1、XX汽车车身电子系统（芜湖）有限公司一期项目生产厂房钢构造安装施工方案XX工程有限公司目 录一工程概况1二施工布置32.1、施工机械选取32.2、施工总体原则42.3、施工布置42.4、详细施工顺序5三、钢构造安装103.1、现场施工准备103.2、基本准备103.3、钢柱吊装103.4、吊车梁系统安装113.5、钢屋架梁吊装113.6、高强螺栓安装133.7、压型屋面板安装143.8、墙面压型板安装16四特殊时期施工技术办法194.1雨天施工技术办法194.2夜间施工技术办法19五施工进度筹划205.1施工进度重要控制节点205.2保证施工总进度筹划实行办法20六劳动力组织安排21七质量保证2、控制办法217.1、编制目和根据217.2、质量管理体系227.3、工程质量管理目的227.4、重要施工工序质量控制227.5、成品保护办法237.6质量通病及防止办法24八安全保证办法258.1、安全生产控制目的258.2、安全生产管理目的258.3、施工安全办法和施工安全监督体系258.4、安全施工保证办法268.5、施工保卫、消防工作办法288.6、应急处置预案28九文明施工办法309.1、环保办法309.2、减少扰民噪音、减少环境污染等技术办法30一工程概况1.1、工程名称：XX汽车车身电子系统（芜湖）有限公司一期项目生产厂房1.2、业主单位：XX汽车车身电子系统（芜湖）有限公司1.33、项目顾问公司：XX有限公司1.4、设计单位：XX公司1.5、监理单位:XX公司1.6、总包单位:XX集团有限公司1.7、分包单位:XX工程有限公司1.8、建设地点：中华人民共和国安徽省芜湖市经济开发区凤鸣北路东，天柱山路北1.9、工程简介 本工程位于中华人民共和国安徽省芜湖市经济开发区凤鸣湖北路以东，天柱山路以北地块，周边环境较空旷。其0.000相称于绝对标高7.55米，构造形式为钢构造，建筑面积为26400平方，长271.6米，柱间距7.2米，宽97.2米，跨度分区67.8米和28米，由仓库区、办公区、组装区、收货实验区等构成。办公厂房檐口高度约10.4米，支持动力房高度约13米，在1至14、3线和B轴至H轴区域内设有行车，整体厂房内局部有约5米高钢构造夹层平台。生产厂房高度约13.1米，为一层钢构造，厂房长271.6米，共2跨，每跨跨度为67.8和28米。生厂厂房钢柱为变截面焊接工字钢柱和十字形焊接工字钢柱。局部柱子在6.3米标高处有吊车梁，屋架变截面为实腹H型钢梁。构件为焊接H型钢，墙面檩条为热浸镀锌C和Z形钢檩条，屋面檩条为Z型钢。夹层平台为焊接H型钢柱和焊接H型钢梁。上面铺设厚1mm楼承板,在钢梁位置打栓钉。外墙1m以上采用90厚岩棉夹芯三明治板。外板厚0.6mm，内板厚0.45mm，中间为80mm且不不大于120kg/m3岩棉。屋面为0.6mm彩钢板，经FM认证360度直5、立锁缝板，并铺设保温棉及防水透气膜。2.0、本工程施工目的2.0.1、质量目的工程质量原则：符合国家现行有关质量验收原则规定合格级别，一次性验收合格率100。2.0.2、工期目的本工程筹划开工日期为3月2日，于7月10日施工完毕，移送工艺设备安装，安装工期为128日历天。2.0.3、安全生产目的无重大伤亡事故，有效控制工伤事故，千人负伤率2，施工期间无重大火灾。2.0.4、文明施工目的达到芜湖市文明工地原则。二编制阐明2.1、编制原则：2.1.1 依照国家下达危险性较大分某些项工程安全管理办法告知建质87号文献。2.2、编制根据：2.2.1华东建设设计有限公司提供设计图纸。2.2.2钢构造设计6、安装规范： 建筑构造荷载规范（GB5009-）建筑抗震设计规范（GB50011-）门式钢架轻型房屋钢构造技术规程（CECS102：）钢构造设计规范（GB50017-）冷弯薄壁型钢构造技术规范（GB50018-）建筑钢构造焊接规范(GB50661-)低合金高强度构造钢（GB/T1591-）低合金刚焊条（GB/T5118-1995）等和钢构造有关技术规范建筑施工安全高处作业安全技术规范JGJ80-91建筑机械使用安全技术规范JGJ33-建筑施工安全检查原则JGJ59-99建设工程安全生产管理条例及芜湖市政府有关部门发文2.2.3混凝土设计规范： 建筑构造荷载规范（GB5009-） 混凝土构造设计规7、范（GB50010-） 建筑桩基技术规范（JGJ94-） 建筑地基基本设计规范（GB50007-）等和土建有关技术规范2.2.4实际现场状况二施工布置2.1、施工机械选取本工程在113/AM轴区域选用2台50吨汽车吊机，在139/NS轴区域选用1台25吨汽车吊机，在1439/A-M轴区域选用3台25吨汽车吊机。本工程钢构造工程为单层门式框架构造钢构造施工为跨内吊装，分为AHM和NQS两个单体工程；AHM最大跨度为67.8m;NQS最大跨度为28m；厂房最大高度为13.1m；檐口最大高度为10.40m；吊机作业半经为7-9米，吊装高度28米左右。依照50T吊机性能表起重量为14.612.2T。依8、照25吨吊机性能表起重量为76.1T.依照设计核算，在113/A-M轴区域屋面梁在分2个小单体(3节梁)拼接完毕后重量为5.5T左右(1个小单体)，并且113/H轴处有一排立柱，最大跨度为39.6米。屋面梁（小单体）拼接完毕后需2台(50吨)吊机抬吊或拼吊因而，本工程在113/AM轴选用两台50T汽车吊吊车施工能满足安全规定。在1439/A-M轴区域梁连接方式为持续屋面梁与柱梁连接方式。我司把1439/A-M轴区域分为AE、EH、HM三个小单体（34节梁）拼接成一种大单体工程，小单体最大跨度为25.1 m最重单体为3T左右。本工程在1439/A-M轴区域选用三台25吨汽车吊吊车能满足安全规定。9、在1439/A-M轴区域柱梁（1-3节梁）重量在1.55.6吨左右，（3节柱梁）拼接完毕后超过4吨我公司采用两台25吨汽车吊机抬吊。在139/NS轴为一种单体， NQS最大跨度为28m，屋面梁(3节梁)拼接完毕后重量为3.5吨左右，本工程在139/NS轴区域选用1台25吨汽车吊机施工能满足安全规定。为此我公司拟组织2个吊装作业班组同步吊装，每个吊装作业班组指挥1-3台汽车吊同步进行吊装，并且每个班组除吊车司机（吊车必要有年检证明、驾驶证、吊车操作证）外，在配备1名起重工（须持有起重操作证）和1名（吊装区域）协调员；吊装前持有签发好吊装允许证。因而前期我公司拭准备进2台50吨汽车吊机和2台25吨10、汽车吊机进行卸车和吊装。然后依照现场施工状况在逐渐增长设备和人员。25T汽车吊性能表项目机械名称规格型号性能数量吊装高度作业半径额定起重量实际起重量汽车吊QY5050T2台2879米14.6-12.2T6T汽车吊QY2525T2台2879米7-6.1T3.5T已知 50T汽车吊跨内吊装高度为28m，吊装作业半径为18m左右,依照50t吊车额定起重量表核定吊装重量为12.2T,每台吊车实际起重重量为6t。43m跨屋面梁地面拼接后总重6T，钢丝绳夹角为60度，经计算拉力F=2.31T因此满足安全规定。N,吊装用钢丝绳依照吊装重量，查表选用6*37+1型D=28MM钢丝绳。依照钢丝绳重要数据表（GB11、/T8918-1996）6*37+1核定钢丝绳破断拉力为500K.其容许拉力验算如下：由公式P=T*c/K得：P=500*1.3/6=108.3KN/9.8=11T最大构件拉力6T。 P-为容许拉力（KN） T-为钢丝绳破断拉力总和（KN）（查表得T取500KN），C为换算系数查表取1.3. K-为钢丝绳安全系数（查表得K取6）1吨=9.8KN(980KN=100吨)因此所选钢丝绳D28mm满足规定。吊装示意图如下：2.2、施工总体原则依照本工程特点，施工总体原则：先主体后围护，先下后上。(吊装前先试吊)2.3、施工布置吊装流程：钢柱柱间支撑吊车梁屋架屋面支撑系统墙面板。本工程钢柱吊升采用单机12、旋转法，钢梁及其她构件等安装采用跨内综合吊装法吊装，即：使用汽车吊以跨为单位吊装该跨间梁、纵向支撑及其他构件。施工区域如下表所示：施工区域涉及单体名称跨度第一施工区域N-S轴/1-39轴1跨第二施工区域A-M轴/1-13轴2跨第三施工区域A-M轴/14-39轴3跨第一施工区安排1台25吨汽车吊(1#)，第二施工区域安排2台50吨汽车吊(2#、4#)，第三施工区域安排3台25吨汽车吊(3#)。2.4、详细施工顺序2.4.1钢柱施工顺序在承台砼养护至具备一定强度75%后，可进行钢构造柱安装。钢构造安装前应检查基本顶面标高、螺栓位置、螺栓外露丝扣与否符合规定、砼柱强度与否达到设计规定，由总包提供砼强13、度报告。各施工区域钢柱由50吨或25吨汽车吊吊装，从1轴线往39轴线方向进行安装。柱间支撑穿插在钢柱安装过程中进行。2.4.1.1吊装办法(附图） 1. 吊装第一根钢柱(先试吊)，用缆风绳等暂时固定，立好刚柱逐个设立缆风绳。如需上柱顶部解吊具，为了保障工人(须配备双挂钩全身安全带)安全吊装钢柱前要绑扎好挂梯（须牢固安全）并设立防坠器具。2钢柱吊装完毕，校正2.2.1.2钢柱校正 钢柱平面位置，在暂时固定前，用千斤顶、正反螺纹撑杆，撬杠对钢柱底部顶、撑、撬使其精确就位。 钢柱标高，在基本支撑面解决时就已调节完毕。钢柱自身长度及各部位加工已经质量检查承认，符合设计规定和规范规定，钢柱就位后标高也应14、是符合设计规定。 钢柱矫正重点是垂直度。校正时，用两台经纬仪分别在横向轴线和纵向轴线观测钢柱垂直度。柱子三面所弹中心线从顶部究竟部是垂直线时，钢柱就是垂直。同步，钢柱底板上表面两边中心线与基本上所画十字中心线对准时，钢柱位置就是精确。若钢柱在纵、横两面都浮现垂直度偏差时，先校正偏差大一面，后校正偏差小一面；若两个方向偏差值相近，则先校正小面，后校正大面。校正办法可用敲打楔形垫铁法，撬杠顶平法。千斤顶、正反螺纹撑杆斜顶法等，根据现场实际状况选用。 钢柱校正时，还要考虑风力，特别是气温影响。2.4.2吊车梁施工顺序吊车梁分段吊装，50吨汽车吊分别安装B轴线、H轴线吊车梁，一定数量钢柱安装就位固定后15、，即可安装吊车梁，安装顺序也是从1轴线往39轴线方向。起吊吊车梁前必要把生命线固定在吊车梁上面，为安装工人配备安全带提供挂点起到安全保障。并在梁两段设立两根防风绳来控制梁稳定和方向。2.4.3屋架施工顺序在完毕钢柱、吊车梁安装后，即可进行屋架梁及支撑安装，采用2台50吨汽车吊和2台25吨汽车吊吊装，钢构造吊装以1线为起始跨，由1线向39线退行吊装；采用2台25吨汽车吊进行现场小构件吊装或装卸货并进行现场构件二次倒运；小型材料或重量较轻材料/构件可采用人力进行现场搬运。2.4.3.1屋面梁吊装1台50吨吊车抬吊柱间支撑H型钢柱第一榀屋架梁1.分段钢梁在地面预拼装好，第一榀钢梁用2台50吨汽车吊吊16、装到位，并用缆风绳固定.吊车迈进到第二榀钢梁吊点处.2.第二榀钢梁在地面拼装好后用2台50吨吊车吊装到位，并与第一榀钢梁之间用系杆、水平支撑、少数檩条固定,如（113轴与AM轴）区域.其她区域采用一台或三台25吨吊机吊装。25吨吊车屋架梁柱间支撑H型钢柱系杆3.相似办法吊装其她屋架梁4.吊装最后一榀屋架梁5.屋架梁吊装结束，系杆、水平支撑安装完毕；屋面梁效果图屋面梁效果图2.4.3.2吊装过程中应注意事项；（1）钢梁在跨内地面组装成一榀，组装时采用每段两点枕木垫平，水平组装，分区域用1台25t汽车吊或一台50吨汽车吊起吊。（2）钢梁从制造厂运到现场后，应经质量检查合格后才可进行安装。（3）起吊17、钢梁吊绳绑在节点上或接近节点处。梁与钢丝绳接触位置加垫片来防止梁与钢丝绳之间摩擦对钢丝绳伤害，吊索与水平线夹角不不不大于60。（4）绑扎中心（吊索拉力合力作用点）必要在钢梁重心之上，详细绑扎办法，依照钢梁长度、安装高度及吊车吊杆长度在吊装专项方案中拟定。（5）单机吊装钢屋架梁时，先将钢梁吊离地面500mm左右。在拼好屋架梁上设立生命线两头设立防风绳，检查绑扎稳妥后，先试吊然后提高钢梁转至钢梁中心对准安装位置中心后，再落钩，尽量减少吊车起落吊杆。在整个吊装过程中吊机驾驶员要服从起重工指挥，精神集中。（6）第一榀钢梁安装到位，经固定和校正后，用缆风绳固定再松开吊钩。钢梁与钢柱连接时，应保证钢梁与钢18、柱接触面严密性。第二榀钢梁用同样办法吊装就位。 （7）在第一榀和第二榀钢梁校正固定后，将水平支撑与两侧钢梁按设计规定进行连接，以保证该吊装社区构造垂直度和整体刚度。2.4.4围护系统（屋面、墙面）围护系统在钢构造主体安装后进行，屋面板和墙面板同步安装。附【钢构造吊装平面及立面图】。三、钢构造安装3.1、现场施工准备3.1.1构件场内施工区域外运送道路构件厂外运送运用总包设立施工道路行走。3.1.2构件场内施工区域运送道路因现场为使构件能顺利运至安装位置，沿厂房长方向设立4条运送通道，运送通道宽10米，底层原素土夯实，上铺500厚道渣，面层再铺200厚碎石(场地满铺)，保证地耐力不不大于127K19、pa。3.1.3场内材料堆放场地施工现场预先便于堆放构件，生产厂房整个区域场地底层原素土夯实，再满铺200厚碎石。厂方四周区域场地底层原素土夯实铺200厚碎石宽度3米.便于檩条、墙面板堆放及安装.3.1.4吊车行走道路为满足本工程吊装需要，沿厂房长方向设立4条汽车吊行走道路，行走道路运用运送道路。3.2、基本准备1.钢柱吊装之前，要有土建专业施工工序交接或验收记录（涉及书面资料和实物）。然后要对各定位尺寸、轴线位置、标高等复测。复测内容详细如下：各行列坐标位置与否对的；各跨跨距、行距与否符合设计规定及验收规范；基本底标高实测资料与否符合设计规定；资料与否齐全，与现场实际所测资料与否相等。2.钢20、构造安装前应检查基本顶面标高、螺栓位置、螺栓外露丝扣与否符合规定。3.3、钢柱吊装本工程钢柱吊升采用单机旋转法。钢柱吊装时，钢柱脚宜近基本，钢柱吊点、钢柱脚与基本中心三者宜位于起重机同一起重半径圆弧上。起吊时(要先试吊)，起重机起重臂边升钩、边回转，钢柱顶也随起重钩运动边升钩、边回转，而钢柱脚位置在钢柱旋转过程中是不移动。当柱由水平转为直立后，起重机将钢柱吊离地面，旋转至基本上方，将柱脚对准基坑，就位，用钢楔暂时固定.对于吊装位置距平台边较远，与地面高差较大钢柱吊装，可以在起吊后，将钢柱提高超过吊装半径内最大标高物体12米，吊臂旋转、趴杆至安装位置后，再将钢柱回落就位。钢柱在吊装之前一方面把钢21、挂梯和防坠器固定在钢柱上以以便施工人员上去摘钩与工作。3.4、吊车梁系统安装3.4.1吊车梁堆放吊车梁在柱吊装后运至现场，堆放于安装位置或吊机作业半径内就近堆放。吊车梁应堆放于平整场地上，底部在吊点位置处垫枕木。3.4.2吊车梁吊装吊车梁吊装前，应对梁型号、长度、截面尺寸和牛腿位置进行检查，装上扶手杆及扶手绳（吊装后扶手绳绑紧在两端柱上）。钢梁吊装采用平吊，以发挥起重机效率。吊车梁起吊后应基本水平。3.4.3吊车梁校正吊装后需校正标高、平面位置和垂直度。吊车梁标高重要取决与柱子牛腿标高和吊车梁制作精度，对此进行事先控制，是吊车梁安装核心过程。吊车梁安装后存在较小误差，可待安装轨道时调节。平面位22、置校正，重要是检查吊车梁纵轴线以及两列吊车梁之间跨度L、相邻两吊车梁中心线错边量和接头高差与否符合规定。规范规定轴线偏差不得不不大于5mm；校正在屋架吊装后进行。在检查及校正吊车梁垂直度时，可用线垂检查。垂直度校正，可在两端支座面上加斜垫块。每迭不得超过三块。吊车梁平面位置校正采用通用法。通用法是依照主轴线用经纬仪和钢尺在厂房内两端钢柱牛腿上放出吊车梁中心线，用钢线沿轨道方向拉通线，逐根校正好吊车梁纵轴线和间距。最后用经纬仪对每根吊车梁容许偏差进行测量。吊车梁跨距检查，用钢皮尺量测（要考虑温度因素），跨度大车间用弹簧秤拉测（拉力普通为100200N），防止下垂，必要时对下垂度应进行校正计算： 23、式中：中央下垂度（m） W钢尺每米（N/m） L钢尺长度（m） T量距时拉力（N）3.5、钢屋架梁吊装屋架、檩条、支撑等构件安装采用综合安装法，即最初两榀屋架安装校正完毕，安装屋面支撑，形成稳定空间单元后，再吊装下一榀屋架。屋盖系统吊装前应再次检查柱垂直度，及时纠正积累误差。屋架进入现场后检查几何尺寸，并按规定规定摆放，吊装前需进行现场暂时加固，以防止发生永久性变形。与屋架相连接檩条、支撑、隅撑等构件应在相应屋架安装完毕后依此安装，安装时采用吊机与人力相结合方式进行。某些小构件可用手动葫芦、滑轮、绳索等分头在多处进行吊装。、钢屋架施工本工程屋架为焊接H型钢梁。、屋面焊接H型钢梁施工屋面梁为分段24、制作、运送，现场地面拼装，高空与柱拼接，连接用高强螺栓按技术规程施工，屋面支撑及檩条及时就位，以保证屋面构造整体稳定性。焊接H型屋面钢梁用50吨和25吨汽车吊安装。屋面梁在复测其单件几何尺寸时要严格控制其长度、拱度、侧向弯曲等。每跨第一、二榀屋面梁及构件安装形成构造单元，是其他屋面构造安装基本，故必要提高其安装质量原则及精度，有效地起到控制安装基准作用。屋面水平支撑、檩梁和屋面梁隅撑安装在屋面梁找正后进行，隅撑安装要在屋面梁两侧对称进行，并要自由对位，避免导致屋面梁垂直度超差。钢梁空中拼装采用吊篮施工。钢梁在吊装前先把生命线固定在拼装好钢梁翼缘板上。如图：生命线固定方式（3）钢梁安装安全办法125、依照构件编号，拟定安装位置，精确选定钢索捆扎点，保证钢梁平衡，防止钢梁发生变形。防止起吊时钢索在钢梁上滑移而损坏及切断钢索。2、钢缆、卸扣规格型号选取对的，保证有足够强度承受钢梁重量。对大型钢梁要进行低空试吊，并采用钢索保护办法，必要时应采用多点起吊，试吊时人员要有安全距离。3、在吊装机械起重能力允许状况下，钢梁应尽量地扩大地面拼装单元。钢梁地面拼装时，应采用可靠防倒办法，拼装支撑点应坚实平整，高强螺栓拧紧时用力要均匀，切忌用力过猛而导致钢梁大幅晃动，导致支撑松动和钢梁失衡。4、吊装第一根屋面钢梁时，需拉好缆风绳；吊装屋面梁时，需系好定向绳索。5、随钢梁一起吊升高强螺栓、钢钎、扳手等要安放妥26、当，施工作业区禁止闲人进入，控制定向绳索要有专人负责，并互相配合、专心一致，避免碰撞。6、登高作业人员安装时，必要配备双挂钩全身式安全带并穿软底鞋系带好安全帽。要在安全索上扣好保险扣，随身工具及螺栓安放可靠，作业点下方禁止人员走动及停留。协调员要巡视安装区域来杜绝高空坠物，制止不有关人员进入吊装区域。7、已安装完毕钢梁要有可靠抗风防倒办法，并形成刚度立体体系。8、严格执行“钢构造安装作业安全保证技术办法”。3.6、高强螺栓安装采用高强度螺栓连接类型为摩擦型连接，高强度螺栓性能级别为10.9级大六角，其钢号为20MnTiB钢。连接构件摩擦面抗滑移系数，当构件钢号为Q235时，u=0.40；构件钢27、号为Q345时，u=0.40。3.6.1安装前准备：对钢梁安装精度进行确认无误后，方可进入高强螺栓安装阶段。安装之前,要对高强螺栓规格、数量、质量等进行核查。对不符合规定要调换。要对高强螺栓做摩擦面抗滑移系数实验。制造厂和安装单位应分别以钢构造制作批为单位进行抗滑移系数实验，制造批按分部工程划分规定工程量每T为一批。按照钢构造工程施工质量验收规范（GB50205-）中有关高强螺栓某些内容进行检查。检查螺栓孔位置，孔位质量与否符合设计规定及关于规定。清除摩擦面上铁屑、浮锈等污物。摩擦面上不容许存在钢材卷曲变形及凹陷等现象。3.6.2安装：在已装上暂时安装螺栓所余下螺孔中安装高强螺栓并且拧紧。若螺28、栓孔偏差较大，经冲钉重复冲整后仍有某些或个别螺孔偏位，一方面应以轴线尺寸/梁偏差/构件型号及制作质量等方面查明因素，并经关于方面批准后方可进行扩孔。安装使用暂时螺栓和冲钉，在每个接点上穿入数量应符合下列规定：2. 不应少于安装孔总数1/3。暂时螺栓不应少于2个。冲钉不适当多于暂时螺栓30%。扩孔后A、B级螺栓孔不得使用冲钉。高强度螺栓连接板迭接触面应平整。当接触有间隙时，不大于1.0mm斜面可不解决；1.0-3.0mm间隙，应将高出一侧磨成1:10斜面，打磨方向应与受力方向垂直；不不大于3.0mm间隙应加垫板，垫板两面解决办法与构件相似。3.6.3安装时注意事项：安装高强度螺栓时，螺栓应可以自29、由穿入螺栓孔，不得强行敲入。穿入方向宜一致并便于操作。雨、雪天不得进行高强螺栓安装，摩擦面上及螺栓孔上不得有水及其他污物。高强螺栓安装应按一定顺序施拧，宜由螺栓群中央向外拧紧，再依原顺序拧紧一次。并应在当天终拧完毕。高强螺栓分两次拧紧：即初拧为50%左右扭矩，终拧为100%扭矩。高强螺栓初拧和终拧，普通规定在一天内完毕。高强度大六角头螺栓连接副终拧完毕1h后、48h 内应进行终拧扭矩检查3.7、压型屋面板安装屋面为轻钢压型钢板保温屋面，外层钢板厚度0.6mm，直立锁边系统，下层屋面板0.5mm，125mm玻璃棉保温层。屋面板安装前严格检查屋面梁、檩条安装直线度，待复查合格后在屋面上设纵横控制点30、（每个柱子处设一点）形成控制网， 施工中严格控制屋面板直线度和起始位置，便于墙、屋面包角、泛水安装。依照排板图，核算压型板、连接件、堵头、挡水板、檐口封板密封材料、自攻螺丝、屋脊板等规格数量，按筹划运到现场，当发现缺损某些，应返修整形补充整洁。、固定支架定位、安装前以每个柱距设一控制网线。一方面应依照屋面钢构造相对位置（或山墙面）拟定压型板安装基准垂直于屋中心线，然后以此基准线为基本，依照屋面配板图两端尺寸，拟定第一块板安装位置，并在紧靠屋与檐口檩条上划上记号，以此记号为起点将檩条通长等分，每隔12m拉一根直线检查与否与屋中心线垂直，若有偏差应及时消除。对双坡屋面隔3m放一次线，以控制两坡波峰31、波谷对齐。、在每根檩条中心线下侧划出与压型板安装基准线垂直支架焊接基准线，一方面以两条基准线为准安装边支架，以边支架为准，在焊接基准线上侧每分度线间放一种中间固定支架，并在支架四角点焊。、从屋脊至檐口拉一通线检查每根檩条上支架，与否在始终线上，如有偏差应及时调节，所有检查并调节完毕，将每个支架满焊在檩条上。、支架满焊后，应将焊缝上焊渣清除，并将焊缝处烧坏支架和钢檩条洞漆补刷好。、焊固定支架时尽量做到边铺板边焊，以免产生较大累积偏差，支加顶部中心距应精确。、铺板用支架滑动钩片钩住屋面板公肋，下一张屋面板母肋再套上去，连同滑动钩片和公肋一起钩住，通过电动咬边机将它们(公母肋)一起咬合起来。不干胶：32、 公肋： 母肋： 滑动钩片：板就位： 咬合节点示意图：、安装注意事项、压型板安装宜逆主导风向安装。、固定支架可先分段所有安装于檩条上，然后再安装压型板，规定放线精确。、支架安装应符合设计规定，并经检查合格后，方可安装压型板。电动和手动咬口机，一定要分清护边和咬口边，护轮和咬口轮。、咬口时应防止屋檐处设备和人员坠落。、对的使用电动咬边机，使咬口轮靠紧，必要时应调节咬合轮松紧限度，并调节好行走轮高度。、对安装完毕屋面进行清理检查，并用手动咬口机补咬未咬紧部位。、屋脊泛水板等导型板与压型板搭接缝及导形板之间搭接缝应填满密封胶，、压型板安装检查合格后，可以按施工顺序安装泛水板、屋脊堵头板等。、屋面板未33、固定期，施工人员不得踏屋面板边沿，施工人员尽量站在檩条位置上操作，屋面板跨中不得集中站人，不得随意堆放重物。施工人员应穿软底鞋，出入口及经常走动部位应铺木板。3.8、墙面压型板安装压型板安装时一方面检查墙面钢构造符合压型板安装条件后方可进行压型板安装施工。检查原则参照GB50205-钢构造工程施工质量验收规范。安装前用吊车把成捆墙板运至安装地点，人工抬至安装部位下方。再把瓦内外擦干净，然后在厂房屋檐恰当部位安装一种定滑轮，将墙面板上部夹在白棕绳套管上，下端放在吊钩上，采用人工、电动机或汽车吊吊至所需高度，然后由人工做横向移动至所需部位。施工时先定出基准线，采用经纬仪或吊线锤办法定出第一块压型板34、起始边基准线及压型墙面板下端控制准线，并每隔6米间距放一条网线。安装第一块压型板：将第一块压型板公扣边定于起始线，并使整块板调节定位，然后将板公扣边及母扣边均用自攻螺丝固定于檩条上。安装第二块压型板：将第二块压型板公扣边插进第一块母扣边凹缝中，调节对齐第一块板下端，并使第二块板与第一块板间立缝紧密，两板之间间隙不得超过5毫米，并将两块板板肋互相用拉铆钉连接，拉铆钉设在相邻檩条中间；然后将母扣边用自攻螺丝与檩条固定。按照上述顺序依次安装第三块板及后续压型板，每安装20块板与墙面下端安装基准线及控制网线进行校核。包角、泛水板安装逆流水方向或夏季主导风向安装，包角板用拉铆钉与墙皮瓦连接，门窗四周、窗35、台泛水板要跟门窗结合起来安装，包角泛水板搭接处用密封膏密封。四特殊时期施工技术办法4.1雨天施工技术办法雨天施工时，现场排水系统由专人进行疏通，保证排水畅通，施工道路不积水；随时收听气象预报，配备足够抽水设备应急材料。禁止雨天露天焊接，若要焊接必要搭设防雨棚，做好除湿、保温设施。雨天来临之前组织关于人员对现场暂时设施、脚手架、机电设备、暂时线路等进行检查，针对检查出详细问题，及时制定整治方案，及时贯彻。对施工现场吊机、脚手架等其她某些机械设备必要检查避雷装置与否完好可靠，大风大雨时吊车应停止使用，大风过后，对机械设备、脚手架进行复查，有破损及时加固办法。雨天期间安排施工筹划，应集中人力、分段突36、出，本着当天进度当天完毕原则，不可在雨天贪进度、赶工期。因降雨等因素使母材表面潮湿（相对湿度）80%或大风天气，不得进行露天焊接，但焊工及被焊接某些如果被充分保护且对母材采用恰当处置（如预热、取潮等）时，可进行焊接。雨天来临之前，应掌握降雨趋势预报，特别是近期预报降雨时间和雨量，以便安排施工。雨天搬运、吊装、组装办法等施工都必要穿雨衣、防滑雨鞋，做好安全办法，做好电源保护；做好防滑安全办法，如穿防滑鞋、辅麻布等。所有杆件、构件堆放不落地、不污染，如有泥污等及时清除干净，保证构件、接缝干净、干燥。4.2夜间施工技术办法夜间施工要有足够照明设施。施工场地要做好落手清工作，不乱堆物，保持工作面上整洁37、。现场配备手电筒若干，以备检查之用。夜间禁止进行搭、拆脚手架等高空危险作业，以保证安全。如有特殊状况，需经工地负责人批准，并采用相应办法后方可进行。施工用水、电线路尽量排放整洁，不准乱手乱拉，以防出意外事故。五施工进度筹划5.1施工进度重要控制节点本工程筹划开工日期为3月2日，于7月10日施工完毕，移送工艺设备安装，安装工期为128日历天。5.2保证施工总进度筹划实行办法5.2.1.技术保证办法A为保证工程施工速度，在施工中合理划分施工流水段，分块组织流水施工作业。每块施工块按工序进行流水作业操作。当达到下一工序时，上一工序结束，下一工程及时插入，逐级跟上。B为保证各阶段筹划顺利进行，周转设备38、和机械配备按筹划及实物量提前配备。C依照所划分施工块各自独立组织流水施工，在材料构件供应上，依照每一块需用材料筹划，作到及时补充，并在施工过程中加以调节。D及时编制各阶段施工组织设计，并建立完善技术交底会议，使施工组织设计可以有力指引整个施工过程。5.2.2.劳动力保证办法A依照方案实行规定及施工进度和劳动力需求筹划，集结施工队伍，组织劳动力分批进现场。并建立相应领导体系和管理制度。B我公司对施工人员生活后勤已做出充分准备，可保证施工顺利进行。5.2.3.组织保证办法A我公司项目部将在最短时间内钢构造安装队伍进场，进行施工准备工作。尽快熟悉工程状况，全面理解影响工期各方面因素，以利工程顺利进行39、。B项目经理部制定出详尽工期进度筹划，涉及施工筹划细化优化。C由于要保证缩短工期，因此要调节好劳动力、机械设备及各种材料使用、供应中各种关系，保证供应及时性，合理性。D由项目经理召开生产协调会，解决施工过程中各种问题，使本工程顺利进行。E项目经理部以周筹划控制分某些项工程进度，按筹划规定每周召开一次平衡度会，及时解决劳动力、施工材料、设备高度问题，保证工程按筹划实行。F加强施工组织，使各分项工序以最大限度进行合理搭接，保证施工流水正常运转。前道工序为下道工序创造良好环境，提高工作效率。G充分发挥我公司组织管理优势，由项目经理某些派管理人员按工序、分区域、流水段交叉施工，进行全过程监控，保证工期40、目的、质量目的实现。六管理架构和劳动力组织安排工 种人数安装工18电焊工4力她8起重工4油漆工4注：1.本表为预计劳动力筹划表，在施工过程中，可依照实际状况进行人员调节。2.本筹划表是以每班八小时工作制为基本编制。七质量保证控制办法7.1、编制目和根据编制本技术办法目是通过该工程项目经理部机构运营，按技术办法所编制各部门职责实行，对工程实行从准备工作、采购、工序到最后检查全过程控制，使工程在施工中始终处在受控状态，达到我公司在该工程质量目的，使建设单位对工程质量满意。本技术办法根据GB/T19002-IS09002国标，现行国家施工规范钢构造工程施工及验收规范GB50205-、该工程设计图纸及41、我司质量管理文献、质量工作程序文献进行编制。7.2、质量管理体系建立质量保证管理机构，明确相应工作程序和质量职责，通过一流管理活动，在质量监控体系保证下，保证产品质量达标。7.3、工程质量管理目的保证工程质量达到国标规定。施工全过程中保证无重大质量事故发生。7.4、重要施工工序质量控制严格按照国家关于施工规程和技术规定施工，坚决贯彻“百年大计、质量为本”方针，把工程质量放在组织施工首位来抓，当工程质量与形象进度发生矛盾时，应绝对服从工程质量需要。认真细致搞好施工图纸自审和会审工作，将设计错误消除于工程开工之前。按程序向作业班组进行详细技术交底。加强自检、专检工作，浮现问题及时纠正，做到工程质量42、有人抓、有人管，做到管理层次清晰，责任分明、制度建全、奖惩分明。建立建全工序交接制度，每道工序都要严格进行交接，办理交接验罢手续，不合格工序不得转入下道工序施工。测量仪器及计量器具必要通过检查，否则不准使用。在整个工程钢构造安装中，钢梁安装是个关健，故规定钢梁轴线偏移量不不不大于5mm。为使工程质量达到合格，工程开工前要分别进行如下各种培训工作：二氧化碳保护半自动焊接技术培训（施工测量培训，施工规范培训）。使全体施工人员明确质量规定及原则，掌握施工办法和规程，一切遵规守法，从严规定，消除一切质量隐患。焊接人员必要持有有效上岗操作合格证书，否则不准上岗操作。焊接前持有签发好动火允许证，并且配一名43、监火人员以及灭火器材。各工种严格执行岗位责任制，做到定岗、定职、定员各负其责。严格检查控制基本定位螺栓位置、尺寸及预埋钢板平整度。梁安装时三边中线与基本轴线对正，重复调正，垂直度用经纬仪或线坠沿三个面检查中心线与否与基本轴线对正。梁安装时先用定位螺栓临进固定，用倒链、千斤顶等调正梁位置后，进行固定或焊接。每安装完一跨后均检查误差，在安装下一跨时进行调节，防止误差积累。测量复核时安排在早九点前或下午四点进行，防止温差影响。不定期地组织关于部门对工程质量进行抽查，发现问题及时纠正。工程材料检查和过程检查根据国家现行施工技术、质量验收规程、规范和原则，通过对原材料检查，施工每道工序检测和工程竣工检查44、，使工程全过程施工处在监控状态，达到质量事先、事中控制。7.5、成品保护办法在施工过程必要要有专人负责构件保护到工地交付使用。定位轴线引进水准点要进行保护。构件管理和运送工作，在本工程安装中占有极其重要地位。构件管理与运送是决定此工程成败核心，为此必要认真对待，加强管理，详细规划，作到构件一旦进场，一清二楚，入场登记，心中有数，构件堆放作到：眉目清晰，堆放有序，层次清明，排列整洁，支垫得当，有根有据，道路畅通不出问题，检查维护时刻紧记。构件运送工作做到：提前供应不误安装，送货到位，整洁堆放，文明装卸，保质保量。仓库管理人员和技术人员要充分熟悉图纸、掌握各构件形式，构造内容、数量、几何尺寸及其重45、量等状况，充分熟悉本施工组织设计，理解和掌握本次施工施工办法、施工顺序和环节，对现场施工及其形象进度作到了如指掌。构件管理及运送人员必要树立一切为了前线安装，服务于前线安装大局观念，急前线所急，想前线所想，为按期完毕安装任务而努力。构件进场，先进流水帐，准时间顺序记帐。随后按照跨间、按系统详细逐渐登记，帐上进出场日期，存储地点，质量状况等都要有专栏登记。构件堆放，应按跨间、按系统、按现场安装先后顺序、分门别类绘制出构件堆放规划图，构件进场后，按筹划、按图标卸车堆放。构件堆放，要有长筹划，短安排。为防止安装与运送脱节，施工队要每周六向构件管理部门提交下周安装所需构件筹划。构件管理者可依照周筹划，46、修改和编制安排本周送货筹划，并将运送构件尺寸、重量、数量及进提交工程部以便高度安排车辆（由于运送车辆要统一调配）普通状况下须在安装前三天将构件运到现场，如现场场地容许，也可多储运几天构件待安。发往现场构件要有发货单，单上设有谁人发货、谁人运送、送货地点及收货人、日期等。装车运送要精确，筹划性要强，不可随意变化运送筹划或任意搭配装车捎带，以免导致现场构件混乱.7.6质量通病及防止办法钢构造施工过程中常用质量通病序号项 目处 理 措 施1焊接顺序：没有依照测量成果及现场状况拟定应制定合理焊接顺序，平面上应以中部对称地向四周扩展；依照钢柱垂直度偏差拟定焊接顺序，对钢柱垂直度进一步校正2钢柱校正时，在47、缆风绳拉紧时垂直度符合规范规定应在缆风绳松开状况下，使钢柱保持垂直，才算校正完毕3钢构造焊接焊条或焊丝与母材不匹配应选用与母材同一强度级别焊条或焊丝，同步考虑钢材焊接性能、受力状况、设备状况等条件4焊接不用引弧板应加设长度不不大于3倍焊缝厚度引弧板，并且材质应与母材一致或通过实验选用5焊接前焊缝有脏物、油污、涂料等焊接前应将焊缝处水分、脏物、铁锈、油污、涂料清除干净6钢柱焊接时只有一名焊工施焊钢柱焊接时，应由两名焊工在相对称位置以相等速度同步施焊7一根钢梁两端同步施焊应先焊一端，焊缝冷却常温后，再焊另一端，并先焊下翼缘，再焊上翼缘8焊工焊完后不打钢印号焊接工作完毕后，焊工应在焊接附近打上自己代48、号钢印9焊缝组对间隙太小应控制安装组对间隙，否则不易焊透10每一区段钢柱吊装完后再吊装梁当钢柱安装完后再安装梁，使当天安装钢构件形成空间稳定体系11施工过程中，集中堆放荷载过大堆放荷载应予以限制，不得超过钢梁和压型钢板承载能力12用榔头敲入高强螺栓应用铰刀修整，修整后孔最大直径应不大于1.2倍螺栓直径13在钢柱、钢梁上焊有安全环、防护栏等应尽量避免在钢柱、钢梁上随意焊接，如不可避免需经设计院批准，最后应进行切割、打磨、刷漆，如伤及母材需进行补焊14构件锈蚀对易锈构件如螺栓、连接板等，应刷防锈漆15高强螺栓安装顺序：从一边到另一边高强螺栓安装顺序，从中心向四周16高强螺栓直接终拧高强螺栓必要先初49、拧，再终拧，不能直接终拧八安全保证办法8.1、安全生产控制目的杜绝死亡，死亡率为0；排除重伤，重伤率为0；严控轻伤，月均负伤率0.2；杜绝重大设备、管线、火灾事故。8.2、安全生产管理目的以达到市级安全原则化工地为目的。8.3、施工安全办法和施工安全监督体系8.3.1施工安全监督体系公司安所有负责对项目经理部安全生产和文明施工进行抽查和监督。项目经理部安全工程部负责对施工项目安全生产、文明施工活动进行跟踪检查和监督。作业班兼职安全员、协调员（班长）负责对班组安全生产、文明施工跟班检查和监督。8.3.2安全生产管理重要办法依照本地建委关于文献，制定建立各级安全生产责任制，职责明确，贯彻到人。贯彻50、安全检查制度，并做到检查记录齐全、隐蔽整治做到定人、定期、定办法。对新工人实行公司、项目部、班组三级教诲，及时对变换工种工人实行新工种安全技术教诲，并做好记录。对全体职工进行节前、节后和季节性、定期安全教诲。严格执行分部（分工种）安全技术交底，双方履行签字手续。特种作业人员按本地关于规定和规定进行培训，考试合格后持证上岗。加强对施工现场检查监督工作，及早消除事故隐患。安全技术办法贯穿于整个工程施工过程，无论是施工准备阶段，还是正式施工阶段，参战人员都必要把安全工作放在首要位置、切实做到安全第一。建立吊装批准制度，吊装前签发吊装允许证，按照下列程序逐级审批：作业班组自检项目部安全员检查总包安全经51、理审查管理公司安全经理审查签发.吊装现场每个吊装区域除吊机司机外设起重工一名,协调员一名全面负责自己区域内吊装工作。吊装前持有签发好吊装允许证，并拉好警戒线。吊装现场每个吊装区域为一种设安全警戒区，吊装作业区30m范畴内不得有非工作人员；在安全警戒区域周边拉设彩带旗和明显标牌，并安排一名协调人员专门负责自己区域监管。8.4、安全施工保证办法本工程厂房施工过程中构造和设备将交叉安装，由于施工工期紧，必然浮现多专业多层次立体交叉作业，给施工带来许多不安全因素，为此必要认真采用安全办法和必要施工设施，严格施工规程，加强现场文明施工管理，以保证安全、优质、按期完毕工程施工任务。安装过程中存在着诸多风险52、,如坠落、高空抛物、吊车调配及指挥、安全带对的使用等.为能杜绝风险发生,特作如下办法:为便于施工登高，吊装柱子前要先将登高钢梯固定在钢柱上，如果是挂梯须配防坠器，为便于进行柱梁节点紧固高强螺栓和焊接，需在柱梁节点下方安装挂篮脚手。登高工人配双钩全身安全带设立屋架上安全绳（吊装前设立完毕），保证屋面施工人员安全。吊梁吊装前应拉上安全绳（钢丝绳8）便于挂安全带。安全绳高度在安装梁顶0.6至0.8m左右，平行于梁拉连通线；在每隔一种钢柱上用钢管箍在柱子上，安全绳连接在钢管箍上。当上节柱过长，接头定位加强板局限性以起稳定作用时，应在四个方向设立风缆绳（钢丝绳12）避免钢柱失稳。吊装吊车梁或平台梁时应用53、绳牵引，吊机转杆必要十分小心避免发生碰撞现象，防止吊物脱落。改进施工工艺，在吊装机械容许负荷范畴内应尽量采用扩大组合吊装方案，提高效率，减少高空作业。本工程由于构件大、高、重特点，规定统一指挥，定岗定人配合一致组织吊装工作，禁止擅自超负荷吊装和多头指挥作业。施工暂时设施作业和设立不能随意减少规定，对原有工具、材料及通风设施应认真检查，有缺陷之处应予修复，该报废决不能再用。现场吊装机械安装作业应遵守有关规程或规定。保持施工机械整洁，电线、气焊带、风带等应沿柱成束至下而上拉放，并应捆扎牢固。现场堆放构件，设备应摆放整洁，施工余料要及时回收，随时清除垃圾杂物，框架各层平台和跨间应设立定点垃圾箱，定期54、清除垃圾，以保持施工现场文明整洁。所有施工作业人员都应严格遵守本工种安全操作规程。为便于施工登高，吊装柱子前要先将登高钢梯固定在钢柱上，为便于进行柱、梁节点紧固高强螺栓和焊接，需在柱肩梁下方安装挂篮脚手。吊篮使用:吊篮必要焊接牢固,能承受500斤以上重量.使用前要经总包、管理公司安所有门验收,验收合格后才干投入使用.使用时要与梁固定牢固(如加斜撑与防风绳)施工用电动机械和设备均须接地，绝对不容许使用破损电线和电缆，严防设备漏电。施工用电器设备和机械电缆，须集中在一起，须分别设立配电箱，供施工用电需要。高空施工，当风速为10m/s时，如未采用办法吊装工作应当停止。当风速达到15m/s时，所有工作55、均须停止。(17)施工时还应当注意防火，提供必要灭火设备和消防人员。1、所有进场施工管理人员上岗前必要接受安全培训2、起重、指挥挂钩必要持证上岗持有签发吊装许3、安装作业人员必要三级安全教诲后，在经总包和业主安所有门培训。人员进场安全培训进入施工现场必要戴好安全帽穿好安全鞋。登高时必要佩戴双钩全身安全带。钢构造安装时必要有可靠安全防坠系统 -生命线 8.5、施工保卫、消防工作办法 强化劳动组织纪律，加强教诲，严格考勤；设现场专职防火员；施工现场设手提灭火器；不乱接电源，电气设备做好接地；施工现场动火采用动火允许证申请制度，并采用必要防火办法；配备灭火器。设备安装后，采用保护办法；与安全和施工文56、明相结合定期检查。8.6、应急处置预案为保证吊装施工过程中发生重大事故后（火灾、坠落、坠物、工伤事故等）紧张有序地对的解决事故，最大限度地减轻人员伤痛，减少人员伤亡，防止事故蔓延和二次事故发生积极有效地组织急救，稳定人心，尽快恢复吊装，特制定本预案。一、应急组织机构成立吊装应急指挥中心，负责应急救援工作组织和指挥。组长：张江涛副组长：徐小胜成员：张世红二、职权分工1、组长职责：发生吊装安全事故时，发布和解除应急救援指令；组织指挥应急队伍实行救援行动；向上级报告和公司通报事故状况，必要时向关于单位发出救援规定；组织事故调查，总结应急救援经验教诲等。2、副组长职责：协助组长负责应急救援详细指挥工作57、。3、成员职责;协助组长和副组长做好事故报警、状况通报及事故处置工作；负责、警戒、治安保卫、疏散、道路管制工作；负责事故现场通讯联系和对外联系；负责现场医疗救护指挥、受伤人员分类急救和护送转院工作，负责抢险救援物资供应和运送工作。负责与关于单位人员紧急联系，在最短时间内，传达领导小组抢险指令、做好与110、120等单位联系。三、应急预案实行1施工现场设立安全领导小组，负责吊装过程中也许导致人员伤亡事故控制。2发生事故时，安全领导小组要及时救人。救人时应先排除危险，防止急救时事故在发生。3遇到安全事故较大或人员受伤时，现场人员在组织自救同步，应及时拨打急救电话120和公安系统110报警求救电话。58、拨打增援电话时须讲明地点、基本状况、联系电话等详细状况，并排人到路上接增援车辆。4将受害人员及时转院进行紧急救护。5将信息迅速上报给总公司，同步上报业主、管理公司、总包、监理、安检部门。上报内容涉及发生时间、地点、部位、简要通过、伤亡人数和已采用应急办法等。6总公司接到应急信息后应及时核算现场处置状况，组织关于人员或队伍赶赴现场。7应急队伍到达现场后，应服从现场指挥人员统一指挥，按分工进行疏散人员，防止事故蔓延。8事故解决完毕后，保护好现场，接受事故调查并如实提供事情通过。四、防止办法1、强调吊装作业危险性，加强对工人教诲。2、凡是患有高血压、低血压、严重心脏病、贫血病、以及其她不适应高处作业59、人员禁止进行吊装作业。3、凡高处作业人员必要对的使用安全帽、安全带、穿软底鞋，禁止酒后登高，并应清除鞋底泥沙油污。4、吊装作业纵向移动要做好一切准备，规定一次到位。5、安装作业时，要经常注意安全检查，检查挂梯与否牢固，防滑器与否有损伤；生命线与否安装到位，吊篮绑扎与否安全。工人与否穿戴好劳防用品，工人在梁上移动时与否对的使用安全带；与否有高空坠物状况发生，吊具、起重机、起重机压脚检查等。6五级风以上禁止吊装。汽车吊吊臂必要收好。五、应急联系电话1组长;张江涛 电话：2.副组长：徐小胜 电话；3.成员：张世红 电话：4.急救中心 电话：1205.公安系统 电话；110 6.芜湖第三医院（城北分院60、） 电话：05535311469六、救护路线从XX电子一期北门向北行进100米进入凤鸣湖北路行驶460米，掉头进入凤鸣湖北路，继续沿凤鸣湖北路行驶1.5公里，过右侧新庄约160米后左转进入华山路。沿华山路行驶2.1公里，右转行驶40米到达医院。医院位置、救护路线要让每一位工人懂得,如果发生事故可以迅速到达医院.以缩短救护时间来保证伤员生命.九文明施工办法9.1、环保办法项目经理是环保工作第一负责人，是施工现场环保自我监体系领导者和责任者。项目经理要制定环保目的责任制，把环保指以责任书形式分解到各关于管理人员和施工班组；卫生员做好施工现场粉尘、烟尘、污水、噪声污染等监控管理工作，加强与环保部门联61、系；施工现场使进出车辆不带泥砂出入，并派专人将车辆出入场合进行清扫，喷水防止扬尘；施工现场严格控制人为噪声。9.2、减少扰民噪音、减少环境污染等技术办法9.2.1减少扰民噪音严格控制人为噪声，进入施工现场不得高声喊叫、乱吹哨、限制高音喇叭使用，最大限度减少扰民，施工噪声遵守建筑施工场界噪声限值GB12523-90严格控制强噪音作业时间，普通从晚10点到次日早6点间停止强噪声作业，未经允许，夜间禁止施工，确系特殊状况必要夜间施工，尽量采用降噪办法，并出安民告示。认真选取施工设备和施工办法，尽量减少施工噪声对周边厂房办公人员影响。9.2.2减少环境污染实行环保目的责任制：把环保指标以责任书形式层层分解到关于单位和个人，列入承包合同和岗位责任制，建立一支懂行善管环保自我监控队伍。加强检查和监控工作：加强对施工现场粉尘、噪声、废气监控工作，及时采用办法消除粉尘、噪声、废气和污水污染。保护和改进施工现场环境，进行综合治理：施工单位采用有效办法控制人为噪声、粉尘污染和采用技术办法控制烟尘、污水和噪声污染。在施工现场平面布置和组织施工过程中严格执行国家、地区、行业和公司关于环保法律法规和规章制度,禁止焚烧有毒、有害物质。保持施工机械整洁，电线、气焊带、风带等应沿施工台架成束自下而上拉放，并应捆扎牢固。