1、城区高架桥建设工程下构墩身及盖梁混凝土浇筑施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录一、编制依据4二、工程概况41、XX高架桥结构形式42、XX大道高架桥结构形式4三、施工组织5（一）人员组织机构5（二）施工部署安排5（三）工期进度计划安排5四、施工准备6（一）技术准备66、制定质量、安全管理措施。6（二）施工现场准备情况6五、墩身及盖梁施工方法7（一）、墩身施工7（二）、盖梁施工72、各墩位支架搭设方案8（三）、满堂支架法91荷载标准值102、荷载的分项系数113、稳定性计算（按双排支架计算）1142、稳定性计算（按模板支撑架计算）12（四）、钢管+贝雷片+支架法13（五）、钢管/牛腿+贝雷片+穿心钢棒法13（六）、地基承载力166.1、碗扣式支架立杆（最大允许竖向应力30.9kN）166.2、D600钢管立柱（最大允许竖向应力329.3KN）176.3、地基处理方式17（七）、模板工程17（八）、钢筋工程18（九）、预应力施工19系数k及值表20（十）、墩柱及盖梁混凝土浇注20下构混凝土浇筑顺序示意图21六、质量保证措施22（一）质量标准22（二）质量保证体系22（三）质量保证措施22（四）下构墩柱及盖梁一般质量问题预防231、蜂窝的预防232、麻面的预防233、跑模的预防23（五）质量3、问题的处理23（六）技术资料23七、安全保证体系24（一）安全生产目标24（二）机构及岗位设置24（三）安全施工的标准及依据24（四）安全生产措施244、施工人员进入现场要进行“三级”安全教育。24（五）安全注意事项251、钢筋加工设备等需设接零装置及漏电保护器，以防漏电。25（六）安全检查程序263、对有危险作业的区域，要派专人坚守岗位进行安全检查工作。26（七）安全保障措施261、高空坠落预防措施：262、物体打击预防措施：274、起重伤害预防措施274、触电事故预防措施28八、事故应急预案29（一）编制依据、原则29（二）应急指挥及救援组织机构291、项目部安全领导小组29（三）紧急情况4、的处理程序30九、工期保证措施30十、文明施工和环境保护措施31（一）文明施工的措施314、施工现场不许随地大小便。31（二）环境保护措施31XXXX高架桥下构施工方案一、编制依据（一）XX市XX内环线XX高架桥两阶段施工图设计（二）XX市XX内环线XX高架桥详细地勘报告（三）招标文件（四）公路桥涵施工技术规范（JTGF50-2011）；（五）城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ1-2008）；（六）公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-2004）；（七）公路工程质量检验评定标准（JTJG F80-2004）；（八）建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范（JGJ166-2008）；（九）国家和地5、方其他规范和文件、XX市相关文件和会议纪要。二、工程概况1、XX高架桥结构形式（1）东西走向，桥梁起点桩号K0+350.5，终点桩号K1+569.5，桥梁全长1219m；桥跨布置采用2x30m+（36+60+36）m+34x30m，其中主桥60m连续箱梁采用挂篮悬臂现浇施工，引桥30m小箱梁采用预制吊装施工。（2）0#桥台采用肋板式桥台，基础采用1.2m群桩基础。3#、4#主墩采用矩形薄壁墩，单幅承台，基础采用4根1.8m群桩基础。19#、20#、21#、22#、23#桥墩不设置承台，桩柱直接相连，基础均采用2根2.5m单桩基础。其余各墩采用矩形花瓶墩，基础分别采用1.8m群桩基础和2.2m单6、桩基础。2、XX大道高架桥结构形式（1）XX大道高架桥共分为2联，孔跨布置依次为3x30m+1x16m，其中3x30m连接XX大道连接线，1x16m异形箱梁与XX高架桥相连。3x30m桥采用30m预制小箱梁，1x16m桥跨采用现浇连续箱梁。（2）0号桥台采用桩柱式桥台，基础采用1.2m群桩基础。1#、2#墩采用矩形墩柱花瓶墩，单幅承台，基础采用2.2m钻孔桩。4#墩采用4根2x2m矩形独柱墩，独立承台，采用2.2m单桩基础。三、施工组织（一）人员组织机构为加强管理，便于施工操作，保证工程质量及进度，项目经理部设项目经理1名，副经理1名，总工1名，下设工程技术科、质检科、安全环保科、物资装备科、7、财务科、综合办公室等六个部门，分别依据各自职责开展各项施工管理。项目施工组织机构框图见附后。另根据本分项工程施工具体情况并结合以往施工经验，为确保桥墩下构工程按时保质完成，我项目部成立了下构施工领导小组，小组组织成员情况如下：组长为本分项工程实施的主要责任人，负责对施工方案的审批、现场施工的安排部署、进度计划的调整等工作；副组长为本分项工程的具体实施人，严格按项目部即定的进度计划组织现场工程的实施；各组员根据自己在项目部组织机构中的职责分别对本分项工程实施过程中的工程质量、进度计划、测量控制、试验检测、安全环保等工作履行自己的职责。（二）施工部署安排桥墩及盖梁施工在施工领导小组下分若干个作业班8、组负责组织施工，下设支架搭设班组、钢筋加工安装班组、模板制作安装班组、混凝土灌注班组、预应力施工班组和质量检测组。支架搭设班组负责地基的处理和支架的搭设；钢筋加工班组负责钢筋的制作加工、运输及钢筋安装；模板制作安装班组负责模板的制作、安装、拆模等工作；混凝土灌注班组负责混凝土灌注；预应力施工班组负责波纹管的安装定位、钢绞线的穿束、张拉等作业；质量检测组负责钢筋、模板、砼等的质量自检。（三）工期进度计划安排本桥设计桥墩下构墩柱及盖梁40个，结合现场墩柱施工计划的实施情况，桥墩盖梁施工计划于2015年11月开始，到2016年5月完成。四、施工准备（一）技术准备1、项目部组织有关技术、施工人员熟悉施9、工场地和设计图纸。施工人员认真学习了本工程执行的规范及标准。2、测量人员进行盖梁测量放线，并及时报监理工程师复核、签字认可。3、对商品混凝土的配合比按规定进行验证和报批，并对所用的水泥、砂、石和钢筋等原材料进行抽检、报监理工程师进行抽检、送监督站进行见证试验。4、质检人员认真学习本工程执行的质量检验相关规范，将施工过程中所需的各种检测仪器、设备准备就位。5、由项目部工程科向工区施工技术负责人进行技术交底，工区技术负责人在施工前组织各施工班组召开工前会，进行施工技术交底。 6、制定质量、安全管理措施。（二）施工现场准备情况1、下构施工现场的临时设施、生活和施工用水、用电设备等在本桥梁基础施工时已10、准备就绪。3、劳动组织准备：桥墩及盖梁的施工管理、操作人员按施工部署安排组织，进场后项目部做好施工人员入场后的质量、安全、文明施工等思想教育工作。桥墩及盖梁施工人员包括混凝土工20人、钢筋工30人、模板工20人、架子工20人、杂工10人。4、材料、机械准备情况：根据桥墩及盖梁施工的工程数量，提前组织采购相应数量的钢筋并按规定组织检查试验，合格后方可进行钢筋的加工，并和商品混凝土供应厂家审批并签订供应合同。下构施工采用泵车浇注混凝土，主要设备吊车采用租赁方式，钢模板由工厂定制加工。其它诸如钢筋加工设备、混凝土振捣设备等小型机具自行购买。五、墩身及盖梁施工方法（一）、墩身施工利用已浇筑承台顶面围绕11、桥墩搭设“回”形三排支架，内层立杆距桥墩0.5米，步距0.6米，行距0.6米，横杆间距1.2米。做为人员作业平台，并随平台高度搭设楼梯，确保安全。利用承台预埋墩身主筋开始钢筋绑扎，主筋加长采用螺纹套筒连接，所有钢筋在钢筋场进行预制完成，转运至现场安装，钢筋绑扎高墩每个墩的设计标高进行，但必须考虑盖梁的钢筋绑扎。钢筋通过验收后才能进行模板安装，墩身采用预制钢模，洗涮干净并预拼完成通过验收后，转运至所需墩位，刷脱模剂后根据设计高度安装。 模板验收合格后浇筑商品混凝土，混凝土标号根据设计要求采用C40或C50混凝土，砼浇注高度根据墩身分一次或两次浇注。混凝土浇筑完成且达到规定强度后才能拆除模版，并及12、时包裹薄膜养生。（二）、盖梁施工1、地基处理：在支架搭设之前须对地基进行处理，使地基承载力符合施工要求。（1）、支架范围内先对原地面或便道路面碾压密实，河岸墩采用可砖渣或片石填筑压实后再用填10cm厚的砂砾（承台基坑范围采用片石回填沙砾至承台顶标高一下30cm），用压路机碾压或小型夯实机具夯实，压实度需达到93%以上，再在上面浇注20CM 厚C25的钢筋砼（2）、地基处理后地基顶面高出周围地面10cm以上以利于排水，防止雨水浸泡地基引起支架沉降。 地基处理示意图：2、各墩位支架搭设方案（1）、1#、2#、7#、8#、9#、10#、11#、12#、13#、14#、22#、23#、24#、25#、13、29#、30#、31#、36#、37#、38#及XX大道连接线都在河岸上，且不占用便道，盖梁施工时只需将场地平整后压实，再浇注整体钢筋砼基础，便可采用满堂式支架施工。（见支架方案1）（2）、其中5#、6#、15#、16#、17#等5个墩外侧为澧水河，承台位于澧水河正常水位下，因盖梁悬臂有6.9米，已至河水中，因河床为岩层，如采用钢管桩+贝雷片支架，钢管桩难以入岩，且墩身高度较高达12米左右，钢管+贝雷片+支架的整体稳定性差（见支架方案图2），尽量不采用，故我部优先选择采用在整体钢管支架施工前对墩位进行筑岛加宽，用片石填筑墩位到盖梁悬臂外2.0米，填筑标高根据水位定为156.5米，填筑后尽量用压14、路机压实再浇注钢筋砼基础，然后再在上面进行满堂支架的搭设。（3） 、7#、9#、10#、16#、17#、18#、19#、20#、等墩位外侧悬臂已至便道位置，原则上将便道加宽施工最好，但如果水深超过3.0米的话在墩位处将便道加宽工程量大，可采用搭设门洞方案，即在盖梁悬臂下便道位置搭设通道，通道用直径50钢管+工字钢搭设，净高4.5米，净宽保证4.0米，这样能保证正常施工和车辆的通行。（见支架方案图3）（4）、21#、22#、23#、26#、27#、28#、29#、32#、33#、34#、35#等墩位外侧悬臂支架需占用现有便道宽度不等，考虑墩位处水不深（放水时岩床大部分裸露），筑岛填筑工程量不大，15、故采用在墩位处对便道进行填筑加宽处理，墩位处便道大部只需加宽2-4米不等，加宽碾压密实再浇注钢筋砼基础。（采用支架1的施工方案）。（5）、特殊墩位如16#、14#、13#、12#、11#墩等因处在便道中间，墩身本身高度小在4-6米间，并且墩身还埋入原地面下1-3米，如采用满堂式钢管的支架方案，施工盖梁时车辆将无法通行，采用门洞支架通行高度又不够，故我部决定将这几个墩位放在后面施工，即在前面其它墩位39#-15#下构施工完成后再按顺序从14#开始施工后退至9#墩，这样能保证主便道的施工通行，又不影响施工。（6）、8#-12#和19#-38#墩靠内侧因为是高边坡、抗滑桩、截污干管、挡墙等影响，需先16、对内侧边坡进行防护后才能开挖，特别是在24#-29#墩需先施工内侧新设计的抗滑桩及板墙，然后再破除外侧旧的抗滑桩，开挖后根据地形做成台阶形式再浇注钢筋砼后然后再搭设下构施工支架。（三）、满堂支架法盖梁施工时拟采用碗扣或轮扣式支架，支架的立柱采用600300mm的布设间距，沿中横系梁纵向间距为600mm，横向间距300mm，在纵、横方向两端分别加宽1.2m做为施工平台。横杆布距设计为1.2m以降低立柱长细比，增加支架的稳定性；并在底托处设置横桥向通长扫地杆，防止位移。考虑到盖梁施工支架整体面积，剪刀撑按每间隔三排立杆设置一道，以将整个支架联为一体，同时在外侧设置扫地撑增强支架的稳定性。立杆底端和17、顶端分别加设可调底托和顶托，以满足盖梁的设计高度。底托布设在钢筋砼上，顶托上沿盖梁横向布设3米长的12#工字钢做横梁，再在横梁上安装盖梁底模。在进行支架搭过程中必须严格按照安全规范要求进行，对所使用的各种部件在使用之前必须对其进行检查，不合格的必须立即清除施工现场，不得使用。脚手架之间的横向、纵向间距必须符合要求。梯道及作业平台：根据作业高度确定在脚手架旁与脚手架分离设置安全楼梯，楼梯采用45度斜爬梯式钢管脚手架，既确保安全，也方便安装和拆除。以上工序经检查确认无误后，即可安装盖梁底模，底模为厚0.6cm厚钢板，背肋采用10#槽钢成“井”字型布置加强，间距0.3m。原地面高差较大时，采用钢筋砼18、台阶基础，台阶高度为0.6m或1.2m，高度超过1.2m时，预埋连墙杆件，台阶宽度根据实际情况确定，优先保证立杆位置。台阶基础开挖前，清除坡面所有松土，对原地面开挖向内4%坡度台阶。台阶竖向钢筋需嵌入原地面，嵌入深度不小于0.5倍台阶高。碗扣式支架立杆组装分配时，下部采用3m杆就行连接，上部利用0.3m、0.6m、1.2m、1.5m、2.4米杆就行条件，局部位置定制指定长度立杆。立杆分配情况具体布置见附图1。1荷载标准值脚手板自重按0.35KN/ 取值。操作层的栏杆与挡脚板自重按0.14KN/m取值。脚手架上满挂密目安全网自重按0取值，无需满挂密目安全网。模板支撑架的自重根据定型钢模板按。0.19、75KN/取值。 新浇筑混凝土自重（包括钢筋）根据设计图纸要求按26 KN/m取值。作业工人及模板产生的荷载按1.0KN/取值。振捣混凝土时产生的荷载按2.0 KN/取值。脚手架的施工荷载3 KN/取值。作用于脚手架及模板支撑架上的水平风荷载标准值，应按下式计算：Wk = 0.7zsWo=0.70.740.80.2=0.08288KN/式中：Wk风荷载标准值（KN/）；z风压高度变化系数，按现行国家标准建筑结构荷载规范（GB50009-2001）规定采用，查附录A表A，取值0.74（按不大于20米取值）；s风荷载体型系数，按现行国家标准建筑结构荷载规范（GB50009-2001）规定的竖直面取20、0.8；Wo基本风压（KN/m2），按现行国家标准建筑结构荷载规范（GB50009-2001）规定采用，见附录A图A，按0.2取值；2、荷载的分项系数在计算脚手架及模板支撑架构件强度时永久荷载的分项系数，取1.2；计算结构倾覆稳定时，取0.9，可变荷载的分项系数，取1.4。计算构件变形（挠度）时的荷载设计值，各类荷载分项系数，均取1.0。3、稳定性计算（按双排支架计算）3.1、无风荷载时单肢立杆承载力计算，立杆轴向力按下式计算：N = 1.2（NG1+NG2）+1.4NQi=（1.2（0.35+0.75）+1.4（3+2.526）（0.60.3）=17.3736KN式中：NG1 脚手架结构自重21、标准值产生的轴向力0.35KN/；NG2 脚手板及构配件自重标准值产生的轴向力0.75KN/；NQi 施工荷载产生的轴向力总和68KN/m2。单肢立杆稳定性按下式计算：N=17.3736KNA f=30894.4N=30.8944kN式中：A 立杆横截面积489.3（直径48mm，壁厚3.5mm）； 轴心受压杆件稳定系数，按细长比查本规范附录C，得到值为0.308；f 钢材强度设计值205N/。该支架立杆承载力在允许范围内，符合要求。3.2、组合风荷载时单肢立杆承载力计算：风荷载对立杆产生弯矩按下式计算：Mw = 1.4 a l02 WK/10=0.083543KN式中：Mw 单肢立杆弯矩（K22、Nm）；a 立杆纵矩0.6m；Wk 风荷载标准值0.08288KN /；l0 立杆计算长度1.2m；单肢立杆轴向力按下式计算：Nw=1.2（NG1+ NG2）+0.91.4NQI =（1.32+0.91.4（0.0083+3+2.526）（0.60.3）=15.6788KN/立杆压弯强度按下式计算：Nw/A+ 0.9Mw/ W（1- 0.8Nw/NE）=122.186N/f=205N/式中： 有效弯矩系数，采用1.0； 截面塑性发展系数，钢管截面为1.15；W 立杆截面模量489.3；NE 欧拉临界力，NE=2EA/2（E为材料弹性模量210N/，为压杆长细比）。立杆压弯强度在允许范围内，符合23、要求。4、稳定性计算（按模板支撑架计算）4.1单肢立杆承载力的计算单肢立杆轴向力计算公式: N = 1.2Q + 1.4 （Q+Q） LxLy +1.2 Q2V=（1.21.1+1.4（1+2）0.60.3+1.2260.45=15.0336KN（15.9786KN按15米高计算）30.8944KN式中： Lx 、 Ly单肢立杆纵向0.6m横向间距0.3m；V Lx 、 Ly段的混凝土体积0.45m（按2.5米高计算）。单肢立杆承载力计算公式同上。单肢立杆承载力在允许范围内，符合要求。4.2当模板支撑架高度大于8米并有风荷载作用时，应对斜杆内力进行计算，并验算连接扣件的抗滑能力。（图2）图2 24、斜杆内力计算简图当对架体内力计算时将风荷载化解为每一结点的集中荷载W；2W在立杆及斜杆中产生的内力、按下式计算： Wv=（h/a）W=0.16576KN、Ws=（ h2+a2/a）W=0.2884KN4.3 本脚手架下部无密目安全网， 固然只需计算顶端模板的风荷载,，验算斜杆两端连接扣件抗滑强度：n1Ws=1.492KNQc式中：Q扣件抗滑强度，取8KN。 4.5 本工程有部分墩位置脚手架高度超过8米，模板支撑架可能风荷载作用，所以在相应风荷载在另一侧立杆中产生的压力，经过验算立杆轴向力在其允许范围内，符合强度要求。（四）、钢管+贝雷片+支架法在盖梁底以下4.5米处搭设贝雷架，贝雷架顶每0.325、米加设一道20b工字钢做满堂支架基础，顺桥向设置9片贝雷架。采用直径0.6米钢管桩支持，钢管桩入岩一米，顺桥向间距2+2.5+2米，横桥向间距6米，共20根钢管立柱。钢管桩顶设置双支200200812H钢横梁。具体布置见附图2。贝雷片参数：长高=300cm150cm，弦杆截面面率A=25.45cm2,弦杆惯矩Ix=396.6cm4,弦杆断面率Wx=79.4cm3,桁片惯矩Io=250500cm4,桁片断面率Wo=3570cm3,桁片允许弯矩Mo=975.0KNm，弦杆回旋半径ix=3.94cm，自由长度lp=75cm,长细比19.0，弦杆纵向容许受压荷载663.0KN。贝雷片弦杆纵向容许受压荷26、载=95.8476KN1.2弦杆纵向容许受压荷载663.0K。单根桩受力182.97KN1.2钢管桩纵向容许受压荷载329.206KN。（五）、钢管/牛腿+贝雷片+穿心钢棒法如果盖梁可以分两次浇筑话，第一次浇筑至盖梁中心底板处（剩余2.5m高），次对比方案方可就行。支架布置如下：距盖梁底1.83米（圆心位置）处顺桥向预埋内径0.12m的圆管用于穿钢棒。盖梁外侧悬挑位置处理，方案一：在墩身浇筑时，在桥外侧距盖梁底2.19m、67m、7.39m分别预埋55cm35cm、110cm35cm和65cm35cm钢板作为横桥向牛腿焊接点，牛腿采用双支40b工字钢，上部支撑点设置顺桥向双支20b工字钢，长度27、3m，距穿心钢棒的距离为3m和6m。方案二：在距穿心钢棒3m和7.5m处设置两排钢管桩，同时如果春装便道通过的情况，两排钢管桩间净间距4m，也保证便道正常使用。支撑点上，在墩身前后两侧各设置加强双层双排组长24m的贝雷片，两贝雷片采用撑杆和拉杆形成整体的贝雷架。贝雷架竖杆位置与支点对应，保证贝雷架的安全使用。贝雷架上设置单支工字钢横梁，横梁长3m，中间盖梁下设置5根18工字钢+两侧各1根16工字钢（共7根工字钢），各工字钢间距0.375m。盖梁悬挑段根据盖梁的现状变化分别采用对应的支撑组合，各组合间距为0.375m，由内至外依次为：1#、单支22b工字钢，长3米。2#、单支28b工字钢，长3米28、。3#和4#、18工字钢横梁+10工字钢连接件+10工字钢横梁，横梁长3m。5#13#、18工字钢横梁+间距0.3m9管径48cm钢管支架（含顶托）+10工字钢横梁，横梁长3m。1#4#设置独立斜撑防止外移，5#13#采用支架形成整体并合理设置斜撑。底部采用订制钢模，厚10.6cm。具体布置如图：力学计算：此方案取值参照规范得，新浇筑混凝土自重（包括钢筋）根据设计图纸要求按26 KN/m取值，作业工人及模板产生的荷载按1.0KN/取值，振捣混凝土时产生的荷载按2.0 KN/取值。Q235型钢抗拉强度标准值：f=210N/mm2，最大弯矩Mmax=Wf，最大抗剪Vmax=Af，本支撑使用的型钢和29、参数如下：10工字钢没延米重：11.2kg/m，A=14.3cm2,W=49cm3；16工字钢没延米重：20.5kg/m，A=26.1cm2,W=141cm3；18工字钢没延米重：24.1kg/m，A=30.7cm2,W=185cm3；20b工字钢没延米重：31.1kg/m，A=39.5cm2,W=250cm3；22b工字钢没延米重：36.5kg/m，A=46.5cm2,W=326cm3；28b工字钢没延米重：47.9kg/m，A=61.0cm2,W=534cm3；40b工字钢没延米重：73.8kg/m，A=94.1cm2,W=1139cm3；D500壁厚1cm最大承压：329.206KN，贝30、雷片（3m长）3000mm1500mm176mm理论自重270kg（既270kg/3m）。贝雷桁架弯矩允许值为：1687.5KNM，剪力允许值为：245.2KN，加强双层双排组合时弯矩允许值为：6887.8KNM，剪力允许值为：500.42KN。支撑验算：盖梁悬挑端上横梁及竖向应力计算，安全系数1.4，型钢延米重单位：kg/m，高度单位m，力的单位KN。盖梁中间段横梁应力计算，边侧16工字钢受到最大剪力43.15KN54.81KN，最大弯矩20.25KNm29.61KNm。18工字钢受到最大剪力43.15KN64.47KN，最大弯矩20.25KNm38.38KNm。均合格。盖梁悬挑端下横梁（架31、设在贝雷架上）应力计算，其中1#、2#只有一道横梁，结果见上图，安全系数1.4，型钢延米重单位：kg/m，高度单位m，力的单位KN。由表中计算结果可得，所以18工字钢受到最大剪力为37.562KN64.47KN，最大弯矩17.608KNm38.85KNm。均合格要求。贝雷架盖梁中心侧产生的应力为：剪力151.025KN，弯矩355.9875KNm。盖梁悬挑端下贝雷架受力验算，由于有三种不同的支撑方案，所以需分别就行验算结果如下表。由表中计算结果可得，方案一牛腿双40b工字钢最大剪力为254.1414KN395.22KN。加强双层双排组合时弯矩允许值为：2744.689KNM6887.8KNM。32、均合格要求。方案二最大剪力为218.9778KN329.206KN，符合条件。穿心钢棒按全承载盖梁及支撑全重计算，取1.5倍，则穿心钢棒截面积为：（570160.9*1.5）/210=4072.578mm2，换算成圆形钢棒直径为70.1mm。本工程采用直径100mm钢棒满足要求（六）、地基承载力支架地基承重力对施工的安全十分重要，由于本工程采用多种方案施工，必须满足所有要求，确保安全，所以地基承载力需求不得小于立杆允许值。6.1、碗扣式支架立杆（最大允许竖向应力30.9kN）立杆直接采用底托安装时，底托大小为12cm12cm，换算成对地基要求为：地基承载力不小于21.46MPa25MPa（C233、5砼强度）。所以基础采用C25混凝土，为防止开裂，布置与主墩相同规格的防裂网片。中风化灰岩的抗压强度为33.48MPa（地勘报告数据，下同）满足要求。立杆采用底托立于20槽钢时，所需地基承载力为：7.7MPa，中风化泥岩的抗压强度为11.81满足要求，填筑土方压实后承载力也不得低于15.4MPa(2.0安全系数)。台阶施工时，原始地基不得低于15.4MPa,台阶高度为0.6m、1.2m，截面钢筋需满足顺直承重需要，水平方向采用12螺纹钢钢筋，单层0.15m0.15m钢筋网，竖筋采用20钢筋打入与地面不少于0.5m，间距0.3m，水平筋为12螺纹钢钢筋，间距0.15m。保护层厚度5cm。6.2、34、D600钢管立柱（最大允许竖向应力329.3KN）计算最大竖向压力为219KN，既施工现场采用25t的振动锤把立柱打入岩层面。门洞施工时，基础为1m1m条条形形扩大基础，立柱底钢板为1m1m后20mm，混凝土为C30。6.3、地基处理方式基坑及低洼处分层回填时：采用的方式有：基坑水夯法回填砂，每层厚度不超过半米。XX区域抛石挤淤后分层回填，按路基填筑要求填筑，压实度不小于94%。顶板采用10cm后砂砾找平，在浇筑20cm厚C25钢筋混凝土，钢筋采用防裂网片。斜坡开挖时：清除所有表层虚土后开挖台阶，台阶高随边坡调整，宽度不小于夯机底板宽度，采用平板夯机压实，打入竖向钢筋，安放水平筋后浇筑混凝土台35、阶，混凝土台阶可以采用1:0.1的斜坡。设置安全通道时：基础分两种情况处理，便道填筑厚度小于1.5m时，开挖基坑，浇筑条形基础。填筑超过1.5m时，采用振动锤打入。采用立柱时：均采用25t振动锤将钢管打入填筑面或原地面直至岩层，确保钢管顶承重达到25t。过渡墩考虑到主桥现浇段施工需要，混凝土标号提升至C30。（七）、模板工程安装底模。底模采用定制钢模，为6mm钢板结构10#槽钢背肋，铺设在12#工字钢上，然后安装侧模。铺设工字钢和底模时要精确测量底板标高，并综合考虑工字钢与底板的压缩量、支架的沉降量和压缩变形量的影响。试压:对本支架按本盖梁中线底板以上钢筋砼重量的1.2倍进行试压。预压采用0.36、9m0.9m0.9m混凝土块预压。控制值为65KN/（100%），盖梁总重为：116.4m26KN/m=3026.4KN（盖梁顶2.5m内范围）。按50%、80%、100%、120%加压。120%加压时，需要192个混凝土块。安装侧模。严格按施工要求吊装盖梁侧模。侧模采用定制钢模（具体见盖梁模板结构示意图）。侧模和底模用高强螺栓拼合，接缝处用海绵条密封以防止漏浆。底模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、接点联系及稳定性进行检查，自检合格后报监理工程师验收，验收合格后可进行下道工序施工。模板的架立要精确，特别是模板的几何尺寸、轴线位置、模板牢固以及美观程度，并设专人在砼灌筑时经常检查模板及预埋37、钢筋的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形，做到不跑模、不漏浆、不错位。浇筑混凝土时，应经常观察模板、支架、堵缝等情况。待钢筋绑扎完成并通过验收合格后再安装侧模。侧模采用20精轧螺纹钢对拉杆，满足要求。（八）、钢筋工程材料要求：钢筋进场后存放与加工场，按要求进行分类码放，并标识清楚。钢筋加工场必须平整，有防雨雪措施。钢筋不得直接与地面接触，应垫上方木。使用的钢筋表面要求清洁，使用前要把钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等清理赶紧。每批进场钢筋必须有出厂合格证。钢筋进场后立即按规定送检，合格后方可使用。钢筋加工：钢筋在加工场按设计规格集中加工，然后用平板车运至现场。钢筋下料时必须经过仔细计算，避38、免材料浪费。根据设计图纸，计算箍筋用料长度、主筋分段长度，将所需钢筋调直后用切割机成批切好备用。由于切断待焊的主筋、箍筋的规格尺寸不尽相同，分别挂牌隔离摆放，防止错用。钢筋搭接采用套筒机械连接。钢筋安装：钢筋严格按照设计图纸进行绑扎。钢筋绑扎时要作到横平竖直、间距均匀、位置准确、尺寸正确。受力钢筋连接接头应设置在内力较小处，错开布置，并应在不小于500mm的接头长度区段内，在受压区接头的截面面积占总截面面积不超过50%。箍筋垂直于盖梁轴线放置。根据设计图纸制作和安装钢筋时必须保证预应力的位置准确和留有足够的操纵空间。（九）、预应力施工波纹管和钢绞线安装：波纹管的位置严格按照设计图纸给定的预应力39、钢束坐标定位，各部位的波纹管安装与相邻部位的钢筋绑扎一起进行。波纹管与锚具连接处用胶带密封，以防止在浇注过程中水泥浆进入波纹管。根据设计图纸中给定的位置，固定锚固端、张拉端的锚垫板和螺旋筋，钢绞线采用先穿束法，下料长度张拉端伸出锚端1m，下料时钢绞线切口端用铁丝绑扎，采用砂轮切割机切割。钢铰线编束时要顺直，不得扭结，并尽量使各根钢绞线松紧一致。其头部要适当错位，参差不齐开成圆顺的尖端以利于穿束，编束用20号铁丝绑扎，每隔1-1.5米绑一道铁丝，两端各2米区段内要加密至50厘米一道，以增加钢束的整体性。预应力张拉：预应力张拉机具设备与锚具配套使用，在进场使用前必须进行检查和校验。千斤顶与压力表要40、配套校验标定，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线，校验标定由具备资质的专业计量技术机构进行。使用过程中在以下情况下要重新标定：1、 千斤顶使用时间超过6个月或使用次数超过200次；2、 千斤顶严重漏油、重要部件受损检修后；3、张拉过程中钢绞线伸长量出现系统性的偏大或偏小情况；4、其它在使用过程中出现的不正常现象发生时；张拉前技术人员对每一束钢绞线按图纸规定计算出每束钢筋的张拉力，并按以下公式计算理论伸长值。（具体数据在张拉前报监理工程师批复）预应力钢绞线张拉理论伸长量计算公式L（PpL）/（ApEp）式中：Pp预应力筋的平均张拉力（N），直线筋取张拉端的拉力，两端张拉的曲线筋按公路桥涵施工技术41、规范附录G.8计算L预应力筋的长度（mm）、Ap预应力筋的截面面积（mm2）Ep预应力筋的弹性模量（Nmm2）、PpP（1e-(kx+)）（kx）、式中：Pp预应力筋平均张拉力（N）、P预应力筋张拉端的张拉力（N）、x从张拉端至计算截面的孔道长度（m）、从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）、k孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数、预应力筋与孔道壁的摩擦系数系数k及值表孔道成型方式k（钢绞线）预埋塑料波纹管道0.00150.20采用值0.00150.20张拉力及理论伸长量计算经监理工程师批复后按以下顺序开始张拉：盖梁混凝土浇筑后，混凝土强度达到设计强度的90%且龄期达到7d后，张拉42、N2和N3束；张拉顺序为中间两束N2中间两束N3剩余的两束N3剩余的两束N2，N1需架梁后张拉；在张拉过程中要注意的有：安装锚具、千斤顶时，使其中心与孔道中心在一条直线上。在张拉时按照计算给出的油表读数张拉，并对使用的油表、油泵编号、钢绞线伸长值做出记录。当实测张拉伸长值的偏差超过理论伸长值的6时，张拉人员需停止张拉作业，及时与技术人员联系，查明原因。张拉过程中出现断丝、滑丝或其他不利于盖梁质量的情况及时向技术人员反映，及时处理。填写好预应力张拉原始记录。压浆封锚：孔道压浆应在张拉后尽早进行，压浆使用水泥强度为C50，适当掺入膨胀剂。孔道压浆使用活塞式灰浆泵，压浆前对孔道进行清洁处理。压浆应自43、下层孔道开始，由孔道最低点注浆，压浆最大压力宜为0.50.7MPa。压浆至孔道另一端有浓水泥浆溢出为止。压浆过程中各排气孔及各排水孔应自一侧逐个进行关闭。为保证孔道中充满灰浆，关闭出浆孔后保持不小于0.5MPa的一个稳压期，时间不小于2分钟。最后撤出压浆管封孔。压浆后24小时进行切束，安装封锚钢筋网，浇筑封锚混凝土。（十）、墩柱及盖梁混凝土浇注下构墩柱及盖梁混凝土标号分为C40和C50两种，要根据设计图纸对两种砼的标号分界线计算准确，混凝土施工前，对工区技术员进行全面的技术交底。为保证混凝土外形、几何尺寸，浇筑混凝土前对模板的平整度、垂直度、结构尺寸、支撑加固以及钢筋进行严格的检查。将模板内清44、理干净。混凝土的运输：混凝土采用商品混凝土，罐车运输，泵车入模，墩柱浇注高度超过2.0米需采用串筒下料以防砼离析。混凝土的浇注：混凝土要连续灌注，水平分层、一次灌成，每层厚度不超过30厘米，上下两层间隔时间：当气温在30摄氏度以下时不得超过1.5h，在30摄氏度以上时不得超过1h。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。为了确保盖梁混凝土的外观质量，泵送混凝土坍落度严格控制在160180之间。浇注砼的自由倾落高度不得超过1.5m，以免产生离析。混凝土按层厚30cm自下而上分层浇筑，并应边浇筑边振捣。混凝土的振捣：混凝土的振捣由专人负责，并且挂牌施工，严格按规定操作，采用插入式振动器振动，振45、动时宜快插慢拔，振动棒移动距离不超过该棒作用半径的1.5倍；与模板保持510cm的距离；避免振动棒碰撞模板，钢筋；插入下层混凝土510cm；每一处振动时，应边振动边徐徐提出振动棒。混凝土的振动时间，应保证混凝土获得足够的密实度，当混凝土不再下沉、混凝土不出气泡、混凝土表面开始泛浆时，表示该层振捣适度。混凝土浇筑顺序：桥墩混凝土分四次浇筑，具体浇筑高度见下图，其中第二次和第三次浇筑只考虑系梁影响。下构混凝土浇筑顺序示意图垫石浇筑：垫石钢筋随盖梁钢筋同步安装预埋，模板用可打开式钢模，测量模板顶面及内侧面设置垫石标高控制线，待盖梁混凝土浇筑完成，凿毛并再次定位垫石模板位置和标高，盖梁先期预应力张拉后46、，再浇筑垫石混凝土。垫石混凝土必须振捣密实，砼顶标高必须精平，利用水平尺和水准仪标高控制确保垫石标高无误。混凝土的养护：混凝土浇注完毕后即覆盖土工布进行养生。拆除模板后采用双层饱水养生法，内层使用饱水材料较强的土工织物洒水后，全面接触包裹在混凝土表面，外层覆盖塑料薄膜保湿。根据温度情况，适当洒水，以使混凝土表面保持湿润。养生期不少与7天。预应力张拉：砼养护7天后，且混凝土强度达到设计强度90%后方可进行盖梁预应力张拉。钢束分两批张拉，张拉顺序为：N2中间两束N3中间两束N3剩余两束N2剩余两束架梁N1。张拉控制应力为1302Mpa,张拉完成后及时压浆。拆模：侧摸拆模时间要根据同条件养生试块试验47、结果正确掌握，防止过早拆模，使混凝土粘在模板造成蜂窝、麻面。等砼强度达到设计强度后，注意外界的温度，防止混凝土表面温度与气温相差大于20使混凝土表面冷却太快而产生收缩裂缝。拆除侧模时注意防止破坏混凝土棱角和表面，拆除过程中禁止用敲打和强扭的方法进行，吊车拆模时，注意吊点准确，防止因吊点不准确使模板倾斜碰撞混凝土表面。底模和支架在盖梁N2和N3索张拉注浆封锚完成后才能拆除。六、质量保证措施（一）质量标准质量检查项目执行公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004。（二）质量保证体系项目经理部成立质量领导小组，以质检部门为主负责全标段的施工质量监督、检测、控制、管理，经理部设质检工程师，班48、组配兼职质检员。（三）质量保证措施1、采用全站仪及GPS放样，并配有专人进行复核，并作好施工测量放样记录。2、钢筋加工严格按设计图纸实施，按批进行验收，合格品做标识，钢筋供应的长度不满足设计要求时，主筋采取对接焊，按规定做抗拉强度试验。成形后的钢筋骨架外形尺寸、主筋及箍筋位置、数量等保证与设计相符合。3、浇筑混凝土：严格控制浇筑层厚，避免因混凝土厚度过大，造成上下两层混凝土结合不好；杜绝漏振，避免过振。做好各项施工准备工作，避免因此原因造成不必要的损失。（四）下构墩柱及盖梁一般质量问题预防1、蜂窝的预防蜂窝现象一般由混凝土振捣不到位引起。预防措施是在浇注混凝土之前要检查模板拼缝，发现有缝隙要及49、时嵌填，混凝土浇注过程中派专人检查模板，严格控制振捣次数和时间，并特别加强模板边角处的振捣，混凝土施工分层厚度不得超过规范要求。2、麻面的预防模板表面清理干净，脱模剂应刷涂均匀。振捣时遵循快插慢拨的原则直至混凝土表面泛浆、平坦、无气泡冒出、不再下沉为止。混凝土分层浇筑，每层厚度控制在30cm50cm范围内。插入式振捣器成梅花型布点，移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍，并与模板保持10cm左右的距离。振捣器插入下层混凝土515cm。3、跑模的预防修整模板时，确保模板底边和拼缝处于平整度满足规范要求，设专人紧固模板，保持对拉螺栓松紧一致。装模时严格检查拉杆的工作情况，杜绝使用坏丝的拉杆螺母和已50、变形的拉杆。混凝土侧压力比较大时，拉杆上双螺母。振捣强烈时螺母底下加减振弹簧垫片，防止拉杆崩丝，出现跑模。当混凝土浇筑出现跑模时，应立即停止浇筑，用千斤顶等工具将跑模部位调整到标准尺寸。（五）质量问题的处理如发生质量问题，立即口头上报监理，并在4小时内递交有关质量问题的书面详细报告，包括时间、部位、细节描述、产生原因、处理的措施等。（六）技术资料项目部在施工过程中负责收集、整理各种原始资料和记录，并及时上报监理。按照国家有关标准和要求，完成技术资料的分类、归档工作。七、安全保证体系（一）安全生产目标实现“五无、两控、一消灭”。即五无：无施工安全事故：无因工死亡事故；无交通责任事故；无火灾事故；51、无压力容器锅炉爆炸事故。两控：重伤负伤率控制在0.5以下；轻伤负伤率控制在1.2以下。一消灭：消灭一般事故。（二）机构及岗位设置项目经理为施工安全的第一责任人，设置专管安全的项目副经理，并配备专职安全人员。施工队队长、质检员同时兼任施工安全员，做到层层监督，严把施工安全关。（三）安全施工的标准及依据在施工活动中将按下列标准及依据做好相关工作：1、中华人民共和国安全生产法；2、交通部、建设部颁布实施的有关施工安全法规；3、招标文件规定的有关内容；4、施工技术规范中有关安全施工的条款。（四）安全生产措施1、严格执行各项有关安全生产规定，加强对施工人员的安全教育，做好安全书面交底，并办理签字手续，及52、时搞好新入场工人的安全教育，特殊工种必须持证上岗，严禁违章指挥，违章操作。2、施工前，施工负责人要向操作人员做专项技术安全交底，关键部分下技术指导书。3、施工人员进入现场要服从安全员的指挥和监督。进场施工人员必须符合有关的规定及条例，证件齐全。4、施工人员进入现场要进行“三级”安全教育。5、每天班前五分钟，施工负责人必须做施工安全注意事项专项交底。6、现场每台电器设备必须装漏电保护器，规格按设备而定，电缆应设可靠绝缘。7、各种机电设备均应设专人负责管理，电工持证上岗。8、现场用电设备必须实行三级供电，两级保护。9、不得在施工现场嬉戏、打闹。10、夜间施工，工地应有足够的照明。11、机械在进场前53、进行彻底的检修和保养，确保施工期间机械正常运转。12、机械操作手必须轮换上岗，杜绝疲劳驾驶现象，不留安全隐患。13、测量立放塔尺时注意空中的高压电缆，避免触电事故发生。14、凡进入现场戴好安全帽及其它劳保用品。15、施工时，现场应有专人负责统一指挥。指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到施工的全过程。驾驶人员必须熟悉信号并按指挥人员的各种信号进行操作。（五）安全注意事项1、钢筋加工设备等需设接零装置及漏电保护器，以防漏电。2、钢筋调直时，施工场地内禁止非工作人员入内，两端需设安全挡板或挡护墙，调直设备要事先检查各部件是否安全可靠。3、起吊下构盖梁钢筋及模板时，做到稳起稳落，在吊装54、就位并安放稳妥后脱钩；高空绑扎、吊装均应严格遵守高处作业安全技术要求。4、混凝土浇注，减速漏斗的吊具、漏斗及串筒的挂钩和吊环均需确保稳固可靠。5、盖梁模板施工是高空作业，施工前对施工人员进行必要的安全教育，严格执行高空作业安全制度和规定施工时设置各种防护设施，保证人员人身安全。6、施工前，施工场地设危险区，非工作人员禁止入内。现场所有人员均戴安全帽，无关人员严禁进入施工现场，严禁从高空向下抛掷杂物。7、电力及照明线路经常检查，防止发生漏电事故；遇大风、雷雨等恶劣天气而停工时，要切断电源，保护好各种设备。8、模板安装前搭设好牢靠的脚手架、工作平台及上下扶梯。工作人员系好安全带，穿拉杆要里应外合。55、施工使用的各种脚手架及工作平台的栏杆均采用封闭式；施工平台上荷载放置均匀、对称，并不得超过其设计极限。（六）安全检查程序1、安全员对作业区域内的安全生产情况每天自检一次，同时坚持巡视检查，发现问题及时通报有关人员及时处理。2、经理部安全负责人定期检查安全生产工作，注意安全生产问题，并如期召开安全生产工作会议，提出问题，表扬先进，搞好整改。3、对有危险作业的区域，要派专人坚守岗位进行安全检查工作。（七）安全保障措施建立安全生产责任制，把安全质量、效益同等看待，项目部每月定时开好安全生产的会议，对可能出现隐患的部位要心中有数，提高注意。安全生产实行分级负责，各级施工单位，分别签好安全责任状，搞好安56、全生产知识教育和作业前安全技术交底，请有关人员给施工人员上好安全生产教育课，使每个施工人员即能保护好自己，又能保护好他人。针对下构施工中可能发生的高空坠落、物体打击、起重伤害、触电等伤害事故，编制如下安全预防措施：1、高空坠落预防措施： 对高空作业人员进行专项安全教育，从思想上引起施工人员的重视。患有心脏病、高血压、低血压、癫痫病、年老体衰、精神不良等人员不得从事施工作业。 高处作业人员必须按照“高挂低用”的原则佩带安全带，穿防滑鞋，严禁穿拖鞋、赤脚或穿硬底鞋进行高空作业。 对作业平台应进行受力计算，确保平台支架的强度、刚度、稳定性满足施工人员和小型机具的荷载。 对平台处的临空面安装防护栏杆和57、防扩网，避免工人失足坠落。在容易发生事故的部位和上下通道等醒目位置设置“防止坠落”、“高空危险”等安全标志，引起工作人员的重视。 工作平台上不得摆放杂物，施工机具物品要摆放整齐，避免将工作人员绊倒引起坠落。作业中的通道要随进清扫干净。 高处作业中的安全标志、工具、仪表、电器设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。 施工中对高空作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全的，必须停止作业。 遇有6级以上大风和雨雪天气时不得进行高空作业。在风雪后，应对高空作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏和脱落等现象，应立即修理完善。2、物体打击预防措施58、： 首行要教育施工人员要严格遵守操作规程，不得乱扔乱丢小型材料和工具物品，避免砸伤。工人间相互传递工具和其它物品时不得采用抛接方式。 施工材料和机具的堆放要选择平稳接触面，并要检查放置是否稳固，防止失稳伤人。上下通道和工人作业面处不得堆放杂物。 作业平台的临空面要设置围栏，悬挂防抛围网，避免坠物伤人；施工材料、机具都要用吊车进行吊放，不得直接向下抛掷。 高空作业场地内设置安全标志、标语警示相关人员注意高空落物伤人，安排专职安全员负责制止无关人员进入施工场地。 作业人员统一配置工具袋，不用的工具应随手放入工具袋。 拆卸下的物件及余料和废料要及时清理运走，不得随意乱丢或向河道丢弃。4、起重伤害预防59、措施 吊车等起重设备的操作手需经专业培训后持证上岗，吊车等起重设备要有出厂合格证和技术监督局的检验报告。 起重设备作业时要严格按操作规程进行，起重设备的工作场地应平坦，地基密实，承载力满足起吊要求，并且要与基坑、沟渠保持安全距离。 选用的起重设备起吊能力要与起吊物重相配，避免起重设备超重作业，防止设备倾斜发生翻车事故。起重仰角要符合吊车出厂使用说明的规定。 禁止施工人员在吊臂和吊物活动范围内作业，所吊物体要绑扎牢固，避免滑落。 起吊前检查各安全保护装置和指示仪表齐全完好，钢丝绳和吊环等设备的连接情况，燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足，各连接件无松动，轮胎气压符合规定。 作业前，应全部伸出支60、腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中），紧插支腿定位销。 起重作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方再行调整。 起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，要使用低速档；作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降，落在安全地方，下降中严禁制动。 起吊重物达到额定起重量的90%以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作，重物在空中需要较长时间停留时，应将起升制动锁住，操作人员不得离开操作室。 汽车吊起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。4、触电事61、故预防措施 非电工人员不得拆改电气、电源，电工人员必须持证上岗。 电工定期对施工现场用电设备进行检查，及时发现和排除电气事故隐患，尤其在雨季应加强检查力度和检查频率。在检查时必须将其前一级相应的电源隔离开关分闸断电，并悬挂“禁止合闸，有人工作”停电标志，严禁带电检查。 施工现场的临时电力系统采用TN-S接零保护系统，严禁利用大地做相线或零线。 电气设备的金属外壳必须与保护零线连接，保护零线应由工作接地线、配电室电源侧零线或总漏电保护器电源侧零线引出。 严禁将单独设置的工作零线再做重复接地。 在TN-S系统中的保护零线除必须在配电室或总配电箱处做重复接地外，还必须在配电系统的中间处和末端做重复接62、地。 保护零线每一处重复接地装置的接地电阻值不应大于10。在工作接地电阻值允许达到10的电力系统中，所有重复接地的等效电阻值不应大于10。 施工现场的电器设备开关箱内的漏电保护器具额定电流应不小于30mA，漏电动作时间不能大于0.1s。 插入式振动器的电源应按照上述规定安装漏电保护装置，接地或接零应安全可 靠，振捣工人在工作要带绝缘手套、穿绝缘鞋。 电焊作业为了防止触电事故的发生，除按规定穿戴防护工作服、防护手套和绝缘鞋外，还要保持干燥和清洁，在操作过程中，还应注意焊钳不得夹在腋下、出汗使衣服潮湿时不得靠在带电的钢板或工作上、不得赤手更换焊条。八、事故应急预案为了加强安全生产工作，提高项目部在63、施工生产过程中突发事件的应变能力，尽快控制事态，尽量减少损失，尽早恢复正常施工秩序，特制定施工安全事故应急救援预案。（一）编制依据、原则1、针对在下构施工中可能发生的高空坠落、物体打击、起重伤害、触电等伤害事故，编制此应急预案。2、事故预案以努力保护人身安全为第一目的，同时兼顾财产安全和环境防护，尽量减少事故、灾害造成的损失。3、预案是发生紧急情况时的处理程序和措施。4、预案要结合实际，措施明确、具体、具有很强的可操作性。5、预案应符合国家法律法规的规定。（二）应急指挥及救援组织机构 1、项目部安全领导小组组 长：XX副组长：组 员：抢险队：10人医院急救电话：120火警电话：119（1）事故64、现场抢险组由XX负责。（2）事故现场救护组由 负责。（3）事故现场保护组由 负责。（4）事故现场通讯组由 负责。 2、工作要求 （1）相关人员必须服从统一指挥，整体配合、协同作战、有条不紊、忙而不乱。（2）必须确保应急救援器材及设备数量充足、状态良好，保证遇到突发事件时各项救援工作正常运转。（3）各应急小组成员必须落实到人，各司其职，熟练掌握安全防护和事故处置技能。 （三）紧急情况的处理程序（1）发生高空坠落、物体打击、起重伤害、触电伤害等事故后，现场施工人员和安全员第一时间向项目部安全领导小组、项目管理处安保部报告。事故现场应急专业组人员应立即开展工作，及时发出报警信号，互相帮助，积极组织自65、救；事故现场各人员采取各种紧急措施，如紧急断电、组织撤离、救助伤员、现场保护等；必要时向相邻可依托力量求救。（2）项目部安全领导小组组长接到报警后，应立即赶赴事故现场，不能及时赶赴事故现场的，必须委派一名项目部安全领导小组成员或事故现场管理人员，及时启动应急系统，控制事态发展。事故现场由项目部安全领导小组组长任现场指挥，全面负责事故的控制、处理工作。 （3）各应急专业组人员，要接受项目部安全领导小组的统一指挥，立即按照各自岗位职责采取措施，开展工作。 （4）项目部安全领导小组，应根据事故程度确定，工程施工是否停止，对危险源现场实施交通管制，并提防相应事故造成的伤害；根据事故现场的报告，立即判断66、是否需要应急服务机构帮助，确需应急服务机构的帮助时，应立即与应急服务机构和相邻可依托力量求救，同时在应急服务机构到来前，作好救援准备工作：如：道路疏通、现场无关人员撤离等。在应急服务机构到来后，积极作好配合工作。 （5）事后，项目部安全领导小组，要及时组织恢复受事故影响区域的正常秩序，根据有关规定及上级指令，确定是否恢复生产，同时要积极配合上级安全领导小组及政府安全监督管理部门进行事故调查及处理工作。 九、工期保证措施1、我部在劳动力和机械设备的配备方面，已有足够的保证，所配备的机械已考虑了定额的经验数据并留有余地。2、明确阶段目标，保证阶段计划和总体计划的完成。3、对任务分配、劳动力安排、施67、工机械和设备实行动态管理。4、加强对工程的领导和管理，健全施工协调制度。5、加强工地施工技术管理，确保工期。十、文明施工和环境保护措施（一）文明施工的措施1、对作业环境设置必要的安全警示标志，对工序实行挂牌标识的方法。2、在施工现场入口处悬挂醒目标志牌，画出施工总平面布置图，标明工程名称、施工单位、工期、项目负责人和监督电话，自觉接受社会监督。场地外墙以及其它地方必须有反映集团意识、企业精神、时代风貌的标志标语，工地内要设宣传栏，黑板报等宣传阵地，及时反映工地内外各类动态。3、施工现场临时设施必须严格按方案布置搭设，保证设施的牢固、整齐、美观。施工现场道路做到排水畅通。在经过街道、公园等地带的68、施工车辆必须减速慢行，不得鸣高音喇叭；同时保证洒水车随时洒水，保证路面不起灰尘。4、施工现场不许随地大小便。5、做好文明共建的工作，开展文明共建活动，采取各种措施做到施工不扰民，使施工工程成为爱民工程，便民工程。6、在靠近人员密集的施工地段采用钢护栏的围蔽形式，在工地进入口、公园及居民密集区采用硬性围挡进行全封闭，工地主要出入口设置交通指令性标志和警示灯，保证行人和车辆安全。（二）环境保护措施工程范围以外的施工便道等施工完毕，及时进行清理，以免周围环境及河道污染。施工期间加强环保意识、保持工地清洁、控制扬尘、杜绝漏洒材料。施工场地保持经常洒水，确保施工场地无扬尘污染。降低施工噪声污染，控制夜间69、施工时间。施工中产生的废物，运至监理工程师及当地环保部门的指定地点弃放，以免阻塞河流和污染水源。如无法及时处理或运走，设法采用防止散失措施。施工中产生的污水或废水，集中处理，经检验符合有关规定后，方可排放到河流或沟溪中。盖施工工艺流程图各墩立杆组成参考表（以桥中线墩高为依据）墩号墩高（m）底模及工字钢构件参考长度（m）立杆组合方式顶托底托立杆白马泉高架14.50.220.190.193.93+0.92沿岸5.50.220.050.135.13+1.5+0.62临水9.00.220.038.73+3+2.4+0.3513.50.220.190.1912.93+3+3+3+0.9612.50.2270、0.130.15123+3+3+3712.00.220.190.1911.43+3+3+2.48沿岸5.70.220.190.195.13+1.5+0.68临水9.00.220.198.43+3+2.495.00.220.100.184.53+1.5104.00.220.080.13.63+0.6114.00.220.080.13.63+0.6125.50.220.080.15.13+1.5+0.6136.00.220.190.195.43+2.4145.00.220.100.184.53+1.51511.50.220.080.111.13+3+3+1.5+0.61613.30.220.08071、.112.93+3+3+3+0.91712.50.220.130.15123+3+3+31811.50.220.080.111.13+3+3+1.5+0.6198.00.220.130.157.53+3+1.5208.00.220.130.157.53+3+1.521沿岸7.50.220.180.26.93+3+0.921临水11.00.220.110.53+3+3+1.52211.50.220.080.111.13+3+3+1.5+0.6238.50.220.080.18.13+3+1.5+0.6246.50.220.100.1863+3255.00.220.100.184.53+1.52672、4.50.220.190.193.93+0.9274.00.220.080.13.63+0.6284.00.220.080.13.63+0.6295.50.220.080.15.13+1.5+0.6306.50.220.080.15.13+1.5+0.6317.50.220.190.196.93+3+0.9328.50.220.080.18.13+3+1.5+0.6339.00.220.190.198.43+3+2.43411.00.220.10.1810.53+3+3+1.5359.50.220.10.1893+3+3366.00.220.190.195.43+2.4374.50.220.190.193.93+0.9385.00.220.100.184.53+1.5XX大道14.50.220.190.193.93+0.925.50.220.080.15.13+1.5+0.636.50.220.100.1863+3备注：如果采用钢管桩贝雷架系统，则支架高度参考4.0米计算