1、现浇箱梁施工方案一、编制依据1.1、工业园区东延二期工程招标文件及施工图；1.2、公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）；1.3、路基规范1.4、公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）；1.5、公路工程质量检验评定标准(第一册 土建工程（JTG F80/1-2004）；1.6、混凝土泵送施工技术规程JGJ/T 10-95；1.7、钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）；1.8、工业园区东延二期工程BH-3标段施工组织设计；1.9、本工程施工环境及交通环境；1.10、本单位具备的设备、物资及经济状况。二、工程概况2.1、工程概况工业园区东延二期工程BH-3标段位于江苏省工2、业园区境内，主线起止里程为BHK6+075.5- BHK7+261.5，总长1186m，39孔12联；D匝道桥DK0+000- DK0+192，总长192m，6孔2联；E匝道桥EK0+000- EK0+222.5，总长222.5m，7孔2联；LD匝道桥LDK0+081.44- LDK0+674.7，总长639.46m，20孔7梁。桥梁上部均采用满堂支架现浇。本段设计主线与国道重合，全桥范围内地势平坦，箱梁大部分处于国道上，承载力满足要求。本段主要处于黏土区，场地地质良好。地表水质良好，无侵蚀性。地下水质良好，无侵蚀性。除外，其他河道无通航要求，本段所涉及河道均没有通航要求。2.2、箱梁截面尺寸3、主线高架桥上部采用2m梁高的大悬臂预应力混凝土连续箱梁，主线匝道采用1.6m梁高的2m小悬臂等截面混凝土连续箱梁。主线高架桥共计12联，上部结构配跨为：333+332+332+332+424+232+（31+39.5+31）+（30+230.5+30）+（30+45+30）+（29.75+230+29.75）+424+332；D匝道共计两联，上部结构配跨为：2（332）；E匝道共计两联，上部结构配跨为：（31+39.5+31）+（30+230.5+30）；LD匝道共计7联，上部结构配跨为：5（332）+234.7+325，其中k64k70桥宽为36.5m，翼缘板宽度为2m和4.5m；k70k74、6桥宽为26m，翼缘板宽度为4.513m；k76k80桥宽为2636.5m，翼缘板宽度为4.5m；k80k82桥宽为36.5m，翼缘板宽度为2m和4m；k82k85桥宽为33.5m，翼缘板宽度为2m和4m；k85k89桥宽为33.5m，翼缘板宽度为2m和4m；k89k92桥宽为33.5m，翼缘板宽度为2m和4.5m；k92k96桥宽为33.5，翼缘板宽度为2m和4.5m；k96k100桥宽为33.547m，k100k103桥宽47m，分左右幅，翼缘板宽度为2m和1.5m；D、E匝道桥宽为8.5m，翼缘板宽度为2m；LD匝道桥宽为9m，翼缘板宽度为2m。砼设计强度C50，采用支架现浇，分两次浇注5、。两次浇注的分界线设置在翼板根部。 2.3、工程特点2.3.1、该桥段所处位置的地基条件较好，多数地基为国道主线路面，承载力满足要求，无需特别处理，FD、FE辅道处先处理辅道路基，之后做上部施工。个别工点的地基位于一侧，距驳岸较近，地下水位较高，地表原为种植土，须着重处理，施工时应考虑驳岸挡墙得抗倾覆能力，为此对地基处理要保质保量，引起高度重视；2.3.2、本工程对线形、外观质量等要求较高，因此对平面位置要严格控制，加密放线点位。2.4、技术标准 2.4.1、行车速度：快速路主线：80km/h，匝道：30-40 km/h；2.4.2、荷载等级：公路-级；2.4.3、抗震标准：设计基本地震加速度6、0.05g。2.5工程数量全桥（包括互通立交工程各个匝道，下同）共有钻孔灌注桩602根，其中墩桩588根，桩径1.2m；台桩14根，桩径1.0m。主线上为8桩承台，结构为台阶状承台，上层为9.34.41.0m下层为11.36.41.5m，共39个；其他为4桩承台，结构为方形承台5.45.4m，厚2.2m共41个，厚2.0m共28个。上部构造采用支架现浇，共72孔23联。三、施工组织与施工计划3.1、人员组织根据上部工程量，本标段拟安排3个上部施工作业队负责此施工任务。3.2、工期安排：现浇箱梁计划施工周期为2009.5.262009.12.31，除第一联外，其余每联施工周期计划为2个月左右，施7、工划分为三个作业队同时进行施工。具体施工计划为：桥梁一队：主线桥施工计划表部位施工时间K73k762009.5.262009.8.20K70k732009.7.162009.10.10K67k702009.9.52009.11.30K64k672009.10.252009.12.31LD匝道桥施工计划部位施工时间LD匝道第三联2009.6.12009.7.20LD匝道第二联2009.6.162009.8.5LD匝道第四联2009.7.212009.9.10LD匝道第一联2009.8.62009.9.25LD匝道第六联2009.9.112009.10.31LD匝道第七联2009.9.2520098、.11.15LD匝道第五联2009.11.12009.12.20桥梁二队：主线桥施工计划表部位施工时间K82k852009.6.12009.8.25K80k822009.7.182009.10.12K85k892009.9.52009.11.30K76k802009.10.252009.12.31匝道桥施工计划表部位施工时间E匝道第二联2009.6.212009.8.10E匝道第一联2009.8.112009.9.30D匝道第一联2009.10.12009.11.15D匝道第二联2009.11.152009.12.31桥梁三队：主线桥施工计划表部位施工时间K92k962009.6. 620099、.8.31K96k1002009.7.232009.10.17K89k922009.9.152009.11.19K100k1032009.10.252009.12.313.3、工期安排：（一联）1）、地基处理和支架搭设、预压： 工期15天； 2）、模板、钢筋及预应力管道施工：工期20天3）、混凝土浇筑 ：工期：4天 4）预应力张拉：工期：15天 5）支架拆除：工期：7天3.4、主要施工设备计划序号名称规格型号数量（台/套）进场日期1砼搅拌站HZS902使用商品砼站2砼搅拌运输车NR5320GJB8使用商品砼站3汽车式起重机QY-2522009.44装载机ZL5022009.45钢筋切断机GWJ10、4062009.46钢筋弯曲机GW4062009.47钢筋调直机GTQ6-1232009.48交流电焊机BX1-400302009.49箱式变电站ZBW6A-10/0.4-3152使用既有设备10柴油发电机组120KW3使用既有设备11重型门式支架若干12泵车85m3/h4使用商品砼站13预应力张拉设备42008.414真空压浆设备22008.4需用机械设备计划如下表：3.5、主要劳动力计划施工队伍计划投入的劳动力见下表。序号项目班组人数1架子班3个602木工班3个603钢筋班3个904混凝土班3个455张拉班3个306交通协管等10合计295四、支架搭设方案 支架搭设方案及计算书已单独上报。11、五、箱梁施工5.1箱梁施工准备见地基处理、支架搭设部分。5.2箱梁模板安装5.2.1、施工准备（1）、施工前，先将支架预压的荷载卸载，根据设计图纸提供的梁底标高，对支架上托进行找平测量，同时按设计要求调整好纵、横坡度以及梁板预拱度。（2）、按图纸要求，制定模板的制作方案，画出模板布置图，用方案与图纸指导施工。（3）、按图纸要求，配制梁板内模模板和梁板支架与外模模板，外侧模采用定型钢模板。5.2.2、模板制作与安装(1)、底模板铺设为便于施工，底模采用15mm优质光面竹胶板，竹胶板尺寸采用122cm244cm，背带采用1010cm方木，竹胶板分块拼装，与分布木方固定，板面必须平整光滑、无凹凸、无12、麻点，具有足够的强度和刚度。对侧模底端用底拉杆配合木方子加固。底模接缝要保证平顺，在模板底加设木条来消除相邻模板的高差，不能直接采用刨平的办法。模板钉装完成后用液体玻璃胶水填塞模板接缝，防止混凝土浇筑中漏浆。模板铺装前，先在纵梁首尾两端通线、调整顶托螺杆，使纵梁处于预期的标高上，然后铺横梁，通线用楔形木找平，再以纵梁为参照，调整横梁，如设计有预拱度，按设计要求的预拱度起拱。符合设计、规范要求后铺底板，方木如有变形的应予以更换。底模应从桥梁中心线向两侧铺装。 (2)、侧模、翼模的制作与安装底模铺设完成后用全站仪精确放样出腹板外边线及横梁的中心位置，人工拉线的方式在底板上精确的弹出腹板外边线，再进13、行腹板模板的拼装。侧模板为定型钢模，现场采用吊车进行拼装，腹板与底板结合处采用厚泡沫型双面胶压缩贴死，防止漏浆。腹板底的加固采用1010的方木，方木立在底板横楞上，间距30；下端与底板横楞用耙钉连接，外面辅之以立撑和斜撑。钢模与竹胶板拼接处的角钢下面垫一方木，在角钢上均匀打孔，用钢钉将竹胶板与角钢下面的方木固定在一起并增加对钢模的斜向支撑，防止竹胶板与钢模之间出现错台现象。侧模拼装后，要加强对其的支撑，支撑杆件必须与翼缘板下支架横向连接，在支撑杆件上增加斜支撑，斜支撑必须与底板支架连接。在边腹板与底板交接处必要时设拉模筋，防止在浇筑过程中钢模跑模。梁体线型流畅与否直接影响整座桥梁的总体美观，必14、须严控侧模的支立，侧模支立时，按间距5m一点控制侧模线型。翼板的模板直接铺设在10*10cm的方木上，翼板应搭在侧板之上，节点处加塞胶带。（3）内模安装箱室侧模及顶板模板采用15mm厚竹胶板，面板内用1010cm方木作骨架，倒角处采用竹胶板或5厚木板，内模拼装时应表面平整，拼缝严密，不得有漏浆跑模现象。在底板浇筑完成后，混凝土强度达到一定强度时拆除腹板内模，直接在箱梁底板上用60的碗扣支架立杆搭设120120井字型支架，支架上搁顶托以调整顶板内模的标高，横桥向铺设1010方木骨架，其上铺设模板。顶板内模铺设好后应精确测量其标高是否符合设计规范要求，另为方便内模的拆除，顶板预留8080cm施工人15、孔；施工孔按设计图纸布设，设置于弯矩较小处，距中支点约L/5处。每一孔的箱室的施工人孔应尽量错开布置，避开同一断面。施工完毕后将箱梁内模板及杂物清理干净，并确保泄水孔及通气孔畅通，经监理确认后，将施工人孔处钢筋焊接恢复，浇筑砼封闭施工人孔。顶板内模同样要求稳固、平整、不漏浆；尤其是倒角位置的加固，否则可能出现浇筑过程中内模坍塌事故。浇筑砼之后，等达到一定强度后方可拆除内模。如果拆模时间过早，容易造成箱梁顶板砼下挠、开裂，甚至塌陷；如果拆模时间过晚，将增大拆模难度，造成拆模时间长且容易损坏模板，具体拆模时间由现场技术人员根据同步养生试块的强度按照规范要求拆除。（4）支座安装：现浇箱梁均采用盆式橡16、胶支座，在进行底模施工的同时可进行支座安装施工；支座安装一般在气温20左右是进行。在进行支座垫石施工时应按照相应支座的尺寸预留好支座底盆的地脚螺栓预埋孔，安装时测量好标高，分别在垫石、支座底盆上画好中心线和边线；用配置好的环氧树脂砂浆灌入预留孔，并在垫石上表面涂上一层；然后将支座底盆与垫石的中心线对好装上，插入地脚螺栓。安装过程中应精确测量支座四个角的标高，要求四个角标高差不得超过2。待环氧树脂砂浆完全凝固后盖上盆式支座顶盖，并在橡胶支座的四氟滑板凹坑里填充硅脂油。支座上钢板与梁底钢板采用焊接连接，中心线位置对好后采取一定的措施防止发生倾斜或滑动，影响正常工作。（5）模板的保护在梁底和翼板底模17、板安装过程中应随即粘贴彩条布或铺垫废弃竹胶板，以防止在下步施工中对模板表面的划伤。对于“S”型模板的保护，主要是防锈处理和焊接时对钢模的保护，保护措施主要为：在模板安装前先对模板进行打磨处理，将模板面板上锈斑清理干净后，进行安装。安装后如个边模板有锈斑，再对其进行打磨，打磨后用干净的布将模板表面的灰尘处理干净，然后涂抹脱模剂，在绑扎钢筋的过程中，注意对模板的保护 ，尽量避免钢筋与模板的接触，在电焊的过程中，要对模板采取保护措施，最好用竹胶板将钢模挡住，以免焊杂溅到钢模板表面。在浇筑砼前用高压水枪对模板进行冲洗，将模板表面的灰尘及杂物冲洗干净，个别点如有锈斑，用打磨机对其进行打磨处理，然后重新涂18、抹脱模剂。5.3钢筋加工、安装及预应力筋安装5.3.1、材料准备与试验进场钢筋必须有出厂质量证明书及复试报告，当运输、卸料、加工中有异常时要进行化学试验分析。钢筋进场后按规范要求进行试验，当试验满足要求后，并且得到监理工程师的认可后，方可进行钢筋的制作。5.3.2、钢筋加工钢筋加工应设专门场地，并根据场地情况做出周密布置，减少场地搬运，钢筋加工前应洁净，遇有油渍、漆皮、铁锈等应清除干净。钢筋混凝土箱梁中的钢筋形状复杂、数量多，施工中必须严格清查钢筋的规格、数量、型号，按照图纸设计要求加工钢筋并按不同用途分别挂牌堆放。钢筋的调直、焊接、切断、成型宜用钢筋加工机械进行，质量检查合格后方可加工成品。19、 5.3.3钢筋焊接与绑扎施工时，在支好的底板上绑扎成形，在箱梁上焊接钢筋时，要用湿棉纱布或薄铁皮等垫在钢筋接头下，避免灼伤模板，要求焊接的钢筋焊缝长度单面焊应不小于10d,双面焊不小于5d，钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；钢筋应平直，局部弯折成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直，对于焊接接头，在接头长度内，同一根钢筋不得有两个接头。腹板、横梁钢筋骨架的高度必须严格控制，在认真复核图纸、精准推算顶板保护层尺寸后，进行反算控制骨架主筋、高度。顶、底板钢筋绑扎前要按钢筋布置间距在箱梁模板或钢筋上作出标记，绑扎时严格按标记布设、绑扎钢筋。考虑到梁体内力分布，腹板钢筋留设于梁上的20、焊缝宜留设到1/4梁跨处。安装翼板钢筋时应注意与护栏预埋钢筋的连接。顶、底板钢筋保护层的留设必须符合设计及规范要求，以免因保护层原因出现砼裂纹或漏筋现象。 在预应力砼箱梁中，当普通钢筋与预应力钢筋定位有相互干扰时，应遵循“普通钢筋中的次要受力筋为主要受力筋让路、普通钢筋为预应力钢筋让路”的原则，可以适当调整普通钢筋的间距以利让预应力钢筋通过，不可任意切段钢筋，实需切断时，在浇筑该部分混凝土时钢筋必须恢复，任何情况下必须保证预应力管道形状圆滑、线形流畅，绝对禁止“死弯”的出现，预应力管道采用塑料波纹管，定位钢筋间距应符合设计。顶板钢筋绑扎时应预留天窗，方便人员上下。5.3.4、预应力材料、锚具的21、检验及安装（1）预应力钢绞线按设计要求采用。钢绞线、锚具、波纹管均应有出厂合格证，钢绞线在使用前应重新鉴定，钢束张拉前进行摩阻试验。（2）钢绞线应远离电焊现场防止弧光照射和焊渣飞溅而引起材质变化，应防止电焊火花烧破波纹管管壁，锚具运输存放时应防止机械损伤和锈蚀。（3）预应力筋的下料长度要通过计算确定，计算应考虑孔道曲线长，锚夹具长度，千斤顶长度及外露工作长度等因素，预应力筋的切割采用砂轮锯切割，预应力筋编束时，应梳理顺直，绑扎牢固，防止相互缠绞，每1米绑扎一道铁丝，铁丝扣应向里，束成后，要统一编号、挂牌，按类堆放整齐，以备使用。（4）波纹管接头采用大一号同型波纹管作为接头管，将两根被接管段旋入22、接头管内，旋入后接头要严密，两接头处用塑料胶布缠裹严密，防止漏浆。（5）预应力筋采用坐标法固定，人工穿束的方法施工，即根据设计图中所给预应力筋的曲线坐标焊接钢筋卡具，然后将波纹管固定在钢筋卡具上，卡具间距50cm,波纹管的敷设严格按设计给定孔位坐标位置控制，钢筋卡具要稳固，波纹管在梁两端与锚垫板连接，应将波纹管插入锚垫板，插入深度不应大于锚垫板的喇叭口直线段长度，并要锚垫板与孔道垂直，锚垫板牢固的绑扎在钢筋上，并与端头模板贴紧钉牢，灌浆孔要用棉丝或同径管丝封堵，防止浇注砼时堵塞。（6）预应力筋穿束前要对孔道进行清理。钢绞线过孔可采用金属网套法，先在孔道内预留铅丝将牵引网套的钢丝绳牵入孔道，再用23、人工或慢卷扬机牵引钢束缓慢引进。（7）张拉机具应与锚具配套使用，应在进行张拉作业前进行检查和校验，千斤顶和压力表应配套检验，以确定张拉力与压力表读数的关系曲线，压力表精度不宜低于1.0级。张拉机具在使用前必须经相关资质部门检测。 后张预应力筋制作安装允许偏差项 目允许偏差（mm）管道坐标梁长方向30梁高方向10管道间距同排10上下层106.4混凝土施工配制满足性能指标及工作性能要求的混凝土，严格遵守技术要求，控制混凝土的原材料质量及搅拌、运输、浇筑和振捣作业程序，强化混凝土的保湿保温养护过程。保证钢筋保护层混凝土的致密性，所有钢筋头严禁侵入混凝土保护层，严格控制钢筋保护层的厚度，是保证耐久性的24、第一道屏障。预应力孔道压浆采用真空压浆工艺施工。确保混凝土结构的预应力度符合设计要求，保证预应力材料在长期使用的因素下不变质，是保证结构强度、刚度、控制徐变上拱的重要措施。加强施工管理，通过对混凝土的试配试制，检验合格后开工。施工过程中，从混凝土搅拌、运输、浇注、捣固到养护等各个环节进行严格把关，严格按照施工程序和质量标准操作，规范施工，切实保证施工质量。5.4.1、混凝土拌和现浇箱梁砼使用商品砼，项目部派驻场人员对商品砼的质量控制。5.4.2、 混凝土运输（1）混凝土运输采用8m3混凝土搅拌车运输，在装运混凝土前，认真检查运输设备内是否存留有积水，内壁粘附的混凝土是否清除干净。（2）混凝土搅25、拌运输车运送混凝土时，运输过程中以24r/min的转速搅动；当搅拌运输车到达浇灌现场时，应高速旋转搅拌2030s后再将混凝土拌和物卸入混凝土料斗中。（3）混凝土搅拌车每天工作后或中断运输时间超过混凝土初凝时间后再行运送混凝土时，必须再次清洗罐车搅拌筒。5.4.3、混凝土浇筑浇筑前必须将模板用高压水枪清洗干净，底板模板上预留排水孔，用来排除冲洗时的水污；冲洗时特别要注意支座上钢板上不得留有污物，以免影响支座受力。底板浇筑应超前腹板混凝土的浇筑时间约2.0h进行，根据气温情况底板领先810米。下料时，一次数量不宜太多，且要振动及时，尤其边角处必须填满混凝土并振动密实，以防浇筑腹板混凝土时冒浆。浇筑26、时应控制好浇筑速度，要确保下层混凝土初凝前覆盖上层混凝土。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土产生裂缝，应自跨中向两边墩台连续浇筑。当超前浇筑的底板混凝土刚初凝时，即开始浇筑腹板混凝土，浇筑应分层进行，每层厚度不得超过30，呈阶梯状向前推进。振捣要分组进行，每组负责一道腹板，横梁和底板在混凝土浇筑班长的统一指挥下振捣，责任到人，确保振捣密实，振捣上层混凝土时应插入下层混凝土510，保证分层混凝土结合良好。底、腹板浇筑完成后强度达到60%以上时拆除腹板内模，再安装顶板内模及调整翼板模板，进行顶板浇筑，顶板横向浇筑顺序为先浇中间，后浇两侧翼缘板，两侧翼缘板要同步进行。振动时，以插入式振27、动器为主，辅以平板振动器拖平。顶板浇筑时应严格控制顶面标高，对混凝土面进行二次收面并拉毛。由于箱梁不设调平层，为了施工时箱梁顶面的平整度要满足设计要求，在顶板浇注前焊接轨道，轨道严格按照设计标高安装到位，混凝土振捣完成后再用6m长的振捣梁沿轨道振捣一遍，最后用滚筒沿轨道提浆收浆。浇筑混凝土采用插入式振捣棒进行振捣，振捣时应快插慢拔的方式，振捣直至混凝土不再下沉，表面密实泛浆为止，不得出现漏振或过振现象。混凝土自开始搅拌到浇筑振捣好的时间间距不宜超过1小时，如气温较高时应考虑运输过程中的坍落度损失，可以考虑加入适当缓凝剂；气温超过35时应安排在夜间浇筑或在混凝土搅拌时加入一定量的冰块。所有的施工28、缝应进行凿毛处理，二次浇筑时应特别注意施工缝的振捣，确保施工缝结合紧密。浇注过程中专人检查其预埋构件是否符合设计要求。浇筑过程中必须派专人看管支架及底、腹模板，以防止出现漏浆、模板变形、跑模或支架变形现象时及时采取措施进行补救。现浇属大面积大方量浇筑，所以应密切关注天气情况，尽量避开下雨等不利因素影响造成不必要的损失；准备一定数量的彩条布或土工布等物，以备天气突然变化时进行及时覆盖。（9）箱梁混凝土的浇筑注意事项： 浇筑前认真检查支架各支点牢靠，剪刀撑完善，模板支撑合理、齐全、坚实，检查预埋件、预留孔洞、泄水孔齐全、底板清洁无杂物，支座处逐个检查有无缝隙，以及面板标高控制标志（纵横2m焊出L型29、钢筋头）。混凝土浇筑时应严格计算浇筑方量和浇筑时间，且分层长度不宜太长，以免形成施工冷缝。腹板砼浇筑时，每层控制在30cm左右，为保证施工质量，上一层混凝土浇筑一定要在下一层混凝土初凝前进行，且振捣时振捣棒要插入下一层不少于5cm的深度。顶板砼浇注完毕后及时清理通气孔，让其发挥作用，以避免箱室内外产生较大的温差。在砼浇注过程中至最后浇注的砼初凝前每间隔30分钟左右，由两头来回抽动整根钢绞线数次，以防止波纹管漏浆堵塞死管道。 混凝土浇筑前，模内应用高压水枪彻底冲洗底板，同时在箱梁底板最低处开设泄水孔排水，水排出后再用竹胶板堵好。 砼浇注前留意天气情况，必要时备足防雨布。 砼浇筑顺序：施工时先从低30、处向高处浇筑，直至最高处浇筑到上倒角时，形成一个平面后，然后从两端向中间浇筑。 在浇筑箱梁顶板混凝土前要在顶板变坡点立焊一根12钢筋，在其上安放轨道及振动梁作为控制顶板标高的标准。在混凝土浇筑时，用拉线法进行找平，则可将箱梁顶面标高控制在允许范围内。5.4.4振捣 （1）混凝土的振捣用插入式振捣棒，振捣时间要适当掌握不要漏振也不要过振，振捣器移动间距不超过其作用半径的1.5倍，振捣棒不得撞击波纹管、各种预埋件，避免其跑位。混凝土振捣采用50mm振捣棒，钢筋较密处也可以用小直径振捣棒振捣，小直径振捣棒功率低、作用半径小，注意适当延长振捣时间、加强振捣，振捣器在每一个位置中振捣延续时间一般掌握在混31、凝土不再下沉、无气泡上升、顶面平坦一致并开始浮现水泥浆为止，一般不宜超过30s，避免过振；振捣器拔出时不可太快太猛，以免留下孔迹和空洞； （2）每上层混凝土振捣时，振捣器应深入下层已振捣的混凝土中5-10cm，以加强上下层间的连接，振捣砼时要在棒头上作好振捣深度标记，严格控制好振捣深度，为避免振捣棒触及侧模板，振捣棒应与侧膜保持5-10cm的距离。 （3）每层混凝土振实前，不得增添新混凝土，如发现表面有浮水，应立即设法排除，但不得使水泥浆流失。 （4）浇注底板及腹板后，在混凝土还未凝固前，应将面板钢筋上的混凝土清除干净。 （5）振捣混凝土时派专人检查模板是否漏浆，支撑是否牢固，发现问题及时处理32、。并随时观察沉降量。 （6）浇注混凝土过程中采用倒链拉动钢绞线，防止漏浆卡住钢绞线。 （7）混凝土应连续浇注，中间间断时，不得超过规范规定，否则应按施工缝要求进行处理。（8）采用插入式高频振捣器振捣混凝土时，采用垂直点振方式振捣。若需变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置，首先竖向缓慢将振捣棒拔出，然后再将振捣棒移至新的位置，不得将振捣棒放在拌和物内平拖，也不得用插入式振捣棒平拖驱赶下料口处堆积的混凝土拌和物。（9）箱梁分两次浇筑完成：先浇底板跟腹板，施工缝安排在腹板与翼板的结合处（按图纸设计要求），再浇注顶板。为了更有效的控制第一次砼浇筑的标高，应在浇筑前，在腹板钢模上，用角钢点焊在钢模的标高33、控制线上。5.4.5收面、养护在混凝土初凝前应完成收面工作，底板表面收成毛面即可。顶、底板面至少进行三次找平收面，以防止表面收缩裂纹的产生，顶板前两次找平收成毛面，于砼初凝前收压成光面，并于初凝后立即用钢刷拉毛，达到“大面平整、细部粗糙”要求。及时用透水土工布等覆盖并洒水养生，混凝土初凝后湿养时间不少于14天，在此时间内要保持砼面处于湿润状态。5.4.6、混凝土拆模在梁体预应力张拉完成，所有孔道完成压浆，且水泥浆达到设计强度（如设计无说明，应至少在24小时以上）后方可拆模。拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运模板。5.4.7、混凝土的质34、量检验（1）施工前检验对混凝土用水泥、骨料、掺和料、外加剂、水等主要原材料的产品合格证及出厂质量检验报告进行进场核查。对混凝土用水泥、骨料、掺和料、外加剂、水等主要原材料进行复检。复检结果应满足行业和国家标准、本次招标技术规范载明的其它标准的相关要求。按设计及施工要求复检施工配合比混凝土的拌和物性能，应由业主指定的权威部门检验。检验结果应满足相关要求。（2）施工过程检验对混凝土用水泥、骨料、外加剂、矿物掺和料、拌和水等主要原材料的品质进行日常检验，检验结果应满足相关要求。对混凝土拌和物性能进行日常检验，检验结果应满足设计、施工以及经批准的施工配合比要求。对混凝土的力学性能进行日常检验，检验结果35、应满足设计和施工要求。5.5预应力施工5.5.1、钢绞线下料及穿束(1) 钢绞线制作钢绞线下料，按设计孔道长度加张拉设备长度，并余留锚外每端不少于70-100cm的长度下料，下料应用砂轮机平放切割。断后平放在地面上，采取措施防止钢绞线散头。钢绞线切割完后按各束理顺，并间隔一定距离用铁丝捆扎编束。同一束钢绞线保证顺畅不扭结。同一孔道穿束需整束整穿。(2) 运输钢绞线运输时严禁在地上拖拽，避免因砂石等的磨擦和磕碰损伤钢绞线截面积，致使钢绞线强度降低，钢绞线要用人悬空抬至穿束现场进行施工。(3) 穿束钢绞线采用钢绞线穿束机或人工进行穿束，将钢绞线端头戴上子弹头形护帽，从孔道的一端快速地推送入孔道，必36、要时采用卷扬机牵引穿束，并配备特制牵头。(4)预应力筋张拉、锚固预应力张拉应在混凝土强度达到90%设计强度且砼进龄期不小于7天时方可按设计顺序张拉钢束。张拉的原则为：先横梁、后纵向、先长束后短束，张拉顺序具体见施工图。预应力钢束的张拉采用张拉力与延伸量双控，两端钢束延伸量应基本一致，实测伸长值与理论伸长值的误差控制在6%以内，否则应停止张拉，查明原因，两端预应力钢束应同步张拉。(5)张拉设备选择及检校纵向预应力筋的张拉采用ZB4-500型油泵和YCW400千斤顶，横向预应力筋中15.2-12钢束的张拉采用ZB4-500型油泵和YCW250千斤顶，15.2-3钢束的张拉采用ZB4-500型油泵和37、YCW100千斤顶。进场后应到具有资质的检测部门进行检测，油表检验与千斤顶视为一个单元进行检验，千斤顶在张拉作业前必须与油表配套校正，并建立检测台账，使用达到一定周期或出现不正常情况后应及时检测，严禁使用性能没有保障的设备进行张拉作业。5.5.2、 预应力束张拉（1）张拉程序预应力钢束张拉程序如下：0初应力（10%25%con）con（持荷2分钟锚固）。张拉时将实际伸长值与理论伸长值进行校核，其误差控制在6以内，否则需查明原因。预应力钢绞线的理论伸长值L可按公路桥涵施工技术规范的有关要求进行计算。L=P1L/（AyEy）式中：L理论伸长值（cm）P1预应力筋的平均张拉力（N）L预应力筋的长度（38、cm）Ay 预应力筋的截面积（mm2）Ey 预应力筋的弹性模量（N/mm2）预应力钢束张拉完成后，应测定回缩量和锚具变形量，检查是否有断丝、滑丝现象，在征得监理工程师认可后，才可割断露头。对同一张拉截面，断丝率不得大于1%，每束钢绞线断丝、滑丝不得超过一根，不允许整股钢绞线拉断。(2)张拉操作工艺：按每束根数与相应的锚具配套，带好夹片，将钢绞线从千斤顶中心穿过。张拉时当钢绞线的初始应力达0.15k时停止供油。检查夹片情况完好后，画线作标记。向千斤顶油缸充油并对钢绞线进行张拉。张拉值的大小以油压表的读数为主，以预应力钢绞线的伸长值加以校核，实际张拉伸长值与理论伸长值应在6%范围内，每端锚具回缩量39、应在6mm以内。油压达到张拉吨位后关闭主油缸油路，并持荷2分钟，测量钢绞线伸长量加以校核。在保持2分钟以后，若油压稍有下降，须补油到设计吨位的油压值，千斤顶回油，夹片自动锁定则该束张拉结束，及时作好记录。张拉检查控制见5.5.2-1表。表5.5.2-1后张预应力断丝、滑移限制类别检查项目控制数钢丝束和钢绞线束每束钢丝断丝或滑丝1根每束钢绞线断丝或滑丝1丝每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数1%单根钢筋断筋或滑移不容许5.5.3、孔道压浆、封端张拉完成后，宜在48h内进行管道压浆。采用真空辅助压浆工艺。压浆前管道内应清除杂物及积水。压浆时及压浆后48h内，梁体及环境温度不得低于5。（1）真空压浆40、技术要求 孔道内无砂石、积水、混凝土块及其它杂物，保持畅通； 抽真空时真空度控制在-0.06-0.1MPa之间； 采用专用真空灌浆添加剂后的特种浆体； 在正式实施之前应进行稀浆混合料配合比试验和真空压装工艺试验。（2） 浆体性能压浆用水泥应为强度等级不低于42.5级低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥，水灰比宜为0.400.45，掺入适量减水剂时，可减小到0.35，水泥浆稠度宜控制在1418s，抗压强度不小于设计强度；压入管道的水泥浆应饱满密实，体积收缩率应小于2。初凝时间应大于3h，终凝时间应小于24h，压浆时浆体温度应不超过35。 （3） 真空压浆施工工艺张拉施工完成之后，切除外露的钢绞线（外露41、量在30mm50mm），清水冲洗，高压风吹干，然后采用水泥砂浆进行封锚；清理锚垫板上的灌浆孔，保证灌浆通道通畅；确定抽真空端及灌浆端，安装引出管、球阀和接头等，检查其功能；搅拌水泥浆使其水灰比、稠度、泌水性达到技术要求的各项指标；启动真空泵抽真空，使真空度达到-0.06 -0.1MPa并保持稳定；启动灌浆泵，当灌浆泵输出的浆体达到要求稠度时，将泵上的输送管接到锚垫板上的引出管上，开始灌浆；灌浆过程中，真空泵保持连续工作；待抽真空端的透明网纹管中有浆体经过时，关闭空气滤清器前端的阀门，稍后打开排气阀。当水泥浆从排气阀顺畅流出，且稠度与灌入的浆体相当时，关闭抽真空端所有的阀；灌浆泵继续工作，在0.42、5-0.6MPa下，持压2分钟；关闭灌浆泵及灌浆端阀门，完成灌浆；拆卸外接管路、附件，清洗空气滤清器及阀等；完成当日灌浆后，必须将所有沾有水泥浆的施工设备清洗干净；安装在压浆端及出浆端的球阀，应在灌浆后5小时内拆除并清理完毕。（4） 混凝土封端 浇筑梁体封端混凝土之前，先将锚垫板表面的粘浆和锚环外面上部的灰浆铲除干净，同时检查确认无漏压的管道后，再浇筑封端混凝土。为保证混凝土接缝处接合良好，应将原混凝土表面凿毛，并焊上钢筋网片，检查确认无漏压浆的管道后，浇筑封端混凝土。封端混凝土采用无收缩混凝土，抗压强度不得低于设计要求。 封端混凝土一次浇筑成型，并应具有良好的密实度。封端混凝土采用自然养护。43、 试验室随机制作封端混凝土试件，用以检查其质量。六、质量验收标准6.1、支架 （1）基础地质情况和承载力应满足设计承载力要求。（2）支架搭设完后，节点连接牢固，整体稳定可靠。（3）支架预压后，达到消除支架整体的非弹性变形，准确测出支架的弹性变形。6.2、模板质量验收标准（1）、模板支撑必须牢固，不得有松动、跑模或下沉等现象。（2）、模板必须拼缝严密，不得漏浆，模内必须清洁，无杂物。（3）、凡需起拱的构件模板，其预留拱度应符合设计要求。（4）、模板安装允许偏差和检验方法见下表。模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1轴线偏位10尺量每边不少于2处2表面平整度52m靠尺和塞尺不44、少于3处3高程10测量4两模板内侧宽度+5，0尺量不少于3处5相邻两板表面高低差2尺量预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1预留孔洞中心线位置10尺量2预埋件中心位置3尺量 6.3、钢筋加工、成型与安装验收标准6.3.1、钢筋加工（1）、钢筋的技术条件必须符合规定要求，并有出厂合格证明和复试报告，钢筋表面不得有锈皮、油渍、油漆等污染。（2）、钢筋必须顺直，表面不得有伤痕及锈纹等现象。（3）、钢筋弯曲成型后，表面不得有裂纹等现象。（4）、钢筋加工允许偏差见下表：钢筋加工允许偏差序号项目允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋全长10尺量2弯起钢筋的弯折位置20尺量3箍筋45、内净尺寸5尺量6.3.2、成型与安装（1）、所配制的钢筋级别，品种、数、直径、形状等必须符合设计要求。（2）、绑扎成型时，铁丝必须扎紧，不得有滑动、折断、移位等现象，且不得漏绑。（3）、成型后的钢筋骨架必须稳定牢固，在安装及浇筑混凝土时不得松动变形。（4）、焊接接头与钢筋弯起处相距不应小于10倍的主筋直径，也不应位于最大弯距处。（5）、钢筋安装允许偏差见下表:钢筋安装允许偏差序号项目允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋排距5尺量，两端、中间各一处2同一排中受力钢筋间距103箍筋间距104弯起钢筋位置20尺量5钢筋保护层厚度5尺量，两端中间各两处6.4、梁体混凝土（1）混凝土施工的检验符合现行公路46、工程质量检验评定标准(第一册 土建工程（JTG F80/1-2004）的相关规定。（2）梁体外形尺寸允许偏差和检验方法符合下表。（3）梁体及封端混凝土外观质量平整密实、整洁、不露筋、无空洞、无石子堆垒、桥面流水畅通。6.5、支架拆除待预应力灌浆强度达到设计要求后方可对支架进行拆除。支架拆除前先拆除外侧模及箱梁内模板，模板拆除按先装后拆的原则进行。所有模板不允许高空下抛，通过传递或绳索下放。支架先拆除非承重部位后拆除承重部分。承重支架纵向二侧自上而下对称均衡拆除，拆除材料及时分类堆码。拆除支架时设立警戒线，杜绝无关人员进入。七、质量保证措施7.1质量保证流程（1）、各分项工程层层交底、层层落实、47、记录完整，做到“凡事有章可循、凡事有人负责、凡事有人监督、凡事有据可查”，对每一重要分项工程都要编制管理流程，以过程精品保证优良工程。（2）、采用“会诊制度”与“奖惩制度”相结合的方式彻底解决施工中出现的问题。“会诊制度”流程图出现问题检查核实分析原因奖惩制度进行整改制定整改措施进行反思有关部门进行会诊追根找出责任7.2基底处理（1） 满堂支架范围内严禁挖设泥浆池（若挖后应彻底处理），清除地表原有的软土、腐殖土及垃圾土，整平后，采用大型振动压路机碾压，坑穴回填要严格控制填筑分层厚度。（2） 采用拌合料做支架基础时，填料要拌合均匀，并控制好含水率。（3） 基础顶面要平整，平整度的控制在10mm之48、内。（4）基础强度须经验算并符合设计要求。7.3支架搭设及拆除（1）支架下基础全部采用C20混凝土硬化，厚度要保证10cm厚。（2）支架立杆有弯曲变形的不得使用，底座钢板有变形时，校正后使用。 （3）安放可调底座及首层门架时需挂线摆放，其下部偏差（纵、横向）控制在10mm以内。调整可调底座丝扣时需抄平、拉线，确保首层水平横杆基本处于同一水平面上，相对高度控制在10mm以内，垂直度偏差应小于0.5。（4）横联48脚手架钢管接长处需用三个卡扣搭接，立杆及斜杆需用十字及万向卡卡牢。（5）剪刀斜撑及外侧通长斜拉杆，可在支架搭设后再施工，6m长斜拉杆联接点不少于5个，2m长时不少于3个。（6）拆除支架时49、，任何杆件不得随意直接向下抛掷，必须用传递方式运出或拴绳续下。7.4底模铺设及拆除(1)底模下的肋木间距按方案的要求间距安放，需避开侧模竖背楞的对拉拉杆位置时，肋木最大间距不得大于要求值。(2)底模面板（15mm竹胶板）需用高速电锯裁板。与背板用铁钉固定时，需先用高速手提电钻在竹胶板上开孔，然后再钉小铁钉。裁板及开孔时板下应垫实，以免产生毛边。新裁板后，板边应用耐水漆或封缝漆涂刷两遍。 (3)底板宽度较设计小5mm，两侧边贴双层密封条，密封条不得挤入模板面内，钉帽低凹处及模板拼缝需用原子灰摸平和密封，然后涂刷液体腊。在底模上进行焊接作业时，其下应遮垫，以防焊渣掉在底模上，损伤面板。(4)合侧模50、前用高压气泵或高压水枪清理底模，确保底模面清洁。(5)底模拆除：在预应力张拉压浆完毕后，将支架顶托下调510cm脱模竹胶板逐块撬开，然后根据实际情况，将模板和方木运出，一般采用直接栓绳续下。7.5钢筋加工制作与绑扎(1）按规范及业主下发的有关规定进行钢筋原材及焊接试件的检验。(2）钢筋闪光对焊应调整控制好电压、电流，调整长度、闪光、预热、顶锻等工艺参数。钢筋切口要平齐，以免接头发生偏斜、偏移、不同轴等质量通病。(3) 搭接焊必须采用双面焊，焊接长度不得小于5d，如因现场条件限制，双面焊有困难时，可采用单面焊，焊接长度不得小于10d。(4）配筋时钢筋接头应避开最大受拉区，在设计图中未给定的情况下51、，箱梁底板及腹板中性轴以下部分在跨中6m左右范围不得设有接头，在其它拉应力区，同一截面接头数量不超过50。(5)要注意按设计和规范要求的质量标准，安设好各类预埋件。7.6预应力钢束、波纹管及锚垫梁和螺旋筋的安装(1）预应力钢绞线及相应锚具进场后，应按规范要求进行检测，合格后方可使用。(2）由于钢筋、管道密集；若钢绞线与管道、普通钢筋发生冲突时，允许进行局部调整，调整原则是先普通钢筋、后管道，保持纵向预应力钢筋管道位置不动。横向预应力钢筋张拉槽处的钢筋可切割。同时应注意加强捣固，不得存在空洞或漏捣。(3）钢束管道位置用定位钢筋固定，定位钢筋牢固焊接在钢筋骨架上，如管道位置与骨架钢筋相碰时，应保持52、管道位置不变，仅将钢筋稍加移动。定位钢筋基本间距不大于1m，在钢束曲线段适当加密到0.5m，并应保证管道位置正确。锚具垫板及喇叭管尺寸应正确，喇叭管的中心线要与锚垫板严格垂直，喇叭管和波纹官的衔接要平顺，不得漏浆，并杜绝堵孔道。(4）螺旋筋安放位置要正确，锚垫板与端模安放位置要正确，喇叭内口及压浆孔中要用棉纱或碎海面块填充塞紧以防进浆。锚垫板端面与钢束端部轴线保持垂直。波纹管应插入锚垫板的小口内，缝隙用塑料胶带裹缠严密。若伸入锚垫板喇叭口中则需在张拉前裁剪，以保证预应力张拉时，钢绞线能在喇叭口内按正常角度分开。 7.7侧模、端模安装及拆除 (1） 侧模与底模对口处粘贴双层密封条，伸入面板内多余53、的密封条应铲除清理干净，底模根部设通长的锁口方木，以防涨模跑浆出现烂根现象。(2） 端模采用钢槽或1010方木做横撑梁（可与侧模端的边框连接）进行加固，并设一定数量的斜撑方木。 7.8混凝土浇筑及养生(1） 在温较低时，现浇梁的混凝土浇筑尽可能的按排气温相对较高的白天进行。对溅落在模板内面上且已干涸的混凝土浆斑点能清洗的应及时清洗，不宜清洗处需提前用喷壶喷水，保持钢模内面湿润，以防干灰粘皮，影响混凝土外观质量。(2）进场混凝土应定期对混凝土坍落度进行检测，不符合要求的坚决清退，并按要求做好标养及同条件养生试件。同条件养生试件在脱模后立即移至梁上，并同梁体混凝土一起覆盖和洒水养生。(3） 混凝土54、的浇筑要严格按照方案中所要求的顺序进行，两台泵车对称浇筑的速度尽可能保持一致。应尽可能地下探软管，以减小混凝土的灌筑高度，确保直接灌筑其最大灌筑高度不超过2m，并避免混凝土直接冲击波纹管。对于墩顶至端部预应力钢束布置在顶部的区段，若泵出混凝土冲击力不大时可从梁上顶部直接灌筑，但应避开波纹管，冲击力较大时，应采用垫板缓冲（竹模板或薄钢板），人工散灰。灌筑过程中严禁混凝土直接冲击侧模。(4） 采取倾斜分层、水平分段浇筑时，水平分段长度控制在10m左右，倾斜分层厚度控制在0.30.5m之间。每台泵车及作业面设专人指挥控制。（5）混凝土捣固时，严禁振捣棒碰撞波纹管和模板。在混凝土浇筑前振捣工要提前掌握55、清楚波纹管在各区段的具体位置，做到心中有数。震捣要本着“快插慢拔”的原则，避免漏振和过振，以混凝土表面开始翻浆并无大气泡翻出为度。应特别重视对锚区位置混凝土的捣固，50棒不易插入的地方，需用30振捣器辅助振捣，确保该处混凝土内部密实，防止锚垫板后部混凝土中出现空洞。垫石顶面绝对标高控制在5mm以内，相对标高控制在2mm，垫石顶面抹面时需现场即时抄平进行控制。（6） 混凝土浇筑后首先进行粗抹找平，待收浆后初凝前进行三次抹面压光，在气温高于5C时，混凝土初凝后应及时覆盖并洒水养生，防止混凝土表面出现干缩裂纹。气温低于5 C时，严禁洒水，需在混凝土三次抹面压光后立即用塑料薄膜对外露混凝土进行覆盖，待56、混凝土初凝后，再在其上覆盖保温材料，拆除侧模及底模后，及时对箱梁混凝土外侧面喷涂混凝土养生剂。 7.9预应力张拉及压浆（1） 预应力所需材料进场时应附有合格证、质量证明。进场后按规范要求进行抽检，抽检合格后方可使用。张拉机使用前需进行标定，在使用过程中如有异常或更换密封圈等需重新进行标定。（2）千斤顶、油泵、油表组装后，首次张拉前需空载运行12遍，以便将千斤顶及油管中进入的空气排出。张拉机具搬运过程中，应避免磕碰油表及千斤顶油嘴，装卸油表时，严禁直接板动油表，应用两个扳手松紧连接螺母。（3） 工作锚与限位板、千斤顶要配套使用。安装锚环前需将锚垫板端面清理干净，尤其锚环槽口内。喇叭口内若有多余的57、波纹管应清除掉。对于张拉锚固区处的钢绞线，需保持清洁，若有浮锈及污物要清理干净，以免影响锚具效率。（4） 锚环、夹片在工地上一定要妥善保管，防潮、防锈，做到随用随取。夹片齿部若出现严重锈蚀情况，应禁止使用。锚环及夹片使用时应避免沾上泥砂。安装锚环时，锚环一定要入槽，并注意确保工具锚与工作锚之间的钢绞线不能出现交叉的情况。（5） 张拉前应对梁端混凝土进行认真仔细检查，对锚区混凝土存在的蜂窝、孔洞，需彻底清凿后修补，修补材料强度不低于梁体本身强度。（6） 张拉时需同一指挥，两端用对讲机或口哨发出号令，协调作业。张拉作业（千斤顶给油）应缓慢均匀进行，并且尽可能使两端预应力钢束的伸长量保持接近。要及时58、准确真实地做好张拉记录。（7） 孔道灌浆时，水泥浆中掺入的外加剂要充分搅拌均匀，在使用前及压注过程中对储浆罐中的水泥浆应不停搅动，并定期检查滤网，若有损坏及时更换。气温较高时，从制浆到压浆时间最长不得超过30min，气温较低时，压浆作业安排在白天气温相对较高的上午或中午进行。（8） 压浆时需做好压浆记录，每一工作班至少应留取3组7.077.077.07cm的试块,并做好试件的养生工作。 八、工期保障措施 8.1、工期保证管理框图（见下图） 8.2、人员与设备（1）、及时做好施工人员的组织调度工作，根据计划中各施工段各工种人数的需用量，及时按用量调入。（2）、保证施工人员的技术素质和管理人员的管59、理素质。（3）、机械设备、周围材料等均按要求配齐、配足，及时进场。健全调度指挥，做到令行禁止。进行目标管理，层层落实责任。建立党团组织，提高工期意识。合理安排计划，做到统筹兼顾。科学组织施工，坚持阶段考核。突出关键线路，坚持科学管理。坚持按章操作，杜绝返工事故。搞好安全生产，杜绝安全事故。制定冬雨方案，确保连续作业。协调各种关系，创造良好环境。使用先进技术，缩短工序时间。提高技术素质，优化施工方案。每周生产例会，协调各种关系。每月生产总结，布置下月任务。进行工期预测，果断采取措施。实行内部承包，做到奖罚分明。确保材料品质，保证按时供应。加强设备保养，确保设备完好。组 织 保 证工 作 保 证技60、 术 保 证制 度 保 证材料、设备保证工期保证措施工期保证管理框图Page 36 of 36 8.3、层层落实责任（1）、推行经济承包责任制，将工作量、质量要求及施工工日按任务单的形式分解落实到班组直至个人，做到层层把关，任务明确，措施得力。严格检查验收，并以此作为对施工人员的主要考核内容。（2）、合理安排施工工序，做到忙而不乱，有条不紊。（3）、作业区积极做好各架子队内部各班组的配合协调工作，以总体形象进度为依据，确保各专业间合理衔接，施工顺利。（4）、做好外部协调工作（如交管部门、当地村组），确保运输道路畅通。（5）、每周召开一次生产协调会，检查上周工作，布置下周任务，做到当周计划当周完61、成，如当周不能完成，则分析原因，下周赶上。每月召开一次生产总结会，在当月25日召开，总结上月情况，布置下月任务，未完成计划的要找原因，属工人素质低的要换劳务队伍，属管理不到位或管理人员素质差的要及时更换管理人员。（6）、充分发挥本公司员工“吃苦耐劳、善打硬仗”的精神，特殊情况经有关部门批准后实施，歇人不歇机“三班制”作业方法，确保施工生产正常、连续地运转。（7）、做好施工工人的思想工作，确保农忙不停工。 8.4、技术措施（1）、合理制定雨季、秋季施工措施，尽量做到不停工。（2）、坚持技术交底，合理安排交叉作业，优化施工方案，使工序施工时间缩短。（3）、加强设备保养，确保设备完好率达 90%以上62、。要备足易损配件，待修机械设备要做到24小时能有人检修。（4）、要突出关键线路。材料部门要确保按时、按质量品质要求供应材料。（5）、做好农民工的工作，确保农忙不停工。按时发放工资，决不拖欠农民工工资。农民思想稳定，工期就有保障。 九、安全保障措施9、1、支架搭设及拆除（1）支架下基础全部采用C20混凝土硬化，厚度要保证20cm厚。（2） 支架立杆有弯曲变形的不得使用，底座钢板有变形时，校正后使用。（3） 安放可调底座及首层立杆时需挂线摆放，对于支墩立杆间距为3030cm时，其下部偏差（纵、横向）控制在5mm以内。调整可调底座丝扣时需抄平、拉线，确保同一支墩的首层水平横杆基本处于同一水平面上，相63、对高度控制在5mm以内。其它间距的支架其首层立杆轴线偏差及首层横杆相对高差均应控制在10mm以内。顶部应控制在15mm以内，防止支架水平框偏扭过大。立杆垂直度偏差应小于0.2。（4） 支架碗扣必须用手锤打紧，支架全部搭设完毕后浇筑混凝土前需按排专人对碗扣进行检查和复打。 （5）横联48脚手架钢管接长处需用三个卡扣搭接，立杆及斜杆需用十字及万向卡卡牢。（6） 剪刀斜撑及外侧通长斜拉杆，可在支架搭设后再施工，6m长斜拉杆联接点不少于5个，2m长时不少于3个。剪刀撑须顶到地面上，增加其稳定性。 （7）为了保证整体稳定性，采用钢管和扣件将墩柱与碗扣连接，高度方向上每隔2.4m设一道。确保碗扣支架的稳定64、性。 （8）纵横向扫地杆布设2道，一道设置在底托螺丝杆上，一道设置在连接丝杆的立杆上，纵横向扫地杆采用48的钢管与碗扣架和丝杆连接。（9）支架布设须经检算合格后方可布设。（10）施工期间应与气象单位取得联系，避开恶劣天气，才可以吊装作业。（11） 在高处作业时，对作业人员要定期体检，对不适合高处作业的疾病者，不得从事高处作业。饮酒后不得从事高处作业。（12）高处作业时，必须使用安全带和安全绳，安全带和安全绳要栓在牢固的物体上。（13） 高处作业人员衣着要灵便，禁止赤脚、穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋以及带钉易滑的鞋从事高处作业。（14） 作业人员上下通行必须经由人行斜道，不得攀登模板、脚手架、绳索上下65、，禁止跟随起重物件或井架等运送材料的设备上下。（15）现场施工建立明确的岗位责任制，严格纪律，统一指挥、统一信号、统一行动。 （16） 拆除支架时，拆除顺序刚好跟搭设顺序相反，按先搭后拆、后搭先拆的原则自上而下逐步拆除，一步一清，不准采用踏步式拆法，纵向剪刀撑应先拆中间扣，然后两头扣； 统一指挥，上下呼应，动作协调，当松开与另一人有关的结扣时应告知对方，以防坠落； 由中间操作人员向下递管子，钢管扣件应分类堆放，零配件装入容具内，严禁高空抛掷；划出工作区标志，禁止行人入内；在拆除过程中，凡已松开连接的杆配件应及时拆除运走，避免误扶和误靠已松脱连接的杆件。9、2. 模板工程 9、2.1 模板的安装66、 （1）模板在荷载作用下，应具有必要的强度、刚度和稳定性。并应保证结构的各部分形状、尺寸和位置的正确性。 （2）模板设计时应考虑便于安装和拆除，同时还要考虑安装钢筋、浇捣砼方便。 （3）模板接缝应严密不得漏浆，并应保证单体构件连接处有必要的紧密性和可靠性。 （4）模板安装必须按模板的施工设计进行，严禁任意改动。 （5）模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施，严防倾覆。 （6）模板安装完后，应对其进行全面检查，确属证明安全可靠后，方可进行下一工序的工作。 （7）以上模板使用前都必须进行受力计算，确保模板的稳定性。92.2 模板的拆除 （1） 砼浇筑完毕后，经过一段时间就应拆模，以加速67、模板周转使用率，拆模前应以砼强度报告为依据，办理拆除模板申请手续，经监理或甲方代表签字后方可拆除。 （2）工作前应事先检查所使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳或工具袋系挂在身上，工作时思想要集中，防止钉子扎脚和空中滑落。 （3）作业人员在拆除模板过程中如发现砼有影响结构安全质量问题时，应暂时停止拆模，报告施工员经过处理后方可继续拆除。 （4）高处、复杂结构模板的拆除，必须有切实的安全措施，专人指挥和巡回监督，并在下面标出工作区，严禁非操作人员进入作业区。 （5）严禁作业人员站在正在拆除的模板上，拆除时必须严格按照工艺流程进行，一般后安装的先拆，先安装的后拆，最好谁安装的模板由谁拆除，严禁作68、业人员在同一垂直面上拆除模板。 （6）已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或妥善堆放，严禁操作人员扶空、踏空。脚手架边缘处的模板距离不小于1m，且堆放高度不得超过1m。 （7）模板拆除间隙应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定可靠，严防突然掉落，倒塌等意外伤人。模板拆除人员不可拥挤在一起，每一个人应该有足够的工作面，多人同时操作时，应注意配合，统一信号和行动。 （8）遇六级以上大风时，暂停高处作业。有雨、雪、霜时先清扫施工现场，不滑时再进行工作。 （9）拆除基础及地下工程模板时，首先检查基槽（坑）土壁的状况， 发现有松动、龟裂等不安全因素时，必须在采取防范措施后，方可下人作业，拆下的模板和支承杆件69、不得在离基坑上口1 m 以内堆放，并随拆随运。 （10）拆除模板时应注意: 严禁在同一垂直面上操作。 拆除应逐块卸，不得成片松动和撬落或拉倒。 拆除底模时，应设临时支撑，防止大片模板坠落， 尤其是拆支柱时，更应严防模板突然全部掉落伤人。 严禁站在悬臂结构上面敲拆底模。 （11）每人应有足够工作面，数人同时操作时应科学分工，统一信号和行动。 93.钢筋工程 93.1 钢筋砼中用的热轧钢筋，应符合国标钢筋混凝土用钢筋的规定。 9.3.2 钢筋在运输和储存时，必须保留标签，并分批分品种、分规格堆放整齐，避免锈蚀和污染。 9.3.3 展开盘圆钢筋时，两端要卡牢，以防回弹伤人。拉直钢筋时，地锚要牢固，卡70、头要卡紧，并在2m 区域内严禁行人。 9.3.4 人工断料时，工具必须牢固，卡头要卡紧，切断小于300mm 长的短钢筋时，应用钳子夹牢，严禁手扶。 9.3.5 多人运送钢筋时，转停动作要一致，人工上下传递不得在同一垂直线上，在建筑物内的钢筋要分散堆放。 9.4.混凝土工程 9.4.1 使用平板震动器或振动棒的作业人员应穿胶鞋和戴绝缘手套，震捣设备应设有开关箱，并装有漏电保护器。 9.4.2 夜间浇筑混凝土，应有足够的照明设备，但应采取措施保证其灯光不影响附近居民休息。9.5.预应力筋张拉 9.5.1技术要求（1）张拉钢绞线之前，对梁体应做全面检查，将承压垫板及锚下管道扩大部分的残余灰浆铲除干净71、，否则不得进行张拉；（2）高压油表必须按规定校验合格后方可使用；（3）千斤顶必须按规定校正合格后方可使用；（4）千斤顶不准超载，不准超出规定行程。转移油泵时必须将油压表拆卸下来另行携带转送；（5）张拉钢绞线时，必须两边同时给千斤顶主油缸徐徐冲油张拉，两端伸长应基本保持一致，严禁一端张拉；9.5.2安全要求（1）高压油管使用前应做耐压试验，不合格不能使用；（2）油压泵上的安全阀应调至最大工作油压下能自动打开的状态；（3）油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用高压油管连同油路的各部接头均须完整紧密，油路畅通，在最大工作油压下保持5min以上均不得漏油，若有损坏应及时修理更换；（4）张拉时千斤顶后面不准站人，也不得踩踏高压油管；张拉时发现张拉设备运转声音异常，应立即停机检查维修；（6）锚具夹具均应设专人妥善保管，避免锈蚀、沾污、遭受机械损伤或散失。施工时在终张拉完后按设计文件要求对锚具进行防锈处理。