1、枢纽互通式立交桥梁工程路基、桥涵、排水、防护施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 设备、人员动员周期和设备、人员、6材料到达施工现场的方法611 工程概况及规模611.1 工程概况611.2 工程规模612 设备、人员安排713 设备、人员动员周期72、编制实施性施工组织设计，报监理工程师审批；85、办理安装临时变压器的有关手续，把电源接进工地；814 设备、人员、材料到达施工现场的方法8第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法921 施工总平面布置及施工力量安排921.1项目经理部2、设置921.2工作划分和施工队伍安排921.3施工场地布置1021.3.1便道、便桥1021.3.2桥梁施工场地1021.3.3临时生产、生活用水和用电112-1.4施工重点112-1.5工期1122路基工程1122.1软基处理1122.1.1施工方案111、塑料排水板112、水泥搅拌桩123、薄壁筒桩124、砂砾垫层125、土工格栅1222.1.2施工方法121、塑料排水板和土工格栅122、水泥搅拌桩施工133、薄壁筒桩施工1522.2 路基填筑1622.2.1 施工方案1622.2.2 施工方法162.1试验路段的施工162路基填筑施工172、路基填筑厚度和宽度173、碾压174、保证填方3、粒径175、箱涵桥台台后路基填方压实度176、整修成形172预压期和沉降及稳定监测1823.1 桥梁下部结工方案1823.1.1 桩基182 下部墩台1923.1.3梁扳预制1923.1.4梁板安装2023.1.5现浇箱梁2123.1.6桥面系施工2123.2 施工方法2123.2.1钻孔灌注桩211、准备工作212、泥浆制备及处理223、钻孔、清孔及插放钢筋笼224、灌注水下砼2223.2.2系梁、承台施工231、基坑开挖、垫层浇筑232、测量放样233、绑扎钢筋234、立模235、砼浇注236、系梁、承台拆摸及养护237、系梁、承台施工注意点：2323.2.3立柱施工241、钢筋施工2424、立柱模板施工243、立柱砼浇捣244、 立柱砼养护2423.2.4墩台帽盖梁施工2423.2.5后张法20m小箱梁、空心板梁预制251、台座制作252、 模板253、钢筋骨架成形264、 砼浇捣和养生265、预应力张拉及压浆276、封头和出坑2723.2.6 梁板安装271、测量放样272、拼装架桥机283、梁板运输和安装2823.2.7梁板简支变连续施工2823.2.8桥面系工程281、桥面铺装砼施工282、护栏浇注2924其他工程2924.1 涵洞及通道工程2924.1.1施工方案2924.1.2施工方法301、圆管涵302、箱型通道、箱涵3024.2 防护及排水工程3124.2.1施工5、方案3124.2.2施工方法311、测量放样：施工前先放出边沟的位置和各点的开挖深度。313、边沟和涵洞接合处与洞口建筑配合，以保证水流通畅流入涵洞。315、边沟铺砌时，砌缝砂浆饱满，沟身不漏水，沟底抹面平整压光。31第三章 各分项工程的施工顺序3231路基3231.1路基软基施工3231.2路基填筑施工3231.3涵洞、通道施工3231.5边沟施工3232桥梁工程3232.1钻孔灌注桩施工3232.2系梁、承台施工3332.3墩台施工3332.4后张法预应力梁板预制：3332.5梁板安装3332.6简支变连续施工3332.7现浇箱梁施工3432.8桥面系施工34第四章 确保工程质量和工期的措6、施3441确保工程质量的措施3441.1基本保证措施3414、施工过程中，定期开展形式多样的质量活动。351、模板382、施工配合比控制383、振捣384、拆模与养护385、其他因素3841.3三大质量通病的防治3941.3.1防止路基不均匀沉降的措施391、一般路段的填筑392、水塘（河）地段填方3941.3.2防止桥头跳车的措施401、软基处理402、台背路基填筑403、桥头搭板外理404、伸缩缝施工4042确保工期的措施40第五章 关键工程的施工方案、方法4151简支变连续施工4151.1 20m空心板简支变连续施工4151.2 20m小箱梁简支变连续施工4252现浇箱梁4352.1 施7、工方案4352.2 施工方法4352.2.1地基处理4352.2.2搭设支架4452.2.3支架预压4452.2.4模板的制作与拼装4552.2.5钢筋绑扎及波纹管埋设4652.2.6混凝土浇筑4652.2.7支架拆除47第六章 冬季和雨季施工安排4761 冬季施工安排4762 雨季施工安排48第七章 质量、安全保证体系4871质量保证体系481、建立“横向到边、纵向到底、控制有效”的质量质检体系。482、配备充足的质检人员493、建立良好的技术制度和质量控制机制494、落实质量责任制495、建立完整的质量检查制度496、建立一个完善的试验室、严格试验监控498、建立质量奖罚制度、严肃对待质量8、事故5572安全保证体系551、安全生产方针552、安全保证组织体系553、健全和落实安全责任制554、实行安全生产目标管理制度585、进行定期、适时安全生产检查工作586、安全教育与培训587、事故调查和处理618、其它61第八章 文明施工和环境保护6181文明施工6181.1建设标准化616、实行佩证上岗，施工现场人员一律戴安全帽。618、按有关规定办理工地治安许可证。6281.2内业管理制度化6281.3数据资料管理智能化6281.4现场管理规范化632、施工现场实行挂牌施工，取得社会监督，促进文明施工。6382环境保护63第九章 其他说明事项6491 项目资金保证措施6492 廉政建设9、64第一章 设备、人员动员周期和设备、人员、 材料到达施工现场的方法11 工程概况及规模11.1 工程概况本项目位于XX北岸，嘉兴市XX县境内，是XXXX通道的重要组成部分。本合同段起点桩号为K45+500，终点K48+785与在建的XXXX北引桥相连，全长3.285Km。路线在与XX（XX）交叉处设置XX桥枢纽互通式立交1处。11.2 工程规模本合同工程由路基、枢纽式互通立交、桥涵、分离式立交、排水、防护等组成，线内主要工程量集中于有枢纽互通立交，另有分离立交桥1座。其中枢纽式互通立交范围内新建桥梁有5座、拼宽桥梁1座、箱型通道4座、箱涵6道、圆管涵3道。全线主要工程数量如下：工程项目主线（10、不含互通区）XX桥互通区合计一、路基：路线长(m)182514603285路基填方（m3）211271165219379250塑料排水板(m)414387278434692821水泥搅拌桩(m)88804269651576薄壁筒桩(m)8468223910707土工格栅(m2)165788121947287735二、桥梁：长度/座244.04 / 11641.66 / 61885.7 / 7130桩 （根）/294294120桩 （根）104132236墩台 （m3/个）1184.9 / 136299.9 / 857484.8 / 98预制小箱梁（m3/片）/12008.8 / 440120011、8.8 / 440现浇箱梁（m3/单幅孔）/5637.2 / 625637.2 / 6220m空心板（m3/片）4224.3 / 38468 / 74292.3 / 391桥面铺装（m3/m2）1093.7 / 99601938.2 / 41603.83031.9/ 51563.8箱通箱涵（m/道）73.14 / 2270.57 / 8307.71 / 10圆管涵（m/道）131.76 / 3/131.76 / 312 设备、人员安排如果本投标人中标，我们将抽调素质高、经验丰富的人员组建项目部，同时配备精良设备到本工程中，以最快的速度把人员和设备调遣到场，组织生产。1、项目管理人员：拟派遣具有12、多年高速公路施工管理经验的一级项目经理担任本合同项目经理，负责项目的全面管理和实施；由较高技术水平的高级工程师担任项目总工；具有多年类似施工经验的工程技术人员和管理人员组建项目部各部室。2、工程测量：我们将投入拓普康、索佳全站仪、自动安平精密水准仪等高精度仪器，并配备专职的有多年类似施工经验的测量工程师，以提高测量的精确度和效率。3、工地试验室：按最新的试验规程和业主的要求配备齐全、先进的试验检测仪器，试验室配备经验丰富的试验工程师及多名有类似经验的试验检测人员。4、施工机械：配备与施工质量、进度相适应的、类型齐全、配套完整的机具设备，尽量选择新的或进口设备。路基填筑我们拟采用50t级重型压路13、机；大功率推土机、挖掘机等；桥梁钻孔拟用150200钻机，另预制场配备含自动计量装置的砼拌和楼；混凝土浇筑采用搅拌车运输，泵送入模。13 设备、人员动员周期 如果本投标人中标，马上成立XXXX北接线工程第五合同段项目经理部，组建各部室，按投标书配备人员到位，并根据工程的实际进度需要，分期、分批组织设备和施工人员进场。根据本工程情况，本投标人拟打算：第一批设备和人员在接到中标通知书后5天内进场。主要由项目经理、技术负责人带领工程技术、测量、试验、机械、材料、办公等有关人员进驻场地，主要进行施工前的各项准备工作：1、详细调查本工程施工的有关资料，做好由业主组织的与设计部门的技术交底工作；2、编制实14、施性施工组织设计，报监理工程师审批；3、进行路线复测工作及有关材料的取样试验工作，签署有关材料的购货合同；4、办理有关临时用地的租用手续及其他各种政策处理手续，进行驻地的租用及生产、生活设施的建设；5、办理安装临时变压器的有关手续，把电源接进工地；6、按监理及业主审批通过的实施性施工组织设计，编制各种施工用材和施工人员的进场时间表，并报有关部门进行落实，调运投入本工程的各种材料、设备及有关人员。第二批设备和人员在接到中标通知书后15天内进场，主要进行临时设施建设和便道便桥工程建设及路基填筑施工等的准备工作。第三批设备和人员在接到中标通知书后25天内进场，主要进行路基施工和桥梁下部结构施工。1415、 设备、人员、材料到达施工现场的方法根据本工程的地理位置及交通条件，设备、人员进场以陆运为主，计划从杭沪、乍嘉苏高速及XX公路进入项目所在地，宕渣、碎石、片块石等主要考虑从XX、XX等地采购，通过XX河斜桥附的原码头或XX内河码头上岸，陆运短驳至工地，其他材料可直接通过现有公路陆运至工地。本合同段所在位置整体交通比较便利，各施工点通过便道进到施工现场，场内运输整条线路便道便桥贯通，便道设在路线右侧。第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法21 施工总平面布置及施工力量安排根据工程特点、施工规模，结合沿线地理、交通条件以及主要工程量沿线分布状况，按方便管理、重点突出的原则来进行施工总平面布置。详16、细布置见 “表4 施工总体平面布置 ”。21.1项目经理部设置本合同现场施工管理组织机构为项目经理部，本投标人拟将项目经理部设在主线与XX交叉的XX以北，主线右侧的互通区内，此处紧临XX，交通便利，便于管理人员到工地现场进行施工管理，也便于项目部和指挥部、监理及外界的联系。项目经理部内设经理室、总工室、工程部、质检部、测量组、工地试验室、物资设备部、合同部、计财部、安全保卫部，下设两个工区进行现场施工管理。详细的组织机构见“表1 拟为承包本合同工程设立的组织机构图”。项目经理部及工区驻地按照标化工地建设，办公、生活和生产用房采用彩色钢板活动房。计划在场地内自建办公、生产和生活用房，包括办公室、17、试验室、食堂，宿舍等，共计划借地67.5亩，具体布置见项目经理部及施工场地布置示意图。21.2工作划分和施工队伍安排根据本合同路线较短、工作量集中及施工内容和施工条件，拟对项目实行集中统一管理，主要分路基、桥梁涵洞两大块组织施工，内设专业施工队伍，由面到点组织生产。项目经理部及施工场地布置示意图各施工队伍的机械、设备和人员，根据实际施工进度和计划，可灵活进行调动和安排，以确保按期完成施工任务。具体工作划分如下：路基施工：负责全部的软基处理、路基填筑、路基防护、临时排水及施工维护等工作。设路基土石方施工队、软基处理施工队、排水防护工程施工队。桥涵施工：负责全线的桥梁、涵洞施工，设桥梁下部结构施工18、队、桥梁预制施工队、梁板安装施工队、箱梁施工队、桥面系施工队，涵洞施工队。21.3施工场地布置21.3.1便道、便桥根据设计图纸，沿线有多条等级公路、县乡道路与主线相交，本投标人将充分利用这些道路作为施工材料和机械设备的进场道路。对于镇乡道路和村间道路，在征得当地有关部门的同意下,必要时进行加宽和加固后，再进行使用。本合同段内河流、沟渠纵横，仅靠已有县乡道路远远不能满足施工需要，为便于施工管理和材料运输，计划全线单侧便道打通，遇河流搭设钢便桥、或埋设临时圆管涵通过。计划在路基右侧征地范围外借地7m宽修建便道和便桥。便道宽 5m，每隔400m设错车道，便道设简易路面，并由专人负责养护，以确保路面19、平整，防止扬尘和积水。便桥设两座采用装配式贝雷片搭设，桥面净宽3.70m，便桥结构详见“临时施工便桥示意图”。21.3.2桥梁施工场地根据设计图，本合同20m小箱梁、20m空心板梁均采用后张法施工，为保证梁板预制质量与进度，计划在项目部侧设一个梁板预制场，进行梁板的集中预制。另为保证砼质量全线桥梁涵洞所用砼均集中拌制，通过搅拌运输车沿便道运至各施工点浇筑。预制场及下部结构施工场安装一套ELBA60型拌和楼、一套强制式JS1000型拌和楼、两套30米跨径龙门架。 21.3.3临时生产、生活用水和用电本合同沿线水资源丰富，进场后先对水质进行检测，合格后方可用于施工，否则本投标人混凝土拌和用水和生活20、用水全部采用自来水，同时在项目部和工区设置深水机井。施工用电考虑从沿线各电网中就近接入。全线共计划设1台500KV变压器，另外配以适当数量的柴油发电机，用于桥梁施工用电和应急生活用电（柴油发电机数量需确保在电网停电时，主要工程可以照常施工）。本投标人拟在项目部设一台500KVA的变压器，并配以一台320KW柴油发电机、一台120KW柴油发电机，另在其它桥梁涵洞施工点配以若干数量120KW及75KW的柴油发电机。2-1.4施工重点根据本工程特点，结合施工内容及总体进度计划安排，软基处理、路基填筑、桥梁下部结构、梁板预制、现浇连续箱梁施工等是本合同段施工的重点。2-1.5工期本工程假定开工日期为221、004年9月20日，计划完工日期为2007年1月19日，总工期28个月。22路基工程22.1软基处理软土地基处理是路基施工中很重要的环节，该工程能否顺利完工，对路基填筑施工进度影响十分明显，其施工工艺和质量控制更是关键。本合同段软基处理方法主要有塑料排水板+土工格栅、塑料排水板+等载预压、薄壁筒桩+土工格栅、水泥搅拌桩+土工格栅。本投标人对此予以高度重视，在施工中将做到严格控制工序，严格施工管理。22.1.1施工方案1、塑料排水板本工程共有塑料排水板692821m，塑料排水板施工计划投入插板机10台，10个工作面同时进行施工，以加快施工进度为后续工序的进行创造条件。计划施工工期为2004年1122、月1日至2005年1月31日，计92个日历天，取时间利用率为0.80，则平均每天每台插板机应完成数量为692821/（920.810）=941m/台天。2、水泥搅拌桩本合同段共有粉喷桩51576m，计划投入电脑计量水泥搅拌桩7台，在正式施工前先进行工艺试验桩，以便摸索最佳施工工艺，待试桩测定满足设计要求后再进行正常施工。计划施工工期为2004年11月1日至2005年2月28日，计120个日历天，取时间利用率为0.80，则平均每天每台粉喷桩钻机应完成数量为51576/（1200.87）=77m/台天。3、薄壁筒桩本合同段共有薄壁筒桩10707m。薄壁筒桩施工计划投入筒桩成孔器2台，在筒桩工程施工23、前先做成桩试验，以检验设备和工艺是否符合要求，并且数量不得少于2根。计划施工期为2004年11月1日至2005年2月28日，计120个日历天，取时间利用率为0.80，则平均每天每台成孔器应完成数量为10707/（1200.82）=56m/台天。4、砂砾垫层本合同段共有砂砾垫层67235m3，分布较散，有直接填砂砾进行处理的也有塑料排水板处理段的砂砾垫层。砂砾垫层施工计划投入2台推土机、2台压路机、2台装载机和自卸汽车10辆，砂砾垫层在清表压实后马上进行，对于塑料排水板处理段的砂砾垫层分二层施工，第一层铺好后先打设塑料排水板，待铺设土工格栅后再进行第二层砂砾垫层施工。砂砾垫层施工结束后施工机具投24、入到路基填筑中。5、土工格栅本合同段有A型土工格栅259696m2、B型土工格栅280396m2，主要是配合塑料排水板、水泥搅拌桩、薄壁筒桩进行路基软基处理，施工时根据塑料排水板、水泥搅拌桩、薄壁筒桩的施工进度同步跟上。22.1.2施工方法1、塑料排水板和土工格栅根据招标文件规定，先对路基表面进行清理、压实，使基底达到规定的压实度，对于河塘段必须先围堰、排水、清淤，用透水性良好的材料换填。按规定铺起拱层，当起拱层达到规定压实度后，铺设第一层砂垫层，在砂垫层上面按照设计图纸要打设排水板的位置，用小木桩定位，然后打入排水板验收后铺设土工织物，经验收后铺设第二层砂砾垫层，按规定碾压。塑料排水板施工采25、用震动式或链条式插板机施工，在插板机上装有人工操作机械平衡装置，以保持插板机的平衡和垂直度。塑料排水板进场需指定检验部门的试验和检验，且附有产品出厂合格证及产品试验、检验报告，并经监理工程师认可；在打桩上刻有明显的进尺标志，以控制塑料排水板的打设深度；塑料排水板的外膜应完好无损。塑料排水板的打设深度不得小于设计深度，拔管时带上塑料排水板的长度不得大于50cm。孔位误差应控制在5cm范围内，打设塑料排水板垂直度应控制在1.5%以内。打设过程中，当所剩塑料排水板的长度小于设计进尺长度时，不允许搭接塑料排水板，以保证塑料排水板打设后的排水性能。打设塑料排水板要从两侧护坡道向道路中心推进，为保证排水板26、良好的排水性能，塑料排水板打设完成后应尽快进行下道工序施工。土工格栅横向铺设，铺设时必须绷紧、拉挺，土工材料搭接宽度均须不小于15cm，要求对土工格栅搭接部每隔20cm进行绑扎处理。土工材料上严禁大型机具直接接触。土工材料上下接触面均应填筑细粒料，清除混入其中的大块状尖凸料，并须符合规定的粒径要求。 2、水泥搅拌桩施工测量放样：根据设计资料提供的起讫桩号打出控制桩，再每隔10-20m放出路线中心桩，按照设置的宽度放出边桩及护桩。地面清理及整平：将施工场地大致整平，若设计有整平标高时，就按设计标高整平，做成双向横坡，并进行压实。桩位放样：根据设计给定的处理长度、宽度及桩距计算出布设的排数和列数。27、根据计算结果画出布桩图，标明排列的编号。同时应绘制一张较大的布桩图交施工人员施工时使用，每施工一根在图上相应位置标出，以免遗漏。根据布桩图在合格的路基起拱层上放出具体的桩位，做出鲜明的标志。水泥搅拌桩施工：搅拌机械就位。搅拌机械要经计量部门标定，且具有自动打印记录功能。钻机下沉钻进至桩底标高。喷浆搅拌提升于离地面0.3m处至桩上部的地面以下1/2-1/3桩长并不小于10m范围内重复搅拌一次，或按工程师指示，重复搅拌到底。重复搅拌提升，直至离桩顶0.5m时，回填水泥土并压实。关闭搅拌机械搅拌桩施工前，利用工程桩进行成桩试验，以掌握该区段的成桩工艺及各项技术参数，其内容如下：满足设计要求的每米水泥28、掺入量和施工工艺参数，即：钻进速度、提升速度、搅拌速度、搅拌的均匀程度、气体流量、空气压力、水泥用量计量等。掌握各种土质下钻进下沉和钻杆提升的困难程度及喷浆情况，以确定合适的技术措施。试桩数量不少于5根。成桩7天后进行开挖检查，用目测法检查桩体成型情况，搅拌均匀程度，检查深度。28天后钻芯取样，进行无侧限抗压强度试验。在确定原定施工工艺和水泥土配合比可以满足设计要求时，试桩完毕，否则再试，直至达到要求。及时将成桩工艺试验结果报监理工程师审批，以指导水泥搅拌桩的施工。水泥搅拌桩施工过程中尚应注意如下事项：随时复核桩位位置和桩架垂直度，确保桩位的正确和成桩的垂直度。严格按已试验成功的施工工艺参数施29、工，确保计量准确，作好施工记录。严格控制掺灰时间和停灰时间，每根桩开钻后做到连续作业，不中断，确保掺灰的连续性。严禁在尚未掺灰的情况下进行钻杆提升作业，随时检查储粉罐内的储灰量，保证储灰量比一根桩的用灰量多50公斤以上。如遇停电、机械故障等原因，掺灰中断时，及时记录中断深度和时间，在12小时内采取复打重叠1m以上补灰处理，否则采取补桩措施。钻杆钻进下沉困难时，须经工程师同意方可适量冲水，同时应增加水泥用量，以确保桩基强度。加强成桩检测工作，采取开挖目测轻便触探、钻芯取样测无侧限抗压强度等方法，确保桩基质量。3、薄壁筒桩施工打桩前应处理高空和地下障碍物，打桩场地应平整，桩机移动的范围内除应保证桩30、机垂直度的要求外，并应考虑地面的承载力，施工场地及周围应保持排水沟畅通。准备工作桩基轴线应从基准线引出，桩基轴线的控制桩应设在不受打桩影响的地点，施工过程中对桩基轴线作系统检查，每天不少于1次，控制桩应要加以保护，移动时，应先检查其正确性，并做好记录。在打筒桩地区附近设置的水准点，其位置应不受打桩影响，且数量不少于2个，筒桩工程施工前应做成孔、成桩试验，以检验设备和工艺是否符合要求，且数量不少于2根。桩尖制作桩尖的表面应平整密实，掉角的深度不应超过20mm，且局部蜂窝和掉角的缺损总面积不得超过该桩尖表面全部面积的10，并不得过分集中。桩尖内外面圆偏差不得大于桩尖直径的1，桩尖上端内外支承面平整31、度不超过10mm，预制桩尖检查时，桩尖上应标明编号，制作日期。成孔钻机就位，埋好环形桩尖，使成孔器的内外钢管底端分别顶住桩尖的内外台阶支承面，并检验成孔器的垂直度。成孔器在打入前，应在成孔器的外管的外侧面或桩架上设置标尺或标出刻度，并做好记录。振动锤激振，双管在激振力作用下逐渐下沉，根据地层阻力变化调整加压力和下沉速度，沉管到预定标高后向外管上的受料槽内送入砼，落入内外管的环形空腔中，达到适量后启动振动锤稍加密实，桩管内混凝土灌满后先振动510秒，再边振边拔，桩管内应保持不少于2米高度的混凝土，一般拔管速度应为0.81.2米/分钟，且不宜大于2.5米/分钟，遇软弱土层时，宜控制在0.60.8米32、/分钟，混凝土浇筑后的桩顶应高出设计至少50cm，并予保护，浮浆层应凿除。沉管的控制原则桩尖位于坚硬、硬塑的粘性土，碎石土，中密以上的砂土或风化岩等土层时，以贯入度控制为主，桩尖进入持力层深度或桩尖标高可作参考。贯入度已达到而桩尖标高未达到时，应连续激振3阵，其每阵持续1分钟的平均贯入度不应大于规定的数值，桩尖位于其他软土层时，以桩尖设计标高控制为主，贯入度可作参考，贯入度应通过试桩确定。22.2 路基填筑22.2.1 施工方案在施工前期以路基软基处理为重点的同时，抓紧前期路基填筑，尽快完成前几层的填筑施工，减少雨天、洪涝季节对路基施工的影响，本标段路基填方均为借方，需从XX德清购买经水运至K33、44+693附近上岸，然后陆运3Km左右到达本标段。本标段共有路堤宕渣填筑398724m3（其中包括超载预压19474 m3），拟投入两个路基施工队同时进行施工，主要投入机械设备平地机2台、推土机4台、压路机8台、挖掘机9台、装载机6台、自卸汽车40辆及其它一些小型设备。计划开工后，2004年10月1日即开始路基清表工作，计划于2004年12月1日开始路基填筑施工，路堤施工日期计划从2004年12月1日至2005年8月31日共274个日历日，取时间利用系数为0.75，则：每个施工队每工日需完成工作量：398724m3/（2740.752）=970 m3。22.2.2 施工方法2.1试验路段的施34、工为确保本工程路基填筑的施工质量和施工进度，以点指导面，本投标人拟实施试验路段。通过实地试验确定施工工艺，并获得各项技术参数，为各工序施工提供依据。试验路段拟选择一段经监理工程师批准的交通比较方便的路段进行。路基填筑试验路段长100m200m，试验路段的填筑料取用试验合格的即将用于路基填筑的材料。通过试摊铺和碾压作业，对机械设备、施工组织的可行性、路基填料松铺系数、达到设计要求密实度的最佳碾压遍数、摊铺时的最佳含水量等进行综合检验和评定，为大规模施工作指导。试验段完成后，本承包人认真总结编写试验路段填筑总结报告，提出指导性的措施。对成功的经验要给予肯定，对存在的不足给予充分的认识，并进行必要的35、修正以形成典型施工的方案、工艺指导整个面的施工。试验路段施工时做好详细记录，报监理工程师审批认可后，试验路段的工艺方可用于实际施工。如试验段能达到路基填筑的质量标准，则可以作为路基的一部分。否则挖除，重新进行试验施工。2路基填筑施工1、填前准备工作在砂砾垫层和土工格栅施工完毕后的路段进行测量放样，再进行路基填筑。2、路基填筑厚度和宽度路基填筑采用水平分层，纵向分段，以机械施工为主人工为辅的作业方法进行施工。控制每层路基的摊铺厚度，宕渣路堤控制松铺厚度在40cm以内，最大压实厚度为25cm。3、碾压宕渣路堤的压实，采用重型振动压路机分层碾压。 碾压遵循先低后高的原则，直线段由路基两侧向中心碾压，36、有超高的曲线由弯道内侧向外侧碾压。碾压时前后两轮迹须重叠二分之一的轮宽，并达到规定压实度或固体体积率，构造物边角、台背、通道等部位填筑材料，其规格按规范或监理工程师的批示处理，大型压路机械碾压困难时，采用小型手扶式振动压路机碾压，小的边角采用蛙式打夯机夯实。4、保证填方粒径控制宕渣的最大粒径不超过15cm，其中路床部分不大于10cm，路堤部分不大于15cm。料场开采的宕渣粒径过大时，用轧石机轧碎再分运到各施工点进行填筑。5、箱涵桥台台后路基填方压实度桥梁台后及锥坡填筑含泥量不大于15%的清宕渣等透水性砾料，压实度不小于98%。涵身回填应在台后二侧同时进行，回填材料用5cm以下清宕渣至涵顶面，松37、铺厚度控制在15cm以下，用水密法配合手扶式振动压路机碾压，压实度不小于98%。桥涵台后小的边角压路机无法作业的地方，用蛙式打夯机夯实。6、整修成形按设计图纸要求检查路基的中心位置、宽度、纵坡、横坡及相应的标高等，根据检查结果，编制整修计划，报监理工程师批准，路基表面采用平地机或推土机刮平，填补凹陷时，不应采用薄层补贴的办法，应将下层土翻松，连同增补足的土一起碾压成型。2预压期和沉降及稳定监测填筑路堤前，按要求在清理好的路肩及路中线位置安装沉降板和沉降管。在路堤两侧趾部附近设置砼侧向位移观测桩。对侧向位移桩按三维控制，与沉降同步观测。在软基地段路堤施工前，将用于沉降监测的记录表和报表格式报监理38、工程师批准，预压期间，按规范规定或监理工程师的要求进行沉降监测。在施工期间将严格按设计和合同文件要求同步进行沉降和稳定的跟踪观测，每填筑一层将观测一次，如果两次填筑间隔时间较长时，每3天至少观测一次。当路堤稳定出现异常情况而可能失稳时，应立即停止加载并采取相应措施，待路堤恢复稳定后，方可继续填筑。路堤填筑完成后，堆载预压期间观测将视地基稳定情况而定，一般半月或每月观测一次，直至预压期结束。沉降和位移观测桩在观测期间将采用专人看管方式进行保护，还将在标杆上竖上醒目的警示标志，一旦遭受碰损，应立即复位并复测。在预压期完成前14天，将监测原始记录，沉降记录汇总表，沉降曲线图等资料以及完成预压期的分析39、报告，报监理工程师批准。23桥梁工程本合同段内有XX路分离桥1座、互通区XX分离桥1座、匝道桥4座、拼宽桥1座、通道6座、涵洞10道，由桥涵施工队伍统一负责施工。梁板统一在工区预制场内集中预制，由运梁平车运至各施工点安装，各施工点所用混凝土均由项目部场地集中拌制，搅拌运输车运至各施工点浇筑。23.1 桥梁下部结工方案本合同桥梁下部结构基本为钻孔灌注桩基础、柱式墩，仅桑园河拼宽桥为扩大基础、U型桥台。根据地质资料本投标人计划钻孔采用回旋钻机成孔。桩基和下部结构施工交错结合，形成流水作业的良性循环。23.1.1 桩基本标段共有120cm桩基236根、130cm桩基294根，共计530根桩。本投标人40、拟投入两支桩基施工队共18台钻机，桩基计划在2004年11月1日2005年10月31日完成，施工时间为12个月。以每台钻机月成孔5根计算，取时间利用系数0.80，则每月可完成18台5根0.8=72根，12个月的施工期可完成桩基任务。由于桥台桩施工需等待预压完成后二次开挖才可施工，故桥台桩安排在2006年5月1日2006年6月30日期间施工。2 下部墩台下部墩台工程施工时间：2005年1月1日2006年1月31日，由于桥台桩施工需等待预压完成后二次开挖才可施工，下部结构施工相应安排在2006年6月1日2006年7月31日期间施工。本投标人拟与桩基施工配套，投入两支下部结构施工队。柱式墩身及盖梁为41、面子工程，本投标人全部采用新制钢模施工，所有新制钢模投入施工前均先行打磨，使打磨后的模板达到镜面效果，提高模板的光洁度，从而保证混凝土的外观质量，盖梁施工采用抱箍横梁法施工。23.1.3梁扳预制本合同段梁板均采用预应力先张法预制，其中20m小箱梁440片、20m空心板梁391片。本投标人在项目部驻地侧设梁板预制场，场内各安装一套ELBA60型拌和楼、一套强制式JS1000型拌和楼，集中拌制本合同段内梁板预制用混凝土和桥梁下部结构及现浇箱梁、通道、涵洞等结构物的混凝土。预制场内设跨径为30m的双轨龙门架2套用于梁板的出坑和运输吊装。本标段梁板均采用后张法预制，又因小箱梁与空心板梁数量差不多，但两42、种梁板的底宽不同。根据设计梁板施加预应力须待梁板砼强度达到90%以上且砼龄期达到15天20天方可进行。根据技术规范预应力梁板预制与现浇桥面砼的龄期间隔不宜超出3个月。因此，计划梁板预制从2005年7月开始，预制期14个月，于2006年8月底完成,计396个日历天。则20m小箱梁：共计440片，每台座生产周期为20天，取时间利用系数0.85，则每个台座可产梁396*0.85/20=17片，共需设置台座440/17 =26个台座。则20m空心板梁：共计391片，每台座生产周期为20天，取时间利用系数0.85，每个台座可产梁396*0.85/20=17片，共需设置台座391/17 =23个台座。2343、.1.4梁板安装本投标人计划投入两套架桥机，架桥机结构及安装过程详见“架桥机梁板安装示意图”。梁板安装一般考虑采用架桥机，桑园河拼宽桥一侧拼宽3片、另一侧拼宽4片空心板梁考虑采用吊机安装，梁板安装计划施工时间为2005年8月开始，梁板预制结束一个月后梁板安装也全部完成。XX分离桥：均为20m预应力小箱梁，共440片，每片重约70吨。施工时计划先安装第20号孔，预制好的小箱梁由预制场龙门架平移运至第12号孔的桥右侧下。开始的三孔用架桥机直接侧边悬吊上桥，然后横移就位。之后架桥机向前纵移，其他各孔的小箱梁仍从第20号孔位采用拐脚门架侧面上桥，上桥后采用轨道平车运至架桥机处安装。XX路分离桥：均为244、0m预应力空心板梁，共384片，单片重约28吨。计划采用拖板平车沿便道运至桥头，然后用架桥机安装。桑园河拼宽桥：为20m预应力空心板梁，共7片，单片重约28吨，计划采用拖板平车沿便道运至桥头，然后用吊机安装。23.1.5现浇箱梁本合同段共有现浇箱梁单幅14联62孔计1268m，均在XX桥互通区内。现浇箱梁拟采用满堂支架施工，计划施工时间为2005年8月1日2006年9月31日，具体方案见第五章关键工程的施工方案、方法。23.1.6桥面系施工桥面系施工计划投入两支施工队。桥面系计划施工时间为2005年9月1日2006年11月30日。23.2 施工方法23.2.1钻孔灌注桩施工工艺流程：桩位测量放45、样场地准备与钻孔平台搭设护筒制作、埋设泥浆制备钻孔制作钢筋笼清孔检孔插放钢筋笼灌注水下混凝土钻机撤出养生。1、准备工作施工前先通读整个设计文件，对有关设计标高、桩位等进一步校对。对于陆上桩（非桥台桩），先平整原地面，再安放钻机；对于水中桩则搭设钻孔平台施工。护筒一律采用钢护筒，护筒埋设旱地采用挖埋法，水中采用振压法。对于桥台桩基，等桥头路基预压期满并二次开挖后进行。由于本合同一般为柱式桥台，二次开挖至盖梁底面即可进行桩基施工。2、泥浆制备及处理选择水化快、造浆能力强、粘度大、含砂率低的粘土或膨润土制备泥浆。本工程桩基地质条件相对较好，一般来说只需在每个桩开始时制浆，在钻进以后，一般都能自制泥浆46、。同时备一部分粘土或膨润土，在钻孔过程中根据地质变化情况，随时加入，以保证泥浆的粘度和稠度。对于泥浆的排放，本投标人计划在桥头就近借地设制浆池、贮浆池、沉淀池，用泥浆槽连接。对于水中桩，用泥浆泵打至岸上泥浆池存放。泥浆池长度、深度根据实际需要确定。泥浆干固泌水后进行外运处理或回收使用，以免污染环境。3、钻孔、清孔及插放钢筋笼开钻时先在孔内灌注泥浆，泥浆比重根据地层情况而定。在钻孔过程中，经常捞取钻渣检查，判定土质变化情况，是否和地质剖面图相符，并详细作好记录。清孔后孔底沉淀厚度不大于20cm，杜绝通过加深孔底深度的方法代替清孔。清孔结束后在最短时间内下钢筋笼及灌注砼。4、灌注水下砼钢筋笼放好后47、，复测孔底沉淀物厚度，如大于规定值，再次用导管清孔，直至符合要求，接着马上进行水下砼灌注工作。灌注水下砼采用提升导管法，隔水采用拔球法。导管在使用前先对其规格、质量及拼接构造进行拼接和充水试验。当砼面接近钢筋骨架时，增大导管埋深，并放慢砼灌注速度，以减小砼冲击力，当砼面进入钢筋骨架一定深度后，适当提升导管，使钢筋骨架在导管下口有一定埋深，防止砼灌注时钢筋笼上浮。灌注水下砼连续进行，尽量减少拆除导管的间隔时间。灌注时注意保持孔内水头，防止塌孔。灌注完成后桩顶比设计高度高出0.51.0m，以便凿除桩头软弱层后保证桩的质量，但凿除时须防止损毁桩身。23.2.2系梁、承台施工系梁、承台施工采取开挖施工48、，基底用砼碎块（桩顶凿除下来的）垫铺一层，再浇筑混凝土底模，然后立模浇筑混凝土。 1、基坑开挖、垫层浇筑基坑开挖，开挖方式采用机械开挖，打钢板桩支护，人工配合修坡、清底，系梁、承台基底四周各留出1.0m工作面。基坑四周设排水沟及集水井，用水泵排出积水。清基结束后先铺筑15cm的碎石垫层，然后浇注一层素砼垫层。2、测量放样 待垫层养护一段时间后，采用全站仪测设承台几何尺寸控制点位，并设一组十字形保护桩以保证后续工作的准确性。3、绑扎钢筋先在垫层上放出系梁、承台准确位置后，绑扎钢筋。绑扎钢筋应注意预埋立柱钢筋，并搭设钢管井子架加以固定。钢筋全部在加工场集中制作，由人工搬运至绑扎点。4、立模模板采用49、组合钢模板，外侧用方木支撑，另设拉杆，拉杆采用16钢筋，模板与垫层接触面用砂浆封堵。5、砼浇注砼采用场地内拌和楼统一拌和，由拖泵将砼送至系梁、承台内，分层浇捣，层厚控制在30cm左右，在浇捣过程中安排12个木工观察模板情况，发现问题及时处理。砼施工时要做好浇注记录及试块。6、系梁、承台拆摸及养护砼浇捣完成后，表面抹平，初凝后即覆毛毯进行浇水湿润养护。7、系梁、承台施工注意点：、桩头软弱混凝土处理彻底；、砼底模下的地基要夯实，确保有足够的承载力；、系梁、承台基坑内的水要排到承台范围外，用小型水泵抽去，在混凝土凝固前不能有流水冲洗承台。、钢筋规格、数量、接头处理、设置定位符合要求。、混凝土应由一端50、浇至另一端，一次性完成，不能分次浇注。23.2.3立柱施工1、钢筋施工为了保证立柱钢筋有较好的受力性能，立柱竖向钢筋绑扎应竖直，不扭转。为确保保护层厚度，在钢筋和模板间设置等厚木条，木条按正方形布置，浇筑过程中逐步提升木条。尽量少用砼垫块，以免柱身出现垫块痕迹，影响立柱外观。2、立柱模板施工为确保立柱砼的平整度和光洁度，本投标人将采用整体式新制钢模，每个立柱模板分成两个半片，中间用法兰螺丝联接，整体安装，接缝处做成叠缝，这样可使浇好的立柱模板接缝痕迹不明显。 立柱底进行准确放样。立柱模板用手拉葫芦或吊机起吊，移入扎好的立柱钢筋骨架外，在立柱施工平台上拼装，用线垂控制模板垂直度、再定位。然后模板51、四周用缆风绳和长木支撑固定，保证在砼浇筑时不变形或移位。模板底和桩顶接触面用砂浆嵌实，以保证不漏浆。 3、立柱砼浇捣立柱砼在场地内集中拌和，用砼搅拌车送至现场，用吊机提升吊斗方法入模。入模时砼的落差不大于2m，如超过则采用导管式串筒。砼浇捣时分层厚度不超过30cm，严禁超振或漏振。4、 立柱砼养护砼浇捣完毕后，按规范要求进行养护，待立柱砼达到一定强度后，视柱顶砼边缘与模板出现分缝时即可拆模。拆模时注意对立柱的保护，先将模板平移出柱身范围，然后再放倒模板，以免划伤柱身。拆模后洒清水养护，再用塑料薄膜包裹养生。23.2.4墩台帽盖梁施工盖梁施工本投标人拟用抱箍横梁法，即利用立柱设抱箍支撑两根40#52、槽钢横梁，再在横梁上放横向型钢及立底模。因本合同段的立柱高度不高，为保证稳固，横梁还直接用木支架或钢管支架支撑保护。木支架或钢管支架可以直接支撑在地面或施工平台上，如在地面上则用枕木作衬垫。侧模用整体式钢模，这样可以减少接缝痕迹，使盖梁平整光洁。底模采用钢模，砼浇筑完毕，模板要根据规范及设计要求砼达到一定强度后方可拆除。盖梁钢筋必须做原材料和焊接试验，合格后方可使用。钢筋必须要准确放样，严格控制起弯点的位置和电焊焊接质量。钢筋骨架的下面和侧面均用水泥砂浆垫块使之有足够的保护层厚度。盖梁砼采用集中拌制，泵送或吊斗方法入模。为增加砼表面光洁度，减少气泡现象，砼中可掺入一定量的外加剂。砼浇捣的顺序从53、两侧悬臂端往中间浇筑，本工程每只盖梁均整体浇筑，中间不设施工缝。施工盖梁时应注意预埋钢筋，在设锚拴的盖梁或台帽上浇筑垫石时，要注意预留锚拴孔。23.2.5后张法20m小箱梁、空心板梁预制1、台座制作预制场先进行场地平整处理，本投标人拟借用宕渣填料，然后在上面做预制台座，因梁板张拉后中间起拱仅两头受力，故台座两端部基础要加固，端部以支座为中心浇筑长2m、宽3m、厚40cm的砼基础，砼中布置2020cm的16钢筋网。台座浇10cm厚的水泥砼，纵向每隔90cm左右预埋预留孔，以便穿过对拉螺杆，砼上面铺一层8mm厚的钢板作底模，以提高预制梁板底下光洁度。台座宽度比梁板底宽略小，以便台座边上可以贴一层橡54、胶或泡沫，防止砼浇捣时漏浆。砼台座浇筑时中间设反拱，以使梁板张拉起拱后尽量水平。否则会影响以后桥面铺装层的厚度。2、 模板为保证梁板外表质量，本投标人采用厚度810mm的整体式钢模，芯模则用伞状钢芯模拼接（分二节）。为脱模方便芯模外应包尼龙薄膜。模板第一次使用前一定要涂上足够的脱模剂，一则防止模板生锈；二则使脱模方便、容易。每次脱模后，应立即把模板表面的砼残渣清理干净，并涂上脱模剂或纯机油。拆模时一定要待砼达到一定强度（或规范规定时间）后，方能进行。以防砼粘模和掉角；特别要注意一定要使模板与砼全部脱离开，方能起吊，边梁模板要移到翼板外面方允许起吊。为使芯模不上浮或偏移，每隔60cm100cm设55、一道定位钢筋。芯模脱模后，应把粘在梁上的尼龙薄膜清理干净。为了保证砼浇捣质量和钢筋保护层厚度，本投标人采用二次立模的方法，即先立侧模，待浇好底板砼后再把已成形的芯模就位，定位好后，再浇腹板和顶板砼。3、钢筋骨架成形本合同段梁板的钢筋骨架采用场地定位架成形，整片吊装的办法。这种办法在固定模具内绑扎钢筋骨架，使钢筋根数不会漏掉，每根位置比较精确，同时不占用台座时间，加快进度。钢筋必须先经原材料检验合格后方可使用，绑扎按次筋让主筋非预应力筋让预应力筋原则进行。钢筋骨架内外侧及底部垫块采用新型的定制的塑料垫块，以保证保护层厚度。钢筋骨架绑扎完毕并按设计坐标绑好定位钢筋（该钢筋用电焊固定），然后穿入波纹56、管，波纹管要比梁头长出6-10cm，以防砼浇捣时水泥浆漏入管道造成堵管。最后把已成形的钢筋骨架一次性吊至已立好侧模板的台座上。4、 砼浇捣和养生 原材料试验合格后，配制砼配合比，并报监理批准后即可进行砼浇捣工作。 每次砼浇捣前都要根据砂石料实际含水量等情况，调整好施工配合比，并在拌和机前挂牌明示，砼拌和要严格按规范要求控制拌和时间和配料计量工作，保证砼的质量。 砼浇捣分两步进行，即先浇底板砼，再放置好芯模，同时立即绑扎好顶板钢筋后再浇腹板和顶板，并严格控制砼间隔时间不要过长。 砼振捣采用平板振捣器和附着式振捣器相结合的办法进行。底板浇捣用平板振捣器振捣，腹板浇捣因有预应力波纹管不能用插式振捣器57、，故用附着式振捣器振捣，顶板砼又用平板振捣器。 砼浇好后，马上要清理预应力束道孔。 待砼表面固结后应及时进行养生，在气温较高时间预制梁板，梁板上用湿麻袋遮盖并经常洒水，保持砼的湿润。在气温适宜的春夏季节则可以直接浇水养护，同样，养护必须及时，经常保持砼表面湿润。 在气温较低的冬天，如昼夜平均气温低于+5，或最低气温低于0时采用麻袋覆盖加温养护，加温时要防止局部位置过热。下雨天或下雪天气温低于3时不得进行砼浇捣。5、预应力张拉及压浆预应力筋是梁板的主要受力钢筋，因此要严格控制进场材料（包括锚具、夹具）的质量，进场材料必须有厂家的质量证明书，并严格按规范要求进行抽检合格后方可进场使用。本合同段的预58、应力梁板均为后张法梁，采用双向张拉。待砼达到规定强度后，应先清理预应力孔道，然后用空压机把孔内吹干，接着穿进预应力钢绞线，全部穿好后即进行预应力张拉，各束道张拉顺序严格按图纸规定。单束预应力钢绞线的张拉程序为：O初应力（10%con）100%con（持荷2分钟锚固）预应力钢绞线张拉好后，即可进行压浆工作，水泥浆由机拌制成，水灰比一般采用0.40.45。水泥浆自调制到压入孔道的时间一般不超过3045min。在孔道压浆前，应先润湿孔道，然后用空压机把水吹开，才能开始压浆，压浆最大压力一般为Mpa，压浆达到最大压力后应有一定的稳定时间，且孔道的另一端要达到饱满并有与规定稠度相同的水泥浆排出为止，马上59、把压浆孔封住。同时按规定制作水泥浆试件。6、封头和出坑压浆完毕，即将梁头冲洗干净，然后绑扎钢筋并立封锚模板，经检查合格后即可浇筑封锚砼。当梁体预应力孔道内的水泥浆强度达到规定值和封锚砼强度达到要求后，即可出坑堆放或安装。23.2.6 梁板安装1、测量放样根据导线点或自设的大桥三角网，在完成的盖梁（或台帽）上精确放样，然后用墨线弹好每片梁板的支座位置，梁头位置及中心位置，为梁板准确就位做好准备。2、拼装架桥机本合同段桥梁安装采用拼装式架桥机，由导梁和平车组成，要求纵向和水平横向均能移动。导梁和行车车架采用贝雷钢架或六四军用梁钢架拼装，根据本合同段的特点，为装拆方便，将导梁和行车根据结构特点，分成60、若干的单元体，接头全部采用销轴连接，便于利用轮胎式起重机进行装拆及平板车运输，达到快速安拆转移桥位的目的。3、梁板运输和安装 XX分离桥：20m小箱梁先用预制场的出坑门架运至第20号孔桥侧下（预制场设于该孔右侧），前三孔（即第20、19、21号孔）采用架桥机横梁悬出侧吊上桥，然后横移就位。待前三孔安装后，先在第20号孔桥右侧搭设两个拐脚门架，以用于其他各孔的梁板起吊上桥，之后梁板沿桥纵向采用轨道平车运输，将梁板运送到架桥机导梁的行车起重机吊点下，用行车起重机将梁板前后同时吊起，再纵向移动，运到待安装孔，再利用架桥机的横移性能把梁横移到位并精确安装在预先设置的临时支座位置上。 XX路分离桥：2061、m空心板用预制场龙门架装车，用拖梁平车沿便道运输至桥头，然后用预先搭设的架桥机起吊，再纵移、横移就位。梁板安装顺序：先安装左右两片边板，准确控制桥面横幅宽度，然后从两边往中间逐次逐块进行安装。梁板就位后应马上检查位置是否正确，梁间缝是否符合设计要求，各支座是否共同受力，若有问题应及时调整。检查无误后应马上固定。23.2.7梁板简支变连续施工20m小箱梁和20m空心板梁简支变连续施工，是一项重点工序，将在第五章关键工程的施工方案、方法详细叙述。23.2.8桥面系工程1、桥面铺装砼施工桥面铺装砼施工前，先清理桥面，将堆积的杂物、粉尘清理干净，并洒水湿润，以利铺装层砼与梁面的良好结合。钢筋绑扎：桥面62、铺装钢筋先平铺。放好位置。然后开始人工绑扎，绑扎时要求纵横间距相等、平直，钢筋接头错开并垫好水泥垫块。立模：桥面铺装采用全桥全宽浇筑办法，在桥面两侧用槽钢作模板，槽钢既作模板，又起控制桥面标高的作用，因此必须牢固、稳定。砼浇筑桥面铺装砼本投标人拟采用砼输送泵浇筑，水平推进，均匀下料，用人工铺平。先用平板振捣器来回拖，对于有钢筋的地方用插捣棒补振。用钢滚筒来回滚压，直至表面平整泛浆，在这过程中发现有凹槽随时填平，有凸起太多的地方采用人工清除，以保证桥面铺装的整体平整度。待桥面表面收水后，用抹平机抹平出浆，再用人工抹平，然后在砼初凝前，用压痕机或扫毛机把砼表面扫毛，以利水泥混凝土铺装层与沥青砼铺装63、层结合牢固。桥面砼浇筑厚度不允许小于8厘米。桥面铺装层浇筑完毕后，及时做好砼养护工作。桥面浇筑需注意天气预报，有雨天气不允许进行施工。2、护栏浇注桥梁砼护栏，采用现浇法施工，模板采用定型钢模，立模牢固可靠。砼护栏浇筑前，先仔细检查护栏内预埋件位置、数量、模板的顺直度等并在伸缩缝处留好预留孔。护拦立模完成后通过目测及挂线，保证护栏成型后的线型顺直。24其他工程本投标人计划投入两支防护和排水施工队伍，进行涵洞、通道、防护、边沟的施工。24.1 涵洞及通道工程24.1.1施工方案本标段共有箱型通道4座、箱涵6道、圆管涵3道，由于本标段结构物需二次开挖，故应及早安排结构物处路基施工。通道、涵洞计划在264、006年6月1日2006年10月31日完成，共计5个月。箱型通道、箱涵现浇混凝土计划在预制场集中拌制，搅拌运输车分运至各施工点浇筑。圆管涵考虑外购，供应商资质及质保资料需报监理工程师审批。管节用自卸车分运到涵洞施工现场，用吊机安装。24.1.2施工方法1、圆管涵涵管运输时，在汽车上铺稻草泡沫等将管节固定。装卸时严禁从汽车内直接将管节抛下，以免造成管节破裂。施工要点：施工前先进行测量放样，地基必须夯实，承载力试验符合设计要求，以防止不均匀沉降，造成断管；若基底地质与设计不符，及时报监理工程师，并采取认可的有效措施进行处理；严格按施工技术规范要求，做好涵管接头部位的处理，安装从下游开始，使接头面向65、上游。每道涵管均按设计轴线和坡度精确地进行敷设。管节采用对头拼接，管节间的缝隙用浸过的麻絮填塞，外面用涂满沥青的油毛毡裹两道，形成一个不漏水的接缝。管基分两次浇筑，先浇管底以下部分，注意预留管壁厚度及安放管节坐浆砼2-3厘米，待管节安放后再浇管底以上部分，并保证新旧砼的结合及管基砼与管壁的结合。当圆管涵的安装和接缝符合要求且混凝土砌体的砂浆强度达到规定要求时，进行基槽回填，并按规定分层、对称进行填筑和压实，相对密实度达到98%。圆管涵顶上填筑厚度大于50cm后，在混凝土充分养生并经监理工程师批准后再通车。圆管涵的洞口和周围排水系统衔接平顺、通畅，以利于排水。2、箱型通道、箱涵本合同段箱型通道、66、箱涵数量较多，施工方法相同。箱涵采用就地浇筑工艺。全箱分两次浇筑，第一次浇筑到底板内壁以上30CM，第二次浇筑剩余部分。两次浇筑结合处，应保证有良好的衔接面。钢筋绑扎后，注意其保护层厚度，以防露筋。混凝土浇捣时注意振捣密实，使之没有蜂窝、麻面，以免影响质量。台背回填须待混凝土强度达到要求后方可进行，回填材料采用两侧填筑级配砂砾，其范围不小于6米；填筑时应两侧对称夯实，不得采用大型机械进行推平压实；现浇混凝土严格检查模板质量及平整度、光洁度，以使混凝土有良好的外观质量。考虑中间有少量沉降，可在基底设一定的反拱，以使成型后，涵底标高符合设计要求。当基底承载力不足时，应对基底进行处理；每道箱涵均在箱67、身中部（中央分隔带下）连同基础设变形缝一道。混凝土顶板、侧板外表面上，涂上沥青胶结料形成防水层后再进行台后填土。混凝土涵台与基础分别浇筑时，基础顶面拉毛。24.2 防护及排水工程24.2.1施工方案本工程防护工程主要沿河（池塘）护坡，排水工程主要为预制混凝土块边沟工程，边沟混凝土预制块计划在预制场内集中预制，然后用载重汽车分运至各施工点，人工铺砌。防护及排水工程计划安排在2006年1月1日至2006年11月31日。24.2.2施工方法边沟工程：1、测量放样：施工前先放出边沟的位置和各点的开挖深度。2、边沟开挖采用挖掘机配合人工的方法进行。先用挖掘机挖中间部位，再用人工修正断面，如有浆砌工程，其68、断面尺寸考虑浆砌厚度和尺寸；如是石方边沟开挖则用爆破法（见石方开挖）。3、边沟和涵洞接合处与洞口建筑配合，以保证水流通畅流入涵洞。4、边沟纵坡与周围排水系统相结合，如纵坡过大可设部分挡水块，以减缓排水流速。5、边沟铺砌时，砌缝砂浆饱满，沟身不漏水，沟底抹面平整压光。6、平曲线处边沟施工，沟底纵坡与曲线前后沟底平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。第三章 各分项工程的施工顺序31路基31.1路基软基施工塑料排水板：清基处理铺筑30cm砂砾垫层测量放样施打塑料排水板土工格栅铺设铺筑20cm砂砾垫层土工格栅碾压、修整水泥搅拌桩：清基处理测量放样施打水泥搅拌桩养护铺筑下层填料铺设土工格栅铺筑上69、层填料碾压、修整薄壁筒桩：清基处理测量放样施打薄壁筒桩浇筑砼盖板养护铺筑下层填料铺设土工格栅铺筑上层填料碾压、修整31.2路基填筑施工合格填料自卸汽车分运到填筑路段推土机推平平地机整平、人工修整检查并调整松铺厚度压路机碾压检测压实度及其它。31.3涵洞、通道施工圆管涵：测量放样基坑开挖清理基底铺砂砾垫层混凝土基础及养生安装涵管及养生涵背回填、夯实施工洞口。箱通箱涵：测量放样基坑开挖清理基底铺砂砾垫层浇筑底板素砼垫层绑扎底板及侧墙钢筋第一次砼浇筑（浇至底板内壁以上30cm）制作侧墙、顶板和耳墙钢筋立模、第二次浇筑混凝土养生、拆模基坑回填、夯实施工洞口。31.5边沟施工混凝土块预制测量放样基坑开挖70、清理基底铺砂砾垫层铺砌混凝土块养护。 32桥梁工程32.1钻孔灌注桩施工桩位测量放样场地准备与钻孔平台搭设护筒制作与埋设泥浆制备钻孔清孔检孔器检孔插放钢筋笼灌注水下混凝土检测。 32.2系梁、承台施工测量放样基坑开挖清理基底清除灌注桩桩头软弱混凝土立底模扎钢筋立侧模现浇混凝土养生。32.3墩台施工桥墩：清理立柱钢筋成型立模浇筑立柱混凝土、养生设置墩帽底板墩帽钢筋成型立侧模浇混凝土养生。柱型桥台：清理台身（立柱）钢筋成型立模浇混凝土养生设置台帽底板台帽钢筋成型立侧模浇筑混凝土养生。U型桥台：放样基坑开挖基底处理放样立基础模板浇筑基础砼养生放样立台身模板浇台身砼台帽钢筋成型立侧模浇筑混凝土养生。371、2.4后张法预应力梁板预制：20m空心板：预制场建设台座和模板制作检查验收钢筋骨架成型预应力束道设置立侧模筑底板砼放芯模顶板钢筋成型浇腹板和顶板混凝土拆模、养生穿入预应力钢铰线张拉压浆养生出坑。20m小箱梁：预制场建设台座和模板制作检查验收钢筋骨架成型预应力束道设置立侧模筑底板砼放芯模顶板钢筋成型浇腹板和顶板混凝土拆模、养生穿入预应力钢铰线张拉压浆养生出坑32.5梁板安装测量放样设置临时支座设置永久支座架桥机搭设梁板运输到位梁板吊装就位。32.6简支变连续施工20m空心板：梁板安设在临时支座上 连接现浇段钢筋安装预制波纹管立侧模浇现浇段砼养生张拉现浇段预应力束压浆拆除临时支座进行梁板横向连接。72、20m小箱梁：梁板安设在临时支座上 连接桥面板和端横梁钢筋连接现浇段钢筋连接中横梁钢筋设置接头板束波纹管并穿束立侧模浇现连续接头砼、中横梁及其两与顶板负弯矩束同度范围内的桥面板养生张拉顶板负弯矩预应力束压浆由跨中至支点浇筑剩余部分桥面板湿接缝砼养生拆除临时支座连接顶板钢束张拉预留槽口处钢筋现浇调平层砼。32.7现浇箱梁施工测量放样地基处理（填宕渣、碾压）搭设满堂式支架铺设底板等载预压卸载调整支架、至设计标高绑扎底板、腹板钢筋立侧模浇筑底板、腹板砼安置芯模绑扎翼板、顶板钢筋砼浇筑拆模养生卸支架进入下一循环32.8桥面系施工桥面铺装：清理桥面测量放样安装桥面钢筋立模浇注桥面混凝土养生。防撞护栏：清73、理桥面测量放样安装护栏钢筋、立模浇护栏混凝土养生。第四章 确保工程质量和工期的措施41确保工程质量的措施41.1基本保证措施1、按照质量保证体系的要求，对每个分部工程都配备专职质检员。详见 “质量自检体系框图”。2、施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，如有不清楚或是不明确之处，及时向业主或设计单位提出书面报告。3、根据工程的要求和特点，组织专业技术人员编写详细的实施性施工组织设计，编制施工计划，确定并落实配备适用的实施设备，施工过程控制手段、检验设备、辅助装置、资源（包括人力）以达到规定的质量。若工程施工情况因客观原因发生变化时，及时对已制订的施工方案和有关程序进行修订和变更。4、做好74、开工前及各部位、工序正式施工技术交底工作，确保施工操作过程的准确性和规范性。5、配齐满足工程施工需要的人力资源，进行必要的施工前岗位培训，特殊工种作业人员须持有效上岗操作证。6、配齐满足工程施工需要的各类设备。自有设备必须经检修、试机、检验合格后，方能进场施工。外租设备在进场前，要对其进行检验和认可证明能满足工程施工需要后，方可进场施工。7、做好工程测量、复核工作。配备专职测量人员，以“放准、勤复，点、线、面全盘控制”的方法开展测量活动，并做好测量原始记录的保存归档工作。8、分项工程施工实行现场标示牌管理。9、认真检查各项工程的开工条件，提出各项工程开工报告。10、实行班组自检、工种互检、质检75、员专检的质量检验制度。所有隐蔽工程（特殊工序）在下一道工序作业之前，质检员配合监理工程师进行隐蔽工程（特殊工序）检查验收，只有上道工序通过验收方可进行下道工序施工。11、凡在本工程中使用的原材料、成品、半成品都必须是合格产品，到施工现场须进行严格检验，并具备质保单和试验技术资料等。12、成立项目试验室，确保各种试验的时效性和准确性，保证按照规范要求做好各类原材料、混凝土、砂浆、锚固件、焊接件等的抽检和复检工作，切实把好质量关。13、对施工中各类测量仪器以及试验设备，按规定做好计量检定工作。14、施工过程中，定期开展形式多样的质量活动。质量自检体系框图 41.2 混凝土质量保证措施1、模板混凝土76、构件外表面拟采用大块厚钢板的新制钢模。以确保模板坚固，表面光滑平整。模板的尺寸宜大不宜小，以减少接缝。本投标人所用钢模在投入施工前均先行打磨，使打磨后的模板达到镜面效果，提高模板的光洁度，从而保证混凝土的外观质量。模板在每次使用前先涂抹脱模剂，脱模剂的选择经比较试验后确定。脱模剂涂抹均匀，不宜太多。模板缝内的橡胶条或海绵等防漏浆装置比模板面稍低，然后用油膏刮平。在使用过程中及时对模板进行调整，更新，保证模板表面平整接缝顺直，尺寸准确。2、施工配合比控制严格按施工配合比控制混凝土的坍落度、配料粒径，当材料粒径市场规格与施工要求不一致时，必须进行筛分或加工。混凝土的长距离运输采用输送泵或搅拌车输送77、，以保证混凝土和易性。3、振捣严格控制混凝土的分层振捣厚度，宜薄不宜厚。附着式振捣器选用高频低幅的形式，功率小一点，振捣时间稍长一点，既能使气泡排尽，又不使混凝土粗细骨料分离。振捣器在模板上要固定牢固。插入式振捣器在振捣时要快插慢拔，分层振捣时厚度不要超过振捣棒长度的1.25倍，同时振捣棒插入下层510cm左右，插入点要均匀排列，做到不漏振，不重复振，每次移动距离不大于振捣器作用半径的1.52倍。振捣时间掌握在混凝土表面呈水平状并不再显著下沉，不再出现气泡为止。4、拆模与养护拆模时间不能过早，在砼达到一定强度时才可拆模。拆模时需小心仔细，避免将砼构件的边角拆破，影响外观。拆模后要及时进行养护，78、避免太阳暴晒产生小裂缝。养护的方式可在构件上覆盖毛毯等材料后人工定时洒水，也可在混凝土构件的表面喷洒养护剂。5、其他因素在高温季节施工时，需注意调整混凝土的水灰比，适当的时候还需掺加缓凝剂，并加强养护，防止开裂。避免雨天施工，无法避免时须做好防雨准备。要保证混凝土外观质量，除以上要素需注意外，同时加强人员的素质教育。41.3三大质量通病的防治根据本工程特点，在项目实施过程中重点是抓好路基不均匀沉降、桥头跳车项目的工程质量。41.3.1防止路基不均匀沉降的措施本标段内填河（塘）路段及桥头高填土路段等易产生不均匀沉降。对于以上敏感路段，本投标人将严格按施工规范要求进行软基处理、控制填厚、料径和压实79、度控制。其措施要点如下：1、一般路段的填筑路基填筑按水平分层纵向分段的施工方法，每层摊铺宽度超出设计宽度30cm以上，以保证修坡后的压实度，严禁贴坡。路基填筑采用机械化施工，用推土机摊铺，重型振动压路机碾压并配以适当的人工找平、修坡，以保证路基的填筑质量。按每个工段的施工周期，路基填筑各施工段形成一定的流水作业面，以保证机械充分利用，以及控制路基填筑的速率。同一路段分几个作业段时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填的一段按1：1坡度分层留界；如两个作业面同时施工，则分层交错铺筑，其搭接长度不小于2m。严格控制松铺厚度。填土路堤松铺厚度为3040cm，压实后厚度为25cm。2、水塘（河）地80、段填方水塘（河）地段施工尽量在干燥和雨量较少季节进行，如一定要在雨水较多季节进行施工，加强排水设备，清淤、填筑分次进行。填筑时利用天晴时间集中力量尽快填出水面。排水围堰高出水面至少30cm，清淤后用透水性材料回填至周围地面平后再按一般路段填方施工。沿河路堤施工时，原河道如需拓宽开挖及沿河侧路基防护等施工作业，必须在路堤填筑前先完成，绝对不能在路堤填筑期内抽干河（塘）水进行作业。41.3.2防止桥头跳车的措施按照设计和规范要求，详细制订有关预防桥头跳车的各项施工作业计划，落实专人负责，合理安排施工工序，制订施工操作工艺，明确质量检查制度，并报监理工程师批准。具体施工要点如下：1、软基处理认真清理81、原地面并做好排水工作。按设计要求进行软基处理，并确保引道路堤的预压期，以充分发挥软基处理的效果，减少工后沉降。2、台背路基填筑台背部位等构造物边角的填筑施工是路基施工的难点，也是整个路基填筑的关键。除按设计和招标文件规定办理外，同时做到：填料的分层厚度不超过15cm。配备足够的大型碾压机具和用于角落的小型压实设备。回填区采用大型碾压机具碾压，对于紧靠台背处，配合使用小型机具或人工辅助夯实。每填一层，碾压一层，检测一层，压实度达到98%以上，经监理工程师检测合格后再填筑下一层。桥头锥坡在桥头地基沉降基本稳定或预压结束后进行，以避免由于地基沉降而引起锥坡裂缝变形。3、桥头搭板外理桥头搭板在路基填筑82、预压期完成并基本稳定后，与路面同期施工，枕梁下地基土承载力需满足规范或设计要求。搭板基面平整，垫层密实。搭板施工严格按设计图纸和规范规定进行。4、伸缩缝施工桥台伸缩缝施工，严格按设计图纸和规范规定办理。桥台台帽伸缩缝预埋锚固筋进行正确定位并锚固牢靠，防止错位、漏筋。42确保工期的措施1、如果本投标人中标，在接到业主的中标通知书后，立即在本投标人全公司范围内进行思想动员，就建设本工程的重要意义、建设规模、总工期、质量要求等贯彻到每个职工，使其形成上下一条心，在确保质量的前提下，为快速建成本工程而贡献力量。2、缩短施工前期准备工作时间，争取一个月内各主要施工点能正常开工，三个月内准备工作全部结束，83、便道、便桥畅通。在取得监理工程师同意的前提下，争取进场后，部分分项工程及时开工，并积极做好机械设备调运和人员调配，根据工程计划的要求及时到达现场。3、在技术上一切按“规范”办事，积极开展群众性TQC活动，建立和完善质量管理体系和质量保证体系，以质量求速度。4、加强工程计划管理，详细编制年、季、月度各分项工程施工进度计划，优化施工技术方案，按动态网络技术进行施工管理，紧紧抓住关键工序和关键线路。5、优化机械设备的组合，提高机械化作业速度；积极采用新工艺、新技术、新材料，加快施工进度。6、做好材料、机械、设备、队伍的各项保障工作，同时狠抓施工管理，做到文明、科学、安全施工。第五章 关键工程的施工方84、案、方法51简支变连续施工本合同段XX分离桥全长884.78m，上部结构均为20m预应力小箱梁，右幅分为720+320+320+720+420+720+720+620、左幅分为620+420+320+720+420+720+720+620共16联；XX路分离桥全长244.04m，上部结构为20m预应力空心板梁，左右幅共分为2（620+620）共4联。上部结构简支变连续存在着受力体系的转变，施工的质量直接关系到梁板的受力情况，因此是施工的关键和重点工序。51.1 20m空心板简支变连续施工20m空心板梁简支变连续施工主要是XX路分离桥，而该桥单幅仅两联。施工时采取以下措施： 安装前先在墩台上按要85、求设置临时支座和永久支座，临时支座采用电热丝硫磺砂浆制作。临时支座与永久支座顶面标高齐平，并保证体系转变前永久支座与梁体接触但不受力。 梁体安装就位于临时支座上，确保临时支座的强度和尺寸位置符合要求。 单幅两相邻两孔梁全部就位后，即按设计图要求，连接墩上连接段的钢筋，钢筋焊接连接严格按规范要求进行，同时安置预应力束波纹管。 待单幅一联全部安装就位，并连接好墩顶现浇段的钢筋和安好全部的预应力束波纹管，检查合格后，立现浇段侧模，模板采用钢模，并确保模板质量符合要求。 采用微膨胀水泥和小石子拌制砼，同时在砼中加入高效减水剂，进行浇筑，采用模板上的附着式高频振捣器进行振捣，确保砼密实。 砼浇筑后及时洒86、水养生，待砼强度达到100%设计强度后，即可施加预应力。张拉预应力束的程序为：O初应力（10%con）100%con（持荷2分钟锚固）张拉好后，即可清孔压浆，水泥浆采用机械拌制。水灰比一般采用0.40.45。水泥浆自调制到压入孔道的时间一般不超过3045min。 压浆后及时养生，待达到规定强度后，连接临时支座的电线，经检查无误后，通电熔解硫磺砂浆支座，完成简支变连续的转换。 之后，进行梁板的横向钢筋连接，并浇筑横向连接混凝土。即可进行桥面铺装施工。51.2 20m小箱梁简支变连续施工20m小箱梁简支变连续施工主要是XX分离桥，而该桥数量较多，左右幅共16联。施工时拟采取以下措施： 安装前先在墩87、台上按要求设置临时支座和永久支座（非连续端不设临时支座），临时支座采用电热丝硫磺砂浆制作。临时支座与永久支座顶面标高齐平，并保证体系转变前永久支座与梁体接触但不受力。确保临时支座的强度和尺寸位置符合要求。 梁体安装就位于临时支座上，并及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋。 单幅两相邻两孔梁全部就位后，即按设计图要求，连接墩上连接段的钢筋，钢筋焊接连接严格按规范要求进行，同时安置预应力束波纹管。 待单幅一联全部安装就位，并连接好墩顶现浇段的钢筋和安好全部的预应力束波纹管，检查合格后，立现浇段侧模，模板采用钢模，并确保模板质量符合要求。 在日温最低时，浇筑连续接头、中横梁及两侧与顶板负弯矩束同长度范围内88、的桥面板。采用微膨胀水泥和小石子拌制砼，同时在砼中加入高效减水剂，进行浇筑，采用模板上的附着式高频振捣器配合平板振捣器进行振捣，确保砼密实。 砼浇筑后及时洒水养生，待砼强度达到95%设计强度后，张拉顶板负弯矩预应力束。张拉预应力束的程序为：O初应力（10%con）100%con（持荷2分钟锚固） 张拉好后，即可清孔压浆，水泥浆采用机械拌制。水灰比一般采用0.40.45。水泥浆自调制到压入孔道的时间一般不超过3045min。 接头施工完成后，由跨中向支点浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，待砼达到规定强度后，连接临时支座的电线，经检查无误后，通电熔解硫磺砂浆支座，完成简支变连续的转换。 之后，连接顶89、板钢束张拉预留槽口处钢筋，并浇筑调平层混凝土。即可进行桥面铺装施工。52现浇箱梁52.1 施工方案本标段XX桥互通立交工程匝道桥上部结构为现浇连续箱梁，共有单幅14联62孔计1268m，拟采用满堂式支架进行施工（满堂式支架图附后）。本投标人计划投入一支箱梁施工专业队伍，两联支架和模板，支架采用满堂式支架，模板采用大块厚新制钢模。计划箱梁施工时间为2005年8月1日2006年9月30日，共14个月。箱梁地基处理尽早进行，以使早期可进行满堂支架搭设施工，确保工期。满堂支架施工前，对地基再进行地基承载力试验，并对满堂支架进行技术验算，计算其整体强度、刚度及抗倾覆稳定性。保证有足够安全系数才可投入使用90、。52.2 施工方法52.2.1地基处理在桥面投影面加宽1米范围内清除地表耕植土，碾压密实，两边挖设纵向排水沟，再用1.5m厚的路基填料给予预压，预压期为1年，卸载后再填筑20cm厚碎石垫层，然后在碎石垫层上浇筑一层20cm厚C20#混凝土。再在其上搭设支架。52.2.2搭设支架支架在搭设前需先进行支架设计，并应进行强度、刚度和稳定性验算，验算满足要求后方可应用于施工中。普通跨采用碗扣式标准5钢管支架搭设满堂式支架，钢管立柱纵横向水平间距均为60cm60cm，水平连杆竖向间距为1.2m。支架立杆底纵向铺设10#槽钢，立杆顶和底都设调节杆，可以调节支架高度。支架用加木锲的方法调整标高，在支架（型91、钢）上设置2015cm左右的长方木档，间距0.5m，并固定于支架上，在方木档上设置箱梁底钢模板，可保证砼面外观。52.2.3支架预压为检查支架的整体稳定性及支架基础的实际承载能力和支架的弹性变形，克服混凝土浇筑过程中支架的不均匀沉降，避免箱梁混凝土因支架不均匀沉降而出现裂缝，满堂支架在浇筑箱梁前均要进行加载预压。压载试验方法如下：在铺设好底模的支架上加载，按设计规定的超载系数，用水箱加水法加载。当水箱满载时，其加载量不足的重量通过在水箱上放置砂袋实现加载。加载过程通过用水泵向水箱注水来实现。加载宜分四级进行，即25%、50%、80%和100%的加载总重，每级加载后均静载3小时，分别测设支架和地92、基的沉降量，做好记录。加载全部完成后，等到日沉降量达到施工要求方可卸载，测满堂支架现浇箱梁图设支架的回弹值，计算支架的弹性变性。底板铺设调整标高时要根据预压结果在跨中设置一定的预拱度：每跨的跨中按设计要求设置预拱度，预拱度在每一跨按照二次抛物线分布，梁底板、翼板预拱度取值按设计并经报监理工程师批准52.2.4模板的制作与拼装箱梁采用钢板作底模，侧模用钢模，以保证整个工程箱梁混凝土表面光洁、色泽统一，同时加工制作整体钢模作箱室芯模。先铺设型钢，再在其上铺20 cm15cm横档，间距50cm，侧模及翼板支撑同为钢管木档组合支撑体系。模板的拼接缝下面，铺设胶带，缝隙嵌薄海绵条，表面用腻子刮平、打光，93、横缝下须有木横档。模板及支撑不得有松动，跑模或下沉等现象。模板体系搁置在支架体系上，分两次立模，第一次为底板，挑沿及腹板，第二次为顶板，立模时应留设预应力张拉孔、工作孔。模板表面涂刷脱模剂，要求涂刷均匀。箱梁底模按设计要求设置横坡、泄水孔。要求每箱的泄水孔在顺桥向及横桥向均能成一直线。在箱梁每一空腔中部腹板上按图纸数量设置通气孔。当气温超过30时，每条伸缩缝预留宽度均比原设计缩小1cm。施工缝处腹板和翼板的模板上垂直于纵轴线设一条长2cm宽0.5cm厚的木条，使外侧接缝顺直。52.2.5钢筋绑扎及波纹管埋设钢筋现场下料配制成型，安装绑扎分两次，一次为底板、横梁及腹板，第二次为顶板及翼板，预留孔94、处以普通钢筋让预应力筋为原则，在施工接缝处留出普通钢筋搭接头，预应力筋用连接器连接，并装好波纹管，在适当位置设置排气孔。 钢筋绑扎必须符合设计要求及有关标准的规定，表面应洁净，不得有锈皮、油漆、油渍等污垢。钢筋弯曲成型后，表面不得有裂纹、鳞落或断裂等现象。钢筋绑扎前，在模板上放样定位。绑扎成型时，铁丝必须扎实，不得有滑动、折断、移位等。成型后的骨架必须稳定牢固，按照设计预应力预留孔道的位置及高度设置波纹管定位框，定位框采用8钢筋做成井字形，定位框每隔50cm设置一道。接头采用缩节接头，用电工胶带密封。依据施工实际情况，可先安装好波纹管后穿钢绞线，也可先把钢铰线穿进波纹管后一起安装，但均须保证波95、纹管的位置准确。在钢筋施工过程中，应先预埋锚垫板，使其与波纹管孔道垂直。锚垫板压浆孔先塞满棉丝，防止压浆孔漏浆堵塞。钢绞线的切割用砂轮切割机，严禁电焊烧割钢绞线。在焊接底板或翼板钢筋时，为保证模板不被烧坏，需采取一定的措施（如垫湿棉纱）。钢筋垫块须采用均匀设置，密度不宜太大，砼垫块采用半圆型状在场内预先制作，既能确保保护层的厚度又能减少与箱梁砼的色差。严禁钢筋与模板紧贴。52.2.6混凝土浇筑连续箱梁采用设计规定标号混凝土，坍落度控制在12-15cm，适量掺加缓凝剂，混凝土初凝时间不得小于6小时。浇筑混凝土前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，对模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。箱96、梁混凝土采用泵送，纵向分段，横向分层浇筑，砼由下坡端往上坡端浇筑，第一次浇底板和腹板下梗肋,底板混凝土达到一定强度后，立芯模绑扎顶板钢筋，第二次浇筑腹板和顶板。浇筑前第一层混凝土界面的浮浆必须凿除，用水冲洗干净且铺设一层砂浆。混凝土浇筑时先检查混凝土的坍落度和均匀性，对不符合要求的混凝土坚决给予退还。用插入式振捣混凝土时，振捣器与侧模应保持5-10cm的距离，避免振动棒碰撞模板，波纹管和其它预埋件。混凝土须振捣密实。混凝土的浇筑应连续进行，浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋、预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形或移位，及时处理。浇筑混凝土时，填写混凝土施工记录，并做三组试块。混凝土浇97、筑完成后，对混凝土裸露面及时进行修整，抹平，待其收浆后，即尽快洒水养护，保持混凝土面始终潮湿状态。浇筑混凝土时，混凝土由低往高处浇，先浇筑箱梁底板，后浇筑腹板混凝土，腹板混凝土振捣后设专人检查以防漏振。混凝土的供应速度3050m3/小时左右，并要保证混凝土的单位小时供应量，以确保混凝土浇筑速度，缩短浇筑时间。52.2.7支架拆除等压浆试块强度达到设计要求后，即可落架，落架时宜由中间向两边对称缓慢松开扣件（或解除门式支架的大小锲块），然后逐步拆除支架。第六章 冬季和雨季施工安排61 冬季施工安排根据施工总体计划安排，冬季施工项目主要是桥梁、路基、涵洞工程等，本投标人严格按照交通部公路桥涵施工技术98、规范冬季施工要求进行施工，预先做好冬季施工的各项准备工作，并提前到当地气象部门了解天气变化情况，随时调整施工项目，确保冬季施工的进度和质量。对于水泥砼等冬季施工项目，为确保工程质量将采取以下措施：1、凡昼夜间室外平均气温连续5天低于+5和最低温度低于3时，一般不考虑浇注砼。2、砂、石料堆场保持不积水。3、砼搅拌时间比正常温度情况下多0.51倍。4、浇筑砼前，清除模板内和钢筋上粘附的冰块、雪，做好防风、保温工作。施工中为防气温突然下降，使工程遭受冻害，在冬季施工前后的时间，注意天气变化，及时采防冻措施。62 雨季施工安排本地区夏季高温多雨，本投标人首先做好防雨、防暑降温的各项准备工作，及时了解天99、气情况，并据此调整施工内容或采取必要的措施。同时采取调整作息时间（避开中午高温施工时间），加强砼养护力量，使夏季气侯对施工的影响减至最小。同时加强雷雨前的安全管理工作，以保证夏季施工的安全、质量、进度。对于雨季施工，一方面准确记录天气预报情况，及时调整计划，尽量避开雨天施工；另一方面，针对施工内容，积极采取有效措施。1、路基填筑：及时做好排水工作，确保路基表面不积水；严格控制路基填料的含水量，路基填筑做到随填随压，保证路基碾压不过夜，同时设置不少于2%的路基横坡。及时进行路基边坡防护处理，设置土路埂集中地面流水，防止路堤冲刷。2、钢筋混凝土结构工程：一方面钢材等的堆放、制作场地做好排水措施和防100、雨措施。另一方面，尽量避开雨天浇筑混凝土，对于已经完成立模等准备工作的结构物，遇雨则须推迟浇筑时间，重新浇筑前先用干净拖布将底、侧模擦拭干净，重新涂上脱模剂；如在浇筑了部分砼时遇雨，则立即停止浇筑，按施工缝做好接合面的处理工作。第七章 质量、安全保证体系71质量保证体系1、建立“横向到边、纵向到底、控制有效”的质量质检体系。项目部组织严密完善的职能管理机构，建立如后所附的“质量保证体系框图”、“施工保证体系框图”和“工程质量创优保证体系图”等体系，按其正常运转的要求，依据分工负责，相互协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益，保证在整个工程施工生产的过程中，质量保证体系的正常运作和发挥保101、障作用。2、配备充足的质检人员按招标文件规定配备充足的质检人员，分别负责软基处理、路基填筑、桥梁工程、防护工程等的质检工作。3、建立良好的技术制度和质量控制机制首先建立以项目总工程师为主的技术系统质量保证体系，层层落实三级技术交底制度。严格实行以项目试验室为主的质量检测系统，做到每道工序均有专门试验检测人员监督，确保工程质量。4、落实质量责任制项目经理部制订各部门、岗位质量责任制，明确规定各部门以及每个员工在质量管理中必须完成的任务、承担的责任和赋予的权限，把质量管理的每项工作，具体地落实到每个部门、每个人员身上。同时把质量做为评比业绩时一项重要的考核指标。明确管理责任，强化质量管理职能，完善102、激励机制，充分发挥项目经理部管理人员的主观能动性。5、建立完整的质量检查制度在施工中建立项目质量自检制度，严格实行“三检”制度。 坚持施工员、质检员、试验员的旁站监督是质量保证体系得到具体落实的真正保证。而且在施工时，有利于及时发现问题，改进施工工艺，不断提高自身的施工作业水平，积累更为丰富的施工经验。项目经理部每月组织大检查一次，并不定期随时抽检，发现问题，应采用有利措施，及时整改；同时建立整改反馈制度，由质检员、施工员对整改情况进行确认，隐蔽工程必须留声像资料。6、建立一个完善的试验室、严格试验监控项目经理部建立项目试验室，各工区设工区试验室，项目试验室配备能满足本工程各项试验需要的试验仪103、器设备；工区试验室配备常规检测仪器设备。各个试验室分项目配备足量的试验人员，各自负责、互相协作、统一管理。建立健全项目试验室各项规章制度，所有实验仪器进场后都先进行校验，并取得当地质检部门核发的临时试验资质方能投入使用，并按周期进行校定，严格执行试验规范和操作规程。 施工保证体系图工程质量创优保证体系框图 7、加强职工质量教育及技术培训项目经理部将围绕“优良工程”这一目标，牢固树立职工的质量意识，牢牢把握质量意识的教育，树立“工程以优、工期以快、服务以诚、经营以信”的企业形象。加强对各级施工管理人员、技术人员和作业人员的培训学习工作，认真学习贯彻招标文件、技术规范、操作工艺、质量标准和监理规程104、，使之在施工过程中更好地落实规范标准，履行职责，提高质量管理水平，把好质量关。8、建立质量奖罚制度、严肃对待质量事故发生质量事故，按照“三不放过”原则，严肃认真处理质量事故。对造成质量事故的有关责任人按公司有关奖罚办法规定处罚，决不姑息迁就。72安全保证体系1、安全生产方针本投标人将加强劳动保护工作，做好安全管理，贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针。2、安全保证组织体系建立和完善以项目经理为首，设专职安全主任和多名专职安全员和兼职安全员负责安全管理，组织由各部门人员参加的安全生产领导小组开展安全管理活动，承担组织、领导安全生产的责任。另外，成立相应的安全组织体系（见附后 “项目安全保证体系框105、图” ）。使整个施工项目做到安全管理无盲区。3、健全和落实安全责任制（1）建立项目正、副经理，技术主管、施工员、班组长和班组安全员在内，同各业务范围工作标准挂钩的安全生产责任制和检查监督制度。（2）项目经理对本合同段劳动保护、安全生产负总责。在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，要相应纳入安全生产工作，负责对职工进行安全生产教育。（3）技术主管、班组长、施工员对所负区段的劳动保护、安全生产负总责。要组织实施安全生产措施，进行安全技术交底，检查各生产班组的安全生产情况，负责分析处理一般性事故的工作，发生重伤以上事故立即上报。以工区为单位设立专职安全员。见附页“安全组织机构图”。项目安全保证体106、系框图 （4）各级安全员要模范遵守安全生产规章制度，领导各级安全作业，有权拒绝上一级的违章指挥，监督检查使用好安全帽、安全带、安全网等劳动保护用具，对各施工场点经常检查，对生产中不安全因素及隐患要及时解决，不能解决要及时上报。（5）明确各职能部门的责任、严令其履行职责。4、实行安全生产目标管理制度安全生产目标：在施工期内，重大安全责任事故发生次数为零。开工初，公司与项目经理部，项目经理部与各班组逐级签订安全生产管理目标责任书；建立项目经理、技术负责人、工程队长和班组安全员在内，同各业务范围工作标准挂钩的安全生产责任制和检查监督制度。1、项目经理对本合同段劳动保护、安全生产负总责。组织制定安全生107、产措施，负责对职工进行安全生产教育。2、工程队长对所负责区段的劳动保护、安全生产负总责。组织实施安全生产措施，进行安全技术交底，检查生产班组的安全生产情况，负责分析处理一般性事故的工作，发生重伤以上事故立即上报。3、各级安全员要模范遵守安全生产规章制度，领导各级安全作业，有权拒绝上一级的违章指挥，监督检查使用好安全帽、安全带、安全网等劳动保护用具，对生产中不安全因素及隐患要及时解决，不能解决要及时上报。5、进行定期、适时安全生产检查工作（1）项目经理部每月组织一次检查，各班组由班组长（安全员）每日进行班前、班后检查，班中督促。（2）适时组织季节性劳动保护检查工作，重点是做好夏季的防暑降温，冬季108、的防寒防冻，汛期的防洪抗台的各项措施的落实情况。（3）检查中发现的隐患通过发出安全生产隐患整改通知书，整改通知回执，整改完毕验核记录程序，做到发现的隐患逐个得到整改。6、安全教育与培训（1）项目经理部经常开展安全生产宣传教育使广大员工真正认识到安全生产的重要性、必要性，牢固树立安全第一的思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。（2）项目经理必须进行职业安全卫生培训，取得“厂长、经理安全资格证书”。项目专职安全员经培训持“安全员证书”。（3）参加施工的所有人员必须进行上岗前的安全教育。安全组织机构图 （4）特殊工种人员除进行一般安全教育外，还必须进行本工种专业安全技术培训，经考核合格持证后，109、方可独立操作，并按有关规定做好证书的复审，复训管理工作。7、事故调查和处理发生安全生产事故以及事故苗子，必须按“四不放过”原则进行调查处理。8、其它严格执行公路工程施工安全技术规程（JTJ07695）及公路筑养路机械操作规程的具体规定。第八章 文明施工和环境保护81文明施工标准化工地是企业管理水平的标志，也是文明施工的一个窗口。本工程严格按招标文件要求进行标化工地建设。主要措施如下：81.1建设标准化 1、项目经理部内成立标准化工地创建领导小组，建立健全质量管理、安全生产、文明施工、卫生管理及学习制度，制定达标计划，落实责任制，建立台帐记录。 2、项目经理部设立大门和门墩，在门墩位置悬挂项目经110、理部铭牌。 3、项目经理部场地进行硬化，材料分档采用硬隔离，其高度高于材料堆放高度。对混凝土拌和场、木工、钢筋加工车间等因地制宜构筑隔离围墙，使之形成工作区，隔离围墙墙面保持整洁、美观。 4、生活区与施工区分离，生活区内设置学习和文化娱乐活动场所，注重精神文明建设，加强施工人员的质量、安全、文明和职业道德教育，严禁赌博、斗殴及其它违法违纪行为。 5、统一设置“五牌一图”。“五牌”即施工告示牌、防电需知牌、项目主要管理人员名单牌、从业人员遵纪守法告示牌。“一图”即施工平面图，内容包括工程概况、工程平面图、企业简要。 6、实行佩证上岗，施工现场人员一律戴安全帽。 7、加强宣传工作，按规范设置施工现111、场的标识及标牌。并在经理部、主要施工点设置创优质工程、安全生产及文明施工等宣传标语，同时设立如质量年活动宣传标牌、质量举报电话牌、标准化工地建设监督牌等 ，主动接受社会各界的监督。 8、按有关规定办理工地治安许可证。81.2内业管理制度化 项目经理部办公室布置合理、整洁。各种制度、图表、主要管理人员照片、各工序施工工艺流程、各工序质量控制程序、项目经理部质保体系等上墙公布。 1、安全生产制度：包括安全生产教育制度、安全生产责任制度、安全生产检查制度、消防安全制度等。 2、文明施工制度：包括文明施工管理制度、生活卫生管理制度等。 3、质量管理制度：包括材料质量检验制度、半成品及成品检验制度、“三112、检”制度、各工序施工工艺流程、各工序质量控制程序、项目部质保体系、资料管理制度、质量管理制度落实措施等 。 4、施工进度计划表：标明计划进度 、实际进度、进度分析等。 5、台账制度：建立各项制度、责任制落实情况的记录台帐及学习、培训、教育、检查等活动的记录台帐，并建立施工人员管理台帐。81.3数据资料管理智能化 本投标人在施工过程中，将按业主、监理工程师及质监部门的要求记录下所有必要数据，包括施工记录、各种照片等，所有数据按业主对信息管理的要求以电子文件的形式通过互联网或其他介质传送给业主。对于施工记录，要求各施工员做到现场边施工边记录，确保记录内容的完整性和真实性。对于质检资料，要求现场质检113、员严格按公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）执行，做到现场检查各分项工程的每道工序，随带一笔一本一尺及记录表，必要时随带相关测量设备；发现问题当场记录并提供处理意见。对于施工过程中出现的其他工程资料，由相关责任科室分别指定专人完成，并及时存档。各科室都配备个人计算机至少一台，以保证工程资料能及时完成。81.4现场管理规范化1、施工区域设置安全施工设施和交通标志，场地平整，确保行人和车辆畅通。2、施工现场实行挂牌施工，取得社会监督，促进文明施工。3、合理安排堆料场。砂石料按规格堆放，水泥架空进屋，散装水泥成罐，钢筋分类架空进棚，并对材料的规格、品种、产地、数量、用途、检验情况等逐一牌示114、。4、任何场地的垃圾、残渣每日清除、集中堆放、定时处理，做到场内无杂物、无积水、无油污。5、进入施工现场的人员佩带安全帽，施工操作人员严禁赤膊，穿拖鞋，女同志严禁穿裙子进入施工现场。6、特殊工种作业人员持证上岗。杜绝违规操作、违章指挥、违章作业的“三违”现象。7、对工地油库、临时变压器、配电房等设置安全设施及醒目的安全警示标志。对爆炸物品的存放应符合要求，并专人管理。8、加强环保工作管理。防止尘土飞扬、泥浆撒漏、污水外流、降低噪音、以减少环境污染。9、项目部对标准化工地检查每月不小于1次，并召开专项会议，建立检查台帐。82环境保护遵照招标文件、合同条款对环保的要求和有关规定，针对施工现场实际情115、况，特制定如下环保措施。1、严格执行国家环保法和交通部及当地政府对环保的有关规定，严格执行合同中的环保条款。开工前对全体职工进行全面教育，认真学习法律法规，增强全体施工人员的环保意识，形成全员全过程环保局面。同时与地方部门签定环保协议，并认真执行。2、搞好环保调查，了解当地环保内容与要求，严格执行建设单位与当地环保部门签订的有关协议，建立环保检查制度，把环保措施层层落实，做到责任到人，奖惩分明。3、在编制实施性施工组织设计时，施工方案与环保问题同时考虑，对易污染环境的施工项目如场地布置、驻地建设、临时用地、施工垃圾、扬尘、施工噪音、特别是泥浆排放，制定具体可行的措施，从施工安排上全力做到不多占116、用土地、减少植被破坏，不污染河流、道路，不随意堆放垃圾，减少施工扬尘。4、在布置施工场地时，对钢筋加工、混凝土拌合等设施尽量考虑对环境造成的影响，以减少视觉和噪音污染，保护沿线居民的健康及工作环境不受影响。5、生产及生活垃圾定点存放，经集中收集后运至环保部门指定的地点掩埋，不随意裸露弃置，消除施工污染。6、配备2台洒水车，对现场和运输便道经常进行洒水湿润，防止扬尘。7、对使用的工程机械和运输车辆加强维修保养，提高尾气排放标准，降低运行噪音。第九章 其他说明事项91 项目资金保证措施如果本投标人中标，本投标人将在业主指定的银行开户，并随时接受业主的监督与查询。在拿到业主预付款以前，本投标人将投入117、部分运营资金进行前期准备工作。如驻地建设、人员及设备进场、材料采购、施工供电供水、修筑便道及前期施工等方面。合理使用开工预付款，决不挪用预付款用于非本工程项目上。 如果由于计量款下达不及时造成工程资金周转困难时，运营资金将保证在施工过程中不因资金问题而停工待料，解决工程施工中的实际困难，以确保本工程的施工质量和进度。92 廉政建设根据交通部发2000516号关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见的精神及有关部门工程建设、廉政建设的规定，为做好工程建设中的党风廉政建设，并结合本工程的实际情况，成立廉政办公室，制订切实可行的廉政建设制度，健全组织机构，在与建设单位签订合同协议书的同时，签订廉政合同，落实廉政建设中的责任，确保各项廉政建设措施真正落到实处，防止工程建设中利用职权，贪污行贿、挪用资金等违法乱纪问题的发生。1、项目部设廉政监察室，设专人负责廉政工作，进行廉政学习、内部监督。2、严格遵守党和国家有关部门法律法规及交通部的有关规定，严格执行合同文件，自觉按合同办事。项目经理带头做好廉政工作，遵守廉政守则，克己奉公，公开接受全体职工的监督。3、建立廉政建设公开监督牌，标明建设单位、监理单位、施工单位、质量监督单位、廉政监督单位的联系方式，设置在本合同段的主要路口，接受群众监督。