1、跨越三环路人行天桥工程现浇箱梁模板支架施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录1 编制依据31.1施工图纸31.2主要采用的规范、规程、标准、法规32 工程概况42.1 工程规模、地理及周边环境42.3 设计概况52.3.1 上部结构62.3.2 下部结构73 现浇箱梁支架施工83.1支撑架搭设方案83.2基础处理113.3支架、模板安装质量要求及控制措施113.3.1模板支架材料质量要求113.3.2模板支架施工质量要求及控制措施123.3.3模板支架拆除及安全措施144 支架模板搭设和拆除施工安全2、技术要求及控制措施164.1施工前的技术措施162）对支架模板施工人员进行一定的操作培训人员；164.2现场安全管理措施162）搭拆作业中应采取安全防护措施，设置防护和使用防护用品；167）施工现场杜绝任意拉线接电；174.3施工安全技术要求171）施工用电安全172）施工操作安全175 应急预案195.1危险点、源的确定195.2应急救援小组及职责195.2.1应急救援小组组织机构198.1.2、组织机构职责215.3应急处置程序及原则225.4预防事故措施234保证消防器材，事故抢险救援物资的充足、齐备、有效。235.4.1高空坠落事故235.4.2物体打击事故235.4.3支架变形过大，3、发生侧倾时245.4.4交通事预防措施245.5应急联络电话245.6应急结束255.7应急救援的培训256 临时交通组织措施267 现浇箱梁支撑架计算277.1现浇箱梁施工荷载计算277.2模板计算297.3支撑模板的主楞和次楞计算301） 抗弯承载能力检算：302） 挠度检算：取挠度fL/400=1.25311）计算弯曲应力313）验算挠度311） 抗弯承载能力检算：322） 抗剪能力检算:323） 挠度检算：取挠度fL/400=12.5337.4立杆稳定性计算331 编制依据1.1施工图纸1）xx路xx路工程施工招标文件；2）xx路xx路跨三环路西侧天桥工程施工设计图；3）xx路xx路跨4、三环路东侧侧天桥工程施工设计图；4）xx路xx路跨三环路桥梁工程施工设计图；5）xx路xx路工程道路与桥梁地质勘察报告；1.2主要采用的规范、规程、标准、法规1）城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）；2）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F502011）3）建筑施工高处作业安全技术规程(JGJ80-91)4）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ1302011)5）建筑施工模板安全技术规范(JGJ1622008)6）钢管支架扣件（GB15831）7）建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）8）建筑结构荷载规范 (GB50009-2001)9）竹胶合板模板（JG/T5、156-2004）10）建筑施工临时支撑结构技术规范JGJ11）12）10）建设工程高大模板支撑系统安全监督管理导则建质字2009254号。11）建设工程安全生产管理条例12）建筑施工特种作业人员管理规定13）关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知建质【2009】87号2 工程概况2.1 工程规模、地理及周边环境该工程位于xx市xx区xx社区附近，三环路xx立交与xx立交桥之间，为xx路跨三环路桥梁工程配套工程。xx路（xx大道景观路）及xx路与三环路交汇的现状既有道路，结合现状及现场勘探情况，为满足行人及非机动车跨越三环路的通行需求，在跨线桥的西侧和东侧各设置一座人行天桥。桥梁宽6、度为4.5m，梯坡道宽度为3米，坡道坡度为1:12；梯道坡度为1:2。2.3 设计概况桥涵荷载标准：人群荷载5.0KNm2；栏杆推力：2.5 KNm风压力： 0.35 KNm2桥梁结构的设计基准期：100年结构安全等级：一级桥宽度：桥面宽为4.5m，梯坡道宽度为3.0m梯道坡度：1:2,；坡道宽度：1:12横 坡：1.0（单向坡）桥下净空：天桥跨越三环路，桥下净空5.0m抗震标准：设计基本地震动峰值加速度为0.1g，设计特征周期0.45s。抗震设防烈度为7度。栏杆高度：1.15m桥面铺装：8cm防水混凝土3cm水泥砂浆3cm花岗石东西侧天桥平面布置图2.3.1 上部结构天桥桥面宽度4.5m，梯7、坡道宽度为3m，跨越三环路主道为三跨简支梁。简支梁部分设计为预制预应力箱梁，搭设与主桥P2P5盖梁之上；连续梁部分设计为普通钢筋混凝土箱梁。西侧天桥跨越北侧辅道为三跨一联现浇连续梁，转弯半径为12.25米，东侧天桥跨越北侧辅道为24m长预制小箱梁。两侧天桥跨越南侧辅道为两跨一联现浇连续梁，转弯半径为10米。 连续梁部分采用C40钢筋混凝土箱梁，梁高140cm，顶宽450cm，底宽200cm。箱梁跨中顶板厚度20cm，腹板20cm，底板20cm，腹板倾斜度4.6:1，梁端腹板及底板厚度渐变至26cm，顶板厚度不变。现浇箱梁为C40钢筋混凝土，箱梁断面图如下图2-1 箱梁跨中横断面图如图2-1所示8、，箱梁跨中横断面截面积为1.85。图2-2 箱梁梁端横断面图如图2-2 所示，箱梁梁端截面积为2.13。2.3.2 下部结构下部结构采用盖梁柱式墩。盖梁高度为1m，宽度为1m，墩柱直径为0.6（0.8）米，桩基础设计为钻孔灌注端承桩。桥墩桩基直径为1.0（1.2）m，桩端进入中风化岩层，梯步采用扩大基础。根据设计图纸及支架搭设的施工规范要求，现浇梁下净空5.55.7m。预计支架搭设最大高度为5.2m。3 现浇箱梁支架施工3.1支撑架搭设方案为不影响交通通行，在有交通通行的部位采用门洞钢管架支撑，限高4.5m。在支架搭设前方摆放限高警示牌和交通指示牌，提醒超高车辆绕行。在不影响交通通行的部位采用9、满堂钢管架支撑。门架搭设段主要有：西侧P53#墩。剩余现浇梁施工段采用满堂钢管脚手架搭设。模板采用18mm厚高强胶合板。（1）门洞支撑架门洞支撑架采用45*3.5mm钢管搭设，钢管上下设有可调顶托和底托，支撑架平均高度5.2m。钢管立杆横向间距50cm，纵向间距50cm。横梁采用10*10cm方木，间距50cm，纵梁梁采用I25a工字钢，间距50cm，作为主楞，次楞采用5*10cm方木，间距20cm，横桥向布置。型钢门架布置见附图。门架立面示意图门架横断面示意图支撑架横断面细部构造示意图支撑架立杆底部细部构造示意图（2）现浇梁满堂钢管支撑架在不影响交通通行的部位现浇梁施工采用满堂钢管架支撑。满10、堂架采用48*3.5mm钢管搭设。立杆横向间距60cm，纵向间距60cm，步距1.2m。沿现浇梁方向每5排立杆设置一道横向剪刀撑，纵向钢管架两侧均需设剪刀撑连通。主楞采用10*10cm方木，间距60cm，次楞采用5*10cm方木，间距20cm。满堂钢管支架横断面图满堂钢管支架纵断面图3.2基础处理本工程部分现浇梁位于原有道路，此部分现浇梁支架无须对地基进行处理，只需将墩柱施工基坑采用砂砾石回填压实，并浇筑30cm厚C20混凝土。部分现浇梁位于绿化带内，此部分现浇梁支架搭设前需对位于绿化带范围内的支架搭设场地进行清理、平整及压实，并开挖临时排水沟做好排水。根据现场条件，梯坡道均位于原绿化带内，地11、基承载力不满足要求，需进行处理：（1）清除梯坡道脚手架搭设范围松散土和杂填土（不小于50cm），并采用合格素土回填后使用压路机压实。（2）用C20砼进行硬化，硬化的厚度30cm，宽度超过模板支架范围1.0m，并做好排水措施。混凝土垫层在梯坡道、现浇梁施工完成后破除。3.3支架、模板安装质量要求及控制措施3.3.1模板支架材料质量要求 （1）钢管扣件材质要求1）钢管规格为483.5mm，且有产品合格证。钢管外径、厚度、端部切口等偏差符合规范要求，禁止使用有明显变形、弯曲、裂纹和严重绣蚀的钢管。2）扣件应按现行国家标准钢管支架扣件（GB15831）的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁12、使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。3）当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准钢管支架扣件（GB15831）的规定抽样检测。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。（2）模板及木材质量要求 1）采用的1220mm2440mm18mm规格的大面积胶合板几何尺寸标准，无漏胶、鼓包和破损。2）胶合板主要技术参数必须与产品合格证一致并高于验算取值。3）木枋断面均匀一致且满足几何尺寸要求，无弯曲、扭曲、破裂和树结。4）木枋含水量及其他主要技术参数满足技术规范要求的木材。3.3.2模板支架施工质量要求及控制措施1）施工前13、由专人对模板支架进行设计，计算模板及支撑系统的强度、刚度及稳定性，画出施工图纸。模板支撑架应落于实处，不得有“虚”脚，梁板荷载要通过明确的传递途经支承在下面的结构上。 2）按规范的规定要求对钢管、扣件、脚手板等进行检查验收，不合格产品不得使用；经验收合格的构配件应按品种、规格分类，堆放整齐、平稳，堆放场地不得有积水；应清除搭设场地杂物，平整搭设场地，并使排水畅通；支架底座地面标高高于自然地坪50mm； 3）立杆的垂直度控制，是施工过程中的一个重点和难点，每排钢管的头一根和尾一根要先搭出，并调好垂直度。然后以此为标准拉线搭设中间的立柱钢管。4）支架的立杆应垂直安放在金属底座或钢垫板上。钢管的立杆14、大横杆接头用扣件连接，不准用铁丝绑扎。水平杆接长宜采用搭接，搭接扣件应交错布置，两根相邻水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；搭接长度不应小于1m，应等间距设置2-3个直角扣件固定。5）本工程进行全封闭施工以满足安全施工的需要，在支架外侧满挂安全网进行全封闭施工。支架搭设完毕后，沿支架周边搭设围挡，围挡外面粘贴反光警示标志。迎车方向摆放防撞桶。支架搭设必须满足施工操作要求和安全防护的需要，支架的外侧、斜道和平台，必须绑12米高的护身栏杆和钉2030厘米高的挡脚板，并满挂安全防护立网。6）支架必须设置纵横向扫地杆，纵、横向扫地杆及15、剪刀撑搭设应符合构造规定，并随立杆、纵、横向水平杆等同步搭设，下端均必须支承在垫块或垫板上。扫地杆应采用直角扣件固定在距底座不大于200mm处的立杆上。剪刀撑斜杆与地面的倾角宜在4560之间，按间距3米布置。剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接应符合规范的规定，采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。7）在搭设中不得随意改变构架设计，减少杆配件设置和对立杆构架尺寸放大。确有实际情况需要对构架作调整和改变时，应提交技术负责人解决。支架搭设完成后，由项目经理及安全员对其质量验收合格后方准挂牌使用。8）水平横杆按照1.2米步距进行安装，水平16、扫地杆应距地面高度小于30cm，水平横杆应保持在同一水平面上。9）剪刀撑应采用搭接，搭接长度不得小于500mm。并采用2个旋转扣件分别在离杆端不小于100mm处进行。10）剪刀撑的安装应随着支架施工及时进行，避免支架安装完成后无法进行剪刀撑的施工安装。11）立杆的垂直偏差应不大于架高的1400。12）剪刀撑螺栓拧紧力矩不应小于40N?M。13）在墩柱处支撑架应于墩柱固定，采用钢管扣紧。14）支架施工完成后，必须安排专人对支架进行以下逐一检查，如果发现问题必须对其进行整改并满足要求。?有无局部不满足要求的地基处理；?立杆底部有无悬空；?立杆垂直度是否满足要求?各扣件是否有松动?上下托伸出长度有无17、满足要求?顶托与模板系统是否结合紧密牢固3.3.3模板支架拆除及安全措施模板、支架的拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度等级来决定。（1）非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。（2）芯模和预留孔道内模，应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时，方可拔除，拔除时间应通过试验确定，抽拔时不应损伤结构混凝土。（3）钢筋混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能承受其自重力及其他可能的叠加荷载时，方可拆除，当构件跨度不大于8m时，混凝土强度达到设计强度等级的75后，方可拆除；当构件跨18、度大于8m时，混凝土强度达到设计强度等级的100后，方可拆除。（4）拆模要严格执行许可制，在拆模前必须要申报经工长、质检员、安全员、责任工长、项目经理、监理、业主签字同意后方可进行。拆除安全措施，应由单位工程技术负责人逐级进行技术交底。拆除前应划出警戒范围并于出入口设专人监护，配通讯工具以利上下联系。在拆除过程中安全员必须要组织巡查。如有异常情况，要立即停止拆除。经上报查明原因后进一步处理。（5）拆除前的准备工作：全面检查支架的扣件、支撑体系是否安全。清除支架上杂物及地面障碍物，在拆除过程中，凡已松开连接的配件应及时拆除运走，避免误扶和误靠已松脱连接的杆件。在拆除中应做好协调、配合，禁止单人进19、行作业。（6）模板工程作业组织，应遵循支模与拆模统由一个作业班组执行作业。其好处是，支模时就考虑拆模的方便与安全，拆模时，人员熟知情况，易找拆模关键点位，对拆模进度、安全、模板及配件的保护都有利。（7）模板拆除时应注意顺序，一般是后支的先拆，先支的后拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。拆除必须在砼达到规定强度后方可进行。拆除时操作人员应站在安全处，以免发生安全故事，待该片（段）模板全部拆除后，方准运出堆放。拆模时不得用铁撬撬开模板，要保护模板边角和混凝上边角，拆下的模板要及时清理，清理残渣时，严禁用铁铲、钢刷之类的工具清理，可用模板清洁剂，使其自然脱落或用木铲刮除残留混凝土。各种构配件应及时20、检查、整修与保养，并按品种、规格堆码存放。（8）拆模，拆架中必须边拆边清，不能先拆的未清理完成，下一步的拆除又开始。支架拆除大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人往下顺架管或用绳索吊下，各构配件严禁直接抛掷至地面，以免伤人和不必要的损失。严格遵守拆除顺序，由上而下，一步一清，不准上下层同时交叉作业。当脚手架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端设置斜撑加固。4 支架模板搭设和拆除施工安全技术要求及控制措施4.1施工前的技术措施1）施工前，技术负责人要严格按照通过评审的本方案认真进行施工技术交底，保证支架方案得到落实和实施；2）对支架模板施工人员进行一定的操作培训人员；3）21、模板构件进场后，要认真检查构件和材料是否符合设计要求。排除模板工程施工中现场的不安全因素；4）做好夜间施工照明的准备工作，电动工具的电源线绝缘、漏电保护装置要齐全，并做好模板垂直运输的安全施工准备工作；4.2现场安全管理措施1）支架搭设及拆除施工时，在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口地面应设围栏和警示标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内施工范围；2）搭拆作业中应采取安全防护措施，设置防护和使用防护用品；3）施工现场全体人员严格执行建筑安装工程安全技术规程和建筑安装工人安全技术操作规程；4）材料准备：对架管、扣件、安全网按规定进行验收；5）作业负责人、操作人员须经培训合格持证上岗；6）22、配电系统设总配电箱、分配电箱、开关箱、实行分级配电。开关箱装设漏电保护器；7）施工现场杜绝任意拉线接电；4.3施工安全技术要求1）施工用电安全施工临时用电照明及机电设备的电源应绝缘良好，不得直接架立在支架上，应用绝缘支持物将电线隔开，严格防止线路绝缘破损漏电而发生安全事故；工程夜间施工时，要有足够的照明，照明电源电压一般不超过36伏，在满堂模板支架或潮湿的环境时，照明电源电压不得超过24伏，照明电源及机电设备的移动线路，要采用橡套电缆；活动用电器电源线，如焊机、振动棒等必须用无接头、无破损的缆线；钢管支架应作接地处理，每跨设2处接地，接地极入土深度为0.5m；接地线装置宜布置在人们不易走到的地23、方，同时应注意与其它金属物体或电缆之间保持一定的距离；临时接地装置安设完毕后，用电阻表测定是否符合要求；遇雷雨天气，钢管支架上的操作人员应立即停止施工并离开，避免雷电击伤；2）施工操作安全支架搭设不得超出施工围栏范围，特殊情况下必须超出施工围栏的部分也必须进行临时围挡；支架模板顶部边缘应设置1.2米高的安全防护栏杆，并挂置密目安全网，防止施工人员以外跌坠造成伤害；高处作业人员上下通行，必须通过马道、或上下人扶梯等，严禁攀登模板或脚手架上下；严禁支架施工中上下层同时作业；模板过程中如遇中途停歇，应将已就位的模板或支承件连接牢固，不得架空浮搁；高处作业支、拆模板时，不得乱堆乱放，脚手架或工作平台上24、临时堆放的模板，一定要码平稳，高度不得超过1.5m。堆放得模板、部件、机具连通操作人员的荷载，不得超过20KN/m2；高处支模操作人员的操作工具要随手放入工具袋，不能随意将工具、模板零件放在脚手架上，以免坠落伤人；进行模板及支架施工人员必须带安全帽、安全带，穿防滑鞋，严禁上下同时作业，必要时在支架模板上方支搭防落物网，避免坠物伤人；混凝土浇注前必须对支架模板的牢固和稳定进行认真检查，保证施工安全；不得将模板支架、揽风绳、砼输送管等固定在脚手架上；六级以上大风和大雨、雪、雾天气停止搭设和拆除作业；严禁在架上戏闹或坐在栏杆上等不安全处休息；拆除作业必须由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业；拆除前应先25、清除支架上杂物及地面障碍物；剪刀撑的拆除必须在剪刀撑二分之一以上部分无横杆、接长杆及其他荷载情况下才能进行；当拆除到下部最后两层横杆时，必须两人配合着逐一拆除立杆，严禁出现立杆只有一个扣件连接的不稳定情况，避免立杆无人撑扶而倾倒伤人；拆模间歇和过程中，应将松开连接的杆、配件应及时拆下运走，防止以上物体坠落伤人和避免工作人员误扶、误靠引起人员坠落；拆下的杆件应以安全方式吊走或运出，严禁向下抛掷；5 应急预案5.1危险点、源的确定本工程属于高空作业，易发生高空坠落等事故，作业十分危险。（1）施工过程中大型机械和电动机械使用较多，潜在的机械伤害危险很大。（2）施工过程中对预制构件的吊装，易发生吊装安26、全事故，作业危险性较大。（3）施工现场用电量大，电力输送线布置难度大，可能会出现触电现象。（4）施工现场社会车辆较多，易发生交通事故。5.2应急救援小组及职责5.2.1应急救援小组组织机构组 长： 章凡副组长： 刘自富 邓江云 成 员： 钟兵 郭跃华 邱强 朱鹏 白论文 刘艳 刘成军 刘卓应急救援小组组织机构框图应急救援领导小组联系表序号姓名职务职责电话备注1项目经理组长2项目副经理副组长3项目总工副组长4项目副总工副组长4项目副经理报警协调组负责人5桥梁工长组员6安全员组员7安全员组员8后勤主管后勤组负责人9综合协调救护组负责人10项目办公室主任组员8.1.2、组织机构职责一、组长的职责（127、）执行国家、地方、行业、上级有关安全应急管理的法律法规、标准和应急预案；（2）随时掌握项目现场事故灾害及险情；（3）根据事故现场的情况，启动并组织实施项目现场处置方案，向公司应急指挥中心报告有关情况； 二、副组长的职责（1）协助组长开展应急指挥工作，组长不在位时，代行其职责；（2）组织编制现场处置方案，落实项目应急行动，组织搞好培训和演练；（3）负责现场应急处置，根据险情发展，提出改进措施；（4）组织落实现场善后恢复。三、施工组质安组职责现场物体打击、高处坠落、坍塌（倒塌）、中暑等事故应急抢险工作，事故原因调查完毕后，组织有关人员对施工现场进行安全大检查，做好复工前准备工作。四、巡查组职责不定28、期检查施工现场各危险源，及时发现并不觉事故发生五、联络组职责负责项目应急小组与上级有关部门、公司领导、工程部、公司有关主管部门的联系；协调应急小组成员之间应急工作。5.3应急处置程序及原则一、应急响应分级发生险情或事故后，现场人员必须立即逐级上报。待安质部根据事故的危害程度、损失情况、影响范围等，确定事故等级。应急领导小组根据事故等级，采取相应的应急行动，安排物资部门准备相应的物资与设备供给，组织相适合的人力投入抢险。必要时请求上级部门扩大应急响应等措施。二、应急响应程序应急领导小组接到事故报告后，立即启动应急预案，根据责任分工和等级组织有关人员、设备、设施及器材，赶赴现场采取有效措施控制事态29、蔓延或扩大，与此同时：（1）立即救护受伤害者，同时上报监理、地铁公司及市安全主管部门。（2）认真保护事故现场，凡与事故有关的物体、痕迹、状态，不得破坏，为抢救受伤者需要移动某些物体时，必须做好标志，应尽量对事故现场和抢救过程进行录像或拍照。（3）在伤亡事故发生后，立即通过传真或电话报告监理、业主、市安全主管部门及公司安全部。第一时间报告内容：事件发生单位、地点及时间；发生事件性质、原因、人员伤亡、经济损失、已经采取的措施及当前主要险情等；报告人及联系方式或电话。续报内容：重大及其以上事件事故必须每12小时一报。报告处置和抢险救护进展情况、现场领导小组发布的指令和要求、现场工作情况、实施预案情况30、现场处置稳定情况、员工稳定情况、上级单位及其领导的指示、地方政府的指示要求、投入资源和成本、赔付和索赔情况、存在问题等。（4）若事态不能有效控制，在应急领导小组统一指挥下，立即向当地有关部门、公司求援，必要时疏散人员。三、应急处置原则一旦发生险情或事故，立即逐级上报。安质部门根据现场情况，确定事故等级，由项目经理确定应急响应级别，启动本预案，各应急组织职能部门按各自职责开展工作。在处理过程中，首要原则是以人为本，防止次生伤害的发生。5.4预防事故措施对已确定的危险目标，根据其可能导致事故的途径，采取有针对性的预防措施，避免事故发生。各种预防措施必须建立责任制，落实到人。一旦发生重大事故时，尽31、力降低危害程度。1坚持“预防为主”的方针，及时传达学习各安全生产工作精神。2认真履行安全施工技术交底程序，严格实施安全三级教育。3严格按照“施工组织设计”及各类“安全专项方案”的安全措施及要求进行施工。4保证消防器材，事故抢险救援物资的充足、齐备、有效。5.4.1高空坠落事故在高空作业过程时,为防止高空坠落事故的可能, 为此我们制定了以下的措施：高空作业区悬挂足够的防高空坠落安全警示标志牌；有支架作业时必须检查支撑系统的牢固性，要求施工单位配备坚固的上下扶梯，并布设安全网；高空作业时，应遵守“高空作业安全操作规程”，其主要事项有，必须扎好安全带，安全带的吊绳不允许勾挂在可移动的物体上，戴好安全32、帽，高处传递物件时不得上下抛掷，而应用绳子吊传，绳子不能栓在身上或安全带上；高空作业须穿工作服，不得穿拖鞋。风力影响超过6级（含6级）以上大风的，上述施工应停止。 5.4.2物体打击事故在高空作业过程时,为防止物体打击事故的可能, 为此我们制定了以下的措施：高空作业区悬挂足够的防物体打击事故安全警示标志牌；操作人员下面布设安全网或竹夹板等有防护的物品；高空作业下方禁止无关人员进入停留；架上作业时，地面应有人监护，材料、工具要用吊绳传递；架下两米内不准站人，现场工作人员应戴安全帽。5.4.3支架变形过大，发生侧倾时 支架箱梁砼洪筑时，支架变形过大，发生侧倾或凹陷时要立即通知当班施工员、现场负责和33、技术负责人要及时停止浇筑、要立即通知现场全体作业人员撤离开。待采取有效方案后再进行抢修。如发生人员伤害的要及时抢救，重伤时要立即拨打急救电话“120”送医院抢救。5.4.4交通事预防措施 （1）在施工场地前方摆放交通警示牌； （2）设置限高架，避免超高车辆擦挂支架 （3）安排专人轮流值班，防止超高、超长车辆冲入施工现场 （4）将施工方案送往交警部门备案，必要时请交警协助进行临时交通管制； 5.5应急联络电话火警：119急救：120交通事故急救：122xx市安全生产监督局：028*xx市卫生局：028*xx市卫生防疫站、疾病防治控制中心：028*xx市公安局：028*应急救援医院选择距离较近，交34、通方便的医院，如xx区第三人民医院，距离本施工地点1.9公里。xx交通医院，距离本施工地点3.1公里。拟定的医院应提前做好沟通，并确定好急救线路，以便施工发生后能最快时间内使伤员得到治疗。附图：项目部到xx区人民医院交通路线图5.6应急结束当险情得到有效控制，事故隐患消除后，经应急领导小组确认和批准，现场应急处理工作宣告结束。质量安全部填写事故调查报告，按照四不放过原则，对人员进行教育及处理。5.7应急救援的培训应急救援预案确立后，按计划组织项目部及施工班组的全体人员进行有效的培训，从而具备完成其应急任务所需的知识和技能。一、培训时间安排项目开工前进行一次培训；新加入的人员及时培训。二、主要培35、训内容消防器材的使用以及灭火步骤的训练；施工安全防护、作业区内安全警示设置、个人的防护措施、施工用电常识、在建工程的交通安全、大型机械的安全使用；对危险源的突显特性辩识；事故报警；紧急情况下人员的安全疏散；现场抢救的基本知识。6 临时交通组织措施为不影响交通通行，在有交通通行的部位采用钢管型钢门架作为现浇梁施工支撑，门架搭设范围位于西外天桥跨越三环路辅道处。门架搭设后将三环路辅道压缩成为1根车道，宽度4.5m。为保证施工安全。在施工场地前方三环路辅道最近出口安装限高架，限高4.5m，并摆放交通指示牌、限高警示牌，提醒超高车辆绕行。在支架搭设前方摆放限高警示牌和交通指示牌，提醒超高车辆绕行。xx36、大道通道三环路方向预留一根车道，宽度4.5m。考虑到超长车辆的转弯半径不足，因此在施工前方xx大道辅道处设置限高架，限高2.5m，并在前方摆放交通指示牌，提醒超高、超长车辆绕行。施工前提前和公交公司取得联系，以便安排公交车辆绕行。并且在施工期间限高架旁安排专人24小时值班，避免违规车辆冲入施工现场。门架搭设完成后迎车方向应在立柱前方摆放防撞桶，沿立柱和横梁安装夜间警示灯，且迎车方向的围挡上方应黏贴反光警示标志。确保施工安全。施工期间交通组织见下图。临时交通组织平面布置图7 现浇箱梁支撑架计算7.1现浇箱梁施工荷载计算箱梁设计为一次浇注成型，因此箱梁顶板必须采用设于箱室内的支架进行支撑现浇。考虑37、到两侧翼缘板宽度厚度较小。所以受力最大点主要集中在底板范围内，将现浇箱梁混凝土荷载看做底板范围内的均布荷载。侧模和翼缘板底模不再计算。（1）模板及支撑梁荷载，考虑到工字钢自重：P1 =2.5KN/（2）现浇箱梁钢筋砼荷载：箱梁跨中横断面截面积为1.85，箱梁梁端截面积为2.13，钢筋混凝土比重取26KN/m3梁中每米P中 =1.85*26/2.5=19.24KN/m2，梁端P端=2.13*26/2.5=22.2KN/m2（3）施工人员、材料、机具荷载：P3=2.5KN/（4）混凝土浇筑及振捣砼时产生的荷载（对水平面模板 2KN/，对垂直面模板4KN/）：P4=2KN/（5）荷载分项系数：静载系38、数 g1.2； 活载系数 q1.4；荷载组合：静荷载1.2（22.2+2.5）=29.64 KN/动荷载1.4（2.5+2）=6.3 KN/其它荷载，如振捣混凝土时产生的荷载、新浇筑结构混凝土对侧面模板的水平压力，主要以模板及支架构造措施来保证，不再计算。7.2模板计算（1）模板强度验算取0.8m宽板带作为计算单元。模板现场实际安装情况如下图并将荷载等效为线形荷载即q静 = 29.64*0.8=23.7KN/m、q动 = 5KN/m。 根据验算更安全的原则将实际四跨连续受力情况简化为不利的四跨连续受力梁如下图进行验算根据“常用结构计算表”可查得在该受力情况下最大弯矩M是A点的负弯矩其值为M= 39、0.107q静L2 +0.121q动L2=（0.10723.7+0.1215）0.22 = 0.126 KNm 验算宽度模板截面抵抗矩W= bh26 = 801.826 = 43.2 cm3 = M/W=0.12643.2*103 = 2.92Mpa12Mpa(木材抗弯强度)（2） 模板挠度验算I=bh3/12=1/12801.83=38.88cm4根据“常用结构计算表”可查得在该受力情况下最大挠度值为=0.632q静L4 /（100EI）+0.967q动L4 /（100EI） =（0.63223.7+0.9675）2004/100110438.88104= 0.000297m= 0.08mm40、 模板板面变形要求200/400= 0.5mm（模板挠度满足要求）7.3支撑模板的主楞和次楞计算（1）次楞5*10方木计算次楞采用5*10cm方木，间距0.2m，型钢门架跨度0.5m，满堂钢管支架跨度0.6m。取最大跨度计算则每根方木承受荷载转化为均布线荷载为：q动=6.30.2=1.26KN/mq静=29.640.2=5.93KN/mW=bh2/6=1/61052=42cm3 I=bh3/12=1/121053=104cm4 按四跨等边连续受力梁进行验算，最大弯矩值为：其值为M= 0.107q静L2 +0.121q动L2=（0.1075.93+0.1211.26）0.62 =0.28KN?m41、 1） 抗弯承载能力检算： =M/W=0.28*103/42 =6.7 Mpa12Mpa(木材抗弯强度)2） 挠度检算：取挠度fL/400=1.25根据“常用结构计算表”可查得在该受力情况下最大挠度值为=0.632q静L4 /（100EI）+0.967q动L4 /（100EI） =（0.6325.93+0.9671.26）2004/1001104104104= 0.8mm f=1.25 （3）主楞验算静荷载1.2（22.2+2.5）=29.64 KN/动荷载1.4（2.5+2）=6.3 KN/ 施工总荷载为35.94 KN/满堂钢管支架采用10*10cm方木作为主楞，间距60cm，钢管型钢门架42、主楞采用I25a工字钢，间距0.5m，最大跨度5m。满堂钢管架10*10方木验算W=bh2/6=1/610102=167cm3 I=bh3/12=1/1210103=833cm4选用主楞方两侧各0.30m作为计算单元，最大跨度0.6m，按简支梁进行计算，主楞承受荷载转换为均布荷载：35.94*0.6=21.6KN/m1）计算弯曲应力=M/W= 5.8Mpa12Mpa(木材抗弯强度)3）验算挠度=521.66004/3841104833104=0.44mmf=1.25钢管型钢门架I25a工字钢验算I25a工字钢截面特性，W =401.4cm3 I=5017cm4 E=2.1*105 A=48.543、1cm2选用主工字钢两侧各0.25m作为计算单元，最大跨度4.5m，按简支梁进行计算，则每根工字钢承受荷载转化为匀布线荷载为：q线=35.940.5=18KN/m Mmax=KNm 剪力Q=45KN1） 抗弯承载能力检算：215Mpa(工字钢抗弯强度)满足要求2） 抗剪能力检算:根据材料力学中矩形截面梁公式得max=13.9MPa =125MPa(工字钢抗剪强度)满足要求3） 挠度检算：取挠度fL/400=12.5fL/400=12.5满足要求7.4立杆稳定性计算满堂钢管支架立杆间距60*60cm，型钢门架立杆间距50*50cm，高度按最高5.2m计算。横杆步距1.2m。施工总荷载35.94K44、N/，考虑立杆自重，按5.2m高考虑，每根自重0.16KNA立杆横截面面积（mm2）, 483.5(Q235)型：A 4.23102 mm2，惯性矩I1215105 mm4，抵抗矩W=5.078103 mm3。-立杆轴心受压构件纵向弯曲系数。查计算手册求得。钢材抗压强度值，现取为215Mpa。 长细比。, ,查表求得0.77（1）满堂钢管支架立杆计算立杆轴向力计算值（KN）单根钢管受力N=35.94*0.6*0.6+0.16=13.1KN=215Mpa结论：立杆纵向间距60 cm、横向间距均为60cm，进行布置，立杆受力要求满足。（2）型钢门架钢管立杆计算如上图所示，门架两侧各考虑4排立杆，间距50*50cm，梁体底板宽4.5m，考虑最不利工况，梁底2.5m范围内钢管集中受力，梁体计算跨度取7.5m，梁体截面按梁端2.13考虑。每根钢管立柱承受的应力Mpa=215Mpa 安全系数查表求得0.77钢管立柱间距50*50cm布置满足受力要求。