1、-0-临临沂沂一一方方中中心心摩摩天天轮轮安安装装吊吊装装方方案案-1-目录第一章 编制依据.-3-第二章、工程概况.-4-2.1、临沂一方中心项目工程地理位置布置图.-5-2.2、75 米摩天轮项目工程组织架构图.-5-第三章、起重机械选用.-7-3.1 起重机技术规格书.-7-3.2 履带吊现场布置图.-10-3.3 履带吊重性能参数选用.-11-3.4 相关合格证明文件.-12-第四章施工计划.-15-第五章、吊装物体说明.-15-5.1、摩天轮主体结构.-15-5.2、主要吊物重量一览表.-15-5.3 主要吊装物图纸.-16-第六章、施工准备.-18-6.1 技术准备.-18-6.22、现场准备.-18-6.3、项目负责人和安装人员名单.-19-第七章、施工流程.-24-第八章工程验收.-25-第九章、安全应急预案.-32-.9.1 安全管理体系.-32-9.2 危险源辨识.-33-9.3 安全技术措施.-36-9.4 安全事故应急救援预案.-38-9.5.应急救援小组激活时间.-41-9.6.应急救援流程应遵循的原则.-41-9.7 应急救援相应措施.-42-9.8 应急资源.-43-9.9 应急救援预案的终止.-44-9.10 应急救援演练.-44-第十章 吊点强度校核及履带吊倾覆计算.-45-10.1、MTL75 立柱吊装计算.-45-10.1.1、吊耳强度校核.-43、5-10.1.2、吊耳焊缝强度校核.-46-10.1.3、后立柱下半部分吊点强度校核.-47-10.1.4、吊点钢管两端法兰螺栓强度校核.-48-2-10.2、吊车履带处载荷及倾覆力矩.-49-第十一章 吊装方法和要求.-51-11.1 设备总图.-51-11.2 设备安装前的准备.-52-11.3 立柱安装.-53-11.4、轮毂组件安装.-59-11.5、转轮安装.-63-11.6 驱动装置安装.-73-11.7 吊舱部件安装.-73-11.8 电气部分安装.-73-十二、主要施工和检测设备.-74-12.1 施工设备.-74-12.2 检测设备.-74-十三章、质量管理计划.-74-134、.1 质量控制方法.-74-13.2 吊装质量保证措施.-74-第十四章 环境管理计划.-78-14.1 重要环境因素及控制措施.-78-14.2 文明施工措施.-78-附表 1、摩天轮零部件检查记录表.-80-3-第一章第一章 编制依据编制依据序号类别文件名称编号1国家行政文件建设工程安全生产条例国务院令第 393 号令2建筑起重机安全监督管理规定建设部令第 166 号令3中华人民共和国安全生产法中华人民共和国主席令第13号4特种设备安全监察条例国务院第 549 号令5建设工程安全生产管理条例国务院第 393 号令6危险性较大的分部分项工程安全管理规定住建部第 37 令7国家行业规范重要用途5、钢丝绳GB8918-20068建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-20169建筑施工作业劳动防护用品配备及使用标准JGJ184-200910建筑施工起重吊装工程安全技术规范JGJ276-201211施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-201912建筑施工安全检查标准JGJ59-201113建筑施工组织设计规范GB50502-200914钢结构设计规范GB50017-201715大型游乐设施安全规范GB8408-201816观览车类游乐设施通用技术条件GB/T18164-202017设计文件工程结构设计图/18XGC350 履带吊使用说明书/-4-第二章、工程概况第二章、工程概况本工程面6、积为 56.15 万，其中地下建筑面积为 14.01 万左右。由购物中心、金街、住宅、底商、配套设施等组成。其中住宅建设高度为 100 米，商业建设高度 21 米。临沂市房屋抗震等级为 8 级抗震。建筑面积总计约 56 万平方米。本摩天轮是安装在临沂一方中心四层楼面上，摩天轮净高 75 米（不含屋面），屋面高度 25.35 米，基础突出屋面高度 0.2 米，共计设备总高（含屋面）100.55 米。摩天轮采用时尚的全辐条钢索结构，回转直径 70 米，采用 84 组拉索；36 台铝合金球吊舱，每台吊舱承载人数 6 人，运行转速 16.2min/r，运载能力(经过计算设备运行满载后每 0.5 分钟就7、可上下客一个吊舱 6 人，共计720p/h)；设备采用变频电机带动橡胶轮胎独立驱动，共计 12 组驱动轮，驱动功率为 26.4KW，8 组摩擦轮可以保持 1/4 或 3/4 偏载运行，如其中 4 组摩擦轮出现故障，其余 8 组可正常工作。控制系统采用手动，自动模拟系统，监测系统覆盖了站台内外侧，驱动系统的运转全时监控，设有偏载加速的制动电阻；采用大截面钢柱组成支撑结构，用以承担巨大倾覆力矩。使用尽量少的构图元素，一个简洁的支柱，一个圆环，36 个球型吊舱，加上极细的拉索，给人美轮美奂的联想。备用应急发电机（100KW），主配电柜设有主备电转换开关，设备使用备用发电机仍然可以平稳运行。整机设计使8、用寿命 20 年，吊舱设计使用寿命 20 年，中心主轴按照无限寿命计算，中心轴承按照无限寿命计算。整体设计考虑了灯光的重量及迎风对设备的影响。彩灯安装方式：钢索和转轮架上安装LED 点光源彩灯系统，有广告功能，并且灯光效果可与大商建筑外立面夜景照明相互呼应。-5-本工程建筑施工单位为XX有限公司，摩天轮设计安装单位为2.1、临沂一方中心项目工程地理位置布置图2.2、75 米摩天轮项目工程组织架构图-6-75 米摩天轮项目工程组织架构图项目经理（竺学信）项目技术员（张志斌）项目材料员（帅兴强）项目资料员（李琦）项目安全员（苍阿口）项目质量员（将扣林）项目施工队所有人员吕华勇、竺国荣、潘香平韩新泉9、胡秀成）-7-第三章、起重机械选用第三章、起重机械选用3.1 起重机技术规格书-8-9-10-3.2 履带吊现场布置图主视图主视图-11-俯视图俯视图3.3 履带吊重性能参数选用履带吊工况起重性能主臂长度选用 54 米，塔臂长度选用 30 米，结合履带吊现场布置图，其回转支承中心至后立柱中心距离为 27.55 米，根据塔式工况起重性能参数表,选用作业半径 28 米，可以起吊 55.1t。而后立柱下段最重为46.9，因此满足吊装要求。辅助吊车为配合履带吊提升构件所用，现场吊车占位根据构件位置进行移动布置-12-3.4 相关合格证明文件-15-第四章第四章施工计划施工计划本工程施工计划时间共计 10、90 天，自 2020 年 9 月 8 日开始至 2020 年 12 月 8日完工。部件散装运输，符合运输规定，没有超限部件。部件运输至工地时间计划为 2020 年 9 月 8 日，9 月 9 日开始部件组装。部件吊装时间计划为 2020 年 9 月20 日，履带吊进场时间为 2020 年 9 月 20 日，退场时间为 2020 年 10 月 20 日。第五章、吊装物体第五章、吊装物体说明说明5.1、摩天轮主体结构摩天轮主体结构由立柱部件（前后立柱）、轮毂组件、转轮组件、驱动装置、吊舱组件、等组成；由于后立柱较重，所以采取 2 段吊装的方案，下段为 2 节，上段为 2 节，现场采取先拼装再分段11、吊装的方法，吊车选用 XGC350履带吊，辅助吊车选用 160t 汽吊。前立柱由于重量较轻，采取现场拼装，整体吊装的方法，吊车选用 XGC350 履带吊，辅助吊车选用 160t 汽吊。轮毂组件直接选用 350 履带吊。5.2、主要吊物重量一览表序 号物 体 名 称物体单件重量（t）数 量备 注1前立柱组件30.5212后立柱组件上段23.41下段46.913轮毂组件3014转轮组件外环 13.93外环 23.712外环 33.93吊舱架0.2272-16-摩擦圈0.436径向索0.1772切向索0.12125驱动装置a0.542b0.626吊舱组件0.85367支臂组件3.865.3 主要吊装12、物图纸5.3.1 后立柱下段5.3.2 后立柱上段-17-5.3.3 前立柱-18-第六章、施工准备第六章、施工准备6.1 技术准备6.1.1 设备吊装方案编制完毕，并已批准。6.1.2 图纸会审已完成，吊装方案已向施工人员进行详细的技术及安全交底。6.1.3 针对吊装方案已组织论证，满足施工条件。6.1.4 施工人员已到位，特殊工种持证上岗且经过技术交底及培训合格。6.1.5 设备基础已经进行验收合格，检查验收符合安装条件，满足吊装前要求。6.1.6 安全预案已准备，安全措施已到位。6.2、现场准备62.1 检查吊装机索具的外观，检查是否有断丝、破损现象。6.2.2 设备进场已经验收，设备管13、口、方位、中心线及管口是否封闭都要进行检查，核对设备管口方位、接管型式、材质、规格型号是否与工艺图纸相吻合，合格后才能进行吊装。6.2.3 吊装区域场地已经平整，四周障碍物已经处理，满足吊装作业半径的要求（作业半径 35 米）；地面已经硬化，满足地基承载力的要求（166k kPaPa），吊车路基板已经按照方案要求进行铺设。6.2.4 被吊设备上所有施工杂物已清除，需要带上的附件已经安装并固定可靠。6.2.5 气象条件符合吊装要求，即风力在 4 级以下，天气良好。6.2.6 摩天轮设备基础检查验收合格。6.2.7 专职安全监督管理人员已到岗、到位，旁站监督工作准备就绪。-19-6.3、项目负责人14、和安装人员名单6.3.1项目负责人姓 名负责人工程职责竺学信安装现场负责人对整个项目的施工全过程和服务负全职张志斌现场技术负责人对本项目技术、质量、安全负责苍阿扣现场安全负责人对本项目安全负责6.3.2安装人员名单姓 名证件编号持证作业类别施工种类竺学信大型游乐设施作业Y1吕华勇大型游乐设施作业YI竺国荣大型游乐设施作业Y1潘香平大型游乐设施作业Y1韩新泉大型游乐设施作业焊接胡秀成大型游乐设施作业焊接苍阿扣高压电工作业电工作业孟祥民限流动式起重机起重机6.3.3 特种作业人员证书-24-第七章、施工流程第七章、施工流程验收施工设备零部件、施工设备、检测设备及施工人员进场施工现场整理安装安全防护15、措施基础检查及施工前的准备工作游乐设施工程施工作业施工队自检安装调试结束后，由质检人员检验用户方认可清理施工现场后工程队撤离学习技术交底资料-25-第八章第八章工程验收工程验收安装工程结束后，由施工单位进行安装质量自检，检验合格后报中国特种设备检测研究院进行质量检测及型式试验。检测合格后，由建设单位组织总承包单位、监理单位、施工单位相关人员进行工程验收，验收内容根据以下表格进行，验收合格才能投入使用。安装验收记录表安装验收记录表序号检验项目检验内容及要求检验结果结论备注设备资料设备资料1出厂资料资料内容资料内容：使用维护说明书、制造许可证、安装许可证、组织机构代码、产品出厂合格证、出厂检验报告16、热处理报告、关键零部件探伤报告、电气原理图及接线图等、产品铭牌、其他特殊资料。要求：要求：要求上述资料齐全、完整、统一，版本有效，签字手续完整。使用维护说明书制造许可证和安装许可证组织机构代码产品出厂合格证出厂检验报告热处理报告关键零部件探伤报告电气原理图及接线图等产品铭牌（复印件）2其他资料资料内容资料内容：安装告知书、基础验收报告、设计文件鉴定报告、型式试验报告、特殊资料。要求：要求：要求上述资料齐全、完整、统一，版本有效，签字手续完整。安装告知书基础验收报告设计文件鉴定报告型式试验报告特殊资料3重 要 受 力 部件、关键零部件的材料证明零部件的材料必须有出厂材质证明书，材质书上的材料牌17、号、规格与设计图纸统一，其机械性能（强度极限和屈服极限）满足设计计算书的要求。材质证明书目录清单方便核查。材质证明书齐全、满足要求。4机电产品质量证明文件或合格证标准机电产品应有产品合格证书。合格证书齐全。复印在 A4 纸上的合格书与实际统一、完整、标准机电产品合格证书齐全。合格证书复印件完整、齐全。-26-序号检验项目检验内容及要求检验结果结论备注5运行试验记录应有 80 小时/次的载荷运行试验记 录，运 行 试 验 符 合GB/T18164-2008 中规定。运行记录要求完整、统一，签字手续齐全。有运行试验记录。运行记录内容齐全。运行记录签字手续齐全。设备检验设备检验11安装及连接检查基础18、：基础不应有影响设备正常运行的不均匀沉陷、开裂和松动等异常现象，基础外形及安装尺寸符合设计图纸要求。基础无影响设备正常运行后不均匀沉陷、开裂和松动等异常现象。核对安装过程检验记录，基础外形及安装尺寸符合要求。地脚螺栓：地脚螺栓连接必须采取防止松动措施，不应有严重腐蚀、锈蚀。地脚螺栓有防松措施。螺栓、销轴连接：受力结构件、重要零部件连接情况必须符合安全技术规范、标准和设计要求，试验前后应无脱落、松动现象，所有的紧固件应紧固良好。中心轴、立柱连接，中心轴悬臂法兰与旋臂组件均应采用的是高强度螺栓连接各部分连接无脱落、松动现象。螺栓连接有防松措施并符合要求：弹簧垫圈 双螺母 防松螺母自锁螺母 胶接。销19、轴连接有防脱落措施并符合要求：卡环 开口销 轴端挡板。高强度螺栓连接焊缝表面质量检验：应符合安全技术规范、标准和设计文件要求；焊缝不应有影响安全的漏焊、烧穿、裂纹、气孔、严重咬边、焊瘤熔渣及焊高不够等缺陷。受力部件焊缝设计与布置符合要求。焊缝表面宏观检验无影响安全的缺陷。受力焊缝表面宏观检验无如下影响安全的缺陷：漏焊、烧穿、气孔、严重咬边、焊瘤熔渣、焊高不够、未焊透、裂纹重要焊缝探伤：重要焊缝磁粉探伤检验质量等级按NB/T47013.4-2015 不低于级，要求探伤内容齐全，与设计文件鉴定报告内容一致。探伤结果符合要求。探伤内容齐全，与设计文件鉴定报告内容一致。-27-序号检验项目检验内容及要20、求检验结果结论备注中心轴：中心轴的中心线对水平面的垂直度公差不大于 1/1000；中心轴倾斜度不大于 1/1500。(5mm)垂直度偏差：倾斜度偏差：立柱：两立柱中心线与水平面的垂直度偏差不大于 1/1000；（39mm）垂直度偏差：转盘：转盘上吊舱吊舱轴分布圆的径向圆跳动分布圆直径的 1/1500（46mm），端面圆跳动分布圆直径的 1/1500（46mm）；转盘中的拉筋应可调，调节应适度，拉紧基本一致。径向圆跳动偏差：端面圆跳动偏差：拉筋松紧度基本一致。2驱动系统检查液压系统：液压泵的进口温度不应超过 60（除特殊规定外），在环境温度最低时，设备必须能正常工作；系统应设不超过额定工作压力 21、1.25倍的过压保护装置。液压系统的接头、管路及油箱内表面应干净，无任何污物存在，使用的液压油应保持清洁无杂质，油箱密封良好无渗漏。油箱密封良好无渗漏。液压系统不应渗漏油，液压泵的进口温度：系统有过压保护装置。接头、管路及油箱内表面干净，无任何污物存在，使用的液压油清洁无杂质，油箱密封良好无渗漏。液压系统无渗漏油现象。-28-序号检验项目检验内容及要求检验结果结论备注3机械传动系统检查机械传动机械传动：整机运行正常，不允许有爬行和异常振动、冲击、发热、声响及阻滞。摩擦轮胎充气压力是否适度，轮胎与摩擦圈的接触面是否良好和有适度的预紧，驱动时应平稳无相对滑动、抖动、下冲。滚动轴承端盖处的温升不大于22、30，且最高温度不大于 65。整机运行正常，不允许有爬行和异常振动、冲击、发热、及声响。摩擦轮胎充气压力适度，轮胎与摩擦圈接触良好和有适度的形变预紧，驱动时既平稳也无相对滑动、抖动及下冲。轴承端盖处的最高温度：。润滑润滑：轴承及接触面有相对运动部位，应有润滑措施并便于添加润滑剂。各润滑部位应有适量的润滑剂，无渗油现象。轴承及接触面有相对运动的部位有润滑措施。各润滑部位有适量的润滑剂。试验前后，各润滑部位无渗油现象。4乘人设施钢丝绳：钢丝绳端部必须用紧固装置固定，固定方法应符合 GB8408 的要求；钢丝绳绳夹固定方法和钢丝绳直径与绳夹的数量、间距应符合GB4808中7.9.6图9的要求。钢丝绳23、端部固定方法符合的要求钢丝绳绳夹固定方法和钢丝绳直径与绳夹的数量、间距符合要求。吊舱：吊 舱 进 出 口 不 得 高 出 踏 台300mm。应设防止吊厢摆动装置，确保乘客上下时，吊舱应无明显晃动、摇摆等不良现象。乘客可能触及之处，均不允许有外露锐边、尖角和危险凸出物。吊厢门窗应加拦挡物，乘客头部不能伸出窗外；吊厢门窗玻璃应采用不宜破碎的材料。吊舱门坎高出踏台mm。两吊舱回转中心距离mm。吊舱最大回转半径mm。乘客上下时，吊舱平稳、晃动很小。乘客可触及之处无外露锐边、尖角、危险凸出物。门窗防护栏符合要求；吊舱门窗玻璃使用材料：-29-序号检验项目检验内容及要求检验结果结论备注5电气系统检查控制柜24、控制柜：控制柜内电气元器件排列整齐，电缆线分色清楚，线号标注清晰，接线端子牢固，无松动及穿落现象。电气元器件、导线的实际选型与设计文件鉴定报告内容一致；操作元件，信号灯等标志和颜色应符合设计规范要求；面板控制元件排列整齐，名牌标注清晰。电柜及互感器二次线圈接地，电柜与设备间的电缆线的敷设符合国家要求。控制柜内电气元器件排列整齐，电缆线分色清楚，线号标注清晰，接线端子牢固，无松动及穿落现象。电气元器件、导线的实际选型与设计文件鉴定报告内容一致。操作元件，信号灯等标志和颜色应符合设计规范要求。面板控制元件排列整齐，名牌标注清晰。电柜及互感器二次线圈接地，电柜与设备间的电缆线的敷设符合国家要求。系统25、系统：导线敷设应符合设计要求；接地型式应采用 TN-S 系统，油泵电机的工作电流应不大于电机的额定电流，启动电流不大于额定电流的 4.5 倍；电气的重复接地电阻不大于 10；带电回路与接地装置之间的绝缘电阻不小于 1M。控制面板的控制按钮动作灵敏可靠，标示清晰。导线敷设符合设计要求。接地型式采用 TN-S 系统。油泵电机型号：YX3-200L-4额定电流：57.6A电机的工作电流平均值：A。1.A；2.A；3.A。电机的启动电流平均值：A。1.A；2.A；3.A。电气的重复接地装置与电阻符合设计要求。1；2；3。绝缘电阻符合要求1M；2M；3；M。控制面板的控制按钮动作灵敏可靠，标示清晰6安 26、全 防 护安全栅栏安全栅栏：安全栅栏应为儿童不易攀爬的结构，高度不低于 1.1m，栅栏间隙和 栅 栏 离 地 面 间 隙 不 大 于120mm；安全栏栅应分别设有进出口，进出口须有明显的标示；栏栅门的开启方向应与乘客行进方向一致，门边框与门立柱的间隙应适当。安全栅栏为竖向栅栏。安全栅栏高度：mm。栅栏间隙：mm。栅栏离地面间隙：mm。门边框与门立柱间隙适中门的开启方向与乘客行进方向一致。有进出口，进出口有明显的标示。-30-序号检验项目检验内容及要求检验结果结论备注站台站台：站台应有防滑措施，进出口的台阶宽度不小于 240mm，高度为140200mm，阶梯的坡度一致。操作室单独设置，视野开阔，27、有充分的活动空间和照明。站台防滑措施：台阶宽度：mm。台阶高度：mm。阶梯的坡度一致。操作室单独设置，视野开阔，活动空间及照明充分。事故状态疏导乘客措施:当动力电源突然断电或设备发生故意障时，应有疏导乘客的措施。模拟事故状态，能将乘客顺利疏导下来。风速计:距地面高度超过 20m 的游乐设施应设风速计。风速计能方便操作人员观察数据显示装置和报警功能，安装高度不小于 10m。避雷装置：游乐设施高度超过 15m 时应设避雷装置，避雷装置应有可靠接地措施，接地电阻应不大于 10。避雷接地电阻符合要求1；2；3。安全标识：游乐设施应有醒目的安全标识。乘客须知的内容与说明书一致，并在乘客显眼位置进行公示，28、要求字体清晰、大小适宜，方便乘客阅览。设备铭牌位置显眼，字迹清晰，参数与设计文件鉴定报告一致。安全标识齐全。乘客须知的内容与说明书一致。乘客须知粘贴位置明显，字迹清晰，阅览方便。设备铭牌位置显眼，字迹清晰，参数与设计文件鉴定报告一致。7空载/满载/偏载试验运行检查。条件条件：环境温度：040；相对湿度：85%；风速：15m/s；海拔高度：2000m。日期：天气：环境温度：；相对湿度：%；风速：m/s；海拔高度：m。空载空载：连续运行不少于 10 圈。设备空载运行正常，无异常声响、振动、爬行等不良现象。主要受力结构、关键零部件、安全保护装置、乘人设施、机械传动系统、电气控制系统等工作正常。-3129、-序号检验项目检验内容及要求检验结果结论备注偏载偏载偏载量为满载的 25%；载荷与其额定值（3780 kg）偏差：5%。运行 1 次。载荷值：kg。设备偏载运行正常，无异常声响、振动、爬行、明显打滑、下冲等不良现象。主要受力结构、关键零部件、安全保护装置、乘人设施、机械传动系统、电气控制系统等工作正常。满载满载：载荷与其额定值（15120kg）偏差：5%。，连续运行不少于 80 圈。载荷值：kg。设备满载运行正常，无异常声响、振动、爬行等不良现象。主要受力结构、关键零部件、安全保护装置、乘人设施、机械传动系统、电气控制系统等工作正常。8设备参数检测设备高度设备高度：75000mm。偏差：37.30、5mm设备高度：mm（平均值）。1.mm，2.mm；3.mm。回转直径回转直径：70000mm。偏差：35mm回转直径：mm（平均值）。1.mm；2.mm；3.mm。转速转速：16.2mpr偏差：5%.空载时线速度：mpr（平均值）。1.mpr；2.mpr；3.mpr。满载时线速度：mpr（平均值）。1.mpr；2.mpr；3.mpr。偏载时线速度：mpr（平均值）。1.mpr；2.mpr；3.mpr。加速度测试（加速度测试（0）Ax：max：gmin：gAy：max：gmin：gAz：max：gmin：g-32-第第九九章章、安全应急预案、安全应急预案.9.1 安全管理体系为保障摩天轮安装顺31、利完成，以建筑施工单位为主，安装单位为辅的安全管理体系。9.1.1 安全管理体系9.1.2 安全生产责任制本工程制定以项目经理为主，安全负责人、技术负责人、安装工长为辅，班组成员为主要执行者，安全员为主要监督者，医务人员为保障者的安全生产责任制。各自职责如下：项目经理：全面负责施工现场的安全措施，督促安全措施的落实，协调安装现场施工。安全负责人：督促施工全过程的安全生产，纠正违章，配合有关部门排除施工不安全因素，安排安全教育的开展，监督安全防护用品的使用。安装队长：负责上级安排的安装工作的实施，带领安装人员顺利安全完成摩项目经理安装单位技术负责人专职安全员安装工长安装人员-33-天轮的安装作业32、。安装人员：服从安装队长以及技术负责人的安装指导工作，严格按照安全规章制度进行施工，严禁进行违章施工作业。9.1.3 安全生产制度安全生产制度包括安全教育、检查、交底、活动等四项制度。1）安全教育制度安装人员入场时，除公司已进行第一次安全教育外，进入项目时也要进行安全意识、安全知识、安全制度教育。然后，进入各自班组，再进行本工种的安全技术教育。特种作业人员，必须持证上岗。专业安全员要进行专门考核，合格的上岗，不合格的培训，直到合格后才能上岗。2）安全检查制度专职安全员要随时检查以下内容：安装人员防护用品是否完好及正确使用，作业环境是否安全，机械设备的保险装备是否完好，安全措施是否落实。每天检查33、安全隐患、违章指挥、违章作业的情况一旦发现及时发出整改通知，限期整改。9.2 危险源辨识序号危害可导致的事故相应的控制措施责任人1机械作业场地机械伤害履带吊倾翻1.汽车吊进入施工场地前，必须核实履带吊型号以及停车位置、地耐力情况，防止履带吊倾翻2.提前做好统筹安排，防止交叉作业3.起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重竺学信-34-机回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳4.起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准，起重机严禁超负荷吊装，34、以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻5.起重机应尽量避免满负荷行驶；在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转(起升与水平转动或起升与行走)两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故6.当两台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持 5m 以上的安全距离，避免发生碰撞事故7.双机抬吊构件时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配(吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的 75，每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的 80)。操作时，必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使两台起重机的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。两台起重机的驾驶人35、员要相互密切配合，防止一台起重机失重，而使另一台起重机超载8.吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信-35-号，并按指挥人员的各种信号进行操作；指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确9.在风力等于或大于四级时，禁止在露天进行起重机移动和吊装作业10.起重机停止工作时，应刹住回转和行走机构，锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件，并应升到高处，以免摆动伤人和造成吊车失稳2吊装作业机械伤害、起重伤害物体打击1.吊装过程中，吊点选择合适，按规定的吊点位置进行吊装2.在吊装过程中，指挥人员应密切注意吊物的水平度和垂直度36、3.作业区域必须拉绳警示4.高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递，不得随意抛掷材料物体、工具，防止滑脱伤人或意外事故。5.构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动6.起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落。7.构件就位后临时固定前，不得松钩、解开吊装索具。构件固定后，应检查连接牢固和稳定情况，当确定连接安全可靠，才可拆除临时固定工具和进行下步吊装8.夜间不允许吊装作业竺学信3高空作业高空坠落1吊装人员应戴安全帽；高空作业人37、员应佩安全带，穿防滑鞋，带工具袋。竺学信-36-2吊装工作区应有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁入内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。3.运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。4.高空作业施工人员应站在操作平台工作。吊装层应设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。5.登高用梯子、临时操作台应绑扎牢靠；梯子与地面夹角以 6070为宜，操作台跳板应铺平绑扎，严禁出现挑头板。4指挥失误起重、机械伤害1.选用经验丰富的起重工进行指挥2.加强安装现场的监督管理竺学信5施工工艺机械伤害、起重伤害1.履带吊安拆人员对起重机的说明书和方案进行详细学38、习2.针对施工现场条件，综合考虑每个存在隐患的环节。3.加强施工现场的监督管理竺学信9.3 安全技术措施9.3.1 安全注意事项1.所有作业人员必须持证上岗，严禁酒后或身体不适时作业。2.安装作业前，所有作业人员必须熟悉履带起重机安全操作规程，并在作业中严格执行。3.安装作业应在白天进行，如遇特殊情况需夜间作业时，作业现场必须有足够的照明。4.只许在风力小于 4 级时进行吊装作业，如遇大雨、大雾等恶劣天气，严-37-禁进行安装作业。5.在作业时必须有专人指挥，电源、液压系统等必须由专人负责，不得擅自启动泵阀开关和其他电器设备。6.作业中所有人员必须严格执行操作规程和方案。7.全体作业人员，必须39、协同作业，服从指挥。高空作业人员须系好安全带，戴好安全帽，穿好防滑鞋；地面人员必须戴好安全帽。8.高空作业人员如在安装过程中发现不符合技术要求的零部件及安全隐患必须首先停止作业，排除后方可继续进行。9.履带起重机安装的指挥信号必须一致，指挥以一人为主，吊件在地面时，应以地面指挥为主，吊件在高空时，应以高空指挥为主。10.出现指挥信号不明或错误时，安装人员应暂停动作，待确认无误后再动作。11.安装人员对来自任何方面的危险信号，均应采取果断的措施以防事故的发生。12.信号工由竺学信担任，吊装作业由潘向平担任，履带吊操作由孟祥民担任，现场总指挥由信号工竺学信兼任；总指挥要协调好信号指挥、作业人员与吊40、物三者之间的关系。a、信号工（总指挥）需要监督以及纠正吊装工的操作。吊装工主要负责起吊物和起重机之间的连接，也就是挂钩。挂钩需要执行一系列的流程，包括对于吊钩和吊索的检查以及确保挂钩的牢固。信号工（总指挥）对于挂钩工的工作负责监督，当挂钩工出现不规范操作，需要进行纠正。b、信号工（总指挥）负责向起重机的驾驶人员发号施令。在吊装现场，-38-信号工可以使用手势、旗语等向驾驶人员发出指令，包括起吊、慢就位、旋转、停止等。c、信号工不可以帮助挂钩工进行挂钩。帮助挂钩工进行挂钩，驾驶人员很难获得正确的信号，很容易造成事故的发生。d、信号工不能将信号工具让他人使用。在吊装现场，信号工具就是整个吊装作业的41、指挥棒，一旦让无关的人获得，就有可能发出错误的信号，导致事故的发生。e、信号指挥、作业人员与吊物必须保持良好的能见范围，如因条件限制，作业人员不能直接看到吊物，指挥人员应采取必要的措施，使作业人员明确每一动作的具体要求，以确保安全。13.起重机吊装臂下方，吊件及吊臂的转台范围内，严禁无关人员停留或通过。14.使用撬扛时，必须双脚站稳，双手撬扛，身体站在撬扛的侧旁，用力平衡，防止撬扛打滑或支点脱滑，物体被撬起后，严禁将手、脚伸入物体下方。15.每道工作必须做到干净利落，上道工序未完不得进行下道工序工作，以确保安装的安全和效率。9.4 安全事故应急救援预案9.4.1 安全应急救援预案-39-应急工42、作流程图迅速前往出事地点开展救治工作，并电话直接联系项目经理启动应急机制任何事故发生后 1 小时内完成上报事故信息反馈事故目击人第一时间报告离事故突发地最近的项目领导（含专业队长及项目领导）通知现场管理人员，通报预警信息。（此信息要第一时间通知到项目应急小组所有人及企业高管层）应急小组组长：项目经理副组长：安装负责人、安装技术员、队长组 员：安装作业人员、信号工同时拨打外部报警电话交通：122急救中心：120总部高层和工程指挥部组长：企业总经理副组长：企业书记组员：项目经理部、质量安全保证部、项目管理部事件处理决策应急预案实施、过程修改、事后经验总结、报企业总部和政府部门建设单位和市区政府9.43、4.2 应急救援方针与原则为预防履带吊在发生机械设备事故后,能最大限度的减轻损失并及时有效的-40-作好善后处理工作，特制定本预案。预案原则：保护人员优先、防止和控制事故扩大优先、保护环境优先。预案方针：预防为主、常备不懈、统一指挥、高效协调、损失控制、持续改进。9.4.3 应急救援策划1）危险分析设备在安装过程中，由于指挥失误或操作不当，容易造成设备倒塌的事故，主要危险分析如下：a)安装过程中：螺栓或销轴连接不当或不可靠；径向索、切向索连接螺母预紧力不够；操作人员违章操作或指挥人员违章指挥；安装程序错误；安装的辅助设备起重力不足。b)安装过程中：操作人员违章操作；维护不够或不当。2）资源分析44、临沂市 119、110 救援组织机构；临沂市由 120 统一管理的各医院救护车。3）法律法规要求编制依据：中华人民共和国安全生产法、特种设备安全监察条例、临沂市有关通知及规定。9.4.4 应急救援小组1）成立应急救援领导小组总包层：组长：蒋楠 1-41-副组长：李国浩组员：刘杨、张广增、谭奇宝、杨伟、马春雷分包层：组长：竺学信副组长：苍阿扣组员：吕华勇、竺国荣、潘香平组长职责：负责向上级部门汇报现场状况以及全局指挥副组长职责：听从组长指挥，并负责现场救助工作和协调工作组员职责：协助项目部保护好现场，协助上级部门调查事故原因。如有人员伤亡，协助有关部门将伤员送往医院及善后。9.5.应急救援小组激45、活时间事故发生后 1 小时内，启动应急机制，同时上报工程办公室和政府。全天 24小时进入应急状态。事后处理报告提交企业总部、业主、政府部门 48 小时后，应急状态解除。9.6.应急救援流程应遵循的原则1）紧急事故发生后，发现人应立即报警。一旦启动本预案，相关责任人要以处置重大紧急情况为压倒一切的首要任务，绝不能以任何理由推诿拖延。各部门之间、各单位之间必须服从指挥、协调配合，共同做好工作。因工作不到位或玩忽职守造成严重后果的，要追究有关人员的责任。2）项目在接到报警后，应立即组织自救队伍，按事先制定的应急方案立即-42-进行自救；若事态情况严重，难以控制和处理，应立即在自救的同时向专业救援队伍46、求救，并密切配合救援队伍。3）疏通事发现场道路，保证救援工作顺利进行；疏散人群至安全地带。4）在急救过程中，遇有威胁人身安全情况时，应首先确保人身安全，迅速组织脱离危险区域或场所后，再采取急救措施。5）截断电源、可燃气体（液体）的输送，防止事态扩大。6）组长为紧急事务联络员，负责紧急事物的联络工作。7）紧急事故处理结束后，安全员应填写记录，并召集相关人员研究防止事故再次发生的对策。9.7 应急救援相应措施9.7.1 人员触电一旦有人触电，立即切断电源进行急救。对触电昏厥的人员进行人工呼吸，同时拨打 120 急救。9.7.2 人员伤亡对由各种创伤和意外事故引起的大量出血，必须迅速止血，再送往医院47、急救。临时止血方法：用消毒纱布或干净毛巾折叠数层覆盖在伤口上，再用三角巾或绷带加压包扎。对于外伤骨折：有出血情况，先止血并包扎伤口，再进行骨折固定。a)上肢骨折：用两块夹板在上肢内外两侧加衬垫后，用三角巾或绷带固定，再用三角巾或绷带悬吊于胸前。b)下肢骨折：下肢骨折时，伤者仰卧。小腿骨折用两块夹板固定，加衬垫后，在骨折处的两端、膝下、大腿中部分别用绷带固定，外侧打结，脚部用八字型绷-43-带固定，使脚面与小腿成直角；大腿骨折用一块自腋窝到脚跟长的夹板固定在伤肢外侧，夹板加衬垫后，用布条分段固定伤肢。包扎固定好后，迅速送往医院。9.8 应急资源应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据48、潜在事故的性质和后果分析，配备应急救援中所需的消防手段、救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。应急物资主要有：1）应急设备：交通车辆、起重设备灯2）组长联络电话和急救电话 120、110、119 及附近医院的联系电话的提示救护电话3）抢救组人员请专业医生给予培训指导4）项目经理部设置急救包，内置急救用品5）氧气袋6）软体担架两副7）软体固定夹板8）止血绷带9）外伤药品10）氧气瓶、乙炔瓶、气割设备等一套11）手电 3 个（起重机操作人员、电工、经理各 1 个）；12）对讲机 6 部。-44-9.9 应急救援预案的终止事故的危险源得到控制后、消除后，所有人员到场清点，不存在其他49、危险源后，相关人员全部撤离，由应急救援组长宣布终止应急救援。9.10 应急救援演练工程开工后每隔段时间现场模拟演练应急事件的处理情况，由于施工过程中人员流动比较频繁，现场环境变化也比较快，根据工程的进展和人员的变化情况确定。当工程施工发生阶段性变化，或作业人员发生较大变化时，及时进行应急测试。演练检查的主要内容：1）事故期间通讯系统能否运作；2）人员能否安全撤离；3）应急服务机构能否及时参加事故抢救；4）是否有效控制事故进一步扩大；-45-第十章第十章 吊点吊点强度校核及强度校核及履带吊履带吊倾覆倾覆计算计算10.1、MTL75 立柱吊装计算后立柱组件总重 71 吨，在安装时将后立柱组件分成上50、下两部分进行吊装，上半部分重量 23.5 吨，下半部分重量 46.9 吨；上半部分吊装采用在立柱平台钢板上焊接二块耳板进行起吊，下半部分则将吊具固定在 7450的钢管上。10.1.1、吊耳强度校核由于吊耳与立柱上平台钢板焊接，而立柱上平台钢板板厚 50mm，而吊耳厚度为 40mm，立柱上平台钢板强度远大于吊耳强度，因此只要校核吊耳强度。吊耳连接示意图为：25080405019-46-后立柱上半部分重 23.5 吨，由两个耳板共同承担，则每个耳板分担11.75 吨。换算成拉力为 117500N，耳板强度最薄弱处为吊耳孔处。此处最小截面面积为：225080406800mm耳板所受最大应力为：11751、50017.36800FMPaA耳板材质为 Q235B，屈服极限为235sMPa为提高安全性，取 2 倍安全系数。因为234.6235SMPaMPa，故耳板强度满足使用要求。10.1.2、吊耳焊缝强度校核由于耳板与立柱上平台钢板焊接处采用全焊透焊接，其焊缝面积为：2250 4010000Amm耳板焊缝所受最大应力为：11750011.7510000FMPaA耳板材质为 Q235B，屈服极限为235sMPa为提高安全性，取 2 倍安全系数焊缝削弱系数取 0.8因为223.50.8188SMPaMPa，故耳板焊缝强度满足使用要求。-47-10.1.3、后立柱下半部分吊点强度校核后立柱下半部分起吊时52、，钢丝绳吊具固定在立柱组件 7450mm 段的钢管上，该段钢管材质及材料规格为 Q345B，63010，为防止起吊时钢丝绳与钢管法兰摩擦损坏钢丝绳，吊点间距为 5400mm。起吊示意图为：94507450630105400后立柱下半部分总重为 46.9 吨，平均分到四个吊点上，则每个吊点处-48-受力为 11.725 吨，即 117250N。钢管处受到的最大弯矩为：945054001172502374312502MNmm钢管的抗弯截面模量为：444436306102971922mm3232 630DdWD则钢管受到的最大弯曲应力为：23743125079.892971922MMPaW钢管材质为53、 Q345B，屈服极限为345sMPa为提高安全性，取 2 倍安全系数因为2159.78345SMPaMPa，故吊点处钢管强度满足使用要求。10.1.4、吊点钢管两端法兰螺栓强度校核吊点钢管通过四组法兰与主组结进行连接，每个法兰处有 20 组 M27 的螺栓连接，螺栓分布圆直径为730mm。由前面可知每个吊点处最大受力为 117250N，则法兰处最大弯矩为：945074501172501172500002MNmm由弯矩造成单个螺栓最大拉力11222212117250000 3651606220 365nM LpNLLL单个螺栓最大拉力11606216ppNkN螺栓所受的预紧力（8.8 级 M254、4 螺栓）：M27 螺栓拧紧力为210pQkN校核受拉螺栓最大载荷:-49-螺栓所受总拉力2100.25 16214bpmbCQQkNCC式中bmbCCC为螺栓的相对刚度，其值为 0.25。由表查得 8.8 级，M27 螺栓的保证载荷为：381QkN 214381QkNQkN故螺栓的强度满足要求。10.2、吊车履带处载荷及倾覆力矩吊车吊装作业位置图：大楼外墙面420081508400168007200876011000249425844履带1200吊点由图可知，后立柱下半部分吊点中心距吊车中心 25844mm，也就是在此点上作用 46.9 吨的垂直力，臂重 24 吨，车重 250 吨，配重 155、30 吨。考虑到由于起吊时的晃动，增加起吊物重量 20%的横向载荷即46.9 20%9.38吨。-50-G臂G柱G车226615001367225844G配55003600G横67760计算吊车所产生的总倾覆力矩：25.84467.7613.672101.5=469 25.84493.8 67.76240 13.672 1300 102500 1.5=5008MGGGGGkNm配柱车横臂由总倾覆力矩对覆带产生附加力（内侧覆带增大，外侧覆带减小）：50086957.27.2MFkN吊车覆带承受总重为 450.9 吨，则每处覆带承受 225 吨，考虑到总倾覆力矩对覆带产生附加力，内侧覆带（靠墙侧）56、受力为 2945kN，外侧覆带 1555kN。覆带与地面接触处尺寸为 9.5m1.2m，为了保证安全，在地面铺设 5m1.8m0.2m 的钢板，吊车覆带位置位于四块钢板上，由于钢板的作用，吊车的倾覆力矩由钢板整体承受，故计算地面承载力时，只计算总重，另外总重的基础上增加动载系数 1.2。钢板总承重：450.9X1.2=541 吨钢板自重:5X1.8X0.2X4X7.85=56.6 吨地面承受总重：541+56.6=597.6 吨地面承载力：5976/10X3.6=166 kN/m2则地面承载力需大于则地面承载力需大于 166166k kN/mN/m2 2即即 166166k kPaPa-51-57、第十一章第十一章 吊装方法和要求吊装方法和要求11.1 设备总图-52-11.2 设备安装前的准备11.2.1 轴线交接与复测11.2.2 构件进场及验收序号内 容1对总包提供的定位轴线，会同监理单位及其它有关单位一起对定位轴线进行交接验线，做好记录，对定位轴线进行标记，并做好保护。2根据提供的水准点(二级以上)，用水准仪进行闭合测量，并将水准点测设到附近建筑物不宜损坏的地方，也可测设到建筑物内部，但要保持视线畅通，同时应加以保护。3地基柱墩点进行纵横坐标及标高的检查，要求每个柱墩的标高误差不得超过 20mm 范围；每个柱墩中心点（纵横轴线）允差不大于 20mm 范围。序号内 容1钢构件、材料58、验收的主要目的是清点构件的数量并将可能存在部分少量损坏的构件在地面进行处理，使得存在质量问题的构件不进入安装流程。2钢构件进场后，按货运单检查所到构件的数量及编号是否相符，发现问题应及时在回单上说明并反馈制作工厂，以便工厂更换补齐构件。-53-11.3 立柱安装11.3.1 后立柱组件的组装将现场零部件（按图纸结合标记）：后柱头、后立柱 1、后立柱 2、后立柱 3，横支撑杆 1、横支撑杆 4、横支撑杆 5，后立柱 4，后立柱 5、后立柱 6、横支撑杆 6、横支撑杆 7、横支撑杆 8、横支撑杆 9、横支撑杆 10、横支撑杆 11，用螺栓 M27110、螺母 M27、扣紧螺母 M27 及平垫 2759、 进行连接紧固，拧紧力矩为1030Nm，同时用记号笔（红色）做好螺母防松动着色标记。先组装后立柱下段，然后再组装后立柱上段（详见 4.3 主要吊装物图纸）。11.3.2 前立柱组件的组装将现场零部件（按图纸结合标记）：前柱头、前立柱 1、前立柱 2、前立柱 3，横支撑杆 1、横支撑杆 2、横支撑杆 3，用螺栓 M27110、螺母 M27、扣紧螺母 M27 及平垫 27 进行连接紧固，拧紧力矩为 1030Nm，同时用记号笔（红色）做好螺母防松动着色标记（详见 4.3 主要吊装物图纸）。11.3.3 焊接爬梯在前后立柱上按图纸尺寸要求焊接爬梯，焊缝等级为级。11.3.4 前后立柱吊装的吊装方法由于60、后立柱较重，所以采取 2 段吊装的方案，下段为 2 节，上段为 2 节（详见下图），现场采取先拼装再分段吊装的方法，采用双吊车进行吊装，350t 履带3按设计图纸、规范及制作厂质检报告单，对构件的质量进行验收检查，做好检查记录。4为使不合格构件能在厂内及时修改，确保施工进度，也可直接进厂检查。检查用计量器具和标准应事先统一，经核对无误，并对构件质量检查合格后，方可确认签字，并做好检查记录。-54-吊为主吊车，起吊立柱头部，160t 汽车吊为辅助吊，溜尾抬送设备尾部，将设备立柱从水平状态吊装到垂直状态后，撤除 160t 汽车吊。后立柱上段及前立柱吊装方法与后立柱下段相同。施工步骤如下：XGC3561、0 履带吊进场站位至指定位置(见布置图)立柱拼装位置160t 汽吊溜尾站位至指定位置（现场定）设备进行吊装前再次检查设置主吊装绳索具及溜尾绳索具进行吊装各项工作联合检查完成吊装前各项程序主、辅吊车同时分级提升将设备抬起离地面 200mm 约 10 分钟，确认安全后进行正式吊装，主吊车继续提升，溜尾吊车配合抬送设备直立后拆除溜尾吊车吊装绳索具主吊车适时采用回转、升臂、降臂、起钩、落钩等动作将立柱部件吊装就位 拆除主吊装绳索具，完成设备立柱吊装。1）后立柱下段吊装-55-后立柱下段吊装在对应的基础预埋件钢板面上后，将前后立柱底脚点焊固定在地基预埋钢板上（焊点位置为管的 8 等分位置），要求焊接牢靠62、。2）后立柱上段吊装-56-用高强度螺栓将后立柱上下两段连接紧固，拧紧力矩为 1030Nm，同时用记号笔（红色）做好螺母防松动着色标记。割掉立柱地脚焊缝，微调立柱地脚使后立柱上段平台水平，保证平台水平及立柱侧向面垂直度允差不大于 1/1000 要求后，再将立柱地脚及对应的角筋板与地基预埋钢板满焊，焊角高度 12mm，焊缝等级为级（具体按焊接工艺焊接）。3）前立柱吊装前立柱吊装在对应的基础预埋件钢板面上后，调节前立柱保证上段平台与后立柱上段平台水平，立柱垂直度允差不大于 1/1000，前后立柱之间跨度满足图纸要求，将前立柱底脚点焊固定在地基预埋钢板上（焊点位置为管的 8 等分位置），要求焊接牢靠63、。此时 350t 履带吊吊具保持原吊装状态，保证前立柱不倾覆。-57-58-4）吊装辅助支撑（待中心轮毂安装结束后拆除）1680084008150393004000用 160t 气吊将辅助支撑按图示尺寸要求吊装在前后立柱之间，确保前后-59-立柱平行后再将其与前后立柱焊接牢靠，焊角高度不低于管厚，焊缝等级为级。待辅助支撑焊接牢靠后此时再撤除 350t 履带吊。前、后侧立柱部件主要尺寸及安装要求一览表序号项目安装要求测量仪器测量人员1立柱高度（立柱上端中心轴组件安装平台至地基面之间距离）39300390-50 米钢卷尺竺学信2前、后立柱中心线之间的距离815080-50 米钢卷尺竺学信3前、后立64、柱的垂直度允差39J6E经纬仪竺学信竺学信4前、后侧立柱上端主轴安装平台水平度允差8J6E经纬仪竺学信5）焊接前后立柱底脚及筋板再次确认前后立柱符合上述精度要求后，再将立柱底脚及对应的角筋板与地基预埋钢板满焊，焊角高度 12mm，焊缝等级为级（具体按焊接工艺焊接）。6）常用焊接方法的选择11.4、轮毂组件安装11.4.1 先将轮毂底座与吊装工装用螺栓连接，然后用 350t 履带吊车将其吊装至序号控制事项控制方法描述1焊接方法采用组合焊接方式：CO2 气体半自动保护焊药芯焊丝及手工焊接。2焊接工艺采用小电流、快速度、多层、多道焊接工艺措施，减少热输入。3焊接材料选用小直径的焊条（4.0，507 65、焊条）、焊丝（1.2 药芯焊丝）；-60-两立柱上，调整、找正两轮毂底座位置，使其在两侧立柱上平板上前后及左右方向对称,用水平仪校准中心轴的水平度，其水平度允差不大于5mm；11.4.2 将两轮毂底座点焊固定到两立柱上；11.4.3 移去轮毂底座吊装工装；11.4.4 将轮毂底座与前后立柱上平板焊接牢靠，焊角高 14，焊缝等级为级（焊接方法按焊接工艺执行）；-61-11.4.5 去除焊渣、飞边、毛刺等；11.4.6 在轮毂底座内部隐蔽空间内喷涂防锈漆及面漆；11.4.7 用 350t 履带吊吊装轮毂组件，将其放置到两侧的轮毂底座上，并用M36160 螺栓进行连接，预紧力矩为 2524Nm。1166、.4.8 用 350t 履带吊吊住辅助支撑中心然后将辅助支撑割除，注意不要伤害主管，并对切割口进行打磨保证表面光滑。11.4.9 轮毂吊装示意图-62-63-11.5、转轮安装11.5.1 转轮安装分析1）结合众多类似摩天轮的安装实例，摩天轮转轮的安装方法主要分为吊装安装、整体起扳安装、旋转安装，结合本项目的施工场地及支架结构形式的限制，摩天轮转轮的安装方法不利于采用整体起扳安装，由于其安装高度过高，也不宜于采用高空吊装法进行安装；故针对该项目拟采用竖向旋转安装法进行安装。2）根据旋转方式的不同，该方案又有两种方法：双向对称旋转安装和单向旋转安装，竖立旋转安装的两种方式比较：对称旋转安装的优点67、是安装过程中两侧的轮缘齐头并进，荷载均匀，对立柱系统不产生附加弯矩。缺点一是需要设置两组临时转动机构，轮轴的设计和加工要求较高，实施成本较高；二是结构有两个安装合拢点，合拢工作复杂。单向旋转安装的优点是只需要一组临时转动机构，只有一个合笼点，可在大轮下端合笼；缺点是安装过程中对 A架会产生附加弯矩（设计计算书安装过程分析附加弯矩在 A 立柱承受力范围内）。安装过程分析示例（详见设计计算书）。经综合分析，针对本项目转盘结构，拟采用“摩天轮转轮竖向分瓣单向旋转安装法”进行安装。-64-11.5.2 摩天轮转轮竖向分瓣单向旋转安装法采取将摩天轮转轮根据结构分布划分为若干等分节段，以转轮中心轴为中心旋68、转轴，在转轮下部设置单向旋转牵引卷扬机进行牵引旋转。转轮共分 18 段进行安装，分段情况如下图：-65-图中编号顺序即为安装顺序11.5.3 本项目转轮结构为柔性轮辐式转盘结构，结构在形成封闭环状之前为非刚性体，为了控制转轮旋转安装过程中的结构整体刚性，设计了 6 道辅助支臂作为临时刚性轮辐；6 道辅助支臂，编号顺序即为安装顺序，如下图：11.5.4 转轮采用单侧旋转方式进行安装，单侧旋转安装方法有两种，一是转轮安装牵引系统采用卷扬机进行牵引施工(现场满足施工条件下进行)，主要牵引系统包括牵引卷扬机、定滑轮组、动滑轮组、牵引钢丝绳等。二是采用 350t 履-66-带吊向上起吊旋转进行施工。1）69、采用卷扬机进行牵引施工卷扬机在后立柱左右两侧布置各 1 台（位置现场定），前立柱在右侧布置 1台（位置现场定），牵引卷扬机采用 20 吨卷扬机；牵引反力架采用格构式支架设置，反力架顶部设置固定定滑轮固定架。滑轮组分为动滑轮和定滑轮，动滑轮通过钢丝绳连接于转盘牵引用抱箍节点上，定滑轮固定于牵引反力架上部。滑轮组牵引钢丝绳束根据牵引力大小进行配置。9.5.5 牵引钢丝绳采用585 镀锌钢丝索，破断拉力为 279kN。牵引钢丝绳、滑轮组均准备两套，以便于转轮旋转安装过程中交替使用。转轮安装在底部采用胎具进行定位和导向，胎具上均布滚轮，在转轮旋转安装过程中设置临时稳定揽风绳（固定位置根据场地情况确定）70、，钢丝绳直径32(6X19S)破断拉力为496kN,数量 4 根，随安装的转轮轮箍两侧上升，用于牵拉稳固转轮结构平面内稳定（风缆是一种预防性质的平衡稳定措施，也起到抗风阻尼减振的作用）。-67-2）采用 350t 履带吊向上起吊牵引旋转轮圈进行施工在现场先将 2 组轮圈现场拼装，用螺栓 M20X100 将 2 组轮圈连接紧固，拧紧力矩 402Nm。然后用 350t 履带吊将拼装的轮圈吊至轮圈支撑管上（见下图），调整到位后，按图纸尺寸要求将上下连接座用螺栓 M24X100 固定在轮圈上，拧紧力矩 696Nm。最后再用螺栓 M24X100 将连接座上法兰与支臂下法兰连接紧固，拧紧力矩 696Nm。71、直至此时松开履带吊吊具，重新选择轮圈左侧吊点（现场定），用 350t 履带吊将轮圈缓慢吊至图示位置（见下图）。用钢丝绳直径32(6X19S)破断拉力为 496kN 将轮圈与地锚连接锚固。第二次吊装轮圈时只吊一组，以此类推，直至吊装结束。-68-经过两种方法比较，第一种方法吊装方法比较复杂，成本较高，且对场地要求高，有局限性；第二种方法简易，经济实惠，充分地利用 350t 履带吊资源，-69-所以我们选择第二种方法，用 350t 履带吊向上起吊牵引旋转轮圈进行施工。11.5.6 为了控制转轮旋转过程中不偏离转轴中心，在旋转过程中设置临时限位装置。转轮的安装顺序及旋转方向如下：-70-71-11.72、5.7 由于不能像通常地面安装那样使用大型吊车在重力影响最小的上方处合拢吊装最后一段轮箍，而只能在下方平台胎架上合拢，此时转轮在重力的作用下使转轮总体尺寸宽度小于原来的设计尺寸，因此在合拢段的安装上需予以较大的张力及特别的工艺处理，以满足国家规范规定的安装精度要求（径向跳动及端面跳动不大于 64mm）。11.5.8 根据安装次序，转轮合拢口位于时钟 6 点钟处，由于其它转轮的安装到位，重力造成合拢段的安装开口的进档缩小，所以必须要用千斤顶撑开开档，以便让合拢段顺利进档。考虑到千斤顶的有效行程，在最后两个分段之间设置合拢节，合拢节两侧设置支顶千斤顶，通过千斤顶将转轮整体支顶至设计值，然后进行合理73、安装、焊接。11.5.9 本工程转轮轮辐式拉索主要包括 36 根径向索和 12 根切向索，拉索张拉-72-施工过程对结构的安装精度影响至关重要，其安装顺序及张拉控制必须严格控制。结合本工程转轮的安装方案，拉索张拉拟采取分阶段张拉，张拉阶段划分为 4 个阶段，依次按 20%、50%、70%、100%的张拉顺序执行张拉施工阶段（1）：转轮旋转安装阶段，在每两根支撑梁形成扇形闭合区域后，进行扇形闭合区域的拉索安装，并将拉索张拉至设计值的 20%。11.5.10 张拉施工阶段（2）：待 6 根辅助支臂安装上、转轮安装单元全部闭合成园及拉索全部安装上后，再用专用工具在（时钟 6 点）的安装位置按顺时针方74、向将拉索第二次张拉至设计预紧力的 50。11.5.11 张拉施工阶段（3）：全部拉索预紧力第二次张拉达到设计预紧力的 50后，从转轮下方逐根拆除支撑梁。并对已拆除支撑梁的扇形区域的拉索张拉至设计预紧力的 70，如此类推，旋转转轮，依次逐一拆除 6 根辅助支臂后张拉所有拉索达到设计预紧力的 70。11.5.12 张拉施工阶段（四）：在调整转轮轮箍端面圆与径向圆跳动偏差时，根据跳动量的分布和大小规律来确定第四次索力张拉的顺序和大小，将径向索预紧张拉趋向至设计预紧力的 100。-73-11.6 驱动装置安装按照图纸要求吊装驱动装置，满足图纸要求。11.7 吊舱部件安装按照图纸要求吊装吊舱部件，满足图75、纸要求。11.8 电气部分安装按照图纸要求接装电气部分要求立柱、电气柜、接地桩连接、立柱、电气柜和接地桩连接、立柱、电气柜和接地桩的连接应可靠，接地电阻不大于 10，电气柜的带电体与壳体绝缘电阻不小于 1M。特别特别说明：说明：以以上安装过程是上安装过程是根据根据我公司以往安装经我公司以往安装经验并验并结合本设备结合本设备结结构构特点特点总结的理总结的理论安装论安装方案方案，在实际安装过程中，可根据现场安装时在实际安装过程中，可根据现场安装时的的实际情况作适当调整。实际情况作适当调整。-74-十二、主要施工和检测设备十二、主要施工和检测设备12.1 施工设备350t 履带吊、160t 汽吊、776、0t 汽吊、3t 卷扬机、ZX7-500S 电焊机、NBC-350二保焊机、切割机、角向磨光机、扳手（2 套）等。12.2 检测设备J6E 光学经纬仪、水平尺、卷尺、扭力扳手、三用表、磁粉、超声波探伤仪、钳形电流表、接地电阻仪等。十三章、十三章、质量质量管理计划管理计划13.1 质量控制方法13.1.1 明确施工职责、各负其责；13.1.2 规范施工程序，并按程序进行操作；13.1.3 严格自检把关，不合格项目及时返工和纠正；13.1.4 公司质检部门全面检验合格后交用户确认验收。13.2 吊装质量保证措施13.2.1 质量保证体系成立以项目经理为组长，总工、安装负责人为副组长的工程质量领导小77、组。13.2.2 质量管理职责-75-质保体系中要做到质量管理职责明确，责任到人，便于管理，管理人员职责如下：1）项目经理项目经理要对整个安装工程的质量全面负责，并在保证质量的前提下，平衡进度计划、经济效益等各项指针的完成，并督促项目所有管理人员树立质量第一的观念，确保相关计划的实施与落实，协调好与内外各方面的关系，创造良好的施工外部环境。2）总工项目的质量控制及管理者，对整个工程的质量工作全面管理，组织安装方案、施工组织设计交底、技术交底，主持编制关键工序的施工方案及质保计划，监督各施工管理人员质量职责的落实。3）安全员作为负责生产的安全监督人员，要把抓工程安全质量作为首要任务，施工任务时，78、充分考虑施工施工过程中存在的不安全因素，监督施工人员严格按方案进行操作，严格监督现场人员按照作业规范进行施工。4）安装技术负责人安装技术负责人作为项目对工程质量进行全面检查的主要人员，对安拆质量全面监督控制，实行跟踪检查，发现问题及时整改，对出现的质量问题及时发出通知，并监督整改以达到相应的质量要求，实时向项目副经理书面汇报施工现场质量检查情况及处理措施，并接受甲方及监理公司、各级领导的监督检查及交底验收。5）安装队长-76-队长作为施工现场的直接指挥者，自身应树立安全质量第一的观点，施工前对每道工序进行书面技术交底。在施工中随时对作业人员进行施工指导、质量检查，对质量达不到要求的施工内容及时79、整改。队长要严格按照方案进行施工，组织安拆人员对方案进行学习，安装过程中监督安拆质量。13.2.3 质量保证措施1）施工计划的质保措施在编制进度计划等控制计划时应充分考虑人、材、物及任务量的平衡，合理安排施工工序和施工计划，合理配备各施工段上的操作人员，合理调拨材料机具，合理安排各工序的交叉作业时间。2）施工技术的质保措施在施工方案设计审批完毕以后，技术人员会同安装队长先对施工方案进行深化、熟悉、了解提出施工方案中的问题、难点、错误，并在方案会审及技术交底时予以解决。同时，对质量难以控制的施工部位或新的施工工艺进行深入研究，并编制相应的专项施工方案用以指导施工。做好施工技术交底，本工程采用三级80、交底模式：第一级为项目技术负责人，对本工程的施工流程进行安排、质量要求及主要施工工艺向项目全体管理人员及队长、安装技术负责人进行交底。第二级交底为安装队长向施工班组进行各项专业工种的技术交底。第三级由班组向工人交底，交底必须有记录。3）施工操作中的质保措施施工操作人员是工程质量的直接责任者，所以从施工操作人员的素质到对他们的管理均要有严格的要求。对每个进入本项目的施工人员均要求达到一定的技术等级，进行技术考核，-77-尤其是特殊工种工人要有技术等级证书，塔吊须经劳动局验收合格后方可使用，且操作人员须有上岗证。加强质量意识教育，提高施工人员质量意识，在质量控制上加强自觉性。施工管理人员（队长及安81、装技术负责人），应随时对操作人员的工作进行检查，在现场为他们解决施工难点，指导施工，对不合格的立即整改。-78-第第十四十四章章 环境环境管理计划管理计划14.1 重要环境因素及控制措施序号重要环境因素环境影响目标控制措施备注1油手套、油棉纱等带油污染物的废弃污染土地减少废弃物的产生，对固体废弃物分类处理，有毒有害固体废弃物无公害处置1.将油手套、油面纱等放入带油污染物回收箱中,集中回收处置。2.加强现场监督、检查。2油料泄漏污 染 设备、水体、土地控制废油洒落1.严格执行机械安全操作规程，防止液压油泄露。泄漏油料回收，无公害处置率 100%。2.加强现场监督、检查。14.2 文明施工措施1482、.2.1 尊重和支持安监人员的工作,服从安监人员的监督和指导。14.2.2 施工区构件放置整齐有序，当日工作完毕，要工完料净场地清。14.2.3 施工人员严禁在道路和通道上堆放杂物和设备，施工区域严禁焚烧垃圾。-79-14.2.4 施工现场的危险作业区设安全警戒标志，现场拉设的安全绳高度不低于1.2m，两端拉直且牢固可靠。14.2.5 所有的废料必须分类放置，集中处理，使用的易燃废料必须及时回收。-80-附表附表 1、摩天轮零部件检查记录表摩天轮零部件检查记录表项项目目检检测测内内容容检检测测方方法法合合格格标标准准检检 测测 结结 果果表面漆层漆面是否脱落目测无钢铁裸露基础1.基础混凝土是否83、局部有裂纹 破损目测无裂纹 破损2.是否有不均沉降、倾斜、移动、运行时是否振动用卡尺等相关工具或仪器对所有基础进行测量，并做好不可破坏的标记，以便下次的测量。无不均沉降、倾斜、移动、运行时无振动3.地脚螺母是否松弛目测支柱组件1.柱脚焊缝是否开裂目测焊缝无开裂2.筋板有无开裂、变形目测无开裂、变形3.支管有无变形、开裂、响动目测，耳听无变形、开裂、响动4.顶板柱头处焊缝有无开裂目测无焊缝开裂5.连接螺栓有无松弛、脱落目测防松线是否错位安装时螺栓头与螺母划线防松，检查时目视划线是否错位（若无划线，需立即补划）-81-摩天轮零部件检查记录表项项目目检检测测内内容容检检测测方方法法合合格格标标准准检84、检 测测 结结 果果轮毂组件1.有无焊缝开裂目测无焊缝开裂2.有无螺栓松动、脱落目测力矩扳手3.滑环有无连电、漏电兆 欧 表无连电、漏电4.轴承有无异常响动耳听无异常响动5.导线管有无异常响动耳听无异常响动6.表面有无腐蚀、刮碰目测表面无腐蚀、刮碰7.有无漏油目测、手摸无漏油8.轮毂有无明显弯曲、变形目测无明显弯曲、变形转轮组件1.转轮各紧固件有无松动、脱落目测、力矩扳手各紧固件无松动、脱落2.转轮有无异常响动耳听无异常响动3.表面有无脱漆、生锈腐蚀现象目测表面无脱漆、生锈腐蚀现象4.钢索是否松动、变形目测、力矩扳手钢索无松动、变形5.偏摆是否超出标准目测不大于分布圆直径 1/15006.有无85、焊缝开裂、重点焊缝、外环、吊舱支架两端连接板、主杆法兰目测无焊缝开裂、重点焊缝、外环、吊舱支架两端连接板、主杆法兰7.主杆、支撑杆有无明显变形目测主杆、支撑杆无明显变形8.摩擦圈有无变形目测摩擦圈无变形吊舱组件1.吊舱、吊挂组件焊缝有无开裂目测焊缝无开裂-82-摩天轮零部件检查记录表项项目目检检测测内内容容检检测测方方法法合合格格标标准准检检 测测 结结 果果2.吊舱门是否开关完好目测、手动闭合完好 闭合自如3.表面有无脱漆、生锈腐蚀现象目测表面无脱漆 生锈腐蚀现象4.紧固件是否 完好目测、敲打、扭力扳手紧固件完好5.玻璃、护栏、座椅、舱门是否完好目测、手动玻璃 护栏 座椅 舱门完好6.吊舱轴86、管转动是否灵活目测耳听能来回摆动7.润滑脂是否流出目测手感无脂流出8.舱门转动是否正常目测正常转动 无刮碰 卡滞9.胶条是否老化 脱落目测手感胶条有弹性 完好10.轴套是否符合图纸要求目测、游标卡尺驱动组件1.减速电机有无漏电仪器测量无漏电2.各紧固件有无松动 脱落目测无松动 脱落3.轴承是否异常响动目测无异常响动4.表面有无脱漆 腐蚀生锈目测无脱漆 腐蚀生锈5.机械结构 焊缝有无变形 裂纹目测无变形 裂纹6.轮胎是否符合图纸要求目测尺量沟槽深度低于 3 毫米电气系统1.各按钮 开关 接触器是否异常目测 感官判断无异常2.风速仪 警铃是否正常目测 耳听灯亮 旋转 声响3.有无漏电进水现象目测 87、兆 欧 表无漏电 进水现象4.导线接头是否松动、电缆有无老化破损目测无松动、无老化破损现象-83-摩天轮零部件检查记录表项项目目检检测测内内容容检检测测方方法法合合格格标标准准检检 测测 结结 果果5.电压表、电流表、指示灯目测 兆 欧 表380v/220v 21A 指示灯等清晰可见6.避雷导线是否连接正常目测无脱落虚连7.航空警示灯、风速仪、警铃是否正常目测、耳听灯亮、旋转、声响8.电缆有无老化、破损、漏电、进水现象目测、兆 欧 表无老化、破损、漏电、进水现象9.避雷导线是否连接正常目测无脱落、虚联10.备用发电机启动转换使用一圈试运行无异常响动，能满足设备运行灯饰装置1.灯饰连接头是否有脱落目测无脱落2.卡箍、是否有脱落目测无脱落3.灯泡是否有不亮目测正常闪亮站台1.站台是否有破损 开裂目测无破损、开裂2.防护栏是否有脱落、开焊目测、敲打无脱落、开焊3.楼梯是否有异常 1目测、敲打无异常