1、2.6km长公路防撞护栏、过桥管道及路基工程施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录一、编制原则及编制依据7（一）编制原则7（二）编制依据7二、工程说明7（一）项目概况7（二）沿线自然地理概况81、地形地貌82、气象水文8（三）主要工程数量9（四）项目地区施工条件91、工程用水92、工程用电93、运输条件94、筑路材料95、工期106、工程特点分析10三、设备、人员、材料组织情况10（一）施工机械设备和测试仪器设备10（二）施工人员11（三）施工材料11四、资金使用计划17五、施工组织管理机构的主2、要职责、范围、任务划分18（一）施工组织机构18（二）主要职责、范围181、项目经理182、项目副经理183、项目总工程师194、工程管理部195、安全质量部196、计划合同部197、物资设备部208、财务部209、综合办公室2010、中心实验室2011、测量队20（三）施工队伍设置及施工任务划分20六、施工总平面布置22（一）施工总平面布置说明221、临时设施布置原则222、生活及办公设施设置223、辅助生产设施23第一拌和厂平面布置图26七、主要工程项目的施工方案、施工方法26（一）施工总体指导思想26（二）建立首件工程认可制度27（三）详细施工方案和施工方法271、路基工程27石灰稳定土3、路拌法施工工艺框图382、桥梁施工方案47一、荷载计算70二、底模强度计算701、模板力学性能70（1）弹性模量E=3500MPa。70（4）截面积：A=bh=118=18mm2702、模板受力计算71三、横梁强度计算712、横梁挠度：f=0.52qL4/100EI72四、纵梁强度计算722、纵梁挠度：f=PL3/48EI72=0.48mmL/400=1.5mm72五、支架受力计算731、立杆承重计算73(1)每根立杆承受钢筋砼和模板重量：73(2)横梁施加在每根立杆重量：73(3)纵梁施加在每根立杆重量：732、支架稳定性验算73支架安装73纵横梁安装75支架预压76模板安装77钢筋加工及安4、装78混凝土浇筑80预应力工程82支架结构体系构造94各主要构件功能94支架搭设和拆除96支架法预压试验97沉降观测100支架法预拱度设置及调整100模板安装施工101其它后续工程103防撞护栏施工105锥坡防护及河床铺砌施工1053、通讯及预埋管线施工106（1）人、手孔施工106（2）过桥管道施工107（3）分歧管道施工108八、各分项工程的施工顺序及施工进度安排109（一）分项工程施工顺序1091、总的原则1093、分项工程施工顺序110（二）工程进度安排1101、总体工程进度计划1102、编制工程进度计划有关说明110九、竣工文件的编制114（一）竣工图表114（1）工程质量文件1145、（2）试验、检测报告115（3）施工原始资料115、收费站等房建施工资料117（4）缺陷责任期资料117（四）施工安全及文明施工文件117（五）进度控制文件117十、工期保证体系及确保工期的措施119（一）工期保证体系119（二）工期保证措施1193、优化施工方案，合理布置队伍，科学配套机械设备。1209、加强施工进度动态信息处理和工期控制。12111、提前到水利部门办理准建证，为大桥顺利开工创造条件。121十一、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法和措施122（一）工程概况122（一）钻孔桩施工1231、施工队伍安排1232、工期计划安排1233、作业面安排1244、施工方案1245、钻孔6、桩施工应急预案125（二）现浇连续箱梁施工1271、施工队伍安排1272、工期计划安排1273、作业面安排1274、施工方案128（三）安全施工措施1281、安全总则1282、安全技术标准1311、一般规定：1322、挖掘机1323、装载机1334、混凝土搅拌机1335、卷扬机133（四）质量保证措施1362、模型1373、钢筋1374、砼施工1375、预应力施工1386、压浆138十二、冬季、雨季施工安排和措施140（一）冬季施工安排及措施1401、冬季施工安排1402、冬季施工措施140（二）雨季施工安排及措施1421、雨季施工安排1422、雨季施工措施142十三、质量保证体系及确保工程质7、量的措施143（一）质量保证体系143（二）质量方针及目标1431、质量方针1442、质量目标144（三）、质量保证措施1441、组织保证措施1442、内部监理制1463、质量保证具体措施146（4）分项工程质量保证措施155路基155桥涵155十四、职业健康安全保证体系及确保施工安全的措施156（一）职业健康安全保证体系156（二）职业健康安全保证措施1561、保证安全的组织措施1562、保证安全的管理措施1563、保证安全的制度措施1574、保证安全的技术措施1595、各分项工程的安全措施159（1）交通安全159（2）用电安全159（4）防火灾160（5）路基施工安全160（6）桥梁施工8、安全160（三）安全应急预案1611、编制目的1612、组织机构1613、职责1613、应急准备163十五、其他应说明的事项164（一）文明施工理念及措施1641、文明施工组织1642、文明施工理念1643、文明施工措施164(二)环境保护理念及措施1651、环境保护及水土保持保证体系1652、环境保护理念1653、环保水保措施165环保、水保保证体系图167（三）廉政建设1686、做好材料采购廉政工作，大型材料实行公开招标采购。169(四)确保农民工工资的措施169(五)缺陷责任期169一、编制原则及编制依据（一）编制原则根据XX至XX（XX界）高速公路第十四标段施工图纸和相应的技术标准，在9、勘察现场的基础上，对本标段进行了认真研究和分析，同时考虑了各种自然因素的影响及运输道路、料源、民情等施工条件的制约，并结合我单位的实际情况，编制了本标段的施工方案。在编制过程中，我们本着施工生产专业化、机械化、标准化、科学化的原则，施工中采取平行流水作业，同时集中力量抓好钻孔灌注桩和现浇箱梁等重、难点工程，合理安排机械设备和施工队伍，突出重、难点，稳中求快，确保安全质量，信守合同工期，争创XX省优质工程。（二）编制依据1、业主提供的招标文件、施工图纸及相关资料。2、现场实际情况。3、与本工程有关的现行设计规范、施工规范、规程及标准。4、本承包人的施工能力及对类似工程的施工经验。5、国家及当地政10、府关于文明施工、安全生产、环境保护及水土保持等方面的法律法规。二、工程说明（一）项目概况本项目是国家重点公路XX至XX（口岸）公路XX至XX支线公路的重要组成部分。该段位于XX省北部，途经XX和XX两市。它的建设不仅能促进XX省高速公路网的形成，推进全省交通现代化建设，也有利于区域路网的完善和结构调整。全段共划分15个合同段。本标段为第14标段，南线起止桩号K134+158K136+816，长2.658km， 北线起止桩号K134+160K136+793，长2.633km。本合同段共设置：高架桥1座，南线K134+158K135+880，桥梁长度1722m，北线K134+160K135+87811、，长1718m。互通立交1座（德城互通立交），含德城互通主线桥1座，南线 K135+880K136+816，桥梁长度936m，北线 K135+878K136+793，桥梁长度915m，匝道桥4座，分别为德城互通A、B、C、D匝道；小桥2座，涵洞1道。（二）沿线自然地理概况1、地形地貌路线所经区域地处鲁北黄河冲击平原，地形较平坦，起伏不大，绝大部分海拔高程在50m以下。沿线多由黄河泛滥堆积物构成，以粉砂土、粘土等为主。2、气象水文项目区属东亚暖温带亚湿润大陆性季风气候区，四季分明，冷热干湿界限明显，春季干旱多风回暖快，夏季炎热多雨，秋季凉爽多晴天，冬季寒冷少雪多干燥，具有显著的大陆性气候特征，光12、照资源丰富。旱、涝、霜、雹、风等自然现象较多。年平均气温12.412.9之间。月平均气温以1月份最低，一般在4以下，最热月份为7月份，平均气温26.526.9；年降雨主要集中在6-8月份。（三）主要工程数量本合同段共设置：高架桥1座，南线K134+158K135+880，桥梁长度1722m，北线K134+160K135+878，长1718km。互通立交1座（德城互通立交），含德城互通主线桥1座，南线 K135+880K136+816，桥梁长度936m，北线 K135+878K136+793，桥梁长度915m，匝道桥4座，分别为德城互通A、B、C、D匝道；小桥2座，涵洞1道。路基土方10.2万m13、3，粉喷桩38417m，石灰土垫层4424m3，强夯1531m2。（四）项目地区施工条件1、工程用水施工阶段采用打井取水，作为主要工程用水水源。2、工程用电施工时可与当地电力部门协商就近解决，同时自备发电机组，以满足施工用电的需要。3、运输条件为本工程服务的公路有京福高速公路，国道104，此外还有省道及县、乡、村级道路；工程材料可通过既有公路经进场道路运至工地。4、筑路材料本工程所用的筑路材料主要来自外地，砂石料、石灰、水泥从济南购进，钢材从济南和莱芜购进，木材靠当地木材公司供应，钢绞线从外省购进，粉煤灰从XX购进。5、工期本工程合同工期24个月。阶段控制目标，2009年累计完成土方90%，中14、小桥主体全部完成，大桥基础及下部全部完成，上部完成40%。本工程缺陷责任期2年。6、工程特点分析本标段工程地处黄河冲积平原地区，几乎全由黄河泛滥堆积物构成，组成物质以粉砂为主，钻孔桩施工过程中很容易造成坍孔，这样给钻孔桩施工带来一定的难度，因此钻孔桩是本工程施工中的一个难点；本标段高架桥和德城互通立交主线桥上部（除主线桥与匝道桥分叉部位采用钢筋砼结构外）均采用预应力混凝土连续箱梁结构，两桥南线累计长2658m，北线累计长2633m，砼约5万m3，现浇箱梁工程量较大而且质量标准高，是本工程的重点工程。三、设备、人员、材料组织情况（一）施工机械设备和测试仪器设备为了满足工程施工需要，缩短循环作业时15、间，提高施工进度，确保工期和质量，我公司将根据不同工程的施工工艺，结合本公司的既有机械及仪器设备情况，合理配置各种施工机械设备和相当等级并经检验合格的测试仪器设备。施工机械分批进场，首批机械设备在签订合同后10日内到场，主要有工程指挥车、测量仪器、试验仪器、拌和站，第二批设备在合同签订后1个月内进驻施工现场，主要包括深层搅拌机、强夯机、装载机、推土机；其它机械设备如反循环钻机、冲击压路机、自卸车、挖掘机、压路机等设备随工程展开陆续进场； 施工设备中的座式和履带式施工机械及压路机等大型机械用平板拖车通过公路运输至施工现场，自行式汽车、混凝土运输车等自行开至施工现场。详见：“主要施工机械设备表”和16、“本工程主要试验设备、仪器仪表配备表”。（二）施工人员在接到中标通知书后，我公司立即组织人员上场，并且以最快的速度组建了滨德高速公路十四标段项目经理部。项目经理部设项目经理一名，副经理一名，总工程师一名，并下设工程管理部、安全质量部、计划合同部、物资设备部、财务部、综合办公室、测量队和中心实验室八个职能部门。项目部下设四个专业施工队伍。附：滨德高速公路第十四合同段项目经理部组织机构图项目部施工人员进场情况详见：“人员进场计划表”。（三）施工材料 根据进度计划安排，结合现场贮备条件及材料特性、料源情况，合理安排供应进度计划。填筑路基材料利用沿线借土填筑，填料试验合格后，经监理工程师批准后使用，用17、自卸汽车运输；施工所需的所有钢筋、钢绞线、水泥、砂石料、石灰按筑路材料提供的地点调查，并由物资部统一招标采购。材料进场计划详见：“材料进场计划表”。主要施工机械设备表机械名称规格型号额定功率(KW)或容量(M3)或吨位(t) 厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度（%）进场时间挖掘机CATE320BL1.0m3美国20072952009.1挖掘机DH2201.2m3韩国20062902009.1装载机ZL50155KW宜春20066902008.12推土机T220162KW西安20052902009.1推土机T160147KW西安20062952009.1平地机PY160118KW天津200629018、2009.2自卸车HOWO22m3长春20075952009.2自卸车解放22m3长春20075952009.2振动压路机YZ18138KW洛阳20064902009.2手扶振动压路机YZS600B3.67KW西安20076952009.2光轮压路机Y18/2118-21T河南20061902010.4旋耕机农用式28KW郑州20064902009.2冲击式压路机YCT25160KW西安20051902009.2强夯机W200A/B50T四川20051902009.1深层搅拌机ZGZ-A5KN.M瑞安20062902009.1路拌机WB-400059KW兖州20061902010.4洒水车WG19、14290KW一汽20073952009.2砼搅拌站JS100050m3/h济南20084952009.1砼输送泵车ZLJ511084m3/h湖南20062952009.3砼输送泵HBT60型60m3/h贵州20052902009.3砼输送罐车JCD1010m3北京200610902009.2循环钻机BZC-350210kNm北京20078902009.1旋挖钻机SR220C220KW北京20074952009.1洗石机1500型20KW河南20074952009.1内燃空压机3L-10/710m3/min焦作20066902009.2风镐YT2811kw西安200712952009.2发电机20、组内燃式150KW上海20054902009.1发电机组内燃式90KW上海20052902009.1发电机组内燃式40KW上海20052902009.1发电机组内燃式15KW上海20052902009.1变压器800KVA800KW青岛20062902009.1变压器500KVA500KW青岛20061902009.1污水泵6寸4.0KW济南200710952009.2污水泵4寸3.8KW济南20076952009.2潜水泵对扬65m6.8KW上海200610902009.2潜水泵对扬35m4.2KW上海20066902009.2卷扬机JY-55T新乡20068902009.4平板振动器河北221、00710952009.4插入式振捣棒ZN-701.5KW天津200720952009.3附着式振捣器2.0KW沈阳200720952009.4真空辅助注浆设备天津20072952009.4张拉千斤顶YCW400400T四平20074952009.4张拉千斤顶YDN4000400T柳州20074952009.4张拉液压油泵ZB5000.4KW四平200616902009.4张拉千斤顶YC30柳州20071952009.4交流电焊机BX-30010KW赣州200620902009.2闪光对焊机UNI-15015KW上海20066902009.2弯筋机CW4025KW无锡20068902009.222、切筋机GQ40-B30KW上海200612902009.2钢筋调直机GJ4-14/49.0KW济南20064902009.2砼振动梁HD5300温州20074952009.4砼抹光机MC2801.1KW江西20074952009.4地磅150T泰安20072952009.1真空吸水装置济南20061902009.4砂浆搅拌机JZS350L沈阳20064902009.6吊车QY-2525T徐州20074952008.12全站仪SET2130R日本20071952008.11水准仪DSZ2苏州20084952008.11对讲机BF-5118泉州20086952008.11经纬仪TD100苏州20023、62902008.11人员进场计划表序号工种人数（人）备注1管理人员252008年12月全部进场2专业技术人员16按现场实际随时调整进场时间和人数3木工204钢筋工1205模板工1806砼工607电工68电焊工209维修工810瓦工2011测工1012机械工（特种车辆司机）5013普通力工10014合 计635材料进场计划表序号材料名称单位计划用量备注1水泥42.5T42566按施工进度安排分批分期进入施工现场2水泥52.5T289033钢筋T178984钢绞线T14995生石灰T11056砂M3787827碎石M3137880四、资金使用计划资金使用计划详见下表：资金使用计划年度月份资金使用24、计划分期（元）累计（元）2008年112000002000001280000010000002009年1264161492741614923839172312553213836938439624705412191509518162145177366456955285961844522387998082718010272106008354818077825124086179918320757142406936101852497816093191411163011791772330931240607891812938822010年144674351857613172248185218824316925、396626471979058164738533420529115059194647214485797698477312243335287107183622350518908977760424482949493505745248335239102618178250953417缺陷责任期13208075264161492小 计264161492五、施工组织管理机构的主要职责、范围、任务划分（一）施工组织机构根据本合同段工程的规模、工期要求及工程特点，建立现场项目经理部，统一指挥管理本合同段工程的实施，代表本单位向业主负责，全面履行合同内容，按期、优质、安全、高效地完成本合同段工程的施工及缺陷修复26、工作。项目经理部由项目经理、项目总工程师、项目副经理组成领导层，并选派年富力强、经验丰富并满足资质条件者担任；下设工程管理部、安全质量部、计划合同部、物资设备部、财务部、综合办公室、测量队和中心实验室八个职能部门。（二）主要职责、范围项目经理部各级管理人员及业务部门职责、范围如下：1、项目经理项目经理是项目施工的第一责任人，为我单位法定代表人的委托人，主持项目全面工作。对工程的质量、安全、进度、环境保护和成本控制负全面责任。认真履行工程承包合同，强化施工管理的工期控制、质量控制、成本控制、确保合同的承诺兑现。2、项目副经理协助项目经理贯彻执行上级对工程的管理方针和目标，确保工程各项目标的实现。27、主抓施工安全生产、文明施工、施工进度、资源管理和队伍管理，及时掌握生产情况，保证工程质量、安全和工期。3、项目总工程师负责技术工作和质量控制。组织施工技术人员进行图纸会审，参与建设单位和设计单位组织的施工图纸会审和技术交底工作。依据图纸资料，结合实际情况制订实施性施工组织设计和各项保证措施，组织落实实施。组织制定关键工序及特殊过程作业指导书。审核材料供需计划，监督进货质量或过程质量自检、专检和交接检，保证进货和过程质量控制符合标准和有关要求。4、工程管理部主要负责编制实施性施工组织设计，现场交接桩、图纸审核、技术交底、施工组织、技术指导、设计变更等工作。5、安全质量部负责编制工程项目质量计划，28、负责质量监督、检查、管理工作以及工程职业健康安全、环境保护的监督、检查和管理工作。6、计划合同部负责编制施工计划、验工计价、成本核算及施工过程中合同管理、现场调度工作，收集、整理、上级统计资料和施工报表。负责对上对下合同签订和管理工作。7、物资设备部负责物资材料的采购、保管、供应工作，负责机械设备的调拨采购管理和维修工作。8、财务部负责成本核算、工程款的计拨、项目部各种费用的控制及往来帐目管理等工作。9、综合办公室负责征地拆迁、对外协调、后勤保障、文秘、宣传及对外公关事务。10、中心实验室中心试验室负责工程检验、试验、交验及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责；29、负责现场各种原材料试件样品采集和测试、检验及质量记录，根据现场试验资料，提出最佳施工配合比，并在施工过程中提出修正意见，报批后执行；负责工程的计量测试工作，并负责工程的检验和试验设备的核定、核准及使用管理工作。11、测量队负责全线导线及水准测量控制测量、桩位及中心点放样、标高控制等一系列的测量工作。（三）施工队伍设置及施工任务划分项目共设4个专业化施工队。具体任务分工见下表所示。施工高峰期现场大约安排550人左右,各阶段劳动力投入实际数量根据施工进度安排及现场实际情况综合考虑。详见：“施工队伍任务划分表”和“劳动力动态曲线”施工队伍任务划分表施工队伍名称人数承担的施工任务桥梁施工一队250负责30、本标段所有南线桥梁施工桥梁施工二队250负责本标段所有北线桥施工路基施工队50负责全线路基工程施工附属施工队60负责全线路附属工程施工六、施工总平面布置（一）施工总平面布置说明1、临时设施布置原则严格遵守国家、当地政府有关土地资源使用方面的法律、法规，服从业主和监理工程师的指导。在满足业主要求、保证施工顺利进行的前提下，尽量减少线外用地，使平面布置紧凑合理，便于生产和生活。合理布置施工现场的运输道路及各种材料堆放场地、加工场棚、仓库的位置，确保安全；充分考虑劳动保护、安全、防洪渡汛和防火要求，使其符合环保和文明施工要求。2、生活及办公设施设置（1）项目经理部及施工人员驻地项目经理部设在翟时庄租31、用二层楼房，按照标准化工地建设标准进行装修；各施工队驻地尽量设在工地附近租用民房或厂房，同时保证方便施工和运输；所有临时生产及生活用房均采用租房和自建相结合方式，室内外地面采用砼硬化。施工场地尽量靠近施工便道，以利材料运输。项目部按照人均办公用房面积8m2，人均生活用房面积6m2进行设置，并设置60m2的会议室，室外设停车场地。施工队按照人均办公用房面积8m2，人均生活用房面积5m2进行设置。（2）工地试验室在项目经理部设中心实验室，建筑面积130m2，按土工室、水泥及水泥砼室、力学室、集料室、化学室、标养室悬挂不同标牌，配备各种先进的能够满足施工需要的仪器设备，全面负责本合同段的试验检验工作32、；试验室内设标准养护室，面积30m2，室内采用自动控温仪控制，其温度、湿度符合规程要求，保证标准配合比的准确性和规范性。（3）医疗在施工现场派驻有一定经验的医护人员为职工提供服务，备有必要的医药用品、消毒、通风等设施及设备，切实采取预防疫情的有效措施，加强疫情防控工作；施工期间与当地医疗部门保持联系取得支持。3、辅助生产设施（1）施工便道为方便本标段工程的施工，沿线左右两侧各修筑一条纵向贯通沿线的施工便道，施工便道尽量利用红线范围以内永久占地修筑，必要时可向红线以外征用临时占地，以确保便道畅通。施工便道要与既有乡村道路相接，便于材料的运输；通往各构筑物修建支线便道；在红线以外根据施工需要修筑通33、往取土场施工便道。主线便道外侧设500m桩及公里桩，便道采用灰土路面，宽度4.5m，每隔200m设一处会车道，并设置路拱。两侧根据地形情况修建排水沟，便道在使用期间经常洒水，避免灰尘过多对环境造成污染。施工期间内负责既有道路和临时用地内的行车便道维修养护，保证道路畅通。（2）拌和厂全线设两座砼拌和厂，第一拌和厂设在K136+850线路左侧100m处，占地面积19200m2，厂内设第一钢筋加工区。第二拌和厂设在K136+000线路右侧，占地面积9750m2，第二钢筋加工区单独设置。每座拌和厂设置：砼搅拌站2座（每座拌和站配JS1000强制搅拌机一台，自动计量设备1套，四斗配料机1台）、洗石机一台34、料仓两个（分合格区和待检区，料仓采用4仓格式，即1个砂子料仓和3个碎石料仓，料仓与料仓之间用砖跺墙隔开）、800KV.A变压器1台、150KW备用发电机组2台。拌和厂建设标准：拌和厂四周用围墙封闭，场地全部硬化，硬化时先进行地表稳压，再用20cm水泥稳定碎石压实，顶面采用15cm厚的C15砼硬化。混凝土水平运输采用砼罐车运送，垂直运输采用汽车吊配吊斗或砼泵车输送。（3）钢筋加工区全线设两处钢筋加工区，第一钢筋加工区设在第一拌和厂内，第二钢筋加工区设在K135+500线路右侧100m处。（4）施工用水、用电及通讯施工用水施工用水采用打井取地下水，饮用水采用当地的自来水。施工临时用电全线安装三座35、变压器。在第一拌和厂内安装一台800KV.A变压器，主要负责第一拌和厂、第一钢筋加工区以及德成互通立交附近结构物所有施工用电；在第二拌和厂内安装一台800KV.A变压器，主要负责第二拌和厂和第二钢筋加工区及附近结构物施工现场用电；在章卫新河附近安装一台500KV.A的变压器，主要负责从本标标头至章卫新河附近结构物施工现场用电。每座变压器在通往构造物处架设供电线路，以满足结构物的施工需求。每座拌和厂内设置两台150KW发电机组，桥梁施工现场配备2台90KW发电机组、2台40KW发电机和2台15KW发电机组作为备用电源。施工通讯施工现场内部通讯采用移动电话及对讲机，对外通讯采用程控电话、传真、移动36、电话及互联网方式。（5）施工场地排水设施在施工场地周围即路基两侧修临时排水沟，以确保场内在无水条件下施工。（6）工地防火、防洪在油库、器材库及施工机械车辆上配备足够数量灭火器材。按消防部门要求在拌和站区域设置防火通道，布设消防管网等设施。汛期来临前，与当地气象部门联系，提前设防，避免洪水对工程造成损失。（7）排污及垃圾处理为达到保护环境、防止污染的目的，施工现场设置临时排污沟渠、沉淀池，对施工中产生的污水、泥浆作集中处理，并对生活及生产垃圾集中堆放，外运处理，最大限度地保证施工区域自然环境不受破坏。（8）取土场、弃渣场取土场和弃渣场选取时与当地政府部门和土地局联系，本着运距短、土地资源费低、施37、工环保等方面综合考虑最终确定。附：施工总平面布置图第一拌和厂平面布置图第二拌和厂平面布置图临时用地计划表。七、主要工程项目的施工方案、施工方法（一）施工总体指导思想本工程坚持以科技为先导，以劳动保障为条件，运用先进的施工工艺，采用有效的、可行的施工方法，合理配置资源，统筹安排施工顺序，实行专业化作业，保证均衡、安全、按期、优质地完成本标段建设，实现预期目标。（二）建立首件工程认可制度在某些分项工程全面开工之前，向监理单位申报首件工程的施工，施工结束经评定达到要求后进行该分项工程的全面施工。通过首件工程认可制度，直接验证施工方案的可行性，检查施工人员、施工机械设备等在施工过程中的整体配合效果、质38、量保证体系运转情况，用来指导后续工程施工，有效防止质量问题的产生。（三）详细施工方案和施工方法确定施工方案的原则：根据工程实际情况，以重点、难点工程施工为主线，合理安排各分项工程的施工顺序，以此确定工程总体施工方案。遵守施工程序和操作工艺的客观规律，做好雨季施工安排，合理选择工作面，优化各分项工程、工序的衔接，充分发挥专业施工优势，采用先进的施工方法、施工工艺，最大限度地缩短工序循环作业时间，各工种、工序统筹协调安排，按期优质高效的完成全标段工程。1、路基工程路基施工前首先进行场地清理，路基范围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐或移植，砍伐的树木堆放在路基用地之外，并妥善处理。路基用地范围内的垃圾39、有机物残渣及取土坑原地面表层腐殖土、草皮、农作物的根系和表土予以铲除，并将种植土集中储藏在监理指定地点做为种植用。场地清理完成后，全面进行填前碾压，密实度不小于90。路堤范围内的树根，根据要求全部挖除并将坑穴填平夯实，密实度不小于90。原地面坑、洞、穴等在清除沉积物后，用合格填料分层压实，压实度不小于90。当路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基地按图纸要求进行处理。地基为耕地、土质松散、湖塘、软土、高液限土等时，按土质要求进行处理，局部软弹的部分或地下水位较高路段相应采取有效的处理措施。(1)粉喷桩施工方案本标段粉喷桩共计38417m，全部采用干喷施工工艺施工。材料要求水泥：水泥采用R4240、.5号普通硅酸盐水泥，对进场水泥分批提供有关强度，安定性等试验报告，并分批取样送试，试验合格后方可使用。根据设计要求，粉喷桩水泥喷入量为55kg/m。施工方法粉喷桩施工采用两次搅拌工艺，即第一次喷粉结束后，再一次下钻复搅，使水泥和土体充分拌和均匀。在粉喷桩正式施工前进行成桩试验，试验桩不少于5根，通过试验桩确定满足喷入设计量的各种技术参数。A.施工机械采用ZGZ-A型搅拌机，主机为深层搅拌机，双搅拌轴中心管输灰方式；配套机械主要有集料斗、控制柜及计量装置。B.施工工艺施工工艺流程：平整场地布点定位钻机钻进提升喷灰搅拌复搅移位移位至下一点a.平整场地：用推土机推除表土，并将场地大致平整。b.布点41、：根据桩位布置图现场用全站仪放出每个桩位的中心点位，用小木桩逐个布点。c.定位：将深层搅拌机移至加固位置，调整导轨垂直度，钻头对中桩位。桩机调平时保证钻杆垂直度偏差小于或等于1，钻杆对中保证桩位偏差不得大于5cm。b.钻机钻进：启动搅拌钻机，钻进50cm后，开动空压机喷压缩空气，以防止钻进时堵塞喷灰口，同时可以借助压缩空气减少负载扭矩，使钻机顺利钻至设计位置。为了保证桩长，每根桩在钻到设计位置后超钻10cm。c.提升喷灰搅拌：搅拌机钻到接近设计深度后，启动送灰系统，钻到设计加固深度且电流表读数到达孔底电流后，此时，水泥灰必须已送至桩底，进行粉喷、搅拌、提升，待提升到设计桩顶后，停止送灰、送气。42、钻头提升至离地面0.5m左右时，改为满速提升、停止送灰。施工时严格控制喷粉标高和停粉标高，不得中断喷粉，确保桩体长度；严格控制喷粉时间、停粉时间和喷入量。如喷粉量不足，应整桩复打，复打的喷粉量不小于设计用量。因故喷粉中断时，必须复打，复打重叠长度不少于1m。粉喷桩顶设计标高为清表整平后地面下50cm，粉喷桩施工时停灰面应至地面下20cm。粉喷桩施工完成后对地表20cm进行掺灰压实处理。d.复搅：搅拌机提升到达加固深度的顶面标高时，集料斗中的水泥灰应正好排空。为使软土和水泥灰搅拌均匀，再次将搅拌机边旋转边沉入土中，至设计加固深度后再将搅拌机提出地面。重复搅拌要保证搅拌均匀，否则应再次进行复搅。e43、.移位：重复上述步骤，进行下一根桩的施工。注意事项A.室内工艺配方试验：按设计要求确定水泥的掺加量。水泥土强度要符合设计要求。B.施工前选择不少于5根粉喷桩做试验桩，检验满足设计要求的各种技术参数，如钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压力、单位时间喷入量及搅拌的均匀性。C.施工前应丈量钻杆长度，并标上显著标志，以便掌握钻杆钻入深度。复搅深度，保证设计桩长。D.施工中应随时检查起吊设备的平整度和导向架的垂直度，使垂直度偏差值不超过1。E.施工中由专职施工技术人员，跟班检查并做好详细的原始记录：输灰泵输灰量（含管道压力），水泥灰经输灰管达到搅拌喷灰时间以及预搅下沉速度，喷灰搅拌提升速度，重复搅拌下44、沉及提升速度等施工参数，复搅拌桩桩长及施工中有无异常现象等。F.供灰必须连续，拌和必须均匀。一旦因故停止，为防止断桩和缺灰，应使搅拌机下沉至停灰面以下1m待恢复供灰后再喷灰提升。如因故停机过长，为防止水泥硬结堵管，应先拆卸管路清理后备用。G.搅拌提升至地面以下0.5m时宜用慢速；当灰口即将至停灰面时，应停止提升，搅拌数秒以保证桩头密实。H.桩机应配备自动打印装置。I.粉喷桩施工完成后，对地基进行静载测试和抽芯取样测试，用以检验水泥搅拌桩施工质量。检验频率按设计及规范要求执行。J.粉喷桩施工允许偏差应符合规范要求。(2)强夯施工本工程部分桥头地基采用强夯处理，强夯面积一共1531m2，工程量较小45、，施工拟采用一台链轨式强夯机进行强夯处理。具体施工工艺如下：施工准备：准备工作主要是进行场地平整、夯机调试、校核夯锤重量以及确定强夯段地下水位等工作。如果地下水位埋深较浅（3.5m以下），采取井点降水措施，降至地下水位埋深大于3.5m并能满足强夯正常施工。夯点布设：夯点布设按设计要求采用正方形布置，夯点间距参考值为6m，具体根据试验段确定，采用红色塑料袋或其它明显标志准确布设夯点位置。夯击施工：夯锤采用锤底直径2.25m、锤重100KN的圆形铸钢锤，强夯单点夯机能为1500KN.m。强夯施工前先选择500m2的路段进行试夯，确定单点夯击次数、间歇时间、夯间距等。夯机遍数按2遍，即在第一遍夯点正46、方形中心进行第二遍夯击，最后采用低能量满拍两遍。满拍夯机能800KN.m，满拍采用轻锤或低落距多次夯击，锤印彼此搭接。强夯夯击第一遍与第二遍，第二遍与满夯间歇时间一般为7d左右。止夯止夯应满足以下几个条件：A.最后两击的夯沉量不大于5mm。B.夯坑周围地面不发生过大的隆起。强夯验收强夯完成一个月内对地基进行承载力检验，承载力不小于220KPa。(3)路床石灰土施工路床表层40cm厚填料采用掺加5石灰，采用路拌法施工。路拌施工分两层进行摊铺，底层厚22cm，顶层厚18cm，压实度（重型）不小于96%。材料要求A.石灰采用级标准，石灰在使用前10天充分消解B.消石灰存放时间宜控制在2个月以内；C.47、一个作业段内采用土质相同的土（击实标准和灰剂量相同），以便对压实度进行准确控制。准备下承层A.石灰土施工前，应对下承层进行严格验收，验收内容除包括压实度、宽度、标高、横坡度、平整度等项目外，还必须进行碾压检验，即在各项指标都合格的基础上，用18-21T压路机连续碾压2遍，碾压过程中，若发现土过干、表层松散，应适当洒水继续碾压；如土过湿、发生翻浆、软弹现象，应采用挖开晾晒、换土、外掺剂等措施处理。路基必须达到表面平整、坚实，没有松散和软弱点，边沿顺直，路肩平整、整齐。B.按要求设置路面施工控制桩。备土、铺土用于石灰土的土必须符合规范要求，不含树皮、草根等杂物。备土前要用土培好路肩，路肩应同结构层48、等厚。备、铺土分两种方法： A.用汽车直接堆方备土 按照每平米的松土用量及每车的运土量，用石灰粉标出每车的卸土位置（划出方格），直接整齐地卸土于路基上。但须注意备土时纵向必须成行，每车的运土量要基本准确，同一作业段内土质基本均匀一致。该方法有利于机械化施工，但备土数量不易准确控制。铺土时，先用推土机大致推土，然后放样用平地机整平，清余补缺，保证厚度一致，表面平整。B.码条备土用拖拉机等小型机械备土可采用此方法。按照每延米的松土用量，分两条成梯形状均匀地码条于路基上，用卡尺逐段验收备土数量。备土时应在备土位置用石灰粉标出两条标线（码条的边沿位置），保证备土顺直，码条应均匀、数量准确。铺土时可直接49、用平地机均匀地将土铺开，保证表面平整、厚度一致。此备土法数量控制准确、摊土方便。备灰、铺灰 备灰前，用压路机对铺开的松土碾压12遍，保证备灰时不产生大的车辙，严禁重车在作业段内调头。备灰前应根据灰剂量、不同含水量情况下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重计算每延米的石灰用量。根据计算出的每延米石灰的松方用量，分两条成梯形状均匀地码条备灰，并用卡尺逐段验收数量，不准用汽车直接大堆备灰。备灰前应事先在灰条位置标出两条灰线，以确保灰条顺直。铺灰前应在灰土的边沿打出标线，然后将石灰均匀地铺撒在标线范围内，铺灰应用人工撒铺。拌和采用灰土拌和机拌和，铧犁作为附助设备配合拌和。土的含水量小，应首先用铧犁翻拌一50、遍，使石灰置于中、下层，然后洒水补充水份，并用铧犁继续翻拌，使水份分布均匀。考虑拌和、整平过程中的水份损失，含水量适当大些（根据气候及拌和整平时间长短确定），土的含水量过大，用铧犁进行翻拌凉晒。水份合适后，用平地机粗平一遍，然后用灰土拌和机拌和第一遍。拌和时要指派专人跟机进行挖验，每间隔510米挖验一处，检查拌和是否到底。对于拌和不到底的段落，及时提醒拌和机司机返回重新拌和。桥头两端在备土时应留出2米空间，将土摊入附近，拌和时先横向拌和两个单程，再进行纵向拌和，以确保桥头处灰土拌和均匀。第二遍拌和前，宜用平地机粗平一遍，然后进行第二遍拌和。若土的塑指高，土块不易拌碎，应增加拌和遍数，并注意下一51、次拌和前要对已拌和过的灰土进行粗平和压实，然后拌和，以达到拌和均匀，满足规范要求为准。压实的密度愈大，对土块的破碎效果愈好，采用此法可达到事半功倍的目的，否则既使再多增加拌和遍数也收效甚微。拌和时拌和机各行程间的搭接宽度不小于10cm。对于桥头处拌和同样采用先横向拌和2个单程，再进行纵向拌和。整平用平地机，结合少量人工整平。A.灰土拌和符合要求后，用平地机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。B.用震动压路机或轮胎压路机稳压12遍。C.利用控制桩用水平仪或挂线放样，石灰粉作出标记，样点分布密度视平地机司机水平确定。D.平地机由外侧起向内侧进行刮平。E.重复（3）（4）步骤52、直至标高和平整度满足要求为止。灰土接头、桥头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。F.整平时多余的灰土不准废弃于边坡上。G.要点提示最后一遍整平前，宜用洒水车喷洒一遍水，以补充表层水份，有利于表层碾压成型。最后一遍整平时平地机应“带土”作业。切忌薄层找补。备土、备灰要适当考虑富余量，整平时宁刮勿补。碾压碾压采用振动式压路机和1821T三轮静态压路机联合完成。整平完成后，首先用振动压路机由路边沿起向路中心碾压（超高段自内侧向外层碾压），有超高段落由内侧起向外侧碾压，碾压采用大摆轴法，即全轮错位，搭接1520厘米，用此法震压68遍，下层压实度满足要求后，改用三轮压路机低速153、/2错轮碾压23遍，消除轮迹，达到表面平整、光洁、边沿顺直。路肩要同路面一起碾压。要点提示碾压必须连续完成，中途不得停顿。压路机应足量，以减少碾压成型时间，合理配备为震动压路机12台，三轮压路机12台。碾压过程中应行走顺直，低速行驶。桥头处10米范围内横向碾压。检验A.试验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检验压实度（要及时拿出试验结果），压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。 B.成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不合格要求采取措施预以处理。 C.要点提示翻浆、轮迹明显、表面松散、起皮严重、土块超标等有外观缺陷的不准验收，应彻底处理。标高不合适的，高出部54、分用平地机刮除，低下的部分不准贴补，标高合格率不低于85%，实行左中右三条线控制标高。压实度、强度必须全部满足要求，否则应返工处理。接头处理碾压完毕的石灰土的端头应立即将拌和不均，或标高误差大,或平整度不好的部分挂线重直切除，保持接头处顺直、整齐。下一作业段与之衔接处，铺土及拌和应空出2米，待整平时再按松铺厚度整平。桥头处亦按上述方法处理，铺土及拌和应空出2米，先横拌2遍再纵拌，待整平时再按松铺厚度整平。养生灰土施工完毕后用草帘覆盖，洒水保湿养生期不少于7天。养生期内应封闭交通，除洒水车外禁止一切车辆通行。 (4)路基填土施工本标段路基填土约8万m3，根据工程实际，在做好基底处理、土方调配、机55、械配置的同时，紧紧抓住填筑、平整、碾压、检验等关键工序施工。土方调配本着“移挖做填，就近取土，减少运距，采取合理的运输方法”的原则来进行调配，做到平衡、经济、合理。全线便道纵向贯通，便道设置临时排水设施，并与现有公路连接。主线路基两侧挖临时排水沟，并与河道或排水沟槽连接，保证路基范围内的水及时排除，避免路基范围内的水冲刷路基两侧农田。路基施工严格按规范要求施工，填筑前根据不同的填料选择机械类型，并在现场进行压实工艺试验，确定科学合理的试验参数后，在全标段组织石灰稳定土路拌法施工工艺框图测量放样自卸车备土推土机初平平地机整型人工摊铺备消石灰检测含水量检查拌和深度路拌机拌和振动压路机碾压平地机整型56、检测密实度光轮压路机碾压养 护实施，做到样板引路，一次成优。路基土方填筑施工工期2009年3月1日2009年6月30日，安排一个路基机械化施工队采取分四个独立区段平行流水作业。路基分层进行填筑，采用“四区段”（即填筑区段、整平区段、碾压区段、检验区段），“八流程”（即准备放样、基底处理、分层填筑、摊铺整平、晾晒洒水、碾压夯实、检验签证、路基整型）方法进行流水作业。施工准备施工准备工作主要包括以下内容： A.填料调查试验在路堤填筑前，根据沿线的情况对用于填方的土样按标准实验方法，进行天然密实度、含水量、液塑限、颗粒分析、有机质含量和重型击实试验，确定出土的最大干密度、最佳含水量、液塑限、液塑性指57、数、有机物、可溶盐、硫化物含量，并绘制颗粒级配曲线等，获取足够的数据信息量，并根据试验结果进一步判定土的工程性质，为正确指导施工提供依据。B.填方压实工艺试验用于路基填方的各种主要填料，在开工前28天结合施工路段选择200米的试验段进行现场压实试验。目的是核对室内试验结果，确定工艺参数及施工方法，其内容包括：各种机械的最佳组合方式选定、最佳松铺厚度、最佳压实遍数及压实速度的选定、合理的工艺流程和施工方法的选定、切合实际的土方量变化率的核定等。从而找出机型、厚度、压实遍数同规定指标的规律曲线，确定出标准化的实用工艺。并将试验结果报监理工程师核准。C.施工测量放样开工前按图纸要求进行现场放样。根据58、地形标高定出路基边缘、零填线、坡脚线、边沟轴线等。其桩距平坦地段为20米，陡坡地段为10米，地形突变处单独设桩。D.建立地面防排水系统按设计要求的断面尺寸及确定的排水沟位置，用人工开挖出排水沟，以保证施工场地不受积水、冲刷破坏，且避免造成环境的污染和破坏。基底处理填筑路堤前，对原地面标高进行全面复核，将结果报监理工程师批准并经业主确认后，清理原地表，以及进行基底处理，基底处理严格按照设计和技术规范要求进行施工。灰土垫层施工本标段粉喷桩以上原地面以下20cm采用5灰土处理，施工时参照路床灰土施工方案即可。分层填筑路堤分层进行填筑，不同种类填料按不同的规定厚度并遵循土质松铺厚度,每层最大松铺厚度不59、得超过30cm，最小不能小于10cm。同一层次采用同类填料，以利施工和质量控制，不同层次填筑，不得已使用另种填料时，遵循层间土质渗透、反滤、排水的原则。施工中每层路堤填料，按照每车土方数量布置方格网堆放，然后均匀的摊铺在路堤的整个宽度上并大致平整。施工时，路堤每侧的超填宽度不小于30cm，不得欠填。洒水或晾晒测定用于路堤填筑土料的天然含水率，并与该种填料的最佳含水率进行比较，以确定是洒水还是晾晒，洒水采用洒水车进行，晾晒采用推土机用松土器纵横翻松晾晒，待填料的湿度达到要求的最佳含水量（正负不超过2%时）方可施工。 摊铺整平每层路堤填料用推土机械摊平后再用平地机整平，横纵方向保持平顺均匀保证压实60、效果。摊铺平整后的填料面要留有4%的横坡以利排水。构筑物周围的填料以人工加以整平。机械碾压碾压前现场技术人员向压路机司机进行技术交底，内容包括碾压范围、压实遍数、行驶速度、碾压顺序等。本标段采用自行式振动压路机进行碾压。压实顺序按先两侧后中间，曲线地段先内侧后外侧，先慢后快，先静压后振压的程序进行碾压。相邻施工段应互相重叠压实，搭接长度不小于2米，沿线路纵向的轮迹应重叠0.5米，横向到边，不留死角。检验签证路基密实度采用灌砂法或核子密度仪两种方法检测。以填料的干密度、相对密度、地基系数、变形模量及加州承载比（CBR）等作为密实度和强度的判定标准。不合格者，重做压实处理。碾压完成经监理工程师检验61、合格后，方能进行上一层的填筑施工。路面整形及边坡整修路基土方工程基本完工时，检查测量路床面的中心线和标高，以及路基宽度，检查测量完毕后，进行路面整形及边坡整修。路面整形使基床表面成三角拱形，以利排水。边坡整修以超填修挖的方式进行，并用木拍板拍实。整形后的路堤符合下列要求：路基表面平整、边线顺直、边坡坡面稳定不滑坡、曲线圆滑、表面无明显碾压轮迹、无软弹和翻浆现象。预压及沉降观测路基施工至路床顶面剩余18cm时，在其上覆土30cm预压，覆土采用低液限粘土，压实度不小于80，预压期不少于180天。底基层施工前将18cm剩余路床利用30cm覆土掺5石灰压实至路床顶标高。路基沉降观测在路基施工时设置沉降62、观测点，按设计要求，路基沉降观测连续两个月观测沉降量每月不超过2mm即可进行路面铺筑。（5）台背回填台背回填前，首先进行基坑回填，基坑采用素土分层回填，回填标准与台背回填标准相同。台背回填前，按设计要求挖好台阶，台阶宽度不小于130cm，台阶向内侧倾斜4坡，台阶立面坡率为1：0.2。按设计要求台背采用5灰土填筑，灰土在场外集中拌和。台背回填前，在结构物墙背上用红油漆按15cm一层划标线，回填范围按设计要求进行，即底宽沿线路前进方向为墙身外墙线向外2m，顶宽为从基础顶面到路床顶面高度的1.5倍加2m。严格控制松铺厚度及压实度要求。松铺厚度不大于15cm，从填方基底至路床顶面压实度均为96%。采用63、专用压实机具，主要采用光轮压路机进行碾压，边角处压不到的地方采用小型振动压路机配合施工，回填时，台背两侧对称进行填筑。坚持全过程旁站检查，仔细检查回填断面尺寸，认真查验回填材料质量，严格控制填筑厚度，及时检测压实度。构造物的回填应在构造物完工、强度达到规范要求后尽早开始，并注意加强沉降观测，尽量将沉降消除在施工期间内。路基填筑施工工艺框图试验确定压实参数挖除非适用材料施工准备取料施工填料试验基底处理修筑施工便道特殊路基处理地面清理分层填筑摊铺整平检 测晾晒洒水分层压实填方路基压实施工工艺框图合格不合格填报工序报验单及自检资料，申请检查，经签认后继续填筑压实度检验方法确定机械操作手进场标准干密度64、呈报试验路段已被批准含水量接近最佳值填料中无不适宜材料表面大致平整 几何尺寸大致符合要求松铺厚度铺土符合标准口头申请碾压先轻型压路机后重型压路机先慢后快由边缘向中心碾压前后二次轮迹重合1520cm压实度达到标准外观表面平整无大起伏无“弹簧”、“干松”现象碾 压碾 压分析原因翻晒或洒水掺拌石灰或洒水台背回填施工工艺框图清理素土原地面整平碾压或特殊处理各种准备资料上报监理工程师审批机械装运灰土人工配合推土机整平并严格控制厚度含水量检测光轮振动压路机稳压一遍重新整平振动压路机振压压实度检测路基整修交 验取石灰粉选择处理方案施工机械进场配料拌和重型击实试验(6)路基防护及排水工程路基防护工程主要包括拱65、形骨架护坡防护和边坡植草防护；排水工程主要是边沟、排水沟和急流槽。拱形骨架护坡防护拱形骨架护坡采用C25砼预制块砌筑，施工在路基施工完成后，统一刷坡夯实，由下向上逐段砌筑，按图纸设好伸缩缝和泄水孔。砌筑符合施工规范要求。拱形骨架砌筑完成后，选择最佳时期圈内植草。边坡植草防护边坡种草前，对路基坡面进行平整、压实、湿润。边坡种植土采用预留的清表土，采用撒播法将草籽均匀撒布在已清好的土质边坡上，然后人工在坡面上撒布一层25cm厚种植土拍实。种植后，适时进行洒水施肥，清除杂草，直到植物覆盖坡面。边沟、排水沟基础采用人工配合机械开挖，沟体采用C25砼预制块砌筑，砌筑时严格按照规范要求施工。急流槽采用C266、5砼现浇，同时根据设计要求设好伸缩缝，缝内用沥青麻筋填塞进行防水处理。2、桥梁施工方案（1）桥梁概况本标段桥梁工程共设置：高架主线桥1座，互通立交1座。高架主线桥：其结构形式为南北线分离式，高架主线桥南线起止里程K134+158K135+880，全长1722m，北线为K134+160K135+878，全长1718m。上部结构采用等截面预应力混凝土连续箱梁结构，单箱双室断面；墩柱采用柱式墩和片式墩，钻孔灌注桩基础。互通立交：包括德城互通立交主线桥1座，匝道桥4座，小桥2座。其中，德城互通立交主线桥南线起止桩号K135+880K136+816，全长936m，北线起止桩号K135+878-K136+67、793，全长915m。德城互通立交主线桥南、北线桥梁上部除在主线桥与匝道桥分叉部位的异性结构采用钢筋混凝土连续箱梁结构外，其余均采用预应力混凝土连续箱梁结构，下部采用连续墩、固结墩和公用墩，桩基础。A、B、C、D四座匝道桥上部采用等截面钢筋混凝土连续箱梁和等截面预应力钢筋混凝土连续箱梁结构，下部也采用连续墩、固结墩和公用墩，桩基础。小桥上部采用现浇连续实心板结构，下部采用柱式墩台，桩基础。上述桥梁根据施工工艺的不同主要可以划分为三项施工工艺，即钻孔灌注桩施工、墩台施工和现浇连续梁施工，下面将主要就此三项施工工艺作以详细叙述。（2）施工安排全线桥梁由两个施工队伍负责施工，桥梁一队负责左线所有桥梁68、施工，桥梁二队负责右线所有桥梁施工。根据地质资料显示情况和工期要求，综合考虑，钻孔桩施工安排6台循环钻机和4台旋挖钻机；墩柱采用定型钢模，一次支立到位；现浇箱梁全部满堂支架和贝雷架两种方式，在交叉道口处设门洞，在河道处采用承台加钢管铺设桁架作支撑。钻孔桩施工时优先安排主河槽内桩基施工，即高架桥南线29、30、31、32四根桩和北线27、28、29、30、31五根桩先施工，施工时采取先围堰筑岛、后钻孔方案施工。（3）循环钻机钻孔桩施工筑岛围堰高架桥章卫河河槽内的钻孔桩全部采用循环钻成孔。其中，河槽内南线29、30、31、32四根桩和北线27、28、29、30、31五根桩施工中拟采取先围堰筑岛、后69、钻孔方案施工。围堰选择在枯水季节突击施工，采用袋装粘土围码后填心，围堰顶面高程选择高出河流水位1.5m。围堰施工时，围堰顶宽1m，坡脚选择外部1:1.5，内部1:0.5，尺寸根据水深及承台尺寸而定。围码时一层当中，一个压半个，草袋口对中间，口对口，最上在一层在中间纵向压一趟，也是一个压半个。填心填筑由一角推进，推土机碾压后平整。钻孔桩基础施工循环钻机成孔采用性能合格的粘土或膨润土制作泥浆，孔口埋设2m高的钢护筒，清孔采用换浆法，砼采用拌和站集中拌和，混凝土运输车运输，导管法灌注水下砼。主要施工机具设备：钻机、混凝土导管、护筒、泥浆泵及配套管道、隔水栓、储料斗、配电箱及电缆、吊车、挖掘机等。A.70、施工准备a.复核测量后，进行桩位测量放样。引好桩位控制线和水平高程的控制点，妥善保护好，施工中应经常复测。b.现场准备。主要是进行平整场地、清除杂物、换除软土、布置便道、接通水电、做好沉淀池和泥浆池等工作。c.原材料进场待用，根据设计要求加工钢筋笼，钢筋笼在现场钢管导向台上分节制作、存放。d.备齐水泥和砂、石料，经过检验合格后进场。进行配合比试验，并根据理论配合比计算施工配合比。 e.准备好优质粘土调制泥浆。B.护筒制作与埋设护筒采用6mm钢板卷制，护筒采用钢护筒，护筒直径比桩径要大30cm，护筒长度根据当地土质和水位而定，护筒顶面高出地面30cm，最少埋入地下2m，平面位置控制在5cm之内,71、竖直线倾斜度控制在1%之内。钢护筒周围和护筒底脚应紧密，不透水。埋设钢护筒时应通过定位的控制桩放样，把钻机钻孔的位置标于孔底。再把钢护筒吊放进孔内，找出钢护筒的圆心位置，用十字线在钢护筒顶部或底部，然后移动钢护筒，使钢护筒中心与钻机钻孔中心位置重合。同时用水平尺或垂球检查，使钢护筒垂直。此后即在钢护筒周围对称地、均匀地回填最佳含水量的粘土，要分层夯实，达到最佳密实度。以保证其垂直度及防止泥浆流失及位移、掉落，如果护筒底土层不是粘性土，应挖深或换土，在孔底回填夯实30-50cm厚度的粘土后，再安放护筒，以免护筒底口处渗漏塌方，夯填时要防止钢护筒偏斜。护筒上口应绑扎木方对称吊紧，防止下窜。 C.泥72、浆护壁造浆池和沉淀池根据现场实际情况进行设置,钻孔时泥浆循环系统用400 mm 钢管连通,泥浆用泥浆泵泵送。泥浆造浆材料选用优质粘土和膨润土，必要时再掺入适量CMC羧基纤维素或Na2CO3纯碱等外加剂，保证泥浆自始至终达到性能稳定、离析极少、护壁效果好和成孔质量高的要求。泥浆比重控制在1.21.5之间，PH值控制在811之间。D.钻孔作业a.钻机就位钻机自行就位，并由吊车配合。钻机就位后，底座和顶端平稳，不产生位移或沉陷。钻机架顶部的起重滑轮槽缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者在同一铅垂线上。b.调制护壁泥浆 钻孔泥浆采用的优质粘土在泥浆池内制备，用泥浆泵加速泥浆循环，直到泥浆比重达到1.21.73、5后开始钻进施工，护筒内泥浆始终高出地下水位1.01.5米以上。造浆用的粘土须符合技术要求。c.钻进施工钻进前先扰拌孔内泥浆，待泥浆比重达到1.21.5才能开始进尺，进尺适当控制，钻进过程中注意土层变化，每进尺2米或在土层变化处捞取碴样，判断土层，记入钻孔记录表并与地质柱状图核对。钻孔过程中应随时检查泥浆比重和钻孔深度情况，钻孔连续钻进作业，不能随便停机。d.清孔钻孔深度达到设计要求后，即可进行清孔。清孔有抽浆法、换浆法和掏渣法。本工程采用采用循环换浆法，即让钻头在距孔底1020cm处继续旋转，同时保证泥浆正常循环，当清孔后泥浆的含砂率降到2%以下，黏度为1720pa.s，相对密度为1.03174、.10，且孔底的沉淀土厚度不大于设计或规范规定的数值，即可停止清孔。 E.钢筋笼加工及吊放a.钢筋骨架制作钢筋笼骨架在制作场内分节制作。采用胎具成型法：用槽钢和钢板焊成组合胎具，每组胎具由上横梁、立梁和底梁三部分构成。上横梁和立梁分别通过插轴、角钢与底梁连接，并与焊在底梁上的钢板组合成同直径、同主筋根数、有凹槽的胎模。每个胎模的间距为设计加劲箍筋的距离，即按每节钢筋骨架的加劲箍筋数量设立胎具。将加劲箍筋就位于每道胎具的同侧，按胎模的凹槽摆焊主筋和箍筋，全部焊完后，拆下上横梁、立梁，滚出钢筋骨架，然后吊起骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固，最后安装和固定声测75、管。钢筋笼保护层的设置采用绑扎混凝土预制块，靠孔壁的一面制成弧面，靠骨架的一面制成平面，并有十字槽。纵向为直槽，横向为曲槽，其曲率与箍筋的曲率相同，槽的宽度和深度以能容纳主筋和箍筋为度。在纵槽两旁对称的埋设两根备绑扎用的U型12号铁丝。垫块在钢筋笼上的布置以钻孔土层变化而定，在松软土层内垫块应布置较密。一般沿钻孔竖向每隔2米设置一道，每道沿圆周对称的设置4块。焊接钢筋“耳朵”：钢筋“耳朵”用短钢筋（直径不小于10mm）弯制而成，长度不小于15cm，高度不小于8cm，焊在骨架主筋外侧。沿钻孔竖向每隔2米设置一道，每道沿圆周对称的设置4个“耳朵”。b.钢筋笼的存放、运输与现场吊装钢筋骨架临时存放的76、场地必须保证平整、干燥。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。钢筋笼的各节段要排好次序，挂上标志牌，便于使用时按顺序装车运出。钢筋骨架在转运至墩位的过程中必须保证骨架不变形。采用汽车运输时要保证在每个加劲筋处设支承点，各支承点高度相等；采用人工抬运时，应多设抬棍，并且保证抬棍在加劲筋处尽量靠近骨架中心穿入，各抬棍受力尽量均匀。在安装钢筋笼时，采用两点起吊。钢筋笼直径大于1200mm，长度大于6m时，应采取措施对起吊点予以加强，以保证钢筋笼在起吊时不致变形。吊放钢筋笼入孔时应对准孔径，保持垂直，轻放、慢放入孔，入孔后应徐徐下放，不宜左右旋转，严禁摆动碰撞孔壁。若遇障77、碍应停止下放，查明原因进行处理。严禁高提猛落和强制下放。第一节骨架放到最后一节加劲筋位置时，穿进工字钢，将钢筋骨架临时支撑在孔口工字钢上，再起吊第二节骨架与第一节骨架连接，连接采用套筒挤压连接。连接时上、下主筋位置对正，保持钢筋笼上下轴线一致：先连接一个方向的两根接头，然后稍提起，以使上下节钢筋笼在自重作用下垂直，再连接其它所有的接头，接头位置必须按50接头数量错开。接头接好后，骨架吊高，抽出支撑工字钢后，下放骨架。如此循环，使骨架下至设计标高。钢筋笼最上端的定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，为防止钢筋笼掉笼或在灌注过程中浮笼，钢筋笼的定位采用螺纹钢筋悬挂在钢护筒上。钢筋笼中心与桩78、的设计中心位置对正，反复核对无误后再焊接定位于钢护筒上，完成钢筋笼的安装。钢筋笼定位后，及时浇注混凝土，防止坍孔。c.预埋声测管声测管的布置及数量必须满足设计要求，与钢筋笼一起吊放。声测管要求全封闭（下口封闭、上端加盖），管内无异物，水下混凝土施工时严禁漏浆进管内。声测管与钢筋笼一起分段连接（采用套管丝扣连接），连接处应光滑过渡，管口高出设计钢筋笼顶20cm，各个声测管间距正确，高度保持一致。F.二次清孔由于安放钢筋笼及导管时间较长，孔底产生新的沉渣，待安放钢筋笼及导管就序后，采用换浆法二次清孔，以达到置换沉渣的目的。施工中勤摆动导管，改变导管在孔底的位置，保证沉渣置换彻底。待孔底泥浆各项技术79、指标均达到设计要求，且复测孔底沉渣厚度达到要求后，清孔完成，立即进行水下混凝土灌注。G.灌筑水下混凝土采用垂直导管法进行水下混凝土的灌注。导管用内径300mm的钢管，壁厚6mm，每节长2.02.5m,配1节0.5m、1节1.0m的短导管，由管端粗丝扣连接牢固并加胶垫达密封防水。导管使用前，应进行接长进行拉力和水密试验。下导管时应防止碰撞钢筋笼，导管支撑架用型钢制作，支撑架支垫在钻孔平台上。导管下的深度，比成孔底高2540厘米。导管顶部用钢丝绳及特制卡铁卡牢，防止掉管。混凝土灌注过程中用钻架吊放拆卸导管。水下混凝土施工采用混凝土搅拌车运输、到达孔位后直接放入导管顶部的漏斗内。混凝土进入漏斗时的坍80、落度控制在1822cm之间，并有良好的和易性。混凝土初凝时间应保证灌注工作在首批混凝土初凝前内时间完成。水下灌注时的首批混凝土，其数量必须经过计算，使其有一定的冲击能量,能把隔水球和泥浆从导管中排出,并保证导管下口埋入混凝土的深度不少于1m。如图：首批砼的数量计算图式，首批砼需要量：V（d2h1+D2Hc）/4式中：V首批砼所需数量，单位m3；h1井孔砼面达到Hc时，导管内砼柱体平衡导管外泥浆压力所需的高度，即h1Hwgw /gc，单位m；图：首批砼的数量计算图式Hc灌注首批砼所需井孔内砼面至孔底高度，Hc=h2+h3，单位m；Hw井孔内砼面以上水或泥浆的深度，单位m；d导管直径，取d=0.381、0m；D桩孔直径（考虑1.1的扩孔系数），单位m；gw、gc为水（或泥浆）、砼的容重，取gw=1.1KN/m3，gc=2.4KN/m3 ；h2导管初次埋置深度（h21.0m），h3导管底端至钻孔底间隙，约0.4m，成功封底后，砼灌注应连续进行。在整个灌注过程中，导管埋入混凝土的深度一般控制在2-6m以内，不得中途停止，否则，及时分析原因处理。灌注水下混凝土时，及时检测所灌注的混凝土面高度，以控制导管埋入深度和桩顶标高。在砼灌注过程中，要防止砼拌和物从漏斗溢出或从漏斗处掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝固，致使测深不准。同时应设专人注意观察导管内混凝土下降和井孔水位上升，及时测量复核孔内混凝土面82、高度及导管埋入混凝土的深度，做好详细的混凝土施工灌注记录，正确指挥导管的提升和拆除。探测时必须仔细，同时以灌入的混凝土数量校对，防止错误。施工中导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管接头卡住钢筋管架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，移到钻孔中心。灌注时间必须控制在埋入导管中的混凝土不丧失流动性的时间内。H.成桩检测 灌筑砼完成7天后对每个桩做无破损检测，依据设计、施工规范进行小应变或超声波检测。附：钻孔灌注桩施工工艺框图（4）旋挖钻机施工钻孔桩本合同桥梁工程基础采用1.2m、1.5m、1.8m钻孔桩基础，共计589根，除章卫河河槽桩基采用循环钻机外，其余桩基主要采用旋挖钻机成孔。83、旋挖钻机钻孔施工工艺如下：平整场地、埋设护筒平整场地、护筒埋设参照循环钻机埋设法进行。钻机就位旋挖钻机底盘为伸缩式自动整平装置，并在操作室内有仪表准确显示电子读数，当钻头对准桩位中心十字线时，各项数据即可锁定，勿需再作调整。钻机就位后钻头中心和桩中心应对正准确，误差控制在2cm内。 钻孔灌注桩施工工艺框图钢筋笼制作拼装导管检查检查混凝土质量及混凝土标高，制作检查试件施工准备平整场地桩位放样埋设护筒钻机就位钻进清孔检查成孔质量下钢筋笼下导管检查沉渣厚度水下混凝土灌注拔除护筒成桩质量检验下道工序孔内注泥浆泥浆沉淀池泥浆池泥浆备料混凝土搅拌运输车运送混凝土调制化学泥浆化学泥浆调制的好坏是钻孔桩施工是84、否顺利的一个关键性指标，泥浆通常采用优质膨润土、纯碱（Na2CO3、）纤维素（cmc）制成。膨润土使用时加入纯碱改造用于配浆，他具有相对密度低、失水量少、泥皮薄、稳定性强、固壁能力高、钻具回转阻力小、造浆能力大等优点。纤维素可增加泥浆粘性，使土层表面形成薄膜而防护孔壁剥落并有降低失水量的作用。化学泥浆各种成分用量可参考以下经验值：膨润土（1t）：纯碱（5kg）：纤维素（0.5kg）：水（13m3）泥浆循环系统的布置根据现场实际情况，在每四排墩身中间场地设置一个造浆池和泥浆净化、循环系统。钻进当钻机就位准确，泥浆制备合格后即开始钻进，钻进时每回次进尺控制在60cm左右，刚开始要放慢旋挖速度，并注85、意放斗要稳,提斗要慢，特别是在孔口58m段旋挖过程中要注意通过控制盘来监控垂直度,如有偏差及时进行纠正，而且必须保证每挖一斗的同时及时向孔内注浆，使孔内水头保持一定高度（一般控制在水位低于地面以下20cm左右为宜）以增加压力，保证护壁的质量。同时，做好整个过程中的钻进记录，随时根据不同地质情况调整泥浆指标和旋挖速度。在钻孔过程中，根据本标段的地质情况，施工中主要采用挖土钻头和挖砂钻头。弃渣外运与钻进同步进行，从孔内提出钻渣，直接用自卸车及时外运至弃渣场，以减少现场施工干扰，减少弃渣对桩孔的压力，确保施工现场的文明和质量安全。清孔根据钻孔桩桩底的设计标高和护筒顶标高，计算出钻孔深度，用测绳检测孔86、深，到位后进行清孔。清孔采用挖斗反复捞取沉渣，直到其厚度符合规范和设计要求，然后注入纯度较高的化学泥浆，置换出孔内的钻孔泥浆，保证清孔后的各项指标符合现场实际地质情况的需要。钢筋笼的制作、安装、二次清孔及灌注砼等工艺参考反循环钻孔桩进行。（5）承台、墩台及盖梁施工承台施工采用机械开挖，人工清底。根据地质、水文情况，确定开挖坡度，必要时麻袋防护基坑边坡。开挖至承台底面标高后，凿除钻孔桩桩头，进行桩基无损检测，整修基面，根据地质条件铺装5cm厚碎石或砂浆垫层。承台钢筋在钢筋车间加工，平车运送至现场，现场绑扎，模板采用组合钢模板。承台混凝土一次浇筑。混凝土采用插入式振捣器捣固，采用无纺布覆盖洒水养生87、。墩台身施工A.墩台模板制作与安装模板制作：墩身模板采用整体钢模板分节制作，台身模板采用组合钢模板。墩身模板用6mm厚钢板加工，模板框架采用14#槽钢加固，加劲肋采用50mm等边角钢加固，严格控制加工质量，作到表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的强度、刚度、稳定性，拆装方便，接缝采用契口缝确保严密不漏浆。模板拼装：模板采用吊车拼装，一次性支立到位，四周通过揽风绳和紧线器固定。模板拼装前，先将表面用磨光机打磨平，清扫干净，涂刷优质长效脱模剂。模板安装好后，检查其位置、尺寸、高程符合要求后进行加固，保证模板在浇筑混凝土过程中受力后不变形、无移位。模板内干净无杂物，拼装平整严密，支架结构立面、88、平面均安装牢固，支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置稳固地基上。B.钢筋绑扎钢筋在车间集中加工，现场人工绑扎成形。钢筋骨架外侧绑扎同级混凝土垫块，满足钢筋保护层要求；钢筋接头所在截面按规范要求错开布置。经自检及监理工程师检验合格后，方可进行下道工序施工。C.混凝土拌制混凝土采用自动计量搅拌站集中拌制，浇筑时随时检查砼的和易性和坍落度。D.混凝土运输混凝土运输采用砼运输车水平运输，吊车提升料斗或砼泵车垂直运输，通过串筒入模。混凝土运输要保证浇筑工作不间断，混凝土运至浇筑地点仍保持均匀性及规定的坍落度。如混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，进行第二次搅拌。89、E.混凝土浇筑墩台身混凝土施工前，将基础顶面冲洗干净，并将模板和钢筋清刷干净，经常检查模板、钢筋及预埋件的位置和保护层的尺寸，确保位置正确，不发生变形。混凝土按水平分层浇筑，分层厚度30cm左右，并保证连续浇筑。E.混凝土振捣混凝土振捣采用插入式振捣棒振捣。所有混凝土一经浇筑，立即进行全面的捣实，使之形成密实的均匀体。振捣保持足够的时间和强度，当混凝土表面泛浆，无气泡冒出为止，避免振捣时间过长造成混凝土离析。振捣时避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件，并控制振捣深度，保证不超层振捣。F.拆模待砼强度达到2.5Mpa时即可拆除模板，拆除模板时遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛投。G.混凝土90、的养生混凝土浇筑完，及时对混凝土进行养生，墩台采用塑料薄膜缠绕或覆盖，保湿养护，养生期最少保持7天，直至达到规范要求的强度为止。.盖梁施工盖梁采用支架法施工，支架用碗扣式脚手架拼装，下铺卧木，支撑在承台上，并用钢轨进行等载预压，消除支架的塑性变形，测出弹性变形量，在施工前预留拱度。支架上铺纵横梁木，底模用组合钢模板。施工时，首先在墩台上放出盖梁底面标高线，铺好底模。在底模上测出盖梁边线及纵横轴线，然后绑扎钢筋，经检查合格后支立侧模板，侧模采用自制定型整体钢模板，模板接缝处设置海绵条，确保接缝严密，不漏浆，拆模后不出现砂线。在支好的侧模板上标出盖梁顶面标高线，以控制盖梁顶面标高。砼在拌合站拌合，91、砼运输车水平运输，吊车提升入模。砼振捣采用插入式振捣器振捣，覆盖塑料薄膜养护。承台顶面清理测量放样钢筋绑扎钢筋制作模板安装模板制作混凝土浇筑混凝土养护混凝土拌和运输拆除模板制作试件桥梁墩台施工流程框图钢筋模板检查承台施工工艺框图测量放样基坑开挖凿桩头钢筋安装立模基底处理钢筋加工模板整理混凝土拌和混凝土运输浇筑混凝土基坑回填下道工序试件制作（6）支座安装本工程采用的支座主要是球形钢支座，球形钢支座分单项球形支座、双向球形支座和固定球形支座三种。其施工工艺如下：支座采用预埋套筒和锚固螺栓方式连接，在墩台顶面支承垫石部位预留150螺栓孔，预留孔的位置和深度满足设计要求。支座安装前，检查支座连接状况是92、否正常，但不得任意松动上下支座连接螺栓。凿毛支座就位部位的支撑垫石表面，清除预留螺栓孔中的杂物，安装灌浆用模板，并用水将支承垫石表面浸湿；用钢楔块楔入支座四角，找平支座，并将支座底面调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间应留有30mm间隙，安装灌浆用模板；仔细检查支座中心位置及标高后，用环氧砂浆灌注。采用重力式灌浆方式，灌注支座下部及锚栓孔处孔隙，注浆过程应从支座中心部位向四周注浆，直至钢模与支座底板周边间隙观察到注浆材料全部注满为止；注浆前，应初步计算所需浆体体积，注浆实用浆体数量不应与计算值产生过大误差，应防止中间缺浆；注浆材料终凝后，拆除模板及四角钢楔块，检查是否有漏浆处，必要时对漏浆93、处进行补浆，并填堵钢楔块抽出后的空隙，拧紧下支座板锚栓，待灌注梁体混凝土后，及时拆除各支座上下支座连接钢板及螺栓，并安装支座钢围板。（7）现浇预应力砼连续箱梁满堂支架法施工现浇预应力连续箱梁满堂支架法施工在本工程中主要用于德城互通立交匝道桥和主线桥预应力渐变段箱梁施工，施工时采用分联分段满堂支架法施工。支架采用满堂式碗扣支架，搭设满堂支架时，碗扣支架上搭设纵横方木，箱梁底模板及侧模板采用厚1.8cm的高强度竹胶板，箱室内模采用木模板。箱梁砼浇筑采用一次浇筑法，待箱梁砼浇注达到7天且强度达到90%以上时进行预应力张拉。地基处理地基主要采用灰土处理，用平地机及推土机清除表土，并将地表整平。然后用铧94、犁翻松30cm厚表面土层，掺入10%生石灰粉，用旋耕犁拌和均匀，待含水量合适时，压路机碾压密实，压实度达到90%以上。然后再填筑30cm厚10%灰土，并做出2%4%横坡，压实度达到93%以上，灰土以上采用10CM厚C25砼硬化。进入桥梁范围路基内G104国道两侧排水沟处理时，先将排水沟内松散土和淤泥挖除干净，然后按照30cm一层用5%灰土分层回填至原地面以下30cm高度位置，然后同样再用10%灰土填至与周围路面一样高度后用砼硬化。为防止雨水浸泡地基，避免碗扣支架产生不均匀沉降，在10%灰土处理过的地基范围四周挖设5050cm的排水沟，排水沟边缘距支架外侧底边缘距离不小于2m，排水沟与国道两侧的95、自然排水沟连通，将雨水引进排水沟。支架布设及受力验算A.支架布设：本工程现浇连续箱梁采用多联多跨浇连结构，支撑方式拟采用满堂式碗扣支架。碗扣支架采用WDJ式支架，架杆外径48mm，壁厚3.5mm，内径41mm。支架顺桥向布置间距为0.9m，横桥向布置间距为0.6m，横隔板处顺桥向布置间距为0.6m，横桥向布置间距为0.6m，翼缘板底顺桥向布置间距为1.2m，横桥向布置间距为0.9m，水平杆排距为1.2m。考虑支架的整体稳定性，在纵横向布置斜向钢管剪力撑。支架顶部设2层方木将模板荷载传至支架。第一层纵梁顺桥向布置，截面为10cm10cm，中心间距为30cm，跨距90cm，置于第二层方木上；第二层96、横梁横桥向布置，截面为10cm10cm，间距90cm，跨距60cm，置于碗扣式支架顶托上。为保证支架的稳定性，以纵桥向每隔3.6m间距横向布置剪力撑，同时顺桥向连续布置剪力撑。剪力撑用6m长48普通钢管连续布置，与地面成45度角，剪力撑上至底板，下至地面，每一处与碗扣架连接处用扣件紧固。B.支架验算以德城互通主线桥南线第九联（326m）连续箱梁为例，对箱梁支架进行受力计算，若此联能够满足要求，则其它各联均能满足要求。一、荷载计算1、箱梁荷载：箱梁钢筋砼自重：G=1186m326KN/m3=30836KN 偏安全考虑，取安全系数r=1.2，以全部重量作用于底板上计算单位面积压力：S=(21.6497、4+18.344)/2-4=16m F1=GrS=30836KN1.2（16m78m）=29.65KN/m22、施工荷载：取F2=2.5KN/m23、振捣混凝土产生荷载：取F3=2.0KN/m24、箱梁芯模：取F4=1.5KN/m25、竹胶板：取F5=0.1KN/m26、方木：取F6=7.5KN/m3二、底模强度计算箱梁底模采用高强度竹胶板（122*244*1.8cm），竹胶版最低静弯曲强度fm为25KN/mm2；弹性模量E为3500MPa；所选竹胶板厚度h为18mm，底板间距l为200mm，以1mm宽度b按两跨连续梁验算。1、模板力学性能（1）弹性模量E=3500MPa。（2）截面惯性矩：I98、=bh3/12=1183/12=486mm4（3）截面抵抗矩：W= bh2/6=1182/6=54mm3（4）截面积：A=bh=118=18mm22、模板受力计算底模板均布荷载：F= F1+F2+F3+F4=29.65+2.5+2.0+1.5=35.65KN/m2q=Fb=35.6510-31=0.03565N/mm（2）跨中最大弯矩：M=qL2/8=0.035652002/8=178.25Nmm（3）弯拉应力：=M/W=178.25/54=3.3MPa=25MPa 竹胶板板弯拉应力满足要求。（4）挠度：按两跨连续梁进行验算，计算公式为： f=0.52qL4/100EI=(0.520.035699、52004)/(1003500486)=0.17mmL/400=0.5mm 竹胶板挠度满足要求。 综上，竹胶板受力满足要求。三、横梁强度计算横梁为1010cm方木，跨径为0.9m，中对中间距为0.3m。截面抵抗矩：W=bh2/6=0.10.12/6=1.6710-4m3=1.67105mm3截面惯性矩：I= bh3/12=0.10.13/12=8.3310-6m4=8.33106mm4作用在横梁上的均布荷载为：q=(F1+F2+F3+F4+F5)0.3=(35.65+0.1)0.3=10.72KN/m跨中最大弯矩：M=qL2/8=10.720.92/8=1.09KNm落叶松容许抗弯应力=14.100、5MPa，弹性模量E=11103MPa1、横梁弯拉应力：=M/W=1.09103/1.6710-4=6.53MPa=14.5MPa横梁弯拉应力满足要求。2、横梁挠度：f=0.52qL4/100EI=(0.5210.720.94)/(100111068.3310-6) =0.40mmL/400=2.25mm横梁弯拉应力满足要求。综上，横梁强度满足要求。四、纵梁强度计算纵梁为1010cm方木，跨径为0.6m，间距为0.9m。截面抵抗矩：W=bh2/6=0.10.12/6=1.6710-4m3=1.67105mm3截面惯性矩：I= bh3/12=0.10.13/12=8.3310-6m4=8.331101、06mm40.9m长纵梁上承担1根横梁重量为：0.10.10.97.51=0.067KN作用在每根纵梁上的集中荷载为：P=(F1+F2+F3+F4+F5)0.90.3+0.067=35.750.90.3+0.067=9.72KN跨中最大弯矩：M=PL/4=9.720.3/4=0.73KNm落叶松容许抗弯应力=14.5MPa，弹性模量E=11103MPa1、纵梁弯拉应力：=M/W=0.73106/1.67105=4.37MPa=14.5MPa纵梁弯拉应力满足要求。2、纵梁挠度：f=PL3/48EI=(9.720.63)/(48111068.3310-6) =0.48mmL/400=1.5mm纵梁102、弯拉应力满足要求。综上，纵梁强度满足要求。五、支架受力计算1、立杆承重计算碗扣支架立杆设计承重为：30KN/根。(1)每根立杆承受钢筋砼和模板重量：N1=0.60.935.75=19.31KN(2)横梁施加在每根立杆重量：N2=0.930.10.17.5=0.20KN(3)纵梁施加在每根立杆重量：N3=0.60.10.17.5=0.045KN(4)支架自重：立杆单位重：0.06KN/m，横杆单位重：0.04KN/mN4=150.06+15（0.6+0.9）0.04=1.8KN每根立杆总承重：N=N1+N2+N3+N4=19.31+0.20+0.045+1.8=21.36KN30KN立杆承重满足103、要求。2、支架稳定性验算立杆长细比=L/i=1200/0.35（48+41）2=77由长细比可查得轴心受压构件的纵向弯曲系数=0.732立杆截面积Am=（242-20.52）=489mm2由钢材容许应力表查得弯向容许应力=145MPa所以，立杆轴向荷载N=Am=4890.35145=51.9KNN=23.49KN 支架稳定性满足要求。 综上，碗扣支架受力满足要求。支架安装A.测量放样测量人员用全站仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，现场技术员根据投影线定出单幅箱梁的中心线，同样用白灰线做上标记。根据中心线向两侧对称布设碗扣支架。B.布设立杆垫块根据立杆位置布设立杆垫板，垫板采104、用5cm木板，使立杆处于垫板中心，垫板放置平整、牢固，底部无悬空现象。C.碗扣支架安装根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装底托调平、立杆、横杆。安装时应保证立杆处于垫块中心，一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。立杆和横杆安装完毕后，安装斜撑杆，保证支架的稳定性。斜撑通过扣件与碗扣支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。D.顶托安装为便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，每跨顺桥向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。105、最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在30cm以内为宜。E.支架安装注意事项a.当立杆基底间的高差大于60cm时，则可用立杆错节来调整。b.立杆的接长缝应错开，即第一层立杆用长2.4m和3.0m的立杆错开布置，往上则均采用3.0m的立杆，至顶层再用1.5m和0.9m两种长度的顶杆找平。c.立杆的垂直度应严格加以控制：30m以下架子按1/200控制，且全高的垂直偏差应不大于10cm。d.脚手架拼装到35层高时，应用经纬仪检查横杆的水平度和立杆的垂直度。并在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或空浮情况，并及时旋紧可调座和薄钢板调整垫实。e.斜撑的网格应与架子的尺寸相适106、应。斜撑杆为拉压杆，布置方向可任意。一般情况下斜撑应尽量与脚手架的节点相连，但亦可以错节布置。f.斜撑杆的布置密度，当脚手架高度低于30m时，为整架面积的1/21/4，斜撑杆必须对称布置，且应分布均匀。斜撑杆对于加强脚手架的整体刚度和承载能力的关系很大，应按规定要求设置，不应随意拆除。纵横梁安装顶托标高调整完毕后，在其上安放1010cm的方木纵梁，在纵梁上间距30 cm安放1010cm的方木横梁，横梁长度随桥梁宽度而定，比顶板一边各宽出至少50cm，以支撑外模支架及检查人员行走。安装纵横方木时，应注意横向方木的接头位置与纵向方木的接头错开，且在任何相邻两根横向方木接头不在同一平面上。支架预压为107、减少支架变形及地基沉降对现浇箱梁线形的影响，在纵横梁安装完毕后进行支架预压施工。预压采用砂袋，预压范围为箱梁底部，重量等于1.2倍的箱梁重。因悬臂板本身重量较轻，可根据实测的预压结果，对悬臂板模板的预拱度作相应调整。A.加载顺序：分三级加载，第一、二次分别加载总重的30%，第三次加载总重的60%。B.预压观测：观测位置设在每跨的L/2，L/4处及墩部处，每组分左、中、右三个点。在点位处固定观测杆，以便于沉降观测。采用水准仪进行沉降观测，布设好观测杆后，加载前测定出其杆顶标高。沉降观测过程中，每一次观测均找测量监理工程师抽检，并将观测结果报监理工程师认可同意。第一次加载后，每2个小时观测一次，待108、沉降稳定后，进行第二次加载，按此步骤，直至第三次加载完毕。第三次加载沉降稳定后，经监理工程师同意，可进行卸载，沉降稳定的标准经验值一般按沉降量不超过2mm/24h。C.卸载：人工配合吊车吊运砂袋均匀卸载，卸载的同时继续观测。卸载完成后记录好观测值以便计算支架及地基综合变形。根据观测记录，整理出预压沉降结果，调整碗扣支架顶托的标高来控制箱梁底板及悬臂的预拱高度。模板安装A.底模板底模板采用1.8cm厚高强度竹胶板，模板在安装之前进行全面的涂刷脱模剂。底板横坡按设计图纸规定的2%横坡，横向宽度要大于梁底宽度，梁底两侧模板要各超出梁底边线不小于5cm，以利于在底模上支立侧模。模板之间连接部位采用海绵109、胶条以防漏浆，模板之间的错台不超过1mm。模板拼接缝要纵横成线，避免出现错缝现象。底模板铺设完毕后，进行平面放样 ，全面测量底板纵横向标高，纵横向间隔5m检测一点，根据测量结果将底模板调整到设计标高。底板标高调整完毕后，再次检测标高，若标高不符合要求进行二次调整。B.侧模板和翼缘板模板侧模板和翼缘板模板采用定型钢模，主线桥与匝道桥交叉异型结构处采用1.8mm厚竹胶板。根据测量放样定出箱梁底板边缘线，在底模板上弹上墨线，然后安装侧模板。侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。在侧模板外侧背设纵横加肋，用钢管及扣件与支架连接，用以支撑固定侧模板。翼缘板底模板安装与箱梁底板模板安装相同，外侧挡板安110、装与侧模板安装相同。挡板模板安装完毕后，全面检测标高和线型，确保翼缘板线型美观。C.箱室模板箱梁混凝一次性浇筑，箱室模板采取一次性安装。内模采用木模，内模板主要采用方木加固，内模通过自制高强度砼垫块直接支撑在底板上，两侧用定位筋加以固定，防止砼浇注过程中发生窜动。为防止内模上浮，在内模底板与箱梁底板之间穿过垫块采用拉筋连接。为使砼充满底板，内模底板中间30cm宽度范围内只做支撑而不进行封闭。钢筋加工及安装钢筋由工地集中加工制作，运至现场由汽车吊提升现场绑扎成形,顶板、底板、腹板内有大量的预埋波纹管，为了不使波纹管损坏，一切焊接在波纹管埋置前进行，管道安装后尽量不焊接，当普通钢筋与波纹管位置发生111、矛盾时，适当移动钢筋位置，准确安装定位钢筋网，确保管道位置准确。钢筋绑扎前由测量人员复测模板的平面位置及高程，其中高程包括按吊架的计算挠度所设的预拱度，无误后方进行钢筋绑扎。纵向普通钢筋在两梁段的接缝处的连接方法及连接长度满足设计及规范要求。绑扎时先进行底板普通钢筋绑扎再进行腹板钢筋的绑扎、腹板内纵向波纹管的安装，最后进行顶板普通钢筋的绑扎。为使保护层数据准确，保护层垫块不被压坏，箱梁施工垫块采用塑料垫块。钢筋加工及安装应注意以下事项：A.钢筋在场内必须按不同钢种、等级、规格、牌号及生产厂家分别挂牌堆放。钢筋存放采用下垫上盖的方式避免钢筋受潮生锈。B.钢筋在加工场内集中制作，运至现场安装。钢筋112、加工时，应按照设计要求尺寸进行下料、成型。C.钢筋保护层采用提前自行制作的塑料垫块，砼保护层的厚度要符合设计要求。D.在钢筋安装过程中，控制好间距、位置及数量，及时对设计的预留孔道及预埋件进行设置，设置位置要正确、固定牢固。要求绑扎的要绑扎牢固。E.钢筋骨架焊接采用分层跳焊法，即从骨架中心向两端对称、错开焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。钢筋焊接要调整好电焊机的电流量，防止电流量过大或操作不当造成咬筋现象。钢筋焊接优先采用双面焊，当双面焊不具备施工条件时，采用单面焊接。钢筋焊接完毕后，将焊渣全部敲除掉。要求焊接的钢筋，可事先焊接的应提前成批次焊接，以提高工效。焊缝长度、饱满度等方面应满足规范要113、求。F.钢筋安装位置与预应力管道或锚件位置发生冲突时，应适当调整钢筋位置，确保预应力构件位置符合设计要求。焊接钢筋时应避免钢绞线和波纹管道被电焊烧伤，防止造成张拉断裂和管道被混凝土堵塞而无法进行压浆。G.钢筋加工安装完毕，经自检合格报请监理工程师抽检合格后，方可进行下道工序施工。混凝土浇筑混凝土采用自动计量的混凝土拌和站集中拌和，混凝土罐车运送，砼泵车浇注混凝土。为防止砼开裂，砼的初凝时间一般应控制在开始浇注3小时之后，此时支架变形已基本稳定。 箱梁混凝一次性全断面浇筑。左右相差控制在1m左右。混凝土浇筑应注意以下事项：A.混凝土浇筑前，用人工及吹风机将模板内杂物清除干净，对支架、模板、钢筋和114、预埋件进行全面检查，同时对砼泵车、拌合站、罐车、发电机和振捣棒等机械设备进行检查，确保万无一失。B.混凝土浇筑应对称纵向中心线，从中间向两边一次浇筑成形,先底板,后腹板,再顶板。混凝土分层厚度为30cm，浇注过程中，随时检查混凝土的坍落度。C.混凝土振捣采用插入式振动棒，移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍，作用半径约为振动棒半径的89倍。D.振动棒振捣时与侧模保持510cm的距离，避免振捣棒接触模板和预应力管道等。振捣上层混凝土时，振捣棒要插入下层混凝土10cm左右。对每一振动部位振捣至混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆为止，避免漏振或过振，每一处振完后应徐徐提出振动棒。当预应力115、管道密集，空隙小时，配备小直径30型的插入式振捣器,振捣时不可在钢筋上平拖，不可碰撞预应力管道、模板、钢筋、辅助设施（如定位架等）。E.在混凝土浇筑过程中安排专人跟踪检查支架和模板的情况，模板若出现漏浆现象，要用海绵条进行填塞。在浇筑混凝土前，在L/2，L/4截面位置的底模板下挂垂线，每截面分左边、左中、中线、右中、右边设五道垂线。垂线下系钢筋棍，在地面对应位置埋设钢筋棍，在两根钢筋棍交错位置划上标记线，以此来观测混凝土浇筑过程中底板沉降情况，若发生异常情况，立即停止浇筑混凝土，查明原因后再继续施工。F.浇筑箱梁顶板混凝土时，在L/2,L/4墩顶等断面处，从内侧向外侧间距5m布设钢筋棍，将钢筋116、棍焊在顶层钢筋上，使顶端标高为顶板标高，以此办法来控制顶板砼浇筑标高及横坡度。顶板混凝土在振捣平整后进行抹面。抹面采用抹光机分两次进行，第二次抹面应在第一次抹面后混凝土近初凝前进行，以防早期无水引起表面干裂,混凝土收浆抹面后进行人工拉毛，采用钢丝刷横桥向拉毛，深度控制在12mm。要掌握好拉毛时间，早了带浆严重，影响平整度，晚了则拉毛深度不够，一般凭经验掌握，在砼表面用手指压时有轻微硬感时拉毛为宜。G.在浇筑箱梁顶板预留孔混凝土前，清除箱内杂物，避免堵塞底板排水孔。主梁顶面预留孔四壁凿毛，填筑预留孔混凝土要振捣密实。H.混凝土养生采用土工布覆盖洒水保湿养生，养生期不少于7天。用于控制张拉、落架的117、混凝土强度试块放置在箱梁室内，同条件养生。预应力工程预应力工程分孔道成型、下料穿束、安装锚具及连接器、张拉和压浆五个步骤：A.孔道成型预应力管道成型采用塑料波纹管，塑料波纹管在使用前要逐根检查，不得使用沾有油污，泥土或有撞击、压痕，裂口的波纹管。塑料波纹管在安放时，根据管道座标值，设置定位架，直线段按0.8m设一道定位架，曲线段按0.5m设一道定位架。在波纹管接头部位及其与锚垫板喇叭接头处，用宽胶带粘绕紧密，保证其密封，不漏浆。B.下料穿束首先检查钢绞线质量是否符合设计要求，保证钢绞线表面无裂纹毛刺，机械损伤，氧化铁皮或油迹。钢绞线下料长度经计算确定，两端张拉时L=两锚头间的设计长度+2(工具118、锚厚度+限位板厚度+千斤顶长度+预留长度)，单端张拉时，L=两锚头间的设计长度+工具锚厚度+限位板厚度+千斤顶长度+预留长度。钢绞线切割用砂轮机切割后编成束，编束时保持每根钢绞线之间平行，不缠绕，每隔11.5m绑扎一道铅丝，绑好的钢绞线束编号挂牌堆放，离地保持干燥，并遮盖。箱梁钢绞线采用钢套牵引法，穿束时钢绞线头缠胶带，防止钢绞线头被挂住。C. 安装锚具及连接器锚具式钢绞线连接器，通过连接筒和筒内两组钢制夹片实现两段钢绞线的连接。连接筒中段内壁为等直径圆柱面，与限位顶管外圆周面配合。限位顶管内壁为圆柱面，中间设限位隔板。连接筒一端的内壁设螺纹，与内锥面螺管的外螺纹相配合。内锥面螺管的内壁与楔形119、夹片相配合。连接筒另一端设有光面圆锥孔，与楔形夹片配合，光面圆锥孔外端直径小，内端直径与中段直径相同。连接筒外周为等直径圆柱面或不等直径台阶状圆柱面。内锥面螺管外端为等六面体或为等直径圆柱面。楔形夹片是两瓣或三瓣楔形夹片。通过连接器实现对连续预应力钢绞线配筋分段下料、分段张拉。 D.张拉a.张拉设备的选型：单端张拉设备采用为2台YCW400型千斤顶和4台ZB4-500油泵对称张拉；两端张拉采用4台YDN-4000型内卡式千斤顶两端同时对称张拉，所选用设备的额定张拉力要大于所张拉预应力筋的张拉力。预应力筋的张拉力计算公式：Ny=NkAg1/1000式中：Ny预应力筋的张拉力；N同时张拉的预应力筋120、的根数；k预应力筋的张拉控制应力；Ag单根钢绞线的截面积。本施工段预应力张拉需用最大张拉力为：Ny=151395MPa140mm21/1000=2930KN上述张拉采用的两种千斤顶，通过上式计算可知，能够满足现场生产的需要。根据规范及张拉应力的要求，采用油压表的量程为0100Mpa，精度为1.5级，其读数盘的直径要求大于150mm。b.设备的校验：油压千斤顶的作用力一般用油压表来测定和控制，为了正确控制张拉力，因此需对油压表和千斤顶进行标定。首先在计量局对油压表进行检验，测试合格后，方可用于施工中。然后选用大吨位的砝码加载万能试验机进行加载试验，对千斤顶和油泵组成的系统进行标定，标定合格后方可121、用于施工中。c.张拉施工人员安排：组成张拉班，技术负责人2人，记录4人，千斤顶操作4人，各负其责，张拉前对张拉班进行技术培训，使明白设备性能、操作规程和安全要领等方面的知识。d.张拉工艺流程为：清理锚垫板及钢绞线表面安装工作锚及夹片千斤顶就位推紧工作锚夹片张拉锚固拆除千斤顶切除端头钢绞线封锚。e.预应力筋张拉预应力筋按技术规范和设计图纸进行张拉,张拉程序为0初应力k (持荷2min 锚固)。张拉时，边张拉边测量伸长值，采用应力、应变双控制，实际伸长值与理论伸长值相比误差控制在6%以内，如发现伸长值异常则暂停张拉并通知监理工程师，张拉现场记录及时整理，并报监理工程师，并按监理工程师批示的措施进行122、处理。各批钢束张拉时为对称张拉。张拉过程中统一指挥，两端张拉速度尽可一致。出现的响动或异常现象立即停止施工，进行检查，查明原因后再行张拉。钢绞线理论伸长值L计算L=PpL/(ApEp)式中：Pp张拉力（N）；L预应力筋的长度（mm）；Ap预应力筋的截面面积（mm2）；Ep预应力筋的弹性模量（N/ mm2）。预应力筋张拉的实际伸长值L，按照下式计算：L=L1+L2L1从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值；L2初应力以下的推算伸长值，可采用相邻级的伸长值。由于千斤顶等设备未到位，无法计算L值，待设备就位后再计算L值。f.孔道压浆孔道压浆采用真空辅助压浆工艺。真空辅助压浆原理：主梁纵向预应力筋张拉完123、毕后应及时进行真空压浆，其基本原理在于：采用真空泵抽吸预应力孔道中的空气，使孔道达到负压0.060.1MPa的真空度，然后在孔道的另一端用压浆机以0.7MPa的正压力将水泥浆压入预应力孔道，以提高孔道压浆的饱和度，减少气泡影响。真空辅助压浆优点：在真空辅助下，孔道中原有的空气和水被清除，同时，混夹在水泥浆中的气泡和多余的自由水亦被排出，增强了浆体的密实度；浆体中的微沫浆及稀浆在真空负压下率先进负压容器，待稠浆流出后，孔道中浆体的稠度即能保持一致，使浆体密实性和强度得到保证；真空压浆的过程是一个连续且迅速的过程，缩短了灌浆时间；孔道在真空状态下，减小了由于孔道高低弯曲而使浆体自身形成的压头差，便124、于浆体充盈整个孔道，尤其是一些异形关键部位。真空辅助压浆配合比：用52.5#水泥拌制水泥浆，设计标号C50。采用真空压浆专用搅拌机搅拌，水灰比控制在0.30.4之间；稠度控制在3050s之间；水泥浆体泌水性小于水泥浆初始体积的2，四次连续测试的结果平均值小于1，拌和后泌水应在24h内全部被浆吸回；浆体初凝时间6h；浆体体积变化率小于2；浆体强度7d龄期大于40MPa，28d龄期强度不小于50MPa。压浆时，每个工作班应留取不少于3组的7.077.077.07cm立方体试件，标准养护28天，并检查其抗压强度作为压浆质量评定的依据之一。水泥浆拌合方法：先放入水和减水剂，再加入水泥，最后加入膨胀剂，125、搅拌均匀，标准搅拌时间5分钟。真空辅助压浆施工工艺：1）、张拉工序完成；2）、切断外露的钢绞线，注意保证钢绞线外露量25mm；3）、清理承压板上装配螺孔M12内的水泥浆，必要时用丝攻重新清理螺纹；4）、用钢丝刷清理锚座底面的水泥浆，保证锚座底面平整；5）、清理盖帽的平面和密封槽，注意保持清洁。在密封槽内均匀涂一层玻璃胶，装入“O”型橡胶密封圈。并在锚座平面的商标处涂玻璃胶。6）、装配盖帽，将螺栓加垫片对齐位置旋入螺孔内，旋紧。7）、在两端锚座上安装压浆管、球阀。必须检查并确保所安装阀能安全开启及关闭。8）、确定抽吸真空端及压浆端。9）、在安装完盖帽及设备后拧开排水口，利用高压风将管道可能存在的126、水份吹出。10）、将接驳在真空泵负压容器上的三向阀的上端出口用透明喉管连接到抽真空端的快换接头上。11）、在正式真空压浆前，用真空泵试吸真空。12）、正式开始真空辅助压浆。启动真空泵，开启出浆端接在接驳管上的阀门。关闭入浆端的阀门。抽吸真空度要求达到-0.1MPa以上的负压值。13）、启动压浆机并压出残存在压浆机及喉管的水份、气泡，并检查所排出的水泥浆的稠度。在满意的水泥浆从喉管排出后，暂停压浆机并将压浆喉管通过快换接头接到锚座的压浆快换接头上。14）、保持真空泵启动状态，开启压浆端阀门并将已搅拌好的水泥浆往管道压注。15）、待水泥浆从出浆端接往负压容器的透明喉管压出时，关闭真空泵，并打开出气127、孔。 16）、开启置于压浆盖上的出气孔，开动压浆机。直至水泥浆从出气孔流出，待流出的水泥浆稠度一致及流动顺畅时，暂停压浆机，密封出气孔。 17）、开动压浆机，保持压力于0.7MPa，持压3分钟。 18）、关闭压浆机及压浆端阀门，完成压浆。 19）、清洗连接至负压容器上的透明喉管，以便下次压浆时能容易分辨水泥浆从抽空端流出。 20）、确保负压容器内水泥浆不会超过容量的50%，并定时将负压容器拆开，倾倒容器内水泥浆，清洗容器。 21）、在完成当日全部压浆后，必须将所有压浆喉管、压浆机、负压容器、透明喉管、三向球阀等进行清理，以方便下一次压浆之用。 22）、安装在压浆端及出浆端的球阀可在压浆后24小128、时内拆除并进行清理。清洗时将球阀用扳手拆开，在阀门保持在关闭状态时（扳手与阀体成90时）用细长棒轻敲即可退出阀内不锈钢球，清洗后涂上黄油即可重复使用。（切勿用劲将已注满水泥浆的球阀扳手开启，否则将会弄断扳手与不锈钢球连接的铜轴）。 23）、真空吸浆的管道在24h内不得受到振动。管道内水泥浆在压浆后48h内，结构砼的温度不得低于5，否则应采取保温措施。当白天气温高于35时，压浆宜在夜间进行。24）、压浆完成后做好压浆记录。g割束和封锚割束方法：1）、钢绞线割束在压浆前进行，割束必须用砂轮机锯割，任何预应力钢筋均不能用电弧烧割。2）、割束的要求：对于钢束切割的余留长度暂定为砂轮锯割L10cm。封锚129、：1)、封锚前应先将锚具周围冲洗干净并凿毛，然后按图纸要求布置钢筋网，浇注封锚砼。2）、对于预应力钢筋封锚时还必须注意其颜色，必须和周围砼颜色一致，保持砼表面的美观。3）、封锚砼标号不低于设计砼。h.预应力筋的加工及安装施工注意事项1）、使用原材料的注意事项I、预应力钢筋应进行验收，验收包括：质量证明书；包装标志是否齐全正确；是否有损伤，油污，锈蚀；应对钢材进行原材料检验。II、夹具、锚具进场分批进行外观检查，不得有裂纹，伤痕，锈蚀，尺寸不得超过允许偏差，对其力学性能应根据供货情况确定是否复验。2）、管道施工中的注意事项：在制作及管道输送过程中，注意轻放，避免挤、碰变形、开裂，并保证尺寸；管道130、存放要顺直，不得弯折；要准确按照设计标高放置，并用定位架固定，安放后的管道必须平顺，无折角；施工中人员，机械，振动棒等不得碰撞管道；管道接头要连接牢固，密封压浆管道要顺直畅通，分级浇注的砼，在每次浇注时，均应仔细检查管道的密封强度；接头长度以5d为准，并用胶布缠紧。3）、穿束和高强预应力筋的埋设注意事项：整盘的钢绞线要安放在专用线盘上固定后，方可解捆散盘；切割钢绞线时应在切割处两边用铁丝扎好，以防散头；预应力钢筋如有弯曲应校正，如有碰伤或缺陷应切除；预应力在使用前必须清除泥土、油污，干净后方能使用；预应力钢绞线下料应用砂轮机切割，严禁电气焊进行切割，切割后应磨平去毛刺；预应力筋的下料应严格按规131、定长度下料，同时要考虑节段施工中临时加长部分以便整束牵引而必要的加长尺寸。4）、张拉工序的注意事项：I、为确保预应力张拉力的准确应定期对张拉设备进行检查校正，检验的周期为6个月，或200次为一周期，若施工中发生下列情况应重新校验。钢束突然断裂；千斤顶发生故障严重漏油；油泵压力指针不能退回零点；油泵车倒地或重物撞击油压表。II、任何时候千斤顶、油泵，油表必须配套，指定配套使用，不得更换变动。III、按设计要求，修正张拉力。IV、当砼养生期到达7天且强度达到设计强度的90（即45MPa）以上时方可施加预应力。V、按张拉要求认真作好记录，并应当场计算，如双控伸长值超过规定值（6）则应暂停，待查明原因132、采取措施后方可继续张拉。5）、压浆工序的注意事项：预应力钢材张拉后应尽早压浆，一般应在48小时内完成，如情况特殊不能及时压浆者，应采取保护措施，保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀，以防滑丝。压浆要注意尽量避免高温时间进行，拌制的水泥浆温度32，水泥浆的延续时间应控制在3045min之内。压浆要注意是否有串孔现象和漏浆发生。压浆泵的压力要逐渐加大，加压速度不能过快。压浆过程中出现异常，如管道堵塞，机械故障不能继续压浆时，应立即用清水将管道内的水泥浆冲洗干净，并用空压机吹干积水。操作完毕后机具和现场应及时冲洗干净。填写压浆原始记录要及时、认真、整洁，试件要按规定制取。压浆用水泥一次在梁端存放不宜过多，以133、免偏载。支架法浇筑混凝土连续箱梁施工工艺流程框图穿设钢绞线绑扎底板、腹板钢筋，布设波纹管安装支座安装内膜绑扎顶板钢筋预埋件及预留孔洞安装侧模拆除内模及侧模模板、钢筋、预埋件及支架稳定检查验收逐孔浇筑梁体混凝土（预留墩顶工作缝）养 生清理孔道压试件达到90%设计强度张拉压浆、封锚浇筑联端工作缝卸落支架模板设计支架预压安装底模支架设计安装支架地基处理拆除底模及支架（8）现浇预应力砼连续箱梁移动贝雷桁架法施工移动贝雷桁架法施工主要用于本工程主线高架桥和德城互通立交主线桥标准梁段施工。施工工艺流程图附后。支架结构体系构造箱梁梁体采用支架法原位现浇施工，双层加强贝雷梁作支架。支架体系结构自下而上由钢管立134、柱、分配梁、贝雷梁、落模砂箱及底模、侧模及支撑等构成。钢管立柱布于两端并支撑在承台上，中间设2道支墩。位于河道处临时支墩基础按横桥向50cm间距插打直径530mm钢管桩，在钢管桩上横放2根36A型工字钢支撑。根据本工程实际情况，全线桥梁安排8各作业面。为保证地基处理、搭设支架、支架预压、铺设底板、绑扎钢筋、支立模板、浇注砼、张拉、压浆等工序能有效的衔接，每个作业面支架按四孔（一联）的进行同步搭设，底模按三孔全长考虑，侧模按一孔考虑全长，这样即保证各工序之间的平行流水作业，又能保证施工段从上一段零弯距开始到下一个零弯距段止。各主要构件功能A.钢管立柱钢管立柱采用直径530mm，壁厚10mm，起着135、将梁结构自重、支架荷载和施工荷载等传到基础的作用。钢管立柱顶设置70cm高度的砂箱，便于支架和模板的拆除。为了确保钢管立柱的稳定，相临钢立柱间用755角钢连接。立柱顶部支承着分配梁，下部支承在承台上。钢管立柱下焊接10mm厚的7575cm的钢板，四角采用预埋16钢筋或膨胀螺栓固定。为加强钢管立柱的稳定，在钢管立柱内设“+”字型支撑，间距2m。B.分配梁分配梁起着将结构荷载、支架荷载和施工荷载分配到钢管立柱上同时受力的作用。分配梁采用2根36a工字钢并排焊接，在支点处与贝雷梁用20U型螺栓连接牢固，同时在型钢上焊接挡块，固定于墩柱两侧，防止贝雷梁移动。C.贝雷梁主梁由两层叠合在一起的贝雷梁组成，136、双层贝雷梁之间采用厂家专用螺栓联结，用于承受制梁时的荷载，完成梁体的浇注。贝雷梁间采用花窗连接，加强自身抗扭能力，钢管立柱支撑处的贝雷梁竖杆用18槽钢加强贝雷梁抗剪力。在上层贝雷梁顶部和下层贝雷梁底部加加强槽钢，加强自身的抗弯能力。在跨中部分为增强贝雷梁的刚度设3排通长横桥向贝雷梁联接，材料为10，用U型螺栓连接。D.底模底模采用钢模，底模承受绝大部分混凝土梁自重，将荷载传递给贝雷梁，然后再传递到承台基础上，端部利用墩台身作为支撑。底模的标高及表面平整度采用不同厚度的木楔在模板肋带处调节。E.侧模及支撑侧模是根据箱梁的梁型特点而设计的定型钢模。中间模板均为标准模板，可进行互换。侧模的焊接拼装质137、量满足公路规范的相关规定，容易拆除。所有支撑都可以根据实际情况调节，和侧模连接，满足移动拖拉过孔要求。支架搭设和拆除在施工现场集中进行钢管立柱的焊接，待支架基础承台砼强度达到设计要求后，吊车配合人工进行钢管立柱的安放，在既有承台上每侧安放6根钢立柱，每排钢立柱顶部垂直桥向并排安放2根36a工字钢，型钢顶安放贝雷梁。为了确保钢管支架的稳定，相临钢立柱间用755角钢连接，增强钢管柱的横向和纵向稳定性，安装时严格控制钢管柱的倾斜度小于0.1%。在钢管柱和横梁安装完毕后并经检查合格后，进行贝雷梁的吊装。贝雷梁在梁跨下的地面拼接好后，采用两台吊车整联吊装就位。安装顺序为先安装中间后对称吊装两边的贝雷梁，138、吊装完成后，按设计用花窗横向连接，增强贝雷片的横向刚度。为了便于底模和侧模及贝雷梁的拆除，在钢立柱顶部和工字钢之间安装砂箱，砂箱高70cm，采用直径为529mm、壁厚为10mm的钢管制作，在砂箱内装上砂子，放置壁厚10mm的478mm、内灌注C50钢筋砼的钢管，高56cm，落模时，松掉靠近钢管砂箱底部的螺栓掏出砂子，使工字钢及贝雷梁下落，拆除梁模，砂箱可调高度不超过30cm。支架的拆除为支架搭设的逆工序。先拆掉贝雷片的横向连接，再将翼板下的贝雷片用吊车吊走，底板下的贝雷片用卷扬机向两侧横移，用同样办法吊走。横梁和钢管柱用吊车吊走移位。支架法预压试验A.支架预压及预拱度设置支架搭设完、模板安装好139、后，在第一孔箱梁施工前要对移动支架进行预压。预压的目的是检测支架自身的强度、刚度和稳定性，同时消除支架搭设的非弹性变形，检测支架承载预压后落模砂箱的沉降量，测算出施工荷载时的弹性变形，根据箱梁张拉后的上拱度再计算出移动支架底模的预拱度。预压的方法为模拟现浇梁的浇筑过程，进行实际加载，以验证并得出其承载能力。支架预压拟采用混凝土预压块作为压重物进行模架预压，采用1.2倍梁重均布均载预压。压重物堆载前测量支架底模的原始标高；满载压重稳定后测支架底模的标高。根据观测的数据计算出底模应设置的预拱度值。B.观测点布置支架上部贝雷梁的变形观测点共布设5排，分别位于梁的跨中、两端、1/4和3/4的位置，并且140、在每排每组贝雷梁布设1个点。 C.加载、卸载方法支架预压拟采用混凝土预压块作为压重物进行，采用1.2倍梁重均布均载预压，具体布置如下：在模床上放置三层配重块，每层放置数量根据预制块配重具体确定。a.加载程序I.加载过程共分两级:0 60 120II.第一级加载：0 60第一级加载至60，在木方上堆放配重块。此时为加载至箱梁施工荷载状态的60，进行测量记录，观察贝雷架受力的情况。III.第二级加载：60 120第二级加载至120，在第一层配重块上再加上两层，如上图所示，达到荷载总重。此时为加载至箱梁施工荷载状态的120%，进行测量记录，观察贝雷架受力的情况。按12小时、24小时的顺序，进行测量观141、察。b.加载过程中应注意的问题a.对各个压重荷载必须认真称量、计算和记录，由专人负责。b.所有压重荷载应提前准备至方便起吊运输的地方。c.在加载过程中，要求详细记录加载时间、吨位及位置，要及时通知测量组作现场跟踪观测。未经观测不能进行下一级荷载。每完成一级加载应暂停一段时间，进行观测，并对贝雷架进行检查，发现异常情况应及时停止加载，及时分析，采取相应措施。如果实测值与理论值相差太大应分析原因后再确定下一步方案。d.加载全过程中，要统一组织，统一指挥，要有专业技术人员及负责人在现场协调。预压期一般为7d10d。卸载方案类似加载方案，只是加载程序的逆过程，卸载过程同样分两个阶段。要均匀依次卸载，防142、止突然释荷之冲击，并妥善放置重物以免影响正常施工。卸载时每级卸载均待观察完成，做好记录后再卸至下一级荷载，测量记录贝雷架的弹性恢复情况。所有测量记录资料要求当天上报试验指导小组，现场发现异常问题要及时汇报。沉降观测压重物堆码前先测量出各观测点的原始数据，压重后12h、24h测量出各观测点的数据，计算各点变形值，当满足沉降稳定标准下沉量2.5mm/24h时即认为沉降稳定,卸载后测量各观测点数据，并做好记录。观测完成后，整理观测记录，根据记录计算支架基础和砂箱内砂子的沉降量及预拱度设置情况，若沉降量过大，导致预拱度发生变化时，必须再根据二次抛物线分配各点的预拱度重新调整梁底模标高。预拱度设置：预拱143、度考虑梁体混凝土自重引起的挠度，张拉预应力产生的上拱度，静活载挠度，确定跨中预拱度，纵向按二次抛物线设置。支架法预拱度设置及调整A.预拱度的设置a.模板的调整：预应力混凝土梁挠度计算由三部分组成：第一部分是由于预应力钢筋的合力产生的挠度；二部分是由于荷载产生的挠度；三部分是支架本身的变形产生的。三者叠加即挠度的最终值。通过“预压卸载”试验得出实测变形挠度值，在与计算挠度值进行对比来，分析确定预设挠度值以调整模板（底板、腹板）预拱度。b.预拱度调整I.根据预压前后的沉降变形及设计反拱的要求设置预拱度。II.用木楔调整底模同贝雷架间的方木高度来设置预拱度，以满足设计的要求。III.调整过程中应综合144、考虑实际施工过程的沉降量与“预压卸载”弹性下沉量存在一定的偏差，分析其原因后进行及时调整，保证误差最小。IV.预压过程是模拟施工过程，预压体全部是松散体，而实际钢筋混凝土骨架具有一定抗弯能力。施加预应力上拱值的误差主要在于：张拉时实际砼弹性模量值比估算设定值大,还有就是模架外模的粘阻作用。模板安装施工A.底模、侧模安装与定位底模、侧模全部采用钢模。在预拱度设置完成后，先拼装底模，将整梁的底模全部拼装连接紧密。对支座及防落梁预埋钢板安装就位。复核模板中线保证模板位置正确。模板要同方木密贴，拱度既为预设的预拱度。侧模共分16块，每边8块，每块长4m，侧模同翼缘板为一整体结构，共同安装。外膜外侧用角145、钢同翼缘板固定连接，底部同底模平。在安装侧模时，要两侧对称安装，测量翼缘板顶面高程，防止方木的局部不平整对梁顶面高度的影响。另外要及时复核中线位置，调正每块外膜，接缝处调正好平整度，用海绵条加在接缝中间，防止浇筑混凝土时漏浆，侧模拼装好后，检查模板整体位置情况，保证偏差在设计允许范围内。对于翼缘板及防护栏杆在侧模安装完成后再进行安装。B.内模安装内模采用组合钢模。在底板、斜腹板钢筋、预应力筋安装完毕并检查合格后可进行内模的安装。内模板系统由中间节、端头内模及变节组成，其中标准模板每段长为2米。每块模板由7块小模板拼接而成，其骨架由横纵的角钢连接而成，面板厚为5mm。内模在拼装场地拼装而成，分节146、吊装到位，安装好垫块，调整内模的中心线位置。内模的顶部设置一定数量的混凝土输送窗口（大小根据施工需要而定），通过敞开的内模底口保证底板混凝土直接浇注，确保梁体质量。由于内模安装时只有下面倒角部分和周围骨架与底模骨架相连，且底部离底板钢筋间距小，为了保证施工过程中由于内模自重和其他荷载引起移位与变形，因此在底板钢筋骨架内增加部分联结筋作为支撑架来固定内模，防止施工过程中内模移位与变形。内模与钢筋之间按设计要求垫上高强度的垫块，保证钢筋保护层满足设计要求。C.模板安装注意事项a.模板安装后线形尺寸必须符合设计要求，包括标高、各截面的预拱度和几何尺寸均应满足设计要求。b.模板安装前应对其进行除锈和清147、洗干净，安装后应及时对模板缝及表面平整度进行调整和处理，使其满足设计与验标规定要求，然后对其涂刷脱模剂，脱模剂必须涂刷均匀，保证混凝土外观质量。其它后续工程其它后续工程包括钢筋加工及安装、浇注砼以及预应力施工等工程，其施工方法与满堂支架法施工工艺基本相同，施工时参照满堂支架法施工工艺进行。（9）普通钢筋砼连续梁施工根据设计，在南、北线桥主线桥与匝道桥分叉部位的异型结构，即南线第四联、八联，北线第九联采用非预应力普通钢筋砼连续箱梁结构。普通钢筋砼连续箱梁采用满堂支架法施工，底模和侧模均采用大块竹胶板，内膜采用组合木模。其支架安装、支架预压、钢筋及砼施工工艺与预应力砼连续箱梁的钢筋及砼施工工艺基本148、相同。（10）桥梁附属工程桥梁附属工程主要包括防撞护栏、锥坡防护和河床铺砌。防撞护栏施工防撞护栏采用定型钢模板，模板接缝严密，不得错台，护栏模板固定采用对拉杆，并在梁体顶面预埋钢筋拉环，用紧线器拉紧。护栏钢筋现场帮扎，砼在拌和站集中拌合，砼罐车运输，插入式振捣棒振捣的施工方法。锥坡防护及河床铺砌施工根据设计要求，锥坡采用7.5号浆砌片石和C25砼六棱砖防护，河床铺砌采用7.5号浆砌片石防护。砼六棱砖施工工艺：砼六棱砖采用塑料模具集中预制后人工砌筑。浆砌片石施工工艺：施工时砂浆现场搅拌，采用挤浆法分段挂线砌筑。伸缩缝（沉降缝）、泄水孔按设计和规范要求留设，在伸缩缝（沉降缝）处砌筑时，用隔板挂于伸149、缩缝处，两面石块靠近隔板砌筑，砌完一层后随之将隔板提高一层。在设置泄水孔处，将长度和断面适宜的PVC塑料排水管砌入片石，按设计要求设置排水坡度。施工时严格按施工规范要求施工，片石的厚度不小于15cm，砂浆的配合比要准确，拌合均匀，浆砌时砌块要分层错缝，缝宽不大于2Cm，浆挤紧填饱满，密实、匀缝、牢固，质量符合要求。在砌石时线要拉紧，表面要平整、顺直。施工注意事项：砌筑时，石块咬接紧密，砌缝相互错开，防止出现瞎缝、通缝等通病。砌到一定高度后注意选料，做到大致平整，不可用砂浆或小石块找平。砌缝采取勾凹缝，勾缝前先剔缝。在完工的砌体上拖拉石料时，应垫木板。不得用锤子击打的方法来改变砌石坡度，防止震松150、已砌好的块石。不准在刚砌好的砌体上冲洗石料，以免冲走砂浆。3、通讯及预埋管线施工（1）人、手孔施工基坑开挖：人、手孔基坑采用人工开挖、整平并夯实，人孔基坑在路面基层压实后进行。基础施工：基础整平夯实后，采用15水泥混凝土现浇施工。人、手孔四壁：按设计要求，四壁采用采用7.5机制砖砌筑，内、外壁采用10防水水泥砂浆抹面，抹面厚10mm。抹面时做好人孔外壁抹面与人孔基础的衔接，四壁下脚抹成八字型。回填：人孔砌筑后，逐层回填、夯实。人孔上覆：人孔上覆采用20钢筋砼预制，在管道施工完成后吊装施工。硅芯管通过人孔时，将管道分成两束，延井壁布置。在人孔内，将管道捆扎在电缆托板上。钢管进入人（手）孔处，用水151、泥砂浆抹成圆棱，管道缩入孔壁3050mm。当钢管斜插入人孔时，应将管道切成斜面，保证管道斜面与人孔孔壁的平面平行。穿钉根部用水泥砂浆抹成圆形灰块。穿钉与穿钉间距误差不超过0.5cm。中央分隔带人孔口圈高出路缘石2cm，路肩人（手）孔口圈与土路肩外缘平齐，路基以外人（手）孔口圈高出地面5cm。（2）过桥管道施工分离式桥梁过桥管道设在桥梁外侧通过在护栏基础之下预埋托架来敷设。支撑管道的托架，每隔2m布置1根，采用槽钢焊接后用热渡锌防腐处理。过桥管道硅芯管采用过桥管箱保护，并用防火石棉包裹1cm，硅芯管人工铺设。硅芯管采用不同的颜色或线条区分，在同一断面上，硅芯管使用不同的颜色，全线上，相应位置的硅152、芯管颜色要相同。按设计要求，硅芯管每隔2m用塑料打包袋将16根硅芯管捆成一捆，各硅芯管不得交叉、拧花。管道接续，一般控制在2km左右接续一次。硅芯管接续方法，采用供货厂家提供的专用接续连接件施工，接续连接件内使用橡胶密封圈密封。尽量在人孔内接续，16根管道接续点尽量落在同一人孔内，人孔内管道暂不用连接件连接，将硅芯管口对接，用包装胶带临时粘接，绑扎在电缆托架上。当确实无法避免在人孔外接续时，应将各硅芯管接续点错开，避免接续头过大，接续时应保证接头无损伤、不漏气。接续过程中防止泥沙、水等杂物进入管内。在无接续的人孔内，硅芯管不断开，延井壁直接通过。（3）分歧管道施工横穿路面的管道，在路床施工完成153、后开挖管道沟，进行敷设。敷设完成后，再回填、压实至原路床标高。德城管理中心分歧管道设在K136+800处，主线两侧桥梁管道与桥下人孔间采用12孔40硅芯管连接，硅芯管采用3孔114钢管保护，两侧桥下人孔间采用12孔40硅芯管连接，并采用3孔114钢管保护。从南侧桥下人孔至管理中心围墙内侧人孔间埋设24孔40硅芯管，并采用6孔114钢管保护。管理中心围墙内侧人孔与收费站围墙内侧人孔间采用16孔40硅芯管，并采用6孔114钢管保护。分歧管道硅芯管，应在三通人孔和收费站内侧人孔中留出不少于3m的预留长度，以备后期施工穿光缆时使用。钢管连接采用套管螺纹接法。外套长10cm，内壁套螺丝扣，钢管端部外套螺154、丝扣，梁端管均应拧入1/3以上。在接续之前，检查端口并将内口拧成圆形，以免损伤电缆。接续完毕后应在套管两端周围抹以油灰。管道试通后，用木塞将外露管孔堵塞，以防沙泥进入管孔。八、各分项工程的施工顺序及施工进度安排（一）分项工程施工顺序1、总的原则以主线高架桥和德城互通立交主线桥施工为主线，进行重点组织安排，各分项工程中的主要工序之间要合理衔接，保证施工的顺畅。2、总体施工顺序路基填筑由1个施工队四个独立区段分段流水作业；每个区段中一般地段地段先开工；零填和低填方段路基、排水沟、防护工程结合路基填筑进行。粉喷桩先行开工，以便于后续工程桥头段路基填筑施工。桥梁施工中，位于主河槽内水中及受雨季影响较大155、的钻孔桩基础、墩柱及现浇箱梁先行施工；涵洞先行施工。其余桥梁基础及墩柱按照总体安排适时施做。桥梁施工按照先基础、后墩身；先下部、后上部的顺序展开，分组流水作业。3、分项工程施工顺序（1）路基填筑：测量放样基底处理分层填筑摊铺平整分层压实检测整形。（2）钻孔桩施工：围堰筑岛（有水）安装钢护筒钻孔清孔安放钢筋笼下导管二次清孔灌注水下砼凿桩头检测。（3）承台施工：测量放线抽水开挖凿桩头及桩基检测绑扎钢筋支立模板浇筑砼养护拆模。（4）墩台身施工：基础面处理放线支立模板墩台身砼浇筑养护养护拆模。（5）盖梁施工：测量放线支立排架并预压支立盖梁底模绑扎钢筋支立盖梁侧模浇筑盖梁砼养护拆模。（6）现浇箱梁施工：156、地基处理支架安装支架预压模板安装钢筋绑扎及安装波纹管穿钢绞线浇筑箱梁砼养生拆除内模及侧模持续养生张拉压浆封锚养生拆除底模及支架。（二）工程进度安排1、总体工程进度计划详见：施工总体进度计划表、施工进度计划网络图2、编制工程进度计划有关说明根据业主总工期的要求，以重点工程施工为主线，合理安排各分项工程的施工持续时间，确保在合同工期内完成施工任务。由于收路面工程及交通工程的影响，可能有部分防护工程会在路面工程完成之后才能完成。（1）施工准备：2008年12月11日-2009年1月15日，迅速进入施工状态。（2）路基处理：粉喷桩施工：2009年1月16日-2009年4月15日强夯施工：2009年1月157、16日-2009年4月15日灰土垫层施工：2009年3月1日-2009年5月31日（3）路基填筑路基土方填筑：2009年3月1日-2009年6月30日。路床灰土施工：2010年4月1日-2010年4月30日（4）涵洞：2009年4月1日-2009年5月31日，先行开工。（5）防护及排水工程：2009年6月1日-2010年9月30日，结合全线路基、桥梁工程进行施工。（6）桥梁工程：2009年2月16日2010年9月30日，各施工工序进度安排如下：钻孔桩基础：2009年2月16日2009年10月31日；墩台及盖梁工程：2009年3月16日2009年11月30日现浇箱梁：2009年4月16日2010158、年8月31日；防撞护栏：2010年6月1日2010年9月30日（7）竣工收尾：2010年10月1日2010年11月30日；九、竣工文件的编制工程竣工文件按照交通部2004第3号令公布的公路工程竣工验收办法中规定进行编制。竣工文件的编制应完整、规范、科学，竣工文件的主要内容按照“公路工程竣工档案目录”编写，主要包括以下内容：（一）竣工图表 1.变更设计一览表 2.变更图纸 3.工程竣工图 （二）工程管理文件 （三）施工质量控制文件 （1）工程质量文件 1.工程质量往来文件 2.工程质量自检报告及工程质量检验评定资料； 3.安全质量事故及处理情况报告、补救后达到要求的认可证明文件； 4.桥梁竣工验159、收荷载试验报告； 5.桥梁基础、梁体等强度、完整性检验资料； 6.施工中遇到的非正常情况记录、处理方案、施工工艺、质量检测记录及观察记录、对工程质量影响分析； 7.交工验收施工单位的试验、检测、评定资料。 （2）试验、检测报告 1.各种原材料试验报告； 2.混凝土、砂浆配合比试验报告； 3.原材料、外购成品、半成品抽检、试验资料; 4.击实试验报告; 5.外购材料(产品)合格证书及检验报告、质量鉴定报告； （3）施工原始资料 、路基工程 1.路基土石方工程 A.地表处理资料； B.不良地质处理方案、施工资料、检测资料； C.分层压实资料； D.路基检测、验收资料； E.分段资料汇总。 2.构造160、物及防护工程 A.基坑开挖、处理试验、检测资料； B.各工序施工记录、检测、试验资料； C.成品检测资料； D.砂浆(砼)强度试验。 3.小桥工程 A.基坑处理、检查记录； B.基础处理、检查、试验记录； C.各分项施工检查、施工、试验记录； D.质量检查记录。 4.排水工程 A.各工序施工、检测记录; B.砂浆、砼强度试验资料； C.成品检查记录； D.分段质量检测资料汇总。 5.涵洞工程 A.基坑开挖、处理记录； B.各工序施工、检查记录资料； C.砂浆、砼试验资料； D.成品检查资料。 、桥梁工程 1.基坑开挖、处理施工记录、检查资料； 2.基础施工检查资料,桩基检测资料； 3.现浇构件161、施工、检测、试验资料； 4.预应力张拉、压浆检查资料； 5.外购件检查记录； 6.按施工工序各中间环节检查记录； 7.砼、砂浆强度试验资料； 8.各部位检查、验收资料； 9.引道工程、防护工程施工、检测、试验资料。 、交通安全设施 1.防撞护栏及附属设施施工、检查资料； 2.各中间环节检测资料； 3.成品检测资料。 、收费站等房建施工资料 房建施工资料应按建筑部门有关法规、资料编制办法管理、汇总。 、收费、监控、通讯系统 收费、监控、通讯系统施工、检测、验收资料应按有关行业标准整理汇总。 、绿化工程等施工资料 （4）缺陷责任期资料 （四）施工安全及文明施工文件 1.安全生产的有关文件 2.安全162、事故的调查处理文件 3.文明施工的有关文件 （五）进度控制文件 1.进度计划（文件、图表）、批准文件 2.进度执行情况（文件、图表） 3.有关进度的往来文件 （六）计量支付文件 （七）合同管理文件 （八）施工原始记录 1.施工日志 2.天气、温度及自然灾害记录 3.测量原始记录、 4.各工序施工原始记录（未汇入施工质量控制文件的部分） 5.会议记录、纪要 6.施工照片、音像资料 7.其它原始记录 十、工期保证体系及确保工期的措施（一）工期保证体系成立以项目经理为组长，项目副经理、总工程师为副组长，各职能部门负责人、施工队队长为组员的工期保证领导小组。通过健全的指挥系统、领导层层包干、科学的施工163、组织计划、良好的后勤保障及严格的制度保障等一系列措施保证工程按期完工。工期保证体系见下图所示。（二）工期保证措施1、提前做好施工准备。达到“三快”，即“进场快、临设安排快、开工快”，迅速掀起施工高潮。2、精心编制实施性施工组织设计。明确总工期及阶段性控制工期目标，突出重点、难点，合理安排冬、雨季施工，施工过程中实行动态网络管理，及时调整各分项工程的计划进度、劳力和机械设备，确保在计划工期内完成。3、优化施工方案，合理布置队伍，科学配套机械设备。4、调谴精兵强将。由责任心强、经验丰富、有特长的骨干人员，组成精干务实的项目部。5、抓质量、保安全、促进度。确保不出现任何安全质量事故，尤其是桥梁高空作164、业。防止不安全因素给工期带来的影响，确保工程顺利进展。6、强化施工调度指挥与协调工作。管理人员、技术人员跟班作业，靠前指挥，超前布局谋策，加强监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点项目或工序采取垂直管理，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。建立、健全调度指挥系统各级领导层层负责、分片包干组织保证加强思想教育、提高合同工期意识协调好各方关系创造良好施工环境编制科学合理的施工组织计划科学编制施工计划工期保证体系做好物资供应和后勤保证突出重点、日清月结杜绝返工和安全事故工程例会制度工期责任制度实行内部承包制，加大产值所占比重制度保证到水利部门办理准建证工期保证体系图7、严密组织施工，精心安排工165、序。各工程项目尽可能采取平行流水作业，以获取时间的最佳利用，保持均衡生产。8、备足动力设备和主要机械易损件。防止机械保障不力造成工期延误。9、加强施工进度动态信息处理和工期控制。10、搞好与当地政府、当地群众的关系,为施工的正常进行创造良好的外部环境。11、提前到水利部门办理准建证，为大桥顺利开工创造条件。十一、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法和措施（一）工程概况本标段工程主要是桥梁工程，全线桥梁共设置：高架主线桥1座，互通立交1座。高架主线桥：其结构形式为南北线分离式，高架主线桥南线起止里程K134+158K135+880，全长1722m，北线为K134+160K135+878，全长1166、718m。上部结构采用等截面预应力混凝土连续箱梁结构，单箱双室断面；墩柱采用柱式墩和片式墩，钻孔灌注桩基础。互通立交：包括德城互通立交主线桥1座，匝道桥4座，小桥2座。其中，德城互通立交主线桥南线起止桩号K135+880K136+816，全长936m，北线起止桩号K135+878-K136+793，全长915m。德城互通立交主线桥南、北线桥梁上部除在主线桥与匝道桥分叉部位的异性结构采用钢筋混凝土连续箱梁结构外，其余均采用预应力混凝土连续箱梁结构，下部采用连续墩、固结墩和公用墩，桩基础。A、B、C、D四座匝道桥上部采用等截面钢筋混凝土连续箱梁和等截面预应力钢筋混凝土连续箱梁结构，下部也采用连续墩167、固结墩和公用墩，桩基础。小桥上部采用现浇连续实心板结构，下部采用柱式墩台，桩基础。从地质报告上显示，全线桥梁钻孔桩基础地质主要是粉砂，在钻孔桩施工过程中极易出现塌孔情况，因此说钻孔桩施工是本工程的难点工程。从本工程的工期要求和工程量两方面综合考虑，制约本工程的关键主要是现浇连续箱梁的施工，因此说现浇连续箱梁施工是本工程的重点（关键）工程。下面就对钻孔桩难点工程和现浇连续箱梁重点工程作详细的施工安排。（一）钻孔桩施工1、施工队伍安排钻孔桩安排两个桥梁施工队施工，桥梁一队负责南线钻孔桩施工，桥梁二队负责北线钻孔桩施工。每个施工队伍现场设1座拌和站、4台砼罐车和4台反循环钻机和2台旋挖钻同时作业。168、 2、工期计划安排钻孔桩计划2009年2月16日正式开工，每个施工队保证平均每天大桩完成1根，小桩完成2根，两个施工队每月按完成70根桩考虑，保证全线589根钻孔桩在2009年10月底之前全部完成。3、作业面安排桥梁一队负责南线施工，钻孔桩施工现场安排4个作业面，第一和第二个作业面各安排2台反循环钻机，第三和第四作业面各安排1台旋挖钻机。第一个作业面从0#墩开始向25#墩推进；第二个作业面从26#墩开始向41#墩方向推进；第三个作业面从42#墩向德城互通主线桥11墩方向推进；第四个作业面从德城互通立交主线桥12#向35#推进；匝道桥待主线桥桩基完成后陆续安排开钻。旋挖钻根据施工进度需要在施工过169、程中作业面随时予以调整，确保第一和第二作业面的钻孔桩不影响上部结构施工。桥梁二队负责北线施工，钻孔桩施工现场安排4个作业面，第一和第二个作业面各安排2台反循环钻机，第三和第四作业面各安排1台旋挖钻机。第一个作业面从0#墩开始向24#墩推进；第二个作业面从25#墩开始向36#墩方向推进；第三个作业面从37#墩向61#墩方向推进；第四个作业面从德城互通立交主线桥0#向35#推进；匝道桥待主线桥桩基完成后陆续安排开钻。旋挖钻根据施工进度需要在施工过程中作业面随时予以调整，确保第一和第二作业面的钻孔桩不影响上部结构施工4、施工方案根据地质条件，钻孔桩施工选择反循环钻机和旋挖钻机成孔，导管法灌注水下砼，170、详细施工工艺和施工方法见第六章“主要工程项目施工方案和方法”中钻孔灌注桩施工部分。5、钻孔桩施工应急预案（1）坍孔、涌砂的预防及处理在松散粉砂土或流砂中钻进时，控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆，使孔壁形成坚实泥皮，同时根据实际地质情况决定护筒的埋设深度。孔口坍塌时，立即拆除护筒并将孔回填密实，重新埋设护筒钻孔。发生孔内坍塌时，判断坍塌位置，回填砂土和粘质混合物到坍孔处以上12m，如坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再钻进。吊放钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入，严禁触及护壁。（2）扩孔和缩孔的预防及处理扩孔是孔壁坍塌而造成的结果，若仅孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设171、计深度则不必处理，只是砼数量增加而已。若因扩孔后继续坍塌影响钻进，应按坍孔事故处理。缩孔原因有两种：一种是钻锥补焊不及时，严重磨损的钻锥往往钻出比设计桩径小的孔。另一种是由于地层中有软塑土，遇水后膨胀使孔径缩小。各种钻孔方法均可能发生缩孔，可采用上下反复扫孔的方法以扩大孔径。（3）钻孔偏斜检查、纠正桩架，使之垂直安置稳固，并对导架进行水平于垂直校正和对钻孔设备进行检修，偏斜过大时，填入土石（砂或砾石）重新钻进控制钻速，（4）砼浇筑过程可能遇到的问题及其处理首批砼灌注失败：用带高压射水的300mm吸泥机将已灌砼吸出，重新按要求浇筑。导管进水：如因导管埋深不足而进水，则将导管插入砼中，用小型潜水泵172、抽干导管内的积水，再开始灌注；如因导管自身漏水或接头不严而漏水，则应迅速更换已经拼接检查好的备用导管，然后按前面做法处理；如上述两种方法处理不能奏效，则应拆除灌注设备，用带高压射水的300mm空气吸泥机将已灌注砼吸出，清孔后再重新浇筑砼。堵管：初灌时隔水栓堵管，或因砼自身堵管，可用长杆冲捣导管内砼，用吊绳抖动导管，或在导管上安装附着式振捣器使隔水栓下落。如仍不能下落，则将导管连同其内砼提出钻孔，另下导管重新开灌。如因机械发生故障或因其它原因使砼在导管内停留时间过大，孔内首批砼已初凝，宜将导管拨出，用吸泥机将孔内表层砼和泥渣吸出，重下新导管灌注。卡管：在砼灌注工程中如果出现导管拔不动，但可以转动173、的现象，说明导管被钢筋笼卡住，处理方法是人工用扳手不停的转动导管，同时钻机或吊车配合慢慢提升导管，直至导管能拔出为止。埋管：在灌注砼过程中若出现导管即拔不动也转不动的情况，则属于埋管，若埋管事故发生，则根据砼灌注高度采取不同的处理方法。当灌注事故发生处距桩顶砼面小于3m时，可考虑终止灌注砼，待护筒内抽水后按施工缝处理，接长桩柱。如果因地下水位较高等原因无法接桩，可采用冲击钻机回填片石加粘土重新成孔灌注。（二）现浇连续箱梁施工1、施工队伍安排现浇连续箱梁安排两个桥梁施工队施工，桥梁一队负责南线现浇箱梁施工，桥梁二队负责北线现浇箱梁施工。拌和站利用钻孔桩施工的拌合设备，同时现场配2台砼泵车浇注砼。174、 2、工期计划安排现浇箱梁计划2009年4月16日正式开工，每个作业面第一孔按50天考虑，其它每孔按14天时间考虑，最长工作面（7联26孔）有效工作时间需要13个月，全线现浇箱梁计划在2010年8月底前全部完成。3、作业面安排桥梁一队负责南线施工，现浇箱梁施工现场安排4个作业面，每个作业面按一联四孔的支架周转材料考虑。第一个作业面从主线高架桥第1联向第7联方向依次推进；第二个作业面从主线高架桥第8联向11联方向依次推进；第三个作业面从主线高架桥12联向第16联然后一直施工至德城互通立交主线桥的第4联；第四个工作面从德城互通立交主线桥第11联开始，然后施工10联、9联，然后转到第5联，从第5联推175、进向第8联施工，最后施工第8联普通钢筋砼箱梁。A、B匝道桥待主线桥第二工作面完成后安排施工。桥梁二队负责北线施工，现浇箱梁施工现场安排4个作业面，每个作业面按一联四孔的支架周转材料考虑。第一个作业面从主线高架桥第1联向第7联方向依次推进；第二个作业面从主线高架桥第8联向10联方向依次推进；第三个作业面从主线高架桥11联向第17联；第四个工作面从德城互通立交主线桥第1联向第10联推进；C、D匝道桥待主线桥第二工作面完成后安排施工。第四个工作面根据施工需要有可能在第六联位置临时增加作业面，该处需要变更设计才能施工。附：施工作业安排及施工顺序布置图4、施工方案根据本工程现场的实际情况，现浇连续箱梁施176、工采用满堂支架和移动贝雷架两种方法施工，详细施工工艺和施工方法见第六章“主要工程项目施工方案和方法”中现浇箱梁施工部分。（三）安全施工措施1、安全总则（1）安全组织机构建全，人员到位。项目经理部成立安全领导小组，由分管领导具体抓这项工作，另外，项目经理部设专职安全员，队兼职安全员，并做到人员到位，上班要佩戴胸章、袖标。施工作业安排及施工顺序布置图（2）健全安全教育制度。新工人要进行“三级教育”和“三工”教育，单项工程开工要对员工进行一次安全教育。项目经理部每月要召开一次安全总结分析会，队每星期对员工进行一次安全教育，安全教育要做到人员、时间、教材和内容有保证，记录清楚。（3）队在单项工程开工前177、，要对担负施工的员工进行一次技术交底，明确交代安全注意事项，使员工做到心中有数。（4）凡是从事特种作业（起重、登高架设作业、电焊、电工、机动车辆驾驶）人员，必须经过劳动培训，考试合格持证上岗。（5）凡是进入施工区域的人员，必须按工种规定配发和正确穿戴安全防护用品。（6）各单位要按规定、建立五本安全台帐，日安全上岗记录，做到记载清楚，查有依据。（7）各类施工人员都熟悉本岗位的操作规程、规章制度和岗位责任制，无违章行为。（8）单位制定有安全生产奖惩办法，明确各类人员的岗位责任制。（9）现场有清晰、醒目的安全生产标语、口号、板报、墙报等宣传标志。（10）施工场所设有安全标志，危险部位有安全警示牌。（178、11）施工人员严禁穿拖鞋、高跟鞋、易滑的硬底鞋上班和酒后上班。以及上班时嘻笑打闹。（12）施工道路平整、排水畅通。机械设备停放有序，材料堆放整齐，标识清楚，并保证安全距离。（13）项目经理部或队，年无重伤和因工以及非因工亡人事故，轻伤率和事故的直接经济损失，不超过公司的规定。（14）张拉、压浆时严禁在张拉、压浆正前方站人，避免钢绞线断丝飞出、高压泥浆喷出伤人。同时注意检查油管接口严实，杜绝油泵送油时液压油喷射伤人。2、安全技术标准（1）脚手架安全技术标准作业平台有足够的面积，脚手架必须达到稳定、坚固，保证在各种荷载和气候条件下不产生变形、倾斜和摇晃。使用的材料规格和型号必须符合安全要求。搭设结179、构符合规定，脚手架杆件连接处要固定牢靠。作业层脚手架要铺满、铺稳，绑扎牢固，无探头板。必须有完善的安全防护措施，按规定设置防护栏，安全挡板以及安全网等。脚手架必须有良好的接地防触电措施和避雷装置。拆除脚手架时，禁止无关人员进入危险区域。拆除应按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业。拆除脚手架大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人员往下顺杆子。拆下的材料，应向下传递用绳吊下，禁止往下投扔。拆除脚手架人员进入作业区后，要系好安全带，安全带必须高挂低用。拆除脚手架要统一指挥，上下应动作协调。（2）施工机械安全技术标准1、一般规定：严禁司机酒后操作，严禁超劳，严禁在患病和精神失常时180、驾驶和操作机械。操作人员工作时必须精神集中，不得擅自离开工作岗位。作业前，应对机械进行详细的检查，严禁在陡坡下停车进行保养和修理。禁止用手触模传动部件及回转部件，以防造成伤人事故。工作中驾驶员不准离开机械，必须离开时应将操作纵杆放在空挡位置，将推土机铲刀落地并关闭发动机。2、挖掘机发动机起动后，严禁任何人站在铲斗内、臂杆上、履带上和机棚上。挖掘机在行驶中严禁超速行驶、突然起步、突然制动、突然转变、迂回前进，空挡滑行。挖掘机的工作位置必须平坦稳定，并将履带制动住。挖掘机工作时，严禁在回转半径内进行清底，修坡等作业。严禁铲斗在运土车的驾驶室顶上越过。3、装载机铲斗装载时，必须使铲斗保持在低位置（距181、地面40cm左右）。装载运输时，应避免下坡前行。不得已时，可倒退下坡。另应避免装载倒退上坡。刹车、喇叭、转向机构应齐全、灵敏、可靠。装载机在配合自卸汽车装卸时，自卸汽车不准在铲斗下通过。司机离开驾驶室位置时必须将铲斗落地。4、混凝土搅拌机司机在机械运转中不准离开工作岗位。司机在机械运转中严禁修理保养，禁止使用铁镐、铁锹和铁棒等任何物件伸入拌合筒内扒灰出料和拨弄。出料斗提升时，严禁在料斗下方有人员通过。严禁在喂料时，操作人员将头伸入进料斗。检修和清洗拌合机时，必须首先切断电源。如需要入滚筒内检修时，必须在电闸箱挂上“禁止合闸”警告牌并锁好闸箱。5、卷扬机卷扬机应实行定人定机，并由经过专门培训考试182、并取得合格证的司机操作。严禁非司机操作。机座停放处要平整夯实，固定牢靠，并搭设顶棚。工作前应检查离合器、制动器、起重限位器、齿轮止器、滑轮、钢丝绳接头等，确认安全可靠后方可工作。起重吊装用的钢丝绳应经常进行检查。凡发现有扭结、变形、断丝、磨损腐蚀等现象达到破损限度时，必须及时更新、严禁起吊超过规定重量的物件。钢丝绳在卷筒上应缠绕整齐，卷筒边缘距钢丝绳面至少必须保留3圈。钢丝绳必须经常涂油，并不得拖地。工作时严禁用手触摸钢丝绳和滑轮，严禁任何人跨越正在工作的钢丝绳。物体下降时，不得拉开离合器让物体自由下落，应使用动力等速下降。（3）供电线路与“三电”施工安全技术标准施工用电设施投入运行之前，用电183、单位应明确用电的管理机构，明确管理机构与维修班（组）的职责和管理范围。用电单位应建立变电室、配电室，内外线及电气设备维护检修安全操作规程，参加维修的人员必须熟悉这些规程和用电系统。电力施工人员应符合下列条件：A、体格检查合格；B、具有电力专业知识，熟悉电力施工技术安全规则并经考试合格，持证上岗；C、能处理触电者的紧急救护。施工用电维护班（组），必须配备足够用的电气绝缘工具，并按电气试验有关规定定期进行试验，严禁他用。严禁个人乱拉乱接电源。配电室和现场的开关箱，开关柜应加锁，钥匙由维护人员掌握。遇雷电、暴风雨、雪等不良气候时，应停止室外工作。（4）高处作业安全技术标准高处作业的级别：A.高处作业184、高度在2m至5m时，称为一级高处作业。B.高处作业高度在5m以上至15m时，称为二级高处作业。C.高处作业在15m以上至30m时，称为三级高处作业。D.高处作业高度在30m以上时，称为特级高处作业。高处作业的规定：A、作业人员必须定期进行身体检查，对不适宜高处作业的人员，如患有精神病、高血压、严重贫血、颠痫、眩晕、心脏病等人员，不得从事此项工作。B、作业人员上下脚架要安设爬梯，不得攀登脚手架上下，更不允许乘坐非乘人的升降设备上下。C、脚手架临空处应设置栏杆或挂安全网等防护设施。D、安全网在使用前，应按规定进行试验，合格后方准使用。E、高处作业区的风力为六级（包括六级）以上时，在攀登和高处等作业185、中，必须佩戴安全带并有牢靠的挂钩设施，严禁在腰间佩戴安全带，而不在固定的设施拴挂钩环。F、高处作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋（套）内。上下传递物件禁止抛掷。G、没有安全防护设施，禁止在未固定的构件上行走或作业。高处作业与地面联系，应设通讯装置。并专人负责。（5）预应力工程中的安全措施在各工序施工前，所用的机具和支架必须仔细检查，确认无问题方可进行操作。张拉工作属高空作业，必须按高空作业要求，实施安全措施与事前对脚手架等进行检查且带安全带，设置安全网。张拉过程中千斤顶后方严禁有人站立、穿行，不得堆放重要物品。张拉工地应设置必要的安全标志提醒注意。应配置对讲机，保证两端张拉及时联系。186、长束整捆穿束时，必须保持两端平衡以免偏载，并要检查穿束架，放束架等是否牢固、安全。张拉人员，压浆人员必须穿戴必要的劳保用具。（四）质量保证措施1、采用标准工法、实行规范化作业。梁部施工使用公路桥梁作业多年的专业队伍与技术管理人员。2、模型（1）箱梁模型的设计与施工必须根据设计图进行必要的刚度、强度和稳定性验算；（2）模型拼装时必须吻合密实，并认真检查接缝处板面平整度，用角磨机除锈时认真清除面板上的浮灰，然后均匀地刷上脱模剂。（3）拼装好后必须用标定后的钢尺认真测量各处尺寸以满足设计规范要求；拆模时间根据试验室提供的砼实际强度报告决定。3、钢筋（1）到场的钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生187、产厂家分批验收、分批堆放、且存储在高于地面的平台，垫木或其他支承物上并尽量保护它不受机械损伤和不暴露在可使钢筋生锈的环境中。（2）机械接头时严格按技术要求施工，工人培训上岗。4、砼施工（1）梁体砼所用的粗、细骨料、水泥、水及外加剂均符合技术规范要求，并具备相关的试验报告。（2）砼每盘用量必须严格过磅，粗、细骨料其精度需达到2%，水、水泥、减水剂允许误差为各自重量的1%。（3）不允许用加水或其他办法变更砼的稠度，浇筑时坍落度不在规定界限之内的砼不得使用，砼拌和时严格控制搅拌时间。（4）预应力砼连续梁梁体砼一般水平分层、一次整体浇筑成型。梁体砼数量较大时，可采取斜向分段、水平分层的方法连续浇筑。浇188、筑时以插入式振捣器振实各部位。（5）梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力钢材锚固端以及其他钢筋密集部位，宜特别注意振捣。5、预应力施工（1）施加预应力前，对砼构件进行检验，外观尺寸符合质量标准要求；张拉时强度不低于设计标号的90%，同时保证混凝土浇注龄期不少于7天。（2）穿束前检查锚垫板和孔道，锚垫板位置正确，孔道内畅通、无水分和杂物。浇筑砼前穿束的孔道，在管道安装后、浇筑砼前检查预应力钢绞线是否能在管道内自由滑动。（3）预应力钢绞线可分批、分段对称张拉，其张拉顺序符合设计规定。（4）预应力钢材在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。6、压浆（1）压浆时必须根据试验室交付的配合比资料拌制水泥浆，且189、压浆机必须以0.7Mpa的常压连续进行作业。（2）压浆一般采用水泥浆，水泥浆的强度不低于设计规定。（3）水泥浆自调制至灌入孔道的时间，视气温情况而定，一般不宜超过3045min。水泥浆在使用前和压注过程中经常搅动。（4）压浆前，须将孔道冲洗洁净、湿润，如有积水用吹风机排除。（5）压浆缓慢、均匀地进行。比较集中和临近的孔道，宜尽先连续压浆完成，以免串到临孔的水泥浆凝固、堵塞孔道；不能连续压浆时，后压浆的孔道在压浆前用压力水冲洗畅通。（6）压浆过程中及压浆后48h内，结构砼温度不低于+5，否则采取保温措施。当气温高于35时，压浆宜在夜间进行。十二、冬季、雨季施工安排和措施（一）冬季施工安排及措施本190、合同段工程施工跨越一个冬季，一般每年12月至次年2月为冬季，其中1月份气温最低。1、冬季施工安排本合同路基填筑、桥梁结构砼工程尽量不安排冬季施工，如果工期紧张有必要冬季施工则采取相应的冬季施工措施。2、冬季施工措施（1）加强原材料的保温钢筋焊接最低温度不得低于-20，焊接后的接头应自行冷却，严禁立刻接触冰雪；水泥存放于暖棚内保温，但不得加热；碎石、砂子必须覆盖保温，不得受冻结块；（2）混凝土的拌和原材料加热配制混凝土时，水泥采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不得低于42.5，水灰比不得大于0.5。并加强混凝土的泌水性、坍落度和含气量及入模温度的现场监控；拌制混凝土各种原材料的温度，通过热工计算，191、必须满足混凝土入模温度要求。砂、石料入机温度为560，水加热至4080，水泥不加热需保温。混凝土入模温度不低于10；搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻块；严格按照混凝土的施工配合比进行投料搅拌；投料前，应先用热水或蒸汽冲洗搅拌机，搅拌采用“二次投料”拌和工艺：即首先对水、砂、石料搅拌，然后加水泥进行搅拌，搅拌时间不能少于3分钟。为防止混凝土因接触冷管而冻结，对输送管进行包裹保温，并预先加热，但预热温度不能超过40。（3）混凝土灌筑措施混凝土浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢；混凝土浇筑前，必须搭设保温暖棚，暖棚的温度不得低于10；施工接缝混凝土时在新浇筑混凝土前对结合面进行预热，预热深度不小192、于30cm，预热温度新旧混凝土温度差不大于3。（4）混凝土养护塑料薄膜覆盖，蒸汽养护。混凝土成型后开始养护的温度不得低于10；混凝土在抗压强度达到设计强度的40%前，不得受冻。（5）拆模要求混凝土达到抗冻强度及拆模强度后模板方可拆除。模板拆除时，保证混凝土与外界温差不得大于15。养护完毕后，外界气温如尚在零下，应在混凝土冷却至5以下方可拆除模板，拆除后混凝土表面应覆盖保温养护。（二）雨季施工安排及措施本合同段工程施工跨越两个雨季，一般每年6月15日-8月15日为雨季。1、雨季施工安排持续的暴雨季节不安排施工，其余间隔性的降雨时期结构混凝土及砌体工程安排施工，在路基填料满足含水量要求的情况下安排193、路基填筑施工。2、雨季施工措施（1）雨季施工前修建临时排水措施，保持现场排水的畅通和现场作业场地不被洪水淹没，并备齐必要的防水器材。（2）雨季填筑路堤时，挖、运、填、压连续进行，每层填土表面筑成2%4%的横坡并在雨前和收工前将铺填的土碾压密实，另在坡脚以外挖排水沟，保证场地不积水；疏通边沟，作好路基防护。（3）截水沟、排水沟等排水措施尽早安排施工。（4）桥涵基础施工时应于坑顶外侧筑一道土埂，防止雨水倒灌；已开挖的基坑槽应及时施工，并配备充足的排灌用的抽水机，以防止基坑被雨水浸泡；混凝土、砌筑工程在雨天施工时设置防雨设施；雨季露天存放的砂石料要随时测定含水量，及时调整施工配合比。（5）雨季钢筋存194、放、加工地点、用电设施等设置防雨设施，避免钢筋发生锈蚀及用电设施产生漏电现象。（6）雨季来临前，备足施工所需材料，以免雨天路滑进料难引起停工。雨季施工，对水泥库等库房进行重点加固并作好防潮处理。（7）雨季做好施工便道的养护工作，避免被洪水冲垮，影响施工。（8）加强与气象部门的联系，针对雨季易发生的特殊灾害提前作好预案，预防灾害的发生。（9）拌和站存料区做成向外倾斜2缓坡排水，将雨水及时排出。（10）钻孔灌注桩围堰高出地面至少30cm，防治雨水倒灌。泥浆池周围挖临时排水沟，防治池外污水流入泥浆池。十三、质量保证体系及确保工程质量的措施（一）质量保证体系为确保工程质量，实现创优目标，建立适合本项目195、的工程质量保证体系，以制度规范质量管理行为，开工前编制科学的施工组织设计及可行的质量计划、作业指导书作为质量保证的基础，施工中落实各种检查制度作为手段，并开展广泛的群众性QC小组活动，形成全员管理质量的氛围。附：质量保证体系图（二）质量方针及目标1、质量方针质量代表了我单位的形象，也代表了我单位的精神，在施工过程中，我们将严格遵守交通部及XX省交通厅关于高速公路施工的有关质量管理的法规、规定及相关细则，把质量保证放在优先考虑的地位，始终贯彻我单位“争创行业一流，实现业主期望，奉献满意工程”的质量方针，在保证质量的前提下，实现质量、安全、进度、效益在本段工程中“争一保二”的目标。2、质量目标确保196、工程质量达到省部级优质工程，杜绝各类质量事故。分项工程一次检验合格率100%；单位工程优良率90%以上。（三）、质量保证措施1、组织保证措施（1）根据本工程特点及质量要求，项目经理部及施工队均配备相应的工程质量管理部门，配足质量管理人员，强化项目的质量管理。（2）项目经理部成立以项目经理为组长，总工程师为副组长的全面质量管理领导小组，组员为各业务口负责人及各队队长。（3）项目经理部设专职负责质量、安全的安全质量部，设部长一名，专职质检工程师两名，均持有主管部门核发的“质量监察证”。（4）各队相应成立队质量管理领导小组，队长为组长，技术负责人为副组长，下辖各口负责人、各工班长。设安全质量室，有专197、职质检工程师一名，工班内设兼职质检员。附：质量管理组织机构框图。2、内部监理制内部质量监理是我单位上级质管部门直接指派的人员，有权独立于项目之外直接管理本项目的质量，不受项目约束。对本项目实行内部质量监理监察制。3、质量保证具体措施（1）管理措施管理原则项目经理是项目质量计划和质量控制体系落实的责任人。通过选择、培训、交流实践获得每个人所在岗位所必需的知识和能力。项目经理用行动承诺把质量置于优先考虑地位，并且要求质量目标被每个人所接受。通过引导，确立质量目标，实施奖惩制度等手段，使每个人对质量问题有持久的积极性。项目经理对质量有关的工作经常进行监督和检查，对人们的积极性和主动精神及时作出响应。198、通过正式的委派，明确的分工，使每个人对各自的责任清楚地了解。人力物力资源分配每个岗位配备足够的有经验的职工，并辅以必要的顾问和指导，把有能力的人员及时提拔到关键岗位上去。安排必要的培训，提供足够的经费。为所有工作人员在从事与质量有关的工作时，配备必要的设备、装置和各种技术手段。监督检查措施建立项目部内部评审制度，项目经理组织项目相关人员每月进行自检，检查结果将在项目经理办公会上公布。建立上级监督检查制度，企业管理者或管理者代表每半年组织本单位安全质量科对项目质量计划和程序的执行状况和适用性进行检查。对发现的问题及时采取纠正措施，保证项目经理部的管理是有效的，生产活动和产品是正确的和令业主满意的199、。建立落实质量计划和质量控制体系责任奖罚制度对项目经理部项目经理、各部门及每个人严格执行质量计划和质量控制体系的人员给予经济奖励和荣誉奖励。对项目经理部项目经理、各部门负责人执行质量计划和质量控制体系出现不符合项给予经济处罚和纪律处分。对不执行质量计划和质量控制体系的将撤换其行政职务，且不允许再从事与质量有关的工作。建立持久的学习制度工程开工前组织有关人员熟悉业主合同要求及其总体施工安排，创优规划，组织技术人员详细审核图纸，学习有关标准规范，为编制实施性施组及技术交底作好准备。分项工程开工前，对工班进行技术培训，以正确施工工艺保证工程质量。工程进行中，结合不同的工序及施工中出现的问题进行培训，200、同时开展广泛的QC小组活动，增强职工全员参与管理的积极性，使全项目部人人管质量，人人明确自已岗位的质量标准，为高质量完成本工程打下坚实的基础，同时也组织内部队伍相互学习、评比，鼓励先进，鞭策落后。建立责任追究制度项目部及队各级管理人员，明确质量责任范围，建立工程质量终身责任追究制，通过贯彻ISO9001质量体系标准，实现质量责任的可追溯性。项目部将合同造价的0.1%作为质量奖励基金，并严格按我单位质量奖惩办法执行。实行质检工程师在工序开工、工序控制、验工计价一票否决权制度，做到质检人员责、权、利统一。物资管理上，按ISO9001体系，执行可追溯性程序，严格物资标识，实现物资在施工全过程的可追溯201、性，把好原材料质量关，关键工序操作人员其完成的产品，有标识记录，增加其责任感。建立全部工序检查工程师旁站监理制度所有施工工序均实行检查工程师旁站监理制，使施工的全过程均在控制状态下执行，确保总体工程质量目标实现。(2)质量管理制度开工前的技术交底制度工程开工前，由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，明确该项工程的设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、功能作用及与其他工程的关系、施工方法和注意事项等，使全体人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。建立“五不施工”、“三不交接”、“三服从”、“一个坚持”制度 “五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手202、复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。“三服从”即：进度、工作量、计量支付服从工程质量。“一个坚持”即：坚持质量一票否决权。特别是质检人员及现场技术干部对质量管理有绝对权力，同时质量的好坏直接与他们的工资奖金挂钩。对工序实行严格的“三检”及工序交接卡制度“三检”即：自检、互检、交接检。上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。建立严格的隐蔽工程检查签证制度凡属隐蔽项目，首先由班、队、项目部逐级进行自检，自检合格后，会同总工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签203、字，并由总工程师签发隐蔽工程验收证明书，然后请监理工程师监查。建立测量计算资料换手复核制度测量资料，必需换手复核，现场测量基线、水准点均进行定期复测检查。建立严格的“跟踪检测”制度检测工作将按“施工跟检”、“复检”和“抽检”三种方式进行。建立严格的原材料、成品和半成品进场验收制度对采购进场的原材料及成品、半成品要由安全质量科组织进行验收。参加验收的人员包括测量、技术、物资及使用单位的有关人员。验收的内容包括：a.进场材料的品种、规格、数量是否符合采购计划；b.供应厂家的产品合格证或检验报告是否齐全；c.产品现场质量检查，并填写检查验收记录；d.取样进行试验，并填写试验报告。按验收程序收货后分类204、保管，做好标识并保管好样品。质量检查记录和试验报告随样品一起保存备查。建立健全原材料、成品、半成品的管理制度检查合格、同意进场的原材料、成品和半成品分类、分批堆放，并设立标志和帐卡，坚持按用途归口保管、发放，不得混杂。对易受潮的物品做好防雨、防潮工作。建立原材料采购制度原材料采购制定采购计划。采购计划按施工部门提出的施工总进度计划、施工阶段计划、施工图纸和技术要求制定。工程材料（包括施工用料）和设施的采购文件包括以下内容：a.项目名称、工程使用部位、规格、数量、时间及价格要求；b. 施工合同规定的质量保证规范、标准；c.工程招标技术说明书的要求；d.运输和交货条件；e.质量鉴定和检查方法。按采205、购计划指定书面的招标采购定货单，招标选择供应商，预定交货地点和日期。建立仪器设备的检定制度测量仪器、试验设备、各种仪器仪表、计量器具按照中华人民共和国计量法规定进行定期或不定期的检定。新购置的和在用的计量器具仪器均进行检定，取得合格证书后方能使用。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，实施监督和检查。仪器设备由工地实验室指定专人管理。建立原始资料的积累和保存制度本工程中的每一单位工程准备一套完整的质量保证文件和记录。文件包括：a.质量保证计划；b.工作程序；c.技术标准、规范；d.采购的技术要求。记录包括：a.基线点、水准点测量验收记录；b.施工断面测量记录；c.各施工工序、项目的检查记录；d206、.砼、钢材及各种原材料的试验鉴定记录；e.预制构件检查记录和出厂合格证；f.隐蔽工程验收记录；g.不合格品记录（质量事故报表）；h.审查和处理结果记录；i.位移沉降观测记录；j.设计变更文件等。以上有关质量问题的来往文件和记录由工程项目（单位工程）负责人负责填写整理，工程结束时装订成册，交安全质量部。竣工时随竣工文件移交给业主。同时保留一份完整的文件记录存档。建立严格的内部质量奖罚制度，专人负责，奖罚分明，质检人员有奖罚权，对已完项目进行评比，奖优罚劣。（3）施工过程的控制在施工过程中，对影响产品质量的环节进行有效的监控。分为四个方面，即材料、工艺要求、生产过程质量、工程验收质量。工程材料性能207、的控制A.单项材料技术性能的控制a.各种外购材料有齐全的出厂资料。b.对各种材料进行复核实验，如技术指标不符合要求，立即更换。c.在使用过程中，及时进行抽检，如技术标准不符合要求，停止使用。B、混合材料配合比的监控a.根据使用要求，认真进行配合比设计和实验，求得最佳配合比。b.在投料使用前，对各种固体材料的含水量进行测定，进一步调整各种材料的重量配合比例，使各种材料的实际重量与最佳配合比一致。c.材料混合前精确计量，以确保各种材料的比例符合最佳配比要求。工艺要求的监控A.各工序的施工工艺严格按照规范规定的要求进行操作。B.各道工序严格按最佳工艺参数施工。C.对难度较大，技术性强的操作，组织工前208、示范和专门讲解，以便使所有参与施工的人员掌握要领。D.加强工人的培训和考核工作，关键工序实行持证上岗。E.严格执行岗位责任制。生产过程质量的控制A.实施方法。工艺过程质量监控主要是通过大面积施工的“跟踪检测”来实现，其具体作法分为“施工跟检”、“复检”和“抽检”三种方式。B.实施程序。在项目部内部分两级实施，“施工跟检”主要由各工程队实施，项目经理部派人指导和监督；“复检”和“抽检”由项目经理部实施。检测记录采用监理批准的格式，检测时首先由各工程队检测人员认真作好记录，并及时将检测结果上报项目经理部，根据情况确定“复检”和“抽检”，并由检测人员作好记录，在确认正确无误时，由两级检测人员签字，报209、送监理工程师签字或同意后，方能继续施工。C.检测频度和标准按规范规定的要求进行。D.控制手段。工艺过程质量控制的基本手段有两种：一是现场试验，对物理力学指标进行监控；二是测量，对位置、高程和几何尺寸进行监控。工程内部验收质量控制任何一项工程完工后，进行质量验收，在项目部内部分二级进行，先由施工队全面自检，并认真作好记录，确认质量合格后，项目部审查，并由项目部进行“复检”和“抽检”确认合格证后，双方签字，然后报请总工程师“复检”或审批。（4）分项工程质量保证措施路基A.按照施工、试验规程要求，进行土质分析试验，为施工提供准确可靠的依据。B.进行路基压实工艺试验,确定适用于路基填筑的材料、合适的压210、实机械、填料的松铺厚度、最佳含水量、碾压遍数、碾压速度等，为施工提供依据。C.台背填筑严格按照规范允许的填料进行分层填筑，采用小型机具或人工夯实相结合，不得使用重型机具压实。D.确立可靠的检测方法，建立严密的检测制度。E.水泥搅拌桩严格按照施工规范和设计图纸的要求进行施工，确保成桩质量。桥涵A.加强桥涵基础隐蔽工程的质量检查。B.严格控制钢筋、钢铰线、水泥质量。C.严格把好模板质量关。D.砼采用集中拌和站拌和，砼运输车运输，砼输送泵灌筑。所有的砼施工，严格按照技术规范做好各种试验，并做好砼的养生。十四、职业健康安全保证体系及确保施工安全的措施安全生产坚持“以人为本”的指导思想，贯彻“安全第一、211、预防为主”的方针，严格执行相关法律、法规和当地政府的政策及有关规定。（一）职业健康安全保证体系职业健康安全管理组织见下图所示，职业健康安全保证体系见下图所示。（二）职业健康安全保证措施1、保证安全的组织措施项目部成立“职业健康安全领导小组”，由项目经理任组长，项目副经理任副组长，各部门负责人、队长为组员，安全环保部为专职管理部门，负责施工过程中的安全监督、检查和持续改进。2、保证安全的管理措施严格遵守国家有关安全生产的法律法规等规定，认真执行工程承包合同中的有关安全要求。工程施工过程中严格贯彻执行中华人民共和国安全生产法、建设工程安全管理条例，建立健全各级安全管理制度，做到以制度强化施工安全管212、理，以措施保障施工安全。3、保证安全的制度措施在开工前制定各种保证施工安全的制度措施，作为施工过程中必须遵守的规定，并督促检查落实情况，预防各种安全事故的发生。 项目部职业健康安全领导小组组 长：项目经理副组长：总工程师、项目副经理物资设备部部长安全质量部部长综合办公室主任工程管理部部长工程技术部部长计划统计部部长队职业健康安全领导小组组 长：队长副组长：技术副队长质安室主任专职安全员工班班长兼职安全员职业健康安全组织管理图各级领导层层负责、包保落实党政工团齐抓共管安全环保部搞好职业健康安全设计安全机构及人员配备齐全各部门按职责分工做好职业健康安全工作建立群体职业健康安全的总体格局项目部职业健213、康安全领导小组职业健康安全保证体系图4、保证安全的技术措施在开工前对施工人员进行安全教育培训,合格后持证上岗；每项工序开工前进行安全技术交底；施工现场设置安全防护措施；施工所用机具、设备定期进行检验，不合格的严禁使用；施工中与气象、水文部门联系，掌握气温、雨情、水文等预报，做好防范工作；施工中制定劳动安全卫生措施，保证施工人员身体健康。5、各分项工程的安全措施（1）交通安全施工现场做好交通安全工作。交通繁忙的路口,设立标志和减速带，并有专人指挥。夜间施工，路口附近设置警示灯或反光标志，专人管理灯光照明。（2）用电安全施工机电设备安排专人负责保养、维修和看管，确保安全生产。施工现场的电线、电缆尽214、量放置在无车辆、人、畜通行的部位。（3）职业健康安全对全体施工人员进行职业健康安全意识的教育培训，提高保护环境、降低职业健康安全风险的意识；对特种作业人员必须经过专业培训，使其达到应具备的技能；对全体施工人员提供符合国家规定的劳动安全卫生条件和必要的劳动防护用品，对从事有职业危害作业的人员定期进行健康检查；充分利用安全教育、作业指导书等形式进行职业健康安全管理体系知识的宣传教育和对作业人员进行培训。（4）防火灾设专职人员昼夜值班，工地及营区设置防火警示旗；定期对全体职工进行防火宣传教育；工地及营区配备足够数量的灭火器具，同时加强对燃油等易燃、易爆物品的保管工作。（5）路基施工安全现场设专人指挥215、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显的标志，防止相互干扰。机械填筑作业要留有安全距离。（6）桥梁施工安全钻孔时，孔口处设防护标志，非钻机操作人员，任何人不得操作钻机。提钻及下笼时，严禁附近站人。作业人员不得穿塑料底鞋等易滑鞋子，防止滑倒。经常检查钢丝绳，如有断丝及时更换。高空作业，设置防护与安全网，施工人员系安全带，戴安全帽。上下交叉作业，采取隔离措施。当发生5级以上大风时，停止一切高空作业。（三）安全应急预案1、编制目的对桥梁施工可能发生的透水、触电、高处坠落等灾害提前做出安排，明确应急职责，识别紧急需求，降低和减少对环境和员工的危害。2、组织机构项目部成立应急抢险救援指挥领导小组216、：项目经理为组长，项目总工、副经理为副组长。成员：工程管理部、安全质量部、综合办公室、物资设备部、财务部。3、职责（1）桥梁发生透水、触电、高处坠落等灾害险情后，现场负责人应立即电话通知应急领导小组组长。（2）组长接到险情后，分析紧急状态确定相应报警级别，启动应急预案程序、应急抢险救援指挥系统立即投入运作，在现场设立指挥场所，相关人员到位，组织实施抢险工作。必要时采取措施防止透水、触电、高处坠落等事态扩大，将人员和机械迅速撤出危险区。（3）副组长： 协助组长组织应急所需资源满足应急需求，与企业外应急响应人员、部门、组织和机构进行联络。组织本单位的相关人员对危险源进行风险评估，定期检查日常工作和217、应急响应准备状态（4）危险源风险评估组：由项目总工程师负责，相关部门人员参加；评估施工现场以及生产过程的危险源的风险， 指导安全部门落实安全措施和监控工作、减少和避免危险源的事故发生，完善危险源的风险评估资料信息，为应急响应的评估提供科学、合理、准确的依据；为应急响应提供及时的应急响应支援措施。（5）现场抢救组；由办公室主任负责，相关部门人员参加，根据伤员情况，制定抢救方案，联系就近医疗设备、医务人员会同项目抢救人员，进行现场抢救处置工作。（6）技术处理组：由项目总工程师负责相关人员参加，制订其可操作性的应急响应方案，为事故现场提供有效的技术储备、图纸。应急预案启动后，根据事故现场的特点，及时218、向应急指挥中心提供科学的工程技术方案和技术支持文件。（7）伤员营救组：由办公室主任负责，相关部门人员参加，根据伤员情况，制定伤员营救方案、进行事故现场伤员的营救、转运等工作，联系就近医疗单位进行妥善的营救治疗工作。（8）消防灭火组：消防灭火组由副经理担任组长，项目相关部门人员参加，制定灭火方案，组织施工现场人员进行事故现场的灭火工作。（9）后勤供应组：后勤供应组由项目财务、物资设备管理部门负责人担任（公司物设部提供物资信息）；制订物资计划，检查、监督、落实物资的储备情况。应急预案启动后，按应急指挥中心的部署有效地组织应急响应物资资源到施工现场。（10）善后工作组：组长由办公室主任负责，项目相关219、部门人员参加。 主要做好伤亡人员及家属的抚恤工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定。做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾。与保险单位一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。慰问伤员及家属。（11）事故调查组：事故调查组组长由副经理担任，相关部门人员参加。主要保护事故现场、对现场的有关实物资料进行取样封存、调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任、按相关的原则对相关人员进行处罚、教育、总结。3、应急准备应急物资准备包括圆木、工字钢、木板、抽水机、应急灯、木工锯、铁锹、大锤、撬棍、灭火器等；应急设备准备包括发电机、电焊机、气焊设备、挖掘机、装载机、运输车以及指挥车220、等。应急队伍准备是指事先组织20人的应急队伍，并由综合办公室组织提前进行培训。应急救治（药品、器具、设备）：可供临时处置的医药卫生设备即氧气呼吸机、清洗器具、急救箱、担架等，同时，立即与就近医院联系，将受伤人员转移救治。十五、其他应说明的事项（一）文明施工理念及措施1、文明施工组织成立以项目经理为组长的现场文明施工领导小组，负责本标段文明施工管理工作。2、文明施工理念深入开展安全标准工地建设活动，规范现场管理，营造良好的施工氛围。3、文明施工措施（1）开展文明施工，现场管理有序，场地布置统一规划。（2）创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，同时，在生活区周围种植221、花草、树木，美化生活环境。(3)坚持施工人员挂牌上岗，特殊工种人员持相应证件上岗；施工现场设置鲜明的标示牌，主要有项目宣传门坊、施工公告牌、质量监督牌、四牌一图（主要工点位置设立工程概况、职工守则、安全操作牌、安全标志牌和施工平面布置图）、试验配合比牌、路基施工区段牌、材料标示牌、线路公里及半公里桩标示牌、结构物工点标示牌等。(4)积极开展施工安全教育活动，进入施工现场的人员必须佩戴安全防护用品。(5)施工期内，经常对施工运输道路进行维修保养；车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用蓬布覆盖严密，且装料适中，不得超载。(6)合理安排施工作业，在靠近居民的施工场地，夜间不安排噪音大的机械施工。(7)尊222、重当地民风、民俗，遵守地方法规。(8)积极开展多种形式的便民、爱民活动，搞好与当地政府、群众的关系，创造宽松良好的施工外部环境。 (二)环境保护理念及措施1、环境保护及水土保持保证体系建立以项目经理为组长的环境保护领导小组，专门负责施工中的环境保护工作。环保水保体系见下图所示。2、环境保护理念保护生态平衡，改善生态环境，创造良好生产、生活条件，最大限度地减少对周边环境的污染和破坏。3、环保水保措施（1）生态环境保护措施精心保护原有植被；对施工废弃物和生活垃圾集中运至指定垃圾处理场进行处理；用系统的生态观念来处理和解决施工中遇到的生态环境问题；同当地环保部门结为友好合作伙伴，共同开展好施工期间的223、环保工作。（2）水环境保护措施施工废水按有关要求进行处理达标后按规定渠道排放；拌合站、泥浆设过滤池及沉淀池，废料集中弃于指定弃碴场；任何临时建筑不得在河流浅滩及水库附近设置；在施工时，对天然形成的排水系统不得随意改变。（3）大气环境保护措施增强环保意识法律保证国家法律地方法规全员学法、知法、懂法、法律教育环境保护保证体系提高全员环保 意识思想保证发挥党团及工会组织作用思想过硬有环保意识作风过硬个人素质高队伍团结稳定建设文明队伍组织保证项目部环保小组施工队环保小组制度保证经济保证环保制度各种保证措施实行环保责任制明确各级责任奖罚分明环保、水保保证体系图在设备选型时选择低污染型设备，并安装空气净化224、系统；在运输水泥、砂石料等易飞扬物料时用蓬布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输；配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。（4）施工后期的场地恢复措施施工完成后，对施工场地进行恢复。拆除施工区域内除设计以外的所有建筑物，拆除施工用的硬化地面、基础等混凝土，施工废物运至弃土场，按施工前的场地原貌进行恢复，并进行复耕、绿化。施工区域的河道按原貌进行恢复，防止阻塞河道。（三）廉政建设1、我公司在施工中，将严格遵守政纪法规，不以任何理由向甲方及其工作人员行贿或馈赠礼金、有价证券。贵重物品；不以任何名义为甲方及其工作人员报销应由甲方单位或个人支付的任何费用；不以任何理由安排甲方工作225、人员参加超标准宴请及娱乐活动；不为甲方单位和个人购置和提供通讯工具、交通工具和高档办公用品。2、建立健全廉政制度。项目部设廉政办公室，由项目部党委书记兼任廉政办公室主任，实行逐级廉政建设责任制。及时开展廉政教育，建立廉政告示牌，公布举报电话，监督并认真查处违法违纪行为。3、结合“三个代表”精神，进行共产党员先进性教育，认真组织学习、教育、领会精神，从思想上认识廉政建设的重要性。4、对参加本工程的全体干部和职工进行廉洁奉公的宣传，形成反腐败、反不正之风的良好氛围。 5、施工过程中严禁以任何理由向业主、监理工程师馈赠礼金、有价证券、贵重礼品，也严禁以任何名义安排业主、监理工程师参加高消费及娱乐活动226、，一经发现给予党纪、政纪处分。6、做好材料采购廉政工作，大型材料实行公开招标采购。(四)确保农民工工资的措施1、重视农民工的工作，努力提高农民工的待遇，重视农民工的合法权益，把其纳入正式工管理范畴。2、开工前在业主指定的银行为每位农民工建立工资卡账户，项目部财务按月及时把工资存入账户，使每位农民工按时能领到工资。3、每月计价款拨付时，农民工工资款项专款专用，无论何种情况不得挪用或截留，否则按有关规定对相关责任人进行处罚或调离工作岗位。4、每个月对上计价时，同时上报农民工工资表，业主在拨付计价款时，可以直接把农民工工资部分扣出，存入规定的账户。5、为了保证农民工工资的发放，项目部邀请业主及监理工227、程师有关人员进行监督管理。(五)缺陷责任期本工程缺陷责任期为2年。一种锚具式钢绞线连接器，通过连接筒和筒内两组钢制夹片实现两段钢绞线的连接。连接筒中段内壁为等直径圆柱面，与限位顶管外圆周面配合。限位顶管内壁为圆柱面，中间设限位隔板。连接筒一端的内壁设螺纹，与内锥面螺管的外螺纹相配合。内锥面螺管的内壁与楔形夹片相配合。连接筒另一端设有光面圆锥孔，与楔形夹片配合，光面圆锥孔外端直径小，内端直径与中段直径相同。连接筒外周为等直径圆柱面或不等直径台阶状圆柱面。内锥面螺管外端为等六面体或为等直径圆柱面。楔形夹片是两瓣或三瓣楔形夹片。在超长预应力混凝土连续结构中，使用本新型连接器，可对连续预应力钢绞线配筋实现分段下料、分段张拉，还可将较短的预应力钢绞线进行接长。 1、一种锚具式钢绞线连接器，连接筒内置有夹片，从连接筒两端中心孔分别插入两段钢铰线并实现连接，其特征在于：连接筒中心孔中段为等直径圆柱面，孔内壁与限位顶管外圆周面配合，限位顶管的内壁为圆柱面，中间设限位隔板；在连接筒的一端，筒内壁设有螺纹，与内锥面螺管的外螺纹相配合；内锥面螺管为圆锥面内壁，与楔形夹片相配合；内锥面螺管和连接锚环的凶在外端，大孔在内端；连接筒另一端的内壁为圆锥面，与楔形夹片配合，圆锥孔外端直径小，内端直径与筒中段内径相同。