1、安徽蚌埠75门吊安装方案 2 50汽车吊 安徽蚌埠75吨、40吨门吊 安装方案 2022年9月30日 目录一、工程概况 二、主要吊装实物量（见表） 三、施工準备 （一）方案编制依据 （二）施工组织机构及人员安排计划 （三）施工场地环境要求 （四）吊装机具的选择 （五）安装前的準备工作 （六）组装留意事项 四、安装施工根本程式（附安装流程图） （一）主体结构安装 （二）电气系统安装 （三）系统除错 五、安装技术标準和安全技术要求 （一）安装技术标準 （二）安全技术要求 六、施工安全措施 （一）安全治理措施 （二）高空作业安全防护措施 一、工程概况 75吨门吊是安徽蚌埠樑场使用。起重量75t，大车2、小车和起升工作制度均为m3，大车轨跨36米。 75吨门吊主樑总重19吨，本75吨门吊主要由主樑结构、起升机构、起重小车、执行台车、刚性支腿、柔性支腿、电气系统、安全装置等局部组成。留意旧的螺栓需要全部更换（甲方採购），现场锚点要提前做好（甲方準备锚点及安置锚点）。 （一）75吨门吊安装思路：以安全平稳为前提，以快速高效为目标，精装细修、确保质量。我们选择安全係数更大的吊车（2台50t汽车吊），这样可以做到安全平稳。 刚性支腿各节段和下横樑及支腿横樑在地面用16t汽车吊组装好，在用单台50t汽车吊进行吊装（16t汽车吊进行遛腿）。柔性支腿和下横樑及柔性支腿分叉节在地面组装好，在用单台50t汽车吊3、进行吊装（16t汽车吊进行遛腿）。主樑用16t汽车吊组装好用两台50吨汽车吊进行吊装。 小车的吊装用单台50t汽车吊进行吊装。然后进行附件吊装、电气系统安装，最后进行尺寸複测，校正。 （二）施工难度大： 1吊装难度大，最大单重将近19t，如此大的重量给吊装场地要求及机选择带来极大难度。 2组装难度大，由于主樑、支腿都是多段对接的，高强螺栓群数量大，拼接板螺栓孔多，焊接时的变形造成螺栓孔变形和错位，从而给高强螺栓的安装带来很大的难度。 4、高空作业难度大，工程工作都在20来米的高空，要製作安全吊笼，全部属于高空作业和立体穿插作业，给安装带来很大的难度，要作好安全防护工作。 二、75吨门吊主要吊装4、实物量（见表） 三、施工準备 （一）方案编制依据 1、75吨门吊总图。 2、起重机械监督检验规程。 3、起重装置安装工程施工验收规範（gb5027898）。 4、电气装置施工及验收规範（gb5025696）。 5、装置起重吊装工程手册（机械工业出版社）； 6、建筑机械使用安全技术规程（jgj332001） 7、75吨门吊效能参数列。 （二）施工组织机构及人员安排计划 专案总负责1人，机械技术员1人，电气技术员1人，质量安全监理1人，施工指挥1人。施工操作人员8人：钳工2人，电焊工2人，起重工2人,电工2人，共：13人。 （三）施工场地环境要求：作业场地地面硬化、整理并铺设好75吨门吊的轨道基础5、。安装场地应平坦无杂物，上方无障碍物，适合起重机全迴转作业。 起重机进出道路要用片石等填充并保持通畅。起吊点基础应坚固牢靠并能承受50t汽车吊载荷，以便运输及吊车作业，硬化场地面积不小于70m60m。 （四）吊装机具的选择 根据75吨门吊总图中所标注的各部主要尺寸及门机发运清单。用16t汽车吊进行组装主樑及支腿，我们选择2台50t汽车吊吊装主樑。刚性支腿各节段和下横樑及支腿横樑在地面组装好，在用单台50t汽车吊进行吊装（16吨汽车吊进行遛腿）。 柔性支腿和下横樑及柔性支腿在地面组装好，在用单台50t汽车吊进行吊装（16t汽车吊进行遛腿）。小车的吊装用单台50t汽车吊进行吊装。然后用单台16t汽6、车吊进行附件吊装、电气系统安装。 1、主要起重机具的选择 (1)支腿的吊装 刚性支腿总重: 11.7t，高17米。 将全部支腿各节段和下横樑及支腿横樑在地面组装好以后，採用单台50吨汽车吊作业（16t汽车吊进行遛腿），其臂长为25.5米，工作半径为9米的情况下最小额定起重量为12.8吨11. 7吨,故满足使用要求。柔腿吊装同刚腿。 (2)主樑的吊装 主樑完成组装后最重约19t 採2台50吨汽车吊作业，其臂长为25.5米，工作半径为7米的情况下最小额定起重量为16.8吨，16. 820.80=26.5吨19吨，故满足使用要求。 副樑吊装同主樑。 (3)小车的吊装 小车总重:4.5t，高20米。 7、採用单台50吨汽车吊作业，其臂长为32.85米，工作半径为12米的情况下最小额定起重量为8.2吨4.5吨,故满足使用要求。 附：单台车安装所需工具和材料 （五）安装前的準备工作 1、对场地进行清理，保证安装现场无杂物，汽车吊及运输车辆通行畅通。 2、对装置构件规格、数量进行清点，保证数量无误；同时堆放整齐，无变形。 3、对安装所需的辅助工具及材料进行清点；组织施工人员勘察现场，把握施工要领，并对施工人员进行安装过程的技术和安全交底。 4、检查轨道标高跨距是否合格。 （六）组装留意事项 1、主樑、支腿组装时需打过沖，过沖数量不少于孔数的1/10。贝雷片的安装由阴阳头，用销轴和连线。主樑、与横樑进8、行组装后应对整体结构的对角线进行检测和调整，并达到标準要求。 全部组装测量资料必须做好记录工作。 2、支腿总成立起后，需保证其垂直度，主樑吊装完成后测量各支腿垂直度并记录资料。 3、75吨门吊各部位所用螺栓需按技术人员及图纸要求使用，不得随意代用。旧的高强螺栓都不能再次使用，甲方要全部更换新的。 四、安装施工根本程式（40吨门吊安装与此一样） （一）主体结构安装 该门机的构件单件重量很大，单件最重达17吨，用2台50吨汽车吊进行吊装。在地面完成各组装单元的组装工作。为提高安装速度，对于小的结构件的组装可选用16吨汽车吊协作作业。 安装总体顺序是：用一台16吨汽车吊在大车轨道外完成支腿的组装用19、6t汽车吊在轨道内完成主樑的组装用50t和另一台16t汽车吊吊装刚性支腿就位揽风绳紧固刚性支腿用50t和另一台16t汽车吊吊装柔性支腿就位揽风绳紧固柔性支腿柔性支腿一侧安装临时支撑50t汽车吊和另一台50t汽车吊吊装两根主樑螺栓过沖安装各个螺栓拧紧单台50t汽车吊在桥架的一端吊装小车其它附件的吊装。 1、支腿组装：根据支腿总成平面尺寸和每段支腿长度，在地面放线并在每段支腿下用枕木垫高，并不少于2个点（垫高高度不小于800mm），然后从支腿尾部开始依次向前组装。刚性支腿组装时先从一边开始组装，然后吊装下横樑，再组另一边和上横樑。 尺寸达到标準要求后，将全部螺栓紧固。高强螺栓紧固面有油汙等汙物的要10、处理乾净。旧的高强螺栓都不能再次使用，甲方负责要全部更换新的。 2、用汽车吊将刚性支腿按图纸放线位置进行吊装就位并用缆风绳锚固。 3、用汽车吊将柔性支腿按图纸放线位置进行吊装就位，并用缆风绳锚固。测量、调整各支腿的垂直度，桥架就位紧固与支腿连线螺栓。 4、主樑组装：主樑由贝雷架花樑组成的整体平面框架结构，主樑组装方法同支腿。组装完成之后对主樑的拱度进行调整，达到标準要求后进行全部高强螺栓的紧固。 5、吊装其两个支腿，拉上揽风绳。两台50t汽车吊吊装两根主樑到位。每根主樑吊装到位后需要有人安装主樑与支腿的螺栓，拧紧全部连线螺栓。 吊装起重小车。然后用50t汽车吊吊装小车，驾驶室等。 6、利用1611、吨汽车吊安装电气装置等附件。 （二）电气系统安装 1、75吨门吊主樑起吊前，按安装实际情况，儘可能完成电缆槽及电缆穿线管的敷设工作（特别是主樑侧面竖直走线管及电缆线槽的敷设），主电缆和掌握电缆要分别布置穿线管和电缆槽。检查电器元件如有损坏之元件需将更换（甲方审批，甲方材料）。 2、75吨门吊主体起吊完毕后，按电气系统设计布置图要求，吊装、安装各电气柜箱、电气器件，安装纵移车移动电缆架等。 3、整车电线、电缆敷设，特别留意主电缆和掌握电缆分别走线，以免相互干扰（假如有遥控器的话，必须同时检查遥控器的掌握电缆是否为遮挡电缆，并且遮挡网必须牢靠接地），对电线、电缆进出管槽的地方必须要用橡胶护口进行保12、护，对竖直敷设的电线电缆必须牢靠固定。 4、电线电缆校线、接线，接线端子必须压接坚固牢靠，线号必须严格按电气图进行标识，对6mm2以下的电线必须用机打线号。压线之前需对电线作最后一次校对，确保线号无误。 5、起动自发式动力电源，接通动力电，对整车的掌握电缆、电线进行分步除错。各局部除错完成后，进行空载除错和试执行。 （三）整机系统除错 1、根据产品使用说明书及生产厂家现场技术人员的指导，对75吨门吊进行全面的除错，保证各种安全装置的灵敏牢靠。 2、根据75吨门吊试验规程和生产厂家的除错方法，协作厂家对装置进行系统除错。 3、在试验完成并自检合格后，报请当地主管部门进行装置的检测工作。检测合格后取得合格证，作为竣工并向甲方移交的依据。 五、安装技术标準和安全技术要求 （一）安装技术标準 安徽蚌埠75t门吊撤除方案250汽车吊 安徽蚌埠75吨40吨门吊撤除方案2022年9月30日目录一工程概况二主要撤除实物量见表三施工準备一方案编制依据二.