1、709m道路、排水管道铺设、桥梁工程施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章、编制依据3第二章、工程概况和施工段划分5一、工程概况5（一）道路工程5（二）排水工程6（三）桥梁工程6二、施工段划分7第三章、施工组织机构及施工现场平面布置8一、施工组织机构8（一）项目经理部组织机构8（二）施工总体设想9二、施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置10（一）施工现场平面布置图10（二）施工现场临时设施安排10（三）临时设施的搭设与使用管理11（四）临时道路布置13第四章、主要工程项目的施工方案2、施工方法14一、施工准备14（一）物资准备14（二）劳动组织准备14（三）施工现场准备15二、施工方法15（一）排水管道施工15（二）道路工程施工18（三）桥梁工程施工29第五章、确保工程质量和工期的措施34一、质量保证措施34（一）制度管理措施35（二）技术交底与技术检验措施35（三）文件和资料的控制措施35（四）物资的采购与管理措施36（五）施工过程控制措施36（六）工作程序控制措施37二、工期保证措施38（一）组织措施38（二）管理措施38（三）经济措施38（四）技术措施39第六章、安全文明施工及环境保护措施39一、安全施工措施39（一）安全责任制39（二）安全管理制度40（三）施工现3、场安全措施41（四）临时用电安全防护措施41（五）施工机械安全防护措施42（六）消防保卫措施42二、文明施工措施42（一）施工现场文明施工43（二）施工秩序管理43（三）工地卫生管理45三、环境保护措施46第七章、主要施工设备和材料投入计划表47一、施工设备投入47二、材料投入47第八章、项目主要人员、工程技术人员的数量配置47第九章、季节性施工措施47一、雨季施工措施47二、冬季施工措施48第十章、成品保护48第十一章、施工难点和解决方案49一、道路工程施工49（一）填土路基施工质量控制49（二）灰土基层施工质量控制措施50（三）水泥稳定碎石基层平整度、密实度达不到要求50二、排水工程施工54、11.产生原因512.预防措施51三、桥梁工程施工52第一章、编制依据1、工程中标文件及施工合同；2、施工现场实地踏勘了解的情况；3、政府及上级颁发的有工程技术质量、安全文明施工等的文件、通知和规定；4、本公司的贯彻ISO9002企业质量标准文件及标准文件及标准化现场施工管理的有关细则。5、道路、排水、桥梁施工设计图纸。6、现行有效的主要施工技术验收规范标准：城市道路工程设计规范 CJJ 37-2012公路工程技术标准 JTG B01-2003公路路基设计规范 JTG D30-2004公路路基施工技术规范 JTGF10-2006公路沥青路面设计规范 JTG D50-2006公路沥青路面施工技术5、规范 JTG F40-2006公路路面基层施工技术规范 JTJ034-2000公路土工试验规程 JTG E40-2007公路工程沥青及沥青混合料试验规程 JTJ052-2000公路工程无机结合料稳定材料试验规程 JTG E51-2009公路工程集料试验规章 JTJ 058-2000公路工程质量检查评定标准 JTG F8011-2004城镇道路路面设计规范 CJJ169-2012城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ 1-2008 城市桥梁设计规范 CJJ 11-2011城市桥梁抗震设计规范 CJJ 166-2011公路桥涵设计通用规范 JTG D60 -2004公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵6、设计规范JTG D62 -2004公路桥涵地基与基础设计规范 JTJ D63 -2007公路桥涵施工技术规范 JTG/T F50-2011 室外排水设计规范 GB 50014-2006给水排水管道工程施工与验收规范 GB50268-2008 给水排水图集 苏S01-2012第二章、工程概况和施工段划分一、工程概况XX路新建工程位于昆山市XX镇，南起XX路北侧河道，桩号为K0+078.798，北至XX路，桩号为K0+787.516，路线全长709m。新建道路东侧为XX工业园，道路和工业园中间隔现有河道XX河。本工程包括3座桥梁，XX路与XX路交叉处设38m简支板桥，其余2座为310m简支板桥，均7、跨越XX河，连接XX路与XX工业园。（一）道路工程XX路道路规划红线为36m，按城市次干道标准设计；设计行车速度为40/h；本标段道路横断面形式：3.5m人行道+22m行车道+3.5m人行道，道路宽29m;机动车道路拱采用直线型，道路横坡双向2.0%，坡向路边，人行道反向1.0%坡。行车道边采用C30水泥混凝土平侧石筑边车行道结构层为：4cm细粒式沥青混凝土(AC-13)+粘层油+8cm中粒式沥青混凝土(AC-20) +SBS改性沥青封层+32cm水泥稳定碎石+20cm10%石灰土，结构层总厚度为64cm。人行道结构层为:6cm彩色道板砖+3cm水泥砂浆+15cmC20混凝土+5cm碎石垫层，8、结构层总厚度29cm。（二）排水工程雨水管道布置在两侧人行道，距路边线2m，就近排入河道内。雨水管道DN300、DN400采用HDPE双壁波纹塑料承插管，环刚度8.0KN。DN600管采用级钢筋混凝土管。雨水检查井平均每30m设置一个，管径DN400管采用800800检查井，管径DN600管采用10001000检查井。检查井井盖座采用钢纤维井盖座，井盖采用C级标准。污水管道布置在道路西侧人行道下。施工采用HDPE双壁波纹塑料承插管，环刚度8.0KN。横穿河道W-16W-17段DN600管道采用拖拉管施工，管材采用挤出式PE平壁管，平壁管之间采用热熔连接，管材要求：短期弹性模量800MPa，抗拉9、强度标准值20.7 MPa，环刚度8 KN/m2，管径DN400管采用800800检查井，管径DN600管采用倒虹吸井。（三）桥梁工程本工程包括3座桥梁，XX路与XX路交叉处设38m简支板桥，其余2座为310m简支板桥，均跨越XX河，连接XX路与XX工业园。桥梁信息具体见桥梁信息一览表：桥梁信息一览表编号中心桩号交角孔径（n-m）结构类型备注上部构造下部构造桥墩桥台基础1CK0+036.178903-10PC空心板桩柱式薄壁钻孔桩车行桥2DK0+035.983903-10PC空心板桩柱式薄壁钻孔桩人行桥5K0+763.300903-10RC空心板桩柱式桩柱式钻孔桩车行桥1#桥中心桩号为CK0+10、036.178，双幅桥，桥梁全长35.04m，桥梁宽度为28m，断面形式为10m（半幅）+8m（中分带）+10m（半幅）。车道横坡为单向1.5%。上部结构采用10m先张法预应力砼空心板梁，梁高为50cm。台后设置8m搭板。2#桥中心桩号为DK0+035.983,单幅桥，桥梁全长35.04m，桥梁宽度为24.5m，断面形式为0.35m（栏杆）+23.8m（人行道）+0.35m（栏杆）。车道横坡为双向1.5%。上部结构采用10m先张法预应力砼空心板梁，梁高为50cm。5#桥中心桩号为K0+763.300,桥梁全长29.04m，桥梁宽度为30m，断面形式为0.35m（栏杆）+3.65m(人行道)+211、2m（车行道）+3.65m(人行道)+0.35m（栏杆）。车道横坡为双向1.5%。上部结构采用8m钢筋砼空心板梁，梁高为42cm。台后设置8m搭板。下部结构: 桥台采用钻孔灌注桩基础。二、施工段划分根据招标文件要求的施工工期、建设规模、以及现场实际情况,为了保证本工程的施工质量和工期能够按计划目标完成，我们计划将该工程分为多个作业区同时开工，分项控制，分段施工的总体方案进行部署。施工段划分如下：第一阶段：项目部驻地建设、施工临时设施的搭建、测量放样、现场清理和材料进场等施工准备工作；第二阶段：排水管道、路基、桥梁下部结构施工阶段；第三阶段：路面及桥梁上部结构施工阶段；第四阶段：收尾施工阶段。第12、三章、施工组织机构及施工现场平面布置一、施工组织机构我公司根据本工程的特殊情况组建了一套高效、精干、强有力的领导机构，并由具有丰富施工经验的技术骨干和施工骨干组织施工，现场成立项目经理为责任人的组织系统，按质量管理体系标准建立质量保证体系，形成以全面质量管理为核心，以专业管理和计算机管理相结合的科学管理体系。经理部成员突出年龄结构合理，专业技能突出，施工经验丰富，理论基础扎实的特点，组建以项目经理责任人的施工管理体系、质量管理体系、安全管理体系，建立岗位责任制，落实各岗位职责。项目经理部将依据合同规定内容对承担的全部工程项目按计划进行有序的施工组织，对工程中的各个施工环节进行有效控制，充分保证13、质量目标和进度指标的完成；同时对外负责与业主、监理工程师、设计单位和地方政府等保持联系并建立良好关系，创造一个良好的施工环境；对内统一指挥工程施工，协调各部门的关系，实行高效运转，严格控制工程成本和工程质量，保证工地文明施工。项目经理部直接设在工地现场，对工程进行直接、全面、立体化的控制和管理。（一）项目经理部组织机构项目经理部设“六部、二室”对本项目工程进行管理，下设两个施工作业队进行施工。项目经理具备项目经理资质，项目总工程师由具有丰富施工经验的工程师担任，项目部选派精兵强将担当，各施工作业队具有专业化的施工能力和熟练的操作（业）经验。各部室的主要分工如下：工程部：负责施工、技术、测量、资14、料、计划、预算、变更、工程结算等。质检部：负责测量、试验抽检工作及工程实体质量验收、报检工作。材料部：负责物资材料的采购、运输、保管、贮存和控制发放等。机械部：负责机械管理、调度、维修、保养节能。劳资财务部：劳动力调配、工资和奖金结算、财务成本核算。办公室：负责现场文明施工、办公用品、生活设施和后勤保障等。（二）施工总体设想本工程施工工艺可分为：大型土石方、道路基层、道路面层、桥梁及雨污水管道工程施工。根据工程规模、地质条件、专业组成及质量、工期、安全文明施工要求等特性，组建完善的施工组织管理机构，选拔经验丰富、能力强的项目经理，调配技术力量雄厚的施工技术、管理力量，配备技术熟练的技术工人。根15、据工程分布特点及专业特点，对任务进行合理划分，据以安排专业配套的施工队伍。根据施工任务、队伍安排、现场实际情况等进行施工总平面布置，建设施工临时设施，配备施工用水、用电。平面布置要满足有利于保证工程工期、质量。同时还要满足安全文明施工及环境保护的要求。开工前根据需要配置足量、适用性能良好的施工机械，提高机械化施工程度。组织各类消耗性材料及周转材料进场，对进场建筑材料进行检验。经科学安排精心组织，特制定施工总体进度计划表（见施工总体进度计划表）。 二、施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置（一）施工现场平面布置图根据建设方提供的招标文件，施工图纸，结合现场认真踏勘后的实际情况，充分利用和发挥现16、有的施工条件和资料，在尽量少占土地的原则下，作施工现场总平面布置。施工总平面布置合理与否，将直接关系到施工进度的快慢与安全文明施工管理水平的高低，为保证现场施工顺利进行，具体的施工平面布置原则为：在满足施工需要和文明施工的前提下，尽可能减少临时建设投资；在保证场内交通运输畅通和满足施工对材料的要求的前提下，最大限度以减少场内运输，特别是减少二次搬运，符合施工现场卫生和安全技术要求及防火规范。（二）施工现场临时设施安排施工现场的临时设施较多，这里主要指施工期间临时搭建、租赁的各种房屋临时设施。临时设施必须合理选址、正确用材，确保使用功能和安全、卫生、环保、消防要求。1.临时设施的种类办公设施，包17、括办公室、会议室、保卫传达室；生活设施，包括宿舍、食堂、厕所、淋浴室、阅览娱乐室、卫生保健室；生产设施，包括材料仓库、防护棚、加工棚；辅助设施，包括道路、现场排水设施、围墙、大门、供水处。2.临时设施的设计施工现场搭建的生活设施、办公设施、大跨度及其他临时房屋建筑物应当进行结构计算，绘制简单施工图纸，并经企业技术负责人审批方可搭建 。临时建筑物设计应符合(建筑结构可靠度设计统一标准)(GB 50068)、建筑结构荷载规范(GB 50009)的规定。临时建筑物使用年限定为5年。临时办公用房、宿舍、食堂、厕所等建筑物结构重要性系数o1.0。工地非危险品仓库等建筑物结构重要性系数o09，工地危险品仓18、库按相关规定设计。临时建筑及设施设计可不考虑地震作用。3.临时设施的选址办公生活临时设施的选址首先应考虑与作业区相隔离，保持安全距离，其次位置的周边环境必须具有安全性，例如不得设置在高压线下，也不得设置在沟边、河流边、强风口处等。4.临时设施的布置原则合理布局，协调紧凑，充分利用地形，节约用地；尽量利用建设单位在施工现场或附近能提供的现有房屋和设施；临时房屋应本着厉行节约，减少浪费的精神，充分利用当地材料，尽量采用活动式或容易拆装的房屋；临时房屋布置应方便生产和生活；临时房屋的布置应符合安全、消防和环境卫生的要求。（三）临时设施的搭设与使用管理1.办公室施工现场应设置办公室，办公室内布局应合理19、，文件资料宜归类存放，并应保持室内清洁卫生。2.职工宿舍宿舍应当选择在通风、干燥的位置，防止雨水、污水流人；不得在尚未竣工建筑物内设置员工集体宿舍；宿舍必须设置可开启式窗户，设置外开门；宿舍内应保证有必要的生活空间，室内净高不得小于24m，通道宽度不得小于0.9m，每间宿舍居住人员不应超过16人；宿舍内的单人铺不得超过2层，严禁使用通铺，床铺应高于地面0.3m，人均床铺面积不得小于1.9mx0.9m，床铺间距不得小于0.3m；宿舍内应设置生活用品专柜，有条件的宿舍宜设置生活用品储藏室；宿舍内严禁存放施工材料、施工机具和其他杂物；宿舍周围应当搞好环境卫生，应设置垃圾桶、鞋柜或鞋架，生活区内应为作20、业人员提供晾晒衣物的场地，房屋外应道路平整，晚间有充足的照明；应当制定宿舍管理使用责任制，轮流负责卫生和使用管理或安排专人管理。3.食堂食堂应当选择在通风、干燥的位置，防止雨水、污水流人，应当保持环境卫生，远离厕所、垃圾站、有毒有害场所等污染源的地方，装修材料必须符合环保、消防要求；食堂应设置独立的制作间、储藏间；食堂应配备必要的排风设施和冷藏设施，安装纱门纱窗，室内不得有蚊蝇，门下方应设不低于0.2m的防鼠挡板；食堂的燃气罐应单独设置存放间，存放间应通风良好并严禁存放其他物品；食堂制作间灶台及其周边应贴瓷砖，瓷砖的高度不宜小于15m；地面应做硬化和防滑处理，按规定设置污水排放设施；食堂制作间21、的刀、盆、案板等炊具必须生熟分开，食品必须有遮盖，遮盖物品应有正反面标识，炊具宜存放在封闭的橱柜内；食堂内应有存放各种佐料和副食的密闭器皿，并应有标识，粮食存放台距墙和地面应大于0.2m；食堂外应设置密闭式泔水桶，并应及时清运，保持清洁；应当制定并在食堂张挂食堂卫生责任制，责任落实到人，加强管理。4.厕所厕所大小应根据施工现场作业人员的数量设置。施工现场应设置水冲式或移动式厕所，厕所地面应硬化，门窗齐全。蹲坑间宜设置隔板，隔板高度不宜低于0.9m。厕所应设专人负责，定时进行清扫、冲刷、消毒，防止蚊蝇兹生，化粪池应及时清掏。5.仓库仓库的面积应通过计算确定，根据各个施工阶段的需要的先后进行布置；22、水泥仓库应当选择地势较高、排水方便的地方；易燃易爆品仓库的布置应当符合防火、防爆安全距离要求；仓库内各种工具器件物品应分类集中放置，设置标牌，标明规格型号；易燃、易爆和剧毒物品不得与其他物品混放，并建立严格的进出库制度，由专人管理。（四）临时道路布置施工便道布置是工程施工的关键，其对工程施工进度和工程造价有重大影响。选择方案时，主要应满足运输强度的要求，并保证车辆行驶的安全，具有足够的宽度和设置调头会车场地。该工程对外交通可经已有的道路。 该工程需外运土方，场内交通布置就显的极为重要。故布置时主要沿道路布施，并且道路边线距离开挖边线保证有2米的间隔。第四章、主要工程项目的施工方案、施工方法一、23、施工准备（一）物资准备1.施工设备准备根据施工组织设计中确定的施工方法、施工设备配备要求、数量及施工进度安排，编制施工设备需求量计划。对大型施工机械(如挖土机、压路机等)，提出需求量和时间要求，准时运抵现场，并做好现场准备工作。2.材料准备正确分析施工期间本地区建筑材料市场的情况；根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据；根据材料需求量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得以落实；组织材料按计划进场，并做好验收保管工作。3.运输准备编制运输需求量计划，并组织落实运输工具；合理安排运输时间、路线，24、进工地时的协调，以免由于材料运输车的原因而引起社会车辆的堵塞。（二）劳动组织准备根据施工组织设计中确定的劳动力计划，确定各工种劳动力的数量及进场时间；选择具有丰富施工经验的优秀作业班组；对进场施工人员的作业班组进行培训和教育，并落实到每个作业人员。（三）施工现场准备了解工程所在地情况，通过正当途径与当地职能部门搞好关系，为在施工阶段取得配合打好基础，建立牢固的群众基础；根据建设单位指定的水源、电源、水准点和控制桩，架设水电线路和各种生产、生活用临时设施；清除现场障碍，搞好场地平整，围护好场地，注意环境卫生，确保环境整洁；认真组织测量放线，确保定位准确，做好控制桩和水准点的保护；根据给定的永久性25、坐标和高程，按照施工总平面图，进行施工现场控制网点的测量，妥善设立现场永久性标志桩，为施工过程中的测量工作创造条件； 了解工程的周边环境情况，以保证施工顺利进行。二、施工方法（一）排水管道施工1.开槽埋管总体设想施工必须贯彻先深后浅的原则,即先进行较深的管道施工,再进行较浅管道施工。从管道下游向上游铺设。2.施工流程HDPE管：测量放样沟槽开挖 垫层 铺管、接口 砌筑检查井闭水试验回填（雨水管道不必做闭水试验）3.施工测量根据施工图对沟槽中线进行测设，测量完成后报监理工程师检查合格才能开挖沟槽。并做好工程控制桩，以便对沟槽开挖进度进行检查。4.沟槽开挖及支撑 本工程采用挖掘机进行开挖，沟槽开挖26、要严格控制挖深及管道中心线，机械开挖留20cm的余量，由人工清槽至设计槽底高程位置，并将里程桩引至槽底。沟槽开挖后，注意进行施工排水，防止出现因流砂造成坍方的现象。严禁挖掘机进入未设支撑的区域内施工。挖土与支撑互相结合，机械挖土后及时组织支撑。机械挖土严格控制标高，避免超挖或扰动基底面，槽底以上20CM采用人工修整底面，基槽验收合格后，即进行基础施工。沟槽边单面堆土高度控制在1.5M左右，离槽边的距离不小于1.2M。挖土深度至1.2M时，然后开始支围囹板，挖土与支撑交替进行，若遇土层松软或天气恶化，提前支护好撑板。5.管道基础基础施工前先复核高程样板的标高。基础的底层土由人工挖除，修整槽底。清27、除碎土，如有超挖，用碎石填实，按规定的沟槽宽度满堂铺筑，摊平、拍实。PE管基础：双向土工格栅+20cm碎石垫层+5cm中粗砂6.管道安装在双壁波纹管安装前，根据设计要求，对管材及胶圈类型，现场的量进行验证。管材，一般用人工搬运，必须轻抬、轻放，禁止在地面上拖动、滚动。管材长短调整，可用锯切割，但断面应垂直平整，不应有损坏。管道接口：接口前应先检查胶圈是否配套完好，确认胶圈的安放位置后将接口范围内的工作面用棉砂清理干净，不得有泥土等杂物。接口作业时，先将胶圈严密地套在一侧管口，调整另一侧管，使得侧管在同一轴线上，然后套接内管端口使其结合，调整橡胶圈，使其与管壁结合紧密，完成套管。管道与检查井衔接28、：管道与检查井的连接，采用钢性接口，在施工时要求井与管之间用1：2.5水泥砂浆接合精密，该部分井壁砌砖要求发砖施工，井底流槽与管内壁接合平顺，管口与管内壁齐平。双壁波纹管安装完成后，对暴露于地面以外和埋深小于1m的双壁波纹管采用C20砼进行包管，包管砼厚度为20cm。7.检查井砌筑按设计要求砌筑，砌筑后的井壁圆顺，灰浆饱满，砌筑时，需随时检测检查井直径尺寸，当四周收口时，每层收进不得大于30mm。井内外壁抹12水泥砂浆分层压实抹光。检查井内的流槽与井壁同时砌筑。表面用砂浆分层压实抹光，砌筑后的流槽应与上下游管底部顺接。8.闭水试验首先经监理工程师检查管道及检查井外观质量，检查验收合格后，沟槽内29、无积水，进行管道闭水试验（雨水管道不必做闭水试验）。试验管段按井距分隔。管道在闭水试验前应提前灌水并浸泡24小时，使接口及管身充分吃水后再进行闭水试验。允许渗漏量应符合现行给水排水管道工程施工及验收规范中的要求。当试验水头达规定水头时开始记录，观测管道的渗水量，直至观察结束时，不断地向试验管段内补水，保持试验水头恒定，渗水量不得超过规范要求。9.沟槽回填污水管道进行闭水试验验收合格后，及时进行沟槽回填。回填土根据实验室确定的最大干密度和最佳含水量进行分层夯实，直至达到规范要求的压实度指标。井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不漏夯，回填压实后与井壁紧贴。（二）道路工程施工1.路基施工清表30、清淤、挖土主要采用挖掘机配合自卸汽车、推土机等设备进行施工。路基填筑主要以外购土方为主、挖方为辅的原则进行施工。路基弃土及取土场，按要求做并随时做好各种绿化及环保工作，保证与沿线自然美景相协调。路基填筑按照“三阶段、四区段、八流程”的方法组织施工，水平分层填筑，利用自卸汽车等机械运土，重型压路机碾压。压实标准为重型压实，利用灌砂或环刀法进行检测压实度。路基填筑前先做一段100m长的试验路基，确定各种填筑控制参数，指导和规范路基填筑施工。（1）路基挖土施工土方施工主要施工方法是100米运距内采用推土机送土，100米以外采用挖掘机、装载机挖装土，自卸汽车运输。（2）路基处理破除原有路面、铲草皮，31、生长在路堤下的杂草采用推土机配合人工铲除。填挖交界处路基基底斜坡挖台阶，采用推土机或人工挖成宽度不小于2.0米的台阶，确保新旧土壤的连接。2.石灰土施工（1）试验路段路基开工前，在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性、长度不小于100m的路段作为试验路段，进行压实试验，并将试验结果报告监理工程师批准。试验时，记录设备的类型、最佳人机组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等。并根据试验数据制定施工措施以指导路基施工。施工中如发现土质与设计文件不符而路床不能施工时，施工单位应及时与甲方及设计单位联系，以制定相应的处理措施。（2）灰土基层具体施工步骤1）准备下承层石灰土施工前，应对32、路槽进行严格的验收，验收内容除包括压实度、弯沉、宽度、标高、横坡度、平整度等项目外，还必须进行碾压检验，即在各项指标都合格的路槽上，用12T21T压路机连续碾压3遍，碾压过程中，若发现土过湿、发生翻浆、软弹现象，应采用挖开晾晒、换土、外掺灰剂等措施处理。路基必须达到表面平整、坚实，没有松散和软弱点，边沿顺直，路肩平整、整齐。按要求设置路面施工控制桩。当石灰稳定土用作基层时，要准备底基层，当石灰稳定土用作底基层时，要准备土基。无论土基还是底基层，都必须按规范规定进行验收。凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方能在上铺筑石灰稳定土层。在底基层或土基上恢复中线，直线段每1520m设一桩33、，曲线段每1015m设一桩，并在对应断面的路肩外侧设指示桩。在两侧指示桩上用红漆标出石灰稳定土层边缘的设计高。 2）备料备土宜在道路两侧宽敞且地势较高的场地集中堆放。进行掺灰拌合吸水处理。摊铺用石灰应在使用前7-10d充分消解。消解后的石灰应保护一不定期的湿度，以免过干飞扬，但也不能过湿成团。消石灰宜过孔径10mm的筛，并尽快使用。3）运输及摊铺运料：集料装车时，应控制每车料的数量基本相等；在同一料场供料的路段，由远到远将料按计算的距离（间距）卸置于下承层中间或上侧，卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多，料堆每隔一定距离应留一缺口；集料在下承层上的堆置时间不应过长。运送集料较摊铺集料工序宜只提34、前12d。摊铺集料：在摊铺集料时，应事先通过试验确定集料的松铺系数。在摊铺集料前，应先在未堆料的下承层上洒水使其湿润，不应过分潮湿而造成泥泞；摊铺集料应在摊铺石灰的前一天进行。摊料长度应与施工日进度相同，以够次日加石灰、拌合、碾压成型为准。用平地机或其它合适的机具将集料均匀摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱。摊铺过程中，应注意将土块、超尺寸颗粒及其它杂物拣除。如集料中有较多土块，亦应进行粉碎；检验松铺材料层的厚度，看其是否符合预计要求（松铺厚度=压实厚度松铺系数）。必要时，应进行减料或补料工作。4）拌合集料采用稳定土拌合机拌合，拌合深度应达到稳定层底。应设专人跟随拌合机，随时检35、查拌合深度并配合拌合机操作员调整拌合深度，除直接铺在土基的一层外，严禁在拌合层底部留有“素土”夹层。直接铺在土基上的拌合层也应避免“素土”夹层。5）整型与碾压平地机整型。混合料拌合均匀后，先用平地机初步整平和整型。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平。在曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。需要时，再返回刮一遍。用平地机或轮胎压路机快速碾压1-2遍。在用平地地整平前，应先用齿耙把低洼处表层5cm以上耙松，避免在较光滑的表面产生薄层找补的情况，用平地机进行整型后再碾压一遍。对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的石灰混合料进行找补平整，再用平地机整型一次。每次整型都要按规定的坡36、度和路拱进行。特别是注意接缝处的整平，接缝必须顺适平整。整型后，当混合料处于最佳含水量1%时（如表面水分不足，应适当洒水），立即用12T以上三轮压路机、重型压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压。直线段，由两侧向路中心碾压。平曲线段，由内侧向外侧进行碾压。碾压时后轮应重叠1/2的轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需68遍。压实的方式同路基碾压。碾压过程中，石灰稳定土的表面应始终保持湿润。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌合，或用其它方法处理，使其达到质量要求。在碾压结束之前，用平地37、机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求，终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外，对于局部低洼之处，不再进行找补，留待铺筑面层时处理。6）养生石灰稳定土在养生期间应保护一定的湿度，不应过湿。养生期一般不少于7d，在养生期间石灰土表层不应忽干忽湿，每次洒水后，应用两轮压路机将表层压实。（3）施工中应注意的问题1）接缝和“调头”处的处理两工作段的搭接部分，应采用对接形式。前一段拌合后，留58m不进行碾压。后一段施工时，将前段留下未压部分，一起再进行拌合。拌合机械及其它机械不宜在已压成的石灰稳定土层上调头。3.水泥稳定碎石基层施工 （1）混合料的拌和开始拌合前，拌合场的备料充足。38、每天开始拌合前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。实际的水泥剂量可以大于混合料组成设计时确定的水泥剂量，约0.5%；但是，实际采用的水泥剂量和现场抽检实际水泥剂量应小于4.5%同时，在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。每天开始拌合之后，出了事要取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每1-2小时检查一次拌合情况，抽检其配合比、含水量是否变化。拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆，装载机装料运输的办法。一定要配备活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后分三次装料39、，避免混合料离析。（2）混合料的运输运输车辆每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量一定要满足拌合出料与摊铺需要，并略有富余。应尽快将拌合好混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应予以覆盖，减少水分的损失。如运输车辆途中出现故障，必须立即最短时间排除，当有困难时车内混合料不能在初凝时间内运送到工地，或碾压完成最终时间超过2h时，必须予以废弃。（3）混合料的摊铺摊铺前应将底基层洒水湿润；对于基层下层表面，应喷洒水泥净浆，按水泥质量计，宜不少于1.0kg/。水泥净浆稠度以洒布均匀为度，洒布长度以保证摊铺前湿润不干硬，一般在摊铺机前30m-40m为宜，以防止水泥浆干硬后形成薄层40、隔离。摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况，而且在施工期间每天坚持重复此项工作。调整好传感器臂与控制线的关系；严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。摊铺机连续摊铺。如拌和机生产能力较小，应采用最低速度摊铺，禁止摊铺机停机待料。摊铺机的摊铺速度根据拌和机出料作适当调整，一般宜在1m/min左右。基层混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业，应保证其速度一致、摊铺厚度一致、松铺厚度一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，两机摊铺接缝平整。摊铺过程中，摊铺机的材料输送器要配套，螺旋输送器要配套，螺旋输送器的宽度应比摊铺宽小50cm左右，过宽浪费混合料。过窄会使两侧边缘部位50cm范围41、内的混合料摊铺密度过小，影响摊铺效果，必要时可用人工微型夯实设备对边部50cm范围内进行夯实处理。应采取各种有效措施，防止水泥稳定碎石基层在施工中出现离析现象。对摊铺机后面产生的粗集料“窝”或离析带，应人工用新拌混合料填补。施工作业缝的处理：对于因施工作业段或机械故障原因出现的作业缝，在进行下次摊捕前，必须在基层端部23m进行挖出处理，强度满足要求时，可由切割机进行切割，保证切割断面的顺直和清理砌底，并可在接缝处洒水泥浆，以方便新旧混合料结合。（4）混合料的碾压摊铺完成后，应立即进行碾压。上机碾压的作业长度以20-50m为宜。作业段过长，摊铺后的混合料表面水分散失过大影响压实效果，作业段过短，42、因在两个碾压段结合处压路机碾压遍数不一样，将会出现波浪。碾压机械的配置及碾压遍数由水泥稳定碎石试验结果来定，机械配置以双光轮压路机与胶轮压路机相结合，并遵循光轮静压（稳压）一胶轮稳压一胶轮提浆稳压的原则进行，稳压应不少于2遍，振压不少于4遍，胶轮提浆不少于2遍，压路机械压时可适当喷水，压实度达到重型击实标准98以上。碾压时，应按照先内侧，先稳定后振动的原则进行，错轴时应重叠二分之一，相邻两作业段的接头处按45度的阶梯形错轮碾压，静压速度应控制在25mmin，振动碾压速度控制在30mmin，严禁压路机在已完成或正在碾压的水泥稳定碎石上急刹车或调头。在光轮静压（稳压）时，若发现有混合料离析或表面不43、平，可由人工更换离析混合料或进行找补处理。（5）水泥稳定碎石的养生及交通管制稳定碎石是水硬性材料，混合料碾压完成后，应及时进行养生。养生方法：应将草袋或麻布湿润，然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖2h后，再用洒水车洒水。在7d内应保持基层处于湿润状态，28d内正常养护。养生期内定期洒水。养生金额术后，必须将覆盖物清除干净。养生期内，除洒水车外，应封闭交通，控制施工车辆的通行，养生期结束后，可以逐步开放交通，但必须严格控制行车速度，严禁施工车辆急刹车。4. 平侧石施工侧缘石是外观工程，直接影响到整个路面的观感，施工时应予以重视。施工前要进行边线放样，定出边框和顶面标高。相邻侧石接缝平齐，缝宽44、均匀，检查无误后及时坞膀并拍实压光。侧石材料应内实外光，横平竖直，无缺棱掉角现象，排砌整齐稳固，线型顺直、顺弯。勾缝光滑坚实，施工中砂浆不得污染侧石表面。5. 沥青工程施工（1）测量放样水泥稳定碎石基层保养结束后重新测定桩号、高程；各施工段的宽度（特别是渐变段）、挑、落水点的标高；雨水井的位置、高程；平侧石的顺直度和高程，并作好标记。（2）下封层施工封层应选择在干燥的季节施工，并在最高温低于15时期到来之前半个月及雨季结束。基层表面由5-7人一字排开用扫帚进行全面清扫，再用鼓风机将浮灰吹净，用水冲洗，使表层集料颗粒部分外露。沥青材料采用SBS改性乳化沥青，每段改性乳化沥青喷洒后，立即用集料撒布45、机撒布集料。洒布沥青和撒布集料应做到均匀，集料撒布全部在乳化沥青破乳前完成。集料撒布后即用双刚轮压路机均匀碾压3遍，每次碾压重叠1/3轮宽，碾压顺序由道路外侧到中央分带侧一次碾压。（3）粘层施工粘层油宜采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷洒应保持稳定。气温低于10不得喷洒粘层油。路面潮湿时不得喷洒粘层油，需用水洗刷待表面干燥后喷洒。喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量应予刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后，紧跟着铺筑沥青层，46、确保粘层不受污染。 （4）运输热拌沥青砼应采用10-15T的自卸汽车运输。运输时应防止沥青与车厢板粘接。车厢应清扫干净，车厢侧板和底板可涂一薄层油水(柴油与水的比例为1:3)混合液，并不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机到各运料车上装料时，应防止粗细集料离析，每卸一次混合料应挪动一下汽车位置。运料车应采取覆盖蓬布等保温、防雨、防污染的措施。沥青砼运输车的运量应比拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车在待候卸料。连结摊铺过程中，运料车应停在摊铺机前10-30cm处，并不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接收，并检查拌和质47、量：混合料拌和均匀，色泽一致，无成块成团、枯焦干散现象。不符合规范温度要求的，已结块成团的、油重明显过多过少的，已被雨淋湿的以及出厂温度超过范围或送到工地温度低于规定混合料沥青混合料不得用于铺筑。（5）摊铺摊铺前必须将工作面清扫干净，如用水冲，必须晒干后才能进行摊铺作业。确保施工范围内的井盖框、侧平石等固定到要求高程，侧壁已涂好沥青粘层，顶面已有保护隔离措施。采用带自动调平装置的摊铺机摊铺，沥青路面的松铺系数应根据试铺段确定。下面层摊铺应采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层摊铺宜采用非接触式平衡梁控制摊铺厚度。两台摊铺机摊铺层的纵向接缝，应采用斜接缝，避免出现缝痕。两台摊铺机距离宜保持在10-48、20m。摊铺机的摊铺速度应调节至供料、压实速度相平衡，保证连续不断的均衡摊铺。70号沥青混合料摊铺温度宜大于140，混合料温度在卡车卸料到摊铺机时测量。当路面温度低于10时，不宜摊铺沥青路面混合料。（6）碾压混合料的压实按初压、复压、和终压三个阶段进行，压路机以不大于5km/h速度进行均匀的碾压。初压用10T或10T以上钢轮压路机紧随摊铺机碾压，复压应在初压完成后紧接着进行，用16T-25T轮胎压路机碾压。终压用较宽的钢轮压路机碾压。压路机的碾压遍数及组合式依据试铺段确定。注意碾压温度和碾压程序，不得将集料颗粒压碎。沥青混合料碾压终了温度应不低于70。压路机有自动洒水设备，如无自动洒水设备，必49、须有专人跟轮涂布油水（1：3）混合液。压路机匀速行驶，不得在碾压层上调头，转向或突然刹车。碾压成型后的新铺沥青层上，应避免料车和工程机械重复行驶，也不得停放摊铺机、压路机及其它易滴漏的机械和车辆，不得堆放石子、料块、泥土等其他杂物。压路机静压时相邻碾压带应重叠1/3轮宽，振动时相邻碾压常重叠宽度不得超过15-20cm。要将驱动轮面对摊铺机方向，防止混合料产生推移。压路机的起动、停止必须减速缓慢进行。（三）桥梁工程施工检查和复核建设单位交付的测量标志；桩位测量可采用全站仪直接测量或三角交会法确定。 6. 钻孔灌注桩施工 （1）钢护筒的制作和埋设测量放出桩位、设置十字线，人工开挖出直径较护筒大4050、cm左右的基坑，埋设护筒。护筒埋深1.01.5m，露出地面0.3m。四周用粘土回填分层夯实。护筒埋设允许误差：轴线偏差5cm，垂直度1%。护筒用8mm厚钢板卷制，1.2m基桩采用1.4m钢护筒。（2）泥浆制备制备泥浆的粘土塑性指数不小于25，小于0.005mm的粘粒含量大于50，大于0.1mm的颗粒不超过6。良好的制浆粘土的技术指标：胶体率不低于95，含砂率不高于4，造浆能力不低于2.5L/Kg，泥浆采用泥浆搅拌机搅拌。（3）钻孔钻孔采用正循环转盘钻机，笼式鱼尾钻头，BW600往复式泥浆泵泵送泥浆。钻孔在相邻桩的砼灌注完成24h后进行，钻孔作业应连续操作，不得中途停止。开始钻孔时，稍提钻杆，在51、护筒内旋转造浆，开动泥浆进行循环，待泥浆均匀后以低档慢速钻进，使护筒底端地层稳固地支撑护筒，钻至底端下1.0m后，根据土质情况以正常速度钻进，钻孔过程中根据地层变化采取正确的钻孔方法，在砂层钻进采用较大密度、粘度和静切力的泥浆，以提高泥浆悬浮、携带砂粒的能力，同时加强砂浆管理，经常清理泥浆循环槽和沉淀池内的积砂，并定期检查、清洗泥浆泵。在坍塌段，向孔内投入适量的粘土球，以帮助形成泥壁，控制钻具升降速度和适当降低回转速度，减小钻头上下运动对孔壁的抽吸和回转对孔壁的水力冲刷作力。（4）清孔采用换浆清孔，终孔后停止进尺，将钻头提高至距孔底10-20cm空转，保持泥浆正常循环，以中速压入符合规定指标的52、泥浆，把孔内比重大的泥浆置换出，使含砂率逐渐减少，直至规定状态为止。（5）安放钢筋笼钢筋骨架的成型在预制场加工，钢筋笼的安设吊放采用双吊点15t汽车起重机进行，当钢筋笼吊起达到垂直后将钢筋笼移至孔口，钢筋笼下落过程中，始终保持位置居中，不得碰撞孔壁，钢筋笼入孔后，下落速度要均匀，不宜猛落，就位后使钢筋笼轴线与桩轴线吻合，钢筋笼吊装入孔达到设计标高后，将钢筋笼调正在孔口中心，在孔口固定于小钢轨或井字形方木上，防止砼灌注过程中钢筋笼浮起或位移，吊装钢筋笼入孔过程中，设专人加水，以保持孔内水位不降。（6）砼灌注在钻孔灌注桩清孔过程完成后，应采取措施对钢护筒内壁附着的泥浆等进行清理。清理完成后，应迅速53、下放钢筋笼、搞好对中定位，复核导管总长。随后灌注桩基混凝土，灌注应一次完成不得间断。基础钻孔桩混凝土采用C25号混凝土，在施工中应严格控制混凝土的和易性和坍落度等指标，保证混凝土的灌注质量。混凝土粗骨料最大粒径不宜超过31.5。严格控制导管设置深度和首盘砼灌注量，检查每次提管长度，以确保导管埋入深度，避免埋管过深或过浅，甚至拔出砼面。在初灌前应检查导管提升设施、砼储料斗体积（灌注平台的设置高度）和隔水塞剪球设置，初灌量的砼数量应能满足导管首次埋置深度（1.2m），导管底端距孔底应控制在0.4m左右。对砼浇注过程中应注意保持孔内水头，抽检现场砼的坍落度以及导管在砼中的埋置深度，以防在浇注过程中导54、管提离砼面引起断桩或埋管过深引发质量事故发生。灌注将近结束时，应核对砼的灌入数量与灌注高度，而且灌注的桩顶砼高程应高出设计高程0.5m1.0m，以保证桩头凿除后的砼强度。认真填写砼灌注记录，并在现场制作砼试件，每根桩应不得少于2组抗压试件。为确保桩顶质量，实际灌注桩顶标高比设计高出0.51.0m，凿除此范围内的砼，在同一承台内一根灌注桩结束后，当相邻桩距25m，厕所淋浴室设专人进行清扫，保证生活区内无异臭味，施工人员养成良好的卫生习惯，注意搞好个人卫生与环境卫生。生活区内员工凭企业发放的胸卡、外地民工凭暂住证及胸卡出入，生活区内明显的位置要有防火，安全警示牌及住宿规定，冬季要有防煤气的措施及炉55、火管理规定。工地食堂采用市内专用自来水管道引水，食堂地面进行砼硬化处理，并设一定坡度，确保冲刷排水顺畅，食堂内有消毒、灭蝇、防火、防腐措施，冬季有保暖措施，食堂工作人员由经防疫部门体检合格人员来担任，并备有体检合格证，以备专业部门的检查。生活区、办公区及施工现场要有充足的饮用水供应，平时做好饮用水的供应，确保职工喝上开水。工地有落实除“四害“措施，严禁各种害虫的滋生。工程竣工后20天内拆除工地围墙和施工安全防护设施，并将工地四周环境清理干净。三、环境保护措施施工中必须落实门前“三包“环境保护责任制，在门外两侧不准堆放任何材料物品，存放垃圾等。工地废水应妥善处理。在施工中有责任保护市政设施的完整56、和安全，妥善保护地下管线，对地下管线的保护措施，要征得主管部门的批准，并报驻地监理工程师确认。在土方施工中如果发现文物，立即局部或全部停工，采取有效的全封闭保护措施，及时通知文物主管部门及业主处理后方可恢复施工。在居民密集区一般夜间不施工，需要连续作业，不能间断的施工工序，必须将噪声控制最低点，并制定有效措施报主管部门批准，驻地监理备案。施工中采取有效措施，减少施工时对环境的污染，沟塘清淤施工产生的泥浆，使用车辆运往指定地点，不准排入管道，运输车辆装置必须严密，符合不洒、不漏标准。在有扬尘作业的地段，采取防尘和通风措施，裸露的工程土、水泥、砂等要苫盖，确保扬尘含量达到国家卫生标准。施工工地不许57、自焚会产生有害气体的物质和恶臭气味的物质（人体不能进行正常呼吸的气体）。如果施工需要，制定出方案，报驻地监理工程师批准，用密闭和消烟除尘处理装置的设备进行加热。第七章、主要施工设备和材料投入计划表一、施工设备投入所用各种机械设备均为本公司现有设备，本着“合理使用，服务施工，确保工期”的原则，对所使用的机械设备进行科学的管理。二、材料投入根据施工总进度安排，提出材料供应计划，并考虑施工现场的实际情况，确定材料的损耗量，同时列入材料采购计划。材料的供应提前准备，按月、周落实施工中材料的实际消耗量，从而调整月、周材料供应计划。进场施工前，调查落实材料供应商的供货能力、材料质量及信誉度，以确保施工过程58、中的材料供应。施工现场储备一定数量的材料，以满足材料供应短缺的施工需要。第八章、项目主要人员、工程技术人员的数量配置设备人员动员周期为四天，在与甲方签订合同即日起的四天内，管理人员和第一批施工人员，设备、器材到场，后续人员、设备、器材随后陆续进场，开工十天内人员、设备全部到位齐全。第九章、季节性施工措施一、雨季施工措施设专人记录气象数据，密切注视气象变化情况。做好施工地段排水，经常疏通排水沟，确保排水畅通。施工地段不允许积水，并配备水泵，根据需要随时使用。作好临时防雨设施的储备。 加强用电管理，严防发生漏电事故。雨季施工要经常测定砂、石料含水量，并及时调整好施工配合比。加强安全教育，安全员须随59、时检查事故隐患，发现问题及时处理，切实做到防患于未然。路基施工，采取“快运、快拌、快铺、快压”，尽量缩短施工周期。已铺好路基或基层的要在雨前或冒雨初压，雨停后再夯压或碾压密实。填筑路堤要做到填料随挖、随运、随铺、随整平、随压实。雨季施工的每一压实层面均做成2-4%的排水横坡。路堤边坡随时保持平整，不留凹坑，收工前必须将松铺土夯压完毕。管道施工，应及时开挖排水沟，并增加水泵数量，加强雨水排出。二、冬季施工措施冬季注意对运输容器有保温措施，缩短运输时间，减少中间倒运次数。在冬季施工需编制专项施工方案，并开展冬季施工安全生产知识的宣传、教育和培训，提高作业人员的自我防范意识和安全操作技能。根据气候变60、化，灵活安排不同工种工作，在遇到大风、雨、雪等恶劣天气时应立即停止室外作业，及时清除施工现场的积水、积雪，在采取有效的防冻、防滑措施后方可进行正常施工。工人宿舍取暖设施应设专人管理，严禁明火取暖和乱拉、乱接电器，严防烟气中毒、火灾和触电事故。第十章、成品保护合理安排施工顺序，尽量减少工序间的相关干扰和损伤。已完工部位的下道工序开工前，必须制定有效成品保护措施，报驻地监理审批，否则不许施工，一旦发生成品损伤或污染，及时处理和清除，并将结果用方案形式报驻地监理工程师。凡在成品保护区或半成品区域施工、运输，都必须采取防护措施，严防成品、半成品受到损伤和污染。第十一章、施工难点和解决方案一、道路工程施61、工（一）填土路基施工质量控制影响填土不密实的因素有土的因素，有人的因素，也有机械的因素，填土不密实的直接危害就是造成路面沉降。1.现象和原因路床填土内含有树根、杂草、垃圾等有机物资，未予清除。路床土层含水量超过压实最佳含水量，以致大部或局部发生“弹簧”现象。2.治理方法针对以上现象及原因分析，分别采取以下治理方法，确保路基土填压密实，达到设计要求的标准。教育施工人员理解路床土层密实度对结构层稳定性的重要性。不经压实的土路床，其软基有较大的空隙，经过雨水的渗透以及冬春水分的积聚，软土基中会充入大量水分，使土基稳定性降低，路面将出现沉降等早期变形破坏现象。土路基压实不到位，出现路面沉降，会造成结构62、层大量返工，施工人员与管理人员将会受到严厉的经济处罚。所以施工中必须加强施工技术交底和质量意识教育。不论是填方路床还是挖方路槽土层中，不应含有任何有机物质，如土路床处于含有垃圾土土层应填换好土；如有少量树根、杂草、木块等有机物应清除干净。雨期施工土路床，要采取雨季施工措施，挖方地段，当日挖至路槽高程，应当日碾压成活，同时还要挖好纵横排水沟；填方路段，应承摊铺随碾压，当日碾压成活。遇雨浸湿的土，要采取晾晒或换土措施。路床土层避免填筑粘性较大的浆土。路床上碾压后如出现弹软现象，要彻底挖除，换填含水量合适的好土。如路床土层干燥，实行洒水翻拌的方法，直至路床土层全部达到最佳含水量时再行碾压。不论是填方63、路段填筑路基时，还是挖方路段，开挖路槽时，测量人员应将边线桩测设准确，随时检查桩位是否有变化，如有遗失或移位，应及时补桩或纠正桩位。（二）灰土基层施工质量控制措施应缩短步距，保证当日摊铺当日碾压成活，不能当碾压成活的摊铺段不碾压。严格控制摊铺虚厚，并保持混合料均匀，无粗细料集中现象。摊铺平整后立即洒水，随洒随压。碾压时，掌握先轻后重，压路机碾轮宜重轮在前，避免推移。在雨季施工灰土基层时，应特别注意气候变化，不能使灰土混合料遭雨。降雨时应停止施工，但已经摊铺的灰土混合料尽快碾压密实。应考虑排除下承层表面水的措施，不能使运到路上的集料过分潮湿。施工必须采用流水作业法，各工序须紧密衔接。施工过程中，64、灰土稳定层的表面要始终保护潮湿，如表面水分蒸发得快，要及时补洒适量的水。灰土稳定层成活应连续进行上层施工，如不能连续铺筑上层时，应设人洒水，保护湿润养护。（三）水泥稳定碎石基层平整度、密实度达不到要求1.现象与原因水泥稳定碎石混合料不固结，无侧限抗强度不达标。摊铺时粗细料分离，也像级配砂砾出现梅花（粗料集中）砂窝（细料集中）现象。混合料失水过多已经干燥，不经补水即进行碾压，或洒水过多，碾压时出现“弹软”现象。混合料压实成型后，任其在阳光下曝晒或风干，不保持在潮湿状态下养生。2.治理方法随要随送，随到随铺。混合料出场时的含水量控制在最佳含水量，石灰的活性钙含量符合标准。如果在装卸运输过程中造成离65、析现象，应在摊铺前进行重新搅拌，使粗细料混合均匀后摊铺。混合料碾压前需检查含水量，在整个压实期间，含水量必须保护在接近最佳含水量状态。加强技术教育和施工交底制度，提高管理人员和操作人员对混合料养生重要性的认识。严肃技术纪律，严格管理，必须执行混合料压实成型后在湿润状态下养生的规定。二、排水工程施工排水工程管道位置偏移或积水。1.产生原因测量差错，施工走样和意外的避让原有构筑物，在平面上产生位置偏移，立面上产生积水甚至倒坡现象。2.预防措施 防止测量和施工造成的病害措施主要有：施工前要认真按照施工测量规范和规程进行交接桩复测与保护；施工放样要结合水文地质条件，按照埋置深度和设计要求以及有关规定放66、样，且必须进行复测检验其误差符合要求后才能交付施工；施工时要严格按照样桩进行，沟槽和平基要做好轴线和纵坡测量验收。 施工过程中如意外遇到构筑物须避让时，应在适当的位置增设连接井，其间以直线连通。三、桥梁工程施工钻孔桩施工过程中，易发生坍孔、缩孔、斜孔、灌注时卡管、堵管、断桩等质量事故，应针对其发生原因进行有效预防：钻进过程中频繁不定期检查孔内泥浆各项指标并严格控制；经常清理沉渣；不定期随时检查钻机的稳定性、垂直度；控制钻速及进尺；灌注开始后连续浇筑；灌注过程中派有经验的专人常测孔深，以控制埋管深度；采取有效措施尽量缩短清孔、钢筋焊接及浇筑时间。在降雨集中的季节施工混凝土工程，必须随时搜集天气预报资料，指导工程施工的安排，以尽量避免风雨队水泥和钢筋等原材料的危害和用电的危害；雨期混凝土工作面不宜过大，应逐段片分期施工；雨后及时清除模板和钢筋上的污物。