商业综合体总图布局设计规划培训课件（36页）.pptx-地产文库

商业综合体总图布局设计规划培训课件（36页）.pptx

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培训课件

上传人：大宝编号：85939 2021-04-07 36页 8.01MB

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1、总图布局 General layoutGeneral layout 研究内容外部条件分析用地条件分析联外动线设计停车场进出动线设计总图流线设计总图业态布局总图布局的原则与方法 Principles and methodsPrinciples and methods 内部条件分析行人动线设计货运流线设计方形用地布局模式带状用地布局模式不规则用地布局模式 1.1用地条件分析 Analysis of basic conditions 目的了解用地范围内外的现状条件，通了解用地范围内外的现状条件，通过这些分析结果来合理的设计总图的车过这些分析结果来合理的设计总图的车行2、人行、货运入口和人车动线。行、人行、货运入口和人车动线。 1.1.1外部条件分析 External analysis 外部条件分析主要在于分析基地周边现有的各种交通设施、交通现状。其分析内容也可分为道路现况分析、周边停车设施、公共运输现况及行人设施现况四类。外部现状分析 External analysis 1）道路现况分析 2）周边停车设施评估 3）公共运输现况分析 4）行人设施现况 1)道路现况分析道路现况分析的主要内容为道路服务水准分析。一般道路服务水准分析主要可分为路段服务水准分析及路口服务水准分析两种。路段服务水准分析依其所在区位的特性可分为高速公路、市区干道及郊区等三种3、情况，各种情况的水准评估方式均不同。在台湾地区公路容量手册中清楚地介绍了各种不同的交通设施情况适用哪一衡量项目来评估。但由于其评估项目计算较复杂，除非使用电脑程序，否则计算上较麻烦，因此在一般路段的评估主要仍是以路段尖峰小时流量与路段容量的比值（V/C）来评定其服务水准。至于何时该用路段、何时该用路口来评估其服务水准，依公路容量手册的经验值为例：在郊区多车道公路，若相邻两路口的间隔在约200 米以上者，可以用路段服务水准评估方法来评估；若在200米以下者，则应以路口方式评估；若为郊区便车道公路，其相邻路口的距离则为1000米。 1.1.1外部现状分析外部现状分析分析目的：通过对车行道路现况的分析评价，可以判别用地条件的道路系统是否便捷，依次确定商业的联外车行道路开口位置。道路现况分析在实际的应用中我们主要分析车行道路的服务水准。通过调研实践，我们一般通过以下几个方面来

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