1、安徽xx100万吨pvc项目水泥装置( MLD2650立式辊磨机安装工程) 施工方案编制: 审核: 目录一、 概述二、 施工准备三、 基础验收及划线四、 磨机安装五、 分离器安装六、 磨机驱动装置安装七、 安全保证措施一、 概述1.1概述本方案用于安徽xx100万吨pvc项目水泥装置, MLD2650立式辊磨机安装。由于立式辊磨机安装精度要求高、 设备重量大、 施工场地狭窄, 是水泥厂的机械设备安装施工中难度较高的部位。我们将采用稳妥先进的手段和技术, 严格按照施工规范。图纸以及设备说明书的要求进行使设备安装施工优良率达到100%。1.2磨机主要组成部分架体、 基础部、 传动部、 安装检修工具2、 磨盘部、 磨辊部、 液压系统、 分离器、 密封风管路、 慢速传动装置、 限位装置、 磨辊润滑系统等。1.3立式辊磨施工工序流程图1.4主要技术参数1.4.1主机技术参数研磨轨道中心名义直径 2650mm生产能力 50-60t/h入磨物料最大水分 18%出磨物料最大水分 1%出磨生料细度 12R0.08mm磨盘工作转速 31.87rmin磨机外循环量 20正常工况下的料层厚度 5%单辊辗压力 1200KN/m2喷水压力 0.3 MPa 喷水温度 25主电动机型号 YRKK630-6 绕线异步电动机功率 1400kw转速 994rmin机器总重量 344t( 不包括主电机、 主减速器、 三道闸3、门) 1.4.2各部分技术性能1.4.2.1磨辊组磨辊数量 3个磨辊直径 2020mm磨辊宽度 720mm磨辊研磨力( 一个磨辊) 1200kN1.4.2.2液压系统张紧液压缸( 带蓄能器) 3组缸径/杆径 450 mm/225 mm油缸行程 150 mm油缸结构形式 双作用缸蓄能器 六个型号 NXQA-40/31.5-L液压站电机功率 22kW转速 970r/min加热器功率 24kW1.4.2.3主减速器 输入轴功率 1400 kW输入轴转速 993r/min输出轴转速 31.63r/min输出轴转向 从上往下看为顺时针方向服务系数 2.5AGMA液压站低压泵公称流量 500L/ min 4、公称压力 0.4 MPa电机功率 215kW 转速 1440r/min液压站高压泵公称流量 10*16L/ min 公称压力 32MPa电机功率 1015kW 转速 1440r/min油加热器功率 64kW冷却器冷却用水量 45L/h冷却水压力 0.2 Mpa冷却水温度 301.4.2.4分离器叶片数量 72转速范围 3.4190r/min电机型号 YP2315S-4功率 110kW调速范围 1491490r/min减速机型号 B2SV7传动比 10润滑干油泵压力 10MPa冷却风机功率 0.45KW1.4.2.5 密封风机电机功率 22kW转速 2930r/min风量 3200L/h风压 95、000Pa1.4.2.6辅助减速器减速机型号 SK973-112M/4F名义传动比 105.37电机功率 4 kW1.4.2.7磨辊润滑系统 供油泵电机功率 5.5 kW 回油泵电机功率 3*3 kW 油加热器功率 3*4 kW 冷却器冷却水量 100L/min 冷却水压力 0.2-0.3 MPa 冷却水温度 28二、 施工准备2.1.施工准备组织施工人员熟悉图纸、 安装说明书等技术资料, 并做好技术交底工作。清理施工现场, 确定设备堆放场地, 熟悉设备到货情况。准备施工工机具及材料, 接通施工电源。搭设组对钢平台。( 5) 吊车站位的硬化处理。2.2主要小型施工机具和检测量具及施工人员安排主6、要小型施工机具和检测量具表序号名称规格精度数量1平尺1m21把2等高块100mm21把3框式水平仪200*2000.022块4内径千分尺75-5000.011套5外径千分尺0-3000.011套6水平仪DSZ20.51台7百分表0.013块8塞尺100mm0.02-3mm2把9塞尺200mm0.02-5mm2把10塞尺500mm0.05-5mm1把11卡尺0-2500.021把12 钳工常见工具1套13 千斤顶16t2个14千斤顶30t2个15千斤顶10t2个16 倒链2t2个17倒链5t2个18倒链10t1个19电焊机500A交流1台20电焊机 500A直流1台2.3施工人员计划表工种钳工起7、重工电焊工普通工数量6人2人2人4人24 设备出库、 验收和检查。设备验收应检查下列部位, 并认真作好设备检验记录。各部件有无缺件; 各部轴承的密封情况; 空气管路、 润滑管路及液压管路的密封及清洁情况; 减速机的清洁情况和齿轮的啮合情况; 各零部件的数量和几何尺寸及有无损伤变形情况; 主要配合与连接部位的几何尺寸及有无损伤变形情况; 各部件组对标记是否清晰。设备出库注意以下内容: 设备应按安装的先后顺序依次出库以免重复倒运; 设备吊装严防设备变形和损伤设备; 严禁在接触面及相互配合面绑扎绳扣; 设备堆放时要垫平垫稳以防变形; 需防潮防雨的部件出库后采取防潮措施; 易损易丢件或出库暂不安装的部8、件, 应妥善保管, 待试运转前再装。三、 基础验收及划线31基础验收及划线应会同甲方、 监理公司和土建单位对设备的基础进行验收。根据设备和工艺图尺寸检查基础的外形尺寸、 标高、 中心线、 基础孔的几何尺寸及相互位置尺寸, 并做好检查记录。设备基础各部份的允许偏差为: 检查内容允许偏差检查内容允许偏差基础上平面标高-20mm0mm基础外形尺寸30mm中心线的距离1mm地脚孔深度020mm地脚孔相互中心位置10mm基础标高点, 对车间基准标高3mm地脚孔垂直度5100032 标板埋设及基础划线参考已验收基础上土建提供的纵横中心线埋设中心标板, 每条主要中心线都要设置中心标板, 每个基础设置一个基准9、点及设置沉降观察点。中心标板采用1005010钢板制作, 基准点及沉降观察点用圆钢制作, 表面磨平。基础划线要求: 中心标板上所指示的纵向中心线与设计图纸上的纵向中心线的偏差不得大于3mm。两基础上横向中心距离偏差不得大于0.5mm, 对角线偏差不得大于1mm。同一中心线各标板的中心点偏差不得大于0.5mm。基准点标高偏差不得大于0.5mm。做好划线记录。四、 磨机安装4.1 地基部的安装基础部包括所有放入基础内的构件。主机架体、 核心部件以及上部的分离器安装均在地基部上。安装允许偏差: 项 目允许偏差测量工具主电机底座和减速机基座标高( 减速机高于电机) 0.5mm水准仪主支架和减速机底座相10、对标高差( 支臂高于减速机) 1mm水准仪减速机上平面的水平度0.05mm/m高精度水准仪主电机基座纵横中心线与减速机底座纵横中心线偏差0.3mm经纬仪主支架位置偏差1.5mm高精度经纬仪减速机底座水平度0.05mm/m高精度经纬仪主支架水平度0.3mm/m高精度经纬仪4.1.1主机基座安装为了便于运输, 主机基座分八部分( 电机底座、 主支架、 减速器底座) 发运。在制作厂, 经过预装并做标记。安装主机基座时, 用地规和卷尺来测量中心位置( 参照有关安装图) , 测量时, 以张紧装置的下铰接点为参照, , 主机基座应当用水平仪测量, 使其保证水平度。主机基座安装前, 所有参考点( 如磨机中心11、) 均已确定, 参考点由现场安装的工程师确认, 并与地基方案图相一直。地基混凝土一次灌浆表面应进行清理, 例如将露出平面的加强钢筋切断, 以免与主机基座发生干涉, 主机基座下面的支撑工字钢垫及垫片先放在一次灌浆上平面的指定位置, 并将地脚螺栓和地脚螺栓箱一并放入一次灌浆的预留孔内, 找正位置并灌浆。支撑工自钢的水平度和标准高度可用水平仪等进行测量。减速器底座系整件发运, 但在运输过程中不能发生扭曲和表面擦伤。安装前, 首先应清除减速器底座加工表面上的防锈油漆或其它杂质。并使减速器底座的中心位置与主机基座的中心位置重合。将散装发运的减速器底座和基础框架的连接板用螺栓把合后, 再一次调整和垫平减速12、器底座, 并把地脚螺栓拧紧。而后用粉笔或油漆在减速器底座上做出测量标记, 用水准仪测量, 允差为0.05mm/m, 如超出此偏差, 则用垫片调整。首先, 测量减速器底座上的四角, 如有较大偏差, 则在工字钢处调整, 如果四角的点均在允许偏差范围内, 即测量上平面内的其它测点并将结果记录下来。主机基座放入地基内后, 在主机基座上的30个直径为180的孔上, 加挂钢筋束, 垂直伸向基础中, 在减速器底座上的12个125孔上加挂钢筋束, 垂直伸向基础中。上述工作完成后, 依照有关的安装图, 将减速器底座与基础框架焊接牢固。将架体支座与基础框架焊接牢固。焊接后, 不应有扭曲现象, 并将减速器支座再次测13、量并调平, 如发现由焊接引起的扭曲等不良现象时, 应采取表面磨光的方法补救, 最大允差为0.05mm/m。当减速器底座、 基础框架与架体支座均安装并调整好后, 即可对这些构件进行二次灌浆。根据图纸要求, 二次灌浆上平面距减速器底座上平面的距离应不小于25mm, 混凝土必须用振动器充分振动, 以保证能在所有空间内充满。注意, 这只是在减速器底座内部的灌浆, 混凝土从上面经过中型灌浆口灌入减速器底座内。4.1.2 电动机基座的安装电动机基座是整件发运到现场的。首先清理一次灌浆的混凝土表面, 用与主机基座相同的方法放入地脚螺栓箱( 必须保证图纸要求的位置) 、 地脚螺栓以及所需要的工字钢垫和垫片: 14、其次放入电动机基座, 并将其轴向位置、 高度、 中心线用适当的仪器调整准确( 相对于减速器底座) , 进而将其焊接在减速器底座上, 焊后磨平焊缝。然后在46个50孔上加挂钢筋束, 垂直伸向基础中。上述工作完成后, 可将加强钢筋与地基中的构件焊牢。4.2 磨机部件的安装磨机部件系指磨机地基以上的部件。4.2.1减速器减速器是磨机碾磨部件的支承, 也是磨机运动和动力的传递装置。因此, 减速器是MLS立式辊磨机中最重要的部件之一。在运输和安装期间, 应保证减速器的主要接触面的质量。减速器整件发运, 而辅助减速器、 超越离合器以及减速器液压站均以单件发运至现场。4.2.2减速器的安装在安装前, 须用适15、当的提升装置把减速器提起, 以便检查是否清洁和光滑。提吊减速器应使用专用托架, 而不是耳板。耳板只适用于提吊减速器的上部或下部。安装前, 应清除减速器底座上的油漆及杂物, 并检查是否有锤击等缺陷。准备工作完成后, 在电动机基座上放置80mm厚的工字钢, 将电机基座上面垫平, 并可在非重要位置将工字钢点焊上, 然后把减速器在上面推进, 并垫上足够数量的滚杠。再一次检查接触表面是否光洁。放下减速器, 用塞尺检查接触面的间隙, 最大间隙不得超过0.05mm。减速器的位置 、 间隙均调整好以后, 放入定位插销, 用限矩扳手拧紧T形螺栓。减速器与其底座的螺栓、 销钉装好后。即用4个楔铁将其楔紧。减速器的16、详细安装说明应参照其安装说明书。4.2.3带压力蓄能器的液压缸的安装在架体安装前最好把液压缸装入主机基座的三个铰接点上。4.3架体的安装架体一方面作为分离器的支撑, 并容纳减速器。另一方面也具有热风导向和收集, 移出杂物的作用, 而绝热层也装在架体内。4.3.1.安装由于运输条件限制, 架体分成六部分运至现场。但在生产厂应进行预装, 并保留把合板以便现场焊接时找正。架体的各部分运到已安装好的主机基座上, 依照图纸要求的方法放置好, 并在把合板处用螺栓将架体六部分把合, 而后, 对架体进行方位调整并定位点焊。4.3.2调整调整架体的位置。首先以磨机减速器的中心为基准使架体中心调正, 这一工作可利17、用测试铅锤。架体中心相对于减速器中心的最大允差为0.5mm。4.3.3架体的焊接架体调整后, 按有关的安装图, 把分成六部分的架体焊在一起, 并将焊口下端部磨平( 下部与主机基座接触) , 并将把合板割去, 这时可把架体焊在主机基座上。在此之前应将绝热底座焊好并把喷口环支座焊在图示位置。4.3.4主机基座的浇注上述工作完成后, 即浇注整个地基部, 应保证完好无损, 并在地基上表面提供光滑的平面。浇注混凝土之后, 即在架体的绝垫层中安装绝热材料, 此时应注意, 螺栓头不得露出平面外, 否则会划伤刮板。4.4磨盘座的安装磨盘座整件运至现场, 并放在地基附近约一米高的垫木上, 以便于磨盘座的安装。418、.4.1磨盘座的安装安装之前应当把磨盘座下平面和减速器上平面清理干净, 并再一次测量两个部件的止口尺寸, 然后将安装螺栓销把合在磨盘座上, 这时再把磨盘座用起吊设备吊起并放在减速器上, 磨盘座与减速器的最大间隔在未拧螺栓之前为0.1mm, 磨盘座不能倾斜, 以防止止口板损坏, 最后用限矩扳手把螺栓拧紧。4.4.2密封锥的安装磨盘座装好以后, 即可安装密封锥, 先将各部分件用螺栓把在磨盘座上, 然后进行焊接。4.4.3刮板的安装刮板作为装配件装好后, 再用螺栓拧紧在磨盘上, 此时应注意刮板下部与绝热层之间的间隙调整。4.5张紧杆架及架体法兰的安装首先按图纸要求, 焊上张紧杆架, 然后把分成三部分19、的集体法兰按图中位置分别用弹性圆柱销和若干分离器下部的法兰连接在一起, 然后装在架体上, 调整好以后, 把其点焊到架体上。在此之前要在分离器下部法兰和架体法兰之间放上密封的石棉绳, 然后拆下分离器下部分进行焊接。4.6磨盘衬板的安装磨盘衬板是磨机的耐磨部件, 承受磨机运转时的碾磨力产生的磨蚀。磨盘外沿处的衬板与磨盘座的接触应当良好。衬板与压板的接触面应当光滑。在衬板装入前应将磨盘座及衬板进行清理, 清理后把定位销放入图中位置的相应孔内, 再放入T形螺栓。装入衬板时, 应注意使圆周上的几个衬板的间隙大致相等, 而后再装上压板并按限定力矩拧紧, 最后, 在几个衬板的间隙中加入楔形垫片。上述工作完成20、后, 可将磨盘中部的防护罩按图装好。4.7 喷口环的安装为了运输方便, 喷口环分成三部分发运, 运至现场后, 首先将三部分按图纸焊在一起并调整位置, 然后安装衬板。上述工作完成后, 即将喷口环放入架体的喷口环支架上, 用垫片调整高度、 水平及中心位置。一方钢制成的环状工件, 放在喷口环与磨盘座之间的间隙处, 调整好径向位置, 使喷口环与磨盘之间间隙均匀, 最后按图将这一环状工件焊在喷口环的内椎体上。喷口环位置调好后, 用斜楔将其楔紧并将斜楔焊在架体内壁上。把喷口环支座、 垫片和喷口环焊在一起, 最后用密封绳将喷口环与架体之间密封, 并用压板盖上。4.8张紧杆的安装三个张紧杆一方面连接三角框架与21、液压缸, 另一方面传递液压张紧力。张紧杆及与其相连的一些构件都是散装发运的, 发运前应在某些连接用的紧固件表层涂上润滑脂。安装时, 先将张紧杆穿入架体的张紧杆座内, 然后, 用螺纹套把张紧杆与活塞杆相连, 而上部与压力框架铰接座相连。4.9磨辊的安装磨机内的三个磨辊程120均布, 对任意一个磨辊来说只有相对其自身心轴的自转运动, 没有公转运动。磨辊的安装位置, 实际上已经由安装好的张紧装置的位置确定了。磨机与其轴承系统, 磨辊衬板及磨辊支架, 可在制造厂安装好, 作为整件发运, 但发运时不充油。如果自发运之日起到试运转的时间间隙超过一年, 则应对磨辊轴承系统采取相应的保护措施。一个单件的用来安22、装或维修轴承系统的锥形安装环与三个磨辊一起发运。除此之外, 尚有一套磨辊用的装卸工具随机发运。4.9.1磨辊与辊支架的安装在磨辊装入磨机之前, 如果磨辊与辊支架为散件发运, 应先将辊支架装到辊上。先将辊的闭式密封盖朝下放置, 清除装配面上的污物, 将支架推到轴的定位面上, 用螺栓把挡板拧紧。放置挡板时, 应使润滑油口与油塞对正。4.9.2磨辊装入磨机内磨辊装入磨机内需要借助装卸工具来支撑磨辊。起吊时将钢绳挂在辊支架的吊钩上, 起吊后把磨辊放置到磨盘上, 使轮缘中心与磨道中心一致。磨辊放在磨盘上之后, 用装卸工具支撑好, 使辊子倾斜15角, 把辊窝上的圆柱滚子放上, 即可安装压力框架。4.10 23、压力框架 压力框架将张紧压力传递给磨辊。磨辊支架经过一对圆柱滚子支承在压力框架下面, 并用连接板连接, 在压力框架的三个角上, 装有叉形构件与张紧杆相连, 由于运输条件的限制, 压力框架分成三件发运。4.10.1压力框架的安装与焊接压力框架在制造厂经过预装并做了标记, 同时进行消除应力退火处理。为了使分件在焊接时保证要求的相对位置, 制造厂提供了对接处的定距管。现场安装时, 先在定距管处把几个分件用螺栓把好并注意制造厂的标记号, 按照图纸的要求将框架焊好。焊接完成后, 将定距钢管处以及两部分对接处的多余部分用气焊割去并磨光切口。在压力框架吊入磨机前, 应当把张紧装置的支座、 球窝、 铰链座装好24、, 这时应当注意接触面保证接触良好, 并将铰接座装在框架上。4.10.2压力框架的调整首先把三个角上的调整版和耐磨衬板装好, 用三根等长的钢绳将压力框架吊入磨机内, 经过装卸工具的调整使框架与磨辊的铰接点的圆柱滚子恰好对正。当压力框架位置调整后, 利用六件连接板把磨辊支架与压力框架相铰接。上述工作完成后, 进行压力框架的对中以及调整压力框架与架体的间隙。4.11张紧杆挂入压力框架内张紧杆按张紧装置的安装图装在压力框架上的叉形挂钩上。先用起吊设备把已经装在液压缸上的张紧杆挂入叉形挂钩, 然后装入钢球等部件。4.12密封风管的安装密封风管管路按照安装图纸进行磨机管路的安装。即按图安装密封风机及竖向25、主管路, 用专用的管夹在适当的位置夹好, 并将各分段管路及弯头焊好。为了减少风机振动对主机的扰动, 在风机出口、 管路磨辊辊支臂处分别用一段软管与管路连接。在密封风机出口处一测量管路, 接入压力变送器, 检测其出口压力情况, 保证磨机磨辊轴承不致损坏。其管路走向及支架位置可由用户视现场情况适当改变。4.13液压系统管路的安装液压系统管路中的管夹等均散装运至现场。带有底座的管夹按图示及现场情况布置在架体底部的外侧, 安装时各管路视现场情况煨弯。所有管路安装前均应进行清洗, 安装完成后, 用液压油将管路充满以防止生锈。五、 分离器安装5.1分离器下部的安装为了便于运输, 下部分分成几部分运至现场,26、 但在制造厂应与架体一道进行预装并做好标记。焊上连接用的角钢并用螺栓将各部分把合, 拆开后运至现场.先将各部分的法兰与架体法兰对好, 装好螺栓和弹性圆柱销, 在此之前要在分离器下部法兰与架体法兰之间放上密封用的石棉绳, 然后用连接角钢及螺栓把几部分把合, 进行焊接, 焊后割去角钢, 磨平焊口及切割口。5.2叶轮的安装叶轮整件运至现场, 运到后, 按图把叶片装在叶轮上, 用螺栓把好, 将叶轮放在三角框架的一个合适高度的支架上。5.3分离器上部的安装分离器上部的安装过程与下部基本一直, 请注意在上下部法兰面上亦应放置密封用的石棉绳。分离器上部装好以后, 即安装分离器的出料口( 出料口同时也是驱动轴27、的支撑装置) 。首先将分离器的轴承部分用螺栓把合在出料口上的支座上, 使轴支撑对正磨机中心, 并在轴承部下端把支承杆的位置调整好, 再将上支座焊在出料口上, 在此之前应将叶轮装在轴承部下端的轴上, 并加以紧固。而后, 按图安装分离器驱动电机以及分离器减速器等部件。六、 磨机驱动装置的安装6.1主电机和减速器联轴器的安装本机采用国产膜片联轴器, 采用常规的安装方法, 当机器安装后, 试车前应注意将联轴器罩装上。6.2辅助减速器、 超越离合器之间的安装辅助减速器的输出轴经过超越离合器与主电机的副轴伸相连, 在安装超越离合器之前, 应在电机轴上装入定距环。辅助减速器的中心高位置用垫片调整, 调整好以28、后, 安装超越离合器。辅助减速器调整好以后, 在辅传底座和主机基座间钻销孔并打入销钉。6.3主电机的安装主电机两轴伸的半联轴器和半离合器装好以后, 则利用起吊工具将其吊到主电机底座上, 并调整好位置。中心高的调整是用垫片实现的, 而轴向位置的调整则利用底座上的圆孔, 当高度偏差较大时, 最好采用较厚的垫片而不用若干个薄垫片。为调整主电机的位置, 可在主电机的几个方向上安装临时的调整螺栓以便对电机位置座微量调整, 待电机调整好以后再拆除。当传动装置全部安装好后, 按照制造厂提供的安装图钻销孔并装入销钉, 然后, 再在各个联轴器的位置装上联轴器罩并紧固。七、 安全保证措施认真贯彻执行国家安全规程和现场管理方法, 严格遵守建筑安装工人安全技术操作规程规定, 不得随意指挥, 违章作业。现场设专职安全员, 组织全体施工人员, 定期进行安全活动, 做好每个单项工程施工前的安全技术交底。进入施工现场必须戴好安全帽, 高空作业系好安全带, 穿戴劳动保护用品, 非施工人员, 未经许可, 不得进入施工现场。( 4) 输和吊装时, 应统一指挥, 分工明确, 与吊装无关人员一律不得进入现场。( 5) 部位及显目的地方应设置安全标志牌。进入设备内工作时, 行灯电压不得大于12v, 并应有专职人员在外看护。( 7) 现场应有足够的消防器材。清洗用的油、 棉纱等易燃物品应妥善存放及时清理, 以防火灾。