1、公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估,第一部分公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估工作规划,1、国务院办公厅关于印发安全生产“十二五”规划的通知(12页）2、浙江省关于贯彻落实国务院坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转意见重点工作分工方案 3、关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知,第二部分关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知,1.桥隧工程结构复杂，施工安全风险大,1.桥隧工程结构复杂，施工安全风险大,1.桥隧工程结构复杂，施工安全风险大,1.桥隧工程结构复杂，施工安全风险大,1.桥隧工程结构复杂，施工安全风险大,1.桥隧工程结构复杂，施工安全风险2、大,2.安全风险评估是预防事故的有效手段,“湖南凤凰桥跨桥事件发生后，我们在总结教训时，有一条很重要的经验，如果有一个良好的风险评估机制，尽管一座桥的桥型很好，工艺也不难，进行评估风险后就会发现，找不到合格的石匠，没有这样能力的施工队伍，也就不会采用这种桥型。”摘自冯正霖副部长讲话,2.安全风险评估是预防事故的有效手段,在施工阶段建立安全风险评估制度符合国际通行做法。在工程实施前，开展定性或定量的施工安全风险估测，能够增强安全风险意识，改进施工措施，规范预案预警预控管理，有效降低施工风险，严防重特大事故发生，降低人员伤亡和经济损失，保障公路桥梁和隧道工程建设的安全。,2.安全风险评估是预防事故3、的有效手段,国外,美国：高速公路脆弱性评估指南、注重施工区安全评估 日本：风险性及有害性的调查指南和隧道施工安全评估指南 瑞典：全过程评估，开工前必须评估，才可申请开工令挪威：开凿岩石的健康与安全管理法规，爆破风险评估香港：将风险评估列入施工安全合同,2.安全风险评估是预防事故的有效手段,国内,铁路行业：2007年铁路隧道风险评估与管理暂行规定 可研阶段、初步设计阶段、施工图阶段、施工阶段 地下工程：2007年地铁及地下工程建设风险管理指南 规划、可研、设计（初步、施工图）、招投标、施工阶段 市政工程：2004年关于实施市政、公路、燃气工程质量 安全风险评估制度的通知,3.政府重视桥隧工程施工4、安全风险评估工作,2008年1月，李盛霖部长在2008年交通工作会议上讲话 提出交通运输部2008年的重点工作之一就是要“抓好 交通安全工作，加强建设项目安全监管。建立桥隧工 程设计和施工安全风险评估制度并开展试点工作。”,3.政府重视桥隧工程施工安全风险评估工作,2009年2月，交通运输部印发关于建立公路水运工程建设安全监管长效机制的若干意见（交质监发200978号）明确指出“对风险较大的重点桥隧工程和大型水上结 构工程，应按规定开展安全风险评估及安全监测工作”,3.政府重视桥隧工程施工安全风险评估工作,2010年4月，交通运输部印发关于在初步设计阶段实行公路桥梁桥梁和隧道工程安全风险评估制5、的通知（交公路发2010175号）文件 决定于2010年9月1日起，在初步设计阶段对公路桥粱和 隧道工程设计方案实行安全风险评估制度。,4.为什么要在施工阶段开展风险评估工作？,国外及国内相关行业经验：风险评估是一个全过程公路桥梁和隧道工程事故统计：施工阶段事故多发设计阶段与施工阶段的区别 设计阶段关注“物”，施工阶段关注“人”在设计评估基础上，综合考虑施工队伍、施工环境、地质条件、施工方案、施工设备及施工工序等条件，是设计评估的落实和深化。,1.评估小组,评估小组负责具体实施公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估工作，并对评估结果负责。评估成员应由经验丰富的地质、桥梁（隧道）、安全、设备等专业人6、员组成，且不少于5人。评估小组负责人负责指挥、协调评估组的具体工作，应当具有5年以上工程管理经验，并有参与类似工程的经历。,2.评估小组组成,【通知】公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估工作原则上由项目施工单位具体负责。评估小组一般由施工单位的技术、安全、质量等相关部门专业技术人员组成（施工单位包括项目经理部、项目经理部所在的分公司或公司总部）。,2.评估小组组成,当施工单位没有类似项目的施工经验，或施工单位的负责人和主要技术人员未参与过类似的工程项目，即“施工单位的施工经验或能力不足”时，可委托行业内其他有能力的安全评价机构承担风险评估工作。,科研单位安全咨询机构，安全评价机构，甲级监理 公司7、或大型施工企业设立的安全咨询部门；目前，对评估单位无资质要求。,2.评估小组组成,当被评估项目含多个合同段时，也同时存在多家施工单位。此时，总体风险评估应由建设单位牵头负责，组织施工、设计、监理或安全评价等单位成立评估小组，实施总体风险评估工作。专项风险评估工作原则上仍由合同施工单位具体组织实施。,确定评估范围,成立评估小组,制定评估计划,选择评估方法,总体风险评估,专项评估范围,专项风险评估,提出控制措施,确定评估结论,编制评估报告,1.确定评估范围：桥梁工程,1.多跨或跨径大于40m的石拱桥，跨径大于或等于150m的钢筋混 凝土拱桥，跨径大于或等于350m的钢箱拱桥，钢桁架、钢管混凝 土拱8、桥；2.跨径大于或等于140m的梁式桥，跨径大于400m的斜拉桥，跨径大 于1000m的悬索桥；3.墩高或净空大于100m的桥梁工程；4.采用新材料、新结构、新工艺、新技术的特大桥、大桥工程；5.特殊桥型或特殊结构桥梁的拆除或加固工程；6.施工环境复杂、施工工艺复杂的其他桥梁工程。,1.确定评估范围：隧道工程,1.穿越高地应力区、岩溶发育区、区域地质构造、煤系地层、采空区等工 程地质或水文地质条件复杂的隧道，黄土地区、水下或海底隧道工程；2.浅埋、偏压、大跨度、变化断面等结构受力复杂的隧道工程；3.长度3000m及以上的隧道工程，VI、V级围岩连续长度超过50m或合 计长度占隧道全长的30%及9、以上的隧道工程；4.连拱隧道和小净距隧道工程；5.采用新技术、新材料、新设备、新工艺的隧道工程；6.隧道改扩建工程；7.施工环境复杂、施工工艺复杂的其他隧道工程。,1.确定评估范围,由于我国各省地理环境差异较大，公路桥梁和隧道工程的建设条件和规模也各不相同。各地应根据工程建设条件、技术复杂程度和施工管理模式，以及当地工程建设经验，参考本办法规定的标准研究确定。原则上，符合本通知规定条件的公路桥梁和隧道工程，均应开展施工安全风险评估工作。,2.选择评估方法,公路桥梁和隧道工程施工安全总体风险评估推荐采用风险指标体系法。评估小组可根据工程实际情况，并结合自身经验，对指标体系进行改进。,2.选择评估10、方法,在专项风险评估中，风险估计和评价是风险评估的重点，风险评价中最关键的是风险因素概率和后果等级的取值。,通过对足够的已知数据的分析来找出风险发生的分布规律 从而预测出其发生概率和后果大小；在缺少足够数据的情况下，由评估人员或专家根据隧道实 际情况对风险等级进行综合判断。,3.总体风险评估,项目开工前，根据设计阶段风险评估结果（若有），以及类似结构工程安全事故情况，采用定性与定量相结合的方法（推荐指标体系法）初步分析公路桥梁或隧道工程项目静态条件下的固有风险特征，估测施工中发生重大事故的可能性，确定项目总体风险等级。,3.总体风险评估,桥梁工程的总体风险评估主要考虑桥梁建设规模、地质条 件、11、气候环境条件、地形地貌、桥位特征及施工工艺成熟 度等评估指标；隧道工程的总体风险评估主要考虑隧道地质条件、建设 规模、气候与地形条件等评估指标。,4.确定专项风险评估范围,对总体风险评估等级达到级（高度风险）及以上的桥梁或隧道工程，评估小组根据总体风险评估情况，提出专项风险评估中需要重点评估的风险源。其他风险等级的桥梁或隧道工程，也应视情况确定是否开展专项风险评估。,5.专项风险评估,按照施工组织设计所确定的施工工法，分解施工作业程序 结合工序（单位）作业特点、环境条件、施工组织等致险 因子，辨识施工作业活动中典型事故类型，从而建立风险 源普查清单，并通过风险分析和估测，确定重大风险源。按照指12、南推荐方法评估重大风险源的风险等级，对 照风险可接受准则确定相应的风险控制措施。,5.专项风险评估,6.提出控制措施,根据风险接受准则的相关规定，对专项风险等级在级（高度风险）及以上的施工作业活动（施工区段），应明确重大风险源的监测、控制、预警措施以及应急预案。其他风险等级的桥梁、隧道工程可根据工程实际情况，按照成本效益原则确定相应的风险控制措施。,7.编写评估报告,风险评估报告是施工安全风险评估过程的记录，应反 映风险评估过程的全部工作，将风险评估过程中的记录 表格、采用的评估方法、获得的评估结果、推荐的控制 措施等写入评估报告中。风险评估报告应内容全面，文字简洁，数据完整，客 观公正，提出13、的风险控制措施具有可操作性。,1.施工单位,（1）施工单位应在进场后开始着手开展风险评估工作，根据风险评估的结果，完善施工组织设计和危险性较大工程专项施工方案，编制相应的专项应急预案，并将施工组织设计文件、危险性较大工程专项施工方案、应急预案和风险评估报告一同提交监理审批。（2）在施工过程中，施工单位还应根据风险评估的结果，对项目施工过程实施预警预控，做好风险管理工作。,1.施工单位,（3）对专项风险等级在级（高度风险）及以上的施工作业活动（施工区段），应注意：重大风险源的监控与防治措施、应急预案经施工企业技术负责人和 项目总监理工程师审批后，由建设单位组织论证或复评估后实施。建立重大风险源的14、监测及验收、日常巡查、定期报告等工作制度，并组织实施。施工项目经理或技术负责人在工程施工前应对施工人员进行安全技 术教育及交底；施工现场应设立相应的危险告知牌。,1.施工单位,（3）对专项风险等级在级（高度风险）及以上的施工作业活动（施工区段），应注意：适时组织对典型重大风险源的应急救援演练。当专项风险等级为级（极高风险）且无法降低时，必须提高现场 防护标准，落实应急处置措施，视情况开展第三方施工监测；未采 取有效措施的，不得施工。,2.监理单位,（1）监理单位在审查工程施工组织设计文件、危险性较大工程专项施工方案、应急预案时，应同时审查施工安全风险评估报告。无专项风险评估报告，不得签发分部、15、分项工程开工令；无总体风险评估报告，不得签发合同项目开工令。,2.监理单位,（2）在施工过程中，监理单位应参与和监督施工单位风险管理情况，并予以记录。对施工中存在的重大隐患应及时指出并督促整改，对施工单位拒不整改的，应及时向建设单位及公路水运工程安全生产监督管理部门报告。,3.建设单位,（1）建设单位应根据工程特点及本管理办法的相关要求，制定项目桥梁和隧道工程施工安全风险评估工作的实施办法。（2）督导施工单位（或咨询单位、相关专业评估机构）进行施工阶段风险评估工作。（3）负责对高度和极高的风险等级进行审查。对极高风险（级）的施工作业，组织专家或安全评价机构进行论证或复评估，提出降低风险的措施建16、议。,3.建设单位,（4）当风险等级无法降低时，应及时调整设计、施工方案，并向公路水运工程安全生产监督管理部门备案；必要时委托相关专业机构进行风险监测。（5）检查、监督、协调、处理评估工作中的有关问题。,4.监督部门,（1）各级交通运输主管部门在履行施工安全监督检查职责时，应将公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估实施情况纳入检查范围。（2）对极高风险（级）的施工作业应切实加强重点督查。,1.评估原则,公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估除应遵循科学、实用、可靠的原则外，还应遵循动态管理的原则。当工程设计方案、施工方案、工程地质、水文地质、施工队伍等孕险环境与致险因子发生重大变化时，应重 新进行风险17、评估。风险等级达到级（极高风险）的，必须采取措施降低 风险或调整设计、施工方案。,2.评估费用,根据企业安全生产费用提取和使用管理办法（财企201216号）第十九条安全生产费用使用范围的规定，公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估工作费用在项目安全生产费用中列支。,3.资料收集,类似工程事故资料；本工程相关设计及施工组织文件资料；工程区域内水文、地质、气候等资料；工程可行性研究报告、工程地质勘察报告、初步设计文件、施工 图设计文件及工程施工组织设计文件等资料；工程区域内的建（构）筑物（含管线、民防设施、铁路、公路等）资料；,3.资料收集,施工单位类似工程业绩，本项目拟投入的机械设备、技术人员以及施18、工工法等相关资料；上阶段风险评估的成果；相关法律法规及标准规范；其他与风险评估相关的资料。,第三部分公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南,目的：指导公路桥梁、隧道工程施工安全风险评估工作有效控制施工安全风险减少重特大生产安全事故的发生降低人员伤亡和经济损失保障公路桥梁、隧道工程建设,1、总则和术语,适用范围：新建公路桥梁工程和以钻爆法为主要开挖手段的新建公路隧道工程改扩建公路桥梁、隧道工程可参照执行,1、总则和术语,风险评估主要方法：检查表法预先危险性分析法危险度评价法风险矩阵法故障类型和影响分析法故障树、事件树作业条件危险性评价法指标体系法等等,1、总则和术语,风险评估的基本流程：,1、总19、则和术语,风险评估的基本流程：,1、总则和术语,风险定义,明确评估的对象，评估目的确定评估范围,风险评估的基本流程：,1、总则和术语,风险源辨识,研究和发现工程施工潜在的风险事件明确分析重点的过程,风险评估的基本流程：,1、总则和术语,风险分析,分析事故形态、可能原因的过程,风险评估的基本流程：,1、总则和术语,风险估测,包括事故可能性估测、事故严重程度估测和风险估测三方面事故可能性估测就是对风险事件出现不确定性的估计，事故严重程度估测就是估算风险事件给业主带来的各种损失程度风险估测是对事故可能性和事故严重程度的综合,风险评估的基本流程：,1、总则和术语,风险控制,根据风险等级确定处理措施：一20、般风险源和重大风险源。,直接经验、事故资料收集、专家咨询、逻辑分析、头脑风暴、比较方法,故障树、危害及操作性评估、鱼刺图、故障模式与影响分析等，采用评估小组讨论会形式,等风险图、风险矩阵、专家调查,在不同的阶段使用不同的方法，就能形成具体的评估方法可以根据问题的特点具体研究确定方法最为基本的是把握风险评估的基本流程,风险评估的主要方法：,1、总则和术语,2.1 一般要求针对整座桥梁、整条隧道发生事故的整体风险。侧重于事故可能性的评判。经总体风险评估，对于级（高度风险）及以上等级的桥梁或隧道工程，应组织开展专项风险评估。推荐采用风险指标体系法。可根据工程实际情况，对指标体系进行改进。,2、总体风21、险评估,2.2 桥梁工程评估指标：桥梁建设规模地质条件气候环境条件地形地貌桥位特征施工工艺成熟度等,2、总体风险评估,2.2 桥梁工程桥梁工程施工安全总体风险大小计算公式为：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6其中，A1指桥梁建设规模所赋分值；A2指工程所处地质条件所赋分值；A3指工程所处气候环境条件所赋分值；A4指工程所处地形地貌所赋分值；A5指桥位特征所赋分值；A6指施工工艺成熟度所赋分值。,2、总体风险评估,2.2 桥梁工程 计算得到总体风险值R后，对照下表确定桥梁工程施工安全总体风险等级。,2、总体风险评估,2.2 桥梁工程总体风险评估后级（高度风险）及以上，进行专项风险评估。评估小22、组提出需要重点评估的风险源。,2、总体风险评估,2.3 隧道工程评估指标：隧道地质条件建设规模气候与地形条件等,2、总体风险评估,2.3 隧道工程隧道工程施工安全总体风险大小计算公式为：R=G（A+L+S+C）G指隧道、竖井、斜井路线周围的地质所赋分值；A指标准的开挖断面所赋分值；L指隧道入口到出口的长度所赋分值；S指成为通道的隧道出入口的形式所赋分值；C指隧道洞口地形条件所赋分值。,2、总体风险评估,2.3 隧道工程 计算得到总体风险值R后，对照下表确定隧道工程施工安全总体风险等级。,2、总体风险评估,2.3 隧道工程总体风险评估后级（高度风险）及以上，进行专项风险评估。评估小组提出需要重点23、评估的风险源。,2、总体风险评估,3.1 一般要求对象：桥梁或隧道工程中的施工作业活动(或施工区段)落脚点：事故评估程序包括：风险源普查、辨识、分析，并针对重大风险源进行估测、控制,3、专项风险评估,3.2 风险源辨识（资料收集）类似工程事故资料；本工程相关设计及施工文件资料；工程区域内水文、地质、气候等资料；工程可行性研究报告、工程地质勘察报告、初步设计文件、施工图设计文件及工程施工组织设计文件等资料；工程区域内的建（构）筑物（含管线、民防设施、铁路、公路等）资料；上阶段风险评估的成果；其他与风险源辨识对象相关的资料。,3、专项风险评估,3.2 风险源辨识（施工作业程序分解）单位工程 分部分24、项工程 单位作业,3、专项风险评估,3.2 风险源辨识（事故辨识）通过相关人员调查、评估小组讨论、专家咨询等方式，分析评估单元中可能发生的典型事故类型，并形成风险源普查清单考虑施工机械设备、施工作业活动、危险物质、不良的地质天气环境等,3、专项风险评估,3.2 风险源辨识（示例）,3.3 风险分析致害物可能受到事故伤害的人员事故发生的原因事故严重程度,3、专项风险评估,3.3 风险分析应采用系统安全工程的方法，通过评估小组讨论会的形式实施。可采用鱼刺图法、危害及操作性评估（HAZOP）、故障模式与影响分析（FMEA）、故障树分析法、事件树分析法等方法进行分析。,3、专项风险评估,3.3 风险分25、析 分析致险因子时应找出可能导致事故发生的物的不安全状态和人的不安全行为。风险分析的结果应填入表8。,3、专项风险评估,3.3 风险分析（示例）,3.4 风险估测风险大小=事故可能性严重程度 事故可能性评估可选用专家调查法、故障树分析法、事件树分析法等，事故严重程度评估可选用专家调查法等。,3、专项风险评估,3.4 风险估测一般风险源：不宜过分强调精确量化，评估小组可自行设计简单风险等级判定标准，或参考检查表法、LEC法，以相对风险等级来确定。重大风险源：应进行定量风险估测，确定风险等级。推荐风险矩阵法和指标体系法。,3、专项风险评估,4.1 一般要求重大风险源按照风险矩阵法和指标体系法动态风26、险估测事故可能性应重点考虑物的状态、人的因素及施工管理缺陷。物的状态：气候环境、地形地貌、施工难度等工程客观条件；人的因素及施工管理：总包企业资质、专业及劳务分包企业资质、历史事故情况、作业人员经验、安全管理人员配备及安全投入情况。事故可能性取决于物的状态引起的事故可能性与人的因素及施工管理引起的风险抵消的耦合。,4、重大风险源风险估测,4.1 一般要求事故可能性的等级分成四级,4、重大风险源风险估测,4.1 一般要求事故严重程度的等级分成四级人员伤亡分级标准：,4、重大风险源风险估测,4.1 一般要求事故严重程度的等级分成四级直接经济损失标准：,4、重大风险源风险估测,4.1 一般要求 专项27、风险等级分为四级：低度（级）、中度（级）、高度（级）、极高（级）风险等级标准,4、重大风险源风险估测,4.2 桥梁工程重大风险源风险估测采用定性与定量相结合方法。事故严重程度的估测方法推荐采用专家调查法。事故可能性的估测方法推荐采用指标体系法。,4、重大风险源风险估测,4.2 桥梁工程物的不安全状态引起的事故可能性评估指标选取时，目前主要考虑某些典型事故类型，如坍塌事故、起重事故等可能导致重大人员伤亡及财产损失的事故类型。指南建立了典型的重大风险源评估指标体系：（1）人工挖孔桩施工；（2）基坑施工；（3）水上群桩施工；（4）墩（柱）塔施工；（5）支架法浇筑作业；（6）悬臂浇筑法作业；（7）悬臂28、拼装法作业；（8）架桥机安装作业。其他重大风险源可参照本指南原则与思路自行确定评估指标。,4、重大风险源风险估测,4.2 桥梁工程人工挖孔桩评估指标主要基于坍塌事故、瓦斯爆炸事故等。水上群桩施工事故可能性评估指标主要基于船撞作业平台、起重事故、临时结构坍塌事故。基坑施工事故可能性评估指标体系主要基于基坑坍塌。支架现浇施工事故可能性评估指标主要基于支架坍塌及跨线桥事故。墩柱（塔）施工事故可能性评估指标主要基于支架坍塌事故，临时结构坍塌事故及高处坠落事故。悬臂浇筑施工事故可能性评估指标主要基于挂篮坍塌事故。,4.2 桥梁工程悬臂拼装施工事故可能性评估指标主要基于起重吊装事故。架桥机安装法施工事故可29、能性评估指标主要基于架桥机倒塌事故。,4.2 桥梁工程以人工挖孔桩作业为例：,4.2 桥梁工程人的因素及施工管理引发的事故可能性的评估指标体系，见表22，将评估指标分值通过公式M=a+b+c+d+e+f+g+h进行计算。根据分值对照表23找出折减系数，再计算事故可能性。,安全管理评估指标分值与折减系数对照表,4.2 桥梁工程 典型重大风险源事故可能性等级划分见表24，其中P=R，其中R为表14表21中各重大风险源评估指标分值累加，按四舍五入计算取整。,4.2 桥梁工程 评估人员根据工程进度，宜绘制施工安全风险分布图，将重大风险源的风险等级用不同颜色在桥梁施工形象进度图中标识出来，并附到评估报告30、中，同时以列表方式汇总重大风险源，填入表25。,4.3 隧道工程方法与桥梁类似本指南列出了坍塌、涌水突泥、瓦斯爆炸事故的评估指标其他事故类型可参考本指南的原则和思路自行确定评估指标,4、重大风险源风险估测,4.3 隧道工程隧道坍塌事故的可能性评估指标：施工区段的围岩级别断层破碎带渗水状态地质符合性施工方法施工步距等,4.3 隧道工程隧道施工区段坍塌事故可能性分值计算公式为：P=（CA+B+D+E+F）。分值大小确定后，对照表27确定坍塌事故可能性等级。,5.1 一般要求一般风险源控制措施由施工单位按常规制定。重大风险源控制措施应按照预案、预警、预防等三阶段逐一明确要求。,5 风险控制,5.1 31、一般要求风险接受准则：,5 风险控制,5.1 一般要求本质安全安全隔离或防护警告或标示教育培训,5 风险控制,5.2 一般风险源一般风险源控制措施应根据有关技术标准、安全管理要求来制定。一般风险源对应的触电、高处坠落、物体打击、车辆伤害、火药爆炸、火灾等事故的风险控制措施应简明扼要，明确安全防护、安全警示、安全教育、现场管理等方面的具体内容。,5 风险控制,5.3 重大风险源重大风险源应按照公路桥梁、隧道工程专项风险评估的结论，充分考虑工程实际情况，按照不同风险等级，制定相适宜的风险控制措施。现场施工应建立重大风险源监控和预警预报体系，明确预警预报标准，通过对施工监控数据的动态管理，及时掌握其32、发展状态，发现异常或超过警戒值，应及时采取规避措施，做好风险事故处理准备工作。风险等级达到级（高度风险）及以上的施工作业活动或施工区段，其重大风险源的监控与防治措施、应急预案，应按规定组织论证或复评估后方能实施。,5 风险控制,附 风险评估报告格式,评估报告完成日期（三号宋体加粗）,编制单位：（四号宋体加粗）评估小组负责人：（四号宋体加粗）日期：（四号宋体加粗）,风险评估报告应包含以下内容：1、编制依据1）项目风险管理方针及策略；2）相关的国家和行业标准、规范及规定；3）项目设计和施工方面的文件；4）项目各阶段（工可、初设、详设等）审查意见；5）设计阶段风险评估成果。2、工程概况3、评估过程和评估方法4、评估内容1）总体风险评估；2）专项风险评估：包括风险源普查、辨识、分析以及重大风险源的估测；5、对策措施及建议6、评估结论1）重大风险源风险等级汇总；2）III级和IV级风险存在的部位、方式等情况；3）分析评估结果的科学性、可行性、合理性及存在问题。,感谢垂听!,