1、HOPE膜在道路防渗施工中的应用工法1.前言HOPE防渗膜全称“高密度聚乙烯膜，采用的材料均为环保无毒材料，具有很好的防渗效果，化学稳定性、耐老化性能出众，近年来被广泛用于环保、市政、水利等工程的防潮、防渗、防涌等环节。南堤路道路路基防渗系统防渗技术的核心是HOPE膜的施工质量。为保证HOPE膜的施工质量首先在原材上本工程中防渗材料选用了国外进口2mm厚双糙面高密度聚乙烯(HDPE)土工膜，其次通过对施工过程中施工工艺的控制并结合道路路基施工病害控制要点相结合的原则总结得出了本施工工法。本工法基于HOPE膜在环保、水利等工程中的应用，结合其施工、工艺技术要点，通过对道路路基工程中的应用，在对过2、程控制中收集的实际数据的整理分析的基础处上，总结出对道路路基防渗施工中该材料的施工的相关技术参数，以指导类似工程HOPE膜的施工。2.工法特点2.1 HOPE膜虽在环保、水利工程防渗施工中应用较为广泛，但应用于道路路基工业废渣无害 化处理物防渗系统的施工在国内尚属首例。该工法旨在通过本次道路路基防渗施工的应用，在对过程控制中收集的实际数据的整理分析的基础处上，探索总结出对道路路基防渗施工中该材料的施工的相关技术参数，以指导同类工程的施工。2.2因HOPE膜应用于道路路基施工中只能参照垃圾处理填中相接一检测一修补一复检一验收。5.1.2施工技术要点1.HDPE膜应用于道路路基防渗系统施工在国内尚3、属首次，且HDPE膜的接缝处理是施工的关键程序，为了保证焊缝施工质量，HDPE膜焊缝由通常的双缝焊接调整为三缝焊接，搭接宽度由10cm加宽为15cm。2.结合递路路基基槽宽度以及每个填埋区段的长度，将每卷卷材长度控制在80m,宽度为6.Sm且施工时将卷材垂直于道路前进方向铺设，大量减少了焊接接缝；同时使得HDPE沿基槽底部、两侧边坡整体平铺后在工业废渣土顶部反包焊接，避免了在基槽底部及两侧坡面上出现纵向接缝，有效降低了施工荷载及后续行车荷载对HDPE膜的影响。3.为保证首层工业废渣土填筑磺压时不破坏HDPE膜，首层填筑时将压实厚度调整为30cm。4.相交递路路口处灰土隔离坝坡度由1:1.5调整为1:3,从而在保证路基了压实度同时，避免该部位不出现横向贯通裂缝前提下，最大限度的保护了HDPE膜的不被破坏。5.铺设时尽量减少拼接量，便于在不利条件下能达到满意的防渗效果。6.铺设土工膜时，应从最低部位开始向高位延伸。不要拉得过紧，应留足够余幅（大约1.5%),以备局部下沉拉伸。7.每天焊接开始时，必须在现场先试焊一条0.9m X 0.3的试样，4