1、潍坊w e i f a n g高新技术产业开发区H I G H-T E C H I N D U S T R I A L Z O N E全域国际化城市设计 2 0 1 8 年0 3 月 I N T E R N A T I O N A L U R B A N D E S I G N C O M P E T I T I O N,2 0 1 8文本图细文本目录1 前景1.1 工作背景1.2 工作过程1.3 工作准则2 框架2.1 规划范围2.2 城市设计框架3 城市形象与定位3.1 对标国际城市3.2 设计理念3.3 目标定位3.4 城市形象4 高新区总体规划4.1 与已有城市结构的联系4.2 地域特2、色与文化延续4.3 城市总体形态格局4.4 产业规划布局4.5 土地利用规划4.6 公共服务设施4.7 综合交通系统5 总体城市设计5.1 景观风貌系统5.2 街区控制5.3 界面控制5.4 公共空间系统5.5 建筑群体与建筑风貌5.6 高度控制6 近期行动计划6.1 特色街道塑造6.2 城市客厅品质提升6.3 门户路径品质提升6.4 浞河-张面河水系贯通5.7 环境景观设施潍坊高新技术产业开发区全城国际化域市设计女本a l U t a n D m t nn-T e2.1 规划范围P l a n n i n g R a n g e山东中江的权泄功在山拆的位规划区位于潍坊市中心城区东部高新分区，3、东起杨瓦路，南至潍胶路，西临北海路，北到玉清东街，规划面积约1 0 8 平方公里。基地内部以潍安路为界，西侧城市骨架路网较为完善，东侧以产业园区为主，开发程度较低。高新区距离潍坊市老城中心和机场在5-1 0 平方公里内，区位优势显著。本次规划是顺应国家、省、市在新时期新要求新机遇下的发展战略，应深入研究城市发展脉络，研判高新区发展现状，继而合理提出高新区未来发展方向、框架及发展途径。街道划分：由新城街道、清池街道、新港街道和新昌街道四个街道办事处组成，其中新城街道建设比较成熟，清池街道、新钢街道和新昌街道位于潍安路以东，还处在快速发展建设中。滋坊高新技术开发区在准坊巾位置北海路玉清东街北宫东街4、卧龙东街东方路金马路银枫路欧尔声学淮县中路志远路惠永春路誰安新昌路新吕二路新吕六路杨瓦路新吕五路新昌七路福寿东街东风东街歌尔半导体产业园胜利东街市政青银高速公路围文桃园街梨园街樱前街樱前街池往宝通街宝通校溶路银通街电穆响路双羊街凤趣街凤翔街业二街潍坊高新技术严业开发区全城国际化城市设计文本W h n g H g h dn a l U t a n D m t n-h2.2城市设计框架U r b a n D e s i g n F r a m e w o r k审视历史经验，在现状约束条件下制定引领未来建设的策略与引导。评价城市现状，明晰形象定位，构建空间体系，实现风貌管控。现状调研评价基础资料相5、关部分资料收集、历史年鉴整理、部门访谈调研与分析现状调研企业访谈、现场踏勘、民众采访现状评价与问题对策形象定位综合评定现状+理念，规划对标国际城市规划理念目标定位与城市形象高新区总体城市设计体系体系构建城市结构联系土地利用规划产业规划布局综合交通规划总体景观架构非城市建设区城市建设区风貌分区引导风貌管控重点地区控制与引导街区控制界面控制公共空间控制建筑形态分区引导重点发展区域实施引导基于城市品质提升的行动计划B2城市形象与定位C I T Y I M A G E A N D P O S I T I O N I N G滩坊高新技术产业开发区全域国际化域市设计文本W h g H g h b h2 o6、 n a H hr a l U t a n D a t n-T3.1对标国际城市B e n c h m a r k i n g I n t e r n a t i o n a l C i t y好的城市六点共性(一)有序而多样的城市秩序控制每栋房子相似的高度与宽度，统一的沿街贴线，而不是要求统一颜色，呆板而缺乏美感，或是犬牙交错的无序排布。(二)必须有生活气息人们都喜欢生机勃勃的街道，在这里上演一幕幕的生活剧，而不是把人藏起来，限定到各种功能楼里。(三)紧凑我们需要人口集中、组织良好的城市，而不是隔离空旷的城市。宽大的马路和绿化带割裂了城市，同时造成土地浪费、交通效率低，这些因素直接导致城市活7、力的丧失，我们应杜绝这种浅显“城市形象”工程，鼓励紧凑发展，从根本上提升城市运营效率、生活便捷程度土地价值。(四)交通性到达与生活型街道我们希望有快速便捷的交通到达，也要有充满生活气息的市井巷道，这样会给我们带来两种体验：神秘感和方向感，也就培养了城市各个组团的文化特色。(五)合理的建筑尺度我们需要设计人性化的公共空间，关注人们心理体验与感受，而不是画出从空中看起来漂亮的图案。(六)本土化我们希望城市能有自己的个性，与当地的气候、材料、生活方式相结合，而不是千城一面。潍坊高新技术产业开发区全城国际化城市设计文本W h g H g h b c ho n a d l U i t a n D t n8、-T3.2设计理念C o n c e p t我们提炼出三个规划理念，以此引导高新区城市设计。紧凑形态：我们形成紧凑的“城市岛”空间结构，阻止和扭转高新区土地快速扩张带来的不良影响。1 1 0 平方公里相当于一个潍坊老城区，2 个纽约曼哈顿岛，5.5 个芝加哥中心城区，我们不能让建筑散落在地块中，而应该根据产业基础、地理隔离，有意识的形成相对复合独立，文化特征鲜明的城市组团，即“城市岛”。混合功能：我们鼓励功能的多元与混合，避免单一功能的大区划，以生活生产功能出发，实现产城一体。现状功能区划严重，以封闭自足的“大院模式”和“企业自建”模式为主，这对城市活力的建设产生极大的阻力。我们需要让地块拥有9、混合的功能，既能满足市场多样化的需求，又能灵活适应市场变化，更为生活和生产提供便捷的服务。活力空间：我们营造街区、提升街道活力，设计人性化尺度的公共空间，满足不同人群的需求。潍坊高新区缺少的是街道空间，而这正是国际大都市最有活力的地方。以往的规划传承了古代里坊制的管理尺度，丢失了巷道里人活动的尺度，这次的城市设计，我们将从城市支路着手，为高新区增加活力公共空间。紧凑形态C O M P A C TC 0 M P A C TC O M混合功能M I X力持责有精彩纷呈的公活力城t,能吸引停留和交流前往活力空间A C T I V E1 1潍坊高新技术产业开发区全城国际化城市设计文本h n g r g10、 h h d h da l i t a n D n t nn-3.3 目标定位T a r g e t S e t t i n g3.3.1 分项目标(一)社会发展目标坚持以人才、企业为本的社会经济协调思想，全面提高高新区的社会生活水平和质量，保障公平、激励创新，健全社会组织，完善社会服务体系，注重人文关怀，将高新区建设成为一个吸引人才与投资创业者的乐土。(二)经济发展目标将发展动力由原来的依靠资源和劳动力为主逐步转到依靠科技进步上来，加快产业结构调整的步伐，促进产业升级，实现新旧动能转换。完善和发挥市场经济的作用，提高宏观经济和微观经济管理水平，保障经济健康稳定发展。(三)环境发展目标加强环境11、的控制和治理，提高高新区的环境竞争能力与可持续发展能力。充分利用现状基地的水网密集的自然环境，配合滨河绿带的建设，保护基本农田，把本区建成一个环境优美、质量优良的生态型高新区。以大片绿楔嵌入城市组团，与城市环境紧密交融，实现城市生态空间体系化、网络化建设。3.3.2 发展定位潍坊高新区要在社会、经济、环境三个方向上发展成为“紧凑发展的活力岛、产城融合的动力谷、水绿交织的生态城”,人口规模在近期2 0 2 0 年，规划人口达3 5 万人，2 0 3 0 年，规划人口达5 0 万人，远期人口7 0-8 0 万人。预计到2 0 3 0 年，就业人口达到4 3 万人，工业和服务业产值达到6 2 0 012、 亿元。紧凑发展的活力岛：以“老城区、潍柴片区、健康城、新昌岛、浞景岛、新钢岛”为组团核心的城市活力岛。产城融合的动力谷：以“歌尔气动声学、潍柴能源动力、健康城生命动力“为代表的产业引擎动力谷。水绿交织的生态城：以“浞河-张面河“为主要景观绿廊，白沙河、麻沟河、东浞河、西鲍沙河、东鲍沙河、浞河支流、渭水河为生态休闲的水绿交织生态城。3.4 城市形象T h e l m a g e O f A C i t y宏观城市形象与微观人本理念的结合高新区需要打造城市亮点，展示城市特色，我们在确立区域中心，建设城市地标的同时不能忽略了人的尺度感受。我们的目标不是规划从空中看起来具有漂亮的图案的城市，我们要以13、人为本，提供一个舒适的、有活力、宜人的城市空间给所有的市民。我们希望能在高新区重现潍坊商贸的繁荣，能保留“大集”的传统文化，用全球化的设计理念结合本土化的文脉特征，设计一个回归潍坊的城市，一个回归城市的潍坊高新区。1 24高新区总体规划H I G H-T E C H Z O N E M A S T E R P L A N源坊高新技术产业开发区全域国际化城市设计文本W h n g H g h h d h h d a2 o n e h ba l U i t a n D4.1与已有城市结构的联系C o n n e c t i o n T o E x i s t i n g U r b a n S t14、 r u c t u r e s以高铁片区建设和机场北移为契机，城市发展重点由东西转向南北轴向，促进与滨海新城的一体化发展，以北海路与潍安路快速路为两翼，强化惠贤路与浞河两条南北轴线。潍坊城市发展东西发展，随着建设“海上山东”的战略，未来要结合滨海新区，通过主要道路，积极培育核心城市圈城镇发展轴线完善核心城市辐射通道，加强沿轴通道地区与核心城市圈核心城市、节点城市的联系，提高核心城市对纵深地带的轴射强度，带动核心城市圈的快速发展。规划通过北海路、潍安路、惠贤路三条主路对高新区与滨海新区联系，不断向北发展，建设核心城市圈。4.1.1 与城市总体规划的衔接本轮城市设计城市建设用地规模为8 1.5 15、0 平方公里，突破总规(4 4.2 8 平方公里)约3 7 平方公里。突破总规的地方现已有新昌、新钢街道办事处，有一定人口基数。同时，已建产业区有新昌片区生物医药产业园、物流园，浞景片区有北汽福田厂区，新钢片区有特钢集团。规划建议在新编总规用地中，纳入本次城市设计城市建设用地。4.1.2 远景发展规划高新区为城市中心区重要组成部分，主要承担创新服务功能，依托产业基础和医疗教育资源，吸引人才，培育平台，实现动力产业发展新高地。空间结构：市域空间结构为“一心三带三片”。一个组合城市，包括潍坊中心城区、滨海新城区、昌乐、安丘、峡山、昌邑、寿光；三条发展带指济青城镇发展走廊，潍日城镇发展走廊，沿海发展16、走廊；三个片区指东部门户枢纽经济区、西部商贸旅游核心区、中部组合城市。城乡统筹：城市中心区为1 0 0-3 0 0 万人口的型大城市，与周边城镇实现职能分工、交通一体、设施共享。功能节点：高新区为中心城区创新功能节点。生态共融：生产、生活、生态空间交融，限定城市边界，体验乡村景观，串联开敞空间。地域特色与文化延续R e g i o n a l C h a r a c t e r i s t i c s A n d C u l t u r a l C o n t i n u i t y潍坊自身一直呈现组团发展的城市格局，这与我们“城市岛”的概念一脉相承。我们制定几条规划原则做到地区特色与文化延续17、 历史性与地域性并重，组团发展，结构与功能的相适应，体现特色、突出重点、带动全局。4.3 城市总体形态格局U r b a n O v e r a l l P a t t e m“水绿连城、一城三岛、点轴亮睛”高新区活力城市岛：基于绿色廊道上的生态型组团，以潍安路为界，西部为中心城，紧密衔接潍坊中心区，东部为三个各具特色的城市岛，将这些廊道和中心连接起来，将得到以高新区管委会中央活力区为核心，浞河-张面河生态绿轴、健康东街-惠贤路城市发展轴、以及若干片区中心和产业小镇交织的城市总体形态格局。1 4潍坊高新技术产业开发区全城国际化城市设计文本h n g H g h h d h la n a l U18、 t a n D m t n-h4.4 产业规划布局I n d u s t r i a l P l a n n i n g L a y o u t2 0 1 5 年，高新区在统的1 1 9 家规模以上工业企业，营收总收入超亿元的企业合计5 0 家。其中最高的主要有歌尔声学股份、潍柴动力股份、潍坊特钢集团、华电潍坊发电、潍坊歌声电子和北汽福田汽车6 家企业。产业发展定位：全球动力装备基地、国际品质活力新城、半岛创新要素高地产业发展目标：工业：预计到2 0 3 0 年，高新区工业产值达到2 4 0 0 亿元，人口达到4 3 万人，核心区工业用地需求约为2 0 平方公里。服务业：预计到2 0 3 019、 年，高新区服务业产值达到1 8 0 0 亿元，用地需求约为5 平方公里。高新区二产、三产比重逐年缩小，预计至2 0 3 0 年服务业比重会进一步提高，与工业产值比例为3:4,服务业创造产值为1 8 0 0 亿元。产业空间布局：“一核两带 两城三小镇 十二园”一核：中央商务核心两带：浞河生态经济隆起带、健康东街城市中心发展带两城：歌尔智慧城、医疗健康城三小镇：金融文化小镇、V R 文化小镇、生态小镇十二园：光电产业园、能源动力产业园、科教产业园、金融产业园、软件园、生物医药园、汽车产业园、新旧动能转换园、科研孵化园特钢新材料产业园、金沙江智能制造及昌大新材料产业园重要产业项目歌尔智慧城理念：产20、城融合、绿城交融、以城促产、均衡发展空间布局：三园区、一社区功能规划：集“产品研发、软件设计、硬件生产、产业配套、科研教育、健康生活”等于一体。做精总部园区，打造企业发展智囊做强科教园区，创新技术发展新动力做大智能硬件园区，引领新兴产业发展做优国际人才社区，构建生态健康家园潍柴新能源动能小镇规划建议借助周边产业基础推行智能交通试点，成为新旧动能转换示范区。新钢新材料循环小镇规划建议依托钢厂，推进循环经济产业示范区的建设。1 5潍坊高新技术产业开发区全城国际化城市设计文本W h n g H g h h c hn a l U t a n D m t n-h4.5 土地利用规划L a n d U s21、 e P l a n n i n g潍坊高新区经过二十多年的城市建设，已经将近一半的土地进行了城市建设，其中，以潍县中路以西、健康东街以北的建设最为集中。区域内主干道基本建成，重要公共服务设施也已落地，龙头企业工业园基本建成，浞河景观公园已建成。我们认为发展东部具有空间、北部面临升级换挡、中部需要有机更新。本次规划区总用地面积为1 0 7.9 8 K M 2,其中城市建设用地近8 0 K M 2,开发建设用地占比约7 4.0 2?城乡用地汇总表用地代码中类小类用地名称用地面积0 m 2)占城乡用地比例3)大类且建设用地8 4 7 6.1 77 8.8 8H城乡居民点建设用地8 2 8 5.0 22、67 7.1 1H I 1域市建设用地8 2 8 3.0 67 7.1 1H 2区域交通设施用地1 6 2.4 41.5 1H 2 1铁路用地1 3 5.4 21.2 62 2公路用地2 7.0 20.2 5H 4特珠用地2 80.21不事用地2 8.6 70.2 7E丰建设用地2 32 1.1 2E I水域1 8 1.1 4E I 1白然水域3.7 90.0 4E 2衣林用地2 0 2 9.5 81 8.8 9域乡用地1 0 7 4 5.0 41 0 0.0 0城市建设用地平衡表用地代码大类中类小类用地名称用地面积(0 m 2)占城市建设用地比例(0)R居住用地1 9 9 9.82 4.3R23、 1类居住用地1 4.5 20.1 8R 2类居住用地1 9 8 4.82 4.3 5R 2 1住宅用地1 9 6 8.0 62 4.1 58 2 2服务设地用地1 6.7 70.2 1公共管理与公其服务设施用地A6 82 2行改办公用地硫.7 20.8 1文化设施用地4 4.6 10.5 5A 2 1图书展览用地2 6.3 60.4 5A 2 2文化话动用地8.2 50.1 0A 3教育科研用地4 3 1.1 55.2 9A 3 1高等院校用地6 3.1 70.8 5中等专业学校用地A 2 29 6.8 71.1 9A 3 3中小学用地2 0 7.3 92.5 4A 3 5科研用地2 0.024、 70.3 7A 4体育用地9.1 80.1 1A 4 1体育场馆用地9.1 80.1 1A S医疗卫生用地7 4.9 60.9 2A 5 1医院用地6 3.9 20.8 6A 5 3特球医疗用地5.0 40.0 6A 6社会福利用地1 0.9 30.1 3A 9来教用地1.6 70.0 2B商业服务业设绝用地6 4 9.8 37.9 7B 1商业用地4 2 3.5 05.2 0B I本售商业用地1 4.4 00.1 8B 1 4放馆用地2 2.0.2 82商务用地1 6 5.5 52.0 31金融保险用地0.7 90.0B 2 9其他商务用地5.0 70.0 68 3媒乐康体用地3 2.2 25、40.4 0B 4公用设地苦业网点用地1 3.7 90.1 7B 4 1o 消加气站用地8.5 30.1 0B 1 9其他公用设施营业网点用地5.2 60.0 68 9其他服务设施用地1 4.7 50.1 8工业用地1 9 5 3.92 3.9 7M 0尊化用地1 6 4.0 42.0 1类工业用地2 5 8.81 5.4 4W 2二类工业用地2 9 0.2 53.4 4M 3业用2 5 0.8 53.0 8物仓储用地6.8 90.8 2K 1类物流仓健用地6.8 90.8 2s通路与交通设施用地2 0 0 0.3 12 4.5 4s 1城市道路用地1 9 6 8.62 4.1 5s 3交通框26、拥用地2 8.1 50.3 5S 4交通场站用地3.5 30.0 4S 2社会停车场用地3.5 30.0 4U公用设施用地1 5 2.1 91.8 7U 1供应设施用地1 4 7.0 7.8 01供水用地2.7 30.0 3t 1 2供电用地1 3 9.3 31 1 3供愿气用地0.9 20.0 11 4供热用地3.2 10.0 4t 1 5通信用地0.8 80.0 10 2环境设施用地0.6 90.0 1L 2 2环卫用地0.6 90.0 11 3安全设地用地4.4 30.0 5L 3 1消防用地1 4 30.0 5G绿地与广场用地8 2 4.3 01 0.1 16 1公园绿地2 4 0.427、 92.9 56 2防护绿地5 7 4.4 27.0 5G 3广场用地9.3 90.1 2H I 1域市建设用地8 2 4 5.0 61 0 1.61 6潍坊离新技术严业开发区全填国际化域市设计林n g g h h d 由a l l i t a n D4.6 公共服务设施P u b l i c F a c i l i t y我们鼓励公共服务设施“多而融”的布局原则。过去高新区公共服务的强大体现在个体规模上，针对以往的大院模式造成了高新区功能的单一，而极度缺乏公共服务功能，城市设计制定多而融的用地功能原则，提升高新区整体的城市服务品质。规划从商业服务、酒店布局文体公建、教育医疗、邻里社区多方面介28、绍了公共服务配比规模、布局方式以及功能业态，避免单一功能大地块出现，实现产业融合、功能混合服务便捷的目标。建立三级体系：以建设宜居城市典范为目标，本次规划将提供系统的、完善的公建配套设施，以支持商业开发和服务当地居民。4 个市级：文化艺术行政中心、蓝色智谷商务办公中心、会议展览中心、健康城6 个片区级：谷德广场商圈、中百商业综合体、张面河文体中心、金融小镇、浞河活力中心、人民医院商业中心1 2 个组团级：结合1 5 分钟生活圈(半径1 k m)的距离，服务于每个居住区的邻里中心4.6.1 商业服务设施布局1 个市级商务商业中心：宝通街与潍县中路交叉口西北侧为市级商业综合体。6 个区域性商务商业29、中心：现状仅有谷德广场一个商业中心，规划根据城市轴线布局重要商务节点，依据片区生活需求增设商业中心，共形成六个区域性商务商业中心，:谷德广场(现状)、东风东街-惠贤路商业综合体、中百商业综合体、阳光商业综合体、金融文化小镇奥特菜斯、城际商务4 个购物商圈：根据社区分布情况，规划4 个购物商圈，其中宝岛商圈已建设完成，其他为宝通商圈、潍柴商圈、浞景商圈9 个商务金融：歌尔总部、富华会议中心(现状)、金融广场(现状)、潍坊软件园(现状)、高新政务中心、高新城市会展、歌尔V R 总部潍柴创智中心、阳光健康金融3 条商业街：十甲农贸商业街、浞景滨水商业街、宝岛风情商业街4.6.2 文体公建布局文化体育30、设施可结合休闲娱乐设施布局，依托生态绿地、城市公园等设施为城市开放空间塑造光彩。文体设施作为城市重要公共资源，需要保证其开放性和参与性，与开放空间结合、与休闲娱乐结合更能提供良好的文化体验。综合文体组团：规划围绕浞河-张面河重要绿地空间布局3 处综合型文体组团，形成市级节点。以文化艺术中心为核心的艺术展览组团；以健康城文艺综合体为中心的健康活力组团；以浞景文艺综合体为中心的工业博览组团特色文体组团：根据资源条件创造出独特的休闲目的地。4.6.3 教育产业组团教育作为优质资源，可提升区域品质、吸引入才，其产业性质与居住关系密切，所以相关配套(商业、社区服务)需要相辅相成，形成小范围的复合型中心，31、而不是独立封闭的大院。基础教育：与商业用地结合，可拓展教育培训机构，发展儿童教育产业，搭建B 2 C 平台、C 2 C 平台等多渠道、多方式形成产业链。高等教育：与科研商务用地结合，可拓展学术交流中心、科创智谷、大学坊、创业街等多种形式的平台。职业教育：发挥潍坊职业教育的优势，与办公孵化用地结合，可与企业需求结合，发展企业培训基地，联合技术设备提供方、工具产品提供方，发展政企服务中心，根据技术人员生活需求，发展商业服务。4.6.4 医疗产业组团以国际化视野审视，以潍坊医疗健康城为重点，在现有医疗资源及医药产业基础上，以大健康的理念，高端医疗、康复、养老为支撑，打造国际化医疗示范区、健康产业创新32、高地、全民健康实践基地；医疗诊治：以阳光融和医院为核心的综合医院以及专科医院进行配套，每个医院控制规模，给予发展空间的同时，保证公共通道的建立，使其带动周边环境，避免封闭大院。健康服务：社区养老、居家养老、机构养老、银发学院、膳食保健。培训旅游：国际医疗交流中心、医学教育机构、护理培训学院、医疗旅游、休闲度假。1 7潍坊离新技术严业开发区全填国际化域市设计林h a g H t g h h da l l i t a n综合交通系统4 7。I n t e g r a t e d T r a n s p o r t a t i o n S y s t e m潍坊地势平坦，高新区采用的是棋盘式路网规划33、，有利于交通流的调节，直线式道路施工方便，有利于建筑布置，街坊也比较整齐，但道路体系不完善，规划方案在总体规划基础上优化路网结构，增加符合密度和建设标准的城市次干道或支路，快速路、主干道、次干道支路的比例约为1:2:3:8.交通型道路垂直相交，避免错位的T 字路口。4.7.1 交通枢纽综合体城际站经交通专题研究，在胶济铁路(远期改为城际铁路)志远路与惠贤路中间设立城际站点，并配建客运东站、公交枢纽站，形成综合型交通枢纽。济青高铁建成之时，胶济铁路客运专线将主要承担济南-青岛间的城际铁路功能，高新区争取设立一个城际站点。经初步研究，规划城际站点选址建设条件均符合相关规范，需预留用地。4.7.2 34、多级高密路网体系构建高速路-快速通道-主干路-次干路-支路多级道路系统，形成纵横交错的高密路网体系。快速通道系统：“三横”为北宫街、宝通街、潍胶路；“三纵”为北海路、潍安路、杨瓦路。建立的快速路系统，满足中心城区范围内1 5 分钟进入快速路系统，3 0 分钟接入高速公路网络系统。主干路系统：“六横”为玉清东路、东风东街、健康东街、樱前街、凤凰街、崇文街；“五纵”为东方路、潍县中路、惠贤路、高新二路高新四路。城市支路：现状城市干道体系已基本建设完成，规划通过三种种途径增加1 4 5 k m 城市支路，并预留公共通道：利用城市更新的机会，疏通道路，形成区域微循环；控制已批未建地块，要求加入城市支路35、，预留公共通道；根据功能需求，在储备用地中实现合理道路密度。新增城市支路道路断面设计及说明：城市道路不仅具有交通功能，且具有生活功能，是城市重要公共空间。高新区现状城市道路以交通性的干道为主，缺少城市支路，本次规划增加三种红线宽度城市支路：2 0 m、1 6 m、1 2 m。道路设计强调以下原则：1.减小转弯半径。2.减少建筑后退道路红线距离(建议商业后退3-5 米，并且后退区域允许室外经营),增加沿街商业建筑贴线率。3.沿街划定允许室外经营场所区域。(通常室外经营区域在建筑退线内，不得超过道路红线)4.沿街商业建筑后退区域不得用作停车。5.道路与商业建筑之间不得以密植树林隔离。(例如，现状雪36、松等树种)6.城市支路减少机动车道宽度以降低车速，由原来的3.5 或者3.7 5 米降低为3.2 5 米或者3.0 米。7.商业型街道增加2 米临时停车带，若停靠机动车开门影响非机动车通行，则预留0.5 米下客区域。8.城市支路自行车专用道必须以色彩或者材质区分。9.人行道需要连续，并设置无障碍设施。4.7.3 公共交通系统轨道交通：结合规划区内土地功能价值判断，新增连通潍坊北站及规划区的地铁线，对接区域重大交通设施，提高区域可达性。远期，潍坊市高新区设计范围内将会出现四条轨道交通线路。歌尔光电园轨道站将会进一步强化客运东站枢纽，成为连接福田片区与西南片区的重要交通节点；吕家张营社区站作为轨道37、交通换乘站，在远期也将成为重要的交通枢纽，进一部强化福田片区中心。公交专用道：公交专用道路与轨道交通道路错开设置，服务人群密集区域，带动高新区发展。远期公交专用道的设置可以引导发展东部南部片区，最终促成公交专用道环的形成。规划到2 0 3 0 年潍坊高新区公交专用道总长8 5 公里，近期2 0 2 0 年需要增加建设公交专用道长6 0 公里，远期2 0 3 0 年需要新增加建设公交专用道长2 5 公里。B R T:在充分使用公交专用道路的前提下与轨道交通道路错开设置。对接规划B R T 1、3 号线，并进行线路微调；新规划B R T 高新区12 号线(后期与总公交规划统一编号命名)。4.7.438、 慢行交通系统慢行交通系统规划“高新活力杯自行车赛道”和“生态步道”,两者同时兼备日常交通功能；以实现慢行交通的接驳功能最大化，将轨道交通、B R T、公交专用道同慢行交通系统相嵌组织得到“高新区城市自行车道”和“宜居慢行步道”。规划2 5 K M 高新活力杯自行车赛道，5 0 K M 生态步道，1 0 0 K M 高新区城市自行车道，7 0 K M 宜居慢行步道。1 85总体城市设计O V E R A L L U R B A N D E S I G N潍坊离新技术严业开发区全填国际化域市设计n g H g h h d l景观风貌系统L a n d s c a p e S t y l e S 39、y s t e m5.1.1 景观风貌分区潍坊高新区整体以现代风格为主，不以模仿外貌强行进行风貌分区，以展现功能为原则，提出特色风貌区引导意向。建成区风貌：梳理建成区肌理，健全基础设施及配套商业设施。加强老城区内现存水系的保护与改造，应重视沿岸景观质量建设，完善城市内部水系、公园、广场等环境空间格局。核心区内注意避免不适宜的建筑风格，建筑形式应借鉴历史传统，展示城市传统文化，体现地方文化特征。其建筑风貌应与整体城市风格相协调，与建设环境相融合。建筑风格可充分挖掘潍坊地方传统特色，提侣地方建筑符号地方材料的运用。新城区风貌：新城区建设强调城市形态与地方特色相结合，与高新区创新、科技、未来特色相结40、合，新城区风貌在与高新区整体城市风格协调的基础上，可按新区的不同职能进行设计引导，展示鲜明的城市形象和时代特征，体现高新区创新特色，塑造不同形式的城市景观。新城区建筑风貌应鼓励提取潍坊地方传统特色的建筑意向，融人现代元素，创造具有生命力的建筑新形式。重点地段宜通过设置适量的高层建筑作为新区标识点，形成丰富有致的城市空间形象。反对新区建设盲目追求“高、大、全”仿西式欧化建筑风格。重点结合水系，打造水文章，体现城市生态、生产、生活空间和诰互促共存的新风貌。产城融合区风貌：绿色开敞空间重点处理片区内建设用地与外围生态绿地的边界，降低边界建筑密度，形成绿化向区内进行渗透的趋势。通过休闲、游憩功能的强化41、为工人提供精彩的活动空间。排列整齐树阵，与具有运动元素造型的景观环境小品相互结合以体现主题特色。风貌区建筑风格以现代主义为主，结合山体水系等景观资源优势，打造景观优美的绿色生态现代工业风貌区。建筑形象应充分考虑不同类型产业园区的功能要求，体现城市新型产业园区的特色。工业建筑要求简洁大方，排布整齐而有韵律感。局部开辟景观视廊，将富有特色的工业建筑形象加以展示。5.1.2 景观风貌轴线两轴一带“两轴”指健康东街、惠贤路城市形象轴线。惠贤路与健康东街作为城市形象轴线，连接多个城市重要节点，展示了潍坊高兴区的整体风貌。健康东路为政府前道路，是交通性主干道，两侧多为商务办公用地，加上防护绿地组成了城市形42、象。“一带”指浞河-张面河滨水休闲带。由浞河水系河张面河水系及两侧的绿地组成，并沿岸布局各类休闲设施和活动场所。5.1.3 景观风貌节点门户形象：为健康东街的金融中心，建筑高度大于1 0 0 米，以及城际站周边的城际广场，最高建筑为2 2 层，城际站点在商务中心的西南边，建筑排布形成一个向城际站方向的引导。地块内部的建筑排布为扇形，形成一个空间的焦点。几个建筑之间采取围合的方式，整个商务中心实现了站城一体化。核心建筑群：位于惠贤路上的商务中心河张面河中心。同时浞河景观廊道，形成了浞景中心。特色地标：位于健康东街轴上的的文艺中心，以及西北边的总部基地，总部基地建筑最高2 0 层，文艺中心5 0 43、米。地标建筑既要结合潍坊独特的文化特色，又要展现高新区风貌，塑造潍坊新形象，代表潍坊未来发展方向。5.1.4 廊道蓝色景观廊道：由众多开敞空间组成，以蓝色开敞空间为主。蓝色开敞空间指地表河流水系的保护控制范围区，以及滨水的、提供城市居民休闲、交流与户外活动的开放式绿地。高新区的九条水系与周边的绿地形成了九条滨河蓝岛，形成带有绿色基础设施及休闲生活野趣功能的开场空间。橙色景观廊道：城市道路作为橙色景观廊道的载体空间，其景观形象是城市风貌的主要展示窗口和平台。根据城市道路主要职能的不同，可以将其划分为交通型、商业型、生活型、混合型、工业型、生态型等多种类型。因城市干道已基本建成，本次规划重点控制两44、种类型的城市道路，即商业型界面道路、生活型界面道路。商业型界面道路，道路景观以展现城市活力与特色为主，保证建筑界面的统一、连续，当道路两侧为大型开放空间时，需强调道路景观与整体空间之间的协调。生活型界面道路，道路景观应展现建筑界面的虚实有致。注意界面塑造的尺度感。居住区入口空间环境设计要与整体环境相协调。绿色景观廊道：因开发程度低，自然环境保存良好，且串联各类文化景点，因而在凤貌控制中，应强调体现生态与文化并重的特色，充分发挥地区原有丰富的自然景观及文化元素等优势，使文化景观与自然景观相得益彰，更好地保护和利用自然、历史文化资源，并为居民提供充足的游憩和交往空间。本次规划从生态绿地、公园绿地、45、防护绿地、基本农田等4 个方面提出对绿色景观廊道的风貌控制策略。绿色景观廊道与自然生态相结合。可根据周边景观特征，如密布的水塘、开阔的水景、俯瞰城区的景致等融入不同的活动内容。绿色景观廊道与人文景观相结合。除了自然生态景观的展现，绿色景观廊道还承担着传播历史文化、开展科普教育等多种功能。在风貌控制中，应结合周边功能，塑造出具有不同文化主题的区段，以此弘扬传承历史人文，凸显深厚的文化底蕴。2 0潍坊高新技术产业开发区全城国际化城市设计文本W h n g H g h h d h h d a2 o n e h bi n a l U t a n D n t n-T5.2 街区控制B l 0 c k C46、 o n t r o l5.2.1 街区概念街区是指由城市主、次干道围合形成的、其有若干街道(城市支路)和街块构成的、具有主导功能的地区。鼓励一个区域内的住房和服务的达到一个最佳的平衡。避免功能区的单一。商店和本地服务设施应该设置在大多数临街房子的底层，并且从住宅和工作地可以步行轻易到达。学校聚集地和公民目的地(公园、文化中心、社区中心)应该在住宅周边4 0 0 米范围内的邻里中心。这包括特定的服务，如日托。提供多种公园和高质量的开放空间或活动区域。社区公园应该位于住宅最大1 公里的范围内；大型区域性公园应该在住宅范围的3 公里内。只要条件允许，就应该设置一些绿色缓冲区域，以创造一个自然、舒适47、的环境。食品服务和杂货应该最大1 5 分钟步行距离内。地区将被规划成面向于本地并定期提供产品和服务的服务设施。食物也是日常生活一个重要的部分，能够步行购买物品和膳食有助于更高的生活质量。商店和服务在商业区创建2 4 小时社区，永久地活跃。5.2.2 鼓励功能混合街区宜在满足主导功能的前提下，鼓励可兼容的功能混合使用，提出街区的主导功能、兼容功能等控制引导要求。以下给出三种示例参考，分配比例按建筑容量计算。商住混合用地：5 0?公+2 0?业+2 0?住+1 0?共服务。适合区域：城际广场、中央活力区，鼓励建筑内部功能混合。住商混合用地：6 5?住+1 5?公+1 0?业+1 0?共服务。适合区48、域：住宅用地(R/R B),鼓励沿街商业。邻里服务用地：4 0?共服务+3 0?业+2 0?住+1 0?础设施。适合区域：社区中心(A 2 2/R 2 2),鼓励结合广场、公园等公共空间。5.2.3 营造街区中心在一定服务半径内引导街区中心的形成，增强街区的特色与活力。根据居住分布，我们建议打造五十个街区中心，实现十五分钟生活圈全覆盖。以下给出三种步行距离的服务中心参考，建议配置相应社区服务设施。社区中心(1 5 分钟):围绕轨道交通站点，布局组团服务中心，使居民在1 5 分钟步行距离内，享受大型商超、综合医疗、中小学教育社区福利等服务。小区中心(5-1 0 分钟):围绕社区服务，集中布局邻里49、中心，使居民在1 0 分钟步行距离内，享受中小型零售商业、社区卫生中心、居委会、幼儿园、体育休闲等服务。邻里中心(2-5 分钟):街坊内部通过功能复合，形成街区中心，使居民在5 分钟步行距离内，享受早餐、健身、理发等服务。5.2.4 街区划分根据所处区位和实际情况，通过城市支路网络将街区细分为若干街块。在城市中心地区，宜采用小街坊密路网；在城市的一般地区，个别大面积出让的建设用地，应设置公共通道适当划分，公共通道必须保证其通过性和开放性，不得影响地区交通。居住用地：地块面积宜控制在1 0 0 亩左右，最大不得超过1 5 0 亩(1 0 公顷),支路网间距控制在2 0 0-3 0 0 m,最大不50、得超过4 0 0 m。商务办公用地：地块面积宜控制在1-2 公顷，支路网间距控制在1 0 0-1 5 0 m。公共服务设施：极限条件下，学校、医院地块路网间距 4 0 0 m,一般情况下，路网间距 1 5 h a),仅可为一家企业使用。2 1潍坊离新技术严业开发区全填国际化域市设计W n g t g h h d h da l u i t a n Dn-l5.3 界面控制I n t e r f a c e C o n t r o l5.3.1 连续性概念我们强调街道、滨水空间的连续性，这些属于线型空间，其有“动”与“续”的特质，强化了人的行为与心理的连续过程。连续性是由于街道各个空间联系起来而形51、成一种延续的空间组织和秩序感，我们将从建筑贴线、建筑面宽比两方面控制。建筑贴线率传统做法控制建筑退线距离，我们增加建筑强制性边界控制线，沿街建筑要求压线布置，依照不同的用地以及其与周边地块的关系，定义9 0?7 0?个数量层级。9 0?线率：典型街区沿街底商7 0?线率：商务活力区、临水街区商业街区建筑面宽比1.5:1 至1:2 之间的高宽比较为宜人；商业街道可适度紧凑，较窄的商业街高宽比可达3:1,交通性街道和综合型街道两侧可适度开场，高宽比宜控制在1:1 至1:2 之间。5.3.2 街道界面街墙概念街墙是指限定街道空间的界面，街墙界面主要有临街建筑高度低于4 0 m 的部分组成。退线距离退52、线距离直接关系到街道空间的尺度，街块的临街建筑原则上应符合潍坊市城市规划管理技术规定所确定的各级道路退线的下限要求。一般情况下，临街建筑退线为5 m。在城市中心区或城市设计有特殊要求的地区，在符合建筑规范并为行人提供有遮蔽的公共通道的前提下，临街建筑宜实行零退线。街墙底层的设置要求街墙底层宜作为商业用途，街墙底层宜采用橱窗等通透的设计形式，不宜设置封闭的连续实墙面。街墙底层宜采用外墙后退、设置骑楼和挑蓬等形式，为行人提供有遮蔽的空间，其地面设计标高应与人行道路面规划标高持平，净空高度不得小于4.5 m,净宽不得小于3 m。积极界面鼓励尺度与业态多样性：鼓励中小规模商业零售、餐饮、文化、社区服务53、等业态混合搭配。商业与生活服务街道鼓励设置密集连续的人行出入口，保障街道活动的连续性：人行出入口包括沿街商业与公共服务设施出入口、建筑主要出入口和地块出入口。商业与生活服务街道每百米出入口数量(两侧合计)建议不少于1 6 个，出入口间距不大于5 0 米。5.3.3 滨水界面潍坊高新区河流是重要景观资源，河流方向自东南向西北，其中以浞河-张面河为主要廊道。张面河与城市道路形成一定夹角，城市景观连续性较差，以生态休闲体验为主；浞河与南北向道路平行，但大部分已经修建完毕，没有形成良好的连续性城市景观，以改善与城市的联系为主。我们在已形成的城市空间提出两点建议。滨水岸线有蓝线、绿线控制的区域鼓励生态型54、岸线，行人以架空栈道的路径亲近水体，局部区域可提供硬质亲水平台。滨水建筑没有蓝线、绿线控制的水系可以做滨水建筑，同时注意由水向建筑群体里的空间导向与渗透。鼓励建设商业水街。2 2潍坊高新技术产业开发区全城国际化城市设计文本W h h n g l g h h d h h d2 o n e h ba n a l U t a n D m t n-h5.4 公共空间系统P u b l i c S p a c e S y s t e m公共空间指城市中室外的，面向所有市民的，全天免费开放的，并提供活动设施的场所。公共空间的类型分为：广场型和绿地型公共空间以及滨水区。5.4.1 广场型公共空间的界面控制广55、场型公共空间宜由建筑界面围合，建筑界面围合率宜控制在广场周长的5 0?上，广场最大开口不宜超过广场周长的2 5%;广场周边的建筑街墙应整齐、连续，建筑底层宜提供零售、餐饮、展览、休闲娱乐等商业、文化设施，鼓励采取骑楼形式，提供环绕广场的半室内的步行空间。5.4.2 绿地型公共空间的界面控制绿地型公共空间主要提供休闲功能，应设置一定的休闲设施。绿地型公共空间的绿化应以乔木为主，树冠对地面的覆盖率宜大于7 0?类似于城市广场，绿地的效益是通过使用频率体现出来的，而不应仅满足城市视觉景观的要求。大尺度的孤立绿地只能供少数的人群使用，既浪费土地资源，又缺乏活力。鼓励在城市中创造出一系列尺度适宜、并结合56、社区功能的邻里绿地，来形成城市公共绿地系统。城市公园绿地大型公共绿地主要为城市公共绿地，以带状公园绿地为主要形式。-公共绿地应结合周边交通需求设置便捷的步行通道-绿地应采用多样化景观植被，同时注重地域景观的打造-尽力避免四周封闭，结合绿地内通道和城市道路合理设置开口-绿地内部布置商业服务设施和球场等体育设施，部分重要地块设置标志性建筑，通过绿地内部园路及通道连接。邻里绿地邻里绿地是市民亲近自然的休憩场所，也是社区居民聚会、交流的公共空间，设计时应注意：-避免缺乏定义尺度失当的邻里绿地一邻里绿地要有良好的可达性，并与其他的绿地组合成绿地系统-建议绿地结合社区服务设施布置，提高绿地的使用频率5.457、.3 滨水区地区空间控制滨水区作为高新区唯一的景观资源区，其重要性尤为重要。滨水区需要单独编制城市设计进行规划建设管理，我们从景观视线通廊建筑高度控制两方面提出控制要求。公共通道和视线通廊滨水区的建筑布局宜开场、通透，提供适当的公共通道和视线通廊，避免景观资源被连续展开的高层建筑物所遮挡，单个视线通廊的宽度宜控制在2 5 m 以上，地块建的视线通廊可结合道路设置，地块内的视线通廊可结合公共通道设置，两相邻通廊间距不宜大于6 0 m。景观通廊6 0 n2 5 n6 0 m _高度控制滨水区建筑物宜进行高度分区控制，与景观资源越近，建筑高度的控制应越严格。一般情况下，建筑高度与景观资源边界的距离成58、正比。2 3潍坊高新技术产业开发区全城国际化城市设计文本h n g r g h h d h dl U i t a n D a5.5 建筑群体与建筑风貌B u i l d i n g G r o u p A n d A r c h i t e c t u r a l S t y l e5.5.1 建筑布局要求一般情况下，当地块较小并与街坊内多个地块相邻时，建筑宜采用有利于与其他地块内的建筑形成围合式布局的平面形式，营造街块内的公共空间。当地块较大并且周边人流密集时，建筑布局应有利于提供开放的公共空间。建筑街墙退线应满足城市设计街墙控制要求。地块内停车宜以地下停车库为主，地面停车场不应设于建筑临主59、街一侧，宜设于临服务性道路一侧或者内院。5.5.2 建筑物连接规定建筑物连接是连接重要城市功能或空间的室内公共通道。能为行人提供躲避恶劣天候的步行交通空间，同时，也为行人提供了进行社交活动的公共空间。室内公共走廊在设计上应当注意：-保持出入口的视觉与空间上的可达性与通透性-合理利用日光照明和自然通风，减少建筑能耗-通廊应设有步行设施和植物景观，为社交和公共集会创造机会风雨走廊设计建议沿步行道设置等高的檐口形成连续的步行界面。建筑物底层材料建议使用透明的建筑材质，特别是有零售的底层可通过橱窗来展示商品。不鼓励建筑物底层使用镜面反射或不透明的玻璃。步行道净空间不小于2 m,鼓励设置绿化及城市家具，60、设置行道树或雨棚为行人提供舒适的步行环境。骑楼设计骑楼起着丰富街道空间、延伸步行功能提供机会，活跃城市气氛。保持骑楼的连续性，骑楼的跨度以3-5 米为宜，为行人提供足够的活动空间，底层设置餐饮及零售功能活跃气氛。建议骑楼高度不超过两层，尺度宜人。建筑灰空间灰空间表示处于建筑内部区与外部环境之间的过渡部位，它起着联系内外空间的作用。灰空间提供良好的城市微景观、宜人的活动场所优化建筑与人的连接。5.5.3 建筑风貌通过建筑风格与色彩规划构建符合城市空间格局定位的和谐而有序的城市魅力景观，优化城市视觉景深层次。建筑风格应以现代、简约、大气、融合为主，无大量装饰性构件。体现齐鲁大地建筑风格、体量坚实有61、力，色调稳重大方，强调自然采光通风并做适当的遮阳处理，弘扬生态观，鼓励现代与传统结合的现代中式新风尚。对于高新区建筑的控制，是为了保证这一地区建筑群体空间形态的整体协调，使整个地区的空间轮廓富于活跃的节奏感和秩序性。本次城市设计对各开发地块内的建筑形体加以控制和规定。建筑形体指由建筑的外墙形成的量体或由建筑组群形成的量体边缘。建筑形体控制将以建筑后退地块的距离和建筑塔楼位置控制规定为依据，形成丰富有序的建筑形体空间轮廓和独特的风貌，使人们能够产生强烈的场所感和空间印象。建筑控制具体包括该：街墙立面的控制、高层塔楼的控制、建筑风格的控制、建筑材料的控制。通过对街墙立面的控制，使人们对近人尺度的城62、市空间从视觉上感受连续的空间秩序，增强场所印象。采取随建筑高度的变化对建筑梯级的变化进行控制和对塔楼顶部形式进行控制的措施。通过实施这些控制，实现节奏活泼、个性鲜明的天际轮廓。2 4潍坊高新技术产业开发区全城国际化城市设计文本W s h n g H g h h d h h da l i t a n D n t n5.6 高度控制H e i g h t C o n t r o l以T O D 发展模式为引导，高度1 区建筑高度不限，高度2-6 区的建筑高度原则上分别控制为8 0 米以下，5 0 米以下，2 4 米以下，1 2 米以下：上述6 类高度控制区外的生态地区建筑高度原则上按照高度6 区控63、制。高度1 区：高强度开发的市级中心、T O D 核心区；高度2 区：高强度开发的市级中心、副中心区，紧邻中心区的高强度开发的商务、居住区；高度3 区：主要指中心、副中心外围的居住和综合发展区；高度4 区：紧邻高度3 区的居住和综合发展区，片区及中心核心区；高度5 区：城市一般地区中低强度的居住和综合发展区；高度6 区：成片的工业区、物流区、水边、生态保育区周边及有较高控制要求的敏感地区。5.7 环境景观设施E n v i r o n m e n t a l L a n d s c a p e F a c i l i t y临街小品设置临街小品要按照城市规划实施，其位置不影响交通，不占用盲道设64、置，方便公众使用和观赏。新城复合区内沿商业水街两侧应该重点设计，除了座椅、垃圾桶、电话亭等功能性设施外，还应适当设置一些景观雕塑，艺术品展示等能够体现出城市特色的观赏性的设施。临街小品的造型应该大方环保，应该考虑其形态、尺度、色彩等是否符合周围的自然环境和人文环境。所有的小品要体现出商业、居住、办公、休闲等风格上的差异，但总体风格不宜差异过大，应该保持整体风格的统一，不同功能片区存在着各自的特点。临街主要街道的围墙应采用高质量的材料，同时与周围建筑的材料相符合。围篱应尽量采用天然的材料，不宜过多的使用铸铁、铝、钢或其他人工制作的框架和栏杆，如有必要，要选用环保的材料，从小的侧面上让人们感受到自65、然美，高度不宜超过2.5 米，其周围应该配备完善的照明设施。创造公共空间，栏杆的设置应以不影响到人们的活动为前提。灯具照明应以人体尺度为依据，其形式应该与周围建筑及环境相协调。不同功能片区内的灯光可以适当有差异，能够体现出不同功能片区的特色，复合区内商业水街周围的灯光可适当热闹，但要避免造成光污染，居住区内的灯光色彩宜柔和，办公区内的灯光色彩宜冷静稳重大方。广场周边绿化可设置灯杆定于2.5 米的小型庭院灯，花坛内设置地域1 米的桩灯绿带内应设置灯杆地域2.5 米的小型庭院灯，局部设置高度地域1 米的桩灯地面铺装复合区内商业区铺装形式应注重功能性，上车地面的铺装需计算大型车辆的负荷。行政办公区铺66、装宜采用冷色调给人以安静的感觉。居住区的铺装应以暖色调为主，给人以温暖亲切的感觉。公园绿地内的铺装可采用接近自然的材料，如卵石、料石等局部还可采用木质地面铺装。铺装材料鼓励选择使用透湿性强的透水地砖、回收材料等。2 5近期行动计划I M M E D I A T E A C T I O N P L A N潍坊高新技术产业开发区全城国际化城市设计文本W h n g H g h h c h h d a tl 2 o n e h ba t a n a l U i t a n D t n-T o6.1特色街道塑造C h a r a c t e r i s t i c S t r e e t S h a 67、p i n g6 条示范路营造活力街道本阶段城市设计建议选定具有代表性的6 条示范路实施“品质化活力街道”,提升特色街道空间。我们选定的街道有建成区城市更新新城新建街道设计引导等多元特征。序号示范路起止点道路长度特色1桐荫街北海路-惠贤路4 0 0 0 m微改造。建成区内，从景观提升改善空间品质出发。2华怡街志远路-永春路1 8 0 0 m微改造。与周边住区、大型商城协调，改善街边设施。3银枫路玉清东街-福寿东街2 0 0 0 m微改造。景观良好，增加街道设施，改善路权分配。4蓉花路福寿东街一金马路3 7 0 0 m微改造。不影响原有商业，改善停车，引入更多业态。5新城东、西路北宫东街-福寿东68、街1 5 0 0 m微改造。与周边住区、大型商城协调，改善街边设施。6创新街广场东路-潍县中路1 1 5 0 m微改造。已有早晚市，西至谷德广场。绝不拓宽的特色巷在实地调研中，我们发现有几条“宝贵”的巷道，由民间自发更新形成，非常有活力，而有些巷道如金银巷面临封闭的危机，我们呼吁政府以包容的态度让这些巷道自发成长，成为潍坊高新区“土生土长”的特色巷道。城市设计在新区规定若干条公共通道，这些通道将是未来“特色巷”的雏形，我们要预留空间让其成长。惠通巷：退转型。城市退二进三的市场需求，体现了市场经济的活力。福东巷：集市型。分时管理的典范，体现了潍坊集市的文脉特色。上东巷：美食型。小尺度、人性化美食69、街，颇具江南古镇里商业街特色。富华巷：林荫道。活力街道设计原则小而美地块小断面小半径小在总规路同框架下，增加城市支路，预留公其通道根据不同功能需术，合理切分地块大小姐团核心区路同密度达到8.O K M N w压练道路红线，让交通由“面”成“线”提离用地效率的同时，精细街道空间，让视角由“车”到“人”规划建议尽可能的通短人行班马线的的长度。从而达到安全、舒运，便捷的过街需求支路与主路/支路交又口：退红境酬，红域转弯半径醒，路嫌转弯半径为醒。建议在衡道转角处设置对角线斑马线，便于行人过衡。转角美贴现美界面美位于街角和道路对景位置的建筑或建筑局部应进行重点设计，强化衡通空间的识别性、引导性与美学品味70、，包括增加相应部位的设计细节和装饰、进行局部檐口高度、材质和色彩变化等方式，通过高度的变化来强调街角，通过遇让来形成转角位的公共空间，通过不同的建职材质和界面的处理来强调街道材角地面文通组织尽可能一体化由强调建筑道线，转变为要求建筑贴线通过建鼠控制域与贴线率管控，那成街区功能、街道活动需求相遇应的街道空间界面形态，形成整齐有序或富有节费和构律感的空问界面。街通应保持空间聚凑，支路的街道绝对宽度(建筑到建筑的距离)以1 5-2 5 m 左右为宜，不宜大于3 0 次干路的街道绝对宽度以控制在4 0 m 以内。沿街建筑设计应满足人的视角和步行速度视觉体验需求连续街道界面(衡墙)应保持人性化的界面离度71、。宜控制在1 5-2 4 之间，最离不宜想过3 0 相应高度以上应按麻1.5:1 的高退比进行退台集约设置沿衡市政设施和衡道家具2 7潍坊高新技术严业开发区全城国际化城市设计文本h n g l g h h c da n a l U i t a n D m t n-T e6.2 城市客厅品质提升U r b a n L i v i n g R o o m Q u a l i t y l m p r o v e m e n t中央活力区以管委会为核心打造中央活力区，以优越的区位条件承载高新区门户形象，同时处于健康东街在高新区的几何中心。体现小街区、密路网的设计理念，实现国际化都市的城市形态；丰富高新72、区文艺设施，结合商业，让艺术走向生活，而非传统的文化馆；独特的建筑群格局展示高新区高雅的行政区风貌，同时满足会议展览、商务办公等多方需求。城际广场近期预留城际站点用地，并以城际站为核心，打造高新区南面门户区。体现站城一体设计理念，以多元复合的功能形态展现高新现代风貌。金融广场高新区金融中心，体验式复合型综合体，汇聚金融、商业、旅游、文化、艺术等多种功能，涵盖办公楼、购物中心、酒店等多种业态，展现现代都市风貌。浞景开放街区与浞河垂直布局序列感建筑群体，成为浞河段体现高新产业的“创智”街区。6.3 门户路径品质提升P o r t a l P a t h Q u a l i t y i m p r 73、o v e m e n t优化城市轴线功能完善健康东街、惠贤路两侧功能，打造城市轴线形象。提升改造快速通道潍县中路拓宽、惠贤路南北延伸、玉清东街接至杨瓦路、杨瓦路提升改造2 8潍坊高新技术产业开发区全城国际化城市设计文本n a l U t a n D n t n-h6.4 浞河-张面河水系贯通D r e d g e R i v e r S t r e a m浞河南延伸连通水系，生态带动南部开发现状浞河和张面河为两大枝状相对独立水系，规划通过浞河向南延伸，张面河向东延伸，根据地形高差，主导东西向连通，形成水网体系，并在交汇处扩大水面形成节点空间，带动片区向南拓展。扭转传统公园造景 重塑高新滨水活74、力作为北方城市，水是高新区宝贵的景观资源，城市设计着重打造浞河-张面河滨水空间，展现东浞河、西鲍沙河、东鲍沙河、麻沟河白沙河各水系与周边建设环境的良好互动。张面河文化艺术中心文艺综合体的选址临近张面河，经过规划后，该地块周边具有良好的生态环境，绿化覆盖率高，旁边是绿地河滨公园，配有滨水步道，适宜散步观光。文化综合体周边不仅有居住用地，还有商业用地以及文教用地，张面河对岸还有体育俱乐部，这使得该位置的使用率增高，并且可以形成一个艺体综合的文化节点。2 9导则目录1 总体要求2 高新区城市设计通则2.1 街区控制2.2 界面控制2.3 高度分区2.4 公共空间2.5 建筑引导3 重点发展区设计引导75、3.1 存量更新区3.2 新城价值区3.3 产业园区3.4 健康东街城市中心发展轴3.5 浞河城市绿色创新长廊1总体要求P R I N C I P L E S游坊离新技术严业开发区全城国际化城市设计导则h n gU t a n D r a n-C a潍坊高新区城市设计总体要求：城市空间作为城市活动的载体，本次全域国际化城市设计以城市空间的提升为基础，结合产业、交通、生态等方面的研究，以紧凑发展的活力岛、产城融合的动力谷、水绿交织的生态城为定位，形成具有世界眼光、中国特色，国际一流、国内领先，充满活力、精致发展的产城融合示范区。设计目标潍坊高新技术产业开发区将成为：中国高新区城市空间转型的示范区76、山东省城市新旧动能转换的先行区、潍坊市科技创新产城融合的引领区。设计愿景我们以城乡一体化组团状的发展布局，形成紧凑的空间形态、合理的路网密度、混合的土地利用、活跃的公共空间。让粗犷的土地开发向集约化用地布局转变、让缺失的公共空间通过完善城市功能弥补、让潍坊的城市面貌通过塑造高新文化升辉。32高新区城市设计通则G E N E R A L R U L E游坊离新技术产业开发区全城国际化城市设计导时n g t t cr a l U i t a n D u a l t n-G u d e n2.1 街区控制B l o c k C o n t r o l2.1.1 功能混合用地商住混合用地：5 0?公77、+2 0?业+2 0?住+1 0?共服务。适合区域：城际广场、中央活力区，鼓励建筑内部功能混合。住商混合用地：6 5?住+1 5?公+1 0?业+1 0?共服务。适合区域：住宅用地(R/R B),鼓励沿街商业。邻里服务用地：4 0?共服务+3 0?业+2 0?住+1 0?础设施。适合区域：社区中心(A 2 2/R 2 2),鼓励结合广场、公园等公共空间。N图例商住混合用地住商混合用地邻里服务用地游坊离断技术产业开发区全域国际化城市没计导则g t t a c hr a l i t a n o a l t n-C u d2.1.2 街区中心布局社区中心(1 5 分钟):围绕轨道交通站点，布局组团服78、务中心，使居民在1 5 分钟步行距离内，享受大型商超、综合医疗、中小学教育社区福利等服务。小区中心(5-1 0 分钟):围绕社区服务，集中布局邻里中心，使居民在1 0 分钟步行距离内，享受中小型零售商业、社区卫生中心、居委会、幼儿园、体育休闲等服务。邻里中心(2-5 分钟):街坊内部通过功能复合，形成街区中心，使居民在5 分钟步行距离内，享受早餐、健身、理发等服务。N游坊离新技术产业开发区全城国际化城市没计导时f r g t t a c ho r a l U i t a n D u l n-C u d d2.1.2 街区中心布局居住用地：地块面积宜控制在1 0 0 亩左右，最大不得超过1 5 79、0 亩(1 0 公顷),支路网间距控制在2 0 0-3 0 0 m,最大不得超过4 0 0 m。商务办公用地：地块面积宜控制在1-2 公顷，支路网间距控制在1 0 0-1 5 0 m。公共服务设施：极限条件下，学校、医院地块路网间距 4 0 0 m,一般情况下，路网间距 1 5 h a),仅可为一家企业使用。N图例现状支路新增支路公共通道u游坊离断技术产业开发区全城国际化城市设计导时f r g t t a c ha l U i t a n D u t y n-G u2.2界面控制I n t e r f a c e C o n t r o l重点特色街道界面：沿街底商9 0?线率。重点高贴线率地80、块界面：商务活力区整体平均不得低于 7 0?线率。滨水界面：有蓝线、绿线控制的区域鼓励生态型岸线，没有蓝线、绿线控制的水系可以做滨水建筑，临水街区商业街区7 0?线率，同时注意由水向建筑群体里的空间导向与渗透。桐荫街特色街道界面华怡街特色街道界面东浞河西准沙河东满沙河梅园街特色街道界面麻沟河张面河浞河支流白沙河消水河图例重点特色断道界面通阳衡高业界置型商业街道界百重点高品线电块界游坊离断技术严业开发区全城国际化城市设计导则t n g t h t a c hU t a n D u t y n-G u s新增城市支路道路断面设计及说明城市道路不仅具有交通功能，且具有生活功能，是城市重要公共空间。高81、新区现状城市道路以交通性的干道为主，缺少城市支路，本次规划增加三种红线宽度城市支路：2 0 m、1 6 m、1 2 m。道路设计强调以下原则：1.减小转弯半径。2.减少建筑后退道路红线距离(建议商业后退3-5 米，并且后退区域允许室外经营),增加沿街商业建筑贴线率。3.沿街划定允许室外经营场所区域。(通常室外经营区域在建筑退线内，不得超过道路红线)4.沿街商业建筑后退区域不得用作停车。5.道路与商业建筑之间不得以密植树林隔离。(例如，现状雪松等树种)6.城市支路减少机动车道宽度以降低车速，由原来的3.5 或者3.7 5 米降低为3.2 5 米或者3.0 米。7.商业型街道增加2 米临时停车带，82、若停靠机动车开门影响非机动车通行，则预留0.5 米下客区域。8.城市支路自行车专用道必须以色彩或者材质区分。9.人行道需要连续，并设置无障碍设施。2 0 m 城市支路商业型：压缩机动车道宽度，由一般的3.5 m,改为3.0 m。设置路边2.0 m 停车带，有利于商业氛围营造。路权优化设计：按照“行人-非机动车-公交车-小汽车”优先顺序实施路权分配。将非机动车道靠近人行道，并用停车带将其与机动车隔离，优化慢行交通通行环境，提升道路安全。交通型：机动车道宽度为3.5 m,增强道路通行能力。根据周边交通需求可设置路边2.0 停车带。建筑/围墙退界1建筑/围墙退界3 03.52.2 50 52 03 83、03.02.2 53 53.03 m2 0 m方案一：商业型街道(停车带)3 m建筑/围墙退界建筑/围墙退界3.03.53.03.53.53.03 53.03 m2 0 m3 m方案二：交通型街道游坊离新技术产业开发区全域国际化城市设计导时n g t h t a cr a l U i t a n D u a t n-G u d c n1 6 m 城市支路商业型：在2 0 米基础上减少非机动车道和人行道宽度。交通型：在2 0 米基础上减少机动车道、非机动车道和人行道宽度。建筑3 0I m方案一：商业型街道(停车带)建筑注讯/界2 02 0方案二：交通型街道1 2 m 城市支路有围墙退界：有围墙阻84、隔，街道上必须提供人性化的步行空间，尽可能增加人行道宽度。机动车和非机动车混行，单向车道宽度压缩至3.5 m。无围墙退界：机动车和非机动车相对分离。有建筑退线的情况下，满足行道树树穴宽度1.5 m。建现/图壤筑围境退B m3 m方案一：有围墙退界3 m方案二：无围墙退界3 m1 0坊高新技术产业开发区全结国际化域市设计一导则ga D a i p桐荫街街道品质提升示例景夜景北海路-金马路游坊离新技术产业开发区全域国际化城市设计导则h n g H p h t a c ha l U t a n D a a t y n-C u d2.3 高度分区B l o c k C o n t r o以T O D 85、发展模式为引导，高度1 区建筑高度不限，高度2-6 区的建筑高度原则上分别控制为8 0 米以下，5 0 米以下，2 4 米以下，1 2 米以下：上述6 类高度控制区外的生态地区建筑高度原则上按照高度6 区控制。高度1 区：高强度开发的市级中心、T O D 核心区；高度2 区：高强度开发的市级中心、副中心区，紧邻中心区的高强度开发的商务、居住区；高度3 区：主要指中心、副中心外围的居住和综合发展区；高度4 区：紧邻高度3 区的居住和综合发展区，片区及中心核心区；高度5 区：城市一般地区中低强度的居住和综合发展区；高度6 区：成片的工业区、物流区、水边、生态保育区周边及有较高控制要求的敏感地区。N86、-图例高度1 区1 0 0 米以上高度2 区8 0-1 0 0 米高度3 区5 0-8 0 米离度4 区2 4-5 0 米高度5 区1 2-2 4 米高度。区1 2 米以下1 2滩坊高新技术产业开发区全域国际化城市设计导则h n g H p h t a c h I rd Z o n e bo r a l U t a n D e a l y n-C u健康东街-潍安路意向紫光大厦高度达1 8 0 m,商务综合体高度达1 5 0 m。游坊离新技术产业开发区全域国际化城市设计导则|h n g t g h t a c h la l U t a n D a a l y n-C u2.4 公共空间P u 87、b l i c S p a c e2.4.1 公共空间系统两轴：健康东街和惠贤路为城市形象轴线，周边多以商务商业功能聚集，是城市对外的功能型公共空间。一带：浞河-张面河滨水带是高新区宝贵滨水资源，提供连续共享的滨水休闲公共空间。活力四心：市民中心、中央活力区、城际广场、张面河文体中心。中心内有多种形式的广场供市民休闲，同时配套文娱设施、生态景观供市民娱乐休憩。六大休闲中心：高新区目前仅有谷德广场一处商场和在建金融小镇，综合型商业极度缺乏。规划新增四个商业休闲中心，合理布局在各组团内。街区+服务：规划鼓励城市支路、公共通道形成街道空间，根据住区人口配套邻里中心，形成组团。N央活力民中河文体远际图88、例活力械合城市轴域生态董带空间空间闲中心邻里中心1 4游坊离新技术产业开发区全域国际化城市设计导则h n g H p h t s c h l ia l U t a n D a i y n-C u d2.4.2 开敞空间我们主张绿地空间的开放、连续、生态性。高效口袋公园：我们规划了 n+1 个高效口袋公园，邻里绿地作为口袋公园的一部分，给市民提供了亲近自然的休憩场所，也是社区居民聚会、交流的公共空间，设计时我们考虑了邻里绿地的尺度大小，可达性及周边的社区基础设施，并且我们将其与不同类型的绿地组合成绿地公共空间体系。滨水公共空间：多条沿河绿带与绿地公园共同构成了滨水的公共空间。主要沿浞河和张面河建89、立滨水空间，并以水系申联，形成蓝绿的生态型的公共开放体系。郊野公园：我们规划五个郊野公园，分别为张面河郊野公园、浞河郊野公园、电厂郊野公园、宝岛田园风光、渭水生态公园。N淀河郊野公园宝岛田园风光图例衣田防护课地公因谭地郊野公因滨水公共空间口染公因1 5游坊离新技术产业开发区全域国际化城市设计-导则h n g H p t a c ha l U i t a n D a l y n-C u口袋公园意向张面河改造意向充满活力，满足不同市民活动的社区公共绿色客厅1 6游坊高新技术严业开发区全城国际化城市设计W h n g o c h i h d a t a l Z n a l r e m a l o r90、 a l U t a n D e a l y-G u h a2.5 建筑引导B u i l d i n g G u i d a n c e管控要素设计细则要求公共开放空间高层建筑之间要有公众可达的公共空间，以联系和扩展现有的公共街道、公园、广场和各类型的开放空间。建筑组合方式核心组团类建筑在布局时应多考虑组合形式对城市空间的引导，在布局上像簇群化发展。同一地块塔楼之间主体立面间距大于2 5 m.高层塔楼立面之间的最小间距为楼层平面最长边的长度。尽量避免树立没有裙房的独栋高层塔楼；避免塔楼和街道直接相接，以免破坏街道的适宜人行的尺度、特色和活力。建筑体量尽量避免单层楼板面积过大的高层塔楼，以免因91、阴影面积过大，在街道尺度上产生不适宜的比例。土塔楼的位置要远离街道、公园、开放空间和相邻的物业。减少塔楼视觉和体量上的影响。让裙房成为基地和相临空间的决定性元素。塔楼离裙房里面退界距离在3 m 以上，在退界距离内，最多不超过1/3 的塔楼楼板面积可以直接连通地面。建筑高度土建筑的高度，应统筹考虑，形成协调有序的天际线和城市界面；应当对高层、小高层与多层进行搭配，以形成层次丰富、疏密有致、高低错落的城市空间形态，观望标志性建筑1/3 及以上的位置可是。主次建筑高度比例建议根据黄金分割等比例设计。避免形成大面积同一高度的建筑群体；建筑群应形成梯级的高度变化，各建筑梯级之间高度差不宜小于2 0 项目92、内群体建筑的高度变化宜有逻辑性，避免过于杂乱和无序。建筑退界临主要道路的高层建筑裙房高度不大于相临较宽道路红线宽度，即H:D 1;同时需满足裙房高度不大于4 0 m.裙房的高度与相临的建筑的保持一致，最低不低于1 0.5 m.高层建筑裙房的高度和形式，要与塔楼到周边低矮建筑群的过度相适应。控制特色型标志性建筑与周边建筑屋顶、颜色、材质的协调建筑立面标志性建筑的立面鼓助简约、现代风格，并在建筑群体统一和诺的基调中表现建筑的个性，增强可识别性，体现出城市特色重点建筑或建筑群进行加重，在色彩上分清主次，突出重点建筑夜景照明方面，突出公建，把握总体节奏，根据建筑本身的功能和空间需求，实现色彩协调、动静93、相宜的效果。建筑的一二层立面采用较高档次的立面材料井更加注意建筑的细部变化。建筑材质建筑设计鼓励新的建筑材料，包括但不限于复合材料、石材、玻璃幕墙等。建筑高度2 4-5 0 m,玻璃幕墙在外立面所占比例不宜大于5 0 建筑高度5 0-1 0 0 m,占不宜大于6 0 建筑高度1 0 0-2 5 0 m,占比不宜大于7 0 建筑高度2 5 0 m 以上，占比不宜大于8 0 特殊地标性建筑应有专家论证。建筑色彩建筑的色彩引导与控制着重于寻求白身的色彩特色，体现时代特色。建筑顶部建筑屋顶结合整体体量考虑退台处理。建筑主体风格，顶部采用收分处理、斜顶处理，或者坡顶、弯顶处理。建筑底层设计中央商务区的地94、标建筑开放一定的底层空间与城市景观相融合；与城市交通枢细穿插连接，形成垂直空间；把城市公共活动引入建筑底层。首层檐口高度，建议选取4.5 m.高层建筑裙房与周边建筑齐平，营造连续的步行体验。建筑底部处理在材料、表皮、配色、质感、细节、肌理尺度等方面应重视人的感受，近人部分的处理应丰富、细腻。如，以质感好的木材塑造近入尺度的细腻质感。1 7游坊离新技术产业开发区全域国际化城市设计导则W h n g r g h t o c h I n e Z a n a lo r a l U i t a u n D a n-C u d公建化厂房(人人重点发展区设计引导D E S I G N G U I D A N95、 C E游坊高新技术产业开发区全填国际化减市设计导则|a n g i t s c h t na 2 n aa t o r a l U t a n D e a t y n-C u d o将潍坊高新区分存量更新、新城价值区、产业园区三类进行管控(范围有部分重叠)。重点发展区内项目，开发建设时应编制重点地区城市设计，用来指导城市建设和规划管理。存量开发区新城价值区产业园区滩坊高新技术产业开发区全域国际化域市设计导则h n g h o h t o c ho r a l U i t a n D e a i n-C u d3.1 存量更新区S t o c k U p d a t e A r e a基地西北96、片区有大量已建设区域，从现有建成区的状况来看，一方面是部分建成区城市品质需要进一步提高；另一方面是部分用地的低效扩张问题突出。要对现有建成区在全面提升城市品质的基础上，重点针对存量空间资源进行合理“增效”。规划建议从空间品质提升、服务设施配套、完善城市功能几方面落实西北片区的存量更新。控制要求以打造活力街道为切入点，完善城市服务配套，改善人居环境。根据厂房区位、价值，采取合理利用、功能更新、全面改建(重建)等不同方式，集约高效地进行旧厂改造。重点项目卧龙片区、市政府周边、潍柴片区等。规划策略策略一：疏通城市支路，并打造活力街道策略二：完善公共服务设施，满足生活、生产需求策略三：城市功能更新福东97、巷2 1游坊离新技术产业开发区全域国际化城市设计导则t a n g n g h t o c h I r do r a l U i t a n D a i y n-u d h a策略一：疏通城市支路，并打造活力街道规划可打通3 0 K M 城市支路。一：疏通消失的城市支路已经建成区域中，从控规系统中消失的道路，近期能疏通的支路2 K M。二：利用更新地块打通道路微循环已经建成区域中，根据企业退转情况，近期能疏通的支路 1 0 K M。三：根据功能需求完善城市支路已经建成区域中，根据地块功能需求，近期能建设的支路1 8 K M。疏通支路现状支路城市干道2 2坊离新技术产业开发区全城国际化城市设计导98、则t h n g n y h t c h Ia l U i t a n D a t y n-C u d h a策略二：完善公共服务设施，满足生活、生产需求新增商业服务设施用地1 2 5.2 6 公顷。一、打造新商圈 增加沿街商业通过详细的现场调研，我们发现有许多道路在控规图纸上有，但在实际建设中消失了。经过仔细核对考察，我们将有空间疏通的城市支路确定下来。商业服务设施购务金tg4二、完善基础教育设施对于需要功能置换的地块，我们结合周边道路环境和用地边界情况，增加城市支路。基础教育设施笛字校日学税规划了五所小学，一所九年一贯制学校，新增中小学用地3 9.7 6 公顷。*风学校ga00-三、建设高99、效口袋公园城市支路主要服务与城市干道构成的地块内功能组织，根据用地功能的不同，或商业、或居住、或工业，制定不同密度的支路网络。健康东街以北、潍安路以西用地内绿地共1 7 处，共3 2 8.4 亩，其中规划1 3 处。在凯信机械、明远生物、大耀新材料、爱迪建材地块内设置4 处口袋公园。家家地通4 0 公4 r a*社*n a机品m高效口袋公园志地变电花4北客响性换口公四k 女妒s因重尤4 地大口公四1 变电地*口袋公园现状绿地规划绿地健康东街以北、潍安路以西地块现有区域性社区6 处，规划新建4 处四、完善社区配套城市支路主要服务与城市干道构成的地块内功能组织，根据用地功能的不同，或商业、或居住、100、或工业，制定不同密度的支路网络。玉清社区玉龙杜区北范社区O 北苑社区社区生活配套九州方圆社区新邻里社区图兰朵社区莺飞、些都社区清新社区富华社区现状及预建社区规划新增社区2 3滩坊高新技术产业开发区全域国际化减市设计导则n t g h t o c h t r dt o r a l U i t a n D a a l y n-u d h策略三：城市功能更新动态发展 保留城市历史痕迹区域内卧龙片区部分工厂已经开始搬迁，对于这些需要功能置换的地块，我们从街道环境、工业遗存、新建配套等多方面综合考虑，整体提升片区空间环境，逐步完成功能更新。在城市更新的过程中，我们鼓励市场自由选择，形成餐饮、体育休闲等临101、时性的建筑改造，也鼓励通过专业建筑设计，焕发新的创意园区，不提倡整体大拆大建，保留城市历史脉络，才是城市最大的文化财富。产业综合评价结果与建议对现状产业进行综合评价，得出以下三种类型，并给出相关建议引导。留二优二加密、加层、增资、产业升级等四种。“加密”是针对用地效益相对较高，容积率、建设完成度较低的用地。“加层”是针对建筑密度较低，且适合使用多层厂房的用地，增加建筑层数，提高土地利用强度。“增资”是通过引导企业增加投资，提高土地利用效率。“产业升级”是鼓励产业链像研发、销售两端延伸。退二进二改造方式：依据产业发展导向、功能定位及产业链等情况，选择一些相对成片的区域，统筹规划，促进企业用地置换102、。用地导向：新招高新技术企业；承接内部企业迁移；研发孵化科技类企业落地。退二进三用地供给：优先保障公益、公共、公用设施。产业方向：依据园区产业发展相关规划，综合交通、环境、产居关系等因素，合理确定产业发展门类，进行有序开发。建筑改造模式示意：改建、新建、保留改通慎式i 监本插B O C K D E N 9 H C A T O N e 7 o n u.D E M O u n o m改道式2 却分固块B L O 0 K D E I S F I C A T O M A 7 a t 5 u 8 s I r U T I o w改过快式3 原建筑上加虚M L O C D e H S F I C A T I103、 O M V E R 7 C A L n c m S A改遭模式4 不理加高度，五饰型加B L O C D E 5 I R C A T O N 除H O N 2 O N T M C R E A S E城市更新用地示意现状用地S t a t u s O f C o n s t u c t o n规划用地P l a n i n g A n d C o n s t n c l o n2 4薄坊高师技术P 业开发区全道国际化诚市设计导则g t c h lU t a D n t p-3.2新城价值区N e w C i t y V a l u e Z o n e基地西北片区有大量已建设区域，从现有建成区的104、状况来看，一方面是部分建成区城市品质需要进一步提高；另一方面是部分用地的低效扩张问题突出。要对现有建成区在全面提升城市品质的基础上，重点针对存量空间资源进行合理“增效”。规划建议从空间品质提升、服务设施配套、完善城市功能几方面落实西北片区的存量更新。基本设计导向价值区是功能与人流最为集中的地区。对各建筑组团进行设计时，应当对高层、小高层与多层进行搭配，不同的核心组团应当形成各自鲜明的特征。代表地区：管委会周边中央商务区、浞景滨水休闲区、歌尔智慧城、城际广场商务区、金融小镇、健康城。设计特点：塑造与提升城市形象，加强心理认同体现各自组团鲜明的特征、重视建筑细节，突出多样性和艺术性。重点管控要素-105、公共空间建筑组合方式建筑高度建筑立面建筑底层设计游坊高新技术产业开发区全域国际化城市设计导则W u t n g t g h t o c h ln e lo r a l U t a n D a a i y n-C u d n h a浞景滨水休闲地块城市设计引导导则建筑设计引导高新一路建题建高1O地下件入a一、建筑高度控制指引本地块位于捉河片区，为增强湿河最观的观赏性，建设出沿泥河两侧建筑高度低，越远离捉河建筑高度可以适当增加，最终形成高低有序的湿河最观带，濒临沿湿河两侧的建筑高度不超过6 m,混河东侧建筑高度不超过1 2 m.二、建筑色彩与材料控制指引优先选择白然材质，尽可能选择低碱环保，高效节106、能的环保材料玻璃材料应选用浇绿色，可以局部反光，不允许有高度反光班璃。石料和水泥材料应采用淡色如暖白色、浅灰色。淡黄色、沙色等，不允许建造黑色、深红色深灰色的建筑。建筑立面应该避免用深颜色的石料。建筑外墙及窗户使用类似材料有助于保持地区建筑风就的协调。生态技术引导用例高新一路国式可通地面母色建就比例大公推广层风生活用本节水市,鼓除业业通过来进他术性制用热间区在商生育者活动区，热回也来民，复度要源善的阳高本下住其A.大阳木短投物盘收喜过集备通种还循环最化化.度收度也可,大其危世圾芽成行金类收度在事积丰高的高是建就管，并在理地城真空收是就精运地预真空址教收度地公共空间引导行路行5 话自村车通人浞河107、设计引导高新一路1、连续提河需保持连续贯通，向南延伸，并且与张面河相接2、面积提河最小面积控制在2 7 公顷。3、宽度泥河最小克度控制在1 0 米。坊新技术产业开发区全域国际化城市设计导则t h n g n g h t c h I r da f o r a l U t a n D a a t y n-u d t h步行道技术引导高新一路1、连续多行界面需保持连绘贯通，且步行界面部分与捉河相衔接，步行道从桥下连续通过，行人无雪穿马路即可过街2、宽度步行道最小宽度控制在3 米。3.贴线率沿步行衡的商业建筑贴线率控制在7?上，商业建筑部分与混河相衔接。竖向设计引导口C 2C 5己nc771、居住与商108、业商业建筑滨临湿河，使商业街道充满活力，商业建筑的最高点与居住建筑道路平齐，使商业对居住的影响降到最低。2.居住与居住靠近混河商业的居住建筑控制为低层，基近薄安路一侧的居住建筑控制为多层，形成高低错落有序的天际线和良好的视线通道感3.商业与办公沿泥河两侧一侧为商业建筑另一侧为办公建筑，在提河上设计过河天桥，连按商业和办公区，是的向业与办公更加便捷。游坊高新技术产业开发区全城国际化域市设计导则a n g i t g h t c a to r a l U i t a n o a t n-C u d e t h3.3 产业园区I n d u s t r i a l P a r k为了提高土地利用效率109、，最大化激励用地价值，对新规划的产业园区进行一定引导。地块弹性使用：用地划分是具有弹性的，厂区内的道路可根据建设情况进行调整增加。增加之后的道路密度更大，交通路线的选择更多，而地块的弹性使用也会更加灵活，可以根据产业的发展合理布局。工厂沿街设置公共功能：鼓励工厂沿街设置厂家直销店、工业博物馆、餐饮零售以及办公等功能。这种鼓励政策是顺应大部分工业企业的要求。因为大部分工厂的布局是由一个大型的车间和一个小型的办公场所组成。通过这种引导，可以改变原有单调的工业区景观，形成具有活力的街道空间。重点管控要素地块的意向性划分平均地块面积2-2.5 公顷地块面积0.0-6 公顷最小地块面积0.5 公顷若厂家110、只需小于0.4 公顷地块，他们可纳入现成厂房内。楼面用途指标用途厂房仓储工业生产最低3 0%仓储/堆放最低5 0%属办公重最高2 5 5(单一用户高2总其最高2 5 多用户)工业区内的建筑后退线最低的规定建筑类型低层建第(H s 2 4 m中层建筑(2 4 a 1 0 0 m)工业厂房5 eB e防火条例仓库S a8 m防火条例公共服务配套鼓励预留商业街空间，服务业态根据市场需求灵活转变建筑风貌鼓励公建化厂房建设3 2薄坊高师技术P 产业开发区全过国际化填市设计导则h m gm D n t p-C h l d n3.4 健康东街城市中心发展轴H e a l t h y E a s t S t 111、r e e t-U r b a n C e n t e r D e v e l o p m e n t A x i s健康东街是潍坊中心城区东西向主要发展轴，由西至东串联起文化艺术中心、软件园、时代广场、高新区管委会、商务会展、奥特菜斯等重要功能节点。健康东街作为目前高新区高端服务业隆起带之一，沿线聚集了政企服务、商贸金融、现代商贸等重要功能。文化艺术段商贸物流段3.5浞河城市绿色创新长廊z h u o h e -U r b a n G r e e n I n n o v a t i o n G a l l e r y两种这浞河为高新区内最为重要的生态景观资源之一，现已建设国际社区、浞景社区等112、住区，为了更公众化享受生态资源、更长远突显土地价值，规划沿浞河两岸注入了科创孵化、滨水商业、高端人居等一系列功能，形成高新区“三生共享”的隆起带。生产带“三生共享”推注帝的和局留的和人服留因的精陆目录C O N T E N T现状图：1.区位关系图2.用地现状图3.综合生态安全格局图4.城市空间格局演变分析图5.现状城市景观风貌图6.现状特色资源评价图规划设计图：7.城市形态格局规划图8.土地利用规划图9.城市设计总平面图1 0.产业布局规划图1 1.道路系统规划图1 2.轨道交通规划图1 3.慢行系统规划图1 4.景观风貌体系规划图1 5.绿地系统体系规划图1 6.公共空间体系规划图1 7.113、公共服务设施规划图1 8.基础设施规划图1 9.近期建设规划图2 0.开发强度引导图2 1.高度分区引导图2 2 2 6.重点特色风貌区控导图(分区引导)2 7.日景鸟瞰图2 8.夜景鸟瞰图潍坊高新区全域国际化城市设计W E I F A N G H I G H-T E C H I N D U S T R I A L Z O N E I N T E R N A T I O N A L U R B A N D E S I G N区位关系图山东在中国的位置潍坊在山东的位置滨海经济开发区黄 海u 0 1潍坊高新技术开发区在潍坊市位置位置图山东省城市群关系图环渤海区域关系图潍坊市关系图寿光片区邑片区昌乐114、片XX安丘片区图 号0 1W&R美国 W&R 国际设计集团G R O U P2 0 1 8 年0 1 月潍坊高新区全域国际化城市设计W E I F A N G H I G H-T E C H I N D U S T R I A L Z O N E I N T E R N A T I O N A L U R B A N D E S I G N用地现状图图 号0 2W&R美国 W&R 国际设计集团G R O U P2 0 1 8 年0 1 月图 例居住用地公服设施用地商务设施用地设地流设施用地批用地乡镇建设用地军事用地农林用地域目1 0 去8 1 0 7d n O d 5H 2 8 M图事+1 1115、 当国d 8 M 国美0吾 国睛亮轴点二局格态形留雌喜否言生a种3 中岛三城一一局格态形国呼峰号跳浮纽中浒N O I S 3 0 N V a a n 7 V N O I I V N d 3 N I 3 N O Z 7 V i d I S N a N I H O 3 1-H 9 I H 9 N V J I 3 M+1 杀中独必国何王冈继章年潍坊高新区全域国际化城市设计W E I F A N G H I G H-T E C H I N D U S T R I A L Z O N E I N T E R N A T I O N A L U R B A N D E S I G N土地利用规划图渤海路瓦116、路龙山路路新旭路路居住用地潍胶路其他公共设施用地生图 号0 8W&R美国 W&R 国际设计集团G R O U P2 0 1 8 年0 1 月N图 例A 3 1 高等院校用地范1 一类住宅用地2 二类居住用地商住混合用地A 1 行政办公用地A 2 文化设施用地A 2 1 7 图书展览设施用地A 2 2 文化活动设施用地 A 9 7 宗教设施用地3 2 7 中等专业学校用地E 3 7 中小学用地A 3 5 科研用地体育用地A 5 医疗卫生用地A 6 社会福利设施用地商业设施用地S 2 轨道交通线路用地1四商务设施用地S 3 综合交通枢纽用地3 4 公用设施营业网点用地交通场站用地其他服务设施用地供117、应设施用地M O 办公孵化用地境设施用地-类物流仓储用地类工业用地类工业用地水域公园绿地防护绿地广场用地区域交通设施用地区域公用设施用地军事用地类工业用地农林用地潍坊高新区全域国际化城市设计W E I F A N G H I G H-T E C H I N D U S T R I A L Z O N E I N T E R N A T I O N A L U R B A N D E S I G N城市设计总平面图图 号0 9W&R美国 W&R 国际设计集团N图 例G R O U P2 0 1 8 年0 1 月潍坊高新区全域国际化城市设计W E I F A N G H I G H-T E C H118、 I N D U S T R I A L Z O N E I N T E R N A T I O N A L U R B A N D E S I G N产业布局规划图光电产业园业园能源动力产业园金融产业园中央商务区 金融文化小镇V R 文化小镇医疗健康城浞河生态经济隆起带歌尔智慧城汽车产业园新旧动能转换园科研孵化园金沙江智能制造及昌大新钢新材料新材料产业园产业园生态小镇图 号1 0W&R美国 W&R 国际设计集团G R O U P2 0 1 8 年0 1 月N图 例浞河经济带康东街产业带城园业小镇中央商务区潍坊高新区全域国际化城市设计W E I F A N G H I G H-T E C H I N D U S T R I A L Z O N E I N T E R N A T I O N A L U R B A N D E S I G N日景鸟瞰图&RG R O U P潍坊高新区全域国际化城市设计W E I F A N G H I G H-T E C H I N D U S T R I A L Z O N E I N T E R N A T I O N A L U R B A N D E S I G N夜景鸟瞰图