1、2.7km长镇公路改建工程路基挖填方、排水防护施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 编制依据1第二章 编制说明1第三章 工程概况13.1 项目简介23.2 地形地貌23.3 工程地质23.4 水文特征3第四章 施工准备34.1 人员、机械、设备准备、进出场计划34.1.1 劳动力部署及主要技术力量34.1.2 主要施工机械设备配置计划44.2 原材料准备64.3 测量复核64.4 临时设施64.4.1 生活生产及办公用房74.4.2 混凝土搅拌站、钢筋加工场74.4.3 预制场74.4.4 2、现场照明74.5 试验室建设、标准试验74.6 中线恢复、边桩测定、地面线复核74.7 施工便道规划84.8 排水设施84.9 工地用电、用水8第五章 施工组织机构设置95.1 项目经理部建立95.2 项目经理部各部门职能95.3 施工队伍任务划分11第六章 施工质量、安全、环保、进度、费用目标116.1 质量目标116.2 安全目标126.3 环保目标126.4 工期目标126.5 合同管理目标12第七章 施工进度计划127.1 项目部驻地建设及临时设施建设计划127.2 路基工程节点工期计划137.3 桥涵工程节点工期计划13第八章 资金安排计划138.1资金计划138.2资金计划的执行13、4第九章 施工方案149.1 施工放样149.1.1 测量人员组织机构149.1.2 测量仪器配备149.1.3 平面控制网、高程控制网布设159.1.4 施工放样159.2 原材料、混合料质量控制159.2.1 原材料的管理159.2.2 检测工作和质量控制169.3 路基工程179.3.1 填前清淤及地基表层处理179.3.2 试验段施工189.3.3 挖方路基施工219.3.4 填方路基施工249.4 桥梁工程299.4.1 桩基础施工309.4.2 系梁施工339.4.3 墩柱工程施工349.4.4 盖梁施工379.4.5 桥台的施工409.4.6 垫石、支座的施工419.4.7 小箱4、梁预制施工429.4.8 梁片架设469.4.9 桥面系及其附属工程施工479.4.10 质量保证措施519.5 排水工程539.5.1.排水沟、边沟、截水沟539.5.2.急流槽549.5.3.盲沟、渗沟559.6 防护工程559.7 冬（雨）季施工技术措施569.7.1 冬季的施工安排569.7.2 雨季施工安排579.8 确保工期的措施58工期目标58工期保证措施589.9 质量、安全、环保体系及措施619.9.1 质量保证体系619.9.2 质量保证措施629.9.3 安全保证体系659.9.6 环境保护措施669.9.4 安全保证措施709.9.5 环保体系759.9.7 文明施工措5、施76第十章 安全施工技术措施7710.1 桥梁施工安全技术措施7710.2 路基土石方施工安全安全措施79第十一章 施工现场临时用电方案及用水方案7911.1 各工点用电设备80第十二章 工程项目施工应急救援抢险预案8012.1 建立应急救援体系8012.2 应急工作原则8012.3 预警行动8112.3.1 接警8112.3.2 出警8212.4 信息报告处置8212.5 应急响应8212.5.1 响应分级8212.5.2 响应程序8312.5.3 应急处置8312.5.4 应急结束8312.6 信息发布8312.7 后期处置8412.8 保障措施8412.8.1 通信与信息保障8412.6、8.2 应急队伍保障8512.8.3 应急物资装备保障8512.8.4 技术保障8512.8.5 经费保障8512.8.6 其他保障8512.9 培训与演练8612.9.1 培训8612.9.2 演练8612.10 奖惩8612.10.1 奖励8612.10.2 惩罚86第十三章 安全、环保应急预案8613.1 施工中山体滑坡、高空坠落等的应急预案8613.1.1 防止事故基本安全要求8713.1.2 发生物体打击应急措施87事故后处理工作8813.3 交通事故防范预案88防范措施8813.4 火灾预案89防范措施8913.4.2 火灾出现预案8913.5 高空作业预案90交通事故突发预案907、防范措施90事故出现预案9113.6 触电事故的预防及其应急预案9113.6.1 防止触电伤害的基本安全要求9113.6.2 发生触电事故的应急措施93第十四章 附图表961、组织结构框图962、附表973、各分项施工工艺框图1044、质量保证体系框图1125、安保体系框图1136、环保保证体系114第一章 编制依据1XX市XX界XX至XX县XX镇公路改建工程（K24+448K27+235）两阶段施工图设计文件。2工程承包合同。3交通部颁布的有关公路工程的技术规范、技术标准和规程：JTG F10-2006 公路路基施工技术规范；JTJ 034-2000 公路路面基层施工技术规范；JTG F308、-2003 公路水泥混凝土路面施工技术规范；JTG/TF50-2011 公路桥涵施工技术规范；JTG F80/1-2004 公路工程质量检验评定标准；JTJ 076-95 公路工程施工安全技术规程。第二章 编制说明本实施性施工组织设计是在详细研究招标文件、两阶段施工图设计、施工承包合同等各项内容的基础上，通过对施工现场的详细全面的考察，在充分了解本工程的特点的基础上，结合我单位多年从事同类型工程项目施工所积累的丰富的施工经验、技术优势和施工能力，以及针对本工程的地理特点、工期、质量等要求进行编制。第三章 工程概况3.1 项目简介本合同段起点里程K24+448，终点里程K27+235，路线长2.9、787公里，主要构造物有大桥1座，涵洞10道、路基路面工程、防护工程、绿化工程、交通安全设施及附属设施等。合同造价69708407元，合同工期18个月。本合同段主要工程数量表名称单位数量备注路基工程挖方方156366填方方189195涵洞工程涵洞道/米4/124.37管涵道/米6/199.55桥梁工程桩基根/米48/720错误!未指定书签。墩柱根48系梁个16盖梁个16梁片片72公路等级为双向四车道一级公路，设计时速80km/h，整体式路基宽24.5m,路面宽21m,荷载标准为公路级，地震动峰值加速度为0.05g，设计洪水频率1/100。3.2 地形地貌XX市XX界XX至XX县XX镇公路改建工10、程路线区位于皖南中低山区的腹地，地形起伏较大，沟壑纵横。北部属XX山脉，南部属白际山山脉，本项目位于两大山脉之间的低山丘陵区，总体特征是东低西高，两侧高，中间低，为河漫滩，阶地，低丘地貌形态。3.3 工程地质河谷两侧呈窄条状分布，为现代河床堆积的漫滩，上部为粘性土，砂性土，下部为砂，砂砾石，卵砾石，泥质粉砂岩。河谷沿岸及山前地带为阶地，由可塑硬塑状粉质粘土、含砾卵石粉质粘土及碎石土组成，基岩埋深较浅。低丘区覆盖层较薄，由软较软泥质粉砂岩，钙质砂岩，砂岩，砾岩及硬质板岩等组成。3.4 水文特征区域河流发育，水资源丰富。地表水对混凝土不具腐蚀性，地下水为孔隙水，基岩裂隙水。春夏之交季风造成的梅雨和11、夏雨时间较长，易对工程施工造成影响。施工时应加强地质环境的保护工作，及时做好路基边坡的防护，施工计划应针对雨季合理组织施工安排。第四章 施工准备4.1 人员、机械、设备准备、进出场计划4.1.1 劳动力部署及主要技术力量4.1.1.1 劳动力部署根据本合同段工程数量以及工期进度安排，计划调遣6个专业队投入施工，劳动力随工程进展安排及时进行调整，高峰期安排100人，并根据施工现场进度情况，随时增补，确保满足要求。4.1.1.2主要技术力量为优质高效地完成本合同段的施工任务，我们将拟选派一批理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强并且有良好敬业精神的施工技术和施工管理人员，分配在项目经理部和各施12、工队，充实和加强对本标段工程的施工技术管理，共计投入不同专业技术人员13人，具体见项目部管理人员配备表。项目部管理人员配备表序号主要技术管理人员数 量序号主要技术管理人员数量1项目经理111财务负责人12项目总工112专职安全管理人员13结构工程师113试验员14试验工程师1合计135测量工程师16专职安全管理人员17合同工程师18道路工程师19安全和环保工程师110财务负责人14.1.2 主要施工机械设备配置计划4.1.2.1 设备配置原则a、优选精良设备，并合理匹配，形成综合生产能力。b、设备能力大于进度指标要求的能力。c、同类设备尽可能采用同厂家设备，以方便配件供应和维修。4.1.2.213、 机械及设备 配置情况见拟投入本合同工程的主要施工机械设备表及拟投入本合同段主要的材料试验、检测仪器设备表。拟投入本合同工程的主要施工机械设备表序号设备名称型号规格制作年份额定功率(KW)生产能力数量(台)一路基土石方1挖掘机PC22020091651.0m22挖掘机EX40020093002.0m23推土机TY2202011162140HP24装载机ZL5020121502m325小型振动压路机YZC22011252t16振动压路机YZ22201214522t17强振压路机XG62513C201016580t18运输汽车EQ3126201114010t59洒水车东风2010964000L1二14、桥梁工程1自行式混凝土泵送车ZLJ402011300120m3/h12混凝土输送车DFZ5310GJBA20102508m343灌注桩钻机CK-3150020096044汽车吊车100t25真空注浆机2011316汽车吊车QY30K200923030t27自行式混凝土泵送车ZLJ402011300120m3/h18混凝土输送车DFZ5310GJBA20102508m34拟投入本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量一试验检测设备1土工试验设备1电子秤电动击实仪摇筛机灌砂筒液塑限测定仪土工标准筛烘箱2集料、混凝土、砂浆试验设备套1砂筛碎石筛容量筒规准仪温湿度15、计雾化加湿器温湿度自动控制仪塌落度筒温湿度自动控制仪塌落度筒混凝土振动台混凝土回弹仪4现场测量仪器设备套15现场试验检测设备套16钢筋保护层厚度测定仪套17钢筋机械接头现场检测设备套18力学试验设备套19水泥室、土工室、集料室、力学室、样品室间110标准养护室间1二测量仪器1全站仪台12水平仪台34.2 原材料准备对工程需用的主要材料和周转性材料，着手调查来源及单价，尽快签订供货合同。本项目的主要材料均择优选择，施工前根据工程进度计划，与合格的供应商签订供货合同，并按计划及时组织进场，并做好检验、试验工作，确保施工需要。4.3 测量复核进场后立即组织测量人员对业主提供的交桩点进行复测，并沿路线16、桥涵布设测量控制导线，以及沿线范围内进行原地面复测，形成书面材料报监理工程师确认。4.4 临时设施本标段项目部驻地建设、试验室、施工作业队驻地、施工便道、拌和站、预制场、钢筋加工场等临时设施均严格按照业主的相关要求进行设置，进行标准化建设。4.4.1 生活生产及办公用房项目部驻地设在岩寺镇富山村富丽华大酒楼，对酒楼三层按标准化要求及我公司项目管理体系要求进行改建布置后进驻，作为生活及办公用房。各施工队根据需要，修建或租用民房作为生活及办公用房。桥梁施工队、路基施工队各修建生产房屋500m2，生活及办公用房500m2。4.4.2 混凝土搅拌站、钢筋加工场本标段有混凝土方量一万多方，钢筋一千多吨17、，由于附近有大型商品混凝土拌合站，拟使用商砼，建设钢筋加工场400m2。4.4.3 预制场XX大桥桥墩最高高度只有7.2m，预制梁片每片重80吨左右，初步方案梁片预制后用两部大型100吨汽车吊分三批次进行吊运安装，每批预制小箱梁24片，梁场规划场地140m*37m=5180m2。4.4.4 现场照明根据工程施工进展情况，布置施工场地内的照明设施，保证施工场地内亮度足够，均匀不闪烁。施工场地周围的照明，根据现场实际情况设置足够的照明设备予以补充，确保车辆及行人通行的安全。4.5 试验室建设、标准试验按投标文件承诺及合同要求，配备施工所需要的各种试验检测仪器设备，选派有资质、实践经验丰富的专业技术18、人员担任并持证上岗。按照招标文件的相关要求完成工地试验室建设和各种检测设备、仪表的安装、调试、标定等工作。4.6 中线恢复、边桩测定、地面线复核在对全线导线点、水准点进行联测复核无误后，全线加密水准点、导线点，再恢复中线。由测量人员用全站仪根据图纸放出路线的边桩、中桩，根据所放的边桩安排施工队伍清除路基范围内的树木等杂物再恢复全线中桩，并进行详细的平、纵、横的施工测量，复查土、石方数量，详细的测量结果提交监理工程师审核，得到工程师批准后，进行精确放样，开始施工。4.7 施工便道规划桥梁施工便道：由于枯水期河床水比较少，在桥位上游沿路线修筑一条长250m宽5m的便道，用于桥梁下部结构基础的施工；19、路基便道原则上利用红线用地，在涵洞处一侧增加临时用地用作施工。4.8 排水设施施工人员进场后立即对线路附近水系进行调查，根据地形、地貌情况及设计要求，认真做好防、排水系统规划。临时排水设施要与永久性排水设施相结合，流水不得排入农田、耕地等处，亦不得污染自然水源和引起淤积或冲刷等。4.9 工地用电、用水沿线水资源丰富，在使用前，对水质进行化验，满足公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2011要求后方可使用。本标段沿线电力供应情况良好，大桥附近已装有一部200KVA的变压器，可以满足施工生产需要，用电拟用国电为主，自发电为辅。4.10 临时用地本着节约用地、减少植被破坏及做好施工环保工作的原则，20、在场地布置时尽量减少施工占地面积。本项目临时用地主要为施工便道、临时生活及办公设施、钢筋加工场、库房、堆料场、箱梁预制场等用地。施工队生活区主要是职工住房、食堂、仓库及公共卫生等房屋，采用活动板房，房屋应规划整齐、楼平结合、错落有致，公共场所保持地面干净，门窗无结尘，配人负责清洁卫生。临时用地计划占地13亩，预制场10亩，钢筋加工场地计划占地1亩，临时住房2亩。第五章 施工组织机构设置5.1 项目经理部建立成立“江西省路桥工程集团有限公司XX市XX界XX至XX县XX镇公路改建工程项目经理部”，经理部实行项目法管理，项目部职能部门按“五部二室”设立，即工程技术部、安质环保部、物资设备部、计划合同21、部、综合管理部、工地试验室、农民工工资管理办公室共7个职能部门。下设路基施工队、桥梁施工队，涵洞施工队，钢筋加工专业队，拌和站专业队，路面施工队。项目部组织机构见附表组织结构框图。5.2 项目经理部各部门职能项目经理部各部门职能见下表：项目经理部各部门职责分工表序号机 构业 务 职 能1工程技术部技术全权负责工程的技术管理工作，主管图纸审核、岗前培训、技术交底，进行临时工程设计、编制施工组织设计、制定施工技术方案、工艺细则及应急方案等。保证各项技术工作规范、科学、正确、有序开展，为每道工序生产合格产品提供可靠的技术保证，参与工程质量的评定与验收，对各种工程技术问题的准确性、完整性负责。负责工程22、全部施工图纸及技术资料的收集、管理、归档、保存，以及竣工文件的编制等工作。2调度负责工程的施工生产调度及现场管理，主管施工组织设计的实施及调整，负责协调各部门、各施工队的关系，组织召开工程例会，及时沟通与业主、监理的联系，解决好施工生产的协调与调整工作。3测量负责工程的测量工作，保证其测量放线准确、精度满足规范要求，保管各种内、外业测量资料。4工地试验室试验负责生产过程中的试验、计量管理工作；负责试验设备的鉴定、校准、维护和保养；负责采购物资的抽样和试验，提供正确、完整的试验资料；对试验数据进行统计分析，为质量分析提供分析报告。5农民工工资管理办公室财务保障工程的资金管理、调配和使用，专款专用23、，严格按照财务管理制度开展工作。6安质环保部安全负责工程的安全管理工作，主管施工安全和既有线行车安全保障计划的编制并检查落实；进行岗前安全教育培训、工中日常安全检查及事故分析，严格安全操作程序，督促检查既有线安全设施的设置和管理与作业人员安全防护品的佩戴和使用。7质量负责工程的质量管理工作，主管质量检查计划的编制并检查落实，监督施工方案、施工工艺及操作规程的执行情况，制定质量通病防治措施，组织质量教育和QC小组活动，督促搞好工序质量管理，组织对工程质量检验和试验及其状态控制，提交工程质量检验分析报告，组织工程质量的常规检查和自检，对工程质量进行自检评定，检查各工序的成品、半成品施工质量，完成各24、种质量记录。8劳保督促检查安全设施的设置和管理，作业人员安全防护品的采购、佩戴和使用。9环保负责施工过程中的环境保护和污染治理工作，采取积极可行措施，主动与工程所在地环保部门配合，搞好现场环境保护。保持当地生态环境，作好水土保持，最大限度地减少对植被破坏，不污染地下水及地表水，满足建设生态环保绿色公路的目标。10计划合同部合同负责工程对外合同的保管，完善内部合同管理，负责工程计量与支付工作。11计划负责工程的全面计划管理，制定切实可行的施工生产作业计划，按期上报各种报表，做好计划保障、调整工作。12综合管理部行政负责工程实施中的项目经理部日常行政事务管理，主管文件的起草和递送、保管，项目会议的25、组织服务，以及项目经理部的生活、卫生管理等工作。13贯标负责ISO9001：2000质量标准在工程中的正确实施，并做好各种质量记录，保证其畅通、有序、有效运行。14其他负责工程施工中自然生态环境、水土保持、文物保护及施工环境和生活环境的保护和整治等工作，负责文明施工及文明工程现场的检查工作。负责施工一线职工的医疗、预防、保健和初级抢救。负责工程现场消防、治安保卫、综合治理及案件查处工作。15物资设备部物资负责工程材料和设备的的采购、运输、入库、点验、登记、保管、发放等管理工作，做到采购、订货、验收、搬运、贮存、发放和使用手续完备，记录齐全，具有可追溯性；保障各种施工材料、成品、半成品的供给，组26、织搞好物资储备，确保节假日的物资供应。16设备保证工程实施过程中的各种施工机械、设备、机具的正常使用和维修工作。5.3 施工队伍任务划分本工程的由6支专业化施工队伍组成，具体任务详见下表。施工队伍任务划分表序号施工队伍负责施工的工程项目1路基施工队K24+448K27+235范围内的路基、排水、防护及改路施工2桥梁施工队XX大桥的桩基、下部结构、小箱梁预制及安装、桥面及附属工程的施工3涵洞施工队本标段内的涵洞的施工4钢筋施工队全线所有桥涵及附属工程钢筋的加工5拌和站施工队全线所有混凝土生产、供应6路面施工队全线沥青路面施工第六章 施工质量、安全、环保、进度、费用目标6.1 质量目标工程交工验收27、质量评定合格，竣工验收达到优良等级。6.2 安全目标无重大人身伤害事故；无汽车行驶责任重大事故；无机械操作责任重大事故；无等级火警事故。创建安全文明标准化工地。6.3 环保目标严格执行国家、地方政府及建设单位有关环境保护及水土保持的规定，建立健全环保、水保体系，确保工程所处环境不受污染和破坏。6.4 工期目标本标段目标工期18个月，计划开工日期2013年12月30日（具体开工日期以总监理工程师的开工令为准），计划交工日期2015年月30日。 6.5 合同管理目标以“精心施工、产品优良、顾客满意、终身负责”为合同管理方针，坚持以顾客为关注焦点的管理原则，按合同约定投入人、材、机确保本工程各项合同28、指标的顺利完成。第七章 施工进度计划进场后先将施工便道修筑畅通是工程成败的关健，便道完成后立即开始XX大桥、涵洞、路基土石方及防护工程的施工，投入足够的施工设备和人员，采用平行作业施工法进行施工。各专业队伍由项目部全盘负责、统一指挥、协调开展工作。为了保证本工程的总体施工进度，我部依照合同要求、设计图纸结合工程情况，根据本公司的施工水平和能力，制定了以下节点工期。7.1 项目部驻地建设及临时设施建设计划项目部驻地，试验室在2013年12月25日前按有关标准建设完成；1月20日前完成进场便道、纵向便道、弃土场便道的修建工作；3月31日前完成钢筋加工场，预制场建设。7.2 路基工程节点工期计划2029、14年5月31日前完成清表； 2014年6月30日前完成不良地基处理；2014年10月31日前完成路基土石方工程。7.3 桥涵工程节点工期计划2014年5月31日前完成桥梁桩基工程；2014年9月30日前完成涵洞通道工程；2014年3月31日前完成桥梁预制场建设；2014年10月31日前完成桥梁预制及安装。各分项工程工期安排表序号分项工程开始时间结束时间工期备注一施工准备2013年12月20日2014年1月20日31天二路基工程土石方2014年5月1日2014年11月31日214天1清表地基处理2014年5月1日2014年5月31日31天2路基土石方2014年6月1日2014年10月31日1830、3天三路基防护及排水2014年10月1日2014年12月31日92天四桥梁工程2014年2月10日2014年12月31日324天1桥梁桩基2014年2月10日2014年5月31日110天2桥梁下部构造2014年5月1日2014年8月31日123天3桥梁上部构造2014年4月1日2014年9月30日183天4桥面系及附属2014年10月20日2014年12月31日72天五涵洞及通道工程2012年7月1日2014年9月30日92天六路面工程2014年12月10日2015年5月10日151天七竣工验收2015年5月20日2015年6月30日40天第八章 资金安排计划8.1资金计划项目开工前，根据实施31、性施工组织设计对项目资金的收入和支出分开填列，并分项列示。各部门应对部门工作进行充分合理的预测，并以此编制资金计划，已确保资金计划的准确性。资金支出计划根据年度预算分月进行控制，以免造成当月资金支出计划超出资金收入和当月预算额度。造成工程资金管理混乱，影响工程质量和工期进度。资金支出计划以保证生产、经营管理的正常运行及质量安全目标控制。遵守“量入为出，综合平衡；目标控制，分级实施；权责明确，严格管理”的原则。8.2资金计划的执行资金计划项目各部门审议确定后，即成为财务部收付款及资金计划完成率的考核依据，原则上不得进行调整。各部门应积极组织，确保资金收出计划的完成。资金支出计划原则上不予追加。如32、遇突发事件需追加当期资金计划的，需由使用部门提出追加申请，经项目领导审批后，财务部在保证原资金计划付款项目的前提下予以支付。第九章 施工方案9.1 施工放样9.1.1 测量人员组织机构项目部组建以总工为总负责人，专业测量工程师为负责人，施工班组成立现场测量组的测量管理模式，用来保证控制测量和施工现场的测量放样。项目部测量工程师1人，测量员1人。 9.1.2 测量仪器配备测量仪器配备表测量仪器型号精度数量备注全站仪拓普康2秒1台水准仪苏一光1mm4台双面尺珠峰1套铝合金塔尺5把50米钢尺2把9.1.3 平面控制网、高程控制网布设本项目平面控制测量全部采用全站仪导线测量，水准测量采用四等水准测量。33、9.1.3.1平面控制网测量平面控制测量等级为一级导线，采用1台全站仪进行测量，沿线路布设加密导线点，相邻点间应相互通视良好，便于测角和测距，导线边长应大致相等，分布均匀，形成闭合导线，点间距控制在400米左右，用测回法测量距离和夹角。完成后进行严密平差进行计算平差，成果合格后上报监理工程师审批后使用。9.1.3.2高程控制测量高程控制测量采用自动安平水准仪配合3米双面木尺，采用后-前-前-后的观测顺序进行，往返观测，每段测量完成后对两个点进行往返测量数据校核，合格后进入下一测段，直至全标段水准点测量完成后，对测量数据进行处理平差，合格后上报监理工程师审批后使用。9.1.4 施工放样施工放样采34、用全站仪进行，测站点进行后视定向后，对第三点进行校核，无误后再进行施工放样工作。9.2 原材料、混合料质量控制9.2.1 原材料的管理按施工计划和施工工艺要求，组织各种材料进场，按总体平面布置要求堆放，不同品种、不同规格的材料分别码放，并准备好防雨设施，防止水泥受潮变质，钢筋锈蚀。对各类混凝土构造物中所用的钢筋种类、型号和直径，坚持做到符合设计文件的规定，其技术标准符合部颁标准，焊条、预埋件、其品种、规格和质量符合规范和设计要求规定。材料仓库、现场材料堆放处均设立标志牌写明品种、产地、规格、验收状态、使原材料自始至终处于受控状态，并做到可追溯性。9.2.2 检测工作和质量控制9.2.2.1 原35、材料（含成品材料）试验河沙、碎石、水泥、钢材等进场前，项目部试验人员在试验监理工程师旁站下进行取样检验合格后方可进场，进场后按类别分批量次进行检验；钢绞线、锚具、桥梁支座、伸缩缝等重要原材料（含成品材料），需外委进行检验，在材料进场前向总监办试验室提供相应的产品合格证明材料和管理法规定的试验报告；对材料或半成品构件（涵管、盖板等）订货前取得供货厂家的产品合格证书及试验报告进行采样试验，验证其质量可靠性。所有材料，在征得总监办试验工程师同意后，将原材料（含成品材料），送中心试验室做验证试验，经中心试验室验证合格审批以后方可进场使用，并对每一种材料都悬挂标识牌，并标明检验状态。对于某些原材料（含成36、品、半成品）的试验，在我部工地试验室和中心试验室都无法完成时，则由我部与总监办试验工程师一起取样委托有资质的试验检测机构进行试验。9.2.2.2 原材料（含成品材料）验收试验所有原材料进场后，我部按技术规范和管理办法的规定对其进行自检试验，确保其各项技术指示不低于规范要求，自检合格后，总监办按规定的抽检频率进行验收。未经监理验收合格的原材料（含成品材料）我项目部不使用。9.2.2.3 标准试验混凝土、砂浆配合比试验、土的标准击实试验以及其它标准试验，均由我项目部在总监办试验工程师监督的情况下取样，并在全过程旁站下进行试验。试验结果合格后，我部将试验工程师认可的试样送第三方试验室做平行试验，第三37、方试验室的平行试验合格后，由总监办审批并报业主核查。9.2.2.4 现场管理工地试验人员在接到审批后的设计理论配合比，根据现场材料进行试拌，确定最佳的施工配合比。拌合站实行挂牌制和计量人员旁站监督制，并作好“混凝土（砌石）浇（砌）注日记录”，制作和养护检查试件送检。路基填土前，进行基底复查，选择试验段确定合理的铺土厚度和碾压遍数，确定出了“五区段”、“八流程”的施工工艺。路基填筑施工过程中，每一层经试验人员检测合格报监理签认后方可进入下一层施工，不合格者找出原因，提出处理措施。对路基、桥涵的施工实行包保责任人制度，每一层经试验人员检测合格报监理签认后方进入下一层施工，确保工程质量的可追溯性。在38、工程施工中，坚持做到对工程质量进行监督检验，做到不合格原材料不准使用，不合格的预制构件不准安装，及时提出有关施工中质量的隐患和预防措施要求。 9.3 路基工程9.3.1 填前清淤及地基表层处理9.3.1.1 低洼和农田段处理在填筑前，一定要将路基边沟开挖成型，以利排水 ，降低水位，清淤后经一段时间的晾晒，以提高地基承载力，填方段的路基基底压实度必须达到90%以上。9.3.1.2 沟塘及浅层软弱土路地段路堤对沟塘及浅层软弱土路段路堤段，首先排水，清淤，换填砂砾土。对于素土回填出现“弹簧”现象，难以压实的地段，采用换填山皮石等透水材料填至地表水位以上，压实度应大于90%，然后再填筑普通土。9.3.39、1.3 废弃杂填土堤段废弃杂填土堤段，先挖除杂填土，然后回填适合路基填筑的土石材料。9.3.1.4地基表层处理a 清表土、腐殖土、非适应性材料装运至弃土场堆放，要求堆放整齐，并做好坡面防护和排水措施，便于以后中间带、边坡、弃土场绿化、便道植被恢复和桥下绿化用。b 石方地段：软质岩低填、挖方段超挖至路床顶面以下40cm，换填材料采用级配碎石，分层压实，压实度要求大于96%；硬质岩低填、挖方段从路床顶面向下超挖20cm，采用级配碎石整平，压实度要求不小于96%；c 土质低填、挖方段超挖至路床顶面以下40cm，换填材料采用优质碎石土，分层压实，压实度要求大于94%。d 填方路基在清表后应对路堤基底进40、行夯实或碾压密实，压实度不小于90%。基底为层时难以达到压实强度要求时，翻挖或换填碎石土分层压实，厚度不大于20cm。e纵向填挖交界处设置过渡段，长度不小于10米，采用级配较好的砾石土、砂类土、碎石填筑。9.3.2 试验段施工路基填方前，选择具有代表性长度不小于200m的试验路段，通过试验路段的施工，确定碾压机具压实填料的松铺厚度、碾压遍数、土的最佳含水量和最大干密度maxd、最佳的机械配套。（本工程采用20T振动压路机碾压，砂砾土作为填料）9.3.2.1填土路基压实工艺试验试验场地中用白石灰画好方格，根据汽车的装载量和松铺厚度来确定方格面积。将利用方运来的填料运到已准备好的试验场地，先用推土41、机及平地机将填料进行整平，整平后用20t振动式压路机压实。细粒土松铺厚度为2030cm，粗粒土松铺厚度为2535cm；铺后用推土机初平，平地机终平，并使表面平整。用碾压机械进行碾压，机械行走速度控制在36Km/h。在前四遍中，各试验段每压完一遍，进行一次压实度检测，并作好记录；在第五遍至第八遍时，每两遍进行一次测试，经检测后，如果测试值达到规范要求，则停止该层的碾压试验. 每个试验段每次的测点数量：细粒土用灌砂法测不少于六点，按相同的方法填筑第二层，按同上频次检测作好试验记录。根据前两层的测试资料，求得填料各项压实指标和含水量的关系，并结合填料击实特性，确定压实试验填料最佳含水量的范围，作为施42、工控制含水量。汇总以上数据，最后提出试验报告。9.3.2.2路基振动碾压试验准备工作a试验路段资料收集在试验以前要统计每段试验路的填筑高度、层次、所有已经用于填筑试验路的土的物理（力学）性能试验结果（包括颗粒分析、液塑限、最大干密度、最佳含水量、CBR值及天然含量）。b测点布置： 按每20米一个横断面，每个横断面布置3个测点，分别是路基中线、距离左、右边线（包括加宽部分）1米处。测量布置图所示：左边线右边线路线前进方向20m 20m 20m中线 c测点试验：振动碾压前将路基顶面整平压实。试验室需测得所布每个测点的高程和压实度（测点以下30cm），做好记录。振动碾压设备本试验段拟使用20t振动式43、压路机最大瞬间振动功率不小于25KJ，轮重为18T以上，动力不小于400马力，行走时速不小于36公里进行控制。路基振动碾压试验前经检验（压实度、平整度等）合格，并进行高程检测。试验注意事项测点平面位置是不变的，以利于振动碾压前、后测项的比较，在施工过程中应保证测点位置的固定。用平地机刮平，用20t重型压路机碾压一次后，再进行各个测点的高程、压实度的测量。在施工过程中严格控制压实层厚度。当填筑达到93区顶时进行精平。在试验中及时收集有关试验及测量资料，并进行事后分析，总结确定最佳的施工工艺和碾压遍数，作为今后施工现场控制的依据。试验在监理工程师监督下进行，试验路段经监理工程师批准验收后方进行大规44、模碾压。质量检验a基本要求：振动碾压后的压实度、沉降量应满足要求。b检验标准：冲碾后压实度：下路堤压实度应大于或等于93%，上路堤压实度应大于或等于94%，上、下路床压实度应大于或等于96%；冲碾沉降量：平均沉降量控制在3mm内。9.3.3 挖方路基施工9.3.3.1 清除场地施工范围内的地表土、地表附着物及腐植土，在施工前利用挖机、推土机予以清除，并装运至弃土场堆放，要求堆放整齐，并做好坡面防护和排水措施，便于以后中间带、边坡、弃土场绿化、便道植被恢复和桥下绿化用。9.3.3.2 施工作业开挖方式按实际地形、开挖数量及其长度并结合土方调配方案进行确定。施工前先做好临时截、排水设施，并及时铺砌45、截水沟以保证边坡稳定，土石方工程施工期间的临时排水设施要与永久性排水设施相结合。土方开挖均自上而下进行，采用逐层顺坡开挖法，用挖掘机沿纵向顺坡取土，汽车运土至填方地段。石质边坡均采用光面、预裂爆破技术施工，降低爆破对边坡稳定性的影响，在爆破作业前应制定相应的爆破方案，确保空中缆线、地下管线、施工区边界建筑物的安全。光面爆破采用潜孔钻，孔眼间距不大于1m，路床顶采用密集小型排炮施工，按照松动爆破计算药量。9.3.3.3质量控制要点正确标出边桩线，施工中经常检查边坡开挖坡度，及时纠正偏差。坡面平顺光滑，无明显的局部高低差。石质边坡光爆后应清刷边坡，从上到下，对于软质岩石和土质边坡采用人工或机械，对46、于坚石和次坚石采用炮眼法裸露药包法爆破，边坡上不得有松石、危石。严禁超挖，个别出现的坑穴、凹槽由人工先清除松动岩土并将基座凿平一定宽度后砌筑嵌补，做到嵌体稳定，表面平顺，周边封严。开挖按照横断面自上而下进行，防止因开挖不当而引起边坡不稳和坍塌，严禁掏底开挖。开挖时，每开工、收工前均对坡面、坡顶附近进行检查，发现有裂缝开口坍方迹象或危石、危土立即处理，凡不能处理且对施工安全有威胁时，要暂停施工。9.3.3.4石方路堑开挖路堑边坡分级高度：高度大于8m时，每6m设一2m平台，平台保证向内倾斜4%的横度，每一级平台均设截水沟，截水沟尺寸为30cm30cm，外侧沟壁垂直，内壁同路堑边坡率，平台上设置绿47、化池，栽植灌木，攀爬植物。截水沟出口处设置急流槽与边沟或排水沟连接。岩性较好结构完整坡率采用1：0.751：1.0，岩性较差破碎坡率采用1：1.01：1.25。根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定石方开挖方式。对于软石和强风化石，能用机械开挖的均采用机械开挖，凡不能用机械开挖的石方，则采用爆破法开挖。石方需用爆破法开挖的路段如空中有缆线，爆破前查明其平面位置和高度；调查地下有无管线，如有管线，查明其平面位置及埋藏深度；同时调查开挖边界线外的建筑结构类型、完好程度、距开挖界距离，然后制定爆破方案。爆破法开挖石方按以下程序进行：施爆区管线调查炮位设计与设计审批配备专业施爆人用机械或人工清除48、施爆区覆盖层和强风化岩石钻孔爆破 器材检查与试验炮孔（或坑道、药室）检查与废渣清除装药并安装引爆器布置安全岗和施爆区安全员炮孔堵塞撤离施爆区影响区内的人、畜起爆清除瞎炮 解除警戒测定爆破效果。a公路石方开挖，应充分重视挖方边坡稳定，宜选用中小炮爆破；开挖风化较严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方，宜用小型排炮微差爆破，小型排炮药室距设计边坡线的水平距离，不应小于炮孔间距的1/2。b当岩层走向与路线走向基本一致，倾角大于150，且倾向公路或者开挖边界线外有建筑物，施爆可能对建筑物地基造成影响时，应在开挖层边界，沿设计坡面打预裂孔，孔深同炮孔深度，孔内不装炸药和其他爆破材料，孔的距离不宜大49、于炮孔纵向间距的1/2。c开挖层靠边坡的两列炮孔，特别是靠顺层边坡的一列炮孔，应采用光面爆破。d开挖边坡外有必须保证安全的重要建筑物，即使采用减弱松动爆破都无法保证建筑物安全时，可采用人工开凿、化学爆破或控制爆破。e在石方开挖区应注意施工排水，在纵向和横向形成坡面开挖面，其坡度应满足排水要求，以确保爆破出的石料不受积水浸泡。f爆破后如有瞎炮，应由原施工人员参加处理，采取安全措施排除。对中小型炮，可在距瞎炮的最近距离不小于0.6m处，另行打眼爆破。石质路堑边坡清刷及路床检验，作业要求如下：a石质挖方边坡应顺直、圆滑、大面平整。边坡上不得有松石、危石。凸出于设计边坡线的石块，其凸出尺寸不应大于2050、cm，超爆凹进部分尺寸也不应大于20cm。对于软质岩石，凸出及凹进尺寸均不应大于10cm，否则应进行处理。b挖方边坡应从开挖面往下分级清刷边坡，下挖23m时，应对新开挖边坡刷坡，对于软质岩石边坡可用人工或机械清刷，对于坚石和次坚石，可采用多打眼、少放药的方法进行爆破，同时清除危石、松石。清刷后的石质路堑边坡不应陡于设计规定。c石质路堑边坡如因过量超挖而影响上部边坡岩体稳定时，应用浆砌片石补砌超挖的坑槽。d石质路堑路床高底应符合设计要求，开挖后的路床基岩标高与设计标高之高差应符合要求，如过高，应凿平；过低，应用开挖的石屑或灰土碎石填平并碾压密实。e石质路堑路床顶面宜使用密集小型排炮施工，炮眼底标51、高宜低于设计标高1015cm，装药时宜在孔底留510cm空眼，装药量按松动爆破计算。f石质路床超挖大于10cm坑洼当有裂隙水时，应采用渗沟连通，渗沟宽不宜小于10cm，渗沟底略低于坑洼底，使可能出现的裂隙水或地表渗水由浅坑洼渗入深坑洼，并与边沟连接。如渗沟底低于边沟底则应设纵向渗沟，沟底应低于深坑洼底至少10cm，宽不宜小于60cm；纵向渗沟由填方路段引出。渗沟应填碎石，并与路床同时碾压到规定的要求。石方爆破施工工艺见附图石方爆破施工工艺流程图。9.3.4 填方路基施工路基填方材料采用路基挖方中经试验合格的土石，根据填方段和开挖段远近分别采用推土机直接推土、摊铺和装载机装土、自卸汽车运输、推土52、机摊铺的两种方式进行水平分层填筑。摊铺成形后，采用平地机整形，振动压路机碾压。填方路基施工工艺见附图填方路基施工工艺流程图。9.3.4.1 施工程序按照系统分析的原则，将整个填筑过程划分为三个阶段、四区段、八流程，有序、标准地进行作业，充分发挥大型机械设备的效率，合理地利用空间和时间。采用压实沉降差法、灌砂法等进行压实度监控检测，对路基施工的基底按设计施工图的要求进行清表换填铺土。在不同填料条件下，分层填筑的路基密实度进行全面的测试控制，保证路基密实度满足设计要求。土石方填筑的工艺标准程序为三个阶段、四区段、八流程；三个阶段为：准备阶段施工阶段竣工阶段；四区段为：填筑区整平区碾压区检验区；八流53、程为：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检测签证面层整修下道工序。9.3.4.2填土路堤施工填料选择与鉴定路基所填土料进行严格检查，规范明确规定的非适用填料严禁使用。填料按规定进行鉴定，测定出其最佳密度、最佳级配、最大干容重及其它物理力学性质，根据鉴定结果选取土料，并确定施工方案。优先采用级配较好的砾石土，砂性土等粗粒土。分层填筑路堤填筑时，采取横断面全宽纵向分层的填筑方法。从最低处起分层填筑，取最佳含水量时逐层均匀压实，含水量偏低时可调用洒水车沿线喷洒水后再进行检测后压实。原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于 2m 的54、台阶。为保证路堤全断面压实一致，边坡两侧各超填0.5m，最后刷坡整平夯实。每一水平层的全宽要用同一种材料填筑，避免几种填料混杂填筑。每种填料分层厚度不大于30cm。摊铺平整填筑区段完成一层卸土后，用推土机进行摊铺初平，然后以平地机精平，用拉线和打方格网的办法保证摊铺厚度一致，做到摊铺面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机轮表面能均匀接触地面进行碾压，达到碾压效果。在摊铺平整的同时，用推土机对路肩进行初步压实，保证压路机进行碾压时，路肩不致发生滑坡。机械碾压路基填筑压实以重型机械为主，以中、轻型为辅。桥涵台背的填土施工拟配大于1t的小型振动压路机和冲击、振动夯。填土压实作业粗粒土用重型振动压路机碾55、压，细粒土用振动压路机和光轮压路机进行碾压。每层填土层在压实前先用平地机整平，自路中线向路堤两侧做3%的横坡，用振动压路机碾压时，遵循先轻后重，先慢后快，先边后中的原则，再平压直至该土层压实度满足要求，自检合格后报监理抽检认可再进行上一层的回填。压路机按照压实部位密实度标准、填层厚度及控制压实遍数，沿线路纵向进行碾压，横向行与行之间重叠0.40.5m，前后相邻两段间重叠1.52m。压实遍数由试验人员根据试验段确定的压实参数确定。压实后若密实度试验不合格时要重新压实后再做试验，直到合格为止。检验签证在碾压达到最佳压实遍数后，试验人员及时进行压实度检测，填土路堤检测方法采用灌砂法，含水量用铝盒装土56、样现场烘干法计算，压实合格后，测量人员再次进行中线恢复并测出几何尺寸、高程、平整度。自检合格后，由现场质量负责人，根据检测内容填写报验单，报请监理工程师进行抽检，待监理工程师签字确认后，方可进行下一层填筑。边坡修整细粒土边坡依据路肩边线桩按设计坡率挂线，刷去超填部分，人工修整。整修后达到转折处棱线明显，直线处平直，变化处平顺。粗粒土坡刷走超填部分后，做为一个流程进行整修夯实，做到坡面平顺没有凹凸，压实密度试验合格。路基顶面修整路基在达到设计标高后，进行平整和中线标高、宽度的测量，修筑路拱并用平碾压路机进行压平，使表面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。9.3.4.2填石路基施工填石路基施工顺序：石57、料检测合格运料推料边坡码砌大粒径料破碎人工局部找平补充细料碾压质量检查对不合格路段进行整改下一层施工。填料选择与鉴定填石路堤所用石料符合规范中对其强度和风化的要求，要先对填料按规定进行鉴定，确定最佳密实度、最佳级配，根据鉴定结果选取填料并确定施工方案。填石路堤的石料强度不小于15Mpa，石料最大粒径不超过层厚的2/3。边坡码砌边坡码砌与路基填筑同时进行，保证靠边坡的填料碾压密实。填筑第二层时，每层边坡码砌在碾压前完成，边坡坡率符合设计要求，每层码砌尺寸及厚度符合设计及规范要求。坡脚应用粒径大于30cm的硬质石料码砌，石料强度应大于30Mpa，当填高小于5m时，码砌厚度厚度不小于1m；当填高不小58、于5m时，码砌厚度厚度不小于2m，坡面大致平整或设有规则的台阶。分层填筑填筑时，采用按横断面全宽纵向分层填筑压实，分层厚度不宜超过50cm。大面向下摆放平稳、紧密靠拢，所有缝隙补填小石块或石屑。在路床顶面以下80cm应按土质路堤路床的要求施工。无土质填料时可采用碎石、砂砾土等，最大粒径应小于10cm，其中小于0.05mm的细粒料含量不小于30% 。每层填料采用级配良好的岩块混合填筑，岩块最大粒径不得大于压实厚度的2/3，较大的岩块须在料源处解小后方可使用。填筑时安排好运输路线，专人指挥卸车，水平分层填筑，先低后高，先两侧后中央。 摊铺平整填料卸下后，先用大型推土机摊平，使之大致平整，岩块之间无59、明显高差，大块石要破碎解体，然后配合人工找平，大石块大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。在每层表面可填筑厚10cm左右的砾石或粒径小于10cm的碎石，达到层面平整，无孤石突出，以保证能碾压密实。振动碾压填石路堤的压实质量采用施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚）与压实质量联合检控。填石路堤施工过程中的每一压实层，采用试验路段确定的工艺流程和工艺参数，控制压实过程；用试验路段确定的沉降差指标检测压实质量。填石路堤根据采用不同强度的石料，分别采用不同的填筑厚度和压实控制标准。填石路堤施工时，将粒径大的石块置于路堤下方和外侧，填石路堤压实机械采用自重不小于21T的振动压60、路机。填石路堤的边坡压实采用挖掘机和铲斗装载机等进行压实，将岩石块堆置到稳定位置，然后充分锤击压实，以防止岩石块从坡面滚落。分层碾压不小于15遍，压实时继续用小石块或石屑填缝隙，直到压实层顶面稳定、不再下沉（无轮迹）。填筑压实时，采用重型振动压路机分层洒水碾压。压实时继续用小石块或石屑填缝。压实遍数由试验确定。分层碾压时，先两侧后中间，先慢后快，先静压后振动。横向行与行之间重叠0.40.5m，前后相邻两段之间重叠1.52.0m。每段碾压后，表面高差不超过规范规定。路基顶面修整路堤按设计标高完成后，先恢复线路中线，进行水平标高测量，计算平整度，整理、整修路拱，再用振动压路机碾压一遍，使表面平顺无61、浮碴，横向排水坡符合设计要求。检验签证填石路堤施工过程中的每一压实层，采用试验段确定的工艺流程与工艺参数，控制压实过程；用试验段确定的沉降差指标检测压实质量。填石路堤填筑至设计标高并整修完成后，其施工质量符合填石路堤施工质量标准，及时呈报监理，并取得监理签字确认。9.4 桥梁工程本合同段共设大桥1座，为XX大桥。桥位处于整体式路基段，平面位于直线段，与线路中心线斜交，右偏角为60度，纵断面位于R=20000m凸型竖曲线上，桥两端低中间凸。大桥中心桩号为K26+656，起讫点桩号为：K26+538.500K26+773.500，桥全长235m。上部采用先简支后连续箱梁结构体系，全桥共2联，跨径组62、合为525m425m，主梁采用单幅4片25m预应力混凝土预制小箱梁，桥墩采用1.3m圆柱墩、三柱式设计，最高墩高7.27m，1.5m桩基础；U形桥台、扩大基础。全桥共有25m小箱梁72片，36片中梁、36片边梁。下部结构施工围绕上部结构的时间顺序精心组织、合理安排、平行交叉作业施工。桥梁桩基采用冲击钻成孔，桩基施工拟在雨季之前完成。桥墩、系梁及盖梁模板采用定型组合钢模，与桩基施工同步平行、流水施工作业，确保架梁的施工时间及合同工期任务的目标实现。9.4.1 桩基础施工本工程桥梁基础为桩基础，拟采用冲击成孔，冲击成孔后采用导管灌注水下混凝土。本桥桩基48根共720m，孔直径为150。灌注桩施工前63、先进行场地平整，回填时，对施工平台基础进行压实。根据本工程现场实际、桩基的长度和地质勘探资料，设计采用钻孔灌注桩施工工艺。a、钻孔准备钻孔前首先进行场地清理、填筑平台并平整、夯实。放出桩基位置，并测量出原地面标高，依据需要平整场地作为施工平台。开孔前再用全站仪将桩中心放样复核，引护桩，并做好保护工作。孔口护筒采用=8mm钢板卷制而成，护筒直径大于设计桩径20cm。护筒顶端高度要满足护筒顶端泥浆溢出口底边高于地下水位1.5m，平面位置的偏差不大于5cm，护筒倾斜度的偏差不大于1%。钻孔前，对场地进行平整并设置泥浆槽、沉淀池等设施。钻孔泥浆由水、粘土和添加剂组成，调制泥浆时，先将粘土加水浸透，然后64、以搅拌机拌制。泥浆性能指标：相对密度1.21.4，粘度2230s，胶体率95%，失水率20ml/30min。b、钻孔钻机就位前，对钻机的各项准备工作进行检查。钻机就位后，底座和顶端安装平稳，在钻进和运行中不产生位移和沉陷。钻机顶部的起吊滑轮缘、机架中心和孔桩中心三者在同一铅垂线上，其偏差不大于2cm。初开孔时，先启动泥浆泵，待泥浆进入钻孔一定数量后，开始钻进。进尺适当控制。在粘性土中，中等速度，大泵量、稀泥浆钻进。在砂土中用小冲程慢速、大泵量、稠泥浆钻进。在较硬的岩层中时正常速度、优质泥浆钻进。c、清孔钻孔达到设计深度后，进行检查，符合要求后，立即进行清孔。在钢筋笼放置后，进行二次清孔。清孔采65、用抽浆法清孔。抽浆机械采用空气吸泥机。清孔后，将取样盒吊入孔底，待灌注水下混凝土前取出检查沉淀在盒内的渣土，渣土厚度应符合设计要求，否则进行再次清孔。d、钻孔检查在终孔及清孔后，对孔径、孔形、和倾斜度进行检查。检查时使用主体长4D5D直径钢筋笼检孔器进行。钻孔桩施工工艺见附图钻孔桩施工工艺流程图e、钢筋笼制作、安置钢筋笼预先在加工场按设计加工好，为了保证在运输和吊装时有足够的刚度，主筋和加强筋全部焊接。钢筋笼施工时，采用分节吊装。钢筋笼的上部设置吊环和固定杆，主筋外侧设置控制保护层厚度的圆饼式滚轮砂浆垫块。钢筋笼在清孔检验合格后进行下放，在孔内保持沿中轴线身垂直，并立即将钢筋笼顶部的固定杆焊接66、接长至孔口，固定在钢护筒上，防止钢筋笼在灌注水下混凝土时出现上浮。f、混凝土灌注钻孔桩采用导管法灌注水下混凝土。导管采用300mm钢管，法兰盘连接，并加密封橡胶圈。灌注混凝土前对导管进行试拼检查，做水密试验，符合要求后安装导管，导管底距孔底0.4m。在水下混凝土灌注前，钻孔桩基础孔内水位至少要不低于孔外河床水位，如孔内水位较低，则向孔内注水保持水头高度。1.5m直径桩首批混凝土不小于6方，满足导管埋入深度1.0m。水下混凝土连续灌注完成，在灌注过程中，经常探测孔内混凝土顶面高度，及时调整导管埋入深度，导管埋入混凝土中深度控制在26m。灌注的桩顶标高高于设计标高0.51.0m后，完成水下混凝土灌67、注施工。水下混凝土粗骨料采用最大粒径不大于钢筋最小净距的1/4并不大于40mm的碎石，细骨料采用级配良好的中砂，混凝土塌落度控制在1820cm。钻孔桩灌注完成且混凝土抗压强度大于5Mpa后，拔除钢护筒倒用。g、导管抽拔 在灌注将近结束时，仔细核对混凝土的灌入数量，灌注顶面位置是否达到设计标高；确认后，可结束桩身混凝土灌注，并开始拆除导管。拆除时提拔导管要缓慢，防止因提拔过快而引起“泥心”现象。h、桩基检查与验收桩基混凝土达到一定强度后按要求凿除桩头，采用声测法和锤击法对桩基进行检测，必要时进行抽芯检测。i、质量控制要点.钢护筒采用厚度8mm的钢板卷制而成，直径为桩径D+20cm。护筒顶面应高出68、施工水位或地下水位1.52.0m。护筒顶面位置偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。.钻孔采用泥浆护壁，有条件时，优先采用膨胀土造浆，并在泥浆中投入适量的烧碱碳酸钠。.钻孔前设置泥浆流槽、沉淀池、泥浆池。沉淀池底比泥浆池底低1m以上，以利于沉淀存渣。.钻机安装时，底架垫平，保持稳定，使其不产生位移和沉陷。钻机及顶端用缆风绳对称栓牢拉紧。钻头中心与护筒顶面中心的偏差不大于5cm。.桥墩桩基施工时，左右幅一排桩应先行施工外侧桩，确定岩面后才能施工中间的桩。.发生坍孔后，仔细分析、查明原因和位置然后进行处理。坍孔不严重者，加大泥浆比重继续钻进，严重者回填重钻。斜孔不严重时，重新调整钻机继续钻进；发生严69、重斜孔、梅花孔、探头石时，回填修补，必要时反复几次修孔，采用上下反复扫孔的方法，恢复孔径。发生卡钻时，不强提，以免掉钻或坍孔，查明原因和钻头位置，采用晃动大绳或钻头以及其他措施，使钻头松动后再提起。发生掉钻时，及时摸清情况，查明原因，采取有效措施，尽快处理。.钻孔至设计高程经检查后，即用抽渣、吸泥、换浆法清孔，决不能用加深孔底深度的方法代替清孔。灌注水下混凝土前容许沉渣厚度为：直径不大于1.5m的摩擦桩沉渣厚度应小于3cm。.钢筋笼采取分节吊装入孔，为了吊装时有足够的刚度，主筋与加强筋全部焊接。分节钢筋笼接头焊接，上下两端保持顺直，同一截面钢筋接头不超过50%，钢筋笼入孔后，固定牢固，以免在灌70、注混凝土过程中发生掉笼或浮笼现象。孔桩钢筋骨架允许偏差：骨架长度10mm，箍筋间距20mm，骨架垂直度1%。 系梁施工测量放样：放出系梁中心线，经复核无误后进行以下各道工序：9.4.2.1 模板制作 模板委托专业模板厂加工，采用5mm厚钢板制作整体、定型钢模板。9.4.2.2 绑扎钢筋根据设计，下料绑扎，绑扎要牢固，位置准确。9.4.2.3 安装模板钢筋骨架绑扎完毕，经检查合格后安装模板，模板表面均匀涂抹脱模剂，模板安装牢固。9.4.2.4 混凝土拌和与运输混凝土按工程需用的数量拌和。在混凝土拌和站设置专职试验员与质检员经常进行粗、细骨料级配检查分析，对骨料进行含水量分析并相应地修正配合比。混71、凝土在运输时要避免振动产生的离析。9.4.2.5 混凝土浇注浇注混凝土按一定厚度、顺序和方向，自下而上、水平地分层浇注，每层30cm，从低处开始，逐层扩展升高，保持水平分层。用插入式振捣，振捣由专人负责，振捣至不冒气泡、泛浆，表面平坦为止。9.4.2.6 脱模、养生在混凝土初凝后即洒水养生，为防止发生收缩裂缝现象，在系梁顶覆盖土工布进行养生，等混凝土强度达0.20.5MPa时开始拆除模板，如表面有缺陷，应及时予以处理。系梁施工工艺见附图系梁施工工艺流程图。9.4.3 墩柱工程施工9.4.3.1 搭设工作平台桥墩施工平台采用多功能碗扣式支架搭设，加设剪刀撑，支架顶设置工作平台（见下图）。圆形墩柱72、墩模型采用厂制两幅式定型钢模。9.4.3.2 墩身钢筋绑扎将竖向主筋与定位箍筋按设计分布焊牢，焊接质量应满足规范要求，同一截面钢筋接头数量不超过50%。9.4.3.3 墩身模型安装先清除系梁顶浮浆至强度符合设计要求的新鲜混凝土面并凿毛，精确测设墩柱中心线并建立临时水准基点，确定墩底标高并用干硬性砂浆对模板周边做进一步找平处理。模板采用厂制定型钢模，钢模长度由3m、1m组合，以满足不同墩高需要。钢模采用吊车安装，安装过程中应使上、下轴线重合，节与节之间用高强螺栓联接，在模板上口采用缆风绳固定，确保墩位正确，垂直度满足要求。柱模高度规格1.3m（48根）3.0m6套1.0m3套9.4.3.4 混凝73、土浇注经对墩位、垂直度、高程及钢筋检查合格后，经监理工程师批准后即可浇注。混凝土采用C30混凝土，在施工前必须进行配合比试验，以保证泵送混凝土的流动性、和易性及缓凝、早强等性能。混凝土采用吊车及串筒浇注，混凝土自由下落高度不大于2.0m。浇注时均匀分层捣固密实，分层厚度控制在30cm左右，浇注混凝土48小时后即可拆模，并采用塑料薄膜覆盖养生。一次性浇注混凝土量较大，配制混凝土时，掺入外加剂，降低水泥用量，控制水灰比，加强混凝土养护，以保证混凝土内实外美，不产生收缩裂纹。混凝土浇注时用汽车泵浇注。墩柱施工流程见附图墩柱施工工艺流程图。9.4.3.5 施工要点a墩柱采用坐标法精确放样，并应检查梁跨74、斜交角度是否符合设计，避免出现测量事故。b钢筋绑扎应符合设计要求，同一截面接头数量不超过50%，各部位保护层厚度应满足要求。c墩柱模板加固可靠，并确保垂直度满足验收标准规定。d混凝土严格按设计配合比拌制，准确计量，确保各部位混凝土强度满足设计要求。9.4.3.6 质量控制技术措施a开工前应根据实际情况编制详细的施工组织设计，并报监理工程师审批。b测量放线多重换手复核，确保结构物位置高程正确。c各种原材料进场前，必须进行检验，杜绝不合格材料用于施工。d混凝土拌合采用自动计量，保证正确用料，确保混凝土质量。e混凝土浇注过程中应随时检查混凝土坍落度是否符合要求，否则对混凝土采取2次拌合。f混凝土浇75、注过程中，应随时对支架及加固体系进行检查，确保施工过程中模板不变形、移位。9.4.4 盖梁施工由于本桥桥址位于河床地区，为减少支架钢管的投入、保护原有地貌尽可能少的破坏，本桥盖梁采用无支架抱箍法施工。抱箍为圆形，高度0.4m。模板1侧模和端模侧模和端模模板均为钢模板，面板厚度为5mm，肋背架槽钢2-10，横向肋槽钢8，竖向肋扁钢-7010；侧模共重：3280kg，端模共重：1628kg。2底模底模为钢模板，面板厚度为5mm，背架槽钢2-10，横向肋槽钢8，竖向肋扁钢-7010。底模共重：1160kg。3模板支撑盖梁底模下采用20cm20cm400cm的方木作为横梁，间距0.30cm。横梁放置在76、I40b工字钢上，I40b工字钢为受力主梁。4抱箍抱箍采用两块半圆弧形钢板制成，钢板厚：12mm，高0.4m，抱箍牛腿钢板厚20mm，宽25cm，采用16根M22高强度螺栓连接。为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，在墩柱与抱箍间设置3mm橡胶垫。 钢抱箍底模纵梁I40b工字钢墩身W钢模板底模横梁2020400方木=1300 盖梁抱箍施工立面示意图5防护栏杆和工作平台栏杆采用50的钢管搭设，在横梁上每隔3.1m设一道1.2m的钢管立柱，竖向件隔0.5m设一道横杆，扫地杆距平台地面高度为30cm。钢管之间采用扣件连接，栏杆为围蔽安全网。工作平台设在横梁悬出端，在横梁上铺设2cm厚的木板，木板与横梁之间采77、用铁丝扎牢。盖梁抱箍施工侧立面示意图（示支架）模板=1300钢抱箍底模纵梁I40b工字钢安全网检查通道方木支架1.2m0.3m操作平台9.4.4.2 钢筋绑扎底模铺设好后，进行测量放线并标出钢筋位置，钢筋在加工场制作成型，汽车运至现场，钢筋绑扎时按设计保护层厚度,用相应厚度、强度混凝土块支垫。钢筋安装好后安装侧模，侧模采用12 1.0m拉杆加固。9.4.4.3 混凝土浇注采用混凝土输送泵泵送混凝土或汽车吊吊放混凝土入模，水平分层浇注，用插入式振动棒充分捣实，浇注接近顶面高程时，安装支承垫石钢筋网片及预埋件。混凝土初凝后即进行洒水养生，浇注完毕48小时后即可拆除侧模。盖梁施工流程见附图盖梁施工工78、艺流程图。9.4.4.4 施工要点a墩柱采用坐标法精确放样，并应检查梁跨斜交角度是否符合设计，避免出现测量事故。b钢筋绑扎应符合设计要求，同一截面接头数量不超过50%，各部位保护层厚度应满足要求。c盖梁支架地基应做压实处理，避免施工中地基下沉。d混凝土严格按照设计配合比拌制，准确计量，确保各部位混凝土强度满足设计要求。9.4.4.5 质量控制技术措施a开工前应根据实际情况编制详细的施工组织设计，并报监理工程师审批。b测量放线必须多重换手复测复核，确保结构物平面位置高程准确。c各种施工用的原材料进场前，必须进行检验，杜绝不合格材料用于工程。d混凝土拌合采用自动计量，保证正确用量，确保混凝土质量。79、e混凝土浇注过程中应随时检查混凝土坍落度是否符合要求，否则对混凝土采取2次拌合。f混凝土浇注过程中，应随时对支架及加固体系进行检查，确保施工过程中模板不变形、移位。9.4.5 桥台的施工9.4.5.1 施工工序施工前提条件加工桥台模板及脚手架备料桥台施工放样搭设脚手架；片石及混凝土原材料的准备模板立设绑扎钢筋浇注混凝土混凝土拆模、养生立设顶帽及侧墙模板浇筑、养生。9.4.5.2 施工技术与工艺a桥台模板一般采用钢模或大型竹胶板拼装,模板刚度满足规范要求。b竹胶板在使用过程中的穿眼应采用电钻的方式进行,严禁使用乙炔等方式进行烧割,模板的切割应采用电锯的方式进行。c大体积桥台混凝土浇注应选择适合天80、气，一天中气温较低中进行,配合比中应适当控制水化热速度。d模板及支架的拆除、混凝土浇注养生参照本章有关要求执行。9.4.5.3 施工质量a桥台的模板安装允许偏差必须遵照下列标准执行:模板标高:10mm；模板的内部尺寸:20mm；轴线偏位:8mm。b对于桥台侧墙混凝土浇注时注意防撞护栏钢筋的预埋位置准确,与将来预制梁的防撞护栏预埋钢筋处于同一条线上；桥台背墙顶面的伸缩缝钢筋预埋高度、间距等应严格按照图纸执行；桥台顶帽支座钢板的预埋,应保证位置正确,钢板预埋采用与顶帽钢筋固定等方式保持钢板顶面水平。c混凝土的坍落度宜控制在58cm.d混凝土表面无蜂窝、麻面,水气泡小而少,无裂纹、表面平整、密实、光81、洁,混凝土色泽均匀一致,混凝土表面不漏筋、不露垫块。桥台施工工艺见附图桥台施工工艺流程图9.4.6 垫石、支座的施工9.4.6.1 支承垫石的混凝土强度应符合设计要求，不得用砂浆找平，顶面标高精确且平整。架梁前应进行检查；避免安装后支座与梁底发生偏歪、不均匀受力或脱空现象。梁板安放还应再次检查，使梁、板就位准确且与支座密贴，就位不准确时，或支座与梁板不密贴时，必须吊起，采取措施，使梁就位准确、支座受力均匀。9.4.6.2 支承垫石内或梁底有钢板的，务必保证钢板的型号和表面标高；钢板底部的混凝土必须振捣密实，不得出现钢板悬空现象。9.4.6.3 所有自制支座预埋钢板与其钢筋焊好后应进行热浸镀锌；82、由厂家成套购买的支座应要求厂家将上下钢板进行热浸镀锌，运输中加以保护；盆式支座的钢、铁件也应要求热浸镀锌。9.4.6.4 支座的上下钢板定位螺栓应切割平齐，不得妨碍支座自由变位；支座防尘罩应及时敷设。9.4.6.5 应全面检查支座的各项性能指标，包括支座长、宽、厚、硬度(邵氏)、容许荷载、容许最大温差以及外观检查等，如不符合设计要求时，不得使用。9.4.6.6 在桥面铺装层和防撞护栏完成后，还应特别注意检查边梁的支座承压情况，并采取上述措施确保支座均匀受力。9.4.6.7 支座安装后要及时清理杂物，拆除临时支座或其它临时固定设施。9.4.7 小箱梁预制施工9.4.7.1 施工方法及工艺流程本工83、程小箱梁为后张法预应力梁，箱梁梁长25m共72片。梁体混凝土均为C50，梁体采用运梁平车（炮车）运输。主梁预制过程包括模板制作、台座放样等均应注意因桥梁纵横坡引起的主梁预制各部分的坡度设置及对称性，同时应注意伸缩缝预留槽、负弯矩束张拉槽、预应力管道（梁端负弯矩束扁管应外伸以对接）、各类预埋件等的设置位置、尺寸、方法。箱梁预制应设置向下拱度，其值大小以水泥混凝土铺装前梁的上拱度（向上）不大于2cm，同时满足成桥后预拱度（向上）要求控制。箱梁边梁外翼缘下缘（含现浇连续段）应注意距翼边缘8cm处设置深度1cm滴水槽。9.4.7.2 施工技术措施：a钢筋制作：.每批到达工地的钢材，均向驻地监理工程师提84、供生产厂家的试验报告和出厂质量证明书，并按不同钢种、等级、牌号及生产厂家，分类堆放，挂牌标识。.钢筋在使用前，进行调直和除锈，保证钢筋表面洁净、平直，无局部弯折。.钢筋加工制作在加工场严格按设计图进行，钢筋的弯制、焊接严格按规范进行。.将加工好的钢筋运至台座，按设计图放样绑扎，在交点处用扎丝绑牢，必要时采取点焊，以确保钢筋骨架的刚度和稳定性。.施工中应注意预制梁连续端行车道板的内缩设置，严禁截断内缩部分的行车道板钢筋及预埋钢筋等。b预应力管道：采用镀锌波纹管成孔，严格按设计坐标准确安设，曲线段每隔0.5m加设一道定位钢筋网，直线段及顶板负弯矩段1m加设一道，将波纹管牢固地捆扎在定位钢筋上，确保85、管道位置准确，不位移、变形。并在波纹管接头处用胶带包裹、用铁丝扎紧，保证接缝严密，防止管道漏浆。波纹管内插入小2mm直径的PVC管，以防止混凝土浇捣过程中出现管道变形及进浆等事故，待混凝土终凝后拔除PVC管，并进行予应力钢筋的穿束。属于平曲线范围的桥梁，负弯矩钢束在墩顶存在偏角，负弯矩钢束平弯应在墩顶现浇段内完成，且平弯半径不小于5米。c混凝土：.所有混凝土材料必须合格。砂、石做筛分试验，符合级配要求，水泥做强度安定性试验。.混凝土配合比通过设计和试验确定，保证配制的混凝土满足施工所需的和易性、流动性和可靠性，使混凝土强度达到设计标号和满足耐久性等技术要求。施工时须准确严格控制计量，不得任意加86、大水泥用量，防止因混凝土水化热过高引起收缩。.浇筑混凝土前，将模板内杂物和钢筋上的油污清洗干净，涂脱模剂，并对模板进行加固，适当洒水湿润，经驻地监理工程师检查认可后，进行混凝土浇注。混凝土由拌合站拌合，混凝土输送泵输送，按斜向30cm分层依次浇注，一次浇注完毕。预制主梁混凝土浇注施工时，预制梁长应注意考虑环境温度变化的影响，梁长增减值平均分摊在梁肋端头等厚段内；束长增减值应设于跨中段内。.在混凝土浇筑过程中，派有经验的混凝土工负责振捣，捣固采用插入式捣固器与附着式捣固器相结合。附着式捣固器设于板梁侧模上，首先开启附着式捣固器振动，然后使用插入式捣固器振捣，移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与87、侧模应保持510m间距，插入下层混凝土5cm左右，每处振捣完毕，慢慢提出振动棒，避免产生气泡及碰撞模型、钢筋和其它预埋铁件。.混凝土浇筑完毕，派专人洒水养护，采用土工布覆盖养生，洒水采用自动喷淋系统和喷雾器，确保混凝土表面处于湿润状态，不形成干湿循环。不能让混凝土露天暴晒，养护设施要齐全，养生时间不得小于7天。防止混凝土表面产生裂纹，保证混凝土质量。d预应力施工：.锚具和夹具的类型符合设计规定，抽样进行外观尺寸、硬度及锚固力检查和试验。检查结果如有一套不合格，则另取双倍数量进行检查，如仍有一套不合格，则逐套检查，合格者方可使用。.张拉机具应与锚具配套，使用前应将张拉机具送有资质单位检查和校验。88、校验时，千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线，张拉时进行调整。.钢铰线穿束：由于25m箱梁钢绞线比较长，重量较大，钢束较多，应在混凝土终凝后达到设计张拉强度前进行穿束，穿束前应对钢绞线进行编束及编号。.预应力张拉张拉前对梁的外观尺寸、锚垫板位置及孔道内杂物等进行清理检查。对混凝土缺陷进行修补，对裂纹作出观测记录，当混凝土强度达到设计标号的90%，且龄期不少于7天后方可进行张拉工作。张拉时清除锚垫板上的灰浆，检查每束钢绞线根数是否与设计相符，将工作锚环套入钢绞线束，在钢绞线束自由状态下依顺时针方向插入夹片，并用以空心钢管轻轻将夹片套入锚环内，张拉顺序严格按设计规定。张拉89、时采取两端同时张拉并且采用一次张拉工艺，预应力钢束张拉时采用双控指标，即以设计确定的张拉应力为主控指标，延伸量进行较核。张拉时，两端千斤顶升降压、划线胶测量伸长值等工作应一致。当张拉控制应力达到稳定，并确认伸长、滑丝等合格后，方能进行锚固。锚固压浆后用砂轮切割机切割钢绞线多余长度。.压浆、封锚张拉完成后，立即进行孔道压浆。孔道压浆采用C50水泥浆，采用真空压浆工艺。真空压浆工艺流程：水泥浆配比专项实验波纹管留孔压浆设备准备切割锚头部分钢绞线、封锚锚头安装控制阀门连接真空泵对孔道抽真空制浆压浆。预应力筋张拉完成后，切除外露的钢绞线，并进行封锚。压浆前，清理锚垫板上的水泥浆和其它杂物，保证表面平整90、。在正式开始真空压浆前，采用真空泵试抽真空。预留孔道及孔道两端必须保证气密性，孔道内无砂石、杂物等。孔道内的真空度控制在-0.1MPa左右。保持真空泵在启动状态，开启压浆端阀门，将拌制好的水泥浆往孔道压注，直至与压浆口相同稠度的浆体从出浆端连接的透明管排出。孔道压浆后，立即浆梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢。封锚模板固定牢固，立模后校核梁长符合设计长度。封锚砼应认真插捣，确保锚具处的混凝土密实。封锚砼浇筑后，静置12小时，带模浇水养护。脱模后在常温下养护不少于7d。冬季气温低于5时不得浇水，养护时间加长，并采取保温措施。为了防止预制梁上拱过大，预制梁与桥面现浇层由于91、龄期差别而产生过大收缩差，存梁不超过90天。T梁预制施工工艺见附图小箱梁预制施工工艺流程图。9.4.8 梁片架设9.4.8.1.施工方法a预制梁吊装、运输预制梁达到强度后，用两台汽车吊将梁从台座上吊起并移至运梁平车上，通过运梁平车运到桥位进行架设。小箱梁预制时不设吊环，采用设吊孔穿束兜梁底的吊装方法，其吊点位置离支座中心线不大于0.8m，吊装孔开在翼缘板根部，预留孔大小可根据施工要求进行确定，但不大于10cm，预制主梁架设就位后应尽快封孔。主梁起吊、运输、安装过程中，应始终保持梁体处于简支状态，梁体平移时，两端应同时进行，注意梁体水平及平稳，梁体受扭、倾斜甚至倾覆。安装时应注意保证一片裸梁的稳92、定性。在预制、运输、架设过程中采用支架加固，以防止倾覆。在整个实施吊装方案的过程中应注意施工阶段桥梁下部结构的承载力及变位控制，保证体系转换前的墩顶变位接近零，确保桥梁结构安全。b支座的安设本项目采用普通圆形板式橡胶支座GYZ及四氟滑板橡胶支座GYZF4。预制主梁简支安装时应采用砂箱临时支座。永久性支座应水平设置，并注意安装方向。连续墩纵桥身上对应各片主梁的临时支座与永久支座上连体钢板设置应注意保证密贴性，确保纵桥和单侧预制主梁架设时连体钢板不出现翘边现象。支座上下钢板规格应严格按设计要求采用。为防锈蚀，支座钢板均采用热浸镀锌钢板，要求钢板平整，不允许焊接变形。梁片安放时就位准确，与支座密贴，93、就位不准确，必需吊起重放，不得用橇棍移动梁。c梁片架设每一跨架设先中跨后边跨次序架设，全孔安装完毕横向焊接联系后将吊机移到下一跨，安装下一孔。小箱梁架设施工工艺见附图小箱梁架设施工工艺流程图d湿接缝的施工以及梁体受力体系的转换梁片由先简支后连续实现受力体系的转换，在转换前需完成纵向湿接缝及现浇连续固接段的施工。主梁湿接缝处及连续端头的混凝土表面必须凿毛、冲洗，应保证新老混凝土结合形成整体，其具体施工工序如下：.主梁安装后，焊接连接纵向湿接缝钢筋，浇注纵向湿接缝混凝土。纵向湿接缝均采用吊模法施工。.焊接或安装现浇连续段接头钢筋，布设负弯矩钢束，浇注现浇连续段混凝土。.待现浇连续固接段混凝土强度达94、到设计强度的90%，方可张拉第一批负弯矩钢束，后批负弯矩钢束应待前批负弯矩钢束张拉槽封槽混凝土强度达设计强度90%后方可张拉。张拉槽内钢筋须等强度连接后封槽。连续固接墩负弯矩钢束横桥向各片主梁应对称张拉。.待一联负弯矩钢束张拉槽封槽混凝土强度均达设计强度90%后，拆除临时支座，实现支座转换。梁片体系转换施工工艺见附图梁片体系转换施工工艺流程图9.4.9 桥面系及其附属工程施工9.4.9.1 桥面铺装层施工a在进行桥面铺装施工之前，应首先对桥梁现阶段梁顶标高进行一次全面复测。b对梁顶各部位拉毛质量进行全面检查，如发现拉毛不彻底或仍存有浮浆应手工凿毛。c施工中应采取有效措施（如加密支撑钢筋）确保钢95、筋网的竖向位置在任何情况下均不允许出现整体或局部下挠。浇注水泥混凝土之前应采用高压水将桥面杂物彻底冲洗干净，浇注水泥混凝土过程中禁止混凝土运输车或其它施工机具直接压迫已定位好的钢筋网。d水泥混凝土浇注宜选择晴天进行，并且准备好遮盖工具，防止雨水对新浇混凝土质量产生不利影响。e水泥混凝土桥面铺装时，应全断面同时沿纵桥向前铺筑。f在水泥混凝土施工完毕后，应用高压水冲洗桥面，然后施工防水材料，防水材料应抹刷均匀，不可在阴雨天施工。g桥梁的施工及使用过程应严格管理，在桥面铺装未达到设计强度前的整个过程，禁止车辆通行，使用过程必须进行定期检查和维护。桥面铺装施工工艺见附图桥面铺装施工工艺流程图。9.4.96、9.2 附属工程施工a伸缩缝安装.清除伸缩缝预留槽内杂物，测量放线定位预埋钢筋位置，准确的植入预埋钢筋，使其与设计相符，并便于同伸缩缝铁件相连接。.将伸缩缝安装就位，与预埋筋焊接，确保伸缩缝稳固。伸缩缝安装定位值根据设计的纵向伸缩值，并结合工地安装时的平均温度确定。.浇筑混凝土：伸缩缝填充混凝土为C50钢纤维混凝土，按设计配合比将混凝土拌和均匀，混凝土倒入伸缩缝填充槽内后，采用插入式捣固器配合人工插杆捣固密实，表面收光抹平压纹。b防撞护栏施工.精确放样：精确放出内外边线及顶面高程。.对护栏位置的梁板混凝土进行凿毛，对预埋筋进行调整。.按设计要求进行钢筋制作安装。.护栏模型用5mm钢板压制成型，97、5号角钢作骨架，按护栏外型尺寸制成标准件，每节段长2.0米，安装时将其连结调顺并加固，为防止混凝土灌筑过程中，模型上浮影响外观，加固必须可靠，同时应确保线型平顺，以及施工时不出现跑模、错台、变形、漏浆。.混凝土浇注采用1.0t斗车运输混凝土，人工入模分层灌，并采用插入式振动棒振捣密实，当混凝土浇注接近顶部时，埋设扶手U型地脚螺栓预留盒，以便于安装扶手铁件，扶手在工程交工前统一安装。采用分部分三层斜向浇注法施工护栏混凝土，浇注时振动棒要快插、慢拔，气泡逸出，确保外观质量。.小心拆模后及时进行整修、保洁，并采用干净的无纺土工布覆盖洒水养生7天。9.4.9.3 台背填筑为减少台背的跳车现象，台背回填98、必须认真对待。回填材料必须用透水性良好的碎石土填筑后分层碾压，每层厚度不得超过15cm，且台背上层不小于桥台高度加2m的长度，底层不小于2m。回填料必须做好试验工作，压实尽可能采用大型压路机，对大型压路机碾压不到的地方，则用小型压路机碾压密实。填筑时必须两侧同时对称进行，且应在砌体强度达到设计强度的100%时进行。9.4.9.4 搭板和锥坡的施工a施工前提条件.台背回填己完成，其填料应用透水性材料，分层夯实，层层检测。台背回填前应在土基或一合适高度上设置泄水管或盲沟。.对桥头搭板(埋板)处路基进行测量，保证标高、横纵坡、平整度符合要求，并经弯沉检测合格后方可施工搭板。.对桥头锥坡进行放样、清表99、，用坡度尺检查坡度。.现场应安排技术人员负责技术工作，桥头锥坡施工应安排至少2名修砌专业工人。b施工工序.桥头搭板 (埋板)的施工工序施工放样基层高程测量人工修整底基层、找平做承载力试验安装钢筋、立模检查混凝土浇筑拉毛养生。.桥头锥坡施工工序施工放样刷坡挂线、找平、修整坡面检验承载力砌筑。c施工技术与工艺.锥体填土应按设计高程及坡度填足，根据砌筑片石厚度，不够时再进行刷坡。当坡面土小部分不足时，严禁进行回填。.石砌锥坡必须在坡面或基面夯实、整平后，方可开始砌筑；砌筑时要挂线施工。.片石护坡的外露面和坡顶、边口应选用较大、较平整并略加修凿的石块。浆砌片石护坡，石块应相互咬接，砌缝砂浆饱满，缝宽尽100、量偏小。干砌片石护坡时，铺砌应紧密、稳定、表面平顺，不得用小石块塞垫找平，砌缝宽度均匀。.锥、护坡应设置踏步，以便桥台支座等构造检查和养护。9.4.9.5 预埋设施施工在桥梁上部结构和附属工程施工中，严格按设计图纸要求做好安全设施预留、预埋设施。9.4.10 质量保证措施9.4.10.1结构混凝土质量保证措施a混凝土配合比 各标号混凝土使用前，要先进行试配拌合，并进行抗压强度试验，防水混凝土需进行抗渗试验，根据试验结果，逐步调整修改，直至混凝土强度等各项指标达到设计要求可作为理论配合比，施工时再根据材料的含水量，调整混凝土施工配合比进行混合料的拌制。混凝土的水胶比以骨料在干燥状态下的混凝土单位101、用水量对单位胶凝材料用量的比值为准，最大水胶比和最小水泥用量符合规定，以保证混凝土的密实度和耐久性。混凝土的坍落度根据结构部位的性质、含筋率、运输与灌筑方法和振捣条件等决定，并尽可能采用小坍落度。 密切注视环境条件的变化，及时采集施工现场信息，实行动态监督控制，严格把好施工过程中的混凝土配合比。b原材料质量保证 水泥质量控制：水泥进场要有合格证书、质检报告，使用前必须进行复检试验。 水质量控制：拌合用水经化验，如水质良好可用于混凝土施工。 砂石质量控制：砂石料满足相关混凝土材料标准规定。 外加剂质量控制：外加剂均应多次试配，效果稳定后才可确定品牌和掺量。加强对原材料进场的监督与控制，严禁一切未102、经检验或未经批准的不合格原材料运入工地。c混凝土的拌合与运输 在整个混凝土生产过程中，拌合设备要经常进行检查，包括混凝土拌合物的均匀性、适宜的拌合时间、自动计量设备的准确性、机器及叶片的磨损程度等。 混凝土只能按工程当时需用的数量拌制。不允许用加水或其它办法变更混凝土的稠度。 混凝土拌合过程中根据气候情况随时测定砂、石集料的含水率，及时调整配合比。拌合机按其规定的转速运行，生产的混凝土必须拌合均匀，拌合程序和时间通过试验确定。 采用电脑自动计量拌合设备，加强设备保养与计量系统的监测，加强操作人员的业务素质。 混凝土运输能力适应混凝土的凝结速度和浇注速度需要，以保持混凝土均匀性和规定坍落度。d混103、凝土的浇注 混凝土浇注前要认真检查混凝土均匀性和坍落度，符合要求方可浇注。 混凝土浇注在一次作业中连续进行，如因停水、停电等超过允许间断时间，须采取保证质量措施（如即速启用自备电源）或按施工缝处理。0.2混凝土防开裂保证措施a合理采用双掺技术、严格控制水泥用量 在混凝土中采用双掺技术（即掺粉煤灰和减水剂）是降低水化热和防渗防裂的有效措施。粉煤灰可以填充混凝土中的空隙，降低孔隙率，提高混凝土的密实性。在保证设计强度、防水和施工工艺要求的前提下，减小单位体积混凝土的水泥用量，降低水化热，避免或减轻混凝土的收缩开裂。浇注过程中控制施工环境温度和内外温差。 严格控制拆模时间和养护根据情况，混凝土最小拆104、模时间必须满足强度要求。拆模后及时喷水养护，养护时间符合验标要求，防止开裂。0.3预埋件质量保证措施施工前，对图纸进行详细的审查，对图纸中反映的预埋件的位置、大小、数量、规格等进行仔细复核，充分了解设计意图。 预埋件、严格控制其中心线位置及标高，用红油漆标注于模板内面或钢筋架上。混凝土浇注前，对预埋件位置进行仔细检查。自检合格后方可进行混凝土灌筑。浇注中对预留孔、预埋件加强观测，发现问题及时处理。9.5 排水工程本合同段内路基排水系统主要有排水沟、边沟、截水沟、急流槽、盲沟、渗沟。施工前进行精确放样，确保沟体线形美观。并经复核与现场地形符合，与桥涵、结构物及线外排水系统或自然水系平顺衔接，形成105、完整的排水体系。9.5.1.排水沟、边沟、截水沟截水沟应在路基施工前先施工，截水沟加固后，在山坡上方一侧的砌体与山坡土体连接处，容易产生渗漏水，应严格进行夯实和防渗处理，特别是地质不良地段、土质松软路段、透水性大或岩石裂隙较多地段，截水沟应采取沟底、沟壁、出水口加固措施，以防止顺山坡下来的水渗入而影响山坡稳定。截水沟顶面应略低于自然坡面,若遇冲沟应设缺口将水导入截水沟。截水沟的长度超过500m时应设置出水口，将水引入自然河沟或桥涵进水口。截水沟的出水口，宜设置排水沟、急流槽或跌水，与其他排水设施平顺衔接。截水沟出水口一般应设深度不小于1米的截水墙或消能设施，以免出水口在水流作用下冲毁；排水系统106、应完善，不得随意排放或直接冲刷边坡。 边沟、排水沟施工放样一般以两个结构物之间的长度为一个单元，以确保边沟、排水沟与结构物的进出水口顺利连接。为防止边沟水流满溢或冲刷，应尽可能的利用当地的有利地形条件，釆取相应措，将边沟水流分段设置出水口排出路基外。边沟纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象。曲线外侧边沟深度应适当加深。边沟的加固，土质地段的边沟沟底大于3% 时易被水流冲涮，应采取加固措施。采用浆砌片石铺筑时，砌缝砂浆强度应符合设计要求，砌缝砂浆应饱满，沟身应不漏水；采用沟底抹面加固时，抹面应平整压光。排水沟长度不宜过长，以免流量过大造成漫溢，一般不超过500m。排水107、沟距路基坡脚不宜小于3m。排水沟的出水口应用跌水和急流槽将水流引入路基以外或桥涵构造物。排水沟采用加固措施，防止冲刷。基坑开挖至设计标高时留出510cm左右富余，由人工修整成型，确保边沟、排水沟的边坡平整、稳定，严禁贴坡。基坑开挖后，需进行沟底高程复测，确保沟底纵坡衔接平顺。施工建设期间永久性排水与临时排水相结合，防止雨水冲刷；如路堑边沟每隔50m预留排水孔道，填方路堤每隔50m采用机砖砌筑宽0.7米临时流水槽与路堤排水沟相连接。9.5.2.急流槽急流槽采用浆砌圬工结构，急流槽的纵坡，一般不宜超过1：1.5，可用浆砌片（块）石砌筑或混凝土浇筑。急流槽的基础应嵌入地面以下，其底部应按设计要求砌筑108、抗滑平台并设置端护墙。进水槽和出水槽底部应用片石铺砌，水泥浆勾缝，长度一般不小于10m，个别情况，在下游铺设厚0.20.5m长2.5m的防冲铺砌。急流槽很长时，应分段砌筑，每段长宜控制在510m，接头处以防水材料填缝，应密实无空隙。急流槽宜砌成粗糙面，或嵌入约10cm10cm坚石块，用以消能减小流速。对于汇水面积较大的路堑边坡急流槽，考虑加大、加深急流槽尺寸，并在底部设消能设施后，导入路基排水系统。9.5.3.盲沟、渗沟渗沟、盲沟的基坑开挖宜自下游向上游进行，应随挖、随即支撑或回填，支撑渗沟应间隔开挖。各类渗沟均应设置排水层、反滤层和封闭层。盲沟的埋置深度，应满足渗水材料的顶部（封闭层以下）不109、得低于原有地下水位的要求。当排除层间水时，盲沟底部应埋于最下面的不透水层上。当采用无纺土工布作反滤层时，先在底部及两侧沟壁铺好就位，并预留顶部覆盖所需的土工布，拉直平顺紧贴下垫层，所有纵向或横向的搭缝应交替错开，搭接长度均不得小于30cm。盲沟的底部和中部用较大碎石或卵石（粒径3050mm）填筑，在碎石或卵石的两侧和上部，按一定比例分层（层厚约150mm）较细颗粒的粒料（中砂、粗砂、砾石），做成反滤层，逐层的粒径比例：按4:1递减。颗料小于0.15mm的含量不应大于5%。在盲沟顶部做封闭层，应用防渗材料铺成，夯实粘土防水层厚度不小于0.5m。渗沟的出水口设置端墙，端墙下部留出渗沟排水通道大小一110、致的排水沟，端墙排水孔底面比排水沟沟底的高度不宜小于0.2m，端墙出口的排水沟应进行加固，防止冲刷。9.6 防护工程本标段边坡防护型式主要有草毯护坡、拱圈配合草灌喷播、浸水护坡、锚杆框架喷播植草，挂网客土喷播植草等。边坡要求开挖一级防护一级。路堤边坡防护在完成刷坡后由下往上分级砌筑，路堑边坡防护的砌筑应在每级边坡完成后由下往上砌筑；砌筑前，须将坡面整平、拍实，不得有凹凸现象或在低洼处用小石子垫平等情况，形成护坡厚度不均等弊端。砌筑石料表面应干净、无风化、裂缝和其他缺陷，石料应符合规范要求；砌筑时应平铺卧砌，石料的大面朝下，坡脚坡顶等外露面应选用较大的石块，并加以修整。砌筑时砂浆应饱满密实，采用111、坐浆挤密施工，接缝交错、坡面平整、勾缝严密、养护及时；骨架砌筑应先施工衔接处，再砌筑其他部分骨架，两骨架衔接处应处于同一高度，骨架底部及顶部和两侧范围内，应用浆砌片石或预制块镶边加固，骨架应嵌入坡面，与坡面密贴。骨架防护砌筑完成后，应及时种草或铺种草皮，骨架流水面应与草皮表面平顺。机械液压客土植草灌的施工工序包括坡面平整及清理、培养基拌合、喷射培养基、液压喷播种子层、无纺布覆盖、养护管理、移植灌木容器苗。TBS镀锌网（锚杆）植草灌的施工工序包括坡面平整及清理、 钻孔、安装锚杆、 铺网及固定铁丝网、 培养基材拌制、上料、喷射培养基、 无纺布覆盖、养护管理。9.7 冬（雨）季施工技术措施9.7.1112、 冬季的施工安排a人员：配备必要的冬季劳动防护用品及生活取暖设施，如防寒安全帽、防寒手套、防滑工作鞋等。b机械、设备：施工机械的保养，在气温变冷时要及时将机油、柴油换成适于冬季使用的型号，并且在每日工作结束后及时将水箱内水放掉。c安全设施：做好施工道路的防滑处理，高处作业上人梯的防滑处理等，完善安全设施并加强平时的检查和管理，以保证安全，并做好冬季防火安全工作。d针对冬季施工的分项工程，编制冬季施工作业指导书，确保工程质量。e材料：各种集料有保温措施，可采用搭棚等措施，混凝土拌和时，各项材料的温度应满足混凝土拌合时需要的温度。f混凝土的运输：采取混凝土搅拌车运输混凝土，减少混凝土热量损失。g钻113、孔桩桩头的防护：钻孔桩灌注时，可适当增加超灌高度，灌注完成后，孔口进行适当保护，防止桩头受冻。h钢筋焊接后的接头严禁立即接触冰雪。预应力钢铰线张拉设备以及仪表的工作油液，根据实际使用时的环境温度选用，并应在使用时的环境温度下进行配套校验。i严格监控原材料的温度、配合比和坍落度。投料前，先用热水冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、热水，搅拌，再加水泥搅拌，适当延长搅拌时间。9.7.2 雨季施工安排a完善施工临时排水系统，对无法开沟排水地段挖设积水坑，确保路基排水顺畅，尽早疏干地表水，并避免积水。b掌握天气情况，雨前采取防雨措施：土、石灰等材料应堆放整齐，表面拍紧抹光；取土区内开沟排水；购置一定数量防水布114、，人工遮雨；缩短作业时间和间隔，抓紧碾压。c遇雨湿软的灰土、在一周内晾晒或换料，碾压密实。晾晒超过一周应加入一定剂量的石灰或换土。d对路基边部加大碾压频率，人工夯实边坡。减少雨淋沟的出现，并及时对雨淋沟进行处理。e及时掌握天气情况，合理安排施工长度，抓住时间差，使每个施工段能在雨前压实。f保持适当的横坡和一定的平整度，使路基能够迅速排干表面积水。g严格控制含水量，使含水量控制在大于最佳含水量1-2个百分点。h农忙季节尽量采用机械施工，安排需劳动力少的工序施工。j雨季施工要每天定时测定砂、石等集料的含水率，及时调整各种配合比,保证混凝土的质量、各项指标。砼浇筑过程中或浇筑完毕如遇下雨，立即用塑料115、膜或蓬布覆盖。9.8 确保工期的措施9.8.1工期目标本标段目标工期540日历天。计划开工日期2013年12月31日（具体开工日期以总监理工程师的开工令为准），计划交工日期2015年5月31日。9.8.2工期保证措施9.8.2.1组织保证a按投标书配齐项目部主要管理人员，建立精干、务实、高效的项目领导班子，配齐施工技术、安全环保、质量检验、计划财务、物资设备等各方面的管理和业务人员，建立健全工期保证体系。b配备数量充足、经验丰富的技术人员，选派多年从事类似公路工程施工的专业队伍。c缩短施工准备期，尽早进入主体工程施工。在合同签署后，项目主要管理人员全部到位，全力以赴组织有关人员安排施工准备和编116、制实施性施工组织设计。d制定月、旬、日施工计划，将工期目标横向分解到部门，纵向分解到班组个人，逐层签订工期责任状，工期目标与个人经济利益挂钩，实行奖惩制度，做到以工序保日、以日保旬、以旬保月、以月保年，最终保证总工期目标实现。e搞好后勤服务工作，促进施工生产的正常进行。9.8.2.2 劳动力保证拟投入本合同段工程的专业施工队伍均参加过大多条同等级公路工程建设，具有丰富的施工经验，思想素质好，作风顽强，技术过硬。9.8.2.3 加强资源配置，做好设备、物资、资金等各方面的保证a发挥机械化施工的优势，配足性能好、机况佳、适合本工程的土石方施工、桥梁墩台身、桥梁预制及架设等先进的机械设备。同时做好设117、备的使用、保养、维修工作，保证其完好率、利用率。b保证料源充足。对于结构工程，开工前做出一次性备料计划，提前考察各种材料的货源、储量、运距等，详细制定出进料计划，要提前备料，保证各种物资的供应。c根据生产计划编制材料供应计划，超前订货加工，同时严把原材质量关，防止因不合格材料而影响工期。d财务部门要确保充足的流动资金投入本工程。9.8.2.4技术保证a由总工程师全面负责制定施工方案，编制施工工艺流程，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。b提前做好图纸会审工作，对图纸中有疑问的地方，及时与设计单位联系解决，避免耽误施工。c各专业工程师施工中勤到现场，对各个施工过118、程做好跟踪技术监控，发现问题及时解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。d实行书面技术交底制度，对箱梁、等关键分项工程施工工艺编制书面作业指导书。e提前做好各分项工程实施性施工组织设计与材料检验，及时申报开工报告。9.8.2.5工期奖惩制度保证建立奖罚严明的经济责任制，充分调动全员积极性。根据总体进度计划制定分阶段工期目标，并定期进行考核。对提前完成任务的相关责任人进行奖励；未能按时完成任务的按拖延天数进行罚款，谁拖延谁受罚。激发广大职工的工作热情和创造性，确保各阶段工期目标的实现。9.8.2.6管理保证a加强与业主、监理、设计等单位的联系，同时积极与当地政府相关部门联系，在施工过程中取119、得当地居民及有关部门的理解和支持，为施工创造一个良好宽松的施工环境，确保施工生产的顺利进行。b根据不同的气候条件、施工强度相应调剂员工的饮食，加强饮食卫生管理，减少疾病，定期做好饮食卫生的消毒工作。c做好冬季、雨季、夜间施工的措施和周密的准备工作及防洪抗灾保证工作，确保施工顺利进行。d根据实施性施工组织设计的总体安排和网络计划，编制“年、季、月、旬、日”作业计划，进行动态管理，出现进度迟缓时，及时采取措施补救。e本工程施工项目多，工序繁，工期紧，需要展开交叉多种作业形式，要统筹协调好各工序。各施工专业安排，要抓住重点、关键工序。f要严格实行工程管理人员、技术人员跟班作业制度。提前预测交叉工序间120、的配合问题，及时发现处理施工中遇到的其它问题，积极主动配合监理工程师工作，虚心听取监理工程师对施工组织管理，施工进度控制措施等的要求、建议。g每月召开由项目经理主持的生产调度会，总结上个月的施工进度情况，安排下个月的施工生产；及时解决工程施工内部矛盾，及时协调各队伍之间各职能部门之间的关系。9.8.2.7几项具体保证工期措施a保证桥梁工期措施根据施工计划工作面配足墩台、预制梁模板等施工机械设备。柱式墩及制梁均采用大块钢模板，一次立模，整体灌注。混凝土采取拌合站集中拌合，确保灌注质量和速度。b保证路基工程工期的技术措施预先永临结合做好地表排水沟系统，注意观察天气变化，路基填土时做成横向排水坡，压121、实层间碾压平整，当天填筑必须当天压实，不能出现浸泡工作面现象。施工中为保证工程质量和确保工程进度，严格按前面所述的“四区段、八流程”工法组织施工，挖、运、平、压等工序采用先进机械作业。9.9 质量、安全、环保体系及措施9.9.1 质量保证体系9.9.1.1 质量保证组织机构项目部将成立以项目经理为质量管理小组组长，项目总工为副组长，各部室负责人与施工队队长为组员的质量管理领导小组，负责质量保证措施的制定、实施、监督、检查。项目经理是质量管理工作中的第一责任人，负责确定质量管理工作的目标、方针，组织开展各项工作；项目总工程师全力协助项目经理落实质量计划，主要从施工技术环节对质量进行控制。路基、桥122、梁工程师组成项目的自检负责人，对施工的每一环节进行检查控制，专职质检员、工班兼职质检员按项目经理部、施工队、工班分工负责，层层落实质量管控措施。9.9.1.2质量保证体系建立了质量保证体系，详见见附图表质量保证体系框图9.9.2 质量保证措施9.9.2.1 保证质量的组织措施项目领导是搞好工程质量的关键。选派具有丰富施工经验、懂技术、精管理的人担任项目经理，由技术精湛、经验丰富的高级工程师担任总工，组建精干高效的项目机构，保证工程的领导力量。调集具有类似工程施工经验、技术力量强、设备过硬的施工队伍投入本合同段工程施工，以高素质的施工队伍、精良的施工设备和雄厚的技术力量保证工程质量。建立以项目总123、工程师为首的技术责任制，健全技术管理体系，实行项目部、施工队两级技术质量管理机制。施工中严格实行“三检制”，质量管理人员共同参与，形成项目、队、工班、作业人员四级质量质保体系。9.9.2.2桥梁施工质量保证措施（1）加强测量、试验、检测等基础性技术工作调遣技术水平高、操作熟练的技术人员组成精干的测量、试验、检测队伍，制定详细的、切实可行的、具有可操作性的技术管理工作制度，做到工作有标准，检查按标准。装备先进的测量、试验、检测仪器，用科学的手段保障工程质量。加强桥梁基础隐蔽工程的质量检查。钻孔桩成孔后，要请监理进行验孔。钻孔桩钢筋工程、混凝土工程均要通过三级签证，上道工序检查合格后方可进行下步施124、工。（2）混凝土工程质量保证措施总结施工经验，克服施工通病，提高混凝土实测实量及外表质量的品质。钢模外观尺寸好，没有变形，架设要稳固不变形。混凝土浇筑前钢模要复测。混凝土搅拌时应严格按照配料单进行配料，不得任意改变，开拌前应检查校正水箱、水表和磅秤，以便准确控制水泥、水和砂石数量。加强振捣提高混凝土的密实度，保证混凝土的使用寿命。（3）钢筋工程的质量控制钢筋加工、绑扎安装、焊接、隐蔽工程的质量控制对钢筋工程来讲，必须严格控制焊接、制作、绑扎等重要部位的安装工作，由专人管理钢筋施工，会同设计人员及质检部门，分析存在问题，寻找解决办法，按规范要求把好质量关。绘制接点钢筋分布图，排筋大样，向每一个作125、业人员交底，落实，特别是重要部位的钢筋绑扎位置、数量，在钢筋隐蔽工程中，安排专人护好钢筋位置，特别是负弯矩筋。（4）混凝土生产过程中的质量控制严格控制用水量，掌握上料数量，控制配合比，绘制混凝土浇筑线路图，及施工缝的处理，杜绝施工缝的留设。不论从任何环节都不可忽视，在混凝土生产和施工过程中，现场必须设专人管理，按施工组织设计要求，组织管理人员安排施工方法及生产计划，把质量管理落实到混凝土生产的全过程中去。（5）水下混凝土灌注首批混凝土的数量必须能够满足导管初次埋深和填充导管底部空隙的需要，为此应专门制作两个容积大的漏斗。混凝土灌注必须连续不断地进行，现场配备专人测量孔内混凝土面位置，随时计算出126、导管埋深，及时指导调整导管埋深。混凝土用砂石、水泥与缓凝剂都必须具备质保单，混凝土配合比事先进行试验、坍落度、强度及和易性应符合设计与规范要求。混凝土灌注时间较长，应合理安排人力，施工现场配备足够的施工照明，保证施工安全。（6）预应力工程施工质量保证措施张拉机具在进场前进行校验标定，合格后方可使用。钢绞线在使用前对其强度、引伸量、弹性模量、外形尺寸及初始应力等进行检查，对锚头进行裂缝检查，对夹片进行硬度检查。预应力孔道波纹管固定牢靠、管壁严密、位置准确、接头连接平顺，孔道锚固端的预埋钢材垂直于孔道中心。穿束前检查锚具垫板和孔道，锚具垫板位置必须准确，清除孔道内水分和杂物，通畅后方可进行预应力筋127、穿束。施加预应力前应对混凝土进行检验，混凝土强度达到设计强度90%以上后方可进行张拉工作。张拉结束后及时进行压浆封端，并保证压浆质量。9.9.2.3 路基质量保证措施进场后,在开工之前,首先对场区的不同土壤进行详细的调查和取样,在此基础上,作好以下试验和测试工作。 进行土质分析试验,详细查清场内各种土质的范围和厚度,为施工时采取处理措施提供准确可靠的依据。 对场区内所有土样进行全面系统的物理性能指标试验和有关力学性能指标试验,以便准确地确定土壤性质和类别,为填筑压实施工提供正确的依据。 对场区内各种土样按重型击实标准进行击实试验,准确掌握各种土壤的最佳含水量和最大干密度容重,为施工提供科学确定128、施工控制含水量范围和土壤密度数值的可靠的依据,以便于确保压实质量。 9.9.3 安全保证体系9.9.3.1 安全生产管理组织机构我单位将在施工现场建立完善的保证施工安全的安全生产管理机构，健全施工安全保证体系。项目经理部成立项目经理任组长、项目副经理和总工程师任副组长、各部室负责人与施工队队长为组员的安全施工领导小组，负责安全管理、安全措施的制定、实施、监督、检查。项目经理部安质环保部负责日常安全管理检查工作；各施工队设安全防护副队长和专职安全员，工班设兼职安全员；实行岗位责任制，明确分工，责任到人，做到齐抓共管。9.9.3.2 安全生产保证体系建立强有力的安全生产保证体系，既注重安全思想宣传129、教育和安全技能培训，又注重日常安全生产工作的检查、落实。项目经理部由安质环保部牵头，其它各部室配合，对参与施工人员经常进行安全和专业技术教育，强化安全意识，增强预防能力。安全施工领导小组组长定期亲自主持召开施工安全例会，分析安全情况，总结评比前期情况，预想后期施工安全隐患并拟定解决方案；安全施工领导小组定期组织检查，安检人员不定期检查，检查过程中安全质量监督人员发现违章作业、安全措施不落实、质量不合格及施工隐患，应责令施工队立即纠正。把安全生产纳入竞争机制，纳入承包内容，逐级签订包保责任状，交纳一定数量的风险抵押金，以此来确保安全工作落到实处。安全生产保证体系见附图表安全生产保证体系图9.9.130、6 环境保护措施9.9.6.1场容规划a工程施工过程中，严格按建设工程现场文明施工管理暂行规定对施工现场进行管理，并积极争创文明施工样板工地。b施工现场平面布置，严格按照监理工程师批准的施工总平面布置图进行布置，生产区、材料存放区，生活区安排合理，使施工过程中不致发生相互影响干扰等情况，拌和站内定期洒水，防止扬尘。c施工现场场容严格按规定实施，并采取以下保证措施。. 施工现场的临时房屋，包括办公室、宿舍、试验室、医疗室、食堂、厕所等按统一规划，采用砖木或简易组拼式结构，且内外墙粉饰为白色，防火材料盖顶、庭院、地坪平整后作硬化处理。并建立住地文明、卫生、防火责任制，按规定设置消防设施，并落实相关131、责任人。.所有施工管理人员和操作人员身着统一服装，头戴规定颜色安全帽，佩带证明其身份的胸牌，以便于施工现场的管理。.为使施工处于有序状态，工序施工实行标示牌管理，标示牌应标明：作业内容、工序状态、混凝土施工配合比、简要施工工艺、质量状态、工序负责人姓名等。.临时道路，临时房屋在规划建设中少占耕地，在道路两旁种植花草树木，做好防排水和绿化工作，且排水沟清理和绿化工作由专人负责。.施工所用的原材料、半成品严格按本单位文明施工管理办法规定分类堆放，并设置标示牌。施工机械按规划位置停放，施工现场保证整洁、清爽。.在施工范围内各交叉道路处设置明显的交通标志，标牌，确保场内行车安全。.砂、石、土等材料运输132、时采用遮盖运输，桩基施工时的泥浆、碴土采用泥浆运输车运至指定的地方弃置，严禁乱排放。.在施工现场悬挂宣传标志，营造良好的施工氛围，在作业点悬挂施工配合比、安全、技术操作规程要点。9.9.6.2工地围蔽a施工现场设置围蔽，并在标段起讫点醒目处设置施工公告牌，施工总平面布置图和施工计划进度图。施工公告标明工程名称、规模及业主、设计、监理工程师、施工单位及名称和施工单位负责人、总工程师、质检人员名称以及工程开、竣工日期、施工许可证等。b采用轻型绿色塑料板作围蔽材料，高度为2米，围蔽线型顺畅，转角分明，外表美观。9.9.6.3噪音控制遵守中华人民共和国环境噪音污染防治法并根据工业企业噪音卫生标准和建筑133、施工场界噪音限值（GB125231990）的规定合理安排施工。防止噪声污染的措施：a控制人为噪声、限制高音喇叭的使用。b合理安排施工机械的应用时间，噪声级高的作业安排在白天进行；离居民点、学校等敏感区近的场地尽量避免夜间自22时至凌晨6时作业；每天中午12点至2点半的人们休闲时间内，汽车运输不开大马力，不响喇叭。c对能固定使用的机器如拌合机、锯木机及发电机尽量安置在距居民点100米以外的场地。9.9.6.4空气污染控制a混凝土拌和站及各种临时设施的设置应远离居民区至少500m以上，且设置在主要风向的下风处，混凝土拌和站设防尘设施，施工便道、拌和场应经常洒水，以减少粉尘污染。b食堂采用燃油型炉具134、，以减少废气排放量。c柴油发电机组将废气排放管接长至空中，尾气排放超标的运输车辆不得进入施工现场。d配备洒水车，对施工现场定期洒水养护。e配合当地环境部门搞好工地绿化工作。9.9.6.5路况维护a施工现场内的道路随时保持平整通畅，排水设施良好，无人作业的沟、坑、井均加设护盖和设置安全警示标。施工临时道路每天由专门水车负责洒水防尘 ，并派专人进行路面维护。b不随意因施工的原因破坏既有道路设施，如需破坏时，提前作好改道工作。c履带式大型施工设备采用轮胎式拖车运输进场，不得直接在既有路面上行驶。d在跨越既有路施工时，作好临时过渡方案措施，采用合理的计划，及时申报当地政府部门，取得他们的支持。作好交通135、标识，配备足够的人员，24小时值班，维护既有道路的畅通。9.9.6.6路面卫生a散体物料及混凝土运输应严格执行当地运输有关规定。混凝土灌注作业后，运输车辆、机械和拌和场地及时清除清洗，污水排入污水净化池。混凝土运输车辆及碴土运输车辆必须经冲洗后才能驶入正式公路。b所有装运砂、石料及转运土石方等散粒物料的车辆必须关好后挡门，同时所装物料不得高出车箱上口，以防落物危及公路行车安全。c后勤部门组织人员视其具体情况，定期或不定期对施工场内及部份场外道路进行清扫、洒水防尘。9.9.6.7工地卫生a施工现场食堂按卫生防疫标准设置配备用具，并统一放入卫生橱柜中，内墙和灶台必须瓷砖贴面。并按规定要求设置医务室136、，以便为施工人员提供必要的医疗和急救服务。b住地及工地厕所设置三级化粪池净化处理，化粪池及垃圾坑由医务人员定期清洗消毒，施工完毕后采用覆盖埋置。c散体物料的运辅及存放严格执行暂行规定中的有关要求。混凝土拌和场地面全部做硬化处理，场内排水设置齐全、排水道畅通，混凝土拌和或灌注作业完毕后，应及时对机械及拌和场地进行清洗和清理，以保证拌和机械和拌和场地整洁。d钢筋、木料均在加工场时按工厂化标准要求进行加工制做，由专人负责材料的发放和回收工作。e机械修理间及钢筋、木工加工场地面均按规划做场内硬化处理。f施工及生活垃圾堆放在垃圾桶内，视其情况按23天进行清除运走。生活区内由后勤工人每天两次进行清扫。实行137、文明生活区竞争制，并与奖金分配进行挂钩。g工程完工后，按要求及时清除临时设施和地面硬化层，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地净。恢复原有地貌景观，不留有碍自然景观和耕作环境的施工痕迹，以利当地居民尽快恢复生产。9.9.6.8其它环境保护措施a实行文明施工项目经理总负责制，各施工工点由项目作业队队长负责，项目经理总工每旬组织相关人员进行检查、评选，将文明施工与各作业队相关管理人员的奖金分配考核挂钩。b施工过程中如有发现文物时，应及时向当地政府或有关部门汇报以妥善保护，不得私自收藏。c除图纸规定或监理工程师指示外，不得破坏和拆除任何构造物及设施，不得随意清除植被和树木。9.9.4 安138、全保证措施坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全保证体系和安全生产规章制度，制定切合实际的安全管理方案和行之有效的安全技术措施，完善安全生产内业资料管理，开展安全标准工地建设和安全生产检查活动，确保施工安全始终处于受控状态。9.9.4.1开展安全教育，提高安全意识，做到持证上岗开工前，组织广大干部职工认真学习有关安全规则，安全员和电焊工、起重工、架子工等特殊作业人员要持证上岗；进入施工现场所有人员必须配戴安全帽，否则不准进入现场。定期安全教育，强化安全意识，时刻树立“安全第一”的思想。教育职工在施工现场养成按规定使用个人防护用品的良好习惯，做到遵章守纪，按操作规程作业，文明施工，无违章139、违纪现象。推行安全标准化工地建设，认真实施标准化作业，严格按照安全规程进行施工，严肃劳动纪律；抓好现场管理，搞好文明施工。施工各班组间，建立完善的交接班制度。交班人将本班组工作情况及有关安全问题，向接班人详细交待，并记载于交接班记录薄内，工地负责人、领工员要认真检查交接班情况。9.9.4.2认真做好安全技术交底和检查落实工程开工前，技术员和安全员应向参加施工的各类人员认真进行安全技术措施交底，使大家明白工程施工特点及各时期安全施工的要求，这是贯彻施工安全措施的关键。施工过程中，现场管理人员应按施工安全措施要求，对操作人员进行详细的工序、工种安全技术交底，使全体施工人员懂得各自岗位职责和安全操作140、方法，安全技术交底要结合安全操作规程及安全施工的规范标准进行，避免口号式，无针对性的交底，并认真履行交底签字手续。同时要经常检查安全措施的贯彻落实情况，及时纠正违章，使安全措施得到认真贯彻执行，达到既定的施工安全目标。9.9.4.3加强交通安全管理措施加强对机动车司机的培训和教育工作，牢固树立“安全第一”的思想。严格车辆定期检修保养制度，发现问题及时整改，保证车辆始终处于良好状态，不得带故障上路行驶。严禁无证驾驶、酒后驾驶和疲劳驾驶，杜绝超载超速机动车辆上路行驶。在施工场地出入口、急弯、陡坡等险性地段及与既有道路交叉口要设置规范醒目的交通标志（夜间能反光），时刻警示驾驶人员注意安全。9.9.4141、.4机械车辆作业施工安全措施操作人员必须持证上岗，严禁将机械交给无证人员和不熟悉机械设备性能的人员操作。施工机具、车辆和设备有专人管理和操作，做到“三定”（定人、定机、定岗位），“三好”（管好、用好、维修好），“四会”（会使用、会保养、会检查、会排除故障），“四懂”（懂管理、懂结构、懂性能、懂用途），按规定进行保养，确保其性能符合安全技术要求，始终处于良好状态，保证施工安全。施工作业前，操作人员必须认真听取施工技术人员的现场交底及有关安全注意事项，并对机械作详细检查，作业中集中精力，不得擅自离开工作岗位。施工运输车辆应建立定期检修和保养制度，使车辆保持在良好状态，车辆驾驶员必须熟悉所驾车辆性能142、保养程序及操作方法。使用挖掘机、装载机装料时，汽车就位后应拉紧手刹，关好车门，严禁超载。凡带升降翻斗的运输（自卸）车，严禁翻斗升起运行或边起边落以及在行驶时操作车箱举升装置。9.9.4.5防火、防汛、用电安全管理措施各类房屋、库棚、料场等场所的消防安全距离符合有关的规定，室内不得堆放易燃品；焊割作业点与氧气瓶、乙炔瓶等危险品的距离不少于10m，乙炔瓶与氧气瓶的距离不少于2m；严禁在木材加工场、料库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所附近堆放。施工现场和生活区做好防火工作，现场按规定配备灭火器、消防砂箱、水池等消防设施和器材，并保持其有效性，安全标牌齐全且符合规定，油料库、材143、料库、电气设备、机械设备作为防火重点，实行定人定责、定期检查，严防火灾发生。现场防火消防器材由专人维护、管理，定期更新保证完整好用。组建业余消防队，定期训练，保证所有施工人员熟悉并掌握消防设备性能和使用方法。定期开展消防安全大检查，发现问题及时处理。雨季节要成立防汛小组，设专人值班，加强与气象部门的联系，掌握雨情水情，制定防洪预案，提前做好、防洪、防汛工作。按当地政府和建设方的防汛要求，组织好防汛队伍，备足防汛物资和器材，安排专人24小时防汛值班，确保通讯联络畅通，避免人员及财产损失。施工中注意保护好防汛设施，不损坏沿线排水系统，不因施工而削弱河流、堤坝的抗汛能力，不因施工引起雨水冲刷路基或引144、起既有排水设施的淤塞，并注意疏通河道沟渠，确保水流畅通。做好现场用电工作，电力设施定期检查，专人负责用电设施引接、维修和更换；高温潮湿施工作业面使用36V安全电压照明；动力线采用架空电缆线，不得使用花线；电气设备要有可靠的保护接地；电工、电焊工等特殊工种必须经考试合格，持证上岗，现场用电必须有专职电工负责，严禁非专业人员操作、维修电气设备，严禁私自接线。在重、险、难等部位和地点，设置照明、防护、警告信号和看守人员。9.9.4.6严格安全技术方案审核制度危险源大的工程项目在施工前必须编制专门安全技术方案，实行技术方案审核制度：即先由施工队编制安全施工技术方案（尤其安全性能和安全系数的检算过程应明145、确详细），报项目部总工程师组织审核，必要时要邀请有关专家进行论证鉴定，经审查合格后，方可进行施工。9.9.4.7施工现场及临时工程安全保证措施 a施工现场布置有利于生产，方便职工生活，符合防洪、防火等安全要求，具备安全生产、文明施工的条件。b施工现场内设立安全生产标志牌，包括：警告与危险标志；安全与控制标志；指路标志与标准的道路标志等。c施工现场采取防火与消防措施，在合适地点配备适当数量的手持灭火器等各种安全设施，定期检查，如有损坏，及时修理。d现场运输道路平整、畅通、排水设施良好；特殊、危险地段设醒目的标志，夜间设有照明设施。e施工现场内各种材料分类堆放整齐，拆除的模板等及时清理，保持现场的146、整洁有序。f易燃易爆品仓库、发电机房、变电所，采取必要的安全防护措施。工地的临时小型油库远离生活区50米以外，并外设围栏。9.9.4.8场内交通及水电设施安全措施a工地临时道路的修建尽量避开松软土、滑坡坠石地段。如需通过，采取相应的加固措施。b临时道路在狭窄、陡坡、急弯、穿越电力通讯地段设置交通标志，大型施工机械通过时设有专人负责指挥。c临时道路平整无坑洼，低洼地段适当加高，面层采用泥结碎石铺筑，并派专人维护。d工地施工用水和饮用水在施工前对水质进行化验鉴定，并采取相应的处理和防护措施。e施工工地内合理布置排水沟。排水沟不得妨碍工地内的交通。9.9.4.9临时电力及照明线路安全措施a变压器位置147、合理布置，并设置围栏；根据用电位置，在主干线电杆上装设分线箱。b在施工现场专用中性点直接接地的电力系统中，采用TZ-S接零保护系统，电气设备的外壳与专用保护零线连接。c工地内架设的电力及照明线路，其悬吊高度及距工作地点的水平距离符合规范规定。d工地内的电线按标准架设。不将电线捆在无瓷瓶的钢筋、树木、脚手架上；露天设置的闸刀开关装在专用配电箱里，保险丝安装合理。e生活区室内照明线路用瓷夹固定，电线接头牢固，并用绝缘胶布包扎；保险丝按实际用电负荷量装设。f在接近高压线操作时，符合安全距离。g使用高温灯具时，与易燃物的距离不小于1m，一般电灯距易燃物品的距离不得小于50cm。h移动式电动机具设备用橡148、胶电缆供电，经常注意理顺线路；跨越道路时，埋入地下或穿管保护。i电器设备的传动轮、转轮、飞轮等外露部位安设防护罩。9.9.4.10火工品、油料的存放、运输及使用a油料的存放符合有关规程的规定，存放仓库与施工现场和生活区保持足够的安全距离b使用爆破物品的单位必须建立严格的安全管理制度，保证爆炸物品不被盗不流失。9.9.5 环保体系9.9.5.1 环保组织机构成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，制定环保措施，项目经理部、施工队分级管理，环保专职技术人员组成环境保护部，负责检查、监督各项环境保护工作的落实。明确各级、各部门在环境保护工作中的职责分工，专门负责检查、督促各项环保工作。9.9.5.2149、 环保组织体系严格遵守与生态环境保护、污染源治理和污染物排放相关的法律法规和文件，将环保工作规范、系统地贯穿工程开工、施工期间及完工后全过程，使工程施工对环境的影响达到相关环境的法律法规和文件的要求。施工过程中采取完善的环保、水保措施，废水、弃碴、泥浆以及工程垃圾按规定排放、处理，完工后及时恢复植被，确保工程所处的环境及沿线水域不受污染和破坏。采取合理措施，避免因施工方法不当而引起的污染、噪声和其它原因造成对公众财产和居民生活环境的伤害或妨碍。注意保养机械和正常操作，尽量使机械噪声维持其最低声级水平。采取措施防止机械、车辆停放、维修以及油品存放时的油品泄漏。采取措施，合理安排，减少扬尘等有害气150、体的排放。采取合理措施，钻孔桩施工产生的污水、泥浆等达标后排放。工程施工垃圾、生活垃圾按有关规定排放、处理。施工营地、场地、便道在使用完毕后立即恢复。建立健全施工过程中环境管理体系和各项环境管理规章制度。加强对施工人员的教育与管理，使人人心中明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度。提高全员水土保持意识，加强监督管理。主动接受地方主管部门的监督与指导。环境保护要认真贯彻执行“预防为主，防治结合，综合防治”的原则和国家、地方环境保护法规。环境保护保证体系见附图。9.9.7 文明施工措施文明施工目标：我司在施工过程中已充分考虑施工期间的交通组织、安全问题、各种施工151、干扰问题，并严格按照交通部门的要求制定详细的交通管理保证措施，并在施工中予以实施。对进场施工的队伍签订文明施工、保护地下管线协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。施工现场设置四牌三标， 标明工程项目名称、范围、开竣工期限，设计、监理、施工单位名称和责任人。设立监督电话、接受社会监督。采用有效措施处理生产、生活废水不得超标排放，并确保施工现场无积水现象。在多雨季节应配备应急的抽水设备与突击人员。现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，同时，在生活区周围种植花草、树木152、美化生活环境。第十章 安全施工技术措施10.1 桥梁施工安全技术措施桥梁施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实际，编制安全技术措施计划，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。对桥梁施工中的辅助结构、临时工程如架子等，应进行安全检算，考虑采取相应的安全措施。工地内应设有安全标志，夜间施工作业应有照明设施，并不得擅自拆除。开挖基坑时应根据规定的基坑边坡开挖，分层下挖到符合基底承载力要求的设计高程为止。严禁采用局部开挖深坑，从底层向四周掏土的方法施工。基坑顶面边坡以外的四周，应开挖排水沟，并经常保持畅通。机具、材料、弃土等应堆放在基坑边坡周边安全距离以外。灌筑混凝土基础时153、，应搭设灌筑平台及运料走道，并设置防护栏杆。当漏斗孔挪移时，漏斗外边空隙应封闭严密。基础的模板、钢筋安装以及混凝土灌筑。墩身钢筋、模板安装前，必须搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯；人工搬运和绑扎钢筋时，应互相配合，同步操作。在已安装的钢筋上不得行走，必须架设交通跳板，或搭脚手架。桥梁墩台模板就位后，应立即用撑木等固定位置，以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板合缝时，模板底端应用撬棍等工具拔移。每节模板立好后，应上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。在竖立桥梁台模板过程中，上模板工作人员的安全带必须拴于牢固地点，穿拉杆时，内外呼应。桥墩台整体模板吊装前，应使模板连接牢固，内撑、拉154、杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。起吊时，应拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。使用混凝土振捣器时，必须检查下列内容:振捣器的外壳接地装置及胶皮线情况；电线的端部与振捣器的连接情况；振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况。经检查合格的方准使用。桥墩台拆除模板之前，必须设立禁区，并按规定程序进行拆模。桥梁墩台施工，应搭脚手架，铺脚手板、装栏杆、扶梯。在脚手架与墩身之间挂安全网，桥墩帽两侧应设吊蓝，墩帽顶上下游应设有张拉安全网用的预埋构件。起吊设备起吊时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员。起重吊装用的钢丝绳，应经常进行检查，发现破损，必须及时更新。各种施工机械必须制订相应的、详细的操155、作规程，并严格执行。夜间作业时，应有足够的照明设备。高处作业必须设置防护措施，并符合TBJ80-91建筑施工高处作业安全技术规范的要求。按照GB3608-83高处作业分级标准实行三级管理。各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定。立杆间距、杆件联系、剪力撑安设要按规定执行，立杆底设垫块并设置安全网，拦杆挡板。并经有关技术人员检验合格后方可投入使用，脚手架拆除时，下方不得有其他人员。10.2 路基土石方施工安全安全措施路基开挖时，注意坡面的稳定情况，每次开工前、收工后，对坡面、坡顶周围认真检查。对有裂隙和塌方现象或有危石、危土时立即处理。路堑开156、挖按自上而下的顺序进行，防止因开挖不当造成坍塌，坚决禁止掏底开挖。在高于3米的坡面上作业，须系安全带，在路堑内作业须戴安全帽，严禁在同一安全桩上栓几根安全绳或在一根安全绳上栓几个人。路基石方采用控制爆破作业时，做好爆破设计与施工安全组织工作，并做好现场爆破安全警戒工作。护墙基坑开挖时，根据土质情况，及时做好临时支撑。在岩石破碎土质松软地段，基坑开挖面不能太大，不能暴露太久，防止坍塌伤人。第十一章 施工现场临时用电方案及用水方案沿线水资源丰富，在使用前，对水质进行化验，报告满足试验规程要求后方可使用。在拌和站内设50m3储水池1座，供施工生产使用。本标段沿线电力供应情况良好，用电拟用国电为主，自157、发电为辅，另外现场备用1台160kw发电机，备应急用。临时用电的详细布置如下：11.1 各工点用电设备各工点设备的功率取值如下：钢筋加工场、试验室、预制场设备用电序号设备名称单台功率（KW）数量总功率(KW)备注1钢筋加工602预制场1003试验室204其他用电20合计200第十二章 工程项目施工应急救援抢险预案12.1 建立应急救援体系 项目部成立安全事故应急救援领导小组，负责领导、指挥、协调安全事故的应急救援处置工作。组长由项目经理担任，副组长由总工担任，组员由项目部工程技术部（抢险技术支持组）、安全质量部（治安保卫组）、物资设备部（抢险抢修组）、办公室(事故信息传递组)、财务部（后勤保障158、组）、计划合同部（遇险人员转移组）、试验室（人员医疗保障组）。12.2 应急工作原则a以人为本、确保安全的原则。最大限度地减轻或避免因灾造成的人员伤亡、财产损失，同时确保应急抢险救援人员的安全。b防灾与救灾并举、预防为主的原则。各部门要高度重视低温雨雪冰冻天气可能对施工生产的重大影响，结合本行业实际情况落实保障措施，切实做到有备无患。要认真做好生产原燃料和职工生活必需品的储备，采取切实可行的管理和技术措施，提高对突发、紧急情况的预警防范和应急处置水平，避免和防止出现严重后果。c分级响应、分级负责的原则。应急处置工作以属地管理为主，由项目部负责组织实施。根据灾害的严重性、影响范围、所需动用的资源159、等，分级制定应急预案，明确责任人和责权范围。d快速反应、及时有效的原则。建立和完善监测预警和应急处理机制，强化应急响应机制，确保发现、报告、指挥、处置等环节紧密衔接，有效将负面影响控制在最小范围，把灾害损失降到最低程度。e统一指挥的原则。各级各部门各单位按照职责分工，密切配合，协同作战。要充分利用和发挥现有资源作用，对已有的各类应急处置系统进行资源整合，形成合力，提高工作效能。必要时对有关人员、物资、车辆、设备实行统一指挥、统一调度。12.3 预警行动项目部安全生产事故应急救援指挥部接到可能导致安全生产事故灾难的信息后，按照应急预案及时研究确定应对方案，并通知有关部门、单位采取相应行动预防事故160、发生。12.3.1 接警项目经理部接到安全事故信息，经初步核实后立即报告监理处、业代处、救援组织（医院、消防队等）、当地协调指挥部、安全生产监督管理局、公安部门等。任何施工人员都可以直接向救援组织（医院、消防队等）、监理处、当地协调指挥部、安全生产监督管理局、公安部门报警。报警内容：事故发生的单位名称、时间、事故类型、伤亡人数（含被困人数）及危险程度和现场抢救情况，所需的专业人员和抢险设备、器材、交通路线、联系电话、联系人姓名等。12.3.2 出警事故应急救援领导小组接到安全事故信息后，应及时分析、研究确定应对方案。12.4 信息报告处置工地发生安全事故后，项目部立即组织抢救伤员，采取有效措施161、防止事故扩大和保护事故现场，做好善后工作外，并按下列规定报告有关部门：事故发生后，事故现场有关人员立即向单位负责人报告；单位负责人接到报告后，于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。 情况紧急时，事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。员工受伤后，轻伤的送工地现场医务室医治，重伤、中毒的送医院救治。因伤势过重抢救无效死亡的，在8小时内通知劳动行政部门处理。12.5 应急响应12.5.1 响应分级按事故的危害程度、影响范围、救灾难度，事故的实际级别分为四级。级（特162、别重大）：事故后果已经或可能导致30人以上（ 30人）死亡，或100人以上重伤，或直接经济损失超过3000万元的上报国务院。级（特大）：事故后果已经或即将导致1029人死亡，或60-100人重伤，或直接经济损失为10003000万元的上报国务院。级（重大）：事故后果已经或即将导致39人死亡，或3060人重伤，或直接经济损失为5001000万元的上报安徽省人民政府。级（一般）：事故后果已经或即将导致3人以下死亡，或30人以下重伤，或直接经济损失为500万元以下的上报业主。12.5.2 响应程序响应启动：项目经理部接到值班室安全事故报警信息后，应迅速了解事故情况，评估等级，同时，立即启动应急预案。163、对发生重特大安全事故，及时调动人员在赶赴事故现场施救应急救援的同时，向当地应级救援相关部门进行汇报，请求相关部门紧急增援。响应程序：报告联络有关人员(紧急时立刻报警、打求助电话)成立指挥部必要时向社会发出救援请求实施应急救援、保护事故现场、上报有关部门等善后处理。12.5.3 应急处置详见十三章安全应急预案内容。12.5.4 应急结束当事故得到有效控制、现场救援结束后，由事故救援现场总指挥宣布应急救援行动结束。救援人员撤离现场，由善后处理组继续处理事故的善后工作，争取尽快恢复施工。应急救援结束后，应明确：事故情况上报：在应急救援工作结束后10天内以书面形式上报此次事故应急救援工作的详细情况。向164、事故调查处理小组移交此次应急救援行动的各项资料，积极配合事故处理小组的工作。在应急救援工作结束后5日内上报本次救援工作的总结报告。每半年分析总结一次应急救援经验教训，提出改进应急救援工作的建议。12.6 信息发布办公室部为项目部各信息收集和发布的组织机构，办公室届时将起到项目部的煤体的作用，对事故的处理、控制、进展、升级等情况进行信息收集，并对事故轻重情况进行删减，有针对性定期和不定期的向外界和内部如实的报道，向内部报道主要是向项目部内部各工区、公司的报道等，外部报道主要是向业主、监理处、设计等单位的报道。12.7 后期处置a事故应急救援工作结束后应组织人员对事故发生地的环境污染情况进行调查，165、对污染物进行处理，并上报当地环保部门进行备案。b实时发布信息，对事故善后处理情况进行公示，以尽快消除事故造成的不良影响。c积极组织职工开展生产自救，安抚受害和受影响人员，组织施工人员恢复生产秩序。d积极稳定、深入细致地做好善后处置工作。对建设工程安全事故中的伤亡人员、应急处置工作人员，以及紧急调集、征用有关单位及个人物资，按规定给予抚恤、补助或补偿。e深刻吸取事故教训，加强管理，加大安全投入，认真落实安全生产责任制，在恢复生产过程中应制定安全措施，并保证实施到位，根据应急救援工作总结对应急预案进行修订，防止安全事故发生。12.8 保障措施 12.8.1 通信与信息保障12.8.1.1 信息保障166、充分利用应急指挥部办公室建立统一的应急救援信息网络体系，确保信息畅通。12.8.1.2 通讯保障设置对外联系专用电话：现场指挥小组、上级指挥中心成员、当地政府及其部门人员尽量利用现有的通讯资源、保持通信、信息畅通。当现有通信能力不能满足要求时，应启动备用通信手段，必要时，可紧急调用其他单位和社会通信设施。12.8.2 应急队伍保障项目部建立由各工区施工人员组成的救援组织，事故发生后保持与XX市消防支队的联系，保证救援工作的及时和可靠性。12.8.3 应急物资装备保障项目部、工区必须针对施工特点，准备足够的应急救援设备，一旦发生重大安全事故，能够迅速处置。12.8.4 技术保障根据桥梁施工的特点167、，桥梁施工中的关键环节中的梁的吊装、墩柱施工的模板和桩基施工等。做好桥梁施工过程中的模架安全性验算，以保证模板施工过程中的安全。12.8.5 经费保障项目部按照与业主签订的合同文件及招标文件要求，对安全经费专项管理，此项经费由安全领导小组统一管理。12.8.6 其他保障交通运输保障：项目部除配备物资装备保障内的车辆外，对需要使用交通工具时，从外部单位借调运输车辆保障救援工作。治安保障;应急救援小组保持与XX市公安局和XX公安局的联系，保证救援工作期间的安定。医疗保障;保持与XX市医院的联系，保证医疗设备和人员能及时到位。后勤保障：后勤保障配备足够人员和车辆保障以达到应急救援工作的顺利进行。12168、.9 培训与演练12.9.1 培训应急预案和应急计划确立后，按计划组织公司总部和施工场区的全体人员进行有效的培训，从而具备完成其应急任务所需的知识和技能。12.9.2 演练应急预案和应急计划确立后，经过有效的培训，应做到，公司总部人员每年演练一次，施工场区人员开工后演练一次，不定期举行演练，施工作业人员变动较大时增加演练次数。12.10 奖惩12.10.1 奖励对在应急救援工作中有突出贡献的个人项目部予以表彰奖励，对在参加应急救援工作中受伤、致残或者死亡的人员，按照国家规定给予医疗、抚恤。12.10.2 惩罚对不服从应急救援领导小组调遣、临阵脱逃或谎报情况的予以处分和经济处罚；造成严重损失和扩169、大事故损害程度的移交司法机关追究法律责任。第十三章 安全、环保应急预案13.1 施工中山体滑坡、高空坠落等的应急预案由施工中高空坠落等方面的物体打击伤害是建筑行业常见事故中四大伤害的其中一种，特别在施工周期短，劳动力、施工机具、物料投入较多，交叉作业时常有出现。这就要求在高处作业的人员对机械运行、物料传接、工具的存放过程中，都必须确保安全，防止物体坠落伤人的事故发生。13.1.1 防止事故基本安全要求a 人员进入施工现场必须按规定配戴好安全帽。应在规定的安全通道内出入和上落，不得在非规定通道位置行走。b 边长小于或等于250mm的预留洞口必须用坚实的盖板封闭，用砂浆固定。c 作业过程一般常用工170、具必须放在工具袋内，物料传递不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。所有物料应堆放平稳，不得放在临边及洞口附近，并不可妨碍通行。d 高空安装起重设备或垂直运输机具，要注意零部件落下伤人。e 吊运一切物料都必须由持有司索工上岗证人员进行指挥，散料应用吊篮装置好后才能起吊。f 拆除或拆卸作业要在设置警戒区域、有人监护的条件下进行。高处拆除作业时，对拆卸下的物料、建筑垃圾要及时清理和运走，不得在走道上任意乱放或向下丢弃。13.1.2 发生物体打击应急措施高坠事故发生后，立即对伤员进行现场急救，并在工地医院医务人员的陪护下，转到当地医院抢救，同时确认脚手架、防护网等设施安全状态，必要时进行加固处理。当发生171、物体打击事故后，抢救的重点放在颅脑损伤、胸部骨折和出血上进行处理。a 发生物体打击事故后，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。b 出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近有条件172、的医院治疗。13.1.3事故后处理工作a 查明事故原因及责任人。b 以书面形式向上级写出报告，包括发生事故时间、地点、受伤(死亡)人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。c 制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。d 组织所有人员进行事故教育。e 向所有人员进行事故教育。f 向所有人员宣读事故结果，及对责任人的处理意见。13.3 交通事故防范预案13.3.1防范措施根据对事故可能出现的情况进行分析，针对具体情况，坚持以预防为主的原则，做好防范措施，过程中严格管理，杜绝人为事故的发生。加强对施工人员安全生产教育，提高自我保护意识。由经理部安质部部长牵头并负责监督检查项目部安全工作执行情173、况。各工区在施工前组织作业人员进行培训，施工场地重点部位悬挂安全警示牌和安装安全防护设备（防护栏杆、防撞墩）。与地方公路部门联系，在公路上，距离施工场地100m、50m位置设置安全行车警示牌，公路两端设专人防护指挥来往车辆，防护人员佩带标准的防护用品。对司机进行上岗前安全行车教育，加强司机安全行车意识，严禁无证驾驶和酒后驾驶。 加强车辆检修保养工作，禁止“带病”作业。与施工所在地镇卫生所取得联系，共同建立急救队，对事故中受伤人员实施抢救。13.4 火灾预案13.4.1防范措施向所有参建人员宣传防止火灾发生的意义，提高防范意识。在所有施工场地都要有明显的防火标志。按照规定在醒目位置安设消防器材。174、 施工用电线路要专人负责定期检查维修，按要求配置线路，所有电器要有漏电保护器，要有接地装置。禁止在易燃、易爆物品附近吸烟和燃火。施工车辆进入油库加油时必须熄火后才可以加油，加油作业不准使用容易产生静电的电器设备，操作人员必须穿戴非化纤织物的服装。所有固定设备要安设避雷设施。13.4.2 火灾出现预案事故现场人员要立即通知所属工区的联络员，联络员向指挥长报告，如火势很大，抢险队不能控制，要及时向当地消防部门报警，寻求支援。抢险队到达现场后，要判明火灾原因，切断火灾源头，隔离火灾现场，切断电源，移走火灾现场易燃、易爆物品，防止火势蔓延。组织人力，在消防部门的领导下，配合消防部门共同灭火。救护队到达175、现场后要立即疏导被困人员，联络急救中心，抢救伤员，利用专用救护车辆护送到当地急救中心。物资部门根据火势的情况组织消防器材，保证消防用品充足，满足灭火需要。如果灭火器材不足，要立即联系相邻标段及当地消防部门，寻求帮助，保证灭火行动顺利完成。大火被扑灭后，抢险队组织人力进行清理现场，工区负责人要立即组织恢复生产。13.5 高空作业预案13.3.2交通事故突发预案既有公路出现事故后，现场人员根据预案预演所掌握的知识，正确应用，按预案内容，灵活掌握，实施有效的处置措施。事故发生地的抢险组立即就近组织抢险队成员到达出事地点，维护现场秩序，设置防护，疏导车辆。救护队在接到事故通知后立即组织急救用药品、担架176、，赶往出事地点，组织抢救伤员，配合当地急救中心一起救护。物资队在接到事故通知后，立即按照事先安排的物资存放地点，就近组织抢险营救物资。施工便道出现事故后，抢险组要根据当事人的报告，组织营救物资赶赴现场进行营救。尽可能的疏通道路，保证施工车辆正常通行。13.5.1防范措施加强安全生产教育，提高施工人员安全自我保护意识。高空作业必须的防护用品必须是经过相关部门检验的合格产品。架子工必须具备操作证，必须是在上岗前经过培训的人员。脚手架所用的钢管、扣件等必须是经检验合格的材料。搭设脚手架前注意保证基底稳固，搭设时要按架子工操作规程操作，保证脚手架牢固。高空作业人员必须佩戴安全带和安全绳，施工平台要有安177、全网。地面施工人员要佩戴安全帽，防止高空坠物打击。13.5.2事故出现预案事故发生后，救护队要立即赶到现场，对受伤人员进行抢救。抢险队赶到现场后要立即封锁现场，维持秩序，疏散人群，等待事故调查组对事故原因进行调查分析。13.6 触电事故的预防及其应急预案触电事故和其它事故比较，其特点是事故的预兆性不直观、不明显，而事故的危害性非常大。当流经人体电流小于10mA时，人体不会产生危险的病理生理效应，但当流经人体电流大于10mA时，人体将会产生危险的病理生理效应，并随着电流的增大、时间的增长将会产生心室纤维性颤动，乃至人体窒息（“假死”状态），在瞬间或在三分钟内就夺去人的生命。因此，在保护设施不完备178、的情况下，人体触电伤害事故是极易发生的。所以，施工中必须做好预防工作，发生触电事故时要正确处理，抢救伤者。13.6.1 防止触电伤害的基本安全要求根据安全用电“装得安全，拆得彻底，用得正确，修得及时”的基本要求，为防止发生触电事故，在日常施工（生产）用电中要严格执行有关用电的安全要求。 用电应制定独立的施工组织设计，并经企业技术负责人审批，盖有企业的法人公章。必须按施工组织设计进行敷设，竣工后办理验收手续。 一切线路敷设必须按技术规程进行，按规范保持安全距离，距离不足时，应采取有效措施进行隔离防护。 非电工严禁接拆电气线路、插头、插座、电气设备、电灯等。 根据不同的环境，正确选用相应额定值的安179、全电压作为供电电压。安全电压必须由双绕组变压器降压获得。 带电体之间、带电体与地面之间、带电体与其它设施之间、工作人员与带电体之间必须保持足够的安全距离，距离不足时，应采取有效的措施进行隔离防护。 在有触电危险的处所或容易产生误判断、误操作的地方，以及存在不安全因素的现场，设置醒目的文字或图形标志，提醒人们识别、警惕危险因素。 采取适当的绝缘防护措施将带电导体封护或隔离起来，使电气设备及线路能正常工作，防止人身触电。 采用适当的保护接地措施，将电气装置中平时不带电，但可能因绝缘损坏而带上危险的对地电压的外露导电部分（设备的金属外壳或金属结构）与大地作电气连接，减轻触电的危险。 施工现场供电必须180、采用TNS或TT的三相五线的保护接零系统，把工作零线和保护零线区分开，通过保护接零作为防止间接触电的安全技术措施，同一工地不能同时存在TNS或TT两个供电系统。注意事项有：(a) 在同一台变压器供电的系统中，不得将一部分设备做保护接零，而将另一部设备做保护接地。(b) 采用保护接零的系统，总电房配电柜两侧做重复接地，配电箱（二级）及开关箱（三级）均应做重复接地。其工作接地装置必须可靠，接地电阻值4。(c) 所有振动设备的重复接地必须有两个接地点。(d)保护接零必须有灵敏可靠的短路保护装置配合。(e) 电动设备和机具实行一机、一闸、一漏电、一箱保护，严禁一闸多机，闸刀开关选用合格的熔丝，严禁用铜181、丝或铁丝代替保险熔丝。按规定选用合格的漏电保护装置并定期进行检查。(f) 电源线必须通过漏电开关，开关箱漏电开关控制电源线长度30m。13.6.2 发生触电事故的应急措施 触电急救的要点是动作迅速，救护得法，切不可惊慌失措，束手无策。要贯彻“迅速、就地、正确、坚持”的触电急救八字方针。发现有人触电，首先要尽快使触电者脱离电源，然后根据触电者的具体症状进行对症施救。 脱离电源的基本方法有：(a) 将出事附近电源开关闸刀拉掉、或将电源插头拔掉，以切断电源。(b) 用干燥的绝缘木棒、竹竿、布带等物将电源线从触电者身上拨离或者将触电者拨离电源。(c) 必要时可用绝缘工具（如带有绝缘柄的电工钳、木柄斧头182、以及锄头）切断电源线。(d) 救护人可戴上手套或在手上包缠干燥的衣服、围巾、帽子等绝缘物品拖拽触电者，使之脱离电源。(e) 如果触电者由于痉挛，导线缠绕在身上，救护人先用干燥的木板塞进触电者身下使其与地绝缘来隔断入地电流，然后再采取其它办法把电源切断。(f) 如果触电者触及断落在地上的带电高压导线，且尚未确证线路无电之前，救护人员不得进入断落地点810米的范围内，以防止跨步电压触电。进入该范围的救护人员应穿上绝缘靴或临时双脚并拢跳跃地接近触电者。触电者脱离带电导线后，应迅速将其带至810米以外立即开始触电急救。只有在确证线路已经无电，才可在触电者离开触电导线后就地急救。 在使触电者脱离电源时应183、注意的事项：(a)未采取绝缘措施前，救护人不得直接触及触电者的皮肤和潮湿的衣服。 (b) 严禁救护人直接用手推、拉和触摸触电者，救护人不得采用金属或其他绝缘性能差的物体（如潮湿木棒、布带等）作为救护工具。(c) 在拉拽触电者脱离电源的过程中，救护人宜用单手操作，这样对救护人比较安全。(d) 当触电者位于高位时，应采取措施预防触电者在脱离电源后，坠地摔伤或摔死（电击二次伤害）。(e) 夜间发生触电事故时，应考虑切断电源后的临时照明问题，以利救护。 触电者未失去知觉的救护措施：应让触电者在比较干燥、通风暖和的地方静卧休息，并派人严密观察，同时请医生前来或送往医院诊治。 触电者已失去知觉但尚有心跳和184、呼吸的抢救措施：应使其舒适地平卧着，解开衣服以利呼吸，四周不要围人，保持空气流通，冷天应注意保暖，同时立即请医生前来或送医院诊治。若发现触电者呼吸困难或心跳失常，应立即实施人工呼吸及胸外心脏挤压。 对“假死”者的急救措施：当判断触电者呼吸和心跳停止时，应立即按心肺复苏法就地抢救。方法如下：(a)通畅气道。第一，清除口中异物。使触电者仰面躺在平硬的地方迅速解开其领扣、围巾、紧身衣和裤带。如发现触电者口内有食物、假牙、血块等异物，可将其身体及头部同时侧转，迅速用一只手指或两只手指交叉从口角处插入，从口中取出异物，操作中要注意防止将异物推到咽喉深处。第二，采用仰头抬颊法畅通气道。操作时，救护人用一只185、手放在触电者前额，另一只手的手指将其颏颌骨向上抬起，两手协同将头部推向后仰，舌根自然随之抬起、气道即可畅通。为使触电者头部后仰，可于其颈部下方垫适量厚度的物品，但严禁用枕头或其他物品垫在触电者头下。 (b)口对口（鼻）人工呼吸。使病人仰卧，松解衣扣和腰带，清除伤者口腔内痰液、呕吐物、血块、泥土等，保持呼吸道畅通。救护人员一手将伤者下颌托起，使其头尽量后仰，另一只手捏住伤者的鼻孔，深吸一口气，对住伤者的口用力吹气，然后立即离开伤者口，同时松开捏鼻孔的手。吹气力量要适中，次数以每分钟1618次为宜。(c)胸外心脏按压：将伤者仰卧在地上或硬板床上，救护人员跪或站于伤者一侧，面对伤者，将右手掌置于伤者186、胸骨下段及剑突部，左手置于右手之上，以上身的重量用力把胸骨下段向后压向脊柱，随后将手腕放松，每分钟挤压6080次。在进行胸外心脏按压时，宜将伤者头放低以利静脉血回流。若伤者同时伴有呼吸停止，在进行胸外心脏按压时，还应进行人工呼吸。一般做四次胸外心脏按压，做一次人工呼吸。第十四章 附图表1、组织结构框图2、附表附表一：施工总体计划表附表二：施工平面布置图附表三：施工总体网络计划图附表四: 分项工程进度率计划（斜率图）附表五：工程管理曲线附表六：分项工程生产率和施工周期表序号工程项目单位数量平均每生产单位规模（ 人，各种机械 台）平均每生产单位生产率（数量，每周）每生产单位平均施工时间（周）生产单187、位总数（个）1路基填筑万m315.636615,100.25412路基挖方万m218.919515,100.2354.2313路面基层万m27.367915,150.224.5414路面面层万m26.630220,150.581.7215路基防护及排水km2.78730,80.55 4.216涵洞道1020,30.45 2.217桥梁基桩根4810,53.750.8638桥梁墩台座2810,530.319梁体预制片7220,53.50.29110梁体安装片7210,5240.291附表七：资金计划图3、各分项施工工艺框图4、质量保证体系框图工程质量评定工程质量检验单位工程质量检验分项工程质量检188、验施工保证制度保证质量保证体系质量保证体系框架图进行日常质量管理，负责组织协调督促、检查和综合各部门各级质量活动并进行质量反馈质量组组织技术交流和落实，确保按计划保质保量完成任务，并进行图纸会审，编制施工计划，组织隐检、预检和验收技术组测量组配合搞好工程控制测量和复测，保证施工测量精度组织保证做好材料进场的验收和抽检，负责现场试验工作质量领导小组试验组提供合格材料及构件并提供质量证明，搞好材料的限额发放管理材料组实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制，做好设备检查鉴定，填好运行记录设备组核算组依据质量状况，进行资金发放，有权不发放不合格工程的有关奖金。开展QC小组管理活动工程部定期189、开展有针对性的质量教育活动并组织考核每月底组织工程质量检查评比不定期进行质量评定分析会材料构件设备 核验工序质检达到目的工序质量检验质量检验 5、安保体系框图安全生产保证体系图安全生产保证体系检查保证思想保证项目经理部每月一次检查队每周一次检查按照规定提取技术措施经费其它经济奖惩逐级签订包保责任制定期检查工班每天一次检查班组每工序检查对安全隐患逐一落实解决项目经理部安全领导小组安质环保部专职安全员队安全领导小组义务安全员班组长开展安全活动普及教育专业教育特 殊工 种教 育强化安全意识，增强预防能力确保安全生产总目标组织保证不定期检查经济兑现经济保证6、环保保证体系环境保护体系技术措施、方案保证检查保证思想保证项目经理部每月一次检查队每周一次检查严格按设计和环保要求实施对特殊工种制定强有力防范措施按国家和地方相关部门法规规定办事环保部门日常监督项目部定期检查工班每日一次检查班组每工序检查，材料、运碴车每辆检查对施工现场环境和道路卫生有破坏和污染的逐一落实解决项目经理部环保工作领导小组用科学、合理的技术措施、方案来保证水土保持目标的实现安质环保部专职检查员队环保领导小组义务检查员班组长开展环境保护周制定科学合理的方案，施工现场布局合理，采用有效措施，确保运输车辆不污染道路普及教育专业教育特殊工种教育法制法规教育强化环保意识增强预防能力保护施工现场环境及临时住地、既有道路卫生组织保证