1、 I 一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）（二期）可行性研究报告可行性研究报告 二二 二 一 年 四 月二 一 年 四 月一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 I 目目 录录 第一章第一章 总论总论.1 1.1 项目基本情况.1 1.2 主管单位概况.1 1.3 建设管理单位概况.1 1.4 编制依据.2 1.5 可行性研究报告研究范围.2 1.6 项目建设范围及建设目标.2 1.7 项目投资估算与资金来源.4 第二章第二章 项目建设背景及必要性项目建设背景及必要性.5 2.1 项目背景与提出过程.5 2.2 项目建设的必要性.6 第三章第2、三章 需求分析与建设规模需求分析与建设规模.12 3.1 广州市民城市夜景照明现状.12 3.2 珠江景观带重点区段城市设计与景观详细规划导则.14 3.3 现状存在问题.15 3.4 建设内容规模.16 第四章第四章 建设地点和建设条件建设地点和建设条件.17 4.1 项目建设地点.17 4.2 区域社会经济概况.20 4.3 项目建设条件.28 第五章第五章 建设方案建设方案.35 5.1 照明设计构思与原则.35 5.2 主要设计依据及技术要求.35 5.3 总体方案.36 一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 II 5.4 工程设计方案.42 第六章第六章 节能措施节3、能措施.48 6.1 编制依据.48 6.2 能耗分析.48 6.3 项目所在地能源供应状况.49 6.4 节能措施.49 第七章第七章 环境影响评价环境影响评价.50 7.1 项目场址环境现状.50 7.2 编制依据及执行标准.50 7.3 环境影响分析.51 7.4 环境保护措施.52 7.5 环境影响评价结论及建议.53 第八章第八章 劳动安全卫生与消防劳动安全卫生与消防.54 8.1 设计原则与采用标准.54 8.2 生产过程危害因素分析.54 8.3 劳动安全设计中采用的主要防范措施.55 8.4 预期效果及评价.57 第九章第九章 建设管理方式与组织机构建设管理方式与组织机构.584、 9.1 项目建设管理模式.58 9.2 项目机构职责.58 9.3 组织架构及人力资源配置.59 第十章第十章 建设进度计划与工程招投标建设进度计划与工程招投标.61 10.1 项目实施进度计划.61 10.2 项目招标方案.61 第十一章第十一章 投资估算与资金筹措投资估算与资金筹措.63 一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 III 11.1 投资估算范围.63 11.2 编制依据.63 11.3 编制说明.63 11.4 投资估算.64 11.5 资金筹措.68 第十二章第十二章 社会效益分析社会效益分析.69 12.1 项目对社会影响分析.69 12.2 社会风险分5、析.70 12.3 项目与所在地互适性分析.70 12.4 社会评价结论.71 第十三章第十三章 结论与建议结论与建议.72 13.1 结论.72 13.2 问题与建议.72 附附 件件.73 1、市城投集团关于一江两岸跨江桥梁照明提升的会议纪要（穗城投工会纪202122 号）.73 一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 1第一章第一章 总论总论1.1 项目基本情况项目基本情况 项目名称：一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）项目主管单位：项目建设单位：项目建设性质：改造提升1.2 主管单位概况主管单位概况广州市XX集团6、有限公司（简称广州XX）成立于 2008 年 12 月10 日，是经广州市人民政府授权从事城市基础设施投融资、建设、运营和管理的大型国有企业。2008 年，根据新形势下城市建设的需要，广州市委市政府抓住机遇果断进行城市建设投融资体制改革，组建了广州XX。广州XX自组建以来，围绕城市建设目标，开拓创新，多渠道筹措资金。除承接城建历史旧债进行债务重组外，新增投资主要用于亚运重点工程、道路交通工程、景观绿化工程、路灯改造及光亮工程、环境整治工程、中心城区雨污分流排水系统工程及其他工程建设，为实现广州市“天更蓝、水更清、路更通、房更靓、城更美”“十年一大变”的建设目标提供了强有力的资金保障，为广州第十7、六届亚运会的成功举办和广州人居环境的改善作出了突出贡献。亚运会后，广州XX按照广州市委市政府进一步深化城建投融资体制改革的部署，贯彻落实国家加强地方政府融资平台管理的政策规定，在市发改委、城乡建委、财政局等部门的指导、支持、关心下，以提高核心竞争力为主线，致力于从单一的政府融资平台向政府投资主体、重大项目建设主体和城市运营主体转型和可持续发展。目前广州XX的集团化管理机制基本建立，正全力推进深化改革工作，整合资源，重点打造城市基础设施建设、资产经营、开发置业、资本运营、文化旅游五大业务板块，凸显主营业务；按照现代企业制度，完善内控管理机制和监管体系，确保财务结构优化，融资能力持续发展，资产运营8、能力全面提升。1.3建设管理单位概况建设管理单位概况广州市市政工程维修处有限公司是广州市XX集团有限公司（广州 一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 XX）管理的国有企业。现有 10 个职能部门、3 个非独立法人单位，7 个独立法人公司。拥有市政公用工程总承包一级、公路路面工程专业承包一级、桥梁工程专业承包二级、公路交通工程（限公路安全设施分项）专业承包二级、公路工程施工总承包三级以及环保（卫）、水利、绿化、交通设施等多项企业资质，立足市政设施养护工程和沥青路面施工两大主业。经营业务涵盖市政公用工程施工、道路桥梁养护维修、9、沥青及沥青混合料生产、交通设施养护及其产品生产安装、市政设施及桥梁道路检测以及路桥信息系统开发等多个领域。1.42编制依据编制依据 1）国家计委办公厅关于出版投资项目可行性研究指南（试用版）的通知（计办投资200215 号）；2）投资项目可行性研究指南（试用版）；3）国家发展改革委、建设部关于印发建设项目经济评价方法与参数的通知（发改投资20061325 号）；4）建设项目经济评价方法与参数（第三版）；5）广州市XX集团有限公司投资管理办法（修订版）（穗XX计2018113 号）；6）市XX集团关于一江两岸跨江桥梁照明提升的会议纪要（穗XX工会纪202122 号）；7）国家现行的有关法律法规及10、建设标准、规范；8）项目建设管理单位提供的其他相关资料。1.5 可行性研究报告研究范围可行性研究报告研究范围参考投资项目可行性研究指南（试用版）中关于可行性研究报告的内容深度要求，结合本项目实际情况，确定本可行性研究报告研究范围包括：项目总论、项目建设背景及必要性、需求分析与建设规模、场址与建设条件、项目建设方案、环境保护、节能节水、劳动安全卫生、建设管理方式与组织架构、项目实施进度与招投标、投资估算与资金筹措、社会效益分析、结论与建议。1.6 项目建设范围及建设目标项目建设范围及建设目标1.6.1 建设范围建设范围本项目建设范围包括琶洲大桥、猎德大桥、广州大桥、海印桥、江湾大桥、一江两岸跨江11、桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 3 海珠桥、人民桥等 7 座跨江桥梁。1.6.2 项目建设目标项目建设目标 一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程计划分近远期实施。近期目标主要通过对 8 座桥梁现状照明灯具的完善，以及部分人行道、栏杆等的修复，提升沿江八桥的整体形象，统一视觉语言；远期主要对琶洲大桥、猎德大桥、广州大桥、海印桥、江湾大桥、海珠桥、人民桥等 7 座桥梁进行二次景观照明提升，结合琶洲西区楼宇泛光照明以及西堤岸线、大沙头码头等的景观照明建设或修复，实现满足珠江夜游独特游船体验，并兼顾公益宣传的目标。1.7 建设内容与建设规模12、建设内容与建设规模 本项目为一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）工程，主要对琶洲大桥、猎德大桥、广州大桥、海印桥、江湾大桥、海珠桥、人民桥等 7 座桥梁进行二次景观照明提升，以满足珠江夜游独特游船体验。主要建设内容为猎德大桥的网屏显示打造、琶洲大桥的喷泉光影效果呈现和激光表演等。各桥梁主要情况详见下表 1-1。表表 1-1 7 座跨江桥梁基本情况一览表座跨江桥梁基本情况一览表 序号序号 名称名称 基本情况基本情况 1 人民桥 是一座 3 孔预应力钢筋混凝土钢构桥，大桥全长 701.2 米，主桥长 182米，宽 18 米，其中行车道 12 米，两侧人行道各 3 米。南北引桥长519.2 米，13、宽 12 米。2 海珠桥 海珠桥全长 356.67 米，主桥全长 182.90 米，南北两跨对称布置，原为三孔下承式简支钢桁架桥，中跨为开启式结构，能向上分开，以利大船通过。3 江湾大桥 1998 年 1 月通车，大桥全长 910 米，宽 28 米（车行道宽 23 米，人行道宽各 2.5 米），桥下通航净高 8.7 米，双向 6 车道。4 海印桥 海印大桥于 1988 年 12 月 27 日建成通车，线路全长 1130.75 米，主桥长 416 米，桥面为双向六车道的城市主干路，设计速度为 60 千米/小时。5 广州大桥 广州大桥始建于 1983 年 4 月，1985 年 5 月建成通车，2014、17 年 9 月21 日完成扩建改造，全长约 1000 米，桥面为双向十车道主干路。6 猎德大桥 猎德大桥于 2009 年 7 月 30 日竣工通车，北起天河东路，上跨广州珠江前航道，南至江海大道；线路全长 4.3 千米，主桥全长 480 米，桥面为双向六车道，城市快速路，设计速度 60 千米/小时。7 琶洲大桥 琶洲大桥全长 1205 米，桥面为双向六车道，城市快捷路，设计速度60 千米/小时。一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 4 1.7 项目投资估算与资金来源项目投资估算与资金来源 经测算，本项目总投资为 192015、0 万元，其中：工程费用 13457.04 万元，工程建设其他费用 1300.24 万元，预备费 442.72 万元，日常维护管理费 4000 万元。拟由广州市市政工程维修处有限公司出资建设。一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 5 第二章第二章 项目建设背景及必要性项目建设背景及必要性 2.1 项目背景与提出过程项目背景与提出过程 广东位于我国大陆的南部，是对外开放较早的省份，省会城市广州，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲经济区的中心城市以及“一带一路”的枢纽城市。珠江是广州的母亲河，是广州的立城之本、营城之源。2016 年16、 8 月，广州市委全会通过 中共广州市委广州市人民政府关于进一步加强城市规划建设管理工作的实施意见，明确要求要着眼于沿珠江水系的城市空间发展，以珠江为脉络，优化提升“一江两岸三带”，包括：沿珠江两岸打造珠江经济带、创新带和景观带，带动优化城市功能布局和提升城市环境品质。其中，珠江经济带指的是珠江沿岸形成高端产业的集聚带和经济功能区；珠江创新带指的是珠江沿岸形成创新驱动发展的产业高地和发展平台；珠江景观带指的是珠江沿岸打造景观风貌突出、极具岭南特色、高品质的滨水景观地带和公共空间走廊。广州精品珠江三个十公里规划，是支撑广州建设活力美好全球城市的重要抓手。贯穿广州境内的珠江景观带总长约 373 公17、里，其中中段是展现广州形象的精华段。该项规划其范围西起白鹅潭、东至南海神庙，本规划分为西、中、东三个十公里，向两岸延伸 500 米至 1000 米，规划用地面积约 86 平方公里。中国工程院王建国院士和吴志强院士参加“广州精品珠江三个十公里规划”指出：珠江是广州的灵魂，回归珠江母亲河，是广州城市伟大复兴真正要做的一件事情。一是规划愿景。以珠江水系为脉，按照建设美丽宜居花城，活力全球城市要求，把广州建设成为国际一流城市，构建云山珠水相望的景观视廊，彰显珠江文化魅力，打造“大美珠江”，塑造花城如诗、珠水如画的世界级滨水区，实现精品珠江三十公里大开放。二是分段目标，“西十公里”形成中西合璧、展现城市18、变迁的花园式滨水长廊；“中十公里”形成现代多元、凸显大都市文化魅力和创新集聚特色的岭南水岸；“东十公里”形成生态低碳、展现活力与开放的现代化港城。三是城市设计内容。开展公共空间、滨江街区、文化遗产、滨江形象、水系统、自然系统、道路可达性、滨江活动八个专项设计：注重建设开放绿色多元的品质珠江，增加滨江公共空间宽度，预留更多通江廊道，控制云山珠水相望的观一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 6 江视廊；注重塑造全球城市形象的魅力珠江，构建建筑前低后高、天际线韵律起伏的滨江形态；重传承历史底蕴的文化珠江，延续沿江近代建筑风貌，打19、造具有历史记忆的特色场所；注重营造创新集聚的繁荣珠江，培育沿江创新产业集聚区，恢复老城千年商埠风采，推动建设第二中央商务区；注重打造安全干净的清澈珠江，建设海绵城市，合理划分堤岸断面；注重优化水绿交融的健康珠江，沿岸规划绿地较现状增加 40%，建设更多滨江绿带，原真保护江心岛；注重倡导多模式出行的畅通珠江，贯通珠江两岸慢行通道，提出沿岸现存各类断点打通建议；注重汇聚最广州生活方式的活力珠江，恢复龙舟竞赛等传统文化活动。广东以珠江为脉络，优化提升“一江两岸三带”，是广州的立城之本、营城之源。珠江景观带核心段历来是广州城市景观建设的重点，尤其在城市景观照明建设上，2009 年，以广州市景观照明总体20、规划为依据，珠江两岸（白鹅潭至琶洲大桥段）作为亚运重点地区，进行了景观照明的统一规划和建设；2011 年，为了丰富市民的文化生活，连续举办灯光节活动；2013 年，成立专职机构（广州市照明建设管理中心）并对珠江两岸岸线照明进行了统一的提升改造。2017 年广州财富论坛期间也对其加以提升，珠江两岸现已经形成一带、两轴、多节点的夜间景观格局。本项目为一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）工程，主要对琶洲大桥、猎德大桥、广州大桥、海印桥、江湾大桥、海珠桥、人民桥等7 座跨江桥梁进行二次景观照明提升，以满足珠江夜游独特游船体验。2.2 项目建设的必要性项目建设的必要性 2.2.1 项目建设符合相关规21、划的要求项目建设符合相关规划的要求 1、关于广州市、关于广州市 2020 年国民经济和社会发展计划执行情况与年国民经济和社会发展计划执行情况与 2021 年国民经年国民经济和社会发展计划草案的报告济和社会发展计划草案的报告 根据 关于广州市 2020 年国民经济和社会发展计划执行情况与 2021 年国民经济和社会发展计划草案的报告，2021 年是“十四五”开局之年，是我国现代化建设进程中具有特殊重要性的一年，要切实把“十四五”规划的战略部署和重点任务落到实处，进一步固根基、扬优势、补短板、强弱项，确保“十四五”开好局、起好步。2021 年总体思路是：以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全22、面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会以及中央经济工作会议精神，深入贯彻落实习近平总书记对广东系列重要讲话和重要指示批示精神，一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 7 坚持稳中求进工作总基调，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，服务构建新发展格局，以推动高质量发展为主题，以深化供给侧结构性改革为主线，以改革创新为根本动力，以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的，坚持系统观念，巩固拓展疫情防控和经济社会发展成果，更好统筹发展和安全，认真落实省委“1+1+9”工作部署和市委“1+1+4”工作举措，抢抓“双区”建设、23、“双城”联动重大机遇，做强人工智能与数字经济、城市更新“双引擎”，扎实做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务，努力保持经济运行在合理区间，坚持扩大内需战略，强化科技战略支撑，扩大高水平对外开放，加快实现老城市新活力，以“四个出新出彩”引领各项工作全面出新出彩，为全省打造新发展格局战略支点发挥重要支撑作用，在全省在全面建设社会主义现代化国家新征程中走在全国前列、创造新的辉煌中勇当排头兵，以优异成绩庆祝建党 100 周年。为实现各项发展目标，2021年要重点做好九个方面工作，其中第七点是：以推动绿色低碳发展为导向，高品质建设美丽广州。提出要拓展城市绿色生态空间。扎实推进白云山、麓湖、越秀山“还绿于24、民、还景于民”，完善空中云道，拆除复绿白云山整治范围内违法建设，争取完成广州花园锣鼓坑片区主体建设。提升珠江两岸景观带提升珠江两岸景观带、美丽廊道绿化，建成海珠湿地十里主题园及水陆游径，完成机场高速等 10 条高快速路、国道两侧绿化提升。提升全市公园品质，持续推进“1+11”公园拆围透绿，每区建设 3-5个口袋公园。落实好绿化广东大行动，新增高质量水源林 6.7 平方公里、碧道 300公里以上，提升改造绿道 220 公里。2、广州市城市总体规划（广州市城市总体规划（2017-2035 年）年）彰显城市特色及历史文化，是广州市城市总体规划（2017-2035 年）提出的重要理念之一。规划提出要彰25、显岭南山水特色，挖掘地域文化特征，塑造依山、沿江、滨海的风貌。以珠江母亲河为纽带，展项广州山水相连的生态特色，以南北 12 公里的城市新轴线为统领，凸显广州国际化、现代化的都市魅力。同时，对珠江景观带提出建设要求：（1）“大美珠江”生态活力岸线滨江绿化带面积增加 40%，控制沿江建筑高度与开敞空间。（2）贯通舒适开放滨江空间实现主城区珠江两岸 60 公里滨江漫步道、骑行道、无障碍通道三类通道全线贯通。一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 8（3）精品珠江三个十公里，优化整合珠江堤岸、桥、树、天际线等城市景精品珠江三个十公里26、，优化整合珠江堤岸、桥、树、天际线等城市景观资源，建设世界级一流滨水区。观资源，建设世界级一流滨水区。图图 2.2-1 珠江景观带建设要求珠江景观带建设要求 3、珠江景观带重点区段、珠江景观带重点区段(三个十公里三个十公里)城市设计与景观详细规划导则城市设计与景观详细规划导则 珠江景观带重点区段（三个十公里）城市设计与景观详细规划导则由广州市国土资源和规划委员会组织编制，针对珠江前航道白鹅潭三江口至南海神庙的三十公里核心段开展城市设计并提出景观详细规划导则，有利于指导珠江核心段沿岸的规划建设。该项工作是广州市城市总体规划（2017-2035）中广州总体城市设计专项的重要组成部分，是优化城市空间27、发展格局，强化城市枢纽网络功能，加强城市精细化管理，建设独具特色、文化鲜明的国际一流城市的重要抓手。本次规划贯彻落实 中共广州市委广州市人民政府关于进一步加强城市规划建设管理工作的实施意见提出的重点打造三个十公里的要求，延续珠江黄金岸线建设工作，以珠江水系为脉，按照建设美丽宜居花城、全球活力城市要求，把一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 9 广州建设成为国际一流城市，构建云山珠水相望的景观视廊，彰显珠江文化魅力，打造“大美珠江”，精雕细琢塑造花城如诗、珠水如画的世界级滨水区，实现精品珠江三十公里大开放，规划建设贯通的珠江28、开放的珠江、文化的珠江。景观带城市设计 为本工程在岸线整体日间风貌统一以及夜间景观照明做出了详细的指引与参考。景观带城市设计主要通过公共空间、滨江形象、文化遗产、滨江街区、水系统、自然系统、道路可达性、滨江活动八个方面指引珠江景观带未来的发展。规划提出要打造赏心悦目的城市夜景打造赏心悦目的城市夜景，对接广州市城市景观照明专项规划，规范灯光的合理化设计，针对“三个十公里”区域风貌特点，分别各区段提出有针对性、特色突出的夜景照明风貌主题，导引夜景照明的设计。2.2.2 项目建设是打造世界级滨水夜空间的需要项目建设是打造世界级滨水夜空间的需要 回首世界城市发展的历史，滨水城市都有着璀璨的一页。当滨29、水区经济价值凸显后，对滨水地区的开发建设就成为促进和拉动当地经济发展的重要手段之一。西方国家在滨水区开发重建过程中，都非常注重滨水区的综合开发利用，蒋很多滨水区由原来的码头、工业区逐渐转变为公共活动中心、生态环境较好、地价不断上升的综合功能地段。滨水区要起到这种作用或达到这个目的，前提是要以较好的景观条件、优美的灯光视觉效果、清洁的水质来吸引市民，使之成为人们适宜的休闲共享空间，而照明空间效果在很大程度上影响到滨水区开发成功与否。悉尼海湾、日本横滨等多个著名滨水城市，它们之所以成为城市的象征，吸引着成千上万的游人，不仅仅因为它们拥有像纽约商务中心、悉尼歌剧院等著名的建筑，更重要的在于照明在空间30、环境上有几方面的共性，包括：1、适用性：照明功能上能满足城市和公众的需求。2、多样性：在排除光污染的前提下，对有限的滨水区内照明多样化，为公众提供多种不同的体验和选择。3、开放性：水边城市景观照明轮廓清晰并保证视觉上的通透性。4、延续性：空间照明各节点景观将滨水区连贯起来，且在建设中保持与自然环境和城市文脉的延续性。一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 10 图图 2.2-2 悉尼夜景悉尼夜景 图图 2.2-3 横滨夜景横滨夜景 本项目通过对广州大桥、猎德大桥、海珠桥及琶洲大桥进行二次景观照明提升，将有效助力打造世界级滨水31、夜空间，促进和拉动广州市经济发展。2.2.3 项目建设是项目建设是提升珠江沿岸整体形象和珠江夜游体验的需要，有助于彰显广提升珠江沿岸整体形象和珠江夜游体验的需要，有助于彰显广州作为国际化大都市的繁荣与魅力州作为国际化大都市的繁荣与魅力 珠江是构成广州山水城交融城市格局的重要轴线，也是城市发展功能布局的核心纽带。其中，白鹅潭至南海神庙沿线是广州珠江的核心段，集中了广州市诸多重点城市功能区以及众多重点公共活动区域、历史文化区，展现了广州沿江发展历史轨迹，也是广州城市实力、活力、魅力的集中体现。珠江景观带核心段历来是广州城市景观建设的重点，尤其在城市景观照明建设上，2009 年，以广州市景观照明总体32、规划为依据，珠江两岸（白鹅潭至琶洲大桥段）作为亚运重点地区，进行了景观照明的统一规划和建设；2011 年，为了丰富市民的文化生活，连续举办灯光节活动；2013 年，成立专职机构（广州一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 11 市照明建设管理中心）并对珠江两岸岸线照明进行了统一的提升改造。2017 年广州财富论坛完美落幕，留给人们印象最深的当属夜色中的小蛮腰、花城广场，以及璀璨灵动的珠江两岸灯饰已经成为广州最美好的夜游地标。本项目建设，有助于提升珠江沿岸整体形象和珠江夜游独特的游船体验，彰显广州作为国际化大都市的繁荣与魅力，33、创新文明城市的旅游吸引力，深化落实广州市城市景观照明专项规划（2015-2020）建设目标，打造“一江两岸三带”靓丽珠江，丰富市民夜生活内容，凸显广州作为国家级中心城市、国际对外开放前沿城市、国际创新城市的形象。综上所述，本项目建设基本符合综上所述，本项目建设基本符合广州市城市总体规划（广州市城市总体规划（2017-2035 年）年）、珠江景观带重点区段（三个十公里）城市设计与景观详细规划导则和珠珠江景观带重点区段（三个十公里）城市设计与景观详细规划导则和珠江两岸重点地区城市景观照明设置规划等相关规划的要求，项目建设是打造江两岸重点地区城市景观照明设置规划等相关规划的要求，项目建设是打造世界级34、滨水夜空间的需要，是提升珠江沿岸整体形象和珠江夜游体验的需要，世界级滨水夜空间的需要，是提升珠江沿岸整体形象和珠江夜游体验的需要，有助于彰显广州作为国际化大都市的繁荣与魅有助于彰显广州作为国际化大都市的繁荣与魅力。力。因此，项目的建设是必要的。因此，项目的建设是必要的。一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 12 第三章第三章 需求分析与建设规模需求分析与建设规模 3.1 广州市民城市夜景照明现状广州市民城市夜景照明现状 3.1.1 广州市民夜间活动方式的分析广州市民夜间活动方式的分析 城市夜景已经成为了公共空间必不可少的组35、成部分，它的形成和价值的体现需要活动人群作为主要支撑。因此，了解晚上到底有多少人愿意出门，对于城市夜景观规划的前期预测和规模设置有着重要的指导意义。在编制广州市城市景观照明专项规划（2015-2020）的过程中，专门对广州市民的夜间活动情况进行了调查，主要调查结果如下：（1）夜间出行频率和人群结构 调査数据显示，约 41%的人表示每天晚上都有闲暇活动时间，而约 2%的人则表示完全没有夜生活；另外，人们在夜间的出行频率也相当高，在有闲暇时间的人中，有约 95%的人表示会出行，其中平均每周夜生活时间不足 2 小时的占约5%，约 86%的人超过 7 小时。（2）夜间出行目的与人群结构 在接受问卷调查36、的各个年龄层的人群中，基本上都以休闲为夜间外出的主要目的。只有少部分中青年是利用夜间活动的形式来延续白天的工作，这说明广州市民对城市夜间活动的定位仍然以休闲为主。令人惊喜的是，从青少年到中老年，大部分人都以锻炼作为休闲方式。许多少年和中青年由于白天学习、工作的繁忙，把必要的休闲活动安排在晚上。（3）夜晚活动时间和人群结构 不同的人群会选择在不同的时间段进行夜间户外活动，由于天黑时间较晚，广州市居民的夜间活动通常从 18 点开始，大部分人的户外活动会持续 1-3 小时，也有极少部分人会超过4小时(表2-4)。由此可见，夜间活动的主要时间段是19-21点，其中最活跃的时间段是 20-21 点。而不37、同的人群在户外停留的时间也不尽相同，15 岁以下的人群大都从 20 点开始夜间活动时间，停留时间大都不超过 2 小时，15-30 岁的人群是户外停留持续时间最长的，而 30 岁以上的也很少会持续超过 2 小时。（4）出行距离与交通方式 一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 13 受经济条件的限制，不同的人群对夜间出行距离也抱有不同的态度。杨盖尔曾在交往与空间中提到，白天大多数人们所能接受的步行距离是 400-500 米左右。人们在夜间进行休闲活动时，一般抱着比较轻松的心态，也很少时间上的限制，因此所能接受的步行距离也大大提38、高，一般愿意限定在 20 分钟、1000 米左右，而抱着锻炼目的的人们所能接受的步行距离更是达到 3000 米。珠江是海上丝绸之路的起点，而珠江夜游也成为广州市著名的旅游项目之一，是游客必到的景点。经过十多年的珠江两岸整治工程以及多年累积和更新的珠江两岸夜景照明体系，如今珠江两岸的夜景观公共空间也已成为广州市民进行夜间活动的主要场所。3.1.2 广州市民对珠江两岸夜景观公共空间环境体验的调查结果分析广州市民对珠江两岸夜景观公共空间环境体验的调查结果分析 通过对问卷调查和实地调研结果的分析，得出以下几条结论：（1）在视觉满意度上，主观评价结果表明人们对珠江两岸夜景观公共空间的照度水平是比较满意的39、，而对整体环境的满意度与照度水平没有直接的关系。另外，人们大多偏好带有色彩以及动态的照明，说明人们在选择夜间活动场所时更倾向于氛围浓厚的公共空间环境。（2）人们对夜景观环境氛围的满意度主要源于珠江两岸的建(构)筑物的艺术照明效果，以及良好的景观环境。大多数人认为缺乏私密性的空间场所，休憩区与活动区距离太近，常造成人们的互相影响。人们在江滨的夜间空间环境中能够放心地进行活动，对安全感的缺乏则来自于运动区域与休憩区域过近的距离，碰撞情况经常发生。（3）珠江两岸的夜景观空间组织中，普遍缺乏人们夜间出行常需要的购买低消费商品的区域，从而使得一些非正规的流动商贩出现在夜景观公共空间的各个角落，既不利于管40、理，也容易造成混乱和不文明行为的发生。（4）珠江两岸夜景观工程实施后，许多照明设施在日常生活中开始发生移位、损坏的情况，导致夜间景观照明出现缺陷，有部分高照度的灯具甚至引起弦光。因此在设计中，应该重视照明工具的质量，也要考虑部分照明工具的固定性，以免被人为地移动，影响景观照明效果。（5）夜景公共空间的满意程度与景观照明的清晰度没有显著关系，因此，营造良好的公共空间夜景观环境还应注重垂直方向的照明数量，对“明暗”一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 14 区域进行不同的塑造。3.2 珠江景观带重点区段城市设计与景观详细规划导41、则珠江景观带重点区段城市设计与景观详细规划导则 3.2.1 概况及规划范围概况及规划范围 珠江景观带重点区段（三个十公里）城市设计与景观详细规划导则针对珠江前航道白鹅潭三江口至南海神庙的三十公里核心段开展城市设计并提出景观详细规划导则，主要贯彻落实中共广州市委广州市人民政府关于进一步加强城市规划建设管理工作的实施意见提出的重点打造三个十公里的要求，延续珠江黄金岸线建设工作，以珠江水系为脉，按照建设美丽宜居花城、全球活力城市要求，把广州建设成为国际一流城市，构建云山珠水相望的景观视廊，彰显珠江文化魅力，打造“大美珠江”，精雕细琢塑造花城如诗、珠水如画的世界级滨水区，实现精品珠江三十公里大开放，规42、划建设贯通的珠江、开放的珠江、文化的珠江。景观带城市设计 为本工程在岸线整体日间风貌统一以及夜间景观照明做出了详细的指引与参考。3.2.2 总体指引总体指引 景观带城市设计主要通过公共空间、滨江形象、文化遗产、滨江街区、水系统、自然系统、道路可达性、滨江活动八个方面指引珠江景观带未来的发展。公共空间：公共空间：建设开放绿色多元的品质珠江，增加珠江两岸公共空间，注重通江廊道的通视性和可达性，创造丰富多元的活力堤岸，提升滨江绿地活力与品质，打造精致有活力的建筑场地。滨江形象：滨江形象：塑造全球城市形象的魅力珠江，自西向东展现从传统到现代的建筑风貌，打造前低后高的滨江建筑天际线，突出“一桥一景”的特43、色景观，打造赏心悦目的城市夜景。文化遗产：文化遗产：传承广州历史底蕴的文化珠江，精雕细琢延续近现代沿江建筑文脉，重塑具有历史记忆的特色场所。滨江街区：滨江街区：营造创新集聚的繁荣珠江，打造沿江创新产业集聚区。水系统：水系统：打造安全干净的清澈珠江，贯彻海绵城市、生态修复的建设理念，形成适应气候变化的安全堤岸。自然系统：自然系统：优化水绿交融的健康珠江，增加滨江绿化覆盖率，保护珠江的生态环境。一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 15 道路可达性：道路可达性：倡导多模式出行的畅通珠江，贯通两岸慢行通道，优化过江步行联系，提升44、街道精细化设计，塑造具有滨江特色的景观道路。滨江活动：滨江活动：汇聚最广州生活方式的活力珠江，展现地区主题文化，普及推广公共艺术。3.2.3 规划控制要点规划控制要点 1.增加沿江公共空间增加沿江公共空间 规划首先关注沿江公共空间，要打造开放绿色多元的品质珠江。增加珠江两岸公共空间，增加城市公共空间的宽度，在规划新建区、大面积改造区保留100200 米的滨江公共绿地。已建或已批地区滨江绿地宽度小于 100 米的暂按现状控制，远期可结合规划改造加宽。绿地中可考虑配套文化、体育、休憩类等面向公众开放的公益性服务设施。同时鼓励滨江建筑底部空间为市民提供更多休闲活动和逗留的空间。同时注重通江廊道的通视45、性和可达性。滨江建筑布局应保证通江视廊的通达性，留出通风廊道。预留更多的通江廊道，宽度不宜小于 15 米，通廊间距不宜大于 100 米。通江廊道场地、步行空间及建筑界面设计，营造活力廊道空间。通达滨江的廊道场地应因地形高程导向江岸，场地宜错落有致，划分通行区、商业活力区和景观区，营造活力廊道空间。2.打造赏心悦目的城市夜景打造赏心悦目的城市夜景 对接广州市城市景观照明专项规划，规范灯光的合理化设计，针对“三个十公里”区域风貌特点，分别各区段提出有针对性、特色突出的夜景照明风貌主题，导引夜景照明的设计。3.3 现状存在问题现状存在问题 2010 年，以广州市城市景观照明总体规划为依据，珠江两岸（46、白鹅潭至琶洲大桥段）作为亚运重点地区，进行了景观照明的统一规划和建设。沿岸建筑约340 栋，集中建设 60 栋（18%）、分区或自发建设 149 栋（44%）、无照明建筑131 栋（38%）；两岸岸线约 32 公里，绿化、堤岸 100%进行了照明提升。2011年，为了丰富市民的文化生活，连续举办灯光节活动；2013 年，成立专职机构（广州市照明建设管理中心）并对珠江两岸岸线照明进行了统一的提升改造。2017 年广州财富论坛期间也对其加以提升，珠江两岸现已经形成一带、两一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 16 轴、多节点的47、夜间景观格局。历次景观照明提升改造的实施效果均得到了市民的广泛认可，但现状仍存在一定的问题：（1）建筑界面暗区 现有景观照明集中于一线建筑，部分界面缺乏沿江可视的远景建筑。主要原因首先是随着城市建设发展，珠江在建段载体大量增加，国际金融城、琶洲互联网创新集聚区、琶洲会展总部陆续完成城市规划设计，界面大大扩展；其次，现状建筑景观照明的大量灯具进入高维护时期，景观照明界面连续性降低。（2）开放空间暗区 珠江两岸大规模的绿道系统已经建成，但新建绿道系统功能照明需要完善，40%绿道缺少功能照明；由于树木遮挡，25%已有功能照明亮度不足。（3）二沙岛至琶洲大桥段亮度偏低 周边堤岸与开放空间亮度相对偏低；48、北岸江湾桥以东、南岸广州大桥以东岸线照明光色不足。（4）个别桥梁，回应大事件需求多次建设系统较多，未能统一控制。（5）现有亮点（24 栋、海珠广场、广州塔）未考虑针对珠江夜游的节目组织，珠江现有桥梁无应对珠江夜游模式。现有珠江夜景亮点（24 栋、海珠广场、广州塔）、新建琶洲西区、新建珠江人行桥应结合现有珠江桥梁统一叙事，串联珠江夜游。3.4 建设内容规模建设内容规模 本项目为一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）工程，主要对琶洲大桥、猎德大桥、广州大桥、海印桥、江湾大桥、海珠桥、人民桥等 7 座桥梁进行二次景观照明提升，以满足珠江夜游独特游船体验。主要建设内容为猎德大桥的网屏显示打造、琶洲大49、桥的喷泉光影效果呈现和激光表演等。一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 17 第四章第四章 建设地点和建设条件建设地点和建设条件 4.1 项目建设地点项目建设地点 项目涉及广州大桥、海印桥、海珠桥、江湾桥、解放桥、猎德大桥、琶洲大桥、人民大桥共 8 座桥梁的照明提升。各桥地理位置分布见下图。图图 4.1-1 地理位置图地理位置图 广州大桥是连接越秀区与海珠区的跨河通道，位于珠江之上，是广州市区主干道路的组成部分，也是中国公路网北京澳门公路的组成部分。广州大桥始建于 1983 年 4 月，1985 年 5 月建成通车，20150、7 年 9 月 21 日完成扩建改造工程。广州大桥北起越秀区东山街道、南至海珠区赤岗街道，全长约 1000 米；桥面为双向十车道主干路，设计速度 60 千米/小时。图图 4.1-2 广州大桥广州大桥 海印桥，位于大沙头，连接越秀区及海珠区，跨越珠江，全长约 1130.75 米，北接东湖路，南接东晓路，并建有引桥连接沿江路及滨江路。大桥为双塔单索面斜拉桥，塔高 57.4 米，由 186 根钢索星形拉固，塔顶像两只“羊角”，寓意羊城。一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 18 海印桥因桥的北端位于羊城三石的海印石而得名。图图 51、4.1-3 海印桥海印桥 海珠桥，建于 1933 年，位于海珠、越秀两区交界，解放桥、江湾桥之间，曾是连接广州河南河北的唯一通道。珠海桥全长 356.67 米，主桥全长 182.90 米，南北两跨对称布置，原为三孔下承式简支钢桁架桥，设计荷载为二列 10 吨汽车，中跨为开启式结构，能向上分开，以利大船通过。图图 4.1-4 海珠桥海珠桥 江湾桥，全称是广州江湾大桥，位于海珠桥与海印桥之间，是跨越珠江的一座桥梁，连接越秀区和海珠区。1994 年 11 月动工，1998 年 1 月通车。大桥北端与东濠涌高架路连接，设置匝道与东华南路相接；南端跨越滨江路后与江湾路相接，设置匝道与滨江路和纺织路相接，52、是内环路的跨江大桥之一。大桥全长 910米，宽 28 米，为双向六车道。主桥长 294 米，为变截面三跨预应力混凝土连续一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 19 结构。图图 4.1-5 江湾桥江湾桥 猎德大桥是一座连接天河区与海珠区的过江通道，位于珠江北河道之上，为广州市中心珠江新城片区猎德大道的组成部分，也是新光快速路的北延路段，始建于 2005 年 6 月。猎德大桥北起天河东路，上跨广州珠江前航道，南至江海大道，线路全长 4.3 千米，主桥全长 480 米。图图 4.1-6 猎德大桥猎德大桥 琶洲大桥是广州市海珠区至53、天河区的一座跨越珠江桥梁，属于广州国际会议展览中心配套工程，前称黄洲大桥，于 2003 年 8 月 30 日通车。一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 20 图图 4.1-7 琶洲大桥琶洲大桥 人民大桥跨越珠江两岸，连接荔湾区与海珠区。其北起六二三路、与康王南路相连，跨越珠江，南至洪德路、与工业大道北相连，是一座 3 孔预应力钢筋混凝土钢构桥。大桥全长 701.2 米，主桥长 182 米，宽 18 米，其中行车道 12 米，两侧人行道各 3 米。南北引桥长 519.2 米，宽 12 米。图图 4.1-8 人民大桥人民大桥 54、4.2 区域社会经济概况区域社会经济概况 广州总面积 7434.40 平方千米，常住人口 1530.59 万，2020 年实现地区生产总值 25019.11 亿元；广东省省会，政治、经济、科技、教育和文化中心；国家重要的中心城市、国际商贸中心、综合交通枢纽；具有 2200 多年历史，古代海上丝绸之路的始发地；中国历史最悠久且唯一从未关闭过的对外通商口岸；素有一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 21“千年商都”的美誉；气候宜人，森林覆盖率达 42.14；被联合国评为“国际花园城市”；获联合国改善人居环境最佳范例奖。根据 关55、于广州市 2020 年国民经济和社会发展计划执行情况与 2021 年国民经济和社会发展计划草案的报告，2020 年，面对突如其来的新冠肺炎疫情和错综复杂的国际形势，我市坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真执行市第十五届人大五次会议审议通过的国民经济和社会发展计划，统筹推进疫情防控和经济社会发展，实现老城市新活力、“四个出新出彩”迈出坚实步伐，年度主要目标任务较好完成，全面建成小康社会胜利在望，为开启全面建设社会主义现代化新征程奠定坚实基础。1、“六稳六稳”“六保六保”扎实推进，生产生活全面恢复。扎实推进，生产生活全面恢复。疫情防控取得重大战略成果。按照“坚定信心、同舟共济、科学防56、治、精准施策”总要求，织密织牢联防联控、群防群控防线，建立健全“四个三”“1+4”等工作机制，坚决打赢疫情防控的人民战争、总体战、阻击战。迅速开展疫情科研攻关，4 项成果及技术纳入国家诊疗方案，本土病例治愈率在一线城市最高，“应检尽检”人员动态清零。切实做好物资保障，第一时间取得医用 N95 口罩、超高速口罩机、熔喷布生产线等核心防控物资、设备生产零的突破，日产检测试剂约占全国的三成。有力服务全国疫情防控和国家外交工作大局，全力以赴驰援武汉和荆州，做好穗港澳联防联控，累计对 43.9 万名境外抵穗人员进行全流程封闭管理。完善疫情防控体制机制，出台关于完善重大疫情防控体制机制健全公共卫生应急管理57、体系的实施意见，新建或改造发热门诊 107 个、发热诊室 197 个，实现“一区一疾控中心”全覆盖，所有疾控中心具备核酸检测能力。经济运行经受住疫情考验。全年地区生产总值增长 2.7%，比一季度提高 9.5个百分点，展现出较强韧性。规模以上工业增加值增长 2.5%，比一季度提高 22.1个百分点。消费逐步回暖，社会消费品零售总额下降 3.5%，降幅比一季度收窄11.5 个百分点。固定资产投资较快增长 10%，其中，民间投资、工业技改投资分别增长 9.4%、13.1%，763 个市重点项目完成投资 3801 亿元，完成年度计划的114.8%。全力稳住外贸外资基本盘，进出口总值下降 4.8%，其中58、出口逆势增长3.2%，实际利用外资增长 7.5%。全年一般公共预算收入增长 1.4%；城市居民消费价格指数上涨 2.6%，控制在年度目标之内。一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 22 企业帮扶精准有效。把保市场主体作为“六稳”“六保”的关键，出台实施推进企业（项目）复工复产工作总体方案、“暖企 15 条”“稳增长 48 条”“信用助企 9条”等政策措施，通过“免、减、缓”等方式，进一步加大为企业降本减负力度。阶段性降低企业用电、用水、用气和进出口环节物流成本超 29 亿元，减免企业养老、失业、工伤和职工基本医疗保险费 559、32 亿元。建立市场化应急转贷服务机制和普惠贷款风险补偿机制，为 2.8 万多家小微企业和个体工商户提供信贷 200多亿元。积极争取国家政策资金支持，141 家疫情防控重点保障企业获得优惠贷款 122 亿元。市场主体稳定增长，全年新登记市场主体 55.27 万户，增长 24.9%；实有市场主体 269.67 万户，增长 15.8%。民生保障成效明显。粮食能源安全保障有力，开展耕地“零弃耕”专项行动，增储政府储备粮 20 万吨；建成广州市能源管理与辅助决策平台，华电增城燃气热电联产等项目建成投产，新增清洁能源发电装机容量 187 万千瓦。就业形势总体稳定，新增就业 29.5 万人，城镇登记失业率60、 2.53%，均较好完成全年目标。基本民生兜底力度加大，低保标准提高至每人每月 1080 元，企业退休人员月人均养老金提高到 3726 元，阶段性将低收入居民价格临时补贴标准提高 1 倍，全年累计发放 2.6 亿元、惠及 143.8 万人次。2、创新驱动发展战略深入实施，新动能加快成长。、创新驱动发展战略深入实施，新动能加快成长。科技资源要素加快集聚。明珠科学园开工建设，呼吸领域国家实验室筹建进展顺利，粤港澳大湾区国家技术创新中心获批建设，4 个重大科技基础设施完成预研前期工作，南方海洋科学与工程省实验室（广州）正式动工，人工智能与数字经济省实验室（广州）、岭南现代农业科学与技术省实验室完成组61、织机构建设，生物岛实验室黄埔学院揭牌成立，天然气水合物钻采船开工建造。国家科技型中小企业备案入库数量累计达 3 万家，国家级制造业单项冠军企业增至 6 家，国家企业技术中心增至 35 家，规模以上工业企业设立研发机构比例提高到 51%。实施专利质量提升工程，全年发明专利申请量、授权量分别增长 23.3%、23.4%，广州（国际）科技成果转化天河基地投入使用。大力实施“广聚英才计划”，累计集聚院士 115 名。科技部 2020 国家创新型城市排行榜中，广州在 72 个创新型城市中排名第 2。数字经济加快发展。出台实施“数字经济 22 条”，获批国家新一代人工智能一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（62、二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 23 创新发展试验区，数字经济发展生态显著提升。广州人工智能与数字经济试验区加快建设，琶洲片区企业营业收入超 2500 亿元，获评全省首个国家新型工业化产业示范基地（大数据），复星等 4 个项目竣工。金融城起步区已引进中国人保等 11 家大型金融机构，鱼珠片区集聚近 100 家人工智能与数字经济企业，主营业务收入超 500 亿元。数字经济“底盘”加快夯实，累计建成 5G 基站 4.8 万座，工业互联网标识解析国家顶级节点（广州）接入二级节点 23 个，居全国首位。推出数字经济领域优质应用场景 36 个，240 个项目获63、得省工业企业“上云上平台”补助资金。新兴产业发展成效明显。战略性新兴产业增加值占 GDP 比重达 30%。新能源智能汽车产业加快发展，全年新能源汽车产量增长 17.3%，小鹏汽车智造产业园开工建设，成功举办世界智能汽车大会。轨道交通产业加快市场开拓，广州地铁中标长沙 6 号线 PPP 项目，运营巴基斯坦首条地铁。新型显示产业产能提升，乐金 OLED、超视堺等新投产项目加速量产，新增产值超 100 亿元，创维智能科技制造基地开工建设。集成电路产业稳步推进，粤芯芯片一期产能加快释放，全年我市集成电路产量增长 34.1%。生物医药与健康产业集聚发展，全年增加值增长 6.2%，诺诚健华药品生产基地、G64、E-龙沙生物制药等项目建成。3、“四个出新出彩四个出新出彩”纵深推进，城市纵深推进，城市活力持续提升。活力持续提升。综合城市功能优化提升。国际综合交通枢纽加快建设，白云机场三期扩建工程开工，机场旅客吞吐量 4376.81 万人次，居全球单体机场第 1 位；广州港深水航道拓宽工程全线投入使用，港口货物吞吐量 6.36 亿吨，集装箱吞吐量 2350.53万标箱，分别居全球第 4、第 5 位；深江铁路广州段、广湛高铁开工建设，广州东环城际花都至机场北段建成，广石铁路通车，地铁 8 号线北延段开通，地铁运营里程达 531 公里；广连高速花都至从化段开工建设，机场第二高速北段建成通车，高快速路“四环十九65、射”主骨架路网基本形成。国际信息枢纽功能增强，获批创建全国首个区块链发展先行示范区，通用软硬件适配测试中心（广州）、全球IPv6 测试中心广州实验室揭牌成立。城市更新扎实推进，出台“1+1+N”新一轮城市更新政策体系，“三旧”改造项目新开工 194 个、完工 147 个，拆除违法建设5663.63 万平方米，38 家物流园区、136 个专业批发市场、超 11 平方公里村级工业园、近 2 万个“散乱污”场所完成整治提升，盘活存量用地 34 平方公里，新增一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 24 配套公共服务设施 170 万66、平方米、绿化面积 277 万平方米。加大土地储备力度，完成土地实物储备 28.93 平方公里。城市文化综合实力不断增强。文化基础设施项目加快建设，广州美术馆、文化馆、粤剧院项目封顶，南沙新图书馆建成开馆，提前实现每 8 万人拥有一座图书馆。中共三大研究中心挂牌成立。完成恩宁路等 6 大片区历史文化街区改造，永庆坊挂牌国家 4A 级旅游景区。文明建设走在前列，在全国文明城市（省会、副省级城市）复核中排名第 4，建成新时代文明实践中心（所、站）2852 个。文化产业稳步发展，大湾区文化产业投资基金落户，世界超高清视频产业发展大会永久落户广州，获批设立中国（广州）超高清视频创新产业示范园区，北京路文67、化核心区成功创建国家级文化产业示范园区，电影点点星光掬水月在手获得第 33 届金鸡奖，全市规模以上文化企业超 2800 家，居全国前列。新增国际友城 5 个，首次当选世界大都市协会新一届主席城市。现代服务业提质增效。金融业发展取得新突破，广州期货交易所获批筹建，获批全国金融科技创新监管试点城市，上市公司、新三板挂牌公司分别新增 22家、5 家，金融业增加值增长 8.3%。商贸会展业提质升级，举办全国首个直播带货节，推动直播电商与专业批发市场、传统商贸深度融合，限额以上批发和零售业实物商品网上零售额增长 32.5%；广交会四期展馆开工建设，举办全国首个国际防疫物资展览会。高端专业服务业加快发展，68、出台实施加快软件和信息技术服务业发展若干措施，获批建设中国（广州）知识产权保护中心，全年软件和信息服务、知识产权服务等行业营业收入增长 10%以上。大力发展总部经济，新增总部企业 112 家。营商环境改革深入推进。落实广州市优化营商环境条例，深入实施营商环境 3.0 改革，入选中国营商环境报告 2020全部 18 项指标标杆城市。服务效能大幅提升，开办企业实现“一表申报、一个环节，最快半天办结”；社会投资简易低风险工程全流程压缩为 6 个环节、行政审批 11 个工作日内办结；推行“五税种综合申报”，申报期统一调整为按季度申报；推进不动产登记“跨城通办”“跨省通办”，提升“互联网+不动产登记”便69、利度；加快政策兑现“一窗式”办理，累计受理业务 4141 笔、涉及申报金额 23.7 亿元。创新市场监管模式，全国首创市场主体轻微违法行为免强制举措，发布 230 项免处罚、15 项免强制事项清单。加一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 25 强信用体系建设，在 29 个细分领域开展信用分级分类监管，广州信易贷平台启动并促成授信 272 亿元、放款 185 亿元，综合信用指数居全国前列。4、全力参与、全力参与“双区双区”建设，引领支撑作用增强。建设，引领支撑作用增强。规则衔接与机制对接协同共进。推动两批与港澳规则衔接事项清70、单加快落地，试点开展香港工程建设管理模式，对港澳职业资格（工种）认可增至 32 项。广州大学与香港科技大学设立联合科研种子基金，试点开展科研人员持因私证件出国（境）报批“团长负责制”，全省 20 家粤港澳联合实验室中有 10 家落户广州。在 2020 年全球创新指数报告中，深圳、香港、广州创新集群排名全球第 2。出台构建穗港赛马产业经济圈的指导意见，中国马术协会速度赛马委员会在从化成立。基础设施互联互通水平提升。落实大湾区城际铁路建设规划，加快建设广汕铁路、佛莞城际等项目，琶洲港澳客运口岸项目码头主体工程完工。大湾区路网不断完善，广佛肇高速广州段建成通车，广佛大桥系统工程（一期）开工建设。出台71、实施南沙综合交通枢纽规划（2020-2035 年），明珠湾大桥主跨即将合龙，南中高速启动建设，南沙内联外通区域交通网络体系加快形成。民生领域合作交流稳步推进。落实支持港澳青年来穗发展“五乐”行动计划，率先实现港澳籍人才担任公职人员，南沙粤港澳人才合作示范园区开园，港澳青年创新创业总部基地和台湾青年创新创业服务总部投入使用，建成港澳台青年创新创业基地 44 个，入驻项目团队超 600 个。推进港澳居民及其子女纳入医保范围，2.3 万名港澳学生同等享有医疗保险，在 9 所学校开设 25 个港澳子弟班，新增缔结穗港澳姊妹学校 21 对。建成粤港澳大湾区“菜篮子”通关（增城）便利区，认定生产基地 9672、2 个。“双城”联动发展深入推进。全力支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区，共同举办首届广州深圳“双城”联动论坛，签署科技创新、营商环境等 7 大领域专项合作协议。南方海洋科学与工程省实验室（广州）设立深圳分部，推动广州大学参与共建鹏城国家实验室。深圳证券交易所广州服务基地挂牌成立，共同推动组建粤港澳大湾区绿色金融联盟。两市 29 所中高职院校开展联合招生培养试点，广州医科大学等高校在深圳合作建立附属医院。开通运营首条广深水上高速客运航线。一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 26 区域合作和对口支援力度加大。出台实施广73、佛肇清云韶经济圈发展规划，携手兄弟城市共育共建广州都市圈。深化广佛全域同城化，印发实施广佛高质量发展融合试验区建设总体规划，海华大桥建成通车，广佛环线佛山西站至广州南站（广州段）主体工程完工。加快广清一体化高质量发展，广清城际一期建成运营、二期开工建设，35 个重大项目落户广清经济特别合作区。支持湛江建设省域副中心城市，汕湛高速广州段建成。助力梅州、清远以及贵州毕节、黔南如期精准脱贫，加大对新疆疏附、西藏波密等地区的支援力度。5、重点领域改革步伐加快，开放型经济发展取得新成效。、重点领域改革步伐加快，开放型经济发展取得新成效。国资国企改革稳步推进。制定国企改革三年行动实施方案，印发关于以管资本74、为主推进职能转变、改革国有资本授权经营体制的实施方案，完成 3 家“双百企业”授权放权。有序发展混合所有制经济，推动市属国企混改项目 30 余个，广电运通、广百股份等成功引入战略投资者。将国企“压缩精简”与“处僵治困”相结合，累计“压缩精简”1300 多户、出清“僵尸企业”800 多户。民营经济活力增强。出台实施“民营经济 20 条”3.0 版，从用地、融资、知识产权保护等方面提出 81 项政策举措。累计清偿政企拖欠中小民营企业账款 150多笔，清偿资金超 1.7 亿元。全年实有私营企业增长 33.1%，民营上市企业达 137家，5 家企业入选首批国家级“专精特新”小巨人企业。全年制造业和信息75、服务业领域民间投资分别增长 23.7%、23%。重点开放平台载体建设提速。广东自贸试验区南沙片区加快重大政策创新，累计形成 689 项制度创新成果，其中 155 项在全国、全省复制推广，实施启运港退税和航运保险增值税优惠政策，与海南自由贸易港洋浦经济开发区签订协同发展战略合作框架协议，南沙入选进口贸易促进创新示范区。中新广州知识城总体发展规划获国务院批复，形成多级中新工作对接机制及组织架构，知识城国际科技中心建成启用，中新合作标杆项目“知识塔”开工建设。广州临空经济示范区启动华南生物医药制品分拨中心、航材分拨中心等项目建设，新科宇航 G3 机库投入使用。参与“一带一路”建设取得积极进展。全年我76、市对“一带一路”沿线国家和地区进出口 2613.9 亿元，增长 8.5%。“一带一路”沿线国家和地区在穗实际投资 5.48亿美元，增长 67.6%。新设“一带一路”对外投资企业（机构）42 家，中方协议投一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 27 资额 4.1 亿美元。沙特吉赞经济城等境外园区建设取得实质性进展，累计投资超3.5 亿美元。广州中欧班列新增 3 条出口线路和 2 条进口线路，首次以“铁公水”跨境联运方式，打通“中亚广州东南亚”物流通道。6、生态环境持续改善，社会事业建设扎实推进。、生态环境持续改善，社会事业建77、设扎实推进。污染防治力度进一步加大。大气、水、土壤污染防治工作全部达到省考核要求。全面落实打赢蓝天保卫战作战方案，全年 PM2.5 降至 23 微克/立方米，优良天数比例达 90.4%，环境空气质量六项指标首次全面达标。实施水污染防治强化方案，全年新（扩）建成污水处理厂 7 座，新建成污水管网 8383 公里，13 个国考省考断面水质全部达标，地表水水质优良断面比例达 76.9%，比上年同期提高23.1 个百分点，147 条纳入国家监管平台黑臭水体全部消除黑臭。加强土壤环境管理，率先提出“净土出让”模式。垃圾处理能力进一步提高，兴丰应急填埋场第二填埋区等项目投入运营，建成 2 个危险废物处置设78、施，优化设置分类集中收集点 1.6 万个。“还绿于民、还景于民”加快推进，建成开放 6.2 公里“云道”。新增口袋公园 43 个、绿道 43 公里、碧道 400 公里。乡村振兴战略加快实施。全年农业总产值增长 10.2%，增速创 26 年新高，农村常住居民人均可支配收入增长 8.3%，乡村振兴考核连续两年获珠三角片区第 1 名。新增 3 个全国“一村一品”示范村镇、8 个省级现代农业产业园和 3 个休闲农业与乡村旅游示范点、1 个示范镇，从化区入选“2020 中国最美乡村百佳县市”。培育发展新型农业经营主体，农民专业合作社增至 1600 多家，累计认定示范家庭农场 44 家。持续改善农村人居环79、境，100%自然村达到省定“干净整洁村”标准，新建改造“四好农村路”403.4 公里。完善城乡融合发展体制机制，制定国家城乡融合发展试验区广清接合片区实施方案并上报至国家部委。社会保障不断完善。全面放开养老服务市场，新增养老床位 4000 张、镇街综合养老服务中心及社区嵌入式养老机构超 40 间。加强困境儿童保障，市儿童综合康复中心挂牌运作，分类帮扶 1.7 万余名困境儿童。保障困难群众医保待遇，资助 20.1 万人次参加医保，医疗救助 119 万人次。市受助人员安置中心投入使用，流浪乞讨人员救助量、滞留量持续下降。完善住房保障体系，新开工棚户区改造 1.1 万套，发放租赁补贴 1.5 万户。80、教育、卫生、体育事业迈出新步伐。推动基础教育均衡优质发展，公办幼儿一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 28 园和普惠性幼儿园在园幼儿占比分别达 51.11%、87.04%，新增中小学校学位 1.35万个，实现每个区有 1 个市属教育集团在当地办学。广州科技教育城一期 13 所学校全面动工，华南理工大学广州国际校区二期、广州医科大学新造校区二期开工建设。加大医疗卫生投入，国家呼吸医学中心、儿童区域医疗中心落户广州，市第八人民医院新址二期建成，广州呼吸中心、市脑科医院等项目主体结构封顶，“穗岁康”参保人数超 300 万人。加81、快建设体育名城，成功举办 2020 广州马拉松等体育活动，完成省下达的 2018-2020 年新增建设 100 块社会足球场、100 块校园足球场的任务。虽然我市经济发展逐步恢复，社会大局保持稳定，但全球疫情仍在蔓延，国际形势不稳定、不确定性增大，我市经济社会发展仍存在不少困难和问题。一是实体经济发展面临诸多困难。部分企业特别是中小微企业、个体工商户生产经营尚未完全恢复，商贸会展、文化旅游和住宿餐饮等行业减收明显，融资、成本等问题仍较突出。二是新旧动能转换仍需加快。纺织服装、食品饮料等传统行业持续低迷，生物医药等新兴产业仍需加快培育壮大，量子科技等未来前沿产业需抓紧布局。三是统筹发展和安全难度82、加大。“外防输入、内防反弹”疫情防控压力依然较大，重大疫情防控与应急管理体系仍需完善。受疫情冲击和国际环境影响，部分领域风险上升，产业链、供应链安全稳定运行面临考验。四是城市治理任务依然繁重。大气、水环境治理成果还需巩固，就业、医疗、教育等民生工作离群众期望还有差距，部分区域交通微循环不畅通，安全生产仍存在薄弱环节。4.3 项目建设条件项目建设条件 4.3.1 地理位置地理位置 广州市是广东省省会，广东省政治、经济、科技、教育和文化的中心。广州市地处中国大陆南方，广东省的中南部，珠江三角洲的北缘，接近珠江流域下游入海口。其范围是东经 112 度 57 分至 114 度 3 分，北纬 22 度 83、26 分至 23 度 56分。东连惠州市博罗、龙门两县，西邻佛山市的三水、南海和顺德区，北靠清远市的市区和佛冈县及韶关市的新丰县，南接东莞市和中山市，与香港、澳门特别行政区隔海相望。珠江口岛屿众多，水道密布，有虎门、蕉门、洪奇门等水道出海，使广州成为中国远洋航运的优良海港和珠江流域的进出口岸。广州又是京广、广深、广茂、一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 29 广梅汕和贵广、南广、武广、广深港铁路的交汇点和华南民用航空交通中心，与全国各地的联系极为密切。因此，广州有中国“南大门”之称。图图 4.3-1 广州市地理位置广州市84、地理位置 4.3.2 气象气候气象气候 广州地处珠江三角洲，濒临南海，海洋性气候特征显著，海洋和大陆对广州气候都有明显的影响。广州市各地年平均气温在 21.522.2之间，雨水资源丰富，平均年降水量为 1800 多毫米，年降水日数在 150 天左右。1、不同季节的气候特点、不同季节的气候特点 春季（35 月）气温和降水均处在上升时期，也是天气交替变化的季节，天气的不稳定性很大。有的年份会出现春光明媚的春天，有的年份会出现持续的低温阴雨及倒春寒天气。在一些年份因为雨季来得迟，可能出现持续性的春季干旱。但从常年的情况来看，雨季在 4 月份开始，各地先后进入前汛期。夏季（68 月）受海洋气团的影响，85、普遍吹偏东南风，带来丰沛的雨水。6月份是前汛期的降雨高峰期，广州市多出现暴雨天气。同时，每年 78 月是受热带气旋影响的主要时段，全年影响广州市的热带气旋一半以上出现在这个季节。一年中最热的月份是7月，月平均气温达28.7，历史极端最高气温为39.9，出现在 2018 年的荔湾区。秋季（911 月）冷空气开始影响广东，气温逐渐下降。此时多晴朗天气，降水渐少，开始进入干季。但 9 月份受热带气旋影响仍比较多。11 月份热带气一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 30 旋不活跃，但仍有可能影响广州。冬季（122 月）盛行东北风86、或北风，来自北方寒冷干燥的空气，经过长途跋涉以后变性、增湿，强度大为减弱，到达广州时风速已经变小、气温偏高，所以冬季较温暖。但个别年份在寒潮来临时，也可能出现霜冻天气。冬季是广州的干季，降水较少，多晴好天气，光照充足。1 月份为最冷月，月平均气温为 916，南北部的温差达 7以上。广州市历史极端最低气温为-2.6，出现在 1963年 1 月 16 日的从化区。广州冬季虽受南下冷空气影响，但因所处纬度较低，1月份平均气温仍有 13.5，故并无气候意义上的冬季。2、气候概况、气候概况（1）平均气温偏高。是年广州市年平均气温 22.7，比常年偏高 0.5，各区年平均气温在 21.623.5之间，呈北87、低南高分布。与常年相比，各区年平均气温距平值在 00.9之间。410 月平均气温在 22以上，其余月份在22以下，其中 1 月的平均气温为 14.1，是年内最低月值；7 月的平均气温为28.9，是年内最高月值。与常年同期相比，5 月出现年内最高值，与常年同期相比高 2.4；3 月、11 月冷空气活动偏弱，与常年同期相比分别高 2.2和 1.1；10 月冷空气和降水频繁，月平均气温偏低 1.3；其余月份在正常范围内（-11）波动。各区年极端最高气温为 36.337.7，大部分地区的年极端最高气温出现在 5 月 31 日。各区年极端最低气温为 04.8之间，出现在 1 月 30至 2 月 1 日或88、 2 月 67 日。（2）雨量偏多。是年全市平均雨量为 1926.2 毫米，比常年偏多 3.7%。各区年平均雨量介于 1682.4 毫米2698.5 毫米之间，呈南多北少分布。与常年同期相比，各区年降水距平百分率在-14%34%之间，从化、增城区年雨量偏少 14%，其余各区偏多 2%34%。全市平均降水冬季正常、春季偏少、夏季和秋季偏多。各月降水变化：1 月出现冬季罕见暴雨，月降水量较常年偏多近 2 倍，历史排名第五位；6 月因台风“艾云尼”带来特大暴雨，月降水量 574.8 毫米，较常年偏多6 成，为全年降水最多月份；810 月雷雨天气不断，降水量较常年偏多 34 成；其余月份降水偏少 1889、 成，2 月偏少最明显，降水量仅 17 毫米，较常年偏少近8 成，为全年降水最少月份。（3）日照时数略偏多。全市平均年日照时数 1597.7 小时，比常年偏少 5%。一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 31 各区年日照时数在 1462.41832.5 小时之间。与常年相比，花都、黄埔区持平，其余各区偏少 1%18%。全市平均日照时数冬季和春季偏多、夏季和秋季偏少，25 月日照时数偏多 8%116%，其中 3 月日照时数达 134.6 小时，较常年偏多1.1 倍；5 月日照时数 202 小时，较常年偏多 7 成；同为全年日90、照时数最多月份，4 月日照时数 75.6 小时，较常年偏多 8%，为全年日照时数最少月份；其余月份日照时数较常年偏少 3%47%，其中 12 月日照时数 87.6 小时，较常年偏少近 5成。4.3.3 地质条件地质条件 广州处在东南沿海地震带内的中南段，东南沿海地区是我国南部内陆与海域交接的大陆边缘活动带和重要的地震活动带之一。而地震主要集中发生于沿海地带。地震活动主要受北东向和北东东向断裂带以及地球物理异常带的控制，据记载，广州地区历史上曾发生 4 级以上地震 47 次，最大为 5.0 级，地震活动水平不高，属少震、弱震区，基本烈度为度。周边地区的地震活动曾对本区产生一定的影响，其中，19691、2 年 3 月 19 日河源 6.1 级地震有度的影响，1969 年 7 月26 日阳江 6.4 级地震对我市影响为有感地震。根据 1990 年中国地震烈度区划图及 2001 年国家质量技术监督局发布的中国地震动参数区划图（GB18306-2001），项目区位处在地震基本烈度度范围内。4.3.4 水文水系条件水文水系条件 图图 4.3-2 珠江水系示意图珠江水系示意图 珠江，又名粤江，因流经海珠岛而得名；是东、西、北三江及下游三角洲诸河的总称，发源于云贵高原乌蒙山系马雄山，流经中国中西部六省区及越南北部，一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国92、际工程咨询有限公司 32 在下游从八个入海口注入南海。珠江，是一个由西江、北江、东江及珠江三角洲诸河汇聚而成的复合水系，发源于云贵高原乌蒙山系马雄山，流经云南、贵州、广西、广东、湖南、江西 6个省（区）和越南的北部，从而形成支流众多、水道纷纭的特征，并在下游三角洲漫流成网河区，经由分布在广东省境内 6 个市县的虎门、蕉门、洪奇门（沥）、横门、磨刀门、鸡啼门、虎跳门和崖门八大口门流入南海。珠江年径流量 3300 多亿立方米，居全国江河水系的第 2 位，仅次于长江，是黄河年径流量的 7 倍，淮河的 10 倍。全长 2320 千米，流域面积 453690 平方公里（其中 442100 平方公里在中国93、境内，11590 平方公里在越南境内。），是中国南方最大河系，是中国境内第三长河流。在广东的珠江水系中，东江、流溪河、北江大致由东北向西南流，西江、潭江大致自西向东流，并都汇于珠江三角洲网河区，最后分别由 8 大口门注入南海，整个水系呈扇状水系。广东珠江流域地势大致自北向南倾斜，最高峰石坑崆海拔达 1902 米。珠江主干流的左岸面积大于右岸面积 3.5 倍以上。河网密度较大，三角洲地区河网密度达 0.81 公里/平方公里以上。干流弯曲系数为 1.34，干流属平原型河流。4.3.5 土地资源土地资源 广州市土地类型多样，适宜性广，地形复杂。地势自北向南降低，最高峰为北部从化区与龙门县交界处的天堂94、顶，海拔为 1210 米；东北部为中低山区；中部为丘陵盆地；南部为沿海冲积平原，是珠江三角洲的组成部分。由于受各种自然因素的互相作用，形成多样的土地类型。根据土地垂直地带可划分为以下几种：1、中低山地。是海拔 400500 米以上的山地，主要分布在广州市东北部，一般坡度在 20 度25 度以上，成土母质以花岗岩和砂页岩为主。这类土地是重要的水源涵养林基地，宜发展生态林和水电。2、丘陵地。是海拔 400500 米以下垂直地带内的坡地，主要分布在山地、盆谷地和平原之间，增城区、从化区、花都区以及市区东部、北部均有分布，成土母质主要由砂页岩、花岗岩和变质岩构成。这类土地可作为用材林和经济林生长基地。95、3、岗台地。是相对高度 80 米以下，坡度小于 15 度的缓坡地或低平坡地。一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 33 主要分布在增城区、从化区、白云区和黄埔区，番禺区、花都区、天河区亦有零星分布，成土母质以堆积红土、红色岩系和砂页岩为主。这类土地可开发利用为农用地，适宜种植水果、经济林或牧草。4、冲积平原。主要有珠江三角洲平原，流溪河冲积的广花平原，番禺和南沙沿海地带的冲积、海积平原，土层深厚，土地肥沃，是广州市粮食、甘蔗、蔬菜的主要生产基地。5、滩涂。主要分布在南沙区南沙、万顷沙、新垦沿海一带。4.3.6 矿产资源矿产96、资源 广州市的地质构造相当复杂，有较好的成矿条件。已发现矿产 47 种（含亚种），矿产地 820 处，大中型矿区 25 处。主要矿产有建筑用花岗岩、水泥用灰岩、陶瓷土、钾、钠长石、盐矿、芒硝、霞石正长岩、萤石、大理岩、矿泉水和热矿水等。区内能源矿产和有色金属矿产十分短缺，呈零星分布，规模较小，品位不稳定。4.3.7 水源特征水源特征 广州市地处南方丰水区，境内河流水系发达，大小河流（涌）众多，水域面积广阔，集雨面积在 100 平方千米以上的河流共有 22 条，河宽 5 米以上的河流1368 条，总长 5597.36 千米，河道密度 0.75 千米/平方千米，构成独特的岭南水乡文化特色，对改善城97、市景观、维持城市生态环境的稳定起到突出的作用。广州市水资源的主要特点是本地水资源较少，过境水资源相对丰富。全市水域面积 7.44 万公顷，占全市土地面积的 10.05%，主要河流有北江、东江北干流、增江、流溪河、白坭河、珠江广州河段、市桥水道和沙湾水道等，北江、东江流经广州市，汇合珠江入海。本地平均水资源总量 79.79 亿立方米，其中地表水 78.81亿立方米，地下水 14.87 亿立方米。以本地水资源量及 2010 年第六次人口普查统计的常住人口计算，每平方千米有 106.01 万立方米水资源，人均 628 立方米，是全国人均水资源占有量的二分之一。过境客水资源量 1860.24 亿立方米98、，是本地水资源总量的 23 倍。客水资源主要集中在南部网河区和增城区，其中由西江、北江分流进入广州市区的客水资源量 1591.5 亿立方米，由东江分流进入东江北干流的客水资源量为 142.03 亿立方米，增江上游来水量 28.28 亿立方米。南部河网区处于潮汐影响区域，径流量大，潮流作用强。珠江的虎门、蕉门、洪奇沥三一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 34 大口门在广州市南部入伶仃洋出南海，年涨潮量 2710 亿立方米，年落潮量 4088亿立方米，与三大口门的年径流量 1377 亿立方米比较，每年潮流可带来大量的水量，部99、分是可以被利用的淡水资源。4.3.8 生物资源生物资源 广州市的自然条件为多种动物栖息繁衍和植物生长提供良好的生态环境。生物种类繁多，生长快速。地带性植被为南亚热带季风常绿阔叶林，但天然林极少，山地丘陵的森林都是次生林和人工林。栽培作物具有热带向亚热带过渡的鲜明特征，是全国果树资源最丰富的地区之一，包括热带、亚热带和温带三大类、41 科、82 属、174 种和变种，共 500多个品种（其中荔枝就有 55 个主要品种），是荔枝、龙眼、黄皮、乌（白）榄等起源和类型形成的中心地带。蔬菜以优质、多品种著称，共有 15 类、127 种、370 多个品种。花卉包括鲜切花类（鲜切花、鲜切叶、鲜切枝）、盆栽植100、物类（盆栽类、盆景、花坛植物）、观赏苗木、食用与药用花卉、工业及其他用途花卉、草坪、种苗等七大类。传统品种和近年引进、开发利用的新品种共 3000 多个。粮食、经济作物、畜禽、水产和野生动物种类繁多，且不乏名优特品种，其中增城丝苗米是广州市第一个获得地理标志的保护品种。4.3.9 市政公用设施条件市政公用设施条件 项目地块周边市政基础设施条件如给排水、电力等供应充足，能基本满足项目建设用水、用电等需要。4.3.10 交通运输条件交通运输条件 广州市内的路网建设日趋完善。项目场址均可通达。4.3.11 施工条件施工条件 项目场址周边交通网络发达，运输便利。场址周边市政配套齐全，给排水、电力、通信101、等市政设施接驳方便，项目实施条件较好。项目所在地劳动力资源丰富，建筑材料供应条件较好，能够满足项目建设的需求。一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 35 第五章第五章 建设方案建设方案 5.1 照明设计构思与原则照明设计构思与原则 5.1.1 设计构思设计构思 1.满足夜间游客对功能照明的需求，形成不可复制、个性化的夜间艺术照明景观。2.运用灯光艺术，通过色彩构图、空间、层次、虚实等设计要素，营造出大型城市绿色生态景观带夜景风光，更为人们提供一个亲切怡人的休闲空间和绿化生态空间，达到人与自然和谐的效果。5.1.2 设计原则102、设计原则 1.景观照明设计应与上位规划相衔接，严格遵循规划控制指标，保障在全域范围内的协调性。2.景观照明的设计应按照安全可靠、技术先进、经济合理、节能环保、维修方便的原则进行。3.科学安排建设流程，应依据广州城市照明专项规划，前期工作准备要充分、施工组织协调措施要落实。4.提倡绿色照明，避免视觉光污染。5.产品优选，优化流程，保证照明达到预期效果，实现资金有效利用。5.2 主要设计依据及技术要求主要设计依据及技术要求 5.2.1 设计依据设计依据 1.城市道路照明设计标准（CJJ45-2015）；2.城市夜景照明设计规范（JGJ/T163-2008）；3.建筑照明设计标准（GB50034-2103、013）；4.供配电系统设计规范（GB50052-2009）；5.低压配电设计规范（GB50054-2011）；6.建筑物防雷设计规范（GB50057-2010）；7.电力工程电缆设计规范（GB50217-2018）8.道路与街道照明灯具安全要求（GB7000.5-2005）；9.道路与街路照明灯具性能要求（GB/T24827-2009）；一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 36 10.城市照明节能评价标准（JGJ/T307-2013）；11.广州市城市景观照明专项规划（2015-2020 年）；12广州市城乡照明管理办104、法。5.2.2 主要技术要求主要技术要求 1.城市夜景照明设计应坚持以人为本，注重整体艺术效果，做到突出重点，兼顾一般，把握明、暗适度原则，创造舒适和谐的夜间光环境。2.应合理选择照明光源、灯具和照明方式。一般情况下，建筑照明不宜采用超过三种以上的光色，且应以一种为主。照明方式应注重灵活多变的方法，根据景观特征组织适应环境要求的夜景设计。3.重点区域的夜景照明，在条件允许的情况下，可适当考虑动静结合的夜景设计。在认真分析四季变化的基础上，针对日常和节日照明的不同要求，在不同时段选择照明方式，采取不同的设计方式。4.应合理确定灯具安装位置、照射角度及遮光的技术处理措施，避免产生眩光、光污染。5.105、应慎重选择彩色光。光色应与被照对象和所在区域的特征相协调，不应与交通、航运等标识信号灯造成视觉上的混淆。6.照明设施应根据环境条件和安装方式，采取相应的安全防范措施，确保用电安全。照明设备的设置，不得影响园林和历史建筑的保护。隐蔽照明设施，当隐蔽有困难时，应对照明设施的形状、尺度和颜色进行设计，井与环境相协调。5.3 总体方案总体方案 5.3.1 总体思路及设想总体思路及设想 一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程计划分近远期实施，远期主要对琶洲大桥、猎德大桥、广州大桥、海印桥、江湾大桥、海珠桥、人民桥等 7 座桥梁进行二次景观照明提升，结合琶洲西区楼宇泛光照明以及西堤岸线、大沙头码头等的景观照明建106、设或修复，实现满足珠江夜游独特游船体验，并兼顾公益宣传的目标。本项目为其中的二期工程，主要建设内容为主要建设内容为猎德大桥的网屏显示打造、琶洲大桥的喷泉光影效果呈现和激光表演等。本次总体的提升思路是观景、听音、触摸和感知，具体如下：一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 37 1.观景观景猎德大桥和琶洲大桥猎德大桥和琶洲大桥 猎德大桥主要与琶洲西区的建筑景观照明进行互动，另外在琶洲大桥中心区域设置水帘，通过水莲与灯光互动，营造出一种充满未来感的视觉体验。图图 5.3-1 猎德大桥猎德大桥景观照明效果提升示意图景观照明效果提升107、示意图 1 图图 5.3-2 猎德大桥猎德大桥景观照明效果提升示意图景观照明效果提升示意图 2 一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 38 图图 5.3-3 琶洲大桥琶洲大桥景观照明效果提升示意图景观照明效果提升示意图 1 图图 5.3-4 琶洲大桥琶洲大桥景观照明效果提升示意图景观照明效果提升示意图 2 图图 5.3-5 琶洲大桥琶洲大桥景观照明效果提升示意图景观照明效果提升示意图 3 2.触触摸听音摸听音广州大桥广州大桥 广州大桥参照人行桥的形状，在桥底投影，通过激光呈现出琴弦的形状。一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（108、二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 39 图图 5.3-6 广州大桥广州大桥景观照明效果提升示意图景观照明效果提升示意图 3.感知感知海珠桥海珠桥 图图 5.3-7 海珠桥海珠桥景观照明效果提升示意图景观照明效果提升示意图 5.3.2 灯具选型及使用灯具选型及使用 1.照明灯具技术要求 灯具应为成套灯具，采用恒流源驱动，技术先进、生产工艺成熟可靠、结构紧凑、便于安装和维护、外观上与周围景观相协调；灯具防护等级应达到 IP65以上，防腐等级达到 WF1 以上，抗紫外线老化和盐度腐蚀，具有良好的防水防尘功能和专门的散热结构；灯具驱动控制器外置时，控制器的防尘109、和防水等级也应该至少为 IP65；灯具应在额定电源电压的 90%105%以及-30+45条件下正常启动和燃点；灯具在额定电压和额定频率下工作时，实际消耗的功率与额定值之差应不大于 10%，功率因数不低于 0.95；LED 器件要求采用成熟的功率型产品，应选用低热阻、散热良好、低应力的封装结构及高折射率、抗劣化封装材料，具有导热率高、光衰小、光色纯、无重影等特点，保证 LED 工作的稳定性、一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 40 可靠性及高效性。灯具效率不低于 0.9，初始整灯光效应不低于 100lm/W，色温3000K110、Tc3500K，色温一致性500K，显色指数不低于 70。使用寿命要求不低于 30000 小时。2.灯具安装及布置 索塔：采用 LED 投光灯安装于节点位置，朝索塔立面照明；桥腹：采用 LED 线性灯均匀的照明，灯具首尾连接紧密无断点；拉索：采用 LED 高像素点光源竖向布满每一根拉索，形成像素点阵；桥墩：采用 LED 投光灯安装于节点位置，朝桥墩节点照明，突出节点造型；灯具采用金属抱箍或焊接固定，预制的支撑和固定件全部采用不锈钢或铝合金材质。3.控制要求 本工程采用无线远程智能控制系统，具有回路精细控制、系统运行监控、故障检测、远程计量等功能。5.3.3 控制系统控制系统 根据广州所在地理位111、置及季节变化，采用遥控、时控、光控、程控等方式合理设置开关灯时间，避免浪费，并通过智能化多模式控制实现分日、分时段、分模式设置景观照明，降低运行费用及能源消耗。对重要地标建筑优化节能模式方案，保证全夜视觉识别。1.控制方式 1）照明控制系统采用智能远程照明控制方式，控制室设置控制主机，具体安装位置由甲方确定；2）根据广州市城乡照明管理办法提出如下照明开启方案：A、平日开启时间：4 月 1 日至 9 月 30 日的开启时间为每日 19：30 至 22：30；10 月 1 日至次年 3 月 31 日的开启时间为每日 19：00 至 22：30；B、城市景观照明的重点地区在传统节日以及重大活动期间的112、开启时间按第(一)项规定开启并延长至 23：00；C、因特殊情况需临时开启城市景观照明设施的，按市照明建设管理机构的通知执行；D、在电力供应紧张时期，根据市人民政府的决定和全市错峰用电实施预案，一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 41 可以缩短开启时间。管理景观在前款规定的时间以外仍需开启城市景观照明设施的，由维护和管理责任人自主决定，但不得影响他人的工作和日常生活，也不得违反关于错峰用电的相关规定。3）控制系统根据设计方案设置，根据方案设置开启时段，应具备以后功能：A、通过手动按钮实现；B、通过天文时钟自动控制；C、通113、过交互式触摸屏设定场景；D、通过无线设备，可实现移动笔记本电脑或其他移动设备等控制；E、其他项目中特别规定的设备，时钟可以通过 NTP 与标准时钟服务器进行同步。4）配电箱内设置手、自动转换开关及天文时钟中控开关，在检修或特殊情况是可以采用就地手动控制功能；5）定时控制器的控制方案、周期时间段可现场调节；6）控制方式根据业主要求可现场设定调整，要求该系统具有开放性。7）控制系统要求 A、有变化要求的 LED 灯具一律采用 DMX512-A 标准控制协议系统，或兼容于上述协议，保证灯具可受控于第三方 DMX512-A 标准控制器，并对上级控制系统开放协议。B、信号传输方式：控制器联机信号接口是 114、TCP/IP，信号传输协议 TCP/IP协议；C、通讯保护功能：控制设备必须具备浪涌抑制保护的功能，静电抑制保护功能，过压、短路、温度保护功能和斜率、空闲保护功能。D、LED 灯具（彩色混光型）变化控制系统必须能够实现色彩渐变，色彩变化的速率可调节，包括缓变与快速变化，但不是跳变。单颗芯片可以实现从1%100%的亮度变化。有变化要求的 LED 灯具灰度级别必须达到 256256256位及以上灰度，刷新频率不得小于 200Hz。要求发出 1670 万种真彩色的高亮度投射光，实现全场景同步色彩渐变及追光等各种动感色彩效果，色彩过渡要求平稳、圆润，色彩还原要求逼真、细腻、自然。E、控制端口到末端灯具115、的通信距离不小于 300 米，并在加装放大器的情况一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 42 下可以延长通讯距离至 1000 米。F、系统运行时，单个 LED 灯的故障必须只表现为它本身的故障，不得引起其他 LED 灯连带故障而扩大故障面。G、控制器收到指令后作出响应的时间不得大于 1 秒钟。H、控制系统要具有在温度-4075，相对湿度 080且无人值守的环境下长解码器工作环境温度：-40 至 85 度，或正负温度范围更大。I、所有灯具色温仅供参考，LED 灯珠色彩，显色性，需要能良好的还原被照面的色彩。2.控制模式 实现116、多场景多模式多种照明效果，美化城市，可实现节能、平日、周末节假日大型庆典等不同模式，可以使夜景效果具备多种艺术效果。满足人们视觉上的效果需求，艺术性、文化性更强，给人丰富的视觉效果和美感。在传统的人工控制方式下，难以实现如此多种多样的照明效果。实现节能与照明的有机结合，根据平日模式、节日模式、节能模式调整开灯量以及亮度，起到各个时段各有特色又绿色节能的特点。3.通讯协议 数据接入协议分两个层次，在通讯层次上，支持 TCP、UDP、HTTP 和WEBSOCKET 等通讯协议；在数据协议层次上，支持 MQTT、JSON、SOAP 和自定义二进制协议。通过这两个层次的互相搭配，可以轻松实现任何物联网117、终端、任何协议的数据接入。5.4 工程设计方案工程设计方案 本项目主要在现状照明基础上进行提升，供电方式可延续现有模式，配电箱仍设置于现状位置。5.4.1 工艺流程工艺流程 一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 43 5.4.2 镀锌管明配镀锌管明配 1、工艺流程 2、根据现场设计加工支架、吊架。3、根据测定管路的垂直平走向弹出线来，按照安装标准规定的测定点间距的尺寸要求，计算确定支架、吊架的具体位置。4、固定点的距离应均匀，管卡与终端，转弯中点，电气器具或接线盒边间距为 150-500mm。5、管路敷设与连接（1）管路敷118、设，水平或垂直敷设明配管，允许偏差值，管路在 2 米以内时，偏差为 2mm，全长不应超过管子内径的 1/2。（2）检查管路是否畅通，内则有无毛刺，表层是否完整无损，管子不顺直应调直。（3）敷设时，将管卡一端的螺丝拧进一半，然后将管敷设在管卡内，逐个拧牢。使用铁支架时，将镀锌管固定在支架上，不准将镀锌管搭接在其他管道上。（4）管路连接应采用专用管件连接。（5）镀锌管与设备连接，应将镀锌管敷设到设备内。5.4.3 管内穿线工程管内穿线工程 1、安装工艺流程 2、管内穿线（1）扫管（2）穿带线：带线一般采用 1.2-2.0mm 的铁丝，将其头部弯成不封口的一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行119、性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 44 圆圈穿入管内。管路受阻时，应用两根带线在管路的两端同时搅动，使两根铁丝的端头相互绞在一起，然后将带线拉出。（3）穿线前应首先穿带线检查管路是否畅通，管路的走向及盒、箱的位置是否符合设计及施工图的要求。（4）放线前应根据施工图对导线的规格、型号进行认真核对。（5）敷设于垂直管路中的导线，当超过下列长度时，应在管口处和接线盒中加以固定。（6）测试：穿线完毕后应用摇表测线路，照明回路采用 500V 摇表绝缘电阻值不小于 0.5M，动力线路采用 1000V 摇表，其绝缘电阻值不小于 1M，并做好记录。5.4.4 配电箱安装配电箱安120、装 1.、施工工艺 （1）工艺流程（2）设备开箱检查 外包装及密封良好。开箱检查型号、规格、数量符合设计要求，设备无损伤附件、备件齐全。产品技术文件产品合格证、说明书、出厂试验报告齐全。柜（盘）外观无损伤及变形，油漆完整无损，内部电器装置及元件，绝缘瓷件齐全，无损伤、裂纹等缺陷。（3）设备搬运 清理道路，排除障碍物，保证平整畅通。吊装时应使用设备自设吊耳，无吊耳时应吊挂四角其主要承力处，以防柜体变形或损坏部件。运时柜（盘）应保持水平，禁止倾斜或倒放。一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 45 5.4.5 电缆敷设电缆敷设 121、1、工艺流程 2、施工准备（1）电缆敷设前，首先进行现场的测量，根据己敷设完的桥架、配管进行仔细精确的测量，提出准确的材料计划向厂家定购。（2）电缆到场后，施工前对电缆进行详细检查，规格、型号、截面、电压等级结构符合设计要求，外观无扭曲、坏损现象。首先进行检查电缆的型号、规格与设计是否相同。（3）电缆敷设前进行绝缘摇侧或耐压试验。1KV 以下电缆用摇表测线间及对地的绝缘电阻应不低于 10M；10KV 电缆做耐压试验和泄漏试验。试验标准应符合国家和当地供电部门规定，必要时敷设前仍需用 2.5KV 摇表测量绝缘阻值是否合格，合格后方可敷设。3、电缆敷设（1）施工时将电缆运到现场指定地点后，配电干线122、电缆经电缆井用人力或机械牵引从上至下敷设。敷设时电缆尽量做到不交叉，敷设电缆的弯曲半径不小于外 径的 10 倍，及时装设准备工作电缆穿钢管标志牌。电缆敷设可采用人力拉引和机械牵引，或两者结合使用。（2）电缆敷设时，应按设计要求与土建配合预埋配件及接地母线，并按规范要求加工固定支架和安装。（3）电缆直埋敷设时，埋深不小于 0.7m，电缆埋设必须上下铺不小于 10cm细沙，上加红砖保护，转弯处不小于 15 倍直径，过路穿 SC 管保护。（4）通过道路的直埋电缆应穿钢管保护，多条电缆同沟敷设时，中间接头的位置应前后错开。电缆接头应做好防水处理。（5）直埋电缆相互接近和交叉与管道、建筑物的距离应符合有123、关规范规定。一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 46 经过有腐蚀性土坡处的电缆，应采取防腐处理，不得直接埋设。（6）水平电缆敷设时采用人力拉引，人力拉引时，在电缆敷设的各个部位站上人，用对讲机统一指挥，各人出力用手拉引电缆到适当的部位；电缆垂直安装时采用人力牵引，在最高处电缆的走向先布下钢丝绳，让钢丝绳同电缆绑扎紧固以后，检查各处没有相碰的，多人合作步调一致，把电缆牵引到合适部位，然后固定。电缆敷设到位后进行编号管理，以便接线。（7）挂标志牌 标志牌规格应一致。并有防腐性能，挂装应牢固。标志牌上应注明电缆编号、规格、型号124、及电压等级。沿电缆沟敷设电缆，在其两端、拐弯处、交叉处应挂标志牌，直线段应适当增设标志牌。5.4.6 灯具安装灯具安装 成排安装灯具，其中心线偏差不应大于 5mm。根据排列图确定灯头位置，把灯头固定在支架上防止移位。安装灯头前检查螺口灯头的舌簧与相线连接及灯具接地情况。5.4.7 接地保护、等电位连接、漏电保护接地保护、等电位连接、漏电保护 1、本工程配电系统采用三相五线制，接线时应注意三相平衡。2、电源引入建筑物进线处设置接地装置，接地电阻不应大于 1 欧姆，如实际接地电阻不满足要求，必须增加接地极。3、保证灯具配管、接线盒、灯具支架的可靠接地。4、带有漏电装置的回路，要求漏电装置动作时间小125、于 0.1 秒，动作电流小于 30mA。5.4.8 联动调试联动调试 1、照明器具试运行 电气照明器具应以系统进行试电运行，系统内的全部照明灯具均得开启，同时投入运行，运行时间为 24 小时。全部照明灯具通电运行开始后，要及时用钳流表、万用表测量系统的电源电压及负荷电流，并做好记录。试运行过程中每隔 8 小时还需测量记录一次，直到24 小时运行完为止。上述各项测量的数值要填入试运行记录表内。一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 47 2、配电箱的试运行（1）配电箱试运行前，检查配电柜内有无杂物，安装是否符合质量评定标准，相126、色、铭牌号是否齐全。,（2）在未关闭主开关时，直投柜要校相。（3）将开关柜内各分开关处于断开位置。当主开关闭合后，逐个合上分开关。（4）在空载情况下，检查各保护装置的手动、自动是否灵活可靠。（5）在负载运行的情况下，切断弱电系统中的线路，测弱电端子，感应电是否符合厂家要求。（6）送电空载运行 24 小时，无异常现象，经甲方检查确认后，向甲方报一份存档。一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 48 第六章第六章 节能措施节能措施 随着我国经济社会发展进入新的历史阶段，资源节约、建设节约型社会已经成为我国一项重大战略决策。在经济127、和社会发展中，切实保护和合理利用各种资源，提高资源利用效率，以尽可能少的资源消耗获得最大的经济效益和社会效益是实施可持续发展战略必然的选择和重要保证。因此，项目在建设改造过程及建成投入使用后，必须坚持资源节约型、环境友好型资源综合利用原则，而节能、节水是其中不可缺少的重要环节。6.1 编制依据编制依据（1）中华人民共和国节约能源法；（2）中国的能源状况与政策白皮书；（3）中国能源技术政策大纲；（4）节能减排综合性工作方案；（5）国务院关于加强节能工作的决定（国发200628 号）；（6）关于进一步加强城市照明节电工作的通知（建城函2005234 号）；（7）关于加强城市照明管理促进节约用电工作128、的意见（建城2004204号）；（8）广州市城市景观照明专项规划（2015-2020 年）；（9）广州市城乡照明管理办法；（10）广东省推广使用 LED 照明产品实施方案（粤府函2012113 号）；（11）广州市光辐射环境管理规定（草案征求意见稿）；（12）城市夜景照明设计规范（JGJ/T163-2008）；（13）城市道路照明设计标准（CJJ45-2015）；（14）建筑照明设计标准（GB50034-2013）；（15）道路与街道照明灯具安全要求（GB7000.5-2005）；（16）道路与街路照明灯具性能要求（GB/T24827-2009）；（17）城市照明节能评价标准（JGJ/T307129、-2013）。6.2 能耗分析能耗分析 本项目在建成后运营期主要的能源消耗主要是电能。供电能耗包括：照明系一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 49 统、设备动力等。6.3 项目所在地能源供应状况项目所在地能源供应状况 项目位于广州市中心城区，电力设施配套完善，能够满足项目的使用需求。6.4 节能措施节能措施 项目节能工作重点包括设备节能及用能管理，主要通过采用先进工艺、先进设备等综合节能措施加以实现，具体节能措施建议如下：1.设备节能 项目耗能设备设施主要是照明系统，设备节能可采取如下措施：（1）在机电设备的选型上，严格130、把关，选用合理的高效设备，在价格合理的情况下尽量采用技术先进、材料优良、结构合理、机械强度高、使用寿命长的节能型机电设备，以利于有效降低产品的能耗。（2）选用高效、节能型照明灯具、光源、电气附件等，提高照明效率。（3）选用载流量大、线路损耗小的高质量的铜芯电缆，减小线路损耗。（4）采用智能化控制系统，通过计算机对照明控制系统进行合理调控，达到最佳的节能效果。（5）加强用电设备的维护和管理，提高能源利用效率，降低能耗。2.节能管理（1）建议制定用能管理制度与措施，如做好设备运行管理与日常维护，保证照明系统高效运行等。（2）安装独立电能计量表。（3）采用智能化控制系统，通过计算机对照明控制系统进行131、合理调控，达到最佳的节能效果。一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 50 第七章第七章 环境影响评价环境影响评价 7.1 项目场址环境现状项目场址环境现状 本项目位于广州市中心城区，地处珠三角河网范围内，执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中类标准；项目所在地为商业交通居民混合区，按环境空气质量标准（GB3095-2012）中二类区质量要求控制污染物浓度；并执行声环境质量标准（GB3096-2008）1 类标准昼间 55dB（A），夜间45dB(A)。项目环境影响主要评价标准：（1）地表水环境质量标准（GB38132、38-2002）；（2）环境空气质量标准（GB3095-2012）；（3）声环境质量标准（GB3096-2008）；（4）防治城市扬尘污染技术规范（HJ/T393-2007）；（5）建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）。7.2 编制依据及执行标准编制依据及执行标准 本项目在建筑规划和环保设计中，依据的建筑设计规范、环境质量标准和污染物排放标准如下：（1）中华人民共和国环境保护法，1989 年 12 月；（2）中华人民共和国水污染防治法，1996 年 5 月修正；（3）中华人民共和国大气污染防治法，2000 年 4 月修正；（4）中华人民共和国环境噪声污染防治法，1996 年133、 10 月；（5）中华人民共和国固体废物污染环境防治法，1995 年 10 月；（6）中华人民共和国水污染防治法实施细则（2000 年 3 月，国务院令第 284 号）；（7）环境空气质量标准（GB3095-1996）；（8）城市区域环境噪声标准（GB3096-93）；（9）建设项目环境保护管理条例（1998 年）；（10）大气污染物综合排放标准（GB1629-1996）；（11）污水综合排放标准（GB8978-1996）一级标准；（12）广东省水污染物排放限值（DB44/26-2001）中的第二时段一级排一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市134、国际工程咨询有限公司 51 放标准；（13）地面水环境质量标准（GB3838-2002）；（14）广东省大气污染物排放限值（B44/27-2001）第二时段中一级排放标准限值；（15）轻型汽车污染物排放限值及测量方法（m、IV 阶段）（GB8352.3-2005）；（16）建筑施工场界噪声限值（GB12523-96）；（17）其他有关的法规与标准。7.3 环境影响分析环境影响分析 本项目在建设过程中只涉及少量土建工程，对途经沿线的相关生产生活环境上会产生微量的影响，可能给当地群众生产生活带来短暂的不便。7.3.1 施工期环境影响施工期环境影响 1.环境空气影响分析 本工程在其建设过程中，大气污135、染物主要为废气，施工过程中废气主要来源于施工机械驱动设备（如柴油机等）和运输及施工车辆所排放的废气，此外，还有施工队伍因生活需要使用燃料而排放的废气等。2.施工噪声的影响分析 施工噪声具有阶段性、临时性和不固定性，不同的施工设备产生的噪声不同。因此，在施工作业中必须合理安排各类施工机械的工作时间，减少施工噪声对附近居民的影响，严禁夜间施工，避免施工影响周围居民的正常休息。3.施工对交通的影响分析 由于项目路灯施工地点主要在现状桥梁上，施工时对市民出行和交通产生不利影响较小。路灯安装施工过程中，堆放材料、施工组织和机械的使用，均会不同程度地影响桥梁段车辆通行，现场应做好围护和组织。4.施工废弃物136、 施工垃圾主要来自施工所产生的建筑垃圾。施工期间将涉及到管线敷设、材料运输、基础工程等工程，在此期间将有一定数量的废弃建筑材料如砂石、石灰、混凝土等。对施工现场要及时进行清理，建筑垃圾要及时清运、加以利用，防止其因长期堆一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 52 放而产生污染。7.3.2 运行期环境影响分析运行期环境影响分析 本项目为城市照明公共基础设施建设项目，项目建成运营过程没有废气、固体废物、污染源，噪声的产生，主要是定期对路灯设施进行清洗时会产生少量的污水，所产生的污水无任何有害物质可循环利用，直接对路灯周围绿化带137、进行浇灌，对环境没有任何影响。7.4 环境保护措施环境保护措施 7.4.1 施工期环境保护措施施工期环境保护措施 1.环境空气影响保护措施 施工期间需要做到文明施工，在路灯施工中进行封闭施工，防止扬尘。施工单位要按计划及时对废弃建筑材料进行处理，并在装运过程中对运输车辆采取帆布覆盖车厢（保持车辆封闭式运输）和在非土质路面的运输路线上洒水的方法，同时尽量避免在起风的情况下开挖建筑材料。装运车辆注意不要超载，采取措施保证残土运输车在沿途中不洒落，防止沿途有弃土落地，影响环境整洁，同时施工道路实行保洁制度，一旦有弃土应及时清扫。2.噪声影响保护措施 严格控制人为噪声进入施工现场不行高声喊叫，无故甩打138、模板，乱吹哨，使用对讲机进行远距通话，车辆进场禁止鸣喇叭，最大限度减少噪声扰民。在临近居民区的堤岸段作业时，严格控制作业时间，一般晚10点到次日早6点之间停止强噪声作业，确定特殊情况必须昼夜施工时，尽量采取降低噪音措施。尽量选用低噪声设备和工艺代替高噪声设备和加工工艺，如低噪声冲击钻等。3.交通影响保护措施 建议施工前与交委、城管委等相关部门做好沟通，提前发布通知和公告，个别有影响第交通路段做好交通疏导，避免不利影响。4.废水影响保护措施 施工时要求施工单位尽量利用临近单位的卫生设施，将施工人员产生的生活污水全部进入市政下水道，对施工现场的生活污水进行处理后才能排放，以减少污染物的排放量，减轻139、对排入水体的影响。7.4.2 施工废弃物影响保护措施施工废弃物影响保护措施 一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 53 对于建筑垃圾，应按当地有关部门规定统一处置（绝大部分用于填渣，少部分与生活垃圾混合填埋），对于生活垃圾由环卫部门收集后在指定填埋场填埋，最终将垃圾实行无害化处置。7.5 环境影响评价结论及建议环境影响评价结论及建议 本项目在建设中不会产生对周边环境产生有严重污染的废水、废渣和废气，而且通过本项目的实施，可以有效提高城市的品位，改善城市的硬件环境，改善市民生活质量，亮化城市。本项目建设能有效推动区域经济和环140、境资源的协调发展，促进两个文明建设和资源节约型社会的建设。对实现地区社会、经济、资源和人口的可持续发展起着积极的推动作用，是一个利国利民的好项目。一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 54 第八章第八章 劳动安全卫生与消防劳动安全卫生与消防 8.1 设计原则与采用标准设计原则与采用标准 8.1.1 设计原则设计原则（1）劳动安全及卫生必须惯彻“安全第一，预防为主”的方针，根据国家及地方相关劳动安全及卫生的规程、规范及标准，确定工程设计采用的劳动安全及卫生技术标准。（2）因地制宜，选择技术成熟、性能可靠、经济实用的劳动安全及141、卫生措施工艺。新建项目的劳动卫生防护措施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产。（3）工程项目及劳动场所的劳动安全卫生防护措施和有毒有害因素的浓度（强度），必须符合国家有关劳动安全卫生技术标准和相关的设计卫生标准。（4）建筑施工现场的运输道路、机械安装、供水、排水、供电系统、材料堆放、脚手架及食堂等临时设施，必须符合安全和劳动卫生的要求，最大限度减少劳动安全事故隐患，确保工程施工期间安全、文明施工。8.1.2 采用标准采用标准（1）中华人民共和国安全生产法；（2）广东省安全生产条例（2013年9 月27日修订通过）；（3）广东省劳动安全卫生条例（1988年1月16日）；（4）工业企业设计142、卫生标准（GBZ1-2010）；（5）生活饮用水卫生标准（GB5749-2006）；（6）民用建筑隔声设计规范（GB50118-2010）；（7）工业建筑供暖通风与空气调节设计规范（GB50019-2015）；（8）工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）；（9）建筑设计防火规范（GB50016-2014）；（10）建筑抗震设计规范（GB50011-2001）；（11）民用建筑供暖通风与空气调节设计规范（GB50736-2012）；（12）机械安全防止上下肢触及危险区的安全距离（GB23821-2009）。8.2 生产过程危害因素分析生产过程危害因素分析（1）本项目为一江两岸跨143、江桥梁照明更新提升工程，没有涉及生产范围，一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 55 使用过程中不会产生大量有害气体、粉尘或排放物，对周围环境、市民和游客无有害影响。（2）本项目的主要危害因素为机电安装以及使用过程中噪声危害。8.3 劳动安全设计中采用的主要防范措施劳动安全设计中采用的主要防范措施 8.3.1 劳动安全措施劳动安全措施 工程建设地点人流车流量大，施工期间，应遵守城镇建设的规定，严禁与施工无关人员穿越施工现场或停留施工现场，实施屏蔽封闭施工，以防非施工人员和车辆闯入，造成伤亡事故；施工人员应持证上岗，做到各负144、其责，各施其职，严禁无证上岗操作。施工期间，各类机械作业均应按照有关规定、规程和标准采取安全防护措施，并加强机械设备维护和检修，杜绝设备因失检、失灵而带病运行；各类电器设备应有警示标志，以防设备过载或泄漏时因设备损坏、燃烧、漏电等产生人员伤亡事故。在施工过程中采取科学的安全防范措施以及加强施工过程中的安全教育和管理是减少生产安全事故的主要手段。但仍必须注意以科学的设计方案和合理的施工方案对施工安全进行防护及监控。高空作业施工期间，应采取以下安全措施：高处作业使用的安全带，各种部件不得任意拆除，有损坏的不得使用。安全带栓挂，要在垂直的上方无尖锐、锋利棱角的钩件上，不能低挂高用。不准用绳子代替，栓145、挂必须符合要求。安全帽使用时必须戴稳、系好下颌带。多层交叉作业时，必须戴安全帽，并设置安全网，禁止上下垂直作业。高处作业必须设有现场安全监护人。高处作业前，作业人员、安全监护人应先认真检查和清理好现场使其符合安全要求，通道要保持通畅，不得堆放与作业无关的物料。有危险地区，要设警标或围蔽，禁止无关人员通行。进行高处拆卸作业时，一切物品要用吊葫芦、吊绳或用工具袋吊落，严禁直接抛下，如在通道施工时，要临时封锁通道或加防护档板或防护网，并设警告提示绕行。高处作业应距离高压线3.5米以上，并设警告提示防止触电，施工临时电也要留神注意。用电安全技术措施：（1）对建筑物和电工设备采取一定的保护措施。例如电工146、设备的接地、保护接零；带电导体的遮拦、挂安全色标等。（2）对工作人员的防护措施。例如，在不停电情况下进行工作时,须使用安全工一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 56 具,保持一定的安全距离和保证人体不触电的安全电压。（3）对生产中的各种设备产生的静电的防护措施。8.3.2 卫生方面措施卫生方面措施 严格按照省市政府所颁布的各项管理条例进行施工管理，避免水、气、声的环境污染和水土的流失。对于施工期间产生的污水，排出前应作沉淀及分离处理，再排入市政管理部门指定的污水系统。施工中产生的废气，应控制在国家环保部门规定的排放标准之147、内，严禁超标。对操作高噪音、高振动机械设备的工作人员，应配备选用合适的个人保护品，确保其人身安全与健康。8.3.3 消防措施消防措施 项目建设时充分考虑消防安全布局、消防供水、消防设备等内容。1、加强对施工人员的消防安全培训工作。要搞好消防安全管理工作，消防安全培训是关键，对员工的消防培训应从以下三个方面进行：（1）组织全体施工人员，认真学习贯彻执行中华人民共和国消防法，进一步增强全员的消防安全法律意识和责任意识。（2）教育施工人员及时报警。火灾报警是一个很重要的环节，一旦发生火灾，若不及时报警，自己又无法处置，后果往往不可收拾。同时应教育施工人员报告火警是每个公民应有的权利和应尽的义务，以纠148、正个别人员对报警的错误认识。（3）进一步强化应付火灾的能力。火灾多为突发性事故，火灾发生后容易造成人心理上的恐惧，或因处置不当，错过了扑救初起火灾的最佳时机，小火变成大火，小灾酿成大灾，因此，平时应加强施工人员的基本消防技能培训，使人们懂得“三懂三会”的消防基础知识。2、易燃易爆物品的消防安全管理（1）施工中用的易燃易爆物品应设专用的仓库分类隔离存放。机械设备所用的柴油、汽油、润滑油等应按消防规范严格执行。（2）机械设备保养及修理所用的碎布，施工手套等易燃保温用品存放要远离火源，并按照施工需要严格控制使用，由专人负责调派，以降低施工现场的火灾载荷。一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性149、研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 57（3）施工现场及周边，严禁乱丢烟头。3、加强对消防器材与设备的管理 施工现场确定的专兼职消防人员应按照有关要求，对施工现场的各种消防器材定期进行检查和维修，保证其完整好用。8.4 预期效果及评价预期效果及评价 项目建设过程通过以上措施，可有效防止伤亡事故，减少职业相关危害。一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 58 第九章第九章 建设管理方式与组织机构建设管理方式与组织机构 9.1 项目建设管理模式项目建设管理模式 本项目由广州市市政工程维修处有限公司负责150、建设管理。为切实加强对项目的建设管理，建设单位应成立项目建设管理组织机构，负责筹建、检查监督、协调和资金落实等工作。9.2 项目机构职责项目机构职责 为切实加强对项目建设的管理，由广州市市政工程维修处有限公司牵头，成立本项目组织结构，负责前期筹建、合同管理、检查监督、协调和资金落实等工作。工程在施工建设时，必须采取整体规划，分项施工的方针。在管理制度上制定筹建工作条例，实行岗位责任制，对工程质量、实施进度、合同、资金、施工现场等进行管理协调和成本控制。在工程的改造建设中要注意管理工作中的以下问题:1、质量管理、质量管理 从建筑材料、施工质量等方面加强质量控制，坚持质量高标准，质量控制规范化，建151、立和健全质量保证体系，使质量管理工作制度化。招标选择有相应资质的监理机构，督促承包单位设专职质量科及质检员，形成质检网络。2、进度管理、进度管理 要求承包单位针对工程特点编制施工方案，合理安排工程进度，采用先进的网络控制技术，按工程各工序间的先后逻辑顺序组织施工，在严格遵守安全规范的情况下，组织平行流水，交叉作业，充分利用工作面，以提高效率，控制各工序施工进程，以确保工程总进度计划的落实。3、合同管理、合同管理 合同管理贯穿于合同谈判签订、履行、合同期满直至归档全过程。本工程要体现合同公平、程序公开、公平竞争和机会均等性。实行全过程合同管理，使得每个分项工程都处于有效的控制之下，以确保整个工程152、的顺利完成。4、资金管理、资金管理 一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 59 本项目在建设过程中要加强工程款的预结算管理，严格控制工程量变更，对项目资金实行分阶段验收报账管理，对不达进度、不合质量标准的工程坚决不予验收和拨付资金。5、现场管理、现场管理 工程施工期间，要确保施工现场有条不紊、文明施工。要以系统、合理、可行为原则，加强现场管理，组织科学文明施工。结合施工现场周边的具体情况，应严格控制施工噪声、施工灰尘对周边环境的影响，对出入施工现场的人员要制定相应的管理制度作为基本行为准则，以保证施工现场人员的管理得到有效153、的控制。9.3 组织架构及人力资源配置组织架构及人力资源配置 为保证项目建设如期进行，建设单位应成立“项目建设专班”，负责项目建设的具体操作。其主要职责是：认真做好项目的前期工作，着力落实项目建设资金，完成项目报批工作，切实搞好项目招投标，落实施工队伍，认真把好“质量、资金、进度”三关，按时按要求搞好项目竣工验收。表表 9.3-1 人员编制及岗位表人员编制及岗位表 管理及技术人员管理及技术人员 序号序号 职务或部室职务或部室 人数人数 1 项目总经理 1 2 生产经理 3 3 技术负责人 3 一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有154、限公司 60 4 预算员 1 5 材料员 3 6 技术员 10 7 质检员 2 8 资料员 1 小计小计 24 普通员工普通员工 1 施工员 100 2 安全员 5 小计小计 105 合计合计 129 一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 61 第十章第十章 建设进度计划与工程招投标建设进度计划与工程招投标 10.1 项目实施进度计划项目实施进度计划 项目计划于 2021 年 3 月开展各项前期工作，2022 年 12 月底完工投入使用。其中，具体施工期限为 2021 年 12 月-2022 年 12 月。10.2 项目招155、标方案项目招标方案 10.2.1 招标投标的基本原则招标投标的基本原则 根据中华人民共和国招投标法的要求，为确保项目建设的质量，缩短工期，节省投资，防范和化解工程建设中的违规、违法行为，本项目建设的各主要环节应通过招标方式进行。根据本项目的具体情况，招标工作应遵循以下原则：1、公开原则。工程项目招标应具有高的透明度，实行招标信息、招标程序公开。2、公平原则。应给予所有投标人平等的机会，使其享有同等的权利，并履行共同的义务。3、公正原则。评标时应按事先公布的标准对待所有的投标人。4、诚实信用原则。招标人应以城市、守信的态度行使权利，履行义务，以维护招投标双方的利益平衡，以及自身利益与社会利益的平156、衡。5、独立原则。招标人应是独立的法人，在招标过程中应自主决策，不受任何外界因素的干扰。6、接受行政监督原则。遵守有关法律法规以及有关规定，接受有关行政监督部门依法实施的监督。10.2.2 招标方案招标方案 项目施工及设备采购均不采用公开招标方式,由广州市市政工程维修处有限公司自行实施。设计、监理、检验监测等拟采用公开招标方式选择。具体详见招标基本情况表。一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 62 表表 10.2-1 项目招标基本情况表项目招标基本情况表 项目项目 招标范围招标范围 招标组织形式招标组织形式 招标方式招标方157、式 不采不采用招用招标标 方式方式 招标招标 估算估算 金额金额（万元）（万元）备备注注 全部全部 招标招标 部分部分 招标招标 自行自行 招标招标 委托委托 招标招标 公开公开 招标招标 邀请邀请 招标招标 设计 建筑安装工程 设备购置 监理 其他 一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 63 第十一章第十一章 投资估算与资金筹措投资估算与资金筹措 11.1 投资估算范围投资估算范围 本投资估算的编制范围为项目建设总投资费用，包括其工程费用、工程建设其他费用、预备费等。工程费用包括广州大桥、海印桥、海珠桥、江湾桥、猎德大桥158、琶洲大桥、人民桥等 7 座桥梁的二次景观照明提升工程等费用。工程建设其他费用主要包括建设单位管理费、可研报告编制费、工程设计费、竣工图编制费、工程监理费、工程保险费、招标代理服务费、造价咨询费、检验监测费等。11.2 编制依据编制依据 1.国家发展改革委、建设部 关于印发建设项目经济评价方法与参数的通知（发改投资20061325 号）；2.投资项目经济咨询评估指南（中国国际工程咨询公司1998）；3.建设项目总投资组成及其他费用规定；4.建设项目经济评价方法与参数（第三版）；5.广东省建筑与装饰工程综合定额、广东省安装工程综合定额（2018）；6.广东省市政工程综合定额（2018 年）；7.159、广东省园林绿化工程综合定额（2018 年）；8.广东省建设工程计价依据（粤建市20196 号）；9.建设工程工程量清单计价规范（GB50500-2013）；10.广州市有关近期工程造价信息；11.主要材料设备价格参照市造价部门发布的近期材料指导价；12.工程建设其他费用根据国家、省市有关费率指标选取。11.3 编制说明编制说明 1.工程费用部分以建设方案为基础，根据国家有关部门关于建设项目投资估算的编制要求、计价规范等，结合目前人工、材料、设备的市场价格情况进行估算。一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 64 2.项目建设160、管理费按基本建设项目建设成本管理规定（财建2016504号）计取。3.前期费用参考计价格19991283 号文计取。4.设计费收费标准参考计价格200210 号文国家计委、建设部关于发布工程勘察设计收费管理规定的通知计取。竣工图编制费按设计费的 8%计取。5.施工图技术审查费依据国家发展改革委关于降低部分建设项目收费标准规范收费行为等有关问题的通知（发改价格2011534 号），按勘察设计费的6.5%计取。6.工程监理费按建设工程监理与相关服务收费管理规定（发改价格2007670 号）的通知执行。7.招标代理服务费按 招标代理服务收费管理暂行办法（计价格20021980号）计取。8.工程保险费161、根据中国国际工程咨询公司咨经199811 号文，结合中国人民保险公司的有关规定，按工程费用总额的 0.3%估算。9.工程造价咨询服务费按关于调整我省建设工程造价咨询服务收费的复函（粤价函2011742 号）计取。10.检验监测费按工程费的 2%计列。11.基本预备费以第一部分“工程费用”总值和第二部分“工程建设其他费用”总值之和为基数。基本预备费率取 3%。11.4 投资估算投资估算 经测算，本项目总投资为 19200 万元，其中：工程费用 13457.04 万元，工程建设其他费用 1300.24 万元，预备费 442.72 万元，日常维护管理费 4000 万元。项目投资估算详见表 11.1-162、1。一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 65 表表 11-1 总投资估算汇总表总投资估算汇总表 序号序号 项目名称项目名称 估算金额（万元）估算金额（万元）经济技术指标经济技术指标 占比占比（%）备注备注 子项名称子项名称 建筑工程费建筑工程费 安装工程及安装工程及设备购置费设备购置费 其他费用其他费用 合计合计 单位单位 数量数量 单位价值单位价值（元）（元）一一 工程费用工程费用 13457.04 13457.04 70.09%1 人民桥景观照明提升工程 172.64 172.64 0.90%包含原灯具拆除费用，以及163、部分桥梁栏杆油漆和人行道修复等费用。具体以最终设计方案为准。2 解放桥景观照明提升工程 0.00 0.00 0.00%3 海珠桥景观照明提升工程 281.54 281.54 1.47%4 江湾大桥景观照明提升工程 297.47 297.47 1.55%5 海印桥景观照明提升工程 455.06 455.06 2.37%6 广州大桥景观照明提升工程 404.60 404.60 2.11%7 猎德大桥 4002.58 4002.58 20.85%7.1 网屏工程 890.95 890.95 4.64%7.2 景观照明提升工程 3111.63 3111.63 16.21%包含原灯具拆除费用，以及部分桥164、梁栏杆油漆和人行道修复等费用。具体以最终设计方案为准。8 琶洲大桥 7843.15 7843.15 40.85%一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 66 8.1 喷泉工程 836.85 836.85 4.36%8.2 景观照明提升工程 7006.30 7006.30 36.49%包含原灯具拆除费用，以及部分桥梁栏杆油漆和人行道修复等费用。具体以最终设计方案为准。二二 工程建设其他费用工程建设其他费用 1300.24 1300.24 6.77%1 建设单位管理费 192.00 192.00 1.00%财建2016504 号165、 2 前期工作费（可研报告编制费）9.55 9.55 0.05%计价格19991283 号 3 工程设计费 335.96 335.96 1.75%计价格200210 号 4 施工图预算编制费 33.60 33.60 5 竣工图编制费 26.88 26.88 0.14%6 施工图技术审查费 21.84 21.84 0.11%7 工程监理费 237.17 237.17 1.24%发改价格2007670 号 8 工程保险费 40.37 40.37 0.21%建标2007164 号,按工程费用的 0.3%计算 9 招标代理服务费 10.74 10.74 0.06%计价格20021980 号、发改价格2166、011534 号 9.1 设计招标代理服务费 3.60 3.60 0.02%9.2 监理招标代理服务费 2.60 2.60 9.3 检验监测招标代理服务费 2.85 2.85 9.4 工程造价咨询招标代理 1.68 1.68 一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 67 服务费 10 全过程造价咨询费 123.00 123.00 0.64%粤价函2011742 号 11 检验监测费 269.14 269.14 1.40%穗建造价201938 号 三三 预备费预备费 442.72 442.72 2.31%1 基本预备费 442167、.72 442.72 2.31%（一+二）*3%2 涨价预备费 0.00 0.00 0.00%四四 日常维护管理费日常维护管理费 4000.00 4000.00 20.83%1 5 年日常维护 4000.00 4000.00 年 5 8000000.00 20.83%含一期、二期工程的维护 五五 项目建设总投资项目建设总投资 0.00 13457.04 5742.96 19200.00 100.00%一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 68 11.5 资金筹措资金筹措 本项目总投资 19200 万元，拟由广州市市政工程维168、修处有限公司出资建设，本项目的建设费用及相应的维管费用纳入广州城投统筹的“土地+项目配建”或旧城（旧村）片区开发项目成本。项目拟于 2022 年 12 月底前实施完毕，建设资金 15200 万元（不含日常维护管理费）计划于 2021 年和 2022 年分年度投入。表表 11.5-1 项目建设投资使用计划表项目建设投资使用计划表 名称名称 2021 年年 2022 年年 合计合计 投资比例 5%95%100%金额 760 14440 15200 一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 69 第十二章第十二章 社会效益分析社会效169、益分析 12.1 项目对社会影响分析项目对社会影响分析 12.1.1 社会效益社会效益 项目建设主要为实施一江两岸跨江桥梁景观照明二次提升项目（含琶洲大桥、猎德大桥、广州大桥等七座跨江桥），打造珠江经济带、创新带、景观带，带动优化城市功能布局和提升城市环境品质，满足珠江夜游独特游船体验。项目建成后，保证夜间市民出行安全，兼至统一沿江景致与灯光风貌。此外，项目提倡绿色景观照明，较好地实现了节能和减少浪费。综合来看，项目具备良好的社会效益。12.1.2 负面影响分析负面影响分析 在项目施工期间，施工中产生的噪声、固体废弃物等污染物可能会给项目所在地周边居民的生活带来影响，建议严格控制项目施工中造成170、的扰民因素。项目建成投入使用后，会产生废弃物和噪声等少量污染物，但相应的环保处理措施是成熟的，经采取处理后，污染物不会对周围环境造成明显影响。项目实施工程中可能会引起一部分居民的担忧，如工程会否造成资源浪费、是否会对周边环境带来不利的影响、是否会影响附近居民的生活作息规律等。这些问题如果得不到合理及时的答复，很可能会引发市民对夜景照明新建、改造工程的不满，降低市民对政府工作的满意度。因此，必须对这些来自社会的质疑给予重视。项目实施过程中应接受公众监督，要确保在工程项目的立项、方案设计、审批、实施及实际使用过程中都能让公众参与，并保障信息反馈的渠道的畅通，使公众对项目有较为深入和广泛的了解和理解171、，针对公众提出的疑问或建议，赢在尊重客观条件和不损害公众利益的前提下予以解答和接纳，体现政府工作透明，公开、公平、公正的精神和原则。1、成本控制：施工前对灯具样品进行检测试验，对灯具进行优化选择，保证照明达到预期效果，实现资金有效利用。平日模式与节日模式采用同一套灯具，从而减少灯具成本。从整体设计出发，在满足珠江整体统一性的前提下，根据区域与功能的不同合理推进照明设计，保证实施效果。2、绿色环保：通过平日模式与节日模式的切换，把照明管理方式与智慧城市系统相结合，利用先进的信息技术，控制灯光效果对人们夜间休息的影响和对景观资一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨172、询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 70 源景观形象的破坏，节约电力，减少环境污染，实现城市智慧式管理和运行。12.2 社会风险分析社会风险分析 拟建项目是一项公益性的建设工程，项目建设的社会效益十分显著。项目施工可能对周边居民和环境产生一定的负面影响，但这种影响是短暂的，且通过合理的工程措施能控制在可接受范围内，由此产生的社会风险较小。为进一步规避工程建设可能带来的社会风险因素，建议在实施过程中加强管理、采取恰当的防护措施，将负面影响降到低程度。严格执行相关法律法规和技术规范标准，避免人为的工作失误。项目社会影响分析见表 12.1-1。表表 12.1-1 项目社会影响分析表项目社会影响分析173、表 序号序号 社会因素社会因素 影响的范围、影响的范围、程度程度 可能出现结果可能出现结果 措施建议措施建议 1 对居民收入的影响 无明显影响 2 对居民生活水平与生活质量的影响 有一定影响 为市民的运动、休闲、娱乐提供了丰富的视觉享受 相关部门注意 管理和引导 3 对居民就业的影响 有一定影响 建设过程会创造一定就业机会 4 对不同利益群体的影响 有一定影响 项目建设时可能会对周边环境造成影响 确保文明施工，加大环保力度 5 对地区文化、教育、卫生的影响 有一定影响 带动了地区文化的发展，让更多的人了解当地文化，但是因为当地文化发展后会吸引许多外来游客，卫生管理方面的压力也将增大 有关部门应174、 注意引导 6 对地区基础设施、社会服务容量和城市化进程的影响 有一定影响 促进基础设施建设，提升城市整体形象 有关部门应注意发展的规划、管理和指导 7 对少数民族和风俗习惯和宗教的影响 无明显影响 12.3 项项目与所在地互适性分析目与所在地互适性分析 为打造珠江经济带、创新带、景观带，带动优化城市功能布局和提升城市环境品质，满足珠江夜游独特游船体验，根据市政府有关部署，拟实施一江两岸跨江桥梁照明提升项目（含琶洲大桥、猎德大桥、广州大桥等七座跨江桥）。项目的建设一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 71 有利于区域整体形175、象，提升区域景观价值及舒适幸福，并且保证“一江两岸”景观的连续性，有助于改善市民居住环境，吸引外资，促进可持续发展，对各方面都有很好的适应性。表表 12.3-1 社会对项目的适应性和可接受程度分析表社会对项目的适应性和可接受程度分析表 序列序列 社会因素社会因素 适应程度适应程度 可能出现的问题可能出现的问题 措施建议措施建议 1 不同利益的群体 适应并不同程度支持 建设时期噪音、扬尘、固体废弃物等建设污染与垃圾 有关部门应注意引导和加强现场管理，做好隔音措施，废品清理与回收等 2 当地组织机构 全力支持 交通、电力、通信、供水等基础设施条件的配合 有关管理部门应协调配合及大力支持 3 当地技176、术文化条件 适应并支持 刺激当地技术文化事业的发展 政府多引导当地文化机构与人民群众多参与 项目建成后，保证夜间市民出行生活和睦与安全，兼至统一沿江景致与灯光风貌。有利于促进绿色城市照明建设，实现节能和减少浪费。项目建设是适应现阶段广州市城市建设的需要，项目建设得到了广州市政府及相关部门的积极支持。此外，场址范围内交通条件，以及周边给排水、供电、通讯等基础设施能够满足项目建设期和运营期的需求。总体来看，项目与所在地互适性较好。12.4 社会评价结论社会评价结论 经过社会影响分析和项目互适性分析，项目的建设对社会产生积极的影响，项目的建设与使用是可行的,项目的建设符合可持续发展的需要。综合来看，177、项目是一项对广州市城市建设有主要促进作用的工程，建设方案注重自然环境保护和社会环境的适应，项目建设将带来较好的社会效益，一定程度的带动了广州中心城区的经济发展，为社会做出积极贡献。项目对社会的负面影响与社会风险可通过合理的工程技术措施控制在可接受范围内。一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 72 第十三章第十三章 结论与建议结论与建议 13.1 结论结论 1、本项目建设基本符合广州市城市总体规划（2017-2035 年）、珠江景观带重点区段(三个十公里)城市设计与景观详细规划导则和珠江两岸重点地区城市景观照明设置规划等相关178、规划的要求，项目建设是打造世界级滨水夜空间的需要，是提升珠江沿岸整体形象和珠江夜游体验的需要，有助于彰显广州作为国际化大都市的繁荣与魅力。项目建设是必要的。2、一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程计划分近远期实施。近期目标主要通过对 8 座桥梁现状照明灯具的完善，以及人行道、栏杆等的修复，提升沿江八桥的整体形象，统一视觉语言；远期主要对琶洲大桥、猎德大桥、广州大桥、海印桥、江湾大桥、海珠桥、人民桥等 7 座桥梁进行二次景观照明提升，结合琶洲西区楼宇泛光照明以及西堤岸线、大沙头码头等的景观照明建设或修复，实现满足珠江夜游独特游船体验，并兼顾公益宣传的目标。本项目为二期工程。3、项目计划于 2021 179、年 3 月开展各项前期工作，2022 年 12 月底完工投入使用。其中，具体施工期限为 2021 年 12 月-2022 年 12 月。4、项目总投资为 19200 万元，其中：工程费用 13457.04 万元，工程建设其他费用 1300.24 万元，预备费 442.72 万元，日常维护管理费 4000 万元。拟由广州市市政工程维修处有限公司出资建设。13.2 问题与建议问题与建议 本项目为一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）工程，应统筹考虑好与一期工程的界面区分和衔接。一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 73 附附 件件 1、市城投集团关于一江两岸跨江桥梁照明提升的会议纪要（穗城投工会纪202122 号）一江两岸跨江桥梁景观照明提升工程（二期）可行性研究报告 广州市国际工程咨询有限公司广州市国际工程咨询有限公司 74