1、浅谈聚氨酯泡沫喷涂工艺在悬浇施工过程中的运用摘 要： 为了保证连续梁在冬季施工过程中的质量与安全，防止箱梁混凝土受冻，通常利用挂篮横梁、吊杆悬挂钢管防护架，悬挂棉篷布进行保温。特大桥一联（48+80+48）m连续梁和两联（40+64+40）m连续梁在悬浇施工时采用喷涂聚氨酯泡沫进行保温，起到了很好的效果。关键词： 连续梁悬浇 聚氨酯 保温一、工程简介为单线铁路桥梁，全长2898m，为跨越市政道路、高速、高速匝道和绕城高速而设；全桥共架设T型简支梁78孔，跨越西蓝高速匝道、绕城高速设（48+80+48）m一联、（40+64+40）m二联悬臂浇筑连续梁上跨。连续梁梁体工程计划于2010年5月1日开2、始，2010年11月10日完成。由于前期拆迁及三电迁改严重影响，致使连续梁悬臂浇筑施工工期进入冬季且不能停工，因此，在施工过程中必须采取措施进行保温。二、保温措施的选择1.传统保温方式悬臂浇筑连续梁保温，又属于高空作业，同时桥下有行人车辆通行，一直是困扰施工单位的难题，较普遍的做法是在挂篮模板外利用挂篮横梁、吊杆悬挂钢管防护架，防护架悬挂棉篷布进行保温（见附图），此方法的特点是：增加了挂篮的重量，挂蓝移动困难；增大了迎风面积；棉质材料易引发火灾。2.聚氨酯保温材料寻找一种既轻巧、保温性能又好、施工简单易行的保温材料，一直是我们探索的目标；查阅资料，借鉴有关保温工程的经验，聚氨酯保温材料跃入视野3、。此种材料既满足性能好、施工简单，又具有粘着力强、不易燃烧的性能。因此在我部挂篮施工中保温材料选用了在挂篮模板外侧喷涂10cm厚聚氨酯保温材料的方案。（见附图）三、聚氨酯保温材料的性能聚氨酯具有较高的抗折断、抗撕裂强度和较好的耐磨性能和抗冲击性能，并具有良好的保湿隔热、保温性能和优良的耐化学腐蚀性能，对环境无污染、节约能源、操作简单、便于野外施工等优点。聚氨酯保温材料与模板之间的粘结力大小直接影响其保温性能。聚氨酯本身是一种强度极高的粘合剂，在加入发泡剂制成泡沫后，其粘结力仍然很强，能较好地与模板粘为一体，而且水对于聚氨酯基本没有溶解腐蚀作用，与水不发生反应。四、施工工艺1.施工工艺直接关系着4、聚氨酯保温材料各项性能指标是否正常既保温。保湿的效果等问题。在聚氨酯保温材料施工中，采用了双组分涂料喷涂系统，并对系统部分进行了改配，使其具有变动功率加热、可任意设置温度的温控系统，随着外界环境温度的变化自动补偿。（喷涂施工工艺流程图见下图）液压泵压缩空气A组分料压泵B组分料压泵一级A泵压泵电加热或水冷压泵电磁阀压泵一级B泵压泵液压阀压泵二级A泵压泵电加热器压泵电加热或水冷压泵清洗液缸压泵二级A泵压泵二级A泵压泵被喷表面喷涂施工工艺流程图2.施工过程遵循的原则：喷涂聚氨酯保温材料前，应对喷涂的模板表面进行清理和干燥处理，并根据施工地区的气候条件、聚氨酯材料的特性进行喷涂工艺试验。(1)喷涂顺序5、在喷涂聚氨酯材料时应按照自上而下或者自下而上的顺序进行施工，有效的控制喷涂质量。(2)分层喷涂聚氨酯保温材料喷涂厚度为10cm。在施工中分层喷涂，一次喷涂厚度不超过20mm，这样可保证聚氨酯在发生化学反应时能得到充分的空间。若一次喷涂过厚，可能导致泡沫穿孔，导致其闭孔率低，直接影响聚氨酯泡沫的质量。(3)喷涂的聚氨酯材料应均匀分散，在喷涂前要选用合适的喷枪及枪嘴，以平喷或者圆喷枪嘴为好。若在喷涂过程中不能做到均匀分散，喷涂后泡沫就会凹凸不平，既影响外观和质量，又浪费材料。(4)聚氨酯泡沫材料在从原料桶内通过一级泵直到喷枪喷出前，要求控制在最佳反应的温度范围内。(5)施工过程中要和化学品接触，在6、喷涂时还必须保持一定的压力和温度，施工人员必须遵循“安全第一”的原则。五、喷涂后效果：2010年我部挂蓝外模喷涂10CM后聚氨酯泡沫后，在箱梁端头悬挂棉篷布，箱内生火炉，利用火炉上铁锅加水生成水汽，以保证湿度。为了测试保温效果，在连续梁箱内箱外悬挂温度计测量温度，于2011年1月17日到2011年1月24日进行了温度观测，统计结果见下表。从统计看出，在混凝土冬期养护期内，利用聚氨酯喷涂材料保温，箱内生火炉，养护温度能保证在8以上，满足冬期养护要求。冬 季 温 度 记 录 表日期室外温度（）养护温度（）6时14时22时平均6时14时22时平均-7-1-5-4 11121011 -9-2-4-5 10131011 -71-3-3 1012910 -74-7-3 11989 -82-4-3 1012910 -73-5-3 11121011 -81-5-4 12131012 -72-4-3 9141111 六、结论综上所述，采用聚氨酯泡沫对梁体进行保温，在施工工艺、安全性能、保温效果等方面均优于传统的悬挂棉篷布保温方式，同时获得了宝贵的保温工艺经验，为以后类似工程的施工提供了借鉴。附：1.棚架保温养护示意图 2.聚氨酯保温养护示意图 3.聚氨酯喷涂效果图