1、石方填筑路堤施工准备、填筑前基底处理-基底检测-填料分层填筑-推土机摊平-平地机整平-碾压、检测签认做好记录检查签证、路基整修土质路堑施工工艺测量放样、场地清理、开挖截水沟、逐层开挖、边坡整理、装运土石方、开挖边沟、路槽整修碾压成型、检查验收填隙碎石工艺准备下承层、施工放样、运输和摊铺粗碎石、初压、撒布填隙料、振动压实、再次撒布填隙料、振动压实、局部补撒填隙料及扫匀、振动压实填满孔隙、干法（洒水、终压）或湿法（洒水饱和、碾压滚浆、干燥）级配碎石路拌法工艺见右路拌法水泥稳定土准备下承层-施工放样-备料、摊铺土-洒水闷料-整平和轻压-摆放和摊铺水泥-拌合、干拌-加水并湿拌-整形-碾压-接缝和调头处2、处理-养生路拌法石灰稳定土准备下承-施工放样-备料摊铺土-洒水闷料-整平和轻压-卸置和摊铺石灰-拌合与河水-整形-碾压-接缝和调头处的处理-养生路拌法石灰工业废渣准备下承层-施工放样-运输和摊铺集料-运输和摊铺粉煤灰或煤渣-运输和摊铺石灰-拌合及洒水-整形-碾压-接缝和调头处的处理 下第一层运输与摊铺集料-运输与摊铺集料 二层预拌二灰中心站集中拌合法准备下承层-施工放样-厂拌混合料-混合料运输-布置基准线钢丝-摊铺-碾压-质检-养生-自检验收热拌沥青混合料工艺 第一列机械试用转-配合比调试-试机拌合-沥青混合料生产-沥青混合料抽提等试验 第二列路缘石安装-喷洒透层油-试验段施工-沥青混合料摊铺3、-沥青混合料压实-路面成型检测 第三列沥青砼配合比空两格压实度检测-制定改进措施沥青面层三层工艺施工准备-洒透层油-洒第一层沥青-撒第一层集料-碾压-洒第二层沥青-撒第二层沥青-撒第二层集料-碾压-洒第三层沥青-撒第三层集料-碾压-初期养生成型沥青贯入式面层工艺清扫基层-洒透层或粘层沥青（乳化沥青贯入式或沥青贯入式厚度小于5cm）-撒主层矿料-碾压-洒第一遍沥青-撒第一遍嵌缝料-碾压-洒布第二遍沥青-撒第二遍嵌缝料-碾压-洒第三遍沥青-撒封层料-碾压-初期养生结束圆管涵工序测量放线-基坑开挖-砌筑圬工基础或现浇砼管座基础-安装圆管-出入口浆砌-防水层施工-涵洞回填及加固石拱涵或钢筋砼拱涵工艺测4、量放样-基坑开挖、排水及换填-砼基础或浆砌基础施工-拱涵涵身、台座立模灌注-支立拱架，安装拱模-对称灌注拱圈砼或浆砌拱圈-养护拱圈砼或砂浆强度达80%设计值-对称拆除拱架、拱模-施做防水层-涵顶对称填土夯实-出入口、八字墙附属工程盖板涵工艺测量放线-基坑开挖-下基础-浆砌墙身-现浇板座-吊装盖板-出入口浆砌-防水施工-涵洞回填及加固倒虹吸管工序测量放线-基坑开挖-基坑修整与检查-铺设砂垫层和现浇砼管座-安装管节-接缝防水施工-竖井、出入口施工-防水层施工-回填土及加固通道桥涵工艺测量放线-工作坑定位与开挖-工作坑基础、导轨及附属设施施工-后背设计与施工桥涵身预制-顶进设备与设施准备-既有线路的5、加固-顶进作业-附属工程的施工新奥法挖面稳定时开挖-柔性衬砌-施工量测（位移应力等量测）-防水层-第二次衬砌；开挖面不稳定时开挖弧形导坑-第一次柔性衬砌（拱）-开挖核心及侧壁-第一次柔性衬砌（边墙）-开挖仰拱部分并修筑仰拱-施工量测（位移应力等量测）-防水层-第二次衬砌干密度=湿密度/1+0.01含水量后张法预应力张拉理论伸长值=预应力筋的平均张拉力*预应力筋的长度/预应力筋的截面面积*预应力筋的弹性模量实际伸长值=初应力至张拉控制应力时的实测伸长量+初应力时推算的伸长值劳动量=工程数量/产量定额=工程数量*时间定额持续时间=劳动量/人数或机械台班*生产工作班制数人数或机械台班=劳动量/持续时6、间*生产工作班制数劳动不均衡系数K最高峰施工期工人人数/施工期间每天平均工人人数无窝工的无节拍流水工期=流水步距和最后一道工序的节拍和无间歇的无节拍流水工期=施工段间间隔和最后一个施工段的节拍和冬季、雨期、夜间、沿海、安全及文明施工措施增加费=各类工程的直接费*分别各项增加费费率%、高原、风沙、行车干扰增加费=（各类工程人工费+机械使用费）*分别各项增加费费率% 临时设施费=各类工程直接费*临时设施费费率%工地转移费=各类工程直接费*工地转移费费率%规费=各类工程的人工费*规费费率%基本费用、主副食运输补贴、职工探亲路费、取暖补贴、财务费用=各类工程的直接费*各分项费用费率%需要的机械台数=计7、划时段内应完成的工程量m3/计划时段内的制度台班数*机械的台班生产率m3每台班*机械的利用率量差核算公式1限额领料单的核算：本期量差节超=本期完成工程应耗材料数量-实际材料数量2优化试验配合比的核算：节超量=施工图预算材料数量-试验配合比用材料数量3总量差核算节超量=施工图预算材料数量-实耗材料数量间歇式设备生产率=每小时拌数份数*每拌制一份料的重量kg*时间利用系数0.8-0.9整体除以1000每小时拌制份数=60/搅拌器加料时间+混合料搅拌时间+成品料卸料时间 连续式设备生产率=60*搅拌器内的料重kg*时间利用系数0.8-0.9整体除以1000*拌合时间沥青混合料摊铺机生产率带进料斗的摊8、铺机生产率=(3600*摊铺斗的有效容积m3)/摊铺斗装料时间s+砼混合料摊铺时间和摊铺斗返回装料时间+摊铺机转到下一个工位所耗时间+混合料从进斗转装到摊铺斗内所耗时间、直接装卸的箱式摊铺机生产率=3600摊铺斗的有效容积/摊铺斗装料时间+砼混合料摊铺时间和摊铺斗返回装料时间+摊铺机转到下一个工位所耗时间连续式摊铺机生产率=1000*摊铺层厚度m*摊铺层宽度*摊铺速度*时间利用系数所用运输车辆数量=（1.1-1.2）*重载动程时间+空载动程时间+在工地卸料和等待的总时间/拌制一车混合料所需的时间台班折旧费=机械预算价格*（1-残值率）/耐用总台班台班大修理费=大修理一次费用*大修次数/耐用总台9、班台班经常修理费=（大修理期内各级保养一次费用*保养次数）+临时故障排除费用/大修理间隔台班=【替换设备及工具附具费用*（1-残值率）】+替换设备及工具附具维护费用/替换设备及工具附具耐用台班+例保辅料费台班安装拆卸费及辅助设施费=（机械一次性安装拆卸费*年平均安装拆卸费/年工作台班）+台班辅助设施摊销费总运输费用=（运距*运量*运价）+（装卸量*装卸价）+其他费用预制构件底座平面底面底面积=（梁长+2m）*（梁宽+1m）曲面底座=构件下弧长*底座实际修建宽度（平面的梁宽指预制梁顶面宽度）路基边缘压实度不足的原因1路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工2压实机具碾压不到边3路边缘漏压或压实遍数10、不够4采用三轮压路机碾压时，边缘带0-75cm碾压频率低于行车带预防1路基施工应按设计的要求进行超宽填筑2控制碾压工艺，保证机具压到边3控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和搭接超压长度4提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带治理校正坡脚线位置，填宽度不足时，返工至满足设计和规范要求，控制碾压顺序和遍数路堤边坡病害原因1设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不充分2路基基底存在软土且厚度不均3换填土时清淤不彻底4填率过快，施工沉降观测、侧向位移观测不及时5路基填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补6路基顶面排水不畅7纵坡大于12%的路段未采用纵向水平分层法分层填筑施工8用透水性较差的填料11、填筑路堤处理不当9边坡植被不良10未处理好填挖交界面11路基处于陡峭的斜坡面上预防1路基设计时，考虑使用年限内地震、洪水和水位变化给路基稳定带来的影响2软土处理到位，及时发现暗沟、暗塘并妥善自治3加强沉降观测和侧向位移观测，及时发现滑坡苗头4掺加稳定剂提高路基层位强度，酌情控制填土速率5路基填筑过程中严格控制有效宽度6加强地表水、地下水的排除，提高路基的水稳定性7减轻路基滑体上部重量或采用支挡、锚拉工程维持滑体的力学平衡；同时设置导流、防护措施，减少洪水对路基的冲刷侵蚀8原地面坡面大于12%的路段，应采用纵向水平分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实9用透水性较差的土填筑于路堤下层时，应做成4%12、的双向横坡；如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡10重视边坡植被防护，提高抗冲刷能力11路基所处的原地面斜坡面陡于1：5，地面开挖反坡台阶高填方路基沉降的原因1按一般路堤设计，没有验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量2地基处理不彻底，压实度达不到要求，或地基承载力不够3高填方路堤两侧超填宽度不够4工程地质不良，且未作地基孔隙水压力观察5路堤受水浸泡部分边坡陡，填料土质差6路堤填料不符合规定，随意增大填筑层厚度，压实不均匀，且达不到规定7路堤固结沉降预防1高填方路堤按规范特殊设计，进行路堤稳定性、地基承载力和沉降量验算2地基应按规范进行场地清理，并碾压至设计要13、求的地基承载压实度，当地基承载力不合要求，进行基底改善加固处理3高填方应按设计坡度填筑，路堤两侧必须做足，不得贴补帮宽；路堤两侧超填宽度一般控制在30-50cm，逐层填压密实，然后削坡整形4对软弱土地基，应注意观察地基土孔隙水压力情况，根据孔隙水压确定填筑速度；除对软基进行必要处理外，从原地面以上1-2m高度范围内不得填细粒土5高填方路堤受水浸泡部分应用水稳性及透水性好的填料，其边坡如设计无特殊要求时，不陡于1:2；6严格控制高路堤填料，控制其最大粒径、强度，填筑层厚度要与土质和碾压机械相适应，控制碾压时含水量、碾压遍数和压实度7路堤填土的压实不能代替土体的固结，而土体固结过程中产生沉降，沉降14、速率随时间递减，累积沉降量随时间增加，因而，高填方路堤应设沉降预留超高，且开工先施工高填方段，留足填土固结时间路基纵向开裂病害原因1清表不彻底，路基基底存在软弱层或坐落于古河道处2沟塘清淤不彻底，回填不均匀或压实度不足3路基压实不均4旧路利用路段，新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足5半填半挖路段未按要求设置台阶并压实6使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时7高速公路因边坡边陡，行车渠化、交通频繁振动而产生滑坡，最终导致纵向开裂预防1调查现场彻底清表，及时发现路基基底暗沟、暗塘，消除软弱层2彻底清除沟、塘淤泥，用水稳好的材料严格分层回填，严格控制压实度满足设计要求3提高填筑层压实均匀度4半填15、半挖路段，地面横坡大于1：5及旧路利用段，严格按要求将原地面挖成宽度不小于1米的台阶并压实5渗水性、水稳性差异较大的土石混合料分层分段填筑，不宜纵向分幅填筑6若遇有软弱层或古河道，填土路基完工后进行超载预压，预防不均匀沉降7严格控制路基边坡，符合要求杜绝亏坡路基横向开裂原因1路基填料直接用了液限大于50塑性大于26的土2同一填筑层混杂，塑性指数差悬殊3路基顶填筑层作业段衔接工艺不合要求4路基顶下层平整度填筑层厚度相差多，且最小压实厚度小于8cm5暗涵结构物基底沉降或涵背回填压实度不合规定路基网裂病害原因1土塑性指数偏高或为膨胀土2路基碾压时土含水量大，成型后未及时覆土3路基压实后养护不到位，表16、面失水多4路基下层土过湿预防多一科学安排设备石灰稳定土底基层裂缝1成型后未及时养生2土塑性指数高黏性大，石灰土的收缩裂缝随土的塑性指数的增高而增多、加宽3拌合不均匀石灰剂量越高，越现裂缝4含水量控制不好5工程所在地温差大，正常土的温缩系数比干缩系数大4-5倍所以晚秋初冬裂缝更加剧水泥稳定碎石基层裂缝1水泥剂量偏大或水泥稳定性差2碎石级配中细粉料偏多，石粉塑性指数高3集料中黏土含量大，越大越干缩温缩4碾压时混合料含水量偏大，不均匀5混合料碾压成型后养生不及时，易开裂6养护结束后未及时铺筑封层沥青砼路面不平整1基层标高平整度不合要求，松铺厚度不同或混合料局部集中离析，混合料压缩量不同导致高程厚度上17、的不平整2摊铺机自动找平装置失灵，摊铺时上下漂浮3基准线拉力不够，钢钎较其他位置高造成波动4摊铺过程中摊铺机停机，熨平板振动下沉，重新启动后形成AO点5摊铺过程中载料车卸时撞击摊铺机，推移熨平板而减少夯实，形成松铺压实O点6压路机碾压时急停急转，随意停车加水、小修，应推拥热的沥青混合料，形成鼓楞7基层顶面清理不干净，或摊铺现场随地有漏散混合料，摊铺机伸缩缝衔接不好沥青砼横向接缝1采用平接缝，边缘未处理成垂直面。用斜接时，方法不当2新旧混合料粘结不紧密3摊铺碾压不当预防1尽量采用平接缝，将已摊铺的路面尽头边缘在冷却但尚未结硬时锯成垂面，并与纵向边缘成直角，或趁未冷透时人工垂刨除端部层厚不足部分。18、斜接缝时，注意搭接长度0.4-0.8m2预热软化已压实部分路面，加强新旧混合料的粘结3摊铺机起步速度要慢，并调整好预留高度，摊铺结束后立即碾压，压路机先进行横向碾压从先铺路面跨缝逐渐移向新铺面层）再纵向碾压成为一体，碾压速度不宜过快注碾压温度沥青砼纵向接缝1施工方法不当2摊铺、碾压不当预防1用热接茬，两台及以上摊铺机梯队作业，半幅路因特殊原因产生纵向冷接茬，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可以混合料尚未冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式。铺另半幅前将边缘扫净，涂少量粘层沥青2已摊铺料留10-20cm不压，作为后摊部分高程基准面，待后摊铺工作完成后一起压，纵缝热接时，以1/2轮宽跨缝碾压，冷接时先在已19、压实路上行走，只压新铺层的10-15cm，随后将压实轮每次向新铺面移动10-15cm3压完用3m尺量，用钢轮压路机处理棱角水泥砼横向裂缝1切缝不及时，由于温缩和干缩发生断裂，砼连续浇筑长度越长气温越高，基层表面越粗糙易断2切缝深度过浅，由于横断面没有明显削弱，应力没有释放，因而在临近缩缝处产生新的收缩缝3砼路面基础产生不均匀深陷导致板底脱空而断裂4砼路面板厚度与强度不足，在行车荷载和温度应用下产生强度裂缝5水泥干缩性大；砼配合比不合理，水灰比大；材料计量不准确；养生不及时。6砼施工时，振捣不均匀防治1严格掌握砼路面切缝时间、切缝方式和宽度2连续浇捣长度很长，切缝设备不足时可在1/2长度处先锯，20、之后再分段锯；可间隔几十米设一条压缝，以减少收缩应力的积聚3保证基础稳定、无深陷。在沟槽、河浜回填处按规范要求做到密实均匀4砼路面的结构组合与厚度设计应满足交通需要，特别是重车超重车路段5选用干缩性小的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，严格控制材料用量，保证计量准确及时养生6振捣均匀水泥砼纵向裂缝1路基不均匀深陷2基础不稳定，在行车荷载和水、温作用下，产生塑性变形或基层材料水稳性不良，产生温软膨胀变形，导致各种形式开裂3砼板厚度与基础强度不足产生的荷载型裂缝防治1填方路堤分层2新旧路基界面处施工设置台阶或格栅处理，保证路基衔接部位严格压实防止相对滑移3河浜地段淤泥彻底清除；沟槽地段采措施保证回填材料21、有良好水稳性和压实度，减少沉降4上述地段采用半刚性基层，适当增加基层厚度；拓宽路段加强土基，使其具有略高于旧路的强度并尽可能有一定厚度的基础能全幅铺筑；容易发生深陷地段，砼路面板应铺设钢筋网或改用沥青路面5砼路面板厚度与基层结构按现行规范设计，保证应有强度和使用寿命和使用寿命，基层必须稳定。水泥砼龟裂1浇筑后未及时覆盖，炎热或大风天气水分蒸发过快，体积急剧收缩，导致开裂2砼拌制时水灰比过大；模板与垫层过于干燥，吸水大3砼配合比不合理，水泥乃是和砂率过大4砼表面过度振捣或抹平，使水泥和细骨料过多上浮至表面水泥砼路面断板1砼板的切缝深度不够、不及时，以及压缝距离过大2车辆过早通行3原材料不合格4基22、层材料强度不足，水稳性不良，受力不均，出现应力集中而导致的开裂断板5基层标高控制不严和不平整6砼配合比不当7工艺不当8边界原因预防1做好压缝并及时切缝2控制车辆3合格原材料4强度水稳性基层标高及平整度控制5工艺6边界治理1灌浆封闭（轻微断裂，裂缝无剥落或轻剥落，裂缝宽度小于3mm用灌入胶结剂2局部带状修补（1轻微断有轻剥落凿5-7cm槽，刷净用快凝小石子填补2轻微断裂缝宽按裂缝两侧20cm宽度放样，槽底部用冲击钻与中线平行方向间距30-40cm打眼贯通至板厚达基层表面，清洗后在孔眼安设II级钢筋用高强度砂浆堵塞孔眼至密实，最后与原路面相同强度快凝砼浇筑至路面齐平3凿至贯通板厚，在槽边缘两侧板厚23、中央打洞，深10cm直径4cm水平间距30-40cm每个洞将其周围润湿，插直径18-20mm，长200mm钢筋，用快凝砂浆堵塞捣实，待砂浆硬后浇筑快弹凝砼历实齐平路面）3整板更换钻孔灌注桩断桩1砼坍落度小，离析或石料粒径过大，导管直径较小（25cm）在砼浇筑过程中堵塞导管，且在砼初凝前未疏通好，当管断桩2由于测量及计算失误，使导管底口距孔底距离大，使首批灌注砼不能埋住导管3导管提拔时由于测量或计算失误，或盲目提拔导管使导管提拔过量，从而使拔出砼面或使导管口处于泥浆或泥浆与砼的混合层中4提拔导管时，钢筋笼卡住导管，在砼初凝前无法提起，造成灌注中断5导管接口渗漏使泥浆进入导管内，在砼内形成夹层6导24、管埋置深度过深，无法提起或将导管拔断7其他原因（机械故障停电塌孔材料供应不足）造成不能连续灌注，中断时间超过初凝时间，使砼初凝堵管或孔内顶面砼初凝不能被新灌注砼顶升而被顶破防治1砼和易性好，坍落度18-22cm对砼方量大，浇筑时间长的大直径长桩，砼配合比中掺缓凝剂。导管直径根据桩径和石料最大粒径确定，尽量用大直径导管2认真测量和计算孔深与导管长度，下导管时，底口距孔底距离25-40cm之间保证首批砼灌注后埋住导管至少1m3在提拔导管时要通过测量砼的灌注深度及已拆下导管长度，认真计算提拔导管长度，严禁盲目提拔4在钢筋笼制作时，一般采用对焊，保证焊口平顺，采搭接焊时保证焊缝不在钢筋笼内形成错台，防25、钢筋笼卡住导管5导管使用前，对导管检漏和抗拉力试验，防导管渗漏6过程中导管埋置深度在2-4m范围内，防止导管埋置深度过深7关键设备材料有备用，保证连续灌注钢筋砼梁桥预拱度偏差1现浇梁：因支架多样对地基在荷载作用下的深陷、支架弹性变形砼梁挠度等计算所依据的一些参数均建立在经验值上，计算得到的预拱度往往与实际发生的有一定差距2预制梁：一因砼强度差异、砼弹性模量不稳造成梁的起拱值不稳定、施加预应力时间差异、架梁时间不一致，导致预拱度计算各种假定条件与实际偏差造成预拱度偏差；二理论计算公式来自试验数据与实际存在细微偏差；三施工工艺波注管竖向偏位过大，造成零弯矩轴偏位，则最大正弯距发生变化较大导致梁起拱26、值过大或过小防治1提高支架基础、支架及模板的施工质量，确保模板标高无偏差2加强施工控制，及时调整预拱度误差3严格控制张拉时的砼强度，控制张拉的试块应与梁板同条件养护，对于预制梁还需控制砼的弹性模量4严格控制预应力筋在结构中的位置，波纹管的安装定位应准确；控制张拉时的应力值，按要求时间持荷5张拉千斤顶定期标定，钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值6预制梁存梁时间不宜过长，控制预制梁与桥面系铺装的龄期差。钢筋砼结构构造裂缝因非荷载原因产生裂缝1材料1）水泥不好安定性不合格；浇后产生不规则裂缝2）骨料含泥料过大，随着砼干燥、收缩，出现不规则花纹状裂缝3）骨料为风化性材料时将形成以骨料为27、中心的锥形剥落2施工原因1）砼搅拌时间过长，运输时间过长2）模板移动鼓出将使砼浇筑后不久产生与模板移动方向平行裂缝3）基础与支架强度刚度稳定性不够引起支架下沉、不均匀下沉，脱模过早导致砼浇筑后不久产生缝并且宽度较大4接头处理不当施工缝变裂缝5养生问题，塑造性收缩状态会在砼表面产生方向不定的收缩裂缝，尤以大风干燥天气明显6砼高度急变以及钢筋保护层较小部位，因振捣或析水过多造成沿钢筋方向的裂缝7大体积砼未采用缓凝或降低水泥水化热的措施、使用了早强水泥的砼，受水化热的影响浇筑后2-3d导致结构中产生裂缝；同一结构物不同位置温差大，使砼凝固时因收缩所产生的收缩应力超过砼极限抗拉强度或内外温差大，表面抗28、拉应力超过砼极限抗拉强度产缝8水灰比大的砼由于干燥收缩，在龄期2-3月产缝防治1用优质水泥及骨料2合理设计砼的配合比，改善骨料级配、降低水灰比、掺和粉煤灰等混合材料、掺加缓凝剂；条件满足时用较小水灰比及较低坍落度的砼3避免砼搅拌很长时间再用4加强模板的施工质量，避免出现模板移动、鼓出问题5基础与支架有较好强度、刚度、稳定性并用预压措施；避免出现支架下沉模板的不均匀沉降和脱模过早6砼浇筑时要振捣充分，砼浇筑后要加强及时养生7大体积砼优选矿渣水泥、粉煤灰水泥等低水化热水泥；用遮阳凉棚的降温措施施以降低砼水化热、热心水化热峰值出现；同一结构物不同位置温差应在设计允许范围内桥梁伸缩缝损坏1交通流量增大29、，超载车辆增多，超出设计2设计因素包括：将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板中；伸缩设计量不足，以致伸缩缝选型不当；设计对伸缩装置两侧的填充砼、锚固钢筋设置、质量标准未做出明确规定；对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟；对于锚固件胶结材料选择不当，导致金属结构锚件锈蚀，最终损坏伸缩缝3施工因素：工艺缺陷；锚件焊接内在质量；赶工期忽视质量检查；伸缩装置两侧填充砼强度、养护时间、粘结性和平整度未达设计。伸缩缝安装不合格4管理维护因素：通行期间，填充到伸缩缝内的外来物未能及时清走，限制伸缩缝功能导致额外内力形成；轻微损害未及时维修，加强其破坏；超重车辆上桥行驶，给其耐久性带来威胁防治1设计方面30、，精心设计选择合理伸缩装置2提高对桥梁伸缩装置工艺重视程度，严格按工序和工艺标准要求施工3提高对锚固件焊接施工质量的控制4提高后浇砼或填缝料的施工质量，加强填缝砼的振捣密实，确保砼达到设计强度标准，及时养护，无空隙空洞5避免伸缩装置两侧的砼与桥面系的相邻部位结合不紧密桥头跳车1台后地基强度与桥台地基强度不同，后台地基在路堤荷载作用下固结压缩；2桥台基坑空间狭小，回填土压实度不够3桥头路堤及堆坡范围内地表填前处理不彻底4路堤自然固结沉降5台后填土材料不当，或填土含水量过大，压实度达不到标准6路面水渗入路基，使基土软化，水土流失造成桥头路基引道下沉7软基路段台前预压长度不足，软基路段桥头堆载预压卸31、载过早，软基路段桥头处软基处理深度不到位，质量不合要求防治1改善地基性能，提高地基承载力，减少地基沉降2桥台基坑采用合适的小型压实机械夯实，选用优质回填料3对桥头路堤及堆坡范围内地表做好填前处理，清除地表不适宜填筑路堤的表土4路堤提前施工，留有必要的自然固结沉降期5后台填料选择透水性砂砾料或石灰、水泥改善料，控制填土含水量，提高桥头路基压实度6做好桥头路堤的排水、防水工程，设置桥头搭板7保证足够的台前预压长度，连续进行沉降观测，保证桥头沉降速率达到规范范围内再卸载。确保桥头软基处理深度符合要求，严格控制软基处理质量。隧道水害1穿过含水的地层1）砂类土和漂卵石类土含水地层2）节理、裂隙发育，含裂32、隙水岩层3）石灰岩、白云岩等可溶性地层，有充水的溶槽、溶洞或暗河等与隧道相连通时4浅埋隧道地段，地表水可沿覆盖层的裂隙、孔洞渗透到隧道内2隧道衬砌防水及排水设施不完善1）原建隧道衬砌防水、排水设施不齐全2）砼衬砌施工质量差，蜂窝孔隙裂缝多，自身防水能力差3）防水层施工质量不良或材料耐久性差，经使用数年后失效4）砼的工作缝、伸缩缝、沉降缝未做好防水处理5衬砌变形后，产生的裂缝渗透水6既有排水设施，如衬砌背后暗沟、盲沟，无衬砌的辅助坑道、排水孔、暗槽等年久失修阻塞防治1因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速地排到洞外2将流向隧道的水源截断，尽可能使其水量减少3堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出433、水害整治的关键：分析病害成因，对症整治；合理选择防水材料，严格工艺隧道衬砌裂损1设计方面原因，因围岩级别划分不准、衬砌类型选择不当，造成衬砌结构与围岩实际荷载不适应引发裂损病害。如具有膨胀性围岩地段，未采用曲墙加仰拱衬砌；偏压地段未采用偏压衬砌；断层破碎带、褶皱区等局部围岩松散压力或构造应力较大地段，衬砌结构未能相应采用加强措施。对基底软弱和易风化泥化地段，未设可靠防排水设施，砼铺底厚度及强度不足2施工方面原因：技术条件限制，方法不当管理不善。如：先拱后墙法施工时，拱架支撑变形下沉，造成拱部衬砌产生不均匀下沉，拱腰和拱顶发生施工早期裂缝。对IV级以下围岩，过去通常采用先拱后墙（上下导坑）法，由34、于工序配合不当衬砌成环不及时，落中槽挖马口时拱部衬砌悬空地段过长、拱架支撑变形下沉等原因，都会造成拱部衬砌产生不均匀下沉，导致拱腰和拱顶衬砌发生施工早期裂缝。拱顶与围岩不密贴，在马鞍形受力作用下，拱腰内移胀裂，相应拱顶上移，内缘受挤压，模筑砼衬砌拱背部位常出现拱顶衬砌与围岩不密贴的空隙，由于不及时压浆回填密实，就形成拱腰随围岩较大荷载，而拱顶一定范围空载，这种常见的与设计拱部花卉不相符、对拱部衬砌不利的马鞍形受力状态，正是导致拱腰内移胀裂、相应拱顶上移、内缘受挤压等常见病害产生的荷载条件。由于施工测量放线发生差错、欠挖、模板拱架支撑变形、坍方等原因，而在施工中未能妥善处理，造成局部衬砌厚度偏薄35、。过早拆除模板支撑使衬砌随超容许的荷载易发生裂损。施工质量管理不善，砼材料检验不力，施工配合比控制不严，水灰比过大，砼捣实质量不佳，拱部浇筑间歇施工形成水平状工作缝等，造成衬砌质量不良，降低承载能力。防治1设计时根据围岩级别、性状、结构等地质情况，正确选取衬砌形式及衬砌厚度、确保衬砌有足够的承载能力2施工过程中发现围岩地质情况有变化，与原设计不符时，及时变更设计，使衬砌符合实际需求；欠挖必须控制在容许范围3钢筋保护层必须保证不小于3cm，钢筋使用前应作除锈清污处理4砼强度必须符合设计，控制水泥用量，合理选用外加剂，降低水灰比（确定分段浇筑长度及浇筑速度；砼拆模时，内外温差不得大于20度；加强养36、护，砼温度的变化速度不宜大于5度/h5衬砌背后如有可能形成水囊，对围岩进行止水处理，根据设计施作防水隔离层6衬砌施工时严格按要求设置沉降缝、伸缩缝。先张法预制梁板工序1整平场地，完善排水系统，统筹规划水电管路的布设安装2根据梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的长度、数量、尺寸，台座应坚固、平整、不沉陷，表面压光3承力台座由砼筑成，应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度不大于2mm4多根钢筋同时张拉时，其初应力要保持一致，活动横梁始终和固定横梁保持平行5台座上注明每片梁的具体位置、方向和编号6将预应力筋（钢绞线）按计算长度切割，在失效段套上塑料管，放在台座上，线两端穿过定位钢板，卡上锚具37、，用液压千斤顶单束张拉，先张拉中间束，再向两边对称张拉7按技术规范或设计图纸规定的张拉强度进行张拉，一般为0-初应力-105%ok（持荷2min）-Ok（锚固）。钢端横梁刚度大，每根梁可采用同一张拉值8钢绞线张拉后8小时，开始绑扎除面板外的普通钢筋9使用龙门吊机将涂以脱模剂的钢模板吊装就位，分节拼装紧固，用法兰螺栓支撑，力求接缝紧密，防止漏浆、移位10用龙门吊机吊运砼，先浇底板并振实，振捣时注意不得触及钢绞线，当底板浇至设计标高，将经检查合格的充气胶囊安装就位，用定位箍筋与外模联系，上下左右加以固定，防止上浮，同时绑扎面板钢筋，然后对称、均匀地浇胶囊两侧砼，从砼开始浇筑到胶囊放气时为止，其充气38、压力要始终保持稳定，最后浇筑面板砼，振平后，表面作拉毛处理。后张法梁的工序1接施工需要规划预制场地，整平压实，完善排水系统，确保场内不积水2根据预制梁的尺寸、数量、工期，确定预制台座的数量、尺寸，台座用表面压光的梁板筑成，应坚固不沉陷，确保底模沉降不大于2mm，台座上铺钢板底模或用角钢镶边代作底模。当预制梁跨大于20m时，要按规定设置反拱3据需要及设备条件，选用塔吊或跨梁龙门吊作吊运工具，并铺设轨道4统筹规划梁板拌和站及水、电管路的布设安装5预制模板由钢板、型钢组焊而成，应有足够强度、刚度和稳定度，尺寸规范、表面平整光洁、接缝紧密、不漏浆，试拼合格后，方可使用6在绑扎工作台上将钢筋绑扎焊接成钢39、筋骨架，把制孔管按坐标位置定位固定，如使用橡胶抽拔管要插入芯棒7用龙门吊机将钢筋骨架吊装入模，绑扎隔板钢筋，埋设预埋件，在孔道两端及最低处设置压浆孔，在最高处设排气孔，安设锚垫板后，先安装端模，再安装涂有脱模剂的钢侧模，统一紧固调整和必要的支撑后交验8将质量合格的梁砼用拌和车运输，卸入吊斗，由龙门吊从梁的一端向另一端水平分层浇筑，先下部振实后再腹板、翼板，浇至接近另一端时必从另一端向相反方向顺序下料，在距梁端3-4m处浇筑合龙，一次整体浇筑成型。当梁高跨长，或砼拌制跟不上浇筑进度时，可采用斜层浇筑，或纵向分段，水平分层浇筑9梁砼的振捣以紧固安装在侧模上的附着式为主，插入式振捣器为辅，振捣时要掌40、握好振动的持续时间、间隔时间和钢筋密集区的振捣，力求使梁砼达到最佳密实度而又不损伤制孔管道10梁砼浇筑完成后要将表面抹平、拉毛，收浆后适时覆盖，洒水湿养不小于7d，蒸汽养生恒温不宜超过80度，也可采用喷洒养生剂11使用龙门吊拆除模板，拆下的模板要顺序摆放，清除灰浆，以备再用12构件脱模后，要标明型号，预制日期和使用方向13将力学性能和表面质量符合设计要求的预应力钢丝或钢绞线按计算长度下料，梳理顺直，编扎成束，用人工或卷扬机或其他牵引设备穿入孔道14当构件梁达到规定强度时，安装千斤顶等张拉设备，准备张拉15张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，以准确标定张拉41、力与压力表读数间的关系曲线16按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤的作用线必须与预应力轴线重合，两端各项张拉操作必须一致17预应力张拉采用应力控制，同时以伸长值作为校核。实际伸长值与理论伸长值之差应满足规范要求，否则要查明原因采取补救措施18张拉过程中的断丝、滑丝数量不得超过设计规定，否则要更换钢筋或采取补救措施19预应力筋锚固要在张拉控制应力处于稳定状态时进行，其钢筋内缩量不得超过设计规定20预应力筋张拉后，将孔道中冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆质量控制点按以下原则分级设置1）施工过程中的重要项目、薄弱环节和关键部位2）影响工期、质量、成本、安全、材料消耗等重要因素的环节3）新材料、新技术、新工艺的施工环节4）质量信息反馈中缺陷频数较多的项目。技术交底方式1）技术交底应按不同层次、不同要求和不同方式进行，应使所有参与施工的人员掌握所从事工作的内容、操作方法和技术要求2）项目经理部的技术交底工作由项目经理组织，项目总工程师主持实施3）工长（技术负责人）负责组织向本责任区内的班组交底。4）对于分包工程，项目经理部应向分包单位详细地就承包合同中有关技术管理、质量要求、工程监理和竣工验收办法以及合同中规定双方应承担的经济合同法律责任等内容进行全面交底。