1、目 录1.编制说明11.1编制依据11.2采用的施工技术规范标准12.工程概况22.1设计概况22.2主要技术标准42.3自然条件62.3.1地形地貌62.3.2工程地质62.3.3水文地质、气象情况62.4施工条件72.4.1交通条件72.4.2施工用电72.4.3施工供水72.4.4施工用燃料72.4.5当地建筑材料分布情况72.4.6其它和施工有关情况72.5周边环境72.6主要工程数量83.施工部署93.1总体目标93.1.1质量管理目标93.1.2安全生产管理目标93.1.3文明施工与环境保护目标103.1.4工期目标103.2施工组织机构及队伍安排103.2.1组织机构103.2.2、2组织机构说明113.2.3管理职能113.2.4作业队安排133.3工期计划133.4施工机械、设备及材料计划143.4.1主要施工机械、设备143.4.2主要材料配置计划153.5劳动力计划164.施工平面布置174.1 布置原则174.2 施工平面布置说明184.3施工总平面布置195.主要项目施工方法及技术措施195.1 总体施工方案195.1.1悬臂挂篮施工流程195.1.2总体施工方案215.2 0#块施工方法及工艺225.2.1 0#块支架搭设225.2.2 支架预压285.2.3.支架搭设和预压注意事项315.2.4 临时固结325.2.5 支座安装345.2.6 0#块模板制3、作及安装355.2.7 0#块钢筋绑扎375.2.8 钢筋制安措施375.2.9 预应力筋加工、安装385.2.10 预埋件安装415.2.11 0#块混凝土灌注及养护415.2.12模板、支架拆除445.2.13 梁体预应力张拉、压浆465.3挂蓝施工515.3.1挂蓝结构形式515.3.2挂篮进场验收545.3.3挂篮模板施工使用流程545.3.4挂篮拼装585.3.5 挂篮预压605.3.6 挂篮底模安装标高控制615.3.7 挂篮移动及其它要求615.3.8挂篮的拆除625.3.9挂篮使用安全注意事项635.4 悬臂灌注节段的施工645.4.1悬臂段钢筋绑扎645.4.2悬臂段混凝土灌4、注655.5 边跨现浇段施工665.5.1地基处理675.5.2支架搭设685.5.3作业人员上下通道725.5.4 支架的预压735.5.5 钢筋施工质量控制745.5.6 混凝土施工质量控制745.6 合拢段施工及体系转换745.6.1合龙顺序745.6.2合拢段施工745.7线性监控实施计划766.施工安全保证措施766.1安全管理目标及保证体系766.1.1安全管理目标766.1.2建立健全安全保证体系,成立安全生产领导小组766.2安全生产保证体系796.2.1建立健全自检制度796.2.2明确安全体系要素职责分配796.2.3编制详细的安全生产计划796.2.4实行逐级安全技术交底5、制806.2.5加强施工现场安全教育806.2.6认真执行安全检查制度806.2.7制定切实可行的保证安全的奖惩办法806.2.8建立健全各项安全作业制度和防护措施806.3危险源识别806.4安全管理制度816.4.1安全生产责任制度816.4.2建立健全各项安全制度816.4.3安全生产教育培训制度816.4.4安全检查制度826.4.5安全交底制度836.4.6安全事故报告制度836.4.7安全奖罚制度836.5施工安全保证措施836.5.1施工现场安全保证措施836.5.2施工机械的安全控制措施846.5.3高处作业的安全保证措施846.5.4加强监控量测,确保安全856.5.5认真实6、施标准化作业,确保安全856.6各专业工程安全保证措施856.6.1吊车安全技术措施856.6.2车辆运输安全措施856.6.3模板支架施工安全技术措施866.6.4钢筋、混凝土工程施工安全技术措施866.6.5交叉作业的施工安全技术措施876.6.6悬臂浇筑作业的施工安全技术措施876.6.7挂篮防倾覆措施896.6.8防高空坠物措施906.6.9临时用电及消防安全措施906.6.10高空作业措施926.6.11支架施工安全措施926.6.12机电设备安全技术措施936.6.13起重机作业防护措施936.6.14张拉作业防护措施946.6.15夏季施工安全措施946.7突发事件应急预案9567、.7.1突发事件应急组织机构956.7.2突发火灾应急救援预案976.7.3汛期及洪水的处理976.7.4停电事故的处理986.7.5不可抗力自然灾害应急措施986.7.6施工车辆及机械设备事故应急预案986.7.7触电事故应急与响应预案996.7.8防大风应急准备与响应预案1006.7.9高空坠落、物体打击应急预案1006.7.10支架坍塌应急预案1006.7.11事故调查1016.8应急物资1017.质量保证措施1037.1标准化管理1037.1.1人员配置标准化1037.1.2施工场地标准化1037.1.3过程控制标准化1047.2创优规划和质量管理措施1047.2.1质量目标1047.8、2.2创优保证措施1047.2.3质量保证体系1067.2.4质量管理措施1077.2.5混凝土质量控制技术措施1097.2.6防止大致积混凝土开裂的施工技术措施1117.2.7施工质量技术保证1117.2.8加强梁段混凝土养护1127.2.9严格施工工艺控制1127.2.10严格操作规程,防止梁体变形1138.工期保证措施1138.1.组织管理措施1138.1.1加强组织领导,选派精良施工队伍1138.1.2认真编制实施性施工组织设计和进度计划1138.1.3配备适宜施工机械设备,提高机械化施工水平1138.1.4提供强有力的后勤保障,保证物资供应1138.1.5规范施工过程管理,保证施工有9、序进行1148.1.6严格质量监控,确保一次检验合格1148.2技术措施1148.3赶工措施及应急预案1149.文明施工措施1159.1文明施工目标1159.2建立文明施工保证体系1159.3文明施工管理措施1169.4施工现场文明施工措施1169.4.1场容场貌1169.4.2生活区管理1169.4.3车辆、机械管理制度1179.5夏季施工措施1179.6雨季施工措施1189.6.1雨季施工保证措施1189.6.2雨季施工技术保证措施1199.6.3防洪措施1191.编制说明1.1编制依据(1)西安北至机场城际轨道项目招标文件、招标图、招标答疑、勘察文件、可行性研究报告、平纵断面图、桥墩基础10、桥梁墩台结构设计图、桥梁上部工程设计图等资料。(2)现场调查及类似工程施工工法、科技成果和经验。(3)国家现行技术规范、标准及西安市现行相关规范、标准及文件。 (4)陕西省、西安市人民政府颁布的有关法规、条例。(5)陕西城际铁路公司有关文件及管理办法;(6)类似工程的施工经验和人员、设备、材料等资源状况。(7)现场踏勘调查的有关资料。(8)建质【 】87号。1.2采用的施工技术规范标准施工过程中采用的主要技术规范及标准见下表1.2-1。表1.2-1 技术规范及标准一览表序号编号/文号名 称一施工质量验收1GB50299-1999( )地下铁道工程施工及验收规范2JGJ18- 钢筋焊接及验收规11、程3GB50202- 建筑地基基础工程施工质量验收规范4TB10415- 铁路桥涵工程施工质量验收标准5TB10424- 铁路混凝土工程施工质量验收标准二施工技术指南、规范1GB50119- 混凝土外加剂应用技术规范2JGJ107- 钢筋机械连接技术规程3GB50755- 钢结构施工规范4GB50661- 钢结构焊接规范5JGJ231/ 建筑施工承插型盘扣件钢管支架安全技术规程6铁建设 241号铁路混凝土工程施工技术指南7TZ324- 铁路预应力混凝土连续梁(刚构)悬臂浇筑施工技术指南三工程测量、检测试验1CJJ8- 城市测量规范2GB50026- 工程测量规范3GB50308- 城市轨道交通12、工程测量规范4GB12897- 国家一、二等水准测量规范5GB12898- 国家三、四等水准测量规范6JGJ/T27- 钢筋焊接接头试验方法7GB50164- 混凝土质量控制标准8JGJ106- 建筑基桩检测技术规范9JGJ/T23- 回弹法检测混凝土抗压强度技术规程10GB50911- 城市轨道交通工程监测技术规范11GB/T 50107- 混凝土强度检验评定标准2.工程概况2.1设计概况西安北至机场城际轨道工程摆旗寨站艺术中心站区间跨旅游路(42+70+42)m连续梁位于陕西省咸阳市渭城区境内,总长154m,该桥共设1联42+70+42m现浇连续梁,墩号57#60#,桥梁上跨旅游路,设计采13、用悬臂灌注施工。连续梁布置图见图2.1-1。主墩上跨里程为YDK19+923(58#墩)YDK19+993(59#墩),57#、60#墩设计6根直径1.2m钻孔桩,承台尺寸5.8m*8.8*2.5m,58#、59#墩设计8根直径1.2m钻孔桩,承台尺寸7.8m*10.2*2.5m,墩身采用矩形花瓶墩,57#墩身高度12m,58#墩身高度8m,59#墩身高度7.5m,60#墩身高度7m。(1)连续梁设计为单箱单室直腹板结构。全联在端支点、中支点处共设4个横隔板,端横隔板设有孔洞,供检查人员经过,端隔板纵向长1500mm,中横隔板纵向长2500mm。(2)桥面宽度:桥面宽10.3 m。(3)梁全长14、为154m,计算跨度为42m+70m+42m,中支座处梁高4.20m,跨中梁高2.10m,梁底下缘自箱梁根部起32m范围内按照二次抛物线变化由4.20m变至2.10m。梁高曲线方程为H=2.1+0.X2。中支座位于桥墩中心线处,横向间距4300mm,箱梁底距墩顶500mm。边支座中心线至梁端0.60m,横向间距4300mm,箱梁底距墩顶400mm,本箱梁挂篮浇筑分8个节段,梁节段长度3.5m,梁段最大重量97.020t,最小重量60.429,先边跨后中跨合拢施工。梁缝分界线至梁端0.10m。边支座横桥向中心距2.15m,中支座横桥向中心距2.15m。(4)箱梁顶宽10.30m,箱梁底宽5.7015、m。顶板厚度均为0.30m,底板厚度0.400.300.75m,底板厚自箱梁根部起32m范围内按照二次抛物线变化由0.75m变至0.30m,腹板厚0.600.450.70m,按折线变化,底板厚度曲线方程H-D=1.8+0.X2。中支点梁体断面、端支点梁体断面依次见图2.1-2、图2.1-3,连续梁节段立面图2.1-4。图2.1-1 连续梁布置图图2.1-2 中支点梁体断面图图2.1-3 端支点梁体断面图(5)梁体采用纵、竖、横三向预应力体系。纵横向预应力钢筋采用s15.2,松弛率不大于2.5%,抗拉强度标准值fpk=1860MPa;竖向预应力钢筋采用PSB83032mm高强度精轧螺纹粗钢筋,钢16、筋标准强度fpk=830MPa,弹性模量Ep=2*105MPa,每根张拉控制力为500KN,每延米张拉伸长量为0.311cm。真空压浆采用塑料波纹管管道摩阻系数=0.17,管道偏差系数k=0.0015。预应力锚具采用总应变2.0%,锚固效率系数a95%的I类优质锚具。梁体内预应力管道采用聚乙烯塑料波纹管,真空压浆。锚具采用夹片式群锚体系。张拉体系采用YCWB型千斤顶。2.2主要技术标准(1)铁路等级:城际轨道(2)正线数目:双线(3)速度目标值:100km/h (4)最小曲线半径:600m(5)正线标准段正线线间距:4.2m(6)最大坡度:29(7)车型及编组:B型车,设计荷载采用6辆编组(817、)牵引种类:电力(9)轨道:高架桥上轨道采用无砟钢筋混凝土承轨台道床,道床高度0.54m。图2.1-4 连续梁节段立面图2.3自然条件2.3.1地形地貌跨旅游路(42+70+42)m连续梁位于陕西省咸阳市渭城区五陵塬,地貌上属黄土塬地段,地形起伏较大。2.3.2工程地质连续梁所处地层属第四系上更新统(Q3):水上新黄土(Q3eo1)、古土壤(Q3eo1);第四系上更新统(Q2):水上老黄土(Q2eo1)、水下老黄土(Q2eo1)、水下老黄土(软塑)(Q2eo1)、古土壤(Q2eo1)。地质纵断面详见图2.3-1。2.3.3水文地质、气象情况连续梁所处场地地下水位标高介于414.47m422.018、3m,水位埋深约32.35m34.05m,地下水主要赋存于第四系上更新统黄土、古土壤,第四系上更新统黄土、古土壤中,属第四系孔隙潜水,补给主要有大气降水、侧向径流、农田灌溉等。据咸阳市气象站气象资料显示:桥址区属暖温带半湿润大陆性季风气候,春季干旱,夏季炎热,秋季潮湿多雨,冬季寒冷干燥。年平均气温13.5,年平均降雨量521.4mm,年降水多集中在七、八、九月,冻土深度小于60cm。图2.3-1 地质纵断面图2.4施工条件2.4.1交通条件本桥所处位置距咸阳市约17km,地区公路、铁路交通较为发达,省道、县乡路纵横交错,可充分利用。沿线路主要有旅游路(X234)、酒庄路(X008)运输方便。详19、见2.5周边环境章节。2.4.2施工用电根据本标总体施组安排,施工用电采用全标段架设贯通线路的集中供电方案。本桥供电利用贯通线路就近”T”接,58#墩处布置一台300KW柴油发电机作为备用电源。2.4.3施工供水跨旅游路(42+70+42)m连续梁施工用水采取打井取水。2.4.4施工用燃料沿线燃料供应比较充分,施工机械所使用的燃料可就近购买。2.4.5当地建筑材料分布情况钢材:钢材由集团公司物资公司统一购买,汽车运到工地;钢材供应充分,能满足工程施工需要。混凝土:根据业主提供的合格供应商名录,采用招标确定的商品混凝土公司供应 。2.4.6其它和施工有关情况(1)风俗民情 本标段经过陕西省咸阳市20、周边地区当地主要民族为汉族,当地治安良好。(2)地区卫生防疫情况线路所经地区无可能波及施工人员身体健康的污染水源及区域性病疫。2.5周边环境连续梁横跨旅游路,旅游路北侧为既有008县道,南侧为酒庄路,与旅游路相接。旅游路宽度为约11.1m,双向两车道,与线路夹角77。58#、59#主墩间地埋一条300石油管道,施工中采取钢板桩防护措施。58#承台南侧为既有灌溉渠,宽度约6m。其它管线在施工前均以迁改完成,对施工无影响。连续梁周边环境平面图见图2.5-1。图2.5-1 连续梁周边环境平面布置图2.6主要工程数量跨旅游路(42+70+42)m连续梁上部结构工程数量统计详见表2.6-1。表2.6-121、 上部结构工程数量表序号材料名称规格单位数量1混凝土C50m31418.32C50补偿收缩性混凝土m353灌浆材料高性能无收缩混凝土m3234预应力钢筋s15.2钢绞线t65.25JL32mm预应力粗钢筋t7.9596普通钢筋HPB300t0.3487HRB400t273.5398锚具YJM15-5套609YJM15-12套4810YJM15-15套411YJM15-17套4812YJM15-19套10013JL32精轧螺纹钢锚具套79214波纹管SBG-55波纹管m164.79215SBG-85波纹管m723.51216SBG-90波纹管m583.57417SBG-100波纹管m1945.422、8318内25mm铁皮管m45219内45mm铁皮管m1087.920支座2500-ZX-e100套2212500-DX-e100套22214000-ZX-e100套12314000-DX-e100套12414000-HX套12514000-GX套126预埋钢板kg1342.827合拢段劲性骨架Q235钢板kg94228kg92.0229体外I36b工字钢kg1889.2830边跨现浇段现浇支架t69.331C20混凝土垫层(拆除)m34032碎石垫层(拆除)m313.333地面硬化(拆除)100mm厚m2133.33.施工部署3.1总体目标3.1.1质量管理目标工程质量达到国家质量验收标准,23、工程一次验收合格率100。争创陕西省建设工程长安杯奖省优质工程奖。3.1.2安全生产管理目标(1)不发生人身死亡事故;(2)不发生重大施工机械设备损坏事故;(3)不发生重大火灾事故;(4)不发生重大交通事故;(5)不发生重大环境污染和跨(塌)事故(6)人员工伤事故重伤率为零,尽量减少轻伤事故,年度人身轻伤事故频率控制在5以内。(7)创立安全文明标准化工地。3.1.3文明施工与环境保护目标现场布局合理,不扰民、场地整洁,物流有序,标识醒目,标牌规范,达到建设单位要求的安全文明工地标准。3.1.4工期目标(1)业主工期要求业主要求在 1月30日达到架梁条件。(2)我方工期目标积极响应业主的工期要求24、,力争 12月30日底完成本连续梁。3.2施工组织机构及队伍安排3.2.1组织机构(1)本工程采用项目法管理,公司总部与现场管理和组织机构之间为直接领导关系,总部给予项目部资金、技术、人员、物资上的大力支持和保证。项目经理对项目资源全权调配,对总部全权负责。同时,经理部接受总部领导层的业务指导,并获得总部领导层强有力的支持,更好地把领导层、责任管理层与作业层统一组织动员起来。(2)经理部执行有关计划部署、措施安排,在实施的本合同范围内根据业主、监理工程师与总部批准的施工组织设计方案,合理、及时调配和安排现场内物资、资金、人员和设备,在保证安全、质量、工期的前提下,优质高效地完成施工任务。(3)25、项目经理部组织机构框图见图3.2-1。总工程师:张鹏副经理:鲍光磊安全总监:李永青中铁四局集团西安北至机场城际轨道指挥部一分部项目经理:梁建华项目书记:赵天友桥梁作业二队桥梁作业一队桥梁作业三队综合作业队工程技术部部长:张立桥梁工程师7人路基工程师2人物资机械部部长:王磊材料工程师3人设备工程师2人物资管理员2人工程经济部部长:谢慧计量工程师2人合同工程师2人财务部部长:陈和勇会计1人出纳2人试验室主任:张貌试验员5人综合办公室主任:韦柏岩信息管理员2人资料管理员1人图3.2-1 组织机构框图3.2.2组织机构说明根据本工程的特点及管理跨度,对本工程实行项目法管理。本着”精干高效,功能完备”的26、原则。现场管理采用一级管理,项目经理部由上至下分为管理层和作业层。(1)管理层管”面”,即进行生产、质量、安全、文明施工的综合管理。本工程管理层由项目经理、副经理、项目总工、项目安全总监以及各职能部门组成。(2)作业层管”线”,各尽其职,各负其责,进行专业化作业,实行专业化管理。3.2.3管理职能管理层负责组织管理、协调控制,负责与业主、设计、监理及其它相关单位的联系;作业层负责现场施工,按照计划完成施工任务。具体管理职责见表3.2-1 主要管理人员及部门管理职责表。表3.2-1 主要管理人员及部门管理职责表序号管理层及作业层主 要 职 责1项目经理1)主持全面工作,全面履行项目合同,对工程质27、量、安全、工期和成本控制全面负责;2)负责项目经理部内部行政管理工作,包括人员调配、财务管理和对外协调等。2副经理1)负责对施工任务进行施工组织与管理协调,督促、检查工程落实情况。2)负责对周、日计划进行落实,处理工地上出现的一般问题,确保进度的实施。3总工程师1)全面负责本项目工程的施工技术管理工作,主持编制本项目工程的实施性施工组织设计;2)负责与监理单位、设计单位协调工作;3)并组织推广和应用”四新”技术,编写有关成果报告,组织竣工文件的编制及验收交接工作。4安全总监全面负责本项目的安全生产管理工作。5工程技术部1)检查督促各项工程按技术规程施工,确保工程按质按量地完成。2)组织设计文件28、会审,编制实施性施工组织设计和技术交底。3)负责工程测量、量测和反馈、试验、隐蔽工程的检查评定、安全质量和文明施工管理,配合设计、监理工作。按照质量体系文件,全面开展各项质量活动。4)制订技术、安全、质量等管理细则和保证措施,组织处理安全质量事故。5)管理变更洽商,建立技术及质量管理日志,做好项目技术档案管理工作。6)掌握项目各生产单位的工程进展情况,归纳分析影响进度的因素,并提出改进措施。7)组织重点技术难题攻关,检查指导作业工区的技术工作。8)编制年、季、月施工计划,监督计划执行情况。9)编制竣工文件,参加工程竣工验收。6安全质量部1)从事施工安全检查、安全培训教育、文明施工;2)对施工安29、全和文明施工负责。3)根据工程质量总目标,制定质量监督管理网络;4)评定原材料和设备;进行施工质量检查,使工程能按合同、设计、规范的要求施工;5)进行隐蔽工程的检查评定;6)参与业主、监理部门进行质量的抽查和质量监测质检。7)对工程产品的最终施工质量负责以及环境保护等工作。7物资机械部1)负责材料和设备订货、租赁,为项目施工提供保障。2)编制材料、设备供应计划,经主管经理批准后负责实施。3)分类保管好一切材料、机电设备的资料和报告证件等,建立管理台帐,做好各项材料消耗和库存统计工作。4)制定物资设备管理标准和实施办法,对工程使用的材料、机电设备的质量和管理负全责。5)控制项目成本,制定定(限)30、额发料标准和机械台班内部租赁收费标准,办理材料、机械成本核算和费用结算。8工程经济部1)我项目部做为实施合同的一方,充分重视合同的管理工作。2)根据合同的每一个细节,严格执行合同的每一条款。3)以项目经理为主的合同管理负责人员,以保证合同双方的利益得以实现,确保工程合同的顺利履行。4)编制项目成本计划,确定、分解成本控制目标。5)办理验工计价。6)负责合同管理、清算积累等事宜。9财务劳资部负责向业主提供按合同文件规定的、必须递交的证明文件,办理与业主间工程款的收付。10试验室负责本项目的试验、检验以及资料收集、整理、归档等工作。11综合办公室办公室是项目经理部的综合协调部门,主要负责项目的对外31、联络、文秘、人事劳资、治安保卫以及内部行政事务。12作业队、班组作为主要生产单位,承担本项目按照施工区段和任务划分的工程,负责按施工图、技术交底要求组织生产,保质、保量地完成工程施工任务。3.2.4作业队安排组织钢筋加工及安装、模板支立与加固、挂篮拼装、悬臂浇筑、支架现浇等方面具有丰富施工经验,并接受过铁路知识培训的作业人员组成专业化施工作业队担负本工程施工,确保优质、高效完成任务。3.3工期计划按照业主架梁工期,结合本桥施工实际情况,本桥上部结构施工时间 .5.10 .12.23,总工期为227日历天。具体每联连续梁施工安排见表3.3-1。表3.3-1 施工工期安排序号项目工期开始时间完成时32、间备注1钻孔桩25 /5/10 /6/42钢板桩4 /6/4 /6/83基坑开挖支撑及承台钢筋砼10 /6/8 /6/184墩身8 /6/19 /6/2750#块支架、模板12 /6/27 /7/960#块支架预压7 /7/9 /7/1670#块钢筋砼模板18 /7/16 /8/380#块等强张拉注浆10 /8/3 /8/139挂篮安装预压8 /8/13 /8/21101#-8#节段96 /8/21 /11/25每循环12天11边跨现浇段钢筋砼15 /7/9 /7/2412边跨合拢段(压重、劲性骨架、模板、钢筋、砼、等强、张拉、注浆)14 /11/25 /12/913中跨合拢段(压重、模板、钢33、筋、砼、等强、张拉、注浆)14 /12/9 /12/23说明:边跨现浇段可提前施工,不占总工期,在8#块浇筑前施工完成。3.4施工机械、设备及材料计划3.4.1主要施工机械、设备3.4.1.1施工机械、设备、仪器配置本连续梁施工设备配置有起重专用机械设备、张拉设备、钢筋工程施工机械设备、模板及支架工程施工机械设备、挂篮、运输机械设备等。本工程所有试验项目委外实施,所配备的试验器材作为指导施工用。机械设备配置遵循以下原则:(1)根据本连续梁工程的特点进行机械配置,机械设备的性能必须满足施工需要;(2)注重机械化施工,各种机械设备应配套;(3)机械设备数量应满足施工工期要求,并有一定的富余量;(434、)传统设备和研制新设备相结合,以求节约成本,发挥各种机械的能力。3.4.1.2机械、设备、仪器配置针对本工程的特点和工程内容配置设备,计划设备配备具体见”表3.4-1主要施工机械设备配置表”。 表3.4-1主要施工机械设备配置表序号机械设备名称规格型号单位数量备注1数控张拉设备套42压浆设备HB-3套43挂篮菱形对24盘扣支架吨205挖掘机ZAXIS240-3台26小型挖掘机XE70台27装载机ZL50C台28数控钢筋剪切生产线套19调直切断弯曲一体机台110数控钢筋弯曲剪切机台111直螺纹滚丝机SGS-40B台212钢筋切断机GQ40台213钢筋弯曲机G2L23台214插入式振捣器ZN-9035、个2015电焊机BX500台1016汽车起重机QY-25台317发电机300KW台118自卸车CQ3260台219洒水车东风153型台23.4.2主要材料配置计划3.4.2.1.主要材料供购方式(1)钢材:根据施工组织计划,编制钢材供应计划,与业主确定的钢材供应商签订钢材供应合同,并认真做好接货准备工作。(2)商品砼:根据施工组织计划,编制商品砼供应计划,与业主确定的商品砼供应商签订商品砼供应合同,并认真作好接货准备工作。(3)除钢材、商品砼等以外的主要材料供应方式,按本合同招标文件的有关规定和业主、监理的规定原则进行采购。3.4.2.2.主要材料分期供应计划为了确保工程按施工计划正常进行,本36、工程所需用的各种主要材料采取分批分期供应方法供应。3.4.2.3.材料供应保证措施(1)项目部成立物资机械部,从事材料的调查、采购、管理、发放及监控工作。(2)严把进货关,采购材料之前,严格按ISO9001标准确定合格供货商,对甲方指定供货商进行调查、考证,确保原材料或半成品质量有前提保证。(3)技术部门每月提前按生产计划编制材料计划,并标明原材料的质量要求,报项目负责人审批后,物资部门才可按计划采购。(4)对进场的材料,物资部门及时通知技术部门组织检验并核定数量,确保材料不合格产品不得投入使用,并能够满足生产需要。(5)现场材料建立专项档案,并建立现场铭牌,材料的种类、规格、时间、使用部位等37、应标识清楚。(6)对急需零星用料,技术部门及时作好计划,通知物资采购,以满足工期要求。(7)掌握和追踪当前的材料动向和发展状况,追踪新材料、新技术、新工艺的信息,材料的管理水平不断提高。(8)由于 ”五一”、国庆期间许多企、事业单位有较长的假期,此期间的材料采购应提前进行,并作好充分的准备,材料库存量能满足春节、”五一”、国庆期间工程施工的正常需要。3.5劳动力计划为保证均衡生产,抓住施工黄金期,劳动力安排根据项目内容科学组织,动态控制,合理分工。施工人员根据阶段工期安排及各工程项目开工先后次序分期、分批组织进场。进场后,开始布置施工场地,落实供水、供电等准备工作,为正常施工创造条件。劳动力计38、划详见劳动力计划表3.5-1。表3.5-1 劳动力计划表工种名称单位数量备注挖掘机司机人2装载机司机人1发电机司机人1起重机司机/起重工人4挂篮操作手人4电工人2电焊工人8钢筋工人16模板工人16架子工人12混凝土工人10普工及其它人员人10质检人员人2试验人员人2测量人员人4技术人员人3管理人员人1安全人员人1合计人99注:本计划表以每班八小时工作制为基础编制。4.施工平面布置4.1 布置原则(1)本工程实行统一管理的原则,同时充分考虑施工各工种的场地使用的综合效益,履行管理责任,精心组织、合理安排。(2)施工道路必须畅通无阻,车辆进出方便,路基稳固,路况良好,同时不影响工程施工和施工设备的39、安装与拆除。(3)施工供电系统必须满足施工用电高峰的容量需求,线路布置必须符合施工安全规定,而且使用方便。(4)施工供水系统必须满足施工,而且使用方便,还应满足消防专门要求。(5)临时设施将符合标准化工地要求和防火规定。(6)堆场应努力将各工种分开设置,以使其互不干扰和渗透,确保堆场物资的质量和安全,并减少二次搬运,以求综合效益最好。(7)施工排水系统必须满足各施工阶段的污水排放和最不利气候条件下的雨水排放。(8)施工现场将按标准化工地要求,规划相关的围墙、五牌一图、三级沉淀池、环境卫生等功能设置。4.2 施工平面布置说明(1)施工临时道路及排水场地内布置5m宽临时施工便道,用于进场材料卸车及40、场内材料运输。便道基层夯填密实后回填30cm砖渣,上部采用25cm后C25砼浇筑。(2)围挡及大门车站施工场区围挡采用彩钢板围墙,安装高度2.5m,围挡材质为30mm的双面夹芯彩钢板。围墙沿道路红线而建,局部进行根据现场实际进行调整。各区域围挡内设置一处进出口大门,接既有道路。进出口大门处设置洗车槽及门卫房,污水经三级沉淀后排入市政管网。在大门口处设置五牌一图。(3)临时设施场地内设置木工棚、钢绞线存放区、模板方木存放区、钢管扣件存放区、材料库房及管人员办公室、工人宿舍。生产区场地基层夯填密实后回填15cm砖渣,上部采用10cm厚C20砼浇筑。(4)排水1)根据现场特点,场地设置横向纵向1%坡41、度,雨水顺坡排入围挡边截水沟。2)排水系统由截水沟、三级沉淀池、市政污水井三部份组成:雨水经过三级沉淀排入市政污水井。(5)临水临电现场临电设置一台400KVA箱变,并配备一台200KW发电机,采用三级配电、二级漏电保护系统。电缆沿围墙或到路边埋地敷设,过马路的电缆穿钢管保护。现场施工水井作为临时水源。(6)其它1)施工现场按规定要求在大门处设置五牌一图。2)施工区域与非施工区域按规定设置分隔设施,并做到连续、稳固、整洁、美观和线形和顺。施工区域的围护设施如有损坏要及时修复。3)落实切实可行的施工临时排水措施,禁止泥浆水、水泥浆未经沉淀直接排入下水道。4)施工现场平面布置合理,各类材料、设备等42、做到有序堆放,不得浸占施工便道、人行道。施工中要加强对各种管线的监护。5)施工中必须采取有效措施,防止渣土洒落,泥浆、废水流溢,控制粉尘飞扬,减少施工对本市环境和绿化的污染,严格控制噪音。4.3 施工总平面布置施工平面布置示意图详见后附图1。5.主要项目施工方法及技术措施5.1 总体施工方案5.1.1悬臂挂篮施工流程悬臂挂篮施工流程见表5.1.1-1。表5.1.1-1 悬臂挂篮施工流程步骤一:1.中墩施工时预留与主梁临时固结的钢筋。在悬臂浇筑施工阶段,中墩与主梁临时固结。2.墩身施工完毕后,在主桥主墩拼装0#节段支架,并进行预压重,消除非弹性变形。3.在墩旁支架上安装0节段模板,绑扎0节段钢筋43、,安装箱梁0节段预应力管道。4.浇注箱梁0节段混凝土。5.待混凝土强度达到100%,弹性模量达到100%,龄期不小于7天后,对称张拉纵向、竖向及横梁预应力筋。步骤二:1.在 0 号块上安装挂篮。2.立模,绑扎箱梁1、1节段钢筋,安装预应力管道。3.浇注箱梁1、1节段梁体混凝土。4.待梁体混凝土强度达到100%,弹性模量达到100%,龄期不小于7天后,对称张拉纵向、竖向预应力筋。步骤三:移动悬臂施工挂篮,按上述施工程序依次浇筑剩余27、27节段。步骤四:1.重复上述过程,依次浇注各节段直至最后一个悬浇段 8# 并张拉对应预应力束。2.在边跨现浇支架上,浇筑边跨支架现浇段。步骤五:1.移动挂篮至边44、跨合拢段。2.在悬臂浇筑段放置水箱并注水压重,水箱最大压重为合拢段混凝土重(两端各一半),立模,绑扎钢筋,安装预应力管道。3.将现浇段与边跨悬臂浇筑段临时连接,并解除边墩支座顺桥向临时锁定。4.浇注两边跨合拢段混凝土,边浇筑边卸除压重,待梁体混凝土强度达到100%,弹性模量达到100%,龄期不小于7天后,对称张拉合拢段纵向、竖向预应力筋。先长束后短束。步骤六:1.拆除边跨合拢段临时连接。2.移动中跨悬臂段挂篮至中跨合拢段。3.安装中跨合拢段临时连接,同时释放0号墩活动支座水平向约束。4.立模,绑扎钢筋,安装预应力管道。5.解除中墩与主梁临时固结,浇注中跨合拢段混凝土,边浇筑边卸除压重,待梁体混45、凝土强度达到100%,弹性模量达到100%,龄期不小于7天后,张拉合拢段纵向、竖向预应力筋,先长束后短束。步骤七:1.拆除挂篮。2.进行桥面铺设等工作。5.1.2总体施工方案本桥段跨越旅游路,箱梁采用悬臂浇筑法施工,合拢顺序为:先边跨合拢,再中跨合拢。墩顶0#块施工采用盘扣落地支架型式,钢管立柱支架经过预埋钢板与承台相连。支架搭设完成后,安装0#梁段底模,为消除支架的弹性和非弹性,合理的确定预拱度,0#梁段施工前必须对支架进行预压,预压荷载不小于0#梁段重量的1.2倍,加载位置和顺序与0#梁段重量相一致。本连续梁桥墩设计与箱梁体间为非刚性结构,为避免悬灌梁施工时前后梁段荷载不平衡产生倾斜,且不46、使永久支座过早受力,在悬灌梁施工过程中,设置临时固结将桥墩与梁体固结。临时固结设置在桥墩永久支座的前后侧、箱梁底板、腹板处,使其既能承受上部一定的压力,又能承受一定的侧向拉力。0#梁段施工完毕后,在0#梁段上安装挂篮并进行预压,然后挂篮悬臂对称浇筑1#梁段,砼浇筑完成强度达到设计值100%,养护龄期达到7天后进行张拉锚固,张拉锚固顺序先横向,再纵向,最后竖向,按此施工工艺对称依次移动挂篮施工2#8#梁段。悬灌梁段采用菱形挂篮悬臂施工,施工中两端同步移动,挂篮跨越旅游路底部设置钢兜底。边跨现浇段,采用满堂支架施工,施工前进行预压。边跨、中跨合拢段采用挂篮施工。按照设计图纸先边跨合拢,再中跨合拢。47、钢筋由钢筋加工场集中加工制作,运至现场由吊车提升、现场绑扎成型;施工中吊装采用两台25T汽车进行吊装作业。施工中每个墩位处设置供作业人员上下的人行爬梯,具体详见章节5.5.3。混凝土由搅拌站集中供应,搅拌输送车运输,混凝土输送泵泵送入模,插入式振捣器捣固,混凝土采用洒水覆盖养护。5.2 0#块施工方法及工艺图5.2-1 0#块施工工艺流程图5.2.1 0#块支架搭设0#块的施工采用钢管落地支架法。施工时在承台上预埋连接钢板与529,t=8mm螺旋钢管立柱焊接连接,钢管立柱间采用20a槽钢进行纵横向连接,每道纵横联高度1.97m、间距2.3m,以保证纵横向稳定。钢管立柱顶焊接连接钢板,钢板规格尺48、寸2cm厚8080cm,顶部横向布置2-63a工字钢,间距2.3m,墩身两侧间距4.8m,横梁需与钢管立柱顶的钢板焊接固定。钢板与螺旋钢管连接大样见图5.2.1-1。图5.2.1-1 钢板与螺旋钢管连接大样图横梁上放置28b工字钢纵向分配梁,间距30cm、60cm,并与横梁63a工字钢进行点焊,保证其悬臂的稳定性。纵向分配梁上搭设承插型盘扣支架,支架高度1.852.34m,支架底拖与工字钢点焊连接。腹板处支架布置间距30cm60cm,顶板及底板处支架间距60cm60cm。梁底水平段主楞为150X150mm方木,纵向布置,间距与支架横向间距相同,为30cm、60cm,次楞为100X100mm方木49、,横向布置,间距20cm。梁底渐变段主楞为150X150mm方木,纵向布置,间距与支架横向间距相同,为30cm、60cm。支架采用承插型盘扣支架,立杆为483.2mmQ345A钢管,水平杆为422.5mmQ235B钢管,竖向斜杆为332.3mmQ195钢管,水平斜杆为422.5mmQ235B钢管,顶托和底拖均采用385.0mmQ235B钢管。施工前支架需进行预压。整个支架经过盘扣支架进行落架,拆卸支架时,先拆除纵横向方木,再按后安先拆、先安后拆的原则,逐层逐杆件拆除。基础:靠近墩身侧529,t=8mm钢管立柱经过预埋钢板连接直接支撑在设计承台上,故地基不需要进行地基处理,满足要求。靠外侧钢管立50、柱下设1m高,1.5m宽,横向长度10.2m的C30混凝土条形基础,基础下设12m长直径为1.2m的钻孔桩。经计算,此落地式支架及基础满足力学要求,支架布置示意图如图5.2.1-2、3、4、5及表5.2.1-1所示,支架设计计算书详见附件。图5.2.1-1 支架布置示意图图5.2.1-2 支架布置示意图(1-1剖面)图5.2.1-3支架布置示意图(2-2剖面)图5.2.1-4 支架平面布置示意图表5.2.1-1 支架材料表编号名称材料规格备注1底模模板钢板、槽钢5mm钢板2纵向方木松木150mm*150mm3盘扣支架Q345A钢管483.2mm4竖向斜杆Q195钢管332.3mm5纵向分配梁Q51、235工字钢28b6横向主梁Q235工字钢双拼63b7法兰板Q235800*800mm-20mm8立柱钢管Q235529-8mm9钢管间纵横连接Q23520a槽钢10墩身11承台12底模模板竹胶板18mm13横向方木松木100mm*100mm5.2.2 支架预压支架施工完毕后进行预压,以检验支架设计的合理性和支架结构的可靠性,检验支架变形情况,而且消除支架的非弹性变性,为混凝土灌注、立模标高提供依据,并记录支架在荷载作用下的弹性压缩量及沉降量。预压时采用分级预压方式进行检查验收,预压荷载为0#梁段重量的120%,加载位置和顺序需与0#梁段混凝土施工加载情况相一致。支架的预压方式采用堆码砂袋预压52、,预压的重量根据梁的几何尺寸进行模拟加载,用吊车吊砂袋从中间向两侧对称均匀堆载。支架搭设完成,由项目部安全总监组织验收合格后方可进行预压。1.加载重量0#块重459.018t,预压荷载459.018t1.2=550.822t。2.预压方法支架预压分级分批次进行,预压采用袋装砂,堆码应按梁体结构形式合理布置,利用25t汽车吊吊装逐级加载。预压重量按每段计算荷载的60%80%100%120%分四次逐级加载,加载过程中,均匀对称进行,避免偏载。纵向加载时,应从主墩开始向两侧进行对称布载;横向加载时,应从结构中心线向两侧进行对称布载。待消除支架非弹性变形量及沉降稳定后测出弹性变形量,即完成支架预压施工53、。3.预压监测、验收及卸载支架搭设完成、顶面铺设平整后,布设沉降观测网。一层在支架基础上,一层在箱梁底模板上,上下两层测点一一对应在同一垂直线上。测点沿纵桥向布置在箱梁的墩顶及两侧,共7个断面,横向则在跨中和两个边腹板处及翼缘板上布设,从而形成一个立体观测网;测点用红油漆标识清楚,预压荷载施加前,监测并记录各监测点初始值。桥梁纵向、横向观测断面布置图见图5.2.2-1、5.2.2-2。预压加载过程中每级加载1h后同时对基础及支架进行变形观测,加载完毕后每12h观测一次变形值,当支架测点连续2次沉降差平均值均小于2mm时,方可继续加载。加载完毕后验收应满足下列要求之一:各测点沉降量平均值小于1m54、m;连续三次各测点沉降量平均值累计小于5mm。满足验收要求后即认为沉降趋于稳定,然后根据观测值绘制出支座预压变化(时间下沉量)关系曲线。卸载顺序与加载顺序相反,原则是后加载先卸,先加后卸。分级分批卸载。同时在卸载过程中,每批卸载后都应再次观测一次支架变化,并绘制出支架卸载(时间回弹量)变化关系曲线。经过加载和卸载变化曲线,对比分析支架弹性变形和非弹变形量。在卸载全部完毕后,在支架顶面上予以调整支架标高,消除非弹性变形,预留弹性变形上拱度。图5.2.2-1 桥梁纵向观测断面布置图图5.2.2-2 桥梁横向观测断面布置图5.2.3.支架搭设和预压注意事项支架搭设应按照本方案设计所要求的材料和方法进55、行。预压材料采用袋装砂袋码砌,用砂量多且码砌高度大,必须逐层咬边错缝码砌。禁止任意堆砌和带撞击式加载。防止堆砌高度过大发生倾倒事故。支架搭设和预压过程中,应设有专职安全员值班,一是随时检查处理支架搭设和预压时出现的变化,紧急情况及时向作业人员发出停止或撤离信号,并向上级单位领导报告;二是阻止非施工人员进入支架预压区以防发生意外。5.2.4 临时固结本桥墩梁悬臂浇筑临时固结方案采用梁与托盘顶帽的临时固结方案,在悬浇过程中,视为永久支座不受力,按临时固结结构承担悬浇荷载和不平衡倾覆弯矩。永久性支座不能承受施工过程中产生的不平衡力矩。临时支座设置在桥墩永久支座的前后侧、箱梁底板、腹板处,使其既能承受56、上部一定的压力,又能承受一定的侧向拉力。临时固结支座设计采用锚固钢筋+混凝土临时支座,抗倾覆锚固钢筋采用直径32mm的精轧螺纹钢筋,临时支座采用C50标号混凝土。临时支座设置在主墩固定支座两侧,为方便临时支座现场施工,临时支座中心间距为2.0m。临时支座横桥向长度为2.4m,顺桥向宽度为0.4 m,高度与梁底同高。分别布置在58#、59#墩顶上。每个主墩墩顶布置4个临时支座,布置在墩顶与线路方向垂直侧。单个临时支座预埋24根PSB83032mm精轧螺纹钢筋,单个T构为96根。混凝土临时支座顶层配置3层钢筋网片,采用HRB400直径12mm长短束钢筋,水平布置网间距15cmX15cm,竖向每层间57、距20cm。临时支座待桥梁合龙后,进行解除。解除方法为割断各锚固钢筋,拆除混凝土,完成临时支座解除。要求每个墩在割断锚固钢筋时,四个临时支座必须同步进行。临时固结图详见图5.2.4-1、2、3。图5.2.4-1 墩梁临时固结构造侧立面图图5.4.2-2墩梁临时固结构造横断面图图5.4.2-3墩梁临时固结构造墩顶平面图施工注意事项:(1)墩身及梁体预埋精轧螺纹位置,临时支座混凝土浇筑时,必须确保振捣密实。(2)挂篮悬浇施工要求两侧同时对称进行,要求两对称挂篮不相差一个节段,两悬臂混凝土控制在不相差1/3节段,以尽量减少不对称荷载,使两悬臂受力均衡。(3)临时支座混凝土浇筑前,根据设计轨底标高计算58、连续梁垫石高度,进而核对临时支座高度,计算时考虑竖曲线超高影响。(4)精轧螺纹钢筋梁内的垫板不可缺失;锚垫板尺寸:15x15x2.5cm;精轧螺纹钢筋外露长度需超过螺母32mm。(5)精轧螺纹钢筋与螺母之间的连接要牢固,不得使锚具从钢筋上脱落。5.2.5 支座安装(1)支座材料检验和存放a支座到达现场后,必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告,并对支座外观尺寸进行全面的检查。b支座和配件质量应满足设计要求,支座连接正常,不得任意松动上、下支座板连接螺栓。c支座存放应避免阳光直接照射、雨水浸淋,并保持清洁;严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物体接触,并距热源1m以上。(59、2)支座布置见图5.2.5-1。图5.2.5-1 支座布置示意图(3)支座安装的要求支座锚栓固定采用灌浆法,砂浆采用高性能灌浆料,该灌浆料具用超早强作用,安装完后2小时内强度可达到20MPa,后期强度可达到60MPa以上。施工前先凿毛支座就位的支承垫石表面,清除预留锚栓孔内的杂物,并用水将支承垫石表面浸湿,安装灌浆采用角钢作为四角模板,另用角钢支架作为平台,调整支座标高,定位好后采用灌浆法进行灌注锚栓孔,水胶比采用0.16,施工前,需进行试配,确定初凝时间后方可进行支座安装支座锚。 支座重力灌浆2030mm锚栓模板图5.2.5-2 支座锚栓重力灌浆示意图(4)支座安装质量标准见表5.2.5-360、。表5.2.5-3 连续梁支座安装允许误差表序号项 目允许误差(mm)1支座中心线与墩台十字线的纵向错动量152支座中心线与墩台十字线的横向错动量103支座板每块板边缘高差14支座螺栓中心位置偏差25同一端两支座横向中心线间的相对错位56螺 栓垂直梁底板7四个支座顶面相对高差28同一端两支座纵向中线间的距离误差与桥梁设计中心线对称+30,-10误差与桥梁设计中心线不对称+15,-105.2.6 0#块模板制作及安装5.2.6.1 0#块模板制作(1)0#块底模墩顶平直段底模采用18mm厚竹胶板,根据永久支座和临时支墩的位置关系设计模板分块情况,中间留出永久和临时支座位置空洞,并用棉絮和胶布密封61、缝隙,以防漏浆;渐变段底模采用钢模板。钢模板面板采用5mm厚钢板,边框采用10mm钢带及808角钢,主肋采用10槽钢,副肋采用8槽钢。(2)0#块侧模侧模采用钢模板,面板采用5mm厚钢板,边框采用10mm钢带及808角钢,主肋采用10槽钢,副肋采用8槽钢。模板背架用12及8槽钢组焊成桁架结构。侧模竖向按照7085cm设置拉杆,水平向间距1m,用螺帽栓紧,模板孔内以双面胶密封严密,以防漏浆。侧模、底模和翼缘板底模要平整光洁,无凹凸变形,接口处应清洁整齐无毛刺,连接端部和底脚应平齐无齿龈,所有转角处均作成倒角。拼缝有错台时应打磨光滑、圆顺。 (3)0#块内模考虑0#块内梁体截面变化大,模板通用性差62、,采用18mm厚竹胶板,搭设48*3.6mm钢管脚手架支撑,横、纵向及竖向间距均为60cm。钢管立杆支撑在 ”土”字型钢筋上(钢筋下为垫块),横向水平杆两端顶托与腹板对撑。顶板、腹板模板主楞、次楞均采用1010cm方木,主楞间距60cm,次楞间距30cm。为方便混凝土浇筑及振捣,箱室内侧模预留施工用振捣及观察窗,待混凝土浇筑接近预留口时进行封堵。(4)0#块端模端模上有钢筋和预应力管道伸出,位置要求准确,模板采用竹胶板,以便拆模,在模板钢板上预留钢筋、预应力管道孔。5.2.6.2 0#块模板安装0#梁段支架标高调整准确,永久和临时支座就位后,即可安装底模板;绑扎完底板和腹板钢筋后再安装内模和中63、横隔墙模板;安装腹板纵向波纹管和竖向预应力筋,再安装侧模和翼缘板底模,绑扎顶板钢筋和安装横向波纹管道及预埋件,最后安装端头模板。底模板安装时,要充分考虑支架弹性变形和木质垫块、铺板的压缩变形,准确预留模板的预拱度。底模安装完毕,再检查安装质量的同时,再次检查支座的横向位置、平整度、同一支座板的四角高差、两个支座板的相对高差是否有变形,并将支座板安装位置应用螺栓固定,确保浇筑底板混凝土时不变形不漏浆。内模和中横隔墙模板安装时,模板要清洁干净,涂刷脱模剂。尽量制作整体式或大块模板,接缝处用胶带粘贴紧密,防止漏浆,安装尺寸要准确;顶板钢筋和波纹管道全部安装就绪,安装端头模板。端模管道孔眼要正确干净,64、将波纹管和梁体纵向主筋逐根插入端模各自的孔内,进行端模安装就位。模板全部安装完毕后,要检查各部位尺寸是否正确,联结件是否牢固,支撑和固定拉杆数量和强度能否满足设计要求,拼缝和接缝是否严密不漏浆,预埋件是否遗漏,脱模剂涂刷是否均匀等。全部确认无误后方可浇筑混凝土。0#梁段模板固定尺寸位置的控制误差为:梁段长允许偏差10mm;梁高、顶板厚、底板厚、腹板厚、端、横隔板厚允许偏差+10mm;腹板间距允许偏差10mm;腹板中心偏离设计位置允许偏差10mm;梁体宽允许偏差+10mm;模板表面平整度允许偏差3mm;端模孔道位置允许偏差1mm;梁段纵向向旁弯、梁段高度变化段位置、梁段纵向中线最大偏差10mm;65、底模拱度偏差3mm;底模同一端两角高差2mm;模板表面垂直度允许偏差每米不大于4mm。5.2.7 0#块钢筋绑扎根据设计图纸绘制加工图进行技术交底,加工时同一类型的钢筋按先长后短的原则下料,钢筋用弯曲机加工后与技术交底核对。钢筋在钢筋棚集中加工,运到现场绑扎成型。梁段钢筋整体绑扎,先立底模,绑扎底板钢筋,然后进行腹板和中隔板钢筋绑扎,立侧模和中隔板模板,最后绑扎顶板钢筋。当梁体钢筋与预应力钢筋相碰时,可适当移动梁体钢筋或进行适当弯折。梁体钢筋最小净保护层除除图纸注明外,其余均为35mm,绑扎铁丝的尾段不得伸入保护层内。所有梁体预留孔均增设相应的环状钢筋,桥面泄水孔处钢筋可适当移动,并增设斜置的66、井字型钢筋进行加强,施工中为确保腹板、顶板、底板钢筋的位置准确,根据实际情况加强架立钢筋的设置,可采用增加架立钢筋数量或增设W型或矩形的架立钢筋等措施。为确保钢筋净保护层厚度采用细石子混凝土垫块,每平方米不少于4块。垫块采用与梁体同等标号的混凝土。0#块钢筋种类复杂,半成品钢筋现场按型号堆放,下垫上盖防止受潮生锈。为防护钢筋在吊装过程中发生散落,混乱,吊装前必须采用钢丝绳U型卡环卡紧,由专人指挥吊装。5.2.8 钢筋制安措施(1)在钢筋套筒连接中,应重视连接全过程中的任何一个环节,以确保连接质量。(2)配料时不能直接按图纸尺寸下料,必须了解混凝土保护层、钢筋弯曲、弯钩等规定。对形状复杂的钢筋,67、要事先放好实样,再根据具体条件选择合适的操作参数进行弯配。下料前先进行调直。钢筋下料、弯制、安装使用同一把钢尺,并定期校验。弯配钢筋的板距大小应根据钢筋弯制角度和钢筋直径。(3)根据配筋要求,算出箍筋实际分布间距,并在绑扎前面在纵向钢筋上作为依据。(4)绑扎钢筋骨架,特别是大型骨架前应先制定绑扎程序,增加必要的定位钢筋。划出纵横钢筋位置线,按线绑扎固定。搭设临时支架,在绑扎过程中先把钢筋固定在支架上,为防止竖筋歪斜错位,也可先点焊定型。垂直构件中,为防止钢筋下滑可采用缠扣,在箍筋转角处可采用兜扣、反十字扣,提高骨架网片的整体性。搭接接头处的箍筋应先绑扎好搭接接头,然后再与箍筋绑扎,不得将搭接接68、头与箍筋一次绑扎。绑扎重要部位应采用较粗号绑扎铁丝,绑扎时应避免交叉作业。(5)钢筋绑扎前先预先制作垫块,认真养护,混凝土垫块强度不应小于设计的混凝土强度。垫块的厚度、大小应符合设计要求。垫块的间距一般为每平方米四块,以垫块下的钢筋不下垂为准,宜垫在纵筋(主筋)或钢筋交叉处,交错布量不得横贯保护层的全部截面。多排钢筋之间,必要时可垫入短钢筋头或其它钢垫,但端头不得伸入混凝土保护层厚度。严禁用碎石、碎砖、瓦片作垫块。钢筋绑扎完成后,对垫块进行检查,对不符合要求或破损的进行更换,确保混凝土的保护层厚度。(6)按确定的位置绑扎。绑扎钢筋骨架要检查、控制的主要内容有:钢筋调直、除锈、下料、弯制各道工序69、,并进行.工序检查交接签认制度,加强过程控制,严格检查,对不合格项目及时进行整修改进。绑扎后要进行自检,自检内容主要有:(1)钢筋骨架长、宽、高各部位尺寸,对角线尺寸,每顺序号钢筋的根数、相对位置。(2)钢筋的接头形式、接头数量、接头质量。 钢筋的绑扎质量、垫块分布、保护层厚度情况。(3)预埋件设置情况。模板混凝土浇筑对钢筋骨架的影响。(4)钢筋及焊件的质量证明试验报告。5.2.9 预应力筋加工、安装(1)波纹管施工纵向波纹管设置包括悬臂预应力钢束及连续梁预应力钢束,悬臂预应力钢束包括顶板悬臂束和腹板悬臂束,顶板悬臂束19-s15.2钢绞线采用内径100mm的塑料波纹管预埋成孔;12-s15.70、2钢绞线采用内径85mm的塑料波纹管预埋成孔。连续梁预应力钢束包括中跨顶、底板束、边跨顶、底板束,中跨顶板合拢束15-s15.2钢绞线采用90mm的塑料波纹管预埋成孔,中跨底板束19-s15.2钢绞线采用100mm的塑料波纹管预埋成孔,边跨顶板束17-s15.2钢绞线、边跨底板束17-s15.2钢绞线均采用90mm的塑料波纹管预埋成孔。运输过程中注意不能使波纹管变形、开裂,管道存放要顺直。波纹管按设计位置布置,用芯棒加劲并采用定位网钢筋固定牢靠,定位网片在波纹管直线段间距100cm设置一道,并同主筋焊接牢固,在曲线段按50cm间距设置。安装后现场技术员需检查波纹管定位坐标是否与设计相符,检验合71、格后的波纹管必须平顺、无变形。波纹管短接头采用大一号的波纹管套接,长度不得少于25cm,每端套接长度不少于12.5cm,对称旋紧,并采用胶带纸缠好接头处以防砼浆液渗入。波纹管安装时伸出端模不小于20cm。当波纹管与非预应力筋位置发生冲突时,适当移动钢筋位置,以保证预应力管道位置正确。对腹板束、顶板束在墩顶梁段管道中部设三通管,边跨底板束在距支座约10m附近管道设三通管,钢束长度超过60m的按相距20m左右增设一个三通管,以利于排气,保证压浆质量。钢束管道位置用定位钢筋固定,定位钢筋牢固焊接在钢筋骨架上,如管道位置与骨架钢筋相碰时,应保证管道位置不变,仅将钢筋稍加移动。定位钢筋基本间距不大于0.72、5m,并应保证管道位置正确,锚具垫板及喇叭管尺寸正确,喇叭管的中心线要与锚具垫板严格垂直,喇叭管和波纹管的衔接要平顺,不得漏浆,并杜绝堵孔道。(2)预应力筋加工及安装竖向预应力筋加工及安装为确保竖向预应力筋的位置准确、垂直,在中部采用定位钢筋,在顶面采用角钢定位。竖向预应力筋锚固端与腹板及顶板钢筋发生矛盾时,应保证锚垫板及锚下螺旋筋的位置准确而调整普通钢筋位置。竖向预应力筋必须采用切割机切割,钢筋端部采用砂轮修平,以便上锚,钢筋下螺帽旋进后露头不小于3.5cm,并用环氧树脂将螺帽垫板、波纹管固定在一起,防止漏浆。纵向和横向预应力筋加工及安装钢绞线的下料长度严格按照交底下料,采用槽钢制作的专用下73、料槽。应按设计孔道长度加张拉设备长度,并余留锚外不少于80cm的总长度下料,在下料时,不得对钢绞线进行任何形式的热加工,应用砂轮切割机进行平放切断。对已经下料好的钢绞线间隔1.5m用铁丝捆扎编束,进行逐束编号,并确保在以后的搬运过程中不受伤,不受污染。同一束钢绞线应顺畅不扭结,同一孔道穿束应整束整穿。钢铰线下料采用20203钢角制的专用下料槽,下料槽长度根据使用的最长钢铰线长度而定。下料时,可根据现场具体情况采用双股下料槽或单股下料槽。钢铰线下料长度误差不得大于5mm。钢绞线下料槽示意见图5.2.9-1。图5.2.9-1 钢绞线下料槽示意图钢铰线采用砂轮子机切割前,必须在切口两端离切口约35c74、m处,采用铁丝绑扎牢固,防止钢铰线端部散股。见图5.2.9-2。图5.2.9-2 钢绞线切割示意图人工抬运钢铰线时,抬点间距不得大于3m,端部悬出长度不得大于1.5m。钢铰线上桥可采用I25工字钢制作的提吊扁担梁(见下图示)进行,或采用U型卡具卡住钢铰线端部垂直提吊上桥。当采用提吊扁担时,扁担两端必须采用U型卡具卡住钢铰线。见图5.2.9-3。图5.2.9-3 钢绞线吊装示意图5.2.10 预埋件安装(1)锚具安装锚具进场后先进行探伤检测,合格后方可使用。为保证锚具位置准确,采用螺栓将锚具定位在模板上。(2)梁内通风孔、预应力管道排气孔、泄水孔设置梁内通风孔(100mm)每个节段设置设在腹板上75、部,距离箱梁顶板800mm,泄水孔(100mm)设在每个箱式底板最低端,安装前将孔(用PVC管预埋)位准确定位,但当与钢筋、预应力管道发生干扰时调整通风孔的位置,保证预应力管道位置准确。为防止在混凝土浇筑过程中孔发生位移,安装过程中应与钢筋绑扎牢固。(3)接触网立柱基础预埋接触网立柱基础要求的精度较高,需要精确放样并测量预留螺栓高差,误差范围控制在2mm内。并采用钢筋将预埋件定位牢固,预防浇筑过程中偏位。(4)梁顶预埋钢筋梁顶预埋钢筋主要为竖墙钢筋、防撞墙钢筋和无碴轨道需要的门型筋,钢筋预埋前需对竖墙及防撞墙位置放样,拉通直线后再预埋钢筋,防撞墙预埋钢筋内每隔2m露出一道接地钢筋5.2.11 76、0#块混凝土灌注及养护(1)混凝土灌注总体浇注顺序:底板中隔板、腹板顶板混凝土浇筑前应调查当地天气情况,预测出混凝土浇筑期的天气情况,尽量避开雨天。0#块一次浇筑完成,灌筑时间不宜超过8h。砼浇筑时,由中间向墩顶两侧分层对称浇筑,先底板、再腹板和隔板最后灌注顶板,水平分层、斜向分段,分层最大摊铺厚度不超过40cm。砼均采用汽车泵泵送入模分层浇筑;为防止振捣时撞击波纹管造成漏浆,浇筑前波纹管内均插塑料芯管,砼一旦浇注完成后将塑料芯管拔出。浇注顺序如图5.2.11-1。图5.2.11-1 凝土浇注顺序图连续梁混凝土运输采用混凝土运输车运送,汽车泵泵送浇注。泵送时,输送管路的起始水平段长度不应小于177、5m,除出口处采用软管外,输送管路其它部分不得采用软管或锥形管。浇注方法为顺桥纵向由低向高处进行浇注,分层浇注高度30cm,在前层砼初凝之前将次层砼浇注完毕,确保无层间冷缝,砼捣固严格安装振动棒的作用范围进行,严防漏捣、欠捣和过捣,当预应力管道密集,空隙小时,配备小直径30振动棒,捣固时不可在钢筋上平拖,不可碰撞预应力管道、模板、钢筋和辅助设施(如定位架等),砼在捣固平整后人工进行第一次抹面,混凝土初凝前,顶板砼进行三次收光,以防砼面因早期缺水引起表面开裂。砼浇注完毕后,及时覆盖无纺布进行湿润养护。混凝土振捣采用50mm、30mm插入式振动棒。混凝土浇筑过程中及时均匀振捣密实,每点的振捣时间以78、不再沉落、无明显气泡、表面呈现浮浆为准,一般不超过30s,避免过振和过沉。在振捣混凝土过程中,应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,以防漏浆。在各节段混凝土灌注中,振捣人员及机具配置要求如表5.2.11-1。表5.2.11-1 梁体混凝土浇筑振捣人员设置表序号部位振捣棒工人数量备注1底板4(备台50mm6人每2台负责振捣5m梁长混凝土捣固,轮流前进2腹板4(备台30mm 6人每侧各放1台,每5m设置1排,轮流前进3顶板5(备台50mm8人每2台负责振捣5m梁长混凝土捣固,轮流前进连续梁混凝土浇注前应组织全体施工人员进行交底,明确混凝土浇注顺序,设专人跟踪检查并做好记录。在混凝土浇筑过程中79、应设专人检查支架的稳定情况。在混凝土浇筑时应设1台备用发电机,防止停电时使用。浇筑混凝土时,应随时检测,控制混凝土坍落度,分别从底板、腹板和顶板随机取样做混凝土试件,每节段的试件组数不得少于12组,其中弹性模量试件4组,抗压强度试件10组,如表5.2.11-2所示。表5.2.11-2 梁体混凝土试件制作数量表序号使用用途试件类别单位试件组数备注1拆模依据同条件抗压试件组22张拉依据同条件抗压试件组43同条件弹性模量试件组24标养强度定标养抗压试件组4每100m3砼一组5标养弹模定标养弹性模量试件组2(2)抹面及收光在底板、顶板混凝土浇注完毕后,均需安排专人进行表面抹面、收光处理,分三次进行:第80、一次安排在砼浇注过程中,要将高处部分砼铲除,局部不平整处填平、振实。第二次收浆,安排在砼浇筑完成46小时左右,由于泌水引起的砼收缩,用木抹子收光、抹平,特别注意顶板标高及边缘处混凝土线形检测。第三次收光,安排在砼初凝后6小时左右进行,用铁皮抹子仔细收光、抹压,消除表面气泡、抹纹,以防止混凝土表面收缩裂纹,并保证桥面板平整度。(3)挂篮预留孔、桥面泄水孔、测量钢桩的埋设梁体内挂篮预留孔、桥面泄水孔采用PVC管预埋,埋设应在混凝土浇注前准确定位,在混凝土浇注过程中应加强保护,在混凝土终凝前拔除。并确保预留孔洞的预埋件与桥面板钢模密贴,防止孔洞成型后底部孔洞不圆顺。对可能进浆的预留孔洞应提前加盖保护81、。测量钢桩采用18mm螺纹钢制作,顶部磨圆高出桥面板混凝土约5mm,预埋平面位置误差控制在5cm以内。(4)混凝土养护混凝土养护采用自然养护和必要的降温措施相结合。自然养护:在外部环境不超过30以上,或混凝土内部温度不超过60时采取自然养护法。养护期间主要是以土工布覆盖混凝土表面并不断洒水,使土工布和混凝土表面始终处于潮湿状态,养护时间不少于14天。降温养护:在炎热天气,外部气温超过30以上,或混凝土内部温度达到60以上时,要采取降温措施,进行养护。派专人定时定点测定混凝土内、外和环境温度,混凝土内与外表、外表与环境温度超过20时,及时调整养护方法;拆模前用编织布覆盖遮阳,12h后松动螺栓,模82、板脱离混凝土,并继续洒水降温养护;拆模后及时用双层塑料布包裹混凝土表面,并使包裹物完好无损,彼此搭接完整,内表面呈现出凝结水珠;箱梁室内通入水管并安装喷洒龙头,以水龙头不断向箱室内喷洒水降温养护。5.2.12模板、支架拆除梁体混凝土强度在达到设计强度100%且预应力完成后,方可拆除底板承重模板和翼板下模板。模板拆除顺序为先搭后拆、后搭先拆的原则。支架拆除时,现场采用两台吊车同时作业,同时必须配备不少于2名安全员。脚手架顶托应同时作业,支架整体、均匀、慢速下降。具体模板及支架拆除工艺流程图详见图5.2.12-1。图5.2.12-1 模板及支架拆除工艺流程图模板按梁内芯部侧模、梁外侧模、梁内芯部顶83、模、翼板下模板、梁体底模的顺序进行拆除,拆除前必须对同条件养护试件、标准养护试件进行检测,当强度满足要求后,方可进行模板拆除工作。梁内芯部侧模拆除:混凝土强度达到2.5MPa以上,且其表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆除。将腹板对拉螺杆螺母拧松,拆除侧模水平加固横撑。将大块模板拆分成小块,人工将侧模及方木运出连续梁外。梁外侧模拆除:在拆除梁内芯部侧模时,在梁体外面同时拆除侧模。将翼板下的侧模对撑杆进行拧松、拆除,拆除应从上至下分块、分段进行。梁内芯部顶模拆除:当混凝土强度达到设计强度的100%之后,开始拆除芯部顶模。拆除顺序从梁端一头向另一头。拆除应逐根松去竖立钢管,不得全部一次抽掉。及时将拆84、除的钢管及模板运出梁外,在地面上堆码整齐。翼板下模板拆除:当混凝土强度达到设计强度的100%之后,开始拆除翼板下模板。梁体底模拆除:当混凝土强度达到设计强度的100%,且拆除梁体与支架的连接件后,开始拆除梁体底模。支架拆除顺序防护围栏拆除顶托下调拆除底模(含方木) 拆除工字钢分配梁、主梁拆除钢管立柱。梁体混凝土在下列情况下不得拆模:1、混凝土内部温度最高时及开始降温以前。2、混凝土内部与表层之间的温差、混凝土表层与环境之间的温差大于15时。3、大风天气及气温急剧变化时。4、寒冷季节及环境温度低于0,表层混凝土温度未降至5以下时。5、炎热或大风干燥天气,没有采取边拆边盖边洒水措施。5.2.13 85、梁体预应力张拉、压浆5.2.13.1预应力张拉预应力设备选用及校正张拉千斤顶采用YCWB千斤顶,额定张拉吨位宜为张拉力的1.5倍,且不得小于1.2倍,张拉千斤顶在张拉前必须经过校正,校正系数不得大于1.05。校正有效期为六个月且不超过200次张拉作业。拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。压力表应选用防震型,表面最大读数应为张拉力的1.52.0倍,精度不低于1.0级,校正期为1周。当用0.4级时,校正期可为6个月。压力表发生故障后必须重新校正。油泵的油箱容量宜为张拉千斤顶总输油量的1.5倍,额定油压数宜为使用油压数的1.4倍。压力表应与张拉千斤顶配套使用。预应力设备应建立台帐及卡片并定期检查。86、 0#块预应力工程分为预应力管道锚座预埋、张拉和压浆三项主要内容,项目包括顶板横向预应力、竖向精扎螺纹钢、悬臂预应力、连续预应力束。悬臂预应力钢束包括顶板悬臂束和腹板悬臂束,顶板悬臂束采用19-钢绞线,腹板悬臂束采用12-钢绞线。19-钢绞线采用内径100mm的塑料波纹管预埋成孔,YJM15-19锚具锚固;12-钢绞线采用内径85mm的塑料波纹管预埋成孔,YJM15-12锚具锚固;12-钢绞线和19-钢绞线张拉控制应力分别为1339MPa和1302MPa。连续预应力钢束包括中跨顶、底板束,边跨顶、底板束。中跨顶板合拢束采用15-钢绞线,中跨底板采用19-钢绞线,中跨顶板采用17-钢绞线,边跨底87、板束采用17-钢绞线。采用内径100mm和90mm的塑料波纹管预埋成孔。钢束张拉控制应力1302MPa。竖向预应力采用PSB83032mm高强精轧螺纹粗钢筋,预埋内径45mm铁皮管(壁厚0.5mm),标准强度830 MPa。弹性模量2105 MPa。每根张拉控制力500KN,每延米张拉控制量0.311cm。箱梁纵向钢束为为两端张拉,横向束为一端张拉,精扎螺纹钢为一端张拉。纵向预应力钢束设置采用钢绞线,MPa,梁体除布置纵向预应力外,还设有横向预应力钢束和竖向预应力。纵横向预应力管道均采用塑料波纹管,竖向预应力管道采用铁皮管。预应力钢束采用张拉力与伸长量双控,引伸误差应控制在-66以内。按设计要88、求,张拉时必须在砼强度达到设计值的100%,且必须保证张拉时梁体混凝土龄期大于7天。孔口摩阻测试:在0#块首次梁张拉时需要对管道摩阻损失、喇叭口摩阻损失进行测量。根据实测结果对张拉控制应力作适当调整,确保有效应力值。张拉顺序:纵向预应力束预施力采用两端同步张拉(除一端张拉钢索),并左右对称进行,最大不平衡束不超过1束,张拉顺序先腹板束,后顶板束,再底板束,张拉前检查砼强度、弹性模量符合设计要求后方可进行。从外到内左右对称进行。同一节段预应力钢筋张拉按纵-横-竖的顺序进行,并及时压浆。预施应力采用双控措施,以油压表读书为主,以预应力钢筋伸长值进行校核,预施应力过程中应保持两端的伸长量与计算值基本89、一致。横向预应力张拉时应注意梁端相接处的张拉次序,每一节段伸臂端侧的最后一根横向预应力在下一段横向预应力张拉时进行张拉,防止由于节段 接缝两端横向压缩不同引起开裂。纵向预应力张拉顺序按照图纸要求进行张拉预应力筋张拉程序:按设计要求00.2k(作伸长量标记)k(静停5分钟)补拉k(测伸长量)锚固。张拉操作工艺:第一步 初试张拉力,张拉检查油路连接的可靠、安装正确后,开动油泵向张拉油缸缓慢进油,使钢绞线略为拉紧后调整千斤顶位置,使其中心与预应力管道轴线一致,以保证钢绞线的自由伸长,减少摩阻,同时调整夹片使其夹紧钢绞线,以保证各根钢绞线受力均匀。然后两端千斤顶以正常速度对称加载到初始张拉力后停止加油90、,测量并记录钢绞线初始伸长量。完成如上操作后,继续向千斤顶进油加载,直至达到控制张拉初始张拉力取控制张拉力的20。第二步 控制张拉力张拉,钢绞线达到控制张拉力时,不关闭油泵,而继续保持油压5分钟,以补偿钢绞线的松弛所造成的张拉力损失,并检验张拉结果。然后测量并记录控制张拉力下的钢绞线伸长量。钢绞线束实际伸长量的量测方法:开始张拉前,将本束所有钢绞线尾端切割成一个平面或采用有较大色差较大的颜料标注出一个平面。在任一张拉力下量测伸长量平面至喇叭口端面之间的距离。将每个张拉循环中初张拉力和终对应的量测值的差值,作为本张拉循环中钢绞线束的实际伸长量。张拉循环的实际伸长量之和,即为该束钢绞线初始张拉力至91、控制张拉力的实际伸长量,与钢绞线束实际伸长量的计算互为校核。钢绞线束实际伸长量L的计算公式为:L=L1+L2其中 L1:初始张拉力至控制张拉力间的钢绞线束实测伸长量。L2:为初始张拉力下的钢绞线束伸长量,其值经过计算得出。钢绞线束张拉采用张拉力与伸长值双控法,即在张拉力达到设计要求际伸长值与理论伸长值之间的误差若在6之间,即表明本束张拉合格。否则,若张拉力虽已达到设计要求,但实际伸长值与理值之间的误差超标,则应暂停施工,在分析原因并处理后,继续张拉直至达到设计应力。第三步 锚固钢绞线持荷5min油表读数无明显下降时即可关闭油泵进油阀,打开油泵回油,油缸退回,则工作锚自动锚固钢绞线。锚固时先锚固92、一端,待该端锚成并退去工具夹片、卸去工具锚及千斤顶、观察钢绞线无滑丝和断丝后,将另一端补足拉力后再锚固此端。然后卸去此端的工具夹片、工具锚及千斤顶,同样观察钢绞线有无滑丝和断丝现象。当钢绞线长度较长而千斤顶油缸长度较短,一次张拉不能到位,则需多次张拉循环。操作方法和步骤与上述方法和步骤相同,不同之处是,上一循环的锚固拉力作为本次循环的初始拉力。如此循直至达到最终的控制张拉力。(7)横向预应力张拉横向预应力张拉利用翼板的支架搭设工作平台,由墩顶现浇段中心向两侧逐束单根张拉,采取一端锚固一端张拉的方法。为减少混凝土的收缩徐变对预应力的不利影响,避免由于混凝土收缩徐变过大造成永存预应力不满足设计要求93、,需要采取混凝土强度、龄期双控指标,在混凝土施工后7天且强度达到设计的100%。(8)滑丝和断丝的判断:张拉完毕卸下工具锚及千斤顶后,目视检查断丝情况:仔细察看工具处每根钢铰线上的楔片压痕是否平齐,若不平齐则说明有滑丝;察看本钢铰线尾端张拉前标注的平面是否平齐,若不平齐则说明有滑丝。滑丝处理:在张拉过程中,多种原因都可能引起预应力筋滑丝和断丝,使预应力受力不均,甚至使构件不能建立足够的预应力,从而影响桥梁的使用寿命,因此需要限制预应力筋的滑丝和断丝数量。当滑丝和断丝数量在规范内时,不需特别处理,即可进入下道工序。全梁断丝,滑丝总数不得超过钢丝总数的0.5%,且一束内断丝不得超过一丝,也不得在同94、一侧。当滑丝和断丝数量过规范允许范围时,则需对其处理。预应力筋断丝、滑移限制见表5.2.13-1。表5.2.13-1 预应力筋断丝、滑移限制类别检查项目控制数钢丝束和钢绞线束每束钢丝断丝或滑丝1根每束钢绞线断丝或滑丝1丝每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%单根钢筋断筋或滑移不容许注:钢绞线断丝系指单根钢绞内钢丝的断丝。断丝处理的常见方法有:提高其它钢绞线束的控制张拉力作为补偿,但须满足设计对各阶段极限状态的要求;换束、重新张拉或启用备用束。具体操作为:把专用卸荷座支承在锚具上,用专用千斤顶张拉发生滑丝的钢绞线,至将其既有夹片取出,换新夹片,然后用该千斤顶重新张拉至设计张,力并顶压楔紧夹片95、即可。如遇两根以上的严重滑丝或在滑丝过程中钢绞线受到了严重损伤,则将该锚具上的所有钢绞线全部卸荷、更换该束的全部钢绞线后,重新张,并顶压楔紧夹片。退出夹片、放松钢绞线时,首先将千斤顶油缸外伸至千斤顶行程的最后,在滑丝钢绞线的一端把专用千斤顶按张拉状态装在单根钢绞线上。钢绞线受力伸长时,夹片稍被带出。这时立即用改锥或钢钎卡住夹片螺,(钢钎可用钢丝打制成,长2030cm)。然后油缸缓慢回油,钢绞线内缩,而夹片因被卡住而不能与钢丝同时内缩。主缸再次进油,张拉钢绞夹片又被带出,再用钢钎卡住夹片后使主缸回油。如此重复进行,直至退出为止。然后根据滑丝情况,决定是更换夹片或是抽出钢绞线束更换新束。(9)施工96、注意事项除横隔板处的竖向预应力筋使用联结器接长外,其它原则为通长束,不能接长。张拉时调整千斤顶位置,使千斤顶中心与粗钢筋中心在同一直线上。张拉后要用加力杆旋紧螺帽,确保锚固力足够。每束及每轮张拉完成后作出标记防止漏张拉及压浆。伸长量量测以粗钢筋头至锚垫板上的固定点的竖向距离为准。张拉时每段梁的横向应保持对称。每节段悬臂尾部的一组竖向预应力粗钢筋留待与下一节段同时张拉,以使预应力在混凝土接缝的两端均能发挥作用。在拧紧螺帽时要停止开动油泵。联结器的两端联结的粗钢筋长度要保持相等并等于联结器长度的一半,避免长度不一导致过短的一侧粗钢筋滑脱失锚。工具锚一定要用双螺帽。5.2.13.2管道压浆(1)孔道97、压浆前的准备工作施工前先用水冲洗管道后再用空压机吹去孔内积水,其中压缩空气不能含有油污。水泥浆在拌浆机内按照先放水和减水剂后放水泥,最后放膨胀剂的顺序。拌合时间不能低于2min,拌好的灰浆过筛后存放于储浆桶内。储浆桶要不停地低速搅拌,并保持足够的数量以保证每根管道的压浆能一次连续完成。水泥浆自搅拌至压入管道的时间间隔不应超过40分钟。预应力筋在张拉完成后及时锚固,预应力筋锚固后的外露长度不小于30mm,端头多余的预应力筋使用砂轮机切割,严禁用电弧切割,切割时不得损伤锚具。锚具外面的预应力筋间隙和压浆管用无收缩快硬水泥封堵。孔道在压浆前用压力水冲洗,以排除孔内无杂物、畅通。(2)孔道压浆施工工艺98、搅拌水泥浆,使其流动度等性能达到技术要求。水胶比不超过0.34,且不得泌水,流动度不大于25,30 min后不大于35,体积收缩率小于1.5%。初凝时间大于3小时,终凝时间小于24小时,压浆时浆体温度不超过35。启动压浆泵,当压浆泵输出的浆体无自由水并达到要求稠度时,将浆泵土的输送管连接到喇叭的进浆管上,开始压浆。压浆前管道真空度稳定在-0.06 MPa0.1 MPa之间。压浆过程中,压浆泵保持连续工作。当水泥浆从排浆(气)管顺畅出,且稠度与灌入的浆体相当时,关闭排浆(气)管。关闭排浆(气)管的时侯,压浆泵继续工作,直至压力达到0.50.6MPa,压浆泵停机,持压2 min。在持压2 min的99、过程中,若浆体压力无明显下降,则关闭进浆管。在持压2 min的过程中,若浆体压力有明显的下降,则在查找后决定是继续持压或是冲洗管道、处理后重新压浆。压浆泵回压至零。拆卸外接管路、阀门及附件。清洗干净所有沾上水泥浆的设备。压浆后根据气温情况,在浆体初凝时卸下进浆管和排浆(气)管,冲洗干净。(3)压浆注意事项在波纹管每个波峰的最高点设一排气管,压浆泵输浆管应选用抗压能力10Mpa以上的抗高压橡胶管,输浆管连接件之间的连接要牢固可靠。水泥浆进入灌浆泵之前应经过11.5mm的筛网过滤。搅拌后的水泥浆要做流动度试验,并根据试验结果作必要的调整,以压浆的顺利。灌浆要在灰浆流动性下降前(约40min左右)进100、行。同一根管道的要一次连续进行,出现意外情况中断时,应立即用高压水冲洗干净理好后,再重新压浆。在现场做好灌浆孔数和位置及水泥浆配合比的记录,以防漏压。压浆时必须采取压浆过后再稳压2分钟的办法以增加浆体的密实度,保证预应力筋的永存应力达到设计要求,减少应力损失。5.2.13.3 封端对悬灌过程中的腹板束和顶板束,在张拉压浆后将其直接浇注在下一混凝土内作为封端,因而对腹板束和顶板束不再另外封端。而对合龙顶板束和底板束,由于锚头外露,因此必须另做封端。封端的施工和要求如下:孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净,并将端面混凝土凿毛。绑扎端部钢筋网,并将钢筋网焊在端面预留钢筋上。梁体封锚混凝土采用聚氨酯防101、水涂料进行表面涂装,详细技术要求如下:封锚混凝土养护结束后,应采用双组份聚氨酯防水涂料对梁端底板及腹板进行表面涂装。聚氨酯防水涂料厚度不小于2mm。5.3挂蓝施工5.3.1挂蓝结构形式悬浇梁施工挂蓝由专业厂家设计制作,出具设计图纸及力学计算书,并签字盖章,施工中厂家指派专业技术人员进行指导。挂篮主要由挂篮杆件、模板系统及其它辅件组成;挂篮杆件主要由主桁系统、走行锚固系统、导向系统、底篮系统、平台防护系统、前上横梁、吊挂系统、辅助部件等组成;模板系统包含挂篮底模、挂篮外侧模;附件包括精轧螺纹钢及其配件、连接螺栓、螺旋千斤顶、手拉葫芦等施工辅助材料及用具;该挂篮承载能力和刚度大,机械化程度高,操作102、方便快捷、安全可靠。挂篮系统示意见图5.3.1-1。其总体构造布置及计算书详见附件。图5.3.1-1 挂篮系统示意图挂蓝主要材料如下:前上横梁:2H400200H普通热轧H型钢底篮前后横梁:H340250H普通热轧H型钢腹板下纵梁:H300100H型钢底板下纵梁:H300100H型钢外导梁:232槽钢内导梁:232槽钢外侧承托梁:228槽钢5.3.1.1挂篮各部分结构简介(1)主桁系统主桁系统是整个挂篮中主要的受力部分,由联结杆件将各榀承重桁架联结成整体;承重桁架由前斜杆、后斜杆、竖直杆、下水平杆和节点组成,采用销轴连接成整体,便于拆装和运输。(2)走行锚固系统走行锚固系统由后吊挂滚轮组件、前103、滑座、走行轨道及后部锚固组件组成,走行锚固系统在挂篮空载前移和梁体浇筑时起着非常重要的作用。首先,梁体悬灌浇筑时挂篮主桁架后锚固定,主桁前部由滑座支撑座落在梁体上;梁体节段浇筑完毕挂篮准备前移前,松除挂篮主桁后部锚固,与此同时后吊挂滚轮反扣在走行轨道翼缘上以平衡挂篮自重作用于主桁架前端的荷载;挂篮走行轨道设计为前、后两段拼接式整体轨道,走行轨道主要在挂篮空载前移时为后吊挂滚轮提供反扣支点以及为前滑座提供支撑及导向;后部锚固组件是挂篮施工状态下主桁系统的自锚平衡装置,由后锚扁担梁、锚杆、螺旋千斤顶等组成。(3)导向系统导向系统包含导梁、导梁滑架、导梁吊架等。导梁由型钢制作,在挂篮施工过程中主要承104、受模板及模板上部混凝土载荷,在挂篮前移过程中起着承托模板随主桁架一同前移的作用。(4)底篮系统底篮系统主要起着将梁体底板、腹板位置混凝土荷载传递到已浇筑梁段及挂篮前上横梁上的作用,主要由底篮前横梁、底篮后横梁、底篮纵梁及底篮吊架等组成。(5)挂篮外侧模挂篮外侧模主要由背架、背枋及模板等组成,外模坐落在外导梁上,外模的重心位于导梁之间或导梁正上方,以保证模板的稳定,且导梁与模板之间必须连接成整体,导梁与导梁之间采用连接杆连接成整体,以防止导梁在移动过程中侧翻及确保外模移动过程中的稳定性。(6)挂篮内模采用18mm厚竹胶板,搭设48*3.6mm钢管脚手架支撑。(7)挂篮底模底模根据模板大小进行分块105、,以便于运输及吊装。(8)平台防护系统平台防护系统为挂篮施工过程中工人操作提供平台及安全保障,主要包括挂篮前上横梁平台、底篮前后横梁平台及底篮侧向平台。各平台主要包括步行板及防护栏杆两部分,防护栏杆在工地现场组装到步行板上。(9)前上横梁挂篮前上横梁架设在承重桁架的前端,并与承重桁架连接成整体。前上横梁由两根型钢与缀板拼焊成形,主要承受施工过程中底篮系统前横梁及导向系统前端传递的混凝土荷载,并将荷载传递到挂篮承重桁架上。(10)吊挂系统挂篮施工过程中,所有吊杆均为32mm精轧螺纹钢,不但强度高,而且方便安装与调节,与之配套使用的有螺母、垫板、连接器等。(11)辅助部件辅助部件主要包括调节吊杆用106、的扁担梁及锚固吊杆用的吊杆垫板等辅助挂篮施工的独个零件。5.3.2挂篮进场验收5.3.2.1材料检查对进场挂篮使用的钢材材质、规格与型号进行检查,对材料出厂合格证及材质证明等材料进行验收交接。5.3.2.2单件验收挂篮拼装前,先要对所有构件进行单件检查验收,重点在于结构尺寸,焊缝质量;重要构件的材质等级;5.3.3挂篮模板施工使用流程 根据整个连续梁桥施工流程,可把挂篮一个循环的施工工艺过程分为五个阶段:墩顶节段浇筑阶段、挂篮模板拼装阶段,首节悬灌节段浇筑阶段、挂篮前移阶段、后续悬灌节段浇筑阶段,以下分别说明:5.3.3.1墩顶节段浇筑阶段(1)在主墩旁搭设临时托架;(2)铺设底模及安装侧模,107、调整各模板至相应标高;(3)对支架进行加载预压,以消除非弹性变形和基础沉降。待支架沉降稳定后方可卸载,测定标高并记录在案,重新调整模板至正确位置;(4)按图纸要求放置预埋件和布置预留孔(圆孔预留采用80mmPVC管,预埋管内装砂,安放竖直,并用钢筋固定;方孔预留大小根据设计尺寸确定)。凡与挂篮施工有关的预埋件和预留孔在布置时应确保其位置精度,以满足后续挂篮的安装需要,具体预埋或预留位置尺寸及要求详见相应预留孔/预埋件布置图;5.3.3.2挂篮模板拼装阶段待墩顶节段施工完成后,方可进行挂篮的拼装,安装前须做好设备、机具准备工作。具体安装步骤如下:(1)以梁体中心线为主要基准,参考挂篮总装图,放线108、找准轨道所在位置,先根据图纸铺设轨枕(前支点位置轨枕密集布置),然后在轨枕上放置轨道,同时将后吊挂滚轮组预先穿套在轨道上。轨道放置完毕后利用预埋精轧螺纹钢把轨道锚固在梁体上,轨道锚固后需保证其纵向及横向处于水平,如有偏差可经过抄垫的方式调整轨枕使轨道水平,严格控制各组轨道间的中心距与图纸一致,最后用长尺复核轨距。(2)安放后吊挂组件和前滑座。参照设计图纸将其分别放置在轨道合适的位置。(3)安装主桁系统。主桁系统在桥面组装,承重主桁架与吊挂滚轮组及前滑座间经过销轴铰接。(4)安装挂篮前上横梁。将挂篮前上横梁吊装至挂篮主桁架前节点上并与前节点间连接牢固。参照设计图纸预先在前上横梁上相应位置安装好吊109、杆,以备后续安装导梁及底篮系统之用。(5)在后锚节点上放置后锚扁担梁,在每根扁担梁上相应位置安装后锚杆,后锚杆的下端经过斜垫块锚固在梁体上,后锚设计为预埋精轧螺纹钢筋头的采用专用连接器接长预埋精轧螺纹钢进行锚固。调节后锚标高扁担梁,直至后吊挂滚轮离开轨道下翼缘表面处于不承载状态时,锁紧锚杆螺母,此时主桁架处于锚固稳定状态,前述过程应在同一挂篮各处后锚点同时进行。后锚处结构如下图所示:图5.3.3-1 后锚处结构示意图(6)重复以上1)5)步骤,安装另一台挂篮主桁系统。(7)安装外模和外导梁。参照图纸,先在地面把外导梁吊至外模框架内部相应的位置,然后将导梁与外模连接成整体;在翼板预留孔处安装好滑110、架。将外模和外导梁一并起吊,导梁前端经过吊杆吊挂在挂篮前上横梁上,后端则穿过滑架并经过它吊挂在梁体翼板上。重复上述方法,安装另一侧外模和外导梁。(8)安装底篮系统。底篮系统先进行部分组装起吊至桥上后再进行底篮系统其余部件组装。在底篮吊至一定高度时,使底篮前下横梁处于挂篮前上横梁正下方,并迅速将事先穿在挂篮前上横梁上的吊杆穿入位于底篮前下横梁上的吊架中,并锚固稳妥。采用同样的方法将此时位于梁体底板下的底篮后下横梁经过吊杆分别锚固在梁体底板、翼板及挂篮主桁架上(见挂篮总装图),这样即可完成挂篮底篮系统的安装。如吊车起重量不够,可将底篮前、后下横梁及部分纵梁连接成整体后先进行起吊拼装,再在桥位上安装111、其余部件及底模板。底模在底篮纵梁上确定其安装位置后须与底篮纵梁间进行连接固定。(9)内模系统安装。先安装内模钢管支撑,再安装木模板,并将支撑和模板支撑牢固。(10)经过螺旋千斤顶和手拉葫芦调整挂篮和模板系统的位置和标高,测定标高并记录。(11)按梁体自重的1.2倍对模板和挂篮系统进行加载预压,以消除非弹性变形。预压时应注意按梁体混凝土的实际形状结构在挂篮底篮上相应位置放置配重,测定标高并记录;待系统变形稳定后方可卸载, 卸载后测定标高并记录,与预压前所测标高进行对照后重新调整模板标高至正确位置。(12)安装内模及支撑,以便于首节悬灌节段梁体钢筋绑扎作业。5.3.3.3首节悬灌节段浇筑阶段挂篮拼112、装完毕后,先进行首节悬灌节段梁体底板及腹板位置钢筋绑扎,预应力钢束和钢筋套管就位后,安装内模,再进行首节悬灌节段梁体顶板钢筋绑扎,然后按图纸放置预埋件和布置预留孔。凡与挂篮施工有关的预埋件和预留孔在布置时应确保其位置精度,以便于后阶段挂篮的安装。最后整个模板形成以下体系:(1)底模座落于底篮纵梁上,底篮纵梁由底篮前下横梁和后下横梁承托,底篮前、后横梁分别经过吊杆吊挂在挂篮前上横梁、墩顶节段梁体及挂篮主桁侧桁架上,挂篮前上横梁坐落于挂篮主桁架前端,挂篮主桁架后部经过锚杆锚固稳定。(2)外模放置在外导梁上,外导梁前端经过吊杆吊挂于挂篮前上横梁上,后端经过导梁吊架吊挂于梁体翼板上。(3)内模经过内模113、滑梁坐落在内导梁上,内导梁前端吊挂于挂篮前上横梁上,后端经过导梁吊架吊挂于梁体顶板上。(4)两侧外模夹住底模两侧,内、外模间设置对拉拉杆。(5)最后按要求的工艺规程浇注混凝土,在混凝土浇筑完成并达到设计要求强度前不得提前拆除内、外模对拉杆,以防止模板胀模。5.3.3.4挂篮前移阶段首节悬灌节段浇筑完毕且预应力张拉结束后,挂篮按以下步骤进行脱模和前移:(1)拆除内、外模对拉杆,拆除内模;(2)将挂篮前上横梁上各承重吊杆同步放松,直至底模面板脱离混凝土面约100mm左右,以同样的方式拆除底篮后横梁在梁体上的锚杆使底模完全脱离梁体;(3)松除挂篮走行轨道的锚固,向前拖曳走行轨道至指定位置后重新将轨道114、锚固稳定(锚固间距参考设计图纸要求),向上顶升挂篮主桁前节点,取出前滑座下部垫梁,放下前节点,使前滑座滚轮坐落于挂篮走行轨道上; (4)拆除后锚扁担梁上的锚杆,此时挂篮会自由前倾,同时后吊挂滚轮反扣在挂篮走行轨道上;(5)采用液压油缸顶推或张拉千斤顶反拉挂篮主桁前滑座,牵引挂篮主桁架向前移动,挂篮主桁架向前移动的同时带动导向系统(内、外模由导向系统承托)和底篮系统一同前移,挂篮前移到位后重新将后锚扁担梁锚杆锚固稳定(后吊挂滚轮脱离轨道翼缘);(6)重新安装挂篮底篮后横梁锚固吊杆;(7)重复前文阐述的挂篮和模板安装调试步骤,按设计图纸放置预埋件和布置预留孔,并进行梁体底、腹板钢筋绑扎; (8)梁115、体其余节段施工中挂篮前移过程同上。5.3.4挂篮拼装5.3.4.1预留孔及预埋件布置对照预留孔(预埋件)布置图检查0#块预留孔及预埋件是否埋设准确,若埋设不准确,及时采取整改措施。5.3.4.2轨道系统安装(1)以梁体中心线为基准,参考挂篮总装图,放线找准轨道中心位置,先根据图纸铺设轨枕(前支点位置密集布置),然后在轨枕上放置轨道;(2)轨道放置完毕后,参照挂篮总装图将后吊挂滚轮组穿套在轨道上相应位置,利用梁体竖向预应力精轧螺纹钢(或轨道锚固预埋精轧螺纹钢)及轨道压梁(轨枕)把轨道锚固在梁体上,轨道锚固时需严格保证其纵向及横向处于水平,如有偏差可采用钢板进行抄垫调整,严格控制轨道中心距与图纸一116、致。(3)参照图纸在轨道间指定位置放置滑座垫梁,并将滑座放置于滑座垫梁上;5.3.4.3主桁系统安装(1)分件吊装各杆件至桥面进行组拼,当采用整体吊装方式时,在起吊前需确保各构件安装无误且无遗漏,以便吊装至桥面后顺利拼装(安装杆件2时需注意连接孔位置靠近下节点);(2)将后吊挂滚轮组件及滑座分别与主桁架前、后对应节点间采用销轴连接;(3)安装后锚扁担梁及后锚杆,将主桁架锚固在梁面上;(4)当后锚扁担梁布置位置处于主桁架后部节点加强板空缺处时,现场采用t20钢板将扁担梁垫平并点焊固定;(5)经过螺旋拉杆将连接角钢固定在菱形桁架竖杆上;(6)安装横向连接桁架,桁架与连接角钢间采用断焊连接,焊高6m117、m,焊缝长度45mm,间距35mm;(7)两排连接桁架间采用联结槽钢点焊连接成整体,焊高5mm,焊缝长度60mm,注意连接槽钢槽口朝向连接桁架进行焊接;(8)平联槽钢与主桁架间采用断焊连接,焊高6mm,焊缝长度70mm,间距60mm,安装平联槽钢时需注意其槽口朝向主桁杆件进行焊接连接;(9)主桁系统拼装完成后,需对各个部位进行仔细检查,避免错装漏装。5.3.4.4前上横梁安装(1)前上横梁一般由长短不同的节段经过高强度螺栓连接而成,连接板有翼板连接板、腹板连接板及翼板夹板,连接板必须全部安装,严禁漏装。螺栓拧紧遵循由中间往两边的顺序进行,M20规格10.9级高强螺栓预紧力为155KN;(2)将118、前上横梁吊装至主桁架前端节点上并与前节点进行满焊连接,焊高6mm;5.3.4.5底篮系统安装(1)根据总装图在前上横梁、梁体上放置扁担梁并穿插底篮及导梁吊杆;(2)底篮后横梁端部吊杆及承托导梁后吊杆扁担梁必须放置于连接桁架上弦杆上方,并与连接桁架间采用点焊固定,焊高6mm;(3)参照底篮系统图纸将吊架穿套于底篮横梁上;(4)横梁端部吊架外侧需设置限位装置,以防止挂篮使用过程中吊架脱出横梁;(5)依次吊装底篮后横梁、底篮前横梁、底篮纵梁,底篮纵梁按照底篮系统总图布置间距摆放于底篮横梁上并与底篮横梁间采用断焊进行连接,焊高6mm,焊缝长度75mm,间距100mm;(6)底篮前、后横梁在端部靠近吊架119、位置现场采用型材进行联结,以保证底篮系统整体稳定性。连接部位断焊,焊高6mm,焊缝长度75mm,间距100mm。(7)当底篮横梁为桁架结构时,现场需采用型材对横梁桁架进行联结固定。(8)将挂篮底模吊装至底篮纵梁上并与纵梁间点焊固定,焊高4mm;5.3.4.6导向系统安装(1)导梁与外模根据现场实际工况可采用以下两种方式进行拼装:、将导梁与外模背架进行点焊连接后整体吊装;、外模吊装至指定位置后,将导梁经过链条葫芦拖进外模背架并与背架间点焊连接;(2)导梁与模板背架间必须连接成整体,以防在挂篮移动过程中导梁发生侧翻;(3)导梁前端吊杆与导梁间采用上、下螺母夹紧锁定,以防止吊杆带动导梁前移时吊杆与导120、梁间发生相对窜动;(4)导梁后部设置有导梁吊架和导梁滑架,导梁吊架在混凝土浇筑时承担施工荷载,在挂篮前移过程中吊架吊杆仅下放但不拆除,兼作为防止导梁滑架吊杆失效时的保险装置。导梁滑架仅用于挂篮前移,混凝土浇筑状态下不承担荷载;(5)所有导梁滑架在安装前必须确保其滚轮转动自如。(6)外模导梁采用整根12m规格导梁,内模导梁采用两根6m规格导梁进行拼接,以便于施工至最后节段时内模导梁从梁体内腔取出。(7)内导梁滑架安装时需位于导梁接头后方5.3.4.7平台系统安装(1)底篮前、后横梁平台及挂篮前上横梁平台经过采用螺栓连接于横梁上的平台支架承托,平台步行板两侧与平台支架间均采用点焊固定,焊高5mm;121、(2)当底篮纵梁超出底篮横梁长度较长导致平台支架与底篮横梁无法正常连接时,设计将平台步行板直接铺设于底篮纵梁上,并与底篮纵梁间采用点焊连接固定,焊高5mm;(3)底篮前、后横梁间经过底篮侧向平台连通,底篮侧向平台与底篮横梁间采用断焊连接固定,焊高6mm,焊缝长度75mm,间距100mm;(4)主桁平台系统包含爬梯和走行通道两部分,走行通道一端采用螺栓与挂篮前上横梁步行板侧边连接,一端搭设在连接桁架上弦杆上并采用点焊固定,焊高5mm,焊缝长度30mm,然后经过直立爬梯与地面连通;5.3.4.8挂篮拼装注意事项(1)挂蓝组拼后,应全面检查安装质量,并做载重试验,以测定其各部位的变形量,并设法消除其122、永久变形。(2)挂蓝拼装一般在墩顶进行,拼装时应对称进行。(3)挂篮所使用的材料必须是可靠的;挂篮试拼后,必须进行荷载试验。5.3.5 挂篮预压挂篮试拼完成后对每套挂篮进行预压,以检查挂篮加工及安装质量,消除非弹性变形,测定弹性变形及非弹性变形,为各段箱梁立模的抛高量提供依据。预压采用编织袋装砂分级加载,加载过程中,砂袋按荷载分布情况堆放,模拟施工中受力情况,加载重量为1#块(97.02)理论重量的1.2倍,约116.424,荷载持续时间不小于30min,加载分四级:60%、80%、100%、120%,消除挂篮结构的非弹性变形,并测量挂篮前端各部件的变形量。每级加载应测量变形量和主要构件的应力123、。变形量测量时,基准标高设在0#块的顶部,在前、后下横梁布置测点以测量出各级荷载下挂篮的下沉量,并计算出挂篮前后支点在各个节段施工时产生的竖向荷载。每一级加载后,必须及时检查各杆件的连接情况和工作情况,及时作出是否继续加载的判断,根据试验结果整理出加载测试报告,将弹性变形值及非弹性变形值的测量结果用于指导施工。5.3.6 挂篮底模安装标高控制加载完毕后,安装底模,底模安装标高控制公式为: H1H0+fi+flm+fm+Fx, H1-待浇段底板前端点挂篮底板标高; H0-该点设计标高; fi-本施工节段以后各段对该点挠度的影响值; flm-本施工节段纵向预应力束张拉后对该点的影响值;fm-挂篮弹124、性变形对该点的影响值; Fx-混凝土收缩、徐变、温度、结构体系转换、二期恒载和活载等影响产生的挠度计算值;以上公式为理论计算,具体数据以监控单位提供的立模标高来控制,在施工过程要及时测量复核,与实际不相符时应及时调整。5.3.7 挂篮移动及其它要求(1)梁段浇筑确认各杆件、吊杆及后锚安装到位后即可进行梁段浇筑。顶板混凝土未完全凝固前,严禁拆除腹板对拉拉杆,以防止发生内模上倒角处模板胀模导致内模无法顺利脱模的情况。(2)挂篮脱模梁段混凝土强度达到100%后即可进行脱模,拆除内模,调节内、外导梁前吊杆及吊架吊杆千斤顶,使内、外模连同导梁一起依靠其自身重力平稳下降,直至导梁落在导梁滑架上。拆除底篮后125、横梁位于梁体底板及腹板外侧的锚固吊杆,调节底篮前横梁吊杆及后横梁端部吊杆使底篮系统连同挂篮底模整体下降约20cm,此时即完成了整个挂篮模板的脱模过程。(3)挂篮前移松除轨道锚固压梁,直接将轨道向前拖至预定位置并重新进行锚固;向前拖移轨道过程中,遇轨道连系梁与滑座底部干涉时可临时拆除轨道连系梁,待轨道就位后需重新安装好轨道连系梁,以保证轨道整体稳定性。轨道就位后注意检查轨道平直度,必须保证轨道平整坐落于轨枕上,且两根工字钢轨道轴线与梁体纵向轴线平行。采用千斤顶将挂篮主桁架前节点向上顶升约10mm,取出前滑座下部垫梁,降下前节点使滑座滚轮接触轨道上表面;松除挂篮后锚拉杆,此时后锚滚轮反扣在轨道上翼126、缘板上,采用倒链葫芦牵引挂篮前移到位。牵引挂篮匀速前移,前移过程中需注意以下几个方面的问题:两榀主桁架间最大不同步性不得超过50mm;挂篮前移前需检查位于梁体翼板外侧的吊杆是否与梁体横向张拉预应力筋张拉端预留钢绞线或翼缘外露钢筋干涉,确保挂篮顺利前移到位;挂篮前移过程中须有专人检查导梁滑架精轧螺纹钢吊杆是否垂直受力,若出现精轧螺纹钢吊杆偏折,应立即停止挂篮前移,采用导梁吊架提升导梁使导梁滑架卸载后重新回位,并检查滑架滚轮是否滚动顺畅;挂篮前移到位后,顶升挂篮前节点,在前滑座下重新放置垫梁后降下前节点,此时前滑座滚轮脱离轨道表面,挂篮主桁架直接由前滑座支撑坐落在梁面上;安装挂篮后锚杆并调节后锚扁127、担梁标高使后吊挂滚轮脱离轨道翼缘板下表面后锁紧后锚杆。安装底篮后下横梁位于已浇筑梁段上的吊杆及导梁吊架吊杆,调节各吊杆使模板系统达到预定标高位置后即可准备梁段钢筋绑扎及混凝土浇筑作业。5.3.8挂篮的拆除(1)挂篮拆除施工时必须在纵向预应力张拉、压浆完成后方可挂篮拆除施工。两个主墩间挂篮倒退至主墩后进行拆除,主墩与边墩间挂篮在施工完成后拆除。(2)挂篮拆除施工过程中:二端内模系统、底模系统、侧模系统、吊杆系统、主桁系统、走行轨道等拆除时,二端不平衡荷载不得超过20t吨,即二端底模、侧模、主桁系统等对称同步进行施工。A、拆除前组织施工班组进行施工技术交底、安全交底,有明确分工,有统一的安排和部署128、。挂篮的安装、行走、使用及拆除过程均系高空作业,因此一定要按规定采取安全防护措施,进行安全教育,随时进行安全检查;B、创造高空作业安全条件。悬空作业人员必须系牢安全带,危险处要设安全防护网,人员操作处要设吊栏或栏杆,上下梯需固定牢靠。所有作业人员必须带安全帽,以策安全。使用的机具设备,要随时检查、维修保养。特别是起重用的千斤顶、倒链、钢丝绳等要有足够的安全系数,若有断丝、硬伤等不符合使用条件者要立即更换,不准凑合、马虎使用。所有动力、照明电路,应按规定和上级单位要求铺设,定时检查确保安全。作业所需要的汽车吊、手拉葫芦、千斤顶、氧气乙炔、钢丝绳、卷扬机、及吊具整备就绪,并检查有没有安全隐患。有安129、全隐患不得投入使用。C、提前挂好钢丝绳、检查精轧螺纹钢螺帽是否拧紧。D、挂篮拆除前仔细检查梁面垃圾及挂篮上多余的杆件及障碍物是否清理干净。E、现场场地提前规划、确保25t汽车吊机其它机械设备能够安全可靠的停放。25t吊车在施工作业时主臂伸长、作业半径、主臂升起角度必须符合25t汽车起重机性能要求,防止吊装作业时重物超重,吊车倾覆,确保25t吊车在吊装物件时安全、可控。5.3.9挂篮使用安全注意事项(1)挂篮操作人员作业时严禁互相打闹和酒后作业;(2)挂篮使用的所有精轧螺纹钢必须妥善保管,严禁电焊和明火烧伤;(3)挂篮所有工作平台上严禁堆放任何物料或机具;(4)采用倒链葫芦吊挂调节底篮高度时,必130、须保证各吊点倒链葫芦同步起升,以防止底篮扭曲变形;(5)所有倒链葫芦在挂篮悬灌过程中不承担施工载荷,仅作调节标高用,主要载荷由相应位置吊杆承担;(6)挂篮移位时必须有专人统一指挥,有专人监视模板系统、底篮系统移动情况及挂篮前后行走轮工作状态,发现异常情况应立即报告处理;(7)在拆除模板锚固、挂篮主桁后部锚固、手拉葫芦及其它锚固锚杆前,必须事先确认相关替代锚固装置已发挥作用,严禁”先拆后锚”;(8)挂篮移位必须遵循”缓慢、均匀推进”的原则,同一T构两端挂篮移位应同步进行;(9)挂篮主桁前支点中心位置离梁端距离不得小于40cm;(10)混凝土浇筑前,必须仔细检查后锚装置、前滑座、底篮后横梁锚固吊杆131、底篮前横梁吊杆及所有连接器是否处于正常工作状态;(11)挂篮施工过程中,必须安排专人经常检查挂篮锚固锚杆、连接螺栓、吊挂系统及各受力杆件的使用情况,加强对千斤顶、倒链葫芦、精轧螺纹钢筋、钢丝绳等机具设备的维修养护;(12)混凝土浇筑必须同步对称进行;(13)挂篮在跨越旅游路时采用兜底防护,具体见专项方案。5.4 悬臂灌注节段的施工悬臂灌注节段施工工艺图如图5.4-1所示:图5.4-1悬灌施工工艺框图5.4.1悬臂段钢筋绑扎悬臂灌注梁段的钢筋绑扎,由加工棚集中按设计图纸要求加工成型,运至现场后由汽车吊吊至挂篮内绑扎。由于顶板、底板、腹板内有大量的预应力管道,为了不使预应力管道损坏,一切焊接在预132、应力管道固定前进行,当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时,适当移动钢筋位置,准确安装定位钢筋网,确保管道位置准确。钢筋绑扎前由测量人员复测模板的平面位置及高程,纵向普通钢筋在两梁段的接缝处的连接方法及连接长度必须满足设计及规范要求。悬臂段钢筋绑扎先进行底板普通钢筋绑扎及竖向预应力钢筋梁底锚固端(包括垫板、锚固螺母及锚下螺旋筋)的安装,同时固定底板纵向预应力管道,再进行腹板钢筋的绑扎、腹板内竖向铁皮管、纵向波纹管的安装,最后进行顶板普通钢筋的绑扎、顶板内纵向波纹管的安装、横向波纹管的安装。注意事项:若钢筋与预应力管道有抵触时,可适当移动钢筋位置。顶板、腹板、底板之间的联系筋,采用梅花型布置,其纵向间133、距0.4m,与其它钢筋相碰时,可适当移动。钢筋如遇预应力张拉槽截断后,必须等强度加强。曲线段每隔0.5m设置一道定位筋,定位筋与梁段钢筋焊接牢固。底板下层索定位网之间加强一道防崩钢筋。在钢筋绑扎完成后,浇筑混凝土前必须全面检查一遍梁体接地端子等接口预埋件位置,测定电阻合格后方可进行下道工序施工。5.4.2悬臂段混凝土灌注为保证悬臂灌注梁段的施工质量,减少施工接缝,所有悬臂灌注梁段要求一次灌注成型。为达到设计要求,采取如下措施:混凝土由搅拌站集中拌和、混凝土输送泵运送到位。根据悬灌梁段混凝土的数量,结合混凝土输送车的运输能力,将悬灌梁段混凝土的初凝时间初步确定为2小时,将坍落度控制在1820cm134、左右(可据混凝土振捣情况,适当调整不同部位的坍落度,如底板取较小值,腹板取较大值)。在混凝土中掺加高效减水剂,粗骨料采用525mm连续级配的碎石,细骨料为中粗砂,水泥采用普通硅酸盐水泥。混凝土灌注前用高压气枪冲洗模板面。用水泥砂浆润泵,具体用量可根据泵管长度确定,一般用量2.0m3,润泵用砂浆必须全部排出后方可进行混凝土灌注。混凝土的浇筑方向应从梁段前端开始,在根部与已浇筑梁段连接。桥墩两侧梁段混凝土浇筑应对称、平衡施工,两侧混凝土差不能大于2.5 m3,以减小施工中产生的不平衡弯矩。顶板混凝土灌注时由悬臂端向内侧进行,且横向对称灌注。混凝土灌注顺序为:底板腹板顶板。腹板可采取分层灌注,每层灌135、注厚度宜为3040cm。为了不使后浇混凝土的重力引起挂篮变形,导致先浇混凝土开裂,在灌注混凝土时根据混凝土重量变化,随时调整底模高度。在顶板中部预留天窗浇筑底板砼。待浇筑完成后立即补焊钢筋封洞,并同时浇筑腹板混凝土,最后浇筑顶板混凝土。混凝土入模导管口与混凝土面高差大于2m时,可接长导管,以保证混凝土的质量。混凝土灌注时注意以下两个问题:首先是底板混凝土重复振动问题,重复振动不能超过混凝土的初凝时间,要求在初凝时间内保证每节段混凝土灌注完毕;其二是灌注腹板混凝土时,混凝土经振动易沿下腹板冒出底板。由于掺有减水剂的混凝土具有触变性,经振动液化后很容易冒出底板,说明下腹板处已灌注密实,能够停止腹板136、或下腹板的振动。当底板冒出少量混凝土时,不能过早铲除,待腹板混凝土灌注完毕后再做处理,以防止腹板混凝土因未凝结而产生振动流失现象,以至下腹板出现局部空洞。另外能够在,内模下腹板与底板连接处增设一定宽度的水平模板,即可防止混凝土大量冒出。混凝土捣固采用50、30插入式振动棒。钢筋密集处用30插入式振动棒,钢筋稀疏处用30插入式振动棒。振动棒距离模板510cm。动棒移动距离不得超过振动棒作用半径的1.5倍。振动棒的作用半径经试验确定。灌注混凝土时,预应力管道内衬硬塑料管芯(混凝土灌注完成后拔出)防止管道变形、漏浆,混凝土灌注后及时通孔、清孔,发现阻塞及时处理。竖向预应力管道下端要封严,防止漏浆;上137、端要封闭,防止水和杂物进入管道。混凝土施工缝表面凿毛,清除水泥薄膜和松动石子,并用水冲洗干净。排除积水后,先浇一层水泥浆或与混凝土成分相同的水泥砂浆然后再灌注混凝土。在混凝土初凝前用手工抹平,顶板混凝土在初凝前进行横向拉毛。5.5 边跨现浇段施工边跨现浇段采用承插式盘扣满堂支架现浇施工,满堂架立杆采用直径48mm、壁厚3.2mm的Q345A钢管,水平杆件采用直径42mm、壁厚2.5mm的Q235钢管,竖向斜杆和水平斜杆采用直径33mm、壁厚2.3mm的Q195钢管,顶托和底托都采用直径38mm、壁厚5.0mm、长度600mm的Q235钢管,箱梁模板采用18mm优质竹胶板。搭设支架前首先进行地基138、处理,地基承载力满足施工要求后进行支架搭设,安装模板,安装完毕后,采用砂袋堆载对支架进行预压,以消除地基和支架的非弹性变形,采集地基和支架的弹性变形量,预压荷载不小于支架承受的梁体结构恒载的1.2倍,预压采取分段分级预压;预压完成并卸载之后,先调整支架与模板,然后绑扎梁体钢筋,安装预埋件及附属结构物钢筋;混凝土采用商混站拌制,混凝土罐车运输,汽车泵泵送入模;混凝土振捣采用插入式振捣;混凝土浇筑完毕初凝后采用土工布覆盖洒水养护。图5.5-1 现浇段施工工艺流程图5.5.1地基处理5.5.1.1一般区域地基处理架体搭设之前采用挖掘机挖除垃圾、杂填土、淤泥等薄弱部位,推土机、装载机清理整平,18T压139、路机进行碾压密实,原地面碾压处理完成后,应采用动力触探仪对地基承载力进行检验,确保基底承载力满足要求,不小于150kPa;在碾压密实的地基上,摊铺10cm碎石并碾压密实,铺设范围超出箱梁外边1.0m,顶面浇筑30cm厚C20混凝土;混凝土顶面设坡度为1%的双向排水横坡,确保场地不积水。在混凝土垫层外施做宽0.5m、深0.3m的排水沟及5cm厚M10水泥砂浆散水,将水引至附近排水沟,防止积水渗入地基,一般地基处理图见5.5.1-1。图5.5.1-1 一般地基处理图5.5.1.2承台基坑处理承台基坑原地面以下1.2m采用8%灰土分层碾压回填,每层厚度不大于30cm,压实度达到90%以上;深度大于1140、.2m采用素土回填,压实度达到90%以上;灰土顶采用10cm碎石回填碾压,换填后的承载力不低于150kPa;顶面浇筑30cm厚C20混凝土。详图见5.5.1-2。 图5.5.1-2 承台基坑处理图5.5.2支架搭设根据施工总荷载进行计算确定,底板、顶板、翼板下立杆间距为纵横=0.90.9米,两侧腹板下立杆间距为纵横=0.90.6米,步距均为1.0米; 顶板、腹板内模立杆间距为纵横=0.90.9米,步距为0.5米;底板、腹板处底模在支架上可调托座横向设I14工字钢作为主楞,间距与立杆纵向间距一致,为90cm,次楞采用10cm10cm方木纵向铺设而成,腹板下间距布置间距为20cm,底板下间距为30141、cm。翼板底模次楞采用10cm10cm方木,纵向布置,间距30cm,主楞采用10cm10cm方木,横向布置,间距90cm。腹板侧模次楞采用10cm10cm方木,竖向布置,间距30cm,主楞采用48*3.6mm双钢管,水平纵向布置,间距50cm,16对拉螺杆对拉,螺母采用双螺母。拉杆间距不大于0.50.6m(竖向间距水平间距)。顶板内模板次楞采用10cm10cm方木,纵向布置,间距30cm,主楞采用10cm10cm方木,横向布置,间距90cm。57#墩现浇段支架搭设高度10m,60#墩现浇段支架搭设高度6m。边跨现浇段支架布置详见图5.5.2-1、5.5.2-2。边跨支架计算书详见附件。图5.5142、.2-1 支架布置图 图5.5.2-2 支架布置图5.5.2.1支架搭设施工顺序测量定位安放可调底座支架拼装安装顶层可调托座铺设顶层横向工字钢和纵向方木。(1)测量定位支架搭设前,测量人员用全站仪测放出桥的跨中线、箱梁纵向中线及箱梁在地基上的投影边线,并在基础混凝土上用记号笔或自喷漆标记清晰,同时在桥两侧的端部和跨中设标高控制桩,用以控制支撑架的搭设高度。用全站仪根据支撑架立杆的顺桥向和横桥向间距进行现场预排定位,在基础表面弹出控制线作为搭设支撑架控制依据,保证支撑架立杆位置准确。(2)安放可调底座根据墩身高度进行支架组合设计,进行可调底座和第一层立杆、水平杆安装,支架纵横向横杆处在同一水平面143、上;可调底座调节丝杆外露长度不应大于300mm,作为扫地杆的最底层水平杆离地高度不得大于550mm;立杆按照设计预拱度进行调整,立杆经过可调底座接触硬化地面,底座无悬空并保持水平。 (3)支架拼装作业前,首先对作业人员进行技术和安全交底,施工机具准备齐全,具备作业条件。然后按照”先立杆后水平杆再斜杆”的顺序进行支架搭设,搭设过程中如有构配件、杆件有质量问题,坚决不予使用。立杆经过立杆立杆套管连接,在同一水平高度内相邻立杆连接套管应错开,且错开高度不小于75mm。水平杆扣接头与连接盘的插销应采用铁锤击紧至规定插入深的的刻度线。每搭设一步支架后,应及时校正水平杆步距,立杆的纵横距,立杆的垂直偏差不144、应大于支架总高度的1/500,且不得大于50mm。下部先全部安装完一个作业面的底部立杆及部分横杆,再逐层安装,同时安装所有横杆,斜杆满布设置。支架宜与周围已建成的结构(桥墩)进行可靠连接。支架应严格按照设计要求搭设,设置足够的斜撑、剪刀撑、缆风绳和落架设施,并设置施工平台、栏杆、安全爬梯、安全网等防护设施。支架搭设完成后,应全面检查支架的垂直度、落架设施、部件连接、地锚、缆风绳,确保支架安全稳固。(4)安装顶层可调托座为便于在支架上高空作业安全、省时,可在地面上基本调好可调托座伸出量,再运至支架顶安装。根据梁底高程经过底模控制可调托座高度,精确调出可调托座标高,然后用油漆标明可调托座伸出量,以145、便校验。最后利用挂线方法,依次调整每个可调托座的标高,可调托座伸出顶层水平杆的悬臂长度严禁超过650mm,且丝杆外露长度严禁超过400mm,可调托座插入立杆长度不得小于150mm。(5)铺设顶层横向工字钢和纵向方木立杆顶部安装的可调托座顶面标高调整到设计标高位置后,在可调托座上铺设主楞,主楞横桥向放置。铺设主楞前应检查I14工字钢是否弯曲、截面尺寸是否符合要求。主楞接头应满焊连接,接头应放置在可调托座的支撑处,严禁主楞的端头悬空。铺设完成后应检查主楞的顶部标高。主楞铺设完并检查合格后在主楞上铺设次楞,次楞纵桥向放置。铺设次楞应严格按照预设间距进行,次楞铺设过程中应随时检查顶部标高。主次楞铺设完146、成后,应分段组织检查验收,验收合格后方可在次楞上铺钉模板。5.5.2.2斜杆设置盘扣式斜杆在支架体系中起到剪刀撑的作用,在支架架体四周外立面向内的第一跨每层均设置竖向斜杆,架体整体地层以及顶层均应设置竖向斜杆,并应在架体内部区域每隔5跨由底至顶纵横向军设置竖向斜杆。图5.5.2-3 斜杆设置立面图5.5.3作业人员上下通道在墩身外搭设承插型施工安全爬梯,作为人员上下通道。承插型施工安全爬梯是由特制钢管脚手架搭设组成的脚手架组合体,该脚手架组合主要分为可调底托、立杆、横杆、横撑、斜杆、梯子、扶手、螺丝。搭设简便、快捷,稳定性好。承插型施工安全爬梯搭设主要技术要求:安全爬梯随满堂架同步搭设,其主要147、杆件必须与满堂支架紧固连接。施工前应进行地基处理,将可调底座安放在合适工作面上,调好水平后插入立杆,安装首层横撑,注意将横撑安放在立杆最低的销库,将横杆的插头装入立杆的销库内,调节好平衡后打紧插片,此时应测量框架的对角尺寸,以及横杆的水平度和立杆的垂直度,如偏差超过5mm应轻敲松插片调整至合适尺寸后再将插片打紧。为保证施工人员安全,立杆上每层销库均需安装横杆或横撑,梯子安放在横撑上,供施工人员上下通行,梯子内侧要安装扶手;安全爬梯的斜杆也要四周安装,以加强整架的稳定性。接长立杆时必须要用M1065螺丝紧固上下立杆的连接孔以确保安全。爬梯每搭设一层,应立即挂设浸塑电焊网作为安全防护网,防护网片与148、爬梯杆件采用铁丝绑扎牢固。 图5.5.3-1 人行爬梯示意图5.5.4 支架的预压在搭设完毕的支架上铺设底模,堆载砂袋进行支架预压,以消除非弹性变形,量测出弹性变形,同时检查支架的工作性能和安全性,并将测量计算结果作为现浇段立模时设置施工预拱度的依据。检查验收合格后,进行支架设计荷载120%的超载预压,边跨重134.756t,预压荷载161.707t,以检验支架设计的合理性和支架结构的可靠性,检验支架变形情况,而且消除支架的非弹性变性,为混凝土灌注、立模标高提供依据,并记录支架在荷载作用下的弹性压缩量及沉降量。支架的预压方式采用堆码砂袋预压,预压的重量根据梁的几何尺寸进行模拟加载,预压方法、预149、压监测、验收及卸载与0#块相同。支架预压时同时加强其稳定性观测,施工人员跟班作业,以确保安全,一旦发现支架出现异常现象,立即采取卸载或紧急撤离措施。预压后,架体支撑体系已基本消除地基塑性变形和支架各竖向杆件的间隙及非弹性变形。预压卸载后的回弹性量即是梁段在砼浇筑过程中的下沉量,因此,支架顶部的标高值最后调整为设计标高值+设计预拱值+预压回弹量。5.5.5 钢筋施工质量控制在钢筋加工棚按设计图纸要求集中加工成型。运至施工场地后,用吊车吊现浇段支架上绑扎。按设计钢筋间距绑扎梁段底板钢筋,并按指南要求设置足够的混凝土垫块,用定位钢筋固定底板纵向预应力管道。绑扎端头隔墙钢筋,并安装张拉底座。搭设侧模支150、架,并安装侧模。绑扎腹板钢筋并固定竖向预应力管道及腹板上部的纵向预应力管道。支立内模及端头隔墙模板。绑扎顶板底层钢筋,固定纵向预应力管道、及横向预应力管道。5.5.6 混凝土施工质量控制由于支架本身压缩引起的非弹性变形及支架的弹性变形与基础沉降,以及温差变化和风力影响,这些均会对新浇混凝土产生不良影响,甚至使新旧混凝土相接处出现裂缝或新混凝土被挤压破坏。为防止现浇段新浇混凝土受到损害,确保后续合拢段的合拢精度满足设计要求,采取下列措施:现浇段混凝土分段灌注,先灌注梁段底板和腹板,再灌注顶板。混凝土灌注由膺架端向边墩方向水平分层进行,混凝土一次连续灌注完成,不留施工缝。灌注底板和腹板混凝土时,导151、管从内模顶部开口,先灌注底板混凝土,然后灌注腹板上部和顶板混凝土。底板和腹板灌注时,采用50与30插入式振捣棒配合使用,在钢筋密的地方用30插入式振捣棒,确保混凝土振捣密实。振捣作业选用经验丰富的混凝土工操作,防止漏捣或过捣。5.6 合拢段施工及体系转换5.6.1合龙顺序根据设计图纸要求,合龙顺序为先边跨合拢,再中跨合拢。5.6.2合拢段施工合拢段施工是连续梁体系转换的重要环节,对保证桥梁质量至关重要。合拢段施工原则是混凝土在低温灌注。合拢前使两悬臂端临时连接,保持相对固定,以防止合拢混凝土在早期因为梁体混凝土的热胀冷缩开裂。同时选择在一天中的低温、变化较小时进行混凝土施工,保证混凝土处于温升152、在受压的情况下达到终凝,避免受拉开裂。按照设计的合拢顺序进行,然后完成体系转换,形成连续刚构。(1)合拢段施工配重合拢段的配重采用水箱配重方案,加放水阀门制作而成,水箱尺寸根据合拢段砼的重量来制作,水箱上设置100mm放水阀三个,放水流速根据砼浇筑速度确定。边跨合拢段施工时,在悬臂浇筑段两端设置水箱并注水压重。中跨合拢段施工时,在两侧悬臂浇筑段设置水箱并注水压重。悬臂端加水箱重量均为合拢段自重的一半,即17.2t。浇筑混凝土前,根据砼重量推算出每浇筑一立方米混凝土水箱需要放水的高度,施工时设专人随时测量,保证放水与混凝土浇筑同步,达到平衡配重的目的。(2)合拢段施工方法边跨及中跨合拢采用挂篮153、施工。在施工8#节段悬臂及边跨现浇段时,在梁上按图纸放置预埋件和布置预留孔,梁体砼强度满足要求后按照挂篮前移要求移动挂篮至合拢段并固定牢固,然后进行模板、钢筋、预应力、砼施工。施工要求与悬臂节段相同。(3)合龙段施工技术措施合拢前与气象部门取得联系,选择稳定的天气,无雨、无风、气温变化最小的天气,切忌在大风季节合拢。合拢前对箱梁顶面标高进行联测,并连续观察气温变化及梁体相对标高的变化和轴线偏移量,观测合拢段在温度影响下的梁体变化。连续观测时间不少于48h,观测时间间隔为3h一次。中跨合拢前要求两边跨悬臂高差不大于2cm,轴线偏差不大于1cm,若实际施工超过时,与设计监理等各方联系,采取必要的强154、迫合拢措施。合拢温度:合拢段砼浇筑时间应选在日气温较低,温度变化幅度小的时间区段内进行。浇筑完成后时值气温开始上升为宜。加强混凝土在浇筑时的振捣和完成后养护,以防止早起裂缝。临时锁定措施:合拢锁定时设置四根劲性骨架,每组为2根I36b工字钢。悬臂段施工时在底板、顶板上预埋钢板,安装时保持合拢段两侧钢板在同一条直线上,确保平整度,以方便工字钢的焊接,钢板与工字钢接触面之间全部满焊。焊接好后观察24小时,若工字钢无变形,焊缝无开裂,方可浇筑砼。为了减少锁定时间,在锁定前,应完成合拢段临时束张拉的准备工作。连续梁合拢段劲性骨架布置详见附图5.6.2-1。合拢段混凝土采用C50强度等级,要求早强、微膨155、胀,以便及早达到设计要求的强度,及时张拉预应力钢束,防止合龙段混凝土出现裂缝。合龙段混凝土浇筑完成后,应加强养护,使之保持湿润,悬臂端应用草袋等加以覆盖,以减少日照直射的温度影响,同时扩大浇水养护的面积防止新、旧混凝土由于温度不同产生温度应力,使混凝土在早期结硬过程中处于升温受压状态。(5)体系转换在合拢段锁定后,解除中墩与主梁临时固结,体系转换应缓慢均匀进行。先用气割割断各锚固钢筋,拆除混凝土,完成临时支座解除。要求每个墩在割断锚固钢筋时,四个临时支座必须同步进行。在体系转换前,要对桥面标高进行测量,以便与体系转换后的桥面标高进行对比分析。5.7线性监控实施计划项目部将聘请具备资质的专业单位156、承担线性监控工作,内容包括应力监控、标高、位移监控、温度变位控制等,具体实施将由监控单位制定专项线型监控方案,报请监理审查后实施。6.施工安全保证措施6.1安全管理目标及保证体系6.1.1安全管理目标(1)不发生人身死亡事故;(2)不发生重大施工机械设备损坏事故;(3)不发生重大火灾事故;(4)不发生重大交通事故;(5)不发生重大环境污染和跨(塌)事故;(6)人员工伤事故重伤率为零,尽量减少轻伤事故,年度人身轻伤事故频率控制在5以内。(7)创立安全文明标准化工地。6.1.2建立健全安全保证体系,成立安全生产领导小组项目建立完善的安全生产管理机构,健全施工安全保证体系。成立以项目项目经理任组长,157、安全总监、生产副经理及总工程师任副组长,各部室负责人与各分项目负责人为组员的”安全生产管理领导小组”,负责整个项目的安全管理、安全措施的制定、实施、监督、检查。项目设安质部,配置安全工程师,负责日常安全管理检查工作;分项目同时配置专职安全员,工班设兼职安全员;实行岗位责任制,明确分工,责任到人,做到齐抓共管。安全领导小组以施工安全、人员安全、财产安全为工作职责,层层签订安全责任书,严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准,建立健全安全生产保证制度,定期检查安全生产情况,召开安全会议,发现问题及时解决,制定安全规划,搞好安全教育,消除事故隐患,把事故苗头消灭在萌芽状态。各岗位安全管158、理职责如下。安全管理机构详见图6.1-1。项目经理项目经理项目副经理项目副经理总工程师总工程师物资机械部部长征拆部部长安全质量部部长环境保护部部长综合办公室主任综合办公室主任工程技术部部长工程技术部部长工程经济部部长质量管理部部长计划财务部部长计划财务部部长试验室主任工区负责人各施工工区现场专职安全员图6.1-1 安全管理机构图安全保证体系见图6.1-2。图6.1-2 安全保证体系框图(1)项目经理是安全生产的第一责任人,对整个施工过程的安全负全部责任。(2)安全总监对安全施工负直接领导责任,具体组织实施各项安全措施和安全制度和安全技术教育。(3)项目总工程师负责组织安全技术措施的编制和审核,159、安全技术的交底和安全技术教育。(4)专职安全工程师负责协调和处理现场的安全事宜。(5)生产副经理对主管工区安全生产负责,对整个工区施工过程的安全负主要责任。(6)安全质量部负责组织安全操作规程细则、制度的编制和审核,安全技术交底、制定切实可行的安全技术措施,组织施工人员学习并落实。(7)各施工管理人员对分管施工范围的施工安全负责,认真落实安全操作规程细则、制度、措施。6.2安全生产保证体系6.2.1建立健全自检制度项目经理部建立一级安全管理体系,项目经理部设安全质量部,配3名专职安全工程师,在施工过程认真实施检查任务。同时认真接受建设单位安全监督和监理单位的监理,接受社会安全监督部门的监督。见160、图6.2-1 安全保障检查程序图。图6.2-1 安全保障检查程序图6.2.2明确安全体系要素职责分配建立从项目经理、作业班长到操作工人的岗位安全责任制、明确各级管理职责,管理生产必须管安全,建立严格的考核制度,将经济效益与安全挂钩。6.2.3编制详细的安全生产计划开工前,项目经理部编制安全技术交底,对技术复杂、施工危险性大、多发易发事故的高处作业、钢管支撑的安装与拆除等施工项目,编制安全技术交底,认真执行安全生产”五同时”原则,采取安全技术措施,确保施工安全。6.2.4实行逐级安全技术交底制由经理部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底,凡参加人员要履行签字手续,并保存资料。项目161、经理部专职安全工程师要对安全技术措施的执行情况进行监督检查,并作好记录。6.2.5加强施工现场安全教育开工前和针对工程特点和难点对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育。重点对专(兼)职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、电工、焊接工、机械工、厂内机动车辆驾驶以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。6.2.6认真执行安全检查制度项目经理部要保证检查制度的落实,规定定期检查日期、参加检查人员,经理部每旬进行一次;作业班组每天进行一次,非定期检查应视工程情况如施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等而进行检查,并要有领导值班,对检查中发现的安全问162、题按照”三不放过”的原则制定整改措施,定人限期进行整改,保证”管生产必须管安全”的原则真正落实。6.2.7制定切实可行的保证安全的奖惩办法1)项目部预留安全奖金(保证金),按完成工程量及施工安全情况奖惩兑现。2)制定详细的对项目经理部、项目部领导班子、先进个人的奖励办法。3)制定详细的对项目经理部、项目部领导班子、责任个人的伤亡事故的经济处罚办法。6.2.8建立健全各项安全作业制度和防护措施根据本工程的实际作业情况,建立吊装、车辆运输、机械操作、用水、用电等所有实际发生的各种作业的规章制度,并广泛宣传,做到人人皆知。根据国家有关安全防护规定,结合自己实际经验,编印内容齐全的,人手一册,认真学习163、掌握,确保安全。6.3危险源识别对该连续梁施工存在的安全风险进行识别和划分,并制定相应的措施,见下表。表6.3-1 主要风险源辨识一览表序号风险部位主要风险源可能导致事件应采取的主要措施1挂篮安装挂篮安装不合格挂篮倾覆等多种伤害挂篮拼装必须按照技术交底施工,拼装完成后必须经联合验收。2挂篮行走挂篮行走违章挂篮倾覆等多种伤害按照方案要求用精轧螺纹钢对轨道进行锚固,挂篮行走必须按照技术交底进行,严格控制行走速度在0.1m/min以内。3混凝土浇筑浇筑速度不同步,前后不平衡挂篮倾覆等多种伤害采用两台输送泵同时浇筑4张拉预应力筋、预应力筋夹片与锚具质量不合格;预应力筋夹片与锚具组件不匹配,自锚固性能差164、引起滑丝。物体打击进场材料必须有出场合格证和质量证明书,并对类别、型号、规格进行检查。对外观、硬度和静载锚固性能进行检验。5高处作业未对挂篮高处作业部位设置临边防护或工作平台高处坠落设置临边防护及工作平台,挂篮经验收合格后使用。5支架施工支架违规施工支架坍塌按方案要求进行搭设,搭设后必须经联合验收7临时用电临时用电违反要求触电用电系统必须执行TN-S系统;漏电断路器必须合格、有效,失效的及时更换;经理部专职电工对用电安全进行检查,及时制止违章作业。6.4安全管理制度6.4.1安全生产责任制度建立健全安全生产责任制度,把安全生产纳入竞争机制、承包内容,逐级签订包保责任状。明确分工,责任到人,做到165、齐抓共管,抓管理、抓制度、抓队伍素质,盯住现场,跟班作业,抓住关键,超前预防。6.4.2建立健全各项安全制度根据本工程特点,制定具有针对性的各项安全管理制度;各类机械的安全作业制度;用电安全制度;施工现场保安作业制度;防洪、防火、防风等措施;各种安全标志的设置及维护措施等。6.4.3安全生产教育培训制度所有参加施工的人员,必须熟知本工种的各项安全技术操作规程,定期进行安全技术考核,合格者方能上岗操作。对于从事电器、起重、高空作业、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员,进行专业培训,获得特殊工种上岗证后,方准上岗。定期组织技术人员和施工人员学习安全知识,进行安全教育,在思想上消灭安全隐患。6.4.4166、安全检查制度在施工过程中加强安全检查,及时发现安全隐患,提出安全整改意见和措施,并敦促落实,确保施工安全。安全检查内容见图6.4.4-1安全检查内容框图。安全检查工作内容安全保证体系组织机构安全目标安全管理自检制度安全日常检查安全工作内容检查安全会议记录检查安全法规配备检查安全制度制定检查安全奖罚条例执行检查日常安全活动检查安全目规划 检查预防安全事故措施查防护用品使用情况检查安全制度落实情况检查安全宣传工作检查安全工作报表上报图6.4.4-1 安全检查内容框图开工前的安全检查主要内容包括:施工组织设计是否有安全措施,施工机械设备是否配齐安全防护装置,安全防护设施是否符合要求,施工人员是否经过167、安全教育和培训,施工安全责任制是否建立,施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。定期安全生产检查分项目每周组织安全生产检查,积极配合上级部门进行专项和重点检查;班组每日进行自检、互检、交接班检查。经常性的安全检查安全工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点:油料库、施工用电、模板、高空作业安全等。专业性的安全检查针对施工现场的重大危险源,对施工现场特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。6.4.5安全交底制度安全交底工作是确保安全施工的一项重要工作内容,交底采用书面安全交底和现场安全交底相结合的方式。根据各级不同的安全职责分别交底。6.4.6安全事故报告制168、度事故发生时,要及时组织撤离人员,保护好现场,防止事故进一步扩大。同时根据不同的事故等级,按照相关管理规定逐级上报。6.4.7安全奖罚制度对保证施工安全作出贡献的单位、人员,给予表彰和奖励;对造成安全事故的人员和单位进行相应的处罚。6.5施工安全保证措施6.5.1施工现场安全保证措施1)施工现场的布置符合防火、防洪、防雷电等安全规定。有防止行人、车辆等坠落的安全设施;危险地点悬挂按照和规定设置的标牌,夜间有人经过的坑、洞设红灯示警,施工现场设置大幅安全宣传标语。2)现场的生产、生活区均设足够的消防水源和消防设施网点,消防器材设专人管理不得乱拿乱动,并组成一个由15-20人的义务消防队,所有施工169、人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。3)各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合国家或公安部门的规定,室内不得堆放易燃品;严禁在加工厂、料库、油库等处吸烟;现场的易燃杂物,随时清除,严禁在有火种的场所或其近旁堆放。4)氧气瓶不得沾染油脂,乙炔发生器有防止回火的安全装置,氧气瓶与乙炔发生器隔离存放。5)施工现场的临时用电,严格按照的规定执行。6.5.2施工机械的安全控制措施1)各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须取得操作合格证,不操作与操作证不相符的机械;不将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。2)操作人员必须按照本机说明书规定,严格执行工作前的检查制度和170、工作中注意观察及工作后的检查保养制度。3)指挥施工机械作业人员,站在可让人了望的安全地点,并明确规定指挥联络信号。4)使用钢丝绳的机械,在运转中严禁用手套或其它物件接触钢丝绳,用钢丝绳拖、拉机械或重物时,人员远离钢丝绳。5)定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全问题,按照”三不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。6.5.3高处作业的安全保证措施本连续梁施工属高处作业,凡进入桥梁上进行作业必须符合下列要求:1)所有进入施工现场的人员戴好安全帽,并按规定配戴劳动保护用品,和安全带等安全工具。2)在距作业平台边缘0.20.3米处设置护栏,且不低于1.2米,并要稳171、固可靠。进入桥梁施工的人员上下通行由斜道或扶梯上下,不攀登模板、脚手架、或绳索上下,并作好”三保”、”四口”等防护措施的管理。3)施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等,牢固可靠,并经验收合格后方可使用。架子工程应符合和规定要求。4)进行两层或多层上下交叉作业时,上下层之间设置密孔阻燃型防护网罩加以保护。5)施工中,采用防护网、围拦进行安全防护,防高空坠物伤人。6)充分认识了解施工条件、工程地质条件及设计文件,施工中及时复核、检算、确认支架、钢模板、悬臂浇筑的安全。6.5.4加强监控量测,确保安全加强施工过程中的各项监测,并做好详细记录,及时反馈,特别是边跨现浇段、悬臂浇筑段、合172、龙段施工三个阶段,桥墩基础的沉降观测及梁体线形观测,经过观测成果指导施工,确保施工安全及环境安全。6.5.5认真实施标准化作业,确保安全施工中严肃施工纪律和劳动纪律,杜绝违章指挥与违章操作,保证现场安全防护设施的投入,使安全施工建立在科学的管理、先进的技术、可靠的防护设施上。6.6各专业工程安全保证措施6.6.1吊车安全技术措施1)起吊前对吊车作安全检算,满足安全要求情况下方可使用,性能指标满足起吊要求,并有一定的安全贮备系数。起吊时各种设备置于桥梁外安全距离外且稳定的地基上。2)使用前要对钢丝绳、卡具等进行检查验收,符合要求时才使用。3)提放吊斗时,上下有统一信号,设专人指挥,下部人员要避到173、安全处,吊斗上粘有泥块需铲除,严禁将吊斗吊空铲泥。4)在起吊时,司机认真操作,严禁吊斗撞击桥梁。6.6.2车辆运输安全措施1)车辆驾驶员必须有驾驶证,由车辆调度对驾驶人员建立档案进行管理。2)车辆驾驶员自觉遵守交通管理条例。西安市内外行车规则和各项安全行车规定,服从车辆调度的安排和交警的指挥。3)认真执行出发前、行驶中、收车后的三检制度,保证装置齐备安全,加强对车辆的保养,保持车水良好。4)行车过程中预防前车紧急刹车、叉道、急转弯处突然来车、行人横穿马路、雨后路滑的问题。雨、雾天及夜里要慢行。5)驾驶员不准将车辆交给无证人员驾驶,不准饮酒后驾驶。6)做好施工场地和加工厂场地照明。6.6.3模板174、支架施工安全技术措施1)施工用模板、支架要经过结构检算,保证其具有足够强度和安全系数。2)模板、支架钢管在工地设置专放位置,专人看管。3)脚手架安装严格按照设计要求进行安装,并对扣件进行严格检查,防止扣件螺丝松动而失稳造成危险事故的发生。4)模板施工过程中,特别是向桥梁吊装过程中,应对桥梁上人员进行警示,防止下落滑落伤人。5)支架架立好,无关人员禁止上下攀爬。6)混凝土浇注前应再次进行模板、支架的检查,以确保支架的稳定,并及时进行调整,浇注过程中应时刻有专人注意模板及支架的稳定性,发现问题应马上停止浇注,并进行加固。7)整个吊装,以及拆除模板过程中都要专人指挥,监护。6.6.4钢筋、混凝土工程175、施工安全技术措施1)钢筋加工场地应平整,操作台要稳固,照明灯具需加网罩;2)用机械调直、切断、弯曲钢筋时,必须遵守所用机械的安全技术操作规程;3)切断机应指定专人负责,非操作人员禁止操作;4)焊接人员在操作时,应站在所焊接头的两侧,以防焊花伤人;5)焊接现场应注意防火,不得堆放易燃易爆物品,并应配备足够的消防器材。特别是桥上进行焊接或气割,更应防止火花下落引起下部设施起火;6)配合焊接工作时应戴有色眼镜和防护手套。焊接时不得用手直接接触钢筋;7)搬运钢筋时要注意前后左右,以免碰伤人、物。多人抬运时要用同一肩膀,步调一致,上、下肩要轻起轻放,不得投扔;8)由低处向高出(2.0m以上)传送钢筋时,176、一般每次传送一根。多根一起传送时,应捆扎结实,并用绳子扣牢提吊。传送人员不得站在所送钢筋的垂直下方;9)吊运钢筋必须绑扎牢固,并设稳绳,钢筋不得与其它物品混吊。吊运中严禁在施工人员上方回转和经过,以防止钢筋弯钩钩人、钩物或掉落而发生事故。吊运钢筋网或钢筋构件前,应检查焊接或绑扎的各个连接点,如有漏检或漏焊,须处理后方能吊运;10)吊运钢筋,应防止碰撞电线,二者之间应保持安全距离。施工过程中,严禁钢筋与电线或焊线碰撞,以防触电;11)用车辆运输钢筋时,钢筋必须与车身绑扎牢固,防止运输时钢筋滑落伤人;12)施工现场的交通要道,不得堆放钢筋。需在脚手架或平台上存放钢筋时,不得超载,并须经有关施工人员177、同意;13)绑扎钢筋和安装骨架,遇有模板、拉杆及预埋件等妨碍时,不得擅自拆除、割断,以防发生事故,必须拆除时,应取得施工负责人的同意;14)起吊钢筋骨架,下方禁止站人,必须待骨架降落到离就位点1.0m以内,才准靠近。就位时必须支撑好,方可摘钩;15)用手推车运送混凝土,应在运输道路平坦、坡度不超过8%的道路上进行;16)在振捣过程中,要经常观察模板、支撑、拉杆是否变形,如发现变形有倒塌危险时,应立即停止工作,并及时报告有关指挥人员;17)使用电动振捣器,须有触电保安器或接地装置。搬动振捣器或中断工作时,必须切断电源;18)不得将运转中的振捣器放在模板或脚手架上;19)电气设备的安装拆除或在运转178、过程中的故障处理,均应由电工进行。6.6.5交叉作业的施工安全技术措施1)支模、安装预埋件等各工种,在交叉作业中,不得在同一垂直方向上下同时操作。下层作业的位置,必须处于依上层高度确定的可能坠落范围半径之外,不符合此条件,中间应设置安全防护层;2)拆除脚手架与模板时,下方不得有其它操作人员;3)拆下的模板、脚手架等部件,临时堆放处离桥梁边沿应不小于1m,堆放高度不得超过1m,作业边口,通道口,脚手架边缘等处,严禁堆放拆下物件;6.6.6悬臂浇筑作业的施工安全技术措施1)施工前,应组织有关人员进行安全技术交底,制定安全技术措施。挂篮组拼后,要进行全面检查,并做静载试验;2)在墩上进行0#梁段施工179、并以落地式钢管支架做施工平台时,在平台边缘处,应设安全防护设施。墩身两侧平台之间搭设的人行道板必须连接牢固。0#梁段拆模后,应保留一部分平台,为养生及其它作业使用;3)使用的机具设备(如千斤顶、滑车、手拉葫芦、钢丝绳等),应进行检查,不符合规定的严禁使用;4)检查墩身预埋件和螺旋钢管的位置及坚固程度,是否符合设计要求;5)遇有大风及恶劣天气时,应停止作业;6)双层作业时,操作人员必须严守各自岗位职责,防止疏漏和掉落铁件工具等;7)挂篮使用时,应经常检查后锚固筋、千斤顶、手拉葫芦、张拉平台及保险绳等是否完好可靠。底模标高调整时,应设专人统一指挥。作业人员脚下应铺设稳固的脚手板,身系安全带;8)挂180、篮在安装、行走及使用中,应严格控制荷载,防止过大的冲击、震动。如需在挂篮上另行增加设施,不得损坏挂篮结构及改变其受力形式;9)挂篮拼装及悬臂组装中,危险性较大,在高处及深水处作业时,应设置安全网,满铺脚手板,设置临时护栏。操作人员必须按规定佩带安全防护用品,配备救生设施;10)使用水箱作平衡配重时,其位置、加水量等应符合设计要求。给排水设施和方法,应稳妥可靠。施工中,对上述情况要进行经常性安全检查;11)在底模前移前,必须详细检查挂篮位置、后端压重及后吊杆安装情况是否符合要求。应先将上横梁两个吊带与底模下横梁连接好,确认安全后,方可前移;12)挂篮行走时,要缓慢进行,速度应控制在0.1m/mi181、n以内。挂篮后部,各设一组溜绳,以保安全。滑道要铺设平整,顺直,不得偏移,并随时注意观察,发现问题及时处理;13)浇筑混凝土时,挂篮桁架后端,应锚固在已完成的梁段上,并配重使与浇筑的混凝土重量保持平衡状态。挂篮桁架行走和浇筑混凝土时,其稳定系数不得小于1.5;14)浇筑合龙段混凝土时,在悬臂端预加压重,随浇筑进程,加载逐步撤出时,应自上而下进行。撤出压重时,应注意防止砸伤;15)箱梁混凝土接触面的凿毛工作,要有安全防护设施,所用手锤柄应牢固。作业人员之间,应有一定的安全距离;16)主梁及其吊梁系统安装后,应进行全面检查和验收,进行加载试验。自行设计、加工的挂篮首次使用前,应按最大施工荷载的12182、0%进行加载试验;17)在墩帽上作业,应制作并安设适合操作需要的脚手架,脚手架应满足安全标准;18)挂篮行走前,应认真检查后锚固及各部受力情况,有无隐患及不安全因素。行走时,应密切注意有无异状,并应慢速稳步到位,以防坍落事故。19)拼装挂蓝时要自上而下对称进行,因主构架前后悬臂较大,易造成倾覆;挂篮各构件间多为螺栓连接,施工中应确保其紧密,对号入孔,并经严格检查无误后,才准使用;安装挂篮时,若为滚动走行装置,钢轨上下支座卡死牢固,前移要同步缓慢,后倒链固定牢靠,以防走行装置滚出桥面,造成重大事故;施工中,要保护好桥面的竖向筋端杆螺丝螺纹完好,保证能承受锚固拉力以防滑丝松动造成事故;挂篮连接销子183、多,材质规格不同,使用时要严加区别,不得任意混用。20)施加预用力钢束应严格遵守预施应力操作规程。张拉卸载时要力求缓慢平稳,在使用油表过程中,油表不得受振动;在张拉过程中,禁止在千斤顶正后放有人站立或穿行;不得敲击锚塞夹片和千斤顶;未压浆的锚头不得敲击振动或攀登。21)管道冲洗和压浆时,若发现邻近管道有水流出时,说明此管道已串通,此时应同时压浆或找出串通部位,处理后再压浆,若端部压浆口不能压入浆体时,要停止压浆并将此管道内浆体用压力水冲洗干净,以后再压浆,压浆过程中应保持储浆斗中有一定数量的浆体,防止将空气同时压入孔内;压浆人员必须空戴安全防护设备等。22)建立严格的安全值班制度,制定安全防范184、预案。施工作业要有安全员值班。重要库房,材料设备存放地,暂息作业区,居住区,油库等夜间要有人值班。支架和挂篮预压期间,要有值班人员检查支架和挂篮变化情况,若有异常现象发生,及时报告并采取有效处理措施。施工队和班组长应轮流带班和定时巡查安全情况,预防突发事件。6.6.7挂篮防倾覆措施1)挂篮在设计时应考虑各种荷载对挂篮的影响,并对挂篮进行抗倾覆检算,以保证施工时万无一失。2)挂篮在运至施工现场时施工方应仔细检查挂篮质量,对于不合格部件要坚决不予上桥。3)挂篮在组装过程中要严格按照设计要求进行,决不允许偷工减料或不合设计要求。4)施工过程中应遵循设计中给出的两端不均衡荷载最大要求,决不允许随意施工185、造成危害。5)挂篮操作人员由经过一定培训,了解挂篮的构造、性能和熟悉挂篮工法和挂篮过孔的人员操作;在工作时,精力要集中。必须有足够的睡眠,工作中不准打瞌睡,酒后禁止上班;高空作业必须系好安全带。6)过孔前检查滑道是否平整可靠,滑道行走时只能单根滑道行走,随时注意滑道的平稳性,随时把后面的垫枕往前移。滑道锚固拆除后如不能行走要及时把滑道锚固在梁顶。主桁架行走两端一起行走。7)过孔前,应统一指挥信号;过孔时,指挥人员发出的信号与操作人员意见不一致时,操作人员应发询问信号,在确认指挥信号与指挥意图一致时才能行走。8)操作挂篮时,应合理掌握手拉葫芦,多人拉动葫芦时操作人员只能服从过孔前确定的指挥人员指186、挥,但对任何人发出的危险信号,操作人员应立即采取相应措施。9)在过孔过程中,应有专人分别与挂篮前、后观察和监听,如果发现不正常现象或听到不正常声音时,应采取相应措施,并停止行走,排除故障。未找到原因,不能行走。10)过孔过程中,模板系统高度应保持适中,在模板上,不准有堆放的物件、工具等。11)挂篮在移动过程中,如遇天气突变,挂篮无法行走时,操作人员应马上紧急通知下面人员立即疏散,操作人员待挂篮锚固后离开。12)、操作人员应谨慎操作严防模板晃动而发生事故。模板晃动时,吊带、螺母等受力和活动部件容易损坏、断裂。13)钢丝绳,葫芦等易坏构件应定期检查,并每隔15天涂油一次,涂油前应清洗干净结构件。6187、.6.8防高空坠物措施1)施工前应先对吊车司机、现场施工人员进行高空防坠物的专项安全技术交底,加强现场人员安全意识。2)挂篮上部及四周加装双层密目网,并与挂篮固定紧密,防止小部件下坠。3)吊机工作时,设专人指挥吊机,吊机开始提升和下降,指挥人员均要鸣哨;遇有暴雨或六级(含六级)以上大风,停止一切高空和起重等作业;另外施工起吊机具应定期检查,防止出现吊装事故影响铁路运行。4)高空作业所用材料要堆放平稳,工具应随手放入工具袋内,上下传递物件禁止抛投。6.6.9临时用电及消防安全措施1)临时用电 临时用电的现场安全a、现场设置独立的三相五线制接零保护系统,用电设备按照”一机、一箱、一闸、一漏”设置。188、b、现场应按照建设部规定配置标准的电器开关箱、配电箱,实现三级配电、二级保护。C、严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上,电线必须用绝缘子固定,配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距。起重机与架空线路的安全距离保证不得小于表6.6.9-1要求。表6.6.9-1 起重机与架空电线路的最小安全距离电器专业人员安装、维修或拆除临时用电工程,必须由电工完成。电工应持证上岗。a、各类用电人员应做到:掌握安全用电基本知识和所用设备的性能;使用设备前必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品;并检查电气装置和保护设施是否完好,严禁设备带”病”运转;停用的设备必须拉闸断电,锁好开关箱;负责保护所用设备189、的负荷线、保护零线和开关箱,发现问题,及时报告解决;搬迁或移动用电设备,必须经电工切断电源并作妥善处理后进行。b、施工现场临时用电必须建立安全技术档案,其内容应包括:临时用电设计的全部资料;技术交底资料;临时用电工程检查验收表;电气设备的检验凭单和调试记录;接地电阻测定记录表;定期检(复)查表;电工维修工作记录。2)防接触网静电措施距离接触网5m范围内的所有支架、挂篮、模板等金属构件,做好接地装置,避免接触网产生的静电。3)消防管理分部成立以分部经理为首的消防管理小组,组建义务消防队。消防队员要定期进行教育训练,熟悉掌握防火、灭火知识和消防器材的使用方法,做到能防火检查和扑救火灾。现场要有明显190、的防火宣传标志,每月对施工人员进行一次防火教育,定期组织防火检查,建立防火工作档案。电工、焊工从事电气设备安装和电、气焊切割作业,动火前要清除附近易燃物,配备看火人员和灭火用具。因施工需要搭设的临时建筑,应符合防火要求,尽量不使用易燃材料。施工材料的存放、保管,应符合防火安全要求,库房应用非燃材料支搭。库管员要熟悉库存材料的性质。易燃易爆物品,应专库储存,分类单独存放。保持通风,用电符合防火规定,不准在建筑物内、库房内调配油漆、稀料。因施工需要进入工程内的可燃材料,要根据工程计划限量进入并应采取可靠防火措施。建筑物内不准住人。施工现场和生活区,未经保卫部门批准不得使用电热器具。氧气瓶、乙炔瓶工191、作间距不小于5m,两瓶同火作业距离不小于10m。6.6.10高空作业措施1)高空作业处应有牢靠的立足处,必须视具体情况配置安全网、栏杆等安全设施;高空作业时,应采取措施防止人、机具或物体、材料坠落。2)高空作业人员上岗前必须进行体检和培训考核,合格持证后方可上岗作业。3)作业中必须配带安全用具,而且连接牢靠稳固;高空作业人员的衣着要灵便精干,腰间系安全带,脚下要穿软底防滑鞋,严禁穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。4)高空作业的物料应堆放平稳,不可堆放在临边附近,也不可妨碍通行,传递物料时不能抛掷。5)高空作业同其它作业交叉施工时,应派专人负责协调作业顺序,以防发生意外。6)支撑和脚手架中所用的杆件192、扣件,吊篮及挂篮等,必须有材质和性能鉴定合格证件;拼装方案必须进行安全性能检算,检验安全可靠后方可使用;螺栓旋拧必须采用专用力矩扳手进行且达到规定力矩值,严禁采用普通扳手进行旋拧。7)吊装预压时,砂袋下不得站人,只能在砂袋基本下落就位后人工配合定位。砂袋上下层间向内收缩50cm确保砂袋不滑落,预压前,底模预先搭设宽度要根据计算留出足够富余量。6.6.11支架施工安全措施首先确定支架所需要的的强度及抗倾覆稳定系数,然后经过计算并结合实践经验确定支架采用的材质要求及间距,并增加部分斜撑确保支架稳定。在脚手平台上施工时,其走道满铺脚手板,并安装栏杆。浇筑砼时严禁吊斗碰撞模板和脚手架。6.6.12机193、电设备安全技术措施所有施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员组织进行检查、维修保养,各种保险、限位、制动、防护等安全装置齐全可靠,确保状况良好。定期检查所有施工机具设备和高空作业设备,并有安全员的签字记录,保证其经常处于完好状态;严禁使用不合格的机具、设备和劳动保护用品。大型和专用机械(如吊机)的操作人员经过培训并经考核取得合格证后持证上岗,严格按规程操作,杜绝违章作业。严格坚持定期保养制度,做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。使用砼振捣器振捣时,检查下列内容:振捣器的外壳,接地装置及胶皮线情况,电缆的端部194、与开关关闭等情况。所有电器开关都完好无损、接线正确、绝缘良好、标识明显,确保用电安全。6.6.13起重机作业防护措施起重吊装作业坚持”十不吊”原则:起重臂吊起的重物下面有人停留或行走不准吊;无起重指挥或信号不明不准吊;钢筋、型材、管材等细长和多根物件必须绑扎牢靠,多点起吊。单头”千斤”或绑扎不牢靠不准吊;吊装工具、料斗及预埋件等小型料具,必须使用吊笼,并摆放整齐,叠放不整齐不准吊;吊物上站人不准吊;埋入地面的物件、粘结及附着的物件不准吊;氧气瓶、乙炔瓶等危险物品(无安全措施)不吊;遇六级以上强风不准吊;斜拉重物或超过机械允许荷载不准吊。作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人195、员,障碍已排除。吊索具无缺陷,捆绑正确牢固,被吊物与其它物件无连接。确认安全后方可作业。使用两台吊车抬吊大型构件时,吊车性能应一致,单机荷载应合理分配,且不得超过额定荷载的80%。作业时必须统一指挥,动作一致。长期不用的起重、吊挂机具,必须进行检测、试吊,确认安全后方可使用。钢丝绳、套索等的安全系数不得小于810。6.6.14张拉作业防护措施预应力张拉作业区,无关人员不得进入,千斤顶的对面及后面严禁站人,作业人员只能站于千斤顶的两侧。电动油泵开动后,进、回油速度与压力表指针升降应平衡,均匀一致,安全阀保持灵敏可靠。张拉前作业人员要确定联络信号,张拉两端相距较远时,用对讲机等通讯设备进行联络。张196、拉完毕后,对张拉施锚两端进行妥善保护,严禁撞击锚具,钢束等。6.6.15夏季施工安全措施夏季施工面临雨多、风大、高温等不利环境因素的影响,并能直接危及生产安全,给施工带来无法估量的损失。1)对职工进行防署降温知识的宣传教育,掌握中暑症状和急救措施。2)在夏季高温施工作业时,人员作业中容易产生疲劳,项目部要根据实际情况采取合理的作息时间”抢二头、歇中间”尽量避开高温施工,控制加班加点超负荷作业,施工工地上要配备必要的防暑降温药品及绿豆汤,要不断补充流失的水分,多喝盐开水,并要少量多次地喝;同时最好随身携带一瓶水。员工宿舍要保持清洁通风,尽一切可能保证每个人员有良好的休息环境,食堂要干净卫生做好防197、蝇措施,采购的物品要新鲜不吃隔夜菜,防止食物变质而造成食物中毒。周边的生活垃圾及时清运,临时厕所要落实专人勤冲洗,药物喷杀,尽量减少蝇、蚊滋生的条件,保持施工环境的整洁。3)在容器内高温条件下作业场所,除搞好通风和降温外,操作人员要轮换作业。4)露天作业场所要搭设凉棚遮阳,防止热辐射,并经常洒水降温。5)经常对高温、高处作业人员进行健康检查,发现有作业禁忌症者,调换其它工作。6)组织员工下工地巡回医疗和预防工作,保证职工身体健康。7)做好现场排水。8)确保信息畅通,由于夏季施工暴风雨等恶劣天气的不确定性和突发性,对破坏程度难以进行预测,需要加强对气象信息的控制管理,及时采取有效的安全措施,加强198、防范。6.7突发事件应急预案建立突发事件应急机制,制定相应的应急救援预案,成立应对突发事件领导小组,对突发事件及时采取各种措施,将造成的损失降到最低。6.7.1突发事件应急组织机构成立以项目经理为组长,项目总工及安全总监为副组长、各职能部门负责人为成员的应急领导小组,应急领导小组下设救险组、警戒组、疏散组、灭火组和救护组。应急领导小组组织机构见图6.7-1。组长:项目经理副组长:副经理、项目总工、安全总监财务劳资部物资设备部工程管理部安全质量部计划合同部综合办救护组警戒组疏散组灭火组各施工班组安全员救险组图6.7-1 应急救援领导小组组织机构图1)应急领导小组职责组织各应急小组的培训和演习工作199、,提高其应变能力。为各应急小组提供应急器材物质,为施工现场配备消防设施和器材、抢救物质、救生设备和其它应急设备,并保证性能完好有效。2)各应急小组职责救险组职责:主要负责对险情进行控制,对人员进行救护。警戒组职责:主要负责在事故发生至完全解除这一时期,对现场的灾情、人员等情况进行监视,发生异常及时向领导小组汇报,防止事故扩大化。疏散组职责:主要负责事故发生后对人员的组织、撤离、疏散工作。灭火组职责:主要负责与消防队员配合,做好灭火、撤离等救护工作。救护组职责:主要负责对负伤人员的现场急救和配合医院医务人员救护工作。表6.7-2 项目部应急抢险救援组织机构人员名单及联系电话 职 务成 员联系电话200、备 注组长梁建华副组长鲍光磊副组长李永青副组长刘二龙警戒组张鹏救险组史峰救险组王磊灭火组陈和勇救护组韦伯岩疏散组张立应急机构住址:咸阳市渭城区摆旗寨村长陵油库旁中铁四局西安北至机场城际轨道工程指挥部一分部,24小时值班电话:。 报警电话:110 急救电话:120 火警:119 应急救助医院选用咸阳市第二人民医院东郊分院,地址:咸阳市渭城区长陵路北50米。电话: 组长梁建华组织项目部相关技术和管理人员对施工场区生产过程各危险源进行风险评估;安全总监李永青定期检查各常设应急反应组织和部门的日常工作和应急反应准备状态;组员根据各施工场区的实际条件,努力与周边有条件的企业为在事故应急处理中共享资源、相201、互帮助、建立共同应急救援网络和制定应急救援协议。6.7.2突发火灾应急救援预案1)立即上报。当接到驻地或施工现场火灾发生信息后,各级人员都必须立即通知项目经理部应急抢救领导小组。2)组织扑救火灾。当接到施工现场发生火灾的险情后,除及时报警外,项目部应急救援领导小组在确保现场所有人员自身安全的前提下组织义务消防员和员工,及时切断电源,组织抢救伤亡人员,隔离火灾危险源和重点物资,并根据燃烧物的性质,合理选择水、灭火器、消防沙等进行扑救,扑救火灾时要按照先控制、后灭火;先重点、后一般的灭火战术原则。3)协助消防队灭火。在救火的基础上,当专业消防队到达火灾现场后,火灾事故应急救援领导小组现场负责人要简202、要地向消防队负责人说明火灾情况,并全力支持消防队员灭火,要听从专业消防队的指挥,齐心协力,共同灭火。4)现场保护。当火灾发生时和扑救完毕后,指挥小组要派人保护现场,维护现场秩序,等待对事故原因及负责人的调查。同时应做好善后工作,及时清理,将火灾造成的垃圾分类处理并采取其它有效措施,从而将火灾事故对环境造成的污染降低到最低限度。5)火灾事故调查处理。按照事故(事件)报告分析处理制度规定和”四不放过”原则,做好事故调查、取证、处理工作,按照事故上报制度在规定的时间内向地方安全相关部门、公司技术质量部报告,重新制定和落实防止火灾的措施。6)按消防要求,每施工班组配备足够的通讯器材和消防工具。经过工前203、培训,所有施工人员都能熟练掌握消防器材的性能和使用方法.7)施工现场、生活区及各类仓库、加工厂配备足够的消防桶、灭火器等消防安全器材,当出现火灾,立即组织人员进行扑灭。6.7.3汛期及洪水的处理 项目经理部成立防汛抗洪领导小组,由项目经理兼职负责。在汛期,由项目经理部统一领导,组成抗洪防汛抢险突击队,明确责任,落实到人,做好防汛抗洪工作。加强组织领导,有针对性地进行抗洪防汛安全教育,提高广大职工的抗洪防汛意识和警觉性。汛期到来之前,开展抗洪防汛大检查,重点检查抗洪防汛方案是否可行,职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠,排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨季、雨后两检查制度。204、施工现场合理布置,制定防汛、防洪预案,确保人员安全。汛期到来之前,防汛器材、防雨材料、防护用品、抽排水设备等材料备足,配备发电机确保供电,以防汛期交通受阻,影响工程正常施工。与当地气象部门保持联系,掌握气象动态,及时了解汛情,以便做好整体工作安排和防洪防汛工作。6.7.4停电事故的处理在桥梁施工现场配备一定数量的发电机,一旦出现突发停电事故,立即启动备用电源提供临时电力。加强施工用电线路的检查与维修,对老化及损伤线路及时更换,确保线路正常,安全输电。6.7.5不可抗力自然灾害应急措施由项目经理下达发出警报令,进行抢险救灾状态,抢险队及全体人员投入抢险工作;在项目经理的统一指挥下,由项目副经理及205、时、有序地将人员疏散到安全区,由安全总监负责重要物资撤离危险区;由施工队长负责危险区隔离,标出警示;根据分析判断的结果,项目经理组织技术人员定出抢险的方案,调动必要的机具、设备、材料等资源;各抢险组长根据抢险方案,将具体任务下达给各小组成员,各小组成员按要求完成;由调度负责接收媒体或气象部门有关事态后续发展的预测报告,密切跟踪灾害变化,以采取相应的措施。6.7.6施工车辆及机械设备事故应急预案1)不论任何人,一旦发现施工设备有倒塌的可能性时,应立即通知在场全体人员进行躲避。2)发生险情,现场人员应迅速报告项目部应急救援小组。3)项目部应急救援小组接险情报告后,在第一时间赶赴事故现场,组织抢救工206、作。若有人员伤亡,通知医院医护人员进行现场急救,并拔打120急救电话向急救中心求救。派人到主要路口引导急救车尽快到事故现场。同时,现场急救人员在急救车到来以前采取急救措施。4)在没有人员受伤的情况下,根据实际情况研究补救措施,通知设备所属单位进行维修,在确保人员安全的前提下,组织恢复正常施工秩序。5)认真保护事故现场,凡与事故有关的物件、痕迹、状态,不得破坏。初步了解事故情况后,在规定的时间内向现场监理、指挥部、地方安全相关部门、公司技术质量部等单位报告。通知伤(亡)者家属,做好善后接待和配合事故调查处理小组工作的事宜。6.7.7触电事故应急与响应预案1)触电事故发生后事故发现第一人应立即报告207、现场施工负责人。2)现场施工负责人获得求救信息并确认触电事故发生后,应通知项目部应急救援领导小组,并拨打120急救电话。3)项目部应急救援领导小组接到电话报告后,应立即在第一时间赶赴现场,了解和掌握事故情况,开展抢救和维护现场秩序,保护事故现场。4)现场应急处理立即使触电人员脱离带电体。.如果开关或按键距离触电地点很近,应迅速关闭开关,切断电源,并应准备充分照明,以便进行抢救。.如果开关距离触电地点很远,可用绝缘手钳或用干燥木柄的斧头、刀、铁锹等把电线切断。.当导线搭在触电人身上或压在身下时,可用干燥的木棒、木板、竹杆或其它有绝缘柄(手握绝缘柄)的工具,迅速将电线挑开。注意千万不能使用任何金属208、棒或湿的东西挑电线,以免救护人触电。.如果触电人的衣服是干燥的,而且不是紧缠在身上时,救护人员可站在干燥的木板上,或用干衣服、干毛巾等把自己一只手作严格绝缘包裹,然后用这一只手拉触电人的衣服,把它拉离带电体。注意:千万不能用两只手、不要触及触电人的皮肤、不可拉她的脚,且只适应低压触电,绝不能用于高压触电的抢救。.如果人在较高处触电,必须采取保护措施防止切断电源后触电人从高处摔下。伤员脱离电源后的处理,项目部派医护人员赶赴事故现场,进行现场急救。.触电人员如果神志清醒,应使其就地躺开,严密监视,暂时不要站立或走动。.触电者如果神志不清,应就地仰面躺开,确保气道通畅,并用秒的时间间隔呼叫伤员或轻拍209、其肩部,以判断伤员是否意识丧失。禁止摆动伤员头部呼叫伤员。坚持就地正确抢救,并尽快联系医院进行抢救。c.呼吸、心跳情况判断,触电伤员如意识丧失,应在10秒内,用看、听、试的方法判断伤员呼吸情况。看:看伤员的胸部、腹部有无起伏动作。听:耳贴近伤员的口,听有无呼吸声音。试:试测口鼻有无呼气的气流。再用两手指轻试一侧喉结旁凹陷处的颈动脉有无搏动。若看、听、试的结果,既无呼吸有无动脉搏动,可判定呼吸心跳已停止,应立即用心肺复苏进行抢救。5)认真保护事故现场,凡与事故有关的物件、痕迹、状态,不得破坏。初步了解事故情况后,在规定的时间内向业主、现场监理、地方安全相关部门、公司安质科等单位报告。通知伤亡者家210、属,做好善后接待和配合事故调查处理小组工作的事宜。6.7.8防大风应急准备与响应预案1)开工时,提前与当地的防台组织部门取得联系,落实防大风地域,成立以项目经理为核心的防风指挥领导小组统一部署、指挥全工地的防抗大风工作。2)防风领导小组下设抢险队,抢险队由工区组织负责,直属防风领导小组指挥。3)防风办公室设在工区办公室,设专职人员负责日常工作,根据当地市气象部门电视转播的大风级别信息,及时反馈防风领导小组。4)挖机、吊车、钢模等各种大型设备及各种材料撤离至少30m以外并进行固定,现场断电、断水,所有人员撤离至安全地方。6.7.9高空坠落、物体打击应急预案当发生高空坠落、物体打击事件时,首先封锁211、现场、疏散人群,确认伤者的伤势。1)当伤势轻微时可在现场包扎,做好止血消毒工作,防止感染,并扶伤者到安全地方休息。2)当伤势较重时立即通知应急救援小组送往医院抢救,并作好事故记录,当医务人员赶到之前应做好现场急救工作。初步检查受伤人员,判断其神志、气管、呼吸循环是否有问题,进行现场急救和监护,保持其呼吸道畅通,视情况采取有效的止血防止休克、包扎伤口、固定、保存好断离的器官或组织、预防感染、止痛等措施。搬运伤员时,若疑有脊椎受伤可能的,一定要使伤员平卧在硬板上搬运,切忌只抬伤员的两肩与两腿或单肩背运伤员。3)当出现死亡事故时第一时间通知应急救援小组,认真保护事故现场,凡与事故有关的物件、痕迹、状212、态,不得破坏,并做好现场照相、取证和保护事故现场等工作。初步了解事故情况后,在规定的时间内向业主、现场监理、地方安全相关部门、公司技术质量部等单位报告,并及时通知伤(亡)者家属,做好善后接待和配合事故调查处理小组工作的事宜。6.7.10支架坍塌应急预案1)桥梁发生脚手架坍塌事件,应立即对受伤人员进行急救,并设立危险警戒区域,严禁与应急抢险无关的人员进入。2)迅速确定事故发生的准确位置、可能波及的范围、脚手架损坏的程度、人员伤亡情况等,以根据不同情况进行应急处理。3)按着救人优先的原则,且在保障人身安全的情况下尽可能地抢救重要资料和财产,并注意做好应急人员的自身安全。4)组织人员尽快解除重物压迫213、,减少伤员挤压综合症发生,并将其转移至安全地方。5)对未坍塌部位进行抢修加固或者拆除,封锁周围危险区域,防止进一步坍塌。6)坍塌现场必须立即划出事故特定区域,非救援人员未经允许不得进入特定区域。迅速核实脚手架上作业人数,如有人员被坍塌的脚手架压在下面,要立即采取可靠措施加固四周,然后拆除或切割压住伤者的杆件,将伤员移出。如脚手架太重可用吊车将架体缓缓抬起,以便救人。7)现场急救条件不能满足需求时,必须立即上报当地政府有关部门,并请求必要的支持和帮助。拨打120急救电话时,应详细说明事故地点和人员伤害情况,并派人到路口进行接应。8)在没有人员受伤的情况下,应根据实际情况对脚手架进行加固或拆除,在214、确保人员生命安全的前提下,组织恢复正常施工秩序。6.7.11事故调查事故发生后,将根据管理权限和具体情况按照”四不放过”的原则对事故进行调查,经过整改和落实各项安全措施后,方准复工。6.8应急物资表6.8-1 施工现场主要应急物资、机械设备储备表序号类型材料、设备名称数量单位用途1通迅设备移动电话1部项目应急总指挥对讲机6套现场各应急小组扩音器等2台现场应急广播2交通工具面包车1辆供指挥、联系、救援救护、运送伤员等3医疗器材及常备药品消毒药品、急救药(创可贴、绷带等)、止血带、氧气袋、各种常见小夹板等1批现场急救用担架2副4救护人员装备安全帽50顶个人防护用安全带50条绝缘手套20副绝缘鞋20215、双应急灯20只5警戒标志指挥联络旗20面现场隔离警戒用警戒线1000米警示锥20只6抢险工具铁锹、撬棍20把现场抢险用麻绳、救援绳500米编织袋100只电工常见工具等2套7灭火器材灭火器100只现场灭火用消防水带50套水枪50套黄沙5吨8设备吊车、运输卡车、装载机、挖掘机确定租赁单位,签订协议,根据需要随时调拨。移动起吊重物、挖掘、装载物资等电焊机2台移动、切割物件,便于急救气割工具4套切割机4台千斤顶4台9其它发电机1台临时发电10经费保障做好事故应急救援必要的资金根据项目实际情况准备购置抢险物资、以及突发事件处理经费7.质量保证措施7.1标准化管理明确落实”六位一体”管理要求;按照项目经理216、部的安排部署,建立制度管理、人员配备、现场管理、过程控制。管理制度方面,以管理制度标准化和岗位职责明细化为基础,抓好建章立制工作,确保工程施工在高标准上起步。人员配备方面,要按照”职能满足管理要求,人员配备满足职能需求”的原则,进一步健全、完善培训机制,认真搞好人员配备标准化工作,达到精兵强将建设本项目。现场管理方面,编制各项作业指导书,发放到现场班组,并实施培训。把工种操作手册发放到班组的主要岗位,做好培训、检查、考核工作。按照项目经理部的要求,抓好作业班组的组建和日常管理,细化劳务用工管理职责和工作程序,强化准入、清出管理和全员培训工作。按照项目经理部发布的施工现场安全文明管理标准,做好施217、工现场文明施工。过程控制方面,按照”六位一体”管理要求,将过程控制工作具体化、定量化。根据项目经理部各项规章制度,结合桥梁实际情况,编制详细的施工技术交底和过程检查管理办法等,明确质量、安全、工期、环境、成本和技术创新的控制要点、控制方法,提高施工积极性,使工程施工全过程标准化。7.1.1人员配置标准化项目经理部严格按照国家、行业以及招标文件的相关要求,设置组织机构,明确职责分工,细化工作流程,量化工作标准,确保各层面、各环节配备人员的能力、素质满足岗位工作需要。进一步加强培训,强化过程监督、检查,实现全员持证上岗目标。应结合自身实际,围绕工作目标,层层落实机构设置和人员配备标准。加快制定、完218、善各主要岗位的工作内容、工作方法、工作程序、工作要点,以及应掌握的专业知识和管理知识。进一步健全全员的培训和考核机制,促进参建人员素质的全面提高。实行施工人员统一着装,工作服美观舒适,并符合安全要求。7.1.2施工场地标准化1)现场布置应靠近桥位,便道、料场、钢筋厂等位置应综合考虑,电缆要架空布置,需要从地下经过,要深埋并设置标识。2)施工前应完成现场污水处理设施的建设,并做到”三同时”,确保污水排放达标,不污染环境。3)施工现场应标准化布置,设置施工限界、警示、承载等标志。4)工作平台应搭设牢固,留足施工空间。平台上满铺底板,周边设置栏杆。跳板、梯子应安装牢固并防滑,人、料不得超过承载能力。219、7.1.3过程控制标准化过程控制按照施工进展顺序,在各个阶段从”六位一体”的管理要求出发,对项目过程控制均提出了要求,各单位要求认真履行自身在标准化运行过程控制中的职责,强化施工过程监督检查,确保工程施工实现全过程标准化。严格执行法律法规和铁道部有关建设施工过程控制管理规定及公司相关制度,保证施工过程有序可控,使施工阶段”六位一体”控制水平明显提高。7.2创优规划和质量管理措施7.2.1质量目标 工程质量达到国家质量验收标准,工程一次验收合格率100,争创陕西省建设工程长安杯奖省优质工程奖。7.2.2创优保证措施建立以项目经理为组长的创优领导小组,全面落实项目创优规划和质量计划,部署质量创优工220、作,开展质量创优活动,指导和监督创优工作,切实从组织上保证创优活动的开展。建立健全质量保证体系,落实质量保证措施,制定岗前培训制度、技术复核制度、技术交底制度、施工自检制度等内部管理制度和施工工艺细则、质量内控标准,以规范工作质量。广泛深入地进行创优宣传教育和鼓动工作,提高全员创优意识,要求全体职工把创优质工程视为企业生存的大事,确保创优工作具有广泛的群众基础。使创优工作成为每一位参战职工的自觉行动,并贯穿于施工的每一道工序中认真执行。加强内部合同管理,实行人员竞争上岗、质量保证金制度和优质优价政策。确保专职、兼职质检人员工作到位,在创优领导小组的领导下,做到项目经理部、工区、施工队专职质检工221、程师的工作有职有权,兼职质检人员工作到位,按职责行使权力。建立创优责任制,把创优职责层层分解,落实到人,并按制度狠抓落实,严格奖罚。推动全面创优,推行精品引路,样板先行,实现开工必优,施工一次成优。开工初期,先树立一批样板工程,报请监理单位审定后,组织各级创优负责人,对其施工方案及工艺、操作规程、克服质量通病的有效方法进行讲解学习。在施工中,各级领导都要抓好各类工程第一个样板工程的施工,把精品引路、样板先行工作落到实处,以带动整个工程创优工作的实施。推行全面质量管理,根据本工程特点和工艺成立相应的QC小组,制定相应的分项质量管理目标来开展工作。从上到下进行检查考核,项目经理部每月召开一次质量工222、作会议,解决工作中存在的质量问题,并及时绘制关键工序三图一表,提出对策和下一步的目标。项目经理部制定质量计划、作业指导书,加强日常自检工作。作业人员、工班长及内部质检人员要先按质量标准要求自检已完工项目,发现不足及时纠正,将每项作业与操作置于监视、监督和管理之中,达到一次经过检验,工程质量优良无隐患的要求。配齐测量和试验人员及设备,制定相应工作计划和程序,建立完整的测试、检查、试验等记录。做好全面施工质量记录。工程创优,内业也要创优。各部门从施工开始即全面收集各种原始资料,作好施工日志,保证内业人员按时到位。根据全线创优规划要求,积极与兄弟单位密切协作,制定联合创优措施,在施工中相互学习,相互223、促进、相互监督,确保全线创优目标实现。项目经理项目经理项目副经理项目副经理总工程师总工程师物资机械部部长征拆部部长安全质量部部长环境保护部部长综合办公室主任综合办公室主任工程技术部部长工程技术部部长工程经济部部长质量管理部部长计划财务部部长计划财务部部长试验室主任工区负责人各施工工区专职质检员图7.2.2-1 质量管理机构图7.2.3质量保证体系按照ISO9001标准的要求,建立完善的质量保证体系,使工程质量管理的全过程处于有序可控状态。经理部把工程质量总体目标,分解到各个责任单位。由各责任单位制定质量计划,确定控制措施和方法。坚持谁实施谁负责,质量与经济利益挂钩的原则。做到整体系统和局部系统224、的组织、人员、资源和措施落实到位,形成全员、全方位、全过程的质量保证体系,确保工程质量。见”图7.2.3-1质量保证体系框图”。图7.2.3-1 质量保证体系框图7.2.4质量管理措施1)认真贯彻质量管理标准,建立完善质量体系本工程中,为确保质量体系持续有效运行,实现工程质量创优目标,中标后,将迅速组建项目经理部,项目部成立质量领导小组,项目经理及总工程师任正、副组长,成员由质量、施工、技术、物资、计划、财务等部门负责人及各作业班长组成,组织领导工程创优管理工作。其中:项目经理对本段工程质量承担主要责任,作业班长对施工质量负直接责任,并严格实行工程质量终身负责制,质量管理领导小组负责定期质量检225、查、召开质量分析会议,分析质量保证计划的执行情况,及时发现问题,研究改进措施,积极推动项目经理部全面质量管理工作的深入开展。2)坚持质量标准,进行质量策划坚持各项质量标准,严格执行施工规范和验收规范,认真落实贯彻质量方针和目标,确保本工程项目质量目标的实现。加强所辖人员的质量意识,把质量控制放在工作的首位。制定合理的施工生产计划,确保施工处于受控状态。3)建立内部质量”三检”制度建立各级质量检查制度,经理部采取定期和不定期相结合的方式。定期检查每月进行两次,各作业队每旬进行一次。质量检查由分部经理或书记组织有关部门人员参加,外业检测、内业检查分别进行。外业检测对工程中线、水平及工程结构尺寸和检226、测项目进行实地量测,做出记录,作为评定质量等级的依据之一;内业按管理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证、质保书、设备状况等是否清楚、齐全、完整、符合标准,按检查办法做出检查评定结果。设立专职质检人员,持证上岗,对施工过程的质量实施检查控制,做好隐蔽工程的自检工作。分级进行分项、分部和单位工程的质量评定。在分项工程施工过程中,采取定期检查与施工班组自检、技术主管检查、专职质检工程师检查相结合的”三检”制度。加强与经理部、建设、监理、设计单位的密切配合,服从质量监督和建设、监理单位对工程质量的检查。严格执行隐蔽工程检查制度,对监理工程师和业主代表进行的随时抽查和重点检查提供必要的检查条件227、,对检查提出的质量问题,必须及时采取有效可靠的措施进行返工或返修。实现”四位一体”联合创优的工作局面。4)坚持图纸审核、技术交底制度接到设计图纸后,由总工程师组织参建有关技术、质量管理人员认真熟悉审核图纸,并积极参加建设单位组织的施工技术交底,领会设计意图,确保施工设计图的正确性和有效性,编制周密的实施性施工组织设计。在实施性施工组织设计送审确认后,由分部经理牵头、总工程师组织全体人员认真学习施工方案,并进行单项工程技术、质量、安全的书面交底,找出质量重点监控部位和监控点,按照施工任务划分,各分管的主管工程师负责对所担负的工程任务,向班组分项进行书面交底,并落实班组长级操作工人签字制度,施工过228、程中全程实行技术指导,做到质量重点人人心中有数,全员参与质量管理。5)建立测量复核制度加强施工技术管理,坚持技术和测量复核制。分部工程部配备专职测量工程师和测量工,以精密导线网控制,确保建筑物定位准确无误。现场工程测量坚持闭合复核和换手复核制,测量放样资料必须由主管工程师审核后方能交付施工。6)建立教育、培训、持证上岗制度组织参加本工程施工的全体工作人员学习施工规范、规程、规定,要求所有参建员工理解工程特点,熟悉施工的程序和质量要求,了解并掌握易产生质量隐患的重要工序及重要环节,定期安排技术培训,并进行技术考核。特殊工种的人员进行上岗前培训,执行持证上岗率100%的制度。就施工过程中遇到的新问229、题、新材料、新工艺及时组织参战人员学习,保证工程质量。7)质量事故报告制度建立质量事故报告制度,凡工程在建设过程或竣工后,由于施工原因造成工程质量事故的,立即用电话或传真上报建设单位及主管监理工程师,如涉及设计问题的,还通知设计代表,共同参加分析处理,不得隐瞒不报,不得拖延处理,否则追究单位领导责任。工程质量重大事故,2天内向建设单位提出书面报告。8)建立质量奖罚制度建立质量创优激励机制,发挥经济杠杆的作用,工程计价与质量挂钩,实行优质优价,奖优罚劣,单位工程、分项分部工程完工后由质量管理部组织对工程质量进行评定,根据工程质量等级进行奖罚。7.2.5混凝土质量控制技术措施1)混凝土原材料选择与230、配制技术措施为保证混凝土结构的长期耐久性能,桥梁结构采用高性能耐久性混凝土。混凝土在具有自动计量和检测装置的拌和工厂集中拌和。严格控制混凝土的搅拌、运输、浇筑和振捣作业程序,强化混凝土的保湿保温养护过程,实现对混凝土施工全过程的质量监控,从而确保混凝土的各种性能。 2)提高结构耐久性,混凝土材料的选定措施水泥应采用强度等级不低于42.5级的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥(掺合料仅为粉煤灰或矿渣),C3A含量应不大于8%,其余性能符合相关规范的规定,禁止使用其它品种水泥。细骨料应采用硬质洁净的天然中粗砂,细度模数为2.63.0,含泥量应不大于2.0%。其余技术要求应符合相关规范的规定。粗骨料为坚231、硬耐久的碎石,压碎指标应不大于10%,母岩抗压强度与梁体混凝土设计强度之比应大于1.5,粒径宜为520 mm,最大粒径应不超过25mm,并分两级(520 mm和1020(25)mm)储存、运输、使用时的粒径510mm碎石与粒径1020(25)mm质量之比(405)+(605)%;含泥量应不大于0.5%,其余技术要求应符合相关规范的规定。选用的骨料应在试生产前进行碱活性反应试验。不得使用碱-碳酸盐反应的活性骨料和膨胀率大于0.2%的碱-硅酸盐反应的活性骨料。当所采用骨料的碱硅酸盐反应膨胀率在0.100.20%时,混凝土中碱含量应不超过2.1Kg/m3,并符合规范的要求。混凝土外加剂应采用相关规范232、的规定的或经第三方检测机构鉴定的产品,并经检验合格后方可使用。外掺量由试验确定,严禁使用掺入类外加剂。宜采用丙烯酸、聚羧酸、氨茎磺酸盐类高效减水,不得使用早强剂。所掺外加剂性能应与所用水泥具有良好的适应性,减水率不应低于25%,碱含量不得超过10%。在满足设计、施工要求的情况下,尽量减少水泥和胶凝材料的用量。根据混凝土结构所处的不同环境条件,确定掺合料掺量及混凝土的最大水胶比和单方混凝土胶凝材料的最低用量限值;掺合料、外加剂品质指标及配合比参数限值分别符合(以下简称”设计暂规”)的要求。钢筋混凝土中由水泥、矿物掺合料、骨料、外加剂和拌和水等引入的氯离子总含量不应超过胶凝材料总量的0.10%,预233、应力混凝土结构的氯离子总含量不应超过胶凝材料总量的0.06。根据设计的不同配合比对应混凝土拌和物的性能、抗压强度、抗裂性以及耐久性能试验结果,按照工作性能优良、强度和耐久性满足要求、经济合理的原则,从中选择符合”设计暂规”要求的耐久性混凝土配合比。3)意外中断浇筑混凝土过程预防措施为防止在浇筑过程中发生意外断电情况,在施工现场配置200KW发电机一台,以便能够及时防止混凝土的浇筑质量。现场额外配置振动棒两台,防止振动棒事故影响混凝土捣鼓质量。7.2.6防止大致积混凝土开裂的施工技术措施箱梁大致积圬工施工时,混凝土内部的水化热问题十分突出,必须采取有效的措施降低水化热、防止混凝土开裂,为此,我们234、拟采取如下技术措施:1)减少混凝土的水化热,降低混凝土的内部温度选用低水化热水泥;采用中粗砂和连续级配碎石,运用双掺技术在混凝土中掺加复合型外加剂和优质粉煤灰,减少绝对用水量和水泥用量,改进混凝土的和易性与可泵性,延长缓凝时间,减慢水泥水化热释放速度,推迟和降低混凝土内部的升温峰值;采取洒水降温的方法,降低混凝土骨料、拌和水、拌和机及混凝土运输车搅拌筒的温度,以降低混凝土入模温度;采用连续薄层斜面推移的方法灌筑混凝土,并采取二次振捣的方法加快混凝土热量散发,使混凝土内部的温度分布均匀;在混凝土凝固前二次收浆、压抹,消除表面收缩裂缝。2)降低混凝土内部的温度在混凝土表面采取保温、隔热措施加强自然235、养护控制混凝土内外温差及混凝土表面与空气的温差。在炎热的夏季能够用帆布、湿麻袋等遮挡模板隔热,防止混凝土表面温度受环境因素影响(如曝晒、气温骤降等)而发生剧烈变化,保证养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不超过20。3)加强施工过程控制对原材料的质量加强检验、控制,所用原材料质量必须符合规定的要求,计量偏差必须控制在规定的允许偏差范围之内。原材料按技术条件的要求进行检验,采用自动化电子计量系统计量。加强混凝土拌和物的质量控制,保证拌和物的匀质性、施工的连续性。加强混凝土养护,采取必要的保温、隔热措施,控制混凝土内外温差及混凝土表面与空气的温差。建立奖惩激励制度、值班制度,责任到人,236、确保施工的全过程处于受控状态。7.2.7施工质量技术保证1)项目经理部派出主要领导参加公司举办的连续梁悬臂浇筑施工方法培训班,提高施工管理能力和水平;在项目经理部内部请具有悬灌梁施工经验的技术人员进行技术讲座,对连续梁悬灌施工统一认识,统一做法,统一标准;选择有施工经验的桥梁队和作业工班组担当该桥施工,确保优质高效的完成施工任务。2)配齐试验人员和设备,配制高性能混凝土并对其质量进行全过程监控;定时进行温度量测,当混凝土浇筑时温度超过30,或混凝土内部与表面、表面与外部环境温差超过20,或混凝土养护期间体内温度上升到60以上时,及时采取降温措施。3)健全量测系统,配齐足够的测量人员和仪器设备,237、在该桥附近建立小三角网系统并引进连续梁0#梁段顶面,定时定点对标高、中线进行量测,保持悬灌梁段始终处于良好状态。4)组织参加连续梁悬灌施工的技术人员系统学习、,以及局指、监理、设计单位有关技术规定等,在适当的时机举行闭卷考试,优秀者给予奖励,以不断提高全体人员的技术水平和业务能力。7.2.8加强梁段混凝土养护根据不同季节的气温变化,适时采取不同的养护方法。在夏季炎热季节施工时,根据气温和混凝土浇筑速度进行遮盖洒水养护;使混凝土表面始终处于潮湿状态。混凝土浇筑24h后松开侧模,进行洒水保湿养护。当混凝土内部温度超过60时制定措施采取特殊养护。混凝土养护期间,做好对混凝土的湿度和温度控制,利用土工238、布及时进行紧密覆盖,尽量减少表面混凝土的暴露时间,0#梁段裸露面全部采用塑料布包裹保湿。派专人定时定点对混凝土内部、表面及环境温度进行测定,根据不同的气温变化采取不同的降温措施,使混凝土内部与表面、表面与环境温差始终不超过20。随着梁段悬灌的延伸,向箱梁室内通入高压水管,安装喷洒龙头,向室内混凝土面喷淋降温,必要时利用鼓风机向室内吹压自然气体,使室内外空气交流降温增氧。7.2.9严格施工工艺控制预防混凝土开裂:一是混凝土材料选用中温性水泥并掺加适量粉煤灰掺加料,减少水泥用量,降低由此产生的水化热,防止化学收缩裂缝;二是选用级配合理,匀质的骨料,水灰比合理,拌和均匀,和易性坍落度适中,防治混凝土239、体积收缩裂缝;三是加强及时覆盖洒水养护,减少混凝土水份蒸发,防止物理收缩裂纹;四是选择低温时间浇筑混凝土,定时定点专人控制混凝土内外温差,防止温度变化引起的裂缝;五是支架和挂篮使用前进行预压,控制悬臂端对称均衡荷载,防止受外力引起的裂纹;六是选择合理的梁段合拢顺序和合拢方法,防止混凝土收缩、徐变不均匀性引起裂纹等。7.2.10严格操作规程,防止梁体变形一是控制好混凝土养护期间的温度变化,防止混凝土收缩徐变较大引起的梁体变形;二是控制好各梁段立模标高和梁体位移,防止梁体线形变化和位移;三是控制好预应力施加顺序和锚固应力,防止梁体产生扭曲和上拱度较大。8.工期保证措施8.1.组织管理措施8.1.1240、加强组织领导,选派精良施工队伍根据悬臂浇筑梁工程特点,投入专业化桥梁施工队伍进行施工,减少中间环节,科学组织施工。进场的管理力量、劳动力数量和技术素质满足工程需要,控制工期的工程采用倒班施工、多开工作面等非常措施。8.1.2认真编制实施性施工组织设计和进度计划编写详细的”安全专项施工方案”和”工程网络进度计划”,实行网络计划管理;施工中,严格按照施工组织设计和网络进度计划展开工序流水作业,保证各工序协调配合,全面展开施工。8.1.3配备适宜施工机械设备,提高机械化施工水平调配性能良好、数量足够的机械设备投入施工,提高机械化作业程度和劳动生产率,同时在施工中加强机械设备的维修和保养,提高机械设备241、完好率,保证主要机械设备出勤率90以上,确保工程施工顺利进行。8.1.4提供强有力的后勤保障,保证物资供应按施工计划做好材料供应,满足本工程施工正常需要,并有一定的储备量。加强施工水电保障,配置带有自动计量系统的混凝土拌合站、并配备发电机,满足外部电源停电时施工用电需要;施工用水利用自建深水井,埋设管道、建贮水池及水车运输的方式,保证工程施工的连续性。成立防汛组织机构,指定专人加强同当地气象部门的联系,准确掌握天气预报及汛情,及时反馈信息,以便采取措施。8.1.5规范施工过程管理,保证施工有序进行合理安排顺序,实行分段平行流水作业,加强工序衔接,实现资源的最佳配置;对施工进度实行动态管理,根据242、工程实际情况及时调整生产要素,保证均衡生产,以日进度保月进度,以月进度保总工期目标实现。8.1.6严格质量监控,确保一次检验合格建立建全质量管理体系,加强质量管理和施工环节及每道工序的质量监控,确保每道工序质量一次检验合格,减少返工,杜绝因返工耽误工期现象。8.2技术措施1)选调技术全面、管理能力强的人员负责项目管理和技术工作。施工队伍抽调施工能力强的专业队伍,实行专业化施工。2)借鉴国内外先进管理经验,强化计划管理。3)精心编制施工方案,科学组织施工,运用网络计划技术,实行动态管理,根据现场地质条件及时调整,以满足新建铁路技术条件的要求。及时调整各分项工程的进度计划和机械设备、劳动力配置。4243、)工程正式施工前,对全体参建人员进行技术和施工工艺操作培训,学习新技术、新工艺、新材料、新设备、新方法,确保施工人员熟练掌握技术标准、施工技术、检验检测方法、质量控制和保证措施、施工组织程序和主要机具设备使用性能,提高施工技术水平和科技含量,不断加快施工进度。5)实行工期目标管理责任制,严格计划、检查、考核与奖惩制度。6)加强过程控制,及时解决问题,避免搁置延误。悬灌梁重点工序采取垂直管理、横向强制协调的手段,减少中间环节,提高决策速度和工作效率。7)桥梁施工中严格工期管理,满足招标文件具体要求,经过检测满足设计要求后方可进行下一道工序施工,接触网支座基础、电缆槽、声屏障等应与桥梁同步修建完成244、。8)加强对各类物资管理的计划、采购、组织、供应,并在资金和物资管理人员上进行充分保障。9)充分运用项目信息管理系统和网络监控系统的先进技术,及时、全面地掌握项目进展信息,并及时制定措施予以解决,以节点工期保总体工期。8.3赶工措施及应急预案因特殊原因造成工期延误,或必须在夜间、雨季施工时,施工方案中,要充分考虑赶工应急预案,做好人员、物资和设备预备方案,保证阶段工期和总工期的目标实现。遇到气候恶劣等人力不可避免的自然灾害时,将调整网络计划,精心组织,合理安排,加大投入,确保关键工序不受影响。遇到地质与设计资料不符时,积极与业主、监理和设计单位联系,申请进行处理或变更,待进行处理后或变更批复后245、,集中力量进行施工,确保工程如期完成。9.文明施工措施9.1文明施工目标现场布局合理,不扰民、场地整洁,物流有序,标识醒目,标牌规范,达到建设单位要求的安全文明工地标准。9.2建立文明施工保证体系详见图9.2-1文明施工体系图框。成立文明施工领导小组抓好文明施工宣传教育工作加强现场管理,做好各种标识,制定规范化操作规程,布置好水、电线路及现场材料堆放工作等运输队检员制定文明施工奖罚措施项目部定期现场检查施工队自我检查施工后总结,进行奖罚兑现平行施工队互相检查基础工作监督检查文明施工保证体系图9.2-1 文明施工保证体系框图建立文明施工管理机构,健全文明施工保证体系。成立以项目经理为组长的文明施246、工领导小组。定职定责定标准,按照西安市安全文明工地标准的要求,对区段安全文明施工进行部署和规划,按照业主和项目经理部的要求布置营区、施工场地、拌合站等。定期组织文明施工小组成员对区段文明施工情况和工地布置进行检查,确保工程建设文明、有序。9.3文明施工管理措施1)本工程施工中始终坚持文明施工的原则,全面开展创立文明工地活动,创造良好的施工环境和氛围,严格约束生产工人及农民工的日常行为,确保不发生影响社会治安事件,保证整体工程的顺利完成。2)所有工程项目的实施,都按照现场文明施工的要求执行。按照文明工地创立活动的有关规定,积极争创文明施工标准工地。3)对参建职工按国家、地方政府有关规定进行教育,247、组织全体人员认真学习并严格遵守当地文明公约的有关规定。使文明施工成为各级管理人员和全体职工的自觉行动。4)实行责任负责制,将文明施工、环境保护与作业班组管理人员工资奖金挂钩考核。5)尊重当地风俗习惯,正确处理好与当地群众的关系,建立良好的社会关系,搞好工地文明建设。6)工人上岗前必须经过文明施工及环境保护教育培训,未经培训的工人不得使用。所有参加施工人员经常进行施工安全、法纪和文明教育,增强文明施工意识。9.4施工现场文明施工措施9.4.1场容场貌工地必须有排水设施、保持排水畅通,污水必须经过处理后方可排入指定地点,工地无积水现象。施工现场加工场地必须进行地面硬化处理,建筑材料、构件、料具按总248、平面图布局堆放,料具堆挂名称、品种、规格等标牌,易燃易爆品分类存放。施工现场实行”三区”(作业区、材料区、生活区)隔离。施工现场做到标语、标志、警示醒目。施工现场要配置标准配电箱、箱底要设置三角铁支架(距地面高主为1.21.3m)。临时用电线路架设规范,严禁乱拉乱接。施工现场要建立消防制度、措施和配备灭火器材。9.4.2生活区管理办公设施、职工宿舍要实行标准化、定型化、公寓化管理。采用定型的彩钢装配式活动房屋。门窗美观符合标准,床铺搭设合理,物品摆放整齐,各项制度健全,各种设施齐备,卫生条件良好,要有专人负责。宿舍人均居住面积不小于两平方米,并设置公用储备室。宿舍要具有保暖、采光、通风条件,并249、具有防暑、防毒、防蚊虫叮咬等防护措施。食堂要有卫生制度,落实到人,并达到卫生、洁净。有卫生防火制度和防蝇、防鼠、防尘设施。炊事人员必须经过健康体检,持证上岗。炊事用品要做到生、熟分工,灶台、墙壁均要贴瓷砖(墙壁瓷砖高度不得低于1.6m),必须做到吊棚顶,打水泥地面。施工现场食堂禁止采用燃煤炉具、灶具、茶炉等,生火设施一律采用液化气。厕所设置合理,符合卫生要求。厕所内墙贴1.5m高的白瓷砖,便槽内底部和旁侧贴白瓷砖,便槽设置自动冲洗设施,厕所设置有洗手池。厕所应有专人负责清洁,定期喷药。施工现场要设置卫生室、淋浴室(内设更衣室),配备必要的卫生保健设施。9.4.3车辆、机械管理制度1)编制车辆与250、机械设备文明驾驶守则,制定各种车辆、机械的操作规程,加强车辆与机械的维修与保养,提高完好率,保证出勤率。车辆与机械不得带故障上路,不得违规违章行驶,杜绝机械和车辆事故。2)车辆、机械设备做到停放有序,保持清洁,在显著位置标注”单位名称”。在道路上行驶要遵章守纪,文明驾驶,礼让三先,保证交通安全和施工安全。3)运载散体、流体的车辆采取遮盖、防护措施,封闭缝隙,保证行驶中不污染道路和周围环境。9.5夏季施工措施拟建地区四季冷暖干湿分明,冬季干燥寒冷,夏季炎热多雨,春季干旱沙多风大,秋季凉爽常有阴雨连绵,多年平均气温13.5C,最热月平均温度28.1C,最冷月平均温度-3.4C。根据工程进度及时间要251、求,在夏季进行正常施工,当工地昼夜平均气温高于30摄氏度时,编制夏季施工方案和措施,经监理单位审查后,按夏季施工方案施工,因此要做好夏季施工的各项施工措施,以确保施工顺利进行。为确保夏季施工安全,项目部领导高度重视,对夏季现场施工防暑降温工作做了具体安排和部署,及时安排相关部门对劳动保护和防暑降温工作进行监控,确保现场施工的有序开展。首先做好后勤保障工作,项目部重点加强对食堂环境卫生、食品卫生、职工宿舍安全、卫生的监督检查,从源头上严格把关,杜绝夏季食物中毒和肠道传染疾病的发生。二是及时调整作息时间,避免中午高温时段施工,尽量选择凉爽时段作业,从而大大缓减了因天气炎热造成的身体疲惫、心理烦躁,252、保证施工人员更好的进入状态。三是为一线施工作业人员发放夏季防暑降温用品、清凉油、仁丹、风油精等预防中暑的药品。同时同当地医院协商,设立救护绿色通道,以便及时处理现场可能出现的突发事件。四是强化职工安全防范意识教育,要求现场管理人员合理分配工作,对身体素质差、不适应高温作业的人员要及时调换岗位。9.6雨季施工措施根据工程进度及时间要求,在雨季依然要进行正常施工,编制雨季施工方案和措施,经监理单位审查后,按雨季施工方案施工,因此要做好雨季施工的各项施工措施,以确保施工顺利进行。9.6.1雨季施工保证措施项目部成立雨季施工安全领导小组,制定防洪预控措施。1)成立抗洪防汛领导小组,建立雨季值班制度。在253、雨季来临之前,项目经理部、施工队要建立雨季施工领导小组,责任到人,分面包保。在雨季施工期间定期检查,严格雨季施工”雨前、雨中、雨后”三检制,对发现的问题及时整改。2)成立防洪抢险突击队,平时正常施工作业,雨时防汛抢险。每个施工现场均要备足防汛器材、物资,包括雨衣,雨鞋,铁锹,草袋,水泵等,做到人员设备齐整、措施有力、落实到位,防洪抢险专用物资任何人不得随意调用。3)与当地气象水文部门取得联系,及时获得气象预报,掌握汛情,以便合理地安排和指导施工。同时制定现场雨季值班表,建立雨季值班制度,设专人每天听取气象预报,做好记录,有暴雨、大暴雨天气情况时,及时通知值班人员,提前作好应急准备。专人负责协调254、与周边部门、企事业单位的防汛事宜,做到既有分工,又有合作,保证及时排水,减少损失。4)编制雨季施工作业指导书,制定防洪抗汛预案,作为雨季施工中的强制性执行文件,严格执行。5)雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况,做好施工期间的防洪排涝工作。6)在雨季施工时,施工现场应及时排除积水,加强对支架、脚手架基础和基础工程的检查,防止倾倒和坍塌。对处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等作好防范措施,施工人员要做好安全撤离准备。长时间在雨季中作业的工程,应根据条件搭设雨棚,施工中遇暴风雨应暂停施工。7)雨季进行混凝土施工时,要及时检测砂、石含水量,并加以调整配合比。尽量避免在雨天进行混255、凝土等施工,如不可避免时,应用防雨布(棚)覆盖,防止雨水冲淋混凝土造成离析。8)现场中、小型设备必须按规定加防雨罩或搭防雨棚,机电要安装好接地安全装置,机动电闸箱的漏电保护装置安全可靠;施工电缆、电线尽量埋入地下,外露的电杆、电线采取可靠的固定措施;雨季前对现场设备作绝缘检测。9)对停用的机械设备以及钢材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施,现场物资的存放台等均应垫高,防止雨水浸泡。10)各种永久和临时排水设施(如截水沟、排水沟等)、场内及场外施工道路要统筹规划,优先安排施作,提高等级、保证质量,并加强对临时施工便道维护与整修,确保雨季畅通无阻。11)雨季时派专人在危险地段值班,重点加强对河道边坡观256、测及跨河道、公路等施工现场的安全巡视,并派专人对施工区排水系统进行检查和清理,确保排水系统排水通畅。9.6.2雨季施工技术保证措施由项目经理部专人负责防洪渡汛工作,在雨季来临前组织一次全面大检查,重点检查临建、施工道路、排水系统、临时供电等方面的防洪、防涝、防漏电、防雷击等,查出问题及时处理,做到临建安全稳固不漏雨,施工道路坚实畅通不塌陷,排水设施良好,排水沟渠畅通。桥梁施工前做好截水沟、排水系统。桥梁施工区备齐防洪抢险器材,疏通河道和渠道,确保排水畅通。9.6.3防洪措施1)与当地气象水文部门取得联系,随时掌握气象预报,掌握汛情,以便合理地安排和指导施工,组建以项目经理为组长的防汛抢险领导小257、组,制定防洪防汛制度,配足抢险物资和设备,设专人值班,全面组织灾情预防和抗洪抢险工作。2)在抗洪抢险领导小组统一领导下,各施工队选择技术状态良好的机械设备、车辆担负抗洪抢险任务。3)对抗洪抢险任务的机械设备、车辆,选择思想进步,技术全面、过硬、身体健康的人员驾驶。4)各施工队必须有计划的维护、保养机械设备车辆,设备车辆处于良好的技术状态,随时准备投入抗洪抢险工作。5)各施工队要正确处理好生产与抗洪抢险的关系,在正常情况下积极完成生产任务,紧急情况下,必须听从调动,奔赴抢险,完成抢险任务。6)雨季时内部各单位间及外部联络工具要保持畅通,同时配置必要的抢险物资和人员,做好事故预案工作。7)做好施工防范及各种临时设施防排水工作,保持排水沟渠的畅通。8)详细调查并掌握洪水资料,检查易于发生水害地段的施工安全,做好施工中的临时防护措施。对影响施工的运输道路,进行必要的改进、整修和加固;对常见的主要材料、工具要在雨季之前备足,并增建必要的防雨防洪设施;对施工人员配备必要的劳动保护用品;在洪水位以下的材料库、活动房屋及机械设备,雨季前应搬到最高洪水位以上的处所。9)在抗洪期间,公司单位的物资、机械设备、人员将无条件的服从建设单位的统一调遣和协调,积极协助地方政府做好防洪抢险。