1、目 录1 概述21.1 工程概况21.2 站址处城市市政给排水管网状况21.3可行性研究报告评审意见及执行情况22 设计依据22.1设计规范及技术标准22.2有关会议纪要、技术文件、专题报告及其审查或批复意见23 设计范围及接口23.1 设计范围23.2 与其他系统设计接口24 设计原则及标准34.1 设计原则34.2 设计标准45 给排水及消防系统45.1 给水系统45.2 排水系统66 手提灭火器的配置67 给排水及消防设备控制要求、方式和显示67.1 水消防系统67.2 排水68 管材选择及连接69防杂散电流措施610节水、节能611 主要设备国产化612 存在的问题及建议6附件一 主要2、设备表6附件二 主要材料表61 概述1.1 工程概况本车站为长沙市轨道交通6号线中段工程的第24个车站-双杨路站。车站位于人民路与双杨路交叉处路口，车站呈南北走向，车站有效站台中心里程为YCK41+443.000，车站设计起点里程为（YCK41+336.400），车站设计终点里程为（YCK41+653.400）。车站外包总长317.00m，有效站台宽12m，标准段宽21.1m。车站总建筑面积17187.40，车站为地下两层，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。本站共设置4个主要出入口、1个消防疏散通道和2组风亭，出入口均为有盖出入口，风亭均为低风亭。本站站台层18轴到19轴设置公共卫生间，公共3、卫生间中设7个蹲便器、1个座便器、4个小便器。1.2 站址处城市市政给排水管网状况车站站址处室外市政给排水管网状况如下表：车站室外市政给排水管线表 表1.2-1序号管线种类材质规格埋深（m）备 注1给水管铸铁DN6001201根，位于人民路下2给水管铸铁DN8001021根，位于人民路下3污水管砼DN10003.281根，位于人民路下4雨水管砼DN10001.801根，位于人民路下5雨水管砼DN8001.891根，位于人民路下1.3可行性研究报告评审意见及执行情况1）可研报告采用的主要设计原则、设计依据及技术标准基本正确，给排水及消防设施设计基本完善、成熟可靠，可作为下阶段设计依据。执行情况：4、属肯定性意见。2）可研报告地下车站重要电气设备房自动灭火系统方案作了全面比选，并考虑长沙之前地铁线路自动灭火系统设置情况推荐目前在地铁工程中成熟使用的IG541系统，合理可行。执行情况：属肯定性意见。3）下阶段设计应落实6号线沿线市政给水管网布置和市政水压情况，以确定消防给水方案。回复：按专家意见执行。经与自来水公司进行对接，落实了6号线沿线各车站市政给水管网和市政水压情况，为消防给水方案提供了输入条件。4）可研报告应补充换乘车站的给排水系统接口问题。执行：按专家意见执行。换乘车站给排水及消防设计预留接口：优先考虑给水系统共用，换乘节点处的排水措施一次安装到位，以保证先开通线路的正常运营。2 5、设计依据2.1设计规范及技术标准（1）地铁设计规范（GB50157-2013）（2）城市轨道交通工程项目建设标准（建标1042008）（3）城市轨道交通技术规范 (GB50490-2009)（4）建筑给水排水设计规范（GB50015-2003）（2009年版）（5）建筑设计防火规范(GB50016-2014)（6）消防给水及消火栓系统技术规范（GB50974-2014）（7）室外给水设计规范(GB50013-2006) （8）室外排水设计规范(GB50014-2006) （2016年版）（9）给排水管道工程施工及验收规范（GB502682008）（10）污水综合排放标准(GB8978-19966、)；（11）公共建筑节能设计标准GB 50189-2015（12）建筑灭火器配置设计规范（GB50140-2005）（13）人民防空工程设计防火规范（GB50098 -2009）（14）人民防空地下室设计规范（GB50038-2005）（15）给水排水制图标准（GB/T50106-2010）；（16）污水排入城市下水道水质标准（CJ343-2010）；（17）自动喷水灭火系统设计规范（GB50084-2005）；（18）民用建筑节水设计标准（GB505552010）；（19） 湖南省以及长沙市现行的相关规范及标准。2.2有关会议纪要、技术文件、专题报告及其审查或批复意见（1）长沙市轨道交通6号7、线一期工程初步设计文件编制统一规定（2）长沙市轨道交通6号线一期工程初步设计文件组成与内容（3）长沙市轨道交通6号线一期工程初步设计技术要求（4）长沙市轨道交通6号线一期工程初步设计机电对土建要求（5）业主和总体单位提供的其它有关文件3 设计范围及接口3.1 设计范围车站给排水及消防初步设计范围包含从市政接管点至车站范围内的给排水及消防工程设计，包括车站的给水系统、排水系统、水消防系统、灭火器设置、系统之间接口的设计以及与其它相关专业的接口配合设计。车站的自动灭火系统由给排水及消防系统单位统一设计。3.2 与其他系统设计接口1) 与市政给水的接口以市政给水管网接管点处为界。2) 与市政排水的接8、口以市政排水管网接管点处为界。3) 与区间排水及水消防系统的接口接口在区间消防干管、排水管与车站消防干管、排水管的接管点处，该接管点在车站端墙（即车站的起点里程和终点里程处）。区间消防供水由车站提供。部分区间主废水泵房扬水管由车站接出室外。区间与车站消防及废水接管按照区间限界设备分布进行对接。区间水消防系统提交接管处的供水需求高程。车站提供扬水管路由和相关孔洞预留。4）与人防专业接口 给排水专业在生活给水干管上预留人防洗消用水接管，平时管堵封住；给排水专业管线穿越人防结构处预埋人防密闭套管。5）与低压配电接口给排水专业的相关动力设备电源由低压配电专业提供，各类金属管道及设备安全接地由低压配电专9、业实现。给排水专业提供给排水用电设备的布点、功率、负荷等级、控制要求。提供消火栓布点。接口分界：对于动力设备，分界在配电箱馈出端；对于管道的安全接地，分界在各处接地母排馈入端。6）与BAS/FAS专业接口给排水及消防专业向BAS提供各潜污泵的监控要求,向FAS提供各种消防设备的监控要求。7）与通风空调专业的接口空调系统的冷冻水和冷却水系统的补水，备用冷源的冲洗用水由给排水专业提供。通风空调专业提交补水量、补水及用水位置、服务水头的要求。给排水专业提供上述用水外还应考虑清洗水的有组织排放。与通风空调专业的接口是补水管至空调设备前的第一个阀门（阀门为给排水专业设计）。8）与建筑专业的接口给排水专业10、提供相关设备用房面积及布置要求、消火栓箱等主要部件的安装位置、各类管道孔洞及预埋件要求。配合建筑完成各类排水的有组织导向、收集。9）与轨道专业的接口所有穿越道床及道床回填层（不包含结构层）的给排水管道需由轨道专业负责预埋。给排水专业提供所有穿越道床及道床回填层的给排水管道、沟槽的里程、尺寸及连接方式，轨道为给排水专业提供接入点控制标高。接口分界在接入点沉沙井出水侧。4 设计原则及标准4.1 设计原则1）车站生产、生活给水及消防给水系统在市政管网水压和水量能够满足的情况下就近利用市政管网的水压及设施。2）采用生产、生活和消防分开的给水系统，形成独立可靠给水系统，满足各用水点生产、生活和消防对水量11、水压、水质和水温的要求。3）一条线路、换乘车站及其相邻区间的防火设计应按同一时间内发生一次火灾考虑。4）消防系统在设有完善水消防系统的同时，辅以简便可靠的灭火器装置，以迅速有效地扑灭各类火灾。灭火器的布置及数量按建筑灭火器配置设计规范有关规定执行。5）车站变电所、通信设备机房及电源室、信号设备机房及电源室、环控电控室等重要电气用房设自动灭火系统。6）当市政供水压力和水量满足消防用水压力和水量要求时，车站宜由城市两路自来水管各引一根消防给水管和车站消防环状管网相连。当市政供水量满足消防用水，而压力不能满足消防用水压力时，应设置消防水池和消防增压稳压设施，不能从城市管网直接抽水。当城市自来水的供12、水量和供水压力能满足生产、生活用水的要求，而不能满足消防用水量的要求，或市政给水管道为支管时，应设消防水池和消防增压稳压设施。消防水池的有效容积应满足室内外消防用水量要求，当消防水池位置满足贮存室外消防用水量的取水口的设置要求时，消防水池应设取水口。7）车站雨水排入市政雨水管网系统；厕所冲洗水及生活污水经化粪池处理后排入市政污水管网系统；结构渗漏水、车站冲洗水、消防废水均排入市政废水管网系统。8）排水系统尽量利用地形高差，采用重力流直接排放，尽可能避免提升排放。9）给排水管道均不得穿越变电所、配电间、通信设备室、信号设备室、变电所控制室等电气设备用房。10）给排水穿越沉降缝、变形缝之处应采取相13、应措施；所有消防设施附近均不应有遮挡物遮挡。11）为满足人防要求，所有给排水管在穿越围护结构的内侧设置工作压力不小于1.0Mpa的铜芯闸阀，并预埋防水套管。12）给排水设备采用技术先进，可靠性高，结构简单，规格统一，便于安装调试和运营维护的产品，该产品在满足系统功能的条件下立足于设备国产化。13）各类水泵采用高效节能泵，采用节水型卫生设备；水管及管道接口的材料选用新工艺产品，保证用水的安全可靠性，减少泄漏，以降低轨道交通工程中的水资源消耗并减少对环境的污染。14）无商业开发的地下车站公共区不设自喷系统，当与地铁同时修建的地下商场、商业街等，面积大于500时，应根据相关规范要求设自动喷水灭火系统14、，并设消防水池和消防泵房，其设计应满足自动喷水灭火系统设计规范。15）车站站厅层公共区商铺设置简易自喷系统，其设计应满足自动喷水灭火系统设计规范。16）车站给排水及消防设计为换乘车站的给排水及消防系统的设计预留接口：换乘车站优先考虑给水系统共用，换乘节点处的排水措施一次安装到位，以保证先开通线路的正常运营。17）出入口和风道内给水管采用离心玻璃棉(密度48kg/m3)保温，保温厚度为30mm，并外包0.5mm厚铝皮。18）长沙地区抗震设防烈度为6度乙类地区，根据建筑机电工程抗震设计规范（GB50981-2014）的要求，管径大于或等于DN65的给排水及消防管道应采取抗震措施。4.2 设计标准415、.2.1 生产、生活给水系统1）工作人员生活用水量按50L/班.人计（含开水供应），小时变化系数为2.5。2）车站乘客的生活用水量标准按卫生器具小时用水定额、工作时数和器具数量计算，时变化系数为1.5。3）冷却水系统补充水量为循环水量的2%，冷冻水的补水量为系统水容量的1%。4）车站公共区及出入口通道冲洗用水量为每次2L/(次)，每天冲洗1次，每次冲洗1h。5）生产设备用水量按所选设备、生产工艺的要求确定。6）生活用水各配水点的最高水压按0.200.35Mpa控制，超压点采用减压阀等节流设施。4.2.2 水消防系统1)地下车站室内消火栓用水量按20L/s计；地下车站室外消火栓用水量根据建筑物体16、积确定。2)地下人行通道、折返线和地下区间消火栓用水量按10L/s计。3)消防按同一时间发生一次火灾计，消火栓给水系统的火灾延续时间为2h。4)消火栓口动压不应小于0.25MPa，且保证水枪的充实水柱长度不小于10m。4.2.3 排水系统1)工作人员生活排水量按生活用水量的95%考虑，时变化系数2.5。2)冲洗水排水量为2L/m2次，每次冲洗时间按1小时计。3)结构渗漏水量根据施工方法而确定，由结构专业提供。4)生产设备排水量按所选设备、生产工艺的情况确定。5)消防废水量与消防用水量相同。6）露天出入口及敞开通风口排水泵房的雨水排放设计雨水排水量按设计暴雨重现期50年、集流时间5min计算。长17、沙市暴雨强度计算公式：q1141.9(1+0.54lgP)/(t+8.277)0.5127式中：q暴雨强度（L/sha）；P设计降雨的重现期（a）；t降雨历时（min）。5 给排水及消防系统5.1 给水系统 本站水源采用城市自来水，车站室外市政给水管处水压为0.35MPa，车站附近有两路市政水源，人民路DN600、DN800环状给水管各一根，满足室外消防供水要求。车站内采用生产、生活和消防分开的给水系统，从车站两端市政给水管网分别引出车站供水管。从人民路DN600市政给水管引出一根DN150消防给水管从1号风亭新风井进入车站；从人民路DN800市政给水管引出一根DN150给水管，分成DN15018、消防给水管及DN100生活、生产给水管从2号风亭新风井进入车站。消防引入管和生产生活引入管单独设置水表。消防引入管上设置倒流防止器，倒流防止器设置于进入车站的风道内。5.1.1 生产、生活给水系统1) 生活、生产给水干管在车站内布置成枝状管网。车站内卫生间、盥洗间、冷冻、冷却系统补水等均由该枝状管道接出。2) 在站厅层、站台层公共区两端均设有DN25冲洗栓。3）在空调机房、冷水机房、废水泵房及污水泵房设清洗水池。4）卫生间、冷却及冷冻补水设置独立计量，计量水表的设置便于读数及维修。5) 本站生产、生活用水量为171.9m/d(含空调水系统补充水)。5.1.2 消火栓给水系统1）经计算，本站消火19、栓系统最不利点所需车站室外市政给水管处水压为0.27MPa，市政水压满足消防供水压力的要求，不需要设置消防水泵、消防水池。2）消火栓系统从室外市政水管上接出两根DN150给水管后在站厅层水平成环和站台层用立管连接竖向成环，使车站和区间消防形成环状供水管网，消防环状给水管网采用阀门分成若干独立段，当某段损坏时，停止使用的消火栓在一层中不应超过5个。3) 站厅两端各设竖管和区间DN150消防给水管相接，消防管上串联安装手动、电动蝶阀，蝶阀安装在站厅层人员容易操作的地方。4）消火栓的布置确保车站同一防火区内任何部位均有两支水枪的充实水柱同时到达，每一股水柱流量不小于5L/s，水枪的充实水柱长度不小于20、10m；室内消火栓栓口径均为DN65，水枪喷嘴直径为19mm，每根水龙带长度为25m，栓口距地面或楼板高度为1.1m。5）车站站台层两端端部（车站与区间交接处）设置区间消防器材箱，每处设置两套，每套箱内放2根25m长水龙带，配两支喷嘴为19多功能水枪。6)长度大于20米的人行通道按要求设置消火栓箱。7)站台层公共区采用双口双阀DN65消火栓箱，消火栓间距不超过50米；站厅层公共区、其余设备房、管理房等则采用单口单阀DN65消火栓箱，消火栓间距不超过25米。8）车站地面风亭附近各设1个地上式水泵接合器，共2个。在水泵接合器1540m范围内各设置一个与水泵接合器供水量相当的室外消火栓。消火栓采用S21、S100/65-1.0型地上式消火栓，水泵结合器采用SQS100-A型。根据建筑物体积，本站室外消防用水量为30L/s，在出入口附近应设置室外消火栓，且距出入口的距离不宜小于5米，并不宜大于40米；室外消火栓的保护半径不超过150米，间距不应大于120米。9)室内消火栓用水量按144m3/次计，室外消火栓用水量按216m3/次计。 经设计计算，本站共设置双口双阀消火栓箱5个，单口单阀消火栓箱55个，新设室外消火栓4个，原有市政消火栓1个。车站设计年度日用水量如下：车站日用水量表序号类型名称数量备注1生活用水工作人员生活用水1.5m3/d工作人员按30人计2车站乘客生活用水 27.4m3/d3小22、计28.9m3/d4生产用水冲洗用水量16.3m3/d冲洗面积81715空调补水量126m3/d按18小时计6小计142.3m3/d7车站平时日用水量(以上合计)171.9m3/d8消防用水消火栓用水量360m3/d9车站最高日用水量556.9m3/d车站未预见水量按15%。5.2 排水系统排水系统主要由污水系统、废水系统和雨水系统组成。其中污水包括厕所冲洗水及生活污水；废水则包括车站冲洗水、消防废水和结构渗漏水、空调冷凝水等，雨水主要来自敞口式出入口和敞口式风亭。5.2.1 污水系统1）本站站台层19轴设置公共卫生间，在公共卫生间旁边设置污水泵房。2）卫生间污水排放采用真空排污系统。真空排污23、系统是一个由真空管路、真空废污水提升器、真空泵站、真空地漏、控制中心等组成的完全密闭的环保型排污系统，它是根据气压差可产生快速气流，污水在气流的带动下在管道内高速运动这个原理工作的。卫生间内的废污水利用废污水提升器和真空地漏收集进入到真空废污水罐内，然后由真空泵站的排污泵排到市政污水管网。3）污水由污水泵提升至地面的排水压力检查井，消能后排入化粪池再接入城市污水管网，化粪池按照标准图集选用4号化粪池,有效容积9 m3。5.2.2 废水和雨水系统1）本站主体建筑内消防废水、结构渗漏水、车站冲洗水由地漏收集，经排水立管排至站内道床排水沟后流入车站站台主废水泵房的集水池，废水由潜污泵提升至地面排水压24、力检查井，消能后排入市政废水或雨水管网。排水地漏设置原则为：站厅层、站台层公共区每隔30米设一个 DN100地漏，消防泵房、环控机房、冷水机房等有水房间设DN100地漏，设备区离壁沟内每20米设置一个DN50地漏。 车站主废水泵房设置在车站站台层平面的左端。集水池的有效容积为30m3，废水泵房内均设潜污泵二台（Q=50 m3/h，H=30mH2O，N=11kW），平时使用一台，消防时两台同时使用。2）各出入口自动扶梯基坑底部设置集水池排除雨水、废水、结构渗漏水，集水池内设液下式排污泵两台（Q=15m3/h，H=21mH2O，N=3kW）,平时用一台，必要时同时使用，集水池的有效容积为3.75m25、3。本站共设置4个出入口，均设有潜污泵，共10台。3）本站车站两端风亭均为敞口风亭，风亭底部设置集水池排除雨水，集水池内设液下式排污泵两台（Q=10 m3/h，H=19mH2O，N=2.2kW）,平时用一台，必要时同时使用，集水池的有效容积为2.7m3。本站共设置8个敞口风井，均设有潜污泵，共16台。4）每处转辙机基坑旁预留长x长x深=700X500X500mm的集水池，集水池内设液下式排污泵一台（Q=10 m3/h，H=10mH2O，N=1.2kW）。车站设计年度日排水量见下表：车站日排水量表序号类型名称数量备注1生活排水生活排水量27.5m3/d2车站平时日排污水量27.5m3/d3生产排26、水冲洗排水量16.3m3/d4排渗漏水结构渗漏水量40m3/d5车站平时日排废水量（以上合计）56.3m3/d6消防排水消火栓废水量360m3/d7车站最高日排废水量424.7m3/dd211车站未预见水量按15%。6 手提灭火器的配置1）灭火器配置标准火灾种类：车站统一按A类、E类（设备房）考虑；危险等级：车站工点统一按照严重级计算；灭火器配置类型和标准：统一配置MFABC5(3A5kg)磷酸铵盐干粉灭火器。公共区配置1#灭火器箱（内含MF/ABC5磷酸铵盐干粉灭火器4具），在设备区配置2#灭火器箱（内含MF/ABC5磷酸铵盐干粉2具），每个灭火器箱配置自救面具2套。2）灭火器设计经设计计算27、，本车站配置1#灭火器箱26套，2#灭火器箱67套，自救面具186套。7 给排水及消防设备控制要求、方式和显示给排水及消防系统的监控由中央控制、车站控制和就地控制三级组成，就地控制具有优先权。7.1 水消防系统1）除现场手动操作外，控制中心和车站控制室可以通过FAS系统对车站至区间消防接管上的电动蝶阀实行监控，该类蝶阀平时常开，区间消防管道故障维修时关闭。7.2 排水车站内排水泵实行二级管理，车站一级监视管理，泵房终端控制器的二级监控管理。泵房内的终端控制器根据水位高低自动控制给排水泵的启停；车站控制室内显示排水泵工作状态和水位信号，现场可用手动控制。废水泵设超低水位、停泵水位、第一台泵启泵水28、位、第二台泵启泵(超高报警)水位共4个水位。真空排污设备现场实现真空泵和排污泵的启停控制，同时向BAS系统上传设备运行、故障信号。8 管材选择及连接（1）生产、生活给水管：室外采用球墨铸铁管，橡胶圈接口；室内生活、生产给水管采用薄壁不锈钢管，管径DN100采用卡箍连接，管径DN100采用卡压式连接。（2）消防给水管：室外采用球墨铸铁管，橡胶圈接口；室内采用消防专用内外涂塑钢管，管径DN80时螺纹接口，管径DN80时采用沟槽连接。（3）排水管：室外管采用HD-PE双壁缠绕排水塑料管，热熔连接；室内有压管采用内外涂塑钢管，管径DN80时螺纹接口，管径DN80时采用沟槽连接；室内无压管采用HD-PE29、排水塑料管，热熔连接。9防杂散电流措施地铁金属给排水管道及设备，应采取防止杂散电流腐蚀的措施。金属给排水管道应用电缆和接地母排相连。进出主体外墙的金属管道应在主体结构内侧设可曲挠橡胶接头。去区间的消防管上设置橡胶软接头，并在区间消防管上做接地处理，防止杂散电流对车站设备的腐蚀，并防止接触轨和区间消防管短接后的短路电流流入车站对车站设备和工作人员的安全产生危害。10节水、节能1）生产、生活、消防系统充分利用市政供水压力直接供给，生产、生活给水系统配水点的水压按0.20Mpa控制。2）采用节水器具，所选择的产品均应符合节水型生活用水器具CJ164的要求。3）优化管路走向，尽量减少系统的管路长度及阻30、力损失。4）各系统已进行详细的负荷计算和严格的水力计算，保证系统设备参数选型的合理性，使设备在高效区运行。5）系统设备应选择效率高的设备，节省设备的运行能耗。11 主要设备国产化给排水及消防系统的国产设备技术比较成熟，与国外产品差距不大，如普通水泵、污水处理设备、水消防设备等均能满足地下轨道交通工程的需求，本工程设备均选用国产设备。对于区间排水泵，从运行可靠和减少维护工作量考虑建议采用进口国际知名设备。12 存在的问题及建议暂无。附件一 主要设备表 序号名称规格单位数量备注1潜污泵Q=10 m3/h /h，H=10mH2O，N=1.2kW台2废水 2潜污泵Q=15 m3/h /h，H=21mH31、2O，N=3kW台10废水，带自耦装置3潜污泵Q=10 m3/h /h，H=19mH2O，N=2.2kW台16废水，带自耦装置4真空排水设备污水泵Q=15m3/h，H=20m， N=15KW套1污水，自带控制柜5潜污泵Q=50m3/h，H=30m N=11KW台2废水，带自耦装置6控制柜3KW套1废水， 一控二7控制柜6KW套5废水， 一控二8控制柜5KW套8废水， 一控二9控制柜22KW套1废水， 一控二附件二 主要材料表 排水系统序号设备规格单位数量备注1内外涂塑钢管DN200，内涂环氧树脂米562内外涂塑钢管DN150，内涂环氧树脂米833内外涂塑钢管DN100，内涂环氧树脂米7764内32、外涂塑钢管DN80，内涂环氧树脂米2645内外涂塑钢管DN65，内涂环氧树脂米1166内外涂塑钢管DN50，内涂环氧树脂米2327内外涂塑钢管DN40，内涂环氧树脂米658内外涂塑钢管DN25，内涂环氧树脂米419HD-PE排水塑料管De110米481阻燃型10HD-PE排水塑料管De75米179阻燃型11HD-PE排水塑料管De50米152阻燃型12阻火圈De110个2113阻火圈De75个514阻火圈De50个3415洗手盆含角阀、水龙头等五金配件组7感应式16蹲式大便器配套所有五金配件组1017座式大便器配套所有五金配件组618挂壁式小便器配套所有五金配件组3感应式19地漏DN100个233、720地漏DN75个621地漏DN50个3122防爆地漏DN80个923拖布池配套所有五金配件组224清洗水池1400X700个225清洗水池600X600个326弹性座封闸阀DN200个427弹性座封闸阀DN150个428弹性座封闸阀DN100个1729弹性座封闸阀DN80个1130弹性座封闸阀DN65个1231弹性座封闸阀DN50个1632弹性座封闸阀DN25个833可曲挠橡胶接头DN200个234可曲挠橡胶接头DN150个235可曲挠橡胶接头DN100个1636可曲挠橡胶接头DN80个1037可曲挠橡胶接头DN65个1038可曲挠橡胶接头DN50个2239可曲挠橡胶接头DN25个840橡34、胶瓣膜止回阀DN150个441橡胶瓣膜止回阀DN100个1242橡胶瓣膜止回阀DN80个2643橡胶瓣膜止回阀DN65个1244橡胶瓣膜止回阀DN50个2045橡胶瓣膜止回阀DN25个846压力表0-1.0MPa个2847波纹管膨胀节DN150个448波纹管膨胀节DN100个649铜芯闸阀DN200个250铜芯闸阀DN150个451铜芯闸阀DN100个1252铜芯闸阀DN80个253铜芯闸阀DN65个254铜芯闸阀DN50个255吊架吨356排水软管DN50米46消防给水系统序号设备规格单位数量备注1消火栓箱双口双阀组5含箱及卷盘2消火栓箱单口单阀组55含箱及卷盘3消火栓栓口SN65个94消防35、器材箱不锈钢材质，内置2盘25mDN65水龙带,2只多功能水枪套85倒流防止器DN150个26自救面具个1867手提灭火器箱含MF/ABC5磷酸铵盐干粉灭火器4具套261#8手提灭火器箱含MF/ABC5磷酸铵盐干粉2具套672#9橡胶柔性接头DN150个610橡胶柔性接头DN100个411电动对夹式蝶阀DN150个412止回阀DN150个413对夹式蝶阀DN150个5214对夹式蝶阀DN100个1415对夹式蝶阀DN65个5816铜芯闸阀DN150个417铜芯闸阀DN100个818铜芯闸阀DN65个419闸阀DN150个220闸阀DN100个221倒流防止器DN150个222消防专用内外涂塑钢36、管DN150米131723消防专用内外涂塑钢管DN100米57624消防专用内外涂塑钢管DN65米71325不锈钢软管DN150个1226不锈钢软管DN100个1027不锈钢软管DN65个728波纹补偿节DN150个1529波纹补偿节DN100个230波纹补偿节DN65个231吊架吨632泄水阀DN65个233离心玻璃保温管壳密度48Kg/m，厚度：30mmm7.2生产、生活给水系统序号设备规格单位数量备注1电开水器6KW个22冲洗水栓及箱DN25组43冲洗龙头DN32个24冲洗龙头DN25个65冲洗龙头DN20个36水表LXS-80个1卫生间补水7水表LXS-65个2卫生间补水8水表LXS-37、65个1冷却塔补水9水表LXS-50个110水表LXS-40个111水表LXS-32个112水表LXS-25个113水表LXS-20个114橡胶柔性接头DN100个215橡胶柔性接头DN65个116橡胶柔性接头DN50个117不锈钢软管DN100个218不锈钢软管DN80个119不锈钢软管DN65个120波纹补偿节DN100个221波纹补偿节DN80个122波纹补偿节DN65个323铜芯闸阀DN100个224铜芯闸阀DN80个125闸阀DN100个126闸阀DN80个127闸阀DN65个328截止阀DN50个229截止阀DN40个630截止阀DN32个631截止阀DN25个632截止阀DN2038、个633泄水阀DN25个234薄壁不锈钢管DN100米14135薄壁不锈钢管DN80米7736薄壁不锈钢管DN65米18437薄壁不锈钢管DN50米13238薄壁不锈钢管DN40米9039薄壁不锈钢管DN32米11840薄壁不锈钢管DN25米13341薄壁不锈钢管DN20米6542吊架吨643离心玻璃保温管壳密度48Kg/m，厚度：30mmm2.3室外给排水及消防1室外水表井DN150，包括同管径螺翼式水表、闸阀、止回阀等配件座22室外水表井DN100，包括同管径螺翼式水表、闸阀、止回阀等配件座13室外水表井DN80，包括同管径螺翼式水表、闸阀、止回阀等配件座14室外消火栓DN100座45水泵接合器DN100座26球墨铸铁管DN150米3557球墨铸铁管DN100米3728球墨铸铁管DN80米419球墨铸铁管DN65米7710HD-PE双壁缠绕排水塑料管De300米43611HD-PE双壁缠绕排水塑料管De400米8712内外涂塑钢管DN150，内涂环氧树脂米3913内外涂塑钢管DN100，内涂环氧树脂米16814排水压力井1000mmX1000mm座1615排水检查井F1000座716排水检查井F700座1617给水接管点处218排水接管点处719化粪池4座120土方开挖m310021土方回填m380