1、xx市省级经济开发区xx新区核心区道路路网工程旺山路测 量 方 案编制人： 审核人： 审核人： 编制日期： 2023年8月 目录一、编制依据：1二、工程概况1三、图纸校核1四、测量总流程图2五、工程控制测量3六、重要工序施工测量6七、施工测量技术规定7八、重要测量仪器的配备10九、施测安全注意事项11一、编制依据：1.相关规范及标准：1.1工程测量规范（GB500262023）1.2城市测量规范（CJJ/T8-2023）2.xx省级经济开发区xx新区核心区道路路网工程旺山路图纸：2.1旺山路（龙山西路辅一路）段施工图设计3.我单位类似大型市政工程测量施工经验。二、工程概况xx市位于xx半岛西南2、部，其城市定位为作为xx的重要一级和xx都市区副核心；城市职能概括为：xx重要的旅游度假基地和国内知名的滨海度假区、新兴的研发中心和高新技术产业基地、xx半岛港口城市、xx半岛针织品生产和出口基地。xx省级经济开发区xx新区成立于2023年4月0日，xx新区位于青烟一级路以东、青威路以南、青龙高速以西、墨水河支流以北，规划面积24平方公里，其中，核心区规划面积5.2平方公里。旺山路位于xx新区核心区内，线路呈东西走向，道路起点接规划龙山西路（K0+000），终于规划辅一路（K2+430.618），线路全长2430.618m，道路等级为城市主干路，工程范围为K0+038.535K2+403.713、2,共设1处平曲线，圆曲线半径为900m，均满足设计规范规定。全线包含7处平交口，其中K1+042.812K1+112.812段为龙山路范围，K1+727.062K1+788.562为龙xx路范围。三、施测原则3.1严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先拟定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部中的定位放线。3.2必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。3.3定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。 3.4测量方法要简捷，仪器使用要纯熟，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。3.5明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合4、施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。四、测量组织和准备基于本工程工期紧、测量任务重、施工工艺复杂的特点，专业测量组配7名测量人员，具有数年的实践经验和理论知识,负责参与过多项市政工程的测量工作。1名测量工程师、6名测工。平面控制仪器采用拓普康GTS-332N全站仪和GTS-102N全站仪；高程控制采用博飞DSZ3-1水准仪。此外配备专用电脑1台及1辆皮卡作为测量专用交通工具。4.1人员配备专业测量组人员一览表序号姓名职务职称重要负责区域备注1组 长测量工程师旺山路2成员测量工前半段1组3成员测量工前半段1组4成员测量工前半段1组5成员测量工后半段2组6成员测量工后半段2组7成员测5、量工后半段2组4.2仪器配备 仪器配备情况一览表序号仪器名称规格编号数量生产厂家1全站仪GTS-332N2北京-拓普康2全站仪3水准仪DSZ3-12北京-博飞4水准仪5钢尺50m26钢卷尺50m27对讲机78塔尺34.3技术准备（图纸校核）施工图纸是测量的重要依据，图纸数据校核是第一步，作为测量人员一方面应读懂并理解施工图纸的设计意图，才干准确的进行图纸数据校核，其环节如下：一方面：应当了解图纸的工程概况及技术规定,另一方面：应当读懂图纸总平面设计图，了解工程各部位的平面位置，红线桩位图以及占地红线的图纸，周边现状建筑物、公路、桥梁位置，合理有效运用，为此后控制点布设及施工测量发明有利条件。46、.3.1阅读道路、管网、给排水等旺山路的图纸所有平面图、纵断面图、横断面图，了解它们的平面位置、设计参数等。 4.3.2校核道路和管线的坐标与高程，可根据图纸提供的曲线要素（曲线要素也需要检查）逐个检查，相应桩号与高程是否一致，新建管道高程与地下原有管道是否有冲突，如若发现问题，及时上报。4.3.3校核各平面尺寸及结构尺寸，检查其距离是否与相应坐标有出入。4.3.4校核道路各路口处相应桩号的高程是否一致，假如不符则应当及时上报。4.3.5校核地下管道高程，如电力人孔井、雨水检查井、污水检查井、给水井、燃气和热力小室与设计路面是否有冲突，如有问题应当及时上报。4.3.6图纸校核应在施工前及早进行7、。如发现有图纸仅有细小出入，可自行进行调整，如若变化出入较大应上报监理工程部或设计院。五、测量操作流程图由于工程规模较大，地形复杂，测量工作任务也较大，为保证测量工作的顺利进行，保证工程顺利竣工。根据工程需要我们做如下测量操作流程图（采用全站仪进行测量放样，用DSZ3-1水准仪进行高程控制测量）： 了解工程概况及复核图纸数据数据有问题，申报项目技术部复测，加密控制点，并布设控制网控制点有问题申报监理工程师占地红线放样，复测原地面高程高程有问题上报监理工程师道路工程测量管网工程测量路基坡脚线放样路基开挖口放样管线中心线、开槽线施工放样及标高测量六、工程控制测量5.1施工控制测量复测设计院提供的地8、面平面控制点GPS点、地面高程控制点（具体数据及示意图见下图）。平面控制点S1、S2、S3、S4、S5、S6；高程控制点S1、S2、S3、S4、S5、S6。为了保证xx新区内各条道路以及管线的衔接和贯通，导线测量所用的控制点必须要贯通联测到相邻标段所用的控制点上。根据设计院提供的控制点，复测地面平面控制点、地面高程控制点严格按照工程测量规范规定进行。5.1.1平面精密导线点复测:1、 以S1 - S2为起始边附合到S5-S6的终边上，途中通过S3导线点，按附合导线进行角度、距离测量；角度观测按精密导线测量规定分别观测4个测回，取平均值作为最终结果。导线边长往返测距取平均值。2、 以S2 - S9、1为起始边附合到S6-S5的终边上，途中通过S4导线点，按附合导线进行角度、距离测量；角度观测按精密导线测量规定分别观测4个测回，取平均值作为最终结果。导线边长往返测距取平均值。5.1.2高程控制点复测：1、 以S1为起点途径S4、S5附合到S6上。分别进行往返测量，各项观测数据均按精密水准测量的重要技术规定进行。2、 以S4为起点附合到S3 上，再以S3为起点到道路终点做一条闭合水准线路。分别进行往返测量，各项观测数据均按精密水准测量的重要技术规定进行。经复测各点结果均符合设计及工程测量规范规定期，可以使用原数据进行导线点的加密.5.2平面坐标控制测量5.2.1平面控制导线点加密：由于工程测10、量工作的需要，测绘部门提供的导线点不能对整个工程实行测量，所以有必要对导线点进行加密，加密点埋设过程中应当选择视觉空间良好、交通方便、地基稳定能长期保存的地方，考虑埋设的导线点是否便于施工测量，相邻导线点是否能通视、距离是否太近。保证平均边长大于250m，最大不超过500m。为了便于保护，应当对做好的导线点做明显测量标志及围护等措施，然后根据已知点与新增点的关系进行排名编号。加密后成果报告上报监理审批。5.2.2导线加密的实行过程： 旺山路：以LX4 - S4为起始边附合到S2- S1的终边上（沿旺山路走向），按附合导线进行角度、距离测量；角度观测按精密导线测量规定分别观测4个测回，取平均值作11、为最终结果。导线边长往返测距取平均值。 平面控制点施测示意图5.3.1平面控制导线测量：导线施测采用全站仪（全站仪在有效鉴定期期内，标称精度为mD=(a+bD),a为固定误差mm，b比例误差mm，D为测距长度km）进行观测。水平角度测量时采用测回法进行观测，半测回归零差不得大于12，一测回2C互差18，同一方向值各测回较差不得大于12 ，假如超过上述规定应立即返工重测。距离测量时，一测回读数较差不得超过10mm单程各测回较差不得超过15mm。5.4.1导线精度及成果解决：根据施工验收规范规定，中线允许误差15mm，采用一级导线，重要技术指标如下：等级导线长度（Km）平均边长（Km）测距相对 中12、误差测角 中误差（）测回数方位角闭合差（）导线全长相对闭合差DJ2DJ6一级40.51/3000052410 1/15000注：n为测站数。5.3路线水准测量5.3.1水准等级选择：高程测量控制采用四等水准，重要技术规定如下：四等水准测量观测的重要技术规定水准仪的型号上下丝读数平均值与中丝读数之差（mm）视线长度（m）每公里高差全中误差（mm）前后视距差（m）每公里高差偶尔中误差（mm）前后视距累计差（m）标尺类型视线高度（m）视线长度20m以上观测次数与已知点联测往返各一次视线长度20m以下基铺分划读数差（mm）附合或环线基铺分划所测高差之差（mm）往返较差、附合或环线闭合差（mm）平坦地注13、：水准视线长度小于20m时，其视线高度不应低于0.3m；L为往返测段、附合或环线的水准路线长度（Km）。等级每千米高差全中误差（mm）路线长度（Km）水准仪型号水准尺观测次数闭合差（mm）与已知点联测附合或环线平地山地四等1016DSZ3-1双面往返各一次往一次206注：L为往返测段、附合或环线的水准路线长度；n为测站数。5.3.2水准导线测量5.3.2.1由于测绘部门提供的水准点离施工道路较远无法直接控制道路高程，在道路施工前应进行高程控制点设立。控制点设立好后进行闭合差复测。闭合差应符合上表的规定。 水准加密的实行过程： 旺山路：以S4为起点附合到S3点（沿旺山路走向），途中通过龙山西路、14、龙山路、龙xx路加密点，按附合水准路线进行测量。5.3.2.2为了便于保护，水准点尽量与平面控制导线点保持在同一点上，采用DSZ3-1型的水准仪和红黑双面尺进行观测，其观测顺序为：后黑后红前黑前红。采用水准测量专用记录簿记录数据。四等水准的偶尔中误差可用以下公式计算M = 式中： M-高差偶尔中误差（mm） -测段往返高差不符值（mm） L-测段长度（km） n-测站数。5.4导线测量成果解决测量员根据记录的测量结果进行整理、检核，然后对数据进行平差，一级导线与四等水准导线须严密平差，其平差结果应当满足规范等级标准，否则，不可作为施工测量的依据。最后，将导线最终成果表交由测量监理师，由测量监理15、工程师签字确认后导线点才可以使用。5.5建立测量复核制度按“三级复核制”的原则进行施测。即测量员每次施测后，须经验线员复核后，再报监理测量工程师检查内业资料，符合规定和外业实测拟定无误后方可进行下步工序的施工。三级复核制度流程示意图如下：测量员不合格验线员 不合格 报 验 监理测量工程师不合格合格下一道工序三级复核制度流程示意六、重要工序施工测量6.1施工测量的作业准备施工测量前应仔细阅读设计图纸，核算测量点坐标数据以及标注尺寸,记录好核算结果，准备好仪器和工具(仪器必须在有效的检定周期内)方可用其进行测量。6.2原地貌纵、横断面的测量由本工程道路的起始里程开始每隔10m测设一个横断面。原地貌16、起伏变化较大时每隔5m测设一个横断面；在每个横断面上测设特性点的高程(道路两侧的端点、中间点、坡度变化点)。根据测量成果绘制纵、横断面图后连同原始记录一同上报监理、业主审核。6.3道路中线桩、边线桩的测设根据设计图纸提供的道路中线里程点的坐标，以及曲线要素，计算出加密中线桩的坐标；用中线桩的坐标、道路宽度以及曲线要素，计算到路边线桩的坐标。运用控制导线点，采用极坐标的方法测设道路中线桩、边线桩。直线每1020米测设一个点，曲线段根据设计半径的大小，每510米测设一个点。在放完边桩后，对高填深挖地段，每填挖35米应复测中线桩，测定其高程及宽度，以控制填挖面的大小及坡面的开口线和坡脚线。6.3.117、极坐标放样程序 1）在控制点上架设全站仪并对中整平，初始化后检查仪器设立：气温、气压、棱镜常数；输入（调入）测站点的三维坐标，量取、输入仪器高，输入（调入）后视点坐标，照准后视点进行后视。假如后视点上有棱镜，输入棱镜高，可以立即测量后视点的坐标和高程并与已知数据检核。2）瞄准另一控制点，检查方位角或坐标；在另一已知高程点上立棱镜或尺子检查仪器的视线高。运用仪器自身计算功能进行计算时，记录员也应进行相应的计算，检核输入数据的对的性。3）在各个待测站点上架设脚架和棱镜，量取、记录并输入棱镜高，测量、记录待定点的坐标和高程。以上环节为测站点的测量。4）在测站点上按环节1安顿全站仪，照准另一立镜测站点18、检查坐标和高程。5）记录员根据测站点和放样点坐标反算出测站点至放样点的距离和方位角。6）观测员转动仪器至第一个放样点的方位角，指挥司镜员移动棱镜至仪器视线方向上，测量平距D。7）计算实测距离D与放样距离D的差值：D=D-D，指挥司镜员在视线上前进或后退D。8）反复过程7，直到D小于放样限差。（非坚硬地面此时可以打桩）9）检查仪器的方位角值，棱镜汽泡严格居中（必要时架设三脚架），再测量一次，若D小于限差规定，则可精确标定点位。10）测量并记录现场放样点的坐标和高程，与理论坐标比较检核。确认无误后在标志旁加注记。11）反复610的过程，放样出该测站上的所有待放样点。12）假如一站不能放样出所有待放19、样点，可以在另一测站点上设站继续放样，但开始放样前还须检测已放出的23个点位，其差值应不大于放样点的允许偏差。13）所有放样点放样完毕后，随机抽检规定数量的放样点并记录，其差值应不大于放样点的允许偏差值。14）作业结束后，观测员检查记录计算资料并签字。15）测量放样负责人逐个将标注数据与记录结果比对，同时检查点位间的几何尺寸关系及与有关结构边线的相对关系尺寸并记录，以验证标注数据和所放样点位无误。16）确认准确无误后，再以书面技术交底形式，交予现场技术员且要满足下表规定。6.4市政管线的测量放线 根据设计图纸，计算出管线上各折点、井中心的坐标。根据控制导线点用极坐标的方法一方面测设出管线折点、20、井中心，运用测设的折点、井中心，每20m放出一个管线中线桩，用中线桩控制管线施工。高程控制采用打腰桩挂线或水准仪跟踪测量。6.5竣工测量6.5.1重要涉及道路、管线竣工测量。6.5.2采用的坐标系统、高程系统、图式等应与原施工测量相同。6.5.3竣工测量时，对于施工中无变动的项目应采用调查和检测的方法。对于已变更施工设计的项目应按实际位置进行竣工测量。竣工测量的基本方法和精度规定应与施工测量相同。6.5.4竣工图应对的反映竣工工程物的位置、高程以及形状、材质等内容，并能作为工程验收的重要技术资料。6.5.5竣工测量成果超过设计限差时，除应在现场明显标示外，还应上报项目部。6.5.6竣工测量完毕21、后提交下列成果：竣工测量成果表；竣工图；竣工测量报告。6.5.7竣工测量作为工程测量的重要组成部分，应严格按规范实行，保证其准确性、标准性。七、 本工程测量重点、难点分析及解决办法7.1 本工程的重点、难点分析7.1.1 道路中心线、道路曲线放样；7.1.2 道路高程的控制，特别是竖曲线的控制；7.1.3 综合管线的中心线以及重力流管线的流面标高控制；7.1.4 各个道路交叉口高程的控制；7.2 重点、难点解决办法7.2.1 道路中心线的解决办法： 1）根据设计图纸，计算出的道路中桩逐桩坐标，要通过测量组长以及技术总工的审核后，才干用于本工程的测量放样。 2）采用极坐标法准确测量出道路中心桩点22、位置，每隔100m测量出一个道路断面的边桩，与其它道路交叉口的交点桩，桩桩截面尺寸不小于3cm*3cm，在桩面钉铁钉做为标记点。为了保证道路中桩位置的对的性，放样点位精度必须控制在10mm之内。每隔100m的边桩要与中桩的距离进行钢尺量测，对超过规范允许误差的桩位进行二次放样、量测，找出出现误差的主线因素。7.2.2 道路竖曲线的解决办法 根据设计图纸，计算出的竖曲线高程，要通过测量组长以及技术总工的审核后，才干用于本工程的测量放样。有道路竖曲线位置的路段，在施工时道路两侧每隔10m的位置在路肩以及道路中心线上，钉出道路路面的设计高程并做标记，如现场条件有限，要把返尺数以书面形式下发给本段施工23、区域的现场负责人，并要在现场施工过程中进行检查。7.3管道中心线的位置、重力流管线流面标高控制的解决办法 1）根据设计图纸，计算出的管线折点坐标、高程，要通过测量组长以及总工的审核后，才干用于本工程的测量放样。 2）管道在土方开挖过程中，要用经纬仪进行管道中心线的跟踪测量，用水准仪进行槽底高程的跟踪测量；土方开挖完毕后，要每隔100m定出一个中线桩，折点以及井位的位置必须要有控制桩；重力流管道要每隔10m定出一个高程控制桩，井位的位置必须要有控制桩。控制桩要有人施测有人复测。7.4 道路交叉口高程的控制 1）运用等高线5m*5m方格网方法控制高程。八、施工测量技术规定81测量计算的规定8.1.24、1依据对的：对原始数据要认真仔细地逐项审阅与校核。8.1.2方法科学：各项计算要在规定的表格中进行。8.1.3计算有序：各项计算前后有联系时，前者经校核无误后，后者方可开始。8.1.4步步校核：各项计算应由不同的人用不同的方法独立进行，结果对的后方可进行下一步工作。8.1.5结果可靠：计算中所用的数据应与观测精度相适应，在满足精度的前提下，应及时合理地删除多余数字，以便提高计算速度，多余数字的删除应遵循“四舍六入五舍偶”的原则。五舍偶即五前面奇进偶不进。8.2测量原始记录的规定8.2.1原始真实：不允许抄录。8.2.2数字对的：不允许有涂改现象。8.2.3内容完整：表头填齐，附有草图和点志记图25、等。8.2.4字体工整。8.3测量观测精度的规定工程自始至终保持等精度观测，观测人员、记录人员、仪器、测量方法和测量路线等基本保持不变。8.4测量放线、验线的规定测量放线、验线工作在满足工程精度规定的前提下必须独立进行，同时严格依据测量规范进行，测量人员要积极积极，团结协作，为工程的顺利进行提供保障。8.5测量技术资料的收集与整理的规定测量人员在执行安全、保密等有关规定的前提下，在用好、管好设计图纸和相关资料的同时还要及时收集与整理以下资料：8.5.1交接桩记录单；8.5.2红线桩坐标和水准点告知单；8.5.3工程定位图(设计总平面图和场地地形图)；8.5.4设计变更文献和图纸；8.5.5平面26、控制点和水准点成果表和验收单；8.5.6工程重点部位、重要轴线和高程的验收单；8.5.7测量原始记录；8.5.8竣工验收资料和竣工图；8.5.9所有资料收集与整理好后及时归档。8.6测量管理8.6.1人员配备项目部技术部成立测量组，组长由1名测量工程师担任，各条道路配备1名测量副组长，2名测量技术工，本项目配备的测量人员必须执证上岗。8.6.2严格执行测量规程、规范8.6.2.1工程测量规范 BG50026-20238.6.2.2城市测量规范 CJJ/T8-20238.6.3仪器配备的管理使用的所有测量仪器必须通过检定合格，且在有效期内。仪器在保存、搬运、使用过程中严格遵守规范规定和操作规程。27、8.6.4控制点、控制桩的桩位保护控制点选择在地基稳固、不易破坏和通视良好的地方，按规范规定埋设。控制点设有标记，测量人员定期检查桩位，发现移动、破坏，立即停止使用，立即进行恢复、修正。8.6.5复核、验线测量实行三级复核制度。测量组对所测设的一切桩点、控制线通过自检、互检复核检查合格后报上级部门和监理验收，验收合格后交付施工作业队使用。九、注意事项及质量保证措施总体定位本着先整体、后局部的原则。根据业主提供的图纸及测绘资料和有效的占地红线标志进行道路中线定位测量。在设立坐标控制点时，应设定在施工场地以外，并且应设在坚固而又安全的地方，以避免坐标点产生位移和破坏。此外还要定期复测和校核，保证测28、量的精度等级。以上工作均应得到监理认可后方可进入下一道工序。设计院提供的控制点作为道路的一级控制网，根据测绘院提供的控制点进行导线加密。根据加密的导线点进行施工的过程控制。为了保证道路中线的精度，应定期用一级网坐标点复测加密导线控制点，并以此来复核道路中线以及管网的放样。由于工程工期和施工环境的限制，道路的土方开挖、强夯，以及管网的作业要形成流水作业，在施工中，必须高度重视测量作业，不允许出现任何测量误差超过限差的情况，必须加强施工测量检核。为达成中线和标高的测量误差均在限差内的目的，特制定以下技术措施：1）开工前对测量人员进行工程情况、技术规定、测量规范、测量操作规程、测量方案、测量基本知识29、测量重要意义的培训。2）施工放样前将施工测量方案报监理测量工程师、测监中心及业主审批，严格按照测量方案实行。3）加强对测量用所有控制点的保护，防止移动和损坏；一旦发生移动和损坏，应立即报告监理，并与监理协商补救措施。4）施工所用的导线点、水准点、轴线点（或中线点）要设立在工程施工影响范围之外、坚固稳定、不易受破坏且通视良好的地方，测量标志旁要有明显持久的标记或准点联测，保证在测量过程中，随时发现点位变化，随时进行测量改正，严格遵守各项测量工作制度和工作程序，保证测量结果万无一失。5）外业前，列出所用的测量仪器和工具，检查是否完好。在运送和使用测量仪器的过程中，应注意保护，如发现仪器有异常，应30、立即停止使用并送检，并对上次测量成果重新作出评估。6）在进行施工放样时，控制点必须与此外一条边方向的控制点进行检测，在点位准确的情况下，方可进行施工放样，控制点的检测结果应记录在测量手簿中。测量过程中，必须消除干扰，需停工的要停工，以保证测量精度，各种建筑物放样时应和施工人员密切配合，避免出现不必要的偏差。7）积极和测量监理工程师进行联系、沟通和配合，满足测量监理工程师提出的测量技术规定及意见，并重要部位的测量请测量工程师旁站监理，并把测量结果和资料及时上报监理，测量监理工程师经过内业资料复核和外业实测无误后，方可进行下步工序的施工。8）加强现场内的测量桩点的保护，所有桩点均明确标记，防止用错和破坏。十、施测安全注意事项测量人员进入工地施测时应遵守以下规定： 10.1施测人员进出工地现场必须带好安全帽，严禁拖鞋上工地； 10.2测量人员皆持工作证上岗；10.3在不平坦地段施测时，应保证仪器的稳定性；10.4 有烈日或雨天时，户外施测须佩带雨伞，防止对仪器导致损伤；10.5在交通拥挤有车辆的地方，需穿反光衣，以及红旗警戒。