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凤凰五路北延线市政道路及配套工程建设方案(46页)
凤凰五路北延线市政道路及配套工程建设方案(46页).pptx
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地产合同
上传人:Le****97 编号:921698 2024-04-30 47页 145.93MB
1、xx区凤凰五路北延线市政道路及配套工程,方案汇报,CONTENTS,目录,工程概况,征地拆迁,1,5,现状分析,2,建设必要性,3,建设方案,4,投资估算,7,相关单位沟通情况,8,问题与建议,9,树木保护,6,1,1,1,工程概况,本项目连接中新知识城与xx区太平镇,作为xx区距离中新知识城最近的重大发展平台,高埔创智谷将围绕合作区的内在发展动力,聚焦创新研发,以先进智造为功能驱动,以创智服务为发展导向,以生活配套和生态休闲为支撑,城乡全面统筹,打造创新产业集群。本项目的建设能有效地引导和支持道路两侧的土地开发和经济发展。凤凰五路北延线为新建道路,南接知识城凤凰五路,北至现状S118省道,全2、长约2.67km,横断面宽度40m,双向六车道,设计车速50km/h,道路等级为城市主干路。,1,2,现状分析,飞鹅村,下穿北三环高速,跨小坑河,终点接S118,顺兴石场,1、道路沿线现状凤凰五路北延线起点自区界接知识城凤凰五路,向北经过顺兴石场门口后沿现状村道向北下穿北三环高速,接着上跨小坑河,再向北与现状S118省道相交。道路沿线现状主要为林地、果园、农田以及现状道路等。,起点接知识城凤凰五路,1,2,现状分析,现状村道,起点接知识城凤凰五路,路线沿线主要为林地、果园、农田及村路,xx与黄埔区界,顺兴石场,1,2,现状分析,xx北三环高速,小坑河,小坑河,路线需下穿xx北三环高速、且上跨小3、坑河。,该处过下穿北三环高速,本工程在此处跨越小坑河,需拆除现状桥梁,并在施工期间设置施工便桥,1,2,现状分析,终点与现状S118平交,目前S118正在施工,1,2,现状分析,现状管线标识桩,凤凰五路,DN700燃气管,DN300燃气管,国家高压燃气管,输油管,沿线现状管线,1,2,现状分析,现状村道,1.沿线村道线位与本项目规划线位并非完全重叠,纵断面指标低、不满足城市主干路标准,且村道大部分路段标高均低于本项目,故难以直接利用。2.村道可作为施工便道,保障施工时交通通行需求。3.交通疏解设计:施工时可考虑分幅施工,先利用该村道作为施工便道修建对向半幅路,再利用已建半幅路作为便道。,沿线现4、状村道,8,1,3,建设必要性,高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务,高效、便捷交通设施基础设施做为xx地区高质量发展的基石,为其他行业的发展创造机会。,1、是贯彻xx市高质量发展大会精神,落实高质量发展目标的需要;,根据xx区城市总体规划,构建“对内通达,对外畅通”的现代化立体交通体系,凤凰五路北延线为高埔创智谷片区“一环+四横四纵”主干路网中的重要组成部分,项目的建设对周边路网的完善具有重大意义。,2、是响应xx区“十四五”规划,完善xx区城市综合交通网络的需要;,本项目的建设连接了xx高埔创智谷片区与黄埔知识城片区,不仅为该地区的发展提供便捷的交通服务,也将该地区的文化、旅游5、交通元素紧密联系起来,促进区域的发展,有利于城市格局的完善和经济的发展。,3、项目的建设能有效地引导和支持道路两侧的土地开发和经济发展;,4,建设方案,10,1、总体路线比选本次设计在下穿北三环高速前后路段进行局部路线比选,共2个路线方案比选,线位比选长度约900m。A线为规划方案,下穿北三环处半径较小,茅车岭处挖方较大;B线位在北三环前后往东偏移,线型较好,茅车岭处挖方较小,但部分线位占用基本农田。,10,凤凰五路北延线,方案B线,顺兴石场,现状茅车岭及村道,方案A线,北三环,S118省道,两区分界线,基本农田,10,2、下穿高速段比选该段为下穿北三环高速处比选,下穿桥墩时将三环线桥墩置于6、道路绿化带中进行保护A线段上的桥墩不在一条线上,为不规则桥墩,中分带和侧分带各需囊括各4个桥墩,且绿化带较宽,平面设计较挠曲,该处中央绿化带7.5m、侧绿化带10.5m。该段B线上的桥墩较规则,仅需将4个桥墩置于中分带中,无需加宽绿化带,中央绿化带仍为4m标准宽度。,4,建设方案,推荐A线下穿段横断面图,11,4,建设方案,道路工程,一,基本农田,方案A线,方案B线,已征地块,A1,A2,已征地块,路线方案比选,12,4,建设方案,道路工程,一,规划次干路,S118,规划主干路一,小坑河,JD1,JD3,JD5,JD2,JD4,JD6,规划支路,JD7,起点接凤凰五路东延线,终点接S118,规7、划支路,规划支路,2、道路平面设计凤凰五路北延线道路等级为城市主干路,起点自区界接黄埔区凤凰五路东延线,终点接现状S118,全长2.67km,道路红线宽度为40米,设计时速为50km/h,沿线与规划次干路、规划主干路、规划环路、S118等道路相交,下穿北三环高速,跨越小坑河处设桥梁1座。道路全线共设7个交点,最小圆曲线半径为400m,全线无超高加宽。沿线共设4对公交站,公交站平均距离约800m。,4,建设方案,道路工程,一,3、道路纵断面设计凤凰五路北延线沿线交叉口规划控制标高与现状地面标高相差较大,考虑道路周边尚未开发,纵断面设计以规划控制标高结合现状实际为主要控制因素,顺兴石场处接顺现状石8、场出入口标高。,填方高度约9m,4,建设方案,道路工程,一,方案一:比选方案道路标准横断面,4、道路横断面设计(方案一)方案一:40m=2.5m(人行道)+2.5m(非机动车道)+2.25m(侧绿化带)+10.75m(机动车道)+4m(中央分隔带)+10.75m(机动车道)+2.25m(侧绿化带)+2.5m(非机动车道)+2.5m(人行道),4,建设方案,道路工程,一,方案二:推荐方案道路标准横断面,4、道路横断面设计(方案二)方案二:40m=2.75m(人行道)+1.5m(侧绿化带)+2.5m(非机动车道)+0.5m(分隔栏杆)+10.75m(机动车道)+4m(中央分隔带)+10.75m(机9、动车道)+0.5m(分隔栏杆)+2.5m(非机动车道)+1.5m(侧绿化带)+2.75m(人行道),4,建设方案,道路工程,一,方案三:知识城段凤凰五路标准横断面,4、道路横断面设计(方案三)方案三:40m=2.5m(人行道)+2.5m(非机动车道)+3.5m(侧绿化带)+4m(服务带)+7.5m(机动车道)+7.5m(机动车道)+4m(服务带)+3.5m(侧绿化带)+2.5m(非机动车道)+2.5m(人行道),4,建设方案,道路工程,一,方案四:比选方案道路标准横断面,4、道路横断面设计(方案四)方案四:40m=3m(人行道+树池)+1.5m(非机动车道)+2.75m(侧绿化带)+10.7510、m(机动车道)+4m(中央分隔带)+10.75m(机动车道)+2.75m(侧绿化带)+1.5m(非机动车道)+3m(人行道+树池),4,建设方案,道路工程,一,方案比选:,4,建设方案,道路工程,一,机动车道及非机动车道路面结构:推荐方案:上面层:4cm 细粒式改性沥青砼AC-13中面层:6cm 中粒式改性沥青砼AC-20下面层:8cm 粗粒式沥青砼AC-25上基层:18cm 5%水泥稳定级配碎石下基层:18cm 5%水泥稳定级配碎石底基层:20cm 4%水泥稳定级配碎石垫层:15cm 级配碎石(潮湿路段设置)90cm比选方案(参考xx市指引):上面层:25cm C40水泥混凝土基 层:18c11、m 5%水泥稳定级配碎石底基层:18cm 4%水泥稳定碎石垫 层:15cm 级配碎石76cm,25cm C40水泥混凝土,18cm 5%水泥稳定级配碎石,18cm 4%水泥稳定碎石,4cm AC-13细粒式改性沥青砼6cm AC-20中粒式改性沥青砼8cm AC-25粗粒式沥青砼18cm 5%水泥稳定级配碎石18cm 5%水泥稳定级配碎石20cm 4%水泥稳定级配碎石15cm 级配碎石,15cm 级配碎石,5、路面结构设计,4,建设方案,道路工程,一,人行道路面结构:人行道:上面层:8cm 彩色透水砖调平层:2cm 干硬性透水水泥砂浆基 层:15cm C20透水水泥混凝土25cm侧平石、压条:12、侧平石、压条材料选用花岗岩,侧石外露高度15cm。,8cm 彩色透水砖,2cm 干硬性透水水泥砂浆,15cm C20透水水泥混凝土,5、路面结构设计,桥梁工程,三,4,建设方案,1、桥梁概况全线新建一座桥梁,桥梁两孔布置,跨径组合为2x35m,一孔跨越小坑河,一孔跨越现状石油、天然气管道,全长78.0m,桥梁中心桩号为K2+111.500。桥梁总宽40m,横断面布置:【2.5m(人行道)+2.5m(非机动车道)+2.25m(侧绿化带)+10.75m(机动车道)+0.5m(防撞护栏)】x2+3m(中央分隔带)=40.0m,20,桥梁位置,凤凰五路北延线,小坑河,桥梁工程,三,4,建设方案,2、中13、桥桥型设计上部结构采用预应力钢筋混凝土小箱梁,梁高为1.8米,采用双幅横向布置,每幅桥结构宽18.7m,施工方法采用工厂预制拼装。下部结构桥墩采用柱式桥墩,盖梁高1.8m,采用D1.6m墩柱接D1.8m钻孔灌注桩;桥台采用座板台,台身厚1.7m,承台厚1.8m,桩基采用2排D1.2m钻孔灌注桩。,21,桥墩横断面,桥台横断面,1、根据规划资料并结合工程土地利用情况,本设计考虑的管线种类包括:给水、雨水、污水、燃气、电力和通信管线。2、管线布置:西侧人行道下布置通信管,非机动车道下布置燃气管、给水管,机动车道下布置污水管、雨水管及给水干管。东侧人行道下布置电力管,非机动车道下布置给水管,机动车道14、下布置污水管、雨水管涵。其中通信、燃气、给水干管为预留管位,非本工程建设范围。,管线综合工程,四,4,建设方案,给水工程,五,4,建设方案,给水工程方案图,DN300,DN300400,接S118省道DN600给水管,1、供水水源本道路所处规划区由太平开发区水厂供给,日供水量5万立方/日,水源取自流溪河。水厂来水经太平2#泵站加压后沿沙溪大道及S118省道现状给水管供给。2、本项目给水水源本项目设计给水管水源由S118省道现状DN200给水管提供(规划DN600)。3、方案设计(1)管径设计:根据xx区高埔创智谷首开区(FA1501、FA1701、FA1702规划管理单元)控制性详细规划、xx15、市城市规划管理技术标准与准则-市政规划篇3.1.4条及3.2.5条,本工程沿道路东西两侧设置DN300400配水管,并在西侧机动车道预留DN600给水干管管位。非绿地区域,每隔100m设置DN200预埋管,供周边地块给水接驳。(2)管道布置:给水管布置在道路非机动车道下,沿道路全线布置。(3)阀门附件:管道沿线最高处设置自动排气阀,最低处设置排泥阀,沿途设置检修阀门;每隔120m设置1处智慧型市政消火栓,型号为SSF150/65-1.0型。(4)管材选用:选用球墨铸铁管,压力等级为1.0MPa。(5)管道覆土:车行道下管顶覆土不小于0.9m,人行道或非机动车道下管顶覆土不小于0.7m。,DN316、00400,DN600,DN400,DN600,DN400,排水工程-雨水,六三,4,建设方案,雨水工程方案图,dn6001350,箱涵1500*18005000*2000,dn6001000,dn6001200,排入水系,排入S118省道雨水管,1、现状管网本道路所处规划区现状大多为林地、水域、采矿用地,无完善的现状雨水管。2、设计参数 本工程采用xx区单一重现期暴雨强度公式(2023年),重现期P5a时,暴雨强度公式为:q=5370.553/(t+16.872)0.757(L/sha)。综合径流系数根据用地性质进行取值,降雨历时采用15min。3、方案设计(1)排向设计:本工程沿道路两侧布17、置雨水管。分3段排水,首段自南向北排入小坑河,第二段自北向南排入小坑河,第三段自南向北排入S118省道规划dn1800雨水管(现设计管径dn1000)。非绿地区域,每隔100m设置DN600800预埋管,供周边地块雨水接驳。(2)管道布置:雨水管布置在道路两侧机动车道下方。(3)附属设施:雨水检查井采用预制装配式钢筋混凝土检查井或钢筋混凝土检查井。(4)管材选用:雨水管材选用机制级钢筋混凝土管,橡胶圈承插连接。箱涵采用钢筋混凝土箱涵。,排水工程-污水,六,4,建设方案,DN500,接S118省道D800规划污水管,DN500600,DN500,DN500,接北三环辅路D800规划污水管,1、现18、状管网本道路所处规划区现状大多为林地、水域、采矿用地,无完善的现状污水管。2、污水处理系统归属规划范围内污水纳入钱岗污水处理厂处理。钱岗污水处理厂选址于xx区太平镇高湖公路以东、北三环高速以南交汇处,该污水处理厂分期建设,近期工程预计2024年底完工。3、方案设计(1)管径及排向:本工程沿道路两侧布置污水干管(除单侧用地性质为绿地外),污水干管管径DN500600。分3段排水,首段自南向北排入北三环辅路规划DN800污水管,第二段自北向南排入北三环辅路规划DN800污水管,第三段自南向北排入S118省道在建DN800污水管。非绿地区域,每隔100m设置DN500预埋管,供周边地块污水接驳。(219、)管道布置:污水主管沿道路机动车道下方敷设。(3)附属设施:污水检查井采用预制装配式钢筋混凝土检查井。(4)管材选用:污水管材选用球墨铸铁管,承插接头。,排水工程-污水,六,4,建设方案,DN500,接S118省道D800规划污水管,DN500600,DN500,DN500,接北三环辅路D800规划污水管,4、污水出路问题方案比选凤凰五路污水管为高埔创智谷首开区内各地块主要的排水通道,而北三环辅路D800污水管为高埔装置股主要的排水通道,因北三环辅路暂无建设计划,由此导致凤凰五路的污水排放无出路。为解决上述问题,拟提出3个方案进行比选:(1)由地块对其产生的污水进行处理:近期由地块自行对其产生20、的污水进行处理,达标后排入雨水管,最终排入小坑河;远期北三环辅路污水管接通后,地块污水改接入市政污水管。(2)新建污水提升泵站,将污水提升至S118:在北三环高速与凤凰五路交叉口位置新建临时一体化污水泵站,近期污水通过DN400压力污水管,沿凤凰五路东侧机动车道敷设,排入S118污水管;远期北三环辅路污水管接通后,市政污水改接入市政污水管,泵站及压力管停运。(3)北三环辅路纳入近期建设计划:与本工程同步完成北三环辅路(按临时路8m考虑)及污水管的建设,按规划建设DN800重力污水管,经规划加压泵站提升后排入钱岗污水处理厂。,纳污范围示意,排水工程-污水,六,4,建设方案,4、污水出路问题方案比21、选,综上,建议结合土地出让情况,当进驻企业较少时,优先选择方案一;当进驻企业较多时,再结合投资、征地情况,选用方案二或方案三。,电力管沟工程,七,4,建设方案,1、电力管沟-10kV电力管沟概况依据电力管沟相关规划文件,凤凰五路规划建设1624线10kV电缆沟,10kV电缆沟设置在东侧人行道下。新建电力管沟与相邻道路的电力管沟工程相衔接。2、电力管沟-工程设计(1)电缆沟建设于东南侧人行道下。(2)24线10kV电缆沟过机动车道建设6层6列(18*DBW-R-175*10)电力过路管,16线10kV电缆沟过机动车道建设4层6列(24*DBW-R-175*10)电力过路管,埋深不低于1.0米。(22、3)电缆沟每间距250米建设3层4列(12*DBW-R-175*10)横跨机动车道电力保护管,埋深不低于1.0米。(4)电缆沟间距20米设置一个电力检查井,间隔60米设置一个电力工作井。(5)沿电缆沟通长敷设两条16热镀锌圆钢作为接地线。沿接地线每隔20米设接地极,接地电阻10。,26,电力管沟衔接点,4,建设方案,照明工程,八,1、路灯照明电源凤凰五路新建两台160kVA路灯箱变,凤凰五路及周边道路的照明、交通、绿化喷灌、公交车站等公共设施供电,道路照明采用380/220V三相四线制供电。2、路灯照明方案凤凰五路照明采用双侧对称布置,灯杆采用12m+6m高低双挑臂路灯,灯具为1*250W+123、*75W LED灯具,间距36米。交叉路口采用3x300W LED投光灯,灯具安装高度为14m。,3、路灯照明方案-设计依据依据城市主干路照明标准(1)路面亮度平均亮度Lav(cd/m2)维持值2.00总均匀度Uo最小值0.4纵向均匀度Ul最小值0.7(2)路面照度平均照度Eh,av(lx)维持值30照度均匀度UE最小值0.4(3)眩光限制阀值增量TI(%)最大初始值10(4)环境比SR最小值0.5,27,道路绿化工程,九,4,建设方案,秋枫,凤凰木,宫粉紫荆,小叶榄仁,秋枫,宫粉紫荆,凤凰木,黄金叶,翠芦莉,洒金珊瑚,勒杜鹃,台湾草,黄金叶,翠芦莉,洒金珊瑚,勒杜鹃,台湾草,道路绿化工程,九24、,4,建设方案,7,4,建设方案,节点景观设计,十,在xx区与黄埔区交界处设置景观节点。,方案一 以岭南元素为题,在道路两侧穿插设置镂空旧瓦景墙,不仅体现了xx特色建筑元素,还能提升景观的文化内涵,增加路边空间的美感,为行人及旅客提供更多观赏点。选择适应性强、四季景观优美的植物进行绿化,其中包括木棉作为主要行道树,芙蓉菊、金叶女贞、朱蕉、黄金榕等作为灌木地被,以其形态各异、色彩丰富的特点,丰富了景观的层次感和视觉效果。以提升xx城市环境品质和居民生活幸福感为目标,通过植物选择、景墙设计等多种手段,打造了一条具有自然、生态、文化特色的道路绿化景观,为城市增添了一道亮丽的风景线,展现了xx的绿色魅25、力和文化底蕴。,地标雕塑,地标雕塑,景墙,地被,4,建设方案,节点景观设计,十,在xx区与黄埔区交界处设置景观节点。方案二 创智谷的产业以绿色建材,物流,生物科技,集成电路为该区域的支柱产业及其发展定位,打造一个连接多地区、国际化的xx发展新商圈。本次景观节点设计也以创智谷的定位为主要出发点,打造一个具有科技感,未来感,标志感的景观节点。景观融入了科技、生物、电路等元素,用体现未来化的材料来打造景观节点,同时搭配xx特色花卉(如勒杜鹃,无忧花)来点缀路面景观。,蓬勃向上的造型寓意着未来蓬勃发展,创智谷科技元素造型提炼,搭配岭南花卉,海洋生物的造型提取,象征着创智谷生物科技的定位,乘风破浪的造型26、提取象征着创智谷披荆斩棘,向上发展,景观雕塑效果,4,4,建设方案,节点景观设计,十,1、本工程海绵措施(1)侧绿带:侧绿带宽度2米时,采用下凹绿地(2)非机动车道、人行道:采用透水铺装(3)机动车道:采用环保型雨水口,对SS进行拦截2、指标响应情况:可满足海绵城市约束性指标要求。,海绵城市工程,十一,4,建设方案,海绵城市建设效果示意图,5,征地拆迁,凤凰五路北延线占地面积:总占地322.88亩,其中已征地50.65亩,扣除已征地后还需新增用地272.23亩。,已征地,经与太平镇了解,该部分用地已完成占地补偿,但尚未报批,后续报批需考虑补偿留用地折算货币及社会养老保险费用,5,征地拆迁,凤凰27、五路北延线拆迁建筑物示意图及工程量:需拆除建筑物5栋,总建筑面积约2800。,38,6,树木保护,根据初步调查,本工程沿线主要为农林用地,建设用地范围较小,非建设用地面积约178965m2,建设用地面积约36288m2,建设用地范围内涉及树木6棵,非建设用地范围内涉及树木约2100棵,用地范围内不涉及登记在册古树名木及古树后续资源。,6,投资估算,1、投资估算本工程总投资约46933.64万元,其中:工程费用约29998.01万元,工程建设其他费约15270.08万元(其中征地拆迁费10157.04万元、管线迁改与保护费1800万元),基本预备费约1665.55万元。2、资金筹措本项目投资来源28、为区财政资金,8,相关单位沟通情况,根据规划线位,本项目红线与顺兴石场储料罐及出入口岗亭位置冲突,经与顺兴石场及规划部门沟通,顺兴石场储料罐拆除成本较大,凤凰五路调整线位以避让顺兴石场储料罐位置,出入口岗亭可以拆除。,8,相关单位沟通情况,凤凰五路需下穿北三环高速,经与北三环高速管养单位沟通,目前凤凰五路下穿北三环处的道路平面布设合理可行,为保证北三环桥墩的安全,凤凰五路需增设防撞设施,并在北三环上设置防抛网。,xx北三环高速,小坑河,该处过下穿北三环高速,本工程在此处跨越小坑河,需拆除现状桥梁,并在施工期间设置施工便桥,DN700燃气管与道路标高冲突,需迁改,国家输油管,国家燃气管,DN3029、0燃气管,凤凰五路线位,凤凰五路线位,8,相关单位沟通情况,项目沿线已发现四根现状管线,分别为广燃公司的两条燃气管(分别为DN300和 DN700),国家管网(分别为输油管和高压燃气管)。区交通局已于2024年1月组织权属部门召开管线协调会,经与各权属单位沟通,综合项目现状与设计,考虑对广燃公司的两条燃气管进行迁改,国家管网的输油管和高压燃气管采用架桥梁跨越。,DN300燃气管在道路红线范围内有转角,需迁改,国家管网的输油管和高压燃气管可设桥梁跨越,9,问题与建议,DN500,接S118省道D800规划污水管,DN500700,DN500,DN500,接北三环辅道D800规划污水管,谢谢聆听!,THANKS FOR WATCHING,谢谢观看,
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