1、门座起重机拆卸、安装施工方案项目名称: MQ*起重机拆卸、安装 拆卸、安装单位: *有限公司方案编号: 2014-0005 编制: 日期: 审核: 日期: 批准: 日期: *有限公司门座式起重机拆卸方案起重机概况：本起重机位于温州龙湾码头，本机为MQ*四连杆臂架型，最大起重量10吨，最大幅度25米，总重150吨左右；转台以上部分包括臂架，配重约为90吨，转台以下包括支腿,中心转柱及大车行走机构约为60吨。本机因客户要求进行拆迁。根据本机情况拆除分两断进行。现制定如下拆除方案。一、 所需设备材料：1、200吨汽车吊二台； 2、电焊机2台； 3、氧气、乙炔3套 4、脚手架若干； 5、手拉葫芦2，52、吨4只； 6、其它小工具卸扣若干二、 人员安排： 1、起重工6人； 2、吊车司机2人； 3、电焊工2人；4、电工2人； 5、安全员1人； 6、指挥1人三、 安全生产注意事项：1、严格遵守各类安全技术规程； 2、捆扎点棱角处要加护角器； 3、拆除起吊时要有专人统一指挥；4、高空作业必须使用安全帽、安全带四、 拆除顺序： 1. 首先清理现场及清理起重机上的杂物，拉好警戒线，对所有人员进行技术安全交底。2. 切断总电源。拆除转台与支腿连接处的电线及管道除连接法兰处的螺栓。以起吊转台以上部分时不干涉转台以下部分为准。3. 在转台上焊接固定四个吊点。两个焊接固定在臂架与转台铰轴支承处，另个两个焊接在转台3、近配重处。共计四个吊点。在转台下方的四个支腿上部（平台上方）各焊接固定一个吊点，在转台以下部分也有四个吊点。4. 两台200吨汽车吊摆好机位，在工作时以不互相干涉，操作方便不影响视线为准，锁好夹轨器，将起重臂牵引到合适位置。用合适钢丝绳固定好转台以上的四个吊点，准备抬吊前的准备工作。拆除转台与支腿的连接法兰螺栓。撤离拆除人员确保人员安全。由统一指挥人员指挥两台汽车员同时起吊，起吊时严格遵循汽吊安全操作规程；确保在起吊过程中设备的平稳，人员的安全。将转台以上部分（约90t）放置到船板的合适位置。重新调整两台汽车吊的位置，互不干涉；不影响视线，锁好夹轨器，将起重臂牵引到合适位置，用合适钢丝绳固定好4、各个支腿上的吊点，准备抬吊前的准备工作；由统一指挥人员指挥两台汽车员同时起吊，起吊时严格遵循汽吊安全操作规程；确保在起吊过程中设备的平稳，人员的安全。将转台以下部分（约60t）放置到船板的合适位置。拆除完毕清点并记录所有部件及将所有部件码放整齐，至此本次拆除完毕。*有限公司 2014年3月6日安装施工方案(一)、清点部件并做好记录(二)安装轨道1.放线:在承轨梁上放线,放出轨道中心线,再按轨道底宽,弹出轨道底线,以导电侧的轨道为基准,根据跨度要求用钢卷尺定出另一侧轨道中心线,并弹出轨道中底边线.2.调整承轨梁的标高:根据所测标高,添加所需的垫板.3.轨道上位:用手拉葫芦或其他吊装设备如25t汽5、车吊分别将调直的轨道吊装到承轨梁上,吊放在所需位置,把轨道底面用20mm左右厚度的要板垫起来,以便放置钢垫板和防震垫片.4.轨道找正,定位,紧固:将安装轨道用的螺栓组,轨道压板等吊到承轨梁上,并组对好.钢垫和防震垫板垫好后,将轨道下的木板抽出,然后用鱼尾板把轨道连成一体,根据中心线大体找成一根直线,用轨道压板等把轨道初步固定,最后进行全面找正,符合要求后把螺栓全部紧固.5.轨中测量:使用钢卷尺对每根轨道至少测量三点.6.轨道的相对标高,直线度及轨道中心与承轨梁中心这间的偏差的测量.7.轨道接地装置安装.(三)吊装、组装1. 门座起重机 根据现场及两台200t汽车吊起吊设备条件,本起重机采用两断6、安装:转台以上部分(包括起重臂,人字架,配重,转台),转台以下部分(包括支腿,中心转柱,大车行走机构).用两台200t汽车吊进行分别吊装、然后再在空中进行组装的方案。先在轨道上找好起重机安装基准段，焊好挡块；在基准段轨道两侧打好锚定桩.调整两台汽车吊的位置，互不干涉；不影响视线，锁好夹轨器，将起重臂牵引到合适位置，用合适钢丝绳固定好各个支腿上的吊点，准备抬吊前的准备工作；由统一指挥人员指挥两台汽车员同时起吊，起吊时严格遵循汽吊安全操作规程；确保在起吊过程中设备的平稳，人员的安全。转台以下部分（约60t）放置到起重机轨道的安装基准段位置按GB/T17495-2009中的相关要求用框式水平仪与塞尺7、进行钢轮垂直倾斜、钢轮对角线、跨度、上法兰的水平，上法兰对角线的检验。并用槽钢或垫板对上法兰进行固定。确保使上法兰的水平。检验合格后再进行下一步。在车台上方固定好起吊钢丝绳，系好足够的揽风绳；做好起吊前的准备。重新调整两台汽车吊位置，将转台以上部分缓缓吊起，保证不与两台汽车吊和附近建筑物等干涉。起吊到超过支腿上法兰高度并铅垂于空中，然后将其调整到安装位置，吊机缓缓放落。并用螺栓连接转台与支腿法兰.（四）电气设备安装及调试按照电气总图，安装全部电气设备和元件。按照电气原理图，放线将全部电气设备和元件连接。在检查接线正确无误后，通电调试。（五）起重机试验(方案)1.试车前的准备检测电气系统、安全连8、锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装是否符合要求，其动作是否灵敏和准确；检查轨道上是否有障碍物及有碍起重机运行的情况，清理好周围环境；检测钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕是否正确、可靠；检查各润滑点和减速器所加的油脂性能、规格和数量是否符合设计文件的规定；检查起重机静载荷、动载荷试验配重是否符合要求。2空负荷试验操纵机构的操作方向与起重机的各机构的运转方向相符；分别开动各机构的电动机，其运转正常，大车时不应卡轨；旋转机构中的小齿轮与回转支承大齿轮啮合是否正常，各制动器能够准确及时的动作，各限位开关及安全装置的动作应准确、可靠。当变幅机构与吊钩放到最低位置时，卷筒9、上的钢丝绳的圈数不应少于两圈（固定圈除外）；放揽和收揽及旋转的速度应与相应的机构速度协调，并能满足工作极限位置的要求。每项试验不少于2次，并且动作应准确无误。3起重机的静负荷试验依次开动变幅机构，主起升机构，副起升机构，旋转机构进行空负荷操作，此项空载试验不少于三次，无异常现象；按图纸的起重能力曲线图，逐渐加相应负荷做起升运转，直到加到相应额定负荷后，变幅机构、旋转机构在相应行程上往返运行数次，各部分应无异常现象，卸去负荷后，臂架、转盘、人字架、门架等金属结构；回转机构无异常现象；将臂架仰角最大时，无冲击的提升额定起重量的1.25倍的负荷，在离地面高度为100mm-200mm处，悬吊停留时间不10、应少于10min，应无失稳现象，然后卸去负荷，检查臂架、人字架、转盘、门架等金属结构，应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其他影响安全的损坏和松动等缺陷。第三项的试验不得超过三次，第三次应无永久变形。按第三、四点步骤将臂架停仰角最小时无冲击的提升起重量的1.25倍的负荷，在离地面高度为100mm-200mm处，悬吊停留时间不应少于10min，应无失稳现象，然后卸去负荷，检查臂架金属结构，应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其他影响安全的损坏和松动等缺陷。4起重机的动负荷试验动负荷试验的目的主要是验证起重机各机构制动器的功能。如果各部件能完成其功能试验，并在随后进行了的目测检查中没有发现机构或结构的构件损坏11、，连接处也没出现松动或损坏，则认为本试验结果合格。按起重能力曲线图，起升1.1倍相应负荷，同时开动三个机构按起重能力曲线图在相应范围内作正反向运转，按该机工作级别相对应的接电持续率应有间歇时间，并按操作规程进行控制。按工作循环次序，试验时间至少应延续1小时。各机构应动作灵敏，工作平稳可靠，并检查各限位开关和保护联锁装置的可靠性，电动机及电气元器件的温升不允许超过规定的标准，观察整机不应有不正常诉响声和振动等现象。试验合格后，填写试验记录。（九）竣工交接1对监检过程中的监检意见及时整改。2完成最后竣工自检报告3经监检机构确认最终合格后，出具监检报告和监检证书。4按照安装控制程序和合同的要求与使用单位办理设备的交接手续、填写竣工交接单，工程结束。劲海（宁波）起重机械有限公司 2014年3月6日