1、横跨铁路大桥T梁首件工程混凝土浇筑养生、拆模施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录1编制说明51.1编制依据52、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2011）；51.2编制原则52工程概况53首件工程的目的64首件工程的施工工期安排65人员机械设备配置65.1人员配置65.2机械设备配置及材料准备76施工准备8（1）技术准备8（2）施工材料及设备准备8（3）施工人员准备9（4）安全准备9（5）现场准备97施工方案97.1 T梁预制工艺流程9后张法预应力T梁预制工艺流程框图107.2 T梁预制施工2、方法107.2.1钢筋绑扎及预应力管道安装101、钢筋下料：102、 钢筋制作113、 钢筋安装：11T梁钢筋定位架示意图11（2）T梁钢筋安装时必须使用钢筋定位架，以准确定位钢筋位置。12（5）受力钢筋焊接或绑扎接头设置在内力较小处，并错开布置。124、预应力管道及锚垫板安装13（1）预埋波纹管道坐标要准确、线型顺直、平滑无折角。13波纹管定位钢筋网示意图147.2.2 T梁模板施工141、模板加工制作142、模板安装施工157.2.3 T梁混凝土施工151、混凝土搅拌、运输15（5）混凝土运输采用3台12m混凝土罐车循环作业。162、混凝土浇筑、振捣16（1）混凝土浇筑顺序16（2）振捣13、6（3）注意事项173、混凝土养生、拆模187.2.4 T梁张拉及压浆施工181、施工前准备工作182、预应力束张拉19(3）钢束张拉要点：203、孔道压浆、封锚20(1)水泥浆液依据设计配合比进行施工。207.2.5 T梁吊装存放217.2.6 预制T梁质量要求211、钢筋加工及安装21（1）基本要求21(1)外观鉴定233、混凝土施工23（1）基本要求238.质量验收程序249质量安全保证体系259.1质量保证体系251、质量保证措施252 、质量检查组织机构253 、质量检查程序264、建立质量保证体系266、 质量通病及预防措施269.2安全组织机构271、安全管理目标272、安全管理4、组织机构273、安全控制措施28（8）已张拉完而未压浆的梁，不得剧烈振动，防止预应力筋断裂。2910、文明施工及环境保护2910.1文明施工297、严格按规定期限和程序拆卸模板，不得野蛮拆卸模板。2912.2环境保护301 、环境保护措施302、加强检查与监控303、保护和改善施工现场的环境，进行综合治理304、防止大气污染的措施30（1）及时清理垃圾。施工便道洒水养护，防止道路扬尘。30一、张拉力的计算：31二、理论伸长值的计算：31（1）预应力筋为直线时 Pp =P31L：预应力筋的长度（mm）31P：预应力钢绞线张拉端的张拉力（N）312、根据设计图纸及材料试验检验提供数据：32三、各钢5、束理论伸长值计算321、计算N1、N2、N3、N4预应力孔道322、验算：33 1编制说明1.1编制依据1、XXXX至XXXX高速公路（XX段）两阶段施工图设计文件；2、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2011）；3、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；4、公路工程施工安全技术规范（JTJ 076-95）； 5、XX市高速公路施工标准化指南(试行)；6、XX市公路水运工程强制性要求。1.2编制原则1、严格按要求的合同工期、质量、安全、试验等目标编制施工方案，使建设单位的各项要求均得到有效保证。2、遵循设计文件的原则。认真阅读核对所获得的设计文件资料，了解设计意图，掌握6、现场情况，严格按设计资料和设计原则编制方案，满足设计标准和要求。3、遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照工程施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事。4、遵循“科技是第一生产力”的原则。采用建设的成功经验和新技术，充分应用“四新”成果，配备精干高效的技术骨干力量和专业化的施工作业队伍，充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。5、遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展的原则。6、遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。2工7、程概况XX大桥位于XX市X镇，大桥横跨XX路及铁路。桥位区交通条件较好，有公路可到达桥位区。左幅桥孔跨布置为：4x40+3x40+3 x40+3x35+4x40,起止桩号为：K36+320.000-K36+994.54，全桥长674.5m。右幅桥孔跨布置为：4x40+3 x40+3x40+2x35+4 x40,起止桩号为：YK36+334.000-YK36+973.54，全桥长693.5m 。T梁先简支后连续。1#预制梁场位于XX大桥0#桥台后正线路基上，占地5280m2，设置14个台座，主要XX大桥、XX大桥T梁，共计295片。T梁首件工程为XX大桥第一跨第一片40m预应力砼T梁，梁长39.8、088m，不含锚固段28cm长度，梁高2.5m，该梁边跨边梁。3首件工程的目的1、通过T梁首件工程的实施，验证拟定施工方案的可行性，优化施工工艺组合，获取相关的技术参数，为规范化施工创造条件，同时以便指导后续同类型特殊路基施工。2、通过首件工程的实施，解决有可能影响工程质量的各种因素和问题，对出现的问题及时处理，避免施工后期造成返工。同时总结各种问题的原因，对后续的T梁施工进行指导。3、通过首件工程的实施，熟悉设计、施工规范和技术要求。对后期的全面施工提供技术、质量上的参考。4首件工程的施工工期安排首件工程选择在XX大桥的第一跨第1片40mT梁，计划2014年10月30日开始首片梁预制，于209、14年11月10日完成，共12天。其中安装钢筋1天，安装波纹管及检查0.5天，安装模板1天，安装顶面钢筋0.5天，浇筑混凝土0.5天，拆模板0.5天，养护时间7天，张拉及压浆1天。5人员机械设备配置5.1人员配置为了保证本工程设计的质量、安全、进度，我项目部组织强有力的技术管理力量和施工经验丰富的施工队伍，保证T梁施工的顺利进行。所投入的施工投入人员力量见下表5-1、5-2。表5-1：管理人员列表序号姓 名职 务职称1项目经理高级工程师2项目副经理工程师3项目总工工程师4工程管理部主任工程师5安全总监工程师6安全部主任安全工程师7试验室主任试验工程师8测量队长工程师9技术员助理工程师10质检员10、助理工程师11桥梁二队队长12测量员助理工程师表5-2：施工人员数量表序号工 种人数备注1现场管理及技术人员42机械操作人员43模板工64钢筋工65混凝土工66电工17杂工4合计315.2机械设备配置及材料准备为保证本工程顺利进行，根据项目工程数量、工程进度和进度计划，按照经济适用、合理配置的原则，安排机械设备。主要施工机械设备见下表：序号机械设备名称型号规格数 量功率备注1龙门吊280T2电焊机BX1-500222W3拌合站14混凝土运输车12m35切割机26振动棒107钢筋切断机CQ5014KW8数控钢筋弯曲机19钢筋调直机110数控弯箍机111数控张拉设备112空压机VY-9/729 m11、3/ min13高速制浆机2不低于1000转/min14发电机250KW15汽车吊125T16千斤顶4200T17压浆泵218架桥机1套19运梁车1辆设计图纸及规范的要求下，在监理工程师见证下抽取相应的钢筋、水泥、砂、碎石、钢绞线等材料样品，进行相关的原材料及混凝土配合比试验工作。经过检验以后所有原材料全部检验合格。所需钢筋已进场，存储在钢筋加工场内。水泥、砂、碎石已准备到位，全部存储在拌合站内。模板材料计划序号材料单位数量来源新旧程度备注140mT梁模板套1套半新购100%6施工准备 （1）技术准备施工技术人员认真复核图纸，并严格按照施工规范进行技术交底，并明确质量、安全、工期、环保等要求。12、明确施工工艺及方法，编制的相关施工方案通过监理工程师的批准。施工用配合比完成，并通过监理工程师的批准。T梁预制场通过验收，其功能满足T梁预制要求。（2）施工材料及设备准备 钢筋、水泥、砂、碎石等原材料均已到场并通过检验，满足设计及施工要求。钢筋、水泥为甲供材料，其中钢筋为达钢集团生产，原材检验合格，水泥为拉法基水泥，检验合格。砂为岳阳砂，大力山机砂，检验合格。碎石为XX至皇生产，检验合格。 机械设备运转良好，投入数量满足施工需求。喷淋系统安装完成，经试用满足T梁养护要求。 T梁预应力钢绞线及锚具、波纹管等预应力材料通过相关质量检验。（3）施工人员准备组建有技术、有责任、有创新的管理团队负责桥梁13、的技术、安全、质量及进度的施工管理，同时组织有丰富施工经验及施工能力的施工队伍，以满足施工开展的人力要求。 （4）安全准备 施工现场及环境的隐患排查及风险评估，制定相应的保证措施及应急预案，完成预应力张拉安全专项方案的编制，并通过监理工程师的审批。 进场施工人员的进场安全培训及教育工作完成，对施工队的安全技术交底工作完成。 特种作业人员的培训及持证情况满足施工要求。 特种作业设备的标定完成，并通过监理工程师、业主单位的审批。（5）现场准备 T梁预制场水、电及各项设备均已到位，并满足T梁预制要求。 T梁预制用混凝土从XX大桥通过路基施工便道运输至梁场，路基施工便道畅通。7施工方案1、工艺流程及施14、工方法T梁预制在预制台座上施工完成，T梁底板、腹板钢筋及预应力孔道整体在台座上安装完成，然后进行T梁模板安装，再进行顶板钢筋绑扎，验收合格后进行T梁混凝土浇筑施工，混凝土采用龙门吊装入模，采用附着式振捣器与插入式振捣棒相结合将混凝土振捣密实。T梁混凝土强度达到设计要求的85%后，且混凝土龄期不小于7天，方可进行梁片的预应力张拉施工，使用活塞式压浆泵将预应力孔道压浆密实，再使用两台80t大龙门吊将梁片吊运至存梁区。T梁预制根据墩台吊装顺序进行，预制时逐梁标注编号，使梁片吊装时能对号吊装。由于翼缘板与桥面横坡度相适应，预制时要特别注意T梁与桥面的横坡相一致。7.1 T梁预制工艺流程台座制作底板、腹15、板钢筋安装预应力孔道安装立一侧钢模立两端模立另一侧钢模绑扎顶板钢筋及预埋件安装浇筑混凝土拆模、养生穿束、预应力束张拉孔道压浆封锚出坑。后张法预应力T梁预制工艺流程见下工艺流程框图。 后张法预应力T梁预制工艺流程框图（注：N为不合格，Y为合格）7.2 T梁预制施工方法7.2.1钢筋绑扎及预应力管道安装1、钢筋下料：进场钢筋经检验合格后开始钢筋下料弯曲成型，钢筋在加工场地按照配料单下料，每种钢筋下料后在下料钢筋断面用不同的颜色标注不同的钢筋编号，下料按照设计图纸钢筋编号顺序依次排列，并且在钢筋下料堆放位置悬挂钢筋标示牌，标明钢筋的编号、直径、长度等。2、 钢筋制作钢筋表面应洁净，使用前应将表面的油16、渍、漆皮、鳞锈清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。主筋直径25mm时，采用机械直螺纹套筒连接，小于25mm则采用焊接的方式进行连接。焊接时两根主筋焊接部分应弯折7度左右，以确保两根主筋应在同一轴线上。钢筋接头采用单面焊时焊缝长度不小于10d，双面焊时焊缝长度不小于5d，在焊接接头中心至35d长并不小于50cm区段内不准有接头。在同一面内的受力钢筋，接头数量不得超过受力钢筋数量的50。焊接完毕后，接头上的焊渣将清除干净。3、 钢筋安装：T梁马蹄、腹板及横隔板钢筋：根据底模上已放出的T梁端头线，支座中心线、横隔板中心线作为绑扎、定位的依据。先安装绑扎“马蹄”部分的钢筋17、，“马蹄”部分的箍筋数量多而密，位置不好控制，为此，采取在台座侧面划线定位及钢筋定位架的方法，用以准确无误地掌握箍筋的根数及间距，横隔板在腹板钢筋完成后再进行安装绑扎。T梁钢筋定位架示意图顶板钢筋绑扎：侧模支撑后绑扎翼缘板钢筋，顶板钢筋安装根据翼缘板模板其梳子状格式进行安装，为了保证顶板钢筋的保护层厚度，先在每侧顶板底摆放水泥垫块上放置3根纵向通长钢筋，再在通长钢筋上安装顶板钢筋，这样保证在梁片混凝土浇筑时顶板钢筋不被踩踏变形。钢筋安装注意事项：（1）在钢筋安装前，对底模进行检查验收。底模钢板平直顺滑，在底模打磨完成以后，进行涂刷脱模剂。脱模剂涂刷要均匀，以保证混凝土的色彩一致。（2）T梁钢筋18、安装时必须使用钢筋定位架，以准确定位钢筋位置。（3）T梁安装时，应先在台座上按照设计间距，对梁肋钢筋位置进行标记，以便准确布置梁肋钢筋。（4）按图纸及规范要求，直线段每100cm设置波纹管定位钢筋，曲线段每50cm设置波纹管定位钢筋，确保预应力孔道位置准确。（5）受力钢筋焊接或绑扎接头设置在内力较小处，并错开布置。（6）钢筋安装就位后在内侧和外侧架设支撑固定牢固，防止支模时模板碰撞变形和移位。（7）预埋件有支座钢板、伸缩缝、护栏预埋筋等，按照设计位置安装准确，使用钢筋辅助定位，确保牢固，一次预埋到位，外露铁件要作防锈处理。（8）骨架就位一定要准确，如有偏差及时调整，防止钢筋骨架偏位。（9）梁肋19、钢筋开口闭合处应交错布置。马蹄钢筋应按设计要求交叉闭合，两端绑扎于梁肋钢筋上，绑扎长度应符合要求。若马蹄钢筋交叉处与波纹管位置冲突，可适当调整马蹄钢筋，以保证波纹管坐标，同时也必须确保马蹄钢筋闭合。（10）梁端部分所受张拉应力大，锚下加强筋数量多，钢筋较密，容易与波纹管位置冲突，更应该加强控制，保证锚下加强筋数量级绑扎质量，以防止梁段在张拉时产生开裂。（11）横隔板上下端连接钢筋应留有足够长度，以确保上部现浇时焊接长度符合要求。（12）梁肋钢筋与水平钢筋绑扎可采用跳扎，上下交错布置，扎丝扭头统一面向钢筋笼内侧，以防止侵入混凝土净保护层内。（13）钢筋保护层控制：保证钢筋保护层厚度，除在钢筋骨架20、成型时用架立钢筋控制好间距外，再用垫块加以控制，保护层垫块使用高强混凝土垫块，绑扎牢固可靠，纵横向间距不得大于0.8m；梁底部位间距不大于0.5m，每平方米垫块数量不少于4块,按设计要求厚度的垫块呈梅花状绑在钢筋的交叉点上，在马蹄部位垫块应适当进行加密设置。钢筋绑扎完毕并由监理工程师验收合格后进行模板安装施工。4、预应力管道及锚垫板安装预应力管道根据设计图纸要求，采用塑料波纹管，波纹管厚度不小于0.35mm。波纹管的连接应采用200mm的大一号同型波纹管作为接头管，接头长度不得低于规范要求，并在波纹管连接处用密封胶带封口，确保不漏浆。波纹管在安装前检查有无渗漏现象，确认无变形、渗漏现象后使用。21、腹板钢筋绑扎完成后，将波纹管按顺序逐根穿入，用井字形定位筋定位牢固，防止波纹管在施工中产生移位或上浮。波纹管整根依次穿过各定位筋，接头要确保紧密，无破损和漏浆现象出现。波纹管端部与锚垫板垂直，并伸入锚垫板喇叭口内，喇叭口处用胶带缠裹紧密不漏浆，并按设计要求套螺旋筋。待全部波纹管穿好以后，对已穿好的波纹管进行逐根检查，如有微小破损应或小孔及时修补。预应力管道安装时要注意以下事项：（1）预埋波纹管道坐标要准确、线型顺直、平滑无折角。（2）对锚具垫板、预应力管道的定位进行检查，管道要与锚具垫板垂直，管道的定位采用字型钢筋固定架进行固定，字型钢筋固定架在预应力管道直线段1.0m设一道，在曲线段0.5m22、设置一道，以防止预应力管道在砼浇筑过程中跑位。（3）圆形波纹管在浇筑前应传入比波纹管内径小1cm的塑料软管，负弯矩波纹管穿入4根小塑料软管，以防止波纹管挤压变形、漏浆，以确保在进行预应力施工时的质量。塑料软管应在混凝土初凝后及时抽出。（4）端部负弯矩预应力波纹管预留长度为5-10cm，不得过长或太短，并包裹进行保护，以便吊装后进行连接。（5）钢筋焊接时，应做好塑料波纹管的保护工作，在管上覆盖湿布，以防止因焊渣灼穿管壁而发生漏浆。（6）浇注梁体混凝土前，重点对锚具垫板、预埋管道的安装和定位进行检查。波纹管定位钢筋网示意图7.2.2 T梁模板施工1、模板加工制作预制梁板的外观是桥梁外观质量的重要部23、分，T型梁模板由专业厂家加工，现场组拼，T型梁模板为大块分段整体钢模，可分块组装和分段拆除。本合同段XX大桥梁场计划配备40mT梁模板1套半。（1）模板采用槽钢作骨架、6mm厚钢板作钢模面板，机械冷压焊接成型。每片模板设置12条 (翼缘板3条、腹板9条) 10#槽钢横肋，间距30cm；竖肋8条，采用12#槽钢,间距为0.8m；模板与模板之间采用22mm螺栓连接，上、下设置对拉筋位置。每块模板中间竖肋槽钢上焊接吊环。（2）模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受模板周转、混凝土浇筑等过程中产生的各种荷载，以保证各部分形状、尺寸准确，板面平整光洁，接缝严密不漏浆，拆装容易，施工操作方便、安全24、等特点。（3）横隔板与翼缘板、腹板均焊为整体、便于脱模、横隔板设计上大下小(差值60mm)，内大外小(差值80mm)但最小尺寸不小于原设计尺寸。（4）模板面板与骨架采用间断焊，净间距120mm、有效焊缝长度20-25mm、焊缝高度4mm；骨架按等强焊接、加工按现行公路桥涵施工技术规范( JTG TF50-2011)及钢结构规范执行、确保精品工程。（5）侧模长度应比设计梁长1，每套模板还应配备相应的楔块模板调节，以适应不同梁长的需求。侧模加劲竖梁宽度要小于翼缘环形钢筋的设计净距，间距应根据翼缘钢筋间距设置，确保不影响翼缘环形钢筋的安装。（6）翼缘梳形模板厚度不得小于10mm，应设置加劲肋，确保浇25、筑混凝土时模板不变形、不跑模。2、模板安装施工模板在进场后，先对模板进行试拼装，以确保模板接缝密合平顺、不漏浆、无错台。当模板经监理工程师验收合格后，方可投入使用。否则应更换模板，以确保T梁质量。模板安装前打磨除锈并用油漆编号，清除面板污物，均匀地涂刷脱模剂，侧模板间接缝企口处粘贴海棉胶条防漏浆；在底模侧边缘槽钢内各镶一条密封橡胶管，橡胶管外底模侧面3mm左右，以保证侧模安装时与底模密封结合严密。模板安装时分节采用龙门吊装施工，吊装时采用人工辅助就位。模板在吊装与运输过程中，应采取有效的措施，防止模板的变形与受损。模板的安装，先进行T梁的一侧钢模安装；再进行T梁两端模安装，在端模上安装锚垫板时26、，必须保证锚固面与预应力钢束面的垂直，最后安装另一侧钢模。模板拼装时挂线拉直，同时在模板上口及底部使用对拉杆固定，对拉筋纵向间距50cm，使用20圆钢对拉。T梁模板安装必须符合其几何尺寸、支撑牢固可靠、线型顺直、接缝紧密。横隔板底模不应与侧模连成一体，应采用独立的钢板底模，保证在侧模拆除后，横隔板的底模依然能起支撑作用。应在张拉施工后才能拆除，避免横隔板与翼缘、腹板交界处出现因横隔板过早悬空而产生裂纹，同时模板数量应满足施工需要。模板安装后，着重检查六个方面，一是梁长，二是板和肋板宽度，三是横隔板定位准确性，四是顶板水平和侧板垂直度，五是梁的纵轴线是否弯斜偏曲，六是模板预拱度是否与台座所设的预27、拱度吻合。在每个台座的四个角设置四根标志杆，标志杆用全站仪定位，水准仪抄平，模板检查在标志杆上拉线即可。在模板外侧投影处每隔7m设一个基准点检查模板高程，为了防止在浇筑砼时模板漏浆，在侧模底部和台座接触的地方贴两层双面胶，确保接缝密实。模板安装完毕后，经监理工程师验收合格后方可进行下一道工序。7.2.3 T梁混凝土施工1、混凝土搅拌、运输T梁混凝土由1台强制式JS1000自动计量拌合机供应，罐车运输至现场。（1）砂、石等原材料采用装载机上料，上料时注意控制同一次搅拌混凝土拌合物尽量使用同一批次的砂石料，以避免因砂石料的粒径、含水量等的变化给混凝土生产质量造成较大的影响。（2）混凝土各种原材料掺28、合物采用电子计量控制，以确保各种原材料计量的准确。混凝土原材料控制偏差控制在：水泥、外加剂计量误差控制在1%以内；砂、石及水计量误差控制在2%以内。（3）混凝土搅拌时间控制在90s-120s，以确保混凝土的各原材料充分搅拌均匀。（4）混凝土拌制后每片梁在浇筑现场检测两次混凝土坍落度及其和易性。（5）混凝土运输采用3台12m混凝土罐车循环作业。2、混凝土浇筑、振捣采用龙门吊+料斗吊送混凝土入模。浇筑混凝土前在波纹管内穿入塑料胶管，以防止波纹管道漏浆堵塞预应力孔道，混凝土浇筑时安排专人活动塑料胶管。同时对钢筋、预埋件、预应力孔道、保护层厚度、模板等进行再次检查并经批准后才能浇筑施工。混凝土运输到浇29、筑现场后检查其混凝土性能，严格控制混凝土坍落度及其和易性，特别是水灰比，满足要求后开始浇筑施工。（1）混凝土浇筑顺序T梁浇筑顺序将从模板一段开始水平分层浇筑，每层厚度不大于30cm。先从模板一头开始，先浇筑一段马蹄，反回头浇筑腹板段、翼板，再向前浇筑马蹄，再回头浇筑腹板、翼板，如此反复保持浇筑斜面不断推进，浇至接近另一端时改从另一端向相反方向顺序下料，在距梁段34m处浇筑合龙，一次整体成型。（2）振捣混凝土振捣采用附着式高频振动器及插入式振捣棒配合进行，其中：马蹄形部分砼浇筑主要采用附着式高频振捣器振捣，振动棒引导；腹板部分用附着式高频振捣器和振捣棒同时进行；翼缘板部分则采用50型插入式振捣棒30、进行振捣，附着式高频振捣器与模板应刚性连接，但振捣器螺栓应增设12个弹簧垫圈，且需固而不紧地连接，另外模板刚度太大不利于附着式高频振捣器振捣。混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉，不冒气泡，泛浆，表面平坦。采用振捣棒振捣时注意快插慢拔，振点布置合理，间距3040cm，每点插入下层混凝土深度510cm，与侧模保持5cm的间距，振点持续振捣时间严格控制，在20s为宜，振捣严格按布料顺序进行，并不得欠振或超振。振捣时听从布料人员指挥，一般情况，模板单侧3台，两侧共6台依次启动，振捣时间为4060秒钟，振动23次，具体振动次数及每次振捣时间可通过现场初期施工进一步确定，此时应将模板刚度，振捣器布置（含31、启动台数）砼坍落度等进行综合考虑。振捣过程中现场劳动力组织很关键，人员分工要细，责任要明确，根据振捣的难易程度可分区振捣，难振处安排责任心强，技术水平高的工人去操作。（3）注意事项现场配有足够的状态良好的振捣器4台，以便随时替换。混凝土浇筑过程中应尽可能地避免振捣棒与钢筋和预埋件接触，并随时检查钢筋，预埋件等有无位移并及时矫正。管道内的塑料胶管应往返拉动。不能在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土，以免引起离析。混凝土入模温度、浇筑允许间断时间及混凝土由高处落下的高度等严格按规范要求控制，混凝土的浇筑日期、时间和浇筑条件等应有完整的记录。混凝土振捣过程中防止出现混凝土过干（振捣时易产32、生孔洞）或过稀（易产生砂线、麻面）布料时防止混凝土散落于翼缘板上。混凝土浇筑完成后要注意控制好顶板高度以及其平整度，并按要求每延米刻划10-15道0.5-1cm深的凹槽。混凝土浇筑结束后，立即用清孔器检查预应力孔道，检查孔道内是否干净，有无水泥浆，否则用水冲洗干净。在预应力钢束穿入管道之前，孔道内保持畅通，无水分和杂物，两端预应力孔道口用胶带纸密封严实。T梁“马蹄”部分振捣实是施工关键，常规的插入式振动器难以达到施工要求，故T梁混凝土浇筑采用附着式振动器与插入式振动器结合使用的振捣工艺，在波纹管以下部分和梁底“马蹄”部分安装附着式高频振动器，每侧模板按200cm设一台，两侧跳间布置，形成整梁以33、100cm的形态；在梁端的腰部各增设一台附着式振动器，以保证张拉区混凝土振捣密实。在钢筋、波纹管密集区采用附着式振动器进行侧模振捣，同时用小型振动器沿波纹管和钢筋间间隙插入振捣，但必须严防振动棒碰触波纹管和钢筋，梁中部及顶部混凝土，则采用插入式振动器振实，振捣时以振捣区混凝土停止下沉，表面呈现平坦、泛浆，不冒气泡为准，并用小锤敲击“马蹄形”部分检查混凝土是否振捣密实。3、混凝土养生、拆模T型梁模板为承重模板，在梁体混凝土强度达到1020Mpa时拆除，并选在早晨或晚上气温较低的时候拆模。模板拆除作业采用龙门吊装施工，拆除时要求轻拆轻放，严禁采用锤击、强扳等野蛮方式进行模板拆除，确保模板在拆除过程34、中不被碰变形及撞裂已成型砼表面。拆模时先松动上、下对拉杆及横担，然后松除模板间的螺栓杆，使模板与梁体分离。模板在使用过程中加强维修保养，定期检验模板结构尺寸及面板平整度，每次拆模后将模板安放平稳，指派专人负责除锈去污及上油，之后再用防雨布覆盖，以防雨、防尘和防锈。拆模后及时对梁体端部、中横梁端部、翼板外边等需要凿毛的部位按施工规范要求进行人工凿毛处理，凿毛面必须将混凝土石子凿出表面。混凝土浇筑完成后及时进行养护，混凝土养护方式根据首件工程天气情况，决定采用喷淋养护，梁场已预埋喷淋管道进行养护，T梁顶板采用土工布覆盖并洒水养生。拆模后，打开自动喷淋系统进行养护，并用土工布覆盖至梁底，保持足够的湿35、度和温度，。在常温下的养护时间应不少于7d，如若遇见气温低于5时不得浇水，养护时间应增长，并采取保温措施。养护期间应确保养护系统正常运行，梁片始终处于湿润状态，不得间断养护。7.2.4 T梁张拉及压浆施工1、施工前准备工作（1）使用前按规定对钢绞线分批抽样进行检验，其表面不得有润滑剂和油渍。钢绞线内没有折断、横裂的钢丝。钢绞线直径偏差，不超过规定。如抽样检查不合格，则加倍抽检，如再不合格，则对该批钢绞线逐盘检查。并储存在清洁、干燥的地方，加以遮盖，并定期检查有无锈蚀。（2）锚具、夹片：锚具采用15-9型锚具，其规格符合图纸要求，材质、硬度符合设计和有关规范要求。锚具、夹片进场时分批对外观进行检36、查，检查表面是否有裂纹、伤痕、锈蚀及外型尺寸。对锚具的强度、硬度、锚固能力等抽样进行试验。试验合格后方可使用。（3）张拉机具与锚具配套使用，使用前对张拉机具进行检查和校验。校验时，千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线，张拉时进行控制。张拉机具使用的千斤顶一般超过6个月或使用300次需校验一次；如果千斤顶在工作中出现不正常现象或维修过，压力表损坏时，需重新进行校验；千斤顶检修或更换配件后需要重新标定。（4）钢绞线的下料长度依据设计图纸计算确定，计算时考虑孔道长度、穿心式千斤顶和锚、夹具长度；钢绞线的切断采用砂轮切割机进行切断，严禁使用氧气、乙炔火焰进行切割操作。钢绞线下37、料后每隔1-1.5m绑扎一道铁丝，铁丝扣向里，捆绑好的钢束编号挂牌堆放。妥善保管，防止在储存、运输和安装过程中损坏、变形或锈蚀。（5）清除锚垫板上混凝土，检查锚垫板是否与孔道垂直，若不垂直，则采用钢板垫平；检查锚垫板四周混凝土是否有蜂窝和空洞，必要时采取弥补措施；穿束前检查预应力孔道内是否畅通，有无水分和杂物。（6）在梁端张拉区域范围分别设置张拉挡板，挡板采用5cm厚的木板制作，木板尺寸为2.5m（宽）3.0m（高），采用角钢固定木板放置在张拉区两端头并设置安全警示牌。（7）张拉前试压梁片张拉混凝土试块，只有当梁片混凝土强度达到设计强度的85%后方可张拉预应力钢束。（8）钢绞线下料时应考虑有适38、当的工作长度，按设计图纸要求为60cm。2、预应力束张拉（1）将已下料好的钢束运至张拉现场，进行人工穿束、装顶及张拉工作。张拉机具采用智能张拉设备。预应力钢绞线张拉采用双控指标，即控制锚下张拉力和钢束延伸量，以张拉力控制为主，延伸量作为校核。张拉时严格按设计张拉钢束顺序实施（即50%N2、N3100%N1100%N2、N3100%N4），钢束张拉程序按：010%con20%con100%con(持荷5分钟)。每一预应力钢束采取两端对称张拉，锚下控制应力为1395Mpa，张拉时两端千斤顶同时升、降压、划线及量测钢束伸长值等工作同步进行，张拉过程中认真填写张拉数据。当张拉力达到要求时现场技术员量测39、钢束伸长量并计算其结果，只有当实际伸长量与理论伸长量误差控制在6%以内方可进行锚固，否则停止张拉，查找原因，按照下列步骤进行：a校验张拉设备；b测定钢绞线的弹性模量；c松张后再行张拉。（2)张拉并锚固好的预应力钢束在监理工程师认可后方可切割多余预应力钢束、钢束切除采用砂轮切割机作业，切割后的预应力筋外露长度不得小于30mm，且不应小于1.5倍预应力钢筋直径。同时对锚具钢束间隙和空隙进行填封。(3）钢束张拉要点：钢束张拉顺序要严格按设计规定进行，张拉前锚具的承压面要进行清理干净。操作人员要注意安全，张拉千斤顶前不得站人，操作人员要严格按照操作程序进行。达到控制应力时，断丝及滑丝数应符合规范要求。40、张拉采用两端对称张拉，每片梁张拉必须采用2台千斤顶同步张拉。张拉时要求技术人员在场方可张拉，并要通过监理工程师的认可，张拉应力和伸长量量测均做到监理工程师现场签认，确保张拉质量。预制场在第一榀梁张拉完成后，委托具有资质的检测单位对其进行锚下应力状态检测，对张拉质量进行评价。3、孔道压浆、封锚张拉全部完成后及时进行预应力孔道的压浆作业，最迟一般不得超过48小时，以防止预应力筋锈蚀或松弛。管道压注的水泥浆液其28天抗压强度不得小于梁片砼设计强度。(1)水泥浆液依据设计配合比进行施工。(2)水泥浆液计量采用电子秤控制，现场配备电子秒表。拌制时先将水加入灰浆搅拌机内，再放入水泥。经过充分搅拌后，再加入41、掺合料。水泥浆自调制至压入孔道的延续时间，不宜超过40min,水泥浆在使用前和压注过程中经常搅动。(3)压浆前用吹入干净的压缩空气清除管道内松散颗粒，并冲洗管道后再用干净的压缩空气将孔道内吹干。(4)孔道压浆采用活塞式压浆泵作业，压浆时由一端压浆孔压入，另一端出浆孔流出，直到流出的水泥浆稠度与压入端的水泥浆稠度相一致后关闭出浆口，并保持不小于0.5MPa且最大压力不超过1Mpa，稳压时间不小于180s后结束一孔道的压浆作业。孔道压浆密实度的控制采用在出浆口检测其水泥浆液稠度以及根据孔道容量与拌制的浆液相比较进行控制。(5)在孔道压浆两天后，拔出压入孔及出浆孔的木塞以检查孔道水泥浆压入的密实情况42、，必要时进行处理。当夏天白天温度高于35时，压浆宜在夜间进行；当冬天温度低于5时，对浆液用水采用加温措施，以确保水泥浆液的施工质量。(6)压浆时填写压浆记录，每片梁留取3组水泥浆试样（每组为40mm40mm160mm立方体试件6个），标准养生28d检查其水泥浆液抗压强度和抗折强度试验，其中一组同T梁同等条件下养护28d检查其水泥浆液抗压强度和抗折强度试验。(7)压浆完成后及时进行压浆设备及梁端压浆时溢出散浆的清洗，然后绑扎封锚钢筋网片，支模加固定并保证其角度及垂直度再浇筑封锚混凝土，控制封锚混凝土其梁长偏差不超限，并作好封锚混凝土养护工作。7.2.5 T梁吊装存放梁片在预应力孔道压浆封锚完成后43、3天，使用2台80t的龙门吊采用捆绑式将梁片吊运至存梁区，吊装时钢丝绳捆绑处使用旧轮胎包边保护，防止损坏砼棱角，吊装过程中轻起轻放，专人指挥。存梁区在T梁预制场前进方向端头位置用混凝土浇筑成存梁轨道，存梁轨道断面尺寸为30cm30cm，露出地面30cm。预制完成后的T梁进行编号存放。编号按照里程增长方向按左、右幅分别从右侧向左侧第一片梁编起。7.2.6 预制T梁质量要求1、钢筋加工及安装（1）基本要求钢筋、焊条等品种、规格和技术性能符合国家现行标准规定和设计要求。冷拉钢筋机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工44、技术规范要求。钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它损伤。（2）钢筋安装实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1受力钢筋间距(mm)两排以上排距5尺量：每构件检查2个断面3同排梁、板、拱肋10锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)10尺量：每构件检查5-10个间距23钢筋骨架尺寸长10尺量：按骨架总数30%抽查1宽、高或直径54弯起钢筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%25保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量：每构件沿模板周边检查8处3锚碇、墩台10板3（3）外观鉴定钢筋表面无铁锈及焊渣。多层钢筋网要45、有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度。2、预应力筋实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1管道坐标（mm）梁长方向30尺量：抽查30，每根查10个点梁高方向102管道间距（mm）同排10尺量：抽查30，每根查5个点上下层103张拉应力值符合设计要求查油表读数：全部4张拉伸长率符合设计规定,设计未规定时6%尺量：全部5断丝滑丝数钢束每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1%目测：每根（束）钢筋不允许3、 模板实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1模板的长度和宽度0.05%且2mm钢卷尺2模板钢板厚度mm游标卡尺3钢模板制作允许偏差mm模板总高度0.05%且3mm46、钢卷尺4模板直线度1mm/2m2m靠尺5连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心与板面的间距0.3mm钢卷尺6板端孔中心与板端的间距0，0.5mm钢卷尺7沿板长宽方向的孔0.6mm钢卷尺8模板平整度2mm2m靠尺9拼接缝隙、错台1mm塞尺(1)外观鉴定模板光滑平整，无锈蚀、麻坑等缺陷，无划痕、锤击痕迹。模背面外观质量要美观，所有线条要横平竖直。3、混凝土施工（1）基本要求所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。梁(板)不得出现露筋和空洞现象。粱(板)在吊移出预制底座时，混凝土强度不得低于设计所要求吊装强度。（2）预制梁（板）实测项目项次检47、查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（Map）在合格标准内2梁（板）长度（mm）+5，-10尺量：每梁（板）3宽度（mm）干接缝（梁翼缘、板）10尺量：检查3处湿接缝（梁翼缘、板）20箱梁顶宽30底宽204高度（mm）梁、板5尺量：检查2个断面箱梁+0，-55断面尺寸（mm）顶板厚+5，0尺量：检查2个断面底板厚腹板或梁肋6平整度（mm）520m直尺：每侧面每10m梁长测1处7横系梁及预埋件位置（mm）5尺量：每件(3)外观鉴定混凝土表面平整，色泽一致，无明显施工接缝。混凝土表面不得出现蜂窝麻面，如出现必须修整。裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm 必须处理。封锚混凝48、土密实、平整。8.质量验收程序1、首件工程验收认可制评价责任体系应坚持“自下而上，分级负责”的原则。参建单位根据合同要求和监理规程，结合实际工作，分别承担各自所负的责任。2、首件工程完成后，由总监理工程师组织项目公司、总包部、土建分部进行检测、验收和评定。承包人应对已完成的首件工程的施工工艺和质量进行综合评价，提交总结报告。由监理组织有关人员对其进行分析、研究，验证施工工艺的可靠性、合理性、提出改进意见，并形成评审会议纪要。分项工程评分未达到98分以上不能视为首件样板工程。3、首件工程经评审通过后，总包部、监理工程师应根据评审报告进一步完善施工和监理实施方案作为最终方案。在此基础上审批分项开工49、报告。4、首件工程检验评定后被认可为样板工程的的项目，有监理组织召开现场会，推广示范，以保证后续工程质量水平不低于首件工程的质量标准。5、得到认可的首件工程检查评定结果形成总结报告并加盖施工单位与监理单位的公章，有关人员签字。首件工程认可的所有相关资料均作为分项工程开工报告的附件整理和归档。质量验收程序首件工程项目确定质量通病及影响质量因素的分析辨识，制定质量控制措施报批后严格按照拟定的施工方案进行操作，对全过程实施控制施工完成后，对首件工程进行总结，对工程质量进行评价，并收集相关资料，同时报请监理及有关部门检查验收分项工程评分98分作为后续的相同的或相似工程样板进行推广分项工程评分98分找出50、不合格原因并进行返工处理9质量安全保证体系9.1质量保证体系1、质量保证措施（1）按ISO9000质量保证模式建立质量保证体系，施工过程中坚持工班自检、质检人员互检、监理工程师专捡的方法，实施工程质量全员、全方位、全过程、全要素管理，实行工程质量终身责任制，编制桥梁质量计划，开展日常质量活动，保证质量体系有效运行。（2）T梁预制采用大块件模板施工，浇筑混凝土前将模板清理干净，所有模板拼装都采用薄胶皮支垫（或海绵条），保证模板严密、平整、不漏浆。（3）隐蔽工程必须经监理工程师检查、签证后才能封闭；钢筋绑扎、模板位置须符合设计要求，加固牢靠并经监理工程师签证后才能浇筑混凝土。（4）所有原材料必须经51、检验合格后方可进行使用，以确保质量要求。2 、质量检查组织机构认真贯彻“质量第一”的方针，按ISO9002质量体系建立完善的程序文件和作业文件，认真运行质量体系。坚持预防为主，执行“管生产必须管质量，谁施工谁负责质量，谁操作谁保证质量的原则”，实行“三级检验”制度（自检、互检、专检）。成立以总工程师为组长的质量检测小组，配备专职质检工程师、质检员，制定相应对策和质量岗位责任制，推行全面质量管理和目标责任管理。3 、质量检查程序工程质量检验评定在班组或工序自检、互检合格的基础上，由该分项技术负责人组织有关人员进行，并填写分项工程质量检验评定表，专职质检员核定，验收后，由质检部门填写“报监理通知单52、”，请监理工程师验收。对于不合格的工序，进行返工处理。合格后再报监理工程师进行验收。4、建立质量保证体系（1) 思想保证：通过全质教育宣传、总结、反馈、分析原因，制定措施，树立全员全过程质量意识，明确质量是企业生命的观点。（2)组织保证：经理部、作业队、生产班组分级管理，层层建立质量责任制，并由总工程师专门负责质检工作。（3)技术保证：进行施工组织设计时，精心拟定好施工工艺和技术标准进行三级技术交底，组织业务学习，进行上岗前的技术培训，建立健全测试手段，建立工地试验室，严格计量，做好标准化工作。（4)创优保证：制定保优工程计划、措施、项目落实到人，进行工序控制，开展QC活动，执行三检制（自检、53、互检、专检）。（5)工程施工全过程严格执行交通部公路工程施工监理办法，主动接受监理工程师的监督与管理，任何与实施施工承包合同有关的施工活动，经监理工程师批准后再进行。（6)经济责任保证：在执行分项工程经济承包中，优质优价，奖罚分明。各分项工程均制定工程质量奖惩办法，班组承包，质量拥有否决权。6、 质量通病及预防措施（1） T梁外观产生蜂窝及麻面。预防措施：振捣遵循紧插慢拔原则，振动棒插入到拔出时间控制在20s为佳，插入下层5-10cm，振捣至混凝土表面平坦泛浆、不冒气泡、不显著下沉为止；马蹄上口斜面宜作为混凝土分层控制高度，以利排气。模板表面清理干净，隔离剂应涂刷均匀。（2） 错台及跑模。预防54、措施：定期修整模板，确保模板底边和拼缝处平整度满足规范要求。装模时叮嘱操作工人检查拉杆，杜绝使用坏丝的拉杆螺母和已变形拉杆。混凝土侧压力比较大时，拉杆上双螺母。激振强烈时螺母底下加垫减振弹簧垫片，防止拉杆崩丝，出现跑模。（3） 预应力预留孔道定位不牢固，孔道漏浆及堵塞。预防措施：波纹管准确牢固定位，定位箍筋的位置、间距合理。浇筑混凝土时，防止振捣棒碰撞波纹管，避免孔道上下左右浮动。为预防混凝土浇筑过程中凿除预应力孔道漏浆及堵塞，在施工时应防止混凝土振捣棒直接触击波纹管；进行钢筋焊接时，应防止电焊火花烧破波纹管的管壁；管道中间接头、管道与锚垫板的接头，必须做到密封、牢固、不易脱开和漏浆；先在波纹55、管内穿入塑料胶管，浇筑完成再拔出，以预防波纹管堵塞。9.2安全组织机构为确保本工程在施工不出现安全事故，本项目将认真贯彻“安全生产，责任重于泰山”的方针，坚持预防为主，执行“管生产必须管安全，谁施工谁负责安全”的原则，实行“安全管理责任制”制度，坚持“三不放过”的原则，处理好一切安全工作。1、安全管理目标安全管理目标：“五无一杜绝”和“一创建”。“五无”即无工伤死亡事故，无重大机械设备事故，无交通死亡事故，无火灾、洪灾事故，无火工产品流失事故，轻伤事故控制在3以下；“一杜绝”即杜绝重伤事故和职业病；“一创建”即创建安全文明工地。2、安全管理组织机构项目部成立安全生产委员会，由项目经理直接领导，56、成员包括项目部领导班子成员及各部门、作业队负责人。安全生产委员会为项目安全管理的决策机构，负责安全管理目标的制定、管理制度的审批、重大安全措施的决策，安全事故的处理。项目部领导层设主管安全的安全总监一名；管理层设安全生产管理部门。执行各级行政正职为安全生产第一责任人的各级安全生产责任制度（部门、作业队、生产班组负责人是本部门、工区、班组安全生产的第一责任人），推行“一级抓一级，层层签订安全责任书，各级安全目标公开承诺”制度，建立健全系统的、分层次的安全保证体系和监督体系，做到在计划、布置、检查、总结、评比工作时，同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。安全管理保证体系见下图组织保证项目经理生57、产副经理(安全总监)班组兼职安全员安全意识教育规章制度学习职工安全知识培训安全技术措施、计划实现安全生产目标安全生产管理部门负责人专 职安全员思想保证十四项规章制度：1、项目安全生产责任制2、项目安全生产专项资金保障制度3、项目安全教育培训制度4、项目安全生产事故报告处理制度5、项目机械设备管理制度6、施工现场消防安全管理制度7、分部分项工程安全技术措施管理与交底制度8、职业病防治管理制度9、项目环境保护管理制度10、项目分包队伍安全管理制度11、项目供应方管理制度12、项目安全生产、环境保护检查制度13、危险因素告知制度14、项目安全生产会议管理制度制度保证技术保证安全保证体系3、安全控制措58、施（1）各施工环节、施工工序的组织设计中是否具有安全措施的设计，措施是否切实有效，可行。（2）安全设施、设备是否及时购置，数量、规格及标准应符合要求。（3）各生产工序、各环节在开工以前，首先布置安全设施，并实行检查验收制，条件不符合要求时不允许开工。设施不规范必须返工达到规范要求时才允许开工。（4）实行专职安全人员跟班检查，及时发现和整改安全上出现的疏忽和麻痹。（5）现场应配备简易爬梯，使施工人员上下方便，便于预制梁施工、检查。（6）张拉平台及施工架应搭设结实牢固。在油泵运转不正常情况下，应立即停止，进行检查。在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺栓。（7）千斤顶带压工作时，正面不能59、站人，不得拆卸液压系统中任何部件。压浆泵使用严格按安全操作规程进行。压浆工作人员应穿雨鞋，戴防护眼镜。（8）已张拉完而未压浆的梁，不得剧烈振动，防止预应力筋断裂。10、文明施工及环境保护10.1文明施工1、结合现场实际情况，重新科学全面详细地编制施工组织设计，合理布局施工设备，规范场容，建立健全各项施工管理制度，文明施工措施落实、责任到人、执行到岗，有检查督促考核。2、预制场现场封闭管理，与工程建设无关的人员严禁入内。施工现场围墙、 围栏、围网规矩成线，现场广告宣传标识醒目，施工现场“三图二牌“齐全，即总体示意图、施工公告牌、工程概况图、施工进度图、安全记录牌，保证施工现场临时设施井然有序。360、施工现场材料、设备、按平面布置图指定地点整齐堆放，保证施工现场无积水，挖弃土石按规定堆码，现场材料、机具及时回收归库，做到工完、场清、料净。4、施工现场管理人员和工人佩戴分色安全帽。现场指挥及质检、安全等检查人员佩章执班。5、对施工范围内的通道须维持原交通，在通道上方搭设防护设施，并悬挂悬警示牌或警示灯，保证行人车辆安全。6、施工中严格使用“安全三宝”，施工现场的脚手架、支架等有验收合格牌，现场机械设备整洁，电器开关柜（箱）完整带锁，并配备安全保护装置，操作人员持证上岗，有岗位职责和安全操作规程标备有消防器材和防火消防制度。7、严格按规定期限和程序拆卸模板，不得野蛮拆卸模板。8、现场内排水设61、施完善，施工排水经沉淀过滤并符合有关标准后方可排放，以防污染。12.2环境保护1 、环境保护措施 施工环境保护：施工场地保持干净、整洁、清爽，材料堆码存放规则、规范，运输道路经常洒水，以防止风吹杨尘。2、加强检查与监控加强施工现场粉尘、噪音、废气的监测和监控工作，把它与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚，采取措施消除粉尘、废气、污水的污染。按有关环保要求制定相应的防止污染措施。3、保护和改善施工现场的环境，进行综合治理（1）做好宣传教育工作，采取有效措施控制人为噪声、粉尘的污染，采取技术措施控制烟尘、污水、噪声污染。（2）同当地村委会、办事处、派出所、居民、施工单位、环保部门加强联系，共同做62、好环保工作。（3）作好排水工作，防止积水，同时周边用围拦封闭，挂牌明显标示，设专职警卫看守。4、防止大气污染的措施（1）及时清理垃圾。施工便道洒水养护，防止道路扬尘。（2）禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树中、枯草、各种包装袋等以及其他会产生有毒、有害烟尘及恶臭气体的物质。附件：一、张拉力的计算：根据设计图纸提供j15.2钢铰线：公称直径d=15.2mm，抗拉强度标准值fpk=1860Mpa，张拉控制应力：con=0.75fpk=0.751860=1395Mpa；单根钢铰线截面积(查钢绞线质量证明书)为：Ap=140mm2单根钢铰线的张拉力为：P=conAp=1395140=195.63、3KN单束(8根)钢铰线张拉力为：P8=195.38=1562.4KN单束(9根)钢铰线张拉力为：P9=195.39=1757.7KN单束(10根)钢铰线张拉力为：P10=195.310=1953.0KN单束(11根)钢铰线张拉力为：P11=195.311=2418.3KN二、理论伸长值的计算：1、根据公路桥涵施工技术规范（JTG/T F502011）提供公式：理论伸长值：L=PpL/ApEp预应力筋平均张拉力计算式：（1）预应力筋为直线时 Pp =P（2）预应力筋为曲线时 Pp =P1-e-(kx+)/( kx +)其中：Pp：平均张拉力（N） L：预应力筋的长度（mm） Ap：预应力筋的截64、面积（mm2）Ep：预应力筋的弹性模量（N/mm2即Mpa）P：预应力钢绞线张拉端的张拉力（N）x：从张拉端至计算截面孔道长度（m）：从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）k：孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数：预应力钢绞线孔道壁的磨擦系数2、根据设计图纸及材料试验检验提供数据：钢铰线弹性模量Ep=1.96105Mpa；锚具变形、钢筋回缩按6mm（一端）计算；塑料波纹管摩阻系数=0.25 ，偏差系数K= 0.0015；钢绞线一端工作长度为：0.600m。三、各钢束理论伸长值计算1、计算N1、N2、N3、N4预应力孔道以边跨边梁N1管道为例，其余管道及负弯矩处钢绞线伸长值计算见附表65、1。设计预应力筋由直线与曲线混合组成，故其伸长值需分段计算，然后叠加。按照设计，边跨边梁N1预应力筋分为左右幅共六段，现计算左半幅一端伸长量计算如下： L1=2.197m =0KL1+=0.00152.197+0=0.00329e-(kx+)=0.99671张拉端力P=1757.70 KN终点力 P1=Pe-(kx+)1751.917KN平均张拉力Pp = P1-e-(kx+)/( kx +) =1754.807KN L1=L=PpL1/ApEp=(1754.0871032.197103)(14091.96105)=15.61mm L2=7.33m =0.1222KL2+=0.00157.3366、+0.250.1222=0.04154e-(kx+)=0.95936张拉端力P=P1=1751.917KN终点力 P2= Pe-(kx+)= 1680.636KNPp =P 1-e-(kx+)/( kx +) =1716.029KN L2=L=PpL2/ApEp=(1716.0291037.33103)(14091.96105)=50.93mm L3=（10.0165+10.085)/2=10.125m =0KL3+=0.001510.125+0=0.01519e-(kx+)=0.98489张拉端力P=P2=1680.636KN终点力 P3= Pe-(kx+) =1655.304KNPp = 67、P21-e-(kx+)/( kx +) =1667.938KNL3=L=PpL3/ApEp=68.38mm L4=0.60m (该段为张拉工作段） =0L4=L=PL4/ApEp=（1757.701030.6103)(14091.96105)=4.27mm一端伸长量L=L1+L2+L3+L4 =139.2mm所以计算理论伸长值LN1=2*L=278.4mm2、验算：根据规范，实测伸长值与理论伸长值之差的允许范围为6%则对N1孔伸长量实际伸长值范围为：261.69mmLN1295.1mm对N2孔伸长量实际伸长值范围为：261.06mmLN2294.39mm对N3孔伸长量实际伸长值范围为：263.59mmLN3297.24mm对N4孔伸长量实际伸长值范围为：264.58mmLN4298.35mm张拉分段图：