1、XXXX镇镇XXXX立交东侧地块周边道路工程立交东侧地块周边道路工程可可行行性性研研究究报报告告二二二年十二月二二二年十二月I目录第一章总论.11.1 项目名称.11.2 项目建设单位.11.3 报告编制单位.11.4 编制依据.11.5 项目提出的理由与过程.21.6 项目背景及概况.3第二章建设背景与必要性.52.1 项目建设背景.52.2 项目建设的必要性.10第三章交通分析及预测.133.1 预测年限.133.2 交通预测基本思路.133.3 交通量预测模型.143.4 交通量预测结果及分析.193.5 车道数计算与分析.203.6 道路设计服务水平分析.223.7 主要交叉口交通量预2、测结果.23第四章建设规模与技术标准.26II4.1 设计依据.264.2 建设规模.284.3 技术标准.29第五章场址现状与建设条件.315.1 自然条件.315.2 工程沿线情况.345.3 征地拆迁.395.4 筑路材料与运输条件.395.5 用水用电条件.40第六章工程方案.416.1 总体设计思路及方案.416.2 道路工程.436.3 交通工程.666.4 给水工程.776.5 雨水工程.866.6 污水工程.976.7 照明工程.1076.8 电力管沟工程.1116.9 管线综合布置.1146.10 绿化工程.120第七章海绵城市设计.125III7.1 设计依据.1257.23、 设计原则.1267.3 主要经济指标.1277.4 现状问题及条件评估.1277.5 方案设计.130第八章节能分析.1448.1 用能标准和节能规范.1448.2 项目建设能源消耗概述.1448.3 运营期间能耗指标分析.1458.4 项目节能措施分析.1488.5 结论.151第九章城市树木保护专篇.1529.1 编制依据.1529.2 编制原则.1539.3 树木分类基本定义.1549.4 绿化迁移原则.1549.5 现状树木摸查分析.155第十章环境影响评价.15610.1 编制依据.15610.2 环境影响因素分析.15710.3 环境保护措施.158IV10.4 环境影响评价.14、61第十一章劳动安全卫生消防.16211.1 编制依据.16211.2 安全设施.16211.3 安全条件.16511.4 影响分析.16711.5 分析结论.167第十二章组织机构与人力资源配置.16812.1 组织机构.16812.2 人力资源配置.168第十三章项目实施与招投标.16913.1 项目实施进度.16913.2 项目实施期间的交通疏解方案.17013.3 工程招标.172第十四章投资估算与资金筹措.17314.1 投资估算.17314.2 资金筹措.212第十五章社会评价.21315.1 项目社会影响分析.21315.2 项目与所在地互适性分析.215V15.3 社会风险分析5、.21515.4 社会评价结论.216第十六章主要结论与建议.21716.1 主要研究结论.21716.2 建议.218附件.220附件一、区政府工作会议纪要2022156 号.220GDIECCXX镇 HL18BJ-03 XX立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告第一章总1论 1.1项目名称XX镇 HL18BJ-03 XX立交东侧地块周边道路工程1.2项目建设单位广州市XX区基本建设投资管理办公室1.3报告编制单位1.投资项目可行性研究指南（试用版）；2.建设项目经济评价方法与参数（第三版）；3.市政公用工程设计文件编制深度规定（2013 版）（住建部）（甲级资信，证书编号：）1.4编制依据6、；4.广州市本级政府投资项目估算编制指引（市政交通工程）（穗发改202186 号）；5.关于提供XX镇 HL18BJ-03 XX立交东侧地块周边道路工程规划设计条件的复函（穗规划资源业务函20227278 号）；6.国家和地方现行各种工程设计规范和标准；7.其他相关文件。GDIECCXX镇 HL18BJ-03 XX立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告1.5项目提出的理由与过2程2022 年XX区政府多次召开关于重点招商项目建设工作的政府工作会议，并研究 2022 年工业用地的出让，要求加快XX镇镇等片区用地供应，为区经济社会发展提供条件。会议要求广州市XX区基本建设投资管理办公室（以下简称“7、区基建办”）按规划完成XX镇HL18BJ-03 XX立交东侧地块周边道路工程的建设。其中地块通平工作由XX镇负责，XX区交投公司完成地块的填土平整。为提升XX镇XX立交东侧片区的交通运输设施水平，改善XX区投资环境，促进XX区社会经济的发展，推进广州大学城科技成果转化园建设，方便周边居民的出行，同时为顺利的完成石碁镇片区土地出让工作，为重点招商项目的尽快落地创造条件，按照区政府要求，区基建办成立XX镇 HL18BJ-03 XX立交东侧地块周边道路工程建设工作领导小组，高标准推进项目建设工作。在广州市规划和自然资源局XX区分局关于征询意见的函等规划、政策文件指引下，区基建办开展工程建设方案论证，8、同时委托广东省国际工程咨询有限公司编制 XX镇 HL18BJ-03 XX立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告，以备区政府审批。GDIECCXX镇 HL18BJ-03 XX立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告 1.6项目背景及概况1 1.6 6.1 1建建设设地地3点点本项目包括横一路、横二路、横三路、纵一路、纵二路、纵三路6 条新建道路项目位于XX区XX镇 HL18BJ-03 XX立交东侧地块。1.61.6.2建设内容与规模.2建设内容与规模。（1）横一路：道路呈东西走向，西起展贸南路 B 线，东至南大干线，道路全长 0.89km，道路红线宽度 30m（局部为 10.5-11.5m），道路9、等级为城市支路，双向四车道（局部为双向两车道），设计车速20km/h。（2）横二路，道路呈东西走向，西起展贸南路 B 线，东至纵三路，道路全长 0.67km，道路红线宽度 20m，道路等级为城市支路，双向两车道，设计车速 20km/h。（3）横三路，道路呈东西走向，西起展贸南路 B 线，东至南大干线，道路全长 1.12km，道路红线宽度 30m（局部为 24m），道路等级为城市支路，双向四车道，设计车速 20km/h。（4）纵一路，道路呈南北走向，南起横三路，北至横一路，道路全长 0.33km，道路红线宽度 20m，道路等级为城市支路，双向两车道，设计车速 20km/h。（5）纵二路，道路呈南10、北走向，南起横三路，北至横一路，道路全长 0.33km，道路红线宽度 30m，道路等级为城市支路，双向四车道，设计车速 40km/h。GDIECCXX镇 HL18BJ-03 XX立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告（6）纵三路，道路呈南北走向，南起横三路，北至横一路，道路全长 0.33km，道路红线宽度 20m，道路等级为城市支路，双向两车道，设计车速 20km/h4。建设内容包括道路工程、交通工程、给排水工程、照明工程、电力工程、绿化工程、海绵城市建设等。1 1.6 6.3 3投投资资估估算算及及资资金金筹筹措措经估算，项目估算总投资约 28942.12 万元，其中工程费 24924.7111、 万元，工程建设其他费 2639.21 万元，预备费 1378.20 万元。建设资金由XX区财政资金统筹解决。1.6.4项目建设进度计划1.6.4项目建设进度计划项目拟于 2024 年 1 月开工建设，于 2024 年 12 月完工，项目施工工期 12 个月。GDIECCXX镇 HL18BJ-03 XX立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告第二章建设背景与必要5性2.1项目建设背景2.1.12.1.1XXXX区取得较好的社会经济发展区取得较好的社会经济发展2022 年XX区政府工作报告指出，2021 年，全区实现地区生产总值 2653.9 亿元，增长 9.0%；地方一般公共预算收入 107.712、 亿元，增长 4.4%；固定资产投资 869.2 亿元，增长 10.2%；社会消费品零售总额 1271.1 亿元，增长 10.9%；进出口总值 1260.2 亿元，增长 25.5%；城乡居民人均可支配收入分别为 70870 元、46770 元，增速与经济增长基本同步。（一）重大平台发展取得新成效。XX经济技术开发区（XX汽车城）高速发展，时代广汽动力电池、尼得科汽车驱动系统、广汽零部件产业园等一批重点项目竣工投产，全年实现产销总值超 1200 亿元。广州人工智能与数字经济试验区（大学城园区）项目有序推进，广州大学城 中关村青创汇、广州大学城（广工）科技成果转化基地、粤港澳大湾区（XX）海创人才13、科创中心揭牌运营，粤澳青创国际产业加速器获评广东省“粤澳青年创新创业基地”。高铁新城建设提速，广州环球贸易广场、新世界国际学校等项目动工建设，万科世博汇等6 个重点项目竣工验收。万博商务区地下环路建成通车，广州购书中心等一批优质项目落户，长隆万博片区商事登记企业超 2 万家。（二）实体经济持续壮大。企业发展提质增效，“四上”企业达3954 家，其中产值 1 亿元以上工业企业达 284 家。工业经济稳步增GDIECCXX镇 HL18BJ-03 XX立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告长，全区规上工业总产值 2305 亿元，增长 11%，先进制造业占规上工业总产值比重达 49.9%，规下工业增加14、值增长 32%。建筑业快速增长，实现总产值 547.5 亿元，增长 23.3%。发展新动能不断增强，中航光电、广电计量、海灏生物、中铁建华南总部等一批重大项目动工建设。全国质量强区示范区建设扎实推进，连续四年在全市质量工作考核中荣获 A 级第一名6。（三）科技创新强区建设有力推进。数字经济蓬勃发展，全区互联网、软件和信息技术服务业总营收 476.9 亿元，增长 13.2%。希音、小鹏汇天、探迹科技等 3 家企业入选2021 全球独角兽榜。天物新材料、九尾科技、乐摇摇科技等 15 家企业入选广州市“独角兽”“未来独角兽”“高精尖”企业。新增卓远科技等 6 家企业入选国家级专精特新“小巨人”企业。15、科技金融稳步发展，全区上市企业达23 家。“双创”环境不断优化，现有科技企业孵化器 40 家、众创空间 15 家。举办广州大学城（小谷围）国际产业人才大会暨科技创新大会，发布“XX人才生态 30 条”，发放产业人才补贴 1.4 亿元。2021 年青蓝国际创新创业大赛参赛项目超 700 个，增长 32.6%。（四）改革开放进一步深化。深入实施营商环境 4.0 改革，在全省率先推行不动产继承一件事套餐服务模式，全区 960 项依申请事项实现告知承诺制办理。5G+VR“政务晓屋”智慧政务新模式获评全国政务服务品牌创建典型案例，“信用赋能创新监管”获评广州市信用创新应用案例，区政数局获评全国政府服务与16、优化营商环境示范单位，区融媒体中心获评全国广播电视媒体融合先导单位，区工商联获GDIECCXX镇 HL18BJ-03 XX立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告评全国“五好”县级工商联。招商引资成效突出，全年注册落地健力宝华南总部、国科天创南方总部等重点项目 125 个。实施“资本入番”行动，与国资国企、金融机构的交流合作进一步拓展。对外开放持续扩大，获批第二批国家文化出口基地。广佛高质量发展融合试验区“广州南站佛山三龙湾荔湾海龙”片区、XX粤港澳优质生活圈示范区7建设稳步推进。（五）生态环境持续改善。全力配合第二轮中央生态环境保护督察工作，118 件案件全部办结。水污染治理深入开展，三个国考17、断面水质达到考核要求。完成 790 个排水单元达标创建、48 宗重点河涌合流管渠清污分流改造，新增污水管网 37 公里。全面强化 747 棵古树名木“一树一策”巡查养护，新增种植树木 1.5 万株，建设高质量水源涵养林 5000 亩、沿海防护林体系 94.5 亩。优化提升湿地公园 1个，新建生态碧道 90 公里、口袋公园 4 个。全年空气质量达标天数305 天。（六）城市品质稳步提升。国内最快地铁 18 号线开通，番海大桥、洛溪大桥（扩建）、广明高速公路辅道（扩建）建成通车。完成汉溪立交改造等 13 项交通治堵工程，新增公共停车位超过 1000 个，累计建成电动汽车充电桩 5200 个。新建 18、5G 基站 2750 座，排名全市第一。垃圾分类工作取得新成效，全年创建达标小区 418 个、样板村53 条。坚持以“绣花”功夫推进城市更新，完成老旧小区微改造项目 3 个，转型疏解专业批发市场 7 个，整治提升村级工业园 376.3 万平方米，治理违法建设 451.3 万平方米。全年收储用地 1804 亩，出GDIECCXX镇 HL18BJ-03 XX立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告让用地 1707 亩8。（七）乡村振兴战略深入实施。XX区渔港经济区获批第一批国家试点，名优现代渔业产业园 31 个项目全部开工。新增粤港澳大湾区“菜篮子”生产基地 3 家。培育省农业类名牌产品 29 个、19、省名特优新农产品 3 个、广东十大名果 1 个。农村基础设施进一步完善，建成钟村街禾田水韵新乡村示范带。大石街大山村获评全国基层治理示范村，石楼镇大岭村获评全国民主法治示范村，石碁镇获评广东省乡村治理示范镇。对口帮扶地区赫章、威宁、五华全部实现脱贫。（八）民生福祉不断改善。向困难群体发放各类补助 1.78 亿元，发放各类稳岗及技能补贴 4.8 亿元。镇街综合养老服务中心（颐康中心）和示范型镇街退役军人服务站实现全覆盖。坚持“房住不炒”，新增公租房 740 套，落实公租房配租 1607 套。成功应对“521”新冠肺炎疫情，疫苗全程接种超 270 万人。国家基本公共卫生考核连续三年排名全市第一，获20、国务院督查激励。区妇幼保健院成功创建三级甲等妇幼保健院。新（扩）建学校 58 所，新增公办义务教育学位 5520 个、公办幼儿园学位 4680 个，在广州市学前教育行动计划督导验收中连续三期获评“优秀”。高质量建设“XX记忆”数字平台，14 处不可移动文物成功申报市级文物保护单位，沙湾街获评 2021-2023 年度“中国民间文化艺术之乡”，余荫山房成功创建国家 3A 级旅游景区。2.1.22.1.2XXXX区政府积极为招商引资提供配套支持区政府积极为招商引资提供配套支持XX区 2019 年政府工作报告指出，着力打造科技创新高地，推GDIECCXX镇 HL18BJ-03 XX立交东侧地块周边道21、路工程可行性研究报告 进创新载体建设。以建设广深港澳科技创新走廊为契机，抓紧谋划建设XX智能制造产业园、广州大学城科技创新产业园、XX工业经济总部园区、广州国际科技创新城产业孵化基地，带动提升全区创新发展活力。项目地块位于XX区XX镇塘头村、水门村和复甦村，临近广汽乘用车基地、思科智慧城和广州大学城，位于XX镇工业产业区块（一级控制区），位于XX镇 HL18J-03 XX立交东侧地块储备红线范围内。项目地块基本位于区土地开发中心储备红线范围内（穗国土规划业务函 2018 6931 号、穗国土规划业务函 2018 7325 号）。根据区土发中心申请及 广州市人民政府办公厅关于印发广州市提高工业用22、地利用效率实施办法的通知（穗府办规20225 号）有关规定，申请将项目地块用地性质优化调整为一类工业用地（M1），建设广州大9学城科技成果转化园。本项目正式广州大学城科技成果转化园的市政道路及配套设施的基础建设内容，是打造园区的基础条件，对促进园区建设产生重要推动作用。2022 年 8 月 9 日XX区政府召开关于 2022 年工业用地出让工作会议，形成区政府工作会议纪要2022156 号，会议提出由区基建办会议提出由区基建办负责完成规划市政道路建设；负责完成规划市政道路建设；地块通平工作由XX镇负责，7 月 31日前完成地块清表、围蔽及耕作层剥离工作；由XX交投公司负责，在出让前完成填土平整23、工作；由区土地开发中心参照区代建管理办法，委托华舜公司组织实施地块“四通”工作（含临路、临水、临电、排水工作），有关费用纳入地块土地储备成本。GDIECCXX镇 HL18BJ-03 XX立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告2.2项目建设的必要性2.2.1项目的建设是2.2.1项目的建设是XXXX10区经济发展的需要区经济发展的需要广州市是广东省会，国家中心城市之一，国家历史文化名城，广东省省会，我国重要的国际商贸中心、对外交往中心和综合交通枢纽，南方国际航运中心。随着粤港澳大湾区和“一带一路”建设推进，广州被赋予“一带一路”重要枢纽城市、粤澳港大湾区核心增长极重要的战略定位。“十一五”期间，24、在广州城市建设总体战略概念规划纲要指导下，广州市提出实施“南拓、北优、东进、西联”的城市空间发展战略。XX区是广州“南拓”的重点发展地区，是新广州城市中心、科教资讯产业中心和商贸旅游中心。广州城市总体规划（2017-2035 年）提出，新的主城区包括荔湾、越秀、天河、海珠四区、白云区北二环高速以南地区、黄埔区九龙镇以南地区以及XX区广明高速以北地区，是承担广州市科技创新、文化交往和综合服务职能的核心区域。XX区是广州“南拓”的重点发展地区，是 21 世纪新广州城市中心、科教资讯产业中心和商贸旅游中心，所以本项目的启动配合了广州市的发展战略，为将来XX成为广州新城市中心提供了良好的交通条件。本项25、目的启动配合了广州市的发展战略，为XX区石碁镇地区成为广州主城区提供了良好的交通条件，促进XX区社会经济发展。2.2.2项目的建设是完善周边路网，满足地块对交通出行的需要2.2.2项目的建设是完善周边路网，满足地块对交通出行的需要项目周边地块现状大部分为农用地，正在办理调规审批手续。项GDIECCXX镇 HL18BJ-03 XX立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告目所在地路网不够完善，交通无法形成系统，公共服务设施不足，无法满足招商引资及交通出行的需要11。本项目位于XX区XX镇 L18BJ-03 XX立交东北侧地块，拟新建设包括横一路、横二路、横三路、纵一路、纵二路、纵三路 6 条道路，总26、长约 3.79km，除纵一路为次干路外，其余为城市支路。横一路、横二路、横三路呈东西走向，西起展贸南路 B 线；纵一路、纵二路、纵三路呈南北走向，南起横三路。建设内容包括道路工程、交通工程、给排水工程、照明工程、电力工程、绿化工程、海绵城市建设等。项目建成后与工程周边现有的展贸南路及 B 线、南大干线、金山大道等道路连接，改变现地块无出入的市政道路困境，进一步完善周边路网，为周边地块提供基础设施服务，满足地块对外出行需求。2 2.2 2.3 3项项目目的的建建设设是是建建设设广广州州大大学学城城科科技技成成果果转转化化园园的的需需要要项目地块位于XX区XX镇塘头村、水门村和复甦村，临近广汽乘用27、车基地、思科智慧城和广州大学城，位于XX镇工业产业区块（一级控制区），位于XX镇 HL18J-03 XX立交东侧地块储备红线范围内。项目地块基本位于区土地开发中心储备红线范围内（穗国土规划业务函20186931 号、穗国土规划业务函20187325 号）。根据区土发中心申请及 广州市人民政府办公厅关于印发广州市提高工业用地利用效率实施办法的通知（穗府办规20225 号）有关规定，申请将项目地块用地性质优化调整为一类工业用地（M1），建设广州大学城科技成果转化园。本项目正式广州大学城科技成果转化园的市GDIECCXX镇 HL18BJ-03 XX立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告政道路及配套设28、施的基础建设内容，是打造园区的基础条件，对促进园区建设产生重要推动作用。2 2.2 2.4 4项项目目的的建建设设是是改改善善投投资资环环境境，提提升升土土地地利利用用价价值值的的需需12要要当前XX区正在大力推进产业经济发展，为配合招商引资工作的开展和石碁镇相关土地的出让，区政府多次召集相关职能部门和项目投资单位举行专题会议。道路现状两侧基本为待开发状态，景观性不强，城市品位不高，本项目工程的建设，除了能改善周边的交通运营状况外，也是提升城市形象和都市品位的重要举措。周边现有基础设施薄弱、零散、不健全，造成现有用地开发层次低、环境差、土地利用经济价值无法充分体现。本项目的实施，可为沿线两侧用29、地及沿线区域提供市政配套服务设施，刺激周边土地开发的力度，促进招商引资工作的开展，是改善投资环境，提升土地利用价值的需要。综上所述，项目的建设既是广州市、XX区社会经济发展的需要，也是发展城市及配套服务、满足地块对交通出行的需要，促进广州大学城科技成果转化园的建设，项目建设可以完善片区路网，实现与周边市政道路的交通连接，改善投资环境，提升土地利用价值，促进XX区招商引资工作的开展。因此，项目建设是必要的。GDIECCXX镇 HL18BJ-03 XX立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告第三章交通分析及预13测3.1预测年限本次预测是按照项目周边路网无明显的变化进行的，如周边路网发生了重大的变化30、，则需要重新进行预测。根据道路的功能定位，本项目道路等级为城市支路，故取预测年限为 15 年，预测基准年为 2024年。3.2交通预测基本思路交通预测技术主要是解决交通需求与交通设施供给之间的动态平衡关系。交通需求是由于城市社会经济的发展，人口与就业的增加，城市与区域联系的密切，产生了各种交通活动的需求。交通设施的供给是为实现各种交通目的活动所提供的运载工具和空间设施。任何一个路段和一个交叉口的交通量都不能脱离整个路网而存在，因此要对该交叉口进行预测必须对该交叉的影响区域的路网进行预测，在得到路网预测交通量后，再将路网交通量分配到该交叉口上。本项目交通量预测基年为 2024 年，近期为 20231、4 年，中期为 2031 年，远期为 2038年。根据广东省冶金建筑设计研究院编制的XX区南大干线（东新高速莲花大道）项目工程可行性研究报告对南大干线全线的交通量预测结果可知，与本项目邻近路段的交通量预测结果见下表所示。GDIECCXX镇 HL18BJ-03 XX立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告南大干线交通量预测结14果表 3.2-1近预测路段期远期东向西西向东合计东向西西向东合计全日（标准车/日）金光东大道-新化快速242762430948585404954055181046新化快速-XX大道219402213744077449444534890292XX大道-石化大道2130021432、8542785448294521790046高峰小时（标准车/小时）金光东大道-新化快速168214763158269625725268新化快速-XX大道143114342865307127985869XX大道-石化大道150512762781320026535853预测的基本思想是：首先合理确定综合路网，在此基础上运用四阶段方法进行路网的交通需求和发展预测，通过交通生成预测、交通分布预测、交通方式划分预测和交通分配，得到所研究的道路建设项目的近、远景交通量。预测方法采用四阶段预测法，即：发生吸引交通量预测阶段、分布交通量预测阶段、交通方式的分担预测阶段、分配交通量预测阶段。预测过程采用目前国33、内外较为流行的交通规划软件作为辅助工具。发生吸引交通量的预测考虑了过境交通。本项目交通量的预测过程如下图：图 3.2-1交通量预测过程图3.3交通量预测模型1.预预测测模模型型居民的出行方式主要指客流方式，包括步行、自行车、公共交通GDIECCXX镇 HL18BJ-03 XX立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告（含常规公交、轨道交通）、摩托车、出租车、其他客车（含私家小汽车、大客及单位小轿车）15。（1）居民出行生成预测模型1）居民出行产生预测模型根据片区居民出行特征和规划资料，将出行生成模型划分成以下四种出行目的：基于学校师生上学放学出行；基于生活目的出行；基于文化娱乐目的出行；基于公务目34、的出行。根据预测的经济增长率及其他社会影响因数，可以推算社会发展水平指标。通过调查所得的居民生活、娱乐、公务出行系数及推算出来的社会发展水平指标，采用多元回归方法分区位、分目的建立模型，对不同类型的分区，应用不同的特征参数。基于生活目的的出行：Yija1bXij其中：Yij为生活目的出行次数（次/（人.d），Xij为社会水平发展指数，a，b 为回归参数。基于文化娱乐目的的出行：Yij a.eb.X其中：Yij为文化娱乐目的出行次数（次/（人.d），Xij为社会水平发展指数，a，b 为回归参数。基于公务目的的出行：Yij a bXijGDIECC化龙镇 HL18BJ-03 XX立交东侧地块周边道35、路工程可行性研究报告其中：Yij为公务目的出行次数（次/（人.d），Xij为社会水平发展指数，a，b 为回归参数16。2）居民出行吸引预测模型影响居民出行吸引的因素包括用地情况、交通区所处区位以及建筑情况、传统地位等特征，而且关系复杂。采用的方法和步骤是如下；建立出行吸引与土地利用的基本关系：按出行的目的分别进行预测。Yi a1X1i a2X2i a3X3i a4X4i其中：Yi为出行目的的基本吸引权；X1i，X2i，X3i，X4i为对应于相应出行的相应用地面积；i为出行目的。确定区位系数：通过比较不同区域交通区的实际吸引权与基本吸引权，得出不同区位交通区的区位系数。确定交通特征系数：根据交通36、区未来用地规划、交通区所处区位以及交通区的特性，确定系数后，利用下式可以计算各区各目的的吸引量。iiiiGiykkkyikiAiii特位特位式中：Ai某种目的、交通区的出行吸引量；yi某种目的、交通区的基本吸引权；ki位某种目的、交通区的区位系数；ki特某种目的、交通区的特征系数；GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告17iiG某种目的的居民出行产生量；同理，对该项目影响区域进行流动人口出行生成、影响区货运交通生成、对外及过境客货运交通生产进行预测。在得出各预测结果后，再进行出行分布预测。（2）出行分布模型根据本项目的特点，本次交通分布采用弗雷特（F37、rator）法计算未来特征年 OD 表。弗雷特法公式如下：niiijjnijijijiijijFTAETPEFTT11.21.式中：ijT未来年份 i 区与 j 区之间的交通量；ijT基年 i 区与 j 区之间的交通量；iFi 区的交通产生量增长倍数；jEj 区的交通吸引量增长倍数；N交通小区数。按照上式计算的未来 i 区与 j 区之间的交通量，一般不满足交通产生量约束和吸引量约束，因此必须进行迭代收敛计算。收敛公式如下：njjniiQAP11式中：Q项目所在地区未来交通总生成量。3.交通方式预测GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告18由于该区域属38、于区域范围内，各类交通方式对道路的影响存在着很大的不同。因此必须进行交通方式预测。本次交通方式预测，既考虑了各种车型的方式划分，又考虑了公路运输方式与其他交通方式的划分。交通方式采用的是回归模型。通过建立交通方式分担率与其相关因素之间的回归公式，作为交通预测模型。2.路网分配路网分配在预测出未来特征年份的交通出行 OD 表后，根据建立的交通量-时间模型、广义路径费用模型，将未来 OD 表中的区间交通量，利用多路径容量限制分配法分配到项目所在地区的未来道路网上，计算得到本项目的分配交通量。（1）多路径容量限制分配法多路径容量限制分配法是一种循环分配路段交通量的分配方法。其基本思路是不断调整已分配39、到各路段上的交通流量而逐渐到达或接近均衡分配。在每步循环中，根据已分配到各路段上的交通流量再进行一次 0-1 分配（即全有全无分配）而得到一组各路段的附加交通量。然后用该循环中各路段的分配交通流量和该循环中得到的附加交通量得到下一循环中的分配交通流量。当相邻两个循环中的分配交通流量十分接近时，即停止计算。最后一次循环中得到的分配交通量即是最终的交通量。（2）交通量-时间曲线交通分配与均衡都是以考虑拥挤对行驶时间的影响为基础和前提的，而考虑的方法则是借助交通量-时间函数。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告19均衡分配法采用以下的非线性回归关系作为城40、市道路的阻抗函数。)/()/(1 43222111kkiCVkCVktt式中：(ti-i)路段自由流状态下的行驶时间；V1，V2为机动车、非机动车路段交通量（辆/h）；C1，C2为机动车、非机动车路段实际通行能力（辆/h）；K1，K2，K3，K4回归参数，通过道路交通调查数据运用最小二乘法确定。3.4交通量预测结果及分析结合本项目区位以及各种用地性质特点，和经济社会发展趋势，以及未来通道内小客车、大客车、出租车、货车出行量预测，本报告确定出未来年通道及本项目车型构成，如下表所示：本项目特征年车型构成预测结果汇总表表 3.4-1特征年出行方式货车大客车出租车小汽车2024 年车型构成比例8%1241、%12%68%2031 年车型构成比例7%11%13%69%2038 年车型构成比例7%10%15%68%将各特征年 OD 表依次分配到未来路网中，即可得到本项目交通量预测结果。根据模型测算得出特征年研究道路全日全线交通量。双GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告20向交通量预测结果如表 3.4-2 和表 3.4-3 所示。特征年交通量（单向日交通量）表 3.4-2道路名称日交通量（pcu/d）2024 年2031 年2038 年横一路80551190014636横二路440965148012横三路79181169914388纵一路41556138742、549纵二路96001418417444纵三路425562867731特征年交通量（单向高峰小时交通量）表 3.4-3道路名称高峰小时交通量（pcu/h）2024 年2031 年2038 年横一路88613091610横二路485717881横三路87112871583纵一路457675830纵二路105615601919纵三路4686918503.5车道数计算与分析1.道路可能通行能力计算道路可能通行能力计算在城市一般道路与一般交通的条件下，并在不受平面交叉口影响时，一条机动车车道的可能通行能力按下式计算：iptN/3600式中：PN一条机动车道的路段可能通行能力（pcu/h）；it连续车流43、平均车头间隔时间（s/pcu）。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告21根据城市道路工程设计规范（CJJ 37-2012）（2016 年版）建议的一条车道可能通行能力按表 3.5-1 计算。一条车道基本通行能力和设计通行能力表 3.5-1V/（km/h）203040506080100基本通行能力Np/（pcu/h）1400160016001700180021002200设计通行能力Np/（pcu/h）1100130013001350140017502000受平面交叉口影响的机动车车道设计通行能力应根据不同的计算行车速度、绿信比、交叉口间距等进行折减44、。2.道路设计通行能力计算道路设计通行能力计算城市道路路段设计通行能力（或实用通行能力）可根据一个车道的理论通行能力进行修正而得。对理论通行能力的修正应包括车道数、车道宽度、自行车影响及交叉口影响四个方面。即：nCNNPa式中：aN-单向路线设计通行能力（pcu/h）；-自行车影响修正系数，由于本项目的非机动车道与人行道采用护栏分隔，此参数取值 1.0；-车道宽度影响修正系数，本项目车道宽为 3.5m，=100%；n-车道数修正系数；C-交叉口影响修正系数。车道数修正系数根据国内外研究结果，在具体设计时，可采用表3.5-2 的车道修正系数。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地45、块周边道路工程可行性研究报告22车道修正系数表 3.5-2车道数1234车道数修正系数 n11.872.63.23.6道路设计服务水平分析所谓服务水平是指道路使用者根据交通状态，从速度、舒适度、方便、经济和安全等方面所得到的服务程度。影响服务水平的因素很多，如 V/C 比（即饱和度）、平均速度、交叉口延误、安全、经济及便利等，其中，最主要的是 V/C 比，其次是平均速度（用于路段分析）或平均延误（用于交叉口分析）。对于城市道路来说，衡量交通服务质量的主要指标为路段，交叉口的拥挤程度（即 V/C），其次是车速（路段）或延误（交叉口）。由于车速、延误与 V/C 比有关，为研究方便，可采用 V/C 46、比作为城市道路路段与交叉口的服务水平划分依据。参考国内外的经验，采用表3.6-1 中所示的服务水平划分标准。服务水平划分标准表 3.6-1服务水平等级V/CA 级0.40B 级0.40-0.60C 级0.60-0.75D 级0.75-0.90E 级0.90-1.00F 级1.00本项目的饱和度（V/C）预测结果表 3.6-2道路名称车道数2024 年2031 年2038 年横一路双向 4 车道0.430.640.78GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告23横二路双向 2 车道0.440.650.80横三路双向 4 车道0.420.630.77纵一路47、双向 2 车道0.420.610.75纵二路双向 4 车道0.430.640.79纵三路双向 2 车道0.430.630.77随着周边市政道路路网的完善及土地开发强度提高，本项目标准断面交通量有比较明显的增长。从表 4.6-2 的预测结果可知，6 条道路在近期 2024 年服务水平为 B 级，中期 2031 年的服务水平为 C 级，远期 2038 年的服务水平均为 D 级，满足使用要求。根据城市道路工程设计规范，新建道路远期的服务水平为三级，对应负荷度为 0.770.9，横一路、横二路、横三路、纵一路、纵二路、纵三路远期都达到三级服务水平，满足设计要求。3.7主要交叉口交通量预测结果南大干线与48、横三路交叉口远期的交通量预测结果见图 3.7-1 所示，横二路与纵二路交叉口远期交通量预测结果见图 3.7-2 所示，展贸南路 B 线与横一路交叉口远期交通量预测结果见图 3.7-3 所示。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告24图 3.7-1南大干线与横三路交叉口远期交通量预测结果图 3.7-2横二路与纵二路交叉口远期交通量预测结果GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告25图 3.7-3展贸南路 B 线与横一路交叉口远期交通量预测结果GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可49、行性研究报告26第四章建设规模与技术标准4.1设计依据1.城市道路工程设计规范（CJJ 37-2012）（2016 年版）；2.城市道路交通工程项目规范（GB 55011-2021）；3.城市道路路线设计规范（CJJ 193-2012）；4.城市道路路面设计规范（CJJ 169-2012）；5.公路工程技术标准（JTGB01-2014）；6.公路路线设计规范（JTG D20-2017）；7.公路沥青路面设计规范（JTG D50-2017）；8.城市道路路基设计规范（CJJ 194-2013）；9.公路路基设计规范（JTG D30-2015）；10.城市道路交叉口设计规程（CJJ152-201050、）；11.城市道路交通设施设计规范（GB 50688-2011）；12.城市道路交通规划设计规范（GB 50220-95）；13.无障碍设计规范（GB 50763-2012）；14.道路交通标志和标线（GB 5768-2009）；15.道路交通标志板及支撑件（GBT 23827-2009）；16.路面标线涂料（JT/T280-2004）；17.城市道路交通标志和标线设置规范(GB 51038-2015)；18.道路交通反光膜(GB/T-18833-2012)；19.城市工程管线综合规划规范(GB 50289-2016)；GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性51、研究报告2720.城镇给水排水技术规范（GB 50788-2012）；21.建筑给水排水设计规范（GB 50015-2003）（2009 年版）；22.室外给水设计标准(GB 500132018)；23.城市给水工程规划规范（GB 20282-2016）；24.给水用钢骨架聚乙烯塑料复合管(CJ/T 123-2004)；25.给水用钢骨架聚乙烯塑料复合管件(CJ/T 124-2004)；26.城市居民生活用水量标准（GB 50331/T-2002）；27.水及燃气管道用球墨铁管、管件和附件（GB/J13295-2008）；28.室外排水设计规范（GB 50014-2021）；29.城市道路照明52、设计标准（CJJ45-2015）；30.低压配电设计规范（GB50054-2011）；31.供配电系统设计规范（GB 50052-2009）；32.公路照明技术条件（GBT24969-2010）；33.建筑防雷设计规范（GB 50057-2010）；34.电力工程电缆设计规范（GB 50217-2018）；35.井盖设施建设技术规范（GBJ 440100/T 160-2013）；36.通信管道与通道工程设计规范（GB 50373-2019）；37.通信管道工程施工及验收规范（GB 50374-2018）；38.城市道路绿化规划与设计规范（JTJ 75-1997）；39.海绵城市建设指南低影响开53、发雨水系统构建（试行）（住房城乡建设部，2014.10）；GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告284.2建设规模本项目包括横一路、横二路、横三路、纵一路、纵二路、纵三路6 条新建道路。（1）横一路：道路呈东西走向，西起展贸南路 B 线，东至南大干线，道路全长 0.89km，道路红线宽度 30m（局部为 10.511.5m），道路等级为城市支路，双向四车道（局部为双向两车道），设计车速20km/h。（2）横二路，道路呈东西走向，西起展贸南路 B 线，东至纵三路，道路全长 0.67km，道路红线宽度 20m，道路等级为城市支路，双向两车道，设计车速 254、0km/h。（3）横三路，道路呈东西走向，西起展贸南路 B 线，东至南大干线，道路全长 1.12km，道路红线宽度 30m（局部为 24m），道路等级为城市支路，双向四车道，设计车速 20km/h。（4）纵一路，道路呈南北走向，南起横三路，北至横一路，道路全长 0.33km，道路红线宽度 20m，道路等级为城市支路，双向两车道，设计车速 20km/h。（5）纵二路，道路呈南北走向，南起横三路，北至横一路，道路全长 0.33km，道路红线宽度 30m，道路等级为城市支路，双向四车道，设计车速 40km/h。（6）纵三路，道路呈南北走向，南起横三路，北至横一路，道路全长 0.33km，道路红线宽度55、 20m，道路等级为城市支路，双向两车道，设计车速 20km/h。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告29建设内容包括道路工程、交通工程、给排水工程、照明工程、电力工程、绿化工程、海绵城市建设等。4.3技术标准（1）道路等级：城市支路（横一路、横二路、横三路、纵一路、纵三路）；（2）设计速度：40km/h（纵二路），20km/h（横一路、横二路、横三路、纵一路、纵三路）；（3）标准轴载：BZZ-100；（4）地震动参数 g（基本烈度）：抗震设防烈度为 7 度，设计动峰值地震加速度为 0.10g；（5）路面使用年限：沥青路面 15 年（纵二路），沥青56、路面 1,0年（横一路、横二路、横三路、纵一路、纵三路）；（6）行车净高：4.5m；（7）路拱横坡：车行道 2.0，人行道 1；本项目主要技术指标见表 4.3-1 至表 4.3-2 所示。纵二路主要技术指标表表 4.3-1设计车速纵二路城市支路 40km/h项目规范值设计值设计车速（km/h）50,40,3040不设超高最小圆曲线半径（m）300-设超高最小圆曲线半径一般值（m）150-设超高最小圆曲线半径极限值（m）70-不设缓和曲线的最小圆曲线半径（m）500-平曲线最小长度一般值（m）110-平曲线最小长度极限值（m）70-圆曲线最小长度（m）35-缓和曲线最小长度（m）35-GDIEC57、C化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告30设计车速纵二路城市支路 40km/h项目规范值设计值最大超高横坡（）2-停车视距（m）4040最大纵坡一般值（）60.86最大纵坡极限值（）7-坡段最小长度（m）110193凸型竖曲线最小半径一般值（m）6007800凸型竖曲线最小半径极限值（m）400凹型竖曲线最小半径一般值（m）700-凹型竖曲线最小半径极限值（m）450竖曲线最小长度一般值（m）9090.48竖曲线最小长度极限值（m）35横一路、横二路、横三路、纵一路、纵三路主要技术指标表表 4.3-2设计车速横一路、横二路、横三路、纵一路、纵三路城市支路 2058、km/h项目规范值横一路横二路横三路纵一路纵三路设计车速（km/h）40,30,202020202020不设超高最小圆曲线半径（m）70-设超高最小圆曲线半径一般值（m）40-设超高最小圆曲线半径极限值（m）20-平曲线最小长度一般值（m）60-平曲线最小长度极限值（m）40-圆曲线最小长度（m）20-缓和曲线最小长度（m）20-最大超高横坡（）2-停车视距（m）202020202020最大纵坡一般值（）80.460.30.350.30.3最大纵坡极限值（）8坡段最小长度（m）60115179106.78146.47146.47凸型竖曲线最小半径一般值（m）15012000100001500059、1500015000凸型竖曲线最小半径极限值（m）100凹型竖曲线最小半径一般值（m）15015000600015000-凹型竖曲线最小半径极限值（m）100竖曲线最小长度一般值（m）509036909090竖曲线最小长度极限值（m）20GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告第五章场址现状与建设条31件5.1自然条件5 5.1 1.1 1地地形形地地貌貌拟建道路整体地势低平宽阔，起伏不大，属珠江三角洲冲积平原地貌单元。5.1.2气气象象水水文文XX区属亚热带海洋性季风气候，气温受偏南季候风影响，暖湿多雨，光照充足，无霜期长。气温：XX区多年平均气温 60、22.1，最高气温 38.4（2016 年 7 月），最低气温-0.4（1967 年 1 月）。日照：XX区多年日照时数在 1472 小时左右，无霜期 357 天。根据月份变化，7 月份日照时间最长，最高达 236.3 小时。其次是 8 月份，为 222 小时。23 月份最短，每月日照仅 100 小时左右。整个 512 月，平均月日照时间在 150 小时以上。降雨量：珠江三角洲地区是多雨地区，降雨丰沛，49 月为雨季，前期 46 月多西南季风，水气充沛，与南下冷空气相遇，常出现强降雨，后期 79 月盛行东南季风，太平洋及南海的热气旋带来大量水气，形成强风暴雨，10 月至次年 3 月盛行东北风，61、多为旱季。市桥站多年平均雨量为 1633 毫米，最大年降雨量 2653 毫米（1965年），最小年降雨量 1030 毫米（1963 年）。实测最大 24 小时雨量为 385 毫米（1958 年 9 月 28 日）。降雨量年际变化较大，年雨量极GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告值比较大，达 2.6 倍。降雨量年内分配不均匀，汛期 49 月占全年总量的 80.7%，每年 10 月至次年 3 月降雨量少，占全年总量 19.3%，造成春旱夏涝；从典型年来看，汛期极值比与多年均值相近为 2.5 倍，非汛期极值比高达 3.2 倍，春旱更为显著。5.1.3水水62、文文条条32件件勘察范围内地表水丰富。拟建场地地下水主要为赋存于杂填土中的上层滞水和基岩裂隙水，主要接受大气降水的补给，地下水量、水位随季节变化明显，水量较丰富，勘察期间测得地下水初见水位埋深0.102.1m，测得地下水稳定水位埋深 0.102.50m，地下水位标高在 4.787.22m，因受大气降水渗透补给和蒸发影响，水位变化，旱雨季节略有升降，水位的变化幅度为 0.602.80m。5.1.4地地震震根据中国地震动参数区划图（GB5183062015）拟建场地位于XX区化龙镇，类场地基本地震动峰值加速度值为 0.1g，基本地震动加速度反应谱特征周期为 0.35s，对应地震烈度为度。根据建筑抗63、震设计规范（GB50011-2010）（2016 年版），拟建场地抗震设防烈度 7 度，设计地震分组为第一组。拟建场地局部含软弱土，结合邻近建筑经验，综合判别该场地为对建筑抗震一般地段。场 地 内 土 层 的 平 均 等 效 剪 切 波 速 估 算 值 为 161.94m/s 168.77m/s，按建筑抗震设计规范（GB50011-2010）（2016 年版）第 4.1.1 条、第 4.1.2 条、第 4.1.3 条和第 4.1.6 条规定，并参照邻区GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告33建筑场地经验判定：拟建场地土类型为中软土，场地覆盖层平均厚64、度大于 20.00m，小于 50m，按建筑抗震设计规范（GB50011-2010）（2016 年版）中 4.1.6 条可判定建筑场地类别为类。5.1.4区域地质情况区域地质情况项目尚未进行地质勘察，参考周边已建项目的地勘报告，作为本次地基处理依据。场地土层按成因类型可划分为：第四系人工填土层（Q4ml）、第四系冲洪积层（Q4al+pl）、。现仅根据已揭露的资料，自上而下将各土层特征分述如下：（1）第四系人工填土层（Q4ml），为杂填土：杂色，主要由砼块、碎石和粘性土组成,回填时间小于两年，岩芯呈松散状。（2）第四系冲洪积土层（Q4al+pl），依据组成成份分为以下三个亚层：1）淤泥质土：灰黑色65、，流软塑，主要由粘颗粒组成，含少量有机物。略臭，切面光滑，韧性、干强度中等，无摇震反应，含有少量中砂。岩芯土柱状，局部不成形。2）粘性土：褐红色，可塑，切面稍具光泽，韧性、干强度中等，无摇震反应。岩芯呈土柱状。（3）中砂：灰白色，中密，级配一般，颗粒大小较均匀，主要以长石、石英为主，分选性较差，岩芯呈散砂状。本工程位于番禺中心城区，地势较平坦，场区建筑密布。地质情况：覆盖层主要有素填土，GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告34粉质粘土，淤泥质土，砂质粘土，岩层风化带。基岩为花岗岩。5.2工程沿线情况5.2.1沿线用地情况沿线用地情况本项目位于番禺区66、化龙镇草堂立交东北侧地块，道路沿线经过区域主要为农林用地，局部存在现状水系，温室棚等。（1）项目沿线地貌。现状地块西南角，存在 10m 宽现状河涌，贯穿本地块。道路周边现状有水渠、水塘、农田、温室大棚、荒地等。（2）周边构造物。地块东侧与南大干线交界处，平行南大干线，存在一条 D1400 铸铁给水管，贯穿本地块。场地内部未发现其它大型构造物。根据区政府工作会议纪要（2022156 号）要求，由化龙镇完成地块清表、围蔽及耕作层剥离工作；番禺交投负责完成填土平整工作。本项目实施时，场地已由相关单位完成场地清表、征地拆迁、树木迁移、填土等内容。沿线部分村道（水泥路面）、展贸南路 B 线路口路面结构、67、房屋需拆除，其中，大部分房屋为临时房屋，少量 C 类、D 类建筑物，总共拆除房屋面积 514.62m2；。展贸南路 B 线路口需拆除沥青路面2421.28m2，人行道路面结构 996.89m2；沿线拆除村道（水泥混凝土路面）1688.48 m2。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告35图 5.2-1 道路沿线现状卫星图图 5.2-2 现状荒地图 5.2-3 现状水塘图 5.2-4 现状大棚GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告36图 5.2-5 需拆除的房屋5.2.2现状周边道路情况现状周边道路情况项目现68、状主要相交道路有展贸南路 B 线、南大干线。区域对外主要通道为广州绕城高速公路东二环段。（1）展贸南路 B 线展贸南路 B 线，为南北向的城市主干路，南起金山大道，北至展贸南路，途径草堂立交连接匝道。道路为双向四车道布置，设计车速 60km/h，沥青路面。该道路是连接本项目与广州绕城高速重要的交通干道，是地块对外连接的主要道路。图 5.2-6 展贸南路 B 线现状图GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告37（2）南大干线南大干线，为东西转南北向的城市快速路，西起南村东线路，南至利丰大道。道路为双向八车道加双向四车道辅道布置，设计车速80km/h，沥青69、路面。该道路是是片区主要对外交通干道，也是地块对外连接的主要道路。图 5.2-7 南大干线辅道现状图（3）广州绕城高速广州绕城高速，为南北走向高速高速公路，双向六车道，沥青路面。草堂立交距离本项目约 1km。是连接黄埔区、天河区与番禺区的主要高速公路。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告38图 5.2-8 广州绕城高速现状图5.2.3现状管线现状管线和地面设施布设和地面设施布设情况情况项目东侧已布设 D1400 给水管，可为本项目提供水源。项目西南侧有现状水系。展贸南路 B 线路口需拆除路灯 9 盏；横三路起点处需调整电力检查井井盖高度；沿线共拆除70、电线杆 29 根、变压器 1 处。图 5.2-9 项目东侧给水管GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告39图 5.2-10 西南侧现状水系图 5.2-11 需拆除的电线杆5.3征地拆迁根据区政府工作会议纪要（2022156 号）要求，由化龙镇完成地块清表、围蔽及耕作层剥离工作；番禺交投负责完成填土平整工作。本项目实施时，场地已由相关单位完成场地清表、征地拆迁、树木迁移、填土等内容。本项目不考虑征地拆迁等费用。5.4筑路材料与运输条件路线沿线天然筑路材料比较缺乏，须从外地输入。（1）砂砾石路线所经以农林用地为主，需外购砂砾石。GDIECC化龙镇 HL171、8BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告40（2）土料所需路基土考虑利用现状挖土土方。（3）工程用水、电及其他沿线基本为农田与村庄，可以就近取用水电资源，以保证工程实施中的需要。（4）水泥、钢材、木材水泥、钢材、木材等材料需要外购，可与当地物资管理部门联系购买，也可由业主推荐若干合格的材料供应厂商供应。（5）运输条件本项目沿线主要靠展贸南路 B 线、南大干线等相交道路运输。5.5用水用电条件路面水通过道路纵向及横向坡度排入市政管网排水系统。人行道上的雨水通过朝向路面 1的横坡排向路面再汇入排水系统。给水供电可由周边市政提供，可以满足本项目的需求。GDIECC化龙镇 HL18BJ72、-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告41第六章工程方案6.1总体设计思路及方案1.总体设计理念以人为本，妥善处理好道路建设与环境、交通出行的关系；在符合区域路网布局、交通和经济协调发展的前提下，重点研究路网衔接、交通适应性、出入口布置、道路景观和旅游休闲景观布置，使本工程的可行性研究报告有利于片区交通的集散和疏解，有利于均衡路网流量，有利于发挥路网整体运营效率，有利于地区规划的开发和协调，注重环境与交通的协调，改善环境的质量，坚持可持续发展的战略方针，适应于当地的建设和发展。2.总体设计原则通过对本项目特点及重难点的理解，根据本项目各工程在其片区路网中的地位和作用，结合现状道路、73、沿线地形、地质、水文等自然条件，提出总体设计原则。（1）立足完善路网，体现可持续发展分析规划路网的结构形态，确定本项目的功能定位及建设标准，并力求两者相适应，力求全线标准的一致性。从交通的系统性、网络性和功能性方面研究工程方案，提出可持续发展的切实可行的交通组织方案。充分认识本项目在路网中的地位和作用，处理好本项目与路网的关系，保证其具备应有的通行能力和服务水平。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告42（2）以人为本，强调交通平衡对道路横断面布置进行优化，结合路网布局，重点对沿线重要节点进行多方案比选，保证节点交通转换的畅通，提高工程区域影响范围内74、的路网服务水平。充分体现“以人为本”的理念，妥善处理好道路建设与沿线人流出行的关系，充分发挥路网整体运行效率，有利于地区规划的开发和协调。（3）工程与环境的协调与和谐重视道路与自然相协调，注重节能和环境保护，注重道路生态环境景观设计，尽可能使工程项目成为交通和景观相协调的道路。（4）经济合理在保证交通功能的前提下，减少征地拆迁，采用合理的地基处理方法，降低工程造价。加强和已建工程、相邻工程衔接设计，使临时工程减少到最低程度。做好施工期间的交通疏解。通过技术经济比较，结构设计充分体现新颖、轻巧、安全、美观、经济及便于施工的特点，达到国内同类结构的先进水平。（5）结合海绵城市理念进行设计为贯彻落实75、习近平总书记讲话及中央城镇化工作会议精神，大力推进建设自然积存、自然渗透、自然净化的“海绵城市”，节约水资源，保护和改善城市生态环境，促进生态文明建设，在设计中充分结合海绵城市理念“加大城市径流雨水源头减排的刚性约束，优先利用自然排水系统，建设生态排水设施，充分发挥城市绿地、道路、水系等对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用，使城市开发建设后的水文特征接GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告43近开发前，有效缓解城市内涝、削减城市径流污染负荷、节约水资源、保护和改善城市生态环境”对道路、排水、绿化等进行设计。6.2道路工程6.2.1设计原则设计原则1.充分认识76、本项目在区域路网中的地位和作用，保证道路具备应有的通行能力和服务水平，符合城市总体规划布局，充分发挥各道路应有的功能和作用，满足道路使用功能要求。2.由于城市道路埋设地下管线较多，道路设计应照顾到各管线专业的规划与设计，统一安排。3.满足开发现状用地对交通、景观和市政管网的需求，符合城市总体规划关于地坪高程的要求，并与两侧规划开发建设区域及各交叉道路的竖向规划协调一致。4.道路横断面设计按照规划确定的形式，并统筹考虑全线道路断面及景观效果的一致性。5.线形指标应满足相关的技术标准、规范的规定和要求，在不过多增加投资的情况下，在合理的范围内尽可能使用较高指标，提高行车舒适性。6.处理好与沿线规划77、的关系，在既不限制其发展又方便其使用的前提下，合理确定路线与重要控制点的距离，充分利用道路规划红线宽度，遵循尽可能减少占用土地原则，减轻协调难度，节省投资，以利于项目顺利实施。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告447.路线布设必须满足生态建设、水土保持和环境保护要求，贯彻“不破坏就是对环境最大的保护”的生态设计理念。8.道路的平面、纵断面、横断面应相互协调。9.道路纵断面设计以周边地块标高及两端已建道路（展贸南路 B线）的标高为控制点，做到相交道路衔接平顺，结合周边地形、地物高程，合理确定道路纵坡，保证管线的覆土及流向满足要求，控制工程的填挖方量78、，尽量节约工程造价。10.满足国家现行相关技术标准和规范的要求，结合地形、地貌、地物等控制条件，做好平纵线形的组合设计，竖向设计应以便利行车、消除积水为原则，调整其纵、横向坡度及雨水出口位置。11.根据总体规划确定的道路等级和红线宽度，结合交通量分析以及周边路网关系合理解决机动车道、非机动车道以及人行道的布置关系，道路横断面设计在城市规划的红线宽度范围内进行。12.横断面型式、布置、各组成部分尺寸及比例按照道路等级、计算行车速度、设计年限的机动车道与非机动车道交通量和人流量、交通特性、交通组织、交通设施、地下管线、绿化、地形等因素统一安排，以保障车辆和人行交通的安全通畅。13.横断面设计应近远79、期结合，使近期工程成为远期工程的组成部分，并预留管线位置。14.对现有道路改建应采取工程措施与交通管理相结合的办法，以提高道路通行能力和保障交通安全。15.按道路等级、设计年限、交通量等确定路面结构，充分考虑GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告45到重载车辆轴载较大，运行时对路面要求较高的因素。16.道路设计应处理好近期与远期、新建与改建、局部与整体的关系。17.道路设计应综合考虑道路建设投资、运输经济与养护费用等关系。18.应根据交通工程要求，处理好人、车、路、环境之间的关系。19.道路设计结合无障碍设计，照顾残疾人使用要求。20.道路交通功能与80、沿线民居的协调性，城市景观的统一性。6.2.2道路平面设计道路平面设计平面线形设计遵循规划的线形，并考虑线路的直捷、连续、均衡，与周围环境相协调，在设计过程中，根据地形、地物条件，结合规划情况，征地拆迁摸查情况，合理选择线形技术指标。在条件允许的情况下，尽可能的选用了较大值，使线形设计技术可行、经济合理，并与周围环境相协调。道路平面设计根据规划给定的规划坐标及转点，在符合规划地块控制，按城市道路工程设计规范（CJJ37-2012）（2016 年版）、公路路线设计规范（JTG D20-2017）的要求设计。（1）横一路道路线型全线为直线，无转角。沿线共 5 处平交口，人行过街结合配置，平均间距约81、 180m。路线全长 886.315m，起点桩号为 AK0+015.648，终点桩号为 AK0+901.963，标准路面宽度为 30m，局部路段受到用地限制，按 10.511.5m 宽设计，双向 4 车道，设计速度 20km/h，道路的等级为城市支路。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告46（2）横二路道路线型全线为直线，无转角。沿线共 4 处平交口，人行过街结合配置，平均间距约 180m。路线全长 670.481m，起点桩号为 BK0+014.519，终点桩号为 BK0+685，标准路面宽度为 20m，双向 2 车道，设计速度 20km/h，道路82、的等级为城市支路。（3）横三路道路线型全线为直线，无转角。沿线共 5 处平交口，人行过街结合配置，平均间距约 227m。路线全长 1120.238m，起点桩号为 CK0+0 13.544，终点桩号为 CK1+133.782，标准路面宽度为30m，局部路段受到用地限制，按 24m 宽设计，双向 4 车道，设计速度 20km/h，道路的等级为城市支路。（4）纵一路道路线型全线为直线，无转角。沿线共 3 处平交口，人行过街结合配置，平均间距约 131m。路线全长 330m，起点桩号为DK0+370，终点桩号为 DK0+040，标准路面宽度为 20m，双向 2 车道，设计速度 20km/h，道路的等级83、为城市支路。（5）纵二路道路线型全线为直线，无转角。沿线共 3 处平交口，人行过街结合配置，平均间距约 131m。路线全长 330m，起点桩号为EK0+370，终点桩号为 EK0+040，标准路面宽度为 30m，双向 2 车道，设计速度 40km/h，道路的等级为城市支路。（6）纵三路道路线型全线为直线，无转角。沿线共 3 处平交口，人行过街结合配置，平均间距约 131m。路线全长 330m，起点桩号为FK0+370，终点桩号为 FK0+040，标准路面宽度为 20m，双向 2 车道，设计速度 20km/h，道路的等级为城市支路。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路84、工程可行性研究报告476.2.3道路纵断面设计道路纵断面设计1.原则及控制因素（1）纵断面设计参照片区防洪排涝和竖向规划要求。（2）综合考虑地形、地下管线埋设及排水等因素，满足规划防洪排涝要求。（3）以周边地块标高及两端已建道路（展贸南路 B 线）的标高为控制点，新建道路纵断面做好衔接。（4）设计的地面高程应与现状地形相吻合。（5）满足平纵组合、纵断面设计的规范要求，考虑货车行驶安全的合适纵坡。2.纵断面设计道路纵断面设计最小纵坡满足排水坡度要求，合理进行了道路纵断面设计，减少路基土方工程数量，同时标高控制点基本贴近规划标高，满足了规划标高的要求。（1）横一路起点与展贸南路B线相交，控制点标高85、为8.5m；终点与南大干线辅道相交，控制点标高为7.75m；中间与本次设计纵一路、纵二路、纵三路相交。横一路全线设置5处变坡点，最大纵坡为0.46%，最小坡长115m，符合规范要求。（2）横二路起点与展贸南路B线相交，控制点标高为7.9m；终点与纵三路相交，控制点标高为8.8m；中间与本次设计纵一路、纵二路相交。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告48横二路全线设置2处变坡点，最大纵坡为0.3%，除起点外，最小坡长179.042m，符合规范要求。（3）横三路起点与展贸南路B 线相交，控制点标高为7.8m；终点与南大干线辅道相交，控制点标高为8.7986、m；中间与本次设计纵一路、纵二路纵三路相交。横三路全线设置3处变坡点，最大纵坡为0.35%，最小坡长106.782m，符合规范要求。（4）纵一路起点与横三路相交，控制点标高为8.3m；终点与横一路相交，控制点标高为8.6m；中间与本次设计横二路相交。纵一路全线设置1处变坡点，最大纵坡为0.3%，最小坡长146.467m，符合规范要求。（5）纵二路起点与横三路相交，控制点标高为7.73m；终点与横一路相交，控制点标高为8.8m；中间与本次设计横二路相交。纵二路全线设置1 处变坡点，最大纵坡为0.86%，最小坡长193m，符合规范要求。（6）纵三路起点与横三路相交，控制点标高为8.3m；终点与横一87、路相交，控制点标高为8.6m；中间与本次设计横二路相交。纵三路全线设置1 处变坡点，最大纵坡为0.3%，最小坡长146.467m，符合规范要求。6.2.4道路横断面设计道路横断面设计横断面设计原则：（1）结合规划横断面设置。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告49（2）原则上，道路用地范围首先在道路规划红线宽度内解决。（3）道路横断面应结合道路的等级、功能定位、设计车速、条件控制点等等来综合考虑。（4）与已建成现状道路顺利衔接。本项目道路均为城市支路，道路红线标准段宽度有30m和20m两种。1、20m宽道路标准横断面（1）推荐断面布置如下：4m（人88、行道含1.5m树池）+2.5m（非机动车道）+3.5m（机动车道）+3.5m（机动车道）+2.5m（非机动车道）+4m（人行道含1.5m 树池）20m。图6.2-120m宽道路标准横断面图（推荐方案，尺寸单位：m）（2）比选断面布置如下：3m（人行道）+3.0m（非机动车道，含1.5m树池）+4m（机动车道）+4m（机动车道）+1.5m（非机动车道，含1.5m树池）GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告50+3m（人行道）20m图 6.2-220m 宽道路标准横断面图（比选方案，尺寸单位：m）（3）方案比选根据周边居民出行习惯，多以摩托车、电单车为主89、，道路功能需考虑非机动车的舒适性与功能性。结合周边已建设项目的横断面的情况，支路多以机非共面设置为主。因此，本道路为服务性城市支路，推荐方案为更优的横断面形式。方案比选一览表表 6.2-1方案推荐方案比选方案方案简述双向两车道单幅路断面双向两车道单幅路断面优点与周边已建项目横断面保持一致；与广州市建设指引相适应。非机动车道独立设置，舒适性、安全性较高。缺点非机动车安全性较差，通过机动车道与非机动车道之间设置栏杆分隔及交通管制等措施，提高安全性。与周边已建道路断面不一致；容易出现人非混行、非机动车与机动车抢道现象。2、30m 宽道路标准横断面（1）推荐断面布置如下：3m（人行道）+2m（侧绿化带90、）+2.5m（非机动车道）GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告51+7.5m（机动车道）+7.5m（机动车道）+2.5m（非机动车道）+2m（侧绿化带）+3m（人行道）30m。图 6.2-330m 宽道路标准横断面图（推荐方案，尺寸单位：m）（2）比选断面布置如下：3m（人行道）+2.5m（非机动车道）+2m（侧绿化带）+7.5m（机动车道）+7.5m（机动车道）+2m（侧绿化带）+2.5m（非机动车道）+3m（人行道）30m。图 6.2-430m 宽道路标准横断面图（比选方案，尺寸单位：m）（3）方案比选GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草91、堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告52方案比选一览表表 6.2-2方案推荐方案比选方案方案简述双向四车道单幅路断面双向四车道单幅路断面优点与周边已建项目横断面保持一致；与广州市建设指引相适应。非机动车道独立设置，舒适性、安全性较高。缺点非机动车安全性较差，通过机动车道与非机动车道之间设置栏杆分隔及交通管制等措施，提高安全性。与周边已建道路断面不一致；非机动车需在靠近机动车道侧、非机动车道侧变化，交通管制比较麻烦。根据周边居民出行习惯，多以摩托车、电单车为主，道路功能需考虑非机动车的舒适性与功能性。结合周边已建设项目的横断面的情况，支路和次干路多以机非共面设置为主。因此，本道路为服务性城市92、支路，推荐方案为更优的横断面形式。3、其他受用地限制，横一路（纵二路至纵三路段）在本阶段只实施南侧7.5m 半幅车行道以及 34m 人行道（不含侧绿化带），待远期用地审批通过再实施北侧半幅道路以及南侧侧绿化带。横一路（纵三路至南大干线辅道段）在本阶段只实施南侧 7.5m半幅车行道以及 4.34.9m 人行道（不含侧绿化带），待远期用地审批通过再实施北侧半幅道路以及南侧侧绿化带。横三路（道路里程 CK0+660CK0+980 段）在本阶段不实施南侧人行道，并压缩非机动车道，待远期用地审批通过再实施南侧人行道和非机动车道。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研93、究报告536.2.5道路交叉口设计道路交叉口设计根据相交道路的功能、性质、等级、计算行车速度、设计小时交通量、流向、现状及规划情况以及自然条件等综合选择交叉口形式，确保交通流量大、车速要求高的主要流向交通快速、安全、顺畅；应做好交通组织设计，正确组织车流、人流，合理布设各种车道、交通岛，交通标志与标线，尽可能使行人和车辆的通行路线方便、直捷、自然、顺畅，并保证行人、自行车、机动车以安全的时间通过交叉口。1.平面交叉（1）平面交叉设计原则根据路网规划及道路等级，本项目影响范围内均为平面交叉口。平面交叉口中主要分为信号控制渠化交叉口、“主路优先”控制交叉口、“右进右出”控制交叉口。交叉口应尽可能增94、大交叉口通行能力，设置原则如下：主干路与次干路相交均采用物理渠化、信号控制；次干路与次干路相交均采用物理渠化、信号控制；次干路与支路相交：主要采用“右进右出控制”。（2）平面交叉设计结合现状道路实施情况，布置交通组织，相应进行交叉口渠化设计。在交叉口处根据车流量，设置进出车道数，并合理分配车辆流向，开辟左右转及调头专用车道。并按车行轨迹设置渠化岛，在渠化岛内设置人行通道和进行合理绿化，以利于环境保护，减少污染。2.交叉口设计方案GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告54交叉口设计方案表 6.2-3序号被交道路桩号相交道路道路等级车道数交叉形式1横一路95、AK0+000展贸南路 B 线城市主干路双向 4 车道T 字平交2横一路AK0+269.239纵一路城市支路双向 2 车道T 字平交3横一路AK0+465.834纵二路城市支路双向 4 车道T 字平交4横一路AK0+632.442纵三路城市支路双向 2 车道T 字平交5横一路AK0+901.963南大干线城市快速路双向 12 车道T 字平交6横二路BK0+000展贸南路 B 线城市主干路双向 4 车道T 字平交7横二路BK0+356.239纵一路城市支路双向 2 车道十字平交8横二路BK0+552.434纵二路城市支路双向 4 车道十字平交9横二路BK0+719.042纵三路城市支路双向 2 96、车道T 字平交10横三路CK0+000展贸南路 B 线城市主干路双向 4 车道T 字平交11横三路CK0+431.056纵一路城市支路双向 2 车道T 字平交12横三路CK0+627.251纵二路城市支路双向 4 车道十字平交13横三路CK0+793.859纵三路城市支路双向 2 车道T 字平交14横三路CK1+133.782南大干线城市快速路双向 12 车道T 字平交本项目均为城市支路，根据城市道路工程设计规范（CJJ37-2012）（2016 年版）规定，城市主干路与城市支路相交，推荐采用平 B1 类交叉形式，可选平 A1 类；城市次干路与城市支路相交采用平 B2 类，可选平 A1 类或平97、 B1 类；城市支路与城市支路相交采用平 B2 类或平 B3 类，可选平 C 类或平 A2 类。6.2.6路面结构设计路面结构设计1.路面类型的比选（1）水泥混凝土路面水泥混凝土路面又称刚性路面，其优点：水稳定性较高，在暴雨及短期浸水条件下，路面可照常通行；温度稳定性高，无车辙现象；GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告55在相同技术和工艺水平下，水泥路面大修前的使用年限长。水泥路面的设计基准期 20 年（城市次干路），沥青路面的设计基准期15 年（城市次干路）。我国目前的基本状况是超载和重交通路段高速公路水泥路面可使用 10 年，沥青路面可使用 598、 年。水泥路面的缺点：在相同平整度条件下，由于刚性路面不减振，因此行车舒适性不及沥青路面；噪音较大，舒适性较低；在路基、地基变形或不均匀沉降条件下，易形成脱空，附加应力很大，极易产生断裂破坏，对路基稳定性要求高，对不均匀沉降的适应性差；水泥路面强度高、硬度大，即使断板后也难于清除，修复难度大，新浇筑面板的养护期较长。（2）沥青混凝土路面沥青路面又称柔性路面，其优点主要有：沥青路面由于车轮与路面两级减振，因此行车舒适性好、噪音小，符合城市低噪音量的要求；柔性路面对路基、地基变形或不均匀沉降的适应性强；沥青路面修复速度快，碾压后即可通车；沥青路面行车舒适，符合现代设计美观的优点，是目前城市主流选用99、的路面结构。柔性路面的缺点：压实的混合料空隙率大，耐水性差，易产生水损坏，雨季较易GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告56产生破损；沥青材料的温度稳定性差，脆点到软化点之间的温度区间偏小，对天然高低温度适应性较差；沥青是有机高分子材料，耐老化性差，使用数年后，将产生老化龟裂破坏；平整度的保持性差，不仅沉降会带来平整度劣化，而且材料软化会形成车辙；沥青路面的造价较高，对道路整体造价影响较大。（3）复合式路面（水泥砼+沥青砼）复合式路面的优点：具有沥青砼路面的行车舒适性及低噪声量的优点；具有水泥砼路面承受重载或特重载的强度要求，使用寿命长。复合式路面的100、缺点：造价高，是三种路面结构内造价最高的一种；对于主干道，特别是重型荷载车辆较多的路段，在交叉口处由于频繁的刹车易造成沥青层反卷现象，造成路面损坏；工程经验上，沥青层容易产生反射裂缝；施工工序复杂，多层工序以及水泥砼纵横缝的设置及养护的原因，施工工期长。路面结构方案比较表表 6.2-4序号比较项目水泥路面沥青路面复合路面1设计年限20 年15 年15 年沥青层20 年水泥混凝土层2抗变形、耐磨耗性不易产生车辙式的变形，耐磨耗性较好易产生变化的车辙，耐磨性较差面层易磨损3行车舒适性多接缝，行车噪声、振无接缝，行车噪声、行车舒适GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可101、行性研究报告57序号比较项目水泥路面沥青路面复合路面动大振动小4明色性夜间明快路面反射能力弱，夜间行车性差同沥青路面5平稳性稍差比水泥砼路面好同沥青路面6施工进度机械化程度低，施工速度慢，需要养护到一定龄期才可开放交通机械化程度高，施工进度快，摊铺后即可开放交通工序复杂，需多道工序施工7病害修补困难，投资大容易，投资小投资最大8市政管线二次铺设不便方便不便9工程造价稍低较高最高（4）推荐的路面结构综上所述，考虑到本工程应从降低噪声、提高行车舒适性、施工进度快等方面为主，故本项目采用沥青混凝土路面结构形式。2.基层材料比选本工程拟对两种不同的基层材料进行比较：二灰碎石、水泥稳定碎石。二灰碎石属于102、半刚性基层结构，具有较高的强度稳定性、尤其是后期强度高，板体性好，适于机械化施工，施工工艺已相对成熟，质量能够得到保证；但水稳性较差，养护时间长，早期强度低。水泥稳定石同样属于半刚性基层结构，具有较高的强度稳定性、尤其是早期强度高、板体性好及良好的水稳性，养护时间短，适于机械化施工。考虑为缩短工程，提前开放交通，基层养护时间不多，故推荐采用早期强度高，养护时间短的水泥稳定碎石基层。采用水泥稳定碎石作为基层时，控制反射裂缝是主要的技术难点。总的来讲，不追求过高强度和保证施工工艺是控制缩裂的最有效GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告58方法。控制强度的103、快速增长也是非常必要的。3.车行道路面结构按照公路水泥混凝土路面设计规范（JTG D40-2011）提出的路面结构设计理论，结合期间新增的许多新型路面材料，按照城镇道路路面设计规范（CJJ169-2012）进行计算选定。车行道路面结构推荐方案为：推荐方案为：上面层：4cm 厚细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）下面层：8cm 厚中粒式沥青混凝土（AC-20C）0.7cm ES-3 型沥青稀浆封层+透层基层：20cm 厚 5%水泥稳定级配碎石底基层：20cm 厚 4%水泥稳定级配碎石垫层：15cm 厚级配碎石总厚度：67.7cm比选方案比选方案：面层：22cm 厚弯拉强度5.0MPa 水泥混凝土104、基层：20cm 厚 5%水泥稳定级配碎石底基层：20cm 厚 4%水泥稳定级配碎石垫层：15cm 厚级配碎石总厚度：77cm新旧路基衔接设计新旧路面衔接处，应在原路基坡面开挖台阶，台阶宽度不小于GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告590.75m，采取超宽填筑或翻挖原有路基等措施。在新旧路基间横向铺设钢塑土工格栅加筋过渡，土工格栅的层数应根据路堤的高度确定。当路堤高度小于 3m 时，一级台阶上铺设一层土工格栅。当路堤高度大于 3m 时，三级台阶上各铺设一层土工格栅，路堤填筑施工中，钢塑土工格栅铺设长度不小于 4m，并用长 30cm 的锚钉固定，锚钉横105、向错开排列，锚钉纵向间距为 10m。施工时应保证土工格栅的整体性，当采用搭接法连接时，搭接长度宜为 30cm90cm。利用凿除的水泥路面破碎后，作为路基下方填充材料，重复利用。4.人行道路面结构设计推荐方案：面层：6cm 厚灰色透水砖结合层：3cm 厚 1:2 干硬性水泥砂浆基层：15cm 厚 C20 混凝土基层底基层：10cm 级配碎石总厚度：34cm比选方案：面层：8cm 厚花岗岩砖结合层：2cm 厚 M10 水泥砂浆基层：20cm 厚 C20 混凝土总厚度：30cm考虑到道路所在区域城市发展情况，与周边道路人行道选材一GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可106、行性研究报告60致，配合品质化提升要求，以及海绵城市建设的要求，道路人行道铺砌材质推荐采用灰色透水砖。6.2.7路基设计路基设计1、路基设计原则(1)满足道路路基需要的强度、稳定性和变形要求的原则。(2)根据工程地质条件，采用适宜的地基处理方法的原则。(3)软土地基的稳定验算与沉降计算，考虑路堤在施工期及预压期，由于地基沉降而导致填料增量影响的原则。(4)软基处理施工工艺可行、质量可靠、经济、环保，并满足工程建设工期的原则。2、路基处理的程序道路路基处理尽可能早期进行，有充分的间隔时间，使软基达到沉降稳定后方可进行填土施工。3、路堤的填料及压实度为使路基获得足够的强度、稳定性和抵抗路面荷载下传107、产生变形的能力，保证路基、路面的综合服务水平，严禁使用淤泥土、杂土等不良填料。本工程挖方量较大，路基填方可以优先考虑开挖山体产生的山岗土，基本不需要外借土方，整个工程路基填挖量大致平衡。路基压实采用重型击实标准，压实度应符合相关要求。4、一般路基处理一般路基填料选择有填砂或填土，考虑本场区填料的获取条件，本项目一般采用山岗土作为路基填料。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告615、填挖交界处理为避免和减少差异沉降，填挖交界处应开挖台阶并铺设一层多向应力土工格栅。1）横向填挖交界的处理对挖方区的路床 80cm 厚度进行超挖回填；填方区则采用渗水性材料108、填筑，并在路床底部设置多向应力土工格栅。2）纵向填挖交界的处理对路堑 10m 范围的路床 80cm 厚进行超挖回填；填方区 12m 范围的三角区域采用渗水性材料填筑；在填挖交界处设置多向应力土工格栅。为减少填挖交界处的不均匀沉降，保证路基、路面整体稳定和强度，当地面横坡或纵坡陡于 1：5 时，路基底部应挖成宽不小于 2.0m的台阶，台阶设 2%向内倾斜的坡度。6、工程一般路基适宜的软基处理方法工程较常采用的软基处理工艺有：换填垫层、塑料排水板（袋装砂井）堆载预压、塑料排水板（袋装砂井）真空预压、水泥喷粉桩（搅拌桩）、钉形水泥土双向搅拌桩、碎石桩、挤密砂桩、CFG 桩（水泥粉煤灰碎石桩）、动力排109、水固结法等，大部分属于添加剂法。选用情况如下表所示：软基处理工艺表表 6.2-5序号工艺类种优点缺点GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告62序号工艺类种优点缺点1换填垫层（加固深度 3-4m）施工工艺成熟，方法简便快捷，造价较低，可迅速提高地基承载力。换填厚度越大，造价越高；不适合处理软土层较厚、埋深大的地基，地下水位高、易渗水路段抽排水费用高。2塑料排水板（袋装砂井）堆载或超载预压（加固深度小于 20m）施工工艺成熟，方法简便，造价低，可有效消除土固结沉降。工期长，若堆载高度太大则会显着增加造价；难以有效解决地基次固结沉降。3塑料排水板（袋装砂井110、）真空预压（加固深度小于 15m）可一次加载，减少分级加载和卸载的时间，预压时间少于堆载预压，可有效消除主固结沉降，适合大面积区域（道路、堆场、码头、机场等）软基处理，不存在弃土问题。工序要求高，尤其是止水帷幕和真空封膜要保证密封，造价稍高于堆载预压；难以有效解决地基次固结沉降。4普通水泥搅拌桩（加固深度小于20 米）工艺成熟，进度快，工期较短，可有效消除主、次固结沉降。淤泥有机质含量高、塑性指数较大时不适用；软基深度大于20 米时，处理效果不好，工后沉降大。5水泥喷粉桩（加固深度小于 18m）工艺成熟，进度快，工期较短，可有效消除主、次固结沉降。淤泥有机质含量高、塑性指数较大时，处理效果不好111、；处理深度通常小于 18m；造价较高。6钉形水泥土双向搅拌桩（加固深度25m）工期短，水泥土拌和效果优于普通搅拌桩，处理深度较大，对于提高承载力和减少工后沉降效果优于普通水泥搅拌桩。属于新专利技术，其效果需要进一步检验。7动力排水固结（加固深度 8-10m）地基土在较短时间内完成大部分固结沉降，成为超固结土，大大降低工后沉降并迅速提高承载力；此外，还可实现对地基的预震作用，有效地消除砂土液化；该法还有利于地下管线的开挖。施工程序复杂；降水和排水措施必须得到保障；水塘路段须采取额外措施以保证处理效果；处理深度一般不大于 10m；对周边环境影响较大。8碎石桩（加固深度20-25m）工期短，工艺成熟112、，有较好的抗液化性能；利于孔隙水消散。造价昂贵；对于十字板剪切强度很低的淤泥质土，成桩困难，桩径较难控制，承载力提高幅度小。工后沉降不易控制。9挤密砂桩（加固深度约为 20m）兼有挤密、置换和排水固结的作用；可有效处理易液化地基；造价比碎石桩低；工期较排水固结法短。处理淤泥质地基需结合堆载预压，且需控制好置换率；不适合高承载力要求地基。10CFG 桩（水泥粉煤灰碎石桩，加固深度 2530m）进度快，可达到较大的加固深度（大于 20m）显着提高软基承载力和减少沉降。造价较高，淤泥质地基采用何种成桩工艺（排土或挤土）有争议；在淤泥质地基慎用。根据周边项目地质勘察报告揭露，本工程范围内，存在深层软基113、以及鱼塘。结合本次纵断面设计，在填方路基或浅挖方路基（指路床底标高GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告63高于耕植土或杂填土底面标高）地段，当原地面以下为杂填土层及淤泥，而且平均总厚度小于 2 米时，利用抛石挤淤清除淤泥，再换填未筛分碎石，然后再填筑路基土；对于深层淤泥，采用打搅拌桩处理。（1）涉鱼塘路段，采用抛石挤淤方法处理。（2）深层淤泥路段，采用打搅拌桩方法处理，桩基直径 0.5m，间距 1.3m。6.2.8边坡支护设计边坡支护设计本项目沿线地形起伏不大，有农田、林地、房屋等，本次设计的纵断面以填方为主。为了达到较好的景观效果且减少工程，本项114、目采用以下边坡支护方式：（1）挖方边坡,：边坡坡率采用 1:1.1）对于土质及类土质单级边坡，挖方边坡高度 H3m 时，坡面采用喷播植草防护；2）对于土质及类土质单级边坡，挖方边坡高度 3mH8m 时，坡面采用三维网植草防护；3）对于土质及类土质两级边坡，挖方边坡高度 8mH16m 时，坡面采用人字骨架防护，并结合三维网植草防护；（2）填方边坡：一级边坡坡率采用 1:1.5；两级边坡，上部边坡坡率采用 1:1.5，下部边坡坡率采用 1:1.75。1）对于土质及类土质单级边坡，填方边坡高度 H3m 时，坡面采用喷播植草防护；GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行115、性研究报告642）对于土质及类土质单级边坡，填方边坡高度 3mH8m 时，坡面采用三维网植草防护；3）对于土质及类土质两级边坡，填方边坡高度 8mH16m 时，坡面采用人字骨架防护，并结合三维网植草防护。6.2.9路基、路面排水方案路基、路面排水方案1、路基排水考虑因素由于周边地块尚未建设，路基排水考虑以下两个方面：排除坡面水，保证路基稳定；满足当地排洪的要求。2、排水沟和截水沟的设置填挖高度较大的路基，在坡脚设置排水沟，在边坡高度大于 5m的挖方路段，在坡顶设置截水沟，减少雨水对边坡的冲刷，避免坡体坍塌等灾害。填挖高度不大的路基，雨水通过路面集水井收集；在农田和菜地路段，为方便农业的排灌，应116、设置排水沟。3、排水沟和截水沟的结构设计路基排水沟采用梯形临时土沟，内壁采用 3cm M10 水泥砂浆抹面。本项目均为较低填挖，不存在高挖方，故无截水沟设置。6.2.10无障碍设计无障碍设计城市道路过街路口及交叉路口与人行横道对应的缘石坡道应采用三面坡坡道，坡度不得大于 1/12。人行道和自行车道在交叉路口均设置无障碍通道以满足残疾人和自行车辆的过街通行需要，包括在中央绿化带也设置过街通道满足GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告65人行、自行车过街和等候交通信号。在各无障碍通道临近机动车道边缘设置防撞石柱避免机动车对无障碍开口可能造成的危险，提高行117、人安全。盲道的铺设应连续贯通，在人行道拐弯处应顺弯道弧位铺设。盲道行进方向遇到与地面平齐的井盖，可在井盖前后各对称铺设46 块提示盲道砖，应绕开井盖铺设肓道。但如果遇高山地面的井盖或其他障碍物则应绕道铺设。盲道铺至缘石坡道口或梯级时，应距离坡道底边 250500mm 处铺设与坡道口或梯道口长对应的宽 300mm 的提示盲道。盲道行进方向如遇叉道需铺设盲道的，应在交叉位置按不同方向各铺 34 块提示盲道砖，如行进盲道是并排铺设盲道砖的，则需相应增加铺设提示盲道，在盲道的终止位置也需铺设提示盲道。将栏杆设置在中央分隔带、非机动车道与机动车道分隔带。6.2.11人行过街人行过街根据道路沿线现状、用地118、规划、公交站点、道路交叉等因素，主要结合信号交叉口设置平面过街设施。（1）一般路段人行过街设施根据道路路网格局情况，结合道路交通组织设计，对道路人行过街需求量较小，且两端过街位置距离较远的地段，结合公汽停靠站位置设置信号灯控制人行过街通道，既能满足少量行人过街的需求，同时能减少由于行人过街对正常路段车辆行驶的干扰，保证行人过街安全和道路通行能力不受影响。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告66（2）交叉口人行过街设施根据交通组织设计，具体结合各交叉口渠化及交叉口布置形状，配合交通让行标志、标线等交通安全设施，对行人及非机动车进行有效的引导和控制，规119、范行人过街行为，保证行人安全。6.2.12公交停靠站公交停靠站根据相关土地利用规划，本项目沿线有居住片区及观光旅游的景点，因此，本着“以人为本”、“公交优先”的原则，从城市设计的角度出发，在道路沿线合理设置公交停靠站，以满足本项目道路及相交道路上公交线路运行需要，公交停靠站亭选用现代、美观造型。由于本项目道路红线较窄仅 20m/30m，且道路红线不能进行突破，暂无实施港湾公交站条件，本次公交停靠站采用直接式停靠站。本项目道路公交停靠站的布置主要结合现状需求，并结合规划用地性质，考虑到本项目两侧的展贸南路 B 线和南大干线均设置了公交车站，故本次设计仅在纵二路设置 1 对直接式公交停靠站。6.3120、交通工程6.3.1设计原则设计原则1、交通工程及沿线设施设计目标是为了充分发挥道路的交通功能，确保行车安全，提供完善的交通安全设施，实现车辆安全、有序、高效行驶，充分发挥道路整体效益。交通工程及沿线设施按照“保障安全、提供服务、利于管理”的原则进行设计。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告672、标线标志的设置力求简洁、清晰以及连续，给司机以确切的道路交通情报，使道路交通达到安全、畅通、节约能源的目的。3、由于本项目在学校周边，应考虑学生过街安全设计，通过合理的标志标线、交通标志牌设置，尽可能减少安全隐患。6.3.2区域交通组织设计区域交通组织设计121、1、交通需求控制交通需求产生于人口、人均可支配收入，城市规模的不断扩大，土地的超强度开发，交通出行的需求势必增大。在城市发展政策上控制规模指标，明确规定建筑容积率和道路面积率的比例关系。以建筑容积率为 1 时，道路面积率为 10作为控制基础，建筑容积率增加时，道路面积率也按相应比例增加。同时规定建筑面积中停车泊位的配建标准。2、交通压力转移本项目以交通功能为主，为了尽量减轻车流压力，提高道路服务水平，通过交通量预测和分析和对沿线用地情况的了解，本着“交通宜疏不宜集”的原则，换位思维,对个别支路采取禁左组织方式，对禁限路口周边相邻路口交通组织同时进行调整，使每个路口各流向上通行能力与上游路口同流122、向通行能力接近，避免因单个路口交通禁限造成交通流不均衡。6.3.3道路交通组织设计道路交通组织设计道路的交通组织，要以其通行能力最小的路口作为基准，其他路口通向该路口流向上的通行能力，不得超过该路口相关方向上的最大GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告68通行能力，上下游相同流向通行能力要匹配，避免发生交通拥堵。通行能力分配的实质是路权分配，路权分配要简单、明确。不仅为管理者创造执法条件，更重要的是让交通行为人看懂各自的时间路权和空间路权。确保目的、方向指示标牌、标识的可读性，消除误判、歧义产生条件，提高判断准确度，保证交通高效和安全。1、交叉口交通123、渠化原则（1）拓宽路口增加进口导向车道与出口车道，使之与路段通行能力相匹配。简化标线和信号，完善标志信息。（2）遵循以人为本的原则：渠化设计中的斑马线、安全岛、停车线等均应尽可能使行人和车辆的通行路线方便、直捷、自然、顺畅，并保证行人、自行车、机动车道以安全的时间通过交叉口。（3）符合国标为原则：安全岛、斑马线等各种交通标志的设置均与国家规范一致。（4）以有利于安全和秩序为宗旨：对不同的车种、不同的流向和速度的交通流，应尽可能进行划线或设置安全岛实行分道行驶，渠化设计应充分保证各路车辆和行人的视距。（5）以提高通行能力为原则：以车辆行车轨迹为依据，尽量减少车辆在交叉口内行驶的距离和时间，并增设124、左右转专用道。2、交叉口放行方式综合考虑机动车、非机动车、行人通过路口时的通行权、先行权、占用权要求，确定平交路口的放行方式。道路沿线现状多为民居、学校、厂企，考虑远期交通流量增加，采用综合放行方式，以便与整个GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告69区域放行方式保持一致。3.交叉口渠化设计交叉口渠化设计见表 6.3-1 所示。交叉口渠化方案表 6.3-1序号被交道路桩号相交道路道路等级车道数渠化方式1横一路AK0+000展贸南路 B 线城市主干路双向 4 车道右进右出2横一路AK0+269.239纵一路城市支路双向 2 车道灯控3横一路AK0+46125、5.834纵二路城市支路双向 4 车道灯控4横一路AK0+632.442纵三路城市支路双向 2 车道减速让行5横一路AK0+901.963南大干线城市快速路双向 12 车道右进右出6横二路BK0+000展贸南路 B 线城市主干路双向 4 车道右进右出7横二路BK0+356.239纵一路城市支路双向 2 车道减速让行8横二路BK0+552.434纵二路城市支路双向 4 车道灯控9横二路BK0+719.042纵三路城市支路双向 2 车道减速让行10横三路CK0+000展贸南路 B 线城市主干路双向 4 车道灯控11横三路CK0+431.056纵一路城市支路双向 2 车道灯控12横三路CK0+627126、.251纵二路城市支路双向 4 车道灯控13横三路CK0+793.859纵三路城市支路双向 2 车道灯控14横三路CK1+133.782南大干线城市快速路双向 12 车道右进右出（1）标志：十字型交叉、T 字交叉、掉头、限速、指路，人行横道，注意行人、路名、车辆靠右侧道路行驶、禁停、警示柱等标志。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告70图 6.3-1交通标志牌示意图（2）标线：斑马线、停止线、导向车道线、车道分界线、车行道边缘线、导流岛出入口标线。（3）标示：车道标记、最高限速标记、导向箭头、人行横道预告标示。4.路段交通组织路段行车道接路口直行车127、道，在路段行车道和过渡段车道中提前预示车道流向，使转向车在路段提前选择车道。单位、小区门口处，加设让行标志标线，车行道边缘线变为白虚线。单位、小区位于路口导向车道以内，则只允许右侧进车，右侧出车后从路口右转弯处绕行，避免和道路上右转车辆发生冲突。在单位、小区门口设置让行标志标线，增设只准右转弯标志。学校出入口附近设置减速慢行反光标志牌。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告71在道路交叉口处，鉴于驾驶员安全视距的要求，合理栽植 HIP54）；眩光限制阈值增量最大初始值 10；环境比最小值 0.5；次干路车道数为 4，照明功率密度0.55W/m2。GD128、IECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告109路灯布置为：横二路、纵一路、纵三路的灯杆安装间距 24 米，整灯功率为 60W/30W，灯具的安装高度为 8 米/5 米，挑臂长度为 2米/1.5 米，灯具仰角为 5/0米。横一路、横三路、纵二路的灯杆安装间距 30 米，整灯功率为120W/60W，灯具的安装高度为 10 米/5 米，挑臂长度为 2.5 米/1.5 米，灯具仰角为 5/0米。30m 宽道路与 30m 宽道路相交处、30m 宽道路与 20m 宽道路相交处的交叉口路灯的整灯功率为 3120W，灯具的安装高度为 10 米；20m 宽道路与 20m 宽129、道路相交处的交叉口路灯的整灯功率为 360W，灯具的安装高度为 8 米。6.7.4照明光源和灯具照明光源和灯具根据照度标准要求，以及光色好、光效高、相对使用寿命较长、对灯具配光要求较低等为出发点设计选用 LED 灯作本工程照明光源。本次设计采用单灯就地补偿，其功率因数由配套的电容器补偿到0.85 以上，灯具为截光型防水防尘灯，灯杆采用热镀锌钢灯杆，内装灯具附件和转接接线端子，灯基础为钢筋混凝土基础。6.7.5照明配电及控制系统照明配电及控制系统1.本设计所有回路均采用三相配电，要求灯具接线按 L1、L2、L3 相别顺序接电，力求三相平衡。每一灯具支路(接灯线)均从灯杆拉线孔内里的相关供电干线中130、接电。每个灯具采用软护套线接灯。2.正常运行情况下，灯具端电压维持在额定电压的 90%105%。3.根据低压配电设计规范，宜采用过电流保护兼作接地故GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告110障保护。4.本工程的户外路灯配电箱，采用 IP54 防水箱体，落地式安装，基础高出地面 0.4 米。配电箱应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置。6.7.6照明接线照明接线1.本工程路灯配电的低压电缆穿管敷设于人行道或绿化带下。电缆在保护管中不得有接头。2.绿地及车行道下敷设的电缆埋设深度不小于 0.7m，人行道下的电缆埋设深度不小于 0.5m。3.过街管道在两131、端设置工作井，超过 50m 的直线敷设段增设工作井，井盖应有防盗措施。4.电缆接线井的分接处宜采用 IP67 防水接线盒，主电缆与路灯引线连接方式采用联接端子背靠背联接,并用热缩套管封闭。5、电缆敷设完成后采用防盗措施，防止电缆被盗。6.7.7智能控制智能控制路灯采用四种控制方式：现场手控、光控、时控、三遥远控。四种控制方式相互独立，现场调试、检修时采用手控方式；采用光控时，道路照明开灯和关灯时的天然光照度水平，快速路和主干路应为30lx，次干路和支路应为 20lx；时控由智能天文时控器控制路灯的开和关；采用远控时，系统预留接口可实现由远程的监控中心集中功能。控制现场终端具有在通信中断的情况下132、自动开关路灯的控制功能和手动控制功能。路灯控制箱的控制系统须按路灯管理所的要求与当地GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告111路灯监控系统完全兼容。6.7.8工作与安全接地工作与安全接地设计采用 TN-S 接地系统，箱式变电站设置工作与安全接地，接地电阻值不大于 4，路灯设置重复接地装置，（每灯一根接地极）接地采用镀锌扁钢接地带和镀锌角钢接地极，接地电阻值不大于10，具体做法按照全国通用电气装置标准图集进行。6.8电力管沟工程6.8.1现状概况现状概况由于本项目为新建道路，道路沿线并未敷设电力管线，在展贸南路 B 线人行道下方已布设有电力管线。6.133、8.2电力管沟规模电力管沟规模1、本设计电力管沟与其他地下管线统一安排，通道的宽度、深度应考虑远期发展的要求，与市政建设协调建设综合通道。2、满足方便施工，运行维护的需要，并避免道路多次重复开挖。3、根据番禺供电局关于提供化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程电力管沟规模的复函广供电函2022273 号中的要求本设计中横三路、纵二路道路东南侧敷设 24 孔 10kV 电力排管，横一路、横二路、纵一路、纵三路道路东南侧敷设 12 孔 10kV 电力排管。人行道侧电力排管采用 BWFRP-1754.56000，车行道电力排管采用 16BWFRP-17566000，并采用 C30 134、钢筋混凝土包封处理。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告1126.8.3电力管沟设置电力管沟设置1、本工程电力管沟工程主要为 10kV 电力排管。电缆排管及电缆井的结构设计使用年限不低于 50 年。电缆井采用钢筋混凝土式电缆沟。2、本工程电力管沟工程主要依据南网典设设计，并依照、遵循其他国家规范及标准进行设计。3、本次电力排管均建设在新建道路车行道或人行道下，由道路工程进行软基处理后反开挖建设。4、本次电力排管应于与其它专业的地下管线一起，与道路和市政工程同时施工，一次性完成电力管沟土建工程，避免多次重复开挖道路，电力电缆可根据实际需要，分期敷设。135、5、电力电缆与其他各类管道、建（构）筑物等相互间容许最小水平净距离及垂直净距离应符合规范城市工程管线综合规划规范（GB50289-2016）以及其他相关规范规定。6.8.4电力排管设计、施工要求电力排管设计、施工要求(1)10kV 电力排管采用 BWFRP-1504.56000，人行道及非机动车道下埋设最小覆土深度不小于 0.7 米（路面与管顶距离）；车行道下埋设最小覆土深度不小于 1 米（路面与管顶距离）采用素混凝土包封保护，并在过路管两端设工作井。(2)BWFRP 产品执行标准：DL/T802.2-2017。产品外观颜色：白色。(4)10kV 电力排管管中心距为 250mm，管壁至井壁距离136、大于200mm。单条管长度 6 米。10kV 电缆管廊中的光缆专用管，具备阻燃功能，设置于靠近建筑物一侧的最上层并与其他电力管区分。空置电缆管应用实心管塞塞住。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告113(5)管道开挖时按剖面要求放坡，在电缆沟开挖至足够深度后，把沟底土层夯实，找平后，才捣垫层混凝土层。采用石粉夯实，需按200mm 逐层洒水夯实。管道埋设后，按路面自行修复，回填至与路面平齐。(6)电缆管必须保持平直，采用复合材料管枕对电缆管进行卡位和固定，施工中防止水泥及砂石漏入管中，覆土前电缆管端口必须用管盖封好。(7)每根管道 6 米长，接头处必137、须配置 1 个直通接头，两端必须配置 2 个胶圈。每根管道 6 米长，每隔两米设置 1 个管枕。(8)电力排管在人行道上每隔 10m 处设置电缆标志牌；在泥土地面或绿化带，沿电缆走向每隔 20m 设置一个水泥电缆标志桩。电缆转弯、接头、进入建筑物等处设置醒目的电缆标志牌或水泥电缆标志桩。所有电缆井口均设置电缆标志牌。(9)电缆排管每隔不大于 50 米设置工作井一座，每隔不大于 200米设置工作井一座，线路分支过路时设置三通井一座。为保持道路及环境的美观，电缆井盖板采用承重装饰一体化盖板。(10)电缆排管应与其它专业的地下管线一起，与道路和市政工程同时施工，一次性完成建设，避免多次重复开挖道路，138、电力电缆可根据实际需要分期敷设。(11)电缆管端口采用相应尺寸的管盖封好，管塞头塞上管材后，应密封性良好，禁止异物进入电缆保护管；电缆保护管连接密封要求：BWFRP 管采用专用配套橡胶圈承插，排管连接处采用混凝土加强保护，禁止水泥及砂石漏入管中。(12)沿电力排管全线设置 16 热镀锌圆钢，作为接地设施。电缆井内沿井壁设置一圈 16 热镀锌圆钢，并与排管接地设施可靠连GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告114接。整个接地系统接地电阻10 欧姆。在电缆井内的金属构件均须与接地设施可靠连接。6.8.5抗震设计抗震设计(1)本工程结构安全等级为二级，设计139、使用年限为 50 年，防水等级为二级。(2)抗震设防烈度为 7 度，地震分组为第一组；设计基本地震加速度值为 0.10g。6.8.6其他其他(1)所有管材必须符合电力电缆用导管第 2 部分：玻璃纤维增强塑料电缆导管（DL/T802.2-2017）要求，埋管施工前，须通知供电局到现场对管材确认后，方可施工。(2)竣工验收后应进行电力管线规划验收。(3)不允许其他管线进入本设计新建电力电缆管沟内。6.9管线综合布置6.9.1管线布置的基本要求管线布置的基本要求1、应结合城市道路网规划，在不妨碍工程管线正常运行、检修和合理占用土地的情况下，使线路短捷。2、应充分利用现状工程管线。当现状工程管线不能满140、足需要时，经综合经济、技术比较后，可废弃或抽换。3、平原城市应避开土质松软地区、地震断裂带、沉陷区以及地下水位较高的不利地带；起伏较大的山区城市，应结合城市地形的特点合理布置工程管线位置，并应避开滑坡危险地带和洪峰口。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告1154、工程管线的布置应与城市现状及规划的地下铁道、地下通道、人防工程等地下隐蔽性工程协调配合。5、编制工程管线综合规划设计时，应减少管线在道路交叉口处交叉。当工程管线竖向位置发生矛盾时，宜按下列规定处理：（1）压力管线让重力自流管线。（2）可弯曲管线让不易弯曲管线。（3）分支管线让大管径管线。（141、4）严寒或寒冷地区给水、排水、燃气等工程管线应根据土壤冷冻深度确定管线覆土深度；热力、电信、电力电缆等工程管线以及严寒或寒冷地区以外的地区的工程管线应与根据土壤性质和地面承受荷载的大小确定管线的覆土深度。工程管线的最小覆土深度应满足表 6.9-1 的规定。工程管线的最小覆土深度（m）表 6.9-1管线名称电力管线电信管线直埋热力管线燃气管线给水管线排水管线管沟直埋保护管直埋及塑料、混凝土保护管钢保护管最小覆土深度（m）非机动车道（含人行道）0.700.500.600.500.700.600.600.60-机动车道1.000.500.900.601.000.900.700.700.50注：聚乙烯142、给水管线机动车道下的覆土深度不宜小于 1.00m。6.9.2道路范围内管线布置方案道路范围内管线布置方案城镇道路改建涉及管线种类繁多，包括给水管、污水管、雨水管、电力和电信等，管线布置错综复杂，须对各管线工程进行综合安排，以防止和解决各管线之间可能发生的各种问题，技术上满足各种管线GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告116的功能要求，做到经济合理。各类管线相互件的水平净距应符合表 6.9-2 要求，各管线交叉时的最小垂直净距应满足表 6.9-3 的要求，管线与建筑物（构筑物）的最小间距应满足 6.9-4 的要求。各种地下管线之间的最小水平净距（m）143、表 6.9-2管线名称给水管排水管煤气管电力电缆电信电缆d200mmd200mm低压中压B中压A次高压B次高压A直埋保护管直埋管道、通道排水管1.01.5-1.01.21.21.52.00.50.51.01.0煤气管低压0.50.51.0DN300mm，0.4DN300mm，0.50.51.00.51.0中压B0.50.51.20.51.00.51.0中压A0.50.51.20.51.00.51.0次高压B0.50.51.51.01.01.01.0次高压A0.50.52.01.51.51.51.5电力电缆直埋0.50.50.50.50.50.51.01.50.250.135kV，0.535kV144、，2.0保护管0.50.50.51.01.01.01.01.50.10.1电信电缆直埋1.01.01.00.50.50.51.02.035kV，0.535kV，2.00.50.5管道、通道1.01.01.01.01.01.01.01.51.01.0管沟1.51.51.51.01.51.52.04.01.01.01.01.0注：1.地上杆柱与建（构）筑物最小水平净距应符合城市工程管线综合规划规范表 6.0.8 的规定。2.管线距建筑物距离，除次高压燃气管道为其至外墙面外均为其至建筑物基础，当次高压燃气管道采取有效的安全防护措施或增加管壁厚度时，管道距离建筑物外墙面不应小于 3.0m。3.燃气管线145、采用聚乙烯管材时，燃气管道与热力管线的最小水平距离应按现行行业标准 聚乙烯燃气管道工程技术规程 CJJ63执行。各种管线交叉时的最小垂直净距（m）表 6.9-3序号管线名称给水管污、雨水排水管燃气管线电信管线电力管线GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告117直埋保护管及通道直埋保护管1给水管线0.152污、雨水排水管0.400.153燃气管线0.150.150.154电信管线直埋0.500.500.500.250.25保护管、通道0.150.150.150.250.255电力管线直埋0.5*0.50*0.50*0.50*0.50*0.50*0.25146、保护管0.250.250.150.250.250.250.256管沟0.150.150.150.250.250.50*0.257涵洞（基底）0.150.150.150.250.250.50*0.50各种管线与建筑物和构筑物的最小水平净距（m）表 6.9-4管线名称建（构）筑物地上杆柱（通信照明及35kV）道路侧石边缘给水管d200mm1.00.53.03.01.5d200mm3.00.53.03.01.5排水管2.50.51.51.51.5煤气管低压0.71.01.02.01.5中压 B1.01.01.02.01.5中压 A1.51.01.02.01.5次高压 B5.01.01.05.02.5147、次高压 A13.51.01.05.02.5电力管线直埋0.61.02.02.01.5保护管0.61.02.02.01.5通信管线直埋1.00.50.52.51.5管道、通道1.50.50.52.51.5图 6.9-1横二路、纵一路、纵三路管线综合横断面图（尺寸单位：m）GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告118图 6.9-2横一路、横二路、纵二路管线综合横断面图（尺寸单位：m）6.9.3综合管线施工综合管线施工由于管线的埋深较浅，管线基础的要求为：1、管线基础应密实坚固，路床上部应达到干燥或中湿状态，路床顶面回弹模量不小于 25MPa。2、管线基础148、应稳定均匀，一般路段、与构造物连接段的工后沉降应满足相关规范的要求。3、基础填筑材料要因地制宜，同时也应符合规范制定的填料要求。4、基础设计满足防洪排涝要求，避免和防止滑坡塌方事故的发生。5、基础应满足工程建设进度与技术经济合理的要求。6、基础应符合环保要求，环境美观。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告1197、如果基础所在区域高液限土较多时，宜采用清淤换填砂砾方式，以满足压实度要求。路基填料宜选用有一定级配的砾类土、砂类土等粗粒土，特别是路床部分；粘性土等细粒土次之，当含水量超过最佳含水量较多时，应掺入石灰等固化材料处理后使用；粉性土和耕植土、149、淤泥等不能用于填筑路基。路基填料的强度和粒径要求应满足规范要求。基础填料强度和粒径要求表 6.9-5项目分类路面底面以下深度（cm）填料最小强度（CBR）(%)填料最大粒径（cm）填方路基上路床030810下路床3080510上路堤80150415下路堤150 以下315零填及路堑路床030810基础应分层填筑、均匀压实，路基压实采用重型击实标准，当路堤底部为松散填土时，路堤填筑前也应翻挖后再回填分层压实，压实度不低于 85%。填土高度小于路床厚度时，基底的压实度不应小于路床标准。路床填料及压实标准应严格按要求执行，以确保土路基顶面回弹模量不小于 25MPa。基础压实度标准（重型）表 6.9-150、6项目分类路面底面以下深度（cm）压实度(%)主干路填方路基上路床03096GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告120下路床308095上路堤8015093下路堤150 以下90零填及路堑路床030966.9.4软基处理方案软基处理方案参考道路工程的软基处理方案，本路段的主要特殊路基为农田、林地、荒地、水塘、排水渠，建议优先采用水泥搅拌桩处理。6.10绿化工程6.10.1设计目标设计目标1、“生态性与现代性”相结合，带动与改善生活区的整体形象。突出提高绿化的档次、凸现绿化的品味，以形成了一片高大、宽阔的大型生态景观绿化带网络，给人以“人在车中、车在151、林中”的感觉。2、景观处理上注入丰富的当地文化特色和风貌。6.10.2设计原则设计原则1.适应性原则适应性原则：道路植物生的立地条件环境污染相对严重，受各种生长条件制约，车辆行驶频繁，因此，应选择适应性强、生长强健的植物。2.生态性原则生态性原则：进行植物的多层次配置，乔灌草、乔灌花的结合，丰富竖向的空间，创造植物群落美。植物配置讲究层次美、季相美，从而起到降温遮阴、净化空气、防风防火等作用。3.以人为本原则以人为本原则：设计要适应人的行为习惯与审美习惯，充分考虑行车速度和视觉特点，提高景观质量，保证交通便利、游憩舒适、GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性152、研究报告121观感愉悦。4.艺术性原则艺术性原则：植物景观与街景结合，形成优美的城市景观。采用规整式与群落式的种植相结合，体现植物生长的多样性、层次性与季相变化，绿化设计要讲究艺术性，符合大众的审美趣味，使街景园林化、艺术化。5.多样性原则：多样性原则：选择适宜植物，创造丰富多彩的植物景观特色，注意植物种类的搭配，不同路段的植物种类和绿化形式有所变化。6.安全性原则安全性原则：道路植物景观的营造不得妨碍交通、建筑及管线设施的安全运行，不得遮挡交通标志和行车视线，行道树分枝高度符合规范，并与地上地下管线保持足够距离。6.10.3道路植物配置要点道路植物配置要点由于本项目位于学校周边，本次设计应能153、体现努力向上、青春活力、奋发进取的主题思想。根据道路设计主题，合理配置常绿、开花、色叶、落叶植物比例，强调不同道路路段景观特色，通过植物自身随季节变化所带来的季相变化和色彩调节，呈现城区景观容貌。不选用有毒有害的树种，不选用果树作为分车带行道树种。选用抗污染、抗粉尘，抗风能力强，耐盐碱、短暂水湿或干旱的本土适生植物种类。不采用大量的修剪灌木形式进行下层植物配置，多采用有一定高度的开花、色叶植物品种，形成自然植物景观群落。充分考虑南方地区夏季遮阴需求，多选择冠幅较大的遮阴树种，在营造大气简洁的道路风格的同时，满足人的功能需求。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可154、行性研究报告1226.10.4道路树种选择原则道路树种选择原则1.从使用功能分区的方向考虑从道路本身的功能性（生活性、交通性）以及道路尺度的角度考虑，例如，在人流量较大的区域，为密集的行人提供遮阴树种，为游憩，活动空间安排观赏树木，在相对自然的区域更多考虑自然原生树种。2.从道路系统现状的方向考虑立足于道路绿化现状，保留生长较好，景观较佳的树种，合理利用资源，通过不同高度、冠幅和观赏类别的树种营造风格鲜明的道路景观。6.10.5植物总体布局植物总体布局1、行道树：作为行道树，应能适应当地生长环境、易成活、生长健壮；树型优美、冠大荫浓；管理粗放，耐修剪、抗性强；树龄长、无刺无臭。行道树布置原则为155、既要充分利用人行道的宽度保证尽量多的绿量，还有方便行人，不妨碍市政设施，满足与各种管线的距离规范。2、交叉口渠化岛不宜种植行道树，建议采用灌木。6.10.6道路绿化设计道路绿化设计设计以保证区域间道路交通安全和交通畅通功能为宗旨，在保持良好区域生态环境的前提下，充分考虑所经地域及具体情况及地貌特征，充分体现地方景观特色，结合道路配套绿化措施，更好地展现道路两旁的绿化景观效果，营造良好的具有一定景观特色的城市绿色通GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告123道。横二路两侧行道树以开花常绿乔木红花玉蕊为主，栽植间距 6m；纵一路、纵三路两侧行道树以开花乔156、木大花紫薇为主，栽植间距 6m。横一路两侧行道树以开花乔木火焰木为主，栽植间距 6m，中下层种植黄金香柳、翠芦莉、蔓马缨丹等。横三路两侧行道树以开花乔木复羽叶栾树为主，栽植间距 6m，中下层种植黄金香柳、翠芦莉、蔓马缨丹等。纵二路两侧行道树以常绿乔木秋枫为主，栽植间距 6m，中下层种植银叶金合欢、毛杜鹃、金叶假连翘等。（1）种植设计策略侧绿化带和行道树：侧绿化带主要设计目的是人车分流和改善景观，主要选择枝叶浓密、分支点高的观花乔木、常绿乔木，间隔 6米种植，中下层辅以低矮花灌木草坪铺面，丰富道路绿化景观并营造舒适安全的绿化环境。交通岛：交通安全岛主要绿化设计要求是保证行人过路安全及车行视线畅通157、。设计以低矮开花灌木及地被为主，保证道路交叉口视线安全，同时避免种植养护成本较高的整型灌木植被。（2）植物品种选择道路主干路绿化及区域绿化植物应当以乡土植物为主调，尽量保留和维护现状原有长势较好的植物。着重考虑植物能够达到满足道路绿化滤尘、防噪等要求，乔木选用常绿、开花季节长的高大树种，形成层次感丰富、郁郁葱葱的道路景观。绿化设计中避免树种单调，无GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告124季节、无花色变化的植物，突出主树种的主调色和水乡岭南园林绿化特色。乔木：秋枫、大叶紫薇、火焰木、复羽叶栾树、红花玉蕊等；灌木和地被：黄金香柳、银叶金合欢、翠芦莉、158、毛杜鹃、金叶假连翘、蔓马缨丹等。6.10.7植株质量要求植株质量要求乔木质量要求：（1）无病虫害；（2）土球完整，无破裂或松散；（3）行道树最低分枝点至地面的树干通直，树干垂直偏差度不能超过 10 度。灌木质量要求：（1）无病虫害；（2）土球完整，无破裂或松散；（3）树冠要完整和均匀、有脚叶。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告125第七章海绵城市设计7.1设计依据1.海绵城市建设技术指南低影响开发雨水系统构建（试行）2.海绵城市建设绩效评价与考核办法（试行）3.海绵城市建设国家建筑标准设计体系4.广东省海绵城市规划建设指引5.广州市海绵型道路建设159、技术指引6.广州市海绵城市专项规划（2016-2030）7.广州市城市绿地系统海绵城市专项规划（2016-2030）8.广州市建设项目雨水径流控制办法9.广州市海绵城市建设指标体系（试行）10.广州市海绵城市规划设计导则低影响开发雨水系统构建（试行）11.广州市海绵城市绿地建设指导意见（试行）12.广州市海绵城市建设技术指引及标准图集（试行）13.广州市水务工程项目海绵城市建设技术指引14.广州市海绵城市设施管理与养护技术规程（试行）15.广州市建设项目海绵城市建设管控指标分类指引（试行）16.防洪标准（GB50201-2014）17.城市防洪工程设计规范（GB/T50805-2012）18.160、地表水环境质量标准（GB3838-2002）19.城市排水工程规划规范GB50318-2017）GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告12620.室外排水设计标准（GB50014-2021）21.城市工程管线综合规划规范（GB50289-2016）22.建筑与小区雨水利用工程技术规范（GB50400-2006）23.城市水系规划规范（GB50513-2009）（2016 年版）24.城市道路工程设计规范（CJJ37-2012）（2016 年版）25.城市绿地设计规范（GB50420-2007）（2016 年版）26.城市居住区规划设计规范（GB501161、80-93）（2016 年版）27.城市用地竖向规划规范（CJJ83-2016）28.蓄滞洪区设计规范（GB50773-2012）29.城市水系规划导则（SL431-2008）30.中华人民共和国地表水环境质量标准（GB3838-2002）31.水污染物排放限值（DB 44/262001）7.2设计原则1.满足海绵城市建设道路设计目标。2.道路 LID 设施的选择应与道路设计及规划用地性质相协调，因地制宜、经济有效、方便易行，充分结合道路红线内绿化带进行设计。3.道路 LID 设施的选择、布置设计应充分考虑道路现状、新建立交桥墩桥台、挡墙等构筑物现状，以及周边的土壤、地质特征，在不影响主体功能162、的情况下，尽可能的布设海绵设施。4.道路 LID 设施只负责收集道路范围的的降雨，地块内部的雨水通过地块内部的 LID 设施进行建设。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告1275.有泄流通道功能的道路应满足洪涝水的顺坡排放至下游泄流通道，且道路不应存在可能产生内涝特征的低洼点。7.3主要经济指标本项目按全雨污分流进行设计，沿道路两侧的侧绿化带设置下沉绿地，部分道路树池均采用生态树池，各项海绵设施对雨水进行净化处理，源头上削减雨水中污染物的浓度，对水体起到保护作用。通过本工程的实施，场地内共设有透水铺装 23616.82m2、下凹绿地 5600m2、163、生态树池 540m2，顶部有效调蓄容积共有 1120m3，经计算，本项目年径流总量控制率达到 61.41%，面源污染（以 SS 计）负荷削减率达到 56.40%，满足相关管控指标的要求，主要经济指标如下表：本项目海绵城市主要技术经济指标表 7.3-1评价指标目标值完成值年径流总量控制率（鼓励性指标）70%61.41%年径流污染削减率（约束性指标）50%56.40%一般城市道路绿地率（鼓励性指标）15%9%人行道、自行车道、步行街、室外停车场透水铺装率（鼓励性指标）70%100%单位硬化面积调蓄容积（鼓励性指标）500m3/ha183.73m3/ha下沉绿地率（约束性指标）50%69.9%7.4164、现状问题及条件评估7.4.1 气候特征气候特征番禺区属亚热带海洋性季风气候，气温受偏南季候风影响，暖湿多雨，光照充足，无霜期长。气温：番禺区多年平均气温 22.1，最高气温 38.4（2016 年GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告1287 月），最低气温-0.4（1967 年 1 月）。日照：番禺区多年日照时数在 1472 小时左右，无霜期 357 天。根据月份变化，7 月份日照时间最长，最高达 236.3 小时。其次是 8月份，为 222 小时。23 月份最短，每月日照仅 100 小时左右。整个 512 月，平均月日照时间在 150 小时以上。165、降雨量：珠江三角洲地区是多雨地区，降雨丰沛，49 月为雨季，前期 46 月多西南季风，水气充沛，与南下冷空气相遇，常出现强降雨，后期 79 月盛行东南季风，太平洋及南海的热气旋带来大量水气，形成强风暴雨，10 月至次年 3 月盛行东北风，多为旱季。市桥站多年平均雨量为 1633 毫米，最大年降雨量 2653 毫米（1965 年），最小年降雨量 1030 毫米（1963 年）。实测最大 24 小时雨量为 385 毫米（1958 年 9 月 28 日）。降雨量年际变化较大，年雨量极值比较大，达 2.6 倍。降雨量年内分配不均匀，汛期 49 月占全年总量的 80.7%，每年 10 月至次年 3 月降166、雨量少，占全年总量 19.3%，造成春旱夏涝；从典型年来看，汛期极值比与多年均值相近为 2.5 倍，非汛期极值比高达 3.2 倍，春旱更为显著。7.4.2 下垫面分布下垫面分布本项目设计范围现状均为荒地，用地红线面积共 92587.22m2，其中绿地为 21370.30m2、砼或沥青路面为 794.13m2、透水铺装2148.66m2，土路面为 68274.13m2。运用汇水面积加权平均法计算两汇水分区综合雨量径流系数，计算结果如上表所示，计算公式如下：=（硬质屋顶F硬质屋顶+绿化F绿化+不透水铺装F不透水铺装+透水铺装F透水铺装+）/（F硬质屋顶+F绿化+F不透水铺装+F透水铺装+）式中：x167、xXX 汇水面的雨量径流系数；GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告129FxxXX 汇水面的面积，m2。道路改造前综合径流系数计算：下垫面种类面积（m2）径流系数绿地21370.30.15砼或沥青路面794.130.85透水铺装2148.660.15土路面68274.130.3合计92587.220.277.4.3 水环境分析水环境分析本工程设计范围现状均为荒地，由于场地内现状下垫面大部分为土路面，雨水冲刷带起大量泥沙，有水土流失风险。7.4.4 确定设计目标确定设计目标根据广州市建设项目雨水径流控制办法（广州市人民政府令书（第 107 号）（20168、19 年第二次修订）、广州市海绵城市建设管理办法（穗府办规202027 号）、番禺区海绵城市专项规划、广州市海绵城市规划设计导则（试行）、广州市建设项目海绵城市建设管控指标分类指引（试行）、广州市海绵城市建设技术指引及标准图集（试行）（穗水201712 号）、广州市水务局关于印发广州市城市开发建设项目海绵城市建设洪涝安全评估技术指引（试行）的通知（穗水规计202110 号），确定场地海绵城市条件为：约束性条件为：1）年径流污染削减率（以 SS 计）50%；2）下沉绿地率50%；3）雨水管渠设计重现期为 5 年一遇；鼓励性条件为：1）年径流总量控制率70%；GDIECC化龙镇 HL18BJ-03169、 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告1302）一般城市道路绿地率15%；3）人行道、自行车道、步行街、室外停车场透水铺装率70%；4）单位硬化面积调蓄容积500m3/ha；7.5方案设计7.5.1 总体设计总体设计结合本项目的活动功能布局，海绵城市设计结合景观设计，合理布局各类海绵设施，项目内海绵城市内透水铺装、下沉绿地、生态树池、渗管等，主要体现在道路专业，水专业以及绿化专业图纸上。绿化区域较分散设置了下沉绿地、生态树池等，道路两侧的路缘石为开孔侧石，非渗透地面的雨水可地表径流排至就近的下沉绿地、生态树池内储存，多余雨水由旁边的雨水口溢流排入市政管网。园区内渗透铺装可直接下渗大部分雨170、水，多余雨水地表径流排入雨水口，再排入湖中或市政雨水管网。各类用地中低影响开发设施在本项目实施一览表表 7.5-1技术类型（按主要功能）单项设施本项目实施情况渗透技术透水砖铺装透水水泥混凝土透水沥青混凝土绿色屋顶下沉式绿地简易型生物滞留设施复杂型生物滞留设施渗透塘渗井储存技术湿塘雨水湿地蓄水池雨水罐GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告131技术类型（按主要功能）单项设施本项目实施情况调节技术调节塘调节池转输技术转输型植草沟干式植草沟湿式植草沟渗管渠截污净化技术植被缓冲带初期雨水弃流设施人工土壤渗滤注：选用，不选用。7.5.2 技术路线技术路线通过对171、本项目实际情况的分析梳理,基于雨水利用技术、经济合理、因地制宜，改变传统给排水方式，把快速排除城市雨洪至市政管网，改为生态化排水方式，增强渗透、调蓄利用，修复水循环路径，促进城市和社区向生态型转变。本项目采取了“滞、渗、净、排”为主的海绵策略，综合采用下沉绿地、生态树池、透水铺装等技术措施，削减净化场地雨水径流。在传统设计的基础上，在道路铺装集中、场地地点，设置生物滞留设施，汇集收集地表径流，生物滞留设施内设置溢流雨水口，当降雨强度超过标准时，通过溢流雨水口排放至市政雨水管渠。7.5.3 平面布局平面布局本项目为新建道路项目，道路两侧人行道及非机动车道均采用透水铺装及透水沥青混凝土，满足初期雨172、水净化需求。其中部分道路两侧有 2 米宽的侧绿化带，综合考虑景观及海绵城市要求，本工程沿道路两侧侧绿化带设置下沉绿地，雨期非渗透路面的雨水通过路面径流，从道路两侧路缘石开孔进入绿化带的海绵措施。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告132另有部分道路两侧仅有 1.5 米宽的树池带，综合考虑景观及海绵城市要求，本工程树池带采用生态树池。7.5.4 竖向设计竖向设计根据本工程的设计范围，本工程将海绵设施的汇水范围按道路竖向进行划分，其中：道路横向分区：道路车行道中央高、两侧低，以路中线为界，两侧利用道路横坡汇水入道路两侧的下沉绿地，其中下沉绿地暗埋穿孔管173、，渗流不及的雨水经溢流式雨水口排入市政排水管线。道路纵向分区：根据道路竖向控制点标高，满足道路纵向散排，末端经相应的海绵设施汇水收集排放。7.5.5 水文、水力计算和设施规模确定水文、水力计算和设施规模确定（1）计算原则A、根据广州市海绵城市规划设计导则第 4.1.2 条，本设计范围占地面积约 9.26ha，远小于 200ha，可采用简易算法。B、根据广州市海绵城市规划设计导则4.1.7 条，采用简易算法进行海绵设施规划计算时，忽略雨水的蒸发、入渗及海绵城市设施有效排空。（2）综合径流系数计算由上文可知综合径流系数的相关计算内容，则道路改造前后的综合径流系数如下：道路改造前综合径流系数计算表 174、7.5-2下垫面种类面积（m2）类径流系数绿地21370.30.15砼或沥青路面794.130.85透水铺装2148.660.15GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告133土路面68274.130.3合计92587.220.27道路改造后综合径流系数计算表 7.5-3下垫面种类面积（m2）类径流系数绿地8009.790.15沥青路面60960.610.85透水铺装23616.820.15合计92587.220.61（3）雨水管网计算1）暴雨强度公式根据广州市水务局关于印发广州市（花都、番禺、增城、从化）暴雨公式及计算图表的通知 穗水规划201438175、 号，番禺区采用番禺区暴雨强度公式：单一重现期暴雨强度公式为：q=5364.927/(t+13.602)0.766（L/s.hm2）（P=5 年）q：设计暴雨强度（L/s.hm2）；tt1+t2:降雨历时（分钟）；其中 t1 为地面集水时间，取 10 分钟；t2 为管内流行时间。2）雨水流量计算公式根据室外排水设计标准（GB 50014-2021）及规划资料，规划雨水量按目前我国普遍采用的公式计算，即：Q=qF（L/s）式中：q暴雨强度（L/shm2）；GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告134F汇水面积（hm2）；径流系数，设计参数：服务范围的径176、流系数按地块覆盖情况确定。（4）径流量计算根据上文可知，本工程雨水量预测采用番禺区暴雨强度公式（P=5年），降雨历时取 10min，计算得暴雨强度 q=476.3L/shm2，则工程建设前后雨水径流量对比如下：建设前后的径流量对比表表 7.5-4项目综合径流系数面积（ha）设计径流量（L/s）建设前径流量0.279.261176建设后径流量0.619.262694从以上表格得知，本项目建设后未采取海绵设施的情况下，综合径流系数大于建设前综合径流系数，建设后的径流量大于建设前径流量，因而需采取相应的海绵设施进行径流控制，需削减的径流量为2694-1176=1518L/s。（5）年径流总量控制率计177、算a)设计方法本项目采用容积法设计，即当以径流总量控制为目标，地块内各低影响开发设施的设计调蓄容积之和，即总调蓄容积（不包括用于削减峰值流量的调蓄容积），一般不低于该地块“单位面积控制容积”的控制要求。b)设计过程参考广州市海绵城市规划设计导则根据广州市多年的气象资GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告135料统计，按年径流总量控制率的定义，统计出广州市径流总量控制率与设计降雨量之间的关系，如下图所示：图 7.5-1年径流总量与设计降雨量对应图广州市年径流总量控制率与设计降雨量之间的关系表 7.5-5年径流总量控制率（%）55606570758085178、设计降雨量（mm）14.318.922.125.830.336.043.7通过对不同汇水面中的不同设施的规模设计，以及不同设计各自不同的径流系数，在通过按设施加权平均综合径流系数。根据广州市海绵城市年径流总量控制率-设计降雨曲线，采用插值法，年径流总量控制率为 70%对应的设计降雨量应为 25.8mm。根据本工程进行划分的汇水分区及每个汇水分区的下垫面情况，利用容积法（详见海绵城市建设技术指南第四章，第八节，2.1 容积法）GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告136计算汇水分区设计调蓄容积。计算公式如下：V=HF/1000；式中：V设计调蓄容积，m179、；H设计降雨量，mm；综合雨量径流系数；F汇水面积，m2。计算所需的调蓄容积如下：设计降雨量综合径流系数面积（m2）设计调蓄容积（m3）25.8mm0.6192587.221459本工程道路设计范围内调蓄设施采用下沉绿地（蓄水层、种植土层、砾石层）、生态树池（种植土层、砾石层），下凹绿地调蓄容积算法参考广州市海绵型道路建设技术指引（试行），具体计算如下：根据广州市海绵城市规划设计导则，在径流系数内已综合考虑其空隙的设施，如透水铺装不作为调蓄容积。下沉绿地（0.2m 滞水层）面积共 5356m2；调蓄容积如下表：海绵设施设施面积（m2）调蓄总量（m3）下沉绿地（0.2m 滞水层）53561071180、.2总体53561071.2综上可知，本项目顶部总调蓄容积为 1071.2m3，得本工程对应的控制降雨量为 18.96mm，根据内插法可得年径流控制率为 60.00%。（5）年径流污染控制率计算1）控制径流污染措施雨水中的污染物质有：悬浮物（SS）、有机污染物（COD）、GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告137总磷（TP）、总氮（TN）等，且以悬浮物（SS）、有机污染物（COD）为主。具有以下特点：污染物变化幅度较大，随机性很强；污染物浓度随降雨历时呈下降趋势，初期雨水水质较差，特别是 SS、COD 等指标超标严重；悬浮物 SS 不仅本身是一种污181、染物，而且组成它的颗粒表面还为其它污染物提供了附着的条件。既从源头上减少雨水径流总量，还能适当控制面源污染。2）径流污染控制率校核场地年 SS 年径流污染去除率应按照下列公式计算：年 SS 径流污染去除率=年径流总量控制率低影响开发设施对SS 的平均去除率；低影响开发设施对 SS 的平均去除率VV)(式中，V单一低影响开发设施的径流污染控制容积，m3；单一低影响开发设施的污染物去除率，以 ss 计算，%。海绵措施污染物去除率表表 7.5-6单项设施污染物去除率（以 ss 计，%)透水砖铺装80-90透水水泥混凝土80-90透水沥青混凝土80-90绿色屋顶70-80复杂型生物滞留设施70-95渗182、透塘70-80湿塘50-80雨水湿地50-80蓄水池80-90雨水罐80-90转输型植草沟35-90（与水力停留时间有关）植被缓冲带50-75人工土壤渗滤75-95注:转输型植草沟的污染物去除率与水力停留时间关系密切，相关研GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告138究结果显示，水力停留时间分别为 5.5、7、10 和 18min 时，污染物的去除率分别为 48%，70%。77%和 86%，建议结合植草沟的水力停留时间进行取值。如上所可知，本工程年径流控制率为 60.00%，透水铺装对 SS 的平均去除率为 80%，下沉绿地、生态树池对 SS 的平均183、去除率为 70%；另有 40.00%的雨水未被控制住，进入环保型雨水口，环保型雨水口对 SS 的平均去除率为 70%，则年 SS 总控制率即面源污染控制率为：60.00%23616.82 80%+（5356+852.75）70%/（23616.82+5356+852.75）+40.00%70%=63.55%50%，满足广州市建设项目海绵城市建设管控指标分类指引（试行）的要求。（6）场地径流外排量计算根据广州市海绵城市规划设计导则，渗透设施渗透量计算公式如下：Wp=KJAsts式中：Wp降雨历时内的设施渗透量，m3；K土壤渗透系数，m/s，本工程取 210-5m/s；J水力坡降，取 J=1；As184、有效渗透面积，m2；ts降雨过程中设施的渗透历时，s，取 7200s。此外，取综合安全系数 0.5则各海绵设施的渗透量计算结果如下表：海绵设施设施面积（m2）渗透量（m3）下沉绿地（0.2m 滞水层）5356385.63生态树池852.7561.40总体447.03GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告139下沉式绿地雨水径流削减量计算xxxxxdSTUtUQ式中：Qxd下沉式（下凹式）绿地雨水径流削减量（L/s）；Sx下沉式（下凹式）绿地下渗量（L/s）；Ux下沉式（下凹式）绿地蓄水量（L）；t降雨历时（s）；Tx下沉式（下凹式）绿地蓄水量排空时间185、（s）计算结果如下：海绵设施设施面积（m2）径流削减量（L/s）下沉绿地（0.2m 滞水层）535617.67总体535617.67由上表可知下沉式绿地雨水径流削减量为 1767L/s。综上所述，根据广州市建设项目雨水径流控制办法(广州市人民政府令第 107 号)，项目应当采取雨水径流控制措施，使建设后的雨水径流量不超过建设前的雨水径流量。由上文可知，本工程建设前的雨水径流量为 1176L/s，建设后未采取径流控制措施的雨水径流量为 2694L/s，采取径流控制措施后雨水径流削减量为 1767L/s，则建设后的雨水径流量为 927L/s，小于建设前的雨水径流量，满足相关文件要求。（7）一般城市186、道路绿地率本工程改造后的绿地面积为 8009.79m3，则道路绿地率为8009.79/92587.22100%=9%。（8）人行道、自行车道、步行街、室外停车场透水铺装率本工程人行道均为透水铺装，透水铺装率为 100%。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告140（9）单位硬化面积调蓄容积由上文可知本工程顶部有效调蓄容积为 1071.2m3，工程范围内硬化面积为 60960.61m2，则单位硬化面积调蓄容积为 175.72m2/ha。（10）绿地下沉率由上文可知，本工程总绿地面积为 8009.79m2，其中下沉绿地总面积为 5356m2，则绿地下沉率187、 5356/8009.79100%=66.87%。7.5.6 单项设施设计方案单项设施设计方案（1）透水铺装本项目道路人行道全线采用了透水铺装。人行道可下渗雨水，雨后不积水，行走时不会打湿脚，方便出行。慢行系统采用透水铺装可吸收水分与热量，调节地表局部空间的温湿度，对调节城市小气候、减轻城市排水和防洪压力都有较大的左右。（2）下沉式绿地下沉式绿地是在绿地建设时，使绿地高程低于周围地面一定的高程，以利于周边雨水径流的汇入。下沉式绿地内一般应设置溢流口（如雨水口），保证多余径流的溢流排放。下沉式绿地的种植选择以花灌木和草本花卉为主,合理的季相的搭配保证下沉式绿地内的四季色彩。顽强耐旱的植物，应沿下188、沉式绿地周边密集种植，以形成一个防止行人踏入的保护边界。在下沉式绿地中心附近的植物要求耐淹，其根系能凝聚土壤并抑制杂草生长。在大量径流通过时，这些植物也应能被冲平，使洪峰顺利通过。在道路交叉口处植物的大小和形式必须考虑交通视线问题。下沉式绿地中心的植物可以选择根系发达的湿生植物。（3）生态树池GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告141本工程道路两侧人行道采用净化型简易调蓄生态树池，生态树池间距 6 米，树坑为 1.51.5 米正方形，生态树池分为 2 层，从上到下分别为种植土渗透层、砾石排水层，其中砾石排水层最底部设置有De160 UPVC 穿孔收189、集管，穿孔收集管纵向串联在一起，最终通过溢流管排入市政雨水井。树池种植土宜选用肥沃、疏松、透气、排水良好的种植土，种植土渗透系数2x10-5m/s。砾石层粒径范围为5-20mm，孔隙率 25%-35%，有效孔径为80%。（4）盲管渗管指具有渗透功能的雨水管，可采用穿孔塑料管、无砂混凝土管/渠和砾（碎）石等材料组合而成。（5）溢流式雨水口溢流式雨水口设置在下沉绿地中，溢流口收水高程应满足蓄水层要求，溢流口采用预制装配式双篦雨水口。（6）盲管清扫口为了保证后期使用顺畅，盲管需在管道转弯处和管道横管末尾增设清扫口。清扫口高度应与所在道路表面平齐，且需有一定的操作空间，配套阀门箱以保证美观。（7）路缘190、侧石开口绿化带两侧如需设置路缘石，应间断开口设计，确保路面雨水可重力流入绿化中，开口路沿石与溢流口需错开布置，路缘石每隔 10米开口，不可正对溢流井。（8）环保型雨水口环保型雨水在传统雨水口的基础上加装滤料，使得初期雨水中的污染物被滤料拦截过滤，满足初期雨水净化要求，一般环保型雨水口的污染削减率可达到 70%。本工程位于车行道的上雨水口采用环保型GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告142雨水口。7.5.7 长效机制长效机制根据广州市海绵城市建设管理办法 广州市海绵城市设施管理与养护技术规程，对海绵设施进行相关运维工作，通过日常的绿化浇洒，道路的养护191、工作同步对已建的海绵设施开展运维工作，确保海绵设施功能稳定运行，养护主体应为场地管理物业公司进行运维管养。如果生态滞留设施的积水时间经常超过 24 小时,说明生态滞留设施已经不能常工作,必须进行维护。维护措施一般为除去覆盖层，然后使用平底铲铲去表面 50 毫米的介质,重新铺上新的覆盖层。经过几次这样的维护后，就需要添加更多的过滤介质。生态滞留设施需要定期保养,以确保他们长期发挥作用。维护工作内容见下表。LID 运行维护表表 7.5-7维护内容每月每 6 个月每 12个月每年除去杂草并换掉枯萎的植物，消除有毒、有害生物消除垃圾夏季在长时间干旱期对植被进行监控和浇水修剪或打薄补给覆盖物(头三个生长192、季)清除累积的沉淀物，维护植物、土壤和覆盖物;检查过滤介质的积水及堵塞检查并清除溢流井内的淤泥补给覆盖物（头三个生长季后)刮去顶部 100 毫米的土壤和覆盖物，换铺新的如有必要，更换过渡层或过滤介质根据广州市海绵城市设施管理与养护技术规程，透水沥青路GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告143面必须进行经常性和预防性养护。当路面出现裂缝、松散、坑槽、拥包、啃边等病害时，应及时进行保养小修；修补材料应与修补前渗透设施材料一致或采用达到渗透设施设计要求的材料；养护时应及时清除表面存在的粘滞性抛洒物。宜采用专用透水路面清洗养护车定期对路面的堵塞物质进行清除193、；透水沥青路面面层不得采用水泥混凝土进行修补；当透水沥青路面摊铺面积大于 500m2时，宜采用摊铺机铺筑；采用铣刨机铣刨的路面，在修补前应将残料和粉尘清除干净。粘层油宜选择乳化沥青；透水沥青路面的养护，应符合现行行业标准城镇道路养护技术规范CJJ 36 的规定。7.5.8 目标可达性分析目标可达性分析经过对区域环境的分析，本项目市政管网设计已经较为完备，雨水管网设计符合规范，存在洪涝灾害的可能性较小，客水流入场地内的机会也不多，作为海绵城市设计有较好的基础。因此，结合流域整体情况及场地自身可实施性，最终确定本项目的设计目标为实现完全雨污分流，以现状改造为基础，根据广州市海绵城市专项规划番禺区海194、绵城市专项规划等，新、扩建项目面源污染（以 SS 计）负荷消减率不小于 50%，改建项目面源污染（以SS 计）负荷消减率不小于 40%，根据 2020 年 10 月发布的广州市建设项目海绵城市建设管控指标分类指引（试行），针对道路项目年径流总量控制率目标要求为鼓励性指标，年径流污染削减率为约束性指标。本项目按全雨污分流进行设计，各项海绵设施对雨水进行净化处理，源头上削减雨水中污染物的浓度，对水体起到保护作用，使年径流控制率达到 60.00%，面源污染（以 SS 计）负荷消减率为 63.55%。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告144第八章节能分析195、8.1用能标准和节能规范1.中华人民共和国节约能源法；2.节能中长期专项规划（发改环资20042505 号）；3.中国节能技术政策大纲（2006 年）；4.国务院关于加强节能工作的决定（国务院令 28 号）；5.节约用电管理办法（国家经贸委、国家发展计划委20001256号）；6.城市道路照明设计标准（CJJ45-2015）；7.广东省 LED 路灯地方标准（DB44/T609-2009）；8.低压配电设计规范（GB50054-2011）；9.供配电系统设计规范（GB50052-2009）；10.广东省固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法（粤府办200829 号）；11.广东省节约能源条例（196、2010 年修订版）；12.广东省节能中长期专项规划；13.广东省节能减排综合性工作方案。8.2项目建设能源消耗概述本项目属于公路兼市政路改造项目，其能源消耗主要包括两个方面：8.2.1 建设期能源消耗建设期能源消耗主要指建设期间施工机具所耗用的燃油、电能、以及路面、路基等构造物所使用的沥青、水泥、钢材、木材等主要材料的运输、加工GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告145带来的直接能源消耗。建设期间的能源消耗属于一次性投入，主要是人力物力的大量投入，虽然存在着对能源的直接消耗，但其比例相对较小，节能潜力也不大。8.2.2 运营期能源消耗运营期能源消197、耗主要指项目运营期间道路照明、机电等设备正常运营耗用的电能，以及对养护管理设备进行养护维修所耗用的能源消耗；其次是由于道路交通条件改善车辆行驶所带来的燃油节约，间接节约的能源消耗。运营期间的能源消耗是一种长期的连续投入，主要体现在运输过程中机动交通运输工具的燃料。随着城市汽车保有量的逐年增加，汽车的燃料消耗需求也越来越大，因此在项目建设过程中采取措施节约运输燃料油对国民经济具有重要的意义。8.3运营期间能耗指标分析道路建成后，主要消耗能源为电能和水。8.3.1 项目能耗指标分析项目能耗指标分析1.电耗本项目按城市支路设计，根据国内道路照明标准，主干路平均照度（维持值）不低于 30lx；主干路与198、主干路交会区平均照度（维持值）不低于 50lx；主干路与支路交会区平均照度（维持值）不低于 50lx；次干路平均照度（维持值）不低于 15lx；支路平均照度（维持值）不低于 10lx；总照度均匀度不小于 0.4；维护系数为 0.7（即灯具防护等级IP54）；眩光限制阈值增量最大初始值 10；环境比最小值 0.5；次干路车道数为 4，照明功率密度0.55W/。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告146目前国内路灯照明光源一般采用高压钠灯、金属卤化物灯以及LED 灯等。由于 LED 灯较传统的金属卤化物灯及高压钠灯节能效果明显，因此本工程道路照明采用 199、LED 路灯。电能消耗指标计算如下：（1）照明时间划分本工程照明时间按照季节昼夜时间长度不同而定：在春、秋两季每日照明时间 11h，共 182 天；夏季每日照明时间 10h，共 91 天；冬季每日照明时间 13h，共 92 天。每年共计 365 天，共计 4108h。（2）道路照明能耗计算项目用电情况一览表表 8.3-1序号路灯类型数量路灯功率年运行时间年总耗电量备注（盏）（W）（h）（kWh）1双挑臂路灯 120W+60W1281804108946482双挑臂路灯 60W+30W102904108377113三头路灯 3120W263604108384514三头路灯 360W81804108200、59165 5合计合计176726176726（3）项目年用水量综合考虑项目的特点，根据广东省用水定额、民用建筑节水设计标准（GB50555-2010）、建筑给水排水设计规范（GB50015-2003）的有关用水定额，结合项目实际，该项目用水计算如下：GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告147项目用水情况一览表表 8.3-2序号用水项目用水定额总数量用水总量天数年用量数量单位数量单位（m3/d）dm31道路浇洒用水0.5L/d92700d46.35020092702绿化用水2L/d10091d20.18220040362小计5.045133063未201、预见水量（按 10%计算）13314合计合计14637（4）能耗状况分析本项目的能耗状况分析如下表所示。项目能耗状况分析表表 8.3-3序号项目折算标煤系数年耗能量标煤/计量单位数据计量单位年消耗量折标煤(tce)1电tce/万 kWh1.229万千瓦时17.6721.722水tce/万 m30.857万 m31.461.253合计合计22.978.3.2运营期间燃油消耗分析运营期间燃油消耗分析城市道路节能主要体现在过往车辆燃油消耗的节约上。而影响车辆耗油量的主要因素除车辆自身的技术性能外，还包括道路条件：主要指路面平整度、纵坡等，路面平整良好，纵坡小，耗油量就低，反之则高；道路通畅时耗油量低202、拥挤时则高。本项目道路采用沥青路面，坡度较小，行使平顺，节能效果较好。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告1488.4项目节能措施分析8.4.1建设期节能措施建设期节能措施建设期施工单位在施工中应更加细化，提高工艺流程，优化施工方案，减少环境污染；合理安排工序，严格质量要求，杜绝返工现象。施工期节能降耗终点应实现从生活区向施工现场的转移，工地的节能主要体现在现场施工活动，工程项目分别供电、供水，分路计量装置设施及沉淀等应在施工前做好合理安排。施工现场的大功率机械选用力求合理，尽可能采用能效较高的设备，并注意维修保养及合理安排起吊，空载运行应杜绝。203、施工期间工地上应以 LED 代替高质钠灯或汞灯，少数项目按机械功率折算台班耗电进行控制，这样可以有效的减少施工用电量。施工期间，节能措施建议采取管理规范化。项目部经理负责，并设节约活动专管员，材料、设备、质量、安全、生活、后勤条线配合，计量抄表应落实到人。项目节能降耗台账，水、电计量装置应有抄表台账，付费应有单据；主要建材与商品砂浆等有进料单、验收单与台账；大功率机械建立使用台班记录与用电计算表式单，报表单据、台账可追溯，减少项目达标节能效果原始数据不完整的现象发生。节约方案交底及节能专项巡查等应安排专人负责，做到有记录可查证。8.4.2运营期节能管理运营期节能管理项目运营期的节能管理主要是照204、明节能管理，总路灯能耗上分析，以下四个方面是路灯照明的主要节约途径：下限功率、克服电网电压升高、按需照明、降低线损。但是节电时应注意照度的下降不能影响道路交通功能。1、使用调压节电设备要根据路灯的工作电压、电压降、光源类型等来设定节电电压，克服电网电压升高造成的能耗，同时避免因电GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告149压波动造成的线损提高。可调功率镇流器是通过改变阻抗参数而改变工作电流，从而改变光源的消耗功率，功率调整幅度较大，节电效果显著，而且对路灯运行影响小，是目前比较应用在高压钠灯上效果较好的节电方式。2、加强按需照明控制，除根据道路的交通205、情况利用调压节电等方法外，后半夜行人或车辆稀少时照明程度可以适当降低。按照目前的主要技术手段采用后半夜调暗路灯的方法。采用这种方法，节能率可以达到 50%左右。采用深夜关掉不超过半数灯具的方法，其优点是简单实用，缺点是会是道路路面亮度（或照度）均匀度降低。采用这种办法时要注意的是不允许关掉道路纵向相邻的两盏灯具，以避免均匀度降低过多。3、一般照明电路线损可达 3%以上。采用功率因数矫正模块实现提高照明线路的功率因数，实现功率因数到 0.98，可实现节能率为2.5%。4、运营过程中，灯具若长期不进行擦拭或擦拭做的不彻底，同时灯具的防护灯具又较低的话，其维护系数甚至有可能降低到0.3-0.4。对于206、本项目灯具防护等级为 IP65，远IP54，因此在运营维护期间，按照半年或者一年周期擦拭一次，并加强路灯的清扫和维护，可以保持灯具 0.8 以上的维护系数，提高光源光通量的利用率。这样在满足照明量和质量要求的前提下，通过选用功率较小的光源，从而达到节能的目的。而对灯具老化残旧、灯罩破损、配光效果差、光源衰减严重、远达不到正常照明水平的灯具则应尽早根据道路情况按设计标准进行光源、灯具的更换，避免既达不到道路照明要求又浪费电能或引起事故的状况发生，通过上述两方面的措施，在达到节电效果的同时又满足道路的各项照明功能指标的要求。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性207、研究报告1505、选择合理的控制方式，采用具有可靠度高和一致性好的控制设备也是一项重要的节能措施。控制方式选择的合理，控制设备质量可靠，做到需要开灯时能即刻开启，需要关灯时马上就能关闭，这样才能准确控制全年的灯具燃点时间，达到节能目的。6、在硬件设计时充分考虑能源管理和提高利用率的要求，如对照明配电采用集中控制与分别控制相结合；手动、自动控制相结合，对于节假日、不同季节，实现分时段灵活掌控，在满足景观要求的同事尽量节能。城市道路照明控制宜以时控为基础，并辅以光控功能。首先应根据所在地区的地理位置（经纬度）和季节变化，参照国家天文台提供的民用晨昏蒙影时刻活道路照明管理单位总结的一年内每天早晚时段208、与照度的对应关系的资料，合理确定路灯的开关灯时间。还要考虑由于天气变化所造成的偏离平均值的情况，确保能在浓云蔽日、突降暴雨等情况下路灯能够及时提供照明，天气恢复正常后又能适时地将路灯关闭。在这种情况下可选用有光控功能的路灯，如：增设日光感应探测器等设备，以便路灯根据环境的亮度启动或关闭路灯。不能实施光控时，应适当启用人工干预手动控制的功能以便使道路照明的开、关准确合理。7、根据本地实际情况调整开、关灯时的照度水平，虽然提高关灯照度水平可能会多消耗一部分电能，但是一方面是关灯延长时间很短，同时可以适当降低开灯的照度水平来补偿，因此电能消耗增加很少。通过提高开、关灯照度水平能够有效的改善道路照明环209、境，减少GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告151交通事故，带来更高的经济效益。8、在道路绿化景观建设阶段应尽量选择耐旱草种和树种，项目建成后，在对该段道路绿化的维护期间，按照节约投资的原则。采用先进的节水灌溉技术。制定各种规章制度推行节约用水并监督执行。9、加强节能计算，实行量化管理。对项目电能使用情况进行统计和监测，依靠能源计算和监测获得数据，准确分析能源利用情况，以便及时发现能源管理中的漏洞和能源使用中的问题，并及时提出合理有效的节约措施，杜绝浪费。8.5结论本工程主要涉及的能耗为道路照明，其中项目直接能耗为道路照明，预计每年将消耗电能 17210、.67 万 kwh（不包括变损、线损等），每年消耗水用量 1.46 万 m3，折合 22.97 吨标准煤每年。在实际运营过程中，根据实际天气等情况的做好道路照明节能控制和道路维护，节能效果可进一步提高。项目采取的节能技术和采用的照明设备符合规范要求。综上，项目建设具有较好的节能减排效果和经济效益。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告152第九章城市树木保护专篇9.1编制依据1、城市绿化条例(2017 修订)；2、广东省城市绿化条例（2012 修正）；3、关于科学绿化的指导意见 国办发19 号；4、广州市关于在城市更新行动中防止大拆大建问题的实施意见211、（试行）；5、广州市绿化条例（2020 年 8 月）；6、广东省住房和城乡建设厅关于加强城市建设和发展中树木保护的提醒函（粤建城函2021609 号）；7、广州市树木修剪技术指引（试行）（2021 年 9 月）；8、广州市树木保护工作指引（试行）（2021 年 9 月）；9、广州市发展改革委关于印发市本级政府投资项目可行性研究报告（建设方案）审查要点的通知（穗发改2021101 号）；10、广州市交通运输局关于印发交通建设项目专项整改工作方案的通知（穗交运函2021529 号）；11、广州市城市树木保护管理规定（试行）穗林业园林规字（2022）1 号；12、广州市关于科学绿化的实施意见 广州市212、人民政府 202111；13、广州市关于进一步加强园林绿化审批管理的意见（征求意见稿）广州市林业和园林局，2021.11；GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告15314、城市道路绿化规划与设计规范（GJJ75-97）；15、广州市交通建设养护项目加强绿化管理的意见 穗交运函2021514 号；16、园林绿化工程施工及验收规范（CJJ 82-2012）；17、广州市行道树技术工作手册（修编）广州市林业和园林局，2021.10；18、广东省人民政府办公厅关于科学绿化的实施意见粤府办202148 号；19、其它相关设计标准和规范。9.2编制原则（1）科学213、绿化原则遵循自然规律和经济规律、保护修复自然生态系统、改善生态环境、维护生态安全。（2）保护优先，应留尽留原则尽可能减少对现有树木的迁移及影响，做到“非必要，不迁移”。涉及大树的，应以原址保留为主。（3）因地制宜、适地适绿原则充分考虑水资源承载能力，宜乔则乔、宜灌则灌、宜草则草，构建健康稳定的生态系统。（4）就近迁移安置原则确实需要迁移的树木，原则上优先在项目范围内回迁利用。对受影响的树木尽量选择就近移植或再利用，建议应把公园绿地、附属绿GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告154地、生产绿地等作为移植地。优先考虑一次迁移到位，尽量减少二次迁移。（5214、）环境景观协调原则重视工程沿线的环境保护和景观设计，协调道路及交通设施的总体布置，通过景观的多样变化，达到空间生态、绿色、景观的有机组合，在方案设计中尽量减少对自然环境的干扰。9.3树木分类基本定义1、古树名木：古树名木分为一级和二级。树龄在三百年以上的古树或者特别珍贵稀有、具有重要历史价值和纪念意义、具有重要科研价值的名木，为一级古树名木。树龄在一百年以上不足三百年的古树或者特别珍贵稀有、具有重要历史价值和纪念意义、具有重要科研价值的名木为二级名木。2、古树后续资源：树龄在 80 年以上（含 80 年）不足 100 年的树木以及胸径 80cm（含 80cm）以上的树木。3、大树：胸径在 20215、cm 以上（含 20cm）80cm 以下（不含 80cm）的树木。4.其他：胸径在 20cm 以下（不含 20cm）的树木。9.4绿化迁移原则1、应留尽留，尽可能减少对现有树木的迁移及影响，做到“非必要，不迁移”；2、对受影响的树木尽量选择在项目红线范围内的用地进行就近移植或再利用；GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告1553、优先考虑一次迁移到位，尽量减少二次迁移；4、按就近迁移安置原则，优先考虑把公园绿地、附属绿地、生产绿地等作为移植地或中转苗圃。9.5现状树木摸查分析初步摸查，本项目沿线主要经过的区域以村庄、果园、菜园、水塘等为主。本项目拟建216、四条道路不涉及古树名木及古树后续资源，不涉及城市树木，道路沿线绿化植被情况如下：迁移树木统计表表 9.5-1道路名称横一路横二路横三路纵一路纵二路纵三路合计胸径 20cm 以下932060038总共迁移胸径 20cm 以下的树木 38 棵，地被和草地 22331.97m2。根据区政府工作会议纪要（2022156 号）要求，由化龙镇完成地块清表、围蔽及耕作层剥离工作；番禺交投负责完成填土平整工作。本项目实施时，场地已由相关单位完成场地清表、征地拆迁、树木迁移、填土等内容。本项目不涉及树木迁移、保护等内容，具体树木保护专篇，由区土地开发中心委托相关单位进行编制。GDIECC化龙镇 HL18BJ-0217、3 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告156第十章环境影响评价10.1编制依据1.中华人民共和国环境保护法（2015 年 1 月 1 日起实施）；2.中华人民共和国水污染防治法（2018 年 1 月 1 日起实施）；3.中华人民共和国大气污染防治法（2018 年 10 月 26 日起实施）；4.中华人民共和国噪声污染防治法（2022 年 6 月 5 日起实施）；5.中华人民共和国固体废物污染环境防治法（1996 年 4 月 1日起实施）；6.中华人民共和国环境影响评价法（2018 年 12 月 29 日修正）；7.环境空气质量标准（GB3095-2012）；8.声环境质量标准（GB30218、96-2008）；9.地表水环境质量标准（GB3838-2002）；10.广东省大气污染物排放标准（DB44/27-2001）；11.广东省水污染物排放限值（DB44/26-2001）；12.建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告15710.2环境影响因素分析1010.2.1.2.1建设期环境影响因素分析建设期环境影响因素分析建设期的环境影响主要是施工过程中存在的施工固体废弃物、施工机械噪声、施工废水以及运输车辆废气等对周边环境产生的影响。1.废水污染本项目施工期产生废水分为暴雨地表径流、建筑219、施工废水等。暴雨地表径流由雨水冲刷浮土、建筑材料和垃圾等形成；建筑施工废水包括开挖地基、填土等过程中产生的泥浆水。2.废气污染施工期间挖土、运土、汽车运输和施工机械都会产生扬尘，粉尘是施工期间的主要污染物。各种燃油机械和运输车辆排放少量氮氧化物、碳氢化合物等大气污染物，经大气稀释作用后，其对周围环境空气质量影响较小。3.噪声污染施工期间噪声主要来源于施工现场的各类机械设备和物料运输的交通噪声，对附近的声环境质量产生一定影响。4.固体废物污染本项目施工过程中会产生一些余泥、弃土、砂土和失效的混凝土等建筑施工废物，另有施工工地的生活垃圾，不加治理将发出异味和恶臭，成为蚊蝇滋生、病菌繁衍、鼠类肆孽的220、场所。5.生态环境污染本项目在施工期间生态环境影响一方面是水土流失，水土流失主GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告158要由土表层和取土场土壤的裸露造成。当雨天特别是雨季来临时，如果不采取有效措施，将导致严重的水土流失。另一方面，项目施工会对场址点周围植被和生态系统造成一定影响，影响较小。1010.2.2.2.2运行期环境影响因素分析运行期环境影响因素分析道路建成后，在运营过程中产生的污染物主要是车辆在行驶过程中产生的噪声、扬尘和废气。1.噪声污染在运营过程中噪声的影响比较明显，不同类型的车辆，不同的行使状态，产生的噪声强度也不同，随着交通量的增加221、，噪声对道路两侧声学环境的影响也随之增加，但噪声的增长幅度并不大，只要加强管理，就能有效的降低噪声强度。2.空气污染在运营过程中，汽车所排尾气对环境影响较大，但由于改善了周边的道路环境，交通压力舒缓，车流速度加快，汽车尾气排放的污染不会造成周围环境超标。10.3环境保护措施1010.3.1.3.1建设期环境保护措施建设期环境保护措施1.空气污染治理施工过程尽可能采用先进工艺；在扬尘发生源采用湿法喷洒的方法；弃碴车辆在运输过程中加盖逢布。施工机械选用除尘装置；施工操作地点、施工料场、沥青搅拌场、临时施工运输线路远离敏感区；GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性222、研究报告159施工场地及土石方运输中应保持水分；材料及土石方运输采取密闭遮盖措施，避免撒漏。施工单位与交通、交警部门充分协商，进行专门的施工期交通指挥疏导，尽量减少施工对现有交通的干扰，同时也有利于工程的顺利进行。2.噪声污染治理搅拌机、破碎机、电锯等设备建立临时隔声板降低噪声污染。合理安排施工组织计划，施工机械选用有消声装置的或尽量远离有敏感点的区域；噪声大的施工机械设备除抢修、抢险作业和因生产工艺上要求或者特殊需要必须连续作业外不宜在干扰居民休息的时间进行施工；必须在夜间施工时，需征得当地政府及环境管理部门的书面同意。同时经常对施工机械检查和维修以减少噪声。3.废水污染治理施工时根据地形对223、废水排放进行组织设计，严禁施工污水乱排、乱流污染道路、周围环境或淹没市政设施。禁止向河涌排放未经处理达标的生产废水和生活污水。严禁向周边河涌排放和倾倒残油、废油、油性混合物、粪便、施工废水、酸碱液及其他有毒有害液体，应集中妥善处理，施工结束后应清理施工现场。在施工中应完善排水工程，保持排水畅通，施工中若造成沟渠堵塞，要及时清除。因建设工程施工需要向城市公共排水设施临时排水的，应当取得水行政主管部门同意。在搅拌机前台及运输车清洗处等设置沉淀池，废水经沉淀后排入市政污水管线。未经批准以及排放前未先行沉淀的，不得向城市公共排水设施排放。施工营地生活污水尽量排入城市GDIECC化龙镇 HL18BJ-0224、3 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告160下水道，或施工营地厕所设临时化粪池，将粪便污水经化粪池预处理后排入城市下水道。现场存放油料，必须对库房进行防渗漏处理，储存和使用都要采取措施，防止油料跑、冒、滴、漏，污染水体。实施施工过程环境监控制度，工程招标合同中必须有防止水污染的合同条款。4.固体废物治理设垃圾箱，将生活垃圾集中后运至垃圾处理场一并处理。建筑垃圾倒在指定的地点，不倒入生活垃圾容器内。经批准在道路上堆物，设置工棚、料库、灰浆池等。施工中合理安排工期，尽量避免和减少雨季进行路基开挖，尽量少土石方和废弃物的堆放量；管理好开挖的土石方和废弃物的堆放。在工程施工前向所在地的环境卫生225、管理部门报送产生建筑垃圾、工程渣土处置计划；自运或委托清运建筑垃圾、工程渣土，按处置计划运到处置点，不乱倒乱堆。施工期运输车辆运输液体或渗漏液物的，应有防滴漏措施；运输碎散物的，应有防散落措施；运输粉尘物或易飘物的，应有防飞扬措施。1010.3.2.3.2运行期环境保护措施运行期环境保护措施1.空气污染治理交管部门做好旧车的淘汰、报废管理，禁止超标排放车辆行驶。环境监测部门对该区域空气质量进行适当监测，如超标严重，可及时预报，提醒群众少在该地停留，向公众标明大气污染状况。2.噪声污染治理对工程两侧区域的环境规划，尽量避免在噪声防护距离内规划集GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧226、地块周边道路工程可行性研究报告161中居民区、医院住院部和学校等敏感点。绿化带对美化城市景观、防止大气污染和保持人们愉悦心态具有十分积极的作用，同时具备一定的吸声降噪功能，在绿化设计中，选择常绿树种，采用高大乔木与低矮灌木搭配密植的方法，形成密集的混合林带，所选用的树种、株、行距等考虑吸声、降噪要求，可起到一定的降噪效果。10.4环境影响评价建设单位应认真贯彻执行有关建设项目环境保护管理文件的精神，建立建全各项环保规章制度，严格执行“三同时”制度，废水、固体废弃物等经过合理的措施处理后分别排放和利用。另外，建设单位还应指定专职和兼职人员负责监督环保措施的执行。综上所述，在各项污染治理措施切实逐227、项落实，并加强污染治理设施的运行管理的前提下，项目保证在施工期和运行期各种污染物达标排放，使项目对周围环境质量影响较小，符合国家、地方的环保标准。因此，项目建设在环保的角度上是可行的。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告162第十一章劳动安全卫生消防11.1编制依据1.中华人民共和国安全生产法；2.中华人民共和国消防法；3.建设项目（工程）劳动安全卫生检查规定（劳动部令（第号）；4.建设工程安全生产管理条例（国务院令第 393 号）；5.建筑工程安全生产管理条例；6.生活饮用水卫生标准(GB5749-2006)；7.工业建筑供暖通风与空气调节设计规228、范（GB 50019-2015）；8.公共场所卫生管理条例；9.广东省劳动安全卫生条例；10.餐饮业和集体用餐配送单位卫生规范；11.突发公共卫生事件应急条例；12.传染病防治法；13.与项目有关的国家地方法律、法规、标准、办法等文件。11.2安全设施安全设施指在生产经营活动中将危险因素控制在安全范围内，为预防、减少或者消除危害，所采取的措施。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告1631 11 1.2.1.2.1施工期间安全措施施工期间安全措施1.项目建设必须要求具有相关资质，并有丰富类似工程经验的施工单位进行实施。2.施工单位要求有一套完整的安全229、生产管理制度，并根据工程的实际情况制定不同的安全施工管理办法，做好现场的安全管理和监督工作。3.施工期间要做好协调工作，加强施工人员的管理，进行必要的安全教育，做好施工机械和设备的管养。4.设置必要的施工临时设施，如临时标志、临时护栏、临时照明等。1 11 1.2.2.2.2交通安全措施交通安全措施1.交通标志交通标志在整个交通安全设施当中起着重要的作用，它用文字和图案为道路使用者提供明确、及时和足够的信息，引导和组织交通流，交通标志设置的合理与否直接关系到该路的交通运行状况，也影响着道路使用者对道路的认识与理解。项目交通标志按照道路交通标志和标线(GB5768-2009)进行设计。全线布设的230、标志类型有警告标志、禁令标志、指路标志和辅助标志等。交通标志布设的一般原则是：（1）确保行驶快捷，交通流顺畅。以完全不熟悉新赤公路及其周围路网体系的外地司机为使用对象，通过交通标志引导，使道路使GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告164用者顺利、快捷地抵达目的地，避免发生误导行驶。（2）在标志设置中，协同考虑被交道路，给车辆驾驶人员正确、及时的信息。（3）为了保障行车安全，防止信息过载，同一地点的指路标志数量不超过 3 块，在同一地点，指路标志和禁令标志不能同时使用。（4）重要信息给予重复显示机会(如收费站预告标志等)。（5）结合沿线周边道路，在某231、些交叉路口设置适当标志，以引导车流顺利转入交叉道路。2.交通标线交通标线的布设原则：（1）标线、导向箭头的布设应确保车流分道行驶，起导流作用，保证昼夜的视线诱导良好，道分界清晰、线型清楚、轮廓分明。（2）与标志配合或单独使用，确保提供明确的警告、禁令或指示信息。交通标线的平面布设：根据交通标线的布设原则，本项目布设的标线类型有车行道边缘线，车道分界线，出入口标线、斑马线以及导向箭头等。3.安保工程在视线受限的路段或平交路口设置视线诱导作用的黄闪灯、示警柱、轮廓标、线形诱导标等。还应设置必要的防护设施，防护设施包括车行护栏、护柱、人行护栏、分隔物、高缘石、防眩板、防撞护栏等。GDIECC化龙镇 232、HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告16511.3安全条件1 11 1.3.1.3.1管理方面危险性分析及防范措施管理方面危险性分析及防范措施管理是通过计划、组织、协调、检查、监督来预防事故的发生，减少生命财产损失，是项目能够顺利实施。通畅危险性来源于管理制度的不健全、管理人员的违规或疏忽等。防范措施：通过对各类存在的主要安全危险性进行分析，从安全管理措施、安全教育培训措施、安全技术措施等三方面着手来防止各类事故的损失。1 11 1.3.2.3.2交通事故危险性分析及防范措施交通事故危险性分析及防范措施道路建成通车后，来往的车辆、行人较多。影响行车故事发生的因素很多，233、并带有突发性，往往在不经意间发生。事故后果会造成生命财产的损失，并产生不好的社会影响；随着社会经济的发生，道路交通设施得到了较大的改善，但仍然满足不了交通增长的需要，大多数道路仍然处于较差的交通状况，城市道路异常拥挤，上路车辆逐年增多，造成交通事故频发；造成交通事故的因素很多，如道路条件、天气情况、驾车情况等，因此具有一定的随机性。防范措施：着眼于彻底消除事故发生的根本措施，积极主动预防。提前进行交通安全教育。研究和处理为使车辆达到安全运行目的的方法、手段以及相关设施（包括道路设计、交通管理和信息控制等）。1 11 1.3.3.3.3噪音与振动危险性分析及防范措施噪音与振动危险性分析及防范措施234、本项目噪音与振动的来源主要有施工期间的机械设备和建成通车后的行驶车辆。随着交通量的增长，噪音和振动还会进一步增加。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告166道路附近的居民长期受噪音和振动的影响，会对人体产生伤害。为减轻噪音和振动，需加强施工管理和后期道路的养护。防范措施：消除或控制噪声、振动源。消除或减少噪声、振动的传播。1 11 1.3.4.3.4交通信号灯缺陷危险性分析及防范措施交通信号灯缺陷危险性分析及防范措施车辆运行过程中，交叉口信号灯非常重要。信号灯缺陷将严重影响车辆的运行安全。当信号灯存在缺陷时，车辆的运行速度、方向收到影响，交通安全得235、不到保障，生命财产安全更得不到保障。故必须设置完善的信号灯系统，减少事故发生。防范措施：进行科学的交叉口流量分析及预测，设置合理的信号周期，完善信号灯系统。1 11 1.3.5.3.5安全设施缺失危险性分析及防范措施安全设施缺失危险性分析及防范措施作为道路工程，如交通安全设施不完善，有可能造成驾驶员判断失误而引发安全事故。故交通安全设施必须完善，不留任何死角。防范措施：根据 道路交通标志和标线 合理设置道路交通设施，指引清晰、完善。1 11 1.3.6.3.6自然灾害危险性分析及防范措施自然灾害危险性分析及防范措施雷击危害较大，其产生的冲击电压和雷电流会损坏各种电气设备，产生的机械振动会造成构236、造物损坏，热量会引起火灾或爆炸，三者都有可能造成人员伤亡。防范措施：构造物的设置必须考虑地震的影响，按照规范进行地震设防。并做好防雷设施布置。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告16711.4影响分析1 11 1.4.1.4.1周边环境周边环境本项目设计采取多种必要的环境保护措施，使道路建设与周边环境和谐共存，项目的建设不会造成周边环境的破坏，周边环境因素也不会影响项目的顺利实施。1 11 1.4.2.4.2自然条件自然条件本项目在设计过程中，已经充分考虑了地震、雷击、水文、气候、地质情况对项目的影响，会采取相应可行的的措施进行防护。故自然条件对本237、项目的顺利实施影响甚微。11.5分析结论本项目符合政府规划，项目危险有害因素对周边环境影响较小，周边环境对项目的建设影响较小。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告168第十二章组织机构与人力资源配置12.1组织机构拟建项目由广州市番禺区基本建设投资管理办公室负责建设，负责项目的立项、建设和资金筹措等工作。广州市番禺区基本建设投资管理办公室内设行秘科、技术科、预算科、工程科、拆迁科等部门。12.2人力资源配置根据项目公司组织机构和经营管理的实际情况，确定本项目员工人数为 78 人,其中:行秘科 20 人、技术科 25 人、工程科 22 人、拆迁科 6238、 人人、预算科 5 人。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告169第十三章项目实施与招投标13.1项目实施进度项目建设进度规划总原则是：精心组织，充分准备。在保证建设质量和施工安全的前提下，尽可能缩短施工工作时间。作为政府财政资金投资项目，项目将按照基本建设程序办理。项目拟于 2024 年 1 月开工建设，于 2024 年 12 月完工，项目施工工期 12 个月。1.前期阶段：2022 年 8 月-2023 年 3 月完成项目前期立项、可行性研究报告编制、选址意见书、用地预审、水保等工作。2.设计阶段：2023 年 3 月-2023 年 9 月完成239、项目勘察设计工作。3.招投标阶段：2023 年 10 月-2023 年 12 月完成招投标工作。4.施工阶段：2024 年 1 月-2024 年 12 月完成项目全部的建安工程，并完成竣工验收。本项目在建设资金到位的前提下，依据各项工作所需时间制定计划进度，进度以月为单位，项目实施进度计划见表 13.1-1。项目实施进度计划表表 13.1-1序号工作内容2022 年2023 年2024 年8-12 月1-3 月4-9 月10-12 月1-12 月1前期阶段2设计阶段3招标阶段4施工阶段GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告17013.2项目实施期间的240、交通疏解方案1.施工期间交通疏解原则项目施工期间势必会对社会、城市交通、经济造成影响，为了最大限度的减小因施工对交通造成的影响和造成群众出行的不便，需通过在施工期间对交通的组织措施来做到减少车辆拥堵现象、保证道路畅通、安全施工、方便沿线居民出行。本项目为新建道路工程，对片区现状交通总体影响较小。（1）交通优先与施工原则开工前，要先做好交通组织方案，报交管部门批准后，先试行一段时间，经检查确实可行后再正式实施，做到先交通后施工、施工服务交通。在必要的情况下，适当延长施工工期，以确保交通安全顺畅。（2）施工期间的标段划分要尽量多、投入设备与人员尽量多、从而达到加快工期的原则由于施工对交通造成影响是241、必然的，如何将影响降到最低是施工的重点和难点，缩短工期是一种最为有效的措施。（3）自然分流与管制相结合的原则施工路段要设置明显的交通标志牌，以便引导车辆行驶，调节各线路交通量，禁止随意停车，确保交通顺畅。2.施工期间交通组织本项目道路两侧用地多已开发，可考虑采用半幅路先施工、另外半幅路通行的交通组织策略。具体措施如下：（1）围挡及交通组织策略GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告171主要采用分段封闭施工方法，对于两侧地块主要出入口需要保证对外交通时，围挡半幅路，另外半幅路作为单向一车道通行使用，通过片区内路网合理组织交通。（2）施工阶段本项目为新建242、道路，局部路段为居民区，为不影响两侧地块出行，采用分段封闭施工方法，必要时考虑采用半幅路先施工、另外半幅路通行的交通组织策略，施工期间利用片区路网合理组织交通。（3）施工防护施工期间，施工场地采用封闭式围挡与行车道严格隔离。一些较危险的施工路段还应加设贴有反光膜的活动护栏，其余一些施工时间较短且范围较小的施工区域直接用活动护栏进行围挡。设定的交通标志：路口、转弯及改道通行处设置“指示”标志，限速标志、安全标志及相应的施工安全说明等标志牌、航灯等。标志、标牌、标线的设置需经交通主管部门审核批准后方可实施；安全围岛：市政专用栏杆及封闭波纹板搭设，高度不低于 1.8m，留活动门便于施工车辆进出；疏导243、交通的管理人员：该项工程要求施工单位组成交通疏导管理组，主要路口人员不少于 8 人，次要路口不少于 4 人，协同公安交警实施交通疏导管理；反光锥及警示带：管线敷设及路面施工时对车流、人流起疏导、警示作用。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告17213.3工程招标1313.3.1.3.1招标内容招标内容根据有关规定，本项目建设进行招标的内容包括施工、重要材料采购、设计、监理等。1 13 3.3.2.3.2招标的组织形式招标的组织形式招标组织形式为委托招标。1 13 3.3.3.3.3招标方式招标方式招标方式为公开招标。1 13 3.3.4.3.4招标244、基本情况招标基本情况本项目招标基本情况见表 13.3-1。工程招标基本情况表表 13.3-1建设项目名称：化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程招标项目招标范围招标组织形式招标方式不采用招标方式招标估算金额（万元）备注全部招标部分招标自行招标委托招标公开招标邀请招标勘察设计建筑工程安装工程监理主要设备重要材料其他情况说明：建设单位盖章年月日GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告173第十四章投资估算与资金筹措14.1投资估算1 14 4.1.1.1.1编制范围编制范围项目建设内容和估算投资范围包括：道路工程、交通组织及设施工程、绿化245、工程、给排水工程、照明工程、电力电信工程、海绵城市等。估算范围为在正常的咨询、设计和施工周期内，为完成工程所需投入的工程费、工程建设其他费、预备费。1 14 4.1.2.1.2编制依据编制依据具体编制依据如下：1.投资项目可行性研究指南（试用版）；2.工程建设方案；3.广东省市政工程综合定额2018 年；4.广州市本级政府投资项目估算编制指引（市政交通工程）（穗发改202186 号）；5.广州市市政工程主要项目概算指标及编制指引(2021 年)；6.国家或广州市建设定额价格管理站颁布的各种收费规定；7.建设单位提供的有关投资费用资料及同类项目造价资料。1 14 4.1.3.1.3编制说明编制说246、明1.建筑工程费用采用综合指标估算法，根据本工程的实际情况及与项目相关的材料价格文件，参考类似工程的造价指标进行估算。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告1742.项目建设管理费参照关于印发的通知（财建2016504 号）计算。3.工程监理费根据 关于进一步放开建设项目专业服务价格的通知（发改价格2015299 号）的有关规定，参考关于印发的通知（发改价格2007670 号）规定进行计算。4.项目建议书及可行性研究报告编制费参考计价格19991283号文规定计算。5.招标代理服务费参考关于印发的通知（计价格20021980 号）规定进行估算。6.工247、程勘察费和工程设计费参考国家计委和建设部关于发布的通知（计价格200210 号）、国家计委和建设部的工程勘察设计收费标准（2002 年修订本）计取。7.竣工图编制费参考国家计委和建设部关于发布的通知（计价格200210 号）、国家计委和建设部的工程勘察设计收费标准（2002 年修订本），按设计费的8%估算。8.施工图技术审查费根据 关于进一步放开建设项目专业服务价格的通知（发改价格2015299 号）的有关规定，参考广东省建设厅关于执行建筑工程施工图技术审查中介服务收费标准的通知（粤建设函2004353 号）计算，按勘察设计费的 6.5%计取。GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东248、侧地块周边道路工程可行性研究报告1759.工程造价咨询费根据 关于进一步放开建设项目专业服务价格的通知（发改价格2015299 号）的有关规定，参考广东省物价局关于调整我省建设工程造价咨询服务收费的复函（粤价函2011742 号）计算。10.工程保险费以工程费的 0.3%计算。11.检验监测费按工程费用 2%计算。12.环境影响咨询服务费根据关于进一步放开建设项目专业服务价格的通知（发改价格2015299 号）的有关规定，参考国家计委、环保总局发布环境影响咨询收费有关问题通知（计价格2002125 号）、国家发展改革委关于降低部分建设项目收费标准规范收费行为等有关问题的通知（发改价格20115249、34 号）计算。13.水土保持方案编制费参考广东省水利厅关于发布我省水利水电工程设计概(估)算编制规定与系列定额的通知（粤水建管201737 号）计算。14.地质灾害危险性评价费参考广东省地质灾害危险性评估取费指导价格（2017 年版）计取。15.水土保持方案编制费按水利部保司关于开发建设项目水土保持咨询服务费用计列的指导意见（保监200522 号）计算。16.预备费（1）基本预备费项目实施过程中可能发生难以预料的支出，需要事先预留的费GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告176用，根据项目投资估算的深度和精度要求，以及对本项目的调研情况，按工程费用250、和工程建设其他费的 5%估算。（2）涨价预备费根据国家计委关于加强对基本建设大中型项目概算中“价差预备费”管理有关问题的通知（计投资19991340 号）中的规定，投资价格指数为零，涨价预备费为零。本阶段不考虑涨价预备费。1 14 4.1.4.1.4总投资估算总投资估算经估算，项目估算总投资约 28942.12 万元，其中工程费 24924.71万元，工程建设其他费 2639.21 万元，预备费 1378.20 万元。总投资估算见表 14.1-1 至表 14.1-7。建设投资估算表（横一路）表 14.1-1序号工程或费用名称估算价值（万元）技术经济指标工程费用其他费用合计单位数量单位价值（元）251、第一部分工程费用第一部分工程费用4959.64959.65 54959.654959.65kmkm0.8700.87057007471.57007471.2626一一道路工程道路工程3306.53306.51 13306.513306.51m m2 220692.720692.70 01597.911597.911 1机动车道机动车道1024.31024.30 01024.301024.30m m2 215477.015477.00 0661.82661.821.14cm 细粒式改性沥青砼(AC-13C)145.14145.14m215477.0093.781.28cm 中粒式沥青砼(AC-2252、0C)281.29281.29m215477.00181.751.3粘层油5.625.62m215477.003.631.4沥青稀浆下封层 ES-3+透层油23.2623.26m215477.0015.031.520cm5%水泥稳定级配碎石209.41209.41m216250.90128.861.620cm4%水泥稳定级配碎石216.43216.43m217063.40126.841.7碎石垫层 15cm143.15143.15m217916.6079.90GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告177序号工程或费用名称估算价值（万元）技术经济指标工253、程费用其他费用合计单位数量单位价值（元）2 2人行道人行道168.08168.08168.08168.08m2m25215.705215.70322.26322.262.16cm透水砖+3cm1:2水泥砂浆61.6761.67m25215.70118.242.215cmC20 透水砼基层76.6676.66m25215.70146.982.310cm 级配碎石29.7529.75m25215.7057.043 3道路缘石道路缘石151.73151.73151.73151.73m m7612.007612.00199.33199.333.1花岗岩平石100*30*15cm44.3844.38m1254、903.00233.213.2花岗岩平石100*25*12cm29.7129.71m1903.00156.143.3花岗岩压条100*15*15cm51.7451.74m3806.00135.943.4车止石1.491.49个33.00450.003.5现浇 C20 砼后座24.4124.41m3272.13897.054 4边坡防护及排水工程边坡防护及排水工程38.6838.6838.6838.68m2m24757.504757.5081.3081.304.1喷播植草14.7814.78m24757.5031.064.2排水土沟（3cm 砂浆抹面）23.9023.90m1903.00125.255、585 5路基土石方路基土石方187.77187.77187.77187.77m3m373837.073837.03 325.4325.435.1填方40.7940.79m340110.9010.175.2借土方，运距 10km146.98146.98m333726.1343.586 6软基处理软基处理1735.91735.95 51735.951735.95m2m218528.318528.30 0936.92936.926.16.1水泥搅拌桩处理水泥搅拌桩处理1372.61372.61 11372.611372.61m2m212969.812969.80 01058.311058.316.256、1.1水泥搅拌桩1065.761065.76m132887.4080.206.1.2回填碎石278.37278.37m36484.90429.266.1.3土工格栅28.4828.48m212969.8021.966.26.2换填处理换填处理363.34363.34363.34363.34m2m25558.505558.50653.67653.676.2.1挖除现状素填土，运距10km（按平均 2m 厚计）48.4548.45m311117.0043.586.2.2回填路基土（按平均0.5m 厚计）2.832.83m32779.2510.176.2.3借土方，运距 10km12.1112.11257、m32779.2543.586.2.4回填碎石（按平均 0.5m厚计）119.30119.30m32779.25429.26GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告178序号工程或费用名称估算价值（万元）技术经济指标工程费用其他费用合计单位数量单位价值（元）6.2.5抛填块石（按平均 1.0m厚计）180.65180.65m35558.50325.00二二市政管网工程市政管网工程712.05712.05712.05712.05kmkm0.870.878184482.78184482.76 61 1给水工程给水工程119.39119.39119.3911258、9.39m m996.90996.901197.611197.611.1挖沟槽土方1.501.50m3952.5015.791.2余土弃运 10km1.061.06m3285.7537.081.3回填砂2.482.48m370.80349.621.4回填石屑14.9514.95m3487.20306.771.5C20 砼包管14.0314.03m388.201590.521.6球墨铸铁管 DN2004.964.96m99.80497.031.7球墨铸铁管 DN30054.1354.13m897.10603.391.8级钢筋混凝土管 d3000.180.18m5.00361.321.9弹性座封闸259、阀 DN200（1200）9.909.90套7.0014147.071.10弹性座封闸阀 DN300（1400）4.864.86套3.0016216.001.11排气阀(含井)DN30080(1200)1.211.21套1.0012086.131.12泄 水 阀(含 井)及 井DN30075(1200)1.251.25套1.0012522.251.13消火栓5.165.16座8.006455.591.14C15 支墩0.980.98个9.001086.551.15破除现状沥青路面及修复2.742.74m234.30800.002 2雨水工程雨水工程401.18401.18401.18401.1260、8m m1475.601475.604833.004833.002.1挖沟槽土方8.478.47m35362.7015.792.2余土弃运 10km5.885.88m31584.8937.082.3回填石屑91.1191.11m32970.10306.772.4挡土板13.9413.94m24925.8028.312.5沟槽土方回填0.050.05m320.8023.422.6C20 砼包管1.001.00m36.301590.522.7打拔槽型钢板桩12.5312.53t121.901027.722.8级钢筋混凝土管 d30016.8016.80m464.90361.322.9级钢筋混凝土管261、 d6003.353.35m46.10725.622.10级钢筋混凝土管 d80047.9147.91m421.801135.75GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告179序号工程或费用名称估算价值（万元）技术经济指标工程费用其他费用合计单位数量单位价值（元）2.11级钢筋混凝土管d1200118.71118.71m542.802187.002.12预制环保型平入式双蓖雨水口23.1123.11座46.005024.892.13预制装配式钢筋混凝土检查井12003.843.84座3.0012812.102.14预制装配式钢筋混凝土检查井160024262、.3124.31座17.0014300.182.15预制装配式钢筋混凝土检查井 1600 x160030.1730.17座15.0020113.243 3污水工程污水工程191.48191.48191.48191.48m m923.90923.902072.522072.523.1挖沟槽土方4.434.43m32805.9015.793.2余土弃运 10km0.670.67m3180.1837.083.3回填砂8.058.05m3230.30349.623.4回填石屑40.9340.93m21334.20306.773.5沟槽土方回填1.351.35m3575.3023.423.6打拔槽型钢板263、桩7.067.06t68.701027.723.7球墨铸铁管 DN50085.4885.48m923.90925.253.8预制检查井、沉泥井120043.5143.51座37.0011758.41三三照明工程照明工程252.41252.41252.41252.41kmkm0.870.872901264.32901264.37 71 1道路照明部分道路照明部分90.3990.3990.3990.39套套45.0045.0020086.6720086.671.1双挑臂路灯 90w+45w(灯具安装高度为 10m/5m)17.2317.23套33.005220.001.2双挑臂路灯 45w+20w264、(灯具安装高度为 8m/5m)1.191.19套3.003960.001.3三头路灯 390w(灯具安装高度为 10m)4.794.79套7.006840.001.4三头路灯 345w(灯具安装高度为 8m)0.960.96套2.004800.001.5电力电缆YJV-0.6/1.0KV 4（125）mm217.5117.51m1371.00127.691.6ZR-RVV-450/750 32.5mm20.730.73m891.008.141.7防水电磁式漏电微型开关1.621.62个45.00361.091.8防水接头0.960.96个90.00106.331.9镀锌圆钢128.718.71265、m1371.0063.511.10保护管 HDPE7513.4913.49m1371.00GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告180序号工程或费用名称估算价值（万元）技术经济指标工程费用其他费用合计单位数量单位价值（元）1.11保护管 HDPE75(公交车预埋管）9.439.43m958.001.12过路保护管 4DBW-10057.427.42m138.001.13拉线手井3.233.23座11.002937.091.14路灯过路工作井3.123.12座10.003124.232 2单灯控制系统单灯控制系统36.0136.0136.0136.01266、2.1单灯控制服务器控制箱2.302.30套1.0023000.002.2中继控制箱电源线ZR-BVV-450/750V 310mm20.090.09m30.0030.112.3半硬质塑料管 PVC320.050.05m30.0017.582.4智能节点控制器30.2230.22套521.00580.002.5照明配电箱 IP650.650.65套1.006544.202.6路灯无线监控终端2.202.20套1.0022000.002.7YJV-0.6/1KV4x50+1x25mm20.360.36m20.00180.732.8电缆保护管 HDPE900.140.14m20.0068.823 267、3外电部分外电部分126.01126.01126.01126.013.1200KVA 箱式变电站35.0035.00套1.00350000.003.2ZR-YJV22-8.7/15kV-3x70mm36.8336.83m1000.00368.343.3电缆保护管 2HDPE16022.5222.52m1000.00225.223.410kV 进线拉线井31.6631.66座20.0015828.37四四电力工程电力工程239.45239.45239.45239.45m m1013.001013.002363.772363.77112BWFRP-R 纤维编绕拉挤管1754.5151.68151.268、68m827.001834.13216BWFRP-R 纤维编绕拉挤管1756.050.2150.21m186.002699.61312 孔电缆排管直线井20.9720.97座14.0014981.59412 孔电缆排管三通井11.1211.12座7.0015880.57512 孔电缆排管直线长井5.475.47座3.0018219.86五五交通工程交通工程347.34347.34347.34347.34kmkm0.8700.8703992413.73992413.79 91 1交通标线及标志交通标线及标志223.34223.34223.34223.34m2m220692.720692.70 0269、107.93107.931.1车行道路面标线（热熔）4.064.06m2730.0055.631.2人行横道线 1.8mm（热熔）2.392.39m2430.0055.63GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告181序号工程或费用名称估算价值（万元）技术经济指标工程费用其他费用合计单位数量单位价值（元）1.3路面导向箭头（热熔）1.201.20个60.00200.241.4路面标记（热熔）0.190.19个11.00175.211.5标志杆763.7535000.370.37套4.00930.231.6标志杆763.7543500.410.41套4.270、001034.231.7标志杆763.7547500.790.79套7.001127.301.8标志杆763.7551500.510.51套4.001284.371.9指路标志 50002400（面板采用类反光膜）2.202.20块2.0010988.891.10指路标志 24002000（面板采用类反光膜）1.621.62块4.004056.191.11指示标志=800（面板采用类反光膜）1.071.07块14.00761.931.12标志牌 800400（面板采用类反光膜）0.360.36块8.00446.321.13警告标志 A=900（面板采用类反光膜）0.440.44块8.00548271、.721.14悬臂式信号灯杆（L 杆）臂长 8 米5.335.33座2.0026654.801.15悬臂式信号灯杆（L 杆）臂长 6 米4.574.57座2.0022871.991.16立柱式人行信号灯杆89437001.011.01座8.001262.501.17立柱式机动车信号灯杆114450001.061.06座7.001515.231.18人行信号灯直径 40cm1.371.37套8.001715.581.19机动三色灯具直径 40cm0.870.87套4.002187.451.20交通信号机（含软件授权及基础）36.0036.00套3.00120000.001.21管线连接大井（2 272、号井）3.733.73个18.002072.061.22管线连接小井（4 号井）2.252.25个25.00900.741.23控制电缆 RVV-5*1.5mm20.580.58米400.0014.521.24控制电缆 RVV-4*1.5mm21.061.06米800.0013.311.25YJV-0.6/1.0KV 325mm220.1520.15米3000.0067.151.26热镀锌钢管 59062.1762.17米550.001130.39GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告182序号工程或费用名称估算价值（万元）技术经济指标工程费用其他费273、用合计单位数量单位价值（元）1.27HDPE 管 29018.9318.93米1000.00189.271.28PVC 管60mm2.642.64米1100.0023.981.29机非分隔护栏 H=0.6m20.0120.01米700.00285.821.30光纤租赁（5 年）18.0018.00宗3.0060000.001.31交通监控8.008.00套1.0080000.002 2电子警察电子警察24.0024.0024.0024.00套套2.002.00120000.00120000.003 3交通疏解交通疏解100.00100.00100.00100.00m m2000.002000.274、00500.00500.003.1A5 装配式临时活动式围蔽（半年）100.00100.00m2000.00500.00六六绿化工程绿化工程64.9264.9264.9264.92m2m23400.003400.00190.94190.941种植乔木（12-13）36.0736.07株152.002372.792种植灌木3.073.07株136.00225.513地被10.6010.60m21000.00106.004台湾草9.909.90m22400.0041.265回填种植土5.285.28m31020.0051.77七七海绵城市部分海绵城市部分36.9736.9736.9736.971穿275、孔管（外包透水土工布）d1602.652.65m720.0036.872溢流管 d3001.941.94m44.60434.843透水土工布 300g/m23.243.24m21421.0022.824砾石12.2012.20m3429.68283.995铸铁溢流双篦雨水口11.2511.25座25.004500.006防渗土工膜+聚乙烯胶泥封口2.342.34m21421.0016.457穿孔收集管 d1001.891.89m720.0026.298植草砖 5cm0.160.16m222.5069.589树池篦子 1500 x15000.350.35个10.00350.0010透水土工布 2276、00g/m20.950.95m2594.0015.93GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告183建设投资估算表（横二路）表 14.1-2序号工程或费用名称估算价值（万元）技术经济指标工程费用其他费用合计单位数量单位价值（元）第一部分工程费用第一部分工程费用3714.83714.87 73714.83714.87 7kmkm0.7000.70053069571.53069571.4343一一道路工程道路工程2542.12542.15 52542.12542.15 5m m2 212503.612503.60 02033.132033.131 1机动车277、道机动车道490.96490.96490.96490.96m m2 27418.307418.30661.82661.821.14cm 细粒式改性沥青砼(AC-13C)69.5769.57m27418.3093.781.28cm 中粒式沥青砼(AC-20C)134.83134.83m27418.30181.751.3粘层油2.692.69m27418.303.631.4沥青稀浆下封层 ES-3+透层油11.1511.15m27418.3015.031.520cm5%水泥稳定级配碎石100.37100.37m27789.20128.861.620cm4%水泥稳定级配碎石103.74103.74m278、28178.60126.841.7碎石垫层 15cm68.6168.61m28587.6079.902 2人行道人行道163.88163.88163.88163.88m2m25085.305085.30322.26322.262.16cm 透水砖+3cm1:2 水泥砂浆60.1360.13m25085.30118.242.215cmC20 透水砼基层74.7474.74m25085.30146.982.310cm 级配碎石29.0129.01m25085.3057.043 3道路缘石道路缘石104.81104.81104.81104.81m m3777.003777.00277.50277.5279、03.1花岗岩平石100*30*15cm29.3629.36m1259.00233.213.2花岗岩平石100*25*12cm19.6619.66m1259.00156.143.3花岗岩压条100*15*15cm17.1117.11m1259.00135.943.4花岗岩树池压条150*15*15cm19.0619.06m1402.00135.943.5车止石0.410.41个9.00450.003.6现浇 C20 砼后座19.2119.21m3214.20897.054 4边坡防护及排水工程边坡防护及排水工程31.0731.0731.0731.07m2m23822.503822.5081.2280、881.284.1喷播植草11.8711.87m23822.5031.064.2排水土沟（3cm 砂浆抹面）19.2019.20m1529.00125.585 5路基土石方路基土石方110.52110.52110.52110.52m3m344468.844468.87 724.8524.85GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告184序号工程或费用名称估算价值（万元）技术经济指标工程费用其他费用合计单位数量单位价值（元）5.1填方25.3525.35m324925.9010.175.2借土方，运距 10km85.1785.17m319542.9743281、.586 6软基处理软基处理1640.91640.91 11640.91640.91 1m2m217514.017514.00 0936.91936.916.16.1水泥搅拌桩处理水泥搅拌桩处理1297.41297.46 61297.41297.46 6m2m212259.812259.80 01058.301058.306.1.1水泥搅拌桩1007.411007.41m125612.7080.206.1.2回填碎石263.13263.13m36129.90429.266.1.3土工格栅26.9226.92m212259.8021.966.26.2换填处理换填处理343.45343.45343282、.45343.45m2m25254.205254.20653.67653.676.2.1挖除现状素填土，运距10km（按平均 2m 厚计）45.8045.80m310508.4043.586.2.2回填路基土（按平均0.5m 厚计）2.672.67m32627.1010.176.2.3借土方，运距 10km11.4511.45m32627.1043.586.2.4回填碎石（按平均 0.5m厚计）112.77112.77m32627.10429.266.2.5抛填块石（按平均 1.0m厚计）170.76170.76m35254.20325.00二二市政管网工程市政管网工程607.28607.28283、607.28607.28kmkm0.700.708675428.58675428.57 71 1给水工程给水工程100.49100.49100.49100.49m m801.70801.701253.461253.461.1挖沟槽土方1.311.31m3827.1015.791.2余土弃运 10km0.920.92m3248.1337.081.3回填砂2.152.15m361.40349.621.4回填石屑14.1814.18m3462.20306.771.5C20 砼包管7.357.35m346.201590.521.6球墨铸铁管 DN2005.175.17m104.00497.031.7球284、墨铸铁管 DN30042.1042.10m697.70603.391.8级钢筋混凝土管d3000.650.65m18.00361.321.9弹性座封闸阀 DN200（1200）11.3211.32套8.0014147.071.10弹性座封闸阀 DN300（1400）4.864.86套3.0016216.00GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告185序号工程或费用名称估算价值（万元）技术经济指标工程费用其他费用合计单位数量单位价值（元）1.11排气阀(含井)DN30080(1200)1.211.21套1.0012086.131.12泄 水 阀(含 井285、)及 井DN30075(1200)1.251.25套1.0012522.251.13消火栓4.524.52座7.006455.591.14C15 支墩0.760.76个7.001086.551.15破除现状沥青路面及修复2.742.74m234.30800.002 2雨水工程雨水工程339.56339.56339.56339.56m m1195.301195.304833.004833.002.1挖沟槽土方7.167.16m34536.4015.792.2余土弃运 10km4.994.99m31345.5137.082.3回填石屑81.4081.40m32653.30306.772.4挡土板1286、2.4612.46m24402.5028.312.5沟槽土方回填0.030.03m313.4023.422.6打拔槽型钢板桩11.1811.18t108.801027.722.7级钢筋混凝土管d30014.0814.08m389.80361.322.8级钢筋混凝土管d6003.483.48m48.00725.622.9级钢筋混凝土管d80031.8531.85m280.401135.752.10级钢筋混凝土管d100027.7927.79m166.001674.212.11级钢筋混凝土管d120068.0468.04m311.102187.002.12预制环保型平入式双蓖雨水口24.1224.287、12座48.005024.892.13预制装配式钢筋混凝土检查井12005.125.12座4.0012812.102.14预制装配式钢筋混凝土检查井160025.7425.74座18.0014300.182.15预制装配式钢筋混凝土检查井 1600 x160022.1222.12座11.0020113.243 3污水工程污水工程167.23167.23167.23167.23m m744.80744.802245.302245.303.1挖沟槽土方3.673.67m32326.4015.793.2余土弃运 10km0.950.95m3255.4037.083.3回填砂6.826.82m3195288、.20349.623.4回填石屑36.7036.70m21196.20306.773.5沟槽土方回填0.900.90m3384.8023.423.6打拔槽型钢板桩7.497.49t72.901027.72GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告186序号工程或费用名称估算价值（万元）技术经济指标工程费用其他费用合计单位数量单位价值（元）3.7打拔拉拔森钢板桩4.164.16t30.601360.003.8球墨铸铁管 DN50068.9168.91m744.80925.253.9预制检查井、沉泥井120037.6337.63座32.0011758.41三289、三照明工程照明工程65.9465.9465.9465.94kmkm0.700.70942000.00942000.001双挑臂路灯45w+20w(灯具安装高度为 8m/5m)17.8217.82套45.003960.002三头路灯 345w(灯具安装高度为 8m)0.960.96套2.004800.003电力电缆YJV-0.6/1.0KV 4（125）mm214.9114.91m1168.00127.694ZR-RVV-450/750 32.5mm20.790.79m967.008.145防水电磁式漏电微型开关1.701.70个47.00361.096防水接头1.001.00个94.00106290、.337镀锌圆钢127.427.42m1168.0063.518保护管 HDPE7511.4911.49m1168.0098.419保护管 HDPE75(公交车预埋管）5.755.75m584.0098.4110过路保护管 4DBW-10051.131.13m21.00537.7111拉线手井2.352.35座8.002937.0912路灯过路工作井0.620.62座2.003124.23四四电力工程电力工程132.52132.52132.52132.52m m614.00614.002158.312158.31112BWFRP-R 纤维编绕拉挤管1754.5107.11107.11m584.291、001834.13216BWFRP-R 纤维编绕拉挤管1756.08.108.10m30.002699.61312 孔电缆排管直线井10.4910.49座7.0014981.59412 孔电缆排管三通井3.183.18座2.0015880.57512 孔电缆排管直线长井3.643.64座2.0018219.86五五交通工程交通工程318.22318.22318.22318.22kmkm0.7000.7004546000.04546000.00 01 1交通标线及标志交通标线及标志247.12247.12247.12247.12m2m212503.612503.60 0197.64197.641292、.1车行道路面标线（热熔）1.841.84m2330.0055.63GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告187序号工程或费用名称估算价值（万元）技术经济指标工程费用其他费用合计单位数量单位价值（元）1.2人行横道线 1.8mm（热熔）0.310.31m255.0055.631.3路面导向箭头（热熔）0.640.64个32.00200.241.4路面标记（热熔）0.110.11个6.00175.211.5标志杆763.7535000.560.56套6.00930.231.6标志杆763.7543500.620.62套6.001034.231.7标志杆293、763.7547500.680.68套6.001127.301.8标志杆763.7551500.770.77套6.001284.371.9指路标志 24002000（面板采用类反光膜）2.432.43块6.004056.191.10指示标志=800（面板采用类反光膜）0.910.91块12.00761.931.11标志牌 800400（面板采用类反光膜）0.540.54块12.00446.321.12警告标志 A=900（面板采用类反光膜）0.660.66块12.00548.721.13悬臂式信号灯杆（L 杆）臂长 6 米4.574.57座2.0022871.991.14立柱式人行信号灯杆89294、437000.510.51座4.001262.501.15立柱式机动车信号灯杆114450000.150.15座1.001515.231.16人行信号灯直径 40cm2.062.06套12.001715.581.17机动三色灯具直径40cm3.063.06套14.002187.451.18交通信号机（含软件授权及基础）36.0036.00套3.00120000.001.19管线连接大井（2 号井）2.492.49个12.002072.061.20管线连接小井（4 号井）1.801.80个20.00900.741.21控制电缆RVV-5*1.5mm22.032.03米1400.0014.521.295、22控制电缆RVV-4*1.5mm21.601.60米1200.0013.311.23YJV-0.6/1.0KV 325mm220.1520.15米3000.0067.151.24热镀锌钢管 59052.0052.00米460.001130.391.25HDPE 管 29013.8213.82米730.00189.27GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告188序号工程或费用名称估算价值（万元）技术经济指标工程费用其他费用合计单位数量单位价值（元）1.26PVC 管60mm2.212.21米920.0023.981.27机非分隔护栏 H=0.6m68296、.6068.60米2400.00285.821.28光纤租赁（5 年）18.0018.00宗3.0060000.001.29交通监控8.008.00套1.0080000.002 2交通疏解交通疏解71.1071.1071.1071.10m m1580.001580.00450.00450.002.1A5 装配式临时活动式围蔽（半年）71.1071.10m1580.00450.00六六绿化工程绿化工程35.3635.3635.3635.36m2m2536.00536.00659.70659.701种植乔木（10-11）31.7631.76株238.001334.2942台湾草2.212.21m2297、536.0041.263回填种植土1.391.39m3268.0051.77七七海绵城市部分海绵城市部分13.4013.4013.4013.401穿孔收集管 d1002.422.42m919.0026.292植草砖 5cm2.692.69m2387.0069.583树池篦子 1500 x15006.026.02个172.00350.004透水土工布 200g/m20.620.62m2387.0015.935砾石1.651.65m358.05283.99建设投资估算表（横三路）表 14.1-3工程或费用名称估算价值（万元）技术经济指标工程费用其他费用合计单位数量单位价值（元）第一部分工程费用第一298、部分工程费用9247.49247.47 79247.49247.47 7kmkm1.0901.09084839174.84839174.3131一一道路工程道路工程5954.15954.11 15954.15954.11 1m m2 235684.735684.70 01668.531668.531 1机动车道机动车道1850.91850.92 21850.91850.92 2m m2 227966.927966.90 0661.83661.831.14cm 细粒式改性沥青砼(AC-13C)262.27262.27m227966.9093.781.28cm 中粒式沥青砼(AC-20C)508.299、30508.30m227966.90181.751.3粘层油10.1510.15m227966.903.631.4沥青稀浆下封层 ES-3+42.0342.03m227966.9015.03GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告189工程或费用名称估算价值（万元）技术经济指标工程费用其他费用合计单位数量单位价值（元）透层油1.520cm5%水泥稳定级配碎石378.40378.40m229365.20128.861.620cm4%水泥稳定级配碎石391.09391.09m230833.50126.841.7碎石垫层15cm258.68258.68m23300、2375.1079.902 2人行道人行道248.72248.72248.72248.72m2m27717.807717.80322.27322.272.16cm 透水砖+3cm1:2水泥砂浆91.2691.26m27717.80118.242.215cmC20 透水砼基层113.44113.44m27717.80146.982.310cm 级配碎石44.0244.02m27717.8057.043 3道路缘石道路缘石191.08191.08191.08191.08m m9592.009592.00199.21199.213.1花岗岩平石100*30*15cm55.9255.92m2398.0301、0233.213.2花岗岩平石100*25*12cm37.4437.44m2398.00156.143.3花岗岩压条100*15*15cm65.2065.20m4796.00135.943.4车止石1.761.76个39.00450.003.5现浇 C20 砼后座30.7630.76m3342.91897.054 4边坡防护及排水工程边坡防护及排水工程62.8262.8262.8262.82m2m25995.005995.00104.79104.794.1喷播植草18.6218.62m25995.0031.064.2排水土沟（3cm 砂浆抹面）30.1130.11m2398.00125.584302、.3栏杆14.0914.09m313.20450.005 5路基土石方路基土石方319.33319.33319.33319.33m3m3126401.126401.777725.2625.265.1填方70.4870.48m369298.9010.175.2借土方，运距 10km248.85248.85m357102.8743.586 6软基处理软基处理3281.23281.24 43281.23281.24 4m2m235021.235021.20 0936.93936.936.16.1水泥搅拌桩处理水泥搅拌桩处理2594.42594.48 82594.42594.48 8m2m224515303、.224515.20 01058.311058.316.1.1水泥搅拌桩2014.472014.47m251180.2080.206.1.2回填碎石526.17526.17m312257.60429.266.1.3土工格栅53.8453.84m224515.2021.966.26.2换填处理换填处理686.76686.76686.76686.76m2m210506.010506.00 0653.68653.68GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告190工程或费用名称估算价值（万元）技术经济指标工程费用其他费用合计单位数量单位价值（元）6.2.1挖除304、现状素填土，运距10km（按平均 2m 厚计）91.5791.57m321013.0043.586.2.2回填路基土（按平均0.5m 厚计）5.345.34m35253.2510.176.2.3借土方，运距 10km22.8922.89m35253.2543.586.2.4回填碎石（按平均 0.5m厚计）225.50225.50m35253.25429.266.2.5抛填块石（按平均 1.0m厚计）341.46341.46m310506.50325.00二二市政管网工程市政管网工程2086.92086.93 32086.92086.93 3kmkm1.091.0919146146.191461305、46.79791 1给水工程给水工程153.32153.32153.32153.32m m1339.201339.201144.861144.861.1挖沟槽土方2.152.15m31360.8015.791.2余土弃运 10km1.511.51m3408.2437.081.3回填砂3.833.83m3109.60349.621.4回填石屑24.2724.27m3791.20306.771.5C20 砼包管5.715.71m335.901590.521.6球墨铸铁管 DN20010.6910.69m215.00497.031.7球墨铸铁管 DN30067.8367.83m1124.20603.306、391.8级钢筋混凝土管d3000.470.47m13.00361.321.9弹性座封闸阀 DN200（1200）16.9816.98套12.0014147.071.10弹性座封闸阀 DN300（1400）6.496.49套4.0016216.001.11排气阀(含井)DN30080(1200)1.211.21套1.0012086.131.12泄水阀(含井)及井DN30075(1200)1.251.25套1.0012522.251.13消火栓7.107.10座11.006455.591.14C15 支墩1.091.09个10.001086.551.15破除现状沥青路面及修复2.742.74m2307、34.30800.002 2雨水工程雨水工程1037.11037.17 71037.11037.17 7m m2236.002236.004833.004833.002.1挖沟槽土方19.3919.39m312278.5015.792.2余土弃运 10km13.6613.66m33683.5537.082.3回填石屑217.89217.89m37102.70306.77GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告191工程或费用名称估算价值（万元）技术经济指标工程费用其他费用合计单位数量单位价值（元）2.4挡土板9.389.38m23314.8028.31308、2.5沟槽土方回填0.470.47m3201.3023.422.6打拔槽型钢板桩8.448.44t82.101027.722.7打拔拉拔森钢板桩199.76199.76t1468.801360.002.8级钢筋混凝土管d30028.8528.85m798.40361.322.9级钢筋混凝土管d6002.472.47m34.00725.622.10级钢筋混凝土管d80049.5449.54m436.201135.752.11级钢筋混凝土管d100032.8532.85m196.201674.212.12级钢筋混凝土管d1500154.40154.40m420.003676.262.13级钢筋混凝309、土管d1650139.49139.49m351.203971.762.14预制环保型平入式双蓖雨水口38.6938.69座77.005024.892.15预制装配式钢筋混凝土检查井 12002.562.56座2.0012812.102.16预制装配式钢筋混凝土检查井 160038.6138.61座27.0014300.182.17预制装配式钢筋混凝土检查井 2200 x220080.7280.72座28.0028828.713 3污水工程污水工程896.44896.44896.44896.44m m1267.401267.407073.067073.063.1挖沟槽土方5.975.97m337310、83.6015.793.2余土弃运 10km3.753.75m31012.6137.083.3回填砂11.0311.03m3315.40349.623.4回填石屑58.8258.82m21917.50306.773.5挡土板12.0812.08m24267.6028.313.6沟槽土方回填0.250.25m3106.5023.423.7打拔槽型钢板桩627.30627.30t6103.801027.723.8球墨铸铁管 DN500117.27117.27m1267.40925.253.9预制检查井、沉泥井120059.9759.97座51.0011758.41三三照明工程照明工程149.101311、49.10149.10149.10kmkm1.091.091367889.91367889.91 11双挑臂路灯90w+45w(灯具安装高度为 10m/5m)32.8932.89套63.005220.002双挑臂路灯1.581.58套4.003960.00GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告192工程或费用名称估算价值（万元）技术经济指标工程费用其他费用合计单位数量单位价值（元）45w+20w(灯具安装高度为 8m/5m)3三头路灯 390w(灯具安装高度为 10m)1.371.37套2.006840.004电力电缆YJV-0.6/1.0KV 4（312、125）mm231.5031.50m2467.00127.695ZR-RVV-450/750 32.5mm21.271.27m1563.008.146防水电磁式漏电微型开关2.852.85个79.00361.097防水接头1.681.68个158.00106.338镀锌圆钢 1215.6715.67m2467.0063.519保护管 HDPE7524.2824.28m2467.0098.4110保护管 HDPE75(公交车预埋管）12.1312.13m1233.0098.4111过路保护管 4DBW-100514.0314.03m261.00537.7112拉线手井2.352.35座8.002313、937.0913路灯过路工作井7.507.50座24.003124.23四四电力工程电力工程304.91304.91304.91304.91m m739.00739.004125.984125.98124BWFRP-R 纤维编绕拉挤管1754.5223.70223.70m644.003473.68228BWFRP-R 纤维编绕拉挤管1756.036.8536.85m95.003878.65324 孔电缆排管直线井22.1822.18座11.0020163.61424 孔电缆排管三通井10.2710.27座3.0034249.63524 孔电缆排管直线长井11.9111.91座3.0039699314、.84五五交通工程交通工程584.59584.59584.59584.59kmkm1.0901.0905363211.05363211.01 11 1交通标线及标志交通标线及标志400.09400.09400.09400.09m2m235684.735684.70 0112.12112.121.1车行道路面标线（热熔）6.956.95m21250.0055.631.2人行横道线 1.8mm（热熔）4.484.48m2806.0055.631.3路面导向箭头（热熔）1.841.84个92.00200.241.4路面标记（热熔）0.280.28个16.00175.211.5标志杆763.75350315、00.740.74套8.00930.23GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告193工程或费用名称估算价值（万元）技术经济指标工程费用其他费用合计单位数量单位价值（元）1.6标志杆763.7543500.830.83套8.001034.231.7标志杆763.7547500.900.90套8.001127.301.8标志杆763.7551500.260.26套2.001284.371.9指路标志 50002400（面板采用类反光膜）6.596.59块6.0010988.891.10指路标志 24002000（面板采用类反光膜）0.810.81块2.0316、04056.191.11指示标志=800（面板采用类反光膜）1.221.22块16.00761.931.12标志牌 800400（面板采用类反光膜）0.710.71块16.00446.321.13警告标志 A=900（面板采用类反光膜）0.880.88块16.00548.721.14悬臂式信号灯杆（L 杆）臂长 8 米15.9915.99座6.0026654.801.15悬臂式信号灯杆（L 杆）臂长 6 米13.7213.72座6.0022871.991.16立柱式人行信号灯杆89437000.250.25座2.001262.501.17立柱式机动车信号灯杆 114450002.272.27座317、15.001515.231.18人行信号灯直径 40cm3.773.77套22.001715.581.19机动三色灯具直径40cm5.915.91套27.002187.451.20交通信号机（含软件授权及基础）36.0036.00套3.00120000.001.21管线连接大井（2 号井）4.144.14个20.002072.061.22管线连接小井（4 号井）3.153.15个35.00900.741.23控制电缆RVV-5*1.5mm23.923.92米2700.0014.521.24控制电缆RVV-4*1.5mm22.932.93米2200.0013.311.25YJV-0.6/1.0K318、V 325mm220.1520.15米3000.0067.151.26热镀锌钢管 59073.4873.48米650.001130.391.27HDPE 管 29022.7122.71米1200.00189.271.28PVC 管 60mm3.173.17米1320.0023.98GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告194工程或费用名称估算价值（万元）技术经济指标工程费用其他费用合计单位数量单位价值（元）1.29机非分隔护栏 H=0.6m120.04120.04米4200.00285.821.30光纤租赁（5 年）18.0018.00宗3.0060319、000.001.31交通监控24.0024.00套3.0080000.002 2电子警察电子警察72.0072.0072.0072.00套套6.006.00120000.00120000.003 3交通疏解交通疏解112.50112.50112.50112.50m m2500.002500.00450.00450.003.1A5 装配式临时活动式围蔽（半年）112.50112.50m2500.00450.00六六绿化工程绿化工程113.19113.19113.19113.19m2m24400.004400.00257.25257.251种植乔木（12-13）75.6975.69株319.002320、372.7862种植灌木3.973.97株176.00225.513地被13.9913.99m21320.00106.004台湾草12.7112.71m23080.0041.265回填种植土6.836.83m31320.0051.77七七海绵城市部分海绵城市部分54.6454.6454.6454.641穿孔管（外包透水土工布）d1605.675.67m1538.0036.872溢流管 d3002.612.61m60.00434.843透水土工布 300g/m27.037.03m23079.0022.824砾石26.2826.28m3925.39283.995铸铁溢流双篦雨水口7.657.65座321、17.004500.006防渗土工膜+聚乙烯胶泥封口5.065.06m23079.0016.457穿孔收集管 d1000.060.06m24.0026.298植草砖 5cm0.080.08m211.3069.589树池篦子 1500 x15000.180.18个5.00350.0010透水土工布 200g/m20.020.02m211.3015.93GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告195建设投资估算表（纵一路）表 14.1-4序号工程或费用名称估算价值（万元）技术经济指标工程费用其他费用合计单位数量单位价值（元）第一部分工程费用第一部分工程费用322、2041.42041.42 22041.42041.42 2kmkm0.3800.38053721578.53721578.9595一一道路工程道路工程1496.41496.45 51496.41496.45 5m m2 27813.307813.301915.261915.261 1机动车道机动车道343.06343.06343.06343.06m m2 25183.905183.90661.78661.781.14cm 细粒式改性沥青砼(AC-13C)48.6148.61m25183.9093.781.28cm 中粒式沥青砼(AC-20C)94.2294.22m25183.90181.75323、1.3粘层油1.881.88m25183.903.631.4沥青稀浆下封层 ES-3+透层油7.797.79m25183.9015.031.520cm5%水泥稳定级配碎石70.1470.14m25443.10128.861.620cm4%水泥稳定级配碎石72.4772.47m25713.50126.841.7碎石垫层15cm47.9547.95m26001.0079.902 2人行道人行道84.7484.7484.7484.74m2m22629.402629.40322.28322.282.16cm 透水砖+3cm1:2水泥砂浆31.0931.09m22629.40118.242.215cmC324、20 透水砼基层38.6538.65m22629.40146.982.310cm 级配碎石15.0015.00m22629.4057.043 3道路缘石道路缘石70.3270.3270.3270.32m m2508.002508.00280.38280.383.1花岗岩平石100*30*15cm19.5019.50m836.00233.213.2花岗岩平石100*25*12cm13.0513.05m836.00156.143.3花岗岩压条100*15*15cm11.3611.36m836.00135.943.4花岗岩树池压条150*15*15cm10.4910.49m772.00135.943325、.5车止石5.405.40个120.00450.003.6现浇 C20 砼后座10.5210.52m3117.31897.054 4边坡防护及排水工程边坡防护及排水工程16.9916.9916.9916.99m2m22090.002090.0081.2981.294.1喷播植草6.496.49m22090.0031.064.2排水土沟（3cm 砂浆抹面）10.5010.50m836.00125.585 5路基土石方路基土石方84.1484.1484.1484.14m3m332496.132496.17 725.8925.89GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可326、行性研究报告196序号工程或费用名称估算价值（万元）技术经济指标工程费用其他费用合计单位数量单位价值（元）5.1填方17.5017.50m317205.3010.175.2借土方，运距 10km66.6466.64m315290.8743.586 6软基处理软基处理897.20897.20897.20897.20m2m29575.209575.20937.00937.006.16.1水泥搅拌桩处理水泥搅拌桩处理709.41709.41709.41709.41m2m26703.206703.201058.321058.326.1.1水泥搅拌桩550.82550.82m68680.3080.206327、.1.2回填碎石143.87143.87m33351.60429.266.1.3土工格栅14.7214.72m26703.2021.966.26.2换填处理换填处理187.79187.79187.79187.79m2m22872.002872.00653.86653.866.2.1挖除现状素填土，运距10km（按平均 2m 厚计）25.0425.04m35745.6043.586.2.2回填路基土（按平均0.5m 厚计）1.461.46m31436.4010.176.2.3借土方，运距 10km6.266.26m31436.4043.586.2.4回填碎石（按平均 0.5m厚计）61.6661328、.66m31436.40429.266.2.5抛填块石（按平均 1.0m厚计）93.3793.37m32872.80325.00二二市政管网工程市政管网工程249.23249.23249.23249.23kmkm0.380.386558684.26558684.21 11 1给水工程给水工程60.6360.6360.6360.63m m444.50444.501364.001364.001.1挖沟槽土方0.710.71m3452.0015.791.2余土弃运 10km0.500.50m3135.6037.081.3回填砂1.241.24m335.40349.621.4回填石屑7.817.81m329、3254.70306.771.5C20 砼包管14.0314.03m388.201590.521.6球墨铸铁管 DN2002.582.58m52.00497.031.7球墨铸铁管 DN30023.6823.68m392.50603.391.8弹性座封闸阀 DN200（1200）5.665.66套4.0014147.071.9弹性座封闸阀 DN300（1400）1.621.62套1.0016216.001.10消火栓2.582.58座4.006455.591.11C15 支墩0.220.22个2.001086.552 2雨水工程雨水工程122.94122.94122.94122.94m m589330、.00589.004833.004833.002.1挖沟槽土方2.222.22m31408.9015.79GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告197序号工程或费用名称估算价值（万元）技术经济指标工程费用其他费用合计单位数量单位价值（元）2.2余土弃运 10km1.571.57m3422.6737.082.3回填石屑24.7324.73m3806.20306.772.4挡土板4.774.77m21683.6028.312.5打拔槽型钢板桩4.424.42t43.001027.722.6级钢筋混凝土管d3007.027.02m194.20361.322331、.7级钢筋混凝土管d6003.483.48m48.00725.622.8级钢筋混凝土管d80039.3939.39m346.801135.752.9预制环保型平入式双蓖雨水口13.0613.06座26.005024.892.10预制装配式钢筋混凝土检查井 12005.125.12座4.0012812.102.11预制装配式钢筋混凝土检查井 160017.1617.16座12.0014300.183 3污水工程污水工程65.6665.6665.6665.66m m280.40280.402341.652341.653.1挖沟槽土方1.381.38m3874.0015.793.2余土弃运 10km332、0.360.36m398.1037.083.3回填砂2.662.66m376.00349.623.4回填石屑13.6813.68m2445.90306.773.5挡土板3.753.75m21324.8028.313.6沟槽土方回填0.330.33m3142.7023.423.7打拔槽型钢板桩3.453.45t33.601027.723.8球墨铸铁管 DN50025.9425.94m280.40925.253.9预制检查井、沉泥井120014.1114.11座12.0011758.41三三照明工程照明工程44.2644.2644.2644.26kmkm0.380.381164736.811647333、36.84 41双挑臂路灯45w+20w(灯具安装高度为 8m/5m)8.718.71套22.003960.002三头路灯 345w(灯具安装高度为 8m)1.921.92套4.004800.003电力电缆YJV-0.6/1.0KV 4（125）mm29.189.18m719.00127.694ZR-RVV-450/750 32.5mm20.420.42m514.008.145防水电磁式漏电微型开关0.940.94个26.00361.09GDIECC化龙镇 HL18BJ-03 草堂立交东侧地块周边道路工程可行性研究报告198序号工程或费用名称估算价值（万元）技术经济指标工程费用其他费用合计单位数量单位价值（元）6防水接头0.550.55个52.00106.337镀锌圆钢 124.764.76m749.0063.518保护管 HDPE757.377.37m749.0098.419保护管 HD