1、北京儿童医院钢结构拆除、改造及3#立体车库安装调试施工方案编制： 审核： 批准：第一节、 编制依据序号名 称编 号一施工及验收规范、规程、标准1建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20012建筑结构荷载规范GB50010-20013工程测量规范GBJ50026-934钢桁架JGJ74.1-74.2-915钢结构制作安装施工规程YB9254-956钢结构工程施工及验收规范GB50205-20017钢结构高强度螺栓连接的设计施工及验收规范JGJ82-918建筑工程项目管理规范GB/T50326-209工程建设施工现场焊接目视检验规范CECS71:9410机械式停车设备通用安全要求GB1792、07201011机械式停车场安全规范总则JG5106-199812机械式停车设备 术语GB/T26476201113机械式停车设备 分类GB/T26559201114汽车库建筑设计规范DBJ08-60-199715平面移动类机械式停车设备JB/T10545-200616电气装置安装工程施工及验收规范GB50254/55/56/57/58/599617机械设备安装工程施工及验收规范TG 23118汽车库、修车库、停车场设计防火规范GB50067201419起重机械安全规程GB60671985二儿童医院钢结构工程设计图纸（部分）三相关国家及行业、地方规范、规程、标准四现场实际勘查情况五公司综合能力3、同类工程施工经验1、编制说明1.1、本方案在编制过程中充分考虑了本工程特点和难度，本着优化施工方案、强化质量管理、缩短施工工期、确保施工安全等原则，为本工程设置了施工组织和施工技术管理机构，并对工程作出施工程序规划。第二章、工程概况1、工程简介北京儿童医院位于北京西二环西侧，紧邻西二环，北侧紧邻月坛南街，横向位置在地铁一号线南礼士路和复兴门之间，毗邻长安街。北京儿童医院新建检验楼位于儿童医院西南角，主体结构为钢框架体系，土建基础、钢框架及地坪施工完成，钢柱、平台梁、楼承板、梯道及电梯井结构已经安装完毕，剩余部分节点未完成。检验楼主体结构长38米，总宽32米，主体高度19.3米，总建筑面积约34、500。检验楼共计4层，东西方向分别布置梯道及电梯井。主梁与钢柱节点为高强螺栓连接+坡口焊接方式，主次梁连接全部采用高强螺栓连接，整个4层平台梁上部满铺1.2mm厚YX51-200-600型压型钢板，压型钢板通过剪力钉与主次梁连接。本次改造范围为：1、拆除已经施工完成的4层全部平台梁及压型钢板，仅保留钢柱。为了维持结构整体稳定性及改造时施工需要，保留部分主梁不进行拆除的同时保留东侧梯道。2、利用原有钢柱及改造的平台梁在原有检验楼的基础上新建3#立体停车库。2、难点及特点（1）施工区域面积比较大，构件种类繁多、单体体积及重量大，特别是钢梁拆除难度极大，是本工程的重点和难点；主体结构需保护性拆除，5、构件清理、编号、登记造册及运输工作难度大，同时项目位于两个建筑之间，大型机械无法进入，拆除过程需要借助卷扬机等辅助工具。（2） 项目东侧紧邻复兴路居民区，施工噪音问题是制约本项目工期的重要因素。（3） 项目地处二环旁，夜间无法施工势必造成工期的延长。（4） 拆除工作是危险性比较大的作业，如何确保安全将是本工程施工组织的核心。第三章、施工部署1、拆除工程量本次拆除工作内容主要由主体钢梁、次梁、楼梯、支撑、部分钢柱、附属用房等组成，具体数量如下：主体结构北京儿童医院新建检验楼工程楼层名称规格数量重量材质备注一层框梁HM390X300X10X16138464Q345BHW300X300X10X1536、816489Q345B次梁HM294X200X8X12388019Q345BHM340X250X9X14137110Q345B二层框梁HM390X300X10X16138464Q345BHW300X300X10X153816489Q345B次梁HM294X200X8X12388019Q345BHM340X250X9X14137110Q345B三层框梁HM390X300X10X1621467Q345BHW300X300X10X154922709Q345B次梁HM294X200X8X12388019Q345BHM340X250X9X14137110Q345B四层框梁HM390X300X10X1627、1467Q345BHW300X300X10X153314707Q345B次梁HM294X200X8X12285938Q345BHM340X250X9X1494922Q345B消防楼梯梯梁25a3329Q235B踏步-4.51833Q235B加劲L56*4525Q235B室内楼梯梯梁25a2229Q235B踏步-4.52272Q235B加劲L56*4382Q235B行政楼楼梯梯柱口150*8228Q235B梯梁25a909Q235B踏步-4.5490Q235B加劲L56*4136Q235B室外电梯井钢柱口300*107522Q235B钢梁口250*810356Q235B门柱161857Q235B8、室内电梯井钢梁口250*810356Q235B门柱161114Q235B标本提升篮立柱口100*61095Q345B横梁口100*6916Q235B汇总192052围护系统序号名 称规 格厚度（）单板长度（m）面 积（）备注1压型钢板600mm1.273000YX51-200-600合计3000注：以上重量和数量为根据蓝图统计，最终数量和重量以原施工单位为准。2、施工管理以主体钢结构拆除为主导实施统一管理是保证本工程拆除施工协调有序、减少各工序间产生矛盾的行之有效的办法。按照原建设顺序倒排，遵循后安装部分先拆的原则，在相应部位设备拆除完毕前提下，从楼层围护结构、次梁系统、主梁系统、支撑系统、楼9、梯系统等方面逐级向上道工序提出具体的要求，每道工序通过达到下道工序的施工生产需要而保证施工全过程的通畅。施工管理进度管理技术管理质量管理进度计划阶段性目标的确保施工进度的动态调整施工方案编制与技术交底技术协调构件的编号造册与汇总统一检验标准过程检查过程验收3、工程目标生产管理目标：按文明施工的规范要求，进行生产现场管理，确保文明施工达标。工期目标：确保满足甲方工期要求。安全目标：确保本工程所有施工机械设备的安全正常运行，施工人员重伤、死亡事故指标为零。环境保护目标：施工过程中努力降低噪声，减少扬尘、污水等大气水源的污染，遵守国家及地区的环保规定，不超过规定指标。质量目标：合格4、施工组织机构 10、公司副总经理拆除负责人公司经理助理计财部计划部停车事业部造价工程师拆除作业负责人作业一组作业二组技术方案组项量核定组材料组出门手续组装车卸车组运输组安全保卫组编号组作业三组 （1）为确保工程安全和工期,本工程由公司副总及助理两位公司领导负责拆除工作，安排有丰富施工管理经验的项目班子承担具体拆除施工任务，设专职拆除专业管理机构，并组织技术素质较高的专业拆除施工队承担。组织机构如下：（2）组织机构人员职责公司副总经理：主持工程拆除管理全面工作;公司经理助理：协助副总经理管理拆除工作;拆除项目负责人：全面协调拆迁过程当中各专业之间关系，定期召开会议保证拆除进度和安全。技术方案部： 主任工程师：负责拆11、除项目日常技术方案编制实施可行性和安全工作; 技术方案组：负责编制、监督拆除方案实施工作;编 号 组：构件编号利旧，统计造册；工程部： 拆除作业负责人：负责项目各专业拆除协调、安排和现场管理;安全组： 负责安全、防火和文明施工的管理工作;合约部: 造价员：负责项目各项的计划预算、实物量、合同管理;材料组:材料员：保证拆除用工具辅助材料工作，移交废钢统计;作业组： 组织拆除作业队合理利用吊装机械，提高拆除效率，保证安全；运输组：保证拆除构件及时运出现场和废钢上交，保证拆除现场场地使用；装车卸车组：保证车辆的使用效率，防止构件积压场地；出门手续组：办理出门证，对外联系保卫部门办齐出门手续，保证车辆12、及时把拆除构件运出场地；5、劳动力计划本次拆除工作单体工程量比较大，也拉开了首钢北京地区拆迁的序幕。为保证本次拆除工作的顺利完成，并为后续拆迁锻炼队伍，积累经验，我公司拟调动主要钢结构安装力量参与其中。序 号施工专业工 种人 数1项目部管理人员专职管理52钢结构拆除组起重工23普 工44安装工45电焊工46电 工1总计21劳动力组织方案:（1） 安排具有相应操作证的特殊工种（电工、电焊、起重等）持证上岗，满足该项目拆除需要。（2） 选择足够的专业技术熟练和经验丰富的施工人员参与本工程的施工。（3） 劳动力投入必须满足阶段控制工期及总工期的需要，高峰期组织两班作业，白班主要负责构件的吊装拆除、运13、输。（4） 施工交叉进行,在整个施工过程中,除加强安全消防保卫工作外,还要加强对施工人员的教育和管理,以防发生安全事故，同时引导医患和车辆远离施工区域，确保安全。（5） 主要设备使用计划：序号设备名称规格型号数量备注1汽车吊12吨1钢构件拆除2运输车8米2构件运输3CO2气保焊机2台节点焊接4气割工具4套5电动角向磨光机5台6卸 扣1吨47麻绳1650m8电动扳手扭矩扳手2台9钢丝绳637+13134根10撬棍1.5米10根第三章 钢结构拆除方案一、总体拆除利旧原则（1）平台梁上部压型钢板为破坏性拆除，因栓钉已经施工完，用气焊切割后运走；（2）主次梁全部为保护性拆除。（3）拆除前对框架钢柱对接14、钢梁铰接及梯道节点进行检查，焊接完善后进行拆除；（3）预留四层平台梁主梁，保证拆除后结构不稳。（4）西侧钢梯道为临时固定，存在安全隐患，全部拆除。（5）钢梁拆除后根据图纸要求进行返厂修改。二、总体拆除顺序1、由平面图中绿色区域作为拆除起步区，先行拆除C-D轴5-7线一、二层全部楼承板及平台主次梁；2、利用北侧平台下通道将12吨汽车吊倒行至已拆除完的起步区，利用吊车由7轴向1轴方向拆除。吊车站位区域内一、二层平台板及主次梁必须全部拆除完毕，否则汽车吊无法仰起主臂（三层平台梁标高12.6米）（3）整个拆除过程中，A-D轴/1-7线构件的拆除顺序为：四层平台板及次梁、三层平台板及主次梁、二层平台板15、及主次梁、一层平台板及主次梁。整个平台梁的拆除由7轴向1轴整体推进，切勿先行拆除低层平台梁及平台板。（4）四层平台梁高度为16.6米，电梯井部分平台梁高度19.3米，此部分平台梁需要使用汽车吊副臂，主梁最重750Kg，次梁最重540kg，汽车吊副臂长度23米，起重性能满足吊装要求。12吨汽车吊起重性能三、进场拆除作业要点1、进场拆除作业前，完成钢柱对接节点、梯道焊接节点的完善工作，避免拆除过程中钢框架的整体刚性无法保证，对于上下作业使用量较大的梯道，必须提前进行加固处理，否则严禁上人行走；2、拆除部分起步区位置一、二层平台梁及板拆除完毕后，提前确认吊车行进路线及作业区域是否有影响；3、起步区位16、置梁板拆除完毕后吊车进场作业，拆除时务必由高向低进行拆除，拆除顺序为：四层平台板及次梁三层平台板及主次梁二层平台板及主次梁一层平台板及主次梁。4、A-D轴/6-8线位置四层无平台梁，此区域保留三层平台主梁；5、平台主次梁拆除完毕后可选择吊运至地面进行剪力钉的切割；第一节 楼层板拆除一、围护结构概况楼层板为1.2mm YX51-200-600压型钢板，在铺板过程中，板材搭接咬合，在楼层板支撑钢梁上进行栓钉穿透楼层板焊接。二、拆除方法楼层板破坏性拆除采用气割分割拆除，：先拆掉连接屋面板的相关配件，然后用等气体切割机从板与板竖向连接方向切割，两张板的宽度为1个切割点，使板竖向分开后，在横向切割成长度17、为7m左右的长方块，便于下步运输吊装。屋面板分割完工后，人工站于平台梁处用大绳把板拉至沿口边，堆放在一起，达到屋面能够承载的数量后，然后用铁丝捆扎牢固，随后用汽车吊或者人工倒运至地面指定地点堆放。1、 施工前安排专人全面查看屋顶板并做好记录，确认是否有修补部位及破损部位。2、 施工前对所有施工人员进行安全技术交底，严防高空坠落及高空坠物。3、 切割完的板必须立即打包吊运下来，当天不拆的部位严禁切割及卸铆钉，防止大风吹落。 第二节 钢梁拆除一、 钢梁结构概况本工程钢梁分主梁、次梁，主次两之间用高强螺栓连接，主梁与钢柱之间采用高强螺栓+焊接的方式。二、拆除方法： 1、钢柱与主梁节点使用气焊切割+电18、动扳手的方式进行拆除，待区域内次梁全部拆除完毕后再进行主梁的拆除，。2、钢柱与主梁节点上下翼缘及加劲板已全部焊接完毕、高强螺栓已除凝完毕，拆除时先进行上下翼缘及加劲板的切割工作，气焊切割钢柱与钢梁上下翼缘节点时，切割时切忌伤到母材，切割位置与钢柱预留1-2mm且靠近钢梁一侧，切割完毕后根据拆除情况利用卷扬机或者汽车吊固定拆除的吊装点，待吊点绑扎稳定后利用电动扳手拆卸高强螺栓。钢梁拆除完毕后在进行钢柱连接板的切割工作，切割方法同钢梁，主梁拆除完毕后，将整个主梁节点打磨干净。3、主梁与次梁连接形式全部为铰接，拆除时方法同主梁，拆除的吊点绑扎完毕确认稳定后，利用电动或者手动扳手拆卸高强螺栓。 第三节19、 附属结构拆除一、附属结构概况主要为楼梯的拆除，共两部楼梯，为以后安装方便，此次先拆除西侧一步楼梯，东侧楼梯预留拆除人员上下使用。二、安全注意事项1、拆除附属结构栓绳索时先确认其稳定性，栓好绷紧后进行切割作业。2、必须设置揽风绳。3、风力达到五级时禁止拆除作业。第四节 构件编号方案1、根据原设计图纸结合现场拆除实际，对利旧构件进行编号，编号原则遵循标注构件名称、位置，用钢印打在便于识别的指定位置。2、钢柱统一标在距切割位置1m处，钢梁标注在两端上翼缘1m处，表明轴线号、柱列号、构件名称的字头；其他杆件也按照同样的办法标注。3、根据构件种类，建立相应的表格，表格中注明原图号，构件名称，新编号。420、编号由专人负责标注、统计造册。GZ - C -3 3线 C列 钢梁序号部件名称数量部件编号图号5、构件统计表注明拆除日期、和经手人。第五节 构件运输用车计划构件拆除完成后，施工现场无特殊情况下不留存构件，基本上是拆多少运多少，避免因构件堆放影响医院车辆、行人交通通行。 第四章 机械式车库加工安装调试方案一、车库概况机械式立体停车设备工程属于平面移动类停车设备，长度为38米，宽度为32米，高度为16.6米，分为6层，共113个停车位。 停车设备由提升机、梳齿小车、巷道穿梭车和货架四部分组成。 货架结构为存放汽车的车位。二、停车设备结构形式介绍货架结构包含梳齿货架和提升机梳齿货架两组货架，两组货21、架结构形式基本相同，均为方管钢柱加H型钢梁的框架结构，每组货架地上6层，每层五个车位，共计113个车位，建筑高度为16.6米。 每组货架均由货架立柱、货架枕梁、货架梳齿梁、搬运器走行梁、柱间支撑及部分电气配件组成。三、执行标准1、平面移动类机械式停车设备 （JBT10545-2006）2、钢结构焊接规范 （GB 50661-2011）3、碳素结构钢 （GB/T 700-2006）4、热轧H型钢和部分T型钢 （GB/T 11263-2010） 5、热轧型钢 （GB/T706-2008） 6、建筑结构用冷弯矩形钢管 （JGT178-2005 ）7、结构用无缝钢管 （GB/T8162-2008） 822、非合金钢及细晶粒钢焊条 （GB/T5117-2012） 9、气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝 （GB/T8110-2008）10、钢结构高强度螺栓连接技术规程 （JGJ82-2011）11、涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 （GB8923-2011）12、钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级 （GB11345-89）13、工程机械_焊接件通用技术条件 （ JBT-5943-1991）14、焊接结构的一般尺寸公差和形位公差 （GBT-19804-2005）15、治金设备制造通用技术条件 （YB/T036.11-92)16、工程测量规范GB50026-200717、建筑地基基础工程DB/7223、1-200318、混凝土结构工程DB23/716-200319、建筑机械施工安全技术规程JGJ33-200120、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-200521、建筑施工安全检查标准JGJ59-9922、建筑电气工程施工质量验收规范 GB50303-200223、常用低压配电设备安装90D36724、电缆桥架安装86D16925、电缆敷设96D164四、材料1、本工程钢结构全部采用Q345B级钢，材料质量应符合相关国家标准的规定。2、根据主材材质，本工程手工电弧焊使用E5016焊条，CO2气体保护焊使用ER50-6 焊丝。3、本工程油漆使用环氧富锌底漆和聚氨酯面漆共3道，漆膜厚度不小于124、20um，面漆颜色为根据医院确定。4、本工程连接节点采用的高强螺栓均为8.8级大六角头高强螺栓，摩擦面抗滑移系数大于等于0.4，施工前应做抗滑移系数试验。五、下料工序注意事项1、按设计尺寸排板下料，钢板及连接板等用数控或半自动切割机切割，坡口用半自动切割。2、货架梳齿梁搬运器轨道座板由于宽度较窄，为防止下料变形，下料时留点不切断，待冷却后再切断。3、热轧H型钢、角钢、方管、圆管等采用带锯床或半自动切割机进行切割；连接板螺栓孔利用数控平面钻进行钻孔。4、部分螺栓孔孔内有螺纹，用攻丝机进行攻丝，具体位置见后续制作工艺。5、根据平面移动类机械式停车设备（ JBT10545-2006 ）规范要求，货架25、立柱连接件应连接牢固，不能有影响强度的缺陷存在，紧固件应达到规定的锁紧力要求。立柱、横梁等构件允许接长，焊缝要求按等强度原则焊接，强度不得低于原构件，接头位置不应影响横梁、腹杆和连接板的布置且最少错开200mm以上。6、本工程所用钢板厚度均小于等于20mm，钢板对接焊缝质量等级为一级，钢板对接坡口见下图三、货架各部分制作工艺（一）立柱制作工艺货架立柱分两种，分别为货架立柱3及货架立柱4，立柱总高度13850mm，立柱本体均为方管口350*350*10，两种立柱的区别在于柱身上的连接板不同。货架立柱制作技术要点如下：1、立柱方钢管与立柱底板的焊接为角焊缝，焊脚高度12mm，焊后保证方钢管与底板垂26、直，焊缝处不得有漏焊、气孔、夹渣等现象，去毛刺。2、立柱连接板与方钢管的焊接采用连接板开30坡口焊缝，焊脚高度10mm；立柱筋板与方钢管及连接板的焊缝为双面角焊缝，焊脚高度4mm。连接板焊接完成后与基准A面平行，平行度满足要求。3、按图纸要求，货架立柱在标高8.92米处有一次拼接，货架立柱拼接段及货架立柱与加劲隔板相接触表面需刨平顶紧，方管开30坡口与加劲隔板焊接，焊脚高度4mm。立柱拼接完后，上下立柱中心线重合，并与基准A面垂直。 4、绞耳板与货架立柱4的焊接为开双面45坡口焊缝，焊脚高度为8mm。（二）货架枕梁制作工艺货架枕梁与货架立柱组成立体框架结构，其上承托货架梳齿梁，货架枕梁分两种，27、分别为货架枕梁1及货架枕梁2，两者的区别在于枕梁2有支撑铰耳板，枕梁1没有。货架枕梁制作技术要点如下：1、货架枕梁连接板下料钻孔完后与货架枕梁体下翼缘焊接，焊缝为双面角焊缝，焊脚高度8mm，焊接后需保证焊接件平直。2、枕梁2与支撑杆铰耳板组装前，需先将支撑杆铰耳板与铰耳板筋板焊接，焊缝为双面角焊缝，焊脚高度8mm；两者组焊完后再与货架枕梁体焊接，铰耳板筋板与梁体的焊缝为单面角焊缝，焊脚高度6mm。3、货架枕梁上部的高强螺栓孔待所有零件焊接完成后加工，画线后使用摇臂钻或磁力钻钻孔，需制作钻孔模板保证加工精度。（三）货架梳齿梁制作工艺 货架梳齿梁为车库货架结构中放置汽车的装置，货架梳齿梁构件有三种28、，分别为货架梳齿梁1、货架梳齿梁2、镜像货架梳齿梁1，三种梁结构形式类似，现举例说明货架梳齿梁1的构件组装顺序，其余两种梁类同,具体顺序如下：1、构件下料完后先将货架梳齿加强板1及货架梳齿加强板2按图纸尺寸组装到主梁H450*200*9*14上，加强板与主梁上下翼缘板的焊接采用断续单面角焊缝，焊脚高度4mm，间隔200mm焊100mm，梳齿梁下翼缘连接孔待整体焊接后进行钻孔。2、货架搬运器轨道方管80*60*4与搬运器轨道座板20*100*4940组装焊接，方管与轨道座板相接触的两侧的焊接也采用交错断续角焊缝，焊脚高度4mm，间隔200mm焊100mm。3、将轨道方管与座板的组合件组装到主梁H29、450*200*9*14的下翼缘上，座板与主梁下翼缘的焊接为角焊缝，焊脚高度10mm，上侧焊脚高度4mm，满焊。焊接完成后轨道方管上面与基准A面平行，轨道方管立面与基准A面垂直。4、 构件焊接完成且消除焊接变形后在加强板及主梁腹板上钻梳齿孔，然后将梳齿48*12组装到主梁上，梳齿与主梁腹板及加强板相接的位置3点30mm花焊，焊脚高度6mm。焊接后保证每根梳齿与基准A面平行。5、所有零件焊接完成且消除焊接变形后加工图示螺栓孔，其中在主梁腹板上钻M5的开关拨板安装孔和在轨道方管口80*60*4上钻M8的限位块安装孔，此孔需内套丝扣，并保证与相应螺栓组配套。（方管上面内套丝孔可在装配前完成）（四）货30、架搬运器走行梁制作工艺货架搬运器走行梁坐落在两根货架立柱3之间，其中一端延伸到四立柱提升机构钢柱牛腿上，其上安装P30钢轨，为货架搬运器的运行轨道。货架搬运器走行梁制作技术要点如下：1、货架搬运器走行梁的轨道扣件底座板焊接前，先根据P30轨道与SCGWK30钢轨扣件的匹配尺寸，在走行梁HW300*300*10*15的上翼缘面上画好扣件安装定位尺寸线，然后将扣件底座板组装到走行梁上焊接，扣件底座板与走行梁焊接三面角焊缝（底座板与钢轨相邻侧不焊） ，焊脚高度6mm 。扣件底座板焊接完后的相邻直角边与基准A面平行和垂直 ，平行度及垂直度均满足要求。2、所有零件焊接完成且消除焊接变形后加工图示螺栓孔，31、其中走行梁上翼缘面上的4-M3孔为槽型开关信号板安装孔，2-M5孔为行程开关拨板孔，此孔内需内套丝扣，并保证与相应螺栓组配套。3、钢轨及端位车挡待走行梁安装好后再行安装。四、预 拼 装考虑到枕梁与梳齿梁连接精度问题，故枕梁与梳齿梁需进行预拼装，确保安装精度。 预拼装所用的支承凳或平台应测量找平 预拼装完成后需采用试孔器进行检查，并应符合下列规定: 1 当采用比孔公称直径小 1.0mm 的试孔器检查时，每组孔的通过率不应小于85%； 2 当采用比螺栓公称直径大 0.3mm 的试孔器检查时，通过率应为 100%。五、偏差标准要求3、焊接件长度（执行B级）、角度（执行B级） 、直线度、平行度平面度（32、执行E级）未注公差的极限偏差六、除锈涂装本工程钢构件表面采用喷射或抛射除锈，除锈等级为Sa2.5级，其质量等级应符合现行国家标准涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级中的规定。钢构件出厂前不需要刷涂油漆的部位包括：（a）高强螺栓摩擦接触面；（b）搬运器走行梁轨道及压板（c）埋入或与混凝土接触的构件表面；（d）工地焊接部位及其两侧100mm的范围内。以上不涂油漆部位，除锈后在喷漆之前用美纹纸粘贴。七、构件标识钢柱的四面均标注中心线、标高线和轴线号，圆形标记为半径为50mm,其内部阴影部分填充颜色为红色；标注时先确定标注位置然后用洋冲打眼最后涂装标识。标注时，柱脚、柱顶在距柱顶0.5m处进行标识。具体标33、识示意图如下图：八、构件安装一、安装顺序构件从车间使用构件车直接运输到施工场地，安装顺序大致为货架立柱安装 枕梁安装 梳齿梁安装 轨道梁安装 柱间支撑安装。二、安装准备本工程钢柱为方管钢柱。根据钢构件的重量及吊点情况，准备足够的不同长度、不同规格的钢丝绳以及卡环并准备好爬梯、缆风绳、工具包以及扳手等小型工具。吊点选择为钢柱最上面的连接板。三、钢柱安装注意事项1）、钢柱吊装应及时连接钢梁，形成稳定的框架体系。2）、每根钢柱安装后应及时进行初步校正，以利于钢梁安装和后续校正。3）、校正时应对轴线、垂直度、标高、焊缝间隙等因素进行综合考虑，全面兼顾，每个分项的偏差值都要达到设计及规范要求。4）、钢柱34、安装前必须焊好安全环及绑牢爬梯并清理污物。5）、钢柱定位后应及时将垫板、垫片与钢柱底板点焊牢固。9）、起吊前，钢构件应横放在垫木上；起吊时，不得使构件在地面上有拖拉现象；回转时，需有一定的高度。起钩、旋转、移动三个动作交替缓漫进行，就位时缓慢下落，防止擦坏螺栓丝扣。四、钢柱安装顺序此次钢梁链接为螺栓连接，没有焊接，这样可以减少安装过程中的焊接变形量，确保安装精度，先安装接近提升机部分的四根钢柱，后安装最外侧的四根钢柱，连上枕梁形成框架。五、钢梁安装就位与临时固定钢梁吊装前，应清理钢梁表面污物；对有浮锈的连接板和摩擦面在吊装前进行除锈。待吊装的钢梁应装配好附带的连接板，并用工具包装好螺栓。钢梁吊35、装就位时要注意钢梁的上下方向以及水平方向，确保安装正确。钢梁安装就位时，及时夹好连接板，对孔洞有偏差的接头应用冲钉配合调整跨间距，然后再用普通螺栓临时连接。临时安装螺栓数量按规范要求不得少于该节点螺栓总数的30%，且不得少于两个。为了保证结构稳定、便于校正和精确安装，对于多楼层的结构层，应首先固定顶层梁，再固定下层梁，最后固定中间梁。当一个框架内的钢柱钢梁安装完毕后，及时对垂直度、标高、轴线等进行测量校正九、测量放线测量工作的好坏是关系到整体钢结构安装质量和进度的大问题，采用测量仪器，针对本工程施工中的难点和重点，充分发挥已有类似工程施工的经验，结合高层钢结构施工的特点，对钢结构吊装和栓接质量36、进行引导和实时监控，另外，本工程的安装精度要求相对于以往的钢结构安装严格，所以对制作、组对、焊接等过程上述标准控制 。测量控制的主要内容本工程钢结构安装测量工作的内容包括：1）验收土建平面控制基线及标高基准点，并作好书面交接记录；2) 主轴线网的建立；3) 平面控制网的测放；4）轴线、标高的引测；5）基础埋件安装的放线就位及标高控制；6）钢柱、钢梁安装放线；十、高强螺栓施工一、安装准备1）、螺栓的保管所有螺栓均按照规格、型号分类储放，妥善保管，避免因受潮、生锈、污染而影响其质量，开箱后的螺栓不得混放、串用，做到按计划领用，施工未完的螺栓及时回收。2）、安装摩擦面处理为了保证安装摩擦面达到规定的37、摩擦系数，连接面应平整，不得有毛刺、飞边、焊疤、飞溅物、铁屑以及浮锈等污物，也不得有不需要的涂料；摩擦面上不允许存在钢材卷曲变形及凹陷等现象。二、高强螺栓安装施工流程按要求顺序用转角法作出标记检查连接面、清除浮锈、飞刺与油污等安装构件定位（临时螺栓固定）校正结构达预留偏差值紧固临时螺栓冲孔、检查空隙（超高加垫层）安装高强螺栓、拧紧、换临时螺栓终拧、并作记录表检查（专质检）质检不合格节点不合格拆除、重新安装高强螺栓确定可作业条件（天气、安全等）连接件摩擦系数试验合格高强螺栓轴力试验合格高强螺栓扳手检验合格扭矩系数试验定控制值初拧质检合格联检验收三、安装方法高强螺栓安装分三个步骤进行：第一步：吊装38、钢构件，然后先用临时螺栓固定住；第二步：用高强螺栓替换临时螺栓并初拧；第三步：按对称顺序施拧，由中央向四周终拧高强螺栓。1）初拧当构件吊装到位后，将螺栓穿入孔中（注意不要使杂物进入连接面），然后用手动扳手或电动板手拧紧螺栓，使连接面接合紧密。2）终拧螺栓的终拧由电动剪力扳手完成，其终拧强度由力矩控制设备来控制，确保达到要求的最小力矩。当预先设置的力矩达到后，其力矩控制开关就自动关闭，剪力扳手的力矩设置好后只能用于指定的地方。摩擦型高强螺栓初拧与终拧轴力取值范围如下表：螺栓规格M16M20M22M24每批紧固轴力的平均值（KN）公称109170211245min99154191222max12039、186231270紧固轴力标准偏差1.011.571.952.27注：初拧轴力为标准终拧轴力的30-50%，终拧轴力为标准轴力。四、高强螺栓安装施工注意事项1）、装配和紧固接头时，应从安装好的一端或刚性端向自由端进行；高强螺栓的初拧和终拧，都要按照紧固顺序进行：从螺栓群中央开始，依次向外侧进行紧固。2）、同一高强螺栓初拧和终拧的时间间隔，要求不得超过一天。3）、当高强螺栓不能自由穿入螺栓孔时，不得硬性敲入，应用冲杆或铰刀修正扩孔后再插入，修扩后的螺栓孔最大直径应小于1.2倍螺栓公称直径，高强螺栓穿入方向按照工程施工图纸的规定。4）、雪、雨天不得进行高强螺栓安装，摩擦面上和螺栓上不得有水及其它污40、物，并要注意气候变化对高强螺栓的影响。5）、施工检查指派专业质检员按照规范要求对整个高强螺栓安装工作的完成情况进行认真检查，将检验结果记录在检验报告中，检查报告送到项目质量负责人处审批。本工程拟选用扭剪型高强螺栓（摩擦型），在终拧完成后进行检查时，以拧掉尾部梅花头为合格，同时要保证有2-3扣余丝露在螺母外圈。对于因空间限制而必须用扭矩扳手拧紧的高强螺栓，则使用经过核定的扭矩扳手从中抽验。如果检验时发现螺栓紧固强度未达到要求，则需要检查拧固该螺栓所使用的板手的拧固力矩（力矩的变化幅度在10%以下视为合格）。6）、施工人员必须戴好安全帽、系好安全带；十一、电气及自动化安装一、工程概况安装工程内容和41、范围包括：滑触线的安装、电缆敷设、配电箱安装、控制柜安装、监控机安装、电气调试。1）该样机立体车库需要从供电点引出电源线到地面控制柜，通过地面控制柜把电源分别配送给第二层和第六层滑触线、地面监控机；第二层和第六层的巷道穿梭车控制柜通过滑触线集电臂获得电源。2）总电源线使用YC335+225 m的电源线进行连接。电源柜到滑触线间的电源线使用YC325+216m的线缆。升降机电源线YC325+216m的线缆。防坠器、升降电机使用RVV52.5m的线缆。制动电源线使用RVV4*1.5 m的线缆。3) 滑触线需要安装在巷道穿梭车运行轨道旁边，滑触线集电臂安装在穿梭车底部。4）安全钩接线时，每层4个为一42、组，串联后信号输入到PLC。二、电气施工技术方案停车设备电气施工顺序： 施工前准备-电气设备基础制作安装-电气支架、线槽制作安装-电气设备安装-电源线安装-滑触线安装-传感器安装-信号线引入-电机线连接-线路检查-送电检查-设备调试。（一）、电缆桥架、金属线槽安装1、施工准备（1）、技术准备 电气原理图、预埋管线位置确认、线路走向确认。（2）、材料准备 、金属桥架、线槽及其附件（厂家制造）：要采用镀锌的定型产品。其中型号规格符合设计要求。 、金属膨胀螺栓、钻头、电焊条、氧气、乙炔、调和漆。（3）、机具准备铅笔、钢卷尺、线坠、粉线袋、电工工具、手电钻、冲击钻、工具袋、工具箱、高凳。（4）、施工作43、业条件 、车库顶棚和墙面的喷漆、油漆全部完成后，方可进行桥架、线槽敷设。、桥架、线槽的支架已全部完成。2、施工工艺（1）、桥架安装和电缆敷设程序：放线定位支架安装桥架安装接地线安装工序报验电缆敷设线路标识清扫线路、补漆工作结束。（2）、桥架安装按以下步骤及要求进行：、桥架支架制安：a、支架采用成品角钢支架，在厂里加工，现场组装；支架水平横担与吊架连接处用螺栓连接。b、支架为型样式。消防桥架与弱电桥架共用一个支架，支架采用L50*5角钢；低压桥架1000*150与照明桥架300*100共用一个支架，支架采用L50*5角钢；低压桥架800*150的支架采用L50*5角钢；高压桥架400*150的支44、架采用L40*4角钢。c、支架加工前厂家技术人员必须根据图纸到现场进行实际测量，确定支架的长度；根据现场的实测数据先加工支架的样板，把样板安装好并且通过验收合格后才能大量生产。支架上的预留孔采用可调的长孔（包括与接地扁钢连接处）。d、直线段桥架支架安装时须先拉通线，后确定支架位置，支架的间距按2m/个。支架采用M1080膨胀螺栓尽量固定在梁上,支架间距应均匀，误差不大于30mm。e、在进出箱、柜、转角、转弯和变形缝两端及丁字接头的三端500mm以内设置固定支持点。、桥架安装a、桥架安装位置按管网图及图纸会审意见确定。b、桥架连接采用标准的连接件及螺栓固定，螺栓应统一从里侧向外穿出紧固。c、桥架45、安装时须及时和支架用螺栓固定，防止桥架在安装过程中垮塌。用水平尺调整桥架水平度。d、桥架与箱柜连接时，连接处应作支撑和包角连接。并用螺栓紧固，末端应加装封堵。e、桥架直线段超过30m或过伸缩缝时必须按要求设伸缩节。伸缩缝宽度25mm。伸缩缝两端不大于500处须设桥架支架。伸缩节密封采用桥架配件，由桥架供应单位制作供应。f、电缆桥架连接完成后，用BV4mm2的双色导线作接地跨接，不得有遗漏；桥架支架接地用404热镀锌扁钢，扁钢宽边与支架吊架上的预留孔用螺栓固定，固定时必须保证扁钢与支架连接时电流的良好导通性；在接地干线的始、末端均与接地母线焊接，同时每段桥架至少选择三处用BV4mm2的双色导线与46、接地干线连接。h、桥架安装完须经质检确认合格并经监理确认后才能施放电缆。（3）、桥架安装须注意的事项：、作好安全用电工作，防止使用电动工具时触电和机械伤人事故。、桥架在运输、加工、安装过程中要做好成品保护工作，防止对桥架损伤，遇油漆损伤时要及时补刷油漆。、桥架、线槽在穿过砖墙时，桥架、线槽不应被抹死在建筑物上。、桥架、线槽水平、垂直度偏差不超过5mm。（4）、成品保护、安装金属桥架、线槽时应注意保持墙面的清洁。、配线完成后，线槽盖板应齐全平实，不得遗漏，并防止损坏和污染线槽。、使用高凳时，注意不要破坏建筑物的墙面和门窗。（二）、成套动力电源柜安装1、施工准备（1）技术准备： 、施工图纸、设备产47、品合格证等技术资料齐全； 、施工方案、技术、安全、消防措施落实到位。（2）、材料准备： 、由设备供应方、施工单位、监理、甲方共同对电气设备组织开箱验收。 、电气设备有铭牌，注明厂家、型号；合格证、备案证等质保资料随货同行；配电箱、柜内主要元器件应为3C认证产品。、外观检查：柜内元件齐全、型号、规格符合设计图，元件无损坏，配线无绝缘损坏。柜、箱油漆无损伤、无划痕。对检查情况作出明晰记录。、对双电源切换箱由供方操作，施工方配合作模拟切换试验，对试验情况作好记录。、对验收后的设备妥善保管，保管场所门窗安装完好、干燥。对存放设备采取防尘措施。（3）、机具准备、安装工具：台钻、电锤、砂轮切割机、电焊机具48、气焊机具等。、测试工具：兆欧表、万用表、水平板、试电笔、钢卷尺、水平尺、线坠。、防护工具：高压绝缘靴、绝缘手套、粉末灭火器。、其他工具：桶、刷子、工具箱、高凳。（4）、施工作业条件、配电间内土建施工完、门窗封闭，墙面、屋顶油漆喷刷完，地面施工完成。、明装配电箱及暗装配电箱盘面安装时，抹灰、喷浆及油漆全部完工。、土建设备基础位置、标高、槽钢预埋件符合设计要求。、施工准备工作完，施工图纸、设备技术资料齐全。施工组织、技术、质量安全措施完善。、设备到货，型号、质量符合设计要求。2、施工工艺（1）、工艺流程、电源柜（箱）安装、配电箱安装按工艺流程进行，应注意施工的先后顺序，按现场条件和作业情况，各过49、程可以适当分解或合并进行。、注意事项：1）、埋设基础槽钢和控制柜下的电缆沟等相关建筑物检查合格后，才能安装控制柜等设备。2）、对落地动力配电箱的基础验收合格后，且对埋入基础的电线导管电缆导管进行检查，才能安装箱体。3）、墙上明装配电箱的预埋件抹灰前预埋；暗装配电箱的预留孔和线盒及电线导管，经检查确认到位后，才能安装配电箱。4）、接地接零连接完成后。仔细核对柜、箱内的元件规格、型号，且交接试验合格，才能投入运行。5）、动力柜、箱的主流工频耐压试验，保护装置的动作试验合格后，才能通电。6）、车库照明配电箱、风机配电箱进线(电缆)从桥架出来后，穿KBG管进入箱内；KBG管规格及走向详附图4；风机配电50、箱到风机电机的线路穿KBG管明敷。（2）基础槽钢安装、基础槽钢采用10#槽钢。安装前须整平矫直，切头应整齐。、前后各一根基础槽钢，两根应平行，且其顶面水平度及不直度的偏差应小于其长的1/1000；全长的水平度和不直度误差不得大于5mm。找平行及水平误差的方法是：用平板尺测首、尾及中间三处的距离，如其相等则表示两槽钢平行；找水平用铁水平尺找，如水平尺长度不够，可先用一长平板尺放在基础型钢上面，而后将水平尺放在平板尺上测水平误差，至少要测三处（首、尾、中间）。水平调整后，即可将基础型钢与预埋件焊接固定，并用扁钢将两基础槽钢做电气连接，连接部位不少于两处，型钢固定要牢固，以免灌浆时移位，灌浆后应再次51、校核误差。、基槽钢固定前先除锈，在二次灌浆后将裸露部分刷红丹两道，干后刷灰漆一道。、用螺栓固定盘柜，基础槽钢顶面高出地面40mm。、基础槽钢埋放找平找正后，用254mm镀锌扁钢与接地网在槽钢的两端焊接。（3）、配电柜（箱）安装、弹线定位：明装配电箱下边距地1.8m。、绝缘测试：配电箱内全部电器安装完成后，用500V兆欧表对线路进行绝缘测试。测试内容包括相对相间、相对零间、相对地间、零对地间，两人进行测试，同时做好记录，做技术资料存档。（4）、成套的动力电源柜（箱）检查、调试。、设备安装完毕即可对其进行全面检查，检查的主要内容及方法如下：对照原理图逐一查验全部电气元件及仪表是否符合设计图要求；发52、现型号、规格与设计不符，怀疑质量有缺陷时立即向质检员和监理报告，得到明确书面答复后才能按要求决定是否使用。、漏电保护开关测试A、漏电保护开关测试按仪器使用说明要求进行接线。B、测试漏电保护开关动作电流值及测试漏电保护开关断开时间。C、对每个开关的所有测试值均应记录在案，整理成调试资料归档。、盘、柜、箱安装调试完毕，资料整理完毕后，及时按检验批报验。（5）、成品保护、缩短设备进场库存时间，适当集中安装，减少安装延续时间。、开箱检验后要立即安装，不能及时安装的要利用原包装重新包装好。、设备安装、调试、试运行阶段应门窗封闭，专人职守，控制室不应用来现场临建，避免闲杂人员进入。注意土建的施工，防止室内53、潮湿。、设备的保护接地电阻值、PE线等接地应认真核对，要求标识明显，连接可靠。（三）、电缆敷设车库中总电源从相邻的电源供电点引出，通过电线杆高空架线到设备地面控制柜，然后向其它设备分配用电。、所有材料规格型号及电压等级应符合设计要求，并有产品合格证。、每轴电缆上应标明电缆规格、型号、电压等级、长度及出厂日期。电缆轴应完好无损。、电缆外观完好无损，无机械损伤，无明显皱折和扭曲现象。橡套及塑料电缆外皮及绝缘层无老化及裂纹。、各种金属型钢不应有明显锈蚀，管内无毛刺，所有紧固螺栓，均应采用镀锌件。、其它附属材料：电缆标志牌、油漆、汽油、封铅、硬脂酸、白布带、黑胶布、聚氯乙烯带、聚脂胶粘带等均应符合要求54、。、主要机具：a、电动机具、敷设电缆用的支架及轴、电缆滚轮、转向导轮、吊链、滑轮、钢丝绳、大麻绳千斤顶。b、绝缘摇表、皮尺、钢锯、手锤、扳手、电气焊工具、电工工具。1、 施工作业条件：、预留孔洞、预埋件符合设计要求，预埋件埋设牢固。、电缆沟、竖井等处的地平及抹面工作结束。、电缆层、电缆沟等处的施工临时设施、模板及建筑废料等清理干净，施工用道路畅通，盖板齐全。、电缆敷设前，土建应完成的工作必须完成；电缆沟排水应畅通。、电缆线路两端连接的电气设备（接线箱、盒）应安装完毕或已就位，敷设电缆的通道无堵塞。、电缆敷设前，电缆桥架、托盘、电缆支架及穿电缆管道已安装完毕，并验收合格。、电缆沿线照明满足施工要55、求，施工机具及施工用料已准备好，支架已搭设完毕，且符合安全要求。、电缆型号规格及长度与设计资料核对无误。2、 电缆敷设施工流程：、桥架内电缆敷设工艺流程：准备工作 电缆沿桥架敷设 水平（垂直）敷设 挂标示牌 、电缆沟内电缆敷设工艺流程： 准备工作 电缆沿电缆沟敷设 水平（垂直）敷设 挂标示牌 3、 电缆敷设、用软尺从配电柜开始沿地沟、桥架线路拉测电缆路线长度，对待敷设的每根电缆均作出比较准确的实用量估算，提前报甲方备料或提货。要求供货尽量按需要的长度组合，减少分割损失。、依据管网图及供配电系统图绘制电缆在各路段桥架上的排序图，为准确地敷设电缆时的电缆排列作好技术准备，防止不必要的在桥架中交叉电56、缆。电缆沿桥架或托盘敷设时，应单层敷设，排列整齐。拐弯处应以最大截面电缆允许弯曲半径为准。、电缆施放路线：从供电点到主控柜的线缆敷设方法可用人力牵引；电缆支架的架设地点应选好，以敷设方便为准，一般应在电缆起止点附近为宜。、电缆敷设时在桥架的直线段架滚柱，在转弯处或适当位置用开口滑轮辅助放线，减小电缆与托盘间的摩擦。、电缆敷设时，不宜在桥架上站人太多，防止造成桥架超荷重垮塌。、每放好一根电缆，便将该电缆按照在各段桥架上的排序位置进行排列，直至全部电缆敷设完成。、大于30倾斜敷设的电缆每隔2m处设固定点；水平敷设的电缆，首尾两端、转弯两侧及每隔510m处设固定点；垂直敷设的电缆固定点间距不大于1557、 00mm，采用尼龙带扎固。、电缆出入电缆沟、竖井、防火分区、建筑物、柜（盘）、台处以及管子管口处做密封处理。为了防止电缆敷设后被盗，在电缆敷设完后及时把电缆头压接。 、电缆敷设完后及时清理电缆线路的卫生，对桥架、支架等的油漆损伤及时补漆，在加盖板前通知监理确认敷设质量。做好施工成品的保护、保卫工作。、桥架安装及电缆敷设完成，经专业质检员检查认定合格，及时报监理验收。4、电缆头制作、接线（1）、电缆头及接线材料进场检查按以下要求进行：a查验接线端子、手套、绝缘材料等的合格证、备案证等质保资料，作好资料登记和保管工作。b外观检查铜连接管和铜鼻子不得有毛剌、裂纹和锐边，其原材料应由T1和T2号紫铜58、加工而成，制成后应退火和镀锡。现场检查可用锉刀、砂布及试压等形式检查。c用油标卡尺检查铜连接管和铜鼻子的管内径d和外径D，其规格应符合下表要求。电缆截面 2162535507095120150185240铜管内径d67810111315171921铜管外径D9101113151820232527（2）导线在配电箱内的排线要整齐，做到贴壁靠边，保证观感质量，排线前要选择优化方案，经监理、甲方人员认可后进行接线；接线后对接线质量进行点评后再对同类配电箱施工。各类配电箱均实行样板开路的办法进行配线和接线。（3）芯线与电气设备的连接按以下要求进行：a截面积在10mm2及以下的单股铜芯线直接与设备、器具59、的端子连接。b截面积在2.5mm2及以下的多股铜芯线拧紧搪锡后与设备、器具的端子连接。c截面积大于2.5mm2的多股铜芯线、除设备自带插接式端子外，接续端子后与设备或器具的端子连接；多股铜芯线与插接式端子连接器，端部拧紧搪锡。e直接与设备端子相接的线芯不裸露在外，对外露设备的端子绕包两层聚氯乙烯带后再用自粘塑料带固定。f10mm2以下的铜芯线用电烙铁搪锡，10mm2以上的铜芯线采用浇锡。焊济用焊锡膏。铜芯线与非铜质金属材料连接前必须作塘锡处理，采取防电化措施。（4）、电缆头制作a、电缆头制作的共同要求1作头地点应清洁、干燥，并能防止灰尘、杂物、风、雨及潮气的侵入。2寒冷天气施工时，应采取保温措60、施，使周围环境温度保持在5以上。3作头的操作人员的衣着及用具均应干燥、清洁。其全部工序应一次连续完成。b、临作头前的准备工作1工具、设备和仪器应齐全。2材料必须合格且有合格证，其数量至少够做预定个数而略有多余。3核对电缆的编号、型号、规格及长度。并按规定进行绝缘检查。4当电缆的一端已作好终端头而作另一端的终端头时，或两端已有终端头而作中间接头时，必须先测定缆芯的相序，做好标志，不得有错。5固定电缆头的支架及电缆连接的电气设备，均应安装完毕，并经检查合格，保证不再位移或返工。6准备好标志牌，牌上标明电缆型号、电压、截面及电缆头型号、制作人员和年月。待制作完毕后，挂在电缆头颈部。（四）、管内穿BV61、线施工操作要点1、材料要求、绝缘导线：导线的型号，规格必须符合设计要求，并有产品出厂合格证。、镀锌铁丝或钢丝：应顺直无背扣、扭接等现象，并具有相应的机械拉力。、护口：应根据管径的大小选择相应规格的护口。、接线端子（接线鼻）：应根据导线的根数和总截面选择相应规格的接线端子。、焊锡：由锡、铅和锑等元素组合的低熔点（185260）合金。焊锡制成条状或丝状。、焊剂：能清除污物和抵制工件表面氧化物，一般焊接应采用松香液，将天然松香溶浑在酒精中制成乳状液体，适用于铜及铜合金焊件。、辅助材料：橡胶（或粘塑料）绝缘带、黑胶布、滑石粉、布条等。、主要机具：钢丝钳、尖嘴钳、剥线钳、压接钳、放线架、放线车。 电炉、62、锡锅、锡斗、锡勺、电烙铁。一字改锥、十字改锥、电工刀、高凳、万用表、兆欧表。2、施工作业准备电线穿管须在以下工作结束后进行（1）土建地坪和墙面粗装工程结束；（2）电线材料自检合格，并经报监理审查同意使用；（3）接地及其他焊接施工完成；（4）与导线管连接的电气设备安装完成；（5）管内杂物清理干净，经质检、监理确认完成。3、操作工艺3.1 工艺流程选择导线扫管穿带线放线与断线绑线管口带护口线路检查3.2 选择导线、根据设计图中规定及业主认质认价要求选择导线。进出户的导线宜使用橡胶绝缘导线。、相线，中性线及保护地线的颜色应加以区分，用淡蓝颜色的导线为中性线，用黄绿颜色相间的导线为保护地线。3.3 清63、扫管路：清扫管中的目的是清除管路中的灰尘、泥水等杂物。、在铁线的中间绑上布条，穿入管内，来回往复数次，反复拖扫；、采用1.22.0mm的钢丝。先将钢丝的一端弯成不封口的圆圈，再利用穿线器将带线穿入管路内，在管路的两端均应留有1015cm的余量。、穿带线受阻时，应用两根铁丝同时搅动，使两根钢丝的端头互相钩绞在一起，然后将带线拉出。3.5 放线及断线A、 放线：、放线前应根据施工图对导线的规格、型号进行核对。、放线时导线应置于放线架或放线车上。B、断线：剪断导线时，导线的预留长度应按以下3种情况考虑。、接线盒、开关盒、插销盒及灯头盒内导线的预留长度应为15cm。、配电箱内导线的预留长度应为配电箱箱64、体周长的1/2。出户导线的预留长度应根据实际需要预留量。、公用导线在分支处，可不剪断导线而直接穿过。3.6 导线与带线的绑扎、当导线根数较少时，例如二至三根导线，可将导线前端的绝缘层削去，然后将线芯直接插入带线的盘圈内并折回压实，绑扎牢固。使绑扎处形成一个平滑的锥形过渡部位。、当导线根较多或导线截面较大时，将导线前端的绝缘层削去，然后将线芯斜错排列在带线上，用绑线缠绕绑扎牢固。令绑扎接头处形成一个平滑的锥形过渡部位，便于穿线。3.7管内穿线、当管路较长或转弯较多时，要在穿线的同时往管内吹人适量的滑石粉。、两人穿线时，应配合协调，一拉一送。拉线应由两人操作，较熟练的人担任整理送线，另一人担任拉线65、，送拉动作要配合协调，不可硬送硬拉，使导线平行管路送入和拉出。、导线在变形缝处，补偿装置应活动自如。导线应留有定的余度。3.8铜导线在接线盒内的连接：、单芯线并接头：导线绝缘台并齐合拢。在距绝缘台约12mm处用其中一根线芯在其连接端缠绕57圈后剪断，把余头并齐折回压在缠绕线上。、不同直径导线接头：如果是独根（导线截面小于2.5mm2）或多芯软线时，则应先进行刷锡处理。再将细线在粗线上距离绝缘层15mm处交叉，并将线端部向粗导线（独根）端缠绕57圈，将粗导线端折回压在细线上。、接线端子压接：多股铜导线可采用与导线同材质且规格相应的接线端子。削去导线的绝缘层，不要碰伤线芯，将线芯紧紧地绞在一起，清66、除套管、接线端子孔内的氧化膜，将线芯插入，用压接线端子压接示意图接钳压紧，导线外露部分应小于12mm。3.9导线包扎采用橡胶（或粘塑料）绝缘带从导线接头处始端的完好绝缘层开始，缠绕12个绝缘带幅宽度，再以半幅宽度重叠进行缠绕。在包扎过程中应尽可能的收紧绝缘带。最后在绝缘层上缠绕12圈后，再进行回缠。采用橡胶绝缘带包扎时，应将其拉长2倍后再进行缠绕。然后再用黑胶布包扎，包扎时要衔接好，以半幅宽度边压边进行缠绕，同时在包扎过程中收紧胶布，导线接头处两端应用黑胶布封严密。包扎后应呈枣核形。3.10线路检查、线路检查：接、焊、包全部完成后，应进行自检和互检；检查导线接、焊、包是否符合设计要求及有关施工67、验收规范及质量验评标准的规定。、线路按照电气原理图，对传感器、电机线进行检查无误后才能逐个空开上电。4、 施工中必须重视并做到的问题、导线型号、规格必须按设计要求使用，不得用BV线替代ZRBV线，不得以小截面导线代替大截面导线。、按设计规定的色标使用不同颜色导线：即A相黄色、B相绿色、C相红色、N线蓝色、PE线黄绿相间色；照明控制线用黑色。对强投线作出线号标识。在施工中存在护口遗漏、脱落、破损及与管径不符现象。因操作不慎而使护口遗漏或脱落者应及时补齐，护口破损与管径不符者应及时更换。、铜导线连接时，导线的缠绕圈数不足5圈，未按工艺要求连接的接头均应拆除重新连接。 、导线线芯受损是由于用力过猛和68、剥线钳使用不当而造成的。削线时应根据线径选用剥线钳相应的刀口。、接头部分包扎不平整、不严密。应按工艺要求重新进行包扎。5、成品保护、穿线时不得污染设备和建筑物品，应保持周围环境清洁。、在接、焊、包全部完成后，应将导线的接头盘入盒、箱内，并用纸封堵严实，以防污染。同时应防止盒、箱内进水。、穿线时不得遗漏带护线套管或护口。第十二章 施工管理措施第一节 质量保证措施一、质量保证体系及相关文件根据本企业质量方针、ISO9000质量管理体系和本企业质量体系手册，开展全面质量管理活动；编制项目质量计划、质量保证制度，并把质量职能分解，严格按照计划实施，确保每一道工序都是优质，都是精品，以过程精品铸精品工程69、。建立由项目经理领导，项目技术负责人、部门经理、质量负责人、专业工长中间控制，专职质检员检查的三级管理系统，形成由项目经理到工段、班组的质量管理网络。制定科学的组织保证体系（见下图），并明确各岗位职责。同时认真自觉地接受业主、监理单位、政府质量监督机构和社会各界对工程质量实施的监督检查。通过项目质量管理体系协调运作，使工程质量始终处于受控状态。全面、全方位控制工程施工全过程，严格控制每一个分项、分部工程的质量，以确保工程质量目标的实现。机电工区质检员安全工区质检员综合工区质检员焊接工区质检员吊装工区质检员测量工区质检员验收工区质检员项目总工质量总监生产经理项目经理压型钢板质检员防火涂料质检员二70、质量控制措施（1）本企业已通过ISO9002质量体系认证，本工程即按ISO9002质量体系规范运作。（2）根据本工程具体情况，编写质量手册、及各工序的施工工艺指导书，以明确具体的运作方式，对施工中的各个环节，进行全过程控制。（3）建立由项目经理直接负责，质量总监中间控制，专职检验员作业检查，班组质检员自检，互检的质量保证组织系统。（4）以强烈的质量意识，把创一流的工程质量、建设优质样板工程作为我们的奋斗目标，严格按照钢结构施工规范和各项工艺实施细则，精心施工。（5）认真学习掌握施工规范和实施细则，施工前认真熟悉图纸，逐级进行技术交底，施工中健全原始记录，各工序严格进行自检、互检、重点是专业检71、测人员的检查，严格执行上道工序不合格、下道工序不交接的制度，坚决不留质量隐患。（6）认真执行质量责任制，将每个岗位、每个职工的质量职责纳入项目承包的岗位合同中，并制定严格的奖惩标准，使施工过程的每道工序、每个部位都处于受控状态。采取经济效益与岗位职责挂钩的制度，以实际措施来坚持优质优价，不合格不验收制度，保证工程的整体质量。（7）把好原材料质量关，所有进场材料，必须有符合工程规范的质量说明书，材料进场后，要按产品说明书和安装规范的规定，妥善保管和使用，防止变质损坏。按规程应进行检验的，坚决取样检验，杜绝不合格产品进入本工程，影响安装质量。（8）所有特殊工种上岗人员，必须持证上岗，持证应真实、有72、效、并检验审定，从人员素质上保证质量得以保证。（9）配齐、配全施工中需要的机具、量具、仪器和其它检测设备，并始终保持其完善、准确、可靠。仪器、检测设备均应经过有关权威方面检测认证。（10）特殊工序应建立分项的质保小组，如安装工序、焊接工序等。定期评定近期施工质量及时采取提高质量的有效措施，全员参与确保高质量的完成施工任务。（11）根据工程结构特点，采取合理、科学的施工方法和工艺，使质量提高建立在科学可行的基础上。（12）超前管理，预防为主。（13）设工厂联络员，对构件的制作进行源头控制，不合格的产品严禁出厂。（14）设置专门的验收班对进场构件进行严格的检查验收，特别是影响钢结构安装的构件外形尺73、寸偏差以及连接方式等进行检查，对于超过设计及有关规范的构件必须处理后再予以安装，保证顺利安装，并保证安装质量。（15）测量校正采用高精度的全站仪、激光铅直仪、激光水准仪等先进仪器进行测量，确保安装精度。所有仪器均通过有关检测部门进行检测鉴定，合格后才能够投入使用。所有量具都与制作厂进行核对，确保制作安装的一致性。（16）测量桁架及钢柱垂直度时，充分考虑日照、焊接等温度变化引起的热影响对构件的伸缩和弯曲引起的变化，事先对测量结果进行预控。焊接时应根据测量成果，编制合理的焊接顺序对桁架及钢柱的垂直度偏差进一步进行校正，提高安装精度。（17）在焊接部位搭设防护棚。特别是CO2气体保护焊，风速对焊接质74、量影响较大，必须确保优良焊接环境。（18）尽量减少在成品钢构件上焊接临时设施，避免伤害母材。（19）焊接钢梁时，根据钢柱的测量成果确定合理的焊接顺序，利用焊接变形对钢柱的垂直度进一步纠偏，使钢柱的垂直度的偏差值进一步缩小。（20）减少构件分段，尽量在工厂进行加工制作，必须要进行分段的尽量避免高空组装焊接，而采取在地面进行拼装。（21）钢梁等小型构件吊装采用串吊的方法，加快安装进度。（22）避免累计误差的方法a.提高测量精度，分利用螺栓孔与螺栓之间隙进行控制，当某一跨的间距出现正公差时，调节下一相邻跨时，必须出现负公差，并且数值基本相等。b.测量及时跟踪，及时提供测量数据，为安装工序提供依据，做75、到校正时心中有数，不盲目施工。c.利用焊接对构件偏差的校正，当构件向西偏移时，先焊接构件的东部，若构件向东偏移时，先焊接构件西边，对偏差进一步减小。d.要对桁架、钢柱、钢梁的长度进行严格的检查，安装时充分考虑长度误差对校正的影响。第二节 安全保证措施一、安全管理方针安全管理方针始终坚持：“安全第一、预防为主”二、安全保证体系机电工区安全员综合工区安全员测量工区安全员焊接工区安全员吊装工区安全员验收工区安全员压型钢板工区安全员防火涂料工区安全员项目总工安全总监生产经理项目经理三、安全生产责任制项目经理是项目安全生产的第一责任人，对整个工程项目的安全生产负责；项目总工程师负责主持整个项目的安全技术76、措施、大型机械设备的安装及拆卸、脚手架的搭设及拆除、季节性安全施工措施的编制、审核工作；项目生产经理具体负责安全生产的计划和组织落实；专职安全员负责对分管的施工现场，对所属各专业分包队伍的安全生产负监督检查、督促整改的责任。项目各专业工长是其工作区域（或服务对象）安全生产的直接责任人，对其工作区域（或服务对象）的安全生产负直接责任。四、安全管理制度安全教育制度：所有进场施工人员必须经过安全培训，经公司、项目、岗位三级教育，考核合格后方可上岗。安全学习制度：项目经理部针对现场安全管理特点，分阶段组织管理人员进行安全学习。各分包队伍在专职安全员的组织下坚持每周一次安全学习，施工班组针对当天工作内容77、进行班前教育，通过安全学习提高全员的安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想。安全技术交底制：根据安全措施要求和现场实际情况,项目经理部必须分阶段对管理人员进行安全书面交底，各施工工段及专职安全员必须定期对各班组进行安全书面交底。安全检查制：项目经理部每半月由项目经理组织一次安全大检查；各专业工长和专职安全员每天对所管辖区域的安全防护进行检查，督促各施工班组对安全防护进行完善，消除安全隐患。对检查出的安全隐患落实责任人，定期进行整改，并组织复查。大中型机械设备安装验收制：大中型机械设备安装完成后，必须经安全劳动部门进行验收后才能使用不经验收的一律不得投入使用。持证上岗制：焊工、电工、塔司等特78、殊工种需持有上岗操作证，严禁无证上岗。安全隐患停工制：专职安全员发现违章作业、违章指挥，有权进行制止；发现安全隐患，有权下令立即停工整改，同时上报公司，并及时采取措施消除安全隐患。安全生产奖罚制度：项目经理部设立安全奖励基金，根据半月一次的安全检查结果进行评比，对遵章守纪、安全工作好的班组进行表扬和奖励，违章作业、安全工作差的班组进行批评教育和处罚。另外，进场后积极与业主共同协商制订工地其他安全规章制度。五、安全管理措施安全管理工作遵循“预防为主”的方针来开展工作。安全管理工作分以下三个方面来进行。1）安全巡视项目安全组织机构内各责任人，在项目安全主管的领导下开展日常安全巡视工作。各责任人对各79、自区域内可能产生安全隐患的工作点要严加检查，对施工人员作好安全提示，对违犯安全行为随时查处、上报。2）安全报告 安全管理机构内各责任人，按规定填写每天的安全报告报项目质安组长。对当天的安全隐患巡视结果提出统计报表，对当天的生产活动提出分析因素，提出防范措施。项目安全主管编写每月安全报告经项目经理审批后报公司和上级安全科。如果现场发生重大安全事故报告，同时按国家规定的申报程序向上级主管部门申报。3）安全分析会我们将会同业主方或其指定的代表召开每月的安全分析会，或在双方约定的时间内以约定的形式召开安全分析会，对当月的安全工作进行分析；对安全隐患提出整改完工时间；对以后的安全工作提出预防措施；对安全80、事故进行分析；对事故责任单位和个人提出处罚意见；对其他承包商的安全工作提出配合要求；对下月的安全工作提出新的指导意见。六、 文明施工、成品保护我单位将严格按照有关建筑施工现场管理规定进行安全生产管理。进场后将根据各种标准和规定要求管理现场，建立现场安全管理体系，制定安全生产责任制及相应的措施和制度,确保安全生产目标实现。（一）、文明施工管理组织与目标我单位将严格按照市建委创建文明安全工地的标准和要求、市有关建筑施工现场管理规定，高标准地布置施工现场，美化施工现场并严格进行管理，坚持以人为本，在经济、适用的前提下营造文明素质高的生活区环境。为了确保文明施工中的各项工作能够顺利地贯彻落实，项目经理81、部在项目安全文明施工及消防领导小组的领导下，设专职文明施工管理员3名，负责施工现场及各施工班组文明施工管理。1、文明施工责任区制度建立现场文明施工责任区制度，根据文明施工管理员、材料负责人、各施工工长具体的工作将整个施工现场划分为若干个责任区，实行挂牌制，使各自分管的责任区达到文明施工的各项要求，项目定期进行检查，发现问题，立即整改，使施工现场保持整洁。2、工完场清制度认真执行工完场清制度，每一道工序完成以后，必须按要求对施工中造成的污染进行认真的清理，前后工序必须办理文明施工交接手续。由项目经理、文明施工管理员、保卫干事定期对员工进行文明施工教育、法律和法规知识教育及遵章守纪教育，提高职工的82、文明施工意识和法制观念。要求现场做到“五有、四整齐、三无”以及“四清、四净、四不见”，每月对文明施工进行检查，对各责任人进行评比、奖罚，并张榜公布。3、文明施工检查项目文明施工管理组每周对施工现场作一次全面的文明施工检查，公司每月对项目进行一次大检查，检查内容为施工现场的文明施工执行情况，每次检查均认真作好记录，指出其不足之处，并限期整改。对每次检查中做得好的进行奖励，做得差的进行处罚，并敦促其改进。（二）、成品保护措施1、成立成品保护管理组成品保护的好坏必将对整个工程的工程质量产生极其重要的影响，只有重视并妥善地进行好成品保护工作，才能保证工程优质，高速的进行施工。这就要求我们成立成品保护管83、理组，保证用于施工的原材料、制成品、半成品、工序产品以及已完成的分部分项产品得到有效保护，确保整个工程的施工质量。2、成品保护措施钢构件、压型钢板、高强螺栓等堆放场地应平整、干净、牢固、干燥、排水通风良好、无污染。堆放时应分类、分规格堆放整齐平直，水平位置上下一致，防止变形损坏、防止颠覆或倾倒。分阶段分专业制定专项成品保护措施，并严格实施。并设专人负责成品保护工作。制定正确的施工顺序，严禁违反施工程序的作法。作好工序标识工作：在施工过程中对易受污染、破坏的成品、半成品标识“正在施工，注意保护”的标牌。采用书面形式由双方签字认可，由下道工序作业人员和成品保护负责人同时签字确认，并保存工序交接书面84、材料，下道工序作业人员对防止成品的污染、损坏或丢失负直接责任，成品保护专人对成品保护负监督、检查责任。作业前应熟悉图纸，制订多工种交叉施工作业计划，既要保证工程进度，又要保证交叉施工不产生相互干扰，防止盲目赶工期，造成互相损坏，反复污染等现象的产生。3、安装成品保护本工程安装采用地面分段拼装，倒运至楼面组对，通过转动机构提升至设计位置。一方面构件倒运过程中，要进行钢结构构件的保护；另一方面还需要进行构件表面防腐底漆及中间漆的保护。1）构件保护1）构件进场应堆放整齐，防止变形和损坏，堆放时应放在稳定的枕木上，并根据构件的编号和安装顺序来分类。2）构件堆场应作好排水，防止积水对钢结构构件的腐蚀。385、）在拼装、安装作业时，应尽量避免碰撞、重击。4）避免现场焊接过多的辅助措施构件，以免对母材造成影响。5）在拼装时，在地面铺设刚性平台，搭设刚性胎架进行拼装，拼装支撑点的设置，要进行计算，以免造成构件的永久变形。6）进行桁架的吊装验算，避免吊点设计不当，造成构件的永久变形。2）涂装面的保护构件在工厂涂装底漆及中间漆，在现场安装完成后涂装面漆，防腐底漆的保护是半成品保护的重点。1）避免尖锐的物体碰撞、摩擦。2）减少现场辅助措施的焊接量，能够采用捆绑、抱箍的尽量采用。3）现场焊接、破损等母材外露表面，在最短时间内进行补涂装，除锈等级达到Sa2.5级以上，材料采用设计要求的原材料。4、后期成品保护后期的成品保护重点是压型钢板、构件成品及防腐面层在其他工序介入施工后的保护。本工程楼面局部承载力有限，在其他工序介入施工时，需注意以下事项：1）严禁集中堆放建筑材料。2）严禁施工人员直接踩踏钢板，在交工验收前，在楼面铺设木板通道。3）组织维修组，对已破坏的钢板及时修复。4）焊接部位及时补涂防腐涂料。5）其他工序介入施工时，未经施工单位许可，禁止在钢结构构件上焊接、悬挂任何构件。