1、省道过境公路高墩工程圆柱高墩、实心方墩专项施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录一、编制依据5二、编制原则5三、工程概况5四、主要人员、机械数量表及材料表6五、高墩柱施工工艺75.1圆柱高墩施工方案85.1.1桩间系梁顶墩柱轮廓范围内凿毛85.1.2测量放样85.1.3 钢筋加工安装85.1.4模板安装95.1.5搭设浇筑平台125.1.6安全防护125.1.7 墩身砼浇筑125.1.8拆模、养护135.1.9墩柱施工注意事项135.2实心方墩施工方案145.2.1模板制作要求145.2.2模板构2、造155.2.3围带及拉杆设置155.2.4操作平台设置165.2.5 翻模施工原理165.2.6 钢筋的制作165.2.7模板安装185.2.8混凝土工程19模板拆卸和翻模205.2.10墩身养护20六、墩间系梁施工方法216.1墩间系梁施工工艺流程216.2墩间系梁施工方法216.2.1测量放样226.2.2搭设施工脚手架（具体见第六章节）226.2.3支撑系统安装226.2.4安装底模236.2.5安装钢筋246.2.6安装侧模256.2.7浇注混凝土266.2.8拆除模板、覆盖养生276.3、盖梁施工28（1）底模安装28（3）钢筋绑扎28（5）模板安装29（6）混凝土浇筑29（7）模3、板拆除29（8）养护29七、脚手架施工方案297.1材料使用29(6)扣件表面应进行防锈处理。307.2搭设技术方案307.2.1地基处理307.2.2外架搭设317.2.3架子搭设工艺流程337.2.4安全网337.3架子的验收、使用及管理34(1)把好验收关。347.4脚手架拆除方案367.5施工注意事项37八、质量控制的措施378.1强化质量意识，健全规章制度37(3)推行ISO9000系列标准，按质量手册严格要求。38(5)严格执行施工前的技术交底制度。388.2严把主要材料检验关。388.3强化施工管理，确保工程质量38(7)贯彻质量样板制、三检制。坚持砼开盘申请制。40(10)质量4、检测和质量评定以验标为依据，用数据说话。408.4具体措施41(3)认真做好检查资料的签认工作。41九、安全管理目标41十、安全管理42十一、危险源辩识4211.1高处坠落4211.1.1人员坠落4211.1.2物件坠落4311.2机电设备4311.3交通运输43十二、高墩施工高处作业安全要求44十三、高墩高处作业的安全防护45十四、脚手架搭设安全技术措施4514.1架子搭设安全技术要求45(1)项目部要专门、作业队要经常性地进行安全技术教育。4614.2架子拆除安全技术要求4714.3防电避雷措施要求4914.4安全爬梯设置相关要求4914.5搭设前的准备工作5014.6搭设过程中质量和安全5、要求5014.7脚手架安全注意事项5114.8脚手架的检测、检查、维护52(11)搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。53十五、模板安装、拆卸安全方案5315.1模板安装安全保证措施5315.2模板拆除安全控制措施54(5)除非经由授权，不可变更或拆除模板构件。54十六、高墩施工安全技术措施54十七、文明、环保施工：5617.1文明施工5617.2生态保护及水土保持措施57(4)严防有害物质污染。57十八、安全应急预案57（2）、注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。58一、编制依据1、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)；2、公路桥涵施工技术规范(JTG/6、T F50-2011)；3、公路工程施工安全技术标准 (JTJ076-95)；4、省道209（xx）至省道307（xx）段过境公路两阶段施工设计图。二、编制原则1、严格遵守合同所规定的施工工期期限，积极稳妥、合理安排施工，确保工程质量，争创优质工程。2、确保安全，加强环境保护，防止水土流失；合理规划，尽量减少山地占用量，做到文明施工。3、尽量采用先进的施工工艺、施工方法以及先进的组织管理手段，优化生产、安装工艺流程，降低成本以加快工程进度。三、工程概况省道209（xx）至省道307（xx）段过境公路是xx县城东南面省道S209与省道S307之间的便捷通道，将加快xx县基础设施建设步伐、推进城市7、化建设进程。起止里程K0+000K13+530.728，线路全长13.47公里。本项目起于xx、途径xx、止于xx。管段内主线桥有6座桥，包括大桥3座，中桥3座；。下部结构为桩基础、扩大基础、桥台，墩为柱式墩，大于10m高墩共计60个（陈家寨大桥21个、大土大桥21个、干坝大桥18个），其中最高墩柱为大土大桥3#墩35.63m。四、主要人员、机械数量表及材料表拟投入高墩施工的人员、机械设备及主要材料见下表表1 主要管理人员表序 号姓 名职 务职称备 注1项目经理工程师施工总负责，全面指挥协调、安全、质量、进度总负责2总工高级工程师技术总负责3副经理工程师现场施工组织、协调、主抓安全、质量4副经8、理工程师现场施工组织、协调、主抓安全、质量5技术负责工程师技术方案编制或审核、技术工作安排6桥涵主管助理工程师负责图纸审核、施工方案编制及技术交底复核7桥涵主管助理工程师负责图纸审核、施工方案编制及技术交底复核8桥涵主管助理工程师负责图纸审核、施工方案编制及技术交底复核9测量主管助理工程师测量坐标计算及现场放样10安质室主任检测工程师负责高墩施工安全11试验室主任检测工程师负责混凝土及相关原材试验12物设部主任负责材料供应调配13拌合站站长负责砼配料、运输及协调表2 主要施工人员表序号工种数量备注1钢筋工30名每个班组6人2混凝土工25名每个班组5人3电 工5名每个班组1人4木 工30名每个班9、组6人5普 工50名每个班组10人表3 主要材料表序号材料名称规格产地1钢筋HRB400水城钢铁2水泥P.O42.5级xx西南3砂中砂K6+900料场4碎石531.5mmK6+900料场5外加剂减水剂贵州贵阳五、高墩柱施工工艺本段工程除K11+550车行天桥墩为方墩外，其余桥墩均为圆柱墩，根据设计图纸最多为一道墩间系梁。在施工中以墩间系梁为界，分段施工。圆柱墩（无墩间系梁），均采用一次浇筑成型；存在一道墩间系梁的采用先浇筑墩间系梁下部第一节墩柱，然后施工墩间系梁，再施工第二节墩柱。墩柱钢筋笼位于桩系梁顶部，施工时与桩基钢筋笼整体对接，轴线位置严格控制。墩柱模板根据不同墩的设计尺寸分别制作了1610、0、180和200三种，均采用外加工5mm钢板贴面定型钢模。无墩间系梁墩柱及有墩间系梁墩身系梁第一节墩柱模板均在墩柱骨架钢筋绑扎后由25T汽吊吊运安装；模板按照墩柱高度预先拼装成两大块半圆形模板，采用汽车吊进行安装；混凝土采用吊车配合串筒浇筑。墩间系梁以上墩身立柱的钢筋、模板及砼浇筑均采用大吨位吊车(50t)进行吊装。具体施工步骤如下：5.1圆柱高墩施工方案5.1.1桩间系梁顶墩柱轮廓范围内凿毛施工墩柱前首先对墩柱轮廓线范围内的桩顶面混凝土全部凿毛(包括钢筋保护层范围内)。凿毛处理后的混凝土表面，必须清除松散层及石屑，用水冲洗干净，使表面保持湿润但不积水。5.1.2测量放样由测量组根据设计图纸11、在桩顶放出墩中心十字线，然后利用十字线控制桩点，采用十字交叉法定出墩柱中心位置，据此确定墩柱的轮廓边线。5.1.3 钢筋加工安装钢筋采用钢筋成型机集中制作。钢筋、焊条等的品种、规格和技术性能符合国家现行标准规定和设计要求，钢筋接头按规范要求错开布置，必须保证同一截面内的接头数目不超过主筋总数的50%，接头错开间距不小于35d(d为钢筋直径)，且不得小于50cm，墩柱主筋与桩基主筋连接方式采用单面焊接，焊接时严格按照设计图纸和施工规范施工，确保焊接质量符合要求。钢筋箍筋绑扎，加劲箍筋采用双面焊焊成闭合环形，焊缝长度不小于5d，定位钢筋要按规范设置，有墩间系梁的墩柱在钢筋制作时注意系梁钢筋位置。在12、搭设好脚手架及支撑系统后，即可开始钢筋安装。安装时为防止钢筋笼失稳，采取以下措施： (1)严格控制钢筋的焊接质量，避免钢筋损伤，必须按要求设置角撑。(2)吊放钢筋笼前，必须经专职安全员检查吊放环境、钢筋笼吊点、吊索及吊具等符合安全吊放要求后，才可正式吊放。 (3)严格控制钢筋笼的吊装速度，避免因速度快导致钢筋笼失稳。为确保施工过程中钢筋保护层厚度满足设计要求，钢筋四周设置高强度砂浆或塑料垫块，垫块根据设计要求的钢筋保护层厚度预先制作或购置。钢筋连接完成后报现场监理工程师验收，通过后再进行下道工序施工。钢筋安装检查实测项目见表1：表4 钢筋安装检查实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1主13、筋间距(mm)20尺量2箍筋间距(mm)10尺量3钢筋骨架长(mm)10尺量直径(mm)54保护层厚度(mm)5尺量5.1.4模板安装5.1.5.1测量放线由测量组根据设计图纸在桩顶放出墩中心十字线及墩顶中心点，据此确定墩柱的轮廓边线。5.1.5.2模板安装(1)根据设计图纸墩柱尺寸大小，墩柱模板统一在加工厂家订购，按标准化要求实行准入制度。墩柱圆弧模板直径1.6m、1.8m和2m三种，模板面板厚度5mm，平面及圆弧模板单节长度2.0m，并配置1.0m及0.5m的短模板，以便于根据实际需要配置实际需要的模板。每节采用两块模板围成。拼缝处采用螺栓固定，横竖向法兰螺栓均要拧紧，保证模板的整体性，使14、模板在吊装过程中不变形。(2)模型拼装：本工程墩柱最多节段为2节，第一、二节墩柱模板可按照节段墩柱高度预拼2个半圆型模板，用25T吊车进行吊装，但根据实际情况改用50T吊车吊装；模板在正式安装前需在现场进行试拼工作，拼装之前要仔细检查模板的规格型号、平整度和光洁度，并涂刷脱模剂，不符合要求的模板不能使用。模板安装时节面之间设置一道双面胶条，防止浇筑施工中浆液串漏，保证模板错台小于2mm。模板在现场预拼检验合格后进行整体吊装、安装，模板安装前需检验模板底口地面平整度是否满足要求，若存在不平整现象，需采用高强砂浆进行调平，四周紧靠模板外侧设置46个固定锚栓，确保模板整体安装后垂直精度及模板移位。第15、一节段模板安装至墩系梁下口，模板的安装与拆卸均由吊车完成。墩柱模板安装时的倾斜度用全站仪精确控制，浇筑混凝土前进行校核。模板安装完成后用4根缆风绳固定，缆风绳上设手拉葫芦进行调节固定。(3)模板校正、支撑稳固：模板拼装好后，安装4根钢丝绳作缆风绳，上端拉住模板，下端固定在地面上的预埋钢筋桩上，预埋钢筋采用直径28的螺纹钢制作，打入地下2m，每根钢丝绳上设置手拉葫芦以紧固钢丝绳，调整模板垂直度。先采用吊锤球法进行模板调整，然后利用全站仪进行精确放样定位，在测量组的指挥下，调节缆风绳上的手拉葫芦使模板垂直，最后用脚手架钢管撑紧模板，以保稳定。墩柱模板安装、加固形式如图所示。(4)墩间系梁模板安装：16、墩间系梁模板安装均采用搭设好施工平台后，现场拼装；待墩身混凝土浇筑后强度达到2.5MPa时，安装墩间系梁模板，墩间系梁模板采用定型组合钢模板，模板安装完毕检验合格进行墩间系梁砼浇筑。具体施工工艺见第五章节“墩间系梁施工方法”。 (5)模板检测及报验：模板拼装完成后，利用全站仪检查调整模板的垂直度、平面尺寸、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性，误差不大于3mm。模板加固及自检合格后，报监理工程师检查合格后浇筑砼。模板加工、安装允许偏差见表2。表5 柱模板安装允许偏差项次项 目允许偏差(mm)1竖直度或斜度0.3%H且不大于20mm2模板标高103模板内部尺寸154轴线偏差105节段间错台35.1.17、5搭设浇筑平台墩柱模板安装完毕后，采用钢管脚手架在墩柱周边搭设混凝土施工作业平台，排架间排距按1.01.0m控制，步距为1.2m，四周设置剪刀撑结构，排架搭设高度根据墩身的高度不同而定，以满足墩柱混凝土灌注捣固、养护和拆模的需要。作业平台排架搭设不得与墩柱模板连接，防止荷载影响墩柱模板变形移位，施工人员上下采用脚手架搭设“之”字爬梯通行。5.1.6安全防护模板及施工平台搭设完成后，对钢管排架四周均设置密目式安全防护网一道，防护网与排架绑扎牢固，在距离地面2m高位置设置防落网一道。5.1.7 墩身砼浇筑墩柱砼标号为C30，砼采用拌合站集中拌合，砼罐车运输，吊车、下料斗和串筒配合浇注砼入模，插入式18、振捣器捣固。砼拌制前根据天气、气温适当的调整施工配合比，水泥、砂、碎石等原材料要符合要求，砼塌落度设计值为160mm200mm，对于到场混凝土进行坍落度和外观检查，不合格的退场。砼分层浇筑，浇筑前，先在墩柱底面浇筑12cm厚的同标号砂浆。浇注时将串筒伸入墩柱模板内，每层浇筑高度3040cm，砼捣固采用50插入式振捣棒，振捣时，振捣器垂直插入，快插慢拔，插入下层混凝土中的深度510cm，其移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍，即4560cm。振捣时插点均匀，成行或交错式前进，严格控制时间，以免过振或漏振，振捣时间约2030s，每一点振捣完毕后，边振动边徐徐拔出振捣器。振捣时注意不碰松模板或使钢19、筋移位。在砼浇筑过程中，实行“三定”，即定人、定位、定机具，并设专人对模板垂直度、平面位置、模板接缝等进行观察，发现问题及时进行处理。浇注过程中注意防雨。浇到墩顶的时候在墩身上预留穿心杠孔，以便施工墩间系梁。5.1.8拆模、养护拆除模板时的强度按浇注混凝土时同期制作的试件做抗压试验确定，开始松开模板横竖向紧固螺栓，利用汽吊吊开模板，模板拆除过程中尽量少用人工撬动。模板拆除以后，及时养护。用塑料膜包裹养护，柱顶覆盖土工布，采用滴桶装满水后，缓慢渗漏进行养生。砼养护不少于7天。5.1.9墩柱施工注意事项钢筋接头按必须错开布置，保证同一截面内的接头数目不超过主筋总数的50%，接头错开间距不小于35d20、(d为钢筋直径)，且不得小于50cm。 钢筋按照结构要求，在周围绑扎塑料(或混凝土)垫块，保证浇注混凝土时钢筋骨架有足够的保护层。 模板采用脱模剂清理，保证混凝土脱模后表面平整，不粘结不掉皮。 采用缆风绳固定模板，模板间采用高强螺栓连接，保证结构施工期间模型的稳定性和垂直度。 结构混凝土采取分层灌注，层高为0.3m，当混凝土灌注落差2m时，使用串筒将混凝土输送至结构浇筑部位。 混凝土灌注完毕拆模后，必须采用塑料薄膜包裹并防止滴桶进行保湿养生，时刻注意滴桶内水位，及时补水，养生期不小于7天。5.2实心方墩施工方案实心方墩采用翻模法施工，墩柱翻模由三节模板组成，每节模板高度为2米，墩柱第一次浇注砼21、高度6米，以后模板循环翻升，每次浇注砼高度为4米。模板翻升施工工艺流程如下：施工准备测量放样绑扎第一、二、三节钢筋施工模板下部砂浆垫层(2cm厚)安装第一、二、三节模板安装拉杆测量放样调整模板浇筑第一、二、三节砼接长钢筋并绑扎牢固凿除底层模板下部砂浆拆除第一、二节模板，提升至第四、五节安装安装对拉杆测量组调整模板浇筑第四、五节砼绑扎第六、七节钢筋进入下一循环。5.2.1模板制作要求由于模板是保证墩柱各部尺寸和外观质量的基础，所以模板制作开始必须满足以下技术要求：（1）具有必需的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工过程中产生的各种荷载，保证结构物几何尺寸准确；（2）制作简单，拆模方便，拆卸时能尽22、量减少模板和杆件的损伤，以提高模板使用的周转率；（3）模板板面平整，接缝严密，不漏浆；（4）施工时，操作方便，保证安全。5.2.2模板构造翻模由三节模板组成，一节段翻模高度为4m，主要由模板、围带、拉杆、操作平台等组成。模板采用定型模板（大型钢模板），为防止变形和便于运输，墩柱2m方向采用尺寸两块22米(宽高)的模板拼装而成，用M21螺栓连成整体。正面模板与侧面模板用45度拉杆连接。边模横背杠采用16槽钢，端模横背杠采用20a槽钢，横背杠间距为90cm，边模竖背杠采用10槽钢。模板面板厚度为6mm。拉筋采用25拉杆按1.5m布置。5.2.3围带及拉杆设置模板在2m高度内用10槽钢设置3道围带，23、围带直接焊接在模板背楞上，间距80.0cm，每道围带上用25钢筋设置拉杆，按1.5m布置。拉杆用螺帽和垫片固定在两道槽钢中间。拉杆用PVC管包裹，在拆卸模板时同时拔出拉杆以便再次利用。5.2.4操作平台设置操作平台搭设在模板固定架上，每层模板均设模板固定架，固定架用50等边角钢焊接成三角形固定在模板的背楞和围带上。施工平台用模板固定架搭设。外侧施工平台宽0.81.0米，平台顶面沿周边设立防护栏杆，栏杆外侧至模板固定架底部设封闭安全网。施工平台上面铺设5cm厚木板，供操作人员作业、行走，存放小型机具。5.2.5 翻模施工原理墩柱翻模由三节模板组成，每节模板高度为2米，墩柱第一次浇注砼高度6米，以24、后模板循环翻升，每次浇注砼高度为4米。施工时第一节段模板支立于承台顶上，与承台接触面设置2cm厚砂浆，第二节段模板支立于第一节段模板上，测量定位后一次性浇筑砼。砼达到拆模强度后拆除第一节段模板同时拆除第二节模板的最下层拉杆，此时荷载由已硬化的墩身混凝土传至墩底。待第一节段模板作调整和打磨后后利用吊车、手拉葫芦将其翻升至第三层，依此循环向上形成拆模、翻升立模、模板组拼、钢筋焊接绑扎、接长泵送管道、灌注混凝土、养生和测量定位、标高测量的不间断作业，直至达到设计高度。5.2.6 钢筋的制作由于墩柱比较高，钢筋不可能一次焊好，因此钢筋的制作成型，一般都在钢筋场完成，成型后采用分段焊接、绑扎的方法施工，25、钢筋定位要上下预埋定位筋，来保障钢筋位置的准确性。在焊接过程中，要保证钢筋的焊接质量、绑扎质量，钢筋制作安装要求要满足钢筋的技术规范要求。5.2.7.1钢筋配料（1）熟悉施工图，了解工程概况，检查图纸各编号是否齐全，记住每一个构件中各钢筋之间的相互关系，通晓钢筋与模板、脚手架配置等多方面的联系；（2）审查构件各部位尺寸是否吻合，每一个构件中所有钢筋编号的数码是否存在重复现象，核对各编号钢筋的直径、长度、根数是否存在施工图与材料表不相符的情况，如果不符及时上报监理进行更正。根据施工图严格计算确定各种钢筋的配料长度。5.2.7.2 钢筋加工为了防止钢筋锈蚀，必要时可用抹布试擦浮锈，陈锈采用手工或机26、械除锈方法必须清除干净，保证钢筋和砼之间的啮合力。对直径粗的钢筋手工调直，10圆钢采用数控调直机调直切断。钢筋弯曲成型前应根据钢筋的配料编号长度分别切断。并在工作台上根据配料表和图纸上标明的形状、尺寸，将各弯曲点的位置标定。第一根钢筋成型后应与图纸上标明的形状尺寸进行复核，经核实无误后再成批生产。5.2.7.3 钢筋的绑扎与安装（1）绑扎前的准备工作。根据施工需要，钢筋的焊接绑扎分层进行，并按质量标准控制焊接、绑扎的尺寸，根据每一次的焊接、绑扎的高度，利用碗扣支架，采用吊车提升法架设相应的操作平台。（2）钢筋的焊接。根据现场的焊接设备，采用搭接焊搭接时应先对钢筋预弯，使两钢筋的轴线位于同一直线27、上，用两点加以固定，搭接长度要符合规范要求，单面焊大于10d，钢筋接头同一断面按其占截面积的50%设置。（3）钢筋的绑扎操作。在实心墩主筋上划出钢筋的位置线，用十字花扣和反十字花扣进行绑扎，绑扎中注意调整主筋的位置，各交叉点用铁丝绑扎结实，必要时亦可点焊焊牢。为了确保钢筋骨架的竖直度，骨架四角竖筋必须用垂直找正，以免绑扎成型骨架倾斜。5.2.7.4 保护层的控制为了保证保护层的厚度，应在钢筋与模板间设置垫块和钢筋绑扎牢固并互相错开，垫块可采用混凝土垫块或塑料垫块。5.2.7模板安装模板的固定和调整通过拉杆和两层模板之间的连接螺栓实现。模板吊装到位后用采用对拉螺杆固定，对拉螺杆用PVC管做套管便28、于重复利用和结构成品保护，在PVC套管两端安装PVC喇叭口，将喇叭口与模板内边顶紧，防止漏浆；首节模板调整采用在承台上预埋地锚拉缆风绳的方式校正，从第二节开始，采用手拉葫芦拉住下面用于支承模板的肋进行，首节模板定位准确后，每上一节模板均用垂球控制其垂直度，然后再用全站仪与水准仪复核模板的四角坐标及高程；为便于混凝土浇筑完成后拆除首节外侧模板，在首节模板安装前，用砂浆在模板四周浇筑一个约10cm宽，35cm高的平台，水泥砂浆顶面在同一水平面内，以保证模板底部不漏浆，在拆模前，凿除水泥砂浆，使模板有足够的空间自由下落、拆除。模板安装好后，对模板的位置、倾斜度、顶部标高、钢筋保护层厚度等进行全面检查29、，经监理工程师认可后，再浇筑混凝土。5.2.8混凝土工程.1混凝土的运输混凝土的水平运输采用罐车，垂直运输采用输送泵或吊车吊灰斗入模。在墩身两个角安置串筒, 共2 道,混凝土通过串桶进入模板。因每次浇注5.5m 高的混凝土, 为防止混凝土离析, 混凝土自由倾落高度不宜超过2 m。.2混凝土的浇注浇注混凝土前，先将墩身内杂物清理干净。混凝土分层浇注，根据试验墩经验控制砼浇筑分层厚度，在30cm左右，每放一层料时先将料扒平再开始振倒，混凝土的振捣采用插入式振动器，振动器的移动距离在4060cm范围内，与侧模保持5-10cm的距离；振捣顺序为：先振捣倒角处，再从两边向中间振捣，振捣时间控制在20s330、0s，以混凝土不再下沉、不再冒气泡、表面泛浆为准，在混凝土的振捣过程中有现场技术人员严格控制。为保证混凝土的外观质量，在混凝土的浇注过程中进行混凝土的质量控制，保证混凝土具有良好的和易性、流动性，并控制混凝土的坍落度基本相同，以保证混凝土表面颜色一致；混凝土浇注过程中有专人看护模板，防止跑模影响混凝土质量。.3混凝土顶面高度的控制因墩身混凝土分节浇注，控制好每次浇筑的混凝土顶面高度可以保证相邻两段墩身接缝良好，从而保证混凝土的外观美观。当混凝土浇注到顶层时，使混凝土面稍高于模板顶，以便凿毛时方便清洗处理；浇注完毕后派专人将模板四周附近的混凝土抹平，保证混凝土面与模板顶面平齐，以保证上下两节段为31、一条平齐的接缝。.4凿毛为了保证上下两节段混凝土的良好的结合，待混凝土强度达到2.5Mpa 后进行人工凿毛，凿毛标准为：首先必须将混凝土表面的浮浆凿掉，露出石子，凿深1cm2 cm，凿完后用风枪先吹掉混凝土残渣，再用高压水冲洗干净。保证凿毛的混凝土面清洁。模板拆卸和翻模凿毛完毕后，即可进行下一循环的钢筋绑扎。钢筋绑扎过程中，待浇注完混凝土达到拆模强度时后，可拆除底下两层模板。底下两层模板采用人工配合手拉葫芦拆除，上层一节模板不动，作为下一节墩柱模板的持力点，手拉葫芦挂在上面。拆除的模板用钢丝绳或手拉葫芦直接吊在上层模板上，清除掉板面上的混凝土、涂刷脱模剂。当钢筋绑扎完毕后，用吊车将模板安放到位32、，进入下道工序。至此, 翻模施工完成一个循环。5.2.10墩身养护混凝土浇完后，立即对墩身覆盖进行养护；拆模后应立即用塑料薄膜包裹，进行湿润养护，同时可避免上一节段墩身混凝土浇筑时污染已浇筑的下部墩身。六、墩间系梁施工方法墩间系梁为C25混凝土，模板全部采用定型钢模板，模板的安装与拆卸均由吊车配合人工完成，模板支撑采取钢棒法或抱箍法施工，主梁采用I40b工字钢支撑底模，次梁采用方木支撑。系梁混凝土墩柱墩柱钢模板I40b工字钢主梁方木次梁墩柱抱箍或钢棒40.040.040.0墩间系梁施工构造图6.1墩间系梁施工工艺流程测量放样搭设施工脚手架支撑系统安装安装底模安装墩间系梁钢筋安装侧模浇筑混凝土混33、凝土养护拆模混凝土覆盖养护。6.2墩间系梁施工方法6.2.1测量放样测量工程师对图纸桩位坐标、标高进行复核，确认无误后，准确放出墩顶中心和墩顶标高。测量放样坚持“测量双检制”，即自检、互检，保证偏差在规范允许范围内。6.2.2搭设施工脚手架（具体见第六章节）钢管采用483.5mm钢管，没有出厂合格证的钢管不得使用，不同外径的钢管不得混用。脚手架采用双排架，着地位置必须在坚实的地面上并且垫上方木，在离架底位置不大于10cm处安设平地横杆。杆与杆之间为扣件连接，纵杆与纵杆、横杆与横杆间距均不得超过1.0m。脚手架距墩柱30cm，环绕布置，排与排间距为50cm，在每面的纵杆外侧架设剪刀撑，剪刀撑与纵34、杆成4560度角设置，每道剪刀撑(5.0m)每2.0m与纵杆连接一次。脚手架高度超过20.0m时，需加设缆风绳或与已灌注过的结构物用平杆支撑。脚手架工作层面需加防护网、防漏网。木板需用铁丝绑扎牢固。纵杆须高于工作层面1.5m。脚手架纵杆连接头处必须结合牢固，纵杆必须顺直。6.2.3支撑系统安装(1)钢抱箍支撑系统根据墩顶标高、墩间系梁底部标高，方木尺寸规格，反算出抱箍顶面的安装高度，并在墩柱上做好相应的记号。抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力，是主要的支承受力结构。为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，安装抱箍前，在预安装部位采用土工布或1cm厚橡胶垫对墩柱进行包裹，同时对墩柱砼面保护，35、土工布或橡胶垫应以贯通整个抱箍的长度为宜。抱箍高75cm(或50cm)，采用两块半圆弧型钢板(板厚t=12mm)制成，两片抱箍用18根M30高强螺栓连接。承重横梁采用2根12m长I40b工字钢安装在承重抱箍的牛腿上面。为防止工字钢倾覆，两侧工字钢之间用4根16mm对拉螺杆穿过工字钢腹板连接，内侧用钢管支撑，对拉螺杆穿过钢管。工字钢上面放一排4m长1515cm方木，方木间距不大于30cm,并与工字钢绑扎牢固。(2)钢棒支撑系统采用直径为11cm，长3m的钢棒支撑，钢棒顶两侧各设置一根长12m的I40b工字钢，工字钢采用16的圆钢拉杆固定，工字钢顶摆放间距40cm，长4m，截面面积为15cm15c36、m的方木,共计20根，与工字钢绑扎牢固。施工墩柱时用PVC管预留16cm的圆孔，可以穿11cm的钢棒，外露各85厘米，再用16的圆钢拉杆固定，工字钢安装必须保证水平，在工字钢下部设置铁楔子，用来调节工字钢高度。测量组精确放样确定，并定出墩间系梁底模设计高程。在方木上面安装预期定做好的墩间系梁底模板(厚6mm)，并通过木楔子进行整体调平。6.2.4安装底模待方木固定好位后，再在承重横梁梁上组拼底模，安装底模时，应防止模板移动和凹凸。然后对模板进行标高调整、平整度调整，使其符合规范要求。6.2.5安装钢筋(1)墩间系梁钢筋在钢筋场下料成型，现场绑扎，亦可在钢筋场地绑扎成型后整体吊装；钢筋骨架在钢筋37、加工场利用胎具制作成型，主筋在制作前必须整直，并没有局部的弯折。主筋一般应尽量用整根钢筋，尽量减少接头数量，钢筋接头应相互错开，保证同一截面内的接头数目不超过主筋总数的50%，接头错开间距不小于35d(d为钢筋直径)，且不得小于50cm，电弧焊接接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10 倍的钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯距处。(2)钢筋骨架按设计图纸制作，钢筋加工及安装实测项目见下表：表6 钢筋加工及安装实测项目序号项 目允许偏差1主筋间距20mm2箍筋间距+0,-20mm3钢筋骨架尺寸骨架外径5mm4长10mm5骨架保护层厚度5mm(3)钢筋绑扎必须牢固,要有足够的刚度以保证钢筋骨架起吊时无明显38、变形并能够入模，在必要时可以采用点焊的形式加固。(4)应在钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用钢筋定位，保证位置准确。钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。(5)钢筋骨架下放至设计位置后，要严格控制钢筋骨架轴线的中心偏差，使之满足规范要求。(6)钢筋骨架所用钢筋之规格、材质及各项性能指标均应符合设计和规范要求，并有出厂证明和检验单，并按批次数量进行检测。(7)钢筋骨架安装完毕后，现场技术人员应先检查，检查内容及误差控制按上表要求，只有检查合格后，再请监理工程师检查，局部进行整改，确保满足施工规范要求。6.2.6安装侧模墩间系梁模板如下图所示（以墩39、柱直径180cm为例）待墩间系梁钢筋固定好后安装侧模，侧模与底模采用螺栓连接，侧模间采用对拉杆加固。墩间系梁模板达到稳定后，再对其轴线位置、垂直度以及纵横向稳定性进行全面检查，特别是轴线位置和垂直度要严格控制。模板安装好后，再全面检查模板尺寸、钢筋位置、钢筋保护层以及墩柱钢筋位置，一切检查无误后报监理工程师验收，待监理签认后方可浇筑砼。浇筑时，如发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时采取措施纠正。表7 模板安装允许偏差表序号项 目容许误差1断面尺寸(mm)152墩间系梁顶高程(mm)103轴线偏位(mm)104竖直度(mm)0.3%H且不大于206.2.7浇注混凝土(1)混凝土输送管泵或40、吊车吊装砼灰斗送至浇筑墩位。混凝土拌合严格按施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加剂计量准确。配料数量的允许偏差(以质量计)见下表：表8 配料数量的允许偏差材 料 类 别允许偏差(%)集中搅拌站拌制水泥、混合材料1粗、细骨料2水、外加剂1(2)混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象，混凝土拌和物的坍落度应在满足泵送要求的情况下尽量偏小。(3)混凝土的灌注：在灌注砼前，应对支架、模板、钢筋进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，重点应检查模板接缝是否严密确保不漏浆、模板支撑是否牢固。现场应根据实际情况采用汽车吊(必要时可采用混凝土41、泵车)进行混凝土灌注。由于墩间系梁较长，浇注时应从两头向中间分层浇注，分层厚度不宜大于30cm。墩间系梁应一次连续灌注，否则施工接缝要按设计文件或规范要求办理。(4)砼的振捣：采用插入式振捣棒振捣密实，插入点均匀分布，移动半径不得超过振动半径1.5倍，与模板保持510cm的距离，插入下层510cm，直到砼表面不再下沉，平坦泛浆，不再冒出气泡。混凝土应派有经验和责任心强的混凝土工负责振捣，确保混凝土的内在质量和外观质量。6.2.8拆除模板、覆盖养生(1)墩间系梁模板拆除必须在上部墩柱施工完毕后拆除完墩柱模板后再拆除墩间系梁模板，拆除墩间系梁底模前必须进行墩间系梁实体砼回弹试验，达到设计强度的7542、%后方可拆除底模；模版的拆除遵循后装先拆，先装后拆的原则进行。拆模过程中注意对砼成品的保护，防止模板与结构物碰撞产生结构物刮伤、掉角等现象。(2)钢抱箍支撑系统底模拆除顺序为：松铁楔子拆底模拆方木拆工字钢装倒链或吊车固定钢抱箍松抱箍拆抱箍。松抱箍时应用倒链提前固定，锁住抱箍，然后松开抱箍螺栓，但严禁拆掉螺栓，通过倒链或吊车让抱箍缓慢由下移至地面，下移时应注意注意不要刮伤墩柱。最后用吊机拆除抱箍。(3)钢棒支撑系统底模拆除顺序：松铁楔拆底模拆方木拆工字钢拆钢棒，拆除工艺同钢抱箍。(4)砼的养护：浇筑完成后应根据气候条件，非冬季施工时段，新浇砼收浆后尽快予以覆盖并洒水保湿养护，以防止出现收缩裂纹。43、混凝土的洒水养护时间一般为7d。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。冬季施工按照冬季施工方案有关规定执行。6.3、盖梁施工（1）底模安装盖梁施工支承平台采用在两墩柱上各穿一根3m长10cm钢棒，上面采用墩柱两侧各一根12m长45b工字钢做横向主梁，搭设施工平台的方式。主梁上面安放一排每根3m长 的20槽钢，间距为50cm作为分布梁。分布梁上铺设盖梁底模。具体布置形式如下图。（3）钢筋绑扎在底模上进行钢筋绑扎，主筋绑扎时，在底模上垫上混凝土保护层的垫块，垫块沿底模板呈梅花形布置，按4个/m2布置，绑扎主筋与箍筋的时候，时时检查钢筋与侧模边线的距离，防止钢筋保护层受到影响。（5）模44、板安装模板采用大块定型钢模板，模板上部设立钢结构工作平台，以方便施工。模板安装好后，检查轴线、高程，符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力不变形、不移位。模内干净无杂物，拼装平整严密。模板安装完成后，测量检测模板的标高、平面位置是否满足要求，不能满足要求则进行调整。在拉杆穿出位置，用胶皮封堵严密，防止漏浆。（6）混凝土浇筑混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土罐车运输，混凝土输送泵或汽车吊提升入模。浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。（7）模板拆除在混凝土强度达到拆除模板的要求后，用吊车将侧、底模拆除。（8）养护混凝土养护用45、塑料薄膜包裹，采用滴漏方式养护。七、脚手架施工方案7.1材料使用(1)钢管采用力学性能适中的Q235A(3号)钢，其力学性能符合国家现行标准碳素结构钢(GB700-89)中Q235A钢的规定。每批钢材进场时有材质检验合格证。(2)钢管选用外径48mm，壁厚3.5mm的无缝钢管。立杆、大横杆和斜杆的最大长度为7.5m，小横杆长度1.5m。(3)根据可铸铁分类及技术条件(GB978-67)的规定，扣件采用机械性能不低于KTH330-08的可锻铸铁制造。铸件不得有裂纹、气孔，不宜有缩松、砂眼、浇冒口残余披缝，毛刺、氧化皮等清除干净。(4)扣件与钢管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好，当46、扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm。(5)扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。(6)扣件表面应进行防锈处理。(7)钢管及扣件报废标准：钢管弯曲、压扁、有裂纹或严重锈蚀；扣件有脆裂、变形、滑扣应报废和禁止使用。(8)外架钢管采用金黄色，防护栏杆采用红白相间色，扣件刷暗红色防锈漆。7.2搭设技术方案7.2.1地基处理(1)地基必须夯实，做80mm厚C10混凝土地坪(或承台上)，保证地基不变形、不沉陷。(2)立杆支承在15150.8(cm)的钢板上或有足够强度和承载面积的木板上；木垫板厚度不小于50 ，将木垫板与墩台身垂直放置，然后在木垫板上设置钢管底座、再设置47、立杆。(3)场地平整不得积水。7.2.2外架搭设(1)必须采用双排落地式脚手架。立杆垂直度偏差不得大于架高的1200。(2)立杆接头除在顶层可采用搭接外，其余各接头必须采取对接扣件，对接应符合下要求：立杆上的对接扣件应交错布置，两相邻立杆接头不应设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的13，同一步内不允许有二个接头。(3)立杆顶端应高出桥墩顶面1.5m。(4)脚手架底部必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应用直角扣件固定在距垫铁块表面不大于200mm处的立杆上，横向扫地杆应用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。(5)大横杆48、设于小横杆之下，在立杆内侧，采用直角扣件与立杆扣紧，大横杆长度不宜小于3跨，并不小于6m。(6)大横杆对接扣件连接、对接应符合以下要求：对接接头应交错布置，不应设在同步、同跨内，相邻接头水平距离不应小于500mm。并应避免设在纵向水平跨的跨中。(7)架子四周大横杆的纵向水平高差不超过500mm，同一排大横杆的水平偏差不得大于1300。(8)小横杆两端应采用直角扣件固定在立杆上。(9)每一主节点(即立杆、大横杆交汇处)处必须设置一小横杆，并采用直角扣件扣紧在大横杆上，该杆轴线偏离主节点的距离不应大于150mm，靠墩台面一侧的外伸长度不应大于250mm，外架立面外伸长度以10Omm为宜。操作层上非49、主节点处的横向水平杆宜根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于立杆间距的12，施工层小横杆间距为1m。(10)脚手板一般应设置在三根以上小横杆上，当脚手板长度小于2m时，可采用两根小横杆，并应将脚手板两端与其可靠固定，以防倾翻。脚手板平铺，应铺满铺稳，拐角要交圈，不得有探头板。(11)搭设中墩身四周要同步，并相互连接牢固，随搭随校正杆件的垂直度和水平偏差，拧紧扣件，以保证搭设过程中的安全。(12)脚手架四面要设置抛撑，高桥墩脚手架还应四周设揽风绳。(13)脚手架的外立面的要设置剪刀撑，由底至顶连续设置。(14)剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的小横杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线距主50、节点的距离不应大于150mm。(15)用于大横杆对接的扣件开口，应朝架子内侧，螺栓向上，避免开口朝上，以防雨水进人，导致扣件锈蚀、锈腐后强度减弱，直角扣件不得朝上。(16) 脚手架的作业面的脚手板必须铺满并绑扎牢固，不得留有空隙和探头板。操作层防护栏杆上(内侧)立挂安全网，网的下口挂搭封严(即形成兜网)或立网底部压在作业面脚手板下，再在操作层脚手板下另设一道固定安全网。安全网可采用密目式安全网，也可采用安全绳网。(17)剪刀撑是在脚手架外侧交叉成十字形的双杆互相交叉。并与地面成4560夹角。作用是把脚手架连成整体，增加脚手架的整体稳定。(18)脚手架的立杆、大小横杆的间距根据脚手架的使用情况具51、体确定，但不得超过以下值：横向立杆纵向立杆大横杆小横杆小横杆挑出的悬臂长1.5m2.0m1.2m1.5m0.45m7.2.3架子搭设工艺流程在牢固的地基弹线、立杆定位摆放扫地杆竖立杆并与扫地杆扣紧装扫地小横杆，并与立杆和扫地杆扣紧装第一步大横杆并与各立杆扣紧安第一步小横杆安第二步大横杆安第二步小横杆加设临时斜撑杆，上端与第二步大横杆扣紧(装设与柱连接杆后拆除)安第三、四步大横杆和小横杆接立杆加设剪力撑铺设脚手板，绑扎防护及挡脚板、立挂安全网。7.2.4安全网(1)挂设要求：安全网应挂设严密，用塑料蔑绑扎牢固，不得漏眼绑扎，两网连接处应绑在同一杆件上。安全网要挂设在立杆内侧。(2)脚手架与施工层52、之间要按验收标准设置封闭平网，防止杂物下跌。为防止高空坠物造成的伤害，水平网距离地面高度不小于3m。支架搭设立面图支架搭设平面图7.3架子的验收、使用及管理(1)把好验收关。搭设过程中的架子，每搭设一个施工层高度必须由项目技术负责人组织技术、安全与搭设班组、工长进行检查，符合要求后方可上人使用。架子未经检查、验收，除架子工外，严禁其他人员攀登。验收合格的架子任何人不得擅自拆改，需局部拆改时，要经技术负责人同意，由架子工操作。(2)工程的施工负责人，必须按架子方案的要求，拟定书面操作要求，向班组进行安全技术交底，班组必须严格按操作要求和安全技术交底施工。(3)基础、卸荷措施和架子分段完成后，应分53、层由制定架子方案及安全、技术、施工、使用等有关人员，按项目进行验收，并填写验收单，合格后方可继续搭设使用。(4)使用按3kNm2考虑，因此架子上不准堆放成批材料，零星材料可适当堆放。(5)外架第一步开始拉设兜网和立网，以后每隔4步架子拉设一道兜网，施工层脚手板和施工层临边必须设兜网和立网，以保证高处作业人员的安全。(6)架子搭好后要派专人管理，未经架子队安质人员同意，不得改动，不得任意解掉架子与柱连接的拉杆和扣件。(7)架子上不准有任何活动材料，如扣件、活动钢管、钢筋，一旦发现应及时清除。(8)雨后要检查架子的下沉情况，发现地基沉降或立杆悬空要马上用木板将立杆楔紧。(9)在六级以上大风、大雾和54、大雨天气下不得进行脚手架作业，雨后上架前要防滑措施。(10)外挂安全网要与架子拉平，网边系牢，两网接头严密，不准随风飘。(11)作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载，不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等支撑固定在脚手架上，严禁任意悬挂起重设备。7.4脚手架拆除方案(1)外架拆除前应由单体工程负责人召集有关人员对支架工程进行全面检查与签证确认，构筑物施工完毕，且不需要使用时，支架方可拆除。(2)拆除支架应设置警戒，张挂醒目的安全警示标志，禁止非操作人员通行和地面施工人员穿行，并有专人负责警戒。(3)长立杆、斜杆的拆除应由二人配合进行，不宜单独作业，下班时应检查是否牢固，必要时55、应加设临时固定支撑，防止意外。(4)拆除外架前应将平台上的存留材料杂物清除干净，按自上而下的顺序采用先架设的后拆除，后架设的先拆除的顺序。(5)拆除顺序为安全网踢脚杆防护栏杆剪刀撑脚手板格栅杆连接杆大横杆小横杆立杆，自上而下拆除，一步一清，不得采用踏步式拆除，不准上、下同时作业。(6)如遇大风超过五风、雨、雪等天气时不能进行外架拆除。(7)拆卸的钢管与扣件应分类堆放，严禁高空抛掷。(8)拆下的钢管与扣件运到地面时应及时按品种规格堆放整齐。7.5施工注意事项(1)立杆采用对接，水平杆可采用搭接。(2)立杆竖直，横杆水平，扣件要紧固。(3)脚手架搭设立杆和横杆间距要按照墩身高度及承载力进行验算(间56、距不宜大于1.5m)；施工时若方案图尺寸与实际不符，必须要调整，但立杆、横杆间距不得超出规定要求。(4)支架搭设质量应符合国家有关施工技术标准。(5)工作平台外侧应设置栏杆和安全防护网。(6)上下人应设置马道，两侧设置扶手栏杆。(7)严禁上架人员在架面上奔跑、退行；(8)严禁在架上戏闹或坐在栏杆上等不安全处休息；(9)严禁攀援脚手架上下，发现异常情况时，架上人员应立即撤离；(10)脚手架上垃圾应及时清除，以减轻自重。(11)脚手架使用中应定期检查下列项目：扣件螺栓是否松动；立杆的沉降与垂直度的偏差是否符合要求；安全防护措施是否符合要求；是否超载。八、质量控制的措施8.1强化质量意识，健全规章制57、度(1)落实质量责任制，把质量工作贯穿施工全过程，使质量始终处于受控状态。(2)严格落实双检制，复核签认制，按公路技术规范和设计要求组织施工。(3)推行ISO9000系列标准，按质量手册严格要求。(4)推行我公司以往行之有效的技术管理办法使技术工作规范化。(5)严格执行施工前的技术交底制度。(6)建立严格的质量检查组织机构，全力支持和充分发挥质检机构和人员的作用，主动接受监理工程师的监督和帮助。8.2严把主要材料检验关。(1)进入工地的主要材料要严格按规范设计的要求把关，从信誉好的厂家进货。砂、石料等地材严格按设计指定料源采购并进行严格筛选，严把进货质量关，所有材料必须经试验确认合格后方可使用58、，否则，不得在工程中使用。(2)对业主提供的主要材料，也要检验产品附件，针对材料品种、型号、规格、数量、出厂日期及出厂合格证，分项进行抽样检查试验，试验结果报监理工程师审核，作为确定使用与否的依据。(3)粗细骨料应按规定作相关试验，各项指标必须符合规定及设计要求方可使用。试验结果同时报监理工程师。8.3强化施工管理，确保工程质量(1)对项目主要管理人员选配水平高，经验丰富，业绩优良的人员担任，各项工程安排具备专业资格的专业队伍承担施工。对施工管理人员和特殊工种工作人员实施持证上岗制度，保证人员素质满足工程创优需要。(2)完善质量管理责任制，针对本项目实际，制定各级、各岗质量工作岗位责任制，并在59、施工中严格执行。以项目总工程师为首的技术管理系统，必须对工程质量提供可靠的技术保证，各专业队长和施工人员对所施工的分部分项工程质量负责，各供应部门(包括材料设备、劳动力)对所供应的物资设备和人员的质量与素质负责，参与施工的各部门都明确具体的质量责任，形成严密的质量管理体系，确保工程质量达到规划质量目标。(3)、树立质量是企业生命的观点，强化群众质量意识，明确各项和各工序质量负责人，运用全面质量管理的科学方法，实行全员、全面、全过程的质量控制。(4)做好施工图纸会审工作，把图纸中存在的问题都汇总出来，在会同设计部门和监理研究解决，以避免不必要的质量事故发生。针对特殊过程的关键工作，要编制作业指导60、书。(5)对施工的每道工序必须要有施工技术交底书。对施工草图、钢筋表、铁件加工单等，都必须复核无误后再下发，并注意内业资料的收集整理。(6)在施工全过程中，实行全面质量管理，严格贯彻执行施工质量、保证措施，认真做好施工原始记录和质量评定资料的签认整理，归档工作，完善质量责任追踪档案。(7)贯彻质量样板制、三检制。坚持砼开盘申请制。(8)严格质量检查制度，各级质量监察人员，要保证三分之一的时间，深入现场做好检查工作。监测检查工作，以专职为主，群专结合，确保工程质量达到验标规定。(9)各级施工负责人亲自抓施工质量，对于质量事故实行“三不放过”的原则，确保工作质量。(10)质量检测和质量评定以验标为61、依据，用数据说话。(11)做好分部分项工程评定工作。每道工序要先自检，然后由质检人员检查验收，才能进行下道工序施工，隐蔽工程要事先通知监理工程师检查签认后再进行施工。(12)在施工中，对每道工序，每个工种，每个操作人员，做到质量工作“三个落实”即：施工前，施工管理人员必须对施工班组进行书面技术交底，每个操作人员明确操作要点及质量要求。施工过程中施工管理人员必须随时检查指导施工，制订工序流程图，确定关键工序和特殊工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工过程中。每道工序施工结束后，要及时组织质量检查评比，进行工序交接，上道工序质量不合格，下道工序不得开始62、，并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚，强化施工人员的质量意识。(13)认真做好检查评定的签证工作，做好各项试验资料的处理分析。(14)建立质量保证体系，充分发挥各个部门、环节的保证作用，确保工程质量目标实现。8.4具体措施(1)推行先进的施工工艺，采用大块模板，使之符合规范及验标要求。(2)严格执行高标号砼操作细则，实行责任挂牌制，并设专门技术人员和质检人员负责技术指导和质量监督。(3)认真做好检查资料的签认工作。(4)施工过程中的系统检查，签证工作是工程质量的保证，签证前要认真进行自检，合格后方可填写检查并请监理工程师会同检查签证。本工程的主要检查项目有：结构物定位检查、钢筋加工63、及安装检查、模板安装检查、砼灌注检查、砼养生。(5)砼试配原材料检验和计量工作必须根据施工进展情况超前，适时进行砼和混合料设计配合比的试验，并向监理工程师提供推荐配合比。(6)吊车站位处理措施：首先挖除站位范围内软土，再回填0.8m以上的片石，再以碎石填缝，用震动压路机碾压6遍以上，达到压实度93%以上。九、安全管理目标贯彻执行“安全第一、预防为主”原则，确保无重大安全责任事故发生。杜绝特别重大事故、杜绝重大事故、杜绝较大事故和一般事故，不发生安全死亡事故、伤人事故降到最低限度，使合同段成为名副其实的安全工程。十、安全管理1、项目部及其外协施工队都必须建立相应的安全管理机构，健全安全生产管理网64、络和安全生产保障体系，分层签订安全生产责任书，明确职责和责任。2、项目部要建立健全安全生产责任制度和安全生产教育培训制度及安全生产技术交底制度，制定安全生产规章制度和操作规程，保证项目安全生产条件所需资金的投入，对所承担工程进行定期和专项安全检查，并做好安全检查记录。十一、危险源辩识本标段施工的主要危险源：高处坠落、机电设备、交通运输等。其中高处坠落包括人员坠落、物件坠落。11.1高处坠落本段可能的高处坠落事故主要包括如下类型：11.1.1人员坠落桥梁墩柱施工作业，需要搭设脚手架进行作业。施工人员在脚手架上方应防止坠落。脚手架上坠落事故的具体原因主要有：脚踩探头板；走动时踩空、绊、滑、跌；操作65、时弯腰、转身不慎碰撞杆件等身体失去平衡；坐在栏杆或脚手架上休息、打闹；站在栏杆上操作；脚手板没铺满或铺设不平稳；没有绑扎防护栏杆或损坏；操作层下没有铺设安全防护层；脚手架超载断裂等。在高墩爬架上施工作业时因高空作业立足面狭小，作业用力过猛，身体失控，重心超出立足面；脚底打滑或不慎踩空；随着重物坠落；身体不舒服，行动失控；没有系安全带或没有正确使用，或在走动时取下；安全带挂钩不牢固或没有牢固的挂钩地方等。11.1.2物件坠落无论是在脚手架上还是在爬架上，除了防止人员坠落外还应防止作业工具及小型机具等物件的坠落， 高处作业物件坠落的具体原因主要有：脚手板没铺满或铺设不平稳；没有绑扎防护栏杆或损坏；66、操作层下没有铺设安全防护层；脚手架超载断裂；爬架上小型机具（如电焊机等）没有与连接或没有绑扎防护栏杆（或损坏）使其在爬架爬升或人员操作时滑落；随身没有携带工具袋，将操作工具随手乱扔导至其坠落；工具没有用安全绳将其系在手腕上或腰间，使其在操作时从手中滑落等。11.2机电设备本工程机电设备主要包括：、吊车、输送泵、电焊机等。施工时可能会因为设备漏电、触电、刹车失灵、提升设备故障、操作不当等引起的机电设备烧毁、坠落、损坏、事故伤人、预应力张拉事故等。11.3交通运输本工程因场地有限，山势陡峭，施工便道坡陡弯急，存在一定的安全隐患，场内运输车辆应经常检查车况是否良好、刹车是否灵活有效，以防发生翻车等交67、通安全事故。对外交通运输主要通过xx至荷花乡道，目前该道车辆较多，施工材料的运输与地方运输干扰大，相互影响，存在较大安全隐患，驾驶员应严格遵守交通安全法，谨慎驾驶。 十二、高墩施工高处作业安全要求1、为消除高处作业的危险性，高处作业所用设施、设备及个人防护用品齐备且符合安全标准要求方可作业，安全工程师同施工技术员进行检查。2、严格执行作业人员身体检查制度，凡患有心脏病、高血压、精神病、癫痫病、眩晕等作业人员均不可从事高处作业。高处作业人员必须经过专业技术和安全培训，经考试合格发给岗位证书后，再持证上岗。3、从事高处作业的人员作业时，上衣应采用紧身工作服，下衣裤脚应裹紧；脚下穿软底防滑鞋，作业时68、要戴好安全帽，系好帽带，并系好安全带。4、墩柱作业必须设置安全防护网(水平网、立网)，并保证安全防护设施完善健全，安全警示标志齐全醒目，对安全防护设施和安全标志不得毁损和擅自移位拆除。5、根据作业区域的气候和环境，采取可靠的防滑安全措施，必要时还需安置避雷装置，并定期和不定期随时专人检查安全防护设施情况，发现问题要立即整改，严禁违章冒险作业。十三、高墩高处作业的安全防护1、桥墩(台)周边属于临边作业，必须设置牢固可靠的防护栏杆和安全网。防护栏杆上横杆离工作平台高度为11.2米，下横杆离工作面高度为0.50.6米，各立柱杆之间距离在2米以内，防护栏杆要自上而下用小眼安全网封闭，或设置高度不低于169、8cm的档脚板。2、攀登脚手架从事高处作业时，登高设施要根据施工的作业要求和环境选用，登高用梯子可由木制、竹制、钢制，结构构造要牢固可靠。登在踏板上从事作业时，应对踏板加固，以确保安全，沿梯子上下攀登，必须双手扶梯，面向梯子，稳步前进和后退，如攀登高度较高，梯子两侧要加设1-1.5米扶手，超过8米应在梯子中间设置梯间平台。3、灌注墩柱、承台作业时，当平台高度超过2米时，应在四周设防护栏杆，平台上要严格控制荷载，标明操作人员和物料的重量，要经常检查脚手架和平台的稳定性、安全性能。4、六级以上大风及雷雨天禁止露天高处作业。5、夜间施工照明光线不足，禁止高处作业。6、安全带系绳长度需要3米以上，应购70、买加有缓冲器装置的专用安全带，悬空作业无处挂安全带时，应设安全拉绳或安全栏杆等。十四、脚手架搭设安全技术措施脚手架搭设应将质量要求和安全要求有机地统一起来，确保搭设过程以及以后的使用和拆除过程的安全与适用。14.1架子搭设安全技术要求(1)项目部要专门、作业队要经常性地进行安全技术教育。(2)脚手架支搭以前，必须按照施工方案,向所有参加作业人员进行书面交底。(3)操作小组接受任务后，必须根据任务特点和交底要求进行认真讨论，确定支搭方法，明确分工。在开始操作前，组长和安全员应对施工环境及所需防护用具做一次检查，消除隐患后方可开始操作。(4)架子工在高处(距地高度2m以上)作业时，必须佩带安全带。71、所用的杆子应栓2m长的杆子绳。安全带必须与已绑好的立、横杆挂牢，不得挂在铁丝扣或其他不牢固的地方，不得“走过档”(即在一根顺水杆上不扶任何支点行走)，也不得跳跃架子。在架子上操作应精力集中，禁止打闹和玩笑，休息时应下架子。严禁酒后作业。(5)遇有恶劣气候(如风力五级以上，高温、雨天气等)影响安全施工时应停止高处作业。(6)大横杆应绑在立杆里边，绑第一步大横杆时，必须检查立杆是否立正，绑至四步时必须绑临时小横杆和临时十字盖。绑大横杆时，必须23人配合操作，由中间一人结杆、放平，按顺序绑扎。(7)递杆、拉杆时，上下左右操作人员应密切配合，协调一致。拉杆人员应注意不碰撞上方人员和已绑好的杆子，下方递72、杆人员应在上方人员接住杆子后方可松手，并躲离其垂直操作距离3m以外。使用人力吊料，大绳必须坚固，严禁在垂直下方3m以内拉大绳吊料。使用机械吊运，应遵守机械吊装安全操作规程，吊运钢管等物应绑扎牢固，接料平台外侧不准站人，接料人员应等起重机械停车后再接料、解绑绳。(8)未搭完的一切脚手架，非架子工一律不准上架。架子搭完后由施工人会同架子组长以及使用工种、技术、安全等有关人员共同进行验收，认为合格，办理交接验收手续后方可使用。使用中的架子必须保持完整，禁止随意拆、改脚手架或挪用脚手板；必须拆改时，应经施工负责人批准，由架子工负责操作。(9)所有的架子，经过大风、大雨后，要进行检查，如发现倾斜下沉及松73、扣、崩扣要及时修理。14.2架子拆除安全技术要求(1)外架拆除前，要向拆架施工人员进行书面安全交底工作。交底有接受人签字。(2)拆除前，操作人员要学习安全技术操作规程，班组必须对拆架人员进行安全交底，交底要有记录，交底内容要有针对性，拆架子的注意事项必须讲清楚。(3)拆架前在地上用绳子或铁丝先拉好围栏，没有监护人，没有安全员、施工负责人在场，外架不准拆除。(4)架子拆除程序应由上而下，按层按步拆除。先清理架上杂物，如脚手板上的混凝土、砂浆块、活动杆子及材料。按拆架原则先拆后搭的杆子。剪刀撑、拉杆不准一次性全部拆除，要求杆拆到哪一层，剪刀撑、拉杆拆到哪一层。(5)拆除工艺流程：拆护栏拆脚手板拆小74、横杆拆大横杆拆剪刀撑拆立杆拉杆传递至地面清除扣件按规格堆码。 (6)拆杆和放杆时必须由23人协同操作，拆大横杆时，应由站在中间的人将杆顺下传递，下方人员接到杆拿稳拿牢后，上方人员才准松手，严禁往下乱扔脚手料具。(7)拆架人员必须系安全带，拆除过程中，应指派一个责任心强、技术水平高的工人担任指挥，负责拆除工作的全部安全作业。(8)拆架时有管线阻碍不得任意割移，同时要注意扣件崩扣，避免踩在滑动的杆件上操作。(9)拆架时螺丝扣必须从钢管上拆除，不准螺丝扣在被拆下的钢管上。(10)拆架人员应配备工具套，手上拿钢管时，不准同时拿板手，工具用后必须放在工具套内。(11)拆架休息时不准坐在架子上或不安全的地75、方，严禁在拆架时嬉戏打闹。(12)拆架人员要穿戴好个人劳保用品，不准穿胶底易滑鞋上架作业，衣服要轻便。(13)拆除中途不得换人，如更换人员必须重新进行安全技术交底。(14)拆下来的脚手杆要随拆、随清、随运，分类、分堆、分规格码放整齐，要有防水措施，以防雨后生锈。扣件要分型号装箱保管。(15)拆下来的钢管要定期重新外刷一道防锈漆，刷一道调合漆。弯管要调直，扣件要上油润滑。(16)严禁架子工在夜间进行架子搭拆工作。未尽事宜施工负责人在安全技术交底中做详细的交底，施工中存在问题的地方应及时与项目部技术部门联系，以便及时纠正。14.3防电避雷措施要求(1)外架四角均设避雷针。避雷针要用12镀锌圆钢制作76、，设置在脚手架立杆，高度超立杆1.5米，并将所有最上层的脚手架大横杆连通，形成避雷达网。(2)接地线采用20镀锌圆钢，接地线的连接应保证接触可靠，与建筑队物的防雷接地系统相连，镀锌圆钢与柱主筋电焊连接，双面焊接，长度不小于60mm,外刷银粉漆二遍。(3)接地装置完成后应进行接地电阴检测，其接地电阻应小于10。14.4安全爬梯设置相关要求为了满足施工作业人员上下脚手架进行操作(阻止攀爬架体的不安全行为)，外脚手架必须设上下行人的斜道(盘道、马道)。高墩施工采用 “之”字形爬梯，步距为40cm。(1)供上下走人的爬梯，必须搭设在脚手架外侧。爬梯的坡度小于等于1：1(高：长)，宽度不小于60cm，转77、角处设置面积不小于1.2m2的平台(脚手板满铺、固定)，其宽度不应小于爬梯宽度。 (2)爬梯立杆应单独设置，不得借用脚手架立杆，并应在垂直方向和水平方向每隔一步或一个纵距设一个连接。爬梯脚手架外侧应设剪刀撑，按临边防护要求设防护栏杆，栏杆高度应为1.2m，并用合格的密目式安全网封闭。(3)脚手架的爬梯踏步在必要时采取防滑措施，爬梯须设置扶手。爬梯的防护栏杆、踢脚杆统一漆黑黄或红白相间色，以示醒目，并悬挂安全警示牌。14.5搭设前的准备工作(1)搭设前，单位工程负责人应按脚手架搭拆方案的要求，对架子工进行安全技术交底，并履行签字手续。(2)熟悉图纸和施工现场，掌握建筑平面和立面的构造特点，环境条78、件，按照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ1302001)中构造要求，决定脚手架步距等等。(3)材料准备，对进场的钢管、扣件、脚手架、安全网等进行检查验收。(4)搭设场地准备；根据脚手架搭设高度、搭设场地土质情况与现行国家标准地基与基础工程施工及验收规范(JGJ202)做好脚手架地基与基础的施工要求，坚实平整，不积水。经验收合格后，按方案的要求放线定位。(5)架子工应持有效的特种作业人员操作证上岗作业。必须戴好安全帽、佩戴好安全带、必须穿胶底鞋，严禁穿塑料底鞋、皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作业。操作工具及小零件要放在工具袋内，扎紧衣袖口、领口以及裤腿口，以防钩挂发生危险。14.6搭设过程79、中质量和安全要求(1)扣件式双排钢管脚手架搭设一般顺序是：里立杆外立杆小横杆大横杆扫地杆脚手片防护栏杆和踢脚杆连墙杆安全网。(2)脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上二步，保证搭设过程中脚手架的稳定性。(3)脚手架搭设中累计误差超过允许偏差，难经纠正。每搭完一步脚手架后，按规定校步距、纵距、横距、立杆的垂直度。(4)竖立杆时应由两人配合操作。大、小横杆与立杆连接时，也必须两人配合。(5)当有六级及六级以上大风和雾、雨或雪天气时，应停止脚手架搭设作业。雨、雪后上架作业应注意防滑，并采取防滑措施。(6)非操作层脚手架上严禁堆放材料，且必须保持清洁，操作层脚手架上材料堆放不80、能集中，不能超高，堆放要稳固，每平方米的堆放不得超过300kg，工作完成后及时清除干净。(7)脚手架搭设后由安全部组织分段验收(一般不超过步架)，办理验收手续。验收表中应写明验收的部位，内容量化，验收人员履行验收签字手续。验收不合格，应在整改完毕后重新填写验收表。脚手架验收合格并挂合格牌后方可使用。14.7脚手架安全注意事项(1)禁止任意改变构架结构及其尺寸；(2)禁止架体倾斜或连接点松驰；(3)禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业；(4)搭拆作业中应采取安全防护措施，设置防护和使用防护用品；(5)禁止随意增加上架的人员和材料，引起超载；(6)禁止在架面上任意采取加高措施，增加荷载或加高81、部分无可靠固定，防护设施也未相应加高；(7)不得将模板支架、缆风绳等固定在脚手架上，严禁悬挂起重设备；(8)不得在架上搬运重物；(9)不得在六级以上大风、雷雨和雪天下继续施工；(10)脚手架长期搁置以后未作检查的情况下不得重新使用；(11)在脚手架上进行电气焊作业时，必须有防火措施和专人看守；(12)搭拆脚手架时，地面应设围栏和警示标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内；(13)脚手架搭拆时应制止和杜绝违章指挥、违章作业；(14)拆下的杆件以安全方式运下，集中堆码整齐。14.8脚手架的检测、检查、维护(1)支架架设完毕后，安全管理员组织项目施工技术负责人对支架进行验收，符合设计要求后，方可投入82、使用。(2)安全员对使用中的支架的稳定性、牢固性、螺栓的连接等情况进行不定期检查，巡查重点是模板工程的立柱及接头方法、水平支撑与剪刀撑的位置、数量、距离及节点构造措施是否符合方案要求，钢管与扣件质量，支撑方案编制、审批及检查验收等责任落实情况，发现问题及时向项目负责人汇报处理，发现问题及时整改，情节严重的，停工整改，复检合格后方可继续施工。(3)大风、大雨天气后，安全员与施工管理人员要对支架进行检查，防止发生支架基础的塌陷，导致支架的倾倒事故发生。(4)任何人员在工作中发现支架发生异常，要及时向安全员和项目施工负责人汇报，问题要及时得到解决，存在重大隐患不整改而盲目施工。(5)钢管脚手使用完毕83、后要及时回收构件、零件，并分类堆放，堆放地点要求场地平坦，排水良好，下设支垫。宜堆放在室内，露天堆放应加以覆盖。(6)钢管要定期防腐，外壁宜每半年涂刷防锈漆一度，内壁宜每24年涂刷防锈漆，每次涂刷两道。(7)扣件及螺栓应在每次使用后用煤油洗涤并涂机油防锈。(8)长钢管搬运时应有防弯曲措施。(9)建立健全管理制度，加强管理，按谁维护，谁管理的原则，减少丢失和损耗。(10)脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准特种作业人员安全技术考核管理规则（GB5036）考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。(11)搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。十五、模板安装、拆卸安全84、方案15.1模板安装安全保证措施(1) 需要拼装的模板，在拼装前应作好操作平台，操作平台必须稳固、平整。(2)安装组合钢模板，一般应按自下而上的顺序进行。模板就位后，要及时用螺栓紧固。同时，架设支撑以保证模板整体稳定。(3)组合钢模板夜间施工时，要有足够的照明，行灯电压一般不超过36V，在满堂红钢模板支架或非凡潮湿的环境时，行灯电压不得超过12V；照明行灯及机电设备的移动线路，要采用橡套电缆。(4)支模过程中如遇中途停歇，应将已就位的钢模板或支承件连接牢固，不得架空浮搁；拆模间歇时，应将已松扣的钢模板、支承件拆下运走，防止坠落伤人或人员扶空坠落。15.2模板拆除安全控制措施(1) 模板拆除的顺85、序和方法，应遵照施工组织设计(方案)规定。一般应先拆除侧模，后拆底模；先拆非承重部分，后拆承重部分。(2)拆除基础及地下工程模板时，应先检查基槽(坑)土壁的安全状况，发现有松软、龟裂等不安全因素时，必须在采取防范措施后，方可下基槽(坑)作业。(3)拆下的钢模板以及螺栓等，严禁向下抛掷，应用溜槽或绳索系下，上下传递时，要互相接应，防止伤人。(4)拆除高处模板，作业区范围内应设有警示标志和警示牌，作业区及进出口，应设专人负责安全巡视，严禁非操作人员进入作业区。(5)除非经由授权，不可变更或拆除模板构件。十六、高墩施工安全技术措施1、凡患高血压，心脏病、贫血病，癫痫病、酒后及其它不适于高空作业的，不86、得从事台架上作业；作业人员衣着灵便，严禁穿硬底鞋和带钉易滑的鞋、短裤、打赤膊在台架上作业，同时佩戴好自己相应的防护用品(安全帽、安全带等)。 2、材料要堆放平稳，工具随手放入工具袋内，上下传递物件时禁止抛掷。平台铺设密实，绑扎牢固，并架设好防护栏杆。3、高墩台施工前，必须搭好脚手架及作业平台，墩台高度在2m时，必须加设安全网；4、在高、低压线路下方均不得搭设脚手架，脚手架的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离。不得将模板、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上，脚手架上严禁悬挂起重设备。脚手架架体超过24m时，严禁使用排脚手架。脚手架应设有安全防护设施的斜道(“之”字87、爬梯，爬梯两侧必须设置安全扶手)，作业人员严禁攀爬脚手架上下。5、墩台钢筋骨架绑扎安装后，浇筑之前必须设置缆风绳。6、起重吊机进行拼装时，吊机的定位、锚固必须按设计进行，并完成静载试验后进行试吊。重大吊装作业遇有下列情况时，必须停止：(1)指挥信号系统失灵。(2)天气突然变化，影响作业安全。(3)卷扬机、电机过热，起重吊机或托梁部件变形或其他机械设备、构件等发现有异常情况。7、支架搭设每个4排立杆必须设置一道纵向剪刀撑；支架高度6m，每隔2m设置一道剪刀撑；剪刀撑斜杆与地面的倾角必须在4560之间。8、高空作业必须配置防护栏网、栏杆或其他安全措施，作业人员必须穿戴合格的人员防护用品。高空作业所88、用工具、材料严禁投掷，上下主体交叉作业中间必须设隔离设施。9、经常对台架是否存在脱节、脱焊、支架变型及网片(或脚踏板)破损等事项进行检查，出现隐患立即修复；上下交叉作业时相互避让，处于安全情况下方可作业；作业完毕后工具收捡整洁，平台网片(脚踏板)与伸缩节收回到固定位置并采用铁丝绑扎牢固。10、支模作业时，上下不得在同一垂直方向同时操作 。下层作业的位置，必须处于根据上层高度确定的可能坠落范围半径之外；不符合此条件时，中间必须设置安全防护层(隔离层)。11、拆除模板时，地面应划有安全区域，并派专人进行监护，下方不得有其他操作人员。拆下的模板部件的码放应码放整齐；临时堆放处距离建(构)筑物不得小于89、1m,堆放高度不得超过1m；通道口等边缘，严禁堆放拆下物料。十七、文明、环保施工：17.1文明施工(1)、根据场地实际情况合理的进行布置,设施、设备以最大限度减少耕地占用为原则而设置存放。(2)、在施工中，注意保护原有道路系统的畅通、使用，采取措施维护原有水系统的畅通及周围环境的保护，施工便道经常洒水，尽量减少扬土。(3)、施工区域内道路畅通、整洁、不乱堆放、无散落物，场地平整不积水，排水成系统，并畅通无堵，施工废料集中堆放及时处理。(4)、加强施工现场管理，杜绝野蛮施工，经常清理施工现场，泥浆排放不污染当地的农田、水源及水利设施。(5)、施工现场树立醒目的工程简介牌，安全警示牌，原材料标识牌90、，混凝土配合比标识牌，使整个现场井然有序，按照规范要求的程序安全施工、文明施工。17.2生态保护及水土保持措施(1)施工过程中，禁止侵占非施工用地。(2)设营、材料堆放、便道、机械车辆存放等场地设置合理。(3)保护公路用地范围之外的现有绿色植被，对永久工程施工区和临时工程施工区，地表清除必须特别注意，尽最大可能保护清理区域范围外的天然植被。因修建临时工程损坏了现有的绿色植被，在拆除临时工程时予以恢复。(4)严防有害物质污染。施工中严格加强对环境有害物质使用的管理，严防任何有害物质(如燃料、油料、化学品、污水、废料和垃圾以及土方等)污染水源、河流、土地。机械设备加强保养，防止漏油造成污染。十八、91、安全应急预案在吊装施工中项目部制定的安全应急预案如下：成立以项目经理为组长，副经理及总工为副组长，项目部各部门负责人为小组成员的应急预案领导小组，领导小组办公室设在安保处，负责应急联络工作。当吊装施工现场发生人身伤害事故时，应按下列程序进行应急救援。A、 报告B、 保护事故现场C、 现场紧急救护和紧急救险D、 善后处理及时报告应包括以下内容：专职安全员立即报告安保处，事故发生后，现场安全员、技术员必须迅速抢救伤员，同时派人严格保护事故现场。安保处对事故发生的时间，地点，事故发生的原因、简要经过、伤亡人数、直接经济损失进行初步估计。1、准备了各种应急工具，每个吊装施工处配备安全带、安全帽、安全网92、；临时救护担架及常用的救护药品。2、与就近医疗部门市立医院联系，在第一时间赶到现场。3、现场施救组工作人员应本着“救人高于一切”的原则，积极救治死伤人员，最大限度地减少伤亡和损失。4、应当根据应急处理工作需要，调集项目部施工现场的车辆，保证应急处理急需，为应急处理人员提供时间保障。5、险情发生后要做到不慌不乱，稳定思想，维护正常地生产秩序。6、项目部设立安全专项应急处理资金。7、不听从现场指挥或延误抢救时间的，造成责任事故及经济损失的，将依法追究有关责任人的责任，情节严重的将移交司法机关。 8、应急救援注意事项（1）、事故发生时，重伤员运送使用担架，腹部创伤及背柱损伤者，应用卧位运送；胸部伤者一般取半卧位，颅脑损伤者一般取仰卧偏头或则卧位，以免呕吐误吸。（2）、注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。