1、实施性施工组织设计目 录第一章 编制依据及编制原则7第一节 编制依据7第二节 编制原则7第二章 工程概况及工程特点、重点8第一节 工程概况81、工程概况82、管理目标83、主要技术指标84、主要工程数量及工程设计概况95、工程地质及水文地质106、交通、电力、通讯等条件107、施工用水条件11第二节 工程特点、重点、难点及对策111、工程特点112、工程重点、难点11第三章 施工总体部署13第一节 施工组织机构13第二节 工区划分及施工队伍安排13第三节 总体施工方案141、路基工程142、涵洞工程153、桥梁工程154、隧道工程15第四节 总体施工安排17第六节 施工准备及临时工程17第五节2、 工期目标19第四章 施工方法、工艺及技术措施19第一节 路基工程191、一般路基施工192、路基填筑重点部位施工213、改路施工224、改沟施工23第二节 防护及排水工程施工241、防护工程242、排水工程25第三节 涵洞工程261、涵洞挖基262、基础施工263、涵身、盖板施工264、防水层和附属工程26第四节 桥梁工程271、XX特大桥272、XX中桥37第五节 隧道工程381、洞口段施工382、隧道开挖383、隧道出渣运输414、隧道施工支护及辅助施工措施415、隧道结构防排水426、隧道二次衬砌施工437、混凝土的防腐措施448、隧道预埋预留、装饰施工449、隧道施工排水4510、隧3、道施工通风、降尘方法及管线布置4511、隧道路面施工4512、监控量测及超前地质预报46第六节 各分项工程的施工顺序461、路基工程462、防护及排水工程473、涵洞工程474、桥梁工程475、隧道工程48第七节 各分项工程质量保证措施491、路基土石方492、防护及排水工程493、涵洞工程494、桥梁工程495、隧道工程506、隧道不良地质段质量保证措施517、圆柱高墩施工技术措施528、先简支后连续钢构施工技术措施52第五章 总体施工进度计划53第一节 阶段性目标53第二节 主要分项工程施工进度计划53第三节 隧道进度计划指标及要求53第四节 确保工程工期的措施551、组织措施552、技术4、措施553、资源保证措施564、与当地政府、居民的配合协调56第六章 重点（关键）和难点工程的施工方案59第一节 重点（关键）和难点工程分析59第二节 重点（关键）和难点工程施工方案、方法及措施591、对XX山自然保护区保护措施592、小净距、偏压段隧道的施工方案及技术措施593、三线大跨隧道软弱围岩段的施工方案及技术措施604、独头通风的施工方案及技术措施615、圆柱高墩施工方案及技术措施61第七章 资源配置方案61第一节 人力资源配置62第二节 主要设备配置62第八章 质量保证体系及措施69第一节 质量管理目标69第二节 质量控制机构69第三节 质量保证体系69第四节 质量检测及控制程序65、9第五节 工程质量管理制度701、施工图复核702、技术交底制度743、隐蔽工程签认制度744、材料、设备、构配件进场检验验收制度745、工艺流程设计制度776、试验制度77第六节 施工过程质量控制措施781、施工准备阶段质量控制措施782、施工阶段的控制措施783、物资保证措施78第七节 雨季质量控制措施791、路基施工792、桥涵施工803、隧道施工804、防护及排水工程805、材料储存80第八节 高温季节混凝土质量控制措施81第九节 工程质量通病的预防措施811、路基及防护工程质量通病的预防措施812、桥梁工程可能出现的质量问题及应急措施823、隧道工程质量通病的预防措施844、混凝土施6、工质量及耐久性保证措施86第九章 安全保证体系及措施87第一节 安全保证体系871、安全施工目标872、施工安全保证体系87第二节 安全施工保证措施871、施工现场安全技术措施872、施工机械的安全保证措施883、运输行车及人身安全保证措施924、施工用电安全技术措施925、爆炸物品及爆破作业的安全保证措施936、雨季安全保证措施947、台风、汛期措施958、突发性灾害的处理预案959、高空作业安全保证措施9610、隧道施工安全保证措施9811、桥涵施工安全保证措施9912、路基施工安全保证措施100第十章 疫情防治措施101第十一章 农民工工资按期支付保证措施102第十二章 文明施工及环境保7、护措施102第一节 文明施工措施1021、文明施工方案1032、文明施工保证措施103第二节 环境保护措施1051、环境保护控制体系1052、水土保持措施1053、弃渣场防护1054、施工区环境保护措施1065、施工后期场地恢复措施106第三节 大气污染及粉尘、噪声污染防治1061、大气污染及粉尘污染防治1062、噪声防治及机械减震措施106第一章 编制依据及编制原则第一节 编制依据1、XX高速公路XX至XX段工程施工招标文件。2、XX高速公路XX至XX段XX段两阶段施工图设计（第一六册）。3、国家的适用于本合同段的设计施工规范、规程、规则、规定、质量检验与验收标准等。4、现场水文、地质、建筑8、材料、交通等情况的调查。5、现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。第二节 编制原则1、遵循业主要求，确保实现工期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程目标。2、指导思想是：施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学、按期优质安全建成，不留后患。3、质量要求：路基均匀稳定、边坡平整美观、桥涵尺寸准确，质量内实外美、隧道内部质量优良，外部美观，干燥无渗漏水。4、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。5、贯彻执行国家和当地政府的方针政策、遵守法律法规、尊重当地的民风民俗。6、重视生态环境，在施工期间及竣工通车后不发生水土流失，不破坏当地环境。7、9、隧道采用配套快速施工技术，无轨运输。隧道建成后达到洞内干燥、不渗不漏。8、重视隧道及桥梁施工范围内的工程地质、水文地质调查及超前地质预报工作，建立以地质工作内容为先导、以量测为依据的信息化施工管理体系。9、坚持项目法管理的原则。通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、技术、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。10、坚持用工制度的动态管理。根据工作的需要，合理配备劳动力资源。11、充分发挥我单位的专业优势，做到依靠科技，精心组织，合理安排，突破难点。确保优质高效地完成本合同段的建设。第二章 工程概况及工程特点、重点第一节 工程概况1、工程概况XX高速公路XX至XX10、段XX段第四标段是由XX交通集团建设，下设XX高速公路项目管理处负责现场管理；由XX省公路勘察规划设计院有限公司及XX省交通厅公路规划勘察设计研究院联合设计。本合同段由XX交通咨询监理有限公司实施监理，中铁隧道集团XX公司承包施工。本合同段起点位于XX自然保护区西北侧的旗岭下，起点桩号为K28+315，路线沿XX、XX水厂、XX水库东侧XX坡麓往南至XX山自然保护区西侧边缘，路线在XX顶西北侧开始至本标段终点YK32+446处，路线长度5.129km。工程范围主要包括路基工程、防排水工程、涵洞工程、桥梁工程和隧道工程，属综合性施工项目。2、管理目标 （1）职业健康安全管理目标：杜绝重伤、死亡事11、故，负伤率小于10；杜绝重大交通、火灾事故；杜绝重大及以上职业病危害事故，尘肺检出率小于5，急性中毒发生率小于4。（2）质量管理目标：杜绝工程质量事故，达到交通部公路工程质量检验评定标准的合格等级，单位工程一次验收合格率100%或满足业主要求，创建省部级优质工程。（3）环境保护管理目标：杜绝环境污染与破坏事故。施工污水、烟尘、噪声、固体废弃物达标排放。3、主要技术指标公路等级： 双向六车道高速公路设计荷载： 公路级计算行车速度： 100km/h路基宽度： 整体式33.5m、分离式（单幅）16.75m桥梁宽度： 16.75m（单幅） 设计洪水频率： 路基及小、中、大桥1/100,特大桥1/30012、隧道建筑限界: 净宽14.50m、净高5.00m地震基本烈度： 度4、主要工程数量及工程设计概况本合同段主要工程数量见表2-1。表2-1主要工程数量表序号工程项目单位数量备注1路基工程挖方万m311.98填方万m354.37防护工程m36370排水沟工程m6444.72涵洞工程涵洞道2128.07m3桥梁工程XX特大桥m/座2698/1XX中桥m/座57.88/14隧道工程XX隧道m/座5835/1（1）桥梁工程XX特大桥（K29+007）：右幅上部为920预应力砼简支小箱梁+3330先简支后结构连续及连续刚构预应力砼小箱梁+1020米预应力砼简支小箱梁。左幅1号桥上部为920预应力砼简支小箱13、梁+3330先简支后结构连续及连续刚构预应力砼小箱梁+220米预应力砼简支小箱梁。左幅2号桥上部为520预应力砼简支小箱梁。全桥下部为钢筋混凝土双柱式桥墩，重力式、桩柱式桥台，钻、挖孔桩基础及明挖扩大基础，最大墩高31.68m，20m以上高墩55座。XX中桥：上部为25m（左线）和30m（右线）预应力砼现浇箱梁，下部为柱式桥台，钻孔桩基础。（2）涵洞工程 涵洞为1座1-44m钢筋混凝土盖板交通涵，长51.75m；1座1-33钢筋混凝土盖板过水涵，长76.32m。（3）隧道工程XX隧道左线起讫桩号ZK29+471ZK32+400,长2929m，其中明洞17m，级围岩94.3m，级围岩206.4m14、，级围岩321.7m，级围岩2291.6m。XX隧道右线起讫桩号YK29+495YK32+401,长2906m，其中明洞25m，级围岩 96.9m，级围岩214.5m，级围岩320.8m，级围岩2260.8m。级围岩占隧道总长度的78%。5、工程地质及水文地质地形地貌：路线走廊区地貌单元上包括中低山、丘陵、山塘水库和河流谷地，其中以丘陵地区分布面积最大。山塘水库在沿线地段均有分布，如XX水库、活背水库、清林径水库、官井头水库、雁田水库等。总体地势北高南低。气候：属南亚热带季风气候区，年平均气温22.4，年降水量多在16902380mm，每年雨季集中在4月9月，暴雨集中在7月9月。台风是本地区常15、见的自然灾害，台风过境最大风速26m/s，瞬时风速高达35m/s，破坏力极强。工程地质：XX隧道位于低山地貌区。地层岩性主要由坡残积土层、白垩系下统白云嶂组熔结凝灰岩及其风化层组成。隧址区岩性单一，未发现区域性断裂构造通过，未发现有毒有害气体、放射性等不良地质存在，属较稳定地块；但局部存在浅埋、偏压、波速异常带等。XX特大桥为冲积平原及丘陵地貌区，第四系覆盖层为人工填土、粘性土及碎石土，基底主要为上侏罗统下白垩统南山村组火山碎屑岩、流纹岩及其风化层，由上而下为全风化、强风化、弱风化、微风化岩层。桥位区未见不良地质和特殊性岩土。不良地质：主要有中-小型断裂、中-小型崩塌、可能存在的饱和砂土液化、16、潜在的隐伏岩溶。水文地质：路线经过区内河流主要属于东江水系，本合同段赋存的地下水类型有：松散岩类孔隙水、碳酸盐岩类裂隙岩溶水和基岩裂隙水三大类型，以松散岩类孔隙水和基岩裂隙水为主。区内地下水主要接受大气降雨补给、地表水渗入补给及测向迳流补给，以蒸发、测向迳流、泉水等方式排泄。6、交通、电力、通讯等条件路线紧邻XX村大道与XX省道，运输条件较好，但通往生活、施工区域需新建或扩建施工便道。路线沿线供电条件较好，可比较、选择经济线路T接；本项目在XX村内，通讯网络比较方便，隧道内计划安装移动通信，方便隧道内的联络。移动网络和移动电话可以直接接到生活办公区，方便与外界的联系。7、施工用水条件合同段沿线17、区域河流较多，属常年性流水，水质较好且取水方便，可满足施工用水需要。第二节 工程特点、重点、难点及对策1、工程特点本合同段工程项目主要特点及拟采取对策详见表2-2。表2-2 工程特点分析及对策表序号特点分 析初步对策1本合同段为综合性工程本合同段长5.129km，主要包括1座分离式隧道5835m（双线）、1座特大桥（双幅长2698m）和1座中桥（双幅长57.88m）、路基填方工程数量较大、涵洞工程数量较小。桥涵、路基和隧道安排有丰富同类工程施工经验的管理和施工人员组织施工。此外强化人力资源管理，提高施工人员培训力度，组建有力项目管理班子，确保安全、质量、工期全面履约。2填挖不平衡路基填方大于挖18、方，均需要借土/石填方。严格按照设计要求，使用挖方利用方，隧道洞渣，保证运距最小、注重环保，缓解隧道弃渣压力。3注重环境及生态保护本合同段地处山丘区、自然保护区及果场内，环保要求高。积极与地方环保部门沟通，了解地方的环保政策，确保施工过程中不扬尘、不破坏水源，切实做好环保工作。2、工程重点、难点本合同段工程项目重点、难点及拟采取对策详见表2-3。表2-3 工程重点、难点分析及对策表序号重难点分 析初步对策1XX隧道安全、快速掘进XX隧道是本合同段的控制性工程，三车道大跨隧道，双线总长5835米,穿越的地层主要是熔结凝灰岩，同时通过小型断裂1处，地下水丰富，但出现岩爆的可能性小，出渣运输为“重车19、上、空车下”，因此快速掘进及运输是本项目的重点。缩短施工准备期，快速进洞；出渣采用2台装载机同时进行，增加出渣运输车数量，且车况均为全新，降低车辆故障率，缩短出渣时间；在掌子面围岩较好的情况下，采用开挖、支护平行作业；加强计划管理力度，雨季提前做好施工材料储备工作；加强现场组织管理，注重过程控制，确保各工序之间衔接紧凑，缩短工序循环时间；做好爆破设计，确保爆破进尺和成形。通过小型断层，采用超前小导管注浆进行超前预支护，开挖支护紧跟。2XX隧道进洞为小净距隧道XX隧道洞口（左线112m；右线110m）为小净距隧道，且为浅埋段，围岩地质条件较差，且存在轻微偏压，防大变形、防坍方、冒顶是本工程的难点20、。同时，隧道距XX山自然保护区较近，环保要求高，地下水需限量排放，是施工的重中之重。偏压侧隧道（右洞）先行施工，隧道左右线开挖面错开12倍以上洞径；级围岩小净距段采用双侧壁导坑法施工；级围岩采用半断面法施工；不良地质段尽量采用人工风钻开挖，短进尺，弱爆破，强支护，早封闭，勤量测。初期支护紧跟开挖面，仰拱及时成环。加强监控量测和地表监测，及时进行信息反馈，以利动态设计、动态施工，确保安全施工。做好超前探孔，根据现场实际排水情况进行局部和全断面注浆堵水的方法。同时做好各种预案并加强演练。3路基填方处于水塘、河流等区域，河水四季长流，水量丰富，预先改沟困难。路基填方段下为河流、水塘且水量丰富，施工前21、必须对其进行改道，引排。改沟引水工程是本项目的重点。集中人力资源施工改沟引水工程，保证雨季排水通畅。将设计与实际相结合，确定最佳改沟路线，确保排水不影响周边环境。4圆柱高墩质量控制XX特大桥最大墩高31.68m，高度在20m以上的墩柱55座，且系梁均为一组， 因此圆柱高墩的平面控制是桥梁施工的重点。采用缆风绳严格控制墩柱平面位置。合理确定高墩的浇筑高度，尽可能减少浇筑次数。因高墩需分节施工，故施工偏差应高于规范要求，方可做好单柱的总体控制。5工期受到中桥的制约XX中桥与XX隧道及XX隧道相接，地处沟谷，两侧坡陡，施工场地难以展开。加之隧道独头开挖，该桥施工在隧道开挖完成后方可进行。隧道开挖完成22、后集中项目精干力量，对该桥重点突击，对于后勤保障、混凝土浇筑等具有优先权。第三章 施工总体部署第一节 施工组织机构本合同段按照项目法组织施工，成立“中铁隧道集团XX公司XX高速公路第四合同段项目经理部”，作为我单位在本项目的管理机构。项目经理部设项目经理一名、副经理一名、总工程师一名；下设四部二室，即工程部、计划财务部、设物部、安检部、办公室、试验室。项目部下设二个工区，负责区域内桥梁、路基、涵洞和隧道工程。项目经理部驻地设在路桥结合处。组织机构见下页图3-1。第二节 工区划分及施工队伍安排XX隧道由隧道工区负责施工，成立隧道作业一队、隧道作业二队、运输作业队和机械作业队。XX特大桥、XX中桥23、及路基、涵洞由路桥工区负责施工，成立桥梁作业一队，桥梁作业二队、路基作业队。各施工作业队任务划分见表3-1。表3-1 工区及施工作业队任务划分表工区区段起止里程施工作业队施工任务(工程量)路桥工区K28+315ZK29+467K28+315YK29+491桥梁作业一队K28+315K28+980段桥梁工程桥梁作业二队K28+980K29+697段桥梁工程路基作业队路基、涵洞全部工程隧道工区XX隧道ZK29+467ZK32+406YK29+491YK32+406隧道作业一队XX隧道左线全部工程隧道作业二队XX隧道右线全部工程运输作业队XX隧道洞口、洞内弃方运输机械作业队机械设备维修保养、机加工等24、图3-1 组织机构框图中铁隧道集团xx公司xx高速公路xx段项目经理部项目经理总工程师项目副经理办公室计划财务部设物部工 程 部安检部试验室医疗卫生环境保护经营计划总务后勤劳资人事 财务管理外事协调施工技术施工监测技术资料施工测量工程调度机电设备材料物资安全质量 工地试验室路桥工区隧道工区隧道作业二队运输作业队隧道作业一队桥梁作业二队路基作业队桥梁作业一队机械作业队第三节 总体施工方案1、路基工程路基施工采用机械化配套施工，挖方路基以手持风钻、潜孔钻机、挖掘机、装载机和自卸汽车相结合的配套方式组织施工；填方路基采用平地机、推土机、压路机和自卸汽车相结合的配套方式组织施工。路基防护及排水及时安排25、，改沟、坡口外截水沟及K29+697ZK29+100段路基（含路基试验段）优先安排施工，避免引起冲刷、污染和淤积，提供预制场进行箱梁预制。路基高边坡挖方以“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯推进”为原则。石方采用潜孔钻配合光面预裂爆破的方法，冲击挖掘机解小，再用挖掘机或装载机装入自卸汽车运到弃土场或填方段利用。高边坡施工需注意边坡的安全稳定性，开挖一级防护一级，注意埋设观测桩，进行边坡稳定性检测。路基填筑依据“四区段（填土区、推平区、压实区、检测区），八流程”原则，自卸汽车运输填料，推土机分层摊铺、分层整平，重型振动压路机分层压实，分层检查验收。抗滑挡土墙、松软地层和坡积层地段的挡土墙基坑采用26、跳槽开挖法，分段开挖后，及时砌筑或浇筑挡墙基础及回填基坑。2、涵洞工程涵洞基础采用挖掘机开挖，基底用打夯机夯实，保证地基承载力满足设计要求。涵体采用大型钢模进行拼装，对拉杆加固。混凝土由自动计量拌和站生产，专用运输车运输。3、桥梁工程桩基采用钻孔灌注桩和挖孔桩施工，泥浆采用循环池经沉淀后重复使用，严格控制泥浆比重。废弃泥浆和石渣运到指定弃土场。注重对水下混凝土的质量控制，预防堵管及、浮笼的发生。墩柱采用圆柱型钢模，组合模板法灌注，根据不同的墩高控制浇筑高度；盖梁采用定型及异性钢模板拼装侧模，木模板做底模，对拉杆加固施工。在墩柱上安装抱箍，上置纵横分配梁，在分配梁上安装盖梁底模、侧模、绑扎钢筋、27、浇筑混凝土等。全部荷载通过分配梁传递给抱箍后，再由抱箍与立柱之间摩擦力通过立柱传递给基桩。台帽采用钢模板进行拼装，盖梁或台帽一次立模成型，一次性浇筑混凝土。梁体在存梁场用门架起吊，运梁平车把梁运至架桥机下，架桥机将梁片纵向移运至正确位置，随后横移，依次架设。4、隧道工程（1）开挖级围岩浅埋偏压段先采用长管棚、小导管注浆或钢插管超前支护后再采用双侧壁导坑法施工，每次开挖循环进尺控制在50cm。级围岩采用半断面法开挖，开挖循环进尺控制在75cm；、级围岩采用全断面法开挖，每循环进尺不得超过350cm和240cm，、级围岩段采用人工持风钻钻眼，光面爆破。隧道出渣均用侧卸式装载机装渣，自卸汽车运渣。（28、2）初期支护喷射混凝土采用湿喷机作业,围岩渗水处采用干喷作业。在爆破、通风、清帮、找顶完成后立即进行初喷，然后快速安装拱架、施作锚杆和钢筋网，再复喷至设计厚度。（3）防排水衬砌混凝土采用防水混凝土，其抗渗标号不小于S8；隧道洞身、人行、车行横通道及其它各种附属洞室，衬砌背后均设置防水层，防水层采用PVC复合防水板。隧道环向按每20米一处在围岩与喷混凝土间设置横向14030mm扁形排水盲沟，衬砌混凝土与喷射混凝土之间沿隧道纵向全长各设一根80mmHPDE圆形盲沟排水管，衬砌背后集中出露的股水，可用聚氯乙烯管将其直接引入侧沟内排除，与洞外水沟构成完整的排水系统。（4）二次混凝土衬砌二次衬砌采用1229、m长模板台车，左右线各一台。洞外自动计量拌和站拌和混凝土，混凝土运输车运送混凝土，泵送混凝土入模，附着式振动器振捣混凝土完成衬砌。仰拱采用大型模板，由仰拱中心向两侧对称一次浇筑成形或左右错幅施工，当仰拱拆模后即进行仰拱填充，仰拱施工紧跟开挖面，施工缝位置设置止水带，达到防排水要求。必要时隧道运输车辆在浇筑段采用仰拱栈桥通过。（5）施工排水方案隧道反坡施工段，洞内积水顺着两侧临时排水沟直排至洞外污水处理池，经过处理达标后排放。隧道顺坡施工队段，洞内设积水坑积水，再采用抽水泵抽至顺坡两侧临时排水沟内。（6）施工通风采用独头压入式通风方案，在左、右线洞口共配置4台轴流风机，单路1500mm软风管进洞30、。必要时，采用巷道式通风方案。（7）路面混凝土施工混凝土由自动计量拌和站集中生产，混凝土罐车送混凝土，人工配合三轴机摊铺施工。（8）隧道监控隧道开挖过程中采取TSP203超前地质预报、超前探孔手段进行探测和预报，坚持“预防为主”的原则，做好预防施工措施，加强围岩监控量测，及时进行信息反馈，以指导施工，保证施工安全。第四节 总体施工安排XX特大桥：桥梁作业一队、二队所负责的桩基础、墩柱、盖梁等均需从XX端向XX端施工，在桥梁墩柱施工时，适时进行梁片预制，待桥梁盖梁施工完成，混凝土强度达到规定要求后，进行梁片架设工作。随后进行桥梁防撞墙、桥面系等施工。要求各施工工序衔接紧密，注重过程控制，各工序呈31、流水、平行作业方式，有效利用人力资源，节约工期。路基工程、涵洞工程：路基作业队首先进行高填方段改沟及ZK29+397.12、YK29+400过水涵洞施工，确保该段山谷流水经过水涵洞，沿线路右侧排水沟流出。随后进行路基K29+710ZK29+030段（桥梁预制场）、挖方段截水沟及路基高填方段施工，路基试验段设在计划桥梁预制场填方区，便于梁场尽快建成。边坡防护、排水等工程根据路基挖、填进度适时展开。 XX隧道：XX隧道右线先行施工，左右线开挖面相距35m后，左线开始施工；开挖进尺30m时，成立仰拱施工班组，浇筑仰拱及填充混凝土，稳定洞口；开挖进尺至60m，成立衬砌作业班组，进行二次衬砌作业，确保、32、级围岩二次衬砌到掌子面的距离控制在50m80m；开挖进尺至250m时，成立电缆沟槽作业班组，进行电缆槽、沟槽作业。各分项工序呈流水、平行作业，施工作业面距离控制得当。左右线开挖里程超过ZK31+800.119和YK31+750后，且YK31+750车行横通道开挖支护完成，左右线出渣运输从左（右）运输，右（左）线进行路面施工。 XX中桥：隧道开挖完成后，施工重心向该桥转移，加强该桥施工的后勤保障，在同等条件下优先享有资源，确保合同工期内将该桥施工完成。第六节 施工准备及临时工程施工总平面布置图见图3-2（1）施工便道施工便道经XX省道沿XX村大道、经XX村及XX果场至洞口、路桥工区等生活、施工区33、域。施工主便道沿红线内纵向贯穿全线标段，最小程度的征用临时用地，减少对周边环境的破坏，该主便道可通向路桥工区、XX隧道洞口、弃渣场、料场等施工区域。施工过程中需扩建XX村等的既有村间小路，与施工主便道相接，保障的交通运输的畅通。扩建及新建便道均采用泥结碎石路面，必要时采用混凝土路面。（2）项目经理部设置遵循“走得到的地方，硬化；碰得到得地方，绿化”原则，全力打造“绿色工地，花园式项目、阳光生活”。项目经理部（含中心试验室）设在惠阳XX水厂旁，K29+240里程处，项目经理部与路桥工区、隧道工区共同办公。项目经理部均采用双层彩板房提供办公及住宿，“四合院”格局，广场中设绿地，美化环境，同时兼顾停34、车场。办公、生活用水均由自来水厂供水。项目经理部办公面积800m2（含有中心试验室160m2），生活面积2300 m2。生产用房中，空压机房、配电房、材料库、机加工房等均采用活动板房结构；对于有防火要求用房，则按要求调整房屋结构，并按规定配备消防设施和器材。（3） 拌和站设置本合同段拟设置2个集中拌和站，XX隧道设计建议弃土场内设置1个与路基共用，另路桥工区在里程K29+500红线旁设1个集中拌和站，供XX特大桥使用，该处拌和站率先建成。根据征地进展情况，XX隧道设计弃土场不能提供场地时，路桥工区拌和站临时供应隧道混凝土结构施工。（4）制梁场设置梁片预制场设在K29+710ZK29+030桥梁35、和路基交接处，方便梁片架设。（5）弃渣场因本合同段地处XX果场和XX山自然保护区，环保要求高，周边均为林地和果树，弃渣场的选取较为困难，结合隧道地质条件等多方考虑，经过现场调查，仍拟在设计建议弃渣场进行弃渣。若洞口弃渣场征地困难时，尽量在惠州镜内靠近路基处选取。XX隧道级围岩占隧道总长度的78%，可作为碎石使用，利用价值可观。因此，在施工生产中，除部分用于路基填方外，其余级岩石加工碎石用于隧道、路基及桥梁工程施工。同时碎石场设置与料场、拌和站同场设置，节约二次运输费用。（6） 炸药库设置XX隧道共设炸药库一处，位于ZK29700左侧300m处。（7） 施工、生活用水XX特大桥线路范围内有10条36、小河或山谷流水与线路相交，隧道、路基沿线旁有河流通过。因此隧道施工用水取自山谷流水；路基、桥梁施工用水主要是线路区域内XX水库流出的灌溉河和山谷流水，项目部用水采用惠阳XX水厂供水。各取水点水质良好，水量丰富，可满足施工、生活需要。（8） 施工用电方案网电基本情况：本项目供电归属XX镇，可以在XX线进行T接。经前期调查，区域电力相对稳定，是容量可满足施工需要且距离项目最近的经济线路，架线长度约1.7km。前期用电：在XX隧道洞口暂时设置两台250KW发电机，自发电进行洞口端施工（网电线路接入后移出）。变压站设置：本合同段设配电房共3处，其中在XX隧道洞顶YK29+600里程设1处，配备4台6337、0KVA变压器，供隧道施工使用；在K29+550里程和 K28+700里程处各设1处，分别配备1台500KVA和500KVA变压器，供桥梁、路基施工使用。（9）空压机房、配电房及发电机房设置空压机房的设置与配电房、发电机房同时考虑。空压机、配电房及发电机房均设在隧道左右线洞顶之间，该段地势较为平坦，易于摆放。前期采用两台20m3电动空压机，供隧道洞口开挖及长管棚施工。第五节 工期目标根据相关文件要求及我单位的施工力量确定本工程工期目标为：总工期30个月；开工日期为2009年7月1日，竣工日期为2011年12月31日。第四章 施工方法、工艺及技术措施第一节 路基工程1、一般路基施工 （1）施工测38、量 开工前进行导线、中线的复测、水准点的复测与加密、横断面的测量与绘制、工程数量的复核等。 监理工程师核准测量成果后，按要求现场设置路基用地界桩和路堤坡脚、路堑坡顶、截水沟、边沟、护坡道、挡土墙等的具体位置桩。 （2）场地清理确定施工场地界线，对界线内的道路、通讯电力设施、排水沟渠及其它建筑物进行调查，分清要清除和要保护的对象，绘制用地平面图及用地计划表，办理拆迁及临时占地手续。清理及拆除工作完成，监理工程师检查合格后再进行下一步施工。施工工艺见图4-1原地面清理及填前碾压施工工艺框图。 （3）排水系统在路基工程施工之前，施作临时排水沟，以保持施工场地处于良好的排水状态。临时排水设施结合永久排39、水系统进行施工。 （4）路基挖方路基挖方施工工艺见图4-2挖方路基施工工艺框图、图4-3挖方路基施工方法示意图。 土方开挖土质、风化岩石采用挖掘机自上而下开挖；表层的孤石和石方地段，采用小型松动爆破。采用挖掘机或装载机装渣，自卸汽车运渣。成型后修整边坡，施作边坡防护，修建侧沟，完成排水系统。 石方开挖采用光面或预裂爆破，挖掘机装渣，自卸汽车运渣；靠近边坡处，采用光面爆破开挖，以保证边坡稳定和成型良好。光面爆破施工工艺见图4-4石方光面爆破施工工艺框图。（5）路基填方路基填方施工工艺及方法见图4-5填方路基施工方法示意图、图4-6填方路基施工工艺框图。路基试验段填方路基施工前，选取YK28+7540、0YK28+850长100米的路基作为试验段，确定机械组合方式，分层厚度，碾压速度、遍数等参数。填筑作业采用机械化施工，自卸车卸料，平地机或推土机摊铺、整平，重型压路机碾压。路基填筑前，对原地面进行碾压，压实度不小于90%。填石路基施工工艺见图4-7填石路基施工工艺框图。填石路堤填筑前，基底必须夯实并保证重型压实度不小于90%。下路堤填筑时，摊铺厚度不得大于50cm，岩石空隙率不得大于24%；上路堤填筑时，摊铺厚度不得大于40cm，空隙率不大于22%；岩石最大厚度不得大于层厚的2/3。填石路堤压实采用20T以上的重型振动压路机，振动频率控制在30Hz，振幅控制在1.31.8mm（或强振档），碾41、压速度控制在24Km/h。均采用推土机初平，平地机整平。边部200cm范围内采用不易风化的块石码砌。边坡码砌所用石块要规则，抗压强度不小于30MPa，最小尺寸不小于30cm。过渡层碎石粒径应小于15cm，其中小于0.05mm的细粒料含量不应小于30%，过渡层按照2层填筑。原地面横坡陡于1：5时，应挖宽度不小于2m，向内倾斜2%的台阶。结构物处的回填待结构强度达到设计及规范要求后才能进行；施工时分层填筑，两侧对称回填，用小型压路机和冲击夯相结合的方式压实。分层厚度不大于15cm。路基整修路基每填筑46米时，对路基进行适当的修整。当路基填筑完成并且所有排水构造物已经完成并回填之后，对路基进行全面整42、修，整修后符合图纸规定的线形、坡度、边坡、边沟和路基断面的要求。路基整修工艺见图4-8路基整修施工工艺框图。改路、改沟工程提前施作，不影响地方的道路通行与田地灌溉。路基半填半挖施工工艺见图4-9半挖半填路基施工工艺框图。2、路基填筑重点部位施工本合同段路基填筑重点部位主要包括高路堤填筑、低填浅挖路基、斜坡路堤及填挖交接处理。（1）高填路堤填方边坡高度大于18.0m时视为高填路堤。对软土地基采取换填隧渣中的硬质岩且经二次爆破的片碎石加强地基处理。路堤填筑时，在一般分层碾压填筑达到规定压实度的基础上对高填路堤采用冲击碾压补强压实的方法进行处理，冲击碾压填层厚度为4m。（2）低填浅挖路基为保证路床范43、围压实度不小于96%，采取开沟排水、换填碎砾石（砂砾石、片碎石）进行处理，必要时还需在路基两侧边沟下增设渗沟拦阻地下水和汇集施工期间的地表水。（3）斜坡路堤及填挖交接处理对于地面横坡陡于1：5地段的填方路堤处，采取反压、冲击碾压、底部换填1米隧道洞渣和底部设渗水盲沟联合处治，冲击碾压每4米一级，在路堤顶部铺设土工格栅。纵向挖填结合部，挖方段设置不小于10m长的过渡段，采用级配较好的碎石土、砂砾土等透水性材料填筑，根据地下水出露情况设置横向排水渗沟，并在适当位置引出。对结构物处支挡斜坡路堤，当在稳定的斜坡坡面上填土高度不大时，于路肩设置高度不大于2.0m的护肩，或于坡脚设置高度不大于4.0m的护44、脚；当填土高度较大时，则需设置路堤挡土墙。填石路基段横向填挖交接处坡度陡于1：5时开挖宽度不小于3m的台阶；陡于1：2.5且填筑高度大于8m时，在路面底面以下路床范围内铺设3层土工格栅，格栅伸入挖方区长度不小于4m。3、改路施工（1）改路工程及早完成，为路基施工提供条件。改路采用挖掘机配合自卸汽车，石方地段采用松动爆破施工，改路所需借土填土方均由正线挖方进行调配，路面采用压路机压实。多余土方运至弃土场。（2）水泥稳定碎石基层施工水泥稳定碎石底基层、基层施工采用自动计量拌和站集中拌和，自卸汽车运至各施工地点，人工配合机械摊铺，重型压路机压实，压实后进行覆盖、洒水养护，时间不少于7天。（3）泥结碎45、石面层及混凝土面层施工泥结碎石面层a.泥结碎石路面采用灌浆法施工，泥浆一般按水:土为0.8:11:1的体积比例进行拌和配制，且必须搅拌均匀。b.主层碎石按松铺系数1.21.3，在经监理工程师验收合格的基层上摊铺，摊铺厚度一致，表面平整并有规定的路拱。c.主层碎石采用轻型压路机进行预压，速度要求缓慢，在直线路段由两侧路肩向路中线碾压，在超高路段由内侧向外侧，错轮进行碾压。d.在经预压的碎石层上灌注泥浆，如碎石过干可先洒水湿润，利于泥浆一次灌透。e.灌浆12小时后，在泥浆下注、孔隙中空气溢出后、表面未干前撒填缝碎石料。f.撒过嵌缝料后，待表面已干，内部泥浆尚属半湿状态，采用中型压路机进行最终碾压，46、并随时用扫帚将嵌缝料扫匀。混凝土面层a.严格控制混凝土用料的计量，骨料的质量及混凝土的坍落度,以保证混凝土和易性和摊铺时所需的坍落度。b.采用人工配合振动梁摊铺，插入式振捣器振捣混凝土，模板采用定型钢模板，纵横缝及胀缩缝处拉杆提前设置。c.人工对混凝土面层进行修正和整理。d.及时进行洒水养生，经常保持混凝土面湿润状态，不可时干时湿，养生时间由试验确定，一般不少于14天。4、改沟施工改沟施工段集中在隧道洞口段，应在路基填方施工前完成。YK29+400YK29+460段改沟根据设计要求修建成型，不设临时排水沟，确保山间流水通过改沟排出；ZK29+430ZK29+600段位于设计弃土场内，且该段山间47、流水丰富，沟底较深，需要埋设涵管修建临时排水沟引水，待弃土结束后，按照设计要求修建永久排水沟；ZK29+340处需设置临时排水沟与ZK29+430ZK29+600排水沟汇集，待填方施工及路基填平段完成后施作永久排水沟。另在YK29+400涵洞旁修建临时排水沟，确保左线两处流水经该排水沟与右线YK29+400YK29+460段改沟流水汇集，经填方段临时排水沟排水，而不影响涵洞施工。路基填方段施工前，必须施作临时排水沟或永久改沟排水，待填方高度适时，施工永久排水沟，其施工完成后，将流水引至永久排水沟排出。第二节 防护及排水工程施工1、防护工程（1）喷播植草在修整好的路基挖方边坡坡面上先施工锚固钢筋48、，然后悬挂镀锌铁丝网，再施工纵、横向钢筋框条与锚筋焊接，将镀锌铁丝网与纵、横向钢筋框条用2.2镀锌铁丝扎牢，同时使镀锌铁丝网与坡面的距离保持57cm，再喷播6cm含灌木种籽的有机基材，从正面进行喷射，凹凸部死角要补喷，最后喷播2cm含草籽的有机基材。（2）三维网植草先整平边坡坡面，在坡顶及坡脚处分别开挖宽20cm、深30cm的固网沟，将三维网伸出5080cm埋入固网沟内，用方桩固定并填土夯实，再从坡顶自上而下铺设三维网，其纵横向搭接长度为20cm，在搭接部位每间隔100cm用U形钉固定，待三维网铺设完毕后再播草籽。（3）骨架护坡防护拱圈植草护坡施工前，先清理施工场地，修整边坡使砌筑地带的标高和49、边坡坡度，要与图纸要求相一致。然后进行施工放样，浅挖砌筑骨架内的基坑进行人工夯实，砌筑带的标高和边坡坡度经检验合格后，即可进行砌体施工；经必要的养生后，将砌筑材料的残留物清除干净，不得损坏已成的骨架，如有松动或脱落之处必须及时修理。骨架形成后，在骨架内换填种植土，后喷播种草进行绿化。脚墙及护脚均采用C20混凝土预制。骨架沿路线方向每隔20m设置一道伸缩缝隙。缝宽20mm，缝内全断面填塞沥青麻筋；骨架沿路线方向每隔100m拱形护坡在泄水糟内设一检修人行梯步。锚杆框架护坡钻孔采用风动无水钻，钻孔直径110mm，钻孔深度比设计锚杆深20cm，钻孔过程中检查渣样以鉴定是否与设计相符；锚杆采用32螺纹钢50、制作，锚头弯勾长度为16cm，锚杆上每隔2.0m设置定位钢筋支架3根，以固定锚杆在孔中的位置，同时采用16螺纹钢制作焊接钢筋，用于锚杆与框架钢筋连接，每根锚杆配置4根，焊接长度25cm；钻孔到位后经检验合格及时安装锚杆进行注浆，安装杆体时，如遇孔壁掉块，必须把锚杆取出，将钻孔中岩块清除后再下锚杆，保证锚杆的入孔深度。注浆前用高压风冲洗孔眼，将孔壁岩屑清除干净。水泥砂浆按设计配比拌制，采用压力注浆机进行注浆，注浆压力在0.20.4Mpa，注浆管插入孔眼中，使管口距孔底10cm左右，在注浆的同时，将注浆管缓缓向外拔出，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以保证浆中不出现空洞，待有较稠的水泥砂浆流出时停止51、注浆，在水泥砂浆初凝前，进行二次注浆，以使孔内砂浆饱满。锚杆安装后，杆体外露部分必须避免碰撞、敲击；注浆后，3天内不得悬挂重物。在施工初期，按照工作锚杆数量的3%进行拉拔试验。锚杆拉拔强度合格后施工框架梁，在浇筑框架梁前，在坡脚浇筑断面50cm50cm的支撑墩，保证横梁和竖梁的稳定。钢筋加工和安装按照设计及规范要求进行，箍筋与主筋采用绑扎连接，主筋之间采用单面焊接。钢筋骨架整体性必须良好，下垫3cm厚C25混凝土块，保证混凝土保护层厚度不小于3cm。框架竖梁、横梁的终点及伸缩缝处，主筋弯起10cm。焊接钢筋与框架梁主筋焊接牢固，焊接长度20cm。钢筋焊接必须保证焊缝饱满，不得焊伤钢筋；采用单面52、或双面焊时，焊接长度分别不小于10d和5d，焊缝宽0.8d，高0.3d（d为钢筋直径）。框架梁采用C25混凝土，严格控制混凝土捣固质量，混凝土振捣采用插入式振动棒，待混凝土表面泛浆，不在下沉，无气泡表示混凝土已经振捣密实，保障混凝土内实外光，当分段施工时预留连接钢筋，连接面按施工缝处理，凿毛充分，露出新鲜混凝土面。沿线路方向15m20m在框架横梁中部断开设伸缩缝，缝宽2cm，填塞沥青麻絮。（4）挡土墙 基础：人工配合挖掘机开挖基础。在基岩地基上时，基础置于基岩表面风化层以下，地基承载力必须满足设计要求。 墙身：墙身及基础采用C20片石混凝土，圬工不应有水平及竖向通缝，上墙与衡重台界面不应水平砌53、筑，需采用栽砌“石芽”咬合砌筑。 排水设施：路肩式挡土墙主要采用的是墙身排水方法，泄水孔与墙身同时施作，上下排交错布置。泄水孔进水口周围用反滤土工布包裹。在泄水孔进水口处设置粗颗粒材料（大粒径碎石或卵石）堆囊以利排水。 沉降缝：墙身每隔10m15m沿墙竖向设置一道沉降缝，缝宽2cm，缝内沿墙内、外、顶三边填塞沥青麻筋，深度为15cm。挡土墙施工工艺见图4-10挡土墙、浆砌防护施工工艺框图。2、排水工程路基排水工程主要有截水沟、排水沟、边沟、急流槽等。排水工程依据路基施工进度施作。砌体施工，按先铺底后砌筑两侧的顺序进行，砂浆均采用砂浆搅拌机拌制，预制块集中预制。路基排水工程施工工艺见图4-11路54、基排水工程施工工艺框图。（1）先做好临时排水设施，保证施工期内农田灌溉不受影响，原水源不受污染。临时排水设施尽量与永久性排水设施结合考虑。（2）测量放线，根据设计图纸放出水沟平面位置和标高控制线，保证排水顺畅而不影响路基施工。（3）采集片石，制备砂浆，砂浆用搅拌机拌和，并随拌随用。（4）砌筑水沟，砌石采用挤浆法分段砌筑，石块大小搭配，砌缝互相交错，砂浆饱满，咬搭密实。做到线形美观，直线顺直，曲线圆滑。第三节 涵洞工程1、涵洞挖基基坑开挖采用挖掘机，需爆破时采用松动爆破，预留30cm厚采用人工开挖至基底，并按照设计进行地基处理。在基坑内设集水坑，用水泵抽排。2、基础施工先清除虚渣、淤泥和积水，用55、打夯机夯实基底。首先检测基础承载力是否符合要求，及时与监理工程师联系，采取应对措施。混凝土基础模板采用组合钢模板，采用对拉杆，外设纵、横肋板加固。自动计量拌和站生产混凝土浇筑。3、涵身、盖板施工涵身采用大型组合钢模板立模，混凝土由自动计量拌和站生产，人工入模，插入式振捣器振捣，确保涵身内实外美。4、防水层和附属工程涵洞完成后，做好防水层和砌筑涵洞出入口建筑及附属工程,沉降缝贯穿整个断面。当砌体砂浆强度达到设计强度的75%后，从垂直涵身向后1m的地面,向后向上1：1至涵顶平面，水平分层对称填筑透水性砾料，用振动压路机压实。然后人工填筑涵顶保护层,达到规范要求后再用机械填筑，压路机无法施工处用内燃56、打夯机夯实。盖板涵施工工艺见图4-12盖板涵施工工艺框图。第四节 桥梁工程1、XX特大桥（1）桥梁下部结构施工钻孔灌注桩施工钻孔桩基础采用冲击钻机冲击成孔，泥浆护壁。a.测量放线：平整场地后，测量组根据有关图纸要求放出钻孔桩的轴线位置，并定出护桩及基面标高。b.埋设护筒：护筒用10mm的钢板制作，其内径大于桩直径。护筒的埋设深度不小于1.5m，并埋入较坚实地层；筒顶应高出施工水位或地下水位1.52.1m，并高出施工 地面0.3m。护筒埋设用加压和锤击的方法进行。埋设应准确、稳定，保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作，存储泥浆使其高出地下水位；保护孔顶部土层不致因钻杆上下升降或机身振动而导致坍孔。c57、.安装钻机：钻机中心应对准桩中心，并与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上。钻机定位后确保在钻进中不发生倾斜和位移。在钻头锥顶和提升钢丝绳之间设置保证钻头自转向的装置，以防产生梅花孔，保证钻进中钻具的平稳及成孔质量。泥浆制备：采用自然造浆方式进行护壁。浆液的比重、粘度、静切力、酸碱度、胶体率、失水率、含砂度等指标要符合该地层护壁要求。d.冲击成孔：开孔时，应低锤密击，同时按规定加粘土块和小片石反复冲击造壁，孔内泥浆面应保持稳定；进入基岩后，应低锤冲击或间断冲击，如发现偏孔应回填片石至偏孔上方300500mm处，然后重新冲孔；遇到孤石时，用高低冲程交替冲击，将大孤石击碎或击入孔壁，不得已时可用预爆方法58、处理；每钻进45m深度验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处，均应验孔；进入基岩后，每钻进100300cm应清孔取样一次，以备终孔验收。e.清除沉渣：当钻孔达到设计深度后即停止钻进，此时提起钻头，换装掏渣筒，边掏渣边补充泥浆。第一次清孔：清孔处理的目的是使孔底沉渣厚度、泥浆液中含钻渣量和孔壁泥垢厚度符合质量要求和设计要求，为在泥浆中灌注混凝土创造良好的条件。第二次清孔：在第一次清孔达到要求后，由于要安放钢筋笼及导管准备浇注水下混凝土，这段时间的间隙较长，孔底又会产生新渣，所以待安放钢筋笼及导管就绪后，再利用导管进行第二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安设一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底59、沿着导管外置换沉渣。清孔完成后，立即进行浇注水下混凝土工作。f.制安钢筋笼钢筋笼制作：钢筋笼的制作在预制厂进行，主筋采用机械连接或单面、双面焊接，焊缝长度不小于10或5倍的钢筋直径，螺旋筋与主筋采用点焊连接，每2米设一根加强筋。制作时钢筋笼分节进行，吊装时在孔口焊接连接。吊放钢筋笼：吊放钢筋笼用吊车进行，钻架配合。注意不撞孔壁，防止坍孔，并防止将泥土杂物带入孔内。钢筋分段绑扎，吊放时，先将下段挂在孔口，再吊上第二段进行连接，下放。吊入后应校正轴线位置垂直度，勿使扭转变形。钢筋笼定位后，及时浇注混凝土，防止坍孔。g.导管插入导管用直径250mm的钢管，壁厚3mm，每节长2.02.5m，配12节长60、11.5m短管，由管端粗丝扣、法兰螺栓连接，接头处用橡胶圈密封防水。混凝土灌注架由型钢做成，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置混凝土漏斗，混凝土由进料斗经储料斗倒入漏斗，并随即卸入导管直接灌注。同时以一台吊车配合钻架吊放拆卸导管。h.水下混凝土灌注浇注时先灌入首批混凝土，其数量经计算，使其有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土，其深度不少于1m。浇注首批混凝土时，导管内用混凝土隔水栓，隔水栓预先用8号铁丝悬吊在混凝土漏斗下口，当混凝土装满漏斗后，剪断铁丝，混凝土即下入到孔底，排开泥浆。浇注连续进行，随浇随拔管，中途停止时间不超过15min。在整个浇注过程中，导管在61、混凝土中埋深26m，利用导管内混凝土的超压力使混凝土的浇注面逐渐上升，上升速度不低于2m/h，直至高于设计标高1m。在浇注将近结束时，在孔内注入适量清水，使槽内泥浆稀释，排出槽外，并使管内混凝土柱有一定的高度（2m以上），保证泥浆全部排出。i.施工注意事项在造孔时，要及时将孔内残渣排出孔外，以免孔内残渣太多，出现埋钻现象；为防扰动孔壁造成坍孔、扩孔、卡钻和掉钻，因而要有有效的技术措施；冲击成孔中遇到斜孔、弯孔、梅花孔、坍孔，护筒周围冒浆等情况时，应停止施工，采取措施后再施工；及时将清出的钻渣运出现场，防止污染施工现场及周围环境；浇注水下混凝土时，严禁导管提出混凝土面，派专人测量导管埋置深度时的62、管内外混凝土面的高差，及时填写水下混凝土浇注记录；在浇注过程中，当导管内混凝土不满含有空气时，后续的混凝土宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管，不得将混凝土整斗从上面倾入导管内，以免导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡胶垫而使导管漏水；对浇注过程中的一切故障均应记录备案。混凝土浇筑时前注意按设计布设无伤检测预埋件。j.质量检验如果怀疑孔桩混凝土质量有断桩、夹泥或大土块等质量问题，应与监理工程师协商，采用超声波无破损检验方法进行检验，发现问题，根据情况作出妥善处理。k.钻孔异常处理：钻孔中发生坍孔后，应查明原因和位置，进行分析处理。坍孔不严重者，可加大泥浆比重接着钻进；严重者回填重钻。出现流砂现象后，应63、增大泥浆比重，提高孔内压力或用黏土作成大泥块或泥砖投下。用冲击法造孔时可投黏土块，用钻头冲击黏土块挤入流砂层，加强孔壁，堵住流沙。弯孔不严重时，可重新调整钻机或卡杆孔接着钻进。发生严重弯孔、梅花孔、探头石时，应回填修孔，必要时反复几次修孔。冲击法修孔，应回填硬质带角棱的石块。并多填0.5m。出现缩孔时，提高孔内泥浆面或加大泥浆比重采用上下反复扫孔的方法恢复孔径。发生卡钻时，不宜强提。应查明原因和钻头位置，采取晃动大绳或钻头以及其他措施，使钻头松动后再提起。发生掉钻时，应及时摸清情况，查明原因，采取措施，尽快处理。如钻头被埋住，应首先清除泥砂，再进行打捞。施工工艺见图4-13桥梁钻孔灌注桩施工方64、法示意图和图4-14钻孔灌注桩施工工艺框图。挖孔桩施工a.平整场地，测量放线，精确定出桩位。b.施工准备：桩孔四周设排水沟，孔上搭防雨棚，布置出渣通道。c.人工手持铁镐、铁锹挖孔，每循环进尺约1m。桩孔口浇筑30cm厚、深2m的C30混凝土锁口护壁，余下浇筑20cm厚的C30混凝土护壁，混凝土中可加入早强剂。为防止地表水进入桩孔内，应在孔周围排水沟并在第一环锁口护壁浇筑时约高出地表30cm的混凝土。当地质情况变化时，可根据实际情况调整每循环进尺：当地质情况较差时，应适当减小进尺，并根据实际情况在混凝土护壁内加入8的钢筋网片，锁口部分加入双层网片；当地质情况较好时，开挖工具改为风镐，并适当加大进65、尺；孔内遇到岩石必须实施爆破时，应专门设计爆破方案，报监理工程师批准后方可进行，爆破采用浅眼松动谨慎爆破（对于软岩层炮眼深度不超过0.8cm，对于硬岩层不超过0.4cm），严格控制炸药用量并在炮眼附近加强支护，严格按多打眼少装药的原则实施爆破，孔深大于5m时必须采用电雷管引爆，孔内爆破后应先通风排烟15min并经检查孔内无有害气体后方可下孔继续作业。若地下水较发育时，可用水泵将其排出后再继续施工。挖孔过程中要经常检查挖孔的桩径、垂直度和地质情况，以便调整施工。挖孔过程中，所有弃渣必须堆放在远离孔桩的位置，并每天装运至制定弃土场。挖孔过程中孔口靠近坡脚一侧设置围挡，防止石块落入孔中，同时孔内设置66、钢板防护盖，防止提渣过程中落石伤人。同时有人员作业的孔桩必须配备通风机，确保孔内空气新鲜。d.清孔：挖孔达到设计标高后，人工清理桩底碎渣、排出积水。e.钢筋笼加工：钢筋笼在加工厂分节集中制作，钢筋每节长45米为宜，用两根圆木穿入箍筋抬住顶端，然后吊上第二节在孔口上进行焊接（当主钢筋直径大于25mm时采用直螺纹套筒连接技术），每隔2m设置加强箍筋一道，在骨架上端设置吊环；在骨架主筋外侧竖向每2m，横向周围不得少于4处加垫C25混凝土垫块，用以控制钢筋保护层厚度。桩孔验收合格后，尽快把钢筋骨架吊装定位。f.安设串桶：每节串桶用壁厚3mm薄钢板卷制而成，长约1.01.2m。g.灌注混凝土：混凝土连续67、灌注应一次成功，中途不得停止，不得设置施工缝。在灌注混凝土时，逐步地提升串桶，以混凝土自由下落高度不超过2m为宜。因混凝土是在无水环境中灌注的，混凝土灌注至桩顶标高上45cm即可（用以桩顶凿毛），当孔内水量较大，无法排干时，应安装灌注塔架，使用250 mm350mm导管按水下混凝土浇注方法施工，按要求调整灌注混凝土的配合比，导管距离孔底高度控制在2030cm，孔底沉渣厚度应符合设计规范要求。h.桩的质量检测：桩基浇完后，达到一定强度时将桩顶凿毛，并保持该截面混凝土有良好的质量，并按照设计要求进行无破损检测，检测合格后方可进行下部施工。施工工艺见图4-15桥梁挖孔桩施工方法示意图、图4-16挖孔68、桩施工工艺框图。明挖扩大基础施工挖基前放出基础开挖固定桩和护桩。视情况设置截排水沟槽排水。采用挖掘机或人工挖基，必要时松动爆破并防护。挖基完成后应将地基进行清理，承载力满足设计要求，人工拼装组合钢模。混凝土在自动计量拌和站集中生产，采用溜槽或泵送入模，插入式捣固器捣固。混凝土强度达到设计要求，经监理工程师批准后，分层对称回填，回填料符合设计及规范要求定，打夯机夯实。系梁施工a.立模：凿除孔桩破损桩头、清理基底，后用碎石、沙砾铺垫夯实，并用低标号砂浆摸平作底模（较软基底浇筑20cm混凝土垫层），涂脱膜剂。侧模板拟采用定型钢模板，严格按结构尺寸进行试拼。模板用16的螺栓连接，并夹垫橡胶泡沫，以防混69、凝土漏浆。模板外侧以12#槽钢或48钢管形成纵、横加劲肋，通过设置一定数量的对拉拉杆以防胀模，并通过48钢管将模板加固支撑在地基坑壁上，防止在混凝土浇筑时模板发生移位。b.钢筋绑扎：底模立好后在底模上绑扎钢筋，钢筋验收合格后安装侧模，应注意预埋墩柱钢筋。c.浇筑混凝土：混凝土由自动计量站拌和，混凝土运输车运输，输送泵泵送浇筑。d.养护拆模：混凝土浇筑完毕后，其强度达到2.5Mpa时，可拆除侧模，达到设计强度的80%时，可拆除承重模板。 墩、台施工施工工艺见图4-17桥梁墩台施工工艺框图。a.钢筋加工：钢筋笼在现场绑扎后，进行隐蔽检查。b.立模：双柱式墩模板拟采用定型圆柱模板，每4米一节，每节由70、两个半圆通过18的螺栓连接，模板间夹垫橡胶泡沫以防混凝土漏桨，另配备一定数量的3.0m、2.0m、1.0m0.5m一节的圆柱模板用于调配之用。模板的垂直度采用在地面上四个方向埋设地垄，用链条滑车及钢丝绳将模板顶面的四个吊点分别与四个地垄连接，通过链条滑车的收紧对模板的垂直度进行校核使之符合规范要求。墩柱高度510m模板可一次安装到设计标高，墩柱高度1115m模板可二次安装到设计标高，墩柱高度1620m模板可三次安装到设计标高、墩柱高度2125m模板可四次安装到设计标高、墩柱高度大于25m每6m分节段安装。混凝土采用分层浇筑施工，模板安装采用汽车吊安装，大于30m的采用小型塔吊提升。混凝土顶面控71、制比设计标高高35cm,待进行盖梁施工时再凿除多余混凝土。c.浇筑混凝土：混凝土输送泵泵送灌注。分层浇筑，分层厚度为30cm，使用插入式振捣器振捣。当混凝土浇筑至立柱顶部时，将多余的水泥去除并在初凝前进行复振，以消除混凝土立柱顶面附近的裂缝。施工过程中严格对缆风绳进行检查，严禁松动，影响墩身模板轴向偏位。d.养护、拆模：柱体采用养生剂养生或绕柱身的带孔小水管养生，强度达到5MPa时，即可拆模，拆除缆风绳时应对称同时松动，防止墩柱出现环向裂纹。拆模后继续用塑料薄膜缠绕柱身并洒水养护，养护时间不少于14天，养护期内墩柱处于湿润状态。盖梁施工a.先将墩柱顶面凿毛，凿毛充分并清理干净，进行柱顶标高检查72、。b.安装支承体系、砂箱和底模。c.绑扎钢筋：钢筋骨架现场绑扎。d.盖梁采用抱箍支架施工，横向采用两根36b工字钢,纵向采用10#槽钢，间距50cm，抱箍内衬土工布，防止墩柱混凝土污染。盖梁采用定型及异性钢模板拼装作侧面模板，底部模板采用木模板。模板安装全部采用吊装，底模安装到位后，刷色拉油脱模剂，并吊装盖梁钢筋笼，钢筋笼底及周边设置足够的混凝土垫块，来保证保护层厚度，混凝土垫块强度与盖梁同级。然后安装侧模及端模，并在侧模设上下拉杆，拉杆间距为1米，调整模板至设计标高后，将模板支撑牢固。检查模板拼缝及平整度，确保接缝严密，并无错台现象。e.浇筑混凝土：人工配合输送泵灌注。采用斜向分层方法从一端73、向另一端浇筑，使用插入式振捣器振捣。f.养护、拆模：涂刷养生剂养生，混凝土强度达到2.5Mpa时可拆除侧端模，混凝土强度达到设计强度80%时，方可拆除支承结构和底模。施工工艺见图4-18桥梁盖梁施工工艺框图。（2）桥梁上部结构施工本合同段梁体采用后张法预应力混凝土小箱梁，共505片，在XX特大桥大里程端正线路基上设一个制梁场，负责本桥梁体的预制。梁片预制a.梁片侧模用钢板和型钢加工而成，即由侧板、支承侧板的水平肋、竖向肋、支托竖向肋的直撑、斜撑、振动器、固定架等构件组拼成整体。为保证箱梁外观质量，拟采用6米/节的大面积整体式模板，模板的制作采用工厂精制加工。端模主要由紧贴梁端锚垫板的端面板及端74、模骨架组成，安装时连在侧模上。为防止漏浆，模板各拼装块接缝处加垫橡胶条或海绵条，侧模与底模用台座的预埋拉杆拉紧。模板的装拆用龙门吊上的电动葫芦起吊，安装后对各部位尺寸进行检查，拼装误差高应符合设计及规范的要求。b.钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度，用钢筋切断机截断。然后在弯曲机平台上按1：1的比例放大样弯曲，弯制后的钢筋经检查符合要求后挂牌存放在整洁的场地内，严防不同规格型号的钢筋混堆乱放。钢筋骨架绑扎：首先在底座上划好钢筋间距线，以控制布筋尺寸，然后绑扎底板纵筋及箍筋，从中间向两端绑扎腹板钢筋，最后绑扎端头筋。绑扎结束后要检查定位网位置，准确率要达到100%。砂浆垫块75、绑扎：砂浆垫块用模具制作，且中间预埋扎丝，以利绑扎，垫块内实外美，厚度符合设计要求。波纹管预埋：安装波纹管道，先对定位网钢筋检查，符合设计位置后与结构筋点焊牢固，然后穿入波纹管并绑扎牢固，波纹管应无孔洞，接头牢固。c. 混凝土浇筑前，要检查模板接缝，拉杆螺栓，模板连接螺栓及底脚楔子，模板支立必须牢固可靠。混凝土拌和在自动计量拌和站进行，水泥、砂石料、外加剂及拌和用水的各项性能指标均符合规范要求。在拌和过程中，注意混凝土的稠度，并严格控制水灰比，随时检查混凝土坍落度，若出现异常情况应立即查明原因并予以纠正。混凝土运输：混凝土拌和后卸入储料斗内，混凝土轨道运输小车运输，到达位置后，用龙门吊机起吊入76、模。混凝土灌注：混凝土采用连续灌注法，先浇筑底板，采取纵向分段，水平分层，从梁的一端开始进行箱梁肋板及顶板混凝土的浇筑。混凝土振捣：箱梁振捣使用附着式高频振捣器与插入式振捣棒相结合的振捣工艺，附着振捣器安装在侧模两侧，其相对位置互相错开，每侧呈梅花型布置，以便使振捣均匀，其布置间距1.02.0米。浇筑底板混凝土时，用插入式振捣器振捣，浇筑肋板部位混凝土时，以附着式振捣器为主，每次振捣时间以混凝土不再下沉，无气泡上升，表面出现薄层水泥浆并有均匀的外观和水平面为止，一般为12分钟，并用插入式振捣器配合。顶板混凝土用插入式振捣器振密实，再用平板式振动器及时整平，收浆、终凝前梁顶面拉毛，以利梁顶面与桥77、面铺装层连接成整体。门吊起梁出台座后，采用塑料薄膜覆盖、洒水养护，使其表面处于湿润状态，养护时间不少于14天。预应力张拉a.钢绞线下料编束在钢筋加工场地留出钢绞线加工区，整平地面，上铺10cm混凝土，在场地上按下料长度作出标记线。钢绞线用砂轮切割机切断后整理成束，每1-1.5m绑扎一束扎丝，并挂牌算出长度及设计编号，按编号分类堆放，钢束堆放时要防止弯折并有防雨措施。b.预应力施工前准备工作如下：测试混凝土强度：混凝土强度达到设计强度的90%且龄期不小于5天后，方可张拉预应力钢束；清洗预应力孔道，用高压风枪清除孔道口及锚板的水泥浆和杂物，确保孔道干净；张拉前测定数据：锚具的锚口摩阻、孔道摩阻损失78、和混凝土强度及弹性模量。c.张拉方法预应力钢铰线采用双控方法张拉，在控制张拉力的同时，校核预应力钢铰线的伸长值，预应力钢铰线的实际伸长值，宜在初应力为10时开始测量，但必须加上初应力以下的推算伸长值，并扣除混凝土构件在张拉过程中的弹性压缩值。d.张拉顺序张拉顺序遵循先下后上，左右对称的原则。张拉程序：010%100%（持荷5min、记录伸长量）锚固。e.压浆：割除锚外钢绞线，采用砂轮切割机切割，切割应采取降温措施，如用石棉绳浸湿缠裹其根部。封锚：锚塞周围的钢绞线间隔应用环氧砂浆或水泥砂浆填塞，以免冒浆而损失灌浆压力。冲洗孔道：孔道在压浆前应用高压风吹去孔内杂物，保证孔道畅通。压浆顺序：自上而下79、，逐个进行。压浆程序：采用“一次压注法”由跨中向两端进行压浆，待两端出浓浆时，封闭出浆口，或由一端向另一端压浆，待另一端出浓浆时，封闭出浆口，并保压（68Kg/cm2）一分钟，尔后，关闭进浆口，使水泥浆在有压力状态下凝结，以保证压浆充满密实。水泥浆从拌制到压入孔道的间隔时间不得超过40分钟，在这个时间内，应不断搅拌水泥浆。压浆后48小时内，必须保证构件温度不低于5。f.封锚孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具上的油污，并将端面混凝土凿毛。按设计要求绑扎端部钢筋网。固定封端模板，立模后，校核梁体全长，其长度应在允许误差范围内。拌制封锚混凝土，其配合比及强度要求应与梁体混凝80、土完全相同。灌注封锚混凝土时，要仔细操作并认真捣固，务使锚具处的混凝土密实。静置1-2小时，带模浇水养护，脱模后继续浇水养护。压浆封端后，待水泥浆达到规定强度后，即可移梁，移梁时吊具兜住梁底，用龙门吊吊起移至存梁场，存梁时垫木放在梁支座附近。后张法预应力箱梁预制工艺见图4-19后张法预应力混凝土梁预制工艺框图。（3）梁体架设桥梁架设工艺见图4-20双导梁架梁施工示意图和图4-21架桥机架梁施工工艺框图。a.测量放线，安装橡胶支座，保证其位置正确，标高准确。b.架桥机组装完毕后要先进行吊重试验，并在桥上先空载试运行。c.梁体在存梁场用门架起吊，运梁平车把梁运到架桥机下向架桥机喂梁。运梁平车用型钢81、设置专用支撑，以保证梁体在运输过程中的稳定。d.架桥机吊梁纵移到孔位，然后横移，对准梁体的正确位置后，落梁就位，派专人负责检查橡胶支座的落实情况，如有不实应马上处理。e.两台天车在起吊、移动、梁体下降的每一道程序中，保持同步。(4)预制小箱梁湿接缝施工板梁在吊装就位前，对预制板横隔板及翼板处进行凿毛处理，以利于组合板共同受力。严格按照设计图纸进行湿接缝及横隔板钢筋的焊接连接，安装纵向钢筋，保证焊接质量符合设计和规范要求；湿接缝模板安装及浇筑：模板采用12mm厚竹胶板制作面板，用1010cm木方作加劲肋，用16的圆钢加工拉杆进行模板的加固，并用橡胶泡沫处理好模板接缝及模板与梁体间的空隙，预防漏浆82、。混凝土浇筑前，必须洒水润湿。混凝土由自动计量拌和站生产，插入式振捣器捣固。混凝土初凝后采用麻袋覆盖撒水养护，养护时间不少于7天。控制要点：a.采用小型振捣器，保证绞缝混凝土振捣密实；b.混凝土坍落度要求为56cm；c.根据具体实际，混凝土掺加膨胀剂，膨胀率不大于5，其配合比根据试验确定。（5）先简支后连续刚构连接缝：盖梁顶面预埋钢板与预制梁底钢板沿周边焊接，焊缝必须饱满，不得焊伤钢板，同时确保浇筑刚构连接缝前，湿接缝混凝土的强度达到设计强度的90%，期龄不少于5天。混凝土浇筑前必须对施工缝位置进行凿毛，凿毛必须充分，不得有浮浆，要露出粗骨料和新鲜混凝土面。连接缝钢筋焊接严格按照施工技术规范执83、行，确保焊接质量。安装连接缝模板必须牢固，梁片与盖梁的缝隙采用高强砂浆填塞，确保施工过程中不漏浆。混凝土浇筑尽量选择在夜间进行，且浇筑过程必须严格控制浇筑速度，减少混凝土的水化热，分层厚度不大于20cm，捣固密实充分，间歇时间不得超过1小时。（6）桥面铺装和附属工程施工防撞栏施工：a.测量放线，并测设梁板顶面标高，确保防撞栏顶面标高准确。b.按设计、规范要求绑扎防撞栏钢筋，防撞栏钢筋必须和预制梁时的预埋钢筋连接，监理工程师验收合格后，安装模板，模板采用组合钢模板，底脚对拉杆及顶面拉杆加固，确保模板整体性良好，连接紧密，施工过程中不漏浆、不胀模。c.混凝土由自动计量站拌和，混凝土运输车运至工地，84、人工或溜槽入模。插入式振捣器捣固。桥面铺装：施工工艺见图6-17桥面铺装施工工艺框图。a.测量放线：测设铺装梁顶混凝土顶面标高控制点，确保梁顶标高中线准确，控制点要便于使用和挂线检查混凝土高度。b.梁板顶面杂物必须清洗干净。c.绑扎桥面系钢筋：桥面钢筋网片采用工厂加工或现场绑扎，钢筋网片用混凝土垫块支垫保证钢筋保护层厚度符合规范设计要求。d.桥面施工采用槽钢用作模板，模板按照测量安装完成后，对槽钢间的接缝处进行打磨平顺，确保械整平质量。槽钢的加固严格按照规范要求施作。e.铺设临时混凝土运输便道，不能把钢筋顶面直接做混凝土运输道。f.混凝土在拌和站拌制，混凝土运输车运输，人工摊铺，用平板和插入式85、振动器捣固。人工配合梁式振动器整平，滚筒提浆，刮尺细平，人工精平，利用土工布覆盖洒水养生。混凝土浇筑完毕达到一定强度后，及时将混凝土表面拉毛，避免出现混凝土铺装面“空鼓”或“毛边”，混凝土拉毛后应继续洒水养护，并保持湿润状态。养护期不少于14天，养护期内，混凝土表面处于湿润状态。2、XX中桥XX中桥下部结构为钻孔灌注桩，采用回旋钻机施工，施工工艺同上。上部结构采用预应力混凝土现浇简支箱梁。上部结构施工要点：a.箱梁混凝土强度达到设计强度90%，同时龄期不小于5天，方可施加预应力。b.混凝土按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，但应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。c.施工前支架必须预压，86、预压重为箱梁重的100%。浇筑时混凝土在震捣密实，尤其是管道、钢筋密集部位及预应力锚头处更应重视。d.预应力管道位置应保持准确，用定位钢筋固定，严防错位并设置钢筋。e.张拉纵向预应力钢束时，箱梁内对称于桥梁中线的2束钢绞线同时张拉，以便箱梁对称受力。f.为防止混凝土裂缝和边棱破坏，混凝土强度达到30Mpa后方可拆除底模。支架的拆除，必须在张拉完纵向钢束后及混凝土强度达到100%设计强度后进行。第五节 隧道工程1、洞口段施工施工工艺见图4-23隧道洞门、明洞施工工艺框图。（1）施工前，进行测量放线，标出隧道中线及边坡、仰坡线，并及时进行洞口边仰坡顶的截水沟施工，然后进行边仰坡开挖及临时支护。边仰87、坡开挖严格按设计控制坡度，从上到下，随挖随支护。洞口段采用微爆破或机械开挖，松软地层开挖时尽量减少原地面的扰动，并随时检测山坡稳定情况，发现不利情况及时处理，确保安全。（2）严格按设计施作洞门及明洞结构物。仰拱及边墙基础采用组合钢模板人工立模浇筑，边墙及拱部混凝土采用衬砌模板台车作内模，外模采用组合钢模板，用型钢拱架固定模板。混凝土在洞外自动计量拌和站集中生产，混凝土运输车运送混凝土，输送泵泵送入模，插入式振捣器振捣混凝土。2、隧道开挖（1）双侧壁导坑法级围岩段采用双侧壁导坑法施工，先开挖隧道两侧导坑，并及时施作导坑四周锚网喷初期支护，导坑超前长度根据现场地质情况并结合具体施工情况确定，控制在88、3050m。正洞上部开挖要比导坑滞后1520米，开挖完成后及时施作初期支护，使其封闭成环，确保结构的稳定。土层段采用人工辅助风镐开挖，石层段采用松动爆破开挖。对于软弱围岩、浅埋偏压地段及断层破碎带地段，开挖前先作好长管棚、小导管注浆或钢插管措施，开挖过程中加强超前地质预报，提前掌握掌子面前方的地质、水文条件，便于及时采用应对的技术措施。双侧壁导坑法开挖、支护施工顺序：主洞拱部超前管棚或小导管注浆侧导洞超前小导管注浆1、3侧导洞上断面开挖侧导洞上断面初支2、4侧导洞下断面开挖侧导洞下断面初支5主洞上部开挖主洞上部初支6主洞下部开挖主洞下部初支浇筑主洞仰拱模筑二次衬砌。双侧壁导坑法施工方法见图4-89、24双侧壁导坑法施工方法示意图，图4-25双侧壁导坑法施工工艺框图。（2）半断面法级围岩段采用半断面法开挖，开挖前先作好42超前小导管，然后在小导管的掩护下开始洞身半断面开挖。采用弱爆破，反铲配合装载机装渣，自卸汽车出渣。开挖后立即初喷混凝土，出完渣及时施作初期支护。施工步骤：1上半断面拱部开挖上半断面初支2下半断面开挖下半断面初支浇筑仰拱二次衬砌。施工方法见图4-26上、下台阶法施工方法示意图，施工工艺见图4-27上、下台阶法施工工艺框图。（3）全断面法、级围岩段采用全断面法开挖，开挖前先局部作好22超前药卷锚杆，然后开始洞身全断面开挖。采用人工钻眼、周边采用光面爆破；装载机装渣，自卸汽车运90、输。开挖完成后，及时进行初期支护施作，保证初期支护紧跟开挖面。（4）人行、车行横洞开挖采用全断面法开挖，开挖循环进尺2.0m，主要采用人工风钻打眼，周边采用光面爆破。反铲配合装载机装渣，自卸汽车运输。开挖完成后，及时进行初期支护施作，保证初期支护紧跟开挖面。（5）钻爆方案采用光面爆破。根据地质条件，开挖断面、开挖进尺，爆破器材等条件编制爆破设计。钻爆参数是一动态的参数，应根据围岩变化及时调整，进行动态管理。a.根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线，辅助炮眼交错均匀布置，周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽炮眼加深15cm。b.严格控制周边眼的装药量，采用间隔装药，使药量沿炮91、眼全长均匀分布。c.选用低密度低爆速、低猛度的炸药，本工程采用乳化炸药。塑料导爆管非电毫秒雷管起爆。d.采用毫秒微差有序起爆，周边眼采用导爆索起爆，以减小起爆时差。通过爆破试验确定爆破参数，试验时参照表4-1光面爆破参数表。表4-1 光面爆破参数表岩石种类周边眼间距E(cm)周边眼最小抵抗线W（cm）相对距E/W周边眼装药参数（kg/m）硬岩557060800.8 1.00.250.3中硬岩456560800.8 1.00.20.25软岩355060800.5 0.80.070.12掏槽方式采用中空直眼或斜眼掏槽。直眼掏槽操作较简单，钻孔方向易掌握；当石质较硬时，可考虑采用斜眼掏槽，以便减少钻92、眼数量。装药结构及堵塞方式a .装药结构：周边眼采用小直径药卷间隔装药，岩石很软时采用导爆索。其余炮眼采用集中装药。b.堵塞方式：所有装药炮眼用炮泥堵塞，周边眼堵塞长度不小于26cm。采用预裂爆破法时，应从药包顶端起堵塞，不得只在眼口堵塞。爆破效果监测及爆破设计优化.爆破效果检查a.超欠挖检查。b.开挖轮廓是否圆顺，开挖面是否平整检查。c.爆破进尺是否达到爆破设计要求。d.爆出石渣块是否适合装渣要求。e.炮眼痕迹保存率，硬岩80，中硬岩60,并在开挖轮廓面上均匀分布。f.两次爆破衔接台阶不大于15cm。爆破设计优化每次爆破后检查爆破效果，分析原因及时修正爆破参数，提高爆破效果，改善技术经济指标93、。a.根据岩层节理裂隙发育、岩性软硬情况，修正眼距、用药量，特别是周边眼。b.根据爆破后石渣的块度修正参数。石渣块度小，说明辅助眼布置偏密；块度大说明炮眼偏疏，用药量过大。c.根据爆破振速监测，调整单段起爆炸药量及雷管段数。d.根据开挖面凹凸情况修正钻眼深度，爆破眼眼底基本上落在同一断面上。3、隧道出渣运输隧道均采用无轨运输。采用侧卸式装载机装渣，自卸汽车运渣。4、隧道施工支护及辅助施工措施（1）初期支护施工工艺见图4-28隧道锚、网、喷支护施工工艺框图。喷射混凝土：采用湿喷机作业，若围岩渗水，采用干喷工艺。混凝土由洞外拌和站集中拌料，运输车运到工作面。喷射混凝土前，先用水、高压风对岩面粉尘、94、松动岩石和杂物进行清理，并使岩面保持一定的湿度。喷射作业分段、分片、由下而上顺序进行，每段长度不超过6m。喷头离岩面的距离以0.6-1.2m为宜。施工工艺见图4-29湿喷混凝土施工工艺框图。拱架安装：初喷后，放线，人工安装钢架，用纵向连钢筋连接，拱脚置于牢固的基础上。钢架背后间隙用喷混凝土喷填，间隙过大时用混凝土楔块顶紧。拱架定位、安装完成后，立即施作锁脚锚杆，必要时加大拱脚。施工工艺见图4-30钢拱架施工工艺框图。锚杆安装：待初喷混凝土初凝后及时进行，确保锚杆施工质量符合设计和规范要求。施工工艺详见图4-31隧道系统锚杆施工工艺框图。钢筋网：钢筋网施工在锚杆施作好后进行。将洞外加工成片的钢筋95、网紧挨隧道围岩凹凸面起伏敷设，用电焊焊于锚杆尾部，用垫板固定牢固。（2）超前支护及地表加固超前小导管注浆及地表加固：采用风钻成孔，小导管前端加工成尖锥状，用带冲击套的风钻钻杆钻进顶入，尾部焊一圈8加强筋，以保护管口不受损变形。小导管布设后，管口设止浆塞，根据小导管走向，合理安装排气管，注浆前对开挖面及5米范围内的坑道喷射厚50100mm的混凝土予以封闭。用注浆机压浆。注浆材料配合比根据地层情况和胶凝时间要求，并经过试验而定。注浆压力为0.51.0Mpa，注浆48小时后方可进行开挖。施工工艺见图4-32超前小导管注浆施工工艺框图。超前长管棚：a.混凝土套拱：按设计要求施工套拱混凝土；为便于钻机钻96、孔、注浆作业，在作套拱前，开挖应分台阶，上台阶高度在起拱线附近，以满足工作高度。b.钻孔：采用GBZ-130钻机从导向管钻进，钻机立轴方向准确定位，保证孔向正确。c.管棚插入及孔口处理：钢管采用108无缝钢管，节长3m和6m两种，同一横断面内接头数量不超过50%，相邻钢管的接头相错量不小于1m，采用丝扣连接，丝扣长15cm，浅孔段采用人工推进，孔深阻力大时，采用机械顶进。为保证注浆质量，在管棚安装后管口用麻丝和锚固剂封堵钢管与孔壁间空隙，钢管自身利用孔口安装的封头将密封圈压紧，压浆管口上安装三通接头。d.注浆：注浆时钻一孔注一孔，用无孔钢管作检查孔，检查注浆效果。5、隧道结构防排水隧道结构防水97、采用铺设PVC复合防水板、施工缝设置钢板腻子止水带，防水层与喷射混凝土间设置14030mm扁形排水盲沟，衬砌混凝土与喷射混凝土之间沿隧道纵向全长各设一根80mm圆形盲沟排水管，在隧道路面基层下设置纵横向6050mm扁形排水盲沟，衬砌背后集中出露的股水，用聚氯乙烯管将其直接引入侧沟内排除。防水卷材采用无钉铺设。施工中使用作业台架，台架长6.0m。防水卷材铺挂底顺序为由下至上、环状铺设且松紧适度，防水卷材横向一次铺设长度超前二次衬砌作业长度，一般为24m，防水卷材施工方法及工艺详见图4-33隧道结构防排水施工方法示意图及图4-34防水卷材铺挂施工工艺框图。盲管施工时，用钢筋夹固好管子并用麻絮堵塞两98、端，防止在浇筑混凝土时移位及堵塞管子。止水带的施工：在隧道二次衬砌混凝土施工缝、沉降缝、伸缩缝处设置止水带，施工时用钢筋夹固定止水带。6、隧道二次衬砌施工按新奥法原理施工，二次衬砌待围岩和初期支护变形基本稳定后进行。采用液压整体钢模衬砌台车，衬砌混凝土由洞外自动计量拌和站生产，混凝土输送车运到工作面，混凝土输送泵泵送入模。（1）边墙基础、仰拱及回填、路面混凝土基层施工仰拱跳槽开挖，采用大样模板，由仰拱中心向两侧对称一次浇筑成型或左右错幅施工。当仰拱拆模，混凝土强度达到设计70%后，进行隧底填充。必要时隧道运输车辆在浇筑段采用栈桥从浇筑段通过。（2）二次衬砌施作时间各量测项目位移速度明显减缓并已99、基本稳定；水平收敛（拱脚附近）速度小于0.2mm/天；拱顶下沉速度小于0.1mm/天；初期支护表面裂缝不在继续发展。洞口浅埋及断层破碎带等软弱围岩地段，在初期支护完成后及时施作二次衬砌以策安全。（3）拱墙衬砌施工测量放线，模板台车就位。混凝土入模：混凝土由输送泵泵送入模。混凝土振捣：在模板台车上开工作窗，内侧面安设附着式振捣器，浇筑过程中利用插入式振捣器和附着振捣器及输送泵压力使混凝土密实。混凝土脱模及养护：混凝土强度达到2.5Mpa时方可进行拆模，拆模后用高压水喷淋混凝土表面，降低水化热，养护期不少于14d。脱模后混凝土表面采用洒水养护，养护期不小于14天。灌注混凝土时严格按规范操作，混凝土100、灌注由下至上分层、左右交替、对称灌注，两侧混凝土面底高差控制在50cm以内。特别是封顶混凝土，从内向端模方向灌注，排除空气，保证拱顶灌注密实。拱顶部位预留注浆管，间距5米，在二次衬砌强度达到设计后，进行压浆回填，以保证拱顶混凝土灌注密实。二次衬砌施工方法及施工工艺详见图4-35隧道衬砌施工方法示意图、见图4-36隧道二次衬砌施工工艺框图。（4）二次衬砌与掌子面的距离控制级围岩，二次衬砌到掌子面的距离控制在180m以内；级围岩，二次衬砌到掌子面的距离控制在150m以内；、级围岩，二次衬砌到掌子面的距离控制在5080m以内；洞口偏压地段（、级围岩加强断面地段），初期支护及二次衬砌紧跟掌子面，及时施101、作。（5）沟槽施工管线沟槽在衬砌完成后及时进行。沟槽施工工艺同一般的混凝土施工，盖板在洞外集中预制，槽身采用钢筋混凝土现场浇筑。采用人工立模，机械运输，振捣棒振捣。7、混凝土的防腐措施XX隧道ZK29+471ZK29+850,YK29+495YK29+850段地下水对混凝土存在弱中腐蚀性,采取混凝土抗腐蚀措施如下:（1）喷射混凝土及衬砌混凝土采用普通硅酸盐水泥，C3A8%；（2）最大水灰比为0.55，最小水泥用量350kg/m3（3）掺入20%的粉煤灰；8、隧道预埋预留、装饰施工（1）隧道预埋、预留工程施工二次衬砌施工前，掌握设计要求的所有预埋管线及预留箱洞位置及相关具体要求，做好技术交底。施102、工过程中先准确放出预埋件的位置、制作好需预埋的构件，衬砌台车就位后，测量放样，固定好预埋件，保证位置准确。预埋件在衬砌时依靠模板台车固定模型，灌注过程中也随时观察随时纠正偏差。模板台车脱模后及时脱去预留洞室的模型，修整预留洞室的棱角，检查洞室的尺寸，保证符合设计和规范要求。在混凝土衬砌前，进行预埋件管线的预埋固定。管内穿4铁线，两端露头。将管口与混凝土的相交口部做成喇叭状，并打磨掉管口毛刺。（2）隧道装饰施工隧道装饰包括防火喷涂和贴瓷砖。喷涂前对隧道洞身混凝土表面除尘、去污。防火涂料由搅拌机搅拌均匀，空气压缩泵和重力式喷枪喷涂，多次均匀喷涂至设计厚度。瓷砖面层采用作业台架施工。9、隧道施工排水103、隧道防排水遵循“防、排、截、堵”相结合，因地制宜、综合治理原则，达到排水畅通、防水可靠、经济合理、不留后患的目的。（1）洞口段排水结合洞口的地形情况，在洞口边仰坡坡顶5m外设截水沟，截引地表水，并与路基排水系统或天然水沟相连接，组成综合排水系统。（2）洞内排水XX隧道为反坡施工，顺坡排水。采用在掌子面附近设置集水坑，在隧道两侧修筑临时排水沟自然排放至洞外污水处理池，经过处理达标后排放。10、隧道施工通风、降尘方法及管线布置（1）管线布置洞内排水、管线布置见图4-37隧道排水及管线布置示意图。（2）隧道施工通风本合同段隧道通风采用压入式通风措施，必要时，采用巷道式通风。隧道施工通风方案参见图4-104、38隧道洞内通风布置示意图。（3）除尘方法通风排尘不能满足要求时，采用水幕降尘器降尘。水幕降尘器喷水颗粒细，产雾量大，能够封锁整个隧道断面，除降尘外还可以吸收易溶于水的有害气体（S02、NH3等）。11、隧道路面施工隧道采用混凝土路面：混凝土采用洞外自动计量拌和站拌和，混凝土运输车运送混凝土，人工配合机械摊铺施工。水泥混凝土路面施工工艺见图4-39隧道混凝土路面施工工艺框图。（1）严格混凝土用料的计量，骨料的质量符合要求，严格控制混凝土的坍落度,保证混凝土和易性和摊铺时所需的坍落度。（2）采用人工配合机械摊铺。人工对混凝土面层进行修整和整理。（3）混凝土路面夏季施工采用遮盖措施，混凝土出料及铺105、筑时的卸料高度不超过1.5m。（4）洒水养生，保持混凝土面湿润状态，并采用无纺布覆盖，养生时间一般不少于14天。12、监控量测及超前地质预报监控量测及超前地质预报是新奥法施工的要点，通过施工现场监测可以掌握围岩和支护在施工过程中的力学动态及稳定程度，保障施工安全，为评价和修改初支参数、力学分析及二次衬砌施作做时间提供参考依据。监测项目包括：（1）超前地质预报采用TSP203每隔100m左右探测一次。（2）超前地质探测根据设计地质条件，采用超前钻孔进行核实。钻孔长度2030m，保护段长度不小于10m。（3）应力、应变量测采用应变计、应力盒、测力计等监测初期支护的变形情况，进而检验和评价支护效果。106、（4）围岩稳定性和支护效果分析通过对量测数据的整理和回归分析，找出其内在的规律，对围岩的稳定性和支护效果进行评价，再采用位移反分析法，反求围岩初始应力场及围岩综合物理力学参数，并与实际结果对比、验证。隧道监控量测工艺见图4-40监控量测与信息反馈程序框图，隧道监测布置见图4-41分离式隧道洞口边坡地表监测图、图4-42级围岩段施工监测断面图、图4-43、及围岩段施工监测断面图。第六节 各分项工程的施工顺序1、路基工程（1）路基工程施工测量场地清理临时排水系统路基挖方路基填方路基修整。（2）路基挖方测量清除植被及表层土施作截水沟临时排水设施挖土石运至填方段或弃土场测量路基标高修整边坡防护工程施工107、侧沟施作检查路基标高路基面修整土方地段路床面压实。（3）路基填方试验段施工测量放线基底处理临时排水设施分层填筑分层摊铺、整平分层压实分层检查防护工程路基整修路基沉降观测。2、防护及排水工程喷播草籽防护：整理坡面网格框架浆砌喷播施工盖无纺布前期养护。挂网植草：清整边坡开挖沟槽铺设网垫固定网垫撒播草籽覆土覆盖草帘或土工织物保持水分养护浇水。挡土墙、骨架护坡：施工准备测量放线基坑开挖挂线砌筑养生。排水工程：测量放线开挖整形夯实基底垫层砂浆铺设沟身砌筑勾缝。3、涵洞工程钢筋混凝土盖板涵：测量放线基坑开挖基础混凝土浇筑涵身混凝土浇筑浇筑混凝土顶板防水层施作涵背回填。4、桥梁工程（1）桥梁总体测量放线墩台108、挖基（或孔桩施工）混凝土基础灌注墩台身、系梁混凝土浇筑墩帽或台帽混凝土浇筑梁体预制架梁现浇混凝土连续段施工附属结构施工。（2）基础钻孔灌注桩：平整场地测量放线埋护筒钻机就位钻孔清孔钢筋骨架就位设导管水下混凝土灌注拔护筒凿桩头检测。挖孔灌注桩：平整场地测量放线井口开挖锁口施工分段开挖分段施工护壁至设计高程钢筋骨架就位设导管水下混凝土灌注凿桩头检测。明挖基础：平整场地测量放线基坑开挖人工清理基坑搭设溜槽和支架混凝土灌注基础混凝土养护。（3）墩台基础顶面处理测量放线钢筋绑扎墩台身立模混凝土浇筑养护钢筋绑扎墩台帽立模混凝土浇筑养护。（4）预制箱梁修整底模钢筋安装安装一侧外模、端模制孔管固定模型安装、安109、放翼缘钢筋浇筑混凝土养护压混凝土试件孔道清理穿预应力钢绞线张拉压浆起吊、运输、存放养护封锚。（5）架梁测量放线准确安装支座组装架桥机给架桥机喂梁天车起吊梁体天车运行对正孔位落梁梁体横移就位检查梁体支座是否落实本跨梁体架设完毕架下孔梁。5、隧道工程（1）洞门测量放线洞顶边仰坡外截水沟洞口土石方开挖、边仰坡防护明洞仰拱、边墙基础开挖（含洞门）明洞仰拱及填充、边基混凝土灌注（含洞门）混凝土施工缝处理制安内模钢筋制安外模、堵头板制安明洞混凝土灌注拆模养护洞门施工明洞外防水层施工明洞拱背回填及盲沟。（2）洞身开挖、支护见本施组 “隧道开挖”部分。（3）超前大管棚施作钢架混凝土导向墙钻机就位钻孔扫孔插入钢110、管孔口密封处理管棚钢管注浆。（4）超前小导管测量布点位钻孔（加工钢管）插入钢管孔口密封处理小导管注浆。（5）隧道结构防排水隧道开挖初期支护设置纵环向透水盲管防水板铺设设置橡胶止水带、排水管二次衬砌混凝土。（6）洞身二次衬砌测量放线铺设轨道台车就位调整并锁定安装止水带和端模涂刷脱模剂泵送混凝土入模、捣固养护脱模养护。（7）隧道路面施工顺序测量放线基层整修立模钢模复测报验混凝土运输、摊铺混凝土及安设钢筋振捣混凝土真空吸水机械抹光人工精平养护拆模锯缩缝填缝刻纹养护。第七节 各分项工程质量保证措施1、路基土石方（1）对原地面进行平整夯实处理并经监理工程师认可后，方可进行路基填筑施工。（2）土石方压实采111、用重型振动压路机压实，严格控制压实质量，随时检查密实度，并按规范要求取样实验，发现不足及时处理，并及时采取改进措施。对土质地基地段路基均应进行地基条件（包括承载力和沉降）的分析，并满足规范要求。填筑路堤时必须设置沉降观测设备进行沉降观测。路基填筑完成后，顺线路方向每隔2050米设置观测断面一个，埋设沉降观测设备，对路基本体及地基沉降进行全面、系统的观测，实施信息化施工，根据沉降监测返馈信息进一步完善工程措施，确保路基沉降稳定。（3）桥、涵台背以及挡墙背后填筑时，使用小型压实机具分层填筑压实。（4）对于地面横坡陡于1：1以上时，要开挖一定宽度的台阶，以确保斜坡路基稳定。（5）石方边坡开挖采用光面112、爆破，做好光面爆破设计，控制好爆破效果。2、防护及排水工程（1）保证砌体墙面平整，坡度正确，沉降缝垂直。（2）砌石采用挤浆法分段砌筑，严禁灌浆法砌筑。砌块丁顺排列，错缝搭接，石块间不得无砂浆而直接接触。（3）做好砌体工程的养护工作。3、涵洞工程（1）认真测量放线，保证路基、边墙、盖板、进出口铺砌等结构砌筑或灌注尺寸准确。严格按设计及规范要求施工。（2）模板采用大块钢模，认真复核模板尺寸和中线水平。模板安装牢固稳定，接缝紧密平顺，不跑模，不漏浆。混凝土灌注分段捣固时连接部分必须重捣，防止漏捣。（3）灌注前，严格检查钢筋及模型尺寸、支撑情况，达到准确和牢固的要求。（4）浇筑完成后要及时进行养生，混113、凝土强度达到设计要求后方可拆除模支架。4、桥梁工程（1）准确确定桥位，施工期间定期进行中线及水平测量，确保桥位、中线、跨度及各部位标高准确。（2）墩台模板采用大块钢模，认真复核模板尺寸和中线水平。模板安装牢固稳定，接缝紧密平顺，不跑模，不漏浆。混凝土灌注分段捣固时连接部分必须重捣，防止漏捣。（3）基础及承台混凝土连续灌注完成，保证不断桩。（5）对桥涵混凝土预制构件严格按设计和相应工艺要求施工。（6）保证上、下部结构混凝土外观圆顺、光面、平整，确保外观质量。5、隧道工程施工前对导线网进行复测，与设计不符时要及时提出处理措施并报监理工程师批准。隧道施工视围岩地质状况确定施工方案和支护手段，施工中认114、真进行地质描述和观察，加强隧道开挖后变形收敛量测，收集信息，及时反馈指导施工。隧道开挖采用光面或预裂爆破，根据围岩情况优选最佳循环进尺，最佳眼孔布置和用药参数，提高爆破质量（提高炮痕残留率），保证开挖断面成型圆顺，控制超欠挖在允许范围之内。喷锚支护做到喷料随拌随用，时间不超过规定。喷射前清理岩面。厚度较大时分层喷射。严格掌握水压、风压和喷射距离，作到厚度符合设计和安全要求，表面平顺。钢架施工时作到加工正确，间距、倾斜度和垂直度符合要求。钢架的底脚落在原状地层；接头板密贴，上齐连接螺栓。锚杆的间距和深度符合设计，采用系统锚杆时做到灌浆充填饱满。在灌筑边墙基础和仰拱前，将基底的浮石、杂物、泥浆和积115、水清理干净。仰拱填充和仰拱混凝土分次浇筑。隧道衬砌必须保证其中线、水平、断面尺寸、净空大小符合设计要求，每衬砌循环不论长短都要进行测量放样，复核检查。模板台车准确就位，模板面光滑平顺，不漏浆，接缝严密整齐。脱模后对模板认真整修，使每段衬砌接缝平整，内实外光。隧道防排水工程质量要严格把关，保证达到不漏水要求。在洞口段施工，首先处理好边坡、仰坡及洞口岩堆体，以防爆破造成洞口岩堆体产生崩塌，然后进行洞口段施工。混凝土拌和、运输、入模、捣固、养生必须按规范要求施工。模板支撑牢固，表面平整光滑，尺寸符合设计中线水平要求。混凝土捣固密实，做到外光内实，成型美观。灌注混凝土时按规定频率取试块，养生后送中心试116、验室检验。把好工序过程质量检验关，对加工的半成品，按要求认真检查验收并报驻地工程师检查。配齐试验、检验设备以满足施工试验的要求，认真做好原材料的检查、试验和对混凝土、喷混凝土的质量检查工作，使其始终处于可控状态。严格把好原材料进场质量关，不合格材料不准验收，保证使用的材料全部符合工程质量的要求。每项材料到工地有出厂检验单，并进行抽查，过期变质的材料不用，消除外来因素对工程质量的影响。隧道采用全站仪进行快速和高精度的中线控制、开挖轮廓控制和开挖成形效果、隧道净空检查反馈，以科学的检测手段确保隧道开挖、衬砌质量。利用超声波检测仪对衬砌混凝土厚度、强度、密实度等采用超声回弹综合法进行检测，以指导施工117、并确保工程质量。采用锚杆检测仪检测锚杆注浆饱满度。严格按照试验配合比掺加外加剂，确保隧道衬砌的抗渗性能和抗腐蚀性。隧道防水板材料，使用前检查其质量，不能有断裂、变形、孔洞等缺陷，安装防水板前，对表面凹凸部位找平，切除外露钢筋头，防水板铺设质量尤其是接缝必须认真检查合格后，模板台车才能就位锁定。严格按图纸间距要求设置衬背软式透水管和排水管，在富含水区段适当加密。混凝土施工接茬处严格按照设计安装止水带，由专人负责，定岗定责，确保安装质量。加强原材料的进货检验，把好进货关，所有材料存放及使用均标识、记录清楚，确保不合格材料不投入工程实体使用中，并且有可追溯性。衬砌混凝土由混凝土拌和站集中生产，输送泵118、灌注混凝土，连续进行，如必须间断时，其允许间断时间由试验确定。混凝土振捣以台车附着式振动器为主，辅以插入式捣固棒，确保混凝土均匀密实，不存在空洞、露筋、露骨、蜂窝麻面、气泡、裂缝等缺陷。加强对混凝土的养生，保证混凝土表面湿润。6、隧道不良地质段质量保证措施认真进行超前地质预报和超前探水，搞好动态施工，通过试验选择最佳注浆参数，严格按注浆工艺施工，认真对注浆效果进行评定，杜绝突水。注浆施工人员必须经过专门培训，实行岗位责任制，严格按配合比计量，确保注浆质量。富水段采用超前钻孔探测，随时测量涌水量及水压，并化验水质，核实地质情况，如与设计不符时，及时提出，并配合设计作好水压实验，据以确定衬砌结构类119、型。施工前根据设计文件提供的地质资料，作好不良地质地段的爆破试验，及时修正钻爆参数，提高爆破效果。软弱围岩地段，坚持“弱爆破、短进尺、早封闭、勤量测”的施工原则，严格控制装药量，采用控制爆破，减少爆破对围岩的扰动，加强初期支护，防止隧道坍方，仰拱超前，衬砌适时紧跟，保证隧道结构强度，确保结构稳定和施工安全。精密合理地布设监控量测点，使用先进的量测方法，采用自动数据处理系统，处理分析量测结果，及时反馈，指导施工，调整支护参数。7、圆柱高墩施工技术措施（1）采用钢管脚手架搭设施工平台，搭设高度根据实际浇筑高度确定。（2）模板安装前必须对桩（系梁）顶标高进行检测，对模板位置精确放线。（3）采用特制半120、圆型对接钢模板，施工时，在地面预拼后，整体吊装就位，模板接缝与桥梁中轴线重合。模板安装完成后，必须经过测量复测对模板顶面标高及轴向偏位进行复测，其轴线偏位必须满足该墩施工完成后在该断面的允许偏位值。（4）采用缆风绳对模板体系进行平面固定，数量不少于3根，缆风绳必须牢固，不得滑丝。（5）混凝土浇筑受到墩柱直径的限制，采用泵送混凝土时，严禁混凝土输送管与模板相触，导致模板变形、移位。（6）模板拆除时，各缆风绳必须同时（对称）卸载，防止墩柱出现环向裂纹。8、先简支后连续钢构施工技术措施（1）盖梁顶面预埋钢板横桥方向为平坡，顺桥方向与预制梁的横坡一致，预制梁就位后，两钢板必须沿周边焊接，焊缝必须饱满，121、不得焊伤钢板。（2）浇筑刚构连接缝前，必须完成梁片横隔板及翼板横向湿接缝混凝土的浇筑，且湿接缝混凝土的强度达到设计强度的90%，期龄不少于5天后，方可进行下道工序施工。（3）刚构连接缝的浇筑时，必须按照先浇筑一联内的边墩，待混凝土强度达到设计强度的90%，期龄不少于5天后，进行负弯矩张拉，随后浇筑中墩连接缝混凝土。（4）混凝土浇筑前必须对施工缝位置进行凿毛，凿毛必须充分，不得有浮浆，要露出粗骨料和新鲜混凝土面。（5）连接缝钢筋焊接严格按照施工技术规范执行，确保焊接质量。（6）安装连接缝模板必须牢固，采用对拉杆加固，梁片与盖梁的缝隙采用高强砂浆填塞，确保施工过程中不漏浆。（7）混凝土浇筑尽量选择122、在夜间进行，且浇筑过程必须严格控制浇筑速度，减少混凝土的水化热，分层厚度不大于20cm，捣固密实充分，间歇时间不得超过1小时。第五章 总体施工进度计划本标段合同工期30个月，开工日期暂定为2009年7月1日，竣工日期为2011年12月31日。XX隧道、XX特大桥为控制工期的关键线路。第一节 阶段性目标2009年10月15日 XX隧道左线进洞2009年10月1日 XX隧道右线进洞2009年12月31日 涵洞工程完成（2个月）2010年9月30日 路基土石方完成 （12个月）2010年4月30日 桥梁桩基础完成 （8个月）2011年5月31日 XX隧道左线开挖至终点里程2011年4月30日 XX隧123、道右线开挖至终点里程2011年6月30日 XX隧道左右线衬砌完成2011年11月30日 所有工程完工第二节 主要分项工程施工进度计划主要分项工程施工进度计划详见表5-1；施工进度横道图见图5-1。第三节 隧道进度计划指标及要求循环作业时间：级围岩开挖支护循环作业时间8小时，循环进尺0.5m，3个循环/天。级围岩开挖支护循环作业时间14小时，循环进尺1.5m，1.7个循环/天。级围岩开挖支护循环作业时间10小时，循环进尺1.2m，2.5个循环/天。级围岩正常段开挖支护循环作业时间12小时，循环进尺3.5m，2个循环/天。级围岩应急停车带段开挖支护循环作业时间12小时，循环进尺2m，2个循环/天。124、进度指标：隧道开挖及支护进度级围岩开挖支护45m/月，级围岩开挖支护75m/月，级围岩开挖支护150m/月，级围岩正常段开挖支护210m/月，铺底、衬砌紧跟开挖面。表5-1 主要分项工程工期计划表序号工程项目开、竣工日期工期（月）备注1施工准备2009.7.12009.8.3122隧道工程2009.9.12011.10.31262.1XX隧道右线2009.9.12011.9.3025（1）洞门开挖及支护2009.9.12009.9.301（2）正洞开挖及支护2009.10.12011.4.3019（3）二次衬砌2009.11.152011.5.3118.5（4）路面及附属2011.5.1201125、1.9.3052.2XX隧道左线2009.9.152011.10.3125.5（1）洞门开挖及支护2009.9.152009.10.141（2）正洞开挖及支护2009.10.152011.5.3119.5（3）二次衬砌2009.12.12011.6.3019（4）路面及附属2011.6.12011.10.3153桥梁工程2009.9.12011.11.30273.1XX特大桥2009.9.12011.6.3022（1）桩基2009.9.12010.4.308（2）墩台2009.11.12010.9.3011（3）梁体预制2010.1.12010.10.3010（4）梁体安装2010.3.120126、10.12.3110（5）桥面铺装及附属2011.1.12011.6.3063.2XX中桥2011.6.12011.11.3064路基工程2009.9.12010.10.3114（1）路基挖方2009.9.12009.10.312（2）路基填筑2009.10.12010.9.3012（3）防护及排水工程2009.9.12010.10.31145改路、改沟2009.10.12009.11.3026涵洞工程2009.11.12009.12.3127竣工验收2011.12.12011.12.311第四节 确保工程工期的措施1、组织措施实行定期交班会制度，召开周例会，紧急情况召开专题会，制定进度计划合127、理可行，确保计划的严肃性；加强现场施工组织指挥，做到指挥正确、指挥得力、效率高、应变能力强。建立以项目经理部经理为首的管理体系，决策重大施工问题，确定重大施工方案，分析施工进度，当实际进度落后施工组织设计要求时，提出加快施工进度措施。建立健全岗位责任制，施工人员定岗定责，严格技术标准、工艺措施，严明施工纪律，按设计要求施工。成立技术专家组与现场管理人员共同研究，制定严密、科学、经济、实用、合理的施工方案和方法，充分依靠科技，开展科技攻关活动，优化施工方案，为加快施工进度、保证工期提供技术保障。深化改革、完善项目管理模式，完善竞争机制和激励机制，实行全员内部风险承包，任务层层落实，把工期效率和职128、工个人的经济利益挂钩，兑现奖罚，充分调动全体职工的积极性。加强施工现场的协调和指挥，保证工序间紧密衔接，下道工序的准备时间在上道工序完成，减少工序准备时间，施工过程中，实行领导干部值班制度，轮流值班，及时处理现场的问题，激励士气，加快施工进度。密切与建设单位、监理单位、设计单位和地方政府的紧密关系，同心协力为本工程建设工期献计献策。2、技术措施掌握设计意图，编制实施性施工组织设计，逐级负责，认真实施，并在实践中不断优化，施组的实现关键在强化管理，高起点、高质量、严要求。施工准备期抓“两短一快”即进场时间短、准备时间短、尽快形成生产能力。施工过程中合理组织，抓好程序化、标准化作业，提高施工进度，129、保持稳产高产。认真做好工程的统筹、网络计划工作，科学组织、合理安排、均衡生产。牢牢抓住关键工序的管理与控制，控制循环作业时间，减少工序衔接时间，提高施工效率。对特殊及不良地质段精心编制专项实施性施工组织设计，并经专家组审定，确保其科学、合理、可行。做好地质超前预报工作，在开挖前制定出相应具体的对策和措施，避免延误施工时间。依靠科技进步，采用新技术，关键工序采用施工效率高的机械。对影响施工进度的施工技术难题，开展QC小组活动，组织攻关，充分听取各方面的合理化建议，提高施工进度。根据施工总进度的要求，分别编制年、季、月、旬施工生产计划，实施中对照检查，找差距，找原因，完善管理，促进施工。3、资源保130、证措施组建专业施工队伍，配备充足、结构合理的施工人员和机械设备，完成本合同段施工任务。准备充足物资和资金，为施工顺利进行作好保证。全面提高人员整体素质。加强技术培训，提高施工人员操作技术熟练程度，项目经理部的骨干深入学习项目管理知识，规范操作行为。按生产计划情况编制材料供应计划，提前订货加工，及时供货，并备有足够的库存量，保证物资供应，防止因材料原因导致返工而耽误工期。加强施工便道的维修与养护，确保材料供应能满足施工正常需要。配备足够的备用电源，防止因网电停电而造成质量事故和时间延误。配备足够的挖、装、运、衬砌、喷锚、注浆、通风等大型设备，组成机械化配套作业线，以先进的设备，保证施工顺利进行，131、确保工期目标实现。规范操作，成立专门的机械维修班组，加强机械的保养维护，保证机械正常运转、关键设备性能良好，关键机械有整机或部分总成配件备用,部分设备有一定备用数量。4、与当地政府、居民的配合协调（1）项目部办公室主任负责与当地政府及居民的协调工作。（2）保证施工现场周边居民正常生活，设置疏解便道，组织施工时充分考虑因施工对周边居民的影响，留出必要的空间满足周边居民生活要求。（3）开工前配合业主做好宣传，并主动走访施工影响范围内的居民，解决因施工给居民带来的因难。（4）为保证居民正常生产、生活，施工过程中尽量降低施工噪音，减少对群众生活影响，与居民搞好关系。第六章 重点（关键）和难点工程的施工132、方案第一节 重点（关键）和难点工程分析1、本工程位于XX山自然保护区，施工期间对环保要求高是本工程的重点。2、XX隧道XX端为小净距段，且存在偏压现象，合理安排小净距段施工，确保隧道施工安全是本工程的重点。3、XX隧道为三车道大跨隧道，隧道在软弱围岩段的开挖安全是本工程的重点。4、XX隧道最大长度2929m，而XX端位于自然保护区，禁止出渣，只能独头施工，施工通风成为本工程的难点。5、XX特大桥最大墩高31.68m，20m以上的墩有55座，圆柱高墩需分界浇筑，其各节的中轴线控制及墩柱的平面位置控制是工程的难点。第二节 重点（关键）和难点工程施工方案、方法及措施1、对XX山自然保护区保护措施（1133、）开工前组织全体人员进行生态资源环境保护知识学习，增强环保意识。（2）合理布置施工场地，尽量不破坏原有的植被，同时对场地硬化，防止尘土飞扬。（3）施工场地采用硬式围挡，施工区的材料堆放、材料加工及出渣等场地均设置围挡封闭。施工现场以外的公用场地禁止堆放材料、工具、建筑垃圾等。（4）生活、生产区设污水处理系统，生活、生产污水经严格净化处理并经检验符合国家环保标准后排放。（5）装运建筑材料及工程渣土的车辆，必须装载适量，并加盖防护，保证行使中不污染环境。材料运输时间尽量控制在夜间进行。（6）施工中产生的废泥浆，应先沉淀过滤，废泥浆使用专门车辆运输，防止遗洒，污染路面，废浆必须在业主指定的地点倾倒。134、（7）严禁在施工现场焚烧任何物资，避免有毒、有害气体污染大气或引起火灾。（8）缩小作业带宽度，将施工对生态环境的影响程度降低到最低程度。（9）隧道地下水遵循“排堵结合，限量排放”的原则，对破碎、地下水丰富地段，采用全断面超前注浆，涌水段后注浆的方式对地下水进行封堵，保护地下水资源，防止地下水流失对环境造成破坏。（10）加强对施工人员的教育，在果园收获期间严禁随意采摘。（11）对果园内的施工便道派专人进行清理，确保便道整洁。（12）临时工程施工时，所产生的弃土严禁向果园内的随意倾倒，必须运至制定地点。（13）工程竣工后搞好地面恢复，恢复原有植被，防止水土流失。2、小净距、偏压段隧道的施工方案及技135、术措施（1）选用小净距隧道施工工法，保证单个隧道的施工安全，后行隧道开挖、支护在先行隧道掌子面距离后行隧道暗洞口35m后组织施工。（2）严格控制开挖循环进尺，遵从“管超前，严注浆，短进尺，强支护，早封闭，勤量测”的原则。（3）采用减振爆破技术，达到控制质点振动速度、降低隧道爆破地震强度的目的。（4）做好爆破振动和地表的监测工作，尤其是在后行隧道施工时对先行隧道的各项监测，以便及时做出积极反应，并在业主、监理和设计单位的同意下调整支护参数、改变施工方案。（5）做好超前地质预探、预报工作。对前方围岩做出判断，指导施工，及时调整施工方案和支护参数。3、三线大跨隧道软弱围岩段的施工方案及技术措施（1）136、施工原则：早预报、先治水、管超前、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测，步步为营，以防为主，稳步前进。（2）认真做好地质超前预报和地质描述以及监控量测工作，预测地层变化情况，根据探测情况制定相应施工方案。（3）选用合理施工方法。在不同地质条件下选用合理施工方法是防坍的重要手段。（4）及时施作喷、锚、网,并辅以钢架加劲措施,及时形成封闭结构,仰拱和二次衬砌紧跟开挖。隧道破碎带地段采用短台阶法开挖，风镐配合机械开挖，减小掘进循环进尺。采用爆破法掘进时，应严格掌握炮眼数量、深度和装药量，尽量减少爆破对围岩的扰动。（5）采用超前支护或超前加固前方围岩，坚持先护顶后开挖的原则组织施工。当初期支护变形出137、现异常现象且无收敛趋势时，采取初期支护加强（如增打锚杆、增设钢支撑、补喷混凝土等）措施，并提前施做二次衬砌。（6）二次衬砌应尽早施作。施工缝、沉降缝作特殊处理。（7）加强施工过程控制：软弱不稳定围岩地段，主要领导轮流值班，强管理，严要求，及时处理紧急问题。（8）加强监控量测，根据位移量测结果，评价支护的可靠性和围岩的稳定状态，当量测结果显示围岩和支护体系变形异常时，须及时分析原因，及时调整支护参数，确保施工安全。4、独头通风的施工方案及技术措施（1）施工中尽量减少风管漏风以提高风机利用率，风管采用直径为1.5m高强双抗软质通风管。（2）施工中对进洞内燃机械必须配备净化器装置。（3）施工中如出现138、由于衬砌台车的阻挡而不能顺利排出施工烟尘的情况，可在衬砌台车中间悬空段设置小型风机，以吸出施工烟尘。（4）施工通风机的位置标高应大于洞口路面标高4.5m以上，以避免污染气体被重新吸入隧道正洞内。5、圆柱高墩施工方案及技术措施（1）采用钢管脚手架搭设施工平台，搭设高度根据实际浇筑高度确定。（2）模板安装前必须对桩（系梁）顶标高进行检测，对模板位置精确放线。（3）采用特制半圆型对接钢模板，施工时，在地面预拼后，整体吊装就位，模板接缝与桥梁中轴线重合。模板安装完成后，必须经过测量复测对模板顶面标高及轴向偏位进行复测，其轴线偏位必须满足该墩施工完成后在该断面的允许偏位值。（4）采用缆风绳对模板体系进行139、平面固定，数量不少于3根，缆风绳必须牢固，不得滑丝。（5）混凝土浇筑受到墩柱直径的限制，采用泵送混凝土时，严禁混凝土输送管与模板相触，导致模板变形、移位。（6）模板拆除时，各缆风绳必须同时（对称）卸载，防止墩柱出现环向裂纹。第七章 资源配置方案第一节 人力资源配置人员配置计划见表7-1。表7-1 人员配备计划表序号项 目人数合计1项目经理部67672隧道作业一队1601603隧道作业一队1601604桥梁作业一队70705桥梁作业二队70706路基作业队80807运输作业队30308机械作业队4040总 计675第二节 主要设备配置施工机械设备根据工程进展需要，分批进场，本项目主要施工机械、试140、验、检测及测量设备配备见表7-2。本项目试验室不能完成的试验，我们将委托有资质的公路试验检测中心进行检测。表7-2 施工机械设备及检测设备配备表设备名称型号、产地功率、吨位、容积单位数量设备寿命（年）使用年限（年）合计自有租赁分包/新购一、路基施工设备发电机200KW台11106平地机180KW台11106振动压路机20t台22108洒水车6000L台22108砂浆拌和机JQ350台2283内燃空压机VY-12/7台2283自卸汽车XC3260辆1010106工具车皮卡车辆11108挖掘机PC200、0.8m3台22106推土机TY-220台22108重锤夯实设备夯锤、30T套11108强制式141、打夯机PBR-70G、1t台2283风钻TY-28台5583二、桥梁道施工设备挖掘机PC200、0.8m3台22106混凝土输送泵HBT-60套22106发电机200KW台22106混凝土搅拌运输车6m3辆44108混凝土搅拌站（自动计量）35m3/h座22108吊车30t台33106龙门吊100t台22108架桥机120t套1188水泥储存罐100m3/罐辆4488自卸汽车XC3260辆22106梁式振动器ZP25台121283振捣器ZN50台8883钢筋切断机GJ4-22台2283钢筋调直机GT4-4台2283钢筋弯曲机QJ40-1台2283变压器S11-500/10台221010电焊机B142、X1-500台6683工具车皮卡车辆11108塔吊ST7027台22108组合钢模版套8883梁板钢模版套8883张拉设备120T套8883侧卸式装载机ZLC50C台22106木加工设备MB-106/11kw套1183旋转钻机KP1200台11108冲击钻机CHZ-8台881010卷扬机JK-8台2283三、隧道施工设备电动空压机LS-20-150HAC台1010106挖掘机PC200、0.8m3台222106侧卸式装载机ZLC50C台44106侧卸式装载机WA-380台11106自卸汽车XC3260辆161616106自卸汽车5T辆222106混凝土搅拌运输车6m3辆66108混凝土输送泵H143、BT-60套222106发电机250KW台22106变压器S11-630/10台441010衬砌台车12m台2283通风设备220KW套221010混凝土搅拌站（自动计量）JS1000/PLB1600座22108水泥储存罐100m3/罐辆44488多功能作业台架6m台2283钢筋切断机GJ4-22台2283钢筋调直机GT4-4台2283钢筋弯曲机QJ40-1台2283木加工设备MB-106/11kw套2283电焊机BX1-500台121283摇臂钻床Z304013/1台1183弯拱机LDLW-25台1183车床CA6140台1188工程指挥车L4-2700辆11108工具车皮卡车辆22108注144、浆泵GZJB台4483喷护设备GP-6台8883风镐G10A台202083风钻TY-28台606083振捣器ZN50台8883刻纹机KW-500/7.5KW台1183切缝机QGD300/3.5KW台1183滤油机LUC-40*5台1183四、试验、测量设备水泥胶砂搅拌机JJ-5台11104水泥胶砂振实台ZT96型台11104水泥电动抗折机KZJ-500台11104水泥净浆搅拌机NJ-160B型台11104砼抗渗仪HS-40台11104电动击实仪BJ-型台11104路面材料强度试验仪BJ127-型台11104膨胀试验仪套11104水泥标准养护箱SBY-40B台11104静水力学天平WT51001145、S0.1g台11104压力试验机TYA-2000型1级台11104万能材料试验机WE-1000B1级台11104万能材料试验机WE-600B1级台11104岩石切割机STG-1台11104锚杆拉拔仪ML-20B台11104沸煮箱FZ-31台11104多功能砼钻芯机ZIZ-200A台11104冷弯冲头套11104水泥细度负压筛析仪FSY-150A台11104液塑限联合测定仪STGD-3台11104水泥抗压夹具个11水泥维卡仪台11104新标准砂石子筛套11游标卡尺把11砼回弹仪台22砂子漏斗个11石子漏斗个11泥浆比重计NB-1型套11泥浆粘度计1006型套11泥浆含砂量测定仪NA-1型套11轻146、型触探仪10kg台11石子压碎仪台11砂子压碎仪台11钢筋打点机BJ-10型台11水泥胶砂试模条66砂浆分层度仪台11砂浆稠度仪台11水泥浆稠度仪套11雷氏膨胀测定仪台11雷氏夹个66土工筛套11水泥留样桶个1212岩石磨平机HMP-100台11104电子天平LP2001A台11104坍落度测定仪套44砼搅拌机SJD-60台1110砼标养室自控仪BYS-II套118重型触探仪63.5kg台11电子天平2000g/0.01个1110振筛机92A台1110抗折抗压试验机YE-3001级台1110亚甲蓝检测仪台11电热恒温干燥箱101-3A台1110含气量测定仪直读式台1110路面弯沉仪3.6m套1147、1贯入阻力仪1200N台1110电子天平JY20030.001g台1110电子称30kg1g台1110电子台称100kg5g台1110混凝土振动台1m2台1110针片状规准仪新标准套11容积桶150L套11混凝土试模150mm3个120120混凝土试模100mm3组1010砂浆试模70.7mm3组2020抗渗试模个1818灌砂仪150mm套33混凝土抗折试模个2424胶砂流动度测定仪NLD-3型台1110温度计150/0.1只11温度计50/0.1只44干湿温度计只66勃氏比表面积仪全自动台1110量筒套22称量盒中号个2020大板试模个66手动脱摸器台11瓷方盘套22砂铺仪套223m直尺支1148、1钢钻个11标准粉瓶11角规尺个11温度计1只44量杯套22广口瓶套22百分表只99全站仪台33水准仪台33第八章 质量保证体系及措施第一节 质量管理目标杜绝工程质量事故，达到交通部公路工程质量检验评定标准的合格等级，单位工程一次验收合格率100%或满足业主要求，创建省部级优质工程。第二节 质量控制机构项目经理部成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，副经理和总工程师任副组长。质量控制机构见图8-1。第三节 质量保证体系建立健全质量保证体系，从组织、思想、制度、技术等方面保证质量目标的实现。质量保证体系见图8-2。第四节 质量检测及控制程序建立班组自检、分队专职质检员自检和经理部专职质检工程师149、自检的三级自检制度，坚持自检、互检和专检相结合的三检制，并接受监理工程师的质量检查和社会质量监督。严格执行工程监理制度。充分做好质量自检工作的同时，由质检工程师积极配合监理工程师和甲方对工程进行的质量监督检查。自检合格后，及时通知监理工程师检查签证，隐蔽工程经监理工程师签证后隐蔽。严格执行质检工程师“一票否决权”制度。经理部设专职质检工程师，队、班组设兼职质检员。保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质检工程师有质量否决权，发现违背施工程序、不按设计图、规则、规范及技术交底施工，使用材料半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时下停工令，限期整改并有权进行处罚。实行质量责任制，逐级落150、实到工班，责任到人。建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖优罚劣，杜绝质量事故的发生。严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一步工作内详见下页图8-3。第五节 工程质量管理制度1、施工图复核总工程师负责组织技术人员熟悉设计文件及施工图纸，弄清设计意图、工程特点和施工中可能出现的问题，并会审做好记录；必要时与监理、设计、业主等单位共同审核，并完成审核记录。复核图纸时结合现场情况对设计文件进行核对和优化；审核的重点是工程与线路平纵断面的相对关系，设计尺寸核对，隧道洞门位置和形式的合理性，重点、难点地段设计施工方案、设计工程151、数量的正确性，推广应用新技术、新材料、新设备来确保施工安全，降低工程成本的可行性等。所有的施工图纸和技术资料，必须经总工程师审核签字后，方能下发使用。施工图经业主、监理、设计、施工四方现场核对无须完善时方能申请开工。已确定需完善的工点，必须经完善、复查完成后方可申请开工。积极配合设计做好现场需补充的各类资料，确保现场核对早日达到开工条件。图8-1 质量控制机构框图项 目 经 理工程部部长总工程师设备物资部部长工地试验室主任安检部部长副 经 理施工技术组组长测量组组长地质预报组组长监控量测组组长试验控制组组长安质组组长物资室主任设备组组长调度室主任专职质检工程师队级专职质检员各班组质检员各个作业152、队长图8-2 质量保证体系框图思想保证体系提高质量意识制度保证体系不定期进行质量评比，召开分析会月底组织质量大检查及月终奖励相结合的质量评比工程部定期开展质量教育活动并组织考核制度化开展QC小组管理活动工程部组织保证体系施工组测量组进行日常质量管理、控制，组织协调、督促、检查，综合各部门各级质量活动成果，及时进行质量信息分析反馈。控制测量、复测和施工测量，保证准确度，确保结构尺寸正确。安检部技术交底并落实，图纸会审，编制施工计划、施组和质量计划，组织隐蔽工程检查和验收，确保优质、按期完成任务。试验室作好材料进场的抽检和验收，负责现场试验工作和计量工作。设备物资部设备组材料组实行以管好、用好、维153、护好机械设备为中心的质量责任制，做好设备检查鉴定，填写运转记录。施工技术保证体系质量检查保证体系单位工程质量验收分部工程质量验收分项工程质量验收工序质量保证体系材料、成品、半成品检验工程质量检验工程质量评定质量第一，让业主满意质量是企业的生命今天的质量，明天的市场质量是经营的基础全员调查改进工作质量质量领导小组质量组供应合格材料及构件，提供合格质量证明书，作好产品及状态标识，限额发料核算组依据质量状况监督奖金发放，按制度进行奖罚，有权不验收不合格的工程。计划财务部政工教育以百年大计质量第一为中心，开展全员教育活动办公室质量目标：施工质量达到交通部公路工程质量检验评定标准的合格等级。单位工程一次154、验收合格率100%或满足业主要求，创建省部级优质工程。质量领导小组：项目经理、总工程师、部室领导、作业队长、工班长。保证质量目标，让业主满意。 图8-3 质量检测及控制程序框图施工单位控制内容监理单位建 立质量保证体系施工单位组织机构自检制度创优规划工序管理质量日常工作自 控监 控组织检查创优工作审查设计变更审查代用材料检查到场材料检查到场设备配件审查试验资料检查质量记录检查隐蔽工程预防质量事故核 定申 请中间质量核定等级测量内业资料检查外业实测竣工验收参 加提 取2、技术交底制度由总工程师根据施组和相关管理要求，向项目所有参建人员进行技术交底，内容包括：工程概况、工期安排、技术标准、质量目标155、合同承诺、总体创优规划、过程控制要求等，工程部形成交底记录。对涉及特殊过程或“四新”技术的施工内容，必要时制定面向作业层的培训计划，并组织实施。工程部负责组织本项目分部、分项工程的施工技术交底。项目经理部组织有关人员在实施性施工组织设计批复后，就工程项目的内容、技术标准、工程特点、设计意图、施工方案与要求、施工顺序、工期、进度安排、工艺质量标准、设备物资供应的安排、安全质量措施以及整个建设项目的管理体制等进行技术交底。施工现场技术交底必须以书面形式交底，交底书内必须有技术措施、工程质量标准和安全操作注意事项、环保要点等，且交接双方应签字确认，签明日期。为防止技术事故的发生，对复杂工程部位应绘156、制大样图供施工使用。3、隐蔽工程签认制度工程施工严格执行隐蔽工程签认制度。所有隐蔽工程在隐蔽之前，必须得到监理工程师的认可，并办理相关签认手续，没有办理隐蔽工程签认手续的，不得进行隐蔽工程的隐蔽，不得进入下一道工序的施工。只有隐蔽工程合格后，方可转入下一道工序的施工。4、材料、设备、构配件进场检验验收制度（1）材料进场检验验收制度用于工程主体的各种大宗材料由项目部组织统一招标确定。首先要保证生产厂家的信誉度高、讲诚信、产品质量合格且稳定。招标活动在工程所需物资到达工地前进行。由项目经理组织策划招标、评标活动，招标活动的具体实施执行公司有关规定。中标供货方确定以后，由采供部门对中标供货方进行评价157、，整理评价资料，形成“合格供方名录”并由项目经理审批；项目经理负责与中标供货方签订“工矿产品购销合同”，并监督采供部门与设物部签订“物资供应合同”。用于混凝土生产的各种材料在进场前做试验。必须做施工用水是否对混凝土有腐蚀性、混凝土所用骨料进行成分分析及碱活性试验，确保混凝土的耐久性。材料进场由物资管理人员进行验收，验收时检查材料外观质量及进场数量，外观质量合格后通知试验人员到现场，由试验人员按照规定批量、频率进行取样送检，经试验室检验合格后方可投入使用。配合监理工程师抽检。材料进场后严格按照规范要求库存，确保在现场库存期间不变质、不过期。水泥必须每次进场分块码堆，先到的先用、后到的后用，保证水158、泥的稳定期及有效期。所有材料统一采用定额发料的管理办法，保证工程成本测算有依据、内部工班承包严密。工程部根据月施工计划及物资的质量要求，编制“主要物资需用量计算表”送设物部；设物部依据结合上月末实有库存情况，编制“工程物资申请（采购）计划表”，经工程部审核，交项目经理审批。设物部将批准后的“工程物资申请（采购）计划表”发给采供部门实施。对采购物资的验证由采供部门负责实施。进货检验和试验管理：采购物资的检验由设备物资部会同质管部和采供部门共同实施，采购物资的试验由试验室负责实施。试验室建立进货检验和试验情况统计台帐，及时统计备查。紧急放行：构成工程实体的采购产品不准紧急放行； 其它采购产品紧急放159、行之前必须经过业主或监理同意并签字，由工程部进行相关的标识和记录。不合格品处置与纠正措施管理：采供部门对采购物资或业主提供物资，经直观验证或进货检验和试验后发现不符合采购合同或试验标准或有关质量标准和使用要求时，应进行标识、隔离、评审、记录，并填写“不合格品记录”。采购出现不合格品时，采供部门立即通知供方协商处置，结果经质管部确认。属业主提供的不合格物资应报告项目部，由设物部部报告业主，业主负责处理。如果多次发生采购产品不合格，采供部门应分析原因，制定纠正措施，并由设物部负责人批准实施；设物部负责跟踪验证纠正措施的实施情况。设物部收集采购不合格品信息，保存处置过程和结果相关记录。物资搬运、贮存160、和发放管理：物资发放做到凭证齐全，手续完备，执行定（限）额发料；发放物资坚持先进先出原则，有贮存期限要求的物资应在限期内发放，超过限期的应重新检验合格后使用。发放中应做好产品保护或转移。数据分析：采供部门每月对收、发、存动态进行统计，作为编制物资计划等管理工作的依据；设物部应经常收集有关物资管理信息，进行数据分析，以寻求改进机会。（2）设备、构配件进场检验验收制度工程开工筹备阶段，由项目经理组织相关部门和人员根据投标文件中承诺的设备配置和施工过程中的另行实际必须增加需要的设备编制配置清单，确定配置施工设备的规格型号、数量，并报项目总工审批。审核批准后，由设物部负责组织设备调拨，并在设备到达以后161、组织（分级管理）对调入设备机况、备品附件、随机工具、技术资料档案进行验收，形成相关的记录。设备购置或租赁：当调拨施工设备不能满足本项目施工生产需要时，由设物部负责上报施工设备购置或租赁申请报告到公司设备管理部门。施工设备购置或租赁申请报告审批后，由设物部配合设备管理部门的购置或租赁活动，并在设备到达后组织进场验收，形成相关记录。特殊设备的租赁或购置：特殊设备进场后必须由厂家、项目部有关机械技术人员、项目总工、有鉴定资质的地方鉴定机构人员一起在现场进行特种设备性能的鉴定，确保达到国家规定标准并由鉴定机构签发鉴定证后方可进行试运行，按照设备说明书试运行完毕且状态正常后方可投入正常运行。设备使用：设162、备投入使用前，由设物部组织做好使用前准备工作：建立完整的设备台帐，编制设备使用管理制度和操作规程；检查随机工具、技术资料等的完整性和有效性；选择符合条件的员工作为机械的操作司机，建立台帐统一管理；对操作司机进行必要的岗前培训，做到持证上岗；向操作司机进行书面的技术交底，履行相关手续。一般设备的安装由设物部提出使用工作环境的具体要求，项目经理组织实施，特种设备的安装必须由有资质的单位执行。设备的安装必须要有书面的验收记录，由本项目安检员和机械管理员签字认可，特种设备由有资质的单位出具安装合格证明材料。按国家有关规定需经地方劳动部门检验的设备，还须报请地方劳动部门检验。设备经安装检验合格后方可使用163、。 设备使用过程中，施工设备操作人员应严格执行集团公司施工设备管理实施细则中的相关规定，落实项目经理部设备使用管理制度和操作规程，安全正确的使用施工设备，并保留完整真实的运转记录。设物部相关责任人员负责做好监督检查工作。设物部按照公司电力及油水管理的相关要求做好现场用电和油水管理工作。机动车辆、小型机具、报废设备、机械配件的使用管理执行集团公司的相关规定。报废设备修复后必须经公司有关报废设备鉴定小组鉴定同意后方可继续使用，每次鉴定合格有效期为一年，相关资料由设物部保存。5、工艺流程设计制度施工放样与测量控制，原材料和工序质量的检验与标识，“三检”制度，关键、特殊过程控制，工程标识和防护，业主财164、产管理，检验试验装置、施工设备控制等。工程部及时收集汇总工程质量信息，并进行数据分析，进而完成工艺流程设计，以指导施工进展。工艺流程设计时，注重科学、合理、实用、逻辑关系严谨，工艺流程由工程部技术人员负责设计，经总工程师审核批准后及时向施工人员进行交底，确保每工序开工前施工人员掌握其流程关系及施工要点。特殊地段及复杂工艺，进行室内论证、设计、优化、再设计、审核批准几个阶段，确定其流程后进行室内、作业现场技术交底，确保让每一位施工人员掌握详细的工艺流程。6、试验制度根据工程实际需要，在工地设置试验室。负责有关检验试验装置的管理（包括校准、使用、维护），以及相关作业文件的制定和保持；试验室遵照执行165、，质量管理部动态掌握执行情况并形成相关记录。工地试验室严格执行现行的有关规定，对工程使用的原材料、成品或半成品，严格按相关规定进行检验、试验，经质检工程师检验合格并填写原材料检验表，报监理工程师批准后，方可使用。未经监理工程师签字的原材料、建筑物构配件和设备，禁止在工程中使用或安装。现场试验人员加强对砂石料、钢材、水泥以及其他工程用材料的质量控制，对用于生产砂石料的母材要按规定取样试验，检验合格后方可使用。对混凝土和砌石砂浆的施工配合比，不允许施工人员随意变更或不进行计量而随意拌和。积极配合监理工程师进行取样或制取试块，积极配合监理工程师现场各项试验检查工作。第六节 施工过程质量控制措施1、施166、工准备阶段质量控制措施坚持图纸学习与会审，领会设计意图，提出修改建议，避免产生技术事故和工程质量问题。严格组织技术交底；不断完善和优化施工组织设计，使施工方案科学合理，措施详实、可行、可靠。物资采购控制。作好分供方的评价和材料的进货检验，确保用于工程的所有材料均符合质量要求。2、施工阶段的控制措施严格执行上面的技术保证措施，从各个工序上来控制工程质量。严格进行材料、构配件检验、试验和工程试验。实行工序质量监控。一是监控工序活动的条件，即“人员、机械、材料、方法、环境”必须符合质量要求；二是监控工序活动效果的质量。加强质量检查，包括质量自检、互检、专业检查、工序交接检查、隐蔽工程验收检查、工程预167、检、基础和主体工程检查验收等，对关键工序实行旁站监察。严格设计变更管理。加强对成品保护，施工过程中对已完分项、分部工程制定防护措施加以保护；对产品的保护，着重抓施工顺序和防护措施，不颠倒工序，按正确的施工流程组织施工，防止前道工序损坏或污染后道工序。注意积累施工技术资料，作好工程日志，全面、科学、准确、及时记录试（检）验资料，完备手续，按规定计算、整理、归档。3、物资保证措施项目部对大宗材料及主材组织公开招标采购，成立招标采购领导小组。提前做好材料的实地考察及市场询价工作，编制材料采购的招标文件，向社会发布招标信息；从而选择有相应资质，信誉良好的厂家来供应材料。并对所有采购的材料签定合法的采供168、合同，详尽资金支付、材料进场方式、不合格退货等合同内容，从源头上控制材料的质量。项目经理部成立物资部，专职从事材料计划的上报及材料的调查、签收、管理、发放及监控工作。设立专项资金用于材料的采购工作，确保材料的供应，任何个人或组织均不得擅自挪用该资金。并由具有丰富工作经验的市场调查、采购、管理、发放的专职人员从事材料的管理工作。加强材料的进场试验工作。每一批材料进场必须由监理工程师检查，除非经抽检试验合格，否则不能使用。特别是对自己生产的碎石，还要加强自检，保证碎石的各项指标都要符合规范要求。材料的采购有计划、有组织地进行，根据施工的实际进度及相应的施工进度计划进行材料的采购工作。特殊材料的采购169、应提前进行，考虑充足的时间富余量，加强与材料供应单位的联系，确保材料的正常供应。加强对便道的养护保养工作，特别是冬雨季的养护工作，保证不出现断路，从而导致材料进不了施工现场的事情发生。加强材料的管理工作，材料的库存量合理，确保材料的质量在库存阶段不发生变化，所有达不到设计要求的材料均不能用于本工程，并立即清退出场。现场材料建立专项档案，并建立现场铭牌，材料的种类、规格、时间、使用部位等应标识清楚。隧道施工主要为机械化施工，机械设备的保养和维护直接影响施工进度，因此常用及容易损坏的机械配件必须保证其库存和质量要求。掌握和追踪目前的材料动向和发展状况，追踪新材料、新技术、新工艺的信息，不断提高材料170、的管理水平。第七节 雨季质量控制措施1、路基施工（1）雨季施工，加强检查工作，改进排水设施，确保排水系统的畅通。（2）除非监理工程师批准，低洼地段、深挖地段及其它地质不良的土质路基，避开雨天施工，待天晴时加紧组织施工。（3）雨季路基填筑和开挖，先安排石方路段或开挖高度小、运距短的土质路堑施工，如果土质过湿，将其运至临时弃土场待晾晒风干后再用。（4）雨季路堤施工，做到随挖、随运、随铺、随压。对于土质路堤，每层填土表面设2%至4%的横坡，并整平，当天填筑的土层当天压实完成，否则不允许收工。（5）雨天开挖土方时，开挖面和工作地点均保持一定的坡度，以利于排水，保证雨后不影响正常施工。（6）雨季开挖路堑171、分层开挖，每挖一层均设置排水纵横坡。开挖时沿坡面预留30cm厚，根据天气情况及时安排，快速修整到设计坡面，迅速施作坡面防护，然后开挖下一级。必要时坡面覆盖塑料布。（7）雨后路基面达不到通车条件时，严禁车辆通行。（8）大风、下雨气候下不安排路基高边坡作业。2、桥涵施工（1）雨季施工期间，备足防雨披，保证砌体或混凝土达不到一定强度时，及时遮盖。（2）雨季做到河床排水畅通，不可堵塞沟河。（3）桥涵基础工程雨季施工时集中力量进行突击，保证基础施工不受浸泡；沟河内基础施工围堰防护，当预知有险情发生时，及早撤出机械设备和模具。（4）根据天气情况，合理安排混凝土施工，雨天不安排混凝土施工。（5）钢筋等主材存172、放于料棚内，防止雨淋，严格按技术交底要求进行防护和贮存。（6）混凝土施工保持供料连续性，经常检查砂石料的含水量，及时调整并严格控制水灰比，确保施工全过程质量符合设计和规范要求。（7）搞好外来材料的贮备工作，以防止雨季道路断道而影响工程施工。3、隧道施工（1）隧道洞口段在雨季到来之前完成，并做好仰坡坡顶截水沟，搞好坡面防护，防止雨季洞口坍塌。（2）雨季隧道内渗水量增多，加强初支渗水点检查，必要时进行注浆堵水，确保防水层施工质量；加强洞内排水，保证水沟畅通。保证洞内作业环境及施工质量。4、防护及排水工程（1）路基、桥梁及隧道施工前做好临时截、排水设施，雨季施工做好周围排水系统。（2）备齐防雨布，以173、利遮盖，保证所施工圬工、土石方施工、绿化防护等受大雨暴洗或冲毁。（3）雨天不安排进行各类防排水、防护工程施工，并对相应部位进行防护。5、材料储存混凝土生产场地及料场设防雨棚，做好砂、碎石、喷浆用碎石、的覆盖工作；防止喷浆用碎石的含水量过大而无法施工，并做好周围排水工作。钢材的堆放场地及加工场地设防雨棚，防止因淋雨或被水浸泡，而使半成品或成品雨季时要减少堆放高度，避免受潮结块。第八节 高温季节混凝土质量控制措施（1）应选择有良好使用记录的原材料和配合比例。（2）混凝土的降温a.使用低温混凝土拌和水。施工区域附近水源充裕，水温较低，混凝土准备生产前，预先集水，防止集水过久，水温较高。b.用大量的水174、冲洗粗集料。粗集料在混凝土搅拌过程中占有较大的比例,降低粗集料大约10.5的温度,则最后混凝土的温度可以降低0.5。c.减少混凝土的运输时间。d.大体积混凝土施工尽量在夜间进行。第九节 工程质量通病的预防措施在工程施工过程中，经常出现一些质量通病，影响工程内在质量和外观质量，为了实现“开工必优、一次成优”的目标，必须对施工中存在的质量通病进行有效防治。1、路基及防护工程质量通病的预防措施（1）翻浆冒泥现象：泥浆从路基下面向路基面冒出。原因分析：路基回填的底层填料，由于含水率高加之基层的压实度不合格，导致下面的水通过毛细现象往上窜，并和某些填料形成泥浆，路基表层由于种种原因遭到破坏，导致泥浆从薄175、弱处冒出，从而形成翻浆冒泥现象。预防措施：处理好地表，一定要按设计和规范施工。透水性填料严禁和非透水性材料混合使用。保证路基底层、基层、表层的压实度。在路基表层中设置隔离层（即铺设土工布或者土工格栅等）。下雨天严禁车辆在路基（特别是未压实的路基）上行驶。（2）路基边坡坍滑现象：填方路基段（即路堤）或挖方路基段（即路堑）的边坡，由于自身的重力向下坍滑。原因分析：路堤主要是由于没有按规范超宽碾压及修剪边坡，路堤边坡防护包括泄水沟和路肩没有施工好；路堑主要是由于开挖期间超挖，然后补填土方在其边坡，路堑边坡防护包括天沟、泄水沟没有施工好。预防措施：保证边坡的压实度，使用边坡打夯设备对边坡加固处理；严禁176、超挖、按规范超宽碾压及修剪边坡；按设计施工好路肩、边坡防护、天沟、泄水沟等附属工程。保证喷播植草的成活率。（3）路基防护开裂及坍塌现象：路基防护包括防护墙、水沟、骨架护坡等，由于种种原因出现开裂及坍塌。原因分析：路基防护的基础没有按设计和规范施工到位；没有设置泄水孔；沉降缝及伸缩缝没有按设计设置、没有按规范施工；没有施工相关的防护工程。预防措施：严格按照设计和规范施工；严把材料关，保证污工的质量；严格按规范施工结构物的墙背回填。2、桥梁工程可能出现的质量问题及应急措施（1）坍孔钻进过程中，如发现排出的泥浆中不断出现气泡，或泥浆突然漏失，则表示有孔壁坍陷迹象。原因分析：孔壁坍陷的主要原因是土质松177、散，泥浆护壁不好，护筒周围未用粘土紧密填封以及护筒内水位不高。钻进速度过快、空钻时间过长、成孔后待灌时间过长和灌注时间过长也会引起孔壁坍陷。应急措施：在松散易坍的土层中，适当埋深护筒，用粘土密实填封护筒四周，使用优质的泥浆，提高泥浆的比重和粘度，保持护筒内泥浆水位高于地下水位；搬运和吊装钢筋笼时，应防止变形，安放要对准孔位，避免碰撞孔壁，钢筋笼接长时要加快焊接时间，尽可能缩短沉放时间；成孔后，在保证施工质量的前提下，尽量缩短待灌时间和灌注时间。（2）缩颈原因分析：塑性土膨胀。应急措施：采用优质泥浆，降低失水量；钻进或起钻时注意扫孔,如出现缩颈，采用上下反复扫孔的办法，以扩大孔径。（3）钻孔偏斜178、原因分析：钻机安装就位稳定性差，作业时钻机安装不稳或钻杆弯曲所致；地面软弱或软硬不均匀；土层呈斜状分布或土层中夹有大的孤石或其它硬物等情况。应急措施：先将场地夯实平整，轨道枕木宜均匀着地；安装钻机时要求转盘中心与钻架上起吊滑轮在同一轴线，钻杆位置偏差不大于20cm；在不均匀地层中钻孔时，采用自重大、钻杆刚度大的钻机；钻孔偏斜时，可提起钻头，上下反复扫钻几次，以便削去硬土，如纠正无效，应于孔中局部回填粘土至偏孔处0.5m以上，重新钻进。（4）断桩原因分析：由于导管底端距孔底过远，混凝土被泥浆液稀释，使水灰比增大，且易造成混凝土桩体间架泥夹砂而不凝固；受地下水活动的影响或导管密封不良，冲洗液浸入混179、凝土水灰比增大，形成桩身中段出现混凝土不凝固；由于在浇筑混凝土时，导管提升过快，露出混凝土面，出现桩身中岩渣沉积成层。应急措施：清孔后要及时灌注混凝土；灌注混凝土前认真进行孔深测算，准确计算全孔及首灌方量；确保导管的密封性，在地下水活动较大的地段，事先要用套管或水泥进行处理，止水成功后方可灌注混凝土；混凝土的配合比应有良好的和易性和流动性，坍落度损失应满足灌注要求；混凝土浇筑过程中，应随时控制混凝土面的标高和导管的埋深，提升导管要准确可靠，严格控制。（5）常见质量通病： 基坑开挖边坡不够，基底处理不认真； 浆砌砂浆不饱满，通缝、假缝多； 涵背回填不密实； 混凝土结构尺寸及外观质量不符合要求； 180、桥头跳车防治措施： 对地基进行加固处理，严格试验检测，选用合格填料，采用小型压实机械配合人工夯实，压实度满足设计要求，完善排水设施；严格按技术要求开挖到位，防止坍塌，基底处理符合设计要求，经监理工程师检查签证后，方可进行下道工序施工。 加强施工人员责任心教育，充分利用奖罚措施，并实行施工过程旁站，即可绝此浆砌通病。 严格按混凝土配合比集料，采用电子自动计量装置，采用机械自动拌和系统，提高混凝土、和易性，保证混凝土生产质量，分层浇筑分层捣固密实，严防漏振；同时立模必须做到稳固牢靠。 针对桥头跳车产生的不同原因，采取以下对策：采用符合设计及规范要求的台背回填料，粒径不超过设计及规范要求，并有一定的181、级配；压实度须达到设计及规范要求，且应比一般路基高12%；施工过程中严格控制填筑速率，防止路堤失稳；依台背路基设计及规范要求，作好台背排水；搭板在引道路基沉降基本完成后经监理工程师批准后开始施工，基面做到平整，垫层密实，顶面标高与路面基层顶面标高持平；桥台伸缩缝严格按照设计及规范施工，伸缩缝混凝土密实平整，与桥头路堤沥青混凝土顶面标高持平，结合严密无缝隙。3、隧道工程质量通病的预防措施（1）麻面现象：混凝土表面局部有缺浆，或有许多小凹坑，但无钢筋和石子外漏。原因分析：模板表面粗糙或清理不干净，粘有干硬水泥砂浆等杂物，拆模后，出现麻面；钢模板脱模剂涂刷不均匀，拆模时混凝土表面与模板粘结，引起麻面182、；模板接缝不严实，浇筑混凝土时缝隙漏浆，出现麻面；混凝土振捣不密实，混凝土中的气泡未排出，一部分气泡停留在模板表面，形成麻点。预防措施：模板面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物；脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷；混凝土必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏振。（2）蜂窝现象：局部混凝土砂浆、石子多，石子之间出现空隙，形成蜂窝状的孔洞。原因分析：混凝土配合比不准确，砂石、水泥材料计量不准确，或用水量不准确，造成砂浆少、碎石多；混凝土搅拌时间短，没有拌和均匀，混凝土和易性差，振捣不密实；未按操作规程浇筑混凝土，造成混凝土离析；混凝土一次下料过多，没有分段、分层浇筑，振捣不实或下料与振捣配合不好，因漏振183、造成蜂窝；模板空隙未堵好或模板不牢固，振捣混凝土时模板移位，造成严重漏浆，形成蜂窝。预防措施：混凝土配料时严格按配合比计量，经常检查计量系统和自动控制系统；混凝土拌和均匀，颜色一致，最短搅拌时间符合规定；混凝土分层振捣，分层厚度不超过振捣器作用部分长度的1.25倍；振捣混凝土拌和物时，插入式振捣器移动间距不大于其作用半径的1.5倍；对轻骨料拌和物，则不大于其作用半径的1倍。振捣器至模板的距离不大于振捣器有效半径的1/2，为保证上下混凝土结合良好，振捣棒插入下层混凝土5cm；混凝土浇捣时，必须掌握好振捣时间，混凝土不再显著下沉，不再出现气泡；浇筑混凝土时，经常检查模板、支撑、接缝等情况，发现有模184、板走动，立即处理。（3）孔洞现象：混凝土结构内有空隙或蜂窝特别大。原因分析：在钢筋密集处或预埋件处，混凝土浇筑不密实，未充满模板而形成孔洞；未按顺序振捣混凝土，产生漏振；混凝土离析，碎石成堆或严重跑浆，形成特大蜂窝。未按施工顺序和施工工艺认真操作，造成孔洞；有木块和杂物等掉入混凝土中；不按规定下料，一次下料过多，振捣器振动作用半径达不到，出现特大蜂窝和孔洞。预防措施：在钢筋密集处，采用细石混凝土浇筑，并认真振捣密实，机械振捣有困难时，采用人工捣固配合；采用正确的振捣方法，严防漏捣：插入式振捣器应采用垂直振捣方法，即振捣棒与混凝土表面垂直；斜向振捣时，振捣棒与混凝土表面成约4045度角；振捣器插185、点应均匀排列，可采用行列式或交错式顺序移动，以免漏振。每次移动距离不大于振捣器作用半径的1.5倍；振捣器操作时快插慢拔；控制好下料，要保证混凝土浇筑时不产生离析，混凝土自由倾落高度不超过2m，大于2m时要用溜槽、串筒。加强施工技术管理和质量检查工作。（4）露筋现象：钢筋混凝土结构内的主筋外露。原因分析：混凝土浇筑时，个别砂浆垫块移位或垫块太少甚至漏垫，钢筋紧贴模板，致使拆模后露筋；钢筋混凝土结构断面较小，钢筋过密，如遇大石子卡在钢筋上，混凝土不能充满钢筋周围，使钢筋密集处产生露筋；混凝土产生离析，浇筑部位缺水泥浆或模板严重漏浆，造成露筋；混凝土振捣时，振捣棒撞击钢筋，使钢筋移位，造成露筋；混凝186、土保护层振捣不密实，或木模板湿润不够，混凝土表面失水过多，或拆模过早等，拆模时混凝土缺棱掉角，造成露筋。预防措施：浇筑混凝土前，检查钢筋布置的结构尺寸及保护层厚度是否准确；预制专门的砂浆垫块以保证混凝土保护层的厚度。纵横每隔80100cm左右在钢筋上绑一个水泥砂浆垫块；严格选配混凝土用碎石粒径，碎石最大颗粒尺寸不超过结构截面最小尺寸的1/4，同时不大于钢筋净距的3/4。结构截面较小、钢筋较密时，采用细石混凝土浇筑；为防止钢筋移位，在钢筋密集处，采用小直径振捣棒振捣；浇筑混凝土前用水将木模板充分湿润，并认真堵好接缝；混凝土自由下落高度超过2m时，用串筒或溜槽。拆模时间要根据试件试验结果确定，防止187、过早拆模；施工中不得踩踏钢筋，如钢筋有踩弯或脱扣者，及时处理；加强开挖断面尺寸的检查，严格控制超欠挖以保证混凝土厚度。（5）隧道渗漏水现象：渗、漏水。原因分析：防水板破坏，混凝土有裂缝、裂纹，混凝土沉降缝、施工缝未处理好。衬砌混凝土振捣不密实。预防措施：制定防排水施工质量的奖惩管理制度，由专人负责落实实施；加强防水材料的货源管理及混凝土原材料的进货检验，通过试验选用防水材料；洞身施工防水板前先进行支护表面修整处理，凹凸不平处采用喷混凝土补平，割除锚杆、钢筋网等外露端头，防止防水板被戳破；施工前对防水板焊接工进行系统的培训，持证上岗；严格控制超欠挖，保证衬砌混凝土厚度；在施工缝及变形缝安装止水条188、的断面中央设置嵌缝，深度为止水条厚度的2/3，止水带采用钢筋卡进行定位和固定，按设计埋设排水盲管；施工前针对隧道实际水文地质条件作出相应的混凝土配合比设计，并在施工期间进行验证和优选混凝土配合比设计；指派专门的技术人员在现场指导混凝土施工，并加强混凝土施工前防水层的检查和修补工作，尤其是搭接处的焊缝质量检查；混凝土采用自动计量搅拌站生产，严格控制混凝土水灰比及砂石材料级配，外加剂掺量准确，保证混凝土质量，混凝土采用搅拌运输车运输，以免在运输及施工过程中产生离析；灌筑混凝土分层振捣密实，以台车附着式振捣器为主，辅以插入式捣固棒。4、混凝土施工质量及耐久性保证措施混凝土的原材料直接影响到混凝土施工189、质量，必须重点从水泥、粗细骨料、水、外加剂的质量和混凝土配合比入手，让其满足规范和设计要求。改善骨料质量，提高级配参数，减少空隙率；并优化配合比设计方案，控制混凝土的单位用水量，提高混凝土的稳定性和和易性，控制初凝时间，尽量减小离析和泌水现象，从而改善混凝土的均匀性，提高混凝土耐久性。混凝土运输及浇筑、振捣、养生的过程控制也是保证混凝土施工质量的关键所在，必须严格执行前面的各项规章制度，按程序来操作。第九章 安全保证体系及措施第一节 安全保证体系1、安全施工目标 杜绝重伤、死亡事故，负伤率小于10；杜绝重大交通、火灾事故。2、施工安全保证体系 建立健全安全保障体系。项目经理为安全生产的第一责任190、人，项目副经理直接管安全。经理部成立安全生产领导小组，项目设专职安全员，施工队及工班设兼职安全员。施工安全保证体系、安全检查程序、安全保障组织机构见图9-1、图9-2和图9-3。第二节 安全施工保证措施 1、施工现场安全技术措施施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求。施工现场的生产生活办公用房、仓库、材料场、停车场、修理场按批准的总平面布置图进行布置。现场道路平整、畅通，危险地点悬挂安全标志，施工现场设置大幅安全宣传标语。现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器有专人管理，不乱拿乱放，每作业队组成一个由1520人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌191、握消防设备的性能和使用方法。各类房屋、库棚、料场等安全消防距离符合有关规定，现场的易燃物随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃物品。施工现场的临时用电严格按照施工现场临时用电安全技术规范的规定执行。施工中如发现危及地面建筑物或有危险品时立即停止施工，待处理完毕后方可施工。从事爆破、电力、高处作业及起重作业等特种作业人员，必须经过相应行业、地方主管部门培训并考试取得合格证后，方准持证操作。施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。既有省道公路和便道的平交路口，按标准设立路标，指明进入工地的方向。加强爆破器材的领用、运输、使用、退库管理192、，严禁爆破器材流失。施工场地的油库、炸药库、变电站均设置防雷设施，定期检查接地电阻，防止雷击。雷电将临时，立即停止所有炸药运输和短程搬运，所有人员立即撤至安全地点，并迅速将雷电来临和雷电已过的信号，通知洞内外人员。隧道内设找顶工，实施爆破后，找顶工先进行找顶找帮，清除危石和浮石后，方可进行装出渣作业。混凝土喷护应紧跟掌子面，围岩较差的地段应加强喷护，并在作业过程中设专人监视周围的情况。进洞线路采用“三相五线制”用电系统，总配电箱、分配电箱、开关箱均设置漏电保护器，按规定做好接零接地工作。2、施工机械的安全保证措施各种机械操作人员和车辆驾驶员必须取得操作合格证，不准将机械设备交给无证人员操作，对193、机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人员必须按照机械说明规定，严格执行工作前的各项检查制度、工作中注意观察和工作后的检查保养制度。保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不准酒后操作机械，机械不带病运转、不超负荷运转。起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程（JGJ-86）和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。 定期组织机电设备以及车辆安全大检查。对每次检查中查出的安全问题按照“三定”原则进行整改，并追究相关人员责任，制定防范措施，防止机械事故的发生。图9-1 安全保证体系框图安全生产领导小组项目经理安全监督安全活动安全管理安全教育按四不放过分析事故重点部位防范检查措施执行情况检查194、 查制度执行情况检查安 全 总 结 整 改安 全 文 明 施 工 竞 赛安 全 无 事 故 活 动周 一 安 全 日 活 动定 期 或 不 定 期 检 查制 定 安 全 奖 罚 标 准制 定 安 全 保 证 措 施制 定 安 全 生 产 制 度特 殊 工 种 培 训安 全 操 作 培 训日 常 安 全 教 育质 量 安 全 文 件 学 习安全目标是：杜绝重伤、死亡事故，负伤率小于10杜绝重大交通、火灾事故。图9-2 施工安全保障组织机构图项 目 经 理总 工 程 师项目副经理工程部长设备物资部长安检部部长工地试验室主任安 检 组 组 长施工技术组组长测 量 组 组 长监控量测组组长地质预报组组195、长试验控制组组长物 资 室 主 任设 备 组 长调 度 主 任隧道作业队长桥梁作业队长路基作业队长队级专职安全员各班组安全员安检工程师图9-3 施工安全检查、控制程序框图检查安全会议记录检查安全制度是否落实检查安全法规配备检查安全奖罚条例执行检查日常安全活动检查预防安全事故措施检查安全目标规划检查安全制度落实情况检查安全宣传工作检 查安全工作报表上报组织机构安全管理质检制度安全目标安全保证体系检查工作内容安全日常检查制订纠正或预防措施安全工作总结检查安全防护用品使用情况 3、运输行车及人身安全保证措施本合同段工期紧、任务重，任何工序不得延误，施工中的运输作业安全保证尤为重要。运输车辆严格执行集196、团公司“三不超”（不超速、不超载、不超劳）“五不开”（无证、无令、带病、病车、酒后不开）的规定，做好车辆的保养和检查工作。在施工中道路是关键，保证运输道路质量，提高通行能力是重点。由综合班按三级公路标准养护。疏通水沟，不积水；安排运输调度值班，统一指挥，保证出渣、进料运输畅通无阻。定期检查机车刹车制动设施，发现问题及时更换。重车下坡运输严禁超载超速。为保证运输作业的正常、安全运输，特别制定提高机械设备完好率的具体措施。编制各种行走机械安全技术操作规程，组织专人深入现场，督促检查机械设备安全工作情况，发现问题及时纠正，消除隐患，使机械设备达到安全、优质、高效、低耗地运行。严禁违章指挥、违章操作，197、违反劳动纪律等行为。严格执行交接班制度。认真填写交接班记录。交班清楚后，接班人检查移交的运转、维修、油耗等记录情况及设备情况，并开车试运转，确认正常后方能进行工作。运输车辆设置易辩识的颜色，运行过程鸣笛警示。施工人员作业前进行安全教育和考核，合格后方可进行上岗作业。对施工中违反操作规程的人员不仅进行安全处理，责令其重新学习，并进行考核。施工人员配足安全防护设施，施工中检查佩带情况，不按要求佩带时，进行安全处罚上岗人员严格洞内施工安全要求。隧道内设置人行道，行人时和运输车辆错开时间。人行道和行车道设置明显标识。4、施工用电安全技术措施加强施工现场用电管理。各种电气设备均设置漏电保护器，确保用电安198、全。变压器等电器均应有安全保护屏障（围栏），线路架设高度和照明度必须符合标准，严防行走运行机械损坏电线路、毁机伤人。线路架设要严格按照施工现场临时用电安全技术规范的规定执行，施工设施最高处与外电架空线路的垂直距离应不小于规定，沿地面敷设的电缆不得老化脱皮，过路处要穿管保护。所有电气设备的绝缘状况必须良好，凡有裸露带电部位的电气设备和易发生电击危险区域要设置防护；严禁将电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属上；各种机械、金属设备上所有照明及易发生电击危险场所的照明和行灯应使用36v及以下安全电压；潮湿环境下行灯必须低于12v，并应有绝缘良好的手柄和护罩；对电气设备、绝缘用具必须定期199、检查、测试，防雷设施每年在雷雨季节之前应检测，手持电动工具应有专人管理，每月检查一次；变、配电房严禁使用易燃的材料建筑，门向外开，建筑结构要符合安全标准；在采用外来电源和自备发电机两个电源交替使用时，必须安设能防止沟通两个电源的连锁装置；做好防雷工作，变压器安装时，检测接地电阻，当接地电阻不能满足规范要求时，变压器不准投入使用；配电房、所应有防雷及消防设施，户外围墙高度不宜低于2.5m，并设置明显的警告牌；各种机械及电气设备都按规定安装接地装置；施工脚手架按规定设置防雷装置；施工场地的油库、料库、火工品库房及变电站等建筑，一律设置防雷设施定期检查接地电阻，防止雷击。5、爆炸物品及爆破作业的安全200、保证措施爆破器材库的设备符合爆破安全规程，库存量及平面布置经过当地公安机关批准。爆破物品实行专人专管。爆破物品分类存放，雷管和炸药库房的间距、库房和居民区生活区的间距满足相关规定。库房二十四小时设爆破物品看守员看守，避免库房内爆破物品的流失。库房设置警铃警报器等装置，防止爆破物品的被盗。库房周围严禁烟火，且应设置避雷设施。爆破物品运输有爆破物品押运员押运。爆破物品的领用需经班组长、安全员和工地安全责任人确认签字后，驻地公安人员核实后库房方可发放爆破物品。各班组指定专人（爆破工）领取、加工和使用爆破物品，且各环节均制订详细的制度，并严格执行。当班未使用完的爆破物品要立即退还库房，并做详细登记和检201、查。加强对爆破物品管、运、用各环节的监督。每周进行库房存量的核实和检查，使用爆破物品的全过程安全员进行监督，发现隐患及时消除。爆破物品的管理和使用，符合爆破安全规程的有关规定和要求。爆破用品在使用前根据规定要求，严格进行质量检验。根据当时所需数量在加工房或指定地点进行加工。连接时必须使用雷管钳。6、雨季安全保证措施施工前搞好现场调查，了解汇水面积和历年最高洪水位，临时设施位置包括驻地、预制场、车辆停放场等要布置在最高洪水位以上，并远离泥石流发生的位置。经理部成立以项目经理任组长，各部门负责人任组员的防洪领导小组，防患于未然，确保雨季施工安全。雨季到来之前，与当地气象部门密切联系，随时掌握当地气202、象情况，指导施工，早日预测，以确保工程顺利施工。雨季施工到来前，对工地进行防洪检查，完善排水设施，保持排水系统畅通。雨季施工前，根据调查研究，编制实施性雨季施工组织计划，报监理工程师批准后实施。进入雨季后，对所有生产、生活设施进行检查加固，必要时将人员、物资、机械等转移；加强值勤工作，下雨时工地上必须认真巡查，发现问题立即处理。完善抗洪抢险工具及设备，从物质上予以保证。风雨天要加强对高压电力线和通讯线路的巡回检查，保证施工用电和通讯正常使用。 加强隧道断裂带处防水工作，并设专人负责。驻地、预制场、车辆停放场等临时设施建筑时，周边按规定做好排水的渠道，和既有的水沟连通。7、台风、汛期措施（1）洞203、口防汛措施洞口防洪以防雨水、洪水灌入为主，挡、排结合，抽、引兼顾，确保洞口本体的结构安全和稳定。对洞口边坡仰坡和弃渣场加强防护，防止暴雨冲刷洞口和弃渣场。预先准备好沙袋、圆木等防汛物资，在预案启动后，立即在洞口修筑拦洪坝，防止洪水进洞。加强洞内已开挖未衬砌拱顶和边墙部分的支护，防止由于地表水沿岩石裂隙渗透，导致围岩变形加剧，失去稳定。 （2）洞外防汛措施加固、加高工地防洪围挡，在围挡不起作用的情况下，重点保护配电房、水泥库、炸药库、空压机房的安全，用编织袋堵住机房、库房的门口，防止洪水灌入。（3）设备、物资防汛措施预案启动后，设备和物资必须立即撤离危险区，进入安全地带。无法撤离到安全地带的设备204、物资等，采用蓬布、铁丝进行覆盖，并用地锚加固。（4）人员防汛措施预案启动后，立即吹哨集合，清点人员，做到不落一人。除按规定值班人员外，所有人员均撤离到安全地点集中避险。防洪警戒解除之前，任何人员不得随意离开安全区。（5）应急处置现场电工必须在暴雨来临前的第一时间，采取最安全的措施切断总电源。项目应急救援队(组)在赶到现场时，首先救护被砸伤的人员，并组织吊车、挖掘机对倒塌的房屋进行清理，对相邻的房屋进行加固。如果发生山体滑坡损毁施工房屋、设备，项目应向其他项目请求进行支援。暴雨过后，在专网电中断情况下，项目启用备用发电机供电，并组织专业救援小组对机电设备进行抢修。暴雨过后，项目应立即抢修被水冲205、毁的施工便道,以最快速度恢复通行。（6）接到台风警报后，立即停止洞外一切施工活动，并对洞外重要设备及生活、生产房屋进行固定和保护措施，小型机具全部入库集中存放，确保台风期间将损失降到最低。8、突发性灾害的处理预案本合同段浅埋、软弱围岩段较多，为确保工程遇到突发不良地质现象时应对措施及时有效，保证施工安全，需要成立专门的机构，加强对不良地质地段预测预报、施工处理及突发事故抢险的组织领导。项目经理部成立以项目经理为组长的事故应急救援领导小组，组建抢险队、成立医疗组、配备必要的救援物资和设备、建立应急救援通讯网络，并定期进行演练。项目经理部组织编制突发事故事件应急救援预案，同时依据重大危险源、重要环206、境因素实际，编制专项应急预案，经项目总工程师审核、项目经理批准后执行。应急响应： （1）级应急响应：发生较大及以上安全事故/重、特大环境污染与破坏事故事件，项目经理部立即上报公司应急救援领导小组，由公司应急救援领导小组上报集团公司应急救援领导小组组织应急；（2）级应急响应：发生一般安全事故/较大环境污染与破坏事故事件/突发事故事件，项目经理部立即上报公司应急救援领导小组，由公司应急救援领导小组启动应急预案组织应急；（3）级应急响应：发生轻伤、重伤事故/一般环境污染与破坏事故事件，由项目经理部应急救援领导小组启动应急预案组织应急。突发性事故的处理措施：在事故发生时，对应急响应级别做出初步判断，组207、织有关人员、设备、设施及器材，赶赴现场采取有效措施控制事态蔓延或扩大，并根据应急响应级别立即向公司应急救援领导小组报告，同时立即启动突发性事故应急预案，组织抢险救援队，立即展开突击抢险，争取把损失减到最低。组织医疗小组，并联系当地医院做好抢救伤员的准备。确保救援物资的供应，同时配备精良的救援设备。加强安全防护，做好人员疏散及警戒工作，避免事故的扩大。做好善后处理工作，保证工程能在最短的时间内恢复施工。针对事故原因进行分析，做好资料收集和总结，并原制定的应急救援预案进行评审，必要时实施修订，尽量避免事故的再次发生。突发性事故应急处理组织机构见下页图9-4。9、高空作业安全保证措施（1）隧道内多功208、能台架、模板台车上应设置防护栏，并定期对其牢固性进行检查，达到万无一失。（2）桥梁施工，要防高处坠落、物体打击事故，所有高处作业必须设置安全防护设施，工作人员应戴安全帽，拴好安全绳，严禁垂直交叉作业。（3）预制梁板的吊装须在起吊机具组织试吊、试运行之后进行。吊装作业中严禁超载。（4）桥梁安装时，设专人指挥施工，架桥机应保证工作正常，到位后进行加固处理。（5）吊装设备、提升系统由专人定期检查，操作人员严格按操作规程操作。（6）高挖路基段防护工程施工人员应按规范施工，防止坡顶危石下落造成伤害。（7）多功能台架、模板台车上设置漏电保护装置，以防电击。（8）台风或六级以上（含六级）大风来临时禁止高空作209、业和高空吊装作业。图9-4 突发性事故应急处理组织机构项目经理现场医疗队安全警戒组抢险突击队机械保障组物资保障组护理组涉外组综合服务组现场检测组科研组试验室方案小组善后组技术攻关组抢险组定期进行演练事故发生时，启动事故应急救援预案10、隧道施工安全保证措施（1）所有进入隧道人员，必须按规定佩戴安全帽，高处作业必须栓好安全带及其它安全防护用品。施工现场作业禁止嬉戏、打闹，作业人员必须遵章守纪，听从指挥。（2）进洞前应先做好洞口加固工程（如超前长管棚施工、超前小导管等），稳定好洞口的边坡和仰坡，做好天沟、边沟等排水设施，边仰坡周边内设防护栏，严禁进人及堆放机械材料，确保洞口安全。（3）隧道路面要干210、净，要安排人员及时清除路面上的石块和杂物，防止汽车碾压飞石砸伤人员。（4）隧道内各种电器及设备必须由专人负责，非专业人员禁止操作，搬动电气设备，电力线路要按规范布置，裸露线头要及时包扎，电力线路严禁放置在水里面。（5）开挖台架必须满铺木板或钢筋网片，外侧须有不低于1m的防护栏杆，防高空坠落，确保施工人员操作安全，同时台架须有外置扶梯，且有栏杆扶手，确保梯度适中，焊接牢固，满足人员上下安全作业要求。（6）找顶应先顶部后两帮依次进行，宜先用长杆工具找顶后再用短杆工具找顶，以确保安全。严禁两组人员同时找顶或找顶进行其他工作。找顶过程要有专人负责观察围岩。确认找顶彻底后方可进行下到工序施工。（7）操作211、风钻打眼时做到钻钎与凿岩机一条线，司钻工要躲开眼口方向，站在凿岩机的左侧方，两腿前后错开，脚蹬实地，严禁骑着气腿操作凿岩机，防止断钎时扑倒伤人。（8）司钎人不准带手套，袖口必须扎紧，脖子上的毛巾头必须塞到工作服领口里面并扣好，防止高速钻杆转动而扭卷伤人。（9）爆破作业时统一指挥：多工作面放炮时，要统一警戒行动,起爆顺序应由里向外，里面的人员末撤出前，外面禁止放炮。进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为200m。（10）爆破后必须经过1530分钟排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“瞎炮”现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后，其他人212、员才可进入工作面。（11）装渣高度不得超出运输车辆限界，避免石块在运输途中掉落伤人。装渣时，运渣车辆应停稳并制动，起动前应鸣笛。（12）各类进洞车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人货混载，装载机不准载人。所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。运装大体积或超长料具时，应捆扎牢固，有专人指挥，专车运输，并设置显示界限的红灯。（13）在不良地质地段应设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应立即整修和加固；当变形或损坏情况严重时，应先将施工人员撤离现场，再进行加固。（14）当发现量测数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地面出现裂缝以及喷射混凝土出现异常裂缝时，均应视为危213、险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，制定处里措施后才能继续施工。（15）喷射混凝土作业前，应由专人仔细检查管路、接头等，防止喷射时发生因软管破损或接头断开等引起的安全事故。喷浆管在来回使用时，严禁将喷头对准人员。（16）衬砌台车上禁止任何人休息；衬砌台车作业时，下方严禁人员和车辆逗留；衬砌台车行走时，操作人员首先要检查台车是否正常，台车上面的所有工具、材料堆放是否稳妥。（17）焊割作业中，乙炔瓶与氧气瓶之间距离大于5m，气瓶及其他易燃物和明火之间的距离大于10m。（18）从事焊割作业人员属特种作业人员，必须经培训后持证上岗。焊割作业必须设置灭火器材，应专人防护，作业完毕，要留有充分时间观察，214、确认无引火点后，方可离开。（19）隧道内照明灯光应保证亮度充足、均匀及不闪烁。（20）隧道内用电线路，均应使用防潮绝缘导线，并按规定的高度用瓷瓶悬挂牢固。电缆应牢固悬挂，不得放在地上，电线、电缆上不得悬挂衣物、工具和其它物件。（21）隧道内各部的照明电压应为：开挖、支撑及衬砌作业地段为1236V;成洞地段为110220V;手提作业灯为1236V；瓦斯隧道内照明电压不得超过110V；作业台架、衬砌台车上行灯电压不得大于36V，且行灯供电电源应为“安全隔离变压器”提供。（22）严格执行隧道专项安全施工方案及各项安全技术交底。11、桥涵施工安全保证措施（1）在原有建筑物附近开挖基坑时，应按公路工程施215、工安全技术规程（JTJ076-95）的规定，采取有效防护措施，使开挖工作不致危及附近建筑物的安全，所采用的防护措施需经监理工程师同意。基坑周围不得堆放建筑材料、设备和危及基坑安全的杂物。（2）必要时，挖方的各侧面应始终予以可靠的支撑，并经监理工程师同意。（3）所有基础挖方都始终保持良好的排水，在挖方地段整个期间都不致遭受水的危害。凡低于已知水位的地方进行开挖并构成基础时，必须制定用于每个基础的排水方法以及为此而采取的各项措施，并取得监理工程师的批准。（4）在施工期间，应维护天然水道并使地面排水畅通。（5）软土地段的挖孔、明挖基础，首先应进行地基加固，保证孔位正确，再行挖孔、挖基，挖孔弃土应堆置216、挖孔、明挖基坑安全距离以外，不得人为造成孔壁附加荷载。（6）预制构件在起吊前，进行满载或超载的起吊试验，以检验起吊设备的可靠性，进一步完善操作方法；起吊、移运、装卸、安装时的混凝土强度，应符合图纸规定；装卸、运输及贮存预制构件，其位置应正立，不准上下倒置。（7）预应力张拉安全注意事项a.与张拉作业无关的人员严禁进入张拉现场。b.张拉时，千斤顶后面不得站人，以防预应力钢绞线拉断或销具弹出伤人。c.高压油泵有不正常情况时，应立即停机检查。d.已张拉而未压浆的梁片，严禁剧烈震动，以防预应力钢绞线裂断酿成重大事故。（8）预制构件堆放应保证地面耐压力、垫木强度以及垛堆的稳定，雨季应注意防止地面软化下沉而217、造成构件损坏。（9）桥梁施工采用多层作业或桥下通车、行人等立体施工时，应布设安全网。（10）桥梁墩台高空作业人员须经严格的身体检查，患有职业禁忌症者严禁高空作业，高空作业必须设置防护网，作业人员必系安全带。12、路基施工安全保证措施（1）对土石方开挖后不稳定或欠稳定的边坡，应根据边坡的地质特征和可能发生的破坏等情况，采取自上而下、分段跳槽、及时支护的逆作法或部分逆作法施工，严禁无序大开挖、大爆破作业。（2）危岩或滑坡地段、由外倾软弱结构面控制、边坡滑塌区内有重要建筑物的边坡工程，其安全等级应定为一级。一级边坡应采用信息施工法。（3）喷锚支护施工前，应认真检查和处理作业区的危石，施工机具应布置在218、安全地带。喷锚支护必须紧跟开挖工作面。喷射混凝土终凝到下一循环放炮的时间，不应小于3小时。（4）路堑开挖时经常注意坡面的稳定。每天开工前、收工前将对坡面、坡顶附近进行检查，如发现有裂缝和塌方的迹象或有危石、危土时立即处理。凡不能处理且对施工安全有危胁时，暂停止施工，并报告处理。（5）开挖作业应与装、运作业面相互错开，严禁垂直交叉作业。（6）路堑开挖放炮后，在清理过程中如发现有瞎炮、残药、雷管等立即报告，由原爆破人员处理。（7）按指定地点弃土，保证弃土堆的自身稳定，防止弃土对农田、水利、河道的污染，并采取有利于复耕的措施。（8）装药必须由施工负责人指定有爆破合格证的爆破工完成。装药区内严禁吸烟点219、火，非装药人员在装药开始前，必须撤出装药地点。装药完毕必须检查并记录装药个数、地点，以便爆后核对有无瞎炮，以便进行处理。（9）处理瞎炮必须设立警戒区，处理方法视具体情况决定，可采用下列几种办法：将电线重新接通，再行起炮，严禁打残眼。在距瞎炮0.6m处打一平行炮眼进行诱爆，注意岩层节理情况，在打眼地点不得有连通瞎炮的裂缝。能安全妥善地取出堵塞物，可重新装药起爆。（10）对工程机械和车辆经常检查维修，对驾驶人员经常进行安全意识教育和交规教育，严禁违章开车，各种车辆严格遵守交通规则，杜绝交通事故，确保行车安全。（11）桥梁、涵洞等混凝土顶面填土未到达通行条件时严禁在其上方通过。第十章 疫情防治措施传220、染病如流感、非典型性肺炎、禽流感、甲型H1N1流感等具有传染性、流行性的特点，它的发生与流行受到社会生态环境和自然生态环境所影响，应加以预防为主，发动职工，积极防治，应充分发挥卫生防病机构的作用，加强与地方卫生防疫站的合作，采取有主导环节的综合措施。（1）有计划的建设和改造公共卫生设施。（2）保持饮水、公共场所的卫生消毒。（3）职工宿舍内定期喷洒药物杀灭蚊、蝇等传播媒介。（4）经常通风。（5）定期进行食品卫生监督。（6）对粪便和污物加强管理并进行无害化处理。（7）定期向员工普及卫生知识，改变不利于健康的行为和习惯，提高保健能力。（8）加强宣传教育，教育员工不得捕捉、剥食野生动物。（9）遵守当地221、卫生机构的规定，定期对工地区域进行消毒、杀菌。（10）按照中华人民共和国传染病防治法规定报告的病种和时限，建立完善的报告制度；针对各种传染源，采取相应的治疗或消灭措施，切断传播途径，保护易感人群；建立暴发调查制度和处理暴发的紧急措施。第十一章 农民工工资按期支付保证措施目标：农民工工资零拖欠（1）建立农民工工资支付监控制度，对支付农民工工资情况定期进行监督检查。（2）与农民工建立劳动关系应当签订劳动合同。不得拒绝与农民工签订劳动合同，不得采用欺诈或者胁迫等手段与农民工签订劳动合同，不得向农民工收取风险金、抵押金、保证金。（3）工会组织应当依法维护农民工合法权益，帮助、指导农民工与用工单位签订劳222、动合同。（4）建立农民工考勤和工资报表制度。支付工资时应当填写农民工工资支付名册，由农民工本人签字确认。因特殊情况本人不能领取的，应当书面委托他人代为领取。（5）不能按时支付工资时，向农民工出具应付工资凭证，并在五日内将不能按时支付工资情况报当地劳动和社会保障行政部门备案。应付工资凭证中应当注明支付工资的具体时间，但最长不得超过三个月。（6）我单位将在开工后20日内向当地劳动保障部门进行劳动用工备案，按照国家有关规定签订劳务合同；招用的农民工名册上报业主和监理备案。（7）项目结束后在农民工居住地公示农民工工资支付单位、支付时间、支付对象、标准和数额等情况，公示期为15天。第十二章 文明施工及环223、境保护措施第一节 文明施工措施1、文明施工方案（1）驻地建设生活区均采用彩钢房修建，采用连排式，经理部设蓝球场、羽毛球场等娱乐设施，配备宽带、闭路等。场地进行硬化，四周绿化。设置彩门，并悬挂标语、门牌等。生活区、办公区均按照业主要求进行规划，做到整浩、规范、安全等。（2）工地试验室设立工地试验室，试验室按交通部验收强制性标准执行，试验室各种制度、规程等上墙，各种资料统一归档，各种试验设备及时维修、保养，始终保持良好的状态。（3）施工区分项工程均设施工牌，并按要求做好标识。隧道口设立“五牌一图”。各种设备摆放整齐、干净整浩。洞内三管两线（风管、气管、水管、动力线、照明线）沿洞身布置顺直。专人负责224、打扫卫生，及时清除路上障碍。砂石料场、加工厂均进行硬化，保持排水系统畅通，各种材料堆放整齐，并设立标识；机械设备分类堆放，井然有序。2、文明施工保证措施在施工生产和生活活动中，加强对施工人员的文明行为教育，作到管理程序化，作业标准化。建立以项目经理为首的文明施工组织机构，健全各项文明施工管理制度。结合本工程实际情况，使各级负责人明确分工，将文明施工落实到现场责任区。制定各项相关规章制度，确保文明施工现场管理有章地组织，保证现场施工紧张有秩序地进行。文明施工管理组织机构见图12-1。加强各施工队伍之间的密切配合，减小不协调和矛盾的产生。加强法律、法规和治安方面的宣传教育，制定切实可行的预防措施，225、定期对全体职工开展相关知识的学习，防止员工发生违法、违规、违禁和妨碍治安的行为。在队伍进场前，先派人前往当地对民众的生活、生产习惯、禁忌、宗教信仰等“社情”进行调查，并对职工进行宣传、教育。确保做到全体施工人员尊重当地民风民俗。在施工过程中协调好与当地居民、当地政府的关系。加强对施工人员的文明施工宣传，加强教育，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证。增强现场管理和全体员工文明施工的自觉性。健全各项文明施工管理制度，如岗位责任制、经济责任制、奖罚制度、会议制度、专业管理制度、检查制度、资料管理制度等。明确各级领导及有关职能部门和个人的文明施工责任和义226、务，从思想上、行动上、管理上、计划上和技术上重视起来，切实提高现场文明施工的质量和水平。在现场施工过程中，施工人员的生产管理符合施工技术规范和施工程序要求，不违章指挥，不蛮干。对不服从统一指挥和管理的行为，按处罚条例严格执行。认真开展“5S”活动，对施工现场不断地进行整理、整顿、清扫、清洁和保养，有效地实现文明施工。按照工程特点，加强现场文明施工的综合管理，减少现场施工对周围环境的干扰和影响。加强检查监督，从严要求，持之以恒，使文明施工管理真正抓出成效。项目经理组织相关人员对文明施工现场实行定期和不定期检查，每月组织一次专项检查，对照评分，严格奖惩，交流经验，查纠不足。合理布置场地：各项设施必227、须符合规定标准，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目，生产环境达到标准作业要求。现场工程概况、施工组织网络牌、安全记录牌、防火须知牌、事故记录牌和施工总平面图要设置齐全且规格统一、内容完善、位置醒目。及时调整设备、机具和材料的位置，保证摆放整齐，保持工作面宽敞，提供良好的工作环境。施工现场垃圾杂物集中堆放，及时处理。施工废水严禁乱排，必须严格按照当地环保规定和招标、设计文件要求经处理达标后排放。施工现场整齐清洁，施工过程坚持工完场清。洞内“三管两线”按要求布设，搞好洞内排水，做好洞内清理及道路维护，加强洞内通风。按照业主及主管部门的指示要求，认真听取监理工程师的意见，搞好安全生产和文明施228、工，争创“安全文明样板工地”。图12-1 文明施工管理组织机构框图工地试验室主任项目经理总工程师各作业队长、主管工程师、安全员、工班长副经理工程部长安检部部长计财部长办公室主任设备物资部长第二节 环境保护措施1、环境保护控制体系成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，配备相应的环保设施和技术力量。施工环境及水土保持体系详见图12-2环境保护体系框图。2、水土保持措施（1）加强施工机械的保养，禁止机械运转过程中产生的油污水未经处理就直接排放。（2）在洞口及生活区设污水处理系统，经处理达到国家规定标准后再排放。3、弃渣场防护隧道弃渣“先挡后弃”，并设环形截水沟，保证排水畅通。工程竣工后对渣场进行填229、土绿化还耕，以保护生态环境。4、施工区环境保护措施（1）施工前应联系当地有关部门，查清施工区内所有的地下管线，制定防护措施。（2）缩小作业带宽度，将施工对生态环境的影响程度降到最低程度。5、施工后期场地恢复措施（1）施工结束后，拆除一切临时用地范围内的临时生活设施，搞好绿化复耕。（2）工程竣工后对渣场进行填土绿化还耕，以保护生态环境。第三节 大气污染及粉尘、噪声污染防治1、大气污染及粉尘污染防治施工期间，严禁在施工场地焚烧有毒、有害物质；施工现场、运输便道等易产生粉尘的地段定时进行洒水降尘；运转时有粉尘发生的施工设备应有防尘设备；隧道内设专人检测洞内空气成分、粉尘含量及温度。2、噪声防治及机械230、减震措施施工现场严格按GB13523-90建筑施工场界噪声限值中的有关规定和要求进行。避免夜间爆破施工，加强施工机械设备的维护和保养，减少机械噪声，尽量减少施工对当地居民的不利影响。必要时对机械安装减震设施，降低震动，减少噪音。图12-2 环境保护体系框图施工环保、水土保持体系施工保证制 度 保 证组 织 保 证执行环保法规，接受管理分解到工序落实到个人积极配合上级管理检查及时反馈环保信息最大限度地减少污染，提高综合能力办公室设备物资部工 程 部项 目 经 理总工程师副经理计划财务部部长设备物资部部长办公室主任中心试验室主任工程部部长各队队长各工班班长对照检查落实监督制定环保方案和措施制定现场231、环保目标责任制和监督管理办法密切联系当地环保部门制定设备防治措施及落实监督贯彻执行环保法规文件图4-1 原地面清理及填前碾压实施工艺框图1路线放样2申请分项工程开工机械或人工清除路线上的不适宜材料机械或人工挖除树根杂草回填夯实洞穴、坑槽并夯实自检申请原地面清理检验原地面碾压申 请 检 验 图4-2 挖方路基施工工艺框图测量确定开挖边线清除表层土及杂草运至弃土场截水沟施工截水沟施工松 土控制爆破破碎岩石装 土装载机装渣运 土汽车运渣测量路基标高测量路基标高修整边坡修整边坡防护工程侧沟施工“初平”路基面“细平”路基面路基标高检查含水率检查压 实侧沟施工防护工程“初平”路基面“细平”路基面路基标高检232、查压 实铲平补料补料铲平光面爆破满足不需防护需防护不满足土方路段石方路段满足不满足 低 高 低 高 图4-4 石方光面爆破施工工艺框图施工准备爆破设计测量放线试验验证钻 眼药量计算装 药掏槽眼起爆辅助眼、周边眼起爆装渣运输进行下一循环信息反馈爆破效果分析不好良好图4-6 填方路基施工工艺框图条件路线放样已批准，地表清理、原地面碾压处理已验收，机具设备、人员已全部进场，取料场已确定，监理试验室已批准标准干密度及土石级配；路段开工报告已批准。申 请 上 料挖基运输.料场填料装运（控制含水量于最佳值2%及石块料径）；.划定每台车卸料面积；.清除填料中不适用材料及树根杂草。现场摊铺.控制松铺厚度；.土233、石料分开摊铺；.人工或机械摊铺整平，大颗粒土粉碎及大块石块清除或破碎；.注意宽度（有无加宽），横坡度（有无超高），粗略平整。碾 压图4-7 填石路基施工工艺框图填石路堤准备阶段施工阶段整修验交阶段施工准备填石阶段碾压阶段检测阶段路基修整基底处理基底处理碾压振动检测签证验收平整阶段摊铺整平边坡码砌图4-8 路基整修施工工艺框图恢复中桩，详细测量计算纵横断面标高，制定整修办法自检合格申请监理工程师复查高程高于设计高程低于设计挂线整修边沟、边坡清理杂物平地机刮平或人工刨挖洒水刨松原表面加土料洒水闷料拌匀碾压自 检报监理工程师合格不合格图4-9 半挖半填路基施工工艺框图开挖台阶设横坡原状土换填铺设土工234、格栅分层交错回填图4-10 挡土墙、浆砌防护施工工艺框图是否是是否是测量放线边坡整修开挖基槽砌护坡设置沉降缝及泄水孔砌护坡沉降观测勾 缝养 生挡墙施工浆砌防护测量放线坡面刷方基底检查挡墙砌筑制砂浆设置沉降缝泄水孔沉降观测挡墙标高检查墙顶砂浆砂砂勾 缝养 生挖 基图4-11 路基排水工程施工工艺框图测 量 放 线沟 身 开 挖沟 身 整 形夯 实垫 层 铺 设沟 身 砌 筑质 量 检 查抹 面勾 缝养 生图4-12 盖板涵施工工艺框图测量放线基坑开挖基底标高检查沉降缝设置基础施工涵身施工涵底抹面灌注盖板座盖板吊装翼墙砌筑沉降缝、防水层处理分层回填压实盖板预制检查尺寸钢筋绑扎安装模型是否达到强度要235、求图4-14 钻孔灌注桩施工工艺框图制定报批施工方案桩位测量放样埋设钢护钢钻机就位钻 孔清 孔成孔检查验收平整场地护筒制作、修正掏渣卸土补焊钻头泥浆制作、护壁安放钢筋笼钢筋笼制作设立导管灌注水下混凝土拆导管拔护筒凿除桩头钻孔桩无损检测混凝土生产、混凝土试块制作测量混凝土面高度测量孔深、孔径、垂直度筑岛或搭设施工平台说明：1、安好钢筋笼后，再次检查孔底沉淀层厚，不合要求再次清孔；尽量缩短从清孔到混凝土开始灌注的时间。2、在护筒顶面标高、泥浆的比重等方面严格执行操作规程，防止坍孔。3、水下混凝土灌注须连续作业，防止断桩，成桩后按验收标准进行检验。图4-16 挖孔灌注桩施工工艺框图制定报批施工方案平236、整场地搭设施工平台桩位测量放样人工挖孔11.5m后设置护壁循环开挖至设计深度清 孔测量孔深、孔径、垂直度成孔检查验收钢筋笼制作安放钢筋笼设立导管安设漏斗测量混凝土面高度混凝土生产、混凝土试块制作灌注混凝土拆导管拔凿除桩头人工挖孔桩无损检测说明：采用人工挖孔，挖孔结束后尽快安装钢筋笼，在最短时间内完成混凝土灌注。图4-17 桥梁墩台施工工艺框图凿除桩头安装模板测量放线开挖系梁基坑系梁钢筋制安安装模板浇筑系梁混凝土墩柱钢筋制安灌注墩柱混凝土盖梁底模盖梁钢筋盖梁侧模盖梁混凝土浇筑养 生图4-18 桥梁盖梁施工工艺框图测量放线墩顶处理盖梁支架铺底模绑扎钢筋灌 注 混凝土脱 模 养 生支座安装合格底模加237、工钢筋加工取试件、试验安装侧模图4-19 预应力混凝土箱梁预制施工工艺框图修整底模安装钢筋骨架安装一侧外模、端模安装波纹管安装另一侧外模安放翼缘钢筋浇筑混凝土 养护、拆模清理孔道穿束张拉钢丝束孔道压浆移运、存梁封锚钢筋加工安装底模振捣器制作模板拌制混凝土 制作混凝土试块 制备预应力钢丝束测定试块强度制作试件测定试件强度施工准备说明：梁板在预制场集中预制，运梁平车运至桥梁施工作业地点。图4-21 架桥机架梁施工工艺框图制订架梁方案报监理审批架梁前准备导梁强度及参数检算导 梁 拼 装导 梁 调 试梁板自存梁场运出运梁至导梁位置捆绑、起吊双导梁吊运、纵横移动对位落梁架下一片梁导梁悬臂拖拉至下一孔测量238、画线支座准备不合格合格是否检查梁体位置架完一孔说明：梁板采用双导梁架桥机安装。图4-22 桥面铺装施工工艺框图施工放样浮渣凿除桥面清扫润湿施工接缝混凝土立 模防撞护栏立模防撞护栏钢筋绷扎防撞护栏混凝土浇筑模板加工、制作试件制作钢筋检验、加工混凝土拌和混凝土运送混凝土拌制运输检查验收试件制作埋设泄水管等预埋件检查验收混凝土调平层施工养护图4-23 隧道洞门、明洞施工工艺框图测 量 放 线洞顶天沟及临时排水沟仰 坡 开 挖坡 面 防 护洞门挖基基坑检查灌注明洞混凝土养 生洞 门 装 饰洞顶、明洞背后回填坡面防护和排水检 查 验 收混凝土生产运输立模、钢筋绑扎图4-25 双侧壁导坑法施工工艺框图注：239、侧壁导坑、中央部上部、下部错开一定距离平行作业，侧壁导坑采用台阶法开挖，左右侧壁导坑施工同步进行超前大管棚注浆支护左侧导坑上部开挖左侧导坑上部喷锚网支护、钢架支撑左侧导坑下部开挖左侧导坑下部喷锚网支护、钢架支撑右侧导坑上部开挖右侧导坑上部喷锚网支护、钢架支撑右侧导坑下部开挖右侧导坑下部喷锚网支护、钢架支撑主洞上部开挖主洞上部初支主洞下部开挖及初支钢架支撑灌注仰拱和回填混凝土沟槽施工主洞中部开挖超前地质预报铺设拱墙防水板图4-27 上、下台阶法施工工艺框图上半断面初期支护下断面开挖下断面初期支护上半断面拱部开挖整体灌注仰拱混凝土及填充层铺设环向盲沟及防水板施做二次衬砌图4-28 隧道锚、网、喷支240、护施工工艺框图初喷测定放锚杆孔位钻孔安装锚杆挂钢筋网报验养护复喷锚杆制作钢筋网制作合格不合格图4-29 湿喷混凝土施工工艺框图方案报批施工准备混凝土制备混凝土运输初喷湿喷机复喷质量检查结束配备设备及劳力组织混凝土运输方案及喷射方法喷混凝土试验配合比报批材料试验报告材料、机具、劳力准备风、水、电准备断面检查清洗岩面强制式拌和机拌和分次投料拌和强度检验：压试件方案报批 图4-30 钢拱架施工工艺框图前期准备断面检查测量定位洞内钢拱架拼装钢拱就位焊连接筋，固定超前导管头、（或有）喷混凝土固定结 束欠挖处理准确测量洞外钢拱架加工，贮存，检验，倒运连接筋加工、导管加工等 不合格合格图4-31 隧道系统锚241、杆施工工艺框图测量定锚杆孔位钻 孔清 孔验 孔顶入锚杆注浆孔口处理浆液制备 补孔是验 收进行下道工序否不合格合 格 图4-32 超前小导管注浆施工工艺框图施工准备测量定位钻孔、清孔设备就位连接管路注水试验系统状况注 浆制浆标准判断停止注浆钻探孔开挖作业补钻注浆孔检修管路泄漏掌子面泄漏封闭岩面良好是达到要求否效果检查图4-34 防水卷材施工工艺框图复喷混凝土基面处理基面检查防水板材就位在吊环贴靠位置做标志上翻部分防水板下翻该部分防水板在标志处用电钻打眼在孔中塞入膨胀管上翻该部分防水板将吊环固定在管内焊接各大幅面防水板接头检查铺设质量结束防水板下料防水板拼焊分别打卷图4-36 隧道二次衬砌施工工艺242、框图喷混凝土面处理排水盲管安装挂防水板钢筋安装去污、刷脱模剂台车就位拼防水板台车定位预埋件安装立堵头板、安止水带(条)灌注混凝土脱 模养 护混凝土制备不合格合格不合格合格合格不合格报验报验报验图4-39 隧道混凝土路面施工工艺框图底层清理测量放线立模、刷脱模剂复 测安装钢筋表面精平养 护开放交通混凝土施工混凝土运输不合格报验合格测量放样图4-40 监控量测与信息反馈程序框图施工设计监控量测现场施工监测设计资料调研量测结果的计算机信息分析处理A项量测的回归分析监测结果的综合评价量测结果的形象化、具体化结构安全性、经济性判断经济类比理论分析甲方、规范要求“围岩结构”体系动态及现状分析说明、提交修正设计意见、建议反馈设计施工是否改变设计、施工方法新设计方案调整设计参数、改变施工方法或辅助施工措施B项量测的应力、应变动态分析量测结果的综合处理及反馈分析是否