1、公路大桥跨东大堤连续梁桥墩顶以上部分实施性施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录1编制依据、范围及原则31.1编制依据31.2编制范围41.3 编制原则42工程概况52.1线路设计标准52.2线路情况52.3桥梁结构52.4地理位置62.5工程地质72.6气象水文72.7沿线交通条件72.8主要工程数量83施工技术准备103.1施工组织机构103.2技术准备103.3资源配置123.3.1劳动力配置123.3.2机械设备配置123.3.3主要材料与临时周转材料计划143.4临时设施的建设152、3.4.1施工便道153.4.2施工用水153.4.3施工用电163.4.4施工驻地及钢筋加工场164施工进度计划165施工技术方案185.1总体施工顺序185.2 变截面钢筋预应力连续梁体施工185.2.1总体施工方案185.2.2连续箱梁施工重点及难点185.2.3 施工顺序与施工工艺流程205.2.4 箱梁0#块施工245.2.5 对称梁段挂篮悬臂施工485.2.6边跨直线现浇段施工655.2.7合龙段施工695.2.8体系转换715.2.9挂篮施工安全、质量注意事项715.3桥面系施工725.3.1 防撞护栏735.3.2桥面铺装736.工期保证措施736.1工期目标736.2保障措施3、737.工程质量保证措施757.1工程质量目标757.2工程质量保证体系767.3工程质量保证措施767.3.1组织保证措施767.3.2思想保证措施777.3.3工程质量管理制度777.3.4保证工程质量的技术措施77附图7.1（保温罩设置示意图）807.3.5连续梁施工质量通病防治81施工质量通病的防治详见附件4施工质量通病形成原因及的防治措施表。828.安全风险及保证措施838.1安全目标838.2安全生产保证体系838.3安全风险分析838.4安全生产保证措施848.4.1组织保证措施848.4.2思想保证措施848.4.3安全生产管理制度848.4.4安全管理技术措施859、附件924、附件1：0#块三角托架应力分析检算书92附件2：挂篮结构设计及应力分析检算书92附件3：边跨直线段现浇地基处理与支架应力分析检算书92附件4：施工质量通病形成原因及的防治措施表92附件5：挂篮结构图92 xx省xx公路大桥TJ-2标跨东大堤连续梁桥实施性施工组织设计 1编制依据、范围及原则1.1编制依据（1）xxxxxx大桥建设投资有限公司颁发的招标文件、标前答疑会议记录及补遗书等有关内容；（2）xx公司xx省xx公路大桥工程第二合同段两阶段施工图设计；（3）现行公路桥涵施工技术规范(JTG041-2011)、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)、建筑施工扣件式钢管脚手架安全5、技术规范JGJ130-2011、钢管满堂支架预压技术规程JGJ/T 194-2009、钢结构设计规范GB50017-2003、木结构设计规范GB50005-2003、建筑钢结构焊接技术规程JGJ81-2002、建筑施工模板安全技术规程JGJ162-2008等。（4）xx大桥TJ-2标总体工期要求及施工进度计划。（5）本公司同类工程的施工经验及现场的踏勘的具体情况。1.2编制范围本施工组织设计编制的范围为：xx省xx公路大桥TJ-2标连续梁桥墩顶以上部分，里程范围: K51+933.66K52+187.66，含永久与临时支座、0#块、对称梁段、现浇直线段、合龙段、体系转换、桥面铺装、防撞护栏、伸6、缩缝等工程内容。1.3 编制原则（1） 遵循招标文件和设计文件的原则。满足招标文件要求的工期、质量、安全等目标要求。（2）遵循“以人为本、安全第一、确保质量”的原则安排各项施工活动，制定切实可行的措施，确保施工安全质量。（3）充分考虑本公司的实际技术能力、机械设备状况、管理水平与既有资源等，充分考虑影响工程质量、工期的各种因素，遵循客观性和可操作性原则，配备充足的机械设备和配置专业施工人员承担劳务施工，并根据现场实际及时调整，确保符合项目部总体工期要求及施工进度计划。2工程概况2.1线路设计标准道路标准：双向四车道高速公路，路基宽度为28.0m，桥梁与路基同宽；设计车速:120Km/h；桥涵设7、计荷载：公路级；设计洪水频率：特大桥1/300，其它桥涵及路基1/100。2.2线路情况xx大桥TJ-2标连续梁桥起点里程K51+933.66，止点里程为K52+187.66，共1联（67m+120m+67m），合计3跨，全桥长度254m，设计纵坡i=-0.5%，桥面横坡2%。2.3桥梁结构连续梁桥下部结构为：钻孔灌注桩基础（180cm），34#、35#墩为主墩，承台设计为整体式钢筋混凝土（2316.54m）。，33#、36#墩为边墩，承台分离式钢筋混凝土（87.52.5m）, 33#、35#及36#墩设计为钢筋混凝土空心薄壁墩，34#设计为钢筋混凝土实心墩。连续梁桥上部结构设计为67+1208、+67m变截面预应力混凝土连续梁，主桥采用挂篮悬臂浇筑施工方法。桥面总宽27.5m，分为左右两幅桥面，主梁采用三项预应力混凝土结构，每幅箱梁采用单箱单室直腹板截面，顶板宽度13.25m，底板宽度7m。悬臂长度3.125m，箱梁顶板横坡与桥面横坡一致，底板水平，通过腹板不等高来调整顶板横坡，腹板铅直。主墩顶梁高7.2m（箱梁中心点高度），跨中和边支点梁高2.7m，箱梁0#块端部底板厚度为71.8cm，跨中底板厚度为30cm，梁底线形从距墩中心3m到距墩中心56m按1.8次抛物线变化。0#块底板厚度由距中心点3m处100cm线性渐变至71.8cm。主梁顶板厚度为28cm。主梁1-8#梁段腹板厚0.9、65m，9-10#梁段腹板渐变至0.45m，11-14#梁段腹板厚0.45m，其余梁段按照节点位置处的腹板厚线性变化。墩顶0#块设1个厚度4m的横隔板，横隔板上均设置进人洞。箱梁根部底板设泄水孔兼通风孔，同时腹板上部对称设置通气孔。连续梁桥采用挂篮悬臂浇筑法施工。每个“T”型除0#块外分为13对梁段，0#块长13m，其余各段长度为43.5m +44.0m +54.5m，中跨合龙段长度为2.0m；边跨合龙段长度为2.0m，支架上现浇段长度为5.4m。悬臂现浇梁段最大重量为156T。中跨13#段各设1到横隔板，中设进人洞。2.4地理位置本项目线路跨越xx河段属于平原型地上悬河，河床总宽为810km10、左右，主河槽宽约1000m，洪水主要靠两岸堤防约束，两侧大堤高10m左右，堤内滩区比堤外高34m两岸河滩宽阔。该河段河道整治工程较多，主河槽两侧修筑了多处导流堤，使原来游荡的主河道趋于稳定，本桥主跨跨越xx东岸大堤。2.5工程地质大桥两岸为冲积平原，桥基土为堆积的第四系地层沉积，厚度在150米以上，根据地质钻探资料，自上而下依次是粉土、黏土、砂土层，其中50米以上为亚砂土、亚粘土相间，50米以下夹有坚硬的粘土层。本工程地震动峰值加速度0.15g，地震基本烈度为度。2.6气象水文工程区域属于暖温带大陆性季风性气候，其主要特点是四季分明，干湿明显。春季干旱多风沙，夏季炎热多雨，秋季凉爽，冬季干冷多11、风，雨雪稀少。1月份最冷，最低气温15；7月份最热，最高气温为38.8；年平均气温13.7。年平均日照2587小时，年降水量630毫米左右，无霜期平均为215天。2.7沿线交通条件项目区域内道路网发达，分布的主要道路有xx高速公路，xx与两条高速相连接，xx东大堤为地方通行道路。新乡-菏泽铁路位于项目南侧3km左右，与本项目未发生交叉。在菏泽、东明、新乡、长垣设有车站。现场重型车辆及材料运输道路主要利用xx东大堤进入，东大堤道路为沥青路面，从主跨下穿通过。其它当地村镇道路，基本为水泥路面，但不能通行大型设备和重型汽车。本桥址区域内交通条件较好，施工现场纵向贯通便道已畅通。2.8主要工程数量连续12、梁桥承台以上结构主要工程数量见表2.1（连续梁桥基础以上结构主要工程数量表）。表2.1 连续梁桥基础以上结构主要工程数量表材料类型单位数量备注混凝土钢纤维砼m317伸缩缝沥青砼m3673桥面铺装C55m37266主桥箱梁C40m339临时锚固C30m31049护栏桥面防水M26731桥面铺装15.2钢绞线kg466208主桥箱梁普通钢筋HRB40032kg50712临时锚固28kg413413空心墩25kg317140主桥箱梁HRB33528kg131096主桥箱梁、盖梁25kg17793主桥箱梁20kg185041主桥箱梁16kg1154317临时锚固、伸缩缝14kg274伸缩缝12kg3113、8459主桥箱梁、护栏、泄水管、空心墩、盖梁R23510kg96241主桥箱梁、其它精轧螺纹钢筋JL32kg122526主桥箱梁D8冷轧带肋钢筋网kg21857主桥箱梁、空心墩塑料波纹管OVMSBG100m8711主桥箱梁OVMSBG90m13558主桥箱梁OVMSBG60m12100主桥箱梁OVMSBG50m17076主桥箱梁锚具OVM.M15-16套384主桥箱梁OVM.P15-16套16主桥箱梁OVM.M15-19套368主桥箱梁BM15-2套1000主桥箱梁BM15-2P套1000主桥箱梁YGM-32套4144主桥箱梁支座QZ4000ZX个4支座及垫石QZ4000SX个4支座及垫石KZ14、QZ40000GD个2支座及垫石KZQZ40000ZX个2支座及垫石KZQZ40000HX个2支座及垫石KZQZ40000SX个2支座及垫石880伸缩缝m53支座及垫石Q235钢板kg32546主桥箱梁槽钢kg9259主桥箱梁32铸铁冷却管kg1893主桥箱梁1084预埋钢管kg565泄水管塑料排气管个1000主桥箱梁铸铁压浆嘴个1000主桥箱梁泄水管kg3945泄水管3施工技术准备3.1施工组织机构本工程项目将由TJ-2标项目部组建队级管理机构。成立“xx大桥TJ-2标桥梁二队”承担本项目工程施工任务。负责全面完成该连续梁桥桩基础以上工程内容，队部本着“精干高效”的原则配备队长1名、副队长115、名、技术负责人1名、组成队级领导班子，另配备质检负责人1名、安全负责人1名、材料负责人1名、试验负责人1名、财务负责人1名。管理层设工程技术室2人、安全室1人、材料室2人、财务室2人、试验室1人，设备室1人，分别对接项目部各部室业务。操作层设钢筋工班、模板工班、混凝土工班、起重工班、张拉工班等5各班组。施工组织机构详见图3.1（施工组织机构框图）。3.2技术准备（1）认真审阅设计图纸，复核各部标高与结构尺寸，结合现场实际情况仔细研究各种施工方法，详细制定切实可行的施工方案及施设备室1人试验员1人xx大桥TJ-2标项目部项目经理模板工班混凝土工班项目总工程师钢筋工班队 长技术负责人副队长桥梁二队16、起重工班张拉工班项目副经理会计员1人材料室1人安全员1人技术员1人办公室2人试验室 5人财务部2人物资部2人安质部2人合同部2人工程部8人图3.1 施工组织机构框图工进度计划，并进行平面布置；（2）提前进行混凝土配合比试验，进行原材料供应厂家的确定，以便固定原材料供应渠道；（3）认真研究施工进度计划，便于制定详细的梁体的预制安装施工顺序；（4）结合已确定的实施性施工方案，详细绘制各种支架、预埋件等详图，以便在施工前做好充分准备；（5）提前定制各种生产模板，并在施工现场提前进行预拼装调试，以满足施工生产的各种性能。3.3资源配置3.3.1劳动力配置根据本项目施工工艺和施工进度计划要求，以“有利于17、施工组织生产，便于班组作业循环，特殊工种持证”的原则，分别配置劳动力130人。具体劳动力配置见表3.1（主要劳动力配置表）。表3.1 劳动力资源配置表施工班组人数（人）钢筋工班30模板工班40混凝土工班20起重工班8张拉工班10电工2电焊工10司机2勤杂8合计1303.3.2机械设备配置本桥施工工艺较为复杂，施工技术难度也相对较大，由一个主跨及两个边跨（67m+120m+67m）组成，施工工期也相对较短，根据本项目已确定的承台以上部分施工方案，结合施工进度计划综合考虑，其相应的机械设备配置见表3.2（主要机械设备配置表）。表3.2 主要机机械设备配置表序号设备名称单位规格、型号数量备注1装载机18、台50B1平整场地及材料倒运2汽车吊台25吨1提升工程材料3变压器台3151利用现场已有4变压器台6301与拌和站共用5发电机组台120KW1备用6钢筋切断机台GQ403钢筋加工7钢筋弯曲机台GW403钢筋加工8电焊机台BX1-4006钢筋加工、支架焊接9钢筋运输车台自制1运输成品钢筋10插入式振捣器台50型/75型10/1011混凝土运输车辆12m3312砼吊斗个自制1m36含备用13张拉设备台450T/80T/27T4/2/2含备用14液压油泵台ZB4-5004含备用15真空泵台120m3/h2含备用16压浆泵台UB-32含备用17手推车台1018手拉葫芦台50t123.3.3主要材料与临19、时周转材料计划根据本项目实施性施工方案，主体工程施工所需材料及临时周转性材料实现动态控制，提前确定其供应渠道。主要工程材料见表3.3（主要工程材料计划表）、临时周转性材料见表3.4（临时周转材料计划表）。表3.3 主要工程材料计划表材料类型单位数量备注水泥R525吨2922R425吨1960碎石m39660中粗砂m3483215.2钢绞线kg466208普通钢筋HRB40032kg5071228kg84435325kg317140HRB33528kg13109625kg1779320kg18504116kg121787714kg27412kg318459R23510kg962418kg168620、7精轧螺纹钢筋JL32kg122526D8冷轧带肋钢筋网kg21857塑料波纹管OVMSBG100m8711OVMSBG90m13558OVMSBG60m12100OVMSBG50m17076锚具OVM.M15-16套384OVM.P15-16套16OVM.M15-19套368BM15-2套1000BM15-2P套1000YGM-32套4144支座QZ4000ZX个4QZ4000SX个4KZQZ40000SX个2KZQZ40000ZX个2KZQZ40000HX个2KZQZ40000GD个2880伸缩缝m53Q235钢板kg32546槽钢kg925932铸铁冷却管kg92861084预埋钢管kg21、565塑料排气管个1000铸铁压浆嘴个1000泄水管kg3945表3.4 临时周转性材料计划表序号材 料 名 称规格型号数量单位重量小 计备注1挂篮及模板Q3454对111.6t/对446.4t20#块托架及模板Q2352套40t/套80t6直线现浇段支架2套27/套54tv7直线现浇段模板2套10t/套20 t说明：直线段模板考虑使用0#块模板，合龙段模板考虑使用挂篮模 3.4临时设施的建设3.4.1施工便道现场已有施工便道，可以确保进入各施工位置。3.4.2施工用水采用现场设置存水罐，打井抽水解决施工生活用水。3.4.3施工用电充分利用沿线已有的变压器（距施工现场约300m处1台315KV22、A变压器、拌合站处1台630KVA变压器，满足施工生活用电。3.4.4施工驻地及钢筋加工场结合本项目实际情况，桥梁二队驻地布置在拌和站东侧租赁房屋解决（距离施工现场150m），钢筋加工场利用拌合站处原桩基钢筋笼加工场地距离施工现场200m）。4施工进度计划本着“有利于施工组织，节约资源，与总体施工进度计划相匹配”的原则。计划在2014年3月1日着手进行准备，2014年8月底前全面完成相应的开工准备工作（含施工驻地及钢筋加工场等临时设施建设及墩顶以下结构），2014年9月1日正式进行墩顶以上部分结构施工，2015年8月31日合龙并进行体系转换。左幅0#块在2014年10月中旬完成，左幅对称梁段223、015年5月中旬完成，同时左幅边跨直线段完成，左幅边跨合龙段在2015年6月中旬完成，左幅中跨合龙段在2015年6月底前完成，并进行体系转换。右幅0#块在2014年12月中旬完成，右幅对称梁段在2015年7月中旬完成，同时右幅边跨直线段完成。右幅边跨合龙段在2015年8月中旬完成，右幅中跨合龙段在2015年8月底前完成并进行体系转换。中跨合龙段完成后及时进行30mT梁、50mT梁的最后一跨架设安装，并在2015年10月中旬同步完成桥面铺装、护栏及伸缩缝等等桥面系，10月底完成缺陷修复，并全面竣工。施工进度计划应在项目部总体施工进度计划的基础上制定，以本桥施工为重点，实现动态调整，采取措施，突出24、重点，兼顾一般，狠抓关键线路，确保各工序符合项目部总体施工进度计划。施工进度计划安排详见图4.1（施工进度计划横道图）、图4.2（施工进度计划网络图）5施工技术方案5.1总体施工顺序34#墩与35#墩左幅0#块、对称梁段同步进行，在对称梁段完成之前必须提前完成边跨直线现浇段，首先对边跨进行合龙，再对中跨进行合龙。右幅0#块在左幅0#块完成后利用左幅托架完成，各工序滞后于左幅60天紧跟左幅进行。连续梁完成并进行体系转换后，一边进行T梁的最后一跨架设安装，一边进行桥面铺装、防撞护栏施工及伸缩缝安装，争取同步完成。最后进行桥面沥青混凝土的铺装。5.2 变截面钢筋预应力连续梁体施工5.2.1总体施工方25、案本桥设计为(67+120+67)m钢筋砼预应力变截面连续梁，结合现场实际和施工进度计划要求，左右幅相距34个节段分别进行，0#块采用墩顶托架形成平台，边跨现浇直线段采用50钢管与纵横向工字钢形成平台，对称段采用挂篮悬浇施工方法，合龙段均采用挂篮形成吊架，吊车提升构件及砼，混凝土集中拌合，输送车运输，输送泵灌注。5.2.2连续箱梁施工重点及难点（一）大吨位支座安装质量要求高该联箱梁为跨大堤连续梁，跨度120m。所有主墩安装的永久支座为KZQZ系列双曲面球型减隔震支座，中支座40000KN，为大吨位支座，安装精度要求为：保证平面两个方向的水平，支座的四角高差不得大于2mm。施工中要严格控制支座垫26、层位置及高程，以保证支座安装的精度要求。（二）0#块预应力钢束集中，钢筋密集，混凝土浇筑困难0#块预应力钢束包括纵向顶板束、纵向腹板束、竖向腹板束、横向顶板束，预应力管道纵横竖交错布置，相当集中；另外0#块结构复杂，普通钢筋密集，加之梁体高大，给混凝土浇筑带来很大困难，施工中必须采取可靠的技术措施来保证0#块混凝土的浇筑质量。（三）悬臂施工跨度大，结构线性控制是重点大跨度预应力混凝土连续桥在悬臂施工过程中，由于受各种因素影响，施工中的实际结构状态可能偏离预定的目标，随着悬臂的伸长，将产生误差积累，故在施工中必须通过实测各梁段立模标高，来有效的保障箱梁合龙精度及成桥后设计线形要求。（四）悬浇箱梁27、体系转换工艺繁杂，对质量要求高悬臂浇筑预应力连续箱梁是以T构为施工单元，利用挂篮分段浇筑混凝土直至最大悬臂状态，最后通过相邻T构的合龙，使其转换成连续梁。而合龙段作为梁体的最后一个块段，有其施工的复杂性和难度，是连续梁施工的关键。它包含了线性控制、设计控制应力、体系转换、合龙精度控制、箱梁温度收缩等一系列的施工重点和难点。因此在施工中应采取有效的技术措施，合理解决上述各难点，从而确保合龙段按照有关要求顺利合龙。（五）长束大吨位钢束繁多，预应力穿束张拉困难该梁主跨纵向预应力钢束最长达118.2m；锚下张拉吨位最大达368.42t。施工中需采用钢绞线穿束机进行穿束，并准确定位预应力管道位置及锚具位28、置，以免在张拉过程中造成过大的预应力损失，从而影响钢束的设计伸长值。5.2.3 施工顺序与施工工艺流程（1）施工顺序单幅挂篮施工总体上分为五个步骤进行：第一步：主墩施工完成后，安设0#块托架-安装永久支座及临时支座-铺设底模-预压-调整底模-0#块底板及腹板钢筋加工、安装-底板、腹板和竖向预应力管道铺设-外模、芯模安装-顶板钢筋加工、安装-顶板预应力管道安装（纵、横、竖向）-浇筑0#块混凝土、养护-张拉纵向钢束、竖向钢束封锚、压浆。第二步：在0#块上拼装1#块挂篮-挂篮1.2倍荷载预压（第一次使用）-观测、卸载-调整底模标高-底板及腹板钢筋加工、安装-底板及腹板预应力管道铺设-外模、芯模安装-29、顶板钢筋加工、安装-顶板预应力管道安装-对称浇筑1#块混凝土、养护-张拉本节段的纵向钢束，压浆、封锚。第三步：挂篮前移，按上述第二步依次对称施工箱梁节段。 并根据对称段施工进度情况，选择适当时机搭设边跨现浇直线段（14#块）支架，实施预压后，立模灌注混凝土，并进行预应力钢束张拉，对称梁段的竖向及横向钢束可滞后12各阶段张拉。第四步：安装边跨合龙段吊模-安装合龙段劲性骨架-立模、绑扎钢筋、安装预应力管道及芯模-张拉临时预应力钢束-配重-浇筑边跨合龙段混凝土、养护-张拉对称梁段及合龙段纵向、竖向、横向预应力钢束-压浆-拆除边跨直线段及合龙段施工支架。第五步：安装中跨合龙段吊模-安装中跨合龙段劲性骨30、架 -立模、绑扎钢筋、安装预应力管道及芯模-张拉临时预应力钢束-配重-浇筑中跨合龙段混凝土、养护-张拉对称梁段及合龙段纵向、竖向、横向预应力钢束-压浆-拆除中跨合龙段施工支架。 第六步：拆除主墩固结-落梁-T梁最后一跨架设-浇筑背墙混凝土-拆除全桥的施工荷载-桥面铺装、栏杆、安装伸缩缝等附属设施-全面成桥。 施工工艺流程见图5.2-1（连续梁施工工艺流程框图）。单幅合龙施工顺序见图5.2-2（连续梁施工顺序图）。施工准备（含墩柱预埋及预留孔洞）搭设0块托架、安装底、侧模托架、模板制作支架预压、测量监控绑扎钢筋、布波纹管工程师检测立内模、效验模板标高、尺寸预埋构件浇注0#块混凝土依次移动挂篮浇注31、213块拌和混凝土张拉预应力束挂篮预压安拼挂篮1块模板就位中跨合龙段施工立内模浇筑1块浇注记录养生张拉体系转换、落梁边跨合龙段施工养 生绑扎钢筋、布波纹管支架预压15#边跨直线段支架立模浇筑砼地基处理图5.2-1 连续梁施工工艺流程框图图5.2-2（单幅合龙施工顺序图）5.2.4 箱梁0#块施工（一）箱梁0#块施工方法0#块作为墩顶梁体悬浇的起始块段，具有结构复杂、施工难度大、质量标准高、施工条件差等特点。具体表现为：梁体内预应力管道集中，钢筋布设密集，浇筑混凝土数量多，侧面积大，梁体高等方面。根据这些工程特点及以往的施工经验，采用墩顶托架法现浇施工。（二）0#块施工工艺流程0#块施工工艺流程32、详见图5.6（0#块墩顶托架法施工工艺流程框图）。安装侧模、内模安装封端模板混凝土浇筑、养护预应力张拉锚固底板、腹板、隔墙钢筋绑扎、预应力管道铺设墩顶托架预压、调整底模顶板钢筋绑扎、预应力筋安装施工缝混凝土凿毛底模安装永久支座、临时支座安装墩顶托架拼装墩顶托架制作箱梁与墩身临时固结图5.6 0#块墩顶托架法施工工艺流程框图三）主墩支座安装及临时固结（1）支座安装方法图5.6 0#块墩顶托架法施工工艺流程图1）在墩身混凝土浇筑封顶至支座垫石时，预留支座螺栓孔洞。支座安装前精确测放出支座中心线及标高，准确定位后用吊车起吊支座，千斤顶辅助准确定位后旋紧螺帽，支座底及螺栓孔用灌浆剂灌设填充，完成永久支33、座安装。2）严格按照生产厂家出具的安装说明书相关程序及注意事项实施。3）操作要点：A、将墩台顶清理干净。B、测量放线。在支座及墩台顶分别画出纵横轴线，在墩台上放出支座控制标高。C、支座安装前按纵横轴线检查螺栓预留孔位置及尺寸，无误后吊车起吊,千斤顶辅助将支座准确定位，定位后对高程及四角高差进行检验，误差超标及时予以调整，直至满足规范要求。D、调整好标高及位置后灌注灌浆剂，为确保灌浆剂填充密实，从一侧向另一侧灌注，必要时采用自制工具向前辅助推浆，直至灌浆密实。（2）支座安装质量标准1）基本要求A、支座应有产品合格证明，规格符合设计规定，经检验合格后安装。B、支座安装后应使上下面全部密贴，不得有个34、别支点受力或脱空现象。C、支座灌浆材剂试件强度、流动度等应符合要求，灌浆密实。D、支座锚固螺栓长度符合设计要求，安装锚固螺栓时，其外露螺母顶面的高度不得大于螺母的厚度。E、制作安装完成后仍应保证其处于锁定状态。2）实测项目支座安装实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法或频率1支座中心与主梁中心偏位（mm）2用全站仪、钢尺测2支座顺桥向偏位（mm）10用全站仪、钢尺测3支座高程（mm）5用水准仪测4支座四角高差（mm）2水准仪测（三）临时固结为承受悬臂施工中箱梁重量及不平衡弯矩，采用临时支墩作墩顶固结，在墩顶垫石两侧分别对称设置1个临时固结垫块。临时固结垫块采用C40混凝土，垫块与墩35、顶和梁底连接处采用隔离剂，把临时垫块和梁体、墩柱分开方便以后拆除。临时垫块锚固筋严格按照设计图纸（S4-3-1P93）进行加工和布置，并相应预埋在墩柱上。临时固结待边跨合龙后拆除。（四）墩顶托架设计本桥设计悬臂梁主墩箱梁0#块长13m，高7.2m，底板厚71.8130，顶板厚2858，腹板厚6595cm，横隔板厚400cm，箱梁0#块混凝土为C55高性能混凝土，共计4个，单个混凝土数量386.35m3，梁段重1004.53t。托架采取自支撑体系构件设计，固定在墩身上部以承担0#块模板、混凝土和施工荷载的重要受力结构，其设计荷载考虑：混凝土自重、模板、支架重量、人群机具重量、风载、混凝土浇筑冲击36、荷载等。根据现场实际情况，采用工字钢梁托架的形式作为连续梁0#块施工的支承平台。在浇注墩柱时距柱顶以下2.11m、3.15m和5.15m处采用预埋钢板40cm70cm3cm（计8个）、30cm70cm3cm（计8个）、30cm50cm3cm（计2个）埋置在墩柱上；距柱顶以下0.4m和0.8m处采用预埋木盒50cm35cm400cm（计4个）、50cm20cm400cm（计4个）、37cm18cm40cm（计2个）拆模后形成预留孔洞，然后插入I45a双工字钢、I45a单工字钢以及I32a单工字钢。托架由I32a工字钢横梁、45a双工字钢纵梁、40a双工字钢斜撑、45a工字钢纵梁、40a工字钢斜撑37、和30a工字钢构件组成。在顺桥向主梁上每端设7根32a工字钢，间距0.75米，然后在32a工字钢上立扣件式钢管架，在钢管上安可调顶托，顶托上铺设一层10cm10cm方木，方木上铺底模。托架在地面拼装成单个小单元体，单个构件吊装重量控制在3吨以内，借助吊车吊至拼装平台临时固定，然后按施工设计图纸将各单元体连接成整体并焊接牢固定位，托架拼装后，铺设型钢和底模系统。为保证墩身外观，预埋件外表面深入墩身5.0cm，最后在预埋件上焊钢丝网片，用环氧树脂细石砼抹平。墩顶托架结构设计详见图5.7-1（墩顶托架结构设计（顺桥向）示意图）、图5.7-2（墩顶托架结构设计（横桥向）示意图）。图5.7-3（墩顶托架38、法施工实景图片）。图5.7-1 墩顶托架结构设计（顺桥向）示意图图5.7-1 墩顶托架结构设计（纵桥向）示意图图5.7-2 墩顶托架结构设计（横桥向）示意图图5.7-3 墩顶托架法施工实景图片(五) 0#块墩顶托架安装托架采取在墩身预埋钢板上焊接各种型钢支架施工的方式，其支架结构由横梁、纵梁、斜撑和分配次梁等组成。（1）墩身预埋件墩身施工时，在浇注墩柱时距柱顶以下2.11m、3.15m和5.15m处采用预埋钢板40cm70cm3cm（计8个）、30cm70cm3cm（计8个）、30cm50cm3cm（计2个）埋置在墩柱上；距柱顶以下0.4m和0.8m处采用预埋木盒50cm35cm400cm（计39、4个）、50cm20cm400cm（计4个）、37cm18cm40cm（计2个）拆模后形成预留孔洞，然后插入I45a双工字钢、I45a单工字钢以及I32a单工字钢。钢板与锚固钢筋采用双面焊。（2）托架连接与支架平台搭设在墩柱砼浇注7天后进行，用I45a工字钢穿进墩柱预留孔洞中。然后用吊机将40a工字钢斜撑及32a工字钢横梁焊接连接。焊缝采用502焊条堆焊，其焊缝质量应经具有检测资格人员采用超声波无损探伤检测合格。然后在32a工字钢上立扣件式钢管架，在钢管上安可调顶托，顶托上铺设一层10cm10cm方木，方木上铺底模，方木上铺5cm标准6015钢模作为底模。斜撑与墩身预埋钢板、45a工字钢焊接，40、支架横梁采用I32a工字钢，间距0.75m,与45a工字钢顶部连接，横梁上设置4根32a工字钢纵向立柱分配梁作为钢管支架的支点，分配梁与横梁焊接。外侧斜撑横向用直径10cm钢管做横向连接，加强其弱轴的稳定性。焊缝高度h=12mm,宽B=12mnm，焊接质量应符合钢结构制造验收规范要求。 上支架采用扣件式支架，杆件为直径483.5mm钢管。杆件上面横向铺设10cm10cm方木。支架安装时必须严格控制倾斜度，其误差不得大于0.5%。支架搭设完成后，在浇筑混凝土前进行预压，预压重量为1.2倍混凝土重量。（3）根据梁底设计标高、施工预拱度、支架的非弹性变形，准确调整立模标高。（4）所有底模高程调整垫块41、要垫实并加点焊固定，型钢支架连接点处必须焊接牢固，焊接质量应符合钢结构制造验收规范要求；支架连接扣件必须拧紧，以防产生松动。（5）托架施工工艺流程预埋钢板及木盒安装45a工字钢、及40a工字钢斜撑吊装32a工字钢焊接连接杆铺设工作平台平台试压试压完成后进行后续0#块的模板、钢筋及混凝土的施工。（6）托架施工注意事项托架安装采用手工电弧焊,要保证焊缝质量，采取合理的施焊顺序，保证焊接变形不能过大，焊缝饱满，避免虚焊等现象，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤、气孔、夹渣等缺陷，焊接完成后应按照二级焊缝质量要求检验合格后方可进行预压工序。对焊接变形过大处的构件应进行矫形。必须保证连接处的密贴，保证焊缝连接质量42、，避免因存在较大的缝隙而导致焊缝拉裂，发生施工安全事故。托架安装时，要确保托架安装位置的准确性，注意杆件位置及托架在竖平面内位置的准确。同时注意其在水平面上高程的正确，保证实际受力状态和设计受力状态相符合。横向分配梁和主梁间应焊缝连结以保证荷载能均匀地分配。施工过程中应密切观察结构的变形情况，发现位移过大等导常情况，应立即停止施工。应经常观察模板、托架杆件等的形状，以及主要的焊缝是否出现裂纹，发现异常应停止施工查找原因。施工完毕在拆除托架时，应检查结构的主要受力杆件是否有变形，若有变形应分析原因，以便在下一次施工时对相关杆件进行加固。（7）托架应力检算0#块托架应力分析检算详见附件10#块托架43、应力分析计算书。（8）0#块托架系统压载试验1）预压方案托架拼装完成后需要对托架进行预压，以检测托架的强度及稳定性，同时消除非弹性变形和测量弹性变形值。采用堆载法对该体系进行预压，以观测荷载作用下托架的整体稳定性和变形情况。根据本合同段具体情况，由于34#墩、35#墩左右幅均为同类型、同高度、同材料、同规格托架，且无需地基处理，因此选择34#墩左幅、35#墩左幅托架进行预压，至于右幅托架根据左幅试压情况考虑，可选择不进行试压。荷载试验采用0#块梁悬臂部分自重1.2倍重量预压，用砂袋作为压重荷载，其中顶板砼重量直接传送到底板上。详见图5.8（0#块加载试验压载布置示意图）。图5.8(0#块加载试44、验布置示意图)。预压前在支架底端部断面设沉降观测点，每个横断面不少于3个观测点，预压前测出沉降观点标高，并在堆载过程中跟踪测量，砂袋堆放完后，测出沉降观点的标高，隔一天再测一次；当试压沉降稳定后，记录各测点的最终沉降值，从而推算出底模各测点的标高，然后卸载。卸完载后，精确测出底模各测点的标高，此标高减去加载终了时的标高，即为支架支撑的回弹值，余下的沉降值为支架系统不可恢复的塑性变形值。根据计算结果，对底模标高进行调整，使预留拱度值更加准确，也是对支架的强度、刚度和稳定性的检验。托架预压时，应先加30%的荷载，以消除非弹性压缩值，此时停止加载，测量托架变位，记录相关数据。继续加载至60%的荷载值45、，测量变位，然后加到100%，再次测量变位，最后加到120%，当荷载加载至设计荷载的120%时停止加载至变形趋于稳定，持荷24小时后应再次复测各控制点标高，如果加载120%所测数据与持荷24小时后所测数据变化不大，说明变形趋于稳定。荷载静置3天，观察结构杆件是否有变形，焊缝是否出现裂纹等。由于采用悬空托架施工，重量全部压在墩身上，为保证墩身安全，预压及以后施工中，必须对称均衡加载。并且对墩身、托架、底模、支架等处的观测点进行连续观测。作好详细记录。当托架预压合格后方可卸载，卸载的顺序按照加载的反顺序进行并且作好观测记录，在全部卸完后对现浇支架全面进行测量并作好记录。卸载可进行一次性卸载，卸载应46、对称、均衡、同步进行。卸载完成后，应要再次复测各控制点标高，以便得出托架总变形量（支架持荷后稳定沉降量）、残余变形量（即非弹性变形量）、弹性变形量（卸载后标高减去持荷稳定后所测标高）。预压完成后通过预压得出的数据对支架的可靠性进行评估，对支架在各测点的弹性变形、残余变形进行计算，确定0号块底模的预拱度，通过可调顶托调整底模的标高。根据观测数据，计算各点有关变形值：总变形 = 加载稳定后读数 - 初始状态读数；残余变形 = 卸载后读数 - 初始状态读数；弹性变形 = 总变形- 残余变形；2）监测内容预压监测采用水准仪进行三等水准测量要求作业，为方便测量，保证测量精度，预压监测测量可将测点通过导线47、绳引致地面上进行。加载之前监测点的位置（或标高）；每级加载后监测点的位置（或标高）；加载至100%后每间隔24小时监测点的位置（或标高）；卸载后监测点的位置（或标高），卸载6小时候监测点的位置（或标高）。3）预压验收全部加载完成后的检测过程中，符合下列条件之一时，判定为托架预压合格：各监测点24小时平均沉降量小于1mm；各监测点72小时平均沉降量小于5mm。4）预压验收监测工作结束后应提交下列资料：监测点布置图；沉降监测表。预压验收在施工单位自检基础上进行，并请监理工程师共同参与验收，验收合格后应签署相关的验收文件。（六）模板设计0#块梁段模板由底模、外侧模、内模（含横隔板模）、顶板模板、外端48、模等几部分组成底模采用组合钢模板，模板座在托架平台上。外侧模采用大块整体钢模板，面板厚度6，外侧焊接75758角钢骨架作为加劲肋，外侧模板在工厂加工的定型模板。0#段外侧模较重，采用大型吊车或吊车安装，这样既能加快进度也能灵活施工。吊装中先安装一侧模板，然后用缆风和倒链固定好后，吊装另一侧模板，并用拉杆与内侧模相互固定。就位后加强支撑，防止跑模，倾覆。外侧模对拉筋布置在梁面上，每块外侧模布置三道；侧模脚部固定采取在托架上焊挡块的办法。内模及顶模均采用钢木组合模板，以钢模为主，以木模补差；竖向用15cm15cm方木或型钢作为背楞连成整体，横向用48钢管或型钢通过扣件及拉杆将内、外模框架拉紧，安装49、内模后用海绵或其他材料封堵管周空隙，内模就位后用倒链将两侧内模固定牢固。为方便混凝土浇筑及振捣，箱室内模及顶模预留施工用振捣及观察窗，待混凝土浇筑接近预留口时再将钢筋按照规范连接后进行封堵。端头模板是保证0#块端部及预应力管道成型要求的关键，端模上有钢筋和预应力管道伸出。端模架拟利用3030角钢或其他型钢加工制作成钢结构骨架，竹胶板做面板，以便拆模。（七）托架、支架、模板的安装与拆除1）托架、支架、模板的安装与拆除均采用吊车与人工配合进行。利用吊车就位，人员站在工作平台上，在吊车、倒链的配合下，将单片托架调整就位，并在临时固定后进行焊接，全部安装到位后进行整体联结。安装托架时要将托架顶部调整到50、设计标高上，以便支架安装并保证托架均匀受力，确保安全。安装完毕后进行支架安装，安装过程中要严格检查托架、支架顶面标高是否符合设计标高，与预埋件联结是否牢固，焊缝长度、厚度是否足够，不符合要求的要及时改正。2）托架、支架安装完成后安装底模板，安装时首先在支架上划出立模边线，用吊车、倒链配合，调整底模到位，然后将外侧模安装就位后将其固定在支架上，并有必要的拉杆（间距1.2m）及内撑杆将其连成整体。3）外侧模板调整轴线、标高。4）待底腹板和横隔板的全部钢筋绑扎和预应力管道固定后，将竹胶模板吊入箱内安装固定，并按照施工需要预留进人和振捣孔。5）待顶板的全部钢筋和外侧模板安装调试好后，由上至下安装固定端51、模。6）模板拆卸必须在砼强度达到规范要求后进行。外侧模板拆卸先松开对拉螺栓，拆除侧模根部外侧挡块，取掉所垫木楔，让其自由脱落，如在重力作用下不能克服粘结力的情况下，可用轻轻敲击模板或用手动葫芦强行剥离。敲击或剥离过程中不得损坏梁体砼及模板。侧模与梁体剥离后原地旋转在支撑架上，与当梁体连接牢靠，等挂篮主梁及横梁安装完成后，将两块模板纵向分开1.0M距离（采用手动葫芦拉）穿设外滑梁，将侧模滑至1#段位置，进行清刷整修。7）内模拆模时先将内模的支撑卸掉，然后松下模板的内外拉杆即可拆除模板。8）底模及支架拆除，侧模前移后，人工打掉底模分配梁与横担梁子之间的木楔，使分配及钢模板与砼分离拆除钢模板，再抽出52、分配梁和横担梁。综上，0#块托架、支架、模板的安装顺序为：托架安装支架安装平台步行板、栏杆、安全网安装底模、外模安装横隔板进入洞顶以下部位的底板、腹板、横隔板钢筋绑扎腹板和横隔板剩余钢筋的绑扎和预应力管道固定内模安装顶板钢筋绑扎端模固定。而拆除顺序与安装相反。（八）钢筋的制作及安装钢筋的加工制作同5.2.3.3.钢筋、预应力筋及波纹管在钢筋加工场制成半成品，现场绑扎成型。其施工顺序如下：绑扎底板钢筋绑扎腹板及隔墙钢筋安装竖向预应力管道和预应力筋安装腹板内纵向波纹管安装内模后绑扎顶板钢筋，安装顶板预应力管道。钢筋施工质量要求：钢筋绑扎完后，要对绑扎、焊接、尺寸进行自检，发现问题及时处理，使质量满53、足规范要求。加工钢筋的允许偏差项次项目允许偏差（mm）1受力钢筋顺长度方向加工的全长102弯起钢筋各部分尺寸203箍筋、螺旋筋各部分尺寸5焊接钢筋网的允许偏差项次项目允许偏差（mm）1网的长、宽（mm）102网眼的尺寸（mm）103对角线差（mm）15钢筋位置允许偏差项次项目允许偏差（mm）1同排以上受力钢筋的钢筋排距52同一排受力钢筋的钢筋间距103钢筋弯起点位置204箍筋、横向钢筋间距105保护层厚度+5，0（九）预应力管道安装按设计图纸中预应力筋坐标准确定位波纹管，定位筋按直线段0.8米，曲线段0.4米固定，防止浇筑混凝土时发生位移。在施工中注意保护波纹管，防止电焊灼伤管壁。在浇筑混凝土54、时需在波纹管内穿入直径小一号的塑料衬管，待混凝土初凝时缓慢拔出，并用通孔器反复通孔，保证孔道畅通。竖、横向预应力钢筋采用塑料管成型，在浇砼前固定在钢筋骨架内。箱梁内齿板钢筋应与箱梁钢筋绑扎为整体，齿板混凝土与箱梁混凝土也应同时浇筑。波纹管应进行漏水试验，管道轴线必须与锚垫板垂直，穿束前应用高压水冲洗管道，排气管在管道曲线的最高处设置。箱梁内各部位的钢筋如与预应力管道发生干扰，可局部调整钢筋的位置和形式，禁止截断钢筋，如确有必要，经设计单位认可后，可截断部分钢筋，截断的钢筋应及时补强。在钢筋、预应力管道、内模板安装完成后，需及时通知测量人员再一次对所有的模板进行验收，满足要求后及时请监理工程师进55、行验收。同时在进行砼浇注之前，必须了解相关的气候条件，及时做好防雨措施（可提前做好支架搭设，如遇下雨可采用彩条布进行遮盖）。（十）混凝土施工0#块混凝土分2层浇筑，第一层浇筑至中轴线处，第二次浇筑至箱梁顶面。混凝土由拌和站集中拌和，采用砼罐车水平运输，垂直运输采用砼输送泵。在进行砼拌和前，对拌制砼的配料器具进行检查，所有的器具必须经标定符合要求后，才能使用，使用过程中应按时对器具进行重新标定。对骨料的含水量在开盘前或在施工过程中天气突变时进行检测，据以调整骨料和水的用量，出具施工配合比，浇筑过程中试验室值班人员严格控制砼拌和的各项施工参数，对不符合要求的一律不准入模。砼的浇注采用泵送输送方式，56、由于梁段高度较高，施工过程中为保证砼浇注的连续性，箱梁砼施工前，提前检修和保养各种施工设备，包括拌和及输送设备，以及起吊设备，以保证施工设备施工过程中的完好性。0#块砼浇注顺序为：（1）底板浇筑时按纵向从两侧悬臂端向中间方向进行，以保证前期挠度大，后期挠度小，砼浇注时必须保持对称均衡的进行。（2）腹板浇筑时也从两侧悬臂端向中间方向进行，按纵向水平分层浇筑，每层砼的厚度以3040cm控制，两侧腹板左右相互交替对称连续浇筑，如此循环，直至腹板砼浇筑完毕。（3）横隔板砼浇注按横向水平分层浇注，分层厚度按3040cm控制，并与腹板砼浇注的分层步调保持一致。为了确保砼自由落差不超过2.0m，泵管出料口采57、用软管进行下料，以保证砼下料高度不超过2m。砼振捣使用高频插入式振捣器。振捣人员施工时划分范围，分工负责，掌握快插慢拔等振捣要领，杜绝漏振及过振等现象，振捣时振捣器不得直接接触波纹管。在浇筑砼结束后，派专人用及时清理管道，且保证每一管道都要畅通，以免影响下道工序。养生采用毡布覆盖洒水进行，为防止砼浇注过程中和养生用水渗入预应力管道并锈蚀预应力粗钢筋，在砼浇注前将管道临时封闭，并在预应力筋端头用防水胶布绑扎处理。混凝土施工时按要求留足同条件养护试块，达到90%设计强度后进行预应力施工。（十一）预应力施工（1）预应力钢绞线1）预应力钢绞线技术性能应符合国标GB/T5224-2003预应力混凝土用钢58、绞线标准的高强度低松弛钢绞线，公称直径15.2mm，抗拉强度标准值fpk=1860Mpa,弹性模量Ep=1.95105Mpa，1000小时后松弛率不大于2.5%。应按照有关规定，对每批钢绞线强度、弹性模量、截面积、延伸量及硬度进行抽检，对不合格产品严禁使用，同时应就实测的弹性模量和截面面积对计算的延伸量作修正。2）梁内纵桥方向预应力筋束采用后穿束法，但对于单端张拉的预应力筋束，采用先穿束法。后穿束法施工时一般采用人工穿入预应力钢绞线束，穿束时，先用空压机吹风的方法清理孔道内的污物和积水。当钢绞线束很长时，采用特制的牵头用卷扬机牵引穿束。3）钢绞线应存放在室内并防止锈蚀。钢绞线下料不得使用电焊或59、氧弧切割，只允许采用圆盘锯切割，切割的断面应为同一平面。（2）锚具和垫板1）应按照规定抽样检查硬度；2）应逐个检查垫板喇叭管内有无毛刺，有毛刺不得使用；3）所有锚具均应采用整体式锚头。（3）预应力张拉预应力张拉一般要求张拉千斤顶的标定：请有资格的计量检测部门校正标定。使用时的校验期限视千斤顶工作情况确定，使用超过3个月或达到300次以及在千斤顶使用过程中出现不正常现象时，需重新校验标定。压力表选用防振型，标定精度不低于1.0级，张拉机具设备应与锚具产品配套使用，并应在使用前进行校正和标定。砼强度检验：通过同体混凝土试块强度试验，来保证箱梁砼强度和弹性模量（或龄期）达到张拉设计强度后施加预应力。60、张拉力的控制：按设计要求，计算出不同钢绞线束的张拉力和竖向预应力粗钢筋的张拉力。张拉力的校核(双控)：规范要求，用应力指标控制张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内，否则查明原因采取相应措施处理后才能继续张拉。预应力筋在实施张拉过程中，应采取有效的安全防护措施，预应力筋两端的正面严禁站人和穿越。纵向预应力筋张拉预应力筋的张拉应在混凝土强度大于或等于90%的设计强度且养护不小于7天时才能进行，预应力钢束张拉要严格按设计张拉顺序、张拉控制应力及工艺进行，并认真作好张拉记录。开始张拉前应将所有钢绞线切割成一个平面或采用与钢绞线颜色反差较大的颜料标出一个平面，在任何步骤61、下测量引伸量均应量测该平面距锚垫板之间的距离，而不可测量千斤顶油缸的变位量，以免使滑丝现象被忽略。张拉方式与程序：纵向预应力钢绞线束两端同时张拉，对称进行。张拉程序为：P00.2P（持荷3min）测量伸长值11.0P(持荷3min) 测量伸长值2回油测量伸长值3。查看3-2是否大于8毫米，若大于8mm，则表明可能出现滑丝，应查明原因并采取措施解决后方可继续张拉。再检查钢绞线尾端标记是否仍为一个平面，如平面出现了变化，说明有个别钢绞线出现了滑丝现象，必须采取措施进行及时处理。实测的引伸值为=P（2-1）/（P-P0）。进行实测伸长值与计算伸长值的比较，应使-6%（-）/6%，方可满足设计要求，否62、则应查明原因并解决。（为修正后的理论计算伸长值）。伸长值应从初始应力时开测量，预应力筋的实际伸长值除量测的伸长值外尚应加上初始应力时的推算伸长值，预应力筋张拉的实际伸长值LS(mm)按照下式计算LS= L1+L2式中：L1从初应力至最大张拉力间的实测伸长值（mm）；L2初应力以下的推算伸长值（mm）。张拉过程中每束钢绞线的断丝、滑丝数不得超过1丝，同一断面的断丝率不得超过1%。张拉安全注意事项：任何情况下作业人员不得站在预应力筋的两端，操作千斤顶和测量伸长值人员在千斤顶侧面操作，严格遵守操作规程，油泵工作人员在张拉时严禁擅离职守；张拉时应做到孔道、锚环、千斤顶三心对中；工具夹片要保持润滑，利于63、退锚。钢束张拉完毕，严禁碰撞锚具和钢绞线，钢绞线剩余长度采取砂轮切割机切断，并及时注浆封锚。纵向预应力理论伸长值LL（mm）的计算： LL =PPL/APEP 式中：PP 预应力筋的平均张拉力（N）,直线筋取张拉断的拉力，两端张拉的曲线筋按下式计算：PP =P(1-（kx+）/ kx+L 预应力筋的长度（mm）；AP 预应力筋的界面面积（mm2）；EP 预应力筋的弹性模量（N/ mm2）;P 预应力筋张拉端的张拉力（N）；x从张拉端至计算截面曲线孔道长度（m）；从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）；K孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，K取0.0015；预应力钢绞线与孔道壁的摩64、擦系数，取0.17。竖向预应力筋张拉竖向预应力钢筋的制作和张拉：为确保结构受力符合设计要求，必须严格控制竖向预应力张拉施工质量。竖向粗钢筋在浇砼时预埋在梁体内，用塑料波纹管使其与砼隔离。预埋时应注意：严格控制钢筋顶面标高，以免给桥面铺装造成困难。高强度钢筋严禁电焊。竖向预应力在挂篮前移后滞后两个梁段进行，逐根张拉锚固张拉沿中心线两侧对称进行。竖向预应力采用两次张拉工艺，两次张拉分别由两个班组分别进行，并对张拉后的粗钢筋用不同颜色的油漆做标记，二次张拉完毕后应在24h内及时压浆。期间应做好竖向预应力钢筋的防腐工作。竖向预应力筋张拉应使千斤顶张拉持力点与钢筋中心、锚垫板中心对中在同一直线上，如张拉65、中发生移位现象应立即回油调整，重新张拉。张拉后螺帽旋紧，不得采用扳手斜向拧紧，必须采用竖向套筒配合水平测力扳手施工，确保锚固应力。竖向预应力粗钢筋张拉应在监理工程师旁站下进行并认真做好张拉记录，张拉时横向应保持对称，每轮张拉完毕并经监理工程师认可后采用不同的颜色在钢筋上作出明显标记，避免漏张拉。张拉顺序总体张拉顺序严格按照图纸进行。每箱梁块段则按：先纵向、再竖向、后横向。另外纵向束则按照从外到内的顺序对称进行。设置人洞 为了箱梁齿板张拉和块段施工方便，在箱梁顶板预留适量的人洞。人洞分别设在预留段箱梁顶板上，具体位置与数量另行决定。（4）孔道压浆和封锚预应力孔道采用真空压浆工艺，其工艺如下：关闭66、压浆端密封盖压浆球阀，出浆端球阀已打开，真空泵开启，并把管道真空度抽至-0.06Mpa-0.1Mpa范围内，真空度稳定后，应立即开启孔道压浆端的阀门，同时启动压浆泵进行连续压浆。维持真空泵开启至出浆端球阀透明喉管吸进水泥浆，关闭球阀（同时关闭真空泵），让水泥浆流进废浆桶，开启出浆端密封盖上的出气孔。待水泥浆流出顺畅时关闭出气孔，持压0.50.6 Mpa 35min，关闭压浆端进浆球阀，一个压浆流程完成。竖向精轧螺纹孔道采用活塞式注浆机，从下端注浆孔注入，自上端流出浓浆后，堵住孔道，持压0.30.4 Mpa 2min。压浆完成后，应及时对锚固端按设计要求进行封闭保护或防腐处理，需要封锚的锚具，应67、在压浆完成后对梁端混凝土凿毛并将其周围冲洗干净，设置钢筋网浇筑封锚混凝土；封锚应采用与结构同强度的混凝土并应严格控制封锚后的梁体长度。长期外露的锚具，应采取防锈措施。（十二）0#块施工注意事项0块的施工必须准备充分，确保成功。对于混凝土拌和、水灰比、外加剂的掺量在试验确定的范围内。支架模板要专人仪器观测，随时进行记录。由于砼体积较大，浇筑作业要在最短的时间内完成，控制混凝土在浇筑完成的同时进入初凝状态，避免施工过程中因支架、扰动等原因使已浇筑的混凝土产生裂纹。如果施工0#块时气温较高，且箱梁内外空间较大，所以为防止大体积砼水化热过高，在箱梁浇注时可采取内外模板表面浇水降温措施。精确定位预埋件，68、同时采取固定措施防止混凝土浇筑过程中预埋件偏位。浇筑0#块时，注意预留挂篮的锚固孔和锚杆孔，确保挂篮顺利拼装和锚固。5.2.5 对称梁段挂篮悬臂施工（一）悬臂施工程序步骤1：主墩两侧安设临时托架，浇筑0#块混凝土。张拉0#块纵向预应力钢束及横隔板精轧螺纹，0#块竖向预应力钢束张拉在纵向预应力张拉后，挂篮拼装之前进行，采用千斤顶张拉，横向预应力钢束滞后悬臂两个节段张拉，以消除悬臂端边界效应，便于纵向预应力传递到悬臂板，与横向钢束形成双向受压。对称安装两侧挂篮。拆除墩顶临时托架。步骤2：挂篮对称悬浇1#梁段。张拉相应的纵向预应力钢束。前移挂篮。竖向预应力钢束张拉，最多滞后不超过2个节段。滞后2个节69、段张拉横向预应力钢束。步骤3：重复步骤2，完成213#节段浇筑。安装边跨直线现浇段支架，并用支架法浇筑边跨直线现浇段。步骤4：拆除边跨、中跨挂篮。利用单挂蓝形成吊架，在边跨、中跨悬臂端分别加边跨合龙一半的压重，锁定劲性骨架，边浇筑边跨合龙段混凝土，边减压重。张拉边跨合龙段钢束及横、竖向预应力钢束。拆除边跨合龙吊架。步骤5：利用单挂蓝形成吊架，边浇筑中跨合龙段混凝土，边减压重。张拉中跨合龙段钢束及横、竖向预应力钢束。拆除中跨合龙段吊架。拆除主墩临时固结，转换体系。（二）挂篮结构设计及安装施工单位原有斜拉梁式轻型挂篮资源,为了节省资金，充分利用现有资源，经过认真研究，考虑本项目实际情况，在综合研究70、了现有挂篮满足本项目关于挂篮参数设计要求后，确定本连续梁施工采用原有斜拉梁式轻型挂篮。斜拉梁式轻型挂篮由主梁系、外模系、内模系、底模系等组成,其挂篮结构设计详见附件2(挂篮设计及应力分析检算)、图5.9-1（斜拉梁式轻型挂篮结构示意图）、图5.9-2(斜拉梁式轻型挂篮施工实景图片)。（三）挂篮应力分析检算挂篮结构构件设计及应力分析检算详见附件2（挂篮结构设计说明及应力分析检算书）。图5.9-1 斜拉梁式轻型挂篮结构示意图图5.9-2 斜拉梁式轻型挂篮施工实景图片（四）挂篮安装与前移及拆除（1）挂篮安装在0#块浇筑完成强度达到要求后，方可开始拼装挂篮。拼装时在T构两端的0#梁段上同时对称拼装两台71、挂篮，以保证T构两端对称平衡。轨道安装A、放线，确定、摆放第一节，安装端头定位螺栓，每节两个，注意调整接头平直、无错台。B、安装锚杆、钢枕、垫枕。锚杆用连接器接在竖向筋上，三米节安装三根，两端各一根，中间一根。两米节安装两根，每端一根。锚杆长度不要超出轨道顶200毫米，以免挂篮前移时与后锚轮定位杆干扰。锚杆接长时，要保持拧入连接器的精轧螺纹钢接头基本相等。轨道下垫枕布置：三米节均布三根，一米节均布两根，在挂篮主桁立柱处即距梁段端头40厘米处连续摆放4根，并且要用钢板片垫实。如果滑靴与轨道有缝隙，要用薄钢片垫实。安装主桁主桁在墩旁地面安装或单件吊至墩顶0#段拼装均可，拼装主桁时，后锚轮侧板同时装72、入销轴内。安装主桁连接拼装好的主桁吊至轨道上，后部锚在竖向筋上，立柱两侧用倒链拉结，调整垂直度。吊装另一榀主桁，调整好后连接横梁，安装锚轮，安装前横梁。补充主桁后锚，在后主销前、后各锚两根（一侧四根，两侧八根）。安装底横梁A、前移底模架底模架在支架上，拆除侧模，将底模架与支架横杆间的调整垫块拆除，底模架前后横梁落到支架上横杆上，利用倒链拉动前移2米。B、利用挂篮前移底模架安装底模架吊杆，吊在挂篮主桁的前后横梁上，将倒链挂到底模架后横梁间，提升吊杆，使底模架离开支架，放松倒链，使底模架慢慢前荡，直至主桁正上方。调整底模架方向、高度，直至符合要求。安装外侧模A、安装吊梁将外侧模吊梁穿入外侧模桁架内73、，并临时固定，防止吊装过程中吊梁滑落。B、安装外侧模将外侧模吊装到底模架外框内，安装前吊杆，将外侧模后端外侧用倒链连接到主桁后横梁外端。安装吊梁后锚杆，调整高度，标高调整正确后，用千斤顶支撑桁架底部，使外侧模压紧底模板侧面，待底板、腹板钢筋、预应力管道、竖向预应力筋安装完毕，内模就位后，连接内外模拉杆，外模横向拉筋。内模安装安装模架，先将内模架吊入腹板内，适当临时支撑，再吊装内模吊梁，内模吊梁长9米，从内膜架前端穿入，安装吊杆，调整高程。连接内外模拉杆，加内支撑。挂篮的拼装是高空作业，每道工序务必经过认真的检查无误后方可进行下一道工序，确保施工安全。要采取全面的安全保证措施；现场技术人员必须检74、查挂篮的位置、前后连接杆及锚杆等关键受力部位的情况，发现问题及时解决。检查预留孔位置的准确性及孔洞是否垂直；浇筑混凝土前后吊杆用千斤顶顶紧，且三处受力均匀，以防承重后与已浇筑梁段产生错台；施工中加强观测标高，轴线及挠度等，整理出挠度曲线。挂篮安装后在使用前应由项目部组织验收小组对挂篮的尺寸、焊缝、螺栓、挂篮检算资料、预留孔洞、预压试验成果等各项指标进行专项验收，并形成验收报告。（2）挂篮前移A、挂篮和模板可整体移动，移动时先移滑道，滑道到位后，可用卷扬机整体移动挂篮。挂篮滑移安装完成后，要对挂篮中线、标高进行调整达到设计位置，然后对各构件及连接处进行检查固定，至此完成挂篮的转移，即可开始钢筋绑75、扎、砼浇筑、预应力施工。B、施工完前一段后（预应力张拉后），将主梁及后横梁支稳在此梁段。将四个手动葫芦分别挂在前部预埋的四个钢筋环上。前端仍挂在预环上，去掉主梁和后横梁的支撑。用四个手动葫芦整体前移挂篮。一边前移，一边将滚轮前部的锚杆拆到滑轮后部。挂篮整体前移时，外模支撑在长外滑梁上。长外滑梁前端吊在前横梁上，后端支撑在托滚上，托滚吊在后段预留孔上。支撑底模的前托梁上通过6个吊杆在前横梁上。后托梁上通过两个吊杆吊在外导梁吊上。托滚吊在后端预留上。顶模桁架及顶模支撑在内滑梁上。前移时也可不移内滑梁，分两步完成。C、挂篮移动注意事项：a、挂篮滑移时滑道要求平整顺直，主桁顶部构件要求临时固定，以防滑76、落。保持整体平移，左、右三角形桁架协调一致，防止移动时菱形桁架受水平力过大。b、挂篮的移动速度控制在1.5m/h时以内。c、挂篮移动时左右晃动距离不能大于1cm，同时控制好滑道方向，滑道固定方向偏差2mm。d、挂篮移动前要检查滑道锚固情况，要求每根滑道要锚固三根竖向预应力钢筋，防止挂篮移动时发生倾覆失稳。e、挂篮移动时两侧吊杆吊带要用倒链保护。f、挂篮主桁走行时，完全由后钩板提供反力，此反力传于走道梁上，最终由精轧螺纹锚固筋承受，第一次走行时应特别注意观察这些部位，发现问题及时处理，挂篮走行必须按施工步骤走行。g、注意在浇注混凝土时与挂篮走行时的后支点受力转换，保证在浇注混凝土时后钩板不受力，77、此时的倾覆力矩完全由后锚固系统承受。h、挂篮施工时设置必要的安全通道、安全网和防护栏杆。依据项目部要求，现场自设。i、挂篮安装及施工过各中严禁在挂篮主要构件上私自电焊、氧气切割等作业。j、走行之前必须确保临时吊挂的安全，且加设安全绳，确保走道梁的精轧螺纹钢筋预拉锚固后方能释放主桁后锚固，否则时刻保证后锚固有效受力。k、注意观察底模、侧模与梁体、轨道锚杆与锚轮定位拉杆有无挂碰现象。若有，及时调整，特别注意观察锚轮与轨道翼缘的接触情况，防止后锚板定位杆松脱，确保锚轮不脱轨。挂篮前移到位后安装锚杆，调整吊杆直至符合要求。（3）合龙段与挂篮拆除施工合龙段一套挂篮后移，后移前将底模架前横梁两端吊在主桁前78、横梁两端头上，拆除前吊杆；外侧模也同样吊在前横梁的两端，返回铺轨道，将挂篮后移一至两米。另一套挂篮同样拆除吊杆，前移2.2一2.5米，将底横梁锚在两段梁体地板上，外侧模吊梁吊在翼缘上（注意留准吊杆、锚杆孔）。多余的内模与内模吊梁拆除，从梁体顶面运走。合龙段施工完毕后两套挂篮连在一起移走。这样，可少铺一侧轨道，运至吊装方便处拆除挂篮。拆除顺序如下：在梁顶面安装卷扬机，吊着外侧模前后吊杆（底模架吊在走行梁上）徐徐下放；或先放底模架，后放外侧模；合龙段内模、走行梁，在合龙段施工前拆除，余者可从两端梁的出口拆除；拆除前横梁；主构架用吊车分片拆卸，并移至吊车可吊范围内吊下；拆除轨道及钢（木）枕。（五）挂79、篮压载试验挂篮拼装完毕后，必须进行静载预压试验。挂篮在墩顶梁段安装完成后，需对其进行模拟压载试验，以检验挂篮实际承载能力和安全可靠性，对挂篮主桁进行预压试验的主要目的是消除主桁的非弹性变形，并获得弹性和非弹性变形参数，测试主桁的弹性变形曲线作为调整标高依据，为挂篮施工和箱梁线型控制提供数据，同时检验挂篮的设计准确性和挂篮的加工质量。保证挂篮的强度和稳定性。挂篮采用堆载砂袋法预压，挂篮加载选取最不利块段（1#块）施工重量做为模拟荷载。预加压重量1#节段混凝土的重量（156.17吨）120%（压载为187.4吨）。由于挂篮的实际长度及断面空间限制，当堆载不了全部沙袋时，可采用向下利用横梁增加一个吊80、架辅助堆载，吊架采用精轧螺纹作为吊带。（1）准备工作挂篮及模板拼装完成后，调整好相应的各部位置及尺寸。准备砂袋，吊车起吊实施堆载。准备雨花布等防雨材料，当下雨时及时覆盖。布置水准测点。主桁水准测点布置在前横梁的中点位置。(2)挂篮加载预压在预压准备工作完成后，对同一墩对称的两副挂篮同时开始进行预压。分级进行加、卸载，每级加载、卸载后30分钟读一次水准测点的数据，每隔一小时的变形不超过1mm时认为变形稳定，进行下一级加载。加载过程中应同时观察结构变化情况。加载方案。挂篮加载选取最不利块段（1#块）施工重量做为模拟荷载。预压加载重量1#节段混凝土的重量（156.17吨）120%（压载为187.4吨81、）。在加载过程中可分5级加载（40%、60%、80%、100%、120%）和两级卸载，第5级为挂篮最大试验荷载。（3）观测点设置及数据记录.承重主桁观测前前横梁高程及挠度。采用高精度水准仪观测，由于桁架在后锚点有伸长，前支点有沉降，故也对这两处进行了观测。记录挂篮的高程观测值作为挂篮修正的依据。进行预压加载，测量挂篮监测点的标高同时观察主桁受力试验每个过程均需要测试相应的数据，预压完毕后将数据汇总，并形成书面报告。（4）注意事项在挂篮组拼前，应先对后锚点锚固系统进行安全验证，确认合格后方可进行后锚点安装固定。挂篮预压试验前要对挂篮全系统进行检查，确认符合设计要求且安装无误后方可进行。挂篮拼装要82、严格对称拼装，并设置施工安全平台和安全网。挂篮的悬挂系统必须相互固结，防止千斤顶坠落，同时所有临时锚固点必须紧固且受力均匀。加载过程要统一组织，统一指挥，每级加载后须持荷观测，观察测量完成才能进行下一级加载，加载的时候不能过快，要平稳加载。挂篮加载为高空作业，因此必须遵守相关高空作业的安全操作规程。（六）挂篮的施工施工顺序A、挂篮前移就位后，调整其平面位置及标高。B、绑扎底板与腹板钢筋，安放竖向预应力筋及底板纵向预应力管道；绑扎顶板钢筋，安放纵向预应力管道及横向预应力钢束；安装端模。C、浇注梁板混凝土。D、梁段混凝土养生。E、梁段混凝土强度达到设计值的90%后且养护不小于7天，张拉纵向和置前283、块段的梁段横向预应力钢束及竖向预应力筋；纵向、横向预应力钢束及竖向预应力筋压浆。F、挂篮前移就位。（七）混凝土施工砼施工工艺与0#块相同。砼施工过程中，应遵循对称浇筑的原则，既要保证同一块段两侧腹板砼的对称均匀浇筑，防止偏重歪斜，又要保证一个T构上悬臂两端块段砼的对称浇筑（不平衡重不得大于一个梁段的底板自重）。砼浇筑前，要凿除块段间砼表面浮浆到露出石子，然后用水润湿并刷一道素水泥浆，以加强接缝粘结。悬臂施工过程中，在尽量减少不必要施工荷载的同时，施工荷载应在悬臂两端对称堆放，或堆放在0#块梁顶，以免影响梁体线型。各跨中底板钢束压浆混凝土未达到设计强度的90%前，不得在跨中范围内堆放重物或行走施84、工机具。为延长混凝土的凝固时间,防止早期收缩过大，混凝土中掺加缓凝减水剂。混凝土浇筑顺序从低处向高处分层浇筑，为减少混凝土的收缩产生的裂缝，桥面混凝土采用两次收浆、一次拉毛处理。（八）挂篮悬浇时注意事项（1）必须进行平衡施工，挂篮两端对称施工，尽量减小两端施施工荷载(或恒载)差，保证两端基本平衡，两侧施工不平衡荷载不超过该梁段底板混凝土重量。（2）及时调整、纠正挂篮轴线偏差，保持挂篮自身平稳：（3）定时检查各节段标高，使用精密水准仪(精度要求为1mm)抄平，并将所测结果及时填入观测表中，作为下一节段的调整参数；（4）施工过程中，随时观察检查各个吊杆、连接杆的情况，确保挂篮施工中的安全。（5）砼85、施工时，严格按照先底板，后腹板，再顶板，先前端、后尾端（已交段）的原则浇筑；（6）砼浇筑完成后对预应力孔道进行清孔检查，确保孔道通畅。（7）悬臂段施工必须把安全工作放在头等位置。在施工中，除做好防护平台，安全网等措施外，特别要对施工人员进行交底，提高安全意识，避免可能出现的各种落物、落水等危险因素。（九）挂篮施工测量监控箱梁在悬浇施工中，由于受自重、温度、外荷载等因素影响会产生挠度，同时，混凝土自身的收缩、徐变等因素也会产生标高变化，并随着悬臂长度的加大而增加。为了使成桥后的线形达到或接近设计要求，因此必须在悬浇过程中对已浇筑或准备浇筑的梁段的各工况和承台的沉降、位移进行监控测量，并以此随时调86、整悬浇的立模标高。另外为确保主桥在施工期间各部位始终处于安全受力状态，需在梁体内预埋应力元件进行应力监控。总之主桥施工需进行箱梁挠度、平面线形、墩台沉降等实施监测，同时对箱梁应力实施监控。（1）施工监控组织机构施工控制的内容涉及到施工的方方面面，必须建立完善、有效的控制系统才能达到预期控制目标。施工监控组织机构由项目部与监控单位相关人员共同成立监控小组。承担施工、检测、控制、分析职能。 1）施工：按提供的标高和施工措施施工并控制施工荷载；2）检测：测定线形在各施工阶段的数值，发现异常情况；3）控制：根据检测数据，修正施工控制值并提出修正措施；4）分析：负责组织相关人员对重大问题的讨论。（2）控87、制工作流程施工控制是一个施工量测识别修正预测施工的循环过程，即如图所示的控制分析流程，目的是使施工按照预定的理想状态（主要是施工标高）顺利推进。而实际上不论是理论分析得到的理想状态，还是实际施工都存在误差，所以，施工控制的核心任务就是对各种误差进行分析、识别、调整，对结构未来状态作出预测。（3）监控的主要内容对桥梁施工而言，理想的几何线形与合理的内力状态不仅与设计有关，而且还依赖于科学合理的施工方法。如何通过对施工过程的控制，在建成时得到预先设计的内力状态和几何线形，是桥梁施工中非常关键问题。施工监控的目的就是通过在施工过程中对桥梁结构进行实时监测，根据监测结果，评估各主要施工阶段主要构件的变88、形及应力变化状态是否符合设计要求，判断施工过程是否安全，结构是否正常工作；而当出现较大误差时，应对结构进行误差调整，并对设计的施工过程进行重新安排，从而保证桥梁建成时最大可能地接近理想设计状态，同时也确保施工期间的结构安全、施工质量和施工工期。连续梁桥的施工监控主要有三个方面任务，一是使结构在建成时达到设计所希望的几何形状，二是使结构在建成时达到合理的内力状态，三是在施工过程中保证结构的安全。由于连续梁桥是多次超静定结构，施工过程中箱梁中实际结构尺寸的变化、临时施工荷载的施加，混凝土的弹性模量、收缩徐变，预应力张拉力施加的时间、大小与损失情况对结构的总体受力和成桥线形有很大影响，因此，在施工中89、如何根据各施工段的实际龄期考虑混凝土收缩、徐变，考虑实桥混凝土取样的实测弹性模量、成桥实际几何尺寸等的现场信息反馈来确定相关参数，使计算状态尽可能与实际相符，达到自适应状态，确保桥梁总体受力和成桥线形是悬臂施工连续梁桥施工监控的主要任务。根据以往这类桥梁施工控制的经验，大跨度连续箱梁桥施工误差主要出现在以下几个方面：混凝土材料的容重、弹性模量因混凝土配合比不同而异；环境温度、日照及空气相对湿度的影响；悬臂施工挂篮作用在箱梁上的反力、施工荷载等；施工时因模板变形等原因造成的梁段自重变化；混凝土收缩、徐变变形复杂性的变形差异；各梁段预应力的实际张拉力与理论值之间的差异等；预应力的松弛、徐变分析的不90、确定性；上部结构合拢顺序的变化。根据连续梁桥桥型及施工方法的特点，施工监控的主要内容可概括为： 对悬灌施工方案提出合理建议； 复核设计单位提供的主要工况的挠度变化值； 提供合理的施工立模标高及混凝土浇注方案建议； 协助设计单位提供合理的合拢温度； 协助设计单位提供成桥后桥面铺装标高； 从施工角度优化设计方案； 对于施工工艺提供参考意见，对施工中出现的问题和意外事故会同有关部门提出处理的参考方案。（4）施工测量要求测量控制采用独立三角网进行控制。在各主墩0#块上分别设置三个平面控制点，同时兼作高程测量的水准点。基准测点布在桥轴线、腹板中心线与0#块横向中心线交点上。基准测点按三角高程和等导线的方91、法测设。对于高程的精度，用悬挂钢尺的方法，用水准仪上下测读，予以校核。校核无误后的控制点作为悬浇箱梁的高程和平面控制点。测点的布置：在临时支撑设置4个沉降和水平位移观测点，在各悬浇梁段布置三个测点，测点布在离梁端前沿15cm的腹板与箱梁截面中心线上。以上测点均采用16mm钢筋埋设，长度约60cm，与结构钢筋焊接固定，并露出混凝土面2cm，外露钢筋的顶面用砂轮磨成圆形，各悬浇梁段观测点如图所示：挠度观测的工况选择根据类似工程经验，挠度观测共分如下5大工况测量：A、挂篮就位后B、混凝土浇筑前C、混凝土浇筑后D、张拉完成后E、挂篮前移后正常情况下特别是4块以前一般按如下三大工况监测：A、挂篮就位后B92、混凝土浇筑后C、张拉完成后其他特殊情况如箱梁节段长度与截面尺寸变化的首件、施工至1/2悬臂长度时、以及合龙前的3-4个块件，根据需要进行4个或5个工况测量。施工时可组成由业主单位、设计单位、监控单位、监理单位、施工单位等参加的监控小组，根据实际情况选择测量工况。主桥悬浇施工测量及高程控制精度如下：A、所有测点的标高测量控制精度为3mm。B、立模标高控制精度为5mm。C、单T悬浇节段浇注混凝土后，两臂挠度（标高）10mm。D、各悬浇单T完成后，相邻两悬臂端的相对竖向挠度20mm。E、箱梁全部施工完成后，梁顶面标高与对应设计标高1/5000L。挠度测量监控的原则和方法A、挠度监测首先需做到四定原93、则：定人、定仪器、定时、定点。项目部组织有经验的测量人成立测量监控小组专门进行测量监控，以便监控工作的顺利开展和防止人为原因引起的误差。为避开日照、温差对挠度所造成的影响，施工控制测量的时间应安排在凌晨进行。每块件混凝土浇筑完成后，及时将测点钢筋头打磨成半球状，同时用红油漆做好明显标志并编号，做好后由专人负责人保护，一直到全桥合龙。B、每次监控测量，业主、监理、监控及施工单位需事前定好时间同时进行测量，并对测量数据现场核对，当同测的相互误差在允许的范围内（3mm）方可转到下一程序，否则重新测量。C、每次测量各单位均须做好现场记录，并记录气象、温度等环境条件，测量完成后及时将数据反馈到监控单位进94、行整理分析，以决定下一块件的立模标高调整值。（5）挠度控制及计算立模标高控制值=箱梁顶面设计标高+设计施工预拱度+挂篮变形值日照温差修正值。但由于影响大跨径连续梁挠度的因素较多，致使计算状态和实际施工状态产生一定的差异。为达到设计的理论线型，需要通过现场实际测量资料的积累和对比分析，找出各阶段的挠度变化规律。同时，结合监控单位根据设计提供的参数和现场实测资料，通过线型控制软件计算，得出修正后的设计预拱度，然后，对立模标高进行修正，并提供最终的立模控制标高。因悬浇混凝土施工过程中挂篮变形、箱梁结构挠度等有可能与预设值不同，因此在悬臂浇筑混凝土过程中进行高程监控，即在混凝土浇筑过程中测出挂篮变形、95、箱梁结构挠度，与设计值现场对照，发现异常立即汇报。（6）箱梁平面线形监控箱梁平面线形监控是根据设计图提供的箱梁设计线大地坐标，用全站仪测量，监理单位复核后汇总到监控单位，由监控单位将数据输入计算机，动态显示设计线形与实测线形，进行实时监测。（7）沉降观测主墩基础的沉降亦是箱梁悬臂施工控制观测的组成部分。因此，在每个临时支撑及0块桥面中心均布置观测点，悬浇施工过程中每半个月观测一次，发现异常沉降后立即汇报监理、设计单位。（8）当实测值超过控制值（预警值）时的应急措施施工过程中应密切与监控单位写作和沟通，绘制各节段在各阶段施工时的标高曲线，将实测曲线绘制到同一张图纸上，分析吻合程度与变化趋势，作为96、指导下一步施工的依据，当发生意外或实测值超过控制值（预警值）时，应暂停施工，详细收集整理相关数据，由监控小组召集相关人员，具体分析产生的原因，通过监控单位进行倒退分析参数调整，修正计算模型，针对产生的原因及时采取有效的控制措施。5.2.6边跨直线现浇段施工支架采取5088mm钢管作为立柱支撑（立柱间采用100mm钢管与立柱焊接联系）在与承台形成整体的牛腿上，采用45a作为纵桥向支撑主梁，与预埋在墩身盖梁内的钢板焊接连接，在纵梁上铺设32a作为横梁，在横梁上设置扣件式支架与可调式承托，承托上铺设100100mm方木形成支承体系，承担直线现浇段模板、混凝土和施工荷载，其设计荷载考虑：混凝土自重、模97、板、支架重量、人群机具重量、风载、混凝土浇筑冲击荷载等。在承台外侧设置牛腿与承台形成整体作为支承支架基础。现浇直线段支架详见图5.10-1（现浇直线段支架布置示意图）。钢筋混凝土牛腿结构详见图5.10-2（支架基础设计示意图）。（一）现浇直线段支架基础验算与应力分析检算现浇直线段应力分析检算详见附件3现浇直线段基础验算与应力分析检算计算书。（二）支架加载试验支架体系加载试验与0#块施工墩顶托架法加载试验方法相同，加载过程中切实做好堆载材料的防雨措施。预压加载重量为15#节段在支架部分重量的100%。（三）模板设计底模采用1.5cm厚竹胶板制作。外侧模板采用厂制定型钢模板。内模采用1.5cm厚的98、优质胶合板制作，框架采用510方木，内模支撑采用碗扣支架，按120cm步距搭设，纵横立杆间距为90cm。满堂式支架搭完成并安装好底模板后要对支架体系进行超载预压，以消除支架非弹性变形，确保支架的承载能力，并测出弹性变形值，根据变形情况，为确定铺设箱梁底模标高作参考。（四）钢筋、预应力、混凝土施工钢筋、预应力、混凝土施工参照0号块施工方法进行。图5.10-1（直线现浇段支架布置示意图）图5.10-2（支架基础设计示意图）。5.2.7合龙段施工合龙前,相接的两个T构最后2-3段，在立模时必须进行全T构联测，以便互相协调，保证合龙精度。合龙段砼施工时，应尽量避免日温差造成的影响，可选择在日温差较小的99、一天中温度最低的时间浇筑，砼浇筑时间控制在23小时内。为保证合龙质量，砼可采用微膨胀砼，其膨胀剂掺入量由试验确定。合龙段具体施工程序为：移除单挂篮利用另一单挂篮适当改装形成吊架立模安装劲性骨架绑扎钢筋及纵向预应力管道临时穿束并张拉压配重安放竖向和横向预应力混凝土浇筑及养生拆除临时刚接预应力张拉并压浆拆除临时墩梁固结（中跨合龙时）。（1）合龙梁段吊架及模板1）吊架及模板组成 合龙段模板使用挂篮模板，当悬浇完成13#梁段后，挂篮各部模板脱离主桁架。通过在已浇成的13#梁段及直线段底板、顶板内的预留孔洞，用预应力粗钢筋、挂篮内外模走行梁、底模架前后横梁等构成合龙段混凝土施工的吊架。2）外侧模和底模走100、行就位用拉杆将外侧模固定在已完成的13#梁段上，吊紧外侧走行梁，取消前端与上横梁间吊带。轮轴转换后，用倒链牵引内侧走行梁走行至已成梁段，用预应力粗钢筋和滚轴拉结，类似地走行外侧走行梁。在底模前后横梁两端各设置两个10t的倒链，前横梁倒链与内侧走行梁相连，后横梁倒链与外侧走行梁相连，取消底模后锚及前吊装置。走行前,底模、侧模自重应完全承托在侧模走行梁上，并最终作用于走行梁的滚轴吊点上。在前方牵拉走行梁滚动滑移，走行就位后，利用吊架预留孔洞与已成梁端混凝土拉结。3）内模安装在13#段箱梁内，搭设满堂支架，临时支撑内模框架及模板，放松走行梁吊带，向前滑移走行梁，走行梁前端进入对面吊点后拆除支架，使内101、模完全承托在走行梁上。（2）劲性骨架的安装在合龙段梁体模板就位及压重结束后，在一天气温最低时（凌晨）迅速完成劲性骨架焊接（严格按照设计图S4-3-1P92页进行）。并在尽可能短的时间内完成合龙段混凝土浇注。组织四台焊机及四个电焊工同时作业，所有焊缝高度和长度均应满足设计要求。施焊前，应将焊接处梁体用土工布覆盖并洒水润湿，防止焊接过程中灼伤梁体混凝土。（3）压配重合龙段混凝土采用平衡法浇注，在相应的13#梁段堆放砂袋24吨配种。为消除梁体悬臂两端的不平衡弯矩，中跨合龙段两端应同时加载。在合龙段混凝土浇注过程中，安排专人按照合龙段混凝土的浇注速度，用吊车吊运压重砂袋至直线段梁顶，适当控制吊运速度，102、使浇注混凝土的增重与砂袋吊运的减重保持相当。（4）临时束张拉为防止合龙段混凝土产生早期裂缝，劲性骨架焊接好后，左右对称同步张拉4束临时张拉束（顶底板各2束），每束50T的控制应力，待合龙后重新补足应力。（5）混凝土的浇筑为了保证合龙段的施工质量，应优化合龙段的配合比设计，使所用混凝土尽量早强，并应尽量减少其收缩徐变值。砼的浇筑应在低温下进行，在升温条件下养生，同时应边浇筑边配重，以防止砼产生裂缝（配重在砼灌注时相应随浇注重量逐步拆除）。混凝土的浇注气温应尽量选择与劲性骨架焊接时的气温相同。（6）预应力束张拉临时预应力钢束张拉时间应尽量安排在一天中最低的气温状态下进行，尽可能保证劲性骨架焊接、临103、时预应力钢束张拉、混凝土浇筑在相近气温条件下进行。5.2.8体系转换待中跨合龙段砼达到设计规定的强度后张拉中跨合龙束，并拆除临时固结和临时支座，完成体系转换。5.2.9挂篮施工安全、质量注意事项（1）挂篮的安装、行走、使用及拆除过程均系高空作业，因此一定要按规定采取安全措施，进行安全教育，在施工中随时进行检查。（2）创造高空作业条件，危险处应设安全网，悬空作业人员必须系安全带，人员操作处要设栏杆；上、下梯需固定牢靠；所有操作人员必须戴安全帽。（3）机械设备应随时检查、维修保养，特别是起重用的千斤顶、倒链、钢丝绳等应有足够的安全系数，如有不符合规定者立即更换；所有动力、照明电路，须按规定铺设，定104、时检查，确保安全。（4）现场技术人员必须经常检查挂篮位置、前后吊带、吊架及后锚杆等关键受力部位情况，发现问题及时解决，重要情况及时报告。（5）检查竖向预应力钢束位置、数量是否符合设计要求，特别注意后吊带、内外模后吊架预留孔洞位置是否正确及孔洞是否垂直。（6）施工中应加强观测标高、轴线及挠度等，并分项作好详细记录，每段箱梁施工后，要整理出挠度曲线。（7）灌注前后吊带一定要用千斤顶张紧，且两处要均匀，以防承重后和已成梁段产生错台。（8）施工挠度控制为能正确合理地控制梁体挠度，应采取如下措施：实际施工中，及时观测：a、挂篮走行前, b、挂篮走行后，c、灌注前，d、灌注后，e、张拉前, f、张拉后六个105、状态的挠度变化。在灌注砼过程中，要及时测量底板的挠度变化情况，发现实际沉落与预留量不符时，应及时调整吊带顶端的千斤顶。合龙前，相接的两个T构最后23块段，在立模时必须进行全T构联测，以便互相协调，保证合龙精度。T构两边要注意均衡作业，砼灌注对称进行；挂篮移动时两边距墩中心的距离差不要大于40cm，移动速度缓慢，不大于10cm/min。 5.3桥面系施工5.3.1 防撞护栏梁体施工完成后安装伸缩缝装置，然后进行防撞墙施工，防撞墙施工放样采用直线段每10m一个点，曲线段视曲线半径的大小确定控制点的间距，保证线型准确。施工时先调整好预埋筋，按设计要求接长钢筋，立好模板，安放预埋件浇注砼。内、外侧模板106、采用定形钢模，其加固方法是在桥面上预埋钢筋，通过拉筋和支撑限位块固定。模板接缝处要塞海绵条以防漏浆，预埋件的位置和标高用经纬仪和水平仪精确定位，并固定牢固。5.3.2桥面铺装桥面铺装在防撞护栏完成后进行，桥面铺装钢筋为钢筋场集中加工后运输至现场绑扎，桥面铺装混凝土由拌和站集中拌合，输送车运输至现场，泵车灌注，插入式振动器配合平板式振动梁捣固，洒水养护。6.工期保证措施6.1工期目标本项目工期目标为16个月，计划开工日期为2014年4月1日，计划完工日期为2015年8月31日，施工过程中应不断优化施工组织，合理调配人员、设备，确保工程材料供应，采用先进施工方法，保证工程按计划进度顺利进行，确保工107、期目标实现。6.2保障措施（1）强管理保工期。挑选参加过高速公路的主要管理人员成立高效的项目管理班子，在全公司选拔业务精、能力强的管理和施工人员，配足配齐技术工人。（2）通过快速完成施工准备工作保工期。尽快完成施工准备工作，立即组织精测队接桩复测，试验人员尽快安置设备，对地材进行鉴定。认真复核图纸，编制实施性施工组织设计，落实重大施工方案。主动疏通地方关系，积极筹集购进物资资料，确保工程尽快早施工。（3）通过加强投入保工期。机械化作业实现人机成龙配套，运用先进设备并在投入上适当留有余地。建立健全机械设备使用、检验、维修、保养制度，配备过硬的维修人员，确保机械正常运转，对主要供需要储备一定的备用108、机械。（4）强力指挥保工期。建立强有力的调度指挥系统，实行24小时跟班作业制度，及时掌握和准确处理施工中的各种问题，对工程交叉和施工干扰应加强指挥与协调，对重大关键问题要超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保障工程的连续均衡性。（5）积极采用新工艺、新技术、新材料、新设备提高施工效率，并运用成熟工法保工期。采用多年来在公路建设中积累的多项成熟的工法来指导施工，为工期的实现提供有力的技术保障。（6）强化施工管理，实行网络计划管理保工期。对劳动力实行动态管理，优化组合，使之专业化、规范化。严格落实责任承包制，确立岗位责任制， 使责任和收益挂钩， 做到多劳多得， 充分调动单位、 个109、人的积极性和创造性。编制分阶段和月度网络计划，确定阶段施工重点，严格按网络计划组织施工，加强和搞好材料供应和储备，保证施工用料。（7）优化施工组织，抓重点、攻难点保工期。按照总工期目标，采取倒排工期法，制定详细的分段工期控制计划。根据情况变化，不断改进、优化施工组织方案，使之更趋于完善合理。同时根据当地可能出现的水文变化情况，有预见性地调整施工方案，使工程能够有序不断的进行，不窝工，不浪费生产要素。（8）优化施工设计保工期。技术人员要认真审核设计文件，根据实际情况，积极提出合理的变更设计方案，配合设计单位搞好设计变更，以节约投资，缩短工期。（9）通过展开劳动竞赛和评比调动施工积极性保工期。组织110、桥梁、土石方、涵洞及附属工程等各专业队内部和专业队与专业队之间开展劳动对抗竞赛，奖优罚劣，促进施工健康快速发展。（10）实行内部经济承包责任制保工期。既重包又重管，使责任制和效益挂钩，尽最大限度调动全体职工的积极性和创造性。（11）通过抓安全、抓质量保工期。工期管理始终要坚持质量为上、安全第一的方针，通过安全生产、一次成优、不干窝工活、返工活，以安全、质量保工期。7.工程质量保证措施7.1工程质量目标本项目作为TJ-2标的主要工程内容，梁体外观要求线性圆顺，光滑、无蜂窝麻面，其工程质量目标为分项工程合格率100%，。为保证质量目标的实现，在项目部已成立的质量管理机构领导下，严格施工技术规范及验111、收标准组织施工，调集经验丰富的技术管理人员，配备先进适用的机械设备，制定切实可行的现场质量管理措施，确保工程质量目标的实现。7.2工程质量保证体系在项目部已成立的质量管理领导小组领导下，分别从组织、思想、技术、制度、资源等方面，狠抓施工过程控制，以优良的工作质量来强化工程质量，确保工程质量保证体系的有效运行，使工程质量始终处于受控状态。7.3工程质量保证措施7.3.1组织保证措施（1）在本项目工程建立专职质检体系，项目经理部设安全质量部、专职质检工程师，工程队设专职质检员，工班设兼职质检员，形成体系完善、功能齐全、责任明确的质量控制及检查体系。（2）项目部工地试验室设专职试验工程师，通过检测试112、验等手段，协助现场质检工程师和监理工程师进行全面的质量控制。（3）建立健全各级质量管理组织，分工负责，做到以预防为主，预防和检查相结合，形成一个有明确任务、职责、权限，互相协调和促进的有机整体。（4）健全质量管理规章制度，以技术责任制、质量责任制、岗位责任制等为核心，重在落实。（5）主动接受质监站监督、甲方及监理工程师的检查，并提供必要的检查条件。（6）建立质量管理信息系统。配备完善的计算机硬件和软件，全面使用计算机进行进度、质量、试验检测、计量与支付等工程管理工作。7.3.2思想保证措施（1）对全员进行质量目标、创优规划、法规及措施的学习教育，增强全员的质量责任观念，牢固树立“百年大计，质量113、第一”的思想。（2）加强职业道德教育和业务技术培训，把工程质量作为工程考核的主要内容，努力提高施工人员的基本素质。（3）注重实效，树立“一切为用户服务”的观点，全心全意使“用户”满意，以达到提高施工质量的目的。7.3.3工程质量管理制度严格执行现场核查和施工技术交底制度、物资设备配件采购制度、首件实体工程检查验收制度、工序报检制度、隐蔽工程检查签证制度、技术人员现场旁站制度、质量巡查与定期检查及质量例会制度等，并在施工中认真贯彻执行，抓好落实。切实做到：施工项目有方案；技术措施有交底；图纸会审有纪录；配制材料有试验；工序交接有检查；质量预控有对策；隐蔽工程有验收；器具校正有复核；设计变更有手续114、；材料替换有制度；质量处理有复查；成品保护有措施；质量监控有否决；质量文件有档案。7.3.4保证工程质量的技术措施（1）一般措施1）加强施工过程质量控制，严格按照设计文件、施工技术规范、工艺性试验确定的技术参数和技术交底组织施工,积极采用先进的质量保证技术措施控制施工。2）桥梁工程的结构现浇混凝土施工严格按桥梁工程结构混凝土裂缝控制与耐久性技术条件执行，混凝土采用经标定验收的拌和站集中拌合，搅拌运输车尽快运输至现场浇筑。3）为了使桥梁结构外观颜色一致，预制梁体结构尽量采用同一厂家同一品种的水泥生产的混凝土。4）模板设计确保足够的强度、刚度和稳定性，采用定型大块钢模板，螺栓和拉杆连接牢固，安装前115、进行打磨及试拼，以确保模板表面光洁，并在施工使用中注意保护，施工顺序严格按设计要求进行，加强测量及监控工作，控制梁体线型。5）张拉机具应配套使用，定期标定和校核，确保设备状态良好。6）按照设计保护层厚度购买或加工专用垫块，安装牢固。钢筋绑扎丝端头严防朝外侵入保护层。7）梁体浇筑严格按照程序进行，注意振捣密实，尤其是0号块部分，波纹管较密，产生蜂窝麻面甚至露筋是质量通病，应特别加强防治。8）梁体结构成品应注意加强保护，严禁发生挂篮、模板碰撞，以免掉边掉角，影响梁体外观。（2）暑期施工措施配合比设计应考虑塌落度损失，可以掺加减水剂以减少水泥用量和提高混凝土的早期强度。掺用活性材料粉煤灰取代部分水泥116、，减少水泥用量。采用混凝土运输搅拌车运输，时间尽量缩短，运输中慢速搅拌，且不得加水搅拌。混凝土浇筑温度控制在32以下，选在一天温度较低的时间内进行。混凝土浇筑完，初凝后采用浸湿的粗麻布或土工布覆盖，经常洒水，保持潮湿状态最少7天。（3）冬季施工措施工程区域属于暖温带大陆性季风性气候，其主要特点是四季分明，干湿明显。春季干旱多风沙，夏季炎热多雨，秋季凉爽，冬季干冷多风，雨雪稀少。12月份最冷，最低气温15；7月份最热，最高气温为38.8；年平均气温13.7。本桥梁施工尽量不考虑在冬期施工，如按照施工进度要求必须进行冬季施工时，为确保工程质量，当气温低于50C时，采用以下冬季施工措施：1、准备充足117、的冬期施工防护材料，避免因天气影响使施工材料短缺而影响正常的施工生产。2、混凝土拌和：拌制混凝土前应用热水冲洗搅拌机，搅拌时间较常温混凝土施工延长50%。3、拌合水加热：拌合站使用的是钢制储水罐，对拌和用水一方面尽量采用现抽取地下水（地下水温度基本在100C以上），另一方面采取电热管加热，加热温度控制在40-500C。在安装电热管时应制作防绝缘支架，使电热管在储水罐中均匀布置，并随时检查绝缘情况及加热效果，在方便处设置水中温度计，专人负责拌和用水加热事宜。4、储水设施防冻：对储水罐外壁及供水管道采用棉毡包裹作防冻处理，做好保温。5、混凝土拌和投料顺序为：砂石料水防冻剂水泥高效减水剂。6、混凝土118、浇筑：冬季砼采用棉毡包裹的混凝土输送车及混凝土输送管道，并快速运输和快速灌注，减少热量损失。浇筑完成后使用棉被对混凝土结构进行覆盖。7、加强对施工机械设备的保养，对机械设备水箱、油路管道及润滑部件勤检查，勤更换。8、根据本桥桥址区域的实际地质情况，在冬季雨、雪天气条件下对尽量不安排施工。9、加强对施工便道及场地内通道的养护，保持冬季施工期间的道路畅通确保施工顺利进行。10）结构物的封闭及保温养护方法：冬期施工时主要为箱梁挂篮悬臂浇筑施工，可利用挂篮结构增设方钢通过螺栓连接后形成封闭框架，整体用帐篷布封罩，内生暖炉保温详见附图7.1（保温罩设置示意图）。附图7.1（保温罩设置示意图）7.3.5连119、续梁施工质量通病防治结合公路工程质量通病防治手册及以往类似桥梁施工经验，根据本桥的实际情况梳理其现浇连续梁施工涉及到的常见的质量通病有：（1）支架现浇模板缺陷；（2）悬臂现浇模板缺陷；（3）梁内模上浮；（4）钢筋接头设置不符合要求；（5）焊接钢筋不处于同一轴线上；（6）焊接强度不够；（7）钢筋受污染、锈浊严重；（8）钢筋间距不一、钢筋保护层厚度不足、盘圆钢筋使用前不调直；（9）锚夹具产生碎裂；（10）锚垫板与孔道轴线不垂直或锚垫板中心偏离孔道轴线；（11）混凝土强度偏低；（12）混凝土构件出现裂纹、裂缝；（13）混凝土构件出现冷缝；（14）混凝土离析；（15）混凝土表面有蜂窝、麻面、气孔；（1120、6）混凝土施工缝处理质量差；（17）混凝土漏浆、表面平整度差；（18）砼构件表有泌水现象、色差大；（19）锚头下锚板处混凝土变形开裂；（20）梁体常见裂缝；（21）箱梁底板沿预应力钢束波纹管位置下出现纵向裂缝；（22）箱梁腹板出现斜向裂缝；（23）梁体砼出现空洞；（24）在腹板和底板承托处出现空洞、蜂窝、麻面；（25）现浇连续箱梁横断面方向所设置的施工缝有错台；（26）预应力管道漏浆或堵塞。（27）预应力钢束张拉伸长值超出允许偏差值；（28）预应力筋断丝和滑丝；（29）预应力损失过大；（30）张拉预应力后结构发生较大变形；（31）预应力孔道注浆不密实； 施工质量通病的防治详见附件4施工质量通病121、形成原因及的防治措施表。 8.安全风险及保证措施8.1安全目标坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，施工中无安全责任事故发生，杜绝违章，追求零事故、零伤亡、零损失，争创安全生产先进单位。本项目要求控制死亡重伤率0%，轻伤率0.012%以内。8.2安全生产保证体系在项目部已成立的安全生产管理领导小组的领导下，分别从组织、思想、制度、技术和经济等方面，加强施工安全管理，从而保证安全目标的实现。8.3安全风险分析施工危险源分析表危险源可能导致的风险过程、活动危险等级支架基础处理不到位垮塌支架施工高墩身预埋件焊接不牢垮塌支架施工中支架搭设不符合专项施工要求垮塌支架施工中托架、支架、挂篮未验收投入122、使用垮塌支架施工中托架、支架、挂篮未进行加载预压垮塌支架施工高模板安装连接不牢坍塌模板施工中作业平台临边防护不到位高空坠落箱梁施工中未搭设上下安全通道高空坠落箱梁施工中混凝土浇筑未对称进行坍塌箱梁施工中高空作业未佩戴相关防护用品高空坠落、物体打击箱梁施工低吊车作业未按规程操作物体打击、机械伤害箱梁施工中安全防护网失效高空坠落箱梁施工低偶然大风高空坠落箱梁施工低高空掉物、坠物物体打击箱梁施工中8.4安全生产保证措施8.4.1组织保证措施项目部已成立了安全生产领导小组，应进一步加强组织，明确各级、各部门职责及相关人员的责任，从组织编制审定施工方案着手，全面贯彻落实安全方针和安全目标。8.4.2思想123、保证措施（1）加强安全生产宣传教育，以现场宣传标语、警示标志标牌、宣传栏等各种宣传方式，提高安全防范意识，调动其安全生产的主动性。（2）加强安全技术培训，使参建人员能够掌握更多的安全技能，熟练掌握各项操作规程，避免违章操作。（3）积极动员全员参与安全生产管理，增强全员安全管理意识，自觉遵守各项安全规章制度，主动坚守安全生产职责，承担安全生产责任。8.4.3安全生产管理制度建立健全各项安全制度，认真贯彻落实安全生产责任制、安全技术交底制度、重大施工方案评审制度、安全巡查制度、危险源告知制度、定期开展安全大检查制度、定期召开安全生产会议制度、事故报告制度等安全生产管理制度，建立各级安全岗位责任制，124、逐级签订安全生产责任状，明确分工，责任到人，抓好落实安全目标分解。8.4.4安全管理技术措施一般安全管理措施（1）安全生产教育与培训开工前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对于从事电气、起重、高空作业、焊接、张拉、机动车驾驶、梁板预制、梁板架设等特殊工种的人员，经过专业培训获得特种作业操作合格证后，方准持证上岗。（2）专项安全检查开工前进行安全防护设施、安全责任制、应急预案等各项安全检查，确保制度和措施到位。季节性、节假日进行安全生产专项检查，每月组织安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点检查；班组每日进行自检、互检、交接班检查。安检工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点：易燃易爆物125、品管理、施工用电、机械设备、模板和支架、高处作业等。针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备（如泵车、拌和站等）的使用、运转、维修等进行专项检查。（3）安全警示标志在施工现场应设置危险源告知、危险源安全警示标志、特种设备操作注意事项、现场安全管理制度等显目的标示标牌。（4）综合治安消防安全项目部配置专职保安或看护人员、各工程队设专职保安员，积极主动与地方政府、公安机关联系，解决好路地纠纷、施工干扰、消防、治安防范等问题。广泛开展法制宣传和“四防”教育，提高全员警惕性和遵纪守法的自觉性。严格执行中华人民共和国消防条例。驻地、施工现场和关键部位，按规定126、配备充足的消防器材，定期进行消防演习。对施工现场的贵重物资、重要器材和大型设备加强管理，设置防护设施和报警设备，防止物资被哄抢、盗窃或破坏。在工程区域内所发生的各类案件，及时报告现场保卫机构和当地公安机关，并积极配合，认真处理。龙门吊等起重设备先由安装单位、产权单位自检合格，后由具有特种设备检测资质的单位出具检测合格证；再由项目部组织技术、安全、工程、质量部门会同监理单位进行联合验收。（5）安全风险防范措施根据对本桥施工安全风险分析，主要的安全风险为触电、坍塌、高空坠落、机械打击等。1）施工用电安全预防措施临时用电必须符合部颁标准和安全运行规程，用电设施设专人管理，并经培训合格持证上岗。砼搅拌127、站和电动设备集中使用的场所，编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，报主管部门批准后实施。低压架空线采用绝缘铜线或铝线，架空线设在专用电杆上。电缆线沿地面敷设时采用新电缆线，中间接头牢固可靠；过路处穿管保护，电源端设漏电保护装置。移动电气设备的供电线使用橡胶套电缆。移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路绝缘良好。室内配电盘、配电柜要有绝缘垫，并安装漏电保护装置。维修、组装和拆卸电动设备时，断电挂牌，防止其他人私接电动开关。手持电动工具和单机回路的照明开关箱内装设漏电保护器，照明灯具的金属壳做128、接零保护。变压器设接地保护装置的接地电阻不大于4，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂警示牌。配电箱坚固、完整，有门、有锁、有防雨装置。2）支架坍塌预防措施A、本桥支架主要为三个方面：一是0#块托架；二是施工挂篮；三是现浇直线段墩旁支架。B、搭设支架必须有经批准的施工方案，并已进行过安全技术交底。支架搭设完毕应按照有规范要求进行预压加载试验，组织专人验收，合格签字方可启用。C、除落实正常的安全防护措施外，应在日常的安全巡查、检查中做到跟踪观察，及时掌握各危险源点的异动情况，将其危害程度控制在最小范围之内。3）机械设备（含特种设备）使用安全预防措施A、加强机械设备管理，各种机械操作人员和车129、辆驾驶员必须取得操作合格证，对机械操作人员要建立档案，专人管理。B、对机械设备的使用和维修人员进行岗位培训，熟悉机械设备性能，掌握机械设备的作用和维护性能，杜绝重大机损、机械伤人事故的发生。C、操作人员严格执行工作前检查、工作中注意观察及工作后的检查保养制度。D、驾驶室或操作室保持整洁，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。机械设备应选择安全的停放地点存放。E、定期组织机电设备、车辆安全大检查，对查出的安全问题进行调查处理，制定防范措施，防止发生事故。F、定期对车勤人员进行施工安全知识、交通法规等教育，不断强化安全意识。G、为确保吊装作业安全，现场指挥员和起吊人员必须经过培训，现场指130、挥员和起吊员应穿色彩鲜明的工作服，并保持警觉，随时准备应急情况。在钢材下落调整方位时，施工人员必须配带安全帽，站在底模边外侧作业。H、吊装作业区域应设置明显的警告标志禁止非工作人员进入。I、遇有大风、雷、雨、雪、大雾等恶劣天气影响施工安全时，不得进行吊装作业。J、材料吊装时注意吊索、吊具的使用要安全可靠。K、严禁酒后或带病操作各种机械设备和现场指挥吊装作业。3）高空作业安全预防措施A、桥梁工程必须严格按照建筑施工高处作业安全技术规范等进行施工。B、严格各项规章制度，进入施工现场必须戴安全帽，高空作业必须系安全带。施工人员上施工平台前，必须经过培训，工作时间不得推搡打闹，酒后严禁上平天台作业。禁131、止患有心脏病、高血压、癫痫病以及其它不适应高空作业的人员从事高处作业。C、支架操作平台、桥面等周边按规定搭设防护栏杆和踢脚板，外侧和底面挂设安全网。人行通道要满铺走道板，并绑扎牢固。登高作业和上下基坑要走扶梯，严禁攀爬。作业人员应按照规定正确佩戴和使用防护用具。D、高空施工时，必须有可靠的安全防护措施。高空作业安全设施必须进行严格的设计检算和按设计安装，并符合有关安全规程的规定。高空作业超过3米以上者必须系安全带。E、凡能够在地面上进行的工作应尽可能安排在地面进行，减少高空作业。F、从事高空作业的人员要定期或随时体检，发现不适宜高空作业人员，不得从事高空作业。G、高空作业应有专用设备供人员、器132、具上下，且设备运行安全可靠，高空作业与地面联系应由配有专用通讯设备的专人负责。H、夜间进行高空作业时，照明设备应足够。遇有恶劣天气（如风力在6级及其以上）影响施工安全时，停止高处作业。并在雨雪后采取防化措施。I、高处作业时，对所用工具及拆卸的物件，必须放妥，使用较大的工具袋进行吊装，不准向下抛掷。4）xx大堤保通措施为了保证xx大堤交通畅通，保证交通安全，在xx大堤下穿部分两侧分别搭设扣件式脚手架，利用工字钢形成棚架，工字钢上铺设木板，以防止空中掉物，同时设置相应的警示标志标牌。应急预案：由于桥址区域道路四通八达，结合桥址区域的实际道路状况，当发生事故或出现意外情况时应禁止车辆通行重点是要控制133、重型车辆能够及时掌握交通信息，并与绕行。在大堤各个路口设置禁止通行标示牌并写明禁止通行原因，布设在能够引导车辆（包括重型车辆）绕行的路段，注明引导绕行信息。提前准备带有标志性的拦路设施布置在，布设在南北离桥址最近一个路口位置，确保阻拦车辆通行。派出交通指挥人员佩戴指挥工具在南北具有重型车辆通行的路口指挥重型车辆绕行。5）桥梁施工安全应急预案A、成立应急救援小组在项目部安全领导小组领导下，项目部成立连续梁施工安全事故应急小组，由常务项目副经理任组长，专职安全员、队长任副组长，施工员、安全员、各班组长为组员，主要负责对项目突发触电、高处坠落、机械伤害、物体打击等事故的应急处理。组长：xx副组长：x134、x（专职安全员）xx（施工队长）组员：xx（现场工程师）、xx（现场工程师）、xx（安全员）、工班长、桥梁二队全体人员B、应急救援小组人员职责施工现场发生安全事故（突发事件）时，负责指挥现场抢救工作，向各抢救人员下达抢救指令任务，协调抢救工作，随时掌握最新动态并作出决策，在第一时间向110、119、120、项目公司分管领导、总监办、公司安质部报告实情，合理利用社会救援资源。C、应急救援小组人员分工一旦发生安全事故，发现事故发生人员首先应高声呼喊，通知现场安全员，由安全员组织抢救伤员，同时打电话“120”给急救中心，由班组长负责保护好现场防止事态扩大。其他小组人员协助安全员做好现场救护工作，如有135、轻伤或休克人员，由安全员视情况采取临时救治措施（包扎、止血或做人工呼吸或胸外心脏挤压等），并尽可能快的送往邻近医院救治，防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。尽最大努力抢救伤员，将伤亡事故控制在最小范围内，如事故严重，应立即上报项目公司及有关部门，并启动项目部应急救援预案。D、应急救援小组人员在组长的现场指挥下分工协作，各负其责，重伤人员立即送外抢救，最大限度的减少人员和财产损失。E、应急救治（药品、器具、设备）：施工现场应常备急救箱、担架等救援物品。急救中心电话：120项目公司电话：总监办电话：9、附件附件1：0#块三角托架应力分析检算书附件2：挂篮结构设计及应力分析检算书附件3：边跨直线段现浇地基处理与支架应力分析检算书附件4：施工质量通病形成原因及的防治措施表附件5：挂篮结构图