1、东麓苑社区服务中心钢结构专项施工方案第一章 编制依据1第二章 工程概况及施工条件1第一节 工程概况1第二节 施工条件1第三章 现场平面布置1第一节 汽车吊性能表2第二节 钢构件吊重分析3第四章 施工部署和施工进度计划3第一节 施工部署3第二节 施工进度计划3第三节 施工进度网络计划5第四节 施工人员、机械配置5第五章 构件运送、卸货、堆放和验收6第一节 构件运送6第二节 构件进场和卸货6第三节 进场构件验收要点6第四节 钢构件现场堆放管理7第六章 钢结构吊装及安装8第一节 总体施工顺序8第二节 钢柱安装8第三节 钢梁的安装11第四节 现场焊接11第五节 楼承板铺设12第六节 钢柱整体垂直度和整2、体平面弯曲的控制15第七章 钢结构焊接15第一节 焊接概况15第二节 焊接施工劳动力组织16第三节 焊接施工顺序及焊接工艺16第八章 质量保证措施18第一节 质量控制体系18第二节 质量控制措施19第三节 钢结构安装质量控制标准19第四节 钢结构安装焊接变形的控制19第五节 钢结构柱轴心偏移和垂直度偏移的控制和标高控制21第六节 焊接技术23第九章 安全文明施工保证措施24第一节 安全生产管理体系24第二节 安全生产26 第二节 文明施工措施27第三节 安全防护技术28第十章 雨期施工措施28第一节 一般规定28第二节 钢结构的焊接29第十一章 成品、半成品保护措施29第一节 构件保护的组织与3、教育29第二节 运送阶段的构件保护29第三节 构件在施工现场的保护29第一章、编制依据1.1、 结构设计图纸、钢结构深化设计图纸。1.2、钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2023）。1.3、建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81-2023）。1.4、型钢混凝土组合结构技术规程（JGJ138-2023）。1.5、钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级（GB11345-89）。1.6、建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2023。1.7、多、高层民用建筑钢结构节点构造详图01SG5191.8、钢结构设计规范GB50017-20231.9、工程测量规范GB50026-931.10、高层民用建4、筑钢结构技术规程JGJ99-981.11、建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20231.12、建筑工程文献归档整理规范GB/T50328-2023第二章、工程概况及施工条件第一节、工程概况本工程名称为张家口市桥东区东麓苑社区服务中心，工程位于张家口市桥东区东麓苑社区。第二节、施工条件 1、钢结构施工时，现场同区域土建工程正处在同时施工阶段，对现场的施工组织协调导致难度。现场施工场地相对狭小，须合理安排现场布置，合理安排不同区域之间的材料堆场、材料运送，合理安排汽车吊的使用。2、钢结构的安装与混凝土的施工交替进行。施工顺序为：第一节钢柱安装钢梁安装楼承板铺设浇筑楼板砼第二节钢柱安装钢梁5、安装楼承板铺设浇筑楼板砼。钢结构与土建施工存在工序交接以及交叉作业，必须加强两方的配合和协调。对施工现场的管理要做到井井有条，保证每道工序有计划、有环节进行，对设计图纸充足消化吸取，合理安排施工进度计划，合理配置现场劳动力、施工机具设备。3、钢结构施工大部分属于高空作业和临边作业，现场的安全防护工作难度大。由于现场施工场地相对狭小、构件重量小，吊装采用QY25吨汽车吊。第三章、 现场平面布置本工程施工场地狭小，钢构件进场一定要按计划拟定天天应进的构件数量及型号，进行布置。为避免进场构件的二次倒运及构件变形，钢构件尽量不重叠放置，进入现场尽量散放。这样占地面积大，给现场场地布置带来一定困难，因此6、钢构件必须根据现场各区段施工情况依次进场。25吨汽车吊起重性能表第二节 钢构件吊重分析1、钢柱吊装所有钢柱吊装采用汽车吊进行施工，由于拟建物跨度为25m,汽车吊共1个立点支点位置构件编号安装顺序回转半径构件重量/kg支点2-3轴，B-C轴间GZ8第二节钢柱16m2610.7钢构件吊重分析：查汽车吊性能表可知，支点中臂长24.8m ，回转半径16m ，可吊重2.8t ，满足规定。2、钢梁吊装所有钢梁采用汽车吊进行施工，由于拟建物跨度为25m,汽车吊共1个立点支点位置构件编号安装位置回转半径构件重量/kg支点2-3轴，B-C轴间GL3五层16622.19钢构件吊重分析：查履带性能表可知，查汽车吊性7、能表可知，支点中主臂长24.8m ，回转半径16m ，可吊重2.8t ，满足规定。3、汽车吊装示意图（见附图）第四章、施工部署和施工进度计划第一节 施工部署1、根据总体工期规定和现场施工的实际情况拟定总体施工顺序：地脚螺栓安装钢柱第一节安装钢梁安装楼承板铺设浇筑楼板砼钢柱第二节安装钢梁安装楼承板铺设浇筑楼板砼。 2、钢结构安装的竖向作业顺序为先下后上，以加工厂生产的柱节为施工安装节，吊装工序在前，其它工序跟进施工。3、钢结构安装的构件供应顺序，应满足现场吊装进度的规定。原则上构件吊装以分节、分层，即：钢柱钢梁安装校核、紧固结构焊接楼承板铺设混凝土施工。第二节 施工进度计划一、施工进度计划1、按8、照总控计划，分别安排钢结构加工时间、进场时间，同时安排汽车吊进场时间。分别对各个钢构件进行编号，将每个编号的进场时间告知钢结构加工厂，钢构件准时进场，及时卸载，按计划吊装施工。根据工程特点和业主的规定，并结合我公司实际情况，施工工期为：具有钢结构安装条件进场后70天完毕。 2、由于本工程施工工期短任务重，现场场地狭小，所以在施工前的准备工作极为重要。为使现场吊装工作顺利进行，我们将在施工前制定周密的的施工计划。针对总控目的工期，编制阶段目的工期计划，月计划，周计划，日计划。严格项目目的管理，以计划组织生产，以科学合理的生产安排保证计划的实现。以现场施工规定控制加工顺序，使钢结构生产成流水作业，9、将钢结构的加工、运送、临时堆放、吊装各个工序合理的穿插，环环相扣。由于现场场地狭小，因此构件的进厂时间和吊装的时间必须协调一致。3、现场施工技术人员合理编排钢构件进场计划、吊装计划与吊装顺序，充足运用施工现场的钢构件堆放场地。对进场钢构件进行计划编排，明确构件使用的部位和吊装时间。按吊装顺序将构件堆放整齐。避免不必要的现场二次倒运。科学安排每日的吊装构件数量，合理安排和协调钢结构吊装与其他专业施工。钢结构施工过程中吊装、焊接等各个工序合理穿插进行，循环作业。根据实际情况，安排2班或3班作业。二、工期保证措施 本着一切以顾客为关注焦点的管理原则，高度重视计划管理工作，特提出本工程的工期保证措施：10、1、在施工准备阶段，为保证施工进度计划，在进行现场准备的同时，提早准备足够的施工机具及劳动力；主体施工阶段，严格执行夏季施工措施，加强劳力和机具的调度平衡，充足有效的运用现有资源；装修施工和清理阶段，应采用有效的成品保护措施，避免不必要的修理和返工；竣工验收阶段，应尽早准备有关资料，办理交验手续。2、项目部各职能人员具有明确的职责分工。项目经理对施工计划负全责和直接指挥实行的总责；技术工程师负计划实行中的技术责任和工作计划；专业施工员是实行专业计划的保证人。项目部尚有其它职责明确的职能人员，都有保证施工计划实现的各自职能。3、编制物资采购供应计划和资金供应计划表。公司技术部根据施工进度总计划的11、规定及市场供应的信息，根据轻重缓急和难易限度编排物资采购供应计划表。物资供应是实现施工计划的关键环节，物资供应不及时，施工计划就落空。因此，这个物资采购供应计划表是十分重要的。公司财务或技术部人员要据此提出资金供应计划表，使物资采购有资金保证，这个物资采购供应总表要体现在季、月计划中，并根据变化的情况做出必要的修正。4、建立项目周生产调度会及项目每日碰头会制度。5、保证施工设备及时进场。施工设备是施工计划的前提，施工设备不能及时进场，施工计划就要严重受阻，因此，项目计划员应根据施工计划需要编制施工设备进场计划表，并且根据各种设备的需要考虑不同的安装调试和设备基座的强度龄期等因素，有的设备要考虑12、备用数量，交项目经理在调度会上作调度决策。施工设备进场要作严格检查，保证设备完好，计量准确，适应施工需要。6、保证不同劳动力及时进场。项目部应根据工程进度规定提前做出安排，保证劳力及时进场。对进场人员应根据技术规定及人员素质状况安排必要的培训，以满足现场工作需要。7、及时提出加工件的预制计划，零部件的加工也可提前进行。8、与设计单位配合。如遇图纸供应不及时，提前了解设计意图，做好施工准备。发现图纸问题，及时与设计单位联系，把问题解决在施工前。9、明确质量、安全和工期的三者关系。10、质量、安全和工期之间经常会发生矛盾，施工人员也经常会顾此失彼，这对三者都不利。我们提出质量、安全是第一性的，所有13、管理人员、操作人员必须保证在优质工程，生产安全的前提下抓紧工期，才干保证生产计划的稳步进行，否则就也许欲速不达。要做好发动群众的工作。11、施工产品是千百劳动者的集体劳动结晶，劳动者的心理状态如何，积极性如何、奉献精神、协作精神高和低，是能否完毕施工计划的关键因素。项目部应根据进场人员的不同思想状况，调整心理，激发斗志，并采用适当措施（如组织竞赛），把人们的积极性调至高状态，这是完毕施工计划的最大保证。12、编制合理的施工技术措施施工作业总是在一定的施工技术条件下完毕的，这些工艺条件和技术措施是否合理，巧妙与否，也是施工计划能否顺利完毕的一个重要条件，因此现场的各项施工技术措施，在项目总工的领14、导下都要坚持民主、集思广益的原则，保证其合理性。13、充足运用网络技术，提高计划管理的科学性。第三节 施工进度网络计划 见附表第四节 施工人员、机械配置一、劳动力投入计划根据施工进度的需要，钢结构施工操作人员的工种以及数量见下表所示：类别安装工普工测量电焊电工检测信号工合计人数10102522231二、安装施工设备配置序号机械设备名称数量（台）型号规格用于施工部位备注1汽车吊125t（臂长32 m）卸载、安装钢结构安装2CO2焊机2NB-500S安装3直流电焊机2BX1-250-2安装4经纬仪2DJD2-PG型测量5钢盘尺150m测量6钢盘尺130m测量7水准仪1DZS3-1型测量8超声波探伤15、仪1CTS-22-26焊接检查9手动磨光机2100打磨10手动葫芦若干2-5t安装、校正11扭矩板手2套/高强螺栓施工12钢丝绳若干12-28卸车、安装13活动扳手若干/紧固临时螺栓14卡环若干与钢丝绳匹配安装15千斤顶若干5-10t校正16线坠4/校正17气割2套/安装、校正18电动扭矩扳手2套/高强螺栓施工第五章、构件运送、卸货、堆放和验收第一节 构件运送依据构件进场计划单，安排钢构件的运送，以每节柱划分单元，并按不同类别，如柱、梁、连接板等分别装车。装车时应捆扎好，以避免构件变形，保证运送安全。第二节 构件进场和卸货钢结构构件为便于现场安装必须按规定进行编号，编号工作在加工厂内完毕。构件16、进场严格按现场安装分区规定分批进场，现场钢构件的堆放仅考虑一天的钢结构施工工程量。钢构件卸车时，必须对构件进行临时支撑，保证构件稳定。同时规定履带吊准备两副卸货用吊索、挂钩、卡环等辅助用品周转使用，以节省卸货时间。运送构件时，轻抬轻放，不可拖拉，以避免将表面划伤。第三节 进场构件验收要点1、检查构件出厂合格证、材料实验报告、焊缝无损检测报告、板材质量证明等随车资料。2、检查进场构件外观，重要内容有构件挠曲变形、摩擦面表面破损与变形、焊缝外观质量、焊缝坡口几何尺寸及构件表面锈蚀等。若有问题，应及时组织有关人员制定返修工艺，进行修理。3、外观检查的允许偏差见下表。多节柱外形尺寸允许偏差表检查项目允17、许偏差（mm）柱高度3.0柱底刨平面到牛腿支承面距离2.0楼层间距离偏差3.0柱身挠曲矢高H/1500且不大于5.0翼缘板倾斜度b400 3.0b400 5.0腹板中心线偏移接合部位 1.5其他部分 3.0柱截面偏差连接处3.0 非连接4.0每节柱的柱身扭曲h/250且不大于5.0柱脚底板挠曲和弯折3.0柱脚螺栓孔对底板中心线的偏移1.5梁的允许偏差检查项目允许偏差（mm）梁长度的偏差L/2500且不大于5.0焊接梁端部高度偏差h2023 2.0h2023 3.0两端最外侧孔间距离偏差3.0梁的弯曲矢高L/1000且不大于10梁的扭曲h/200,8腹板局部不平直度T14时 5.0T14时 4.18、0梁翼缘板弯曲偏差2.0第四节 钢构件现场堆放管理依据汽车吊的起重能力拟定构件堆放位置。现场构件尽量分类单层摆放，以便于起吊（如下图所示）。进场钢柱、钢梁下需加50100mm垫木，并且须注意预留穿吊索的空间。小件及零配件应集中保管于仓库，作到随用随领，如有剩余，应在下班前作退库解决。仓库保管员对小件及零配件应严格作好发放领用记录及退库记录。第六章、钢结构吊装及安装第一节 总体施工顺序 1、根据工程总体布置，本着尽早为安装发明条件的原则进行安装，吊装主机选25T汽车吊一台，沿轴线安装。 2、结构安装顺序按照现场实际情况，结合甲方的施工进度规定，采用合理的安装顺序。安装顺序按内容分为：钢结构吊装，19、共涉及16处钢柱安装，239根钢梁安装。总体计划为：安装16处钢柱第一节、主钢梁安装次钢梁构件楼承板铺设安装16处钢柱第二节、主钢梁安装次钢梁构件楼承板铺设。 3、安装应按照轴线安装钢柱和主钢梁，保证钢柱之间的主梁连接，形成相对稳定的框架体系后，在进行支撑体系和次梁的安装。4、为了保证安装的精度，需用两台经纬仪对钢柱和钢梁的安装进行跟踪监测。为了保证柱子的垂直度，随时采用缆风绳、千斤顶、钢砌块、手拉葫芦对钢柱的垂直度进行校正。第二节 钢柱安装一、安装方法： 1、地脚螺栓的安装：复核柱脚定位轴线，埋置地脚螺栓。为保证地脚螺栓的定位精确，将地脚螺栓用根据地脚螺栓布置所制作的钢模板定位固定，并进行反20、复校核没有差错后方能进行固定。地脚螺栓露出地面的部分用分子化合物塑料布进行包裹掩护。地脚螺栓一定要与基础结构主筋焊接牢固，以防在浇筑混凝土过程中导致地脚螺栓位置发生变动，进而影响整体安装精度。 2、第一节钢柱安装：本工程为地上四层框架结构，局部为五层。考虑运送及安装因素，钢柱工厂制作分为2节，现场吊装完毕第一节钢柱，一层、二层主次钢梁后，进行下一节钢柱的拼装及焊接。第一节钢柱吊装前准备：待现场检查合格，堆放及行车路线拟定后，即检查预埋螺栓的轴线、平整度、标高，待检查、测量合格后，基础螺母（柱底下）拧到预埋螺杆上，用水准仪把基础螺母调平至同一水平，并加以适当固定。把柱按编号分别运至安装位置旁并按21、规定将其摆放在柱脚中心。柱吊装前再次检查柱的各种基准点、中心线、吊（捆扎）点以及表面是否有损坏和污垢，确认无误后开始捆扎和吊装。钢柱吊装前，应先将柱脚螺栓表面清理干净。为消除立柱长度制造误差对立柱标高的影响，吊装前，从立柱顶端向下量出理论标高为1m的截面，并作一明显标记，便于校正立柱标高时使用。在立柱下底板上表面，做通过立柱中心的纵横轴十字交叉线。吊装前复核钢丝绳、吊具强度并检查有无缺陷和安全隐患。本工程采用25T汽车吊进行吊装，由专人指挥。吊装时采用旋转法，即钢柱运到现场，起重机边起钩边回转使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起，过程重要涉及绑扎 起吊对位 临时固定 校正最后固定。吊装前准备工作就绪后22、，一方面进行试吊，吊起一端高度为100200时停吊，检查索具牢固性和吊车稳定性以及钢柱的垂直度，然后指挥吊车缓慢下降，用两台经纬仪沿中心轴线成90度放置，调整位置并调试好，以便矫正柱位置和垂直度，柱底板和预埋板十字中心线位置对准后缓缓下放，同时用经纬仪控制柱垂直度和中心偏移，操作人员在钢柱吊至螺栓上方后，各自站好位置，稳住柱脚将柱脚板上的预留孔对准螺栓，将其插入，在柱子降至调节螺母上时停止落钩，用撬棍撬柱子，使其中线对准基础中线，并拧紧柱脚螺母，达成安全方可摘除吊钩。对于单根不稳定结构的立柱，须加风缆临时保护措施。吊装组在起吊前一定要分工明确，测量、吊装、紧固等器具齐全，吊车、指挥、测量、对位23、绑扎和现场施工各质量安全工程师各尽其责，并尽量减少闲杂人员靠近。钢柱吊装示意图： 3、第二节钢柱安装：在第一节钢柱及主次钢梁施工完毕后，进行第二节钢柱柱的安装，钢柱就位后，因临时连接采用安装螺栓和连接板，所有连接板和安装螺栓在上节柱吊装前预先安装在下节柱柱头上，同时将螺栓松开，使连接板向外张开一定角度，以便于钢柱就位，第二节钢柱的校正采用钢楔铁、揽风绳的方法，在碰到错位较大的接头采用千斤顶进行调整。上下相邻两节柱翼缘连接节点示意图： 4、钢柱校正（标高、垂直度调整）：钢柱初校正采用水平尺对钢柱垂直度进行初步调整。采用两个经纬仪或线坠从三个方向同时测量钢柱的垂直度并进行调整，垂直度测量的基准点24、应从底面测量控制点传递而来，即钢柱的轴线位移是相对底部控制点的垂直度。在柱子校正时，依靠临时固定用缆风绳、倒链、千斤顶等对柱垂直度进行校正，各项指标应综合调整，直至各项指标调整合格为止。调整完毕后，对称紧固定位螺栓锁紧螺母。在安装调整过程中假如上下柱接口处发生扭转的现象，可以采用在连接耳板处加垫板的方法进行调整，上下柱连接处的错口3，方法如下图：第三节 钢梁的安装：1、钢梁安装过程为：地面定位 检查 空中吊装。安装顺序的原则为，先上后下，先中间后两边，先主后次。即先安装上层的钢梁，同一列柱的钢梁从中间对称的向两边扩展安装，先安装主梁在安装次梁。地面拼装前对构件进行检查，构件变形、缺陷超过允许偏25、差时，须进行解决。并检查高强度螺栓连接磨擦面，不得有泥砂等杂物，磨擦面必须平整、干燥，不得在雨中作业。地面拼装时采用无油枕木将构件垫起，构件两侧用木杠支撑，增强稳定性。拼装前组成一个拼装平台，平台至少有4个支承点，把实腹梁均放置于平台上，按图纸编号进行拼接，先用高强螺栓连接初拧，待检查准确后用测力扳手终拧拧紧。以此类推，把本排全数装配好，然后检查吊点，对位基准及中心线。 连接用高强度螺栓须检查其合格证，并按出厂批号复验扭矩系数。长度和直径须满足设计规定。高强度螺栓应自由穿入孔内，不得强行敲打，不得气割扩孔。穿入方向要一致。高强度螺栓由带有公斤数电动扳手从中央向外拧紧，拧紧时分初拧和终拧。初拧宜26、为终拧的50%。高强度螺栓接触面有间隙时，小于1.0mm间隙可不解决；1.03.0mm间隙,将高出的一侧磨成1:10斜面，打磨方向与受力方向垂直；大于3.0mm间隙加垫板，垫板解决方法与接触面同。吊装采用单根吊装，吊点采用两点吊，用专用的卡具进行吊装。起吊时先将钢梁吊离地面50cm左右，使钢梁中心对准安装位置中心，然后渐渐升钩，将钢梁吊至安装位置后，再用溜绳旋转钢梁使其对准柱连接板或牛腿处，以使落钩就位，落钩时缓慢进行，并在钢梁刚接触连接板时即刹车用铁棍对准预留螺栓孔，并将螺栓穿入孔内，初拧作临时固定，同时进行垂直度校正和最后固定，钢梁垂直度用挂线锤检查。待钢梁经校正后，即可安装支撑，并终拧螺27、栓作最后固定。次梁的安装应根据实际情况逐层安装。钢梁最重约0.7吨，准备用2个2.0卡环(允许载荷2吨) ,二根19.5钢丝绳(钢丝绳采用637，公称抗拉强度1550N/mm2，破断拉力总和213.5kN)。钢梁的吊具满足吊装规定。2、支撑安装：为使结构形成一个稳定的体系，应当先安装有柱间支撑的钢柱，钢柱安装完毕，应立即安装支撑体系；然后再开始安装其余榀钢柱。第四节 现场焊接：本工程主结构材质为Q345B，现场焊接环境差、高空作业难度大，为了保证工程的焊接质量，提高工效，保证工期，拟定采用以CO2气体半自动焊为主，手工电弧焊为辅（打底及零星构件焊接）的焊接办法。1、焊前检查（1）检查操作台，防28、风罩是否牢固，明确检查人员，并做好记录。（2）检查焊机各部件，电缆线紧固位置是否可靠，导电及送气装置是否正常（3）检查接头的形状、坡口、垫板、间隙等并做好记录，确认是否合格，除去坡口周边部位妨碍焊接的污物等。2、焊接的质量检查焊接质量检查是确切判断焊接接头品质优劣的重要手段，本工程焊接检测项目如下：（1） 焊缝外观质量检查焊缝外观检查质量标准项次项目质 量 标 准一级二级三级1气孔不允许不允许d1.0 的气孔，在1000 长度周边内不得超过5个2咬边不规定修磨的焊缝不允许深度不超过0.5 ，累计总长度不得超过焊缝长度的10%深度不超过0.5 ，累计总长度不超过焊缝长度的20%规定修磨的焊缝不允29、许不允许/（2）焊接完毕24小时后进行超声波自检。（3）焊后72小时，由业主确认后由第三方复检。（4）全熔透接头一次合格率100%，质量优良率100%。第五节 楼承板铺设：钢结构隐蔽验收压型钢板安装焊接堵头板和封边板安装压型钢板锁口栓钉焊清扫、施工批交验1、施工工艺（1）吊装：压型钢板在装、卸、安装中严禁用钢丝绳捆绑直接起吊，运送及堆放应 有足够支点，以防变形。压型钢板厂家供货时，压型钢板应以安装楼层为单位成捆运至现场，每捆压型钢板按照厂家提供的布置图将压型钢板按照铺装顺序叠放整齐。压型钢板起吊前，需按设计施工图核对其板型、尺寸、块数和所在部位，确认配料无误后，分别随主体结构安装顺序和进度，吊30、运到各施工节间成叠堆放。堆放应成条分散。压型板在吊放于梁上时应以缓慢速度下放，切忌粗暴的吊放动作。无外包装的压型钢板，装卸时应采用吊具。严禁直接使用钢丝绳捆绑起吊。起吊要平稳，不能有倾斜现象，以防滑落伤人。为保护压型钢板在吊运时不变形，应使用软吊索或在钢丝绳与板接触的转角处加胶皮或钢板下使用垫木，但必须捆绑牢固。谨防垫木滑移，压型钢板倾斜滑落伤人。压型钢板成捆堆置，应横跨多根钢梁，单跨置于两根梁之间时，应注意两端支承宽度，避免倾倒而导致坠落事故。刮风速6m/s时严禁施工，己拆开的压型钢板应重新捆扎，否则，压型钢板很也许被大风刮起，导致安全事故或损坏压型钢板。（2）压型钢板铺设安装：）铺设前对弯31、曲变形者应矫正好。）钢梁顶面要保持清洁，严防潮湿及涂刷油漆未干。）安装压型钢板前，应在梁上标出压型钢板铺放的位置线。铺放压型钢板时，相邻两排压型钢板端头的波形槽口应对准。板吊装就位后，先从钢梁己弹出的起铺线开始，沿铺设方向单块就位，到控制线后应适当调整板缝。）应严格按照图纸和规范的规定来散板与调整位置，板的直线度为单跨最大偏差 10mm，板的错口规定5mm，检查合格后方可与主梁连接。）压型钢板的铺设方向：相邻两块板应顺年最大频率风向搭接，根据张家口冬春的风向和风力，该工程的压型钢板应由北向南方向铺设。上下两排板的搭接长度为260mm。）不规则面板的铺设：根据现场钢梁的布置情况，以钢梁的中心线进32、行放线，然后在放出控制线，得出实际要铺设压型钢板的面积，再根据压型钢板的的宽度进行排版。之后再对压型钢板进行放样，切割。将压型钢板在地面在平台上进行预拼和，发现有咬合不紧和不严密的部位要进行调整。按照实际排版图进行铺设，连接固定。（3）固定与焊接压型钢板在定位后应立即以焊接方式固定于结构杆件上，任何未固定的压型钢板也许会被大风刮起或滑落而导致事故。压型钢板侧向与钢梁搭接处，或压型钢板与压型钢板侧向搭接处，均须在跨间或90cm间距(取小值)即需有一处侧接固定(采用焊接或嵌扣夹)；压型钢板与压型钢板之间采用夹紧器咬合连接。铆点均匀有效，使铺设面形成稳固的整体。若梁的上翼缘标高与压型钢板铺设标高不一33、致,在梁的上边垫钢板（点焊与梁焊接牢固）,用来支承压型钢板。压型钢板与主梁连接可采用角焊塞焊连接。组合板与钢梁的端锚固连接，采用焊钉穿透压型钢板与钢梁焊接熔融在一起的方法。压型金属板在支撑构件上的搭接长度（mm）下表项 目搭接长度截面高度70375截面高度70坡度1/10250坡度1/10200墙面120（4）焊接：每一片压型钢板两侧沟底均需以15mm直径的熔焊与钢梁固定，焊点的平均最大间距为30。焊接材料应得穿透压型钢板并与钢梁材料有良好的熔接。假如采用穿透式栓钉直接透过压型钢板植焊于钢梁上，则栓钉可以取代上述的部分焊点数量；但压型钢板铺设定位后，仍应按上述原则被固定，唯熔焊直径可以改为8m34、m以上。与钢梁的焊接不仅涉及压型钢板两端头的支承钢梁，还涉及跨间的次梁；假如栓钉的焊接电流过大，导致压型钢板烧穿而松脱，应在栓钉旁边补充焊点。（5）现场开孔及切割：工地现场合需压型钢板的切割工作，如斜边、切角、超长、留孔及一些不规则面等，均应使用等离子切割机，避免破坏钢板表面镀层解决。如使用氧气乙炔切割，则应于切割口边沿涂上富锌粉防锈漆，以免锈蚀。在压型钢板定位后弹出切割线，沿线切割。切割线的位置应详参照楼板留洞图和布置图，并经核对；如错误切割，导致压型钢板的毁坏，应记录板型与板长度，并及时告知供货商补充；一般孔洞应尽也许留在混凝土浇筑后再切割,如垂直板肋方向的预开洞有损及压型钢板的沟肋时，必35、须按规定补强。补强措施详见图开孔补强施工大样开孔补强的说明：圆形孔径，小于等于800mm，或长方形开孔任何历来的尺寸小于等于800mm者，可以先行围模，待楼板混凝土浇筑完毕后，并达成设计强度的75%以上再进行切割开孔。开孔角隅及周边应依照钢筋混凝土结构开孔补强的方式，配置补强钢筋。当开孔直径或任何历来的尺寸大于800mm时，应于开孔四周添加围梁。见图压型钢板开孔800mm的加强措施。（6）压型钢板按图纸放线安装、调直、压实并点焊牢固。波纹对直，以便钢筋在波内通过；与梁搭接在凹槽处，以便施焊；每凹槽处必须焊接牢固，每凹槽焊点不得少于一处，焊接点直径不得小于1cm。压型钢板铺设完毕、调直固定后应及36、时用锁口机具进行锁口，防止由于堆放施工材料或人员交通，导致压型板咬口分离。安装完毕，应在钢筋安装前及时清扫施工垃圾，剪切下来的边角料应收集到地面上集中堆放。加强成品保护，铺设人员交通马道减少在压型钢板上的人员走动，严禁在压型钢板上堆放重物。2、质量检查1） 主控项目压型钢板与主体结构的锚固支承长度应符合设计规定且不得少于50。检查数量：沿连接纵向长度抽查10且不应少于10m。检查方法：目测和钢尺检查。2）一般项目压型钢板安装应平整、顺直，板面不应有施工残留物和污物，不应有未经解决的错钻孔洞。检查数量：按面积抽查10且不应少于10m2。检查方法：观测检查。3） 质量控制点压型钢板施工质量规定波纹37、对直，所有的开孔、节点裁切不得用氧气乙炔焰施工，避免烧掉镀锌层；板缝咬口点间距不得大于板宽度的1/2 且不得大于400mm ，整条缝咬合的应保证咬口平整，咬口深度一致；所有的板与板、板与构件之间的缝隙不能直接透光，所有宽度大于5mm 的缝应用砂浆、胶带等堵住，避免漏浆。第六节 钢柱整体垂直度和整体平面弯曲的控制一、钢结构整体垂直度的控制1、安装钢结构前拟定基准间，安装时先安装基准间，通过基准间控制结构整体垂直度。2、安装单节钢柱的垂直度按照定位轴线进行控制，将每节钢柱的单体垂直度控制在距轴线H/1000范围内，且不大于25mm，取25mm。二、钢结构整体平面弯曲的控制：安装钢结构前拟定基准间，38、安装时先安装基准间，通过基准间控制结构整体弯曲。主体结构的整体平面弯曲允许偏差为L/1500,且不大于25mm.三、安装允许偏差钢结构安装允许偏差及检查方法序号项 目允许偏差值（mm）检查方法国家规范标准结构长城杯标准1定位轴线基础上柱、柱高11经纬仪尺量地脚螺栓（锚栓）移位21底层柱对定位轴线322标高支撑面、地脚螺栓32水准仪尺量座浆垫板顶面0.-30.-3基础上柱底223垂直度单层结构跨中H/250、且 1510经纬仪尺量多层、高层整体结构H/1000、且 25204现场焊缝组对间隙无垫板间隙0.+30.+3尺量有垫板间隙-2.+30.+3第七章、钢结构焊接第一节 焊接概况1、钢材：本工39、程柱、梁设计材质为Q345B。2、焊缝质量及检测规定框架梁柱的对接焊缝和拼接焊缝上下翼缘规定全熔透焊接，焊缝质量等级规定为一级。对接或T型对接与角接组合焊缝应符合（GB50205-2023）规范规定，不低于二级。其余未特别注明的坡口焊缝均为全熔透二级、角焊缝均为三级焊缝。所有焊缝均须做外观检查；一级焊缝100%进行超声波探伤检查，一级焊缝探伤结果的合格等级分别为B级检查中的I级和II级。一级焊缝在完毕外观检查，确认外观质量符合标准后，按图纸规定进行超声波探伤无损检测，其标准执行“GB11345-89钢焊缝手工超声波探伤方法和结果分级”规定的检查等级。对不合格的焊缝，根据超标缺陷的位置，采用刨、40、切除、砂磨等方法去除后，以与正式焊缝相同的工艺方法补焊，同样的标准核验。第二节 焊接施工劳动力组织高层钢结构焊接工程专业性很强，劳动强度大，专业管理人员及焊工都规定有较好技术素质，焊工需按钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2023）和建筑钢结构焊接技术规范（JGJ81-2023）的规定执行，已经培训并持有相应施工焊接条件下的焊工合格证的焊工，方准上岗正式焊接。焊接劳动力安排见下表：工种人数工作内容备注手工电弧焊工5负责钢柱、钢梁的焊接CO2气体保护焊工修理手工电弧焊工2负责进场构件修理辅助工2负责清渣、打磨、防风、防火等辅助工2负责焊条保管、发放、干燥等第三节 焊接施工顺序及焊接工艺41、一、现场安装焊接顺序根据本工程结构特点以及施工顺序，施工现场安装焊缝的焊接顺序：1、柱梁就位符合规定后，开始焊接。2、钢梁与钢柱外伸牛腿连接所用承剪板的焊接原则上先栓后焊。3、栓接时用销钉穿孔定位，安装高强螺栓。4、柱-柱节点焊接时，柱的对称两个翼缘应由两名焊工同时焊接。5、梁的焊接应先焊下翼缘，后焊上翼缘，以减少变形。二、焊接工艺1、现场焊接准备工作（1）采用的焊接材料和焊接设备技术条件应符合国家标准，性能优良。清渣、气刨、焊条保温等装置应齐全有效。（2）相应施焊人员的焊接操作证齐全有效。2、手工电弧焊及CO2气保焊焊材和设备（1）焊条应放在高温烘干箱烘干，低氢型焊条烘干温度为：焊条在高温箱42、中加热到380后保温1.5h，再在高温箱中降温到110后保存，使用时从烘箱中取出应立即放入100110的电热焊条保温筒中，并须在4h内用完，焊条烘干次数不得超过两次。（2）焊丝包装应完好，如有破损导致焊丝污染或弯折、紊乱时应部分抛弃。（3）CO2气体纯度不低于99.9%（体积比），含水量低于0.005%（重量比），瓶内高压低于1Mpa时应停止使用，焊接前要先检查气体压力表的指示，然后检视气体流量计并调节气体流量。（4）焊机的电压应正常，地线压紧牢固接触可靠，电缆及焊钳无破损，送丝机应能均匀送丝，气管应无漏气或堵塞。三、现场焊接程序一般规定1、焊接程序安装焊接作业顺序图：2、现场焊接一般规定（143、）焊前检查坡口角度、钝边、间隙及错口量，坡口内和两侧的锈斑、油污、氧化皮等应清除干净。（2）装焊垫板及引弧板，其表面清洁规定与表面坡口相同，垫板与母材应贴紧，引弧板与母材焊接应牢固。（3）焊接：应封焊坡口内母材与垫板之连接处，然后逐道逐层垒焊至填满坡口，每道焊缝焊完后都应消除焊渣及飞溅物，出现焊接缺陷应及时磨去并修补。（4）雨天时应停焊，恶劣天气施工时构件焊口周边及上方应有挡风雨棚，风速大于10m/s时则应停焊。（5）一个接口必须连续焊完，如不得已而半途停焊时，应进行保温缓冷解决，再焊以前应加热。（6）焊后冷却到环境温度时进行外观检查，钢构件焊缝超声波检查应在焊接完毕24小时后进行。3、典型节44、点的焊接顺序（1）柱柱焊接钢柱对接采用二氧化碳气体保护焊，三遍成型焊接方式。先在上下柱的翼缘上由两名焊工对称焊至板厚的1/3处厚度时，切去耳板。切去耳板后对称连续焊至坡口填满。坡口填满后焊接最后一层盖面焊缝。每层之间焊道的接头应互相错开不小于50mm，两名焊工焊接的焊道接头也要每层错开，如有焊瘤及焊接缺陷要铲磨掉后再继续焊接。（2）钢梁与钢柱焊接钢梁与钢柱焊接用手工电弧焊或CO2气体保护焊，配置引弧板，其材质应和被焊母材相同，坡口形式应与被焊焊缝相同，严禁使用其他材质的材料充当引弧板引出板。焊接时逐道逐层垒焊至填满坡口，每道焊缝焊完后都应消除焊渣及飞溅物，出现焊接缺陷应及时磨去并修补。焊接完毕45、后，应用火焰切割去除引弧板引出板，并修磨平整。不得用锤击落引弧板引出板。不应在焊缝以外的母材上打火引弧。第八章、质量保证措施第一节 质量控制体系 我公司建立了质量手册，依据ISO9001：2023质量管理体系 规定、管理标准及管理手册，建立工程项目质量保证体系（见质量保证体系图）。严格建立并执行各级人员的岗位责任制，充足发挥各级质量保证体系的作用。质量保证体系图公司质量审查小组技术、成本、协议图纸、资料施工方案验收标准人员审核设备、材料采购质量管理员 施工进度控制工程创优专业工程师施工管理技术管理文 档图纸、文献修改记录计 财成本控制项目经理项目技术负责人质量管理部竣工资料及验收投 产保修与回46、访第二节 质量控制措施一、认真学习掌握施工规范和实行细则，施工前认真熟悉图纸，逐层进行技术交底，施工中健全原始记录，各工序严格进行自检、互检、交接检制度，加强专业检测人员的检查，严格执行上道工序不合格、下道工序不交接的制度，坚决不留质量隐患。二、认真执行质量责任制，使施工过程的每道工序、每个部位都处在受控状态。坚持不合格不验收制度，保证工程的整体质量。三、把好原材料质量关，所有进场材料，必须有符合工程质量规范的质量证明书，材料进场后要按产品说明书和规范的规定，妥善保管和使用，防止变质损坏，按规范应进行检查的，取样检查，杜绝不合格产品进入本工程，影响安装质量。四、所有特殊工种上岗，持证应真实、有47、效、并检查审定，从人员素质上保证质量。五、配齐、配全施工中需要的机具、量具、仪器和其它检测设备。六、定期评估近期施工质量，及时采用提高质量的有效措施，全员参与保证高质量的完毕施工任务。七、根据工程结构特点，采用合理、科学的施工方法和工艺，使质量提高建立在科学可行的基础上。提前分析质量控制的难点，做到预控防止。第三节 钢结构安装质量控制标准一、主控尺寸序号项 目工程允许偏差（mm）1本建筑总体垂直偏差eH/1000+10e202本建筑总高度偏差30-30 e303本建筑平面弯曲偏差eL/2500e254本建筑定位偏差eL/20230 35柱子的底座位移e36上柱和下柱的扭转e37柱底标高-2 e48、28单节柱的垂直度eL/1000且10e109同一节柱的柱顶标高-5 e510同一根梁两端水平度eL/1000+3且10e10二、钢结构安装工程质量程序控制第四节 钢结构安装焊接变形的控制一、钢结构焊接受缩变形控制1、设计制作时预留焊接受缩量以及钢柱的自重压缩量。同时规定控制加工偏差，特别钢柱的负偏差。2、安装过程中，通过测量控制每节钢柱的柱顶标高。在安装上节钢柱时，严格控制上节钢柱的柱顶标高，保证每节钢柱的安装标高，达成设计规定。必要时，采用预留正偏差控制。3、钢柱的压缩变形，往往与焊接受缩叠加。因而，对于钢结构的控制自重压缩引起的收缩变形，需要加工厂拟定钢柱预留的加工附加量，特别最初的几个49、柱节。二、钢结构的焊接顺序防止产生整体焊接变形，尽也许减少焊接残余应力，在施工中应遵循以下的焊接原则：1、先焊基准点处焊缝，再焊周边焊缝；2、先焊收缩量大的焊缝，后焊收缩量小的焊缝；3、对称施焊；4、控制焊接线能量。第五节 钢结构柱轴心偏移和垂直度偏移的控制和标高控制一、钢结构测量工作的基础条件1、测量依据钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2023）；高层民用建筑钢结构技术规程（JGJ99-98）；工程测量规范（GB50026-93）；城市测量规范（CJJ8-99）； 业主提供的有关测量资料及实物, 工程图纸和其它相关技术文献。2、统一计量尺度同一工程项目应设三把“基准尺”，制造单位50、安装单位和监理单位各执一把。这三把尺必须是经同一部门检定改正并经三方认可的长度计量标准用尺，不同于一般经计量检定合格的尺子。在构件加工、安装和验收过程中，各单位实际使用的尺子都应跟各自所持的“基准尺”进行校尺并经温度尺长的修正。“基准尺”应妥善保存，不应在实际施测时使用。3、钢构件的制造尺寸构件的加工精度决定了钢结构的安装精度、施工进度及其它方面的质量。钢结构安装测量的前提条件是运至施工现场的钢构件必须具有合格的制造尺寸。二、 钢柱安装精度的调校钢柱吊装就位后，按照先调标高，再调扭转，最后调垂直度的顺序进行安装精度的调校。标高调校钢柱采用设计标高安装，就是保证每个吊装节所有钢柱安装后顶面保持51、在同一标高面上，因此上节钢柱柱脚标高线与下节钢柱柱顶标高线之间的距离为一定s。钢柱就位后调整上下柱标高线之间的距离至S值即可。S值应预留焊接受缩量。参见下图，钢柱标高的调校示意图。钢柱标高的调校示意图焊接受缩量一般在安装中调标高时预留，收缩值与钢柱的板厚有关，还与焊缝的返修有关，可参见下表，压缩量是指建筑物在自重及使用荷载作用下导致的钢柱压缩变形量，一般由设计上拟定，制造厂预留，除非特别指明，安装调校时不再预留。焊接受缩量参考表板厚（mm）收缩量（mm）203623102012 扭转调校若下节柱已经标明了钢柱的扭转值与扭转方向，调校时将上节钢柱向相反方向扭转予以调整，但一次不得大于3mm，若扭52、转值过大，超过了3mm应分几次调校，不允许一次到位。垂直度调校在满足单节柱垂直度的前提下，将钢柱与轴线的偏差调校至零。根据规范的规定，单节柱垂直度允许偏差为H/1000且不超过10mm，H为柱高。若下节柱偏离轴线值较大，也应分次调校以避免单节柱垂直度超标。钢柱调校后的测量数据应在钢柱的自由状态下测得，即夹紧上下柱的连接板，解除缆风绳以及千斤顶等校正工具，未安装砼梁时的状态。只有自由状态下测得的数据才是有效的。三、钢柱的垂直度监控在砼浇筑的过程中，钢柱的垂直度将会发生变化，因此要用J2经纬仪对相邻钢柱进行监测。若钢柱的单节柱垂直度以及偏离轴线的数值都不超过规范规定，则做好记录，不再调整。若超过规53、范规定，则要分析因素，再做调整。在钢柱垂直度的监测过程中，要考虑到梁柱接头的焊接导致垂直度偏差变化的趋势。一般一个梁头焊接后导致1-2mm的收缩量，因此要预测到在钢梁与钢柱焊接时，钢柱垂直度虽没有超标，但焊后也许因焊接受缩而超标，提前预留焊接受缩值。四、安装精度的复测一个吊装节安装完毕后，要按规范规定进行复测，测量结果作为交工资料。测量的内容涉及：单节柱垂直度，偏轴线垂直度，钢梁水平度，钢柱接头错位值，钢柱扭转值。五、测量质量保证措施 一、必须严格按规范规定操作，并认真执行现场监理工程师所规定的各项测量技术、验收程序。 二、为防止视线过长，目的模糊、晃动等影响，当土建施工到一定高度时，把基准控54、制点向上转置，严禁逐层传递。 三、每一道测量工序完毕后，必须按三级验收制度执行，自检合格后方可上报总包单位工程师复验，合格鉴认后方可进入下道工序施工。 四、班组施测前，做好技术交底工作，技术主管对整理的测量成果必须进行会审，并做好记录、施工日记。 五、钢柱垂直度监控时，仪器应尽也许架在轴线上，假如做不到，也可以架偏，但最大偏差角应控制在15左右。 六、测量放线前后，及时对测量仪器进行检查，保证仪器在可知度状态下运营。 七、工程中所有距离丈量所使用的钢尺或仪器，其尺长必须以同一把钢尺作为比较，一般是以制造厂提供标准钢尺为准。第六节 焊接技术一、根据JGJ81-2023建筑钢结构焊接规程的规定，提55、供可以完全覆盖安装施工现场焊缝接头形式的工艺评估，评估项目必须能覆盖现场焊接。具体如下：厚度为=1636mm板板对接横焊,焊接方法为手工焊。二、焊工必须持有劳动部门颁发的焊工资格合格证书，且须符合以下规定：1、合格项目必须能覆盖现场合有焊接位置；2、焊工资格必须在有效期内；3、施焊前，依据JGJ812023建筑钢结构焊接技术规程进行焊工附加考试，合格后方可上岗。4、所有焊接材料均应符合图纸、规范规定。三、焊接前的准备工作1、检查焊材、垫板、引弧板。焊材的牌号必须符合设计规定，保管要妥当，应放在仓库内保持干燥，焊材不得受潮生锈，焊条药皮不得剥落。垫板和引弧板应按规定的规格制作加工，坡口须符合设计56、规定。2、检查焊接操作条件，检查工具设备和电源，焊机型号对的，焊机完好，接线对的，电流表、电压表齐全完好，摆放在设备平台上的设备排列应符合安全规定，电源线安全可靠。3、焊缝坡口检查，合适的坡口尺寸是保证接头焊接质量的关键因素之一，焊前全面检查坡口尺寸，假如坡口间隙过小，则需要重新开坡口打磨干净再进行焊接。有时为了保证结构整体尺寸的需要，柱-柱接头的坡口间隙增大，施焊前，先将间隙焊满，再进行正常焊接。4、 焊接前做好防治焊接飞溅的措施。四、焊接过程控制1、根据焊接工艺评估编制焊接工艺。2、垫板、引灭弧板根据规定制定尺寸。3、焊接工艺过程（1）清理坡口及两侧的油污、锈等杂质，定位点固，同时点固引、57、灭弧板和垫板。（2）根据工艺卡调节焊接工艺参数。（3）按规定的焊接顺序进行施焊，焊缝厚度达母材厚度1/2以上时，方可短暂停息。（4）施焊过程中，每一焊层都要进行清渣，进行层间检查，发现缺陷及时解决后方可继续施焊，焊后清理焊接飞溅。五、注意事项1、在钢柱的整个焊接过程中，有专职测量人员，对柱的垂直度和梁的水平度进行监测,并测出每种焊缝的收缩量，作为构件加工参考量。2、施焊时，设专职人员对风速、温度、湿度进行测量记录，若出现以下情况之一，且无有效保护措施，立即停止焊接。（1）风速大于2m/S；（2）相对湿度大于90% ；（3）雨天。 3、焊材的管理：焊条应有质保书，现场配有专门库房存放焊材，焊条使58、用前须烘干，焊接时注意焊材受潮。六、焊接检查检查1、焊缝外观质量检查：（1）表面不得有气孔、表面裂纹、未焊满等缺陷。（2）咬边深度不超过0.5mm，累计长度不得超过焊接长度的10%。（3）焊缝余高符合设计规范规定。2、检查：钢结构安装现场焊缝按设计规定进行探伤检测，其检查结果必须符合设计规定并且按钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级（GB11345-89）标准中检查等级进行评估。第九章、安全文明施工保证措施钢结构安装从地下室顶板开始，直至地上结构施工完毕，共有地脚螺栓埋设、构件进场验收、构件吊运装配、螺栓连接、焊接施工、等多工序互相衔接作业。同时具有多种施工材料垂直运送与水平运送、多种施工机59、械投入、电源布设、高空临边作业等，潜在不安全因素极多。为了贯彻“安全生产，防止为主”的安全工作方针，项目部将严格按施工组织设计的规定成立相应的安全机构，同时根据对口原则规定相应的施工班组建立健全安全组织机构，使现场的安全工作始终处在受控状态。第一节、安全生产管理体系施工现场安全管理体系是施工公司和施工现场整个管理体系的一个组成部分，涉及为制定、审核、实行和保持“安全第一，防止为主”方针和安全管理目的所需的组织机构、计划活动、职责、程序、过程和资源。施工现场安全管理体系的建立不仅是要满足工程项目部自身安全生产的规定，同时也是为了满足相关各方（政府、业主、保险公司、社会）对施工现场安全生产管理的连60、续改善和安全生产保证能力的规定。一、项目安全组织机构以项目经理为首，由项目工程师、专业安全员，各施工队及各施工班组等各方面的管理人员组成安全管理组织机构。 项目经理（程小军）技术负责人（吴慧）安全员（谷金田） 施工员技术员材料员质量员资料员孟利生张雷马秀军冯强李桂芳 各作业班组二、安全生产职责划分1、项目经理：全面负责施工现场的安全措施、安全生产等，保证施工现场的安全。2、项目工程师：制定项目安全技术措施和分部工程安全方案，督促安全措施贯彻，解决施工过程中不安全的技术问题。3、安全员：督促施工全过程的安全生产，纠正违章，配合有关部门排除施工不安全因素，安排项目部安全活动及安全教育的开展，监督劳61、保用品的发放和使用。4、施工工长（专业工程师）：负责上级安排的安全工作的实行，制定分项工程的安全方案，进行施工前的安全交底工作，监督并参与班组的安全学习。5、其他部门：生产调度部门保证进场施工人员的安全技术素质，控制加班加点，保证劳逸结合；财务部门保证用于安全生产上的经费；后勤、行政部门保证工人的基本生活条件，保证工人健康；材料部门应采购合格的用于安全生产及劳防的产品和材料。三、 安全生产管理制度为了保证本工程的安全生产管理目的的顺利实现,根据工程承包施工范围、业主指定分包工程及独立分包工程的特点，工程项目经理部需要建立以下制度，并由项目经理部负责贯彻实行。1、编制安全生产技术措施制度；2、安62、全技术交底制度；3、特殊工种职工实行持证上岗制度；4、安全检查制度；5、安全验收制度；6、安全生产责任制度；7、事故解决“四不放过制度”。四、现场施工安全教育由于每个工程的特点和安全教育既是施工公司安全管理工作的重要组成部分，也是施工现场安全生产的一个重要方面工作。1、安全教育的特点1）安全教育的全员性；2）安全教育的长期性；3）安全教育的专业性；2、安全教育的内容见下表。类 别教育要点内容安全思想教育安全生产思想基础尊重人、关心人、爱惜人的思想教育，国家安全生产劳动保护方针，政策安全与生产辩证关系教育、职业道德教育。安全知识教育安全生产重点内容施工生产一般流程；环境、区域概括介绍，安全生产一63、般注意事项；公司内外典型事故案例简介与分析；工种岗位安全生产知识。安全技术教育安全生产技术、安全技术操作规程。安全法制教育安全生产必备知识安全生产法规和责任制度，法律上有关条文；安全生产规章制度；摘要介绍受处分的先例。安全纪律教育职工守则、劳动纪律、安全生产奖惩制度。第二节 安全生产 一、认真贯彻执行国家有关安全生产法规，认真贯彻执行本地有关建筑施工安全规程。 二、牢固树立“安全第一”的思想，坚持防止为主的方针，对项目人员经常进行安全生产教育，定期开展安全活动，充足结识安全生产的重要性，掌握安全生产知识 三、坚持用好安全“三件宝”，所有进入现场人员必须戴好安全帽，系好帽带，高空作业人员必须系好64、安全带，穿软底防滑绝缘鞋。 “四口”设围栏、挂安全网，设醒目的志标记。 四、所有安全设施由专业班按规定统一设立，并经有关部门验收，其它人不得随便拆动。因工作需要必须拆动时，要通过有关人员允许。事后要及时恢复，安全员要认真检查。 五、所有电缆、用电设备的拆除、现场照明均由专业电工担任，要使用的电动工具，必须安装漏电保护器，值班电工要经常检查，维护用电线路及机具，保持良好状态，保证用电安全万无一失。 六、各种施工机械编挂操作规程和操作人员岗位责任制，专机专人使用保管，机操人员必须持证上岗，电动、风动机具按使用规程使用。 七、重点把好高空作业安全关，高空作业人员体检合格。工作期间，严禁喝酒、打闹。小65、型工具、焊条头等放在专用工具袋内。使用工具时，要握持牢固。手持工具也应系安全挂绳，防止高空坠落。尽量避免直线垂直交叉作业。 八、切实搞好防火。氧气、乙炔气、CO2气要放在安全处，并按规定对的使用，工具房、操作平台、已安装楼层及地面临时设施处，设立足够数量的灭火器材。电焊、气割时，先观测周边环境有无易燃物后再进行工作，并设专职看火人。 九、做好防暑降温和职工劳动保护工作。 十、统一高空、地面通讯联络方式，联络一律用对讲机，严禁在高空和地面互相直接喊话。 十一、起重指挥要果断，指令要简洁、明确，按“十不吊”操作规程认真执行。 十二、参与业主、监理等组织的安全监督检查活动，服从项目的有关安全生产规定66、，团结一致把工地的安全工作做好。 十三、吊装构件指挥过程规定统一协调一致运转。 十四、钢结构安装、焊接过程做好临边、四口等防护工作以防人员坠落。 十五、所有用电设备须有接地保护，工人操作工具须有绝缘保护。 十六、特种作业人员必须证件齐全有效，持证上岗。 十七、施工前须对作业人员进行具体的安全技术交底。第三节 文明施工措施 一、施工现场必须做到道路通畅，排水通畅，场地平整、干净。各个作业现场务必整洁、干净，工完场清，临时设施搭设整齐，室外定期打扫。 二、材料、构件、机具堆放整齐，分类码放，安全装置灵敏可靠。 三、严禁乱丢材料、机具、施工垃圾指定专人定期解决。第四节 安全防护技术在钢结构建筑施工中67、，钢结构安装一般超前于土建楼层混凝土施工，这就决定于钢结构安装必然是在狭小平面上的高空作业，并且主体结构安装、测量校正、焊接等施工都是在不同层面上同时作业，形成一个多层面立体交差作业的局面，高空人员和物件的坠落必将成为高层钢结构施工中的最大安全隐患。因此，必须采用切实可行的安全防护技术措施，发明一定的作业平面，增强施工的安全可靠性。 本工程拟采用以下措施以保证工程安全、为施工人员提供可靠的作业面。一、附着式爬梯在高层钢结构的安装中，爬梯一般有两类：一类为附着式钢爬梯。在吊装前通过夹具将其固定到钢柱上，随钢柱吊装，此类爬梯重要供钢柱吊装时解钩时使用，这类爬梯应根据钢柱的不同规格设计成宽度为50068、mm（用于柱截面大于400mm400mm）及400mm（用于柱截面不大于400mm400mm）两种型号，在现场制作，通过夹具绑附到钢柱上，这种爬梯应验收合格方可使用（如图所示）。第十章、雨期施工措施第一节 一般规定 一、为保证雨期施工的正常进行，保证工程质量，针对本工程的各重要工序以及对气候敏感的工序，做出相应的工艺措施。 二、设专人掌握气象资料，定期记录天气预报，随时通报，以便工地作好工作安排，采用防止措施，特别防止恶劣气候的忽然袭击。 三、雨期气候恶劣，不能满足工艺规定及不能保证安全施工时，应停止施工。此时，应注意保证作业面的安全，设立必要的临时加固措施。 四、雨季施工，应保证施工人员的防69、雨水具的需要。特别注意施工用电防护。降雨时，除特殊情况外，应停止高空作业，并将高空人员撤到安全检查地带，拉断电闸。 五、对要起吊的构件，应先一方面清理构件表面的水，特别是构件摩擦面应清理干净，并保证面层的干燥。 六、风力大于5级，下雨、浓雾天气，停止高空吊装及安装的配套工序；如焊接、校正结构等。第二节 钢结构的焊接 一、在施工前，应在操作平台比焊口高1m处用编织布绕柱子包严，并将平台平面上的洞、缝用石棉布盖严，以便防风及焊渣下溅。原则上在雨天不进行露天的焊接作业。 二、对焊完的焊缝，要加强保温工作，避免焊缝温度骤降导致脆裂，先用石棉布对焊缝周边包严，再用岩棉被包严。 三、焊机、焊丝、气瓶应放在70、专用的棚内。以免焊接材料受潮。第十一章、成品、半成品保护措施第一节 构件保护的组织与教育一、构件保护的组织构件成品与半成品的保护穿插在构件生产的全过程。从材料储存到材料的号料排尺、构件下料、构件组对以及构件运送、现场组装、吊装各个阶段都应做好对构件的保护工作。组成成品、半成品保护领导小组。构件的保护工作由项目质量总监统管，由各个阶段的施工负责人牵头，质量员监管，施工员贯彻。二、构件保护的教育对参与本工程的施工人员进行构件保护教育，与人员安全教育同步进行。第二节 运送阶段的构件保护构件在装卸车时，吊点用垫木或橡胶垫等进行保护，避免损伤涂层。车厢板用木方或草垫垫好。分层堆放的构件，每层中用木方或草71、垫垫好，避免构件在运送途中颠簸摩擦导致损伤。构件在堆放完毕后，用缆绳将构件固定。缆绳与构件直接接触的地方用草垫或其他物品衬垫。车辆行进途中，对运送司机进行交底。选择路面情况好的路线，避免坑洼地段。第三节 构件在施工现场的保护一、构件在现场的存放现场存放构件的区域平整，并用枕木将地面垫高。构件分使用顺序进行存放。构件分别存放，在存放地点标明构件使用的部位区段及预计使用时间。材料保管负责人经常巡视，发现有损构件的隐患，立即采用相应的措施进行整改。二、构件的现场运送构件在现场倒运吊卸时，吊机操作应平稳。在吊索具捆绑的位置做好衬垫。起重工经常检查吊索情况，对于有损伤的吊索具随时更换，保证构件在吊运中的安全性。三、构件吊装构件吊装选择合理的吊点。吊装用的吊索经常检查，使其满足安全使用的规定。在吊装过程中，吊车操作平稳可靠。同时在构件的两端设溜绳，专人控制，以便构件起吊升空后调整构件位置角度，避免构件与周边的建筑或机械碰撞。四、构件的成品半成品的保护对于安装完毕后没有形成稳定结构的构件或组合构件，在其周边搭设临时支撑，保证构件在就位后的稳定性。在支撑周边用绳索拉隔离栏，并挂警示牌，标明构件尚未稳定，任何人不得拆除支撑架或紧固葫芦。并设专人进行监护。对于当天尚未吊装的构件，也应用绳索拉隔离栏，挂警示牌，设专人监护。