1、路线1.3km长跨河大桥桥梁项目路基路肩及钢架工程施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录第一章 工程概况1一、项目概况1二、自然概况1（一）项目地理位置及地形地貌1（二）气候条件1（三）工程地质1（四）水文情况2（五）沿线筑路材料2三、工程概况3（一）主要技术标准3（二）主要工程量3主 要 工 程 量4第二章 编制依据和原则12一、编制依据121、S303XX公路XX大桥改建工程一阶段施工图设计。12二、编制原则121、贯彻执行设计意图，贯彻执行现行公路施工规范和验收标准。12第三章 指导思想132、一、指导思想135、确保工期：保证在合同工期内干净利落地完成各项工程项目。13二、总体目标131、质量目标：开工必优，一次成优，争创优质样板工程。13第四章 施工组织15试验、检测仪器配备表19五、主要材料计划用量17第五章 工程施工计划18一、工期计划181、施工准备：2014年10月10日2014年10月30日181、 下处理换填砂砾182、 主线路基填筑183、 底基层194、 基层195、 面层191、钻孔桩基础192、墩台身194、盖梁及台帽193、预制箱梁及安装196、简支转连续、湿接缝、桥面铺装、附属20第六章 施工方法和工艺25一、 路基施工方法和工艺25（一）施工准备25Q需3、要加水的土的质量（kg）26（二）特殊路基处理26（三）路基填筑施工27（四）路基挖方施工29（五） 路基整修30二、底基层、基层施工方法和工艺301、施工准备302、试验段施工303、施工放样304、混合料拌合305、混合料运输316、混合料摊铺317、碾压319、检测3110、养生及交通管制3211、雨季施工中应特别注意的问题和预防措施：32三、水泥混凝土面层施工方法和工艺321、施工放样322、路面基层处理323、安装模板334、混凝土的拌和和运输335、混凝土浇筑336、接缝施工347、养生358、填缝35三、桥梁施工工艺和方法35(一)钻孔桩施工35（二）接桩施工及井点降水41（三）4、墩台、身施工：41（四）盖梁施工42（五）预制混凝土箱梁施工方法及工艺42（六）预制箱梁安装及简支转连续施工48（七）桥面系及附属施工50七、挡土墙施工方法及工艺50（一）挡土墙施工50底基层、基层施工工艺框图56第七章 重点部位质量控制及预防措施59一、加强测量、试验、检测等基础性技术工作59二、加强桥梁基础隐蔽工程的质量检查59三、材料物资的进场检验591、钢筋592、模板60四、设备完好率检验60五、水中钻孔桩施工601、安拆护筒602、混凝土灌注61六、混凝土工程61七、混凝土外观质量保证措施61八、张拉施工质量保证措施614、张拉要点625、张拉施工注意事项626、压浆、封锚施工注意5、事项63第八章 质量保证措施64一、质量管理组织机构641、人员方面662、机械设备及检测仪器663、建立质量控制机构和创优规划664、强化质量意识，健全规章制度67四、确保工程进度的措施671、管理保证措施672、施工组织保证措施673、人员、设备和材料的保证措施684、资金保证措施69四、雨季施工措施691、土方工程692、钢筋、钢绞线工程703、混凝土工程704、各种设备、机具雨期维护71五、夜间施工措施711、物资、质量保证措施712、安全保证措施713、夜间施工的环境保护措施72六、混合交通施工措施72第九章 安全管理73一、安全方针731、成立安全领导小组744、加强安全教育，利用6、各种场合和机会开展安全教育工作。748、重点要害部分设立醒目安全标志和标识741、安全生产设备和器材管理措施742、施工安全用电措施743、机械设备安全保证措施754、物资材料安全保证措施755、施工现场作业安全保证措施756、生活区的安全保证措施767、紧急救援措施76第十章 文明施工78一、文明施工组织机构78二、各项保证措施781、文明施工保证措施782、医疗卫生保护措施793、廉政建设措施79第十一章 环境保护措施811、环境保护措施812、职责81项目部质量环境管理领导小组组织机构813、文物保护814、防止水土流失和废料处理81（3）废料废方的处理825、防止和减轻水、大气污染827、（1） 排水82（2）控制扬尘82（3）减少噪声、废气污染825、保护绿色植被836、土地资源的保护83第十二章 成本控制及信息化管理84一、成本控制84二、信息化管理84第十三章 保证农民工利益的具体措施86一、农民工生活设施86二、保证不拖欠农民工工资措施861、每月计量款到位后，首先解决民工工资。863、工程一开工，将请当地劳动仲裁机构做监督，监管此项工作。86第一章 工程概况一、项目概况S303XX公路是黑龙江省三十年公路网规划中的组成部分，本项目路段位于XX市，XX大桥跨越XX河，连接XX市市区和XX景区，为XX市北出口。按照XX市委、市政府建设的战略目标，规划建设滨水新城位于XX河8、北岸，与XX市区隔江相望，XX大桥连接XX市区和滨水新城规化区。XX大桥作为XX市区通往XX景区的重要通道，现有桥梁存在宽路窄桥问题，交通滞留现象明显，出行不便，而且桥梁荷载等级较低，无法满足日益发展的旅游业所带来的交通量增长的需求。该桥的改造势必对两岸交通及旅游业的发展带来积极的推动作用。XX大桥改建项目路线起点位于XXXX公园处；终点位于过现XX大桥桥头796m与原有旧桥衔接，路线全长1.29Km，大桥568.96m/1座。二、自然概况（一）项目地理位置及地形地貌桥位所跨河流为XX河，属嫩江水系。XX河位于黑龙江省境内，是嫩江左侧的一大支流，发源于小兴安岭西麓XX市XX泉附近，自源地从东南9、向西北穿过XX山口后转身南，流经XX市、XX市、XX县，于XX市西南约40Km处注入嫩江。（二）气候条件项目所在地区为寒温带大陆性季风性气候区，北部岛状多年冻土区。其主要特点是：春季干旱多风，夏季高温多雨，秋季多风温差大且早霜，冬季寒冷多雪。路线所经地区年平均气温0-1间；最低气温在1月份，月平均气温-25，极端最低气温-42.8；极端最高气温41.6；七月份气温最高，月平均气温22，极端最高气温38.2。（三）工程地质路线所经地区均为XX河滩地。近河槽处滩地上部泥炭土及淤泥层厚度为120-180cm，以下为砂，250cm以下为砂砾；远河槽处滩地上部泥炭土及淤泥层厚1.0m左右，以下即为砂砾，10、dmax=3。沿线土质进行了天然含水量试验，淤泥质土含水量在25-35间。（四）水文情况桥位位于XX河中游，桥位处河道相对顺直，河道弯曲次稳定，主槽宽深明显，XX市区岸陡峭，景区侧岸较缓有采砂现象。河床土质卵石夹砂，两岸为荒地，地势相对高处以开垦为耕地。根据公路工程技术标准的规定，大桥按100年一遇洪水频率进行流量计算。水文计算成果如下：设计流量：Q1=2882m3/s设计流速：Vs=1.52m/s设计水位：Hs=252.49m最大水深：h=6.42m（五）沿线筑路材料该地区砂和砂砾丰富，但粒径偏小；石料运距很大。共设置2个料场：石场和天然中粗砂料场。料场均选自前嫩高速公路和XX支线公路所用料11、场，完全能够满足桥梁及路用材料要求。石场为二龙山石场安山岩，可生产各种规格的片石、块石、碎石石料，石质强度高，含泥量少，储量丰富。砂场为XX河砂场，盛产砂砾、中粗砂，砂质纯净，砂砾磨圆性好，储量丰富、级配较好，但粒径偏小。石场和砂场可满足路面面层、基层、桥涵混凝土、排水防护及其他工程需求。沿线施工用水可根据用水量及运输情况可由XX河提供或设置机井开采，水车运输。水泥、钢材等大宗材料可由XX市和XX市购买。三、工程概况（一）主要技术标准技术标准及采用的主要技术指标表序号技 术 指 标单 位标 准1公路等级二级公路2路线长度km1.293设计速度km/h804路基宽度m125车道宽度m/处23.712、56左侧路缘带%0.57土路肩宽度m0.758圆曲线最小半径m3788.929最大纵坡m0.94710最小坡长m22011竖曲线最小半径m凸型16000凹型1500012汽车荷载等级公路-级13设计洪水频率1/100（二）主要工程量主 要 工 程 量序号项目名称单位工程量备注202场地清理202-1清理与掘除-a清理现场m260-b砍伐树木棵254202-2挖除旧路面-a水泥混凝土路面m332.4202-3拆除结构物-a混凝土及钢筋混凝土结构 m3245.1-b砖、石及其他砌体结构m3424-c钢架m75-d标志牌块4-eW板m15203挖方路基 203-1路基挖方 -a挖土方m311890.13、2-d挖淤泥m32949204-1路基填筑(包括填前压实)-a换填土m3-b利用土方 m32370-c利用石方（片石）m3190-d利用土石混填 m3-e借土填方 m316362-g回填土方掺灰m31698-g-1回填砂砾掺水泥m3995-h锥坡及台前溜坡填土m3277.8主 要 工 程 量序号项目名称单位工程量备注-i-1回填砂砾m31401205特殊地区路基处理205-2垫层-a砂垫层m3-b砂砾垫层m33607-c碎石垫层m3413.2205-4土工织物 -c土工格栅m27363-d双向钢塑格栅m2840205-8冲击碾压（蓝派）m24854-a种草m21896-a满铺浆砌片石护坡m3514、67-e砂砾垫层m3128215-1浆砌片石河床铺砌(M) m374.4215-5浆砌片石锥坡(M) -a浆砌片石防护m3129.6-d混凝土踏步m35.2215-6垫层-a砂砾垫层m374.9302-6贫混凝土垫层 -a厚400mm m2179304水泥稳定土底基层、基层主 要 工 程 量序号项目名称单位工程量备注-a水泥稳定砂砾+碎石厚200mm）m24912.86304-3水泥稳定土基层-a水泥稳定级配碎石（厚200mm）m24560-b改性乳化沥青稀浆上封层m24747312-1水泥混凝土面板 -a水泥混凝土面板厚240mm m2147.5-b水泥混凝土面板厚250mm m24500 15、312-2钢筋 kg18089 314路面及中央分隔带排水314-3C30混凝土集水井 座 1314-6路肩排水沟 -a混凝土路肩排水沟 （40x40cm）m178315其他路面315-2泥结碎石路面-a厚120mm m23256.5316旧路面处理316-6植筋-a长度70cm(直径14mm)根450318-1拌和站-a基层稳定土厂拌设备座1-b沥青混合料拌和设备座-c水泥混凝土路面搅拌站（楼）座1-d场地硬化（20cm碎石）m220000主 要 工 程 量序号项目名称单位工程量备注403-1基础钢筋(包括灌注桩、承台、支撑梁、基础系梁、沉桩、沉井等) -a光圆钢筋kg14308.8-b带肋16、钢筋kg112034.6403-2下部结构钢筋(包括墩柱、台身、盖梁、墩间系梁、耳背墙等) -a光圆钢筋kg6138.3-b带肋钢筋kg113641.1403-3上部结构钢筋(包括现浇、预制梁板、整体化层、桥面连续、绞缝、湿接缝、桥面铺装等) -a光圆钢筋kg168962-b带肋钢筋kg645386.6403-4附属结构钢筋(包括人行道、防撞墙、栏杆、护栏、桥头搭板、支座垫石等) -a光圆钢筋kg7643.9-b带肋钢筋kg40068.8403-5混凝土挡墙钢筋-a光圆钢筋kg-b带肋钢筋kg2820.6404基础挖方及回填404-1干处挖土方 m33186.68405-1钻孔灌注桩-a直径117、.5m m 96-b直径1.8m m 806410-2混凝土下部结构 主 要 工 程 量序号项目名称单位工程量备注-b桥墩混凝土-b-1C40混凝土m3191.5-c盖梁混凝土-c-1C40混凝土m3490.08-d耳背墙混凝土-d-1C30混凝土m351.06410-6现浇混凝土附属结构 (含人行道、防撞墙、栏杆、护栏、桥头搭板、支座垫石等)-b桥头搭板混凝土-b-1C30混凝土m351.9-c支座垫石、抗震挡块混凝土-c-1C50混凝土m36.97-d缘石、人行道混凝土-d-1C30混凝土m3305.19-d-2C20混凝土m312410-8混凝土挡墙-a现浇混凝土挡墙-a-1C30混凝土18、m3652.2410-9伸缩缝混凝土-aC50钢纤维混凝土m324.8411预应力混凝土工程411-5后张法预应力钢绞线 kg148450411-8现浇预应力混凝土上部结构 -a现浇箱梁预应力混凝土-a-1C50混凝土m3310主 要 工 程 量序号项目名称单位工程量备注411-9预制预应力混凝土上部结构 -b预制安装等截面箱梁预应力混凝土-b-1C50混凝土m33158.4415桥面铺装415-2水泥混凝土桥面铺装-a水泥混凝土-a-1C40聚丙烯纤维防水混凝土m3221.9-a-2C50聚丙烯纤维防水混凝土m3865.15415-5桥面排水-a泄水管个112-b钢管kg-cPVC-U管m519、0-d玻璃钢泄水槽m560416桥梁支座416-4盆式支座 -a支座反力1000KN个64-b支座反力1500KN（QZ1500-ZX）个48-c支座反力1500KN（QZ1500-GD）个32416-5隔震橡胶支座个56417桥梁接缝和伸缩装置417-2模数式伸缩装置 -a伸缩量80mmm84417-3梳齿板式伸缩装置（160型）m50.5419-1单孔钢筋混凝土圆管涵主 要 工 程 量序号项目名称单位工程量备注-a直径1.0mm16422桥梁维修422-1钢筋处理-a植筋-a-1植筋12根836-a-2植筋16根910422-2桥梁混凝土维修-a修补m2-a-1环氧树脂砂浆m2-a-2C220、0混凝土抹面m2620-a-3C30混凝土m318.6-a-4C40混凝土m30.2-c封缝m360-e粘贴钢板(5mm)m2135422-4粉刷护栏m620422-5路灯套15423桥梁施工措施项目423-1桥梁施工大型措施费-b筑岛围堰-b-1筑岛m33019-b-2围堰m192-c钢板桩kg175725主 要 工 程 量序号项目名称单位工程量备注602-2单面波形梁钢护栏m651.65602-5波形梁钢护栏起、终端头-a分设型圆头式端头个6-b分设型地锚式端头个1602-8型钢护栏m568.96602-9混凝土防撞护栏的铸铁柱及栏杆m568.96604-1单柱式交通标志 -aD=100021、个4-bD=120个5-c=1100个3-d=900个1604-4门架式交通标志 -a1140X450个1604-8里程碑 个2604-9公路界碑 个4604-10百米桩 个604-11防撞桶 个6605道路交通标线605-1热熔型涂料路面标线 -a m22124605-6轮廓标-a柱式轮廓标个9-b附着式轮廓标个13第二章 编制依据和原则一、编制依据1、S303XX公路XX大桥改建工程一阶段施工图设计。2、国家及地方有关的法规、政策；交通部现行颁布公路桥涵施工技术规范、公路路面基层施工技术规范、公路工程质量检验评定标准等；3、通过踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获得施工所需水、电、路、及地22、材资源等资料。二、编制原则为确保优质、安全、按期完成本工程施工任务，制定施工组织设计编制原则如下：1、贯彻执行设计意图，贯彻执行现行公路施工规范和验收标准。2、管理人员与施工队伍：经理部由具有较高专业技术水平、高速公路施工经验丰富和年富力强的人员组成领导班子。配备有丰富施工经验的专业工程师，调集具有类似工程经验的专业队伍，进行专业化施工。3、施工组织：采用先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段平行流水作业，均衡生产。4、机械设备配套：采用和工程相适应、性能良好的机械设备，合理配置于施工现场，充分发挥设备的生产能力。5、施工工艺：根据工程特点，采用先进的、成熟的施工工艺和经验，实行样板23、引路、试验先行、全过程监控施工，确保创优和质量目标的实现。确保道路交通安全和畅通、尽量减少施工对居民的干扰和影响、文明规范施工、搞好环境保护，保证施工安全。第三章 指导思想一、指导思想为“快速、有序、优质、高效”完成XXXX大桥工程，制定本工程施工总体指导思想。指导思想如下：1、加强领导：委派具有丰富高速公路及市政工程施工经验及组织管理能力强的人员担任项目经理现场领导，确保政令畅通和兑现承包合同。2、强化管理：以人为中心，以工程为对象，以保工期、创优质为目标，以合同为依据，强化企业的各项管理，充分挖掘生产要素的潜力，确保各项目标的实现。3、科技引路：在总工程师的领导下，针对施工中遇到的技术难题24、，制定课题，组织专家和工程技术人员共同研究，指导现场施工，攻克技术难关，力争在施工技术上有所突破。4、技术先行：学习新规则、新工艺、制定详细的工艺流程，配备精良的机械设备和试验检测设备，确保“四新”技术的实施，严格监控，为全面贯彻设计意图，多出精品工程，对施工全过程实施严谨、科学的试验和监控，掌握实践第一手资料，指导施工，控制质量。5、确保工期：保证在合同工期内干净利落地完成各项工程项目。6、优质安全：把ISO9001系列标准贯穿施工全过程，以一流的队伍，一流的管理，一流的设备投入施工，无论桥、路基均一次成优。坚持：“安全第一，预防为主”的指导思想，严格操作规程，加强安全标准工地建设，有针对性25、的制定防洪、防高空坠落、防火等安全措施，确保安全生产指标达国标。7、注重环保：在建点、施工过程中严禁破坏当地林木、植被，施工过程中不制造任何环境污染源，一切有损环保的材料、机具均不在工程中采用。8、文明规范：切实搞好标准化工地建设，文明施工，做到施工场地景观化，施工操作规范化、工艺流程程序化。二、总体目标1、质量目标：开工必优，一次成优，争创优质样板工程。2、安全目标：无工程安全事故和重大设备、人身伤害事故，杜绝因工死亡事故。3、工期目标：按业主规定工期要求，完成全部工程。从2014年10月开工至2015年8月竣工。4、环保目标：在当地环保部门的指导下，按照有关要求在施工过程中和工后采取有效措26、施全面达到环保标准，施工过程中重点防止扬尘、噪音、生产生活污水排放、植被破坏及水土流失。第四章 施工组织一、组织机构项目经理项目书记综 合 办财 务 办 工 程 办 物 资 办 试 验 室 项目副经理项目总工二、人员配备情况1、项目部主要岗位职 务姓 名职 称备 注项目经理高级工程师党支部书记政工师项目总工高级工程师项目副经理工程师项目副经理高级工程师试验室主任高级工程师工程办主任高级工程师物资办主任经济师财务办主任高级会计师综合办主任助理经济师2、技术人员配备表人 员数量（人）备注管理人员5经 理：王伟波书 记：战 涛总 工：刘文奎副 经 理：单哲鸣、陈少毅 工程技术人员12工 长：刁业红、27、王 博、董 凯王庆和测 量 员：崔晓东、唐 亮、夏 亮试 验 员：张 静、段朝晖统 计 员：刘航宇内 业 员：徐丽欣、魏宏飞技术工人34电 工2人拌和站操作手7人机械设备操作手25人三、施工机械配备情况序号设备名称规格型号数 量计划到场时间计划使用时间备注1挖掘机3001台2装载机ZL501台3装载机ZL501台4吊车25T1台5吊车50T1台6旋挖钻机3601台7拌合站7501套8混凝土运输车12m32台9混凝土运输车9m32台10自卸汽车20m32台11通勤用车面包1台12通勤用车面包1台13采购用车皮卡1台14管理用车捷达1台15加油车1台16振拔机901台17发电机300Kw1台18架28、桥机1套19龙门吊3套20压路机20t1台21平地机PY1601台22推土机T1401台62324四、试验、检测仪器配备情况试验、检测仪器配备表序 号仪 器 设 备 名 称规格型号单 位数 量备 注1全站仪台12水准仪台1莱卡 带塔尺3水准仪台2索佳 带塔尺4压力试验机2000型台15万能压力机台16压力机试验机300KN台17砼抗压试模153cm组308压碎指标仪3000g个19标准击实仪GBJ423-88套2重型I、II各1套10灌砂筒150mm套6含标准砂11砂子标准筛300mm套112砂石标准筛300mm套113土壤筛0.25-40mm套114坍落度筒30cm个615弯沉仪5.4M套129、带百分表163m直尺3M把217烘干箱CS202-2A台218砼振动台1m*1m台119砂浆试模7.073cm组1220EDTA检测仪器套1含玻璃器皿药品21水泥恒温恒湿养护箱YH-40台122磅秤100Kg台123电子称ZCS-30DA台3 24天平TGT-1000架125天平500g架126天平100g架1试验、检测仪器配备表序 号仪 器 设 备 名 称规格型号单 位数 量备 注27容积升套128水泥稠度凝结测定仪台129水泥胶砂振实台台130水泥胶砂搅拌机台131净浆搅拌机台132水泥胶砂抗折试验机台133水泥安定性测定仪台134雷氏夹个3含玻璃片及凡士林35钢尺50m把536钢板尺3030、cm把337电动脱模器台138浸水天平台139路面材料强度试验仪台140容量瓶1000ml个441平底玻璃皿个442石棉网个1043电子分析天平台144真空饱水容器台145温度调节电炉具个246玻璃烧杯8001000ml个447水泥胶砂抗压夹具个148无侧限试模组449反力框架台150游标卡尺支251五、主要材料计划用量序 号材料名称使用部位规格型号单 位总计划用量3月4月5月6月7月8月1砂砾路基、垫层、底基层m3190041800110032钢筋挡土墙及桥I级T2091119828710II级T895114115360257493水泥基层、底基层P.O 32.5T1761764水泥桥涵、挡31、土墙P.O 42.5T365779332415797891725水泥面层P.O 42.5T4153997碎石基层、面层2-3cmm3227522751-2cmm33363598碎石桥涵2-3cmm3260010253485836441-2cmm34554709232165417232369中砂桥涵m336581164338780124113510钢绞线桥梁s15.2t154154第五章 工程施工计划一、工期计划（一）总工期控制：2014年10月10日2015年8月31日（二）、具体工期安排1、施工准备：2014年10月10日2014年10月30日2、2014年施工计划：路基工程：（1） 下处理32、换填砂砾3607m3： 3月1日3月10日完成。（2） 借土填方（砂砾）13596m3： 4月11日4月30日完成。（3） 底基层4560m2： 5月5日5月8日完成。（4） 基层4560m2： 5月12日5月16日完成。（5） 水泥混凝土面层4147 m2： 5月23日5月28日完成。桥梁工程（1） 钻孔桩基础30根 3月10日5月10日完成。（2） 墩身26个： 3月25日5月20日完成。（3） 盖梁及台帽15个： 4月5日5月30日完成。（4） 预制箱梁安装56片： 4月25日6月30日完成。（5） 预制箱梁安装： 6月20日7月10日完成。（6） 简支转连续及湿接缝横隔板： 7月10日33、7月30日完成。（7） 桥面及附属： 8月1日8月15日完成。（8） 钢护栏安装： 8月10日8月20日完成。（9） 旧桥维修： 5月1日8月1日完成。（四）、详细工期控制：道路施工1、 下处理换填砂砾下处理换填砂砾3607m3，计划3月1日3月10日完成，日历天数10天，有效施工天数8天，配备300挖掘机1台，T140推土机1台，压路机1台。2、 主线路基填筑路基填筑（砂砾）13596m3，计划4月11日4月30日完成，日历天数19天，有效施工天数15天，计划日进度910m3。配备挖掘机1台，装载机1台，推土机1台，压路机1台，平地机1台，人员10人。3、 底基层20cm厚5%水泥稳定砂砾底34、基层4560m2/912m3，计划5月5日5月8日，日历天数4天，计划日进度228m3。配备推土机1台、装载机1台，压路机1台、平地机1台，人员10人。4、 基层20cm厚4.5%水泥稳定级配碎石基层4560m2/912m3，计划5月12日5月16日，日历天数5天，计划日进度182m3。配备推土机1台、装载机1台，压路机2台、平地机1台，人员10人。5、 面层水泥混凝土路面4147m2，计划5月23日5月28日完成，日历天数6天，计划日进度780m2。配备三轴1台，混凝土罐车2台，人员15人。桥梁施工1、钻孔桩基础钻孔桩共30根，其中直径为1.8m的26根，直径为1.5m的4根，混凝土共22235、1m3/902m，计划施工日期为3月10日5月10日完成。日历天数60天，有效施工天数50天。主要配备人员20人，旋挖钻机1台，吊车1台，振拔机1台，挖掘机1台，混凝土运输车4台。2、墩台身1.6m直径墩柱26根，混凝土242m3，计划施工日期3月25日5月20日完成，日历天数55天，主要配备人员50人，吊车1台，混凝土运输车4台，墩身1.6m圆模板10延米。4、盖梁及台帽盖梁13个，台帽2个混凝土480m3，计划施工日期4月5日5月30日完成，日历天数55天，有效施工天数50天。主要配备人员50人，吊车1台，混凝土运输车4台，盖梁侧模2套，钢箍4个，底模2套。3、预制箱梁及安装预制箱梁安装536、6片，计划施工日期4月25日6月30日完成，日历天数65天，有效施工天数60天。计划日进度1片，配备人员80人，龙门吊3套。6、简支转连续、湿接缝、桥面铺装、附属混凝土共692m3，计划施工日期7月10日8月20日完成，日历天数40天，有效施工天数30天。配备人员50人，吊车1台。年度2014年2015年月份10月11月3月4月5月6月7月8月劳动力人数404060608013013070月份资金使用计划表年月金 额（万元）累计金额（万元）备 注201410400400113007002015335010504650170055002200635025507300285082023052施 工37、 横 道 图年 度2014年月份分项工程10月11月3月4月5月6月7月8月施工准备软基处理路基土方底基层基层面层桥梁钻孔桩桥梁墩台身桥梁盖梁及台帽预制箱梁箱梁安装简支转连续及湿接缝横隔板桥面及附属钢护栏安装旧桥维修施工进度斜线图年 份2014年2015年 图例：软基处理路基土方挡土墙底基层基层面层桥梁基础墩身盖梁及台帽预制箱梁简支转连续旧桥维修10月11月3月4月5月6月7月8月 第六章 施工方法和工艺一、 路基施工方法和工艺（一）施工准备1、测量放样。我公司在与业主、监理工程师进行完交接桩后，即按有关精度的规范要求和规定进行施工放样作业。(1)开工前用GPS对坐标控制点进行复核和加密。定出38、线路及构造物的控制点，并加以保护。(2)进行中线及路基边线、路基开挖线、防护、弃土场、桥涵等的具体位置，复测标高，复查、补设水准点，绘制施工路基横断面图、计算土石方数量、调配复核和再优化，并确定弃土场的位置、面积及数量。2、填料试验。在开工前对工程沿线用于填筑的材料以每5000 m3以及在土质变化时取有代表性的土样，按有关标准进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数等试验，对填料进行颗粒分析，天然密实度试验，并测定填料的最大密度、最佳含水量和土的CBR强度值，并将测试结果报请监理工程师审批。3、试验路段。在开工前，选择有代表性地路段，选取路段长100m200m进行填土试验段以取得含水量、颗粒粒径39、松铺厚度、最佳机械组合、碾压遍数、碾压速度、施工工序等施工试验数据和技术人员的配备等。将收集得到的数据成果整理和分析，并将结果报请监理工程师审批，以指导各种填料的填筑作业。影响路基压实的主要因素有土的力学性质和压实功能、土的含水量、铺层厚度、土的级配以及底层的强度和压实度。路基碾压时，并不是这些因素独立起作用，而是这些因素共同起作用。因此公路进行路基施工时，应用不同的施工方案做试验路段，从中选出路基压实的最佳方案。铺筑试验段需制订试验方案，其目的是在给定压路机的情况下，找出达到压实标准的最经济的铺层厚度和碾压次数。确切地说，就是寻求铺层厚度与碾压次数之比的极大值。试验路段位置应选择在地质条件40、断面形式均具有代表性的地段，路段长度不宜小于100m。具体实施可以按以下步骤进行。（1）取土样做重型击实试验，确定土的最佳含水量和最大干密度dmax，并绘制干密度与含水量的关系曲线。（2）根据土的干密度与含水量关系曲线控制土的含水量。（3）确定铺层厚度和碾压遍数。按松铺厚度30cm进行试验，用18T(净重)以上的压路机进行碾压，通过压实度检查，确定碾压遍数。以确保压实层的匀质性。通过试验段的铺筑及有关数据的检测，写出试验报告，最后确定土的所需压实遍数及填土的实际含水量，以利施工中掌握控制。强度与稳定性主要是通过压实得以提高，压实度受含水量的制约，保证压实最佳的含水量才能取得最大干密度，也就是41、有效地控制含水量后，才能可靠地压实到压实度标准。土的含水量控制在高于压实最佳含水量碾压是确保正常施工的条件，但不能超过最佳含水量1%，这时所得效果最好，施工中当需要对土采用人工加水时，达到最佳含水量所需要加水量可按下式估算： 式中：m所需加水量（kg）0土原来的含水量（以小数计）；土的压实最佳含水量（以小数计）；Q需要加水的土的质量（kg）需要加的水宜在取土的前一天浇洒在取土坑内的表面，使其均匀渗入土中，也可将土运至路堤上后，用水车均匀适量地浇洒在土中，并用拌和设备拌和均匀。4、清理与掘除。根据图纸所示或监理工程师的指示用推土机辅以人工配合，清理掘除施工路段用地范围内的表土、草皮、树木、树根、42、垃圾等不适用材料并运到指定地点堆放，清理掘除后的填方路段按规范规定以及监理工程师指示处理、压实到规定标准，经监理工程师验收批准后即可进行路堤填筑作业。 5、修好临时便道和路基外的排水系统，以保证路基正常施工，并使临时排水和永久排水相结合，不得使流水排入农田、耕地等处，以免污染自然水源和引起淤积冲刷。修好从路堑到路堤的过渡排水沟，以保证路堤不因挖方地段排出的水而损坏。 路基施工过程中和成型后，随时做好路基排水，以排除路基上的雨水，使路基免受浸害。（二）特殊路基处理1、清表土（1）按设计文件进行清表土，清表及清表土方必须整齐码放在路基坡脚和占地界沟之间，挂线码方堆放，达到线直、面平、轮廓清晰、棱角43、分明，形成一条土龙。（2）路基基底要根据施工时地面和土质实际情况，按设计文件和规范要求进行处理。（3）当表层土为松散土时，根据填筑松散土厚度分别处理。2、软土路基处理（1）开挖时要严格按设计文件要求的长度、宽度、深度开挖。如实地情况与设计不符，应及时上报，并要每隔一定距离挖探，为决策提供依据。（2）开挖后的基底应用履带式机械碾压2-3遍后再整平、切齐立边，检查验收后回填砂砾。（3）用于回填的材料必须满足公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）的规定。（4）开挖回填深度小于50cm时可一次性回填；回填深度大于50cm时，第一层回填厚度不大于50cm，以上各层的回填厚度不大于20cm，并分44、层碾压。经自检、抽检、验收合格后再回填下一层。（5）砂砾回填的压实，要注意衔接部位衔接的压实效果，经自检、抽检、验收合格后再回填下一层，确保压实度不小于90。（6）下处理回填砂砾要求含泥量不大于5，最大粒径不大于5cm的天然砂砾。3、基底处理完成后，必须报请监理工程师进行验收（几何尺寸、标高）验收合格后上报指挥部。（三）路基填筑施工通过上述的准备工作，在确定了所采用的压实机械、需要的压实遍数、最佳含水最后，即可对路基进行压实施工。碾压前，检查土的含水量是否合适，如果不合适，不要急于碾压，而是要采取处理措施，过湿要摊铺晾晒，过干要洒水润湿。开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/hm，前后相邻两45、区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.0-1.5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。路基土方施工中必须注意如下要求：1、清理场地后的地面，横坡不陡于1：5时，可直接填筑，当地面横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成宽度不小于1m的台阶，以满足摊铺和压实设备操作的需要。台阶顶作成2%4%的内倾斜坡，砂类土不挖台阶，但应将原地面以下200mm-300mm的土翻松后加以碾压。2、用于填方的土不应含有腐殖土、树根、草根或其它有害物质，填方作业应分层平行摊铺，平地机整平、压路机压实。每层松铺厚度应不大于346、0cm。尽量减少层数，土方路堤填至路面顶面最后一层的压实厚度不应小于10cm。3、每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路基边缘有足够的压实度。4、当路基填土高度小于0.8m时，对于原地表清理挖除之后的土质基底，应将表面翻松30cm深，然后整平反复压实，保证路床顶面以下0-80cm压实度应96%。5、路堤填土高度大于0.8m时，对原地表清理挖除后的土质基底进行整平处理，并在填筑前进行碾压，使路基压实度96%。6、如下路基范围内修筑便道或引道时，这些便道或引道不得作为路基填筑的部分，应重新填筑成符合规定要求的新路基。7、用透水性不良或不透水的土填筑路基时，压实47、时含水量应控制在最佳含水量的2%范围内，以透水性较差的土填筑路基土层时，不应覆盖在透水性好的土所填筑的下层边坡上。8、填土路堤分层施工时，如其交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层挖台阶，如两段同时施工，则应分层交叠，其搭接长度不得小于2m。9、压实时土的含水量应控制好，必要时应调整土的含水量，填土层在压实前应先整平，并做成2%-4%的横坡，以利排水。碾压时，要遵循先边后中，先内后外，先静后振的原则，相邻搭接部分必须重叠30cm并特别注意均匀。10、路基填筑时，试验控制要同步进行，压实度检测应在每层填土，每2000m2取样四处，一处两点；不足2000m2时，至少取样2处进行压实度试48、验，并随时接受监理工程师任意取样检查。11、路基填土必须派专人负责，挂牌划石灰线方格施工，以确保铺筑厚度。12、在施工时要切实注意环境保护和施工场地内环境工作，不能影响城市景观。（四）路基挖方施工 1、施工准备工作（1）复查施工组织设计，核实调整土方调运图表。（2）开挖前用桩志标明轮廓。（3）路基在开挖前对沿线土质按有关规定，进行检测试验。（4）在路基开挖前作好截水沟，并作好防渗工作。土方工程施工期间先修建临时排水设施。临时排水设施与永久性排水设施相结合，不使流水排入农田、耕地，污染自然水源，引起淤积和冲刷。（5）根据施工组织设计成套配齐各种必要的施工机械，并作好保修准备。2、土方路堑的开挖土49、方开挖全部采用机械化施工。已开挖的适用于种植草和其他用途的表土，储存于指定地点。根据试验结果，对开挖出的适用材料，用于路基填筑。严格控制不使各类材料混杂，不适用的材料给予废弃。土方开挖自上而下进行，杜绝乱挖超挖，严禁掏洞取土。路堑开挖中，如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡度时，及时报批。（1）本工程无较大和较深的挖方，土方路堑开挖，纵向一次开挖。（4）开挖边沟、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，采用平地机配合其它土方机械作业。（5）弃土处理按下列要求进行：在开挖路堑弃土地段前，先提出弃土的施工方案报有关单位批准后实施（方案包括弃土方式、调运方案、弃土位置、弃土形式、坡脚加固处理方案、排水系统的50、布置及计划安排等）。方案改变时，报批准单位复查。（6）必须注意对图纸未标出的地下管道、缆线和其它构造物的保护，并应妥善保护文物古迹，一经发现上述情况应立即报告监理工程师，且应停止作业听候处理。（7）居民区附近的开挖，应采取有效措施，以保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供有效的临时便道或便桥。（8）当因气候条件使挖出的材料无法按照本规范的要求用于填筑路基和压实时，应停止开挖，直到气候条件转好。（五） 路基整修路基表面的整修，用人工配合平地机切土或补土，用压路机碾压，尽量做到宁刮勿填，需要填补时，应用平地机将原表面翻松，再拌和、平整，压路机压实，保证最小压实厚度不小于10cm。经51、整修的路床不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象，各项指标符合设计及规范要求。填方路基边坡受雨水冲刷形成冲沟或坍塌缺口时，应自下而上，分层挖台阶加宽填补夯实，再按设计坡面削坡，路肩边缘修建拦水带，在整路堤边坡表面过程中，还应将其两侧超填的宽度按规范要求切除。如遇边坡缺土时，可按上述路堑边坡的处理方法填补夯实。二、底基层、基层施工方法和工艺1、施工准备 (1)施工现场准备：导线点复测，中线恢复，作业面准备。 (2)材料准备：包括砂砾、水泥等。 (3)设备准备: 包括拌合站、运输车、压实设备、摊铺机械等。 (4)技术准备：包括混合料组成设计、标准密实度及最佳含水量、技术交底等。2、试验段施工 (152、)在大面积规范化施工前，先完成100米先导段，先导段总结完善后，然后再进行大面积规范施工。 (2)通过试验段施工解决如下几个问题a.混合料配比控制方法，混合料的含水量应如何控制。b.摊铺方法、摊铺速度及松铺系数。c.碾压程序、速度和遍数。d.拌合、运输、摊铺、碾压等各个环节的协调与配合3、施工放样 放样要求挂米子线，线要拉紧，真正有效的控制施工。4、混合料拌合 (1)采用拌合站集中拌合，在拌合前由试验室测定各材料的含水量，控制含水量。 (2)拌合前由检测人员对下料仓流速进行监控。 (3)拌合现场由检测人员对水泥剂量、混合料级配及含水量进行控制，根据天气情况及材料的变化，由试验室调整混合料的施工53、含水量，拌合的混合料在3小时内应摊铺完毕。5、混合料运输 (1)采用大吨位运输车（15T以上）运输。 (2)运输车备带苫布，防止雨淋和混合料中水分的蒸发。6、混合料摊铺 (1)由于本项目的底基层、基层为帮宽段，宽度为渐变段，而且长度较短，无法使用摊铺机进行摊铺，摊铺采用推土机推平，平地机精平。 (2)在摊铺前首先将下承层表面洒水湿润，防止因下承层表面干燥而吸收混合料中的水分。7、碾压整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量，用振动压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压，在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超54、过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，既为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止应使表面无明显轮迹。碾压时设专人清除因碾压而产生的拥包，并设专人负责集料离析部位的处理。碾压过程中，对表面蒸发较快的路段要补洒水。8、接头处理：横向接头处一律为垂直衔接，用3m直尺进行检验，碾压完成后挂线切除，直至清除至标准断面。9、检测 (1)碾压完成后立即检测压实度，对压实度不合格的段落及时补压直至压实度合格为止。 (2)在摊铺机后面设专人用3m直尺进行平整度的检测，在碾压之前完成平整度超标部位的修复。 (3)各项技术指标的测试在3小时内完成，先进行外观检测：外观应无轮迹无翻浆，表面均匀无离析现象，边沿整齐，接头处55、理平顺。10、养生及交通管制碾压结束后，采用土工布覆盖养生，养生期不少于7天。在碾压完成后6小时内，洒水车应从侧面用喷枪洒水，不能在上面行驶。在施工现场设交通警示标志，禁止一切社会车辆通行。对养生区及非养生区设立标识牌，在养生区设立禁行及绕行标志。11、雨季施工中应特别注意的问题和预防措施：在进行雨季施工时，应特别注意以下几点： (1)积极和当地气象部门联系，掌握当地气象的中短期天气预报动向，安排好雨季施工。 (2)对细集料，以及采取搭设防雨棚或覆盖措施，对摊铺机和运料车辆均配备防雨篷布，在必要时使用。 (3)加强施工现场和拌和场的通讯联络，配备对讲机，由施工现场调度拌和场生产。 (4)根据当56、地气候变化情况，合理调整施工计划。 (5)规划拌和场，设置场地的排水系统，做好路面施工现场及便道的排水工作，保证雨停即可施工。三、水泥混凝土面层施工方法和工艺1、施工放样(1)在路面基层验收合格后进行施工放样工作，直线每段20米一桩，曲线段每4米一桩（与模板长度同）。同时要设胀缝，缩缝等中心桩，并相应在路边各设一边桩。(2)根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的砼分块线。对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。(3)测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。2、路面基层处理(1)所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用素砼重铺，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对57、齐。(2当基层产生非扩展性温缩，干缩裂缝时，应进行密封防水。(3)基层产生较大纵向扩展裂缝时，应分析原因，采用有效的路基稳固措施进行处理。(4)对部分地段的基层需要进行大面积填补时，应以水泥稳定碎石作为基层。3、安装模板(1)模板必须具有足够的强度和刚度，（模板的高度与砼路面等厚）对于变形的模板须纠正后在进行使用。(2)模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。(3)平曲线路段采用短模板。(4)内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利振动梁能通过。(5)模板安装完毕58、后，应经过现场监理人员的检查。合格后才能浇筑砼。4、混凝土的拌和和运输(1)拌和A、混凝土拌和采用搅拌站集中拌和，搅拌站采用强制式搅拌机拌和。B、对砂、碎石、水泥的用量经准确调试后方可拌和，在拌和的过程中，要随时抽检。C、严格控制含水量。每班开工前，实测砂、碎石的含水量，并根据天气变化，由工地试验确定施工配合比。D、搅拌时间视工作性能而定，最低时间为90s。E、水泥砼拌和物应严格控制坍落度。拌和坍落度为最适宜摊铺的坍落度值与当时气温下运输坍落度损失值两者之和。(2)运输A、混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的时间不得超过允许最长时间。B、大风、雨雪低温天气较远距离运输时，自卸车要用防雨布遮盖，并增加59、保温措施。C、运输车辆在模板或导线区调头或者错车时，严禁碰撞模板或基线，一旦碰撞，应及时告知重新测量纠偏。5、混凝土浇筑(1)模板的要求和安装模板的高度应与混凝土板厚度一致。A、立模的平面位置和高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。B、混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、支撑稳定和基层的平整度、湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。C、拆模：在20h后拆除，拆除不应损坏混凝土面板。(2)混凝土拌合物的摊铺A、摊铺厚度要考虑预留高度。拌合物的松铺系数控制在60、K=1.1-1.25之间。B、采用人工摊铺，严禁抛掷和搂耙。(3)振捣及整平A、振捣采用插入式振捣器按顺序振捣，采用三轴进行提浆整平。B、振捣器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。C、振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋的位移、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。D、整平时，填补料应选用较细的拌合物，严禁使用纯砂浆填补找平。整平时必须保持模板顶面的整洁，接插处板面平整。E、在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。(4)抗滑构造施工待混凝土抗压强度达到的40%后方可进行硬刻槽，并宜在两周内完成61、。纹理应与横缝方向一致，纹理宽3mm，深4mm，间距为1525mm，随机排列。6、接缝施工(1)纵缝纵缝采用平缝加拉杆型平缝施工应根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆位置放孔、并在缝壁一侧涂刷沥青。拉杆的长度为70cm，间距为60cm。中间涂10cm沥青。(2)横缝缩缝混凝土结硬后，应适时切缝。当为减少早期裂缝，切缝每隔几块板切一缝，然后再逐块锯。切缝深度为混凝土面板厚的1/4-1/5。(3)胀缝设置普通混凝土路面每400米设置胀缝一道，胀缝应设置补强钢筋支架、胀缝板和传力杆，胀缝缝宽20mm，传力杆一半以上长度表面应涂沥青并包裹聚氯乙烯膜，端部应戴长10cm活动套筒并留3cm空隙填塑料泡62、沫。胀缝传力杆间距为30cm，胀缝板应连续贯通整个路面板宽度。7、养生施工结束后应立即进行养护。(1)用土工布覆盖，洒水养生并加盖草帘保温保湿，应特别注重7天的保湿养生。养生期为28天。(2)混凝土面板在养护期间和填缝前，禁止车辆通行。8、填缝混凝土板养生期满后，应及时灌缝。(1)在灌封前应保持缝内清洁，防止杂物掉入缝内。(2)灌注填缝料必须在缝槽干燥情况下进行，填缝料应与混凝土缝隙壁粘附紧密不渗水。(3)填缝料的灌注高度略低于板面。三、桥梁施工工艺和方法(一)钻孔桩施工1、钢便桥施工由于原XX大桥修建时间过长，无法满足大型车辆通行的需要，新桥位附近又没有可提供大型车辆通行的桥梁，施工中的大型63、设备也无法通行，为了保证施工的正常进行，需要在桥位处搭设一座临时的施工便桥。考虑到水上钢便桥搭设的施工难度，结合当地气候及项目进场的时间，项目制定了在河水冻结后，冰层可以承受大型设备及人员工作的情况下进行临时便桥的搭设。(1)钢便桥的长度选择：根据讷莫尔河历年的最高水位调查确定钢便桥桥面高度，在新桥位上游搭设钢便桥，结合地势确定钢便桥的长度。(2)钢便桥的结构选择：XX大桥危桥改造工程施工钢便桥承载能力按照80t进行设计，采用贝雷桁架片进行拼装，结构形式为双排立式，便桥单跨6m，每个承重墩使用4根长22m直径为32.5cm的螺旋钢管，桥面净宽为4.5m（可以通过桥梁施工所有大型设备）。(3)钢64、便桥的施工方法A施工放样：根据设计图图示位置，放出施工钢便桥位置，定出钢便桥中轴线。 B两岸锥坡填筑由于钢便桥施工为冬季，河水已经冻实，为了将锥坡填筑的砂砾落到河底，在填筑前将冻冰凿除，从河岸向河中心进行推进，锥坡迎水面用编织袋装砂砾进行逐层码放，防止化冻季节河水冲刷破坏锥坡，并在春融季节采用钢筋网桩砂袋抛入河内进行锥坡加固。C贝雷桁架拼装贝雷桁架片在空旷场地内拼装，下面垫枕木，用吊车将桁架片逐片吊起，用桁架销子相互连接接长。贝雷为4排，加强弦杆使用弦杆固定在贝雷桁架片上，每节贝雷桁架片接头位置安装一片支撑架。连接桁架的所有螺栓螺帽必须拧紧，桁架销子穿到位后必须插好保险销。D横梁安装横梁采用265、8cmx30cm工字钢，长4.5m，横梁间距1.43m，横梁与桁架片之间使用横梁卡具进行连接固定。横梁安装完毕后，为了保证施工钢便桥的整体稳定性横梁与桁架片使用斜撑进行加固，同时为了保证施工钢便桥抗风性能桁架底部间隔一定的距离使用抗风拉杆与桁架片进行连接。E便桥吊装施工桁架片与横梁连成整体、长度达到12米后使用推土机等大型设备进行便桥的顶推施工，随着便桥顶推前移不断从后面接长，当便桥悬臂长度达到6m后停止顶推施工。顶推时各个承重墩的工字钢上设置平滚，平滚与工字钢临时进行固定。顶推过程中必须注意不断接长桁架，同时要保证悬臂长度不得超过6m，必要时尾部加配重或拉保险绳，防止落头倾覆。在施工便桥的前66、端使用槽钢设置固定支架，支架中安装固定便桥用钢管，钢管底部使用钢板进行封闭，便桥顶推到位后，放下固定钢管，钢管上部安装1台10t导链，用来调节钢便桥的水平高程。便桥高程调节完成后，铺设桥面纵梁和桥面板等。2、水上4#墩的钻孔桩施工平台搭建(1)根据以往的施工经验，4#墩钻孔桩的施工平台搭建采用砂砾进行筑岛，直接用砂砾向河内进行填筑，形成施工平台。(2)具体的填筑方法A 以2根钻孔桩的中间位置为中心，半径为12m进行筑岛，筑岛的面积要满足旋挖钻机吊车的作业。B 筑岛在2014年12月末进行施工，筑岛采用砂砾进行填筑，从河岸的3#墩向4#墩方向，填筑一条便道。C 将4#墩筑岛位置处的冰层刨除，让砂67、砾能够填筑到河底，在迎水方向用编织袋装砂砾进行码放加固，并在外围用铁丝变成笼子，填充装有砂砾的编织袋，抛入水内，防止河水冲刷，破坏筑岛平台。D 为了方便施工车辆及设备的通行，在4月中旬，河水水位降低，水量减少的情况下，从3#墩至4#墩之间下了5排涵管，在涵管上填筑砂砾，作为施工便道。减少钢便桥的通行压力。压缸钻杆机架动力头土筒钻头主机3、钻孔桩施工(1)根据施工图纸及地质勘测报告，XX大桥的1#13#墩钻孔桩均为直径1.8m，长度为31m。由于循环钻机在钻孔过程中对泥浆池及地质条件要求严格，进行水上钻孔桩施工不宜采用，项目经过探讨和向有经验的人员请教，决定采用旋挖钻机进行施工，旋挖钻机的特点是68、扭力大，钻孔速度快，适宜进行大孔径钻孔桩的施工；(2)由于桩底为中风化砂岩，强度较大，采用小功率旋挖钻进行钻孔，钻到较硬的地质层时，可能无法钻进，为了保证钻孔过程不出现反复，保证钻孔进行，项目选取了360型旋挖钻进行施工。(3)场地准备：对场地进行平整、清除杂物，由于钻机自重较大，场地需夯压密实。(4)测量桩位：与普通钻孔桩要求相同。(5)下护筒：由于地面表层为砂砾、筑岛材料均为砂砾，钻孔中极易出现塌孔，所以采用6m高的护筒。护筒采用10mm钢板卷制而成，护筒直径为2.12.3m，护筒埋设深度随地质情况和水位情况而定，现场采用护筒长6m，用振拔机打拔护筒，埋设护筒时用钩机将桩位处土方挖至冻层以69、下，然后用用振拔机打入圆砾层中，测量人员对护筒的中心位置进行校正，并在护筒上做十字线进行标识，把十字线延伸的四个点画在护筒壁上（施工中注意护筒循环使用时，及时擦掉上一次画在护筒上的十字点），检查护筒的位置和竖直度满足施工规范的要求。埋设护筒时要注意护筒中心要与桩中心重合，不得超过规范要求，并注意护筒的垂直度。(6)钻机就位：钻机为自行式，可直接驶入并将钻头中心直接对位，再精确调整机架的垂直度后，将钻头精确定位。(7)造浆：泥浆采用纯碱与无固相泥浆（新型钻孔液）配制成护壁浆替代泥浆做为护壁，首先水与少量纯碱在搅拌罐中搅拌均匀，注入挖好的泥浆池中，将泥浆池内PH值调至8-10，当池内水达到一半时，70、然后水与无固相泥浆按比例为万分之五在搅拌罐中搅拌均匀，注入泥浆池中，使泥浆的粘度达到要求（砂层35秒、土层20-25秒），在泥浆池横向放两根钢管，用气泵往钢管中注入气体，使泥浆池中液体流动通畅，泥浆池浆液充分搅拌两个小时方可使用。(8)钻进：护筒以下部分采用泥浆护壁方式，注意保持孔内外水头差及泥浆比重、稠度等满足孔壁稳定的要求。当钻进到设计高程时，经监理工程师同意，即可终止钻进，用淘碴筒无进尺淘碴510分钟。钻进时进尺不宜过快，钻机一定要保持水平，防止扩孔。钻进过程中，钻渣要随时进行清除，因为是水上钻孔桩要防止污染河道。(9)成孔质量检查：由于本钻机具有较高的垂直度控制系统和刚性较大的钻杆及导71、向系统。其孔径（钢筋引笼检测）、垂直度（用经纬仪检查钻机钻杆）、孔底残碴（垂球检测）等均可满足规范及验收标准要求（检查方法同普通钻机成孔）。(10)泥浆排放控制：为满足环保要求，泥浆及钻渣处理应予以高度重视，泥浆采用泥浆泵抽至下一桩位的泥浆池中再利用，桩位处钻渣汽运至指定地点填埋。(11)钢筋施工：钢筋施工在钢筋加工场地分段制作，运至现场后吊入孔内，并在孔口采用套管接长。接口采用螺旋套管连接。为使钢筋骨架有足够的刚度以保证在运输和吊放过程中不产生变形，每隔2m用25的钢筋设置支撑筋。按设计设置足够数量的16护壁钢筋，以保证钢筋保护层的厚度。钢筋骨架按照设计要求设置3根声测管，声测管在焊接时要严72、格控制焊缝质量防止出现漏焊或过焊，造成接头处出现焊孔，在浇筑混凝土时，水泥浆进入声测管内，堵塞管壁，在钻孔桩检测时，探头无法下到桩底。钢筋骨架吊装入孔前应检查孔径、孔深、孔型、垂直度，以保证钢筋骨架安装优质、快速完成。钢筋骨架的制作与安装分段进行，骨架分段长度，根据吊车起吊净空和钢筋长度分节。制作采用胎具成型，主筋与架立箍筋要焊接，箍筋与主筋采用绑线固定，在钢筋骨架内设置支撑钢筋，以保证钢筋骨架的截面形状与顺直，保证骨架在运输和就位时不变形。在钢筋场地用吊车将钢筋骨架吊起放在自制的炮车上，用四轮车运到施工现场，用吊车下放钢筋笼。均采用两点吊的方式：第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的73、五分之一处，起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点的不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直。下放钢筋笼进入钻孔内，当骨架下降到第二吊点附近的加劲筋接近孔口时，用型钢穿过加劲筋的下方，将骨架临时支撑于孔口，吊来第二节骨架采用机械连接，把各个连接点互相错开。接头完成，稍提骨架，抽去临时支托，将骨架徐徐下降，钢筋骨架上方利用四根20的钢筋进行牵引定位，四根钢筋焊接在固定圆盘上，圆盘采用28的钢筋制成，直径与钢筋骨架直径一致，焊接后钢筋骨架的中心与固定圆盘的中心重合，74、钢筋骨架保证在钢筋就位后钢筋骨架中心位置的准确性。全部骨架降至设计标高后，用型钢穿过固定圆盘下方采用枕木垫至设计标高，利用护筒上预留点位拉十字线与圆盘中线点进行校正，保证钢筋骨架的中心点与设计桩位的中心点重合。(12)灌注水下混凝土：水下混凝土灌注时坍落度控制在180-220mm，考虑施工中的突发因素延长灌孔时间，防止混凝土初凝导致混凝土无法灌注，项目采用在混凝土中掺加缓凝剂，保证初凝时间不小于6h。砼采用在搅拌站集中拌和，采用混凝土运输车运输，用砼吊斗直接入孔的方法施工。导管采用卡口式，中间节长2m，最下端节长6m，漏斗下配长1m的上端节导管。导管在使用前首先进行拼接、水密、承压、接头、抗拉75、试验。水密试验时的水压不小于井孔内水深1.3倍的压力，进行承压试验时的水压不小于导管壁可能承受的最大内压力。灌注前准备好灌注机具如：储料斗、漏斗、测绳等。根据孔深及储料斗高度，选择不同长度的导管做试拼组合。导管在吊入孔内时，其位置居中、轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。灌注首批混凝土时，导管下口至孔底的距离控制在25cm40cm,且使导管埋入混凝土的深度不小于1米。首罐混凝土倒入储料斗内，利用冲球方法浇灌首批混凝土，以后浇注混凝土直接将混凝土运输车运来的混凝土放入导管内进行灌注，灌注过程中，注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，导管提升时应保持轴线竖76、直和位置居中，逐步提升。当导管提升到接头露出孔口以上一定高度后，可拆除1节或2节导管，拆除导管时，暂停灌注，先取走漏斗，重新系牢孔口的导管。挂上起吊设备，松动接头，然后起吊导管，徐徐放在地上，然后重新将漏斗插入孔口的导管内，校正好位置，继续灌注。在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管。灌注开始后应连续地进行，尽量缩短拆装导管时间，一般不得超过15分钟，不准中途停工；灌注过程中经常用测锤探测孔内混凝土面位置，及时调整导管埋深，导管的埋深控制2m到6m，现场一般控制埋置深度在4m左右。为保证桩顶质量，桩顶加灌0.5m1.0m高度。同时指定专人负77、责填写水下混凝土记录。全部混凝土灌注完毕后，对处于桩顶以下的整体性钢护筒，立即拔除。(13)拔出钢护筒：混凝土浇筑完毕后，采用反力梁和千斤顶将护筒顶出一定距离后，用吊车吊振拔机将护筒拔出。(14)掏浆：在混凝土灌注结束，拔出护筒后，将桩顶的浮浆及品质不好的混凝土掏出，掏浆的底面控制在设计桩长顶面15-20cm，剩余的15-20cm混凝土在检桩前用人工配合风镐凿除。(15)凿除桩头：桩头混凝土采取人工清除。清除时用力适度，先凿好桩的周边，再逐层剥离，以防止对桩基非清除部分造成损坏和扰动，保证截面处的混凝土具有良好的质量。（二）接桩施工及井点降水由于本工程2-5#墩钻孔桩顶面高程位于河面水位以下，78、进行接桩施工时，需要进行井点降水才能进行施工。根据钻孔桩顶面高程、河面水位、筑岛材料，每个基坑打四眼井井深6m，直径为25cm，每个井内放置2个潜水泵进行抽水，在实际施工中，如果抽水量满足不了施工要求，可适当增加井的数量。筑岛平台钻孔桩位降水井（三）墩台、身施工：墩台、身施工主要由基础顶面混凝土处理、钢筋绑扎、模板支立、混凝土浇筑，混凝土养生等五部分组成。1、混凝土处理：在基础混凝土表面凿毛冲洗后，在模板支立处用高强砂浆精确抹平，以防止桥墩及桥台根部易出现的漏浆现象发生。2、钢筋绑扎：钢筋骨架采用场外一次性成型，由吊车起吊焊接连接。3、模板支立：模板采用大面积整体式钢模板。为确保模板在混凝土压79、力下不变形、不胀模，面板采用8mm钢板，连续螺栓采用双排25高强螺栓。台身模板采用组合钢模，型钢钢肋。模板支立时要预埋多处地锚，墩柱及肋板每3米即设一道风缆，以防风载及其他荷载对墩柱及台身模板产生垂直度偏差。4、混凝土浇筑：混凝土浇筑采用一次性浇筑，因墩柱及台身较高，所以浇筑时要严格控制浇筑速度，混凝土浇筑采用串筒下落混凝土。5、混凝土养生：混凝土拆模后，墩柱采用覆膜养生，台身采用浇水覆盖养生。（四）盖梁施工盖梁施工采取无支架施工，即采用摩擦箍、砂筒、工字钢、方木等搭设作业平台，在其上进行盖梁钢筋安装，模板支立，混凝土的浇筑。在已搭设好的盖梁支架平台上，安装大块钢模作底模，涂脱模剂，安装钢筋，80、侧模亦采用整体大块钢模板，以保证盖梁的整体美观。采用帮包底方式，在模板顶口及底部设体外拉筋，刚性支撑，手动葫芦斜拉导链进行严格正位、固定。混凝土搅拌运输车运输混凝土，浇筑采用汽车式起重机配吊斗进行，从中部开始向两侧水平分层浇筑，并留取同体养生试块，以决定拆模时间。并对结构物覆盖洒水养生。（五）预制混凝土箱梁施工方法及工艺1、梁底制作、龙门吊、存梁区施工(1)梁底采用砂砾进行处理，基础采用混凝土浇筑（混凝土内加钢筋网），梁底混凝土墩，上面铺工字钢，再铺梁底钢板。具体见附图：31m5m2m1.5m1.1m5.5m42mI-III-I砾石砼基础梁底立面图0.3m0.3m31m0.3m0.8m2m4281、m砂砾梁底侧面图I-II1.7m0.3m0.8m0.3m1.2mI-I每个梁底51个墩座，共9个梁底0.5m0.9m2、龙门吊基础基础采用砂砾换填，混凝土基础（混凝土内加钢筋网），具体见附图：1.2m0.7m0.35m0.35m200m0.35m1.2m0.7m200m立面图0.5m0.3m2m1.2m0.5m0.3m2m0.35m侧面图 0.7m0.8m 0.7m 枕梁枕梁枕梁枕梁38.5m38.5m0.5m0.5m2m0.5m1m1.5m0.5m1m1.5m27m侧面图枕梁枕梁3、枕梁2、钢筋骨架及预应力管道 （1）钢筋绑扎 采用在钢筋场地将底板和腹板钢筋先组合为U型钢筋骨架整体，顶板钢筋82、同样的在钢筋场地绑扎为“一”字型钢筋骨架整体。采用龙门吊分步吊入已支立完侧模的模板槽内，再进行连接。并穿入顶板主筋。具体操作如下：预制箱梁钢筋骨架采用整体绑扎吊装。钢筋的交叉点用铁丝绑扎牢固，除设计有特殊规定外，梁中的箍筋应与主筋垂直。箍筋的末端按设计图纸弯曲，箍筋转角与钢筋的交接点均需绑扎牢固。箍筋的接头（弯钩接头处）在梁中应沿纵向线方向交叉布置。绑扎钢筋用的铁丝要向内弯曲，不得伸向保护层内。梁体钢筋在台座上整体绑扎，绑扎胎具按钢筋骨架中钢筋间距与钢筋直径利用角钢割缺口进行钢筋定位。箱梁钢筋骨架在绑扎台座上绑扎完毕后，用专用吊具吊装到侧模支立完成的模板内。钢筋骨架吊入模板之前须放置垫块，以保83、证混凝土所需要的保护层。钢筋骨架底部的垫块需要承担整个骨架的重量，因此要求有足够的数量和强度，以免发生塌陷等变形；侧面垫块由于不承受骨架的重量，但在安装外模时容易错动，因此，采用圆形带缺口的垫块与梁体的钢筋连接，以保证侧面的保护层。垫块的厚度要符合设计要求。（2）预应力管道成型调整管道定位钢筋的坐标，以保证预应力管道坐标的准确性。波纹管接头采用专用的波纹管套管连接，用胶布包封，谨防漏浆。波纹管线性平顺，在张拉锚板处，沿波纹管切线方向与锚板平面保持垂直状态。2、模板施工梁体模板在加工厂加工完成运到现场后，放在存梁场位置，按顺序分别编号。安装采用人工拼装。单体组拼时严格按顺序拼装，不得错乱，装拆时84、应注意以下事项：(1)在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，定期进行模板的校核。(2)在吊运过程中，注意避免碰撞。(3)首次使用时采用钢丝刷或角磨机清除锈垢，然后涂刷脱模剂，做到均匀、不遗漏。(4)装拆时检查接缝处止浆垫的完好情况，如发现损坏及时更换，以保证接缝严密、不漏浆。(5)安装内膜前要清理、冲洗底模和侧模表面的灰尘及杂物，同时设立支撑内膜钢筋，以保证底板混凝土及其保护层厚度。(6)安拆精度要符合规范要求。在安装过程中及时对各部分模板进行精度控制，安装完毕后进行全面检查，超出容许偏差及时纠正。3、顶板钢筋绑扎波纹管及内模完成后，用龙门吊将预制好顶板的“一”字型钢筋骨架整体安装在已支模85、板内、顶板钢筋骨架排间距利用角钢割缺口进行钢筋定位后与腹板绑扎形成钢筋骨架整体。支立端模，并采用人工按设计图纸位置穿入顶板主筋。并用槽钢焊接成的n型模板固定卡扣固定顶板模板，防止涨漠。模板及钢筋自检合格后，请监理工程师检验，合格后即可进行下道工序施工。4、砼浇筑钢筋和模板安装完毕，经监理工程师检查验收并签认后进行砼的浇筑。砼在拌和站集中拌制，经试验确定掺加适量高效减水剂，水平运输采用混凝土运输车运输。振捣采用振捣棒插入振捣，浇筑采用水平分层，斜向分段的连续浇筑方式，从梁的一端顺序向另一端推进。上层砼必须在下层砼初凝之前覆盖，以保证接缝处砼的良好接合。浇筑到顶板后，及时整平、抹面收浆、拉毛。 砼86、浇筑施工注意事项：(1)浇筑前对所有操作人员进行详细的技术交底，并对模板和钢筋的稳固性以及砼的拌和、运输、浇筑系统所需的机具设备是否齐全完好进行一次全面检查，符合要求后方可施工。(2)浇筑时，下料均匀、连续，不要集中猛投而产生砼的阻塞。在钢筋密集处短时开动侧振或插入式振捣器以辅助下料。(3)施工中随时注意检查模板、钢筋及各种预埋件的位置和稳固情况，发现问题及时处理。(4)浇筑过程中随时检查砼的坍落度和和易性，严格控制水灰比，前后台密切配合，以保证砼的质量。(5)每片梁除留足标准养护试件外，另制作随梁同条件养护的试件3组，做为拆模、张拉等工序的强度控制依据。(6)腹板宽度较小，在有预应力管道的地87、方，混凝土不易下落，采用插入式振捣棒将混凝土送到预应力管道处，使预应力管道处填满混凝土，然后通过高频附着式振捣器振捣密实，在浇筑混凝土施工过程中如发现管道偏位应及时调整。浇筑完腹板混凝土后，附着式振捣器不得再使用，也不得再对底板进行振捣以防止混凝土捣空，应连续浇筑顶板混凝土。(7)在混凝土浇筑过程中安排模板工、钢筋工值班，在施工中出现的问题及时处理，同时每间隔15min将管道内塑管抽动一次，防止波纹管漏浆堵塞预应力管道。(8)认真填写砼浇筑施工原始记录。5、养生、拆模梁体砼浇筑完成后，立即用土工布覆盖养生。同体养生试块强度达到20MPa后即可进行拆模，然后继续覆盖洒水养生，设专人洒水养生，腹板88、位置采取不间断洒水养生，保证整个梁体的湿润。6、预应力钢铰线的张拉及压浆(1)梁的砼强度达到设计规定的传力锚固强度后进行张拉。预施应力采用控制应力和伸长值(应变)双控法、互相校核。严格按设计要求进行预应力筋的下料、编束、穿束。每组钢束采用两端张拉，严格按设计给定的程序，对称、均衡进行。张拉过程中绘制张拉管理曲线图，对张拉全过程进行监控，确保有效应力达到设计的100。当实际伸长值与理论伸长值之差大于6时，立即停止张拉，查明原因并采取措施调整后，再继续张拉。发生滑丝或断丝超过规范要求时，进行更换后重新张拉。(2)预应力钢束张拉程序 010（初张拉）100（持荷5分钟锚固）。预应力钢束张拉完成后，测89、定回缩量和锚具变形量，检查是否有断丝、滑丝现象，在征得监理工程师认可后割断露头。(3)孔道压浆、封端 所有钢铰线张拉锚固完成后，进行孔道压浆。压浆采用真空压浆技术。真空压浆基本原理是：在孔道的一端采用真空泵对孔道进行抽真空，使之产生-0.1Mpa左右的真空度，然后用灌浆泵将优化的特种水泥浆从孔道的另一端灌入至满，并加以0.5-0.7Mpa的正压力，以提高预应力孔道灌浆的饱满度和密实度。 a、技术要求：孔道及两端必须密封，且孔道内无杂物，孔道畅通；抽真空时真空度（负压）控制在-0.06-0.1Mpa之间；水灰比控制在0.40.45之间；浆体流动度1025秒；浆体泌水性小于水泥浆初始体积的2%，四90、次连续测试的结果平均值1%，拌合后24小时水泥浆的泌水应能吸收；浆体初凝时间至少5小时；浆体体积收缩率2%；浆体7天龄期抗压强度40Mpa；28天龄期抗压强度50Mpa；浆体对钢绞线无腐蚀作用。 b、真空灌浆材料：本工程采用普通42.5硅酸盐水泥、自来水、高效减水剂及膨胀剂；浆液严格按照试验室出具的配合比进行配制。 c、真空灌浆配套设备采用水环式真空泵、空气滤清器及配件、螺杆式灌浆泵、灰浆搅拌机、自制储浆罐、计量秤、高强压浆管、连接头、控制阀及维修工具等。 d、真空压浆：将真空泵及开关阀门连接到锚垫板上的预留孔上，关闭所有阀门，打开真空泵阀门，启动真空泵进行抽真空，真空度达到稳定时（-0.0991、MPa-0.1 MPa），将水泥浆加入灌浆泵中，先用泵打出一部分浆液，等浆液浓度与灌浆泵中的浆液浓度一样时，将输液管连到锚垫板上的引出管上，开始灌浆。当灌浆管道内有0.5 MPa以上的压力，保持压力3-5min后，关闭阀门。拆卸输液管和活接，清洗空气滤清器，重复步骤，为下一孔道压浆。 (4)在张拉与压浆的过程中必须有专门的试验人员在场进行现场监控，作好现场的试验工作并做好施工记录。7、移梁所有钢绞线张拉、压浆完成后，水泥浆强度达到设计强度等级值的75%时，方可进行移梁工作。采用龙门吊运至存梁场。（六）预制箱梁安装及简支转连续施工1、安装临时支座、永久支座临时支座采用硫磺砂浆性临时支座。将硫磺之92、余铁锅内，加热至130-140度，使其溶化，加入纯净的干中砂，边加热边搅拌均匀（硫磺与中砂重量比为1:1），于混凝土试块顶端设置模具，将2个2kw电阻丝串联，间距均匀的盘在试模内，电阻丝两端漏出模具，浇筑硫磺砂浆，冷却后则硫磺砂浆预埋电阻丝+混凝土试块组合临时支座完成。在支座垫石上安装永久盆式支座。临时支座和永久支座的顶面标高相齐平。2、架梁预制箱梁的安装采用2台100t龙门吊进行吊装，大件运输车运输，架桥机进行架梁。安装完第一孔主梁后，进行第一孔主梁横向接缝施工，当横向接缝混凝土强度达到设计强度的85%后，方可向前移动架桥机并安装第二孔主梁。3、主梁横向连接按照设计图纸，在各主梁端部的湿接缝93、处进行钢筋的绑扎工作,其中已经截断的纵向钢筋需要按照设计要求进行连接，并摆放到指定位置。当主梁的内部钢筋连接完成后，进行预应力孔道的安装，安装过程中应控制好预应力孔道的位置，以便降低预应力筋与孔道间的摩擦。预应力孔道在与两预制梁端与现浇段交接处的位置偏差应控制在2mm以内，避免预应力钢筋在此处发生方向的转折。4、浇筑主梁之间混凝土对现浇段支设模板时，通常底模通常采用泡沫板,泡沫板的厚度要比支座厚大约2mm，以减少泡沫板在现浇混凝土压缩后的高度与支座高度相同，并在支座间的缝隙用密封胶布或砂浆封住，防止漏浆。外侧模板的设计长度要比湿接缝至少长40cm。外模板要具有只够的强度和稳定性。通常采用工字钢94、做骨架，用槽钢做模型的加劲肋，用竖向拉杆和水平拉杆保证立模型尺寸的准确和稳定。现浇段混凝土要与预制梁混凝土型号相符，并且根据梁端头接缝处的受力情况,为了防止此部分的混凝土收缩引起现浇段与预制梁的开裂及预应力损失，在混凝土需要掺入一定量的膨胀剂。浇筑混凝土时根据配合比，严格控制混凝土各种原材料用量。浇筑时采用水平分层、连续浇筑的方法。先浇筑底板，再浇筑腹板，最后浇筑顶板。浇筑时，为控制混凝土拌合物的倾落高度，采用串筒伸入钢筋骨架下部下料，分层浇筑和振捣。采用小直径振捣棒的振捣器配合大直径振捣棒的振捣器,最后用平板式振捣器，确保现浇段混凝土密实。5、张拉负弯矩区预应力钢束并灌注水泥浆通常预应力的张95、拉要在一定温度下进行，张拉过程通常分3个阶段。当梁体受力稳定后，千斤顶分几次张拉到设计值，每次达到该阶段规定值后锁定千斤顶，待梁体受力稳定后才可进行下一次张拉，直至张拉到设计值，然后静停5分钟，测量出千斤顶活塞伸出长度，并测量工具锚夹片回缩量，通过计算得出伸长值。在张拉过程中根据设计说明确定预应力钢筋的张拉顺序。预加应力时，每片后张梁出现断丝的总根数不得多于钢丝总根数的0.5%。压浆前需经检查无滑丝、断丝、失锚及其它异常情况。拆卸压浆短管的时间宁晚勿早。按不同季节，酌情掌握。以水泥浆不流出即可拆管。压入管道的水泥浆应饱满密实。拆卸压浆短管的时间宁晚勿早。按不同季节，酌情掌握。以水泥浆不流出即可96、拆管。压入管道的水泥浆应饱满密实，对管道内的水泥浆的密实程度应定期进行抽查。6、拆除临时支座，完成体系转换当预应力管道中的水泥浆达到设计强度时，则马上进行体系的转换。将外漏电阻丝接于200v交流电上，2-3分钟电阻丝产生热量，硫磺砂浆融化流淌，混凝土试块下落，箱梁整体平稳落于永久支座上，永久支座承重，完成体系转换。（七）桥面系及附属施工1、桥面铺装施工前，在桥面范围内布点测高程，以确定铺筑厚度。用高压水枪清理桥面，然后按设计要求进行绑扎点焊钢筋，在钢筋网下面垫预制混凝土垫块或钢筋头支撑。桥面铺装钢筋仅在伸缩缝处断开，桥面连续构造处应按图纸设置。钢筋施工完毕后，再用空压机最后清理，然后浇筑混凝土97、。混凝土分幅摊铺。混凝土由拌和站集中搅拌，混凝土搅拌运输车运输。混凝土摊铺机摊铺，振实。混凝土层铺筑完成后，并在其收浆、拉毛后，及时覆盖和养护。2、栏杆底座及人行道混凝土浇筑清理预制箱梁上护栏底座及人行道板预埋钢筋上的混凝土及杂物，进行护栏底座的钢筋绑扎，并埋好钢护栏及人行道栏杆的预埋件，支立模板浇筑混凝土。3、护栏安装防撞护栏采用Q345D钢材，在伸缩缝位置设置伸缩装置。七、挡土墙施工方法及工艺（一）挡土墙施工1、施工准备(1)开工前对人员进行岗前培训、技术交底，修建施工临时设施，安装调试施工机具及标定试验器具，进行施工测量及复核测量资料，做好材料的储存和堆放，做好开工前的试验检测工作。(298、)建立健全质量保证体系。(3)根据设计资料现场核对涵洞的位置、标高。如果现场实际情况与设计不符，经监理办核实后上报指挥部。2、测量放样3、开挖基坑（1）基坑开挖前要做好临时排水，避免开挖后积水浸泡基坑。（2）用机械开挖基坑，在接近基底标高时，应保留20-30cm厚的土层，用人工集中挖掘。（3）开挖后将土方堆置道路外侧，待完成挡土墙施工后回填。（4）基坑开挖不宜过早，避免因工序不能衔接而导致基坑塌方、浸水。（5）基坑的开挖尺寸要满足施工作业面、回填和安全要求。（6）开挖基坑时，要保证路基的稳定，必要时采取相应的支撑措施。（7）基坑中如发现浸水现象，要及时排除，防止基底浸水时间过长，承载力降低。（99、8）基坑开挖后，必须进行基底承载力试验。对于基底承载力小于设计要求的采取换填等相应措施。4、基础施工（1）碎石垫层：填筑碎石垫层，分层进行压实，达到设计要求。（2）C30混凝土a) 采用混凝土罐车运输。b) 浇注混凝土前，报监理工程检查模板合格后方可进行浇注。c) 混凝土浇注采用吊车配合集料斗进行浇注，严格控制混凝土下落高度，防止混凝土离析。d) 振捣时，振捣器要快插慢拔，严格控制振捣间距和振捣时间。e) 混凝土的养生采用土工布保水养生，养生期不少于7天。每天洒水数次以保持混凝土表面经常处于湿润状态。5、钢筋施工（1）钢筋加工前应进行调直和除锈。钢筋加工应符合公路桥涵施工技术规范（JTG/TF100、50-2011）的规定。（2）钢筋连接要符合公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）的规定，并参照桥涵部分的有关规定执行。6、模板（1）采用大块新模板，模板长度不小于2m，宽度不小于1m。（2）用新机油作为脱模剂，模板安装过程中用苫布进行覆盖，防止灰尘进入，影响混凝土外观质量。浇注混凝土时，苫布边灌注边撤除。（3）模板周转变形后，及时进行维修，对变形较大、不能修复的，不得使用。7、浇注混凝土（1）采用混凝土罐车运输。（2）浇注混凝土前，报监理工程检查模板合格后方可进行浇注。（3）混凝土浇注采用吊车配合集料斗进行浇注，严格控制混凝土下落高度，防止混凝土离析。（4）混凝土浇注时采用分层斜101、浇法，两侧墙身同时对称浇注。（5）振捣时，振捣器要快插慢拔，严格控制振捣间距和振捣时间。（6）混凝土的养生采用土工布保水养生，养生期不少于7天。每天洒水数次以保持混凝土表面经常处于湿润状态。填前碾压工艺流程图合格测定基底土质含水量申请变更翻 松 晾 晒 或 掺 灰接 近 最 佳 含 水 量碾 压下 道 工 序清表土严重不合格检 测合格进行下处理不合格 一般 不合格 特殊路基处理施工工艺流程图测量放样施工准备湿地排水挖除淤泥基底检验、处理、验收分层回填砂砾碾压压实压实度检测验收填料试验不合格合格路基填筑施工工艺流程图设备检修施工放样土场准备试验工作准备工作土场集土填前压实运 土放 样小推土机培路102、肩定量卸土推土机粗平初 压平地机精平压路机压实检 验清理场地合 格分项验收进行下道工序人工修路肩不 合 格底基层、基层施工工艺框图恢复中线、施工放样培 路 肩碾压整形切槽下承层清扫、洒水填料摊铺、整平碾 压 成 型压实度检测、几何尺寸测量监 理 抽 检初 期 养 护填报中间交工证书进行下道工序施工混合料拌和、运至工地松铺厚度检查配合比抽检监理审批合 格不合格不合格钻孔桩施工工艺流程图平整场地测定孔位安设护筒钻机就位钻 进中间检查终 孔清 孔测 孔安放钢筋笼安放导管灌筑砼拔除护筒制作砼试件检孔、填表格、监理工程师签字认可填表格、监理工程师签字认可测孔深、孔径、孔斜度制作护筒测孔深、孔径钢筋笼制作103、清理、检查墩柱（盖梁、帽梁）施工工艺流程图清理桩顶面测量放样调整已吊装完的方柱钢筋骨架安设模板测量调整模板、画出标高线灌注墩柱混凝土混凝土拌制、运输制作混凝土试块养 生绑扎盖（帽）梁钢筋安设盖梁支架铺底模测量安设侧模灌注盖（帽）梁混凝土制作混凝土试块混凝土拌制、运输养 生第七章 重点部位质量控制及预防措施一、加强测量、试验、检测等基础性技术工作保证结构物几何尺寸符合设计要求。调遣技术水平高、操作熟练的技术人员组成精干的测量、试验、检验队伍，制定详细的、切实可行的、具有可操作性的技术管理工作制度，做到工作有标准，检查按标准，同时装备先进的测量、实验、检测仪器，用科学的手段保障工程质量。二、加强桥104、梁基础隐蔽工程的质量检查钻孔桩基础施工要确保孔深、孔径、沉渣厚度、混凝土质量等符合设计规范要求，施工中对每道工序严格检查。桩身施工完成后，由第三方采用无损检测技术进行检测。三、材料物资的进场检验1、钢筋（1）检验和试验钢筋选用国家免检产品，进场后的钢筋每60T为一批次（不足60的也算为一批次）进行冷弯、拉伸、可焊性试验，合格后方可使用。（2）防护与储存钢筋要存储在高于地面的平台、垫木或其它支承物上，并要尽量保护它不受机械操作和暴露在可使钢筋生锈的环境中，以免引起表面锈蚀。安装于工程中的钢筋，要无灰尘、有害锈蚀、油漆、油脂、油或其它杂物。钢筋要无有害的缺陷，例如裂纹及剥离层。（3）钢筋的加工盘筋105、和弯曲的钢筋，采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不要大于2%；除监理工程师书面指示外，所有钢筋的截断及弯曲工作均要在工地现场内进行。钢筋要按图纸所示的开头形状进行弯曲。除监理工程师另有许可外，所有钢筋均要冷弯。部分埋置于混凝土内的钢筋，不得就地弯曲。（4）焊接接头焊接接头采用电弧焊，所有焊工要在开始工作之前经考核和试焊，合格后持证上岗。焊接工艺、参数要经监理工程师同意。每个焊点要经合格的检查人员彻底检查。在不利于焊接的气候条件，施焊场地要采取适当的措施。当环境温度低于5时，钢筋在焊接前要预热；当温度低于-20时，不得进行电焊。钢筋与钢板连接，要按电弧焊的规定焊接。（5）钢筋的安装所有钢筋106、要准确安设，当浇筑混凝土时，用绑线将钢筋牢固地固定，以避免在浇筑混凝土时钢筋移位。但两个方向的钢筋中距均小于300mm时，则可隔一个交叉点进行绑扎。用以保证钢筋固定于正确位置的预制混凝土垫块，其形状大小要经监理工程师接受。垫块混凝土的集料粒径不得大于10mm，其配合比要符合规定，其强度要与相邻的混凝土强度一致。用1.3mm直径的退火软铁丝预埋于垫块内以便与钢筋绑扎。钢筋的垫块间距在纵横向均不得大于1.2m.钢筋网片间或钢筋网格间,要相互搭接使能保持强度均匀,且要在端部及边缘牢固地联接。其边缘搭接长度要不小于一个网眼。2、模板钢模板厚度不小于5毫米。模板接缝严密不漏浆，结构尺寸符合设计要求，并具107、有足够的强度和刚度，保证浇筑混凝土时不产生超过规定的挠度和变形。浇筑混凝土过程中，应随时测量和记录支架的变形及沉降量。控制浇筑速度，使模或模板节块不致发生超过规范规定的挠度和变形允许值。支架应稳定、坚固，应能抵抗在施工过程上可能发生的偶然冲撞和振动。四、设备完好率检验由于原XX大桥修建时间过长，无法满足大型车辆通行的需要，新桥位附近又没有可提供大型车辆通行的桥梁和便道，为了保证施工的正常进行，需要在桥位处搭设一座临时的施工便桥。临时修建的便道和便桥只能满足单侧通行，所以机械的完好率是保证施工进度的重要因素，因为一旦设备在便道或便桥上发生故障，阻断了通行道路，其他设备将无法通行，容易导致混凝土浇108、筑中断，造成钻孔桩断桩，墩柱、盖梁出现施工缝等事故。五、水中钻孔桩施工由于本工程为水上桥梁施工，水中钻孔桩施工是本工程的施工重点和难点。1、安拆护筒由于筑岛材料为砂砾，钻孔过程中容易坍塌，所以选择合适的护筒是保证钻孔桩施工的关键。由于地面表层为砂砾、筑岛材料均为砂砾，钻孔中极易出现塌孔，所以采用6m高的护筒。护筒采用振拔机进行安拆。2、混凝土灌注由于钻孔桩直径达到1.8m，孔深达到31m，每个桩的混凝土量达到80立方米以上，在混凝土灌注过程中，必须保证在短时间内灌注完，采用4台罐车进行灌注，施工中加入混凝剂延长混凝土的初凝时间，防止由于灌注时间过长混凝土初凝，卡住导管，造成断桩。六、混凝土工程109、1、混凝土振捣要求：混凝土浇筑过程中，采取定人定岗负责振捣。插入式振捣器振动的移动间距，不超过振动作用半径的1.5倍，与侧模保持510cm；插入下层混凝土510cm，使上下层良好结合。2、加强对混凝土浇筑后的养护。重要部位利用塑料薄膜养护工艺和喷洒养护剂养护。七、混凝土外观质量保证措施1、为保证本工程构造物的外观平整度及施工结构物不变形，我项目部准备采用不同规格的大块钢模板进行桥梁墩身施工和盖梁施工，模板接缝采用带双面胶的海绵体填塞模板接缝。脱模剂采用品质良好的专业脱模剂，以防粘模或混凝土表面形成花纹。2、在混凝土浇筑过程中，要加强结构的棱角和钢筋分布比较密集部分的振捣。减少模板接触部分的气泡110、和蜂窝麻面。八、张拉施工质量保证措施1、后张法预施应力是待混凝土构件达到一定强度后，在构件预留孔道中穿入预应力筋，用机械张拉，使预应力筋对混凝土构件施加应力。这是一项十分重要的任务，施加预应力过多或不足都会影响预制构件质量，必须按设计要求，准确地施加预应力。2、波纹管在需要接长时，两段管之间旋入一段长约40mm的连接管段作为搭接头，在接缝处缠绕塑料胶带密封，以防漏浆。3、穿束前应全面检查锚垫板和孔道，锚垫板应位置正确，锚垫板移位，造成垫板平面和孔道中轴线不垂直时，应用楔形垫板加以纠正；孔道内应畅通、无水份和杂物，孔道应完整无缺。制好的钢丝束应检查其绑扎是否牢固、端头有无弯折现象；钢丝束按长度和111、孔位编号，穿束时核对长度，对号穿入孔道。本桥穿束工作采用人工配合卷扬机进行穿束。后张法是先浇筑混凝土构件，待构件达到设计规定的强度后，才可对预应力筋进行张拉锚固。其工艺如图所示。后张法工艺无需张拉台座，可在施工现场张拉预应力筋。低松弛力筋0 初应力10%k k(持荷5min锚固)4、张拉要点应尽量减小预应力筋与孔道摩擦，以免造成过大的应力损失或使构件出现裂缝、翘曲变形。预应力筋的张拉顺序应按设计规定进行，若无规定时，应综合以下两方面因素核算确定：其一、避免张拉时构件截面呈过大的偏心受力状态，应使已张拉的合力线处在受压区内，边缘不产生拉应力；其二、应计算分批张拉的预应力损失值，分别加到先张拉的力112、筋控制应力值k内，但k不能超过有关规定，否则应在全部张拉后进行第二次张拉，补足预应力损失。张拉时，两端千斤顶升降速度应大致相等，测量伸长的原始空隙、伸长值、插垫等工作应在两端同时进行，千斤顶就位后，应将主油缸少许充油，使之蹬紧，让预应力筋绷直，在预应力筋拉至规定的初应力时，应停车测原始空隙或画线作标记；为减少压缩应力损失，插垫应尽量增加厚度，并将插口对齐，实测k值时的空隙量减去放松后的插垫厚度应不大于1mm，插垫可在张拉应力大于k时进行。两端同时张拉成束预应力筋时，为减小应力损失，应先压紧一端锚塞，并在另一端补足至k值后，再压紧锚塞。5、张拉施工注意事项（1）千斤顶和油表需按时进行校正，并要有113、专门资质等级的检测单位进行检测并出具检测合格证，保持良好的工作状态，保证误差不超过规定；千斤顶的卡盘、楔块尺寸应正确，没有磨损沟槽和污物以免影响楔紧和退楔。（2）锚具尺寸应正确，保证加工精度。锚环、锚塞应逐个地进行尺寸检查，有同符号误差的应配套使用。亦即锚环的大小两孔和锚塞的粗细两端，都只允许出现正误差，以保证锥度正确。（3）锚塞应保证规定的硬度值，当锚塞硬度不足或不均，张拉后有可能产生内缩过大甚至滑丝。为防止锚塞端部损伤钢丝，锚塞头上的导角应作成圆弧。（4）预应力筋使用前应按规定检查：钢丝截面要圆，粗细、强度、硬度要均匀；钢丝编束时应认真梳理，避免交叉混乱；清除钢丝表面的油污锈蚀，使钢丝正常114、楔紧和正常张拉。（5）锚具安装位置要正确：锚垫板承压面，锚环、对中套等安装面必须与孔道中心线垂直；锚具中心线必须与孔道中心线重合。（6）垫板承压面与孔道中线不垂直时，应当在锚圈下垫薄钢板调整垂直度。将锚圈孔对正垫板并点焊，防止张拉时移动。（7）锚具在使用前须先清除杂物，刷去油污。（8）楔紧钢束的楔块其打紧程度务求一致。（9）千斤顶给油、回油工序一般均应缓慢平稳进行。特别是要避免的大缸回油过猛，产生较大的冲击振动，易发生滑丝。（10）张拉操作要按规定进行，防止钢丝受力超限发生拉断事故。6、压浆、封锚施工注意事项张拉完成后尽快进行孔道压浆和封锚，压浆所用灰浆的强度、稠度、水灰比、泌水率、膨胀剂剂量115、按施工技术规范及试验标准中要求控制。采用42.5级普通硅酸盐水泥，水灰比0.40.45。压浆使用活塞式压浆泵缓慢均匀进行，压浆的最大压力一般为0.50.7Mpa。每个孔道压浆到最大压力后，有一定的稳定时间。压浆应使孔道另一端饱满和出浆。并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。压浆完成后，应将锚具周围冲洗干净并凿毛，设置钢筋网，浇筑封锚混凝土。第八章 质量保证措施一、质量管理组织机构成立以项目经理为组长，总工程师和项目副经理为副组长的质量管理组织机构，明确各级管理职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度，将经济效益与质量挂钩，对出现的质量问题彻底清查。质量管理组织机构详见下图：项目经理项目116、副经理项目总工试验室财务部综合部物资部工程部质检员工长测量员保管员安全员试验员施工班组项目书记二、质量控制流程图 施工人员质量控制工程原材料质量控制施工准备工作质量控制施工所需机械设备质量控制质量事前控制施工、检验方法质量控制质量控制开工报告审核施工现场、技术、管理环境质量控制工序控制施工过程中设计及图纸审核质量事中控制施工工艺工序间质量控制中间产品质量控制工程质量评定竣工质量检验竣工图质量事后控制工程质量鉴定文件质量检验评定资料三、确保工程质量的措施为保证本合同工程达到一次验收合格率100%，优良工程率95%以上，在施工中我们将采取如下措施：1、人员方面（1）选派组织能力强，施工管理经验丰富117、的项目经理、副经理，选派专业素质高，工作作风严谨的项目总工程师。（2）项目经理部安排有协调组织能力和专业技术水平的职员任部门负责人，并安排具有一定的工作能力和工作实践经验，敢于坚持原则，廉洁奉公，不徇私情，有较强的事业心、工作责任感，热爱质量管理工作的专职质检工程师、试验工程师。（3）持证上岗，并保证人员相对稳定。（4）我公司有一批跟随我公司多年并参加过多条高等级公路和多座大桥建设的合同制工人和民工队伍，我们将选优汰劣，使其从事的施工项目单一化，以此提高他们的生产技能和稳定施工质量，并在进场前组织他们学习技术性较强的工序与工艺进行专门的培训，树立质量第一、争创全优工程的思想。2、机械设备及检测118、仪器（1）选用具有国际国内先进水平的一流设备进行本项目施工，详细资料见施工机械设备表；保证机械设备有良好的出勤率和最优的安全保障，配备一定的修理人员跟班作业，确保工程设备处于最佳运行状态。（2）配备足量的、能满足本工程精度要求的测量仪器，定期检查，校正仪器避免由于仪器的误差而影响工程质量。（3）每一批施工设备进场，需先向监理工程师报验，征得监理工程师同意后方可进场，以避免由于施工设备而影响施工质量。（4）建立能满足本项目常规标准试验，配比设计和质量检测工作需要的工地试验室，能独立展开各种类型的常规试验和质量检测。3、建立质量控制机构和创优规划质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由119、副处长、项目经理、总工程师、质安部长、试验室主任、工程部长组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。质安部和试验室专职抓现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工段施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。4、强化质量意识，健全规章制度在施工中树立“质量关系千万家，搞好质量人人抓”的观念，使职工认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工全过程中，深入到企业的每一个人，形成道道工序齐抓共管，上下自律，使工程质量始120、终处于受控制状态。推行IS09000体系国际标准，按质量管理手册严格要求，使各项工程质量工作落到实处。加强全面质量管理，实行项目分解及目标管理，对重大技术问题组织QC小组攻关，科学指导施工。积极推广新技术、新工艺、新材料。四、确保工程进度的措施1、管理保证措施（1）强化项目工期施工管理、实施项目经理负责制，利用经济和行政手段，确保施工进度。（2）安排强有力的施工队伍，施工力量强、技术力量雄厚，不受秋收和季节性影响，能保证施工连续。（3）本工程各项材料机具的周转量很大。项目经理部提前考虑料具计划保证工程施工要求。满足工程工期需要。（4）材料供应保证。工程使用中各种材料按施工进度计划提前一个月提供121、供应计划，并建立材料周转仓库，以保证施工连续。（5）坚持领导干部跟班作业制度。发现问题及时处理，协调各工序间的施工矛盾，减少扯皮，保质、保量完成任务。（6）每天收工后项目经理召开碰头会，解决当天难点，定期检查计划执行情况，找出差距，迎头赶上，确保工期。劳动力注意机动调整，避免出现劳动力闲置、窝工现象。2、施工组织保证措施（1）项目部成立保证进度领导小组，负责进度目标实施。（2）积极与业主单位、设计单位、监理单位、交通部门、水电等地下管线部门和其它相关单位勾通，保证工程施工和谐的外部环境。（3）严格按照工期网络计划进行施工工序的安排，结合各项技术措施计划，认真编制施工进度计划，加强施工的组织领导122、，严格按审定的施工组织设计合理安排施工，做到月有计划，日有安排。重要工序要做好施工组织设计和施工计划。充分利用有利条件和适宜季节，合理安排施工计划，缩短流水作业步距，加快工程进度，以确保工期。同时经常检查施工进度计划的执行情况，及时修正施工进度计划，使施工进度计划随时具有指导生产的效力。关键线路的关键工序，在条件允许和保证质量的前提下，加快施工进度，保证合同工期的实现。3、人员、设备和材料的保证措施人员保证措施（1）我公司抽调精干的管理人员，业务熟练的技术骨干和有过类似工程施工经验的作业队伍来组织项目部。配足各专业、各工种的技术工人数量，以使项目部人员精干，业务熟悉。从人员素质上来保证工程进度123、计划的顺利实施。（2）根据进度计划的安排，合理组织劳动力进场，确保施工高峰期有足够的劳动力投入本工程施工。（3）投入本工程的专业技术人员须持有相应的上岗作业证书，在施工过程中针对出现的新技术和新工艺进行必要的技术培训。设备保证措施（1）本工程需要投入的施工机械数量大且种类多，做到统一组织，统一调度，合理安排，充分发挥各种机械的最佳效益。（2）根据施工需要组织数量足够、性能良好的施工机械设备进场，并配备一定数量的备用设备，凡投入本工程的施工机械设备在进场前均进行维护、保养，并经公司机械设备部验收后方可调遣，以确保所有进场设备的完好，保证设备在本工程施工中的正常运行使用。（3）配备数量足够、技术全124、面、工种齐全的修理力量，加强施工中机械设备的日常维护与保养，各类机械设备均实行机长负责制，并制定奖惩措施，以保证机械设备完好率。（4）对一些采购困难、采购周期长的设备配件预先准备一定数量存放在现场，一旦修理需要能够立即配备。材料供应保证措施（1）项目物资部采购人员到各种材料的生产地做深入调查，彻底摸清材料的质量情况、生产能力、运输供应能力等。（2）进场前由项目部试验人员会同监理工程师对材料进行试验，合格后方可进场。做到不合格的材料坚决不进场。（3）对材料进场道路进行勘察，发现问题及时维护，确保进场道路畅通。（4）根据工程总进度计划，工程科会同供应科提前编制各种施工材料的需求计划，如各种水泥、砂125、碎石、钢筋等主要材料需求量。（5）项目物资部采购人员根据材料计划及时与生产商、供应商签订生产合同、供货合同，严格按质量标准订货，确保工程材料供应不影响施工进度。（6）对于大宗材料，如水泥，砂、碎石等，项目物资部派专人在料场监督装车，从源头上杜绝不合格材料进入工地。4、资金保证措施项目财力的合理使用是工程按进度计划顺利施工的保障，做好项目成本的控制和使用是项目降低成本、提高综合效益的基础。（1）合理收取工程款严格遵照合同条款中有关付款的条文，根据要求提供必要的付款依据，请监理、业主审核。统计工作的基础是实事求是，决不高估冒算，对设计变更增加的工作量实事求是地经过监理单位、业主审核，在审核的基础126、上结算价款。（2）合理使用工程款保证项目的资金使用是保证工程顺利进行的先决条件。在资金使用上坚决做到专款专用。在抓计划的基础上做好调度工作，决不因计划不周导致物资积压，使资金无法发挥效益。四、雨季施工措施1、土方工程（1）道路工程在雨期施工应适当缩小工作面，土方采用随挖、随运、随铺、随压实的方法，尽量当天施工当天成活，妥善安排好现场的排水和交通，切忌在全线大挖大填。（2）施工地段低洼而又无排水设施，设潜水泵以备雨期抽水，用排水沟将雨水按地形汇集到适当地点，用临时水泵将水排出施工地段。（3）路基填土每日完工前，应将表面整平作横坡并压实，以避免积水浸软路基。填土施工中遇雨要立即用机械摊平排压并留出127、横坡。（4）雨后基坑雨水、污泥必须全部排除后，再进行下一道工序施工，禁止雨天作业，以保证安全施工。（5）根据工程特点，合理安排机具和劳动力，组织快速施工。（6）取土坑及集中取土地段应设排水设施和临时交通道，避免雨后积水及影响汽车运输，致使工程停工。（6）填土施工中遇雨应认真对填土排压，雨晴立即开犁翻晒，充分利用两次降雨间隙，突击成活。切不可观望等待，坐失良机。（7）雨期施工应专人负责气象联系，及时收听气象台站天气预报，以供施工参考。2、钢筋、钢绞线工程（1）钢筋堆放场地一定要保持整洁，钢筋应摆放在砖垄上，避免被雨水浸泡、被污泥污染，在下雨之前一定要将钢筋覆盖保护。（2）钢筋要集中统一堆放，禁止128、乱扔乱堆，钢筋堆放场地一定要设置在地势比较高的位置，而且排水设施齐备。（3）准备大量雨具，在大雨来临之前进行全封闭覆盖，避免被雨淋湿生锈。（4）钢筋加工区一定搭设钢筋棚，闪光对焊一定在钢筋棚中进行，对刚焊出的钢筋更是禁止浸水及被雨淋。（5）在钢筋绑扎时，下雨天一般不影响钢筋质量，但工人上下班、搬运钢筋时一定注意避免将污泥带到钢筋网片上，如果钢筋被污染，一般采取用水冲洗、钢丝刷刷除的方法。3、混凝土工程（1）尽量避免在雨天浇筑砼，准备适当的防雨用具，如遇到大雨，应停止混凝土的浇注，并对已浇注混凝土进行防雨处理。（2）如确因技术问题不能停止浇注，应在防雨用具下进行混凝土浇注，因此现场必须备足防雨布129、。（3）雨后浇筑砼要根据砂石含水量调整搅拌用水量。4、各种设备、机具雨期维护（1）做好桁架、脚手架等各种高耸设施、物件的防雷与防风措施，排架四周设置排水沟及挡水坝，及时疏通雨水以防止架子下沉。（2）进入现场设备材料避免堆放在低洼处，露天存放的要垫高加帆布盖好。（3）及时对各种设备进行维修刷油，保证正常运转（4）电气设备搭设防雨棚，防止损坏设备。（5）工程模板堆放一定要整齐，禁止乱扔乱放，防止变形，防止雨淋。（6）做好雨后防滑措施保护五、夜间施工措施本工程一般情况下不安排夜间施工，在钻孔灌注桩、大体积混凝土等连续作业的工程项目，要求必须夜间施工时，需做好如下保证措施，保证工程施工质量、安全、环保130、，制订如下措施。1、物资、质量保证措施（1）建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的物资，确保夜间施工顺利进行。（2）严格复核、检查制度，确保各项技术质量指标准确无误，符合设计和规范的规定。（3）严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，应按规定提前通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师检查签证，禁止进行下一道工序施工。（4）必须保证夜间施工期间照明充足。必须在场地适当位置装足够的照明设备，保证整个施工场地均有较好的照明，保证夜间施工有良好的照明条件。2、安全保证措施（1）充分考虑施工安全问题，不安排交叉施工的工序同时在夜间进行。（2）施工中的小型桥131、涵两侧及穿越路基的管线等临时工程，应设置围栏，并悬挂红灯示警标志。（3）主线桥与原有道路交叉时，必须按国家的道路标线与标志的要求，设置交通安全标志，夜间设照明设施，并悬挂红灯警示。（4）做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人值守。（5）夜间施工路基应配备夜间行车指挥信号灯，并设专人对既有线路基的看护工作。（6）夜间施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。（7）夜间气候恶劣的情况下严禁施工作业。（8）夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位要有明显的发光标志。施工人员需穿戴反光警示服。（9）各道工序夜间施工时除当班的安全员、质检员必须132、到位，发现问题必须立即解决。（10）实施具有重大危险源的工程项目时，必须根据重大危险源的应急救援预案措施，做好随时启动应急预案的准备。3、夜间施工的环境保护措施夜间施工现场周围有噪声敏感区域，必须对周围社区告知，在23：00-6：00期间禁止施工，必须时要取得周围社区居民的谅解，使用的机械时尽量选择低噪声的设备，必须采用大噪声的设备时，必须采用降噪措施。六、混合交通施工措施由于本项目地处XX市区到风景区的交通要道，车流量大。在工程施工过程中，社会车辆对现场人员、机械构成很大影响。为确保工程的顺利施工及员工的人身安全、财产安全。制定如下措施。1、在施工作业区的两端竖立显示正在施工的警告标志。警告133、标志牌上可写:“前方施工，减速慢行”等。2、要用的栏杆等隔离设施，与社会机动车行车车道隔开。3、设专职人员指挥来往车辆。4、在车辆驶出(入)前方应设置指示方向和减速慢行的标志。同时在施工作业区的两端设置明显的路栏。晚间要在路栏上加设施工标志灯。5、对于要进行实行交通管制作业区，每班配置专职人员和通讯设备，指挥交通，疏导车辆。第九章 安全管理一、安全方针在安全生产方面主要认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，全面落实安全生产责任制，实行全员、全方位、全过程的安全管理，设立安全防范及紧急救援预案领导小组，由项目经理负责，并设专职安全员。各施工分部、生产班组均设兼职安全员。二、安全组织机构项目经134、理项目副经理项目总工经理部安全科安全管理小组施工队专职安全员经理部专职安全员三、安全保证措施（一）安全目标及安全控制点安全控制区安 全 控 制 点安 全 目 标施工现场注意施工人员、机械及行车安全无任何安全事故发生拌合站及预制场严格遵守机械设备安全操作规范注意安全防火、安全用电无任何安全事故发生项目经理部注意安全防火、安全用电无任何安全事故发生(二)安全保证措施1、成立安全领导小组组 长：副组长：组 员：2、按照“OHSM安全贯标”程序文件执行安全生产作业指导书，进行安全生产工作。3、认真贯彻国家劳动保护，安全生产法规，广泛进行“安全促进生产，生产必须安全”的思想教育和专业知识教育，健全三级安135、全网，配齐兼职安全员，完善规章制度，加强安全基础工作。4、加强安全教育，利用各种场合和机会开展安全教育工作。5、各工段针对自身的施工特点，制定安全措施，贯彻“安全第一，预防为主”的安全方针，不留死角，全面预防。6、认真开展好安全检查工作台，对查出漏洞，有隐患的部位，立即采取措施整改。7、完善相互监督，相互检查制度，不安全因素控制制度，形成人人注意安全，人人管安全的局面。8、重点要害部分设立醒目安全标志和标识(二)具体安全措施1、安全生产设备和器材管理措施（1）安全生产器材包括：交通器材、通讯报警器材、灭火器材、劳动保护器材、环境保护器材及医疗保健器材等。（2）对上述器材配备齐全，摆放和使用明确136、位置和确定管理人员，并使每个人都熟知使用方法。（3）定期和不定期检查安全生产器材的性能，并根据生产及进度需要，经常更换和补充所需器材，确保能正常使用。（4）设备物资部负责上述器材的管理，并将其管理情况作为物资管理报告内容之一。2、施工安全用电措施（1）建立电气安全管理和经济责任制度，由专业电工负责电器的安装和使用管理，专职安全员负责巡视监督检查。（2）用电施工组织设计由专业人员负责编制，内容包括配电装置及其电容量、供电线路的走向和现场照明的设置，生活、生产设施用电负荷情况，编制有针对性的电器安全技术规定。（3）施工现场装备行业统一规定的标准电源箱。（4） 经常对用电设备进行安全检查、测试，每周137、测试一次开关、接地电阻的接触和安全情况，并有书面记录，发现问题及时纠正。（5）专业电工持证上岗。电工有权拒绝执行违反电器安全规程的工作指令，安全员有权制止违反用电安全的行为，严禁违章指挥和违章作业。3、机械设备安全保证措施（1）机械设备操作人员（或驾驶员）必须经过专门训练，熟悉机械操作性能，经专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后上机（车）操作。（2）机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中精力，谨慎工作，不擅离职守，严禁酒后驾驶。（3）机械设备发生故障后及时检修，决不带故障运行，不违规操作，杜绝机械和车辆事故。（4）机械操作人员做好各项记录，达到准确、及时，严格贯彻操作制138、度，认真执行清洁、润滑、坚固、防腐、安全的十字作业法。4、物资材料安全保证措施（1）工地设物资、配件仓库，统一进行管理，做到分门别类储放，标牌清楚，并配备足够的消防器材。（2）仓库设专人负责保管、看护，值班室内设报警装置。5、施工现场作业安全保证措施本标段施工时，自觉服从建筑工程安全监督站的安全监督，并按照安全监督部门要求，切实做好工程、车辆机械和施工人员的安全工作。（1）工时做好各种临时支撑设施的受力检算，挂好安全网。（2）所有现场施工人员佩戴安全帽，高空作业人员佩戴安全带，特种作业人员佩戴专门的防护用具。（3）对于被允许的参观者或检查人员进入施工现场时，佩戴安全帽，非施工人员不得进入施工现139、场。（4）所有现场作业人员和机械操作手严禁酒后上岗。（5）在本工程现场周围配备、架立并维护一切必要而合适的标志牌，以便为施工人员和公众提供安全和方便。标志牌包括警告与危险标志、安全与控制标志、指路标志。所有标志的尺寸、颜色、文字与架立地点，均以使监理工程师满意为原则。（6）施工场地安装夜间照明设施，方便居民行走。（7）在有风的季节里，施工现场悬挂防火旗，落实防火安全措施。（8）施工时注意对地下管线的保护，确保设施免受破坏。6、生活区的安全保证措施（1）所有施工人员的宿舍、办公室设计合理、牢固稳定，生活区内配备足够的消防器材和洗浴设施，设专人管理。（2）生活用水妥善管理，保证饮水卫生。（3）食堂140、保持清洁，腐烂变质的食物及时处理，食堂工作人员定期体检。7、紧急救援措施与当地医疗保健和消防等部门保持密切联系，做到有备无患。安全管理保证体系安全保证体系组织保证资质保证制度保证技术保障资金机料保障自我保障应急救援保障思想保证宣传教育培训安全领导小组合同管理部门安全生产管理制度工程技术部门财务机料部门提高全员安全意识应急救援机构专项安全方案 措施及安全技术交底安全例会及 班前活动和劳动防护用品三级教育与安全标语标志标牌图片合同评审及 检查考核制度落实及 奖罚兑现机构健全 职责明确资金提取使用设备安全防护装置验证及持证上岗和防护设施应急救援方案 及演练实现安全无事故第十章 文明施工一、文明施工组141、织机构成立由项目书记为组长的文明施工管理小组，全面开展创建文明工地活动，创建良好的施工环境和氛围，保证工程顺利完成。根据建设部建筑工程施工现场管理规定、招标文件及业主的有关要求，结合本工程施工特点，本投标人特制定出适合本工程的文明施工管理制度，力争在文明施工中再创佳绩。二、各项保证措施1、文明施工保证措施（1）经理全面负责施工过程中的文明施工及环境保护管理，针对本工程建立文明施工责任制，并组织实施。（2）经常开展文明施工教育，环境保护教育，讲究职业道德，树立良好的企业形象。（3）严格按施工平面布置图设置临时设施和摆放施工设备、堆放材料并挂牌标识，现场的生活区及生活区要规范合理。（4）施工现场在142、醒目处设置施工标牌，并在标牌上标明工程项目名称、工程简介、开竣工日期、建设单位、设计单位、监理单位和施工单位的名称及工程负责人姓名等。（5）施工现场设五牌一图，即：工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、文明施工制度牌和施工平面图。（6）施工现场布设合理的施工进出道口，道口宽度控制在5米以内。（7）制定严格的生活和环境卫生管理制度，搞好职工宿舍卫生，宿舍内物品摆放整齐划一，从床单、被褥到洗漱用品统一配发，做到空气清新、窗明几净。狠抓食堂卫生，食堂配置纱门、纱窗及纱罩，食堂和厕所保持规定的距离。设置水冲式厕所，并做好厕所的保洁工作。施工场地内设置带盖垃圾桶，不乱倒生活垃圾。（8）施工现场内张贴宣传标143、语，施工现场入口处悬挂宣传标语横幅。（9）施工管理人员及作业人员穿戴整齐，行为文明，佩戴统一的工作卡，工作卡上标明姓名、职务、身份及编号，在现场期间一直佩戴在胸前。同时，项目经理部人员佩戴红色安全帽，队级管理人员佩戴兰色安全帽，施工作业人员佩戴黄色安全帽。所有机械及设备都醒目地注上我单位的名称。（10）坚持职工上、下班穿换服装制度，每人配备衣服专用柜，下班后洗澡，注重仪容整洁，树立良好的现代企业工人形象。（11）加强施工现场管理，施工道口处由着装整齐的经济警察负责看管。周围居民和闲杂人员谢绝进入施工区域，未经业主同意批准，外部任何单位和个人不准进入工地。（12）施工期间，与交通管理部门协商，确144、定工程材料的运输路线和运输时间，大宗构件和大型设备的运输安排在夜间进行，以减轻对交通干道造成的交通压力。2、医疗卫生保护措施（1）职工、临时工、民工等人员进场前进行严格体检。（2）经当地医疗卫生管理部门批准后，工地配备充足的医疗设施，为职工购发预防药品、预防用品。配备或聘请合格医务人员，以便提供必要的医疗和急救服务。（3）加强餐饮管理，实行分餐制。（4）设专人对驻地、施工现场及机械、车辆定期进行卫生消毒。3、廉政建设措施为了贯彻执行中央关于厉行节约、制止奢侈浪费的规定，加强党风廉政建设，提高反腐败斗争长期性的认识，增强党员、干部的廉洁意识，发扬艰苦奋斗的作风，密切党群关系，特制定本项目的廉政措145、施。（1）建立廉政工作机构原则建立本项目临时党支部，并配备兼职书记；各办公室和作业班组也要配备一定数量的党员作为中坚力量，充分发挥党员先锋模范作用。公司以选拔思想品质好、政策水平高、技术精、管理能力强，既有一定的协调能力，又能做到廉政自律的人员为原则建立项目经理部领导班子。（2）项目廉政建设措施项目领导班子和全体干部要认真学习廉政准则和中国共产党纪律处分条例，增强廉洁自律意识，提高为人民服务的思想，做勤政廉洁的模范。不准用公费到营业歌厅、舞厅、夜总会等举办、参与任何娱乐活动和高消费活动。在施工过程中，严禁员工受贿、索贿或收取回扣；在涉外公务活动中，不准接受他人的礼金和物品。凡接受他人钱物和回扣146、的，必须上缴党支部或财务，予以登记。根据以上原则和措施，由项目制定出详细的项目廉政制度和奖罚制度，处罚应视情节有行政处分、经济处罚和刑事制裁；杜绝有奖无罚，不能警戒违纪；杜绝有罚无奖，不能效尤先进。第十一章 环境保护措施环境保护是我国的一项基本国策，我项目部将与当地政府和环保部门通力合作，控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，扎扎实实抓好环境保护工作。1、环境保护措施为确保公司的质量环境管理体系得到有效运行，根据龙建五公司要求及质量环境管理体系程序文件的要求，结合工程的具体情况，我项目部成立了以现场经理为组长的质量环境管理领导小组2、职责项目部质量环境管理领导小组组织机147、构序 号部 门职责范围1项目经理全面负责质量环境管理工作，对质量环境运行进行审批2项目副经理主抓质量环境管理工作，对质量环境运行进行审核3工程部具体负责文件控制程序、记录控制程序、不符合控制程序、纠正和预防措施控制程序、环境因素识别与评价控制程序、法律法规及其他要求控制程序、环境目标、指标和管理方案控制程序、信息交流与沟通控制程序、工程项目策划控制程序、监视和测量装置控制程序、施工过程控制程序、环境运行控制程序、服务过程控制程序、产品与环境监视和测量控制程序、合规性评价控制程序的实施与运行3、文物保护施工时如发现文物古迹，不得移动和收藏，应保护好现场，防止文物流失，并暂停止工作，立即报告业主和148、文物管理部门，进行妥善处理。4、防止水土流失和废料处理（1）防止场地积水（2）防止冲刷与淤积、采取有效预防措施，防止施工场所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷。、施工中的临时排水系统，做到最大限度地减少水土流失及水文状态的改变。、采取挖排水沟等排水防护措施，防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而影响排水系统，减少对附近水域的污染。、施工中不管出于任何需要，未经监理工程师的事先书面同意，不得干扰河流、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动。（3）废料废方的处理、清理场地的废料，不得影响附近河流。应按指定地点设置垃圾处理场，力求少占土地，处理废渣后要进行掩埋。、桥梁施工过程中的废弃物在工程完工时及时清除干净149、，以免堵塞河道和妨碍交通。5、防止和减轻水、大气污染（1） 排水、施工废水、生活污水不得直接排入何家沟及松花江库，要设有沉淀池。、施工期间，施工物料如沥青、水泥、油料、化学品等应堆放管理严格，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。、施工机械应防止严重漏油，禁止机械在运转中产生的油污水未经经处理就直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。（2）控制扬尘、为减少施工作业产生的灰尘，随时进行洒水或其他抑尘措施，使不出现明显的降尘。、易于引起粉尘的细料或松散料应予遮盖或适当洒水润湿。运输时应用帆布、盖套及类似遮盖物覆盖。（3）减少噪声、废气污染当使用机械设备的工艺操作，要尽量减少150、噪声、废气等的污染。5、保护绿色植被（1）施工期间应尽量保护现有绿色植被。若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被，负责在拆除临时工程时予以恢复。（2）施工期间工程破坏植被的面积应严格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不应再发生其它形式的人为破坏。6、土地资源的保护（1） 沿河钻渣不允许排入河道，以避免壅塞河道、改变水流方向和抬高水位。（2） 临时设施拆除后复垦，有条件时，宜在弃土堆顶面绿化，或整平成为耕地。第十二章 成本控制及信息化管理一、成本控制在保证质量的前提下，为了进一步降低成本，满足业主施工要求，我项目特制定如下成本控制措施：1、成本控制措施旨在工程成本形成过程中，对各项生产费用开151、支进行监督，在低于工程预算的基础上，制定切实可行的计划成本。2、制定切实可行的施工组织计划，合理安排施工生产，采用新工艺，提高机械效率，加快施工进度，缩短工期，是控制成本增长的最有效的办法。加强施工质量意识，避免因工程施工质量以及材料质量等问题而造成误工、返工现象，是减少额外支出的最佳办法。3、在保证利润的前提下,制定项目目标成本,进行项目整体施工成本控制。加强施工管理、工序的衔接,计划完善机械和人工的使用,提高劳动生产率,减少消耗；加强资金流动计划，做到专款专用，使资金投入到施工生产最紧要部位，最大效率发挥作用，确保实现目标成本。4、根据工程实际情况，结合本身施工特点制定工段人、机、料内控定152、额，通过控制工段日成本、旬成本、月成本，分析盈亏原因，有效控制工程成本，实现目标成本，完成计划成本。5、成立以项目经理为首的成本控制小组，出台了成本控制办法，并制定相应的管理制度；进行分析统计工作，收集有益资料。6、制定奖惩制度，超额完成部分的3%作为奖励资金，亏损部分的2%作为罚款。二、信息化管理为适应工程处信息化工作的需要，更及时、快捷地与工程处进行信息汇报、沟通。我项目经理部围绕生产这一主线，计划进一步加强信息化管理工作，具体实施细则如下： 1、明确信息管理负责人，选派兼职信息员，积极配合工程处信息中心开展工作。 2、按工程处要求每五日、每月未向主管领导发送与施工进度有关的各种文件、资料153、。3、对人、材、机的费用支出进行微机管理，定期核算成本费用，并将有关资料及时发送给工程处主管部门。 4、工程管理人员、技术人员及民工连队的名单全部输入微机，每日晚召开生产调度会，根据实际施工情况调配各工段技工、力工。5、定期组织有关人员学习办公应用软件及网络知识，确保利用微机熟练进行日常工作。6、大力加强计算机和网络的利用率，利用微机自己编程，及时、快捷、准确地掌握每日各分项工程完成的工程量、工作量及发生的成本，并进行核算对比，从而及时掌握盈亏状，提高了工作效益。7、不断总结先进施工方法及成功管理经验，为进一步加强信息化管理提供依据。第十三章 保证农民工利益的具体措施一、农民工生活设施在农民工154、生活区创建美好环境，生活区与作业区分开设置，保持安全距离，并设置防火器材。工地办公室、现场、厕所、饮水、休息场所符合卫生和安全要求。宿舍内净高2.5米以上，每间居住20人，室内居住人员单人单床，居住床铺面积2平方米以上，床铺应高于地面0.5米，通道宽度0.9米以上。冬季宿舍设有保暖措施，室内温度不低于16摄氏度。夏季设有消暑和防蚊虫叮咬措施。食堂由砖砌筑，墙壁、炉台贴瓷砖，配备有效给水、排水设施，有单独储藏室，并经常消毒。砖砌厕，部分为水泥地面，派专人管理，经常清理消毒，保证清洁无害。二、保证不拖欠农民工工资措施为保证不拖欠农民工工资，决定采取专项资金专项管理，决不挪为它用。按月及时计量已完合格工程，项目部按照施工预算分解细目，将计量款详细落实到各施工项目和各管理项目上，实行资金计划管理，计划支出，以确保工程顺利进行。另外，项目部保证及时按月足额发放民工工资，决不拖欠。为保证此项承诺，我公司将采取如下保证措施：1、每月计量款到位后，首先解决民工工资。2、如一时资金周转困难，则动用我公司为此准备的流动资金发放民工工资。3、工程一开工，将请当地劳动仲裁机构做监督，监管此项工作。