1、40的T梁运输与安装专项施工方案第一章 工程概况及主要工程数量一、工程简介省道1线大饭铺至龙口（蒙晋界)段路线起点位于薛家湾镇大饭铺，在大饭铺枢纽互通与31线呼和浩特至准格尔旗段顺接，经贺家湾、长滩乡、秦家梁、周家塔，终点接拟建的晋蒙黄河大桥引线工程终点，路线全长4。6k。本项目主线采用高速公路技术标准建设，设计车速80k小时,路基宽.,沥青混凝土高级路面,桥涵汽车荷载等级采用公路级。本合同段线路位于薛家湾镇海子塔村榆树塔社附近。主线工程起点桩号为K8500,终点桩号为K8+30，线路全长。8km；工程内容包括：路基、桥涵、排水及防护、路线交叉、场区土、石方等工程的施工。 二、地质地貌、水文气2、候1、地形、地貌本段路线区位于吕梁山北缘，山西、陕西黄土高原北部山前斜坡地带,地表因受流水长期侵蚀切割,沟壑纵横交错，起伏不平，公路沿线所经地区主要为丘陵沟壑区，区域性地表分水岭“东胜梁”的东侧，属于构造隆起剥蚀地貌区,地表广泛出露三叠系下统砂岩、泥岩等,地表生长着耐旱植被，植被稀疏,生态系统脆弱,水土流失严重，大部分不宜垦田。除此之外，沿线地面物质疏松，海拔高度为20-200m，相对高差一般为0m70m,最大达到340m.2、水文、地质条件本项目段内水系属于黄河水系,根据水力特征可分为潜水和承压水。根据线路沿线的岩土体工程地质特征，结合地形地理条件、地质构造,可分为冲击层工程地质区、侵蚀低山3、黄土工程地质区、侵蚀微丘软质砂岩工程地质区、侵蚀“U”形河谷工程地质区。3、气象本区域气候特征属于典型的温带大陆性气候，总的特点是:冬季气候干燥寒冷、盛夏雨热同季、凉爽而短促、春秋两季风大沙多，年平均气温6。5,最高气温40,最低-35。年平均降雨量为280400mm,多集中在79月份；该地区最大积雪厚度为21cm,最大冰冻深度为1.50m,解冻在3月下旬。三、运输、吊装工程数量 本合同段内,最大的T梁为0米T梁，具体工程数量如下: 中心桩号结构名称吊装规格(m）吊装T梁数量(片）单件起重重量（吨）拟采用吊装设备备注K14320海流兔沟大桥0米预制T梁7128-136龙门吊、架桥机K15+5柳4、树湾大桥40米预制梁628136龙门吊、架桥机K18+00点计沟大桥40米预制T梁8018-136龙门吊、架桥机 第二章 编制依据、原则及适用范围一、编制依据 、省道31线大饭铺至龙口(蒙晋界）段公路土建工程招标文件、施工合同、项目管理办法及本工程的施工设计文件。 2、施工验收标准规范:公路工程质量检验评定标准JTG 80/1004公路工程施工安全技术规范F902015混凝土结构设计规范 GB51建筑施工起重吊装工程安全技术规范GJ 276;起重机械安全规程 GB 7。1 D160t/0m架桥机使用说明书施工现场临时用电安全技术规范JGJ46建筑施工安全检查标准 JG9特种设备安全监察条例 国5、务院49号令起重机械安全规程GB607。-214MG80-223型龙门式起重机使用维护说明书3、设计文件中明确的有关施工要求、设计规范和技术质量标准及国家和相关部门颁布的法律、法规和现行设计规范。4、本项目部现有的施工机械设备及施工技术力量。二、编制原则1、严格遵守各规范、规程和规则等技术标准的原则现行各项施工技术规范、规程是指导公路施工的权威性行业标准,技术方案编制中将严格遵守这些行业标准。2、按照两阶段施工图纸要求的原则在充分领会设计意图的前提下，结合现场调查情况及我单位的实际施工能力和水平,力求质量、安全和技术方案等各方面满足设计图纸要求，并相应制定出完善的保证体系和保证措施，确保各项目6、标的实现。3、把确保安全放在首位的原则贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”安全方针，执行职业健康安全管理体系标准，围绕着安全生产进行，在认真执行施工安全规则、施工安全管理规定、施工安全管理办法的同时,力求方案的合理性和可行性，力求安全保证措施的针对性和可实施性。4、确保施工工期的原则严格遵守招标合同中所规定的工程施工工期，施工进度安排重视各施工组的协调和配合，根据工程的特点和轻重缓急,充分考虑气候、季节对施工的影响,以及既有线路的行车干扰因素,在整体工期安排上力争合理提前.5、确保工程质量的原则贯彻“百年大计，质量第一的方针,严格执行质量体系标准,全部工程质量符合国家现行的施工规范、规程、质量7、验收标准和工程建设标准强制性条文。6、坚持文明施工,注重环保和水土保持的原则严格执行环境管理体系标准,精心组织、严格管理、文明施工,在方案的编制上力争把施工对当地文物、周边居民及环境、企事业单位的影响或污染降低到最低限度,并制定出详细的文明施工、环保和水土保持措施。7、力求施工方案的科学性与合理性相结合的原则结合本标段工程特点，搞好劳力、材料、机械的合理配置，采用成熟可靠的施工方法和施工工艺,力求施工方案的科学性与合理性相结合,确保实现工程目标三、适用范围本专项方案适用于省道31线大饭铺至龙口(蒙晋界）高速公路土建二标的桥梁工程起重运输、吊装作业施工. 第三章 施工计划一、 施工准备1、施工开8、工前，根据两阶段施工图纸、相关安全技术规范、现场施工环境进行技术交底，做好现场技术力量、劳动力、物资及机械设备等准备工作,已配备足够数量的技术管理人员负责提梁、运梁、架梁及过程中的指挥工作;专职安全人员负责吊装施工中安全工作；现场工程师负责梁场提梁时梁的各项检测工作，架梁时的指导验收工作;测量人员负责梁板架设完成后的测量检测工作;电焊工若干,负责梁板架设后相邻梁板的焊接连接；各种设备的机械操作手齐全到位，技术扎实过硬。龙门吊、吊车、运梁车、架桥机、倒链、电焊机均正常工作,数量满足施工进度的要求.(1)在起重吊装工程施工中,本项目部计划投入的主要工作人员：姓名职务职称工作岗位备注贺培峰项目经理高9、级工程师总体协调、管理贺志龙项目副经理工程师组织施工、安全生产杨恒升项目总工高级工程师总体技术指导及管理陈冬元质检负责人高级工程师施工质量控制杨邵文安全负责人工程师负责所有施工安全管理工作张兴华专职安全员助理工程师负责施工现场安全检查苗得玉现场负责人工程师配合安排、组织现场施工兼职安全员杜培文测量技术主管工程师施工现场测量放样控制尚志强桥梁工程师高级工程师桥梁施工检测和指导验收刘延俊桥梁工程师工程师桥梁施工检测和指导验收高维海专职安全员负责施工现场安全检查常建强专职安全员负责施工现场安全检查 (2)本项目部T梁吊装工程中计划投入的主要设备、设施：设备、设施名称数量单位型号工作用途备注汽车起重机10、台长江5T20mT梁安装龙门吊4台G8023提梁装卸架桥机1台SDLB0t/430/40mT梁安装运梁平车4台T-DL-070梁运输额定载重16t手拉葫芦6台额定起重量4t钢丝绳4根直径6mm各种起重、提升和牵引设备绳股(1+6+121)绳纤维芯安全带15副枕木0根3030cm、图纸审核中提出的问题已得到相关部门的回复，并根据现场情况，对技术员及施工班组进行了详细的技术交底和安全交底，并制定了详尽的应急预案.3、根据现场实际情况，合理布置施工场地,保证周围施工场地、环境满足机械施工要求，并畅通和修缮好施工中使用道路。4、施工吊装设备已经进行全面检查和调试,各项电气设备状态良好，完全具备正常运转11、条件。5、被吊T梁和安放基础支座结构强度已经满足施工要求,具备被吊装条件。6、组建以项目经理、项目总工为核心的技术管理体系,设立安全、质量、施工技术、材料、机械、资料等管理部门,已建立安全、质量、环保管理体系,并按照施工实际情况制定完善的管理措施,保证施工质量和安全生产的技术措施落实到人.施工组织机构图项目经理：贺培峰项目总工程师：杨恒升项目副经理：贺志龙工程部： 杨宏质检部：陈冬元安全部：杨邵文财务部：党志娟机械物资部物部：杜培文试验室：樊永娇计划合同部：连学文防 护 施 工 队桥 涵 施 工 队路 基 施 工 队二、施工计划:架梁设备数量的选取及架设顺序以保证节点目标计划完成为原则，即T梁12、安装工程于2018年4月10开始到2018年6月1日完成。第四章 0预制T梁的运输与安装专项施工方案一、起重吊装施工方案根据我项目部预制T梁的规格和重量，又结合施工环境条件和已有资源力量,对T梁起重吊装施工制定了如下方案：4米T梁强度达到吊装要求后,在存梁场使用2台最大重量为80的龙门吊将T梁单件吊装平移到最大运载重量为60t的轮胎式运梁拖车上,运输至架桥机尾部喂梁处，然后使用台最大起重为6的双导梁步履式架桥机完成梁安装。我合同段施工范围内,40米T梁最大重量为:5219方(C50混凝土）*。6t方(按配筋率大于2的密度计算）=13。9t；起重吊装过程中采用1台额定起重量为60t的架桥机和台额13、定起重量为0t的龙门吊能够满足施工需求。 T梁强度满足吊装要求二、施工工艺1、详细工艺流程图如下: 2、根据T梁总体架设计划和现场实际情况精心编制梁架设作业指导书所有参加T梁架设的人员必须接受技术安全交底教育,了解设备工作的原理，明确架设方案、操作要点后方可上岗工作.3、梁、盖梁、支座垫石强度已经达到设计要求,T梁、盖梁、支座垫石和支座经验收合格,施工方案经审批切实可行，架桥机通过技术质量监督部门产品认证后方可开始架梁工作。 、盖梁顶清理干净,将所有支座垫石顶面临时支座安装处打磨平整。测量队测量垫石和盖梁顶临时支座安装处的标高，放样支座垫石中心点，做标记，并根据中心点位置,用墨线在垫石上弹出支14、座下钢板安装轮廓线（非连续端)、橡胶支座安装轮廓线(连续端）、T梁中心线、T梁连续端底板两侧及端头在垫石的投影线，在盖梁上弹出临时支座安装轮廓线(连续端）。 、具体施工方法（1）、提梁装梁我项目部拟采用2台G80-24A3龙门吊提梁.提梁前，先空载运行龙门吊检查龙门吊是否运转正常。提梁时注意梁编号。提梁过程中注意以下事项:1)、钢绳与T梁接触的地方起吊时,接触处必须垫上厚度3厘米以上的橡胶垫,防止钢绳损坏T梁砼，钢丝绳采用直径的质量合格的钢丝绳吊装(钢丝绳验算数据详见梁吊装验算书）。2）、吊装采用捆绑式吊装的方式，吊点位置到背墙前缘线或桥墩中心线的垂直距离采用900m,横桥向距离悬臂根部10015、mm,吊装预留孔采用PVC管，孔口采用护垫，以减少吊装时钢丝绳对梁的磨损。3)、龙门吊提梁、横移、纵移、落梁必须缓慢平稳,两龙门吊随现场指挥人员保持同步运行。)、现场工程师检测：、T梁外观有没裂缝、预埋筋外露部分调直、除锈、边跨梁底预埋钢板清洁、除锈、梁底通气孔全部打开5）、装梁梁吊装在运梁车上方后，要求T梁在摆放位置平稳,不倾斜,梁片重心应落在运梁车中心线上,且垂直偏差不得超过2cm，横隔板处于运梁车横梁上,以便于加固. 梁底与运梁平车横梁间垫放硬木板或纤维层胶皮，以保护梁片混凝土。待梁几乎全部重量都落在平车上，在未松吊钩之前对梁加固：用木板将横隔板与平车横梁垫实；用4吨的手动葫芦将梁的翼缘16、板拉在炮车上，葫芦拉紧有受力即可;梁前后两端挂上吊垂,以便运梁时检查梁是否垂直。（）、运梁1)运梁过程中行驶平稳缓慢,注意交通安全,在转弯半径较小处,专人指挥运梁车前后转向,必要时采取适度的交通管制；运梁车有专人护送,随时检查T梁位置变化和固定情况.手提止轮木楔，随时准备制动车轮;运梁道路坚实、无死角、三角坑。运梁方式采用炮车运梁,在运梁之前，应确定T梁重量，生产日期及强度，且有施工单位项目技术负责人签认.2）、梁片支撑确认可靠后方可运梁,在运梁过程中,前后必须有专人看护，随时查看；锤球垂直偏差是否在4cm以内;垫木、斜撑、葫芦等是否松动等情况。如发现异常立刻叫停，待处理完好后再运梁。停车后，17、必须及时放置止轮器;运梁炮车速度保持匀速，刹车状况良好； 路面基础应坚实平整，运梁时由专人指挥,专人操作，信号应果断、明确。3)、作业分工。运梁车操作员2人:负责操作运梁车;前端观察工人：负责观察炮车前端情况；指挥员1人:负责炮车后端观察,指挥。()、架梁过程1)、准备工作、连续端临时支座安装到准确位置，临时支座采用砂筒;非连续端将支座下钢板、橡胶支座、支座上钢板安装到准确位置，安装过程中支座各部分规格尺寸必须与设计一致,橡胶支座聚四氟乙烯涂层与上钢板接触,支座下钢板与支座垫石接触不密实时，可在支座下钢板涂环氧砂浆一层。 、连续端临时支座采用双砂筒结构，砂筒采用壁厚10mm的钢板和钢筒制作,桶18、内装细干砂，通过螺丝使桶内砂流出来降低砂筒高度,安装时有螺丝的一侧横桥向朝T梁翼缘板侧,便于调节。安装时砂筒应根据盖梁顶面临时支座安装处的实测标高、设计标高及砂筒的设计标高计算砂筒的实际标高，考虑到砂子的压缩性，砂筒标高比永久支座顶标高高出2cm.）、架梁梁安装采用1台SDLB160/40 型架桥机架设。SDL160t/40m 型架桥机运行参数：L6t/40m型架桥机总长80米;总重160吨（不含轨道)；额定起重量:6t适应跨度：40m;适应坡度:5；适应转弯半径:40m；适应斜交桥度数:450；吊梁纵移速度：4。59mn；吊梁提升速度：0.8/n；整机纵移速度:2. /min整机横移速度：.19、22 m/mi 起落速度:0.7m/min;工作状态风压:6级，非工作状态风压：8级；解体后单件长度:10。5m;解体后单件最大重量: 5。7t ;平均架梁速度：1片/ ;整机过孔时间 :5h;整机过孔方式:步履式纵移，无需尾部配重、无需桥机纵移轨道；桥机总功率：6KW。)、架桥机过孔、检查确认。过孔前由机组长对桥机状态进行全面检查，确保各项正常后方能进行过孔作业。、将两天车开到前支架的后方,分别顶起中、后支腿，使后支架携横轨脱离桥面，开动后支架电动葫芦,使后支架及横轨前移/2梁长，收起中、后支腿使后支架及横轨落稳于桥面上（若为大坡度桥,可分几次前移动后支架).、将两天车开到导梁尾部作为配重，20、前、后支架摇滚和导梁索具处于解除状态,临时稳固前支架(前支架和已架T梁必须用葫芦和刚性撑具于后方支撑牢固）,同时开动前、后支架摇滚电机,导梁徐徐前移1/梁长,直到辅支腿到达前方盖梁指定位置.辅支腿下垫好木方,向前推辅支腿约10cm,顶起辅支腿,使导梁支平为防止左右倾,预先用葫芦分别将辅导梁前端和盖梁两端拉紧、顶起中、后支腿,使后支架携横轨离开桥面,开动电动葫芦,使其徐徐前移，直至中支腿后方停止。收起中后支腿,落后支架及衡轨于桥面上,垫牢垫实。对于有坡度的桥面,此步可分几小步进行。起重天车开至后支架上部，收起中、后油缸,稳固后支架,使中、后油缸支腿、辅支腿、后支架同时支撑纵导梁。、将后摇滚架与导21、梁锁牢，收前支架油缸,使下部台车脱离盖梁。开动前支架电动葫芦,使前支架开到前桥墩盖梁上就位。将前支架高度调整好,横轨垫实垫牢,使用可靠的前后刚性斜撑和葫芦将其稳固，以防止下一步前移导梁时向前倾倒、辅支腿、中后支腿脱空,开动前后支架摇滚电机,导梁徐徐前移,直至工况位置。对于有坡度桥梁，此步可分几小步进行。解除前支架斜支撑装置，安装前支架和导梁锁紧装置,调整后支架，使前后横轨平行,最后安装后支架和导梁锁紧装置。、全面检查桥机状态和各安全装置，空载试运行，确保各项正常后方能进行吊梁作业。、作业分工。机组长人:检查桥机状态,指挥过孔作业；操作员人,操作桥机;吊装工8人:负责观察、收放电缆、移支架、铺横22、轨。T梁架设时自平衡过跨之后需配重继续过跨。后起吊天车吊具接好配重梁前端，使钢绳有一定预张力，用倒链将后支腿吊到主梁上,收起后支腿使其悬空运梁车随主梁同步前移过孔,后起吊天车钢绳张力逐渐增大,架桥机前横移轨道达到前桥墩（台),完成过孔.安放、支垫横移轨道,让其与中横移轨道平行、水平。、架桥机过孔操作过程过孔步骤如下:第一步:起吊天车把中支腿及横移方梁吊运到前盖梁处，起吊天车退到架桥机后部,运梁平车和架桥机联结,如下图。过孔步骤一 第二步：利用中支腿和运梁平车的动力，推动架桥机主梁纵移到导梁前支腿到达前盖梁处，如下图.过孔步骤二第三步：支好导梁前支腿，利用前支腿的吊挂装置把前支腿运行到前盖梁处,23、事先需铺设好横移方梁，支好前支腿,如下图.过孔步骤三第四步: 利用前、中支腿及运梁平车的动力继续把架桥机主梁走到工作位置，架桥机处于工作状态,如下图.过孔步骤四、过孔施工技术条件 A、如桥有纵坡的情况下，应通过各柱支点调整高度，使机臂调平后进行作业 B、路基与桥台结合处是路基压实薄弱环节,中支点横移轨道铺设时须确认路基压实程度，应采用垫木密排方式，增强荷载传递面,保证作业的安全性。 C、架桥机前冲过孔是关键作业,操作人员应熟练掌握控制按钮，严格控制作业范围. D、注意检查各运动元件可靠性,特别是联合作业时,应可靠同步,否则,立即停止作业. 、架桥机支腿顶高时要在已安装梁的梁腹中心线上操作，如不24、在梁腹中心线上,可铺设钢横梁把受力传到腹板上。、滑线电缆应随动自如,不得有挂、挤现象,确保作业安全。G、定位锁定和撤除应及时准确作业。、各支腿销轴应及时安装和拆除。、安全操作规程A、前冲作业前对各运机构必须试运转,确保无误。B、主机操作人员应依照指挥人员信号准确操作。C、在前行车、后行车等上方平台作业人员是高空作业,注意安全防护。D、在作业过程中，如出现不良状态，应马上停止作业,特别在作业同步方面.E、定位锁定和撤除的顺序与部位,每一道作业应由专人进行检查验证.F、在前辅助顶杆支放前需有作业人员去前方桥台作业,应注意通过导梁上行走时安全、在风力大于级时,严禁前冲过孔作业。、在联合作业时,应由指25、挥人员明确信号，同时进行操作。4)、T梁架设方案、架梁顺序本合同段使用架桥机安装T梁施工作业的有6座大桥,共计570片T梁,其中米梁60片，每半幅4片T梁；40米梁210片，每半幅片T梁,还有1座天桥,0米T梁共计2片。架设从边跨开始,先架中梁，再架两侧边梁,架梁作业顺序应严格按要求进行,不得擅自改变作业要求。在架设外边梁时,首先将架桥机横移至安装位置,吊装T梁首先放置在临时位置，倒换吊钩，对孔位后下落至距桥台最高点10c左右时停止落梁，驱动天车横移机构，使T梁对位于支座垫石上;架设中、次中梁时,应首先将架桥机横移至架设位置,对孔位后下落至距桥台最高点10c左右时停止落梁,驱动天车横移机构,使26、梁对位于支座垫石上每片梁就位时,要在两端(翼板下）用木方临时支撑,使大梁保持垂直中心和稳定，防止倾覆位移。其它梁就位后，除了临时支撑外，还要迅速将横隔梁两头主钢筋进行焊接，增强稳固性，其它梁片必须在横隔梁钢筋焊好后方能通过，然后沿线架设其它桥跨梁。、T梁架设 A、运梁炮车载梁至架桥机尾部。运梁拖车喂梁至架桥机尾部B。#起重行车垂直起吊T梁,（预制T梁的吊装已设计吊环,吊装采用捆绑式吊装的方式,从梁端向梁中移动2米；2#天车相同),使T梁脱离台车面,临时支撑后支腿，同时检查卷筒排绳、制动。1号起重行车吊起梁与后运梁拖车同时前移 C。1起重行车和后运梁炮车配合前移T梁,如果起升高度不够，可临时拆除27、支架台车拉杆，后运梁炮车移至#天车处,使用2#天车将梁吊起后和1天车同步向前移动。号起重行车吊起时,两车同时吊梁前移 D、当 1起重行车载梁前移至/2 跨中时,应密切注意架桥机变形。两起重行车吊梁到架梁位置,整机横移落梁 E、两台起重行车同时载梁前移至架梁段,徐徐落下,可按指定位置就位，对于边梁应做好临时支护F、全幅T梁，采用整机横移落梁方法 G、T梁架设好后,须及时将相邻两片梁横隔板的主筋焊接。在跨中方向采用吊篮法施工，具体做法为:将湿接缝预留钢筋（靠近横板位置）向左右扳开，使其形成够通过吊篮上下的洞;把吊篮挂靠在洞中(吊篮上口用2根直径5长度的钢筋作为承重扁担)安装好后焊工下到吊篮中对横隔28、板主筋进行焊接.H、架梁施工技术条件落梁顺序应由外边梁外次边梁中梁进行架设,运梁应根据架梁顺序进行;b梁横移轨道应水平,两条轨道间距离应符合设计尺寸;c横移轨道端头档块应在满足架设情况下设置，不得有太多余量;当架设第一片时，应注意T梁稳定可靠,对防护支撑要求较高，防护措施应安全可靠万无一失。f梁在起落过程中应保持横向倾斜不超过%、两端纵向高差应不大于30m。I、安全操作规程a、在T梁对孔后,应在降低梁高度情况下作横移，增强架梁作业安全稳定性；b、当梁临时放置时，应在梁与垫石间加垫面积大的硬木板或纤维胶板,保护T梁混凝土，同时梁支护牢固可靠；c、在梁下落过程中,应由专人看护卷筒放绳状态,如有夹绳29、脱槽现象应立即停机处理; d、梁临时放置时，在重新吊起前应检查护瓦安放状态,使其符合要求; 、在单片梁就位后,严禁非工作人员上梁走动，避免危险； 、在两片梁相邻就位后，应及时对横隔板联接板施焊,保持梁稳定； 、梁间横隔板联接板施焊是高空作业，应在辅助搭板安全可靠情况下，做好安全防护措施方可进行焊接作业; h、应保证横移机构安全、同步,且制动性能应好，如有故障及时处理; i、在架设梁时，应对施工现场设专人防护,禁止闲杂人进入施工现场，在桥上作业时，递送物品，应事先联络好，用绳捆牢递送，禁止自由丢落。重复上述步骤至T梁架设完毕 T梁安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1支座中心30、偏位（m)梁5尺量：每孔抽查46个支座倾斜度1。2%吊垂线:每孔检查片粱3梁（板)顶面纵向高程()+8，5水准仪：抽查每孔2片，每片3点相邻粱(板)顶面高差(mm） 8尺量:每相邻梁（板)第五章 安全生产管理体系及保证措施一、安全保证体系保障施工人员、工程的安全,避免工程施工对周围环境的干扰,加强环境保护是我们公司的又一宗旨。在施工中,严格遵守国家的安全生产法,自觉保护劳动者的生命安全，力争展现出一个工程企业的良好形象,展示我们生产管理的综合现代化水平。1、安全目标本项目安全目标确定为“三无一杜绝、一创建”，“三无”即:无工伤死亡事故;无交通死亡事故;无火灾、洪灾事故；“一杜绝即：杜绝重伤事故31、;“一创建即:创建安全文明工地.2、安全保证体系拟为本合同项目设立安全保证体系详见安全保证体系框图. 安全保证体系框图施工技术安全规则教育安全保证体系思想保证组织保证制度保证经济保证提高全员意识项目部安全领导小组各项安全生产制度承包责任制综合办公室安全总结评比制度月季年安全检查制度各工种安全生产制度安全第一，预防为主安全为了生产生产必须安全专职安全员各专业施工队奖罚分明经济兑现实现安全目标二、安全生产保证措施1、为了杜绝重大安全事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工安全、文明、有序的顺利进展,本项目部特成立起重吊装安全生产管理专项小组，项目经理任组长，项目总工、项目副经理32、任副组长，安全部长、专职安全员、吊装施工队队长等为组员。具体岗位职责如下：姓名岗位岗位职责贺培峰安全领导小组组长负责T梁起重吊装和架设安全生产和文明施工的全面管理。包括安全生产和文明施工经费的审批、具体安全措施的审批、组织制定有关规章制度、组织具体措施的实施、组织对吊装施工现场进行安全生产和文明施工检查、组织对安全事故的责任调查、处理和上报。贺志龙安全领导小组副组长负责T梁起重吊装和架设安全生产和文明施工具体措施的实施、参与对梁吊装和架设施工现场进行的安全生产和文明施工的定期检查、参与对安全事故的责任调查和处理。杨恒升安全领导小组副组长负责组织编制T梁起重吊装和架设的实施方案、安全生产和文明施33、工的具体措施及有关规章制度、参与对梁吊装和架设施工现场进行的安全生产和文明施工的定期检查、参与对安全事故的责任调查和处理.杨邵文专职安全员(安全领导小组组员） 负责T梁起重吊装和架设安全生产和文明施工具体措施的实、组织安全生产和文明施工的定期检查、参与对安全事故的责任调查和处理,负责日常的安全检查和隐患排查工作。高维海专职安全员（安全领导小组组员）负责T梁起重吊装和架设安全生产和文明施工具体措施的实施、参与安全生产和文明施工的定期检查、参与对安全事故的责任调查和处理，负责日常的安全检查和隐患排查工作。苗得玉吊装施工现场负责（安全领导小组组员)负责T梁起重吊装和架设安全生产和文明施工具体措施的实34、施、参与安全生产和文明施工的定期检查、参与对安全事故的责任调查和处理,负责日常的安全检查、隐患排查及隐患整改的组织工作。常建强吊装施工队队长(安全领导小组组员）负责T梁起重吊装和架设安全生产和文明施工具体措施的实施、参与安全生产和文明施工的定期检查、参与对安全事故的责任调查和处理,负责日常的安全检查、隐患排查及隐患整改落实。陈冬元T梁预制施工队(安全领导小组组员)负责预制场T梁起重吊装安全生产和文明施工具体措施的实施、参与安全生产和文明施工的定期检查、参与对安全事故的责任调查和处理，负责日常的安全检查、隐患排查及隐患整改落实。张兴华吊装指挥员(安全领导小组组员）负责龙门吊、架桥机起吊、行走、落35、梁等信号指挥。王林海专职电工(安全领导小组组员）负责龙门吊、架桥机电气线路的安装、维护、安全检查、隐患排查及隐患整改落实.2、建立和实施安全生产管理制度(）安全生产教育培训制度：工人在上岗前，进行三级安全教育，掌握必备的基本知识和技能。对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全制度、施工纪律进行培训和考核.(2）特殊工种持证上岗制度：从事特种作业的模板安装工、起重信号工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等,必须严格经过培训考试合格,获取劳动部门颁发的特种作业人员操作资格证才能上岗(3)安全检查制度：建立定期安全检查制度,对检查中发现的安全隐患,要建立登记、整改、消项制度.要定人、定措施、定经费36、定完成日期。(4）安全技术交底制度:实行项目部总工给安全员进行安全交底,安全员给工班长、施工人员进行安全交底的二级负责制。(5）安全用电管理制度：电气设备要有可靠的保护接地.电工必须持证上岗,严禁非专业人员操作、维修电气设备,严禁私自接线。(6)机械设备安全管理制度:应当具有生产（制造)许可证、产品合格证，进入现场前进行查验。使用机械坚持“两定三包”即定人、定机、包使用、包保管、包保养。()安全事故报告制度:严格执行国家有关生产安全事故报告的规定,发生事故必须立即上报，不得隐瞒。3、建立安全岗位职责制度项目经理部逐级签订安全生产包保责任状，把安全生产纳入承包考核内容.建立健全各级人员安全岗位37、责任制,明确各自职责。严格奖惩制度,对个别由于失职、牍职造成事故的责任人员要按有关规定给予严肃处理直至追究刑事责任。4、抓好安全教育和检查搞好安全法制教育和安全技术培训。在开工前对全体参战人员进行安全生产法、劳动法及其他有关安全法律、法规进行学习教育,提高大家的安全意识；同时对全体施工人员分专业、多层次的进行安全操作技术规程培训,使大家在施工过程中按照安全规程进行施工;还要对担负重点项目和重要岗位的专业技术人员进行重点培训，坚持持证上岗。抓好施工现场的安全教育,设立固定的安全宣传标语和安全警告标志。建立施工安全准备工作验收制度。每项工程开工前验收内容主要包括：施工组织设计是否有安全措施,施工机38、械设备是否符合技术和安全规定，安全防护设施是否符合要求,施工人员是否经过培训，安全责任制是否建立，施工中可能发生的危险情况是否有预防措施等。开展安全生产检查活动。项目经理部每月组织一次安全检查，每季度项目部和施工队联合组织一次安全大检查。各队每周组织一次安全检查。对重点工程的安全检查工作应加大力度和检查次数.、建立起完善的、能有效运行的安全管理领导组和管理体系，行使安全监察职能。利用各种宣传工具，采用多种教育形式,使职工树立安全第一的思想,不断强化安全意识，建立安全体系，使安全管理制度化、教育化,以“安全第一，预防为主为宗旨,项目部把安全生产工作当作第一位来抓，建立和健全安全管理制度,配备专职39、兼职安全员，严格执行安全规程，认真落实安全检查、安全奖罚制度,当安全与工程进度存在矛盾时,必须坚持“安全第一”的方针.6、在施工中认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律,杜绝违章指挥和违章操作，落实施工现场安全防护设施的投入,严格按要求配备防毒、防火器具,配有安全帽、安全带、安全网、防护手套等,并确保其安全与良好,使安全建立在科学管理、技术先进、设施可靠的基础之上。7、T梁起重吊装施工安全技术要求（1)、预制T梁吊装的一般安全技术要求1）、T梁吊装架设应按施工组织设计规定的架设方案进行,并由具有架设经验的施工技术人员主持。架梁前应向全体作业人员(含机械操作工）进行安全技术交底,并形成文件40、材料。)、T梁移运、吊装时，混凝土和预应力管道浆体强度不得低于设计规定的吊装强度。3)、T梁安装时,墩、盖梁、支座垫石等部位的混凝土应达到设计强度。4)、使用的架桥机、龙门吊等设备应遵守设备使用说明书的规定，正式吊装前应经试吊,并经当地有关部门验收确认合格并形成文件。5)、架梁设备的电气接线与拆卸必须由专职电工操作,并应符合施工用电的有关规定。设备和线路的绝缘必须良好，电气部分应设防雨罩.外露传动部件必须设防护装置。）、梁吊装时，被吊T梁上严禁站人和搁置物品.7）、梁接头和接缝处的连接钢筋、连接钢板的焊接应经验收，确认合格,方可施工接头混凝土或砂浆。施焊作业应遵守焊接的有关规定。8)、在架梁过41、程中，起重机、运输车辆、大型构件等荷载需通过已安装或现浇梁时，必须进行验算，确认结构安全才能经过.9)、大雨、大雪、大雾、沙尘暴和级（含)风以上等恶劣天气必须停止架梁作业10)、T梁吊装时无论从内测到外侧安装，还是由外测到内侧安装,安装好两片梁后，应将其横向钢筋进行连接，使T梁形成一个整体,减小T梁不稳定性。防止划移。后序T梁以此类推,使每一片梁都应与前面架设的梁形成一个整体。1)、内外边梁落梁后,应及时做好边梁外侧的加稳措施，防止T梁在外力作用下倾覆。12)、T梁吊装时,现场作业应遵守下列规定:、作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通信等架空线路、附近建(构）筑物和被吊梁等状况，并确定对42、吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施.、现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护,确认架桥机作业符合其操作相关规定。、吊装作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查起重设备的安全装置、现场环境等状况,确认安全。、吊装作业前应划定作业区，设护栏和安全标志,严禁非作业人员入内。、吊装时,吊臂、吊钩运行范围内设警戒区，警戒区不小于吊装落物影响的范围，严禁人员入内。、吊装中严禁超载。、吊装时应先试吊，确认正常后方可正式吊装。、现场配合吊梁的全体作业人员应站位于安全地方,待吊钩和T梁离就位点距离0c时方可靠近作业,严禁位于梁下方。、吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等,必须立即43、停止作业,待处理并确认安全后方可继续作业.、构件吊装就位,必须待构件稳固后,作业人员方可离开现场。13)、使用金属吊索、具应遵守下列规定：、吊索、具应由具有资质的企业生产,有合格证。作业前应经试吊，确认合格、吊钩表面应光洁、无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等.、严禁在吊钩上焊补、打孔。出现下列情况之一时,应报废：A 、危险断面磨损达原尺寸的10.、开口度比原尺寸增加15%。C、扭转变形超过0。D、危险断面或钩颈产生塑形变形E、板钩衬套磨损达原尺寸的50%,其心轴磨损达原尺寸的5。、严禁卡环侧向受力,起吊时封闭锁必须拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用补焊方法修复卡环。、钢丝绳采用编结固接时,编插段44、的长度不得小于钢丝绳直径的2倍,且不得小于30c。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳破断拉力的70%计。、钢丝绳切断使用时,应在切断的两端进行防止松散的处理、钢丝绳的检验和报验应符合GB 572起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范的要求.、钢丝绳使用完毕应及时清理干净、加油润滑、理顺盘好,放至库房妥善保管。(2)、预制T梁架设的安全技术措施1）、预制T梁架设施工，必须严格按施工组织设计方案进行,事先经过精心组织，对所有作业人员进行全面的安全技术交底,每次作业前应进行合理的分工并落实针对性安全措施。在架梁过程中，必须有专职安全员在现场进行监管。2)、采用2台汽车吊吊装架设T梁时，必须有专人统一指挥,两车45、的升降速度要保持相等。3）、采用架桥机架设预制T梁，必须严格按吊装施工方案的程序进行,在首次作业前，应组织所有架梁施工人员进行架梁作业过程的培训和交底，关键程序和危险点的控制方法应重点交底，架梁作业人员一旦确定,不得任意调换。4）、采用架桥机进行架梁施工时,其电源必须设专人进行控制,并设合格的专职电工;机修工应跟班作业，严防电源突然中断或架桥机电气、机械故障引发各类事故。5)、预制T梁在运输过程中,除应采取按施工组织设计要求绑扎固定等安全措施外,还应事先了解运输路线情况，了解范围包括路面、路宽、沿途各转弯半径、桥梁限宽、跨越交通道的电气线路高度等,选择最佳运输路线。6)、预制梁架设中,在高处进46、行起重、焊接等的作业人员必须严格按安全生产、劳动保护有关规定,做好个人防护工作。特别强调在无法健全安全设施的盖梁上进行作业的人员，必须系好安全带、挂好保险钩。7)、架梁施工的全过程，必须专门指挥人员进行统一指挥,严禁多人指挥,或无证指挥,或无指挥.8)、架梁施工所用的起重吊、索具,必须符合施工组织设计要求(吊、索具的规格、材质、长度）采用外加工的吊、索具,必须具备有效合格证;严禁未经任何检验、无合格证的起重吊、索具投入使用.起重吊、索具在使用过程中,必须在每次架梁前进行安全检查,严格掌握起重索具的报废或降级的使用标准;对于不合格的吊、索具，禁止投入架梁作业。9)、对架梁施工的全过程，项目部专职47、安全员必须全过程进行监护,及时制止违章作业;对施工过程中可能产生的各类安全隐患进行控制，确保架梁设施的安全。10）、严禁夜间架设预制梁11)、第一片预制T梁就位后,必须有临时支架固定,防止倾覆。每片预制T梁就位后,必须在牢靠固定的前提下方可松钩；从事焊接固定的作业人员，必须系好安全带、挂好保险钩;梁就位后的固定方法,必须严格按设计或施工组织设计的要求进行固定；稳固措施不到位，严禁松钩。12）、架梁施工后形成的桥面，在其临边设施及梁与梁的孔、缝防护未完成之前,禁止人员进入。在边梁架设完毕后，要及时用钢管扣件或者钢筋和安全网及时做好防护（3）、架桥机架设施工的安全技术措施)、架桥机属大型桥梁起吊专48、用设备,起吊作业必须分工明确,统一指挥，并设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员。施工前对参加人员应进行安全技术交底，有严格的施工组织及防范措施，确保施工安全.架桥机在进场后必须经过安全部人员验收、试吊并经过有关部门办理验收合格证后方可投入使用。2）、前、中支腿的横向运行轨道铺设要求水平，并严格控制间距，两条轨道必须平行.架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸,确保混凝土预制梁安装顺利就位.3)、架桥机主梁空载纵向前移时，应调整纵坡3%，不满足时应调整轨道至此要求。安装桥梁有上下纵坡时,架桥机纵向位移要有防止滑行措施，运梁平车行走轮处要有楔铁作保护。4）、架桥机纵向移动要作好一切准备工49、作，要求一次到位,不允许中途停顿。5)、架桥机起吊天车携带T梁纵向运行时,前支腿应与横移轨道拉紧。架桥机工作前,应调整前、中支腿高度,使架桥机主梁纵向坡度1%。6）、架桥机前支腿支好后，应用枕木或自制钢梁在支撑架和行走箱之间作保护。7）、严格检查纵横向运梁轨道间距,必须保证轨道间距均匀一致，并且要固定牢固.8）、起吊天车提升作业与携梁行走严禁同时进行,提升结束后必须使梁稳定后,再启动起吊天车的行走机构使天车携T梁平稳前移，移动速度要缓慢。）、架桥机过孔施工过程中,要严格遵守架桥机安全操作规程,工序不得简化，所有零散构件都需要捆绑扎牢。1)、架桥机架梁及过孔施工过程中,桥面下必须有安全防范措施，50、派专人看护及设置警示标志等，严禁行人和车辆从桥下经过。1）、架桥机在架设边梁过程中，尤其要格外慎重，起吊要稳、落梁要准，架桥机不得走出悬空轨道。12）、每次过孔后要仔细检查架桥机两横移轨道间距,保证间距一致，并把轨道固定牢固。13)、安装作业不得超负荷运行,不得斜吊提升作业.14)、架桥机安装作业时,要经常注意安全检查,每安装一孔必须进行一次全面安全检查,发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械及电气带故障工作。15）、薛家湾范围内的最大风速度在五级左右,在梁体运输和安装过程中要充分考虑风荷载，确保施工安全性。六级以上大风等恶劣天气严禁作业,停止作业时必须用缆绳稳固架桥机和起吊天51、车,架桥机停止工作时要切断电源，架设T梁尽量在山谷无风季进行施工,施工中应充分考虑到风荷载对T梁稳定性的影响。16）、在雷雨季节,根据施工现场情况，架桥机应设避雷装置1)、各部元件、管路如发生故障时，应立即停机，由经过培训的专职技术人员检查修理，操作人员不可擅自拆卸。18）、架桥机大车横移行走横梁两侧自由端必须设置挡铁。架桥机行走轮处配备用楔铁，若由于机械、电气或误操作引起架桥机滑行时,应立即将楔铁塞入行走轮与轨道之间，使架桥机不能滑移。1)、每天工作结束后，必须用手拉葫芦把架桥机固定,在有纵坡的情况下,起吊天车应用木楔塞住,清理现场后方可下班。20)、应根据作业项目正确使用个人防护用品和安全52、设施.进入施工生产现埸必须戴好安全帽。禁止赤脚或穿拖鞋、高跟鞋.在没有防护设施的高处作业，必须系好安全带。21）、在施工过程中要抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全，并认真作好防火工作及注意用电安全。对各项施工责任落实到人，实行定岗定责，确保施工安全。)、吊装施工生产中的安全防护设施、安全装置、消防器材和危险警告标志，不得擅自拆除和移动，如工作需要拆除或移动时,必须事先经过现场负责人员同意，完工后必须立即恢复原状。23)、主要机具、电器、运输设备等，应定机定人，严格执行交接班制度。24）、在醒目的位置设置吊装施工安全管理标志标牌，严禁闲杂人员进入吊装作业区.(4)、龙门吊吊装53、施工的安全技术措施1）、预制场设置2台8吨龙门吊,专门用于预制场内T梁移梁时吊装,龙门吊机属大型桥梁起吊专用设备,起吊作业必须分工明确，统一指挥，并设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员。施工前对参加人员应进行安全技术交底，有严格的施工组织及防范措施,确保施工安全。龙门吊在使用前必须经过当地有关安全部门全面检查、试吊并办理验收合格证后方可投入使用。2）、龙门吊机起吊T梁过程中，要认真细心,起吊要稳定和同步，采用直径为56钢丝绳，钢丝绳兜底要平衡，钢丝绳与T梁接触处要用护脚衬垫，防止损伤梁。3）、吊装施工班组要派专人经常观察龙门吊机走行轨道及轨道基础下沉、轨道接头处、轨道定位等情况,54、如有异常,及时妥善处理并向上级汇报，待问题处理后方可进行继续施工。4）、吊装施工班组要对所用的机械、设备进行全面检查、维修、保养和试运转，以保吊装施工顺利进行。5)、雨、雪、雾、六级以上大风等恶劣天气严禁作业.停止作业时必须用缆绳稳固龙门吊机和起吊天车,并要切断电源,以防发生意外。）、龙门吊机吊装T梁过程中,门吊下方严禁站人。在预制场内吊装T梁时,要有专人负责疏散场内其他作业人员,防止意外事故发生。7）、龙门吊机起梁及运梁时要匀速行驶。）、严格遵守安全操作规程,进入工地戴好安全帽,高空作业人员配好安全带,非施工人员严禁入场9)、施工用电严格执行用电安全技术规程.10)、装吊作业要严格执行“十不55、吊。11)、指挥信号要求明确果断，准确无误。12)、起吊设备要定期进行安全检查,包括构架、电气、刹车、螺栓连接、吊具、销轴、走行系统、钢丝绳系统、限位装置等。 (5)、运梁炮车运输的安全技术措施1)、运梁炮车必须由专门的司机负责驾驶.2）、运梁炮车运梁时应设专人沿途监护，严禁非作业人员靠近。3)、运梁炮车运梁应慢速行驶，行驶速度不宜大于5mmi,并应及时纠偏.4)、运梁炮车司机要经常注意检查车辆的刹车、离合器、大梁、轮胎等关键部位，发现异常情况要及时处理5）、要经常注意运梁炮车的维修、保养,要保持良好的车况，严禁车辆带病运输。）、在进行吊装施工前，运梁司机要对行走线路进行查看,如果有障碍物等，56、要及时通知有关领导或班组及时移开障碍物,如果行走路面有积水、烂泥等，要及时通知有关领导,待路面处理好后,才能行走.)、运梁炮车行走的路面坡度应控制在2%3%,路面要保持平整.8)、T梁吊放到运梁炮车上后,要及时将梁捆绑好，并在两侧加设斜撑加固.(6）、安全标志为了确保T梁吊装和架设施工过程中的安全,在吊装区、架设区、施工便道等部位均设置了相应的安全标志标牌和安全设施，具体设置如下：1）、在预制场范围内设置块移动式标志牌,主要用于预制场内移梁时的安全警告，标志牌的内容为:“正在吊运T梁,请勿靠近!.2)、在架梁区设置1块移动标志牌,主要用于警告外来人员不要随意到架设区，防止发生意外，标志牌的内容57、为：“正在吊装梁，请勿靠近!”。3）、在架梁线路与道路交叉两侧各00米处设置1块移动标志牌,主要用于在架设跨线部位梁时调整过往车辆行车线路,标志牌的内容为:“正在吊装梁,暂停通行！”，并安排专人对过往行人进行提醒。 (7)、监控监测措施)、在每跨的第一片梁起吊时，可观察地基土是否有明显沉降,若有,则应立即停止施工,并对地基进行重新碾压、重新加固。)、落梁时注意监测梁的轴线位置及垂直度,并用手动葫芦或其它支撑物使梁稳定；当第2片T梁落位后，将第1片与第2片之间进行横向连结，以保证其稳定性。梁板安装实测项目项次检查项目规定值及允许偏差检查方法和频率支座中心偏位（m)梁5尺量:每孔检查4个支座板1058、2倾斜度(%）.2吊垂线:每孔检查片梁3顶面纵向高程(m)+8，5水准仪：抽查每孔片,每片3点相邻梁顶面高差(mm)8尺量：每相邻梁板8、常见事故急救预案(）、为了保证安全意外事故发生时，受伤人员能够得到及时有效的救护,尽可能减少人员伤亡和财产损失，项目部成立了应急救援领导小组，并给所有人员明确了责任分工,对所有职工进行了安全预防知识教育和现场应急救援培训，使他们熟练掌握救援工具和防护用品，以及在技术上采取有效的防护措施。)、项目应急抢救领导小组的组成:组长：贺培峰 电话：347139120副组长：贺志龙 电话:1504777388职能小组:综合组组长: 杨邵文电话：137877365抢险抢救59、组组长：苗得玉 电话：34713149安全保卫组组长:张兴华 电话:184771005后勤保障组组长：王海军 电话:15140070善后处理组组长：杨恒升 电话:1273525外部救援联系电话 薛家湾中心医院:47731251 薛家湾中蒙医院:047747005 薛家湾急救中心: 12 薛家湾公安局:102)、应急组织职责组长:紧急情况发生后，负责紧急救援现场的总指挥工作,批准本预案的启动与终止;统一部署应急预案的实施工作，并对应急工作中发生的争议采取紧急处理措施。副组长:掌握了解事故情况，组织现场抢救；对安全事故进行评估，建立应急步骤，减少人员伤亡和财产损失；在抢险服务机构来之前直接参与抢险60、活动；安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到安全地带;设立与应急中心的通讯联络,为应急机构提供建议和信息。综合组职责：根据指挥部命令，及时布置现场抢救，保持与当地主管部门及安全监察局等单位的沟通；承担事故的报告,通知项目部成员立即赶赴现场,协调应急领导小组的抢险救护工作，上报事故以及抢险抢救的进展情况;确保通讯畅通,负责应急过程的记录与整理及对外联络;提出抢险抢救及避免事故扩大的临时应急方案和措施;指导抢险抢救组实施应急方案和措施；修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。抢险抢救组职责:负责组织有关医疗单位对伤亡人员实施救治和处置;对抢救出的伤员，在外部救援机构未到达前，对伤者进行必要的抢救（如人61、工呼吸、包扎止血，防止受伤部位受污染等);使重伤者优先得到外部救援机构的救护；协助外部救援机构转送伤者至医疗机构（准格尔旗县医院)，并指定人员护理伤者。安全保卫组职责:负责组织对事故现场及周边地区和道路进行警戒、控制，保护现场，维持现场抢险救护的正常运作，保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入；组织人员有序疏散，保护受害人财产。后勤保障组职责：保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给;提供合格的抢险抢修或救援的物资及设备。善后处理组职责：负责妥善处理好善后工作，保持与相关部门的沟通与联系;组织施工人员进行生产。 (2)、触电事故急救预案发生触电事故后现场急救对抢救触62、电者是非常重要的,因为人员触电后不一定立即死亡，而往往是假死状态,应及时抢救方法得当,假死状态就可以获救。因此触电急救应分秒必争,不得等待医务人员。为了做到及时抢救,平时就要对职工进行触电急救常识教育，对有关人员进行必要的触电急救训练。1）、发现有关人员触电时，首先应尽快切断电源,使触电者脱离电源,来不及切断电源可用绝缘物挑开电源；同时应根据具体情况迅速对症救治，并向医务部门呼救或报10急救中心.)、如触电者的伤害情况严重,应进行现场抢救,采取口对口人工呼吸，如有呼吸但心脏停止跳动，则应采用人工胸部挤压法抢救。3）、触电急救应尽可能就地进行，只有在条件不允许时，才可把触电者抬到可靠的地方进行救63、治。在送往医院途中，仍应进行抢救工作,在此过程中,不要轻易打强心针。（3)、防火急救预案1）、为了进一步贯彻执行防火法规，成立义务消防队，强化消防管理，必须对职工进行消防知识教育和培训。)、配备必要的灭火工具及器材(灭火器、二号工具、麻袋、灭火弹等),指定专人负责,做好灭火工具及器材的保养和更换工作,并挂置在明显和易取的地方。）、建立防火制度，制订防火公约。在机房、油库、住房、食堂等处配备灭火工具和器材,在禁火区范围内树立防火警示牌，消防重要部位必须道路畅通。4）、 一旦发生火灾必须立即采取以下措施： 拨打19电话向公安消防部门报警,必须讲清楚发生火灾现场的详细地址、火灾情况、报警人姓名和地址64、电话号码，便于消防部门联系。报警后立即派人在路口接应消防车。 立即组织疏散人员,迅速切断电源，第一救人和集中力量抢救的原则。正确使用灭火器以先控制后消灭的原则进行扑救。掌握四种灭火法:冷却法、隔离法、窒息法、抑制法。 掌握安全疏散和逃生的指挥方法,尽量减少人员伤亡和财产损失.()、高空坠落、物体打击应急救援预案 1)现场职工发现发生高空坠落、物体打击事故,应就地进行抢救及呼救,并立即通知项目经理或工地负责人。项目负责人知晓发生事故后,应立即通知应急救援组织进行抢救，并指示各班组立即停止作业。 ）立即拨打0救护中心与医院取得联系,并详细说明事故地点、严重程度、本人的联系电话，并派人到路口接应。65、 3)施工人员从高处坠落,现场解救不可盲目，不然会导致伤情恶化,甚至危及生命.应首先观察其神智是否清醒，并观察伤员桌底的情况及伤势,做到心中有数。 、伤员如昏迷，但心跳和呼吸存在,应立即将伤员的头偏向一侧,防止舌根后到,影响呼吸。 、将伤员口中可能脱落的牙齿和积血清除,以免误入气管,引起窒息。 、对于 无心跳和呼吸的伤员应立即进行人工呼吸和胸外心脏按摩，待伤员心跳、呼吸好转后,将伤员平卧在平板上，以及送往医院抢救。 、如发现伤员耳朵、鼻子出血,可能有脑颅损伤，千万不可以手帕、棉布或纱布取出堵塞,以免造成颅内压力增加和细菌感染。 、如外伤出血，应立即用清洁布块压迫伤口止血，压迫无效时,可用布鞋带66、或橡皮带等在出血的肢体进入处捆绑,上肢出血扎在臂上2处,下肢出血结扎在大腿上2/处,到不出血即可。注意每个254分钟放松一次,每次放松。-1分钟。 、伤员如腰背部或下肢先着地，下肢有可能骨折，应将两上肢固定在一起，并应超过骨折的上下关节;上肢如果骨折，应将上肢挪到胸前，并固定在躯干上,如果怀疑脊柱骨折,搬动时千万注意要保持躯体平伸拉,不能让躯体扭曲，然后由人同时将伤员平托起，即一人托脊背、一人托臀部,一人托下肢,平稳运送，以防骨折部位布稳定,加重伤情。 、腹部如有开放性伤口,应用清洁布或毛巾等覆盖伤口，不可将脱出原物返还,以免感染。 、抢救伤员时,无论哪种情况,都应减少途中颠簸，也不得翻动伤员67、。(5）、机械伤害应急救援预案）、发生机械伤害后，在医护人员没有到来之前，应检查受伤者的伤势,心跳及呼吸情况，视不同情况采取不同的急救措施。2)、对被机械伤害的伤员,应迅速小心的使伤员脱离伤源，必要时,拆卸机器，移出受伤的肢体。3)、对发生休克的伤员，应首先进行抢救。遇有呼吸、心跳停止者，可采取人工呼吸呼吸或胸外心脏挤压法，使其恢复正常。4)、对骨折的伤员,应利用木板、竹片和绳布等捆绑骨折处的上下关节，固定骨折部位;也可将其上肢固定在身侧，下肢与下肢缚在一起。5）、对伤口出血的伤员，应立即以头低脚搞得姿势躺卧，使用消毒纱布或清洁织物覆盖伤口上，用绷带较紧的包扎，以压迫止血，或选择弹性较好的橡皮68、管、橡皮带或三角巾、毛巾、带状布巾等。对上肢出血者,捆绑在其上臂上1/2处,对下肢出血者,捆绑在其腿上2/3处，并每隔540分钟放松一次，每次放松0。-分钟。6）、对剧痛难忍者，应让其服用止痛剂和镇定剂。采取上述急救措施之后,要根据病情轻重，及时把伤员送到医院治疗.在转送医院的途中,应尽早减少颠簸，并密切注意伤员的呼吸、脉搏及伤口等的情况(6)、中暑应急救援预案1)、中暑类型有以下三种:、先兆型在高温环境下工作一段时间后,出现大量出汗、口渴全身疲乏、头晕、胸闷、心悸、注意力不集中等症状,体温往往超过7.,这时候如果及时休息，离开高温环境,段时间内症状就会消失。、轻型凡是有先兆中暑症状并且不能继69、续劳动的人，属于轻度中暑,通常体温在8以上,脸色发白、胸闷、皮肤灼热、恶心呕吐、大量出汗、皮肤湿冷。轻度中暑者,经过治疗,一般在4小时内身体可以恢复正常。、重型通常体温在4以上，出现昏倒或痉挛,脸色发白、胸闷、皮肤灼热、恶心呕吐重度中暑后，一般都需要经过治疗，不要寄希望于自动好转,以免耽误治疗,导致其它后果。）、中暑急救: 、迅速转移应将中暑者转移到阴凉通风的地方,解开衣服,脱掉鞋子,平卧、头部不要垫高.、降温用凉水或%酒精擦拭全身,直到皮肤发红,以促进散热，有条件的可在病人头部、腋下、腹沟等处放置冰袋,必要时可以将病人放入凉水中浸浴降温降温时必须加强护理,密切观察体温、血压和心跳情况,当体温70、降到38左右时，应立即停止降温,以免病人虚脱.补充水分和无机盐类、对能喝水的病人，应鼓励他喝足加盐凉开水或其它饮料，对不能饮水的病人,应马上送医院输液。 、口服仁丹、藿香正气水、涂抹清凉油等，以消毒解暑（7）、运梁车、架桥机发生倾翻1）、应急组成员立即赶赴出事现场，保护受伤人员、疏散现场闲杂人员，副组长组织保护事故现场，同时避免其他人员靠近现场。)、并根据现场实际施行必要的医疗处理,在伤情允许情况下，救援小队负责组织人员搬运受伤人员，转移到安全地方；由安全员根据受伤程度，决定是否拨打120医疗急救电话,并说明伤员情况，行车路线；联系值班车到场，随时待命。)、工地负责人到入场岔口指挥救护车的行车71、路线,安全员应迅速对周围环境进行确认,仍存在危险因素下,立即组织人员防护，并禁止人员进出。项目部立即向公司汇报积极抢救，采取措施防止事故扩大和保事故现场做好事故善后处理工作，经理部24小时内填写事故报告书上报有关部门发生事故现场施工现场管理人员向项目部汇报（特殊情况立即报警）施工现场立即进行抢救确定抢救方案立即奔赴事故现场，同时报告主管领导和相关部门项目部应急领导小组立即组织有关人员进行抢救（8)、应急救援程序、安全事故的报告（1）、当事故可能或已经发生时,现场施工人员首先应立即打电话向项目经理如实报告现场情况,如有受伤人员或有现场无法控制的火灾及重大安全事故,现场人员在向项目经理报告的同时，72、应及时拨打1、9、10等报警电话。（2）、项目经理在接到报警电话后，应立即组织现场紧急救助和组建现场应急指挥机构，根据事故的情况判断相应级别，及时以电话、传真等形式向上级应急指挥中心及当地政府和有关部门报告事故的基本情况(主要包括:人员伤亡情况、财产损失情况、事故控制情况等）.（3)、当事故超出项目部自身救援能力时，应及时向当地政府报告及有关部门报告,请求外部救援队伍。（4)、在事故发生后，项目部应及时将事故发生的基本情况形成照片、录像等影响资料，并及时向保险公司报告，以便进行保险理赔。(5)、应急结束后，项目部应立即组织调查事故发生的原因、研究事故处理方案和今后施工的改进措施，并形成事故调查73、和处理报告报送上级主管部门。 第六章 工程质量的管理体系及控制措施一、质量保证体系1、根据业主对工程质量的要求,确保工程质量达到公路工程质量检验评定标准JTG F80/1204、及其他相关标准规定的合格工程。为确保本工程达到国优标准，制定下列创优计划：(1)单项工程质量目标: 1)项目合格率100%;2）实测项目合格率0%;)隐蔽工程一次检验合格率100； 4）分部工程合格率达到00:)主要分项工程和关键部位做到一次成优良,零缺陷,零返修。 (2)工程质量达到内坚外美、资料齐全. 2.建立健全质量保证体系和管理措施。质量保证组织机构框图项目副经理：贺志龙项目总工：杨恒升安全部.杨邵文工程部.杨74、宏材料部.胡荣华财务部.党志娟质检工程师.陈冬元路基工程师.苗得玉试验室.樊永娇项目经理：贺培峰 作业队质检员作业队各班组(1)为实现质量目标,建立健全的质保体系，项目经理部建立以项目经理为首的质量保证体系,并在项目经理的领导下,贯彻执行公司、业主、监理及质检单位的各项规章制度，结合项目实际制定项目部职能人员的质量责任制,把工程质量的终身制落实到人。（2)工程质量指导思想 1)坚决执行“百年大计，质量第一”方针,施工中执行质量否决制,确保实现优质工程目标.）坚决执行国家有关工程质量的法律、法规、规范、规程、标准及监理工程师的有关规定。3)自觉主动接受业主、设计、监理工程师的检查和监督。)质量检75、验工作做到制度化、规范化、程序化。（3)为确保工程质量,首先从管理上健全质控机构。本项目部在工程施工中实行三级质量管理:第一级是在作业班组建立以班组长和质量干事组成的自检组，职能是加强本身的自检和控制工作,在自检合格基础上提请项目部质检员进行复检交验。 第二级是以项目部质检部为首组成质检体系，对工程质量的检验负直接责任。在复检合格的基础上,提请监理工程师进行核验,核验合格，办理质量记录后方可进行下道工序的施工。第三级是以项目经理为首的质量管理体系，对工程质量进行定期不定期检查复验,对工程关键部位和特殊处理方法进行的施工论证均须在项目总工或项目副经理参加的情况下进行。工程的重点部位要进行现场实测76、实量,一般部位要核验质量记录。(4）为保证工程质量达国优级工程，质量工作的重点是以预防控制为主,做到施工中的一切质量活动都处在受控状态,以消除对工程质量造成隐患的或明显的不合格因素。 1）岗前培训和持证上岗制:对参加本工程施工的工人和技术人员进行岗前培训,对测量人员、质检人员、电工、机械工、安全员、路工队长等实行持证上岗;人员的培训率和持证上岗率达到00。 2)对项目经理部主要岗位的人员也要根据能否满足合同要求的能力进行评价，实行招聘制择优上岗，使上岗人员尽心尽力做好工作。 )根据本合同段工程特点和质量目标要求，项目经理部配备责任心强、工作经验丰富、技术熟练的工程技术和管理人员，并在施工期间77、保持相对稳定,选择质量意识强、专业化程度较高、作风过硬的专业施工队伍负责本工程的施工。机械设备按先进实用的原则配备.原材料严把采购、进场、使用、检验关,确保原材料检验质量,确保工程质量.总的质量控制原则是：“试验段先行,总结工艺工法；确定重点难点技术，明确质量控制要点;严格工序管理，加大过程质量控制力度；严肃质量检测制度,我项目部自检、监理单位抽检、第三方检测评估；消除质量通病,做到内实外美；达到验收标准,建设一流工程。” 4)对施工中经常遇到的质量通病进行研究，并分析原因,找出影响质量的主要原因，针对性地编写施工要点下发施工队,减少质量通病发生. 3、质检体系:项目部设有质检部,配备有专职质78、检员,各施工队和作业组设兼职质检员。项目部实行分级管理制度,质检工程师配备与其职责相匹配的质检仪器、设备、工具和书籍，为其提供充分的装备。还具有质量检查控制及内业资料是否齐全的职责。 4、试验体系:项目部设中心试验室，为试验室配备与其相适应的仪器、设备保证工程试验数据的真实准确性，以充分反映结构实体内部质量状况。 5、检测体系:项目部设测量队，全站仪、水准仪、GPS全球定位仪等，以满足本工程所需。二、质量控制措施、建立施工组织设计的审批制度 开工前做好施工调查,认真复核设计文件、施工图纸；按要求精度完成复测和测量桩测设;编制合同段施工组织设计及重、难点工程的实施性施工组织设计。施工组织设计由项79、目总工编制,由项目经理、桥梁工程师、路基工程师、机械设备部部长,工程部部长，质检工程师，试验工程师共同商讨确认实施.对采用的新技术、新工艺、新材料、新设备认真研究吸收消化，并对有关人员进行岗前培训。 2、施工图纸复核制度图纸的复核在施工开工前复核完毕,图纸的复核由工程部负责，必须明确复核内容、部位、复核人员及复核方法,发现问题，及时上报监理工程师,进行复核，其结果作为施技术资料归档。 3、技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式。 、严格控制外加工、采购材料的质量。各种施工材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人80、员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系,直到退货，施工过程中做好原材料二次复试取样、送样工作，保证进场材料为合格产品。送样工作,保证进场材料为合格产品。5、计量器具管理 (1)。工程部和中心试验室负责所有计量器具的标定、使用及管理工作。 （2）。现场计量管理器具必须由专人保管、专人使用。他人不得随意动用,以免造成人为的损坏。(3）。损坏的计量管理器具必须及时申报修理调换，不得“带病”工作.(4).计量器具要定期进行校对、标定，严禁使用未经标定过的量具。第七章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施一、环境保护措施施工中水土保持工作和对自然环境的保护工作至关重要,开工后，针对本标段自然地理环境特81、点,施工现场环境保护工作全面规划 ,因地制宜。严格按照环境保护法及水土保持法要求,积极维护当地自然环境和居民清洁适宜的生活、劳动环境,尽可能保持原有绿化防护,最大限度地减少施工对自然生态的破坏,保护环境,防止水土流失。为此制定如下措施并建立了环境保护、水土保持保证体系. 1、水环境保护措施(1)靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开,避免污染生活水源,施工废水、生活废水按有关要求进行处理，避免直接排入农田、河流和渠道。（)施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理,避免超标排放。(3）生活污水采取二级生化或化粪池等进行净化处理,经检查符合标准后排放(4）在农田区施工时,对既有的排82、灌系统加以保护,必要时修建临时水渠、水管等,保证排灌系统的完整性。(5)、对有害物质(如燃料、废料、垃圾等），按规定措施处理后,运至相关单位指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。(）、及早进行防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖,防止水土流失.(7)、工程完工后,及时彻底进行现场清理,并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。 2、大气环境及粉尘的防治措施（1)在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。（2)在运输弃土等易飞扬物料时用蓬布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输.（)配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润,减少扬尘。()汽油等易挥发品的存放要密闭,并尽量缩83、短开启时间。3、固体废弃物管理措施（1）施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放。(2）施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后，运至指定地点。工地设置封闭式厕所，派专人清理打扫,并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播.(3）报废材料或施工中返工挖出的材料立即运出现场,并及时进行处理.对于施工中废弃的零碎配件,边角料、水泥袋、包装箱等,及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。4、噪音管理措施(1）对使用的工程机械和运输车辆加强维修保养，降低噪音。（2)机械车辆途经县城、村镇和营区时应减速慢行,尽量不鸣喇叭（3）在村镇附近固定的机械设备,修建临时隔音屏障，减少噪音传播。(84、4）在村、镇附近施工时,要合理安排作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率,夜间施工避免安排噪音很大的机械.(5）适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离,避免机械过于集中形成噪音叠加。(6）合理安排施工人员在高噪音区和低噪音区的作业时间。二、水保措施、水土保持设施要坚持“三同时，与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。保护原有植被,对合同规定的施工界限内、外的植被、树木等等尽量维持原状。砍除树木和其它经济植物时,应事先征得环保部门、所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。永久用地范围内的裸露地表植被加以覆盖,临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。2、营造良好85、环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施,经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。3、保护野生动物，严禁施工人员猎杀野生动物。三、环境保护具体措施 1、落实门前三包环境保洁责任制,所有施工现场以外的公用场地禁止堆放材料、工具、垃圾等杂物。 2、设专人对所有进出场地的车辆进行冲洗.运碴汽车用塑料编织布或雨布覆盖车厢，不得落石掉碴，不得污染道路. 3、把施工期弃土运输安排在夜间工作，并采取防尘、防散落措施。 4、地面设沉淀池,对施工废水和地下水进行沉淀净化，以防止泥浆、杂物堵塞下水道，防止污染地下水 5、临时占用人行道及道路,必须严格执行申报审批的规定。6、施工中采取86、有效的技术措施,保证地面上施工影响范围内的建构筑物、地下管线、道路交通的安全。制定保护管线的措施,妥善保护各类地下管线，不明管线应先探明。施工中若发生管线损坏情况，除立即采取必要的抢救措施外，应及时报告监理总部和地方主管部门。7、发现地下文物,暂停施工，及时上报文物主管部门,处理结束后,方可恢复施工。 、对所有易产生粉尘的工序,采取降尘、隔尘和通风措施,以保证排入到大气中的粉尘含量达到国家工业卫生标准,使居民能有一个优美、清新、舒适的环境。9、工期间，密切与当地交管部门协同做好施工期间的交通疏解工作,密切与当地环保部门及人民群众的关系，细心听取他们的意见，及时改进. 环境保护、水土保持保证体系87、环境与生态保护体系涉及所有施工活动（点、线、面）逐项检查，全面实现环保目标思想保证工作保证组织保证制度保证经济保证措施保证环境保护领导小组环境保护领导小组编制实施性环保措施各项环保制 度包 保 责 任 制各项针对性保证措施大力宣传环保工作的重要性，让每个职工树立强烈的环保意识，视环保如保护人类，视责任重如泰山，让环保成为自觉的行为。建立组织保证制度，选派得力人员，把环保工作列入议事日程，经常了解环境保护情况及时发现问题，及时解决。按设计文件和施工组织设计要求进行落实。抓好环保日常管理，建立健全环保责任制，定期组织环保检查。针对特点制订相应措施，并据动态信息及时充实修改。把各项措施用物化的手段真88、正落实到实处。奖 惩措 施经 济兑 现社会保证签定合作协议制定合作计划与当地环保部门达成合作伙伴；聘请一名环保专家现场指导，共同制订环保实施计划，分工合作，密切关注施工现场，逐项落实。 第八章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施一、文明施工管理措施为了保护生态环境，防止由于施工造成污染和扰民,保障工地附近居民和施工人员身体健康，必须做好建筑施工现场的环境保护工作。施工现场的环境保护是文明施工的具体表现，所以必须做好这项工作。、按照安全标准工地建设要求，搞好文明施工,争创文明工地,严格组织施工管理，创标准化施工现场。施工前做到全员教育、全面规划、合理布局,为当地居民保持清洁适宜的生活和生产环境89、。 2、项目部由办公室设专人负责文明施工，与当地有关部门经常联系，针对工程特点，提出文明施工要求,定期检查。 、施工现场挂有文明施工标牌、条幅，使施工现场安排做到布局合理，材料定位堆置，机具进出场有序，设备集中堆放,灰、砂石、钢筋等大堆料分别堆码标识，特别是有危险的物品实行专人专管，做到路沟畅通、管线齐全、生活设施清洁文明,施工安全有序。、加强职工队伍素质建设,增强职工法制观念。5、施工中注意保护相关建筑物、管线,以及周围的环境协调。 6、加强对文物的保护.施工中一旦发现文物,及时采取有效的保护措施，并迅速报告业主和有关部门，积极配合做好相应的保护工作,防止文物受损、流散。 二、消防保卫管理措90、施 1、消防管理措施 现场成立消防工作领导组织,组建义务消防队,开展防火工作.对全员进行防火知识教育,经常开展防火安全宣传教育活动。 (1)针对办公区、施工区、材料区及生活区不同特点,按五五制的原则,在不同区域配备消防器材,对料场等重点区域设置重点防火区标牌，重点监控。 （2)建立动用明火申请批准制度，对明火作业,电气焊作业当日须开取动火证,采取防火措施,抄送施工监理单位备案。 、保卫措施 （）在现场大门处设警卫室,昼夜派人值班, 对出入人员和材料进行登记,并填写值班记录。(）各种贵重材料,小型工具每日回库,库门上锁。夜间组织护场巡逻队对整个施工现场巡视检查. 三、料具管理措施 1、实行限额领91、料，减少损耗,降低生产成本 2、建立机械设备维修保养档案，每月对各种机械进行一次统一检修, 上油保养，同机械使用者订立操作、保养责任书,保证机械良好运行。 3、实行出门条制度，材料进出场须持工长、材料员签字的材料清单,项目经理部每月汇总查对，废旧材料由材料员负责分类回收，充分利用。料区、库房内各种材料分类准放整齐,各种油料专库存放,材料台帐记录真实。四、文明施工管理制度1、文明施工管理按内蒙古自治区现场文明施工有关办法实行检查评分各承包商制定文明施工管理制度。2、工程文明施工应实行封闭化,围栏标准化、厨房厕所卫生化、宿舍和办公室规范化。建设工程施工应减少对周围环境的污染及影响。鼓励美化周围环境92、。3、施工总承包单位应对施工现场的设备、材料堆放、场地道路、临时生产和生活设施进行统一合理布局,并纳入施工组织设计。项目经理必须组织制定并监督文明施工的目标、标准，制度以及工程各阶段实行文明施工的计划和措施,指定各作业场所、材料堆放场、生活设施的文明施工负责人。、文明施工的制度包括：各责任人的权利和义务；环境管理;场地设施管理;安全生产和防水管理；教育培训;检查验收要求;卫生管理;档案管理。 、加强施工队伍的全面管理，坚持岗前培训和持证上岗，严禁接受“三无”人员。施工现场的管理人员和作业人员应在胸前佩带个人身份标卡,做好施工现场的安全保卫工作。 6、施工现场实行硬化。材料堆放整齐,符合要求. 、施工现场内设置的临时设施集装箱式活动房,办公室、宿舍、仓库要求宽敞、明亮、整洁。