1、目 录1.施工方案与技术措施.12.质量保证措施.1363.施工总进度及保证措施.1704.施工安全施.1765.文明施工施.1846.施工场地治安保卫管理.1927.施工环保施.1968.施工现场总平面布置.2039.现场组织管理机构.21010.与发包人、监理及设计单位、专业分包工程的配合.218xx经济开发区次一路工程（BT模式）施工组织设计第一章、施工方案与技术措施1、工 程 概 况（一）、总体概述xx高新技术产业园基地一期路网工程位于xx市xx镇，次一路工程是xx市开发区市政基础设施中干线道路之一。次一路设计起点接xx大道，终点止于主一路，全长3442.316m，本标段施工路段为K02、+740K3+390，路幅宽3.5m（人行道）+15m（车行道）+3.5m（人行道）22.0m。按级城市次干道设计，设计行车速度为40km/h，全线采用一块板形式沥青混凝土路面结构，其中在K1+338.925m处设置一道钢筋混凝土箱体。道路范围内包括支一路、次三路T字交叉口和xx大道十字交叉口。本工程主要分项工程有道路工程、边坡治理工程、交通标志标线工程、给水管道工程、雨污水管道工程、电力工程、通信线路工程、路灯照明管线工程、绿化工程、交通工程、监控系统工程 、电子警察系统工程以及箱涵工程等等。本道路建成后对xx高新技术产业基地建设提供了硬件，同时对xx市经济建设将具有十分重要的推动作用。（二3、）、编制依据1、xx高新技术产业基地一期路网工程（次一路）施工图设计第一册和第二册。2、施工现场踏勘和调查情况。3、本工程适用的标准及规范，以及相关法规等。4、我单位可调入本工程的人员、设备等综合实力情况。5、我单位有同类工程的施工经验。（三）、编制原则1、“百年大计，质量第一”的原则以“百年大计，质量第一”的思想编制各施工工序的质量控制措施，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，树立良好的企业形象。同时以设备保工艺，以工艺保质量的原则，配备先进的施工设备保证可靠的施工工艺，以可靠的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。在管理上编制完备的质量保证体系指导现4、场施工质量目标的具体实施与控制。2、确保工期的原则根据招标要求工期编制本工程施工进度计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，以足够的资源配置，满足施工工期的要求，采取分段组织施工，安排好工序衔接，实行平行作业、流水作业相配合，确保工期目标的实现。3、优化施工方案的原则严格遵照合同要求，结合本标段的实际情况，优化施工方案。积极推进技术与管理创新，确保工程质量，采取各种技术组织措施和管理措施降低工程造价。同时合理安排施工进度，搞好工序衔接，实行平行作业、流水作业相配合，突出重点，均衡生产，力求施工方案优化。4、统筹兼顾，保证交通的原则结合施工现场的实际，合理安排施工顺序和施工场地5、，协调好施工与交通的矛盾，正确处理施工建设与环境保护和交通畅通的关系，减少施工对当地交通以及居民生活的影响，抓好标准化管理，搞好安全文明施工，树立企业良好形象。5、专业化施工原则各分项工程均投入专业化队伍施工，发挥专业化队伍熟练操作的优势，以达到加快进度和保证安全质量的目的。6、确保施工安全的原则制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。同时制定可靠完善的安全保证体系，指导现场的安全控制。7、突出重点，均衡生产的原则根据本工程的特点，在合理安排工期，搞好工序衔接的前提下，将地下各种管线、路基填筑等施工作为本工程的重点部位，在施工组织上优先安排，在现场管理、施工6、技术和物资材料供应方面重点保障。其他工程采取均衡施工的原则，科学组织施工。8、因地制宜、灵活机动的原则针对工程特点，从实际出发，采取相应的施工措施，合理组织施工，优化施工队伍的配置，保持高峰施工状态，临时工程、临时设施的设置尽量利用既有设施和规划用地，尽量与永久性工程相结合，减少施工投入，兼顾当地群众利益。（四）、设计标准 1、道路规划等级为城市次干路级，计算行车速度：40Km/h。 2、荷载标准：路面设计标准轴载为BZZ-100型标准车。 3、设计年限：沥青砼路面设计年限采用15年。（五）、本工程采用的技术标准规范、规程1、道路工程(1)城市道路设计规范（CJJ37-90）（1998年局部修7、订）(2)城市道路平面交叉口规划与设计规程（DGJ08-96-2001/J10099-2001）(3)中华人民共和国工程建设标准强制性条文（建标【2000】202号）(4)公路路基设计规范（JTG D30-2004）(5)城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ44-91）(6)沥青路面施工及验收规范（GB50092-96）(7)公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004） (8)联锁型路面砖路面施工及验收规程（CJJ79-98）(9)公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）(10)公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）(11)建筑工程抗震设防分类标准(GB50228、3-2008)(12)城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）(13)道路交通标志和标线（GB5768-1999）(14)中华人民共和国道路交通管理条例（国务院）(15)城市道路照明标准（CJJ45-2006）(16) 城市道路和建筑物无障碍设计规范（JGJ50-2001）(17)城市道路绿化规划与设计规范（CJJ75-97）(18) 城市绿化工程施工及验收规范（CJJ/T82-99）2、管网工程(1)城市工程管线综合规划规范（GB50289-98）(2)城市给水工程规划（GB50282-98）(3)室外给水设计规范（GB50013-2006）(4)生活饮用水卫生标准(GB5749、9-2006)(5)地表水环境质量标准（GB3838-2002）(6)城市供水水质标准（CJ/T206-2005）(7)城镇供水长距离输水管（渠）道工程技术规程（CECS193-2005）(8)给水排水工程管道结构设计规范（GB50332-2002）(9)室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范（GB50032-2003）(10)城市排水工程规划（GB50282-98）(11)市政排水管道工程及附属设施（国家建筑标准设计图集06MS201）(12)埋地塑料排水管道工程技术规范（DG/TJ08-308-2006）(13)聚乙烯塑钢缠绕排水管（中华人民共和国城镇建设行业标准）（CJ/T270-20010、7）(14)污水排入城市下水道水质标准（CJ3082-1999）(15)污水综合排入标准（GB8978-1996）(16)给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）(17)给水排水构筑物工程施工及验收规范（GB50141-2008）(18)城市电力规划规范（GB50293-1999）(19)电力工程电缆设计规范（GB50217-94）(20)供配电系统设计规范（GB50052-95）(21)低压配电设计规范（GB50054-95）(22)砌体结构设计规范（GB50003-2001）(23)混凝土结构设计规范（GB50010-2002）(24)电力电缆井设计与安装（国家建筑标准设11、计图集07SD101-8）(25)电力装置的继电保护和自动装置设计规范(GB50062-92)(26)通信管道人孔和管块组群图集（邮电部）人孔井详图（六）、道路工程设计概况1、平面设计道路平面线形根据规划要求，设计道路走向与规划线形大致保持一致，根据xxxx片区控制性详细规划，线形由相交道口的控制坐标与各转点控制确定。次一路工程设计起点接主一路，终点止于xx大道。平面共设置三段平面线，最大平曲线半径为2000m；最小平曲线半径为400m，该处设置缓和曲线，长度为40m。具体竖曲线要素表如下道路竖曲线要素表桩号变坡点桩号高程（米）竖曲线要素及曲线位置坡差(%)半径（凸）半径（凹）TLE1K0+812、601453.4363.511300052.657105.3040.4622K1+0801448.304-2.230300033.44566.8880.1863K1+3201447.832-3.652400073.040146.0640.6674K1+594.781455.8462.659300039.85579.7060.2655K2+5101461.715-2.070250025.87351.7440.1346K2+8201470.002-2.004300030.02860.0530.1507K3+0501479.2629.445120056.669113.2541.3378K3+360113、446.185-3.186300047.75595.5030.3809K3+442.311464.5002、纵断面设计纵断面设计在满足相应技术标准的基础上，主要考虑道路规划控制标高、相交道路路面标高及地下管线埋设要求。次一路施工起点以K0+740处，此处高程为1452.838m，终点设计高程为1464.5m,进行控制。纵断面共设置8个变坡点，8段竖曲线，最大纵坡及对应的坡长为4.772%/310m，最小纵坡及对应的坡长为0.397%/2400m，最大凹形竖曲线半径为4000m，最小凹形竖曲线半径为2500m，最小凸形竖曲线半径为1200m，最大凸形竖曲线半径为3000m。3、横断面设计道路标准14、横断面布置：3.5m（人行道）+15m（车行道）+3.5m（人行道）=22m。道路路面采用直线型路拱，机动车道的横坡为外倾1.5%；人行道为1.5%的反向坡。4、路基设计填方路基宜选用级配较好的粗粒土作为填料，砾类土、砂类土应优先选作路床填料，土质较差的细粒土可填于路堤底部。淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐蚀物质的土不可用于路基填料。土的塑性指数一般要求在1520之间，土的有机质含量应不大于10%，硫酸盐含量应不大于0.8%。液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接用作路堤填料。确需使用时，必须采取满足设计要求的工程技术措施进行处理，经检15、验合格后方可使用。挖方段：挖方段施工时，应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖开挖一级防护一级，开挖路基时，不应直接挖至设计高程，应预留找平压实厚度。填方段：填方前，原地面的草皮、芦苇、树根、垃圾、淤泥及其它杂物清除干净，对原有排不沟及坑穴采用砂石填平并分层压实，原地面要大致找平。人行道部分清除路床下所有耕土，采用合格的粘性土回填。捣碎后的种植土，可用于路堤边坡表层。路基填方材料，应有一定的强度。次一路的路基填方材料，应经野外取土试验，符合下表规定时，方可使用。当采用超粒径砂砾卵石土填筑路基时，应结合试验段确定路基施工质量控制标准。路基填方材料最小强度和最大料径表项目分类（路床表面以下深度）填料最小16、强度（CBR）(%)填料最大粒径（cm）路堤上路床（030cm）8.010下路床（3080cm）5.010上路堤（80150cm）4.015上路堤(150cm）3.015路堑零填及路堑路床（030cm）8.010零填及路堑路床（3080cm）5.010压实要求：根据本工程范围存在大面积原状土，但其压实度不符合规定，压实较困难的特点，当路堑、零填路基的路床表面以下30cm内原状土土质符合填料要求，应将路床表层原状土翻松后进行压实。当路堑、零填路基的路床表面30cm内换填石渣进行压实，提高路基强度。路基压实度要求视填料粒径和性质，根据城市道路设计规范采用重型击实标准为指标，涵身背后及涵洞顶部（2H17、范围）的填筑压实度，不应小于96%。对大型机具作用不到之处应采用小型机具辅助压实。路基压实度（重型压实标准）标准填挖类型路槽底面以下深度（cm）压实度（%）填料最大粒径（m）路 堤08095108015094101509215零填及路堑0809510路基防护：施工时应对所有挖方和路堤边坡、拱度、排水沟进行修筑，并经常养护来保证满足排水的要求，确保土方工程施工不积水。在0+9000+940处左侧、2+2002+380处左侧、3+1803+360处右侧路堑边坡均采用素喷8cm厚细石砼防护；在0+7400+980处右侧、1+5201+720处右侧、1+8002+080处右侧2+7003+060处左侧18、2+7603+140处右侧路堑边坡均采用挡墙护脚，墙顶设置花池绿化，墙顶平台宽1.8m，墙顶以上坡面按1：1坡率开挖，坡面8.0m设1.5m宽平台，以上直面按1：1坡率开挖，采用系统锚杆挂网喷砼护坡。管线保护：道路路基以下各种管线覆盖深度由管顶向上不小于70cm，否则应采取加固措施，对覆土深度大于30cm，小于70cm者，则采用C20水泥混凝土外包。对覆土厚度小于30cm者，采用C20钢筋混凝土外包，包裹厚度一般为15cm。本工程路面结构层设计主要为以下两种：（1）、车行道路面结构 5cm中粒式沥青混凝土（AC-16）（掺3聚丙烯腈纤维）7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25）（面层撒热熔沥青粘19、层）热熔沥青透层（加铺玻璃纤维格栅80*80稀）搭接20cm30cm水泥稳定碎石基层（分两层施工）15cm级配碎石层压实土基（2）、人行道路面结构 4cm青石板 3cm1：3水泥砂浆找平 10cmC15细石混凝土 10cm碎石垫层压实土基水泥稳定碎石基层设计配合比，水泥碎石=595。青石板饱和极限抗压强度应90Mpa，饱和抗折强度应80Mpa。浇注C15细石混凝土时应设置伸缩缝，缝间距为5.0m左右，伸缩缝应与路面板缝对齐。对沿线相交的一些非规划现有道路，接坡处按道路进口坡处理。结构为20cmC30水泥混凝土+20cm水泥稳定碎石（水泥碎石=595）+10cm碎石垫层。（3）、各结构层材料设计20、参数层 位材 料 名 称抗压模量（Mpa）劈裂强度15（Mpa）20155cm中粒式沥青混凝土（AC-16）120018001.07cm粗粒式沥青混凝土（AC-25）100014000.8（4）、基层材料及土基设计参数层 位材 料 名 称抗压模量（回弹模量）（Mpa）劈裂强度15（Mpa）水泥稳定碎石基层15000.65级配碎石垫层10000.4土基30_6、交叉口设计本标段范围内共有2个交叉口，支一路/次一路、次三路/次一路均为“T”字交叉口，xx大道/次一路为“十”字交叉口，在支一路、次三路交叉口设港湾式停靠站2对，在xx大道交叉口南侧设港湾式停靠站1对。站台段由22.0m，拓宽至25.021、m，站台宽3.5m，长度30m，车行道宽3.0m，公交站台结构形式同人行道结构。（七）、交通标志标线设计概况本工程交通标线设有车行道边缘线、分界线、导向车道线、停止线、人行横道线、车行道分界虚线和导线箭头。标线采用热熔涂料进行标划。交通标志力求做到各类标志齐全、辨认清晰、功能完整，通过对驾驶员适时、准确的诱导，将道路快速、舒适、安全的效能充分发挥出来。路段上设置各种警告标志、禁止标志、指示标志、指路标志、辅助标志，各标志形状、尺寸、颜色、字高均按规范和行车速度要求选用交通标志版面反光材料均采用二级反光膜，标志面得反光膜的逆反射系数值应符合（GB5768-1999）的规定。交通标志一般采用A3材22、料无缝钢管，无缝钢管应采用热镀锌处理，标志颜色采用浅灰色。交通标志基础采用刚性扩大基础。本标段中共需设置指路标志5个，限载禁令标志1个，专用设施指示标志7个，限制速度禁令标志和禁止停车标志5个。（八）、管线工程设计概况 本项目道路红线宽22m，除雨水管道布置在车行道下外，其它管线分别布置在人行道下，由东向西各公用管线位置顺序为：电力管道、污水管道、雨水管道、给水管道、通信（弱电）管线、燃气管道（不在本工程招标范围）、。1、给水工程设计给水管单侧敷设在人行道下，采用管径DN200DN450给水管，管径DN300的采用K9球墨铸铁管，管径DN300采用PE100级给水管；每隔80120m设一个室外23、消火栓，消火栓采用SS100/65地上式消火栓；在适当位置预留DN200给水支管供街道居民用水，预留给水支管伸入人行道边缘1m位置处，管口用管堵堵住。给水管压力等级为1.6Mpa。本路段给水干管位于道路中心线西侧9.2m。过路管道管顶埋深不得小于0.8m，纵向管道管内顶埋深正常情况下控制为0.8m。如遇有管线相交情况，按照市政公用管线布置原则进行调整。 当因实际情况给水管道必须敷设在污水管下面时，应采用钢管或钢套管，钢套管伸出交叉管的长度，每端不得小于3m，钢套管的两端应采用防水材料封闭。（1）、管材：为确保供水管道的安全运行，一般情况下，DN300管道采用K9级球墨铸铁管，管径DN300采用24、PE100级给水管。在管道穿越路口、路中，和外跨河道时均采用焊接钢管。（2）、管配件：与球墨铸铁管配套的管件采用球墨铸铁配件，与钢管配套的管件采用钢制配件。（3）、接口：球墨铸铁管接口形式为T型滑动式橡胶圈接口，承插连接，如需借转DN300球墨管借转角度不得大于3.0。钢管采用法兰连接，倒虹钢管采用焊接连接。球墨管和钢管连接采用法兰连接。（4）、阀门：DN300给水管阀门采用D371X系列蜗轮传动对夹式蝶阀，DN300以下阀门采用Z45-10系列暗杆锲式闸阀；泄水管出口前设止回阀，采用H76H-10薄型止回阀；管道隆起点处设排气阀，采用单口复合式排气阀。所有阀门均应做阀门井，做法：阀门检查井采25、用标准图05S502-16/21/26/，排气阀检查井采用标准图05S502-54/59。考虑检修方便，泄水管出口前止回阀和闸阀设在同一个检查井内，采用标准图05S502-16井径为2米的检查井。设计中阀门位置，施工中可根据道路其他管线情况，现场进行调整。（5）、消防栓：按室外供水规范设计，采用防撞式消防栓，安装位置为绿化带或人行道离沿石以外10米，具体做法见标准图01S201-9。消火栓采用SS100/65型地上式消火栓。（6）、防腐：所采用的钢管及钢配件均应作内外防腐处理，防腐采用GZ-2型高分子涂料，具体方法为： 钢管及钢配件内壁：普通防腐，即两层底漆，两层面漆（灰色）。 钢管及钢配件外26、壁：加强防腐，即一层底漆，两层玻璃丝布，一层底漆，两层面漆（黑色）。 焊口的防腐处理：焊口的防腐处理应与钢管的焊接安装密切配合，焊口在焊接完毕后应立即进行内外防腐的补充处理，处理方法同外防腐。（7）、管道支墩：凡遇到DN300mm以上（含DN300）三通、弯头、堵头处均设混凝土支墩，支墩做法见03SS505，P0按照0.8Mpa选用。（8）、试压要求：管道施工完毕后，应进行水压试验，要求每公里分段试压，10分钟内压降不大于0.05Mpa为合格。试验压力为0.8Mpa。（9）、给水管道施工：沟槽开挖按10.25放坡，当沟槽深度大于2，5m时应拔台，拔台宽度为0.5m，沟槽开挖如遇土质较差应请示设27、计人员到现场解决。管顶以上50cm内，不得回填大于100mm的石块，砖块等杂物，槽内应无积水，不得回填淤泥、腐植土、冻土等有机物含量大于8%的土，不能采用淤泥土、液状粉状砂、细砂等回填。回填时应分层夯实，对称进行，每层厚度不大于20cm，不得碰伤管道。 管道基础均采用19水泥石硝（或砂砾），水泥石硝（或砂砾）基础应洒水夯实（夯三遍）以确保密实，沟槽采用2-4mm石硝（或砂砾）回填至道路结构底层，要求管道两侧密实度不小于95%，管顶至路面结构层以下回填密实度不小于93%。2、雨污水工程设计 雨污排水体制采用雨、污分流制。（1）、雨水系统规划由于本地区尚未有专门的雨水排水系统专业规划，根据xxxx28、片区控制性详细规划中确定原则：排水体制为分流制，雨水分散，就近排入雨水箱涵内，自流排放。暴雨重现期为2年一遇，雨水管道的服务范围为整个一期用地范围，工程范围内的现状水系要求保留。本设计根据道路的竖向设计、规划路网及现状地形地势情况划分雨水流域范围，并进行水力计算。结合考虑河道底标高，雨水管道布置尽量沿道路顺坡布置雨水管道，排入现状河道。本工程分别自北向南铺设DN500DN1500雨水管道及2*1.8方沟收集道路两侧街坊或企、事业单位的雨水，并转输沿线横向道路部分雨水，接入+338处的雨水箱涵。最终排入河流内。（2）、雨水管道设计标准及参数： 暴雨强度公式 q=5055（1+0.473LgP）/29、(t+17)0.95 其中： q-暴雨强度，升/公顷秒 P-暴雨重现期，根据控规取2年 t-集水时间，分钟 t- t1+ mt2 t1-地面积水时间，控规定为10min，由于街坊较大，经计算调整为15min t2-管内流行时间，min m-延缓系数，暗管取2 雨水流量公式： Q=qF 式中：Q-雨水设计流量（L/s） F-汇水面积（公顷）-综合径流系数，根据控规，经校核取0.65 （3）、污水系统规划次一路污水管道位于小溪截污干管的两侧，故本工程污水分别流向xx大道污水系统、小溪截流污水干管，最终进入规划的工业区污水处理厂，处理后尾水排入就近水体。 （4）、污水管道设计标准 公共设施用地污水量30、指标为25m/hmd 工业用地污水量指标为60m/h md 仓储用地污水量指标为20m/h md市政设施用地污水量指标为20m/h md其他污水量（含地下水渗入量等）按总污水量的10%计时变化系数按室外排水设计规范（50014-2006）取值平均日流量（L/s）51540701002005001000总变化系数2.321.81.71.61.51.41.3综合生活污水量变化系数Kz污水流量计算公式：设计流量Q=Kz*q*f(L/S)。服务面积，h m污水管道按非满流设计，设计管坡、充满度按室外排水设计规范（50014-2006）取值根据xxxx片区控制性详细规划，本工程污水管道尽量沿道路顺坡铺排31、设DN300DN400污水收集管分别接入小溪截污干管、次三路污水干管、xx大道污水干管，最终排入规划工业区污水处理厂。次一路雨、污管道的服务范围道路两侧地块，部分道路下的雨、污水管道其管径及埋设深度需满足与其相交道路的雨、污水接入要求。（5）、管材设计雨水管：DN300DN600采用HDPE双壁波纹管，砂石垫层基础，管道接口均采用胶圈接口，质量应符合国家或行业的有关标准。管材环刚度不小于10KN/ m，雨水口连管环刚度不小于8KN/ m。管道沟槽回填至管顶以上50cm。DN600采用钢筋混凝土企口管，橡胶圈接口，基础采用180砂石基础。管道覆土4.5时，采用级钢筋混凝土企口管；管道覆土4.5m32、时，采用级钢筋混凝土企口管。管道沟槽回填至管中。污水管：DN300DN400采用HDPE双壁波纹管，砂石垫层基础，砂石垫层厚度为20cm，管道接口均采用承插式接口，质量应符合国家或行业的有关标准。管材环刚度不小于8KN/ m。管道沟槽回填至管顶以上50cm。（6）、检查井选型的一般原则：雨水检查井井深H（4000+d）mm，污水检查井井深H（6000+d）mm，采用砖砌雨（污）水检查井，反之采用混凝土检查井。检查井井盖及进水井疏框均采用防盗钢纤维材料。雨水口采用平箅式进水井。检查井井壁回填：为防止检查井井背路面的不均匀沉降，井背（井周边）的回填应在背后50cm范围内全部换填块石。（7）、雨污水33、管道施工本标段雨污水管道沟槽采用开槽埋管，边坡系数为0.67，当沟槽挖深4.5m时，要求采用放坡开挖。管道地基承载力fk120Kpa，如挖至设计标高时仍为淤泥、耕土、杂填土，必须清除至原土后换填石渣至设计标高后再做管基；如为膨胀土，须做30cm厚砂垫层后再做管基；当管道在原地以上或原地面基本无覆土时，须按路基要求换填至设计管顶以上0.5m后，再开挖沟槽并敷设管道。如发现地面有明显沉降、下陷或失稳现象，应请示设计人员到场处理。3、通信管线工程设计本工程在路东侧新建4*110+7*32HDPE联合通信管道，采用专用的通信管道，各通信运营商根据各自需要取不同的管道，采取同沟不同井的做法施工。通信管道34、均采用HDPE110套管，管道基础须座落于原土之上；管道尽量顺坡敷设，管顶距路面埋深不小于0.7m；通信管道采用C20素混凝土包封，管道过街应在道路稳定层做好后方可施工。同时用C20素混凝土回填，人行道下管道包封后用石渣回填；通信管道通过设计桥梁时采用在人行道盖板下敷设，桥东、西两侧与道路相接处的检查井位置可根据实际情况适当调整；通信检查井每80m左右或根据实际需要设置一个，最长不超过100m；通信横过管间距一般为每隔一个人孔井或每隔150-200M左右设一组UPVC-4100，通信横过管埋深管顶距路面间距一般为1.5m。过机动车道时要求用混凝土包封横过管底部素土要求夯实，密实度需达到93%。35、硬塑料管之间连接应插实到底，保证连接牢固，塑料管接头必须错开；施工过程中需与其它管线协调施工，避免造成管线路径冲突和地下空间不够。出现问题时需及时与业主、监理、设计单位联系，以便及时采取处理措施。（九）、路灯照明设计概况本工程在道路两侧布置单臂路灯。1、设计原则（1）、道路照明光源采用高压钠灯。（2）、灯具的防护等级为IP65，安装方便灵活，满足抗腐蚀和抗震动要求。（3）、每套灯具配置电容补偿，补偿后单灯功率因数应不小于0.85。（4）、灯杆采用圆锥形钢材，表面以热镀锌喷塑工艺进行防腐处理，具有良好的抗大气腐蚀作用，可在较长时间内免维护。2、照明标准 序号类别平均亮度维持值（cd/m ）平均照36、度维持值（L）照度均匀度（Emin/E）最小照度（L）眩光控制指数1路面1.5200.4552人行道1.0100.350.350.4 3、照明方式道路照明采用灯杆照明方式，这样可以在需要的场所任意设置灯杆，而且可以以路线变化配置照明器，具有良好的诱导性。本路段路宽22m，在道路两侧设单臂杆灯，灯具采用对称布置。灯具间距约为30m，机动车道侧灯具距地10m左右，灯具选用高压钠灯250W+150W双挑路灯。要求灯具配光处理，重量轻，外观漂亮，防尘，防水，耐腐蚀，截光型或半截光型。 4、照明供配电、供电线路（1）、本工程道路照明电源按三级负荷设计，共设1座箱式路灯照明变电站，电源由园区内110KV变37、电所引出一路10KV高压电源供箱式路灯变电站。要求电源能保证箱式变电站的100%负荷正常运行，进线电源以电缆直埋形式穿预埋钢管进箱式路灯变电站。（2）、电气系统接线方案：箱式变电站，负责路灯供配电及控制。供电半径500600M左右，具体位置需与规划商量确定。每座箱式变电站选用50KVA变压器一台。箱式变电站高压侧采用六氟化硫负荷开关柜，出线采用高压熔断器保护，高压进线侧加避雷器保护，低压出线回路采用空气开关作短路保护及过载保护。（3）、本工程10KV电源由YJV22-425mm电缆在人行道内直埋引来，埋深约0.8m；照明电源为380/220V三相五线制，每一回路上采用三相间隔配；照明干线采用Y38、JV22-516mm型电力电缆，每一回路上采用直埋敷设，埋深为0.8m，干线至灯头采用BVV-32.5mm塑料护套线。（4）、道路照明380V配线电缆均采用PE塑料管沿人行道下暗埋敷设，每一个灯杆旁当施工不便时设一电缆手井。（5）、本工程计量采用高供低量。（6）、本工程的电气系统采用TN-S制保护系统，所有电气设备不带电的金属外壳均须可靠接地，箱式变电站接地电阻不大于4；每一灯杆设一个接地极均重复接地，接地电阻不大于10。5、控制方式（1）、道路照明采用智能照明调控装置，进行光电、定时、稳定、半夜灯控制。智能照明调控装置采用微处理器控制技术，控制装置具有数据采集，处理、显示、面板按键设置和编程39、功能，微处理器存储的程序可以控制所有的运行方式、检测输出电压及运行情况。启动过程从200V电压开始软启动，缓慢上升到220V额定电压，深夜降至节能电压运行，在实现半夜灯控制的同时实现节能。（2）、运用智能时间控制器配合HID调频电子整流器实现灯光控制。在不降低道路均一半作为半夜灯运行方式。该方法被典型应用于路灯照明，设定控制时间优化程序，使路灯在每天24小时不同时段内，有不同的光照度输出。本系统具有工作效率因数高，专有软启动技术亮灯，光源恒功率无频闪输出，最佳的开关调节照度时间程序，性价比高的特点。（十）、绿化工程设计概况本工程在道路两侧人行道内种植行道树。行道树宜选用当地生长、遮阴好的香樟作40、为人行道的行道树，树池采用透水地坪适合具有当地文化特色的梨花图案。 1、绿化带苗木种植要求（1）、同一树种苗木高度、大小要求尽量一致，误差在5%之内；（2）、乔木种植时如遇地下障碍物及城市道路各市政设施时，经设计人员同意后，可适当调整位置，应满足现行城市道路绿化规划及设计规范；35cm。（3）、种植土表面均低于周边铺装地或路缘石标高。（4）、植物种植土的厚度控制乔木为150cm。（5）、种植肥土配比表：序号类别基肥用量（%）种植用量木糠、煤渣砂塘肥垃圾肥腐热厩肥肥肥（%）(%)1乔木类306552570750510859005（6）、乔灌木与地下管线外观现状最小水平距离：管线名称距乔木中心距离41、（m）距灌木中心距离（m）电力电缆11电信电缆（直埋）11电信电缆（管道）1.51给水管道1.51.5雨水管道1.51.5污水管道1.51.5燃气管道1.21.2热力管道1.51.5排水管道1-道路侧石边缘0.50.5本设计如与现状地下管线有冲突，植物种植位置按照此表进行调整。（十一）、施工条件经过调查了解和施工说明可知，本项目位于xx高新技术产业基地东北部，标段内沿线地形较复杂，整体起伏较大，局部地段呈山丘状态，场区内自然地表高差最低高程为1448.304m，最高高程点为1480.599m，高差31.295m。道路经过路线多为挖方路堑，填方量较少，道路起点与支一路形成T型交叉，工程中部K1+42、567.300桩号与次三路路形成T字交叉，K2+662.227桩号与xx大道形成十字交汇。末端桩号K3+442.316与待建的主一路分界。整个工程相对较高，进场后首先应打通临时便道，便于石山的开挖。总之，施工现场场地开阔，外部交通条件可利用现有已建道路进场，场区内还有部分房屋拆迁，杆线迁移工程量较小，场内多为农田蔬菜生长基地。开工前均需清除，河塘段需围堰抽水清淤，现场排水就近排入河道内。施工便道可利用开挖石渣填筑，道路沿线筑路材料较充足。开工前，还需配合业主单位做好地方材源和相关单位的临时征地和杆线迁移，规划放出征地线，确保本工程早日开工的顺利进行。（十二）、材料设备供应根据招标文件要求，本工43、程为包工包料，工程中所用各种建筑材料和管材管件均为施工方自行采购，所有进场材料规格、质量均应得到监理工程师和业主代表的认可，并符合国家建材行业标准的要求，同时应做好抽样复试工作，检验合格后方可用于本工程，一般建筑材料均应有出厂质量证明书。（十三）、施工特点及总体设想1、按照本工程招标实施的项目内容，属城市道路工程。2、施工地点位于xx高新技术产业基地内，现状交通一般，现场施工条件一般。3、工期240天，按施工日期排，前期道路路基土方施工，管道工程施工正处于盛夏季节，路面基层，沥青砼面层已进入秋冬季节，受雨雪期影响的可能性较大，对确保工程质量和工期有一定的影响和挑战性。4、整个施工期均处于开发建44、设的大好时机，有业主和所在乡镇村组百姓的大力支持和配合，外围协作条件较好。5、各种管线交叉施工及河塘回填处理是控制工程量的重点、难点。6、工程所在地进出场道路条件较差，机械、材料进场比较困难。为保证本工程有条不紊地实施，确保质量好、速度快、造价低，我们将依据上述工程的概况、性质、设计规模、施工地段的地质、气候条件等以及业主对工期、质量的要求，从全局出发，统筹考虑，拟定一个最经济、合理的方案来指导施工，克服施工中的盲目现象，取得优质高效、低成本、文明施工的全面效益，确保工程全过程的施工都能处于最佳受控状态。本施工组织设计将集中从组织机构、管理体系、施工技术方案、工程质量控制、工程进度控制、机械设45、备选用以及安全生产、文明施工等进行论述。2、工期及质量目标（一）、工期根据本工程的建设规模，建设项目包含了道路工程、防护工程、交通设施工程、照明工程、绿化工程、雨污水、给水、通信管道工程等项目，工程计划开工日期为2013年4月份，计划竣工日期为2013年12月份，计划工期为240天（以业主发出的开工令为准），进场后应事先修筑施工便道做好与外交通道路的联络，现场须挖弃大量的土石方工程量，为提高工程进度和工期的提前。（二）、质量目标本工程的质量标准为“合格”，我公司承诺工程质量目标为优良，同时制定创优目标。我们将奔着“质量就是生命”的宗旨，在该工程施工中选派一流的工程管理技术人员和技艺较高的操作工46、人，精心组织，精心施工，确保工程质量达到优良。1、本工程质量要求：单位（子单位）工程所含分部（子分部）工程质量验收全部合格；质量控制资料完整；单位（子单位）工程所含分部工程有关安全和功能的检测完整；主要功能项目的抽查结果应符合相关专业质量验收规范的规定；观感质量验收应符合要求。2、质量事故实现零目标。3、质量目标：省级优质工程。（三）、工程创优目标1、工程创优管理体系建立由项目经理、工程技术负责人为首的创优管理体系，对工程质量、安全施工、文明施工、成本管理、工期保证、技术资料等各方面全方位系统管理。工程创优、工程质量管理体系图见下页图：2、管理措施（1）、严格按ISO9001:2000质量认证47、体系要求搞好质量管理，执行公司程序文件，贯彻各项质量管理制度，落实各级人员岗位责任制。实行公司、项目经理部、班组三级管理制度，由上而下分级管理。项目经理部各成员职责详见施工方案，公司各部门在项目从开工到竣工验收以及竣工后维修服务全过程按公司ISO9001:2000质量认证体系程序文件中要求对工程质量进行控制，严格执行部门职责，不仅做到工程质量达到优良标准，还要做到业主满意，社会满意。（2）、认真做好各级技术交底。总工程师室负责对项目经理部及公司质量部门施工部、质安部、机电部作一级技术交底，各分项工程施工前，由项目经理或施工员向施工班组作技术交底，讲明具体操作规程及注意事项。（3）、履行三级验收48、制度，严格工序施工，隐蔽工程要做好验收记录工作，验收合格才能进行下一道工序施工。及时收集质量分项、分部工程的检查、验收记录表，汇总后，项目经理部对该分项、分部工程质量问题分析并提出整改意见，制定纠正预防措施。（4）、工程项目经理部认真落实施工组织设计及项目质量计划的实施，认真检查执行情况，做好隐蔽工程的验收记录，认真进行工程质量的验收评定，做好技术档案的记录整理工作。每天及每工序要履行验收手续。（5）、按ISO9001:2000质量体系要求择优选择材料分供方及分包方，对于新的材料分供方，材料员必须收集分供方的资料（生产许可证等），交材料部进行评估。材料员对重要材料（质监站指定送检的材料）均要做49、到先试后用，在施工现场做好标识；施工队伍进场必须进行考核，并进行培训方可上岗。（6）、加强检验与试验管理，制定工程检验和试验计划。工程的质量检验由公司不定时检查，季度检查，平时由该工种负责的施工员，质安员验收。构件的荷载、力测、回弹报检测站及公司试验室作测试。工程使用产品、半成品、原材料按规范规定取样送检，样品送质检站及公司试验室采样测试，特殊材料送质检所试验。保证勤务员使用合格材料。（7）、施工队伍进场前试用，择优选取施工队伍，加强培训工作，工程的管理人员实行参加岗位职责培训，施工工人上岗前参加岗前培训。特殊工种持证上岗。（8）、加强资料管理，资料整理要求齐全、真实、准确、及时、详细。由专职50、的资料员负责资料整理。施工日志由施工员编写。（9）、认真做好施工测量放线工作，确保工程轴线、标高、垂直度偏差小于规范要求。计量设备应定期检定，做好标识。2、加强施工安全文明管理，建安全文明优质工地（1）、成立施工安全文明小组，由公司质量安全科主不定期，项目经理直接领导专门负责的安全工作，组员包括施工员及质安员。（2）、根据公司有关规定建立工地生产安全责任制，明确各部门、各管理人员的安全职责。保证安全文明生产方针贯彻落实。（3）、定期进行安全文明检查。建立安全文明施工责任制，质量安全科负责组织每月一次的质量安全大检查。质安员每天对施工过程中现场的安全工作进行监督检各种原始记录、凭证资料，台帐、检51、验报告等按规定格式由各部门收集提供及时性系统性可靠性关键线路，施工总进度控制图工期保证项目经理部、工程师室项目经理技术负责人技术资料保证资料员文明施工保证施工员流水施工网络：分项施工进度控制图降低成本保证预结算部安全生产保证施工员、质安员质量保证月经济活动分析工料机消耗目标成本管理自检、互检、交接检，质安员、施工员主持监、检、测制度由监理、项目经理、施工员主持项目质量计划创优目标管理按施工流程施工，场地整洁，防治环境污染具体保证实施条款及保证落实按施工平面布置图及文明施工要点文明施工方案分项工程检验评定施工员主持分部单位工程检验评定质安部主持施工全过程质量控制项目经理部项目经理部周检公司质安月52、检质安员每天检查填写质安工作日志安全施工方案安全生产制度及安全操作规程工序质量管理控制及QC活动施工员及班组长工程创优管理体系工程质量管理流程图施工单位建立质量保证体系体系制定质量保证措施业主监理施工过程事前技术交底过程控制事的处理跟踪管理计划管理技术管理操作管理人机料法环发现问题处理落实反馈解决方法要求业主监理问题确保工程质量达到“省优质样板”总承包商总承包商查。如发生事故要严格按照“三不放过”原则处理，并不断总结经验，把安全工作做得扎实可靠。3、加强进度控制，确保工程按期完工（1）、根据施工组织安排的总体布署，每月编制月计划，对作业班组编制周计划，计划实施时，结合实际情况相应调整和细化。（53、2）、项目部和各施工队之间、施工队和各施工班组之间制定进度奖罚措施，提高施工队伍的积极性。（四）、安全管理目标本工程职业健康安全管理目标：无重大伤亡事故、无火灾事故、无设备倒塌事故，无触电事故，无基坑坍塌事故，一般年事故率控制在0.1以下，特种作业人员持证上岗率100，施工现场按JGJ59-99标准评分合格率100，创江苏省级文明工地。（五）、环境管理目标本工程环境管理目标：文明施工，减少施工噪音与粉尘，合理节约材料与能源，施工场界噪音满足GB12523-90建筑施工场界噪声限值标准要求，固体废弃物合理处置率100，施工现场废水处理率100，资源能源合理使用，无重大环境事故/事件，相关方投诉处54、置率100。3、施工方案与技术措施为了加强施工过程的测量管理工作，杜绝错误，提高精度，减少误差，拟在本工程中实施三级管理制度。总工程师负责测量管理工作，技质部负责对坐标进行复测，项目总工程师负责项目部测量管理工作，项目部技质部测量工程师负责具体工作（包括接桩、验桩、引测水准点、加密控制等），施工专业队测量班负责随工测量工作。严格执行有关测量工作监理报验程序，测量复核制度，各工序线位、高程经测量工程师复测合格出测量结果复核单，再上报监理复核、审批后，方可进行施工。1、在施工现场周围布设三级导线闭合控制网（起闭于城市导线点），四等水准高程控制网，主要结构采用坐标控制，导线点间距控制在200m左右，55、方法采用附合法。绘制草图上报监理，桩点用水泥混凝土加固保护。2、为保证测量精度，仪器测出的数据，必须加改正值，重要部位的点位、高程测量必须做平差处理，角度取到0.1，高程取到位。钢尺量距必须有三差改正，控制精度由高至低传递。减少误差消灭错误，整个测量工作从外业到内业必须做到步步的校核。3、导线测量的主要技术要求等级导线长度（km）测角中误差（）测距中误差（）测距相对中误差方位角闭合差相对闭合差三级1.212151/7000241/5000导线方位角闭合差：24秒，n.测站。4、水准观测的主要技术要求等级水准仪型号视线长度（）前后视较差（）基铺较差或高差校差（）四级DS310055.0水准闭合差56、：24k，K公里。5、本工程施工设立临时水准点，其高程偏差（h）不得超过5.0。根据测量规程规定，大型工程测量精度要求：控制网1/20000，角差10。6、测量执行的标准：工程测量规范（GB5002693）、城镇道路工程及验收规范CCJJ12008，当设计部门对工程主要结构、关键部位有特殊精度要求时，以设计规定为准。7、线路测量进场施工时，所有测量控制点均应进行复测，原有导线点不能满足施工要求时应进行加密，保证相邻点间能够互相通视；对于加密增设的测量控制点，其埋设和测量精度应符合规范要求；所有测量控制点在施工过程中要妥善保护并定期复测，导线起讫点应与设计交桩一致，且整个测量结果要符合设计图纸的57、要求，即角度闭合差为16（n）1/2（）（n为测点数）、坐标相对闭合差为1/10000。施工过程中要对起讫点、交叉点、变坡点等主要控制点的中线水准不断进行恢复和复测，并与相邻段的中线水准闭合，闭合差控制在20（L）1/2（）(L为水准线长度km)；所有测量成果应报监理认可，测量结果超出允许误差时应查明原因，且报业主代表或监理工程师协同处理。8、沟槽放线根据设计图纸，测放管道位置和埋设标高；可采用雨、污水管道同槽施工，按照不同土质及深度要求确定机械挖土的坡比、并按照管径及管基情况每侧预留工作面的宽度。施工开挖之前用石灰线标出沟槽开挖的位置，确定开挖线后在其上口开挖外侧1.2m处测放出井点位置。（58、一）排水管道施工该工程实行雨污分流的方法设计，雨水管道直径DN600及污水管道均采用HDPE双壁波纹管，环刚度8kN/m，接口采用承插胶圈接口，管道接口采用120砂石基础，砂石基础与中粒砂回填至管顶以上50cm。DN300雨水支管、雨水管道直径600采用钢筋砼管承插胶圈接口，管道接口采用120C15砼基础。1、施工程序管道施工程序：定位放线机械沟槽开挖沟槽支撑人工修槽管道基础管道吊装铺设管道单口水压试验检查井闭水试验砂与土方回填。排水管道施工工艺框图密闭性试验接头处理铺设管道测量放线施作垫层、基础基坑、槽开挖监理工程师检查回填测量放样管道外观检查 不合格 不合格合格2、施工准备（1）组建工程测59、量专业小组，计5人，其中主测1人，前视2人，后视1人。施测前应进行技术交底。（2）对所用仪器进行检查和校正。钢尺、水准仪、全站仪进行曲检查，校核后方能投入正常测量工作。（3）根据设计图纸及业主交桩记录，做好测量放线前的内业计算工作。3、施工测量（1）按照设计图纸要求，在施工前组织测量人员设制高程控制点和轴线控制点，并进行复测、复算。其水准闭合差和角度闭合差应符合规范要求。 沟槽开挖工艺流程图地下公用管线调查标况放线设高程样板 沟槽开挖无堆土条件的土方转运垃圾土、劣质土、余土外运沟槽支撑人工清理槽底基槽验收（2）根据施工总平面图和基础平面图，进行测量放线，设立控制定位轴线桩，龙门板和水平板，放出60、挖土灰线，并做好测量记录，报监理、业主代表检查、验收。4、沟槽开挖（1）沟槽开挖使用0.8m3履带式单斗反铲挖掘机械开挖为主，辅助人员清底修整，沟槽底宽根据设计文件及有关施工规范要求执行。（2）采用机械挖槽前向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并指定专人配合，其配合人员熟悉机械挖土有关安全操作规程，并及时量测槽底高程和宽度，防超挖，确保槽底土壤结构不被扰动或破坏，由于机械不可能准确地将槽底规定高程整平，开挖时应在设计槽底高程以上保留20cm至30cm左右一层，用人工清底。（3）为了正确控制沟槽的高度，方便排管的纵坡控制，必须设置高程61、坡度样板（简称坡度板），并派测量人员跟踪抄测，本工程沟槽开挖放坡系数按10.67确定。（4）挖土应与支撑互相配合，挖掘机挖土后必须支撑，防止槽壁失稳而导致沟槽坍塌，特别在人工清底清出的土方集中后，由起吊出的槽外处置，操作人员不准站在臂杆周围半径以内。（5）沟槽开挖碰到地下管线，则必须开挖样洞，使管线外露，并采取吊托等加固措施，对挖掘机司机作详细交镀，如无把握，应改为人工挖土。（6）沟槽单面堆土高度不得大于1.5m，沟槽边距离不得小于1.2m，有机具停放的位置必须平稳，大、小型施工机械具离沟槽边应根据设备的自重、沟槽深度、沟槽支撑的形式和土质情况，经工地负责人计算确定安全距离，一般离沟边不得小于62、0.8m。（7）部分区段，沟槽切断了原有的排水管道，施工时，架设临时过渡管或将上游封堵后用水泵进行抽水将上游来水排至河内。（8）为了排除杂填土渗水或雨水灌槽，沟槽开挖后，根据现场实际情况，如积水较多，可沿沟槽两边开挖深30cm、底宽30cm的排水沟，每隔一定距离设置一个707060cm的集水坑，以便放置潜水泵抽水出沟槽。（9）为防止地表水浸入，开挖前先清理平整场地，使地表排水畅通，开挖时，在槽边适当距离堆筑土堤，防止地表水入浸。若已被沧水，应立即检查排、降水设备，疏通排水外观，将水引起、排净，如浸泡严重而扰动的地基土，应将受扰动的土挖除，换填级配砂砾夯实，较深的地方可采用卵石或块石回填，用砾石63、填充空隙，找平表面并夯实。（10）在沟槽开挖后，若发现与地质资料不符时，应立即通知设计人员确定处理方案。（11）沟槽开挖应确保沟底土不被扰动，遇淤泥、腐植土等，必须清除，填砂石夯实找平，每层厚度30cm或按设计要求作补强处理。 (12)、基坑开挖质量应符合下列规定：不扰动自然地基，地基处理符合设计要求。槽壁平整，边坡坡度符合施工设计规定。槽底高程允许偏差030mm。沟槽中心线每侧的净宽不应小于沟槽底部最小宽度一半。5、明沟排水本工程可采用明沟排水，明排水是最简便经济而有效的排降水方法。明沟基坑内明沟排水方法是由排水明沟和集水井组成。当沟槽挖到接近地下水面时，在沟槽内适当的位置挖设集水井并安装抽64、水泵，然后沿基槽两侧挖临时排水沟。当基槽的面积较大时，可在槽底挖掘纵横交错的多条临时排水沟。排水沟采用人工开挖沟深50左右，如使用挖土机挖土时，排水沟的深度可适当增加。排水沟与集水井连接，并将排水沟内的地下水引到集水井，用抽水泵将水排除。挖土顺序应从集水井、排水沟处逐渐向远处挖掘，使基坑槽开挖面始终不被水浸泡。采用基槽内明沟排水，沟槽挖土，一般为分层下挖，相应临时排水沟也分层下挖，即当挖掘面将近排水沟底时，同时加深排水沟，直到槽坑底达到设计标高止。排水沟底始终要保持比土基面至少低3050。采用明沟排水施工时应保证槽坑边坡的稳定和地基不被扰动，排水沟和集水井一般应设置在基础轮廓线以外，并与基础保65、持一定的距离，防止扰动，破坏地基土。沟槽明沟排水断面图 集水井位置 检查井位置 注：“ ”为流水方向集水井布置图 地面 1：0.251：0.33 管道基础 3030排水明沟注：为防止土壤过湿引起塌方，可适当加大开挖坡度6、沟槽支撑本工程雨污水主干管埋设较深，一般在2.5m至4.5m左右，地下土质情况又较差，各种管线将会同步实施，特别是污水干管埋设较深，必须做好安全防护工作，故需增加支撑加固。(1)沟槽开挖时，遇到土层松软或天气变化，应提前撑头档板，以后挖土与撑板应交替进行，修边后应立即撑板，每次撑板高度为0.6-0.8m。(2)采用的挡土板为木板，横撑为钢支撑进行密撑，横撑采用铁件连接，具体做66、法为55钢管长1米，两钢管管头穿50铁罗杆，沟槽较浅时，一次开挖沟槽见底再支撑；沟槽较深处，挖至一定深度时，必须交替进行支撑，直至沟槽底标高。3 1 2 4 30 30 沟槽图2 坡度1-坡度板；2-高程板；3-中心钉；4-高程钉(3)撑板支撑施工注意事项：、撑板安装应与沟槽壁紧贴，当有空隙时，应填实，横排撑板应水平，密排撑板的对接应严密。、横撑应水平与横梁或纵梁垂进，且应支紧，连接牢固。、撑板支撑时，当遇有地下管道横穿沟槽时，管道下页的撑块上缘应紧贴管道，安装管道上面的撑板下缘距管道顶面不宜小于100mm。、挖土时，土壁要平直，挡土板要紧贴土面，支撑顶紧横撑挡板，在支护角部要增设加强支撑。、67、应严格遵循先撑后挖的原则，即挖至每层支撑标高，待支撑加设并起作用后继续开挖下层。、支撑应经常检查，当发现构件有弯曲松动，位移或劈烈等迹象时应及时进行分析处理或进行加固。(4)拆除支撑前，应对沟槽两侧的横壁进行安全检查，并制定拆除支撑的实施细则和安全措施(5)支撑、倒撑均由实践经验的工人进行，上下沟槽应设安全梯，严禁攀登撑木。(6)施工过程中不得留空过夜。7、基础垫层当沟槽开挖完成，且经有关单位验收合格后，当采用HDPE双壁波纹管施工时在沟槽内均匀地先铺一层20cm厚的砂砾石，作为管子的底垫层，当采用钢筋砼管安装时，即采用120砼基础，整个底垫层用电动打夯机分层整平进行夯实，使至平整、密实，其密68、实度要求应95%在管件连接处留出凹槽，以便接口操作，这些凹槽待管子连接好后随即用相同材料填实。垫层施工完毕，须经监理工程师核验。如沟槽在地下水位高或软土地基上，在地基不均匀的管段上，在高地下水的管段和在地下水流动区内，应请示设计和地质勘测部门及质检部门到场处理后再做基础。管道基础垫层质量应符合以下规定：(1)管道基础不得铺筑在淤泥或松填土上。(2)管道基础应表面平整，两井之间顺直。(3)管道基础允许偏差顺次项目允许偏差检验频章范围点数1基础中心线每侧宽度+10010m22基础厚度不小于设计规定10m23基础高度+0-2010m28、钢筋混凝土管道安装：管道安装工艺流程(见下页图)下面分别叙述。69、（1）、管子运输：根据现场条件，管子运输需在施工便道铺筑完成后用汽车，运抵施工现场边缘，部分地段可能要进行二次搬运，管道运输时应垫稳、绑牢、轻放，并选择平整，坚实的地方堆放，待垫层经监理、质监、验收合格后方可进行管道安装。（2）、管子配件搬运及堆放管节现场搬运一般可用人工搬运，搬运时必须轻抬轻放，严禁管材在地面上拖拉，抛扔或激烈碰撞。管材配件堆放时，应放平垫实，堆放高度不宜超过1.5m，两邻两管子的承口相互倒置，并让出承口部位，以免承口受集中荷截。（3）、橡胶圈保存：橡胶圈应保存在低于40室内，不应长期受日光照射，距一般热源距离不应小于1m，本工程处于初春季节施工，橡胶相对可为妥善贮存。橡胶圈70、不能同时对橡胶有害的酸、碱、盐等物质存放在一起，更不能与以上物质接触。橡胶圈在保存及运输中，不应使其长期挤压，以免变形。（4）、管子检查管子安装前，在施工现场必须对所有的每一根管子进行检查。管子的内外壁检查管子内外壁应光滑、清洁，没有划伤和其它缺陷；不允许有气泡，裂口及明显的凹陷、杂质、颜色不均、分解变色线等，管端头应切割平整，并于管的轴线垂直。管子壁厚检查管子的同一截面的壁厚偏差不得超过14%。经过检查，不符合以上标准者，不得使用，并应做好记号，另行处理。(5)、管子下槽钢筋砼管采用8t以上吊车吊管安装，各种管材吊装时要用柔顺的吊带、吊绳或绳索，起吊地禁止抛落或互相撞击管道，本工程吊装采用两71、点起吊，此法易控制管子的稳定，不得将绳子穿进管子内部两端起吊在吊装安装过程中，若管子发生诸如划痕、裂缝、断裂损坏时应在安装前修复。（6）、管子安装该道工序是整个管道施工中关键的一道工序，根据施工图设计说明，本工程中钢筋砼管均采用承插胶圈连接，承插胶圈连接程序为：下管清管腔管口洗胶圈上胶圈初对口顶装接口检查橡胶圈位置锁管。从作业程序可以看出顶装接口是管道安装施工工艺流程图运管至槽边复核高程样板管道垫层立 模管道基础基础验收吊管下槽清管口、管腔洗胶圈、上胶圈初步对口顶装接口复测中心线及高程检查胶圈位置、锁管检查井砌筑闭水试验回填、拆支撑整个作业程序十分重要的一环，根据本工程施工条件，塑钢缠绕管及钢72、筋砼管采用承插胶圈接口时，采用人工用2只10T手拉葫芦平行拉入法安装。（7）、高程及轴线控制安装时，为控制管底标高和坡度，拟架设坡度板，由测量人员将管道中心钉和高程钉，测设在坡度板上，两高程钉之间的连线即为管底坡度的平行线称为坡度线，相邻两坡度板上管中心线顶面应较设计管底标高高90cm，以便管道高程核查，在安装管道时，可以在坡度板上的中心连线，随时挂垂球，控制管道轴线定位及坡度。（8）、清理及上胶圈根据设计和规范规定等要求，将管材插口顺水流方向，承口逆水流方向安装，先固定好第一节管子，然后下第二根管子，在连接管之间，留下一定空间，以便进行清理、检查操作，用布清理接头插口，环槽及承口的张口部分，73、并均匀地涂上液态凡士林，将橡胶圈放置在管道插口第二根至第三根筋之间的槽内，在插口端一定位置划出标志线(安装进检查该标志线是否到位)涂上凡士林，上胶圈中，在强行上拉未入槽部分时，不得使胶圈扭曲装反，注意手指的安全及橡胶圈的清洁，不得有土或其它杂物，以免胶圈在弹入槽内过程中，伤坏手指及胶圈扭搓。(9)、对口插入将两根管子调顺，凑近到一起，然后将承插口端的中心轴线对齐，使橡胶圈接触承口的张口部分，注意使橡胶圈正确，并保证没有砂子和其它异物之后，才把插口慢慢地套到承口上去，到达联结区中间时，检查一下密封件，然后继续连接直至承口被边缘挡住不能套插为止。后在已稳固的管子上，拴上柔顺的吊带，另一端用手动葫芦74、或其它拉力机械，将插入管子端部中心位置的模档板上，然后缓缓拉紧，直至插到承口预定位置(标志线到位)。注意：拉紧、插入阻力过大，切勿强行拉入，以防橡胶圈扭曲；接头拉紧完毕，检查密封、橡胶圈，用一根钢板条或其它金属板条形码（2001.50.4），插入承口和插口之间的环状空隙，给圆周检查一圈，确定橡胶圈是否在环槽内有均匀一致的深度，如发现疑点重新连接，以保证橡胶圈正确地留在槽内，注意橡胶圈在安装前必须认真检验，无缺陷，安装时做到认真、仔细、平衡，在拉紧过程中，决不要用锁链和钢索连接与管体接触，在管子插入就位后，应复核管道的高程和直线使之符合设计要求。（10）、HDPE双壁波纹安装DN600以内HDP75、E双壁波纹管采用承接连接。1、砂垫层基础：在槽底铺设设计规定厚度的砂垫层，采用水密法，用平板振动夯夯实1-2遍。夯实平整后，测中心线，并应预留沉降量。垫层宽度和深度必须严格控制，管道安装及闭水完成后，施工部分砂垫层基础，施工中要保证管道包角的角度。并在管道两侧每隔1米，管两侧设置木楔防止回填过程中管产生移动，中粗砂垫层与管座应密实，管底面必须与中粗砂垫层与管座紧密接触。2、铺管管道基础验收合格后方可进行铺管作业，吊装采用8T汽车吊，站位距离坑边3m以外，吊具采用尼龙吊装带，吊装位置距离管道边口500mm左右，吊装角度详见下图。吊装时要避免碰撞。施工时按照图纸要求，先确定沉泥井位置，遵循此原则将76、管道按照长度预先排设管道位置并放出每节管道的位置线，调整检查井位置。工作坑挖设：在接口处挖设工作坑，承口前大于等于600mm，承口后超过斜面长，两侧大于管径，深度大于等于200mm，保证操作阶段管子承口悬空。将具备条件管道放置于沟槽内如下图：3、安装(1)稳管：安管不得扰动管道基础，管道安装从下游至上游进行。管道就位后，为防止滚管，应在管两侧适当加两组四个楔形木垫块。管道安装时应将管道流水面中心、高程逐节调整，确保管道纵断面高程及平面位置准确。每节管就位后，应进行固定，以防止管子发生位移。稳管时，先进入管内检查对口，减少错口现象。管内底高程偏差在10mm内，中心偏差不超过10mm，相邻管内底错77、口不大于3mm。 (2) 对口 A. 清理管膛、管口：将承插口内的所有杂物予以清除，并擦洗干净，然后在承口内均匀涂抹非油质润滑剂。 B. 清理胶圈：将胶圈上的粘接物清擦干净，并均匀涂抹非油质润滑剂。 C. 插口上套胶圈：密封胶圈应平顺、无扭曲。安管时，胶圈应均匀滚动到位，放松外力后，回弹不得大于10mm，把胶圈弯成心形或花形(大口径)装入承口槽内，并用手沿整个胶圈按压一遍，确保胶圈各个部分不翘不扭，均匀一致卡在槽内。橡胶圈就位后应位于承插口工作面上。胶圈放置在管道插口段第一个波纹凹槽内。 D.顶装接口a.顶装接口时，采用龙门架，对口时应在已安装稳固的管子上拴住吊装带，在待拉入管子承口处架上后背78、横梁，用吊装带和倒链连好绷紧对正，两侧同步拉倒链，将已套好胶圈的插口经撞口后拉入承口中。注意随时校正胶圈位置和状况。 b.安装时，顶、拉速度应缓慢，并应有专人查胶圈滚入情况，如发现滚入不均匀，应停止顶、拉，用凿子调整胶圈位置，均匀后再继续顶、拉，使胶圈达到承插口的预定位置。（11）、管道安装的质量应符合以下规定：a、管道必须垫稳，管底坡道不得倒流水，缝宽应均匀，管道内不得有泥土砖石、砂浆、木块等杂物。b、管道安装允许偏差HDPE双壁波纹管铺设允许偏差序号项 目允许偏差（mm）检查频率1中线位移15两井之间检测2个点2管内底高程+10，-30两井之间检测2个点3插口端面与承口变径处间隙量不超过579、15范围两井之间检测2个点钢筋砼管道铺设允许偏差序号项 目允许偏差（mm）检查频率1中线位移15每节管检测1个点2管内底高程D1100010每节管检测1个点D1100015（12）、管子安装时的注意事项对接管道时，应使被安装的管子与之安装的管子处于一条直线上，插入承口时，若明显感到阻力加大，应拨出管子检查，调整，重新安装。平接口连接的管材插口端倒角不合要求，或截管后的管子，都应对插口端做好倒角。如管道安装时发生塌方现象，应及时清除，否则过大的实发荷载易造成管子变形。管子对接时，插口内壁应清理干净，不得留有土堆，碎砂石，杂质，涂抹过润滑剂的插口部位应避免粘土杂质后插入承口内，否则易造成接口的渗水80、，甚至严重漏水。（13）、检查井、雨水口的施工（1）准备工作1）、清理井体基坑内的槽底表面，复核尺寸、位置和标高是否符合设计要求。2）、选用合格机制普通粘土转，并将砖湿润，但浇水应适量，否则会使墙面不清洁，回缝不整。3）、准备砂浆，按照设计给定的砂浆配合比上料，拌制。控制好拌制时间，使砂浆拌和均匀，做到随拌随用。4）、检查井较深，砌筑还要准备脚手架。（2）检查井基础施工1）、槽底整平后，先在槽底铺设碎石垫层，并平整振实。2）、在碎石垫层上立模，模板应具有一定的刚度和强度，模板安装应缝隙严密，支撑牢固，并符合结构尺寸的要求。3）、根据设计要求，检查井砼底板必须进行加筋处理。绑扎钢筋严格按图施工，81、保证规定的锚固长度，钢筋表面应洁净，无锈皮、油漆等，浇筑时应用垫块保证砼垫层厚度。4）、由于落差较大，砼料不得直接从槽顶倾入模板内，而应通过滑槽滑入模板仓内。砼应用平板振动器振平振实。5）、砼基础浇筑完毕后，应立即进行保养，12h内不得浸水，砼强度达到2.5MPa以后方可拆模。6）、砼基础抗压强度大于5.0N/2，方可进行上部结构的施工。（3）检查井砌筑1）、在已安装完毕的排水管的检查井位置处，放出检查井的中心位置线，按检查井半径摆出井壁砖墙位置。2）、在检查井基础面上，先铺砂浆后再砌砖，采用内缝小，外缝大的摆砖方法，外灰缝塞碎砖，以减少砂浆用量。每层砖上下皮竖灰缝应错开，边砌边检查弧形尺寸。82、3）、井内铸铁爬梯，应随砌筑随安装，并进行座浆，其埋入深度不得小于设计规定。踏步安装后，在砌筑砂浆未达到规定强度前，不得踩踏。4）、在砌井时，随砌随检测检查井直径尺寸。乙型井四面收口时，每次收进不得超过30，丙型井三面收口时，每次好收进不得超过50。5）、砌井流槽，应在井壁砌到管顶时进行砌筑，流槽顶与1/2管径相平。流槽面以1:2砂浆抹光滑，流槽应与上下游管道接顺。6）、各接井支管，均在砌井时接入或预留不得在井体砌筑成功后再破坏井体进行接管施工。 雨水支管详图 检查井井壁 井内壁木制封头，封头前应浸热沥青1:2水泥砂浆包封，厚度2.5 雨水支管. . . . . . . 井室的允许偏差检查项目83、允许偏差检查数量检查方法范围点数1平面轴线位置（轴向、垂直轴向）15每座2用钢尺量测、经纬仪测量2结构断面尺寸10，02用钢尺量测3井室尺寸长、宽+202用钢尺量测直径4井口高程农田或绿地201用水准仪测量路面与道路规定一致5井底高程开槽法管道铺设D11000+102D11000+15不开槽法管道铺设D1150010，20D1150020，406踏步安装水平及垂直间距、外露长度+101用尺量测偏差较大值7脚窝高、宽、深+108流槽宽度+107）、灰缝应密实、饱满，无瞎缝和空缝现象。抹面砂浆为1：2水泥砂浆，内外壁抹面应分层压实。抹面厚度为20 mm,用水泥搓平，待水泥砂浆初凝后及时抹光、养护。84、（4）雨水井施工 1）、雨水井除均采用边沟式单蓖雨水井，其具体做法参见大详图。雨水管采用 DN300钢筋混凝土管，并按1%的坡度流向检查井，覆盖深度大于0.7m。雨水口、支管的允许偏差检查项目允许偏差（）检查数量检查方法范围点数1井框、井箅吻合10每座1用钢尺量测较大值（高度、深度亦可用水准仪测量）2井口路面高差5，03雨水位置与道路边线平行104井内尺寸长、宽：20，0深：0，205井内支、边管管口底高度0，202）、雨水口一般采用三顺一丁或一顺一丁的砌法砌筑。砌筑时在基础面上放线，摆砖铺灰后砌筑，其中底皮与顶皮砖均应采用丁砖砌筑。3）、雨水口砌筑应做到墙面平直，边角整齐，宽度一致。砌筑时应85、随时用角尺和挂线板检查四面墙体是否成直角、墙面是否平整垂直、砂浆厚度是否均匀。若不符合要求应随时纠正。井框盖的安装安装时砖墙顶面应用水冲刷干净，并铺砂浆。按设计高程找平，井口安装就位后，雨水口盖板四周用1:2砂浆嵌牢。（14）、闭水试验1、闭水试验应具备的条件：1）、管道及检查井外观质量已检查合格2）、所有预留管孔均封堵且不得漏水；3）、管道两端堵板承载力应经核算并大于水压的合力。闭水试验装置见下图 地面 下游检查井 下游检查井规定闭水水位 试验管段 堵板 堵板闭水试验装置示意图2、闭水试验的方法排水管道的闭水试验，宜从上游往下游进行分段，上游段试验完毕，可往下游段到水，以节约用水。1）、试验86、分段试验管段按井距分隔，长度不应大于1Km ，带井试验。2）、试验水头试验水头应符合下列规定：、闭水试验水头以试验段上游管顶内壁加2米计。、当计算出的试验水头超过上游检查井井口时，试验水头以上游检查井井口高度为准。3）、试验步骤：、将试验段管道两端的管口封堵，管堵如用砖砌，双面粉刷，必须养护3-4d达到一定强度后，再向闭水段的检查井内注水；、试验管段灌满水后浸泡时间不少于24h，使管道充分浸透；、当试验水位达规定水位后开始记时，观察管道的渗水量，直至观测结束时，应不段向试验管段内补水，保持试验水位恒定，渗水量的观测时间不得小于30min。（4）、渗水量的计算实测渗水量按下式计算： q= W T87、L式中：q-实测渗水量【L/（minm）】 w-补水量（L） T-实测渗水量（min） L-试验管段长度（m）（5）、实测渗水量如超出规范允许渗水量，则必须立即查找原因，对所检测的管段进行整改。（6）、闭水试验允许渗水量如下表管道严密性试验允许渗水量管道材质钢筋砼承插管管道内径（mm）40050060080010001200135015001650允许渗水量（m324h,km）25.0027.9530.635.3539.5243.3045.0048.4050.0（15）、沟槽回填本工程沟槽回填，工序工艺流程（见下图）沟槽回填应在管道隐蔽工程验收合格后进行（以防空管回填时由于回填土自重而使管材径88、向变形）沟槽回填应及时。沟槽回填时，砖、石、木块等物应清除干净，井点降水时，其动水位保持在槽底以下不小于500mm时，采用明沟排水地上水保持排水畅通，保证沟槽内无积水。管道两侧50cm和管顶以上50cm范围内的回填材料，应由沟两侧对称运入槽内，不得直接扔在管道上，回填其他位置时，应均匀运入槽内，不得集中推入。管顶以上及管道两侧500mm内，采用中粒砂回填，其余均采用素土回填，为了确定回填砂或回填土的密实度，回填土含水量控制在最佳含水量左右。 检查井周边回填应与管道回填同步进行，为防止检查井井背路面的不均匀沉降，井周的回填应在背后50cm范围内全部换填块石。 回填压实应按基底排水方向由高到低逐层89、进行，且不得损伤管道。井室周围应沿井室中心对称进行，且不得漏夯，并用环刀检验取样达到设计要求后方可进行下道工序。管道土方回填工艺流程图拆除支撑回填下一循环压实密实试验验收用木（铁）夯夯实时，回填土的虚厚在20-25cm之间，用蛙式打夯机夯实时，回填土的虚厚在25-30cm之间，沟槽回填土密实度要求，见回填土验收规范，每个井段每一层都必须在监理监督下，做环刀试验且试验合格后方可进行下道工序施工。HDPE管回填材料和压实要求参见下图：地面 压实度80% 变化值h压实度90% 中粗砂回填 40压实度95% 15中粗砂回填 DW 压实度90% 管道 15 （16）、井室盖板等小型构件预制与安装预制盖板90、和砼管管枕采用预制场集中预制。预制底座采用泥沙浆面层地坪，以保证预制盖板和管枕底部的平整度，保证外观质量。预制构件必须在混凝土强度达到70%以后，才能脱底模，移运和堆放，堆放时在块件端部用两点搁支，而不得使上下面倒置。小型预制构件必须在砼强度达到设计强度100%以上后，才可以安装盖板或管枕。预制板通过吊车配合平板车吊装、运输至安装位置，起吊安装。盖板块件采用钢丝绳捆绑起吊安装。涵台两侧必须待盖板吊装完毕后对称均匀填土，分层夯实，压实度达到95%以上。（二）、给水管道施工1、给水管道施工工序机械挖槽至设计给水基底上20CM基础施工管道回填安装闸门、消火栓砌筑检查井管线试压接口冲洗消毒下管安装路施91、工一组 槽底验收合格人工挖槽至基底（1）、施工前要复测准备接入的管线的位置和高程，与设计高程无矛盾时方可进行施工。施工中执行二级测量复核制度，定期检查，做好施工的原始记录，及时进行竣工测量。开槽前要认真调查了解交叉口的现状管线及其他障碍物，以便开挖时采取妥善加固保护措施。（2）、机械开槽，槽底预留20cm，由人工清理槽底，确保槽底原土不受扰动。（3）、开槽坡度为1：0.25（当深2.5m时，拔台宽度为0.50m），若遇土质不好，坡度要放大，如位置受限，采用支护防止塌槽，开槽断面按设计要求执行。（4）、开槽后，在铺设基础之前应约请有关人员包括设计、监理、甲方验槽，合格后方可进行下道工序。（5）、92、槽底经验收合格后，采用1：9水泥石屑铺设基础，水泥石屑基础应洒水夯实（夯三遍）以确保密实。沟槽采用2-4mm石硝或砂砾回填至道路结构底层，要求管道两侧密实度不小于95%，管顶至路面结构底层以下回填密实度不小于93%。2、管道施工（1）、本工程一般路段采用DN300K9型球墨铸铁管T型滑动式承插胶圈接口，如需供转DN300球墨管供转角不得小于3.0。在管道穿越路口、路中和跨河道路段均采用D3258钢管焊接施工，钢管采用法兰连接，倒虹钢管采用焊接连接，球墨管和钢管连接采用法兰连接，支管分明采用DN100，DN150球墨铸铁管和DN1084焊接钢管施工，支管伸出红线外3m。管道的施工应该严格按照给水93、排水管道工程施工及验收规范GB50268-97要求施工。（2）、管材及配件的性能要求：施工所使用的管材和管道上所使用的阀门和管件，质量均应符合给水排水管道（GB50268-97）的要求，其压力等级不应低于管道工作压力的1.5倍。材料进场后及下管前要对管材及附件进行检验，包括文字证明及实物的检查。（3）、管材及配件的运输和存放管材在运输、装卸及堆放过程中严禁抛扔或激烈碰撞，应避阳光爆晒。 各种管材、配件堆放时，应放平垫实，堆放高度不宜超过1.5米。（4）、管道的铺设应在沟底标高和管道基础质量检查合格后进行进行，再铺设管道前要对管材、管件等重新进行一次外观检查，发现有问题的管材、管件均不得采用。（94、5）、管材吊运与下管： 管材在吊运及放入沟内时，应应采用可靠的软带吊具，平稳下沟，不得与沟壁或沟底剧烈碰撞。 每天下班前及时封堵，防止被水浸泡。（6）、球墨铸铁管施工球墨铸铁管及管件的外观质量应符合下列规范：a、球墨管及管件表面不得有裂纹，管及管件不得有妨碍使用的凹凸不平的缺陷；b、供方必须提供各种规格型号管材、附件的产品证明书或合格证书。本工程球墨管接形式均采用T型滑动式橡胶圈柔性接口，承口的内工作面和插口的外工作面应光滑、轮廓清晰，不得有影响接口密封性的缺陷；球墨铸铁管及管件的尺寸公差应符号现行国家产品标准的规定；管及管件下沟前，应清除承口内部的油污、飞刺、铸砂及凹凸不平的铸痕，柔性接口铸95、铁管及管件承口的内工作面、插口的外工作面应修整光滑，不得有沟槽、凸脊缺陷；有裂纹的管及管件不得使用；沿直线安装管道时，宜选用管径公差组合最小的管节组对连接，接口的环向间隙应均匀，承插口间的纵向间隙不应小于3mm；管道沿曲线安装时，接口的允许转角，不得小于下表的规定曲线安装接口的允许转角接口种类管径允许转角（）刚性接口75450250012001滑入式T形、梯唇形橡胶圈接口及柔性机械式接口75600370080029001当柔性接口采用滑入式T形、梯唇形及柔性机械式接口时，橡胶圈的质量、性能、细部尺寸，应符合现行国家球墨铸铁管及管件标准中有关橡胶圈的规定。每个橡胶圈的接头不得超过2个。橡胶圈安装96、就位后不得扭曲。当用探尺检查时，沿圆周围各点应与承口端面等距，其允许偏差应为3mm。安装滑入式橡胶圈接口时，推入深度应达到标记环，并复查与其相邻已安好的第一至第二个接口推入深度。安装柔性机械接口时，应使插口与承口法兰压盖的纵向轴线相重合；螺栓安装方向应一致，并均匀、对称地紧固。当特殊需要采用铅接口施工时，管口表面必须干燥、清洁。严禁滴入铅锅内；灌铅时铅液必须沿注孔一侧灌入，一次灌满，不得断流，脱膜后将铅打实，表面平整凹入承口宜为12mm。球墨铸铁管安装偏差应符合下列规定：球墨铸铁管安装允许偏差（mm）项目允许偏差无压力管道压力管道轴线位置1530高程1020（7）、钢管及钢制管件焊接注意事项a97、直埋钢管施工，两相邻环形焊缝中心之间距离应不小于2m；b、不得在焊缝两侧加热延伸管道长度。不得用螺栓强力拉紧和夹焊金属填充物等方法对接管口。c、管子及管件对口前，应检查坡口的外形尺寸和坡口质量。坡口表面应整齐、光洁，不得有裂纹、锈皮、溶渣和其它影响焊接质量的杂物，不合格的管口应进行修整。d、电焊焊接壁厚等于或大于4mm，焊件应切坡口，坡口的切割和修整应采用机械方法进行，用等离子弧气割等热加工方法时，应清除熔渣。e、潮湿或粘有冰、雪的焊件应进行烘干。f、焊件组对时的定位焊应符合下列要求：（1）所用的焊条性能应与焊接所采用的焊条相同：（2）焊工应为该焊口的施焊焊工；（3）质量应符合焊缝质量标准；98、（4）根部必须焊透；（5）在焊件纵向焊缝的端部（包括螺旋管焊缝）不得进行定位焊；g、手工电弧焊焊接钢管及管件时，厚度在6mm以下带有坡口的接头，焊接层数不得少于两层。管道接口焊接应考虑焊接顺序和方法，防止受热集中而产生附加应力。h、每层焊完之后，应清除熔渣、飞溅物等并进行外观检查，发现缺陷，必须铲除重焊。i、不合格的焊接部位，应根据可靠的补焊措施进行返修，同一部位焊缝的返修次数不宜超过两次。焊接及检验a、基本规定根据设计要求，管道穿越路口均采用螺旋钢管，该种材料可焊性良好，结构复杂系数一般，根据 GB50236-98和 GJJ28-89的规定，焊接材料选用 E4303电焊条。b、焊接方法采用手99、工焊，焊接条件为固定口和转动口全位置焊接。c、坡口开制方法为机械开制，型式为单“V”型对接。坡口角度 55-65度，间隙为0-2mm，钝边为0-2mm.d、焊接设备选用用BX系列焊机，其动特性能良好，外特性陡降，工艺性能良好。e、焊接电流种类为交流、无极性。f、焊条在使用前必须烘干，温度为 120-150，保温1-2小时，然后装入保温桶随时取用。g、焊接顺序采用先仰、后立、再平焊的顺序，结合先里后外，先难后易的原则进行焊接。h、焊缝成形采用多层压道焊，焊缝为 3道完成：第一道采用焊条 3.2 mm，电流120-140A；第二道采用焊条4mm，电流140-160A；第三道采用焊条4mm，电流 1100、80-220A；层间必须清理检查合格后，方可进行下一道焊接。i、焊接外观质量应达到 GB50236-98标准的规定，否则进行修复，焊缝内在质量采取超声波探伤。j、不合格部位采用气割、磨光机返修，必须达到合格标准，方可认为合格。工艺规定：a、焊工必须是持有效证件的合格焊工。b、坡口清理干净，无锈蚀、无油污、无氧化应、检查坡口角度。c、按照工艺要求点固，点固点的大小根据厚度不同而确定，不得高于母材。保证焊透，不得在此处起灭弧。d、检查合格后，进行封底焊接。e、仰焊位置时，采用敲击引弧法，自垂直中心线下方向两侧施焊；交错5-8mm（既一个溶池），分别焊接第一、二、三遍。f、层间清理要彻底，磨光机清根101、，清除污物同时进行层间检查。g、根据标准规定，进行表面清理，达不到规定表面质量标准的进行修补。h、焊接检验分为表面检查和内在质量检查。根据规定进行，超声波探伤，缺陷部分执行返修工艺，表面质量执行GB5023698当中的有关规定。（8）、球墨管管端与钢管连接采用法兰连接方式。法兰连接是将两个法兰分别固定在需要连接的管端上 ， 然后用螺栓固定 ， 组成管路系统 ，并在两个法兰之间加上垫片 ， 以保证连接的严密性。法兰连接的优点是具有可拆性 ，便于维修。法兰、螺栓、垫片是法兰连接不可缺少的组成部分。a、凡管段与管段采用法兰盘连接或管道与法兰阀门连接者，必须按照设计要求和工作压力选用标准法兰盘。b、法102、兰盘的连接螺栓直径及长度应符合规范要求，紧固法兰盘螺栓时要对称拧紧，紧固好的螺栓外露丝扣应为23扣，不宜大于螺栓直径的二分之一。c、法兰盘连接衬垫，一般给水管（冷水）采用厚度为3mm的橡胶垫，垫片要与管径同心，不得放偏。法兰安装前的检查和清理a、应对法兰外形尺寸进行检查，包括外径、内径、坡口、螺栓孔径及数目，螺栓孔中心距，凸缘高度等是否符合设计要求。b、法兰密封面应平整光沽，不得有毛刺及径向沟槽。螺纹法兰的螺纹部分应完整，无损伤，凹凸面法兰应能自然嵌合，凸面高度不得低于凹槽的深度。c、螺栓及螺母的螺纹应完整，无伤痕、毛刺等缺陷。螺栓与螺母应配合良好 ，无松动或卡涩现象。d、橡胶石棉板、橡胶板、103、塑料等软垫片应质地柔韧，无老化变质和分层现象 ，表面不应有折损、皱纹等缺陷，材质应与设计选定的相一致，不要搞错。3、管道防腐本工程所采用的钢管及钢配件均应作内外防腐处理，防腐采用GZ-2型高分子涂料。具体方法为：钢管及钢配件内壁：普通防腐，即两层底漆，两层面漆（灰色）。钢管及钢配件外壁：加强防腐，即一层底漆，两层玻璃丝布，一层底漆，两层面漆（黑色）。焊口防腐处理：焊口的防腐处理应与钢管的焊接安装密切配合，焊口在焊接完毕后应立即进行内外防腐的补充处理，处理方法同以上内外防腐。（1）、防腐层施工不得在雨、雾、雪或5级以上大风中露天施工。涂底漆前管子表面应清除油垢、灰渣、铁锈。化铁皮采用人工除锈时，104、其质量标准应达St3级；喷砂或化学除锈时，其质量标准应达Sa2.5级；（注：St3级及Sa2.5级应符合国家现行标准涂装前钢材表面处理规范的规定。）涂底漆时基面应干燥，基面除锈后与涂底漆的时间间隔不得超过8h.应涂刷均匀、饱满，不得有凝块、起泡、漏涂现象，底漆厚度宜为0.10.2mm，管两端150250mm范围内不得涂刷；涂刷完涂料后，立即缠绕玻璃布，玻璃布的压边宽度应为3040mm；接头达接长度不得小于100mm，各层达接接头应相互错开，玻璃布的油浸透率应达到95%以上，不得出现大于50mm*50mm的空白；管段或施工中断处应留出长150250的阶梯形搭茬；阶梯宽度应为50mm.沟槽内管道接105、口处施工，应在焊接、试压合格后进行，接茬处应粘结牢固、严密。面漆涂刷和包扎玻璃布，应在底漆表面干后进行，底漆与第一道面漆涂刷的间隔时间不得超过24h.（2）、注意事项施工时必须计划用料，随用随配。漆料按比例混合，充分搅匀后静置20分钟再行施涂，余料不得倒回原桶。施工所用容器、工具应洁净干燥，漆内不得混入水分及其它杂质。必须待前道漆表面干后方可施涂下道漆。缠绕玻璃纤维布必须平整张紧，网眼管满涂料。管道接口处应注意清除泥土、水迹，回填土时注意避免损伤防腐层。涂装后的防腐件在运输、吊装过程中应避免损伤，如有损伤应及时修补。施工现场应注意通风，雨、雪、雾天不宜户外施工4、 阀门、法兰安装（1）、安装前106、的检查及试验阀门是管路上重要部件、必须保证安装质量，才能满足使用功能的要求。一般情况下，阀门产品从出厂到安装使用须经过多次运输和较长。在这些过程中，往往会造成阀门的泄漏。因此，阀门在安装前必须对其进行检查、试压。对安装在重要部位或使用压力、温度较高及阀门包装损坏，进入泥沙等赃物时，还应进行清洗，更换填料、垫片；当阀门密封面不严发生泄漏时，还应进行研磨。电动阀、安全阀应在进行工艺性能试验合格后才能安装使用。（2）、阀门的检查阀门内外表面有无砂眼、沾砂、氧化皮、毛刺、缩孔、裂纹等缺陷。阀座与客体接合是否牢固，有无松动、脱落现象。阀芯与阀座是否吻合，密封面有无缺陷。阀杆与阀芯连接是否灵活可靠，阀杆有107、无弯曲、螺纹有无损坏。阀托与填料压盖是否配合妥当。阀盖法兰的结合是否严密。填料、垫片、螺栓的材质是否符合使用要求。阀门开启是否灵活，有无卡住现象。对于阀门检查中发现的缺陷，应及时检修处理，不合格的阀门不能安装。（3）、阀门的清洗阀门的清洗应解体进行。一般是浸泡在煤油里，用刷子和棉布擦拭，除去阀腔及各零件上的污物及锈漆。清洗后，保持零件干燥，重新更换己损坏的垫片和填料函。如发现密封面受到损伤，还应视损伤情况进行研磨或更换。（4）、阀门的安装安装前，应认真核对型号、规格是否符合设计要求：并根据水流方向确定其安装方向。安装前，应检查阀杆和阀盘是否灵活、有无卡住和歪斜：阀盘关闭是否严密，填料是否完好，108、填料压盖有无足够的调节余量，是否进行了压力试验检查，不合格的阀门不得进行安装。阀门安装的位置不应妨碍设备、管道和阀门本身的安装、操作和检修，安装高度一般以手轮距地面 11.2m 为宜。对安装在距操作面1.8米以上，且阀门较多时，应设置永久的操作平台，以方便操作。对中量较大的阀门或易损坏的阀门还应设置阀门支架。水平管路上的阀门，阀杆一般应安装在上半圆范围内，阀杆不宜向下安装：垂直管路上的阀门，阀杆应沿着巡回操作信道方向安装，并尽可能集中布置 ，以方便操作。水平并排管路上的阀门，为了缩小管道间距，应将阀门前后错开整齐布置：垂直并排管道上的阀门最好安装高度一致：为了不妨碍操作，手轮之间的净距离不得小109、于（6）阀门安装应在关闭状态下进行，搬运要轻拿轻放，吊装绳索不得拴在手轮或阀杆上，以防损坏手轮与阀杆。阀门传动杆（伸长杆）的夹角不应大于300，其接头应转动灵活。有热位移的阀门，传动杆应有补偿措施。螺纹阀门安装，须在阀门的出口处加装活接头，以方便拆装和检修。阀门的操作机械和传动装置应进行必要的调整和整定，使其传动灵活，指示准确。5、管道附属工程的施工供水管线上的管道附属构筑物包括蝶阀井、排气阀井、排水阀井、支墩的砌筑以及各种阀体的安装。（1）、附属设备安装排气阀门应当垂直安装，切勿倾斜。蝶阀安装前应检查填料，阀体，涡轮，涡杆阀轴，密封圈等，检查阀门是否灵活，止水密封圈是否牢固，关闭是否严密，安110、装时应按水流方向确定阀门的安装方向，应避免强力，受力不均匀联接。（2）、支墩管道折点施工完毕后，按设计要求，人工开挖基槽，应保证干糟施工，严禁超挖。管道及管件的支墩应修筑在坚固的地基上，施工中应尽量减少破坏折点处的原状土，如无原状土做后背墙时，应采取措施确保支墩受力时，管道接口不被破坏。用钢模板与木模板结合支模，清除所有杂物，严格配比，并留出试块以备检验，浇筑每个支墩必须一次完成，并每300-500mm厚分层用插入式振捣棒振捣于顶部，然后清理现场，进行养护。管道安装过程中设置的临时固定支架，应在支墩砼的强度达到设计标号的75%以上时予以拆除。遇有地下水时，支墩底部应铺100mm厚碎石粗砂混合垫111、层。（3）、阀门井的砌筑包括阀门井、排水阀井、泄水阀井砌筑及井盖板的浇筑。施工中应严格执行有关规范和操作规程，并应符合设计图纸要求。材料：用于井室浇筑的钢筋、水泥、粗细骨料及砼外加剂等材料，应有出厂合格证，并经取样试验合格，其规格、型号符合要求。各种材料在施工现场的储存和防护应满足要求。基坑开挖：基坑开挖坡度可根据土壤性质进行适当调整，一般为不应大于45。基坑开挖至标高时，地基土是很软的淤泥土时，应相应挖深，挖至老土或一般的淤泥土为止，然后以中粗砂回填至设计标高。阀门井砌筑及井室浇筑井室除底版外应在铺好管道，装好阀门之后着手修筑，接口和法兰不得砌筑井外，且与井壁，井底的距离不得小于0.25M雨112、天砌浇筑井室，须在铺筑管道时一并砌好，以防雨水汇入井室而堵塞管道。当盖板顶面在路面时，盖板顶面标高与路面标高应一致，误差不超过25毫米，当为非路面时，井口略高于地面，且做0.02的比降护坡。在井室砌浇筑时，应同时安装踏步，位置应准确，踏步安装后，在浇筑砼未达到规定抗压强度前不得踩踏。a、室除底板外应在铺好管道装好阀门之后着手修筑，接口和法兰不得砌浇筑井外，且与井壁，井底的距离不得小于0.25M.雨天砌浇筑井室，须在铺设管道时一并砌好，以防雨水汇入井室而堵塞管道。b、砖砌圆形检查井的施工应在管线安装之后，首先按设计要求浇筑混凝土底版，待底版混凝土强度5Mpa后方进行井身砌筑。c、用水冲净基础后，113、先铺一层砂浆，再压砖砌筑，必须做到满铺满挤，砖与砖之间灰缝保持1厘米，砖缝应砂浆饱满，砌筑平整。d、在井室砌浇筑时，应同时安装踏步，位置应准确，踏步安装后，在浇筑砼未达到规定抗压强度前不得踩踏。e、砖砌圆形井应随时检测直径尺寸，当需要收口时，如为四面收进，则每次收进应不超过3厘米，如为三面收进，则每次收进 最大不超过5厘米。f、管径较大时，管顶应砌砖旋加固，当管径1000mm时，拱高应为250mm，当管径1000mm时，拱旋高应为125mm.g、砌筑检查井时，井筒内壁应用原浆勾缝，井室内壁抹面应分层压实，盖板下的井室最上一层砖砌丁砖。h、井盖须验筋合格方可浇筑，现浇筑混凝土施工应严格遵守常规混114、凝土浇筑和养护的要求，保证拆模后没有露筋、蜂窝和麻面等现象，留出试块进行强度试验。井室完工后，及时清除聚积在井内的淤泥、砂浆、垃圾等物。i、当盖板顶面在路面时，盖板顶面标高与路面标高应一致，误差不超过25mm，当为非路面时，井口略高于地面，且作0.02的比降护坡。检查井质量标准a、外观检查井壁必须互相垂直，不得有通缝，必须保证灰浆饱满，灰缝平整，抹面压光，不得有空鼓，裂缝现象。b、井内流槽应平顺，踏步安装就牢固位置准确，不得有建筑垃圾等杂物。c、井框、井盖必须完整无损，安装平稳，位置正确。d、检查井允许偏差符合规定序号 项目 允许偏差（mm） 检验频率 检验方法范围 点数1井身尺寸 长、宽 2115、0每座 2 用尺量、长、宽各计一点直径 20 每座 2 用尺量2 井盖高程 非路面 20 每座 1 用水准仪测量路面 与道路的规定一致 每座 1 用水准仪测量3 井底高程 D1000mm 10 每座 1 用水准仪测量d1000mm 15 每座 1 用水准仪测量序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1井身尺寸长、宽20每座2用尺量、长、宽各计一点直径20每座2用尺量2井盖高程非路面20每座1用水准仪测量路面与道路的规定一致每座1用水准仪测量3井底高程D1000mm10每座1用水准仪测量d1000mm15每座1用水准仪测量6、管道水压试验（1）、试压前的准备工作试压要采用分段进行的方式，116、一般情况下分段长度在1.0km左右。安装完成且检查合格后，对管顶以上回填大于50cm，各个拐点、接口以及其它附属构筑物的外观进行认真检查，对末设支墩及固设施的管件，相应的采取加固措施，此后方可进行水压试验。试压堵头通常使用钢制内堵、帽堵或法兰堵板。墙头与管道的连接应为柔性接口，在高程较低、压力较大一端的堵板上接上压力表。对管线上的管件进行详细检查，开是否、有漏水的可能性。（2）、试压设备弹簧压力表：压力表的表壳直径150mm.表盘刻度上限制为实验压力的1.3-1.5倍，表的精确不低于1.5级，使用前应校正，数量不小于两快。压力表安装前应进行检查和校正不合格者不得使用。试压泵：泵的扬程和流量应满117、足试压管段压力和渗水量的需要，选用相应的多级泵。试压泵宜放在试压段管道高程较低一端，应放在盖堵侧面，并应提前进行启动检查。排气阀：排气阀应启闭灵活，严密性好。排气阀应装在管道总段起伏的各个最高点，长距离的水平管道上也应考虑设置；在试压管段中，如有不能自由排气的高点，应设置排气孔。（3）、强度试验将压力泵接到试压短管上对管道进行充水。充水过程中应由专人沿线巡视，发现问题及时报告，同时应在管线最高点及时排气。水充满管道后，应对管道进行充分的浸润，浸润完成后，方可对管道进行压力试验。达到试验压力后，稳压10分钟，内压降不大于0.05Mpa为合格，试验压力为0.8Mpa，然后仔细进行检查，观察压力表读118、数，并逐个检查接口部位，无漏水、降压现象时符合要求。如发现有漏水点要及时划出漏水位置，待全部接口检查完毕后，将管道内的水排空后进行修补，修补后应进行复试。强度试验合格后可直接转入严密性试验。试压过程中应做好试压记录。（4）、排水措施试压完毕，应利用潜水泵通过进水管和排水管将管道中的水抽至排水沟、附近的河流中，在排水过程中，应由专人负责，确保排水沟的畅通，避免排出的水乱流。7、管道冲洗消毒一次擦洗管道长度不宜过长，以1000m为宜，以防止擦洗前蓄积过多的杂物造成移动困难。放水路线不得影响交通及附近建筑物的安全，并与有关单位取得联系，以保证放水安全、畅通。安装放水口时，与被冲洗管的连接应严密、牢固119、，管上应装有阀门、排气管和放水取样龙头，放水管可比被冲洗管小，但截面不应小于其1/2，放水管的弯头处必须进行临时加固，以确保安全工作。冲洗水量较集中，选好排放地点，排至河道或下水道要考虑其承受能力，是否能正常泄水。设计临时排水管道的截面不得小于被冲洗管的1/2.冲洗时先开出水闸门，再开来水闸门。注意冲洗管段，特别是出水口的工作情况，做好排气工作，并派人监护放水路线，有问题及时处理。检查有无异常声响、帽水或设备故障等现象，检查放水口水质外观，当排水口的水色、透面度与入口处目测一致时即为合格。放水后应尽量使用来水闸门、出水闸门同时关闭，如做不到，可先关出水闸门，但留一两口先不关死，待来水闸门关闭后120、，再将出水闸门全部关闭。冲洗生活饮用给水管道，放水完毕，管内应存水24小时以上再化验。生活饮用的给水管道在放水冲洗后，如水质化验达不到要求标准，应用漂白粉溶液注入管道浸泡消毒，然后再冲洗，经水质部门检验合格后交付验收。8、回填（1）、回填工作在管道安装完成，并经验收合格后进行，槽底杂物要清除干净。（2）、回填密实度标准：胸腔部分（轻型击实）95%，管顶以上50cm以内（轻型击实）85%，管顶50cm以上至路面结构层以下（重型击实）93%.（3）、胸腔及管顶以上25cm范围内填石硝；管道两侧要同时回填，两侧高差不得大于20cm，不得损坏管道，接口及外防腐层；用平板振动器轻振，保证达到设计要求。（121、4）、井室等附属构筑物回填四周同时进行，并须严密夯实，无法夯实之处必要时可回填低标号砼。（5）、与本管线交叉的其他管线或构筑物，回填时要妥善处理。（三）、路基工程施工1、施工准备按照设计文件要求，在开工前组织测量人员对本段的线路中心桩、水准点等进行复测，放出路堤边线，绘出断面图，计算出土石方数量，认真会审图纸，做好排水工作。2、路基排水不良地段及雨季施工处理：施工时按照道路横向排水要求在路基上做好排水坡度使雨水排向道路的两侧，在道路两侧挖排水沟，排水后回填透水性良好的砂砾料，兼做盲沟，切断路基两边的水源，防止浸透路基，然后清除，运走路基范围内的表土、淤泥。3、路基挖填方施工本工程沿线地势复杂，122、高低差别很大，最大挖土深度为11.0m，最低填土深度为3.86m，故路基挖填土方量较大，路线全长3442m，扣除部分交叉口及740米未实施工部分，实际长度为2702. m范围内路基挖方总量为259474.58m，填方总量为39596m,路基挖方量大大超过填方量，根据现场情况需要进行土石方调配。不需要从外源取土地，现场余方弃运应按业主指定地点进行挖运。（1）路堑开挖1、施工准备 根据设计横断面形势准确放样开挖边线并校核，10m一个开挖边线桩，并用石灰连成线标明开挖轮廓。 根据局部挖填数量作好土石方的调配。 清理施工现场，清除路基用地范围内的树木，做好施工排水工作。临时排水沟设于开挖线外5m，与永123、久性排水设施相结合，避免雨水冲刷耕地、边坡以及引起淤积，道路两侧低洼地带的雨水短时间内难以进入道路排水系统。在开工前，做好沿线以及路基的临时排水设施。2、土质路堑开挖 清理地表土，外运至指定弃土场。 对开挖出的材料进行土工试验，对满足填料要求的材料调配到填方路段，各类材料不能混杂，不适用的材料外运至指定弃土场。 土方开挖均自上而下进行，不得乱挖、超挖，严禁掏洞取土。 路基开挖中，如遇土质变化影响边坡稳定的情况，及时上报，待落实新的方案后方可继续施工。 路堑路床的表层下若为有机土，难以凉干压实的土，均要清除换填。 土质路堑施工标高，应考虑因压实的下沉量，其值由试验确定。 开挖方式：采用挖掘机开挖124、，自卸汽车运输，按横挖法分层分台阶进行，每层台阶高度34米，设运土通道及临时排水沟。在开挖过程中，根据设计断面不断检查校正。开挖时，边坡预留20cm，由人工修整成型，边坡表面削齐拍平。 质量要求：a、精确测量放样，随时检查、复核，有记录，不超挖、不欠挖。b、按试验确定数据预留压实的下沉量，不得扰动原状土。c、按试验确定的碾压遍数进行碾压，碾压密实度95%。d、边坡表面削齐拍平，轮廓鲜明，线条顺直，坡率1：1。e、成型路堑线顺、直，面平，临时排水设施完善。3、石质路堑开挖根据岩石的类别，风化程度和节理发育程度等确定开挖方式，软石和强风化岩石采用挖掘机开挖，不能使用机械直接开挖的石方采用爆破法开挖125、。爆破作业按以下程序进行：施爆区管线调查炮位设计与设计审批配备专业施爆人员用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石钻孔爆破器材检查与试验炮孔检查和废碴清除装药并安装引爆器材布置安全岗和施爆区安全员炮孔堵塞撤离施爆区和飞石、强地震波影响区内的人、畜起爆清除瞎炮解除警戒测定爆破效果（包括飞石、地震波对施爆区内外构造物造成的损伤和损失）。根据地形、地质及开挖断面情况，配备足够的机械，采用能保证边坡稳定的方法进行施工。采用深孔梯段爆破方法，边坡部分用光面爆破，爆破作业以小型和松动爆破为主，不进行过量爆破，以减小爆破对边坡的振动破坏和控制爆破大块率，便于装碴运输。在爆破作业前14天定出施工计划和措施报监126、理工程师审批。开挖横断面图：线路中心线（比例：示意）用CL-15 型露天钻机钻孔施工H12115141622mH68101311975342爆破采用7655型凿岩机钻孔的浅孔台阶小爆破。当路堑挖深较大时，地面整平后，再用CL-15潜孔钻钻孔进行深孔控制爆破，沿边坡钻孔进行光面爆破，保证边坡坡面整齐、平顺、美观。若路堑挖深超过爆破设计台阶高度时采取分层分台阶爆破施工。爆破设计：以K0+740K0+900此段的挖方作爆破设计，其他段比照此段进行施工（现场爆破技术人员根据环境及岩层条件确定q值）。 浅孔台阶爆破的参数选择：a、单位炸药消耗量q：炸药单耗结合现场的石质、岩层产状、节理裂隙的发育程度进行127、初步选择，然后通过试验确定，并在生产中不断进行调整，使之适应地质的变化。本段石质为泥质灰岩夹钙质页岩，初步q=0.18kg/m3。b、炮孔直径d：使用7655型凿岩机，炮孔直径选为42mm。c、炮孔深度L：钻垂直炮眼时，L=H+hH台阶高度，3m4m；取H=3mh炮眼超钻深度，h=0.1H=0.30.4md、底盘抵抗线W底：W底=0.5H=1.5me、炮眼间距a：a=1.5 W底=2.25m，取a=2.3mf、单孔装药量Q：Q=qa W底H=0.182.31.53=1.86kgg、布孔方式：按梅花形布孔。 深孔爆破的参数选择：a、台阶高度H：本设计选用潜孔钻，钻孔直径d=80mm，其经济台阶高128、度为8m12m，结合断面挖深，故选择H=8m。b、实际抵抗线W：W=0.35H=2.8mc、炮眼间距a ：a=1.15 W=3.22m，取a=3.2md、炮孔超钻h1：h1=0.25W=0.7me、炮孔深度L：采取垂直钻孔，L=H+ h1=8+0.7=8.7mf、堵塞长度h0：h0W，取h0=3mg、单孔装药量Q：Q=qa WH，式中q为单位耗药量（kg/m3），取q=0.3 kg/m3，Q=0.33.22.88=21.5kgh、布孔方式：按梅花形布孔。在爆破施工中应不断调整q值，以适应地质的不断变化。炮孔布置见示意图。3.2m2.8m2.8mw炮孔布置示意图 边坡上光面爆破参数：（光面炮孔比129、主爆破先起爆100ms）a、深孔光面爆破： 孔距a： a=10d d炮孔直径，d=80mm，则a=800mm=0.8m 线装药量Q线： 结合地质情况，查有关资料得Q线=0.58kg/m，取Q线=0.6kg/m。 堵塞长度h0： h0=L/10式中L=光面炮孔孔深8/im(i为边坡坡率)，h0=0.8/i 顶部1m减弱装药量约取 (0.6kg/m) /21m=3 kg 底部1m加强装药量增加3倍，为0.58+30.58=2.32kg，取Q底=2.25kg 中部正常装药： （8/i-2-0.8/i）0.6，i为边坡坡率 详见深孔光面爆破装药结构示意图。1m1m深孔预裂爆破装药结构示意图8/I-2-130、0.8/i导爆索炮泥竹片0.8/imb、浅孔光面爆破： 使用的炸药为20100g的药卷。 孔距a： a=7d=742mm=294mm，取a=30cm 线装药量Q线： 查有关资料得Q线=0.38kg/m，取Q线=0.4kg。 堵塞长度h0：根据经验，取h0=0.6m可保证爆破效果。 底部0.5m加强装药量Q底： Q底=0.5m0.4 kg/m2 =0.4kg 正常装药段装药量Q柱：Q柱=(Lh00.5) 0.4式中：L光面炮孔孔深，m；L=3/ih0同上； Q柱=（3/i0.60.5）0.4kg， 单孔装药量Q=Q底+Q柱=0.4+ Q柱 浅孔预裂爆破预裂孔装药结构见示意图：0.5m3/I-1.131、10.6m竹片炮泥浅孔预裂爆破装药结构示意图底部加强装药柱部装药起爆网络设计：、浅孔爆破网络：光面爆破孔主爆孔联接雷管起爆雷管导爆索网络示意图主爆孔采用非电毫秒4段以上的雷管起爆，预裂孔用导爆索起爆。同时起爆的主爆孔炮孔数不超过14孔、光面炮破孔孔数不超过21孔，见网络示意图。、深孔爆破：所有炮孔里均用导爆索起爆，地面用非电毫秒雷管延时。主爆孔同时起爆的孔数不超过1孔，预裂孔孔数不超过4孔，见网络示意图。导爆索双股起爆雷管2枚光面爆破孔主爆孔导爆索联接雷管深孔爆破联接图 爆破安全检算：振动安全的检算：V=K3Q/R式中 V介质质点大的振动速度（cm/s）；石机构V5cm/s Q装药量（kg，齐132、发爆破时的总药量，微差爆破时取最大一段药量）； R爆源至被保护物的距离（m），R取20m； K、与地形、地质有关的系数和衰减指数。取K=150，=1.8； Q=203（5/150）3/1.8=27.6kg，即最大单响药量为27.6kg。 爆破作业见 “路堑开挖爆破作业施工工艺框图”。开挖后路床顶面标高符合设计要求，高出部分辅以人工凿平，超挖部分按监理工程师批准的材料回填并碾压密实稳固，偏差控制在规范允许值以内。 光面爆破作业技术要求 a、炮孔布置：沿地面光面线布孔，钻孔倾角同开挖边坡率i保持一致，所有光面爆破孔要保证孔位准确无误，在三维空间内各向投影均应满足设计要求。 b、装药与堵塞：采用不偶133、合装药，把药包置于炮孔的中心位置，为使药包尽量位于光面爆破孔中心，把加工好的药串绑在竹板上，装入炮孔内（装药时，竹板面向需保护的边坡面，炸药面向开挖区），然后塞入纸团或草团至最上层药包顶部，防止堵塞段的填料充填装药段，最后用砂粘土进行堵塞。c、连接与起爆：沿光面爆破孔敷设一条导爆索作为主导爆索，然后把各孔外露的导爆索分别绑在主导爆索上。搭接长度不小于15cm，各段要紧紧相靠，搭接各炮孔外露导爆索的传爆方向必须和主导爆索的传爆方向一致。为了降低光面爆破本身对保留区岩体的扰动，按最大单响药量不超过40kg分段，深孔光面爆破每段46个预裂炮孔，浅孔光面爆破每孔2024个光面爆破爆孔。在各分段的主导爆134、索的起始端绑扎相应段别的非电毫秒延期雷管，并使雷管的聚能穴方向和导爆索传爆方向一致，爆破规模每次不宜超出100m，以减少施工干扰和钻机数量、节约成本、提高工效、加快进度。 d、为使边坡得到更好的保护，光面缝应比爆破孔深并在主爆区前端具有一定的超前长度，通常情况下，光面缝深度为炮孔深度与保护层深度之和；光面缝的超前长度以主爆区造成的破坏范围的大小为标准，采用开挖区最大药包直径的60100倍进行控制。 保证光面爆破成功的措施 a、光面爆破成功与否，很大程度上决定于光面爆破孔的施工质量。施工中，通过准确标定孔位，严格控制钻孔倾角、方位角及孔深，确保钻孔质量。并按作业面大小、钻机配量、明确划分作业区域135、，规定作业手的位置。 b、加强爆破工作各阶段的检查，检查的具体内容有：孔深和倾斜角度，孔内是否有遗留物（检查后封堵好炮孔），装药量和装药结构是否符合设计要求，起爆网络是否连接无误等。 c、搞好每次的爆破设计，设计书要及时交到爆破负责人和钻机、爆破班长手中，并做好技术交底。技术人员要经常深入现场指导，发现问题及时解决，操作人员要进行岗位培训，保证达到上岗要求并落实各工作人员的岗位责任制。 d、装药必须做到五不准：不准边钻孔边装药，不准无关人员在场，不准用金属棒捣固药柱，不准吸烟，不准打闹和玩弄火具。与此同时必须坚持检查、验孔、登记、效果评估和技术分析五项制度。（2）路堤填筑1、填土路基施工a、除136、红线范围内的腐植土，淤泥以及生活垃圾等，平整后碾压密实。b、测量放样，直线段每20m一个边桩，曲线段每10m一个边桩，按设计放坡，考虑边坡密实程度，每侧加宽50cm（刷坡后压实宽度不得小于设计宽度）。c、根据实验路段数据水平分层填筑施工。即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如原地面不平，应由最底处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。d、原地面纵破大于12%的地段，可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层碾压密实。e、山坡路堤，地面横坡不陡于1：5时，待地表处理完后可直接修筑在天然的土基上。地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶（台阶宽度不小于1m），并用小型夯实机加以137、夯实。填筑应由最底一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填完之后，即可按一般填土进行。f、横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填方破脚向上挖成向内|倾斜的台阶，台阶宽度不小于1m。其中挖方一侧，在行车范围之内的宽度不是一个行车道宽度时，则应挖够一个行车道宽度，其上路床深度范围之内的原地面土应予以挖除换填。g、两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，应按1：1坡度分层留台阶，若两个地段同时填筑，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。h、不同性质的土应分别填筑，不得混填。每种填料层累计总厚度不宜小于0.5m。质量要求： 挂线施工，线顺直、面平。 分层明显不超138、过试验厚度（现场挂线控制，施工日志有层厚、检查记录），碾压密实。 测量随时监控路幅宽度及高程。 路面横向做成1%横坡，排水通畅。2、填石路基施工a、施工准备同填土路基b、填石路堤石料最大粒径不超过层厚的2/3，根据实验参数必须满足每层层厚、碾压遍数等技术指标。c、填石路堤提前填筑前，路堤边坡破脚应用粒径大于30cm的硬质石料码砌。d、填石路堤尽量做到逐层填筑，安排好石料运输路线，专人指挥，先低后高，先两侧后中央卸料，并用大型推土机推平，个别不平处应配合人工用细石块，石屑找平。e、当石块级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间隙较大时，可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中、粗砂，再以压力水将砂冲入139、下部，反复数次，使空隙填满。f、人工铺填粒径25cm以上石料时，应先铺填大石块料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝。G、施工时，采用自卸汽车从挖方段将符合填筑要求的土方，运至路基所填路段，用推土机粗平，人工精平，最后用振动式压路机碾压，施工中严格控制填料的含水量，使其符合设计要求。H、路基填筑必须根据设计断面分层填筑，按横断面全宽分成水平层次逐向上分层压实，如原地面不平，应由最低处分层填筑，每层经过压实度检验合格后，再填下一层，分层的最大松铺厚度不应超过20cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于10cm。I、若路基填筑分几个作业段施工，两端交接处，不在同一时间140、填筑，则先填地段，应按1：1坡度分层留台阶。若两个地段同时填筑，则应分层互相交叠衔接，其搭接长度，不得小于2m。J、为了使每道工序互不干扰，并满足规范要求，便于作业和检查，确保每个施工段的填筑碾压质量，在标准化作业的基础上，将各施工段划分为四个作业区段和七个施工工艺流程。（见下页图）K、在整个路基填筑施工中，应严格控制“五度”，即宽度、坡度、平整度、填筑高度、重点是密实度。L、路基挖填方压实标准（重型击实标准）填挖类型路槽底面以下深度（cm）压实度（%）填料最大粒径（m）路堤080951080以下9315零填及路垫0309510零填及路垫路床03096（93）注：表列压实度数值系按公路土工试验141、规程重型击实试验法求得最大干密度的压实度；路基基底应在填筑前进行原地面压实，压实度90%。（3）路基处理要点挖方及零填段：车行道部分清表后，结构层下50cm范围，采用石渣换填。填方段：车行道部分清除全部耕土及杂填土，然后全部采用石渣回填。人行道部分清除全部耕土及杂填土，采用合格的粘性土回填。捣碎后的种植土，可用于路堤边坡表层。路基填料最小强度和最大粒径要求路基填方材料，应有一定的强度。本道路的路基填方材料，应经野外取土试验，符合下表规定时，方可使用。当采用超粒径砂砾卵石土填筑路基时，应结合试验段确定路基施工质量控制标准。路基填方材料最小强度和最大料径表项目分类（路床表面以下深度）填料最小强度（142、CBR）(%)填料最大粒（cm）路堤上路床（030cm）8.010下路床（3080cm）5.010上路堤（80150cm）4.015上路堤(150cm）3.015零填及路垫路床（030cm）8.010注：表列强度按（公路土工试验规程），对试样浸水96h的CBR的试验方法测定；当路床填料CBR值达不到表列要求时，可采用掺石灰或其他稳定材料等技术措施处理。3、水田、鱼塘地段地基处理换填a、放干水田、鱼塘内积水，排水固结。b、采用人工或机械挖除路堤下全部淤泥质土，鱼塘内若淤泥较深（2m），则采用草袋围堰清淤。c、淤泥清除后，换填强度较高的砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。（5）、路床下的验收允许偏差如143、下：序号项目允许偏差（）检验频率（点数）1压实度重型击实1000用环刀法检测3个点2中线位移30100m检测1个点3平整度1520m路宽m9191521534宽度不小于设计值B40m检测1个点5横坡且不反坡20m路宽m9291541566边坡不低于设计值20m检测2个点4、路基防挡护和排水a、概况本工程防护类型有以下类型：挡土墙、锚杆支护、衬砌护坡等；排水工程有排水沟、截水沟等型式。b、施工方法、防护工程、挡土墙做好场地临时排水沟，土质基坑保持干燥，基坑开挖边坡视土质而定，注意安全，必要时加挡土板支护。基坑开挖后验证验证其承载力，用挤浆法分层砌筑，石料大小搭配，互相错叠，石块之间有砂浆粘结。墙144、身正面采用7.5#浆砌块石靠厢、粗料石镶面（强度高于30Mpa），一丁一顺，按设计预留伸缩缝和泄水孔，10#水泥砂浆勾缝。砌体强度达到设计的70%后，填筑挡墙背后反滤层，在反滤层底部及顶部设粘土隔水层。、锚杆钢筋网喷砼防护1）锚杆孔测量放线按设计立面图要求，将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上，孔位误差不得超过50mm。锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。如遇有坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。2）钻孔设备钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩145、层中采用YT28锚杆钻机钻孔成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。3）钻机就位利用50mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用气腿支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过50mm，高程误差不得超过100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位1.0，方位允许误差2.0。锚杆与水平面的交角z不大于45，一般在1520之间。4）钻进方式钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁146、的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。5）钻进过程钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.10.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。6）孔径孔深钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上。7）锚杆孔清理钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻12分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁147、不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.20.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。8）锚杆孔检验锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻148、要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。9）锚杆体制作及安装锚杆杆体采用25螺纹钢筋，保证锚杆的保护层厚度不低于10mm。锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚杆体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在50mm范围内），确保锚固长度。4、钢筋网挂钢筋网在锚杆施作后安设，钢筋类型及网格间距按设计要求施作。采用6.5200200mm钢筋网根据岩面的实际起伏149、状铺设，并在初喷混凝土后进行，与岩面间隙约3cm，钢筋网连接处、与锚杆连接用细铁丝绑扎或点焊在一起，使钢筋网在喷射时不易晃动。钢筋网安设时应注意：1） 施作前，开挖面初喷2cm厚混凝土形成钢筋网的保护层；2）钢筋制作前进行校直、除锈及油污等，确保施工质量； 5、喷射混凝土施工1）施工方法在喷混凝土前，协助业主进行地质素描工作。施工方法采用我单位掺STC粘稠剂湿喷混凝土国家级工法，喷射混凝土混合料由强制式拌和机搅拌均匀后，经混凝土搅拌运输车运至工作面，再经湿喷机二次拌和，以高压风为动力，经喷头射至受喷面，喷射机采用成都岩锋科技开发公司设计生产的TK-961型湿喷机。该法具有粉尘少、回弹小的优点。150、喷混凝土厚度为100mm，分二次进行，第一次喷射厚度为50mm，按设计要求施作锚杆、现场铺挂钢筋网或钢支撑，再进行第二次喷射至设计厚度。考虑施工进度、安全等因素，结合本合同段工程的地质特点，喷射混凝土在开挖爆破出碴前或后(根据围岩开挖后自稳时间长短确定)立即施作一层，在确保施工作业面安全的情况下，剩余部分待与开挖断面拉开一段距离后(以不与开挖作业相干扰为度)再行施作。2）工艺流程水 泥混凝土拌和骨 料拌和水10mm筛网外加剂喷 射 面混凝土喷射机风压控制在0.4-0.5MPa高压水喷射混凝土施工工艺框图3）材料要求喷射混凝土用骨料级配要求表项目通过各种筛径的累计重量百分数(%)0.6mm1.2151、mm2.5mm5mm10mm15mm优17-2223-3135-4350-6073-82100良13-3118-4126-5440-7062-80100选用符合国家标准的32.5R以上普通硅酸盐水泥；细骨料选用细度模数大于2.5的硬质洁净中粗砂，使用时含水率控制在5-7%；粗骨料选用粒径不大于15mm的连续级配碎石或卵石，喷射混凝土的骨料级配要求见表6-3；化验合格的拌和用水；外加剂的选用须经监理人批准，其初凝时间不大于5min，终凝时间不大于10min。4)配合比混凝土配合比通过室内试验和现场试验选定，在保证喷层性能指标的前提下，尽量减少水泥和水的用量，配合比试验结果报送监理人。5)施工要点152、 混合料在运输、存放过程中，严防雨淋、滴水及大块石等杂物混入，装入喷射机前过筛。 喷射前认真检查受喷面，做好以下几项工作：检查受喷面尺寸、几何形状是否符合设计要求；清除开挖面的浮石、坡脚的石渣和堆积物；对欠挖部分及所有开裂、破碎、出水点、崩解的破损岩石进行清理和处理；用高压水或风冲洗、清扫岩面；埋设喷射厚度检查钎；对施工机械设备、风、水管路和电线等进行全面检查和试运行。 喷射混凝土作业分段分片一次进行，按先墙后拱、自下而上的顺序进行。喷射时，喷嘴垂直受喷面做反复缓慢的螺旋形运动，螺旋直径约20-30cm，若受喷面被钢筋网或钢支撑覆盖时，可将喷头稍加倾斜，但不小于700，以保证混凝土喷射密实。 153、10cm厚喷混凝土分二次施喷完成，在第一次喷射5cm混凝土后，施作系统锚杆、挂钢筋网或钢支撑，再复喷至设计厚度。后一层在前一层混凝土终凝后进行，若终凝1h后再喷射时，先用水清洗喷层面。钢筋网采用设计要求的规格及网格尺寸，在较大的地质缺陷部位视需要加大钢筋直径。 喷射紧跟开挖工作面，混凝土终凝至下一循环放炮时间不小于3h。 严格执行喷射机操作规程：连续向喷射机供料；保持喷射机工作风压稳定；完成或因故中断喷射时，将喷射机和输料管内的积料清除干净。 喷射混凝土的回弹率控制边墙不大于15%、拱部不得大于25%。 喷射混凝土终凝2小时后，进行喷水养护(气温低于5时，不得喷水养护)，养护时间不少于14天。154、当周围的空气湿度达到或超过85%时，经监理人同意，可自然养护。 有水地段喷射混凝土采取下列措施：a、设置泄水孔，边排水边喷混凝土。同时增加水泥用量，改变配合比，喷混凝土由远而近逐渐向涌水点逼近，然后在涌水点安设导管，将水引出，再向导管附近喷混凝土。b、当岩面普遍渗水，可先喷砂浆，并加大速凝剂掺量，保证初喷后，再按原配比施工。当局部出水量较大时采用埋管、凿槽、树枝状排水盲沟措施，将水引导疏出后，再喷混凝土。6)喷射混凝土前的准备工作拆除作业面障碍物、清除开挖面的浮石和墙角的岩渣、堆积物；用高压风水冲洗受喷面；对遇水易潮解、泥化的岩层，用压风清扫。埋设控制喷射混凝土厚度标志；作业区有良好的通风和足155、够的照明装置。、排水工程按图纸测放出水沟的位置及断面尺寸。开挖均采用人工开挖，石质边沟辅以小炮爆破，人工修整成型。水沟浆砌挂线砌筑；嵌缝饱满，密实，沟底平顺，纵坡符合要求，勾缝平顺，无脱落。各作业班组必须严格控制砂浆配合比，标志标牌清楚，用检定合格磅秤计量，以保证配合比的准确性。砂浆拌和必须采用砂浆拌和机，拌和均匀的砂浆要及时使用。砌体工程一律勾凹缝，缝宽1cm，深0.5cm，一丁一顺，否则作返工处理。（3）施工工艺流程测量放线排水疏干基底检测填筑试验确定碾压参数填料分层摊铺分层碾压分层压实度检测上一层填筑边坡夯实整型填料改良直接填筑填土路堤施工工艺框图制定填筑方案施工准备质量检验清理场地不合156、格填料试验不合格洒水或晾晒施工准备制定填筑方案测量放样基底检测分层摊铺石料（用小石块、石屑填缝）分层碾压（用小石块、石屑填缝）分层压实度检测上一层填筑边坡修整质量检验石料选择试铺试压确定碾压参数填石路堤施工工艺框图洒水清理场地不合格上报审批施工准备（临时防护、机具保养、划警戒区、财产调查登记）布孔、施钻调整药量计算清 点装药与堵塞网络连接覆盖与防护起 爆检 查判断：飞石、震动、堆积网络模拟试爆放警戒、放信号路堑开挖爆破作业施工工艺框图封锁危险区善 后爆破作业设计解除警戒拌和站拌制砼砼运输湿喷机喷 射检查厚度是否合格制作试件喷射混凝土施工工艺框图结 束速凝剂否是开 挖初 喷架立型钢架支撑挂设第一157、层钢筋网施作径向锚杆挂设第二层钢筋网复 喷检查厚度是否合格初期支护施工工艺框图结 束否是清刷边坡测量定位挖 基挂 线作垫层、砌护墙养 生防护施工工艺框图测量划定骨架网格挖骨架槽及防滑台铺垫层砌筑骨架圬工回填种植土播草籽测量定位挖 基挂 线砌挡墙墙背回填（三）、级配碎石基层施工1、施工流程图（见下图） 下承层验收测量放样装运混合料局部人工精平洒水检测含水量压实度检查碾压成型检测验收防护碎石进场检验级配碎石试验报批试验报告机械摊铺 2、施工准备（1）原材料准备情况碎石选用当地地材，各项指标符合表1要求：表1 级配碎石原材料技术要求指标塑性指标液限砂当量压碎值洛杉机磨耗值破裂面水洗法0.075mm要158、求42560%28%90%，两个破碎面80%1%级配碎石采用连续性级配类型，级配参考范围见表2表2 级配碎石参考范围筛孔31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075级配范围上限100100958882715540322520138下限10090756659463018139930中值10095857770.558.542.52922.5171784水采用当地饮用水。（2）准备下承层：下承层验收，合格后才能进行级配碎石基层施工。（3）依据设计要求，我公司工地试验室进行了级配碎石配合比试验，试验结果经监理组、总监办检测复核，试验结果如下：混合料各成分159、比例为05mm碎石:510mm碎石:1020mm碎石:2031.5mm碎石36:20:19:25级配碎石混合料最大干密度为2.24g/cm3级配碎石混合料的最佳含水量=3.6%(摊铺时含水量)（4）用厂拌法进行拌和，在正式拌和混合料前对厂拌设备进行调试标定，使混合料的颗粒组成和含灰量、含水量都达到设计及规范的要求。（5）测量：在下承层上恢复中线、测设控制桩，测量控制桩间距应控制在10m一个，并在控制桩上用红漆标出碎石底基层边缘设计高。（6）计算材料用量：根据材料含水量以及所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。（7）机具：自卸汽车、挖掘机、稳定土拌和机、洒水车、装载机、振动压路机及其他小型机160、具。3、运输和摊铺集料（1）运输卸料：集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。在同一料场供料的路段，由远到近将料按要求的间距卸置于下承层上。卸料间距应严格掌握，避免料不够或过多，并且要求料堆每隔一定距离留一缺口，以便施工。集料运到施工现场后应及时摊铺。（2）摊铺摊铺前要事先通过试验确定集料的松铺系数。用挖掘机配合人工将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，要求表面应平整，并具有规定的路拱。检查松铺厚度、标高是否符合预计要求，必要时进行减料或补料。3、整平及碾压（1）用压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，然后再用人工进行精平和整形，并随时拉线检查标高、横坡。 （2）整形后的底基层，当161、混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用压路机进行碾压。（3）直线段由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜，以后用2.0-2.5km/h为宜碾压一直进行到要求的密实度为止。，般需碾压6-8遍。4、养生经质检合格后,对级配碎石路段进行喷雾洒水养护,严格控制喷雾用水量,用水量过多易造成细微粒的流失,粗颗粒裸露,洒水后立即覆盖塑料薄膜进行养护。养护期封闭道路,保证无外力对其扰动,养护期一般7 天。（四）、水泥稳定162、碎石基层施工 本标段路面基层均采用水泥稳定碎石施工，基层为30cm厚水泥稳定碎石，即水泥碎石=595，需分两层施工。每层厚15cm。机械配置：序 号名 称单 位数 量1装载机5T台22自卸汽车6T台83推土机75KW台24摊铺机台15压路机1215T台26压路机1821T台27洒水机4000L台18电动夯台21、备料根据不同的材料采用不同的储运方法。水泥：使用散装32.5级普通硅酸盐水泥在现场采用散装水泥罐进行储装。碎石、石屑：在料场将碎石、石屑分开堆放，并设置挡墙，插上标牌。2、配合比经试验室试验确定，初步提出水泥稳定碎石配合比，并报监理工程师认可，正式施工前提前通过现场试验宜验证，确立最终163、设计配合比，方可用于大面积施工。3、试施工为确保水泥稳定碎石基层大面积施工的顺利进行，在正式开工之前，编制详细的试施工方案，报现场监理工程师批准实施。试施工选择正式路上进行，长度200米。主要目的为确定标准施工方法、工艺流程及一系列施工技术参数，为大面积施工提供指导性依据。4、水泥稳定碎石基层施工工艺流程图如下申请该工序开工监理工程师抽检摊铺机摊铺混合料配料及拌合振动压路机碾压成型施工准备监理工程师旁站接缝处理工序完工申请中间交工证书养 生工序自检下承层的整修、清扫、洒水、施工人员机具进场试验路段的铺筑厂拌法（集中拌和）施工备 料运输混合料水泥稳定碎石基层施工工艺流程图5、主要施工方案（1）施164、工区段及作业面的划分由于本工程施工作业跨度较大和工期要求，决定加大机械设备投入力度，充分发挥机械化施工优势，结合级西配碎石底层施工作业面，在全线2.702km的施工路段上，均衡布置施工作业面，每个施工段由专人负责，每天安排两班作业，施工之间互相协调，形成流水作业态势。（2）平面定位及标高测量沿边线和中线每隔100米左右（结合平缓和曲线转折点）采用全站仪设置平面控制点。对下层标高进行复测，用206米方格网打桩，根据水泥稳定碎石的设计标高及虚铺系数定出施工控制标高，在桩上画出设计高和松铺厚度。（3）搅拌考虑到水泥稳定碎石基层宜大面积连续施工，以减少纵横向施工缝，并与摊铺机生产能力相适应，拟投入1台165、200型拌和楼，搅拌设专职技术人员负责，保证配料的准确和均匀。试验人员每天测定各种原材料的含水量，尤其是雨后加强对碎石、石屑的含水量检测，根据测定的含水量及天气温度情况对配合比作必要的调整，确保混合料的配合比符合施工所确定的设计配合比，含水量比最佳含水量大1%左右，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。混合料的拌和时间根据机械性能确定以混合料均匀、色泽一致为准。碎石、石屑采用装载机上料，进料斗上设一钢筋网，网孔尺寸为最大粒径方尺寸，防止过大尺寸材料和杂物混入。搅拌机定期检查、校定，确保正常运作和计量的准确性。（4）运输混合料采用8吨自卸车运输进入现场，装车时，应控制每车料的数量基本166、相同。料车在施工现场行驶时，应以匀速直线行驶，禁止转弯、掉头、急刹车，防止底基层表面遭到破坏。卸料时由远而近，全断面铺设，尽量不留纵缝。混合料运输距离远时，车混合料采用帆布覆盖，以防止水分损失过多。（5）摊铺由于水泥稳定碎石混合料要求从拌和到碾压成型时间不超过3小时，并且尽量避免施工缝的出现，而摊铺机施工又是纵向作业，故必须根据混合料生产能力和摊铺机速度，确定摊铺机纵向一次作业的长度（一般500米左右为宜），以保证摊铺机相邻摊铺时均能将纵向接缝在3小时内处理完毕。推土机加平地机法摊铺可克服摊铺机只能纵向施工的局限性，更适宜于大面积的施工作业和平面形状复杂的地段施工，在同样控制碾压成型时间和避免167、纵向施工缝的条件下，二种方案选择采用。摊铺要平、均、快，在摊铺基层混合料之前，先将下层表面洒水湿润。严禁薄层摊铺和贴补。每一作业段的水泥稳定碎石基层依次施工完成，取得现场监理工程师签证认可后，方可向下一作业段。在摊铺过程中，及时检测标高及摊铺的质量，检测结果马上反馈到操作人员那里进行调整，确保混合料表面平整，高程准确，碾压密实。（6）碾压混合料摊铺成型后，用轻型压路机快速初压一遍，以暴露潜在的不平整，采用现场快速测定混合料的含水量，在接近最含水量1%时进行碾压，碾压采用摊铺一段，碾压密实一段的方法，碾压设备CA25压路机进行碾压。碾压时采用先轻后重，先慢后快，自中间向两边、由低处向高处逐步碾压168、。压路机稳定后，及时检查高程，高低不平处，高处铲除，低处填平补齐，填补处翻开重新拌和或换填新的混合料，然后用压路机及时进行碾压，使达到质量要求，禁止贴薄层找平。严禁压路机在已完成或正碾压的路段上掉头和急刹车，以免破坏成品。压路机碾压轮横向错开半轮，行走速度为1.52km/h，密实增大后，可适当增大碾压速度。达到碾压速度后，由试验人员检测密度，压实合格后，静压一遍成活。全部碾压操作在混合料运送到工地23小时内完成。碾压过程中，不得漏压，各部位碾压次数应相同，路幅两边应适当增加碾压遍数，在机器碾压不到的部位，用人工夯实。在各施工段端头45米范围内，压路机沿道面横坡由低向高适当横向碾压，防止纵向碾压169、端头时使混合料向端头滑移，形成裂缝或松散现象。碾压过程中若局部有“弹簧”“松散”“起皮”“臃包”等现象，应及时换掉，换填新的混合料回填处理，使其达到质量要求。（7）接缝的处理衔接处：第一段碾压后留5-8米，在第二段施工时，再加部分水泥重新拌和，并与第二段一起碾压。工作缝和“调头”处处理方法如下：沿已碾压完成的水泥稳定碎石基层末端挖一条约30cm的槽，直至下承面顶面，并与中心线垂直，靠近水泥稳定碎石的一面应切成垂直，用木方（长度与基层宽度相同，厚度同压实度厚度）放在槽中，并紧靠着已完成的基层，用原挖出的混合料加适量的水泥和水拌和后回填槽内其它部分，如碾压机必须到已碾成型的基层上“调头”，应采取措170、施保护，一般可在准备用于调头的部位约8-10m长的基层上先覆盖塑料布（或油毡），然后在布覆盖约10cm的一层土或砂；第二天摊铺时，除去顶层覆盖物后，用混合料回填，整平时，接缝处混合料应较已完成断面高出5cm，以便将调头处的土除去后能形成一平顺的接缝，整平后除去土（注意勿刮破塑料布），然后用人工除去余下的土，并收起塑料布，再将接缝修整平顺。纵缝处理方法如下：a、有前一幅施工时，靠中央一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与基层的压实厚度相同。b、靠近支撑木的一部分应人工进行补充，再整型、碾压。c、铺筑另一幅时或养生结束后，拆除支撑木。d、第二幅混合料摊铺平整后，靠近第一幅的部分应人工进行补171、充拌和，然后再进行整型、碾压。（8）、验收和养生及交通管制水泥稳定碎石基层碾压密实后，及时报现场监理工程师验收。养生根据天气情况于水泥稳定碎石基层碾压成型后的第二天开始，采用洒水养生法。每天洒水次数视气候条件而定，应保持潮湿或湿润，以保证质量。避免半刚性基础发生干缩裂缝。在施工期间和养生期间，应实行交通管制，在现场应设置明显的禁行标志和改道标志，应有专人指挥交通，尽量使道路保持畅通。(9)、水稳层主要技术质量保证措施严格控制水泥稳定碎石混合料的配合比，特别是控制好粗骨料的粒径，现场试验室每日对原材料含水量进行测试，及时调整配合比，施工过程中定期检查、校定，确保计量和配合比准确。夏季施工，气温较172、高，拌制混合料加帆布覆盖，及时运至现场摊铺，防止水分损失过多，影响密实效果，雨天不能摊铺，停止施工。摊铺施工时要均匀一致，保证虚铺厚度，加强现场施工监测，随时检查摊铺碾压标高，并及反馈给现场施工技术人员。配足人工及时修整找平，派专人负责，确保高程和平整度达到设计要求。现场施工，加强碾压施工管理，严格按施工方案规范操作，摊铺一段，碾压一段，在混合料接近最佳含水量1%左右压实，做到无漏压、无死角和碾压均匀。压路机稳定后，及时检查高程，高低不平处，高处铲除，低处填平补齐，填补处翻松洒水，再加混合料，然后用压路机及时进行碾压，禁止贴薄层找平。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上掉头和急刹车。碾压过程中173、若局部有“弹簧”“松散”“起皮”等现象，应及时换掉，换填新的混合料回填处理。加强养生和交通管制，压实成型后的水泥稳定碎石必须用小型洒水车洒水养生，保护表面湿润。7天养生期间不铺筑上层时，则必须适时洒水养护。养生期间，必须疏导交通，实行交通管制。水稳层质量检测方法半刚性基础原材料试验项目半刚性基础原材料试验项目检验目的材料名称频率试验方法含水量碎石、黄砂每天使用前测两个样品烘干法颗粒分析碎石每种料源使用前测2个样品，使用中每2000侧2个样品筛分法液限、塑限碎石中0.5以下细土同颗粒分析100g平衡锥测限搓条法测液限相对密度、吸水率碎石同颗粒分析多孔网篮或1000cm3以上的比瓶压碎值碎石同颗粒174、分析压碎值仪稳定性水泥同颗粒分析细度、比表面积水泥每种料源测2个样品。以后每15天测2个样品半刚性基础检验项目、标准和检验要求序号项 目质量标准检验要求1压实度0.95灌砂法检查，每200m每车道两处2厚度-10mm挖坑检查，每200 m每车道一处3宽度不少于设计宽度刚尺丈量，每200 m测一处4平整度12mm 用3米直尺，每200m测2处10尺5纵断面高程+5mm，-10mm水准仪，每200 m测四处6抗压强度符合设计要求按附录G要求检查7横坡0.3%水准仪，每200 m测4处半刚性基础施工中常见通病的处理措施序号现 象处理措施1无侧限抗压强度偏低加强对水泥质量检查。加强搅拌站的拌和质量，严175、格控制计量系统。对强度偏低地段重新拌和碾压。2摊铺料离析，出现梅花（粗料集中），砂窝（细料集中）现象装卸过程中出现离析，在摊铺前重新拌和。碾压过程中出现离析现象，用人工挖除，或掺入粗细料重新拌和后再摊铺碾压。3碾压时，表面干燥起皮或出现 “弹簧”现象混合料含水量控制在最佳含水量的-1%+1.5%之间。含水量偏低，表面干燥处用人工洒水后再进行拌和碾压。局部出现“弹簧”处则采取晾晒，掺加干料等方法处理。弯沉测试： 30cm水稳层弯沉值为0.4713mm。水稳底基层压实度不小于97%，基层不小于98%，7天浸水无侧限抗压强度值，基层不小于4.0Mpa。 （五）、侧石安砌侧石为青石路牙缘，本工程中青石176、路牙缘分别设置在人行道板的两侧，并在车行道内设置砖砌偏沟式单箅雨水进水口，道路沿线道路交叉口、单位进口处设置砖砌偏沟式双箅雨水进水口。1、施工方案（1）施工准备（测量放样）：核对道路中心线无误后，依次丈量出，路面边界，进行路边线放样，定出边桩以控制方向和高程。直线段的边桩与边桩间可拉线作准绳，桩距为1015m；曲线弯路及交叉口均按设计半径，加密边桩，桩距510m，路口桩距为15m，保证曲线园弧尺寸；（2）路侧石安装：按测量设定的平面与高程位置刨槽、找平、夯实后先铺设10cm碎石底垫层后安装路侧石；定桩挂线（双挂线发）后，沿基础一侧把路侧石依次排好；垫层采用C15细石混凝土找平，虚厚约6cm；侧177、石背后宜用水泥混凝土浇筑三角支撑，以保证侧石稳定；（3）灌缝：应先修整路侧石，使其位置及高程符合设计要求后，即可用1：2水泥砂浆灌缝，灌缝饱满密实，勾缝可为平缝或凹缝，灌缝养护期不得小于3d，不得碰撞。2、技术措施（1）侧石材质质量标准侧石的强度应符合设计要求；表面应该色泽一致，不得有缺角、裂缝等缺陷；（2）侧石验收质量标准 直顺度：10mm 相邻块高差：3mm 缝宽：3mm 侧石顶面高程；10mm 3、侧石施工要求： （1）必须挂通线进行施工,按侧平面顶面示高标线绷紧，按线码砌侧石，侧石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线顺直圆滑平顺，无高低错牙现象，平面无上下错台、内外错牙现象。 （2）必须座浆178、砌筑，座浆必须密实，严禁塞缝砌筑； （3）侧石应保证尺寸和光洁度满足设计要求。外观美观，对弯道部分侧石应按设计半径专门加工弯道石，砌筑时保证线形流畅、圆顺、拼缝紧密。（4）勾缝：勾缝时必须再挂线，把侧石缝内的杂物剔除干净，用水润湿，然后用1：2水泥砂浆灌缝填实勾干。 （5）侧石勾缝、安砌后适当浇水养护。(六)、沥青面层的施工沥青路面采用沥青砼自动拌和站拌和，摊铺机摊铺的方法施工，摊铺时一台摊铺机半幅整体作业，车行道全幅路面分两次摊铺成型。本工程沥青上、下面层摊铺总量为79600.00，22351.68t混合料，采用ABG-423摊铺机分层摊铺。拌合采用一台2000型沥青混凝土拌合机拌合可满足本179、工程需要。1、主要分项工程施工方法 （1）、下封层施工 在基层完工并经验收合格后，可以进行封层施工。 在洒布乳化沥青前，必须把表面的松散物质、脏物或尘土清扫干净，对粘在表面的土块，应用水清洗干净，此项工作必须达到监理工程师满意为止。 按设计规定喷洒乳化沥青透层后，宜立即喷洒均匀集料。 乳化沥青的施工，尽量在基层施工后两三天、基层保持干净的情况下浇洒较为适宜，可减少清扫、养生的工作量，缩短工期，但要避免因7天强度不够而造成不必要的返工。 在清扫后的基层上根据干燥程度适当洒水，使基层保持湿润，以便乳液能渗入、吸附在基层上，并严禁车辆通行。 有雾或下雨时不得施工，且洒布时的气温不得低于10。 沥青加180、热设备应有足够的容量，用一个加热的盘管系循环，应在油罐上安装测温范围为0-200的温度计，以便能随时测定沥青材料的温度。 在沥青洒布工作前，要检查洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、车辆速度控制系统。喷洒前和喷洒后，应对洒布机械的输油管道及喷油嘴进行疏通、清洗，保持喷油嘴干净，管道畅通。 乳化沥青在常温下洒布，一次洒布均匀，洒布后不流淌，漏洒部位应用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。局部多余部分应根据监理工程师的批准进行清理。洒布时不得污染结构物、侧缘石和其它附属建筑物的表面，如有溅污，必须清除和整修，必须在乳液破乳之前（洒布后2小时内）完成，撒料后应及时扫匀，达到全面覆盖一层，厚度一致，集料不181、重叠，也不漏出乳化沥青。局部有缺料时,要人工适当找补，局部集料过多时，及时将多余的集料清扫掉。 碾压时间应在乳化沥青突破，充分渗透，水份蒸发后碾压。施工完毕，禁止车辆通行。 （2）、玻纤格栅施工1、铺设路面的处理玻纤格栅的使用效果与铺设路面的处理情况密切相关，在铺设前必须将路面上可能影响格栅与底层结合强度的物质如油脂、油漆、封层料、水渍、污物等彻底清除干净，使铺设表面清洁干燥。玻纤格栅上感压式背腹属水溶性物质，如路面有水迹时，应待路面干燥后再进行铺设。铺设格栅之前需洒粘层油，粘层油如使用乳化沥青，需在完全破乳干燥后铺设格栅。2、玻纤格栅的铺设与固定格栅铺设可由拖拉机或汽车改装的专用设备进行铺设182、，也可人工铺设。玻纤格栅每卷产品的纸筒两端各标有橙色和蓝色标记，在开始铺设之前，应选择胶面向下，确定上述标记颜色各在某一端，以方便施工而不致将胶面铺错。格栅铺设时，应保持其平整、拉紧，不得起皱，使格栅具备有效的张力，铺完之后再用干净的钢轮压路机碾压一遍。目前常用的玻纤格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已平整的基层上铺设，不带自粘胶的通常采用钢钉固定法。宁通公路扬州、南京段均采用不带自粘胶的玻纤格栅，固定所需材料为：50500.3mm的固定铁皮，要求平整不翘角，周边宜倒角处理。2英寸钢钉。采用固定钢钉法铺设玻纤格栅时，先将一端固定铁皮和钢钉固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钢钉可183、用锤击或射钉射入。再将格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度为25m.也可按缩缝间距分段，钢钉位置设于接缝处。要求格栅拉紧时玻纤纵横向均处于挺直张紧状态。格栅搭接宽度不小于20cm，横向搭接宽度不小于15cm，纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。固定时不能将钢钉钉于玻纤上，不能用锤子直接敲击玻纤，固定后如发现钢钉断裂或铁皮松动，则需重新固定。玻纤格栅铺设固定完毕后，须用胶辊压路机适度碾压稳定，使格栅与原路表面粘结牢固。在实际施工中，有些施工单位采用洒布粘层油后直接摊铺玻纤格栅，压路机紧随后碾压，其效果较好，玻纤格栅也不易起波浪。在实际操作过程中，施工质量的好坏对今后玻纤格栅的使用效果有184、着很大影响。因此，加强质量监督、提高施工人员技术水平显得尤为重要。3、施工注意事项严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料，以防止对玻纤格栅的损坏。玻纤格栅背胶易溶于水，雨天或路面潮湿时不得施工。玻纤格栅为玻璃纤维制造，对人体皮肤易产生刺激作用，施工人员须戴防护手套。当使用的胶轮压路机需注水增加重量时，其注水量不能太满，以防溢流到玻纤格栅上，造成其背腹失去粘性。玻纤格栅铺设过程中，若发现原路面有较小的坑塘没有予先填平，可在铺好的格栅上将对应坑塘的部分剪去，以便在铺上层沥青混合料时能完全填平坑塘。格栅铺设时，要求路面温度在5C60C之间。（3）、沥青混凝土路185、面施工在验收合格已施工封层沥青的基层上，可以进行沥青混凝土面层的施工。 1、沥青混凝土路面施工程序 封层准备与检查标高测量、施工放样机械准备拌和运输摊铺初压复压终压放行交通2、施工准备技术准备A、试验室根据设计要求进行沥青混合料的配合比设计，并通过试铺定出生产配合比。B、基层验收合格，符合坚实、平整、洁净、干燥的要求，各种附属构筑物符合要求。C、划分摊铺宽度根据路面宽度，划分摊铺宽度，即通常说的分幅摊铺的宽度，合理的分幅对于施工质量及施工进度都相当重要。一般依据道路断面及摊铺机的宽度，并兼顾摊铺机少拆卸的原则进行分幅。高程控制桩的测设A、放线、钉桩根据确定的分幅宽度在下承层打出摊铺机摊铺时的两186、条边线，写出高程控制桩的位置，普通路段10m一点，交叉口位置或横坡渐变段5m一点，并做好标记。B、高程测设道路施工时车辆较多，考虑到安全问题，均为当天钉桩当天摊铺，边摊边在钢桩上测标高容易出现偏差并难以校核，故先在标记上测好标高，算出至设计标高的高差。摊铺前，钉入钢桩，移动套管，用钢卷尺控制钢丝绳的位置，当达到设计标高时，拧紧顶丝。C、桩与机械的距离钢桩应距摊铺机熨平板1760cm，一般控制在2025cm。熨平板与平石应保持10cm间隙，由人工找补，防止机械挤坏平石。由于摊铺机施工人员在检测面层是否到达预达高度时，是用平尺在面层上垂直移向钢丝绳，故尚需考虑钢桩至熨平板间的横坡导致的高差。设计标187、高应考虑压实系数。D、桩的架设注意点钢桩必须严格固定，严防在施工过程中由于不稳导致钢丝绳松动。在起点与终点桩外5m处多加设一桩为支柱桩，以防止准绳移位之用，纵坡变点和弯道处都要加桩。E、路牙石处的基线在靠近路牙石一边，可沿精确高程的路牙石顶面，将钢丝绳拉紧贴敷于基线上，供摊铺机的传感托杆沿准绳行驶控制摊铺。3、沥青混合料拌和场施工准备材料要求A、沥青：采用重交通道路石油沥青，其各项指标符合公路沥青路面施工技术规范。B、碎石：粒径规格符合公路沥青路面施工技术规范，具有足够的强度和耐磨性能，满足均质、洁净、坚硬、无风化、含泥量小于2%、含水量小于3%、细长或扁平颗粒含量小于15%、压碎值不大于20188、%30%的要求。C、填料：采用憎水性石料石灰岩经磨细得到的矿粉，其质量符合公路沥青路面施工技术规范，回收粉尘概不利用。矿粉中所含小于0.074mm颗粒大于3%，亲水系数小于1%。沥青混合料拌和场根据生产配合比进行试拌，并准备好充足的合格原材料。拌和场的出厂沥青混合料必须符合要求，不合格混合料严禁运往工地。4、现场施工准备工具：工具数量可结合工地情况而定，一般应准备的有铁锹、铁耙、油刷、柴油桶、铁镐、墩锤、扫帚、扁凿、涂料、钢丝绳、高程控制桩、紧线器、铁锤、钢圈尺、盒尺、线、活扳手、水准仪、塔尺、熬油锅、油勺、小运输车。机械：施工机械采用德国ABG摊铺机， 双轮钢筒压路机68T，轮胎压路机122189、0T、2025T，三轮钢筒压路机1012T、1215T，振动压路机26T、614T，切割机、小型钢筒压路机、振动夯板，并在摊铺前对其机械性能进行检查。专人负责交通组织，保持现场道路畅通，方便于机械调转。现场禁止各种车辆及行人通行。（4）沥青混凝土面层施工作业方法沥青混凝土面层施工工艺流程（见下页图）沥青混合料的拌制和运输（a）拌制A.对间隙式拌和机，应确定每盘热料仓的配合比。对连续式拌和机，应确定各种矿料送料口的大小及沥青、矿料的进料速度。B.沥青混凝土混合料就按设计的配合比进行试拌。试拌后进行试验，并将各试沥青混凝土施工工艺流程验收合格下承层验收合格下承层石油沥青混合料出厂温度：130160190、测设高程网检查料温：120卸 料摊铺沥青混凝土检查料温：120初 压检查料温：100120筛补、接缝、连茬处理复 压检查料温：90110终 压检查料温：7090开放交通验值与定额配合比试验结果进行比较，必要时应作适当调整。C.确定适宜的拌和时间。间歇式拌和机每锅拌和时间宜为3050S，其中干拌时间不得少于5S。D.确定适宜的加热和出厂温度。沥青加热温度宜为130160度，加热时间不宜超过6小时，且当天加热宜当天用完，不宜多次加热，以免老化。砂石加热温度为140170度，矿粉不加热，沥青混合料出厂温度宜控制在130160度。E.沥青混合料的出厂温度控制除了用温度计测定料温外，目测经常可以发现混合191、料的温度是否满足要求：料车装载的混合料中冒黄烟往往表明混合料过热；如混合料的温度过低，沥青裹覆不均，装车将比较困难；如料车上的混合料能够堆积很高，则混合料欠火或沥青含量过低；如混合料在料车中容易坍平，则可能沥青过量或矿料湿度过大。F.拌和后的沥青混合料均匀一致。无花白、粗细料分离和结团成块等现象。G.拌和结束时，清洗拌和设备。放空管道中的沥青，做好各项检查记录。不符合规定技术要求的沥青混合料应禁止出厂。（b）运输A.沥青混合料采用自卸卡车运至工地，车箱底板及周壁应涂一簿层油水（柴油：水为1：3）混合物。B.运输车辆上应有覆盖设施。运输中尽量避免急刹车，以减少混合料离析。C.运至摊铺地点的温度：192、石油沥青混合料不宜底于130。D.沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余。E.连续摊铺过程中运料车应在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。沥青混合料的摊铺沥青混合料的摊铺可分机械摊铺与人工摊铺。注意点：a.摊铺时宜采用全路幅摊铺，如采用分幅时，接缝应紧密、拉直，并宜设置样桩控制厚度。b.多层式沥青混凝土面层下层受到污染的路段，铺筑上层前应对下层进行清扫，并宜浇洒沥青。c.控制摊铺温度，石油沥青混合料不应低于100度。d.沥青混合料摊铺厚度应为沥青混凝土面层的设计厚度乘以松铺系数，松铺系数宜通过试铺碾压，一般为1.151.35，细193、粒式取上限，粗粒式取下限。e.上下铺层的纵向接茬应错开15cm以上，在纵向接茬处应有一定的重叠量（平均为2.55cm）；机械摊铺应与平石保持10cm间隙，由人工找补，防止机械挤坏平石。f.相邻两幅摊铺带至少搭接10cm，并派专人用热料填补纵缝空隙，整平接茬，使接茬处的混合料饱满，防止纵缝开裂。g.凡接触沥青混合料的机械、工具的表面，宜涂一簿层油水混合液或进行加热。（a）机械摊铺机械摊铺系将摊铺、搂平、初压三道工序由摊铺机一次完成。A.机械就位铺放垫木：垫木是机械摊铺厚度的标准，置于熨平板下，前端对齐，垫木顶面高程即该点的设计高加摊铺面层虚厚，应实测，不合格时更换垫木以满足要求，垫木备两块一付，194、长宽（50cm50cm，100cm10cm），厚度随摊铺厚度需要而定，严禁使用砖石块等代替。调整进料角：避免因机械运行后，熨平板离开垫木而发生突然下降，造成路面明显坑洼，司机应使厚度手轮转至最轻状态，右转一周角手轮，使熨平板前部进料角离开垫木3cm。B.摊铺机运行：储料斗及搅刀分布宽度内备有充足的沥青及连续供应的混合料，尽量减少摊铺机运行中停机侍料。摊铺中供料车与摊铺机接触时，避免强烈碰撞，并应同速前进缓缓卸料。摊铺中熨平板不要变更运行速度或停机，防止厚度发生变化，影响层面平整，出波浪，甚至断裂。混合料如溢出储料斗外，落在行轮前面要迅速清除，放回斗内。摊铺不要急速扭转方向，以免影响平整度。C.195、摊铺运行中遇到特殊情况的处理遇雨水口：机械不做局部降低处理，以免影响全断面高程与厚度，采取摊铺预加钢板覆盖，过后立即由人工按标准修整。遇检查井：检查井不一次抬升到位，可根据摊铺层厚逐次抬升，也可先用钢板覆盖在最后一层施工前安井圈。井圈、井盖较密集段或摊铺不到之处改由人工摊铺。弯道、八字处：由于弯道、路口路面横坡不是定值，工地施工人员每5m计算测设一次横断面坡度值，司机须提前操作手动控制器、坡度调节钮，对准设定坡度值刻度，以符合横断面设计要求。D.摊铺运行中的调整摊铺厚度误差过大时，司机应即时修正熨平板前进料角，正常后注意保持整平油缸标尺准确。摊铺两侧不正常时，工地施工人员注意检测，随时通知司机196、立即修正各项操纵钮。E.摊铺机起动时，5m左右摊铺层标高会有偏差，必须由人工及时进行修整。（b）人工摊铺人工摊铺在受线型、宽度限制，机械无法施工时采用。人工摊铺时，一定要集中人力及碾压机械进行快速施工，严禁分散、多处同时施工，导致摊铺及碾压时间过长，施工质量下降。摊铺时所需人工配备：收料、摊铺、搂平、压路机轮清理、筛细料找补、接茬修整、检查井及雨水口修整、平石修整。人工摊铺时，碾压成型机具参用机械摊铺碾压机具，卸料与检测沥青混合料温度同机械摊铺。A.摊铺温度与机械摊铺温度相同。B.路幅宽20m时，尽量采用全幅摊铺，保持横向齐头顺序前进，路幅宽超过20m时采用分条摊铺。C.摊铺应自路边开始，逐渐197、移向中心，注意检查两侧平石及雨水口周围碎石层，如有松动必须立即整平夯实。D.采用扣锹时，铁锹重叠；用手推车摊铺时，注意用热锹摊平，避免小车铁脚砸松碎石层。E.明确人员分工，摊铺人员往返路线要固定，防止相互干扰。F.选好压实系数，一般为1.251.50，宜通过试铺碾压确定。G.搂平搂平工作须紧跟摊铺，并迅速随铺随搂。按摊铺宽度，由技术熟练人员分条迅速搂平，每人搂平宽度以1.52m为宜，注意两人交接部位的平整和颗粒均匀，虚厚掌握准确，互相紧密配合。设搂平技术较高的人员，负责“瞭高”和全断面搂平找细工作，超出允许误差及时修整，并随时用3m直尺或水准仪检查平整度。搂平要领：以搂找平、以推找补；搂耙要稳198、准、轻；推耙要轻、匀、快；二遍要搂、粗、平；找细要顾全幅。H.筛补、找细沥青混合料面层，理想是粗细均匀一致，不必强调细光，城市快速路、高速路要求有一定的粗糙度。局部粗麻现象，应在碾压一遍后，用手工筛细料热修补，筛在碾压前方，随筛随压，须注意安全。石油沥青混凝土温度低于70度时，应停止筛补，以免掉渣。I.接茬与夯边横缝均采取直茬热接，为保证下次接茬质量，路面碾压成活后立即划直线刨直茬，茬缝应与路线其本垂直或平行。下次摊铺砼前，均匀涂一层粘层油用热混合料覆盖缝茬预热，料高15cm宽20cm，10分钟后清除，换新料，用热夯沿缝夯实，宽度大于30cm，至少两遍。刨茬范围，除下次拟接茬直线处外，应包括199、缝附近不平和裂缝处等。夯边：碾压前人工夯锤或用夯板沿平石夯实熨光，避免因碾压而推移平石。路面宽时，可使压路机沿接茬缝方向碾压，有利接茬质量。压路机不宜压实处，应用人工夯实、烫平，不露痕迹。沥青混凝土的碾压沥青混凝土的碾压分为初压、复压、终压三道工序，初压的目的是整平和稳定混合料，同时为复压创造有利条件，是压实的基础，因此要注意压实的平整性复压的目的是使混合料密实、稳定、成型，混合料的密实程度取决于这道工序，因此必须与初压紧密衔接，且一般采用重型压路机；终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面，因此这道工序不宜采用重型压路机在高温下完成，否则会影响平整度。（a）开始碾压的温度；石油沥青混合料为200、100120度，碾压终了温度石油沥青混合料不低于70度。（b）压路机碾压温度：初压温度为110130度；复压温度为90110度；终压温度为7090度。（c）压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽，最后碾压路中心部分，压全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压当边缘无支挡时，可用耙子将混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压，也可在边缘先空出宽3040cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合面料上再压边缘，以减少向外推移。在碾压过程中为了保持正常的碾压温度范围，每完成一遍重叠碾压，压路机就要向摊铺机靠近一些，这样做也201、可避免在整个摊铺层宽度上，在相同横断面换向所造成的压痕。变更碾压道时，要在碾压区内较冷的一端，并在停止压路机振动的情况进行。压路机每碾压一遍的末尾，若能稍微转向，就可将摊铺机后面的压痕减至最小。（d）初压时用68T双轮压路机或610T振动压路机（关闭振动装置）初压两遍，其线压力不宜小于350N/cm，初压后检查平整度、路拱，必要时予以修整。如在碾压时出现推移，可待温度稍低后再压；如出现横向细缝，应检查原因及时采取措施纠正。复压时用1012T三轮压路机、10T振动压路机或相应的轮胎压路机进行，宜碾压46遍至稳定和无明显轮迹。终压时用68T双轮压路机碾压或用68T振动压路机（关闭振动装置）碾压24202、遍。（e）压路机的碾压方向：驱动轮面向摊铺机沿摊铺方向。（f）压路机的碾压速度：在保证沥青混合料碾压质量的前提下，最大限度提高碾压速度，从而减少碾压遍数，提高工作效率。一般速度控制在24km/h，轮胎压路机可适当提高，但不超过5km/h，碾压速度过快，会产生推移、横向裂纹等。（g）压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水（该法因会留下白渍一般不采用），严禁洒柴油。轮胎压路机可不洒水，或连续碾压一段时间轮胎已发热后停止向轮胎洒水。粘轮出现的小坑洞，必须由人工及时洒补后再碾压。（h）压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已成型的路面上行203、驶时应关闭振动。（i）对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，应采用振动夯板压实。对雨水井与各种检查井的边缘不应用人工夯锤、热烙铁补充压实。（j）人工摊铺的面层，在初压后，局部常会出现阴影及空隙较大，此为缺料现象，必须在初压一遍后（不能多压）立即用热的细料筛补，然后用较重的压路机将其压密实，在正常气温下一般均能弥补。（k）上面层在平石接缝处，常会出现缺料或多料，须派有经验的操作人员加料搂平，并在摊铺后用压路机先行碾压，初压一遍后进行修补，方可保证与平石接平。（l）弯道或交叉口处的碾压，应先从弯道内侧或弯道较低一边开始碾压（以利于形成支撑边）。对急弯应204、尽可能采取直线式碾压（即缺角式碾压），并逐一转换车道，对缺角处采用小型机具压实。压实中注意转向同速度相吻合。（m）在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。（n）石油沥青混合料面层温度降到大气温度时，即可放行。沥青混凝土面层接缝处理方法（a）纵缝接茬处理的说明A.纵缝由于路面宽度过大，相邻两摊铺带之接缝处是路面薄弱环节，最易遭到破坏，一般应直茬热接，要求紧密、平整、无接缝痕迹。单机作业当日先后摊铺相邻两摊铺带应重叠2.55cm，先摊铺带纵缝一侧，应设置垫木预防发生变形或污染，便于第二条摊铺带的衔接。不在同日摊铺的纵缝，在摊铺新料前对先摊铺带之205、边缘应加细修理，将松动、裂纹、厚度不足或未充分压实的部分清除掉，刨齐缝边要垂直，线型直顺，并喷刷一薄层粘层油、热沥青方可摊铺新料。纵缝应在摊铺后立即碾压，碾压时碾轮大部分应压在已碾压路面上，约1015cm宽度压在新铺的沥青混合料上，然后逐渐移动（侧轴）越过纵缝。路面为双层或三层式时，上下两层的纵缝不应重叠，应错开15cm以上。用热混合料敷于已刨纵缝上，一般宽1520cm，高约1015cm，超前1020m于摊铺点。B.横缝摊铺带在条件允许时，宜长不宜短，以减少横缝，横施工缝尽量采用横垫木、做到端部整齐，继续摊铺时可省去切除不整齐部分的工序。摊铺碾压时在端部铺设垫木（与设计同厚）。次日继续施工时的206、端部横缝，若须刨除，工艺同横缝措施。（b）直茬热接的方法A.划线刨（切割）直茬：划线要直，边缘裂纹、松动、厚度不足及局部不平整处须刨除，注意不要扰动碎石联结层，边缘附近应清除干净。B.喷油：在新刨齐的直茬垂直面上喷一薄层粘层油（沥青），避免刷在旧面层上，以利结合。C.预热新茬：（）热沥青混合料预热：将热沥青混合料敷于缝边厚1010cm，宽1520cm，待接茬处旧沥青混凝土熔化后（510min）将所堆敷混合料清除或嵌撒于碎石联结层上。（）喷灯烤热：用喷灯火焰热源将旧茬面附近沿缝往返均匀地烤热，熔化旧茬面，不要过久集中在一点上以免烤焦原混合料。（）液化石油气喷灯烤：作法同上。（c）接茬按虚厚摊铺混207、合料，使表面平整衔接紧密。用热夯锤或小型夯边机沿接茬夯捣，夯实，热烙铁熨平顺，（不使出现黄烟现象，过热现象）扫除接茬多余的离散料，适当高出已压路面，趁热用重碾后轮沿接茬边缘碾压密实，随时修整，直至无明显痕迹。一般要领：趁热刨直茬；喷油薄又匀；毛茬多预热；快摊、燉、烙、压；接茬无痕迹。沥青混凝土面层雨季施工雨季施工的一般要求A.注意天气预报，工地现场设专人与沥青混合料拌和厂联系。B.现场应尽量缩短施工路段，各工序要紧密衔接。C.汽车和工场应备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水措施。D.下雨、基层或多层式面层的下层潮湿时，均不得摊铺沥青混合料。对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，要全部清除，更换新料。208、沥青混凝土面层质量要求（a）表面应平整、坚实、不利有脱落、掉渣、裂缝、推挤、泛油、油色、烂边、粗细料集中等现象。（b）用10T以上压路机碾压后，不得有明显轮迹。（c）接茬应紧密、平顺、烫缝不应枯焦。（d）面层与路缘石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。（七）铺设青石人行道板本标段内的人行道采用青石板铺砌，青石人行道板要求平整、稳定、纵横缝要平直。块材饱和抗折强度80Mpa，饱和极限抗压强度平均值90Mpa，所有弧形铺装均为向心铺装。1、土基开挖找平后用蛙式打夯机夯实，然后铺设15cm厚砂砾垫层，垫层下路基填土均采用素土。2、青石人行道板基础采用C15细石砼厚度10cm，用人工摊铺，平板振动机振209、捣密实，对砼表面进行收水。浇注C15细石混凝土时应设置伸缩缝，缝间距5.0m左右，伸缩缝应与路面砖缝对齐。3、在全线人行道部位布置盲道，交叉口及人行过街横道线处布置缘石坡道。盲道的宽度为0. 50cm，盲道应连续，不得中断；盲道距侧石（或树穴）不应小于0.50cm，盲道的颜色宜为中黄色。盲道的起、终点处，公交站点处应设置提示盲道。4、平面交叉口的人行道必须设置缘石坡道，缘石坡道应设在人行道范围内，并应与人行横道相对应，缘石坡道结构同人行道结构。5、铺设青石人行道板（1）场地准备：检查水泥砼基层的标高、平整度、纵横坡度是否符合设计要求，有无裂缝、沉陷等病害，发现问题及时整改。（2）材料准备：人行210、道板的规格公差、平整度偏差、角度偏差符合现行行业标准和验收规定，无缺棱掉角、裂纹、划痕、色差和色斑。进场材料须经监理检验合格后方可使用。（3）施工工艺选板：对板块认真挑选，有翘曲、拱背、宽窄不一、不方正的挑出来，用在适当的部位。选用的砼板背面清扫干净，用水浸湿，擦干或晾干后备用。基层处理：将水泥砼垫层表面清扫干净，不允许有松动颗粒，洒水润湿不得出现积水现象。刷水灰比0.5左右的素水泥一道，刷均匀不得有漏刷。刷水泥浆要与下道工序铺砂浆先后连续操作，以防止素浆干硬。如遇到基层标高过低的情况，应抹水泥砂浆或用细石砼找平，防止下道工序砂浆铺得过厚难以砸实而引起空鼓缺陷。铺砂浆：拉十字线控制砂浆厚度和平211、整度。砂浆采用1：2（体积比）干硬性水泥砂浆，干硬程度以手捏成团不松散为宜。砂浆铺好后，用大杠找平，用木抹子拍实，其厚度高出实铺厚度23mm。大面积地段应设找平墩，间距2m，分段铺设水泥砂浆找平层，用杠尺刮平，铺完一段后要及时铺砖块，以防砂浆结硬。铺青石人行道板：放线后，应先铺若干条干线作基准，起标筋作用。在铺好的干硬性水泥砂浆上先试铺合适后，翻开板，在水泥砂浆上浇一道水灰比为0.5左右的素水泥浆，然后正式铺贴。安放板块时注意四角同时下落，用橡皮棰或木棰轻击木垫板。木垫板的长度不得超过单块板的长度，不得将木垫板搭在另一块已铺好的板上，以免引起空鼓。锤击时不要砸边角，以防砖块产生裂缝。经过敲实对212、照拉线用铁水平尺找平，若发现空鼓、过高或过低时，将板掀起，调整砂浆厚度，但严禁塞砖头、砖块垫平。铺完一两块板块后，再向两侧或后退方向顺序铺设。板块之间接缝要求纵横缝隙直顺。勾檫缝：青石板块后隔24小时，洒水养护1-2次，然后进行擦缝。事先将地面清扫干净，先用1：1水泥砂浆填嵌，至密实、平整、光滑为止。成品保护：青石板地面铺砌时后，施工现场采用护栏和彩条临时封闭，禁止任何人或车辆、机械通过。如需质量检查时，宜穿软底鞋，清踏板块中间部位。板块地面铺好后，严禁早期上人走动，防止板块沉陷造成表面不平。允许通行时水泥砂浆抗压不得低于1.2Mpa。（八）、浆砌片石护坡施工本工程中沿线边坡采用M7.5浆砌片213、石勺型基础，一般填挖方路段其高度小于3.0m的采用植草防护。片石护坡厚度为25cm，下设10cm碎石垫层，基础砌体度为40cm，下设10cm碎石垫层，勺型基础坡比为1：10，片石护坡顶采用C25砼压顶，顶宽25cm，厚度15cm，压顶上采用金属栏杆防护。浆砌片石施工程序为：施工准备基础施工浆砌石料勾缝。1、施工准备测量放样，恢复路基中线，精确测定片石护坡基座主轴线和起讫点，每端的衔接是否顺直，并按施工放样的实际需要增补横断面桩，测量中桩和护坡墙各点的地面标高，并设置施工水准点。熟悉设计文件，做好人、机、材安排及现场三通一平工作，做好各种试验准备工作，施工前应做好地面排水和安全生产的准备工作。2214、基础施工（1）基础的各部尺寸、形状埋置深度均按设计要求进行施工。当基础开挖后若发现与设计情况有出入时，应按实际情况调整设计。并向有关部门汇报。（2）基础开挖采用明挖，在松软地层或坡基层地段开挖时，基坑不宜全段贯通，而应采用跳槽办法开挖以防止上部失稳。（3）当遇有基底软弱或土质不良地段时，应通过设计，采取措施后方可施工。（4）任何土质基坑挖至标高后不得长时间暴露，扰动或浸泡，而削弱其承载能力。基底尽量避免超挖，如有超挖或松动应将其夯实，基坑开挖完成后，应放线复验，确认位置无误并经监理签认后，方可进行基础施工，基坑抽水应保证砌体砂浆不受水流冲刷。当基础完成后立即回填，以小型机械进行分层压实，并在215、表层稍留向外斜坡，以免积水渗入浸泡基底。3、浆砌块片石（1）块片石宜分层砌筑，以23层石块组成一工作层，每工作层的水平缝大致平齐，竖缝应错开，不能贯通。（2）外圈定位行列和转角石选择形状方正、尺寸相对较大的片石，并长短相间地与里层砌块立交接成一体，上下层石块也应交错排列，避免竖缝重合，砌缝宽度一般不应大于4cm。（3）较大的砌块应使用于下层，石块宽面朝下，石块之间均要有砂浆隔开，不得直接接触，竖缝较宽时可在砂浆中塞以碎石块，但不得在砌块下面用小石子支垫。（4）砌体中的石块应大小搭配、相互错叠、咬接密实并备有各种小石块，作挤浆填缝之用，挤浆时可用小锤将小石块轻轻敲入缝隙中。4、勾缝勾缝采用凸缝，216、勾缝宜用1：1.51：2的水泥砂浆，并应嵌入砌缝内约2cm。勾缝前，应先清理缝槽，用水冲洗湿润，勾缝应横平竖直、深浅一致，不应有瞎缝、丢缝、裂纹和粘结不牢等现象。片石砌体的勾缝应保持砌后的自然缝。5、施工质量要求（1）石料规格应符合有关规定；（2）地基必须满足设计要求；（3）砂浆配合比符合试验规定；（4）砌石分层错缝。浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞；（5）墙背填料符合设计和施工规范要求；（6）沉降缝数量应符合设计要求，沉降缝整齐垂直，上下贯通。（7）砌体紧密牢固，勾缝平顺，无脱落现象。（九）、交通标志标线施工 1、标志生产本项目标志基础预埋件、标志杆件和标志版面均在工厂内集中生产并经217、检验合格后再运至施工现场。标志牌拟采用金属材料加工生产，标志底板材料采用牌号为2024，T4状态的硬铝合金板，板后采用型铝加固或采用卷边、绑边加固、标志杆采用A3无缝钢板制作。标志牌生产厂家选用连续多年经交通部交通工程监理检测中心抽检合格并颁发了批量生产合格证的生产厂家，质量及规格保证符合国家有关标准及施工文件的具体要求。2、铝合金底板制作（1）、金属切割铝合金标志板的制作应根据标志尺寸进行剪、切或焊接、铆接，并根据要求冲圆角和冲孔。这些工序须在贴反光膜前完成。如标志要求卷边，则应用卷边机折弯或用模压卷边。（2）、铝合金板表面处理气体脱脂：以三氧乙烯来脱脂，脱脂后的铝板须重洗。 碱性脱脂：将铝218、合金板材全部浸入碱性清洁剂中进行清洗，然后用清水彻底冲洗，最后用暖风吹干或用红外线烘干。清洗完毕后，应检查铝板表面是否残留有污迹，不干净的铝板须重洗，清洗处理完成后直到贴反光膜前，不得用手直接触摸该铝板，亦不应再与油脂或其它污物接触。3、挤型铝材（1）、挤型铝材为规定断面之型材，须根据标志尺寸拼装。搭接紧密，板面平整。铝板连接螺栓横向最大间距为60cm，相邻两排可错开排列。制作完成后，如牌面太大，可分段搬运至工地再予拼装。（2）、表面处理须按铝合金板相同方法进行清洗处理。4、贴反光膜在贴膜之前，待粘贴的反光材料及铝板应至少在操作车间预置过夜，操作车间温度不得低于18，操作车间内应干净，无尘土，219、相对湿度在20%-50%范围内。5、反光材料的切割反光膜应根据材料的数量、形状、大小及精度要求来决定采用的切割方法。电动切割机一次可以切割多达50张反光膜，切割单张材料时，可用刀片或装纸机。面积比较大的反光材料可用带锯或专业切割机来切割，拉丁字母和数字可用专用冲床冲制。6、电脑刻绘交通标志字符采用电脑刻绘已得普及，不仅字符规范、美观，而且速度快，效率高。应根据反光材料类型、字符的尺寸选择合适的电脑刻绘机。7、包装及贮存（1）、包装前反光膜上丝印的油墨一定要干透。（2）、四级反光膜可采用其背纸作为夹衬，包装及贮存时，使其背纸光滑面与反光膜反光面结合。（3）、三级反光膜或一、二级反光膜要用保护纸（220、如SCW-82P）保护，对于贴上铝板的三级以反光标志，包装时要用发泡胶把两块标志分隔，不要用其背纸作为保护用纸。 8、标志安装（1）、一般规定标志使用的所有材料均应符合有关材料规格之规定。所有钢铁构件于制作完成后，应按有关规定进行热浸镀锌处理。在运输或架设工程中镀锌层如有损伤，应按规范规定的方法进行维护。所有运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准，并经监理工程师认可后才能采用；到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全；严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置；221、（2）、标志安装基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于指定的地点进行基础开挖，并按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高；标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师的批准后进行。支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜； 通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上；柱式标志的标志板内缘距路肩边缘的距离应保证20cm，单柱式标志牌下缘距路面高度应保证250cm，悬臂式安装净空须保证距路面5.2m。安装标志板好后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整，使之达到规定的要求；悬臂式标222、志安装的标志版面应于道路中线垂直，路侧柱式标志安装时，标志版面应尽可能与道路中线垂直或成一定角度：指路和警告标志为010度，禁令和指示标志为045度，视线诱导标志为8090度。标志板安装完毕后，应对所有的标志板进行清扫，保持版面清洁；9、交通标志额施工顺序加工厂预制运抵现场安全措施标志定位基础开挖及混凝土浇注安装标志立柱吊装标志板调校清扫标志板清理现场完成10、标线施工（1）、本合同段交通标线采用热熔标线、震荡标线反光涂料选用优质产品。产品必须通过交通部检测合格。（2）、在材料运往工地前，向监理工程师提供所采用的热熔涂料、玻璃珠的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，所有运往工地的热熔涂223、料及玻璃珠的质量均应符合有关的行业技术标准；（3）、到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全；（4）、将热熔釜装载于车上，配以液化石油气加热装置和搅拌装置。熔融的过程中要注意温度的控制，充分搅拌、混合使涂料均匀；（5）、用扫帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清洁、干燥，确保路面无松散颗粒、灰尘、油污或其他有害物质；（6）、严格按照设计图标明的位置和图形进行标线位置的量测，确定标线的正确位置；标志导向箭头布设中停止线线宽30cm，距人行道线1.0m，导向箭头布设中的边缘线为白色线，线宽为15cm.224、分车道线宽为15cm,实线长2.0m，空距长为4.0m，车行道边缘线为白色实线，线宽15cm，机非分界线为白色实线，线宽15cm。（7）、为了提高路面与涂膜的粘接力，须在路面上先涂抹适量的底漆，待底漆不粘车胎、不粘附灰尘、沙土时才可进行标线涂布作业；（8）、涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保施划出的标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的撒布量等符合业主的要求。为了保证夜间的识别性，在标线涂敷的同时要撒布适量的玻璃珠。（9）、划线结束后，应根据实际完成情况，计测工作量。检查标线的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及标线的形状等，对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜；（10）、及时整理施工机械，225、扫除施工残留物，确保施工现场的清洁。（11）、道路标线施工顺序 材料的熔融 到达现场 安全措施 清扫路面 放样 涂底漆 涂敷 标线 修整 清理现场 完成(十一)、电力、通信管网施工本工程中沿线新建HDPE联合通信管道，16孔通信管道内底部有4根为110双壁波纹管，上部为三排七孔梅花管。1、 技术要求（1）、通信管道均采用UPVC100套管，管道基础须座落于原土之上；（2）、管道尽量顺坡铺设，管顶距路面埋深不小于0.7m；（3）、通信管道采用C15素混凝土包封，管道过街应在道路稳定层做好后方可施工。同时用C15素混凝土回填，人行道下管道包封后用砂砾石回填；（4）、通信通过设计桥梁时采用在人行道盖226、板下敷设，桥东、西两侧与道路相接处的检查井位置可根据实际情况适当调整；（5）、通信检查井每80cm左右或根据实际需要设置一个，最长不超过100m； （6）、通信横过管间距一般为每隔一个人孔井或每隔150-200m左右设一组UPVC-4100，通信横过管埋深管顶距路面间距一般为-1.5m。过机动车道时要求用混凝土包封横过管底部素土要求夯实，密实度需达到93%。（7）、硬塑料管之间连接应插实到底，保证连接牢固，塑料管接头必须错开；（8）、施工过程中需与其它管线协调施工，避免造成管线路径冲突和地下空间不够。出现问题后需及时与业主、监理、设计单位联系，以便及时采取处理措施。2、施工技术措施及施工工艺（227、1）、本工程采用PVC增强型硬质塑料管，其管身无伤痕，管孔无变形。塑料管在埋设之前用钢锉锉磨管口，以免日后放光缆时刮伤光缆。（2）、管道段长：直线管道允许段长一般限制在120米左右，弯曲管道段长应相应缩短，管道弯曲的曲率半径一般不宜小于36米，曲线部分所夹圆心角不应大于90度，且在一段弯曲管道内不应有反向弯曲。（3）、管道埋深及其坡度，一般情况下管道额埋设深度按设计要求埋设，在特殊情况下管道允许最小埋深如下表：管材种类地面至管顶的最小埋深（米）人行道下车行道下塑料管0.50.7钢管0.20.4如果管道埋深达不到上述要求，则采用150#混凝土或预制混凝土盖板进行包封。（4）、 为保证管道中积水的228、流动顺畅，管道的坡度一般最小不得低于2.5。一般情况下，手孔内相对位置孔高度差大于0.5m。进入手孔的管道，管底距手孔基础面一般不应小于0.3m。（5）、塑料管的敷设：塑料管敷设之前将管沟铲平，首先铺设10cm厚C15砼底垫层，然后分层布管和进行C15素砼满包砼加固，塑料管层与层及同层邻之间为1cm，并将其间隙及管顶两侧均用素砼填满，为防止管道群弯曲不规则，管孔数较多的管群可用铁线捆绑及木桩固定。当塑料管布置在车行道下时，管道外侧砼包封宽度为25cm，管顶一直填至路面结构层底；当塑料管布置在人行道下时，管外侧砼包封宽度为20cm，管顶包封厚度为10cm。 通信管道与其他管线最小净距离应符合通信229、管道工程及验收技术规范YDJ39-90的有关规定。（6）、人、手孔建筑；本工程人、手孔全部采用原邮电部1990年7月颁布通信管道人、手孔和管块组群图集的新型人、手孔规范。砖、砌人、手孔的基础通常采用无钢筋150#混凝土浇筑，其厚度一般规定为12-15cm。四壁：人、手孔四壁用甲级机制砖砌筑，砖缝采用不低于75#水泥砂浆填充四壁内外表面均采用100#水泥砂浆进行抹面。上覆：人孔上覆是钢筋混凝土构件，厚度一般为大于15cm，通常采用C20或以上的混凝土比较适宜。手孔口圈及铁盖：铁口圈内径为65cm，手孔口圈安装在手孔上覆时，应根据路面标高考虑，安装后基本与路面平齐，略高于周围路面0.5-1CM。拉230、力环：拉力环用16MM的钢筋制成U型，安装在进入手孔管道口的下部约20CM处，并正对手孔对面管道的直线方向。（7）、砼包封模板安装：保证结构和构件各部分形状尺寸和相互间位置的正确性。具有足够的稳定性、刚度和强度，能可靠地承受灌筑混凝土的重力和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载。支撑模板的支柱和其他构件，应考虑便于装拆，一般可采用木楔子、千斤顶、砂箱等方法。模板接缝均应严密，不得漏浆。模板用15cm15cm方木，模板内部可用支杆临时支撑外侧用铁钎支牢。通信管道包封为一次性浇筑，外部支撑必须牢固，必要时在侧模中部增加钢筋对拉螺栓加固。（8）、混凝土施工 材料要求a、管道包封所用混凝土拟采用商品泵231、送混凝土或自拌混凝土浇筑。b、商品混凝土拌和物入模坍落度为14020mm。c、工程结构部位的混凝土应使用同品种、同标号的PO.32.5号普通硅酸盐水泥拌制。d、混凝土用的粗骨料选用531.5连续粒级洁净碎石，含泥量控制在1 以下。当采用多级级配时，其规格及级配应通过试验确定。e、混凝土的细骨料，宜采用中粗砂，细度模数2.33.0，其含泥量不应大于2。f、拌制混凝土宜采用对钢筋混凝土的强度耐久性无影响的洁净水。g、配制混凝土时，根据施工要求宜掺入适宜的高效复合防水剂，使混凝土产生补偿收缩效果，外加剂应符合现行国家标准的规定。h、混凝土的配合比必须有试验室出具。混凝土配合比的选择，应保证结构设计所232、规定的强度、抗渗、抗冻等标号和施工和易性的要求，并应通过计算和试配确定。i、严格执行按配比施工，采取电子自动计量装置上料台。j、严格控制混凝土的搅拌时间，每机搅拌时间不少于90s。混凝土浇筑a、混凝土的水平及垂直运输选用一台混凝土输送泵车输送混凝土,采用自拌时，选用机动翻斗车运抵现场用溜槽滑至模内。b、混凝土入模处，每处配备3只插入式振动器。c、混凝土浇筑前应将模板表面洒水湿润。d、混凝土浇筑过程中，模板和钢筋派专人看护。e、浇筑时确保快插慢拔，振动时间以不冒气泡为止，插入间距为300mm呈梅花状布置，插入深度为进下层50100mm。f、浇筑过程中拌和物内严禁随便加水。g、井体混凝土由于深度较233、深拟采取分层下料与振捣，每次高度不大于500，根据各施工段操作面合理劳动组合安排做到不留施工缝和冷接头。h、为防止混凝土的收缩裂缝，除严格控制混凝土的水灰比外，在混凝土初凝前进行二次复振，以减少气泡，提高混凝土的密实性。混凝土浇筑完毕后，楼面混凝土应在终凝前，掌握时间进行反复抹压表面的工作，防止混凝土开裂。施工缝留置与处理a、混凝土施工原则上不留垂直施工缝，由于特殊原因需留施工缝时，必须事先征得设计人员和总监的同意，填写技术措施单后方可留设。特殊部位施工缝在施工前与设计部门商定制订具体技术措施后留设。b、所有施工缝表面必须凿去表面浮浆露出石子，浇筑前洒水润湿后用与结构相同级配的水泥砂浆进行接浆234、处理。 c、施工缝必须垂直设置，严禁留斜缝。混凝土养护a、混凝土浇筑终凝后，即可进行养护工作。b、夏日高温天气对成型砼采取浇水养护。c、养护时间一般为714d。d、浇筑后的楼面上应控制人流,严禁堆放杂物,混凝土表面强度达1.2Mpa后方可上人操作。混凝土试块制作a、试块组数应满足每座检查井不少于二组或每台班不少于二组(坍落度测试次数同试块)。b、试块制作完成后应送入试验室进行标准养护，另外加做一组留在现场与结构同条件养护作为承重模板拆除时强度依据。混凝土质量要求a、混凝土的质量和等级评定按工程施工质量验收规范和工程质量检验评定标准进行验收评定。b、表面无蜂窝、孔洞、露筋，施工缝无灰渣等现象。3235、. 人孔井施工电缆地下人孔井统一采用钢筋混凝土现浇井室。施工工艺为：（1）、基坑土方开挖 、基坑开挖前，应向挖掘机司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并指定专人与司机配合，其配合人员 应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并及时测量槽底高程和宽度，防止超挖。如超挖，超挖部分应按监理工程师同意的材料回填，并夯压密实。 、基坑开挖时，先进行详细有测量定位并用石灰标示出开挖边线，复测无误后可 指挥挖掘机进行开挖。开挖时需放坡开挖，挖掘机一边开挖一边后退，开挖出来的余泥堆放于坑槽外侧，同时组织散体物料运输车外运余泥，堆土坡脚距槽边 1 m以外，堆土高度236、不超过 2 m，堆土坡度不徒于自然坡度。、基坑开挖时，质安人员要加强巡视现场，密切注意周围土体的变形情况及坑槽内可能出现的涌水，涌砂及坑底土体的隆起反弹，一旦发现问题，应立即停止开挖，并知会监理工程师协同处理。 、在土方开挖基坑成型至设计标高后，于基坑一角设置集水坑一处，并于基坑四周设置集水道，将地下水汇集于集水坑内，设置一台DN100泥浆泵昼夜抽水，设一专人昼夜看护。 （2）、垫层、基础施工、基坑开挖至设计标高，复测无误后，经甲方和监理工程师验收合格后方可进行基底垫层施工，根据基座要求，施工时将坑底浮土挖掉，在坑底测设中线、边线、打设水平木桩；接着放样安装混凝土垫层模板，模板一般采用木模或钢237、木混合模板；模板安装完成后灌筑垫层C10砼，垫层砼留粗糙面，以便与基础砼接合。、完成混凝土垫层后，在垫层上绑扎12150 双层双向配筋；放样安装基础模板及浇筑C25砼，基础砼留粗糙面，以便与管座砼接合。 （3）、模板加工安装、顶板、圈梁模板宜采用木模。、模板工程的质量要求a、模板制作安装的质量按GB50204-2002混凝土结构工程施工质量验收规范和GBJ50300-2001建筑安装工程质量检验统一标准进行验收评定。b、模板及支撑必须具有足够的强度，刚度和稳定性。c、模板的接缝严密。（4）、钢筋加工安装、钢筋必须全部绑扎，不得跳花，钢筋搭接绑扎点不得小于三处，在垫层上弹出钢筋位置之后（或制作出238、木卡子用于钢筋定位）再绑扎钢筋。、钢筋制作：a、本工程钢筋采用现场制作，原材料进场必须抽检合格后方可制作。b、钢筋制作间应按钢筋工长钢筋下料单下料，下料单必须经项目工程师审核无误后方可制作。c、制作好的半成品钢筋要分堆摆放，挂好标牌，并保证半成品钢筋不受污染。d、制作的半成品钢筋，工长、项目工程师、专职质检员要认真检查，是否符合图纸要求，制作尺寸要准确。、 钢筋的绑扎a、绑扎钢筋层次分明，穿插方向准确，底板钢筋、反梁钢筋相交汇的部位要注意交叉准确合理，存在保护层与箍筋尺寸矛盾的地方，图纸会审时请设计院解决。b、绑扎时注意绑扎层次顺序，每层钢筋位置、数量、间距要准确排列摆放。c、钢筋的固定双层底239、板顶层钢筋采用钢筋支架固定。、 保护层：各种结构的保护层用垫块垫好，井壁垫块带扎丝扎牢。（5）、混凝土施工、 材料要求（对商品混凝土供应商的要求）a、本工程结构所用混凝土全部采用商品泵送混凝土。b、混凝土拌和物入模坍落度为14020mm。c、工程结构部位的混凝土应使用同品种、同标号的PO.32.5号普通硅酸盐水泥拌制。d、混凝土用的粗骨料选用531.5连续粒级洁净碎石，含泥量控制在1 以下。当采用多级级配时，其规格及级配应通过试验确定。e、混凝土的细骨料，宜采用中粗砂，细度模数2.33.0，其含泥量不应大于2。f、拌制混凝土宜采用对钢筋混凝土的强度耐久性无影响的洁净水。g、配制混凝土时，根据施240、工要求宜掺入适宜的高效复合防水剂，使混凝土产生补偿收缩效果，外加剂应符合现行国家标准的规定。h、混凝土的配合比必须有试验室出具。混凝土配合比的选择，应保证结构设计所规定的强度、抗渗、抗冻等标号和施工和易性的要求，并应通过计算和试配确定。i、严格执行按配比施工，采取电子自动计量装置上料台。j、严格控制混凝土的搅拌时间，每机搅拌时间不少于90s。、混凝土浇筑a、混凝土的水平及垂直运输选用一台混凝土输送泵车输送混凝土。b、混凝土入模处，每处配备3只插入式振动器。c、混凝土浇筑前应将模板表面洒水湿润。d、混凝土浇筑过程中，模板和钢筋派专人看护。e、浇筑时确保快插慢拔，振动时间以不冒气泡为止，插入间距为241、300mm呈梅花状布置，插入深度为进下层50100mm。f、浇筑过程中拌和物内严禁随便加水。g、墙体混凝土采用分层下料的施工法，每层下料500 mm，根据各施工段操作面合理劳动组合安排做到不留施工缝和冷接头。h、为防止混凝土的收缩裂缝，除严格控制混凝土的水灰比外，在混凝土初凝前进行二次复振，以减少气泡，提高混凝土的密实性。混凝土浇筑完毕后，楼面混凝土应在终凝前，掌握时间进行反复抹压表面的工作，防止混凝土开裂。(6)、分层回填 井壁达到一定强度与抹灰结束并符合要求之后，方可进行回填。回填的材料必须符合设计图纸及规范要求，严禁将建筑垃圾作为土壤回填，回填土中大的尖角石块应剔除，回填土应分层夯实，按242、每层200mm 进行，宜用人工夯实，切忌局部猛力冲击，必须遵守施工规范中回填土作业的条文规定，必须使基坑周围回填土密实。密实度应符合给水排水管道工程施工及验收规范规定。 （7）、抹灰工程、人孔井井壁抹灰前对基底表面的灰尘、污垢、油渍、碱膜等均应仔细清除干净，并洒水湿润，混凝土表面应涂刷界面剂。、抹灰的工艺流程一般按照“先上后下”的原则进行，以便做到减少修理，保护成品。、在墙面上用2 M托线板进行挂线做塌饼，洒水湿润墙面.所有阳角均用1:2.5水泥砂浆做护角（小圆角），然后做竖筋刮糙。、墙面基底凹凸不平或抹灰层较厚处必须先用水泥砂浆分层垫平，每层厚度不宜大于10mm，必要时可用钢丝网加固。、底层243、抹灰应压实，拉出鱼鳞糙，使其粘结牢固，中层应待底层稍干后方能进行操作，并用刮尺和木蟹打平整搓毛。、罩面应待中层达到六七成干后进行，先从阴角、阳角开始，铁板压光应不少于二遍，厚度不大于2mm。、将混凝土或砂浆抹灰面表面上的灰尘、污垢、溅沫和砂浆流痕等清除干净，同时将基层缺棱掉角处,用1:3水泥砂浆修补好；表面麻面及缝隙应用腻子填补齐平，待腻子干后，用砂纸磨平。、质量要求a、抹灰面层不得有爆灰和裂缝，各抹灰层之间及基底应粘结牢固，不得有脱层、空鼓等缺陷。b、表面光滑、洁净、接槎平整、灰线清晰、顺直、无缺角掉棱。（十一）、路灯照明工程施工1、总体要求（1）、应按规定的施工及施工规范、质量评定标准以及244、标准图集施工。（2）、电气系统，按土建施工顺序，做好暗设电缆预埋线管，同时做好防预埋管堵塞的工作。（3）、灯基础浇注，路灯安装，电气系统穿电缆，控制柜安装，系统调试，通电实验。（4）、在道路两侧布置单臂高压钠灯，灯具防护等级为IP65，应满足抗腐蚀和抗震动要求。（5）、每套灯具必须配置电容补偿，补偿后单灯功率因数应不小于0.85，灯杆采用钢板弯制，表面以热镀锌喷塑工艺进行防腐处理，应具有良好的抗大气腐蚀作用，能在较长时间内无维护。（6）、道路照明380V配线电缆均采用穿缠绕管沿绿化带内暗埋敷设，每一个灯杆旁当施工不便时设一电缆手井。2、施工流程：定灯位挖沟 埋管 浇注路灯基础敷设电缆 绝缘测试245、 路灯安装电气设备安装 实验、调试 自检 竣工验收3、施工方法（1）、 定灯位：按照施工图及现场情况，以灯位间距为30米为基准确定路灯安装位置，距地面高度车行道为9m左右，距人行道路牙石边缘50cm。（2）、挖沟及埋管：以距路基石0.5m为中心，开挖宽30cm深80cm电缆管预埋沟，过道路处理埋深0.9m，按照施工图纸预埋相应的电缆管（3）、路灯基础浇注：按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验（GB/T9700）、热喷涂金属件表面预处理通则（GB/T11373）、现行行业标准钢铁热浸246、铝工艺及质量检验（ZBJ36011）的有关规定。（4）、敷设电缆：应符合下列要求电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰；电源采用10KV由YJV224*25mm电缆在人行道内直埋引来，埋深约0.8m，照明电源为380/220V三相五线制，每一回路上采用三相间隔配，照明干线采用PE40管道穿YJV225*16mm型电力电缆，每回路采用直埋敷设，埋深为0.8m，穿越道路处穿80钢管，埋深为0.8m，干线至灯头采用BVV3*2.5 mm塑料护导线。电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定；电缆接头良好，绝缘应符合规定；电缆沟应符合要求，沟内无杂物；保护管的连接、防腐应符合规247、定；（5）、路灯安装规定路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保持一致。基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C20，基础内电缆护管从基础中心穿础并应超出基础平面3050mm。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定：在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符248、合现行国家标准金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验（GB/T9700）、热喷涂金属件表面预处理通则（GB/T11373）、现行行业标准钢铁热浸铝工艺及质量检验（ZBJ36011）的有关规定。各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。（6）、电气设备安装（路灯控制箱安装）材料到场后经开箱检验，经业主同意后方可进行安装使用； 动触头与静触头的中心线应一致，触头应接触紧密；二次回路辅助开关的切换接点应动作准确，接触可靠；箱内照明应齐全。配电柜（箱、盘）的漆层（镀层）应完整无损伤。固定电器的支架应刷漆。机械闭锁、电气闭锁动作应准确、可靠。（7）、有隐蔽工程，应提前通知业249、主，经业主检查验收合格后方可进行下一道工序。（8）、用调试设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单位检验合格，并由专人使用、保管。调试时应有详细记录。（9）、施工前作好技术交底，吃透图纸，领会设计意图，配合其它专业工作，要作好成品保护及各专业协调。（10）、缆敷设前，应进行电气性能试验，合格后方可施工。电缆敷设应根据其走向、规格合理安排顺序、一般不应有交叉。（11）、需开孔的配电箱（柜），必须用开孔机开孔，严禁气焊等切割开孔。电线进入配电箱、接线盒等应有护管帽。穿线前应有防止外物落入措施。（12）、线在管内或经槽内不允许有接头和缠绕。导线在出口处应装有护线套，并用500V绝缘电阻应大于250、1M，同时作好记录。（13）、有配电箱（柜）接地及各系统的保护接地，本工程照明电气系统采用TN-S制保护系统，不带电的金属外壳均须可靠接地，箱式配电站接地电阻不大于4，每一灯杆设一个接地板均为重复接地，接地电阻不大于10。（14）、安装完成后进行检查，确认无误，方可进行分项调试，并作好调试记录。（15）、各分项调试完成后，可进行系统调试，联动调试，试运行并作好记录。（16）、其它部分电气设备安装应严格按图纸标高、部位进行。4、本工程中沟槽开挖与回填、电缆井的砌筑、预制小型构件等施工工艺同前内容，故不作一一叙述。（十二）、绿化工程施工本工程主要绿化在道路两侧栽植行道树，行道树施工如下：1、定点、251、放线行道树要求种植位置准，尤其是行位必须准确无误。行道树行位按设计的横断面规定的位置放线，以路牙内侧为准。用钢尺测准行位，然后按设计图规定的株距。大约每10株左右钉一个行位桩，通直且距离长的道路，首尾用尺量距定行位，中间段可用测竿进行三竿测定位，这样可加快进度。行位确定后，用皮尺或测绳定出株位。株位中心用铁锹铲出小坑，撒上白灰，作定位标记。定点放线的具体方法：（1）仪器法利用测量仪定点、放线；（2）交会法找出设计图上与施工现场上两个完全符合的基点（如建筑物、电线杆等），量准植树点位与该两基点的相互距离，分别从各点用皮尺在地面上画弧交出种植点位，撒上白灰或钉木桩，做好标记。2、种植穴的挖掘在种植252、穴挖掘前，向有关单位了解地下管线和隐蔽物埋设情况。挖坑时按规定的尺寸，先在地面上用白灰或锹画圆，再沿四周垂直向下挖穴。种植穴的大小深度依土球规格及根系情况而定。带土球苗木的穴应比土球大16-20CM，穴的形状一般为圆形，但必须保证上下口径大小一致，切忌上大下小或上小下大。挖出的坑土上下层要分开堆放，回填时，上层表土因含有机质多应先回填至坑下层养根，而底层生土坷填回至坑上层。如果坑内土质差或瓦砾多，则要求清除瓦砾垃圾，最好是更换新土。先要在穴底垫一层基肥，基肥一定要经过充分腐熟的有机肥，如堆肥、厩肥等，基肥上还应当铺一层壤土，厚度在5CM以上。3、选苗种植材料应根系发达，生长茁壮，无病虫害，规格253、及形态应符合设计要求。选择主干通直，有明显主轴树种应有中央领导枝。树冠匀称，根系发达的树木。树形姿态优美，树冠茂密旺盛，各方向枝条分布均匀，无严重损伤及病虫害。4、种植选择树冠丰满、完美的一面向主要观赏方向。先在树穴底层种植土（以腐植土为好），厚度为20左右。种植前先进行粗修，主要是修掉叠枝和枯枝等大枝。树苗在车上时选好吊点，在吊点附近用海绵和二层麻袋运扎。选用适宜的麻袋在吊点绑住树杆，另备一根长绳以备操作人员控制入树穴的角度和方向。土泥球入树穴后，先别急着放下吊绳，待选好种植方向后略松下吊线，进行粗支撑或护住树体。剪断泥球四周绑扎的草绳，并从树穴中取土，然后铲入种植土，进行分层捣实。捣实后，254、开始松掉吊绳。具体施工措施为:整理绿化地：土壤改良工作完成后，整理绿化地的工作主要是耙地，达到绿化条件。苗木栽植前的准备：选苗：选苗标准：植株茁壮，无病虫害，根系发达而完整，枝条丰满，无机械损伤，高度合适，主侧枝分枝均匀，能够形成优美的树冠。苗木起挖：根据季节原因，大部分苗木要考虑栽植的季节性，须带土球起挖的苗木，均由自己的施工人员亲自起挖，起挖土球直径为苗木地径的1012倍，灌木土球直径为冠幅的三分之二。起挖时，保存好苗木的毛细根系，减少对苗木的人为损伤，带土球的苗木起出后，用草绳捆扎，裸根苗木起出后根系蘸泥浆，随挖随运，尽可能减少蒸腾作用对苗木的伤害。在苗木的装卸过程中，杜绝人为因素对苗木255、造成损伤。种植穴：种植穴定点放线应符合设计图纸要求，位置准确，标志明显，同时应标明树种名称（或代号）规格，种植穴的大小，应符合规定。苗木的运输和假植：带土球苗木的运输：土球苗木在装车时，应按车辆行驶方向，将土球向前，树冠向后码放整齐，起吊土球小型苗木时，应用绳网兜土球吊起，不得用绳索缚捆根颈起吊，重量超过1T的大型土台，应在土台外部套钢丝缆起吊；苗木在装卸车时应轻吊轻放，不得损伤苗木和造成散球。裸根乔木在运输时，应覆盖并保持根系湿润，装车时应码放整齐，装车后，将树干捆牢并加垫层防止磨损树干，裸根乔木必须当天种植，裸根苗木起苗开始暴露时间不宜超过8小时，当天不能种植的苗木应进行假植。乔木类修剪：256、具有明显主干的高大落叶乔木应保持原有树形，适当疏枝，对保留的主侧枝应在健壮芽上短截，可剪去枝条1/51/3。无明显主干、枝条茂盛的落叶乔木，对干径10cm以上树木，可疏枝保持原树形；对干径为510cm的苗木，可选留主干上的几个侧枝，保持原有树形进行短截。枝条茂密具圆头型树冠的常绿乔木可适量疏枝。枝叶集生树干顶部的苗木可不修剪。具轮生侧枝的常绿乔木用作行道树时，可剪除基部23层轮生侧枝。常绿针叶树，不宜修剪，只剪除病虫枝、枯死枝、生长衰弱枝、过密的轮生枝和下垂枝。用作行道树的乔木，第一分枝点以下枝条应全部剪除，分枝点以上枝条酌情疏剪或短截，并应保持树冠原型。树木种植：苗木种植前，必须经过监理人员257、，质检人员对种植穴尺寸，苗木质量认可后方可施工。树木置入种植穴前，应先检查种植穴大小及深度，不符合根系要求时，应修整种植穴。种植裸根树木时，应将种植穴底填土呈半圆土堆，置入树木填土至1/3时，轻提树干使根系舒展，并充分接触土壤，随填土分层踏实。带土球树木必须踏实穴底土层，而后置入种植穴，填土踏实。种植时，根系必须舒展，填土应分层踏实，种植深度应与原种植线一致。竹类可比原种植线深510cm。模纹成块种植或群植时，应由中心向外顺序退植。坡式种植时应由上向下种植。大型块植或不同彩色丛植时，宜分区分块种植。假山或岩缝间种植，应在种植土中掺入苔藓、泥炭等保湿透气材料。种植带土球树木时，不易腐烂的包装物必258、须拆除。落叶乔木在非种植季节时，苗木必须提前采取疏枝、环状断根或在适宜季节起苗用容器假植等处理。苗木应进行强修剪，剪除部分侧枝，保留的侧枝也应疏剪或短截，并应保留原树冠的三分之一，同时必须加大土球体积。可摘叶的应摘去部分叶片，但不得伤害幼芽。夏季可搭棚遮阴、树冠喷雾、树干保湿，保持空气湿润；冬季应防风防寒。干旱季节，种植裸根树木应采取根部喷布生根激素、增加浇水次数等措施。针叶树可在树冠喷布聚乙烯树脂等抗蒸腾剂。对排水不良的种植穴，可在穴底铺1015cm砂砾或铺设渗水管、盲沟，以利排水。树木种植后浇水：树木种植后应在略大于种植穴直径的周围，筑成高1015cm的灌水土堰，堰应筑实不得漏水。坡地可采259、用鱼鳞穴式种植。新植树木应在当日浇透第一遍水，以后应根据当地情况及时补水。北方地区种植后浇水不少于三遍。粘性土壤，宜适量浇水，根系不发达树种，浇水量较多；肉质根系树种，浇水量宜少。秋季种植的树木，浇足水后可封穴越冬。干旱季节或遇干旱天气时，应增加浇水次数。干热风季节，应对新发芽放叶的树冠喷雾，宜在上午10时前和下午15时后进行。浇水时应防止因水流过急冲刷裸露根系或冲毁围堰，造成跑漏水。浇水后出现土壤沉陷，致使树木倾斜时，应及时扶正、培土。浇水渗下后，应及时用围堰土封树穴。再筑堰时，不得损伤根系。树木种植后的支撑、固定：种植胸径5cm以上的乔木，应设支柱固定。支柱应牢固，绑扎树木处应夹垫物，绑扎260、后的树干应保持直立。施工场地清理各分项工程完工后，应立即迅速清理施工现场四周的施工杂物，维护工程中因不慎破坏的道路设施。保证道路及施工现场整洁，体现文明施工精神。同时做好产品保护措施。定时定员清扫施工现场周围环境。5、苗木的种植后的管理：（1）、养护质量目标乔木：生长良好，符合植物生长规律，成活率达98%以上，按设计要求或自然树形修剪，基本无病虫害。灌木：生长旺盛，花灌木开花较整齐，脚叶整齐，植物配置按设计要求，层次丰富，色彩搭配合理，无病虫害。（2）、养护技术方案a、修剪：主要修萌枝、内膛枝、下垂枝、干枯枝、侧缘线及下缘线高控制在1.82.5m以内，开花乔木应在花后进行，乔木整形要与周围环境261、协调，保持树冠完整，按树种冠形修枝整形，去弱留强，去强助弱适当疏冠通风，保持无枯枝，以增强园林美化效果。不定期不定时对主干剥芽，减少树冠生长。b、施肥：根据植物需要，一般在发芽、开花、结果前后施肥。常用有机肥：粪渣、木糠、蘑菇渣、鸡屎干、猪屎干、花生麸作基肥用。施肥时间在落叶后，发芽前进行。佛山地区在11月1月份进行。常用无机肥：尿素、硫酸铵、颗料肥、磷酸二氢钾可作追肥用，施肥发芽后落叶前进行。使用有机肥用量：一般一年三次，粉碎施放。有粪渣、蘑菇渣、木糠等作基肥，用量50100斤/株。花生麸水0.5斤/株。使用无机肥用量要根据含氮量和树木大小适合量合理使用，一般浓度0.20.5%，乔木淋50斤262、/株，灌木25斤/株，撒放或开水使用。施放方法：沟施在树冠边缘滴水线开沟，半圆形沟，深度40cm，宽度3040cm。水施把无机肥溶于水，淋根部或喷叶面。c、补植：死亡的树木,应及时清走,补回与原树种种类相同、规格基本一致的植株，并加强管理。d、防台风：每年台风前（67月份）加固护构桩或支架，台风后立即扶树、护树、清理短枝、落叶。加扩树桩（板）和绑带：对加护树桩、护树板受到损坏或歪斜须及时进行扶正、加固或更换，同时每年将护树绑带放松12次，以防小橡皮带嵌入树皮内。e、松土、整理养护穴：新植乔木（13年）及棕榈科植物保留淋水窝，每年进行12次松土、培土，3年以上乔木根已扎深可不保留淋水窝（棕榈科植263、物除外）。f、淋水：新种乔木及时施肥时，要保证足够的水分。新补植乔木，淋好定根水后，1周内每天淋水：一般乔木35天淋水一次。（3）、病虫害防治a、以预防为主，定期做好喷药防治工作，一般在病虫害发生季节，410月份每月对易感植物喷药12次，病害以百菌灭、灭病威、托布泽等为主：虫害可用敌敌畏、氧化乐果等，对于治疗蛀心虫可用夫南丹藏于树穴泥里。b、经常观察绿地植物、病虫害情况，一旦发现立即跟踪防治，喷药时需先诊断病虫害种类和危害程度，然后对症下药，进行跟踪观察。c、对于灌木、草地一般用普通喷雾器，对于乔木和垂直绿化用自动喷雾器。d、喷药如果效果不明显，应立即更换不同的药或加大浓度，直至得到全面控制。264、（4）冬季技术措施冬季寒流侵袭会给树木带来危害，一般可通过培土、覆盖、设风障加以防护。在秋季不要施肥，以及修剪过晚。密切注意天气预报，在恶劣天气来临前，做好相应防护及加固措施。如有需要的话对乔木的主干用禾草等进行包裹，对畏害的地被品种进行薄膜加盖等措施。（5）雨季技术措施每年夏、秋xxxx地区常受台风侵袭，有时潮汛、暴雨、台风同时危害树木，应及时注意开沟排水。新种的树木特别是行道树要加上支柱或用绳索扎缚牢固。单株树木的支柱应放置在树木的迎风面。已被风吹倒的树木要及时扶起，修剪、加土冲紧、重新种好。（6）防台风措施：对于遭受大风危害，折枝、伤害树冠或被刮倒的树木，要根据实际情况及时维护。首先要对265、风倒树及时顺势扶正，培土为馒头形，修去部分或大部分枝条，并立支柱。对裂枝要顶起吊枝，捆紧基部伤面，或涂激素药膏促其愈合；并加强肥水管理，促进树势的恢复；对难以补救者应加淘汰，秋后重新换植新株。（十三）、箱涵施工在本工程1+338.925处没置一道暗箱涵，箱涵纵轴线与道路中心线间夹角56，洞身长36.138m，基础为明挖扩大基础，基础下铺设碎石垫层，涵洞每隔6m设一道沉降缝，缝宽2cm，缝内先填塞2cm厚的沥青杉板再灌注热沥青，箱体外侧设防水层，涵顶覆土厚度为2.5m左右。箱涵上部构造：本箱涵为钢筋混凝土箱型涵洞，箱体顶板、底板厚度均为0.4m，侧墙厚度为0.3m，箱外高2.9m，箱体内空4*2266、m。箱涵下部构造：本涵洞基础为明挖扩大基础，厚0.15m，襟边为0.3m，基底设0.35m厚的碎石垫层，对基础的襟边为0.2m。1、施工程序本箱涵的施工程序为：测量放样基础挖方基底复合地基承载力检测碎石垫层砼垫层箱涵底板墙身及顶板明渠修复及附属施工台背回填检查验收。2、施工方法（1）测量放样在基础开挖之前，按照图纸所示坐标及尺寸，放出箱涵中心线及基础开挖边线，并敷设临时水准点，作为箱涵施工过程高程控制依据，箱涵中心线应引至两端木桩上，以便随时进行中心线检查。测量放线成果须经监理工程师复核无误后方可进行下一步施工 。（2）施工导流本工程的施工选择在雨水较少的季节展开施工。为不破坏原有排水系统，需267、对原排水明渠进行施工导流。先在原渠位旁即东侧改沟埋设D1200钢筋砼管进行导流，将箱涵施工位置的两端采用堆码砂袋的方式进行围堰，然后展开箱涵的施工，待箱涵施工完毕，将原排水系统恢复。（3）基础土方开挖及支护本箱涵基础土方采用1台1.0m3反铲挖掘机进行开挖，从东侧沿涵洞纵向向西侧后退开挖，自卸汽车装运走。反铲在开挖过程中，采用水准仪随时进行观测控制，为不扰动基底土，反铲在开挖时，应预留20cm厚的土进行人工清理。若基槽内有地下水渗出，应在槽底一侧设置排水明沟，铺设碎石滤水层，将积水引至端头集水坑，采用潜水泵抽出基槽外。本箱涵的开挖深度为3.6m，周围没有受影响的建筑物和管线，有足够的放坡条件，268、并且路基均已进行了水泥搅拌桩地基处理，土体相对稳定。基槽开挖按1：1进行放坡开挖，每边各预留1.5m宽工作面，在开挖过程中，随时跟进采用袋装土沿开挖坡度码砌护坡。（4）地基承载力检测基槽挖至设计标高后，由现场工程师及时通知xx市质量监督检测中心对地基进行检测，检测合格后会同监理工程师对基底标高、尺寸、轴线位置进行检查，符合设计要求后方可进行碎石垫层及后续工序的施工。（5）碎石垫层铺设及砼垫层浇筑地基检测合格后，及时铺设碎石垫层。碎石购进运至现场基槽一侧，采用挖机布料至槽底，由人工摊铺整平至设计标高。经监理检查验收后，支设垫层模板，浇筑砼垫层。垫层砼由商品砼站用9m3搅拌运输车运至现场，通过溜槽269、配合人工入模，插入式振动器振捣密实，人工槎平。（6）箱涵底板施工本箱涵以变形缝为界分为6段，底板一次性支模成型，分两次间隔进行砼浇筑，模板采用=1.8cm厚胶合九夹板，上中下三道80100木枋背楞，外侧用短钢管夹紧打入土中并支撑基坑边坡土壁上，间距50cm。根据设计要求，施工缝应留设在距底板50cm高的侧墙上，支模时应一并支设成型。内侧模板支撑可利用在底板钢筋上焊接钢筋撑脚，采用钢管进行对撑。模板支设完毕，绑扎底板钢筋，预留好侧墙钢筋，经监理工程师检查验收后进行砼浇筑。砼采用9m3搅拌运输车从商品砼站运至浇筑地点，使用溜槽入模，插入式振动棒分层振捣密实。砼在浇筑过程中应派专人对模板及支撑情况进270、行观察，若发现松动变形及时进行处理。第一次基础底板砼浇筑成型后，将端头模板拆除，采用泡沫板将第二次浇筑的砼在变形缝处与第一次浇筑的砼隔开。箱涵侧墙上的施工缝留设，应在墙体留缝处嵌入通长100100木枋以留设企口凹槽，在砼浇筑初凝后及时取出。（7）墙身及顶板施工 墙身和顶板施工也分为6段，每段按变形缝分开，并与底板上下保持一致。墙身施工前，将施工缝处砼表面凿毛，剔除松散砼，清理渣物并冲洗干净。然后绑扎墙身钢筋，经监理检查验收后支设墙身模板。墙身模板采用=2cm厚胶合九夹大模板，以100100木枋为竖向背楞，间距30cm,横向48钢管辅以双向1660cm对拉螺杆进行对拉加固，底排螺杆距底面不得大于271、30cm，螺杆外套20PVC管。墙身和顶板模板在支设时，考虑连续安装，墙身模板在变形缝处使用加密拉杆固定墙身两端挡模。顶板支模搭设满堂支撑架，双向间距90cm，顶板模板采用=2cm厚胶合九夹大模板拼装而成，以100100木枋作背楞，间距30cm，48满堂钢管脚手架作支撑体系。模板拼缝采用夹双面胶带或涂抹玻璃胶的方法进行封堵，以防漏浆。顶板模板经监理检查验收后，绑扎顶板钢筋。在砼浇筑前，应清理模板内杂物及垃圾，并冲洗干净。经监理工程师检查验收后浇筑砼。混凝土采用搅拌运输车运至现场，因墙身及顶板模板较高，浇筑入模困难，为提高工效，配以1台反铲挖掘机辅助浇筑，将砼放入洗净的挖掘机料斗中，挖掘机提升，272、在两侧对称浇筑入模。墙身砼应分层浇筑，分层振捣，分层厚度不得大于50cm，每段墙身和顶板应连续浇筑，中途不得间断形成施工冷缝。间隔浇筑完第一次砼后，待砼浇筑完达到拆模强度，抽出加密拉杆，拆除挡板，将分段接缝处采用泡沫板隔开，重新穿入加密拉杆加固，将杂物清理并冲洗干净后，进行第二次砼浇筑。砼浇筑完达到拆模强度后，拆除内外侧模板，抽出对拉螺杆，采用1：2水泥砂浆将对拉螺杆孔封堵。为确保美观，水泥砂浆须掺入适量粉煤灰和白水泥，经试验试配，使封堵颜色与墙身砼颜色色泽一致后，方可进行封堵填抹。顶板砼浇筑后，待砼强度达到70后方可拆模。（8） 浆砌片毛石洞口及附属工程施工本箱涵进出口采用M10浆砌毛石砌筑273、。毛石洞口采用座浆挤浆法砌筑，砌体石料应质地坚硬，无风化、水锈、裂纹，坚固耐久，质量符合要求，浆砌片石应大面朝下，分层砌筑，砌缝砂浆饱满，砌缝宽度不大于3cm，勾缝采用平缝压槽，上下层错开距离不小于8cm，各种砌筑均应符合规范要求，砌筑后及时洒水覆盖养生。箱涵变形缝采用沥青杉板填塞，沥青油膏封口。施工前，将泡沫板剔除。为保证填塞沥青不污染墙面，采用包装胶带沿沉降缝边贴两条隔离带。沥青就近采用铁锅在箱涵附近熬化，用铁桶盛装提至沉降缝处使用。浸热沥青的杉板采用铁夹夹稳，辅以木棍将之塞入缝内，并使之饱满密实。沥青油膏采用刮刀将缝口抹压平整。待沥青降温冷却后，将包装塑料胶带撕除。（9）台背填土箱涵施工274、完，箱涵基础及两侧墙身高度范围内，须按设计和规范要求，采用碎石土进行分层对称夯填。每层填料虚铺厚度不得大于20cm,在墙身上弹线进行控制。每层填料压实后进行压实度检测，符合压实度要求后才能进行下层填土。台背填土采用小型压路机或冲击振动夯进行压实。压实度不得低于96。3、墙体模板及支架力学计算 1. 荷载设计值(1)新浇砼对模板的侧压力标准值:F=0.22ct012V1/2 F=cH使用内部振捣器时取其较小值.式中:F新浇砼对模板的最大侧压力(KN/m2)c混凝土的重力密度(KN/m3)t0新浇砼的初凝时间,可按试验确定,缺资料时可取t0=200/(T+15),T为混凝土的温度.1外加剂的膨胀系275、数,不掺时取1.0,掺缓凝型外加剂时取1.2.2混凝土坍落度影响修正系数,本工程取1.15.V混凝土的浇筑速度(m/h).H混凝土侧压力计算处至新浇砼顶面的总高度(m)设t0=4h,V=2m/h墙体：F=0.222441.21.1521/2=41.2KN/m2F=242.5=62.5 KN/m2取较小值F=41.2 KN/m2(2)倾倒砼时产生的荷载标准值:取水平荷载为2 KN/m2(3)荷载设计值：F=0.9(1.241.2+1.42)=47 KN/m2（4）承载能力验算： 对拉片承载能力验算:选用16对拉螺杆,间距为600600,每根对拉杆所承受的侧压力:P=0.60.647=16.92K276、N（取较大值）24.27KN从以上验算可以看出,对拉螺杆的强度满足要求.背枋强度验算:将模板承受压力转为线荷载(以背枋最大间距,承受最大压力为例):q=0.347=14.1KN/m按多跨连续梁M=0.125ql2=0.12514.10.62=0.63KN.m=M/Wn=6.3105/167000=3.77N/mm2fm=13 N/mm2背枋刚度验算:按多跨连续梁计算:挠度=0.677ql4/(100EI)=0.6771.314.16004/(10090008330000)=0.2mml/250=600/250=2.4mm从以上验算可以看出,模板背枋的强度和刚度满足要求.4、顶板支架及模板力学计277、算支架均架设在底板上，使用482.5扣结式钢管支架，横向间距为0.9m，顺箱涵方向间距为0.90m，支架计算高度取2.5m，共2步。在支架顶顺箱涵方向用10cm10cm方木作为纵梁，跨度0.90m，间距1.0m。纵梁上用10cm10cm方木作为横梁，横梁跨度为0.9m，间距为0.3cm，其上铺2cm厚胶合板作为盖梁底模。为便于计算，方木纵梁和横梁自重均忽略不计。顶板混凝土自重产生的荷载为9.8kN/m2，查施工手册，施工人员荷载取1.0kN/m2，倾倒混凝土冲击荷载为2.0 kN/m2，混凝土振捣荷载为2.0 kN/m2。纵梁、横梁木材均使用鱼鳞云杉，抗弯刚度E=9000106N/m2，容许应278、力w=13.0Mpa。胶合板的抗弯刚度E=4860106N/m2，容许应力w=9.68Mpa。自重荷载：计算荷载：模板验算：力学模型为承受均布荷载的多跨连续单向板，为安全起见，按跨度为0.3m简支梁计算，厚度1.8cm，计算宽度取1.0m。模板上线荷载： 模板跨中弯矩：模板截面抵抗矩： 模板惯性矩：模板跨中处最大应力：模板跨中挠度：模板应力及最大挠度均符合要求。（2）横梁验算：计算跨度0.9m，间距0.3m，截面尺寸为10.0cm10.0cm，力学模型为承受均布线荷载的多跨连续梁，为安全起见，简化为承受均布荷载的简支梁计算。承受从模板上传来的均布线荷载，忽略方木模板自重。横梁方木上线荷载：横梁279、支座反力：横梁跨中弯矩：横梁方木截面抵抗矩：横梁方木惯性矩：横梁跨中处最大应力：横梁跨中挠度：横梁应力及最大挠度均符合要求。（3）纵梁验算：计算跨度0.9m，间距0.9m，截面尺寸为10.0cm10.0cm。力学模型为承受集中荷载的多跨连续梁，按承受集中荷载的4跨连续梁计算，承受从横梁上传来的集中荷载作用，忽略方木模板自重。单个集中荷载： 纵梁支座反力：纵梁跨中最大弯矩：纵梁方木截面抵抗矩：纵梁方木惯性矩：纵梁跨中处最大应力：纵梁跨中挠度：纵梁应力及最大挠度均符合要求。（4）支架验算：钢管立管顺箱涵方向间距0.9m，横向间距0.9m，支架计算高度为1.5m，步距为1.5m，共1步。使用482.280、5扣结式钢管架。承受从纵梁上传来的集中荷载，忽略方木模板自重。因目前使用的钢管壁厚普遍较薄，取壁厚2.5mm计算，单个钢管架截面面积A为3.57cm2，回转半径i为16.11mm。支架钢管容许应力=205Mpa。支架自重为0.027kN/m。长细比：查表得。钢管容许稳定承载力：轴心压力：5、本项工程的质量控制指标、检测频率和方法、基坑开挖质量检测检 查 项 目允许偏差检查方法平面轴线位置（mm）+200经纬仪测量纵横各2点基底标高（mm）土质50水准仪测量5-8点石质+50，-200基坑尺寸（mm）不小于图纸尺寸钢尺检测 、混凝土基础质量检测检 查 项 目允 许 偏 差检 查 方 法混凝土强度281、（Mpa）在合格标准内试件试压平面尺寸（mm）50钢尺量长、宽各3处基础底面高程（mm）土质50水准仪检测5-8点石质+50，-200基础顶面高程（mm）30水准仪检测5-8点轴线偏位（mm）25经纬仪检查，纵横各2处、钢筋加工及安装质量检验钢筋加工及安装实测项目项次检验项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距(mm)两排以上排距5每构件检查2个断面，用尺量同排梁、板、拱肋10基础、墩台、柱202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）箍筋、水平筋+0，-20每构件检查510个间距螺旋筋+0，-203钢筋骨架尺寸(mm)长10按骨架总数30%抽查宽、高或直径54弯起钢筋位置（mm）20每282、骨架抽查30%5保护层厚 度(mm)柱、梁、拱肋5每构件沿模板周边检查8处基础、墩台10板3（十四）监控系统及电子警察系统施工方案本工程只在交通信号灯路口设置监控、电子警察系统。监控球机附着安装在交叉口照明灯杆上，设置电子警察和监控的路口为次一路与xx大道交叉口中、次一路与次三路交叉口。电子警察系统分为前端系统、传输系统、中心系统三部分，现将前端系统施工方案作简要叙述。1、基础施工（1） 在基础施工前应按以下要求进行检查：检查基础位置。基础位置处地下不应有上下水、煤气、供暖等管道，电力、通讯、光纤等线路通过。如有以上管线通过时，应争取按前端立杆位置的最低要求重新定位，仍不能避开时，要会同相关管283、理部门协商解决。定位机柜基础时，还要注意机柜的前后门位置0.7m内不许有障碍物阻挡。 测量基础位置处的可施工尺寸，看是否能够满足基础尺寸的最低要求，如可施工水平尺寸小于基础要求尺寸，可采取改变基础位置或按等体积原则改变水平尺寸(改变后的水平尺寸不能小于安装物体的水平尺寸)等方法解决。基础水平形状原则上宜为正方形。 区别不同安装物体采用不同基础地笼，且地笼主筋粗细、间距、所围圆的直径大小要与相应杆底座法兰盘固定孔位置一致。地笼主筋丝扣完好。（2）严格按既定位置挖掘基础，应使立杆或机柜处于基础中心位置。严格按基础施工图或基础变更方案挖掘。对于机柜基础，还要根据地线埋设方案，预留地线埋设位置。（3）284、对数码电子警察基础设置位置要求在距离停车线1216米。视频电子警察基础设置位置要求距离停车线1216米。在基础挖掘过程中，对于立杆基础，要在基础附近制做一个电缆井，井壁、井底需用砖砌成，井壁内侧需用水泥砂浆抹平，所安装的井框盖上井盖后要与步道砖上面或地面齐平，井底要低于由立杆基础处引至的下线管头，在电缆井的相应方向、相应位置处预留下线管进孔；对于机柜基础，要在基础正前或正后方0.30.5m处制做一个电缆井，制做要求同上，其电缆井要有分别到机柜基础、立杆基础两个方向的预留下线管进孔。当机柜基础距离立杆较近时，可考虑机柜基础和立杆公用一个电缆井。横臂杆预埋基础可参考下图。图一、横臂杆预埋基础示意图285、（施工时根据现场情况而定）（4） 在机柜基础挖掘与电缆井制做完成后，需在机柜基础下按施工图要求埋设地线，要求由接地母线引出的镀锌扁钢由机柜基础中心从下至上垂直引出，扁钢高出基础0.20.3m。扁钢与接地母线连接处需焊接牢固，并用环氧树脂处理焊接处以防止被锈化腐蚀。（5）下地笼时，要把地笼安放在基础的中心位置，要求地笼主筋与地面垂直，地笼钢挡板平直无变形且上表面与步道砖上表面或地面平齐并保持水平；机柜地笼安放时，应使其前、后边与车道平行；立杆地笼安放时，应保证安装横臂杆时，其横臂与停车线平行；地笼安放必须采取固定措施，使其牢固保持原位置不变，即使受力后也要迅速恢复原样；需对地笼钢挡板上的主筋螺纹286、采取保护措施，防止磕碰或粘上泥浆。（6）基础内下线管的安放可与地笼安放同步或稍后进行，要求如下：下线管的尺寸、数量及走线方向要事先规划好，留有余量；管内洁净不准有异物、毛刺，管头切口平直、整齐，管弯曲处无变形、压扁现象；下线管一端要从基础中心处垂直向上引出，高出基础面150mm，管口要采取措施临时封堵，多根管需在引出地面位置捆绑成一扎，并保证机柜底座或立杆底座法兰安装时不碍事。下线管另一端从电缆井引出，要求管头水平或稍向下倾斜，在电缆井内留有2050mm的余量。 下线管弯曲半径需大于下线管直径的15倍。（7）基础浇注用水泥混凝土砂浆应使用现搅拌的C30以上规格产品，浇注时应符合国家相关标准、规287、范的要求。浇注时应时刻注意地笼的位置情况，要多用水平尺测量地笼钢板平面，并调节使其保持水平。（8）基础养生时间需根据所采用的水泥混凝土砂浆性能要求执行，养生期间要做好现场的保护工作，头两天多用水平尺检验。2、线路的敷设（不包含光缆敷设工程）（1）线路的敷设主要是指机柜与立杆间线路的敷设施工。机柜与指挥中心间的线路敷设工程可参考国家民用闭路监视电视系统工程技术规范的规定执行。（2）电缆的敷设应符合下列要求：电缆的弯曲半径应大于电缆直径的15倍；电源线宜与弱电信号分开敷设；室外设备连接电缆时，宜从设备的下部进线；电缆长度应逐盘核对，并根据设计图上各段线路的长度来选配电缆。宜避免电缆的接续；当电缆接288、续时应采用专用接插件。（3）架设架空电缆时，宜将电缆吊线固定在电杆上，再用电缆挂钩把电缆卡挂在吊线上；挂钩的间距宜为0.50.6m。根据气候条件，每一杆档应留出余兜。（4）敷设管道电缆，应符合下列要求：待敷设下线管选择时，管内径尺寸与待穿管电缆总外径相比要有一定的余量，一般要大于电缆总外径的2倍。地埋管宜选择厚壁半硬白尼龙管为佳，地外管宜选择带保护膜的金属蛇皮管或无缝钢管。地埋管的埋设深度不得小于0.4m，拐弯半径不得小于管径的15倍；紧靠电缆处应用沙或细土覆盖，其厚度应大于0.1m，且上压一层砖石保护。通过交通要道时，应穿钢管保护。管线不宜过长，过长时，要在管路上设置一处或多处电缆井。敷设管289、道线之前应先清刷管孔。管孔内预设一根镀锌铁线，管口两端临时采取措施封堵。电缆穿管可与下管同时进行也可过后进行。穿放电缆时宜涂抹滑石粉。进入管孔的电缆应保持平直，并应采取防潮、防腐蚀、防鼠等处理措施。 管头处电缆余量要充足，并盘好。（5）管道电缆或直埋电缆在引出地面时，均应采用钢管保护。钢管伸出地面不宜小于1.4m；埋入地下宜为0.30.5m。（6）做好管头处预留电缆的保护工作，尽可能使立杆、立柜工序连续进行。3、立杆施工（1）在基础养生、线路敷设结束后，才可进行立杆施工。在立杆施工前需要做以下工作： 准备施工车辆，需要准备可运载杆体的平板货车和5吨以上的起重吊车。 清理地笼钢挡板上平面的水泥残290、留物，检查主筋螺纹是否完好、洁净。 备齐杆体连接用的配件，准备一些杆体抄平用的垫铁。 备齐专用工具和材料，如扳手、水平尺、钢丝绳、大绳、镀锌铁线（8#线）等。（2）立杆时，宜按以下顺序操作： 把杆体和横臂在地面摆放整齐，杆体底座法兰正对地笼。把电缆沿杆体、横臂穿出，在横臂头处预留余量并盘好。把杆体与横臂用紧固件连接紧固，安装立杆顶帽。用吊车把杆体吊起，并在横臂头处绑一根10m铁线，在地面需人工调整横臂安装方向。 把杆体底座法兰坐到地笼法兰盘上，安装地座螺丝、紧固。用水平尺测量杆体各方向垂度，在两法兰间塞入垫铁反复调整杆体垂度，使杆体各方向保持与水平面垂直。检查地脚螺丝紧固程度。杆体地脚螺丝需用291、加长杆扳手紧固，不允许有任何松动。安装立杆后检查孔盖。4、立式电警机柜施工（1）在基础养生、线路敷设结束后，才可进行立柜施工。在立柜施工前需要做以下工作：清理地笼钢挡板上平面的水泥残留物，检查主筋螺纹是否完好、洁净。配齐机柜连接用的配件，如螺丝、垫片、弹垫、接地连接线、防水胶皮垫等。（2）立机柜时，宜按以下顺序操作：装机柜底座到机柜地笼上，把各电缆留够长度，并把各方向电缆分别捆绑，做好方向标记，剩余电缆盘到电缆井里，安装并紧固地脚螺丝。把接地连接线紧固到镀锌扁钢上。 把防水胶皮垫平铺在机柜底座上，把机柜放到防水胶皮垫上，使机柜背面对着车道。把各电缆按接法分别从机柜前后门引出，安装并紧固机柜与底292、座间的地脚螺丝。检查底脚螺丝紧固程度。分别把前后门锁紧。5、侧挂式机箱的安装（1）在立杆安装完毕之后，进行侧挂式机箱的安装。施工前需要做以下工作：配齐机柜连接用的配件，如螺栓、垫片、弹垫等。（2）侧挂机箱的安装时，宜按以下顺序操作：机柜安装高度应距离立杆预留孔1015cm，保证线缆经过此段不会形成死弯。外部电缆应使用护线管.固定好螺栓。并把各方向电缆分别捆绑，做好方向标记，剩余电缆盘到电缆井里。连接好接地线。保证机箱背对车道。将机柜门锁好。6、地感线圈施工（1）根据业主对电子警察要求不同,设定不同的施工方案. 地感线圈分两种埋设方式，即多相位方式和防逆行方式。多相位方式如下图一所示: 图一地感293、线圈多相位埋设方式 防逆行方式线圈切割方式如下图所示:地感线圈防逆行埋设方式对线圈切割及绕线的要求:线圈切割时要进行倒角处理,避免线圈信号不平衡,避免线缆被划伤.地感线圈采用耐高温的单芯多股镀锡电缆绕制制而成，截面积为2.076mm2, 线圈尺寸通常为80cm250cm，通常绕4匝.线圈宽度小于220cm时绕5匝.埋设在停车线与斑马线之间，每一个车道埋设一组。两车道相邻线圈之间间隔为100cm.当采用多相位方式时,被检测的每一条车道均独立埋设地感线圈,以满足多相位交通信号机的要求，当采用防逆行埋设方式时，每条车道不仅需要独立埋设，而且要埋设2个线圈呈“吕”字形的环行线圈，前后线圈之间间隔50-294、60cm.当车辆由左向右通过该组线圈时，系统将进行拍照，如果是其他方向触发该组线圈，系统将不予拍照。7、前端设备安装（1）该单元主要包括数码相机及防护罩、闪光灯、工控机及相应的控制软件。如图所示，数码相机、摄像机和闪光灯分别安装在横杆上（L型立杆，高6.5米、横臂4-6米），立杆安装位置通常在停车线后15米左右，从车辆尾部方向对车辆进行拍照。检测主控机和工控机被放置在户外设备箱内，设备箱通常侧挂在立杆4-5米高处。（2）本系统施工前，必须进行实地勘查，详细了解以下情况后才能进行施工。项目招标方对电子警察设备性能的要求，项目招标方对抓拍方式的要求，项目招标方对电子警察检测方式的要求，夜间补光类型295、，对图片格式及数量的要求路口数据的采集方式要求对后台数据库的要求地下设施分布图、管线分步图及预留线路情况 施工前的实地勘查，施工路口的具体情况：信号机类型及位置，路口所用信号灯类型，各方向道路宽度，各方向圆弧长度，车道宽度及车道分步情况，停车线的设置情况及与人行横道线的间隔距离，是否有绿化带、隔离带，绿化带宽度，慢车道宽度，人行道宽。是否可使用已有管线及原有管线类型根据招标方对对立杆类型、高度、横臂长度及手井位置的要求，查看相应位置的间情况和地下施工条件，数码抓拍立杆位置米，视频抓拍米左右，夜间路口照明情况及路灯安装是否在信号灯相对直线上（视频抓拍需考虑），对于超速设备需考虑雷达安装位置与地面296、的垂直距离，安装位置应能避免超高车辆挂碰到雷达或抓拍设备， （3）施工材料准备对施工材料的准备应在建立在实地路况及地下管线充分测量的基础上，具体材料用量参照电警设备路口施工材料定额。此定额是在理论状态下设定的，不考虑因地下情况特殊而造成的绕行穿线情况。以此作为设备安装材料预算的基础。结合路口实际情况计划具体材料预算。施工许可证的准备合格的施工方案提交至客户并且需客户同意。预算材料用量单提交公司财务审核，并下达采购单。（4）施工及调试注意事项电子警察施工基本顺序A、立杆基础开挖及浇注明确各种设备安装所需的立杆基础距停车线的距离。基础开挖大小。所需接线手井的开挖。应明确记录好所使用的地下管线位置及297、路表标志物。在施工管线图中标明使用已有管线的情况。并记录准确的数量。B、线路铺设按照不同的抓拍设备将电源线，信号线，视频线，网线等铺设到位并留下足够的余量。并按方向做好标记。记录各方向穿线种类及数量。C、立杆按照设备要求将立杆固定于基础上，并将立杆中所需用各种线路穿置到位。数码设备立杆需穿线包括电源线、信号线、USB连接线等。视频设备立杆需要穿线包括电源线及视频线。视频线不许在中间接头。如果中间线路过长，需使用其他型号的视频线。以下为各种视频线的连接长度要求：线缆最远传输距离：（无中继放大器时 T=25）视频线缆最远传输距离视频线缆最远传输距离SYV75-3350SYV75-5700SYV75298、-5-1610SYV75-71000SYV75-5-2490SYV75-91220SYV75-121750D、数码设备线圈切割对线圈的切割数量应在考虑客户要求的情况下设定每条车道的线圈切割数量。具体需要路面切割和线圈线的用量参照附表电警设备路口施工材料定额。线圈距停车线的距离应尽量设定为2米左右，左右线圈间隔100cm（不小于80cm），前后线圈间隔20cm。转角处做导角处理，避免因切割角度过小造成感应线圈绝缘表面破损。地感线圈的铺设应从离手井最远处线圈开始，每次一个线圈，经过其他线圈时应保持排线不会错位。如果切割槽过宽，引线部分需绞和，然后铺设，避免线圈间互感。地感线在手井中预留长度为11。5米，并明确标记出车道及前后位置。线圈线从手井至检测机之间连线采用屏蔽线连接，连接处使用焊接，焊接处应保持平滑无毛刺、虚焊，并做好绝缘及防水处理。第二章、质量保证措施本工程质量目标为合格，我单位承诺优良，为确保这一目标的实现，特采取如下措施：（一）严格按GB/T19001-2000要求进行质量控制。GB/T19001-2000质量体系是运用科学的管理模式，以质量为中心所制定的保证质量达到要求的循环，GB/T1900