1、1.编制说明1.1编制依据1.1.1建设工程施工合同等文件1.1.2XX设计研究院设计的施工图1.1.3国家现行有关标准和规范1.1.4同类工程施工经验1.2编制范围：厂房钢结构安装工程2.工程概况2.1工程概况2.1.1工程名称：天钢双棒材主厂房钢结构安装工程。2.1.2建设单位：XX钢铁有限公司2.1.3设计单位：XX工程技术有限公司2.1.4监理单位：XX建设监理公司2.2工程内容：双棒材工程位于天钢一期烧结车间北侧，变电站东侧。建筑东西轴线长496米，记36轴线；南北长114米，记5轴线。工程平面为矩形，工程主体为单层钢结构，共有钢柱、吊车梁、屋面及墙皮4个系统。钢柱均采用焊接H型钢制2、作，屋面及墙皮系统均为型钢制作，吊车梁系统采用Q235-C、Q345-C钢板制作。建筑标高为0-26.8米，基础均采用杯口基础。实物工作量见下表：名称总重量（吨）构件数量单重（吨）长度（米）备注钢柱系统109497根1123钢柱数量吊车梁系统864135根1224吊车梁数量屋面系统148077榀4.530屋架数量墙皮系统3653222.3计划工期和质量标准计划工期：安装工期为55天质量标准：符合设计和施工规范的规定质量等级：优良2.4工程特点2.4.1构件数量大且种类多，安装困难本工程5个系统构件共约件，涉及到钢柱、吊车梁、屋架、檩条、制动梁、天窗、天沟、支撑和拉杆等多种构件。构件之间连接形式3、为高强螺栓连接结合焊接 ，质量要求高工艺复杂。2.4.2跨度多，要求精度高厂房轴线为38轴，跨间多达37个。各跨间距、标高、垂直度要求精度高，否则误差累计将影响整体安装质量。2.4.3工期短、强度高本工程的钢结构我方安装工作量为3800吨，计划在55天完成，必须采取多跨平面立体交叉安装，昼夜24小时连续施工。2.4.4本工程中钢柱最大重量为11.25吨，顶部标高为22.3米，组对好的天窗共重4.5吨，安装高度为27.5米。必须采用大型吊装机械才能保证构件安装；同时由于大型吊装设备只能沿着设定的道路行走，将降低机械的正常作业效率，需超常规的设备配置。主要吊装机械选用见下表：序号构件名称重量（吨）4、吊钩高度（米）回转半径（米）吊车位置吊车型号1钢柱11.252815靠近基础150吨履带吊2屋架4.52815跨内正面吊装50吨履带吊3吊车梁122015靠近钢柱50吨履带吊4天窗3.53626跨内正面吊装150吨履带吊3施工部署3.1根据现场情况和总体进度要求，土建和钢结构各专业工程递进作业，土建工程首先将部分基础施工完毕，钢结构工程安装此部分，全部完毕后进行厂房内部的设备基础制作部分。以此类推递进进行。3.2钢结构的运输本工程的结构件均由我公司的金属结构厂进行工厂化的制作，然后运到现场。根据构件的重量和长度选用拖车加炮车。构件运输示意见下图：钢柱、吊车梁及屋架采用拖车加炮车运输（准备两套）5、，其它构件均采用拖车单独运输。各种连接板等小件均采用普通货车运输，并派专人押运。3.3钢结构吊装分工：3.4结构油漆：构件制作时涂装底漆及面漆一道，待安装完毕后涂装剩余面漆。详见涂装作业指导书。3.5结构吊装顺序：按照施工节点划分5个区域，150吨履带吊行走路线及施工区域的划分见附图1每个区域的吊装顺序为：钢柱安装-柱间支撑安装-吊车梁安装-屋面系统安装-墙皮系统安装。每吊装四根柱为一个标准单元，然后连接柱间支撑及吊车梁形成一个单元整体，以不影响吊装屋面为基准。吊装屋面、墙皮形成整体，然后依次类推，逐步完成每个区域的安装工作。构件自每个区域的第一跨与现场南侧的道路修斜坡道进场。履带吊自东侧退出6、现场。构件运输路线见附图。吊装机械进出场和结构件运输用斜坡道路基示意见下图： 用碎石或钢渣铺设，共5个施工区域，临时斜路共制作5条。3.6安装用大型机具进场计划见下表：大型安装机具进场计划表序号机械设备名称规格型号数量（台）国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力进场时间1履带吊AC-435150t1德国98.52141502履带吊QVY50 50t1抚顺99.7503汽车吊QV35 35t2泰安01.10354汽车吊QV25 25t4徐州96.7145255汽车吊QV16 16t4泰安01.10166拖车40t2长春407卷扬机10t6国产108拖拉机12马力4国产3.7安装用小型机具进场计7、划，详见下表：安装施工用小型机具数量表名称规格型号数量名称规格型号数量交流电焊机20台钢卷尺50米4把直流电焊机AX-30010台经纬仪DJ24台焊条烘干箱4个水准仪DS32台高强螺栓电动扳手2台倒链1吨-10吨90个磁力电钻4台镝灯20盏提式油压千斤顶10吨、30吨20个4工程项目质量管理体系本工程在中国华冶天钢工程项目经理部的领导下对工程实行专业项目管理，对钢结构安装实行进度控制、质量控制、成本控制，对施工过程从开始到竣工及保修全过程进行管理。专业项目部设四部一室，即工程技术部、质量安全部、物资供应部、计划经营部和办公室具体负责现场专业项目管理各个要素的全过程管理工作。专业部作业层主要有各8、专业施工对组成：钢结构安装一队、钢结构安装二队、涂装作业队等作业队。专业项目组织机构见附表25施工准备5.1技术准备5.1.1施工标准规范、资料标准表格准备5.1.2.1表格采用钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）中的要求。5.1.2.2安装应用的规程规范如下： 钢结构工程施工质量验收规范 （GBJ50205-2001） 建筑钢结构焊接及验收规范 （JGJ81-2002） 钢结构、管道涂装技术规范 （YB/T9256-96） 工程测量规范 （GBJ50026-93） 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 （GB8923）5.1.2施工作业指导书的编制主要包括：根据工程特点编制钢柱9、安装垂直度超差预防措施、刚结构焊接作业指导书、高强螺栓作业指导书、安装测量作业指导书。在方案的基础上细化，指导内部作业。5.1.3本工程中高强螺栓安装、刚结构吊装、涂装为特出过程，关键工序为测量工序。5.1.4图纸自会审、施工图交底、技术交底、作业指导书交底。5.2场地准备5.2.1在每个施工区域清理现场，搭设拼装平台（用于天窗拼装），长12米，宽6米（可同时组对两组天窗架）。平台用-16钢板和20#槽钢制成，槽钢间距3米，见下图：5.2.2现场施工电源埋低敷设，由甲方指定地点用电缆（395+170 300米）引出，现场设置动力箱2个，配置规格应符合国家和当地政府的安全用电要求。5.2.3现场10、搭设临时库房2个随施工区域变动而变动。平面布置见下图：5.2.4现场施工水源由甲方指定地点用Dg20焊接钢管引出，装设阀门，并沿东西轴线通长敷设，在每个施工区域接阀门用水。需用钢管约600米、阀门7个。5.3材料检验5.3.1对于刚结构安装用辅材检验内容如下：辅助材料名称主要检验内容焊丝、焊条质保书、合格证、生产日期、外观、规格型号、首次使用时的应进行工艺评定试验涂料质保书、合格证、生产日期、型号气体质保书、纯度5.3.2材料入库必须作检验，入库后对不同规格、不同材质的材料进行单独归类存放，并有标牌，作好标记。摆放必须遵守国家有关规定。5.3.3仓库设专业保管员，必须帐、卡、物三着相符。5.311、.4焊接材料复验执行设计及GB50205-2001规范规定。5.3.5高强螺栓的复验数量在施工现场待安装的螺栓批中随机抽取，每规格螺栓抽取8套进行复验，复验项目分别为扭矩系数和紧固能力检验。扭剪型高强螺栓连接副应按规范GB50205-2001附录B的规定检验预拉力，其检验结果应符合规范GB50205-2001附录B的规定。当螺栓长度小于或等于60mm时，可不进行轴力复验，但应进行螺栓材料的强度、硬度及螺母、垫圈硬度等试验来旁证该批螺栓的轴力值，也可用较长螺栓的轴力试验结果来旁证该类螺栓的轴力值。5.4钢结构子单位工程和检验批的划分5.4.1钢结构分部工程划分本工程钢结构制安为一个子单位工程，按12、结构空间钢度划分5个分部工程。5.4.2钢结构安装按施工工艺划分为以下分项工程：高强螺栓连接工程、钢柱安装、支撑安装、屋面系统安装、墙皮系统安装、钢结构涂装工程等。5.5劳动力安排见附表36构件运输6.1根据构件运输计划安排运输计划，公路运输装运的高度限为4.5米，构件长出车身不得超出2米。6.2为保证超长件运输，特制作炮车2部以配合拖车使用，要求按正式钢结构验收合格后使用，并加方木3003003000，12根。6.3装车时统一指挥轻起轻放，吊装时采取防护措施，防止钢丝绳损坏漆膜和受力变形；用厚皮管加工成半圆管，将其垫在构件的棱角处，并在半圆管下构件之间加垫胶皮，避免钢丝绳受损，共需钢管10813、管20米。封车时钢丝绳和倒链注意保护油漆和构件变形；在绳间加垫方木，以防滑落和碰撞。6.4运输路线：加工厂吊装现场。6.5构件运到现场堆放尽量靠近吊装地点，由专人签收管理。7测量仪器及使用测量仪器是保证钢结构安装精度的检验工具，实行土建、制作、安装符合规范要求的统一标准。7.1经纬仪采用精度为2S级的光学经纬仪。7.2水准仪按国家三、四等级水准测量及工程测量用途要求，其精度为3mm/Km。7.3钢卷尺使用应注意以下几点：温度改正数=0.000011（t-t0）L式中L测量长度t测量时温度，t0标定长度时的温度，20标准拉力：按照制造厂的拉力标准，匹配拉力计的夹具，拉力计数器进行量测。尺的精度改14、正数=W2L3/24T2式中W钢卷尺，kg/m L钢卷尺长度，m T量距时的拉力，kg 8基础复测8.1基础施工单位至少在吊装七天之前提供基础验收的合格资料，提供轴线的基准点和标高水准点，并在基础上用墨线划出轴线和记号。8.2当基础进行分批交接时，不得少于一个安装单元的柱基础，并应符合如下的规定： （1）基础强度达到设计要求。 （2）基础周围回填夯实完毕。 （3）基础轴线标志和标高基准点准确、齐全。 （4）插入式杯口柱脚基础顶面直接作为柱支撑面，允许偏差： 标高3.0 水平度/1000 为杯口直径8.2将基础复测报告整理，对复测中提出的问题应通知有关单位，提出修改措施。8.3对于合格的基础将资15、料整理好，报与甲方及监理单位进行签字验收。9构件的检验和吊装措施9.1构件的检验9.1.1用钢尺检查构件的长度及截面尺寸的偏差。9.1.2钢屋架的检验重点为上下弦连接板上焊缝的厚度，缀板夹缝中的除锈油漆状态，重心线交点的重心重合状态。9.1.3钢柱的检验重点为肩梁到柱底板的距离，钢柱与其相连接的构件的安装螺栓孔的位置及精度。9.2.3因钢吊车梁在加工厂内已经预拼装，其检查重点为吊车梁与制动梁水平撑之间的连接螺栓孔的精度及尺寸。9.2吊装的准备9.2.1爬梯与牵引绳钢柱安装时需加设钢爬梯以便施工。钢爬梯为通长架设，详见下图： 因施工分为5个区域，以第一区为准（钢柱数量最多39根）制作钢爬梯，循环16、使用。共需制作钢梯44架，平均长度为22.5米。钢梯拆装共97次。较大构件吊装时均需用牵引绳。牵引绳为6棕绳。钢柱分4组吊装 4402=320米屋面系统分4组吊装 4452=360米吊车梁系统分2组吊装 2252=100米9.2.2钢柱安装时牵引绳的挂设应制做抱箍以便于揽风绳挂设时不下滑，地面固定采用10010角钢打地锚固定，角钢入土长度为2米，地面留0.5米以挂绳用。详见揽风绳示意图。角钢采用808，拉杆采用圆钢20制作， 根据施工区域此抱箍共制作20套钢柱安装按三个单元进行：名称规格数量倒链2t36个钢丝绳141000米9.2.3垫铁及钢楔的准备本工程中基础均为杯口基础，基础底部标高测量好17、后，计算出需加垫板的厚度，选用适当的钢板。根据钢柱本体设计，垫铁的大小为300mm300mm，平均厚度为50mm，采用=20mm、30mm和10mm钢板制作。钢柱底部采用钢楔固定，钢楔的具体制作形式见下图：9.2.4钢屋架吊装时应架设安全绳，制作方式见下图： 根据施工单元的数量确定此安全绳需制作12套，长度为27米和30米。安全绳高度为1.2米。9.2.5吊具的准备9.2.5.11/A列、B列（9轴-15轴）和A列钢柱采用捆绑式吊装，其余钢柱制作铁扁担吊装，铁扁担制作见下图：制作2套9.2.5.2屋架的吊装形式见下图： 因为共分3个施工单元吊装，所以屋架的吊装工具准备3套。9.2.5.3吊车梁18、的吊装形式见下图：9.2.6制动梁安装安装时，需制作过眼铳子安装高强螺栓，制作形式见下图：10吊装 构件吊装时，用厚皮管加工成半圆管，将其垫在构件的棱角处，并在半圆管下构件之间加垫胶皮，避免钢丝绳受损，共需钢管108管40米。 10.1钢柱吊装10.1.1由于钢柱较长，起吊时要小心、谨慎，牵引拖拉绳，使钢柱不碰到其他构件上。吊装采用旋转法吊装，起重机边起钩边回转使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起、就位。10.1.2柱基标高的调整：根据钢柱肩梁顶部距柱底的实际距离和基础底部标高布置好垫铁，钢柱就位后复测标高，如有超差现象将钢柱提起重新布置垫铁，直至合格为止。10.1.3纵横重心线的调整：钢柱制作时，在19、基础顶面标高处钢柱侧面用钢冲打出相互垂直的四个面，每个面上划一个点，用三个点与基础面十字线对准即可，争取达到点线重合，如有偏差可借线。对线时在起重机不脱钩的情况下，将三面线对准缓慢降落至标高位置，加入钢楔。如偏差较大，可用钢楔粗调，在钢柱垂直度调整完毕后，用钢楔精调中心线，打紧钢楔。10.1.4柱身垂直度矫正：采用揽风绳矫正方法，用两台经纬仪找垂直，在调整时不断调整钢楔直至矫正完毕。在底部钢楔打紧后，拉紧揽风绳的倒链，尽量使揽风绳均匀受力。揽风绳的布置应以不影响其他构件吊装为准。10.1.5柱安装允许偏差：底座中心对定位轴线偏差 5.0mm柱基准点标高 +3.0mm -5.0mm立柱不垂直度 20、H/1000 15mm（H为柱高度）各柱之间距离 L/1000 （L为柱距）10.2屋架吊装10.2.1屋架的捆绑点扎在屋架的节点上，以防屋架在吊点处产生弯曲变形。10.2.2第一榀屋架吊装就位后，应在屋架两端设立揽风绳固定，调整屋架垂直度。第二榀屋架吊装就位后用檩条和隅撑进行连接和调节。固定两端支座处，螺栓固定或焊接水平支撑检查无误成为样板间，以此类推。10.2.3屋架垂直度的矫正：用一台经纬仪放在柱顶一侧与轴线平移A距离，在对面柱子同样平移a距离设立一点，在屋架中心处挑出a距离的点，三点在一条直线即可使屋架垂直。调整时可用揽风绳进行调整，用屋面檩条和隅撑进行固定。见下图：垂直度允许偏差：h21、/250 （h为屋架高度）且15.0mm10.2.4特别提出屋面天窗的安装：为减少高空作业，提高作业效率，根据天窗的设计，可将两端的两个天窗架及相应的垂直、水平支撑地面组合在一起整体吊装。并可以保证天窗安装的质量。天窗组对时需采用角钢757加固。每组用角钢四根，24米，本工程共须组对天窗组。10.3吊车梁安装10.3.1因本工程中的吊车梁重量较轻，可在屋面安装前后吊装和调整。10.3.2吊车梁采用50吨履带吊利用吊耳进行吊装，以安全、方便、可靠为准。吊装形式见下图：10.3.3标高调整：当一跨即两排吊车梁全部安装完毕后，用一台水准仪架在梁上，进行每梁两端的高程测量，将所有数据进行加权平均，算出22、一个标准指（此标准的标高符合允许偏差值）。计算垫板所须厚度，在吊车梁端部设置千斤顶顶空，在梁两端垫好楔铁块。10.3.4纵横轴线的调整：柱子安好，及时将柱间支撑安好形成排架。首先要用经纬仪，在柱子纵列顶部，从柱基正确轴线引到牛腿顶部水平位置引出正确轴线距吊车梁中心线距离，在吊车梁顶部架设经纬仪，用经纬仪和千斤顶进行轴线位移，使逐根梁端部调整到位，将楔铁块再次调整垫实（楔铁块根据实际情况现场加工）。之后复测吊车梁的跨距。复查位置：一排柱的两端及伸缩缝处。10.3.5吊车梁垂直度的矫正：从吊车梁的上翼缘挂锤球下去测量线绳至下翼缘板中心的水平距离，调整楔铁块使两距离相等即可垂直，纵横中心线和梁的垂直23、度可同时进行。见下图：10.3.6吊车梁安装允许偏差：梁跨中垂直度 h/500 （h为梁高度）挠曲 侧向 3mm 垂直 10mm 梁跨的1/1500两端支座中心偏移 5.0mm同跨间同一横截面顶面高差 支座处 10.0mm 其它处 15.0mm同列相邻两吊车梁中心跨距 10.0mm相邻两吊车梁接头部位 中心错位 3.0mm10.3.7辅助行架、制动板、水平支撑在吊车梁调整完毕后吊装。11天车轨道的安装11.1轨道接头及轨道压板均采用焊接，详见轨道焊接作业指导书。11.2轨道安装允许偏差： 中心线位置的偏差 5.0mm 两轨道中心线距离偏差 5.0mm 同跨间同一位置顶面标高差 支座处 10.024、mm 其它处 15.0mm11.3车挡安装时腹板中心线与吊车梁腹板中心线偏差不大于2mm，同时要保证两端缓冲器同时与车挡接触，否则用橡胶板调整。11.4轨道安装完毕后全面复查螺栓紧固的情况。12高强螺栓的连接、构件的涂装详见作业指导书。13技术质量保证措施：13.1质量保证措施13.1.1认真做好测量放线工作，数据准确无误，标示明确。13.1.2严格执行工序交接制度。13.1.2各项安装纪录齐全准备，与实物相符。13.1.3计量检验仪器必须合格且在周检期内。13.1.4严格持证上岗制度，无证不准上岗。13.1.5吊装完毕后用气焊割去临时加固及爬梯等，留有3mm余量，用砂轮机打平，按程序补漆，严25、禁伤及母材。13.1.6焊工在焊缝旁边打上钢印。13.1.7焊条有合格证，焊条经现场检验合格后才能使用。13.1.8二次补漆，即修补现场焊接，吊装磕碰等处严格按防腐油漆作业指导书进行。13.1.9单项工程开工之前及施工过程中，技术人员对施工班组进行书面和会议技术交底。13.1.10本部工程严格控制纵横中心线、标高、倾斜等关键数据，及时纠正偏差和复测。13.1.11及时请甲方主管部门和监理单位进行检查，有问题及时整改。13.2技术保证措施13.2.1施工前，专业技术人员应会同施工工长对图纸进行审核，提出施工图纸中的问题、难点、错误，并在图纸会审及设计交底时予以解决。同时，根据设计图纸的要求，对在26、施工过程中难以控制的采取技术措施，组织有关人员对施工工艺进行深入研究，编制相应的作业指导书。加强关键工序、特粗工程质量控制。13.2.2根据图纸、施工方案、作业指导书，技术人员、工长向操作人员作好相应的技术交底，特别是施工难点、特出点应落实到班组每一个人，使他们熟知施工流程、进度、图纸要求、质量控制标准，以便作到心中有数，从而保证操作中按要求施工。13.2.3加强对每一个进场作业者的考核，保证操作者具有合格的操作素质，同时提高他们的质量意识，自觉按操作规程进行操作。工长、质检人员加强过程检查，对达不到质量要求的部位立即整改。13.3其他保证措施13.3.1严格按施工图纸、设备说明要求、国家现行27、规范、规程、质量评定标准检查验收，按工艺要求操作，并落实到每个班组。13.3.2坚持“三检制”：在项目经理部、质量安全部领导下，坚持“三检制”严格对分项、分部工程进行质量评审。作好工序交接检验，不合格的产品不允许转入到下一道工序。凡属隐蔽工程均要会同监理单位共同检查验收，作好隐蔽纪录，未经检验不得隐蔽。13.3.3质安部和质检员在施工中对质量检验具有绝对的权威性，实行一票否决制度。13.3.4工种之间的交接必须经质检部门组织有关人员验收合格，办理验收手续方可交接。13.3.5施工资料的管理制度：资料的管理和各种记录全部按公司质量体系文件要求。13.3.6严格遵守监理公司的指导，积极配合工作。14安全保证措施14.1进入施工现场必须带安全帽。14.2高空作业人员身体检查合格，高空作业人员必须系安全带，安全带必须是合格产品，栓系牢固。14.3吊装用的钢丝绳不准用电焊切割，也不能通电流，凡过电的钢丝绳不得再用。吊车天车运行时，吊臂和吊钩下严禁站人。14.4二次线不准裸露，跳板捆扎牢固，要有防风防雨措施。14.5行架吊装摘钩人员在下弦行走时，应在安全带上栓系麻绳，麻绳在杉杆上栓系不少于三点。14.6不准从高空扔任何物体，空中作业时备有工具袋，工具应栓系牢固。14.7风雨天气不准吊装。