1、城市I级主干道桥梁工程路基填筑、预应力箱梁箱梁预制施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录xx工程1施工方案1一、编制依据、范围10（一）编制依据101、XX市小河区长江路二期桥梁工程设计施工图108、工程测量规范（GB500262007）10（二）编制范围10二、工程概况11（一）工程概况11（二）主要技术指标与工程数量11 道路路面设计车限：15年12主要工程数量一览表12（三）气候类型、地质条件13（四）工程重点、难点分析及其对策131、本合同段的重、难点工程主要是：132、本合同段的工程重、难2、点及其控制措施：13（五）周边环境15长江路桥梁工程上跨贵昆铁路线详图16三、施工主要管理目标16（一）工期目标16本工程主要工期安排表16（二）质量目标18质量管理控制框图18（三）安全目标19（四）文明施工与坏境保护目标20文明施工控制框图20四、项目管理机构21（一）项目组织机构211、施工部署总体指导思想212、项目施工组织机构21XX市小河区长江路二期桥梁工程组织机构图21（二）项目管理人员一览表22五、施工总体部署22（一）施工准备221、临时房屋设施及段落划分222、水、电设施233、施工便道234、材料准备15、技术准备17、测量仪器一览表3（二）工程施工部署3（三）资源配备33、1、劳动力需求计划配置一栏表32、劳动力需求柱状图52、主要材料及周转料计划一览表5六、主要分部分项施工方案及施工方法6（一）路基工程61、路基挖方62、路基填筑63、防护工程施工74、排水工程施工75、路面工程7（二）桥梁工程91、施工方案92、施工顺序及方法92.5、预应力混凝土箱梁预制19（1）预应力箱梁箱梁预制施工工艺框图19（2）场地平整20（3）制梁台座21（4） 存梁台座23（5） 龙门吊机23（6） 钢筋制作与安装24（8） 预应力筋及锚固体系27 侧模安装28 内模安装29 端模安装29模板加工安装偏差值规定30（10） 混凝土施工31（11） 拆模、养生34（12）锚具的安4、装35（13） 预应力筋安装及张拉35（14） 压浆36（15） 封端37（16） 梁的运输与存放372.6、预应力混凝土箱梁架设38预制梁架设的施工流程381、支座安装38（1）临时支座的安装和拆除38（2）板式橡胶支座安装392、预制梁运输39（1）预制梁横移39（2）预制梁运输393、梁的架设、安装392.7、桥面系构造施工40七、施工测量方案401、平面控制测量402、高程控制测量423、桥梁施工测量424、变形位移监测445、竣工测量44八、质量控制与保证措施45（一）质量目标45（二）质量保证体系45（三） 保证质量的人员管理措施46（四） 保证工程质量的设备管理措施46（五） 保5、证工程质量的物资管理措施47（六） 保证工程质量的技术管理措施47（七） 混凝土质量保证措施49（八） 道路工程质量保证措施51（九）隐蔽工程质量保证措施51（十） 保证工程质量试验检测措施51（十一） 工程成品、半成品保护措施52九、安全与文明施工管理52（一）安全保证体系52（二）安全保证措施545、施工用电安全55（三）文明施工措施57十、既有线安全防护方案58（一）、编制依据：58（二）、编制原则：58（三）、施工特点、重点及难点59（四）、防护棚示意平面图：591、工艺流程632、施工方法63、基础施工632、搭设工字钢骨架634、挡板设置635、铺设白铁皮636、安装栏杆和防护网66、4（六）、交通疏解方案64（七）、安全措施65（八）、注意事项66十一、应急预案66（一）危险源66（二）现场的处理措施66（三）体系及机构69十二、施工环境保措施701、施工环保、水土保持措施目标702、建立健全环境保证体系703、林木、植被、水土保持措施714、水环境保护措施725、大气环保措施73(1) 空气污染控制73(2) 噪音污染控制73(3) 减少粉尘措施73(4) 生态环境保护措施73十三、季节性施工措施74（一）雨季施工措施74（二）冬季施工措施75a、冬期施工必须遵守有关安全法规和规程82（三）夏季施工措施83十四、工期目标、工期保证体系及措施841、 加强思想政治教育847、2、 从组织管理上确保工期843、 从计划安排上保证工期854、 从资源上确保工期865、 从技术上确保工期866、 其它保证措施87十五、与业主、设计、监理、行管部门的协调措施871、与业主的关系882、与监理的关系883、与地方政府的关系884、与当地人民群众的关系88 一、编制依据、范围（一）编制依据1、XX市小河区长江路二期桥梁工程设计施工图2、城市桥梁工程施工质量验收规范DJG08-117-20053、城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-20084、建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20015、公路桥涵施工技术规范(JGJ80-2011)6、铁路技术管理规程7、铁道部铁8、路营业线施工安全管理办法、铁办2008190号及国家的法律法规8、工程测量规范（GB500262007）9、给水排水管道工程施工及验收规范（GB 50268-2008）。10、建筑边坡工程技术规范(GB50330-2002)11、建筑施工作业安全技术规范(JGJ80-91)12、施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005）13、建筑施工安全检查标准JGJ59-201114、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ 80199115、钢筋焊接及验收规程JBJ18084； 16、建设工程安全生产管理条例17、龙门吊安全操作规程18、架桥机安全操作规程（二）编制范围本施工组织设计编制范围为XX市小9、河区长江路二期桥梁工程设计施工图内。包括K1+440K1+828段的路基工程及K1+828K2+084段的桥梁工程。二、工程概况（一）工程概况长江路二期桥梁工程位于XX市小河区中东部，呈东西走向。道路起点接长江路已建二期K1+440，起点坐标为：X=2936011.1195，Y=371584.7872，道路在K1+828后经过一低洼地段，在K2+000处上跨贵昆上行线，在K2+056处上跨贵昆I线（西I线），道路终点K2+147.727接规划桐荫路左幅K3+705.576处相交。本工程范围为长江路K1+440至K2+147.727段，其中K1+440至K1+828段为路基，K1+828至 K210、+147.727为桥梁，道路终点与桐荫路相交。K1+952长江路大桥在K2+000处上跨贵昆上行线，在K2+056处上跨贵昆线（西线），上跨贵昆上行线及贵昆线（西线）与大桥交角分别为122和109，桥梁位于直线段上，桥梁桥墩、台中心线与大桥轴线成120夹角。桥梁起点为K1+827，终点桩号为K2+084。桥梁全长257米，最大桥墩高为13米，最小墩高2.5米。上部结构采用830米装配式预应力混凝土连续箱梁，全桥共两联；采用先简支后结构连续。分左右幅，各宽16.0米。下部为柱式桥墩，共有7个桥墩,2个桥台，基础采用钻孔灌注桩嵌岩基础。桥台均采用桩式桥台型式。（二）主要技术指标与工程数量 道路等级11、：城市I级主干道,计算行车速度60Km/小时 道路路面设计车限：15年 路幅宽度：K1+440K1+780段：3.5m（人行道）+10.5m（车道）+2.0m（绿化带）+10.5m（车道）+3.5m（人行道）=30.0m； K1+780K1+828段：3.5m（人行道）+12.0m（车道）+2.0m（绿化带）+12.0m（车道）+3.5m（人行道）=33.0m 路线总长：388米 最大纵坡：5.73% 最小纵坡：1.43% 路面结构：路面采用沥青混凝土路面，其结构为：上面层：5cmAC-13沥青混凝土（SBS改性沥青）下面层：7cmAC-25粗粒式密级配沥青混凝土基层：30cm厚水泥稳定碎石垫12、层：20cm厚级配碎石主要工程数量一览表序号项目名称单位数量备注1路基工程部分路基挖方m3513路基填方m311620路面工程m28798每层2桥梁工程部分桩基础m1680桥墩m309直径170cm预制箱梁片8030米长C50混凝土m3429215.2钢绞线t7403HRB335钢筋t669.0R25钢筋t143.1锚具套1160（三）气候类型、地质条件XX市小河区属亚热带季风性湿润气候。具有四季温和，雨量丰富，热量充足，日照率低，风力较弱，逆温天多的特点。全年平均气温15左右，历年年平均日照时数1277.74小时，平均年总降雨量1197-1248毫米，年相对湿度76.9%左右。（四）工程重点13、难点分析及其对策1、本合同段的重、难点工程主要是：（1）4*30米+4*30米预应力混凝土连续小箱梁预制；（2）钻孔桩基础施工；2、本合同段的工程重、难点及其控制措施：（1）箱梁预制施工难点及其措施：A、箱梁顶面产生裂缝主要原因：a、内模拆除过早，砼强度未达到一定值；b、顶面钢筋保护层过薄；c、洒水养护不及时。B、为防止梁顶面产生裂缝，拟采取以下措施：a、在梁浇捣完毕后，须待砼达到设计强度的50%（即C25）时，再拆除内模，避免因砼自重而产生坍落，使梁顶面产生裂缝；b、在生产中，严格按图施工，将梁顶钢筋的保护层厚度控制在规定的范围内，不得小于20mm；c、在砼达到一定强度后（在砼面上用手稍用14、力按时无痕迹），便可洒水养护，且应先达到强度的先洒水，不能以一根梁最后浇筑的部份为准。（2）钻孔桩基础施工难点及其措施：A、钻进中漏浆 a、主要原因：在成孔时遇到原有的回填土时，会发生漏浆现象。 b、控制措施：先投放泥球，及时补浆，在孔内搅拌泥浆，使稠泥浆迅速充填在孔壁块石的间隙中，阻挡渗漏而保护孔壁稳定。漏失停止后，恢复正常钻进。 B、塌孔 a、主要原因：由于回填土性质松软，或旋挖钻孔不存在泥浆循环，护壁较薄，加之泥浆比重不稳定；添加泥浆的塑料管口直接对着土层冲刷。 b、控制措施：保持加大水头，防止继续塌孔，如不严重，并不继续塌孔，可恢复正常灌注，混凝土埋深尽量加大，将塌孔泥砂挤出。如塌孔严15、重，并仍不停止，应立即中止灌注，将导管拔出，用粘土回填，待坍塌稳定后，再商定处理方案。 C、埋管 a、主要原因：导管埋深过深，或提管过猛，导管拉断。 b、控制措施：严格控制导管埋深不得超过6.0m，导管接头螺栓事先检查是否稳妥，提升导管不能过猛。若埋管事故已发生，视情况作出处理。混凝土面距桩顶不深时，可将原护筒接长，将护筒沉入已灌注混凝土面以下，抽水、排渣，接灌混凝土。 D、钢筋笼上浮 a、主要原因：导管在提升过程中勾住钢筋笼而上浮；混凝土和易性不好，灌注中途出事故，使混凝土初凝结成硬盖，阻力增大，混凝土向上拱抬钢筋笼；钢筋笼在孔口固定不牢。 b、控制措施：放置钢筋笼时对准钻孔中心，在孔口固定16、好，提升导管不可过猛，灌注混凝土要抓紧时间，根据气温变化，适当调整混凝土配合比，使其具有良好的和易性、流动性。 （五）周边环境长江路二期桥梁工程位于XX市小河区中东部，呈东西走向。K1+952大桥在K2+000处上跨贵昆上行线，在K2+056处上跨贵昆线（西线）。本工程右侧为万科房开用地。上跨铁路具体详见下图。长江路桥梁工程上跨贵昆铁路线详图三、施工主要管理目标（一）工期目标本工程施工工期为212天，拟自2012年8月1日开工，于2013年2月28日完工。本工程主要工期安排表XX市小河区长江路二期桥梁工程日历天开始日期结束日期一、施工准备202012-8-12012-8-20二、桥梁工程1、017、号台1至5号孔桩开挖及填芯施工（人工开挖）352012-8-212012-9-242、实验孔桩开挖402012-8-252012-10-33、预制梁场建设252012-9-12012-9-254、箱梁预制（按照1至8跨施工顺序进行预制）602012-9-262012-11-245、0 号桥台6号桩、1至7号桥墩、8号桥台孔桩开挖及填芯施工352012-10-102012-11-136、0号桥台、1至5号桥墩地系梁及8号桥台施工302012-10-252012-11-237、1至5号桥墩施工（165米）202012-11-102012-11-298、1至5号桥墩盖梁施工302012-11-20218、012-12-199、6、7号桥墩地系梁施工202012-11-142012-12-310、6.7号桥墩施工242012-11-262012-12-1911、6、7号桥墩盖梁施工202012-12-122012-12-3112、第1跨预制箱梁架设（利用龙门吊车架设）102012-12-12012-12-1013、第2跨预制箱梁架设（利用龙门吊车架设）102012-12-112012-12-2014、第3跨预制箱梁架设（利用龙门吊车架设）102012-12-212012-12-3015、第4跨预制箱梁架设（利用龙门吊车架设）102012-12-312013-1-916、第5跨预制箱梁架设（利用龙19、门吊车架设）102013-1-102013-1-1917、第6跨预制箱梁架设（利用架桥机架设）52013-1-212013-1-2518、第7跨预制箱梁架设（利用架桥机架设）52013-1-262013-1-3019、第8跨预制箱梁架设（利用架桥机架设）52013-1-312013-2-420、桥面系施工252013-1-202013-2-1321、桥面附属施工202013-2-12013-2-2022、竣工验收82013-2-212013-2-28三、路基工程1、拆除预制梁场台座及龙门吊车152012-12-12012-12-152、K1+440828段路基开挖及填筑202012-12-1620、2013-1-43、K1+440828段路基检测12013-1-52013-1-54、K1+440828段路基路缘石基础施工122013-1-62013-1-175、K1+440828段路基路缘石施工82013-1-182013-1-256、K1+440828段人行道施工252013-1-262013-2-197、K1+440828段路基碎石层施工152013-1-262013-2-98、K1+440828段路基碎石层检测12013-2-102013-2-109、K1+440828段路基水泥稳定层施工162013-2-112013-2-2610、K1+440828段路基交验22013-2-2721、2013-2-28后附XX市小河区长江路二期桥梁工程施工进度横道图。（二）质量目标质量目标达到国家规范标准，同时满足业主的相关规定，争创优质工程。见“质量管理控制框图”质量管理控制框图项目经理项目总工信息工程师质量工程师主任、工程师QC小组队长、班长质 量 要 素 控 制工程质量目标：严格按照国家有关施工及验收规范、标准进行施工和验收。本工程的质量要求为优良。争创样板工程。材料报验检测技术交底措施保证工序流程成品半成品保护工艺要求规范规程质量标准（三）安全目标严格执行国家、贵州省以及XX市等部门发布的有关安全生产法规、施工安全规则，实现“三无一杜绝”、“一创建”。见“安全管理控制框图”“三无”22、即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即：创建安全文明工地。安全管理控制框图项目经理项目总工、安全工程师主任、工程师队长、班长苏中学安 全 要 素 管 理任 制 度教 育 和 安 全 责落 实 三 级 安 全 安 全 行 为消 除 人 的 不 安 全 状 态消 除 人 的 不良 好 状 态及 施 工 用 电 的保 持 机 械 设 备 安全生产目标：1、 事故负伤频率控制在3以下；2、 杜绝伤亡、火灾；3、 XX市达标工地；4、 XX市安全文明工地。（四）文明施工与坏境保护目标严格执行国家、贵州省有关环境保护和文明施工的各项法律、法规和标准，23、以及业主对本项目的有关文明施工和环境保护的规定，制定和落实责任制，力争创建环保和文明施工样板工程。文明施工控制框图负责人：常务副经理项目总工、现场负责人项目部门负责人成员：各施工作业队、班、组长控 制 要 素文明施工目标：争创XX市安全文明样板工地材料机具存放施工总平面管理消防设备及防火临设用水用电生活秩序卫生管理废水废气排放噪音和淤泥控制四、项目管理机构（一）项目组织机构1、施工部署总体指导思想在本项目中将认真贯彻执行单位的质量方针，在严抓质量、确保工期、遵守合同、注重信誉的建设指导思想下，在抓经济效益的同时，注重社会效益的发挥，做到优质、安全、快速完成本合同的施工任务。2、项目施工组织机构24、为全面贯彻本单位的质量方针和建设指导思想，决定组建强有力的组织实施机构，成立“XX市小河区长江路二期桥梁工程项目经理部”，实行项目经理负责制。项目经理、技术负责人、计量支付人员、内业档案管理人员、质检、试验人员等须具备相应资质方能上岗。经理部下设六部一室，即工程部、安质部、财务部、机物部、合同成本部、综合部、试验室。组织机构图如下图所示。XX市小河区长江路二期桥梁工程组织机构图项目经理项目总工副经理机物部合同部本科财务部工程部工程质量施工技术合同管理成本管理计量统计财务成本资金管理机械管理机料管理试验室质量控制试验检测工程监测环境监督环境卫生安质部科综合部行办管理施工协调外部协调（二）项目管理25、人员一览表负责项目负责人（人数）负责内容项目经理陈长云（1）项目整体（项目经理）现场负责邓文炼（1）现场指挥、调度（项目副经理兼综合部长）技术负责赵益武（1）技术负责（项目总工兼工程部长）专职安全员张爱民（2）安全检查指导（安质部长兼安全工程师）试验负责人穆华（2）试验配合比、原材检验、现场混凝土控制（实验室主任兼质检工程师）质量负责人穆华（2）负责质量计划、质量检测合同部负责人邓少林（2）负责计量统计及成本管理（合同部长）机物部负责人张平（1）负责现场材料（机物部长）财务部负责人张漫（1）资金管理及财务成本（财务部长）现场技术及施工员徐钦衫（2）现场技术指导、检查测 量柴晓波（2）测量放样（26、测量主管）五、施工总体部署（一）施工准备人员、设备动员周期：项目管理人员已进场完毕，项目部驻地和工区驻地已建设完成。临建施工班组已进场，并对预制梁场进行建设。现已进场的设备有：挖掘机1台、推土机1台、压路机1台，满足前期施工生产需要；试验设备、测量仪器均已到位并完成了标定，满足施工生产需要，其它大型机械设备根据施工进度的安排陆续进场。1、临时房屋设施及段落划分a、项目经理部设在K1+900940路线左侧长约40米，占地面积1200平方米。交通、通讯、电力都比较方便。b、工区设项目经理部外侧（如图XX市小河区长江路二期桥梁工程施工临设平面布置图所示），租用房屋300平方米。主要负责本合同段段内的27、桥梁、路基、防护排水等工程的施工。2、水、电设施本合同段内用电与供电部门协商，在K1+760路基右侧靠人行道处安装400KVA变压器1台，供项目经理部、工区、预制梁场及施工现场用电。另自备250KW发电机1台，以供停电时用电之需。梁场动力线路沿路线左侧，在各主要设备位置处下线。所有线路及设备均设置可靠的接地保护。线路布置、配电盘设置均符合安全要求。施工用水采用自来水，与自来水公司协商解决。3、施工便道施工便道从长江路二期桥梁路基K1+720右侧相接，经K1+740K1+820预制梁场到K1+940左侧，临时施工便道全长共计280米，路面宽度为3.5米，同时在K1+820处及K1+880处增设长28、度为20米，路面宽度为7.5米的错车道。因临时施工便道修建在长江路二期桥梁工程红线范围外，基础全部为填方地段，局部地段需作换填处理。施工便道底基层采用石碴填筑，厚度为100cm；层采用碎石铺筑，厚度为20cm；路面采用C25混凝土，厚度20cm。（如图XX市小河区长江路二期桥梁工程施工临设平面布置图所示）4、材料准备1) 钢材：预制场内设置钢筋场地，场地采用C20混凝土平整硬化。钢筋必须按不同型号、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，且应设立标志牌.钢筋应堆置在库棚内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。2) 其它材料：对有特殊要求的材料库房保管。3) 试验室严把施工材料进场关， 29、对进场原材料严格把关，按规范要求进行抽检试验，供货厂家必须提供质量保证书并及时向监理报验。进行挂牌标识，杜绝使用未经检验合格的材料。4) 严格控制混凝土质量，对每次到场的混凝土均进行坍落度检校，确保混凝土质量满足设计要求。5) 预应力材料、锚具进场均按规定进行严格的检验，张拉设备都经过定期定量的检校，确保预应力张拉数据准确。6) 试验仪器设备按质量体系程序文件要求和计量部门管理规定，按期进行校验并保留记录和证书，确保试验仪器的精度，试验数据的可靠。5、技术准备预应力混凝土箱梁分项工程开工前，做好试验设备和张拉压浆设备、锚具、夹片、千斤顶等的检验标定工作，并且完成混凝土配合比的设计。编制详细的施30、工作业指导书，发放至各技术人员及操作人员。技术负责人对施工人员进行岗前质量标准和技术交底，使每个技术人员及操作人员都熟悉各种规范、规定、施工图纸和操作程序。6、主要机械设备配置计划一览表序号设备名称单位规格数量备注1发电机台250KW12挖掘机台CAT32013压路机台16T14自卸汽车台25吨105旋挖钻台ZHR15026空压机台1.5m367龙门吊台75吨28架梁机台130吨19张拉设备套QY250410运梁车台160吨111钢筋切割机台GQ40A212钢筋弯曲机台GW40-1213钢筋调直机台GTJ8-16114电焊机台BX500515压浆机台SV-120C2管道压浆16插入式振动棒台Z31、N30Z15混凝土施工17附着式振动器台1.5KW60混凝土施工18移梁炮车台160吨119凿岩风镐台G15型20人工挖孔桩7、测量仪器一览表序号设备名称单位规格、型号数量备注1全站仪台苏州一光（RTS 632H）12水准仪台DS32001（二）工程施工部署1、桥梁工程部分施工顺序：0号桥台桩基、3、2、1号桥墩桩基5号桥墩桩基、8号桥台桩基、6、7号桥墩桩基、3、2、1号桥墩墩柱、0号桥台5号桥墩墩柱、8号桥台、6、7号桥墩墩柱4、3、2、1号桥墩盖梁5号桥墩盖梁、8号桥台帽、6、7号桥墩盖梁0号桥台预制箱梁安装后连续张拉、注浆、锚固桥面系施工桥梁工程附属工程施工竣工交验。第一联2、3、4、32、跨右半幅采用龙门吊直接架设。待箱梁预制全部完、桥台、墩全部施工完成后，利用架桥机架设第一联第1跨、第一联2、3、4、跨左半幅及第二联4跨箱梁。2、道路工程部分施工顺序：待箱梁预制完毕后，方能施工K1+440K1+828段路基施工。路基挖方路基填筑雨污水管系统施工路缘石基础施工路缘石安装施工级配碎石层施工水泥稳定层施工人行道施工道路工程附属施工路面施工竣工交验。（三）资源配备1、劳动力需求计划配置一栏表序号工种按工程施工阶段投入劳动力情况2012年2013年8月9月10月11月12月1月2月1电工22222222焊工34553223钳工12333214钢筋工28121212825模板工4101033、1010526混凝土工3101515151057普工204040504020208挖机驾驶员11119压路机驾驶员111110推土机驾驶员111111龙门吊驾驶员2222212旋挖钻机驾驶员11113架桥机驾驶员1114运梁车驾驶员1111115测工222222216合计4185931029158392、劳动力需求柱状图2、主要材料及周转料计划一览表序号材料名称按工程施工进度使用情况2012年2013年8月9月10月11月12月1月2月1主要材料钢 材42T651T632T31T45T60T2商品砼400m31100m34235m35259m3395m3740m3605m33锚 具640套6434、0套4波纹管9920m9920m4周转材料模 板60m3110m3110m3110m350m330m35脚手架管6T6T26T26T26T26T26T六、主要分部分项施工方案及施工方法（一）路基工程本合同段路基工程K1+440K1+827段，因该段路已施工完毕，现设计纵断面高程比原纵断面高程高02.27米，该路段开挖方为513立方米，填方11620立方米。考虑到本段路基K1+737.5K1+852段作为梁场，预制梁制完方能进行该段路基施工。1、路基挖方本合同段路基主要集中在K1+440K1+600段，开挖厚度为0.520米，开挖为沥青混凝土。2、路基填筑本合同段路基主要集中在K1+600K1+35、827段，填筑厚度为01.75米， 填筑材料采用外购石碴，填筑工程量为11498立方米。路基填筑:测量放样填料检验基底处理-分层填筑分层碾压路基修整分层检验下一层填筑。2.1、路基填筑要求A、路基压实度表填挖类别路面底面以下深度(cm)压实度(%)路基填筑上下路床08095上路堤8015093下路堤150以下90零填及路堑路床03095B、每层碾压后及时按规定的频率做压实度试验，对不合格的路段及时做补救措施，达到要求后再进行上一层的填筑。C、填方路基及路堑底面以下0-30厘米的填料最大粒径应不大于10厘米；填方路基路床底面以下30-80厘米的填料最大粒径应不大于10厘米；填方路基路床底面以下836、0-150厘米的填料最大粒径应不大于15厘米；填方路基路床底面150厘米以下的填料最大粒径应不大于15厘米。D、填石路基应采用不易风化的石料填筑，其填料的最大粒径不应超过层厚的2/3，分层厚度不大于50，石料强度不小于15Mpa。为保证路床填料均匀、密实、强度高，应要求填石料用于路基设计标高1.5米以下部位。3、防护工程施工防护采用分段顺序作业。上边坡防护自上往下进行施工，开挖一级防护一级。下边坡防护自下往上进行施工。4、排水工程施工本合同段排水工程项目主要是K1+440K1+827段路基段的雨、污水管施工。挖方路基段开挖至设计路基高程后，方能进行雨、污水管施工；填方段路基先填至设计路基高程后37、，方能进行雨、污水管施工。5、路面工程水稳基层、碎石垫层均采用拌合站集中供应混合料，摊铺机分层摊铺施工。以下主要叙述水稳基层施工方法，级配碎石垫层施工方法类同。5.1、下承层准备在施工前，对下承层检查验收，检测其纵断高程、横纵坡度、宽度、平整度、压实度、弯沉值等指标，经过现场检测，各项指标符合规范要求，施工前，清理下承层表面杂物等，使其保持表面清洁，并在摊铺前洒水湿润。5.2、测量放样摊铺的前一天进行测量放样，放出基层两边的边线，并用槽钢沿两边线固定，作为摊铺机的导向控制线；按摊铺机宽度与传感器间距确定支架位置。间隔10m做出标记，并打好高程控制线支架，压实厚度控制在15cm，根据试验段得出松38、铺系数，根据松铺系数算出松铺厚度，决定导向控制线高程。挂好导向控制线，用于控制摊铺机摊铺厚度的控制线的钢丝拉力应不小于10KN。并在施工中检查钢丝的松紧程度均达到要求。5.3、混合料拌和采用集中拌合，拌和时要取样检测每次水泥剂量，测算设备投料偏差。混合料拌和均匀后，进行外观检查合格后出料，开始出料后，在拌和站出料运输带上取样检测混合料集料的合成级配、水泥剂量、含水量、7天无侧限抗压强度是否符合配合比设计要求。5.4、摊铺每个工作面施工采用两台摊铺机摊铺，两台摊铺机前后相距510m,可以保证拌和速度与摊铺速度相匹配，摊铺前，采用装有喷雾式洒水管的洒水车将路床适当洒水湿润。在摊铺时设专人随时检查摊39、铺机的工作状态及基准钢丝的高程，用钢钎或在两条基准钢丝上挂线检查虚铺厚度，以保证整个摊铺过程处于受控状态。调整好传感器臂与导向控制线的关系；严格控制厚度和高程及路拱和横坡。在混合料含水量略大于最佳含水量时进行摊铺。2台摊铺机速度保持一致、振动频率一致，纵向搭接510cm，纵向接缝平整。在摊铺机后设专人消除细集料离析现象，特别应铲除局部集料“窝”，并用新拌混合料填补。5.5、碾压底基层采用振动压路机、轮胎压路机等机械碾压。碾压程序为先轻后重，由边向中，由低至高，由内到外。注意稳压要充分、振压不起浪、不推移。压实时，可以先稳压（1遍，压实度达到90%）开始轻振动碾压再重振动碾压最后稳压光面。50米40、作为一个碾压段，段落必须分明，设置明显的分段标志，设专人负责设备调度和碾压记录。碾压时轮迹重叠1/2轮宽。压路机倒车换档要轻且平顺，防止拉动底基层。第一遍稳压时，倒车后要尽量原路返回，在已压好的段落上换档。在未碾压的一端换档倒车位置应错开成齿状。出现个别拥包时，应由工人铲平。碾压过程中，如表面水蒸发得快，及时补洒少量水。压路机停车应停在已碾压好的路段上，且位置要错开，相距不小于3米。同时，严禁压路机在碾压刚完成或正在碾压的路段上调头或急刹车，以免对底基层造成破坏。严密组织施工，拌和好的混合料要及时摊铺碾压，碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。在41、碾压过程中设专人及时用平整度尺对已成型的路段平整度进行检测，对平整度不好的鼓包或低洼处及时人工铲除或补料进行处理。严格控制碾压含水量，在最佳含水量时及时碾压。碾压完成后，由实验室负责检测压实度，测量组负责检测高程、平整度、横纵坡度、压实厚度，并作好相关记录。5.6、纵、横缝的处理横向接缝:在设置横向接缝时，摊铺机应驶离混合料末端，人工将混合料末端弄整齐，整齐靠方木的混合料。在方木的另一侧用砂砾回填约3m 长，高度宜高出方木25cm，然后将混合料碾压密实。重新开始摊铺时，将砂砾及方木除去，并将下面清扫干净，重新开始摊铺前，用平整度尺检测接缝处平整度，并将不合格部分凿除，将接缝处凿成垂直断面，用水42、湿润，并洒少量水泥，再重新开始摊铺。纵向接缝:成缝方法与横向接缝相同。5.7、检测水泥稳定碎石施工的时间要求严格，试验室、测量组应将检测的结果及时反馈到现场和拌和站，以便调整施工参数或施工方法，以保证施工质量。5.8、养生基层采用土工布覆盖、洒水养护，养生期间封闭交通。养生时间7天以上，要特别重视洒水养生不能太早，以免破坏基层顶面。要根据现场实际情况及天气情况在水泥初凝后再洒水养生。（二）桥梁工程本合同段桥梁工程0、8号台孔桩直径为150cm，17号墩孔桩直径为170cm，墩柱直径为150cm。1、施工方案本桥下部结构桩基全位于旱地地上，施工时0、8号桥台和1号桥墩孔桩均采用旋挖钻成孔，67号43、桥墩位置在贵昆线与贵昆线（西线）中间，施工时采用人工挖孔桩。桥墩采用支架立模现浇，利用商品混凝土泵送入模。 上部结构共两联，均为预应力混凝土连续箱梁，箱梁全采用预制梁施工。基于本项目上跨贵昆线与贵昆线（西线）两铁路，施工孔桩与箱梁架设时存在一定的困难。具体上跨铁路见（XX市小河区长江路二期桥梁工程上跨贵昆线与贵昆线（西线）施工及防护方案）。2、施工顺序及方法2.1、桩基施工本合同段除6、7号桥墩桩基共12根采用人工挖孔桩方式施工外，其余直径1.5米和1.7米桩基共66根，全采用旋挖钻钻孔成桩。12吨汽车吊车配合钻机安装钢筋笼，混凝土由商品混凝土站集中供应，搅拌输送车运输，导管法灌注水下混凝土。44、2.1.1、人工挖孔桩（1）人工挖孔桩施工工艺流程放孔桩中心点开挖第一节土石方复核孔桩中心线支模板浇筑锁口及第一节护壁砼及第一护壁砼安装吊料桶开挖第二节土石方浇筑护壁砼循环、操作开挖至持力层持力层确认放控制桩复核孔桩中心线支模板扩孔或嵌岩持力层验收制作安装钢筋笼浇筑孔桩砼（2）施工准备与孔桩开挖a、放线定位: 按设计图纸放线, 定桩位。b、开挖土方: 采取分段开挖,每段高度决定于土壁直立状态的能力, 以0.81.0m为一施工段。开挖面积的范围为设计桩径加护壁厚度。挖土由人工从上到下逐段进行, 同一段内挖土次序先中间后周边;扩底部分采取先挖桩身圆柱体,再按扩底尺寸从上到下削土修成扩底形。在地下水45、位以下施工时,要及时用吊桶将泥水吊出,当遇大量渗水时,在孔底一侧挖集水坑,用高扬程潜水泵将水排出。 c、测量控制: 桩位轴线采取在地面设十字控制网、基准点。安装提升设备时, 使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心一致,以做挖土时粗略控制中心线用。d、孔内遇到岩层时，能用风镐挖除，全采用风镐凿岩至设计深度。e、地质层按规定取样，与设计地质入岩对比，符合设计要求（3）浇筑孔桩护壁混凝土：a、桩孔护壁砼每挖完一节，经检查断面尺寸符合设计要求，报监理工程师检验合格后，立即浇筑护壁砼，坍落度控制在3050mm，确保孔壁稳定性。b、设置操作平台,用来临时放置混凝土拌合料和灌注护壁混凝土用。c、支设护壁模板: 模板高46、度取决于开挖土方施工段的高度,一般为1m。护壁中心线控制,系将桩控制轴线、高程引到第一节混凝土护壁上,每节以十字线对中、吊大线锤控制中心点位置, 用尺杆找圆周, 然后由基准点测量孔深。d、拆除模板继续下一段施工: 护壁砼达到一定强度后(常温下24小时)便可拆模,再开挖下一段土方,然后继续支模灌注混凝土,如此循环,直到挖至设计要求的深度。 e、每节桩孔护壁做好以后，将桩位轴线，和标高测设在桩孔护壁上口，然后，用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直度。随之进行修整，孔深必须以基准点为依据逐根引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。f、浇筑护壁砼: 护壁砼要捣实,上下壁47、搭接5075mm,护壁采用外齿或内齿式;护壁砼强度等级为C25,厚度150mm,护壁内等距放置15根直径68mm长1.2m的直钢筋,插入下层护壁内,使上下护壁有钢筋拉结,避免某段护壁出现流砂、淤泥而造成护壁因自重而沉裂的现象;第一节砼护壁高出地面200mm左右，便于挡水和定位。g、成孔以后必须对桩身直径，孔底标高，桩位中心线，井壁垂直等进行检测，并做好记录，报监理工程师检验合格后方可进行下步工序。（4）浇筑桩身混凝土a、钢筋笼放入前，在主筋上每隔2米设一个25耳环，作为定位垫块；吊放钢筋笼时，要对准孔位，直吊扶稳、缓慢下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼放到设计位置时，要立即固定。遇有两段钢筋笼连接时，48、要采用单面焊接，同一截面接头不得大于50，以确保钢筋位置正确，保护层厚度符合要求。b、桩身混凝土可使用粒径不大于50mm的碎石，坍落度80100mm商品混凝土，用溜槽加串桶向桩孔内浇筑砼。混凝土的落差大于2m，桩孔深度超过12m时，要采用混凝土导管浇筑。浇筑混凝土时要连续进行，分层振捣密实。第一步浇筑到扩底部位的顶面，然后浇筑上部混凝土。分层高度按振捣的工具而定但不大于1.5m。混凝土浇筑到桩顶时，要适当超过桩顶设计标高，一般可为2030mm，以保证在剔除浮浆后，桩顶标高符合设计要求。（5）孔桩质量要求保证a、开挖前,从桩中心位置向桩四周引出4个桩心控制点,施工过程用桩心点来校正模板位置,有专49、人严格校核中心位置及护壁厚度。桩孔开挖后,当天一次灌注完毕护壁砼,护壁砼拌和料中掺入早强剂;护壁拆模后,若发现护壁有蜂窝、漏水现象要及时加以堵塞或导流,防止孔外水通过护壁流入孔内b、注意防止土壁坍落及流砂事故。在开挖过程中,如遇到特别松软的土层,流动性淤泥或流砂时,为防止土壁坍落及流砂,可减少每节护壁的高度或采用钢护筒,待穿过松软土层和流砂层后,再按一般的方法边挖边灌注砼护壁,继续开挖桩孔。开挖流砂现象严重的桩孔可采用井点降水法c、当骨架进入孔口后，将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。然后在在定位钢筋骨架顶端的50、顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，将整个定位骨架支托于护筒顶端。两工字钢或槽钢的净距大于导管外径30cm。其后撤下吊绳，用短钢筋将工字钢或槽钢及定位筋的顶吊圈焊于护筒上。一方面可以防止导管或其它机具的碰撞而使整个钢筋骨架变位或落入孔中；另一方面也可起到防止骨架上浮的作用。d、骨架就位焊接完毕后，还要核对在每节骨架入孔解下的标志牌，防止漏掉或接错骨架事故的发生。最后要详细检测钢筋骨架的底面标高是否与设计相符，偏差不得大于50mm。 2.2.2、旋挖钻钻孔成桩本项目桩基础除6、7号桥墩采用人工挖孔桩外，其余桩基础均采用旋挖钻钻孔成桩（旋挖钻采用干成法施工）。（1）施工工艺流程护筒埋设钻机就位钻51、 进抽碴清孔成孔验收下放钢筋笼下放导管二次清孔水下砼灌注拔出导管拔出护筒原材料检验钢筋笼运输验收钢筋笼制作导管试拼试压砼搅拌与运输砼复检，作试件测放桩位原材料检验砼配合比试验（2）埋设护筒桩基定位后，根据桩定位点拉十字线钉放四个控制桩，以四个控制桩为基准埋设钢护筒，为了保护孔口防止坍塌，形成孔内水头和定位导向，护筒的埋设是旋挖作业中的关键。护筒选用5厚钢板卷制而成，护筒内径为设计桩径+20+40cm，高度10.0m，护筒埋设时顶端高出地面0.3m。护筒埋设时，由人工、机械配合完成，主要利用钻机旋挖斗将其静力压入土中，其顶端应高出地面30cm，并保持水平，埋设深度3.8 m，护筒中心竖直线应与桩52、中心线重合，平面位置允许偏差为10cm，倾斜度的偏差不大于1%（3）钻孔定位在桩位复核正确，护筒埋设符合要求，护筒、地坪标高已测定的基础上，钻机才能就位；桩机定位要准确、水平、垂直、稳固,钻机导杆中心线、回旋盘中心线、护筒中心线应保持在同一直线。旋挖钻机就位后，利用自动控制系统调整其垂直度，钻机安放定位时，要机座平整，机塔垂直，转盘（钻头）中心与护筒十字线中心对正，注入稳定液后，进行钻孔。（4）钻进成孔成孔前必须检查钻头保径装置，钻头直径、钻头磨损情况，施工过程对钻头磨损超标的及时更换；根据土层情况正确选择钻斗底部切削齿的形状、规格和角度；根据护筒标高、桩顶设计标高及桩长，计算出桩底标高，以便53、钻孔时加以控制。成孔中，按试桩施工确定的参数进行施工，设专职记录员记录成孔过程的各种参数，如加钻杆、钻进深度、地质特征、机械设备损坏、障碍物等情况。记录必须认真、及时、准确、清晰。钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度，由硬地层钻到软地层时，可适当加快钻进速度；当软地层变为硬地层时，要减速慢进；在易缩径的地层中，应适当增加扫孔次数，防止缩径；对硬塑层采用快转速钻进,以提高钻进效率；砂层则采用慢转速慢钻施工。同时应观察主机所在地面和支脚支承地面处的变化情况,发现沉降现象及时停机处理。因故停机时间较长时，应将套管口保险钩挂牢。 钻机就位时，必须保持平整、稳固，不发生倾斜。为准确控制孔深，应备有校核后百54、米钢丝测绳，并观测自动深度记录仪，以便在施工中进行观测、记录。钻进过程中经常检查钻杆垂度，确保孔壁垂直。钻进施工时，利用反铲挖掘机及时将钻渣清运装车运至弃土场，保证场地干净整洁，利于下一步施工。（5）清孔孔钻至设计高程后，应对孔底松散碴石清除干净。（6）钢筋笼制作、吊放旋挖钻机的一个显著优点就是成孔快，且成孔后孔底沉渣很少。所以只要在钢筋笼制作、安装上采取合理措施，避免安装时钢筋笼刮伤孔壁，就可以大大地降低沉渣厚度，有效防止塌孔的发生。钢材规格、材质、焊条型号符合设计和规范要求，进料要有材质单、合格证。钢筋连接采用剥肋直螺纹连接，为了保证接头套丝质量，钢筋采用剪切机下料，剥肋滚压直螺纹机加工丝55、头，使用螺纹环规进行检测，用力矩扳手拧紧。接头质量、性能符合级接头的性能要求，制作好的丝头要用钢筋保护帽进行保护，防止螺纹被碰伤或被污物污染。钢筋笼制作允许偏差：主筋间距10mm，箍筋间距20mm，直径10mm，长度100mm。主筋保护层50mm，用钢筋耳控制，允许偏差20mm，要确保钢筋笼居于钻孔中间；沿钢筋笼每隔2m放置一组，每组设置4个，按90均匀安放，既可避免笼体碰撞孔壁，又可保证混凝土保护层均匀及钢筋笼在桩体内的位置正确。钢筋笼存放、运输、吊装时，要谨防变形。通长钢筋笼采用一次吊放。钢筋笼起吊及运输过程中用一台履带吊和一台汽车吊六点起吊法起吊，应保证整体、平直起吊。钢筋笼扶直过程中使56、用两台吊车，笼子吊离地面后，利用重心偏移原理，通过起吊钢丝绳在吊车钩上的滑运并稍加人力控制，实现扶直，起吊转化为垂直起吊，以便入孔。用吊车吊放，入孔时应轻放慢放，人孔不得强行左右旋转，严禁高起猛落、碰撞和强压下放。钢筋笼安装完毕以后，必须立即固定；笼子到位（孔底）时要复核笼顶标高。（7）安装导管安放前认真检查导管，保证它有良好的密封性。试验水压为 1Mpa，不漏水的导管方可使用。导管要定期进行水密性试验，下导管前要检查是否漏气、漏水和变形，是否安放了“O”形密封圈并涂抹润滑油等。利用吊车将导管放入，导管直径、长度应与孔深配套（距孔底0.5m左右）；全部下入孔内后，应放到孔底，以便核对导管长度及57、孔深，然后提起3050cm，进行二次清孔。初灌量应保证混凝土扩散后，导管埋入深度不小于0.8m，为防止混凝土与稳定液混合，在灌注混凝土前，用充气球胆浮于管内。下放导管时，丝扣要对正、扭紧，不得碰撞钢筋笼，导管直径300 mm，标准节长3 m，调整长度0.5m、1.5m、2.0m各一节。 （8）孔桩灌注混凝土孔桩混凝土灌注是最后一道关键性的工序，施工质量将严重影响灌注桩的质量，所以在施工中必须注意。灌注前首先检查漏斗、测试仪器、量具、隔水塞等各项器械的完好情况。采用商品砼，强度等级按图纸设计要求，粗骨料最大粒径不得大于25mm，坍落度1822cm，扩散度为34cm45cm。导管埋深：要保持在2-58、6m，严禁导管提出砼面，设专职人员测量导管内外砼高差，确保灌注连续并填写砼灌注记录。灌注混凝土应连续，不得中途停止。孔桩混凝土浇筑面宜高出桩顶设计标高1.0m左右。在实际浇灌混凝土过程中，经常检查导管埋置深度。要连续浇灌混凝土，不得中断，导管埋置深度最小不得小于2m，最大不得大于8m，超过8m容易造成钢筋笼上浮，堵管、埋管、挂钢筋笼等现象发生，造成质量事故；起拨导管时，应先测量混凝土面高度，根据导管埋深，确定拨管节数；要勤检查，均匀拨管，保持埋深在26m。混凝土灌注必须连续进行，中间不得间断。拆除后的导管放入架于中并及时清洗干净；混凝土升到钢筋笼下端时，为防止钢筋笼被混凝土顶托上升，应采取以下59、措施：在孔口吊筋固定钢筋笼上端；灌注混凝土的时间尽量加快，以防砼进入钢筋笼时其流动性减小；当孔内混凝土接近钢筋笼时，应保持埋管较深，并放慢灌注进度；孔内混凝土面进入钢筋笼l2m后，应适当提升导管，减小导管埋置深度，增大钢筋笼在下层混凝土中的埋置深度；在灌注将近结束时，由于导管内混凝土柱高度减小，压力差降低，而导管外的泥浆及所含渣土的稠度和比重增大，如出现混凝土上升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，用泥浆泵抽出部分沉淀物，使灌注工作顺利进行。混凝土灌注过程中，应始终保持导管位置居中，提升导管时应有专人指挥掌握，不使钢筋骨架倾斜、位移，如发现骨架上升时，应立即停止提升导管，使导管降落，并轻轻摇动使之与60、骨架脱开；混凝土灌注到桩孔上部6.0m以内时，可不再提升导管，直到灌注至设计标高后一次拔出。灌注至桩顶设计标高后必须多灌一倍桩径长度，以保证凿去浮浆后桩顶混凝土的强度。混凝土浇筑应做混凝土强度试块，每根桩留设一组标养试块，试块应养护好，达到一定强度后立即拆模送往养护室标准养护；混凝土施工完毕后，及时收集混凝土出厂合格证、混凝土强度报告。断桩的预防措施，首先混凝土配比严格按照有关水下混凝土的规范要求配制，并经常测试坍落度，防治导管堵塞；钢筋笼主筋要焊平，以免提升导管时，挂住钢筋笼；提拔导管时要经过测算，防止导管脱离混凝土面；浇筑混凝土前应使用经过检漏和耐压试验的导管；浇筑混凝土要连续浇筑，供应混61、凝土不得中断时间过长。2.2、 墩柱工程该桥墩形式为圆柱式桥墩，墩柱高在2.513m之间。采用支架立模现浇的施工工艺。模板全部采用定型组合式钢模板。混凝土采用商品混凝土，输送泵运送，插入式振动器振捣。墩柱施工前应在桩基础顶面放出墩中线和墩外轮廓线的准确位置。对基础顶面进行凿毛、清洗。清除桩顶锚固筋上黏附的水泥浆，复查桩顶锚固筋的位置是否符合设计要求。（1）钢筋制作钢筋进场必须验收其出厂合格证，同时按规范要求抽样进行钢筋冷拉、弯曲、焊接试验，并报监理工程师批准，满足规范、设计要求方可用于本工程。钢筋加工前，应清除钢筋表面的油渍、锈迹。钢筋弯制采用弯曲机，弯制角度符合规范要求；卷材调直采用钢筋调直62、机。钢筋严格按设计尺寸进行加工，加工成型的钢筋按不同规格、型号和部位分别堆放，并挂牌标示。（2）钢筋安装钢筋水平运输采用汽车运输。垂直运输视墩的高度采用卷扬机或人工提升。墩柱钢筋与桩顶锚固筋采用双面搭接焊，焊缝长度大于5d。墩柱主筋与桩顶锚固筋连接好后，安装加强钢筋形成骨架，最后绑扎箍筋。钢筋骨架上绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。主筋的接长均采用双面搭接焊，焊缝长度大于5d，且同一截面内接头数量不得大于接头总数的50%。钢筋安装后应对钢筋数量、型号、焊接质量，垫块的稳固情况等进行检查，报请监理工程师进行验收。（3）模板工程模板高度按3m一节，采用加工好的组合钢板圆柱模63、。要求模板表面平整，加工尺寸偏差符合规范要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，安拆方便，接缝严密不漏浆。模板直接在现场安装，底层模板沿墩轮廓线安放，底面用水泥砂浆找平，利用垂球检查、调整模板的竖直度，其轴线位置偏差不得超过5mm。底层模板安装好后，用柱箍将其与支架连接固定。然后逐层安装上面的各层模板。圆柱式墩采用手拉葫芦配合安装模板。模板安装后应对其平面位置、垂直度、大面平整度、接缝的密封处理及连接、加固稳定性进行检查，报请监理工程师验收后，即可浇筑墩柱混凝土。（4）混凝土浇筑混凝土采用商品混凝土，输送泵输送，为防止混凝土离析，输送管出口高度不得大于2m。圆柱式墩采用插入式振动器振捣。拌制混凝土64、采所用的骨料应清洁。混凝土所用的砂、石集料及其他材料的质量，按照招标文件、设计及有关规范、标准的要求进行试验，合格后方可使用。为了提高混凝土和易性，可以在混凝土中掺用泵送剂或减水剂。（5） 砼浇筑过程中的注意事项在浇筑过程中，安排值班人员对模板、支架情况进行检查，发现变形或沉降立即校正并加固。 墩柱混凝土浇筑必须连续进行，如因故必须间断时，其间断时间不得超过已浇混凝土的初凝时间，混凝土的初凝时间经试验确定，且在混凝土之间的接缝周边预埋直径不小于16mm的钢筋或其它铁件，埋入与露出长度不小于钢筋直径的30倍，间距不大于钢筋直径的15倍。若超过已浇混凝土的初凝时间，则按施工缝处理。2.3、盖梁施工65、该桥桥墩盖梁长为16.656米，宽为2.0米，高为1.5米。采用支架法现浇，模板采用定型钢模。钢管支架平台搭建好后，安装模板。盖梁钢筋采用棚内加工，模内绑扎；混凝土采用商品混凝土，砼罐车运输，输送泵输送入模。如下图：支架法施工盖梁示意图2.4、桥台承台施工（1）施工工艺流程桥台承台施工工艺流程见“桥台承台施工工艺流程图”：施工准备基坑开挖桩头处理及桩基检测模板安装钢筋绑扎浇筑承台混凝土混凝土养生、拆模基坑回填钢筋制作桥台承台施工工艺流程图结束测量放线钢筋模板检查（2）测量放线根据导线控制点测设出桩中心后，放出承台四周边桩（外移50cm），用红油漆作出标记，同时测出承台底至该桩顶的高差。（3）基66、坑开挖基坑采用挖掘机开挖、人工配合施工，当开挖至离基底200mm时，停止机械开挖，改为人工进行，以保证基底不被扰动。并且，基坑内有渗水现象存在时，在基坑内基础外做好周边排水沟和集水坑，及时进行抽水，防止基坑被水浸泡。（4）浇筑素混凝土垫层基坑开挖至比设计标高低10cm后，即开始浇筑一层10cm厚的C15素混凝土，作为承台钢筋及混凝土施工的底模，因此素混凝土必须平整。（5）凿除伸入承台的超灌桩头混凝土采用手工凿除和风搞工具凿除的施工方法，首先使用风搞工具将桩头清除至距设计桩顶1020cm的位置，然后改为手工凿除直至设计桩顶标高。最后将桩身变形的钢筋整修复原。（6）绑扎承台钢筋钢筋制作在钢筋加工场67、内同一进行，钢筋采用人工绑扎，钢筋的焊接采用双面搭接焊，搭设长度不小于5d。特别注意桩身钢筋和承台钢筋的焊接。因承台为一次性浇筑，故必须按照设计图绑扎好墩身钢筋或墩身接茬筋。（7）浇筑混凝土承台混凝土按大体积混凝土施工工艺进行，其混凝土供应由标段的混凝土拌和楼提供，混凝土搅拌运输车运抵至浇筑现场，混凝土输送泵泵送入仓，其具体浇筑施工工艺参见墩台身施工。（8）基坑回填承台混凝土浇筑完毕并达到拆模条件时应及时拆模并进行基坑回填，基坑回填必须对称进行，填料符合设计和规范要求，采用振动夯和小型压路机压实，回填高度以低于承台顶面10cm为宜，待墩身混凝土施工完成后再将整个基坑回填。2.5、预应力混凝土箱68、梁预制（1）预应力箱梁箱梁预制施工工艺框图场地平整及处理台座施工测量放线安装钢筋骨架钢筋制作安装端模安装波纹管安装侧模板安装振捣器模板制作钢筋制作绑扎顶板翼板钢筋浇注砼砼拌和运输砼养护拆模穿预应力束张拉预应力束压浆锚封梁体移出台座制作预应力束准备张拉设备检测试件制作试件（2）场地平整预制梁厂设置在K1+720K1+820的路基上，以K0+820处现路面高程（1102.0米）为基准面，K0+740填筑高度为3.5米，填筑材料全部采用外购石碴，石碴粒经不大于15cm，分成厚度不大于30cm，分层碾压密实，密实度不小于93%，压实沉降差小于2mm，场内局部软弱处必须全部挖除进行换填处理。石碴层上铺169、0cm厚24cm碎石，整个场地按图纸保证横纵向0.5%的坡度。表面压平后，开挖宽度为30cm，深度为20cm的排水沟。预制场地面采用10cm的C20混凝土硬化。（梁场布置见附图） 考虑到预制场的施工车辆通行，施工设备的安装运行，材料的存放和人员的施工，在预制场的制梁生产区、生产车间及辅助生产区地面采用20cm厚的C20混凝土进行场地硬化作为施工通道。（3）制梁台座预制梁场设置12个制梁台座。台座横向间距4.5米。梁台座扩大基础深250cm，宽150cm。张拉端扩大基础100cm深宽200cm200cm长，基础顶面设置双层10cm10cm的16螺纹钢筋网片。台座高25cm，宽100cm。台座顶面70、镶上6mm钢板作为底模，按设计要求设置预拱度，为了使底模和外钢模密贴不漏浆，在两侧镶上45456的等边角钢。台座顶面往下8cm处按50cm间距设置模板对拉螺丝杆预留孔。台座与扩大基础用16mm的钢筋竖向连接。非连续梁预制时梁端按设计要求结合架梁顺序注意预留锲形槽口的方向。台座及基础均采用C25混凝土浇筑。具体见预制场台座平面布置图和台座详图。预制场台座平面布置图（4） 存梁台座存梁台座范围在K1+830K1+905桥梁范围左侧，采用C20钢筋砼基础，使梁垫高30cm，存梁不超过两层，层与层之间设置枕木。计划存梁2层共计40片。由于受地形影响，存梁区狭小，因此，我部前期抓紧墩柱施工，采取边预制边71、架梁的方式施工。（5） 龙门吊机根据箱梁预制生产的需要，在每个预制场配备2台75T龙门吊机用于移梁，利用1台龙门吊机在未移梁时，进行钢筋，安装、拆除模板及预制梁的混凝土浇筑。根据轨道地基承载力要求和地质条件，龙门吊轨道基底夯实后，采用钢筋混凝土条形扩大基础（如下图所示）。龙门吊轨道起讫桩号为K1+735950米段，全长215米。（6） 钢筋制作与安装 钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。 钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应72、小于10d(d为钢筋直径)。钢筋焊接与绑扎应符合设计及公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2011)规范要求。钢筋骨架绑扎前先在底座边上划好钢筋间距线，以控制布筋间距，然后绑扎底板纵向钢筋及箍筋，从中间向两端绑扎腹板钢筋，最后绑扎端头筋。钢筋绑扎结束后要检查波纹管定位钢筋的位置，准确率要达到100%。保护层绑扎垫块采用橡胶垫块，保证保护层厚度。顶板钢筋的安装要注意防撞栏、伸缩缝、泄水孔的预埋、预留；当有钢筋与预应力束冲突时，可适当调整普通钢筋的位置。钢筋骨架和钢筋网的组成及安装应在已施工完毕的台座钢板上按工序进行施工，严格控制同一截面上焊缝或绑扎接头面积不得超过总面积的50%。钢筋安装顺序：底73、板腹板顶板。预制箱梁底板和腹板钢筋可以在钢筋台座上绑扎成型，并焊接加固成骨架，用龙门吊整体吊装到预制梁台座上，加快施工进度。钢筋加工安装偏差值规定序号检查部位尺寸误差最大允许误差（MM）1主筋与设计位置偏差52箍筋间距偏差103腹板筋不垂直度104保护层厚度与设计误差55定位网钢筋孔眼尺寸0 ，+3纵向位置平直段50，弯曲10横向位置36弯起钢筋位置20（7） 预应力管道安装 波纹管制作、存放要求波纹管采用塑料螺旋管。本项目采用工地自行加工制作,并对其外观、尺寸、集中荷载下的径向刚度、荷载作用后的抗渗漏及抗弯曲渗漏进行检验，保证波纹管质量。 波纹管管道安装1) 波纹管的安装,应事先按设计图纸中74、预应力筋的曲线坐标在两侧模板或箍筋上标出曲线位置(以波纹管底为准)。波纹管的固定应采用10字形钢筋,其间距为:直线为100cm，曲线为50cm，以防止混凝土浇筑时造成管道偏移或上下浮动。2) 波纹管在安装就位过程中,应尽量避免反复弯曲,以防止管壁开裂,同时还应防止电焊火花烧伤管壁。3) 检查的要点为:坐标位置的检查；波纹管与预埋锚垫板是否垂直,波纹管轴线是否与锚垫板轴线重合；对于曲线型波纹管,还应检查曲线部分的坐标,是否有死弯或硬折变形，使弯曲处截面变小；波纹管间距和保护层厚度的检查；波纹管密封性和变形检查。4) 检查密封时,应对波纹管的变形进行检查,是否被挤扁或有硬死弯折之处.此外应对波纹管75、表面是否有油污或其他污染,是否在进行钢筋焊接时被火花烧熔穿孔,如发现有波纹管密封不合格的情况,必须严格进行处理,保证万无一失。5) 管道安装完成后，梁长方向允许偏差为30mm，梁高方向允许偏差为10mm,同排管道间距允许偏差为10mm，上下层管道间距允许偏差为10mm。6) 波纹管接头处的连接管宜采用大一个直径级别的同类管道，其长度宜为被连接管道内径的57倍。连接时应使接头处不产生角度变化及在混凝土浇筑期间发生管道的转动或位移，并缠裹紧密防止水泥浆的渗入。为防止波纹管漏浆造成穿束困难采取先穿钢绞线或在每个波纹管内放壁厚10mm外径小于波纹管径23mm硬质塑料管，混凝土浇筑完后立即抽拔塑料管，及76、时穿入钢绞线。 （8） 预应力筋及锚固体系1) 预应力材料必须保持清洁，在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害腐蚀。如进场后需长时间存放时，必须安排定期的外观检查。2) 预应力筋在仓库保管时，仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质；在室外存放时，时间不得超过6个月，不得直接堆放在地面上，必须采取垫方木并用毡布覆盖等有效措施，防止雨漏和各种腐蚀气体、介质的影响。3) 锚具、夹具等均应设专人保管。存放、搬运时均应妥善保护，避免锈蚀、沾污、遭受机械损伤。4) 预应力钢绞线下料时应用钢尺丈量其长度，长度应符合设计要求并保证设计规定的工作长度。下料时综合考虑张拉工作长度、外露长度、弹性回缩值、张拉77、伸长值等因素，采用砂轮切割机切断后整理成束，挂牌编号分类堆放，钢绞线采用穿束机穿束，不得使用电弧焊或氧焊进行切割。端头用布料或胶布包扎以利于钢绞线在波纹管中滑动并防止钢绞线端头出现散丝现象。5) 锚垫板固定时必须保证与预应力钢束垂直，可用螺栓固定在端头模板上，中间贴双面胶，保证严密不漏浆。（9） 模板制作与安装预制梁底板采用3mm钢板、外模采用面板、槽钢、角钢组成框架式钢模板，钢模板根据梁长分段制作，面板采用6mm钢板、纵肋采用10槽钢、竖肋采用12槽钢，框架和立柱分别为12和14槽钢。箱梁内模采用拆装式钢模板，有两块肋板模板和顶板、底模组成，通过钢合页、顶杆和横撑制作成拆装式，混凝土浇筑完成78、后，将顶杆和横撑螺栓卸掉，模板自动脱落下来，用绳子将模板拖出即可。 侧模安装1) 安装前检查：板面是否平整、光洁有无凹凸变形及残余粘浆，模板接口处应清除干净。侧模与端模、底模连接紧密，接缝密贴不漏浆。2) 检查所有模板连接端部和底脚有无碰撞而造成影响使用的缺陷或变形，振动器支架及模板焊缝是否开裂破损，如有均应及时补焊整修。3) 侧模安装完成后，用螺栓连接稳固，并上好全部拉杆。调整其它紧固件后检查整体模板的长、宽、高尺寸及平整度等。不符合规定者，应及时调整。4) 模板安装时将梁体预埋件埋入，预埋件位置应准确无误。 内模安装内模用塑料垫块进行竖向定位，内外侧模间安装钢支撑进行水平定位，当内模定位准79、确并基本稳固后，安装外侧模的顶口拉杆和内撑，然后在外侧模的龙骨上搭设横梁，用以提吊内模，同时在横梁和内模间设置支撑以防内模在浇混凝土时上浮。模板安装尺寸位置应在预制场和台座上做出控制标记（如顶板边缘在预制场的投影线、梁端、支座、接缝的十字线等）。模板安装不但要保证尺寸、垂直度，还应保证预拱度线型平顺，模板检查除用垂球、钢尺外，还定期用水准仪、全站仪抽检。模板安装好后应对拉杆、支撑等稳固措施进行复检。 端模安装侧模、内模安成后，开始安装端模，要注意检查锚垫板与端模板的连接, 锚垫板与孔道垂直。端模为整体模板，用螺栓与外侧模板联接，与侧模板、内模板间的间隙用橡胶条填充。端模板按中梁和边梁分别加工制80、造。为运输方便，端模分为两件加工，运到工地后再焊成整体，并用20a槽钢作骨架进行加固。模板加工安装偏差值规定一、底模部分序号检查部位名称最大允许误差mm1横向矢距22纵向拱度平顺、偏差不大于梁设计拱度103水平面高差端截面（支座位置处）任意两点高差1其余横截面内任意两点高差（两端、跨中及1/4跨度）5沿梁长任意两点高差（除拱度外）44侧向弯曲（检查两侧边线偏离设计位置）85沿腹板中心线的长度20二、侧模部分1检 查 部 位 名 称最大允许误差mm2梁体高度53桥面内外侧偏离设计位置+10，- 54腹板厚度+10，05腹板中心偏离设计位置106横隔板厚度+10，07横隔板位置58腹板及横隔板垂直81、度(每米高)39表面平整度310预留孔道偏离设计位置3三、预埋件部分序号检查部位名称最大允许误差mm1U形螺栓偏离设计位置10外露长度8两肢中心距12连接角钢偏离设计位置15不垂直度上下端偏153泄水孔位置20（10） 混凝土施工 混凝土浇筑前检查1) 预制台座坚固无沉陷，台座各支点间距应适宜。2) 检查各预埋构件位置及预应力筋定位是否正确。3) 模板内无杂物积水。4) 开盘前试验人员必须测定砂、石含水率，将混凝土理论配合比换算成施工配合比。5) 混凝土配料和计量：混凝土配料必须按试验室通知单进行，并应有试验人员值班。配料应采用自动称量系统计量。6) 开盘前要检查砂、石的质量情况，核实使用原材82、料与配合比通知单是否相符，数量是否足够生产一孔梁。7) 开盘前要校核电子秤及其他计量器具，根据施工配合比调整用料，并由试验人员复核。8) 开盘前检查拌合机、浇筑、振动等各工序设备的运转情况，水、电的供应情况。9) 开盘前办理模板、钢筋等工序的检查签证手续，自检合格后报监理验收合格后方可开盘。 混凝土的搅拌混凝土浇筑所采用的配合比、集料必须严格按上报配合比和方案进行控制，不得随意进行调整，施工过程中应经常进行检查计量设备的准确性，同时要确保所拌和的混凝土各项性能指标与设计一致(做好水灰比、坍落度、和易性的控制)。试验室留取足够量的试件。 混凝土浇筑工艺 混凝土的浇筑质量从工艺方面进行考虑主要从以83、下两方面控制：一是浇筑方法，二是振捣方法。具体为：浇筑方法：混凝土浇筑应一气呵成、连续进行浇筑，主要采用纵向、水平分层。 浇筑方向：浇筑时分别从梁的两端进行投料，从两端往中间一层一层循序进行，以加快箱梁浇筑速度，减少混凝土分层间隔时间。分层下料、振捣，每层厚度不超过30cm，上层混凝土浇筑间隔时间控制在下层混凝土初凝之前。上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇筑，以保证有良好的密实度。混凝土振捣密实的标志是混凝土表面平坦，不冒泡，不下沉。分段长度宜取46m，分段浇筑时必须在前一段混凝土初凝前开始浇筑下段混凝土，以保证混凝土浇筑的连续性。混凝土浇筑中不得任意中断。1) 腹板混凝土浇筑箱梁混凝84、土的浇筑按从一端到另一端的顺序浇筑，根据混凝土的自然流动性分层浇筑、振捣密实。每层浇筑厚度约30cm。将梁腹板自梁端起约每2m为一段，混凝土施工时，先从梁端第一段注入混凝土约30cm厚，振捣密实后再施工第二段的第一层级第一段的第二层，依次推进，直至整个腹板施工完成。浇筑混凝土时，宜选用插入式、附着式振动器配合使用。2) 底板混凝土的浇筑底板混凝土主要是在浇筑腹板底层时通过振捣流入，并依此检查腹板底层是否浇筑饱满。箱梁底板模板上口不是封闭的，而是做成上开口式，从上开口可以观察腹板底部是否已浇筑饱满，并从此开口振捣和整平底板混凝土。由于箱梁断面一次成形，底板易出现浇筑不饱满、振捣不密实现象，必要时85、从梁端或预留天窗输送混凝土进行人工补料及不振，补料振捣要注意掌握时间，此项工作应在底板混凝土初凝前完成。3) 顶板混凝土的浇筑顶板混凝土从一端往另一端顺序浇筑，混凝土的振捣采用振动棒配合平板式振动器振捣，先用振动棒将混凝土振捣密实，人工用砂铲将混凝土表面整平再用平板式振动器拖振一遍以保证混凝土表层密料及平整，注意将模板边角填满充实。在顶板混凝土浇筑后及时将顶板表面拖毛，以利于箱梁顶板混凝土与桥面铺装层混凝土的接合。4) 对于箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力筋锚固区以及其它钢筋密集部位，宜特别注意振捣。5) 采用插入式振动器时，应避免振动棒碰撞预应力筋管道、预埋件等。应经常检查模板、管道86、锚固端垫板及支座预埋件等，以保证其位置及尺寸符合设计要求。6) 振捣混凝土时严格按照规范要求进行，要求采用熟练振捣工，振动棒要快插慢拔，以混凝土稳定无沉降、没有气泡冒出、表面泛浆为准，振动棒移动距离应不超过振动棒作用半径的1.5倍，振动棒插入下层混凝土的深度不应小于5cm，严禁出现漏振及过振现象。7) 振捣工要边振边观察支撑、模板的运作情况，发现异常情况立即停止振动，特别是内模一定要定位牢固，防止其上浮。8) 在夏季高温进行箱梁施工时，要注意控制梁体施工时间，尽量避免在白天温度较高时进行混凝土浇筑施工，并采取措施控降低原材料的温度。混凝土浇筑完成后及时进行保湿养生。另外在梁体预制过程中，为控87、制梁体标高，每次模板安装时，都必须放出梁底和梁顶标高，箱梁预制完成后也应经常对预制梁进行观测。另外在进行边跨梁体预制时，边跨端的堵头不能进行浇筑，其必须在内模拆除后才能进行施工。（11） 拆模、养生当梁体混凝土强度达到设计70%时方可拆除模板。拆模必须小心，以防碰破边角，影响外观质量。拆腹板内模后，要认真检查腹板是否存在蜂窝麻面现象，若有，须提出处理方案报监理工程师审批后方可实施，严禁擅自修补。模板拆除后要及时整修模板，清除模板上的附着物及上脱模剂，用龙门吊将模板转移至需要的台座上安装。整片梁浇筑完成后及时进行养护，在没有拆模之前采取在模板外侧洒水。洒水养护由专人负责（要作好养生记录），并在梁88、顶铺设麻袋等覆盖物，使梁经常处于湿润状态。模板拆除后箱梁拆完模板后必须坚持养护。腹板侧面由于是向外倾斜的，挂麻袋养护时麻袋会处于悬空状态，要用钢筋支撑以使麻袋紧贴在箱梁腹板侧面。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为准。在养护时同时将该片箱梁的2组试压件放在梁的旁边与该箱梁同等条件养护，以此保证该组试压件试验得出准确的数据来确定该箱梁混凝土是否达到可以施加预应力的强度。养生时间不少于7天。（12）锚具的安装该型锚具适用于后张法施工预应力混凝土结构，由锚圈、夹片、锚下结构和螺旋筋四部分组成，如图所示。M15圆形张拉端锚具安装简图1.按上图所示，将施工图纸所要求的锚具（锚下结构、螺旋筋、89、波纹管）与混凝土梁体 中的钢筋绑扎在一起（锚圈和夹片张拉前安装），使其牢固可靠。2波纹管穿入锚下结构小端孔内，并采用可靠的填充材料填充波纹管与锚下结构小端孔之间的间隙，再用密封带将波纹管与锚下结构连接处紧密缠绕，防止浇注混凝土时漏浆，预制混凝土小箱梁。（13） 预应力筋安装及张拉 将经检验合格的钢绞线按计算施工长度下料，钢绞线顺直，编成束，由人工牵引穿入预留的孔道（即波纹管）内。 在预制箱梁混凝土的浇筑施工过程中，为防止波纹管变形，被漏浆堵塞，采取先在波纹管内穿入衬芯。待混凝土浇筑完成抽出衬芯，并用清孔器检查清理。 当箱梁混凝土达到设计强度的85%后进行预应力钢束的张拉，张拉从两端同时对称进行90、。张拉前对张拉设备进行检验和标定。通过标定曲线确定油表读数。30m箱梁预应力筋钢束共4束，分别是N1、N2、N3、N4，张拉顺序为：N1、N3、N2、N4。张拉程序采用分级张拉，记录每一级的压力表读数及伸长值。 预应力筋张拉程序为：0-10%con(作伸长值标记)-20%con-100%con(持荷2分钟测伸长值锚固)，con为张拉控制应力。引伸量采用钢尺直接测量千斤顶油缸的变位。实测伸长值的计算：实测伸长值L=L1+L2=(3-1)+ (2-1)式中：L1-从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值； L2-初应力以下的推算伸长值，采用相邻级的伸长值； 1为实测10%张拉力伸长值； 2为实测20%91、张拉力伸长值；3为实测100%张拉力伸长值。 预应力钢束张拉采用张拉力与伸长量双控。当实际伸长量与计算伸长量比值超过6%时必须停止张拉，查明原因后再张拉。 张拉前对每根钢绞线在同一截面上用粉笔做标记，时刻观察粉笔位置，以了解钢绞线是否滑丝，便于及时处理。 张拉完毕，待锚固体系稳定后，对钢绞线进行割丝，必须用砂轮机进行切割，割丝后钢绞线的预留长度不小于30mm。（14） 压浆 施工工艺流程：张拉完毕，切除多余钢绞线用水泥砂浆封锚头安装引出管、球阀、接头及空气滤清器启动真空泵抽气真空度达到-0.060.1MPa砂浆搅拌机搅拌水泥浆，开启压浆泵压浆压浆压力达到0.6MPa关闭压浆泵及球阀，完成灌浆 92、真空压浆施工设备连接示意图：压浆泵球阀1箱梁球阀2球阀3球阀4空气滤清净浆搅拌机压力表压力表 真空压浆操作步骤：1) 纵向钢束张拉完毕，利用砂轮切割机切除多余钢绞线；2) 利用快硬水泥砂浆封锚，将锚板、夹片及外露钢绞线全部包裹密实，封锚后6小时左右开始灌浆；3) 清理锚垫板上的灌浆孔，保证灌浆通道通畅，与引出管接通。以高端为抽真空端，低端为灌浆端，安装引出管，球阀和接头，并检查其功能。按真空压浆施工设备连接示意图将各种设备安装好。4) 抽真空：将阀1及阀3关掉，阀2及阀4打开，启动真空泵进行抽真空，直至-0.06-0.1MPa，并保持稳定。5) 灌浆：利用砂浆搅拌机将水泥浆按施工配合比拌好，将93、1阀打开，开启压浆机进行灌浆，观察空气滤清器有水泥浆通过时，关掉阀4，然后将阀3打开，当排浆连续且与灌浆泵中的浓度一样时，关掉阀3，打开最高点的排气阀，仍继续灌浆使管道内有0.6MPa的压力，持压12分钟，关掉阀1，完成灌浆。灌浆过程中，真空泵保持连续工作，防止泌水现象发生。6) 卸下真空泵、灌浆泵，并清洗灌浆泵及沾有浆体的工具等压浆。每工作班试件(70.770.770.7mm)不少于3组。 真空压浆工艺的优点：1) 在真空状态下，管道内的空气、水分以及混在水泥浆中的气泡被消除，减少空隙、泌水现象。2) 灌浆过程中孔道具有良好的密封性，使浆体饱满及充满整个孔道。3) 工艺及浆体的优化，消除裂缝94、的产生，使灌浆的饱满性及强度得到保证。（15） 封端 孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具上的油污，并将端面混凝土凿毛。 按设计要求绑扎端部钢筋网，注意曲线桥左右幅端头横向不垂直于梁中线，坡桥，端头竖向不垂直于水平面。 固定封端模板，立模后，校核梁体全长，其长度应在允许误差范围内。 拌制封端混凝土，其配合比及强度要求不低于梁体混凝土强度。 灌注封端混凝土时，要仔细操作并认真捣固，务必使锚具处的混凝土密实。（16） 梁的运输与存放箱梁的水平运输采用160吨炮车，垂直运输采用龙门吊车。箱梁按吊装顺序编号存放，箱梁存放时，及时将通气孔疏通，并采用可靠仪器观察箱梁存放期的变形，95、并做好记录。2.6、预应力混凝土箱梁架设预制梁长30m，重约90100T，施工中采用40m/130T双导梁架桥机架设。架桥机在K1+740K1+820预制梁场拼装，架设第一联第1跨、第二联4跨共计5跨，全幅架设。利用龙门吊配合轨道平车进行运梁、喂梁。预制梁架设的施工流程预制场准备龙门吊吊装梁支座垫石测量放样运梁车喂梁架桥机吊梁至待架孔位架桥机拼装、调试架桥机横移梁至梁板位置落 梁自检及监理验收设临时支座并安装永久支座焊接横隔板及翼缘板钢筋安装下一片梁1、支座安装（1）临时支座的安装和拆除由于先简支后连续施工，涉及到体系转换，需要采用临时支座。临时支座采用219钢管填干砂及C50混凝土制作。 临96、时支座的安装预制梁架设前，先安装永久支座，然后安放临时支座及墩顶现浇段底模，梁体架设置于临时支座上成为简支状态，及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋，浇筑墩顶连续段混凝土，再进行负弯矩束张拉施工，拆除临时支座，形成连续体系。临时支座安装前先在盖梁上放样定位，临时支座安装后不得影响永久支座的安装和现浇段的施工。测定临时支座安装高程，根据板式橡胶支座顶面高程调节砂桶内干砂高度，使梁底高程达到设计要求。 临时支座的拆除桥梁架设后，立即进行现浇段的制作，当现浇段负弯矩张拉压浆压浆及桥面砼板强度达到设计值的95%后，拆除临时支座，完成体系转换。在临时支座219mm钢管的底部用氧炔焰割一小孔，轻敲管壁，则管内的97、干砂即会漏出，同时上面的混凝土圆块也会掉入管内，抽出钢管即拆除了临时支座。（2）板式橡胶支座安装板式橡胶支座安装的关键：尽可能地保证梁底与垫石顶面平行、平整，使其同橡胶支座上、下面全部密贴，避免偏压、脱空、不均匀支撑的发生。施工程序如下： 先将支撑垫石顶面浮砂除去，垫石表面清洁、平整、无油污。 预制梁及支座接触的底平面保持水平与平整。 先在支撑垫石上按设计图标上中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。将支座安放在垫石上，使支座中心线同支座垫石上的位置中心线相重合。板式橡胶支座安装的注意事项： 安装前对支座进行检查、验收,所有的橡胶支座必须有产品合格证明书。制造支座的胶料、钢材和聚四氟乙烯98、料的物理机械性能、力学性能符合设计及规范要求。 检查支座垫石顶面标高，力求准确一致。 2、预制梁运输（1）预制梁横移30米预制梁重90100T左右，考虑施工安全以及施工的进度，采用两台75T龙门吊起吊一片梁，可以安全进行横移和带梁短距离行走。 （2）预制梁运输当架桥机在桥头拼装调试完成后，就要求从存梁厂运输预制梁。首先按照对待架设的梁进行检查，然后将自行式运梁平车和龙门吊对位，在平车上放置垫木和固定装置，由龙门吊将预制梁吊起并平稳地放在平车上，用斜撑将梁固定牢固，然后启动走行平车，沿铺设好的运梁轨道以低速运行，带动预制梁至架桥机吊车下等待架设。3、梁的架设、安装本合同段预制梁长30m，重约9099、100T ，由于箱梁较长，并且重量较大，为使边梁能一次到位，尽量减少梁在墩顶横移的辅助机具，达到提高安全性能的目的。综合考虑架桥机的功能性、实用性和安全性诸方面因素，采用 LBQJ130/40型架桥机。该机长为66米，最大起重量为130T，架梁最大跨径为40米，总装机功率为92千瓦，可适应本工程的要求。根据施工现场情况，架桥机首先在第一联现浇箱梁上利用25吨吊车辅助拼装，然后进行专业调试，检查各个电器设备、起重设备的运行情况，各个元件运行是否正常等等。架设梁前，检测支座垫石顶面标高、平整度等项目，放出梁板端线、边线、支座位置十字线等，各项指标合格后，进行预制梁的架设安装施工。2.7、桥面系构造100、施工桥面铺装、防撞栏杆等，在完成梁体完成后进行。按照施工图准备好材料。桥面铺装按照施工设计图施工，注意泄水孔安装预留桥面铺装厚度。对安装完毕的梁体顶面进行凿毛，高压水进行冲洗。桥面钢筋尽可能与梁体结构钢筋相连，保证桥面铺装层与梁体紧密联结，减少、延缓桥面铺装的损坏。防撞栏按照图纸制作钢筋，焊接在梁体边沿预埋筋上，安装模板，然后进行砼浇筑，注意防撞栏要顺直、整齐、美观，模板安装要经过仔细检查，防止松动脱落、弯曲、变形。桥头搭板应按图纸设置钢筋，钢筋绑扎应牢固，严格按照施工规范施工。浇筑砼振捣时，应注意振捣时间，并按一定的顺序振捣，并防止漏振、重振。七、施工测量方案XX市小河区长江路二期桥梁工程根101、据规划院提供两个测量控制点，1号点三维坐标为：X=2935576.376 Y=372105.592 H=1113.384；2号点三维坐标为：X=2935768.260 Y=372027.013 H=1102.296。1、平面控制测量平面控制点的复测操作要求按照工程测量规范的规定执行。各等级导线技术要求如下表。导线测量的主要技术要求等级导线长度（Km）平均边长（Km）测角中误差（）测距中误差（mm）测距相对中误差（mm）测回数方位角闭合差（）导线全长相对闭合差1级仪器2级仪器6级仪器三等1431.820610-3.6四等91.52.51846-5一级40.5515-2410二级2.40.2581102、5-1316三级1.20.11215-1224控制测量过程采用trimble 5800，以方向法观测水平角、每站测角4个测回。各测回间读数较差应满足工程测量规范中的要求。测距采用往返各观测2个测回，取平均值作为最终观测值。导线测量水平角观测技术要求等级仪器等级两次重合读书之差（）半测回归零差（）一侧回内2C较差（）同一方向各测回较差（）四等及以上1仪器16962仪器38139一级级以下2仪器-1218126仪器-18-24距离和竖直角观测限差控制网等级仪器等级每边测回数一测回读数较差(mm)单程各测回较差(mm)往返测平距较差往返三等5mm级仪器33572（a+b*D）10mm级仪器44101103、5四等5mm级仪器22572（a+b*D）10mm级仪器331015一级10mm级仪器2-1015-二、三级10mm级仪器1-1015注：mD=(a+bD)，为仪器标称精度。式中 a仪器标称精度中的固定误差（mm）；b比例误差系数（mm/Km）；D测距边长度（Km）。导线测量外业完成后，导线边长应统一规化至测区平均高程面上。当外业测量各项指标限差满足规范要求后再进行方位角和导线全长相对闭合差的计算，当闭合差满足规范要求时采用通过国家鉴定的平差软件进行严密平差。2、高程控制测量水准基点高程控制测量四等水准测量进行施测，加密水准点与平面加密控制点尽量共用，测量采用附合水准路线形式往返观测的方法，仪104、器使用DS3200型自动安平水准仪。水准测量的主要技术要求等级每Km高差全中误差（mm）路线长度（Km）水准仪型号水准尺观测次数附合或闭合水准闭合差与已知点联测附合或闭合平地（mm）山地（mm）二等2-DS1因瓦往返各一次往返各一次4-三等6DS1因瓦往返各一次往一次124DS3双面往返各一次四等10DS3双面往返各一次往一次206五等15-DS3单面往返各一次往一次30-水准测量的观测严格执行国家三、四等水准测量规范和工程测量规范中关于四等水准测量的规定，最大视距不大于80米，前后视距差不大于5米，前后视距积累差不大于10米，且每测段的测站数均为偶数。光学水准仪观测顺序为：往返测： 后-前-105、前-后 水准加密控制测量在全线测量贯通后应检查外业观测记录是否符合四等水准测量等级的各项指标限差要求，然后计算闭合差，当闭合差满足规范要求时采用全线统一严密平差求得各加密水准点的高程。3、桥梁施工测量桥位控制测量，要根据实际情况合理布设控制网图形，保证施工时放样桥轴线和墩台位置方向等有足够的精度，桥位平面控制采用附和导线。为了将桥位轴线和路线平面纵断面按照设计要求衔接起来，桥位控制网和路线控制桩必须进行联测。桥位的施工测量采用全站仪直接测设，已将桥梁各部位控制点的坐标计算出来，在通视情况良好的情况下，可以非常方便的放样出桥梁各部位的控制点，从而指导现场施工。3.1、 桩基础桩位放样用全站仪器放106、出各个桩基础的中心，然后定出基础的轴线。具体做法如下图：3.2、承台的放样在基础开挖打完混凝土垫层之后，用全站仪放出承台的四个角点，然后用施工线往外沿出5cm拉出一个控制承台位置的横纵线，弹上墨线，然后立模。3.3、墩身墩帽的放样桥梁基础施工完成之后，在基础上放样墩台轴线，弹上墨线，按墨线和墩台身尺寸设立模板。模板下口的轴线标记与基础的墨线对齐，上口用全站仪控制，使模板上口轴线与墩台轴线一致，固定模板，浇筑混凝土。随着墩台砌筑高度的增加，及时检查中心位置和高程。墩台砌筑至离顶帽底约30cm时，要测出墩台纵横轴线，然后支立墩（台）帽模板。为确保顶帽中心位置的正确，在浇筑混凝土之前，应复核墩台纵横107、轴线。3.4、桥台锥坡放样桥台两边的护坡为四分之一锥体，坡脚和基础边缘的平面的四分之一椭圆。放样时根据椭圆的几何性质，可采用下面几种方法：（1）内测量坐标法如图1所示，已知锥坡的高度为H，两个方向的坡率为m、n，则椭圆的长轴a=mH，短轴b=nH，在实地确定锥坡顶巅的平面位置O后，以O点为圆心，放样处以a、b为半径的同心圆（当地形平坦时，可用拉绳放样），过O拉直线，与同心圆分别相交于I、J两点，过I、J两点做平行于 X、Y轴的直线，交于P点。P点就是以O点为圆心，以a、b为长短轴的椭圆上的点，这样就可以在实地放样出坡脚与基础的边缘线。（2）外测量坐标法在施工中为了减少土方回填，往往将开挖弃土堆108、放在锥坡内，用内测量坐标法就不易放样锥坡，这是可以采用平移X轴或Y轴的方法，从外侧向内侧量距。以四分之一椭圆的长短轴为直角坐标系的X、Y轴椭圆上一点P的坐标为（X，Y），如图2所示，当从椭圆短轴端点由内向外量距时，x=xy=b-y这样，可以放样出椭圆上的一系列点。（3）拉绳法在一根绳子的中间作上一些标记，是绳子的两端长度等于a、b，当绳子的两端沿两垂直方向移动时，绳子上的标记经过的轨迹即为以a、b为长短轴的四分之一椭圆。4、变形位移监测4.1、水平位移监测水平位移监测网由CPII或加密点按四等导线测量要求控制，并在工程开始后建立工作基点。并在每个墩台上预埋变形观测点。每次变形观测采用相同的图形109、或观测路线和观测方法，使用同一台仪器并固定观测人员，并尽可能的在相同的气候环境和观测条件下观测。观测方法采用全站仪极坐标法。4.2、垂直位移监测垂直位移监测网按二等水准测量精度控制，并建立独立的控制网，并与施工高程控制点联测使垂直位移监测网与施工高程控制网高程基准一至。4.3、提交资料构筑物变形测量成果资料将在竣工交验时移交接收单位，移交资料主要有：（1）施测方案与技术设计书，控制点与观测点平面布置图；（2）标石、标志规格及埋设图；（3）仪器检验与校正资料；（4）观测手簿、平差计算、成果质量评定资料及测量成果表；（5）变形过程和变形分布图表；（6）变形分析成果资料；（7）变形测量技术报告。5、110、竣工测量5.1、竣工测量应进行线路中线外移控制基桩测量、高程测量和横断面测量，并贯通全线的里程和高程。5.2、线路中线控制基桩，可按每50m设置一个，曲线上宜20设置一个。线路中线控制基桩距线路中线的外移距离一般为3-4m，线路中线控制基桩应设置混凝土桩。5.3、线路中线控制基桩，在直线部分宜设在下行线左侧路肩上，曲线部分宜按上、下行线分别设置。在一条线路上线路基桩的外移距离宜相等；如遇障碍物，外移距离可适当增减，但增减值应相等。5.4、线路中线控制基桩的测设，应按导线点、CPII点，采用极坐标法，按线路中线法线方向点施测。5.5、线路中线控制基桩测设后，应进行中线贯通测量。贯通测量后，线路、111、桥梁的中线应相符合，其设置应满足路基宽度和桥梁等建筑限界的要求。5.6、线路中线贯通测量的加桩设置，应满足编制竣工文件的需要。曲线起终点、道岔中心、变坡点、竖曲线起终点、立交到中心、桥涵中心、大中桥台前及台尾、车站中心、支挡工程的起终点和中间变化点、跨越线路的电力线、通信线和地下管线中心等处均应设置加桩。5.7、线路中线贯通测量的方法和精度要求 ，应符合工程测量规范的有关规定。但路基高程误差和曲线横向闭合差，均不大于5cm。5.8、高程竣工测量时，应将水准点（含施工增设的水准点）按原测设精度移设于接近线路的稳固建筑物或岩石上（如桥台或涵洞的帽石上）。如无上条件时，可结合线路中线控制基桩埋设永久112、性混凝土水准点。水准点应每搁12km设置一个，并应绘制水准点布设平面草图及描述其位置。5.9、根据用地界宽度埋设地界桩。在直线上每200m、曲线上每40m、缓和曲线起终点及地界宽度变化处的两侧用地界上均应埋设地界桩。八、质量控制与保证措施（一）质量目标本合同段工程创优目标为：分项分部工程一次检查合格率100%，优良率98%以上。分项工程出精品，力争创“市优工程”。（二）质量保证体系坚持以“百年大计，质量第一”的方针，中标后按照我公司ISO9001标准建立本合同段质量保证体系，组建以项目经理为组长，项目总工为副组长，项目部各部室负责人，各技术主管，各施工队长为成员的全面质量管理领导小组，积极组织113、开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，创优质工程。工程技术部门根据工程规模、特点制定创优计划和详细的创优措施。成立以项目总工程师为组长的创优攻关小组，定期地开展活动，研究分析质量、工期、安全、成本等方面的问题并及时制定对策，不断提高工程质量；质检部门负责进行质量检查和评审。工程队根据项目经理部创优规划及管辖工程特点，成立相应的质量管理和创优工作领导小组，定期组织有关人员进行质量教育、督促检查和质量评比。质量保证体系详见“ 质量保证体系框图”。质量保证体系框图项目经理项目总工信息工程师质量工程师主任、工程师QC小组队长、班长质 量 要 素 控 制工程质量目标：严格按照国家有关施工及验114、收规范、标准进行施工和验收。本工程的质量要求为优良。争创样板工程。材料报验检测技术交底措施保证工序流程成品半成品保护工艺要求规范规程质量标准（三） 保证质量的人员管理措施1、选择具有丰富的施工经验及管理经验的人员组建项目管理领导机构。2、抽调公司工程管理部、专家组的专家到现场参与技术管理工作，主要负责重点与难点施工方案的制定与审核、大型临时非标设备的设计及技术指导等项工作。3、选择有丰富施工经验及一定管理组织才能的人员担任施工员及工班长来保证现场工作的顺利实施。4、专业工种人员均按照国家有关规定的要求进行培训考核，获取本工种上岗证及相应技术等级，持证上岗。5、 新工人、变换工种工人和特种作业工115、人上岗前对其进行岗前培训，经考核合格后准予上岗。6、施工中采用新工艺、新技术、新设备、新材料施工前，组织技术人员对操作工人进行培训和技术交底。7、建立健全岗位质量责任制，使每项工作都有专人负责。（四） 保证工程质量的设备管理措施1、所有机械设备管理、维修、操作人员进场前进行培训，持有效证件上岗。2、按工程进度编制准确、可靠的设备需求计划表。按计划配齐、配足性能先进、状况良好、适用本工程建设的机械设备。3、设立专职机械管理部门，配备专职机械维修保养人员。在施工过程中，定期维修保养，落实“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”机械现场保养“十”字作业法，使所有进场设备在施工期间保持良好状态，提高机械设备、116、车辆的完好率和使用率，充分发挥机械设备的效能。4、施工期间，进场设备保持稳定，未经建设单位许可，不调出本项目。（五） 保证工程质量的物资管理措施1、 物资采购a、做好市场调查，从中选择生产管理好、质量稳定可靠的厂家，作为待定的供应商，并在采购前向监理工程师提供产品合格证明和样本。 从待选定的供应商产品中按规定取样，送建设单位认可的质监站进行试验。试验结果得出后，进行质量比较，从中选择最优厂家，作为合格供应商，建立供货关系。b、建立供应商档案，随时对材料进行抽样检验，保证供应商所提供的产品均为合格品，否则重新认定合格的供应商。2、物资运输、搬运和贮存a、材料进场必须“三证”齐全，包括产品合格证、117、抽样试验合格证和供应商资格合格证。b、对于易损材料，如橡胶支座、管材、波纹管等，运输和搬运时设防护，防止变形和破损。c、材料进场后按指定地点整齐码放，并挂标牌标识，标明型号、进场日期、检验日期、经手人等，实现原材料质量的有效追溯。d、材料进场后由专人保管，对水泥、钢材、波纹管、预应力钢绞线等材料加盖或在室内保管，避免风吹日晒。e、在运输、搬运过程中损坏或因贮存时间过长、贮存方式不当引起的质量下降的材料，不用在永久工程结构中，及时清理分类堆放并标识，以免混用。（六） 保证工程质量的技术管理措施1、加强施工技术管理，坚持设计文件分级会审制度、技术复核制度、技术交底制度。2、开工前，由项目部总工程师118、组织有关技术人员进行图纸会审，每份图纸都经过两名以上技术干部审核并填写审核意见，发现存在问题，及时与设计单位联系解决。3、编制切实可行的实施性施工组织设计，优化施工方案，积极采用新技术、新工艺。工程技术人员深入施工现场，经常检查施组、方案、工艺落实情况及存在的问题，针对具体情况及时制定相应施工技术措施，保证工程质量。4、在严格审核的基础上由项目部技术人员对工程队施工管理人员进行施工方案、工艺标准、质量标准、安全措施及创优措施等方面的交底，并做好记录。5、开工前，现场技术交底由负责分项或分部工程的技术员向领工员、工班长进行详细交底，使其充分了解施工方法及施工顺序、施工注意事项等。所有图纸、技术交119、底、测量放样资料做到及时、准确、无误，并由技术主管审核签字后交付施工，杜绝技术指导错误影响工程质量。6、 施工技术交底以书面交底为主，包括详细、准确、直观的结构图、表和文字说明。7、测量制度a、工程现场控制桩，由项目经理部组织精测组负责接收、使用、保管、复核。与交桩方双方逐一交接，清楚明了，详细记录并注明控制桩的当前情况及存在问题的处理意见，并进行签认。b、在施工准备期间，由总工程师组织技术人员对中线、高程进行贯通测量。为确保测设精度，高程和中线布置导线网平差计算，并测设控制桩和重点工号的定位桩。所有测量成果经测量人员及技术负责人签字后，报监理审批，审批后据以控制施工。c、 施工中，工程队负责120、施工放样、定位，并对控制桩、护桩复测，同时进行施工检查复核测量。d、测量仪器按计量部门规定，定期进行计量检定，并做好仪器保养工作，保持使用状态良好。测量原始记录、资料、计算、图表真实完整，无涂改，妥善保管。e、工程竣工后，按设计图纸进行竣工测量，确保符合设计要求，并绘制竣工图。8、对作业人员进行定期技术、质量培训，考核合格后上岗，特殊工种经过专业培训，持证上岗。9、施工过程中不断进行施工方案优化工作，以求得施工方案先进、科学和成熟。10、实行施工技术的信息化管理，即施工计划、进度网络、资源管理、工况变化、设计变更、施工监测等全部进入计算机系统，采用先进的管理软件，对施工全过程进行控制，实现“一121、次调整，全盘优化”的目标。11、配备先进的试验检测设备，按规定要求检测原材料、各种成品、半成品构件。12、施工技术文件、资料管理a、工程现场技术文件和资料，由项目部技术部门负责收集、整理、分类保管，并建立管理工作制度，以明确管理责任。b、指定专人填写工程日志，做到内容详细、真实、字迹清楚。c、施工过程中，随时收集、记录和整理各项施工资料，工程完工时，竣工文件同时编写完成。（七） 混凝土质量保证措施1、组织保证措施a、成立以项目总工程师为首的混凝土浇筑施工管理小组，主要负责实施混凝土浇筑施工的有关组织管理、混凝土的连续供应，并按施工工艺组织施工，全面保证混凝土浇筑质量。b、混凝土灌注前，首先由项122、目总工程师组织现场技术员、作业人员就混凝土灌注工艺，施工技术性能特点和施工注意事项等进行混凝土灌注技术交底。项目部现场生产指挥人员负责组织灌注施工机具、混凝土浇注中的劳动力布置，项目部的质检员、技术员及混凝土灌注作业组兼职质检员负责相应部位灌注质量检验和监督。c、灌注作业时，项目部相关的质量、技术、机电、物资等部门组成现场值班小组，专职负责落实混凝土供应，按施工工艺组织施工，并监督关键部位细部的混凝土灌注质量。d、专职试验人员到混凝土拌合站，抽检拌合站按配合比实施的具体情况，确保混凝土质量。2、原材料选用控制a、水泥的选：选用产品质量稳定的转窑水泥。选用强度等级不低于42.5普通硅酸盐水泥，水123、泥的性能指标符合硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥(GBl75-1999)标准的规定，含碱量(Na2O)不超过0.6%。 水泥进场有质量证明文件，并对其品种、标号、包装或散装仓号、出厂日期等检查验收。b、骨料的选用技术指标符合现行普通混凝土用砂质量标准及验收方法(JGJ52-92)普通混凝土用碎石或卵石质量标准及验收方法(JGJ53-92)的规定，不使用砂岩骨料。c、拌制混凝土使用的水，采用不含有害物质的洁净饮用水。其PH值大于4，硫酸盐含量(按计)2700mg/L。d、混凝土根据工程需要掺入适量外加剂，以改善混凝土内部结构。外加剂的选用和掺量由试验选定。所用外加剂具有出厂质量证明文件和产品技术资料。124、3、配合比的选用与控制a、混凝土的配合比，根据工程要求，选材要求，结构条件和施工方法，通过试验确定。为保证混凝土配合比质量，我公司试验室将与混凝土搅拌站共同对配合比进行设计并报建设单位和监理工程师批准，确保配合比的各项技术指标符合设计及规范要求。b、 混凝土搅拌站严格按配合比供应混凝土，每一运输车都有配料单和混凝土使用部位及性能等有关资料。混凝土运输至施工现场接受检查验收后用于施工。c、混凝土配料按重量比准确称量，水泥、水、外加剂的计量偏差为1%，砂、石的计量偏差为3%。用于混凝土的原材料进行检验和试验，各种原材料符合规定标准，随时测定砂、石的含水率，如有变化，及时调整配合比。混凝土搅拌至各种125、组成材料混合均匀，颜色一致。搅拌机拌合料在全部倒出，搅拌机停用超过30分钟或混凝土更换标号时，彻底清洗。混凝土以混凝土运输车运输，防止离析。夏季施工，混凝土运输车进行遮盖。浇筑时如发现离析，进行二次拌合。混凝土运输时间由试验室根据水泥初凝时间及施工时的气温由试验室通过试验确定。4、混凝土的施工控制 a、做好混凝土浇筑前的施工准备工作混凝土浇筑前搞好技术交底工作，对所有施工机械进行检查，备足、备齐各种施工用料。b、立模前进行受力检算，选用合适模板支架，保证支架稳定，无松动，避免跑模、超标现象。选择刚度大、表面平整、光滑、无变形翘曲的好模板。c、混凝土浇筑前，对模板、支架、钢筋和预埋件进行检查，同126、时清除模板内的垃圾、泥土和钢筋上的油污等杂物，符合要求后浇筑。 每次灌注前，做好发电准备，以应付突然断电现象，并配备足够面积的彩条布，防止新浇混凝土雨淋或暴晒。e、混凝土分层浇筑，分层振捣，每层厚度不超过300mm，相邻两层浇筑时间间隔尽量缩短，确保上、下层混凝土在初凝之前结合良好，不形成施工缝，浇筑混凝土的自由落差不超过2.0m，否则使用串筒、溜槽等工具进行浇筑。f、混凝土连续浇筑，不留或少留施工缝，因施工需要留设施工缝时，征得设计部门同意，并经监理认可。 g、混凝土采用机械振捣密实，振捣时间宜为1030s，以混凝开始泛浆、不冒气泡及混凝土表面不再下沉为准，避免漏振，欠振和超振。h、新旧混凝127、土接茬面进行凿毛处理，清除浮碴。继续浇筑混凝土前，用水冲洗干净，并铺上一层其材料和灰砂比与混凝土相同的水泥砂浆，厚2025mm。施工缝处的混凝土充分振捣，确保混凝土密实。i、混凝土结构内部设置的各种钢筋或绑扎铁丝，不接触模板。j、严格控制泵送混凝土的坍落度，保证泵送的连续性，泵送前先用适量的与混凝土成份相同的水泥砂浆润滑输送管内壁，泵送间歇时间超过45min或混凝土出现离析现象时，立即用压力水冲除管内留存的混凝土。k、混凝土养护达到规定拆模强度时拆模。拆模时混凝土表面与环境温度之差不超过15，以防止混凝土表面产生裂缝。混凝土终凝后立即进行养护，养护时间不少于14天。L、为确保混凝土试块强度的正128、确性，项目经理部在施工现场建立一个符合规范的标准养生室。项目部设专人专职控制养生室的湿度和温度，确保试验的准确性并为施工服务。5、混凝土的质量检验与评定1、混凝土施工中的质量检查：检查混凝土组成材料的质量，每一工作班三次。检查混凝土在拌制及浇筑地点的坍落度，每一工作班至少三次。如混凝土配合比由于外界影响而有变动时，及时检查。混凝土搅拌时间随时抽查。（八） 道路工程质量保证措施1、路面底基层、基层工程质量保证措施每一种基层结构铺筑长度为100200m的试验路段，以确定施工机械的最佳组合、施工方法、工艺流程和施工配合比的选用性、合理性。施工底基层、基层时，依据沉降监测资料，对底基层、基层的铺筑标高129、铺筑厚度进行适当调整。当压实设备组合、碾压遍数、工艺流程、组成配合比，通过试验段确定后，未经监理工程师同意不得变更，确保碾压密实度和路、面抗压强度符合设计要求。采用洒水车沿线洒水养生，养生期不少于7天，养生期间封闭交通。采用施工现场制作试件和钻芯取样相结合的方法检验、控制铺筑质量。每拌和250t混合料取样一次，每200m每车道钻芯取样一点，检测强度和铺筑厚度。施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过水泥终凝时间，按试验段确定的延迟时间严格控制施工进度。（九）隐蔽工程质量保证措施1、隐蔽工程检查采用班组检查与专业检查相结合的方式，即施工班组在每道工序完工之后，首先进行自检，自检不符合质量要130、求的予以纠正，然后再由专业检查人员进行检查。2、 隐蔽工程在完成自检、专检并确认合格后，报请现场监理工程师检查验收，未获监理工程师验收通过者，返工重做，否则不得进行下道工序施工。3、各班组在进行工序交接时，有明确的质量合格交接意见，每个工班在进行工序施工时，都要严格执行“三工序”制度，即检查上工序，做好本工序，服务下工序。4、隐蔽工程有严格的施工记录，检查项目、施工技术要求及检查部位等项填写清楚，记录上有技术负责人，质量检查人签字。（十） 保证工程质量试验检测措施1、建立工程试验室项目经理部设工程试验室，配备经验丰富并持有相应的资格证书的人员及适合本合同段工程的试验、检测仪器，制定严格的试验、131、检测仪器定期校正及使用管理制度，制定试验、检测人员岗位职责及工作程序，通过有效的试验、检测手段，配合质检工程师进行全面的施工质量控制。在工程的重点部位和易发生质量问题的工程施工中，增加试验检测频率，确保工程质量。2、试验检测措施a、对所有原材料的出厂合格证和说明书进行检查，并登记记录。对有合格证的原材料会同负责见证的人员共同抽检取样加封送检，b、经送检不合格的原材料，书面通知物资部门并做出标记，隔离存放，防止误用，及时退货。c、对进场钢筋进行见证取样送检，抽检其焊接强度、脆性及韧性等，合乎设计要求者方可使用。d、安排专人负责混凝土生产过程的质量见证检测，每次浇筑混凝土前，要进行以下项目的检查，132、并做好记录。e、检查混凝土配合比，检查原材料(水泥、砂石、外加剂、掺和料等) 是否符合规范要求，如有变化要及时调整混凝土配合比。f、指定专人负责现场混凝土的见证检测、试件制作工作。（十一） 工程成品、半成品保护措施1、成立以主管施工生产的项目副经理为组长的施工现场领导小组，负责项目施工现场管理、文明施工和成品保护工作。在基层班组设成品保护员，负责成品、半成品保护工作，发现问题，及时上报并果断处理。2、定期对管理和操作人员进行文明施工、成品保护教育，提高职工保护成品的质量意识。3、 经常对成品进行保护检查，发现被撞、损坏及污染的成品或半成品，要及时采取措施进行纠正处理，对责任人要给予经济处罚。4133、制定成品保护奖惩办法，用经济手段增强作业人员成品保护意识，促进工程文明施工水平的提高。5、编制现场管理和成品保护实施细则，合理安排施工顺序，避免工序间相互干扰和污染，凡下道工序对上道工序会产生损伤或污染的，要对上道工序采取护包或护盖等措施，否则不许开工。一旦发生成品损伤或污染，要及时处理或清除。6、凡在成品或半成品区域施工或装卸运输，要设专人管理，防止因磕撞刮碰等造成成品或半成品损坏。路边可能被污染的混凝土进行遮盖，对混凝土面进行清扫、洒水处理。7、 成品保护从原材料做起，现场的钢材、水泥、防水材料等能入库的入库，不能入库的用蓬布遮盖和支垫，防止雨淋、日晒和受潮。8、成品保护采用护、包、盖、134、封四种措施。视不同情况，分别对成品进行栏杆隔离保护、用塑料布或纸包裹、斑马布覆盖、或对已完工部位进行局部封闭。九、安全与文明施工管理（一）安全保证体系1、根据本工程特点建立以项目经理为首的安全管理体系，全面负责并领导本项目的安全生产工作，项目经理为安全生产的技术负责人。实行三级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由施工员、班组长负责。2、完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实。安全保证管理体系框图。安全保证管理体系框图措施执行情况检查制度执行情况检查重点部位防范检查按三不放过分析事故制定安全保证措施周一135、安全日活动安全文明施工竞赛制定安全生产制度制定安全奖罚标准安全总结整改定期或不定期检查安全无事故活动安全教育质量安全文件学习日常安全教育特殊工种培训安全操作培训安全管理项目经理安全生产委员会安全活动安全监督总目标：杜绝重大安全事故3、项目开工前，由项目经理部编制实施性安全技术措施，对各项作业编制专项安全技术措施，严格执行逐级安全技术交底制度，落实各级管理人员的职责，确保施工中的安全。4、加强安全教育4.1、定期组织学习安全生产法及进行安全生产教育，重点对专职安全员、班组长以及从事特种作业的工人进行培训和考核。机械司机、电工等专业工种，必须按GB5036-85特种作业人员安全技术考核管理规定经过136、技术培训，考试合格，发给操作证后方可单独作业。严禁无证操作。4.2、各工程项目由施工负责人组织有关人员，每星期进行一次安全知识教育和一次安全检查，发现问题及时处理；项目经理组织有关人员每月进行一次安全检查和评价，按建设部JGJ59-88建筑施工安全检查评分标准的要求进行。4.3、通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程。4.4、施工现场全体人员必须严格执行建筑安装工程安全技术规定和建筑安装工人安全技术操作规程。（二）安全保证措施1、事故控制点1.1、爆破物品安全及爆破作业安全；1.2、触电事故；1.3、物体打击事故137、；1.4、设备机具伤害事故；1.5、2米以上的高处坠落事故。2、周边环境的安全按照施工总平面设置临时设施，严禁侵占场内道路及安全防护等设施，同时应符合防火、防尘、防爆、防洪、防盗、防雷电等安全和文明施工的要求。2.1、施工现场应有足够的照明，不得有黑暗死角。2.2、进入施工现场的人员，应按规定配戴劳动保护用品和安全用具，作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。2.3、严禁酒后上岗。2.4、施工作业时，操作人员必须精神集中，不得嬉闹。2.5、施工现场临时电线路必须符合建设部颁发的施工临时用电安全技术规范（JTJ46-88）的要求，严禁任意拉线接电。2.6、配电系统施工组织设计要求设总配电箱、分配138、电箱、开关箱，实行分级配电。开关箱内必须装设漏电保护器，漏电保护器应符合GB6829-86的标准要求。2.7、电动机械和手持电动工具的安全设置应符合国家有关标准和安全技术规程，在做好保护接零的同时，应按要求装设漏电保护器。2.8、施工现场必须设有保证施工安全要求的照明，危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。3、高空作业安全3.1、高处作业必须设置防护措施，并符合JBJ80-91建筑施工高处作业安全技术规范的要求。按照GB3608-83高处作业分级标准实行三级管理：、25米为一级管理，由专业工长负责；、515米为二级管理，由施工负责人负责；、15米以上为三级管理，由项目139、经理负责；施工负责人对该工程的高处作业安全技术负责，安全防护措施应由负责人组织验收，因工作必须临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应可靠措施。3.2、各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。3.3、脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定。立杆间距、杆件联系、剪刀撑安设要按规定执行，立杆底设垫块并设置安全网、栏杆挡板。并经有关技术人员检验合格后方可投入使用，脚手架拆除时，下方不得有其他人员。3.4、各种脚手架在大风、大雨过后，必须进行检查，发现倾斜、下沉、崩扣、松扣现象时，应及时修复。3.5、木结构的脚手架的立杆应埋入地下，其深度不得小于0.5米，坑底应夯实140、。钢管脚手架的立杆，应垂直稳放在金属底座上，底座应设在坚实的地面上。3.6、各种脚手架的脚手板必须铺平铺严，严禁有探头板。脚手架的外侧、斜道和平台应绑防护栏杆和挡脚板，或挂防护立网。3.7、安全网应保持完好，使用宽度不小于3米，长度不小于6米网眼不大于100mm的维纶、锦纶、尼龙等材料纺织的标准安全网。每块网应能承受不小于1600N的冲击荷载。3.8、移动式梯子梯脚底部应坚实，上端应有固定措施。立梯工作角度75 5为宜，不得有缺档和垫高使用，折梯使用时上部夹角以35 45为宜，并有可靠的拉撑措施。4、雨季施工安全雨天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。高耸建筑物、构筑物或钢井架141、，应设置避雷设施。接地电阻4。强风、浓雾等恶劣气候不得从事高处作业。强风暴雨后，应对高处作业设施逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，应立即修理完善。同时注意监控河水水位。5、施工用电安全要安全用电，严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装接地线，不合格的电讯器材严禁使用，库房、油库等施工场地要安装避雷装置。(1) 现场照明：照明电线用绝缘固定，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零。室外照明灯具距地面不低3m，室内距地面不低于2.4m。(2) 配电箱、开关箱：应用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内应设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动142、作电流进行分级匹配。配电箱应设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱应作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。(3) 架空线：架空线必须设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在树或脚手架上，架空线应装设横担和绝缘子。架空线应离地4以上，机动车道为6以上。(4) 接地接零：接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。(5) 用电管理：安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，143、并做好检查记录。6、施工机械安全（1）施工机械专机专人使用，作业时统一指挥，信号准确，机械应按照施工总平面图规定的位置设置，不得侵占场内道路，施工机械进场安装后需经过安全检查，合格后方可使用。（2）起重机械必须符合GB6067-85起重机械安全规程的规定。安全限位装置必须齐全有效，超限吊装设备应制定切实可行的吊装方法和安全技术措施，保证吊装安全。（3）起重机械严禁超载吊装，满载工作时，左右回转范围不得超过90，禁止横吊，以免倾翻。（4）电动卷扬机应安装在视野开阔，距起吊物15米以外的位置，固定必须牢固，防止吊物时产生倾覆与滑动，尾部的封绳必须正确锁固在锚桩上。（5）手拉葫芦吊钩、链条等主要受力144、件必须完好。提升过程中，动手拉葫芦链条用力应均匀缓和，禁止用力过猛使链条跳动或卡环。各种葫芦、滑轮不得超荷使用。（6）千斤顶使用前必须放在结实可靠的基础上，防止重物滑动，每台起重能力不得小于荷载的1.2倍，顶升高度不得超过有效顶程。预应力张拉，操作人员不得正对张拉端，高压油管、灌浆管的联接要牢固严密，操作人员配戴防护眼镜，防止射油射浆伤人。（7）建立调度统一指挥制度和车辆管理制度。施工中工程车辆、工程机械进行统一指挥。对司机定期进行交规和纪律教育，本项目杜绝车祸和操作责任事故。7、治安及消防安全严格执行中华人民共和国消防条例，建立防火责任制和义务消防队，设置符合消防要求的消防设施，并保证其完好145、备用。重点部位（危险品仓库、油漆间、木工房等）必须有防火制度，有专人管理，并按国标设置警告牌和配置相应的消防器材。建立动用明火审批制度，按规定划分级别，明确审批手续，并有监护措施。焊接场要设挡火板，操作员配戴防护用品，防止烫伤和失火。积极与当地公安机关联系，加强对职工进行法制教育，增强法制意识，维护好治安秩序。防止相互干扰、盗窃建设物资、打架斗殴、民族纠纷等案件的发生。（三）文明施工措施为合同段工程建成一条环境优美的城市道路。我单位在施工中尽量最大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境，在施工中，从以下几方面加强施工管理：1、施工现场:1.1、现场布置根据场地实际情况合理地进行布置，设施设146、备按现场布置图规定设置存放，并随施工基础、下部、上部等不同阶段进行场地布置和调整，最大限度地减少耕地占用。1.2、道路和场地工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；场地平整不积水，排水成系统，并畅通不堵；施工废料集中堆放，及时处理。1.3、材料堆放砂石分类堆放成方，砌体料归类成垛，堆放整齐。1.4、周转设备存放施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放置，专用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。1.5、水泥库袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定，专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物帐相符，库容整洁。1.6、构、配件及特殊材料147、混凝土构件分类、分型、分规格堆放整齐。钢材、钢绞线分类集中堆放整齐。锚具、支座、垫板、预埋件等分门别类妥善保管。1.7、消除施工污染场地废料、土石弃方处理，应按设计要求，按监理工程师指定地点处理，防止水土流失，尽量减少对周围绿化的影响和破坏。施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道，采用渗井或其它措施处理，工地垃圾及时运到指定地点。清洗集料，机具或含有油污的操作用水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损降到最低程序。2、生活区：2.1、宿舍、办公室、库房、工作间内干净、整洁，各类物品摆放整齐。2.2、区域内垃圾集中存放、定期清理。2.3、区域内不准明沟排放污水。2.4、区域内148、始终保持清洁、卫生、道路晴雨畅通、平坦。2.5、厕所定期消毒处理，便池加盖，保持清洁。2.6、 区域内各类物品设备存放定置有序。2.7、区域内用电设备安全有效，线路符合标准，防火、灭火器材足量有效。十、既有线安全防护方案（一）、编制依据：1、工程设计文件2、现场实际调查及测量资料3、成都铁路局关于XX市小河区长江路二期桥梁工程跨越XX铁路枢纽南西上下行线有关问题的复函（成铁总工函【2011】489号）4、铁路营业线施工及安全管理办法5、铁道部关于加强营业线施工安全管理的规定6、铁路运输安全保护条例7、铁路工务安全规则8、铁路技术管理规程（二）、编制原则：1、遵循施工工艺及其技术规律、合理安排施149、工程序和施工顺序；2、严格遵守合同及设计文件要求；3、本着安全第一、经济合理的原则，确保路基的稳定、既有南西线设备的安全；4、坚持施工和运输兼顾的原则，尽力减少施工对运输的影响，并保证施工和行车安全。5、确保既有线安全，按邻线施工标准施工。（三）、施工特点、重点及难点本工程上跨既有南西线，为预应力混凝土（后张）先简支后连续小箱梁桥，其施工重点、难点为：1、在既有铁路线附近施工，由于行车干扰，施工难度大，既有铁路防护是重点。2、上跨既有铁路施工通道的搭设；箱梁后张施工为本工程的难点。（四）、防护棚示意平面图：（五）、施工方案采用砼条形基础，20#槽钢做立柱、横梁及纵梁焊接成整体骨架。砼条形基础埋150、入路基两侧土中不小于300mm，立柱槽钢与基础预埋铁件焊接，纵横梁焊接牢固，立柱靠铁路侧及横梁上满铺竹胶板，使铁路在防护棚下形成一个封闭的通道，横梁上竹胶板上面再满铺白铁皮防漏，形成封闭的三层防护体系，保证不掉渣、不漏浆。竹胶板用铁丝绑扎在槽钢上，白铁皮采用焊接连成整体，钉在竹胶板上，形成整体的封闭结构。防护棚架超出拟建长江路路幅宽度两边各2米，并安装1米高档块，防止小型构件掉下时滚动掉到运营线上，影响既有线行车安全。防护棚搭设完成后，用钢管脚手架结合工字钢搭设施工通道，通道上铺设竹夹板，两边用钢管设1米高栏杆，并用安全网围护。1、工艺流程砼条基施工槽钢立柱、纵横梁搭设铺设竹胶板挡块设置铺设白151、铁皮搭设施工通道、安装栏杆及防护网。2、施工方法、基础施工清除表面松散覆土，沿铁路两侧开挖基坑，基础埋深不低于0.3m，并夯实基底。砼基础高度为0.8m，宽度为0.5m，使用C25砼浇筑，基础内预埋300300mm预埋铁。2、搭设工字钢骨架搭设按立柱、横梁、纵梁的顺序焊接牢固，立柱与基础内预埋铁件焊接，各构件之间均采用双面焊接，保证骨架的整体刚度。3、铺设竹胶板工字钢骨架焊接完毕后，在立柱靠铁路侧及横梁上面满铺竹胶板，竹胶板四角钻孔，用铁丝把相邻的竹胶板连接并绑扎在工字钢横梁上。4、挡板设置竹胶板铺设完毕后在纵向两端各设置一高100cm的竹胶板做为挡板，防止施工过程中掉物体到铁路上。5、铺设白152、铁皮竹胶板上再铺设一层白铁皮，白铁皮先焊接成整体再用钢钉钉在竹胶板上形成整体，白铁皮之间的搭接长度不小于5公分，在横向上要覆盖挡块，保证浆液和水不渗漏。6、搭设施工通道防护棚搭设完毕后，用钢管脚手架结合工字钢搭设施工通道，通道高于防护棚1米，按立杆、横杆、斜杆的顺序搭设，为不影响防护棚的稳定，施工通道在防护棚处用20#工字钢跨越，通道上铺设竹夹板，通道在小里程方向与场地内施工便道接顺，跨越防护棚后搭设材料溜槽和人行梯步。6、安装栏杆和防护网栏杆采用钢管制做，施工通道两侧设置，高度为1米，间距2m，与通道脚手架连接牢固，最后挂上防护网。7、拆除安全防护棚及施工通道拆除安全防护棚及施工通道原则以“153、后装先拆，先装后拆”的原则进行。（六）、交通疏解方案由于是在既有铁路旁施工，必须保证既有线运营安全。在施工地点两端5001000m处列车运行方向左侧的路肩上设置作业标，作业标设置方法如下： （长度单位：m）并在铁路两头1000米外各安排1个防护员，并配备对讲机，有火车经过时通知作业人员暂停安装作业，待火车经过后再重新作业。（七）、安全措施为了确保行车及施工安全，成立跨线连续梁施工安全保证领导小组，具体分工及任务如下：人员设置负责人主 要 作 业 任 务组 长邓文炼负责施工及行车安全的全面指挥。副组长赵益武负责申请封锁和开通命令，施工过程安全的监控工作，施工前组织作业人员进行安全交底和学习。组 154、员朱伦、张平、王孝华、温俊、柴小波、徐钦钐1、封锁期间，监控各小组施工安全。2、封锁施工过程中安全对安全事项进行检查，发现问题、隐患及时解决。3、分组组织各作业组进行安全学习。施工时与有关铁路部门密切配合，确保行车安全。并制定如下的跨线施工安全防护措施：1、施工机械在使用前必须进行检修，保证施工机械的完好；作好施工需要的人员、材料、小型设备的准备工作。 2、按规定配置防护人员，防护员必须经过专门培训并取得合格证后方可上岗作业，严禁使用劳务工担任安全防护工作。3、防护员上岗作业必须按规定穿铁路部门规定的防护服，配齐铁路部门规定的防护工具。4、现场作业人员必须戴安全帽，在高处作业人员必须系安全绳。155、5、充分作好施工前准备，向每名参战人员进行技术交底和安全交底。各组作业人员要互相协调配合，要听从指挥人员的调配，服从领导。（八）、注意事项1、本方案实施前，必须与铁路部门先联系，取得铁路部门的支持。特别是防护棚工字钢安装时，必须经铁路部门同意，有列车通过时，绝对不能进行作业，以免影响安全行车。2、立柱安装完成后，先必须进行轨顶净空高度及限界测量，如果不满足铁路安全运行要求的，必须马上整改。3、安装白铁皮时注意白铁皮之间的搭接长度不小于5公分，且白铁皮的接缝和竹胶板接缝必须错开0.5m以上。4、工字钢立柱与基础预埋件之间、工字钢与工字钢之间用焊接，焊缝必须饱满。十一、应急预案（一）危险源1、高空156、坠落；2、坍塌；3、桩孔内出现有毒气体只是人员窒息；4、物体打击；5、机械伤害；6、施工用电；（二）现场的处理措施1、高空坠落及物体打击井内发生坠伤事故或坠物局部坍塌造成的物体打击事故时，用上下对讲机联络探明伤势重度，组织人员立即进行施救，停止其它井口作业，移走井口设备，安置人工摇架，吊篮，放入安全绳，通知医护人员和车辆到井口，选择年青力壮人员下井，在下井途中，时刻保持联络，观察周围护壁是否有继续坍塌危险，如有，应采取紧急防护措施，逐一将伤重人员救护井口，伤员上岸后，进行简单止血救护，用车辆紧急送往就近医院。2、坍塌一旦发生坍塌、滑坡事故，首先应由疏散组进行疏散，清点人员，确定有无人员失踪、受157、伤。了解事发前该区域施工人员情况，作业人数，如有施工人员失踪或被埋，立即组织有效的挖掘工作。挖掘应采用人工挖掘，禁止采用机械挖掘，防止及机械对被埋人员造成伤害。人工挖掘尽量避免使用尖锐性工具。对于大块沉重物体，应合理组织搬运，尤其是压在被埋人员身上的大块物体，必须组织好足够人力方可搬运，搬运前明确职责，由专人负责将被埋人员移动出。抢救挖掘人员应分班组，合理按照工作面安排人力，及时换班，保障抢救挖掘人员体力，保证在最短时间内将被埋人员抢救出来。如有人员失踪、受伤应立即报警。并有车辆引导员做好救助车辆引导。划定危险区域，安排测量人员进行坡面位移变形观测，并安排有经验的技术人员做好监控工作，如坡面不158、能稳定，及时采取措施处理。必要时合理组织卸掉坡顶堆载，坡面组织有效支撑，防止坡面破坏扩大。在专业医疗人员到达前由救助组对受伤人员进行简单救助。A、争分夺秒抢救压埋者，使头部先露出，保证呼吸畅通。B、 出来之后，呼吸停止者立即做人工呼吸，然后进行正规心肺复苏。C、 伤口止血且使用止血带。D、切忌对压伤进行热敷或按摩。3、桩孔内出现有毒气体只是人员窒息井内发生中毒事故时，立即停止就近井口作业，将邻近井口的鼓风机，通风管调至事故井内通风，立即组织人员戴好防毒面具，下井施救，人员救离上岸后，进行人工呼吸，并用备急车辆紧急送往就近医院。4、机械伤害机械伤人事故发生后，应立即停止机械运转，采取现场包扎止血159、措施，防止受伤人员流血过多造成死亡事故的发生。对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏，并立即拨打120电话请求急救，对事故现场设置警戒线保护事故现场。5、触电事故对于触电事故，现场施工人员要立即拉闸断电，也可用现场得到的干木棍或绳子等非导电体使触电人员脱离带电体，将伤员撤离危险地带，组织人员进行抢救，若发现触电者呼吸或呼吸均停止，则将伤员仰卧在平地上立即进行人工呼吸，同时进行体外心脏挤压。（三）体系及机构1、抢险组织机构（见下图）抢险指挥部指挥长：副指挥长：人员组：物资组：运输组：抢险组：救护组：通讯组：应急抢险组织机构图若陈长云同志因公外出时，由邓文炼同志任代指挥长。（四）应急方案启动程序发现灾160、情报告值班领导启动预案组织运送物资施救、疏散人员抢险善后处理总结、评审上报报警（五）分工与职责指挥长：负责人员、物资、设备、财力的统一指挥调度。掌握主要物资、设备、人员的配备情况；召集并主持必要的联合办公会议；接受上级命令、发布命令或通知；检查有关单位的预防、防护措施落实情况。副指挥长：总体协调各部门在紧急应变中的分工协作和响应中的统一指挥调度。通讯组：负责应急指挥、协调与外界通讯工作，保证通讯的畅通。物资组：负责物资储运、筹备工作。发现灾情立即上报，接到指令后立即组织发放。人员组：负责人员组织协调工作。掌握单位的人员分布、变化情况；发现灾情立即上报，接到报告或指令后立即组织人员赶赴现场进行抢161、险。运输组：负责应急过程中人员、物资的运输工作。发现灾情立即上报，接到指令后立即组织人员、物资的装卸、运输工作。救护组：负责应急过程中人员的施救、疏散工作。发现灾情立即上报，接到指令后立即组织并赶赴一线进行施救、疏散工作。抢险组：负责应急过程中一线的抢险工作。发现灾情立即上报，接到指令后立即组织并赶赴一线进行抢险。十二、施工环境保措施1、施工环保、水土保持措施目标施工过程不污染环境、不破坏植被、不造成水土流失；认真执行并达到国家现行公布的环境保护、水土保持法规的各项指标和要求。2、建立健全环境保证体系建立环境保护领导小组，配备必要的环保设施和环保专业人员。施工过程中，严格执行ISO14001环162、境管理体系以及单位建立、运行的质量、环境、职业健康安全一体化管理体系的管理手册和程序文件。分工程区段、工点、生活区制定控制污染的具体的执行标准、要求和环境保护计划。环境保护计划作为施工计划的组成部分，随同施工计划同时编制，同时下达和实施。在检查施工计划同时检查环保计划完成情况，解决存在的问题。经理部将环保工作业绩与安全、质量、进度等同等对待，同步检查，同步考核。所有环保工程与正式工程同时施工，同等要求。开工前，根据环境管理体系标准要求，本标段将按照国家和地方环保、水保法律、法规以及合同和设计文件规定制定环境保护的目标、指标和管理方案，并定期评审，持续改进。3、林木、植被、水土保持措施工程施工必163、须有利于环境的保持或者是恢复，使生态环境不因工程活动而恶化。保护原有植被：便道选线，营地选址，尽量少占或绕避林地、耕地。对合同规定的施工界限外的植被、植物树木等必须维持原状并加以保护；施工用地界限范围内的树木、草皮和其他植物，移植利用，不得破坏。永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。充分做好开挖边仰坡、弃碴场地的植被恢复与绿化、临时施工场地的复耕工作。弃碴场使用完毕后，及时平整、复耕和绿化。营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。及早施作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。工程完工后，及时进行现164、场彻底清理。对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要定点存放并按当地环保部门和监理工程师同意的措施处理，防止对动、植物造成损害。防护弃土场，恢复植被，防止造成新的水土流失源。4、水环境保护措施靠近生活水源的施工，用壕沟或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。搅拌站以及其他施工区产生的施工污水必须经治理净化处理后排放，不得直接排入河道。生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，生活废水必须经沉淀处理，经检查符合标准后方可排放。按设计施工，进行注浆堵水，防止因地下水、地表水流失改变水系，破坏生态平衡。机械存放点、维修点、车辆停放点以及油品存放点做好隔离沟，将其产生的废油、废水或漏油等通过隔离沟集165、中到隔油池，经处理后进行排放。注意保护自然水流形态，做到不淤、不堵、不留施工隐患，不阻塞河道。5、大气环保措施(1) 空气污染控制在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。配备的各类机械设备其污染物排放必须是达国标准的、较先进的环保型产品，或经过处理后污染物排放达到GB162971996标准。对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。严禁在场地内燃烧各种垃圾和废弃物。(2) 噪音污染控制合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行较多的动力机械设备。坚持“预防为主”的方针，从施工工艺着手，降低施工噪音。(3) 减少粉尘措施运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落。在166、运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘，生活区周围有条件的地段采用混凝土硬化路面。作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。运输道路要定时洒水防尘。在有粉尘的作业环境中作业，除洒水和通风外，作业人员还必须配备劳保防护用品。(4) 生态环境保护措施基本要求：严格执行国家和地方生态环境保护法规。按设计要求做好线路中线两侧各200m范围内的自然保护区，水源保护地，森林、草地、湿地和野生动物及其栖息地的保护，将不利影响减到最低程度。保护野生动物，不准狩猎活动。不得购买或食用国家列入保护类别的珍稀动物167、和益鸟类。保护野生植被、湿地、草地和森林。限制人、车活动范围，不乱行乱走，不破坏植被。办公、生活区产生的垃圾分类集中存放、集中处理，严禁随处乱丢，破坏生态环境。工程竣工后对施工便道、施工场地和生活基地进行环境清扫、平整，尽量恢复地表自然状态。加强对“三废”的综合利用，提高“三废”的回收利用率。杜绝一切污染事故。十三、季节性施工措施（一）雨季施工措施(1) 开工前与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报的气象趋势与动态，以利生产安排。(2) 实施性施工组织设计中施工工序安排项目和施工进度要考虑雨季的影响，合理安排施工。(3) 完善施工区的排水系统，雨季前对所有排水系统进行检查、疏通，保证大雨168、无积水，暴雨一小时后无水淹场地。(4) 雨季到来前对存放料场进行最大限度的存料，防止因雨季影响结构材料进场，而影响工程施工。(5) 做好物资、设备的防潮、防霉工作，减少浪费。(6) 混凝土浇筑选择合适的天气，混凝土浇筑完成及时覆盖，必要时采取搭棚防雨，不让雨水冲刷。箱梁混凝土浇筑时间较长，准备搭设移动式防雨棚，防止箱梁混凝土在大雨、暴雨时被雨淋。(7) 备好所有参加施工人员、设备、设施和材料的防雨物品。(8) 雨季汛期成立防洪组织，并备足防洪抢险物资、设备。服从地方防汛总体安排，积极做好抗洪抢险准备。（二）冬季施工措施1、冬季施工安排及保证措施1.1、冬季混凝土特点：a、冬季施工由于施工条件及169、环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以砼工程居多。b、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。c、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。d、混凝土凝结时间：04时，比15延长3倍，温度降到0.30.5时，混凝土开始冻结后，反应停止，-10时，水化反应完全停止，混凝土强度不在增长，混凝土中水冻胀体积增加9%，硬化的砼结构遭到破坏，及发生冻坏。1.2、冬季施工的170、一般规定：a、根据国家颁发的行业标准中的规定：室外平均气温连续5天稳定低于5时，便进入冬期施工。b、冬季混凝土养护，在冻结以前混凝土强度不应低于设计强度的40%，也不得低于5MPa。c、冬季施工防寒保温用材料及器具，应因地制宜，尽量采用当地的廉价材料，尽量利用现成的设备或物品。d、根据施工地点气候环境实际情况，可采取加热砼拌合集料和水的方法以提高入模温度或掺入定量的促凝剂(氯化钙或氯化钠)、早强外加剂等，以促使混凝土强度的增长加快，并降低混凝土内水溶液的冰点，提高混凝土的抗冻能力。e、混凝土冬季施工，必须特别注意检查材料质量。1.3、混凝土冬季施工措施1.3.1、配制和搅拌根据我标段气候环境条171、件，冬季温度一般在0左右，主要采用调整配合比方法。a、配制砼时，水泥的强度等级为P.O42.5，配合比比原施工配合比提高一个标号，即提高水泥用量，从而增加水化热量，缩短达到龄期强度的时间。b、所有砼掺用高效减水剂，掺量1%，以提高砼的抗冻性，缩短混凝土的凝结时间，提高早期强度。外界温度低于0时，在钢筋混凝土中掺入氯盐，氯盐掺量为水泥质量的2%。掺用的外加剂，完全符合现行国家标准混凝土外加剂（GB 8076-1997）的规定。c、所用集料为青岗坡料场加工碎石和砂。硬度高能达到设计要求，裂隙少，使其热膨胀系数和周围水泥浆膨胀系数相近。d、当外界气温低于0时，砼拌和采用热水拌和，水加热温度根据热工计172、算与试验确定，考虑搅拌、运输和浇筑过程中的热量损失。砼掺用外加剂，砼搅拌时间延长50%，进场砂、石料含水量尽量控制到最小限度，根据施工要求严格控制砼的水灰比和坍落度。骨料不得带有冰雪和冻结团块。投料前，应先用热水冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水，搅拌，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长50%。砼拌和物的出机温度不宜低于10，入模温度不得低于5。1.3.2、砼运输和浇筑a、我标按结构物设四个砼拌和站，大桥、中桥混凝土浇筑一律采用泵送，以缩短砼的运输时间，减少运输途中的热量损失。坍落度控制在5-7cm，粗骨料含泥量1%，细集料尽可能控制在10%来控制质量。浇筑砼一般安排在白天气温最高的时间进行施工。b173、砼在浇筑前先清除模板、钢筋上的尘渣和污垢，成型开始养护时的温度，用高热灯管加热不得低于5，细薄结构不得低于8。严格控制入模温度并控制机械振捣时间，尽量做到快速振捣。c、如遇施工接缝砼时，在新砼浇筑前先加热使接合面有5以上的温度，浇筑完成后，采取措施使砼接合面继续保持正温，直至新浇筑砼获得规定的抗冻强度。1.3.3、砼养护的技术要求a、墩柱盖梁及基础砼浇筑完后尽量晚拆模，拆模后采用塑料薄膜包裹，如温度低于0再用麻袋或稻草覆盖的方法进行养护。并不向砼及覆盖物上洒水。b、承台或构造物圬工掺外加剂，现场备好防风用彩条布、加热灯管等，施工完后即用彩条布将结构物周围密封搭成简易暖棚，根据砼养护面积，内设174、加温用灯管数根，保证混凝土表面温度在5以上，棚内温度在1020之间，直至混凝土达到所需要的强度为止。一般2000KW加热灯管的热辐射面积在尽空2米条件下为8平方米。现场指定专人看管，按2小时测一次内外温度，当不满足养护温度时立即进行调整。另外也可使用草袋，施工完后即覆盖草袋。c、掺用外加剂的砼养护，在负温条件下严禁浇水，外露表面必须覆盖养护。在抗压强度达到设计强度的40%及5Mpa前，不得受冻。未采取抗冻措施的浆砌砌体，在砂浆抗压强度达到70%前不得受冻。基础施工时和完工后，均不得受冻。d、现浇连续梁、涵洞盖板预制、墙身、台帽及八字墙、防护工程的小件预制均采用搭设暖棚等保温方法进行施工。e、养175、护时还应注意以下事项：养护温度不宜超过80；加热时的最高温度与常温施工时间同，砼的升、降温速度不得超过下列表规定：表面系数（m-1） 升温速度降温速度615106105f、 混凝土拆模： 砼模板拆除的时间，应按结构特点、自然气温和砼所达到的强度来确定，一般以缓拆为宜。拆除模板，砼强度亦必须满足规范要求。拆除模板时，砼表面温度和自然气温之差不应超过20。在拆除模板过程中，如发现砼有冻害现象，应暂停拆卸，经处理后方可继续拆卸。对已拆除模板的砼，应采取保温材料予以保护。结构砼达到规定强度后才允许承受荷载。施工中不得超载使用，严禁在其上堆放过量的建筑材料或机具等。1.3.4、钢筋的焊接、冷拉及张拉的技176、术要求a、当环境温度低于0情况下焊接钢筋在室外进行时，应严格执行安全技术措施，加强焊工的安全意识，防止发生烧伤、触电和火灾等事故，在大面积焊接前，应先进行试焊，经检验合格后，方可进入现场具体施工点施焊，并应根据施工条件进行焊接工艺参数调整，使焊缝和热影响区缓慢冷却并应有挡风措施，未冷却的接头应避免冰雪接触。在焊接完毕后，应对全部接头的外观质量进行自检。b、钢筋直径大于25的均采用螺纹边接，现场截取试件进行强度试验（用3个拉伸）按200个同类型接头为一批，合格后方可继续对接。当采用控制应力或冷拉率方法冷拉时，冷拉控制应力宜较常温时酌予提高，提高值为10Mpa。c、在对焊机使用时应装设电压表，如电177、压大于5%，应适当提高变压器级数，电压的电压降到8%以下，则应停止焊接，以确保质量符合要求。每天在焊试件前均要先进行试焊，调减电压到正常使用范围内方可进行实际焊接。在焊接前，应清除钢筋焊接部位处的铁锈，污物等，端部扭曲，弯折应予以矫直，对不符要求的接触部位应切除。d、钢筋的冷拉设备、预应力钢材张拉设备以及仪表工作液油，根据实际使用时的环境温度选用，并在使用时的环境温度条件下进行配套校验方可进行下一步作业。1.3.5、砌体冬季施工a、要求砌块应干净，无冰霜附着；砂中不得含有冰块或冻结团块。遇水浸泡后受冻的砌块不能使用。b、施工的砌筑砂浆必须保持正温，砂浆与石材表面的温度差不宜超过20。砂浆应随拌178、随用，搅拌时间应比常温时增加0.51倍，砌石砂浆的稠度要求在4060mm之间比常温施工时适当增加，砂浆的温度不应低于5。c、如施工前后气温突然降低到0以下时，正在施工的砌体工程应采取措施，拌和砂浆的用水进行加热，水温不得超过80，使砂浆温度不低于20。拌制砂浆的速度与砌筑进度密切配合，随拌随用。砌完部分用草袋覆盖没，气温低于5，不能洒水养护。d、为加速砂浆硬化，缩短保温时间，可在水泥砂浆中掺加氯化钠等早强剂，其掺量通过试验确定，一般是水泥用量的12%。气温低于5时，不能洒水养护。1.3.6、路基工程冬期施工施工现场的道路要保持畅通，运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施。a、路基填筑：路基填179、方碾压时应保证无冻土，选择含水量小的土，在温度不低于5度的白天进行填筑碾压，碾压时间段控制在每天上午10点至下午3点之间，分层碾压必须达要求密实度。b、路基挖方：路堑挖至路基顶1米时，同时考虑排水沟的施工，挖至路基顶时，应立即进行边坡防护工程的施工。1.3.7、质量控制a、施工的砼、钢筋砼、预应力砼工程的质量除按一般规定进行检查外，必须检查砼在浇筑及养护期间的环境温度。冬季施工另外进行下列检查：b、混凝土用水、砂、碎石及混凝土温度。c、观测混凝土硬化过程中的温度变化。混凝土的加热养护方法和时间等。检查结果分别记入混凝土工程施工记录和温度检查记录。d、骨料和拌和水装入搅拌机时的温度、混凝土自搅拌180、机倾出时的温度及浇筑时的温度，每一工作班应至少检查3次。e、观测室外气温，暖棚内养护过程中的温度变化。f、试件的养护过程及温度控制，施工混凝土配合比及保温情况必须进行详细记录。g、混凝土在养护期间温度的检查，采用暖棚恒温期间每两小时1次并记录。h、混凝土冬季施工时，除留标准养护试件外，并制取相同数量与结构同条件养护试件。冬期施工砼质量的评定方法与常温施工砼相同。i、砌体冬季施工，注意室外气温、暖棚气温及砂浆温度，每昼夜定时检查不少于3次。抗冻剂的掺量，每一工作班检查不少于1次。砂浆强度应以在标准条件下养护28天的试件试验结果为准。试件制取组数不应少于常温下施工的试件组数。每一单元砌体应同时制取181、与砌体同条件养护的试件，以检查砂浆强度实际增长情况。砂浆强度的评定方法与常温施工的砂浆相同。1.3.8、冬季施工安全教育及培训a、冬期施工必须遵守有关安全法规和规程、对全体职工定期进行技术安全教育，在冬季施工前结合施工任务做好安全技术交底，配备好安全防护用品。、由安全员对工人进行安全教育和操作规程的培训，对变换工种及临时参加生产劳动的人，也进行了安全教育和安全交底。、特殊工种（包括：电气、架子、起重、焊接、机械、车辆等工种）已经过专业培训，持上岗证作业。、所有工种都有安全员的详细安全措施交底，才进行施工作业。b、冬季施工安全要点：、在冬季施工的过程中，应采取必要防滑措施。生活及施工道路、架子、182、坡道做到经常清理积水、积雪、结冰。、大雪后必须将架子上的积雪清扫干净，并检查马道平台，如有松动下沉现象，务必及时处理。、施工时如接触汽源、热水，要防止烫伤；使用氯化钙、漂白粉时，要防止腐蚀皮肤。、在混凝土浇灌前提前进行模板钢筋和预埋件检查，清理梁、板内积雪，冰块，使用的脚手架、马道应保证使用安全，搭设人行走处均应铺设竹架板或木版，并不应有积冰雪，防止滑动伤人，在重要部位铺设干草草帘防滑。、现场火源，加强管理；使用煤气时，要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。、电源开关，控制箱等设施做到统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。施工现场严禁使用183、裸线。电线铺设要做到防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。、冬季施工中，凡高空作业严格要求系安全带，穿胶底鞋，防止滑落及高空坠落。、施工现场水源及消防火用品都应作好标记。（三）夏季施工措施1、保健措施 对高温作业人员进行就业前和入暑前的健康检查，凡检查不合格的，均不得在高温条件下作业。 高温季节应组织医务人员深入工地进行巡回和防治观察。 积极与气象部门联系，尽量避免在高温天气进行大工作量施工。 对高温作业者，供给足够的合乎卫生要求的饮料或含盐的饮料。2、组织措施 采用合理的劳动休息制度，适当调整作息时间。 改善职工的生活条件，确保防暑降温物184、品及设备落到实处。3、技术措施 当混凝土拌和物温度及铺筑现场温度在3035时，混凝土的施工应按夏季施工工艺要求施工。 任何情况下，拌和物的温度不超过35，当整个环境气温大于35时，不进行混凝土路面施工。 在拌和现场应对原材料采取降温措施或掺加缓凝减水剂。砂石料堆应遮盖并对当天使用的砂石料洒水降温。散装水泥出厂时温度应加以控制。 对基层洒水，以降低其温度，同时应保持基层处于湿润状态，应调整合适的塌落度，并要求拌和后45分钟内完成摊铺和振捣工作，表面修整后应尽快覆盖，减少水分蒸发，保持混凝土表面湿润。 使用遮荫棚避免阳光暴晒。十四、工期目标、工期保证体系及措施 1、 加强思想政治教育提高市政公路建185、设的认识，提倡蚂蚁精神，强化团队意识，加强团队建设。2、 从组织管理上确保工期建立以项目为核心的责、权、利体系，定岗、定人、授权，各负其责。建立奖罚严明的经济责任制，落实好按劳分配的原则，实行不同形式的计件工资、计时工资、承包工资，每月进行一次总结，同时广泛开展“劳动竞赛”、“流动红旗评比”等活动，提前工期有奖、延误工期受罚。以经济为杠杆，充分发挥施工人员积极性和主动性，提高劳动生产效率，确保工期目标的实现。3、 从计划安排上保证工期在工程开工前，必须严格按照工程施工承包合同的总工期要求，提出工程施工总进度计划，并对其科学性和合理性，以及能否满足合同工期的要求并有所提前等问题，进行认真审查。在186、工程施工总进度计划的控制下，坚持逐月（周）编制出具体的工程施工计划和工作安排。制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业从设备配备和队伍的选择上，都要严格挑选。在人员、资金、物资、机械上优先充分保证，确保总体进度计划的顺利完成。对生产要素认真进行优化组合、动态管理。合理运筹资金，加强调控能力，灵活机动地对人员、设备、物资进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物资进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。缩短进场后的筹备时间，实行本工程各分项工程同时平行、流水作业，多头并进。抓好工序衔接，做到环环相扣、有条不紊，加速工程进度。工程计划执行过程中，如发现未能按期187、完成计划的情况时，必须及时检查分析原因，立即采取有效的措施，调整下步的工作计划，使延误的工期及时赶回来。在整个工程的实施过程中，坚持“以日保周，以周保月”的进度保证方针，确保各项工程按计划完成。4、 从资源上确保工期施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。设备的选型以实用、高效、耐用为原则。组织机械化流水作业，做到施工机械的使用高效化。在施工中有计划地备足易损件，并做好施工机械的维修保养工作，施工现场设置设备修理场，保证施工机械的正常运转。严格制定材料供应计划，根据现场施工进度情况保证各施工阶段材料的及时供应，对需求量大的提前购买，提前运输到工地库存，杜绝停工待料情况的出现而耽误工期。5、 188、从技术上确保工期由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理工作，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工组织设计，制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。实行图纸会审制度，在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，及时向业主和监理工程师澄清施工图纸、技术规范和其它技术文件中的错误和可疑之处，使工程顺利进行。广泛开展技术革新和科研工作，针对施工中的各种难题，建立相应的激励机制，充分发挥广大技术人员和施工人员的集体智慧，广泛开展技术革新和课题攻关，对重点项目邀请设计、科研单位联合攻关。实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前189、及时向班组做好详尽的技术交底。严格按照设计文件、技术规范及施工技术细则组织施工，推行全面质量管理，对技术和质量问题，开展QC小组攻关活动，全面实行“自检、互检、专检”的质量“三检”制度，防止工序检验不合格而进行返工，保证各项工程、各个工序按计划有条不紊地进行。6、 其它保证措施关心员工的生活，根据不同的气候条件和施工情况、施工强度相应调剂员工的饮食，加强饮食卫生管理，做好各种预防工作及冬季防冻措施。现场设立医务室，定期对员工进行体检。保证各个员工以健康的体魄、充沛体力，良好的精神状况投入到施工中。做好雨季、夜间施工的组织措施和周密的准备工作，确保施工的顺利进行。积极主动地向业主、监理工程师汇报190、工作情况，搞好与地方政府及群众关系，尊重当地的风俗习惯，严禁与当地群众发生冲突，在交通干扰、车辆通行等方面，采取有力措施，减少地方的损失，有损失的及时补偿，创造一个天时、地利、人和的施工环境，为工程的顺利进行打下良好的基础。十五、与业主、设计、监理、行管部门的协调措施在本合同段施工过程中，我单位坚决服从业主、监理工程师及设计等的指示，确保各项合同任务按期顺利实现。 施工期对外关系涉及较广，应处理好本合同段与相邻施工单位、地方政府、当地人民群众、业主和监理设计的关系，为施工生产创造一个宽松和谐的外部环境。1、与业主的关系明确业主与承包商的关系，摆正自身位置，认真履行合同。施工过程中多与业主及其代191、表接触联系、征求意见，满足业主对工程提出的合理要求，处理好执行合同的有关具体事宜。2、与监理的关系坚决执行监理工程师的指示，自觉接受和服从监理工程师的监督和指导。对监理工程师的要求认真对待，严格执行,严格遵照设计图纸进行施工，充分研究领会设计意图，提出降低成本、缩短工期的合理化建议，共同实现本标工程各项任务圆满实现。3、与地方政府的关系施工过程中坚持“尊重地方政府、相信地方政府、依靠地方政府”的原则，加强与地方政府的联系，服从各级地方政府的指导。以取得地方政府的配合与支持。在与地方政府的长期合作中，建立良好的关系，加深了解并增进友谊。同时自觉遵守当地政府的各项法令和规定，坚持文明施工，共同维护192、当地的环境卫生和公共秩序。4、与当地人民群众的关系尊重当地的民风民情，入乡随俗，使职工与当地群众搞好关系，增进团结。施工期间，热情关心当地人民群众的利益，加深与当地人民群众的了解和感情，一旦与当地群众发生冲突，首先着眼于企业内部找原因。对群众中存在的问题采取说服教育的方法，对企业内部存在的问题要从严从快处理，决不姑息，以免影响工程的正常施工。5、本合同段与相邻施工单位互相支持，互创条件。两合同段接合处的施工相互协商，确保与原施工道路及拟建道路轴线和路面高程一致。在满足本标段施工前提下，为其他标段施工车辆、施工人员、设备提供力所能及的帮助，使整个工程施工处于一种和谐、团结的氛围中，确保工程按期、优质、高效完成。