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路网桥梁新建工程上下部结构安装施工组织设计方案106页
路网桥梁新建工程上下部结构安装施工组织设计方案106页.doc
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桥梁工程
上传人:职z****i 编号:1011115 2024-09-04 105页 1.29MB
1、路网桥梁新建工程上下部结构安装施工组织设计方案 编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 二XX年X月目 录第一章 工程概况11.1 工程简介11.2 施工方法简介41.3 编制依据4第二章 施工计划及总体布置62.1工程目标62.2施工进度计划62.3施工部署72.4平面布置72.5劳动力组织82.6主要施工机具设备9第三章 下部结构施工方案113.1钻孔灌注桩施工113.1.1简介113.1.2施工工艺流程113.1.3施工要点113.2承台施工16简介163.2.2施工流程163.2.3围堰及基底施工173.2.4模板施2、工193.2.5钢筋施工203.2.6承台大体积混凝土浇筑203.3桥墩施工253.3.1施工流程253.3.2施工要点263.4桥台施工263.5盖梁施工273.5.1施工工序273.5.2支架布置283.5.3模板安装303.5.4钢筋施工323.5.5混凝土施工343.5.6预应力张拉及孔道压浆343.6盆式橡胶支座安装35简介353.6.2支座安装步骤353.6.3安装注意事项35第四章 主桥上部结构施工方案374.1施工程序374.2施工流程384.3 0号块施工39支架设计390号梁段模板404.3.3墩顶处理424.3.4 0号块施工434.4节段悬臂浇筑454.4.1挂篮系统43、6挂篮拼装49挂篮预压试验50挂篮行走504.4.5悬臂浇筑工序514.4.6三角形挂篮特点514.4.7钢筋安装524.4.8预应力管道534.4.9混凝土浇筑544.5边跨直线段施工554.5.1 地基处理及支架布置554.5.2 模板施工564.5.3 钢筋及预应力管道施工564.5.4 混凝土施工和养护574.6合拢段施工及体系转换574.6.1合拢顺序574.6.2边跨合拢段施工584.6.3中跨合拢段施工594.6.4合拢段混凝土浇筑前的准备工作594.6.5合拢段混凝土浇筑及养护604.7预应力张拉604.8孔道压浆624.9挠度控制634.9.1挂篮的施工控制634.9.2悬臂4、浇筑施工的挠度控制64第五章 引桥上部结构施工方案665.1板梁预制665.2板梁安装70第六章 质量保证措施726.1组织措施726.1.1建立质量管理的三级监督组织体系72建立三级质保体系人员及责任的落实细则726.2技术保证措施76测量控制的措施766.2.2模板工程及混凝土浇筑的措施776.2.3保持管道畅通的措施776.2.4合拢段施工注意事项786.2.5预应力张拉注意事项786.3原材料、半成品保证措施79第七章 季节性施工措施807.1雨季施工措施807.1.1雨季混凝土施工807.1.2其它注意事项817.1.3雨季沥青混凝土面层施工817.2夏季施工措施817.2.1高温对5、混凝土的影响817.2.2其它注意事项83第八章 安全生产保证措施848.1建立健全安全生产保证体系及安全生产管理制度网络84安全生产保证体系84安全生产管理制度网络85安全生产落实措施网络858.2安全生产管理措施868.3挂蓝施工安全操作规定87第九章 文明施工措施90第十章 施工管理体系及网络9210.1管理体系9210.2管理网络93第十一章 施工计算书9411.1 0号块扇形支架计算9411.2临时立柱设计9711.3主跨合拢段吊架计算9911.4边跨现浇段支架计算101第一章 工程概况1.1 工程简介XX路1桥新建工程主桥桥型为三跨变截面预应力混凝土连续梁(50+80+50)m。东6、西引桥分别为320m、420m预应力空心板梁。设计荷载标准:计算荷载为城-B级;人群荷载为3.5KN/m2 。桥面布置:2(3.0m人行道+4.5m非机动车道+1.5m机非分隔带+8.5m机动车道+3.5m绿化带)= 42m,桥面设双向1.0%横坡。上部结构:主桥为三跨预应力混凝土变截面连续箱梁,跨径组合为(50+80+50)m。中间以绿化带隔离为上行、下行独立桥梁。其中有两个边跨现浇节段在支架上完成,两个节段分别长为9m;2个0#块分别处在2个主墩上,每个0块长6m ,其他均为悬浇预应力混凝土节段,且基本以0块对称分布。悬浇节段由(22.5+43+44)m10个节段组成,边跨及中跨合拢段长度7、均为2m。中支点梁高4.5m,高跨比1/17.8;跨中梁高1.8m,高跨比1/44.4。中跨中部39m范围内为1.8m等高度,然后梁底按二次抛物线线形变化至根部4.5m梁高,边跨与中跨梁高对称。桥梁截面为单箱双室直腹板箱型截面,底宽11.6m,顶宽20.2m。截面尺寸:顶板厚28cm;底板厚25cm,近支点处加厚至80cm;中腹板厚5080cm;边腹板厚5080cm。悬臂板长度4.3m,板根部厚60cm。中支点墩顶设箱内横隔梁,边支点设端横梁。箱梁中跨和边跨跨中各设一道横隔板。全桥共设置二个锚跨和一个主跨合拢段。XX路1号桥主桥示意图下部结构:主桥桥墩基础采用1.5m钻孔灌注桩,桩尖持力层为-8、3层,弱风化晶屑凝灰岩。桩尖标高为-54.3m, 单桩允许承载力800T左右。每个主墩基础由二个分离式桥墩下为8根钻孔桩,全桥主墩共32根桩,每个边墩基础8根钻孔桩,全桥共16根桩。引桥桥墩基础采用单排桩,每个桥墩下用4根1.5m钻孔灌注桩,桩尖持力层也为-3层。桥台基础采用0.8m钻孔灌注桩,双排桩布置,每个桥台下22根桩。主墩承台为两个分离的单侧园端型,长16.2m,宽6.5m,厚2.5m, 混凝土标号C25。墩身为双侧园端型,长13.5m,宽2.5m,高3.383m,混凝土标号C30。边墩承台为方哑铃型,长33.2m,宽2.5m6.5m,厚2.0m,混凝土标号C25。墩身为四柱式矩形墩身9、,每个立柱断面为2.0m1.4m,混凝土标号C30。盖梁为L型预应力混凝土高低盖梁,高度分别为1.7m和2.8m,宽度2.0m,混凝土标号C40。引桥边墩承台为矩形,长33.2m,宽2.7m,厚1.5m,混凝土标号为C25。墩身为四柱式矩形墩身,每个立柱断面为2.0m1.2m,混凝土标号为C30。盖梁为预应力混凝土,高度、宽度分别为1.5m、2.0m,混凝土标号为C40。箱梁采用三向预应力体系,为全预应力结构。纵向预应力体系:采用j15.20高强度低松弛(II类松弛)钢绞线(标准强度1860MPa)。根据箱梁结构受力及悬梁施工的特点,预应力钢束主要采用直线型布置方式,考虑到中支点及边支点梁端受10、力复杂性,近支点区域布置部分腹板竖弯束。这种布束方式具有施工方便,抗力效果优的特点。顶板束和部分腹板束为静定束,主要在主体施工过程中张拉锚固,钢束锚固在底板锯齿块上。横向预应力体系:采用j15.20高强度低松弛(II类松弛)钢绞线(标准强度1860MPa),布置于箱梁顶板内,间距为60cm。竖向预应力体系:采用32高强精轧螺纹钢筋,布置在腹板中,间距60cm。混凝土:主桥上部结构箱梁采用C50级混凝土;桥墩墩身采用C30级混凝土;承台采用C25级混凝土;盖梁采用C30级混凝土;钻孔桩采用C25级水下混凝土。混凝土技术标准必须符合JTJ023-85和JTJ041-89有关规定。I、II级普通钢筋11、,技术标准必须符合GB13013-91和GB1499-98的有关规定。钢板、型钢采用Q235钢,技术标准必须符合(GB/T700-88)的有关规定。竖向预应力钢筋采用32精轧螺纹粗钢筋(等级JL785),配套锚具YGM-32。预应力钢绞线采用j15.20高强度低松弛(II类松弛)钢绞线(标准强度1860MPa),技术标准必须符合国际预应力混凝土用钢绞线(GB/T5224-95)。配套锚具必须采用技术标准符合预应力筋用锚、夹具和连接器(GB/T14370-93)规定的I类夹片式群锚锚具。支座:边墩采用GPZ(II)3.5型盆式橡胶支座,高度为115mm;中墩采用GPZ(II)17.5型盆式橡胶支12、座,高度为235mm(固定支座为210mm)。引桥采用球冠橡胶支座。1.2 施工方法简介XX路1桥下部结构钻孔桩、承台、桥墩与盖梁施工采用常规工艺。主桥上部箱梁施工采用对称平衡悬臂浇筑法。0块在支架上现浇,0块支架保证有足够的强度和刚度。为防止支架不均匀沉降导致箱梁混凝土开裂,混凝土浇筑前进行支架预压。0块混凝土达到85设计强度后,张拉节段内预应力。考虑到现场施工条件,110节段混凝土中跨采用挂篮悬臂浇筑,边跨采用支架悬臂浇筑(用水箱与挂篮平衡),并张拉各节段相应的预应力束。悬臂浇筑各节段时应严格做到均衡对称,挂篮前移时尽量做到同步。挂篮在投入使用前,经过压重试验,减小挂篮的非弹性变形,并记录13、挂篮的弹性变形,以供标高控制使用。边跨现浇段在支架上现浇,对支架的要求同0块。主桥合拢顺序先边跨后中跨。箱梁合拢段采用吊模法施工。1.3 编制依据1.XX路1桥新建工程设计图纸2.公路工程质量检验评定标准(JTJ071-98)3.钢筋焊接及验收规范(JGJ18-84)4.地基与基础工程施工及验收规范(GBJ202-83)5.混凝土结构工程施工及验收规范(GB50240-92)6.公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)7.预应力混凝土用热处理筋(GB4463-84)8.混凝土强度检验评定标准(GBJ107-87)9.钢筋混凝土结构用热轧钢筋(GB1449-84)10.预应力锚具、夹具和联14、结器(GB-T14370-93)11.钢筋混凝土工程施工及验收规范(GBJ204-83)12.钢筋焊接及验收规范(JGJ18-84)13.工程地质勘测报告第二章 施工计划及总体布置2.1工程目标在本工程的建设中,本公司将积极贯彻目标管理制度,责任落实到人,将目标管理与职工的经济利益直接挂钩,确保实现本公司的全部承诺。2.1.1工期计划目标XX路1桥周边施工环境较好,我们在做好施工前期准备工作的同时,也做好其施工方案的审定工作,然后组织施工。我们计划2003年11月初开始钻孔灌注桩施工,计划2004年9月30日全桥结构合拢,2004年11月30日全桥竣工。2.1.2 质量管理目标按国家质量规范、15、浙江省有关规定进行施工。本工程实行创优目标管理,确保桥梁工程质量综合优良。2.1.3安全施工目标本工程安全目标为在整个工程建设过程中确保无重大伤亡事故,轻伤频率控制在1.5以下。2.1.4文明施工目标在施工中严格按绍兴市建设局及XX的有关文明施工要求进行施工,创建文明施工安全达标工地。2.2施工进度计划本工程为确保施工进度能实现总体进度控制目标,关键在于控制主桥下部结构的钻孔桩与上部结构的节段悬臂浇筑施工节点。主桥钻孔桩共计48根,在同时投入4台GPS15型桩机的条件下,务必确保32根钻孔桩在45天内验收完毕。上部结构节段悬臂浇筑混凝土预应力张拉龄期最少5天,每个节段务必确保10天一个循环,116、0个节段必须在90天内结束施工。施工总体计划表见表一,关键路径在于5、6墩下部结构施工。为了进度编制方便,将上行、下行两幅桥分别称之为北幅(由东向西)、南幅(由西向东)。2.3施工部署XX路1桥东边边跨现浇段位于岸上房屋拆迁区,具备支架施工条件;西边边跨现浇段位于水域中,部分在农田里,为便于支架施工,必须对地基进行处理。桥位东南方向有一规模较大的混凝土搅拌厂,商品混凝土运输非常方便。为方便西边边跨混凝土施工,且河流通航等级较低,在桥位北边安装贝雷桁架栈桥,连通东西两岸,解决了材料、设备的运输问题。正式开工后,XX路1桥上下行四个T构由两班人进行连续交叉法施工,争取提前完工。2.4平面布置根据X17、X路1桥的地理位置、交通条件,结合工程规模以及材料来源,综合考虑经济性、合理性进行施工总体平面布置。(1)临时设施布置根据现场条件,我们项目部设在1号桥东南侧,项目部四周用砖墙围砌进行封闭管理,项目部设置办公楼、宿舍、餐厅、仓库、值班室和浴厕等。施工材料堆场、桥梁模板及钢筋加工棚和仓库在桥梁现场搭设,原则上不超过规划红线。项目部及职工宿舍搭建好后,做好生活区四周的路面硬化工作,工程完工后,拆除临时设施,恢复原貌。(2)施工用电根据业主提供的变压器作为电源,施工队伍进场后,在道路施工沿线敷设三箱五线绝缘架空线,并根据现场需要的位置设置一只标准电箱,以备使用,并有相应的接地保护、漏电保护装置及防潮18、措施,并安装好电表。公司另配备东西两岸各一台100KVA发电机。(3)施工用水采用河水作为施工用水。在施工前先取水样进行检测,符合施工用水要求后方可使用。(4)施工便道与便桥在桥位北边处设置一施工便道,便道宽6米左右,采用30cm宕渣铺垫,以方便材料运输和施工人员、施工机械的出入。在1桥北边侧搭设栈桥一座,栈桥采用贝雷桁架架设。2.5劳动力组织劳动力组织见表二。表二 劳动力组织序号作业组主要工作内容人数1技术组施工组织设计、梁体施工标高计算、测量和调整、配重水箱的使用指导82试验组各种试验143挂篮组、支架组挂篮试拼、安装、移位、拆除及维修支架安装、拆除304钢筋组钢筋、预应力筋及管道加工与安19、装405模板组模板的制做、安装及拆除366混凝土组梁体混凝土的拌制、运输、灌注、振捣与养护407张拉组预应力张拉与压浆208钻孔桩施工队钻孔、下放钢筋笼、灌注水下混凝土309板梁预制安装板梁预制、安装2010电工班负责现场接电411驾驶班驾驶吊车、挖土机、压路机等6合计2482.6主要施工机具设备主要施工机具设备见表三。表三 施工机具设备序号名称规格单位数量备注1自制挂篮套82微机奔腾系列台23混凝土弹模测定仪台17干湿温度计203支28切断机GQ40台29弯曲机GW40台210调直机TQ4-14台211电焊机BX3-500-2台812插入式振动器ZN-50台1013附着式振动器BL-11台420、据现场而定14卷扬机JK5台415起重机YQ35台216倒链5t,10t台618混凝土输送泵HB30D台219千斤顶YCW250台4张拉纵向预应力20千斤顶YCQ25台4张拉横向预应力21千斤顶YC60A台4张拉竖向预应力22油泵ZB22/49台1023灰浆泵HP-08台224灰浆搅拌机HJ200台225潜水泵8J353台4用于围堰抽水26自制桁架套2427对讲机台1428循环钻孔桩机GPS-15台629循环钻孔桩机GPS-10台230履带式挖土机140-A辆231压路机YZK-18辆232打桩船艘233运输船艘134吊车50T台235沥青摊铺机套136 木工加工机械套237测量仪器套2第三章21、 下部结构施工方案3.1钻孔灌注桩施工3.1.1简介XX路1桥基础均为钻孔灌注桩,除引桥桥台基础采用0.8m的钻孔桩,其余基础均为1.5m钻孔桩。钻孔桩以3层弱风化晶屑凝灰岩作为其持力层,1.5m钻孔桩桩尖标高均为-54.3m;0.8m钻孔桩桩尖标高均为-49.0m。3.1.2施工工艺流程施工工艺流程见下页。3.1.3施工要点 准备工作a. 成孔方法选择一般选择反循环回旋钻成孔。b. 钻机钻头选择钻机为GPS-15型及GPS-10型,钻头采用锥形钻头。c. 测量放样根据轴线控制标志放小样桩。填写桩基轴线和桩位标志记录,钻桩地区所放水准点的数量不少于2个,桩基轴线和桩位样桩的定位点,设置在不受施22、工直接影响的地点,在施工过程中经常作系统的检查,定位点需要移动时, 场地平整桩位放样搭设钻机平台制作钢护筒埋设护筒桩机定位泥浆外运制备泥浆钻 孔终孔检查清 孔钢筋笼制作下钢筋笼检查导管安放导管二次清孔混凝土试块混凝土搅拌运输灌注混凝土起拔导管起拔护筒成桩检测先检查其准确性,并作好测量记录。d. 搭设钻机平台陆地上的钻机平台可采用纵横向2020cm方木搭设。河中钻机平台可采用25cm桐木桩。每排桩两侧各打一排,木桩排间间距为2.5m,排内间距为1.0m。木桩长68m,顶面应高出常水位0.5m以上,桩顶上口应齐平,顶面采用纵向、横向3030cm方木形成矩形框架,并再用木桩剪刀撑进行加固稳定,使钻机23、平台有足够的刚度,保持稳定,能承受上部所有的施工荷载。e. 钢护筒制作及埋设钢护筒的作用主要是固定桩位,并作为钻孔导向;保护孔口,防止孔口土层坍塌;隔离地表水,并保持钻孔内水位高出施工水位,以稳定孔壁。 护筒采用钢护筒,并具有一定的强度,不易变形,根据规范要求护筒内径应比桩径大2030cm。护筒顶面高度高出地下水位以上,同时护筒还应高出地面约0.3m,护筒埋置深度为1.01.5m。护筒平面位置应埋设正确,偏差不大于50mm,倾斜度偏差不得大于1%,不管是上埋式及下埋式护筒挖坑不宜太大。护筒四周应夯填密实粘土,护筒底埋置在稳固的粘土层中,否则也应换填粘土并夯填密实。水中钢护筒埋设时,在深水河床为24、软土、淤泥时,护筒埋置深度应不小于3.0米,当软土、淤泥层较厚时,应尽可能深入到不透水层粘性土内1.01.5米,护筒竖直线与桩中心线重合。f. 泥浆制备及排放泥浆在钻孔中的作用是:在孔内产生较大的静水压力,可防止坍孔,在钻进过程中,由于钻头的转动,泥浆向孔外土层渗漏,孔壁表面形成一层泥皮,具有护壁作用。同时,将孔内外水流切断,能稳定孔内水位。泥浆粘度大,具有携带钻渣作用,利于钻渣的排出。因此,在钻孔过程中,孔内应保持一定稠度的泥浆,根据本标段地质资料,拟采用塑性指数大于28的黄粘土制浆。泥浆比重以1.151.30为宜。在桩基施工过程中,沿施工轴线合理地设置若干个具有一定规格的泥浆池,不仅有利于25、钻机在制孔过程中就近使用的需要,同时也可以合理地利用有一定质量要求的泥浆,对钻机在制孔时的正常排渣清孔,保护孔壁和冷却钻头起到良好的作用。本工程施工过程中泥浆需沉淀后堆放在施工现场,晒干后外运。 成孔a. 开钻必须正确,具有导向装置的钻机开钻时,进钻应适当控制,机动推钻钻进时,应适当放松钻锥的钢丝缆;钻杆顶端不得降到扶钻平台下面,以防掉钻。在粘土层中成孔时,钻进速度控制在80-120转/分,泵量控制在800升/分左右,在淤泥质土、粘土等较差土层中成孔时,尽量提高泥浆密度,采用慢钻,钻进速度控制在40-80转/分,泵量控制在600升/分左右,钻进过程中应避免中途停钻,防止塌孔埋钻,在提拔钻具时,26、发现有障碍的孔段,也应进行复钻,从而确保设计孔径。进入全风化含砾砂岩时,进行慢钻,进行岩层时,加大泥浆比重,使岩渣上浮,及时清渣,在钻进过程中,不断观察土层的变化和钻机的进度,认真填写好钻进记录表,并加以整理。根据地质报告,在入岩前加强岩渣的取样工作,会同监理共同确定岩质。如遇到钻孔明显减慢,甚至不能钻入时,可换用刚度大的锥形钻头,或者改用冲抓钻成孔。在此过程中,应始终加强对泥浆密度的监测,确保泥浆密度1.201.30之间,以防坍孔。b. 钻孔均应采用减压钻进,即钻机的主吊钩始终承受部分钻具的重力,而孔底承受的钻压不超过钻杆、钻锥和压块重力之和的80%,以避免或减少斜孔、弯孔和扩孔现象。c. 27、施工过程中的泥浆起护壁功能。d. 成孔后采用反循环清孔,孔底沉渣不得大于5cm,清孔采用二次清孔,并以第2次清孔为主。e. 清孔后的泥浆指标必须符合以下要求:泥浆比重相对密度:1.051.10 粘度:1620(秒)PH值:810 含砂率:4% 钢筋笼施工a. 因钢筋笼需分段制作,故放钢筋笼时主筋采用电焊搭接,在同一截面内钢筋接头数不得大于主筋总数的50%。b. 第一次清孔后钢筋笼放下,钢筋笼放置时应对准孔位,吊直扶正,缓缓下放,避免碰撞孔壁,放置到设计标高时即固定,以防钢筋笼上浮。c. 本工程钻孔桩钢筋笼要按设计要求放置。施工时布置穿心圆混凝土垫块,一个断面对称放34块,每隔2m3m放一档。d28、. 钢筋笼施工时必须避免主筋偏心连接。为了加强笼体节段在起吊、安装过程中的刚度,避免发生弯折、扭曲现象,在笼体内每隔2m布置一层20水平支撑筋,在节段连接好下沉时再予以割除。 灌注水下混凝土a. 采用商品混凝土浇灌,每根桩做一组试块,在开灌、中间和结束时各做一次坍落度测定。一般坍落度控制在16cm2cm。b. 混凝土开灌前做第二次清孔,不达标准不能灌混凝土,安放浇灌活塞,导管离孔底40cm。c. 浇灌时为确保不出现断桩现象,第一灌采用大剂量浇筑且导管必须埋入混凝土面1m。浇筑中严禁导管提出混凝土面,并设专人记录混凝土灌入深度及导管埋深,导管埋深不准小于2m或大于6m。d. 浇筑至桩顶时,按设计29、图纸的标高增加1m的浇筑高度。e. 成桩后根据设计及规范要求进行成桩检测,以确保桩的质量。3.2承台施工简介主墩承台为两个分离的单侧园端型,长16.2m,宽6.5m,厚2.5m, 混凝土标号C25。边墩承台为方哑铃型,长33.2m,宽2.5m6.5m,厚2.0m,混凝土标号C25。XX路1桥承台为典型的大体积混凝土结构。承台位于水中,采用桐木桩围堰施工。3.2.2施工流程 承台混凝土施工流程如下。桐木桩围堰凿 桩基底处理、垫层混凝土浇筑承台放样绑扎钢筋、布置冷却水管承台立模标高复测混凝土浇筑养护、拆模基坑回填承台混凝土施工流程图3.2.3围堰及基底施工主墩承台在水中,必须筑围堰抽水施工,围堰采30、用双排桐木桩,竹篱笆挡土。围堰内边距承台边为4m。桐木桩直径为20cm,排间距为2.0m,木桩中到中间距为0.8m。木桩出水高度为1.0m,入土深度为2.0m,长度不小于5.0m。施工围堰前,先实测筑围堰处水深及施工时可能会遇到的水深,如大于本次计算,则应加宽围堰顶及减小桩间距。木桩施打时,入土较易,则应加深木桩。河床松软时,在河床处加一道用46股8号铅丝拉链,水下铅丝拉链可在上面拉好后,用叉子送至水下予以固定位置。围堰木桩拉条螺栓不好安装或会影响竹篱笆安装时,可改为支承槽钢,支承槽钢为10。支承槽钢是在水上将两根槽钢用长螺栓(16钢筋)连成一组,套在桩上顺坡下放到位。槽钢上螺栓间距为稍大于(31、2木桩中中距离+该处木桩桩径),以便能包住木桩,上下槽钢螺栓应在同一垂直面上,有利于竹篱笆安装。水面上方可在竹篱笆安装好后安装。竹篱笆可用35cm宽竹片编成,长应大于水深,宽较拉条螺栓略长(用支承方木时,较方木螺栓间距略大)。竹篱笆安装,可在木桩内侧0.2m处插二根竹杆或木杆,竹篱笆在0.2m间插下,插下时,应用麻绳拉(以活扣拉)竹篱笆两侧使竹篱笆内弯成弧形,以免螺栓阻碍竹篱下放。插到底后,用铅丝将高出水面竹篱绑牢于桩上,再将竹篱伸直并用竹杆或木杆将竹篱下部向桩脚撬拢,用竹杆(木杆)在连接螺栓部分推挤竹篱,使竹篱卡住螺栓,并使两块竹篱相互叠接。竹篱及拉条拉好后,应即填土,由于是在没有清淤情况下32、填土,靠自重压实。木桩及竹篱会随着土及淤泥的压实而与土同时下沉,为使桩少受土压力,故桩伸出水面1m,填土为0.5m。随着土的下沉,在拉条处会出现孔洞,河水会灌进围堰内,故在填土期间,要有专人值班,发现土下沉,立即回填土。围堰做好之后,应抽干围堰内的河水,并进行清淤。在承台范围内控制承台底下40cm(40cm以下采用块石挤淤),用碎石填筑30cm,回填时用挖土机来回碾压以促进碎石的密实,然后在其上浇捣素混凝土10cmC20并整平。在浇捣素混凝土隔天即可立模、安放承台钢筋。围堰内挖土选用1m3挖机,坑底预留20cm厚人工铲平,以防超挖及破坏工程桩。机械挖土时要注意对桩的保护,避免施加水平力。围堰断33、面图(cm)凿桩施工采用人工方式,凿桩高度应达到设计要求的伸长量,然后人工将桩顶修平至设计标高。凿断的桩用机械吊离基坑,桩顶平整度必须满足小应变测试要求。3.2.4模板施工模板采用定型钢模板,围檩设置间距为30cm、60cm;对撑螺杆直径14mm,横向布置间距60cm。 模板安装前,在模板上涂刷脱模剂,安装完毕后及时检查承台位置(轴线)及几何尺寸是否符合图纸要求。 模板支撑必须牢固,不得支撑于浮土上。 浇筑混凝土时派专人看模,及时纠正模板系统的变形和阻止漏浆。3.2.5钢筋施工 钢筋由钢筋加工棚加工成型,按工程进度要求分批进场,钢筋加工前及时提供钢筋质保书、钢筋试验报告、钢筋对焊接头试验报告,34、进场钢筋挂牌、分规格堆放。会同监理对对焊接头抽查并送试验室作抗拉试验。 为保证承台面层钢筋位置正确,需选用L4040角钢做支架。 墩柱插筋一次到位,不进行搭接或电焊。为保证插筋不变位、不倾斜,插筋与基础下排钢筋点焊固定,在上排钢筋位置处用角钢与支架和定型钢模固定限位。 为了保证承台面层钢筋位置正确不下挠,在承台面层钢筋和下层钢筋之间设置适当的架立钢筋。考虑到混凝土入模的冲击力,在模板上铺设横梁,用8#铁丝吊住面层钢筋,使面层钢筋不发生向下挠曲变形。绑扎承台预埋钢筋时,其伸入承台内的长短按设计规定的长度。外露承台的钢筋用环箍扎牢固定,并与承台的顶面用筋点焊牢固,以确保墩柱主筋位置的准确。其它钢筋35、施工严格按招标文件规定及技术规范要求施工。3.2.6承台大体积混凝土浇筑3.2.6.1材料选择(1)水泥:选用水化热低、凝结时间长的325#(软练强度为32.5MPa)矿渣硅酸盐水泥。(2)骨料:应选用具有良好级配的粗细骨料,细骨料选用细度模数大于2.40的中砂,可掺WL-1型缓凝剂,内掺一定数量粉煤灰;粗骨料选用粒径为5-25mm和5-40mm连续级配的碎石,优先选用5-40mm的碎石,减少混凝土的收缩;严格控制骨料的含泥量,粗细骨料的含泥量分别控制在1%、2%以下,骨料的含泥量控制不仅有利于混凝土的强度发展,而且有利于混凝土极限拉伸强度的提高,从而提高混凝土的抗裂能力。混凝土复试准备工作安36、装钢筋笼优化配合比水管通水振捣密实、表面抹平温差未达报警临界保湿、保温养护测试、观察及记录降低混凝土入仓温度选用水化热水泥水管及测温装置制作准确计量测 温采取措施降低温差温差达到报警临界浇筑大体积混凝土 布置水管及测温装置安装并固定侧模 大体积混凝土浇筑工艺流程(3)外掺剂:在混凝土中可掺加复合型外加剂和粉煤灰,以减少绝对用水量和水泥用量,改善混凝土和易性与可泵性,延长缓凝时间。外加剂质量和检查方法应符合混凝土外加剂(GB8076-1997)和混凝土外加剂匀质性试验方法(GB8077-87)的有关规定,其掺量及与水泥的适应性应按混凝土外加剂应用技术规范(GBJ119-88)经试验确定。粉煤灰质37、量应符合用于水泥和混凝土中的粉煤灰(GB1596)和粉煤灰在混凝土和砂浆中应用技术规程(GB8077)之规定中级或级灰的要求。(4)混凝土配合比:采用泵送的混凝土砂率应在40%45%之间(高强泵送混凝土砂率宜控制在36%38%),在满足混凝土和易性和可泵性前提下,尽量降低砂率,坍落度在满足泵送条件下尽量选用小值,以减小收缩变形。.2机具(设备)准备(1)测温设备有条件可采用“大体积混凝土温度微机自动测试仪”,进行全过程自动测试。(2)冷却水管采用25黑铁管,水泵、平焊法兰、水表、阀门、无缝钢管等按要求配置。(3)结构支模、扎筋、混凝土拌制、运输、浇筑、振捣等所需的机具设备,可根据不同的施工项目38、按常规要求进行配置,但必须保证混凝土连续浇筑,不出现施工冷缝。3.2.6.3作业条件(1)钢筋骨架已按设计要求绑扎且就位完毕。(2)混凝土浇捣机具设备已准备就绪。(3)混凝土配合比已通过试验确定。(4)混凝土浇捣已进行了技术交底,现场施工人员已经到达施工现场且持证上岗。(5)施工区域已采取了安全防护措施。大体积混凝土降温 主墩、边墩承台混凝土一次浇筑量252m3、268m3,其水泥水化热量大,内外温差过大就可能使混凝土产生裂缝。为了控制裂缝开展,采用内散、外蓄、保温的养护方案:减小混凝土内外温差、在混凝土内预设冷却水管,利用冷水降低混凝土内部温度、在混凝土表面覆盖塑料薄膜、草包各两层养护,使混39、凝土表面不致快速散热,以控制混凝土内外温在允许范围(25)以内,并保持混凝土表面湿润。冷却水管采用25mm普通黑铁管,主墩、边墩内部管道竖向与水平向间距以混凝土内部均匀降温为原则,取1.0m,各布置两层。冷却水管固定与钢筋支架上,用铁丝绑扎或点焊固定。下图示意了冷却水管的布置方法。冷却水采用自来水,用高压离心泵,设水箱控制进水温度,内总管分出若干分管头子与单元的进水头子联结,各单元冷却水进出口处安装阀门,以便根据出水水温控制水量。冷却水管采用螺纹对接,做到无阻无漏水现象,冷却水分流安装完毕后进行通水试验,确保不漏水。混凝土浇筑开始时,相应的冷却管网应立即通水冷却。通水过程中,对管道流量、进出水40、温及混凝土内部温度变化情况,由专人定时进行测量记录,并以此为依据控制冷却水流量、蓄热养护层数等,连续通水1015d,不得中断,待进水、出水的温度接近时方可靠近。主墩承台冷却水管布置图(cm) 冷却水管使用完毕后用压浆机压入325#水泥浆封孔,并将伸出结构表面部分的管道截除。大体积混凝土测温 为避免大体积混凝土由于水化热与混凝土相邻媒介之间温差达到(甚至超过)临界值而引发局部区域混凝土结构遭破坏(主要表现在产生区域裂缝),需要在大体积混凝土浇筑之前在各预定位置预埋热传感装置,便于在混凝土浇筑后(主要在前期)了解各点的实际温度情况。大体积混凝土浇筑a.大体积混凝土浇筑为保证连续浇筑,采用商品泵送混41、凝土。b.泵送混凝土的初凝时间不短于8小时,坍落度控制在122cm。c.混凝土搅拌车辆配备应确保混凝土的供应速度大于混凝土的初凝速度。d.混凝土采用分层斜坡浇筑,30cm一层,一次浇筑到顶。在浇筑结构底部混凝土时,操作人员应下到底部进行振捣,在振捣上一层混凝土时,应插入下一层5cm左右,以消除两层间的接缝;同时振捣上层混凝土时,要在下层混凝土初凝之前进行。振动器在每一插点上的振捣延续时间,以混凝土表面呈现水平,并出现水泥浆和不再出现气泡、不再显著沉落为度。振捣时间过短,混凝土不易振实,而过长会引起离析。e.混凝土浇筑完成后,及时掌握表面收水时间,刮尺刮平,木蟹打毛,待混凝土初凝后第二次用木蟹槎42、平,盖上薄膜草包养护层。混凝土养护(1)混凝土养护采用以测温为依据的“内散外蓄保温”养护方法。(2)整套测温装置在混凝土浇筑前调试完毕,待命。当混凝土开始浇筑后即进入工作状态,每2h测温一次。(3)内散系统由25mm黑铁管冷却单元组成,混凝土浇筑开始后相应的冷却单元马上通水工作。(4)“外蓄热保湿”指结构外露部分覆盖两层聚乙烯薄膜,二层草包。(5)混凝土养护必须根据测得的内外温差随时调整水的温度、流速,养护层厚度。当温差达到警戒温差(20)时调整水温及流速,再加盖草包,使温差控制在极限温差(20)以内。3.3桥墩施工本工程主桥桥墩支撑于承台上。边墩断面为1.4mx2.0m矩形,角点为r100m43、m圆弧形。主墩断面为2.5mx13.5m,两端为r12500mm半圆形。桥墩混凝土标号为C30。3.3.1施工流程桥墩放样承台顶面混凝土凿毛桥墩钢筋安装桥墩模板安装桥墩混凝土浇捣养护拆模养护。3.3.2施工要点(1)将承台顶混凝土拉毛,清洗干净。(2)桥墩放样对桥梁质量及桥位起决定作用,在浇筑桩时进行精确测量放样。(3)桥墩模板采用工厂制作定型钢模,用抱箍固定,桥墩模板上部用模板脚手框架固定外,还需用缆风索四角固定,保证模板稳定。下部在桩上预埋筋处固定。模板安装前应进行表面清理,与混凝土接触面应涂隔离剂。墩身混凝土分层浇筑,每层50cm,并控制好浇捣速度,混凝土入模后,及时用插入式振动棒振动,44、每根柱浇筑混凝土应连续作业一次完成。(4)混凝土以50cm为一层往上浇筑,严禁超振或漏振,一次浇筑完成。为防止混凝土出现离析,必须采用串筒浇捣,混凝土坠落高度在2m以内,混凝土分层浇捣,采用长轴振动棒振捣。(5)由于墩柱表面为清水混凝土,故对水泥、砂石使用要求尽可能同一规格、品种,并选择保水性及透气量小的外掺剂。(6)混凝土收水后,桥墩顶面凿毛。养护采用塑料薄膜包裹起来进行养护。3.4桥台施工XX路1桥引桥桥台为直接桩顶现浇桥台。施工工序如下:基坑挖土基坑排水凿除灌注桩桩顶松散混凝土底模处理测量定位钢筋安装侧模安装混凝土浇捣养护拆模养护桥台浇捣过程中,注意振捣次序,保证振捣质量。(1) 桥台施45、工中需严格控制模板尺寸,保证支架的稳定性,防止跑模,在浇捣过程中,注意振捣次序,保证振捣质量。(2) 台身采用组合模板施工,一次立模到顶,钢模板不设内拉杆,内涂脱模剂。(3) 桥台台身、台帽混凝土浇筑需一次连续完成。浇筑混凝土时上部钢筋需固定,并留出和桥台台帽结合的留筋,保证混凝土浇捣时钢筋位置保持正确位置。台后搭板施工遵循搭板填土分层填筑、预压期结束后再施工台后搭板原则。(4) 桥头搭板施工本工程台后搭板采用现浇钢筋混凝土结构。搭板应与埋在桥台中的2830锚筋现浇在一起,搭板另一头直接支撑于台后路基垫层上。搭板的钢筋、模板及混凝土施工如前所述。搭板的施工必须在台后路堤填筑预压状况下经沉降观测46、,其预压固结沉降时间达到规范要求后,方可进行施工。施工前,首先将台后填筑压实、整平,复测标高,并做好结构层,再浇捣搭板混凝土。3.5盖梁施工本工程中边墩上盖梁均为L形变高度预应力混凝土结构,双悬臂形式,采用落地满堂支架浇筑施工。盖梁垂直投影在承台内部分,钢管支架直接支撑于承台上;承台外钢管搭设区域必须进行地坪处理。地坪处理方法:原地面整平夯实,回填15cm宕渣并夯实,再浇筑15cmC20混凝土,混凝土顶面收水抹平。3.5.1施工工序施工工序见下页。3.5.2支架布置支架采用483.5钢管脚手架,支架经过详细计算,支架的纵向、横向间距分别为40cm、50cm。盖梁支架布置图见下图所示。面积为4847、9mm2,回转半径为15.8mm,立杆为搭接接长,单杆垂直承载力按钢结构设计规范和有关数据,按11.6KN计算。钢管支架立于处理过的混凝土地坪上,要用20槽钢作为垫板,钢管立杆设置在凹口向上的槽钢内,使应力分散,进一步保证支架的整体性和稳定性。支撑横杆上下两端头隔10cm放一道横杆,以保支撑稳定。搭设支架过程中要及时放置斜撑杆,剪刀撑以及必须的缆绳,避免脚手架在搭设过程中发生偏斜和倾倒。立杆与立杆之间通过两只旋转扣件绑接连接,间距45cm,这样有利于调节梁底标高。当多根立杆搭接时,应保证顶端的力点与底部立杆竖向吻合,不得于一侧偏心搭接接长。立杆与横杆必须用直角扣扣紧,不得隔步设置与遗漏。相邻立48、杆的接头位置应错开布置,在不同的步距内,与相近横杆的距离不宜大于纵距的1/3,上下横杆的接长位置应错开布置,在不同的立杆步距中,与相近立杆的距离不大于纵距的1/3。相邻步距的横杆应错开布置在立杆的里侧和外侧,以减少立杆偏心受载情况。剪刀撑沿支架高度方向连续布置,横向也连续布置,纵向每隔5根与立杆设一道,每片架子不少于三道,剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆或横杆扣紧外,在其中应增加24个扣结点。由于支架搭设是依靠扣件螺栓紧固完成的,因此每节点的扣件螺栓施工中都必须用力矩板手进行检查,只有当力矩达到设计及规范规定时才能通过。 对顶端放槽钢的横杆与立杆之间的扣件作重点检查。测 量 放 样支49、 架 设 置 支架计算预拱度设置底 模 设 置 绑扎钢筋波纹管侧 模 设 置混凝土浇捣 养 护 张拉预应力孔道压浆盖梁施工工艺流程图盖梁支架布置图(cm)3.5.3模板安装盖梁底模、侧模均采用九夹板,厚度为18mm。搁栅一般采用7.515cm楞木,底模采用搁栅布置,侧模、纵肋需进行计算。模板采用f18的对拉螺杆固定,螺杆的位置设在侧面变截面处的上端,盖梁下部在底模以下用f18的对拉螺杆固定,目的在于拆模后盖梁外露处看不到有拉杆螺丝。在铺设盖梁底模时应设置适当的预拱度,预拱度的数值根据实测的荷载预压试验数据来定。底模铺完后,再用仪器检验梁的标高和边线。待模板全部安装后,对其平面位置、顶部标高、节50、点联系及纵横向稳定性进行复验。木模的接缝中嵌入吹塑纸,以防混凝土漏浆,底模接缝处用粘酯嵌填密实打光。施工脚手架不得和模板及支架相连,模板在使用前要涂刷脱模剂,外露面混凝土模板和脱模剂,应采用同一品种,不能使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料,固定在模板上的预埋件和预留孔须安装牢固,位置准确。浇筑混凝土时,应派专人观察,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,及时纠正。落架严格按设计要求进行操作,在预应力张拉锚固压浆后进行。每榀盖梁的跨中和悬臂端开始拆除支架,再延伸到支点,横向应对撑均衡卸落。梁侧面模板要在混凝土强度能保证其表面不致因拆除而损坏时方可拆除,其拆模期限可参照非承重模板拆除的估计期限51、执行。重复使用的模板应始终保持其表面平整、清洁、形状准确,不漏心,在进行安装前需均匀涂刷脱模剂并直立堆放。值得引起重视的是,夹板进场后必须进行筛选,厚度差超过标准1mm的不得用于底模铺设。通过复核方可吊装钢筋骨架,钢筋验收后方可安装侧模。模板制作允许偏差:项 次项 目允许偏差1长0、-12宽0、-13面板端偏斜0.54板面局部不平(2cm平尺检查)15板面和板侧挠度1脱模剂采用精制油或专用的脱模剂。模板安装允许偏差:项 次项 目允许偏差(mm)1标高102轴线偏位103表面平整54相邻两板面高差2模板拆除后必须堆放平整,以免影响平整度。3.5.4钢筋施工本工程盖梁主筋为骨架形式,钢筋进场后必须52、按不同规格、品种分开,架空堆放,并设立标牌,以便区分,减少锈蚀,可加盖油布。钢筋骨架加工需在平整的加工场地上进行,场地面积约150m2,做法为10cm道碴夯实;5cm厚C20素混凝土刮平、压光。在场地上弹出钢筋骨架外边线及中间钢筋的位置线,然后在近转角处用4cm角钢背靠背做成限位,以控制每榀钢筋骨架的加工尺寸及防止加工过程中变形,角钢用膨胀螺栓固定。钢筋骨架加工前必须再次仔细核对钢筋的尺寸、规格,并将表面的油渍、漆皮、锈等清除干净,局部弯曲的先进行调直。不合格的钢筋不得加工。焊接前,应将需要焊接部位用铁丝临时绑扎牢固,焊接时先在焊缝两端点焊定位,然后进行焊接口。骨架焊接时,不同直径钢筋的中心线53、应在同一平面上,所以较小直径的钢筋在焊接时,下面应垫以适当厚度的钢板。施焊顺序应由中到边对称地向两端进行,先焊骨架下部,再焊骨架上部:相邻的焊缝采用分区对称分皮跳焊,不得顺方向一次焊成,焊渣应随焊随敲,并随时检查电焊质量,严禁产生漏焊、夹渣等质量通病。钢筋骨架焊接允许偏差:项次项目允许偏差1骨架的长102骨架的宽53骨架的高5骨架电焊完毕后,必须等其充分自然冷却后方可取出,运往堆场。钢筋骨架必须平整、重叠堆放,每榀骨架下须用24木料垫衬,间距不大于1m,且上下对正,同时,每一堆的榀数以此盖梁中骨架的榀数为准,并要求按吊装顺序堆放,即先吊在上,后吊在下,以避免吊装时发生混淆,必要时可进行编号。钢54、筋骨架吊装采用汽车吊,吊装过程中必须用型钢扁担多点吊,以免发生变形。第一榀就位后,上口用48钢管作斜撑、下口用平撑加以固定在脚手上,以后每榀就位后用平撑与前一榀固定牢固,由于钢筋骨架自重较大,今后绑扎中恐有困难,故要求在吊装就位时尽量准确。钢筋骨架全部就位校正后即可进行环箍施工,环箍可加工成上下两个“U”型箍,下箍应事先均匀排列于底模上,等骨架就位后,再从上套入另一部分的“U”型箍,箍筋联接采用电焊(单面焊10d)。底部钢筋保护层控制采用半球型塑料垫块,布设间距50cm左右。钢筋位置允许偏差:项 次项 目允许偏差1钢筋排距52主筋间距53钢筋弯起点位置204箍筋间距0,205预埋件中心线位置(55、5)水平高差(3)6保护层厚度5钢筋验收前,必须备齐质保书、试验报告等有关资料,通过验收后方可进行侧模安装。3.5.5混凝土施工本工程盖梁标号为C40,坍落度控制在122cm。盖梁混凝土浇筑使用固定泵,振捣采用70插入式振动机,盖梁下端倾斜部分混凝土由中间向两端浇筑,到平直段后从两端往中间浇。分层浇筑,振动棒振捣时,近模板边处插点间距10cm(离模板距离不大于10cm);中间部分“梅花式振捣),插点间距20cm,每一点振捣时须插入前一层5cm以上,并做到快插慢拔,以减少气泡。盖梁主身部分混凝土浇高1cm,以便刮去浮浆进行修整,为免盖梁上凸部分混凝土从吊模下口涌出,影响板梁搁置面的平整度,可在上56、凸部分钢筋绑扎完毕后,在根部绑扎30cm高的通长钢丝网片。浇筑工应分区段各负其责,确保振捣到位,不得漏振,混凝土浇筑50cm高时,用敲击梁侧模,插入式振捣器沿模板附近的混凝土应慢慢拔出,便于混凝土的气泡逸出。混凝土浇筑完毕后及时用泡沫薄膜遮盖,经常洒水保持混凝土湿润状态。侧模拆除后继续浇水,养护期不小于14天。若遇气温高或太阳暴晒时,则应在混凝土初凝后即复盖以免混凝土的干缩裂缝。3.5.6预应力张拉及孔道压浆盖梁内有N1N3三种线形预应力束,在盖梁混凝土强度达到100,且混凝土有效龄期达914天时,先对称张拉2根内侧N1钢束和2根N2钢束,再张拉其余钢束。预应力束张拉程序:0张拉初始应力(0.57、1k)1.03k(持荷2分钟)锚固。预应力束张拉完毕后,预应力管道内压浆必须均匀、密实。水泥浆标号不低于M40,管道中应设置排气管,以利压浆。 预应力束张拉及管道压浆的详细工艺见第四章专题内容。3.6盆式橡胶支座安装简介主桥共有GPZ17.5GD支座2个,GPZ17.5SX支座4个,GPZ17.5DX支座6个;共有GPZ3.5SX支座8个,GPZ3.5DX支座4个。支座与墩柱采用预埋螺栓连接。3.6.2支座安装步骤(1)支座开箱并检查装箱清单及合格证。(2)安装支座板及地脚螺栓:在下支座板四角用钢楔块调整支座水平,并使下支座板底面高出桥墩顶面2050mm,找正支座纵、横向中线位置,使之符合设计58、要求。用环氧砂浆浇筑地脚螺栓孔及支座底面垫层。(3)环氧砂浆硬化后,拆除支座四角临时钢楔块,并用环氧砂浆填满抽出楔块的位置。(4)拆除上、下支座连接板后,检查支座外观,并及时安装支座外防尘罩。3.6.3安装注意事项(1)支座安装高度应符合设计,要保证支座支承平面的水平及平整,支座支承面四角,高差不得大于2mm。(2)支座出厂时,应由生产厂家将支座调平,并拧紧连接螺栓以防止支座在安装过程中发生转动和倾覆。支座可根据设计需要预设转角及位移量的要求,由生产厂家在装配时,预先调整好。(3)支座安装前方可开箱,并检查装箱清单,包括配件清单、检验报告复印件、支座产品合格证及支座安装养护细则。施工单位开箱后59、,不得任意松动连接螺栓,并不得任意拆卸支座。第四章 主桥上部结构施工方案4.1施工程序(1)采用坐标法或交汇法对主桥桩位进行精确的测设、放样。(2)下部结构的施工同一般桥梁,当桩基、承台及墩柱施工完成后浇筑4墩7墩支座垫石,安装盆式橡胶支座,对各式支座的活动方向应严格按设计图纸安放。浇筑墩柱的同时浇筑5墩、6墩临时约束立柱。(3)在5墩、6墩0块下搭扇形支架,浇筑0块混凝土,并张拉相应的预应力束。(4)110梁段混凝土在挂篮上浇筑。混凝土达到设计要求强度后张拉相应的预应力束,拆除挂篮。在浇筑110梁段的过程中,应对节段进行严格的变形控制,并根据施工进度在边跨直线段梁段下搭设满堂支架,浇筑边跨直60、线段混凝土。(5)在5墩、6墩T构悬臂端施加压重(两端压重等于合拢段梁段重量),安装边跨合拢段劲性骨架,在吊架上浇筑边跨合拢段。浇筑合拢段混凝土时,边浇筑边卸载(卸压重荷载)。在混凝土强度达到设计要求强度时进行相应的预应力束张拉,并拆除边跨满堂支架,拆除中墩扇形支架。(6)安装中跨合拢段劲性骨架,在吊架上浇筑中跨合拢段。浇筑合拢段混凝土时,边浇筑边卸载(卸压重荷载)。在混凝土强度达到设计要求强度时进行相应的预应力束张拉。(7)逐步解除中墩临时固结,形成三跨连续梁结构。(8)安装伸缩缝,浇筑防撞栏、桥面铺装等。4.2施工流程桩基、承台、墩柱浇筑并浇筑临时立柱安装盆式橡胶支座中墩搭设扇形支架分二次61、浇筑0块张拉预应力束拆除中墩扇形支架悬臂浇筑110梁段边跨搭设支架浇筑边跨梁段拆 除 挂 篮中墩悬臂端压重边跨安装劲性骨架吊架上浇筑合拢段梁段根据施工控制张拉预应力束拆除边跨支架中跨安装劲性骨架吊架上浇筑合拢段梁段根据施工控制张拉预应力束拆除中墩临时立柱张拉剩余预应力束安装伸缩缝,浇筑桥面等主桥结构竣工主桥上部结构施工工艺流程图4.3 0号块施工0块梁体支座上方有一刚性横隔板将箱梁分开,中间留有两个独立的人行孔。0块梁段内钢筋密集,三向预应力管道纵横竖交错,结构复杂,是连续梁施工的一大难点,它对承重支架、模板制作、安装、支撑及混凝土浇筑提出了较高要求。由于梁体较高,一次立模浇筑成型难度较大,062、梁段分为两次浇筑,第一次浇筑底板、腹板和横隔板倒角以上20cm部分,第二次浇筑其余腹板、横隔板及顶板部分,两次浇筑的连接处按施工缝处理。支架设计0号块承台以内部分可直接支撑于刚性承台上,但由于承台襟边尺寸较小,0号块纵向长为12m,横向宽度为20.2m,承台以外部分不具备支撑条件。因此,从全局考虑,0块梁段采用自制桁架挑出承台。桁架的上弦杆由232槽钢组成,腹杆由219x8钢管组成。节点处通过10mm及16mm的钢板加劲,钢管腹杆与承台接触处通过预埋钢板焊接成刚性固接。桁架上弦杆与墩柱里预埋的钢板焊接。因此,在承台、墩柱混凝土浇筑时,必须按照0号块支架布置图进行预埋。桁架上弦杆横向安装284063、cm槽钢,槽钢挑出外侧桁架不少于3.8m。槽钢上布置48x3.5钢管支架,钢管间距底板下为40cm40cm,翼板下为40cm60cm。支架上铺设硬质方木,方木上再安装底模。在支架安装结束后,应对0块支架进行预压,检验桁架、支架等可靠性并消除结构非弹性变形。 0号梁段模板0#块梁段底板模板、腹板外模板、翼板底模板等影响外观质量的模板均采用钢框胶合板大模板,这种模板面板采用12mm厚的高强胶合板,骨架采用特制的钢框和型钢,钢框和型钢及骨架均采用螺栓结合成装配式的大模板。钢框胶合板大模板可沿用组合钢模板的各种配件进行连接拼装。箱梁内模即腹板内侧模、横隔板模及顶板模均采用组合钢模及木模组拼而成。箱梁两64、侧外模板以钢管支架支撑,内模采用1012方木排架支撑,为保证腹板和横隔板的混凝土厚度,在内外模板间布置14钢筋对拉,顶板模板和翼板模板采用可调式支架支承。0号块支架布置图4.3.3墩顶处理墩顶处理包括三个工作内容:一是安装临时约束;二是安装支座;三是为0块底模进行必要的处理。(1)临时约束的设置临时约束的设计须考虑一个梁段及施工荷载引起的不平衡弯矩,并且容易拆除。布置如图所示。在本工程中的临时约束采用6080cm钢筋混凝土立柱,受力钢筋采用2425100,箍筋为8200,混凝土标号为C30。在承台施工时首先将钢筋预埋进承台底部,预埋深度不小于2.0m。全桥共有临时立柱46根,每个桥墩6根,布置65、在箱梁腹板正下方(单箱二室三条腹板)和承台上。临时立柱的受力钢筋较立柱N两端各长2.0m,下部2.0m预埋进承台,上部2.0m伸进箱梁的腹板中。为了便于体系转换,每根立柱中设一层6cm厚M5级硫磺砂浆层,硫磺砂浆层内预埋电热丝(体系转换时通电融解),硫磺砂浆层设置的部位布置在腹板与钢筋混凝土立柱接触处。临时立柱的施工与墩身同步实施,各道工序的操作方法和要求与桥墩施工相同。临时立柱平面图(2)支座安装当墩身混凝土达到设计强度的80时开始安装支座。支座安装时可采用浮吊直接吊装,到时根据实际情况来决定。(3)墩顶处理墩顶布置好支座后尚有空隙,这些空隙的存在不利于0块底模的铺设,也不利于0块底部的质量66、。为此,在墩顶四周边线上砌筑一道砖墙,砖墙高度3cm,砖墙之间填充黄砂并进行洒水拍实黄砂顶面做3cm砂浆面层,其上再铺一块贴面板作为0块的底模。待实现体系转换时,在拆除砖墙后,一并拔除黄砂垫层敲除砂浆面层和贴面板即可。(在体系转换前,支座不能完全受力,要到体系转换后方能使支座完全受力)4.3.4 0号块施工(1)模板施工模板施工顺序为:在已完成的钢管支架上搭设2层搁栅铺设底模修正临时约束顶,并铺设隔离层放样安装外模绑扎钢筋,布置预应力管道安装内模。在布置2层搁栅时要注意方便搁栅的拆除,特别在端部,一定要做好模板的拼节工作。(2)钢筋及预应力管道施工钢筋施工时的一般方法和要求可详见桥规中的有关规67、定。0#块梁段内钢筋数量规格多,位置密且有预应力管道及预留孔预埋件,在钢筋施工过程中除严格按照图纸布置外,对部分位置有矛盾的钢筋或预埋筋要根据以下原则避让,预应力束钢筋骨架受力钢筋构造钢筋(注:位置在前的项目优先保证)。按图纸精确地放出钢筋大样,按翻样单进行断料弯配钢筋,并按次筋让主筋,非预应力筋让预应力筋的原则布置。梁的底板、腹板及翼板要确保保护层厚度。预应力管道位置首先设在已扎好的钢筋骨架上并用井字钢筋定位。间距一般为4050cm,沿孔道纵向设置。波纹管采用14的螺纹钢固定定位,为防止焊接钢筋过程中烧伤波纹管,特在其上放置钢板以隔离开。接头处采用口径稍大的波纹管连接,外面再用黑胶带扎牢。068、块箱梁底部和上部的上下层钢筋间,应用乙字型钢筋支撑,每1.5m放一档,以防施工时两层钢筋拼在一起。钢筋在绑扎的同时,要根据挂篮的特点同时布置好挂篮后锚预埋筋,挂篮后锚预埋筋采用冷拉级钢,后锚的位置根据挂篮的构造而定。(3)混凝土施工连续箱梁采用C50混凝土,按泵送混凝土设计。要求混凝土可泵性好,流动性大,塌落度1618cm,以便于混凝土泵送和在钢筋管道密布的情况下入模和振捣;由于分次浇筑混凝土量较大,浇筑作业不可能在水泥正常初凝期内完成,要求混凝土初凝时间适当延长,不小于8h,以确保分层浇筑的层间连结;由于要求悬臂浇筑混凝土施工循环作业周期短,要求混凝土具有早强性,3d强度不能低于40Mpa,69、以满足工期要求。主跨两个T构,均利用便桥直接泵送混凝土,由于运输条件较好,浇筑速度可达10m3,除0块、边跨现浇段混凝土采用二次浇筑外,其余梁段均采用一次成型。中跨梁段混凝土浇筑泵送如有不便,可采用泵送混凝土到运输船吊斗内,再利用25T浮吊吊往桥面上。0块混凝土分两次浇筑,第一次浇筑时,由于梁体底板混凝土由混凝土输送泵从箱梁两端输入,先灌注横隔板底和腹板底,再浇筑底板其他部位;浇筑腹板和横隔板是从3m高处搭设混凝土施工平台,混凝土直接从腹板和横隔板上口下料;第二次浇筑时,由于梁体较高 ,腹板和横隔板不能从上口下料,而是通过在内箱模板适当位置开设多处混凝土输入窗口和捣固窗口(天窗),浇筑后予以封70、闭,顶板混凝土浇筑时,要搭设混凝土施工平台,以免人员、机具等荷载压坏钢筋网和预应力管道。由于梁体内钢筋密集、管道众多,混凝土振捣要特别注意,除采取技术措施作保证,还要争取一些组织措施和经济措施来加以保证。为使混凝土振捣密实和表面光滑美观,除采用插入式振捣器外,在外模上适当安装一些附着式振捣器。混凝土浇筑后要及时进行洒水养护,并注意内外箱不间断的洒水养护。4.4节段悬臂浇筑结合现场施工条件并从经济上的角度考虑,110节段混凝土中跨采用挂篮悬臂浇筑,边跨采用支架悬臂浇筑(用水箱或沙袋与挂篮平衡)。0块梁段浇筑后,混凝土达到设计张拉强度时进行三向预应力张拉并压浆。在0段上拼装挂篮,进行T构中跨11071、节段的挂篮平衡悬臂浇筑。在边跨布置支架,进行T构边跨110节段的悬臂浇筑。悬臂浇筑施工工艺流程图见下页。4.4.1挂篮系统本桥中跨悬臂节段采用三角形挂篮施工,挂篮资料详见挂篮设计图纸。三角形挂篮由三角架、底平台、吊点装置、模板系统及走行和锚固系统四部分组成。承重三角架承重三角架为挂篮悬浇主要承力结构,承重大梁采用拉板式三角架结构,承重部分通过前、后支点支撑于纵向走行滑道上,挂篮的前移也利用前、后支点完成。 三角架横桥向由两组大梁组成,每组三角架利用型钢连成整体。底平台底平台主要采用前、后下横梁承重,上面纵桥向铺设20b、30b分配梁。为适应节段前后端梁底标高的变化,分配梁通过支承铰座和横梁连接72、,为加强底平台整体性,30b之间可设置平面联结系。支架布置就绪挂篮前移就位调整底模、外侧模标高绑扎底板及腹板钢筋安装竖向预应力束管道安装纵向预应力束管道整体拉出内模就位支 立 堵 头 模 板绑扎顶板钢筋、安装横向预应力束管道搭设混凝土施工平台通 孔制作试件浇 筑 混 凝 土梁端接缝凿毛清孔、养生、穿束压 试 件预应力束张拉压浆及封锚悬臂浇筑施工工艺流程图吊点装置吊点装置为挂篮主要传力结构,根据受力的特性分前后主吊点、前后副吊点、外模边吊点、中吊点及内模吊点。前端吊点支承于前上横梁上,后副吊点支承于后上横梁上,后模板中吊点支承于后端已浇筑混凝土梁桥面上,后主吊点支承于底板上,各吊点均设千斤顶调节73、装置,用于控制底平台标高。各吊点通过16Mn钢吊带与底平台下横梁连接。为克服挂篮前倾覆荷载,在箱梁腹板内预埋32冷拉IV级钢筋作为后锚筋,利用接长装置锚固于三角架大梁尾端。挂篮走行后支点上拔力亦通过走行滑道传递至预埋筋。模板系统模板系统分外侧模、内模、端模及底模组成,为保证箱梁外观要求及控制挂篮重量要求,外模、底模采用定型钢模,内模、端模采用木模板。箱梁外侧模外框架由63636和14a组焊而成,模板采用大块钢模板组装而成,根据梁段的高度和长度可随意接拼和拆卸。外侧模支承在外模支撑梁上,后端通过吊杆悬吊在已浇好的箱梁顶板(在浇筑顶板时设预留孔)。挂篮行走时,外侧模搁置于外模支撑梁上,外侧模与挂篮74、一起前行。内模由内模框架以及木模组成。内模安置在由内模桁架、竖带组成的内模框架上,内模框架支承在内模托梁上,内模托梁前端通过倒链悬吊在前上横梁上,后端通过吊杆悬吊在已浇好的箱梁顶板上(在浇筑顶板时设预留孔),底板与内模托梁间设有支架,支架装有滚动轴承,底板上铺设行走轨道。底模由底平台和底钢模板组成。底模纵梁为30b,横梁为10。前、后下横梁用2x45a、2x56a工字钢制作。底模为6mm钢板模板,宽度比箱梁底小4mm,两外缘固定6mm橡胶条,在浇筑混凝土时,外模与底模夹紧,以防漏浆。走行及锚固系统a.挂篮走行系统在两片三角架下的箱梁顶面铺设两根轨道(轨道用30b及钢板组焊,按梁段长度制作,锚固75、在滑道梁锚筋上)。三角架后端设有后支座,后支座用反扣轮沿轨道下缘滚动,不需要加平衡重。用2台YC75-100长行程千斤顶顶进下前移。b.锚固系统: 挂篮是用F32精轧螺纹钢和后锚扁担梁把三角架后端锚固在轨道上的。每片三角架用4根精轧螺纹钢,整套挂篮用8根精轧螺纹钢。挂篮拼装挂篮在0段上拼装前,在工地应进行试拼,并进行试压,测出非弹性变形和弹性变形值。墩顶0节段施工完毕后开始拼装已加工好的挂篮, 拼装时按构件编号及总装图进行。拼装程序是:走行系统三角架结构锚固系统底模板内外模。在箱梁腹板顶面铺好钢枕、木枕,在竖向预应力筋位置,连接好轨道连接杆(连接杆用45钢加工而成),从0段中心向两边安装长6m76、轨道各两根,抄平轨顶面,量测轨道中心距,确认无误后,用加工好的螺帽把轨道锁定。安装前后支座,吊装三角架。由于受起重能力限制,三角架可分两片安装,先吊装一片并加以临时支撑后,再吊装另一片,随后安装两片之间的联结系。用F32精轧螺纹钢筋及扁担梁将三角架后端锚固在轨道下钢枕上,然后吊装前上横梁及前后吊带。吊装底模架及底模板。如受起重能力限制可先吊装底模架,后安装底模板。吊装内模架托梁,并安装好前后吊带,安装外侧模。安装前将外侧模托梁插入外模框架内,并安装好前后吊架吊带,将外侧模吊起,用5t倒链拖动外侧模至1梁段位置。调整立模标高。根据挂篮试验测出的弹性变形及非弹性变形值,再加上线形控制提供的立模标高77、定出1梁段的立模标高。挂篮预压试验挂篮在施工前均要进行100荷载试验,以检验挂篮各主要部件受力情况、消除挂篮的非弹性变形及观测挂篮的弹性变形,以便指导施工。从挂篮预压资料中可以了解挂篮在模拟荷载作用从加载到卸载的过程挂篮体系的弹性变形和几何变形,这对于悬臂浇筑过程中挂篮变形的预抛高有一定的参考意义。挂篮行走每个T构从1段开始,对称拼装好挂篮后, 即进行1#段的悬臂灌注施工, 施工完1段后,挂篮前移至梁段,其行走程序如下:1梁段顶面找平铺设钢(木)枕及轨道;放松底模架前后吊带,底模架后横梁用2个10t倒链悬挂在外模走行梁上;拆除后吊带与底模架的联结;解除三角架后端长锚固螺杆;轨道顶面安装2台YC78、75-100千斤顶,并标记好前支座移动的位置(支座中心距梁端60cm);用千斤顶顶推前支座,使三角架、底模、外模一起向前移动,注意构两边挂篮要对称同步前移,以免对墩身产生较大的不平衡弯矩;移动到位后,安装后吊带,将底模架吊起;解除外模托梁上的一个后吊带,将外侧模移至1梁段顶板预留孔处,然后再与吊带联结,用同样的办法将另一外侧模移至1梁段处;调整立模标高后,重复上述施工步骤进行2梁段的施工,依此类推。4.4.5悬臂浇筑工序悬臂浇筑施工开始头几个节段,可能由于各工序的衔接不理想,操作不够熟练,因而,一节箱梁的施工周期可能会长些。通过一段时间的实践,掌握了施工规律,各工序操作熟练程度有所提高后,施工79、周期可缩短到平均9天,甚至8天,周期内各工序所用时间见下表:悬臂浇筑节段各工序施工时间如下。工 序时间(小时)布置支架移挂篮245安装底模、外侧模4绑扎底板钢筋,安装管道1216安装内模3绑扎顶板钢筋、安装顶板管道8-12浇筑混凝土准备2浇筑混凝土20-22混凝土养护、拆模、穿束120-132纵、横、竖向预应力束张拉12压浆8总计213235(支架施工)194216(挂篮施工)4.4.6三角形挂篮特点三角形挂篮与国内现有各式挂篮比较,有以下主要特点:外形美观,结构简单,杆件受力明确,计算简便。作业面比较开阔,便于各种材料、机具等,从两片桁架中间通过,运至要施工的部位,能加快梁段施工速度。无平衡80、重,移动操作方便,就位准确,走行平稳。外模、底模随桁架一次移动到位。移动一次只需24小时。挂篮自重轻,约65T;利用系数为0.42左右(挂篮重量/梁段最大重量)。桁架纵向安装尺寸小,只要有12m的起步长度即可安装两套挂篮。挂篮刚度大,弹性变形小,在立模时一次调整标高,避免了挂篮施工过程中底模标高的多次调整。外模板运用了钢模板,既减轻了挂篮重量,又提高了外表质量。4.4.7钢筋安装为缩短节段施工循环周期,保证钢筋绑扎质量,节段钢筋采取预制钢筋骨架式网片,吊装就位。顺序如下:绑扎底板下层钢筋网。安装底板管道定位网片。绑扎底板上层钢筋网,及锯齿板钢筋、锚垫板螺旋筋,安装波纹管,上下层钢筋网采用形钢筋81、垫起焊牢,防止人踩变形及保持上下层钢筋网的规定间距。形钢筋架立间距为80cm,梅花形布置。绑扎好腹板骨架钢筋后,再绑扎腹板下倒角斜筋,安装底板上的锚垫板及螺旋筋,然后穿底板波纹管。腹板钢筋骨架内安装曲线管道,固定管道并安装腹板内的锚垫板及螺旋筋;安装竖向预应力管道、预应力钢筋及锚具,用定位网固定牢固。绑扎顶板和翼板下层钢筋。安装顶板管道定位网片,顶板锚垫板及螺旋筋,穿顶板波纹管。绑扎顶板上层钢筋,用形立筋焊在上下网片间,使上下网片保持规定的间距。钢筋在安装过程中应注意如下几点:a.在底板和腹板钢筋绑扎完毕进行腹板及顶板模板安装时,应在箱梁内铺设脚手板,不许踩踏底板钢筋。b.管道定位网如设计数量82、不够时,应予以加密,确保管道位置正确。c.钢筋伸出梁段端头的搭接长度应满足设计要求,节段钢筋的接头连接应按设计要求搭接,如无要求时,采用绑扎搭接。d.钢筋的保护层用与梁体同标号的砂浆垫块支垫,数量为底板、顶板4个/m2, 腹板2个/m2。e.铺设钢筋的位置与预应力管道发生矛盾时应保证预应力管道的位置准确,相差较多时,应征得设计单位及监理工程师的同意,不得随意移动预应力管道位置。4.4.8预应力管道箱梁采用三向预应力体系,管道均由镀锌钢波纹管制成,纵向分别由97、87、77波纹管成孔, 横向由5019波纹管成孔,竖向由45波纹管成孔。波纹管是钢带螺旋折叠而成,因此管道安装应顺穿束方向套接,波纹方83、向与穿束方向一致,波纹管接长采用大一号的波纹管套接,套接长度约20cm,梁段内每隔0.51.0m设一“井”形定位钢筋网片,固定管道位置,管道定位误差应小于5mm。连续梁预应力管道随梁段悬臂灌筑而逐段接长,管道接头数量众多,如何保证管道畅通,是施工中一个突出问题,采取的措施是:管道接头处用胶带纸缠绕,再绑扎几道铁丝,加强接头的严密性。浇筑混凝土时,振捣人员应熟悉管道位置,严禁振捣棒与波纹管接触,以免管壁受伤,造成漏浆。加强岗位责任制,严格执行管道安装操作工艺要求。在混凝土浇筑过程中,派专人用略小于波纹管直径的通孔器通孔,使漏入管道内的水泥浆在未凝固前被掏出或赶成薄层。4.4.9混凝土浇筑在浇筑混84、凝土前,每个梁段均在顶板上搭设混凝土施工平台,作业人员及施工机具均在施工平台上活动和放置,以免压坏钢筋网及预应力管道。底板混凝土由输送泵直接泵入内箱,浇筑底板。腹板混凝土浇筑应视梁体高度而决定浇筑方法,梁体较高时,在腹板上口处布设帆布串筒,将混凝土串入腹板下部,以免混凝土离析,顶板处三向管道较多,灌注时要注意保护波纹管不受损坏,在锚垫板处要特别注意灌注质量,必须保证混凝土粗骨料和砂浆不离析,振捣密实。混凝土灌注应按由前往后,两腹向中对称浇筑的顺序进行,即先灌注梁节前端,后灌注梁节后端,从两腹板向中间推进,采用水平分层法施工,分层厚度以30cm为宜。混凝土终凝后,应立即进行洒水养护,梁端头表面在85、混凝土达到规定强度后,作凿毛处理。4.5边跨直线段施工4.5.1 地基处理及支架布置本桥现浇段有四处分别在4、7墩处,每处长度为896cm。东边边跨位于硬地坪上,地坪经整平后先填筑25cm宕渣,经压实后再浇筑20cmC25混凝土,混凝土表面收水抹平。混凝土达到85强度后可在分布槽钢上直接布置483.5钢管。西边边跨位于农田里,为便于支架施工,必须对地基进行处理。表土清除后填筑60cm宕渣,并采用压路机分层压实。最后再浇筑20cmC25素混凝土,表面抹平。混凝土达到85强度后可在分布槽钢上直接布置483.5钢管。两边跨支架步距均为:底板下为50cm50cm,翼板下为50cm80cm。边跨支架按要86、求布置后,必须进行等载预压,消除基础、支架的非弹性变形并记录弹性变形,以利于现浇段变形控制。搭设支架过程中要及时设置斜撑杆剪刀撑,以增加支架的稳定性。立杆与纵横杆用扣件连接相邻立杆的接头位置应错开布置在不同的步距内,与相近横杆的距离不宜大于步距的1/3上下横杆的接长位置应错开,布置在不同的立杆纵距中,与相近立杆的距离不大于纵距的1/3相邻步距的横杆应错开布置。在立杆的里侧和外侧,以减少杆偏心承载情况。剪刀撑沿架高连续布置,纵向每根立杆设一道,每片架子不少于三道用扣件连接。4.5.2 模板施工为了保证箱梁外表面混凝土的光洁和平整,箱梁的外模板采用=18mm的涂塑胶合板。梁的内模采用定型钢模或木模87、,底模中间部分不用模板封底,模板的对拉螺丝孔利用箱梁中的透气孔,箱梁侧模板是一次到位不分翼板和箱体。箱梁内模的顶模采用木模配制,利用对拉螺丝孔每侧放一根通长板以使搁顶板模板。在铺设底模前应对支架进行预压,根据已布置支架再加施工抛高值来测放底板,再在已铺设底模板上精确放出箱梁的边线与中心线,作为侧模和布置钢筋的依据。底模铺设完成后再用仪器检验梁的标高和边线,内模安装应在钢筋和波纹管定位后进行。模板安装完毕后应对其平面位置顶部标高节点联系及纵横向稳定性进行复验。模板与模板的接缝中嵌入吹塑纸,以防混凝土漏浆。施工脚手架不能与模板及其支撑相连。模板在使用前更要涂刷脱模剂,外露面混凝土模板的脱模剂,应采88、用一种品种不能使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。固定在模板上预埋件和预留孔须安装牢固位置准确。浇筑混凝土时要设置观测沉降标志,模板要派专人看模发现模板有超过允许偏差变形值的可能时要及时纠正。两次浇捣箱梁之间的施工缝接合面应严格按施工缝进行处理。底模铺到墩柱上时在底模处开一个与支座面积同样大小的洞,梁底与支座垫块间隙以砂填实并在砂表面抹上一层砂浆,底模落架时将其挖除即可。4.5.3 钢筋及预应力管道施工与0#块梁段钢筋及预应力管道施工方法相同。4.5.4 混凝土施工和养护箱梁混凝土标号为C50,混凝土采用泵送混凝土入模方法,水泥采用525#普通硅酸盐水泥具有质保单,黄砂为中粗选择质优和良好89、级配的石(最大粒径为25mm)配合比必须经过试验合格后才能使用。横截面混凝土均分两次浇筑:第一次浇筑底板、腹板和横隔板倒角以上20cm部分混凝土,第二浇筑其余腹板和横隔板、顶板混凝土。第一次浇筑混凝土时先浇筑箱梁底板,用平板式振动器振捣密实,振不到的地方用插入式振捣器插振倒角处,一定要浇到倒角高度以上,再浇筑腹板混凝土,两边对称分层浇捣,在浇筑腹板的同时箱梁内底板要有专人把多余混凝土铲出,抹平收水。第二次浇筑混凝土前注意施工缝处理,凿除腹板和横隔板顶面上混凝土表面的松散层,清扫干净,用水冲洗凿毛表面端,然后进行第二次浇捣。浇筑工应分区段各负其责,对梁两侧的混凝土要边浇筑混凝土边用锤敲击侧模,插90、入式振捣器沿模板附近振捣,便于混凝土内的气泡逸出。混凝土用平板式振动机振实后收水抹平,振捣时插入式振捣器的振动棒不要碰波纹管,预留孔道口要用木塞或纱头封住以免浆水进入束道。混凝土浇筑完毕后应马上清理预留孔道。混凝土浇筑完毕后在12小时以内用麻袋草包遮盖,经常洒水保持混凝土湿润状态,若遇气温高或太阳暴晒时,则应在混凝土初凝后,即覆盖温草包以免混凝土的干缩裂缝。4.6合拢段施工及体系转换4.6.1合拢顺序XX路1桥主桥三跨连续梁分三次合拢,包括一次主跨合拢,二次边跨合拢。合拢顺序为先边跨后中跨,即先合拢4墩5墩边跨合拢段,再合拢67墩边跨合拢段,最后合拢56墩中跨合拢段。合拢段均在吊架上施工。合拢91、段吊架布置图4.6.2边跨合拢段施工当5墩T构节段悬臂浇筑完成后,就可准备边跨合拢段的施工。由于T构施工的结果与理想的曲线存在偏差,合拢段边跨端部与T构悬臂端的标高存在偏差,因此,在安装合拢段劲性骨架前,对T构悬臂两端应进行对称压重。压重荷载一般为合拢段重量(不含劲性骨架重量)的一半,保证合拢段两端断面标高不大于1cm。安装劲性骨架前,选择5墩T构,对悬臂端的标高进行48小时连续观测。白天每隔两小时观测一次,0点至8点间每隔一小时观测一次,绘制时间-挠度曲线。从而确定日照温差对T构悬臂端标高的影响,选择合适的时间进行合拢段混凝土浇筑时间。在日照温差影响试验结束后安装悬吊模板,焊接合拢段劲性骨架92、,安装吊模并绑扎钢筋、波纹管,安装箱梁内部模板。根据试验结果选择时间浇筑45墩边跨合拢段混凝土,同时,逐步对悬臂端压重荷载进行卸载,保证卸载重量与混凝土浇筑重量基本相同。当45墩边跨合拢段混凝土达到设计张拉强度后,张拉合拢段底板、顶板预应力束,拆除边跨直线段满堂支架。45墩边跨合拢结束后,按照同样方法合拢67墩边跨合拢段。4.6.3中跨合拢段施工在边跨合拢段施工结束后,进行中跨合拢段的施工。在安装合拢段劲性骨架前,测量中跨合拢段两端断面标高。如不能满足设计要求,应对标高较高断面进行压重,压重重量应确保合拢段两端断面标高满足设计要求。安装悬吊模板,焊接合拢段劲性骨架,并绑扎钢筋、波纹管,安装箱梁93、内部模板。根据日照温差试验结果选择时间浇筑67墩中跨合拢段混凝土,同时,逐步对悬臂端压重荷载进行卸载,保证卸载速度与加载速度基本相同。当67墩中跨合拢段混凝土达到设计张拉强度后,张拉合拢段底板、顶板预应力束。边跨、中跨合拢段施工结束后,拆除5墩、6墩临时约束,完成从连续钢构到连续梁桥的体系转换。4.6.4合拢段混凝土浇筑前的准备工作在T构节段浇筑结束后,清除T构上特别是悬臂端上的不必要施工荷载,其他荷载移到0块上,使得T构上的施工荷载处于相对平衡状态。对T构悬臂端的标高进行48小时连续观测。白天每隔两小时观测一次,0点至8点间每隔一小时观测一次,绘制时间-挠度曲线。从而确定日照温差对T构悬臂端94、标高的影响,选择合适的时间进行合拢段混凝土浇筑时间。安装合拢段劲性骨架前测量合拢段两端断面标高,采取压重措施确保标高差不大于1cm。4.6.5合拢段混凝土浇筑及养护 为使合拢段混凝土浇筑过程中合拢段始终处于稳定状态,必须在混凝土浇筑之前在悬臂端施加压重,压重相当于合拢段混凝土重量。合拢段混凝土宜采用较小的水灰比,通过试验掺入一定比例微膨胀剂,以弥补混凝土收缩变形。混凝土浇筑结束后,在箱梁顶面上铺覆盖物,与合拢段两相邻梁段1m范围内一起养护,并不间断地洒水养护。4.7预应力张拉预应力施工前,应对预应力张拉设备进行检验及校验,检验其是否合格。钢绞线的下料、编束和穿束。下料:钢绞线按设计下料长度并考95、虑千斤顶的型号及穿束方式下料。采用砂轮锯切割,在切口处20cm范围内用细铁丝绑扎牢,梳直理顺后,每隔1m绑扎一道铁丝,防止钢束松散,互相缠绕。按设计钢束编号编束,挂牌存放。穿束:中短钢束穿入端绑扎紧密后用人工穿入管道,长钢束采用卷扬机拖拉穿束,具体方法是:在长束穿入端套一锥形套环,在钢束中打入一钢锲,将钢束与套环锲紧,穿入端在编束时事先留两根稍长钢绞线,将其焊联,并将端头用胶布包裹,高强钢绞线穿过孔道,将卷扬机钢丝绳拉过管道另一端,钢丝绳与钢束穿入端的钢绞线联接,开动卷扬机,将钢束拉过管道。张拉前的准备工作检查梁段混凝土试件强度是否达到设计张拉强度。检查锚垫板下混凝土是否有蜂窝和空洞,必要时应96、采取补强措施。计算钢束理论伸长值,根据张拉控制应力及超张拉应力换算张拉油压表读数。准备记录表,按表中要求记录项目逐项记录有关数据。张拉操作程序张拉操作工艺流程如下安装工作锚安装限位板安装千斤顶安装工具锚初张拉(0.1k,划绕做量测伸长值记号)量测初伸长值1.03k(持荷5min)量测终伸长值锚固张拉缸回油、工具锚松脱关闭油泵、张拉缸、顶压缸复位依次卸下工具锚、千斤顶。张拉伸长值张拉采用应力、伸长值双控制,当实际伸长值与理论伸长值不相符,并超过6%时,应停止张拉,查明原因,采取措施且予以克服。滑丝、断丝的处理在张拉过程中,如发现滑丝、断丝,应立即停止操作,查明原因,作好记录。若滑丝、断丝的数量超97、过有关规定时,经检查同意后重新换束。纵向预应力束张拉均采用YCW250型千斤顶两端张拉, 两端张拉时,应用对讲机互相联系,互报压力表读数和伸长值,以保持油压上升速度一致,并尽量使两端伸长量相等。锚固时,一端先锚固后,看另一端油压表读数是否一致,若下降应予补足,再行锚固,张拉应对称进行。横向预应力束张拉采用YCQ25型千斤顶张拉,一端张拉,一端锚固,张拉端和锚固端在顶板两侧互相交错。竖向预应力筋张拉采用YC60A千斤顶张拉,如设计需要冷拉时,首先进行冷拉,冷拉也应实行应力、伸长量双控制,冷拉后,放松,再张拉至设计控制应力,用伸长值校核应力,符合时,拧紧轧丝锚,再用扁铲锤子予以打紧。4.8孔道压浆98、压浆设备根据孔道长度和压浆要求,选用HP-OB型浆泵配以HJ200灰浆拌合机进行压浆。进浆孔和排气孔设置纵向管道进浆孔和排气孔均设于锚垫板上,用铁管与喇叭管接通,曲线管道最高处及长管道每隔3040m设置一排气孔。竖向管道是与竖向预应力筋、锚垫板和锚具连接后,安装于腹板内的,压浆孔设于管道下端,用胶管接出,出气孔设于锚垫板上,在锚垫板上开槽设置,在锚垫板和锚具间夹一与锚垫板同面积的木板,并旋紧锚具,使木板紧贴于锚垫板上,防止浇筑混凝土时,混凝土浆漏入竖向管道或将出气孔堵死。灰浆调制及技术要求。水泥浆使用的水泥及标号与梁体用的水泥相同。灰浆强度不低于40MPa。水灰比为,加入一定比例无腐蚀性的减水99、剂,搅拌3h泌水率宜控制在2%,最大不超过3%。灰浆中可掺入水泥用量的0.01%铝粉作膨胀剂,以减少收缩。作业程序张拉后,应立即将锚环、夹片周围用水泥浆封锚,待水泥浆强度达10MPa时,即可压浆。压浆应及时,以张拉完毕不超过24h为宜。同一管道压浆作业应一次完成,不得中断。长孔道压浆可利用排气孔接力压浆。灰浆经4900孔/cm2筛子过滤后存放在储浆桶内,并保持足够数量, 以使每个孔道压浆能一次连续完成。对储浆桶内的水泥浆应低速拌搅,以保持灰浆均匀,水泥浆自调制至压入管道相隔时间不得大于10min。压浆泵输浆压力宜保持,并应适当稳压一段时间(一般30s),以保证水泥浆密实。压浆时压浆泵内不能出现100、空缺现象,在压浆泵工作暂停时,输浆嘴不能与压浆孔口脱开,以免空气进入孔内影响压浆质量。出浆孔流出浓浆后关闭球形阀门,压浆泵持压30s后,再关闭进浆口球形阀门。每班应制作不少于3组水泥浆试件,用以评定水泥浆强度。夏季施工,尽量选择在夜间气温较低时压浆。4.9挠度控制4.9.1挂篮的施工控制在悬臂浇筑混凝土的过程中,挂篮体系的变形是不可忽视的。挂篮体系的变形一般是由挂篮体系在混凝土重量作用下的弹性变形及挂篮系统各连接杆件因松动而引起的非弹性变形组成的。一般而言,挂篮体系的弹性变形是可以做到心中有数的,而非弹性变形通常因为其影响因素较多,从而增加了对其预测的难度。但是,尽管如此,挂篮体系的变形仍然是101、可以控制的。对于挂篮体系的弹性变形,一般可以通过空间有限元杆系程序近似地计算悬臂浇筑各节段作用下的挂篮变形,然后可以绘制挂篮弹性变形与节段重量的关系曲线。对于挂篮体系的非弹性变形,可以通过挂篮预压试验消除其影响,同时拧紧连接螺栓。另外,从挂篮预压资料中可以了解挂篮在模拟荷载作用从加载到卸载的过程挂篮体系的弹性变形和非弹性变形,这对于悬臂浇筑过程中挂篮变形的预抛高有一定的参考意义。为避免挂篮体系的非弹性变形难以预测,挂篮的每一次前移定位都需要紧固挂蓝,这比挂篮变形理论计算值更为重要。4.9.2悬臂浇筑施工的挠度控制结构预拱度的设置连续梁桥悬臂浇筑施工时的挠度组成有:各主墩分段悬臂浇筑时T构体系的102、挠度;体系转换后各阶段连续体系的挠度和成桥后由恒载、活载及体系后期收缩徐变引起的挠度;挂篮及支架承载后的挠度。由于挠度的计算涉及到计算图式、临时荷载模拟、混凝土浇筑过程的模拟、预应力位置和张拉的模拟、后期恒载和活载的影响以及长时间的徐变的影响等等,所以挠度的精确计算实际上极其复杂,因而,在施工控制之前应反复的较核计算数据并与设计数据比较从而发现问题。而在施工控制过程中,也应根据实测的标高数据修正结构分析参数。综上所述,结构预拱度的设置包括:结构施工过程中的预变位,可由成桥后恒载、活载及体系后期徐变引起的挠度确定;成桥后活载引起的预变位;挂篮及支架体系变形的预抛高。结构变形的测量为正确反映桥梁施103、工的变位,应把梁底标高作为施工控制的目标。每节段变位监测点从梁底测点经腹板引到桥面。挂篮(支架)定位标高按梁底待浇节段的最前沿横截面上的测点定位,浇完混凝土后,通过测量梁顶预埋的钢筋头的标高与此时对应的梁底标高,建立梁底与梁顶测点的标高关系,这样已浇梁段的梁底标高可通过梁顶标高的测量值反馈出来。结构的挠度控制悬臂浇筑每节段施工的标高控制包括三个关键工况:挂篮前移(支架)定位标高;混凝土浇筑后标高;预应力张拉后标高。a.挂篮前移定位标高挂篮前移(支架)定位标高由四项内容组成。其一是结构成型的设计标高;其二是结构施工期的预变位,可根据结构成型线形反馈计算求得;其三是活载引起的预抛高;其四是挂篮(支104、架)体系在节段混凝土浇筑过程中的变形预抛高。定位标高是控制结构线形的关键内容,故在挂蓝前移的过程中,应保证前吊带的均匀受力、后吊带与后锚收紧、控制点定位标高的正确;支架应紧固、牢靠。b.混凝土浇筑后控制标高混凝土浇筑后各控制点的标高,主要用于已建结构状态的校核,以便修正已建结构标高的计算值和预测待浇节段的计算参数、调整与优化成桥线形,得到待浇节段的施工标高。c.预应力张拉后标高预应力张拉后结构控制标高的测量,目的在于获得与利用实测结构参数反馈计算值的差异,从而了解预加力值是否发生偏差、预应力的线形模拟是否恰当、预应力损失是否估计得正确以及决定是否修改预加力的理论值。第五章 引桥上部结构施工方案105、5.1板梁预制5.1.1简介XX路1桥引桥为20m先张法预应力混凝土空心板梁结构,板梁宽度为99cm,混凝土标号为C40。根据现场条件和预制构件要求,预应力空心板梁在桥位西岸南侧集中预制。首先应平整场地,底土翻松30cm,压实后加铺20cm碎石层,浇捣20cm C20素混凝土作为板梁底模场地。桥面板为清水混凝土,因此在素混凝土底模上再平铺8mm的钢板,钢板上均匀喷涂无色脱模剂,保证桥面板底部光洁。板梁场外采用平板运梁车运输,安装时采用两台50T汽车吊将板梁安装就位。5.1.2原材料及机具引桥板梁所用混凝土同普通混凝土,板梁预制工作一般都在长线台座上进行,预应力采用j15.24(270k)高强度106、低松弛钢绞线,钢绞线在隔离长度内穿入内径20mm铁皮管或其他措施。(1)张拉机具:张拉机具应与锚夹具配套使用,在进场时进行检查和校验,千斤顶与压力表应配套校验,以确立张拉力与压力表读数之间的关系曲线。所用压力表的精度不宜低于1.5级,校验千斤顶用的试验机或测力计的精度不得低于2%。校验时,千斤顶活塞的运行方向,与实际张拉工作状态一致。(2)长线台座的设置:台座须承受预应力张拉时的全部张拉力,因此须有足够的强度、刚度和稳定性,台面可作预制构件的底模,有一定的强度,表面必须平整、光滑,并有0.3%左右的横向坡度以利排水。(3)钢绞线下料:按台座锚固长度截断,在钢绞线受力部位绝不允许焊接,只能用连接107、器在板梁之间进行连接,截好的钢绞线要放在台座上,一端固定在钢梁上,另一端则通过锚碇板孔锚固在张拉板上,张拉板则通过千斤顶的作用施行张拉或放松。5.1.3空心板梁预制工艺(1)在长线台座上,生产效率高,容易保证工程质量。 (2)先张法预应力钢绞线再混凝土强度不小于80时切断,从而依靠与混凝土间的粘结力而自锚,不需锚具。所使用的夹具可重复使用,也不需要预留孔道和压浆,可节约材料、劳力和降低成本。 (3)张拉力通过钢绞线与混凝土间的粘结力直接传递,控制较准确,整体性、抗裂性好。预应力空心板梁预制工艺见下页。预应力空心板梁制作要点(1)预制工作在长线台座上进行,张拉开始时,给以初张拉,再超张拉至控制应108、力的105%,然后回零进行非预应力筋的绑扎,安装内模及预埋件,然后支立模板。张拉工艺为:安装千斤顶安装工具锚初张拉(0.1k,划绕做量测伸长值记号)量测初伸长值1.05k(持荷5min)量测终伸长值回零锚固混凝土强度达到80以上夹具释放切断预应力。(2)空心板梁孔道为椭圆形,宜采用充气胶囊作板梁内芯模,胶囊在使用以前经过检查,不得漏气。使用中,注意避免被钢丝头、钢筋头划破。贮存过程中,不得使其接触油、酸、碱等有害物质。 胶囊的内充气能保证预留空芯的设计尺寸和形状,内充气压的大小与胶囊的直径、新浇混凝土压力和气温有关。从开始浇筑混凝土到胶管放气时止,其内充压力应保持稳定。 浇筑混凝土,为防止胶囊109、上浮和偏位,用定位箍筋与外模联系另以固定,并对称平衡地进行浇筑。胶囊的放气时间以试验确定,以磔强度达到能保持构件不变形为宜。(3)内芯模固定,支立模板经清理检查合格后,张拉预应力到控制应力k。预应力束的锚固,应在张拉控制应力处于稳定状态下进行,封锚以后,钢绞线拉力穿至台座上。(4)由于每片板梁混凝土量较少,应对称平衡施工,一次浇筑完成。振捣时宜采用插入式振捣器辅以平板式振捣器。检查底模夹具准备张拉预应力钢筋加工绑扎底板钢筋安装内模板绑扎其余钢筋安装侧模及端模制作试块浇筑混凝土混凝土养护压 试 块放松并切断预应力起吊移梁板梁封头平板车运输汽车吊安装先张法空心板梁预制工艺流程图5.2板梁安装根据现110、场条件,陆上空心板梁安装采用二辆50T汽车吊抬吊的方式进行。施工工序清洁面层,定位定线盖梁及桥台整理 安装橡胶支座二台吊车台吊板梁检验起 吊 运至现场梁板就位复 验安装要点(1)板梁长度为25米,安装重量小于30T,采用二台50T汽车吊抬吊。该吊车在工作主臂长度20米,工作幅度15米时,提升能力极限为每台38T,因此可将预制板梁平稳安置在盖梁上任何位置。(2)必须是吊装技术专业人员在场指挥,上下呼应,统一指挥信号,绝对杜绝差错。(3)架梁前,梁板混凝土必须达到100%设计强度,且养护期结束,而且桥台、盖梁也必须达到100%设计强度,方可架设。(4)吊车停置位置需稳固,可用路基箱加固。(5)构件111、应绑扎牢固,当构件吊起离地2030cm时,应检查机身是否稳定,吊点是否牢固,在情况良好的前提下方可继续工作,在构件两端,接好溜绳,构件吊到两侧桥台处,用人工拉动溜绳,以便控制构件摆动。(6)起吊时速度要均匀,构件要平稳,构件下落时须慢速轻放,禁止忽快忽慢和突然制动。(7)梁板吊到安装位置处时,先按设计的要求,正确安放好支座,支座采用D=20cm厚4.8cm的球冠园板式氯丁橡胶支座。然后将梁板安放至支座上,如就位不准时,必须吊起重放,不得用铁棍撬动,安装时,应注意梁板的编号顺序,做好吊装记录,以防错放,梁板安装后,不得出现梁板晃动现象。第六章 质量保证措施6.1组织措施6.1.1建立质量管理的三112、级监督组织体系三级监督的体系是:第一级为具体操作班组质监员,具体实施各项质量自检保证制度;第二级为在项目工程监理制度下,项目总工程师、项目主任工程师负责,项目质量员具体实施,负责对第一级管理人员的场外监督检查和内业资料的收集、整理和汇总;第三级为企业行政领导责任制下,企业总工程师负责,质监部门具体实施,对第二级管理人员的监督检查。建立三级质保体系人员及责任的落实细则(1)第一级(操作班组)质量管理责任人责任分解细则a.木工班质量员负责本工程中模板施工、支架施工。严格按照图纸标定尺寸预先放样,并技此放样尺寸实施具体操作,外加工模板到场后,应会同上级质量人员对其进行外观外形检查,以及早发现问题。本113、道工序完成后,即进行自检,自检合格后通知上级质量人员进行验收,b.起重班质量员在进行桩基施工中实施质量管理,沉桩前预先检查预制桩的外观质量、混凝土龄期、桩长、桩长组合、桩位、桩架情况。沉桩过程中检查插桩情况,桩质量是否有破屑落下,桩身是否倾斜弯曲,桩身是否产生裂缝,发现裂缝及时汇报研究解决。做好打桩记录,并保存原始资料。认真检查接桩处电焊焊接是否饱满,符合标准。预制梁架设前预先查明架设位置了解梁的前后方向,以免反向。c.各施工班组质量员认真学习市政工程及公路工程质量检验评定标准和有关操作规程。认真做好每道工序的自检,并认真填写自检记录。(2)第二级(项目管理层) 质量管理责任人责任分解细则负责114、工程中的质量控制,对第一级质量管理工作加以指导、检查、组织、监督下级管理人员对每道工序的具体施工工艺进行讨论,定出具体施工工艺,监督他们严格按此工艺进行施工、验收。每道工序施工前及时进行技术交底。负责收集、整理汇总工程中所有的内业资料。开竣工报告及各类管理文件;工序自检单及打桩记录;技术交底记录及质量活动记录;原材料、成品、半成品质保单及各类复试资料;施工日记;隐蔽工程验收单;张拉压浆记录;业务联系单及工程图纸变更单;测量放样复核记录;照片及声像资料;及时掌握工程中各工序的质量情况,发现问题及时组织有关人员讨论解决,每道工序下级管理人员检查合格后及时对其进行验收,发现问题及时整改,混凝土开拌令115、必须填写完整。配合试验员搞好原材料的取样和送检。每月进行二次质量活动,并做好活动记录,填写好质量月报及各类台帐,并在每月28日前交质检部门。及时整理好第一级质量管理人员上报的内业资料(钻孔桩记录、自检记录,张拉记录等)。参加领桩、控制点复核及总样复核工作,负责工程水准点的复核,负责工程中的各项检测工作。a.测量员负责本工程中的测量放样及复核工作。认真学习图纸,熟悉图纸,牢记关键尺寸及相互关系。及时完成各道工序的有关放样及混凝土构筑物的测量检查工作,并完成第二级复核工作,及时通知监理人员予以复核。建立统一的测量纪录簿,认真填写放样复核记录,并保存好原始资料。做好沉降观察记录。经常检查测量仪器,保116、证仪器处于良好状态,满足工程测量精度要求。b.现场计量员及时做好各种器具的计量复核工作,做好台帐。对现场使用的压力表、卷尺、测量仪器、张拉设备等按规定进行强制鉴定,保留鉴定资料。c.材料采购管理员明确采购质量:明确材料类别、名称、型号等级、式样、技术规范和检查规程。选择供应商:作好资信调查、了解供应商的供应能力和商业信誉,并建立合格供应商的档案。订立采购合同:按合同管理的要求操作,注意检查方法和争端处理条款的洽谈。进货质量记录:做好进货质量记录,并保存好各批物质的识别标记。外购物质的储存:按定置管理的原则实行帐、卡、物同步并按场布图的要求定货号,定区号,定位号。限额领料:做好物资的出库的质量记117、录,核对发放数额,实行限额领料。退库和报废:施工中的残料、余料、废料等均应退库,报废物资应有明显标记,专段存放,统一处理。材料跟踪管理:对批量材料使用的工程部位、日期、数量等跟踪资料要文字记录并归档。d.现场试验员及时做好现场原材料的送检试验,及时向第二级质量管理人员汇报试验结果,工程中原材料等材料试验均应严格按照有关规范规定执行。负责拌站混凝土的配合比设计,并根据原材料和外加剂的改变,调整配合比,混凝土开拌前,检查计量工具的准确性,并严格过程检查制度。按规定及时做好混凝土试验,并及时提供试验数据。经常检查和保养试验工具,以确保试验结果的正确性。混凝土浇筑时,试验员应及时到场,检查计量工具的准118、确与否,严格过程检查制度,调整混凝土坍落度,做好坍落度记录,并及时完成混凝土的施工记录。本工程中的支座、锚板、锚具等成品除具备质保单外还应按照有关规定送检,合格后方能投入使用。各种试验资料及时、齐全、并归类装订成册。(3)第三级(企业管理层)质量管理责任人责任分解细则负责工程的质量验收工作。每月对己完成的工序进行一次质量检查,并组织一次质量活动。负责工程施工工艺方案的研究。指导、监督、检查下级质量管理工作,负责处理质量事故。负责施工大纲的方案的研究。制定相应的质量奖罚制度。第三级质量管理体系由企业总工程师负责,质检部门具体实施。6.2技术保证措施测量控制的措施测量工作贯穿全桥的实施过程中。为确119、保工程测量的原始数据正确性及整确性,必须做到:各测桩点经常检查,以防被盗。发现松动,赶快废除,重新布置。控制网定期复核,随工程进展的需要,对控制网可随时增加复测频率,最短时间控制在1.52个月左右。我们复测通过后,交监理验收通过后,方能组织工程实施。测量设备控制措施。进入工地的所有测量设备,必须是经有资质的单位鉴定后,且在有效期内的仪器。禁止超过有效期的仪器在工地上使用。所有测量的原始记录,必须经计算与复核后存档,必备核查。6.2.2模板工程及混凝土浇筑的措施a.为了使每节梁段连接平顺,无错台,无蜂窝麻面,模板与上一梁段接头处用泡沫塑料条填塞,并在内外模板间用拉杆拉紧,底板处用千斤顶拉紧吊带,120、模板挤压泡沫条使之与已成梁段周边密贴。b.浇筑腹板及梁体下半部分混凝土时,混凝土是从腹板上口下料的,这时往往有一些混凝土过早地洒落在顶板及翼板上,待浇筑顶板时,这些混凝土已经凝固,造成翼板和顶板出现蜂窝麻面,所以,在下料时必须在腹板上口两侧用盖板盖住。c.在支立模板、钢筋焊接、安装过程中,会有一些污物污染底板,在钢筋下冲出比较困难,应在底板最低处设一个排污孔,冲洗干净后,予以封闭。d.浇筑混凝土要注意T构两端对称浇筑,最大误差不超过2m3,一个挂篮的左右侧也应对称浇筑,以免产生过大不平衡弯矩。e.竖向预应力筋张拉端及锚具要用塑料布包裹严密,以免浇筑混凝土时污染粘结,影响张拉。f.浇筑每个梁节混121、凝土时,需制作不少于5组的混凝土试件,一是测试其早期强度,以确定梁段张拉时间,如2天强度或3天强度,二是测试其28天强度,以确定梁体混凝土最终强度,测试早期强度的试件需置于梁体上在同样条件下进行养护。6.2.3保持管道畅通的措施连续梁的预应力管道在梁段悬臂浇筑而逐段接长,且管道数量众多,因此,如何保证管道畅通,是施工中的一个难题。保持管道畅通的措施是:a.加强岗位责任制,严格执行管道安装操作工艺要求;b.为防止管道在浇筑混凝土过程中碰坏或压扁,除要求操作细致外,在纵向波纹管内插入硬塑料管;c.在混凝土浇筑完毕后,立即拔出塑料管检查是否满浆,并用高压水冲洗管道;d.管道中间接头、管道与锚垫板喇叭122、口的接头,必须做到密封、牢固、不易脱节和漏浆;e.浇筑混凝土时,振捣人员应熟悉管道位置,严禁将振捣棒与管道接触,使管道移位受伤。6.2.4合拢段施工注意事项a.施工配重:为使合拢段混凝土浇筑过程中结构体系处于稳定状态,待刚性支撑支承锁定后预先在悬臂端施加配重,配重相当于合拢段混凝土的重量。浇筑混凝土时,每级卸下相应配重的重量移至0#段后再卸至桥下。b.合拢段混凝土浇筑应在监理人员、设计院规定的气温较低且温差变化较小的时间内完成,混凝土浇筑完成后气温开始上升。c.合拢段混凝土的配合比试验应该专项做。使用微膨胀混凝土,在保证混凝土设计强度的前提下,要求早强,施工时加强施工管理,加强振捣,切实注意养123、生,防止发生裂缝。6.2.5预应力张拉注意事项a.千斤顶、油泵、油压表及其锚具安装应符合要求;b.千斤顶、锚圈孔口必须在一个同心园内;c.初张拉应力为控制值的10%,主要是使每束钢绞线受力均匀,并在初张拉后划量测伸长值记号。d.锚固时应一端先锚,另一端张拉力不足时,补足设计拉力后锚固。e.油压表读数计算油压表读数预应力筋的总张拉力/千斤顶张拉油缸液压面积f.需要校验的张拉机具不准超过校验有效期限。若张拉过程中出现故障应立即停止张拉。g.预应力张拉质量应符合有关规范规定。张拉质量不合格时,应查明原因,重新张拉。h.割丝用砂轮轮锯切割。有困难时,也可使用气割,但火焰应离开夹片2030cm,并用破布124、包住锚具,不断浇水降温,以避免热损伤。6.3原材料、半成品保证措施(1)类原材料进场前,必须要有供方提供质保书,对水泥、钢筋、钢绞线等,还必须按桥规规定,在监理现场见证下,取样进行各类试验。试验结果,按试验规程执行。(2)混凝土配方,必须经监理认可后,方能实施于工程。并且进场后,按规定做现场物理试验。即坍落度试验。必须合格。否则不能用于工程。第七章 季节性施工措施本工程按合同,应在冬季来临前完成,主要作业时间在雨季及高温。现分别就夏季及雨季的特定季节,分别论述:7.1雨季施工措施7.1.1雨季混凝土施工本工程中混凝土数量较多,施工中尽量避免在雨季浇捣混凝土,但在桥梁施工时不可避免遇到雨季,因而125、采取如下措施:混凝土在雨季施工时应对堆料场做好排水工作,不使原材料冲入泥浆,若有泥浆,应加以冲洗、筛过,对水泥仓库应严格保护,尤其在水泥运输中途不能使水泥受雨淋而受潮结硬,对仓库要经常检查,运输时有受潮的水泥应未结硬时使用。随时做好砼原材料的含水量标定工作,混凝土在拌和时应随时测定砂、石料含水量,及时调整水灰比,确保混凝土质量。尤其是在夏天雷雨后,应及时测定砂、石料含水量,调整砼配方。混凝土浇捣前必须和气象站密切联系,有大雨和中雨均不得浇捣,而若因工期关系,有小雨时亦必须浇捣,则必须准备足够的防雨设施和覆盖用的油布、塑料布等,并设法准备适量的雨蓬,以便在雨淋时应用。刚浇好的混凝土若遇雨,为避免126、色差,不准用草包直接覆盖,现场备用塑料薄膜上面再盖上草袋,否则草包受雨淋后有黄色泛滥,影响混凝土面层色泽。雨季混凝土施工要充分做好运输,劳动力准备,使浇筑、振捣成活各工序间距要缩短,中间遇雨即盖上蓬布继续施工,尽量支持完成单项施工,绝对杜绝纵向、竖向施工缝。7.1.2其它注意事项(1)加强和气象站联系注意一切工作,生活的安全。并在现场设置简单气象测试器具,以及时注意气象变化。(2)对各种电器、机具加强监护,防止危险。(3)加强值勤工作,下雨时工地上必须认真巡查,发现问题立即及时处理。7.1.3雨季沥青混凝土面层施工黑色路面面层的强度和耐磨度主要依靠石料之间的内摩阻力,嵌挤作用及沥青与石料之间的127、粘结力。同时,由于面层形成后,为一密实和不透水层,面层下面的水分就很难蒸发和排走。因此,我们安排尽量不在雨季以内施工。沥青混凝土面层必须在无雨的条件下施工。如在铺筑过程中间遇雨,应即停止摊铺,并将已摊铺的混合料迅速整平和进行碾压。对未摊铺的混合料可用苫布覆盖,雨住后再酌情处理。受雨影响没有压实好的地段,雨后应及时补压,务要达到要求的密实度。7.2夏季施工措施当地的夏季高温在35以上的时间年趋增多,夏季和旱季的共同特点是气温高,水分蒸发快,为此在夏季内施工应必须采取措施:7.2.1高温对混凝土的影响有关混凝土各种性能的基本理论都是在常温条件下研究出来的,通常制造混凝土也只考虑在最佳情况下拌成。夏128、季高温混凝土施工受温度影响较大,施工时应严加注意。搅拌混凝土要达到设计稠度,用水量增加;要达到设计含气量,加气剂要增加;运输时坍落度会减少;凝结硬化加快,操作时间缩短。凝结硬化加快,振捣困难;泌水减少,表面干燥快,整修困难,易产生裂缝(塑性);早期强度高,后期强度比低温灌筑时低;水化发热在初期速度大,散热少,温度上升快,易因温差产生裂缝。白天高温时灌筑,黑夜周围温度下降,由环境温差产生裂缝。由于高温时灌筑混凝土在不同程度上影响其强度、抗渗性、稳定性,以及防风化、磨损和抗化学侵蚀性,以及因温差易引起裂缝,因此必须采取措施。形成耐热混凝土,在用水量,水泥热量,搅拌工艺,灌筑、振捣和湿润养护等方面严129、加控制。以下分别给予论述:对混凝土的温度,若按各组成材料的单位重量计算,水的影响最大,水的比热要比水泥和粗细骨料高出45倍,水也容易控制温度。试验证明,在标准配合比的混凝土中,若将水温降低2,则能使混凝土降低0.5。由于水温在常温下难以调节,所以使用缓凝剂或减水缓凝剂可降低因高温而增加的混凝土用水量,并使其具有适当的稠度,可消除混凝土因受高温影响某些性能的下降。但使用外加剂需得到监理工程师同意。根据高温的特点及砼的特性,施工宜在夜间温度低时进行。高温下的搅拌时间应力求缩短,运输时间应保证在最小值内完成。养护:在高温下极需连续养护,并以洒水法为宜,在浇筑后的最初几小时,应不间断洒水,防止构件表面130、干燥,可覆盖薄膜等使之在24h内保持湿润状态。如覆盖草袋,必须使草袋在湿润之中,其时间必须在7天以上。准备好足够的覆盖工具,而在必要时需采用遮阴棚,架设在混凝土浇灌地段,防止阳光直晒,遮阳蓬亦可在雨季施工时使用。7.2.2其它注意事项在夏季施工中,应和监理工程师商定更改施工时间,避开高温施工,尽量利用下午6时至次日上午10点之间来施工。在各季施工中应根据季节的特征加以适当措施,弥补季节带来的损失。第八章 安全生产保证措施8.1建立健全安全生产保证体系及安全生产管理制度网络安全生产保证体系安全领导小组组长:项目经理副组长:项目总工程师安全责任制安全教育监督执行机构安质室安全控制安全检查防触电防火131、防爆防高空坠落防物体打击防机具设备伤害防车辆事故奖惩管理措施、细则宣传安全教育作业层组长:班长,执行:安全员定期安全检查不定期安全检查提高安全意识现场安全生产提高预防能力消除隐患安全生产管理制度网络施工生产安全制度企业安全生产管理制度安全制度落实执行管理层安全巡视监督护检查制度特种作业人员安全技术考核制度作业班组机械动力安全防护保养制度作业人员职工安全生产教育制度安全生产落实措施网络施工生产安全措施安全教育安全生产制度安全生产操作规程新进场人员岗位安全教育安全生产奖罚条例技术措施安全生产技术改革措施施组方案安全措施安全生产技术新方案实施措施及条例安全巡视消除事故隐患及整改措施施工现场管线监护132、保护措施施工现场劳动保护8.2安全生产管理措施(1)根据安全生产保证体系项目设专职安全干部,负责日常安全管理工作,施工条线设安全监控员,负责操作安全监控,及时制止违章,施工队伍设兼职安全员,负责施工队伍三上岗工作做好记录和日常与安全员,施工安全监护联系。(2)根据安全生产目标,推行项目安全生产目标管理,制定安全生产责任制,通过目标的层层分解,来实现全员管理和全过程管理,确保安全目标实现。(3)建立健全安全管理制度,严格执行分项工程安全技术交底制度,特殊工种持证上岗制度,动火审批制度,脚手支架,机械验收合格挂牌制度。(4)在项目经理授权下,项目安全员可独立行使安全否决权,一旦发现安全隐患、违章,133、立即签发整改单,问题严重的签发停工整改通知单,并处以罚款,摆正进度与安全的关系。(5)做好安全教育和安全宣传工作,做到进场施工队伍必须经过安全三级教育,经过教育后,由安全干部签发准予上岗,施工员方可安排施工。设立专门安全宣传栏,宣传内容根据工地不同情况做到有针对性,施工现场设立醒目的安全标志、标语、提示,做到警钟长鸣。(6)加强安全检查工作。班组每天进行三上岗工作,即上岗交底、上岗检查、上岗记录,工种安全监护全天候对施工作业进行安全监控,及时制止违章。安全员每天进行安全巡查,及时签发整改通知。每周对班组三上岗进行检查,由项目经理组织的安全员、施工员,全体班组兼职安全员参加的安全大检查,每月次,134、检查后及时讲评,发现问题及时整改。8.3挂蓝施工安全操作规定8.3.1挂篮施工安全操作规定挂篮是悬臂浇筑施工的主要设备,它既是梁段的承重结构,又是作业人员的工作场地,在悬臂施工过程中,挂篮施工的安全操作是本工程的关键所在,必须做到a.挂篮行走轨道必须按设计要求铺设,这些要求是:腹板竖向预应力筋严格按设计的间距埋设,每根竖向筋纵横向间距误差不得大于10mm;锚固轨道底板的螺杆拧紧螺母后应稍高于螺母,至少螺母齐平,不得低于螺母,这就要求在安装竖向筋时,埋设高度要计算好,与竖向筋墩头锚锚杯连接的螺杆必须拧满丝扣,且拧进长度不得少于20mm;锚固轨道底板螺杆的垫块,其厚度不小于10mm,且应将预留孔覆135、盖,如预留孔偏大,则应加厚垫块,可采用1620mm垫块;在铺设轨道之前,每根竖向筋按设计张拉力的50%进行张拉,所有轨道底板预留孔均用螺杆锚固;轨道为焊件,加工制作后如未进行探伤处理,则在使用过程中应加强观察,发现有脱焊时应立即采取措施,如补焊、增设加劲板等。安装轨道后应按上述要求派专人检查,合格后方可移动挂篮,以确保挂篮安全。b.本挂篮取消了平衡重,在悬臂浇筑施工时,菱形桁架后端必须与轨道锚固好。与轨道的锚固是通过轨道下的钢枕、精轧螺纹钢筋及桁架后端上垫梁实施的。精轧螺纹钢筋安装时上下需保持顺直,不得倾斜安装,间距尽量靠近,每根的顶紧力尽量保持一致,一旦造成不均匀受力。不得使用焊接的精轧螺纹136、钢筋。菱形锚架锚固后,反扣轮不应接触轨道顶板,即在悬臂浇筑施工时,反扣轮是不受力的。菱形桁架是主要承重结构,在反复加载、卸载过程中各杆件之间的联结螺栓容易松动,在挂蓝移动之前应经常检查螺栓的松动情况,松动的螺栓应及时拧紧。经常检查菱形桁架之间的联结系、前上横梁与桁架之间的联结及底模架纵横梁之间的联结等处的连接螺栓。c.前、后吊带之间的连接销应用螺母上紧,如上不紧则用垫板调整,尤其是吊带与底模架的连接,要经常检查吊座的牢固情况。后吊带的销子,应加铁链防护,严防拆装时落入江中。d.利用菱形挂蓝悬臂浇筑施工,属空中作业范围,一定要按高空作业的有关规定办理,如设置安全网和防护栏杆,戴安全帽、系安全带等137、。e.挂蓝行走时,特别是下坡行走,应有保护措施,例如反方向应有倒链,防止溜滑。f.挂蓝上使用的千斤顶、倒链、钢丝绳等要经常检查,发现状况不好的要及时更换。g.所有动力、照明电路须按规定铺设,电工必须定期检查,以防漏电,对检查的内容必须记录在案,确保作业人员的安全。h.每个T构应安放2台灭火设备。i.在挂篮的设计及施工中,充分考虑了台风的影响。但遇气象预报有六级以上大风(含六级)时,必须停止施工。8.3.2预应力施工安全操作措施a.不许踩踏攀扶油管,油管如有破损及时更换。b.千斤顶内有油压时,不得拆卸油管接头,防止高压油射出伤人。c.油泵电源线应接地避免触电。d.要保持安全阀的灵敏可靠。e.张拉138、时,千斤顶后面严禁站人,张拉人员站在千斤顶两边侧面操作。第九章 文明施工措施文明施工是涉及到工程沿线人民群众的切身利益,同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事,一旦在文明施工方面掉以轻心,造成的损失和影响是无法弥补的,我们将严格按照市政府的“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针组织管理、组织施工,具体落实措施。 建立创建“文明工地”领导小组,全面开展创建文明工地活动,做到“两通三无五必须”,即:施工现场人行道畅道;施工工地沿线单位和居民出入口畅通;施工中无管线高放,施工现场排水畅通无积水,施工工地道路平整无坑塘;施工区域与非施工区域严格分隔,施工现场必须挂牌施工,管理人员必须佩卡上岗;139、工地现场施工材料必须堆放整齐,工地生活设施必须文明,工地现场必须开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。本工地为创建市级文明工地,中标后立即制定书面规划。 健全以项目指挥长领导、文明施工员具体指导、各分队具体落实的管理网络,增强管理力量。 在工程正式开工前邀请工程沿线所涉及的单位以及邻近居民开座谈会,征求对文明施工的意见与建议,取得他们的谅解、理解和支持。 为了加强施工人员文明施工意识,组织学习文明施工条例及有关常识,进行上岗教育,讲职业道德、扬行业新风。为此必须努力做到以下各条: 对进场施工的队伍签订文明施工、保护地下管线协议书,建立健全岗位责任制,把文明施工责任落实到实处,提高全体施工人140、员文明施工自觉性与责任性。 坚持管线交底“三卡”制度,施工前组织介绍沿线地下管线分布情况、办妥“管线监交底卡”,对各队进行书面交底。 按市政局规定挂牌施工,标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人,明确监督电话、接受社会监督。 施工区域采用隔离墙与道路分离,无条件的路段采用统一、连续的护栏隔离,实施全封闭施工。 采用有效措施解决生产、生活排水,确保施工现场无积水现象。在多雨季节应配备应急的抽水设备与突击人员。 现场布局合理,材料、物品、机具、土方堆放符合要求。 组建近10人的文明施工专业小分队对施工现场、环保、疏导交通、护栏的整理及临近通道进行监察,以及排除通道积水及路障,确保平整、畅通141、清洁。经常开展适合本工程特点的便民利民活动。 施工内业资料齐全、整洁、数据可靠,办公室内按要求布置各类图表(牌)、及时反映现场状况及工程进度状况。 加强夜间的安全保卫工作,设夜间巡逻。 生活垃圾要集中堆放,统一搬运至指定地点废弃。 车辆在运料过程中,对易飞扬的物料用篷布覆盖严密,且装料适中,不得超限;车辆轮胎及车辆外表用水冲洗干净,保证市政道路的清洁。第十章 施工管理体系及网络10.1管理体系根据本工程的实际情况,在现场组建项目部,项目部设项目经理、项目工程师各一名,项目副经理二名,下设各职能部门,项目经理负责整个工程施工的各项事务,全面履行合同,对工程施工进行组织、指挥管理,确保工程质量、142、安全、工期和文明施工总体目标的实现。该工程采用项目法施工,有关生产、技术、质量、经济、安全等各项工作实行项目经理负责制,我方将严格按本公司ISO9002质量体系文件,明确管理职责,运行动态管理,在施工组织安排上准备采取以下相应措施。a、为保证工期,编制施工总进度计划及分阶段施工作业计划,控制分部分项工程的施工进度,并根据施工需要加班加点,项目经理部须按此项方案认真组织劳动力,按计划完成下达工作量的考核指标。b、加强计划管理,做好月、周和日作业计划,建立可靠的材料、后勤保证体系,随要随送,保证供应。c、建立每月举行一次工程例会制度,由业主、监理、施工单位参加,协调工程进度及控制工程质量等问题。d143、施工中必须做到先有方案后施工,对各分部分项工程的施工方案进行“优化”,在保证质量、安全的前提下,千方百计地采取加快施工进度的办法和措施。e、认真做好方方面面的对外协调工作,取得交通、城建监察、用水、用电等各个单位的支持和配合,以确保工程顺利进行。f、各工种应相互配合搭接,交叉施工,且要紧密配合,协同工作,为其他工作创造施工条件。10.2管理网络项目经理项目副经理项目副经理施工技术部施工管理部施工综合部技术组测量组资料组质检组试验组管道施工队道路施工队桥梁施工队计划统计组设备材料组安全文明组财务后勤组项目工程师第十一章 施工计算书11.1 0号块扇形支架计算 0号块现浇段自重1. 悬排板W1=144、(0.6+0.3)/22+(0.3+0.2)/22.321225.0=885.0kN2. 实心段W21.84.511.625.02349kN3. 顶板W30.2811.610.225828kN4. 底板W4(0.8+0.67)/25.2411.62522234kN5. 腹板W50.8(3.42+2.37)/25.132521772kN6. 腋角W60.20.20.5(4.14+5.18+38)+10.30.5(5.18)25194kNW8262kN7. 0块每m2荷载为:q1=826.2/(11.6x12)=5.94t/m2考虑施工荷载为q2=0.7t/m20块梁段总平均荷载为q3=5.94+145、0.7=6.64t/m2初拟定墩两侧各设6片三角支架,每片支架受力为:q=(0.4+2.3)x6.64=17.93t/m支架结构计算1. 横梁桁架计算简图查建筑结构静力计算手册n=l2/ l1=3.3/1.5=2.2MB=-0.4766xql122MBC=0.417xql122选用MB作用计算弯矩,选用236b(或45a工字钢)槽钢236b槽钢截面特性Ix25303.6cm4 Wx1405.8cm3 A136.18cm2最大正应力maxmaxM/W=19.23x104/1405.8=136.8MPa=145MPa最大挠度maxmax=0.677ql44x103-1)=2.9mmff=l/400146、=3300/400=8.25mm选用236b(或45a工字钢)满足要求。2. 支撑RB=1.3368x19.23x1.5=38.56tRC=0.9132x19.23x1.5=26.34tRC= RC /cos=26.34/0.695=37.90t选用219x8钢管,截面特性:ry=76mm,A=5300mm2,I=29550000mm4,W=270000mm3计算支撑钢管CEl0=l=4.3m(以两端为铰接)y= l0/ ry=4300/76=56.6 查表0.856= RC/A=(37.90x104)/(0.856x5300)=83.54MPa145MPa由上述计算结果可知,立柱与上部槽钢不147、宜作固结处理。3.横向槽钢计算3.1箱梁翼板平均厚度取b=0.35m,30a槽钢间距为0.4m。翼板自重及施工荷载为q=(0.35x2.5+0.5)x0.4=0.55t/m,最大弯矩M=ql22/2=3.97t.m,=M/w=3.97x104/403=98.5MPa145MPa,应力验算通过。f=ql44x103/(8x2.1x6050x10-1)=11.3mm3800/250=15.2mm3.2箱梁底板平均厚度取b=1.08m,30a槽钢间距为0.4m。底板自重及施工荷载q=(1.08x2.5+0.4)x0.4=1.24t/m,最大弯矩M=ql22/4=5.34t.m,=M/w=5.34x1148、04/403=132.5MPa145MPa,应力验算通过。f=5ql44x103/(384x2.1x6050x10-1)=3.8mmP=2730KN,立柱尺寸为600x800mm,预应力钢筋下端埋于承台中,上端埋于0块腹板内。5.立柱强度核算(立柱混凝土为C30)连续梁中跨(边跨)1/2跨自重P,另加挂蓝等施工荷载。P1=(11.6x3.32-4.6x2.37x2+1x0.3x2+0.25x0.25x2)x25=436KN/mP2=(11.6x1.8-5.05x1.27x2+1x0.3x2+0.25x0.25x2)x25=220KN/mP=(436+220)x0.5+295/4x34+1173149、/2+1500=115746KNP=15746/6=2624KN 柱子的计算长度l0l0=1.2l=4.0x1.2=4.8m 柱子按轴心受压NNmax=2624x1.2=3149KNNC=4875KN 配筋计算纵向钢筋AS计算lo/l=4.8/0.6=0.8,查表:1.0,NC=4875KNAS=(N/-NC)/fy=(3149/1.0-4875)/310=Asmin=1920mm2箍筋8200(4肢箍)锚固方法二:在柱子中配置足够多的受拉钢筋,以抵抗不平衡力矩产生的拉力,将钢筋上端预埋于0块腹板内,下端预埋于承台内。配筋2425100,Ag=1178mm2,箍筋8200(4肢箍)P=1178150、x310=3652KNP=2730KN,验算通过。11.3主跨合拢段吊架计算1.合龙段自重W1=11.6x1.8x2-5.05x1.27x2x1.4+(1.3x0.3x2+0.25x0.25 x2)x1.4+0.2x0.2x9.55x4x25=665KNq=665/(11.6x2)=28.7KN/mq计=28.7x1.4=40.2KN/m2.吊架计算吊模计算简图q2=0.34x25x1x1.2=10.2KN/m 以截面最大Mmax计算控制MAMB2MC2/12=14.95 KN.m 型钢截面选择已知Mj=38.3KN.m 初选230a号槽钢,W=806000mm3=M/W=(38.3x106)151、/806000=47.5N/mm2=215N/mm2fA=Ml2/4EI=(38.3x27402x106)/(4x2.1x105x121000000)=2.8mmf=2740/400=6.85mm选择230a槽钢能满足要求。3.吊杆PA=4.49x10.2=46KNPB=3.3x40.2=133KN选用32圆钢,P=193KNPB=133KN186.9 cm3,验算通过。5.模板方木q=4.02x0.3=1.206t/m,M=ql22/8=0.05427t.m,W=M/=0.05427x104/11=49.3cm3,选择10x15方木,W375cm349.3cm3,验算通过。11.4边跨现浇段支架计算1节段腹板最高,以其作为支架最不利情况考虑。1节段近0块断面面积为A=20.3m2,2,考虑施工荷载0.6 t/m2,累计为4.975 t/m2。支架采用48x3.5mm钢管,间距取40cmx50cm时,4.975x0.4x0.5=0.995t1.0t,计算结果表明该步距可行。箱梁翼板下,支架同样采用48x3.5mm钢管,间距取50cmx80cm时,(0.45x2.5+0.6)x0.5x0.8=0.69t1.0t,可行。
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