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塘尾小区道路改造整治工程施工组织方案(58页)
塘尾小区道路改造整治工程施工组织方案(58页).doc
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施工组织
上传人:Le****97 编号:906880 2024-03-26 58页 241.77KB
1、目 录第一章 工程概况1-3第二章 施工部署411第三章 施工平面布置12-13第四章 工期及进度计划14第五章 主要工程项目的施工方法1539第六章 确保工程质量措施4042第七章 安全生产保障措施43-45第八章 工期保障措施4647第九章 文明施工措施48-53第十章 雨季施工安排54-55第十一章 夜间施工、水土保持措施56xx市xx区塘尾小区1路道路改造整治工程施工组织方案 第一章 工程概况一、 编制依据。1)合同条款;2)经审批的设计文件;3)工程所涉及的主要的国家或行业规范、标准、规程、法律法规等;4)图纸会审及技术交底、会议纪要。5)公司质量及职业健康安全管理体系文件。二、工程2、概况(一)水文气候:xx属亚热带海洋性气候,长夏短冬,气候温和,雨量丰沛,阳光充足。年平均气温为22。5,最高气温为38。7,最低气温为0。2。年平均降雨量为1966.5毫米,每年4至9月为雨季,降雨量占年雨量的84%.每年会不同程度受到暴雨、热带气旋、寒冷、高温、雷暴、冰雹、干旱、大雾、灰霾等灾害性天气的影响。(二)工程位置、施工环境:本工程位于xx市北环路麒麟立交的西北面,是一条连接塘尾小区与北环路的微循环道路,目前该路段是进出塘尾小区的唯一通道。(三)设计标准道路等级:城市小区道路设计车速:15Km/h路面结构计算标准轴载:BZZ-100KN(四)工程特点该工程为市政道路工程,工程项目不3、大,但涉及工程专业较多,因此工程材料的组织、工序的搭接、专业工程的施工安排等对工程进度起关键作用。(五)工程难点该段路基均需进行开挖换填,雨水管道须接入北环路的市政管网,需要破挖北环路辅道现状道路,横穿过通信、燃气等管线等才能连接至市政雨水管道:目前该路段是进出塘尾小区的唯一通道,施工不能全封闭进行,只能分侧半边施工,对施工场地、工期等有很大的影响。以上几点给施工正常展开带来诸多的不便,合理的施工安排将决定工程能否按时竣工和工程的质量。(六)主要工程量该路段整治成为正规的小区道路,路幅总宽13。0m,其中机动车道宽9.0m,道路结构层为4水泥稳定石粉碴厚25cm6水泥稳定石粉碴厚25cm25c4、m厚C35水泥混凝土路面。道路两侧设人行道2m宽人行道,人行道结构为:土基压实6水泥稳定石粉碴厚15cm1:3水泥砂浆垫底厚2cm24。524.55 cm人行道素板。该路段未有雨水、通讯、动力、路灯等市政配套设施,雨水管道采用级承插式钢筋混凝土管敷设,通讯管线采用PVC-2114+460,电力管线采用PVC-C2150,路灯采用TN-S接地系统,8m内、外热镀锌钢单臂灯杆,臂长1。0m,光源采用高压钠灯250W,间距约26m,供电电缆用铜芯聚氯乙烯护套电缆W-1KV 425+116mm,在人行道下穿PVC70管敷设.简要工程量:新建机动车道2104.00m2;新建人行道654 m2,其中立道牙5、394.00m, 平道牙276m;DN400雨水管40.00m,DN600雨水管184.00m,雨水检查井7座,单蓖雨水口12座;预埋通讯管线(PVC2114+460)150.00m,预埋电力管线(PVC-C2150)146。00m,手孔井5座;路灯6盏,铜芯聚氯乙烯护套电缆(W1Kv425+116mm)270。00m,PVC70管敷设150.00m,;浆砌片石(挡墙)158。00m3;土方3517.00m3;回填素石粉1684。00m3。第二章 施工部署一、 项目部组织机构根据本工程的特点及合同的要求,本项目将按如下图表组织项目经理部以保证工程的顺利完工,履行施工合同的法律承诺:项目经理项目6、总工程师 廖国新项目副经理 周钦梁工程技术部:周育兴质安监控部:施世岩合同计量部:闵丽中心试验室:李晓舟设备管理部:刘聚财材料采购部:吴康德后勤保卫部:陈柳财务部:田艳霞土方机械队道路施工组电气施工组排水施工组测量组项目经理部组织机构图项目部主要人员职责描述:项目经理:贯彻执行国家和工程所在地政府的有关法律、法规和政策,执行企业的各项管理制度;执行项目承包合同中由项目经理负责履行的各项条款;对工程项目施工进行有效控制,执行有关技术规范和标准,积极推广应用新技术,确保工程质量和工期,实现安全、文明生产,努力提高经济效益。项目总工:全面主持本项目的技术工作;贯彻规范、标准、规程的实施,收集、整理有7、关实施情况,同时推广新技术、新工艺。参加图纸会审,审理和解决图纸中的疑难问题,碰到大的技术问题负责与甲方和设计部门联系,妥善解决。项目副经理:负责施工任务的具体落实实施。做好安全教育交底工作,落实安全报建工作。工程部负责人:负责本工程项目的施工质量,对工程技术质量、安全工作负责。熟悉施工图纸,了解工程概况,绘制现场平面布置图,搞好现场布局。对设计要求、质量要求、具体作法要有清楚的了解和熟记,组织班组认真按图施工。全面负责本工程施工项目的施工现场管理工作,组织努力工程任务,对施工中的有关问题及时解决,向上报告并保证施工进度。参与班组技术交底、工程质量、安全生产交底、操作方法交底。严守施工操作规程8、,严抓质量,确保安全。认真做好隐蔽工程分项、分部及单位竣工验收签证工作,收集整理、保存技术原始资料,办理工程变更手序。施工员:负责工程项目的施工质量,对工程技术质量、安全工作负责;努力学习图纸、熟悉施工图纸说明,对设计要求、质量要求、具体作法要有清楚的了解和熟记,组织班组认真按图施工。负责本工程施工项目的定位、测量、放大样。试验室主任:负责按有关规范及时做好自检、送检试验工作。材料员:深入现场了解情况,根据施工生产任务需要,做好料具采购、运输、供应工作;熟悉各种材料的规格和验收标准,进场材料除应有出产说明书或材料合格证外,对原材料试件进行试验,否则禁止使用。质检员:参加图纸会审、技术交底工程验9、收及技术评定工作;坚持“质量第一”的教育,提高工人质量至上的意识;按国家现行质量准检查工程质量,并做好检查记录。安全员:执行安全规章制度,做好职工的安全思想、安全技术知识、安全标志、安全规章制度以及用电、防碰、防坠、防火的教育工作,新工人经培训后才上岗;按照施工组织方案,落实安全技术措施,负责安全技术交底,组织安全竞赛活动;监督职工坚持使用“三宝”.二、工程目标质量目标:本工程的目标为合格,力争优良。工程技术交底率100%;分部分项工程合格率100%;分部分项工程优良率90;顾客投诉处理率100%;顾客满意率100%;工期目标:计划工期60天.安全目标:安全交底率100;杜绝严重工伤事故;无中10、毒、火灾、火警事故;杜绝重大车辆交通事故,减少一般事故和责任事故.职工三级安全教育100%,上岗、换岗安全教育率100%;特种作业人员持合格证件上岗率100;特种机械安全年检率100%.三、总体施工安排本工程包括道路工程(清理与拆除、软基处理、路基土石方、路面基层、沿线设施等)、地下管线(排水管道、电讯管道及沟槽)等。根据本工程地形、地质条件、各分项工程的性质、特点和分布情况, 本工程施工总体方案如下:1、工程施工时应遵循“先地下、后地面的施工原则。2、由于目前该路段是进出塘尾小区的唯一通道,施工不能全封闭进行,只能分侧半边依次施工。3、在每个作业面,地下管线工程施工与土石方工程施工协调配合进11、行;首先将道路基层以下80cm范围以内多余的土方挖除,以减少因场地狭小的影响。各地下管线工程可分多个施工阶段进行流水作业.一般先完成路基第一作业面的地下管线工程,再接着流水施工路基第二作业面的地下管线工程.4、地下管线间的施工顺序可根据“由下至上”的原则施工。根据标准横断面管线布置图,地下管线间的施工顺序可作如下安排:雨水管 动力管道 通信管道5、地下管线大都位于人行道下,因此,大开挖的排水管道施工完成后,即可进行路面底基层、基层的施工。6、人行道、绿化带及其它沿线设施可在路面基层和地下管线施工完成后进行施工,一般可平行展开作业.四、施工准备根据本工程的特点、难点及施工现场考察情况,我们已组织12、工程技术、质量安全、机械设备、计划统计、合同计量以及施工队的有关人员对本工程的组织实施(包括施工技术方案、施工工艺流程、材料采购与检验、机械设备配置、施工现场布置和管理、人员配备及后勤保障等)进行了认真细致的研究和讨论,使参加本工程项目施工的全体管理人员对本工程有一个比较全面的了解,并在组织上、技术上、管理上和后勤保障方面进行了充分的准备。1、组织准备我单位在接到有关通知的3天内组成了项目经理部,负责该项目的具体实施工作。由项目经理部初步确定各专业工程师和机械操作、设备维修、现场技工的名单,并进行进一步的培训和施工技术交底。本合同工程将按照“项目法进行施工管理,实行“项目经理承包责任制”及“项13、目质量终身责任制”。2、技术准备根据本项目工程施工的主要技术难点和特点,项目总工程师组织全体参与施工的工程技术人员熟悉图纸和规范,研究制定实施性施工组织设计,上报业主和监理工程师审批.对重点、难点项目单独编制的施工方案、确定施工工艺、绘制施工图。对特殊工序制定作业指导书。3、机械设备准备机械设备部根据本工程的实际情况和初步的施工进度计划,落实施工所需的各类型的机械设备.对公司现有机械设备进行检修和维护,确保拟投入本合同工程的机械设备处于完好状态。4、施工材料准备根据公司IS09000标准体系要求进行原材料送检,在监理工程师的见证实验合格的前提下方能使用材料.5、资金准备公司财务部根据施工组织计14、划,提供资金支持,确保工程前期投入的资金足额到位。五、施工机械设备及施工作业人员配备1、拟投入本项目工程的主要施工机械设备序号机械或设备名 称型号规格数量产地制造年份额定功率 (KW)生产能力1履带挖掘机CAT200E2美国19981381。0m32压路机YZ182中国199866220T3压路机DD-1102德国199867522T4自卸汽车EQ309210中国20034。5t5自卸汽车EQ32426中国199810t6洒水车DF60004中国1999956000L7柴油发电机SS-502日本2001502、拟投入本项目工程的施工作业人员:挖掘机手2人,压路机手3人,B牌汽车司机8人,机械维15、修工2人,电工1人、钢筋工6人,混凝土工8人,木工2人,测量工2人,水电工2人,普工30人,专业技术员5人。3、设备人员动员周期进场计划和设备、人员、材料、运抵施工现场的方法1)人员动员周期及进场计划将根据业主、监理的开工通知,组织项目经理、技术负责人、各专业工程师及工地的所有技术工种,按照施工组织计划时间安排及培训计划陆续进入工地,并完成开工前的一切准备工作.2)材料进场计划本合同工程的主要施工材料包括:各种钢材、各种管材、商品水泥混凝土、水泥、石粉碴等,上述材料均可在xx市建材市场直接采购。xx市建设局对有关建材生产厂家有质量信誉指引,我公司与各材料生产厂家或代理商有长期的良好合作关系,并16、建有合格供货商档案,大宗材料均可直接送货上门.项目经理部材料采供部将提前考察其供货能力,确定合格材料供应商,并与其签订供货协议和供货计划。公司试验室将进行初步试验和检验,以确定符合技术规范标准的产品和货源地。燃料、小五金、木材等消耗材料可在本市随时采购。以上主要材料进场计划详见主要施工材料需求及进场计划表。3)主要施工机械进场计划本工程的主要施工设备主要应用于路基土石方施工、管材吊装施工以及路面施工。所有施工机械在我司填写主要施工机械进/出场报审表并报监理工程师核准后进场。路基土石方施工主要应用到以下机械:履带式挖掘机、履带式推土机、平地机、自卸汽车等。上述设备均为我公司所拥有,目前均在xx市17、,处于完好状态,中标后即可投入使用.上述设备正式开工第一天起两天内进入施工现场。管材吊装设备主要有汽车式起重机,该设备为我公司所有,根据现场实际施工进度,在地下排水管道施工前两天进入施工现场。路面施工主要运用到自卸汽车、挖掘机、振动压路机、等大型机械.上述机械中自卸车、挖掘机、振动压路机均已在路基施工前已进场。 主要施工材料需求及进场计划序号施工材料单位数量进场计划1石粉碴m331002005年12月26日起2砼立道牙m22562006年1月10日起3砼平道牙m22302006年1月10日起4砼人行道板块110002006年5月13日起5红砖千块32005年12月20日起6水泥吨120200518、年12月18日起7钢筋砼承插管(600)m1902005年12月18日起8钢筋砼承插管(400)m402005年12月18日起9路灯组62006年1月12日起10PVC管m各种2006年1月8日起11PVCC管m各种2006年1月9日起12C35水泥混凝土m35302005年12月31日起13雨水蓖套122005年12月28日起14检查井盖套62005年12月28日起第三章 施工平面布置施工现场不搭设临时设施,除材料、机械设备临时堆/停放安排人员值守看管外,不设置生活区域,管理、作业人员上下班采用车辆接送。施工分东、西侧依次进行,根据目前的情况,实现两侧同步施工较为困难。北 环 路 辅 道塘 19、尾 小 区 1 号 路水泥仓库机械停放第四章 工期及进度计划本项目工程计划安排有效工期两个月,开工日期以开工令的日期为准,因春节放假可能延长工期。 时间工序 12201223122612290101010401070110011301160119012201250128020302060209021202150218土方-路基换填- -雨水管道 -电气工程 -挡墙-道路基层- -路面-人行道-施工进度计划横道图第五章 主要工程项目的施工方法一、道路工程1、路基土石方工程路基土石方工程施工工艺框图场地清理路基挖方软基处理余方弃置分层填筑外借土方洒水或晾晒机械碾压分层检测路基整型取土区土质试验验收20、施工准备施工技术措施施工准备a测量和放样开工前按图纸要求现场放样,主要是路基边缘、临时堆料场的具体位置,标明其轮廓,并报监理工程师核查。开工前按图纸要求进行现场放样.按测量规程,根据地形标定出道路施工控制线和施工边线、中线、坡脚线,并测量出相应的标高并在木桩上加以标识。其桩距平坦地段为20米,陡坡地段为10米,地形突变处单独设桩。并在施工中每填筑一层,按设计及规范要求放样一次,以控制填土边缘。放样所用的桩橛应带有明显标志。b沿线土及外借填方土的试验开工前对工程沿线及借土场取有代表性的土样,按JTJ05193标准试验方法,进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数、有机质含量及易溶盐含量试验;用于填21、方的土样,还需测定其最大干密度、最佳含水量。并对上述试验结果与设计值、规范允许值加以比较,为施工设计提供依据,以确定最佳施工方案,同时把上述测试结果报监理工程师审批。c在施工前,对场地内雨水无排放出路的路段,按设计要求修建临时排水沟,以保证施工场地不受积水、冲刷破坏,且避免造成环境的污染和破坏。沟底平顺整齐,排水畅通无阻水现象,与其它水道连接顺畅。临时排水设施与工地周围的永久性排水设施相结合,所有排水出路与有关部门协商解决,避免污染自然水源和引起淤积或冲刷等。d填方压实工艺试验用于路基填方的各种主要填料,在开工28天前结合施工路段选择面积约1000m2的试验场地进行现场压实试验.现场压实试验进22、行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止.其目的是核对室内试验结果,确定工艺参数及施工方法,其内容包括:压实设备的类型与最佳组合方式,最佳松铺厚度,材料的最佳含水量,最佳碾压遍数及碾压速度的选定,合理的工艺流程和施工方法的选定,切合实际的土方量变化率的核定等。从而找出机型、厚度、压实遍数同规定指标的规律曲线以确定出标准化的实用工艺。试验结果经监理工程师批准后,即可作该种填料施工时使用的依据。场地清理a除图纸所示或监理工程师指示要保留的植被和保留物外,在工程用地范围内的所有树木、树墩、树根、灌木和垃圾均清除运走.b原地面的表土、草皮,按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围清除,外运到弃土场。c23、在工程用地范围内及其附近因施工影响必须拆除迁移的建筑物、障碍物和设施,按图纸所示或监理工程师指示进行拆除。路基挖方a根据土质勘测资料及现场考察,路基挖方采取挖掘机即挖即装车外运到经选定好的弃土场,人工配合挖掘机施工。开挖时路基土石方工程施工队和测量工作队紧密配合工作,严格控制开挖深度,避免超挖。开挖机械开挖到路床设计标高20cm以上时,暂停机械开挖,由人工负责开挖,挖机负责装土上车。b按图纸规定的线向、标高和横断面进行挖方作业。c开挖中若出现石方,测出土石分界线,并经监理工程师签定签认。挖方中有不同的土或岩石层次时,则尽可能按土或岩石层次进行开挖。地基处理开挖时若发现路床面以下土质不良时,按图24、纸所示或监理工程师指示的深度和范围,采取设计图纸要求的措施进行处理。分层填筑a材料要求路堤填方应在经监理工程师认可的指定地点获得,其品质符合图纸要求及规范规定.透水性良好的填料可不受含水量的限制,但透水性不良或不透水的填料,应挖制其含水量在接近最佳含水量时才能进行压实作业,路床顶部30CM范围内的填料应有良好的颗料级配及稳定性.b填筑工艺路堤填筑前,原地面横坡在1:1.01:5时先翻表土再行填土;坡度陡于1:5时则作成台阶形,每级台阶宽度不小于1.0米,台阶顶面向内倾斜,每级台阶高度约为30厘米。路堤处于地下水位较高与软湿地段时,设粒料、土工织物等透水性隔离层。路堤填筑按设计断面分层从下至上进25、行,不同种类填料厚度应遵循土质松铺厚度d为:10cmd30cm,石质松铺厚d为:15cmd50cm的原则。当利用含石量小于75%的土石混合料进行填筑时,每层填方厚度不超过30cm;当利用含石量大于75%的土石混合料进行填筑时,每层填方厚度不超过50cm;石块的最大粒径不大于层厚2/3。施工中,对于路面下1m厚度内路基不应采用土石混合料填筑。同一层次应采用同类填料,以利施工和品质渗透、反滤、排水.施工中每层路堤填料,应均匀地摊铺在路堤的整个宽度上并大致平整。路堤填筑应随挖随填,随铺随压。小桥附近路基填筑,根据设计图纸要求的坡度进行放坡.填筑施工中,当中途长期停工,或雨天施工时,路堤表层及边坡应加26、以处理,不得有积水.复工时,在路堤表面含水量接近正常时,方可继续填筑.另外,运土车辆应在整个填土宽度内往来行驶。每层填方由推土机械摊铺、平地机整平,横纵方向保持平顺均匀保证压实效果。摊铺平整后的填料面按设计要求留设坡度。c土石混填路堤土石混填路堤采用分层填筑,分层压实。分层厚度严格按监理工程师的要求控制。填筑时将石块大面朝下分开摆放平稳,缝隙内填以土或石屑,整平后再振动压实。土石混合材料中所含石料强度、最大粒径不超过规定标准时,进行打碎或清除。石料强度小于15Mpa时,石块的最大粒径不超过压实厚度,超过的打碎或清除。采用YZ1803型压路机和YZK-18羊足碾配合振动分层碾压,振动压路机第一遍27、不振动静压,然后先慢后快。由弱振至强振。在路床顶面以下30cm的范围内铺填符合规范要求的改良土并分层碾压,填料病害的发生。d软弱路基填筑时,每铺40cm厚回填土方,就铺一层土工格栅。土工格栅的施工应符合有关施工规范的要求。洒水或晾晒用于路堤填筑的各种填料应每2000m3(或在土样变化时)或根据天气情况,测定其天然含水率,并与该种填料的最佳含水率进行比较以确定是洒水还是晾晒,待填料的湿度达到给定的最佳含水量Opt+23%时再压实.机械碾压路基压实采用30吨以上振动压路机为主进行,大型压路机碾压不到的路基边缘则采用立式打夯机等小型机械夯实.各种填料的压实工艺参数,根据压实试验结果决定,并根据施工现28、场的实际情况加以调整。每层填料的压实层面应碾压或夯实大致平整,局部凹凸不大于30mm,收工前,必须将填筑的松土压实完毕。碾压完成后要经监理工程师检验合格后,方能进行上一层的填筑施工.分层检测施工中每层填土的控制试验每1000m2每压实层取3处土样进行密度试验.土基压实采用重型击实标准控制,路基压实度应达到以下要求:a填方段路床下机动车道路基密实度95%。 b挖方段路床下机动车道路基密实度95%。路基整型路基土石方工程基本完工时,应检查测量路床面的中心线、边线、标高、坡度、路基宽度,检查测量量完毕后,进行路基整型。路基整型按设计要求及规范规定进行,路基检测及外观鉴定按规范要求进行。整型后的路基要29、求表面平整、边线直顺;边坡坡面平顺稳定、曲线圆滑。整型后的路堤表面,除压实和平整机械外,不得行驶其它机械和车辆,整型完毕后的路基范围内也不得堆放废弃杂物。验收路基土石方工程施工完毕后,填写道路工程(路床)质量检验评定表、路基完成情况检查表、道路路床隐蔽检查验收记录,整理路面(床)高程复测记录,并及时报请监理工程师核实、现场交验,办理分部工程验收证明书。2、水泥稳定石粉碴基层水泥稳定石粉碴基层施工工艺框图准备工作施工放样混合料拌和运输与摊铺整型碾压处理接缝养 生竣工验收质量检验进入下道工序施工技术措施施工准备a拌和场地的选择选择经清理并碾压压实的临时堆料场作为水泥稳定石粉碴集中拌和场地。石粉碴堆30、放时注意保留一定的拌和空间。b材料要求石屑:采用离施工工地较近石场生产的由质地坚硬的岩石轧制碎石的筛余料。石屑最大粒径不大于8mm,小于0。07mm的颗粒含量不大于10%,且具有适当级配,洁净、无杂质。石粉碴进场后,在拌和前隔夜洒水闷料。水泥:采用425普通硅酸盐或矿渣硅酸盐水泥的水泥等,要求终凝时间较长,一般不低于6小时。所有材料均须经监理工程师认可后方可进场。c水泥稳定石粉碴组成设计对石粉碴进行颗粒分析、相对密度、重型击实、有机质含量、硫酸盐含量等试验,经证明符合有关规定后,并经监理工程师认可后方可使用。对级配不良的石粉碴,加某种粒料改善级配,并通过试验确定级配。对水泥的标号和终凝时间进行31、试验,确保水泥符合技术规范的要求。根据规定的强度标准以及水泥剂量,并考虑气候、水文条件等因素,通过试验确定水泥稳定石粉碴的最佳含水量。试验结果经监理工程师核准后,即可作为水泥稳定石粉碴混合料拌和的依据。d准备下承层下承层必须满足相应的质量指标,对下承层进行彻底清扫,清除路床上所有浮土和杂物,并适量洒水,保持下承层湿润。施工放样由测量队根据设计图纸放出水泥稳定石粉碴的摊铺范围线,用石灰标出两条边线;并测设高程控制桩,一般沿道路走向每隔10米在道路两边各设一个,高程控制桩间挂线组成高程控制网;道路外侧要培好路肩,中央分隔带可不另培土,否则绿化时需挖除重新换土.混合料拌和混合料采用300t/h以上拌32、合能力的稳定土拌和设备进行拌和。a水泥稳定石粉渣应保持合适的含水量,要特别注意不准含水量过大造成结块、拌和时计量失准等现象的发生。雨季施工水泥要采取覆盖措施。b拌和设备配料,计量功能齐全、有效,料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子.c配料准确、拌和均匀,上料时必须码成大堆掺和均匀后上料,不准有明显的离析现象,随时对集料进行筛分,及时调整材料的配比.d拌和现场必须有一名试验员控制拌和时的含水量和各种材料的配比,随时抽查配比情况并记录。e各料斗应配备12名工作人员,时刻监视下料状况,并人为帮助料斗下料,不准出现卡堵现象,否则应及时停拌。f拌和时的含水量应较最佳含水量大1-2%。混合料的运输与摊铺a33、混合料由带车顶盖的自卸车运至摊铺施工现场,由自动找平并具震捣夯击功能的大功率的摊铺机全幅一次性摊铺。b摊铺前先用洒水车洒水,以使下承层保持湿润;根据摊铺混合料所采用的方式及压实机械的类型试验确定松铺系数;并在两侧测设基准线以控制标高。c摊铺速度要均匀,摊铺应连续,尽量避免停机现象,否则将大大影响平整度。d设一名测量员随时检测摊铺后的标高,出来异常马上采取补救措施。e派专人用拌和好的水泥石屑,对摊铺后表面粗料集中的部位人工找补,使表面均匀。局部水分不合适的要挖除换填合适材料.整型碾压a宜配备振动式压路机12台、18-21静态压路机23台、轮胎式压路机一台.b首先用振动式压路机静态碾压一遍,然后振34、动碾压至压实度(通过试验段确定合理的碾压遍数),1821静态压路机碾压2-3遍,达到表面密度无轮迹。c碾压应连续完成,碾压完规定的遍数后,试验员及时取样检测压实度,压实不足及时补压.d路肩一同碾压。f拌和至碾压成型的时间控制在24小时内(要求压实度检验一定要及时).处理接缝水泥稳定石粉碴基层在施工时避免纵向接缝;横向必要采用接缝时,接缝一定要垂直对接,不得斜接.处理接缝时,或用方木进行端头处理,或碾压后挂线直接挖除至标准断面,用三米直尺进行检验,以确认接头处理是否到位。养生洒水养生7天,在此期间要经常保持其表面湿润,除洒水车外不准任何车辆通行(必须有断交措施,并插牌警示)。养生前三天应选择洒水35、车,不因喷头角度问题而对稳定土产生冲刷,造成局部坑槽.质量检验及验收各项检验应在成型后的48小时内完成,标高、平整度等几何尺寸满足要求,标高合格率应达到95%以上,达不到要求的部位,其高出的部分要刮除或洗刨。检验时,首先进行外观检验,外观应无轮迹、无翻浆、表面均匀密实、无明显离析现象、边沿整齐、接头处理平顺。压实度、强度不合格的段落要返工处理。水泥稳定石粉碴基层施工完毕后,填写水泥稳定石粉碴基层质量检验评定表、道路基层隐蔽检查验收记录,整理路面(基层)高程复测记录,并及时报请监理工程师核实、现场交验,办理分部工程验收证明书。3、水泥混凝土路面施工1)水泥混凝土路面面层施工工艺框图施工准备安装模36、板安装传力杆传力杆制作摊铺与振捣商品砼运输接缝筑做表面精平纹理制做养生与填缝拆模2)施工准备基层的检查与整修:基层的宽度、路拱与标高,表面平整度和压实度,均应检查其是否符合设计要求,经监理工程师认可后将基层表面上的浮土杂物清除干净,并进行必要的修整。恢复施工控制桩:根据设计尺寸定出边线桩,用红油漆标记出路面标高,以便安装模板。洒水润湿:混凝土摊铺前,基层表面应洒水润湿,以免混凝土底部的水分被干燥的基层吸去,变得松散以至产生细裂缝.3)边模的安装在摊铺前,根据施工放线的边桩,先安装两侧模板。模板拟采用定型钢模板,长度根据平、纵线型设定。侧模板按预先标定的位置安放在基层上,两侧用铁钎打入基层以固定37、位置.模板应支立稳固准确,在整个长度上应紧贴在基层上,接头紧密有序平顺,严防接缝处形成错台及高低不平现象,且不得漏浆。用水准仪检查模板顶面高程,检查模板的平面位置、接头、路面宽度等是否符合设计要求,如有不符则进行重新调整,直到合格。最后在钢模板内侧涂刷脱模剂,以便拆模。4)传力杆的架设当两侧模板安装好后,即在需要安置传力杆的胀缝或横向伸缩缝位置上安装传力杆。混凝土板连续浇筑的设置传力杆的做法,一般是在嵌缝板上预留圆孔以便传力杆穿过;嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条;其旁再放一块胀缝模板,按传力杆位置和间距,在胀缝模板下部挖成倒u型槽,是传力杆由此通过传力杆的两端固定在钢筋支架上,支架脚插入基层内38、.为保证胀缝的质量,施工时尽量避免胀缝的位置的混凝土板的连续施工。横缝传力杆的安设采用传力杆安设架,首先在侧模板上标出传力杆安设的位置,同时将加工过的传力杆绑到传力杆安设架上,在混凝土施工到位以后,将传力架倒置于标定的模板位置上,继续混凝土施工,当混凝土已全部履盖传力杆后,提起传力杆安设架即可。该方法可以保证传力杆的整齐,位置准确,安装质量好。5)混凝土的制备与运送路面混凝土采用商品混凝土,用混凝土运输车运送至施工现场6)混凝土的摊铺与振捣当运送混凝土的车辆运达地点后,将混凝土直接倒向安装好侧模的路槽内,并用人工找补均匀。摊铺应在整个宽度上进行。中途如因故停工应设施工缝。混凝土面层一次摊铺,在39、设置钢筋的位置宜分层进行,上层应在下层混凝土初凝前摊铺,摊铺厚度应考虑振实预留高度。混凝土的振捣器具,采用平板振捣器(2。22.8kw),插入式振捣器配套作业.首先用插入式振捣器振捣,然后再用平板振捣器拉平,以免出现蜂窝现象。凡振不到之处,如面板的边角部、窑井、进水口附近,以及安设钢筋的部位,一定要用插入式振捣器振实.平板振动器应验纵向一行一行由边到中移动,每次移动需重叠1/3或1020cm。平板振动器在同一位置的停留时间,一般不少于30s,以达到表面不再冒气泡并泛出水泥浆,混凝土不再沉落为度。振捣时辅以人工找平并应随时检查模板有无下沉、变形或松动。平板振捣后,用带有振动器的、底面符合路拱横坡40、的振动梁,两端搁在侧模板上,沿摊铺方向振捣拖平.拖接过程中,多余的混合料将随着振捣梁的拖移而刮去,低陷处应随时补足。随后用直径75100mm长的钢管(滚杠),两端放在侧伴模上,沿纵向滚压提浆。必须注意,当摊铺或振捣混凝土时,不要碰撞模板和传力杠,以避免其移动变形。6)筑做接缝胀缝先浇筑胀缝一侧混凝土,取去胀缝模板后,再浇筑另一侧混凝土,钢筋支架在混凝土内不取出。压缝板条使用前应涂废机油或其它润滑油,在混凝土振捣后,先抽一下,而在最迟在终凝前将压缝板条抽出。胀缝应与路面中心线垂直,缝壁必须垂直。缝隙宽度必须一致,缝中不能连浆。缝隙上部浇铸添缝料,下部设填缝板,传力杠按图纸及规范要求设置,做到准确41、无误。横向缩缝缩缝的施工采用切缝法,即是在混凝土达到一定强度的时候,用切缝机在弹制的墨线上切割或在混凝土捣实整平后,利用振动梁将“T”形振动刀准确地在接缝位置震出一条槽,随后取铁制压缝板放入,再用原浆修平槽边。当混凝土收浆抹面后,再轻轻取出压缝板,并即用抹子休整缝缘。这种做法要求谨慎操作,以免混凝土结构受到扰动和接缝边缘出现错台.纵向缩缝纵缝应按图纸要求设置,整幅浇铸纵缝采用切缝或压缝;切缝应在混凝土强度达到70%时采用切缝机切割,切割时产生的粉末在其干燥前清楚干净,压缝应在混凝土做面后,立即用振动压缝刀压缝。施工缝施工缝按横胀缝的要求处理。接缝位置必须与设计一致,填料、材料要满足设计和规范要42、求。7)表面休整表面的休整包括精平和精光.精平时人工用特制的平直铝合金尺进行复平,并用大木抹进行抹平。抹面是应按横向进行,直到表面无泌水为止;表面精光,用磨光机进行休整,使混凝土表面致密,平整、美观。采用真空吸水来提高强度和缩短养护时间,以便提前开放交通。8)纹理的制作(拉毛)表面整平并精光之后,当混凝土表面无波纹水迹时按照图纸要求的表面构造深度沿横坡方向拉毛或采用机具压槽。相邻板的纹理相互衔接,横向邻板的纹理相互交通。9)养护和填缝混凝土浇铸后12H后即做养护。养护采用湿制养护方法,将麻袋覆盖于混凝土表面,每天均洒水数次,使其保持潮湿状态,至少延续14天,或经过监理工程师同意,混凝土表面涂一43、层养护剂来养护面层混凝土。侧模板在混凝土浇铸死天后拆除.填缝工作宜在混凝土初步结硬之后及时进行。填缝前,首先将缝隙内泥沙杂物清除干净,然后浇灌填缝料。在开放交通前保证填缝料有充分时间凝结.4、人行道施工混凝土预制侧石、平石安砌混凝土预制侧石、平石安砌施工工艺框图测量放线基槽开挖侧、平石安装勾 缝养 护施工技术措施a侧石、缘石采用专业水泥制品生产厂商生产的优质产品,水泥、砂石、水等均应符合有关技术规范的要求,并经过监理工程师认可后方可使用。b由测量工作队根据图纸放出路侧石、路缘石边线,并测设出路侧石、路缘石安装高程控制桩,一般每10m设一个控制桩,桩间挂线组成标高基准线,以严格控制标高。c人工开44、挖路侧石、路缘石基槽并原土夯打坚实。d路侧石、路缘石基础级封固采用水泥混凝土,水泥混凝土可在工地现场采用混凝土搅拌机进行搅拌生产,不过质量必须满足有关规范要求,并报监理工程师认可后方可使用.e安装路缘石、路侧石时用1:3水泥砂浆坐浆,坐浆厚度严格控制在2cm内;砂浆必须采用搅拌均匀,并严格控制水灰比;路侧石、路缘石安装后必须达到稳固、顶面平整、线条直顺、弧度圆滑、缝宽一致(1cm)的质量要求.f路侧石、缘石安装后,采用1:1水泥砂浆勾缝,勾缝必须圆滑饱满坚实;外围若残留水泥砂浆痕迹,要及时清除干净.g. 基槽在路侧石、缘石安装完毕后,及时回填土并夯实,且做好已安装侧石、缘石的保护措施,避免新装45、侧石、缘石在砂浆凝固前被行人踩踏,造成松动.混凝土人行道板安砌混凝土人行道板安砌施工工艺框图材料采购测量放线人行道板安砌勾 缝养 护施工技术措施a人行道道板采用专业水泥制品生产厂商生产的优质产品,水泥、砂、水等均应符合有关规范的要求,并经监理工程师认可后方可使用。b由测量工作队根据图纸放出人行道边线以及盲人道板线,并测设出道板铺砌高程控制桩,一般每隔10m在人行道两边各设一个,桩间挂线组成高程控制基准线。c铺砌人行道板采用1:4水泥砂浆坐浆,坐浆厚度严格控制在2cm内,砂浆必须搅拌均匀,并严格控制水灰比。d铺装人行道板时,先进行45个单元的试铺,经监理工程师认可后再进行大面积铺装。铺砌时,根据46、人行道的纵坡和横坡挂“字线进行,以保证线条直顺、美观,严格控制铺砌道板面的平整度。e人行道板铺砌后,采用1:1水泥砂浆勾缝,勾缝必须圆滑饱满坚实;外围若残留水泥砂浆痕迹,要及时清除干净。f做好已铺道板的保护措施,避免新铺板在砂浆凝固前被行人踩踏,造成不均匀沉降或松动;并洒水养护7天.二、挡墙工程严格按照有关技术标准、规范控制质量为确保工程质量目标的实现,组织强而有力的项目领导班子和施工作业队伍参加本项目工程的施工,做到“质量第一”优质完成各项工程施工任务。严格按施工规范、标准进行施工,施工每个项目,每道工序都进行技术交底,提出具体的质量要求和质量指标,并及时进行检查、监控,发现质量问题及时处理47、.每道工序都要按规范、标准要求做好质量控制,工序完工后要及时隐蔽验收,验收合格后方可进行下一道工序。安全施工是质量,进度的保证,安全工作的原则是“预防为主,防管结合”,全体施工人员必须严格遵守安全施工管理规定。进入施工作业区要戴安全帽,搭设的工作平台、脚手架、提升架等设施必须稳固可靠;工地作业区设置明显的安全警示标志,其它施工地段设置反光锥或反光带围护;加强对施工管理人员和施工作业人员的安全教育,做好安全施工技术交底,自始自终贯彻落实,“安全第一,预防为主”的安全生产方针;定期和不定期相结合地进行安全检查,做好安全检查记录,查找安全隐患苗头,发现不安全的苗头及时纠正。三、排水(雨水)管道工程148、排水(雨水)管道工程施工工艺框图施工准备沟槽开挖管道基础起吊下管管道连接安装井 室验收、试验沟槽回填检查验收现场检查2、施工技术措施施工准备材料采购按图纸和合同条款中有关规定定购材料。所有进场的管子、管件阀门、井盖、化工材料均应附有与批量、批号相符的出厂合格证、产品说明书、质量检验证。施工前,应及时向监理工程师报送每批进场材料的质量检验证书,并附有按图纸和招标文件要求检验、试验的证明,保证不使用无出厂质量证书的管子、管件、阀件井盖、化工材料及其他未经试验的材料。地下现况管线调查施工前,首先要根据图纸及其他有关资料对地下现况管线进行调查,准确确定各种现有地下管线的标高、位置以及是否尚在使用,然49、后根据对现况地下管线的位置和分布情况的调查,再决定采用人工或机械进行沟槽开挖。施工期间再根据实际情况,对重要的地下管线采取妥善的保护措施。按图纸及招标文件规定进行定线测量、施工放样。测定管路的中线、转角、井室内外位置、预留支管位置、沟槽及井室开口线,并报监理工程师核准后方可施工。沟槽开挖沟槽开挖时,给排水工程施工队与测量工作队紧密配合,确保沟槽开挖的位置,基底标高、尺寸符合图纸的要求。根据现有管线的分布和实际地质情况,拟采用人工和机械开挖两种方法。对有重要管线或地下管线密集的地方采用人工进行管沟开挖,以避免地下管线的损坏;其他地段可根据实际情况,采用机械人工配合开挖。当采用机械开挖时,采用1:50、0.25的放坡系数,当采用人工开挖时,采用1:0.33的放坡系数;沟底开挖宽度应比管道建筑物横断面最宽处侧面加宽0.5m,以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间;机械开挖至设计基底标高以上0。2m时,应停止机械作业,改用人工开挖至设计标高,以防止扰动地基土层或产生超挖。可用作沟槽回填的土方应就近堆放利用,弃方运至指定地点。为方便施工,槽顶两侧不能同时堆土,以留出运输和安装管道的通道。土方堆置一律离管沟边缘1。5m以上,以免因荷载过大引起沟槽塌方.沟槽开挖时必须考虑沟槽施工排水,在沟槽底宽达到施工要求的情况下,每边再增加20cm宽的排水边沟,排水沟的坡度、沟深要有利于排水,且每隔3050m设置51、一集水井,采用潜水泵进行排水。开挖中若发现地质水文、地下管道、构造物与图纸不符,或发现不良地质情况或承载力不符合设计要求,或在建筑物、构造物附近开挖沟槽时,或在雨季施工时,应根据实际情况,提出处理方案,并报监理工程师批准后方可实施。为保持沟槽边坡的稳定,当边坡垂直高度大于2。53。0m时,边坡应设置宽度不小于2.0m的台阶,提供机械操作和下管作业的边坡台阶宽度不小于3。0m。沟槽底采用小型宝马压路机进行原土夯实,压实度应确保达到设计及有关规范要求;沟槽整型后,应采取有效的保护措施,避免沟槽受水浸泡或沟槽底受扰动,并及时请监理工程师现场检验确认。管道基础管道基础的施工按国标(S222)的标准进行52、,管道铺设采用先打平基,待平基达到一定强度,再稳管、打管座及接口的施工方法.平基、管座砼施工,必须按要求进行支模,并严格控制好管道接口处的标高。基础垫层采用人工铺筑,振动夯夯实或小型振动压路机碾压密实.基础采用C10混凝土,人工摊铺,机械振捣,人工抹平。起吊下管下管前,按图纸要求进行排管,检查管节、管件、阀门位置和承口朝向与图纸是否相符,并报监理工程师现场核准。管道起吊下管时,给排水工程施工队与测量工作队紧密合作,按图纸的要求,对垫层的标高进行复测,并定出节点和构筑物的位置,严格控制管口高程及左右偏移。管子吊运及下沟,应采用可靠的吊具,已做好保护层的管子或非金属管子,在吊运时,采用软吊带或不损53、坏防腐层及保护层的装置,单管和管段平稳下沟,不得与沟壁或沟底碰撞,并保证槽壁不坍塌.排水(雨水、污水)管道拟采用人工配合汽车起重机吊装,局部区段因场地狭窄起重机无法进入时,可采用挖掘机吊装;管径较小或埋深较浅的支管也可由人工安装。管道连接安装下管后,对管膛进行清理,不得有异物存在.管道安装和铺设中断时,用塞子或堵板将膛口封闭,不得将工具和材料放在管内。稳管时,每根管子仔细对准中心,管底与管基紧密接触,管轴线和坡度经仪器检测满足要求后,并经监理工程师核准后加固稳管.钢筋混凝土雨水管及钢筋混凝土污水管均采用柔性橡胶圈接口,橡胶圈须满足耐酸、耐碱、耐油的要求。安装前,先将承插口工作面和胶圈清洗干净,54、然后将胶圈平直、无扭曲地套在插口上;安装时,采用吊链拉入法将已套好胶圈的插口经撞口后拉入承口中;安装接口时,控制好拉入速度,并有专人查胶圈滚入情况,如发现滚入不匀,停止顶拉,用錾子调整胶圈位置均匀后,再继续顶拉,使胶圈均匀滚动到承插口预定的位置;管节安装完毕后,用钢丝绳和手扳葫芦将安装好的管子锁住,以防接口脱开。管道沿弧线安装时,采用管道借转的方法施工,每个借转角1。5。施工时,先将管子沿直线安装,然后再转至要求的角度,转角后弯曲的内侧将部分进入承口内,外侧部分伸出。井室排水检查井在排水管安装完毕后,参照国标(S222)图集进行施工。砖砌检查井井底采用C10混凝土基础,流槽在井壁砌到管顶时,即55、用砖进行砌筑,表面用1:2水泥砂浆分层夯实抹光,流槽应与上、下游管道接顺,污水检查井流槽的高度与管顶齐平,雨水检查井流槽的高度为管径的1/2;井壁在非机动车道采用全丁24墙砌筑,在机动车道采用全丁37墙砌筑,每层砖上下皮竖缝错开,井内壁用原浆勾缝;井内外壁用1:2水泥砂浆抹面,厚2cm,内壁抹至工作顶板底,外壁抹面高度高于地下水最高水位50cm;井内踏步及预留管随砌随安装,踏步埋入深度符合设计要求,预留管的管径、方向、标高均应符合设计要求。检查井施工至规定高程后,及时浇筑加固钢筋混凝土,盖好井盖.检查井位于机动车道下时,采用重型井盖及支座,加设1m长的防盗链,并用五角螺栓连接防盗链与井盖;位于56、非机动车道时,采用轻型井盖及支座。根据实际路面标高调整井口的位置,对设在铺装地面的井室井口,井口与路面平,对设在绿化带内的井室井口,井口则应高于地面100mm。雨水口参照标准图集施工.雨水口基础采用C10混凝土基础,砖砌雨水口采用一顺一丁法砌筑。砌筑时,随时用角尺和挂线板检查四面墙体是否成直角,墙面是否平整垂直,砂浆厚度是否均匀,不符要求随时纠正。雨水口连接管采用DN300钢筋混凝土管,以坡度1坡向检查井。验收、试验管道施工完毕,报业主、监理工程师及有关部门进行验收。 沟槽回填沟槽回填须待管道闭水试验合格后方能回填土方,填土要求夯实采用人工和机械回填相结合的办法进行,并采用人工及小型振动碾进行57、分层碾压;管道两侧及管道顶面50cm范围内,每层厚度控制在1520cm以内.管顶其余部分回填土采用符合填筑要求的土质材料进行回填,采用压路机碾压,分层厚度控制在30cm以内。四、电气工程1、电讯管工程施工工艺框图施工准备管槽开挖基础处理铺垫层管束敷设管道包封交工验收回填土支撑、排水隐蔽检查隐蔽检查人孔井侧墙砌筑2、施工技术措施施工准备a测量放线测量工作队根据设计图纸的要求放出电讯管道以及人孔井的开挖边线,并设置临时水准点以控制电讯管道、人孔井沟槽的开挖深度以及盖板顶面高程。b材料准备定购符合图纸要求的材料及制品,并做好材料抽样检验。所有材料必须经检验合格并经监理工程师认可方可进场使用。管槽开挖58、新建电讯管道管槽及人孔井开挖参照“地下给排水管道沟槽”的方法进行施工,在此不再重复阐述.基础处理电讯管道、人孔井基槽开挖完毕后,人工平整沟槽,采用宝马压路机、立式打夯机配合碾压夯实,密实度达到设计要求;对于沟槽的不良土质,应根据现场实际情况拟定施工处理方案,并经监理工程师批准后及时实施。铺垫层电讯管道管槽经监理工程师现场检验核准后,及时铺砂垫层,砂垫层厚度应符合设计要求。人孔井底板砼浇筑施工全部采用机械搅拌,机械振捣,人工配合随捣随压赶光。管束敷设管束敷设由人工进行施工,管道就位后,随时检查管道的轴线、高程和平直度,若发现偏差,应及时纠正,确保管道排列整齐平面平顺,发现偏差,及时纠正,确保管道59、位置正确,排列整齐平顺,接口、错缝符合规定要求,管顶缝,边缝和管底要粘结牢固,管孔试通一次成功。管道包封管道安装完毕后,在管道两侧立模浇筑密封混凝土。混凝土采用商品混凝土,浇筑时注意振捣密实,当混凝土强度达到80%时方可进行土方回填。人孔井侧墙砌筑人孔井侧墙砌筑时,对用砖应有挑选,为确保人孔侧面墙墙面的垂直度,平整度和直顺度,以及预留孔洞和预坦件的准确,砖墙砌前,拟先立好皮树杆,砌筑时,坚持三皮一靠边,五皮一吊,通过灰缝来调整各层的平直度,务必达到横平竖直,砂浆饱满,内外搭接,上下错缝的基本质量要求.土方回填由于电讯管道的特点,电讯管道管底下至管顶标高以上50cm土方回填,一律采用人工分层填夯60、,分层厚度拟控制在15cm以内,距管顶标高50cm以上的土方回填,拟采用机械分层填压,分层厚度拟挖制在30cm以内,碾压采用静压.五、路灯工程根据设计图纸的要求开挖,并设置临时水准点以控制开挖深度,采购符合图纸设计要求的材料,并做好材料抽样检验,所有材料必须经检验合格方可进场合格方可进场使用。第六章 确保工程质量措施1、建立和完善质量管理体系(1)成立以项目经理为组长,项目总工程师为副组长的全面质量管理领导小组,形成行政上支持,技术上把关的良性循环,并负责工程总体质量目标的制定与控制,同时配备充足的质检工程师和质检员,配合中心实验室具体实施分项工程的质量管理和数据检测,形成第一级质量管理体系。61、(2)各施工队由主任工程师任组长,工程部长、分试验室负责人任副组长,并配备相应的技术人员,成立质量质检小组,形成第二级质量管理体系。(3)更新管理方式,采用计算机、网络图、因果图管理各类检测数据,并根据计算机成果得出保证质量最优的施工方法。2、质量保证措施(1)本工程从工程开工准备直到工程竣工全过程将按照本公司运行体系中的ISO-9000质量管理程序进行控制,本公司运行体系经历多年的实践证明对工程的施工质量管理是行之有效的.(2)人员素质保证,项目经理部人员由具有中级以上技术职称的公路桥梁专业技术人员组成,其中项目经理、项目总工均为高级工程师,专业技术人员(助工级以上)不少于标段管理人员的6062、。混凝土工、电焊工、木模工、机械操作手(混合料拌和机、压路机等)均挑选熟练工人.(3)尊重和绝对服从业主代表和监理工程师,根据合同条款的要求,在监理工程师及其代表的监督和指导下施工,并如实地向工程师汇报工程进度和质量情况.(4)采取配套齐全的试验检测设备,选派责任心强的试验检测人员,加强对线路平、纵、横断面控制,并确保各工序,各分项工程的施工质量达到规范要求。(5)每一分部分项工程施工方法的选择,均应从保证工程质量的角度出发,经质量管理领导小组进行质量可靠性论证,通过试验路段验证后,才能报监理工程师审批,并经批准后实施。(6)各分部分项工程开工前,由工地试验室对该项目所需各种材料(半成品或成品63、)进行检测,同时在使用过程中加强随机抽检,杜绝不合格材料进入现场。对于混合型材料由中心试验室进行配比设计,其数据经计算机分析对比后,选择质量可靠性高的配比,经质检工程师审查并报监理工程师批准后,再予实施。(7)质检员、试验员必须跟班作业,工程关键部位以及经监理工程师批准实行“三班制作业的施工,必须有质检工程师或质检员守侯现场。(8)每一分部分项工程完工,经专业施工队自检、专业工程师质量判定、试验室三级质量认定后,报总工程师复核签字,填写报检单,再报请监理工程师检查,经监理工程师检查合格后,方进行下一道工序施工.(9)每一工序完工后,应对施工场地进行清理,以免残留物对下道工序产生影响。(10)对64、于连续施工工序,交班质检人员应就本班次施工质量情况及需要注意事项向接班人员作详细说明,并认真填写交接班记录。(11)对于承包人雇请的合同制民工,承包人将尽量使其从事的施工项目单一化,以此提高他们的生产技能和稳定施工质量。(12)定期检查,校正检测仪器,避免由于检查仪器的误差而影响工程质量。(13)根据规范要求制定详细的内部工程质量检测制度和工程质量检查评分方法,质量领导小组每月至少进行一次全面质量检查和评分,并将结果予以通报,此结果将是核实各工程队工资标准的主要依据,工程队质量质检小组每天进行质量小结,每周进行一次质检自评,并将结果报质量管理领导小组,此结果亦是职工取得报酬的重要依据.(14)65、实行质量一票否决制,当质量与进度等发生矛盾时,项目总工程师或通过专业工程师拥有施工否决权,必须确保工程的施工质量.(15)对于关键项目工程质量必须采取双控措施,经项目总工程师同意后再报监理工程师批准。(16)采取各种途径,提高施工人员技术素质,利用雨天和施工间隙,请监理工程师讲授技术要求和施工工艺要求,组织技术比赛,并适当派员外出学习,及时掌握国内外道路桥梁施工中的新工艺和新技术。(17)如出现质量事故,由总工程师或专业工程师组织有关人员对事故原因进行分析,确定事故等级和类型,提出缺陷修复方案或返工方案及质量整改措施,报监理工程师批准后实施.对事故责任人将予以经济处罚,通报批评,以杜绝类似事故66、的再次发生.第七章 安全生产保障措施一、安全管理措施及注意事项:1) 本工程安全监控目标是:职业病与人员伤亡为零,一般事故控制在最低限度。2) 成立一个由本工程项目经理任组长的工程安全领导小组,设置1名专职安全员,各生产班组设置一名兼职安全员.安全生产领导小组每周举行一次活动,定期组织开展安全检查,发现事故苗头,及时分析原因,及时组织处理,消除各种事故隐患.专职和兼职安全员要有职有责,大胆开展安全检查监督工作,行使好安全生产的否决权。施工过程,无论是专职安全员还是兼职安全员,都有权随时制止违章指挥和违章作业行为。对于安全事故的处理,必须严格执行“三不放过”的原则.安全组织领导小组机构:组长:梁67、敏副组长:周志光成员:张南京、周钦梁、罗达强、刘国春、刘希岩、孙宇辉3) 严格执行三级安全教育和技术交底制度,未能安全教育和交底的人员,不准上岗作业.4) 特殊工种(如电工、机械工等)必须坚持持证上岗。5) 配备必要的劳动保护用品。进入施工现场的人员必须戴好安全帽,禁止穿拖鞋。 6) 对施工用电等各种施工机械、施工设备、使用前,必须按照国家建设部颁发的施工现场临时用电技术规程的标准进行检验,经检验确认合格后方能使用。7) 坚持一机一闸漏电保护器,三相五线制和保护零线重复接地的做法.无论是总配电箱还是分箱,一律设门加锁盖防雨罩.施工临时电路必须按规程要求架设。8) 夜间作业必须要足够的照明,直接68、用于操作的照明灯,应采用36V的低压防爆灯。9) 按有关规定在现场内外设置各种安全标志牌、警告牌。10) 防火除有关规定执行外,本工程郑重强调:防火责任人必须真正负起责任;临时工棚内的临时照明线路,必须由持证电工统一架设,按规定位置入好消防器材,电焊作业时,须用铁皮隔离,易燃物品要有专人看管,以防起火,任何人不得私自在工程现场和临时工棚内生火。11) 台风、暴雨等恶劣天气,一律禁止室外施工作业,各种棚架、构筑物和机械设备,要有应急措施。12) 现场文明施工,材料堆放整齐,场内无污水,积水,通水口通畅无阻。施工污水、泥浆,要经沉淀后外排,严格按照市建设局下发的关于文明施工的要求,认真做好其它各项69、工作.二、建立建全安全管理规章制度本合同段由项目经理、安全主任落实制定安全管理规章制度,并在入场安全教育及安全交底会议对员工进行安全教育活动. -施工安全管理制度; 机械施工安全管理制度; -工地用电安全管理制度; -场内场外交通规划及安全管理制度; -工地保卫、防火、防盗安全管理制度; -工地机械用油及油库安全管理制度; -紧急情况处置程序及方案; -工地卫生管理制度;上述制度细则在进入工地后3日内提交给监理工程师.三、配备必要的安全防护和劳动保护用品进入工场的任何人员必须配戴不同标志的安全帽,着安全防护鞋,安全工程师及安全人员佩带明显职务标志,并用对讲机保持不中断联络。夜间施工确保工地照明70、及亮度。 工地医疗室24小时值班,备足常用及急救药品器具,并经常对食堂,饮用水等进行抽检。四、成立应急领导小组并制定应急预案及应急计划(独立编写).第八章 工期保障措施一、确保工期的措施本合同工程计划工期为60天,预计2005年12月20开工,2006年02月20完工。通过对本工程各分项分部工程项目的分析,控制本工程工期的关键分项工程为:路基土石方工程的施工。 为确保本合同段计划进度目标的实现,根据本工程的特点,特制定如下保证措施:(1)制定并开始进行中标进场的前期准备工作,拟定的工程技术人员、施工机械设备不再投入其它工程,施工材料签订意向协议,接到开工令后即可按照本组织方案的承诺进入施工现场71、。(2)成立项目进度计划管理组织,开工之前,根据投标文件施工进度横道图、关键线路网络图的要求对各分部分项工程制定详细的施工方案与月、日进度计划及控制性工期计划报监理工程师批准,在施工过程中据此进行操作,随时对工期偏离进行纠正。(3)运用计算机管理工程形象进度信息数据,根据各分部分项工程的特点及施工工期选择最优施工方案。(4)加强现场调度:项目经理部负责项目所需劳力、机械和材料的整体调度;各专业工程队调度员负责本队劳动力、机械、材料的调度,若出现单项工程滞后于进度的情况,则由总调度组织后备力量进行突击增援,以达到原定的工期目标.(5)在项目实施过程中,工程技术部每周向项目经理、项目总工程师汇报工72、程进度情况,编制下周工程进度计划并报总工程师、项目经理,经监理工程师批准后实施.(6)对于控制工期的工程,集中力量,除按正常工作时间施工外,在获取工程师批准的情况下连续流水作业施工,确保既定工期目标的实现.发挥我公司专业队伍技术力量的优势,对施工关键设备跟踪维护、检修,配备一定的修理人员跟班作业,出现故障,及时抢修保证工程备处于最佳运行状态。二、严格施工进度的控制建立严格的工序施工日记制度,逐日详细记录工程进度、质量、设计修改、工地洽商、现场拆迁等问题,以及工程施工过程必须记录的有关内容。坚持每周定期召开一次由项目经理主持、各专业工程施工负责人参加的工程施工协调会议,听取关于施工进度问题的确切73、汇报,协调施工外部关系,解决施工内部矛盾,对其中影响施工进度的问题,提出明确的计划性调整意见。绘制目标网络图,准确掌握各工序进度提前及滞后的状态.各级领导必须“干一观二计划三”,提前为下道工序的施工做好人力、物力和机械设备的准备,确保工期一环扣一环地进行,对于影响工程施工总进度的关键项目、关键工序,主要领导和有关管理人员必须跟班作业,必要时组织有效力量,加班加点突破难点,以确保工程总进度计划的实现。第九章 文明施工措施一、文明施工的具体措施本工程是我公司高度重视的工程项目,在施工过程中,我们将继续发扬文明施工的优良传统,做到质量、文明双达标.要搞好文明施工,具体应做好以下几点:1、加强宣传活动74、,统一思想,使广大干部职工认识到文明施工是施工企业形象、队伍素质的反映,从而增强文明施工的自觉性.2、所有施工人员都穿戴整齐,行为文明。在施工现场期间一直佩戴标明姓名、职务及编号的工作证;所有机械及设备都醒目地注上施工单位的名称.3、结合本工程实际情况,在项目经理部及各部门负责人中明确分工,落实文明施工现场责任区,制定相关规章制度,确保文明施工现场有章可循.各负责人定期与不定期检查文明施工措施落实情况,组织作业班组开展“创文明班组”竞赛活动,经常征求建设单位和监理单位对文明施工的批评意见,及时采取整改措施,切实搞好文明施工.成立文明施工管理班子,负责检查监督文明施工的落实,并制定奖罚条例,做到75、奖优罚劣.4、施工作业区进行全封闭围护,采用彩色塑钢波纹板进行围护,波纹板高度180cm,用角铁支撑加固,尽量减少施工对周围环境的影响;受施工影响路段设置安全文明标语牌,并在醒目位置标明建设单位、设计单位和施工单位,接受政府有关部门和市民的监督;维护施工环境,施工场地的整洁卫生,施工物资材料、机具堆放到指定地点,标识清晰,创造一个良好的工作环境.5、现场按标准文明工地要求,做到施工期间“五有:即有宣传标语牌、工程概况、计划进度、平面布置、管理制度场容分片包干等标牌。6、场内做到“五无,即:场内道路畅通无阻、排水畅通积水、场地无施工垃圾。7、场内布置“四整齐”,即:脚手工具堆放一头齐、种类材料、76、木门窗构配件分类堆放整齐、暂设工程塔设、消防设施安放整齐、井架设置整齐。8、场内做到“四净,即:操作地点周围整洁干净、各种材料清底用净、门窗管道、暖卫电器具上残留灰浆清净、临设工程室内外干净。9、场内做到“四清,即:工完场地清、活完脚下清、当日作业当日清、搅拌机台刷洗清。10、场内做到“四不见,即:不见零散建筑材料、构件、工具等,不见杂物、烟纸堆、不见剩灰浆、刨花、废铅丝短管等,不见电线、焊把线随地走。11、场内做到“三好,即:安全生产好,正确使用“三宝,搞好“四口”、“五临边”防护,施工秩序好,成品、半成品保护好.二、环境保护的措施环境保护是我国的一项基本国策,在工程建设中,应作好工程的环境77、保护工作,减轻因工程建设导致的环境污染。保护自然、维护生态平衡,保障人体健康。我公司在施工中将严格执行建设项目环境保护设计规定及环境保护法有关要求,将严格遵守国家和地方所有控制环境污染的法律和法规,采取必要的措施防止施工中的燃料、油、化学物、污水、废料和垃圾以及土方等有害物质对环境的污染,防止灰尘、噪音和汽油等物质对大气层的污染。并采取规范化的施工,把施工对环境,构筑物和居民生活的影响减少到最低限度。我公司将积极主动地与环保部门联系,定期向他们汇报工作,取得当地环保部门的支持和对我们工作的指导,加强对全体员工的环保思想教育,重视环境保护的文明施工,项目经理部设立一名环保负责人,经常对所属工地进78、行检查、评比、奖优罚劣,把环保工作当作一项重要的、经常性的工作来抓。本合同工程环保工作由专职安全负责人兼职并负全责,每月一次向项目经理会议提出书面报告,各施工队在标段环境保护目标责任制约束下开展工作。A、水污染1、临时性的施工水污染应与和本项目永久性排水工程相结合,以便在施工期内和运营期间有效、经济、持续地控制水污染。2、施工区域内的污水经过净化处理,并经检验符合环保标准后才能排放。3、加强对施工机械的维修保养,遇到漏油,漏水的机械必须修好后方可继续参与施工,废油回收后集中存放,统一处理。B、废物和垃圾1、施工和生活中的废物集中放置,并及时处理或运至监理工程师和当地环保部门部同意的地点放置.279、如果废弃材料有毒的话,在应将监理工程师和环保部门批准设置的永久性废料弃置区予以封闭,以防污染地表水。3、减少返工事故的发生。在施工过程中,会因施工管理不当、工人操作失误等原因造成错误施工,从而引起大量的返工,不但浪费了材料、人工,还增加了建筑垃圾。4、提高工程质量.尤其是模板工程的质量,因为胀模、爆模、模板偏位等情况发生,就会造成大量的剔打工作,从而增加了垃圾的产量。5、改善施工工艺,重视材料节约。在装饰过程中,落地灰是产生建筑垃圾的重要一项,其一方面是由施工工艺造成的,是不可避免的,但改善工艺可以减少浪费;另一方面是由于工人操作马虎造成,可以通过教育等手段改进它.6、加强对废旧的回收利用,80、如小块模板废料,可用于塞缝,制作预留孔洞模,短的PVC管材,可用作穿墙套管,钢筋头可用作垫块等。7、对垃圾进行大致的分类处理,这样有利于回收利用,如砂浆、混凝土废料可用作回填等。8、及时清运垃圾,工程开工后就应着手制定,建筑垃圾处理措施,定期及时运出场外,以免大量堆积,影响文明施工。C、灰尘1、施工现场设置洗车池,所有施工车辆进出场均应清洗轮胎和车箱外部。2、加强对材料运输车辆的管理,所载松散性材料不准高出货箱顶部;严格执行关于加强xx经济各地区土石方运输车辆管理的若干规定。3、当运输易飞扬的材料时,应加以覆盖以防尘土飞杨,储存松散和易飞杨材料地点应位于避风处。4、及时清理施工现场,安排专人、81、专车加强对道路的清扫养护。D、噪音1、施工中采用低噪音的工艺和施工方法.2、建筑施工作业和噪音超过建筑施工现场的噪音限值时,我公司在开工前向建设行政主管部门和环保部门申报,核准后方能施工.3、合理安排施工工序,严禁在中午和夜间进行生产噪音的建筑施工作业(中午12时至下午14时,晚上23时至第二天早上7时).由于施工不能中断的技术和其它特殊情况,确需上述时间连续施工作业的,我公司将向建设行政主管部门和环保部门申请,取得相应的施工许可证后方可施工。三、施工交通组织措施方案1. 根据施工总体方案,由于塘尾小区1号路现状路面情况较差,为了最大限度地减少因道路施工改造对交通造成的压力,机动车道施工将塘尾82、小区1号路分东西两侧依次进行.2。 道路整治主要是将道路整体重新修建。施工首先埋设排水管道,然后做道路基层、路面、附属工程,施工时采取措施尽量避免影响交通,路口范围施工时采取特别措施保证行车安全,设置临时便道或单向通行,避免因施工过多地影响交通;路面施工对行车影响并不是很大,排水管道施工可能对该小区进出车辆造成影响,努力做好告知协调工作;设置交通警示标志,减少交通事故发生、行人意外伤害的可能. 3. 排水管道分侧单边依次进行施工,管沟开挖后,立刻组织管道安装施工,做到“高质量、高效率”.确保交通、施工安全,减少对周围环境和市容的影响,服从交警的指挥、协调,积极疏导交通是组织措施的目标。施工过程83、中采取必要的交通设施分隔、引导车辆行驶、行人通行;各施工段路口设置导向标志及警示标志、安全围挡,避免发生事故和降低交通压力。局部对交通影响较大的部位施工或需要进行短暂封闭施工的,选择晚间或周末非繁忙时间集中进行施工;对于影响交通的敏感部位除做好防护措施外,将采用夜间突击抢修的方法进行施工,避免过多地影响交通。4. 为了确保交通,施工安全,减少对周围环境和市容的影响,施工段采用交通护栏、反光锥、反光带、围板等进行围护,设减速慢行、礼让行车标志,施工段围栏边每隔30m设警示标志,晚上挂红灯警示.5。 施工期间的交通组织原则和注意事项:交通指挥人员必须服从交警的指导,积极疏导车辆行驶通行,在保证交通84、安全前提下缓解交通阻塞为最终原则。协助交警管理部门做好交通组织工作,确保交通安全畅通.施工作业段都要求进行围栏防护,尽量使施工现场做到安全、文明、美观;夜间施工挂上交通闪光灯,配备足够的照明设备和安全警示标志.要求施工作业人员和施工管理人员都要穿反光衣。加强对施工作业人员的安全教育和交通意识教育。遵守xx市有关市容卫生管理规定,尽一切努力做到场地整洁,交通秩序良好。第十章 雨季施工安排xx属亚热带海洋性气候,长夏短冬,气候温和,雨量丰沛,每年4至9月为雨季,降雨量占年雨量的84%。本工程的施工日期适逢冬季,降雨比较少,施工安排主要考虑雨水管道施工,必须组织力量快速施工,是进度影响至关重要,必须85、从思想上,组织上和技术上,认真做好施工的工作安排。虽然是在冬季施工,但考虑到春节将至,工期紧,仍要采取如下准备措施:与气象部门保持密切联系,随时获取中、长期和短期气象预报,并据此制定和及时调整雨季施工月、旬进度计划,抓住可能利用的一切雨后间隙进行施工.定期检查排水管网及抽水设备的可靠性,提高快速反应能力;工地预备足够的防洪物资及设备,如草袋、雨布、大功率抽水机等;并配备一定的自发电能力,以确保汛期忽然停电情况下的防排水需要。注意采取有效的材料防水防雨措施,特别是排水管道开挖沟槽,必须做好排水处理,沟槽应配备多台水泵随时将沟槽的积水排出,防止地面水进入沟槽在排水沟槽两侧的地面上先开挖地面排水沟.86、排水沟槽开挖较深时,按施工规范放坡或加固、支护,以防止塌方,并做好排水措施.路基施工在雨天应停止施工,必须在雨前将路基平整碾压完成,并保证路基不积水,排水畅通。进场后抓紧做好材料的储备,防止雨天影响材料运输,为全面开工作好充分的准备工作.对沿线排水设施检查、整修,对可能在雨天影响施工的隐患,要及时排除,做到雨后2小时后场内无积水。各类施工临时设施必须做好防风准备,水泥仓库做好防雨隔潮措施。临时施工主便道、便桥做到经常维护、晴雨畅通,辅助便道雨后2小时后能通车。降雨过程中,停止施工,设专人巡回检查,疏通施工道路、料库、机修区段、生活区内明沟暗渠,引水至排水管道,基坑内及其他低洼处用大功率抽水机随87、时抽水排水管网;在配电设备和防雷装置处设专人看守,对异常情况及时汇报、抢修。第十一章 夜间施工、水土保持措施一、夜间施工的工作安排1、合理配置照明设施,保证夜间施工照明灯光满足施工的需要。2、对施工机械照明系统必须事前进行检查,确保施工机械灯光、信号灯等正常。 3、施工期间安全员务必坚守岗位,对施工安全进行现场监督。施工期间人员不得随意走动,施工车辆进出安排专人指挥。4、夜间施工进入现场的人员必须穿戴反光衣。二、水土保持措施确保工地排水畅通,填方应在摊铺后及时碾压,避免发生黄土朝天的情况。保护好工地附近的水源,不得污染水源;工地污水必须经净化后方可排入市政排水管网.土方施工车辆运渣土出工地车轮必须经冲洗,不允许将渣土随车上路污染。
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