1、新建贵阳枢纽西南环铁路站前I标路基原地面处理专题施工方案编制： 审核： 审批： 贵阳枢纽西南环线铁路工程指挥部目录 1、编制说明及依据11.1 编制说明在11.2 编制依据11.3采取技术标准、规范12、工程概况12.1 工程设计概况12.2 自然条件22.3 地质条件22.4气象条件22.5地震动峰值加速度23、工程重难点分析23.1 重难点对策33.1.1 现有线难点对策33.1.2 CFG桩重难点对策34、施工进度计划35、施工工艺技术45.1 施工准备45.1.1 技术准备45.1.2 施工开始条件45.2 施工工艺步骤45.3 测量放样55.4 临时排水55.5 地表清理65.6 挖2、台阶65.7 翻挖及回填65.8 压实66、资源配置计划66.1 劳动力配置计划66.2 关键机械设备配置计划77、施工安全确保方法77.1 施工安全77.1.1现场保护77.1.2砍伐树木77.1.3施工安全技术交底77.1.4安全防护77.1.5交通干扰疏导87.2现有线施工安全87.3机械安全97.4高边坡作业安全98、其它技术确保方法108.1质量控制方法108.2 质量验收108.2.1通常要求108.2.2主控项目108.2.3 通常项目118.2.4 验收标准119、质量确保体系和方法129.1质量确保体系129.2质量确保方法1310、安全确保体系和方法1510.1安全确保体系3、1510.2安全确保方法1611、环境保护管理体系和方法1611.1环境保护管理体系1611.2环境保护管理方法1711.2.1 组织确保方法1711.2.2 施工扬尘控制方法1711.2.3 施工便道养护维修1711.2.4 预防噪音污染方法1811.2.5 预防水污染方法1811.2.6 维护生态平衡，避免人为恶化环境方法1811.2.7 地表植被保护1811.2.8 生产生活垃圾处理及油料管理1811.2.9 生态环境保护方法19路基原地面处理专题方案1、编制说明及依据1.1 编制说明在依据对设计图纸、地质勘察说明及对周围环境调查，并对工程特点进行深入分析，结合考虑我企业技术、装备、专长4、管理水平，在总结以往同类工程施工经验基础上，编写了本专题施工方案。1.2 编制依据（1）国家、铁路总企业、交通部现行设计、施工规范、规程；质量检验标准及验收规范等。（2）地方铁路企业对该项目标建设管理、标准化管理文件。（3）新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线站前施工1标段工程施工总价承包招标文件、施工招标图纸、答疑等、指导性施组、设计图纸及工程量清单。（4）本企业施工技术能力、机械设备能力及相关工程施工经验、装备、技术、资金、劳力和物资贮备等方面综合实力。（5）施工现场调查取得相关资料、数据和现场实际情况。1.3采取技术标准、规范(1）铁路路基工程施工质量验收标准TB10414-（2）铁路5、路基处理技术规程TB10106-（3）质量标准体系GB/T19001（4）铁路路基施工规范TB10202-（5）爆破安全规程GB6722 （6）环境管理体系GB/T24001-（7） 职业健康安全标准建立质量、环境和职业健康管理体系GB/T28001-2、工程概况2.1 工程设计概况本标段在贵阳市境内，新建正线里程D1K0+950D4K4+700，北起龙洞堡片区小碧线路所，南至小碧乡马寨村，前后跨鱼梁河，贵新高速，绕城高速，下穿贵全部高速，线路长3.838km；另马寨联络左、右线里程LZD1K0+000 LZD1K1+707.55、LYDK0+000LYDK1+221.91，线路长2.93km6、。本标段关键路基工程量包含：根本D4K2+882.345D4K2+916长33.655m，根本D4K3+240D4K3266.77长26.77m，根本D4K3+541.72D4K3811.19长269.47m，根本D4K4+312.77D4K4+700长387.23m，马寨联络线左线LZD1K0+000LZD1K0+148.28长148.28m，马寨联络线左线LZD1K0+422.55LZD1K0+474.6长52.05m，马寨联络线左线LZD1K1+505.22LZD1K1+707.55长202.33m，马寨联络线右线YD1K0+000LYDK0+392.62长392.62m，马寨联络线右线7、LYDK0+927.28LYDK1+221.91长294.63m。本线路基基床表层采取0.6m厚A组填料填筑；硬质岩全风化层、软质岩、土质路堑基床表层挖除换填0.5m厚A组填料+0.1m厚中粗砂。基床表层下全断面铺设一层复合土工膜；本线基床底层设计采取A、B组填料填筑。填筑前，应对基床底层以下路基础体中线、高程、平整度、几何尺寸及压实度进行检验验收合格后，才能进行基床底层填筑，填筑前应进行大于100m现场填筑压实工艺试验，采取碎石类和砾石类填筑时，分层最大压实厚度不应大于35cm；砂类土和改良细粒土填筑时，分层最大压实厚度不应大于30cm；分层填筑最小压实厚度不宜小于10cm。2.2 自然条件8、贵阳地处云贵高原东斜坡上，属高原溶盆区，关键山峰、河谷走向和大地质结构线一致，呈南北向展布。宽坦背斜形成山岭，向斜狭窄形成河谷，为经典隔槽式褶皱山区。岩溶地貌在测区占据主导地位，以溶丘洼地为主，次为结构剥蚀中低山、丘陵区。海拔高程在12001300m间，溶丘低矮、浑圆，通常相对高差50100m，在褶曲翼部，因为碳酸盐岩和碎屑岩相间分布，岩溶地貌呈带状展布，多为低缓蜂丛谷地。2.3 地质条件全线地质地貌以岩溶地貌占主导地位，以溶丘洼地为主，海拔高程在12001300m之间，溶丘低矮、浑圆，通常相对高差50100m，在褶曲翼部，因为碳酸盐岩和碎屑岩相间分布，岩溶地貌呈带状展布，多为低缓蜂丛谷地。沿9、线所处长江水系，线路跨越鱼梁河，丰水期关键集中在7月至9月，关键靠降水补给。沿线降水丰沛，水量充足。依据水质化验汇报，地表水、地下水无侵蚀性。2.4气象条件属亚热带湿润季风型气候。境内夏无酷暑，冬无严寒。降水关键集中于5月至8月，以大雨、暴雨为关键降水形式。2.5地震动峰值加速度依据中国地震动峰值加速度区划图（GB18306-）及中国地震动系数区划图（GB18306-），本区地震动峰值加速度=0.05g，相当地震基础烈度度。地震动反应谱特征周期值为0.35s。3、工程重难点分析LZD1K+000LZD1K0+14828和YD1K0+000LYDK0+392.62两段路基为高边坡路基，地质结构复10、杂，施工难度大，安全风险高。丘包和谷地相间分布，地形起伏较大，坡面植被较发育。D4K4+550D4K4+695段为软基础处理，现场实际为鱼塘、农田、淤泥较深，地质条件较差。3.1 重难点对策3.1.1 高边坡难点对策1施工界面全封闭或隔离施工。2实施挂牌上岗，对工程施工现场实施标志牌管理3做好防摔、放滚石、防塌方等安全防御方法。4施工前，对全部施工人员进行现有线安全施工专业培训，提升施工人员素质和操作技能。3.1.2软基础难点对策1.用抽水机进行抽水处理。2.围堰修筑过程中必需采取安全防护方法，确保人员人身安全3.施工区域设专员疏导交通，确保行人及车辆安全3. 施工前，对全部施工人员进行安全施11、工专业培训，提升施工人员素质和操作技能。4、施工进度计划依据协议工期要求，结合项目特点和施工组织设计，和年度施工进度方案，估计5月1日开工、6月30日完成5、施工工艺技术5.1 施工准备5.1.1 技术准备（1）技术人员要认真审核图纸，做好技术交底和作业指导书，在施工前立即下发到现场各级管理人员和作业工人手中，并要现场解答清楚明了。（2）施工前由技术人员测量放样出路基边线，在直线段边桩每50m，曲线上每20m在木桩上写上里程偏距，在套上红色塑料袋，无法进行打桩用红油漆喷点，做好标识，写上里程等。5.1.2开工准备（1）为了确保施工方便，行车安全和路基稳定，在正式施工前，必需做好清理原地面工作。12、清理工作内容包含：砍伐和搜集林木，拔掉树墩及树根、小树木、灌木丛、清除基底表面杂草、植被和腐蚀土、淤泥、疏松土壤。（2）修筑临时排水沟，疏干场内积水，使周围水不再进入场内，雨水、渗水随时排出。（3）施工人员和民工必需到位。5.2 施工工艺步骤测量放样修筑临时排水系统地表清理、挖台阶、翻挖及回填原地面碾压压实检测。路基原地面处理专题施工工艺步骤以下图所表示。图5-1 原地面处理施工工艺步骤图5.3 测量放样测量路基用地范围桩及中桩，在木桩上写上里程偏距，在套上红色塑料袋，无法进行打桩用红油漆喷点，做好标识，写上里程等。5.4 临时排水做好场地周围排水工作，保持场地干燥，以确保工程质量和施工顺利进13、行。在路堑开挖前，应先挖天沟或临时排水沟，顶面周围有积水，在路基两侧挖临时排水沟，并和永久排水设施相结合。排出水流，不得流入农田、耕地；亦不得引发水沟淤积和路基冲刷。水田、堰塘地段按施工图进行处理，当无施工图时应视其具体情况采取排水清淤或晾晒压实。若水塘需保留一部分，则应按浸水路堤要求修筑。5.5 地表清理挖路堤填筑前应对原地面全部进行清除基底表层植被，挖除树根。基底为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土，集中堆放并应按水土保持要求进行覆盖保留，用于耕地恢复，平整后按要求进行压实。对原基底进行清除草皮处理。当杂草、腐植土、淤泥厚度小于0.5m，运距小于100m，可用推土机清除。当厚度超出0.514、m，运距较长时，可选择装载机配合自卸汽车清除。5.6 挖台阶地面自然横坡缓于1：5时，可清除表面草皮、植被土并压实后直接填筑路基。当原地面坡度陡于1：5时，应自下而上挖台阶。挖台阶宽度、高度应符合施工图要求。当施工图无要求时，挖台阶宽度大于1.0m，内向倾斜2%4%。当基岩斜坡上覆盖层较薄时，应将其挖除后挖台阶。自然横坡陡于1：2.5路基段，尤其是顺倾山坡路段，必需根本清除覆盖土、凿台阶，以满足路堤稳定性要求。5.7 翻挖及回填在深耕地段，必需时应将松土翻挖，土块打坏，然后进行回填、整平、压实。其中整平、压实必需达成要求要求，方可进行填方作业。原地面坑、洞、墓穴等，应用原地土或砂性土回填，并按15、要求进行压实。对于溶洞、天坑处理按施工图要求实施。5.8 压实填土压实方法有：碾压、扎实和振动。平整场地等大面积填土采取碾压方法，对较小面积填土工程则采取夯击法和振动压实法。压实作业时应遵照先轻后重、先慢后快、先边后中标准，碾压过程中一直保持压路机行驶方向直线性。抵达碾压地段尽头时应快速而平稳地换向，并使左右相邻两压实带有1/3重合量，以确保碾压质量。对于压不到边角，应辅以人力或小型机具扎实。6、资源配置计划6.1 劳动力配置计划表4-1 劳动力配置计划表序号施工项目人员人数1技术员22安全员13工班长14自卸车指挥员25质检、测量及试验人员46机械工、普工10累计206.2 关键机械设备配置16、计划表4-2 机械设备配置计划表序号机具名称单位数量1挖掘机台22装载机台13自卸汽车台34内燃打夯机台15发电机台16压路机台17、施工安全确保体系和方法7.1安全确保体系项目部建立以项目经理为首，各部门为主责部门，各架子队为主体安全管理组织机构图7-1 安全管理组织机构图7.2 施工安全方法7.1.1现场保护伐树、拆除构筑物前必需检验现场环境，观察风向，排除地面和空中危险物；应划定作业区域，设围挡，并设专员警戒和疏导交通。负责警戒人员应坚守岗位，阻止非作业人员进入作业区；应检验工具，确定符合安全要求；依据环境及风向、操作方法选择倾倒方向。不得倒向人、墙、房屋、桥梁等构筑物。7.1.2砍伐树17、木应设专员指挥，作业人员应协调配合；高处伐树枝时必需系安全带；应先砍树枝，后伐树干；必需将控制缆绳栓牢拉住后方可锯、砍树干，树木倾倒区域内不得有些人；锯口必需和倾倒方向相反；必需立即清理作业区域，待道路上杂物清理完成后方可解除警戒，开放交通。7.1.3施工安全技术交底路基施工作业时，必需根据安全技术交底要求，保护地下管线、杆线和其它构筑物。使用推土机后平地机摊铺材料时，非作业车辆、人员不得在作业范围内。人工摊铺材料时，应设专员指挥。运料手推车、小翻斗车应按要求路线行走，车辆、人员间必需保持一定距离。7.1.4安全防护在路基施工中，检验井、闸井、雨水口、高压线杆等存在安全隐患位置、设置安全防护设18、施、安全标志，并保持完好。指挥压路机作业人员应和驾驶员协调配合，并指挥周围人员避让。指挥时严禁在压路机前倒行。7.1.5交通干扰疏导在有交通干扰现场施工时，必需遵守交通法规，并设专员疏导交通。碾压填土方时，碾轮外侧距填土外缘不得小于50cm。7.2机械安全多种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证人员操作，对机械操作人员要建立档案，专员管理。操作人员根据机械说明要求，严格实施工作前检验制度和工作中注意观察、工作后检验保养制度。保持机械操作室整齐，严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。起重作业严格根据建筑机械使用安全技术规程(JGJ-02)和19、建筑安装工人安全技术操作规程要求要求实施。定时组织机电设备、车辆安全大检验。对检验中查出安全问题根据“三不放过”标准进行调查处理，制订防范方法，预防机械事故发生。7.3高边坡作业安全高边坡施工山高坡陡，安全隐患叫大，全部参与边坡开挖及支护施工人员必高度重视安全，提升本身安全防范意识，做到“不伤害自己，不伤害她人，不被她人伤害”。边坡施工安全防范关键在于：防边坡坍塌、防滚石伤人，防高处坠落。防边坡摔伤。凡有恐高症、患高血压、心脏病、贫血等不适合高处作业病人员，不得进入施工现场。8、质量确保体系和方法8.1质量确保体系（1）建立企业、指挥部、设计、咨询、监理和施工单位“六位一体”质量确保组织体系。20、项目部建立健全质量管理组织机构和工作制度，按ISO9000标准进行质量管理，对施工质量实施全过程控制，并对工程施工质量负全责。(2）为确保工程质量目标，我单位将严格根据ISO9001-标准建立强有力质量确保体系，进行标准化、程序化管理，认真落实质量责任终生确保制度。(3）指挥长负责工程全方面质量控制；(4）项目总工程师具体负责组织质量计划、工程创优计划编制和实施；(5）指挥长部设专职质量检验工程师，负责对原材料、半成品及工序抽检，和对特殊工序、关键工序和隐蔽工程全方面检验验收；(6）各架子队责任人对所施工工程质量负责；同时各架子队配置专职质量检验工程师，负责全部工序质量检验和验收；(7）指挥部21、工程管理部、计划财务部、物资设备部、中心试验室等均在对应职责范围内对工程质量负责。(8）质量确保体系框图见下图。图8-1 工程质量确保体系机构图8.2质量控制方法路基施工首先处理好基底，根据试验路段取得参数，区分不一样土质类别配置多种施工机械，并留有一定备用余地。机械要配套，能力和型号符合要求要求，经过试验确定路堤各层松铺厚度、最好含水量和压实遍数，确保每层各处达成规范要求压实度标准。（1）开工前，应进行施工测量，正确确定线路中桩、边桩位置和高程。（2）作填方试验路段，确定采取每种填料填筑时压实设备类型、最好组合方法、碾压遍数及碾压速度、工序、松铺厚度、材料含水量等施工控制依据。（3）在填方地22、段，应认真进行基底处理，挖树根、铲草皮，当地面横坡大于1：2.5时挖台阶，对于基底有地下水、淤泥、涌泉、水塘等时需经特殊处理，经监理工程师检验签认后，才能施工。（4）路堤填料应符合要求，不能使用风化软石、粘粉土、有机土。使用不一样填料填筑路堤时，应分层进行。同一层应采取同一填料。（5）路堤填土应分层，随时进行压实度和含水量检测，确保压实度满足要求。（6）土方开挖自上而下进行，不得乱挖或超挖。（7）路堑应按设计要求刷坡到位，边坡完整、平顺，坡率符合设计要求。8.3 质量验收8.3.1通常要求施工前应对平整处理范围进行复核8.3.2主控项目设计不作尤其处理地基，经平整、夯压后，其表面应无杂草、树根23、腐殖土。地基地下水出露处应满足设计要求。检验数量：施工单位沿线路纵向每100m检验4点，监理单位每200m见证检验2个点检验方法：静力触探试验等。原地面处理后外观应符合下列要求；基底无草皮、树根等杂物，且无积水；原地面基底密实、平整，坑穴处理根本，无质量隐患；横坡应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检验。检验方法：观察基底处理外观，用坡度尺测量横坡坡度。8.3.3 通常项目原地面坡度陡于1：5时，应自上而下挖台阶，并整平碾压，沿线路横向挖台阶宽度、高度应符合设计要求，沿线路纵向挖台阶宽度不应小于2m。检验数量：施工单位检验9个点检验方法：尺量，水准测量8.3.4 验收标准验收标准24、表以下：图8-3-4 路基压实标准9、环境保护管理体系和方法9.1环境保护管理体系项目部建立以项目经理为首，安全质量部为主责部门，各架子队为主体生态环境保障体系。依据本标段施工区域生态环境特点，依据相关法律、法规及环境保护相关要求，实施生态保障领导负责制。环境保护管理体系以下图所表示。图9-1 环境保护、水保确保体系机构图9.2环境保护管理方法9.2.1 组织确保方法做好生态环境保护宣传教育工作，提升认识，强化职员环境保护意识。严格实施相关环境保护国家法律、法规和施工技术细则要求强制性条款；严格实施当地政府对环境影响和水土保持方案相关要求；认真落实业主制订环境保护方法。严格遵守国家及当地政府相25、关要求，严格要求作业程序和施工人员，尽可能缩短工期，不因施工作业使其自然风貌 、景观受到损害。本工程实施环境影响评价指导施工制度和环境保护“三同时”管理制度。在施工期间落实环境保护设计要求，并建立环境保护检验制度、环境保护工作统计制度、环境保护方法审查、临时工程查对优化制度、环境保护奖惩制度和环境保护一票否决制等一整套环境保护管理制度体系定时检验，发觉问题立即处理，对违反相关环境保护法律、法规立即移交相关部门处理，并无条件接收环境监理单位指导和监督。使环境管理实现程序化、规范化运作，取得实效。9.2.2 施工扬尘控制方法施工时，定时对施工便道进行洒水降尘，预防施工扬尘对地表植被和农作物产生不利26、影响，运输易产生扬尘土石方，运输车辆应装料适中，并采取篷布覆盖。9.2.3 施工便道养护维修对入场车辆碾压造成局部破坏立即进行修补，车轮压沉地方立即补充填料并压实，对便道进行修补时，尽可能保持原有纵坡和横坡，方便利于排水。定时对施工便道进行清理，尤其是运土车掉落土石方，保持便道表面无杂物，预防出现土饼等影响行车及道路平整杂物。9.2.4 预防噪音污染方法施工噪声关键包含施工现场、机械作业时和车辆运输时产生噪声。为降低噪声影响，机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备，尽可能采取液压设备和摩擦设备替换振动式设备，并采取消声、隔音、安装防震底座等方法。加强机械设备维修保养，确保机械设备完好率，确保施工27、噪声达成环境保护标准要求。合理部署施工和生活区域。进入施工现场机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行，降低噪声。9.2.5 预防水污染方法施工及生活废水排放遵照清污分流、雨污分流标准，多种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，预防污染水源，破坏环境。食堂废水处理应设置隔油池，定时清理油污，污水经过必需处理后排入污水管道，施工、生活污水严禁排入农田和水源。废弃物中不得含有有毒有害物质，避免雨水冲刷后对地表、地下水造成污染。9.2.6 维护生态平衡，避免人为恶化环境方法加强生态环境保护宣传工作，使全体参建职员充足认识对环境保护关键性和必需性，加强环境保护意识。制订具体环境保护方法，建立严格28、检验制度，避免人为恶化环境。保护好施工沿线植被、水环境、大气环境、自然生态环境、土壤结构，维护生态平衡系统。9.2.7 地表植被保护合理计划施工便道、施工场地，固定行车路线、便道宽度，限制施工人员活动范围，尽可能少扰动地表、少破坏地表植被。9.2.8 生产生活垃圾处理及油料管理施工营地设置集中垃圾搜集地，设专员管理，经无害化处理后排放，定时填埋，严禁就地焚烧。对营地生活垃圾（包含施工废弃物）集中装运至指定垃圾处理场处理。对不能处理垃圾拉到设有处理设施厂处理。油和废油管理：施工机械维修、油料存放地面应硬化，降低油品跑、冒、滴、漏，全部油罐要有显著标志，在不使用时要密封；严禁随意倾倒含油废水，应集中处理。严禁将生活污水直接排放至江河中，含油废水经隔油池处理后排放，预防油污染地表和水体。生活污水经化粪池处理后排放。9.2.9 生态环境保护方法保护施工沿线树木和其它植被，预防对生态环境损坏。