1、黄河羊曲水电站对外交通专用公路沥青混凝土路面工程目录第一章 编制依据3第二章 工程概况3第三章 工程目标策划6第四章 施工部署及施工顺序9第五章 施工准备3第六章 主要项目施工工艺及流程3第七章 项目相关控制措施34第八章 对外公路保通措施错误！未定义书签。第九章 测量装置配置计划39第十章 质量保证措施3第十一章 环境保护措施42第十二章 安全生产、文明施工的技术措施43第十三章 成本控制措施46第十四章 组织机构图51附表一 拟投入本标段的主要施工设备表52附表二 劳动力计划表53附表三 拟投入本标段的周转材料表54附表四 临时用地表55附图一 施工总平面布置图56附图二 主要分项工程施工2、工艺及体系框图57附图三 施工总进度网络计划72第一章 编制依据一、标文件范本及招标文件中技术条款1、国家现行有关法律、法规、政策等。2、施工设计图纸等相关资料。3、公路工程国内招标文件范本、现行设计规范、施工规范、公路工程质量验收评定标准及相关文件。4、本公司的施工能力及类似施工经验。5、现场调查资料二、相关规范水泥混凝土路面施工及验收规范（GBJ9787）公路沥青路面施工技术规范JTGF402004 公路工程技术标准（JTGB012003）公路工程质量检验评定标准（JTGF80/12004）公路沥青路面设计规范（JTG D502006）公路沥青路面施工技术规范（JTGF402004）公路路3、面基层施工技术规范（JTG0342000）公路土工试验规程（JTGE402007）公路路基路面现场测试规程（JTJ05995） 第二章 工程概况一 、工程概况羊曲水电站位于青海省海南州兴海县与贵南县交界处，是黄河干流龙羊峡水电站上游“茨哈、班多和羊曲”三个规划梯级电站的最下一级，距上游班多水电站河道距离约75km，距下游龙羊峡水电站河道距离约100km。距离省会西宁市242km，距贵南县城50km。 本工程的主要任务是发电，正常蓄水位2715m，相应库容14.724亿m3，死水位2713m，相应库容13.768亿m3，调节库容0.956亿m3，具有日调节能力。电站装机容量1110MW，多年平均4、年发电量45.3亿kWh。工程规模为一等大（1）型工程，主要建筑物级别为1级，次要建筑物级别为3级。 羊曲水电站对外交通条件较为便利，对外交通线路：西宁湟源转运站倒趟河三塔拉对外交通专用公路起点电站左岸施工场区，公路总里程约242km，坝址区距最近的湟源转运站公路里程约193km。 羊曲水电站对外交通专用公路工程全长8.843km，桩号为K0+000.00K8+843.043m，与三塔拉(铁盖乡)至贵南县三级公路相接，该线路起点K0+000.00m位于三级公路桩号约K38+500m左右处，终点接羊曲电站左岸上坝公路，公路等级为二级公路，设计车速为40 km/h。 对外交通专用公路沥青混凝土路面5、工程桩号k0+000k5+730m段路面宽度为7.0m，路基宽度8.50m。路面型式为沥青混凝土路面。二、 主要技术参数（1） 线路总长：对外交通专用公路工程（k0+000k5+730m段）路面 底基层、基层、沥青混凝土面层施工、二期混凝土边沟施工、路面标线施工长度为5730m；对外交通专用公路工程（k4+800k6+235m段）路基边坡防护工程长度为1435m。道路类别及等级：公路等级为二级；车速为40Km/h道路宽度：路面宽度7.0m；路基宽度为8.5m路面型式：沥青混凝土路面沥青混凝土路面结构达到临界状态设计年限：12年AC-13细料式SBS沥青混凝土骨料最大粒径为13、15，AC-166、中粒式沥青混凝土骨料最大粒径为20、25 沥青混凝土面层应保证平整、密实、坚固。同时应考虑防渗、抗滑、耐磨、高温与低温稳定性。（2） 计划工期本项目总体工期为65日历天开工时间：2014年9月25日；计划竣工时间：2014年11月30日。具体施工进度计划详见附页 第三章 工程目标策划一 、质量目标 建立操作岗位责任制，严格按“三过程管理”并与“过程挂牌”制度相结合，做到检查上过程，保证本过程，服务下过程。严格执行“自检”、“交接检”，确保过程质量达到要求。严格执行编制依据中规范的规定杜绝工程重大质量事故和一级一般质量事故。 科学管理、精心施工，合理制定工程进度计划，严格按照国家及有关安全操作规7、程施工，坚决杜绝事故发生。在施工过程中严格按照规范精心施工，争取各工序均达到合格。 二 、环境目标1 文明施工2 施工现场每天都要清理，垃圾随时运出场地。3 施工现场的材料，每天要整理归类、长短厚薄分开，妥善保管。4 安全、文明用水、用电。5 强化劳动纪律6 现场管理人员和施工人员一律佩戴工作卡，无卡者不能上岗工作。7 严禁迟到、早退、旷工，因事请假必须办理请假手续。8 施工人员一律要戴安全帽。9 施工现场必须保持整洁、通畅。10 严禁在施工现场吸烟、生火。11 严禁赤脚、穿高跟鞋或拖鞋进入施工现场。12 严禁在施工现场大小便。13 严禁人员进入食堂房内。14 非现场管理人员和施工人员一律不准8、擅自进入施工现场。15 保护工程外围的园林绿化，对工人进行事先教育。 抓好施工现场环境建设，严格实行综合治理。做到施工不扰民，不破坏生态环境，保证施工现场的治安管理，使施工生产区、办公区、生活区到环境整洁，紧张有序。三 、安全目标 1 无重伤及重大责任死亡事故； 2 无有毒有害化学品危害及中毒事故； 3 汽车交通责任事故无我方责任； 4 无特种机械设备及电力机械设备事故； 5 员工月轻伤率控制在1以下；6 无触电、重大火灾或爆炸事故；7 对从业人员职业健康安全方面的法律、法规的相关知识及技能培训率达到100%；8 对从业人员定期进行健康体检；对从事特殊工程岗位的人员定期进行职业病检查；9 劳动9、安全防护用品发放到位率达100%。四 、安全管理目标 安全达标目标；以安全为本，突出抓好现场来之不易，杜绝施工中发生重大人身伤亡事故，年轻伤率、负伤率不超过3，死亡率队0，重伤率0，无重大非伤亡事故。无等级火警事故；无机械行车和道路交通责任事故；无工程质量责任事故。安全管理工作以安全达标为中心，以目标管理为目的，以检查评比为手段，狠抓落实和兑现。从基础工作开始，我们建立多项安全管理措施。其次制定严格的检查考核办法，并与个人的经济利益挂勾，同时加强班组建设，制定班组安全活动的考核办法。通过上述措施，巩固达标成果。五 、工期目标 按建设方要求，在无特殊情况下，保证质量，按合同日期完成施工任务，在特10、殊情况下，加快施工进度，缩短施工周期性，我们充分利用早6点至晚8点的时间，以极大的热情和旺盛的精力，投入到现场施工中去，从而保证较高的生产效率，确保工期提前完工。 第四章 施工部署及施工顺序一、总体目标 贯彻执行ISO9002标准及招标文件，各项目验收合格率达100，杜绝重大质量事故，做到施工一次性验收合格。 安全生产，杜绝职工因工死亡事故，杜绝火灾及交通意外伤亡事故，全年受伤率控制在3以内。 贯彻国家和大同市的有关环境保护方面的法律、法规，确保施工噪音、扬尘、污染、建筑垃圾清理达到国家、大同市有关环境保护的法律、法规和招标文件要求，创建文明施工现场。 整个施工过程采用流水作业，确保在计划工期11、内保质保量的完成施工任务，制定合理的施工方案、机械配套原则，以减少浪费，提高人工、机械效率，达到成本控制目标。 二、施工总体方案 1、总体施工指导思想 以“快速、优质、安全、高效”为施工指导思想，本着“科学组织、机构精干、设备精良、精兵强将”的施工组织原则，严格施工管理，优化资源配置，发挥科学优势，狠抓重点工程，兑现合同承诺，确保计划工期内交工，交精品工程，令业主满意放心。 2、施工总体方案 为确保“高起点、高标准、高质量、高速度”地完成本合同段施工任务，全面贯彻总体指导思想，坚持施工原则，本合同段的总体方案确定原则为：珍惜时间，管理科学；纵向分段、试验先行；平行作业、总体推进；机械作业、队伍12、精干；主附结合、及时清场；注重施工环保安全，施工资源保障有力。 按照本合同段的施工特点，总体思路为：以备料为前提，针对本工程的特点，合理划分施工区域及作业顺序，及时上足施工劳力及设备，做好各项准备工作，统筹计划，合理安排，组织流水作业，保持均衡生产，确保各阶段目标与总体目标的实现。 三、施工工序安排（1）、路基工程公路路基施工应该严格按照公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）进行，以机械化施工为主，人工施工方式为辅。路基填筑施工之前，必须取代表土样，按现行规范对路基填料进行试验，求得各取土场土样的最大干容量和最佳含水量指标，并选择路段进行压实实验，以确定正确的压实方法、各类压实设备的13、类型及组合工序、最佳组合下的压实遍数及压实厚度，以便指导路基土的压实施工。路基范围内必须进行清表和填前碾压，对于冲沟、填挖交界、桥头、高填深挖路段必须严格按照施工图设计要求进行施工。有较大水流冲刷的冲沟处，事先做好堵截与排导引流工作，防止突发泥石流或洪水造成对新筑路堤的冲刷，避免因水土流失造成对沿线环境的破坏。路基填筑完成后，必须进行及时的刷坡处理，将刷坡土就近利用，并及时进行路基防护工程及排水工程的施工，避免雨季雨水冲刷路基。（2）、路面工程沥青混凝土路面施工前应对各种材料进行调查试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。沥青混凝土路面施工前对各种施工机具应作全面检查，并经14、调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。拌和厂拌和沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符要求时不得使用。铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下层时，不得铺筑沥青面层。沥青混合料的松铺系数应根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等由试铺试压方法试验确定沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，摊铺速度根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求,应选择合理的压路机组合方式及碾压15、步骤。为达到最佳结果，沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式，压路机的数量应根据生产率决定。（3） 、排水工程在经过前期的施工复测准备工作和下发的图纸，为了能按期保质、保量的完成施工任务，在机械、人员到位的前提下准备对段排水工程边沟进行施工。 该段边沟所用材料主要为水泥、砂、片石、碎石，对工程质量无直接影响。（4） 、护坡工程 路基边坡按设计边线进行刷坡，以机械刷坡为主，在机械刷坡时，预留20cm，采用人工进行刷坡。护坡基础、拱形骨架按照设计坡比放线、开挖，开挖时防止出现较大超欠挖，对超挖部分要夯填密实，欠挖部分清挖至设计断面。 混凝土在拌和站集中拌合，混凝土运16、输车运输。混凝土用料的品种、规格、质量须符合设计要求，配合比通过试验确定，严格按照计量施工。混凝土拌合物应搅拌均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。混凝土强度必须满足设计要求。混凝土输送采用人工配合机械采送入模，利用插入式振动棒进行振捣，顶面挂线人工收面，保证大面平顺且严格按照有关施工规范和技术标准执行。(五) 、标线工程本工程的路面中心线划黄色虚线，线宽15cm，线长4m，每隔6m划一条；平曲线路段以及其他需要禁止超车的危险路段，道路中心划一道黄实线，线宽15cm。标线涂料采用热熔（反光）材料1、安全设施准备：到达现场之后，首先要做好安全工作。根据道路的宽度、车流量大小及施工量的大小来确定封17、路的方式。一般是半幅封车、半幅施工。必要时可考虑整个路段全封闭施工。派专人从事安全员工作，并设置好醒目的标志及标志锥筒、安全护栏等设施，以便行人或车辆不至于误闯施工区。所有施工人员都要身着有明显标志和醒目颜色的作业服。夜间施工要有反光衣，以确保施工人员和工程的安全性。2、清扫路面：清扫路面是道路划线施工的基础，也是确保附着效果的首要条件。这其中不仅是路面上的灰尘物要除清，而且还要注意到是否有水分存在，或路面是否潮湿，必要时应用燃气火焰加热干燥后再施工。如果有旧线存在，必要时应清除，以确保附着效果和标线的平整度和反光效果。3、涂料加热熔化：热熔涂料成品是粉块状固体，施工时需要用熔解釜将其加热熔化18、为一定粘度的液体。这个过程事关重要，直接影响到涂料质量。同时也是整个施工占用时间最大，消耗能量最大的环节。具体操作方法如下：开始熔解涂料时，要用小火加热并投入少量涂料，待其开始熔化时开动搅拌器施加搅拌，同时不断向釜中投入新料，加大火量并加强搅拌，直到釜内涂料全部熔化，温度达到180后可放到施工设备中，进行标线施工。第五章 施工准备1、导线控制点的测设按设计单位提供的原始平面控制网点的等级及相应的测量规范的要求，用莱卡全站仪(2mm+2ppmD,2)，按施工需要进行导线点的加密，并进行联测，按测量规范的要求进行严密平差。将复测成果报业主或监理。2、水准控制点的测设按设计单位提供的原始高程控制网点19、的等级及相应的测量规范的要求，用S3自动安平水准仪按施工需要进行水准控制点的加密，并进行联测，并按测量规范的要求进行严密平差。将复测成果报业主或监理。3、原地面的复测由于设计施工图纸上提供的横断面图是设计部门在勘察设计时测设的，进行路基施工时，前后相隔时间较长，可能发生部分沉降，还有部分地形、地貌已发生变化。利用S3自动安平水准仪和莱卡全站仪，采用极坐标法，按施工图纸提供相应的横断面位置进行复测，绘制横断面图。报监理、业主，待监理、业主验收合格后使用。第六章 主要项目施工工艺及流程一 、路基施工（一）、原地面处理1、清除路基范围内所有杂物及根植土，厚度不小于15cm。2、在清表后的路基范围，向20、下翻挖25cm，掺5石灰处理，整平压实，压实度不小于87。3、沟塘地段，应抽水并清淤彻底。4、在路基两侧挖临时排水沟，排水沟位置应考虑与路基永久排水沟相结合。（二）、施工准备 1、沿线水准点及导线点已经联测，临时水准点和导线点的布置精度和密度符合规范要求。 2、路基填料的各项基础试验结果监理已经认可，施工方案和开工报告已批复。 3、人员、机械、材料准备充分，石灰已消解过筛，质量符合规范及设计要求。 4、规模施工前应先进行试验段施工，取得相关施工技术参数。（三）、测量放线1、路基填筑前，安排测量人员全面恢复中线、测放边桩（间距20m），并洒好白灰线，确保施工段落明显。路基填筑宽度包含每侧加宽3021、cm。2、在下层路基检验合格后，用水准仪检测其横断面高程，计算路基上土数量，然后在路基范围内打好白灰网格控制卸土间距。3、为便于操作手整平，中桩及边桩处设置样桩，标明每层填土厚度，分层最大填土厚度不超过30cm，最小不低于10cm。4、每一作业段长度以200300m为宜。（四）、开挖土方1、所有挖方及工程所需的整形和修理边坡，准备和完成所有的路基、路堑、平面立交和引道的施工，严格地与图纸所示的路线纵坡，标高和断面相一致。2、恢复定线，依据开挖深度、地面横坡度、开挖边坡率，计算出上坡顶、下坡脚到中心位置的距离，然后放出上坡顶、下坡脚的边线桩，用木桩明显标出。3、清除表层树木、树根、杂草及腐植土，22、将其运到指定弃土场。4、对于软基处理地段，粉喷桩施工期完毕后，必须静养一个月以上才可以开挖。5、土方开挖可用推土机纵向运送或用挖掘机配合自卸汽车运输。作业中要保持边坡稳定，不得对临近的各种结构物及设施产生损坏或干扰。对于浅挖路堑可以一次成型，对于深挖路堑，依据不同深度，分层开挖。6、开挖中考虑路基排水，修筑适宜的排水设施，防止施工中路线外水流入，保证施工顺利进行。7、开挖中计算好路堑边坡，并预留部分厚度，用人工进行修整，并做到按设计型式及时进行防护。8、挖方遇到不适宜材料，挖至图纸所示或监理工程师批示的侧面边界或深度。图纸所示或监理工程师批示的深度以下的过分超挖，采用批准的材料回填，并具有与图23、纸或规范规定的相同的密实度。9、路槽挖至设计标高后，用平地机刮出路拱，并预留出压实量，用重型压路机压实，并注意路槽排水畅通。按设计要求在路床顶面填筑的50cm厚碎石土处治路段，在路槽整型压实后，及时进行填筑压实，保证素土路槽及时封顶，免受雨水侵蚀。10、路堑的排水沟要及时修建，其位置，断面尺寸和沟底纵坡应符合图纸要求，并经监理工程师检验通过，路堑应排水畅通，保证路基稳定。（五）、布土及摊铺：1、土从取土坑挖出后搁在取土坑旁边，晾晒一天后，待填料含水量适中时才可运至施工作业段。2、根据计算土方量进行布土，然后用推土机和平地机摊平。平地机平整完后应对平整后的路基进行标高的检验。确保填料的高程。（六24、）、掺灰拌合：1、现场检测土料含水量，适中才可进行掺灰作业。如含水量过大，可用旋耕机翻松晾晒。2、在粗平好的路基上用石灰设置10m10m的网格，按照设计要求计算每格的石灰掺加数量，然后采用装载机或用自卸汽车将石灰运至10m10m网格中心。3、人工用铁锹将石灰均匀布置在素土表面，检验是否有漏布灰段落，并及时进行补灰。4、用路拌机由边线向中线拌和1遍，再用路拌机由中线向边线拌和1遍，拌合的过程中应安排专职人员跟路拌机后用铁锹进行挖坑检验，确保灰土拌和深度，不得有素土夹层。5、再用旋耕机从四周向中间拌合1遍，同时对拌合后的路基进行石灰均匀性进行检验，拌和比较均匀时，即可进行路基含灰量、含水量、松铺厚25、度的检验工作，针对检验结果，进行掺灰或晾晒工作，确保含灰量满足规范要求，将含水量控制在最佳含水量的2%之内。对掺灰量的检测，采取石灰土拌和前现场检测和石灰土拌和后、碾压前的EDTA滴定试验进行双向控制，通过现场检测和滴定试验相印证，找出保证石灰剂量的最佳方案，防止因石灰量剂不足造成再加灰拌和及掺灰过多达不到规定压实度而引起返工。应控制其含水量在最佳压实含水量2%之内，当土的实际含水量不位于上述范围内，应均匀加水或将土翻开、晾干，使达到上述要求后方可进行压实。6、与前段交接处，应该搭接拌合，搭接长度不小于2m。（七）、整平拌和均匀后，用平地机进行初平，用振动压路机静压一遍后，再用平地机精平，包括26、路基面的排水横坡、平整度等，一般采用2%4%的横坡为宜，以利排水。与后段交接处，如不能同时填筑，按1：1坡度分层留台阶。平整结束后，对路基的各项外部尺寸进行测量。（八）、碾压：平整完毕后，按如下顺序进行碾压：先用履带式拖拉机或轻型推土机初压一遍，再用18-21T光轮压路机进行压实，在松铺厚度、含水量、平整度均符合要求后，重型压路机碾压4-6遍，再用10T以上振动压路机由弱振至强振进行加强压实到最佳效果。碾压注意事项：1、压实遵照先轻后重的原则，直至达到规范要求压实度为止，当路基填土含水量不足时，可用水车洒水补充，同时要把路基填方边缘补压二至三遍，并检查土的含水量，确保压实度达到技术规范要求。227、采用振动压路机碾压时，先慢后快，由弱震至强震。3、碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时由两边向中间，纵向进退式进行；对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2。4、路基碾压应该包含路基加宽部分，路基边坡工挂线清刷夯拍.（九）、检测按规范及设计要求自检合格后提请监理抽检，抽检合格方可进行下道工序施工。路基压实度指标一览表：项目分类路面底面以下深度（cm）路基压实度（）主线，互通匝道及支线一级公路支线道路（二级公路）支线道路（三，四级公路）上路床0-30969594下路床30-80969594上路堤80-150949493下路堤150939290零填及挖方路基0-809695928、4（0-30cm）二、路面施工1、沥青混凝土拌合料本工程所用沥青混凝土拌合料为集中搅拌站供应的商品沥青砼。沥青拌合料的矿料质量应符合设计要求和施工规范规定，沥青混凝土路面下面层所用中骨料选用AC-16型，上面层所用细骨料选用AC-13型。沥青混凝土出料温度不低于160。沥青混凝土自搅拌到施工现场，必须做到车车检验，验收合格后，方可进行沥青路面的摊铺。2、沥青混凝土拌合料的运输拌合料采用大吨位自卸汽车运输，运输车的数量需根据生产能力、车速、运距等情况综合考虑，合理配置，并留有适量富余的备用。在运输过程中,应注意做好以下几点:为了确保摊铺温度,并防止漏料造成污染和防雨,所有沥青混合料的运输车辆都要29、用油布覆盖。运输车装料前必须将车箱清理干净,车箱底板及周壁要涂一薄层油水混合液。拌合机向运料车卸料时,应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,以减少离析现象。自卸车车箱后挡板卡扣必须保持清洁,易于卡紧、开启，以防车辆在运输途中漏料,造成材料浪费和路面污染。倒车卸料时，要避免汽车撞击摊铺机，指定专人指挥车辆，在摊铺机前10cm30cm 处停车，卸料过程中应挂空档靠摊铺机推动前进。 沥青混合料运到现场的温度不得低于130 。已经结团、离析或受雨淋的混合料不得摊铺。运输车在返回途中,料斗要落下,以免发生事故和余料漏污染路面。料车中残余混合料运离摊铺现场,在指定地点集中清除,当天施工产生的废料当天运出工地。30、3、试铺沥青上面层施工开工前，均需先做试铺路段。试铺路段选在道路直线段，长度不少于50m。试铺段的质量检查频率要比正常施工时增加一倍。试铺结束后，经建设单位代表、驻地监理检测各项技术指标均符合规定，方可大面积正式施工。 4、沥青路面的摊铺道路沥青混凝土混合料采用专用机械进行摊铺。交叉路口处小范围处采用人工摊铺。沥青路面分四幅进行摊铺。摊铺时要严格控制混合料的温度。沥青混合料摊铺前温度不得低于110130。 沥青混凝土拌合料的摊铺厚度为沥青混凝土面层设计厚度乘以松铺系数。沥青混凝土拌合料松铺系数根据试铺路段而确定。一般机械摊铺时松铺系数约为1.151.30；人工摊铺时松铺系数约为1.251.5031、。机械摊铺混合料时，应尽可能连续铺筑，以保证面层平整，接缝良好，要根据施工时气温、运输能力、碾压机械等确定每班摊铺机的工程量以及进料速度。 摊铺混合料时应先检查摊铺机的刮平板宽度和高度(根据松铺系数)是否适当。刮平板和振捣器的底部应涂油防粘。刮平板的操纵人员须根据施工技术人员检查厚度的结果，随时调整刮平板的高度。摊铺机如有自动调平设施，应使传感器接触基准线。 摊铺机摊铺后，需用人工随机补齐漏铺处；及时用三米直尺及路拱板检查平整度与路拱。为确保沥青混凝土路面平整度、厚度达到设计要求，上面层摊铺采用走雪橇方式控制摊铺层厚度和平整度，摊铺机安装移动式自动找平基准装置。人工摊铺的施工要求：人工摊铺时，32、要根据施工条件，确定每班工程量，劳动力，机具和摊铺速度。接触沥青混合料的工具应加热，并涂油水混合液。铁板、小推车及铲车斗内壁均需涂刷油水混合液。 沥青混合料一般应卸在铁板上，其卸料地点应接近摊铺处。摊铺时应扣锹摊铺，不得扬锹远甩，以免造成粗细料分离。要边摊铺边用刮板整平，刮平时要轻重一致，往返刮23次达到平整即可，不得将粗料刮出用细料填补。摊铺刮平过程中，要随时检查摊铺厚度、平整度、路拱，发现不符合规定之处要及时修整。 5、沥青混凝土路面的碾压碾压的程序是：初压复压终压。 初压 用12t振动压路机，紧接摊铺进行碾压找平。初压时要随时检查平整度、路拱，必要时予以修整。初压时如出现推移，可待温度稍33、底后再压；如出现横向细缝时，须检查与下层是否粘结良好(下层是否过于光滑，两层之间是否缺少粘层沥青)，以及碾压温度是否适当等。复压应紧接在初压后进行，采用15t三钢轮压路机碾压24遍，直至达到要求压实度。复压温度不宜低于100，速度控制在45km/h。终压 用16t胶轮压路机碾压，消除碾压中产生的轮迹和确保表面平整度。终压温度不低于80，碾压速度为34km/h。沥青混凝土碾压后的路面在未冷却前，压路机及其它车辆不得在路上停放，并要防止矿料、杂物、油料、水等落在新铺的面层上。沥青混凝土路面在完全冷却后（沥青混凝土温度低于50时），即可开放交通。6、沥青路面施工缝的留设和处理沥青路面依据流水段的划分34、需分段、分幅进行施工。每个分段、分幅间的留设的施工缝位置下面层、上面层的位置要相互错开距离不得小于150mm。沥青混凝土路面下面层、上面层留设的施工缝在接缝前，需将已施工完毕的沥青混凝土面层用专用工具留置成直缝。以利于接缝处的密实和平整。7、沥青路面施工注意事项每天开始摊铺前,熨平板必须预热,预热温度不得低于100 。机械摊铺过程中,不得用人工反复修整,特殊情况下可用人工局部找补、更换混合料或人工摊铺。摊铺好的沥青混合料在未经压实前,施工人员不得踩踏。摊铺遇雨时,应立即停止施工,并在雨后清除未压实成型的混合料。夜间不得进行沥青路面的摊铺和碾压。沥青路面碾压要分段进行,分段长度要控制在30 m535、0 m ,即一段初压，一段复压，一段终压，段与段之间应设标志,并指定专人负责移动，便于司机辨认。沥青路面碾压停放的压路机在起动、停止必须减速缓慢进行,不得急刹车。压路机加水时,应行驶到已复压的沥青混凝土路面边缘停放，加水后应就地来回碾压平整后再离开原位。相邻碾压应重叠1/ 31/ 2 轮宽，压路机转向角度不得大于35。初压后的沥青混凝土面层不得产生推移、开裂现象，复压后的沥青混凝土面层表面要求无明显轮迹，终压后要求表面平整、光洁，颜色均匀一致，无明显轮迹。对压路机无法压实的边缘及接头处应采用小型压路机或振动夯压实。施工过程中禁止对路缘石及硬化路造成污染,胶轮压路机碾压时需距路缘石边缘5 cm 36、左右。当天碾压的沥青混合料面层应封闭交通,不得停放任何机械设备或车辆,不得散落矿料、油料等杂物。三、 混凝土排水边沟施工方法 （1）模板支立根据不同的高度现场拼装。模板安装完后，进行检查、校正，使其误差在满足设计及规范要求之后进行加固，以保证模板稳固，防止整体变形。模板的接口处使用胶垫，防止漏浆。模板支玩后，然后请监理检验。验收合格方可进行下一道工序。 （2）砼的浇筑拌和砼所用水泥及砂石材料在使用前做监理工程师指定的试验，在试验合格后，方可使用。施工配合比必须严格按照试验室提供的配合比进行施工，不得肆意更改配合比进行施工。 砼拌和物要做到拌和均匀，颜色一致，没有离析和泌水现象。砼拌和物的坍落度37、每班组至少做两次。 在浇筑砼前，会同监理对模板和尺寸等进行检查，符合设计和规范后方可进行施工。 砼的振捣采用插入式振动棒进行，振动棒的移动间距不得超过振动器作用半径得1.5倍，与侧模保持50100mm得距离，每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒触及模板。对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，边面呈现平坦、泛浆。四、 护坡施工流程 拱形骨架脚墙采用木模板加贴胶合板制作，现场拼做，浇筑C20砼施工，骨架基础及主骨架采用M7.5浆砌片石，具体见施工操作工艺说明。（一） 、拱形骨架工艺流程坡面修整坡面修整坡面修整基槽开挖砼镶边石预制镶边石片石浇拱架 38、勾缝、养护检修踏步施工准备测量放样（二） 、工艺说明1、坡面修整 按照边坡坡度、基础高程等数据设固定的样板挂线，清刷表面松散土层及浮土，填补坑凹并拍实使坡面平整，土基的压实度应与同层路基土压实度相同，以免下沉而使砌体产生裂缝，影响砌体的整体稳定性。坡面整修经验收合格后，方可进行下道工序施工。2、测量放线按设计图纸对拱型骨架轮廓进行放样，并钢尺对基槽开挖位置准确定位。对于弧形部分应定出圆心位置然后撒线画出弧线。拱形骨架工程质量检验标准项次检查项目单位允许偏差检查方法和频率1砂浆强度MPa在合格标准内按附录F检查2顶面高程mm15水准仪：每20m检查3点3竖直度或坡度mm0.3%吊垂线：每20m检39、查3点4断面尺寸mm20尺量：每20m检查2处5表面平整度 mm102m直尺：每20m检查5处3尺3、基槽开挖 拱型骨架基槽采用人工开挖的方法，基槽开挖时应注意几何尺寸位置的准确，开槽深度为垂直坡面以下30公分。对于拱圈圆弧部分基槽的开挖，应选用较小的及工具进行开挖以保证弧形部分自然、平滑。基槽开挖完毕后，施工人员对护脚位置进行准确的放样撒线，护脚深度为80cm，宽为70cm，护脚采用M7.5浆砌片石砌筑。4、镶边石 镶边石采用C25水泥混凝土在集中场地统一预制，装运到施工现场安装，并用水泥砂浆砌筑与勾缝，弧形镶边石长宽厚与直镶边石的尺寸相同，半径（内径）为1.0m。 砌筑时应采用坐浆、挤浆法40、施工，要求砂浆饱满。各预制块的砌缝应相互错开，不得有通缝和空缝及松动，表面平顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴。严禁采用灌浆施工。5、片石浇拱型骨架 拱型骨架采用M7.5砂浆浆砌片石砌筑，石料强度不得低于30MPa。骨架拱圈区直径1.5m拱圈宽度200cm，每层拱圈高度为318cm。拱圈两层骨架，由下至上进行施工，防护路段剩余长度不足一个拱圈时，该部分边坡采用挂网喷播植草防护。6、检修踏步 检修踏步的设置如无排水需要，每15m设一道、每单独路段设置不少于一道为宜。依照本段边坡最长跨度小于15m，设一道检修踏步，参照拱形骨架护面墙结构设计图。检修踏步净宽60cm。踏步台阶宽72cm，台阶下设置铺砌。踏步41、断面图五、 道路标线 冷喷涂料的施工首先要做好准备工作，备齐各种现场摆放的安全设施、打标准线的灰袋、修理标线的工具，以及必要的图板字型等。具体施工过程可采用下图所示的步骤。 （一）、施工步骤通车涂料拌和安全设施准备现 场干燥涂敷施工涂下涂剂划标准线清扫路面 （二）、清扫路面：清扫路面是道路划线施工的基础，也是确保附着效果的首要条件。这其中不仅是路面上的灰尘物要除清，而且还要注意到是否有水分存在，或路面是否潮湿，必要时应用燃气火焰加热干燥后再施工。如果有旧线存在，必要时应清除，以确保附着效果和标线的平整度和反光效果。 （三）、涂料加热熔化：热熔涂料成品是粉块状固体，施工时需要用熔解釜将其加热熔化42、为一定粘度的液体。这个过程事关重要，直接影响到涂料质量。同时也是整个施工占用时间最大，消耗能量最大的环节。具体操作方法如下：开始熔解涂料时，要用小火加热并投入少量涂料，待其开始熔化时开动搅拌器施加搅拌，同时不断向釜中投入新料，加大火量并加强搅拌，直到釜内涂料全部熔化，温度达到180后可放到施工设备中，进行标线施工。值得注意的事项：其一、施工环境温度较低时，涂料温度设高一点；施工涂膜较厚，涂料温度即可偏低一点。其二、要避免在较高温度下长时间的对涂料进行加热，以防止涂料变色和裂解。在熔好的涂料放出后，新涂料还没有加入釜内时，要适量减少火量。其三、每天的施工用料要有计划，施工结束时釜内不得残存过多的43、涂料。如有剩余，则应放出，冷却固化后粉碎，下次施工时与新涂料合用。 （四）、划标准线和下涂剂：标准线是涂划热熔涂料和喷下涂剂的基准，如果标线位置不当，错误涂敷后，很难补救。划标准线要根据国际或设计单位的要求进行。备好皮尺、粉袋等各种工具。下涂剂要根据不同种类的路面材质要采取不同类型的下涂剂，如果路面凹凸不平，深凹中的下涂剂不容易干燥，可考虑喷涂两次，这样效果比较好。 （五）、涂敷施工：涂敷施工应把握好下列操作环节：1、施工涂敷前应进行施工机械的检查，保证设备处于完好状态。并对涂层厚度和玻璃珠配量等进行实地检验，必要时还要进行参数的调整。2、在涂划标线前要确保下涂剂已经干燥，否则由于溶剂的挥发会44、引起涂层产生泡孔。另一方面，也容易引起未干下涂剂的燃烧，造成严重的不良后果。3、施工过程中，施工机械中的涂料要经常搅拌，以防止沉降分层。4、在所涂标线还没有硬化干燥的时候，反光玻璃珠随后散布下来，镶嵌在涂层表面上，夜间便可起到定向反光作用。施工中要严格按施工标准规格数据操作，这样既可保证反光效果，又不浪费。5、应尽量避免在较低温度下施工，特殊情况下要对路面进行加热，再进行施工划线。6、对新铺设的道路要尽量延期施工，最好在开放交通3个月后再涂装施工，可充分保证涂层的附着效果。 （六）、修整线条和开放通车：涂敷施工后的标线，有些多出或不整齐等，需要进行修整。施工现场也需要进行适当清理。现场清理好，45、标线干燥硬化后，便可开放通车。 （七）、热熔标线的施工条件和注意事项： 施工条件：1 要求路面干燥，除净灰尘和杂物。2 施工时气温不低于10，一般在20以上最佳。3 涂料在釜内加热时，温度应控制在180230，同时进行充分搅拌。一般涂料完全融化后，搅拌510分钟即可进行涂敷。4 施工涂敷后，一般23分钟即可实干通车。5 涂层厚度一般掌握在1.22.0mm为宜。注意事项： 1、如果路面不干燥或气温过低，会影响涂层与路面之间的结合力，从而降低涂料的使用寿命。 2、涂料被涂与地面时的温度不应低于180，否则会影响涂料使用寿命；同时涂料温度也不要过高，230以上长时间加热将会使涂料变黄、有机成分变性，46、影响质量。 3、水泥路面施工要采用特殊渗透型专用下涂料。 4、采用喷涂式机械施工，要选用喷涂型专用涂料。 5、根据施工的地理环境和季节情况，合理选用不同厂家的不同季节用品。 热熔标线的工期保证措施： 1、本次标线工程我单位承诺工期为20天(有效工作日)，届时我单位将组织一支技术力量强、作风过硬的施工队伍参加施工，根据施工内容编制月、周生产计划，现场实行目标控制，责任落实到人，保证计划的实施。 2、在施工过程中，科学合理配置人、材、机、物等资源要素，保证其合理流动，合理配备各种技术后备力量，并采取相应措施，以加快施工进度，减少行人车辆及雨天对施工的影响。必要时安排两班作业，以确保工程质量、安全和47、工期正点到达。第七章 项目相关控制措施一、农民工管理 1.成立农民工管理领导小组，负责农民工的管理工作。制定农民工工作管理办法、农民工工资管理办法、农民工管理制度，并加强落实工作。 2.在农民工进场前，与农民工签订好劳务合同，成立农民工工会组织，办理农民工维权卡，并加强农民工的教育学习。 3.深化民工工会与维权工作，按月登记造册农民工工资表，由项目部统一按月把工资支付到每个人头上。 4.关心民工的工作与生活和健康情况，促进民工关爱自己、维护自己的合法权益，以提高民工的劳动积极性和劳动力的保证，促进施工生产按计划顺利进行。 5.执行青海省建设领域农民工工资支付保证金制度实施办法（试行）。 6.对48、劳务分包、雇佣民工应按青海省交通厅公路工程施工劳务合同格式、内容签订合同。对劳务作业人员进行安全培训，并按国家及青海省有关规定做好劳务人员的各项保障工作。 7.按青海省交通建设工程劳务人员维权卡实施办法要求为每位劳务人员配发“劳务人员维权卡”。二.交工验收在工程施工的全过程内，我们将认真做好竣工文件的编制和交工验收。具体方法如下： 1、做好施工的有关记录，对施工放样、材料试验、开工报告、工程照片、工序检验、中间交工证书各道施工监控管理程序的资料进行系统的分类管理。 2、认真及时履行各项工程、各道工序有关检验凭证的报批手续，资料不全不放样，手续不齐不施工。 3、及时整理已完工程的竣工资料，按要求49、绘制竣工图纸，确保竣工文件的及时性和准确性。 4、当工程临近全部竣工前，组织人员编制竣工文件，按照交通部的有关规定的建设单位的要求，分类、分项目地进行整理编制，确保竣工资料的系统性和完整性。 5、工程全部完工以及竣工文件编制结束后，本公司将向建设单位提交所要求的全部工程的竣工文件及图纸资料，同时申请对本工程进行竣工验收。三雨季施工控制措施 1. 排雨水沟施工过程中，必须于沟边设置临时挡水墙，于沟内最低处设置集水坑，以利于雨期，能迅速将沟内的雨水抽排干净。 2. 施工现场内使用的大型机械及配电箱等做好防雨措施，防雷雨天气雷击伤人的防护措施。 3. 施工现场内的堆料场（如模板场、钢筋料场、木料场、50、路灯配电管存放场地等）地面高出现场地面，并做排水处理。 4. 现场材料部门配合生产部门采购进场防雨材料及器具（如塑料布、苫布、潜水泵等），做好防雨、防汛材料准备。 5. 雨期施工中必须经常检查基坑边坡的稳定情况，遇有边坡裂缝或有塌方的可能性，应及时进行加固处理。危险隐患排除后，方可继续进行施工。 6. 现场加工成型的钢筋及原材料作好防雨防护，钢筋表面有锈蚀及泥土杂物使用前必须清除干净。 7. 进行混凝土浇筑前，必须提前了解天气变化情况，掌握好结构混凝土浇筑最佳时间。如浇筑过程中突遇大雨降临，应停止继续浇筑结构混凝土，及时留好混凝土接茬施工缝。对已浇筑振捣完毕的混凝土进行遮盖，避免混凝土浆体离析51、，影响结构及浇筑质量。 8. 沥青混凝土摊铺期间，要提前了解天气变化，如遇雨天即将来临，要提前停止施工。第八章 对外公路保通措施 1、选派工作能力强、业务精、管理水平高的领导干部和技术施工人员组成项目经理部，以求高质量，高标准，高速度的完成施工任务。 2、制定科学周密的施工计划，加强施工现场的组织管理，采用设立若干个工期控制点，确保工程按期完工，如按期或提前竣工能直接减小交通影响。 3、采取先两边后中间、封闭一半、施工一半的施工方法：先施工两侧辅道：采用围挡封闭两侧辅道，现有主道继续维持通行， 先期施工路基工程，路基结束后施工路面，辅道和非机动车道具备通行条件后开放辅道和非机动车道，对主道进行52、封闭施工，完成后施工人行道直至工程竣工，采用该施工方案进行施工能够最大限度减小对交通的影响，施工辅道时主车道认可正常通行，两侧辅道开放后完全可以满足交通需求，从而确保交通畅通。 4、配备专人配合交通部门指挥和疏导交通，配备专人在施工和交通的交叉结合部值班，掌握第一手的交通信息并及时向有关部门和新闻媒体汇报，以使得驾乘人员能够在第一时间了解我施工区域的交通路况信息。 5、强化施工队伍的管理，加强职工教育、树立工期意识和大局意识，使得人人都把保通当成一项重点任务来抓，加强对职工文明施工方面的教育工作，做到文明施工。 6、加强对施工人员的交通知识培训，使得人人都懂得交通规则，做到：“施工交通两不误”53、。 7、紧密配合业主和监理部门搞好各项工作，特别是文明施工和保通方面要做到有令必行，一切从大局出发，立足于讲政治的高度来做好施工期间的保通工作。 8、项目部设立保通组，负责在施工期间维持施工现场的交通及协助交通部门维持沿线交叉路口的交通秩序，防汛或其他突发事件。 9保通组隶属于项目部，由项目经理负责统一指挥。 10保通组设组长一名，保通员数名，保通组成员及项目部相关人员应加强联系与配合，以便于及时处理发生的问题。 11邀请当地交警部门，做好保通人员的岗前培训。 12在施工地段的起止点及各交叉路口，设置通行导向牌，标明通行线路或绕行方向，保通人员负责监督落实。 13保通人员必须坚守岗位，监督到位54、，指挥正确。并负责引导车辆绕行，不得驶入正在施工的场地。 14报请有关部门同意后，在阶段作业段施工前安置保通隔离墩或隔离网，并设置相应的警示标志，提示车辆及行人不得进入。 15邀请和协助交警指挥交通，疏导车流，以保证过往行人和车辆的顺利通行。 16制定严格的保通制度，做到奖罚分明，统一着装，戴牌上岗，做到文明执勤，热情服务。严格避免任何严重交通事故的发生，力保施工路段的交通畅通。 17保通人员要以服务施工，服务社区为宗旨，创造良好的施工环境，为争创文明工地，争创优质工程提供可靠的保障。第九章 测量装置配置计划 1、控制网布设：首先对设计导线点进行复核测量，以确定设计导线点有没有变动，是否满足规55、范要求。然后依据本合同段的桥涵，分离或互通立交等构造物的位置和设计导线点的位置及设计导线点破损情况，采用沿路线布设成线形锁进行加密测量，加密边长在200300米之间，测边测角严密平差，加密测量相对精度应在1/20000以上。 2、测设要求：测边采用全站仪或测距仪，双向测距，测边误差不大于5mm。测角采用J1级经纬仪或全站仪，双测回三等测量的测设方法。 采用测量仪器：瑞士1级全站仪（2mm+2ppm）。 3、水准控制及加密：采用国家四等水准要求测设，每隔200米左右设加密水准点。采用N2（瑞士威特S1级）的水准仪测设，水准路线必须是符合导线往返观测，与设计水衔接并平差改正。实际联测时应尽可能利用56、设计水准点。加密测量时，单个附合线路长度不超过1公里。 4、桥梁、互通立交及分离立交控制网布设以桥轴线为大地四边形的一条边，布设成左右各一个大地四边形，测边采用往返观测，精度不大于5mm，边长100200m左右。测角采用双测回国家三等测量标准测设，测角精度1级。大地四边形尽可能采用近似正方形或角度在60120之间的边长相等的平行四边形，测角精度1级。 5、设计断面复测在开工前，经监理工程师同意，采用级坐标法放样里程桩、百米桩、ZH点、QZ点、HZ点、ZY点、YZ点及设计断面桩。对设计纵断面、横断面复测并报监理工程师确认。测量装置见下表器具名称规格数量精度水准仪DS32台3mm/50m经纬仪T257、2台测角误差24钢尺50米 4把 第十章 质量保证措施一、工程质量标准 本工程严格依据公路工程施工安全技术规程和公路工程质量检验评定标准的相关规定进行施工和检验。本工程必须保证工程合格率100%，工程质量一次性验收合格。使工程客户满意度达到95%以上。二 、施工质量保证措施：1、建立健全质量保证体系。2、要对所有进场的建筑材料进行检测或复验，杜绝各种不合格材料进场。3、设置专职试验员，严格执行施工过程中的试验制度。保证试验的频数、试件组数达到规定要求。 4、在施工过程中，做好地表的防排水工作，基坑开挖后及时浇筑基础砼，防止雨水浸泡。 5、砼浇筑要选派熟练的技术工人进行施工作业，严格按技术规范做58、好各项记录、试验并及时进行砼的养生。 6、严格把好模板质量关，从全方位严格控制、检查。 7、加强施工过程控制，预防工程质量通病。 8、所有砼均采用现场拌和、专用车辆运送，每一部位均统一使用同料场、同厂家、用品种、同标号的原材料等，保证砼的颜色、和易性一致，做到不离析，并连续灌筑，确保质量。第十一章 环境保护措施为把这条公路建设成为一条生态路、环保路，我们将把环保作为头等大事来抓，主要做到以下几点：1、人员进场就组织全体职工认真学习相关法律、法规，使每个参与建设的职工都懂法、守法、依法施工。同时，自觉接受当地环保及其它相关行政部门的监督和管理。2、在各项施工中应尽量减少对原有自然环境的破坏。 359、加强对施工技术的改造，积极推广清洁生产，减少污染源。 4、加强环境管理，全面推行污染物排放控制原则，将污染降低到最低限度。5、弃渣堆放点应统筹安排，堆放点应远离河道、道路。 6、厉行节水减污，提高施工用水重复率，降低废水排放量。7、继续加强施工污染的终端处理，控制污染物排放总量，降低污染。8、制定和健全排污法规体系，加强排污管理。 9、加强环境监测与事故预防，避免污染事故的发生。必要时，邀请有关环保科研部门来工地现场监测，以确定是否发生环境污染。10、保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状。11、工程完工后，及时进行场地的清理。第十二章 安全生产、文明施工的技术措60、施为了认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，在工程施工中，保证工程的安全生产，杜绝发生各种安全事故。针对工程实际情况，道路施工中我们将采取以下安全施工措施：1、牢固树立“安全为生产，生产为安全”的指导思想。2、建立健全安全生产责任制。3、加强安全教育、宣传工作。4、认真执行国家有关施工安全及安全技术操作规程和管理方面的方针、政策、制度和条例。5、增强安全生产监督检查工作。6、设置专职安全员一名。7、沥青操作人员均应进行体检。凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者，不宜从事沥青作业。8、从事沥青作业人员，皮肤外露部分均须涂抹防护药膏。工地应配有医务人员。9、沥青操作工的工作服及防护用品，应集61、中存放，严禁穿戴回家和进入集体宿舍。10、沥青的加热及混合料拌制，宜设在人员较少、场地空旷的地段。产量较大的拌和设备，有条件的应增设防尘设施。11、块状沥青搬运一般宜在夜间和阴天进行，尤应避免炎热季节。搬运时宜采用小型机械装卸，不宜用手直接接触搬运。12、修筑沥青路面时需在高温条件下进行操作，故此在整个施工过程中必须重视安全生产。13、参加操作沥青路面施工的人员必须穿着工作服和工作靴、戴手套、护目镜和口罩等劳保防护用品。14、与沥青直接接触人的员连续操作一段时间后要稍事休息，每天工作完毕后应及时洗涤。15、若被热沥青烫伤，应立即将粘在皮肤上的沥青用松节油擦洗干净，再用高锰酸钾溶液或硼酸水洗伤处62、，并请医务人员治疗。16、沥青加热处应准备消防器材和防火用砂、湿麻袋、湿草包等。现场桶装沥青加热，要同时将桶上二盖打开。盖孔应向上，让气体从盖孔放出，以防爆炸。17、施工前应检查机具设备是否完好。洒布沥青时在喷头10m以内不得有人，不准逆风操作。18、道路施工范围内必须配备并挂设足够数量的交通方向标志牌，并设置专人对道路交通车辆进行指挥，从而确保道路交通的安全和畅通。19、夜间停工期间，沥青路面施工所用各种机械设备存放要有序，且进行封闭式管理。封闭交通路口及端部须挂设警示红灯。20、工程施工沿公园南路两侧施工范围内全部使用警示杆上挂设密目安全网进行封闭围护。沥青混凝土路面摊铺时，摊铺范围内道路63、端头安放交通指示牌，堵安表面粉刷夜光返光漆的安全围护牌，夜间挂设警示红灯；中间部分挂设安全警示带及安全警示桩进行封闭。21、沥青混凝土路面施工中及交叉路口施工中，各个交通路口处及道路封闭端部均设置专人配合交通部门共同搞好道路的畅通和安全。为了保证文明施工，给五建集团职工和家属迎造和谐文明的生活环境，我们将采取以下施工措施：1、贯彻文明施工的要求，执行国家现行文明施工标准，施工人员着装要统一。2、建立文明施工责任制，明确责任负责人，成立领导小组，分段负责施工道路的整洁。3、做好施工现场安全保卫工作，建立施工现场治安保卫制度，责任到人。4、建筑垃圾、废土要及时进行清运，以保证道路的畅通。5、道路施64、工所用的沥青混凝土、普通混凝土、砌筑砂浆等建筑材料按集中搅拌站进行加工。以保证施工现场的整洁。6、施工现场所挂设的各种安全标志和警示装置，任何个人均不得私自进行拆改，如确需进行移动时，必须经工地施工负责人的同意第十三章 成本控制措施一、开工之前成本控制1、人工成本控制（1）加强项目部管理水平，选用劳务水平较高的队伍，确保有效用工。（2）制定科学、合理的施工方案，减少无效用工。（3）合理界定定额内用工和定额外用工，一承包人工工日确定人工费，工资单价控制在造价信息单价范围内，采用招标形式择优选择劳务队伍。（4）尽量采用新材料、新技术、新工艺，提高劳动效率。2、机械成本控制对于机械费用的支出，应“确65、保不赔，稍有盈余”，积极地进行机械成本的控制。（1）在机械台班定额的标准上，结合市场行情，确定合理的机械租赁价格，可通过招标竞争形式，择优选择。（2）根据合理的施工方案，最大限度的缩短机械的使用周期，最大限度的发挥机械的使用率，防止机械闲置或机械工作任务不饱满，降低机械租赁的成本支出。（3）保管、维护好租赁来的机械，防止损毁，避免赔偿。3、材料成本控制在工程制造过程中，材料的消耗占了整个工程成本的65%左右，因此，加强材料成本的控制是提高工程施工利润最有效、最直接的方法。材料采购成本控制主要通过对材料的价格、质量、数量三个方面进行控制。第一，按照工程的实际需用量，指定详细、准确的材料采购计划，66、最大限度的控制材料采购费用的支出；第二，材料的采购尽可能从厂家或厂家代理商手里直接采；第四，材料保管人员在材料进场时，一定要认真核实实际进场材料的质量和数量是否与所要采购的材料相一致，特别是大体积的灰、砂、石之类的材料，质量和数量均不易核准，这就要求材料保管人员必须具备一定得专业素质，熟练掌握相关的材料知识。二、施工过程中成本控制根据成本目标，量化、细化到项目部的每一个人，从制度上明确每个人的责任，明确其成本控制的对象、范围。1、人工成本控制要求施工队伍严格按合同约定办事，并控制人员的规模，优化人员结构。根据已编制的实施性施工组织设计，合理安排人员进场和退场；合理安排工作，提高作业效率，尽量减67、少成本费用支出。2、机械成本控制合理配备机械，建立机械设备日常定期保养和检修制度，加强机械的维护和保养，加强机械操作人员的操作业务培训，提高其完好率和生产效率，杜绝发生机械事故，同时要做好机械台班记录和燃油消耗记录。对于外部租赁的设备，要做好工序衔接及登记记录，提高机械的利用率，尽可能使其满负荷运转。3、材料成本控制材料消耗成本的控制主要由项目部的管理人员和现场的施工人员共同参与，密切配合，才能完成对材料消耗成本的控制。第一，编制施工预算，做出材料分析，确定材料的定额需要量。工程开工之前，必须编制出该工程的总施工预算（时间不充分时可根据施工组织设计，编制阶段性施工预算），然后对总施工预算（或阶68、段性施工预算）作材料分析，确定材料的定额总需要量（或阶段性需要量）。一般情况下，无论是材料的采购，还是材料的消耗，工程主要材料的最大消耗量必须控制在施工预算所分析出来的定额总需要量内。第二，通过下发施工任务单和限额领料单对材料的消耗成本进行有效控制。施工任务单是为了满足总施工进度和月进度计划的需要，将整个施工任务分解成若干个工作内容明确、施工要求详细、完成时间确定的一项一项的因时间而下，甚至可以分层、分段、分部位而下。项目部的预算管理人员将施工任务单上的具体工作内容转换成一项一项的预算子目后进行工料分析，然后汇兑并十进制材料限额领料单。具体负责施工的班组依据施工任务单和相应的限额领料单，分期、69、分批地请领材料，目的就是要在规定的期限内，完成规定的施工任务，消耗掉数量内的材料。一般领料的原则是：预算子目中能够分析出来的材料必须限额；预算子目中不能够分析出来的辅助材料，按实际发生计入材料消耗成本。 大宗材料要与供应商签订合同，锁定价格，明确材料品质标准、供货时间、送货方式和交货地点；对于地材等零星用料，坚持用多少购多少的原则，以免造成库存积压和损失。把好材料收发关，明确工程合理的材料消耗量，节约用料，防止浪费。另外，建立健全材料台账，加强材料的动态管理，合理堆放材料，减少二次搬运，严格收发料制度。同时，材料进场时要认真点验，保质保量；发料时要严格按分部分项工程材料的理论用量发放，特别是钢70、材、水泥等重要材料要实行限额发料。加强大型周转性材料的管理与控制。如加强对模板等大型周转性材料的管理。这些周转性材料不但购置价格比较高，而且在工程施工中不可或缺，使用频率较高，如果管理不善不仅较容易损坏，造成直接经济损失，而且也会影响工程的工期与进度。4、严格控制施工质量项目部在施工中一定要与建设单位、监理充分沟通，严格按照合同、施工图纸要求、施工组织程序完成施工工序，坚持 “以质取胜”的原则。建立项目经理全面负责的质量保证体系，实行质量管理责任制。 5、强化安全意识 项目部应专设一名合格的安全员安全工作。坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针，把安全工作作为永恒的主题常抓不懈。施工现场做好防护71、措施，组织员工定期培训，做好安全方面的宣传工作，杜绝因安全出现问题而造成停工和罚款的现象发生。 6、加强施工变更索赔工作，强化索赔意识 变更索赔也是相对降低工程成本的措施之一。项目部要与监理方、设计院和建设单位充分协调，认真研究合同和施工图纸。变更设计应坚持“先批准，后变更；先变更，后施工”的原则；紧盯现场，对施工中出现的各种问题要做好记录，收集证据，建立完整的施工档案，及时出具工程变更联系单并请监理单位、建设单位签证工程量及价款。7、重视竣工结算工队 实物工作量完成，工程进入收尾决算阶段后，应尽快组织人员、机械退场，留守人员应积极组织工程技术资料移交和办理竣工决算手续。同时要对工程的人工费、72、机械使用费、材料费、管理费等各项费用进行分析、比较、查漏补缺，一方面确保竣工结算的正确性与完整性，另一方面弄清未来项目成本管理的方向和寻求降低成本的途径。尽快与业主明确债权债务关系，对不能在短期内清偿债务的业主，通过协商，签订还款计划协议，明确还款时间，尽可能将竣工结算成本降到最低。 第十四章 组织机构图项目经理公司总部业主、监理工程师测量工程师项目总工质检工程师路基施工队试验工程师路面施工队边沟施工队防护施工队工区技术负责人工区经理附表一：拟投入本标段的主要施工设备表序号设备名称型号及规格数量制造厂名或品牌购置年份已使用台时检修情况及设备状况现在何处进场时间设备残值（元）备注1单斗挖掘机PC73、2003国产201040良好西宁开工前五天2装载机ZL-502国产201115良好西宁开工前五天3平板振动器2.2KW3国产201010良好西宁开工前五天4洒水车4000L1国产20098良好西宁开工前五天5光轮压路机3Y18/211国产201114良好西宁开工前五天6振动式压路机YZ181国产201213良好西宁开工前五天7平地机PY1801国产201015良好西宁开工前五天8砼搅拌机400E1国产201117良好西宁开工前五天9沥青拌合站200T/H1国产201216良好西宁开工前五天10水稳沙砾拌合站WCB5001国产201215良好西宁开工前五天11水稳摊铺机WTU1251国产201274、12良好西宁开工前五天12摊铺机1国产201113良好西宁开工前五天13自卸车15T10国产201022良好西宁开工前五天14电动打夯机H-1002国产20118良好西宁开工前五天15胶轮压路机YZ311国产201113良好西宁开工前五天16发电机15KW1国产200920良好西宁开工前五天17插入式震动棒3000W1国产201122良好西宁开工前五天附表二：劳动力计划表 单位： 人工种按工程施工阶段投入劳动力情况前期准备路基工程排水工程护坡工程路面工程标线工程竣工验收及整修普工10202030666技工4444442推土机操作手264462 挖掘机操作手222 装载机操作手2222 压路机操75、作手12 运输车辆驾驶员101022摊铺机操作手22 拌合站操作手102210 焊工222222 电工222222 附表三：拟投入本标段的周转材料表序号周转材料名称型号及规格数量进场时间用途备注1木模版M380施工准备护坡支模2组合钢模板T40施工准备预制支模3沥青T380路面施工路面4沙砾M320000路基施工路基5汽油T10 施工准备机械6柴油T10 施工准备机械7水泥T1000施工准备护坡、边沟附表四：临时用地表用途面积（m2）位置需用时间项目办公室（业主、监理）150根据现场实际情况布置施工总过程宿舍100根据现场实际情况布置施工总过程仓库30根据现场实际情况布置施工总过程食堂60根据76、现场实际情况布置施工总过程堆场3000根据现场实际情况布置施工总过程搅拌站3000根据现场实际情况布置施工总过程机械维修停车场300根据现场实际情况布置施工总过程厕所20根据现场实际情况布置施工总过程附图一：施工总平面布置图施工总平面布置图 K2+500 路基 K2+860施工便道门 卫 室项 目 办 公 室业 主 /监 理办 公 室 停 车 场停车场宿舍 机械维修场停 车 场停车场 拌合站/堆场资 料 室办公室试 验 室办公室食 堂停车场附图二：主要分项工程施工工艺及体系框图路基填方施工工艺框图校对水准点恢复定线陈晓冰地 表 清 除检测密实度填 前 碾 压陈晓冰检 测 含 水 量控制分层厚度77、自 卸 车 备 土陈晓冰控制边缘预留宽度补 充 洒 水自行式平地机整型陈晓冰推 土 机 摊 平陈晓冰检测密实度压 实陈晓冰平 地 机 精 平陈晓冰监 理 批 准检测密实度光轮振动压路机碾压进行下一层填筑陈晓冰路基施工工艺框图不合格项目重做施 工 测 量陈晓冰挡墙水沟边桩护桩断面水平工中线资料整理不合格项目重做不项合目格重 做场地清理砍树挖树施工台阶杂草分项质量评定不合格项目重做土方处理不合 格项目 重做施工记录确定运往以挖作填地段工程师检查签证不合格项目重做审核资料测量复核场地检查土方处理检查签证不合格项目重做土方开挖划分挖土工点确定开挖工作面确定运输路线开挖运土分项质量评定不合格项目重做合格78、工程师检查不合格项目重做排水、防护分项质量评定浆砌片石路面整修边坡整修不合格项目重做工程师检查分项质量评定检查验收浆砌片石施工工艺框图不合格项目重做测量放样资料整理不合格项目重做开挖基坑资料整理不 项合 目格 重 做工程师检查签证测量复核审核资料材质检查基底检测签证材质检查配合比选择水 泥质 量 砂 子质 量片石质量资料整理不合格项目重做浆砌片石砌体伸缩缝运料挂线调平勾缝浆砌片石资料整理工程师检查不 项合 目格 重 做砂浆标号审核资料各部位尺寸签证砌体质量不合格项目重做清理场地合格拆 除料 栅余 料运 走余 土运 走保养分项质量评定合格不合格项目重做检查验收水泥稳定砂砾基层施工工艺框图集料标准79、试验施 工 放 样压碎指标值试验监理工程师认可集 中 拌 和运 料摊 铺整 型 碾 压处 理 接 缝养 生质量检验与验收进行下道工序沥青混凝土路面施工工艺框图基层验收清扫施工测量放样洒 透、粘 层 油摊铺机就位调整复 核 放 样摊 铺初 压自卸车保温运料分项检测验收封闭交通至冷却终压及除迹收面复 压拌和场拌料厂拌设备调试施工配合比砂砾垫层基层施工工艺流程图施 工 放 样集料标准试验监理工程师认可压碎指标值试验运 料摊 铺整 平碾 压养 护建设项目资金保证体系框图建设项目资金保证体系资金管理组织机构及职能资金管理工作流程合同管理部总计划管理合同总投资及融资计划资金管理部分部分项工程投资计划分部分80、项工程资金应用控制工序投资管理工作融资管理组资金落实批复开工时间跟踪检查计划执行情况调整优化投资计划项目建设投资目标投资管理组控制、平衡检查资金筹措工程技术部及施工班组现场控制检查主导、控制协调、检查合同管理部编制项目经理审批资金管理部编制总经济师审批建设项目进度保证体系项目建设进度保证体系组织保证资源保证技术保证制度保证投资保证合同计划处汇编计划人员、材料、设备进场检验合格编制施工组织设计及专项方案项目公司订立制度合同总预算控制计划各施工队落实计划资源管理部门调配发放专家组研讨优化方案各项制度审核批复分部分项工程预算控制计划监理批复方案提前落实各项方案工程技术部检查方案进度方案计划纠偏优化各81、施工班组分解计划季月周进度计划落实各施工班组领用各岗位工种任务落实人员就位材料应用机械使用设备安置各项制度落实执行项目开工投资审批投资落实现场实施跟踪检查计划执行情况调整优化投资计划项目建设进度目标岗位责任制投资、质量、安全、进度、环保、文明施工检查制度会议制度班前活动制度教育制度考核制度奖罚制度 程质量保证体系制度保证体系制度化地开展QC小组及质量竞赛质量技术部定期开展有针对性的质量教育活动，并组织考核每月底组织工程质量大检查及落实质量责任制制定质量奖罚措施工程质量保证体系施工保证体系质量检查材料构件设备检验单位工程质量检验工序质量检验分部工程质量检验工程质量核验达到质量目标建设优质工程质量82、技术组：协助经理进行日常质量管理。负责组织、协调、检查和综合各部门及各级质量活动。是质量保证体系中的质量信息反馈中心。质量技术部安全生产组设备物资组测量组其它组质量保证体系根据工程实际不定期举行由经理部领导和有关人员参加的质量分析会工程质量评定试验室安全管理组织机构框图项目经理项目总工程师项目副经理其他有关部门劳务管理负责人消防管理负责人机械管理负责人生产调度负责人技术负责人安全负责人1.保证安全经费。2.保证工人生活基本条件，确保施工人员健康。1.保证人员安全技术素质。2.控制加班加点、保证劳逸结合。3.提供劳保用品用具。1.保证防火设备设施齐全有效。2.消除火灾隐患。3.组织现场消防。1.83、保证机械设备安全运行。2.监督持证遵章作业。1.合理安排生产计划。2.组织施工安全技术措施的实施。1.制定安全技术措施和分项安全方案。2.督促措施落实。3.解决问题。1.监督施工安全生产，纠正违章。2.排除施工不安全因素。3.安全活动和安全教育。奖罚制度安全生产责任制 竣工时总结施工中检查施工前准备1.奖励基金制度。2.安全责任金“归零”制度。3.死亡事故罚款和处分制度。4.奖安全生产者。1.建立安全生产责任制，各级主要领导为责任人。2.制定安全生产规章制度，落实安全措施。3.应坚持按“三不放过”的原则处理。1.总结施工安全经验。2.找出施工安全生产的薄弱环节并提出改进措施。3.做好安全生产的84、评比和奖罚工作。1.安全技术交底。2.不安全因素的控制。3.安全操作。4.安全挂牌制。5.定期召开安全会议。1.安全技术措施。2.设备安全。3.安全技术教育。4.建安全责任制。5.制定安全防护措施及预防措施。6.不安全因素的预测及控制。 安全保证体系框图安全保证体系提高全员意识思想保证施工技术安全规则教育安全第一预防为主安全为了生产生产必须安全经济保证项目部安全领导小组质量安全部厂队安全科班组安全检查员组织保证安全责任制奖罚分明制度保证各项安全生产制度经济兑现各工种安全生产制度月季年安全检查安全总结评比实现安全生产目标安全管理手段规范教育规章制度安全知识安全措施交底法制纪律安全方针政策上岗安全85、教育典型事例分析规范活动安全标准作业职业道德培养安全岗位责任制安全责任制文明施工活动奖 罚各种竞赛活动责任制兑现检查评比总结基础工作班组建设安全预防措施环境保护体系图 环保法规学统一思想噪音控制水土保持尘埃控制环境卫生环卫部门奖罚公司年评奖罚经理部月评奖罚工程队自评奖罚公司定期检查项目部例行检环卫部门监督法规指导、教育、控制法定制度、监督教育教育、贯彻、执行自我控制、落实措施公 司管 理 层 次管 理 手 段环 保 措 施项目部施工队作业班环 境 教 育奖 罚 制 度环 境 监 督环境管理 保通管理体系图保通领导小组后勤部保通办公室职能部门专职人员各班组长劳务分包单位负责人参工人员 保通组织机构图 组长：项目经理副组长：技术负责人保通小组施工工区施工工区施工工区 施工期文明施工保证体系监理、政府监察部门指令公众投诉项目经理安全环保部门措施处理文明工地目标文明施工督察员整改回复 附图三：施工总进度网络计划施工进度计划横道图分项名称连续工作天数20149月 10月11月2530102030102030施工准备 5路基整形5然砂砾基层10水泥稳定碎石基层15沥青砼下面层6沥青砼上面层4混凝土排水边沟50拱形护坡50马路标线5竣工清理3