1、时速30km公路涵洞明盖板涵和圆管涵工程施工技术方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 桥涵施工技术方案一、工程概述1、概述：xx至xx公路,编号X023,起点xx自东向西途经xx镇xx、，在K7+487处于G207相交，后经xx一直向西终点止偃洛交界处，全长18.8公里，全线基本上依老路线前进，部分截弯取直，设计车速30km/h,路基宽8.5m,路面宽7m,路面设计为18cm灰土碎石+18cm水泥粉煤灰稳定碎石+22cm厚水泥混凝土地。2、该路段涵洞为明盖板涵和圆管涵。 明盖板涵的涵身采用C30混凝土，钢2、筋为、级钢筋；台帽采用C25混凝土，钢筋为级钢筋；台身、涵底铺砌及基础采用M7.5砂浆砌片石；片石强度不低于C30；涵底铺砌下设10cm厚砂砾垫层。洞口的帽石采用C30混凝土，钢筋为级钢筋；端墙身及端墙基础、洞口铺砌、隔水墙均采用M7.5砂浆砌片石，片石强度不低于30号，洞口铺砌下设10cm厚砂砾垫层。 圆管涵的涵身采用C30混凝土，钢筋为、级钢筋，基技术条件同前；台帽采用C20素混凝土，基础及涵底铺砌设砂砾垫层。洞口的帽石采用C15混凝土；八字墙、锥坡、跌水井、端墙身及端墙基础、洞口铺砌及隔水墙均采用M7.5砂浆砌片石，片石强度不低于C30。勾缝采用M10砂浆；个别基底须采用干砌片石填筑的涵3、洞，片石强度不低于C30。涵洞台背采用透水性的砂砾或砂性土填筑。二、施工部署 1、技术准备： （1）技术上配备具有丰富施工经验的任俊超担任技术负责。 （2）施工上配备具有丰富施工管理经验的武静涛担任施工负责。常遂章担任施工管理员和安全员。 （3）工地质检人员陈晶晶，专职进行质量检测工作。2、人员配备情况见后附表人员配备情况一览表。 3、工程材料准备情况见后附表工程材料情况一览表。 4、机械设备情况见后附表机械设备情况一览表。三、施工方案 A、明盖板涵施工方案1、施工前准备工作 施工前除进行图纸审核外，还要就现场实际情况与设计图纸进行核对，确定涵洞位置处水流方向是否与设计相符，涵洞基础设计标高是4、否与现场实际情况相符，在没有问题的情况下开始组织进行施工，同时做好现场的三通一平及材料的供应工作。2、 测量放样按设计尺寸放设出涵洞的纵、横轴线和开挖轮廓线，开挖轮廓线包括根据土质情况确定的开挖放坡宽度和工作面宽度，工作面宽度按50cm设置，当地下水丰富时还要考虑设置汇水沟和集水井所需宽度。3、主要施工方法 （1）基坑开挖土质基坑采用挖掘机进行开挖，开挖至距设计标高差2030cm时，由人工进行清理至设计标高，以免机械扰动基底原状土，造成承载力下降。因地下水较丰富，基础开挖至设计标高后在基础轮廓40cm外挖20cm深汇水沟，并适当设置深80cm的集水井，采用抽水机进行抽水，以保证基底不受浸泡；如5、地下水量过大时，施工前采用深井或井点进行降水，待水位降低到基底标高以下时再进行基坑开挖。基础开挖至设计标高后及时进行下道工序的施工，避免基底长时间暴露或受雨淋水泡。挖基弃土不得妨碍施工，弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不小于基坑深度。基坑顶动载距坑顶缘间距不得小于1.0m。 （2）承载力检测基底挖至设计标高2030cm时即可进行动力触探检测基底的承载力是否满足设计要求，如不满足要求时提交设计解决。动力触探点的布置应有代表性与普遍性，分别设置在涵身中间与两端，涵洞出入口各设置一个，如涵洞较长时，适当增加动力触探点数。 （3）基础施工基础采用M7.5片石进行砌筑，片石强度不低于C30，质地坚硬，不易风化，6、无裂纹层理，无水锈，尺寸符合规范要求。砌筑用砂浆随拌随用，砂浆具有适当的流动性和良好的和易性，运距不应过长，发生离析、泌水现象时不得使用或重新搅拌后再使用，已凝结的砂浆不得使用。砌筑采用挤浆法，分段分层砌筑，严禁采用灌浆法。砌筑以沉降缝为界进行分段，先砌筑定位石和角石，然后再进行腹石的砌筑。砌筑腹石时，石料间的砌缝要互相交错、咬搭，砌筑时保证砂浆饱满、密实，两片石间不允许直接接触。石料大小搭配，大面朝下，砌缝满足规范要求。在基础与墙身结合处预留接茬石，接茬石外露高度与内埋高度均不得小于15cm，间距、布置合理。砌筑时严格按规范要求进行质量控制。砌体砌筑完毕后进行覆盖洒水养生，保持砌体表面湿润，7、常温下的养护时间不少于7天。砌体的砂浆未达到设计强度前，不得承受全部设计荷载。 （4）台身施工 台身采用M7.5砂浆砌片石，片石强度不得低于C30。砌筑严格按规范标准进行，相邻层中垂直砌缝相错不得小于10cm。砌筑采用挤浆法水平分层进行，保证砂浆饱满，无通缝、瞎缝。每层镶面石砌筑完成后再填砌腹石，腹石与镶面石大致同高。墙身砌石与板座结合处预留接茬石。砌体勾缝采用平凹缝，宽2.0cm，深0.81.0cm，勾缝所用的砂浆强度不得小于砌体所用的砂浆强度。勾缝前先把砌缝内的砂浆清理干净，再进行勾缝，最后用灰刀刮平砌缝。勾缝在涵洞主体完工后再进行。 （5）板座施工盖板涵在墙身砌筑完成后进行板座混凝土的浇8、注。板座施工时，墙身砌体的砂浆强度应达到规范要求。板座采用6015或3015钢模板，内贴PVC或宝丽板。支立板座模板时，保证模板拼缝密实，与墙体片石接触处填塞紧密，以防止漏浆。PVC或宝丽板与钢模板紧贴，无起鼓现象，并防止受潮变形，同时还要横平竖直，无错台。板座模板安装完毕后，对砌体表面进行清洗，湿润，然后采用吊车或搭设梯道进行混凝土的浇注，采用机械进行振捣，因板座表面安放盖板，要保证其表面平整度。 （6）盖板施工 盖板采用现场直接浇注的方法进行施工。当墙身板座混凝土强度达到规范要求后进行盖板的施工，首先采用碗扣式脚手架搭设支架，支架纵、横向间距不大于60cm。支架搭设完毕后铺设板底模板，模板9、必须保证平整，无错台，内贴PVC或宝丽板。钢筋在钢筋加工场提前进行加工、焊接，并绑扎成型，绑扎采用梅花形布置，正反扣进行，保证绑扎结实，不松动；焊接满足规范要求。钢筋安装完毕后，在沉降缝处加设沥青浸制木板，并用同等标号的砂浆垫块来保证钢筋保护层的厚度满足规范要求。混凝土浇注采用吊车吊装，机械振捣，盖板混凝土宜连续浇注，当不能一次完成时，可按沉降缝分段进行。混凝土施工完毕后采用塑料或草帘覆盖，并定时洒水进行养护，待混凝土强度达到设计强度后方可拆除支架和模板。 （7）沉降缝施工混凝土处沉降缝采用沥青浸制木板，在混凝土浇注前安放准确，浆砌片石处沉降缝，基础沉降缝采用沥青浸制木板，墙身处沉降缝内侧塞510、cm厚M10水泥砂浆，中间填塞粘土，外塞15cm厚沥青浸制麻筋。沉降缝在砌体砌筑过程中随砌随填塞粘土，砌筑完成后清除内、外侧多余部分粘土，并保持缝内干净、无杂物，然后再填塞砂浆和沥青浸制麻筋。沉降缝端面竖直、平整，在同一断面上，上下不得交错、扭曲，填缝料保证填塞密实。 （8）防水施工 涵洞涵体在盖板吊装完毕以后，开始施工防水层。防水层施工前要对结构表面进行清理，保证表面干净、干燥。 在盖板吊装完成后，在盖板与盖板间缝隙、盖板与边墙间缝隙、穿钉与预留孔间缝隙，用M10水泥砂浆填塞紧密。 涵洞伸缩缝处防水处理：伸缩缝处在墙体的内侧，用M10的水泥砂浆填塞，墙体的外侧用沥青浸制的麻絮填塞，麻絮要嵌入11、墙体内2cm。麻絮填塞完成以后，外贴一层沥青浸制的麻布一层。麻絮填塞范围与麻布防水范围为涵洞单条伸缩缝的整长。 涵洞整体防水：涵洞整体防水自盖板顶面至盖板底面以下20cm，两侧边墙外面涂热石棉沥青两层。涂料涂刷要均匀，从中间向两侧边墙进行，铺设材料的搭茬长度不小于20cm，且沿水流方向设置接茬。防水层的施工要避开大风、高温天气，下雨天严禁进行施工。 （9）帽石施工涵洞端翼墙砌筑时预留帽石接茬石，盖板混凝土浇筑前预埋帽石接茬筋。涵洞帽石采用木模，内贴PVC或宝丽板，混凝土浇筑时，机械振捣不到的地方采取人工用钢钎进行充分捣固。 （10）八字墙施工 八字墙墙身采用M7.5砂浆浆砌片石，墙身外露部分采12、用M10砂浆勾缝； 底部铺砌材料为M7.5水泥砂浆砌片石，底部素土压实系数95% 。 翼墙两侧回填土压实系数按道路要求且不小于90%。 片石在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。砌筑八字墙基础的第一层砌块时，由于基底为黄粘土，必须碾压达到95%的压实度，形成比较好的整体性时，直接坐浆砌筑。砌体分层砌筑，各砌层的片石应安放稳固，片石间应砂浆饱满，粘结牢固，不得干砌、堆砌或架空。砌筑时，底浆应铺满。竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于片石放好后填满捣实。 砌筑上层时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断而恢复砌筑时，要将已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。 在砌筑片石时不能有通缝13、出现，确保墙体的整体性。砌体勾缝可采用平缝或凹缝，M10水泥砂浆勾缝，勾凹缝时,砂浆应嵌入砌缝内20mm深。缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。 浆砌砌体，应至砂浆初凝后，洒水养生714天。养护期间应避免碰撞、振动或承重。 （11）基坑回填涵洞基坑回填前保证基坑内无水，并清除基坑内的碎木屑、垃圾及表面虚土，基底先洒水润湿，再用小型冲击式夯实机夯实。基坑回填要待结构强度达到规范要求后进行，并对称、同步、分层进行，每层厚度不得超过20cm，填料满足设计要求，距离结构较近处采用小型夯实设备分层夯实。每层松铺厚度为15cm， 采用压路机碾压时，松铺厚度20cm。分层回填时，每层压实度须达到96%以上。14、分层回填至涵顶。 涵洞台背回填填料最大粒径不超过5cm，每侧宽度不小于2倍孔径长度。涵洞回填要两侧对称均匀进行。本部自检员层层自检，监理层层验收，并建立回填专项档案。根据xx省高速公路试验检测办法要求：小于150米的填方地段（含桥涵台背）检查频率不少于6处。大于150米少于200米检查频率为8个点，每点都必须合格。 （12）附属施工涵洞锥体采用修面后的片石进行砌筑，并设置泄水孔进行排水，泄水孔直径10cm，梅花形布置，间距1.0m，并由内向外设置4%的排水坡。涵洞检查台阶采用粗料石或混凝土砌块进行砌筑，砌体表面严禁进行抹面处理，混凝土砌块表面设置防滑槽。 （13）养护 涵洞墙身混凝土浇筑分节分15、段施工，在每一段混凝土浇筑完，达到终凝时间时，就要对其覆盖土工布进行浇水保湿养护。养护用水按就近取材为原则。可利用当地村民饮用水，也可利用就近符合规范要求的溪水。现场质检人员如对用于养护用水水质有异议时，要组织项目实验室对现场养护用水，进行实验检测。4、施工中应重点注意的问题（1）、混凝土浇注的准备工作要做好，浇注不能中断，避免出现施工缝。（2）、边墙沉缝缝木板固定要牢，混凝土浇注要对称进行，防止沉降缝木板不垂直。（3）、防水层与混凝土面要粘贴密实，避免施工完成后出现漏水现象。（4）、中板采用工厂集中预制，边板采用就地浇注。在中板预制时需增设吊环，吊环采用直径25mm的I级钢筋，每块板设两个吊16、环，吊环距板端30cm（沿板长方向）并设于板中。预制盖板必须在混凝土强度达到设计强度的70%后，方能脱模吊运。（5）、 盖板块件堆放时应采用两支点搁置，并标明型号。（6）、明涵边板预制时应注意预埋帽石钢筋。（7）、在进行涵台施工时，应确保混凝土台帽与台身的结合。（8）、当涵台强度达到设计值的70%后，方能于台后进行填土，并按涵洞台背填筑透水性材料设计图采用透水性能良好材料对称分层夯实。（9）、除设置在岩石地基上的涵洞外，涵台台身及基础均应按设计图纸所示或依有关部颁规范及标准图规定设置沉降缝。（10）、涵台台背涂两层沥青防水。（11）、在施工明涵时，如业主要求取消对台后搭板，则应将台后填料改为117、0%石灰土，压实度要求达到95%以上。5、质量保证措施（1）实行岗位责任制，明确分工，责任落实到人。 （2）成立质量自检小组，由质检科长任组长，负责工程质量控制，同时配备充足的自检员，在试验室和测量组的配合下，具体实施质量管理和数据检测，形成完善的自检体系。 （3）认真做好技术交底，组织相关人员学习有关技术规范及招标文件，严格按规范及施工组织计划进行施工。 （4）严格自检，坚持质量第一，用数据说话的原则，所有工序需经自检合格，并经监理工程师抽检合格后方可进行下一道工序施工。 （5）砼表面（无模板部分）必须整理平整，美观大方。 （6）单一工程完成以后，进行现场清理和整修，保障砼外观颜色一致，不现18、接缝，并清除和打磨多余砼。 具体措施如下：（1）砌体八字墙施工质量要求 基本要求：a. 砌块、砂、水的质量和规格应符合规范要求，混凝土或砂浆应按规定的配合比施工。b. 地基承载力及基础埋置深度必须满足设计要求。c. 砌块应分层错缝砌筑，坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞。d. 抹面应压光、无空鼓现象。 实测项目：见表1表1 八字墙实测项目项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率1 混凝土或砂浆强度（Mpa） 在合格标准内 按附录D或F检查2 平面位置（mm） 50 经纬仪：检查墙两端3 顶面高程（mm） 20 水准仪：检查墙两端4 底面高程（mm） 50 5 竖直度或坡度（%） 05 19、吊垂线：每墙检查2处6 断面尺寸（mm） 不小于设计值 尺量：各墙两端断面 外观鉴定：a. 墙体线形要直顺、表面平整。b. 砌缝无裂隙；勾缝平顺，无脱落、开裂现象。（2）钢筋加工及安装施工质量控制： 基本要求：c. 钢筋、机械连接器、焊条等品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。d. 冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。e. 受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。f. 钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。g. 受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它他损伤。 实测项目：见表2表2 钢筋安装实测项目项次 检查20、项目规定值或允许偏差 检查方法和频率1 受力钢筋间距（mm） 两排以上排距 5；同排梁、板、拱肋10；基础、锚碇、墩台、柱 20； 灌注桩 20 尺量：每构件检查2个断面，用尺量 2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm） 10 尺量：每构件检查510个间距3 钢筋骨架尺寸（mm） 长 10；宽、高或直径 5 尺量：按骨架总数30%抽查 4 弯起钢筋位置（mm） 20 尺量：每骨架抽查30%5 保护层厚度（mm） 柱、梁、拱肋 5 ；基础、锚碇、墩台 10；板 3； 尺量：每构件沿模板周边检查8处 外观鉴定：a. 钢筋表面无铁锈及焊渣。b. 多层钢筋网要有足够钢筋支撑，保证骨架的施工刚度。 （21、3）、混凝土浇筑施工质量控制： 基本要求：3、 所用的水泥、砂、石、水的质量规格 必须符合规范要求。按规定的配合比施工。4、 涵洞施工严格按照设计图纸、施工规范和技术操作规程要求进行。5、 混凝土基础的地基承载力必须满足设计要求，严禁超挖回填虚土。 实测项目：见表3表3 盖板涵实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1轴线偏位（mm） 明涵 20暗涵 50 经纬仪：检查2处2流水面高程（mm） 20水准仪、尺量：检查洞口2处，拉线检查中间12处3涵底铺砌厚度（mm）20尺量：检查35处4长度（mm）+100，-50尺量：检查中心线5孔径（mm） 20尺量：检查35处6净高（mm）明涵22、 20暗涵 50尺量：检查35处 外观鉴定：a. 混凝土表面平整，施工缝平顺。b. 混凝土蜂窝麻面面积不得超过该面积的0.5%，深度不超过10mm。c. 混凝土表面出现非受力裂缝，缝宽超过0.15mm者必须处理。d. 涵身直顺，涵底铺砌密实平整。e. 进、出口与上下游沟槽连接顺适，水流畅通。f. 帽石、八字墙平直，无翘曲现象。 盖板制作： 基本要求：a. 混凝土所用的水泥、砂、石子、水、外掺剂及拌和料的质量和规格必须符合有关技术规范要求，按规定的配合比施工。b. 分块施工时接缝应与沉降缝吻合。c. 板体不得出现露筋和空洞现象。 实测项目：见表4：表4：盖板制作实测项目项次检查项目规定值或允许偏23、差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查2高度（mm）明涵 +10，-0尺量：抽查30%的板，每板检查3个断面暗涵不小于设计值3宽度（mm）现浇 20 预制 10 4长度（mm）+20，-10尺量：抽查30%的板，每板检查两侧 外观鉴定：a. 混凝土表面平整，棱线顺直，无严重啃边、掉角。b. 蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%。c. 混凝土表面不得出现非受力裂缝。 （5）盖板安装： 基本要求：e. 安装前，盖板、涵台、墩及支承面检验必须合格。f. 盖板就位后，板与支承面须密合，否则应重新安装。项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1支承面中心偏差（mm）10尺量24、：每孔抽查46个2相邻板最大高差（mm）10尺量：抽查20%板与板之间接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求，并与沉降缝吻合。 实测项目：见表5：表5：盖板安装实测项目B圆管涵施工方案1、施工前准备工作 涵洞开工前，向工程师提交本工程施工组织设计和开工报告，经工程师批准后开始施工。2、测量放样：按图纸设计的平面位置、标高及几何尺寸，进行施工放样。3、主要施工方法 （1）基坑开挖： 在开挖基础前，准确放出中线位置，并用十字栓桩，进行精确的位置、高程控制。 将基坑控制桩延长于基坑外2m加以固定。 基坑开挖应保持良好的排水，在基坑外深挖集水井以利基础底面排水彻底。 基础开挖采用挖掘机配合人工开挖，应25、开挖至设计标高+20cm处时，然后人工挖除剩余20cm土，以免机械扰动基底土，严禁超挖现象发生。（2）承载力检测基坑开挖后应检验地基承载力，合格后，妥善修整，在最短的时间里铺垫层及浇筑基座。若承载力达不到要求，应按监理工程师的指示进行基底处理。 主要施工方法 基础模板与支架a. 基坑开挖后，应先进行装模。基础砼采用强度大、刚度好、尺寸标准、周转率高的定型组合钢模，组合钢模必须保证其表面平整、形状准确、板缝间不漏浆等要求。b. 模板安装前，在模板表面涂刷脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。c. 支立模板时为了防止模板位移凸出，支立侧模时在模板外设立支撑固定。d. 模板安装完毕后，26、为保证位置准确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，合格后方可报监理工程师抽检，监理工程师认可后方可浇注混凝土，浇注时，发现模板有超过允许偏差值的可能应及时纠正。e. 砼采用现场集中拌和，30cm一层摊铺、振捣、抹平。 基础混凝土的浇注及养护：涵洞混凝土采用集中拌和，罐车运输，吊车配合浇注。拌和前对各种原材料质量进行严格检查。砼在拌和站集中拌和，罐车运输，吊斗法入模。砼浇注时，必须对运到施工现场的砼进行严格的检查。如砼坍落度、和易性。浇注前先对支架、模板、预埋件进行检查，模板内的杂物、积水应清理干净，模板如有缝隙必须填塞严密。为了防止混凝土自高处向模内倾27、卸时发生离析，在浇注基础时，吊车倾卸高度不超过2米，通过串筒下落。混凝土按一定厚度顺序和水平方向分层浇注，上层混凝土在下层混凝土初凝前浇注完成；上下层同时浇注时，上层与下层浇注距离保持1.5米以上，浇注厚度不超过30cm。混凝土的振捣采用插入式振捣，移动不超过振捣器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5到10厘米的距离。混凝土浇注连续进行，因故间断时，其间断时间应小于前层混凝土初凝时间。混凝土浇注完成后，在收浆后尽快养护，混凝土的养护采用洒水养护，养护时间不得少于7天。 敷设 待基础砼强度达到75%以上时，开始安装管节，把钢筋砼圆管用吊车稳放在砼基础上，管节安装从下游开始，使接头面向上游，每节涵管28、应紧贴于基座上，所有管节应按正确的轴线和坡度敷设，如管壁厚度稍有不同，应使内壁齐平，在敷设过程中，应保持管内清洁无脏物。要求各管节直顺，管内相临的高差不大于5mm，管节接头处用沥青麻絮填充。以保证管节间不渗漏水，管节接头的外部用15cm宽的油毡、沥青与加固材料共同缠绕密封住，然后再用沥青在外部刷上一层，保证外部的水份不渗漏进入涵管内。浇筑管壁处外侧砼，以固定涵管。 涵口砌筑：砌体应分层坐浆砌筑，砌筑前应做好砂浆封面，然后才进行砌筑。砌筑完成后，应进行勾缝。 涵口八字墙施工八字墙墙身采用M7.5砂浆浆砌片石，墙身外露部分采用M10砂浆勾缝； 底部铺砌材料为M7.5水泥砂浆砌片石，底部素土压实系数29、95% 。 翼墙两侧回填土压实系数按道路要求且不小于90%。 片石在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。砌筑八字墙基础的第一层砌块时，由于基底为黄粘土，必须碾压达到95%的压实度，形成比较好的整体性时，直接坐浆砌筑。砌体分层砌筑，各砌层的片石应安放稳固，片石间应砂浆饱满，粘结牢固，不得干砌、堆砌或架空。砌筑时，底浆应铺满。竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于片石放好后填满捣实。 砌筑上层时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断而恢复砌筑时，要将已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。 在砌筑片石时不能有通缝出现，确保墙体的整体性。砌体勾缝可采用平缝或凹缝，M10水泥砂浆勾缝，勾凹30、缝时,砂浆应嵌入砌缝内20mm深。缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。 浆砌砌体，应至砂浆初凝后，洒水养生714天。养护期间应避免碰撞、振动或承重。 台背回填 当八字墙砼的强度达到80%以上方可进行台背回填，回填采用批准的能充分压实的透水性好的材料，分层、对称回填，每层厚度不大于15cm，第一层厚度控制在30cm左右，因施工工作面较小，采用小型碾压机碾压，对于靠近墙身处及边缘、 死角等地方用小型平板振捣器夯实。在填筑过程中必须对应涵台两侧对称分层碾压密实，压实度须达到95%以上，回填至施工路基高度（超过涵管的上顶面），再同路基一起填土施工。管节外壁必须注明适用的管顶填土高度，相同的管节应堆置一31、处，以便于取用，防止弄错。管节的装卸及安装用吊具进行，不允许用滚板或斜板卸管。 养护 涵洞墙身混凝土浇筑分节分段施工，在每一段混凝土浇筑完，达到终凝时间时，就要对其覆盖土工布进行浇水保湿养护。养护用水按就近取材为原则。可利用当地村民饮用水，也可利用就近符合规范要求的溪水。现场质检人员如对用于养护用水水质有异议时，要组织项目实验室对现场养护用水，进行实验检测。4、施工中应重点注意的问题（1）预制管节建议采用离心法旋转成型的工艺，工厂集中预制或向水泥制管厂订制。管节分段长度分为2.0m和0.5m（调整涵长用）的正管节及斜管节（按实际斜交角度）等品种，并应在端面标注型号，例如：正d150，30。等字32、样，斜管节也可在现场浇筑。（2）涵洞全长范围按设计图纸所示设置沉降缝或依有关部颁规范及标准图规定设置。（3）施工设计和施工放样时，必须注意管涵的全长与管节配置以及洞口端墙的准确位置。为避免放样误差，可将一端洞口端墙于管节安装接近完成时砌筑。（4）管基混凝土可分为两次浇筑，先浇管底以下部分，此时应注意预留管壁厚度及安放管节坐浆混凝土2-3cm，侍安放管节后再浇管底以上部分，并应保证新旧混凝土的结合以及管基混凝土与管壁的结合。（5）涵洞顶上及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土须分层夯实，压实度须达到95%以上.（6）施工过程中，当洞顶覆土厚度小于0.5m时，应严禁任何重型机械和车辆通过。（7）涵33、顶填土高度大于2m时，应视地基土情况设置预拱度。 5、质量保证措施：（1）实行岗位责任制，明确分工，责任落实到人。 （2）成立质量自检小组，由质检科长任组长，负责工程质量控制，同时配备充足的自检员，在试验室和测量组的配合下，具体实施质量管理和数据检测，形成完善的自检体系。 （3）认真做好技术交底，组织相关人员学习有关技术规范及招标文件，严格按规范及施工组织计划进行施工。 （4）严格自检，坚持质量第一，用数据说话的原则，所有工序需经自检合格，并经监理工程师抽检合格后方可进行下一道工序施工。 （5）砼表面（无模板部分）必须整理平整，美观大方。 （6）单一工程完成以后，进行现场清理和整修，保障砼外观34、颜色一致，不现接缝，并清除和打磨多余砼。 具体措施如下：（1）砌体八字墙施工质量要求 基本要求：g. 砌块、砂、水的质量和规格应符合规范要求，混凝土或砂浆应按规定的配合比施工。h. 地基承载力及基础埋置深度必须满足设计要求。i. 砌块应分层错缝砌筑，坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞。j. 抹面应压光、无空鼓现象。 实测项目：见表1表1 八字墙实测项目项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率1 混凝土或砂浆强度（Mpa） 在合格标准内 按附录D或F检查2 平面位置（mm） 50 经纬仪：检查墙两端3 顶面高程（mm） 20 水准仪：检查墙两端4 底面高程（mm） 50 5 竖直度或坡度35、（%） 05 吊垂线：每墙检查2处6 断面尺寸（mm） 不小于设计值 尺量：各墙两端断面 外观鉴定：h. 墙体线形要直顺、表面平整。i. 砌缝无裂隙；勾缝平顺，无脱落、开裂现象。（2）钢筋加工及安装施工质量控制： 基本要求：j. 钢筋、机械连接器、焊条等品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。k. 冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。l. 受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。m. 钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。n. 受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它他损伤。 实测项目：见表2表2 钢筋安装实测36、项目项次 检查项目规定值或允许偏差 检查方法和频率1 受力钢筋间距（mm） 两排以上排距 5；同排梁、板、拱肋10；基础、锚碇、墩台、柱 20； 灌注桩 20 尺量：每构件检查2个断面，用尺量 2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm） 10 尺量：每构件检查510个间距3 钢筋骨架尺寸（mm） 长 10；宽、高或直径 5 尺量：按骨架总数30%抽查 4 弯起钢筋位置（mm） 20 尺量：每骨架抽查30%5 保护层厚度（mm） 柱、梁、拱肋 5 ；基础、锚碇、墩台 10；板 3； 尺量：每构件沿模板周边检查8处 外观鉴定：c. 钢筋表面无铁锈及焊渣。d. 多层钢筋网要有足够的钢筋支撑，保证骨架37、的施工刚度。 （3）、混凝土浇筑施工质量控制： 基本要求：6、 所用的水泥、砂、石、水的质量规格 必须符合规范要求。按规定的配合比施工。7、 涵洞施工严格按照设计图纸、施工规范和技术操作规程要求进行。8、 混凝土基础的地基承载力必须满足设计要求，严禁超挖回填虚土。 实测项目：见表3 外观鉴定：g. 混凝土表面平整，施工缝平顺。h. 混凝土蜂窝麻面面积不得超过该面积的0.5%，深度不超过10mm。i. 混凝土表面出现非受力裂缝，缝宽超过0.15mm者必须处理。j. 涵身直顺，涵底铺砌密实平整。k. 进、出口与上下游沟槽连接顺适，水流畅通。帽石、八字墙平直，无翘曲现象。四、冬期施工国标（GBJ 538、0204-92）规定用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥的混凝土的抗冻强度为设计强度的30%，考虑公路桥涵冬季施工的气温、湿度等环境条件较差，因此本规范将抗冻强度各提高10%，分别定为40%和50%。在室外环境温度低于-5条件下进行钢筋闪光对焊或电弧焊时，除应按照常温焊接的有关规定外，还应调整焊接工艺参数（包括焊接电流、电弧电压、焊接通电时间、调伸长度、闪光留量、引弧提升高度等），使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超过四级时，应采取挡风措施。环境温度低于-20时，焊接不能保证质量，故不宜施焊。钢筋冷拉是以超过钢筋屈服点的拉应力拉伸钢筋，使钢筋产生塑性变形，以提高屈服点强度，节约钢材。低温时钢筋的屈服点较常39、温时略有升高，而拉伸率与常温时差不多，故条文规定低温时冷拉控制应力应酌予提高，否则就达不到冷拉钢筋提高屈服点强度的目的。提高值应经过试验确定，因拉应力过大可能发生冷脆拉断，过小则达不到目的，30MPa是参考国标（GBJ 50204-92)拟定的。冬期施工选用混凝土水泥的原则是早期强度较高，能较早地达到耐冻的强度。混凝土中可掺加氯盐（包括氯化钙、氯化钠等）促进混凝土硬化和早强的机理是它能使水泥在水中充分分散，啬水泥颗粒对水的吸附能力，降低水泥浆的沉降度，使水化和硬化速度加快。而且还可形成水化氯铝酸钙，发生胶体膨胀，使混凝土孔隙减小，密实性增大，从而可提高混凝土的强度。氯盐的掺量与水泥的品种、混凝40、土类别、养护条件等有关，应结合工程要求（如强度、凝结时间等指标）和施工条件通过试验选择最优用量。一般对无筋混凝土可为水泥质量的1%-3%；在钢筋混凝土中可为0.2%-0.5%。水泥不可与80拌和水直接接触，以免发生假凝现象，降低混凝土的强度。在砂浆中掺入一定数量的抗冻化学剂（一般为氯盐），使砂浆在一定负温下不冻结，且强度能够继续缓慢增长；或在砌筑后慢慢受冻，而在冻结前便达到一定强度，此种砂浆解冻后其强度与粘结力仍和在常温下一样能继续上升，强度不受损失或损失很小。抗冻砂浆在使用前不得低于5，这样可使砂浆有较好的和易性，并在气温降到砂浆的冻结温度时，强度还可慢慢增长。五、确保安全的措施 1、施工现41、场的布置，应符合防火、防尘、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求。 2、施工前要认真核对图纸并结合有关部门对地下埋设的光缆、管道、线路等设施进行详细调查，找出地下设施的准确位置加强保护。待有关部门征迁处理后再进行施工。 3、施工现场沟、槽、坑、井等危险部位，设安全防护，夜间设红色警示灯。现场道路应平整坚实，保持畅通。 4、使用电动工具的人员，应戴绝缘手套。在潮湿现场作业，应穿绝缘鞋。手持电动工具应安装安全防护罩。使用时不得用手触刃具、模具、砂轮等，要按国家规定进行定期检查和维修。 5、起吊机械的安全保护装置必须齐全完整、灵敏可靠，吊装时，非工作人员要避到安全距离外，禁止车辆在桥下通过。42、桥梁吊起后，不得有人在下面停留。严禁工作人员利用吊钩上下。 6、施工人员进入施工现场必须戴安全帽和安全防护用品，不得赤脚，不得穿拖鞋。 7、遵守交通法规，车辆在工地运输过程中，要按指定的路线行驶，在车辆交叉地点设专人负责交叉车辆的了望。 8、建立安全工作检查制度，做到班组每日，队每周，项目部每月进行一次安全教育和检查，使警钟常鸣，常抓不懈。 9、学习推广安全生产先进经验，做好安全工作，保证施工顺利进行，确保该项目工程目标安全事故为“零”。六、文明施工措施 为加强工程现场文明施工管理，提高文明施工水平，创建文明工地，使文明施工规范化、标准化、制度化，项目经理部将认真贯彻落实有关文明施工要求，推行43、现代企业制度管理方法，科学组织施工，做好现场文明施工的各项管理工作，制定以下措施：1、加强工程现场文明施工管理，保障施工在良好的环境下进行，树立和维护企业的良好形象，争创文明标准工地。 2、为了实现文明施工的目标，项目经理部成立领导小组专人负责现场文明施工措施的落实。 3、加强宣传活动，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是企业形象，队伍素质的反映，是安全生产的保证，是队伍素质的反映，是安全生产的保证，增强文明施工和加强现场管理的自觉性。 4、结合本工程实际情况，在项目经理部及各队负责人中明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相应规定制度，确保文明施工现场管理有章可循。 5、合理布置施工场地44、，现场的临时建筑物必须和施工组织设计的要求相符，且各种设施必须符合规定标准，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准化作业要求。6、施工现场的主要管理人员在现场应佩戴证明其身份的证卡，施工人员应佩戴“上岗证”，防止闲杂人员擅闯工地。7、施工现场设置施工总平面图，工程概况牌、文明施工组织网络牌、安全纪律牌、防火须知牌，规格统一，内容完善，位置醒目。8、施工用电有用电规划设计，明确电源、配电箱位置及线路方向，制定安全用电技术措施和电器防水措施，现场设置明确、醒目的标识牌。9、现场建筑材料堆放要整齐，做到横成排、竖成行。大宗材料、成品、半成品的堆放，不得侵占道路及安全防护等设施。45、10、现场制定安全、保卫制度，专人落实安全、防火、计划生育等项工作，施工人员必须配戴工作卡，管理人员和作业人员分颜色区别，进入施工现场的人员一律要戴安全帽。11、建立来访制度，经常对工人进行法律和文明教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。12、食堂整洁卫生，符合国家卫生标准，生、熟食操作分开，严禁使用塑料制品盛装熟食，炊事员需有健康证上岗。生活区场地硬化、绿化、设垃圾场、垃圾堆。13、加强检查与监督，从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出成绩。项目经理对文明施工现场实行定期和不定期相结合检查，每月组织一次专项检查对照评分，交流经验，查纠不足，严格奖惩。14、按照业主及46、建设主管部门的指示要求，同时认真听取驻地监理的意见，协调好各方关系，搞好施工队伍与当地政府、人民群众的关系，争创安全文明工地。七、 环境保护管理措施1、成立环境保护科以项目经理为组长，科长为副组长，各施工队队长为成员的文明环保领导小组，使这项工作真正落到实处。2、严格按照国家环境保护法的有关规定，制定工程项目环境保护计划，并贯彻到整个施工活动中。本着满足施工、有利生产的原则，尽一切可能少占用耕地。3、施工区设专职环保管理人员，并明确岗位责任。施工期间定期组织全体员工进行环境保护法规教育和学习。4、施工组织设计中有完整的环保措施，现场环保管理人员参与其制订，并确保措施的具体、使用，符合现场要求并得到落实。5、施工现场划分责任区，每个责任区挂责任人的姓名，以明确责任区的管理责任。6、采取多种形式进行环保宣传教育活动，不断提高职工的环保意识和法制观念。根据现场情况，定期召开环保管理分析会，制定相应的具体措施并加以落实。7、施工中发现文物、古迹及时向业主或有关部门报告，并做好保护工作。