1、35斜拉桥主梁(支架法)施工工艺5.1适用范围本工艺适用于桥下净空低、无通航要求或搭设支架对桥下交通无影响、较小影响的中小跨径斜拉桥,其混凝土主梁釆用支架法现浇施工工艺.。2施工准备35。2。1材料要求1斜拉桥混凝土主梁所用原材料(钢筋、水泥、砂、石子、预应力钢束和钢材等)应符合设计要求、现行产品标准规定。2 混凝土主梁施工所用的支架体系材料和模板材料等应符合设计要求和施工组织设计（施工方案)规定.3 拉索及其锚具应委托专业单位制作,严格按照国家或部颁的行业标准、规定及设计的特殊要求进行生产,并应进行检查和验收.在工艺更新或确有必要时,可考虑进行拉索的疲劳性能、静载性能试验。对高强钢丝拉索,在2、工厂制作时应按1.21.4倍设计索力对拉索进行预张拉检验,合格后方可出厂.斜拉桥所采用的钢板及型材的技术要求按现行国家标准桥梁用结构钢GB/T4 的规定采用。斜拉索用高强钢丝应釆用5或7mm热镀锌钢丝,其标准强度、性能应满足现行桥梁缆索用热镀锌钢丝GB/T 171的要求。斜拉索用钢绞线应釆用高强低松弛预应力镀锌或其他防护钢绞线,其标准强度、性能 应满足现行预应力混凝土用钢绞线G/224的要求.斜拉索用锚具钢材应选用优质碳素结构钢或合金结构钢，性能应满足相应国家标准要求4 锚具的动、静载性能应与锚具所对应的拉索相匹配。锚杯、锚板、螺母和垫块等主要受力件的半成品在热处理后应进行超声波探伤，探伤合格3、的方可进人下一道工序。 拉索成品、锚具交货时应提供下列资料:产品质量保证书、产品批号、设计索号及型号、生产日期、数量、长度、重量、产品出厂检验报告及有关数据6 拉索的运输和堆放应无破损、无变形、无腐蚀，成圈产品只能水平堆放。产品出厂前，应用麻袋条或纤维布缠包防护35.2.2机具设备1 预应力器材:锚具、夹具和连接器等,千斤顶（压力表)、油泵、注衆机、切割机等。2 钢筋施工机具:钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋切断机、电焊机、砂轮切割机等. 模板施工机具：电锯、电刨、手电钻等。4 混凝土施工机具:预拌混凝土强制式搅拌机、混凝土运输车、混凝土泵车、混凝土输送泵、汽车吊、混凝土振捣器等。5 拉索安装设备4、：索盘支架、滚筒(滚轮）、导向轮、卷扬机、塔吊等拉索安装设备:索盘支架、滚筒（滚轮)、导向轮、卷扬机、塔吊等。6检测仪器设备:全站仪、经纬仪、水准仪、传感器、振动频率测力计、测试仪或频率仪等。7 工具:专用扳手、直尺、限位板、卡尺等.5.。 作业条件 施工围挡已完成。2 主梁施工范围内妨碍作业的地上、地下构筑物已清除或改移完毕,不妨碍施工的现场周边构筑物已进行标识，并有保护措施。 现场道路畅通,施工场地已清理平整，现场用水、用电接通,备有夜间照明设施。4 测量控制网已建立，测量放线已完成。5。4 技术准备1 斜拉桥混凝土主梁施工前认真熟悉图纸、根据现场条件编制总体施工组织设计和 分项工程实施性5、方案，报有关部门批准。施工组织设计应包括：(1)主梁的施工方法与施工工艺;拉索制作、安装、张拉、锚固与防护工艺;塔梁施工线形与内力、拉索索力的控制方法；(）施工区域内及周边地区的交通组织安排;(3）对邻近构筑物（包括地下结构)的保护措施;()对航道、铁路、主干道等交通通道的限制要求、防护措施与应急预案。 对操作人员进行专业技术培训和安全培训,向班组进行交底。3 组织施工测量。3。3操作工艺35。3.工艺流程1 支架法现浇主梁工艺流程施工准备工程测量围堰围护结构施工膺架体系施工号段底模安装预压临时固结系统（临时支座)安装支座0号段侧模、端模板安装绑扎钢筋（预应力管道铺设）安装内模板绑扎顶板钢筋浇6、筑0号段混凝土养护侧模拆除张拉预应力筋挂第一根索并张拉依次依序对称现浇箱梁、重复上述步骤直至主梁施工完毕一次调索、桥面施工二次调索、拆除膺架动静载试验、通车运行。2 支架浇筑主梁斜拉索施工工艺流程斜拉索进场验收作业平台搭设、料盘运输卷扬机等起重、牵引设备安装上、下锚具检查、安装张拉设备安装钢绞线卸盘PC圆管安装单根挂索下一根同号索挂索紧索、索箍、减振器、弥松装置安装同号索同步张拉下一块件挂索、张拉全桥按需要循环索力调整索体外防护锚具防护。353.2斜拉桥主梁施工基本规定1 当设计釆用非塔梁固结形式时，必须釆取相应措施使塔梁临时固结,并按照经设计确认的解除程序逐步解除临时固结，在解除过程中还必须7、对拉索索力、主梁标高、塔梁内力与索塔位移进行必要的测量与控制。2 釆用支架法现饶施工形成节段时,应消除温差、支架变形等因素对结构变形与施工质量产生的不良影响。支架搭设完成后应进行安全检查验收，必要时可进行压重荷载试验,加载重量和布载方式应等于节段混凝土重量和所有施工荷载之和.3 釆用移动支架法施工时，移动支架的主梁长度应大于2倍支承跨径，一般以2。5倍为宜。 合龙段现浇混凝土施工为防止合龙段现饶混凝土施工出现的裂缝,应采用以下方法改善受力和施工状况：（1)在梁体顶板与底板或腹板端部预埋临时连接钢构件（必要时可以设置临时纵向连接预应力索),实现梁体结构体系的先期合龙,随后再进行混凝土合龙施工,并8、按设计要求适除临时连接;（2）对于非塔梁固结形式的斜拉桥，在合龙过程中必须按照设计确认的步骤逐步解除塔梁临时固结措施.（)必须不间断地观测合龙前数日的昼夜温度场变化与合龙高程及合龙口长度变化的关系，同时还应考虑风力对合龙精度与质量的影响,综合确定适当的合龙施工时间。()合龙段现浇混凝土宜选择微膨胀低收缩混凝土,并应选用早强混凝土。(5）釆用千斤顶将合龙段两端的梁体分别向外顶出一定距离以提供给合龙段混凝土一定的预压应力。（6）合龙段浇筑后至纵向预应力索张拉前应禁止施工荷载的随意变动。35。3.围堰、围护结构施工主梁跨河段膺架有临时支墩在河道内、临时支墩釆用灌注粧基础时,应进行围堰施工。2 围堰、9、围护结构型式应按施工组织设计规定施作,可釆用土袋围堰、钢板粧围堰等结构型式。3 围堰、围护结构内抽除积水,布设钻孔作业平台.35。4桩基施工1桩基施工应符合设计要求及本规程第。节相关规定。 应根据地质柱状图选用钻机,一般地质条件下本市粧基施工宜采用旋挖钻机或旋转钻机。35.3。5 模板膺架1主梁非跨河段膺架釆用碗扣支架或钢管支架体系、满堂支搭;支架的纵横向间距、组成模数应经设计计算确定。膺架四周用剪刀撑加固。可调底、顶托自由高度不大于 5mm，支架下地基整平后,用2t压路机碾压平整，并设置排水系统。现浇200mm厚 C10混凝土地梁。地梁浇筑后，需对地面进行附载预压,以消除地基变形。支架顶托挂10、线调高后安放2号工字钢和1mm50mm方木,铅丝固定。梁下为现况路的段落,现浇箱梁膺架釆用门洞形式支搭，以满足现况交通车辆通行。2 主梁跨河段膺架釆用单层六四式铁路军用梁,采用专用沙袋落梁。梁下支墩釆用八三式桥墩器材拼组临时支墩，支墩基础釆用灌注桩加盖承台形式。六四式军用梁在陆地上按每片整体拼装，长度m，釆用吊车在八三墩上组合成一整体.拆除时,采用沙袋落梁,每片六四梁平移出主梁翼板,吊车拆除。 混凝土饶筑前对支架体系（主梁膺架)进行全断面压重，避免因支架受载不匀 致变形过大引起混凝土开裂.35。3.永久性盆式橡胶支座安装1 盆式橡胶支座安装采用地脚螺栓连接法，即在桥梁上下部构造施工中，按支座位11、置正确预留地脚螺栓孔,通过砂浆锚固地脚螺栓及其通长螺栓、螺母连接,将支座与桥梁上、下部连接在一起2 安装支座时，精确找平垫石顶面的标高,准确定出下支座地脚螺栓的栓孔位置，并检查其孔径大小与深度。吊装上座时，支座上下摆对准设计位置。在顶板和混凝土接触的一面对螺栓加以固定，以免其在浇筑时滑出.0号段混凝土绕筑完成,并拆除模板后,再安放防护罩。3安装时需注意以下事项：（）安装前相对各滑移面用丙酮或乙醇清洁,其他部件也应清洗干净;(2)支座除标高符合设计要求外，保证平面两个方向的水平十分重要，支座四角高差不得大于2m;（3)注意支座顺桥向与横桥向的安位置；支座上下各件纵横向必须对中,或由于安装时温度与12、设计温度不同,纵向支座上下各件错开的距离必须与计算值相等;(4)支座中心线与主桥中心线应重合或平行;(5)安装地脚螺栓时，其外露螺母顶面的高度不得大于螺母的厚度;(6)纵向活动支座安装时，上下导向挡块必须保持平行,交叉角不得大于。35.。7临时支座的设置与拆除浇筑施工过程中，由于墩梁铰接不能承受弯矩，根据设计提出的体系转换程序,为保证施工期间结构稳定，必须釆取措施将墩梁临时固结,待悬臂施工至下一端合龙后，恢复到设计所要求的结构图式，通常釆用设置临时支座的方法。1 临时支座的设置（1)临时支座的设计要求除能承受上部构造的重力外，还需满足一个节段的不平衡弯矩，并验算其稳定性，稳定性系数1。5。()13、临时支座用C50级混凝土绕筑,顺桥向靠外侧分别设置两排16根长2.5m，32螺纹钢筋,上下端分别锚固于梁体与墩身内以增加抗震、防滑性能。临时支座在0号段立模以前安装完毕。2 临时支座硫磺砂浆夹层的铺设为便于合龙时临时支座的拆除,在支座中间设置一层60m厚的硫磺砂浆间隔层,并埋设电阻线。其铺设方法是临时支座下层混凝土块灌注且达到一定强度后，在上面设立木模，将预先制好的硫磺砂浆灌注到临时支座的木模中，由于木模本身含有水分,在靠近木模边沿处会出现少量泡沫,可用小木棍轻敲木模便可消除,硫磺砂浆冷却时体积收缩很大,浇筑时要略高出木模一些,表面初凝固后,用草袋盖好保温,最后浇筑上层混凝 土块.3临时支座的14、拆除当合龙段纵向预应力钢束张拉完毕，按设计要求将临时支座拆除。在拆除前,先将墩顶活动支座临时锁定,限制箱梁的纵向位移，将临时支座硫磺砂浆夹层中预埋的电阻丝并联起来,用湿毛毯将临时支座和永久支座隔离开,防止损坏永久支座部件，再通电熔化硫磺砂浆夹层。硫磺砂楽夹层溶化后，将临时支座混凝土块拆除,并用氧焊切割临时支座锚筋.3.8主梁模板、钢筋、现浇混凝土、预应力张拉等施工应符合设计要求,施工工艺应遵守本规程相关章节规定,并应遵守本节规定。主梁分段浇筑、张拉,既有长束又有短束.张拉顺序和吨位,将对梁体变位有一定影响，施工前要与设计协商,确定张拉顺序和吨位.张拉釆取双控,即伸长值、应力控制,中线两侧相同预15、应力束对称同时张拉，保证梁体受力均勻。5。3。9主梁0号段（块件）施工1 主梁0号块件采用支架法施工，主要施工步骤：0号块件现浇支架、模板、劲性骨架、钢筋等制作及其他准备底模安装塔梁临时固结系统施工安装构造筋、主筋、预应力系统安装内模、外模及横隔板模板混凝土浇筑、养护、拆模预应力张拉。2 箱梁的普通钢筋及预应力管道除须满足一般施工工艺的要求外，并应遵守以下规定：()钢筋、普通钢绞线、波纹管严格按设计要求在加工厂进行加工,运至桥上绑扎成型(2)预应力管道严格按设计的要求布置,当与普通钢筋发生矛盾时,优先保证预应力管道的位置正确。固定波纹管的定位钢筋架，间距不大于5mm,定位筋要与梁体钢筋焊牢，管16、道与定位钢筋要绑扎结实,绑扎间距不大与50mm，并防止管道上下左右移动。波纹管接头釆用套管,内衬海绵,用粘胶带缠紧,以防浇筑混凝土时管道内漏进水泥灰浆. 主梁釆用预拌混凝土、罐车运输、混凝土栗车浇筑、全断面一次饶筑,混凝土配合比经业主、监理审批合格后方可使用。 浇筑混凝土时加强对预应力管道和斜拉索钢套筒的保护。5 主梁混凝土养护强度达到设计要求,张拉预应力筋。张拉前对张拉设备进行标定,锚具进行检验；正式张拉前测定孔道摩阻,请设计人设定摩阻系数，方可进行正式张拉;张拉前拆除所有制约梁体变形的支撑,所有侧模全部拆除.张拉釆取双控,即以应力控制为主,伸长值做校核。3。10主梁标准段施工现浇主梁各制作17、段施工程序应符合设计要求，应考虑受载的对称与均衡性，应按设计规定的次序、依次依序施作。2 主梁各制作段衔接处的紧密性处理主梁采用分段绕筑,分段张拉的方法施工，即每浇筑一段就张拉一段,张拉后主梁与底模脱离,为保证下一制作段与先施工的制作段衔接紧密无错台，釆取如下措施:在先施工的制作段邊靠近与下一制作段的衔接处预埋螺栓,将两段衔接处lm范围内的底、侧模拴接在主梁上（主梁张拉时拆除其余范围的侧模,这一范围不拆除）,保证斜拉索施工时两段衔接处l范围内不脱模,并将下一段膺架的顶托顶紧,这样就保证了两段模板的紧密衔接，也就保证了衔接处混凝土的外观。3 主梁斜拉索钢套筒梁内预埋索管安装时，用单独的型钢支架固18、定在底模上,釆用全站仪严格控制位置,并保证主梁与主塔上的穿索孔道同一轴线上，高程和横向误差控制在3以内()在地面制作安装平台；施工数据的釆集;制作及安装中心点位器.(2)在平台上安装索道管。在平台上放出索道管上下口的中心点的投影坐标,根据相对投影面高度，确定索道管位置.（)在索道管上焊接四根角钢，连接成支架。（4）在现浇段主梁底模板上，放出每个索道管下口的中心点投影点及支架控制点。(5)根据支架位置控制点,将支架连同索道管,安放在底模板上。（6）上口中心点釆用三维坐标测量进行复核，下口中心点釆用简易吊线测量复核。如偏差较大,微调整支的位置及支架腿的高低,即可调整上下口中心点位置。（7)将支架固19、定在底模板上；抽出中心点位器;将底托安放在索道管的下端.33.1 斜拉索安装前的准备工作 从工厂运到工地的拉索先检查包装是否完好,并应妥善存放，防潮、防火、防油、防污。2 清除索道孔内的残余砂浆及焊渣等杂物；清理干净孔口处毛刺. 清除锚板上的砂浆及焊渣，保证锚板上干净。 检查锚固端外螺纹上是否有杂物,如有，应清理干净。5 现场重新检查量测斜拉索长度,实际是否与设计相符。6 对所有吊具、支架等受力部位进行检查，无误方可施工。35.2 斜拉索施工方案1 斜拉索施工应符合设计要求,应编制针对性专项方案.2 拉索安装可根据塔高、布索方式、索长、索径、索的刚柔程度、起重设备和施工现场状况等综合选择架设方20、法。3 斜拉桥拉索张拉施工的设备和方法应根据设计的索型、锚具、布索方式、塔和梁的构造确定。3。3。 挂索程序 安装过程中，挂索的程序应是由短到长,并应根据先期挂索的实践，预计下一根较长索的情况,及时作出相应的调整。2 斜拉索张拉端设于塔部,则先于梁部安装；斜拉索张拉端设于梁部,则先于塔部安装。35。14 挂索可根据短索、中索、长索来制定挂索方案 短索:其索重不超过6t。可用塔吊直接放盘，并将拉索张拉端先与在主塔张拉千斤顶的牵引钢绞线连接,在桥面吊机的配合下,将拉索锚固端安装到主梁内完成挂索。2 中长索:可用在主塔内的卷扬机的滑轮组进行牵引,并与主塔内的拉索张拉千斤顶牵引钢绞线连接或螺杆牵引,完21、成挂索;挂索应注意可能发生钢丝绳旋转、扭曲的现象。长索挂索对牵引力要求高，必须经过计算挂索设备满足要求后方可施工35。3。15 拉索的安装步骤为：放索(拉索展开)、水平牵引、起吊、梁上安装拉索的张拉端和塔上牵引锚固端安装就位。 放索（拉索展开)当工程所用的拉索规格较小，拉索釆用成圈包装。拉索安装时,将放索盘放置在已完成的桥面上,然后将成圈索放置在放索盘内，用卷扬机牵引使拉索展开。 拉索水平牵引水平牵引使用卷扬机。为保护拉索的外护套,在牵引过程中,每m放置一个托辊，避免拉索与桥面摩擦损坏。3 拉索起吊拉索的起吊以塔吊为主、卷扬机配合的吊装方案。 塔上安装拉索的锚固端塔上拉索的安装由卷扬机与吊机配22、合完成，吊机或卷扬机与索的连接吊点使用专用的吊装索夹，它能有效地保证索外护套不受损坏.5 梁上安装拉索的张拉端当拉索的梁段锚头脱离放索盘时,将拉索的张拉端锚头穿人拉索梁上套管并穿出锚固承压面，然后安装锚固螺母.35。3。16 挂索注意事项1 施工中不得损伤索体保护层和索股以及索端锚头及螺纹，不得堆压弯折索体.2 不得用起重钩或易于对索体产生集中应力的吊具直接挂扣拉索,宜用带胶垫的管形夹具尼龙吊带或设置多吊点起吊。3 放索时,应避免拉索与桥面接触而受到损伤,可采用铺设地毯、设置滚轮、走管、或安装滚动托架的方法给予解决。索体应贴在特制的滚轮上拖拉。4 在放索过程中，为防止转盘转速突变或倾覆导致散盘23、，危及人身安全,应对转盘设置刹车装置,或以钢丝绳作尾索，用卷扬机控制放索,以限制索盘的转速。5 为防止锚头和索体穿人塔、梁索管时的偏位和损伤，应在放管处设置控制的力点或限位器调控。6 安装过程中,锚头螺纹应包裹，及时清除拉索的包护物。7 施工中，拉索抗振的约束环和减振器未安装前,必须确保索管（特别是梁上索管)和锚端的防水、防腐和防污染。 挂索施工中连接件较多,如锚头与拉杆、牵引头的连接、滑轮与塔柱拉索的连接等，应特别注意各处连接的可靠性.9 在牵引过程中，应密切注意探杆和锚头的进孔角度,并及时调整。353。 斜拉索张拉一般规定1 拉索张拉的顺序、级次数和量值应按设计规定执行。（)张拉施工的设备24、和方法应根据设计的索型、锚具、布索方式、塔和梁的构造确定。（2）拉索张拉形式应符合设计要求.(3)拉索张拉形式可分：塔端张拉、梁端锚固；梁端张拉、塔端锚固；塔、梁两端同时张拉。2 钢丝拉索宜采用整体张拉，平行钢绞线拉索可用整体或分索张拉，分索张拉应按“分级、“等力”的原则进行,每根同级的索力允许误差为士 %3 无论拉索布置是否对称、索力犬小是否对称,均应釆取分级同步加载张拉的方法，每一级的索力误差不得超出设计规定。对不对称的或设计拉力不同的拉索，应按设计规定或确认的索力分级同步加载张拉。5.3。8 张拉前的准备工作1 确认临时锚固安全可靠，拆卸索引拉索的索引接头，确认拉索无额外的索挂。2 检查25、并清除锚垫板上的油污、杂物、混凝土墩渣等其他不属于结构部分的任何物质,检查并量测冷铸铺头是否与锚垫板对中，检查冷铸锚头内外螺纹的完好程度，如损伤应及时修复至符合施工要求。 检查、调试张拉设备的完好状态，如电源安装、油表校验、油泵、千斤顶的标定和检验等。 张拉计算资料的准备：张拉次数、每次张拉的力值、换算的油表读数、拉索的理论延伸量、梁体表面的标高变化值、塔柱的偏移值等。35。19 张拉程序 张拉准备安装千斤顶张拉杆拧人冷铸锚杯拧入张拉杆工具锚圈一调整各部分的相应位置施加%设计索力检查并调整安装位置记录初始值解除安装千斤顶时的吊点或支垫点的约束分级施力直至达到一次张拉所要求的拉力值与张拉同步拧紧26、锚圈量测应力、应变值检验，与设计应力应变值核对外观检查(锚垫板、锚箱、塔柱结构等变形情况,拉索有无断丝、滑丝现象)检验合格拆除千斤顶、张拉杆进人下一根斜拉索的张拉周期.2 张拉注意事项（1)千斤顶应有悬吊或支垫块防护措施;千斤顶后不得站人;液压系统运转异常时立即停电检查,排除故障后方可作业(2)张拉作业应由相应合格资质的专业施工队，在专业工程师指导下操作。35。.20当下列工况施工完成后,应采用传感器或振动频率测力计检测各拉索索力值， 并根据拉索减振器以及拉索垂度狖况对测定的索力进行修正。()每组拉索张拉完成后；（2）悬臂施工跨中合龙前后；（)全桥拉索全部张拉完成后;(4）主梁体内预应力钢筋全27、部张拉完成且桥面及附属设施安装完成.(5)安装、张拉拉索均属于高空作业,施工中应严格按照有关高空作业的要求进行,必须在拉索锚端及索管部位设置安全网、临边围护、操作平台等安全防护设施.3。3.21施工控制1施工控制一般规定(1)斜拉桥施工中必须进行施工控制，编制动态监测方案；应严格控制实际施工时的结构几何尺寸、重度、收缩徐变、弹性模量、预加应力、斜拉索张拉力,并及时采集各类计算参数，按照实际参数进行跟踪计算分析,确定下一阶段所需拉索索力和施工节段的立模高程。（)施工控制应以施工图设计内容为基础，以结构总体设计确定的标准温度为参考目标,根据实际施工过程中的具体情况对计算参数进行调整，形成施工控制文28、件（）施工控制文件中，应包括下列有关施工控制的内容：施工过程控制系统:施工控制流程、误差分析方法、测试系统、判断分析系统等。施工过程控制数据：斜拉索初拉力、斜拉索调整力、主梁节段立模或拼装高程.主梁节段浇筑或安装及结构体系转换顺序。施工过程测试数据:主梁立面线形、索塔的变位以及控制截面应力、斜拉索索力等。成桥恒载状态数据：主梁立面线形、索塔的变位以及控制截面应力、成桥恒载斜拉索索力等2基本要求（1）斜拉桥施工控制应使大桥施工完成后，线形、索力和内力符合设计要求。(2)在斜拉桥整个施工过程中应对主梁线形、索塔变位、截面应力和斜拉索索力实施全过程控制。(3）施工控制应以控制主梁、索塔截面应力和索力29、满足设计要求为目标，对主梁立面线形和索塔变位进行控制（4）施工监测内容主要包括：节段安装前后主梁高程、索塔变位、索力大小和结构控制截面的应力等。(5)施工过程中索力、应力和线形的实际值与理论值的偏差超过允许偏差时,应进行调整。（6）施工控制中应在现场进行温度场测试,掌握温度变化规律,有效修正温度的影响。（）应利用计算机分析软件，跟踪、模拟斜拉桥的实际施工过程，确定影响斜拉桥施工状态的各种因素(如结构自重、混凝土弹性模量等）,及时修正控制的相关参数,并通过调整索力或立模高程,使实测的结果和理论分析趋于一致.3施工过程控制精度（1)变位控制:相邻节段相对高程误差应不大于节段长度的0。，混凝土已浇梁30、段及成桥后主梁高程误差应不大于土 L/500,钢梁应不大于土 L100,其中L为跨径。索塔的倾斜度应控制在H/300以内,且不大于30m或设计文件规定值,为承台以上塔高.(2)立模高程误差控制:施工节段的立模高程与预设值允许误差不大于5mm。（3)索力误差控制：斜拉索索力与设计的允许误差需满足设计要求，且不宜大于5。钢绞线斜拉索索内各绞线索力误差宜控制在2%8。（）节段重量误差控制：现浇混凝土主梁,节段重量误差不应大于2。4 监控反馈必须釆取适宜的方法进行施工控制,即对主梁各个施工阶段的主梁立面线形、索塔的变位以及控制截面应力、斜拉索索力等技术指标进行详细的监测,并及时将有关数据反馈给设计单位31、，分析确定下一施工阶段的拉索张拉量值和主梁线形、高程及索塔位移控制量值等施工测量与控制要求,周而复始直至合龙。该项工作也可委托专业机构进行数据分析与控制. 施工控制的主要计算方法宜采用卡尔曼滤波法、最小二乘误差控制法、无应力状态控制法与自适应控制法。主梁施工初期,主梁在索塔根部的相对线刚度较大,变形较小，因此,在控制过程初期，可釆用经验参数或设计参数设置混凝土弹性模量、拉索弹性模量、混凝土徐变系数、节段混凝土及施工荷载重量、等控制参数,并通过施工初期阶段若干节段的施工结果对上述参数进行验证与修正，为跨中变形较大的节段施工创造良好的条件。6 拉索的拉力误差超过设计规定值时应进行调整，调整时可从超32、过设计索力最大或最小的拉索开始（放或拉)调整至设计索力.调索时应对拉索索力、拉索延伸量、索塔位移与梁体标高进行监测并做好记录。7 为避免日照与温差影响测量精度,宜选择在日出之前或日落之后进行测量工作,并在记录中注明当时当地的温度与天气状况。8 为保证测量与检测精度符合设计要求、检测速度符合施工要求,宜推广釆用光电跟踪测量技术与计算机跟踪索力检测技术。3。3.22 索力调整 索力调整的方法和步骤应符合设计要求及专项方案的规定.2拉索索力调整准备工作()索力调整前，应将张拉千斤顶和配套油泵进行标定.对预计的调整值划分级次,计算并列出#级张拉值和相应的油表读数，以便在调索时直接使用。(2）对调索设备33、和索力检测仪器进行标定。调索的主要设备：千斤顶、张拉杆、撑架及锚固螺母、电动油泵及油压表、手拉葫芦、卷扬机、塔吊、塔内提升系统。索力检测仪器：带筒式传感器的测力仪器、孔幅式传感器的测力仪器、数字直读式测力仪、钢索测力仪、环境随机振动法索力仪。(3）计算各级调整值并应列出相应的延伸量。(4)作好索力的检测和其他各种观测的准备工作。 张拉工具、张拉设备就位()将千斤顶撑架用手拉葫芦等固定在斜拉索锚固面上，再将千斤顶用螺栓连接支撑在撑架上;（)将张拉杆穿过千斤顶和撑架,旋接在斜拉索锚头端，再将张拉杆上的后螺母从张拉杆尾端旋转穿进;（3）将千斤顶与油泵用油管接好，开动油泵使千斤顶活塞空升少许，如调索要34、求降低索力,可根据情况多升一定量；将后螺母旋至与活塞接触紧密。4索力调整作业按预定级次的相应张拉力,通过电动油泵进油或回油逐级调整索力。如果是降低索力，则先进油拉动斜拉索,使锚环能够松动,在旋开锚环后可回油使斜拉索索力降低。在调索过程中如千斤顶达到行程允许伸长量，即可将斜拉索锚头的锚环旋紧,使其临时支撑于锚固支撑面上,这时千斤顶可回油并进行下一行程的张拉。如果调索是在斜拉索锚头还未牵出其锚固面的情况下进行,则临时锚固由叠撑在锚环上的张拉杆前螺母即两半边螺母承担临时锚固。调索过程中，应以检测、校核数据配合油表读数共同控制张拉力，并通过观察结果防止非正常情况的发生。5。3。2 索力调整注意事项1 35、主梁全桥合龙后应进行一次线形、索力以及关键断面的应力测量.为控制索力，一般应至少进行一次全桥索力调整。调整方案由设计计算确定，调整后还应进行全桥索力与标高的测量. 索力的调整可釆用四种方法:一次张拉法、多次张拉法、设计参数识别法和卡尔蔓滤波法。3 索力调整时,可从超过设计索力最大或最小的拉索开始(放或拉)，直到调至设计索力。4 索方调整时，应对塔和相应梁段进行位移检测，并做出存档记录,记录内容包括日期、时间、环境温度、索力、索伸缩量、桥面荷载状况、塔梁的变位量及主要相关控制断面应力等。5 索力调整时，可根据不同的设计要求,在梁上或塔上进行，若塔上不便安装千斤顶,则可在施工脚手架上进行。6 在空36、心塔内进行调索施工时，需在塔内设置施工支架或升降平台,调索设备可通过塔吊、卷扬机、升降平台等运送;H形带隔板的塔上调整，调索设备可设在塔外。7 存梁上调索时，宜将斜拉索锚固在箱型梁的箱内，以方便施工，而将斜拉索锚固在箱型梁的悬挑翼板或肋板梁的肋板处，则需要安装吊篮或其他形式的施工支架作工作平台.8 利用卷扬机、手拉葫芦等将调索设备吊运到位,千斤顶等设备可用手拉葫芦等工具定位、固定。 调索一般用穿心千斤顶进行:（1)当千斤顶及其撑架安装到位后，用张拉杆与斜拉索锚头的内丝孔旋接；()若要增加索力，用千斤顶顶动张拉杆将斜拉索牵向索管口；(3）若要放松索力，受力前预先使千斤顶活塞伸出一定量,然后再用千37、斤顶顶动张拉杆,使斜拉索锚头上的锚固螺母即锚环刚好松动；(4)将锚环松开后,使千斤顶卸载，将斜拉索放出索管口;（5)当斜拉索锚头还没有被牵出索管就已经开始索力的张拉调整、需要在斜拉索锚环上增加一张拉杆锚固螺母即张拉杆前螺母；()为了便于组装和拆卸，张拉杆螺母可由两半组成；()千斤顶分行程逐步张拉时，应用张拉杆前螺母临时将斜拉索上端错固。10 千斤顶和油泵等张拉机具应由专人管理和使用，并应经常维护,定期检查。11 对于下列情况,均应对千斤顶和油泵配套进行重新标定:千斤顶或油栗出厂初次使用;千斤顶使用超过6个月或200次;千斤顶或油泵在使用过程中出现的不正常现象;千斤顶或油泵经过检修；千斤顶和油泵38、重新配对。1 对千斤顶和油泵进行编号,以免标定结果用错。13 斜拉索的索力调整应由专业人员进行,并须经过设计部门同意。14 索力调整前应将锚头和锚固锚环配对并检查其质量。15 索力调整前应将斜拉索锚固面、各个张拉受力支承面及锚头、锚环、张拉杆、张拉杆锚固螺母等丝齿内的杂物逐一清除干净。16 锚环、张拉杆、张拉杆螺母等各自的悬紧程度要一致,以免斜拉索、张拉杆在索力的调整过程中受力不匀。17 斜拉索、撑架、千斤顶、张拉杆在调索施力的过程中位置要居中，以免拉索、张拉杆受力不均匀。18 索力调整的过程中,应注意保护拉索不受伤害19 张拉和索力调整过程中,要及时校核索力的增量和拉伸量值之间的对应关系。039、 索力调整的过程中,必须同时进行梁段和索塔变位观测并与设计变位校核.超过设计规定范围或出现其他不正常的情况时，应停工，检查原因,并与设计单位研讨,釆用适当方法进行修正。21调索过程中要密切注意油泵的压力表值,如遇压力突升应及时关机,查明原因并解决后才能继续工作.5。3。4 冬雨期施工 斜拉桥主梁、拉索冬雨期施工安全技术措施同本规程“现浇箱梁”章节相关规定。2 斜拉桥主梁、拉索冬雨期施工安全技术措施同本规程“斜拉桥索塔”章节相关规定35。4 质量标准主控项目3。4.1 斜拉桥主梁施工涉及模板与支架、钢筋、混凝土、预应力混凝土质量检验应遵守本规程相关章节的有关规定。35。4。 现浇混凝土主梁施工质40、量检验除遵守第5。1条外，尚应遵守下列规定： 支架现浇混凝土主梁强度等级必须符合设计要求。检验数量:全数检查。检验方法:混凝土抗压强度试验。2 现浇箱梁结构表面不得出现超过设计规定的受力裂缝.检查数量:全数检查。检验方法：观察或用读数放大镜观测。一般项目支架现浇箱梁偏差应符合表3。4.的规定。表35。4. 支架现浇箱梁允许偏差项目规定值或允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数轴线偏位10每个节段2用经纬仪测量,纵向计2点断面尺寸宽度+5，83用钢尺量,沿全长（L)端部和L2各计1点高度+，83用钢尺量前端,宽度两侧和中间各计1 点壁厚，08用钢尺量前端计8点长度104用钢尺量,顶板和底板两侧41、各计1点节段高差53用钢尺量底板，宽度两侧和中间各计 点预应力筋轴线偏位10每个管道(抽查10%，且不少于5 件）1用钢尺量拉索索力符合设计要求每根索1用测力计索管轴线偏位10每根索1用经纬仪测量 结构表面应无空洞、露筋、蜂窝、麻面和宽度超过0.1mm的收缩裂缝.检查数量:全数检查。检验方法：观察、用读数放大镜观测.5 所有预埋件、孔洞等设施的规格、种类、尺寸、位置应符合设计要求。检查数量:全数检查。检验方法:观察或用塞尺量,用钢尺量或用水准仪、经纬仪检测。35。 斜拉索安装质量检验应遵守下列规定：主控项目 斜拉索、锚具和减震装置的规格、品种和防腐等级必须符合设计要求.检查数量:全数检查。检验42、方法:检查原材料合格证和制造厂复验报告;检查成品合格证和技术性能报告2 锚环必须与锚垫板密贴并居中。检查数量:全数检查检验方法:观察、用塞尺量。3 张拉力及索力调整必须符合设计要求。检验数量:全数检查。检验方法:用油压表或测试仪或频率仪测试。一般项目4 拉索制作与防护偏差应符合表3。4.3规定。表35.43 斜拉索允许偏差序号项目允许偏差(m)检验频率检査方法范围点数1斜拉索00m20每根、每件、每孔1用钢尺量长度1001/500 索长2PE防护厚度+ 1.0，0。51用钢尺量或测厚仪检侧3锚板孔眼直径Dd1.1d1用量规检测4镦头尺寸镦头直径1。 4d， 镦头高度10用游标卡尺检测，0个5错43、具附近密封处理符合设计要求1观察冷铸锚板内缩值5注:为钢丝直径。5 拉索表面应平整、密实、无损伤、无擦痕。检查数量:全数检查。检验方法：观察。35。质量记录35。5。 测量复核记录35。5。2 斜拉桥主梁模板、支架梁制作、安装记录及质量检验记录3.5。3 斜拉桥主梁钢筋、混凝土、预应力工程施工记录及质量检验记录3.5。 斜拉索、锚具和减震装置等进场验收、安装、张拉记录35。5.5 斜拉桥监控量测记录、索力调整记录及设计要求的其他有关资料3。5.6 斜拉桥主梁单位（子单位）工程、分部（子分部)工程、分项工程和检验批质量验收记录表356 安全与环保3.6 斜拉桥主梁、拉索施工涉及模板与支架、钢筋、44、混凝土、预应力张拉等工序应遵守本规程相关章节的有关安全与环保规定。35.6.2 高处作业应遵守建筑施工高处作业安全技术规范JJ0和北京市桥梁工程施工安全技术规程BJ 0185有关规定。35。3 主梁高处作业、持索、安装锚具、张拉拉索等停业工序,必须在拉索锚端及索管部位设置安全网、临边围护、操作平台等安全防护设施。35.成品保护5。7。1 现饶箱梁有现况交通时，在支架两侧设置限高设施及警示牌。35。7.2 混凝土在烧筑过程，派专人负责成品保护工作,既要对钢筋进行修正，又要对预埋件进行看护、校正,在混凝土刚浇筑完毕时，对预埋件进行复查其准确性。35.7.3 注浆完毕后，及时将喷洒到箱梁上的水泥浆冲洗干净.35。74 斜拉索搬运和安装时,应用有足够直径和刚度的专用索盘，严禁弯折、错压。不得撞伤锚头和损伤保护层。保护层不得进水。35。7。 拉索的运输和堆放应无破损、无变形、无腐蚀,成圈产品只能水平堆放。产品出厂前,应用麻袋条或纤维布缠包妨护。35。7。6 施工中，拉索抗振的约束环和减振器未安装前,必须确保索管(特别是梁上索管)和锚端的防水、防腐和防污染。