1、赤峰瑞阳化工新厂区锅炉房系统(钢结构子分部）专项施工方案一 。编制依据及验收标准-招标文件及提供的有关资料。待建项目建设用地周围环境及现场情况我公司所深化设计的施工图钢结构工程施工质量验收规范GB 50205-2012-施工现场机械设备检查技术规程JGJ1602008-门式刚架轻型房屋钢结构技术规程(CES102：98)-钢结构焊接及铰接技术规范JGJ18-2012-冷弯薄壁钢结构技术规范（GBJ18)碳素结构钢GB70088、低合金高强度结构钢GB1591-88、 碳钢焊条GB511785、低合金钢焊条GB511883、溶化 焊用钢丝GB/T14957-C级六角头螺栓、六角头螺母、平垫圈的规2、格尺寸与技术条件、钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角头螺母、垫圈技术条件GB123184。钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB502052012、焊缝探伤内部缺陷GB11345压型金属板设计及施工规程YBJ21688本公司执行ISO90012000质量体系的质量保证手册。-本公司颁发的相关管理程序、工作程序。-现行国家关于建设工程施工安全技术法规二工程概况本工程为XXXXXX化工新厂区锅炉房系统钢结构工程，主要包括锅炉房屋面、汽机房墙面屋面、汽机房桁车H型钢梁、除尘室钢结构、干煤棚等，建筑结构、类型、使用材料如下：(1）结构类型：锅炉房屋面为轻质钢结构屋面，采用图集05G515图集,车间3、长36米，宽21米，5跨梁，每跨钢梁为人字形2节，上部采用C25075*202。5的檩条，屋面采用100厚、0。6/0.4上下岩棉复合板；汽机房屋面为单坡屋面，车间长21。65米，宽18米,2跨梁，梁采用HN70030013*24的H型刚,檩条采用C25075*20*2.5，屋面采用100厚、0。6/0.4上下岩棉复合板；汽机房墙面采用岩棉复合板，对汽机房所有墙面进行维护,采用C250*7520*2。5檩条进行固定；除尘器平台为钢结构设备平台，高为7。3米,长30.28米，宽11。52米，分三层平台，主要采用HW300*300*10*15的H型钢以及20A的槽钢；汽机房桁车钢梁，钢梁总长42米4、，分2边，采用H700*400/250816的焊接H型钢；干煤棚为门式屋架,主材采用Q345、Q235钢板进行焊接拼装成H型刚梁架，长90M，宽24米，采用C280*80202.5檩条；(2）主要材料说明:1） 主材采用Q235B钢板、Q345钢板、H型型钢、槽钢，吊车梁材料Q235钢板。根据国家标准要求,保证抗拉强度、伸长率、屈服点、冷弯和碳、硫、磷、的极限含量。2） 采用C25075*20*2.5型镀锌檩条。3)焊接材料选用Q235对应：E4303焊条，HO8A焊丝，HJ101焊剂。4）高强度螺栓采用10。9S高强度螺栓。摩擦面抗滑移系数保证0。3min。5）钢结构构件除锈采用“抛丸”处理5、达到Sa2.5级标准，再以两道醇酸底漆防锈处理,涂层干漆厚度125m。5）屋面采用：0.6厚彩板+90厚岩棉+0。4厚彩板组成100厚岩棉复合板.三施工部署1施工组织机构及人员为确保工程按期保质的完成,公司任命XXX为该工程的项目经理，XXXX为现场施工负责人。并分为制作和安装两块对施工力量进行安排、控制。施工组织机构及人员如下图。钢结构制作、安装施工进度：按项目部施工进度计划及土建施工进度定，具体参照项目部进度表。项目经理XX项目技术负责人XX起重、运输XX材料负责人XX制作负责人XX质安负责人XX现场安装负责人XX附件焊接负责人：X组对门焊矫正负责人：X质量检查负责人：X放样下料负责人：X6、X现场补漆负责人：X彩钢板安装负责人：X钢结构安装负责人：X工程项目测量员：X彩板加工负责人：X除锈油漆负责人：X2、劳动力计划 计划用于该工程施工现场的劳动力详见下表 序号工 种人 数工 作 内 容1测量工1测量定位2放线工1放线3配合电工1现场电器、线路维修4现场保卫15安装铆工6现场钢结构、彩板安装6电焊工3现场配合7气焊工2现场配合8油漆工2现场面漆、补漆9起重工3构件吊装10合计203、施工流水段划分锅炉房屋面、汽机房墙面及屋面、除尘器室、汽机房桁车钢梁分四个施工段，并同时进行施工.四.主要设备一览表主 要 设 备 一 览 表机械名称规格型号单位数量门式多头数控切割机CNG4000B7、台2数控自动组立机HG1500台2H型钢翼缘矫正机JZ40台2门式自动埋弧焊机MZG2X1000台2半自动气割机CG130型台4自动埋弧焊机MZ-11000台2二氧化碳保护焊机ZKR500台3交流焊机BX1500台10逆变直流焊机ZX7350台15空气压缩机23台1全方位自动抛丸除锈机QH365台1冷弯成型机(电脑）YX28205X820台1分条机501250台1剪扳机Q11-13X2500台2折弯机WB67Y100/3200台2摇臂钻床ZN3050X16台2牛头刨床B655台2拉铆枪台15手电钻台20汽吊25T辆1加长拖车30T辆2吊篮X台2五.施工现场准备1施工现场土建应基本完成，施工用水8、用电及临时设施与业主协商解决。2在现场施工阶段，现场堆放按钢结构吊装顺序和吊装就近的原则进行放置，运输按吊装计划进行,尽量做到边运输边吊装，构件堆放位置按柱、柱间支撑、钢梁吊装顺序安放，每阶段都必须按照布置计划进行,材料等不准任意堆放。并加强对成品的保护工作。3钢构件的加工在本公司内进行，钢构件进入现场时间比现场安装提前3天左右。六钢构件的工厂制作6.1 钢梁制作6。1。1 制作前的准备工作6.1.1。1 材料准备-经工程技术人员及公司有关部门参与的情况下，列出各类材料的用量表，编制材料采购技术说明书和材料采购计划，交采供部门进行材料的采购.主钢结构材质为：钢架采用Q235B钢板.埋弧自动焊焊9、丝采用H08A型，焊剂采用HJ431，手工电弧焊焊条E4303。材料进厂后，会同业主（监理）按设计图纸和国家规范（GB50205-2012）对材料按下列方法进行检验： （1)钢材质量证明书。质量证明书应符合设计的要求，并按国家现行有关标准的规定进行抽样检验，不符合国家标准和设计文件要求的均不得使用。 （2)钢材表面有锈蚀、麻点和划痕等缺陷，其深度不得大于该钢材厚度负偏差值的1/2。凡是超标的缺陷均不得使用。(3）钢材表面锈蚀等应符合现行国家标准涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级的规定。(4）连接材料（焊条、焊丝、焊剂)、高强螺栓、普通螺栓以及涂料等均应具有出厂质量证明书，并符合设计的要求和国家现10、行有关标准的规定,高强度螺栓需复试合格后方可入库。-合格的钢材按品种、牌号、规格分类堆放，做好标识。钢材的堆放成形、成方、成垛，以便于点数和取用，最底层垫上道木，防止进水锈蚀.焊接材料(焊条、焊丝、焊剂）应按牌号和批号分别存放在干燥的储藏仓库. 材料凭领料单发放，发料时核对材料的品种、材质、规格、牌号是否与领料单一致，并要求质检人员在领料现场签证认可。6.1.1。2 技术准备-会审图纸、节点构造细化：由技术部负责出好本工程的各节点详图，对其中一些需经设计签认的节点，交由设计院认定,然后由翻样工作人员进行翻样. 制定钢构件加工生产工艺及质量标准根据钢结构工程施工质量验收规范GB50205-20111、2、门式刚架轻型房屋钢结构技术规程(CECS120：98）、建筑钢结构焊接规程（GBJ182012）、冷弯薄壁钢结构技术规范（GBJ18）等国家规范及公司质量保证体系文件编制本工程钢构件加工生产工艺及质量标准。6.1.2 钢结构加工制作流程见如下示意图.零件切割、平直号料放样半成品分类堆放成形加工除锈涂装矫正焊接总装配矫正焊接小装配矫正焊接拼接制孔边缘加工原料矫正安装工艺流程：构件编号安装檀条、系杆支撑高强螺栓紧固并复校划安装十字线锚栓检查与核对轴线复测基础验收机具准备垂直偏差十字线位移标高调整钢柱重校正安装梁、螺栓梁地面组装钢柱初校正钢柱安装构件就位连接磨擦面孔距及柱底不平度构件中心、标高线12、尺寸及弯扭曲度现场平面构件堆放构件制作质量检验安装天沟及屋面板屋盖工程验收6。1。3 放样：6。1.3.1 根据图纸设计尺寸，在放样平台上按1：1的比例放出各H型钢上、下翼缘板及腹板的大样图,经三级质检确认无误，制作出相应的样板。6.1.3。2 各连接处的节点板必须做出样板，并标识清楚.6.1.3。3 钢梁与钢梁或混凝土柱上的连接法兰板之间的角度必须按放样尺寸定。6.1。3。4 钢梁与混凝土柱顶预埋连接板上的连接板，在放样时要特别注意其准确性。6。1.3.5 放样与样板制作误差执行GB502052012的规定。6。1.4 号料：6。1.4。1 钢屋架均采用Q235钢板，使用前均要经过复验合格。13、6。1.4.2 号料时必须使用统一厂家的合格的长度计量器具，以保证号料尺寸的准确。6.1.4。3 连接板的号孔必须以设计基准线为基准，不得由两头向中间号。且连接板在号孔时,为了保证两连接板安装孔位精确，必须两两配作号孔。6.1.5 切割下料6。1.5.1 根据工艺要求在放样和下料预留制作和安装时的焊接收缩余量及切割、刨边和铣平加工余量.6.1.5。2 切割前应将钢材表面距切割边缘0。5mm的铁锈、油污等清除干净，切割采用门式多头自动氧乙炔切割机精密切割,氧气纯度达到国家标准.焊接坡口采用火焰切割，其加工后的坡口型式及尺寸应符合手工电弧焊焊接接头的基本型式与尺寸GB985.火焰切割后，切口上不得14、产生裂纹，并不得有大于1。0mm缺棱，切割后应清除断口边缘氧化物、熔瘤、飞溅物等。6.1.5.3 切割截面与钢材表面不垂直度不大于钢材厚度的10，且不得大于2。0mm。6.1.5.4 精密切割的零件，其表面粗糙度不得大于0。03mm。6.1。5.5 机械剪切的零件,其剪切与号料线的允许偏差不得大于2.0mm机械剪切的型钢，其端部剪切斜度不得大于2mm。6。1.6 制孔6.1.6。1 制孔根据情况分别采用冲孔、钻孔、套模钻孔、气割割孔等。6.1.6。2 梁端板的高强螺栓孔用钻床套模钻孔,以保证螺栓孔位置尺寸准确.腹板及连接板上的螺栓孔采用划线法钻孔。6.1.6。3 孔的允许偏差超过设计或规范规定15、时，采用与母材材质相匹配的焊条补焊后重新制孔,不得采用钢块填孔。6。1。7 组装6.1。7.1 组装前,零件、部件应经检查合格，连接接触面和沿焊缝边缘每边30-50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢、冰雪等清除干净.6.1。7。2 H型钢梁采用自动组合机组合成型，组拼完的H型钢梁必须经过质检人员检查合格，并及时作好记录。6。1。7。3 构件长度不够，要求拼接时，应在组装前进行。翼缘对接采用双面焊，要求焊缝全熔透，腹板对接采用单面焊，要求焊缝全熔透.其坡口形式见手工电弧焊焊接接头的基本型式与尺寸GB985。构件的组装应在部件组装、焊接、矫正后进行。6.1。7。4 其拼接焊缝应符合二级焊缝质量标准（外观16、检查、超声波:先由工厂做100%自检，再会同监理或业主请权威部门做20抽检）。6.1.7。5 钢梁翼缘或腹板的拼装，应采用引弧板（其厚度和坡口与主材相同）的对接焊缝。并保证焊透，三者的对接焊缝不应设置在同一截面上，应相互错开200mm以上，与加劲肋也应错开200mm以上,引弧板割去处应打磨平整。横向加劲肋的上端应与上翼缘刨平顶紧并焊接，其上、下翼缘板在跨中1/3跨长的范围内，应尽量避免拼接.6。1.7.6 必须保证翼缘板中心线与腹板中心线重合，翼缘板与腹板必须相互垂直.6.1。7.7 梁与梁之间的连接板必须与腹板垂直，连接板与翼缘板的夹角根据放大样的尺寸确定。6。1.7。8 加劲板、连接板的组17、拼在H型钢梁埋弧自动焊焊接校正后进行。6。1.7.9 由考核合格的电焊工进行点焊，点焊使用的焊材必须与正式焊接时所用焊材相同。6.1.7。10 点焊时，其焊点长度不宜小于25mm，焊缝厚度不宜超过设计焊缝厚度的2/3，且不应大于8mm。6.1。7。11 在需要埋弧自动焊接的焊缝两端点上相应的引弧板。焊后不得用锤敲下,必须采用机械或火焰进行切割后打磨.6.1.8 焊接6。1.8。1 钢架焊接采用门式自动埋弧焊机.6。1。8.2 连接板及加劲板待埋弧自动焊完成后检查合格后采用手工电弧焊机气体保护焊6.1。8.3 埋弧自动焊焊丝采用H08A型，焊剂采用HJ101，手工电弧焊焊条对母材Q235B钢选用18、E4303型，气保焊选用ER491焊丝.6.1。8。4 焊接前，对待焊区域进行除水、油污、铁锈等处理。6.1。8.5 焊丝在使用前应清理干净，焊剂按规定要求进行烘干，焊条也要进行相应的烘干，焊条存放使用保温桶，随用随取.6。1.8.6 焊前进行相应的焊接规范试验，以确定最佳的工艺参数和焊接程序，减小焊接变形并在施焊过程中严格按工艺参数操作.6。1。8。7 把点焊好的H型钢梁按规格的不同放置于焊接胎具上,由质检人员检查合格方可施焊。6。1.8。8 焊接前应对构件进行明显的标识。6。1。8.9 焊接时，焊接操作工必须持证上岗，并有相应的焊接工艺卡.6。1。8.10 为防止焊接变形超标，应选择合理的19、焊接顺序。6.1。8。11 钢梁自动焊接完毕，对所有的焊缝进行检查,并做好记录。6.1.8.12 焊缝检查完毕进行相应的校正。矫正采用H型钢翼缘矫正机进行，误差控制见钢结构工程施工质量验收规范GB502052012。6。1.8。13 对校正好的钢梁进行端面的二次下料处理,保证端面的平直度，然后进行相应的编号。6。1。8。14 依据图纸要求焊接连接板及加劲板，焊接的次序：先焊加劲板，再焊连接板.6.1。8。15 加劲板要求两名焊工对称焊接,连接板必须按图纸尺寸组装，以保证安装的孔距。6。1。8。16 焊后根据图纸进行二次校正。6.1.8。17 钢架翼缘或腹板的拼装，应采用引弧板，焊缝质量为二级，20、引弧板割去处应打磨平整。6。1。9 摩擦面处理-本工程使用的是10.9S级高强螺栓。要求其连接面的具有0。3min（设计要求）抗滑移系数,使高强螺栓紧固后连接表面产生足够的摩擦力,以达到传递外力的目的。-采用喷丸方式处理摩擦面:喷丸粒径选用1。2-3mm、压缩空气压力为0.40。6MPa,处理后基材表面呈均匀一致的金属本色.经处理好的摩擦面进行妥善保护，摩擦面不得重复使用。-高强度螺栓连接的板叠接触面应平整.当接触面有间隙时，小于1mm的间隙可不处理：间隙1-3mm时将高出的一侧磨成1：10的斜面，打磨方向与受力方向垂直，大于3mm的间隙应加垫板，垫板两面的处理方法与构件相同。出厂前作抗滑移系21、数试验，符合设计值要求.6。1.10 工厂预拼装6。1.10。1 预拼装在坚实、稳固的平台式胎架上进行。预拼装中所有构件按施工图控制尺寸,各杆件的重心线交汇于节点中心，并完全处于自由状态，不允许有外力强制固定。单构件支承点不论梁、支撑，应不少于二个支承点。6.1.10.2 预拼装构件控制基准、中心线明确标识,并与平台基线和地面基线相对一致。控制基准应按设计要求基准一致，如需变换预拼装基准位置，应得到工艺设计认可。6。1。10。3 高强螺栓连接件预拼装时，可使用锥销定位和临时螺栓紧固.试装螺栓在一组孔内不得少于螺栓孔的30%且不少于2只,锥销数不得多于临时螺栓的1/3.6。1。10.4 预拼装后22、应用试孔器检查，当用比孔径小0。3mm的试孔器检查时，每组孔的通过率不小于85，当用比孔径大1mm的试孔器检查时，每组孔的通过率为100%，试孔器必须垂直自由穿过，不能通过的孔可以修孔,修孔后如超过规范，采用与母材材质相匹配的焊材焊补后重新开孔，但不允许在预装胎架上进行。6。1。10.5 本工程预拼装的允许偏差见钢结构施工质量验收规范GB50205-2012中的表6.1.11 钢结构涂装6。1.11。1 施工准备：-根据设计图纸要求,选用底漆及面漆准备除锈机械，喷涂机具.涂装前钢构件已检查验收，并符合设计要求，-防腐涂装作业在公司油漆厂区进行， 油漆厂区具有防火和通风措施,可防止发生火灾和人员23、中毒事故。6.1。11.2 涂装施工6。1。11。2。1 基面清理：钢结构工程在涂装前先检查钢结构制作、安装是否验收合格。喷涂前需涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等清理干净。并应进行中间交接验收。为保证涂装质量，采用自动喷丸除锈机进行除锈。其除锈等级为Sa2。5级。6。1.11。2。2 底漆涂装-底漆为两遍红丹底漆其第一遍涂刷在构件抛丸处理后6小时内进行。喷涂第一层底漆时喷涂方向应该一致，接搓整齐.喷涂时，防止喷涂过多造成流坠。-待第一遍油漆干燥后，再喷第二遍.喷涂完毕后在构件上按原编号标识，重大构件还需要标明重量、重心位置和定位标记等。6。1.11.2。3 面漆涂装-面漆涂装24、需待现场安装结束后才进行。同样在涂装面漆前需对钢构件表面进行除尘等处理。6.1。11.3 涂层检查与验收表面涂装施工时和施工后，必须对涂装过的工件进行保护,防止飞尘和其它杂物。-涂装后处理检查，应该是涂层颜色一致，色泽鲜明、光亮、不起皱皮、不流挂。涂装漆膜厚度的测定，用测厚仪进行测定，漆膜测厚仪一般测定3点厚度，取其平均值.6。1。11.4 成品保护钢构件涂装后加以临时围护隔离，防止损伤涂层钢构件涂装后，在4小时之内遇有大风或下雨时,则加以覆盖，防止粘上尘土和水分，影响涂层的附着力。-涂装后的构件需要运输时，要注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止涂层损坏.-涂装后的钢构件应与酸性介质隔离。6。125、.12 包装、运输6.1.12。1 包装在涂层干燥后进行；包装应保护构件涂层不受损伤，保证构件、零件不变形、不损坏、不散失;包装要符合运输的有关规定。6.1。12.2 螺纹涂防锈剂并包裹。传力铣平面和铰轴孔的内壁抹防锈剂.6.1。12。3 包装箱上标注构件、零件的名称、编号、重量、重心和吊点位置等，并填写包装清单。6。1。12。4 根据钢结构的安装顺序，钢构件分单元成套供应，现场堆放场地能满足现场拼装及顺序安装的需要。以免造成构件的二次倒运。6。1。12.5 运输钢构件时，根据此项目的特点，采用汽车运输(带挂车、载重30吨左右、车长21米）.钢构件在运输车辆上的支点、两端伸出的长度及绑扎方法均26、应保证钢构件不产生变形、不损伤涂层。6。1.12。6 钢构件存放场地应平整坚实,无积水，钢构件按种类、型号、安装顺序分区存放，钢构件底层垫枕应有足够的支承面，并防止支点下沉,相同型号的钢构件叠放时,各层钢构件的支点在同一垂直线上,并防止钢构件被压坏和变形.6.1.12.7 钢结构运至施工现场按构件明细表，核对进场构件的数量，查验出厂合格证及有关资料。6。1.12。8 装车使用行车，作业人员必须做到文明作业；严禁违章装卸；装运易受潮的材料，宜采用厢式汽车，如无此类车,必须用雨篷罩好；车辆运行时随时联系情况，车辆到达前一天通知工地安排吊车和卸车人员，车辆到达工地后应听从工地人员安排卸车，工程施工过27、程中，需增加的材料，采用快件运输.公司将派专人负责装运的全过程，以保证该项目的顺利进行。6.2钢檩条、夹芯板及其他加工件制作6。2.1 技术准备6。2。1。1 由公司技术部和项目经理部根据设计院设计的建筑施工图和国家现行有关标准规范和业主要求进行彩板的布置和设计以及其他构件大样图设计,经设计院认可后作为施工依据。6。2。1.2 项目经理部编制详细的制作、安装工作程序以及相应的质量控制工作计划。6。2。1。3 项目经理部依据设计文件尽早提出材料采购计划，以便尽快组织生产。6。2.1.4 构件加工前要根据构件使用先后次序制定构件加工计划，先使用先加工后使用后加工。6。2。1。5 原材料和配件应采购28、齐全并经验收合格。6。2.1。6 所有涉及颜色均经业主认可方可采购.6.2.1。7 所有材料进场时要有齐备的质保资料,并由质检部组织进行必要的外观检查。6.2。1.8 所有结构材料使用前应进行复检,复检由试化验室完成.6。2.2 构件制作、生产6.2.2.1 厂内制作的构件包括拉杆、封檐板以及其他配件。6。2。2。2 檩条材料选用C250*75*202.5型钢（热镀锌）。6。2.2.3 构件的加工要根据加工计划确定先后次序。6。2.2.4 厂内次构件制作的顺序为：辅助构件其他构件。6.2。2.5 檩条采用C型钢成型机压制。6.2.2.6 C型钢檩条为一次成型设备完成。制作前必须先调整设备，检查29、原材料，试车，待首件产品经验收合格方可批量制作。6。2。2.7 拉杆加工好后表面应做防锈处理。6.2.3 构件制作质量过程控制在构件制作过程中按规定定时、定量进行检验,每道工序的加工产品都须经自检和专检，产品制作时，由专职检查员进行首检,过程中由检验员巡检,以随时发现问题,解决问题,保证每道工序的产品都是合格产品。6.2.4 构件成品检验构件成型出厂前必须由专职质检员按规定检验合格后进行合理堆放、标识并编号，并贴上合格证。彩板允许偏差如下表：项 目允许偏差(mm)检查方法波 距2。0钢尺检查波高h2。7mm1。5h2.7mm2.0彩板覆盖宽度h2。7mm+8.0 -2.0h2.7mm+5.0。30、 2.0板 长7.0横向剪切偏差5.0泛水板尺寸板长5.0弯折面宽度2。0弯折面夹角2.0角尺检查注：h为彩板截面高度6.2.5 构件包装、运输、装卸、堆放6.2.5.1 出厂构件(檩条、天沟、配件）均按功能要求和构件类型进行分类包装，天沟、檩条及其他支撑杆件捆扎包装，螺栓及其他小零件用桶或纸箱包装.包装好后，在包装物外进行编号，记录包装物内产品规格、零件编号、数量清单,以便核对核现场验收。6。2。5.2 运输：根据构件的外形尺寸及特性确定运输工具,确保产品运输安全,檩条、天沟和其它配件可以采用普通载重汽车。6.2.5。3 装卸檩条等次构件原则上采用吊车或行车装卸,要有专用的吊具，特别是屋面板31、应采用尼龙带(宽度200），不得采用钢丝绳吊索，以免损坏板面.装卸时应轻拿轻放,车上堆放合理、整齐，绑扎牢固，要有专人指挥和检查.6。2.5.4 堆放 为防止构件损坏应合理安排构件进场时间，减少构件在现场的存放量和存放时间。构件现场堆放时要加垫木，以免泡水。天沟、屋面板、堆放时垫木应有一定的倾斜以免板面积水.-构件堆放必须整齐、合理、标识明确,必要时作好防雨、防雾处理，连接摩擦面应得到确实保护。构件应堆放在安全的地方，以防意外碰撞和丢失.夹芯板半成品现场堆放时必须用棚布覆盖。七现场主要钢结构安装1、安装前的准备工作-对本工程的图纸进行仔细阅读，熟悉业主及设计要求；-根据本工程的工程量编制施工时32、间计划及资源调配计划。-复验安装定位所用的轴线控制点和测量标高使用的水准点放出标高控制线和吊线辅助线。-复验预埋件、轴线、标高、水平线、水平度、预埋螺栓位置及长度，超出允许偏差时，做好技术处理。测量用钢尺应与钢结构制作用的钢尺校对，凡测量用的钢尺、测量仪器等均经计量法定单位标定。-现场及建筑屋内地面应平整并适当压实满足吊车使用要求.2安装工艺流程-钢结构安装采用综合安装方法从建筑物一端开始逐跨向另一端倒退法进行，由下而上进行.汽吊行走的路线安装时要特别注意避免安装误差的积累.汽吊每一站点安装顺序为：钢柱钢梁吊车梁支撑系统屋面檩条屋面夹芯板扫尾（本工程无钢柱吊装环节）。锅炉房屋面现场钢结构安装工33、作基本施工顺序和施工方法如下:-每跨钢梁在制造车间预制成1节，运至施工现场,在现场直接吊装，连接固定.-具体过程如下： 从一区段开始，采用25吨汽车吊进行主力吊装，塔吊进行配合，汽车吊停在塔吊所在位置房屋的对立面，货车倒向进入吊车边上卸货，并根据柱梁上编号摆放在预定位置，下面用枕头垫起,拼接翻身，起吊时要特别注意不得损伤地面。先在平整的地面上将13轴钢梁拼装，每轴跨的两段钢架各用高强度螺栓拼装连接好，同时做好高强度螺栓初拧、终拧的连接记录,然后先拼接好4-6轴钢梁放在靠墙的里面，1轴钢梁则放在2轴钢梁的外面，此时吊车需要向3轴线靠近,待吊车从新停好后,先起吊第1轴钢梁，吊车用人字型钢绳捆住梁的34、两端（靠中间）部位，将钢梁吊起听司号员指挥，由地面人员牵引导向.梁两端与两柱顶端逐渐靠拢,吊车司机听从司号员的指挥，配合工人对齐并连接螺栓孔。待螺栓拧紧前再一次测定跨距、垂直度合格后，采用塔吊进行吊装系杆、水平支撑，确保第一榀梁要进行必要的临时加固防止倾倒后汽车吊松绳.紧接着安装第二跨钢梁，司机和施工人员在吊装第二跨的钢梁时当心不要碰到第一跨，待第二跨安装合格后,采用塔吊将刚性系杆连接、水平支撑连接安装上，以使两跨连成一整体,保证整体钢性和稳定性。接着吊车再次调整好位置，以同样的方式拼装和吊装第3轴钢梁,然后再调整吊车位置开始吊装第4轴钢梁.B-C轴梁按同样方法吊装。钢梁的吊装方法基本相同，直35、到吊装完5根钢梁。汽机房屋面的安装采用上述同类方案，吊车采用25吨吊车，具体吊装点如下图。3 构件的连接和固定3.1钢构件的连接接头,应经检查合格后方可进行紧固或焊接。3。2安装定位焊缝,需承荷载者，点焊数量、高度和长度均应由计算确定；不需要承受荷载的点焊长度,不得小于焊缝长度的10%,并大于50mm。3.3安装焊缝除全部进行外观检查外,对设计图纸要求的全熔透焊缝进行超声波检验或射线检验.3。4.安装高强度螺栓时，应用尖头撬棒及锥销对正上下或前后连接板的螺孔，将螺栓自由穿入。安装用临时螺栓，用普通螺栓或锥销，临时螺栓穿入数量应由计算确定，并符合下述规定:不得少于安装孔总数的1/3；-至少应穿两36、个临时螺栓.如穿入部分锥销，其数量不得多于临时螺栓的30%。3。5粗制螺栓用于临时连接时，每一处的数量应经过计算确定，但每个节点不少于两个，当用于永久性连接时，如有少许错孔，允许用过冲冲孔，但冲孔数量不多于螺栓数的30%。3.6当用作永久性螺栓时，螺母下放置垫圈，表面不平时,放置相应的斜垫圈,粗制螺栓可将螺母点焊或打毛螺纹。永久性的普通螺栓连接不得垫两个以上的垫圈，或用大螺母代替垫圈。螺栓拧紧后,外露丝扣应不小于2-3扣并应防止螺母松动。3.7任何安装螺栓孔,均不得随意采用气割扩孔。3。8采用高强螺栓连接，需在工地处理构件摩擦面时,其摩擦系数值必须0.3，在制作厂处理好的构件摩擦面，安装前逐组37、复验所附试件的摩擦系数，合格后方可进行安装。3.9高强度螺栓带有配套的螺母和垫圈，在同一包装箱中配套使用,施工有剩余时，必须按批号分别存放，不得混放混用.在储存运输和施工过程中应防止受潮生锈、沾污和碰伤.3。10高强度螺栓应顺畅穿入孔内,不得强行敲打，穿入方向一致，便于操作，并不得作为临时安装螺栓用.3。11安装高强度螺栓时，构件的摩擦面保持干燥,不得在雨中作业。3。12安装高强度螺栓必须分两次拧紧，初拧扭矩值不得小于终拧扭矩值的60，终拧扭矩值须符合钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程JGJ-91。3。13高强度螺栓终拧结束后，宜采用0。3-0.5kg的小锤逐个敲检，且应进行扭矩抽查.38、欠拧或漏拧者应及时补拧,超拧者应予以更换。3。14高强度螺栓扭矩检查应在终拧1h以后，24h以内完成，扭矩检查时，应将螺母退回30-50，再拧至原位测定扭矩，该扭矩与检查扭矩的偏差应在检查扭矩的10以内。检查扭矩值根据钢结构施工质量验收规范GB50205-2012中的第6.3.1条。4车间屋面梁吊装4。1车间屋面梁根据现场实际条件选择25吨汽车起重机1台进行吊装。4。2 车间屋面梁吊装程序如下：钢梁起吊时离地50cm时检查无误后再继续起吊。安装第一榀钢梁，在松开吊钩前，做初步校正，对准钢梁中心线与定位轴线，并调整钢梁垂直度和检查钢梁侧向弯曲。-第二榀钢梁同样吊装就位好后，不要松钩，用屋面檩条与39、第一榀钢梁固定.由16吨汽吊安装支撑及其它檩条，最后校正整体。-从第三榀开始,在钢梁脊点上及上弦中点安装檩条即可将钢梁固定。同时将钢梁校正好.5进行现场补漆工作。补漆顺序：次构件檩条梁柱。八、屋面及墙面围护系统安装1、屋面构件安装1。1屋面构件安装顺序为：檩条安装构件补漆次构件安装底封夹芯板安装屋面板夹芯板安装屋脊及其它细部处理.1。2 檩条安装。1.2。1 水平支撑、拉杆安装。1.3 屋面板安装1.3。1在屋架安装完成和地面施工完成好后，从本工程的轴线开始，逐间铺设固定。1.3。2屋面夹芯板安装前应在檩条上搭设好人行走道，人行走道应牢固，不得下滑，以确保施工安全。1。3。3夹芯板在现场(在预40、定位置）加工好后，用专用的吊具，并用尼龙带（宽200)作吊绳人工吊至屋面.尼龙带与夹芯板之间应垫木板。吊运到屋顶上的夹芯板应安全可靠地放置在檩条上。1。3。4屋面夹芯板安装时应从一端往另一端铺设，从天沟往屋脊铺设，铺设第一块板时必须要找好位置然后与檩条连接牢固才能铺设第二块板.1。3.5包边钢板，泛水钢板搭接尽可能背风向，搭接长度60,采用暗扣式板型。1.4屋面构件安装质量检查1.4.1安装过程中每一道工序班组都必须实行“三检”制度.专职质检员应跟踪工程进行过程控制。1。4.2屋面板和连接件的品质、规格以及防水密封材料的性能要符合设计要求和国家现行有关标准.1.4。3各节点处理应规范、可靠,且41、力求美观。1.4。4屋面板固定可靠、无松动，防腐涂料涂刷和防水密封材料敷设应完好,连接件数量、检举符合设计及国家有关规定要求。1.4.5屋面板安装其尺寸允许偏差见下表：项目允许偏差(mm）检查方法檐口与屋脊的平行度10。00用拉线和钢尺检查屋面波纹线对屋脊的垂直度L/1000 .20檐口相临两块彩钢板端部错位5。0屋面板卷边板件最大波高3。0注：L为屋面半坡长。九、安全生产与应急预案1 一般性原则1) 生产负责人对现场的贮存场地，休息场地，水、电源进行统一的规划和管理，对废料、杂物设置专门存放点,并及时清理。2) 做到每天工作工完料净，做好每天下班前的清理工作。3) 遵守赤峰市建设工程工地文明42、施工若干规定创建良好的施工工作。4) 增强每个施工人员的安全意识,时刻把安全放在第一位，遵守国家和地方有关劳动安全的规章制度，以杜绝重大安全事故。5) 建立安全生产责任制，从项目经理施工安全责任层层落实,人人有责、人人负责，丝毫不能马虎。6) 在施工现场设定安全警戒区域，并设有明确的标高符号和夜晚警示标志灯，所有进入现场的人员必须系好安全带，专业工程须遵守各专业的安全规范。7) 在每道工序施工之日，须进行安全技术交底，要设有安全检查员，对日常违反安全规定的行为及制止，对严重违反安全规定的要处以一定的经济处罚.8) 现场的电焊、气焊操作时，要安全人员确认同意，并要远离易燃易爆物品，必要时配置消防43、用品。9) 对大风暴天气情况，要及时获取信息并采取相应的防范措施。10) 严禁无关人员和闲杂人员进入施工现场。2、 现场安装作业安全应急预案1) 落实安全责任，实施责任管理。建立，完善以项目经理为首的安全生产领导小组，有组织，有领导地开展安全管理活动。同时，配备规定数量的专职和兼职安全管理员并建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任。抓制度落实，抓责任落实,定期检查安全责任制度落实情况，及时报告.尤其强调项目经理室施工项目安全的第一责任人，针对本工程的特点,对吊具及安全辅助工具在吊装前进行全面细致的安装检查，确保吊装安全.2) 对参加施工的全体人员进行安全教育，增强人的安全生产意识44、;对于部分一线操作人员还要进行安全技能培训，使之获得完善化，自动化的行为方式,减少操作中的失误现象.3) 成立以项目经理为首,由业务部门，人员参加的安全检查小组，建立安全检查制度。按制度要求的规模，时间，原则，处理，奖罚全面落实，发现问题及时整改，处理。4) 对于关键工序，特殊工序的施工，项目部应结合具体情况，编制作业指导书向操作人员详细交底，尽量做到作业标准化，用标准来规范人的行动。5) 专职安全员应在施工前分工种进行安全及时交底,设定安全操作规程牌，并督促操作人员认真学习,掌握同时要经常检查,发现隐患，并立即停工整改，直接隐患消除.6) 各类机械操作人员一律持证上岗，严禁无证上岗。7) 制45、定详细的安全设施管理措施并督检落实。a. 责令进入施工现场人员必须正确使用安全帽并扣好帽带，不准把安全帽抛，扔或坐,垫不准使用缺衬，缺带及缺损安全帽。b. 高空作业人员必须系好安全带后再操作，安全带高挂低用，不准将绳打结使用；安全带上的各种部件不得任意拆除，更换新绳时要注意加绳套。c. 现场临时用电要在工地统一安排的接线盒处连接。电路按照三相五线制架设，架空线应采用绝缘电缆，不得采用塑胶软线，照明导线用绝缘子固定;手持电动工具必须单独安装漏电保护装置，具有良好的绝缘性,金属外壳接地良好，同时必须安装可靠的防护罩，橡皮电缆不可破损；电焊机应有良好的接地保护并有可靠的防雨，防潮，防砸保护措施，焊把46、线应双线到位,绝缘良好。d. 生活中用电严禁乱拉乱扯，须由电工统一排设，不得使用超出电缆负荷的电器如大功率的电炉等。e. 施工人员严禁酗酒,闹事，同时避免危及个人安全。3、 其他应急措施 一旦发生伤及人身安全的安全事故，组织现场急救的同时，应立即拔打急救电话或用自备交通工具运送伤员.根据伤势轻重可依次选择元宝山平庄或赤峰市市区医疗机构。4、 特别措施a、 吊装作业时遇大于4级以上天气立刻停止吊装，从事地面作业；b、 高空作业时遇大于4级以上天气立即停止高空作业,从事地面作业；c、 焊接作业时注意周围防火,特别注意焊接火星的下落，应尽量确保火星不下落，确保有专人防护；十、交(竣)工验收钢结构工程的交(竣）工验收，应在钢结构件及围护安装完成后，并经安装单位自检基础上进行，交工验收应提交质检记录，设计和施工图纸，设计变更记录，隐蔽工程记录,钢材、连接件、焊条和油漆的材质合格证书，最终验收记录等资料和表格。具体情况按甲方要求及GB50205-2012钢结构工程施工质量验收规范执行。