1、城市支路桥梁工程桥箱梁扣件式支架模板安装专项施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目录第一章概况5一、编制依据5（8）建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ8091）；5二、桥梁工程概况63、支架基础型式采用水上桩基础和陆上砼硬化基础。6,三、参建单位7第二章箱梁支架满堂支架模板设计8一、满堂支架基础81、钻孔桩平台基础82、两墩之间支架平台基础83、水上支架基础的结构的联接方式94、陆上支架基础95、箱梁支架基础地面设置106、水上支架基础承载力检测及结构连接11二、支架、模板设计与施工131、支架模2、板体系设计132、具体搭设方式16、空心箱梁支架模板16、箱腹梁支架模板18、横隔梁支架20、桥台支座梁支架模板22、普通墩支座梁支架模板24、分联缝3#墩支座梁支架模板26、普通墩圆柱支架模板28、#墩椭圆柱30、其他位置设计：30三、支架承载力检测32四、支架模板安装33（1）木模板的安装要求33（2）木模板的配置要求33（3）支架要求34五、支架预压351、支架预压的目的352、预压方法353、变形观测364、预压沉降计算365、预压卸载及底模标高调整36六、满堂支架受力验算371、顶板底模板下次梁（1010cm木枋）验算（验算按9*9）372、支架预压373、预拱度计算37R2=X2+3、R-(f-fy)2384、模板的安装(底模、侧模、内模)385、钢筋绑扎416、混凝土浇注414、现场搭设要求425、技术要求42七、拆除模板和支架的拆除431、模板拆除4313、严禁作业人员站在悬臂结构边缘敲拆下面的底模。45第三章、箱梁支架施工组织安排46一、箱梁支架总体组织安排461、进度安排462、施工组织管理机构461、项目领导层:472、项目管理层:483、项目作业层493、施工机械设备504、材料组织505、劳动力组织506、进度计划安排51二、水上支架基础施工工艺511、钢管桩的加工、制作512、钢管桩的验收523、钢管桩的存放和运输534、钢管桩打入535、钢管桩承载力实验54、46、桩顶分配梁及桥面系施工557、水上设施施工注意事项558、水上设施质量验收标准56三、支架基础平台试验59四、两墩之间支架平台预压591、预压荷载592、加载603、沉降观测604、卸载63五、水上设施拆除63第四章、组织保证措施63第五章、质量管理641、建立高效的质量管理机制652、质检体系653、测量体系65第六章、安全管理651、安全保证体系及组织机构设置66建立安全生产保证体系66健全安全组织，强化安全检查机构66、组织机构中管理人员职责682、水上设施施工过程中安全管理措施68水上作业人员均应穿戴救生衣。693、水上设施运行、维护和检修及拆除69水上设施的运行、维护和检修695、4、常规安全管理措施70（3）定期召开安全例会、生产协调会、班组工前安全交底会。70（5）制订和执行安全生产奖惩条例，认真建立安全管理台帐。705、特殊安全管理措施70（1）、用电安全管理70（2）、设备安全管理71（3）、防火安全管理716、安全管理其他措施72（1）、安全教育管理72（2）、特殊工种管理72（3）、安全检查制度72（4）、其他72第七章环境保护和文明施工731、加强生态环境及生物多样性保护的宣教和管理力度73第八章、应急预案741、编制目的742、编制依据及原则75（3）、编制原则：753、施工安全组织机构75（1）、安全领导小组成员76（2）、领导小组主要职责76（3）、6、抢险组组成784、危险源识别795、各类突发事件应急措施81（1）、触电事件81（2）、高处坠落81（3）、火灾事件82（4）、食物中毒事件83（5）、洪水、大风事件84（6）、机械伤害事件84（7）、落水事件856、应急预案的培训与演练86（1）.培训86（2）.演练867、突发事件应急预案响应86(1)实行昼夜值班制。878、突发事件应急预案实施88（3）、通讯与信息保障89（4）、警戒与治安89（5）、人群疏散与安置899、恢复生产及应急抢险总结89（6）、对恢复生产确保资金投入不受阻。9010、工作原则与纪律91（2）、快速反应、整体作战、控制事态、果断处置、速战速决。91第一章概况一7、编制依据（1）xx工程设计建设有限公司设计的xx三路xx桥施工图；（2）xx勘测设计研究院集团有限公司和深圳市建设集团有限公司设计的xx三路xx桥 钻孔平台、栈桥、支架平台施工设计图；（3）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；（4）钢结构设计规范（JTGD64-2015）；（5）公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）；（6）公路桥涵地基与基础设计规范（TG D63-2007）；（7）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2001（8）建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ8091）；（9）建筑施工起重吊装工程安全技术规范（JGJ276-2012）（10）8、品茗版计算软件和教育版计算软件（11）本项目的施工组织设计；（12）我公司的技术能力、相关施工经验。（13）建筑施工安全检查标准JGJ59-99（14）地质勘查报告（15）桥梁设计图、水上设施施工图纸二、桥梁工程概况1、xx道南段工程位于xx，是客、货运交通兼顾的城市生活性次干道及城市支路。项目路线总长度1371.614m，xx三路道路全长725.788m、道路红线宽度11.525m。xx三路为双向4车道，设计行车速度1530Km/h。xx三路跨海桥桥位处为xx入海口50米左右，海湾上口宽约145m。2、桥梁全宽19-21.75m，桥跨布置：3*23m+4*23m现浇变截面二联箱梁。箱梁各构件9、截面尺寸为梁宽*最大高度：纵向复板梁为0.7*1.55m、跨中隔梁为0.3*1.55m，桥台横向支座梁1.5*1.55m；普通桥墩横向支座梁2*1.55m；分联3#墩柱横截面1.4*2.6m椭圆型，最大支模高度3.6米。满堂支架基础型式采用水上桩及钢结构框架基础和陆砼硬化基础。现浇箱梁均可采用常规满堂支架法施工。相邻桥跨支架应待预应力张拉封锚完成后方可予以拆除。3、支架基础型式采用水上桩基础和陆上砼硬化基础。（1）水上设施平台面设计标高为2.5m，海岸边原有人行道标高为2.2m，已经历史的考验；再侧，平台面设有漏水缝隙，暴雨对水上平台施工没有大的影响。 （2）水上支架基础荷载包含：箱梁自重+支10、架自重+钻孔平台自重+墩间平台自重+风载+施工荷载等6种荷载组合。箱梁重50砼2623.082m3（2.4/m3）+钢筋476.078+预应力及铁件77.741箱梁重6849216，6849216支架自重：265kg/m2*3570.75M2=946.249t钻孔平台自重：294.018t墩间平台自重：183.436t风载：45kg/m2估算*3570.75M2=160.684t施工荷载：750kg/m2估算*3570.75M2=2678.063t以上小计重6853478.45,由箱梁支架平台面积3570.75m2承受荷载1.92t/m2。钻孔平台和墩间平台管桩共384根，平均每根管桩承受1811、荷载。小于单根管桩设计荷载50，合格。设计图要求：“ 栈桥、钻孔平台（含支架平台）设计荷载为履带-50和汽-30，均采用DN529x8mm钢管桩,承载力按：栈桥：300KN、钻孔平台与支架平台：350KN考虑。钢管桩入砂层深度按照6m考虑，施工时钢管桩控制承载力按照500KN考虑”。（3） 栈桥93根管桩（529*3钢管），承受型钢自重248.74+80重汽车荷载=328.74t。单桩承受压力5/根左右.桥面966m2,0.5t/m2.（4） 水上设施（栈桥、钻孔平台、两墩之间平台）单根管桩荷载：施工时按入砂层6m，承载力按照500KN/根，双控制。（5） 陆上采用砼硬地化基础。,三、参建单位12、（1）建设单位：（2）监理单位：（3）桥梁设计单位：（4）水上设施设计单位：（5）施工单位：（6）水上设施专业施工单位：第二章箱梁支架满堂支架模板设计一、满堂支架基础水上支架基础为钻孔桩平台和两墩之间支架平台，满堂支架平台基础宽度为桥面宽度加2米，基础面标高均为2.5m。钻孔桩平台和两墩之间支架平台施工方案与受力计算，已经专家评定通过，详见水上设施施工专项施工方案及附件一。1、钻孔桩平台基础水上钻孔桩平台面宽8m,长度为桥面总宽度加2米，钢管桩间距为2m*2.1m，与桥墩轴线对称布置。与桥墩平行的钢管桩顶承台为根Ia工字钢焊接的连续钢梁。顺桥向设置I45a工字钢纵梁间距不大于2.1m；上搁横桥13、向I32a工字钢横梁，间距为0.2m。I32a工字钢顶面铺设10mm厚钢面板。以上均采用焊接，焊缝高度不小于5mm.2、两墩之间支架平台基础两墩之间支架平台基础，长度15m，宽度为桥面总宽度加2米。现浇箱梁直线段管桩跨度为5m，现浇箱梁曲线段最大管桩跨度不超过5.3m，管桩横向轴线各与相邻侧墩轴线平行。钢管桩横桥向间距为2.1m。桩顶盖为700*700mm厚10mm的钢板另加6块高200mm宽200mm加强钢板与管桩焊接，焊缝高不小于5mm。与桥墩平行的每排钢管桩顶为2根I32a工字钢焊接的承台。顺桥向焊接I45a工字钢纵梁间距不大于2.1m；上搁横桥向I32a工字钢横梁，间距为0.2m。I314、2a工字钢顶面铺设18mm厚木板，作为支架搭设过程的支架基础。木板与工字钢用缧栓连接。3、水上支架基础的结构的联接方式 钢结构的联接原则：焊接为刚性联接，刚性联接除传递剪力外，还可以传递弯矩。有伸缩部位的纵梁工字钢在栈桥制动墩上不联接，只加做限位挡。下面描述各结构部位的联接方式：A、下部结构：管桩顶与管盖钢板的联接、管桩盖板与桩盖梁工字钢的联接、系梁工字钢与管桩的联接，都采用刚性焊接；B、上部结构：纵梁与横梁的工字钢联接，都采用焊接。C、下部的桩盖梁与上部的纵梁两边，焊三角钢作限位挡。D.、栈桥纵梁搁在制动墩上，不联接。E、桥面板与横梁的联接，采用螺栓联接。F、桥面栏杆与横梁的联接采用焊接。以15、上焊缝高度不小于5mm.水上平台已经过专家评审通过，有足够承载力支撑上部支架及结构。4、陆上支架基础为标高2.5m的硬化地板，宽度为桥面总宽度加2米。在0号桥台和7号桥台及盐田铁路山边陆地上设置钢筋混凝土板支架基础，砼板厚40cm,板内设间距20cm16mm缧纹钢筋两层，保护厚5cm.砼板外设置300*300排水明沟，浇筑砼前地基按要求夯实。5、箱梁支架基础地面设置在水上设施木板上和陆上基础平台上铺设10*60cm方木，在方木上设置倒口底托，防止支架在地面上移动。支架采用48-3mm钢管支架，支架纵横扫地杆离地面15cm。施工图详见已专家组批准的水上设施设计图，以下是支架水上钢结构基础平面图：16、以上为水上支架基础平面图，陆上基础为平盐铁路山边人工开挖砼平台未示出，宽度等于水上平台宽+陆上平台宽：0#台至2#墩为21.75+2=23.75m,2#墩至3#墩20.65+222.65m，3#墩至7#台宽为20.48+0.5221m.支架平台基础宽为23.75、22.65、21m三种宽度。6、水上支架基础承载力检测及结构连接水上支架基础分为钻孔桩平台和两墩之间的平台二部分，均采用DN529x10mm钢管桩，钻孔桩平台管桩间距2*2.1m，两墩之间的平台管桩间距2.1*5m.钻孔桩平台位于每个桥墩范围，宽度8m，长度约大于桥面宽度加2m。两墩之间平台位于两桥墩之间，分别于钻孔平台相连。、钢管桩17、承载力检测标准：水上支架基础均采用DN529x10mm钢管桩。钢管桩入砂层深度按照6m标准，钢管桩控制承载力以振动力50，2分钟反复振动，管桩反弹严重，管桩不下沉为准。,水上支架基础钢结构的连接：钢管桩顶板与两根32号工字钢横桥向盖梁采用焊接，盖梁工字钢与纵桥向45号工字钢采用焊接，台面栏杆地袱与横向工字钢采用焊接，焊缝高度5mm。平台面钢板与横向工字钢焊接，防止桥面板滑移。为确保工字钢梁稳定性，需局部加固，加固方法：在管桩盖梁工字钢腹板两侧各加2块加劲板斜撑，板厚10mm，与管桩顶板焊接。纵梁45工字钢两侧各加2块加劲板斜撑，板厚10mm，与管桩盖梁工字钢焊以上是焊缝接点示意图二、支架、模板18、设计与施工箱梁满堂支架、模板施工工艺流程：支架基础（水上设施）陆上支架基础钻孔灌注桩安装墩柱支架模板灌注墩柱砼支架基础上填木板木板上测量放样出立杆纵横线填上方木立杆纵横线交叉点上插底托在底托上插纵横立杆安装扫地杆、钢扣紧固立杆立杆上按设计步长安装纵横水平杆并用钢扣紧固立杆顶上安装可调顶托测量箱梁底板下标高、拉纵横水平线按标高线调整顶托在可调顶上安装10槽钢在槽钢上勘入方木横梁次楞在次梁上安装方木主楞在方木主楞上满铺木板平台测量放样出箱梁底平面并划梁线（台支座梁线、普通墩支座梁线、3#联共墩支座梁线、腹板梁线、横隔梁线）安装箱梁底板钢筋浇底板砼安装侧梁钢筋安装梁侧模安装箱内部纵横钢管支架安装箱顶19、模板安装箱梁顶板钢筋安装侧模斜撑浇侧梁砼与顶板砼（并预留顶板天窗）砼养生穿侧梁钢绞线张拉预应力钢绞线并锚固从预留顶板天窗内拆除箱内支架封闭天窗扎钢筋浇砼拆除箱梁下面支架拆除水上钻孔平台及两墩间平台与栈桥桥面及附属工程。施工注意事项：支架搭设从下而上进行，支架拆除从上而下进行。支架拆除需箱梁预应力钢绞线张拉封锚完成，封锚砼强度达到设计强度100%后才进行。1、支架模板体系设计（1）工程概况及构件情况：本工程xx道南段xx三路箱型桥梁工程；桥面宽21.75-19m，悬臂梁1.925*0.18/0.4m.箱梁各构件截面尺寸梁宽*最大高度：纵向复板梁为0.71.55m、跨中隔梁为0.31.55m，桥台20、横向支座梁1.5*1.55m；普通桥墩横向支座梁2*1.55m；分联3#墩横向支座梁3*1.55m。箱涵顶底板厚各为0.25m。墩柱直径1.4m;分联3#墩柱横截面1.4*2.6m椭圆型。支架基础宽度为桥面宽度加2m，支架顶面宽度为桥面宽度加2m+2m宽悬臂人行道。人行道下加60度钢管斜撑.（2）材料选择：、模板支撑采用48.3*3.6（计算按48.3*3.0）扣件式钢管架搭设，模板采用18mm厚木夹板，次楞100*100木方（计算按90*90），主楞用10#槽钢或双钢管，可调支撑托节点。16对拉螺栓（双螺帽）、专用蝴蝶扣，32短钢筋等。、梁底模（含箱内顶模）及箱内梁外侧模板采用18mm厚木板21、；、侧模与主次楞，箱内外侧模为18mm厚木胶合板，次楞100100（计算按90*90）木方，主楞用双钢管；、侧模尺寸固定，箱内设可调水平顶托，箱内外侧模设16对拉螺栓（双螺帽）、专用蝴蝶扣。、侧模斜撑，箱内底面砼内预埋32短钢筋固定2层钢管内斜撑，箱侧模设2层48*3mm钢管外斜撑等。钢管与扣件选用和质量要求：钢管规格选用483.0mm，且有产品合格证。钢管的端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。扣件应按现行国家标准钢管支架扣件（GB15831）的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。22、当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准钢管支架扣件（GB15831）的规定抽样检测。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。（3） 支架模板体系设计：施工方法：1、板下：250（底板）+250（顶板）=500mm（含箱梁两侧挑板）：立杆纵距（沿桥跨纵向）600，横距（垂直于桥跨横向）900，水平杆步距1200，次楞100*100木方间距300，主楞用10#槽钢嵌木方或双钢管，可调节支撑托节点；以板厚500为验算对象。2、梁下：次楞100*100木方间距300，主楞用10#槽钢嵌木方或双钢管，可调节支撑托节点，水平杆步距1200，梁下立杆横向间距300，23、立杆纵距（沿桥跨平行于桥宽度方向）600或（垂直于桥宽度方向）450。1类梁（纵向梁）：梁下立杆横向间距300，纵距600.以700*1550梁为验算对象；2类梁（横向梁）：梁下立杆横向间距300，纵距450，以3000*1550梁为验算对象；3梁侧模：次楞方木竖向布置，间距300，外龙骨双钢管主楞水平布置，竖向间距600,16对拉螺栓，竖向间距600。3、双面支模的墩柱：内龙骨采用100*100木方，竖向布置，水平间距300，外龙骨为双钢管，水平方向布置，竖向间距为 600,16对拉螺栓，双向间距600.4、支架构造要求：支架组装完成后，在铺设箱梁模板前，应规范进行支架预压，以消除支架的非结24、构性变形和地基沉降。扫地杆距地200，顶托伸出顶层水平杆长度500，螺杆伸出长度300, 支架外围周圈、内部双方向每5跨设竖向连续加强型剪刀撑：顶层、底层、竖向剪刀撑顶部各交接点平面设置加强型水平剪刀撑。水平杆双向拉通，与周边已浇筑砼的竖向构件采用钢管抱箍、拉紧顶牢等方式刚性拉结（水平固结点竖向间距3m、水平间距9m）。箱梁支撑架两侧为作业脚手架，作业脚手架立杆纵距1200mm，横距900mm，立杆步距1200mm，水平杆安照两步两跨与模板支撑架连接拉通至支模架内不少于三个跨距，搭设高度超出作业面最高点1.8m防护高度，架体外侧设置连续剪刀撑并满挂密目阻燃安全网。可行性依据：品茗软件“支架受力25、计算”数据，作为可行性依据，本方案支架设计的纵横立杆与水平杆及方木小梁间距小于软件计算的间距为合格：详见附件2、具体搭设方式、空心箱梁支架模板底板选择板厚0.51.55m计算，箱底板：立杆纵距500mm,立柱横距500mm，水平杆步距1200mm，立杆上下设顶托，箱梁底模18mm厚木板，主楞为10槽钢勘方木纵间距50mm，次楞方木间距200mm；支架立杆横向间距4米做剪刀撑，支架底层与顶层做水平剪刀撑；箱内顶板：箱内顶板选择mm计算，立杆纵距500mm,立柱横距mm，水平杆步距1000mm（7#台立杆高小于500mm需设3层水平杆），箱顶模40mm厚木胶合板，主楞槽钢加方木间距50mm，次楞方26、木间距mm，铁钉连接；箱内设水平顶托和立杆上可调顶托。下面是品名茗软件计算的箱支架平面图空心箱板底支架顶层平面图空心箱板下支架立面图板长向立杆间距500mm空心箱板下支架立面图板宽向立杆间距500mm以下是支座梁下纵横立杆加密描述：、箱腹梁支架模板选择纵向复板梁横断面为0.71.55m计算支架立杆纵距600mm,立柱横距300mm，水平杆步距1200mm，立杆上下设顶托，下顶托卡在地面10*10cm方木上。梁侧模18mm厚双面木胶合板，侧墙主楞双钢管48*3，间距50mm，次楞方木间距mm。侧模16对拉螺栓，双向间距500mm。600600腹梁支架平面图腹梁支架立面图、横隔梁支架选择梁跨中隔梁27、横断面为0.31.55m计算立杆纵距600mm,横距0mm，水平杆步距1200mm，立杆上下设顶托，立杆下设顶托加方木；梁侧模18mm厚双面竹胶合板，侧墙主楞双钢管48*3，间距50mm，次楞方木间距mm。侧模16对拉螺栓，双向间距500mm。600600隔梁支架平面图1200隔梁支架立面图、桥台支座梁支架模板选择横向板梁横断面为（桥台1.5*1.55m）计算,立杆纵距450mm,横距0mm，水平杆步距1200mm，立杆上下设顶托，立杆下设顶托加方木；梁侧模18mm厚双面竹胶合板，侧墙主楞双钢管48*3，间距50mm，次楞方木间距mm。侧模16对拉螺栓，双向间距500mm。450450桥台支座28、梁支架平面图1200桥台支座梁支架立面图、普通墩支座梁支架模板选择板梁横断面2*1.55m计算立杆纵距450,横距250，水平杆步距500，立杆上下设顶托，立杆下设顶托加方木，梁侧模18mm厚双面竹胶合板，侧墙主楞双钢管48*3，间距500mm，次楞方木间距200mm。侧模16对拉螺栓，双向间距500mm。4504501、2、4，5、6号墩支座梁支架平面图12001、2、4、5、6号墩支座梁支架立面图、分联缝3#墩支座梁支架模板选择横向支座梁横断面3*1.55m计算。立杆纵距450mm,横距250，水平杆步距1200，立杆上下设顶托，立杆下设顶托加方木，梁侧模18mm厚双面竹胶合板，侧墙主楞双29、钢管48*3，间距500mm，次楞方木间距200mm。侧模16对拉螺栓，双向间距500mm。4504503#墩支座梁支架平面图12003#墩支座梁支架立面图、普通墩圆柱支架模板柱侧模18mm厚双面竹胶合板，次楞方木间距200mm，方木100*150mm柱箍距300mm，双根主楞钢管间距00mm。16对拉螺栓，双向间距500。井字脚手架，园柱3000*3000mm井字钢管脚手架,立杆与横杆48*3mm钢管间距500*500mm. 水平钢管步距500mm。柱箍布置序号柱箍距柱底距离hi(mm)第1道100第2道400第3道700第4道1000第5道1300第6道1600第7道1900第8道220030、第9道2500第10道2800第11道3100第12道3400第13道3700第14道4000第15道4300第16道4500 计算简图：立面图剖面图、#墩椭圆柱盖梁顶宽.*.m计算柱侧模18mm厚双面竹胶合板，次楞方木间距200mm，方木100*150mm柱箍距300mm，双根主楞钢管间距00mm。16对拉螺栓，双向间距500。井字脚手架，园柱4500*4500mm井字钢管脚手架,立杆与横杆48*3mm钢管间距500*500mm. 水平钢管步距500mm。模板设计立面图、其他位置设计：a.满堂架水平通杆的连接用对接接头。扫地杆离地面0.15m。b.剪刀撑：48-3mm钢管，支架四角设抱角斜撑31、，支架四边设剪刀撑，中间每隔4米立杆沿横向设一道剪刀撑，斜撑和剪刀撑均应由下而上连续设置。支架底部剪力撑：支架底部四边设水平剪刀撑 ，支架剪刀撑布置图以上图与扣件式支架图相同c. 上料平台：栈桥是主要运输通道，砼采用砼泵车无泵输送，钢材模板等材料采用25吊车吊装；搭设进出料通道，一般不堆放材料。d.箱梁悬臂段支架平台：悬臂大横杆下加60度钢管斜撑作人行通道架板铺设：架板必须满铺2cm厚木板。人行通道小横杆钢管间距30cm，大横杆钢管间距不大于60cm。剪刀撑：外立杆四周应自下而上连续设置，在进、出料口处可断开留出通道。e.栏杆：平台四周按规定设置1.2m高的防护钢管栏杆。正面设可开启的安全门。32、 缆风拉绳：四面水平钢管设缆风拉绳。 L、注意事项：搭拆架施工必须严格按钢管脚手架的搭拆作技术交底施工。 施工前，搭架队拉好搭拆架禁区，确认禁区范围里无非相关人员进出，并挂好警示牌。 所有搭拆架施工人员必须穿戴好劳护用品。正确使用双钩保险带。 施工过程中，根据相关规定，及时正确拉好安全网。剪刀撑：四角应设抱角斜撑，四边设剪刀撑，横向每隔4米立杆沿横向设一道剪刀撑，斜撑和剪刀撑均应由下而上连续设置。 扫地杆距地150，顶托伸出顶层水平杆长度500，螺杆伸出长度300。支架高度的外围周圈、内部双方向每4m设竖向连续加强型剪刀撑；顶层、底层、竖向剪刀撑顶部各交点平面设置加强型水平剪刀撑。水平杆双向拉33、通，且与侧梁竖向构件每步采用钢管可调支撑托顶牢形成水平固结点。顶板与悬臂梁交界的腋下加设5根立杆。复梁、中隔梁、支座梁应加设钢管斜撑，与底板上预埋32钢筋头顶紧，保证模板的垂直度。单面支模不能对顶的端侧，在侧梁支顶点增加钢管斜撑、立杆底部在砼地板上预埋钢筋头防止立杆水平滑移，侧梁主愣加设防止模板上浮的措施。木板底模平整度3mm,3m直尺检查.三、支架承载力检测支架受力计算详见附件.本支架地质分为陆地与水上两种基础，陆地为40cm厚钢筋砼基础，水上为工字钢框架基础。为消除沉降不均，安装完成的支架采用等载预压消除支架的非弹性变形，并观测支架顶面的沉落量”四、支架模板安装预应力混凝土现浇箱梁，全桥共34、2联箱梁，第一联323m的结构有0#台1#至3#墩共3跨、第二联423m的结构有3#至7#台共4跨，为预应力混凝土连续箱梁。每跨箱梁由纵向5片腹梁，横向2片分隔梁组成单箱4室，复梁内预应力钢束布置成正负弯距筋，先简支后连续的结构体系。先浇第一联后浇第二联，2联分缝在3#墩盖梁上。（1）木模板的安装要求1、保证结构构件各部分的形状，尺寸和相互间位置的正确性。2、材料具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受本身自重及钢筋、浇筑混凝土的重量，以及在施工中产生的其他荷载；3、装拆方便，能多次周转使用；4、模板拼缝严密，不漏浆；5、所用木料受潮后不易变形；6、支撑必须安装在坚实的地基上，并有足够的支撑面积，35、以保证所浇筑的结构不致往下沉；7、节约材料。（2）木模板的配置要求1、木模板及支撑系统所用的木材,不得有脆性、严重扭曲和受潮后容易变形的木材；2、木模厚度，侧模一般可采取2030mm厚，底模一般可采取4050mm厚；3、拼制模板的木板条不宜宽于下值：1）工具式模板的木板为150mm；2）直接与混凝土接触的木板为200mm；3）梁和拱的底板，如采用整块木板，其宽度不加限制；4、木板条应将拼缝处刨平刨直，模板的木档也要刨直；5、钉子长度应为木板厚度的1.52倍，每块木板与木档相叠处至少钉2只钉子；6、混水模板正面高差不得超过3mm，清水模板安装前应将模板正面刨平；7、配置好的模板应在反面编号并写明36、规格，分别堆放保管，以免错用。（3）支架要求、箱梁支架地基标高2.5m（水上为钻孔平台，陆上为硬化地面），水上地基：严格按照批准的水上设施专项方案要求进行施工，具体施工见专家已批准的水上设施施工专项方案。水上支架基础的稳定性及钢结构连接方法：详见栈桥、钻孔平台、支架平台施工设计图图号10至13.陆上地质：0#台与#台及铁路山边支架地基，在原地面泥土碎渣等软弱地层进行换填、整平、碾压，碾压至压实度达到90%以上，最后浇筑一层厚40cm C20钢筋砼，并做成双向横坡，便于排水。为保证地基的稳定和一定的承载力，在基层灰土上铺一层塑料布，防止雨水浸泡，并在地基两边预留纵向排水沟。 扣件式脚手及支架的优37、点：箱梁支架从开始的木模发展到钢脚手架，以及各种万能杆件，到现在普遍采用钢管扣件式脚手架支架。钢管扣件式脚手架具有以下优点:接头构造合理，结构强度高，力学性能好，轴心受力，立杆荷载是扣件架的2.6倍；便于拆装，自锁能力强，抗剪、抗弯、抗扭强度大，劳动强度低，尤其在桥梁现浇支架中使用，可做到省时、省力、安全、可靠。所以本工程采用钢管扣件式脚手架与支架设计。钢管扣件式支架的搭设程序：根据箱梁底面及地面标高差（最高0#台2.043m，最低7#台0.466m），预先选配好立杆规格并拟定纵横水平拉杆布置图(见支架纵横水平间距)在地基上铺设垫木下托定位、安装纵横向立杆和纵横向水平杆测量调整水平拉杆和基准标38、高并锁紧立杆碗扣扶正立杆垂直、拉杆横向水平放置脚手板继续接高上层立杆和水平拉杆安装上托接正立杆垂直度，扣紧水平杆放置横向槽钢嵌方木摆纵向方木铺箱梁底板。五、支架预压1、支架预压的目的1）检查支架的安全性，确保施工安全。 2）消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。2、预压方法1）本方案拟按120%顶板重量进行预压，做预压测出支架变形量，供调整支架平台标高参考施工。2）预压方法依据顶板梁砼重量分布情况，在搭好的支架上的堆放与梁跨荷载等重的砂袋（或钢材、水箱）(梁跨荷载统一考虑安全系数为1.15至1.2)。施工前，每袋砂石按标准重进行分包准备好，然后用汽车吊进行吊装就位，并按39、箱梁结构形式合理布置砂袋数量。3、变形观测1）测点布置：为了解支架沉降情况，在预压之前测出各测量控制点标高，测量控制点按顺桥向每2米布置一排，每排4个点。2）测量布置：在加载（该荷载为考虑1.15至1.2安全系数后的梁跨荷载）50%和100%后均要复测各控制点标高，加载100%预压荷载并持荷24小时后要再次复测各控制点标高，如果加载100%后所测数据与持荷24小时后所测数据变化很小时，表明地基及支架已基本沉降到位，可卸载，否则还须持荷进行预压，直到地基及支架沉降到位方可卸压。支架日沉降量不得大于2.0毫米（不含测量误差），一般梁跨预压时间为2天。卸压完成后，要再次复测各控制点标高。4、预压沉降40、计算支架和地基的弹性变形量（等于卸压后标高减去持荷后所测标高），用总沉降量（即支架持荷后稳定沉降量）减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形（即塑性变形）量。5、预压卸载及底模标高调整1）卸载时用汽车吊吊装人工配合，卸载砂袋要垂直起落，不得在模板上拖拉。2）按观测结果进行底模标高调整，先对观测点处标高进行调整，每点调高的高度为该点的弹性变形值之和，然后对观测点之间的模板进行调整，经调整后底模应平整、线形流畅。六、满堂支架受力验算1、顶板底模板下次梁（1010cm木枋）验算（验算按9*9）顶板底模钢管立杆为0.5m*0.5m，顶托上槽钢横梁按横桥向布置，间距50cm；次梁按纵桥向布置，中到中间距241、3m。因此计算跨径为0.5m，按简支梁受力考虑，分别验算顶板底模下木枋受力。1） 底板下间距为50cm的木枋受力验算桥顶板砼厚度为0.25m，按0.5m进行受力验算，模板自重，木枋间距23cm 2、支架预压为了检验地基的承载力及满堂支架的稳定性，必须对全联实行预压，预压荷载按梁自重为施工荷载的80%考虑，加载时可在支架上方木处置观测点，观测期限为24h，其沉降量在搭设支架时应预先考虑。第一联3跨箱梁材料自重1624.254,第二联4跨箱梁材料自重1871.881。3、预拱度计算桥梁上部结构在自重作用下会产生挠度，为了保证桥梁工后尺寸准确，支架应预留施工拱度，预拱度可设置成抛物线或圆曲线。下面以42、圆曲线为例计算任跨径某一位置的预拱度:(1)跨中最大挠度与计算:(图纸明确规定最大预拱度时，按图纸上提供的数据设置，钢筋混凝土梁式桥主梁跨中最大竖向挠度不大于1/600L。f=5/48*QL4/6.8ELI/600，式中 Q-作用于梁的荷载(均布荷载)/m2L-梁的跨径；E-梁混凝土的弹性摸量；C50混凝土的弹性模量为3.45*104MPa。因为:应力=应变弹性模量。 I-梁截面惯性矩；bh3/3(2)圆曲线半径计算:以水平方向为X轴，垂直方向为Y轴建立坐标，可计算圆半径如下:R2=(R-f)2+(L/2)2R=(f2+L2/4)/2f=(4f2+L2)/8f(3)梁任一点时挠度Fy可由以下公43、式计算所得:R2=X2+R-(f-fy)2fy=(R2-X2)1/2+f-R一般经验采用跨度的0.2%-0.3%预留拱度。4、模板的安装(底模、侧模、内模).底模：采用高强度覆膜竹胶合板、以及钢模板，型式的选用取决于同类桥跨结构的数量和模板材料的供应及价格性能比，目前，对现浇梁施工一般选用木质胶合板。如直接使用，混凝土的外观不是很理想，现普遍采用粘贴地板革等施工工艺，混凝土外观平整，模板接缝不明显。地板革为一次性使用。高强覆膜双面竹胶合板也可采用粘贴地板革等施工工艺，但就因其表面平整，经过特殊处理，为避免浪费，可直接用于底模，但必须涂刷脱模剂。从已施工的结果看；高覆膜竹胶合板每块可重复使用2-44、4次，混凝土外观没有地板革工艺的外观平整，但其颜色均匀。安装底模前，应接计算的预拱度以及预压的沉降量，对底模下的龙骨进行调整，所有标高的调整必须在龙骨上完成，底模的安装，要保证接缝平整，不能有悬空和翘曲，对于模板的接合处，以及每块板的中心的标高应进行检测，做到大面平整。.侧模：对于外侧模应按底模的要求，严格控制其大面平整度。外侧模的支承定位，必须按箱梁设计的外观轮廓进行定位；在外侧模外侧，用不少于两层的撑杆进行加固，在内外侧模之间加设拉杆。为防止底侧模间漏浆，外侧模的安装可采取“底包侧”的结构形式。侧模图：.内模：箱梁的施工程序一般为一次浇注成型和二次浇注成型的不同方法。为保证工程质量，一般采45、用二次浇注成型法。因此，内模板按腹梁内侧模，箱室顶模和封闭箱室的预留天窗采用吊模三种形式，采用三次安装浇注成型法。内模可采用油毡或塑料纸覆面的普通木板，也可采用竹胶合板等等。第一次浇注箱梁时内梁肋内侧模及第二次浇注顶板混凝土时的箱室顶模，第三次浇注顶板天窗混凝土。支撑架与底模顶面间应预留一定的距离，便于箱底板找平；待内侧模和顶模拆除后，第三次浇注预留的天窗，可采用铁丝吊模施工。吊模不回收。侧模对拉采用16mm拉杆，内横杆两端加顶托，剪力撑间距三排,四面剪力撑加抱角。竖杆4.8-3钢管间距0.45*0.6m，扫地杆离地0.15m。5、钢筋绑扎6、混凝土浇注1.砼浇注方法：为保证工程质量，箱梁的浇46、注，一般采用二次成型法。本次施工按先浇注底板和腹板，再浇注顶板的方法。将施工缝留在翼板与腹板交接处，逐孔分层浇注。为了提高施工材料的现场周转速度及混凝土的质量，每联最好一次完成。如需分段时，其施工缝应留在1/4跨处。对于混凝土顶板的浇注，应严格控制其标高，为防止混凝土收缩裂缝，可在混凝土表面初凝时进行二次抹面。箱室的内模可以回收，其方法是在梁跨1/4处的顶板上预留天窗（即开孔），待内模拆除后，在“天窗”部位设置混凝土顶模，用与箱梁顶板同标号的微膨胀混凝土而封闭“天窗”。为了减少砼自重引起的的箱梁纵向挠度，砼浇注程序：墩顶1/4跨径内先浇，后浇跨中砼。2.砼输送：箱梁砼采用砼输送车在栈桥上输送砼47、，输送不到位的采用地泵输送管或人工手托车输送。3.本支架采用普通钢管满堂支架（支架最高2.05m,最小高度0.466m），在高度方向每间隔0.5-0.3m设置一排纵、横向联接钢管，使所有立杆联成整体，为确保支架的整体稳定性，在每4米纵向立杆和每4米横向立杆各设置一道剪刀撑，在地基处理好后，按照施工图纸进行放线，沿横桥向支架基础上铺设好方木加底托，便可进行支架搭设。支架搭设好后，测量放出几个高程控制点，然后带线，用管子割刀将多余的钢管割除，在修平的立杆上口安装可调顶托，可调顶托是用来调整支架高度调整模板用的。本支架使用的可调顶托可调范围为20cm左右。钢管安装好后，在可调顶托上铺设横向10#槽钢48、，在10#槽钢嵌10*15cm的木枋，上搁置纵向方木，铺设间距20cm。木枋嵌好后安装箱梁底模板，进行支架预压。支架底模铺设后，测放顶板底模中心及底模边角位置和梁体横断面定位。底模标高=设计梁底+支架的变形（前期施工误差的调整量），来控制底模立模。4、现场搭设要求1）从桥内侧距侧墙0.30米开始搭设第一排立杆。立好立杆后，及时设置扫地杆和第一步横杆，扫地杆距立杆底端15厘米，支架未交圈前应随搭设随设置抛撑作临时固定。2）随着架体升高，剪刀撑应同步设置。5、技术要求1）相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内；2）在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件中心点的相互距离不49、宜大于15厘米；3）对接扣件的开口应朝上或朝内；4）各杆件端头伸出扣件边缘的长度不应小于100mm；5）立杆的垂直偏差应不大于架高的1300；6）上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中，与相连立杆的距离不大于纵距的1/3 ；7）主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。七、拆除模板和支架的拆除模板、支架的拆除时间根据模板部位和混凝土所达到的设计强度而定。非承重梁肋内侧模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时，方可拆除，一般混凝土的抗压强度应达到2.5Mpa；箱室内顶模应在同步养生的试块强度达到设计强度85%时50、，方可拆除；对于箱梁底板、翼板及支架，必须在混凝土强度达到设计强度的100%，钢绞线张拉封锚后，方可拆模。支架的卸落应接程序进行。从上而下，卸落量开始宜小，逐次增大，每次卸落均由跨中开始;纵向应对称、均衡，横向应同步平行，遵循先翼板后底板的原则。支架自上而下依次卸落。1、模板拆除1、侧模，在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后，方可拆除。 2、底模，应在同一部位同条件养护的混凝土试块强度达到要求时方可拆除（见表1）。表1 现浇结构拆模时所需混凝土强度结构类型结构跨度（m）按设计的混凝土强度标准值的百分率计（%）板2502，8758100梁、拱、壳8758100悬臂构件27521051、0 注：本表中设计的混凝土强度标准值系指与设计混凝土强度等级相应的混凝土立方体抗压强度标准值。3、当混凝土未达到规定强度或已达到设计规定强度，需提前拆模或承受部分超设计荷载时，必须经过计算和技术主管确认其强度足够承受此荷载后，方可拆除4、高处拆除模板时，应符合有关高处作业的规定。严禁使用大锤和撬棍，操作层上拆下的模板堆放不能超过3层。5、模板的拆除工作应设专人指挥。作业区应设围栏，其内不得有其他工种作业，并应设专人负责监护。拆下的模板、零配件严禁抛掷。6、在提前拆除互相搭连并涉及其他后拆模板的支撑时，应补设临时支撑。拆模时，应逐块拆除，不得成片撬落或拉倒。7、拆模如遇中途停歇，应将已拆松动、悬52、空、浮吊的模板或支架进行临时支撑牢固或相互连接稳固。对活动部件必须一次拆除。8、后张预应力混凝土结构的侧模宜在施加预应力前拆除，底模应在施加预应力后拆除。当设计有规定时，应按规定执行。9、已拆除模板的结构，在混凝土强度达到设计强度值后，方可承受全部使用荷载，若在未达到设计强度以前，需在结构上加设施工荷载时，应另行核算，强度不足时，应加设临时支撑。10、梁、板模板应先拆梁侧模，再拆板底模，最后拆除梁底模，并应分段分片进行，严禁成片撬落或成片拉拆。11、拆除时，作业人员应站在安全的地方进行操作，严禁站在已拆或松动的模板上进行拆除工作。12、拆除模板时，严禁用铁棍或铁锤乱砸，已拆下的模板应妥善传递或53、用绳钩放至地面。13、严禁作业人员站在悬臂结构边缘敲拆下面的底模。14、待分片、分段的模板全部拆除后，方允许将模板、支架、零配件等按指定地点运出堆放，并进行拔钉、清理、整修、刷防锈漆或脱模剂，入库备用。第三章、箱梁支架施工组织安排一、箱梁支架总体组织安排1、进度安排箱梁支架施工时间2016年01月5日（具体时间以监理下达的开工令为准），竣工日期： 2016 年09月31日。工序分项名称工期开始时间结束时间说明1支架基础水上设施150天2支架基础陆地30天3支架搭设60天4箱梁底板30天工期小计7个月2、施工组织管理机构项目领导班子由项目经理、项目总工程师组成；职能部门以充实施工技术、质量、安全54、为核心，突出工序检查、测量检查、材质检查、标准检查、计量支付的人员配备为主体。根据该原则，职能部门设五部一室：工程技术部、安全质量环保部、物资机械部、工程经济部、计划财务部、综合办公室。项目部将派遣有丰富经验的质检工程师和桥梁、测量、机械、试验等专业工程师参与本工程的施工，有丰富管理经验的人员参与本工程的管理。项目部成立水上设施施工作业队，全权负责水上设施施工的组织与管理。项目主要人员由曾负责过栈桥施工的专业人员组成，具体作业人员主要在我单位有丰富施工经验的专业化施工队伍范围内择优选拔。项目经理对进场的资源进行统一管理、统一指挥、统一调动。（1） 组织机构项目经理:xx技术负责人: 屠尚德技术55、部杨玉平陈鸿辉蔡晓武韦臣牛永宝质检部甘宁邢奇志安全部阳石磊郑永生郑汉明材料部杨松预算部罗宝丹资料部吴泽鹏其它附属工程班桥梁工程施工队桩基工程施工队道路工程施工队涵洞工程施工队绿化工程施工队安装工程施工队（2）管理人员职责在xx道南段工程施工中，我公司将按项目管理的原则，精心组织项目的施工与管理。建立以项目经理为核心的项目班子，实行项目经理负责制。项目班子在公司的直接监督与控制下，履行工程合同中的权利和义务。施工前，我公司将组建园岭小学拆建本部教学楼工程项目经理部。项目经理部由项目领导层、专业管理层和劳务层组成。1、项目领导层:由一名项目经理和一名项目技术负责人组成项目管理领导层，以项目经理为首56、的精明强干的领导班子全权组织该工程的生产诸要素，是企业法人在本工程上的代表，具有人事、成本控制、技术决策、设备租赁的权利，对工程进度、质量安全、文明施工全面负责。A、项目经理a、项目经理负责实施所管辖的工程项目，并对公司总部负责；b、贯彻实施公司质量保证体系文件，确保质量保证体系有效运行；c、制定各种规章制度，明确技术人员及有关人员的职责和资源配置，组织项目部开展工作。B、项目技术负责人a、项目技术负责人向项目经理报告工作；b、负责解决施工生产技术问题；c、组织编制实施性的施工组织设计；d、配合项目经理实施质量体系文件，并确保有效运行；e、组织图纸会审，负责设计变更控制工作； f、组织对一般不57、合格项目的分析和处理；g、负责项目质量管理，技术管理工作的接口和协调；h、负责指导工程技术人员的日常工作；2、项目管理层:项目管理层分六大职能部门：工程技术部、质检部、材料部、财务部、安全部及综合办公室。A、项目技术部a、技术部负责人协助项目技术负责人负责工程管理、施工组织设计、审查开工报告、负责施工进度、测量技术及工程设计变更。督促工程技术人员履行职责。b、负责项目经理部工程技术文件和资料的管理。c、负责实施公司下达的生产计划，编制物资、设备需用计划。d、负责技术交底工作，组织正常施工。e、严格按有关安全规范标准、法规、条例和公司安全监督和管理实施办法组织安全施工。f、组织分项、分部工程验收58、，参加单位工程验收。g、负责施工过程控制和施工质量目标跟进的控制。h、负责工程服务和工程统计技术方面应用的工作。B、项目质检部a、质检部负责人向项目技术负责人报告工作，质检部分为项目质检和试验归口管理，并设专职质检人员负责质量保证工作。b、负责工程施工项目的质量自检工作。c、负责产品检验和试验状态的标识。d、负责组织实施纠正、预防措施。e、负责项目的检验方面内外接口与协调。f、负责项目经理部质保文件和资料的整理。g、负责项目经理部质量审核工作，并对质量审核中的不合格项目进行跟踪验证。h、负责不合格项目的具体调查，及参与处理方案的拟订，同时负责不合格项目返工方案的具体实施。C、项目材料部a、项目59、经理部的机械材料归口管理部门。b、根据有关合同规定做好机械、材料的供用、洽谈、调配等管理工作。c、负责采购物资产品标识控制。d、负责组织物资采购及供方的评价，并建立合格的供方清单。e、负责采购物资的质量监督和验收检查。f、负责对业主提供的产品进行控制。g、负责实施项目机械设备的维护和保养。E、财务部：负责项目财务及成本核算工作。F、安全部：负责现场施工安全教育、安全检查并做好记录。G、综合办公室：负责管理保卫、食堂、住宿等后勤行政工作。3、项目作业层由各专业施工队伍及技术和操作经验的职工队伍组成。3、施工机械设备投入支架施工的主要施工机械设备表序号机械或设备名称型号规格数量国别额定功率(kW)60、生产能力履带吊振动桩机5011发电机JS4002中国2503汽车吊QY252中国25T4平板运输车3中国5电焊机20中国4、材料组织由于支架施工时间60天，考虑到水上设施使用期间本地区特殊地质和潮水现象，材料选用上尽量使用好的。因而必须尽早确定材料供应商，让他们组织材料和加工，以确保材料及时供应。所有采购产品均需要经实验合格后才能进场。对所有的钢管等材料，要经检验满足技术规范要求后才能进场。5、劳动力组织在条件允许的情况下，栈桥满足正常施工条件下，每月1.4跨的施工进度。因此劳动力安排将根据工作量大小进行合理配置。具体如下：现场管理人员：10人测量人员：2人吊机司机：4个汽车司机：4个装吊工：61、25人架子工：20人杂工人员：6人6、进度计划安排由于支架是箱梁工程施工的生命线，再加上考虑到水上设施线路较长，为保证水上设施的如期完成，使施工能顺利开展，因此在进行水上设施施工安排时，项目部将精心组织、精心安排、合理利用资源。施工组织按最不利的客观情况考虑，同时为加快施工进度，每个作业组将组织安排两班施工人员进行轮流施工，以确保水上设施在项目部计划工期内顺利完成。支架搭设安装计划序号工作内容时间2013年4月5月6月7月8月9月10月1施工材料、设备进场2支架平台施工3支架验收二、水上支架基础施工工艺1、钢管桩的加工、制作钢管桩采用受力性能较好的成品螺旋管桩。钢管桩采用Q235B钢板，交货时62、应有合格的“质量检验证明书”，证明书中各项内容应符合设计文件和国家标准要求，进场后应按现行标准进行抽检、复验，表面不得有裂缝、气泡、起鳞、夹层等缺陷。焊接材料应符合国家现行标准的规定，并采用与主材相匹配的材料，考虑到海水防腐蚀的要求，焊接材料的选择原则是焊条应选择与母材相同的材料或采用在环境介质中的自然腐蚀电位比母材电位低的材料。钢管桩焊接时，应注意：（1）、钢管桩焊接前，应将焊缝上下30mm范围内的铁锈、油污、水汽和杂物清除干净。（2）、钢带对接焊缝与管节端部的距离不小于100mm。（3）、钢管桩应采用多层焊，每层焊缝焊完后，应及时清除焊渣，并做外观检查，每层焊缝的接头应错开。（4）、钢管桩63、对口拼装时，相邻管节的焊缝必须错开D/8以上(D为桩径)，对接管端环缝应对称施焊，防止焊接变形，减少次应力。（5）、钢管桩对接环缝焊完后沿桩周均布加焊四块200100mm的加劲钢板，以增强钢管桩整体刚度。（6）、钢管桩加工、制作过程中，应预留焊接收缩余量，并采取有效措施控制变形。（7）、钢管桩接长后，应根据长度及时编号。（8）、钢管桩插打前，应对外露钢管桩进行防腐处理。2、钢管桩的验收钢管桩制造完成后，检查验收时表面不得有气孔、裂纹、弧坑、夹渣等，有焊瘤时需用砂轮打磨，并需补焊，补焊后也需用砂轮打磨。焊缝允许超高不大于3mm，对接焊缝表面各焊道交界处在凹沟时最低点不得低于母材表面。（1）、钢管64、桩管节制造完毕后，检查其外型尺寸，应符合：椭圆度：允许0.5D，且不大于5mm(D为钢管桩外径)；外周长：允许0.5C，且不大于10mm(C为钢管桩周长)；管端平面倾斜：允许0.5D，且不大于4mm(D为钢管桩外径)。（2）、钢管桩对口拼装时，相邻管节的管径偏差不大于2mm，对口板边高差不大于1mm。（3）、钢管桩对接焊缝允许偏差：咬边：深度不超过0.5mm，累计总长度不超过焊缝长度的10；超高：不大于3mm；（4）、对口接长后，钢管桩外形尺寸的允许偏差：桩长偏差：+300mm，0mm 桩轴向弯曲矢高：允许0.1L，且不大于30mm(L为钢管桩长度)。3、钢管桩的存放和运输钢管桩应按不同的规格65、分别堆存，堆放层数和形式应安全可靠，为防止滑动钢管桩两侧必须用木楔塞紧。为避免钢管桩产生纵向变形和局部压曲变形，堆放场地尽量平整、坚实且排水畅通。长期堆存时，应采取防腐蚀等保护措施。在钢管桩的起吊、运输和堆存过程中，应尽量避免由于碰撞、摩擦等原因造成的管身变形和损伤。为方便钢管桩的吊装，根据钢管桩使用的先后顺序确定钢管桩的摆放位置。4、钢管桩打入首先用QU50T履带吊把钢管桩吊直立在一个位置并用钢丝绳或者6m吊带固定，然后吊机吊50T振动锤夹住钢管桩，此时应注意钢管桩的垂直度，起吊后的钢管桩应是竖直向下的，然后移动吊机的吊臂，缓慢沉放钢管桩到测量定位的桩位，为了确保钢管桩定位不会有偏差，在沉放66、时应有2台经纬仪和1台水准仪同时测量，经纬仪测量其垂直度和偏差，水准仪测量其沉放深度，然后启动振动锤，缓慢沉放至设计提供参考入砂深度6m，当入砂深度达到6m后振动管桩严重反弹不再下沉可终止沉桩，要注意其最后2分钟振动锤的入砂深度来计算其最后贯入度。其次要测量出钢管桩顶的标高，以便于对其做沉降和位移监测。钢管桩需注意要接桩，若单桩入砂深度不能达到6m，应接桩，接桩工艺为在已沉放桩的顶部外围焊接厚度为=1.5mm的钢板，钢板宽度为7cm，焊接约2/3钢管桩顶口位置，然后根据已入砂深度吊另一根钢管桩对接，对接时要测量其垂直度，确保钢管桩后的垂直度满足要求，焊接好后，需用1cm钢板作为加劲钢板把上下钢67、管桩焊接牢固，沿钢管桩四周焊接不少于4块加劲板。5、钢管桩承载力实验在需检测桩的左右各再沉放一根DN529*8的钢管桩，这两根桩的沉放深度应控制在其最后贯入度在5mm内，且其顶口标高比待检测桩的标高高出1m，然后在此两根钢管桩的上口固定两条双拼工50a型钢，并在双拼工50a的底部正对待检测桩的上部焊接一块厚度为15mm的钢板，需满焊，工字钢与另两根钢管桩之间需焊接牢固，焊缝厚度不少于10mm焊缝高度不小于5mm，然后在待检测桩的上口满铺一块厚度为15mm的钢板，钢板与钢管桩接触的位置满焊，再在此钢板上放置100t的液压千斤顶且与应力计连接，然后缓慢启动千斤顶加压，当压力达到50T时，测量检测其68、是否有沉降位移并读数，然后增压到1.2倍即60T时测出其是否沉降，最终加压到1.5倍75T并读数，然后再缓慢减压到50T是否有位移，最后通过应力计算其承载力是否满足要求。6、桩顶分配梁及桥面系施工水上设施一个墩位处钢管桩施工完成后，立即进行该墩钢管桩间桩顶分配梁施工，然后安装桥面工字钢及钢板，最后安装护栏立杆、护栏扶手以及涂刷油漆。7、水上设施施工注意事项（1）、钢管桩施工中的注意事项水上设施前期施工考虑到各个工种的熟练程度，在完成专业培训的同时，可在施工过程中适当摸索出一套行之有效的方法，随着工人操作的熟练程度，在确保工程质量和安全的前提下可逐步加快施工进度。所有钢结构的焊接，包括钢管桩的节69、段焊接、型钢的焊接以及各个连接件的焊接都必须在监理及相关质检人员的监督下进行合格检验，不可麻痹大意。钢管桩在平面定位时采用全站仪的方法进行，平面位置偏差控制在双排桩80mm，单排桩50mm以内，垂直度控制在1以内。（2）、钢管桩的连接注意事项为加快施工进度，项目部计划在每道工序投入两个班组进行施工，按12小时工作制进行两班倒。钢管桩的夜间时应提前进行照明设施的安装。（3）、潮水或台风影响作用下的注意事项在施工水域范围内，以适应的距离立水尺，注意观察潮汐变化，并且收集海事部门下发的每月涨落差时间表，以指导施工。建立台风预警方案，和气象部门积极联系，如有台风来袭，应提前通知，将施工机械和作业人员撤70、到安全区域，已经施工完成的应采取一定的措施保证安全过渡。（4）、施工过程中的不可预见因素的应对措施考虑到该地区砂层地质情况，在施工过程中可能会遇到钢管桩不能顺利振沉、钢管桩已振沉但承载力不够等不可预见的因素。遇到类似情况，可通过重新设计，增加钢管桩或局部改变跨径，在确保安全的情况下再采取必要的措施，决不蛮干、乱干。8、水上设施质量验收标准（1）、下部结构（钢管桩）材料钢管桩采用钢管桩，材质为Q235A钢。桩的制作a、钢管桩的分段长度应根据运输条件、起吊能力、设计要求综合决定。b、焊接钢管必须采用对接焊接焊缝，并达到与母材等强的要求。c、卷管方向应与钢板压延方向一致。d、管节外形尺寸的允许偏差如71、下表：偏差部位允许偏差备注外周长0.5周长，且不大于10mm测量外周长管端椭圆度0.5d,且不大于5mm（d为钢管直径）指管端两互相垂直直径之差管端平整度2mm管端平面倾斜2mme、管节对口拼接时相邻管节对口的板边高差要求不大于2mm。、桩的储存、搬运和装卸a、钢管在堆放时，60cm的可放置3层。b、桩在吊运时其吊点位置应设置合理，不可随意起吊，造成对钢管的破坏。、施工要求a、应采取可靠措施以确保管桩的垂直度，如：导向架b、钢管桩的垂直度应控制在1之内。c、钢管桩的平面位置偏差小于5cm。d、钢管桩的入土深度不小于设计深度。e、钢管桩的贯入度应满足相应桩锤重量及设计承载力的要求。、桩的连接桩的72、每一接头必须严格按照图纸要求，确保接头质量，使能抵抗在钢管桩过程中各种荷载产生的应力和变形。接头处的环缝采取等强的坡口焊接，焊完后纵向设4块加强铁板焊接。、质量检验钢管桩检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1桩位（mm）双排桩80用经纬仪检查20单排桩502桩尖高程（mm）不高于图纸规定查钢管桩记录贯入度（mm）小于图纸规定3倾斜度（）1查钢管桩记录(2)、上部结构范围本节内容包括桥面板、栏杆、附属设施等。材料分配梁为型钢及钢板组成，均为工厂采购材料，工地加工制作。制作a、型钢按设计要求载断，断面应平滑，下料长度按照设计要求，其偏差不大于10cm。b、桥面板为工厂制作标准化模块，其加工73、尺寸偏差不大于1cm。平整度满足设计要求。c、栏杆为标准件，其制作应符合设计要求。d、储存、搬运和装卸分类堆放，严格控制支撑点及堆码高度。搬运和装卸时应注意吊点位置，同时应避免磕碰，防止变形。三、支架基础平台试验在水上设施完成三孔后，对水上设施在最不利情况下各种工况的钢管桩的沉降进行观测，检验测试水上设施的安全。履带吊机吊装，在不同位置吊装时的沉降：（1）跨中中线吊装作业（2）跨中边线吊装作业（3）墩顶中线吊装作业（4）墩顶边线吊装作业成桥试验前，在试验的钢管桩顶以及工字钢纵梁跨中设置观测点，履带吊机分别位于上述工况，测量钢管桩沉降量，小于等于3mm为合格，工字钢挠度小于L/400为合格四、两74、墩之间支架平台预压1、预压荷载支架平台使用前，应按照钢管满堂支架预压技术规程（JGJT 194-2009）进行预压，根据现场情况拟选在12号墩支架平台，支架预压前应按照下图安装好方木和胶合板。预压荷载为标准荷载110%，荷载布置见下图2、加载采用分级均匀加载，按三级进行，即60%、80%、110进行加载。纵向加载时，从箱梁跨中向支点两边对称布载；横向由设计中心线向两侧进行对称布载。加压过程中要注意每袋要均匀加载，层层向上，防止偏心受压，加载过程中要求对支架进行观察，如支架变形过大或发出异声要及时停止堆载，对支架检查没有问题再继续堆载。每级加载后均静载3小时后分别测设基础和支架的沉降量，做好记录75、。加载全部完成后，等到基础和支架沉降稳定后，方可进行卸载。卸载应按照加压时的相反顺序，层层向下。卸载结束静载1小时后分别测设地基的恢复量，做好记录。堆载过程中，要求做好覆盖，避免下雨雨水加大荷载重量，造成危险。3、沉降观测沉降观测是一道重要的程序，支架预压的结果要通过沉降观测得出。1）、仪器配备和人员安排仪器：拓普康GTS-332全站仪1台、DS2水准仪1台负责人及施测人员：2）、测点布置观测点的布设为了正确反映出其准确沉降情况，沉降观测点埋设在最能反映沉降特征且便于观测的位置。沉降观测点的设置位置腹板下钢管桩顶、支架平台每跨腹板处跨中、空腹板处跨中。3）、观测阶段由于沉降观测对时间有严格的限76、制条件，特别是首次观测必须按时进行，其他各阶段的复测，根据工程进展情况定时进行（不得漏测或补测），以保证得到准确的沉降情况或规律 ，相邻的两次时间间隔称为一个观测周期，观测分成五个阶段：预压加载前；60%荷载；80%荷载；110%荷载；卸载后。每个观测阶段要观测2次。加载完成后，测量观测每天安排一次，持载观察5天，若沉降连续5天预压沉降小于2mm/d内视为稳定，沉降稳定后报监理工程师，经同意后可卸载，卸载后继续观测一天。4）、观测成果的整理计算采用的原始数据要真实可靠，记录计算要符合施工测量规范的要求，按照依据正确、严谨有序、步步校核、结果有效的原则进行成果整理及计算。沉降观测成果整理及计算分77、二个步骤：根据各观测周期平差计算的沉降量，列统计表，进行汇总。绘制各观测点的下沉曲线，首先建立下沉曲线坐标，横坐标为时间坐标，纵坐标上半部为荷载值，下半部为各沉降观测周期的沉降量。5）、沉降观测应注意事项：沉降观测仪器为专用精密仪器，专职测量人员负责，不能随意更换测量人员，防止出现人为误差。测站点要固定，专人负责对测点位置保护。如实填写观测数据，绘制弹性和非弹性变形曲线。如出现意外数据，应分析原因，不得弄虚作假。观察过程中如发现基础沉降明显、基础开裂、局部位置支架变形过大现象，应立即停止加载并卸载，及时查找原因，采取补强措施。采取以上措施在客观上尽量减少了观测误差的不定性，使所测的结果具有统一78、的趋向性，可以保证各次复测结果与首次观测的结果可比性更一致，使所观测的沉降量更加真实。4、卸载沉降稳定后，进行卸载。卸载用吊车配人工，先从加载的一端开始均衡分层进行，经过对观测结果进行计算，按设计高程调整底模，调整值为支架弹性变形值，经调整后的底模应平整，线型顺畅。五、水上设施拆除待箱梁施工拆除支架完成后，即可拆除水上设施。水上设施拆除顺序：先拆除两墩支架平台，再拆除钻孔平台，最后拆除栈桥。每一部位拆除时，应先拆除桥面结构，在拆除工字钢分配梁，最后拆除钢管桩。箱梁下设施拆除时，受梁底空间小的影响，不能采用吊车装吊，可利用高度较小的自带吊汽车拆除，钢管桩可采用水下切割方式，将钢管桩河床以上的钢管79、桩回收，河床以下的钢管桩则废弃在河床以下。第四章、组织保证措施（1）、尊重科学、尊重知识、尊重人才。通过技术质量攻关活动，积极推动技术进步，改进完善施工工艺，提高劳动生产率，精心组织，加快施工进度，确保工程顺利按期保质保量完成。（2）、选派具有丰富现场组织施工经验的生产副经理，设总调度员，建立强有力的生产指挥系统，做到政令畅通，对生产计划周密安排，确保总工期目标。（3）、在努力提高机械化施工程度和机械设备使用效率的同时，加强机械、设备维修、检修和保养工作，保证完好率；我单位总部将给本项目优先使用总部设备人员组合的权力。（4）、根据本工程的总体计划安排，组织合理的施工流程，各工序尽量形成流水作业80、，必要时可采取连续作业，以满足工程需要。（5）、坚持每日生产调度会制度，检查当日各工序完成情况，研究解决施工存在的问题，布置落实次日的生产任务，做到当日任务当日完。（6）、做好施工前后各项施工准备，迅速组织施工队伍进场，筹建现场临时设施，及时按照监理工程师批准的施工组织设计，组织开展各项工作。（7）、建立形象进度考核制度，把形象完成情况与工资、奖金挂钩，实行奖罚制度。针对工程实际进展情况，抓住有利施工季节，适时开展劳动竞赛，掀起施工高潮，并及时组织立功奖励活动，充分调动广大职工的积极性和创造性，节约工期。（8）、采取切实可行的技术组织措施克服桥位处各种不利施工条件和自然灾害对施工的影响，与当地81、气象部门加强联系，对各种不利气候条件预防为先，尽量做到遇灾不受害，节约工期。（9）、加强计划管理，均衡组织施工，根据工程实际情况编制详细的计划，施工过程按计划组织施工，决不盲目赶工、抢工。第五章、质量管理1、建立高效的质量管理机制根据本合同段施工特点，建立以项目经理为工程质量第一责任人的工程质量管理机构。质量管理组织机构采用定期和不定期相结合的工作方式开展质量检查工作。本项目质量管理组织机构每月组织一次质量检查和评比活动，每月召开一次质量分析会；作业班组实行上、下工序交接检查制度，并对主要项目、关键工序实行跟踪检查，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽状态。2、质检体系工程部对现场施工进行工82、艺技术自检和工序质量自检的管理制度。每道工序都经过作业班组技术员自检、质检员复检，最终报监理工程师检查并签认后方可进行下道工序的施工。本项目采用定期和不定期相结合的工作方式开展工程质量检查工作，并对特殊过程、关键工序实行跟踪检查，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽之中。3、测量体系项目部设立测量组，配备满足本工程所需的仪器。测量工作由始至终严格按测量规程操作，完工后有成品测量检查，确保施工全过程的测量数据真实、准确，完整地反映结构物空间几何尺寸。第六章、安全管理1、安全保证体系及组织机构设置建立安全生产保证体系 “安全生产”是一切施工的前提条件，因此，在整个施工过程中，我们将始终贯彻“安全83、第一，预防为主”的方针，建立项目安全生产保证体系。健全安全组织，强化安全检查机构设置以项目经理为第一安全责任人的安全生产保障机构，成立安全生产委员会并配备专职安全员；各作业队配备责任心强的兼职安全员，随时随地在现场检查，充分发挥监督作用，把事故苗头消灭在萌芽状态。贯彻有关职业健康安全管理标准的管理体系文件，实施标准化管理，建立安全管理手册。安全管理组织机构项目经理：项目总工：专职安主任：工程技术部质 安 部设备管理部安 全 员安 全 员材料管理部计划合同部财 务 部安全生产管理组织机构图、组织机构中管理人员职责公司安全工作领导小组领导全面的安全工作，主要职责是领导公司开展安全教育，贯彻宣传各类84、法规，通知和上级部门的文件精神，制订各类管理条例，每周对各项目工程进行安全工作检查、评比，处理有关较大的安全问题。项目部成立安全管理小组，并设专职安全员，主要职责是负责进行对工人的安全技术交底，贯彻上级精神，每天检查工程施工安全工作，每周召开工程安全会议一次。制订具体的安全规程和违章处理措施，并向公司安全领导小组汇报1次。各作业班组设立兼职安全员，主要是带领各班组认真操作,对每个工人耐心指导,发现问题即时处理并及时向工地安全管理小组汇报工作。2、水上设施施工过程中安全管理措施做好施工安全、施工水域安全警戒、伤病人员急救、工程应急抢救等工作，使整个工程的施工处于安全受控状态，在确保安全的前提下，85、顺利完成工程的施工任务。水中作业，必须穿救生衣戴安全帽，高空作业人员必须系安全带；同海事部门建立协作关系，及时获取潮水和台风预报，提前做好安全防护措施。潮水来临前水上施工设备必须做好避潮和抗潮准备，以确保水上施工设备的安全。涨潮时受潮水影响的施工工序均停止作业。施工中应密切注意河床冲刷的安全工作。在栈桥两端，分别悬挂30t限载和10Km/h限速标牌。在栈桥两侧，每隔50m，悬挂“栈桥施工，禁止碰撞”标牌。在栈桥两侧，每隔20m，悬挂圆形救生圈，并在栈桥中间放置一条小型救生船。水上作业人员均应穿戴救生衣。3、水上设施运行、维护和检修及拆除支架基础平台标高为2.5米，岸边原有人行道面标高2.2米，86、支架基础平台面板有很多缝隙，历来暴雨证明不会对支架运行有影响。水上设施的运行、维护和检修水上设施施工完毕后由技术人员进行一次全面检查，发现质量或安全问题及时组织人员进行补强或其他可靠的纠正措施。在维护期，专门成立水上设施维护小组，确保桥梁正常进行。每天派人对水上设施的上、下部结构进行检查，清理桥面，发现问题及时修补，并对特征墩位处进行河床标高的复测，一旦发现河床冲刷较大，应立即采取纠正措施，如回填沙袋、在水上设施外侧插打加强钢管等措施。本水上设施建立健全维护水上设施的相关制度，安排专人负责并做好维护记录。水上设施具体的维护项目包括以下几点：a. 对水上设施面板损坏的部位，及时修复或更换；b. 87、对水上设施焊缝脱落处进行加强补焊；c. 对栏杆在施工过程中损坏部位及时修复，并对栏杆的警示漆不明显区段进行重新刷漆。4、常规安全管理措施（1）遵守安全手册、安全技术操作规程，认真执行安全生产“五同时”和“三要”规定，进行现场管理体制，杜绝“三违”现象。（2）坚持经常性安全教育，坚持“三级安全教育”，坚持上岗前安全教育和特种作业人员培（复）训教育，聘请港监部门进行海上施工安全培训。（3）定期召开安全例会、生产协调会、班组工前安全交底会。（4）定期进行安全检查，根据安全管理工作需要进行经常性、专业性、季节性、节假日、班组岗前等安全教育，对不安全因素严格整改，认真建立安全管理台帐。（5）制订和执行安88、全生产奖惩条例，认真建立安全管理台帐。（6）建立季节性安全防范工作制度，冬季抓好防冻防滑、防风防雾、防火防爆等管理制度。5、特殊安全管理措施（1）、用电安全管理施工现场制订电气安全操作规程、电气安装规程、电气运行管理规程和电气维修检查制度，做好交接班、电气维修作业、接地电阻、手持电动工具绝缘电阻、漏电开关测试记录。变配电室符合“四防一通”要求，建立相应的管理制度，配置好必要的安全防护用品。电工作业时必须戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程，做到持证上岗。电工作业必须严格贯彻“装得正确，用得安全，修得及时，拆得彻底”的十六字方针。（2）、设备安全管理各大、中型机具设备、机动车辆（包括外借89、设备）的进场，均进行认真检查验收，填写验收记录。进场的设备要有安全操作规程。机械操作人员必须严格执行安全操作规程，佩戴个人防护用品，做到持证上岗，每天要填写运转记录和例行保养记录。机具设备及车辆在使用过程中，定期维修和保养，不准带病作业，凡已维修保养的设备，车辆均应在设备台帐中如实记载。（3）、防火安全管理项目副经理全面负责施工现场的防火工作，成立防火领导小组和消防队，建立各级领导责任制和消防检查制度，签订消防保卫协议，定期进行检查和培训，同时还建立消防档案。建立健全危险品、氧气、乙炔气瓶等储运和使用的防火管理制度。施工现场消防器材设有专人负责保养，定期检查，并记录检查日期和责任人。6、安全管90、理其他措施 （1）、安全教育管理项目特殊工种人员均持证上岗，现场作业人员均经过安全培训教育和岗前教育。主管安全生产的项目副经理负责编制月度教育培训计划，结合施工特点合理安排职工进行教育培训和特殊工种的审证工作。 （2）、特殊工种管理特殊工种人员（电工、焊工、起重工等）必须经培训合格持证上岗，无证或证书过期人员严禁上岗。对特种作业人员进行登记汇总，正确填写已审日期及下次复审日期，并且附上每位特种作业人员的证件复印件。 （3）、安全检查制度本项目建设过程中的安全检查采取经理部组织定期检查、不定期检查和作业队自查、安全员日常巡查等方式。经理部根据工程需要及现场巡视员的安排，不定期抽查，抽查结果列入安91、全施工竞赛评比之范围。专职安全员坚持日常的安全巡视制度，重点抓好对危险源的控制，了解现场第一手安全资料，杜绝事故隐患，确保施工安全。做好内业资料及管理（4）、其他由于本工程的施工作业线长，施工作业高峰期将有很多机械同时作业，除做好自身安全、遵守有关规定外，还须协调好相互关系，建立统一指挥、协调管理系统，针对该地域自然条件，做好防潮、防汛措施。在水上设施桥头设置值班岗，安排专人24小时轮流值班，禁止闲杂人员和非工程车辆在桥梁施工或夜间无管理人员在现场的情况下进出该桥梁。在台风和潮汛期间禁止任何车辆和人员进入该水上设施，以确保安全。在水上设施施工和运行期间内，安全值班岗人员还负责监督运行车辆在水上92、设施上的行驶速度，将车速限制在15km/h以内，若发现车速超过15km/h的车辆，应立即采取措施进行管制，从而保证水上设施在施工和使用过程中的安全。第七章环境保护和文明施工1、加强生态环境及生物多样性保护的宣教和管理力度加强环境保护、生物多样性保护宣传教育工作，使施工人员充分认识到保护海洋和渔业资源保护的重要性，加大对野生动物保护法、渔业法等法律法规的宣传力度。严禁施工人员利用水上作业之便捕杀珍稀水生保护动物，以及破坏植被的行为。a.编印宣传资料，并利用工地例会、班前会议，向我公司施工人员大力宣传野生动物保护法、渔业法等法令及保护珍稀水生生物的重要意义。b.对我公司施工人员进行珍稀保护动物和生93、物多样性的重要性教育，提高有关人员的自然保护、生物多样性保护意识。c.在工地的显要处树立广告牌，图文并茂地介绍珍稀水生保护动物的知识和保护措施。d.优化施工方案，抓紧施工进度，尽量缩短水上作业时间。e.采取新技术、新工艺，采取有效措施在施工中具体做好海洋生态环境的保护工作，包括套箱钻孔施工工艺、生产生活船只排污等。f.加强水面施工承台的照明管理工作，施工时在灯泡外安装灯罩，最大限度地减少对水生生态环境的光污染问题。2、水上桥梁施工期间，加强桩基础施工阶段的管理和监督工作，严禁将桩基钻孔中的出渣及施工废弃物排入海洋。在水上作业平台和施工船舶上设置临时厕所和垃圾箱，并固定专人和专船进行定期处理，不94、得随意排入海洋。第八章、应急预案1、编制目的为能够对水上设施施工生产过程中可能发生的突发性事件做出应急准备和响应，规范突发事件的应急管理，使突发事件发生初期就使其得到控制，实现最大限度的减少人员伤亡和财产损失，预防可能随之引发的疾病，维护施工人员的生命安全和社会稳定，稳定我项目部正常生产、生活秩序，促进施工生产工作的顺利开展。根据业主及监理的要求，结合便桥施工过程中可能发生的突发性事件情况，制定本工程项目的应急抢险预案。2、编制依据及原则（1）、定义：工程项目应急抢险预案是指项目部为减少事故后果而预先制定的抢险救灾方案，是进行事故救援活动的行动指南。（2）、编制依据：项目部施工生产过程中潜在危95、险源和事件后果分析。（3）、编制原则：预案是针对可能造成人员伤亡、财产损失和环境受到严重破坏而又具有突发性的事件、灾害，如落水、触电、机械伤害、火灾及自然灾害等。 预案以努力保护人身安全为第一目的，同时兼顾财产安全和环境防护，尽量减少事故、灾害造成的损失。 预案是发生紧急情况时的处理程序和措施。预案要结合实际，措施明确、具体、具有很强的可操作性。 预案应符合国家法律法规的规定。根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真地组织对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本工程项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。396、施工安全组织机构由于本项目施工的钢栈桥是跨江便桥桥，我部对施工安全极为重视，施工前均组织有关人员对施工方案进行了多次的论证和审核，同时为了加强施工过程中安全措施的落实，项目部成立了安全领导小组，其组织机构如下：（1）、安全领导小组成员项目安全组织机构为项目部安全领导小组和施工队伍二级管理机构。项目安全领导小组组长由项目经理担任，副组长由项目总工、项目副经理和安全总监担任，组员由各部门负责人、专职安全员和各施工队管理人员组成。项目安全领导小组组成组 长： （项目经理）副组长： （项目总工）、（项目副经理）、（安全总监）组 员：（2）、领导小组主要职责1）组长： 全面领导应急预防领导小组的工作，97、统一指挥应急响应工作并对人力、物力、财力进调配； 分析紧急状态确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源控制紧急情况的行动类型；指挥、协调应急反应行动； 与外部应急反应人员、部门、组织和机构进行联络； 直接监察应急操作人员行动； 最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全； 协调后勤方面以支援应急反应组织； 应急反应组织的启动； 应急评估、确定升高或降低应急警报级别； 通报外部机构，决定请求外部援助； 决定应急撤离，决定事故现场外影响区域的安全。2）副组长： 协助组长，总体协调各部门在紧急应变中的分工协作和响应中的统一指挥调度。 向组长提出采取的减缓事故后果行动的应急反应对策98、和建议； 保持与事故现场组长的直接联络； 协调、组织和获取应急所需的其它资源，设备以支援现场的应急操作； 组织相关技术和管理人员对施工场区生产过程各危险源进行风险评估； 定期检查各常设应急反应组织和部门的日常工作和应急反应准备状态； 根据各施工场区的实际条件，努力与周边有条件的企业为在事故应急处理中共享资源、相互帮助、建立共同应急救援网络和制定应急救援协议3）各部门组员： 组织抢救现场伤员和现场物资；在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等)，使重度受害者优先得到外部救援机构的救护，协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者；迅99、速调配抢险物资器材至事故发生点，提供和检查抢险人员的装备和安全防护，及时提供后续的抢险物资，迅速组织后勤必须供给的物品，并及时输送后勤物品到抢险人员手中；设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作，疏散场区内外人员撤出危险地带，保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入，抢救救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。（3）、抢险组组成1）应急指挥部组成人员总指挥：xx副指挥： xx成 员：2）应急预案启动后，指挥部人员无特殊情况不得请假，特殊情况请假时，由项目部按职务高低进行递补。应急指挥部下设办公室，办公室由安质部办公室人员担任。3）职责与分工正副指挥长负责召集项目部100、应急指挥部会议，及时了解掌握现场重大质量安全事故情况，指导、协调重特大质量安全事故现场应急救援工作，部署应急工作，制定应急措施，带队赴现场参加救援工作，指挥部成员负责完成应急会议交办的各项任务，确保政令畅通，及时向当地政府和上级报告情况。a、项目安质部：负责派人参加救援队；组织事故调查，了解事故情况，及时进行事故上报工作；分析事故原因，提出事故处理意见；协组做善后处理工作；b、工程部：负责派人参加救援队：分析事故原因，提出遏制事故进一步扩大的措施；提出恢复生产、生活的措施和方法；c、财务部：负责应急资金的调动，以确保事故及时得到遏制和处理；负责资金的调配，使事故区域尽早恢复；d、后勤部：负责派101、人参加救援队；负责应急用车调动；抽调人员，及时参加抢险工作；负责应急时的后勤工作；负责应急设备的调动，以确保事故及时得到遏制和处理；负责设备的调配，使事故区域尽早恢复；做好事故善后处理工作；参加事故调查，了解事故情况，参与提出事故处理意见；e、物资部：协助事故调查，协助分析事故原因，提出事故处理意见；发现异常情况及时汇报，及时系统进行定期检查；必须保证各部门计划的协调一致，使实施应急救援系统的有关人员都得到培训，并对系统进行定期检查。4、危险源识别我项目部在对水上设施施工进行了危险源的识别，确定了以下高中度危险的重点控制对象：（1）、触电：施工现场用电场所。（2）、高处坠落：吊装、水上配合作业102、等施工。（3）、火灾：临时生产场所、生活办公场所、各施工作业场所等。（4）、食物中毒：职工食堂及其他饮食场所。（5）、水灾、大风：位于水上作业场所及水上设施施工现场（6）、机械伤害：施工机械及施工现场。（7）、落水：水上作业。应急抢救物资及落实医疗器材：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）、担架、止血带及各种常用药品；抢救工具：挖掘机1台、铲车1台、铁锹20把、足量的雨衣、胶鞋、抬筐20个、编制袋500个，水泵，铁丝200米以及工地常备工具，救生衣、救生船；照明器材：手电筒、应急灯；通讯器材：电话、手机、对讲机；交通工具：小汽车三台（其中两台不跑长途）；灭火器材：灭火器日常按要求就位，紧急情况103、下集中使用。项目部每月存留一定的费用，根据便桥施工生产的性质、特点以及应急抢救工作的实际需要有针对、有选择地配备应急救援器材、设备，并对应急救援器材、设备进行经常性维护、保养，不得挪作他用。启动应急救援预案后，项目部的机械设备、运输车辆统一纳入应急救援工作之中。5、各类突发事件应急措施（1）、触电事件现场人员要迅速拉闸断电，尽可能地立即切断总电源（关闭电路），亦可用现场得到的干燥木棒或绳子等非导电体使触电人员脱离带电体。将伤员立即脱离危险地方，组织人员进行抢救。若发现触电者呼吸或呼吸心跳均停止，则将伤员仰卧在平地上或平板上立即进行人员呼吸或同时进行体外心脏按压。立即拨打120向当地急救中心取得104、联系（医院在附近的直接送往医院），应详细说明事故地点、受伤程度、联系电话，并派人到路口接应。通知有关现场负责人。维护现场秩序，严密保护事故现场。（2）、高处坠落迅速将伤员脱离危险地方，移至安全地带。保持呼吸道通畅，若发现窒息者，应及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍，应立即解开伤员衣领，消除伤员口鼻、咽、喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物等。有效止血，包扎伤口。视伤情采取报警或简单处理后去医院检查。伤员有骨折、关节伤、肢体挤压伤、大块软组织伤要进行简易固定。若伤员有断肢情况发生，应尽量用干布包裹，转送医院。记录伤情，现场救护人员应边抢救边记录伤员的受伤部位、受伤程度等第一手资料。立即拨打电话向当地105、急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详细说明事故地点、受伤程度、联系电话，并派人到路口接应。急救中心电话：120项目部接到报告后，应立即在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。（3）、火灾事件发现火灾、爆炸事件后，要及时向项目部领导小组报警，并说明发生火灾或爆炸的地点、燃烧（爆炸）物质的种类和数量、火势情况，报警人姓名、电话等详细情况。项目部应急领导小组接到电话报警后，组长要立即通知小组成员赶赴火场，拨打“119、120”报警电话报警，通报以下信息：名称、地址、火灾情况、着火物资及火势大小、联系电话。并指派专人到路口引导消防队，同时通知有关部门106、立即切断危险电源，通知当地附近医院派医生一起赶赴火场，并做好准备抢救受伤人员工作。现场抢救队接报后应立即戴好安全帽及其他防护用具、消防器材等赶赴火场。在组长的统一调度下，应迅速查明火场情况、燃烧物质及周围的情况，特别是爆炸等危险物品、火势大小、烟雾大小、火场电源是否切断等事项，查明后现场抢险队按照日常演练及分工，遵照“先控制，后消灭、救人第一、分清主次、快速准确”的扑救原则，针对不同的燃烧物质，采用隔离灭火法、室息灭火法、冷却灭火法、抑制灭火法等方法组织扑救火灾，灭火时加强个人防护意识，防止意外事故的发生。当爆炸物品着火或火场上有爆炸物品时，要及时疏散并冷却爆炸物品，疏散时防止对爆炸物品进行摔107、掷、抛、拖、拉。对于爆炸物品的燃烧，可用水扑救，但应注意避免强大水流的冲击。火灾扑灭后由应急领导小组和安全工程师共同组织对火灾原因进行调查并提出处理意见。（4）、食物中毒事件事件出现立即向急救中心120呼救。讲清中毒人员症状、持续时间、人数、地点，并派人到路口接应。用人工刺激法，用手指或钝物刺激中毒者的咽弓及咽后壁，用来催吐，如此反复直到吐出物为清亮液体为止。对可疑的食物禁止再食用，收集呕吐物、排泄物及血尿送到医院做毒物而防止毒物的吸收并保护胃粘膜。对于催吐无效或神态不清者可让其喝牛奶或蛋清等润滑剂来洗胃，结合毒物而防止毒物的吸收并保护胃粘膜。用硫酸镁153g加水200ml来给中毒者导泻。项108、目部应急小组接到报告后，即指令小组全体人员在第一时间赶赴现场，了解和掌握疫情，开展抢救和维护现场秩序，封存事故现场，获取中毒食品化验样品，供卫生防疫部门检验。现场安全工程师应对中毒事件进行原因分析，制定相应的纠正预防措施，认真填写事故调查报告，并上报项目部及有关上级机关（5）、洪水、大风事件接到洪水、大风预报时，项目部立即组织人员对重要部位进行防护，疏通现场下水道。办公室门窗要关好，施工现场临时悬挂的设备、堆放的材料，大型施工机具、井架等要采取加固措施。洪水、大风出现时，一切生产工作立即停止。小组迅速到位，指挥抢险工作，并及时向上级有关部门汇报。抢险突击队立即集合到位，在小组指挥下实施抢险工作109、。大风发生时，应由防讯小组决定停止非抢险用供电，避免刮断线路触电。 洪水发生时，抢险突击队要保护好电力设备，确保不影响水泵及时排水作业。遇有人员伤亡时，要立即拨打“120”急救中心与医院联系或拨打“110、119”救助，详细说明事故地点、受伤程度及联系电话，并派人到路口接应。洪水、大风过后，要及早总结，对损失情况进行汇总并报有关上级机关。（6）、机械伤害事件事件发生后，在现场人员应立即切断电源，停止机械作业。组织人员抢救伤员尽快解除重物压迫、物体坠落等，并转移至安全地方。若伤害部位有开放创伤及出血者，应及时止血。若有骨折时应及时用夹板等简易固定后立即送医院。立即拨打120急救中心讲明事故地点、110、受伤程度、联系电话并派人到路口接应。及时拨打现场值班电话和通知有关负责人员。（7）、落水事件在有突降大雨或大潮来临之前，工人及施工机具应尽快撤离到安全地带，保证人员的生命及财产安全。事件发生后，一切生产工作立即停止，及时向项目部领导小组报警。小组迅速到位，指挥抢险工作，并及时启用水上交通工具，确保现场的急救。立即拨打120向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详细说明事故地点、受伤程度、联系电话，并派人到路口接应。抢险突击队立即集合到位，在小组指挥下实施抢险工作。调配足够的救生圈，配合水上交通工具进行营救。迅速将伤员脱离危险地方，移至安全地带。保持呼吸道通畅，若发现窒息者，应及111、时进行人工呼吸解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍，同时解开伤员衣领，消除伤员口鼻、咽、喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物等。有效止血，包扎伤口视，视伤情采取报警或简单处理后去医院检查。6、应急预案的培训与演练（1）.培训应急预案确立后，项目部及各工点的全体人员进行有效的培训，从而具备完成其应急任务所需的知识和技能。主要培训以下内容：灭火器的使用以及灭火步骤的训练；施工安全防护、作业区内安全警示设置、个人的防护措施、施工用电常识、在建工程的交通安全、大型机械的安全使用；对危险源的突显特性辩识；事故报警；紧急情况下人员的安全疏散；现场抢救的基本知识。（2）.演练为了在出现险情时处理迅速，不至于手忙脚乱，112、项目部对预设险情进行实地演练，由安全总监负责组织安排，演练时间安排在项目部施工相对空闲的时间，使所有人员均参与其中。项目部在项目开工后演练一次，根据工程工期长短不定期举行演练，施工作业人员变动较大时增加演练次数。每次演练结束，及时作出总结，对存有一定差距的在日后的工作中加以提高。7、突发事件应急预案响应水上设施施工过程中施工现场发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。由综合部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报113、。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由项目部自行直接进行处理。如果事故较大或项目部处理不了则由项目部向建设单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案。(1)实行昼夜值班制。(2)突发事件发生后，现场做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到办公室，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。(3)值班人员在接到突发事件报告后必须在2分钟内将情况报告到突发事件领导小组组长和副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内114、发出如何进行现场处置的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由综合部在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。(4)遇到突发事件，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。8、突发事件应急预案实施（1）、接警与通知：如便桥作业施工中发生高空坠落和物体打击等突发事件时，在现场的项目管理人员要立即用电话向组长或副组长汇报险情，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车或警力支援到现场实施抢救，如需115、可通过电话等方式迅速报警（火警 119、紧急救护120），并同时报告项目部应急救援值班室等求救电话。必要时向上级主管部门汇报事故情况。现场有关人员要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥。项目部应急救援领导小组立即启动应急救援预案，组织人员、物资及机具设备赶到事故现场抢险。（2）、指挥与控制：抢救小组到达出事地点，在组长指挥下分头进行工作。现场抢救组和组长一起查明险情：确定是否还有危险源；人员伤亡情况；商定抢救方案后，组长向驻地监理工程师请示汇报批准，然后组织实施。现场抢救组立即抢救伤员和物资，保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入116、。设置事故现场警戒线、岗，安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带，维持工地内抢险救护的正常运作。同时负责把出事地点附近的作业人员疏散到离安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语。如果在夜间，接通必要的照明灯光。医疗救护在排除无其他危险源的情况下，立即救护伤员：边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员抬道车上送往医院。事故应急抢救完毕后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。组长召集小组成员进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施，并对应急预案的有效性进行评审、修订。（3）、通讯与信息保障项目部必须将110、120、项目部应急领导小组成员的手机号码、117、公司应急领导组织成员手机号码、当地安全监督部门电话号码，明示于工地显要位置。应急领导小组成员应熟知这些号码。（4）、警戒与治安在事故现场周围建立警戒区域实施交通管制，维护现场治安秩序。（5）、人群疏散与安置疏散人员工作要有秩序的服从指挥人员的疏导要求进行疏散，做到不惊慌失措，勿混乱、拥挤，减少人员伤亡。9、恢复生产及应急抢险总结抢险救援结束后，由监理单位主持、业主、设计等相关单位参加的恢复生产会，对生产安全事故发生的原因进行分析，确定下部恢复生产应采取的安全、文明、质量等施工措施和管理措施。项目部主要从以下几个方面进行恢复生产：（1）、做好事故处理和善后工作，对受害人或受害单位进行领导慰问或团118、体慰问。对良性事迹加强报道。（2）、严格落实安全质量管理，认真学习应急预案，以项目部经理为中心，将安全目标层层分解，责任到队，责任到人，从单位工程到分部、分项直至工序。（3）、健全各组织机构，加强人员管理，建立矩阵管理。完善安全、质量保证体系，健全安全、质量管理组织机构，整个项目形成一套严密完整的安全、质量管理体系，各级、各部充分发挥管理的机能、职能和人的作用。（4）、依据安全、质量体系有关文件，制定安全、质量检查计划制度，形成安全、质量管理依据，做到“有法可依”。严格实施岗位责任制。（5）、做好技术、试验、测量、机械、施工工艺、后勤等各项保证工作。（6）、对恢复生产确保资金投入不受阻。（7）119、确保设计、施工方案可行，符合现场实际情况，可利用现场存有的机械、设备和材料。（8）、及时调用后备人员和机械设备，补充到该工区，进行生产恢复，尽快达到生产正常。抢险结束和生产恢复后，对应急预案的整个过程进行评审、分析和总结，找出预案中存在的不足，并进行评审及修订，使以后的应急预案更加成熟，遇到紧急情况等能处理及时，将安全、财产损失降低到最底限度。10、工作原则与纪律（1）、发生突发事件和紧急情况的单位要及时报告上级和当地有关部门，同时组织力量进行救援工作，做好人员应急疏散工作和抢救机械设备和财物，积极施救抢险，控制事态的发展。（2）、快速反应、整体作战、控制事态、果断处置、速战速决。（3）、对于犯罪分子蓄意破坏发生的突发事件和紧急情况，严重危害群众利益和公然挑衅国家法律的突发事件，严格依照国家法律予以坚决打击。（4）、正确区分不同性质的突发事件和紧急情况，由于个人原因引起的事故，要做好事故责任者的工作，坚持教育与惩罚相结合。（5）、保证政令畅通，一切行动听指挥，服从命令，履行职责，坚守岗位，严守机密，严格请示报告制度。（6）、不怕疲劳、连续作战，不畏艰险、克服困难，以国家、人民、集体的利益高于一切，坚决完成任务。