中山路道路改造工程交通疏导方案（22页）.doc-地产文库

中山路道路改造工程交通疏导方案（22页）.doc

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上传人：偷**** 编号：281953 2022-02-16 21页 55.54KB

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1、目目录录第一节工程概述2第二节现有道路的现状3第三节交通疏导设计原则及思路5第四节交通疏导阶段划分8第五节交通疏导保证措施9第六节交通疏导道路布置图16第七节交通安全保障措施17第八节文明施工措施18第九节应急预案20第一节第一节工程概述工程概述中山路为木渎镇的交通性主干道，由于道路使用年数已达到设计年限，部分路段还产生龟裂、沉陷、坑凹等病害，并随着木渎经济的飞速发展，区域交通量的迅速增加，加上南环西延开工建设后通过中山路的交通量迅速增加，道路迫切需要扩容，由双向四车道拓宽改造成双向六车道。本次工程范围：起点灵天路，桩号 K0+040，终点南环西延终点，桩号K1+898.377，改造道路长度 2、1858.377 米，现状道路路幅总宽 40 米；道路与金山路平面相交，在本工程范围内；道路全线途经一条现状河道下沙塘河，桥梁拆除，新建 1-10m 桥梁（箱涵）一座。道路现状为“三块板”路幅形式，道路总宽 40 米，双向四车道，标准横断路幅分配为： 5 米人行道+4 米非机动车道+2.5 米机非分隔带+17 米机动车道+2.5米机非分隔带+4 米非机动车道+5 米人行道。改造后路幅总宽 40 米不变，双向四车道改建为双向六车道，具体为：4.5 米人行道+4 米非机动车道+机非隔离栅+10.5 米机动车道+2 米中央分隔带+10.5 米机动车道+机非隔离栅+4 米非机动车道+4.5 米人行道。3、功能为城市主干道，施工行车速度 50 公里/小时。本工程管线综合规划包括电力、路灯、信息（电信、军用电缆、移动）、给水、排水（包括雨水、污水）、燃气等六项专业。根据道路改造及各管线单位的发展需求，对需改造及新建扩容的管线进行规划设计。现状地下管线约 1720根，另有需入地的电力架空线 2 根；规划新建管线 11 根。本管线综合分析现状管线总长约 46 公里，保留及规划管线总长约 29.5 公里。由于本工程沿线情况较为复杂，交通压力巨大，时间十分紧急，故本工程列为应急实施项目。第二节第二节现有道路的现状现有道路的现状中山路段现状道路路幅总宽 40 米，三幅式断面，道路除交叉口外均为水泥混凝土路面，非机动车道均为沥青路面结构，现状路况很差。全线人行道及侧石现状破损严重。中山路机动车道为混凝土路面结构，中间两个车道作了三毫米沥青表面处理，原板块裂缝已反射在路面上，机动车道路面破损严重，板块断

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