1、公路岸接线项目枢纽预应力砼连续现浇箱梁工程施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录一、编制说明41、编制依据42、编制目的53、编制原则5二、工程概况51、工程简介51号枢纽预应力桥梁分跨跨径布置62、水文地质条件6三、施工前的准备工作61、临时场地62、人员材料机械73、图纸审核74、安全文明施工7四、施工工艺71、工艺流程72、地基处理72.1、清表82.2、地表处理82.3、排水沟设置83、施工放样84、支架搭设84.1、支架形式84.2、竖向钢管的布置94.3、水平钢管的布设94.4、剪力撑2、的布设94.5、搭设顺序以及技术控制95、底模、侧模、翼缘板模板115.1、底模板116.1、预压力分布126.2、预压观测126.3、卸载127、预拱度设置128、混凝土工程138.1、调整底模、外侧模138.2、钢筋下料绑扎138.3、安装底模及侧模149.4、支座安装、预埋件设置及孔洞预留158.5、底板及腹板混凝土浇筑158.6、支立内模168.8、顶板砼浇筑178.9、混凝土养生179、预应力工程189.4、张拉199.5、孔道压浆219.6、封锚施工229.7、注意事项2210、支架拆除23五、质量保证体系23六、进度保证体系24七、夜间施工措施251、尽量缩短夜间施工作业时间,保3、证夜间施工作业人员有足够的睡眠,避免夜间作业人员出现疲劳状态,避免发生不必要的质量、安全事故。252、夜间施工,要加强照明和安全防护工作,特别水上作业时,设专人防护,水上要有巡救护船。高空作业不允许安排在夜间施工。253、夜间施工要做好统筹安排,尽量避免交叉作业。加强施工现场指挥力量,现场派专人指挥。254、加强夜间施工照明设施,保证施工现场有足够的照明。通道口加强防护,并设明显警示标志。255、运输车辆及其它行驶的机械设备,必须小心驾驶,谨慎行车,车辆照明灯及尾灯应状态良好,确保安全。26八、雨季施工措施264、施工用电严格管理,并设防雨、防雷电设施。26九、安全保证措施26十、文明及环保措4、施271、临建和现场布置272、道路和场地273施工场地清理274、材料堆放285、环境目标28施工噪音排放达标,社区居民无投诉;严格控制施工扬尘、废物排放,确保排污符合规定标准;杜绝重大环境污染事故。286、组织职工学习环保知识,加强环保意识,使大家认识到环境保护的重要性和必要性。287、在场内设立自成系统的垃圾堆放和排污染设施,不得倒入江河湖水源中,以避免水源污染。288、易造成粉尘污染的细料采用覆盖,密封贮存等有效措施,减少粉尘污染。289、施工地点临近居民区,学校等公共设施时,尽可能减少夜间施工,减少噪音干扰。28一、编制说明1、编制依据 1.1、XXXX接线第一合同段施工招标文件。 5、1.2、XXXX接线第一合同段施工图设计文件。 1.3、国家及地方有关的各种技术标准、规范、规章制度。 1.4、XX工程有限公司的相关规定。 2、编制目的 2.1、无重大质量安全隐患。2.2、无重大伤亡事故。2.3、不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏；2.4、保证工程按期完成。3、编制原则 3.1、遵循招标文件各项条款的原则。执行业主对本工程建设的各项要求，采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，以适应施工组织安排的要求；3.2、贯彻执行各项施工技术标准以及安全技术规程。对现场安全管理实施全员、全方位、全过程严密监控。3.3、坚持实事求是，本着“精细化管理、精心组织、精心施6、工”的原则，确保施工组织的可行性、先进性和合理性。3.4、坚持施工、环保同考虑、同安排、同落实，按永久工程标准建造、维护环保设施。二、工程概况1、工程简介 XX至XX跨江公路通道XX连接线一号枢纽起点桩号：MLK0+000,终点桩号MLK0+940.059。主梁横断面为单箱双室结构,梁高1.2-2.3m，顶宽11.5-12.0m，底宽8-8.5m，箱梁悬臂长1.75m。箱梁顶板厚0.250.45cm，底板厚0.250.45cm，腹板厚0.450.8m；箱梁为纵向预应力结构，预应力体系采用高强度低松弛S15.20钢绞线。预留管道采用金属波纹管，张拉后对管道进行压浆，其中梁部纵向预应力锚具采用OV7、M15-15型和YM15-15型。 具体桥位跨径布置见下表：1号枢纽预应力桥梁分跨跨径布置桥梁序号联数跨径布置（cm）梁高(m)备注1号桥第四联325001.54号桥第三联425001.55号桥第七联238002.1现以一号桥第四联与5号桥第七联为例。2、水文地质条件测区属亚热带季风区，气候温度湿润，四季分明。多年平均气温16，极端最高气温40，极端最低气温-12.4。年平均降水量1360.7mm，一年中有两个多雨期，一般在6月上旬至7月上旬的梅雨期和89月份的台风雨期。地表为软塑可塑状粉质粘土层，其下分布海相流塑-可塑状淤泥质粉质粘土、粉质粘土等，土质差-较差，地基易沉降和不均匀沉降。三、施8、工前的准备工作1、临时场地本着方便安全施工的原则，在施工场地附近选择一块临时场地用于人员住宿、钢筋加工与堆放、模板及其他材料的堆放与储存以及机械停放等。对于钢筋制作场地均采用砼硬化，堆放钢筋的地方用浆砌片石、红砖或木方支墩将钢筋原材料架空离地面至少30cm高，并用彩条布将钢筋覆盖，防止雨水锈蚀。所有钢筋半成品均应存放在钢筋棚内，并用编号明示。2、人员材料机械 人员材料机械需按时进场，对相关技术人员、管理人员、做好施工技术交底，材料需经检测合格方可进场，施工机械做好进场前与施工过程中的保养工作，保证在施工期间不因机械原因有碍施工进度和质量保证。3、图纸审核安排技术人员熟悉图纸、技术规范及业主以及9、监理下发的各项规章制度。对施工图纸中存在的疑问及时与设计院联系,澄清问题。4、安全文明施工 对相关人员进行安全文明施工专项交底，按现场文明施工要求做好有关标识、标牌，配备必要的安全措施。四、施工工艺1、工艺流程 详见现浇箱梁的施工流程图。2、地基处理2.1、清表 用平地机、推土机或挖机清除地表植物，虚土以及其他杂物。2.2、地表处理 先对支架范围内的原地面用挖机翻松50cm厚表面土层，掺5石灰处理，用挖机拌合均匀后用压路机碾压密实，压实度需达到90%以上，并作2%的横坡。最后在灰土层上铺垫一层小石子，然后浇筑10cm厚C20砼；另外在横梁处浇15cm砼，砼要求必须振捣密实。 2.3、排水沟设置10、 在5%灰土处理过的地基两侧沿纵向挖设3030cm的排水沟，将雨水与养生水等引入排水沟。防止雨水浸泡地基避免支架产生不均匀沉降。3、施工放样测量人员用全站仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，现场技术员根据投影线定出箱梁的中心线，同样用白灰线做上标记。根据中心线向两侧对称布设支架。4、支架搭设4.1、支架形式 连续箱梁采用碗扣式满堂支架法施工，碗扣式钢管脚手架具有接头构造合理，力学性能良好，工作安全可靠，构件轻，装拆方便，克服了传统普通钢管支架用材量大、零部件多、搭拆劳动强度大等缺点。该脚手架立杆轴心受力，根部有可调节支座，顶部有可调节托座，对箱梁支架搭设十分方便。为提高支架的11、整体刚度和整体稳定性，设置纵横向水平连杆等构造措施处理，并且设置剪刀撑，模板采用1.5cm竹胶板，模板下覆采用10cm10cm方木顺桥向布置，间距20cm。在方木下沿横桥向设置10槽钢，槽钢置于立杆顶用于支撑其上由木方传递的荷载（具体布置形式见支架布置图）。4.2、竖向钢管的布置5.2.1、沿箱梁横向，竖向钢管间距为90cm布置，在三片腹板处钢管间距为60cm。5.2.2、沿箱梁纵向，除端横隔梁附近位置加密为50cm，中横梁附近位置加密为60cm,以外均按90cm间距布设竖向钢管。4.3、水平钢管的布设 5.3.1、离地面30cm处沿纵横向布设水平扫地钢管。 5.3.2、从扫地钢管向上60cm12、处设置第二层水平钢管，再向上每隔1.2m布设一层水平钢管。4.4、剪力撑的布设 在支架搭设完成后，加设纵、横剪力撑。剪力撑跨越立杆数控制为56根已保证剪力撑与地面角度大于60，纵向剪力撑设置两道，即支架两外侧各一道。横桥向剪力撑每隔46排设置一道。4.5、搭设顺序以及技术控制4.5.1、支架安装 支架安装顺序从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时应保证立杆每根竖直。立竖杆后及时加纵、横向平面钢管固定，形成一个作业面，然后逐层往上安装。满堂钢管支架搭设完毕后，应测量放样确定每根钢管的高度，并在钢管上做上标记，保证整个支架的高度一致并满足设计要求。在立杆、横杆安装完成后安装斜撑干保证支架的稳定性。13、斜撑通过扣件与碗扣支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。在支架顶部横桥向设横向钢管，在横向钢管扣件下紧贴着增设一个加强扣件，这样就能保证横向钢管和竖向钢管的扣件连接具有足够的强度来承受施工荷载。支架要比桥宽宽出50cm,悬臂板部分必须设有垂直支架直接支撑到支架上。4.5.2、顶托安装为了便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量，在运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，横桥向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在30cm以内为宜。4.5.3、纵横梁14、安装顶托标高调整完毕后，在其上安放10的槽钢纵梁，在纵梁上间距20cm安放1010cm的方木横梁，横梁长度随桥梁宽度而定，比桥宽一边各宽出至少50cm，以支撑外模支架及检查人员行走。安装纵横梁时，应注意横向方木的接头位置与纵向槽钢的接头错开，且在任何相邻两根横向方木接头不在同一平面上。4.6、安全措施在支架旁采用钢管扣件搭设人行工作梯，采用翼缘板1.75米宽作为工作检查平台。工作梯和平台均用钢管扣件与防撞网安装成1.2米高的护栏。以保证人员安全。5、底模、侧模、翼缘板模板5.1、底模板 底模板采用1.5cm厚高强度竹胶板，模板在安装之前进行全面的涂刷脱模剂。底板横坡按设计图纸规定的i%横坡，横15、向宽度要大于梁底宽度，梁底两侧模板要各超出梁底边线不小于5cm，以利于在底模上支立侧模。模板之间连接部位采用海绵双面胶条以防漏浆，模板之间的错台不超过1mm。模板拼接缝要纵横成线，避免出现错缝现象。5.2、侧模板和翼缘板模板 侧模板和翼缘板模板采用1.5cm厚高强度竹胶板，根据测量放样定出箱梁底板边缘线，在底模板上弹上墨线，然后安装侧模板。侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。在侧模板外侧背设纵横方木背肋，用钢管及扣件与支架连接，用以支撑固定侧模板。 翼缘板底模板安装与箱梁底板模板安装相同，外侧挡板安装与侧模板安装相同。6、支架预压为消除支架变形及地基沉降产生非弹性变形的影响，在底模、外侧16、模、翼缘板模板安装完毕后进行支架预压施工。6.1、预压力分布采用砂袋预压，布载应与上部结构砼分布一致，预压稳定后方可卸载。预压范围为箱梁底部，重量不小于箱梁总重100%。因悬臂板本身重量较轻，可根据实测的预压结果，对悬臂板模板的预拱度作相应调整。6.2、预压观测沉降观测点每断面分左、中、右三点，每5m设置一个断面。在点位处固定观测杆，以便于沉降观测。采用水准仪进行沉降观测，布设好观测杆后，加载前测定出其杆顶标高。加载后沉降观测记录早晚各一次。6.3、卸载支架在该级荷载作用下的结构总体沉降基本稳定。方可卸载。人工配合吊车吊运砂袋均匀卸载，卸载的同时继续观测。卸载后重新测量各观测点的高程，其变化值17、即为弹性变化值（包括地基弹性变形与支架弹性变形），这样即可对底模板高程进行调整，调整后底模高程理论高程+弹性变形值+预拱度+支座变形值（取5），此时非弹性变形已不需要再考虑。7、预拱度设置结构重力引起的变形是长期变形以及超静定结构由混凝土收缩、徐变及温度变化而引起的变形等挠度，一般采用设置预拱度加以消除。公路桥规规定：当结构重力和汽车荷载（不计冲击力）产生的最大竖向挠度，不超过计算跨径L的1/1600（L为受弯构件计算跨径）时，可不设预拱度，当超过时，都应设预拱度。预拱度值等于结构重力和半个汽车荷载（不计冲击力）所产生的竖向挠度，计算表达为：=fg+1/2fq预拱度值；fg结构重力产生的竖向挠18、度；fq汽车荷载（不计冲击力）产生的竖向挠度。8、混凝土工程8.1、调整底模、外侧模现浇支架堆载预压完成后卸去堆载物，清理模板，重新调整和校核模板结构的平面位置。支架上的模板立模标高：底模高程理论高程+弹性变形值+预拱度+支座变形值（取5），经监理工程师批准的数据成果为依据放样，同时采取一定的措施将模板结构进行临时固定，防止滑移。底模板进行平面放样，全面测量底板纵横向标高，每断面分左、中、右三点，每5m设置一个断面。根据测量结果将底模板调整到计算标高。底板标高调整完毕后，再次检测标高，若标高不符合要求进行二次调整。8.2、钢筋下料绑扎（1）、钢筋安装顺序 a、安装绑扎箱梁底板下层钢筋网； b、19、安装腹板钢筋骨架和钢筋；c、安装横隔板钢筋骨架和钢筋； d、安装和绑扎箱梁底板上层钢筋网及侧角钢筋；（2）、钢筋加工安装要求 所用钢筋必须符合国家标准GB1499.2-2007的规定，应具有出厂质量证明书，并按规定的频率进行抽检。用于本桥的钢筋均是通过招标采购来的正规厂商的产品。所有钢筋必须保持表面洁净、无污无锈、无局部弯折。受力钢筋或构造钢筋其未端弯钩应符合设计要求，设计无特别说明者，应符合桥规有关要求。钢筋的搭接：对于钢筋直径25mm的受力主钢筋接长采用机械连接接头。接焊时，级钢筋采用T502以上焊条。明确规定要求焊接的，如采用单面焊时其焊缝长度大于10d，双面焊其焊缝长度大于5d。采用绑20、扎搭接的，其搭接长度I级钢筋大于30d，II级钢筋大于35d。并应保证焊缝饱满、钢筋无烧伤。受力钢筋焊接或绑扎接头应尽量设置在内力较小处，并错开设置，钢筋的焊接接头在受拉区内同一截面上不超过50%。钢筋在钢筋加工棚内按图纸尺寸下料、制作，现场绑扎箍筋除间距符合要求外，还应与主筋垂直。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋端部应预先折向一侧角度为5，使两接合钢筋轴线一致。 8.3、安装底模及侧模根据弹好的墨线将侧模支立牢固，上紧接头，并根据翼板设计标高支立好脚手钢管支撑，铺设好翼板底板。9.4、支座安装、预埋件设置及孔洞预留（1）、支座安装：在墩台顶面和箱梁底面预埋盆式橡胶支座，安装位置应准确，安装支21、座的标高应符合设计要求，四角高差不得大于1mm，使用水准仪进行标高精确量测，使用水平尺进行水平调整确保四角高差在允许范围内。（2）、泄水孔与通风孔: 在施工箱梁翼板时，应在护栏位置内侧预留滴水槽孔，在底板处按设计要求预留泄水槽孔，在腹板处按设计要求预留通风孔。 8.5、底板及腹板混凝土浇筑混凝土采用2座混凝土拌和站拌和，距离施工现场2Km内，混凝土运输采用3台罐车运送，现场采用1台泵车浇注混凝土，另外联系一辆泵车以供备用。浇筑前应检查车辆机械电力人员能是否正常以及砼运输过程中道路是否畅通等其他可能存在的问题，如果发现相关问题需及时解决并做好应急预案。 （1）、浇筑砼前应仔细检查预埋筋位置是否正22、确，确认无误后方能进入下道工序。钢筋制作及安装精度要求受力钢筋间距：20mm；箍筋、横向筋间距：10mm；钢筋骨架各部尺寸：长10mm；宽、高5mm；弯起钢筋位置：20mm；保护层厚度：5mm；（2）、以泵送混凝土浇筑箱梁，浇筑时由低往高从一端向另一端推进应在下层混凝土初凝或重塑前浇完上层混凝土。振捣采用插入式振捣棒，各插入点之间的间距不得超过40cm。插入式震动器略有倾斜斜插入砼中，遵循快插慢拔原则，边提边震，震动器移动距离不超过震动器作用半径的1.5倍，作用半径约为振动棒半径的89倍。振动棒振捣时与侧模保持510cm的距离，避免振捣棒接触模板和预应力管道等。振捣上层混凝土时，振捣棒要插入下23、层混凝土10cm左右。腹板砼分层浇筑，每层浇注厚度不超过30cm，沿阶梯式向前推进；对每一振动部位振捣至混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆为止，避免漏振或过振，每一处振完后应徐徐提出振动棒。浇注至腹板顶部时，做好施工缝。混凝土高度略高出设计腹板顶部1cm左右。（3）、混凝土必须依据配合比，严格用水量和坍落度的控制，确保混凝土质量，浇好后24小时对施工缝凿毛处理。将顶面的水泥浆和松散砼凿除掉，露出坚硬的混凝土粗糙面，用水冲洗干净。（4）、在混凝土浇筑过程中安排专人跟踪检查支架和模板的情况，模板若出现漏浆现象，要用海绵条进行填塞。8.6、支立内模按照标高控制用方木搭设小排架，在排架上铺设124、.5cm厚的竹胶板，然后在木板上铺一层油毛毡，油毛毡接头相互搭接5cm，用一排铁钉钉牢，防止漏浆。在浇筑砼过程中派专人检查内模的位置变化情况。为方便内模的拆除，在每跨布设人孔。8.7、顶板钢筋绑扎（1）、伸缩缝钢筋预埋：在施工台帽和箱梁时，应在台帽背墙顶以及每一联箱梁端横梁顶等位置处准确预埋毛勒伸缩缝钢筋，预埋钢筋的平面位置、标高和间距均应将偏差值控制在1cm内。（2）、护栏钢筋：在施工箱梁翼板时，应预埋护栏钢筋，平面位置偏差控制在2cm以内，并要满足护栏钢筋保护层厚度要求。8.8、顶板砼浇筑顶板用插入式及平板式振捣器配合进行振捣，振捣中，注意振捣棒不能触钢筋、波纹管及模板，浇筑时确保砼振捣密25、实。为控制箱梁顶面标高和表面平整度，在砼浇筑前，箱梁顶板范围内顺桥向每隔5m从腹板内部焊接一根20钢筋，钢筋横桥向在箱梁每处腹板中间布置一道，测量在钢筋上放出相应位置箱梁顶面的标高控制点，钢筋顶点之间拉线作为标高控制标记，抹面时按标高标记沿箱梁顶面横坡进行。抹面前清除浮浆，并应搭设抹面支架，避免顶板浇注后，人直接在砼表面行走。顶板砼进行二次抹面，第一次抹面在砼振捣平整后进行，第二次抹面在砼近初凝时进行，以防早期无水引起表面干裂。混凝土收浆抹面后进行人工拉毛，采用钢丝刷横桥向拉毛，深度控制在12mm。要掌握好拉毛时间，早了带浆严重，影响平整度，晚了则拉毛深度不够，在砼表面用手指压时有轻微硬感时拉26、毛为宜。8.9、混凝土养生砼养生采用覆盖塑料布，防止表面风干龟裂，然后根据外界气温变化，选择相应的养护措施。外界气温较高时，待砼初凝后撤除塑料布改用土工布覆盖，并经常洒水养生，要点是保证砼表面时刻处于湿润状态；外界气温较低时，利用包裹塑料布和土工布进行保温和保湿，覆盖帆布防风。施工过程中按要求做多组试件，与箱梁体混凝土进行同步养生，拆模前进行试压，以便确定拆模时混凝土体的强度增长情况9、预应力工程预应力工程作为现浇箱梁的重中之重，从预留孔道的布设、锚垫板的安装、锚下砼的振捣以及张拉和压浆操作均不容忽视。预应力工程分孔道成型、下料编束、穿索、张拉、压浆与封锚六个步骤：9.1、孔道成型预应力管道成27、型采用金属波纹管，金属波纹管在使用前要逐根检查，不得使用有锈包裹及沾有油污，泥土或有撞击、压痕，裂口的波纹管。金属波纹管在安放时，根据管道坐标值，安设计图纸要求采用U型定位环与10定位筋焊接，卡牢波纹管。限位钢筋间距弯道处50cm一道、直线段80cm一道。一旦发现管道有破损或穿孔，必须用胶布缠裹以防止水泥浆进入堵塞管道，在波纹管接头部位及其与锚垫板喇叭接头处，用宽胶带粘绕紧密，保证其密封，不漏浆。 锚头安装时，应使锚头入槽，不得随意放置。限位板安装过程中注意钢绞线与孔洞一一对应，防止错位，造成张拉过程中钢绞线断丝，限位板槽的深浅合适。9.2、下料编束 首先检查钢绞线质量是否符合设计要求，保证钢28、绞线表面无裂纹毛刺，机械损伤，氧化铁皮或油迹。钢绞线下料长度经计算确定，L=(两锚头间的设计长度)+2(锚具厚度+限位板厚度+千斤顶长度+预留长度)。钢绞线切割用砂轮机切割后编成束，编束时保持每根钢绞线之间平行，不缠绕，每隔1m绑扎一道铅丝，铅丝扣向里，绑好的钢绞线束编号挂牌堆放，离开地面，以保持干燥，并遮盖防止雨淋。9.3、穿束 为了防止波纹管在砼浇筑过程中漏浆引起堵管，采用预穿法施工，砼达到初凝前，轻轻拉动孔内预应力钢束，确保预应力钢束不被粘牢。9.4、张拉在混凝土强度达到设计强度90%以后，在箱梁支架拆除前对预应力钢束进行张拉。施加预应力前,应对混凝土构件进行检验,外观和尺寸应符合质量标29、准要求并清理锚垫板,检查锚垫板后面的混凝土质量。张拉前准备先按规范要求进行油顶、油表配套标定工作。然后进行各钢束理论伸长值的计算与图纸提供值较核，发现问题及时澄清，并对各钢束的张拉控制力进行各分级张拉油表读数的计算，其计算按相应油表油顶标定的曲线方程进行。油压千斤顶的作用力一般用油压表来测定和控制，为了正确控制张拉力，因此需对油压表和千斤顶进行标定。首先在计量局对油压表进行检验合格后方可用于施工中。锚具的生产厂家需有一定资质，并经检验合格后才可使用。备好锚具、千斤顶等设备后即可张拉。预应力筋张拉钢绞线张拉施工顺序如下： 0 初应力（15%con）(30%con) 100%con(持荷2分钟锚固30、) 回油锚固（考虑锚口应力的损失可张拉至持荷3分钟回油锚固（考虑锚口应力的损失可张拉至103%con，但伸长量扔按100%con计）， (1)先将钢绞线在两端略微进行张拉，以消除钢绞线松弛状态，并检查孔道轴线，锚具和千斤顶是否在一条直线上，并注意使钢绞线束中每根受力均匀。（2) 张拉采用逐级加压的方法进行，当张拉至2倍初应力时测量伸长值X1,当张拉达到设计控制应力100%con（103%con）时，继续供油维持张拉力不变，持荷5分钟，同时在两端分别测量实际伸长量X2，计算实际伸长值X1+X2并比较是否与理论计算伸长值相符。计算伸长量和实际伸长量误差应在6%以内，当实测值与计算值不符合要求时，应31、及时查明原因，调整后计算伸长量再进行张拉。要求钢绞线在锚具外的外露长度不大于3cm，多余部分予以切除，严禁电弧焊切割，强调用砂轮机切割。外露部分钢绞线用混凝土进行封锚保护。(3)采用千斤顶两端对称张拉，每次张拉应有完整的原始记录，预应力张拉采用应力和应变双控制，以应力为主。预应力钢束张拉控制应力达到稳定后方可锚固。（4）钢绞线理论伸长值L计算 L=PpL/(ApEp) 式中：Pp张拉力（N）； L预应力筋的长度（mm）； Ap预应力筋的截面面积（mm2）； Ep预应力筋的弹性模量（N/ mm2）。9.5、孔道压浆预应力钢束张拉完毕后，尽快进行孔道压浆，一般在24小时以内进行压浆工作。（1）、预32、埋的管道，在压浆前最少1小时，用高压水进行冲洗，然后用无油脂压缩空气吹干，以清除有害材料。（2）、压浆前，锚具、周围的钢丝间隙和孔洞应予以填封，以防漏浆。(3)水泥浆要求水泥浆加料搅拌顺序为水-外加剂-水泥。加水开动搅拌后，先加入外加剂，搅拌约一分钟后加入全部水泥，搅拌三分钟。搅拌过程中不能停顿，以免水泥浆过稠。水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30-45min范围内。水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌。对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度。 (4)孔道压浆应按自下而上、缓慢、均匀地进行。(5)压注工作应在一次作业中连续进行，并让出口处冒出33、水泥浆，直至不含水沫气体的浆液排出其稠度与压注的浆液稠度相同时即行停止。为保证钢绞线束全部充浆，进浆口应予以封闭，直到水泥浆凝固前，所有塞子、盖子或气门均不得移动或打开。(6)压浆过程中及其后48h内，结构砼温度不低于5时，否则采取保护措施 当气温高于35时，压浆宜在夜间进行。(7)水泥浆应按规定制成试块，以检查其强度。9.6、封锚施工对需封锚的锚具，压浆后应先将其周围冲洗干净并对梁端混凝土凿毛，然后设置钢筋网，利用木模或小块钢模做外模，用同标号的混凝土进行浇筑，并用振捣棒振捣密实，洒水养生，常温情况下24小时后拆模；拆模后继续养生达到设计砼标号。9.7、注意事项1、波纹管轴线必须与锚垫板垂直34、。当管道与普通钢筋发生位置干扰时，可适当调整普通钢筋位置以保证预应力管道位置的准确，但严禁截断。3、波纹管接头要用塑料带缠绕以免在此漏浆。电气焊作业在管道附近进行时，要在波纹管上覆盖湿麻袋或薄铁皮等，以免波纹管被损伤。4、由于钢筋和预应力管道纵横交错，对于用插入式振动器的施工，要准备各种类型的振动器，以便根据钢筋或管道间距的大小配合使用。5、混凝土施工前仔细检查管道及各类预埋件(如支座、伸缩装置、护栏、交通安全设施等)的设置，浇筑混凝土时，应避免振动器碰撞预应力钢材管道、预埋件、模板，以保证其位置和尺寸符合要求。对混凝土深处的如腹板波纹管处波纹管要精心施工，仔细保护，要绝对保证这些部位的波纹管35、不出现问题。6、预应力锚垫板后钢筋分部较密，必须充分振捣并注意混凝土粗骨料粒径。对振捣不能达到效果的应用钢筋利用人工进行捣实。7、张拉现场须有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内；张拉或退楔时，千斤顶及锚具后面不得站人，以防预应力筋拉断或夹片飞出伤人；油泵运转有异常情况时，要立即停机检查。在测量伸长量时，要停止开动油泵。8、张拉作业中，梁的两端要随时保持联系。发生异常现象时应及时停止，找出原因，及时处理。张拉顺序为：先腹板后顶板，先下后上，左右对称。要对钢绞线束的两端同步施加预应力，因此两端伸长量应基本相等。若两端的伸长量相差较大时，应查找原因，纠正后再进行作业。要有专人填写张拉记录，同时张拉36、作业需安排专人负责指挥。10、支架拆除拆除支架应待管道压浆的强度均达到设计强度的90%以上时方可进行，箱梁逐孔施工时，每一次拆卸只允许在一孔内进行，落架应遵循全孔多点、对称、缓慢、均匀的原则。卸架时应先从跨中对称向两端松一次架，然后再从跨中对称向两端卸除，以防过大冲击。落架完成后凿毛，洗净箱梁顶面，然后在浇筑桥面调平层混凝土。卸架后的支架应堆放整齐，以方便以后的施工。在拆除门洞支架时，应联系当地交警配合，以便既不影响交通又促进我方施工的顺利完成。五、质量保证体系为实现分项工程一次验收合格率100%,确保质量等级优良的质量目标,对本工程实行质量创优责任目标管理、质量目标终身责任制和全面质量管理,37、日常管理按ISO2000族体系进行运转,严格执行我部质量体系文件的规定,本着“出手必优、全线创优”原则,严格执行标准。1、开工前，首先对测量放样数据作好纪录。2、对于关键的预应力工程实行专人负责，专人管理。3、施工前，施工技术负责人组织技术人员和施工管理人员仔细阅读设计文件，了解设计意图，明确施工技术重点、难点，进行技术交底。4、项目经理部设置测量队,采用全站仪等先进仪器进行全合同段的定位控制测量;设工地中心试验室,对全合同段的试验和检验进行统一管理。混凝土采用集中拌和,输送车运输,结构砼施工全部使用厂制全钢组合或竹胶板模板,确保结构物表面质量。5、施工过程中严格执行自检、互检、专职检的三检制38、度，且内部监理行使否决权。6、实行工序交接制度，关键工序班组检查合格，经内部监理工程师检查，确认符合要求后，填写好检查记录，然后请监理工程师复核鉴定，才能进行下道工序施工。7、分项目部及下属施工作业组分别制定质量奖罚制度和措施，质量与经济挂钩，定期或不定期进行质量评比，对于质量好的集体和个人，给予荣誉和经济上的表彰奖励，落实奖罚制度，确实做到奖优罚劣，进而提高全员的质量意识，保证上工程质量。六、进度保证体系1、确保施工质量，只有质量有保证，施工进度才能有保证；2、成立现浇箱梁生产项目领导责任区，由项目经理负责，加强对 箱梁施工的宏观管理。3、各负其责，责任到人，建立施工质量、进度奖罚制度；4、39、钢筋、砂石料和水泥等原材料备料充足，提早进行材料的采购、运输和储备，避免出现等料误工情况的发生；5、对拌合站、吊车及发电机等机械设备及时检查，保证机械设备始终处于良好工作状态；6、加强对施工人员培训工作，使之能快速、熟练掌握操作要领，保证工序衔接紧密。7、精心编制实施性施工组织设计，采用网络计划技术原理，及时调整各分项工程的进度计划和劳力、机械设备投入，注入足够资金，保证施工需要。8、强化施工调度与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题。重点项目或工序采取垂直管理，横向强制协调的手段，减少中间环节，提高工作效率。七、夜间施工措施1、尽量缩短夜间施工作业时间,保证夜间施工作业人员有足40、够的睡眠,避免夜间作业人员出现疲劳状态,避免发生不必要的质量、安全事故。2、夜间施工,要加强照明和安全防护工作,特别水上作业时,设专人防护,水上要有巡救护船。高空作业不允许安排在夜间施工。3、夜间施工要做好统筹安排,尽量避免交叉作业。加强施工现场指挥力量,现场派专人指挥。4、加强夜间施工照明设施,保证施工现场有足够的照明。通道口加强防护,并设明显警示标志。5、运输车辆及其它行驶的机械设备,必须小心驾驶,谨慎行车,车辆照明灯及尾灯应状态良好,确保安全。八、雨季施工措施1、雨季施工措施前首先做好防洪排水工作，如排水沟的设置、洼地疏水、集水带排引、汇水坑、集水井的挖设、抽水机的配备、机械停放位置、材41、料的堆放等一定做好、做实，尤其是水泥，一定放入水泥库或棚内，严防受潮、水浸而变质报废。2、混凝土应尽量避开雨天施工,必须施工时,应对混凝土配合比的砂石含水量的变化进行随时配制和调整，以确保混凝土的施工质量。 施工时准备足够的防雨蓬或塑料薄膜，对于已浇好的砼要覆盖好,不能让雨水冲刷。3、查住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施是否都设在最高洪水位以上地点或高地上。4、施工用电严格管理,并设防雨、防雷电设施。九、安全保证措施1、制定安全生产规章制度：制定安全生产制度、现场安全操作规程。对所有的施工人员进行安全生产技术的交底工作，进行安全教育，使其充分认识到施工安全的重要性。2、经理部每月由安全生产42、领导小组进行安全生产大检查,专职安检工程师和安检员负责日常安全检查,发现问题及时处理,堵塞漏洞,消除隐患。3、施工现场做到布局合理,场地平整,机械设备安置稳固、材料堆放整齐,用电设施安装触电保护器,为安全生产创造良好的环境。施工现场设置醒目的安全标语和安全警示标志,提示工人注意安全。4、对施工用脚手架、模板、钢架、支架等承重结构进行设计验算,保证有足够的强度和安全系数。5、所有起重设备、电器设备、运输设备等加强保养,使其保持良好的工作状态及具有完备的安全装置,操作人员经过严格训练,持证上岗,并严格遵守操作规程,严禁违章作业。双层及高空作业,必须佩戴安全帽、系安全带、挂安全网。脚手架搭设牢固稳定43、。提升设备严禁乘人上下。十、文明及环保措施1、临建和现场布置根据场地实际情况合理地进行布置,设施设备按现场布置图规定设置堆放,并随施工不同阶段进行场地布置和调整。最大限度地减少耕地占用。2、道路和场地施工区内道路通畅、平坦、整洁,不乱堆乱放,无散落物;构造物周围应浇筑砼散水坡,四周保持清洁;场地平整无积水,无散落的杂物及散物;场地排水系统畅通。施工废料集中堆放,及时处理。3施工场地清理作业班组必须做好操作后场地清理,随作随清,物尽其用。在施工作业中,应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土等措施。有考核制度,定期检查评分考核,成绩上牌公布。4、材料堆放材料堆放地砼硬化,材料统一安排44、,堆放整齐,使工地现场井然有序。每种材料均要有标志牌。施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放置,零用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格,集中存放。用后及时清理,及时防护,保证不锈蚀、少损伤。5、环境目标施工噪音排放达标,社区居民无投诉;严格控制施工扬尘、废物排放,确保排污符合规定标准;杜绝重大环境污染事故。6、组织职工学习环保知识,加强环保意识,使大家认识到环境保护的重要性和必要性。7、在场内设立自成系统的垃圾堆放和排污染设施,不得倒入江河湖水源中,以避免水源污染。8、易造成粉尘污染的细料采用覆盖,密封贮存等有效措施,减少粉尘污染。9、施工地点临近居民区,学校等公共设施时,尽可能减少夜间施工,减少噪音干扰。10、外借土方时,选取地形、地貌、植被、农田等影响最小的取土场和施工方法,及时做好路基部分的防护工程,以减少水土流失。附表1支架法预应力现浇混凝土连续箱梁施工工艺流程支架材料准备施工放样场地平整特殊件加工地基测试支架基础支架拼装预拱度标高控制铺设底模与部分侧模沉降观测加载预压底模侧模清理、涂脱模剂间距根数控制绑扎底板腹板钢筋尺寸控制安装腹板内侧模板试件制作浇筑底板、腹板砼养护已浇筑的砼拆除腹板内模标高控制安装顶板底模间距根数控制顶板及翼缘板钢筋绑扎试件制作浇筑顶板砼及养护预应力张拉管道压浆模板、支架拆除