1、山东省旅游交通网主骨架布局规划（2023-2030 年）山东省交通运输厅2023 年 5 月I目录目录一、总体要求.-1-（一）指导思想.-1-（二）基本原则.-2-（三）发展目标.-3-二、构建五大旅游交通廊道主骨架.-3-（一）“黄河入海”主题廊道布局.-4-（二）“鲁风运河”主题廊道布局.-7-（三）“长城寻迹”主题廊道布局.-10-（四）“千里滨海”主题廊道布局.-12-（五）“红色沂蒙”主题廊道布局.-15-三、完善旅游公路四大支撑体系.-17-（一）配套旅游服务设施体系.-17-（二）建设特色标识引导体系.-18-（三）打造智能信息服务体系.-18-（四）完善相关技术标准体系.-12、8-四、保障措施.-18-（一）完善工作机制.-18-（二）强化要素保障.-19-（三）抓好项目实施.-19-（四）加强宣传推广.-19-附表.-20-附图.-51-1-党的二十大提出“建好用好国家文化公园”“推进文化和旅游融合发展”“建设交通强国”等发展任务。省委、省政府坚决贯彻落实党中央、国务院部署要求，相继发布了 关于建设文化体验廊道推动文旅融合高质量发展的实施计划（2023-2025 年）关于促进文旅深度融合推进旅游业高质量发展的意见，提出完善“快进慢游”交通网络、建设文化体验廊道等具体工作任务。为统筹谋划覆盖全省的“快进慢游”旅游交通体系，支撑国家文化公园和文化体验廊道建设，推动交旅3、融合高质量发展，制定本规划。本规划范围覆盖山东省全域，重点是长城、大运河、黄河国家文化公园（山东段）及沿黄渤海、沂蒙革命老区等文旅资源连片集中区域。规划期限近期至 2025 年，远期至 2030 年。一、总体要求（一）指导思想（一）指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大精神，锚定“走在前、开新局”，以服务国家文化公园和文化体验廊道建设为出发点，以建设高效衔接的“快进慢游”体系为主要目标，着力构建“五大旅游交通廊道主骨架”，完善“旅游公路四大支撑体系”，推动交通运输与旅游融合发展，有力支撑交通强国山东示范区建设，为开创新时代社会主义现代化强省建设新局面当好开路先4、锋。-2-（二）基本原则（二）基本原则高点定位。锚定打造国家旅游风景道目标，深入挖掘黄河、大运河、泰山、齐长城等世界级优质文化旅游资源，服务长城、大运河、黄河国家文化公园（山东段）和文化体验廊道建设。统筹布局。统筹全省文旅资源富集区交通网络布局，建设“快进”“慢游”一体衔接的旅游交通廊道，强化与周边省份旅游公路衔接，打造覆盖广泛、衔接顺畅的旅游交通网主骨架。突出特色。尊重各地域文化资源禀赋，选取文旅资源丰富的适宜路段，加快“一路一特色，一路一主题”的旅游风景道建设，打造山东特色的“交通+文旅”融合发展示范路。服务民生。坚持以人民为中心的发展思想，利用旅游风景道串联乡村旅游重点村和民宿集聚区，协5、同推动交通网建设与农村旅游资源开发，支撑美丽乡村建设和产业转型升级，助力乡村振兴。因地制宜。把握不同地域交通建设条件、文旅资源特点，因地制宜推进旅游交通网建设，灵活配置服务设施，提升游客驾乘、停憩、游乐、观景等旅游活动体验。分步实施。按照“统一规划、分步实施、重点突破”的思路，摈弃整齐划一、平均用力，分阶段明确发展目标、重点任务，分地域、分路段规划建设，有序构建旅游交通网主骨架。（三）发展目标（三）发展目标2025 年，基本建成便捷高效的旅游交通网“快进”通道，高速铁路、高速公路总规模约 1.44 万公里，运输机场 12 个，全部设区市通达高速铁路，高速公路出入口至 A 级及以上景区 1 小时6、内通达、至 4A 级及以上景区 30 分钟内通达。基本贯通五大主题“慢游”风景道，形成一批高标准旅游风景道示范路段。2030 年，全省建成“外部交通快捷、内部交通顺畅、慢行交通丰富”的旅游交通网，形成高速铁路、高速公路、运输机场协同高效的“快进”体系和全国一流、主题突出、功能完善、特色鲜明、自驾适宜的“慢游”体系，实现省内重要文旅资源三级及以上公路全覆盖。全面建成五大主题“慢游”风景道，串联全省 88 个区县，通达 140 余个、60%以上的 4A 级及以上景点。二、构建五大旅游交通廊道主骨架 构建串联黄河、大运河、长城国家文化公园（山东段）及黄渤海、沂蒙革命老区的旅游交通网主骨架。依托高速铁7、路、城际铁路、机场、高等级公路等构建“快进”通道，连接五大文旅资源富集区和重要交通枢纽，提高旅游目的地通达性和便捷性。以普通国省干线、农村公路为主体构建“慢游”风景道，结合沿线景观风貌和旅游资源，打造具有通达、游-3-4-憩、体验、运动、健身、文化、教育等复合功能的主题线路。规划形成东部“千里滨海”、西部“鲁风运河”、南部“红色沂蒙”、北部“黄河入海”、中部“长城寻迹”五大主题廊道，整体构成全省“东西南北中、一环游山东”旅游风景道总体布局。风景道总规模约 6580 公里，其中公路 5040 公里（主线 2510 公里，支线 2530 公里），利用堤顶路和市政道路 1540 公里。此外，规划建设8、一批通景公路，作为五大主题旅游风景道的补充，进一步畅通景区“最后一公里”，提高文旅资源通达时效。（一）“黄河入海”主题廊道布局（一）“黄河入海”主题廊道布局依托沿黄地区历史文化与自然生态资源，完善沿黄旅游交通基础设施，打造黄河文化旅游交通廊道，提升“黄河入海”文化旅游目的地品牌，支撑“一廊一带四区多点”黄河国家文化公园（山东段）建设。1.沿黄河“快进”通道1.沿黄河“快进”通道规划形成以沿黄高铁和沿黄两岸双高速及黄河桥（隧）为骨干、机场群比较优势充分发挥的沿黄过黄“快进”通道主骨架，衔接黄河流域重要节点城市及沿线文旅资源。沿黄高铁：由济南至滨州高速铁路、济郑高铁组成。沿黄双高速：黄河北岸由德上9、高速、东阿至阳谷、齐河至东阿、济南绕城高速二环线西环、济聊、东吕、东营港疏港高速组成。黄河南岸由日兰、德上、郓城至鄄城、梁山至郓城、董梁、济广、济南至高青、长深、荣乌高速组成。-5-九大机场：济南、菏泽、济宁、聊城、滨州、东营机场，谋划德州、泰安、淄博机场。依托京雄商、京沪、天津至潍坊高速铁路，德上、京台、京沪等高速公路及普通干线公路完善过黄通道。专栏一沿黄河“快进”通道近期重点建设项目高速铁路。专栏一沿黄河“快进”通道近期重点建设项目高速铁路。推进济郑高铁山东段、京雄商高铁山东段、天津至潍坊、济南至滨州等高速铁路建设。高速公路。高速公路。推进濮阳至阳新高速菏泽段、济南绕城高速二环线西环段、济10、南绕城高速二环线北环段、济南至临清、济南至东阿至阳谷等新建项目，实施东营至青州、济南绕城高速小许家枢纽至遥墙机场段、济南绕城高速小许家至港沟段、京台高速齐河至济南段等改扩建项目。运输机场。运输机场。推进济宁军民合用机场民用部分迁建、济南国际机场二期改扩建项目，力争开工聊城机场。积极开展菏泽牡丹机场二期工程前期和淄博、滨州、东营机场规划研究工作。过黄通道。过黄通道。推进聊泰铁路公铁两用黄河大桥，京雄商高铁黄河特大桥、高青至商河高速黄河大桥、郓城至鄄城高速黄河大桥、济南绕城高速二环线黄河大桥、S234 滨州乐安黄河大桥、G327 东明黄河大桥、S227 胜坨黄河大桥等跨黄桥梁建设。2.“黄河入海”11、（慢游）风景道2.“黄河入海”（慢游）风景道-6-（1）布局思路依托黄河、济南南部山区、东平湖、泰山等得天独厚的自然及人文资源，按照“凸显黄河时代价值、保护黄河生态底色、凝聚文化特色、彰显华夏根和魂”的原则，规划贯穿山东全境的“黄河入海”主题风景道。打造集自然观光、湿地公园、民俗风情体验、自驾车旅游、文化遗产旅游、休闲度假于一体的旅游风景道，突出黄河原生态景观，系统展现黄河人文风貌，推动交通与景观、游憩和生态保护功能的有机结合，实现伴行黄河两岸、黄河“时隐时现，时近时远”的体验效果。（2）布局方案以黄河两岸堤顶路为主线，强化沿线公路网与黄河堤顶路、上堤道路的连接，规划“沿黄、沿河、环山、环湖”12、旅游走廊，形成“一廊一环多支、强网补网”总体布局。风景道总规模 1908 公里，其中主线 1326 公里、支线 582 公里，由 931 公里公路、943 公里黄河堤顶路、34 公里市政路构成。“一廊”“一廊”：为黄河大堤为主的左右两岸平行线路，总规模 991 公里，由 862 公里黄河堤顶路和 129 公里公路组成。北线贯穿聊城、德州、济南、滨州、东营五市，全长约 399公里，全部由既有黄河堤顶道路构成。南线贯穿菏泽、济宁、泰安、济南、滨州、淄博、东营七市，全长约 592 公里，主要由黄河堤顶道路、G220、平阴女神一号旅游路等构成。路线串联聊城市艾山风景区、鱼山曹植风景区，济南市百里黄-713、-河风景区、泺口黄河森林公园，滨州市博兴县打渔张森林公园，淄博市天鹅湖国际慢城，东营市天宁寺文化旅游区、黄河口生态旅游区等黄河岸边文旅资源，以及菏泽市“亚洲第一长铁路大桥”长东黄河铁路大桥、淄博市安澜湾景区等体现黄河安澜文化的文旅资源。黄河堤顶道路作为风景道使用，应符合黄河防洪和河道、湖泊管理要求，在非汛期依法合理应用，汛期视汛情合理应用，避免对防洪工作及工程管理等造成影响。“一环”：“一环”：济泰大环线，途经济南（历城、市中）、泰安（岱岳、肥城、东平、宁阳）等市，串联黄河、大运河、齐长城三大国家文化公园旅游风景道，全长约 335 公里，主要由既有 S103 和新建泰安汶河堤顶道路组成。路线串14、联泰安市东平湖景区、戴村坝景区、白佛山景区、昆仑山景区等文旅资源。“多支”：“多支”：共布设 21 条、582 公里支线，包括东平湖环湖路、泰山环山路等支线，串联聊城市金堤河，泰安市东平湖、泰山景区，菏泽市曹州牡丹园等文旅资源。（3）近期建设重点近期重点打造 S103 东岳胜境旅游公路、泰山黄河-大汶河文化旅游生态风景道一期工程等旅游风景道示范路。（二）“鲁风运河”主题廊道布局（二）“鲁风运河”主题廊道布局结合运河沿线文化旅游和生态资源优势，融合大运河与齐鲁文化要素，统筹区域交通基础设施，打造贯通德州、聊-8-城、泰安、济宁、枣庄等市的“鲁风运河”旅游交通廊道，支撑“一条文化主轴、四类功能区、15、五大特色片区”大运河国家文化公园（山东段）总体功能布局。1.沿大运河“快进”通道1.沿大运河“快进”通道规划形成“沿大运河高铁、高速双通道，五大机场广覆盖”的“快进”通道主骨架，强化与省内外运河沿线旅游交通基础设施互联互通。高铁通道：由京雄商高铁（山东段）、梁山至商丘高铁、鲁南高铁、京沪高铁组成。高速通道：由德上高速、东阿至阳谷、东阿至郓城、新泰至梁山和济徐、岚菏、京台高速组成。五大机场：聊城、济宁、枣庄机场，谋划德州、泰安机场。专栏二沿大运河“快进”通道近期重点建设项目高速公路。专栏二沿大运河“快进”通道近期重点建设项目高速公路。推进济南至微山、齐河至东阿、齐河至临清、德郓高速德州至高唐段、16、梁山至郓城等项目建设，实施济广高速济南至菏泽段、青银高速齐河至夏津段等改扩建项目。运输机场。运输机场。新建枣庄机场。2.“鲁风运河”（慢游）风景道2.“鲁风运河”（慢游）风景道（1）布局思路依托京杭大运河、微山湖、东平湖等平原河湖风韵及自然生态旅游资源，按照“河为线、城为珠、线串珠、珠带面”的原则，规划“鲁风运河”主题风景道，展现古运河原始自然风貌。以运河文化遗产为主线，打造以台儿庄古城、聊城古城等为重要节点的旅游遗产廊道和具有历史文化遗存、湿地红荷、湖水景观、绿色康养等特色的旅游风景道，充分展示中国古代水利工程智慧和自然生态理念。（2）布局方案 以京杭大运河、微山湖、东平湖等为重点，充分利用17、堤顶道路，强化与东平湖大安山、微山岛等旅游码头连接，规划形成“一干多支、陆水相连”总体布局。风景道总规模约 744公里，其中主线 487 公里、支线 257 公里，由 464 公里公路、202 公里大运河堤顶道路、78 公里市政路构成。“一干”：“一干”：贯穿枣庄、济宁、泰安、聊城、德州五市运河沿岸，全长约 487 公里。路线串联枣庄市台儿庄运河湿地公园、仙坛山、熊耳山、山亭汉诺公园、翼云石头部落，济宁市微山湖、梁山旅游风景区、南池、太白湖，泰安市东平湖，聊城市东阿阿胶城、位山黄河森林公园、东昌湖、中华水上古城、山陕会馆、护国隆兴寺铁塔、聊城孔繁森同志纪念馆、中华第一梨园、天沐温泉等文旅资源。18、“多支”：“多支”：共布设 9 条、257 公里支线。路线串联济宁市微山湖、太白湖，聊城市东昌湖、天沐江北水城、临清宛园，德州市黄河故道森林公园等文旅资源。-9-10-（3）近期建设重点近期重点实施微山县微山岛环岛路等新改建工程，提升运河两岸公路旅游服务功能。（三）“长城寻迹”主题廊道布局（三）“长城寻迹”主题廊道布局依托齐长城世界遗产廊道和沿线文化旅游资源，以齐长城遗址为重要节点，深入挖掘文物和文化资源精神内涵，形成沿本体遗址、辐射和串联周边文化旅游景点的“长城寻迹”旅游交通廊道，支撑“一廊、七段、多点”长城国家文化公园（山东段）总体空间布局。1.沿齐长城“快进”通道1.沿齐长城“快进”通道19、规划形成“高铁、高速双通道，七大机场广覆盖”的“快进”通道主骨架，增强齐长城沿线文化旅游资源的可达性。高铁、高速双通道：由谋划鲁中高铁、青兰高速组成。七大机场：青岛、济南、临沂、日照、潍坊机场，谋划泰安、淄博机场。专栏三沿齐长城“快进”通道近期重点建设项目高速铁路。专栏三沿齐长城“快进”通道近期重点建设项目高速铁路。推进潍坊至宿迁高速铁路等项目建设。高速公路。高速公路。推进济南至潍坊、济南绕城高速二环线南环段、庆云至章丘、临淄至临沂、明村至董家口、董梁高速沈海高速至新泰段等项目建设，实施京台高速济南至泰安段、青兰高速河套至黄岛段、沈海高速南村至青岛日照界段等改-11-扩建项目。运输机场。运输机20、场。加快实施潍坊军民合用机场迁建工程、临沂启阳机场航站楼改扩建及附属工程。开展日照山字河机场改扩建工程前期工作。2.“长城寻迹”（慢游）风景道2.“长城寻迹”（慢游）风景道（1）布局思路以齐长城遗址资源为主体，辐射沿线文化遗产地、旅游景区及特色村落，按照“保护优先、绿色环保、以人为本、文化为魂”的原则，规划“长城寻迹”风景道。深入发掘“中国最古老长城”的历史文化底蕴，结合周边沿线城市“齐风鲁韵”旅游景点，打造视域景观优美、长城特色突出、配套服务完善、游憩体验丰富的旅游风景道。（2）布局方案以青兰、济广高速等为主轴线，沿齐长城遗址规划形成“一轴多支、拾遗成线”的总体布局。风景道总规模 1008公21、里，其中主线 415 公里、支线 593 公里，由 959 公里公路、49 公里市政路构成。“一轴”：“一轴”：伴行齐长城本体遗址的高速廊道，贯穿青岛、潍坊、临沂、淄博、济南、泰安六市，全长 415 公里，由青兰、京沪、济泰、济南绕城、济广高速构成。路线串联青岛市齐长城百果园，潍坊市诸城大舜苑，临沂市沂水杨庄高楼子，淄博市沂源县洋三峪乡村、青兰高速沂源服务区，潍坊-12-市临朐县黑松林，济南市莱芜战役纪念馆，泰安市泰山景区、泰山宝泰隆，济南市九顶塔民族欢乐园、金象山乐园等文旅资源。“多支”：“多支”：共布设 11 条、593 公里支线。路线串联潍坊市诸城恐龙文化旅游区、大源生态游乐园，日照市马22、耳山、齐长城遗址、五莲山、九仙山、大青山、浮来山、莒国古城，淄博市鲁山国家森林公园、原山森林公园、红叶柿岩旅游区、峨庄瀑布群、潭溪山、马鞍山、齐山、凤凰山、风门道关，济南市红叶谷、九如山、金象山、九顶塔、济南植物园、野生动物园、朱家裕，泰安市泰山花样年华景区等文旅资源。（3）近期建设重点近期重点实施淄博 X009 淄安路沂源淄川界至临历线段等新改建项目，提升 S317 临历线等支线旅游服务功能。（四）“千里滨海”主题廊道布局（四）“千里滨海”主题廊道布局依托黄渤海千里黄金海岸线，整合青岛、烟台、威海、日照、潍坊、滨州、东营市滨海公路，打造城海一体、山海融合的中国仙境海岸旅游交通廊道。1.沿黄渤23、海“快进”通道1.沿黄渤海“快进”通道规划形成“高铁高速双环，七大机场协同”的沿黄渤海“快进”通道主骨架，衔接山东半岛沿海与内陆城市，助力文化旅游海陆联动发展。“半岛高铁环”：由天津至潍坊、潍坊至烟台、青岛至荣成、莱西至荣成、青岛至盐城高铁组成。-13-“半岛高速环”：由荣乌、威青、沈海高速组成。七大机场：青岛、烟台、威海、日照、潍坊、东营、滨州机场。专栏四沿黄渤海“快进”通道近期重点建设项目高速（城际）铁路。专栏四沿黄渤海“快进”通道近期重点建设项目高速（城际）铁路。推进潍烟高铁、莱荣高铁建设。高速公路。高速公路。推进栖霞至莱州、潍坊港疏港高速等项目建设，实施荣乌高速威海至烟海高速段、荣乌高24、速烟台枢纽至蓬莱枢纽段、沈海高速两城至汾水段等改扩建项目。运输机场。运输机场。加快实施烟台蓬莱国际机场二期工程、威海军民合用机场民用部分迁建工程。2.“千里滨海”（慢游）风景道2.“千里滨海”（慢游）风景道（1）布局思路整合沿海各市滨海观光大道，按照“近海靠岸、路段相连、人海和谐”的原则，打造风光优美、路景结合的“千里滨海”风景道。依托沿黄渤海七市滨海特色，以滨海自驾游公路为载体，建设串联知名景区、美丽乡村、网红打卡点等的国内一流滨海风景道。（2）布局方案以 G228 沿海公路为主轴线，串联渤海海域滨州、东营、潍坊及黄海海域烟台、青岛、日照七市，强化自驾游路线与海上游码头及停车区、驿站等服务设25、施连接，规划形成“一带多支、山海互见”总体布局。风景道总规模 2221 公里，其中主线 1246 公里、支线 975 公里，由 1986 公里公路、8公里堤顶道路和 227 公里市政路构成。“一带”“一带”：贯穿全省所有滨海城市，全长1246公里，主要由 G228、S209、S309 等普通国省道及烟威地区滨海道路组成。路线串联滨州市黄河三角洲生态文化旅游岛，东营市孤岛槐树林温泉旅游区、黄河口生态旅游区，潍坊市寿光林海生态博览园，烟台市黄金海岸、蓬莱阁、金沙滩海滨公园、烟台山、张裕酒文化博物馆、海昌渔人码头、养马岛，威海市林海湾、环翠楼、荣成成山头、赤山、乳山银滩，烟台市海阳省级旅游度假区，青26、岛市世界园艺博览园、海底世界、黄岛金沙滩、琅琊台，日照市万平口等文旅资源。“多支”：“多支”：共布设 24 条、975 公里支线。路线串联潍坊市欢乐海沙滩、渤海走廊红色旅游文化教育基地、青阜农业，烟台市南山、罗山、昆嵛山、九龙池、烟霞洞、烟台植物园、福山峆山卢寺、养马岛，威海市恒山生态园、无染寺、三瓣石、圣经山、金牛谷、成山头、摩天岭、烟墩角、天鹅湖、伟德山景区、圣水观、五古墩、多福山、险岛山、大乳山，青岛市大珠山等文旅资源。（3）近期建设重点近期加快贯通风景道主线 G228 滨州段、海阳段及乳山口大桥等路段，提升 G228 全线旅游服务功能，完善威海市-14-15-“千里山海路”等旅游公路布27、局。（五）“红色沂蒙”主题廊道布局（五）“红色沂蒙”主题廊道布局弘扬“红色精神、绿色山水、历史文化”，串联沂蒙革命老区红色遗迹、山水生态、地质奇观等旅游资源，打造“红色沂蒙”旅游交通廊道，支撑国家红色旅游融合发展示范区建设。1.沿沂蒙革命老区“快进”通道1.沿沂蒙革命老区“快进”通道规划形成“一环一轴、六心联动”的“快进”通道主骨架，连接沂蒙山区腹地重点景区。“一环”：“一环”：高速铁路环线，由潍坊至宿迁、谋划滨临、鲁中高铁组成。“一轴”：“一轴”：高速公路主轴线，由临淄至临沂、日兰、滨台、枣木、岚菏高速组成。“六心联动”：“六心联动”：六大机场，临沂、济宁、潍坊、日照机场，谋划淄博、泰安机场28、。专栏五沿沂蒙老区“快进”通道近期重点建设项目高速（城际）铁路。专栏五沿沂蒙老区“快进”通道近期重点建设项目高速（城际）铁路。开展滨州（东营）至淄博至莱芜至临沂铁路前期工作。高速公路高速公路。推进临沂至滕州、临沂至东海、临淄至临沂、临沂至徐州等项目建设。2.“红色沂蒙”（慢游）风景道2.“红色沂蒙”（慢游）风景道（1）布局思路-16-依托沂蒙老区战役战争遗址、革命历史遗迹、红色文化遗产等旅游资源，按照“红色引领、绿色发展、区域联动、因地制宜、服务民生”的原则，规划贯穿老区的“红色沂蒙”旅游风景道。以“福山秀水日新月异、沂蒙精神薪火相传”为主题，突出展现沿线红色沂蒙风情、绿色生态山水、古色历史文29、化等旅游特色，打造“红绿相映、红古相衬、动静相协、游憩相伴”的红色生态旅游廊道。（2）布局方案以 S231 及 X056 赵姚路等为主体，串联博山、沂源、蒙阴、沂水、沂南等区县旅游资源，规划形成“一环多支、串珠成链”的总体布局。风景道总规模 698 公里，其中主线 234公里、支线 464 公里，由 695 公里公路、3 公里市政路构成。“一环”：“一环”：全长 234 公里，主要由 S231 及 X056 赵姚路、X057 张崖路等组成。路线串联临沂市大青山、孟良崮、天蒙山、沂蒙红色影视基地、红嫂革命纪念馆、战邮纪念馆、王换于故居、西墙峪抗日堡垒村、沂蒙山革命根据地、岱崮地貌等文旅资源。“多30、支”：“多支”：共布设 17 条、464 公里支线。路线串联临沂市焦裕禄纪念馆，淄博市 618 战备电台旧址、朱彦夫世纪党性教育基地、南麻革命烈士陵园、鲁山国家森林公园，临沂市沂蒙六姐妹纪念馆、红石寨、竹泉村、马泉村、地下大峡谷、天然地下画廊、沂蒙山酒文化生态旅游园、萤火虫水洞、大众日报社旧址、沂蒙花开景区（尹家峪田园综合体）、天-17-上王城，淄博市灵芝洞、沂源鲁山溶洞、原山艰苦奋斗教育基地、桃花岛、牛郎织女景区，枣庄市万亩石榴园、抱犊崮等文旅资源。（3）近期建设重点近期依托临沂市“四好农村路”良好发展基础，结合周边旅游资源禀赋，选取适宜路段聚力打造红色旅游示范路。协同加快其他运输方式与旅游31、融合发展。鼓励内河适宜河段实施绿化美化、客运服务提升等综合配套工程，打造具有运河风韵的旅游航道。加快建设青岛、烟台邮轮始发港及日照、威海停靠港，推出胶东海岸邮轮旅游精品线路。支持各地通用机场开展低空飞行旅游服务。提升公益性旅游“慢火车”服务品质，因地制宜增开旅游专列。三、完善旅游公路四大支撑体系（一）配套旅游服务设施体系（一）配套旅游服务设施体系结合公路养护和沿线村镇既有设施布局，在旅游公路沿线合理布置自驾车（旅居车）营地、观景平台、停车场、公共厕所等服务设施。结合旅游风景道沿途景观，在具备条件的公路沿线按照“一站一主题，一站一特色”建设驿站，满足综合服务、汽修附属、停车休憩、观景休闲等需求。32、因地制宜配套自行车道、旅游步道等基础设施，完善骑行专线、慢行交通系统。推动复合功能型服务区建设，加快高速公路服务区休闲旅游设施提升改造，增设休憩、娱乐、票务、旅游信息和特色产品售卖等服务功能。（二）建设特色标识引导体系（二）建设特色标识引导体系全面、规范、系统建设旅游公路旅游标识系统，实现高速公路出入口、干线公路交叉口等重要位置旅游交通标识全覆盖。结合风景道沿线人文特征及旅游特色，建设与自然风光相协调的标识引导体系，实现五大主题旅游风景道引导标识全覆盖。（三）打造智能信息服务体系（三）打造智能信息服务体系旅游公路沿线合理布置解说系统，鼓励有条件路段提供蓝牙、WIFI 接入，提供全程服务引导、路33、况查询、趣味打卡等服务内容。打造智慧旅游公路，支持与线上媒体联合搭建服务平台，加强与旅游景区数字平台衔接，提供一站式数字化文化旅游服务。（四）完善相关技术标准体系（四）完善相关技术标准体系贯彻实施关于推动山东省旅游公路建设的指导意见山东省旅游公路建设指南，加快完善相关建设标准，为全省旅游公路建设提供技术支撑。四、保障措施（一）完善工作机制（一）完善工作机制加强组织领导，按照“省级统筹、市负总责、县为主体”的原则，推动建立由地方政府牵头，交通、文旅、自然资源、住房和城乡建设、黄河河务等多部门共同参与、协调联动的建设管理机制，形成分工明确、各负其责的运营管理工作机制，协同推进旅游交通网可持续发展。34、-18-19-（二）强化要素保障（二）强化要素保障落实省级奖补资金暂行标准等相关补助政策，农村公路补助资金适度向旅游公路倾斜，优先保障旅游公路建设。积极探索采取特许经营、政府和社会资本合作（PPP）等模式，拓宽风景道建设投融资渠道。（三）抓好项目实施（三）抓好项目实施精心组织项目实施，明确项目实施序列，积极做好项目储备。引导各市按年度分解目标任务，完善监督考核机制，有序推进旅游交通网主骨架建设。（四）加强宣传推广（四）加强宣传推广积极开展“最美旅游路”“最美风景路”和“人气旅游路”等评选宣传活动。组织开展旅游公路设计、建设技术研讨和交流，推广普及先进建设经验。命名推介一批国家文化公园风景道示范路，逐步形成具有山东特色的旅游公路亮点品牌。51