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隧道水沟电缆槽滑模施工工艺工法(13页)
隧道水沟电缆槽滑模施工工艺工法(13页).docx
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专题资料
上传人:正*** 编号:884407 2024-01-12 13页 97.43KB
1、地道沟渠电缆槽滑模施工工艺工法QB/ZTYJGYGF-SD-0320-2011第五工程有限公司邓伟周祖和3 1、前言1.1工艺工法大要在地道施工中,沟渠、电缆槽的施工作为隶属工程的主要内容,平时单侧或双侧设置,用于除去地道运营中渗漏水、经过电力电缆、通信信号电缆等,平时沟渠和电缆一起合槽设置。惯例的沟渠电缆槽施工,多采纳小模板拼装后分次浇筑,因为模板数目多,连接接缝许多,从而带来一些施工缺点,使成型后的混凝土整体性不好、表面平坦度差和线形不顺等,影响地道整体外观质量和易出现渗漏水现象。为了战胜传统沟渠、电缆槽施工中所采纳的小模板的不足和缺点,将小模板变为采纳挪动台车和中空锚杆配制,可上下左右调2、理的方法进行整体施工的滑模,从而减少了小块模板拼装的工作量,加强了结构物的整体性,大大提升了施工工效、浇筑质量和外观。1.2工艺原理以挪动滑模钢梁作为主要框架结构,将所需的模板安装在滑模上,作为一个整体进行挪动生产,除去了过去小模板施工频频倒运模板的过程。每个横梁上均设置有可以上下左右调理钢模板高度和横向地点的孔洞,经过调理螺杆,方便的进行模板正确立位。挪动滑模上设有便于挪动的走行轮,挪动采纳外力牵引。工艺工法特色2.1本工法工艺新、可操作性强、合用广泛。2.2施工方法操作简易、速度快、安全质量成效好,经济效益明显。2.3采纳挪动式模架,模板安装在台架上,可作整体挪动,减少了周转资料的倒运量。3、2.4模板采纳大块钢板拼装,可在台架上依据结构物所需尺寸作上下左右调理,结构物一次性浇筑,减少了小模板拼装工作量和接缝多的弊端,结构物平坦度和线型更加雅观,提升了混凝土的整体质量。合用范围本工法合用于地道沟渠、电缆槽混凝土浇筑施工。主要引用标准4.1铁路工程丈量规范(TB10101)、铁路地道工程施工质量查收标准TB10417)、铁路混凝土工程施工质量查收标准(TB10424)、新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量查收暂行标准(铁建设20048号)、铁路混凝土工程施工技术指南(TZ210)、铁路地道工程施工技术指南(TZ204)、铁路混凝土工程施工技术指南(铁建设【2010】241号)。4、4.2设计图纸、合同文件。挪动滑模施工方法以挪动滑模钢梁作为主要框架结构,依据沟渠电缆槽的结构尺寸早先制作好可以调节的模板、组装到滑模台车上,滑模挪动到需施工地段后,先定位安装外挡墙(切割墙)模板,安装达成后,其他电缆槽和沟渠的模板则可采纳固定尺寸的钢筋支撑杆进行加固支撑,所有安装达成后即可进行混凝土浇筑,待混凝土达到拆模强度后即可进入下一循环使用。施工工艺61施工工艺流程及挪动滑模结构施工工艺流程图及挪动滑模参数见图1,图2。清理现场及施工放线安装沟槽钢筋挪动滑模就位测定边板地点定位安装边板安装加固其他沟槽板调整沟槽钢筋保护层封堵挡头板浇筑混凝土、抹面混凝土保养滑模拆掉、清理打油图1地道沟渠5、电缆槽施工工艺流程)31()2()31(样大焊并钢槽钢槽图样大焊并钢槽。米厘03为径直计胎米轮厘胶以橡位用车,钢。台轮厚接)固m持胶m焊H加8用(保橡:肋袋的)采。加8沙m)面。侧c(10、(背载1-接内钢)板加个4连板槽(钢上一。-行模a)在车装行05进在。2(接台安滑::在钢,钢头壁))焊角7D杆时字板m端道((要工钢c的隧、锚8m5。1m长梁沿钢。空必。I8接况衡用用边横以字轮焊中)31()31()2()2()31()2()2()331()1)1(A()2(图样大)B()77()H(轮)2胶1橡m(c0)1011()1011()1011()1011()1011()0111()1011(6、)1011()1011()1011()F(样大)7()21()6()G()G()E()G()G()G()G()G(单采图轮本车、:12注)4()D()5()E()8()8(9)(8()8()8()8)(9()8(情平梁采纳个可工胶用8用据走横板采每其1橡采I采)根行各模肋在使m)0:c11、)0(63-3456(径)。、58直(装钢:安槽))a301CG的2((轮:、。胶)轮接接橡5(胶连焊mc、橡)用0m31钢c(采字0与便)工1件7以:(D8-轴(1)扣)I2型5中:1(装)样U:2大)(个安(4)(、一间、F母焊(中轴螺)。在心1和(隙头)实板在空封的垫用m接C(m:采cc)3焊51)留7、为13行(间径(-进、)中直1)杆(焊7::(锚)并对)3空B)板(6面、中((钢。-地钢5)m26m字接(8焊且。工:)8)嵌接隙10镶焊空9I1(:(m、凸用c)采32板板(凹)留、钢用7间模(厚采-中钢:钢m:)成字m接26焊8(组工:-并连)要8)件15)19构(7主I(:(:-、要))车)7墙台1板主AE((:边模车矮滑台图2挪动滑模技术参数图表1滑模台车主要构成编号构件名称功能备注钢模板控制沟渠电缆槽的几何尺寸定位拉杆调整钢板的宽度及高度固定横梁支撑钢板均衡主梁均衡骨干挪动滑模挪动轮挪动滑模行走设备6.2操作重点施工准备:加工地道沟渠、电缆槽挪动滑模,各构件之间一定焊接坚固焊缝饱满8、。在模板反面加肋加固,肋采纳边长5cm的角钢,保证模板有足够的刚度。(6)、(7)构件的焊策对付应好,中间的3cm空隙一定所有贯穿,作为中空锚杆左右上下挪动的空间。基底清理:浇筑混凝土前,对付待浇地域基底进行打扫或冲洗,除去基底内的积水、泥土、木屑、铁丝等杂物,防范浇筑混凝土时混入此中,以保证新旧混凝土的有效粘接。钢筋网片加工及安装:钢筋网片在场外加工,现场安装时网片之间采纳焊接或绑扎,并在设计地点设接地钢筋。预留管道埋设:浇筑混凝土前,应按设计要求在相应地点预埋预留管道,预埋管道与钢筋地点相抗争时,应保证管道平面地点、高程定位正确,可对网片部分钢筋地点进行调整,以保证预埋管道定位正确,预埋管9、道连接应密实,不得存在接缝和孔洞,管口应封堵或包裹,防范浇筑时混凝土进入管道造成拥堵。立模:依据施工放样的尺寸,第一立挡墙(切割墙)的外模。外模安装达成后,其他电缆槽和沟渠的模板依据外模和设计尺寸逐个安装。在沟底设置钢板反压,钢板上用木板反压,木板的两头在台车的横梁处用中空锚杆压住。各槽之间用固定尺寸的钢筋进行加固支撑,防范在浇筑混凝土时受混凝土的挤压使结构尺寸变形。槽与槽之间的隔墙用固定尺寸的木块分开,保证隔墙的结构尺寸。模板安装一定坚固靠谱,接缝严密,模板与混凝土的接触面一定清理干净并涂刷脱模剂。混凝土浇筑:采纳一次浇筑,分层捣固,严格控制捣固时间和方法,保证外模混凝土内的气泡所有除去,从10、而保证混凝土表面质量。沟槽沿抹面:混凝土浇筑达成后,应及时用人工找平的方法对沟槽沿顶混凝土进行找平,不得出现凸凹不平的现象,防范沟槽线型起伏影响外观质量,等混凝土完全沉实、表面完整收水和用手压有印但不陷时,再进行一次抹面即可。混凝土保养:混凝土浇筑达成后应及时进行保养,但混凝土终凝前不得进行洒水保养,防范造成冲坑现象,可采纳雾化保湿的方法进行保养,待混凝土终凝后即可采纳浇水,喷淋洒水等措施进行保湿、湿润保养,如模板已经拆掉,因沟槽面垂面许多,则宜采纳覆盖保湿的方法进行保养。脱模及挪动;当混凝土强度能保证其表面、棱角不因拆模而受损坏,即可脱模,一般状况在常温下十二小时后即可进行。脱模应第一拆掉模11、板墙后的支撑杆件,给准备拆下的模板预留活动空间,墙面模板宜采纳顶开离开的方法进行,防范用锤击震动拆掉造成混凝土构件棱角损坏。模板与混凝土完整离开后,采纳机械牵引的方法将模板台车挪动至下一浇筑作业段,在挪动前对付台车走行轮前面路面进行清理,省得台车晃动幅度过大体使模板刮蹭墙面。劳动力组织因为挪动滑模作为一个整体挪动的模板台车,除去了过去频频倒运安装模板的工作量,且一次性施工长度较短,故不需要过多的劳动力,经过实践,在生产过程中装备以下人员即可。表2劳动力组织表序号工种人数任务安排1安质人员1人负责安全工作和质量检查2钢筋工1人负责钢筋加工和安装工作3混凝土工2人负责模板安装、混凝土浇筑4电工1人12、负责电力供应、维修共计5人机具设备受挪动滑模长度限制,一次浇筑作业长度较短,合理配置机具不仅可以加速施工进度同时还可以节约施工成本,依据满足施工要求的原则,挪动滑模施工配置以下机具即可。表3机具设备表序号设备名称规格型号数目1挪动滑模自制1台2插入式震捣棒外购1台3沟槽撑杆自制若干质量控制9.1易出现的质量问题原资料不合格及浇筑过程振捣不到位易致混凝土出现强度不吻合要求、表面蜂窝麻面现象。模板定位不正确,相邻施工段搭接缝不紧贴,易出现外观线型不圆顺、表面凸出凹进、接缝错台现象。钢筋制作时定位禁止,保护层垫设物设置不坚固,易出现露筋现象。保养不到位,易出现缩短性裂纹。脱模时间和方法不妥,易造成混13、凝土表面伤害。9.2保证措施认真按设计要求,严格控制混凝土配合比,常常检查,做到计量正确,混凝土拌和平均,坍落度合适。模板表面要清理干净,不得粘有干硬水泥沙浆等杂物,模板脱模剂应采纳优质长效的并涂刷平均,不得漏刷。混凝土应分层浇筑、捣固,定人、定位、定责,不得漏捣和过捣,并用木锤敲打模板外侧以利于气泡排出(也可安装适合的平板振动器),振动棒不要接触模板和预埋件,每层混凝土平均振捣至气泡除去为止。浇注后的混凝土一定及时进行养生。模板的强度及刚度应吻合设计要求,模板内侧应圆滑、平坦,模板标高、内部尺寸、轴线地点、相邻板高差及表面平坦度应吻合相关要求。为了控制沟渠、电缆槽的线形外观,其滑模长度依据地14、道的曲线半径确立,一般长度为1015米。为保证施工放样结果正确,防范模板安装偏位,丈量时应严格落实丈量双检制,保证施工放样定位正确,且相应偏差吻合规范、标准要求。钢筋绑扎坚固,定位正确,保证保护层厚度满足要求。混凝土应一次性浇筑,以保证其整体性,在混凝土浇筑过程中,随时检测模板的平面地点和垂直度,若有偏移一定马上纠正,保证成品几何尺寸吻合设计要乞降线形雅观。混凝土浇筑达成后,拆模时间的选择以保证混凝土棱角不损坏为原则,一般状况在常温下十二小时后即可进行,脱模应第一拆掉模板墙后的支撑杆件,给准备拆下的模板预留活动空间,墙面模板宜采纳顶开离开的方法进行,防范用锤击震动拆掉造成混凝土构件棱角损坏。混15、凝土脱模后,保养的最低限期应吻合相关规范要求,保证混凝土处于湿润状态,防范混凝土表面出现缩短性裂纹,混凝土保养用水应与拌合用水同样。安全措施10.1主要安全风险解析地道挪动滑模施工过程中安全管理主要涉及到机具用电、混凝土运输双方面,故应做好防触电与机械伤害双方面的管理工作。10.2保证措施施工人员一定穿反光衣、胶底鞋、戴安全帽。供电线路吻合“施工暂时用电”安全技术标准,电力施工人员一定持证上岗。使用电动工具作业的人员,在湿润现场作业,应戴绝缘手套、穿绝缘鞋。手持电动工具应绝缘靠谱,并按国家规定进行按期检查和维修。作业地域应采纳防范措施,设置发光或反光的限速及轮廓灯光警示标记,作业用的机械和工具16、应设置和存放在不阻拦道路畅达的地点,没法防范时应设专人指挥车辆通行。环推荐措作业过程中,应合理安排作业工序,提升效率、缩短作业时间,减少混凝土运输车辆的使用时间,减少车辆烟气的排放。选择使用噪声和振动较小的电动工具,减少对施工环境的噪声污染同时减小振动对作业人员的职业危害。施工过程产生的施工垃圾应集中堆放,及时倒运到指定办理场所,防范过往车辆碾压造成二次扬尘。应用实例12.1工程简介由中铁一局公司第五工程有限公司施工的新建向塘至莆田(福州)铁路FJ-4标淘金山地道工程,地道全长8093m,设计为单洞双线,设计行车速度为200km/h,为便于排出洞内岩层暗藏水和敷设电力、信号、通信电缆,设计在洞17、内双侧均设置了排水、信号、通信侧沟,沟长同地道长度。12.2施工状况淘金山地道DK343+380至348+100段共计4720延米双侧沟使用了挪动滑模技术,在施工过程中,为了开发应用好一项新工艺,项目部技术人员与作业人员密切配合,从合理安排作业工序下手,有效缩短了一个浇筑作业段时长,防范了工序交织的互相搅乱,同时严把质量控制关,对重点质量控制部位逐个检查,保证了新工艺质量受控的同时提升了作业效率,与过去采纳小模板关模浇筑的方式对比,节约了周转资料的倒运量的同时又减少了劳动力的需要量,新工艺一个作业循环关模只需要4小时,浇筑段达成施工只需二十几个小时,与过去对比,时间上就缩短了十至二十小时。12.3工程结果议论向莆铁路淘金山地道沟渠电缆槽施工采纳挪动滑模施工工艺,防范了传统施工的分次立模、多次浇筑,缩短了各个工序的连接时间,节约了施工成本,混凝土外观质量和结构物整体性能获得了提升,达到了预期的成效,在加速了施工速度和保证了工程质量的同时,获得了优异社会经济效益。12.4建设成效及施工图片图3沟渠电缆槽整体图图4槽底反压施工图图5槽底反压施工图图6台车图图7沟渠电缆槽钢筋焊接图8施工达成的沟渠电缆槽
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