1、桥面系防护墙模板施工工艺优化桥面系防护墙模板施工工艺优化XX分部全体施工管理人员和技术人员在施工中不断优化创新，结合施工特点，优化施工工艺，在桥面系施工中引进并优化了防护墙模板施工工艺。无论是在施工难易程度、施工效率，还是从安全效益、经济效益上，较之于传统的模板施工，更显现出其优越性、可行性。一、施工方案1、总体施工方案防护墙在桥上进行现场浇筑，其端部钢筋与伸缩缝锚固钢筋的绑扎，梁的防护墙与无砟轨道轨顶标高一致。防护墙2M为一段，中间预留10MM断缝，成形后进行填塞。防撞墙一般在梁体架设完毕后进行现场浇筑，经过预留钢筋与梁体结合在一起。每隔4M在根部设置高20CM、宽15CM的过水孔。为了便于2、桥面防水层的铺设，在防护墙内侧根部设置3030MM的倒角。2、施工工艺3、具体施工步骤按照设计要求进行钢筋绑扎。提前对梁面进行测量，根据梁面实测的标高计算出模板下方砂浆垫层厚度，提前1-3天施工。按正常工序支立模板并安装中隔板，并加固。4、优化措施设置模板预留量考虑到梁面高程施工误差，现场实测汪村边特大桥及富资河特大桥防护墙及A、B墙模板安装位置高程，得出经验值2.5CM，模板加工时均预留抬高值2.5CM。设置模板调整螺栓因防护墙等施工精度要求高，模板的精调方面存在一定的难度，采取在模板底部增加2个螺栓孔，现场调整螺栓车丝长度控制模板高度。 设置分离式中隔板桥面防护墙2M设置一断缝，断缝宽度13、0MM，采用（3+4+3）MM的钢板加工，其中中间4MM的钢板分成2块，以方便脱模。二、与传统模板对比1、施工难易程度对比模板优化后对作业工人而言，操作简单，易安装模板、加固、拆除，并有利于模板的线形调整。2、施工周期对比以富资河特大桥施工工点为例，施工单跨单侧防护墙工序时间：钢筋绑扎、模板安装及加固5小时（作业人员6人），混凝土浇筑3小时，模板拆除及倒运3小时（作业人员4人），每班组循环时间（不含混凝土养护时间，不受施工机械限制）只有11小时。受施工场地及吊装机械限制，采用吊装机械进行模板安装及拆除需各配备汽车吊一台、指挥人员一人、作业人员6人，花费时间各约6小时，调整模板线形需2小时，每班4、组循环时间（不含等待机械时间、不含混凝土养护时间）达到17小时以上。3、安全系数对比优化后的施工工艺，模板安装及拆除均采取人工配合小型吊具进行，极大的降低了机械使用，极大的降低了机械伤害危险性。4、经济对比每个工作面每月可节约一辆汽车吊租赁费用。优化后每跨单侧防护墙施工周期为11小时（不含混凝土养护时间），工人10名；其它标段传统模板每跨单侧防护墙施工周期达到17小时以上（不含混凝土养护时间），工人达到14人以上。在保证质量的同时极大的节约了人工、机械，减少后期修补工作量，缩短工期二个月以上，为整个标段节约成本50万以上。三、未来的展望桥面系防护墙模板施工工艺在策划阶段就参考了相关工程及其它标段施工经验并进行了优化，降低了施工难度，提高了施工效率，降低了施工成本，提高了安全效益与经济效益，促进了施工技术升级，并推进该技术在XX标整个标段的应用，一定程度上提高了XX处整体发展能力和水平，促进了企业市场拓展能力、成本水平和技术水平等构成的企业竞争力的提高，对企业掌握市场主动权起到了积极推动作用。