1、正本新建时速80公里铁路站前工程涵洞施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录1.编制依据、范围11.1 编制依据11.2 编制范围12.工程概况、自然地理特征及主要工程数量22.1 工程技术标准22.2 工程概况和主要工程数量22.3 自然地理特征33.施工准备43.1 劳动力安排计划43.2 主要机械设备配置情况43.3 材料供应计划43.4 大临工程的分布及总体设计53.4.1 驻地53.4.2 钢筋棚53.4.3 搅拌站53.4.4 便道53.5 工程进度计划54.涵洞施工方案64.1基础施工62、4.2 钢筋制安工艺及要求64.3 模板施工104.4 框架涵施工134.5 盖板涵施工144.6 防水层、沉降缝施工144.7 附属工程施工155. 施工措施155.1控制混凝土的质量165.2混凝土配合比设计165.3混凝土的拌和和运输165.4混凝土的浇筑与养护165.5控制桩基工后沉降技术措施165.6控制涵洞不均匀沉降的措施175.7其它施工技术措施176. 涵洞施工技术措施177. 防止混凝土质量通病施工工艺187.1麻面预防措施187.2蜂窝预防措施187.3气泡预防措施187.4水析现象188.施工与协调188.1与当地政府主管部门的配合措施188.2与建设单位的配合措施1983、.3与监理的配合措施198.4与设计的配合措施199. 质量目标199.1质量保证体系2010.安全保证体系、文明施工及环境保护措施2010.1.1安全目标2010.1.2安全保证体系2010.2.1文明施工目标2110.2.2文明施工技术措施2110.3环境保护与水土保持措施2110.3.1 环境保护、水土保持目标2110.3.2环境保护、水土保持措施2210.3.3水环境保护2210.3.4大气环境保护2211. 质量保证措施2211.1质量管理制度保证措施2211.2保证桥涵工程施工质量技术措施2311.3保证混凝土施工质量的技术措施23混凝土的浇筑与养护2411.4涵洞工程质量通病及预4、防措施2411.4.1涵洞工程常见质量通病2411.4.2涵洞工程常见质量通病防治措施2412. 雨季及其他情况的施工安排2512.1 雨季施工安排2512.1.1雨季施工质量保证措施2512.1.2雨季施工安全措施2513.已完工程保护措施261. 编制依据、范围1.1 编制依据1、设计的新建铁路xxxx铁路工程涵洞施工图；2、现场施工调查资料；3、铁路桥涵设计基本规范（TB10002.1-2005)；4、铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范（TB10002.3-2005)；5、铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范（TB10002.4-2005);6、铁路桥涵地基和基础设计规范（TB105、002.5-2005）；7、铁路工程水文勘测设计规范（TB10017-99);8、铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定（铁建涵【2005】157号）9、铁路工程施工安全技术规程（上）（TB10401.1-2003）；10、铁路工程施工安全技术规程（下）（TB10401.2-2003）；11、现行铁路施工、材料、机具设备等定额；12、国家、铁道部、xx市有关安全、环境保护、水土保持等方面的法律、法规、条例、规定。1.2 编制范围涵洞里程孔径涵长备注NG改DK22+0152-6m 18.08框架箱涵NG改DK22+364.91-3m 99.6盖板箱涵NG改DK22+414.31-3m 116.75盖板6、箱涵NG改DK22+5001-2m 101.50 框架箱涵NG改DK23+0001-4m 34.14 框架箱涵NG改DK23+2501-2m 56.24 框架箱涵NG改DK23+6601-4m 58.80 框架箱涵NG改DK24+1001-2m 59.30 框架箱涵NG改DK24+8001-2m 26.12 框架箱涵NG改DK25+449.31-3m 33.21 盖板箱涵2. 工程概况、自然地理特征及主要工程数量2.1 工程技术标准铁路等级：级；正线数目：双线； 速度目标值：80公里/小时； 最小曲线半径：困难地段500m； 限制坡度：6；使用环境：适用于碳化环境，作用等级为T1，T2级；正常7、使用条件下，设计使用年限100年。 本施工段包含10个涵洞，其中3个盖板箱涵，7个框架箱涵。基础基坑开挖采用挖掘机为主，人工配合进行清底。基础全部采用水泥搅拌桩对地基进行加固处理。涵身、基础模板采用组合钢模板拼装；框架主体及边、翼墙采用大块钢模板拼装；框架顶板采用满堂支架现浇施工，施工时满堂支架在预压后，立模浇筑混凝土。混凝土运输车运输，泵送入模，分层浇筑成型。涵洞603.74延米/10座。2.2 工程概况和主要工程数量涵洞中间节框架均采用C50钢筋混凝土，基础采用C45钢筋混凝土，翼墙墙身采用C45钢筋混凝土，基础垫石采用C30混凝土垫层，帽石采用C35、C30混凝土。出入口边坡、沟床、锥体8、垂裙，均采用M10水泥砂浆砌片石主要工程量如下表：主要工程数量表序号涵洞名称C50mC45mC35mC30mI级钢筋（kg）级钢筋（kg）1NG改DK22+015框架涵洞(2-6)431.82187.566.721221.1267961.522NG改DK22+364.9涵洞(1-3)129.61725.84486.26295.83NG改DK22+414.3涵洞(1-3)161.32268.795582.87834.84NG改DK22+500涵洞框架(1-2)237.3532.741.6881.9312372.524613.75NG改DK23+000涵洞框架(1-4)223.3870.262.9、46229528748.026NG改DK23+250涵洞框架(1-2)131.621.221.68686013647.27NG改DK23+660涵洞框架(1-4)384.35100.512.4627.974556.2549463.5058NG改DK24+100涵洞框架(1-2)137.4832.741.6846.55026.814378.39NG改DK24+800涵洞框架(1-2)61.132.741.6818.612215.26336.210NG改DK25+449.3涵洞(1-3)41.8383.41445.62028.72.3 自然地理特征本管段位于xx市东南部，海拔高度一般在0.0m-310、.5m，大部分为坑塘、洼地、局部为农田、厂房及既有公路。线路所经地区为冲积、海积平原，渤海浅滩区及人工填海造陆区，总体地形平坦，地势开阔，呈由西向东逐渐降低。年平均降水量484.3mm，降水量多集中在七八月份。地震基本烈度度。沿线广泛出露的地层为第四系全新统冲积层、海积层。其下为第四系上更新统积层、海积层黏土、粉质黏土、粉土、淤泥质黏土、淤泥质粉质黏土、粉砂、细沙、中砂。在鱼塘、养虾池底部分布0.6m0.9m厚淤泥，局部表覆盖第四系人工堆积层填筑土、素填土、杂填土，厚度不均。3. 施工准备1. 按照设计要求涵洞基底都需要做软基处理，精确放样、测量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞两侧原地面标高，定出11、基坑开挖范围，将轴线控制线延长至坑外适当位置加以固定并妥善保护。2. 处理前基础基坑按设计要求开挖到高于基坑底20cm的高程，然后桩机就位进行水泥搅拌桩的施工，待桩基处理完成并检测合格后进行涵洞基底进行平整，进入下一道施工工序。3. 根据天气情况结合基坑四周地形条件，做好地表防排水措施。4. 根据设计要求和不同的材料来源进行砂浆和砼的施工配合比设计。3.1 劳动力安排计划按照满足施工需要均衡生产，动态管理、组织专业化施工班组的原则，进行劳动力管理，确保人力资源满足本工程的施工要求。并根据各分项工程的施工计划、工程量的大小，结合各分项工程专业特点，制定劳动力需要量计划。凡参加本工程施工的操作人员12、要经过严格的岗前培训，考核合格后方可上岗。特征作业人员均需要操作证，做到持证上岗。计划安排1个涵洞队伍施工，分三个组。每组42人，共计126人，开工后可以根据每组的工期进度适当调整人员。涵洞一组施工盖板箱涵249.56延米/3座。涵洞二组施工框架箱涵153.72延米/3座。涵洞三组施工框架箱涵200.46延米/4座。3.2 主要机械设备配置情况挖掘机：1台；汽车起重机：2台；自卸汽车3辆；装载机2台；打夯机3台；混凝土搅拌输送车：6台；电焊机：6台；钢筋对焊机1台；钢筋切断机：1台；钢筋弯曲机：1台；发电机：3台。混凝土输送泵车：2台。3.3 材料供应计划材料供应主要根据工程进度计划及施工组织13、进行材料计划，本着“合理组织、满足施工、减少库存”的原则，在考虑冬季、大风季节等可能延误供货的因素，做好材料供应计划。3.4 大临工程的分布及总体设计3.4.1 驻地工区管理人员驻地为彩钢房，位于DK22+500处，施工队伍驻地在DK22+550处的钢筋加工厂。3.4.2 钢筋棚 钢筋加工、半成品堆放间、库房等根据结构物及现场实际情况设置在工区驻地处钢筋加工厂内。钢筋在加工棚内加工，汽车运输至施工现场绑扎成型。 3.4.3 搅拌站本工程的混凝土由中铁三局混凝土搅拌站集中拌制，由混凝土搅拌运输车运送至施工现场。3.4.4 便道本工程施工便道利用海港路、红旗路、和创业路作为运输主干道，同时沿线路纵14、向便道及拓宽整修部分小道作为施工主干道。3.5 工程进度计划（1）总体进度计划根据本单位的施工能力，技术水平等实际情况考虑，结合阶段性工程工期安排，本工程计划2014年5月5日开工，2014年12月20日完工。（2） 施工顺序、进度安排2014年4月20日至2014年5月5日为施工准备阶段，主要材料、人力、设备的准备进场、试运转，技术组完成图纸审核、数量计算、质量计划、材料用量计划的编制，施工前期的技术交底，现场的测量定位工作，材料组完成台帽、盖板模板的运输，调查工程所用材料沿线供应情况，认真落实各种材料供应厂家，设备组采购组织施工所用的各种机械最迟在5月5日确保进场进行试运转，确保5月5日按15、期开工。2014年5月5日挖掘机进场。2014年5月5日至2014年8月5日，全部涵的桩基础施工。2014年6月6日至2014年11月5日，全部涵的涵身，框构主体，边墙翼墙，盖板的施工。2014年11月6日至2014年12月20日，涵洞防水层，附属，涵背过度段的施工。4. 涵洞施工方案4.1基础施工对涵洞基础、高程进行复核测量，符合要求后采用挖掘机开挖，人工配合进行清土。挖除地表植物根系并将场地整平，整平标高=设计桩顶标高+0.2m。搅拌桩施工程序：一般采用桩机就位预搅钻进至设计深度反转喷射钻进搅拌重复搅拌提升成桩完毕，移位。在施工中，或在钻进贯入时喷浆，或在提升时喷浆，何时喷浆最佳续根据地层16、的软硬情况和搅拌头的工艺特点而定，以两喷四搅为宜，每次搅拌为全桩长范围。浆液配置，采用42.5级的矿渣硅酸盐水泥，水泥用量掺入比不少于76Kg/m。严格控制水灰比，并可适当掺入外加剂。桩机操作者与搅浆施工员保持密切联系，保证搅拌机喷浆时连续供浆。因故需暂停时，为防止断桩，等恢复供浆时应在断浆面上或下重复搭接0.5m喷浆施工。因故停机超过3小时，应在原位桩旁进行补桩。喷浆机喷浆提升的速度和次数必须符合施工工艺要求，深度记录误差不得大于50mm，时间记录误差不得大于5s。桩长不小于设计规定，搅拌桩的垂直实验偏差不得超过1.0%，应保证导向架的垂直度。基础钢筋在车间加工现场绑扎，组合钢模板拼装。模板17、检验合格后浇注基础混凝土，插入式振捣器捣固，混凝土养生采用草袋覆盖洒水养护。4.2 钢筋制安工艺及要求 钢筋生产工艺流程钢筋生产工艺流程见图。 钢筋贮存钢筋进场后，按等级、规格、分别验收堆放，设立标识牌，垫高并加以遮盖，防止锈蚀及污染。 钢筋加工制作框架涵涵身段钢筋均采用I级和II级钢筋，根据施工图和技术文件进行加工配料设计，并编制加工配料单下发到钢筋制作厂加工。钢筋生产工艺流程图厂。钢筋加工厂按照配料单的要求进行加工制作、堆放、标识，由质量人员进行检查、验收，符合质量要求才能出厂。钢筋加工允许偏差见表。 钢筋加工允许偏差表 序号偏 差 名 称允许偏差（mm或度）1受力钢筋全长净尺寸的偏差1018、2箍筋各部分长度的偏差53钢筋弯起点位置的偏差204钢筋转角的偏差35圆弧钢筋径向偏差10所有钢筋框架均在施工现场绑扎成型，生产区内设置钢筋储备仓库，加工成型的钢筋由10t汽车运到安装现场，人工配合抬运入仓安装。 钢筋现场安装所有结构钢筋均采用人工绑扎。使用的钢筋表面洁净无损伤，并将油漆污染和铁锈等清洗干净，不使用带有颗粒状或片状老锈的钢筋。混凝土保护层厚度为60mm，钢筋的安装位置、间距、保护层及各部分钢筋的大小尺寸，均符合施工详图及设计文件的规定。在钢筋和模板之间设置强度不低于设计强度的混凝土垫块。在多排钢筋之间，采用短钢筋支撑以保证位置准确。安装后的钢筋要有足够的刚性和稳定性。钢筋架设完19、毕，按照设计图纸和施工规范要求进行详细检查，并做好纪录。在混凝土浇筑过程中，安排值班人员经常检查钢筋架立位置，如发现变形及时纠正。 底板钢筋绑扎：先由测量放出中线、边线及高程控制点。钢筋绑扎要求做到绑扎牢靠，横平竖直，间距均匀。底板钢筋设置2m2m矩形网状架立钢筋，直径为20mm，架立钢筋与两层网片之间采用点焊连接，以确保网片之间的尺寸，防止钢筋变形； 侧墙及顶板钢筋绑扎：先由测量放出结构边线，竖向筋按相邻钢筋长短对应配筋。顶板钢筋设置2m2m矩形网状架立钢筋，直径为20mm，架立钢筋与两层网片之间采用点焊连接，以确保网片之间的尺寸，防止钢筋变形。绑扎完侧墙钢筋并加固后，再绑扎顶板钢筋。墙体竖20、向钢筋利用竖筋与分布交接处点焊固定，形成墙体骨架（减少脚手架搭拆工序），以保证钢筋位置准确、无弯折变形。 钢筋接头的分布要求：钢筋接头均要分散布置。钢筋的搭接或焊接接头位置按照规范要求相互错开，绑扎接头错开距离应大于钢筋搭接长度的1.3倍，焊接钢筋接头错开距离应大于钢筋直径的35d且不小于50cm的长度。有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率按表1的规定执行。表 1 钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率项次接头形式接头面积允许百分率（）受拉区受压区1绑扎钢筋搭接接头25502焊接钢筋搭接接头5050 钢筋连接：钢筋直径在22mm以下的采用绑扎。搭接长度为：C45混凝土中级钢筋21、采用30d，级钢筋采用40d；C50混凝土中级钢筋采用25d，级钢筋采用35d。 电弧焊接头外观检查结果，应符合下列要求： 焊缝表面应平整，不得有凹陷或焊瘤； 焊接接头区域不得有肉眼可见的裂纹； 咬边深度、气孔、夹渣等缺陷允许值及接头尺寸的允许偏差，应符合表2的规定； 表2钢筋电孤焊接头尺寸偏差及缺陷允许值 名 称单位接头形式帮条焊搭接焊钢筋与钢板搭接焊坡口焊窄间隙焊熔槽帮条焊焊缝厚度mm+0.05d0+0.05d0焊缝宽度mm+0.1d0+0.1d0焊缝长度mm-0.3d-0.3d横向咬边深度mm0.50.5-0.5在长2d焊缝表面上的气孔及夹渣数量个2面积mm 26在全部焊缝表面上的气孔及22、夹渣数量个2面积mm 26注： d为钢筋直径(mm)钢筋安装完成后进行自检、复检和终检，合格后移交下道工序施工。4.3 模板施工（1）模板制作 底板模板底板模板总成由2个底板侧模、2个底板端模及2个八字模组成，模板包夹方式为端包侧。a. 侧模模板若采用组合钢模则采用5mm面板，横肋采用50504mm的方管，竖肋和边肋采用508mm的扁钢。若采用胶合竹夹板，则用5050方木作为肋，肋间距不大于30cm，背楞采用48mm钢管。侧模上部通过16三段式拉杆与八字模对拉，下部通过拉杆与地锚连接。b. 端模模板采用5mm面板，横肋采用50504mm的方管，竖肋和边肋采用508mm的扁钢。若采用胶合竹夹板，23、则用5050方木作为肋，肋间距不大于30cm，背楞采用48mm钢管。c. 八字模钢模板采用5mm面板，横肋采用50504mm的方管，竖肋和边肋采用508mm的扁钢。若采用胶合竹夹板，则用5050方木作为肋，肋间距不大于30cm，背楞采用48mm钢管。八字模下部通过与地锚搭焊的16mm拉杆定位。 侧墙、顶板模板总成侧墙、顶板模板总成由2个内外膜、2个端模组成，采用外膜和内模包端模的方式，外模支撑在固定在底板侧墙的角钢上，外模与内模采用16mm三段式拉杆对拉。a. 侧墙内、外模若外模采用67系列模板，面板厚度为5mm，边肋采用863mm扁钢；横肋采用63号槽钢；背楞采用背对背8#槽钢。对拉杆直径为24、16mm。若采用胶合竹夹板，侧用5050方木作为肋，肋间距不大于30cm，背楞采用背对背48mm钢管。b. 侧墙端模端模面板厚度为5mm，边肋采用863mm扁钢；横肋采用6.3#槽钢，背楞采用背对背8#槽钢。若采用胶合竹夹板，侧用5050方木作为肋，肋间距不大于30cm，背楞采用48mm钢管。为提高组装后的端模刚度，设有背楞压紧定位。施工图要求位置留置预留孔，以满足锚筋留置的要求。（2） 模板安装 底板外部支架式模板整块安装；管身组合模板采取横排的配模方式。 模板安装前，首先在垫层上用墨线弹出混凝土箱涵外围轮廓线，并经检验合格，以便于模板安装和校正。用水准仪将水平标高从水准点引测到基槽内，作为25、模板安装的依据。并且用1：3水泥砂浆在墨线旁抹找平层，以保证模板位置及标高正确，防止模扳底部漏浆。 模板的对拉螺栓采用16mm圆钢。墙体对拉螺栓的长度为墙体厚度减30mm，两侧各套30mm长丝扣。 模板安装过程中，组合钢模板间采用高强螺栓连接，间距小于300mm。安装对拉螺栓时两面均匀拧紧，两端拧紧的丝扣有足够的长度。在墙、柱模板的底部留有清扫孔，在验仓合格后进行封堵。 在模板拼装过程中，在模板缝内镶海绵条（特别注意施工缝部位），确保模板之间的接缝平整严密，不出现“错台”现象。 支架支撑在坚实的地基和老混凝土面上，并有足够的支撑面积，斜撑采用地锚等防止滑动。模板拆除时将对拉螺栓两端的塑料帽用特26、制工具取出，螺栓孔用掺有9UEA的微膨胀干硬性水泥砂浆回填，利用铁锤捶捣密实，与墙面保持平整。 模板的安装允许偏差不超出GB50204-92的规定。允许偏差见表3。表3 模板安装允许偏差表序号项 目混凝土结构的部位（mm）外露表面隐蔽内面1模板平整度相邻两面板高差25局部不平（用2m直尺检查）582结构物边线与设计边线基础10墩、墙、板53结构物水平截面内部尺寸长度、宽度5对角线104垂直度85承重模板标高56预留孔、洞尺寸及位置10（3）模板拆除框架通道墙面侧模，在混凝土强度不低于3.5MPa时，进行拆除；顶板模板在混凝土强度达到设计强度的75时进行拆除。模板的拆除顺序：拆除斜撑及斜拉条拆除27、外钢楞及对拉螺栓的螺母运走分类堆放清理检修刷脱模剂运至下一仓面使用。（4）模板的清洗及涂料钢模板在每次拆除后和使用前用毛刷角磨机清除表面浮锈、砂浆及杂物，并涂刷混凝士脱模剂，严禁使用对混凝土有污染的油剂类涂料作隔离剂。（5）模板施工现场质量控制 在混凝土浇筑过程中，不断检查模板的定线和定位，出现偏差及时纠正。 在混凝土浇筑过程中，安排专门的护模人员，经常检查，调整模板的形状和位置。对承重模板，安排专人进行监控，确保每段管身混凝土优质连续浇筑。 在混凝土浇筑过程中，随时监视混凝土下料情况，不能过于靠近模板下料，振捣器也不能紧贴模板，而要保持一定的距离。（6）安全保证措施 模板安装及拆除前进行安全28、技术交底。 登高作业时，连接件放在箱盒或工具袋中，严禁放在模板或脚手板上，扳手等各类工具系挂在身上或置放于工具袋内，以防掉落。 组合钢模板装拆时，上下有人接应，钢模板随装拆随转运，杜绝抛掷踩蹋，若中途停歇，及时把活动部件固定牢靠。 安装墙体、顶板模板时，随时支撑固定，防止倾覆。 拆除承重模板时，为避免突然整块坍落，必要时先设立临时支撑，然后进行拆卸。 模板拆除时注意文明施工，以免损伤混凝土。各种模板连接件注意收集保存，避免遗失。4.4 框架涵施工框构主体施工框构主体采用组合大型模板（2m2）一次拼装到变截面处，整体浇注混凝土；框构顶板采用碗扣式满堂红支架现浇施工，利用顶、底托进行高度调整，顶托29、上铺装纵横方木，方木上铺装大型钢模板，绑扎钢筋，安装预埋件，检查合格浇注混凝土。施工时满堂支架在预压后，立模浇筑混凝土。混凝土运输车运输，泵送入模，分层浇筑成型。混凝土浇筑前，对模板、钢筋及预埋件进行检查，并做好记录，经监理工程师认可后进行混凝土的浇筑。混凝土采用拌合站集中拌制，混凝土运输车配合混凝土输送泵浇筑。入模前检查混凝土的均匀性和坍落度，浇筑混凝土时，分层、均匀、对称进行，每层厚度不超过30cm。混凝土振捣采用插入式振动器振捣，灌注时做到不欠捣、不漏捣，插入式振动器深入下层5cm左右，振捣时避免撞击模板及其它预埋件。4.5 盖板涵施工涵洞基础施工跟框架箱涵的基础施工一样，盖板涵边墙、端30、墙身采用支立钢模板，钢管方木支撑，盖板在预制场集中预制，人工配合汽车起重机吊装。涵洞回填及涵侧填土采用小型夯实、辗压机械分层夯压。1）盖板箱涵施工工艺流程为：施工测量基坑开挖基底桩基处理基础施工边墙模板浇筑边墙混凝土安装盖板出（入）口边墙、翼墙、帽石立模浇筑混凝土养生防水层回填规定填料。盖板涵墙身混凝土一次立模、浇注。盖板在预制场集中预制。为方便吊装，钢筋砼盖板预制必须按照设计文件尺寸及要求施工，待预制强度达到100%，涵台强度达到设计强度的75%后，用汽车吊装。安装前首先检查盖板及涵台尺寸，盖板与涵墙身必须顶紧，安装完成后用水泥砂浆填塞。钢筋制作采用现场人工按设计绑扎。模板采用组合钢模板，混31、凝土在搅拌站拌和，混凝土罐车运输，插入式和平板式振捣器捣固。混凝土浇筑完毕后，用塑料薄膜覆盖，洒水养护。预制盖板由人工配合汽车起重机安装。盖板和板座的接触面，以砂浆找平。清理结构表面杂物及尘土，铺设防水层，接缝搭接宽度不小于10cm。沉降缝要上下垂直，宽窄一致，采用350mm10mm中埋钢边止水带。验收前进行通水试验。出（入）口边墙、翼墙、帽石整体浇筑混凝土施工。涵洞两侧基坑分层回填级配碎石,出入口两侧分层回填土，用小型平板振动机压实。基坑回填至原地面平整后用振动压路机碾压密实。4.6 防水层、沉降缝施工框架顶板使用M10水泥砂浆形成三角形的双向流水坡，坡度为2；顶板顶面防水采用防水卷材上覆332、cm厚C40细石混凝土；涵洞最小分节长度取2m，最大分节长度5m。分节之间设沉降缝。涵洞在两线中间设置沉降缝时，每线下的涵节长度不小于5m。涵身涵节间沉降缝处设止水带，出入口涵节与八字墙间不设。本段涵洞施工止水带的设置方式为中埋式。中埋式：即止水带在涵节端部沿框架板厚中心线呈环形布置。当涵身顶底板、边墙的厚度均大于30cm时采用中埋式，若止水带与涵节钢筋有干扰时，可刺穿止水带，但不得截断涵节内钢筋。沉降缝外侧及板顶所贴防水卷材为改性沥青弹性防水卷材。边墙外侧所涂聚氨酯防水涂料，涂刷防水涂料处混凝土结构面应保持平整干燥，无凸凹不平、蜂窝麻面、浮渣、浮灰和油污等现象。涵身沉降缝中设置的聚乙烯泡沫塑33、料板密度为35Kg/m。4.7 附属工程施工 1、 涵洞附属工程在基坑检查签证合格后立即砌筑，以避免基底长期暴露使其承载力降低；2、出口铺砌全长：按铺至锥体坡脚端部外加长度Ls，再加垂裙厚度计算，其中Ls按设计单宽流量确定，Ls具体取值如下表所示。设计单宽流量q(m）q1.01.0q5.05.0q10.0q10.0下游铺砌长度Ls（m)0.61.62.63.6（3） 铺砌高度：涵洞入口的路基边坡铺砌高度按路基设计洪水频率相应的涵前积水深度加0.25m来确定，涵洞出口的边坡铺砌高度按路基设计洪水频率相应的洞内临界水深加0.25m来确定。且铺砌高度均不得低于出入口锥体顶点。（4） 铺砌厚度：路堤坡34、面铺砌采用预制空心砖，锥体铺砌采用M10浆砌片石，出入口沟床铺砌采用现浇混凝土或预制混凝土拼装。其中：现浇混凝土铺砌厚度20cm，并设上下两层15cm*15cm，直径8mm HPB235钢筋；采用预制块铺砌时，入口厚度采用20cm，出口厚度根据流速确定，当流速4m/s时采用20cm厚、当流速为4.0m/s5.0m/s时相应采用30cm厚。5. 施工措施5.1控制混凝土的质量严格按混凝土材料要求选择与控制粗、细骨料的规格和质量。原材料按技术质量的要求由专人采购、管理，采购人员与施工人员对各种原材料有交接纪录，并能实现可追溯性，进场产品要有出厂合格证明书，并且原材料在入场时要严格按要求进行检验和复35、检。原材料有固定的堆放地点和明确的标识，标识出材料名称、品种、生产厂家和生产日期，严防误用。粗骨料分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。活性矿物掺合料用散料仓分别储存。袋装材料存放在专用库房。5.2混凝土配合比设计依据原材料性质配制多个配合比，对每个配合比坍落度、含气量、泌水率、强度、弹性模量等进行试验。从中选出能满足设计要求的最佳配合比，进行抗碱骨料反应、抗冻融、抗渗透、耐腐蚀性检验，确定最终的混凝土配合比。5.3混凝土的拌和和运输混凝土原材料严格按照施工配合比进行准确称量。混凝土搅拌前严格测定粗细骨料的含水率，准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水量变化，以便及时调整混凝土施工配合比。混36、凝土采用搅拌站拌和，原材料采用电子计量系统进行计量。长距离运输时混凝土采用搅拌车，近距离运输混凝土时采用混凝土输送泵。5.4混凝土的浇筑与养护混凝土采用分层连续方式灌筑，混凝土摊铺厚度小于300mm。耐久性混凝土灌筑过程中，迅速振捣使其密实。在混凝土振捣过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，防止混凝土在振捣过程中漏浆。混凝土灌筑后仔细抹面压平，抹面时严禁洒水，并防止过度操作影响表层混凝土的质量。控制混凝土表面收缩裂纹。混凝土初凝后，加强保温保湿养护。5.5控制地基处理桩基工后沉降技术措施严格规范钻孔桩施工工艺，加强对桩基沉降和桩径摩擦力影响较大的沉碴厚度和泥浆护壁厚度的控制，确保钻37、孔桩各个环节的施工质量。制定严密的试桩方案，通过对桩基础单桩静载试验和群桩持荷沉降试验研究，获取桩基的极限承载力和荷载传递规律，了解桩基沉降随荷载与时间的变化规律；通过不同地质、桩径、桩长、不同钻孔桩施工设备的钻孔桩工艺试验，以指导并规范站场全段地基处理桩施工工艺以及涵洞各部分工程沉降差调整。5.6控制涵洞不均匀沉降的措施根据地质水文资料结合现场实际情况，采取切实可行的防水、排水措施，保证施工过程中基底不被水淹引起沉降。基坑开挖后要尽快进行检测和处理，避免基底暴露过久，降低承载力。对基底进行多点检测，检测指标满足规范要求。当各点的检测指标之间差异较大时，采取措施处理，以满足对均匀沉降的要求。涵38、洞沉降缝填缝连续密实，端面竖直平整，上下不得交错搭压影响沉降。涵背回填从洞身两侧同时、对称、水平分层进行，确保涵身受力均匀。涵洞两侧紧靠边、翼墙部分和涵顶1.0m以内高度范围，采用轻型机械施工，并防止施工机械冲撞、推压结构物，涵顶填筑厚度超过1.0m.后,方可通行重型施工机械。5.7其它施工技术措施根据现场实际情况编制科学合理的实施性施工组织设计，为科学施工提供理论依据。对施工中出现的新工艺、新技术、及时进行总结、推广，积极开展科技创新。加强与设计部门沟通，及时进行技术信息的传递，确保施工技术文件的有效性和准确性。为了确保混凝土外观质量，模板加工符合钢结构工程施工及验收规范规定，其表面无孔洞（39、拉筋孔除外）、毛刺、缝隙及熔渣等；模板组焊作磨光处理；模板的上下口经创边处理；模板接缝粘贴建筑双面胶带；模板的组装符合组装精度要求。涵洞工程施工实行工序标准化作业，混凝土达到拌和、运输、灌注、养护机械化。混凝土采用集中拌和站拌和，配备自动计量系统以保证配比计量精确。捣固实行责任区分工制，人员固定，保证混凝土捣固密实，无蜂窝麻面。6. 涵洞施工技术措施涵洞开工前，现场测放涵位置，方向、长度出入口高程以及与既有沟槽、排水渠道的连接，如有不符，及时与设计单位联系。基础开挖前，在基础四周挖好地面截排水沟，防止地表水浸入基础。沉降缝上下垂直，宽窄一致，填缝前清扫干净，并保持干燥。填塞密实，填塞材料进行防40、腐处理。铺防水层前，先将结构表面杂物及尘土清理干净，达到平顺干燥，防水层接缝搭接宽度不小于10厘米。涵洞进出口的沟床整理顺直，铺砌工程与上下游导流排水设施圆顺、稳固。7. 防止混凝土质量通病施工工艺混凝土施工的质量通病有蜂窝、麻面、气泡水析现象，在施工中严格控制好工序和工艺质量，预防混凝土质量通病，是施工过程控制的主要课题。7.1麻面预防措施先将模板表面粗糙，粘有水泥砂浆等杂物，进行清理，保证模板表面光洁平整，钢模接缝确保严密不漏浆，均匀涂刷脱模剂，混凝土振捣密实，控制好拆模时间。7.2蜂窝预防措施控制好混凝土施工配合比的配料，计量准确，保证搅拌时间，搅拌均匀，混凝土拌合物和易性好，控制分层、41、分段的浇筑时间，及时振捣，防止漏振和过捣。模板支立牢固，防止跑模和严重漏浆现象出现，形成蜂窝。7.3气泡预防措施混凝土下料均匀。振捣时防止漏振并均匀振捣密实，通过充分、均匀振捣，振捣棒快插慢拔，将混凝土中气泡排出，防止一部分气泡停留在模板表面，为防止模板处出现气泡，采用二次振捣赶泡，但必须控制在混凝土初凝以前的时间内，一般情况下20分钟。控制分层浇筑厚度和混凝土的坍落度也是减少气泡的有效办法。7.4水析现象混凝土表面有砂流、流浆。预防措施：防止过振出现水析，模板接缝加设密封条，防止漏浆。防止混凝土在入模前离析。8.施工与协调8.1与当地政府主管部门的配合措施施工期间，积极与地方政府、村镇及有关42、治安、交通安全、质量监督等部门联系，争取地方政府的指导和支持，遵守国家及地方政府的有关法律法规，配合地方政府做好施工区域内的治安、交通等工作，确保施工的顺利进行。8.2与建设单位的配合措施严格执行建设单位有关工程质量、工期、安全、文明施工、环境保护的管理制度；严格按照建设单位同意的施工场地平面图布置施工场地，按时向建设单位报送有关报表。积极参加建设单位组织的有关施工的会议，主动配合建设单位的各项检查工作，接受建设单位对施工提出的各项要求，按建设单位的要求进行改进和落实。严格执行建设单位关于与地方政府行政主管部门、设计单位、监理单位的协作配合，积极主动为相关单位的检查、监督工作提供条件。在相邻标43、段出现紧急情况时，按照建设单位的要求协助解决。8.3与监理的配合措施按照监理工程师的要求，及时提报施工组织设计、施工方案、开工报告、工程检查证及质检表、验工报表等。在施工过程中，严格按照经建设单位及监理工程师批准的施工组织设计、施工方案进行质量管理及施工，在内部专检及“三检”制的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按照监理工程师的要求予以整改。8.4与设计的配合措施严格按设计图进行施工，对施工图存在的问题，及时向建设、监理及设计单位进行汇报。积极与设计单位协商，解决工程施工过程中出现的新情况、新问题。及时作好已完工程的技术小结工作，为后续工程的施工提供各方面支持，配合后续有关单位进行相关作业44、。9. 质量目标按照设计文件和国家及原铁道部现行的技术标准、规范进行施工，牢固树立“百年大计，质量第一”的方针，建立健全质量管理体系和制度，以及质量专职监督检查机构和质量检查监督人员；严格质量奖惩制度，对质量事故一查到底，处罚到人；主动接受质量监督部门、监理及建设单位的质量监督检查。确保本标段工程全部达到国家和铁道部现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格率达到100%。9.1质量保证体系建立本标段质量保证体系。积极组织开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量。成立以项目经理部总工程师为组长的质量攻关小组，定期或不定期举行活动，分析工期、安全、质量、成本、环保问题，并针对出现的问题分析45、原因，制定对策，不断提高工程质量；质检部门负责进行质量检查和评审工作。工程队根据项目经理部质量目标及管辖工程特点成立相应的质量管理领导小组，定期组织有关人员进行质量教育、督促检查和质量评比。实施本标段质量控制工作，提高质量控制和保证能力，使工程质量始终处于受控状态。10.安全保证体系、文明施工及环境保护措施 10.1安全保证体系10.1.1安全目标坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的施工安全方针。制定明确的施工生产目标。零死亡事故、无火灾事故、严格控制责任伤害事故。10.1.2安全保证体系1)施工安全保证体系为实现安全目标，本工程设立以项目经理为第一责任者的安全生产领导组，下设安全质量部，安46、全质量部设专职安检工程师；项目经理部设立以经理为首的安全生产组织，下设专职安全检查员，工班设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保证体系，对施工生产实施全过程安全监控。制定施工安全措施，提高和增强安全意识，经常对全员进行遵章守纪的安全教育，建立和完善各级安全生产责任制，明确各级管理人员的责权，抓好逐级负责制的落实。2)施工安全防护体系建立由施工负责人为组长的施工防护体系，防护员经培训后持证上岗，建立并落实施工负责人和安全检查员监控、防护组长互控制度。安全检查员、防护员等特殊工种人员和工班长由身体素质好、责任心强并经过培训考试合格具备一定经验的员工担任。10.2现场文明施工10.2.1文明施工47、目标组织健全、目标明确、措施齐全、执行有力；施工场地布局合理、井然有序，材料堆码整齐、各类标志齐全；施工人员遵纪守法、文明用语、尊重民风民俗，创安全文明施工。10.2.2文明施工技术措施工地生产区及生活区分片规划，房屋布局合理，符合消防环保和卫生要求。做到场地平整、排水畅通。设置工点标牌，标明工程项目名称、范围、开竣工时间、施工负责人、技术负责人。施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，作业场所有安全操作规章制度，现场的施工用电设施安装规范、安全、可靠、建设安全文明标准工地。施工场地内各种材料分类堆放整齐，挂设标牌，标识材料规格、产地等。各级负责人及施工人员一律挂胸卡上岗。施工机动车辆处于完48、好状态，在国道或地方道路上行驶，遵守地方政府及交警部门的管理规定，遵守中华人民共和国道路交通安全法，自觉维护交通秩序，文明驾驶，礼让三先，保证运输畅通。每项作业完工后，及时清理施工场地，周转材料及时返库，做到工完料净、场地清洁。工程完工后，施工队伍文明撤离.10.3环境保护与水土保持措施10.3.1 环境保护、水土保持目标本标段铁路建设项目的影响范围，主要包括主体工程、临时工程的施工场地、施工营地、施工便道、取弃土场、砂石料场及储存场、施工机械营地及其临近受影响的范围。加强施工管理，降低资源消耗；加强施工防护，降低施工污染，废弃的临时工程、施工建筑垃圾、废水的处理符合环境保护规定，避免对环境污49、染和破坏，确保施工符合国家现行环境保护和水土保持法规、条例的要求。水土保持目标：无集体投诉事件，水土保持监控达标。水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。10.3.2环境保护、水土保持措施加强检查和监控，加强对施工现场扬尘、噪声、振动、废气、强光的监控、监测及检查管理，定期组织有关人员对环保工作评定。注意保养机械和正常操作，尽量使机械噪声维持其最低声级水平。采取有效措施防止机械、车辆停放、维修以及油品存放时的油品泄漏。工程施工完成后，及时进行施工现场清理，拆除废弃临时设施，多余材料及建筑垃圾清运出现场，作到工完场清。10.3.3水环境保护施工前作好施工驻地、施工场地的布置和50、临时排水设施，保证生活污水、生产废水不污染水源、不堵塞既有排水设施。10.3.4大气环境保护对施工生产、生活区域裸露场地、运输道路，经常洒水除尘。装卸、运输、储存易产生粉尘、扬尘的材料时，采用专用车辆、采取覆盖措施；制定生活和环境卫生管理制度，搞好职工宿舍卫生和食堂的饮食卫生，生活区专人打扫卫生，水沟定时清扫，区内设置垃圾箱。11. 质量保证措施11.1质量管理制度保证措施为确保实现质量目标，加强工程质量工作的管理，针对本标段工程特点，借鉴成功的管理经验，加强对关键工序的技术攻关与技术指导，加强施工全过程的质量控制，使各项技术管理工作规范化、标准化，施工中，严格执行以下制度：质量责任制度：明确51、各级负责人、质检人员及施工人员的责任，并在施工中落实。测量及技术资料复核制度：包括图纸学习和会审制度；施工组织设计管理制度；开工报告报批制度；技术交底制度；施工资料管理制度。隐蔽工程检查签证制度：即所有隐蔽工程在隐蔽前，必须经检查合格，签证后方可进行下一道工序施工。质量检测制度：包括工序自检、互检及交接检制度；工序交接制度；施工过程试验检测制度；原材料、成品、半成品验收制度。质量定期检查及质量例会制度：检测设备定期检验和标定制度；工程质量定期检查评比制度；机械设备定期维修、保养评比制度。质量评定制度：工程质量观摩制度；质量奖惩制度；质量报告制度；工程质量事故报告及处理制度。11.2保证桥涵工程52、施工质量技术措施调遣技术水平高、操作熟练的技术人员组成精干的测量、试验、施工队伍，制定详细的、切实可行的、具有可操作性的技术管理工作制度，做到工作有标准，检查按标准，同时装备先进的测量、试验、检测仪器，用科学的手段保障工程质量。严把材料关，所有材料进场必须具有出厂质量保证书，遵守“先试验，后使用”的原则。经进场检验合格后投入使用。 施工中严格控制钢筋的加工质量，加强对钢筋的存放管理，保证钢筋的绑扎和焊接质量。涵洞工程施工实行工序标准化作业，混凝土达到拌和、运输、灌筑、养护机械化。每个工点混凝土采用集中拌和，配备自动计量系统以保证配比计量精确。捣固实行责任区分工制，人员固定，保证混凝土捣固密实，53、无蜂窝麻面。11.3保证混凝土施工质量的技术措施原材料质量控制使用于施工现场的工程材料经试验合格，符合技术规范及设计的各项要求，并经监理工程师批准后进入现场使用。购进的粗细骨料采用质地坚硬、颗粒洁净、级配良好、符合技术规范要求和规定，并经监理工程师批准的合格材料。水泥采用具有合格证书的产品，每批水泥做原材料试验，并将试验报告单连同厂商的材质检验合格证书报送监理工程师，必要时会同监理工程师进行复验，不同标号品种的水泥不混用。拌和用水不含影响水泥正常凝结与硬化的有害物质，拌制和养护混凝土用水均进行化验和处理。混凝土的拌和运输施工前结合施工所需配合比的情况，检查拌和设备的性能；在整个混凝土生产过程中54、，拌和设备经常进行检查，包括混凝土拌和物的均匀性、适宜的拌和时间、衡器的准确性、机器及叶片的磨损程度等。混凝土只能按工程当时需用的数量拌制。炎热的天气，设法降低拌和后混凝土的温度，防止混凝土在浇筑过程中过量硬化和出现裂纹。绝不使用加水或其它办法变更混凝土的稠度。混凝土拌和过程中根据气候情况随时测定砂、石料的含水率，及时调整配合比。混凝土的运输能力适应混凝土初凝时间和浇筑速度的需要，以保持混凝土的均匀性和规定的坍落度，并充分发挥设备的效率。混凝土的浇筑与养护混凝土浇筑前报请监理工程师检查批准，模板和钢筋清刷干净，混凝土均匀性和坍落度按浇筑频次要求进行认真检查。混凝土浇筑作业，按设计规范要求进行施55、工。混凝土浇筑作业过程中连续进行。浇筑混凝土使用插入式振捣器振捣密实。混凝土浇筑到结构物设计高程后及时整平。混凝土浇筑完毕后，及时覆盖保湿养护，常温下保湿养护时间不得小于7天。11.4涵洞工程质量通病及预防措施11.4.1涵洞工程常见质量通病基坑边坡开挖不够，基底处理不彻底，混凝土工程蜂窝麻面、跑模、漏浆及错台；台背回填不密实；混凝土结构尺寸及外观质量不符合要求。11.4.2涵洞工程常见质量通病防治措施严格按技术要求开挖基坑到位，防止坍塌；基底处理符合设计要求，经监理工程师检查签证后进行下道工序施工。严格控制配合比，采用电子自动计量装置，计量准确，机械拌和，拌和均匀，分层捣固密实，严防漏振；模56、板清洗干净，脱模剂涂刷均匀，模板拼装牢固和平顺，模板缝密贴。严格按技术规范和质量标准分层对称回填夯实，合理选用夯实机具，试验确定分层厚度。加强检测，防止不均匀沉降。使用厂制全新钢模，模板面平整，且有足够的强度和刚度，支撑材料有足够的强度。12. 雨季及其他情况的施工安排12.1 雨季施工安排12.1.1雨季施工质量保证措施雨季施工前，做好雨季防护措施，保证工程按时保质完成。由专人收集天气预报，根据天气情况合理安排施工，及时做好防护工作。雨后砂、石含水量增加，施工时重新测定砂、石含水率，调整混凝土施工配合比，保证混凝土质量。所用的材料及机具置放在较高处，必要时支挡蓬布防雨，并在地面上设挡水和排水57、设施。对施工的排水沟进行整修、疏通，保证排水畅通。遇暴雨时，加强施工地段的监测。制订防洪措施，建立防洪组织，备足防洪物资，做好抗洪抢险的一切准备工作，确保工程质量不受破坏并保证安全。12.1.2雨季施工安全措施雨季施工前，编制雨季实施性施工组织计划，报监理工程师批准后实施。项目经理部成立防洪领导组，成立防汛抗洪抢险小分队，负责本单位的防洪工作。洪汛期之前，对本单位驻地、工地、料库、料场进行全面检查，了解水情和排不情况，查看有无水害隐患，对施工点及时疏通排水设施，保证排水畅通。在汛期施工用的机具、材料、设备等，放置在不易被水淹没的高处。因施工需要或地形限制必须设在河滩和低凹地时，采取措施防止被水58、淹和洪水冲走。防汛期间，领导干部24小时轮流值班。防汛重点施工项目设专用通讯工具，以便及时了解现场情况。洪汛期准备充足的器材、运输工具及劳力等，以备应急抢险。13.已完工程保护措施在已完工程地段、路口张贴工程保护标语、标牌，提醒所有人员保护已完工程。已完工程安排专人进行保护，对经常经过已完工程区域的人员、机械设备限定走行路线，保证工程不受损坏。特殊工点、工程结构及易损部位设置围护设施，对已完工程观测桩设置栅栏，确保结构及观测设施的完好及测试资料有效、准确、齐全、完整。施工过程中，现场设看守人员，每天对现场设备进行巡视。工程全部完工后，在验交前，增加现场看守人员，同时派专人到现场对周边居民进行法制宣传，采取各种手段，确保已完工程和设备安全。