1、概念规划方案番禺区计算科学与大数据产业园二零一九年八月1目 录1.1 项目概况1.2 上位规划1.3 公共交通评估01地块综合分析设计理念及城市贡献2.1项目定位2.2 规划方案02附录1.1 项目概况1.2 上位规划1.3 公共交通评估地块综合分析PART 014原控规各用地占总用地比例居住用地1%商业服务业设施用地0.8%教育科研用地42%25%6%8%公服市政用地村建设用地绿地交通设施设施用地（不含校区道路）17.2%高校用地40%中小学用地1%科研用地1%本控规方案各用地占总用地比例1%1.2%居住用地商业服务业设施用地6%7.8%公服市政用地村建设用地教育科研用地42%交通设施设施用2、地（不含校区道路）17%25%绿地高校用地40%中小学用地1%科研用地1%（含村经济留用地0.4%）1.1 项目概况区位番禺区计算科学与大数据产业园1.1 项目概况现状交通地块综合分析项目地块北临大学城中环路，距官洲隧道出入口180m，紧邻4号线大学城北站，其中有3个地铁出入口设在项目地块内部。交通条件优越，是大学城北部轨道交通与车行交通的“双门户”。番禺区计算科学与大数据产业园1.1 项目概况现状建设情况项目地块内无现状建筑，全部为平整待建空地，部分现状为水泥场地，部分仍然草木丛生。项目地块外围东西两侧皆为大学城高校生活区；北侧现状以居住功能为主，已建有墨香花园，在建有数字产业园配套公寓（与3、本项目同权属）；南侧已建有数字产业园一期，在建有数字产业园办公区二期（与本项目同权属）。项目地块开发环境良好。地块综合分析番禺区计算科学与大数据产业园图例1.2 上位规划项目地块及周边已建成建筑二类居住用地文化设施中小学用地科研用地医疗卫生用地商业用地供热用地公园绿地广场绿地R21A2A33A35A5B1U14G1G3项目地块星海音乐学院生活区数字产业园配套公寓（与本项目同权属）大学城第三冷站与广州大学附属小学数字产业园一期（与本项目同权属）数字产业园二期（与本项目同权属）大学城教师公寓中山大学教工公寓地块综合分析番禺区计算科学与大数据产业园0 020200 0500(m)500(m)10014、00300300二类居住用地二类居住用地文化设施文化设施中小学用地中小学用地科研用地科研用地医疗卫生用地医疗卫生用地商业用地商业用地供热用地供热用地公园绿地公园绿地广场绿地广场绿地图例图例R21A2A33A35A5B1U14G1G3调整前调整前：总建设量总建设量399498399498平方米平方米（计容面积（计容面积264458264458平方米平方米）A35A35BB0101621BB0101621容积率：容积率：2.352.35建筑密度：建筑密度：30%30%A35A35BB0101622BB0101622容积率：容积率：2.962.96建筑密度：建筑密度：30%30%B1B1BB01015、623BB0101623容积率：容积率：3.283.28建筑密度：建筑密度：40%40%A35A35BB0101624BB0101624容积率：容积率：2.542.54建筑密度：建筑密度：30%30%调整调整前土地使用规划图前土地使用规划图BB0101621BB0101621地块容积率容积率由2.35调整为3.67，建筑密度建筑密度由30%调整为40%；BB0101622BB0101622地块容积率容积率由2.96调整为4.31，建筑密度建筑密度由30%调整为40%；BB0101623BB0101623地块容积率容积率由3.28调整为4.97，建筑密度保持建筑密度保持40%40%不变不变；BB6、0101624BB0101624地块容积率容积率由2.54调整为3.62，建筑密度建筑密度由30%调整为40%。调整后调整后土地使用规划图土地使用规划图1.2 上位规划控规调整地块综合分析0 0200200500(m)500(m)100100300300二类居住用地二类居住用地文化设施文化设施中小学用地中小学用地科研用地科研用地医疗卫生用地医疗卫生用地商业用地商业用地供热用地供热用地公园绿地公园绿地广场绿地广场绿地图例图例R21A2A33A35A5B1U14G1G3A35A35BB0101621BB0101621容积率：容积率：3.673.67建筑密度：建筑密度：40%40%A35A35BB07、101622BB0101622容积率：容积率：4.314.31建筑密度：建筑密度：40%40%B1B1BB0101623BB0101623容积率：容积率：4.974.97建筑密度：建筑密度：40%40%A35A35BB0101624BB0101624容积率：容积率：3.623.62建筑密度：建筑密度：40%40%调整后：调整后：总建设量总建设量584312584312平方米平方米（计容面积（计容面积394000394000平方米平方米）8番禺区计算科学与大数据产业园调整地块前后指标对比表地块综合分析1.2 上位规划控规调整总总计容建筑面积由计容建筑面积由264458m264458m调整为调整为8、394000394000m m。规划增加的建设量不等同于土地权属人利益，由政府根据城市发展需要整体统筹建设公共服务设施。地块编码用地性质用地性质代码用地面积（）容积率总计容建筑面积()建筑密度（%）建筑高度（m）绿地率（%）公共服务设施配建停车位（个）总计其中地上地下调整前BB0101621科研用地A35236752.3555556528422714304030500BB0101622科研用地A35234182.9669249649674282306030623BB0101623商业用地B1237303.2877751732274524407030489BB0101624科研用地A3524339、32.5461902590782824304030557调整后BB0101621科研用地A35236753.67870007193815062BB0101621BB0101621-1404030公共科技孵化中心、科技交流展示中心、科创文化活动中心、市民服务中心783BB0101621BB0101621-1130622000683100BB0101622科研用地A35234184.311010009061410386406030909BB0101623商业用地B1237304.97118000106380 11620BB0101623BB0101623-1407030944BB0101623BB10、0101623-196202000844100BB0101624科研用地A35243333.62880007268815312404030792变化情况增加增加129542增加91506增加38036增加 增加公共服务设施增加12599番禺区计算科学与大数据产业园0 01001005050200200（m m）轨道交通四号线轨道交通四号线轨道交通十二号线轨道交通十二号线城市主干道城市主干道城市次干道城市次干道城市支路城市支路公共步行街公共步行街公共步行连廊公共步行连廊地铁站场地铁站场地上停车场地地上停车场地地下停车场入口地下停车场入口图例图例ABCD大学城北大学城北社会停车场社会停车场150111、50个个公交枢纽站公交枢纽站40004000道路交通道路交通分析分析图图1.2 上位规划公共交通组织地块综合分析对接上位规划，结合商业用地建筑裙房首层布局公共枢纽站1处，建筑面积约为4000。项目地块共规划3578个停车位，以地下停车为主，地面停车为辅，其中社会停车场为150个泊位（结合商业用地地块地下空间布局）。番禺区计算科学与大数据产业园地下首层空间组织示意图地下首层空间组织示意图地下空间共规划2层，地下空间总面积约24万平方米，主要包括地下停车空间、地下商业空间以及地下展览空间。此外，规划有9处地下停车出入口。1.2 上位规划地下交通组织地块综合分析地下首层空间组织示意图地下首层空间组织12、示意图ABCD轨道交通四号线轨道交通四号线轨道交通十二号线轨道交通十二号线四号线站场四号线站场十二号线站场十二号线站场地下停车空间地下停车空间地下商业空间地下商业空间地下展览空间地下展览空间地下车行通道地下车行通道地下停车场出入口地下停车场出入口图例图例大学城北大学城北社会停车社会停车场场150150泊位泊位地块地块1 1地块地块2 2地块地块3 3地块地块4 4 城市干道部分城市干道部分商业计容部分商业计容部分计入地块计入地块1 1城市干道部分城市干道部分商业计容部分商业计容部分计入地块计入地块3 3序号地块编码地下空间面积（）地下商业及展览面积（计容）（）地下停车面积（不计容）（）地下设备13、用房及其他地下设施面积(不计容)（）配建停车位（个）01BB01016215441213062273201403068302 BB0101621-1800020004000200010003BB01016225722210386363601451690904BB0101623510809620397601700994（含150个社会停车场泊位）05 BB0101623-1800020004000200010006BB010162463978153123168016986792合计24269252380143120471923578番禺区计算科学与大数据产业园适应岭南气候的风雨连廊系统骑楼空间架14、空走廊下沉庭院跨街连廊通过融入串联场地的风雨连廊系统，提高建筑的气候适应性与便民程度2.2 设计策略29番禺区计算科学与大数据产业园项目地块周边900米范围内有三个公交首末站，另有现状地铁4号线、规划地铁12号线，地块在地铁大学城北站300米范围内，总体来说，项目周边公共交通条件较好。轨道交通剩余运能满足地块轨道交通出行需求。公交首末站车站运营线路运能（人次/h）断面客流量（人次/h，取两个方向大值）轨道出行需求（人次/h，取单向大值）评估大学城北4号线14145124571819满足12号线3188664441.3 公共交通评估地块综合分析番禺区计算科学与大数据产业园经与地铁12号线初步方案15、核实，地铁12号线站体和线位进入了BB0101622地块，建议开发地块做好与地铁方案协调。12号线站体1.3 公共交通评估地块综合分析2.1 项目定位2.2 城市贡献2.3 规划方案概念方案介绍PART 02番禺区计算科学与大数据产业园活力多元的大学生创业孵化基地+数字产业园3.1 项目定位番禺区计算科学与大数据产业园大学城北大学城北0 01001005050200200（m m）413.1 方案图纸总平面图（21地块、22地块、23地块、24地块建筑密度分别调整至40%，40%。40%，40%）BB0101621地块用地性质：科研用地用地面积：23675计容面积：87000建筑密度：40%容16、积率：3.67BB0101622地块用地性质：科研用地用地面积：23418计容面积：101000建筑密度：40%40%容积率：4.31BB0101623地块用地性质：商业用地用地面积：23730计容面积：118000建筑密度：40%40%容积率：4.97BB0101624地块用地性质：科研用地用地面积：24333计容面积：88000建筑密度：40%40%容积率：3.6241番禺区计算科学与大数据产业园3.2 规划方案地块编码BB0101621BB0101622BB0101623BB0101624用地性质科研用地科研用地商业用地科研用地容积率3.674.314.973.62建筑密度40%40%417、0%40%建筑高度40m60m70m40m用地面积23675234182373024333计容地上建筑面积719389061410638072688计容地下建筑面积15062103861162015312计容建筑面积8700010100011800088000总建筑面积134350147836165460136666BB0101621地块容积率由2.35调整为3.67，建筑密度由30%调整为40%，建筑高度保持40m不变；BB0101622地块容积率由2.96调整为4.31，建筑密度由30%调整为40%，建筑高度保持60m不变；BB0101623地块容积率由3.28调整为4.97，建筑密度保持18、40%不变，建筑高度保持70m不变；BB0101624地块容积率由2.54调整为3.62，建筑密度由30%调整为40%，建筑高度保持40m不变。番禺区计算科学与大数据产业园中轴线透视图初步概念方案3.2 规划方案番禺区计算科学与大数据产业园平面图地下层平面初步概念方案商业空间展览空间地下车库地铁站中庭空间3.2 规划方案番禺区计算科学与大数据产业园平面图首层平面初步概念方案报告厅公交站场开放办公商业空间展览空间门厅/中庭3.2 规划方案番禺区计算科学与大数据产业园平面图标准层平面初步概念方案出租研发室共享会议室3.2 规划方案番禺区计算科学与大数据产业园分析图用地功能分析总平面分析初步概念方案19、N商业酒店科研办公科研办公科研办公3.2 规划方案番禺区计算科学与大数据产业园分析图区内流线分析总平面分析初步概念方案N主干道区内车行道区内行人道3.2 规划方案番禺区计算科学与大数据产业园分析图区内流线分析总平面分析初步概念方案N消防扑救面车库出入口3.2 规划方案番禺区计算科学与大数据产业园分析图公共空间分析总平面分析初步概念方案N公共空间轴线3.2 规划方案番禺区计算科学与大数据产业园景观渗透景观渗透景观渗透景观轴线景观渗透分析图初步概念方案大学城景观轴线景观渗入庭院空间庭院空间景观渗入H=40MH=40MH=40MH=40MH=40MH=40MH=60MH=60MH=60MH=60MH=70MH=70MH=70MH=70MH=40MH=40MH=40MH=40MH=40MH=40M景观渗透入建筑空间，划分建筑分区，形成建筑组团对大学城轴线进行呼应，引入组团核心景观3.2 规划方案附录地下空间设计指引